北九州スレッド13

容疑者の男は岡山県出身、地元県立高校の情報処理科を卒業後、ゲーム業界大手のセガに入社
やっぱ中国地方の奴みたいですね
日本で１番田舎のクセに犯罪者が異常に多いですからね
人口割りで調べるとやっぱり日本で一番BK率高い地域ですね

www.kwansei.ac.jp/s_sociology/kiyou/20/20-ch09.pdf
中国地方の部落数は,. '鳥取・島根・山口・岡山・広島の
順に多く, これらの総計は全国でー番多く) 223%を 占 め てい. る。

最悪やな

東京製鉄：九州の生産の一部を岡山にシフト−電気料金値上げ

12月14日（ブルームバーグ）：国内最大手の電炉メーカー、
東京製鉄 は九州工場（北九州市）の鋼材生産の一部を岡山工場（岡山県倉敷市）にシフトする。
東京電力から始まった電力料金値上げの動きが九州電力にも広がったことを受けて、電気料金が比較的安価な中国電力管内での生産に切り替える。

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MEYHNS6JIJVA01.html

自前の発電送電インフラを持つ新日鉄住金はやはり凄ゲェーなあ！

安川情報、ビル省エネ支援に参入
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO49528110T11C12A2LX0000/
安川電機子会社の安川情報システムは、オフィスビルなどの省エネルギ
ー支援事業に参入する。ＩＴ（情報技術）を使って消費電力を管理、節電に
つなげる「ビルエネルギー管理システム（ＢＥＭＳ）」を開発。まず主力の
システム構築事業の取引先を中心に売り込み、病院や学校などへの
販路拡大もはかる。３年後に年間30件程度の販売をめざす。
　同社は企業向けのシステム構築が主力だが、北九州市が取り組む
八幡東区の東田地区での…

>>933関連記事
全日空、スターフライヤーの筆頭株主に　18.8％取得
日航との国内線競争力を強化
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/ma.aspx?g=DGXNZO4955461014122012MM0000
全日本空輸は14日、北九州を拠点にする航空会社、スターフライヤ
ーに出資する方針を固めた。筆頭株主である投資ファンドのディシ
ーエムフォーエルピーから18.8％の全株式を買い取る。取得金額は
30億円前後…

幕張新都心に行こうと思って
幕張駅で降りたら何もなかったンゴｗｗｗｗｗｗ

福岡銀行北九州営業部および行橋支店のリニューアルオープンについて
http://www.fukuokabank.co.jp/announcement/newsrelease/PAGE_020546.html
株式会社福岡銀行（頭取 谷 正明）は、北九州営業部（北九州市小倉北区）および行橋支店 （行橋市）
を、下記のとおり新店舗に移転し、リニューアルオープンすることとしましたので、お知らせいたします。
　いずれの新店舗とも、ふくおかフィナンシャルグループのブランドスローガン『あなたのいちばんに。』を
実践していくために、快適で機能的な空間を提供させていただく工夫を凝らし、環境にも配慮した取組みを行なうとともに、
お客さまに質の高いサービスを提供できる店舗としております。　当行におきましては、
中期経営計画ＡＢＣプランの基本方針のひとつとして「お客さまとのリレーション強化」を掲げております。
店舗につきましては、地域のお客さまとの最大の接点でありますので、今後もお客さまの利便性向上を
図り、あらゆる金融ニーズによりきめ細かく対応していくために、店舗機能の向上に努めていきたいと考
えております。

>>956関連資料
主要株主である筆頭株主の異動に関するお知らせ
http://contents.xj-storage.jp/contents/92060/T/PDF-GENERAL/140120121214049330.pdf

北九州市市制５０周年記念アニうたKITAKYUSHU×A3 2013
http://aruarucity.com/kokuchi/event/aniuta_a3/

>>959関連情報
スターフライヤーは、来年の大型連休までに北九州空港とグアムを結ぶチャーター便
を就航させる方針で、アメリカの運輸当局との間で手続きを進めております｡

