■札幌、仙台、広島、福岡■VOL360〜0210〜

■日本の三大都市圏以外の百万都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・広島・福岡。 略して札仙広福と呼ばれる。
煽りは詐称住民に任せて、真の住民はまったりと。
「都市」という枠に括りきれない、都市及び都市圏の限りない魅力を語り尽くしましょう。
なお、ここは札幌・仙台・広島・福岡の各「市」または「都市圏」のスレです。

前スレ
■札幌、仙台、広島、福岡■VOL359〜2065〜
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1328173144/l50

>>1　乙です
■90ｍ以上の東京･政令都市高層ビル2011版(尖塔やｶｰﾃﾝｳｫｰﾙ含むがｱﾝﾃﾅ&鉄塔&塔屋&看板は除く。ﾍﾘﾎﾟｰﾄ柱は５mまで。合体連結は1棟)
１位 東　京 252 248 243 239 238 232 234 225 223 220 215 215 210 209 205 205 203 200 200 200 199 193 192 192 …619棟前後
２位 大　阪 250 207 200 188 186 185 177 174 169 169 168 167 167 167 161 150 150 149 148 147 147 145 144 144 …179棟前後
３位 横　浜 296 171 153 152 151 150 149 147 140 140 140 137 132 132 126 125 123 119 119 119 119 114 113 113 …66棟
４位 神　戸 181 170 153 152 148 142 139 135 135 132 131 131 123 122 120 118 118 118 118 118 118 117 117 116 …56棟
５位 名古屋245 242 226 180 170 161 160 152 134 118 115 113 110 106 106 104 102 102 102 101 101 99 99 99 96 95 93 92 91 90
６位 札　幌 173 143 136 135 135 116 108 107 106 104 102 102 101 101 100 100 100 100 99 99 99 96 96 96 95 94 93 92 92 90
７位 川　崎 197 160 160 160 160 155 150 140 135 134 134 130 128 124 120 117 116 114 105 105 100 99 99 97 96 94 94 92
８位 埼　玉 168 153 138 137 131 129 110 107 106 105 105 105 105 105 105 104 103 100 100 100 100 100 94 93
９位 千　葉 180 157 157 151 139 125 123 122 116 115 112 108 106 106 106 101 100 97 96 95 94 94
10位仙　台 180 145 143 125 113 110 108 108 106 103 100 100 100 100 99 99 97 96 95 95 92
11位広　島 154 150 115 109 100 100 100 96 93 91 91 91 91 91
12位福　岡 145 143 115 111 111 99 99 98 98 98 97 96 91
13位相模原115 110 105 105 104 104 103 96 92 90
14位北九州145 132 117 103 100 100 97 94
15位静　岡 125 110 110 104 100 94 91
16位　堺　　142 142 105 97 94
17位新　潟 135 120 108 106
18位岡　山 108 101 100 97
19位浜　松 195 118 116
20位京　都 100 94
21位熊　本 126

■地下鉄総営業�` 　駅数　路線数　 地下街面積　　最大地下歩行空間
１位 東　京196.7km〔277駅〕　１３　　 　226,600�u　　　４０５０m(直線１８５０m)
２位 大　阪119.9km〔116駅〕　　８　　　 266,845�u　　　１６００m
３位 名古屋 93.3km 〔87駅〕　　６　　　 169,363�u　　　１２５０m
４位 札　幌　48.0km 〔49駅〕　　３　　　　99,674�u 　　　２３００m(直線１９００m)
４位 横　浜　57.6km 〔48駅〕　　３　　　　89,633�u
６位 福　岡　29.8km 〔36駅〕　　３　　　　58,328�u　　　 １２００m
６位 仙　台　31.9km 〔35駅〕　　２　　　 　 　250�u　　　　？００m
６位 京　都　31.2km 〔32駅〕　　２　　　　56,459�u
６位 神　戸　30.6km 〔27駅〕　　２　　　　59,152�u　　　 １３５０m
10位　堺　　　3.1km 　〔3駅〕　　０　　　　　　　0�u
10位広　島　 0.3km　 〔2駅〕　　０　　　　25,210�u
10位川　崎　　 0km　 〔0駅〕　　０　　　　56,704�u
13位岡　山　　 0km 　〔0駅〕　　０　　　　24,000�u
14位新　潟　　 0km 　〔0駅〕　　０　　　　13,759�u
15位熊　本　　 0km 　〔0駅〕　　０　　　　 7,600�u
16位静　岡　　 0km 　〔0駅〕　　０　　　　 5,800�u
17位埼　玉　　 0km 　〔0駅〕　　０　　　　　　　0�u
17位千　葉　　 0km 　〔0駅〕　　０　　　　　　　0�u
17位相模原　　0km 　〔0駅〕　　０　　　　　　　0�u
17位浜　松　　 0km 　〔0駅〕　　０　　　　　　　0�u
17位北九州　　0km 　〔0駅〕　　０　　　　　　　0�u

キチガイが集まるスレがまた出来たか

◆商業販売統計(確報)　大型小売店販売額[2010年9月〜2011年8月]
１位 東京23　2,436,481
--------------------
２位 大阪　　　 872,281
３位 横浜　　　 833,505
４位 名古屋　　694,288
--------------------
５位 札幌　　　 492,027
６位 京都　　　 369,877
７位 神戸　　　 357,113
--------------------
８位 福岡　　　 290,820
９位 広島　　　 259,408
10位 さいたま　247,943
11位 仙台　　　217,057
12位 千葉　　　203,712
--------------------
13位 川崎　　　176,950
14位 北九州　 168,074
15位 新潟　　　148,769
16位 堺　　　　 141,755
17位 岡山　　　131,823
18位浜松　　　 121,905
19位 相模原　 105,031
--------------------
20位静岡　　　　97,933

いちおつ
福岡＞＞＞仙台＞＞＞＞さつほろ(笑)＞＞ぴろしま(笑)

大開発(HP等で発表)、高層ビル(高さ明記)、有名店舗
━　札幌　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・大通ザ・ライオンズ 　 　 95ｍ　※2012年３月　完売済
・札駅ブランズタワー　 　 90ｍ　※2013年春
・琴似４条２丁目　　　 　 135ｍ　※2013年10月
・札駅北２西４　　　 　 　 100ｍ　※2012年４月着工
・大通北1西1　　　　　　　100ｍ〜150ｍ　※2013年着工
・札駅北８西１　　　　 　　143ｍ〜170ｍ　※2014年着工
・札駅北５西１　　　　　　 100ｍ〜
・狸小路南２西３　　　 〜128ｍ
・トラム(桑園・苗穂延伸ループ環状化)＋新車両導入(低床３両)　※私鉄化?
・創生川通り都市高速
・新幹線終着駅＋苗穂駅移転一体開発
・大通駅コンコースと地下歩行空間接続 ＆ 南１条通り地下歩行空間 & 西2丁目地下歩行空間
・ＪＲＡ札幌競馬場一新改修
・国内最大級映画スタジオ
・ヨドバシカメラ移転新築(※2014年末着工、・超大型ユニクロ、・Ｈ＆Ｍ(※年末予
━　発展仙台　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・地下鉄東西線　※2015年開業
・ゼビオアリーナ(6,000人収容、89ＥＲＳ本拠地)　※2012年春
・東西地下通路拡張(６ｍから16ｍへ)
・ヨドバシカメラ仮店舗と新築、・超大型ユニクロ、・Ｈ＆Ｍ(※年末予
━　広島　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・広島駅Ｂ複合　188ｍ　※2012年着工
・広島駅Ｃマン 　180ｍ　※2013年着工
・広島駅橋状化　※2016年完了
・広島駅南北自由通路開発　※2018年完了
・広電駅前大橋線(地下)　※2017年開通
・広島高速3号線�V期・広島南道路(吉島〜商工センター間)　※2014年開通
・コストコ(※2013年２月、・超大型ユニクロ、・ビックカメラ
━　福岡　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・地下鉄七隈線２駅1.4km延伸(※2020年開業 ＋ 市外と３路線合体環状化(市内は博多の森・石丸･野方・土井の４駅)
・トラム(博多駅〜博多港)
・フォーエバー21(※4月、・H＆M２号店(※４月、・超大型ユニクロ

477 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:30:09.27 ID:3e2bsBHJ0
>>476
仙石線は結構JR東日本管内でも重要路線だからね

480 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:44:20.36 ID:85bqTAEmO
>>478
そんなことよりお前が死んだ方がいいと思うんだ
>>475
E231は足下すっかすかで冬は寒いから(特に北関東)そのまま仙台に持ってこれるかどうか。


481 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:45:15.13 ID:HdX7zBsI0
>>477
そうか？
ATACS試験中って意味ではそうかも試練が、他に関しては南武・鶴見・横浜・川越とそんな変わらんだろ

483 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:50:37.49 ID:3e2bsBHJ0
>>481
十分じゃないかな？
上にあるのは山手線や京浜東北線だし

485 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:54:02.19 ID:0ZVmIILH0
八高川越とか相模とか鶴見とか南武支線と同レベルであって横浜とか南武よりは下だろさすがに


486 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:59:23.34 ID:HdX7zBsI0
>>483
現行車種の投入時期を考えると、山手・総武・常磐231・宇高海のどれかから回ってくると考えたほうが良いかもね

E217は今後他線区行きになるか北長野行きになるのか分からんが

あんまり未来な事言うと妄想になりそうだな､ｽﾏｿ


487 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:01:06.72 ID:eFisYxM/0
こんな立ち位置だろ
山手 中央 中央総武緩行 京浜東北
京葉 埼京
武蔵野 南武
八高川越 相模 仙石
鶴見 南武支

やっぱり交通機関しょぼいわ仙台。

確かに仙台のＪＲのダイヤはよくないよね。広島でも山陽本線なら
日中1時間4〜3本(白市ー大野浦4本ー岩国3本)、可部線・呉線も1時間3本
芸備線も30分ヘットある。仙台は本数が多いのは頑張っても仙石線のあおば通ー東塩釜間と
東北本線の仙台ー名取間ぐらいだよな。東北本線の分だって半分は仙台空港鉄道の乗り入れ便だしね。

ただダイヤは広島＞仙台でも、車両面では間違いなく仙台＞広島だね。
これだけは間違いなく言えるよ。まあＪＲ限定で言えばの話だけど…。
広島にも新しい車両来ないかな…。広電はどんどん新車入れてるのに。

福岡県出身の田村ゆかりと中原麻衣が声をあてているリリカルなのはＳＳを観ている。
面白そうだ。
超電磁砲・みなみけと観てきたが
アニメはバトルアクション物の方がいいな。

２、６

挨拶乙ｗ

>>10
仙山線も愛子までは日中の間1時間に3本だよ。

>>10
確かに仙台のＪＲのダイヤはよくないよね。
だから仙台は、交通機関では札幌、広島、福岡には全く歯が立たないんだよ

>>13 そうでしたね。失礼しました。ただこれは仙石線以外の仙台のＪＲ
路線に言えることだけど、ダイヤにパターンがないよね。広島地区は可部線、
芸備線は日中きっかり20分ヘット(芸備線は今年3・17改正で30分ヘット)だし、
呉線の快速安芸路ライナーだって広島発は毎時28,58分出発で決まってるから
仙台地区もはっきりしたパターンダイヤをＪＲにも導入してほしいね。
まあ広島地区は仙台並みの新車を導入して欲しい…。

>>14
仙台市の主要路線は地下鉄南北線
ラッシュ時は3分間隔(約20本/時)
日中も7分間隔(約9本/時)

新しく出来る地下鉄東西線も地下鉄南北線同様のダイヤになるみたい

まあ4都市の中でのＪＲ在来線の良さ(ダイヤのパターン化や本数)を比べると
福岡＞札幌＞＞＞広島＞仙台だね。(個人的な意見で)

札幌地区もスーパーカムイの新千歳空港ー札幌間の乗り得もあるから悩んだけど
本数や終電の遅さを見ると福岡の方に分があるかなって感じ。
札幌は岩見沢方面の電車に頑張ってもらいたいところ。小樽方面は文句なしだね。

福岡地区は鹿児島本線の快速及び区間快速を15分ヘットにすれば完璧なのにと思うのは自分だけだろうか…。
篠栗線は単線だから現状で手一杯という感じがするからしょうがない。
筑肥線の地下鉄乗り入れは好評価出来るよね。

広島地区はとりあえずどの路線も新車導入と増便をしてもらおうか。
パターンダイヤは良いけど本数減らしすぎ！5年間で本数半減の所があるとか
ありえんし…。

仙台地区は>>15>>10 で書いてあるので省略します。

>>16 日中7分間隔っていうのはなかなか高頻度だね。
でも仙台市内でそんなに需要があるのかな…。まあ編成にもよるか。
いいとこ4両って感じになるのかな？

まあ東北最大の都市がこんな有様じゃあ情けないね。

>>17
どうみても仙台と広島なら
仙台です。
利用者も仙台の方が多いです。
それに仙台と名取間は東北本線、常磐線、仙台空港アクセス線が通っていてダイヤも十分ですよ。
仙石線もラッシュ時は5分〜7分間隔で
日中も15分間隔ですよ。
仙山線もラッシュ時は15分間隔で
日中は20分間隔です。

>>20 まず仙石線のダイヤは問題ないと>>10で述べてます。
また仙台地区は名取までは確かに良いですが名取以南は本数少なすぎ
ですよ。広島地区だって距離で言うと仙台から白石(45キロ)までは日中でも1時間
に4本(3・17改正で白石まで3本、船岡まで4本)ですし、朝夕ラッシュでは
白石までの距離(広島ー岩国間42キロ)なら7〜8本あります。　仙台ー白石間は
朝夕ラッシュで７本ぐらいありますか？どうです？

JR西はダイヤの本数重視、JR東は車両の設備重視ってとこだな。

>>22　確かにそうですね。
>>20　仙台で仙山線に当たる可部線は朝は概ね10分ヘットですが？
　　　

そもそもホントに在来線の利用者が仙台駅＞広島駅なら、仙台はＪＲで使うならは
相当不便なところですよ。だって広島より在来線の本数が少ないのに
広島駅より在来線の利用客が多かったら電車1両あたりの車内密度が凄いという事ですから。
それに仙台のＪＲ在来線の時刻は仙石線以外覚えずらいのも難点。

おいおい、ここの馬鹿どもはドサクサにまぎれて福岡と他の３都市や札幌みたいな田舎を
同列に語るな、いなかもんの世間知らずどもがｗ

福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞大都市の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙札広　だろ。

仙札広みたいな田舎は仲良く二番手争いの仁義無き戦いでもやってろ　アホどもがｗｗ

仙札広には何にも無さすぎ(笑)　　福岡の１０分の１でも揃ってから福岡様に挑んでこい

何にもないくせに（あっても中身が素人レベルｗ）福岡様に挑んでくんな　低脳の世間知らずどもがｗ

特に身の程知らずの仙札のいなかっぺ北日本人の低脳どもが

プッｗ

これはＣＧではありません♪♪♪
特にクソ田舎札幌の車の大きさ(笑)♪♪♪

博多駅前 　ＪＲ博多駅
http://youtu.be/qG1ZQCj552k
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_5704.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=_Y4w4JJfV0A&feature=related
天神　　西鉄福岡駅
http://www.qphoto.co.jp/cgi-bin/pinfo.cgi?id=66656
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/1_005_02.jpg

たった一箇所しかないのに小さなチビ札幌の極小ＪＲ札幌駅ビルｗｗ
仙台札幌は普通に市街地（街中）は１０階以下の低層雑居ビルばっかで
すぐ小汚い民家群が姿を現すほんと極小のコンパクトしちーだからな(笑)ｗ
ttp://blog.goo.ne.jp/mtcsapporo/e/3930aa4d2a682bca6cdb87ef730cfa60

ビル（全て）が小さい札幌では車が異様に大きく見えます♪♪　駅ビルも極小のチビ札幌♪♪♪

札幌市内においてはまだ広い用地が比較的確保しやすかったことから、
わざわざ既存の道路等の空間を活用して高架道路を造らなくても、平地に広幅員の道路を造ることが可能であり、
オリンピックに関連して進められた道路整備も主に一般道路のネットワーク充実を図る形で行われた。
その点は、既に過密化し限られた都市空間を有効に活用するため
首都高速道路によって交通事情の改善を図った東京とは事情が異なっている。

◆2高速3連携2環状13放射道路
札幌新道と札樽道・道央道以外は、札幌市が管理する市道もしくは道道であり、また並行する国道のバイパス機能を持つ道路でもある。
車線数は4ないし6車線となっており、大部分の区間が中央分離帯や河川によって上下線が分離されていたり、
交差する道路や信号が少ない等、比較的高速走行が可能な形での整備がなされている

おはようございます。このスレではかなりお久しぶりですね。

広島のJR在来線について補足しておきますと、
市内中心部においてはJRの線路は市街地（デルタ部分）を半周するような形で通っており、
JRで中心部にアクセスする場合は目的地によって広島駅・横川駅・西広島駅を使い分ける傾向にあります。

故に、在来線利用者はそこまで広島駅には集中しないわけです。

ＪＲ
線名　　　区間　　　　　　　　　時間帯　　　編成・本数　　輸送力　輸送量　混雑率
函 館　　 琴 似 → 桑 園 　7:38〜8:37　　 6 × 10 　　　　8,052　　 10,258　　　127
函　館　　白 石 → 苗 穂　 7:30〜8:29 　　6 × 7　　　　　5,658 　　　7,262　　　128
千 歳　　 白 石 → 苗 穂　 7:36〜8:35 　　6 × 7　　　　　5,442　　　 6,479　　　119
札 沼　 　八 軒 → 桑 園 　7:35〜8:34　　 5.5 × 6　　 　 4,274　 　　4,820　　　113
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　輸送量札幌計　28819人

東北　　　岩 沼 → 仙 台 　7:30〜8:30　　5.6 × 11 　　　8,219 　　　10,295 　　125
東北　　　松 島 → 仙 台 　7:00〜8:00 　 5.3 × 6　　　　4,287　　　　 4,490　　 105
仙山　　　愛 子 → 仙 台 　7:00〜8:00 　 4.5 × 4　　　　2,403　　　　 2,590　　 108
仙石　　　陸原町 → 仙 台 7:30〜8:30 　　4 × 10　　　 5,560 　　　　 6,540　　 118
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　輸送量仙台計　23915人
山陽　　　西 条 → 広 島 　7:30〜8:30 　　6.3 × 7 　　　5,390 　　　　5,193 　　　96
山陽　　　岩 国 → 広 島 　7:30〜8:30　　 6.8 × 10　　 8,392　　　　 7,984　　　　95
呉　　　　　　 広 → 広 島　 7:30〜8:30 　　6.9 × 7 　　　5,936 　　　　4,879　　　 82
芸備　志 和 口 → 広 島　 7:30〜8:30　　 4.5 × 4　　　 2,204　　　　 1,970 　　　 89
可部　　　可 部 → 広 島 　8:00〜9:00　　　4 × 6　　　 3,226　　　　　2,976　　　 92
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　輸送量広島計　　23002人
　

鹿児島　香椎→博多快 速　 　 8:00〜9:00 　9.8 × 4 　　4,650 　　　4,652　　　100
鹿児島　香椎→博多普 通　　　7:30〜8:30　 8.4 × 8　　 7,850　　　 8,172　　　104
鹿児島　二日市→博多快 速 　7:35〜8:35　 8.3 × 3　　 2,750 　　　3,069　　　112
鹿児島　二日市→博多普 通　 7:35〜8:35　 6.8 × 8　　 6,540 　　　6,777　　　104
篠栗　　　吉塚　→博多快 速　 8:00〜9:00 　6 × 1　　　　 720　　　　 433　　　 60
篠栗　　　吉塚　→博多普 通 　7:30〜8:30 　5.4 × 5 　　3,350　　　 2,929 　　　87
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　輸送量福岡計　26032人　

井筒屋は好調なようだが、岩田屋三越は大変みたいですね。従業員の２割が
希望退職に応じ、2期連続34億の赤字。ちなみに三越伊勢丹本体は黒字だが。
これだけ、赤字が続くと本体の足を引っ張りかねない。やはり、博多シティに
客が流れてるようだ。今度、郊外にサロン店を出店して、外商を増やすようだが
上手くいくのだろうか？

しかし、伊勢丹は岩田屋を買収した時は、良い買物したと思っていたが、今は
逆にお荷物に成ってる。伊勢丹がサジを投げたら何処が引き取るのだろう。

今後、伊勢丹が大丸に譲渡なんて成るかもしれんね。岩田屋三越には経営権は
全く無い。親会社の伊勢丹のさじ加減で決められる。博多阪急もそれに近いが。

私の３年後の福岡市の流通予想。
伊勢丹が岩田屋三越を大丸に譲渡。九州から撤退。井筒屋との提携関係は継続。博多大丸は三越跡地をコレットのような若者
向けのビルに転換。岩田屋はゲームなどのソフト系のオフィスビルに成る。
天神ミーナにはヤマダ電機が進出。ビックカメラ、ベスト電器とともに家電戦争
が起きる。こんな所かな。

今から、１０年前三越が来た時、玉屋は廃業し岩田屋は伊勢丹に吸収された。
それと同じ事が起こる思われ。

主要駅以外の利用客も勘定するべきなんじゃね？
仙台みたく主要駅＝中心部だと不利になるが。。。

>>32の補足、小倉伊勢丹、鹿児島三越の例があるから分からんね。伊勢丹は容赦なくリストラ
をする会社なんで。

苅田人は無知だから教えといてやるがデパートに正社員なんて1割程度しかいないんだぞ。
殆ど派遣社員かパート扱い。

>>34売り場の人間はそうだけどね。でも外商とか仕入れの人、売り場責任者（フロアマネージャー）
は正社員。あなたの言う岩田屋三越のほとんどがパートで、３４億円の赤字を
出すようであれば、永久に黒字に成らないよ。あの井筒屋でさえ人員削減、
ボーナス無しでやっと黒字にしたのに？
永久に黒字に成らんなら、伊勢丹は岩田屋三越を清算して九州から撤退だよ。
いつまでも、赤字の子会社を抱える訳にはいかんし。

この４都市の中で糞田舎は広島ｗｗｗｗｗ

【社会】全裸で風俗店ステージに、捕まえてみれば巡査長/北海道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328956650/

>>34
広島の三越、そごう、家電量販店はどうなるか教えてくれ

>>21
東北本線は仙台と名取間が充実してればよいのでは？
名取以南は比較的東北道や常磐道を利用してる人が多いですから
それに仙台市の主要路線は地下鉄ですし
悪いところだけピックアップするのはどうなのかと・・・

>>36
HN変えて正式デビューしたら？（大爆笑）

>>41
すでにいくつものHM持ってるよ

なのにこの有り様(失笑)

>>40
東北本線の仙台以南は白石駅止まりが多い。
http://www.jreast-timetable.jp/1202/timetable/tt0313/0313020.html
快速電車が設定される以前（2000年頃）は今より本数が少なく2時間待ちなんて
こともあった。。。

九州って変わった地名多いな。

久留米とか日奈久とか外来語の当て字っぽい響き。

>>32
関東の流通業界は血も涙も義理立てもないからある日突然発表なんて事も
充分に有り得ます。札幌の五番館西武の撤退の時のように。

中央から見たら福岡でも屁のような吹けば飛ぶような存在ね。

覚悟をしておいた方がいいかもね。

21 ：名無しさん＠恐縮です：2012/02/12(日) 11:38:37.23 ID:PWNvn1M10
2/5(日)の12球団キャンプ観客数

巨人 16500(2800)
福岡 13000(2800)
阪神 6500(2500)
中日 2500(1500)
横浜 1800(1000)
西武 1550(250)
ハム 850(450)
大阪 800(800)
千葉 600(400)
広島 600(300)
楽天 570(300)

東京 370(65)
※( )は初日観客数

>>39
百貨店に大きな動きはないだろう。
家電量販店はビック跡に入ったＢＢが真っ先に逝くと予想。

ＪＲ
線名　　　区間　　　　　　　　　時間帯　　　編成・本数　　輸送力　輸送量　混雑率
函 館　　琴 似 → 桑 園 　7:38〜8:37　　 6 × 10 　　　　8,052 　　10,258 　127
函　館　　白 石 → 苗 穂　 7:30〜8:29 　　6 × 7　　　　　5,658 　　7,262 　　128
千 歳　　白 石 → 苗 穂　 7:36〜8:35 　　6 × 7　　　　　5,442　　　 6,479　 119
札 沼　　八 軒 → 桑 園 　7:35〜8:34　　 5.5 × 6　　 　　4,274　　 4,820 　　113
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　輸送量札幌計　28819人

鹿児島　香椎→博多快 速　 8:00〜9:00 　9.8 × 4 　　4,650 　　　4,652　　　 100
鹿児島　香椎→博多普 通 　7:30〜8:30　 8.4 × 8　　 7,850　　　 8,172　　　 104
鹿児島　二日市→博多快 速 7:35〜8:35　 8.3 × 3　　 2,750 　　3,069　　　 112
鹿児島　二日市→博多普 通 7:35〜8:35　 6.8 × 8　　 6,540 　　6,777 　　　104
篠栗　　　吉塚　→博多快 速 8:00〜9:00 　6 × 1　　　　 720　　　 433　　　 60
篠栗　　　吉塚　→博多普 通 7:30〜8:30 　5.4 × 5 　　3,350　　 2,929 　　　87
ttp://www.mlit.go.jp/common/000148640.pdf
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　輸送量福岡計　26032人　
市内の私鉄、ＪＲ、地下鉄、新交通システム駅乗車人員合計

平成１９年度
札幌市　279,487,578
福岡市　250,396,915
広島市　129,360,799
仙台市　122,859,513

〜５大都市高層ビル比べ〜
10階以上の中高層ビル

東京区15,831棟
大阪市 7,135棟
名古屋 3,332棟　
札幌市 3,073棟　
横浜市 1,835棟


15階以上の中高層ビル

大阪市 979棟
札幌市 370棟
名古屋 367棟

中心部および商業地域の規模】
　　　　　　DID面積(km2)　　DID人口密度　　　　商業地域合計　　　DID人口(人)

＜5大都市＞
大阪市　　221.66km2　　　 11,857.4人/km2　　　 4,144(ha)　　　　　　2,628,312人
名古屋　　273.69km2　　　　7,889.9人/km2　　　　4,736(ha)　　　　　　2,159,379人
横浜市　　347.52km2　　　 10,036.3人/km2　　　 3,330(ha)　　　　　　3,487,816人
札幌市　　227.50km2　　　　7,966.4人/km2　　　　3,429(ha)　　　　　　1,812,362人

