水戸市営地下鉄への道

水戸の市街地は東西に長いから、地下鉄があったら、
意外と採算取れるかもね。バスの発着本数も、
確か、全国の都市でかなりトップレベルだったような・・・。

一気に8本くらい作っちゃえ！！

車両はもちろん路面電車風で、郊外は併用軌道を走行！

営業ベースで採算割れです。
償還も夢のまた夢です。

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まず最初に盛岡に作りましょ

水戸に地下鉄など不要。
水戸なんか籠と人力車で充分。

税金上がるぞ！（藁

次にできるとしたらかなり現実的な都市だ

路面電車の方が絶対いいって。
地下鉄なんてムダだよ。

http://ebi.2ch.net/test/read.cgi?bbs=chiri&key=997941387&ls=50

〜終了〜

水戸に作ったら、意外と需要あると思うな。
だって水戸はバスがすっごいじゃん。
あの客がそのまま地下鉄に移ったとしたらね。

LRTにしときなさい。地下鉄は政令市じゃないと、まともに補助もらえないよ。
LRTなら、全国初の新規LRTの試みとして注目されるぞ。

LRTほしい

東西線

水戸駅〜南町〜泉町〜大工町〜東原〜西原〜石川町〜赤塚駅〜大塚町〜双葉台


南北線

平須町〜県庁〜千波〜千波山〜偕楽園〜大工町〜末広町〜袴塚〜茨大前〜渡里町

だいたい、あちこちの政令市が地下鉄をもてあましてるのに
人口２５万弱のスーパーローカル都市に地下鉄ができたらものすごい赤字だぞ。
茨城県にそんな余裕があるわけないだろ。
水郡線とか水戸線とか鹿島何とかつう３セクを何とかしろ。

水郡線・鹿島臨海鉄道は、近年全線電化します。
水郡線と水戸線は近い内に直通運転を始めます。
なお、水郡線の常陸大宮〜水戸、水戸線の下館〜友部、
鹿島臨海鉄道の全線は、複線化いたします。
鹿島臨海鉄道は、常磐線の赤塚駅地区の新都心化により、
水戸〜赤塚を常磐線に乗り入れます。

地下鉄作るくらいならバスを前面無料にしたほうがいい

あげ

ん？よく考えたら、交流電化の地下鉄って珍しくないか？