>>956
今回の機体購入もANAの保障が当たったからなのかもな
まあ国内線においてはANAに非ずんば存在価値ナッシングな状況でもあるしなあ

>>962
全日空の保証などないよ
北九州銀行など数行の共同融資で購入したものでさっそく北九州〜グァムチャーター便として使用される

スタフラは独自性がANAに消されそうなのは心配材料かな

>>964
でも公共交通って独自性だすとかえって乗客離れしてしまうものだったりするんよね

>>965
スターフライヤは元々独自性が売りで開業わずか６年で東証上場を果たすまで売上が右肩上がりになった航空会社だわな

福岡便就航のおかげでしょ
北九州便は右肩下がりじゃねえか

アホか？
大事なことは総売上が右肩上がりになることに決まってるわｗ

つまり福岡空港のおかげで北九州の航空会社は成り立っているというわけだｗ

>>969
お前やはり馬鹿だなｗ
売り上げ金はまるごと北九州にある本社へ・・・ｗ

スターフライヤー北九州〜羽田便は大人気ですね!(^^)
http://www.youtube.com/watch?v=3nxqV3UiJDo

絶好調はスタフラだけじゃないよ！
9月新幹線小倉駅乗降客数鵜
609,173人（1日当たり20,306人）前年同月比3,923人増加
http://www.youtube.com/watch?v=o4YOlmxjTGQ

>971>関連記事
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD140P4_U2A211C1TJ0000/?dg=1
スターフライヤーが本拠地とする北九州空港も全日空にとって魅力だ。24時間離着陸が
可能で、エアアジア・ジャパンは今後の拠点空港として候補に挙げている。韓国や中国
など北東アジア向けの貨物事業の拠点としての活用も将来的な検討課題になりそうだ。

>>973
関連資料
平成22年度　12,300,000Kg
平成23年度　13,593,993Kg

1,293,993Kg増加

スカイマークまだぁ〜♪”

>>970
そして北銀を通じて山口に吸い取られ・・・

山口フィナンシャルの本部が北九州へ・・・。

比例はドラゴン先生の民主党たい♪

往生際が悪いぞｗ

素直に9条消去♪に屈服しろ♪（ギャハハ！！ｗｗｗｗ”

9条消去♪ﾙﾝﾙﾝで安倍文化大革命♪（アハ♪”

もうあきらめろ（ﾌﾟｯ

>>973
“スターフライヤー”全日空が筆頭株主に（動画ニュース）
http://rkb.jp/news/news/11177/

ここの役立たずなコスぺ豚は短観を貼らないのかよｗ

業況判断D.I.
製造業　北九州-10
　　　　　　　九州-11
　　　　　　　全国-15
非製造業　北九州-14
　　　　　　　　 　九州-4
　　　　　　　　 　全国-6
全産業　北九州-13
　　　　　　　　九州-6
　　　　　　　　全国-9
ttp://www3.boj.or.jp/kitakyushu/tankan/tan1212.pdf


現状北九州地域は非製造業の業況判断がよくないな
治安問題によって外食とそれに関連する業界が不振を被っているのかもしれない
今秋は好天に恵まれたいただけに
治安悪化によるイメージダウンは非常に大きなダメージになったようだ

>>981
フクオカンコクのなりすましくんｗ
有効求人倍率
北九州０．８５
福岡 ０．７３
だったら福岡ＤＱＮ失業者だらけのフクオカンコクはどんなんのか？ｗｗｗｗｗ

失業者ＤＱＮ人口流入フクオカンコクは市民税は増えず生活保護費と街頭犯罪ばかり増えてまっすｗ
福岡県内一万人あたりの刑法犯認知件数上位20位[件](2009)
　　　　
1 粕屋町 240.94(福岡地方)
2 田川市 240.31（筑豊地方）
3 川崎町 236.94（筑豊地方）
4 志免町 217.35（福岡地方）
5 久山町 216.07（福岡地方）
6 飯塚市 210.28（筑豊地方）
7 福岡市 200.17（福岡地方）←ｗｗｗｗｗ
------------------------200の壁
8 直方市 198.44（筑豊地方）
9 苅田町 196.10（北九州地方）
10 遠賀町 195.69（北九州地方）

運輸省が鉄道貨物輸送の効率化のため二つの調査を開始
http://homepage1.nifty.com/yswww/rekisi/1990/1998_04.html

運輸省は鉄道貨物輸送の効率を改善するため、オフレールステーション(Off Rail Station,ORS)と貨物駅の郊外移転と
いう二つの課題について、1998年度から調査を開始する。

オフレールステーションは、貨物駅の出張所。荷主から直接 駅へ荷物を持ち込むのではなく、オフレールステーション
に集める。オフレールステーションと貨物駅との間は、トレーラーでピストン輸送する。トラックによる貨物の集配を効率
化し、スピードアップが図れるとともに、コストも削減されるという。調査では、集配システムの問題点や、オフレールス
テーションと貨物駅との間の道路整備の手法などを検討し、実現の可能性を探る。