＜その他の都市＞
神戸市　　147.80km2　　　　9,536.2人/km2　　　　1,505(ha)　　　　　　1,409,454人
京都市　　140.10km2　　　　9,903.9人/km2　　　　1,913(ha)　　　　　　1,387,532人
福岡市　　150.38km2　　　　8,936.7人/km2　　　　1,771(ha)　　　　　　1,343,902人
広島市　　135.07km2　　　　7,436.9人/km2　　　　1915(ha)　　　　　　 1,004,506人
仙台市　　130.20km2　　　　6,951.9人/km2　　　　1880(ha)　　　　　　　 905,139人
岡山市　　 78.46km2　　　　 5,797.9人/km2　　　　1191(ha)　　　　　　　 454,902人

>>39三越の撤退はあるかもっしれんね。福屋に譲渡するとかはあるかもしれん。
福屋はコレットのような、若者向けのファッションビルにするとか？

郊外から都心へ向かう平日１日あたりの普通、快速列車本数と最多駅
札幌
◆地下鉄（大通駅へ）
南北線真駒内駅　　　　 １７３本（８．８キロ）
南北線麻生駅　　　　　　１７３本（５．５キロ）
東西線新札幌駅　　　　 １６９本（１１．６キロ）
東西線宮の沢駅　　　　 １６９本（８．５キロ）
東豊線栄町駅　　　　　　１５９本（７．３キロ）
東豊線福住駅　　　　　　１５９本（６．３キロ）
◆ＪＲ（札幌駅へ）
手稲駅　　　　　　　　　　 １３５本（１０．６キロ）
千歳駅　　　　　　　　　　 １１６本（４１キロ）
江別駅　　　　　　　　　　　 ８４本（２１キロ）
あいの里教育大駅　　　　 ４９本（１５．２キロ）
合計　　　　　　　　　　１，３８６本
福岡
◆私鉄・地下鉄（天神へ）
西鉄二日市駅　　　　　　２３７本（１５．２キロ）
空港線西新駅　　　　　　２２５本（３．９キロ）
空港線福岡空港駅　　　１５６本（５．８キロ）
七隈線橋本駅　　　　　　１５３本（１２キロ）
箱崎線貝塚駅　　　　　　１２９本（５．５キロ）
◆ＪＲ（博多へ）
香椎駅　　　　　　　　　　 １２６本（８．４キロ）
大野城駅　　　　　　　　　１１７本（９．２キロ）
篠栗駅　　　　　　　　　　　 ７９本（１２．１キロ）
博多南駅　　　　　　　　　　２６本（８．５キロ）
合計　　　　　　　　　　１，２４８本
福岡は鉄道がしょぼいね。たいした集客もないんだろう。
まともに鉄道を利用できる都心から数キロ程度。

>>52
いやむしろ市域が狭く50万にほどの人口差がある割には検討してると思うよ。

>>51
無知過ぎて話にならん。

>>51
なんで名無しなの？ｗｗｗ

千葉駅西口地区第二種市街地再開発事業
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/

４候補の中から名称投票が行われました

�@ CHI‐BIRD（チバード）
�A CHIBANEO（チバネオ）
�B WESTRIO（ウェストリオ）
�C SEADOA（シードア）

広島三越の上物の持ち主（貸主）は�樺�国新聞文化事業社
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1238120494567/activesqr/common/other/4eeadc59003.pdf#search='広島三越 大規模店舗設置者'

>>54これからは、一地域一店舗で良く成るんじゃない？今は、昔と違い伊勢丹スタイル
西武スタイル、高島屋的スタイルの消えて人気ブランドを入れた所が勝ち組。
こうなれば、店舗が大きい方が有利。店舗が小さいとロクな品揃えできないんで。
都心に巨大店舗を入れた所が勝ち組だよ。

>>54広島は最終的のはそごうと福屋の2社体制に成ると思う。現在の三越では
ロクな品揃えは出来ない。東京でも中途半端なデパートはドンドン閉店してるし。
有楽町そごうや西武はその典型的な例。

札幌周辺では大雪で鉄路が壊滅している
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/area.asp?a=1

広島は中心部の天満屋が無くなるから他店は当面は安泰だろな。

〜正確なオフィスビル床面積（国土交通省）〜
大阪　　　 40,795,611
名古屋　　22,305,496
横浜　　　 21,975,822
札幌　　　 14,396,671
福岡　　　 12,621,969
京都　　　 11,117,286
神戸　　　 10,810,709
仙台　　　　 8,618,571
広島　　　　 8,588,009
千葉　　　　 7,721,460
北九州　　　7,528,315
川崎　　　　 7,355,768
さいたま　　 6,476,800
新潟　　　　 6,261,099
浜松　　　　 5,418,940
岡山　　　　 5,368,913
静岡　　　　 5,169,017
http://tochi.mlit.go.jp/chiiki/index.html

◆最新ビル数データ ８階以上（2010.4.1、横浜は2009.12.E)

☆都市別比較データ
神戸
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
横浜
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
札幌＆仙台
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1316276712202.png

＿＿15階〜＿10〜14階＿8,9階＿＿8階〜計＿10階〜計　ポイント
札幌　370棟　2,703棟　1,842棟　4,915棟　3,073棟　8,728Ｐ
横浜　*97棟　1,738棟　1,552棟　3,387棟　1,835棟　5,416Ｐ
神戸　204棟　1,501棟　1,390棟　3,095棟　1,705棟　5,208Ｐ
仙台　*89棟　　903棟　　794棟　1,786棟　　992棟　2,956Ｐ

■ポイント（Ｐ）の計算方法
・１棟当たりのビルポイント
　15階以上：４Ｐ、10〜14階：２Ｐ、8，9階：１Ｐ

Ｐ＝2(2ｘ+ｙ)+z　（全体のビルポイントの総計）
ｘ：15階以上のビル　ｙ：10〜14階のビル　ｚ：8，9階のビル

☆ビル数グラフ(単位：100棟)
＿＿＿*1*2*3*4*5*6*7*8*910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849
札幌市□□□□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲4,915
横浜市□■■■■■■■■■■■■■■■■■▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲3,387
神戸市□□■■■■■■■■■■■■■■■▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲3,095
仙台市□■■■■■■■■■▲▲▲▲▲▲▲▲1,786

☆ポイントグラフ(単位：200Ｐ)
＿＿＿*2*4*6*810121416182022242628303234363840424446485052545658606264666870727476788082848688
札幌市□□□□□□□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲8,728
横浜市□□■■■■■■■■■■■■■■■■■▲▲▲▲▲▲▲▲5,416
神戸市□□□□■■■■■■■■■■■■■■■▲▲▲▲▲▲▲5,208
仙台市□□■■■■■■■▲▲▲▲▲▲2,956

□：15階以上　■：10〜14階　▲：8，9階

参考資料：各市の統計書（平成22年度）

>>63
札幌のソースが無いし、
わざわざ札糞が有利になる公式にしてるけど、
公式の根拠は？

札幌の超妄想ビル群は本当に凄いね

>>63 この前雪まつり行ったがそこまで札幌市内のビル高かったかな？まあ雪まつり
自体は規模がでかくて楽しめたけど。

>>64
過去スレ見れば？

>>64
あるだろ
http://tochi.mlit.go.jp/chiiki/cities/01100/index.html

昨日、長町のライブハウスでMACKSHOW見てきた。
広島のアニキたち岩川浩二最高。
今年のツアーは仙台から出発、今日は福島。ありがとう

１００ｍ道路を想い綴った歌「１００ｍの恋」
http://www.youtube.com/watch?v=N-VEX6yYVh8

高層ビルの規模・数ともに札幌はすごいね。
福岡は論外。横浜・名古屋並みかそれ以上だね。

リリカルなのはを観ている。
これ元はアダルトゲームのスピンオフって知っている人どれくらいいるんだろう？

元になったゲームを遊んだ奴……少ないだろうな。
俺は遊んだが

水城奈々と田村ゆかりの歌初めて聴いたがなかなか上手くて驚いた。

>>71
水城奈々は愛媛が誇る日本国民的歌手だもんなｗ

歌唱力すげーよ。

http://www.youtube.com/watch?v=L-sRhZrSmVI

あっスマン
水樹奈々だった

このスレタイの4都市の中では、仙台の一人負け？それとも福岡一人勝ち？
どっちが多いのかな？

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　都市部青年　　　　　　　クラシティ ◆lUtkDnhLew（大爆笑）

いえ、広島のボロクソ一人負けｗ

>>72
水樹奈々は声優としてはよく聴いているけどな
「メモリーズオフセカンド」とか「メモオフセカンド」とか「Memories Off 2nd」とか

愛媛県は福岡県出身の佐藤利奈と中原麻衣が一時期住んでいた事があるんだよな。

>>77
へ〜。
アニメが好きなんだな。俺はさっぱり分からんわｗ

俺の中の愛媛県のバンドといえば、ジャパハリネットかな。
あと、セックスマシンガンズｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Hu95f_C7S80

>>76
いや広島にも
佐々木望・檜山修之・冨永みーなといった有名どころの声優がいるぞ。
俺はよく知らないが福山潤・松来未祐といった人達も有名らしい。

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/31687
高級車の都道府県分布
■フェラーリ
01東京2670
02神奈0886
03愛知0857
04大阪0678
05埼玉0518
06兵庫0448
07千葉0430
08福岡0340
09静岡0290
10京都0245
■ポルシェ
01東京13872
02神奈05114
03愛知04647
04大阪03881
05兵庫03027
06埼玉02711
07千葉02438
08福岡01725
09静岡01646
10京都01356
■ランボルギーニ
01東京417
02愛知192
03大阪169
04神奈129
05埼玉081
06兵庫081
07千葉067
08福岡050
09静岡038
10茨城037
■ジャガー
01東京9512
02神奈4270
03愛知3182
04大阪2942
05兵庫2460
06埼玉2445
07千葉1872
08福岡1788
09静岡1347
10京都1154
■マセラティ
01東京1517
02愛知0411
03神奈0361
04大阪0347
05兵庫0252
06福岡0185
07千葉0145
08埼玉0139
09京都0129
10静岡0121

>>78
＞アニメが好きなんだな

９０年代までのな。
２０００年代に入ってからは殆どわからん。

セックスマシンガンズの「みかんのうた」は知っている。
歌詞が面白いよね。

なぜか香川県出身の同僚がカラオケで歌いまくっているよ。

味噌は生産台数混ぜてるな（大爆笑）

>>62
へえー、札幌と福岡は面積は3倍くらい違うのに厘差なんですね。

>>83
それ店舗や銀行の面積も入った比較だぜ
純粋にオフィス面積のみだと福岡のほうが広い

>>84
なるほど。
それだと完全に面積に比例するはずだね。
きっと札幌は大阪並みの床面積はあるんでしょうね。あれ？

>>84
福岡の店舗は相当に狭いか少ないんだなw

>>40 いや本線であの本数はまずいんじゃない？って話。他の札幌や福岡、広島でも本線なら
あのぐらいの距離なら最低でも1時間4〜6本は当たり前だよ。それがない仙台って田舎
だなあっと思うわけですよ。いくら高速や地下鉄がメインだって言ってもそんなの広島だって
広電や西広島ＢＰが市内から20キロ南まで併走してるますけど？広電なんて8分に1本はあるぞ。
仙台は名取以南までＪＲ以外で8分に1本市内に行く鉄道があるかい？

>>84
あと業者の取り扱い物件のソース以外のソースよろしく

札幌行く機会ないから見たことないけど、>>62によると福岡の街並みを３倍に薄めた感じってことでいいの？
興味あるから行ってみたいわ。

>>86
札幌の生産性の低さがハッキリと現されているわけよ。

>>87
JR東日本仙台支社はクソなことで有名なんだからあと３万人は輸送量増えないと増発しねーよwwwwww

ダイヤの多少なんてJRに文句言うしかねーだろ
輸送量は広島とたいして変わらねーんだから

>>86
いや、それ逆だと思いますけどw

>>91　その輸送量だって在来＋新幹線の合計でしょ。ＪＲだって一企業なんだから
もし広島並みに在来線にも乗客が乗るならあんな極端な田舎ダイヤは設定しないだろ。
あれは「ダイヤの多少」で済まされる問題じゃないぞ。

札幌は面積比や人口比に直すとほぼ全ての指標で政令市最低クラス

>>93
まあ仙台は、負けの大地東北ですから。

仙台はあらゆる面で札幌、広島、福岡には勝てない。
仙台の一人負けばっかし。

>>93
俺が知るか
>>29でも見とけ

間違えた

>>52
＞福岡は鉄道がしょぼいね。たいした集客もないんだろう。
＞まともに鉄道を利用できる都心から数キロ程度。

うーん。これ逆じゃね？
市内の地下鉄なんかは札幌優位だけどさ。
10数�q位だとまあ同水準、それ以上だと福岡のが使いやすいだろ。
特に、札幌から30〜40�q過ぎると（小樽、千歳、岩見沢の向こう）鉄道は使い物になんねえし。

震災をも発展の糧としてしまった仙台への羨望が渦巻いているようだね

×政令指定都市
○ド田舎指定都市　がふさわしい実力

●　テレビ東京系が見られない　ｗ ｗ（帯広、釧路以下ww）
●　地下街がない（新潟、岡山以下ww）　ｗ
●　特にこれといった企業が見当たらない。企業数は政令市下位クラス（新潟以下ww）　ｗ ｗ
●　高層自慢も大したことがない（高層ビルの数は札幌の方が多い）　ｗ　ｗ
●　ダイヤの本数がクソ。東北本線岩切以北名取以南と仙山線が政令市としては閑散ダイヤ（静岡、岡山以下WW）　
●　復　興　バ　ブ　ル　はわずか9ヶ月だけだったwwwwwwwwwwww
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　の本社がないww（高松以下wwww）
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）
他　に　も　な　い　も　の　が　い　っ　ぱ　い　あ　る　の　が　仙　台　市
↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　仙　台　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

あるのは田んぼと山しかございませ〜んwwwwwwwwwwwwwww
仙台は、新潟諸共、中核市から出直しましょうwwwwwwwwww

発展してから言えばいいのに

>>100
病院にいった方がいいな
仙台の発展し過ぎて
悔しいんですかね
わかります

東北人は生ごみしか存在価値のない人物です。
東北人は騙されやすい人物。
東北人は田舎者です。

こんな性格の人は、東北以外の日本には、だ〜れもいませーんwwwwww

>>98
駅すぱあとアプリの路線図が東名阪福のみであることからすれば虚しいコピペですね。
東名阪福と変換してて気付きましたが、一発で変換できるのは東名阪福までですね。
「さつ」入れるとダメでした。
なるほどなるほど。

仙台の復興バブルはこれから始まるんじゃね？
国の予算がやっと投下されるんだから。
今までのは単に震災後の消費特需でしょ。

>>103
これは人権侵害だろ

逮捕されるレベル

こんな人が同じ日本にいるなんて非常に遺憾に思います

下越の人って東北人特有の騙されやすい性格だよね

カワイイo(^▽^)o
下越のかっぺちゃん♪
小心者東北の田舎っぺ下越人（笑）
新潟県は確実に分裂した方がいいと思うよ
この対立関係見たら誰でもそう思うでしょ？

荒らしが魚沼人と判明した途端魚沼叩きが始まりましたからねー
日頃溜まってた鬱憤が爆発してるのかな？

もう、でもばれちゃった以上隠してもしょうがないんだからとことんやりあいましょうや！

上越中越VSくそいな下越
東北は↑のような疫病神みたいな扱いがかなり多いです。。
東北というのはそういう地方なんですから。

>>105
そうみたいだね
これから復興庁や県、市を中心に進めていくみたい
経済特区も認可されたし
これから色んな企業が集まってくる模様

今の都会の順序は

福岡>札幌>仙台>>>広島

これは間違いない！
意外にも仙台が都会、広島とは違いすぎるのではないかな。

ID:bLCXKDns0君は日に日に過激になっていくねえ

ええいまた間違えたわ

>>103東北地方でも福島県のいわき、山形県寒河江に行ってごらん。

埼玉和光辺りの不良よりも酷いのばかりだったような。

>>105 まあバブルに浮かれて無駄な公共投資をしない事を祈るだけだね。

>>88
福岡市　　624万m2.
札幌市　　559万m2

※オフィス総面積
課税資料に基づく行政区域内の事務所・銀行（非木造）の供用部分を除く床面積の推定値。

（資料出所：都市未来総合研究所）

■JR運行回数
【札幌市】・札幌駅
函館本線（上り・下り）３４４回（３両編成）←遊園地のチンチン電車？おサルさんが運転する！
札沼線（発着）１００回

【福岡市】・博多駅
鹿児島本線（上り・下り）４９３回
篠栗線（発着）１６３回
筑肥線（発着）１５０回
新幹線（発着）２１０回
新幹線博多南線（発着）５４回
【福岡市】・香椎駅
香椎線（往復）１０１回

札幌合計　４４４回　やはりこういうこ事は都市圏人口に比例するな
福岡合計１１２２回　やはりこういうこ事は都市圏人口に比例するな

【札幌市東豊線】（４両連結）〜笑
　７時台　　１２本
　８時台　　１５本

【福岡地下鉄 】（８両連結）
１号線
７時台：１６本
８時台：２０本
【西鉄天神駅】（８両）
７時台：１６本
８時台：１９本


◆都市大量運輸機関（平日一日当たり）
【札幌市】
地下鉄；東豊線（往復）３１５回
　　　　東西線（往復）３３７回
　　　　南北線（往復）３４６回
私鉄；無し

【福岡市】
地下鉄；空港線（往復）４５０回
　　　　七隈線（往復）３０６回
　　　　箱崎線（往復）２５７回
私鉄；西鉄大牟田線（往復）４７４回
　　　西鉄新宮線（往復）　１６６回

札幌市合計　９９８回
福岡市合計１６５３回

地下鉄　　　　　　　　札幌東豊線（４両）　福岡空港線（８両）
７時台（都心行き）　　　１４本　　　　　　　１８本
８時台（都心行き）　　　１５本　　　　　　　１９本
　・
　　・
１８時台（郊外行き）　　１０本　　　　　　　１４本
１９時台（郊外行き）　　　８本　　　　　　　１３本
２０時台（郊外行き）　　　７本　　　　　　　１２本
２１時台（郊外行き）　　　８本　　　　　　　１２本
２２時台（郊外行き）　　　７本　　　　　　　　９本
２３時台（郊外行き）　　　６本　　　　　　　１０本
一日合計　　　　　　　（１５８本）　　　　（２２５本）

主要地下街店舗数
(福岡)
福岡天神地下街　　153店舗 （６００ｍ、通路２本超豪華）
博多駅　デイトス　149店舗
博多駅 マイング 　135店舗
(札幌)
さっぽろ地下街　　140店舗 （ポールタウン＝４００ｍ,８６店、オーロラタウン＝３１２ｍ,５４店　安っぽい）

地下街売上高
(福岡)
福岡天神地下街　　193億円
博多駅 マイング 　120億円
博多駅　デイトス　　75億円
(札幌)
さっぽろ地下街　　119億円

札幌にはもうひとつ路線があり、
それが一番本数が多いのだが、
福岡人らしいな

完全版

データ
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＞札幌＞広島＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
バス　　　　　　　：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
港湾　　　　　　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞広島＞仙台＞京都＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞神戸＞京都＞仙台＞札幌＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
百貨店売上　 　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
ＧＤＰ　　 　　　　：名古屋＞横浜＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島市＞仙台
財政指数　　　　：名古屋＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞京都＞札幌＞神戸
求人倍率　　　　：名古屋＞横浜＞広島＞仙台＞福岡＞神戸＞京都＞札幌
平均所得　　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞広島＞京都＞神戸＞仙台＞札幌
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞仙台＞京都＞札幌＞広島
大学生徒数　　　　：京都＞名古屋＞福岡＞福岡＞神戸＞札幌＞仙台＞広島

１位　名古屋 ２位　横浜 ３位　福岡
４位　神戸 ５位　京都 ５位　仙台
６位　広島 ７位　札幌

札幌は観光でも最下位だね
札幌行っても見るとこ無いし、ほんとつまらん街だよね

■観光客数　（万人）

京都市　4,727
横浜市　3,994
名古屋　2,847
神戸市　2,730
千葉市　1,799
福岡市　1,642
仙台市　1,581
札幌市　1,332

日本観光協会「数字でみる観光」

■国宝・重要文化財数 (国宝数)
京都市　1832 (206)
神戸市　134 (5)
名古屋　126 (5)
福岡市　76 (5)
横浜市　76 (2)
仙台市　17 (4)
広島市　16 (1)
札幌市　10 (無し)

>>120
これ、真にうける奴はいないだろ。

フクオカ＞京都神戸札幌なんてありえんわｗｗ

東京＞大阪＞＞＞名古屋≧横浜＞＞（神戸≒京都≒札幌）＞＞後は知らね。

これが常識だろうな。

>>48
ブッーーーーーｗｗｗ

　ＪＲ
　線名　　　区間　　　　　　　　　時間帯　　　編成・本数　　輸送力　輸送量　混雑率
　函 館　　琴 似 → 桑 園 　7:38〜8:37　　 6 × 10 　　　　8,052 　　10,258 　127
　函　館　　白 石 → 苗 穂　 7:30〜8:29 　　6 × 7　　　　　5,658 　　7,262 　　128
　千 歳　　白 石 → 苗 穂　 7:36〜8:35 　　6 × 7　　　　　5,442　　　 6,479　 119
　札 沼　　八 軒 → 桑 園 　7:35〜8:34　　 5.5 × 6　　 　　4,274　　 4,820 　　113
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　輸送量札幌計　28819人

　鹿児島　香椎→博多快 速　 8:00〜9:00 　9.8 × 4 　　4,650 　　　4,652　　　 100
　鹿児島　香椎→博多普 通 　7:30〜8:30　 8.4 × 8　　 7,850　　　 8,172　　　 104
　鹿児島　二日市→博多快 速 7:35〜8:35　 8.3 × 3　　 2,750 　　3,069　　　 112
　鹿児島　二日市→博多普 通 7:35〜8:35　 6.8 × 8　　 6,540 　　6,777 　　　104
　篠栗　　　吉塚　→博多快 速 8:00〜9:00 　6 × 1　　　　 720　　　 433　　　 60
　篠栗　　　吉塚　→博多普 通 7:30〜8:30 　5.4 × 5 　　3,350　　 2,929 　　　87
　ttp://www.mlit.go.jp/common/000148640.pdf 　　輸送量福岡計　26032人

ブッーーーーーーｗｗｗ
本数も両編成も混雑率もめちゃくちゃｗｗｗｗｗ　ソースすらねえよｗｗ
やっぱ札幌人ってホラや歪造や背伸びを平気でするキチガイなんだな(笑)ｗｗ

ＪＲ鹿児島本線
http://www.youtube.com/watch?v=19BeVwyntXM
http://www.youtube.com/watch?v=f4bZv_VenmE
西鉄大牟田線上り下り
http://www.youtube.com/watch?v=OLcPMKFYnYA&feature=related
西鉄大橋駅　女性専用車両
http://www.youtube.com/watch?v=kgC1ygv4Y5s&feature=related

札幌は何回も行った事があるが、普通に２両や３両ばっかで乗客もスッカスカｗ
通勤時間も余裕でスッカスカだからな(笑)
ほんと札幌人のキチガイレベルは異常だわ(笑)♪

それに博多は特急や新幹線もあるんだよ♪(笑)　
北九州や那珂川はこのアホ札幌人の歪造データの頃も新幹線通勤通学だしな♪

ほんと札幌人はキチガイ歪造背伸び貧困人種だわ♪♪
ちなみに札幌人が出す数字は同じキチガイ貧困イナカッペ仙台人すら誰も信じておりません(笑)♪

札幌通勤ラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=JoCAT5VPKcI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=udUlsZoJAuc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9bOhLMJ4Nzw&feature=related
激ショボｗｗｗ　クソ田舎はのどかだね〜(笑)♪♪

ＪＲ鹿児島本線
http://www.youtube.com/watch?v=19BeVwyntXM
http://www.youtube.com/watch?v=f4bZv_VenmE
西鉄大牟田線上り下り
http://www.youtube.com/watch?v=OLcPMKFYnYA&feature=related
西鉄大橋駅　女性専用車両
http://www.youtube.com/watch?v=kgC1ygv4Y5s&feature=related

>>124
お前はスルー

>>120
超高層って
何を基準で判断してるんだ？
ただ、単純に建造物として判断するのであれば
明石海峡大橋の主塔は300ｍだから神戸がトップとなるが。

>>127
福岡の福岡による福岡のためのルールだからだろｗ
まともに見ちゃダメだよ。

明石海峡大橋の主塔の高さは海面上298.3mであり、
国内では東京スカイツリー（634.0m ※2012年竣工時の高さ）、
東京タワー（332.6m）、阿部野橋ターミナルビル（あべのハルカス、300.0m ※2014年竣工時の高さ）に次ぎ、
横浜ランドマークタワー（296.3m、海抜は300mで同じ高さとなる）を超える高さの構造物である
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%8E%E7%9F%B3%E6%B5%B7%E5%B3%A1%E5%A4%A7%E6%A9%8B

>>129
明石海峡大橋の愛称がパールブリッジってのは初めて知ったわｗｗｗ

明石海峡大橋の主塔のてっぺんには一度は登ってみたいな。

仙台にすんでるけど、
都会度は広島の次だね。
そのうち広島は抜くだろうけど、
福岡札幌はぬけないから。

>>131　つ　http://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/index.html

交通系ICカード普及状況（2011年2月または3月現在）
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20110518_release.pdf
http://www.sapica.jp/newslist/?year=2011



■札幌圏　（計　約50万枚）
SAPICA　　　約20万枚
Kitaca　　　　約30万枚

■名古屋圏　（計　約215万枚）
manaca　　　約107万枚
TOICA　　　　約108万枚

■福岡圏　（計　約212万枚）
nimoca　　　　約131万枚
はやかけん　　約30万枚
SUGOCA　　　約51万枚　

◆オフィスビル棟数　国土交通省の公式不動産市場データ
ttp://tochi.mlit.go.jp/chiiki/index.html
京都　 32,105棟
名古屋31,809棟
横浜　 25,228棟
神戸　 17,835棟
北九州16,744棟
浜松　 16,580棟
岡山　 16,202棟
静岡　 15,872棟
仙台　 15,543棟
広島　 15,005棟
札幌　 14,642棟
福岡　 14,170棟
新潟　 13,508棟
埼玉　 11,689棟
千葉　 10,742 棟
熊本　 10,128 棟
川崎　 8,341棟

