新潟市 都市開発スレ 64

日本海、信濃川・阿賀野川の両大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれる『政令指定都市 新潟市』、
将来の発展を願い都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。

前スレ
新潟市 都市開発スレ 63
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1312879704/

●1960年
北陸　276万人　12622ｋ�u
新潟　244万人　12583ｋ�u

●2010年
北陸　307万人　12622ｋ�u
新潟　237万人　12583ｋ�u


これｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっと次スレ立ったか

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

王将行った？

ここは隔離スレです

両津　　東京はてめえみてえな百姓がくる所じゃねえ。さっさと帰りやがれ！
男性　　はーい
両津　　ふん！　新潟で米でも作ってろ！

http://livedoor.blogimg.jp/wordroom/imgs/e/d/ed66a43a.jpg


新潟ｗｗｗｗｗ

>>5
新潟のラーメン Part110
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1315830141/

弁天橋周辺に郊外型の２号店ができるらしいよ。

三井不動産再開発は、
静岡のセノバの駐車場とシネコンがないような感じかな。

>>5
twitterで餃子の王将　新潟で検索してみ

ラブラ

６Ｆ　紀伊国屋
５Ｆ　ＬＯＦＴ
４Ｆ　ユニクロ他
３Ｆ　服･雑貨
２Ｆ　服･雑貨
１Ｆ　服ＧＡＰ･雑貨
Ｂ１　イオン

三井はこんな感じになると思う。
Ｈ＆Ｍとか入りそう。

９Ｆ　レストラン街
８Ｆ　駐車場
７Ｆ　駐車場
６Ｆ　駐車場
５Ｆ　駐車場
４Ｆ　服･雑貨
３Ｆ　服･雑貨
２Ｆ　服･雑貨
１Ｆ　軽飲食･スイーツ･惣菜

>>12
駐車場階は無いと思うけどね。
核テナントが何になるかで決まるんじゃないか。

三井は隣の第一駐車場も買い取ってくれねーかなｗ
もっと小綺麗な駐車場に建て替えて欲しい。イメージ的にはグランドメゾン隣の立体駐車場かな‥
それで一階にはテナントを入れる感じで

>>5

餃子の王将新潟駅前店
http://www.ohsho.co.jp/shop/index.php?a=shop_detail&shop_id=646


大阪王将 新潟駅前店
http://map.osaka-ohsho.com/shop227

２店オープンしてるな。

三井不動産の施設はラブラとここの２つ。
容積率消化も含めてかなり大きいの作ると思うぞ。
なんだかんだで、駐車場からの利便性はかなり大事。
隣の第一駐車場は狭いし、小さい。
近くにでかいのは、ビルボの所にしかない。
そこから、歩けもないだろう。

>>12
駐車上階は無いよ

間違えた
>>12
駐車場階は無いよ

>>16の考え通り駐車場はできると思うが、
できないと考える理由は？

いまさら王将くらいで嬉々としている百姓たちか。
僻地って哀れだな・・・

哀れだろ？
もっと現実を知ると君の胸が潰れそうなくらい哀れになるぜｗ

>>20
３９階建てのエアービルを妄想するアスワンの方が哀れだぜｗ
ところでその後、
３９階建てのエアービルと敦賀港拠点港の計画はどうなった？ｗ

新潟にも王将が二つできたのか。
おめでとう。
僻地に文化の明かりが灯ったようなニュースで、お百姓さん達さぞかし大喜びでしょう。
http://www.ohsho.co.jp/shop/index.php?a=shop_search&city_id%5B%5D=54&x=52&y=15

>>23
新潟市の人口と県人口が一緒の小国福井県かよ（笑）

新潟市に挑む前に富山市に勝ってからこいよザコ

追伸

民放２局しかない僻地福井県が出入りしてんな

いいか高知や青森、秋田以下のノミが顔出すなプクイ

>>24
まあそう熱くなるなよ。
もう新潟は2店目決定してるし三条あたりにも出すらしいからすぐ増えるだろ。

日本一知名度の無い福井県に煽られる筋合いがない。

ましてセブンイレブンが今時やっとできた北陸の僻地だぞ

島根や鳥取と切磋琢磨してろ過疎福井県 いや鎖国民

いや、正確には福井県の方が新潟市より人口が少ないｗ
ついでに福井県の方が新潟市より商業も工業も農業も低く、
原発マネーで食っているｗ電池っていいねｗ

アスワンが暴れるって事は何かいいニュースが来る前兆かなｗ

>>27
まあそれ言いだすとキリがないんだけどなｗ
ここで言う分には構わんが。

おいおい、福井ごときに熱くなってどうすんだよwww

スレ立て早々に噛みついてくるなんて流石先進都市住人のアスワン先生だよなｗ
街づくりを語らせたら右に出る者しかいないからな(笑)

>>23
おい、期待のシルクとかはどうなった？ｗ

篠田はnegiccoを絶賛
泉田はヒルクライムの活躍を絶賛

う〜ん、これからますます新潟の風が全国に吹く予感

>>28
まさかー
って思ったらマジだったw
＿＿＿＿＿＿＿＿|昼間人口 　|人口 　　　|昼夜比.|サービス業.|農漁産出.|製造品出荷..|卸売販売額.　|小売販売額..|
【新潟県】新潟市＿|(**,828,460)|**,812,192|×102.0|×*,181,457|×**6,810|×**,937,550|×**2,631,003|×**,940,963|
【福井県】福井県＿|(**,807,800)|**,806,470|×100.2|×*,167,259|×**5,889|×*1,673,401|×**1,325,605|×**,904,694|

大型商業施設作るなら、
中心部といえど、大規模駐車場は必須。
シルバーの敷地は広いから、数フロアの駐車場は間違いなくできる。

>>35
そりゃー比べること自体が問題。
なにしろ静岡県380万人>新潟除く北陸3県306万人だからな。

まるで新潟が人口多いみたいな勘違いしちゃうじゃんｗ

新潟人をして「韓国がスイスに対して人口自慢をしているようなもの」だとはよく言った。

福井県の人口と新潟県の中越地方の人口って
そんなに変わらないんだね

石川県と下越地方もほとんど変わらない

なことない。

下越と中越の明確な境目がないんだよな。
加茂や三条が中越で、
燕や弥彦は下越。

>>35
福井しょぼ過ぎｗ
関西とキムの奴隷なだけはあるなｗ

>>43
まあ行政のくくりだからな。

昔は（弥彦と燕から東の）下越と中越の境目が越中と越後の境目だった。
分離統合されてしばらくたっても縄張り意識は残ったそうな

>>46
越中と越後の境目は下越と中越の境目ではなく沼垂郡（現北蒲原郡に相当）と蒲原郡の境目ですよ。
下越中越の境界は一般的には西蒲原郡と南蒲原郡の境界だが蒲原郡が分割されるのは
1878年の郡区町村編成法を待たなければならない。
蒲原、古志、魚沼、頚城の4郡が越中国から越後国に移管されるのは702年だからちょっと怪しい話だなあ。

ゆっくりと後進国の歴史の話でも聞かせてもらおうかのう。

>>37
しかし>>35は、新潟＜市＞vs福井＜県＞の比較だからなｗ

>>48
リヴ・タイラーのライブのチケットは取れたのか？

>>49
でも福井には自称日本海側でも最大規模の郊外商業集積地区があるらしいよ。w
（福井駅前の再開発がどんどん規模縮小していくから今度はショポイ郊外自慢w）
http://www.yashima.co.jp/images/fairmall-fukui.jpg

>>50
＞oZYC2bP60
こいつは福井人だよ。たぶん池沼あすわんだろうな。w
http://hissi.org/read.php/chiri/20110924/b1pZQzJiUDYw.html

>>51
ここが福井の副都心なんだよなｗ

>>47
そうなのか？
大まかに弥彦山を左手に見える所からが越後の国になると聞いたことがあるんだけど…

あと弥彦を読んだ歌は万葉集では
越中の国の歌になってる

加賀能登は越前国だったな
出羽国は越後国の一部

>>12
どうせなら複合ビルにして、三井ガーデンホテルに進出してもらいたい

１６Ｆ　展望レストラン
５Ｆ〜１５Ｆ　三井ガーデンホテル
４Ｆ　出来ればＨＭＶかヴァージンレコード再進出
３Ｆ　服･雑貨
２Ｆ　服･雑貨
１Ｆ　軽飲食･スイーツ･惣菜
Ｂ１Ｆ　レストラン街

