●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査223★

■■三箇条■■
1. 最低限のルールくらい守り、隔離板としての機能を果たすこと。
2. 他の板まで荒らし回ってる暇人はもう少し自重できるように努力すること。
3. ここで思う存分やって、できる限り他の板などにここの争いは持ち込まないこと。

前スレ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査222★
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1366041880/

GW中に北陸を一通り走ってみたが、晴天でとても気持ちが良かったな。
福井石川と通って富山県で一泊して新潟へ抜けた。
金沢は少し都会だったが福井と富山は大差ないレベルか？
車で走っただけだが、やや福井のほうが賑やかな感じはしたな。
今回は路面電車が見れなくて残念。

MOP小矢部の開業で金沢市中心部はどれほどの打撃を被るのかね〜

アウトレットモール開業で打撃を受けた商業地を検索してみたが、
これといった前例が見つからない…

>>4
アウトレットがあるのは去年出来たばかりの倉敷や那覇除けば絶対的な求心力がある中枢都市クラス（三大都市圏の後背エリア＋札仙広福周辺）
の商業圏エリアだけだったから中心部商業衰退の前例がないのは当然。
それら都市にはアウトレットにある本家レーベル（５大セレクトや海外高級ブランド）も
軒並み一通り揃えきっている上、そもそも商圏としての後背地が最低金沢の二倍以上あるような都市ばかり。

半端にしかセレクトショップや有名ショップが揃わない中核市、商業圏や中心部小売額が仙台広島の半分未満の金沢。
あとは言わずもがな

日本海側初のアウトレットモールで、おそらく商圏を考えると最小クラス。
富山県と県境を接してる金沢市は富山県からの誘客がかなりのウェイトを占めると仮定すると。
小矢部市にアウトレットモールができるということは、まさに壊滅的な打撃を受けるということ。

金沢市近郊もMOPにストローされると思うけどな

極端なことを言えば、金沢市の隣にファッションに特化した
そこそこの規模の街が現出するということ。
そしてその街は状況に合わせて、自由に拡大することもできる。
おそらく金沢は絶望的な惨状になると思う。

ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
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>>1乙
◎富山；現状［完成予定年］
http://blog-imgs-50-origin.fc2.com/l/i/g/lightnews/main_image.jpg

▽再開発事業▽
西町南地区(中心部)〔9階／図書館、ガラス美術館、オフィス〕；工事中［2015.8オープン］
http://webun.jp/_images/photograph/thumbnail/212/2389.jpg
http://webun.jp/_images/photograph/thumbnail/212/2388.jpg
http://webun.jp/_images/photograph/thumbnail/212/2390.jpg
総曲輪西地区(中心部)〔シネコン商業棟と和風ホテル温泉付き〕；秋着工予定［2015.9オープン］
http://www.insight-home.co.jp/design/files/2013/01/%E7%B7%8F%E6%9B%B2%E8%BC%AA01.jpg
西武跡一帯(中心部)〔24階前後.約32000�u／駐車場併設商業施設と190戸のマンション〕；6月都市計画決定［2016年度］
http://stat.ameba.jp/user_images/20111126/14/werwerwerwer/64/5c/j/t02100283_0210028311634824039.jpg
桜町一丁目(駅前)〔18階／ホテル建替、専門学校、商業施設、マンション〕；都市計画決定済［2015年度］
http://nagoya.e-miki.com/20110901_01.jpg

▽分譲マンション▽
レーベン駅前タワー-15階；建設中［2014.1］←完売
レーベンプラチナム-14階；建設中［2014.6］←5月から販売開始
アパ・プレミア駅前-15階；建設中［2014.4］←5月から販売開始

▽オフィスなど▽
日医工新本社(中心部)；建て替え［2015.9］
朝日印刷・北銀／総曲輪共同オフィス(中心部)-8〜9階；夏以降着工［2014］
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000028832_00.jpg
新関電北陸支社ビル(駅近隣)-7階.8100�u；5月着工［2015.3］←NEW
http://www.nikkei.com/content/pic/20121224/96958A9C93819499E3E1E2E3828DE3E1E3E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2-DSXBZO4951312013122012I00001-PN1-42.jpg

▽そのほか▽
MOP富山小矢部2015年オープン←NEW
刀剣美術館（中心部）・リードケミカルが建設［2015］
新幹線富山駅・高架下商業施設；工事中［2015.3］
西町新電停；工事中［5月完成］
富山駅南広場・富山駅中央新電停［2015.3］
城址公園再整備〔富山のくすり（薬業、薬膳、薬草）展示・販売施設〕［2017?］
駅西エリア整備構想
ライトレール・市内電車南北接続
総曲輪小学校跡福祉医療センター構想

小矢部のアウトレットで一番ダメージを受けるのは大和だろうな。

片町の旧キャノンのネオン看板が新しく工事していた。
もうパチ屋の巨大看板だけ勘弁してくれ。

アウトレットって増床できるんでしょ
特に三井は増床に積極的だし小矢部のあの辺りはいくらでも土地がある
金沢は市内もフォーラスも大変だな

でも金沢圏がさらに集客効果を増してアウトレットと共存するかもしれないけどな。
飛騨、上越、敦賀あたりまで集客できるし高速で金沢ー小矢部は１５分だしな。
そうなったら完全に金沢の勝ちだな。

敦賀とか上越とかw小矢部のアウトレットまでわざわざ来るわけないだろ
金沢中心に地球が回ってるんじゃないんだよ
もう一度穴が空く位地図を眺めてごらんよ

>>10
リアルなはなし
総曲輪のオフィスは9階建の延べ5300平方メートル
10月に着工し来年の11月に完成
総曲輪西再開発エリアに隣接して中規模オフィスであの辺の景観変わります
本日の新聞に載ってます
マリエとやまも高架下の商業施設運営とあわせて全フロアのリニューアルすることを発表しました
高架下は土産店や利便施設、マリエ本体はロフトなど集客力のある目玉の誘致をするものと思われます

>>8金沢を壊滅させたいんだろうけど、その前に富山が荒廃するよ。

そもそも、一番荒廃しかねないのは小矢部なのに、小矢部の政策に疑問を感じる。
瞬間的に小矢部市近辺が潤うだろうが、長期的に見ると地方のテーマパークと一緒で、集客力の限界を迎えた時、
小矢部には、広大な廃アウトレットモールが出来て、地価は更に大幅下落。
小矢部の無策振りを露呈する形になりかねん。

小矢部にプチアウトレットできようがかんけーねーよ
富山県にアウトレットが出来ると喜んでるが、富山中心部にとって痛手なことは間違いないな
コンパクトシティ政策とは無関係に広がっていく郊外。
総曲輪壊滅か？

>>15地図はあまり関係無い。
大事なのは、コストと時間。
まぁそもそも、アウトレットが今時どれだけ流行るか怪しいところでもある。

今日は久しぶりの新潟出張。
メディアシップなかなか良いじゃないか

メディアビルとしては大先輩の北國新聞会館には負けるがな

まーた、ニー型ガタガタは無駄なことを!!

上越地方と空港間に乗り合いタクシー、県が社会実験
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20130508-OYT8T01272.htm

＞上越地方は、駐車場が無料の富山空港が新潟空港とほぼ同じ距離にあるため、富山空港を利用する人も多い。
＞県空港課は同空港を「ライバル」と見立てて、路線の拡充などを図っている
＞同課の担当者は「交通の便が悪くて新潟空港を利用できなかった上越地方の人たちの需要に、乗り合いタクシーで応えていきたい」と話している

バスの社会実験が失敗に終わったら今度はタクシーですか！！
残念！！
上越地域民は便利な富山空港を使いますから！！
いいかげん新潟県は諦めれ！
富山には三井不動産アウトレットもできるよ！
上越のみなさん富山へいらっしゃい(^з^)

富山駅に駅ナカ開業へ　新潟・金沢を追い越す勢い
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1368097266/

>>18
総曲輪は既に、住宅街化しつつある。
繁華街としての役割を終え、現在は大和富山店が孤軍奮闘している。
正直金沢市の武蔵地区より、求心力は低い可能性がある。
これからの富山は富山駅周辺が中心になるだろうが、アウトレットの煽りをまともに受けて、動きが特に鈍くなるかも。

富山の政策は、コンパクトを目指しながらも、郊外需要にも応えるという中途半端な事になりつつある。

これまで、郊外の乱開発を規制してきたはずの富山県の方向転換は正しい方向に進むとは到底思えない。

それとも、一県一市にするつもりなのか……？

>>21
前にも書かれていたが、それはお笑い論外理論。

ソウル便
新潟　毎日運航　9：30　187席　　合計　1309席
富山　日・水・金　12：00　127席　　合計　381席
1309/381＝3.44　　http://www.niigata-airport.gr.jp/flight/

千歳便
新潟　7：40　74席　　10：00　50席　　12：35　126席　　16：15　126席　　20：00　50席　　合計　426席
富山　14：20　126席
426/126＝3.38　　http://www.toyama-airport.jp/

どちらも新潟空港と富山空港では３倍以上の差がある。
新潟県民が１人も富山空港を利用しないと仮定しても２．１７倍の差で同等になる。
新潟県　234万人　　　富山県　108万人　　234/108＝2.17
上越の３０万人が富山空港を利用していたとすると、（234-30）/（108+30）＝1.48で１．４８倍の差でなければならないことになる。
富山空港の実態は新潟県人は１人も利用していないし、富山県内ですら利用しない人が多いことになる。

>>21
追記。
富山東部は便数が圧倒的に多い新潟に食い込まれているし、西部は小松が食い込んでいと言える。

せめてソウル便を600席、千歳便を200席まで増加させてから新潟空港と小松空港に挑んでくれ。ｗ

富山の政策というが、県と市では違うのでは？
コンパクトシティを目指して、郊外規制してるのは富山市であって、
富山県は特にそういう政策をしてるわけではないのでは？
その辺はあうんの呼吸と言うべきか、富山市の方針政策＝富山県の方針政策みたいな雰囲気があるとは思うけどね。

総曲輪の普段の客層は、御多分に漏れず年齢層が高い。
アウトレットの客層とあまり被らないのでは？と思う。
グランドプラザや市民プラザなんかで中規模〜大規模な若年層向きのイベントがあるときは、
やはり、総曲輪周辺は意外なくらい若年層で賑わってたりもするが、
そういうイベントがないときは、中年齢〜高年齢の人たち中心の街って感じがするね。

郊外を規制してるのは富山市だけでなく富山県もだと思うが
県内に遊び場、買い物の場が乏しいという誘致企業の家族の意見と
若者、ヤングファミリー向け施策として新幹線開業に合わせて転換しているだけ
今までが今までだけに商業は金沢におんぶに抱っこでいくのかと思ったが
当初から機が熟したらこのくらい施策は行うつもりだったのだろう

アウトレットに対しての考え　富山編

富山県
現状のままなら、県西部は金沢の植民地となってしまう
これで金沢に流出する県民が少なくなれば良し
金沢から人が流入してくるならさらに良し。
税金も落ちて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
富山市
距離的に富山より金沢の方がダメージでかいだろうなｗ
金沢の中心街ガラガラにしてくんねえかなｗｗ
小矢部市
商店街は消えるかもしれんけど、金沢に一矢報いる事が
出来て美味しいです（＾ｑ＾）
人口増えないかなぁｗ
砺波市
小矢部め！
金沢市
金沢のベットタウンにアウトレットが出来る！（富山県にある事は認めたくない）
でもアウトレットが完成すれば、金沢の弱体化は免れない
そこである秘策が

　 　　　＿＿＿_　　　　　　 ヽ v /
　　　／⌒　　⌒＼　　　　　-（ｍ）-
　 ／（ ●） 　（●）＼ 　 　 　 ≡
／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
|　　　　　 `ー'´　　　　 |　　　小矢部市を吸収合併すれば
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／　　　　アウトレットが有るのは金沢市と　　　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　　　　アピールできるお！！
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

２０１５年、今度は小矢部をストーカーｗ

>>25
さすがに富山東部でも220キロ離れた新潟空港使うなら
130キロ離れた小松空港使うよ
黒部で働いてたけど新潟空港の名前は聞いたことがない
上越市からは現時点はどっこいでも新幹線開業後は富山空港の方が圧倒的に早い

早さの問題ではなく、便数が問題。
富山空港は便数が少なすぎて使い物にならない。

>新幹線開業後

新幹線を使うなら新潟空港よりも更に便数が多い羽田を使う。
どうであれ富山空港は小松や新潟に食い込まれていることは確か。
もう一度以下の座席数を見てから出直せ。ｗ


ソウル便
新潟　毎日運航　9：30　187席　　合計　1309席
富山　日・水・金　12：00　127席　　合計　381席
1309/381＝3.44

千歳便
新潟　7：40　74席　　10：00　50席　　12：35　126席　　16：15　126席　　20：00　50席　　合計　426席
富山　14：20　126席
426/126＝3.38

http://www.niigata-airport.gr.jp/flight/ 　　http://www.toyama-airport.jp/

富山ソウル便は４月から週5便になったよ
県はこのまま新幹線開業まで増便を維持したい意向
羽田空港もあちこちから乗り入れしてるからややこしいので
地方空港からシンプルに移動したい層は少なからずいる
新潟空港使う北関東需要もそんな層じゃないの？
富山空港は上越長野のそういう層を狙っている

>羽田空港もあちこちから乗り入れしてるからややこしい

意味不明。


都合に合わせて時刻を選択できる方を選ぶに決まっている。
便が少ないと不必要に早く行って、不必要に遅くまで滞在しなければならない。

参考　　　羽田発札幌行　　6：10〜20:57　60便程度　　　羽田発ソウル行　6：30〜20：15　10便以上


>新潟空港使う北関東需要

北関東なんて新潟空港には見向きもしない。
羽田成田を使う。


ともかく以下の座席数をディスプレイに穴が開くほど見てから考えろ。
富山空港は問題外に便数、座席数が少ない。

ソウル便
新潟　毎日運航　9：30　187席　　合計　1309席
富山　日・水・金　12：00　127席　　合計　381席

千歳便
新潟　7：40　74席　　10：00　50席　　12：35　126席　　16：15　126席　　20：00　50席　　合計　426席
富山　14：20　126席

新潟農民が出てくんなよｗｗｗｗｗｗｗ

>>32
羽田空港使ったことあるなら
国内ターミナルで不安げな中高年客いっぱいいるのわかるよ
時間遅れたらアウトだし地方空港なら便数少ない分細かく対応してくれる
なんでもかんでも羽田が素晴らしいわけじゃない

自らの影響力が広く及んでいると自惚れているのは金沢人だけかと思っていた。
金沢５００万都市圏などがその例。
富山も金沢人と同じ穴の貉だったか。

富山の影響が遅んでいる範囲は富山県内の一部。
富山県東部は金沢の影響圏にあるのが実態だろう。
当然、富山の影響力なんて新潟県には全く及んでいない。

×　富山県東部
○　富山県西部

>>14
都合のいいように解釈したいのはわかるが、
アウトレットにいってわざわざ金沢に寄ってくれる客なんて全体の中で
極わずかなのはわかりきってる。

かたや、アウトレット進出によってこれまで金沢に来てた客が相当数流れるのは明らか。
能登地方や津端、かほく市などこれまで金沢依存が高かった県内エリアからの流出数も
それなりに影響。

金沢商圏の中で
アウトレットによって流出する販売減少額＞＞＞＞アウトレットができたことによって金沢に来てくれたことによる販売増加量
なのは誰が見ても明らか。

あと、この場合アウトレットができて商圏が大きくなるのは金沢商圏じゃなくて小矢部（もしくは高岡）商圏。
小矢部市が金沢商圏の圏域としても、今回アウトレットができ、それによって販売額が増えるのは小矢部市なんだから。
むしろ金沢商圏は縮小される立場

まあ新潟空港の千歳便や国際線の利用者が皆新潟県民だと思ってる時点で話にならない
新潟市の低姿勢を見て勉強しろよ

新潟市のHP
http://www.city.niigata.lg.jp/smph/shisei/mayor/tegami_top/tegami/tegami_24top/24_6koutu/kocho201302151022.html

>>38
１人２人の例外が一般的であるかのように表現するとは。ｗ

>>37
駐車場が3000台以下のミニアウトレットなんて、100万人超の石川県に対する影響なんて微量。

マリエは開店以来最大規模の全フロア改装
核テナント誘致に当然動くだろう
働く女性のライフスタイルがテーマらしいから
今よりファッション雑貨は充実するだろうな
JRのリーシングと立地を考えるとロフトが来ても全然おかしくないさ

　　　　　　　（ ⌒ ⌒ ）　　　⌒　）
　　　　　　　　　| | |　　　　（　ヽ＼　　＿＿＿
　　　　　　　＿＿＿__　 　 　 　 　 ／＿＿ 　 　 ヽ��
.　　　　／　　　−､− ､ヽ　　　　　|−＼　|　 　 　 i　なんで金沢のブランドショップが
　　　 /　　,　-|／・|<＼|-ヽ　　 　 |・)　|─|_　　　　!　どんどん減ってるの！！
　　　i 　 /　U ｀−●-´ 　 i　　　 d −´　　）　 　 /
.　　 |　 | 　　　三.　|　三.　 !　　 └´⌒）　 ＼ﾍ／ ,- ､
　　　|　|　/⌒＼.＿|＿/＾i /　　　　 `─┐二二ヽ(　　ﾉ
　 ◯ヽ ヽヽ＿＿＿＿__ノ/◯　i⌒＾)　　/ 　 ）　 ヽ|￣|　））
　　＼　━━━━o━━　/　　ヽ／＼/　　/　　　i 　 |
　　　 |. 　 　/　 　 　 ヽ　|′　　　＼　　　/　　　　|─′
仕方ないよ、みんなアウトレットモール行っちゃって高齢者しか残ってないんだから

となると競争力のあるテナント誘致と息巻いてる西武跡はどうなるか
金沢市のラブロ跡とともに注目される

>>40
バカ？県人口提示してなにが言いたいのかさっぱりわからん

アウトレットは、今までのイオンなど郊外モールとは内容も顧客層も全く異なる。
特にセレショや高級ブランドなどアパレルに特化しており、その顧客層は完全に街中とバッティングする。
（北陸の中で）ある程度金沢がブランド集積ができたのは、富山などを商圏にしてきた背景がある中で、
その富山からの顧客層は激減必死、金沢以北能登地方などの顧客流出も避けられない現状で
影響微減で済むわけない。

今回ばかりはあの地元マンセー北國新聞ですら、富山のアウトレット1面掲載
加えてアウトレットによる街中商業施設への危機感の記事を半面近く使って記事にしている。

お前の無知無学願望さらけ出しの意見なんてどうでもいい

>>41
ミニだとか小なら可能性あり。
http://www.loft.co.jp/shoplist

小なら米子にもある。
中や大は三大都市圏が政令指定都市でないと見込めない。

>>44
駐車場が3000台以下のミニアウトレットなんて話にならない。ｗｗｗ

>>44
金沢中心部にある駐車場の数を考えろよｗ
たかだか40万そこそこの地方都市。完全な車社会。

それを踏まえて
＞駐車場が3000台以下のミニアウトレットなんて話にならない。ｗｗｗ
なんて言ってるの？ｗｗ

あと、
お前らフォーラスができたときに

＞フォーラスの駐車場の4割は富山ナンバー〜
＞109の2割は富山県からの（ｒｙ

的な煽りコメントしてきたわけだけどもうお忘れですか？ｗ
これら客がほぼ丸ごと来なくなる、、、といえばバカでも危機感は少しはわかるかな？

すまん、>>47のコメントは>>46へのレスね

普通に考えて総曲輪から大和が消えてしまうことを心配しろよｗ
金沢は街全体がブランドショップのようなものだからアウトレットの影響は軽微だろ。
一番壊滅的な打撃を蒙るのは高岡と富山の中心部だ。

>>49
＞金沢は街全体がブランドショップ
笑うところ？
金沢は仙台広島はおろか岡山より中心部のブランドショップは少ないんですが。

そもそもブランドショップの充実がアウトレットのウリなわけで
金沢もブランドショップがウリなら猶更顧客層が重複する分影響は大きいだろｗ
逆にブランドの充実を図っていない顧客層が重ならない富山市のほうが影響度は少ない（距離も金沢より遠い。
言ってることが支離滅裂すぎるんだけど。

アウトレットに出店するブランドと完全にかぶるのが金沢中心部のショップ群
アウトレット店舗の増床は簡単に出来るしな。ただ平屋のハコを継ぎ足せばいいだけ
もちろん駐車場の増設なんてそれ以上に簡単だけどなw
とにかく三井に先手打たれて北陸未出店ブランドを次々に引っ張って来られるほど金沢に影響が出てくる
もちろん金沢中心部に三井不動産運営の商業施設でもあればテナント構成がかぶらないよう充分考慮するけどな
そこは一流デベだからしっかりと抜かりなくやる（ここがイオンとの決定的な違い）
で、金沢市街に三井運営の商業施設って何かあったっけ？

おそらく、小矢部にできるアウトレットで一番近い事例な割に、
今まで出てなかったみたいなので参考までに↓

三井アウトレット倉敷
http://www.31op.com/kurashiki/search/floor1f.html
お国自慢でよく見かける有名セレショでいえばBEAMS、アーバンリサーチ、ナノユニバース、
109系ではセシルマクビー、エゴイストなど
街中でお馴染み、アルマーニ、francfranc、チャオパニック、GAP、その他スポーツメーカーショップなど有名ショップが多数

小矢部にできるのは倉敷よりさらに一回り小さいらしいけど、これらラインナップに近いものができるのはほぼ確実。
これらショップリストを見て富山や能登方面の客が金沢から流出しないと本気で思える？ｗ

北國ですら危機感感じてるのに、危機感湧いてない時点で脳内お花畑だと思うけどさｗ

>>51
内容は概ね同意だけど、
＞三井不動産運営の商業施設でもあればテナント構成がかぶらないよう充分考慮
これはないな。
仮に新潟近郊にアウトレット作るとしても広域商圏をカバーするなら抜かりなくやるだろう。
三井系列のラブラだけを被らないように配慮する、、、なんて事実上不可能。
似た形態テナントが多い伊勢丹やBP、ラフォーレにも甘味をもたらす結果になる。
そんなことするなら自社競合させてでも地域としての掌握力を高めるのが大手のやり方

正規店とアウトレットの品揃えが同じなら需要が喰われるだろうけど、もちろん違うからねぇ。
ていうか、当該ブランド(メーカー)自身の方針として、互いが両立する体制にしないと、単なる安売りになるでしょ。

>>53
アウトレットってそもそも今まで大都市近郊だったから同ブランドが並んでも両立できたわけ。
市場が広いから街中の本家ショップと食潰し合う、、、なんて心配はそもそも必要ない。

アウトレット自体は名の通り、正規品から外れた週番遅れの商品を中心に扱うわけだが、
実際の一般認知は「有名ブランドショップの商品が安く買える場所」くらいのレベル。
本家レーベルにこだわる人自体、北陸にどれだけいるのか、、、という以前に、
本家レーベルでも金沢みたいに地方店舗だと品ぞろえが限定されてることが多数。
端から本家レーベルで正規品に拘る人は東名阪に行って買い物をする人が多い←この手の顧客は金があるから新幹線ができたら猶更流出。
そもそも金沢や富山に無いブランドなら単立なので競合しない（金沢でもまだまだブランドは不揃いだしね）。

同じアウトレットでも、大都市近郊にできるソレと、地方都市にできるソレでは
周辺商圏への影響度は規模も意味合いも異なってくる。

>>41
魚津や黒部の客だと金沢はもちろん小矢部でも遠いので
富山市の店が充実するのはありがたい

あまり期待はできんだろうが

富山駅下に商業施設 ＪＲ西日本 ＪＲ西日本などは９日、２０１４年度末に開業を予定する北陸新幹線に合わせて高架化される富山駅の駅下に、商業施設を整備すると発表した。
同社のグループ会社が運営する同駅近くのファッションセンタービル「マリエとやま」も全面改装する計画だ 。
ＪＲ西日本などによると、高架下の商業施設の面積は計約３６００ 平方メートル。
新幹線を利用する観光客やビジネス客を念頭に飲食店や土産物店を設置するほか、日常的に駅を利用する人向けとして、コンビニエンスストアや喫茶店も整備する予定という。
現在、駅前で土産物などを扱っている「とやま駅特選館」が新幹線開業と同時に閉館するため、同館に入居している土産物店の移設も視野に入れている。
整備区画の一部では、入居を希望する企業などを公募する考え。具体的な店舗や数について、ＪＲ西日本の担当者は「まだ検討中」としている。
一方、マリエについて、運営する富山ターミナルビルの岡田和久社長は「これまでは若い女性がターゲットだったが、あらゆる世代の働く女性に狙いを定める」と改装への意欲を語った。
幅広い世代の女性用服飾品を扱う店舗や、高級食材を扱う店舗などを入れる考えという。
また、新幹線開業で駅周辺の環境が変わることから、外装を新たにすることを検討するという。

広域集客可能な都市が存在しない本州日本海側に、
アウトレットが出店すること自体ある意味サプライズ
まあ、岡山に進出した時点で次のステップへ進もうとしてる印象を受けたが

片町A地区再開発基本計画/規模は延1.4万�u/金沢市/5月29日都計審で審議

金沢市は、同市の都市計画決定案件である片町Ａ地区第一種市街地再開発事業の基本計画案を公表した。
規模は延べ１万４０００�uを想定。 商業施設と業務施設で構成する。 ２９日に開く都市計画審議会で同事業が承認されれば、 具体化への歩みは一気に加速していくこととなる。
同案によると、ラブロ片町を中心とする片町・香林坊周辺は中枢都市機能を担う地区にもかかわらず、耐震、防災面で不安を抱える老朽建築物が点在している。
そこで、新たな商業拠点機能施設を再構築するとともに、公共空間を整備し、土地の合理的かつ健全な利用と活気ある中心市街地の創出を図る。
敷地内には、屋根付き広場も設け、バスの待合機能やイベントスペースとして活用する。
地権者らによる再生推進協議会では、都市計画決定後に具体的な整備スケジュールを検討するとしている。
基本計画の作成は、 アール・アイ・エーが支援している。 敷地面積は約６０００�u。建築面積は約４２００�uで、容積率６０％、建ぺい率８０％となっている。


ちなみに総曲輪三丁目地区も同時期の都計審を予定しております

政治で言えば、
北陸＝最小派閥
新潟＝無所属の会

最小派閥でなくて新党大地くらいだろ
国政になんの益ももたらさないのに声ばかりデカイところがソックリ

ラブロに入居するヴィレッジヴァンガード、みるくモーモが
まとめて竪町テミスビルに移転！！
ラブロ閉館前に片町大和時代の最上階スカイクラウンが
二十数年ぶりに解放！！レトロ食堂限定オープン！！
香林坊レトロ写真館, 香林坊ジオラマプロジェクトも常設展示！！

こんなニュース出ないかなぁ。関係者どうよ？

とにかくラブロのテナントは竪町に入れ、フォーラスにとられんなま！
旧長崎屋のテミスビルは全空き、旧無印良品のウォークビルも
B1〜4F中、1Fしかつかってない！家賃は補助で格安！テナント丸ごと入れ！

>>58
殆ど近江町いちば館と同内容だな。
＞延べ１万４０００�u　＞5フロア　←いちば館は16500�u5フロア
＞屋根付き広場も設け、バスの待合機能やイベントスペース　←武蔵が辻バス停

いちば館は延床16500�uで営業面積が7100�uだが、
片町再開発は延床14500�uとやや小さく、
ラブロに入っていたアートシアターやら献血ルームなども
おそらく商業フロア予定の3フロア内に入れること考えると
営業面積は5000�uくらいが妥当だな。
2000〜3000�uクラスの大型テナント（ロフト？書店？）と
飲食テナント＋コンビニってところかな？

>>10
関係のない画像を貼るなボケ

◎富山；現状［完成予定年］

●再開発事業
西町南地区(中心部)〔9階／図書館、ガラス美術館、オフィス〕；工事中［2015.8］
総曲輪西地区(中心部)〔シネコン商業棟と和風ホテル温泉付き〕；秋着工予定［2015.9］
西武跡一帯(中心部)〔20階前後／駐車場併設物販商業施設と190戸のマンション〕；6月都市計画決定予定［2016年度］
桜町一丁目(駅前)〔18階／ホテル建替、専門学校、商業施設、マンション〕；都市計画決定済［2015年度］

●分譲マンション
レーベン駅前タワー-15階；建設中［2014.1］←完売
レーベンプラチナム-14階；建設中［2014.6］←5月から販売開始
アパ・プレミア駅前-15階；建設中［2014.4］←5月から販売開始
大和ハウス新物件；今年中予定

●オフィスなど
日医工新本社(中心部)；建て替え［2015.9］
朝日印刷・北銀／総曲輪共同オフィス(中心部)-9階；10月着工［2014.11］
新関電北陸支社ビル(駅近隣)-7階.8100�u；5月着工［2015.3］

●そのほか
刀剣美術館（中心部）・リードケミカルが建設［2015］
新幹線富山駅；工事中［2015.3］
富山駅高架下商業施設‐3エリア計3600�u［2015.3］←NEW
マリエとやま‐全フロア改装［2015.3］←NEW
中町（西町北）電停；工事中［5月完成］
西町アーケード改修［11月完成］←NEW
富山駅南広場・富山駅中央新電停［2015.3］
城址公園再整備〔富山のくすり（薬業、薬膳、薬草）展示・販売施設〕［2017?］
駅西エリア整備構想
ライトレール・市内電車南北接続
総曲輪小学校跡福祉医療センター構想
富山ステーションハイツ売却‐ホテル・マンション業者と年内にも売買契約へ←NEW
※小矢部・三井アウトレットモール［2015］←NEW

ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
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◎金沢

●マンション
ダイワハウス駅西2棟 2つで約150戸(建設中)
ダイワハウス広坂1棟 120戸(10月着工)
ファーストレーベン2棟 60戸(建設中)
フィージャースコーポレーション玉川町(着工確定)
アパ中央通り町 77戸(建設中)
アパ東金沢駅前 第二弾 80戸(4月着工、建設看板設置中)
アパ東金沢駅前 第三弾(計画中)
タカラレーベン金沢駅周辺(計画中)

