●●青森・弘前・八戸・盛岡・秋田●●

盛岡＞秋田＞青森＝八戸＞弘前

といったとこでしょうか？

将来的には
青森≧盛岡＝八戸≧秋田＞＞弘前になりそうな気がしないでもない。

旭川、郡山もいれてちょ！

★★★山形は最悪の県★★★

◆とにかく田舎である
・人口　全国33位
・人口密度　全国42位
・人口30万を超える都市はゼロ
・人口減少の過疎県

◆気候が最悪
・冬はとても寒く、豪雪地帯。
・夏はフェーン現象の影響で、とても暑い。

◆観光資源が限りなくゼロに近い
・これといった全国的に有名なものが
　何も無い。（ﾄﾎﾎ

◆将来性も限りなくゼロに近い
・国土経済軸から外れている。
・日本海側の県で、東京・大阪・名古屋の
　いずれからも遠い。

◆スポーツが弱い
高校野球・ラクビー・駅伝・
サッカー・バスケ全てがとにかく弱い。

◆これといった有名人もいない
思いつくのは、ウド鈴木ぐらい。（笑

◆県名がダサイ
ヤマガタって田舎臭い響きだね。（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

蔵王ってずーっと山梨だと思ってたけど、山形だったのね､､､

新幹線の開通によってそうなるかも。

まさか、あの反乱を起こしそこなったヘタレ政治家もそこ出身というのは、
タブーですか（笑）。

>7
それは「これから長いドラマが始まる」
と言いつつ、結局コントで終わってしまったあの方？

>>5
マジですか。
だったらある意味尊敬に値します。

秋田は陸の孤島。
発展の可能性ゼロ。

>>10
日本海経済圏計画のこと知らないな
ロシアが民主化し、

ウラジオストク、ナホトカ、新潟、金沢、秋田が
開け、発展するに決まっているだろ。

なぜ医学部は弘前にあるの？

＞１２

弘前は、明治時代に青森県の県庁所在地だったからです。
青森に県庁が移ってからは弘前の地位は低下。
明治時代は弘前＝秋田＝盛岡＞青森＞＞八戸だったが、
戦後間もない頃は、秋田＞盛岡＞青森＞＞八戸＝弘前、
高度成長時代は秋田＞青森＞八戸＝盛岡＞弘前

弘前がなぜ衰退したか、やはり産業が育たなかった。
逆に八戸は新産業都市（死語）で一気に急上昇。
八戸の人口は頭打ちだが、周辺のベッドタウンの発展ぶりはすごい・・
東北地方の中でも八戸周辺は人口増加率が高いです。

将来は盛岡＝八戸＝秋田＞青森＞＞弘前か？？

盛岡は東北新幹線の延伸で単なる通過都市となります。
八戸のような20万都市が秋田と同格なわけがありません。

よって、秋田（北東北最大の都市）＞盛岡＝青森＞八戸＞弘前となります。

都市圏人口（母都市とその都市への通勤通学率５％以上の町村の合計）
青森：３４万
弘前：３３万
八戸：４０万
盛岡：４２万
秋田：４４万
（2000年国勢調査）

これによると、秋田＞盛岡＞八戸＞青森≒弘前　となります。

ちなみに、商圏人口では、
盛岡＞八戸＞秋田＞弘前＞青森

観光客数では
弘前＞青森＞盛岡＞秋田＞八戸

工業生産額では
八戸＞＞秋田＞＞盛岡＞青森＝弘前

人口増減数では
盛岡＞秋田＞青森＝八戸＞弘前

次に、ベッドタウン。

青森：該当なし（青森市郊外がベッドタウン）
弘前：藤崎町・岩木町・浪岡町
八戸：下田町・百石町・階上町・福地村・南郷村
盛岡：滝沢村・雫石町・紫波町・矢巾町
秋田：天王町・川辺町・昭和町

秋田市は秋田県内（大館や大曲・本荘など）から人口を吸収する
「吸血都市」（←自分で命名）である。

とりあえず参考までに人口密度
秋田　６８５
盛岡　５８５
青森　４２９
八戸　１１５１
弘前　６５０

東北地方の都市で人口密度はあてにならないと思われ。

各都市の発展を阻害している原因を探るのが先。

青森県は完全に八甲田山が発展を阻害してるように思える

>>21

青森県は完全に方言が発展を阻害しているように思える

確かに・・・。

>8
Yes,he is.

