【香川】高松市総合スレッド48【瀬戸の都】

タカマチョンはケチだからバスしか知らないだろwww

松山は単線でワンワンという汽車が１時間に１〜２本しかないんだろ

高松は快速と普通が１時間に毎時６本　寝台特急サンライズ瀬戸が走る

松山は飛行機じゃないと大阪でるにも半日、
東京へはＪＲだと７〜８時間も汽車に揺られるし

バスだけじゃないよ
ＪＲも快速列車で１時間４０分台
車で高速使えば神戸へ２時間　大阪へ３時間　

松山空港から上海線が３月末まで運休決定（以降は未定、おそらく廃線）
松山空港からソウル線が３月末で高松線に統合され運休がうわさされる
（アシアナ航空で富山線の次に松山線の搭乗率が悪いのだそうだ）
松山空港から台湾松山空港へのチャーター便は２度目がない

松山空港から国際定期便が消えるひまであと７１日だってｗｗｗ

松山空港からは扇風機の飛行機で名古屋・大阪・福岡・鹿児島へおでかけくだしさい

頭悪そう

現実は
広島＞＞＞岡山＞高松＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞松山
松山高松間を突き放しておいて
岡山高松間＞1つは無いって話

松山は永遠の不滅の最下位

次スレ誰か立てられる？

自分は無理だった・・・

金払ってモリタポ買わないと立てられないよ

１月１７日高松発ＡＭ１時のジャンボフェリーを降りて三宮まで
歩いて行く途中に東遊園地があり、ＡＭ５時ごろ通りかかる。
阪神淡路大震災の鎮魂の催しが明々と行われており思わず手を合わせる。

その後俺は
震災で逝ってしまった人に代わって
早朝ソープでイって来た

>>953
>1時間に毎時6本と言う表現はおかしいだろ。
毎時なら1時間単位なのは分かってるのに。
それに1時間に６本も出る路線なんてあるの？
そんなの見たことないぞ。

>>961
高松人はアホだから何を言っても無駄

さらに嘘つきだからまともにあいてするのもバカバカしい

まともな日本人なら

松山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高松＝宮崎

というのは常識だよ

>>961
毎時6本はマジ　下手したらもっとある
高松駅は四国最多の発着本数だからね

>>963
高松から坂出、丸亀行くのに10分毎に出てる訳じゃない。基本は30分毎。ましてオレンジタウンなら1時間に1~2本。コトデンや伊予鉄の方が便利だろ。

マリンライナーだけでも、30分毎に出ているのに
馬鹿なの

高徳線、予讃線、土讃線、瀬戸大橋線あわせて1時間に6本か？
高松から坂出・丸亀にいくのに時には５０分待たなくては電車がないんだけど。
19時に高松駅から坂出に行くのに最短で19時52分。

時刻表見てみろ

アニオタの鯛焼きうざい

19
[快南]琴
13 観
16 [特い]松
51 [快サ]琴
53 西
58
これに、マリンライナーが2本出ている

ごめん分かり易くすると
19時13分 快速琴平
16分、観音寺
51分特急松山
53分、快速琴平
58分、西条
後は、10分と40分にマリンライナー

通勤時間帯の19時じゃなくて日中の11時台だと
快速マリンライナーが10,40
快速南風リレーが13
特急いしづちが50
各停琴平行きが27坂出行きが52
特急料金払わずに行くなら、坂出は5本あるが実質的にはマリン2本と52の各停。
丸亀は13の快速か40のマリンライナーで27の各停乗り継ぎの2本。琴平、観音寺や快速通過駅はもっと不便だろ。

僻地松山ｗ

通勤時間帯の19時台なのに16分のあとは53分まで37分も電車がないの？
特急なんて特急料金払わないといけないのに、誰が乗るんだよ？通勤電車だぞ？
マリンなんて坂出までしか行かないだろ。
その間止まる駅も端岡・国分坂出のみ。場合によっては高松から坂出まで途中駅ないだろ。
それで通勤電車なのか？
丸亀・多度津・琴平・観音寺行こうにも坂出で降りて坂出以降の電車がくるまで20分以上待たないといけないんだぜ。

>>972
唐突な悪口に
悔しさがにじみ出てますなあ。

琴平だったら、普通にことでんに乗るんんとちゃいますの？

>>973
＞通勤時間帯の19時台なのに16分のあとは53分まで37分も電車がないの？

松山の田舎者は時刻表の見方も知らないの？ｗ

あと２５個で伝統の一戦松山vs高松が見れなくなるなあ。
ここの住人は今度はどこ行って暴れるんだろう。
鬱憤のはけ口を見つけてやらないとノイローゼになってしまうぞ。