●大型商業施設
※野々市・コストコ誘致(ほぼ確定)

●複合施設
JR西日本開発JR宅地跡再開発(第一弾の金沢駅第三NKビルは着工確定、第二弾医療ビル計画中)
ル・キューブ金沢 商業施設＋マンション(建設中)
ラブロ片町＋周辺ビル再開発　14,000�u商業業務(今月都市計画決定へ)
プレミスト金沢 68戸＋店舗3階(竣工)
竪町複合ビル(計画中)

●オフィス・専門学校
北國銀行新本店ビル(着工確定)
NHK金沢放送局(着工確定)
大原学園金沢校(建設中)

●ホテル
ホテルトラスティ金沢香林坊(建設中)
ドーミーイン南町 プレミアムバージョン(着工確定)

●その他
北陸新幹線金沢駅舎(建設中)
金沢駅西口広場(建設中)
新石川県立中央病院(着工確定)
新名古屋高等裁判所(竣工)
南町駐車場ビル(着工確定)
金沢城橋爪門(建設中)
金沢城玉泉院丸庭園(建設中)
日機装新工場(着工確定)

●交通関連
新幹線高架橋金沢駅ー大阪方面(建設中)
白山総合車両基地(建設中)
金沢外環状道路海側幹線(建設中)

調べてみれば見るほどほぼ同じ規模だった
片町にいちば館規模の施設が出来れば大分変わりそうではある

ラブロ再開発
：建築面積4,200�u
：延床面積14,500�u
：営業面積不明
：地下なし
：バス広場あり、
：3フロア商業施設(地上1〜3階)
：４、５階ブライダル施設、業務施設、
建築面積は4,200�u

いちば館
：建築面積4,590�u
：延床面積17,350�u
：営業面積7100�u
：地下あり
：バス広場あり
：３フロア商業施設(地下1階〜地上２階)
：３〜５階公益施設、駐車場、業務施設

◎福井

●再開発事業
福井駅西口〔21階／プラネタリウム・マンションなど］：秋着工・2016年度オープン

●その他
西口広場交通機能整備
福井鉄道LRV車両の導入
福井駅付近連続立体交差事業
福井駅前北大通り商店街アーケード整備事業
福井駅前南大通り商店街アーケード整備事業

●構想
食の拠点整備事業
福井城址周辺整備

>>62
というか竪町はやく閉鎖しろよ。
あんな回遊性のない行き止まりの細い路地に店集めるなよ。
竪町の店を全部表通り出せよ。
せめて広坂通りには出せ。

ラブロを3万ｍ2のフォーラス規模にして竪町の店全部入れれば香林坊の競争力もついたのに。
香林坊なんて駅前にもう１つなんかできたら終わりだよ。

本当は金沢駅周辺に店を全部集めるか、金沢駅〜武蔵までに商業集めるべきだった。
飲み屋街も別院通り〜横安江か、ホテルパインあった辺りの六枚町に集めるべきだった。

>>49
こいつ苦しすぎるｗ
富山にブランドショップなんて元々ないだろ、進出もしない。
打撃があるのは進出の可能性のある金沢だろ。

>>69
おめーが香林坊にビルでも建てろや。

金沢市や商店街が補助金出したり、北國新聞やパティオが散々
香林坊や竪町に拘って投資したにも関わらずこの現状
お前のプランように無理矢理街中に店誘致して集積させても、
上手く行かねーよ

>>67
＞片町にいちば館規模の施設が出来れば大分変わりそうではある
現状のボロビルで半廃墟で放置されるよりはマシって程度で、
いちば館は近江町市場という観光要素があり、建物の一部を
市場として使ってるからまだ確実に客がツールがあるが、
その好条件でも地階と2階フロアの惨状はご存知の通り。

片町再開発の場合、そういった確実に客が来るツールもないからかなり厳しいだろうね。
目の前の竪町商店街が手厚い補助出しててもあの程度。
海外系の眼鏡屋も補助金期間切れた瞬間を見計らったかのごとく撤退したし。
その状況で片町再開発に何十もテナント枠作れるか、っていったら無理難題な話。

ラブロ再開発ビルの敷地は何処から何処までなの？
以前はスクランブル交差点の北国銀行まで規模拡大を検討し地権者の同意を得るとしてた。

今回の規模は？

そう言えば金沢は「ファッション産業都市宣言」をしてたが、
具体的に何をしているんだろうな、ファッション産業都市として。

>>73
現ラブロ＋竪町前スクランブル側の小ビル数棟を含めた区画。
建設面積は今のラブロとほとんど変わらんから、歩道拡張してセットバックさせる感じでしょ。
どちらにせよ延床面積からして多寡が知れてるし、テナントも限界が見えてる。
現計画規模からして、
・最良：大手書店orロフト中型クラスが入り、他スペースに飲食店
・良：飲食店メイン、他アパレル雑貨系小テナント数軒
・最悪：テナント誘致難攻（開業時より空きテナント区画発生）
駅から遠く、観光客の導線からも外れてる片町で
税金補助無で飲食以外のテナント誘致は今更ながら相当厳しい気がするけどね。
書店はともかく、ロフト（セブン＆アイ子会社）は駅前のフォーラス（イオン）に入るとは思えない、
百番街は区画からしてrintoのうつのみや書店でも撤退しない限り無理だろうし、
片町再開発かエムザに誘致するくらいしか可能性がない気がするけど

富山のいつもの理屈

これで金沢に人がいかないから富山勝利！！



現実 富山市に人は戻ってこないのは変わらず

>>68
小さい小さい涙ぐましい福井の自慢(T_T)

>>76
花見とか花火とかW杯パブリックビューイングとかだと
異様に人出があるから人は住んでいる
何かがあれば人は集まる

総曲輪はシネコンとLRTの南北直通で少しは人増えるんじゃない？
マリエが改装するという事でこちらもがんばってほしい。

>>78
街中のことだろ。

>>76
富山の場合は自己完結できるまちづくりを目指してるんでしょ。

金沢の場合は良くも悪くも北陸の中央という地の利に恵まれていたが故、
富山からの集客をあてにしたが故、ファッションテナント誘致に恵まれていただけで、
金沢から“富山からの集客”を引くと実のところ富山に毛が生えたレベル。
竪町の税金補助や今回の小矢部アウトレット誘致、片町再開発は
まさにその身ぐるみが剥がされつつあるという現れみたいなもの。

富山の街と金沢の街はそもそも目指してるベクトルが方向違いなわけだが、
富山のまちづくりは上手く作れば結構面白い街になるとは思えるよ。
中心部の環状線とその枝線一帯で衣食住が完結できる。
更なる高齢社会控える日本で地方でこういったまちづくりが成立するのはまさに日本全体の理想像であると思う。

てっとり早い対策として
今は富山金沢直通バスだけだが
福井金沢直通バスを早急に走らせるべきなんじゃないか？

環状線はやりすぎだと思うけどな、おまけにあの辺コミュニティバスみたいのも走ってるでしょ。
レンタサイクルもやってるし、どこ行く人間の需要なんだ？

>>82
現状でさえ富山金沢間の高速バスは毎時１本程度でしょ？
仙台山形間や仙台福島間、熊本博多間などのバスの本数からすればまさにお子ちゃまレベルの交流。
JRにしても金沢富山を直で結ぶ普通列車は1日30本くらい。

福井金沢間だとこれより更に交流度合いは低い。
せいぜいで週末限定1日2，3本お買い物ライナー走らせるのが関の山。

>>83
コミュニティバスはLRTの駅電停から線路がない地域への連絡でしょ。
まあ、さすがにそこまで交通網をカバーする必要はないとは思うけど。
西町から不二越方面へ延びていた路線は復帰させる価値はあると思うけど。
レンタサイクルは交通手段目的というより
ベロタクシーみたいな一種のコミュニケーションツールみたいなものでしょ。

>>83
環状線建設の恩恵としては総曲輪西のシネコン・商業塔・ホテル・西武跡再開発ビル・旧大和跡再開発ビル
など結果として投資が出てきた。将来はポートラムとR富山駅で直結し駅北の住民や富山駅で降りた乗客が
レール一本で結ばれる。
何処へ行くとかじゃなく市内の中距離の効率のいい公共交通なんだよ。

倉敷のアウトレットって駅前なんだな。
小矢部のほうは立地的に北広島のに近いかも、雪国という点でも。
アウトレットに便乗して周りにいろいろできる可能性は高いな、野々市は早いとこコストコ決定させたほうがいいんじゃないの？
もたもたしてると小矢部にコストコなんてこともありえるぞ。
あと射水はアウトレットは当然諦めたみたいだが違う誘致をしてほしいな、イケアができたら最高なんだがな。

小矢部にアウトレット、コストコ、イケアが集中するのと、
小矢部にアウトレット、野々市にコストコ、新高岡駅前か津幡か射水にイケアと分散するのとどちらが良いと思う？

俺は分散した方が高岡から野々市のコストコへ、金沢から小矢部のアウトレットへとか新たな交流人口ができて良いと思うんだけど。
一極集中だと周りが廃れ過ぎて新潟や北海道みたいになっちゃう。

野々市は市内にマイカーで入るのがメンドクサイ
小矢部なら高速降りてサクサク移動できる

>>86
雪国という気候故、屋内型という部分は北広島と共通してるが、
向こうは190万都市という正真正銘の大都市を後背地にしたアウトレット。
規模や後背地からすれば倉敷が適正。
ただし、小矢部にできるのはその倉敷より後背地も規模も小さいわけだけど、
現存するアウトレットで一番規模も商圏も小さいのが倉敷しかないから
それ以下の存在にたとえようもない

集中させたとしても車で移動なんだしある程度分散させたほうがいいね、そのほうが渋滞緩和されるしロードサイドが広くにぎわう。
道路整備はもっともっとしてほしいね。

>>89
小さいのがなんでもかんでもダメなのではない
小矢部進出の理由は小さい商圏だから競合が出てこないという読み
三井は堅実な利益を取った

>>91
何をどう斜め読みしてそういうコメントになるんだ？ｗ
どこのだれもだれも
＞小さいのがなんでもかんでもダメ
なんて一言も書いてないんだが。

→富山駅高架下商業施設
新幹線開業時3500�u
在来線完成時プラス3500�u予定
お土産屋、カフェ、コンビニ、生活利便施設
→マリエ全リニューアル全女性ターゲットファッションビル
→総曲輪西地区
商業施設2500�u
飲食店、コンビニ、専門店など
シネマ8スクリーン
温浴施設
→総曲輪三丁目地区
商業施設5000�u予想
食料品スーパー？生活雑貨？

商圏人口か大きいと安心かと思えばすぐ競合が出てくるって話
小矢部なんかに来ないと誰もが思ってたが三井の考えはさらに先を読んでいた
周回遅れで北陸にもそれなりのショップが進出する時代になった

>>89
いやいや、北広島のほうは商圏人口(90分圏内)300万程度だよ。
おまけに北海道には北広島のほかに小樽と千歳にもアウトレットモールがあるし。
ちなみに倉敷のほうは90分圏内の人口380万、それに中国四国地方にはアウトレットモールは他にない。
しかも駅前という全く違う立地環境。
倉敷の立地は相当恵まれてるな、ただ岡山の天満屋、高島屋が近すぎてそこに入ってるブランドの店は競合を避けて出店してない。

好景気に後押しされてまだまだいろんな物ができそうだね

北広島…90分圏内300万、小樽と千歳にアウトレット有。
倉敷…90分圏内380万、駅前で観光地、中国四国地方に他にアウトレットなし、岡山の百貨店と競合。
小矢部…120分圏内280万、北陸地方に他にアウトレットなし。

>>77
そうか？
項目は少ないが一つ一つの規模がでかい。
富山の再開発全部合わせても福井の一つの項目にすら及ばないだろ。

>>98
いちいち相手にするなよ、それより福井の人間だったら滋賀竜王と小矢部だったらどっち行くんだろ。

小矢部行くときは氷見に魚食いに行くとか五箇山行くとか
周辺観光も組み合わせるんじゃね

>>98
◎福井

●再開発事業
福井駅西口〔21階／プラネタリウム・マンションなど］：秋着工・2016年度オープン

●その他
西口広場交通機能整備
福井鉄道LRV車両の導入
福井駅付近連続立体交差事業
福井駅前北大通り商店街アーケード整備事業
福井駅前南大通り商店街アーケード整備事業

●構想
食の拠点整備事業
福井城址周辺整備

＞一つ一つの規模がでかい

？？？こいつ（アスワン）は一体何を言ってるのかｗｗ

>>95
商圏人口全体よりも中核となる都市の規模のほうが影響は大きい。

商圏人口が同じ300万でも
A…1次商圏（半径30�q圏）200万　2次商圏（半径60�q圏）260万　3次商圏（半径90�q圏）300万　
B…1次商圏（半径30�q圏）100万　2次商圏（半径60�q圏）200万　3次商圏（半径90�q圏）300万
この場合だと近隣部分に人口が集まるAパターンのほうが集積力がある。
ちょっと経済理解してれば誰でもわかる話

>>100
小矢部のアウトレットは所詮富山石川の住民向け。
東京から来た観光客がわざわざ酒々井や木更津より小さい小矢部に立ち寄りますか？
富山、石川という範囲内から見れば小矢部から五箇山や金沢は「ついでに」で早々立ち寄れる寄れる距離じゃない。極めてごく少数なパターンでしょ。

アウトレット＝買い物目的と観光目的は必ずしも一致してないから。
御殿場クラスでも観光で周辺部に波及効果があるか、といえばNO。
東京から出てる高速バスも「御殿場アウトレット買い物バス」は毎度好評だけど、ほんとに買い物だけで終わる。
マイカーで来てる人も御殿場アウトレットの帰りに箱根に立ち寄ったり伊豆に行く、というパターンは殆ど聞かない。あくまで買い物目的の旅行は買い物だけなんだろう。
上手いこと既存観光要因とマッチしてるのは軽井沢くらいじゃないか？

>>101
それは競合を考慮に入れなければな。
ちょっと経済理解してれば誰でもわかる話。

>>102
誰も東京とは言ってないと思うが？
主に東海北陸道使う名古屋方面からだろうな、まあ小矢部に関しては観光客は狙ってないだろう。
ちなみに倉敷は美観地区もあるからな、駅に降り立った観光客が立ち寄ることも可能というわけだ。
千歳のほうはもっと観光客依存が大きいだろうな、レンタカー借りる観光客はほぼ立ち寄るんじゃなかろうか。

>>103
名古屋方面からなら長島(場合によっては竜王)行くよなぁ

>>99
京福グループが竜王に資本参加しているので、福井からは竜王の
アウトレットまで京福のバスが出ている。
その他京福が企画する色々なツアーに竜王が組み込まれているな。

ただ小矢部ができるとそちらにも流れるとは思う。
福井県内の企業が資本参加するかどうかで広告などかなり差が出るだろうね。

>>104
だから観光ついでの話だろ？何でアウトレットが主目的になってるんだ？
ちなみに御殿場アウトレットから観光で伊豆や箱根行くやつはそれなりにいるよ、富士五湖なんてのも多いよな。
まあ首都圏のやつは観光ついでにわざわざアウトレットなんてあんまり寄らないけど、あそこ駐車場が激混みだし。

>>106
>>103で「小矢部に関しては観光客は狙ってない」とか書いて、支離滅裂過ぎない?

>>107
細かいやつだな、俺はあんまり狙ってはないと思うってだけの話。
だけど周辺観光のついでに寄るんじゃね？ってやつもいるしそっちの立場からも言っただけ。
そうなる可能性も別に否定はしないし、観光とまでは行かなくても周りに波及して影響は与えるだろうね。
石川や富山の人間でも行ったついでに道の駅に寄ろうかとかクロスランド寄ろうかとか。

>>101
例えばだな、福井城址公園整備という項目には市役所と県庁の移転が含まれている。
それだけでどれだけの大事業が分かるよな。
富山には福井駅前の超高層再開発ビルに匹敵する規模の再開発すら一つも無いくせにｗ
そこがベッドタウンの限界だな。

無職独身の負け組アスワン復活w

フィルターかかってない公平な目で見たら、再開発などの規模、数とも
金沢>>富山>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>>福井

プラネタリウムと売れないマンションのウンコ再開発の規模ってどんな規模w

悔しかったら、ホテルのひとつでも誘致してみろや。
必然性のある再開発をしてみろ

いやいやお前ら富山は声がでかいだけで中身は質も量もショボイわな。
福井駅前の超高層に匹敵する再開発を挙げてみろよｗ
福井はこれから新幹線対応の再開発が始まるわけだから、もう終わった富山など勝負にならんよ。

バカバカしくてまともに付き合う気もせん

無職独身負け組のアスワンフィルターだと、プラネタリウムと売れないマンションで巨大再開発だもんな

全国一のゴーストタウン福井の実力に見合ってるとは思うがね

つーかアスワン、感謝しろよ

いい年して無職独身の負け組のキモイオッサンで
2chで妄想や嘘などを書き込むしか脳がなく、現実世界とは隔離されたお前の相手をしてやってるんだからなw

無職独身負け組のキチガイフィルター(アスワンフィルター)にかかった思考なんて、
現実世界で発言できないからな。
その前に、引きこもりで外と接点がないから、発言する機会なんてないだろうがなw

アウトレットの話題で持ちきりだけど、北陸・富山にアウトレット、いいんじゃない？
富山だの金沢だの石川だの、そんなのに拘るのは自治体間の線引きしか頭に無いお役人の言うこと。
そんなものは経済には無用。アウトレットが来るという事は経済圏がそれなりに大きい証
経済圏として、岡山の次に大きいと認識されたとも言えるし

◇福井駅前西口中央再開発ビル
延べ約34000�u 21階
公共公益、商業、住居、駐車場

◇総曲輪三丁目地区再開発ビル
延べ約32800�u 24階以上が確定的
商業、住居、駐車場

※商業施設面積、住居戸数は後者が前者の倍以上となる見込み
※ほぼ同規模のビルで前者は公共施設の占める割合が著しく高いことになる

述べ床だけ比べて同規模とは富山らしい思考だな。
そういえばその昔は工場の床面積すら自慢していたよなｗ
さすが元百姓しかいない土地柄だ。

皆、勘違いをしているな、アウトレットで大ダメージを受けるのは
香林坊よりも『郊外の巨大SC』、イオンモールやファボーレ以前は
隣町から御経塚サティや高岡サティに出掛けていたことを忘れたか？

金沢→イオンかほく・イオン高岡
富山の呉西→イオンかほく・ファボーレ富山
この需要が小矢部アウトレットに変わる

片町竪町はアウトレットがあろうが無かろうが低迷中
近隣の高校生と役所関係、バスの乗換え客で細々残るでしょ。
それに金沢中心部は貧乏でもないのにクルマ乗らない人結構いるからな。
一人一台の時代にはなってないわ。

何事も前向きに考えるのは悪い事ではないんだが
郊外イオンとアウトレットモールではテナント構成がまったく違う路線だからな
むしろ相性が最高に良くて唯一共存が可能なコンビだからw
郊外SCとアウトレットのハシゴをすれば結構満足する人が多数いると思うぞ
渋滞疲れもプラスされて両方回れば早々に自宅に引き上げたくなるし
そこからわざわざ有料の駐車場目指して特攻しようとは考えない
東京を除く地方じゃ割と普通の現象

小矢部アウトレットとイオンかほくは近い
高岡イオンもアウトレット開業時には道路が新設され８号に出やすくなる。

小矢部アウトレット反対運動するときがきたようだな。
もう円安でガソリン高騰＆郊外壊滅にでもなってくれ。
それで富山市はコンパクトシティが大成功するし、金沢も元の姿に戻る。

これまで北陸から竜王・長島へ流れていた客層が至近で間に合うようになることで、
　アウトレットを通してブランドに触れる客層が増加すること
　距離が短縮することで、周辺市街を回遊する余裕が生まれること
これを新たな需要の掘り起こしに結びつける積極さを持ちたい。
旧い体質を変えず新しいものに怯えたままでは、衰退するばかりだろう。

小矢部のアウトレットの立地にはスーパーもあるから

あそこで食品買って帰ったらイオンなんかよらないよ

対抗して高岡大和を大和アウトレットとして再生すべし。

香林坊店や富山店で売れ残った型遅れのブランド服を半額で売るとよい。

三井アウトレット
札幌北広島、木更津、三重長島、滋賀竜王は増床決定

アウトレットは、それなりのブランドで店舗構成がしてある。
イオンはブランドとは違う路線で店舗構成してあり、少しクオリティーが高いのが金沢フォーラス。
旅先などでもアウトレットは寄るがイオンには寄らないケースが多い。
よってアウトレットとSCは別物と考えるのが一般的。
又、大和の客層対象年齢は高めに設定してありアウトレットとは対象年齢が合わない。

とりあえず全国のアウトレット一覧頼む。

三大都市圏、札仙広福を対象としてないのは倉敷と小矢部だけか？

やはり札仙広福に次ぐ規模は東瀬戸内と北陸だな。

アウトレットが脅威になるのは市場規模の小さな北陸では百貨店にならないだろうか？
ブランド品の品ぞろえも大都市圏と比べると寂しいと思われる。
竪町や総曲輪の路面店は特徴を打ち出し顧客を継続的につかめば乗り切れる。

総曲輪や竪町が今後訪れる試練を乗り越えればクオリティーの高い通りになる。

竪町は香林坊・片町と共存する商店街としての再生は難しいと思う。
発想を転換して別の道を探した方がいい。

【北海道】
三井アウトレットパーク札幌北広島
千歳アウトレットモール・レラ
ウイングベイ小樽

【東北】
三井アウトレットパーク仙台港(宮城)
ヒルサイドショップス&アウトレット(宮城)
仙台泉プレミアムアウトレット(宮城)

【関東】

あみプレミアムアウトレット(茨城)
大洗リゾートアウトレット(茨城)
佐野プレミアムアウトレット(栃木)
那須ガーデンアウトレット(栃木)
レイクタウンアウトレット(埼玉)
三井アウトレットパーク入間(埼玉)
三井アウトレットパーク木更津(千葉)
三井アウトレットパーク幕張(千葉)
酒々井プレミアムアウトレット(千葉)
ヴィーナスフォートアウトレット(東京)
グランベリーモール(東京)
三井アウトレットパーク多摩南大沢(東京)
三井アウトレットパーク横浜ベイサイド(神奈川)
SHIBUYA109 OUTLET(神奈川)

【甲信越】
八ヶ岳小淵沢リゾートアウトレットモール(山梨)
軽井沢プリンスショッピングプラザ(長野)

【東海】
御殿場プレミアムアウトレット(静岡)
土岐プレミアムアウトレット(岐阜)
ラグーナアウトレット(愛知)
三井アウトレットパーク・ジャズドリーム長島(三重)

【関西】
三井アウトレットパーク滋賀竜王(滋賀)
岸和田カンカンベイサイドモール(大阪)
りんくうプレミアムアウトレット(大阪)
三井アウトレットパーク大阪鶴見(大阪)
大阪南港ATCタウンアウトレットマーレ(大阪)
三井アウトレットパーク・マリンピア神戸(兵庫)
神戸三田プレミアムアウトレット(兵庫)

【中国・四国】
三井アウトレットパーク倉敷(岡山)
広島フェスティバル・アウトレットマリーナホップ(広島)
クルース・モール(愛媛)

【九州】

コーチメンズファクトリー・マリノアシティ福岡店(福岡)
マリノアシティ福岡(福岡)
サックスバーアナザーラウンジ・マリノアシティ福岡店(福岡)
鳥栖プレミアムアウトレット(佐賀)
沖縄アウトレットモールあしびなー(沖縄)

愛媛のは本当にアウトレットなのか？

×クルースモール
クールスモール

小矢部といえば富山県だが、実質的には金沢都市圏である。
京都都市圏の竜王や名古屋都市圏の土岐と形態的には似ている。

http://www.youtube.com/watch?v=53XG9gnhhnY

>>136
そんなぬるいこと言ってるから、足元掬われるんだよｗ

このままだと、他県にできたアウトレットモールで崩壊した街として歴史に名を残すぞｗ

おそらく中部縦貫道が開通したら福井の大和田にもアウトレットが出来るのではないかな。
舞鶴若狭道開通後の敦賀も面白そうな立地ではあるんだが、周辺人口が少な過ぎかな。

富山市西町南地区の再開発事業で、旧大和富山店の跡地に建設される複合ビルの起工式がおこなわれ関係者が工事の安全を祈りました。
更地になった富山市西町の旧大和富山店跡地でおこなわれた起工式には、設計を担当した世界的建築家隈研吾(くま・けんご)氏や森雅志(もり・まさし)富山市長をはじめ 地権者などおよそ７０人が出席し、鍬(くわ)入れなどをおこなって工事の安全を祈りました。
再開発ビルは、地上１０階・地下１階で延べ床面積は、２万６７００平方メートルで総事業費は、およそ１７８億５０００万円。
再開発組合では、来年度末の完成、２０１５年度のオープンを目指しています。

イメージパース
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/11333/1/bessisiryou.pdf

北陸一のハイクォリティーなデザイナーズビルがついに起工
市民の憩いの場であると同時に国内外観光客も訪れる建築空間となりそうだ

既に崩壊してるとこが何か言ってるよ

>>141
＞北陸一のハイクォリティーなデザイナーズビルがついに起工

JR長岡駅前の市役所兼多目的施設の設計もやってるけど、
まあ、長岡は北陸ではないという主張かな。
http://www.city.nagaoka.niigata.jp/ao-re/index.html

市役所が何の自慢になるというのか
アリーナも老若男女が利用する施設でもなければ観光施設でもない
新幹線開業で注目の北陸とはレベルが違うレベルがね
上越の分際でなにを富山に楯突いているのか

さすがに長岡には盾突くなよｗ富山ｗｗｗ
福井か上越あたりが同レベル

>>145
富山から長岡に転勤したが住んでみると商業に関しては富山の方が厚みがあるよ
長岡は原信が24時間営業してるが車移動なんで市内にひとつあれば十分だし
深夜営業の昭和シェルが8号17号沿いにもないのは困る
富山はどっかに最低限ひとつは及第点のものがあり
長岡は同じものはいくつもあるがこれはあって欲しいのに無いものがある印象

長岡はバブル以降ここ20年くらいで発達した都市という印象で
富山はそれ以前からあったものがまだ潰れずに残ってるという印象
富山はまだ新幹線がきてない分変化が終わってないしこれから

>>136
京都や名古屋と違うところといえば金沢側が一方的に吸われる側だということですけどね。
京都や名古屋並みに街中のブランドを充実させられるよう頑張ってください。

>>140
できるといいねｗ

>>148
ほぼ確実にできるだろう。
アウトレットは高速道路に依存した商業なので、2時間圏内人口を見て進出する。
福井はサンドームや恐竜博物館などといった県外客が5割〜8割にのぼる前例物件があるので
中部縦貫道や舞鶴若狭道の全通は見逃せないだろう。
西武系列か東急系列が出てくるのではないかな。

今のエムザが５年後の香林坊大和
今のラブロが５年後の１０９

>>136
それは初耳だね。
もう少し詳しく聞かせてくれ。
金沢市内の大学に通ってる学生が少しいるけど金沢の地元企業に勤めてる人は
ほんの数人だと思うけどね。
都市圏の意味分かってるのか？

上越とか長岡とか正直どうでもいいから。
それにしてもおいしいとこは全部富山が実現させるんだよな。
港にしろ高速道路にしろ電力にしろ金融にしろ、商業までも。
福井や石川も頑張ってほしいね、妄想じゃなくてさ、特に高速道路なんかは全部続いてるんだから。

>>149
がんばれｗ

>>151
このアウトレットひとつで1000人の雇用創出だからね、金沢から小矢部のアウトレットまで通勤するやつも出てくるってことだろ。

なんでも詳しく聞けば理解できるわけではないぞ。
もう少し広域的な視野を持ちなさい。

東急ハンズが大和田に出店したのも将来のアウトレットと東急ハンズの大型複合店舗を
大和田に出すためのデータ収集だとも言われている。

東急グループは中部縦貫道沿いの勝山でスキーリゾートを運営しているので、
それとの相乗効果を狙って北陸道との接点である大和田にアウトレットを出してくる可能性が高い。
すでに福井駅前中心部を地盤としている西武グループがこれをどうやって迎え撃つかが楽しみだな。
福井では今後東急グループと西武グループによるバトルがますます熱くなるだろう。
なお地元の京福グループは三井住友系列でもあるので滋賀のアウトレットに資本参加している。

またキチガイがホラ吹いてるわｗｗ
あすわんの発言は必ず外れるからなｗｗｗ

小矢部のアウトレットだが、理想的には金沢の海環沿いに出すべきだったな。
あそこは北陸にありながら冬季も積雪が無いという理想的なポジションだ。
富山では豪雪のために冬季の集客は見込めなくなるだろう。

大和田は海環ほどではないが降雪は少ない。
冬季にはスキーリゾートの客を導入可能だ。
西武が軽井沢で行っていることを東急はそのまま福井大和田で実現できるだろう。

>>147長岡は角栄の拠点だぜ。つまり土建王国の中心都市。

>>152
そうか、よかったな。
君は気付いていないかもしれないが、大局的には北陸は
福井都市圏と金沢都市圏にどんどん集約されつつあるんだよな。
今回の小矢部アウトレットも実質金沢都市圏の施設である。
富山市は金沢都市圏の衛星都市として商業資本から見捨てられている。

●新潟三越伊勢丹　25年3月期
売上　47,584百万 　＋137百万

本体＋地方１１社の中で、東京の本体に次いで２位の純利益

●香林坊大和　25年2月期
売上　23,648百万　▼500百万　果て無く続く下落　三井ｱｳﾄﾚｯﾄで痛恨の一言を食らうの確実ｗ

(株)大和　非連結本業
売上　47,951百万　▼1,046百万　もうだめぽ

>>154
福井県民的には清大寺と勝山城はどう思ってるんだ？
清大寺なんて壮大な廃墟で目も当てられない惨状になってるけど。
勝山城も田んぼの真ん中に史実とまったく関係ない日本一の天守閣が建ってるんだが(笑)

