政令指定都市に一番近い那覇市

なにが、岡山だ、新潟だ。政令指定都市に一番近い、、、、いや、もうす
でに１００万都市規模の市街地を誇る那覇こそ政令指定都市になるべき。
岡山、面積５１３平方キロもあるのに人口たった６２万。
新潟、どうあがいても７０〜８０万どまり。
那覇、現在、面積３８平方キロで人口３０万人。
本島宜野湾市、中条村以南を合併すると面積２６３平方キロ、人口７５万人
（この時点で岡山抜いている）。
石川市まで入れると４７３平方キロ、人口１０７万人。
これでも岡山市より狭い。
石川まで入れると本島の半分以上を占めてしまい、県人口の７割になるので、
宜野湾市、中条村以南案で行くとして、政令市昇格への人口条件が７０万に
なればそのまま昇格。８５万でも、現在この地域は年８０００人ペース
で増えているので自然増でも十分狙える。
面積１０００平方キロを超える山ばっかの政令市なんてもう作るな。

独立国つくれ

沖縄は合併に否定的なとこが多いから無理。

これ以上日本国にたかるな＞琉球王国

>>4
もともとは逆だったんだがな。

マジで那覇は賑やかだったなあ、同じ都市規模とは思えない
岡山のスレより現実味あるんじゃない？
　でもな、札幌この間行って来たけどさすがにまだ勝ててないね。

＞３
沖縄に米軍基地置いてあげているんだからそれ位でウダウダ言うな。

さすがに札幌、仙台、広島、福岡には負けていると思うけど、
岡山、熊本、新潟に比べるとどぉ？
行ったことないので解らない。

同じ規模だとしても,政府の配慮がありそう。
よって、岡山より有望。
地理的バランスも良い。

本当に那覇が1番近いと思う。

那覇なら８０万人で指定してもらえそうだな。

那覇って土地余ってるの？

ナハナハナハナハナハハハハハハ

9,11だけど、自分は熊本人。
その目で見ても那覇。
ただし那覇の方が都会だと言ってるんじゃないよ、
念の為。（いった事が無いから分からない）
政治的に那覇、ってこと。

那覇が一番近い事は確か。
インパクトも一番あるな。
沖縄本島全体で合併（＋周辺島含む）なら、なおインパクトがある。
県政のあり方が問われて興味深い。
地方分権のあり方が問われて面白いぞ。

＞１５
南大東島も西表島も竹富島も政令指定都市か?
何区になるんだ？

確かに一回行って度肝を抜いた！
これほど、イメージと現実が離れている都市はないな（笑
ある意味（強調）、東京より繁華街は暑い（気温でないよ）
５００室程度のホテルが１０軒＋中小ホテルが１５軒
全館全室満席には驚いたぞ！！
おかげで野宿になったが.................
道路は広いし、車も大変多いし、郊外も広い
もはや景観　雰囲気すべて日本国ではない外国だ！
政令指定都市を目指さず琉球国として独立すべし！

でもちょっと言い過ぎました。すいません汗汗

那覇が非政令都市の中で1番活気があるぞ。

＞１８
他スレでもいったが、沖縄人がラテン系なだけだろ。
あと、観光客とアメリカ人。

沖縄人と青森人が１００人ずついたら、沖縄グループの方が
全然活気あるだろ。たぶん。

そうだろうね、確かに、でもかなり文化が融合された賑やかな町だよ
アメリカンテイストなのかアジアンテイストなのか？

１９，２１だけど、那覇をけなしてるんじゃないよ。
やっぱこういう個性的な街が政令市になっていいんじゃない?