今週末ＩＣＯＣＡを使って松山に行ってみようかなｗ

ＩＣＯＣＡを使ってｗ

関西からの青春きっぷでは、高松までの日帰りプランが絶好で人気あるよ。

快速通過駅だと、19時台なのに16分のあとは58分まで42分も電車がないw
そんなど田舎の高松人が他所を田舎呼ばわりするから、都会人に馬鹿にされる訳だな。

関西在住の親せきからの情報によると
関西ローカルＣＭで香川県内の観光地やホテルがよく流れているらしい

岡山の子分として、お情けで導入してもらったICOCAを有難がって自慢するとは、田舎根性丸出しで笑えるw

>>981
関西に住んでるが、全然気づかないけどw

四国の大多数の大人は電車なんか乗らないからどうでもよくない。
通勤通学で利用してる人以外で日常的に利用してる人はオタと女、年寄りだけだろ。
通勤で電車利用してる人も５％にも満たない。

鉄道旅客輸送量ランキング
http://todo-ran.com/t/kiji/10796

左は総数　　右は人口あたり

香川県　34,250,200人　　34.05人
愛媛県　30,369,900人　　20.92人
高知県　13,773,400人　　17.61人
徳島県　10,649,800人　　13.31人


総数でも香川にボロ負けの糞田舎愛媛www

>>978
駅員を困らせるなよー

それで大阪にでも行ってみたら？
行けんから

>>985
ていうか移動で鉄道使ったらなんか偉いのか？

自慢のチンチン電車があってもこのザマだもんなあwww

最近天満屋跡地が決まらないから大人しくて、高松の人元気なかったみたいだから、ここで元気になってよかったねー
らしさ出てきてるよ。

このバトルがあと少しで見れなくなると思うと寂しい。
お前ら無駄にレスを消費するなよ。俺が無駄に消費するけど。

わしゃあ。のう。

松山ー上海線　３月末まで運休2014年01月09日(木)

松山ー上海線を運航する中国東方航空はきょう、利用低迷に伴い、３月末まで運休すると発表しました。
松山ー上海線は、尖閣を巡る問題や鳥インフルエンザ、ＰＭ２．５などの影響で搭乗率が３０％前後に低迷したため、
去年１０月には週４往復から２往復に減便し、使用機材も縮小していました。
冬場は閑散期で搭乗率回復が見込めず、中国東方航空では既にきょうから今月いっぱいの運休を決めていましたが、
きょう、３月末まで延長すると発表しました。
中国東方航空は「利用者には大変な迷惑をかけることになり、深くお詫びを申し上げる」と話していて、
４月からスタートする新ダイヤで、週２往復での再開を目指すということです。
一方、中村知事は「中国への直行便は、地域交流、経済、観光の点から大変重要と考えており、
今後も引き続き中国東方航空に対し、路線維持と安定運航の確保を強く要請していきたい」とコメントしています。

>>991
うんうん、なになにー？

>>992
瓦町廃墟ビルに比べると全然インパクト無いから、気にならないって。何回でも書けばw

>>987
ＩＣＯＣＡがー、電車の本数がーって言ってるんは高松人だろうよｗ
>>981
関西に居るけど流れてねーよ。
淡路のＣＭくらいだ。
親戚まで脳内に居るのか。
コンプレックスすげえな。

松山に置き換えると市駅が廃墟になるようなもんやろ？
なかなか考えられんわな。
ことでんじゃ自分とこで百貨店やる体力もないやろし。

>>992
搭乗率4割切ってるソウル線も撤退間近だってな
アシアナは岡山の大韓に対抗するために広島と高松に集約して効率化を図るらしい

松山空港が国際空港じゃなくなるのも時間の問題か・・・

>>981
関西各局は香川も関西圏という認識みたいだしな

読売テレビ
http://www.ytv.co.jp/weather/wnd/kinki-telop-today.jpg
MBS
http://www.mbs.jp/weather/images/original/J015021.jpg
関テレ
http://www.ktv.jp/weather/weather.php
ABC
http://asahi.co.jp/weather/common/img/today/new-kinki-tenki+kyou.jpg

>>998
これは岡山涙目だな

1000なら松山三越閉鎖

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。