>>51
燕三条レベル

いやそれ以下

>>41-42
新潟下越
7月　1,245,305　
8月　1,245,331　+26

石川県
7月　1,166,667
8月　1,166,587　-80

>>57
それいいね。
出来れば店舗フロアもうちょっと増やしてビル全体がガラス張りを基調とした物に成れば完璧なんだがｗ

休日のイオン新潟南が一番混む時間帯って何時ころかな？

>>57
また器もないのに、エルヴィスやマイケルに憧れる阿呆が
たまに出てくるなあ

まあ妄想は自由だけど、あっ、いちおう新潟市民だからね

駐車場は１００％入る。断言できるわ。
中心部でもこれがないと話にならない。

まだ言ってるの？
駐車場階はないよ。Z階まで店舗なのに。

>>64
君がどんなに、しったかぶりしても、

附置義務駐車場という制度があってなｗ

そもそも、義務じゃなくても、
普通に作るから。客呼ぶために。

>>12のような感じで、あとは地下ができるかどうか。

もしくは、ｶﾞﾙﾍﾞｽﾄﾝ通側を商業部分にして、東大通側を駐車場部分にするか。

まあ駐車場はあってもいいかも
あそこがあればラブラにスムーズに行ける

紀伊国屋があったALTAもブティックだけでは寂しすぎる
ジュンクは無理でも丸善あたりが欲しいなあ

>>67
でもそれじゃ、商業施設というよりは殆ど駐車場ビルじゃない？

>>68
三井が運営するラブラに紀伊国屋があるのに、
書籍のような専門店をバッティングはさせないだろ。

ここ、新潟に嫉妬しているウジ虫ちゃんがいっぱいやね。

下越って暗いからあんま行きたくないな

すぐに湧くのがウジ

もしかして暴れるのはアスワン？

三井不動産は500、600台分の駐車場は確保すると思う。
静岡に造ってるセノバも560台くらいの上層階の駐車場。

下越って水道水とか山菜とか放射能出てたよね

>>65
しったかはそっち。
あえて言える範囲で言うならば、ラブラよりも狭いこの土地に
４階までしか店舗ないならラブラより小規模になる。
その時点で>>12のようなものはこの土地には不適格。
そのようなものをわざわざ三井不動産が作らないよ。
言っとくけど大規模だからなこの計画。

こないだテレビでやってたけど新潟市って全国で一番自殺率が高い街みたいだね

>>77
三井不動産はシルバーホテル跡地売却し商業施設を視野に再開発を検討とコメントしただけで
どこにも＞大規模とは言っていない。
これはただ再開発するからとかでここのスレの住民が期待度を上げただけ。

シルバーホテル?
何言ってるの知ったか

>>79
シルバーホテルも再開発してくれるの？ｗ

お客さんがいっぱい来てるみたいだけど、
土地勘のない書き込みでバレバレですから。

駐車場厨は北陸人か？ｗ

だとおもうよw
>>12なんて今のラブラの４F以上を駐車場にするって案だろ。
それなんてビルボ？wビルボよりも敷地面積狭いのに。
駐車場ビル、たたでさえ１Fの面積が余分につぶれるの。

>>84
だよねｗ
そんなに土地広くないし、まして街のど真ん中に新しく建てるんだから
出来るだけ凸凹の無いスッキリした形にして欲しいと普通は思うよね。
あとテナントだとファストファッション系は個人的には微妙だなー
新潟クラスならもっと有ってもいいような気もするけど
客がみんな殺到して伊勢丹の客足に影響出るようだと意味ないしね。

正真正銘の新潟人だよ、悪いが。>>79がどうかは知らんがね。

で、
三井不動産は法令破って、駐車場を作らないとｗ
根本的な知識が０なのに、ID:bFhGSlRI0は知ったかｸﾝしすぎだわ。

金曜日の深夜、ノブナガで新潟駅前のマルタケビル
写ってたが…あれこそ立て替えが必要だよな


あれ築40年ぐらいかな

バスセンターもラブラも再来年で４０年になる。
マルタケも三越ﾌﾞﾗｻﾞｰも、駅前広場再整備の時に動きあると思う。

ID:bFhGSlRI0

情報通ぶってる、何も知らない馬鹿。
おまえだろ、前から、第一ホテルの近くに超高層ホテルができるとか、
三井不動産は第１駐車場ビルも一緒に買収するとか、妄想広げてる奴は。

>>78
それ俺も見た。
そういう土地柄なんだろうね

三井商業施設に、駐車場ができない？あほか？
建築の基礎中の基礎の知識もないんだろ。

法令に基づいた条例で、
仮に30,000�uの延床だったら300台の駐車場を設置するのが義務だ。
わかるか？知ったかｸﾝ？

まぁ義務以前に、集客面から大型の駐車場は設置するだろうよ、知ったかｸﾝ！

>>91
ほんと知ったか君だな。
どこの都市の附置義務駐車場条例を持ち出したのか分からんが

あの場所は30000�uの延床面積なら９４台で十分。
地下駐車場で足りる。

繰り返すが、客層と周辺の交通アクセス状況により
より大規模な開発と成るため駐車場階は作らない。

さらには特例として敷地内に設置しなくてもよい条件もある。

ほんと知ったかは困る。よその土地のもんかシランが、余計な口出しするな。
この程度の事でなぜそこまでこだわるのか？よほどこの計画が脅威なあの町十人くらいだろ。余計な粘着はやめよ。

30000�uの延床面積なら９４台とか
新潟なら周辺大渋滞で迷惑かけることになるぞ。
みんな歩かなくてもいい駐車場選ぶよ。
さすがに現実離れしてる。

周辺にあれだけ駐車場があるのに土地勘のない奴の書き込みはいい加減にしてもらいたい。議論の邪魔である。

>>79だが
シルバーボウルの間違いね。
どっちみち大規模開発云々は全く公言されていない。
>>77でいうラブラより大規模になるとも全く公言されていないわけだが、
妄想で上だけ見ればホテルやマンション＋大型商業施設（ここで期待されてるもの）になる可能性も残されているが、
下を見れば下層部商業テナント＋上層部駐車場という>>12のパターンで終わる可能性も現状公言されてる部分では否定できないわけ。
どちらも“再開発”“複合”ビルというジャンルには変わりないからね。

この辺やたら某コピペ演者に毒されてるのか勘違いしてる奴多いみたいね。
期待度を下に見ろとは言わないけど、期待度のハードル上げすぎ。

そもそも、売場面積と同じだけの駐車場が必要な形態ならここではなくもっと郊外の広い土地方が適しているだろう。そのような形態でないことぐらい気づくべきだが素人には分からないのかな。いや他都市の田舎民だから出る発想か。なるほど。

自殺が全国の都市でトップなら早く食い止めないとだよ

>>94
あそこの上層部に数百台分の駐車場を設置したら
むしろその方が大渋滞引きおこすと思うんだがｗ

>>92
君は「附置義務駐車場条例」
この言葉さえ、今日はじめて知ったんでしょ？ｗ

>>94
その通り。94台とかあほか？

>>100
アホ言う奴がアホじゃ。
そんな条例の特例も知らんかったくせによく言えるYONEw

>>101
はぁ特例を適用するって？ｗ
じゃあ、三井不動産はさらに別の土地を取得して、
そこに駐車場を作るのか？ｗｗｗ

>>99
そのとおり。駐車場は駐車場として、商業ビルは商業ビルとして棟を分けたほうがいい。

ID:ID9Q9K2+O
ID:bFhGSlRI0

同一でしょ？ｗ

調べたら毎年新潟市だけで850人の人が自殺してるんだな。

>>103
随分トーンが下がったねｗ
>>67で既に書いたが、シルバーボウルの敷地で、
ガルベストン通側に商業部分、東大通側に駐車場ビル
ってのはありえるよ。

もちろんその場合も500台前後が確保されるだろうけど。

結局、
ビルの上側に設置するか、
ビルの隣に設置するかだから。

レディスファッションのテナントばかりでは既存の商業施設と同じパイを食い合うことになる
それは避けたいところ

>>108
まぁでも基本はやはり、ﾌｧｯｼｮﾝや雑貨になると思う。
ただ、特徴としては「食」になるのかな？
レストランフロアはあるだろうし、スイーツ店とか集めたしすると思う。

>>105
おまえ自殺は病気苦が大半なの知ってる？

新潟県民は残され人に迷惑をかけない義の精神が強いんだよ

今さ、UXでなんか蛭子能収とその他2人で青森から新潟市まで路線バスで旅してんだけど
いまさ、村上のあたりなのねでもって案内所のおばちゃんが三人に道案内してて
おばちゃんが蛭子能収さんに