＞１６
沖縄本島全体で合併（＋周辺島含む）
ってあるでしょ
南大東島も西表島も竹富島も本島からかけ離れてる
フェリーで二時間以内の島のみ編入合併
久米島や粟国などは別

竹富町（西表島も竹富島も波照間島も）は石垣に役場あるんだから石垣市
与那国はそのまま独立して１町
宮古も伊良部含め全島１市
大東島は南北統一で１町
奄美も沖縄編入で喜界島を含んだ奄美大島で１市
徳之島、沖永良部島、与論島もそれぞれ１町

全国の島内は１自治体、淡路や佐渡も１自治体。

フェリーで２時間かかっても「那覇市○○区」か・・・

奄美の沖縄編入って県だよ
市じゃないよ

ああ、そうなの？じゃ、政令市になるのは本島だけ?

生活圏とか考えると面積広げても政令市の資格がある所と無い所が
ある。那覇はせいぜい60万都市程度だな

＞２４
だから二時間以内だって
座間味は１時間だが本島内でも車で２時間は絶対かかる

那覇＝実質６０万都市なら、実質は４０万都市とか言われてる
岡山より上って事？

＞２９
ターミナル駅がないし独特の街だから比較しにくいが上であることは間違いない

戦後の大合併時代に占領下に置かれていた沖縄は小さい自治体が多いから
那覇も３０万だが実質倍

浜松も日本人だけなら静岡市以下

＞３０
沖縄都市モノレール（ゆいレール）
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/~yama-tatsu/yuirail-main.htm

ターミナル駅はバスターミナルのある旭橋か、那覇新都心区画整理地区の
おもろまち駅になると思う

＞３２
（現在）と入れようと思ったが
今更できてもモノレールだからターミナルとは言わないから敢えて省いた
利用が一番多いのは県庁前になるんじゃない？

県庁にパンフレットもらいに行った時に聞いた話では
県庁前＞牧志＞空港＞旭橋＞＞＞（おもろまち）

悪名高いタクシー衰退まんせー

那覇の画像。いろいろ探したけどあまりいいのないね。
国際通り
http://www.ocvb.or.jp/photo_db/photo/tn_b042.jpg
http://www.cosmos.ne.jp/RV-OKINAWA/photo/naha_fest/IMAGE006.JPG

５８号線
（那覇祭り）
http://www.ryukyu.ne.jp/~goyan/2000tuna/01.html

http://www.ryukyu.ne.jp/~goyan/naha/101001.jpg

那覇国際通りの交通渋滞を何とかしろ！バス乗ってると歩いた方が速いぞ！まじで

あと鉄道も通せ！

デパートとかどんなのがあるの?

三越があるらしいが。

新都心に高層ビルいっぱい建てろ！！。
地下鉄南北線（豊見城〜普天間）
　　　東西線（県庁〜南風原）通せ！！
水上店舗壊して道路作れ！！。

デパートは三越、りうぼう（地元）位か。
山形屋と言うのがあったが潰れた。
那覇の中心国際通りはバスか車でしか行けないのにいつも
大渋滞。さらに郊外にジャスコ等のスーパーがあるので
地元の人より観光客の方が多いのでは？。
モノレールもルート悪すぎで、中心街の再生には役に立たないと
思う。

赤土を海に流出させるなよ。
珊瑚が死ぬぞ。
観光がだめになったら沖縄なんぞ
最貧県でしかないんだからな。

岡山、熊本、新潟からの反応がないので
政令指定都市に一番近いのは那覇に決定。

マジで那覇が１番いいよ。

熊本人だが、那覇で良し。
前の方のレスを見よ。
ただし那覇の方が都会だと言ってるのではないぞ。
政治的配慮から那覇はなれそうだな、って。

岡山県人だが（岡山市ではない）那覇のほうが近いと思うよ。

那覇ってもう夏?
今日気温何度？

堺ってどうなの？
政令市に一番近いんじゃ?

>>45,56
えぇ、、、１だけどそんなあっさり認められても、、、、、。
終わっちゃうじゃん、このスレ。
もっと盛り上げようよ。

いや、那覇でいいよ。決定。

−−−−−−　終了　−−−−−−

那覇って３０万人だろ、でも前橋と比べてみ全然活気が違うって。
正直びっくりしたよ。

前橋は論外だろ?持ち出す事が変だろ?