◆政令指定都市の全事業所における奴隷支店の占める割合　※事業所・企業統計調査
仙台　　37.4%
千葉　　33.2%
福岡　　32.1%
さいたま31.4%
川崎　　25.4%
---↑奴隷↑---
広島　　24.3%
神戸　　23.8%
横浜　　23.0%
名古屋 22.1%
静岡　　21.9%
札幌　　20.0%
大阪　　19.3%
京都　　18.8%

◆米の農業産出額・総計[千万円]
仙台　　401
神戸　　254
埼玉　　192
広島　　160
京都　　149
北九州 129
福岡　　107
千葉　　 86
---↑田園が多い↑---
名古屋　56
横浜　　 20
大阪　　　4
札幌　　　2
川崎　　　2
紐育　　　0
倫敦　　　0

>>135
「木造」の「店舗」も含めたデータでよくオフィスビル棟数と言えるね

>>137
日本一広大な無駄な面積を誇ってる市なんだから、
米くらい作ったらいいのに。
国からお金もらうことばかり考えて。

複々線
http://www.youtube.com/watch?v=OECNQ0b3t18
http://www.youtube.com/watch?v=izjaXEniwHU&feature=relmfu

福岡の動画はショボイとは言わんが、凄いとも思わん

こんな動画なら凄いと思うが
http://www.youtube.com/watch?v=3YSrX3nWy_E

>>139
静岡市？
札幌はニューヨーク市とロサンゼルス市とローマ市と香港区などとほぼ同じ面積みたいだね
>>140
はじめてみた
凄いんだね、札幌の複々線って
この付近に新幹線基地が加わるんでしょ？
恐ろしいですわ
小樽函館線と学園都市線と路電と新幹線の４並走が琴似の高層マンション群を抜けてく姿も実現するんですね！

>>134
福岡って一人で何枚も持ってるのかよ

同じ面積とか、同じ緯度とか経度とか、
変なことばかり自慢するね。
他に自慢することが無いから仕方ないけど。

>>142
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091220.pdf

わかった。
札幌はニューヨークと同じ面積にしたかったから大きくしたんだろうね。
福岡は面積の狭さばかり自慢するね。
他に自慢することが無いから仕方ないんだろうけど。
それにしても狭さ自慢って・・・

>>142
普通の人は一枚だけ。
どのカードであっても、すべて共通だから。
Suica持ってる人はそれをそのままつかえばよい。

>>142
どうしてそう思ったの？

>>140
神奈川駅だろ？
日本一の流動人口がある京浜を持ち出されてもな。

>>147
名古屋と福岡が同じくらいの発行数になるが不思議だなっておもって
流石に札幌は少なすぎるけど

>>149
名古屋圏は導入から日が浅いから。
この先もっと大きく伸びるよ。

ニモカは、キャラがかわいい。
女性に人気がある。
http://www.nimoca.jp/home/other/character.html

>>150
そうなのか
早く仙台の地下鉄も導入して欲しいよ

仙台市地下鉄新改札
Twitterより
http://p.twimg.com/AkE_hrVCAAA7Q22.jpg

さらに、福岡圏には大票田の北九州市なども含まれるからね。

ラキヨ帝国、コンソール公国に偵察行動
http://www.geocities.jp/courant_de_console/main_street/

2月13日 12時48分

コンソールに警戒心を高めているラキヨは、コンソール公国に水面下で偵察行動を行っているコトを公
式に認めました。

これは先日のコンソールの寝起き行動の示唆に警戒心を高めたラキヨ帝国側が、コンソールを逆にけ
ん制しようとするねらいがあるものとみられ、両者の対立は激化を避けられないものとみています。

コンソール公国には核攻撃に備えた地下避難通路が複数あると言われ、ラキヨ側は 「 今回その一つ
を暴いた 」 と奇声を上げているもようです。

アニメ開発を続けるラキヨにとって、コンソール公国の内情を偵察するコトによって弱点を知り、弱みに
漬け込んでコンソールを弱らせる目的があるとみられます。

今回明らかになった地下避難通路では、老若男女を問わずランニングを通じて日頃の運動不足を解
消しようとする多数の良識ある市民の様子が映像ファイルに記録されていました。

映像を公開したラキヨ帝国では、これらの報道を 「 コンソール寄りで偏向だ 」 と主張しています。

また、コンソール公国ではこれら地下避難通路の存在については明言を避けていますが、良識ある市
民の映像については、「 日頃の地道な努力の積み重ねがあってこそ公国の繁栄は約束される 」 と語
気を強めています。

今回公表された映像は、コンソール公国の海洋港湾地区のものとみられ、この地区には海上警備組織
や国境警備組織が駐留し、日頃から訓練している隊員たちの様子が撮影されたものとみられています。

>>145 札幌は所得もNYを目指すべき
何時までもカンボジア並みの低所得だと、NYに笑われるよ？

>>141
西小倉〜小倉は三複線だからもっと凄いよ。

福岡の昼夜人口比と都市圏人口を考えると札幌より多いのはわかる。
あと、福岡のICカードは互換がなかった時期があるから一人で複数持ってる人も居る。

>>152
導入の際には、余所者にも優しい
「裏返しでタッチしてもOK」なカードリーダーの設置を頼むよ。
念のためw

一人で二種類持っている人は札幌に多いかもしれないな。

　　　ロンドン1577km2
ロサンゼルス1290km2
ニューヨーク1214km2
　　　　　札幌1121km2
　　　　　香港1104km2
　　　モスクワ1081km2
　　ベルリン 891km2


世界都市は面積も大きいところが多い。
ロンドンやロサンゼルス、ニューヨーク、ベルリンなどは中心部だけが超都会なだけで、
それ以外は緑豊かな緑、住宅地、公園など。

都会の電子マネー
http://www.youtube.com/watch?v=z2cvW0R_FuE

http://www.youtube.com/watch?v=-QXQHxuDMYA

http://www.youtube.com/watch?v=jHmjsqynAcc

緑消し忘れた

　　　ロンドン1577km2
静岡1411km2
別海1322km2
ロサンゼルス1290km2
ニューヨーク1214km2
　　　　　札幌1121km2
　　　　　香港1104km2
　　　モスクワ1081km2
　　ベルリン 891km2

別海町や静岡市も世界都市デビューだ＞＜

低層自慢　　狭さ自慢　　屋台自慢　　８９３自慢　　●○自慢　　　　笑

>>134
単純に、都市規模を著してるだけ。

>>165
福岡と名古屋が同じ訳ないだろ

67 名無し＠良識派さん 2012/02/13(月) 15:29:02
七夕祭り期間中のジンクスで雨が降ったとしても
地下街が出来れば雨に影響されることなく七夕祭りが敢行出来て
遠方から来られる観光客をがっかりさせることもなくなるのでこんなメリットないくらいなんですけどね。

地下街を作ること＝七夕際を諦めること　みたいに主張してる人って一体
どういう思考回路してるのか理解不能。

>>160
人口では圧倒的に少ない田舎都市が、面積が同等というだけで世界的な大都市と
同じと思いこんでいる現実・・・

朴）さあみんな〜！世界の大都市同士仲良くしようぜ。
ロンドン・ロス・ＮＹ・香港・モスクワ・ベルリン）は？あんた誰？？？

各県支庁の人口10万人以上の都市

愛知県16都市
名古屋(227万人) 豊田市(42万人) 豊橋市(38万人) 一宮市(38万人) 岡崎市(37万人) 春日井(31万人) 豊川市(18万人) 安城市(18万人) 西尾市(17万人) 小牧市(15万人) 刈谷市(15万人) 稲沢市(14万人) 瀬戸市(13万人) 半田市(12万人) 東海市(11万人) 江南市(10万人)

福岡県8都市
福岡市(148万人) 北九州(98万人) 久留米(30万人) 飯塚市(13万人) 大牟田(12万人) 春日市(11万人) 筑紫野(10万人) 糸島市(10万人)

広島県7都市
広島市(118万人) 福山市(46万人) 呉市(24万人) 東広島市(19万人) 尾道市(15万人) 廿日市(11万人) 三原市(10万人)

宮城県3都市
仙台市(105万人) 石巻市(16万人) 大崎市(14万人)

石狩支庁2都市
札幌市(191万人) 江別市(12万人)

>>140
こっちの方がいい

http://www.youtube.com/watch?v=jYgjVCv0TV8&feature=related

>>136
札幌は企業自体少ない
支店も含めいかに札幌に企業が進出してないかよくわかるね

　　　　　上場企業　東証一部
名古屋　　142　　　　　51
横浜市　　113　　　　　54
京都市　　　53　　　　　28
神戸市　　　53　　　　　24
福岡市　　　53　　　　　17
札幌市　　　36　　　　　11
広島市　　　21　　　　　*6
仙台市　　　15　　　　　*7


　　　　　上場企業　東証一部
愛知県　　224　　　　　87
神奈川　　195　　　　　84
兵庫県　　113　　　　　50
福岡県　　　83　　　　　24
京都府　　　68　　　　　32
広島県　　　42　　　　　15
北海道　　　43　　　　　11
宮城県　　　23　　　　　*7

http://pressrelease-jp.com/companysearch/

>>167
七夕ってアーケードでやってるんじゃないの?

　　　　　伯林　倫敦　巴里　札幌　市俄古　紐育　仙台　東京　横浜　名古屋　京都　羅府　大阪　神戸　広島　福岡　香港
人口　　　◎　　☆　　　○　　△　　　 ○　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ◎　　　 ○　　　▲　　 ◎　　 ○ 　　△　　 ▲　　 ▲　　 ☆
観光地　 ○　　☆　　　☆　　○　　　 ○　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ○　　　 ▲　　　☆　　 ◎　　 ○　　 ○　　 △　　 ×　　 ◎
高層数　 ▲　　△　　　○　　△　　　 ☆　　　☆　　 △　　 ☆　　 ○　　　 △　　　×　　 ◎　　 ◎　　 ○　　 ▲　　 ▲　　 ☆
地下鉄　 ☆　　☆　　　☆　　△　　　 ○　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 △　　　 ○　　　▲　　 ○　　 ◎　　 ▲　　 ×　　 ▲　　 △
総生産　 △　　◎　　　◎　　△　　　 ◎　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ○　　　 ○　　　△　　 ◎　　 ◎　　 △　　 △　　 △　　 ○

>>148
>>168
manaca 導入直後の数だから
現在の発行枚数はmanaca だけで200万枚越えてるから、かなり差が付いてるよ
因みに近鉄のpitapaもある

それにしても札幌はICカードの普及が遅れてる

>>165
福岡は3種類共ポイントが付く。
逆に他社の路線ではポイント付かないから複数持ってる人いるよ。

>>175
ポイントつかないのにわざわざ複数持つ意味あるのか？
せっかく共用できるようにしてるのに

>>176
ポイント付くから複数持ってるんだよ。

私鉄系ＩＣカードの話題は、札幌が蚊帳の外に置かれる。

クラウドゲート、札幌オフィスを閉鎖。本社機能を東京に集中。

不動産管理会社、撤退相次ぐ　札幌オフィス賃料下落＠日経
・ラサール　北海道支社閉鎖
・スミセイビルマネージメント　常駐取りやめ・オフィス閉鎖
・CBRE　常駐取りやめ　仙台支社、東京本社へ移管
・三幸エステート　PM部門は、札幌常駐から東京本社担当へ

新幹線決定
創生通り都市高速化
市電私鉄化

福岡脂肪ｗ

福岡市の都市高速は間も無く環状線になります。東京、大阪、名古屋に続いて4都市目です。

ちなみに福岡市の西日本鉄道は大手私鉄であり札幌市の路面電車とは格が違います。

>>180
なに、それ。
しょぼいものを都会化することなの？
札幌福岡化

これで都市高速と私鉄がないのは、仙台だけだな哀れww

札幌の路面電車は鉄道事業法で定めるところの鉄道ではない。

都心部超高層なし・・・・都会といえるでしょうか？

>>180
創生通りって、どこにもありそうなこれ？
http://www.youtube.com/watch?v=mGsix0sZHyc

都心部に高層がないのに都会ぶってる都市は世界で な、なんと、福岡市だけ！
京都にすら130mがある
>>186
地下道路から地上に抜け、都市高速高架に上ってくことになるのかな
全国的にも１，２箇所しかなさそうだね
福岡のコピーとは違うね

ついに札幌に都市高速が出来るのか。

何年後になるのかな

地下道路　⇔　地上道路　⇔　都市高速　⇔　高速道路

東京、大阪にもあるかどうか
オリジナルかもね
福岡の都市高速に乗るならなら東京のでいいもんね

>>188
何十年後だろうと福岡に高層ビルは向こう５０年は絶対にできないからね
それに比べたらすぐだよね

>>189
タイプが正反対の都市比べても一生勝負付かないと思うから止めた方がいい。

福岡に似ているパリ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Paris_arc.jpg

都心部超高層なし・・・・都会といえるでしょうか？

福岡市＞札幌市＞＞仙台市≧広島市

最終結論
札幌＞福岡＞仙台＝広島

ＪＲ札幌タワー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Dprk-hotel-koryo.jpg

>>142
>>146
俺はSUGOCAとnimocaの２枚持ち、ポイントが付くからな。

nimocaが多いのは天神にある殆どの商業施設で使えるということと、バス利用者が多いからじゃないかな。
エコルカード、得パス、グランドパス65など定期券の種類も豊富だしな。

>>187
福岡タワーの海側に地下なかったかな。
あれは地上部分にフタしてるだけだっけ?

http://www.youtube.com/watch?v=a0RDCzVkbNM
http://www.youtube.com/watch?v=oLQQpnjx_FE
http://www.youtube.com/watch?v=V2h6b6W3EqI
http://www.youtube.com/watch?v=d90DgcRdNag

>>196
俺は3枚持ちだw

周辺じゃnimocaが多いかな。
はやかけん定期もいるだろうけどチャージしてなさそうw

>>187
じゃあその１,２箇所のうちの１つが福岡か。
http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&feature=related
5分40秒あたりから見てみな。
ちなみに札幌の都市高速みたいに信号や制限速度50kmとかいう表示は無いがな。

>>191
景観重視の高さへのコンプレックス無し。むしろ嫌がる。
>>195
コンプレックスの塊。中心駅（最も都心部）直結の高層ビル。使い道はホテルしかない。
高さを嵩上げするために、先細りのビル、もしくはペンシルを建てる。

大都市圏だと東京大阪名古屋福岡札幌

低層自慢　　　笑

>>158
意味がわからん。
ＩＣ乗車券って普通は裏返しにタッチしてもＯＫじゃね？

>>199
はやかけんは以前は持っていたが福岡市内は基本バス移動なので使う機会が無く払い戻した。
せめてＡＮＡはやかけんでＡＮＡマイルがたまればまだ使っていたかもしれなかったけどね。

>>202
仙台と広島は田舎だから抜きですねわかります。

>>205
ですね。
仙台広島に大都市圏など存在しません。

http://www.youtube.com/watch?v=gNRVyACNxvQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3OVL-2HaM0A
http://www.youtube.com/watch?v=l4iTZ5u0Z2U

>>203
中国人がパリの街並みを見て、よくいうセリフらしい。

>>189
そんなの東京大阪にもあるが
新若戸道路が開通したら北九州にもできるし。

というか君は都市高速に何を求めているんだ？

>>206
札幌 東北北海道の代表都市
東京 関東甲信越の代表都市
名古屋 中部の代表都市
大阪 近畿中国四国の代表都市
福岡 九州沖縄の代表都市ということok?

都市高速を走るバス。
http://www.youtube.com/watch?v=2kis7slYNJQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=gZ3RUjwssqI
http://www.youtube.com/watch?v=Fm_FMfsvcZs&feature=related

>>206
>>202
じゃあ何で仙台と広島は、札幌と福岡と同じ括りなの？

>>204
俺のはやかけんは定期だなw

福岡人はいつバスに乗るか分からないもんね。
バスカード時代から一応持っとく人が多いと感じる。

>>209
見た目だろ
田舎モンらしい発想だ

仙台って何気にスゴイな。

100万都市で
地下鉄、プロ（セミ）スポーツ（野球・サッカー・バスケ・バレー・アイスホッケー他）
超高層・東北大・環状高速・北米航路・国際空港・国際規格サーキッド・パンダ（予定）
カジノ（予定）大型アリーナ（事業中）・7500�u無柱展示場・ドーム球技場　・・・・・

人口割合で比較してみな、断トツだよ仙台は。

>>173
　　　　　札幌　仙台　広島　福岡
人口　　　△　　▲　　 ▲　　 ▲
観光地　 × 　 △　　 △　　 ○
高層数　 ○　　△　　 △　　 ▲
地下鉄　 △　　△　　 ×　　 △
総生産　 ▲　　▲　　 △　　 △

総務省の定義だと、三大都市圏と札仙広福は勿論、静岡＆浜松、岡山＆倉敷も大都市圏だぞ

>>215
カジノ早く作ればいのにね
空港周辺が候補地らしいけど

新幹線　　 　 札幌△　福岡○　※札幌（JR北海道：北海道新幹線2012年着工）※1　福岡（JR九：九州新幹線）
地下鉄　　 　 札幌○　福岡△ ※札幌（総路線距離48km） 福岡（総路線距離29.8km,１路線ミニ規格）
空港鉄道　 　 札幌○　福岡○　※札幌（JR北海道千歳線）　福岡（福岡市営地下鉄空港線）
都市高速　　 札幌×　福岡○　※福岡（福岡高速道路）
一般道路　　 札幌○　福岡×　（幅員、歩道等）
地下街　　 　 札幌○　福岡△　※札幌（ポールタウン・オーロラタウン・パセオ・アピア）　福岡（天神地下街・博多駅地下街）
大型スーパー 札幌○　福岡×　（札幌99軒、福岡33軒）
ＬＲＴ　　　 　　 札幌△　福岡×　※札幌（札幌市電：路線距離8.41km）
私鉄　　　　 　 札幌×　福岡○　※福岡（西鉄：路線距離106.1km）
超高層ビル 　札幌○　福岡×　※札幌（JRタワー173m他）　福岡（都心部０）
歓楽街　　　 　札幌○　福岡△　すすきの４３００軒　中洲２５００軒
副都心　　 　 札幌○　福岡△　※札幌（新札幌・琴似/鉄道２路線）福岡（ももち・西新/鉄道１路線またはバス）
住宅水準　 　 札幌○　福岡△　（一人当たり居住面積、築年数他）

>>215
百万都市ねえ。
まあ百万都市という括りにしなかったら、
人口割合でいけば北九州の方が凄そうだけどな。

ネプリーグのとーり人口は札幌1番、福岡2番が常識だが仙台より広島多くてビックリ

>>219
福岡では副都心の千早に鉄道同一駅で２路線(JR・西鉄)4方向あるよ。
同一駅２路線４方向って朴幌にあったっけ？
あと、都心部限定超高層って・・・それ言うの朴幌だけ(笑)
おまけに空港鉄道って何？普通に空港って書けばいいのに！でも朴幌には小さい空港のみ...
巨大空港・国際空港なしの朴幌。

陸自の西部方面隊と日本郵政の九州支社がない時点で福岡はオワコンだと思うけどなあ。
あと九州最大の合同庁舎があるのも福岡じゃないし。
地理的に福岡は九州の北部に寄り過ぎてるから、完全に九州の拠点都市になり得ないんだよなあ。
九州新幹線が全線開通して、博多から終着駅効果が消えるから、今後は厳しいと思うよ。

>>222
こいつは♪♪♪だろ

>>219
副都心、千早なら鉄道３路線じゃないか？
山陽新幹線と、ＪＲ九州と西鉄（私鉄）。
内容も札幌に無いもので濃い。

千早は新幹線通ってるだけだから、さすがにカウントするのは恥ずかしい。

>>223
昔から福岡と熊本は良いライバルだったからな。
お互い切磋琢磨して九州全体を盛り上げて行きましょうや。

他にも北九州、長崎、鹿児島と九州歴代トップも控えてるし。

>>219
札幌のは全部数が多いだけで、高級では無い。
高級で言ったら、
中州＞すーすーきの
福岡の地価が高い高級住宅地＞昭和の貧しい名残トタンの屋根と壁
イオンモールなどの人気モール＞結局、ヨーカドー
雰囲気の天神地下街＞雪を避けるだけの札幌地下街
自慢の地下鉄もＩＣカード発行枚数が、競争の激しい福岡の地下鉄のそれと同じ

テレビ東京は関東ローカルみたいな延長でもな、
仙台と広島は飛ばされて、函館や釧路では見ることが出来るのが現実。
でもテレビ東京系は絶対必要ですよね？

>>228
中洲を中州と書く福岡民はいない

>>229
めちゃくちゃなこと言ってたのに
まともなこと言うじゃん

>>231
馬鹿を調子に乗らせちゃあかんで

>>223
その二つがないからオワコンってのは無理がある
ただ難癖つけたいだけにしか聞こえん

http://radioactivetokyo.seesaa.net/article/246029924.html

↑
仙台人見とけよ〜。
４〜５年後がヤバいぞ〜。

>>234
確実に東京のほうがやばいな

>>234
812 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2012/02/10(金) 22:11:11.28 ID:Ne+1Q6ru0
あともう１つ。ソース書き忘れてたわ。
http://atmc.jp/　←全国の放射能濃度一覧

>>233
見え透いた九州分断策ですな。

みなさん！！テレビ東京系は絶対必要ですよね？

http://takedanet.com/2012/02/post_3b1e.html
武田邦彦教授の現在の原発への見解

明日の東京・仙台は雨と雪

気をつけろよ

ラジオNIKKEI聞ければいらないんじゃない?

>>239
安全そうだけど

「空から日本を見てみよう」のないテレ東なんて・・・

>>234-236
もう仙台ダメじゃん。
もう仙台は、人間の住めるとこじゃないな！

　　　　　 ／⌒⌒＼
　　　 /⌒(._.ノVヽ._)
ヽ_/⌒　　 ( ・人・) ） 　くもじいじゃ
　＼＿　　 ／ 　＼ﾉ
　　 　 `--(.__.人__.）

>>241
もし何かあった場合ね

仙台はまだいいが俺にとっちゃただごとじゃないわ

あぶくまはん何処だっけが？

>>245
そっか
何かあったら大変だから
しっかりと備えておかないとね

>>243
仙台より中国地方のほうが放射線高いけど

そうそう、俺は５０km圏　相馬周辺だからね

そうか。
常磐道フル開通がルート６沿い住みの人々の夢だったのにな。
悔しいもんだよ。

東北地方は日本一田舎の地方ですよね？最底辺田舎地方ですよね？

>>233
他にも慢性的な水不足（久留米の川から水引っ張ってる）とか犯罪率の高さとか
色々あるよ。新聞とか読んだ方がいいと思うけど。

水不足に関しては解決しつつあるよ。
ただ犯罪は痛いね。筑豊や北九州から流れてくるDQNをどげんかせんといかん。

どうにもできんばい

>>253
筑豊や北九州のせいにしてはいかんな。統計的には福岡市の方が犯罪が多いんだから。
ただ福岡市は窃盗の割合が高いのね。そこを何とかできたら何とかなるかもしれん。

>>255
東京人が福岡で犯罪犯しているわけだから、筑豊や北九州のせいではないな。
東京人がryしてくれれば何とかなるかもしれん。

>>252
水不足や犯罪率は、市民は実感してないと思う。
でも、雪害は、市民の全てが蒙る。

>>256
なぜ東京人?ww

東京で犯罪した方が儲かるやろw

水不足や発砲、覚醒剤、黄色い砂空や、放射能が日本で３番目に高い県だということも実感してないと思う
ゴリ推しないと日本人は気づかないだろうね

ウェブさん本当に愛してます♪”

そう言えば熊本県は献血率日本一らしいね。

>>259
ソースは？
実感もソースも無かったら、存在しないのと同じ。

>>262
自然放射能のやつで、地図に色分けして貼られてた
で、神奈川が１位か２位だったかな？

>>263
自然放射能なら人体に影響があるレヴェルではないと思うが。。。

自然放射能で大騒ぎするガキってアホ？

札幌、広島、福岡の皆さん
是非見てください
よろしくお願いします

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/
その一部
http://sendaipics.fc2web.com/yakei/ss30nv3.jpg
http://sendaipics.fc2web.com/yakei/aobanv7.jpg

>>222
新千歳と同じ2種空港の分際で、よく国際空港とか恥ずかしげもなく自慢できるもんだよトンコツはｗ
脳ミソじゃなく激辛の明太子詰まってんじゃねーの？

>>104
東名反復は出るが、東名阪福なんて出ねーぞ。ウソつきフクチョン
東海道メガロポリス外の山猿なんか邪魔邪魔。半島に帰れよ部落民ｗ

全て出ましたが何か?