さかまつでのりかえてくだすぅあい

そしたら蛭子能収さんがさかまつ？
って聞いたら？

はい、さかまつってまたおばちゃんがいうのね

そしたら蛭子能収さんが地図を見ながらさかまつなんて無いですよ？ってきいたら
蛭子能収さんがあっ坂町ってことかな？
ってきいたらおばちゃんがハイだってさw

ちの発音がつになっちゃうんだねw
あとは「そご、曲がって」
とか、変な濁点混じりで完全に東北w

なんか、字幕スーパー出まくりで村上の人完全に東北訛りなのね。
噂には聞いてたけどあそこまで下越がなまってるとは思わなかったw

中条行きのバスが一日一本とはビックリ！

byキートン山田

中条の某場所のそこそこの若い人が道を尋ねられて

「◯◯までいぐ」

くがぐになるんだねw

あと
しの発音などうしても「すぅぁ」に聞こえるw

若い人までもがこれなのか下越w

しかも、まだ明るい時間なのに中条から新潟市までの交通手段がなくなって企画自体が中止にw番組終了www

>>104
おなじじゃねーよ。お前みたいに何回もID変えないし自演もしない。
お前と一緒にしないでくれ。お前がそうやってるからってなんでもそう思うのは勝手だかがそれは事実と異なっているということをよく認識するべき。
確かめもしないのに言いがかりつけるなんて論戦に負けた奴の姑息な手段だぞ。そもそも自分と違う意見のものが複数いるとは考えないのか？
同じような意見だから同じやつだと？お前の考えはかなりおかしいということを教えといてやるわ。

>>106
トーダウン？ほぇ？
俺はあの敷地につくろうといった覚えはないが。先走るなよｗ
何で同じ敷地に使い勝手の悪い駐車場をつくろうとするのか理解に苦しむ。
そんなのにスペース割くんならいらんわ。

>>102
つか知らないの？
あれこれは既出じゃなかった？

はっ！？しまったw　ん？誰か来たみたい

ラフォーレの地下ってシャッター閉まってるけどどうなってるの？

>>115
改装中ってどこか（まちＢだったかな）で見たような気がする。



それよりもムーミン谷の住人が来てるみたいだな。w

>>115
この前いったとき、そう書いてあった

>>114
また始まったｗ
おまえ中２病だろ？ｗ

第１ホテルの隣接地に超高層ホテルができる！とか、
ネッツトヨタ跡は○○○ができる！とか、
三井不動産は第一駐車場も一緒に買収した！とかｗｗｗ

>>117
断言する。それ書いたの俺じゃない。知らない誰か。

ほうほう。

つまり君の妄想では、
シルバーボウルの敷地には駐車場を設けず、
附置義務駐車場を作るために三井は、別の場所に駐車場を建設するとｗ

>>118
君でしょｗ
そうそういないよ。
僕の妄想計画！
をいかにも現実らしくここで書いて、ｼｺｼｺしてるのはｗ

>>64>>77>>114を誰が信じるか？ｗだよなーｗｗｗ

お正月の大混雑を鑑みると>>12が妥当だと思う

>>121
俺は信じてやるぞ、そういう考えも複数あったって自然だと思うぞ。
こういう掲示板で逆に何でも決め付けるオマエの方が変だな。

>>120
残念だったなw全然違いますw
そもそもそんなガセ屋と一緒にしないでくれ。

>>121
妥当？ハァ？ラブラの半分程度の売場店舗建設して何の特が

>>119
さあどうでしょうねえw

>>122
>>121→>>120にレアウアンカー訂正

亀貝の区画整理でどんなローサイド店が出店するか楽しみだなー

ラブラは、
紀伊国屋、ＬＯＦＴ、ユニクロ、無印、フランフラン、ＧＡＰ
などオールスターを入れて２万�uの売場ですよ。

>>12のように５フロアだと、1.4万�uくらいでしょうか？

こんなものだと思うよ。ちなみに、ビルボが１万�u。

何だよ郊外厨か。ほんと発想が画一的だよな。実につまらん。

>>127
勝手に店舗面積決めるなよ縮小したいだけだろお前w
さすがあのK市住民なだけあるなw

＞ID:bFhGSlRI0

僕の妄想計画をもっと発表しろ！ｗ

つかそもそも駐車場が5階からつう段階で趣味の悪いネタだよなw
さぞやぐるぐる回ることだろうw

>>131
おまえ、よっぽど世界が狭いんだな。

>>130
ふんw妄想じゃないしw
まあ俺のを妄想というなら、お前のも妄想だろ？出来の悪い妄想がお前。

ほうほう、妄想じゃないのかー。
じゃあ三井不動産が、シルバーボウルの敷地とは別に
どこに駐車場造るか楽しみだわ〜ｗ

>>132
抽象的で意味が分からない指摘ですね。
私が言いたいのは、何もない空間をただグルグル5階まであがるの？
普通それが許されるのは4階までだよねえ。w

しかも、敷地面積から、Z階まで店舗に成ることは明らかなのに
駐車場階を何階に設定するつもりなんだかw

>>64>>77>>114

と妄想して

>>135では、
＞敷地面積から、Z階まで店舗に成ることは明らかなのに

敷地面積から？そんなの関係なく君はわかってるんじゃないの？ｗ

あと、Ｚ階ってなによ？

禁則事項です♪w

>>135
＞私が言いたいのは、何もない空間をただグルグル5階まであがるの？
＞普通それが許されるのは4階までだよねえ。w

いかにも厨房っぽいなｗビルボに止めたこと無いのか？
おまえの妄想と違って、三井がシルバー以外の敷地を買った情報は出てない。
そこから、シルバーの敷地で効率よい大型駐車場を作るとしたら、５Ｆ以上に
なるってだけ。
ちなみに来月できる静岡のセノバは６〜８Ｆが駐車場だとな。

一回、ビッグカメラへ行ってみなさい
意外に仕事のためにCpcoLoに月極契約してる人も多いから
それくらい生活と駐車場は関係してるの

地域活性化というのは生活に深くかかわってこそだから
仕事もショッピングも便利で金が落ちればお互いのため

篠田にはそんな知恵は回らないから、これは評価してもいと思う

色んな考えは有っていいとは思うけど
駐車場を入れたとしてもさあ>>12みたいなに5〜8階が駐車場でその上にレストランとか意味が分からんｗ
地下と駐車場上の最上階が飲食系で食が特色になるだろうとか言ってるし…
ネタだろｗさすがに

>>113
俺も見たけど酷かったね
下越の訛り
でもさ、結局目的地に着けないとかあんな出来事本当にあるんだね
うまいこと編集して一押し新潟市に行ったという展開にすればいいのに

あんな尻切れとんぼじゃ新潟はとんでもない糞僻地でしたという印象しかもたれないよな
万代橋が映るのを期待してたのに残念極まりない。

>>139
いやだから8階だてとか１０階建の駐車場ビルならいいよ。
そんなのいくらでもあるだろ？

この敷地はそんなに広くないの。もちろんビルボよりもかなりね。
そんな敷地でも、車が上に上がるために必要なスペースは変わらないわけだから
1階から５階まで階段のような空間を上がることになるの。ここまではおk?
でその階段のような空間が問題なのよ。これ以上は禁則事項です♪w
まあ書ける範囲で言うなら、外部にループ構造のものを作る必要がある。
そんなのをこの敷地に作るなんて無駄。すぐ近くに駐車場ビルあるのに。

>ちなみに来月できる静岡のセノバは６〜８Ｆが駐車場だとな。

きみの好きなセノバと万代とでは敷地面積に大きな開きがある。
静鉄の駅やバスセンターまで内包しているのだぞ。
参考にならん

>>142
新潟と東北の隔絶感が伝わって却ってよかったと思うよｗ
最近東北と一緒になった企画が多すぎるような気がしてな・・・。

>>138
きたきたきたｗｗｗ僕の妄想計画！

みんなは情報通な俺のことを凄い！と思ってるに違いない！

って感じか？ｗｗｗ>>64>>77>>114>>135>>138

「禁則事項」って初めて聞いたんだけど、そういうことね。


公に出ていない情報で話をしているかと思ったけど
第一ホテル隣・・・とかと同じくらい信憑性が低いと思ったね。
少なくても内部情報を握っていそうな雰囲気が一切無くなった。
言葉選びって大事よ。

>>143
シルバーボウル敷地はビルボより広いんだけど。
ビルボと第２駐車場ビルは別ってわかる？
そのビルボ内に５Ｆまで登る通路があって、
かつビルボは１万�uの売場がある。

わかるかなー？

>>143
も、いかにも俺は情報を知ってるんだ！って見せようとしてるけど、

＞そんな敷地でも、車が上に上がるために必要なスペースは変わらないわけだから
＞1階から５階まで階段のような空間を上がることになるの。ここまではおk?
＞でその階段のような空間が問題なのよ。これ以上は禁則事項です♪w