那覇に決定！！！！！！

しゅうりょうーーーー！

自治省に連絡しないとな。
決まりましたよーーって。

>>52
いや、同じ３０万前後の都市の代表例としてさ。

終わっちゃヤダ〜！！
熊本、岡山、新潟市民これでいいのか！！
静岡や浜松も反論しろよ。

那覇は政令指定都市なんかよりも琉球国首都でいいじゃない。

>>59 同意

↑
すまん。>>58へだった。

那覇が実際の人口より大きいのは確か、
少なく見積もっても50万都市くらい、それに那覇の特殊性
を考えたら反論できないよ。

>>58
そのほうが東京と対等っぽくて良いね。

東京に本社を置く大マスコミは、那霸に「政治部那霸駐在所」を置いている。
それだけ那霸の地位は特殊なのだ。

街の活気
那覇＞熊本＞岡山＞＞新潟
ビルの多さ
岡山＞新潟＞熊本＞那覇
メインストリートの長さ
那覇＞＞新潟＞岡山＞熊本
アーケードの長さ
熊本＞＞新潟＞＞那覇＞岡山
風俗
那覇＞＞＞熊本＝新潟＞岡山

那覇と千葉・北九州あたりとの上下関係は？

１０年程前に千葉行ったがその時点では那覇＞＞＞千葉だった
けど、政令指定都市になったことだし、幕張の発展があるので
現在は千葉＞＞＞那覇だろう。

那覇ってのは見た目ほどデカイ街じゃねーぞ。
一番痛いのは雇用問題だな。
底辺の貧困ぶりは内地の人間には想像つかないと思う。

＞６４
熊本はメインストリート＝アーケードなんだけど、
どこをさしてるの？メインストリート｡通町？

＞６８
とりあえず解らないので市役所前あたりかな？と思って。
アーケードって言うのはどの都市でもメインストリートの
付属品であって、熊本はメインストリートがないって事
だな。

じゃ、日銀〜水道町の通町でイイよ｡メインストリート｡

おいおい、１だけど、出かけている間にこんなに下がっちゃったの
かよ。

政令指定都市に最も近いのは
くやしいけど「さいたま市」

さいたま市に決定

国際通り
http://www.pref.okinawa.jp/96/kankouka/nahatown/kokusai.html
ゴミゴミしてて汚い。
早く電線地中化しろよ。