>20
たしかにそう思う。そのデータからすると、八戸が仙台に次いで
発展している都市ということになるが、実際はそう見えない。
人口密度よりも、DIDで比較したらもっと違うのでは？
ttp://www.city.akita.akita.jp/city/pl/mn/statistics/gaikyo/11shihyou/hikaku.htm
(H７年のデータだが。)

>11
金沢・新潟はわかるのだが、秋田はどうだろうか？
それほど変わらないと思うのですが。
小樽とかは発展しそうですけどね。
秋田より酒田の方がいい気がしないでもないと思います。

>>16
>ちなみに、商圏人口では、
>盛岡＞八戸＞秋田＞弘前＞青森

>観光客数では
>弘前＞青森＞盛岡＞秋田＞八戸

分かる気がする・・
八戸って蕪島以外の観光地って・・・

八戸のデパートや大型スーパーだったら周囲の町村から買いに来る人多いですよね。

八戸って４０万人都市なの？？？
７万都市って感じだったが。。。

>>27
7って数字はどこから出てきた？

＞２７

東北の７万都市

岩手県花巻市
宮城県古川市
福島県須賀川市

商圏人口が「盛岡＞八戸＞秋田」というデータでもあるの？
八戸は南部地域全域でも含めてるのか？

http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=989940167&ls=50
では、
青森　　１青森　297,763　　２八戸　241,925　　３弘前　177,086
岩手　　１盛岡　288,844　　２北上　91,500　　３花巻　72,995
宮城　　１仙台　1,008,024　　２石巻　119,796　　３古川　72,965
秋田　　１秋田　317,563　　２大館　66,298　　３能代　53,261
山形　　１山形　255,333　　２酒田　101,311　　３鶴岡　100,629
福島　　１いわき　360,143　　２郡山　334,845　　３福島　291,117

仙台に生まれる
　　　　↓
仙台は都会だと思いこむ
　　　　↓
２ｃｈに来て、東京・大阪などの大都市に「田舎」と叩かれる
　　　　↓
反論するが、実際に仙台よりも大都会なので、すべて笑い者にされるだけ
　　　　↓
とてもクヤシイ思いをする
　　　　↓
この鬱憤を、どこかで晴らしたい
　　　　↓
手頃な山形を叩く

>>29
おお、その３つの市みたいなかんじでしょ。（須賀川はしらないが）

>30
６７万人だって。青森県南から岩手県北にかけてだってよ。
十和田あたりから二戸とか久慈あたりまでっぽいね。
市のＨＰに書いてあったYo!

＞３４

６７万人もいれば、県にできるのでは？
鳥取県よりも人口が多いし。

＞３４

６７万人もいれば、県にできるのでは？
鳥取県よりも人口が多いし。

>>34
岩手・青森の地名の中に、ほぼ南から

一戸・二戸・三戸・五戸・六戸・七戸・八戸

って地名が付けられているけど、どういう経緯で付けられたの？
やはり青森県南から岩手県北には繋がりがありそうだけど。

>>37
岩手県九戸郡九戸村を忘れてるぞ。

東北で商圏人口５０万人を越えているのは仙台と郡山。
惜しくも５０万人を逃した山形。

>>37
四戸は、昔、伝染病で全滅したらしいです（マジレス）

>>37
確かに、戸　の経緯知りたい。

私が知っているのは、
各城ごとに馬の競走（今の競馬みたいなもの）させて、
各城のゲートを「戸」と呼んだという話。
八戸は第八ゲート。
根城のそばに「馬場」という地名があるのは、
そこで、馬の競走をしていたからだと。
社会科の時間にならった記憶があります。

人口では、

八戸＞＞＞＞＞＞二戸＞＞五戸＞一戸＞三戸＞七戸＞六戸＞九戸
（一・二・九は岩手県）

ちなみに新幹線駅は二戸・八戸・（七戸）にできます。

>39
詳細情報キヴォンヌ

＞43
おいおい大嘘ぬかすな
あれはいわば軍用牧場（鎌倉、室町ね）の名残
甲斐の武田氏が、義経征伐の際に従軍し
そのときそのまんま住み着いたのが
青森から岩手全域を支配するようになった南部氏のおこり
その本拠地はいまの三戸であり
有力な家臣だったのが八戸氏
そのご南部氏は盛岡をつくり、岩手に至る

だからいまだに八戸の商業地域は青森南部から岩手北部の
極めて広大な地域にわたっている

＞43
おいおい大嘘ぬかすな
あれはいわば軍用牧場（鎌倉、室町ね）の名残
甲斐の武田氏が、義経征伐の際に従軍し
そのときそのまんま住み着いたのが
青森から岩手全域を支配するようになった南部氏のおこり
その本拠地はいまの三戸であり
有力な家臣だったのが八戸氏
そのご南部氏は盛岡をつくり、岩手に至る

だからいまだに八戸の商業地域は青森南部から岩手北部の
極めて広大な地域にわたっている

>42,46

とにかく、「馬」がキーワードってことね。

なんか地理板調子悪いな

ゲート？義経征伐？お主ら何をぬかしておる？
この地名は大和朝廷の城柵の名残じゃ。
朝廷は奥蝦夷地を占領するため、南から順に城柵を設置し
帰順したエミシを収容していったのだ。
つまり一戸〜九戸は抵抗をつづけるエミシを弾圧粛正する為に
造られた大和朝廷の最前線の軍事拠点なのじゃ。