あれは今となっては完全に福井県の「黒歴史」であり「負の遺産」だぜ。
タクシー成金が一個人で建てたという点ではすごいとは思うけどな(笑)

>>160
あれはバブルの走りだったな。
まああの時代のものはどこもあんなものだろう。

それとは関係無しにコンプレックス由来で
史実と関係ない天守閣を建ててしまった街もあるがね（笑）

>>158
商業資本ね？
ユニークな考え方だけど金沢の実利が伴わないね。
ところで、移動ハンズは開店したのか？

>>162
勝山城なんて史実と関係ないどころか、もともと存在した勝山城の場所ともなんの関係もないんだぜ。
それもバブルのときに一個人がやったことだから許されるって理屈か？

しかしよっぽど現実を知らないんだな。
「模擬天守」なんて日本中にどれだけあると思ってるんだ？
もしかして「天守閣」には人が住んでいたと思ってるクチか(笑)

>>162
なあ「多田天皇」は地元民にはどう思われているんだ？
おまえ福井県民なんだろ？

さて福井県庁の移転と壮大な福井城の復元が決定したわけだが、
あの小さな富山城がますます惨めになってくるな。
あれですら必死で嘘付いてこしらえた劣等感の産物なんだからな。
どうせ虚偽で見栄はるならもっとでかくやれよｗ

>>167
>>166に答えてくれよ、福井県民さん。

なんだね乞食。

>>169
「北陸政界」で【国士】稲田朋美がボロクソに叩かれてるけど、読んだ？

偽福井人さんよ(笑)

>>156
だよな
くりからトンネルぬけるととんでもないことになってることが年に何日かあるもんな

またイオン高岡開店時のように、金沢の愚民が小矢部に大挙して押し寄せる光景が目に浮かぶぜ(笑)

また大型クルーズ客船が福井に寄港しているな。
もうすっかりクルーズ客船の寄港地として福井は定着したようだ。

◎洋上の楽園の異名、豪華客船に歓声　日本一周クルーズ中に福井港に

（2013年5月11日午後8時05分）
　クルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」が１１日、福井県坂井市の福井港に寄港した。
あいにくの雨模様ながら、岸壁には多くの市民らが訪れ、国内有数の豪華客船の着岸を見守った。
嶺北消防音楽隊が演奏を披露するなど港は歓迎ムードに包まれた。

　同客船は総トン数２万６５９４トン、全長１８３・４メートル、幅２５メートルで１２階建て。
「洋上の楽園」の異名を持ち、１９９８年に就航して以来、これまでに世界一周クルーズを７度行っている。
福井港には今回「春の日本一周クルーズ」で寄港した。

伏木富山港には9月に「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」という137,276�d、乗客定員3,840人という文字通り“豪華客船”が寄港するけどな。

建造時世界最大の客船だから、もう桁が違う。

「ぱしふぃっくびいなす」
総トン数 26,594�d
全長 183・4�b
幅 25�b
乗客定員 696名
乗組員数 204名

「ザ・ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」
総トン数 137,276�d
全長 311・1�b
幅 48�b
船客定員 3,840名
乗組員数 1,181名

あすわんという輩は、福井となにか縁があるのかも知れないが、偽福井人ということはわかるな。

あすわんは福井県出身で石川県在住で、これまでの発言内容のつじつまが合わないだろうか？
その逆もあり得るのだが。
まあ、どちらも、お気に入りの様で。

>>174
記念事業にあわせてのたった一回きりの寄港と
敦賀のように準母港として年間10回以上も定期寄港するのとは意味が違うよな。

JOPA、日本籍クルーズ客船4隻の国内港湾寄港実績をまとめる
http://www.jopa.or.jp/news/201201/news27.html

東北・北海道クルーズの日本海側拠点港の敦賀港が6回増の10回、東京・広島港がそれぞれ13回、
大阪港が9回、青森・徳島小松島港がそれぞれ8回等となっている。


日本海側拠点港の敦賀港が6回増の10回
日本海側拠点港の敦賀港が6回増の10回
日本海側拠点港の敦賀港が6回増の10回
日本海側拠点港の敦賀港が6回増の10回

やはり偽福井人だな。
福井港と敦賀港を同じと考えてるのではないかな。

>>180
北陸地方に住んだ事無いヨソ者が
昔から張りついてるんだよねｗ

>>99
福井県民だがアウトレットは小矢部を利用するようになると思う。

北陸自動車道利用による
○福井から竜王までの距離
1時間37分 139.0km 3,500円 1,750円

○福井から小矢部までの距離
1時間6分 100.6km 2,750円 1,400円

敦賀の人間などは竜王かも知らんが人口の大半は嶺北に存在している。

>>105
京福が資本参加しているもくそもない。
小矢部ができれば、そちらにもバスは運行されることになる。
京福が運行しないなら福鉄が運行するだろうよ。

小矢部にも人が流れるではなくて小矢部が中心になるw
わざわざ遠いところのアウトレットを利用する馬鹿はいない。

日常の買い物するわけじゃあるまいしアウトレットなんて近くに数件あれば全部行くだろ。
観光地のような感覚でな。
近いほう一方だけしか行かない人などいない。
スーパーじゃないんだぞｗ

そういう意味で大和田や敦賀も候補になるんだよ。
他の観光と組み合わせがきくんでな。
あれは高速道路がキーポイントだ。

>>184
アウトレットのエリア市場規模は300万人位は必要。
三井はそこを根底に東海北陸道・富山金沢間の人口規模を割り出し小矢部市の用地確保もあり
決断した。まあ敦賀や大和田とやらにも、そんな条件があればいいね。

大和田にできるくらいなら小矢部より先に石川県内にできていると思う
小矢部にアウトレットができた時点で北陸は終了
北陸は競合進出がないのが魅力と三井は言ってるから勝負に出たんだろう

恐竜博物館やサンドーム福井の入館者を見れば福井の2時間圏人口はかなり多いことが分かる。
東急リゾートが運営するスキージャム勝山もあるし、そういう広域集客施設は大都市圏に近い分
作りやすいのではないかな。
海水浴客などの入り込みも北陸でダントツ一位だしな。
小矢部に出来るくらいならアウトレットも全く問題ないだろう。

ほぉ〜　福井県は北陸一のリゾートてことか？
よーく分かった後は誘致活動がんばって。

>>186
大和田が本領を発揮するのは中部縦貫道が開通してからだろう。
まだ数年先の話。
アウトレットもその頃だろうね。

福井北ＪＣＴというのが大和田のことなんだが、これを見れば分かるように
東海環状と合わせて大和田が完全に東海ネットワークに組み込まれることになる。
http://www.pref.gifu.lg.jp/kendo/michi-kawa-sabo/kosoku/index.data/koukikaku.pdf

>>189
小矢部砺波JCTから飛騨清見ぬけて松本に出る高速出来るんだな。
東京方面が近くなるな。

福井北JCTから飛騨清見につなげた方がいいんじゃね？

また偽福井人が夢を語っているのか？


( ´_ﾉ｀)y━・~~~

>>190
中部縦貫の東側は長野がやる気なしなんでなかなか進まん。
あそこが開通すれば石川や富山からでも首都圏方面が直通になるので便利だろうね。

いち早く開通予定の福井県区間が出来れば福井石川から東海への最短ルートになる。
名古屋なんか本当にあっという間に着いてしまうことになる。
また東海環状経由で日本初の「超」高速道路といわれている新東名に直結されるので
東京横浜方面への最短ルートにもなる。
つまり東京横浜名古屋からの観光バスはこのルートを通り北陸入りすることになる。
大和田にアウトレットが出来るのはまず間違いないだろう。

富山(と新潟)は現状を理解できているが、石川(金沢)と福井は夢見がち

>>191
白山連邦があるから無理だ。
それに流動量的に北陸にとっての交流のメインは東海方面なので白鳥ＩＣでよい。
路線図>>189を見れば分かるが赤色の東海環状との連携が非常によく、
北陸道と組み合わせれば理想的な2時間圏の環状線となる。

また北陸道〜中部縦貫道（福井区間）〜東海北陸道によって、北陸内でも環状化されることになる。
この区間の観光資源は全国トップクラスなので観光道路として最適なルートになるだろう。

文体や思考の癖が金沢人にそっくりってか、キムチ臭い

大和田副都心
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41006.jpg
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41007.jpg

>>194
大きな夢より、ささやかな夢だ。
叶う可能性が高いから。

中部縦貫に儚い夢を見るのは福井だけ
いや、アスワンだけｗ

小矢部アウトレット進出決定後、急に富山にすり寄ってくるあすわん金沢人w
そりゃそうだ富山の機嫌損ねると悲惨な事になるのを最近になってようやく気付いたからw

アスワンて本当にウザイな。
2chなんかでアスワンと特定名で呼ばれ嘲笑され、晒し者にされる生活を送ってるわけで、
どんだけ最底辺な人生なんだろうな。

ここで妄想や嘘を延々と語り尽くすだけの人生。
福井がどれだけ栄えよう衰退しようが、いい年して無職独身引きこもりの生活を送ってたら、何の関係もないぞ。
明日は朝からハローワークにでも行って、職を探せよ。

外界の情報をシャットダウンせず、妄想や嘘の世界から抜け出そう。
たまにはこういう大多数の一般意見にも目を通そうな。
40代か50代か知らんが、いい年して無職独身引きこもりなんていう退廃した生活を続けてると、
自分にとって都合のいい嘘や妄想が、真実事実だと認識できるという特技が身に着くようになるんだろうね。

http://mainichi.jp/area/fukui/news/20130424ddlk18010484000c.html
『ＪＲ福井駅西口、再開発にプラネタリウム　なぜ宇宙…誘客力は　根強い疑問・批判の声　／福井』

今まで間違いないと言って晒して嘲笑された妄想が、どれだけ実現したのか。
普通に考えればわかることだが、
今現在、滋賀竜王・岐阜土岐・三重長島にアウトレットモールがあるわけだ。
福井大和田に出来たところで、東海地方・その周辺の人間は、大和田なんかに行く必要は全くない。
小矢部に出来れば、富山はもちろん金沢能登周辺の住民にとっても、大和田に足を運ぶ必要はない。

この場合、大和田の一次的な商圏人口なんて、福井嶺北、石川加賀地方の一部、飛騨地方の一部の100万程度。成り立つわけがない。
長年の無職独身引きこもりのため、大いに狂った頭からのアスワン理論、アスワン妄想なんてバカバカしくて話にもならん。
福井スレで独りで語ってればいいのに。

>>203
お前つまんねーよ、いちいち細かく解説するなって。
スキー場がどうとか恐竜とか言い出すぞ、こいつわ。

>>193
＞大和田にアウトレットが出来るのはまず間違いないだろう。

これに対しては、

がんばれｗ

この一言だけでいい。

まあ見てろ。
出来る物はできるのだから。
西口の再開発ビルも紆余曲折あったが実現しただろう。
東急ハンズも出来たしな。

アウトレットで繁華街壊滅なんて前例、聞いたことない
金沢の繁華街と共存出来るに一票！

駅前一等地で実現せん方がおかしいわｗ

レベルを一気に下げたなｗビル建設が実現したってことが拠り所か。苦しいもんだな。
空虚な中身はどうでもいいんだな・・・ｗ
http://mainichi.jp/area/fukui/news/20130424ddlk18010484000c.html
『ＪＲ福井駅西口、再開発にプラネタリウム　なぜ宇宙…誘客力は　根強い疑問・批判の声　／福井』

>>204
そうだな。
大和田に出来たら、関西方面へ遊びに行く途中にでも寄ってみるよ。福井に友人もいるしな。
ぜひ頑張れｗ

>>194
小矢部のアウトレットで金沢の商業地だけ壊滅、なんて
己の願望を基にした阿呆な夢を見ているようだけどな。

しかし富山は苦しくなるな。
イオン高岡に続いて今度は小矢部か。
どんどん商業重心が西に移動していく。
富山市内はスッカスカの崩壊状態ではないか。

●新潟三越伊勢丹　25年3月期
売上　47,584百万 　＋137百万

本体＋地方１１社の中で、東京の本体に次いで２位の純利益

●香林坊大和　25年2月期
売上　23,648百万　▼500百万　果て無く続く下落　三井ｱｳﾄﾚｯﾄで痛恨の一言を食らうの確実ｗ

(株)大和　非連結本業
売上　47,951百万　▼1,046百万　もうだめぽ

>>207
こちらのニュースのほうが興味深いな。

ロシア:ウラジオストクＬＮＧ基地、日本向け供給拠点に　建設正式決定、１８年稼働へ
毎日新聞　2013年02月28日　東京朝刊

　ロシア政府系天然ガス企業ガスプロムは今月、極東ウラジオストク近郊に液化天然ガス（ＬＮＧ）生産工場の建設を正式に決めた。
新たな日本向けの資源供給拠点となる。

　建設予定地はウラジオストク南西約２０キロにあるハサン地区ロモノソフ岬。
穏やかな海に面した岬は「鉄道が近くを走り（ＬＮＧを搬出する）港の建設に最適」（地元ジャーナリスト）といわれる。
事業が順調に進めば、ロシアで２番目のＬＮＧ輸出基地となる。
http://mainichi.jp/select/news/20130228ddm002020062000c.html

>>209
心配しなくてもアウトレットと競合するようなブランドはもともとなかったからな。
イオンは立山につくるのを拒否したからできなかっただけだよ。
てかイオンができてたらもっと崩壊してるんじゃ？言ってることがめちゃくちゃだよ、君。
アウトレットの誘致に失敗した射水には是非イケアあたり頑張ってほしいなあ。

あすわんの発言で今まで実現した物って何があるの？

天然パーマ男29歳死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男30歳その目気色悪すぎこっち見んな。死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。40歳白髪。人殺し。オタク男。死ね。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

富山は堅実に開発が進んでるなあ
もういくつかサプライズがあるんじゃないか？

大和身売りだってね

>>216
ソースは？

職場のおばちゃんからの話だから良く知らん
大丸じゃなくて東急ってことだけ聞いたわ

インサイダーか、風説の流布か

○和の株って1日だけガクッと上がってガクッと下がったりするんだよね
あれインサイダーでしょ

>>215
4つもいわゆる再開発が進行中なのは中核市クラスでは極めて珍しいからな
ひとつひとつは2〜3万平米と中規模だがな

近未来の大金沢経済圏（妄想）

三井不動産（三井アウトレットパーク金沢小矢部）
VS
イオングループ（金沢フォーラス・小松イオン・高岡イオン）
＆ JR西日本開発（金沢百番街）
VS
東急グループ（香林坊109・香林坊東急ツインズ・富山東急ツインズ）
&　北國新聞社（香林坊ラモーダ・5タウンズ）

用地造成には富山県も費用を負担するので
県が突きつけた要件が名称をアウトレットパーク富山小矢部にすることだとか
どう間違おうが金沢の文字は入りませんよ

これ、金沢らしいね。なかなかの都会だと感心

http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_6266.jpg
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_9663.jpg

金沢のネームバリューを利用した方がいいんじゃないか？

時鐘
「うめきた」が紙面を賑わせている。ＪＲ大阪駅の梅田の北に整備された一大商圏のことである。
先日、福井市内でテレビを見ていたら、その梅田を拠点とするデパートが女性向けのファッション番組を放送していた。
福井県北部まで、大阪「うめきた」の商圏が広がろうとしている動きが見えるようだった。
３年前、滋賀県の名神高速道の沿線近くにオープンしたアウトレットの駐車場には石川、富山ナンバーの車も多いという。
若者の消費動向に県境はない。街や観光地を歩いて巡るより、人気商品と大規模施設に引き寄せられて車で一気に走る。
２年後、富山県小矢部市内に北陸初のアウトレットが開業する。
新幹線が開通すると地方が活性化するだけでなく、地方の活力が吸い取られる「ストロー現象」が心配されているが、鉄道と並行して道路網の整備が進んでいることも見落とせない。
新幹線と高速道の二つが運んでくるのは夢ばかりではない。
かつて経験したことのない商圏の拡大と戦うシビアな時代が来る。
北陸はその競い合いの中で、どこにもない個性を磨き魅力をつけて行くしかない。

>>222
そして一番下が惨敗して、
中心商業壊滅するのですねｗ

今のエムザが５年後の香林坊大和
今のラブロが５年後の香林坊１０９

大阪の梅北はそれほど脅威にはならない。
新幹線が大阪まで延びれば別だが、それはまだまだ先の話だ。
それよりも今熱いのは駅前vs大和田だろう。

福井では民主絡みのイオンが完全排除されているので西武と東急のバトルになりそうだ。
駅前中心部は西武グループの居城になっているので東急はなんとしても郊外大和田を抑えたい。
ここは是が非でも大和田にアウトレットを出してくるだろう。

>>227
そうはならないはずだ。以下妄想。

大和は東急と手を組めば戦える。
高岡店やニューグランドホテル等を清算して復活。
それより、まず競争に破れるのは石川や富山のアピタや平和堂だろうな。
イオングループは聖域なき改革で不採算店(主にサティ、旧ジャスコ店)を閉鎖。
変わりにフォーラスやイオンモールを全力でテコ入れ。
エムザは入居するスカイビルの耐震不足から閉鎖。ビルの跡地にいちば館が増床、
近江町いちば・エムザ食品館として再生。

21世紀も金沢から目が離せないな。

ヴィレッジヴァンガード金沢ラブロ店が
2013年6月末、竪町PATIO地下１階に移転オープン
（ラブロでは6月9日まで営業）

フォーラスに盗られなくてほっとしたわ。

>>226
福井県民だけど梅田まで服買いに行くの遠すぎる。
それいうなら名古屋もあるし、どうせ遠出するなら東京に行きます。

200�q先の大阪へ行くが面倒臭くて、500�q先の東京へ行くってどういう感覚の持ち主なの？

どうせ遠いのなら200kmも500kmも一緒やってことでしょ
貴方の感覚が標準かもしれないけれど、みんなそう思うとは限らないのよ

>>230
現実をみなよｗ

>>234長距離移動なんかしたことがない人間の脳内イメージだな

実体験がないからそうなる

大和にははやく潰れて欲しい。
地元の癌だよ。
百貨店は金沢駅前に１つちゃんとしたのがあれば良いと思う。
都ホテル建て替え時に近鉄が来てくれればいい。

ファッションビルもフォーラスと駅前のポルテに109が移転してくればそれでいい。
竪町とか香林坊、片町の悪あがきはもうやめて欲しい。

郊外は富山呉東と福井嶺北にでかいイオンかららぽーとが必要だ。
小松イオンもはやくすべき。
あとはイオンかほく、イオン高岡、小矢部アウトレット、野々市コストコで揃う。
イケアは津幡が良いだろう。

大和って無駄な投資してるよね。
しょっちゅう改装してるでしょ。
で、その投資分改修できてるわけ？
データないから、なんとも言えないけどさ、
とてもじゃないけど、投資に見合った売上回復できてないっしょｗ

なんか単に感覚的に
こうしたい、ああしたい、ってだけで改修してる感じがするよ。

末期だろ。

エムザと大和でジリ貧競争を繰り広げてここまで来た感じか。
そこに三井アウトレットで、両者にトドメが刺される可能性は十二分にあるわけだ。

金沢駅前に近鉄、フォーラス、109、百番街＋路面店街＋歓楽街があれば良い。
富山人や福井人はもう中心街は諦めて金沢に遊びにくれば良い。
中心街は金沢に１つあればそれで良い。

郊外は、
富山呉東ららぽーと、高岡イオン、小矢部アウトレット、かほくイオン、津幡イケア、野々市コストコ、小松イオン、福井嶺北ららぽーと
があればいい。

>>236
自分の考えを人に押しつけるなってｗ
それ言ったら、服を買いに梅田とか東京とか言ってる時点で理解できんっつーのｗ

そんな強引なことしなくとも金沢駅前はフォーラスが三井アウトレット対策で
怒濤のテコ入れするだろう。H&M、アローズ(本体)、
トゥモローランド(メンズ)くらいは入れるだろうな

都ホテルは老朽化に伴い閉鎖、近鉄撤退。
その代わりに「加賀屋・金沢白雲楼(仮称)」が進出するのがいいだろう。
金沢の玄関口にふさわしい高級感溢れる旅館建築こそふさわしい。

イメージ図（加賀屋台湾店）
http://holiday.knt.co.jp/img/4TWNXPTA0001.jpg

>>99
福井の人間は間違いなく竜王に行くだろうな。
鯖江に友人いるが、いしかわ動物園に行くくらいなら名古屋の東山動物園に行くと言い切ってた。
同じく一度は小矢部のアウトレットに行くだろうが「なんか小さいね」となり、
次からは竜王に戻り、こんりんざい小矢部に行くことはないだろう。

丼ぶり勘定で単純に小矢部と竜王の距離を比較しても意味なし。
福井の人間は関西志向が強いことも加味しないとな。
そもそも福井と富山はそんなに交流がない。
福井県の交流人口でいえば石川県が断トツ(497万人)だが、
2位京都府(308万人)、3位滋賀県(278万人)・・・となり富山県は7位(61万人)
福井県民にとっては石川富山県境には見えない大きな壁があると思っていたほうが実態に近い。

もともと福井県からの集客なんて計算してないだろ？
福井県民は竜王だろうが長島だろうが、好きなところに行けよｗ

やはり大和田に東急系のアウトレットが出来るという噂はまず間違いないだろう。
東急ハンズも併設されるんだろうな。

>>245
このスレの1から見直してみろよ。
小矢部アウトレットの商圏は半径200キロとか高速2時間圏内とかほざいてる富山人ばっかだろ。
福井人は一度は行ったとしてもリピートはあり得ねーだろうな。
しかも夏場はともかく、冬季なんてただでさえ近所の外出でも雪がウザいのに、
豪雪とやまに行くくらいなら確実に雪が無い滋賀竜王に行くだろうな。

吹雪の中、小矢部アウトレットの広大なガラガラの駐車場の片隅に除雪がうず高く積み上げられてる姿が
想像できるだけに悲し過ぎる。

>>245
そうだよね
福井が絡むから金沢が中心みたいな顔をする
福井は関西京滋へ行けばいい
そしたら富山までが中部州で石川はどっちにつくか判断に迷うだろう
福井は滋賀を通らないと名古屋から来れないから中部州からみたら辺境
中部縦貫なんざ冬はまともに使えないしな

豪雪とやまｗｗｗｗ

と言ってるが
富山から恐竜博物館や芝政に遊びに行く層もいるので
福井から小矢部に来る層もいるでしょう
北陸電力みたいに北陸三県で同一部所の企業はまだまだ健在

一部少数派の話を、さも大勢のように語るのが富山クオリティ

>>247
冬季なんて富山の人間もなかなか行かないだろ。
いくら苦しいからって、あまり極端な話ばかりするなよｗ

>>247で
>このスレの1から見直してみろよ。

と言っておきながら、

>>251では
>一部少数派の話を、さも大勢のように語るのが富山クオリティ

と、語るこの人は精神分裂症ですか？

>>205
東急ハンズも出来たしな。

５月１９日でお別れですねｗ
http://www.lp-lpa.co.jp/

>>242
そして片町香林坊は壊滅すると。

>>252
おいおいww
富山のアウトレットに富山の人間がいかないで誰が行くんだよwwww
てことは冬期閉鎖するの？？(笑)
本音すぎだろw

アウトレットは小矢部ではなく金沢海環に作るべきだったよな。
北陸3県から集客するなら誰が考えてもあそこ以外にない。

>>256
なんで言葉尻捉えて必死になってるの？
冬季に客が減るのなんて織り込み済みだろう。
あんたと違ってプロが出店するんだからｗ

アウトレットで壊滅するのは高岡と富山の中心部であることは間違いない。

>>258
すまんすまん。
「プロが出店」、確かにそうだな。

その結果が全国最小規模のミニアウトレットなわけかwww

さすがプロだな。ちゃんとわかってる(笑)

中学校のとき（金沢市立H中）遠足で富山市内でグループで自由行動があった。
行き慣れてない街だったせいか、スゲー都会に見えてさ。
駅前から中心街に向かう路面電車の中でみんなで、
「さすが都会だー」とか「スゲー大都会」みたいに騒いでた（恥）

そのイメージがあって高校生になって彼女出来たときも、何度か行った。

ま、今はやっぱ金沢の方が街だな、って思うよ。

滋賀人まで来て富山総スカンだなｗ
大丈夫だ。
竜王は大規模なんだからもっと大きく構えていろ。

プロが選んだ結果が金沢海環ではなく富山の小矢部だった、という事実。
煽ってるやつはうらやましいだけだから

あすわんが必死だなｗ

オレが選んでも小矢部になるよ
ヨソからきて金沢の狭い道路を走りたい奴なんかいないわ
高速千円の頃一度金沢市内に入った東海の客は二度と入ろうとしなかった
金沢へのマイカー客のリピーターは近場の富山くらいだろ

金沢から小矢部へは30分
小矢部から金沢へは一時間
矛盾してるようだがこれは正しかったりする

富山市から西は何でも出来ていいな
魚津都市圏しょぼすぎ

現在の道路状況考えると100店あたりのスタートが無難だろうね。
金沢からの車で津幡まで渋滞するんじゃないのｗ

>>267
正確には呉羽山より西側な。
富山市もビルの建て替えをやっている程度で新規には何も出来ていない状態だ。
完全に中央資本からはスルーされている。

高岡駅前
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~e-mukai/image/policy/ekinusikansei.jpg
ttp://www.takaoka-st.jp/assets/images/EventInfo/2008/03/20080317-s-P1010008.jpg
ttp://www5.plala.or.jp/n3510/in/map04.jpg

福井駅前
ttp://tamagazou.machinami.net/image/tokureishi/toku-fukui1.jpg
ttp://tamagazou.machinami.net/image/fukui/fukui-16.jpg

>>268

>現在の道路状況考えると100店あたりのスタートが無難だろうね。

で、お前はプロなの？(笑)

>>271
プロに見えた？
あんたと同じアマチュアだよｗ

>>267
あの辺りのファミリーは子供が夏休みや春休みに入ったら
マイカーや高速バスでTDLとかお台場に遊びに行くから
そんなに不満はないんだよ

だいたいアウトレットモールなんて
田舎にしかでき無いもんだよ

都心で消費されなかった余り物を集めたのがアウトレットモール

たいして安くないし普通に欲しい物を定価で買った方がいいよ

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三井アウトレットパーク 横浜ベイサイド（神奈川県横浜市金沢区）
三井アウトレットパーク 大阪鶴見（大阪府大阪市鶴見区）
神戸三田プレミアム・アウトレット（兵庫県神戸市北区）
三井アウトレットパーク マリンピア神戸（兵庫県神戸市垂水区）

田舎なのかい？

都会だと思ってるならそれでいおんじゃないかな

金持ち妬ましかった…アウトレット殺害予告の男
調べに対し、「アウトレットで買い物ができるような金持ちが妬ましかった。やるつもりはなかった」などと供述している。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130511-OYT1T00505.htm

なんかここで異様にアウトレットモールに幻想を抱いてるやつと同じ臭いがするよ

プクククク(笑)
グハハハハハハ
ニャーハッハッハwwwwwwww

17 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 2012/12/24(月) 08:18:25.45 ID:zoSqlpCj0
金沢でも富山でもいいからイケア、ビック、ヨドバシ、ららぽーと、ヨーカドー、三井アウトレットパーク、109シネマズ、ハンズ、ロフト。
これ全部頼むわ。

21 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 2012/12/24(月) 20:21:58.96 ID:tgp/4XdSP
>>17
北陸にせれら全部呼ぶ程の核となる都市はありません

33 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 2012/12/25(火) 00:43:09.51 ID:qaS9XpAT0
>>21
イケアとアウトレットモールだけでも頼むわ。

39 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 2012/12/26(水) 11:56:12.12 ID:ZLsJE5U00
>>33
それ、>>17の項目の中でも3番目以内に入るくらい実現不可能だろ。
実現可能性があるとしたら
ロフト＝109シネマズ＞＞ビック＞＞他ほぼ可能性皆無って感じ。

ロフトは中小規模なら可能性あり。
109シネマズも郊外SCの進出自体で可能性あり。
ビックは最近は進出控えてるので可能性は下がるが鹿児島にも出店したこと考えると可能性はゼロではない。

イケアはやっと仙台に出店。金沢に出店するとしたらほぼ地方にも全国ロードサイド進出が進んでからだろ。
三井アウトレット、ヨーカドー、ららぽーと、ヨドバシは縁もゆかりもない、中央から離れている上、商圏基準も満たさない北陸にはまず目もくれない。

4ヵ月後...

小矢部市にアウトレットモール進出が決定ー富山のニュース...2013年4月25日
小矢部市は2５日、同市子撫地区などに造成する「東部産業団地」に、三井不動産（ 東京都中央区）が２０１５年度にアウトレットモールを開業すると発表した...