沖縄県庁　展望室からの眺め

http://www.ein.xaxon.com/home/chura/image2/sht-kenc.jpg

http://www.asahi-net.or.jp/~sf8h-ssk/5_kentyou021.jpg

http://www.asahi-net.or.jp/~sf8h-ssk/5_kentyou031.jpg

岡山、熊本みたいに山、畑なんか見えないよ。

>岡山、熊本みたいに山、畑なんか見えないよ

山が見えたら田舎なんだったら、神戸や広島も田舎になる。

山見えないけど、海が見えるね。

沖縄、行った事あるけど、こんなに都会だった？驚き。
まぁ、沖縄に行く人は海目当てなので街中の様子なんて
気にもしていなかった。

イヤイヤ、那覇は大きかったよ40万都市ってとこ。
岡山って実質40万の都市でしょだから那覇＞岡山なんて言われちゃう。

実質６０万の都市って何処よ。

＞80　勿論、金沢市でしょう。マジレス。

>>81
はいはいそのとおりだね、君のいうことはいつも正しいよ。

今朝の沖縄タイムスから。

県内を１２区域に再編／市町村合併促進審議会が県へ答申

県市町村合併促進審議会の新垣雄久会長（嘉数女子学園理
事長）は１９日、
基本型として県内５３市町村を１２の新たな自治体に再編
した合併の組み合わせ例や国、県の支援策を盛り込んだ市
町村合併推進要綱案を稲嶺恵一知事に答申した。合併の促
進に際し（１）住民意見を反映し市町村の自主性・主体性
を尊重する（２）離島市町村を含め沖縄県の地域特性に十
分配慮する―ことを求めた付帯意見も提出した。
要綱案は、自治体代表や学識者らによる審議会の意見を踏
まえて事務局素案を修正。那覇、浦添、豊見城、南風原四
市町村に本島南部周辺離島を含む十市町村（人口５０万人
規模）を一つにまとめたのをはじめ、１２の組み合わせを
提示。行財政力に乏しい離島など、小規模町村の現状や、
米軍基地を抱える地域の特殊事情に配慮することも、要綱
の方向性として打ち出された。

那覇５０万じゃ政令指定は無理だね。

特殊性を考慮すれば可能じゃないか？

俺、沖縄県人だけど、政令指定都市なんてどうでもいいから
民放局もっと増やせ。実質民放２局（QAB除く）の政令市なんて
笑われるぞ。なんで沖縄より人口少ない石川県が４局なんだ。
沖縄以外に民放２局の所って他にあるの？。

宮崎県

沖縄の人は
　　　オニオンビールばかり飲むの？泡盛とか？

オニオンビールじゃなく、オリオンビールです。

オニオンビール・・・・マズそう。

別に沖縄だからって、スーパーとか行っても日本中どこでもあるような品揃えだよ。
うんと目を凝らしてみると、オリオンビールとか、シークワーサー（県特産の柑橘類）、沖縄そばがあるぐらい。

もちろんオリオンビール以外にも、アサヒやサッポロ、キリン、サントリーもちゃんとあります

http://www.nta.go.jp/category/toukei/press/press/rosenka_20/01_3.htm

沖縄の最高路線価はもっと高くても良いと思うのだが...........

沖縄の所得額はダントツで最下位です。

あげ

那覇が都会に見えるのはマンションの多さ、ホテルの多さから。
マンションといっても低所得者用の賃貸がほとんど。その割合は
内地人の想像より遥に多い。ホテルが多いのは知っての通り。
底辺が都市的景観を生み出す那覇に政令指定都市を名乗る資格などない。

上辺でも都市的景観を生み出せてない岡山に政令指定都市を名乗る資格などない。

那覇は別に政令都市になっても別に良いと思うが
ただあのダンプカーの多さ見たときは正直驚いたよあの土何処に捨ててるんだ
赤土流失問題になってんだろ

>>97
赤土の流出を早く止めないとやばいよ。
観光がなくなったら、沖縄は生きていけないよ！
それを除くと、なんにもないんだから

奄美以南の南西諸島は沖縄に編入するべきだと思うのだが・・文化的、地理的に

政令市になったら開発進んで、
赤土でサンゴ死んで、観光だめになって、
自分の首しめることになりかねない。

那霸は下手な政令都市よりよっぽど良いよ。

カミソリシュート、懐かしいな（ｗ
何のアニメだっけ？

俺個人

ハワイ＞＞＞グアム＞沖縄＞サイパン

沖縄＞＞＞＞＞グアム＞サイパン＞ホノルル

近くて便利だから。
リゾート行くのに７時間も８時間も乗ってられない。

アロマトーン

那霸＜ダサイタマ＝エッチバ

ださいたまが政令指定都市になるんだったら
那覇もなってとーぜん。

サイパンの方がグアムよりちかいやろ

那覇は中心地（国際通り）は小汚くてビルも低いしたいした事ない
けど、結構広範囲にビルやマンションが建っていて国道を１時間
くらい走っていても市街地続いてるよね。
だから駅前一極集中型が多い本土の都市とは比べられん。

独立せよ

独立しない。

独立せよ

＞小汚くてビルも低い
こうゆう所が好きだなあと個々の家々の作りが何か少し違う所が異文化を感じて素敵
新空港は嫌い広くて綺麗だし・・・やっぱり那覇空港は汚くて狭い所に魅力を感じた。

