■札幌、仙台、広島、福岡■VOL363〜五十歩百歩〜

>>663
福岡人が神戸は狭いとか言ってたが、大阪と繋がってることもあって東向けばバカ広いな

>>670
札幌市の生活保護費は2010年度から1,000億円の大台に乗ってるけどねｗｗｗ
2012年度の予算案はどうなってるんかな？ｗｗｗｗｗｗ

>>670
生活保護者数や生活保護支給額や各種補助金支給額に関しては札幌が断トツトップだね
誇れるかどうかは別として、トップだよwww

>>594
問題は福岡のニート人口流入による街頭犯罪率がますます高くなり市税が減少してることだ。

●○　　８９３　　　強姦　　　強盗　　　低層　　スラム　　　

>>672
北海道内の各地域に目を転じると、事態は更に深刻である。道内各自治体の実質公債
費比率等にみる財政状況は大変厳しい上に、今後は全国以上のスピードで高齢化・人口
減少が急速に進展し、札幌一極集中と道内他地域での過疎問題が更に深刻化する懸念が
ある。道内各地域は、産業・商業・地域コミュニティ・地域医療体制などが崩壊の危機
に瀕しているといっても過言ではない。
http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/jigyo/chuukikatsudou2011.pdf

>>674
残念、人口96万以上の政令指定都市中、一人あたり地方税（市税、都道府県税）の納税額は札幌市が最低。
福岡市の納税額は札幌のおよそ4倍。

>>644リーガロイヤルホテルのステーキランチはいいぞ。http://www.rihga-kokura.co.jp/restaurant/tnaniwa/index.html
2月の連休の時に行ったが、1500円+デザート飲み物500円でステーキランチが
食べられる。ここは関門海峡が一望出来て良い。ここで面白いのは上着を預かって
くれる事。そしデザートは食べる時は別室（ラウンジ）で食べるのが不思議。
一流ホテルなんで接客も良いぞ。

>>646
＞広島の路面電車は日本では整備されてる方だが

整備されてる方というよりおそらく日本一

>>650
待たずに乗れるというのは福岡だけだな。
他の都市だと１日数本というような所も多い。

広島の路面電車は整備されているんじゃなくて、
国内でもっとも取り残されたというのが正解

>>678
それがどうしたの？

>>679
路面電車日本一は高知だろ
１日バス数本なんて札幌とかと一緒にするな
東京、横浜や名古屋や京都なんかも福岡ほどじゃないが多いぞ

>>677
流入ニートの街頭犯罪率アップでまた日本一返り咲きかな？

広島は都心部に路面電車が走ってて
交通の麻痺や事故は起こらないのか？

広島の路面区間は19キロくらいだから大したことない
広島の場合は他と違って路線が伸びたんだが
まあ、福岡の路面電車最盛期が40キロくらいで札幌が25キロくらい
東京、名古屋、大阪は100キロ越えてたんだから大したことないな

名古屋程度の街でもそんなに発達してたのか

>>685西鉄の路面電車福岡市内編
http://www.nishitetsu.co.jp/museum/fukuoka/
北九州線
http://onokoho.web.infoseek.co.jp/R-Nishitetsu-A.html
北九州線は筑豊電鉄と合わせると６０キロ近く。
現在はほぼ同じ系統で西鉄バスが走ってます。福岡にバスが多いのは路面電車の名残
だと思う。軌道や架線の保守に金の掛かる路面電車は廃止して、バスに転換し
たと見た方が良いよ。

最盛期には福岡30キロ、札幌25キロ、仙台15キロの路面電車が走っていた

名古屋程度ってw
戦前から100万人を軽く越えてた大都市名古屋をどんだけ見くびってるんだ？
戦前で路面電車が乗客が多すぎてパンクとなり地下鉄を開通させる予定だったのが戦前の資材不足で延期となった経緯がある
それに名鉄や近鉄は戦前から地下駅だったんだぜ？

札幌人は１９０万の人口が有りながら、
どうして２４年後にしか新幹線が開通しないのか、
じっと胸に手を当てて考えるべし・・・。

【回答選択肢】
A).そもそも北海道自体人口密度が低い僻地だから！！。
B).東京来るときは飛行機で十分だから！！。
C).先ずは地方交付税減を減らしてから要求すべきだから！！。
D).新幹線以前に津軽海峡線での往来が少ないから！！。