>>279
ド素人の分析ワロタｗ

東京住んでりゃららぽーとなんてイオンと変わらんのに勘違いしてるな。
ヨーカドーも意味不明だし。ヨーカドーなんて不採算で潰れまくって激安のPRICEに業態転換してるし。
109シネマズとかどうでもいいし。

ビックかヨドバシは駅前しか出店しないから金沢駅前のテナント次第だな。
ロフトもテナント次第だな。

イケアは札幌、仙台まで進出してりゃあと一歩だな。
札幌、仙台って実は商圏そこまででかくないしな。
札幌も仙台も近郊含め350万程度だしな。
静岡と実は変わらん。
静岡県、岡山周辺や金沢周辺が次に進出の可能性あり。

北陸の連中はヨーカドーを百貨店と勘違いしてないか？
アピタやアルプラザみたいなもんだよｗ

経済が回復しないことには購買力も戻らないから、
まずは新幹線なり工場なりが出来てからだな。

ちなみに俺は東京住み。
ららぽーとはクレカ持ってるからきてほしい、ヨーカドーは近くにないから行ったことないがナナコが使えるんじゃないの？セブン以外に使い道できるって意味だろ。
109シネマズもポイントカード持ってるからできてほしい。
ヨドバシ、ビックも同じ、それとスイカ使えるようにしとけよ。
田舎に戻る可能性もあるからまともな商業施設全部揃えとけ。
三井アウトレットパークもできないとかほざいてたしアホはロムっててほしいな。

ヨーカドーは昭和のスーパー。
七尾のパトリアみたいな店舗で時代遅れ甚だしい。
時代はアルビスだろうな、。

S　アルビス（チューリップ・新鮮市場含む）
A　フレッシュアリーナ　マルエー　平和堂
B　バロー　大阪屋　サンコー
C　マックスバリュー　アピタ

>>273
いやいや東京行き高速バスなら金沢も高岡も富山からも出てるし

普段の買い物する場所が小さいアピタしかない
映画も富山か上越まで出ないと観れない
ここは黒部辺りに大きいシネコン付モール型店舗が欲しいところ

周辺人口が少なすぎるので無理です。
映画は富山に行ってください。

アウトレット開業。。
金沢への影響ばかり話題になってるが、総曲輪シネコンにも暗雲だな。
シネコンどころか、富山人はもう総曲輪や駅前など「中心部」をあきらめたほうがいい時期だな

富山から金沢にいくのを食い止められるかもっていうだけで
富山市から西にいくっていう行為は変わらないもんな
それにますます行き先が近場になるせいでもっと流出することになるだけ

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アウトレットにシネコンは併設しない
競合するのは市内のシネコン
これを機に三井不動産は市内の再開発にも参加するかもな
西武跡は期待できそうだ
日医工の本社建て替えも正式決定か
関電北陸支社7階 今月着工予定
総曲輪共同オフィス9階秋着工
日医工本社11階秋着工
富山はオフィス更新もどんどん進むな

さらに言うと県内ってことでCMとかローカル番組内での特集もはんぱないだろうね
今までなら他県の金沢の話題のお店とかだったらある程度アンテナ伸ばしてる人しか西へいかなかったかもしれないけど
老若男女、富山で知られるだろうから富山中心地はたまんないぞ

まっお前らが言ってる金沢を崩壊させるほどのアウトレットがくるっていう前提での話だけどｗ

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☆☆祝アウトレットモール開業決定☆☆

>>286
魚津黒部あたりからだと早朝に出る高速バスで東京まで5時間
富山はそれより一時間早く出るし金沢はそもそも早朝発で昼に着く便はない
同僚の娘だが魚津あたりじゃ中学の卒業旅行で
TDLの一泊二日パック旅行に行くのが普通なんだそうだ
携帯あるしディズニーリゾートの中で泊まるから安心とはいえ時代は変わった

魚津だったらディズニー行けて富山だったら行けないのか？
頭の弱い発言はやめてくれな。

東京なんて何しに行くんだよ。
ただのどこにでもある都会だよ。
つまらん街だよ。

東京マスコミに騙されるな。
スカイツリー行くくらいなら他に旅行行った方がマシ。
ディズニーなんてアホの行く場所だし。

いたたたた

富山のシネコン・数種類の大型再開発に嫉妬してる奴がいるな

>>295
魚津黒部が何もかも富山に依存してるわけじゃないって例じゃね
頭が弱いとか言うならお前もリアルな話を出してみればいい
まあ地元にいなければ最新の情報はないわな

東京に五時間で行けるから依存してないって極端過ぎるだろ
依存って言うか、新川が富山まで遊びに来るのは何もおかしくないだろ

新川は人口が少ないから大手SCは進出しないだろう
だからといって呉西の連中から新川は不便な土地だと言ういわれはない
自分は呉西が実家で新川でも勤務してた経験あるがどっちが便利か言いづらい
20年前なら金沢に近い呉西の方が便利と言えるが新幹線きたら料金も時間も新川が得だし
それを含めてYKKが来ると言ってるわけだし
富山県の県内格差を少なくしていく施策がうまくいってるとひじょうに感じる
でも富山県にこれから住むなら富山市の市内マンションかな

>>297
笑った、ほんとイタイやつ多いよなｗ

歴史古い順
上町台地（大阪市）
住吉大社（大阪市）
日本仏教初の寺は聖徳太子の四天王寺（大阪市）
難波高津宮 難波京（大阪市）（仁徳天皇などの皇居）（日本初の首都）大化の改新（天皇制の始まり）はここで行われそれは大化元年〜平成２５年の今も続いている 住吉津 難波津 渡辺津 商人が増えだす 商業都市として栄える（大阪市）
石山本願寺（浄土真宗本山）（大阪市）
奈良
京都
江戸

江戸城をつくったのは大阪の摂津源氏
徳川征夷大将軍は大阪の河内源氏 征夷大将軍は源氏にしかなれない

富山県は素晴らしい
どこに住んでもそれなりに良いことばかり
県内同士揉めることもない

>>305
そんな便利な場所なのに半端ない人口減。説明してくれよw
もうすぐ107万人台に突入だな。

石川県でも能登地方のように不便な場所は人口が減るもんだ。
逆に便利な金沢近郊の野々市市などは日本海側一の勢いで人口激増中。
数字が証明しているな。

県全体が人口激減中の富山wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
107万人wwwwwwwwwwwwwww

日医工新本社
http://webun.jp/_images/knpnews/20130515/80396-1.jpg

11階建て、2015年6月完成予定
重厚だけど最新のオフィスって感じだな
富山市は7、8階ばかりで10階以上のビルは多くはないから頭ひとつ抜けるな
用地として隣の富士火災ビルも買収したのか
売上高が過去最高と、そりゃ儲かってんだな

1970年代のビルみたいなデザインだな。富山の街並みには合いそうだが。

>>297
俺は東京住みだよ。
東京に観光に来る奴はアホだと思うよ。
東京駅とか腐ったもんまで観光地化させるからなマスコミは。
本気で見る価値はないぞ。

ミッキーマウスは今年の百万石祭りにも出るぜ！！

そして驚いた！今年の金沢ジャズストリートは
チック・コリアやダイアン・リーヴスが出演するぞ。
当然即予約、だな

俺は事情でUターン組だが、
東京駅は見る価値ありだよ。
特に新丸ビルの屋上庭園からみるとかなりいい。
この板に多い高層ビル好きならなおさら。

スカイツリーは確かにつまらないけどな。
高いし、都心から遠いから景色が微妙なんだよ。
絶対に東京タワーの方が長めいい。

ディズニーランドは観光じゃなくて娯楽だろ。
オニャノコと行って、夜はディズニーホテルのとことまって
セックス。これ定番だろ。

いたたたた

東京は観光地としては低ランクだよ。
見るとこは少ない。
なのにアホが集まってくる。

東京は展覧会や公演を見に行くところ。あとは高級な食事。
これだけは地方は歯が立たない。

普通の観光地はあまりないな。浅草寺くらいだ。
深大寺とか川越は、文化財見慣れてる西日本の人間が見たら普通にショボイ。
でも東京近郊の鎌倉や箱根はいいと思った。

>>306
人口減少はすぐにはどうにもならない
一極集中させれば周辺から人口を集めて増加させやすいが
その代わりに人材が埋もれてしまう可能性がある
富山のように分散させるとあちこちから良い意味で勘違いした奴が出てくる

日医工新本社
http://webun.jp/_images/knpnews/20130515/80396-1.jpg

ﾋﾞｼｯ　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼.（　　人 金●澤　）
　　 ,┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　　|　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）
　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ ＜ 1970年代のビルみたいなデザインだな
　　|　　_＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　　ヽ＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ

富山小矢部アウトレットへの直行バスが出るところを考えてみた
並行在来線の駅からは在来線の運賃稼ぎをしたいので石動駅以外なし
金沢駅はもちろん富山駅からの客も石動まで移動してもらう
その代わり石動駅からはバスは無料
新高岡駅からは片道100円か200円くらいで走らせ糸魚川あたりからの客も誘客
おそらく新高岡〜七尾間に路線バスが走ってるから能登客も誘客
意外なところでは新黒部駅から直行バスありそう
黒部石動間がJR1100円だから片道1000円くらいか
アウトレットが小矢部に決まった遠因が黒部YKK本社移転と予想して新川の客も取り込む
その他氷見番屋街や射水海王パークにも週末はバスをだして行き来を盛んにすると同時にパーク＆ライド
富山はメンツにかけて三井アウトレットの全面バックアップをして相乗効果も狙う

金沢は黒部YKKの客が新幹線で来るのを期待してただろうが
JR片道運賃だけでも3000円越えるから元々厳しい
マイカーでも高速料金休日片道1300円でプラス金沢市内駐車料金だし

日医工新本社ビルに嫉妬するあすわん。

日医工ビルは商工会議所前のバラッ
クを買収かと思いきや
富士火災ビルか・
あのビルそんな古くないよね。もったいない。

まーかっこいいし貫禄あるビルだからよしとしよう。
福井には今後２０年はあのクラスのオフィスビルは望めないだろう
４１号沿いは朝日印刷、シネコン、ホテル、日医工、アパ、桜町
と特に集中してるな。いい傾向。
次は中央書移転新築とＮＨＫ新築とネタが尽きない
>>308はアスワンじゃない？
　308よ
日医工が７０年代というならなら
　おまえの町の自慢できるビルＵＰしてみな

>>320
( ＾ω＾)つ
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41027.jpg
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41028.jpg

それともこっちか？
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper41596.jpg

西口再開発は廃墟みたいな昭和色だったなｗ
福井のオンボロ街にピッタリｗ

現状リアルに自慢できるのは
アオッサしかないのか　
ビル！
しかし裏から見るとしょぼいな・安っぽい箱だな倉庫みたいだな
海沿いに建つマグロの冷凍倉庫
所詮はりぼてか・

この城はなんだ？
対象物もないし遠近感がわからん写真だ
でかいのか、ミニチュアか？

あすわん寝てんのかな

>>325
勝山市の田んぼの中にある日本一の天守閣を誇る「勝山城」だ。
なんと個人で建てた城だ(笑)

いちいち下らん煽りいれるなよ。

福井周辺でいちばん立派なのは福井工業大学だろう、常識的に考えて。

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/FUTTOWER.JPG/800px-FUTTOWER.JPG

新北陸関電ビルは５月着工だったね
今週あたりプレス発表か？
たのしみ

福井の駅西はどうしてハイセンスに開発ができないのか。
いまだに考えの古い昭和人間がはびこっているためかな。
金沢には１００年、富山には５０年遅れてる。
平屋の腐った建物群をどうして大事に維持してるのかわからん、いっそのこと
区画整理してイオンモールでもかちこんだら。
それに西口ビルに西武とロフトを移転させなかったのはなぜだろう。
まーそれにしても、腐った駅前だ行くのも恥ずかしい。

金沢はハイセンスというより悪趣味・・・派手ずきの演歌歌手みたいな

そんな演歌歌手の方が世界には進出しやすいとは俺は考えるけどね

(1)富山市のイメージの現状
ア.富山市の認知度
認知度・情報接触度などの中核市ランキングにおいて、いずれの指標も「函館市」が1位となっています。
金沢市は「魅力度」「観光意欲度」の指標で2位となっており、
富山市は「魅力度」22位、 「認知度」32位、「情報接触度」29位、「観光意欲度」20位、「産品購入意欲度」16位と
あまり高い順位とはいえません。

富山市役所・富山市シティプロモーション推進計画
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/2857/1/suishinkeikaku.pdf

このまえ金沢来たイギリス人が駅見て「china！」って言ってたよ。

ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね

福井の街はマジで汚い。ばっちぃ。
後進国の街みたい。

日本の恥。

富山、映画ロケ地で魅力ＰＲ　撮影誘致を積極展開

　富山県が観光課内に発足させた「富山県ロケーションオフィス（ＴＬＯ）」が、映画製作会社にロケ地情報を提供するなど、撮影誘致に積極的に取り組んでいる。
２０１１年の設立後、７本が撮影され、現在も１本を撮影中。担当者は「映画を通じて富山の知名度アップや地域活性化を図りたい」と意気込む。

金沢市の中学校でツキノワグマ射殺…けが人なし

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130516-OYT1T00467.htm?from=main7

さすが大都会金沢。クマも観光でもしてたんだろうな

さよなら敦賀原発ｗ

福井県庁前の電気ビルの解体が終了したようだな。
さてさて何が出来るのだろうか。
一等地だけに期待できるな。

原発撤退で福井も終わりだな。

>>318
金沢の中心部も空洞化しすぎで魅力ないからな。
静岡や熊本、鹿児島くらい賑わいあれば黒部からでも余裕で来ただろうけどな。

>>341
設備がLNGに転換されてまた一景気ありそうだな。
にわかにLNG熱が盛り上がってきた。

廃炉ったって５年や１０年じゃ終わらないんだぞ
３，４号機も建設中だし
問題なし

ふげんの廃炉もまだ先っぽいしな

福井の原発は進むも地獄退くも地獄だな
活断層の上に建つ原発なんて最悪だろ。
全国ニュースで散々取り上げられ、福井のイメージも最悪だし
廃炉ビジネスの拠点にでもすれば先見性はありそうだけどね

福島で世界最悪の事故起きたから仕方ない

福井の原発は進むもビジネス退くもビジネス。
どちらに転んでも金儲けになるな。
全てが国策だからな。
そのうえ大規模LNG施設誘致の動きまででてきた。
さすがAPECエネルギー会議開催地だけのことはある。

>>306 富山県の人口減少の原因は、別のスレで説明した。
御三家と言われる高校の同窓会名簿を見ればすぐ分かること。
進学校が別に県外に行きたがってもいない生徒を、進学実績を上げるためにせっせと
説得して県外の大学に進学させる。その生徒らはそのまま県外で就職し、結婚などを
し、富山に戻らない。人口の減少が４月に顕著なのもそのせい。
富山に住み着いた人間は別に県外に行きたいとは思わないだろう。周囲を見渡しても
大学進学以外に県外へ行った人はあまり聞いたことがない。

富山県だけの特別の話だと思ってるなら痛い

富山県は高校の求人倍率が１を超えており、人口減少県としては異例なことだが、
就職で富山を離れるというパターンが極めて少ない。離職転職でも県外への移動は
少なく、人口減少の要因として、優秀な頭脳の進学が特別大きな枠を占めていると
いうことだ。

言い訳無用。
数字が全て。
１０７万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>350
>優秀な頭脳の進学が特別大きな枠を占めているということだ


2013　東大京大合格者数(人)

　　　　　東大　　京大　　　計
石川県　　３１　　３７　　６８
富山県　　２７　　２０　　４７←NEW

　
ﾋﾞｼｯ　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼.（　　人 金●澤　）
　　 ,┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　　|　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）
　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ ＜ １０７万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
　　|　　_＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　　ヽ＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ

5/1付　重要な3〜4月の2か月間の人口増減

川崎市　+5847
福岡市　+4853
札幌市　+3884
仙台市　+1411
神戸市　+ 739
大津市　+ 594
水戸市　+ 63
松山市　+ 35
金沢市　+ 8
大分市　- 42
岡山市　- 70
広島市　- 78
甲府市　- 137
福井市　- 220
高松市　- 310
長野市　- 400
四日市　- 407
福島市　- 420
郡山市　- 538
富山市　- 698
岐阜市　- 832
青森市　- 918
長崎市　-1100

福島以下というのはマズイなｗ

　
ﾋﾞｼｯ　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼.（　　人 金●澤　）
　　 ,┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　　|　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）
　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ ＜ 福島以下というのはマズイなｗ
　　|　　_＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　　ヽ＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ

3月4月なんて見なくてもそのうち今年の社会増減が発表されるよ
平成22年と平成23年の社会増減は
石川は16位で-0.03から-0.09へ大きく流出されてる
富山は19位で-0.12から-0.11と流出幅は小さくなった
今年は10月に発表されるが石川と富山の増減率が逆転するかもしれないよ
そうなると二度と復活しない石川金沢凋落のカウントダウンとなる

>>348
大学進学が理由とすると、10代後半(15〜19歳)の転出が主になると考えられるが、
富山県の平成24年の社会動態から年齢5歳階級別の県外転出数を見ると、

　15〜19歳：1,078人 (348人転出超過)
　20〜24歳：3,276人 (447人転出超過)
　25〜29歳：3,371人 (151人転出超過)
　30〜34歳：2,445人 (_36人転出超過)
　図：http://2ch-ita.net/upfiles/file5624.png
　(ソース：http://www.pref.toyama.jp/sections/1015/lib/jinko/_rep_h24/report2-03_3.html)

というように、転出数では20代以上の方が2〜3倍大きく、転出超過数でも20〜24歳が最大である。
このことから、大学進学が富山県の人口減少の一番の理由とすることには疑問を呈しておく。

>>356
たられば、の話はいりませんw

都道府県別将来人口推計(2012版)※国立人口問題研究所

　　　　　平成27年　　32年　　　37年　　42年　　　47年
富山県　　　106,4　　102,8　　　986　　　940　　　892
石川県　　　115,3　　112,8　　108,6　　106,0　　101,9

富山人さんおめでとうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
　

平成35年頃
富山県人口１００万人割れ予測おめでとう！

すべて縦の線を強調したファザードだな
旧大和へのオマージュなのだ
http://e-syun.blog.ocn.ne.jp/photos/depa/img_1464.jpg
http://webun.jp/_images/knpnews/20130502/79645-2.jpg
http://webun.jp/_images/knpnews/20130515/80396-1.jpg

http://www.hietsu.jp/miyamaru.jpg
http://ww5.et.tiki.ne.jp/~furu/PICT04322.jpg

西町アーケード、７月から改修 再開発ビルと調和
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/T20130517204.htm

富山市の西町商店街振興組合は７月上旬、アーケードの改修を始める。旧大和富山店跡地で建設が進められている再開発ビルと調和させたデザインにする予定...

ついに西町のアーケードも改修か
まちなか大改造が進む
中心部でこれだけ平行的に再開発が進むのはスゴい

>>359
全国で被災地付近以外で石川並みに激しく減らしてるのは同じプチ拠点のある徳島
広島クラスはほとんど減らしてない
北陸はこれから新幹線開業、富山は商業、製造業誘致が盛んになる
特に新幹線開業で今まで石川への人口流入元のひとつだった富山県民には
金沢は川下の不便な土地に映るから今以上に石川行きはなくなり
むしろ能登の人々が富山に仕事を求めにくる傾向になる

東京までの新幹線料金
富山からだと今と変わらない22000円くらいだが
金沢からだと25000円くらいになるから差額は2500円くらいになる
もちろん新幹線には往復割引はありません

富山って石川県の衛星？

新潟って北陸の衛星？

上越地域来訪、85万人増 北陸新幹線、開業１年試算・新潟、71万人減

２０１５年春の北陸新幹線開業から１年間で、上越地域を訪れる旅行者が85万５千人増え、１０５６万３千人になるとの推計をＪＲ東日本の子会社が16日までにまとめた。
逆に新潟市を中心とした新潟地域は、首都圏在住者の上越新幹線利用が北陸新幹線へと流れることから、71万４千人減の１４６５万８千人になると予想した。
上越市や妙高市などの官民でつくる新幹線まちづくり推進上越広域連携会議がジェイアール東日本企画（東京）に調査を委託。観光やビジネスなどを目的に、その地域を訪れたり、途中で立ち寄ったりする旅行者数を、インターネットによるアンケートなどを基に推計した。
推計によると、北陸新幹線開業前の14年の上越地域への旅行者数は ９７０万７千人。これが開業後１年間は１０５６万３千人に増える。
内訳は、首都圏からが83万４千人増の２３３万９千人、近畿圏からは４千人増の15万７千人、中京圏からは３千人増の９万９千人で、首都圏からの旅行者が大幅に増える。
全体の４分の１に当たる２５６万３千人が北陸新幹線を利用。利用者の内訳は首都圏が１１４万６千人、近畿圏は５万２千人、中京圏３万３千人。
一方、既存の上越新幹線沿線では、新潟地域が北陸新幹線開業前の１５３７万２千人から開業後は１４６５万８千人に、三条市など県央地域では２５５万人から２４４万３千人にそれぞれ減る。
首都圏の人の利用減が大きく新潟地域では８３０万７千人から70万７千人減の７６０万人。新潟地域への旅行者が上越や北陸にシフトする様子がうかがえる。
広域連携会議事務局の上越市新幹線・交通政策課は「調査で示されたように、上越地域への旅行者が実際に増えるよう取り組みを進めたい。近畿、中京圏にＰＲする必要性を再確認した」とした。
県交通政策課は「一つの調査結果として受け止め、県としてはこれまでと同様に開業効果を生かした地域活性化に取り組みたい」と話している。

ﾌﾟｸｸｸｸ

＞逆に新潟市を中心とした新潟地域は、首都圏在住者の上越新幹線利用が北陸新幹線へと流れることから、71万４千人減の１４６５万８千人になると予想した。

＞一方、既存の上越新幹線沿線では、新潟地域が北陸新幹線開業前の１５３７万２千人から開業後は１４６５万８千人に、三条市など県央地域では２５５万人から２４４万３千人にそれぞれ減る。
＞首都圏の人の利用減が大きく新潟地域では８３０万７千人から70万７千人減の７６０万人。新潟地域への旅行者が上越や北陸にシフトする様子がうかがえる。
＞首都圏の人の利用減が大きく新潟地域では８３０万７千人から70万７千人減の７６０万人。
＞新潟地域への旅行者が上越や北陸にシフトする様子がうかがえる。

＞新潟地域への旅行者が上越や北陸にシフトする様子がうかがえる。
＞新潟地域への旅行者が上越や北陸にシフトする様子がうかがえる。
＞新潟地域への旅行者が上越や北陸にシフトする様子がうかがえる。
＞新潟地域への旅行者が上越や北陸にシフトする様子がうかがえる。

>>361
ガラス美術館かっこいい！
さすが富山だぜ

やはり新潟は利用者激減か
金沢以西も工期短縮に向けて政府プロジェクトチーム発足
新潟完全終了の日も近い

富山すげーな

近日完成予想図リリース
朝日印刷　桜町　関電ビル

続いて

西武跡地
ステーションホテル再開発

年内確実リリース
中央署
ＮＨＫ

新幹線開業前後２年は開発ラッシュだから
今後４年間は新聞見るのたのしみ
富山の場合南北接続も続いてあるから
さらなる連鎖

福井に電気ビル跡地？
なにもないと思うよ。駐車場だろ
計画があるなら情報が事前に必ずあるはず。解体理由とセットでね
ないもん

期待するだけむだ
第二プラネタリウムか恐竜のオブジェでもおいとけば　

>>365
逆だろ。
北陸3県の経済力は富山がNO1.

JR西金沢支社に新幹線準備室　30人増員へ

　JR西日本金沢支社は6月1日、金沢市広岡3丁目のYsビル内に、北陸新幹線開業準 備室を開設する。
大阪本社などから約30人が金沢支社に移り、合計約70人がJR東日本や鉄道運輸機構との協議などに当たる。
　金沢支社長の直轄組織で、室長は、6月1日付で副支社長・新幹線担当に就く東敏明氏 (本社北陸新幹線準備室長)が務める。
企画、業務、運行管理、運転、新幹線調査、新幹線用地検査の6課を設ける。

　新幹線試乗会や見学会などの調整も担い、2015年3月に予定される北陸新幹線金沢開業に向けた準備を進める。

　JR西日本金沢支社は16日、新支社長に執行役員東京本部副本部長の野中雅志氏(55)が就く6月21日付人事を発表した。
三浦勝義支社長はJR西日本グループの大鉄工業(大阪市)常務に就任予定である。

　野中氏は兵庫県出身、1981年東大法学部卒。広島支社次長、福知山線列車事故ご被害者対応本部副本部長などを歴任した。

　同日発表した6月1日付、21日付、7月1日付の定期人事異動は、北陸新幹線金沢開 業に対応するため過去最大規模の計348人となった。
1日付で次長職を改称して「副支社長」を3人増の6人配置する。

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20130517302.htm

>>357 成人式を地元で迎えたいため、大学進学と共に住民票を移すものは少ない。
就職、結婚を機に移すほうが多数派。

金沢市森本中学にクマ乱入？
とにかくケガ人がいなくてよかった。
しかし今年はクマ出没が早いんじゃないの？

石川県は大学が多く、県外から人口を吸い寄せてきた。付属や泉丘、小松などから毎年７００人
程度県外に進学しても、差し引きでどうにか均衡を保ってきた。
しかし、ニ水や桜丘などが急に県外進学志向を強めた。
錦丘も追随するとなれば、富山・福井ほどではなくとも減少に拍車がかかるはず。

マリンピア日本海　７月１５日オープンへ
ttp://news24.jp/nnn/news8824826.html
　改装工事のため閉館している新潟市水族館「マリンピア日本海」が、７月１５日にリニューアルオープンすることが発表された。

　「マリンピア日本海」は、去年９月に閉館し、改装工事が行われている。新潟市は１６日、リニューアルオープンの日を７月１５日の
「海の日」にすることを発表した。
　新しいマリンピアには、新潟市の自然環境を再現した屋外展示や、アシカやペンギンを間近に観察できるスペースなどが整備され、
年間６０万人の来場を目標としている。
　オープン前のプレイベントとして、来月２日には施設内の田んぼで田植えが、７月６日にはめだかの放流が行われる。

新装マリンピア、７月１５日再開　新潟の自然展示も
ttp://www.asahi.com/area/niigata/articles/TKY201305160303.html
　水槽を新しくしたり、バリアフリーを進めたりする工事で休館していた新潟市水族館マリンピア日本海が７月１５日から営業を再開する。
　新たに屋外に新潟の自然を再現した展示をする。

　自然を再現した屋外展示は「にいがたフィールド」。新潟の自然環境をモデルに潟や小川、田んぼ、ため池をつくった。
　職員がアシカを来館者のそばに連れて行き、体のつくりを解説し、観察してもらう「ひれあしパフォーマンス広場」も屋外につくった。

　生き物の観察や実験ができる体験型ゾーンや、水族館のしくみを紹介するコーナーも新設。エレベーターやスロープを増やした。

2013年の水族館業界の3大新エリア

　横浜・八景島シーパラダイス　「海ファーム」　→　投資額8億円
　大阪・海遊館　　　　　　　　「新体感エリア」　→　投資額15億円

　新潟・マリンピア日本海　　　「にいがたフィールド」など　→　投資額33億円

●新潟三越伊勢丹　25年3月期
売上　47,584百万 　＋137百万

本体＋地方１１社の中で、東京の本体に次いで２位の純利益

●香林坊大和　25年2月期
売上　23,648百万　▼500百万　果て無く続く下落　三井ｱｳﾄﾚｯﾄで痛恨の一言を食らうの確実ｗ

(株)大和　非連結本業
売上　47,951百万　▼1,046百万　もうだめぽ

映画『ウルヴァリン:SAMURAI』日本版予告編
http://www.youtube.com/watch?v=NDAJz4rF_1M

青 万7 時間前
ほんとそう思う･･･。

日本のイメージが歪んだSAMURAIとNINJYAで困る。

NisshinTV 9 時間前
こりゃだめだ

18funfish 1 日前
光栄だけどさ...Xメンじゃなくても、いいじゃん

syuhey0816 1 日前
邦題といい忍者といいダサ過ぎる・・・
このレベルだったら別の国でよかったわ

ほら、キム沢の文化なんて皆ダサイと思われてるよ

やっぱりキム沢みたいな文化や町並みは誰もがダサいと思うだろうね
外国の人はそんな文化より新しいもの好きが多いからね

特にアメリカや中国は

こんなキム沢のような文化は世界に日本のイメージがダサイと思われてるだけ

本州日本海側最大の商業都市＆唯一の政令指定都市である新潟市

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

新潟市
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG

全国で最も有名なスキー場：苗場スキー場
http://satono.sakura.ne.jp/sblo_files/satophoto/image/img20061220b.jpg

新潟県湯沢町リゾートマンション群

http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2180.html
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2179.html
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2165.html
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2166.html

糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

>>354
富山終わってるな・・・

>>379

湯沢のリゾートマンションなんて廃墟一歩手前みたいなのがほとんどなんだろ？

福井ゴーストタウン。北陸の恥。
駅西の腐った商店街をなぜ大事にしているのか、すべて西武も含めて
解体して公演にでもしたら。
駅東のガラス張りのビル中心に、新しくまちづくり。私鉄もあるみたいだし
おねーちゃんの有名な電車。

セブン&アイは福井での店舗展開を見直すべき。

駅前の西武を閉めて、大和田あたりにヨーカドーを核にしたアリオ造ったほうがいいと思うが。

公園馬鹿が出てきました福井にどんだけ公園あるんだっちゅーの

5/1付　重要な3〜4月の2か月間の人口増減

川崎市　+5847
福岡市　+4853
札幌市　+3884
仙台市　+1411
神戸市　+ 739
大津市　+ 594
水戸市　+ 63
松山市　+ 35
金沢市　+ 8
大分市　- 42
岡山市　- 70
広島市　- 78
甲府市　- 137
福井市　- 220
高松市　- 310
長野市　- 400
四日市　- 407
福島市　- 420
郡山市　- 538
富山市　- 698
岐阜市　- 832
青森市　- 918
長崎市　-1100

福島以下というのはマズイなｗ

また尿潟が金沢に嫉妬して金沢叩きやってんのか、
金沢はJRや北國銀行のビル建設も始まってもうすぐ開発ラッシュだ、もうあきらめろw


金沢市建設中＆建設予定
●マンション
ダイワハウス駅西2棟 2つで約150戸(建設中)
ダイワハウス広坂1棟 120戸(10月着工)
ファーストレーベン2棟 60戸(建設中)
フィージャースコーポレーション玉川町(着工確定)
アパ中央通り町 77戸(建設中)
アパ東金沢駅前 第二弾 80戸(建設看板設置中)
アパ東金沢駅前 第三弾(計画中)
タカラレーベン金沢駅周辺(計画中)

●大型商業施設
コストコ金沢倉庫(ほぼ確定)
三井アウトレットパーク金沢小矢部(8月着工)
ラブロ片町＋周辺ビル10棟再開発(来年着工)

●複合施設
JR西日本開発JR宅地跡再開発(第一弾の金沢駅第三NKビルは建設中、第二弾医療ビル計画中)
ル・キューブ金沢 商業施設＋マンション(建設中)
プレミスト金沢 68戸＋店舗3階(竣工)
竪町複合ビル(計画中)