↑中学生レベルだよな。シルバーボウルの敷地が広い狭いは置いといてさ、
仮に敷地が狭いなら、そりゃ君が書いたような、スロープは作らない。
ってのはすごく当たり前の話なんだよ、得意に書いてるようだけどさｗ
禁則も何もないｗ

>>145
事情通とかお前妄想猛々しいなw
もっと別な業界から

禁則事項気に入ってくれたか？w
君があんまりwの芝を３つも生やすもんでアプローチを変えた

>>147
ひでー成りすましだなw
＞シルバーボウル敷地はビルボより広い
その言葉で一挙に醒めた。どこの住民かは知らないが知ったかはこれでバレバレ。

>>146
心外だな。そのようなガセレベルと区別がつかないなら、真実を見極めるのは無理だ。

>>148
断っておくが禁則事項はスロープの話じゃない。〜な空間の話

>>149
ビルボと第２駐車場ビルが別ってのはわかってる？
あのブロックの敷地の半分がビルボだぜ？わかる？

>>152
何言ってるのこいつw
はい秘密の暴露w

　　 　　　 ＿＿＿_
　 　　　／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡） 　 （≡）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　「ビルボと第２駐車場ビルが別ってのはわかってる？」
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　「あのブロックの敷地の半分がビルボだぜ？わかる？ 」
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　

　 　 　 　 　 　＿＿＿
　　　　　　　／　152 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　152＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
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>>153
秘密の暴露？
何が？

昔から第２駐車場ビルがあって、
その隣にビルボを作った　って知らない？

建物は一体ではなく、
ビルボはビルボで駐車場も完結できる構造になってる。
昔からある第２駐車場ビルを先に壊せるように。

いってる意味わかる？シルバーボウル敷地より狭いビルボも
５Ｆ以上のスロープを作ってるわけ。

おまえしらを通すつもり？w

このなりそこないがw

俺の口から言わせたいの？

言わせるなよw

http://www001.upp.so-net.ne.jp/zaku/niigat5.jpg
http://www.bandai-bp.com/pc/floormap/1

ビルボードの土地はラブラよりもちょっと広いですw

>>157　は>>156を読まずにレスしたのかな？恥の上塗りしちゃってｗ

君があげた写真のように、
第２駐車場ビルとビルボは、ジョイントで接続してあるだけ

>>159
あれ？ビルボの敷地は、シルバーボウルより広いんじゃなかったの？ｗｗｗ

>>156
は？二つの建物はスロープつながってますけど何か？
しかも出入り口は君の見ているGoogleMap上の万代シテイ側第二駐車場にしかなく
君の見ているGoogleMap上のビルボ側の駐車場は第二側からしか外に抜けられませんが何か？

さあもういいでしょう、そろそろ話してくれませんか？
どこの住人で、動機は？

>>160
はぁ？別別の建物を、スロープや通路をジョイントで繋げてるんだけど。
なんで、ＢＰウォークに階段があるかわかる？

>ビルボはビルボで駐車場も完結できる構造になってる。
嘘

入り口はどちらの棟にある？w
http://maps.google.co.jp/maps?q=&ie=UTF8&ll=37.916246,139.054507&spn=0.002141,0.004128&gl=jp&vpsrc=6&0&layer=c&cbll=37.916246,139.054507&cbp=12,233.17,,0,-4.91&t=m&z=19

何なら一周して見て回れよ。ほらw

つかお前新潟にきたことないだろ。何人か言え。

反対側。
どう？これでも、茶色いビル側に入り口があるとでも言うの？w

http://maps.google.co.jp/maps?q=&ie=UTF8&ll=37.91538,139.0535&spn=0.002141,0.004128&gl=jp&vpsrc=6&layer=c&cbll=37.91538,139.0535&cbp=12,48.96,,0,-6.55&t=m&z=19

じゃあ答え合わせ。
結局、ビルボの茶色いビルの５F駐車場にいくには隣の白いビルボのビルから
登ってこないといけないわけ。ここまでおK？

白いビルは２Fから駐車関連だから
君のいう、ビルボができるから、シルバーボウルでもできるという言い訳は成立しないわけ。

で、どこの都市住民？おまえ。

昨日の蛭子の番組
中条から新潟市までのバスがなくて終了って一体なによw
せっかくあそこまで行ったんだからスタッフの車にでも乗せてせめて目的地の万代橋までいけよ！

>>164
徒歩連絡すれば行けないこともないんだろうが・・・番組見てないからよくわからんw

>>161

そもそもお前の言う茶色い方のビルボのフロアーガイド見りゃ
駐車関係のスペースないだろw

５Fまでどうやっていくか考えろよw
せめて成りすますならそれくらいやれやw

答えは隣の一体化した白い方からいきます♪

つまり君の言ってた茶色いビルボ単独では駐車できないわけで、
それをシルバーボウルにつくったとしましょう。でも単独では駐車できないわけよ。
残念だったねw向かいの駐車場ビルから橋でも掛ける？w

餌は投げた

>>142
事前に時刻表も調べず旅行をするというのが、江戸時代でもあるまいし非現代的。

まあどっちでもいいじゃん
狭い駐車場が嫌なら万代第二でもビルボでもアクロスでも

イトーヨーカドー丸大の専用駐車場や市営地下駐でも狭くても行きたい人もいれば
混みあっていてもバスセンター脇の路上Pがいいのもいる

しかし朱鷺メッセの立体駐車場はあんなに広いのに
あれでカーブして柱にこすったり、不便なんていうのはどんだけ便利さ求めるつもりなのか

まあ、郊外住んでる人間じゃなかったらまず自転車かバスの二択だな。

ド田舎中越、上越と下越のイメージを混乱するな！

中越だけが日本一のド田舎魚沼産コシヒカリで下越は岩船産コシヒカリで２位なんだよ！

しかも中越、上越と違って雪は少ない！新潟市中央区・東区・西区は２〜３０センチ程度

ド田舎上越・中越と下越のイメージを混乱するな！下越の新潟市だけは都会だ！下越だけは雪は少ないのだ！

米とラーメンをしてるあのＣＭ本当に田舎だよね

「このラーメンはもっちもっちでうめんだ」

あの訛にしかも後ろは田んぼしか移ってないのって中越のせいで新潟県全体が田舎のイメージで馬鹿にされるから迷惑だよね？
中越人

新潟市 都市開発スレ 64
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1316731315


今さ、UXでなんか蛭子能収とその他2人で青森から新潟市まで路線バスで旅してんだけど
いまさ、村上のあたりなのねでもって案内所のおばちゃんが三人に道案内してて
おばちゃんが蛭子能収さんに

さかまつでのりかえてくだすぅあい

そしたら蛭子能収さんがさかまつ？
って聞いたら？

はい、さかまつってまたおばちゃんがいうのね

そしたら蛭子能収さんが地図を見ながらさかまつなんて無いですよ？ってきいたら
蛭子能収さんがあっ坂町ってことかな？
ってきいたらおばちゃんがハイだってさw

ちの発音がつになっちゃうんだねw
あとは「そご、曲がって」
とか、変な濁点混じりで完全に東北w

なんか、字幕スーパー出まくりで村上の人完全に東北訛りなのね。
噂には聞いてたけどあそこまで下越がなまってるとは思わなかったw

新潟市 都市開発スレ 64
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1316731315


中条の某場所のそこそこの若い人が道を尋ねられて

「◯◯までいぐ」

くがぐになるんだねw

あと
しの発音などうしても「すぅぁ」に聞こえるw

若い人までもがこれなのか下越w

しかも、まだ明るい時間なのに中条から新潟市までの交通手段がなくなって企画自体が中止にw番組終了www

あそう

確かに訛りは恥ずかしいよね

残念だけど上中下越ド田舎に違いないよ(´・ω・｀)
北は札幌から仙台、埼玉、２３区、横浜、川崎、千葉、静岡、浜松、名古屋、大阪、堺、京都、神戸…
これ以上書くのめんどくさいけど比べてごらんよ(´・ω・｀)

新潟市より都会の都市はたくさんあるよ
でもそれ以上に新潟市より田舎の都市がある

でも正直都市とかあまり関係ないよね。
三大都市圏に日本人の7割が住んでる訳なんだからね。
その周辺の10万未満都市の住民の方が新潟市の人より全然都会的生活してるよ。