東名阪
東名阪福
東名阪札
東名阪札福
東名阪福札

言葉としては東名阪で切って変換されるがw

札仙東名阪広福は無理だった。
特に広福が難しい。

殺伐としてるなあ
ココの街で一番密度が濃いのは広島だと思う
三大都市圏並に空が狭いもん
次いで福岡、仙台、札幌の順だけどどこもちゃんと発展してるよ
札幌は平野が広いから仕方がないけどね
勢いなら福岡、仙台だろうな

>>201
そうやね。
福岡が、「都市の面子として超高層ビルは必須。」というコンプレックスを
抱えていたとしたら、とっくの昔に空港を移転していたと思う。

完全版

データ
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＞札幌＞広島＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
バス　　　　　　　：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
港湾　　　　　　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞広島＞仙台＞京都＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞神戸＞京都＞仙台＞札幌＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
百貨店売上　 　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
ＧＤＰ　　 　　　　：名古屋＞横浜＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島市＞仙台
財政指数　　　　：名古屋＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞京都＞札幌＞神戸
求人倍率　　　　：名古屋＞横浜＞広島＞仙台＞福岡＞神戸＞京都＞札幌
平均所得　　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞広島＞京都＞神戸＞仙台＞札幌
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞仙台＞京都＞札幌＞広島
大学生徒数　　　　：京都＞名古屋＞福岡＞福岡＞神戸＞札幌＞仙台＞広島

１位　名古屋 ２位　横浜 ３位　福岡
４位　神戸 ５位　京都 ５位　仙台
６位　広島 ７位　札幌

〜決定版〜
高　 層：札幌＞仙台＞広島≧福岡
観　 光：札幌≧広島＞仙台＞福岡
人　 口：札幌＞福岡＞広島＞仙台
産　 業：広島＞札幌＞福岡≒仙台
寝　 台：札幌＞仙台＞広島＝福岡
屋　 台：仙台≒広島≒札幌＜福岡
私　 鉄：福岡＞広島＞札幌＝仙台
工　 場：広島≧福岡≧仙台＞札幌
駅　 前：札幌≒仙台≒博多＞広島
支店率：札幌≦広島＜福岡≦仙台
空室率：札幌＜福岡＜仙台※広島
新幹線：仙台≒広島≒福岡＞札幌
繁華街：天神≧大通＞紙屋八丁≧ｸﾘｽﾛｰﾄﾞ
歓楽街：ｽｽｷﾉ＞中洲≧流川薬研＞国分町
地下街：札幌＞福岡＞広島＞仙台
地下鉄：札幌＞福岡≧仙台＞広島
地下道：札幌＞仙台≧広島≒福岡
住　宅：札幌＞仙台＞広島≒福岡
百貨店＋ｽｰﾊﾟｰ：札幌＞仙台≒広島≒福岡
副都心：琴似新札≧千早/百道≧長町泉中≧新井新都
知名度：札幌≧広島＞仙台≧福岡
競馬場：札幌≒福岡＞広島＝仙台
競艇場：札幌＝仙台＝広島＜福岡
ホテル：札幌≧福岡＞広島≧仙台
スキー：札幌＞仙台＞広島＞福岡
トラム ：広島＞札幌＞仙台＝福岡
リフト ： 札幌＞広島＝仙台＝福岡
ｱｰｹｰﾄﾞ：仙台＞広島≒札幌＞福岡
ﾛｰﾌﾟｳｪｲ:札幌＞広島＝福岡＝仙台
大企業数：札幌≧広島≒福岡≧仙台
国公大数：札幌＞仙台＝広島＞福岡

札幌＞福岡＞仙台＝広島

〜玄関駅前 〜
東京駅＞大阪駅＞名古屋駅＞＞札幌駅＞博多駅＞仙台駅＞横浜駅＞大宮駅＞神戸駅＞京都駅＞広島駅
〜繁華街 〜
銀座・日本橋＞ミナミ＞栄＞大通＞三宮＞天神＞横浜駅＞四条河原町＞八丁堀・紙屋町＞一番町＞大宮
〜オフィス街〜
東京＞大阪＞名古屋＞札幌＞横浜＞仙台＞神戸＞京都＞さいたま＞福岡＞広島
〜地下街(仙台、さいたまは無し)〜
大阪＞名古屋＞東京＞札幌＞神戸＞横浜＞福岡＞京都＞広島
〜副都心・新都心(広島は無し)〜
新宿＞天王寺＞金山＞新横浜＞さいたま副都心＞新札幌＞西神中央＞百道＞泉中央＞山科
〜飲食店〜
東京＞大阪＞名古屋＞札幌＞神戸＞京都＞横浜＞福岡＞広島＞仙台＞さいたま
〜私鉄(札幌・仙台は無し)〜
東京＞大阪＞横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞さいたま＞広島
〜ＪＲ〜
東京＞横浜＞大阪＞名古屋＞さいたま＞神戸＞京都＞札幌＞福岡＞広島＞仙台
〜地下鉄(広島は無し)〜
東京＞大阪＞名古屋＞札幌＞横浜＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞さいたま

DEEP名古屋駅前
http://japandeep.info/2009/08/30/143138.html

当方編集長逢阪は都合あって名古屋圏に約７年程住んでいた時期もあり、
その間は愛知県や岐阜県などで珍スポットや変な店を回っていたこともあったのだが、
長年写真だけは撮り溜めているにも関わらず全く吐き出せていない現状がある。
東京、大阪に次ぐ自称日本第三の都市圏と常々言われる名古屋だが、
その名古屋を代表する一大ターミナル「名古屋駅」の裏手がすこぶる怪しい。
JRセントラルタワーズやトヨタビルなど愛知万博前後で急激な変化を見せた名古屋駅だがその裏手に出ると相変わらず雑多で汚らしいビル街が目立つ。
新幹線乗り場に近い名古屋駅太閤通口（西口）はおおよそ日本を代表する三大都市の駅前とは思えない風景が残っている。
名古屋はそもそもブルーカラーの街だから、肉体労働系の仕事に従事する者が多い。
注意深く周辺のビル街を眺めると「宿泊２１００円」と書かれたネオンサインの存在が見えた。
２１００円とは妙に安い。そう、名古屋駅の裏手はドヤ街だったのだ。大阪では西成釜ヶ崎、東京では山谷、横浜では寿町とあるように、
ここ名古屋のドヤ街として発展してきた「笹島」と呼ばれる一帯。
笹島とは一般的には名古屋駅南側のレジャービル名鉄レジャックがある交差点のことを呼ぶが現在も関係者の中では象徴的にこの一帯のドヤ街が「笹島」と呼ばれている。
よく見ると安宿ばかりではなくファッションヘルスや焼肉屋などが立ち並び
どう見ても在日朝鮮人街としか思えない怪しげな景色を見せるDEEPゾーンでもあるのだ。
恐るべし名古屋駅裏。

完全版

データ
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＞札幌＞広島＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
バス　　　　　　　：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
港湾　　　　　　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞広島＞仙台＞京都＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞神戸＞京都＞仙台＞札幌＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
百貨店売上　 　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
ＧＤＰ　　 　　　　：名古屋＞横浜＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島市＞仙台
財政指数　　　　：名古屋＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞京都＞札幌＞神戸
求人倍率　　　　：名古屋＞横浜＞広島＞仙台＞福岡＞神戸＞京都＞札幌
平均所得　　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞広島＞京都＞神戸＞仙台＞札幌
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞仙台＞京都＞札幌＞広島
大学生徒数　　　　：京都＞名古屋＞福岡＞福岡＞神戸＞札幌＞仙台＞広島

１位　名古屋 ２位　横浜 ３位　福岡
４位　神戸 ５位　京都 6位　仙台
7位　広島 8位　札幌

札幌は観光でも最下位だね
札幌行っても見るとこ無いし、ほんとつまらん街だよね

■観光客数　（万人）

京都市　4,727
横浜市　3,994
名古屋　2,847
神戸市　2,730
千葉市　1,799
福岡市　1,642
仙台市　1,581
札幌市　1,332

日本観光協会「数字でみる観光」

■国宝・重要文化財数 (国宝数)
京都市　1832 (206)
神戸市　134 (5)
名古屋　126 (5)
福岡市　76 (5)
横浜市　76 (2)
仙台市　17 (4)
広島市　16 (1)
札幌市　10 (無し)

名古屋と私
http://www.a-ta.com/4/watashi.htm
[名古屋を好きになった経緯]
元々大都会が好きではなかっ
た私にとっては、小学校の修学旅行で初めて訪れた中都会・名古屋はとても新鮮でした。

[名古屋に望む事]
シンガポールへ行った時、夜にホテルのエントランスでピアノ演奏をしており、その周辺では様々な国から訪
れた観光客が優雅な一時を過ごしており、名古屋もホテルでこんな光景が見られるような国際観光都市に
なって欲しいなぁと思いました。
また国内では札幌のようになって欲しいと思っています。札幌の大通では観光客が記念撮影をする姿をよく見
かけます。しかし、札幌の大通とよく似ている名古屋の久屋大通ではそのような光景はあまり見られません。

三好絵梨香　札幌支社所属に!!
http://www.ufa-sapporo.com/information/index.cgi?no=662
〉三好絵梨香が、この度札幌に拠点を移しアップフロントエージェンシー札幌支社所属タレントとして活動していくことになりました。
〉出身地であり、大好きな札幌での再始動です。
〉まずは、女子フットサルチーム「サッポロチェルビーズ」の新メンバーとして、試合にイベントに活動を共にしていきます。

この状況はNHKの森田美由紀の東京から札幌への異動に似ている。
2010年4月、再び東京に戻ってきたが、現在はマイナー番組のEテレ日曜美術館しかレギュラー出演がない。
現在の東京で干され状態なら道内でアナウンサー生活を続けて欲しかった。
http://cgi4.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=492

福岡市の人口は将来的に175万人まで増える予想がありますが、みなさんはどれくらいまで増加すると思いますか？

福岡ってここの他のへぼい都市達の４分の１の面積だろ。

やっぱ頭２つ３つ以上、いや他の３都市は絶対対抗できないぐらいまで抜けてるな。

さすがにそんな低レベルの騙りは失笑モノだな

>>280
福岡市には土地と水の不足という制限要因があるし、日本全体の人口が減少に転じている為、
１７５万人という数字は現実的とは思えない。
しばらく調子よく増えても１５０万人台がピークっしょ。
春日市とか有力周辺都市を合併すりゃ話は変わるけどね。

今後人口が10万以上増加する地方政令市はない。

>>271
高層ビルのためなら、空港は市外の一時間以上かかるとこに
あってもいいというのと反対だね。
札幌人の空港を使う頻度は低いからね。

札幌市教育委員会は１３日、市立学校に勤務する５０歳代男性教諭を、停職３か月の懲戒処分
にしたと発表した。

昨年夏以降、インターネットカフェの個室に女子生徒と２人きりで入るなど不適切な行動を
繰り返したのが理由で、教諭は同日付で依願退職した。市教委は学校名などを明らかにせず、
「女子生徒が特定される恐れがある。生徒の保護者も公表を望んでいない」と説明している。

市教委は同日、いたずらをしていた男子生徒の頭をたたいたなどとして、市立札幌中（東区）
の５０歳代男性教諭を減給１か月（１０分の１）の懲戒処分とした。

（2012年2月14日11時01分 読売新聞）

仙台はもっと人口が増えて(150万人以上)になって
企業の本社が増えて
工業も発展して
鉄道や新交通などが発達して
車が無くても不便なく生活できるようになって
郊外のSCが生活の中心ではなく
仙台駅や泉中央駅、長町駅、愛子駅などを中心とした
東京で言えば
東京駅や新宿駅、池袋駅、渋谷駅のような役割を果たせば、札幌、福岡に勝負を挑めるぞ。


広島と札幌は、企業の本社が多いぞ
福岡と広島は、工業も発展してるぞ
福岡と広島と札幌は鉄道や新交通などが発達してるぞ
福岡と札幌は車が無くても不便なく生活できるようになって
福岡は郊外のSCが生活の中心ではないぞ。

札幌とかショボイくせにドサクサにまぎれて福岡にすがりつくなってｗ

仙台札幌広島は同レベル。　いい加減背伸びすんな馬鹿札幌ｗ

>>288
でも札幌は仙台より交通が発達しているし、企業の本社が多く、車がなくても
不便なく生活できるぞ。

札幌はもう仙台に数々の指標で逆転されたからなｗ
要するに仙台以下って事だよ

>>290
どこがだよ？
交通機関は仙台より札幌の方が発達していますが？

>>290
仙台はＪＲの列車の本数はダントツ最下位ですが？
車が無いと生活できませんが？

札幌は車がないと生活できんだろｗｗ
調子にのんな

地下鉄の郊外のターミナルは名前だけでそこからバス２時間待ちがザラｗ

札幌はマジでホラまで吹いて背伸びすんな　バカタレが

>>293
まあとおりもんばたべんね。

TVhができたのは札幌に日経の支社があるから。
そもそも、広島はともかく仙台なんて、４局目はそこいらの県域局以下の
売り上げしかなく、大赤字だったんだから５局目なんかできるわけない。

民放テレビ4局、ＡＭ1局、ＦＭ1局しかない広島と仙台は政令指定都市じゃなくド田舎指定都市だったらみんなも
納得じゃないか？

>>295
> ド田舎指定都市

ザマー乙w
今度は札幌人に成り済まして工作ですかw

【社会】キュロットスカートの中を動画撮影…私立中学校教諭吉田容疑者(30)逮捕 - 福岡　2/14


勢い
　大阪≧東京＞名古屋≒札幌＞仙台＞相模原≧神戸≒広島≧京都≧福岡≒川崎≒

>>295の者ですが？
>>296俺はザマーじゃない。

>>297
勢いは仙台が一番のようだなw

　2ch地理・お国自慢板
　　【杜の都】 仙台都市開発議論 Volume 46　　21.7
　　☆　広島メトロポリタンジャーニー93　☆　　　20.0
　　【修羅の国】 福岡スレッド４　　　　　　　　　　　9.6

　良識板
　　仙台すげー良かったよ　５１　　　　　　　　　32.3
　　札幌・北海道スレッド２８　　　　　　　　　　　18.5
　　▼福岡市・福岡都市圏再開発情報27▼　 17.5
　　☆　広島メトロポリタンジャーニー14　☆　 0.5

最近では札幌vs福岡より金沢vs新潟の方が勢いある。
札幌、福岡もお国板の老舗悪役として頑張れよw

>>297
勢いは仙台が一番のようだなw

　2ch地理・お国自慢板
　　【杜の都】 仙台都市開発議論 Volume 46　　21.7
　　☆　広島メトロポリタンジャーニー93　☆　　　20.0
　　【修羅の国】 福岡スレッド４　　　　　　　　　　　9.6

　良識板
　　仙台すげー良かったよ　５１　　　　　　　　　32.3
　　札幌・北海道スレッド２８　　　　　　　　　　　18.5
　　▼福岡市・福岡都市圏再開発情報27▼　 17.5
　　☆　広島メトロポリタンジャーニー14　☆　 0.5

最近では札幌vs福岡より金沢vs新潟の方が勢いある。
札幌、福岡もお国板の老舗悪役として頑張れよw

福岡はザコすぎて手ごたえなさすぎだからな
低層都市という時点で論外

福岡は低層で雑魚だから相手にしないでね♪
僕らは平和を愛してるんだ♪

鉄道網は、福岡の４倍の面積で福岡と大差ないし、
いや、私鉄があることが大差だな。
高層は、福岡に空港の規制があるけど福岡と大差ない。
都会度は、福岡より５０万も多い人口がありながら福岡に大負け。

札幌＞＞＞福岡
広島＞＞＞仙台
金沢＞＞＞新潟

発言がザマーと類似してるね(笑)

福岡は名古屋→横浜→神戸に続き札幌との戦いに敗北を喫したばかりで、次の標的を探している最中で忙しいんだとおもう
京都にするか仙台にするか川崎にするか迷ってるみたいだよ
一番互角なのが実は京都なのに、昔からなぜか京都だけは避けてる

これが、何も無い負けの大地東北の現状だよ。
　凸凸凸凸凸←一の蔵、浦霞　 : : ::: :::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　┳┳┳┳┳　　　: : : :: ::: :: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
　┻┻┻┻┻　　　:::::::::　:: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : あーー　なんでいつも東北ってこうなんだー・・
　｜凸凸凸∧＿∧::::::::::::::::/ :::/｡ ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::
,/:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::/ :::/・　ﾟ｡ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:
￣￣￣/;;;;;;;;;:: 　 ::::ヽ;; |（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
::::::::::::::::|;;;;;;;;;::　　ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: :　　←仙台市民
￣￣￣l;;;;;;:::　　/￣

>>305
君が演出してるんだろw

まあこの中で断トツのクソ田舎は広島なんだけど。
街自体が小汚ない。

なんだ、コピペはザマーか。

>>309
味噌

福岡市が東区で進めるアイランドシティ（人工島）整備事業の収支が、事業終了時に
約１８０億円の赤字になることが１３日、市の試算で分かった。２００９年１２月に
市が策定した事業計画では、土地売却で１２５億円の黒字になる見通しだった。
しかし、不況などで販売不振が続き、市工区のうち島西部の土地価格を１平方メートル
当たり１３万円から１０万円に大幅に値下げする打開策を迫られた結果、一気に赤字
転落が必至になった。

人工島事業は１９９４年に着工。事業計画は２度、大きく見直したが、収支は常に黒字
としてきただけに、市の見通しの甘さが問われそうだ。

人工島事業は、起債（借金）で調達した資金で博多湾の海面を埋め立て、埋め立て地の
売却益で借金を返す仕組み。

現計画では、１平方メートル当たり住宅エリアの島東部を１０万８００円、物流施設を
集める島西部を１３万円で販売。最終的に、２７年度までに市工区の総計１４３・９
ヘクタールを売り、１２５億円の黒字を出す予定だった。

しかし、実際は島西部では０８年３月以降、公用地を除き民間に売れた土地はなく、
市工区全体でみても売却できた土地（売却先決定も含む）は１１年３月末現在で
約２割にとどまる。

市は土地処分の打開策を探った第三者委員会の提言を受け（１）期限を決めて土地を
企業に貸し出す「事業用定期借地方式」の導入（２）土地価格の引き下げ（３）進出
企業に対する立地交付金の積み増し−を検討。

市は今回、販売価格を近くの東区の価格相場（１０万円程度）に合わせるとともに、
島中心部の一部へ定期借地方式を取り入れ、事業収支を試算し直したという。

人工島事業は独立採算制の「港湾整備事業特別会計」に計上。計画見直しを迫られたことは
「ここまで地価が下がるのは誤算。見通しが甘かった」（同）としている。

●１８０億円の赤字見通しとなった人工島整備事業。島には未利用の土地が目立つ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20120213/201202130006_000.jpg

◎http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/287022

地元の方言が使われている漫画
北海道→銀の匙、最終兵器彼女
仙台→無し
広島→ＢＡＤＢＯＹＳシリーズ、カバチタレシリーズ、とろける鉄工所
福岡→クッキングパパ

>>311
値下げして売れるって前提の試算だからな。
最終的にどうなるか誰にも分からない…

>>312
仙台→JoJo Part4&8、かんなぎ

あ

つか、仙台は都市なのに札幌じゃなく北海道とか。
銀の匙は帯広だもんなあ。

所詮500万の過疎島だから許してあげてｗｗｗ
実際は四国並みだから許してあげてｗｗｗ

↑残念!!ｗｗ

今期前々期一番人気だった札幌が舞台のWORKING!!
ついに舞台化までも
ttp://clie.asia/working/cast/

くだらねえｗｗｗｗ
さすが北の死国ｗｗｗ

>>314
かんなぎは知らんがジョジョ四部に宮城の方言なんか出たか？
北海道はWORKING!!、生徒会の一存、君に届け追加
広島は君のいる町、涼風、夕凪の街　桜の国追加、はだしのゲン、修羅の門ふでかげ、極悪がんぼ
挙げた広島の作品は全て作中フル方言フル地元

普通に考えても仙台は広島よりは都会に決まってんだが。

実際に仙台は行くとわかる！

>>308
それは間違いないね。妥当な意見だと思うよ。広島が一番田舎。

>>321
まったくもってその通り。

仙台、広島、福岡は都会だよ。
札幌はただの雪の塊だよ。

関東在住の識者が、冷静・客観的に札幌と福岡の繁華街を比較。
http://hokutonomado.com/archives/2007/11/post_298.html
数年前の記事だけど、今でも大勢は変わらないでしょう。

１９７０年から福岡は時間が停止している

>>316
宮城より仙台がネームバリューあるからだろ。石狩より札幌がネームバリューあるのと同じ。
要するに、東北と仙台なら東北になるだけの話。

　　　　　上場企業　東証一部
名古屋　　142　　　　　51
横浜市　　113　　　　　54
京都市　　　53　　　　　28
神戸市　　　53　　　　　24
福岡市　　　53　　　　　17
札幌市　　　36　　　　　11
広島市　　　21　　　　　*6
仙台市　　　15　　　　　*7


　　　　　上場企業　東証一部
愛知県　　224　　　　　87
神奈川　　195　　　　　84
兵庫県　　113　　　　　50
福岡県　　　83　　　　　24
京都府　　　68　　　　　32
広島県　　　42　　　　　15
北海道　　　43　　　　　11
宮城県　　　23　　　　　*7

http://pressrelease-jp.com/companysearch/

>>323
ワロタw

福岡都市高速環状線へ
http://mainichi.jp/area/fukuoka/news/20120214ddlk40040371000c.html

一周34キロって・・・・

環状線っていうのか？

これが環状線なら横浜川崎も昔から環状線だろ。

一周３４キロって・・・

完全に仙台も札幌も福岡の環状線の中に街がスッポリ入るな・・・

やっぱ福岡と仙台札幌は格が違うな・・・

　環状高速道路は東京、大阪、名古屋にもある。ただし、大阪、名古屋は距離も短く、一方向にぐるぐる回る方式なのに対し、
　福岡は内回り、外回りと両方向に走行可能で、環状部分に限れば東京より長い。

ただでさえ仙台札幌は遥か格下なのに、もっともっと福岡との差が開いていく・・・
国内外のブランドや興行等も福岡にはどんどん進出して、
仙台札幌の下位政令市とは差がどんどん引き離されていく・・・

なのに未だに仙台札幌は福岡に粘着して・・・　ほんとイナカッペって恥ずかしいわ・・・

『　市別魅力度ランキング　』(株式会社ブランド総合研究所調べ)

◆札幌市の順位　　　福岡市順位
2006　　1位　　　　　　　　14位
2007　　1位　　　　　　　　11位
2008　　1位　　　　　　　　ランク外20位以下
2009　　2位　　　　　　　　ランク外20位以下
2010　　1位　　　　　　　　20位
2011　　1位　　　　　　　　18位

◆2006年のソース
　　http://tiiki.jp/about/news_release/2006_09_07.html

◆福岡県の都道府県別順位（北海道は不動の1位）

　　　　　　　　福岡県
2007　　　　　　 9 位
2008　　　　　　 8 位
2009　　　　　　 9 位
2010　　　　　　12位
2011　　　　　　10位

新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝、200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

一流政令市の条件
以下の条件を満たさないと到底札幌には太刀打ちできんよ
しかしこれだけあるにも関わらず福岡はかすりもしませんwww

１　人口150万人以上
２　超高層ビル２０棟以上
３　行政区１０区以上
４　１７０ｍ以上の超高層ビル
５　複数の超高層ビル再開発計画
６　地下鉄３路線６方向以上
７　２０００ｍ以上の地下通路
８　ネオン華やかな歓楽街
９　副都心交通鉄道2路線かつ2か所以上
１０　展望室付きの超高層ビルがある
１１　スカイラウンジのある高層ホテルがある
１２　スカイスパのある高層ホテルがある
１４　屋上観覧車を持つファッションビルがある
１５　オリンピックFIFA開催経験がある
１６　劇団四季専用劇場がある
１７　国際線専用ターミナルビルを持つ２４時間営業国際空港
１８　地域ブランド調査ランキング毎年上位の貫禄
１９　25万�u以上の延べ床面積を持つ空港ターミナルビル
２０　45000�u以上の面積を持つ百貨店がある
２１　1500坪以上の面積を持つ書店がある
２２　25万�u以上の延べ床面積を持つ駅ビルがある
２３　歓楽街飲食店4000軒以上
２４　超高層ビルエリア4か所以上
２５　2千億円以上の売上を誇る繁華街が２つ以上

>>330
うむ

環状線電車があるのは、東京、大阪、名古屋、札幌、富山、松山だけか
>>334
やっぱ複々線も必要でしょう
それと高層を辞書で調べても階を重ねた高い建物と書いてある
福岡の200ｍを超えてる超高層とやらは何階建てだっけ？？

>>336
＞辞書で調べた　ｗｗｗｗ

ブーーーーーーーーｗｗｗｗ
イナカッペっでどんだけ必死なんだよｗｗｗ

ほんと仙台札幌のイナカッペは遥かにもう遠い存在になってしまった福岡に
粘着するのが必死すぎｗｗｗ　ほんと仙台札幌の背伸び世間知らずイナカッペどもはキチガイだわｗ

>>334
新幹線と都市高速は開通決定なんだろ?
大手私鉄は東急子会社があるじゃないか。鉄道事業やめてるが。
海のない街に中枢港湾を求めるのは福岡市に都心部超高層がないと言うのと同じようにバカげてる。
国宝も札幌の美術館か博物館がどこかから買えばすぐに手に入る。
国宝あるって言ってた人もいたし。

そんな紙一重な事で煽ってると今に煽れなくなるよw

新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝、200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

１１　スカイラウンジのある高層ホテルがある
１２　スカイスパのある高層ホテルがある
１４　屋上観覧車を持つファッションビルがある
１５　オリンピックFIFA開催経験がある
１６　劇団四季専用劇場がある


ここら辺が特に必死すぎｗｗｗｗ

　環状高速道路は東京、大阪、名古屋にもある。ただし、大阪、名古屋は距離も短く、一方向にぐるぐる回る方式なのに対し、
　福岡は内回り、外回りと両方向に走行可能で、環状部分に限れば東京より長い。

ただでさえ仙台札幌は遥か格下なのに、もっともっと福岡との差が開いていく・・・
国内外のブランドや興行等も福岡にはどんどん進出して、
仙台札幌の下位政令市とは差がどんどん引き離されていく・・・

なのに未だに仙台札幌は福岡に粘着して・・・　ほんとイナカッペって恥ずかしいわ・・・

札幌さんの都会の基準こそ紙一重だろｗｗｗ
ていうかショボｗｗｗ

４０年間ほとんど景観が変化していない都市がどうやって遠い存在になるのか差が開くのか教えて欲しいもんだｗ
何を隠そう、仙台に迫られてるよ
>>338
福岡には東急は進出しなかったね

>>336
長崎、鹿児島も見た目は環状線だったと思う。

以前は福岡市にも環状線があっただけに残念だw
西鉄が数年前に復活させたいとか言ってたがそれ以降何も言わないし誰も信じてない…

福岡にも複々線あるよ。博多〜竹下間にw







途中に電車洗う機械が置いてるみたいだがw

>>343
西鉄はさすがに買収できないだろうからな。
てか４０年間景観がほとんど変化してないってお坊ちゃまの目は節穴でございますか?w

>>338
無いのにあるとか
開通してないものを出してどうすんのw
国宝あるとか嘘ぱちって馬鹿にされてたじゃん

札幌ってそんなんばっかw
見栄っ張りで笑えるわw

>>267
そういえば日本初の国際空港は福岡に設置されたんだよね。
それと日本上空を通過する全ての飛行機の飛行状況を管理する航空交通管理センターも福岡市にあるんだよな。

>>283
土地や水と人口増加は関係ないだろう。
東京なんてキチガイみたいに人がいるし。

>>318
WORKING!!は観た事無いが、
のテレビアニメ版の種島ポプラ役を福岡県出身の阿澄佳奈が演じているね。
あと伊波まひる役をドラマCD版では福岡県出身の中原麻衣、テレビアニメ版を福岡ソフトバンクホークスファンの藤田咲が演じているな。
ドラマCD版の小鳥遊一枝役の安藤麻吹も福岡県出身だね。