>113
今の国際通り、市場付近は観光客受けはいいが、地元の人から
すれば、道込んでいるし、品揃えも良くないので売上は年々減って
いる。
３年後のモノレール開通で地元客は戻ってくるのか？。それとも
現在開発中の新都心に奪われてしまうのか？。

沖縄の人ってネットやっているの？

中央集権から地方分権へのモデルケースとして
フリーポートみないな沖縄の準独立的な地位を
与えてみるのもいいかもしれない。
ただし、地方交付税は全額カットという条件で。

>ただし、地方交付税は全額カットという条件で。
ダメだよ。米軍基地置いてあげてるんだから
日本国民からもっと金貰わないとな。

>>106
逆だろ。
那霸＞ダサイタマ＝エッチバ

>>101　激しく同意

那霸は「政令指定都市」ではなく、「琉球共和国首都」と称した方が相応しい。

３年後には新都心に高層ビルが立ち並びモノレール開通に伴う
再開発で非政令市ではダントツの大都会になるな。

岡山＞＞＞＞那覇、どうあがいても勝てねーよ！
http://ha7.seikyou.ne.jp/home/n-ok/photo/momo05.htm
モノレールごときで喜ぶな。

那覇が政令指定都市になるとして、何区が誕生するんだろう？

首里区とか？

＞１２２
岡山人、やめろよ・・・
最近イタイよ。

目くそ鼻くそやな・・

　／ '⌒￣ ＼
/　ﾉﾉ-‐川‐- ）
| ||| | σ　,σ||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川| |、゛　‐ ﾉ||　＜　…そんなこと言う人、嫌いです
　 ゛゛|￣T「''''　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/⌒/^只^ゝ
　|　　 ﾌ_l_「 |

沖縄の人だけど沖縄って田舎だよね。
電車もないしー
最近やっとモノレールができるしー
県民みんな貧乏だし無学無能の奴多いみたい。
路地とか入るとマジでこんなとこに人すめんの？
って感じだよぉ

潜在力はある・・・

岡山を倒してくれ

私は１だが、努力の甲斐あってやっと那覇が認められつつ
ありそうだな。

io

琉球共和国

仙台と那覇・ いい勝負じゃないかなー。

仙台のがでかいぞ
仙台＞＞＞＞＞＞＞＞＞那覇

いくらなんでも那覇と仙台は比べ物にならない。
って言うかみんな騙されてるぞ。那覇はたいした事ない
たぶんリンクされている県庁からの写真を見て判断しているだろうけど
あの角度はちょうどビルが密集している様に見える。
さらに上から見ると（空撮）ビルの裏には民家ばっかでスカスカだよ。
国際通りは小さくて汚い建物ばっか。

＞１３５
仙台も写真のおかげで都会に見えてるだけ。（都会と逝ってもたいしたことないけど）
実際逝って見るとたいしたことない。
岡山、熊本レベル。

>135
那覇は見た目は結構なもんだよ。ホテルとマンションはね。
そんでな、那覇ってのは市外からの流入が少ないんだよ。
賑わってるのは観光客のおかげ。
中身で比べるなら宮崎、秋田あたりが妥当だ。

那覇＞仙台という意見あり、
那覇＝宮崎・秋田という意見あり。
不可解。

日本から独立すれば、那覇は政令指定都市になれるよ。

那覇は都会ゆえではなく、政治的配慮の故に
政令市になれます。以上。

>>139
首都だろ。

首里だろ。

那覇市が政令指定都市になる上での問題点。

○　閉鎖的社会。政令指定都市に望まれるのはオープンな風土。
　　他県人を「ナイチャ」「ヤマトゥ」「ヤマトンチュ」などと呼び
　　いつまでも差別的に扱う。県外人に対して「ヤマトの人」という
　　意味の単語を使う事自体、沖縄県が「日本の中の一つの県」や
　　「他県の人も我々と同じ日本人」という意識が欠如してる証拠。
　　そんな風土を持つ都市が「日本屈指の大都市」の称号である
　　「政令指定都市」にして良いものか？