●オフィス・専門学校
北國銀行新本店ビル(建設中)
NHK金沢放送局(着工確定)
大原学園金沢校(建設中)

●ホテル
ホテルトラスティ金沢香林坊(建設中)
ドーミーイン南町 プレミアムバージョン(着工確定)

●その他
北陸新幹線金沢駅舎(建設中)
金沢駅西口広場(建設中)
新石川県立中央病院 延べ床面積62000�u(3年後着工)
金沢城北公園国際公認プール 総工費50億円(着工確定)
新名古屋高等裁判所、金沢地方裁判所(竣工)
南町駐車場ビル(建設中)
金沢城橋爪門(建設中)
金沢城玉泉院丸庭園(建設中)
日機装新工場(着工確定)

●交通関連
新幹線高架橋金沢駅ー大阪方面(建設中)
白山総合車両基地 敷地面積230,000�u(建設中)
金沢外環状道路海側幹線(建設中)

>>386
金沢に嫉妬
金沢の何処に？
金沢の田舎に？

富山のアウトレットに嫉妬

とやま最新号

▽再開発事業▽
西町南地区〔9階／図書館、ガラス美術館、オフィス〕；工事中［2015.8オープン］
総曲輪西地区〔シネコン商業棟と和風ホテル温泉付き〕；秋着工予定［2015.9オープン］
総曲輪3丁目地区〔20階前後-約32800�u／商業施設、マンション190戸、駐車場〕；6月都市計画決定［2016年度］
桜町一丁目地区〔14階／ホテル建替、18階複合棟／専門学校、商業施設、マンション70戸〕；基本設計段階［2015年度］

▽分譲マンション▽
レーベン駅前タワー-15階；建設中［2014.1］←完売
レーベンプラチナム-14階；建設中［2014.6］←5月から販売開始
アパ・プレミア駅前-15階；建設中［2014.4］←5月から販売開始

▽オフィスなど▽
日医工新本社-11階.11500�u；11月着工［2015.6］←NEW
総曲輪共同オフィス-9階.5300�u；10月着工［2014.11］←NEW
新関電北陸支社ビル-7階.8100�u；近日着工予定［2015.3］

▽そのほか▽
MOP富山小矢部が2015年春にオープン
刀剣美術館（中心部）・リードケミカルが建設［2015］
JR新幹線富山駅・新幹線高架下商業施設(3600�u)、マリエ全面改装を発表［2015.3］←NEW
旧西武前に中町西町新電停開業しました←NEW
富山駅南広場・富山駅中央新電停［2015.3］
城址公園再整備〔富山のくすり（薬業、薬膳、薬草）展示・販売施設〕［2017?］
駅西エリア整備構想
ライトレール・市内電車南北接続
総曲輪小学校跡福祉医療センター構想

とやま最新号
こちらも追加

西町アーケード、7月から改修11月完成

ステーションハイツ年内に売却
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20130503201.htm
現在マンション・ホテル業者と詰めの交渉中

あきらめろっていうセリフが大好きなんだねw
富山のアウトレットは金沢小矢部w
金沢人ってすごい感覚w
金沢の開発予定って正直、すでにあるものが多い。
大原とかまでいれてるしw
観光関連の開発はないの!?それなら興味ある。

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG


糞田舎のキム沢なんて自動改札すら送れてんだから諦めろ！
独自のブランド品も無い中国と同じ国だろ

何でも日中戦争で負けた中国キム沢は何でも日本の責任にして、反日デモでもやってればいいのに

金沢に嫉妬して金沢叩きやってんのか

↑北陸人が新潟を馬鹿にしてるくせに新潟を悪いイメージにしてるお前らが悪いんだろ！

映画『ウルヴァリン:SAMURAI』日本版予告編
http://www.youtube.com/watch?v=NDAJz4rF_1M

青 万7 時間前
ほんとそう思う･･･。

日本のイメージが歪んだSAMURAIとNINJYAで困る。

NisshinTV 9 時間前
こりゃだめだ

18funfish 1 日前
光栄だけどさ...Xメンじゃなくても、いいじゃん

syuhey0816 1 日前
邦題といい忍者といいダサ過ぎる・・・
このレベルだったら別の国でよかったわ ←他国の文化をパクルことしか出来ないキム沢中国ｗ

ほら、キム沢の文化なんて皆ダサイと思われてるよ

やっぱりキム沢みたいな文化や町並みは誰もがダサいと思うだろうね
外国の人はそんな文化より新しいもの好きが多いからね

特にアメリカや中国は

こんなキム沢のような文化は世界に日本のイメージがダサイと思われてるだけ

コストコ金沢に本当に来るんかいな
アウトレット諦めた射水になったりして
小杉インターあたり

>>394

で？
なんのイメージがあるんだい？新潟には

ダサイ>無

5/1付　重要な3〜4月の2か月間の人口増減

川崎市　+5847
福岡市　+4853
札幌市　+3884
仙台市　+1411
神戸市　+ 739
大津市　+ 594
水戸市　+ 63
松山市　+ 35
金沢市　+ 8
大分市　- 42
岡山市　- 70
広島市　- 78
甲府市　- 137
福井市　- 220
高松市　- 310
長野市　- 400
四日市　- 407
福島市　- 420
郡山市　- 538
富山市　- 698
岐阜市　- 832
青森市　- 918
長崎市　-1100

福島以下というのはマズイなｗ

>>339
日本を訪れる外国人は日本のトラディショナルなものに関心が高い。

彼らが日本の裏側にある金沢までわざわざ訪れる理由を考えてみろ。
これは日本人のバックパッカーが途上国でわざわざ西洋文明が
入っていない農村へ出掛けるのに似ているな。
商業主義化されていない日本本来の伝統や街並みを求めているのだよ。

そこで、金沢来たイギリス人が駅見て「china！」と幻滅するのも無理はない。
ヨーロッパは当然だが、アメリカ人も自国の歴史が無いから
コンプレックスで古いものに関心がある。アンティーク等を買い漁る人も結構居るものだ。

先日も大型客船の入港で、一枚数万の九谷焼の絵皿が
飛ぶように売れたという記事があったろう。彼らは現代の商業主義化された日本では
低評価されている質の良い美術品を安く買って楽しんでいる。

金沢が観光都市をしてすべきこと、あとは分かるな。

>>339 は>>334の間違い

北陸新幹線開業に脅える新潟
ついに新潟市への訪問者激減予測が発表さる
富山アウトレット開業による上越地域からのストロー
上越地域の富山空港利用促進
北陸と上越の連携始まる

たったの２ヶ月間で700人減か。
一年で約5000人減だな。
20年後は10万人減か。
つらい現実だな。

再開発等、金沢がいちばん規模が大きいのはわかるが、
アウトレットは当然「金沢」じゃないし、コストコにしても「金沢倉庫」なんかじゃないし、
どこまで図々しいんだｗ

半径30km金沢広域圏だろ。

まとめると、こんな感じだろう。

◎富山

●再開発事業
西町南地区〔10階／図書館、ガラス美術館、オフィス〕；工事中［2015.8］
総曲輪西地区〔シネコン、商業施設、温泉付きホテル（ドーミーイン）〕；秋着工予定［2015.9］
総曲輪3丁目地区〔20階前後／商業施設、マンション190戸、駐車場等〕；6月都市計画決定予定［2016年度］
桜町一丁目(駅前)〔18階／ホテル建替、専門学校、商業施設、マンション〕；都市計画決定済［2015年度］

●分譲マンション
レーベン駅前タワー-15階；建設中［2014.1］←完売
レーベンプラチナム-14階；建設中［2014.6］←今月下旬から販売開始
アパ・プレミア駅前-15階；建設中［2014.4］←今月下旬から販売開始
大和ハウス新物件；今年中予定

●オフィスなど
日医工新本社‐11,500�u；11月着工［2015.6］
朝日印刷・北銀／総曲輪共同オフィス‐5,300�u；10月着工［2014.11］
新関電北陸支社ビル‐8100�u；今月着工［2015.3］

●その他
刀剣美術館‐リードケミカルが建設［2015］
新幹線富山駅；工事中［2015.3］
富山駅高架下商業施設‐3エリア計3600�u［2015.3］←NEW
マリエとやま‐全フロア改装［2015.3］←NEW
中町(西町北)電停‐5.17に供用開始←NEW
西町アーケード改修［11月完成］←NEW
富山駅南広場・富山駅中央新電停［2015.3］
城址公園再整備〔富山のくすり（薬業、薬膳、薬草）展示・販売施設〕［2017?］
駅西エリア整備構想
ライトレール・市内電車南北接続
総曲輪小学校跡福祉医療センター構想
富山ステーションハイツ売却‐ホテル・マンション業者と年内にも売買契約へ←NEW
※小矢部・三井アウトレットモール［2015］←NEW

タワマンラッシュや

>>403
「金沢」と入れる意味がわからんわｗ

◎金沢

●マンション
ダイワハウス駅西2棟 2つで約150戸(建設中)
ダイワハウス広坂1棟 120戸(10月着工)
ファーストレーベン2棟 60戸(建設中)
フィージャースコーポレーション玉川町(着工確定)
アパ中央通り町 77戸(建設中)
アパ東金沢駅前 第二弾 80戸(4月着工、建設看板設置中)
アパ東金沢駅前 第三弾(計画中)
タカラレーベン金沢駅周辺(計画中)

●大型商業施設
※野々市・コストコ誘致(ほぼ確定)

●複合施設
JR西日本開発JR宅地跡再開発(第一弾の金沢駅第三NKビルは着工確定、第二弾医療ビル計画中)
ル・キューブ金沢 商業施設＋マンション(建設中)
ラブロ片町＋周辺ビル再開発　14,000�u商業業務(今月都市計画決定へ)
プレミスト金沢 68戸＋医療施設3階(1月竣工済)
竪町複合ビル(計画中)

●オフィス・専門学校
北國銀行新本店ビル(着工確定)
NHK金沢放送局(着工確定)
大原学園金沢校(建設中)

●ホテル
ホテルトラスティ金沢香林坊(建設中)
ドーミーイン南町 プレミアムバージョン(着工確定)

●その他
北陸新幹線金沢駅舎(建設中)
金沢駅西口広場(建設中)
新石川県立中央病院(着工確定)
新名古屋高等裁判所(3月竣工済)
南町駐車場ビル(着工確定)
金沢城橋爪門(建設中)
金沢城玉泉院丸庭園(建設中)
日機装新工場(着工確定)

●交通関連
新幹線高架橋金沢駅ー大阪方面(建設中)
金沢外環状道路海側幹線(建設中)
※白山総合車両基地(建設中)

金沢の拠点性は富山のアウトレットにストロー

上越民は北陸より軽井沢や東京がメインだろ
北陸なんて新潟を馬鹿にしてるから嫌いだし

富山は自動改札すら使えず、民法３局・２局しか見れない糞田舎ｗ

自動改札無しで民放２局しか見れず、ツイッターからも見捨てられた北陸人は時代に付いていけないのかｗ
未だに北陸３県は戦後の日本なんですか？

◎福井

●再開発事業
福井駅西口〔21階／プラネタリウム・マンションなど］：秋着工・2016年度オープン

●その他
西口広場交通機能整備
福井鉄道LRV車両の導入
福井駅付近連続立体交差事業
福井駅前北大通り商店街アーケード整備事業
福井駅前南大通り商店街アーケード整備事業

●構想
食の拠点整備事業
福井城址周辺整備
県庁・市役所移転

>>408
えっ福井に？
２１階の？マジかよ
１００メールあるの？

>>409
北陸の人ではないのかな？散々既出な話題だけど。高さは92m。あすわんが願ってやまない100mビルにはならなかった。

ただし、プラネタリウムの必要性はなく、
福井は全国屈指のマンション需要がない街なので、マンションが売れる見込みもない。
ただし、周辺のマンションは少しずつ売れている。
プレミスト大手さくら通り約80戸は竣工から2年たって、地元業者による幸橋グランデ約30戸は、竣工から約3年たってやっと完売。
竣工から2〜3年で完売なんて、業界では需要がないと言われる年月ではあるが、完売したのは喜ばしい。
ただし、西口再開発ビルのすぐ南側の地元業者によるマンションは、竣工から3年を経て、まだ30戸近く在庫あり。

『１３記者リポート:ＪＲ福井駅西口、再開発にプラネタリウム　なぜ宇宙…誘客力は　根強い疑問・批判の声』
http://mainichi.jp/area/fukui/news/m20130424ddlk18010484000c.html

北陸で純粋な棟高100ｍ超ビルはポルテ金沢のみ。

今日日曜の中心部繁華街の滞在人口
1エリア250m四方で、いずれの地区も滞在人口が多い10エリアを算出

14時前後
金沢駅周辺・26,500人／金沢香林坊周辺・18,500人
富山駅周辺・12,500人／富山総曲輪周辺・15,000人
福井駅周辺・8,500人

今日は特に、福井の小ささが際立っている。

>>402
アホだなあ、アウトレットは商圏の大きい都市の郊外にしか立たない
北陸では金沢商圏の郊外以外に出店は考えられない。
実際小矢部のアウトレットは富山市より金沢のほうが近いので金沢がアウトレットを引っ張って来たと断定してよし。

コストコは野々市にできるが既存の野々市の大型店はほとんどが金沢店とつくものが多い。したがって100パー金沢倉庫になるだろう。

一例
100満ボルト金沢本店
ケーズデンキ金沢本店
スーパーオートバックス金沢野々市本店
アップガレージ金沢店
極楽湯金沢野々市店
アプライド金沢店
浪漫遊金沢本店
ゲオ金沢御経塚店
金沢工業大学

>>413
おめでたい人だな。
一例を見ても何が言いたいのか理解不能。
>>411
こんなのもあるぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC111

もう金沢郊外のラインナップはハンパじゃねーな、富山はもちろん尿潟ですら歯が立たなくなってるわ（笑）
しかもこれで中心部も3極化を維持してるから最強過ぎるわ(爆)



イオン金沢、金沢示野、杜の里、御経塚、野々市、松任
イオンモールかほく
アピタ金沢、松任、アピタタウン金沢ベイ
金沢コロナワールド
アルプラザ金沢
ドン・キホーテパウ金沢店、メガドン・キホーテラパーク金沢店
イータウン金沢
ユナイテッドシネマ金沢
バイパスレジャーランド藤栄本店
金沢ゆめのゆ
テルメ金沢
ラウンドワン金沢店
東京インテリア金沢店
ボーコンセプト金沢
ハーゲンダッツ金沢店
明文堂金沢ビーンズ
極楽湯金沢野々市店
やよい軒金沢増泉店
アプライド金沢店
浪漫遊金沢本店
コストコ金沢倉庫
三井アウトレットパーク





強すぎる・・・・

頭が幸せってのはある意味羨ましい事だよね

>>414
これ全部野々市ある店や大学だってことだよ、だからコストコが野々市できた場合は金沢倉庫になる可能性が高いって言ってんだよ、頭悪いなあ

一例
100満ボルト金沢本店
ケーズデンキ金沢本店
スーパーオートバックス金沢野々市本店
アップガレージ金沢店
極楽湯金沢野々市店
アプライド金沢店
浪漫遊金沢本店
ゲオ金沢御経塚店
金沢工業大学

>>416
同感です。

>>417
おしやわせに。

今日日曜の中心部繁華街の滞在人口
1エリア250m四方で、いずれの地区も滞在人口が多い10エリアの合計を算出

15時前後
金沢駅周辺・28,500人／金沢香林坊周辺・18,500人
富山駅周辺・13,000人／富山総曲輪周辺・17,000人
福井駅周辺・8,500人

>>413
アホはお前だろ。
現状金沢なんて付いていないだろｗ
それを「金沢」とつけることが間違っているだろアホ
どれだけおめでたい頭してるんだお前ｗ

本州日本海側最大の商業都市＆唯一の政令指定都市である新潟市

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

新潟市
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG

全国で最も有名なスキー場：苗場スキー場
http://satono.sakura.ne.jp/sblo_files/satophoto/image/img20061220b.jpg

新潟県湯沢町リゾートマンション群

http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2180.html
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2179.html
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2165.html
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2166.html

未だに戦後の日本北陸３県ｗ
民放２局・自動改札は無し・新幹線マンセーｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

>>415
ショボイ自慢してんなよザコ金沢
富山にストローされてんなよチビ

大型小売店売り場面積(人口千人当り・2011年)
　　　　売場面積　　順位
　新潟　236.7m2　　29位
　富山　239.7m2　　27位
　石川　311.2m2　　_5位
　福井　220.8m2　　33位

http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020300/100/2012/excel/k72.xls

>>389
西武跡は24階だった気が
再開発決定案の縦覧期間なので市役所で見せてもらえますよ

西武跡はまだ都市計画決定していないが？
当然階数もまだ正式に決まっていない。

ああ、ごめん、案の縦覧期間なのか。
それで決定なのかな。

この後は出かけるので本日ラスト
今日日曜の中心部繁華街の滞在人口
1エリア250m四方で、いずれの地区も滞在人口が多い10エリアの合計を算出

17時前後
金沢駅周辺・28,000人／金沢香林坊周辺・16,500人
富山駅周辺・14,500人／富山総曲輪周辺・14,000人
福井駅周辺・8,500人

>>424
東京が37位なんだが。
順位が何を表しているのか教えてちょうだい。

>>428
順位は記載の通り、人口千人当たりの売り場面積。
これから導かれる仮説は
1) 石川県はオーバーストア状態であり、これ以上の大規模店舗の出店は困難である。
2) 石川県の大規模店舗の商圏は近接県に及んでおり、富山・福井の両県はその影響を受けている。
…のいずれか、あるいは両方である。

街も郊外も完全にオーバーストアな上にイオンモール小松が追い討ちかけるように動き出してる感じ？

小矢部のアウトレットはまぁ金沢という事にしといてやろうｗ
だから金沢人はガンガン小矢部にお金落としてくれよ

小矢部MOPは全天候型モールなのかな？

もしそうならかなりやばいよ金沢

富山小矢部アウトレットが金沢商圏と言いはっても
そこで働く社員たちが住む土地はせいぜい高岡で
冬のマイカー通勤考えると金沢に住みたくても許可出ない
金沢は税金も入らず人口も増えず一方的に小矢部を儲けさせるだけ

金沢近郊のアウトレットと考えるのは妥当だろ。
佐野や御殿場、木更津なんかを東京近郊のアウトレットと考えるのと変わらんだろ。

>>430
高岡イオンあるのに富山客が来ると見込んだかほくイオンは大コケ
小松イオンは福井にはアピタしかないから福井客は来るかもしれない
地元民なら県内に同じ店があったらわざわざヨソの県には行かないが
金沢にいる転勤族たちにはそんな意識は全くないからな

>>433
小矢部市は40億円近い事業費をぶっ込むので、失敗は許されないよ。
http://www.yomiuri.co.jp/job/news/20130426-OYT8T00953.htm

>>434
それでいいと思う。
アウトレットの名所は金沢人を気ずかい三井アウトレットパーク倶梨伽羅峠てどうだい？
大金落として行ってくれよ。

>>435
イオンかほくが大こけとは聞き捨てならんな。
ソースは？
君の脳内ソースじゃないだろうね？
普通に富山ナンバーの車も多いぞ。
よく従業員用駐車場も富山ナンバーだらけだし。
捏造はいかんよ

結局、ますます住むのに便利になるだけ
移住が増えるね

アウトレットが開業すると富山市内や高岡市内から
金沢の大学に通う希望が増えるかもな。

授業が終わって金沢から小矢部に移動(電車or車)→
→アウトレットでバイト→富山or高岡に帰宅。

ちなみに金沢駅→石動駅(小矢部)は普通電車で20分程度。
石動駅→高岡駅は10分程度。
石動駅→富山駅は30分程度。

リーマンショックの時は富山県内の高校から金沢市内の大学を
受験する高校生が爆発的に増えたからな。
アウトレットで金沢方面に向く高校生は少なくないだろう。

一つ間違いなく言えることは、アウトレット関係者などで
わざわざ富山市に住む人はいないだろうってこと。
要するに富山市には何のメリットもない(笑)

これからは富山の時代到来だな
金沢悔しいの〜

>富山の時代到来だな

↑
(笑)

107万人をどうにかしろwww

小矢部の住民の帰属意識としては高岡＞金沢＞＞富山

富山市から高岡-小矢部-津幡-金沢に人口が移動するだけだよなｗ

金沢は、クマがでるからな。

今まで富山市から金沢は遠いからと出掛けなかった層までも
小矢部ならまだ近くだからと出かけるケースが出てくる。

駅前＆総曲輪に黄色信号点灯！！

金沢に取られるくらいなら同じ富山県内である
小矢部に取られるほうがマシ、という考えだろうが、
実は富山市にとっては既存の金沢への流出プラス
アウトレットへの流出でいよいよ事態は深刻になる。

いや、金沢こそ最もアウトレットモールの競合する街だろｗ

>>445
5/1付　重要な3〜4月の2か月間の人口増減

川崎市　+5847
福岡市　+4853
札幌市　+3884
仙台市　+1411
神戸市　+ 739
大津市　+ 594
水戸市　+ 63
松山市　+ 35
金沢市　+ 8
大分市　- 42
岡山市　- 70
広島市　- 78
甲府市　- 137
福井市　- 220
高松市　- 310
長野市　- 400
四日市　- 407
福島市　- 420
郡山市　- 538
富山市　- 698
岐阜市　- 832
青森市　- 918
長崎市　-1100

福島以下というのはマズイなｗ

地元ローカル局がこぞって特集をしてしまう　やばいね総曲輪

>>449
富山やばすぎ
でも金沢も横ばいなんだな

天然パーマ男29歳死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男30歳その目気色悪すぎこっち見んな。死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。40歳白髪。人殺し。オタク男。死ね。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

常識的に考えて富山市のマイナス分が金沢市に加算されているということだな。
岐阜市と名古屋市のような関係か。
富山市は金沢市の衛星都市ということだな。

都市階層としては
名古屋
金沢
富山福井
の順だね確実に

昨年、アウトレットの計画が浮上したときには、
北國新聞はどうせ頓挫するだろうと思ってたらしいけど、
実際に誘致に成功したら、蜂の巣をつついたような大騒ぎだったらしいね。

>>438
俺は>>435じゃないから、大コケかどうかはしらんが、データとしては
2012年2月期　古いデータで悪いが前期比較して売上が110〜130％変化のあったモール名称専門店（後ろの数字は専門店数）
イオンモールりんくう泉南170
イオンモール新居浜120
イオンモール直方136
イオンモール高岡130
イオンモール東浦112
イオンモール宮崎153
イオンモール倉敷230
イオンモール鈴鹿180
イオンモール熊本165

アウトレットが開業して何処の街がどうなるかは結果のみなんだ。
大騒はみっともない。

>>449
ソースは何だい？
あと新潟市が見当たらないが、かなりヤバイのかね？

>>458
新潟市は激ヤバw今年に入ってから3500人ぐらい減っとるwww

新潟市 対前月増減数
平成25年4月 ー2,448
平成25年3月 ー471
平成25年2月 ー420
平成25年1月 ー193
平成24年12月 ー22

http://www.city.niigata.lg.jp/smph/shisei/gaiyo/profile/00_01jinkou/3suikei.html

金沢県民死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1368982823/

ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね

>>459
5/1付　重要な3〜4月の2か月間の人口増減

川崎市　+5847
福岡市　+4853
札幌市　+3884
仙台市　+1411
神戸市　+ 739
大津市　+ 594
水戸市　+ 63
松山市　+ 35
金沢市　+ 8
大分市　- 42
岡山市　- 70
広島市　- 78
甲府市　- 137
福井市　- 220
高松市　- 310
長野市　- 400
四日市　- 407
福島市　- 420
郡山市　- 538
富山市　- 698
岐阜市　- 832
青森市　- 918
長崎市　-1100
新潟市　-2919

新潟、恐るべき衰退だな。

>>438
今は持ち直してるというか低空飛行に切り替えた営業だが
オープン時から行ってる客ならテナントの変遷見てるから大コケは常識
イオンかほくの中で働いてる奴にでも聞けばいいよ
最初の二年で見切りつけて出てったテナント多いが
そうでないところは賃料を大幅に下げてもらってるから残ってる
それでもフードコートはどこにでもあるところしか入居してこない
他のイオンモールならイマイチな直営売場がかほくは好調らしいが
イオンのあの食品売場が好調なところが石川のスーパー事情を物語る

>>440
駅前のフォーラスで平日バイトしてるのは下宿生が主で地元通学生のバイトは土日だけだったな
それもせいぜいが津幡あたりまでで高岡石動などは皆無
それに不況が進んで今は富山は金沢の低ランク私大行くなら就職率の高い高卒で就職するか
親に経済力があれば近所のジジババにはランクがわからない北陸外の私大に進む

>>464
否定したい気持ちはわかるがリーマンショックで首都圏の大学が
敬遠され、富山から通学圏内である金沢の大学を受験する生徒が増えたのは
紛れもない事実。通学者すごく多いぞ？(笑)
事実を知る立場にあるオレからすれば、お前はただの大嘘つき(笑)

>>465
リーマンショック後からさらに進んだ今を言ってるんだよ
商業科、工業科の高校生が私大に行くなら高卒就職の方がよいと考え
実際地元新聞でも就職に切り替える高校生が多いと書かれてる
富山県自体が石川に若者が流出しないよう高校教師に進路指導させてるのかもしれない

富山市は立山まで含んでいるのだから人口減るのは当然。
県の人口は富山112万、石川117万で極差。
小矢部にアウトレットが出来れば、金沢の人口を小矢部が吸収し
富山120万、石川110万くらいで逆転するだろう。

工業は人気あるが
他の石川私大は現役生が滑り止めで受ける程度かな
行きたくはない
文系だと国公立だと富山に人が集まってて金沢は過疎ってる
医は金沢と富山で差がなくなってきてる
まあ金大＞富大なのは紛れもない事実なので長年の不況で私大レベルの奴らが国立に滑り込もうとしてるだけだろう

>>467
アホや、たかがアウトレット一つぐらいで逆転するかよw雇用もたった1000人だし、
アウトレット以外になにもない小矢部にビル群がある金沢市民が移るかよw

>>459
毎年この時期になると　こういう書き込みがあるようね。

前年・前々年の４月、５月の傾向を見ておきましょう。

>>462とかは、何もわかっていない恐るべきバカとしか言えないよな。
まあ新潟が人口減少傾向なのは間違いないだろうが。

>>468
>医は金沢と富山で差がなくなってきている

↑
ニートの分析ワロタ(笑)

>>467
立山町は富山市ではありませんが？

wwwwwwwwwwwwwwwwww

5/1付　重要な3〜4月の2か月間の人口増減

川崎市　+5847
福岡市　+4853
札幌市　+3884
仙台市　+1411
神戸市　+ 739
大津市　+ 594
水戸市　+ 63
松山市　+ 35
金沢市　+ 8　　　←
大分市　- 42
岡山市　- 70
広島市　- 78
甲府市　- 137
福井市　- 220　　　←
高松市　- 310
長野市　- 400
四日市　- 407
福島市　- 420
郡山市　- 538
富山市　- 698　　　←ｗ
岐阜市　- 832
青森市　- 918
長崎市　-1100
新潟市　-2919　　　←！

これが唯一の紛れもない事実。

重要なのは対前年同月比だろｗ

新潟市

住民基本台帳人口

平成２４年　４月末日　803,523
平成２５年　４月末日　806,833 +3,310

>>475
同期間での地域差を主張しているみたいなので、前年比は関係ないのでは。

都市ごとの事情もあるから、前年で比べないと実数はわからんわ

新潟人は人口に対して劣等感を持っているから人口の話しになると必死だな。

>>477
そう思う
たとえ人口比で考えてもとんでもない数字だよ

でも>>467のいいたいこともわかる
大合併したところほど過疎地域も含んでるから不利だといいたいんだろうけど

大合併で人口増えたというメリットだけ主張して
こういう減ることのデメリットは隠したがるのは都合が良すぎる

大合併したところは周辺のベッドタウンも合併したのだから
新潟のような大激減は説明にならないよな。

>>473
立山連峰のことだろ？
よく調べて書けよ。

>>483
人が住めない山を含んでることを言い訳にしていいのは
人口密度であって
減ることは言い訳にはしてはいけない

減るってことは人が住んでたってことなんだから

ID:si4zI2ru0は、頭が不自由なんだな。
これだけ指摘されても理解できないなんて。

大激減している衰退都市はいつも言い訳が多いなｗ

ふくいの駅西のスラム街を潰して、イオンモールを創ろう。

福井はイオンモールではなく、日本海側の駅前としては第2位の超高層ビルが建つな。

県庁前の一等地、旧電気ビルの解体も終了し大きな更地ができた。
あそこには何ができるのだろうな。
場所柄的には超高層のオフィスかホテルになるだろうな。

488
プラネタリウムだろ。

なんだ、いつものあすわんか。
言い訳じゃなくてお前の間違いだろ、頭相当イカレてるなｗ

他スレでも叩かれてるなｗ

737 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2013/05/20(月) 10:54:02.79 ID:si4zI2ru0
何の感情もない人による新潟市に対する強いこだわりか。

738 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2013/05/20(月) 11:02:11.31 ID:FM+g7kVf0>>737
間違ったデータ貼っといてそれは無いわ・・・

そうそう。プラネタリウムと売れないマンションwの中身ゼロのビルｗ
高さばかりを強調する劣等感の塊ｗ

『１３記者リポート:ＪＲ福井駅西口、再開発にプラネタリウム　なぜ宇宙…誘客力は　根強い疑問・批判の声』
http://mainichi.jp/area/fukui/news/m20130424ddlk18010484000c.html

電気ビル跡？
既に更地になってるのに、後発の情報がないなんてなあ
駐車場になるのが決定だな
オフィスの需要もホテルの需要も福井にはありません。

福井はさすが都市圏人口68万都市というだけあって一つ一つの再開発の規模が大きいな。
大和田のドンキがほぼ完成したようだ。
でかいな。

福井は今日も相変わらずゴーストタウンですね。
こんなゴーストタウンにオフィスの需要もホテルの需要もありません。

5月20日・13時前後の中心部滞在人口
（1エリア250m四方の正方形。いずれの地区も滞在人口の多い隣接した13エリアもしくは10エリアの合計値を算出）

金沢駅周辺13エリア・27,000人／金沢香林坊周辺10エリア・16,000人／金沢武蔵南町周辺13エリア・31,000人
富山駅周辺13エリア・34,000人／富山総曲輪周辺10エリア・11,500人
福井駅周辺13エリア・21,500人

