★★☆新潟市は札仙広福を目指すべき☆★

>>328 新幹線の影響はほとんどないと思う。その理由は次ぎのコピペを
みて俺もなっとくした。

北陸が発展する唯一の要因は日本海貿易にある。よって貿易港になれた
都市となれなかった都市で大きな違いができるだろう。
新潟：７０万　（首都圏を含む東日本の貿易港になり飛躍的に発展。
　　　　　　　　地方整備局があるのは大きな強みになるだろう。）
長岡：２０万　（現状維持か。）
上越：２０万　（北信越の結節点としてある程度発展。長野との連帯
　　　で港湾も大きく発展。新潟港の補完的役割になるのでは。）
富山：２５万　（後背地がないため非常に厳しい。）
高岡：１０万　（高速、新幹線から外れているため悲惨のことになる。）
金沢：４５万　（北陸３県の商業都市となり一定の地位は維持するが
　　　　　　　　港湾都市にはなれず。）
小松：　８万　（空港だけでは期待できず。）
福井：２５万　（貿易港敦賀の補完的都市になり商業は発達するが現状
　　　　　　　　維持。）
敦賀：１５万　（中京の貿易港となる。新たな港もできる。原発、地形
　　　　　　　　などから単なる港湾都市になる。）
舞鶴：２０万　（関西の貿易港となる。原発、地形などから単なる港湾
　　　　　　　　都市になる。）
県別の将来性評価が新潟Ａ富山Ｃ石川Ｂ福井Ａなのは
この辺の理由が大きいと思われる。なお人口は現市域