何々はあるかないかじゃなくて、世界標準の都会指標は、
　人口
　観光
　高層
　地下鉄
　総生産

この５つだね。
この５項目がどれだけの規模なのかで決まるわ
>>345
遠景は百道あたりがﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞ変化しただけだからね
昭和55(1980)年11月
http://www.geogra.net/Shiyashinshiyu-11.html#Shiyashinshiyu-11
これから１０年も変化しないから４０年で間違いないわ

>>346
福岡は超高層があるとかウソばっかｗ

>>346
国宝はソース出してなかったか?
なくても手に入れられなくはないやろ。
札幌市役所が気にして国宝購入でもしたら札幌市民が気の毒じゃないか。あまり言いなさんな。

札幌さん
見栄っ張って嘘つくの止めようよ。

185mは着工済み
650メートルテレビ塔は必ずできる
ブルーノートができる
AKB 札幌版ができる

嘘ばっかw

新幹線も怪しいぞw
しかもできたとしても何十年後だよw

新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝、200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

>>347
一時期福岡市が合併を繰り返してたのはダム作れる山間部が欲しかったためらしいね。
水問題がほぼ解決したんで今後は合併する気はないらしい。

>>343
つ　東急ハンズ
つ　東急ホテル

札幌には都市高速が少ない理由
札幌市内においてはまだ広い用地が比較的確保しやすかったことから、
わざわざ既存の道路等の空間を活用して高架道路を造らなくても、平地に広幅員の道路を造ることが可能であり、
オリンピックに関連して進められた道路整備も主に一般道路のネットワーク充実を図る形で行われた。
その点は、既に過密化し限られた都市空間を有効に活用するため
首都高速道路によって交通事情の改善を図った東京とは事情が異なっている。

◆2高速3連携2環状13放射道路
札幌新道と札樽道・道央道以外は、札幌市が管理する市道もしくは道道であり、また並行する国道のバイパス機能を持つ道路でもある。
車線数は4ないし6車線となっており、大部分の区間が中央分離帯や河川によって上下線が分離されていたり、
交差する道路や信号が少ない等、比較的高速走行が可能な形での整備がなされている

>>344
＞福岡にも複々線あるよ。博多〜竹下間にw
　　単なる貨物別線だろ

>>350
俺に言ってるなら俺は福岡生まれ福岡育ちだ。

>>339
その札幌が出したソース?に重要文化財と書いてあって大笑いw
北海道にある国宝は函館の土偶のみ、調べたらわかるじゃん
嘘ついてまで福岡に追い付きたい札幌人は笑えるわw

>>353
ブブ〜♪

正解は車庫（？）と駅を結ぶ線路（名前は知らんw）でした♪

仙台環状高速　58.9km

公道が高速道路みたいに使えるってまさに田舎だね

博多駅　7面14線
札幌駅　5面10線

12両編成の通勤電車や16両編成の新幹線が次々に入線する博多駅
3両編成やディーゼル特急が入ってくる閑散とした札幌駅

博多駅の圧勝じゃん

薄っぺらい札幌www

連結売上高

JR東海　1兆4866億円
名古屋鉄道　6200億円
西日本鉄道　3138億円
JR九州　　3010億円
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
JR北海道　1626億円
じょうてつ　135億円

>>359
それならJR仙台駅の勝ちだろ
高架4線
地上8線
地下2線
合計14線

>>357
『ぐるっ都・仙台』ｗ
田舎の仙台らしいセンスの欠片も無い愛称だよなｗ

しかも高速じゃありませんから。
ただの対面通行の有料道路ｗ

都市圏自動車専用道路

仙台・東京・名古屋・大阪・広島・北九州・福岡のそれぞ れの都市圏内の都市高速道路および重要路線が該当する。

一般

地域高規格道路に指定されているもののうち、都市圏自動 車専用道路でないもの全てが該当する。仙台・東京・名古 屋・大阪・広島・北九州・福岡の各都市圏内であっても一 般に分類されているものがある。

2003年に地域高規格道路の構造要件が緩和されたことか ら、道路構造令における自動車専用道路でない規格である 第3種第1級、第3種第2級、第4種第1級の道路として整備 することも可能になった。そのため、一般道路として整備 される路線もある。
Wikipediaより

>>348
札幌は観光が弱すぎる
地下鉄も名古屋の半分だし
超高層ビルも一番高いのが173メートルしかなく仙台に負ける
都市圏人口は総生産は言うまでもなく福岡以下
総合的に考えて、札幌は日本で15,16番目くらいの都市じゃないか？

■観光客数　（万人）

京都市　4,727
横浜市　3,994
名古屋　2,847
神戸市　2,730
千葉市　1,799
福岡市　1,642
仙台市　1,581
札幌市　1,332

日本観光協会「数字でみる観光」

■国宝・重要文化財数 (国宝数)
京都市　1832 (206)
神戸市　134 (5)
名古屋　126 (5)
福岡市　76 (5)
横浜市　76 (2)
仙台市　17 (4)
広島市　16 (1)
札幌市　10 (無し)

広島の都市高速もなんちゃてだもんなｗ

対面通行もあり、ただの長いトンネルもありｗ
なのに高い通行料金ｗｗｗｗｗｗ

都会度もインフラ整備も
仙台>>>>>>>>>>広島ｗｗｗｗｗ

>>361
仙台駅はでかいもの
旅客収入もJR 東日本で東京、新宿に次ぐ3位
札幌と比べるまでもなくでかい

因みに金沢駅は新幹線開通時には5面11線となる
5面10線の札幌駅よりでかくなるw

福岡のLOFT撤退？！

仙台市営地下鉄の構内のエスカレータはマナーが浸透しておらず、
右立ち左立ちが混在していて他都市の旅行者や出張者にとっては紛らわしい。

よって仙台は田舎確定ｗ

>>368
意味不なんだけど
お前が田舎者だろ

仙台環状高速

2車線区間　
東部　9.6km
南部・北部　約2km
東北　22.5km

計約34.1km　

名古屋駅　8面16線
博多駅　7面14線
仙台駅　7面14線
広島駅　6面12線

豊橋駅　7面11線
金沢駅　5面11線
札幌駅　5面10線っw

>>368
最近では片側をあけないようにって言われてるんだが。

東京・大阪・名古屋・札幌そして横浜。
今年、この5都市だけが地下鉄開業以来40年を迎えることとなる。

早期着工は積雪の原因もあったかもしれないけど
札幌は4番目に開業できるなんてすごいね。
さすがオリンピック選定都市だな。

東豊線でしくじらなければ麻生とすすきの各乗降者数は10万超えてただろうね。

>>372
エスカレーターを歩くと危ないって放送が流れてるな。
転倒事故多発でもしてるのだろうか

仙台の地下鉄は左開け
JRは右開け

そんなんちょっと観察すればわかるだろうに

先頭の人に合わせればいいだけの話だろ

人口で言えば札幌が一番多いが、この中では面積が一番大きい。広島もそう。
同じ面積にすれば、福岡と北九州の方が遥かに多くの人が住んでる。
実際、ずうたいだけでかくて中身が全く無い札幌と広島と仙台。
ウォターフロント施設がある。キャナルやリバーといった複合商業施設がある。
ショボイデパートしか無い仙台。ガラガラの広島そごう新館とパセーラと地下街。
駅ビルだけしか無い札幌。地場デパート倒産て良い事無し。

福岡と北九州の未来は明るいよ。

オリンピックのお陰で地下鉄はできたが
名古屋の半分しかなく、横浜にも抜かれた
地下歩道開通で利用者が激減
何れ福岡にも抜かれるだろうな

福岡の地下鉄利用者数50万越えはおそらく無いと思うよ
七隈線もどこまで伸びるのだろうかね。

前がみんな左開けなのに東京から来たであろうサラリーマンが堂々と左に立ってることがある

ああいうクズが普段大阪とか地方を馬鹿にしてるんだろうな

>>376
ところがどっこいジジババはそういう意識がないんだな

>>365
つ　西広島バイパス

>>377
ロフトが撤退する福岡のどこが明るいのかをぜひ

ttp://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819891E2EAE2E0E58DE3E2E2E0E0E2E3E09E8AE2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E5E2

>>375
ＪＲの仙台駅は新幹線で首都圏からの乗客がかなり流れてきていることもあって
左立ちが浸透しているのだが、仙台市営地下鉄は地元のオバチャン（アキ竹城似）が多く
マナーを知らないのか右7左3の割合で立っている。
首都圏から出張に行ったものはそんな糞田舎な常識に構ってられんから普通に左に立つ。
そうするとたまに後ろに並んだ金歯剥き出しの婆に睨まれるが無視無視。

>>374
駆け上がっての事故が多いらしい。
片側だけ立ってると故障しやすいような気もするし子連れも手を繋げないから危なそう。

>>380
まあそうだな。
理屈じゃあけちゃいけないと分かるがつい前に合わせちゃうw
お年寄りは覚えても何年と使えないんだから勘弁してくれw

>>380
そんな非常識なのはクソ田舎仙台だけだぞｗｗｗｗｗ
余所でそんな事言ったら速攻で笑われるぞバーカ！
早くﾀﾋねよ田舎モン仙台ズンｗｗｗｗｗｗｗ

>>384
まあねえ

年寄りがいるのはは混まない昼間だけだからいいけど

>>347
日本初の国際空港だの国宝だの、古い街にあるのが当たり前だろｗ
それが新千歳相手に二種空港を国際空港だと自慢する論拠になんのかよボケ。

明太子詰まってるから耳ほじくってみｗ？

>>385
大阪も同じなんだが

>>382
ロフトが撤退するのは、大分とか札幌みたいな地方中小都市だけ。
大都市からの撤退は、まず無い。

>>385
仙台が都会か田舎かは関係ないだろ。その土地に行ったらその土地の習慣に合わせよ〜ぜ♪

>>386
福岡でもJRに乗るお年寄りは並ばない事が多い。昔は電車来てから待合室出る人が多かったから仕方ないと諦めてるw

>>358
福岡みたいな狭苦しい田舎よりはマシだろｗ

>>387
＞日本初の国際空港だの、古い街にあるのが当たり前だろｗ

全く当たり前じゃないよ。
例えば日本初の鉄道は福岡ではなくて東京だし。
日本初の飛行場は埼玉だね。

埼玉や東京は日本の歴史から考えて比較的新しい街だ。

>>389
新宿や心斎橋は撤退しているが何か。

というかイムズロフトが閉店するだけで福岡市から撤退するわけでもないのに、

東京マスコミの関係者がここに来ているみたいだな。

イムズのミニロフトは最初から期間限定でオープンしてるしw

まあ小倉のコレットにロフトが来たから潰れるのはわかってたよ

>>359
博多駅少なくね？
いつの博多駅だよ。

>>394国体道路にあるロフトは撤退しないよ。ただ移転はあるかもね。伊勢丹のリストラ
で三越が逝った時は、西鉄福岡駅ビルに移転するかもしれんね。
>>395コレットのロフトは何故か多い。小倉からの撤退は無いと思うが。

仙台のデパートは三越、藤崎ともにショボイし、ファションビルのフォーラス
はショボイ。コレットのような展望レストラン付きのデパートが無い仙台。
又、アミュプラザのような駅ビルも無いし、リバーウォークやチャチャタウン
のような施設も無い。

広島もパセーラと地下街はガラガラで人がいない。パルコと並木通りに人が集中
してる。パルコ以外行く所が無いのが現状。やはり、ファッションビルとデパート
以外行く所が無いようだ。

【結論】
福岡＞＞＞仙台＞＞＞＞＞札幌＞＞＞＞＞＞広島

札幌ロフト：２４６０m²。旧西武札幌店時の６割。実質的大幅減床。
天神ロフト：５５００m²。

一方、今度撤退するイムズロフト：３１４m²
天神ロフトから歩いてもすぐだしね。

>>398
これ何の結論ですか？発展度？将来性？

丸一日かけて買い物してみろ
福岡と札幌が歴然としていることがわかるから

とっちがどうなの？

>>400
ロフトの売り場面積じゃね？

札幌はデパートがドンドン閉店し、駅ビルの大丸以外はショボイようだ。
三越はショボイね。三越は閉店して丸井今井に一本化するかもしれん。福岡同様に
同じ会社なので、三越の暖簾を維持する必要があるのか。丸井今井の経営状態は
どうなんだろう？福岡の岩田屋三越が34億円の赤字。この状態が後2〜3年続けば
撤退する可能性がある。札幌も同様でしょう。

東急百貨店は撤退はありうるかもね。東急百貨店自体が良くないし。
最終的には札幌は大丸だけに成るんじゃない。福岡は大丸と阪急。広島はそごうと福屋だけに
なりそう。もう大手は本丸の店舗を維持する事がせいいっぱいで、地方の
赤字子会社にかまってられない成るでしょう。

だだ、関西が拠点だった大丸と高島屋は地方店を大事にするみたいだ。東京拠点の
デパートに限って九州や北海道に店舗を切り捨てるみたい。これって？東京の
企業に気質？

>>399札幌のロフトて小倉ロフト並みの広さしか無いんだ。
まあ、入居したビルがそれだけの売り場面積しか取れなかったのでしょう。

福岡都市高速は便利やわ

やはり札仙広とは格が違う

福岡はこれを見るといかに都市高速が必要か誰でも理解できる

＜道路水準の比較＞
【一般道路・幅員13m以上（4車線以上の幅）の区間】
札幌市：13.05%
福岡市： 7.99%

【一般道路・幅員5.5m〜13m（2〜3車線の幅）の区間】
札幌市：53.98%
福岡市：29.25%

【一般道路・幅員5.5m未満（センターラインがない幅）の区間】
札幌市：32.97%
福岡市：62.76%

（国土交通省『道路統計年報2010』）
札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％　福岡38.1％.........DID内道路緑化率

都市高速シリーズ
http://www.fk-tosikou.or.jp/rosen/now/fukuoka.shtml
http://210.196.250.250/kamap_FKEPC/sisetu-2.html
http://www.fk-tosikou.or.jp/rosen/kankou/fukuoka.shtml

http://www.fk-tosikou.or.jp/rosen/now/kitakyu.shtml
http://www.fk-tosikou.or.jp/rosen/jikan/kitakyu.shtml
http://www.fk-tosikou.or.jp/rosen/kankou/kitakyu.shtml

http://www.h-exp.or.jp/map/index.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1222907037
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1138061861.html?p=%E6%9D%B1%E5%8C%97&pg=2&sr=4&st=3

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1427911009

>>407
引用元どこなん？
以前も聞いたけどそれには出てなかったぞ？

都市圏自動車専用道路

仙台・東京・名古屋・大阪・広島・北九州・福岡のそれぞ れの都市圏内の都市高速道路および重要路線が該当する。

一般

地域高規格道路に指定されているもののうち、都市圏自動 車専用道路でないもの全てが該当する。仙台・東京・名古 屋・大阪・広島・北九州・福岡の各都市圏内であっても一 般に分類されているものがある。

2003年に地域高規格道路の構造要件が緩和されたことか ら、道路構造令における自動車専用道路でない規格である 第3種第1級、第3種第2級、第4種第1級の道路として整備 することも可能になった。そのため、一般道路として整備 される路線もある。
Wikipediaより

>>408
全部見るはずないので2、3個に絞るのが常識。
まぁ自分の場合は苅田のはPCの時でも画像も動画も見てないけど

>>404
各地の三越伊勢丹資本は、
札幌と仙台は縮小均衡でなんとか黒字のようだ。
福岡はやばい。赤字幅が大きすぎる。

http://www.imhds.co.jp/ir/pdf/settlement/hds/2012/fy12_2q_material.pdf
の6枚目。

>>409
お前いつも難癖つけるけど
理解力ない奴だよな
以前見た時、都道府県別表の一番下に政令都市別も載ってたな

>>409

（国土交通省『道路統計年報2010』）←ーーーーーーーーーーーーーーー引用元
札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％　福岡38.1％.........DID内道路緑化率

>>412これを見れば仙台と札幌は存続でしょうね。たぶん、松山と名古屋、広島
と福岡は閉店じゃない。静岡は赤字幅少ないが静岡鉄道の増床などがあって
黄色信号。たぶん、広島は福屋に譲渡。名古屋と福岡は大丸（松坂屋）に譲渡。松山は
そのまま閉店に成りそう。

しかし、思うけど優良企業だった岩田屋が何で、あんなに大赤字が多いんだろう。
三越と合併してから、なんかおかしく成ったみたい。このままこのような赤字が
続くと、九州から撤退だよ。

地震発生時仙台
http://www.youtube.com/watch?v=R8QkMAc3UTI&feature=youtube_gdata_player

我が北九州の井筒屋は上方修正の黒字ね

>>414
因みに、「改良済み幅員13.0ｍ以上道路」で検索したら、
札幌人の自慢書き込みしか出てこない。

>>417井筒屋も経営破たん寸前まで追い込まれたが立ち直った。その分、リストラ
やボーナス無しなど、相当な血が流れたが。思うのだが伊勢丹流のマーケットは
西日本及び九州では通じないみたい。現に小倉は５年で撤退してるし、大阪は
大苦戦。広島と松山は赤字。まともなには京都と高松ぐらい。
赤字幅少なければ、まだ立ち直る可能性があるが、これだけ赤字額が多ければもう
黒字化は不可能だよ。何もしない訳は行かないので、希望退職やサテライト店を
出店するみたいだが。後２〜３年後には撤退じゃない？

>>418
>>418
もしかして中高生位か？
本当に疲れるな
注釈とか説明を最初から読めばこんなおバカなレス出てこない
2011年版だ
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/index.html

>>418
昔から意図的に捏造するのは４都市の中では福岡だけだから
その他の都市レスは基本的に大丈夫だよ

あのな、仙台の人間が札幌名古屋広島福岡を考えてるわけねぇだろ、頭中は東京だけだろ。

仙台人が地方都市にこんなに食い付いて書き込むわけないしさ、実際に仙台人は東京しか頭の中にはない。

>>371
札幌は11線
複々線もあるな
>>377
札幌が福岡の面積にしても１７０万人在住です
>>391
確かにｗ
>>406
だから景観が汚いんだよな
>>407
理解できた

札幌と仙台と名古屋は他県は東京しか頭にないよ

福岡が札幌の面積になったら２５０万人ほどになるんだけどw

■札幌にまたもやコールセンター　ジェットスター　８０〜１００人地元採用　02/14
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/350582.html

>>424
でも周りが嫌がるｗ
それに含めたとしても犯罪ランキング全国１位を争うことになるだけｗ

>>425
＞でも周りが嫌がるｗ

合併するとかいう話ではない。福岡を生活の場とする人は札幌よりも多いという話だ。

札幌は狭い範囲で勝負したがる。福岡は広い範囲で勝負したがる。
札幌のほうが都市としての規模が小さいことを暗示している。

＞犯罪ランキング全国１位を争うことになるだけｗ

そのような事実はない。警察庁の犯罪統計その他でも見ればすぐ分かる。
むしろ、郊外を含めたほうが率は下がる。

>>420
数値のところをリンク付けてよ。

福岡市の一般道路における平日昼間１２時間の自動車交通量（４３０００台）は札幌市の一般道路（４００００台）を少し上回るくらい。
福岡市の都市高速の平日昼間１２時間の自動車交通量は３７０００台以上。

札幌市の２倍以上の台数の自動車が走っていることになるから、
福岡市の都市高速の必要性がわかるよな。

札幌に行って、道路の汚さは異常。
札幌マラソンでも、道が汚く、
雑草が目立つ。それに白い道路フェンス。
３０年くらい見たことなかったが、
札幌駅前にあって、驚いた。

田舎方面まで面積を伸ばすんだから犯罪率は極端に上がる
福岡は郊外田舎の犯罪も桁外れに多いんだから

福岡は都会型犯罪だが、
札幌は、大便とかＳＭとかパチンコ絡みとか、生保絡み。
警視庁ものでは、いつも裸の場面で踏み込まれる。ＳＭ警官も。

>>421
いや。どの都市も恣意的な取捨選択ばかりだよ。
なるべく公平なデータを出すと丸無視するしね。

>>423
北九州は小倉から黒崎まで複々線があるぞ。
小倉から西小倉までは三複線だ。

＞札幌が福岡の面積にしても１７０万人在住です

面積とか何処を切り貼りするかによって変わるだろ？
だから現状の面積・人口で考えないといけない。
人口密度で比べるのが一番正確だな。
異論反論があるならどうぞ。

＞札幌と仙台と名古屋は他県は東京しか頭にないよ

俺は九州内や愛媛山口広島の各都市によく行っているけどな。

★平成21年度の都道府県別刑法犯

検挙人員　　　　（凶悪犯、粗暴犯、窃盗犯）
東京　　 46,716　　（778　6,734　21,638）
福岡　 38,023　　（571　6,080　20,673）
北海道　17,394　　（201　　941　 3,535）
神奈川　22,558　　（315　4,639　 9,746）
愛知　　 18,186　　（372　2,052　 9,755）
大阪　　 25,556　　（630　3,457　11,729）
埼玉　　 19,345　　（369　2,708　 9,558）
千葉　　 15,278　　（279　1,941　 8,212）
兵庫　　 18,793　　（314　3,224　 9,545）
参考：平成22年度警察白書抜粋


人口千人当たりの市部犯罪認知件数／九州内ワースト１０
１福岡市／24.7件
２田川市
３飯塚市
４直方市
５大野城市
６中間市
７古賀市
８北九州市／18.4件
９久留米市
１０春日市
　　：
　佐賀市／15.9件
　　：
　熊本市／14.5件
　　：
　大分市／11.3件
　　：
　山口市／10.9件

福岡は幼女が公の場でフンドシ締めるらしいし、
女子高生の６割は痴漢強姦にあっても通報してないみたいだし
生保も３万人突破したし、発砲や手榴弾も全国１位だし、パチンコ店比率も全国１位だし

>>430
田舎＝犯罪とかｗｗｗ
お前は東京人らしいな。

意図的な捏造

超高層をまとめよう
■名古屋
247ｍ　245ｍ　226ｍ　(220ｍ)　(200ｍ)　180ｍ　(180ｍ)　(174ｍ)　170ｍ　161ｍ　160ｍ　152ｍ (150m)・・・・・・・・・

■福岡　　　鉄塔（福岡のみあり＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トリプルカウント
〜〜〜〜〜234ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ

■川崎
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜203ｍ (200ｍ)〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ・・・・・・

■広島
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(200ｍ)〜〜〜〜(180ｍ)〜〜〜〜〜166ｍ〜〜〜〜〜〜〜150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ

■さいたま
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜200ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜168ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

■神戸
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜190ｍ〜〜〜〜170ｍ170ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜158ｍ151ｍ150ｍ〜〜142ｍ

■千葉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜183ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜157ｍ157ｍ151ｍ・・・・・・・

■仙台
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 180ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173ｍ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜143ｍ

新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝、200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

>>435
また嘘ばっかり。
パチンコ店比率１位は鹿児島
ちなみに
福岡４４位
北海道１５位
宮城２７位
広島２０位
お前の住んでいる東京は３５位だな。

>>435
＞女子高生の６割は痴漢強姦にあっても通報してないみたいだし

割ってところがミソだな。
１０人の６割は６人
１０００人の１割は１００人。

意図的な捏造

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2011/06/03(金) 22:55:34.53 ID:WHTD30Ql0 [3/4回発言]
百貨店売上高
1)松坂屋栄本店(名古屋)..1,331億円
2)岩田屋天神本店(福岡)..1,058億円 ←久留米店など多店舗売上
3)東海高島屋店(名古屋)..1,002億円
4)井筒屋小倉本店(福岡)..1,001億円 ←北九州の百貨店
5)三越名古屋栄(名古屋)....895億円
6)博多大丸天神店(福岡)....756億円
7)名鉄本店本館(名古屋)....692億円
------------------------------------
8)丸井今井札幌店(札幌)....548億円←札幌地域一番店！
9)大丸札幌駅前店(札幌)....499億円

>>420
何で改良済19.5m以上と13.0〜19.5mをわざわざ足してるんだ？
道路の平均幅員と広幅員歩道整備済み比率とDID内道路緑化率ってどの表に入ってるの？

★未成年、覚せい剤・シンナー全国検挙ランキング
　　　　　H12　　H13　　H14　　　H15　　　H16　　　H17　　　H18
第1位　福岡　　福岡　　福岡　　　福岡　　福岡　　福岡　　　福岡

★その他の記録（過去分含む）
・ひったくり件数全国1位　
・郵便局狙い全国1位　
・飲酒運転全国1位
・人口10万人当たりの強姦件数全国1位
・拳銃押収数全国１位
・放置自転車全国1位
・暴走族グループ数全国1位

梅田スカイビル ⇒ 最上階と途中で計２連結されているが大阪人は正々堂々と１棟扱い！
対する、
ＩＮＣＨＩＫＩＴＯＷＥＲ、略してＩＣタワー、別名シングルタワーは
地上と途中で合計４連結もされてるにもかかわらず おっさんを脅迫して強引に３棟扱いへ。
しかしながら世界基準にするとやはり一棟。

高層ビルとは？
階が多くあるビルのことである
福岡タワーは何階建てなの？
高層ビルは20階以上は必要だけどね

>>419
毎日そんなに発狂してると健康に悪いぞ（大爆笑）

東京スカイツリーが出来るけど、
札幌人は認めてません。
認めたら、福岡タワーも認めることになるからです。

>>430
郊外を含めると率はどうなるかという話だったな。
札幌の率が低そうに見えるのは、市域に郊外を含むからだ。

まあ、福岡のほうが高いことは認めるが、あれこれ言われるほどの差ではないな。


札幌市　　認知件数24,943　　人口1,913,595　　率0.013
福岡圏　　認知件数41,123　　人口2,495,552　　率0.016

※福岡圏は10％通勤圏、認知件数・人口は2010年の値
http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/hanzai/zenndou.html
http://www.police.pref.fukuoka.jp/data/open/cnt/3/1469/1/CityH22.pdf

>>446
タワーはビルじゃない鉄塔だよ
東京タワーも東京スカイツリーも福岡タワーも全部そう

208 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2012/02/15(水) 00:04:16.61 ID:tAXdzQkd0
地図
http://www.datenari.jp/img/shop/map.jpg

パルコがあるマークワンが床面積約５万平米
http://blog-imgs-21.fc2.com/s/e/n/sendaibuilding/P1000452s.jpg
ヨドバシの敷地とほぼ同等のところに９万平米のビルを建てる。
環境アセスを取るので少なくても１５０m級だと思われる。