新潟とか北陸とか日本海側東北とかが下位20パーセントだからね。

特に平成の大合併以降の都市人口なんてまったく意味のないものだよね。

まあ確かに例えば三重県桑名市は人口14万で新潟市の人口より少ないけど
名古屋まで普通列車で20分、私鉄もありJRもあり時間20本ヘッド

桑名市民の新潟市市民どっちが田舎っぺっ？
と聞けば当然新潟市民になるわけだしな。
都市規模なんてまったく意味ないよ。
三大都市圏に属するそんな都市腐るほどあるわ。
いずれも新潟市より格上だよ。

余談だけど太平洋側の人間に田舎っぺという表現はしっくりこないよね。

田舎っぺと聞いて連想する地域ってやっぱり青森だの秋田だの新潟だのその辺を連想するよな。

>>164
おまえもだったのかーｗ

最近財界にいがた、新大医学部に媚び売り過ぎだろう。
なにたくらんでるんだか。

ネタが数年前に見たのと一緒だ・・・

国調速報値から９月１日まで

新潟市　＋４０７人

古町5の旧山下家具跡地は4階建てに規模縮小されるみたいだな

ホテルメッツは来年早々着工だから、
そろそろ建築計画のお知らせ出るか？

訛りが恥ずかしいとか年頃の女の子かよ。
そっつらがん言ってる方がしょしいて！おめさんがたお国言葉に誇りを持ててばさ！

山下跡地は市の補助を得た再開発なのに勝手に規模縮小して
どういうことなんだと市議会で突っ込まれてたね

>>180
どうかした？コバンザメさんw

>>173
恥ずかしい訛りだなｗ

やっぱり百姓は新潟で米でも作ってろ！と言いたくなるよなｗ

関東、東海、関西の住民は大都市部への移動がスムーズなだけあって都会的な暮らしさ。
新潟は、とうほぐだから仙台までの移動かw遠いな

村上に訛りがあろうが
新潟市の人は馬鹿にしたりしないよ
どこの人？

月夜野の猿人さん

最近新潟人気だな。
来訪者が多すぎるw
だれか顧客リスト作ってくれ

今どき方言で煽るとかな

明日、日本海側拠点港について、選定結果ではない何かが発表される。

確かに村上をはじめ下越は訛り強烈だわな。

>>185
古町はもういいよ。もう箱物は必要ないだろう。
Withビル跡地も青空駐車場が完成しそうだ。
今日の日報に大和跡地再開発は物販を希望するなどと出ていたけどマジでどうでもいい。
なるべく税金かけないように勝手にやってろってかんじだ。
それに比べてこれからででくる駅周辺や万代の開発のほうが楽しみ。

>>186
年明け早々に着工は決定なんですか？
先週見たときはお知らせ看板はなかったけど、
看板の前にローカルメディア向けに地味だけどアナウンスがあるような気がする。

>>196
何が発表されるんだろうか？

大和跡は、NEXT21展望台の視界を遮らない程度のタワマンかと。

B1〜2Fが商業･ｵﾌｨｽ、3F〜21Fがマンション　85ｍ　こんな感じだと思う。

ド田舎中越、上越と下越のイメージを混乱するな！

中越だけが日本一のド田舎魚沼産コシヒカリで下越は岩船産コシヒカリで２位なんだよ！

しかも中越、上越と違って雪は少ない！新潟市中央区・東区・西区は２〜３０センチ程度

ド田舎上越・中越と下越のイメージを混乱するな！下越の新潟市だけは都会だ！下越だけは雪は少ないのだ！

村上市、胎内市、新発田市

普通に若い人は皆標準ごに決まってるだろ！
高齢者が方言を使ってるんだよ！村上に住んだこともないのに下越を馬鹿にするな！

で？

大和のあとにタワマン？　ないない
これ以上高層を作りまくると、最悪、新潟の機能を停止しかねない

>>203
確かにタワマンはもういらんわな。もう出来ちまった物はいいとして
これからは造れば売れる時代でも無いだろうし、しばらくは控えてもらいたい。
それとは逆にオフィスビルやホテルなんかは老朽化してるのが多いし、そっちの建て替えはどんどんやって欲しい。

それとアパ流作場の土地は他の業者に売ってくれねーかなと最近思う。
4年も放置したままでこのまま、開発するする詐欺状態じゃウンザリだわｗ
まあアパ自体が胡散臭い企業だけどｗ

タワーじゃなくても10階程度の中層マンションつくって土地を有効活用するべきだよね

>>203-204
再開発協議に日生不動産が加わってるから、高層部はマンションだと思うけど。
もちろんすぐ着工なんてことはないと思うけどね。

15Fのエイルマンション上大川が着工した。
それができる頃には、マンション在庫がはけると判断したんだと思うよ。

これから、分譲マンションはポツポツ着工しだすと思う。

近所のことを考えると、近くにできた８階建ての市営住宅でさえ
日照権でどうのこうの言う住民もいたけど
たぶん１０階程度なら反対の声は少ないと思う

そういえばマンションより領事館がマシと言ってた万代小の跡地、どうなるんだろう？

また新潟市の人口増え始めているし
福島などから引っ越してきた人はマンションに住みたいかもな

文化的価値皆無の新潟に来てしまったか

篠田市長が港湾全国組織の会長に

　港湾の整備や利用促進を目指す全国組織「日本港湾振興団体連合会」（会長・平松守彦元大分県知事）の次期会長に、新潟港振興協会長を務めている篠田昭新潟市長が選出されることが27日までに固まった。

　同連合会の関係者によると、新潟からトップを選ぶのは、中国などとのアジア物流が活発化する中、日本海側の港湾の重要性を国内外にアピールする狙いもあるという。

新潟日報2011年9月28日

全国市長会の会長も長岡市長じゃなかった？
こういうのってなんかメリットあるの？

>>213
官僚の天下り団体なら、
その要職に就くことでこちらの要求を
霞ヶ関にねじ込むことが出来るようになる。
また、団体からの政治献金とバーターで
国会議員に圧力をかけられるかも知れない。

どうやら敦賀らしいな。

お前定期的に書き込んでるな

ttp://www.5city.or.jp/
こんなページあったんだね

開港5港は現代で言えば国際戦略貿易港湾かなｗまぁよく新潟が選ばれたよね。選定基準誰か知ってる？

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1314276428/941
だかららしい

やはり日本海側代表としてだったようだ

内陸の田んぼ埋め立てて、
どんどん工業団地にしろ。無償提供でもいい。
がんがんやれ。

>>219
しかしその後の国定4港では日本海側代表を敦賀に奪われて新潟は落選か。
横浜、神戸、敦賀、関門の4港が明治政府の選択。

そして、
特定重要港湾、中核国際港湾の新潟港ですね。

原発縮減で東港および直江津港の役割はますます大きくなってくるな

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110928/t10015898791000.html
ttp://time-az.com/images/2019/05/201905japan_pipeline.gif

>>221

消えろアスワン

ID:AJlViYlC0 [2/2]

ttp://www.youtube.com/watch?v=cuNvm-C3WZ4
新潟市もこんな感じで市を紹介する動画を作れば良いのにな
今はネットで世界に簡単に情報が流れる時代
うまく使えば良いのに

俺のレスがｗｗｗ

ちなみに「戦前は」敦賀や伏木もかなり強いから自慢しすぎてあんまり墓穴掘るなよｗ

港湾全国組織会長かあ

さすが篠田閣下
やっぱ関白から太閤へと変貌する秀吉公そのものだ

APECの時と同じ流れだな・・・
あの時も知事と市長は舞い上がって勇み足・・

>>229
福井のAPECはエネルギーがテーマの会議だからこそ、
当時は原発をアピールする為に電池プクイが選ばれた。
しかし港湾は原発が仇となるな、諦めろよ電池プクイｗｗｗ

アスワンも少ない書き込みでコソコソして落ちたなｗ

>>223
現実的に、自然エネルギーは不安定､コスト高
で、ＬＮＧ火力が最善の代替案らしいね。

新潟市も既に、そういう提案を出してる。
日本海側拠点港でも、新潟･直江津にさらなる、LNG関連施設を誘致だとな。

東京都が東京湾に天然ガス発電所計画が以前から持ち上がってた
猪瀬副知事がすでに言及し、川崎の天然ガス発電所を視察した
ただ難は東京電力の送電線を使う使用料の問題で電気代値上げの可能性があること
その辺は東北電力はクリアしてるのかな？

県内に２つあるメガソーラー発電所は期待が薄いみたいだし

どうせだったら巻の原発が仮に実現したら、半分を新潟県にも使用できるようにしてほしいな

>>232
＞どうせだったら巻の原発が仮に実現したら

あほか？既に廃止になった計画を
今の情勢でどうやって復活するんだ？
釣りか？

だから廃止になったとはいえ、将来的に復活する可能性があればってことだろ
まったくゼロとはいえんだろう、いくら土地が反対派に売却されたとはいえ
もう笹口はただの酒屋の主人でしかないんだし
もう巻町自体はないんだから