電気ビル跡地なんて老人ホームで埋めればいいじゃないか。金沢みたく
金沢なんかなりふり構わず死に物狂いでオフィスビル空き地の活用法編み出してるぞ
税金マンションで必死に一本道のロードサイドを埋めてドヤ顔で再開発完了宣言オフィスビル跡地は老人ホームで必死の穴埋め
こういう所は福井が率先して真似した方がいい

一つ一つの再開発？ｗ
一つしかない再開発に対して疑問批判の声ｗ
『１３記者リポート:ＪＲ福井駅西口、再開発にプラネタリウム　なぜ宇宙…誘客力は　根強い疑問・批判の声』
http://mainichi.jp/area/fukui/news/m20130424ddlk18010484000c.html

他スレで叩かれる無知なあすわんｗ
さすが引きこもりの低学歴ニートなだけあるな。引きこもり脱出のためにももう一度高校にでも通った方がいいな。

737 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2013/05/20(月) 10:54:02.79 ID:si4zI2ru0
何の感情もない人による新潟市に対する強いこだわりか。

738 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2013/05/20(月) 11:02:11.31 ID:FM+g7kVf0
>>737
間違ったデータ貼っといてそれは無いわ・・・

>>472
調べる能力ないのか
可哀想に

>>493
世間広しといえどお前だけが使っている指標があるというのは素晴らしいな。
この板でも使っているのはお前ただ一人。
スカスカの小さい町富山人が生み出した詭弁の労作だなｗ

>>494
古いオフィスビルが放置されるより
駐車場や平屋のコンビニ、賃貸マンション、福祉施設に転換される金沢はまだ健全
再開発マンションもすぐ完売だし、どこぞやとは違う
老人ホームにしろ電気ビル跡地に進出するメリットが無ければ成り立たないぞ

金沢駅周辺でも六枚町や彦三あたりじゃ
３、４階建ての雑居ビル群が、ロードサイド型のコンビニや銀行に
建て変わり始めてる、ああいうのが増えた方が町は便利になると思うんだが
なぜ高層ビルにこだわる、4〜６階建てのダイエーや長崎屋の時代はとっくに終わって
２、３階建ての複合型SCすら古い、今は平屋が主流だろ

>>472
娘が富大医学部に入学した親戚に聞いた話だが
富山県出身者が富山で医者やるなら金大より富大医学部の方がいいよ
富山県は医者不足なので経済的にも就職先にも様々な県のバックアップがある
県は旧帝以上の医学部に進む学生以外は富大医学部に来て欲しいと考えてて
実学志向の今どきの学生は東大京大よりも医学部を選ぶ傾向になってるそうだ
古い世代の持つ金沢＞富山のイメージはあらゆる面で差がなくなってきている

新潟駅在来線連続立体交差事業
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/renritsu.html


新潟駅前広場・高架下代　
２０２０年
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/20120529hiroba.html

新潟日報社新社屋／メディアシップ
http://www.niigata-mediaship.jp/about/
http://livedoor.blogimg.jp/gonfoxjp/imgs/0/b/0b258a1a.jpg

三井不動産／商業ビル「新潟万代一丁目計画」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2012/0607/index.html
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/jyutaku/kenchiku/tetsuduki/todoke_index/casbee_H24_list.files/casbee_H24_003.pdf

ＪＲ東日本／ホテルメッツ新潟
http://www.hotelmets.jp/niigata/


http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82Q.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82R.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82S.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82T.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%83%81%83f%83B%83A%83V%83b%83v%82P.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=zF7ECbhmWi4
●新潟三越伊勢丹　25年3月期
売上　47,584百万 　＋137百万

本体＋地方１１社の中で、東京の本体に次いで２位の純利益

●香林坊大和　25年2月期
売上　23,648百万　▼500百万　果て無く続く下落　三井ｱｳﾄﾚｯﾄで痛恨の一言を食らうの確実ｗ

(株)大和　非連結本業
売上　47,951百万　▼1,046百万　もうだめぽ

■■上場企業売上高トップ3■■

【新潟市】
�@�潟Rメリ 2758億円
�A�兜沒c組 1323億円
�B�椛謗l銀行 999億円

【富山市】
�@北陸電力�� 4714億円
�A�鰍ﾙくほくフィナンシャルグループ 2267億円
�B�兜s二越 1075億円

【金沢市】
�@�竃k國銀行 755億円
�A�椛蝌a 700億円
�B三谷産業�� 518億円

【福井市】
�@三谷商事�� 3255億円
�Aセーレン�� 799億円
�B江守商事�� 659億円

金沢市のトップ企業でさえ新潟市や富山市の第三位、福井市の第二位に劣る現実wwwwwwww

金大医学部卒の大学病院残留率は45%もあるそうなので、
他県からのUターン志向者には向かないのかも。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/1932.html

>>474
実際は-196なのに捏造データ貼り付けるとか
さすがに劣等都市はやることが違うわｗｗｗｗ
捏造でもしないと負けてる現実から目をそらせないもんな

>>467
富山県の人口は112万じゃなく107万な(笑)


１０７万て・・・・・wwwwwwwww

>>501
(株）大和の2012年決算は５３０億なんだけど？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%92%8C_(%E7%99%BE%E8%B2%A8%E5%BA%97)
http://minkabu.jp/stock/8247/fundamental

>>504
他県民だけど
目糞鼻糞だろ

隣県なのに関東気質と関西気質で話が合わない

107万wwwwwwwww

土建負債王国新潟(笑)

新潟県の地方債(借金)高

2760000000000円　(笑)

お前ら、日本は借金大国なんだぞ

この失われた２０年、３年を君たち北陸人もかかえているｗ
愛国心の無い馬鹿は何も分かってないだろｗ

新潟は高度経済成長期、バブル期に発展した都市
万代シティだって高度経済成長期の終わり、１９７０年の列島改造ブームだったしな

失われた２０年を国民が取り戻すまでは、北陸新幹線の借金はどうにもならん

>>511
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/opinion/editorial/20130519043630.html

新潟市は確実に廃れますな〜

新幹線が上越に出来たって上越民は東京や軽井沢ですよ

北陸人は経済圏だとか言ってるけど、富山も石川も東京にストロー
実際にあることなんだから

円安じゃないと何も出来ない北陸だからなｗ
不況になった場合、観光で成り立ってる田舎町はどうなるかｗ

>>488
あすわんさー
電気ビル跡地は案外NHKかもよ
県、市の駅前再開発構想を足蹴にして
メンツをつぶした張本人NHK福井放送局が県庁前
にたつとおもろいな。しかも西口再開発より先に竣工したら
最高なんだけどな。
地鎮祭とか竣工式に市長、知事は出席するんだろうか。
まー妄想だけどな
実際はパーキングだよ。
だって、大和田の時代なんだろ？これからの福井はｗｗ

>>497
公平なGPSによる推測値だがな。
福井が全国屈指のゴーストタウンなのはわかりきったことではあるが、
改めて証明されるわけだ。

ただのプラネタリウムと売れないマンションの廃墟ビルを超高層大規模再開発などと
言ってるのは、お前だけだというのはわかってるのかな？
電気ビル跡がホテル？オフィス？ｗ
そんな妄想をしてるのも、全国探してもお前だけだｗｗｗ
駐車場になるのが関の山ｗ

金沢に欧米客の波　都市型ホテル
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1368013015/501-600


金沢は円安効果が来てるね。新潟駅行ったけど外国人なんて１人もいなかったぞ。

>>513
リーマンショックでもろ影響をうけた北陸
ぜんぜん影響なかった新潟w

どういうことかわかるかな？

グローバル企業が無いだけじゃね？

>>517
？
新潟に劣等感持ちすぎ

>>517
円高でもろ影響をうけた北陸
ぜんぜん影響なかった新潟w

どういうことかわかるかな？

>>514
まあＮＨＫも悪くはないが、ＮＨＫは福井西武前とか
もう少し華のある場所に出てほしいかな。
電気ビル跡地は普通の超高層オフィスビルで良かろう。
>>515
なるほど、その推測値とやらはお前だけの発明だな。
素晴らしいな。
お前が最初で、世界唯一お前だけが独占使用しているわけか。
立派だ。
博士にでもなったらどうだいｗ

>>521
バカだろお前w
自分で作ったものなわけないだろ
一般に公表されてるものだ 当然だろ
福井のゴーストタウンぶりが相当ショックだったみたいだな

何人も言ってるが、電気ビル跡地は駐車場だろw
駅前一等地に廃墟ビルしか出来ないゴーストタウンに
オフィスやホテルの需要はありません
オフィスホテルができると思ってるのはお前だけだなw

福井は新幹線開業5年前ぐらいからじゃないと大きな動きはないわな

具体的に大きく何が動き出す見通しなのか教えて欲しい

>>513
別に金沢に来てくれなくても構わんよ。　　

最近出張で行ったが、上越の中心部、高田の商店街内に
「北陸新幹線開業！上越→金沢48分」
というのぼりがずらーっと掲げられていた。

ちなみに長野までは18分。

一方、新潟駅までは２時間以上。
新潟市まで行く上越民は激減するだろうなぁww
よく上越〜新潟行きの高速バスも走ってるがあれも減便か？

それから、新潟県は富山空港をライバル視して
上越から新潟空港行きのバスを走らせるとか出てたが、
新潟空港もますます上越民に使われなくなるだろうなぁ。

現状でもかなりの割合で富山空港に流れてるのに、
バス走らせようが何しようが、新幹線開業後は新潟空港は
大変だろうなぁw

>>525
高田なんてもはや上越の中心部なんかじゃないよ。
あんた何も知らないんだねｗ

ってか、いつも出張、出張言ってるけど、写真の一つもアップしたことないよねｗ

いつものアウディの人じゃないの

>>527
お前に言われなくても知ってるよ。
上越の中心はイオンとかアルカディアシティだろ(笑)

頭悪いね君。
高田の人は上越の中心は今でも高田だと思ってるだろうね。
高校すら無くなった今では残念ながら直江津が中心とは言えないからね。

ってかオレに八つ当たりするなよ(笑)
君が所属する下越が上越民にスルーされるようになる
のはオレのせいじゃないよwwwwww

なんでID変えたんだろうｗ

>>522
しかし現実的には福井駅前には超高層ビルが建つわけだ。
悔しいのうｗ
電気ビル跡地にも普通に考えて超高層オフィスだろうな。
県庁目の前の超一等地だからな。

松本空港は高地にあるため国際直行便は難しい
新潟ではなく北陸との連携に期待する声は多いようだよ

〜長野の新聞記事〜

大型連休中の県内観光地で、外国人観光客の姿が目立っている。
東日本大震災で落ち込んだ来日外国人数が回復傾向にあることや、１ドル＝１００円近い円安に加え富山空港（富山市）に昨春就航した台湾定期便も追い風となっているようだ。
観光関係者は誘客活動の成果と受け止め、外国人の県内宿泊者数更新にも期待をかける。
北陸新幹線の金沢延伸が２年後に迫り北陸経由の誘客を思い描く人もいる。
中略
国・地域別の県内宿泊者数で最多の台湾からの観光客数も順調で雪の回廊を歩くことができる立山黒部アルペンルート関西電力黒四管理事務所（大町市）によると、４月の外国人利用客は台湾を中心に３万２千人余りで昨年４月から６割近く増え、震災前の水準を上回った。
昨年４月に台湾と富山空港を結ぶ定期便を就航させた台湾の航空会社は冬季の週２往復を４月１５日から週４往復に増やした。
ＲＡＫＯ華乃井ホテル（諏訪市）で は、前日に富山県黒部市の宇奈月温泉に宿泊し同ホテルに来る台湾とタイの観光客らが急増。
増便の影響もあるとみられ同ホテルは「日取り（連休の並び）に関係なく宿泊してくれる外国人ツアーはありがたい」と話している。
北陸新幹線の延伸により、 台湾からの観光客の玄関口の一つとなっている北陸地方と県内の時間距離は短縮される。

>>402
そうか？
金沢はタマ数は多いがハコに関しては地味な感じだな
富山は再開発事業を4つ抱えてるのが大きい
本社、支社のオフィス建て替えもそれなりにあるし
さすがに中心市街地の商業施設は双方不発気味だな
FORUSを早くに建てたからな
さすがに福井人も富山と金沢の建築ラッシュに指をくわえて耐えるしかないか
これが新幹線効果、というか新幹線気運というものだよ
これを機に何か新しくしようとか、新幹線の開業効果とは直接関係ないようなことまで動き出す
いまは耐えろよ福井人
いずれ新幹線はやってくる

ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね

松本空港は河川敷の富山空港と違って滑走路の延長は可能。
延長すれば問題なく国際線の発着ができる。
長野は僻地富山と違って羽田や中部国際と競合しているので、１便/日程度が松本空港にあっても使われない。
羽田や中部国際なら好きな時刻を選択できる。
人口２００万人だが羽田や成田が近い群馬や栃木に空港がないのと同じ理屈。
人口１００万人でありながら僻地の富山には極端に便数が少ない国際線がある。ｗ

羽田→台北　　　　07時10分　　08時55分　　10時05分　　10時50分　　12時40分　　13時20分　　14時35分　　18時25分
中部国際→台北　09時45分　　09時50分　　12時15分　　22時45分

週に４便しかない富山空港を使う長野県民はいない。

富山→台北　12時40分（月　木　金　日のみ）

長野にもあすわんみたいのがいるわけだな。
　
悪いが、イメージとして松本、軽井沢、諏訪、白馬、安曇野なんてのは
よいイメージなんだが、＜長野＞という名前自体がダさすぎ。
それは県民自身もきずいているだろ？
信州に変えろよ。

長野県　長野新幹線　長野道　ｗぜー名前・・松本市民はそう思ってるよな

松本市民は長野県民とは言われたくない。ありえない

福井の３９階ビルと同時期頃に見かけることが多かった北アルプス貫通トンネル妄想について。

北アルプスにトンネルを掘って長野を取り込む妄想の右に出るスケールの妄想は存在しない。

北アルプス貫通トンネルで富山が長野を取り込む　>>>　北陸州州都金沢　>>>　福井の３９階建て

・ロクな需要もないのに青函トンネル並みの建設費のトンネルなどできるわけがない。
・関東文化圏の長野が西日本のドン詰まり地域の富山は眼中になし。
・長野は１０００ｍくらいの峠の向こうには２００万人〜７００万にくらいの先進県が多数ある。

長野は３０００ｍの山脈の向こうの１００万人の小県の影響など受けません。

39階建てではないが約100ｍの福井駅西口超高層再開発ビルは今年着工となった。

現在注目されているのは県庁前の電気ビル跡地の再開発だろうな。

実態はただのプラネタリウムと売れる見込みがないマンションなのに、
福井にもようやく超高層ビルができるってことで大喜びしてるのは、
超高層ビルコンプレックスのあすわんだけｗ

電気ビル跡地に注目してるのもあすわんだけｗ
できるのは駐車場でしかない
所詮福井は全国屈指のゴーストタウンｗ

「92mのビルが出来る」・・今更こんな低レベルなことで狂喜乱舞しているのが気の毒。
中身は何の効果もないプラネタリウムと売れないマンションで、普通は喜べない。
こんなことで喜んでること自体、どれだけレベルが低いのかということだな。

滞在人口にも、ゴーストタウンぶりが表れている。

5月21日・15時前後の中心部滞在人口
（1エリア250m四方の正方形。いずれの地区も滞在人口の多い隣接した13エリアもしくは10エリアの合計値を算出）

金沢駅周辺13エリア・23,000人／金沢香林坊片町周辺10エリア・19,000人／金沢武蔵南町周辺13エリア・28,500人
富山駅周辺13エリア・31,000人／富山総曲輪大手町周辺10エリア・16,000人
福井駅周辺13エリア・22,000人

これだけ酷いゴーストタウンだから、今は相当終わった街なのは明らか。
92mのビルが出来ることに喜んだり、廃墟確実の中身を伴わない再開発で喜んだり、
普通ならあり得ないことだが、現在のレベルが低すぎるから仕方ないのかも。

里山海道で煽ってくる富山ナンバーが多いぞ！

GPS野郎うぜ
アスワンにマジレスするあまり大暴れして富山スレを壊滅させたのこいつだ

見苦しい嫉妬だな。
悔しかったら富山駅前にも超高層建ててみろよｗ

お前がどれだけ泣き叫ぼうが
今年から福井駅前の超高層ビルは
着工されてしまうことになった。
お生憎さまｗ

「敦賀に活断層」、規制委が了承　２号機稼働不可能に

福井のイメージが下がりまくりだな
こんな危険地帯のレッテルが張られたら終わりだな
お先真っ暗ｗ

>>534>>535>>537>>539
政令指定都市富山、北アルプストンネル、州都富山が好きな人が、そのようなことも書くのが好きだったようだ。

北アルプスにトンネルを掘って、国際線がない長野県民が富山空港の国際線を利用するようにするなんてことを大真面目に書いていた。
お国自慢と言えども、あれほどスケールの大きい妄想は見かけたことがない。

>>540
３９階ではなく２０階で完成時期も大幅に遅れたので、嘘八百ではなく嘘四百というところだろうか。ｗ
少なくとも富山の誇大妄想よりは百倍マシ。

福井の高層ビル妄想を叩く資格は富山にはない。
富山の妄想の方が遥かにスケールが大きいのだから。

そんなひとりのキチガイの妄想を富山全体の意見みたいに言われてもw

昨日から、突然長野の奴が暴れてるが
アスワン並に変な奴だな

定義上の超高層ビルは、すでに富山駅並びに4棟あるんだがな
さらに一棟できるしな
この時代、廃墟ビルなんて作る街は福井以外にないだろうな
駅前にプラネタリウムと売れないマンションの廃墟ビルなんて、
作りたくても作れんわw

まあ着工おめでとう
普通の街ならご愁傷様だろうw

>>550
超高層ビル4棟てwww

>駅前にプラネタリウムと売れないマンション

それすら建たない富山は何なんだ？
そのようなことは富山の駅前に２０階以上のビルが着工してから書くべき。

富山は32万のクソ田舎

富山は新幹線が来ても駅前で新規着工ゼロｗ
マリエの改装でお茶を濁しただけｗ
終わってるな。

しらさぎ、サンダーバード金沢駅始発に移行　
富山行き消滅！

ＪＲ西から見捨てられたな富山。
在来線の新型車両も金沢以西のみで運行だしな。

>>556
それは違うぞ
富山まで走ってる

それと金沢駅始発は
金沢も危惧するべき問題だと思うぞ
七尾線のこともあるから必ずしも同じとは言えないが
福井延伸時にはおなじようになる可能性が高くなるんだから

”富山の駅前”に２０階以上のビルがないって？

１：インテックビル（２４階）：ライトレールインテック本社前駅
次点
2：ＡＮＡクラウンプラザ富山（１９階）：富山環状線国際会議場前駅
3：ルシーダタワー（18階）：富山環状線中町駅

あすわんが泣いて喜ぶ福井超高層ビル２１階建て（１００ｍ級？）
福井駅西口〔21階／プラネタリウム・マンションなど］：秋着工・2016年度オープン

２１階建てのマンションがそんなに狂喜することなのか理解できない富山市民
何故なら富山市には、２０年以上前に２６階建ての高層マンションが建っているからだ
つうか２６階建てのアーバンより２１階建てのマンションの方が１４ｍも高いだと？（意味不明ｗ）
ttp://www.blue-style.com/img/51/12d1db2bf9.jpg

そして総曲輪には２４階建ての高層マンションが計画中
http://www.tokei-net21.com/tokyo/archives/2724

今度福井に２０階建てのビルが出来るのは一体何十年後のことになるかｗ

>>558
富山の駅前ってのは富山駅前ってこと言ってるんだろ？

旧西武富山店東向かいの用地約７千平方メートルに２階以上が約１８０戸のマンション
の２６階建てビルを２０１７年までに建設する計画。
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20111130203.htm

平成２７年末には、総曲輪に２４階建ての高層マンションが出来
平成２９年には向かいに２６階建ての高層マンションが出来る訳か
あすわんのジジィが発狂しかねんプランやなｗ

富山空港は台湾便定期化以前より冬場長野への千人規模の台湾人団体ツアー客の受け入れ実績もあるんだよな
新幹線開業で今後北陸と長野の関係は必然的に深まるぞ
ろくな観光地のない新潟は蚊帳の外ってわけさ
富山イン→北陸、長野県内と観光を楽しんで富山アウト
こういう流れ、新潟は完全スルー
新潟人の叫びむなしく上越の富山空港利用が多いってことも新潟の新聞記事になってるよな
上越も富山化が進行しつつあるぞ
ガハハハ

>>560
西武跡のプランは中央通り構想をぶっ潰すのが狙い
残念ながら中央通りはタイムアウトだな

http://www.youtube.com/watch?v=ImTJwLo2Ejw

>>558
富山の超高層ってあれか。
棟高90ｍほどのビルにアンテナ乗せて100ｍを名乗っている。
そういうところにも城を捏造する県民性を如何なく発揮しているよなｗ

>>558
次点は聞いてねぇよwww

>>564
そうそう。なので近くに行くと「あれ？何か小せぇ」となる

観光地が無い富山残念。
五箇山くらいしか思いつかない。
ちなみに五箇山は歴史的にも地理的にも金沢圏。

立山黒部アルペンルートは台湾人に人気
http://www.pref.toyama.jp/sections/1015//ecm/back/2012nov/tokushu/1-1.html

バカバカしくて話にならんわ。
福井の言ってることは捏造や嘘だらけだな。
インテックビルは軒高111m、アンテナ含めると120m。

富山駅周辺の定義上（60m異常）の超高層ビル
インテックビル（111m）、北電本店（67m）、エクセルホテル（66m）、
アーバンプレイス（66m）、カナルパークホテル（63m）
計画中・・桜町地区再開発ビル（60m強）
その他中心部、クラウンプラザ、市役所、ルシーダタワーなど。計画中に総曲輪3丁目ビル。他に信開アーバンシティ。

福井駅周辺の定義上の超高層ビル
なし
計画中・・西口再開発ビル（92m）
その他中心部、ホテルフジタ、春山合同庁舎。他に中央病院、ストークマンション。

>>552
頭悪いんだな。
需要が全くないのに見栄だけでプラネタリウムと売れないマンションの廃墟ビルを
作る理由はなんなんだ？やっぱり見栄ってことでいいのか？

富山は、今現在でも民間主体の超高層ビルが駅周辺にある。
オフィス（インテックビル、北電本店、アーバンプレイス）、ホテル（エクセルホテル、カナルパーク）。
更にホテル・専門学校・商業施設・需要旺盛のマンションからなる桜町地区も着工間近。

福井はどうだ？
やっとできるビルが残念な92mｗ
しかも官民一体で無理矢理作る廃墟ビル。中身はなんだ？ｗｗｗ
さすがゴーストタウンの駅前だなｗこんなビル、恥ずかしくて自慢にもならんわ。
高さを強調して中身を見ないところ、超高層ビルに相当なコンプレックスを持っていたんだとわかるな。
『１３記者リポート:ＪＲ福井駅西口、再開発にプラネタリウム　なぜ宇宙…誘客力は　根強い疑問・批判の声』
http://mainichi.jp/area/fukui/news/m20130424ddlk18010484000c.html

あすわんや>>565は、インテックビルの現物をみたいことないのが丸わかりだな。
80m強のクランプラザホテルや信開アーバンシティよりも、一回り二回り高いからな、

軒高111m、延床35,700�u。これだけの巨大ビルが福井にはあるのかな？ｗ

あすわんは、いい年して独身無職で引きこもりの生活らしいから、現物見たことないのは確実だろうがｗ
退廃した生活送ってると、嘘や捏造が平気になって、本当のことだと思い込むような精神病にかかるんだろうな。
一度現物見て来い。福井にはない巨大ビルに、ショック死するかもなｗ

軒高の意味を理解してないこの馬鹿はまた突っ込みを受けるんだろうな。。
まー軒高で80メートル強であろう福井のビルが食ってかかるのもどうかとは思うが。。

福井のみんなも遊びに来てネ

小松サイエンスヒルズ、小松駅前に今年秋オープン
ドーム直径１６ｍ日本海側初の３Dプラネタリウムもあるよ
http://www.city.komatsu.lg.jp/5793.htm#外観デザイン

お前みたいなバカに言われなくても意味は理解してるが・・？
軒高でさえ111mある、と言いたいだけで。
まあその他60m以上で挙げたビルの高さとは整合性がなくなるけどね。

5月22日・16時前後の中心部滞在人口
（1エリア250m四方の正方形。いずれの地区も滞在人口の多い隣接した13エリアもしくは10エリアの合計値を算出）

金沢駅周辺13エリア・25,000人／金沢香林坊片町周辺10エリア・16,000人／金沢武蔵南町周辺13エリア・26,500人
富山駅周辺13エリア・35,500人／富山総曲輪大手町周辺10エリア・15,500人
福井駅周辺13エリア・21,500人

好天のせいか、富山駅周辺は人が多い。
ただし、富山駅周辺は、県庁市役所を含んだ数字だから大きいというのはある。
金沢の場合は、上記以外に、県庁県警本部付近の西念付近の10エリアで、13,500人ほどの滞在人口がある。

まあ、福井がゴーストタウンなのは今日も変わらないな。残念な街だ。

インテックビルはアンテナ台に加えて
最上階付近の三角部分で高さ稼いでるだろ。
階数を見れば一目瞭然。
実際の印象は、高さ93メートルの北国新聞本社ビル程度。

22Ｆ最上階の床面が89ｍのビルの棟高が111ｍか。
富山は凄いな。
福井駅前の超高層に嫉妬するのもわかるが、あまり背伸びし過ぎるなよｗ

>>567
アルペンルートは一年の半分が雪に埋もれて
人を寄せ付けない場所。トロッコ電車然り。
あえて分類すれば、かなり濃厚な観光地と言える。
カップルなどが気軽に訪れる場所とは言えんな。

金沢のように都心に兼六園のような三つ星観光地があって
街の賑わい創出にも貢献し、
季節を問わず訪れることが出来、都市のイメージと
重なり合うのが観光地というのだよ。

アルペンルートの盛り上がりは結構だが、
総曲輪の賑わい創出にほとんど効果が無い。

いよいよ始まったな。
駅の真横に100ｍ近い超高層が建つわけだから景観的なインパクトは計り知れないな。
ショボイ駅前の富山が必死でネガキャンする気持ちも分からなくもない。
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/42679.html

>>576
新幹線効果で観光客が増えるのは金沢能登と高岡周辺、つまり金沢圏限定だろうね。
富山は逆に関西中京方面との在来線断絶や
空港の廃止などマイナス面が大きすぎる。

北陸最大のオフィスビルは金沢パークビル。
延床面積48,567�uはダントツだろう。
これが金沢駅西口で存在感を発揮している。

東口には高さ130メートルのポルテ金沢、
そして西口には正統派オフィスビル。
高さばかりではない価値観を示す金沢はやはり最高だな。

ストリートビューで見た福井駅前
http://goo.gl/maps/mcpkX
http://goo.gl/maps/DDwgB
http://goo.gl/maps/2wQqP

９０ｍのマンションが1棟出来ても
しょぼすぎるだろｗｗｗ

>>548
>そんなひとりのキチガイの妄想を富山全体の意見みたいに言われてもw

ひとりのキチガイ以外にも富山中心思想がいるわけだが。ｗ
以下参照。

561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2013/05/23(木) 00:15:46.42 ID:DBUQtiYH0
富山空港は台湾便定期化以前より冬場長野への千人規模の台湾人団体ツアー客の受け入れ実績もあるんだよな
新幹線開業で今後北陸と長野の関係は必然的に深まるぞ
ろくな観光地のない新潟は蚊帳の外ってわけさ
富山イン→北陸、長野県内と観光を楽しんで富山アウト
こういう流れ、新潟は完全スルー
新潟人の叫びむなしく上越の富山空港利用が多いってことも新潟の新聞記事になってるよな
上越も富山化が進行しつつあるぞ
ガハハハ

長野隣接県（北から時計回り）
これらの県とは１０００ｍ程度の峠しか障壁がない。
　　　　　　人口　　政令指定都市
新潟県　２３４万　新潟市
群馬県　１９９万　―――
埼玉県　７２０万　さいたま市
山梨県　　８５万　―――
静岡県　３７３万　静岡市　浜松市
愛知県　７４２万　名古屋市
岐阜県　２０６万　―――

以下は３０００ｍの北アルプスの向こう側
　　　　　　人口　　政令指定都市
富山県　１０８万　―――

誰がどう考えても長野が富山を相手にすることはない。

>>580
また富山のストリートビューを出されたいのか？ｗ

ではインテックのペンシルビルと貧乏臭い電信柱のツーショットでも行くかｗ

240万人の県都である新潟市（政令市）で様々な側面で多くの選択肢と刺激を自都市で謳歌している市民。
それが新潟市民なんだよね。
君たちが必死に泣き叫んでいる首都直結のフル規格整備新幹線なんて僕が生まれた時から普通にあるし、
国際コンベンションセンター（朱鷺メッセ）では国内外の大規模イベントが毎週末開催されている。
ビッグスワンやエコスタ等では、地元プロスポーツチームの試合が開催され金を払って見にいき狂喜乱舞している。
地方草競馬ではないＪＲＡ新潟競馬場は馬主をはじめ関係者、競馬ファンが全国が押し寄せる。

中央省庁の出先や大手民間資本を県内の行政・財界・ローカルゼネコン等がしっかり押さえて利益を上げている。

伊勢丹・三越、ラフォーレ・アルタをはじめ中心市街地の商業施設には世界的に有名なブランドショップ。
万代等の箱物には国内大手のショップが集結しているし、書店では紀伊国屋にくわえてジュンク堂、
都市型家電量販店ではヨドバシ・ビックカメラのツートップが新潟駅を包囲している。