ヨドバシ計画９万平米

トラストシティー　１２．５万平米
アエル７．３万平米
エナジースクエア　６．４万平米
ドコモ東北　３．０６万平米
ファーストタワー　２．４３万平米

福岡の街並みはパリに似ている。
札幌の街並みは高層ビルを建てたいが経済的に追いついてない中国の無名都市に似ている。

>>449
東北北海道の拠点は、仙台で決まりだな。

福岡がどうであろうと、ウェブさん愛してますって（笑）

パリも神戸と同じくらい高層ビルがあったはずだが
福岡より、まだ大きな通りや△鉄塔がある、人口も近い札幌のほうが似てるだろ
>>449
また福岡人に妄想妄想言われるぞｗ

仙台は札幌のパワーを吸って、成長すると思う。
東北北海道の拠点は、全て仙台に集中するね。
そもそも、経済基盤の弱い北海道に拠点なんかいらないんだから。

ＪＲ仙台駅東口にヨドバシカメラが商業棟と複合ビル開業へ
　
家電量販大手のヨドバシカメラ（東京）が、ＪＲ仙台駅東口の「マルチメデ
ィア仙台」（仙台市宮城野区）で計画する大規模再開発の概要が３１日、明ら
かになった。暫定店舗が入る「ヨドバシカメラ仙台第２ビル」の完成後に取り
壊し、自社店舗を核に飲食店や物販店を組み合わせた５階建ての商業棟と、オ
フィス用テナントや住居スペースなどで構成する複合ビルを一体的に整備する。

　二つの施設を合わせた延べ床面積は９万平方メートルを超える見込みで、地
上８階、地下１階となる仙台第２ビルの延べ床面積（約３万６１００平方メー
トル）の２倍以上の広さ。商業棟は２０１４年春、複合ビルは１５年にそれぞ
れ開業する予定。周辺の渋滞対策として地下に大型駐車場を設け、専用道路で
市道につなげる構想もある。同社は近く、再開発計画の環境影響評価（アセス
メント）について市と協議に入る。
　仙台第２ビルはマルチメディア仙台から市道を挟んで東側の仙台市農協会館
跡地に建設中で、上棟式が３１日に行われた。１〜３階に入る暫定店舗は、売
り場面積が約１万２０００平方メートルと東北最大級で、４月２９日にオープ
ンする予定。
　以下省略

河北新報2012年02月01日水曜日

横浜市の大都市比較統計年表Ｈ21年
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

札幌10.12％　福岡6.04％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.40％　福岡20.24％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合　　　　　　　　　　　　　こっちも統計でも大体一緒位だな


◆札幌市と福岡市の道路総延長と道路総面積（横浜市大都市比較統計年表）
　
　　　　　　　　　総　延 長　　　　　　総　面 積
札幌市 5 600 192m　　　　63 081 665�u
福岡市 3 835 376m　　　　29 664 781�u

>>451、454
北海道と東北を一緒にできるわけないでしょ！！

仙台は札幌のパワーを吸って、成長すると思う。
東北北海道の拠点は、全て仙台に集中するね。
東北北海道の拠点は、仙台で決まりだな。
第一仙台は札幌より田舎くせにww
テレ東系なしAM１局FM１局証券取引所なし
百貨店は少ないショボイJRの本数少ない、地下鉄は２本だけww
イベント会場も仙台飛ばして、札幌に行く。
高層ビル数も札幌より少ないww
それは札幌にあらゆる分野に勝ってから言いましょうね。

>>451、>>454
札幌は５大都市で仙台はただの地方都市ですが。
まず仙台は、人口を増やせ話はそれからだ。
地下街作れ。話はそれからだ。
交通の利便性を高めろ。
駅ビルを立派にしろ。
企業数を増やせ。

まず札幌より都会で、札幌にあらゆる指標で勝ってから
東北北海道の拠点と名乗れ！！

東北だって経済基盤は弱いのにね。
東北は北海道北陸四国よりド田舎イメージなのね。

>>458
福岡の
なりすまし仙台人に釣られないように。

テスト

仙台に成り済ます意味ないだろｗ
福岡＞札幌は決定しているのに

とーーーーほくはせ、し、う、むしか居ません

よう釣れてはるわ

今日のNG　ID:uCcAJ+hn0

新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝、200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

仙台人が札幌名古屋広島福岡を意識してるはずがないんだけど。

頭の中は県外と言ったら東京都だけだろ。

結局、札幌＞福岡＞仙台＝広島

キチガイ指数では

札幌＞＞仙台＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞遥かなる壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡＞＞＞広島　だな。

基地害はフクチョンの代名詞

このスレに出入りしといて自分が基地外じゃないと言うやつがいればそいつが一番の基地外。

985 名無し＠良識派さん 2012/02/10(金) 10:50:41
伸びゆく仙台　進む再開発（まとめ）

震災と津波により、一時はもうダメかもと思っていた仙台ですが、意外や意外
他の都市よりも、再開発計画が目白押しで、空前の勢いを保っています。
これをテンプレとして、どんどん追加していってください。

【１】JR東日本による仙台駅東口巨大再開発
……9万平米……2015年完成予定……60m×3……着工間近

【２】ヨドバシカメラによる仙台駅東口再開発
……合計12万米超の巨大再開発……2015年完成……国内有数の店舗面積……
梅田のヨドバシタワー40階に対して、ヨドバシ仙台タワー30階も、という推
測も有り……現在、仙台市と環境アセスなどの打ち合わせ中……駐車場は
地下に設置するため、容積率の大幅緩和と景観条例による空地率規制35％を
クリアして、高さ無制限の可能性大

【３】一番町三丁目十一番地区再開発の始動……敷地面積8000�u。容積率600％
のため、5万�uクラスの商業施設が建設される見通し……完成2016年予定
……一部では超高層を期待する声も

【４】地下鉄東西線の完成間近……2015年開通……現在、鋭意建設中

さすがに東北の悪口を言うのはやめようぜ
被災地なんだから

札幌と仙台どっちが3年後に開通する北海道新幹線の恩恵を受けるのだろう

>>456
ソースを見たけど、
改良と言っても、福岡はセメント、高級アスファルトが札幌より多く、
札幌は簡易アスファルトと砂利が多い。
砂利がほとんどで、福岡の１０倍。
質が違う。

完全版

データ
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＞札幌＞広島＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
バス　　　　　　　：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
港湾　　　　　　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞広島＞仙台＞京都＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞神戸＞京都＞仙台＞札幌＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
百貨店売上　 　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
ＧＤＰ　　 　　　　：名古屋＞横浜＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島市＞仙台
財政指数　　　　：名古屋＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞京都＞札幌＞神戸
求人倍率　　　　：名古屋＞横浜＞広島＞仙台＞福岡＞神戸＞京都＞札幌
平均所得　　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞広島＞京都＞神戸＞仙台＞札幌
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞仙台＞京都＞札幌＞広島
大学生徒数　　　　：京都＞名古屋＞福岡＞福岡＞神戸＞札幌＞仙台＞広島

１位　名古屋 ２位　横浜 ３位　福岡
４位　神戸 ５位　京都 ５位　仙台
６位　広島 ７位　札幌

データに名古屋が入ると解りやすいような解りにくいような。
仙台は超高層ゾーンあるので都会さはこの４都市では頭ひとつリード。
５年後は広島有望。

指標の選定基準が不明だし、採点法も重み付けもバラバラ。

高層ビル　　：横浜＞神戸＞名古屋＞札幌＞仙台＞広島市＞福岡市＞京都市
観光　　　　　：京都市＞札幌＞広島市＞横浜＞神戸＞名古屋≒仙台＞福岡市
人口　　　　　：横浜＞名古屋＞札幌＞神戸＞福岡市＞京都市＞広島市＞仙台
地下鉄　 　　：名古屋＞札幌＞横浜＞福岡市＞京都市＞神戸＞仙台＞広島市
私鉄　　　　　：名古屋＞横浜≧京都≒神戸＞福岡＞広島＞札幌＝仙台
1,000億企業：京都市≒神戸＞横浜＞名古屋≒札幌＞福岡市＞広島市＞仙台
繁華街１ 　　：名古屋駅＞横浜西口＞札幌駅＞京都駅＞博多駅＞神戸駅＞広島駅＞仙台駅
繁華街２ 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸三宮＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
歓楽街　 　　：札幌ススキノ＞福岡中洲＞神戸福原＞名古屋錦三＞広島流川薬研＞京都祇園木屋町＞仙台国分町＞横浜福富町
地下街　 　　：名古屋＞札幌＞横浜＞神戸＞福岡市＞京都市＞広島市＞仙台
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　:神戸＞仙台＞名古屋＞広島市≒札幌≒横浜＞京都市＞福岡市
全売上　 　　：横浜＞名古屋＞札幌＞京都市＞神戸＞福岡市＞広島市＞仙台
知名度　 　　：京都市＞広島≒札幌＞横浜＞名古屋≒神戸≒仙台≒福岡市
歳入　　　　 　:横浜＞名古屋＞札幌＞神戸＞京都市＞福岡市＞広島市＞仙台
ＧＤＰ　　 　　：横浜≧名古屋＞福岡市≧札幌＞京都市≧神戸＞広島市＞仙台
市債昇順　　：札幌＞仙台≒横浜＞広島市＞京都市≒名古屋＞神戸＞福岡市
駅舎駅ビル　:名古屋駅＞札幌駅＞京都駅＞福岡博多駅＞広島駅≒仙台駅≒横浜駅＞神戸駅
副都心　 　　：横浜＞名古屋＞神戸＞札幌＞福岡市＞仙台＞広島市＞京都市
ホテル数　　：札幌＞福岡市＞京都市＞横浜＞仙台＞神戸＞広島＞名古屋市
国公大数　　：京都市＞札幌＝神戸＞名古屋＝仙台＝広島＞横浜≒福岡市

名古屋＝１２４ポイント
札幌　 ＝１２１ポイント
横浜　 ＝１１７ポイント
京都　 ＝　９８ポイント
神戸　 ＝　９４ポイント
広島　 ＝　６３ポイント
福岡　 ＝　６８ポイント
仙台　 ＝　４２ポイント

※１位は９ポイント　２位７ポイント　３位６ポイント　４位５ポイント　５位４ポイント　６位３ポイント　７位２ポイント　８位０Ｐ

１位名古屋　２横浜　３札幌　４神戸　５京都　６福岡　７広島　８仙台

名古屋バカ
３大都市圏の中で一番下なのに威張るな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋
味噌だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これを福岡の都合いいように改変、つまりパクリ。さすがフク○ョン。

高層ビル　　：横浜＞神戸＞名古屋＞札幌＞仙台＞広島市＞福岡市＞京都市
観光　　　　　：京都市＞札幌≒広島市＞横浜＞神戸＞名古屋≒仙台＞福岡市
人口　　　　　：横浜＞名古屋＞札幌＞神戸＞福岡市＞京都市＞広島市＞仙台
地下鉄　 　　：名古屋＞札幌＞横浜＞福岡市＞京都市＞神戸＞仙台＞広島市
私鉄　　　　　：名古屋＞横浜≧京都≒神戸＞福岡＞広島＞札幌＝仙台
5,000億会社：京都市≒神戸＞名古屋≧横浜≒広島市≒札幌≒仙台＞福岡市
繁華街１ 　　：名古屋駅＞横浜西口＞札幌駅＞京都駅＞博多駅＞神戸駅＞広島駅＞仙台駅
繁華街２ 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸三宮＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
歓楽街　 　　：札幌ススキノ＞福岡中洲＞神戸福原＞名古屋錦三＞広島流川薬研＞京都祇園木屋町＞仙台国分町＞横浜福富町
地下街　 　　：名古屋＞札幌＞横浜＞神戸＞福岡市＞京都市＞広島市＞仙台
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　:神戸＞仙台＞名古屋＞広島市≒札幌≒横浜＞京都市＞福岡市
全売上　 　　：横浜＞名古屋＞札幌＞京都市＞神戸＞福岡市＞広島市＞仙台
知名度　 　　：京都市＞広島≒札幌＞横浜＞名古屋≒神戸≒仙台≒福岡市
ＧＤＰ　　 　　：横浜≧名古屋＞福岡市≧札幌＞京都市≧神戸＞広島市＞仙台
歳入　　　　 　:横浜＞名古屋＞札幌＞神戸≧京都市＞福岡市＞広島市＞仙台
市債昇順　　：札幌＞仙台≒横浜＞広島市＞京都市≒名古屋＞神戸＞福岡市
駅舎駅ビル　:名古屋駅＞札幌駅＞京都駅＞福岡博多駅＞広島駅≒仙台駅≒横浜駅＞神戸駅
副都心　 　　：横浜＞名古屋＞神戸＞札幌＞福岡市＞仙台＞広島市＞京都市
ホテル数　　：札幌＞福岡市＞京都市＞横浜＞仙台＞神戸＞広島＞名古屋市
国公大数　　：京都市＞札幌＝神戸＞名古屋＝仙台＝広島＞横浜≒福岡市

名古屋＝１２６ポイント
札幌　 ＝１２２ポイント
横浜　 ＝１１６ポイント
京都　 ＝　９８ポイント
神戸　 ＝　９６ポイント
広島　 ＝　６７ポイント
福岡　 ＝　６４ポイント
仙台　 ＝　５２ポイント

以上の項目と中枢性や景観や大開発の数から、
名古屋＞横浜≧札幌≒神戸≧京都≧福岡≧広島≧仙台
となります

国でもないのにGDP。
馬鹿丸出し。

キチガイ指数では

札幌＞＞仙台＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞遥かなる壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡＞＞＞広島　だな。

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　| 只今馬鹿丸出中 ..|
　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　∧＿∧　　∧＿∧ .||　 ∧＿∧　　∧__（＼
<丶｀∀´∩<ヽ｀∀´ >|| <｀∀´　 >　<｀∀´|　|
（つ　　 丿　/ 　 　 つ|| ⊂　　 　＼（〉　　　 ﾉ

コンソール観光省､映像データベースを公開
http://www.geocities.jp/courant_de_console/main_street/

2月15日 10時24分

コンソール公国は観光集客強化のため､過去の映像データベースを公開するコトを発表しました｡

これは先日のラキヨ帝国の偵察行動に対するけん制とも受け取れますが､コンソール観光省では
偵察行動に対するコメントは発表していません｡

今回公開された過去の映像データベースでは､海洋港湾西地区の観光緑地のものとみられ､展望
用タワーからの楽しく賑わう眺望の様子が記録されていました｡

これらの映像に対し､ラキヨ帝国は ｢ 堕落した資本主義の末路だ ｣ と声明を出しています｡

コンソール公国では農業､工業､商業､貿易､観光のバランスの取れた５軸政策路線を打ち出し
ていますが､かつての工業都市のイメージから脱却するために観光分野の拡大を図りたいとして
います｡

ラキヨ側の批判に対し､観光省では ｢ ラキヨ帝国のような奴隷働きの国に未来はない ｣ と明言し､
｢ 仕事も余暇も充実してこそ､人間味のある公国が実現できる ｣ と語気を強めました｡

高層ビルゾーン

札幌駅　１７３ｍ、１４３ｍ、１０２ｍ、１０１ｍ、１００ｍ、１００ｍ、９６ｍ、９４ｍ、９０ｍ
仙台駅　１４５ｍ、１２５ｍ、１００ｍ、９８ｍ、９７ｍ、９５ｍ
本通駅　１５０ｍ、１１５ｍ、１０１ｍ、９１ｍ
西新駅　１４３ｍ、１００ｍ、１００ｍ、９７ｍ、９６ｍ、９２ｍ

>>481
パクるだけじゃなく大幅な捏造も加えてるからなｗ

>>487
捏造を訂正してるだけじゃない？

>>488
お前もフクチョンなのか、フクチョンを装った仙台人なのかはっきりしろよ

馬鹿だなこいつら

百道の本数に仙台や札幌みたいなクソ田舎が適うわけね〜だろｗｗ

しかも仙台札幌みたいに超低層の中にポツポツ離れたビルをゾーンとかｗｗｗ

本数でも密集でも百道の圧勝だな。

仙台札幌のキチガイは必死に福岡にひっついてくんな田舎もんｗ

福岡に憧れてるのは分かるが、お前らはただ臭いだけｗ

第四の経済圏だしね^＾

札幌は第三の観光圏だしね＼^ω^／

札幌は観光が弱すぎる
地下鉄も名古屋の半分だし
超高層ビルも一番高いのが173メートルしかなく仙台に負ける
都市圏人口は総生産は言うまでもなく福岡以下
総合的に考えて、札幌は日本で15,16番目くらいの都市じゃないか？

■観光客数　（万人）

京都市　4,727
横浜市　3,994
名古屋　2,847
神戸市　2,730
千葉市　1,799
福岡市　1,642
仙台市　1,581
札幌市　1,332

日本観光協会「数字でみる観光」

■国宝・重要文化財数 (国宝数)
京都市　1832 (206)
神戸市　134 (5)
名古屋　126 (5)
福岡市　76 (5)
横浜市　76 (2)
仙台市　17 (4)
広島市　16 (1)
札幌市　10 (無し)

名古屋はホテルが超少ないうえビジネスマンも利用して探すのが困難らしいな
名古屋の観光客はみんな日帰りなのか？
名古屋城だけでそんなに観光客はこないぞ
サラリーマンや都市圏通勤者を観光客にカウントしてんじゃねーよ

キチガイ指数では

札幌＞＞仙台＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞遥かなる壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡＞＞＞広島　だな。

>>494
日本のほぼ中心にあるから日帰りが多いのは仕方ない
札幌とは街の性質が違うわな

おい、仙台札幌の馬鹿は所詮北日本のアホなんだから

熊本や岡山と真剣に戦ってこいｗ　北日本はクズばっかだからなｗ

完全版

データ
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＞札幌＞広島＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
バス　　　　　　　：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
港湾　　　　　　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞広島＞仙台＞京都＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞神戸＞京都＞仙台＞札幌＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
百貨店売上　 　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
ＧＤＰ　　 　　　　：名古屋＞横浜＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島市＞仙台
財政指数　　　　：名古屋＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞京都＞札幌＞神戸
求人倍率　　　　：名古屋＞横浜＞広島＞仙台＞福岡＞神戸＞京都＞札幌
平均所得　　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞広島＞京都＞神戸＞仙台＞札幌
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞仙台＞京都＞札幌＞広島
大学生徒数　　　　：京都＞名古屋＞福岡＞福岡＞神戸＞札幌＞仙台＞広島

１位　名古屋 ２位　横浜 ３位　福岡
４位　神戸 ５位　京都 6位　仙台
7位　広島 8位　札幌

各県支庁の人口10万人以上の都市

愛知県16都市
名古屋(227万人) 豊田市(42万人) 豊橋市(38万人) 一宮市(38万人) 岡崎市(37万人) 春日井(31万人) 豊川市(18万人) 安城市(18万人) 西尾市(17万人) 小牧市(15万人) 刈谷市(15万人) 稲沢市(14万人) 瀬戸市(13万人) 半田市(12万人) 東海市(11万人) 江南市(10万人)

福岡県8都市
福岡市(148万人) 北九州(98万人) 久留米(30万人) 飯塚市(13万人) 大牟田(12万人) 春日市(11万人) 筑紫野(10万人) 糸島市(10万人)

広島県7都市
広島市(118万人) 福山市(46万人) 呉市(24万人) 東広島市(19万人) 尾道市(15万人) 廿日市(11万人) 三原市(10万人)

宮城県3都市
仙台市(105万人) 石巻市(16万人) 大崎市(14万人)

石狩支庁2都市
札幌市(191万人) 江別市(12万人)

だいぶまとまってきましたﾈ＾^ 経済は福岡
観光、大自然、ドカ雪、羆等との触れ合いは札幌

いかがでしょう？



長かった対決もついに完結。

【速報】福岡市南区の義父(36)が無免許運転のうえ、相手の連れ子女子を殺虫剤スプレーなどで虐待

福岡：黄砂、台風、水害、花粉、地震、百足、ゴキブリ、光化学スモッグ、ツキノワグマ、田園


タリーズコーヒーの期間限定コーヒーは、コーヒー選手権で優勝した人が働いている札幌日生ビル店限定発売
ttp://epcan.us/s/02151320751/ep474245.jpg

横浜、名古屋に次ぐ超高層都市福岡です！

http://www.pictureninja.com/pages/japan/fukuoka-skyline.jpg

>>499
糸島市　三原市　江南市は10万以下
あと札幌市の人口は微妙に少ないし
こいつらのレスは本当に信用出来ん

>>502
鹿児島かと思った。
あれ？ていうか福岡はこの煙突は超高層ビルにカウントしないの？

札幌の人口は合ってるわ。

>>504
忘れてたニダ
次から入れるニダ

>>502
良く出る画像だけど、
福岡は南区まで、ビルがぎっしり詰まってるよね。
札幌にそういう画像は無いよ。
札幌のは同じビルのアップを角度を変えて写したものばかり。
都市部の拡がりの違いを見せつけちゃうよね。

口惜しかったら、別の区の画像を出せばいいんだけど、
出せないから、また口惜しいんだけどね。

ＨＡＣ　経常赤字５億円　３月期見通し
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202150004

「ＨＡＣ監視委員会」が丘珠空港視察、丸岩公充会長「正常な企業として存続は難しい」
http://hre-net.com/keizai/kotu/4088/

　ＨＡＣ問題に詳しい道議によると、「ＨＡＣは昨年４月の新体制移行によって自治体、
企業による増資で手元のキャッシュが約７億円あった。しかし、赤字や新体制に伴う
丘珠一拠点化やシステム投資、さらに手持ち部品在庫の増加などによって今３月期には
キャッシュは１億円強しか残らない。ＨＡＣの１年間の運転資金には１・５億〜２億円が
必要で、このままでは来期中に資金ショートを引き起こす」と指摘する。

＞ひどいなぁ〜（笑）新生HACは2年目に破綻の危機ですか（哀）
＞これは、新幹線が開通しても並行在来線はあっという間に廃線ですね。
＞ま、開通以前に、道庁の財政破綻の方が早いと思いますけどね。

>>502

オールウェイズ三丁目の夕日かと思ったわｗ

福岡は人材も土地も器も背もビルも小さくて地味だけど警察24時だけは王様だね

札幌は警察24時で、毎回、風俗にそこまでーって、踏み込まれるけど、
人権無視ニダーって、ならないの？

恐らく30年後の福岡よりも高層建築の多い数年前の札幌

http://opt.hokkaidotour.net/OKI_OPT_IMAGES/SUPPLIER_IMG/eco-04_2519_2.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/d8/378e0bf315e7f58db6672b011ef1ce50.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ab/79/makiosamukun/folder/1029261/img_1029261_40862836_12?1264801980
http://lh3.ggpht.com/-L-agoZlUfC8/Su41nkqGXWI/AAAAAAAAAtk/_A6x27Xvw7w/JRtower2.jpg

札幌は警官まで、素っ裸で、そこまでーって、されたね。

ドーミンは蝦夷の血を引いてるから、民度が低いんだよね

えぞとえみしは違う。

中・四国・九州の50万人以上の各都市に比べ、
東北・北海道の同レベル都市はなぜか高層階ビルへの執着が甚だしい。
既に日本社会は人口減少期に突入しているというのに、更に血道を上げている。

日本ではまっ先に人口減少の洗礼を受ける東北・北海道地域の都市は
祭のあとの片付けが大変だろう・・・。

東北・北海道には50万以上の都市って
仙台・札幌の他に無いんじゃ？この2都市のみ

まあ、都市圏から考えると福岡＞＞仙台＞広島＞札幌であることを実感するなあ

通勤・通学人口図

名古屋市 50万4千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-09.pdf

福岡市 25万4千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-15.pdf

仙台市　12万6千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-02.pdf

広島市　8万8千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-13.pdf

札幌市 　8万1千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-01.pdf

周辺人口が少なすぎ、求心力・拠点性無し、札幌ショボすぎｗｗｗ

札幌には衛星都市がないからね。

>>513
札幌人の名誉のために言っとくが、
ショボイ札幌の画像を晒してるのは札幌人ではない。

>>518
札幌から一番近い49万以上の都市は600km以上離れた仙台
因みに福岡〜名古屋より遠いw

>>518
札幌から一番近い35万以上の都市は600km以上離れた仙台
因みに福岡〜名古屋より遠いw

>>518
札幌から一番近い35万以上の都市は600km以上離れた仙台
因みに福岡〜名古屋より遠いw

新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝、200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

>>521
よくテレビで大通りがでるので分かるよ。
なんかスカスカだね。
どこかの田舎町と同じ感覚。

雪まつり、あれはハリボテなんだ。

>>518
札幌から一番近い36万以上の都市は600km以上離れた仙台
因みに福岡〜名古屋より遠いw

札幌ってまじで低層でスッカスカだなｗ

まるで安っぽい墓地みたいｗｗ

仙台も低層だしまじで北日本のイナカッペ仙台札幌人ってショボイくせにクソ小生意気だなｗ

まずは真剣に岡山熊本辺りに勝ってから挑んで来い　北日本のイナカッペがｗ

仙台札幌は西日本の岡山熊本辺りにも勝ったり負けたりで完勝できんがなｗｗ

新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝、200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

新幹線　熊本＞＞＞＞＞＞＞札幌
私鉄　　熊本＞＞＞＞＞＞＞札幌
国宝　　熊本＞＞＞＞＞＞＞札幌
人口密度熊本＞＞＞＞＞＞＞札幌
地価　　熊本≧札幌　　　　　　　

札幌ｗｗｗｗｗ　　クソ田舎北日本ｗｗｗ

>>524
旭川はどのくらい？

雪害　札幌＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞熊本
貧困層札幌＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞熊本
足手まとい　札幌＞＞＞＞＞＞＞＞熊本

札幌ｗｗｗｗｗ　まじショボｗｗｗ

>>524
仙台、広島、福岡から一番近い50万以上の都市はどこだ？

広島＝岡山
福岡＝北九州
仙台＝水戸

>>518
札幌から一番近い36万以上の都市は600km以上離れた仙台
因みに福岡〜名古屋より遠いw
福岡〜名古屋の間に36万以上の都市がいくつあるか数えきれないw

>>534
仙台は宇都宮じゃないか？
水戸は30万しかいない。

札幌
← 540km → 仙台
← 740km → 宇都宮
← 770km → ウラジオストク

決まって最後に都市圏に逃げる戦法
近くの都市とかどうでもいいしｗｗｗｗ

近くに都市が無いから何もこないイナカッペが何か言ってるｗｗ

泣くな北日本のキチガイいなかっぺID:HvVFV76I0

２０３５年の北海道人口は４４１万人にまで減少するらしいし、
道都札幌も２００万人越えを果たせず減少に転ずるだろう。
それに、仙台も１００万人維持が困難になってくる。
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/oh-sapporo/11601.html