○　勤労意欲の欠如を肯定する風土。就職できない人を家族・親戚で
　　面倒を見る風習。これが若者の勤労意欲低下を招く。
　　こんな労働対象者がいるのは問題だ。

○　下記は各政令指定都市の人口が、その所在道府県の各全人口にしめる割合である。
　　札幌　→32.1％
　　仙台　→42.6％
　　千葉　→15.0％
　　横浜　→40.4％
　　川崎　→14.7％
　　名古屋→30.8％
　　京都　→55.5％
　　大阪　→29.5％
　　神戸　→26.9％
　　広島　→39.1％
　　北九州→20.2％
　　福岡　→26.7％
　　政令指定都市昇格条件である85万人の都市を合併で作るとすると、
　　沖縄県全人口に占める割合が64.5％になってしまう。これは
　　いささか強引ではないだろうか。これにより那覇一極集中化が進み
　　ひいては沖縄経済に悪影響を与えるのでは？

あ?%

a

かーらやーを喜ばせるだけのスレッドだね。　ここは。

かーらやーって何？

あげ！那覇は政令指定都市にふさわしくない！！

２０００円札、本土ではまったく流通してません。
沖縄だけで使ってね♪

age

国道５８号線
http://www.sh.rim.or.jp/~tvw/naha/58/DSC000131.JPG
http://www.sh.rim.or.jp/~tvw/naha/58/2511.JPG

県庁前
http://www.sh.rim.or.jp/~tvw/naha/58/DSC0009111.JPG

何を言っても那覇＞仙台は変わりません。

ま、そりゃそうかもな。無理無理政令指定都市になった仙台よりゃ上だろ。

ま、そりゃそうかもな。無理無理政令指定都市になった仙台よりゃ上だろ。
仙台の政令都市化で、政令都市の価値がウ〜〜〜〜ンと下がったよな。

マジレスするけどさ、仙台の政令指定都市化は良かったんじゃないか？
人口規模は1000万にも満たない東北地方だが、その中心としての役割を
果たすには政令指定都市化が必用だろうし、国土の均衡って言う点からみてもね。
ただ、問題なのは指定を受けたにも関わらず十分に機能していない事。
これは広島にも言えるわな。
那覇の場合は指定を受けるには圏域そのものが小さすぎる。対象となる地域の人口も
130万そこそこだろ？まあ、沖縄そのものが特異性のある地域だから
政令指定都市、中核市、特別市とはまた別の何かが必要なんじゃないか？
そうすると川崎あたりはなんだろな？知らんわ。

俺の財布の中に二千円札が入ってきたことないんだけど、、

>156
そもそも県人口に対する都市人口の割合が高いほうが純粋に政令都市に
相応しいと思うから仙台は正しいが東北全体の為の政令都市とはちがうぞ
それと那覇の圏域が小さすぎる対象人口少なすぎも政令都市そのものの役割と違うとおもうが。

昼間人口は６０万です。
地続きじゃないので、流入人口はたかがしれています。
久茂地の建造物が低いのは普天間基地の航空制限のせいです。
（大東島へ向かう飛行機は那覇を横切るが、高層建設の妨げには
ならない）
国際通りの建造物が低いのも、18mの道幅では27mの建造物しか
建てられないせいです。
全般に超高層がないのは琉海ビル陥没事故の影響もあります。
また土地問題などでバブル期に開発ができなかったのも理由です。
でも新都心には建つことが決まってます。２００２年中頃には
県庁は台湾のホテルに抜かれるはずです。

那覇は政治的に重要な都市だからな。

何年か前のデータなんだけど、東京23区を除く
全国各市町村の人口密度は大阪市に次いで
那覇市が第二位だった。どうりで熊本市や
彦根、八王子より那覇がゴミゴミしているわけだよ。

_

那覇って色々な可能性を秘めていると思うけど。

>>163
何を根拠にそんなこと言ってる？