>>234
たしか巻原発の建設予定地の核となる中心部の土地は、
反対派の100人以上が共同で土地を買っているから、
東北電力が土地を買う場合は全ての個々人からの同意が必要と聞いたことがある。

事実上、土地の購入は不可能。

>>234
3･11前から、廃止が決まってるのに、
さらにこのご時世で、巻原発計画が復活するとでも？

つかその原発予定地のせいで
綺麗な海岸沿いの道路が迂回したままになってる
海岸沿い走りたい

今更道路を直すようなこともしないだろうし、
風力発電所群でも作ればよろし。

東北道関係が、はやければ12月から完全無料化だとな。
特に震災関係ない新潟も恩恵にあやかれて、申し訳ない気もするが。

>>231
直江津のLNG基地が完成すれば、新潟県は国内2位のLNG輸入拠点になるらしいな。

直江津の埋立は３区画にわかれてる。
東側が、発電所
真ん中が、帝国石油
西側は、港湾用地として埋立計画があるけど、まだ決まってない。
ここも発電所作るんじゃないかなー。
東京電力は今回のことで、日本海側にも電源欲しいだろうし。

長岡市も海沿いにあれば
そこもすごいことになっていただろうな

柏崎〜角田　は結構な山

http://www.alpark.net/floor/

三井は万代をこんな感じにするんだろう。
国土交通省の所も買うだろうし、
バスセンターも買うと思う。
ラブラは建替えなったときにかうだろう。

新潟交通の万代シテイから三井不動産の万代シテイになる。

三井グループの前身は越後屋呉服店だから、まさに越後屋シティだな

2011　国土交通省移転
2012　跡地利用方針決定
2013　更地化→三井購入
2015　新ビル

2018　バスセンター廃止
2019　更地化→三井購入
2021　新ビル

そしてラブラ、ｼﾙﾊﾞｰﾎﾃﾙﾋﾞﾙ＆ｼﾈﾓｰﾙﾋﾞﾙ建替えと続く。

>>246
あれ？
万代の国交省って今年度いっぱいまでだっけ？

>>234
その巻町は今は救済合併により新潟市西蒲区になったからな。
もう貧乏弱小自治体でなくなったので、
原発で税収を増やすなんて考えは一切ない。
むしろ８０万都市の都市型有権者の圧倒的多数が反原発に回る。

>>247
もう上棟して、今内装工事中。
年度末に移転じゃないかな？

>>242
実際長岡は
物流拠点として活躍すると思う

長岡は北陸方面の分岐点として栄えてきたけど新幹線開通したら衰退の一途だろ

>>249
おお、ではいよいよあの比較的広大な土地が空くのか
少なくとも新潟交通なんかよりは、三井系の開発の方がよっぽど期待持てる

個人的には森ビルにも来て欲しいけど・・・

9月1日推計人口　812,600　

国調速報値から11ヶ月間　+508

22年工業統計速報

新潟市　100,631,040万円　前年比+7.3%

>>251
それはないね。

また１兆超えに復帰したか

さて今日は今年最初の冬型の天気だそうで。
裏日本にもまた暗く陰鬱なシーズンがやってまいりましたね！
この時期になると横田さんもまた思い出すんでしょうね。
暗く不気味で陰鬱な新潟の冬を！
あーやだやだ。

ついこの前まで夏だと思ってたのに早いもんでねぇー。

ＬＮＧ輸入量２・３倍、新潟港８月
震災で県内火力発電の稼働増

　新潟港における８月の液化天然ガス（ＬＮＧ）輸入量が53万６２９８メタリックトン（ＭＴ）となり、前年同月に比べて約２・３倍と大幅に増えたことが29日、東京税関新潟税関支署の調べで分かった。

　東日本大震災で被災、停止した太平洋側の火力発電所に代わり、ＬＮＧを燃料とする県内の火力発電所が稼働率を上げたことが主な要因。当面、前年同月を上回る輸入量が続くとみられる。

新潟日報2011年9月30日

LNGのようなエネルギー資源は拠点化するより分散させたほうがいいと思う

大和跡地にイオンが3回も視察に来たというが西友みたいな都市型総合スーパーにしたかったのかな？
それともフォーラスにしたかったのかな？

>>260
フォーラスなら万代にできて欲しいな

フォーラスとか普通にいらんだろ。田舎臭がキツいわ

フォーラスよりもオーパかビブレのほうが新潟人うけしそうｗ

サティ＋ビブレ＋ワーナーマイカルシネマズのイオンが川崎市の新百合ヶ丘駅前にある

ラフォーレやアルタがある新潟ですから、
フォーラス？ぷぷぷ。って感じ。

個人的にはこんな感じ
アルタラフォーレ＝ヨドビック
フォーラス＝ラビ
例えはアレだが、ラビがいくら頑張っても、郊外（北関東）臭ｗ、安っぽさが抜けないのと同じ感じ

>>266
ビックは高崎なんだけどw
北関東じゃん

>>261-267
フォーラスは金沢店以外全て「初期型ジャスコ」の使い回しだからな。
その意味ではラブラ万代が開業経緯といいテナントの面子といい、実は
フォーラス的な要素も兼ね備えているとも言えなくはない。
勿論ラブラ万代は三井不動産だからイオン直営のフォーラスよりはやや
格上だと思っているけれど。

>>267
それは知ってる。あえて分かり易く例えただけｗ

とにかくラフォーレやアルタに置いてる服がメジャーすぎてダサい

新潟人だから何を着てもダサいのでは？

シルバーボウル跡も、
なんだかんだで、ラブラに近い形になると思う。
飲食店とか多くなるだろうけど。

新潟交通は、全部三井にうっぱらって、
三井が長期計画を立てやすいようにしてほしい。

シルバーホテルもいい加減どうにかしないとだな。

まあ万代シテイも開発後４０年に差し掛かろうとしてるからな

シルバーホテルとシネモールビルはセットで売るでしょうな。
鹿島建設ビルが邪魔だなー。

中二階ランクの三井ガーデンホテルとか、
できそうだよな。

新潟市随一のデートスポットだし、おしゃれな街にして欲しいな。
いまのちょっとレトロな感じも好きだが。

もうちょっと全般的にというか広範囲に緑を増やして欲しいというのもある。

鹿島も再開発の一環で協力するだろうね
ゼネコンだからね

建物の中で楽しめるのはもちろん良いんだが
やはり今までのケンタッキー、マックみたいに外の街路樹の下にあるような店がたくさんあってほしいな
天気が悪い日は客来ないかもだが、なるべく外の空気を吸えるような空間をたくさん作ってほしい

>>280
同意
いっそバスセンター〜ラブラ前の通りと、ガルベストン通りの十字路周辺は、緊急車両以外
完全に歩行者・自転車通路にしてもいいと思う

そしてその路面に沿って、もっと色々な路面店が出来て欲しい
パラソルや丸テーブルを並べて、常にオープンカフェの状態にするとか

せっかく駅前にも古町にもない
信濃川という素材があるわけなのに
万代シティーって全く活かせてないよな

万代よりも駅南の開発の方が先だと思うんだが

駅南も重要だけどやっぱり万代でしょ
地理的に街の中心である万代の集客力が上がる事で周辺に波及効果があるわけで…
ここが落ち込むと街全体が停滞する。
駅周辺も開発が進んで欲しいとは思うが

駅南はこれから新潟駅高架の工事が本格的に始まってからだろう。
あと軽く５年後位が勝負ではないかな。

越後線側の留置線のところ、
もう基礎杭をがんがん打ってる。
東側も、仮線切り替え間近。

今までは目に見える工事がなかったけど、
来年には、高架橋が姿を現すだろう。

駅を新しくするのもいいけど電車も新しくしてくれよな
各駅停車に高速バスみたいにリクライニングシート導入したらどうだ
まぁ所詮は国鉄だから絶対あり得ないけどな

電車の扉を自分あけるのにカルチャーショック

発車メロディが無いのみ新潟くらいなもんだ

発車メロディなんていらない

発車メロディといえばご当地ソング
新潟ブルース、佐渡おけさ、小林幸子、高橋留美子ドカベンとかアニソン・・・

いらねーな

2013年度　2面3線高架　
2015年度　残り1面2線高架
2017年度　万代広場･高架下交通広場

http://radiko.jp/out/info/?f=201109
あれまぁ〜？ニー型は〜？ppp

終電が無くなるから早く半島に帰ったほうがいいぞｗ

そーだな。
スマホでサイマルラジオ聞きながら帰るとするか。地下駅は電波が薄いからね。
おっーと、今日12時からか、、、残念。
ところで、新潟さんはまだラジオなのかな？地下駅無いし問題無いかw