人口減少は当然広島・福岡にも降りかかってくるが、
そういう社会になって力を発揮する、
５０万超の各都市を結ぶ新幹線ネットワーク（岡山-広島-北九州-福岡-熊本-鹿児島）が、
既に完成している。このボリュームは東北・北海道には到底望めない。

これからは汚染された関東を嫌った北東北人によって東北内移動が増えるかもね

名古屋大学
http://shinmennanba.blog.fc2.com/blog-entry-52.html
名古屋はオモロない街や。
中学校の地理の時間、中部地方を教えていた社会の先生がそう言いました。
都会をまともに見たこともなかった私は、
街が面白いとか、面白くないとか、どういうことだろうと思ったものです。
愛知医学校は、後に名古屋医科大学となり、名古屋帝国大学となりました。
ですが帝大になって数年も経たないうちに日本は太平洋戦争に突入し、
名古屋帝大は、あってないようなものでした。
名大へ進学する人の八割以上は中部地方の出身者です。
言い方を変えると、東京や関西からはなかなか名大に進学する気にならないということでしょう。

名古屋はワクワクしながら観光に行く街ではありません。
行っても見る所もありません。
せいぜい味噌煮込みうどんを食べて帰ってくるぐらいでしょう。

>>541
まあ札幌か仙台へ移動もありかな。

>>543
北海道新幹線が開業すれば北東北は東京のみならず札幌の方にも向くかな？

>>534
広島は松山じゃね？

>>536
宇都宮よりも新潟の方が近いな

>>546
直線距離だとそうなるけど、
仙台宮城IC＝宇都宮IC　2時間25分 229.4km
仙台宮城IC＝新潟中央IC3時間11分 253.5km

高速道路でいくと宇都宮の方が少し近い
新幹線も通っているしね。
新潟へは高速バスでしか行けない。

ほんと北日本ってクソ田舎だなｗｗ

福岡で２００キロなら海外の釜山にも行ける距離だろｗ

どんだけ北日本はクソの集まりなんだよｗ

>>548
でも北海道に比べたらその辺は少しマシでしょう。

福岡の実家から帰ってきたご近所さんからお土産にもらった
「博多通りもん」今食ってるがこれうまいわ、星三つ！。

>>550
どこにでもありそうな菓子だが地元民も好きだよ。
福岡人が怒ってたら「まあ通りもんば食べんね」と言えば落ち着く位。
気に入ってくれてありがとう。

>>548
海外？普通に福岡がチョン国じゃん

>>540
ただでさえ狭いゴミ溜めにチョンコが大挙して移住、
博多部落民とともに150万でマンセー！とか、ホントにフクチョンてバカねｗ

完全版

データ
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＞札幌＞広島＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
バス　　　　　　　：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
港湾　　　　　　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞広島＞仙台＞京都＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞神戸＞京都＞仙台＞札幌＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
百貨店売上　 　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
ＧＤＰ　　 　　　　：名古屋＞横浜＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島市＞仙台
財政指数　　　　：名古屋＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞京都＞札幌＞神戸
求人倍率　　　　：名古屋＞横浜＞広島＞仙台＞福岡＞神戸＞京都＞札幌
平均所得　　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞広島＞京都＞神戸＞仙台＞札幌
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞仙台＞京都＞札幌＞広島
大学生徒数　　　　：京都＞名古屋＞福岡＞福岡＞神戸＞札幌＞仙台＞広島

１位　名古屋 ２位　横浜 ３位　福岡
４位　神戸 ５位　京都 6位　仙台
7位　広島 8位　札幌

>>526
カサカサ言ってんなよｗ
札幌がスカスカならアメリカの都市もスカスカだろうよ。
臭くて狭いゴミ溜めが大好きなフクチョンがゴキブリ同然なだけｗ

ゴキブリにとって居心地が悪くて結構、札幌にはゴキブリはいねーからな！

>>545　まあ距離で言えばそうだか、都市間交流だと間違いなく岡山。てか
人口50万付近なら広島に近い都市は福山じゃね？

>>555
ゴキブリゴキブリ言われるから調べてみたらゴキブリって結構種類多いんだね。

>>554のような捏造コピペか
近くの36万人(旭川35万人)以上の都市とか、
何なんだ？

>>556
東北・北海道地域の都市からすると、比較にならない都市集積だね。

大昔から西日本には大陸から人が渡って来ているから、
その分だけ西日本の方が人口が多いだろうね。

広島ー福山って仙台ー福島より遠いんだな
仙台ー山形は50kmだな

>>556
そうかな。
間違いなくっていうほどでもないと思うけどね
PASPYやICい〜カードで広島〜松山移動可能だし。
普通に広島〜松山航路って利用者多いでしょ。

佐藤利奈も
福岡→広島→愛媛→東京と移っているし。

>>562
声オタでも無いのに
声優語るなよ！

>>563
福岡県出身声優と山崎和佳奈と藤田咲は応援しているが声オタではないな。
以前は声オタといってもよかったが最近出てきた声優は殆どわからんし。

都心部の超高層ビル、高級ホテル、３路線以上の地下鉄、巨大地下街、競馬場、華やかなネオン街、劇団四季劇場は言うまでもなく一流都市の象徴だからね
東京、大阪、名古屋、札幌は間違いなく都会
政令市で一つもないところなんてあるのかしら？

>>565
競馬場？

札幌の高級ホテルって？

>>565
どのくらいの大きさから巨大地下街になるの？

>>565
地下鉄3路線以上ってハードル低すぎない？

>>565
今どきネオン街。。。

>>565
劇団四季劇場じゃなくて、
普通に相撲の場所開催と、
歌舞伎が定期的に開催される劇場があることだろ。
これらは、確実に大都市以外には無い。
劇団四季に対抗させるなら、シルク・ド・ソレイユ。
シルク・ド・ソレイユの方が数段、格上だけど。

>>540
周囲に吸い上げる市町村があるってのは人口減少を緩やかにするが
それで増えるのは郊外暮らしに耐えられなくなったジジイババアだぞ

>>559　そりゃ神戸ー福岡間だけで人口45万以上の都市が姫路、岡山、倉敷、
福山、広島、北九州とあるから東北、北海道地方なんかより遥かに都会だよ。
ちなみにこの6都市の人口の合計は約430万(神戸福岡抜き)。これに呉や東広島、
下関を入れたら約500万だから規模は東北よりデカいのは当たり前。

>>561　いや山形ってあんな田舎と福山一緒にしたらアカンよ！
そもそも福島って思い切り他県だし。

>>562　ま、言わんとする事はわかるが、福山ー広島の方が新幹線や高速バス
もあるから松山よりは都市間交流は盛んだよ。松山は頑張ったってフェリー
の1時間1本体制が関の山だし。福山の方は新幹線1時間2本、高速バスは1時間3本
だからねえ…。

あまり、札幌を虐めちゃ駄目だよ
弱いものいじめは可哀想だろ

新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝、200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

>>536ここにいる人って東北と関東住まいはいないのかな。


宇都宮より仙台は五倍は都会だろが、新潟市と宇都宮市は30万都市にしか見えないんだけどね。

>>573
100km離れて同じ県っていうのもどうかと思うぞ

あと、山形は思ってる程田舎じゃないぞ

あと、仙台の人間が札幌や福岡に行きたいと語る人なんていないかなと思う。

埼玉とか名古屋っても言わないし、95％は東京で、残りは海外って感じです。

>>576 なら聞くが福島や宮城に県庁所在地以外に人口が40万以上の都市があるか？
それに山形と福山じゃどう考えても福山が都会だろ。いくら山形が県庁所在地と言っても
人口や交通インフラからして差がありすぎる。

>>576山形？隣だけど思ってるほど田舎ではない、茨城県みたいな感じかな。

山形市近郊と考えたらさいたま市の南区と見沼区、蓮田市や春日部より街は栄えてたような、土浦市よりは都会に見えたんだが。

>>578
山形市は人口こそ少ないけど思ったより都会だったよ。

>>578山形市だけは別、むしろ宇都宮市より駅前は栄えてたし。
仙台と山形は行けばわかってしまう事多し。

>>578
今別に人口の話してるんじゃないんだけど

めんどくせえなあ

まあそこまで言うなら都会なのかな…山形。
>>582 人が少ないところに街の発展はないよ。

仙台は人口少なくても健闘してるじゃない

札幌、広島、福岡の皆さん
是非見てください
よろしくお願いします

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/
その一部
http://sendaipics.fc2web.com/yakei/ss30nv3.jpg
http://sendaipics.fc2web.com/yakei/aobanv7.jpg

山形の中心市街地には高層ビルはキチンとあるよ

違う、違う、山形市はイメージからしたら宇都宮市の20分の1程度の街規模に思われてるのに、水戸市くらいの規模があったって、驚かれてるだけ。

サッカー関係者が驚いたというか。

山形と仙台は繋がり深いからね。

山形市
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/84/3d749a652b6bf57c6ab9a4ef025a39f2.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/77/b1a39065db85d406fe94799741a964bc.jpg
http://tamagazou.machinami.net/image/yamagata/yamagata5.jpg
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/31823346.jpg
http://www.kankou.yamagata.yamagata.jp/event/img/pl_0050.jpg

あと、3年後に開通する北海道新幹線で恩恵を受けるのは札幌と仙台どっちだろうか？？

霞城セントラルが仙台にあったらよかったのにな
仙台は竿石ばっかだよ

>>590
最初は札幌
過ぎればあとは仙台や東京

へーｗｗｗｗ

すごいジャンｗｗｗｗｗｗｗ


ヤマガタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

関係ない話だが、うちでは毎年夏休みに山形のおじさんの家に親戚一同で泊まるのが毎年恒例だったのだが、小学校二年生の時だった。

自分は仙台、山形、群馬、埼玉県越谷、横浜で5人の小学生同士が集まるのだったが、越谷の兄ちゃんは群馬の兄ちゃんを群馬だか栃木だかよく知らんがと言ったり、横浜の兄ちゃんは平気に俺にチビだよねアハハと言ったりで。

関東の人間の冷たさを感じた、山形の兄ちゃんだけが俺仙台にお坊っちゃんとか本当に優しく誉めてくれただけ。

つまり、すでに小学生の段階で群馬の兄ちゃんは埼玉県越谷に向かって、話なんて別にねぇんだろテメエ、男らしくねぇなと、すでに暴走族土地柄が表れてたのであった。

てか
山形もそこそこだけど
盛岡や郡山もなかなかだよね

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/history/1325126793/l50



　　　　　　　　　　　な　ぜ　東　北　地　方　は　歴　史　的　に　み　て　負　け　組　な　の　か　\\

でも山形の若者のヤンキーさには非常に驚かされる、小山市や埼玉県和光の族みたいな感じ、あれじゃあ結局は田舎！

県庁所在地などは人口以上の中心力がある

仙台　山形　盛岡　 郡山
*27　　*24　　*14　　**8　　フランス料理店
*83　　*27　　*24　　*16　　イタリア料理店
198　　*25　　*46　　*40　　中華料理店
200　　*67　　*75　　*45　　日本料理店
318　　*57　　*60　　*51　　クラブ
202　　*63　　*77　　*97　　エステティックサロン
149　　*56　　*31　　*52　　ビジネスホテル
126　　**7　　*15　　*29　　商社
199　　*63　　*55　　*66　　旅行業
308　　*59　　*64　　*99　　広告代理店
213　　*62　　*46　　*46　　弁護士事務所
**8　　**5　　**2　　**4　　弁理士事務所
*63　　*14　　*11　　*12　　公認会計士事務所
----------------------------------------
2094　 529　　520　　565　 合計

高崎市　615
四日市　585
久留米　574
前橋市　572
甲府市　568
郡山市　565
秋田市　563
奈良市　559
山形市　529　←ここ
盛岡市　520

（ｉタウンページ調べ）

木嶋佳苗 > ネットワーク
http://spysee.jp/%E6%9C%A8%E5%B6%8B%E4%BD%B3%E8%8B%97/1456650/network/

本人よりもその取り巻きに噴いたｗｗ

超高層以外でも福岡は全てのデータで札幌に惨敗じゃんwww

札幌ＶＳ福岡　徹底比較

☆人口：札幌市　192万人　福岡市　146万人
☆駅ビル：札幌市　2003年 札幌ＪＲタワー 173m　276000�u　 福岡市 2010年 新博多駅 55m 　200000�u
☆地下街　延面積(�u)：札幌市1971年 約123.000�u 福岡市 1976年 58,328.7�u
☆地下鉄　路線：
札幌市　1971年　3路線48.0km〔46駅〕 3,412億2,321万円　＋3億3,884万円
福岡市　1981年　2.5路線29.8km〔34駅〕1,364億8,461万円　▲24億2,496万円
☆JR、地下鉄、新交通の乗車人員（人）：
札幌市　279,130,810 　福岡市　245,514,383
☆都市圏 地価総額(10億円)：札幌市 8,565　 福岡市 5,199
☆オフィス・企業数：
札幌市 オフィス店舗ビル総床面積　4,004,088坪　企業数　72,900社　大企業数　179社
福岡市 オフィス店舗ビル総床面積　3,665,984坪　企業数　69,165社　大企業数　169社
☆小売売場面積：
札幌市　2,070,305m2　　 福岡市　1,682,301m2
☆商業売上：
札幌市　大通2,733億円　札幌駅2,346億円　→計5,079億円
福岡市　天神3,685億円　博多・中洲1,380億円 　→計5,065億円
札幌市　16,516,823　-5.8% 福岡市　15,544,698　-12.0%　　
☆大型スーパー：札幌市 107軒 福岡市 30軒
☆歓楽街：
札幌市　ススキノ　4,363軒　福岡市　中洲　2,725軒
☆金融機関数
札幌市 309 福岡市 293

ところで
新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京､横浜､名古屋､大阪､福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

福岡市　4301
仙台市　2094
北九州　1471
熊本市　1452
那覇市　1190
鹿児島　1165
長崎市.　 900
大分市. 　834
宮崎市. 　785
久留米. 　574
郡山市. 　565
秋田市. 　563
山形市. 　529
盛岡市. 　520
佐賀市. 　494
福島市. 　452
いわき　　420
青森市. 　398
佐世保. 　378
八戸市. 　271

福岡と札幌の争い見てると
お国自慢と言うか相手の欠点を攻撃するだけで見てて
残念だな

>>603
広島と札幌は？

札幌　仙台　広島　 福岡
*57　　*27　　*60　　111　　フランス料理店
129　　*83　　113　　177　　イタリア料理店
150　　198　　201　　276　　中華料理店
234　　200　　288　　414　　日本料理店
306　　318　　213　　447　　クラブ
418　　202　　373　　617　　エステティックサロン
145　　149　　203　　265　　ビジネスホテル
201　　126　　171　　405　　商社
299　　199　　185　　458　　旅行業
429　　308　　344　　601　　広告代理店
323　　213　　232　　372　　弁護士事務所
*11　　**8　　*17　　*25　　弁理士事務所
*84　　*63　　*53　　133　　公認会計士事務所
----------------------------------------
2786　2094　 2453　4301　 合計

写真では高層夜景山形＞＞＞＞＞＞＞低層福岡だな。

http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-category-19.html
これだけの都市景観を誇るところは、他の３都市には無い。

さすが福岡の何倍も面積があるくせにデータはほとんど互角の札幌は違うな。
中身スッカスッカやでｗｗｗ

>>608
４都市あるけど、景観が段違いだね。
サイト管理者（関西）も、福岡が他の３都市とは景観の格が違うと言ってる。

>>608
あの
誰が見ても仙台や札幌、広島の方が下なんですけど
これ景観なら山形市や郡山市レベルですよ

商業なら福岡は上の方だと思うけど
景観に関しては一番下

以上

航空法規制のある福岡に景観でも負けるなんて・・・
そんなはず、な・・・

都市景観ショボイ＝福岡

>>608
札幌のは、川の公園だけが綺麗だけど、
これってソウルの清渓川のパクリじゃないの？

パクリ＝朴李？？？

>>608
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/
どっちが上かもう一回しっかり見比べてみな

>>608
福岡は凄いの連発だけど、
札幌は自慢の地下歩行空間も説明だけで、しらっとしてる。
挙句の果てには、写すものが無くてラーメン屋ときてる。
それが、世間一般的な現実なんだよ。

景観っていう言葉って汚い高層ビル並べればいいって言う意味なの？

たかがブログの感想文だろ

>>606　>>603　
やっぱり東北・北海道の都市はこうなんだ・・・。
中四国・九州の都市が東名阪に敵わないのと同じで、
東北・北海道の都市はいくら表面上取り繕っても中四国・九州には敵わない。

日本第４の大都市圏は北部九州で、その次の候補は瀬戸内でしょう。

>>589イメージからしたらそれほど田舎でも無かったかなぁって感じですよね、あくまでも北関東(栃木群馬茨城)や北海道の方に伝えたいということで。

恐らく、仙台の人間は山形でさえイメージよりは街が栄えてるから、だからその山形より５，８倍は都会と言われる仙台は凄いんだよと、しかし札幌や福岡には当然負けるけれども、皆様が思ってるほど仙台は田舎ではないって言いたいみたいな？
けれど広島市や新潟市以下では絶対にそれはないんです…みたいな感じなはず！

なんかこれでホルホル出来るなら、宮崎や佐賀でも出来そうだなｗｗｗ

>>608
４都市の写真を見比べると・・・。
制限があっても相当な都会である事が如実に現れているし、
一方、周辺部に幾らでも土地があるのに無理やり都心部に超高層を
こしらえても都会を感じず魅力的ではないという典型的な例も・・・。

>>619
札仙広福のどの都市にも属さない第三者の意見が公平。

>>573
＞福山ー広島の方が新幹線や高速バス
もあるから松山よりは都市間交流は盛んだよ

いや、福山と比べてじゃなくて岡山と比べてだから。
福山と比べると、そりゃあ同一県内だし松山よりも交流はあるでしょう。

最終結論
札幌＞福岡＞仙台＝広島

>>614
この公園って創成川アンダーパスの開通で余剰になった地上車線を潰して整備しているんだよね。

うんうん、そうだね

ところで
新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京､横浜､名古屋､大阪､福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

＞新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね


新幹線､都市高速､大手私鉄､スーパー中枢港湾､国宝､200m越えの超高層ビルは一流都市の象徴だからね。
東京、大阪、横浜

仙台を中心に、盛岡・郡山・山形とそこそこの街があるのに
ドーミンには何も無いからね

札幌めぐり
「同じ性格の都市　福岡　広島　仙台　に較べると
都市計画で造られただけに街が整然としており
町並みが高層化している事も相俟って　最も都会的に見えます。」

http://khimyu.client.jp/sapporo2.html

札幌市　2786
函館市. 　486
旭川市. 　406
帯広市. 　346
釧路市. 　212

>>630
まあ、その都市計画を作ったのは九州の人間だけどね。それも佐賀。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6%E7%BE%A9%E5%8B%87

まあ札幌は佐賀をお手本にして作られたのは有名な話。

仙北（30万） | 　　県南広域（50万）　　沿岸広域（22万）
○○○○○ | ----------------------------------------
---------- | 栗原圏（*7万）　登米圏（*8万）　気仙沼圏（*8万）
最上（*8万） | 大崎圏（21万）　石巻圏（20万）
村山（56万） | 仙台都市圏（149万）
○○○○○ | 仙南圏（18万）
置賜（22万） | ----------------------------------------
○○○○○ | 県北（49万）　相双（18万）

福岡は久留米だけで３０万超

北日本のカッペ地域と比べたらお話しにならないｗ
久留米と福岡の間の自治体だけでも５０万近く住んでいるのに・・・

北九州だけでも１００万近く、
北九州と福岡の自治体にも間にも・・・

まあ福岡県だけに５００万超住んでますけどね。

まあ福岡の２時間圏には７００〜８００万近く住んでるんじゃないの。

東北全部でやっと９００万か・・・

佐賀出身の人が札幌に対して懐かしい感じがすると言っていたんだけど、ちゃんとした理由があったんだね。

山形市は少し都会になってきて琴似レベルになりつつあるな
千早や大橋・橋本は既に越えてる感じ

北海道人は福岡以外の九州は遺伝子的にも似ててリスペクトしてるからな

もしかして神奈川県≧東北か？

http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2313.html
札幌自慢の副都心、新札幌に勝ってしまった宮崎の郊外。

>>640
このサイトでは、札幌のビルに興味がないみたいだ。
確かに、ペンシル、ださデザインでは、ビルマニアの食指は動かない。

今日も寒いですね
ところで
新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京､横浜､名古屋､大阪､福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

九州の州都は唯一150m級がある宮崎が相応しいのか
それか24時間空港で福岡で一番高い146mビルがある北九州か、
観光の熊本か、
上海と同じ緯度で新幹線終着駅である鹿児島
この４強が熾烈な争いを繰り広げてるようだな

>>642
札幌は新幹線も都市高速も私鉄もクリアするからないだろうな
ていうか、５階建てのアンテナ鉄塔が超高層ビルなんて聞いたことないｗｗ

中韓思想では、高いビルが絶対だけど、
西洋思想の九州では、関心がない。
高層ビルのある宮崎は、九州では下から２番目。

まあブルジュ・ハリーファのあるドバイが世界第一の都会とは誰も考えんわな。

良識板の福岡スレでは、高層コンプが炸裂してますがね。

>>646
あそこは高層マニアの巣窟だからな。

>>643
札幌に私鉄できるの？

私鉄も都市高速もポエムだよ。
何も予定はない。

札幌市に新幹線が開通するのは早くて24年後
札幌都市高速←妄想
札幌私鉄←路面電車は正式には鉄道の部類に入らないから私鉄も妄想

ロンドンもパリも高層コンプで焦って高層ビルを建てまくった件は無視するんだなフクチョソは
高層数じゃなく最高高さで都会とか言うフクチョンはやっぱ話を逸らすのが下手だな

市内人口の話から都市圏人口の話に逸らすｗ
高層数の話から最高部高さの話に逸らすｗ

札幌に新幹線終着駅ができるのは遅くとも24年後
福岡に都心部高層ビル群ができるのは早くとも40年後

札幌都市高速←ＨＰ記載
札幌私鉄←記事で記載

今日、こちらは晴れ間も見えますよ。
札幌の天気はどうですか？

ところで
新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京､横浜､名古屋､大阪､福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

世界の５大都会指標で平等に比べましょう！

　　　　　伯林　倫敦　巴里　札幌　市俄古　紐育　仙台　東京　横浜　名古屋　京都　羅府　大阪　神戸　広島　福岡　香港
人口　　　◎　　☆　　　○　　△　　　 ○　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ◎　　　 ○　　　▲　　 ◎　　 ○ 　　△　　 ▲　　 ▲　　 ☆
観光　 　 ○　　☆　　　☆　　○　　　 ○　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ○　　　 ▲　　　☆　　 ◎　　 ○　　 ○　　 △　　 ×　　 ◎
高層数　 ▲　　△　　　○　　△　　　 ☆　　　☆　　 △　　 ☆　　 ○　　　 △　　　×　　 ◎　　 ◎　　 ○　　 ▲　　 ▲　　 ☆
地下鉄　 ◎　　☆　　　◎　　△　　　 △　　　☆　　 ▲　　 ◎　　 △　　　 ○　　　▲　　 ▲　　 ○　　 ▲　　 ×　　 ▲　　 △
総生産　 △　　◎　　　◎　　△　　　 ◎　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ○　　　 ○　　　△　　 ◎　　 ◎　　 △　　 △　　 △　　 ○

>>650

札幌都市高速

>創成川通の都市高速整備といったインフラ整備構想も挙がっている。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%89%B5%E6%88%90%E5%B7%9D%E6%9D%B1


札幌私鉄

>札幌市が、直営している路面電車（市電）について、施設を市が保有し、
>運行を民間に委託する「上下分離方式」の導入を検討することが９日、
>明らかになった。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/349763.html

構想かよw

てか札幌の街並みって綺麗そうやな

なぜ福岡は電波等を高層ビルに含めたがるんだい？

電波塔
福岡市：福岡タワー（２３４ｍ）
瀬戸市：瀬戸デジタルタワー（２４５ｍ）

高層ビル
福岡市：アイランドタワースカイクラブ（１４５ｍ）
浜松市：アクトシティ浜松（２１３ｍ）
岐阜市：岐阜シティータワー４３（１６３ｍ）
宮崎市：シェラトングランデオーシャンリゾート（１５４ｍ）

人口１０万ちょっとの都市に負けるより政令指定都市や県庁所在都市に負けたほうが楽じゃね？

>>656
札幌が口惜しがるからじゃない？
２００Ｍ以上の高層建築物が無いんだし。
高層ビルと都会かどうかは因果関係が無いってことだね。
>>655
福岡タワーが口惜しくって、札幌にも６００Ｍ級の電波塔が出来るって妄想も過去あったね。

>>657
福岡タワーが鉄塔５階建てで口惜しいの？
６５０ｍ電波塔はパースもあったし、邪魔されなかったら着工されてたから妄想ではないね
福岡は妄想の域を超えていろんなのが入り乱れてる
福岡は捏造と妄想が合体してる
福岡の捏妄がハンパない

超高層ビルのない街って都会と言えるんですか？

確か札幌に185mのオフィスビルが建設されるんだよな？

ちょっと雪が降っただけで通行止めになる都市高速を
札幌に作って何の得があるんだ？
仮に作ったとして除雪の問題をどうするのか教えてくれよ

>>661
彼らが言うところの都市高速は数ブロック程度のアンダーパスだから
除雪に関しては心配しなくてイイ。

高層ビルが都会だと思ってるｗｗｗ←福岡人の負け惜しみ


高層ビルが建ってたら都会って思うのが普通だと思うが

高層ビルで何もかも決めようとする朴幌人

総合的な観点から視たら確実に福岡＞朴幌だよ！

異論あるか？

新札幌タワーは誰に邪魔されたんだよ。

被害妄想ってやつだろ。
可哀想だからあまり追求するなよ。
痛々しいじゃないか。

>>665
時代が邪魔したって事だな…





オレカッコイイw

地行33階とやらの捏妄マンションには大爆笑したＷ
ニュースにもなってないやつを本当かのように発するんだもんｗ
朴岡人の言うことは信じないほうが賢明だね

韓国人同様、百回発言すれば真実になると思ってそうなのが朴岡人
>>664
もうそういう昭和脳は玄人が集う板では通用しないだろ
あらゆる世界都会データで札幌の完勝が証明されてる
ここでは諦めて素人だらけの板で発言してこればいい