>>689
こないだ名古屋駅付近で東海道新幹線とめたのおまえか！

福岡は美人が多いｗ
http://www.youtube.com/watch?v=FAFVUnPsD6s

天神は美人が多いｗ
http://www.youtube.com/watch?v=KSIMEWj0big

そういえば、名古屋で見かける美人のことをなんと言うでしょう？って自虐クイズがあったなｗｗ

名古屋市の戦前の人口は今の守山区などを入れなくても130万人もいた

名古屋市電の最盛期は103キロ
地下鉄は環状化されたとは言え93キロ
基幹バスやゆとりーとラインなど整備されたバス網のお陰で充分に補完されてるな

やっぱり三大都市は別格だな

>>691
それ札幌人だって
新幹線見たことなかったらしい

福岡人は超高層ビルを見たことがありません。

因みに博多で一番高いビルは53mです。
だっさー

お前らは２ｃｈでしか神戸を知らないだろうから良く見ろ
京阪神都市圏
http://www.youtube.com/watch?v=Q_M0X-E_QAU

>>697
札幌はビルの高さを選んで、福岡は空港の近さを選んだ、
そして実利を得たのはどっちかな？
港別出入国者（平成23年11月)2012年1月25日公表
新 千 歳(空港) 67,266
仙　　 台(空港) 10,683
広　　 島(空港) 31,059
福　　 岡(空港) 230,033
博　　 多 50,781
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&listID=000001085410&requestSender=dsearch
国際会議件数でも国内２位だしね。
http://www.jnto.go.jp/jpn/press_releases/111108_mice_economic_effect_2010all_rev.pdf

国外の大都市は、たいていバスが公共交通機関の柱。
日本で一番バスが発達している福岡でも、世界水準からすると凡庸。

地下鉄が発達しているロンドンやニューヨークでさえ、
路線バスの輸送量は膨大。

日本ほど路線バスを軽視する国は珍しい。

福岡の１００円バスで以前博多駅から天神まで利用したが遅過ぎてビビったわｗ
少々高いが地下鉄の方がいいね

元福岡県人です。ときに福岡を捨てたオレと名乗ります。

いつもいつも福岡人がおかしな自慢をしてすみません。
彼らは虚栄心が人一倍強いの5割ほど差し引いて読んでください。

キャナルで買い物してたら”トリコ”のテーマ曲・サブリナを歌う家入レオが
プチコンサートをするとのこと。待ってたら本人登場、久留米の子だという。
本人もキャナルによく遊びに来てていつかここで歌いたいというのが歌手になる原動力だったという。
いろんな物語が福岡にはあるね。生歌サイコーでトークも良かった。

>>703
＞本人もキャナルによく遊びに来てていつかここで歌いたいというのが歌手になる原動力だったという

こういう話は福岡出身の歌手は結構聞くよな。

少し違うが田村ゆかりは以前世話になった中島浩二のラジオ番組にゲスト出演するのが夢だと語っていたな。
実際に自身のライブに中島浩二を招待したらしい。

>>703

いろんな物語は福岡以外にもあるね。


みなさん、すみません。
また福岡人が変なこと言いました。

＞本人もキャナルによく遊びに来てていつかここで歌いたいというのが歌手になる原動力だったという

昔は照和だったりするんだけど、今はキャナルとかだったりするんだろうね。

>>703
少し田中麗奈に似てないか？

>>702
事実だけを語ってると思うけど、
でもその事実が自慢に聞こえたりするんだよね。

>>663
神戸って狭いよね。
山手から海側まで歩いてすぐだし、
横にも短い。特に繁華街なんて、ＪＲ三ノ宮駅から大丸くらい。

>>709
神戸の何が羨ましいかというとアニメーション神戸というイベントを行っているところだな。
北九州だってアニソンフェス３回も行って４回目も行おうとしているし。
札幌も福岡より先にプリキュアなりきりスタジオオープンさせてるし。

福岡は遅れているな。

仙台フジテレビ抗議デモ

【日時】４月７日　13時30分集合 　14時出発
【場所】錦町公園 (仙台市本町２丁目２１)

【仙台】フジテレビ・花王抗議デモ【運営募集】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322805089/

>>709
画像での向こう側の広大な大阪平野(福岡平野の７倍広い)と神戸が明らかに繋がって見えるが
実際の神戸は狭いよね。

三宮からトンネル抜けたら椎葉村みたいなとこに出て、驚いた。

>>705
いろいろな物語が福岡にはあるね、、、というセリフがよそのそれを否定するように聞こえたの？
別にそれに対比させてよその物語を語るきっかけにすればいいのに、、、、
っつうかお前、福岡人じゃないだろうｗ
騙り乙

>>714

元福岡人ですw

福岡の自慢話もっと聞きたいな。

福岡の高層ビル街ってどこ？
昔から博多や天神は空港が近いから建てられないらしいけど、
街の外れにはあるんでしょうか？前原あたりにｗ

それにしてもあれだな。
人口密度が６６人/km2（全国平均の約1／5）しかない広大な僻地に
人口２００万程度のピンポイントをポツーンと作っても、
日本屈指の未開僻地の「北の国から」のイメージになんら変わりないのにさ。

福岡の副都心
http://imefix.info/20120305/301024/rare.jpeg
http://imefix.info/20120305/301025/rare.jpeg

神戸は市中心部のすぐそばまで畑が迫っている
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/Kobe_Nunobiki_Herb_Garden09bs3200.jpg

札幌人は１９０万の人口が有りながら、
どうして２４年後にしか新幹線が開通しないのか、
じっと胸に手を当てて考えるべし・・・。

【回答選択肢】
A).そもそも北海道自体人口密度が低い僻地だから！！。
B).東京に来るときは飛行機で十分だから！！。
C).先ずは地方交付税を減らしてから要求すべきだから！！。
D).新幹線以前に津軽海峡線での往来が少ないから！！。