高速道路は放射線状に延び、市街地近郊の立体交差のバイパスやみなとトンネル。（高架の万代島ルート建設中。）
ＪＲ東日本の在来線鉄道網はスイカで快適な移動が可能。新潟西港・東港、新潟空港等。
東亜・露の総領事館を有し日本海側の国際都市としての歩みを確実に進めている。

食は北海道に次いで「うまさぎっしり新潟」のキャッチコピーで大人気。
エネルギー開発も上越・佐渡沖の油田・ガス田及びメタンハイドレートが注目されいる。

民放４局・FM２局・自動改札・ICカードなどの都市機能など新潟にはあるが
北陸３県人は新潟を馬鹿にしている反日なので、中国や韓国が反日で観光客減少と同様

新潟を馬鹿にしてる日本一ド田舎の北陸など見る気もしない

おまえらみたいな外様ヘタれ大名が京の猿真似しただけの奴隷文化の観光乞食や原発乞食とはまるで違うんだよ。

>>548
富山は間に倶利伽羅峠（１００ｍ？）しかない人口１１６万の石川すら全く取り込めていない。

３０００ｍの北アルプスの向こう側の長野を取り込むとは何なんだ？ｗｗｗ

完璧に頭のイカレテいる基地外の妄想としか言いようがない。

新潟県の地方債(借金)高 2760000000000円

県民一人あたり全国ワースト3

尿潟を馬鹿にしていると反日wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
久しぶりにフイタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
シナチョンの属国みたいな尿潟が何言ってるのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

新潟の借金は異常
人口200万人前半の自治体としてはありえないほどの借金

今日も北陸３県先進国クラブに憧れる新潟が出入りしているのか。

住みよさランキング上位に新潟県がないべ？
http://toyokeizai.net/articles/-/9465?page=2

何年も前に、ここで1位だと喜んでいた新潟さんも転落し
富山市にも追い越され・・・・
http://www.seikatsu-guide.com/area_area_rank/#hokuriku

無いよりはあったほうがいいのは当然だが、、、北陸は田舎だが住みやすいぞ（車はナイトだめだが）

>>557
その頃はFGT導入だから、問題ないだろ。

北電が新湊に１１００億投資でLNG発電所建設か
さすが電力王国富山だな。
今後は新埋め立て地にLNG備蓄基地がでるのは確実。
パイプらインも完成近いしな。
関電北陸支社も今月着工。
景気のいい話だな。さすが富山
そういえば北電本社は２５年たつから
そろそろ手薄になるし新館建設も近いな。
インテックも動きそうだ。
また、駅北に波がくるな。
大型立駐、ビジネスホテル、マンション含めて今後２−３年の間で
５−６棟の計画は確実だろう
完全に福井は周回遅れだな。
新幹線敦賀開業時は２周遅れは確実だね

あと
アスワンさー富山市に来たことないだろ。
なんとなくそんな気がする。

その3000mの障壁が新幹線でどれだけかわるかという未来の話なのに
過去のことを言い続けるだけ
新潟人ってバカだな

あっ教養ないからしかたがないか

ストリートビューを出すぞと言ったら
すっかり逃げ腰になってしまった富山ワロスｗ
このまま妄想を語りながら逃亡を図るつもりかね？

あすわんに質問
普段仕事してるの？

新潟こそが反日、親中思想の最前線。

このレッテルを払拭してみろ、日本人としての誇りがあるなら。

馬鹿でもわかるビルの基礎知識
軒高＝いわば屋上の高さ。通常はこれより上に機械室が建つ(style A)。
機械室の周りをぐるりと壁で囲んで外観上は機械室がないように見えたり(style B)、デザイン上、屋根で覆う場合もある(style C)。
一般的にビルの高さは機械室などの構造物を含める場合も多い。
ポルテ(style B)→建築物の高さ130m、軒高121.1m
インテク(style C)→建築物の高さ(鉄塔除)111m、軒高95m(22階窓高93mより推計)
ANA富山(style B)→建築物の高さ81.5m、軒高72.45m
福井(style A )→建築物の高さ92m(計画) 、軒高85m(推計)

>>548
>>そんなひとりのキチガイの妄想を富山全体の意見みたいに言われてもw

ひとりのキチガイ以外にも富山中心思想がいるわけだが。ｗ
将来は新幹線によって長野を取り込むそうだ。ｗｗｗ
以下参照。


593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2013/05/23(木) 23:32:29.24 ID:CP9hil2K0
その3000mの障壁が新幹線でどれだけかわるかという未来の話なのに
過去のことを言い続けるだけ
新潟人ってバカだな

あっ教養ないからしかたがないか

>3000mの障壁が新幹線でどれだけかわるか

誇大妄想理論の北アルプストンネルなら雀の涙ほどの効果はあるだろう。
新潟廻りの新幹線なんて長野に対しては何の効果もなし。
新幹線に関しては長野の隣接ですらないのだから。ｗ
先ず直結している石川を取り込んでから出直してくれないか。
金沢のベッドタウンみたいな僻地が長野がどうのこうのとは、完璧に頭のイカレテいる基地外の妄想としか言いようがない。

長野隣接県（北から時計回り）
これらの県とは１０００ｍ程度の峠または峠なしの直通。
新潟県　２３４万　　群馬県　１９９万　　埼玉県　７２０万　　山梨県　　８５万
静岡県　３７３万　　愛知県　７４２万　　岐阜県　２０６万

以下は３０００ｍの北アルプスの向こう側。　ｗｗｗ
新潟か岐阜を通らないと長野には行けない。　ｗｗｗ
富山県　１０８万

>>597
やはり北陸で純粋に棟高で100ｍオーバーはポルテのみか。
三角形で水増しするのは少しでも高く見せようとするための恥ずかしい行為だな。

>>593
新幹線での影響云々が好きなようだな。
３０００ｍではなく、ゼロに近い倶利伽羅峠しかない金沢には富山はどのような影響を及ぼしていいるのか？
将来、新幹線で金沢に対してどのような影響を及ぼす予定なのか？
金沢の４倍近く離れた長野への影響は、金沢に対する影響を示した後で語れ。ｗ

高速道路での距離（新幹線も同程度の距離になる）
富山−金沢東　　　53.9ｋｍ
長野−富山　　　　197.1ｋｍ　　長野−高崎　　　　133.3ｋｍ　　長野−練馬　　　　203.5ｋｍ
上田菅平−富山　225.1ｋｍ　　上田菅平−高崎　105.3ｋｍ　　上田菅平−練馬　175.5ｋｍ

長野の立場としては新幹線が開通しても富山など全く眼中にないことに変わりはない。
海水浴なら上越か糸魚川で富山に行く必要は全くなし。
観光地は１回行けば十分。

まさか金沢からですら全く買い物客を呼べないような富山が、長野から買い物客でも呼ぶつもりでいるのか？

そもそも「金沢５００万経済圏」などと夢のような話を語っていたのはどこだよ？
少なくとも富山県は長野県からの集客などあてにしてないだろう。
一部の２ちゃんねらーやブロガーの言動を針小棒大に取り上げて騒ぐなよ。

白山総合車両基地でかすぎ
田んぼの中にあってﾜﾗﾀ

>>598
新潟県は富山空港をライバルと言い、上越から必死に社会実験乗り合いタクシー
バスは既に失敗
長野松本は富山の台湾便就航が観光に追い風、今後も北陸との連携に期待
文句があるなら長野と新潟の新聞社に言えばよい
新潟県庁にもどうぞ

新潟は恐れているんだよ
自分だけがハブられて長野と北陸の関係が深まることを
すでにその兆候は台湾人観光客の流れでも現れはじめている
北陸新幹線開業で首都圏から新潟市への旅行客が70万人減るという衝撃的な予測もあったな


世間的な信用度
新聞記事＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞おまいの持論

新潟の分際で富山に逆らうな
わかったかね

240万人の県都である新潟市（政令市）で様々な側面で多くの選択肢と刺激を自都市で謳歌している市民。
それが新潟市民なんだよね。
君たちが必死に泣き叫んでいる首都直結のフル規格整備新幹線なんて僕が生まれた時から普通にあるし、
国際コンベンションセンター（朱鷺メッセ）では国内外の大規模イベントが毎週末開催されている。
ビッグスワンやエコスタ等では、地元プロスポーツチームの試合が開催され金を払って見にいき狂喜乱舞している。
地方草競馬ではないＪＲＡ新潟競馬場は馬主をはじめ関係者、競馬ファンが全国が押し寄せる。

中央省庁の出先や大手民間資本を県内の行政・財界・ローカルゼネコン等がしっかり押さえて利益を上げている。

伊勢丹・三越、ラフォーレ・アルタをはじめ中心市街地の商業施設には世界的に有名なブランドショップ。
万代等の箱物には国内大手のショップが集結しているし、書店では紀伊国屋にくわえてジュンク堂、
都市型家電量販店ではヨドバシ・ビックカメラのツートップが新潟駅を包囲している。

高速道路は放射線状に延び、市街地近郊の立体交差のバイパスやみなとトンネル。（高架の万代島ルート建設中。）
ＪＲ東日本の在来線鉄道網はスイカで快適な移動が可能。新潟西港・東港、新潟空港等。
東亜・露の総領事館を有し日本海側の国際都市としての歩みを確実に進めている。

食は北海道に次いで「うまさぎっしり新潟」のキャッチコピーで大人気。
エネルギー開発も上越・佐渡沖の油田・ガス田及びメタンハイドレートが注目されいる。

民放４局・FM２局・自動改札・ICカードなどの都市機能など新潟にはあるが

おまえらみたいな外様ヘタれ大名が京の猿真似しただけの奴隷文化の観光乞食や原発乞食とはまるで違うんだよ。

政令指定都市・平成政令市GDP

3,584億円　新潟市←新潟
2,854億円　熊本市
2,703億円　浜松市
2,701億円　岡山市
2,664億円　静岡市

景観に差が出た原因

最近１０年間（2003〜2013）の６０ｍ超のビル建設
　　　　　　　　　新潟　　　　　　　　　　　　　　金沢
2003　朱鷺メッセ　　　　　　　　　　　　　　　───
2005　シティタワー西堀　　　　　　　　　　　───
2006　ライズ万代タワー　　　　　　　　　　　───
2008　アーバンプレイス萬代橋　　　　　　　───
2009　アデニウム萬代橋タワー　　　　　　───
2009　グランドメゾン西堀通タワー　　　　　───
2010　シティタワー新潟　　　　　　　　　　　───
2013　新潟日報メディアシップ　　　　　　　　───


　　　　３局開設　　４局開設　　　５局開設　　新幹線開通　　Ｊリーグ　　軒高１００ｍ超ビル　　　　ＪＲ
岡山　１９６８年　　１９６９年　　　１９８５年　　１９７２年　　　２００９年　　　　　４棟　　　　　　　健在　ICOKAエリア
新潟　１９８１年　　１９８３年　　　───　　　１９８２年　　　１９９９年　　　　　５棟　　　　　　　健在　Suicaエリア
山形　１９８８年　　１９９６年　　　───　　　１９９２年　　　１９９９年　　　　　１棟　　　　　　　健在
郡山　１９８１年　　１９８３年　　　───　　　１９８２年　　　───　　　　　　１棟　　　　　　　健在
前橋　１９５９年　　１９５９年　　　１９６４年　　１９８２年　　　２００５年　　　　　１棟　　　　　　　健在　Suicaエリア
長野　１９８０年　　１９９１年　　　───　　　１９９７年　　　───　　　　　───　　　　　　健在

金沢　１９９０年　　１９９１年　　　───　　　２０１５年　　　───　　　　　　１棟　　　　　　　将来大部分が撤退
富山　１９９０年　　　───　　　───　　　２０１５年　　　２００９年　　　　───　　　　　　将来大部分が撤退
福井　───　　　　───　　　───　　　２０２５年頃　　───　　　　　───　　　　　　将来大部分が撤退

日本の大手百貨店

岩田屋三越（岩田屋/福岡三越）-
丸井今井（札幌丸井三越（札幌丸井今井/札幌三越）/ 函館丸井今井） -

新潟三越伊勢丹
（新潟伊勢丹/新潟三越） - 静岡伊勢丹 -

JR西日本伊勢丹5
（JR京都伊勢丹/JR大阪三越伊勢丹） - うすい百貨店5 - プランタン銀座5 - 浜屋百貨店5 - 沖縄三越

ビックカメラ岡山（5フロア）11000�u　　駅乗車人員　59,232人
ビックカメラ新潟 （3フロア）10000�u　　駅乗車人員　36,711人
ビックカメラ浜松 （1フロア）4500�u　　駅乗車人員　34,934人

――――――　駅乗車人員３万人の壁　――――――

ビックカメラ金沢 （0フロア）0�u　　　　駅乗車人員　20,010人

上場企業の数
福岡市　53
札幌市　36
広島市　21
新潟市　16
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
仙台市　15　　　←

JFL（J-WAVE［東京］・FM NORTH WAVE［北海道］・ZIP-FM［愛知］・FM802［大阪］・CROSS FM［福岡］の全国5局）
MegaNet（InterFM［東京／テレビ東京が運営］・FM COCORO［大阪／FM802が運営］・LOVE FM［福岡／旧天神FMが経営引継］ 全国3局）
という二つのネットワークがあり、それにも属さない局が独立FM局があります。

独立FM局（NACK5［埼玉］・bayfm［千葉］・FM yokohama［神奈川］・FM FUJI［山梨］・FM PORT［新潟］・α-STATION［京都］の6局）

また越後の百姓が騒ぎ出したのか。

日本の大手百貨店

岩田屋三越（岩田屋/福岡三越）-
丸井今井（札幌丸井三越（札幌丸井今井/札幌三越）/ 函館丸井今井） -

新潟三越伊勢丹
（新潟伊勢丹/新潟三越） - 静岡伊勢丹 -

JR西日本伊勢丹5
（JR京都伊勢丹/JR大阪三越伊勢丹） - うすい百貨店5 - プランタン銀座5 - 浜屋百貨店5 - 沖縄三越

ビックカメラ岡山（5フロア）11000�u　　駅乗車人員　59,232人
ビックカメラ新潟 （3フロア）10000�u　　駅乗車人員　36,711人
ビックカメラ浜松 （1フロア）4500�u　　駅乗車人員　34,934人

――――――　駅乗車人員３万人の壁　――――――

ビックカメラ金沢 （0フロア）0�u　　　　駅乗車人員　20,010人

上場企業の数
福岡市　53
札幌市　36
広島市　21
新潟市　16
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
仙台市　15　　　←

>>609
越前蟹 - 　　　ズワイガニ？いいや越前蟹だね！
水仙 - 　　　　福井の県花にもなってる花。越前海岸で水仙祭りもやってるよ。
コシヒカリ - 　新潟が名産だと思ってる人多いけどコシヒカリは福井で生まれたんだぞ

鯖寿司 - 　　　昔は若狭湾で水揚げされたサバを京都まで運んでいた。ちなみにそのサバが運ばれた道を鯖街道と呼ぶ。
　　　　
水羊羹 - 　　　福井の水羊羹は日本一いいいいいいいい！特色としては「冬場に食べる」ため、夏場は一切存在しない。
ソースカツ丼 - ヨーロッパ軒発祥（諸説あり）のカツ丼。福井の本家と、のれん分けして創業した敦賀の分家が存在する。
　　　　　　　　
http://dic.nicovideo.jp/a/%E7%A6%8F%E4%BA%95%E7%9C%8C

さすが福井人ｗ
新潟に対するライバルがあるようですね

福井にはどこにでもある自動改札もねえ、民放２局しかねえ、FMラジオも１局、
米は福井で生まれたんだぞ！ｗ

百姓は越前の田舎者だろｗ

新聞社が悪いのではなく、ツイッターからも見捨てられた情報が弱いキタグニ汚染新聞が悪いだろｗ

民放2局しか見れないド田舎の福井人が書き込みしてんだろｗ

アメリカのTwitter は、「Twitter」で話題になっている単語をリアルタイム抽出して紹介する「トレンド」機能を拡充し、
日本の「新潟」「相模原」「埼玉」「浜松」「岡山」「熊本」6か所を対象地域として追加した。
これにより、各地域に関連するツイートを見つけやすくなるという。
　今回の追加により、日本の対象地域は以下の21か所となった。

札幌/仙台/千葉/埼玉/東京/川崎/横浜/相模原/新潟/浜松/名古屋/京都/大阪/神戸/岡山/広島/高松/北九州/福岡/熊本/沖縄

ttp://japan.internet.com/wmnews/20130412/4.html

コピペはもういいよ。
新潟はハードもソフトも揃っているんなら、都市の魅力度ＵＰさせよ。
ブランド都市としての評価だよ。

小矢部のアウトレットは全天候型屋内モールだとさ

つーか新潟が政令市化してからこの板もつまらなくなったな
2000年前半くらいまでは新潟と金沢どっちが上か？ってわりと真面目に議論してたがな
差が開きすぎてまともなやつはもう興味もってない、結果頭のねじが飛んだやつだけがいる板に・・・

また今日も越後の貧乏人が嫉妬しているのか。
困ったもんだ。

東茶屋街のある東山は今年に入ってカフェや飲食店が８店オープンしたんだってな。
お店はみんなオシャレで洗練されてる。しかも町屋やや古民家を１棟まるごと改装してる。
これも新幹線効果だな。

>>604
その新聞記事がヨイショ記事なことは前にも書かれている。

>>24参照
ソウル便
新潟　毎日運航　9：30　187席　　合計　1309席　　　　　富山　日・水・金　12：00　127席　　合計　381席
１３０９/３８１＝３．４４倍
千歳便
新潟　7：40　74席　　10：00　50席　　12：35　126席　　16：15　126席　　20：00　50席　　合計　426席
富山　14：20　126席
４６６/１２６＝３．３８
http://www.toyama-airport.jp/ 　　http://www.niigata-airport.gr.jp/flight/

どちらも新潟空港と富山空港では３倍以上の差がある。
新潟県と富山県の人口差は２．１７倍。
新潟県　２３４万人　　　富山県　１０８万人　　２３４/１０８＝２．１７倍
富山空港の実態は新潟県人は１人も利用していないし、富山県内ですら利用しない人が多い。
富山西部は小松空港が食い込んでいて、富山東部は新潟空港が食い込んでいる。ｗ

何故こうなるかと言えば、富山空港は便数が少なくて使い物にならないから。ｗ

長野に関しては新潟以上に差がある。
>>537参照
羽田→台北　　　　07時10分　　08時55分　　10時05分　　10時50分　　12時40分　　13時20分　　14時35分　　18時25分
中部国際→台北　09時45分　　09時50分　　12時15分　　22時45分

富山→台北　12時40分（月　木　金　日のみ）　 ←　羽田の１／１０以下

>>604
それより>>601に関してはどうなのか？
現在と新幹線開通後の金沢に与える影響を示してくれないか。

金沢に与える影響を示してから、金沢の２倍以上遠方の上越と４倍遠方の長野に与える影響を示せばいい。

>>604
念のため貼ってく。

接続状況　　東京駅−羽田　>>>>>>　富山駅−富山空港　

羽田に対して富山空港は問題外に接続が悪い。

http://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/T5?uid=2177&dir=27&path=2013052422527910&USR=PC&dw=0&slCode=253-6&d=2&rsf=%89%48%93%63%8B%F3%8D%60%8D%91%8D%DB%90%FC%83%5E%81%5B%83%7E%83%69%83%8B

金沢Ｒ不動産
http://www.realkanazawaestate.jp/search.php?icon1=1


古民家再生で国内で実績トップの東京Ｒ不動産と提携してる金沢Ｒ不動産が金沢にはあるんだよな。
だから古い建物でも洗練されたお店にイノベートされてる。
感度がいい人には金沢の洗練さがわかるだろうね。
金沢の良いとこは中心部の路地裏の小さな店舗でも洗練されてて店のクオリティが高いこと。

>>618
よもや富山が富山市内に買い物客として長野県民を呼び込むなんて妄想してないだろうよ

言ってることは
・海外からの観光客の連携誘致

後、可能性があるとすれば富山企業の長野県進出だろう、スーパーのアルビスや大阪屋。
つまりは長野県民を富山にストローするなど誇大妄想はしてないな。

お前は、富山を馬鹿にすることが第一目的だから、そうやって富山を馬鹿にできるように話を摩り替えているだけだ。

いつもながら新潟の貧民どもは往生際が悪いなｗ

新幹線土人(長野)「金沢延伸後も長野を残せ　長野発着列車はあさまにしろ　北陸も理解してほしい」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1369232292/

ここで笑えるのが、信越地方という呼称はあるが
じゃ今まで長野が新潟空港を頼りに、観光連携プロモーションうをやっていたのかといえば　なし。

変じゃないのか？自称『国際都市』新潟のはずが、肝心の隣県しかも「信越地方の」一翼であり
大観光県　長野からは全く頼りにされてないのが現実でね。

その長野は富山と山岳観光の連携に積極的でね。
市内観光ともなれば県都長野市が求めてきたのは「金沢市」でね。

新潟のニの字も全くない。
このことから結論をいうが
「信越地方」という実体と「国際都市新潟」というのは、なんら実体のないものである。ということ。
特に国際都市新潟というのは本人以外誰も、そんなことは思ってもない。

ただの百姓都市だよな。

小矢部アウトレットは富山県も補助をしてるから
名称が富山小矢部アウトレットになると聞いた
小矢部アウトレットに通勤できない金沢の都市圏に含まれるというのはおかしい
ここは素直に上昇気流の高岡都市圏に含まれると言うべきだろう
ちなみにウィキにも高岡都市圏という言葉は載っている

>>624
新潟から長野は遠いよ
新潟から新幹線で長野行くと東京へ行くくらいの時間がかかる

長野にしてみれば、北陸新幹線は正に危機と機会の隣り合わせ。

山岳観光を空港を保有する富山に獲られるのか？首都圏民が長野をスルーして富山に足を伸ばしてしまうのか？

首都圏民が長野市善光寺をスルーして城下町金沢に獲られてしまうのか？

放置すれば危機。
連携すれば北陸新幹線効果を長野としても享受できる。
こう考えたに違いないと思うが。

新潟に対しては今まで全く眼中になかった。それほど新潟を利用するメリットも、
新潟を恐れる脅威もなんにも長野は新潟に感じてなかった。
これが現実。

>>603　白山総合車両基地でかすぎ
田んぼの中にあってﾜﾗﾀ →ほとんどのの新幹線の車両基地は”でかい””田んぼや野原地帯。603の世間知らずにﾜﾗﾀ｡

石川県立美術館で国宝薬師寺が盛況である。
金沢都心に立地する県美術館に人が大勢来場することは都心のにぎわい創出につながり、
石川県民の文化レベルの高さの表れでもある。

それにしても大変貴重な文化財をお貸しいただいた薬師寺や関係者の方々には敬意を表したい。

もちろんお借りした以上、取扱いには細心の注意を払うことは言うまでもない。
借り受けた文化財を破損させたり、カビを生えさせたり、虫が発生するなど言語道断。
極めて許しがたい行為である。

こんなトンデモな記事を以前見た気がするが気のせいだったかな。。。

>>621
黒四ダム程度なら連帯が望めるのではないか。
新潟の原信が２店舗進出したが、富山のスーパー進出の余地はないように思える。
http://super.ffa15.com/20201.html

　　　　　　　　　　店舗数
大阪屋ショップ　　３０
アルビス　　　　　１７
原信　　　　　　　　６９　（長野２店舗）
http://super.ffa15.com/20201.html

>>624
長野と新潟なんて関係があるのは一部だけ。
上越は昔から長野と観光協定がある。
地図を見れば判るが、新潟市なんて長野とはほとんど関係ない。
国際都市新潟と長野の関係なんて昔から聞いたことがない。

>>628
新幹線で長野に首都圏からの観光客が増えたなんて聞いたことがない。
（最初の御祝儀効果による増加を除く）
ソースを出してくれないか。

長野の２倍の北陸が首都圏からの観光客増加なんてのは取り越し苦労ではないのか。

>>631
＞長野の２倍の北陸が首都圏からの観光客増加なんてのは取り越し苦労ではないのか。

ﾄﾞ素人の意見として賜っておくが、プロの見方はお前の願望に反して
特に金沢市は観光客増。これを見据えてホテル業界が金沢に新規でホテルを建設している。

プロのマーケッター＞＞＞ド素人のお前

さて会社としての意思決定では、どちらの意見を採用するかな。

＞国際都市新潟と長野の関係なんて昔から聞いたことがない

当たり前だ、そんな話などない、そもそも新潟が国際都市など新潟人以外誰もいってない。
新潟が国際都市で海外から人が集まる地であるならば、長野としても是非ともお近づきになりたく
新潟のイメージを長野に取り込もうとするはず

それを実際に実施されたのが　金沢＆長野観光プロモーション。

>>632
ソースを出してくれないか。

関空はアジアからの格安航空ＬＬＣ玄関口として確立されつつあるね。
たしかに外国人にしてみれば東日本より西日本の方が魅力あるし成田や羽田より関空の方が
近くて安い。
１０年後には北陸新幹線はフリーゲジトレインで大阪駅直通となるしそのまま関空まで乗り入れされるかもな。
フリーゲジトレインで京都ー金沢は１時間３０分。
新たな観光ルートができるし金沢は国際観光都市の地位が確立だな。

新幹線開通後

福井⇔金沢⇔富山⇔上越⇔長野　　　　　　　　　　　　　　　新潟
　　20分　15分　30分　18分

>>635
新潟としては長野や富山などよりも、高崎　前橋　さいたま　東京との関係の方が１００倍重要だろう。
何で新潟が出てくるのか分からない。

>>634
海外からの観光客は客単価が高い。
先日の、豪華客船サンプリンセスの乗客は金沢市内で10万円以上する伝統工芸品をバンバン購入していたったらしい。

恐らくは所得水準も文化水準も低い輩には、それを購入するという発想も想像すらもできないだろうが。
金沢に来る観光客は、ますますこういった高額客単価の人が増えるであろう。

鉄道運輸機構が出した事後評価を知らないバカがいるのか
陰湿新潟はよほど北陸新幹線が気に入らないみたいだなｗ

>>638
新潟で北陸を気にかけているような人間なんていない。
北陸方面と関東方面では数十倍の差がある。

関東方面（人口３０万人以上）
特別２３区　９０１　　　横浜　３７０　　　川崎　１４４　　　さいたま　１２４　　　千葉　９６　　　相模原　７２
船橋　６１　　　八王子　５８　　　川口　５６　　　宇都宮　５２　　　松戸　４８　　　市川　４７　　　町田　４２
横須賀　４１　　　柏　４０　　　　高崎　３７　　　川越　３５　　　前橋　３４　　　越谷　３３

北陸方面（人口３０万人以上）
金沢　４６　　　富山　４２

>>636
2014年枝線問題で便数激減、20年後には廃線の危機ではないだろうか。

★東京−★大宮(さいたま)−★高崎(前橋)−★長野−上越−★富山−★金沢−★福井−★京都−★大阪
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　温暖地域
　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　△△△△△△△△谷川連峰
　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　世界有数の豪雪地帯
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　★新潟

★都道府県庁所在地

628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2013/05/24(金) 22:40:07.19 ID:CuxjR8J60
長野にしてみれば、北陸新幹線は正に危機と機会の隣り合わせ。

山岳観光を空港を保有する富山に獲られるのか？首都圏民が長野をスルーして富山に足を伸ばしてしまうのか？

首都圏民が長野市善光寺をスルーして城下町金沢に獲られてしまうのか？

放置すれば危機。
連携すれば北陸新幹線効果を長野としても享受できる。



ここはキミが言うなら「傍受」だろｗｗｗｗｗｗｗ

金沢は24時間スーパーの恩恵を享受できるんだよ！
金沢は24時間スーパーの恩恵を享受できるんだよ！
金沢は24時間スーパーの恩恵を享受できるんだよ！
金沢は24時間スーパーの恩恵を享受できるんだよ！

>>640
全くソースを出せない妄想を書くのがこのスレの馬鹿の特徴。

新潟では北陸新幹線なんてリアルでは全く話題に出ないだろう。
当然、石川や富山や長野も話題に出ない。
規模が数十倍大きい関東方面とは全く比較にならないからだ。

新潟は東京一辺倒だもんなぁ〜
隣県とのつながりってあまりないのではないか？富山や山形とは

新幹線における東京からの実キロ（ｋｍ）
　　　　　　　　100　　　　　　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　400　　　　　　　　500
←埼玉県→←群馬県―→←―――新潟県――→
　大宮　　　　高崎　　　　　越後湯沢　長岡　　　新潟
　30.3　　　　107.6　　　　　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　　　　　　　　　　←―長野県―→←―新潟県―→←―富山県→←石川県―→
　　　　　　　　　　　　　　　　上田　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　192.7　226.0　285.5　　322.5　　　　　395.5　　454.0

←―――東京と共通の区割りがある本線部―――→←東京と共通点がない盲腸部→

新潟の文化圏・行政圏・経済圏は東日本。
広域関東関連・・・財務省、法務省、厚生労働省、林野庁、陸上自衛隊、裁判所、NTTドコモ、NHK、総務省通信、郵政関連
東日本管轄・・・NEXCO東日本（高速道路）、JR東日本、NTT東日本など
富山以西は、行政、民間企業の管轄、文化圏において東京と共通点がない。

>>644
将来は新潟港を通じながら北東アジア、極東アジアの様々な展開があり得るんではなかろうかという、こういうねらいを持っております。
http://ueda-kiyoshi.com/home/modules/news/article.php?storyid=158

日本海横断航路のメリットなど、新潟港の優位性をＰＲするためのセミナーを開催する。
http://www.pref.gunma.jp/07/b0900007.html

群馬県、埼玉県及び新潟県の三県によって形成される広域圏は、上越新幹線及び関越自動車道によって、
首都圏と日本海が最短時間で結ばれたエリアである。
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/823/1021/sengen.pdf

山形・新潟・福島三県知事会議
http://www.city.kitakata.fukushima.jp/shimin/gyosei/mayor/17679/020610.html