福岡大名プロジェクト
24階建てマンション
2012年の3月に着工

仙台では今、仙塩地区の神道アイドル、
ナギ様の話題でもちきり。
http://ch.nicovideo.jp/channel/ch60004

仙台では今、なでしこのニューアイドル、
常盤木のポムの話題でもちきり。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eleven/1326028069/

仙台では今、団塊世代のニューアイドル、
ミニスカ熟女の話題でもちきり。
http://youtu.be/UJcUZPsoVNw?hd=1

東北・北海道という密度が低い地域に、
幾ら高層ビルを追加しても、何故か賑わいを感じない。
ピョンヤンの市街地写真を見た印象に近い。

明日は金曜日
ところで
新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京､横浜､名古屋､大阪､福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

以上のことから福岡の敗北は明らかである

市内中心部の超高層
大分　１
秋田　１
和歌山１
山形　１
富山　１
前橋　１
豊橋　１
高崎　１
福井　１（予定）
岡崎　１
土浦　１
福岡　０　← 144万都市

札幌や仙台、新潟など、冬季に積雪や凍結に見舞われる都市では、
都市高速道路の道路規格（第2種1級・2級規格）で都市内高速道路を造る事ができない。

旧日本道路公団による高速道路（第1種1級・2級規格道路：路側帯 250 - 125 cm、中央分離帯側 75 - 25 cm）
によって都市高速の代わりにしている。←ーーーー札樽道

札樽道
http://www.youtube.com/watch?v=JJC85X2WFI0
札樽道の並行一般道である札幌新道
http://www.youtube.com/watch?v=JJC85X2WFI0
http://www.youtube.com/watch?v=z8z4UbV2nLU

「超高層」って。。
ビルと書けないのかしらｗ

148万都市

>>677
訂正
札樽道の並行一般道である札幌新道
×　http://www.youtube.com/watch?v=JJC85X2WFI0→○　http://www.youtube.com/watch?v=u2bP25Mpk3k
http://www.youtube.com/watch?v=z8z4UbV2nLU

今日はいい天気でしたね

ところで
新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京､横浜､名古屋､大阪､福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

低層自慢　狭さ自慢　　８９３自慢　　屋台自慢　　鉄塔自慢　　笑

福岡ってどこにあんの？　四国だっけ？？

以上のことから福岡の敗北は明らかである

>>683
四国にあるのは札幌だよ。
福岡があるのは佐渡島。

>>663
『 高層ビルが建ってたら都会って思うのが普通だと思う。』というのは、
東北・北海道特有のコンプレックスそのもの。

東北・北海道がそういう幼稚な価値観で「必死豆炭」していても、
公平なシンクタンクはしっかり評価してくれている。
http://www.mori-m-foundation.or.jp/research/project/6/pdf/GPCI2011.pdf

近年は欧米メディア、ニューズウィーク(米)やモノクル(英)でも高評価だしね。

都市ってのは様々な側面があるからなあ。一つの指標だけで比較するのは難しいと思うよ。
一つの指標で比較するなら、その指標の分野で同じような性格の都市でないと優劣は付けられないんじゃないかな。

■市外〜名古屋市への鉄道最大本数
名鉄知立　19本
名鉄江南　18本
近鉄桑名　17本
名鉄太田川　15本
名鉄一宮　14本
名鉄尾張旭　14本
JR岐阜　14本
新幹線東京　13本
新幹線京都　11本
JR高蔵寺　11本
JR刈谷　10本
リニモ八草　9本
名鉄豊田市　8本
名鉄小牧　8本
JR桑名　6本

■市外〜福岡市への鉄道最大本数
西鉄二日市　17本
JR鳥栖　14本
JR折尾　11本
JR筑前前原　8本
新幹線小倉　7本
JR長者原　6本
新幹線熊本　5本
JR宇美　3本

■市外〜札幌市への鉄道最大本数
南千歳　8本
小樽　6本
JR新十津川　1本

味噌鉄オタきもい。
新幹線止めたのお前だろ。

>>687
そうだね。
幅広い指標での判断だと海外メディアの評価のようになってしまうんだね。

東京ビル街の真似っこばかりしていて自己満足に浸っていると、
都市本来の魅力が何処にあるのか分からなくなるんだね。

>>686
中国の聞いたこともないような田舎の都市にも高層ビル、あるぞ。

ふーん札幌ってアフリカの後進国以下なんだ。
札幌よりよっぽどすごい高層ビルどんどん建ってる。

うちの会社では、札幌は仙台支店店管轄下の出張所なんだ。
因みに、福岡は支社。
出張所の所長が支社長に噛み付いてるようで、笑えないんだが。
出張所長はほとんど平で、支社長は役員クラス。
特に札幌出張所長は、問題児の席。

>>622
宮崎をバカにしてるようだが、山形以上の人口があるよ。

>>693
蝦夷ヶ島に島流しの刑か。。。

るーるるー

福岡人は、
　「一番都会の証になるものは何か？２つだけ答えよ」
って聞かれたらなんて答えるの？
「都市高速と新幹線」って答えるの？
それとも「市外都市圏人口と市内国宝」って答えるの？

>>624　岡山だったら尚更でしょ。新幹線1時間4本体制とフェリー1時間1本体制
じゃどちらの都市との交流が盛んかがすぐわかる。

トンコツとめんたい

>>696
＞一番都会の証になるものは何か

自分の住んでいる街を「都会」と言わない人が多い街。

>>690
幅広い指標を使ってもなかなか万人を満足させられないよ。
調査した人の考えで指標を取捨選択してるわけだからね。

面倒だから人口が多けりゃ都会って事にしとこうよw

>>696
俺はよそ者市民率と年間の訪問者数だな。
色々な人がいるのが都会だと思うから。
湯布院大都会w

>>699
うまいと思うが誰が見ても都会だったら都会としか言えないんじゃないか?w

都会とは　ヒト・モノ・カネ　が集まるところ。

札幌のように何も進出してこずに貧困層しかいないところは都会ではない。

札幌人仙台人はキチガイであり福岡に粘着するキチガイ貧困層のいなかっぺｗ

ヒト＝都市圏人口・流動人口が全て　モノ＝都市に進出してくる様々なもの　カネ＝それらが生み出す総生産・経済力・地価等の指標

福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞真の都会という遥かなる壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞北のイナカッペ集落仙台札幌

仙台札幌の福岡嫉妬粘着厨はリアルキチガイ馬鹿だからな♪　まじで低脳すぎてキモイｗｗ

>>697
でも新幹線使っても４０分掛かるでしょ。
広島から新幹線で４０分かかるといえば北九州もだけどそんなに広島と交流あるのかな。
ちなみにフェリーは１時間１本だけど旅客専用の高速船があるので、航路自体は１時間２本だよ。

いろいろな指標を人口あたりにすると見えてくるものもある。
対象は人口97万以上の政令指定都市。

■地方税(千円/人)
大阪市　　　251.57
名古屋市　 228.06
川崎市　　　206.06
福岡市　　　186.26
さいたま市. 181.13
広島市　　　181.06
京都市　　　180.68
神戸市　　　179.89
仙台市　　　173.02
北九州市　 171.38
札幌市　　　147.38

■農業・産出総額(千円/人)
京都市　　　　8.471
仙台市　　　　8.270
神戸市　　　　6.991
さいたま市. 　6.411
福岡市　　　　5.410
北九州市　　 5.157
広島市　　　　5.008
札幌市　　　　2.006
川崎市　　　　1.824
名古屋市　　 1.131
大阪市　　　　0.304

■製造品出荷額(千円/人)
川崎市　　　　2436.44
北九州市　　 2002.72
神戸市　　　　1850.28
広島市　　　　1591.08
京都市　　　　1428.11
大阪市　　　　1405.48
名古屋市　　 1399.30
さいたま市 　　596.11
仙台市.　　　　 476.30
福岡市.　　　　 376.86
札幌市.　　　　 249.88

>>696
「国内での拠点性」＋「海外からの評価」だな。

その結果北部九州都市圏は人口集積も高いし、
新幹線も環状都市高速も東名阪の次に整備された。

■15階以上の中高層ビル
上海市4,006棟
紐育市3,465棟
東京区1,529棟
大阪市　979棟
札幌市　370棟
名古屋　367棟
神戸市　204棟
横浜市　101棟
千葉市　*95棟
仙台市　*89棟
北九州　*79棟
川崎市　*79棟

>>703
札幌の農業産出額は意外だな。
製造品額と地方税額は十分納得いくが。

■卸売業・販売額(千円/人)
大阪市　　　 16034.01
名古屋市　　11955.27
福岡市.　　　　8201.36
仙台市.　　　　6619.17
広島市.　　　　5402.37
札幌市.　　　　3482.16
さいたま市　　2840.11
神戸市.　　　　2631.54
京都市.　　　　2411.22
北九州市. 　　2024.65
川崎市.　　　　1735.85

■小売業・販売額(千円/人)
大阪市　　　　1705.65
名古屋市 　　1409.82
京都市　　　　1365.74
福岡市　　　　1302.88
仙台市　　　　1212.50
神戸市　　　　1162.82
広島市　　　　1152.41
北九州市 　　1115.73
札幌市　　　　1114.43
さいたま市. 　1031.10
川崎市. 　　　　817.78

■一万人あたりの医師数
京都市　　　　39.61
福岡市　　　　34.61
北九州市 　　32.79
大阪市　　　　32.64
仙台市　　　　32.01
札幌市　　　　30.4
神戸市　　　　28.76
名古屋市 　　27.97
広島市　　　　26.88
川崎市　　　　19.41
さいたま市. 　15.43

>>706
「農業・産出総額」の内訳には耕作以外に畜産が含まれる。

>>696
面白い問いかけですね。
「都会」というよりは「都市の大きさ」を判断する材料だが。

都市圏人口・多くの人が住んでいるのが大都市。昔からそうだ。
流動人口・多くの人が行き交うのが大都市。昔からそうだ。
総生産・商工業が活発に行われ、富が集積するのか大都市。昔からそうだ。

>>708
つまり、東北・北海道地域は埒外ってことで再確認してもよいですか？

>>703
福岡と札幌は製造品すくねえなあ

>>696 確かに単純だが考えさせられる質問だな。2つだけという所が憎いＷ。
自分だったら「人口」と「交通インフラ」かな。でも2つだけじゃ説明できない…。
>>702 フェリーだと40分以上かかるでしょうが。それに福岡との交流の方が北九州
より密接だよ。広島と松山の交流は岡山よりはないのは確実。じゃなきゃ岡山止まりだった「のぞみ」
をダイヤ改正で広島まで走らさんだろ。それに広島ー岡山間の高速バスも走ってるし。
そもそもどうして広島と松山をそんなに結び付けたいわけ？
>>709 ＯＫでしょ。

>>710　そりゃ単に大手企業の工場がないからじゃね？広島は三菱や
マツダもあるけど、福岡や札幌で大手の工場があるなんて聞いたことないよ。

>>710
福岡は郊外に工場移っちゃったからな。
主に機械とか食品で規模も小さいが。
土地も水も少ないから工業には向かないって事じゃないかな。
代わりに北九州やら久留米やらあるからいいんよw

>>712
確か三菱電機があったはず。
九州松下はもう工場ではないか…

>>713
仙台圏の工業を支えてるのもだいたい郊外だな

富谷とか多賀城とか

>>715
戦前あった石炭関連の機械工場なんかが郊外に移った例が結構あった。
統計取ったわけじゃないから実数は分からないけど。
石炭関連じゃないけど日本初の冷蔵トラック作った会社も隣の新宮町に移ってる。

福岡県の場合は福岡市がショボい方が北九州市と棲み分けできていいんやないかね。

松山行きのフェリー乗ったら、広島のパセーラやパルコ、東急ハンズ等の
買い物商品券とのパックセットの広告がいっぱいあった。
あと松山でタクシー乗ったら、道後温泉の客は６〜７割が広島からと
運ちゃんが言ってた。 どうやら俺が思ってた以上に交流はあるみたいだ。

広島と大分を結ぶ北瀬戸自動車道できないかなｗ

>>718 広島というか山口の周南から大分の別府んを結ぶ橋がよくね？

若戸トンネルは今秋完成
小倉〜下関市街地を結ぶ関門海峡道路早く作れ

703,707総合ランキング

　　　　　　　　順位計 差
1.　大阪市　　　24　　−
2.　福岡市　　　27　　3
3.　名古屋市 　31　　4
4.　京都市　　　32　　1
5.　仙台市　　　33　　1
6.　広島市　　　36　　3
7.　神戸市　　　37　　1
8.　北九州市　 41　　4
9.　さいたま市. 42　　1
10 川崎市　　　45　　3
11 札幌市　　　48　　3

>>718
広別汽船を復活

>>711
わざわざ福岡までご苦労な事です
のぞみの広島延長は対東京で航空機に対抗する為。
広島〜松山に高速バスが無いのはルート的に遠回りになり航路に太刀打ちできないから。

＞どうして広島と松山をそんなに結び付けたいわけ？

特に無い。
強いて言えば両方とも佐藤利奈が住んでた街だから。
それと松山と広島にはたまに行くが岡山にはあまり行かないから。

松山には豊予自動車道で大分に来てもらおう

北東北は北海道志向、新幹線開通後は仙台より札幌の方がより有利に働く？

◆自県以外で最も親しみを感じる都道府県（上位10位）　　単位：％
　 順位地域名/全国平均値/１位 回答率/２位 回答率
1. 東京 　　　　9.2 　　　　　　埼玉 25.9 千葉 23.3
2. 大阪 　　　　5.9 　　　　　　奈良 37.6 和歌山 36.3
3. 京都 　　　　5.1 　　　　　　滋賀 44.7 福井 18.6
4. 北海道 　　 4.9 　　　　　　青森 21.7 秋田 11.9
5. 神奈川 　　 3.4 　　　　　　東京 9.8 静岡 9.8
6. 長野 　　　　2.9 　　　　　　山梨 12.7 新潟 10.1
7. 福岡 　　　　2.8 　　　　　　佐賀 38.3 長崎 27.0
8. 静岡 　　　　2.7 　　　　　　山梨 16.3 神奈川 9.8
9. 兵庫 　　　　2.5 　　　　　　大阪 14.0 岡山 10.7
10. 宮城 　　　 1.9 　　　　　　岩手 21.9 山形 19.6
10. 埼玉 　　　 1.9 　　　　　　群馬 13.1 東京 7.8
10. 千葉 　　　 1.9 　　　　　　茨城 9.8 東京 6.4

http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7774.html
ＮＨＫの全国県民意識調査によると、他県民が親しみを感じている都道府県として目立っているのは、
全国的な回答の多い順に、東京、大阪、京都、北海道、神奈川となっている。
３大都市圏の中心都市は通勤や買物、 特に首都東京は11の道府県民から、
一番親しみを感じるところとしての回答を集めた。

>>725
でも陸続きの安心感は大きいと思うよ

青森から新幹線で仙台行って何かあっても高速バスで帰ることもできるし

宮城と岩手は相思相愛
広島と山口は相思相愛
福岡と熊本は相思相愛

なるほど

やろうと思えば本州・四国・九州の本土は歩いてまわれるんだよな。

>>727
オレとウェブは相思相愛（ゲラ♪”

>>729
CCDのノイズ感ってどうよ？（大爆笑）

いくら暇だからって、ID変えて自分に自分でレスしてんじゃねーよ。

胃袋きゅ〜〜ぅぅうううう♪（大爆笑）

>>728
そう。
道民のいう「内地」は橋梁やトンネルで歩いて渡れる。
どっちも、創成川アンダーパスよりも大変な工事だったと思う。

うんうん、そうだね

ところで
新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京､横浜､名古屋､大阪､福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

福岡の海外への天気予報売り込みに続いて、総生産売り込みには笑った

>>734 福岡が人口が200万いってない部分はスルー？　
少なくとも東京､横浜､名古屋､大阪は余裕の200万超えですけど…？

　　　　　伯林　倫敦　巴里　札幌　市俄古　紐育　仙台　東京　横浜　名古屋　京都　羅府　大阪　神戸　広島　福岡　上海　香港
人口　　　◎　　☆　　　○　　△　　　 ○　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ◎　　　 ○　　　▲　　 ◎　　 ○ 　　△　　 ▲　　 ▲　　 ☆　　 ☆
観光　 　 ○　　☆　　　☆　　○　　　 ○　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ○　　　 ▲　　　☆　　 ◎　　 ○　　 ○　　 △　　 ×　　 ○　 　◎
高層数　 ▲　　△　　　○　　△　　　 ☆　　　☆　　 △　　 ☆　　 ○　　　 △　　　×　　 ◎　　 ◎　　 ○　　 ▲　　 ▲　　 ☆　　 ☆
地下鉄　 ◎　　☆　　　◎　　△　　　 △　　　☆　　 ▲　　 ◎　　 △　　　 ○　　　▲　　 ▲　　 ○　　 ▲　　 ×　　 ▲　　 ☆　　 △
総生産　 △　　◎　　　◎　　△　　　 ◎　　　☆　　 ▲　　 ☆　　 ○　　　 ○　　　△　　 ◎　　 ◎　　 △　　 △　　 △　　 ◎　　 ○

　　四皇　　　　　　　　　　七武海　　　　　　　　ルーキー
１位ニューヨクン　　　５位シャン・パイン　12位ナゴヤン
２位トーキオ　　　　　 ５位ホンコン　　　　 13位ヨコハマン
３位ロン・ドドン　　　 ５位ロ・サンゼ　　　　14位サッ・ポロリ
４位パリン　　　　　　 ５位シカゴリラ　　　　14位コウベー
　　　　　　　　　　　　 ５位オオサカナ　　　 16位フク・オ・カン
　　　　　　　　　　　　 ５位ベルリンリン　　　16位ヒロシマン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 18位センダイン

　　　　　　　　　　　　市域人口　　　都市圏人口
東京　　　　　　　　　874万人　→　　3720万人
ニューヨーク　　　　821万人　→　　2786万人
ソウル　　　　　　　1042万人　→　　2340万人
大阪　　　　　　　　　265万人　→　　1864万人
ロサンゼルス　　　 384万人　→　　1800万人
香港　　　　　　　　　704万人　→　　1773万人
上海　　　　　　　　　983万人　→　　1750万人
モスクワ　　　　　　1065万人　→　　1474万人
ロンドン　　　　　　　755万人　→　　1306万人
北京　　　　　　　　　744万人　→　　1280万人
パリ 　　　　　　　　　217万人　→　　1181万人
シカゴ　　　　　　　　284万人　→　　 980万人
名古屋　　　　　　　 225万人　→　　 925万人
台北　　　　　　　　　263万人　→　　 839万人
ワシントン　　　　　 　57万人　→　　 826万人
ボストン　　　　　　　　60万人　→　　729万人
デトロイト　　　　　　　88万人　→　　 582万人
シンガポール　　　　432万人　→　　565万人
アトランタ　　　　　　　41万人　→　　 550万人
福岡　　　　　　　　　 144万人　→　　541万人
バルセロナ　　　　　 160万人　→　　495万人
釜山　　　　　　　　　 365万人　→　　439万人
シドニー　　　　　　　 432万人　→　　432万人
ベルリン　　　　　　　 338万人　→　　425万人
ローマ　　　　　　　　 272万人　→　　385万人
アテネ　　　　　　　　　74万人　→　　 382万人
----------------------------------------ランク外
札幌　　　　　　　　　　189万人　→　　251万人

>>735
総生産は結構重要な項目でしょう？

寝る前に
ところで
新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､国宝､200m越えの超高層は一流都市の象徴だからね
全部揃う東京､横浜､名古屋､大阪､福岡は言うまでもなく大都会

政令都市で一つも無いところなんてあるのかしら？

基地外度
札幌≒福岡＞＞仙台＞＞＞＞＞＞＞＞広島

人口一人当たり地方税収入額

札幌市：１４７，１２９円
仙台市：１７７，６９４円
広島市：１８１，５０１円
福岡市：１９２，６６５円

福岡は周辺かき集めれば余裕で200万行くだろ。面積はバカでかくなるが

神戸が横浜に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・観光、中高層ビル数、歓楽街、企業、アーケード、国公立大数
神戸が名古屋に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・観光、高層ビル数、歓楽街、企業、アーケード、ホテル数、知名度、国公立大数

札幌が横浜に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・観光、地下鉄、地下街、歓楽街、中高層ビル数、チェーン店、ホテル数、知名度、駅ビル、国公立大数、アーケード、借金の少なさ、田園の少なさ
札幌が名古屋に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・観光、高層ビル数、中高層ビル数、歓楽街、企業、知名度、ホテル数、国公立大数、アーケード、借金の少なさ、田園の少なさ

京都が横浜に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・観光、企業、歓楽街、知名度、ホテル数、駅ビル、チェーン店、国公立大数
京都が名古屋に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・観光、企業、知名度、ホテル数、国公立大数、借金の少なさ

福岡が横浜に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・歓楽街、ホテル数、チェーン店、駅ビル、アーケード
福岡が名古屋に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・歓楽街、ホテル数

広島が横浜に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・歓楽街、知名度、アーケード、駅ビル、国公立大数、借金の少なさ
広島が名古屋に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・企業、知名度、ホテル数、国公立大数、借金の少なさ

仙台が横浜に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・歓楽街、アーケード、駅ビル、国公立大数、借金の少なさ
仙台が名古屋に勝っているか、互角の都会らしさ指標
　・アーケード、ホテル数、国公立大数、借金の少なさ

１位名古屋
２位横浜
３位札幌
４位神戸
５位京都
６位広島
７位福岡
８位仙台

基地ガイド
福岡＞仙台＞札幌＞広島

道路の真ん中を自転車で走ってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15745837

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6188097
北海道出身

>>734
残念ながら札幌には無い。
北海道全域をしても新幹線､都市高速､大手私鉄､中枢港湾､200m越えの超高層
は無く、国宝は土偶のみ一つ？。

>>738
これの出所を教えてください。
余りにも北海道の都市がかわいそうです。

新幹線と言えばさ

名古屋駅 　48年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg

博多駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg

広島駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　

仙台駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg

新潟駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg

鹿児島駅　8年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg


あそこ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069856384.jpg

中国でも新幹線が走る時代
あそこに新幹線が開通するころには名古屋にリニアが開通しちゃうんじゃね？

>>738
言葉は正確にな
都市圏じゃなくてほとんど意味のない大都市圏だろ

福岡都市圏248万人

完全版

データ
昼夜人口比率：名古屋＞福岡＞京都＞仙台＞広島＞神戸＞札幌＞横浜
超高層　　　　　：横浜＞名古屋＞福岡＞神戸＞仙台＞札幌＞広島＞京都
観光客数　　　　：京都市＞横浜＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞札幌
文化財　　　　　　：京都＞神戸＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞広島＞札幌
地下鉄　 　　　　：名古屋＞横浜＞札幌＞福岡＞京都＞神戸＞仙台＞広島
私鉄　　　　　　　：横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞仙台＞札幌
JR　　　　　　　　　：横浜＞名古屋＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞仙台＞広島
バス　　　　　　　：横浜＞福岡＞名古屋＞京都＞仙台＞神戸＞広島＞札幌
都市高速　　　　：名古屋＞神戸＞横浜＞福岡＞広島＞京都＞仙台＝札幌
港湾　　　　　　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞広島＞仙台＞京都＝札幌
企業　　　　　　　：名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
駅前繁華街 　　：横浜西口＞名古屋駅＞三宮駅＞京都駅＞仙台駅＞札幌駅＞博多駅＞広島駅
中心繁華街 　　：名古屋栄＞京都四条河原町＞福岡天神＞神戸元町＞札幌大通＞広島紙屋八丁＞仙台一番町＞横浜伊勢佐木町
地下街　 　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都＞広島市＞仙台
オフィス街　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞神戸＞京都＞仙台＞札幌＞広島
ｱｰｹｰﾄﾞ街　　　 ：神戸＞仙台＞名古屋＞京都＞広島市＞福岡＞札幌＞横浜
百貨店売上　 　：名古屋＞横浜＞京都＞福岡＞神戸＞札幌＞広島＞仙台
飲食店数　　　　：名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
ＧＤＰ　　 　　　　：名古屋＞横浜＞福岡＞札幌＞神戸＞京都＞広島市＞仙台
財政指数　　　　：名古屋＞横浜＞仙台＞福岡＞広島＞京都＞札幌＞神戸
求人倍率　　　　：名古屋＞横浜＞広島＞仙台＞福岡＞神戸＞京都＞札幌
平均所得　　　　：名古屋＞福岡＞横浜＞広島＞京都＞神戸＞仙台＞札幌
新・副都心　 　　：横浜＞神戸＞名古屋＞福岡＞仙台＞京都＞札幌＞広島
大学生徒数　　　　：京都＞名古屋＞福岡＞福岡＞神戸＞札幌＞仙台＞広島

１位　名古屋 ２位　横浜 ３位　福岡
４位　神戸 ５位　京都 6位　仙台
7位　広島 8位　札幌

　　　　　　　　　　　　市域人口　　　大都市圏人口
川崎　　　　　　　　　143万人　→　　3726万人
東京　　　　　　　　　874万人　→　　3720万人

川崎＞東京

これがフクチョソ理論

>>629盛岡って岩手県内にある都市だよね、山形市と盛岡市は思うより建物数が多い印象でしたな。

盛岡は人間が上品そうだよな、ちなみに花巻東出身の菊池投手は岩手県だったはず、広島カープの四番は栗原さんは山形だっけ？

何気に、岩手人は憎めない存在なんだよなぁ。

>>744
無茶苦茶、朝鮮から見た日本だなｗ
ほんと道民は無知で馬鹿だな
札幌の企業が名古屋や横浜や神戸と互角なんて言うのは無知な札幌人だけｗ
それに札幌の観光って何だよｗｗｗがっかり時計台見て終わりだろｗ
地下鉄も横浜より上とか互角とか何十年前の話だよｗ
あと借金の多さ言う前に、財政指数が極端に低く自立できない札幌の国からの補助金の多さを書けよｗ

　　　　　上場企業　東証一部
名古屋　　142　　　　　51
横浜市　　113　　　　　54
京都市　　　53　　　　　28
神戸市　　　53　　　　　24
福岡市　　　53　　　　　17
札幌市　　　36　　　　　11 ←現実を知れ
広島市　　　21　　　　　*6
仙台市　　　15　　　　　*7


　　　　　上場企業　東証一部
愛知県　　224　　　　　87
神奈川　　195　　　　　84
兵庫県　　113　　　　　50
福岡県　　　83　　　　　24
京都府　　　68　　　　　32
広島県　　　42　　　　　15
北海道　　　43　　　　　11 ←現実は厳しい
宮城県　　　23　　　　　*7

http://pressrelease-jp.com/companysearch/