昨日新潟に行って思ったのは、帰りに新潟西ICで長岡方面に高速で帰ろうとしたんだけど
あそこ3車線になっていて左側が三条、青山、真ん中が会津、村上、そして右側が問題の新潟西IC
なんだけど、日曜の夕方だったんだけど、車線変更しようにも右側だからバンバン車が来て
車線変更出来なかったんだけど。結局一周ぐるぐる回って頭に来たから黒崎ICまで行って高速で
帰ったんだけど。新潟市や大方の人達は馬鹿じゃねえのと思うんだろうけど。

普通高速に入る時は左側にあるもんなんじゃないのか？なんで新潟西だけ右側なんだ？
あれ入りにくくてしょうがないんだけど。誰かわかってくれる人いませんか。自分の中では
新潟市の運転は東京の道よりも難しいと思う。新潟市に行って思ったのは、経済の衰退は意外にも
交通網などのインフラが整ってないのも原因だと思うんだけど。例えばアルビの試合なんて
駐車場廃止したおかげで観客も減りまくりだし。少なくとも新潟市以外の県南の人間はあれだけ
交通網が悪ければ行く気無くすし、東京まで行って買い物したほうが良いんじゃないかと思ってしまう。

交通網云々以前に新潟に行くなら東京行きますってのが長岡以南人の殆どだよ。

>>298
確かにそうかも知れない（笑）。正論ですｗｗｗただ長岡VS新潟を煽っているわけじゃないんだ。
そこんとこは抑えて頂き新潟市の現状から言うとやっぱ不便だよ。特に他県の人達から
すればかなり面倒な交通網だと思う。

しかし新潟市の住民はバイパスを自慢するのだよ。困った

東京に行くなら
新潟バイパスくらい慣れておかないとダメだと思うぞ
首都高なら　右から左からバンバン車が入ってくるからな

>>301
新幹線でいきます。

>>296
お前が運転下手なんだよw
女かよw

予め右車線にいればいいだろ。
自分の先の読めない下手な運転を人のせいにするな。

高速へ入るには左、何てのも田舎もんの考え。右側へ入る高速は他にもあるわ。

>296
日本語でおｋ

>>296
真ん中はR116西蒲区巻・旧吉田町方面。会津・村上方面には行けない。
黒崎から西インターに向かってかなり手前から高速は右車線の案内がある。
おたく漫然運転していて車線変更できなかったんじゃあないの？

まあ運転が下手な人はバイパスに乗らないで正解だよ
他の人に危険な思いをさせるだけ

妙な長文が突然入ってきたら例のアレですから
自演なのもアレですから

新潟・新新バイパス速度70キロに
黒埼ＩＣ―三賀橋間、15日から

　県警は３日、新潟バイパス・新新バイパスの黒埼インターチェンジ（ＩＣ）―三賀橋（新発田ＩＣから新潟市方面に０・７キロ地点）
間約28・５キロの制限速度を15日から10キロ引き上げて70キロにすると発表した。時折渋滞も発生するなど交通量が多く、
スピードアップによって車の流れの円滑化を図る。もともと道路の設計速度も80キロに設計されており、制限速度を引き上げて
も安全を確保できると判断した。
　国の２０１０年度調査によると、この区間の平日昼間交通量（12時間）は新潟市中央区紫竹山１の地点で９万７千台。
一般道路としては全国２位の交通量だ。制限速度は現在60キロだが、それ以上のスピードで走行する車が多く、県警は実態
も見ながら見直しの検討作業を昨年から進めていた。

新潟日報2011年10月3日

こんなゲームあったのね、知らなかった
クリアできない俺はエセ新潟市民

新潟物語
http://www2.odn.ne.jp/cdg82320/niigata.html

>>299
うーん、それはやはり覚えるとか慣れるしかないんだと思うなあ。
一応新潟西も改良に改良を重ねた形が今だから・・・。
新潟市のバイパスは便利だとは思うけどね。西インターと紫竹山は
バイパス同士orバイパスと高速の交差だからどうしても複雑になってしまうが・・・。

交通網が微妙ってのはある。アルビはそもそも駐車場利用メイン（マイカー）で月2回定期的に
1か所に一定時間4万人を集めるのがかなり異端だったということも忘れてはいけない。
けどそれは自動車交通政策というか公共交通政策なんだよね。車社会で2時間の試合に
4万人集めて試合後一気に車捌くってそもそもかなり無理してたと思う。

小新IC→高速
は飛ばしてる車がいると難しいのは確かだよ。

しかしここと、富山開発スレ全然レベルが違う。

ここカスしかいねージャンｗ

>>312 ここにいる新潟人はキムの相手ばっかりしているから、それ相応のレベルまで自然と成り下がっちゃっている。

富山人みたいに適当にあしらっていればいいものの…

>>312
お国自慢でハイレベルな議論ｗをすると開発が進むのか(笑)

>>303
いや、予め入れないんだよ。バイパス上がっていきなりだったぞ。あらかじめバイパスに入った
状態なら右に進路変更する分には問題ないんだけど。いきなり入りたてで左側で真ん中、右側は80キロペースで
隙間なしにバシバシ来るどう見てもいけないんだよ（笑）なんて言うか根性決めてぶつかる覚悟で行かなければ
出来ない。平日は問題ないんだけど、昨日だけかも知れないけど難しいぞ。

>>314
やっぱ案の定おまえみたいなカスしかいねえｗココ

上手く言えなかったけど>>310の例えなんだ。ありがとう。バイパス同士、高速の交差
これがやっかいなんだって。あれ他県の人が来たら絶対大事故起こすぞ。新潟西じゃなく
小針だったのかな？なんかへんな交差点を右に曲がりぐるっと回ってインターに
入った。

単なるJCTだろｗ


小新IC→高速
↑
これは問題ありの欠陥構造だと思うが、
他はいたって普通だと思うが。

>>317
おれも免許取りたての頃同様のことやったよ、紫竹山で
慣れるしかないよ

おれもバイパスであせったことがある。
道に不慣れだったので一番左側の車線をチンタラ走っていたら
いきなりバイパスから出る車線に変わっていた。
あわてて右側車線に車線変更したけど、今思い出しただけでも
冷や汗が出る。

>>317

自分の車の加速性能を考えた車間距離をある程度とって早めにウインカー
あとは合流したい車線の流れまですみやかに加速して車線変更

これ基本だろ
合流したら後続車にお礼をするのを忘れずに

一度、保土ヶ谷バイパス走ってみたいなあ
新潟バイパスと比べてみたい

紫竹山は最難関だなww
あそこはそもそも分岐が複雑すぎる。最初は絶対ミスる。

http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/info/shichikuyama/201106shiryou.pdf
これできたらどうすんだよ？ｗ

>>317
大都市圏ならああいうJCTも結構あるとおもうけど見なれてない人は大変かもね。
現にウチの母はバイパスは絶対のらないｗ

>>312
ここは好戦的なのが多いから・・・。

つかそこまで慣れてないって自覚しているなら
小新からわざわざバイパス乗ってから西ICにいくなよw

福島:若松拠点に日本進出 中国最大手の重機メーカー

【中国・長沙市で半沢正輝記者】中国最大手の重機メーカー・中聯重工科技股份発展有限公司（ズームライオン社）は
２９日、長沙市の同社で記者会見し、日本進出を発表した。生産、保守管理体制を日本国内に整える計画で、
拠点地を会津若松市とする方向で調整していることを明らかにした。
日本は東日本大震災からの復興に向けて大型重機の需要が高まっており、ズーム社は日本の拠点に、新潟港と東北地方の
中間に位置する会津地方に着目した。

福島民報2011年9月30日

福島の県庁所在地を会津にしてほしいな

>>327
スレチかと思ったら新潟港を使うことが前提なんだな
これは良いニュース

>>327
これを機に磐越道も新潟−会津若松間を完全4車線化できばいいんだが
交通量が少なすぎるので無理か…

会津、米沢、庄内の発展は新潟の発展だからなぁ。

そういえば会津って戊辰戦争で負けてなかったら
県庁所在地になっていたかもしれないんだっけ
原発から１００km離れている会津に県庁を作り、福島県の経済をそこに集中させてほしいな