福島・茨城・栃木・群馬・新潟五県議会議長会が開催
http://www.pref.gunma.jp/gikai/s0700321.html

北関東磐越５県をぐるっと取り囲む大きなループ
http://806.jp/roop/index.html

>>643
ド素人丸出し意見を得意げに書いているのを見ると捻り潰したくなる衝動に駆られる。

首都圏3000万人、大きいマーケットだ。
長野としては、それを取り込むチャンスなのが北陸新幹線なのだよ。

だから、富山と金沢と観光客誘致を一緒にやりませんか？という提案をしてくる。
だから、北陸新幹線に「長野」の文字を残してくれないかと懇願する。

こういう現実の取り組みは、全く無視してるのか、それともバカだからお前のそのバカアンテナには
なんら、それを傍受することもないのか・・・・・・・。

上越枝線化の図
★東京−★大宮(さいたま)−★高崎(前橋)−★長野−上越−★富山−★金沢−★福井−★京都−★大阪
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　温暖地域
　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　△△△△△△△△谷川連峰
　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　世界有数の豪雪地帯
　　　　　　　　　　　　　★新潟

★都道府県庁所在地

>>632
ところで自称「プロのマーケッター」の傍受japonさんよ、
安倍晋三のTPPや消費税に対する考え方はキミの思ってる方向とは違うようだねｗ

>>643
首都圏では新潟など話題に出ない。
数倍大きな北陸新幹線沿線ばかりが話題になるだろうな。

2014年以降は首都圏から新潟は忘れ去られて用済みポイ捨てとなる。

>>643
新潟に転勤してる身だがまわりはそうでもないぜ
先に新幹線が来て恩恵のあるのがわかってるからな
現状維持は厳しいと新幹線前からの変遷を知ってる年配層ほど言ってる

>>649
外交はそんな単純なものではないのだよ。

先ずＴＰＰだが
アメリカのＣＩＡが管轄するブレーンの出したグローバルトレンド2030は
アメリカの国力衰退と中国の発展。
つまりは、世界の発展地域アジアを中国に任せてアメリカはそれに肖ろうとする戦略。
世界を米中で支配しようとするものだ。

これに立ちはだかる男が安倍晋三だよ。
今、確実にそれを阻止する為の布石を打っているのだよ。
ＴＰＰは実はアメリカにとってもメリットがすくない。安倍はＴＰＰの中に入って、それを無力化しようとしている。

消費税増税、これは国内の１大勢力である財務省を黙らせる為のものだ。
今回、増税は見送ると、俺は思うよ。

北陸が新幹線開通の期待に胸をふくらませるのはわかるが
新幹線開通後どうなるかわからないからなあ、ここで行ってるのは不毛な議論に過ぎない
新潟との差を縮められるか、もしくはさらに拡がってしまうか、実際開通しないことにはわからん
あと２年近くもこんな無駄な戦いが続くの考えると笑えてくる。よくお前ら飽きないな

自民、維新、みんな、民主は道州制の成立を参院選で選挙公約にするね。
これで道州制はほぼ確定した。
これで北信越とい枠組みは解体だな。
３０万人以上の都市は政令指定都市と同等の事務事業を国. と都道府県から移譲
される。

>>653
新潟にいると東京にいる人間に朝クレーム入れると
昼にはやってきて解決していって夕方には帰っていく
北陸なら午後にやっと来て夜までに解決して一泊して翌朝帰っていく
日帰りと一泊だからビジネスのスピードがかなり違う
北陸でも日帰り圏になりそうなのは富山までで
石川は県自体も一泊されるのが希望だから富山と石川でも差が出るかもしれない

>>653
「新潟との差」

ぎゃ〜〜〜〜はっはははははははははははははははははははぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本とアメリカにとって一番の最良の道筋をいえば

日本はアメリカの兵器を沢山、購入してやること。

メリット　アメリカ側
・国内雇用が増える、ＴＰＰで金融保険農業などと桁違いの雇用が生まれる
・軍事負担の軽減で財政の改善を図れる。

メリット　日本側
・危険な隣国からの安全保障が充実し、アジアの安定をもたらす（これは米にとってもメリット）
・日米関係が、米英関係のように対等になれる。

アメリカで一番裾野の大きい産業は軍事産業だよ。これを日本が助ける。
日本にもメリットが大きい。

いつものコピペで広範関東アピールするストーカーｗ
関東と東北の電池は電池らしく暗い場所でじっとしてろｗｗｗｗｗ

道州制になると県の枠組みがなくなるのでさらに市町村の合併が進みそう。
５０〜１００万人都市が増える。
もう上辺だけの人口だけでどうにかなる状況でもないけどね。

そもそも北陸だと一泊仕事になるからずっと首都圏からスルーされてきたわけで
上越、新黒部、富山くらいまでは新幹線でビジネスの恩恵はかなりある
新高岡以遠はどちらかというと観光新幹線の色合いだな
福井まで延びてもそんなもんだろ

官僚が首都圏は富山までが一番費用対効果が高いと計算したのに
金沢まで延ばしたから福井敦賀まで引くハメになった
観光新幹線は観光客は来るがビジネスは来ないから
秋田青森みたいに地元民の流出を促す

道州制になると新潟はどの組み合わせでも「裏」になるよな。
ご愁傷様だ。

>>660
そうそう。
富山まではお前の言うとおり日帰りビジネス圏になるから、
富山に拠点を置く必要がなくなる。
富山からの企業の流出が加速するな。

>>660
富山と金沢では15分しか時間が違わない。
北陸の企業つまり東京にとってのお客さんは北陸３県に展開しているケースが多々あり
その中心地は金沢であるが、金沢まで出てこないと話にならないケースが多い。
富山、福井の事業所を閉めて金沢に集約する動きならあるが、金沢の拠点を閉めて富山移転という動きはゼロとはいないが
そんな流れはない。

現実に北陸で仕事をしていれば、誰でも俺の今いったことは納得するだろう。

＞上越、新黒部、富山くらいまでは新幹線でビジネスの恩恵はかなりある

↑本当に恥ずかしい意見、まあそんな意見をバカにするのを俺も楽しんでいるのではあるが・・・。

>>653
>>643

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20130517043263.html
北陸新幹線、開業１年試算・新潟、71万人減

上越新幹線の高崎以北の減便の可能性だってありうる

お前の言うとおり、日帰り出来る所に拠点を置く必要は
全くないからな。
富山から金沢への統合も加速するな。
東京により近い富山に統合するメリットはないからな。
たまには正しいこと言うじゃないか。

いや、むしろ日帰りできるギリギリのところに拠点を置くんだよ
拠点が首都圏からの中継地点という認識で転勤族に来てもらいたいという、
北陸中心視点で見てる人は金沢だと思ってるんだろうが
北陸関係なく地元に企業誘致できるかがどうかが地元が生き残る道だからな
新黒部がもう一つの答えを出してる

>>613
うわ、マジか？

こりゃ金沢市中心部に大打撃だろ？ｗ

＞日帰りできるギリギリのところ

長野あるいは金沢だろうな。

>>666
近いところが有利だというなら上越新幹線においては湯沢に拠点を置くはず。
東北新幹線においては福島に拠点をおくはず。
山陽新幹線中国地方においては岡山に拠点をおくはず

だが実際に拠点をおくのは、その地域の中心地であり人口密集地である。
こんな話さえも理解できない妄想家が、このスレには度々登場するが
これは、かの有名な笑われ者、富山妄想新星市様であるのか？ｗ

>>639
じゃこのスレに来るなよ
お前がいない方が荒れなくて良いしさ

>>659
道州制以降後は都市圏単位でひとつの「市」になるようだな。

>>670
新潟、長岡
仙台、福島
の差に比べたら
金沢富山の差はないに等しいからな
金沢は観光都市、経済の中心は富山で何ら問題ないと思うが

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

>>670
湯沢と新潟
福島と仙台の関係性が富山と金沢には当てはまらないよ笑

>>670
金沢が人口密集地といっても突出してるわけでないし
そんな突出してるんだったら津幡にアウトレットができてる
新黒部〜新高岡、小矢部までの間に企業誘致するのが富山の目的
富山〜金沢までが都市圏が続くという者もいるが
小矢部の県境の山でいったん切れてるというのが地元に住んでる者の率直な意見

長野金沢の企業が富山に集結
中継都市が大きければ大きいほど終点都市は栄えない
富山にはその力があるなあ

小矢部なんて富山じゃ一番企業誘致が難しい地理なのに
産業団地にアウトレットを誘致するという離れ業だからな

富山が金沢に代わって、支店経済都市になるのか？面白そうだな。
商業・消費都市の金沢は観光都市として生き残るしかないということか

中継都市としての富山の繁栄か・・・・頑張れｗ




想像もつかんわｗ

>>679
想像もつかないことが現実に起こるのが世の常。
数年前までは小矢部にアウトレットなんて想像もしなかったろうが？

>>678
企業誘致が難しい小矢部というが、
あの位置にあったからこそ、射水市との綱引きに勝利したんだろうね。

能越、東海北陸、国道８、北陸道クロスしてるところが小矢部じゃん。
富山と金沢の中間、いや、金沢からすぐだな小矢部は。

ところで富山人は、ファボーレでなく、イオンモール高岡も飛び越えて
あの場所だと限りなく石川に近い小矢部のアウトレットモールに来るのか？

人口減少が激しいところほど現実離れした妄想に縋る傾向があるよな。
富山、新潟。

>>681
少なくともたまにでも金沢に行ってた人は行くやろ。

金沢は完全にオワコン化するってことｗ

入るブランドによるだろうけど、フォーラスはかなりキツイね
109は周辺が栄えてる分、街歩きも楽しめるが
駅前はフォーラスしか無いからなぁ

俺の家の近くにコンビニができた！

隣町のスーパー　終了


とか本気でいいそうだなこいつ

俺の家の近くにアウトレットモールができた！

隣県のアパレル関係　終了

富山人と新潟人は本当に金沢に対する劣等感が強いんだな。
ことあるごとに金沢をdisる行為は韓国人気質そのもの。

しかもそのコンビニ自体も実は遠いという

そしてそれを言ってるやつの家が酒屋

実は自分の家が一番　終わることをわかってないｗ

アウトレットモールって、棚ずれ品の常設バーゲン売場だよねえ?
需要の一部しかフォローしてないと思うんだけど。

ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
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ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね

石川県七尾市を主会場に「世界農業遺産(GIAHS)国際会議」(5月29日〜6月1日)が開催されます。
http://www.pref.ishikawa.jp/satoyama/noto-giahs/forum.html

富山と金沢は差がない？
富山は所詮32万都市。
合併で市街地がつながっていない
八尾や大山や山田などの
小自治体をくっつけただけのこと。

>>675
富山君からの妄想家の登場も俺は楽しみにしてるんだよｗ

じゃ上方の大阪、京都＋名古屋からの資本流入はどうだったかい？
近い所が有利だというなら福井が北陸で一番発展してないと辻褄が合わないじゃないか。

企業が拠点をおくとき、その活動エリア内における、もっとも効率の良い場所におく。
北陸で一番大きいマーケットである金沢市に拠点をおいて、そこでの活動を迅速に行い
そこで人脈をつくりたい。
東京に本社をおきたがる心理と全く同じ。

富山の妄想家の意見なかなか面白いぞ、現実を妄想の理屈でどうやって覆させるのか？
楽しみにしている、ただし現実は変わらないがね。

＞長野金沢の企業が富山に集結

　　　　↑おっと出ました場外ホームランｗ

>>681
富山から月イチで高山や奥飛騨温泉郷に遊びに行く人もいるくらいだからな
金沢みたいな市内が混雑してて駐車場探しが大変なところは避けるが
車で行きやすいところなら気にせず行くよ
GWは無料化した能登有料道路に富山ナンバーが多かったんじゃないか？
能越道開通したら能登道路は使わなくなると思うけど

冷静に振り返ると富山君の妄想も結構凄いかかもな

妄想伊勢丹富山店・・・
これに関しては富山チャネラーが伊勢丹本社に電話して富山誘致を迫ったり
　社長宛に手紙を書いたという話だったよな？ｗ
この馬鹿げたモチベーションはいったいどこから出てくるのだ・ｗ

>>643
新潟市は北陸に関心なく、話題もでないからどうでもいいわ。
他は知らんって言うわけにいかないのではないか？

http://www.niigata-nippo.co.jp/opinion/editorial/20130519043630.html

ま、のんびり構えてくれたほうがいいのだが。

>>621
>よもや富山が富山市内に買い物客として長野県民を呼び込むなんて妄想してないだろうよ
>言ってることは
>・海外からの観光客の連携誘致


以下参照。

677 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2013/05/25(土) 00:38:58.20 ID:52iqwTv/P
長野金沢の企業が富山に集結
中継都市が大きければ大きいほど終点都市は栄えない
富山にはその力があるなあ

金沢市中心部、ホテル・外食が相次ぎ進出　新幹線開業にらむ
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55443350U3A520C1LB0000/

金沢市の中心部に北陸新幹線開業の開業効果をにらみ、ホテルや外食企業が相次ぎ進出する。
ホテルはリゾートトラストが６月、共立メンテナンスが2015年12月をメドに開業する。
外食では周辺で増えるマンション住人の需要を狙い、喫茶店のコメダ（名古屋市）や王将フードサービスの出店が続く。
金融機関、オフィスが中心だった街並みは生活感もある光景に変化しようとしている。
各社が進出するのは、百貨店の大和がある香林坊、「めいてつ・エムザ」がある武蔵の両地区を結ぶ「百万石通り」だ。
リゾートトラストは６月９日、百貨店の大和香林坊店隣に
「ホテルトラスティ金沢」を開く。もともとは農林中央金庫の金沢支店があった場所だ。
207室を備え、実勢価格はシングルで１万円前後になる見通し。
リゾート地の会員制ホテルを主力とする同社は、都市型ホテルにも力を入れている。
首都圏など３大都市圏以外に進出するのは金沢が初めて。観光名所の金沢城公園や兼六園に近く、
「ビジネスと観光の両方で需要を見込める」（同社）という。
ほぼ真向かいには金沢エクセルホテル東急や東横イン金沢兼六園香林坊もある。
リゾートトラストは「新幹線開業で宿泊客のパイが増える。相互作用で客数を増やせれば」と競争に備える。
共立メンテナンスは現在、北国銀行の本店がある場所にビジネスホテル「ドーミーイン」を出す。
北国銀は現本店の老朽化に伴い、金沢駅西口近くに新ビルを建設し、移転する予定。
北国銀のグループ会社がホテルを建設し、共立メンテナンスに貸す方向だ。
同社は既に金沢駅から徒歩２分の場所に「ドーミーイン金沢」を持つ。

新たなホテルは観光客が食を楽しめる近江町市場にも近く、価格が高めの「プレミアム」版とし、
すみ分けを図る。部屋の４割程度はツインなど２人以上向けとし、観光客を意識した施設とする見通し。
一方、外食企業は周辺でマンションが増え、金沢中心部が居住地にもなりつつあることから、
飲食需要への高まりに期待している。
３月には大和ハウス工業が建設した全62戸の「プレミスト金沢」が入居を完了。
菓子製造のだいいちコンフェクショナリ（石川県加賀市）は14年春、商業施設と一体化した単身者向け中心の賃貸マンションを完成させる。
コメダは４月、百貨店のめいてつ・エムザに近いＪＴＢ金沢支店の２階に「金沢武蔵店」を開いた。
同県内で７店目だが、駐車場を伴わない都市型の店舗を出すのは初めてだ。
同社の特徴は380円のコーヒーに無料でパンや卵がつくモーニングサービス。既存店では朝７時の開店時から周辺住民が多く通うことで知られる。
武蔵店の出足は好調といい、「店舗周辺の住民にモーニングサービスをさらにアピールしたい」と話す。
王将フードサービスもめいてつ・エムザ近くで６月14日に「餃子の王将金沢武蔵店」をオープンする。
もともとカレー店などが入っていたビルを一棟借り上げ、１階15席、２階60席の店舗とする。北陸３県の研修拠点としても位置付け、５階は社員の研修用に使う。
店舗ではビジネスマンの昼食のほか、夜は酒類の需要も想定している。周辺には単身用のマンションも多く、単身赴任の男性客の利用も見込んでいる。

発展の仕方は2種類あり確かに「距離」も要素になる

１つは、拠点型だ、これは文字通り地域の拠点として栄えていく
札幌、仙台、広島、福岡などがコレで、まあ新潟、金沢、高松などもコノ部類だろう。

それと衛星型の発展、これは拠点との距離、アクセスの良さで拠点都市の衛生として栄える
が、この場合の距離とは普通電車で数十分以内の距離の事だよ、もちろん恒星の光の強さも大事。
横浜、さいたま、千葉、川崎などがコレ。富山県内でいえば射水市がコレ。

富山君が妄想している新幹線によって距離が縮まり富山が一発逆転発展していくという理屈が本当ならば
富山県より上越市が遥かに有利で、もっといえば長野県の上田や佐久平は富山に比較にならない有利。


結論、東京−富山の距離を新幹線でもって富山が東京の衛星型の発展をするなど
他にいって言うなよｗ　こんなバカと一緒にされたくない。頼む。

>>698
どうやら君に同意をさざるを得ないようだ・・・・。

公共レンタサイクル　「まちのり」１０万回突破
http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20130521/CK2013052102000038.html

昨年三月に始動した金沢市の公共レンタサイクル事業「まちのり」の延べ利用回数が十万回を突破した。
スタートから四百二十一日目での達成は、国内の他都市と比較しても早く、順調な滑り出しといえる。
一方で、観光客らへの周知や平日の市民の利用をどう拡大させるかといった課題も見えた。（田嶋豊）
環境負荷の低減や公共交通の補完、観光や渋滞対策などの側面から全国で導入の動きが広がる
公共レンタサイクル事業。まちのりは今月十八日に利用回数十万回を達成、スタートから三万六千四百二十八人目での到達だった。
市によると、他都市における十万回達成までの期間は、札幌市の「ポロクル」が十二カ月だが、
横浜市の「ベイバイク」（五百八十五日目）、富山市の「アヴィレ」（八百七十四日目）と比べると、まちのりの人気ぶりがうかがえる。
まちのりの場合、特に五月の大型連休や夏−秋の観光期の利用が多いのが特徴。
市内十九カ所にある貸し出し・返却拠点（ポート）のうち、貸し出しは東山や広坂、
近江町市場近くにある十間町の人気が高く、返却は十間町、金沢駅Ａ、東山が多い。東山を発着とする移動パターンが多くみられる。
まちのりを運営する日本海コンサルタント（金沢市）は昨年度、観光庁の「地域観光イノベーション」に、
まちのりを活用した回遊性向上のための事業を提案し、採択された。回遊性の向上を目的に、
また、この一年間で一日一台当たりの利用回数（回転率）は休日の二・一一回に比べ、平日は一・一六回にとどまる結果となった。
二年後の北陸新幹線金沢開業を見据え、市は本年度、電動アシスト自転車を導入。
利用者ニーズを調査し、行動パターンを把握、道路空間の整備に活用する計画がある。
今後、観光客がまちのりを知る仕掛けづくりや、市からの補助に頼らない
運営を行うための利用者増対策をどう進めるか。まちのりの進化が問われる。

まちのり大成功だな。電動アシスト自転車まで導入されるし便利になりそう。

>>700
この場合は金沢が東京の衛星になるパターンじゃなく
新幹線によって、銀河系の別の巨星東京の光が届きやすくなり恒星金沢はがより輝くといったもの。

具体的にいえば首都圏3000万人の巨大マーケットから新幹線という動脈で金沢に観光やビジネスが展開しやすくなる。
こういう話。
富山の黒部にＹＫＫが移転してきたのは、新幹線が動機になっているが、もとからそこにＹＫＫがあったからに過ぎない。
それは金沢にそういうホテル産業や外食産業が来る理屈と同じ、もとから『金沢』だから。

例えば東京青山にある本田技研が新幹線によって縁もゆかりもない富山黒部に移転してくるなんて話はない。
ただ、逼迫する太平洋側巨大災害リスクを見据えて、金沢に移転してきた日機装のようなケースは今後もあり得る。

小矢部は総合的高岡より金沢の方が依存度高いだろ。
小矢部からイオン高岡には行くだろうけど高岡の8号沿いの店に行くなら金沢の8号沿いの方が店揃ってるし金沢行くだろ。

例えばユニクロ行くなら店大きいから金沢アピタベイ行くだろうし、GUなら示野イオンに行くだろ。

>>597
富山西武跡が24階なのは本当か？

>>706
最初に出る計画というのは大抵そんなものだ。
最終的には18階程度に落ち着くだろう。
予算確保の定石。

>>679
支店経済都市として確立しやすい要素
・一定規模以上の都市集積（出来れば政令市規模）
・政府出先機関等の存在、集積
・首都圏との程好い距離感＋地域を統括し易い立地
・首都圏や近隣地域との交流が活発になり易い地域性

この辺りがポイントでは？

ＹＫＫスレに行くと、本社機能移転で東京から黒部に
転勤になる社員と思われる絶望的なレスを見ることが出来る。
家族も何で黒部なの？という感じだろうな。
首都圏から黒部とか正直キツいだろうなぁ。
子どもの教育に対する不安のレスに対しては富山人から
「国立大学進学率も全国トップクラス、御三家といわれる
高校もある」的なレスも。

ほんと井の中の蛙だな。

そういえば前に週刊誌に富山県が出した広告で、
「富山県は国立大学進学率もトップクラスです」
みたいなのがあって失笑を買っていた。
当時、役所からしてこんな程度かと思ったね。

北陸各都市の弱点（と思われる要素）

新潟市：データ上の都市規模は申し分無いが、孤立している。
　　　　現状では人脈豊富で社交的な転勤族には不向きな土地。

富山市：長年築き上げてきた狭い人間関係や「富山流」に拘る。
　　　　富山県内で人生が完結しない転勤族には不向きな土地。

金沢市：田舎役人や田舎商工会、田舎マスコミの「金沢至上主義」
　　　　客観的な向上が求められる転勤族には不向きな土地。

福井市：論外。

>>708や>>710を踏まえると、
新潟、富山、金沢の中で、こうした拠点都市としては致命的な
弱点をいち早く克服出来た都市こそが、北陸地方で頭角を現し
良くも悪くも「一人勝ち」になると思うが、どうだろう？

>>695
君は知らないと思うが、
最近の高山市内の週末は金沢がかわいく見えるほどの大渋滞。
街の規模が小さい割に有名な高山に観光客が特に名古屋方面から殺到しているためだが、高山の知人は普段5分で行けるところが50分かかると嘆いており、
来てもらうのはありがたいけど複雑と言っていた。
金沢は規模が断然大きく受け入れはまだまだ余裕。
何も知らないのがバレバレだぞ。
引きこもってないで、たまには家から出て外の空気を吸ってみろよ。

金沢は兼六園、金沢城、近江町市場などの
世界レベル、全国レベルの観光地が都心に集積している。
北陸新幹線開業による都心部の賑わい創出という点では
金沢が一人勝ちだろう。

残念ながら富山都心の観光地はどれも地域レベル。
外から沢山の呼ぶには魅力に欠けている。
富山の全国レベル観光地はトロッコ電車、アルペンルートなど
どれも超郊外。

しかし君たちには自慢の郊外の工場地帯があるじゃないか。
ガンバレ！

>>706-707
何階かは知らないが
あの場所で190戸規模のマンションならそれのみで20階クラスでも不思議じゃないというのは想像に難くない
この時期にということは都市計画決定後、6月の富山市補正予算で基本設計など関連予算が計上されるのも予想がつく
ここ数年富山市では連発する再開発の公平性を帰すため、また不要な支出を避けるため、
『保留床取得者が内定していない限りは都市計画として認定されていない』という実状がある
つまり、その後の設計段階で誤差範囲の床面積等の変更は生じる可能性はあるが、都市計画決定時点の大元の事業計画は変わらないということが言えるわけだ
逆な例が福井市の西口再開発事業だ
ここは再開発を促すために先行的に都市計画決定がなされた
富山市だと中央通りf地区がそうであったが、それ以降はそういった例はない
福井市の例ではキーテナント誘致が混乱、当初の事業計画に大幅な変化が生じたため、最終的に都市計画を変更して現在に至る
西武跡地に関してはこれまで水面下で進んできた感があるが、近いうちにまた報道があると思われる

>>713
ただ金沢都心部の観光地は一度見れば十分というものも多い。
首都圏から金沢駅に午前９時に来て市内観光を楽しみ、
午後５時に百番街で買い物をしたらそれっきり来ないかも。
イメージ先行でリピーターが少ないのが金沢。
おもてなしが最高な観光地は全国各地にいくらでもある。
それこそ「加賀屋」とか。

薬の資料館などは個性的でいいぞ！
ほとんどの観光客はスルーするかもしれんが、
ニッチ層をターゲットにするとは着眼点も素晴らしい。

>>716
医薬品産業は富山の強みだね。将来性の高い産業のひとつだし。
「くすりの富山」という言葉から観光振興ができるテーマ性の高い
魅力的なアイディアが官民問わず必要かもね。

ちなみに何度も見たい観光地とは具体的どんな所かね？
ディズニーランドの類はなしだよ。
誹謗中傷はよせよ。

兼六園だけ見ても、春なら桜、新緑、紅葉、雪景色など何度みても
飽きることはない。
金沢城なら季節ごとに多彩な催しが開かれている。
近江町市場なら季節ごとに並ぶものが違う。

君の貧しい感性からすれば「一度見れば十分」かも知れんがね。

>>715
一昨年の観光調査では、金沢来訪5回以上のリピーターが16.8%いたのだけれど、
これは多いのかな?、少ないのかな?
http://www.kanazawa-kankoukyoukai.gr.jp/images/kankouchousa-2011.pdf

日本の伝統的な庭、日本の大自然。
どちらも素晴らしい。
北陸が世界に誇れるものである。

>>710
都市圏人口68万。
上場企業12社が本店を構える日本海側トップ級の
一大本社経済都市、福井市が論外とな。

どちらかといえば都市圏人口が福井市の8割程度しかない
経済弱小都市の富山市が論外だろうな。

>>714
昨今の時世的に頓挫まではないだろうが、大幅な規模縮小はありうるな。
あの地は商業に向かない上にマンションはすでに飽和状態と聞く。

おそらく商業床は2Ｆのみで住居部分は半減だろう。
階数的には12Ｆ〜最大18Ｆ程度になるだろう。

「地域訪問者の満足度」（「2008地域ブランド戦略サーベイ」
http://www.nikkei-r.co.jp/news/release/2009/01/2008-1.html



地域訪問者の満足度は県別、市町村別でも石川と金沢が１０位に入ってるね。
少なくともイメージが良いだけという評価ではないだろ。

むしろ金沢は満足度で神戸や横浜と同等という評価は凄いと思うな。

>>718

君の感性は、じいさん・ばあさんのそれだな。

>>725
あはは・・・

感性と言う物は人によって違うもの。
何事も他人に押し付けるのはウザイんだよ。

>>727
少なくてもお前の感性では金沢の品性を感じることはないと思うし
それで良い、レベルの低い輩には感じられない。

じゃらん宿泊旅行調査2012(リクルート)　テーマ別都道府県別 魅力度ランキング
　■地元ならではのおいしい食べ物が多かった
　　5位・福井県、7位・石川県
　■魅力的な宿泊施設が多かった
　　8位・石川県
http://jrc.jalan.net/jrc/files/research/jalasyuku_20120730.pdf

金沢の品性を解らないとか一回見れば充分という輩に無理に金沢をアピールしなくても良いと思う。

何故なら、それはその輩の人生を遡って幼少の頃からやり直しして親、友人などの環境も代えることしないと難しい。
それは事実上できない話しなので、これで良いと思うよ

育ちの良い人、文化教養度の高い人程、金沢のファンになる、事実そうなんだし。
そうじゃない輩が「金沢なんてツマラン」と吼えたところで、こっちは失笑するしかないんだと思う。

>>729
北陸で旨いものとは海産物のことだろうな
石川県産の刺身より富山県産の刺身の方が早く売り切れるし値段も高い
石川の海産物の上位互換が富山だから行き来する人が増えれば評価も変わる
まさか石川の旨いものとはとり野菜みそのことだったりして

>>731
ソースだしてくれないか？
もしくはそれに信頼足りる、専門的な知識を見せてくれ。
お前の言ってることは信用できないな。

中央市場関係者とも知り合いいるが、お前が今、言ったことは初耳だよ。
まさか何時もの金沢を兎に角叩いて置いて富山を大きくみせたいセコイ考えからきたデマじゃないだろうな？

例えば、↓もデマの典型

715 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/05/25(土) 12:27:00.03 ID:bFONyPFL0 [4/5]
>>713
ただ金沢都心部の観光地は一度見れば十分というものも多い。
首都圏から金沢駅に午前９時に来て市内観光を楽しみ、
午後５時に百番街で買い物をしたらそれっきり来ないかも。
イメージ先行でリピーターが少ないのが金沢。
おもてなしが最高な観光地は全国各地にいくらでもある。
それこそ「加賀屋」とか。

東京の寿司屋は新潟の人間が来るとご飯の味を不満に持たれると思って嫌な顔をするそうだ
富山の人間も石川で魚を食うとこれでこの値段かと思ってしまう
でも百番街の狭い魚料理の店の前にはベンチが置かれて
順番待ちで晒し者みたいに並ばされる北陸外の人たちがいるんだよな
富山駅につくられる地物料理の店にはぜひ北陸らしい良心的な運営を行って欲しいものだ

石川には海産物のブランドらしいブランドがないだろ
北陸内からの寄せ集め、下手すりゃ新潟からも集めたりする
今までは不便だったからとりあえず金沢に来てそこで食った高い魚に感動した人も
新幹線が開業したらより広範囲に安くて旨い物を食べにいけるようになる

金沢港のいきいき魚市は口コミの評判もなかなか(近江町市場より上?)
富山だと、氷見が本命だよね。
http://www.jalan.net/kankou/190000/192000/spt_guide000000119022/kuchikomi/?spotId=guide000000119022

>>734
なんだ結局は富山側から見て金沢が華やいでみえるだけの話か。
聴くに値しないレベルの話だったね。