一方 貨物駅の郊外移転は、東北本線の宮城野駅と鹿児島本線の東小倉駅が対象。両駅は都市化で周辺の道路交
通量が増え、集配トラックの出入りに時間がかかる。そこで駅を郊外に移転し、集配トラックの流れをスムーズにすると
ともに、駅跡地を再開発して都心部の活気を取り戻そうという考え。調査では、事業の可能性や、公的支援などを含め
どのように事業を進めていくかその手法を検討する。なお運輸省・通産省・建設省・自治省・農水省・郵政省など11省庁
は、中心市街地の空洞化を防止するため、共同で「中心市街地の整備改善と商業の活性化推進法律案」を、1998年2
月11日の閣議決定後、国会に提出している。

これらの調査には、運輸省の運輸政策局複合貨物流通課が当たる。

参考サイト: 運輸省

参考文献: 交通新聞,1998年3月23日

選挙が終わるまでに次スレよろ

埋め♪”

んじゃな♪（ペロリっ♪”

ＩＤぐらい変えろよ

レストランに車突っ込む　北九州の86歳
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJC1501E_V11C12A2ACY000/

○世界があきれた放射能汚染ガレキの広域処理「私が指示しました」民主党福岡1区・元環境相・松本龍

○福岡空港建設予定地を安値で買って高値で国に貸す！インサイダー情報で毎年80億円×
　68年間＝5440億円もの血税をゲット！！民主党・松本龍一族の華麗なる錬金術

○日本人の健康被害？そんなの知らねえよ。こちとら助成金さえもらえりゃいいんだと
　ばかりに、現在も全国汚染物質ばら撒き計画、絶賛推進中！！

○小選挙区で落ちても、比例で民主党に入れてくれたら復活するぜ、ヒャッハー！！松本りゅうをヨロシク！

携帯、デジカメ、ビデオ、筆記用具等持参で、ちゃんと20時以降の開票作業の手元を見届けたほうがいいぞ
インチキしまくりらしいから、怪しい作業員の顔と名前をチェック
せっかく投票で大差をつけても、開票で操作されたら何にもならない

いまリバーにいるけど人大杉！
きらぽっぽ半端じゃあないわｗ

比例はドラゴン♪

北九州ってジャージDQN多いし求人はしんでるし
かなりヤバイ街。民度が低い

現実にＤＱＮの巣窟は福岡だわなｗ
福岡県内一万人あたりの刑法犯認知件数上位20位[件](2009)
　　　　
1 粕屋町 240.94(福岡地方)
2 田川市 240.31（筑豊地方）
3 川崎町 236.94（筑豊地方）
4 志免町 217.35（福岡地方）
5 久山町 216.07（福岡地方）
6 飯塚市 210.28（筑豊地方）
7 福岡市 200.17（福岡地方）←ｗｗｗｗｗ
------------------------200の壁
8 直方市 198.44（筑豊地方）
9 苅田町 196.10（北九州地方）
10 遠賀町 195.69（北九州地方）

山本幸三ゼロ打ち当確 - NHK

うひゃ〜り♪"

町村信孝 北海道5区 当確 - NHK

まあ大方予想通りだな・・・県政に巣食ってた松本が消えるのは北九州にとっては朗報
山本氏、市長、日銀白川総裁は東大法学部の同じ系列に属する県知事もそうだな
これでかなり北九州、特に小倉にとってはいい風向きになると思うわ
安倍総裁も対岸との関係を考えれば純然たる小倉人の白川の首を切ることはたやすいことでないだろう
もしかしたら留任もありうるかもしれん
とりあえず安倍政権への要望は
・関門航路を10万トン以上の大型コンテナ船が円滑に入港できるように早期の拡充
・北九州・下関の都市圏が福岡・山口県の僻地ではなくこの地域が中心として周辺市町村と連携できるようにするための法や政令の整備
（小倉県創設・下関市の越県併合が個人的に最適解に思うが・・・）
とにかく関門地区の復権による船舶入港数の拡大がなければ日本全体の貿易しいては経済の復活もあり得ない
それを特に強力に推し進めてほしいと思う
最低でも10年以内に博多港を金額で上回るくらいの拡充を望みたいものだよ

都道府県制度が当面維持されるのなら北九州が福岡県から離脱するのが理想的。
そうなると、岡山、広島、山口、福岡、熊本県に政令市がそろうことになる。

豊前マンセーはみっともないからやめろ。
北九州は長州・豊前・筑前の集合体であって、大昔の豊前ではまったくない。
そういう偏狭な発想だから地域がまとまれないんだよ。

とりあえず福岡県と蜜月とかふざけたことを言っている馬鹿市長を追い落とせ。

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