秋田は秋田新幹線しか誇るものがありません。
秋田人は態度がでかくて糞生意気なのでいやです。

＝東北地方

>>50
秋田新幹線って言ったって山形新幹線と同じく、所詮ミニ新幹線。
在来線通るからスピードも出せない。
それ以前に沿線人口が少ないので利用客が少ない。
よってミニ新幹線は必要なし！

>>49
訂濃発見。

>>45
南部氏は甲斐源氏ではあるが武田氏一党ではないぞ。

>>45
いちお、フォロー。

その後、跡継ぎ問題もあって、幕府によって盛岡藩と八戸藩に分けられた。
商圏はその時の名残ってことで。

http://www.asahi-net.or.jp/~me4k-skri/han/mutudewa/hachinohe.html
http://www.asahi-net.or.jp/~me4k-skri/han/mutudewa/morioka.html

54だが、sage入れるとこ間違えた。 スマソ。

日本海側の都市は逝ってよし！！！

つるしあげ

逝ってよしの理由が不明ですが
秋田は間違えようがなく日本海側ですね。
ところで弘前や青森はどっち側になるの?

道路網の整備
八戸＞＞秋田＞盛岡＞青森＞弘前
盛岡は国道に右折レーンが付いてる所が少ないっす

右折レーンが少ないから盛岡って変なとこで渋滞するのねー

盛岡逝ってよし

「ヴァカばっか」を名乗る者は逝ってよし。

秋田の駅前死んでるな・・・

そういえば武富士放火した犯人はどうなったのじゃ？

>５９
弘前はわかるが，青森は盛岡よりは道路状況は良いと思われ。
片側３車線で右折専用レーンもあるし。
２車線でも中央分離帯があるし。
環状バイパス（未完成だが）もあるしね。

>>63
まじめに八戸まで新幹線伸びると秋田は越されるかも。
港は八戸の方が大きいしね。

>59,65

各都市の道路事情
青森市：国道４号は片側３車線だが、冬は雪の山で２斜線に減る・・・
　　　　除雪を考えてか、歩道も広いし、バス専用の側道もある。
弘前市：中心部と郊外（R7沿線）の格差が激しい。
　　　　中心部は一方通行の嵐だが、市内から藤崎方面に向かう道路は
　　　　片側３車線で快適。
八戸市：中心部は弘前と同じ。港の道路が立派。大型車が多いせいか、八戸港
　　　　周辺の道路はほぼ片側２車線。夜はゼロヨンのメッカ。
盛岡市：R4盛岡バイパスは右折レーンがない・・（泣）おとなしく左側を走るべし。
　　　　４車線道路は少なく、あるといってもR46・R396くらい。しかも
　　　　右折レーンなしがもとんど。
秋田市：行ったことがないのでパス（藁）

>63
秋田港のセリオンって、人入ってる？

>>68
人がいません

＞６７
秋田市は国道の４車線化の延長が非常に長いですが、その他の道路は
カスに等しいです。

>>63
いくらなんでもそれはない。
県庁所在地というのは侮れない。

秋田市の郊外は認めるけど、中心街は終わってる

>>1-72
どんぐりのせいくらべはやめとき！

弘前逝ってよし

>>74
武富士の犯人とともに弘前はあぼーん

武富士の犯人捕まんないのは愚劣な青森県警のせい！！

秋田って美人多いのか？

不細工もかなりいる＞秋田

山形新幹線って新庄から酒田まで延伸するって本当？

>>79
uso800

そういう噂だね

最近、山形を入れたニセモノのスレがあるなあ・・・

>>67
Ｒ４もいちおう片側２車線だけど、中心部だと右折レーンはおろか、
中央分離帯すらない。ムリやり右折レーン作ってるとこあるけど、車線からはみ出る。

マッハ前は、青森側からの右折車両で渋滞してたから、
最近になって右折レーン作って、矢印信号をつけた。

それでもまだ混雑してるっしょ？＞盛岡

混んでるとこは混んでるなぁ

秋田も渋滞ひどい・・・

＞８６
１３号線渋滞ひどいな

>>87
あれで渋滞なんていってると笑われますよ！

秋田逝ってよし！

>>89
烈しく同意！秋田逝ってよし！盛岡も逝ってよし！！

もういちど稲庭うどん食いたいなぁ。あれホントうまかった！

総務省によると東北の拠点都市の広域自治合併計画プランでは人口は
盛岡市　最大４７万
山形市　最大３８万
八戸市　最大３６万　になる予定です。
仙台市はすでに１００万都市になったため消極的、現在まで秋田市、青森市、福島市、郡山市はまだ具体的にはないようです。
ただ今後、全国的に都市大型合併が進むと５０万〜１００万未満の都市は相当数誕生します。
参考→　ttp://www.mha.go.jp/gapei/

age

ぶっちゃけた話、行政のサービスが行き届く限界は３０万人との事
秋田は只でさえジジババ県になるのだから、自然淘汰を考えると
秋田市は３０万キープで十分でしょ、１００年後には県全体で２０万人しかいなくるんだし
増減もなく数十年行ければいいんでないの？

秋田って人口何人？

sage

盛岡田舎！

盛岡逝ってよし

sage