>>332
当時は福島県最大の都市だったからね・・・大きな城下町だから当然だけど。

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/27782.html

白山駅のデザイン決まったんだな

小新南の西側の地区の開発が始まるんだってな
でっかい広告が出てたけど

>>334
田舎の駅っぽいな。

ってか、都市計画区域拡大で、かなり開発される。
ここ十数年なかった規模で。

開発予定箇所は１０箇所くらい。既に半分が事業化されてる。

亀貝IC付近、
新潟東IC予定地付近、
医療福祉大北側、
女池IC近辺の田んぼの所、
ござれや阿賀橋東詰、

などなど

IC付近も良いけどさ
JR駅周辺をもっとやってよ
ますます車社会になるじゃないか

338
ミニ開発じゃん

>>339
一応、BRT路線沿いにスケート場とか作ったりするじゃん。

>>340
ミニじゃないよ。君、新潟人？

亀貝にベイシアスーパーセンター進出してくれねえかな
豊栄まで行くのめんどい

>>342
ベイシアみたいな大型ｽｰﾊﾟｰはできないでしょ。
あくまでもロードサイド型の店舗中心になる。

>>341
一つ一つミニでしょ。4万人規模の住宅地が供給されるなら取り消すけどさｗ

>>343
ショボ

SCでもできるんならまだしもロードサイド型ってどうせ、小・中規模スーパーとドラッグストアと女性衣料量販店とレンタル店などが集まったようなミニミニ店舗を集めたような奴だろ？
条例で規制されて大型店舗造れないもんな。

>>346
で、君はどこに人？新潟人じゃないみたいだけど

新潟人だよ。
スケート場どこにできるかも知ってたじゃん。

>>348の君のその書き方が見事に新潟人じゃないんだが。

スケート場できる位置を俺は知ってる！
どうだ新潟人だろ！？

ｗｗｗ

>>349
>>350

どこが？具体的に。

やれやれ。

最近だとあれだろ？餃子の王将が駅前に9月22日に開店。
二号店も弁天線沿いにできる。

新潟人だったら、
スケート場ができる位置を知ってるくらいでドヤ顔しないからｗ

亀貝がミニ開発？　煽りか、さぞかし大都市のお住まいなんでしょうな

>>352
これまた、いかにもわざとらしい書き込みだわ

俺は、新潟人だけど、餃子の王将の開店日なんか覚えてないからｗ
がんばって調べたんだろ？２号店の予定もｗ

正真正銘の新潟人です。

ミニ開発には違いねーだろ。あんな液状化するような場所開発してどうするんだかｗ

でっかいSCとかできんの？あ？

はいはい。

さて、新潟人と納得していただいたところで、一言。

他スレでしょぼい計画なんて自慢するなよ恥ずかしいから

>>358
本当に新潟人なら、
新潟人として納得していただけるかどうか気にしないし
わざわざそんな事書かないからｗ

亀貝の隣には既にイオン新潟西がある。

小新イオン前の立派な道がようやく亀貝の方と繋がるんだね
流通センターの拡充も進めるみたいだ

もし本当に新潟人なら

いや普通に新潟人だし　信じなくても別に良いけどw
とか
ちょw新潟人だっつうのw　○○って思っただけだわw
とか言うだろ


真面目に新潟人であることを必死に証明しようとする奴いるかよw

ＦＤＡ、新潟―名古屋線も検討12年３月末からの就航目指す
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/27804.html

新潟・新新バイパス速度70キロに黒埼ＩＣ―三賀橋間、15日から
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/27706.html

日沿道、沿線自治体が決議
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news/20111002-OYT8T00717.htm

すぐ人格攻撃に走る点と幼稚な文脈が札幌人と似てますね

>>355
確かになあ・・・それでも土地を売りたい地主とかいるんだろ。

新潟自体がしょぼいんだからいいじゃないかべつに

嫉妬が激しいようで

>>336
これは駅舎ではなく、あくまでも地下通路の出入口。
駅舎は地下に作る。

>>358
ショボイ計画自慢って金沢の１２〜１３階マンション計画？

>>368
そういう造りが郊外の私鉄駅みたいだってことだろ
そもそも駅自体小さいんだから、さして自慢するようなもんでもないと思うんだが…

自慢って・・・
新潟スレで　デザイン決まったらしいって
話題に出しただけで
自慢に見えるの？？？

田舎臭いって思うだけだよ(´・ω・｀)

またニョイが北陸スレで金沢粘着して荒らしにきてるよ。

>>368
メディアシップだろw

>>372
格下のキムが生意気にも新潟を煽ってたからシメてやっただけだろｗ

北陸３県同士で大人しく田舎比べをやるだけなら生暖かく見守ってやるよｗ

はいはいニョイニョイ

>>373
キムの１２〜１３階マンション計画自慢の方がショボイだろｗｗｗｗ

>>371
荒らされたから荒らしに来るとかクズだな

キムきめえwww

裏日本新潟金沢

これは釣りなのか？


143 名前： 雪ん子 [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 21:14:28 ID:AumAXXuw
withビルの跡地、2年後？とかに商業ビルになるのが決まってるそうだ

152 名前： 雪ん子 [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 23:59:23 ID:uRzjPFOw
シルバーボウルは
新潟交通が取り壊し→来年5月をめどに三井不動産に土地を売却だね。

154 名前： 雪ん子 [sage] 投稿日： 2011/10/05(水) 00:53:19 ID:I8wA3yAA
マック跡地にZARAとH&Mが来るのが決まったよ

>>380
どう見ても釣りだと思う

>>376
いやメディアなんとかなんて尿潟日報がどや顔でマンダイに移転しただでだろ？

新規でマンション建ったほうが全然マシw w w

ったく新聞の購入者が減ってるのに下品なデザインのビル無理して建てやがってw

>>380
H&MかZARAの両方、またはどちらかができるのは間違いない
ないんじゃないかな？

新潟日報は、今までの日経に加え、
読売、朝日、毎日　と委託印刷が立て続けに決まった。

そうとう金が入るんだろうな。
だからあんなビルを作れるんだろう。

ここのスレってすげぇ人が少ないんじゃ？ｗ
少ない人数でチャットしてるみたいだ。
まぁなんだ、頑張ってくださいｗ

日報の現本社ビルだって、特別古いわけじゃないしね

>>382
民間の超高層ビルより12Fのカスみたいなマンションの方が上とかマジウケるｗ
よっぽど悔しかったんだな。どんだけ新潟コンプレックスが強いんだよ(笑)

たかが12Fのカスマンションで大騒ぎして自慢するキム百姓ｗ
新潟じゃいくらでも建ってるのになｗｗｗｗ

13〜14F程度のマンションなら信濃川沿いだけで30棟位建ってるし
新潟なら話題の中心になることはないなｗ何かのオマケ程度で話が出る事はあるが(笑)

裏日本同士仲良くしろよ(笑)

新潟日報の発行数は京都新聞に次ぐ規模だし地方紙としては規模が大きい方。

http://www.kamiokawamae.jp/
エイルマンション上大川前　15F84戸

>>384
肝心な聖教を忘れちゃだめ
日報にもそーか関連書籍の広告多いし、新社屋建てられるのも会長のおかげ
名前も変えなきゃね、イ○ダシップとかどうすか？

新潟でイ○ダと言ったら、大作じゃなくて弘だぞ

>>393
いやいや、
こいつは何いってるの？
信者？

誰もそんな事思ってないから。

Ｈ&Ｍは来てほしいな

やっぱあれだよねえ。
新潟空港の利用者を増やすには駅を作るしかないよ。

新潟空港駅始発の秋田行とか会津若松行とか長野行特急つくってさ。

某カルト新聞は、
全国の３７箇所の新聞社に委託してるらしい。
別に日報だから、とかではない。

>>398
そういうこと。

聖○新聞は自社で印刷しないで他社の印刷所に委託している。
これは創○が他の新聞社に影響力を持つためにやっている。

JA共済ビルはほとんど外観は出来上がってるんだな。あの辺思ったよりいい雰囲気になってたｗ

493 名前:新潟帝国主義 [sage] :2011/10/10(月) 20:04:36.75 ID:b/x6JAhE0
オラァ福井！！！



新潟京に敬礼。

ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00641_medium.jpg
ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00643_medium.jpg
ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00644_medium.jpg
ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00645_medium.jpg
ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00646_medium.jpg
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg353-1.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1297349643698.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1297349661677.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131157753.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131207758.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131192147.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131228356.jpg

↑
なんで福井スレ！？！？！？w
敬礼ってなんだ？？w

>>387
金沢、富山はとっくの昔に地元新聞の馬鹿でかいビル建ってるぞ
なんだよ今更たって自慢ばっかしやがってw
しかもまたタワーの部分をクソ細くしたり塔屋をバカ高くして
高さを稼ぎよってwバレバレなんだよ。
ネクスト21だって塔屋のトンガリとったら90メートルになるんじゃねーのw
あんな新聞屋の建て替えビル建つよりマンション建ったほうが全然マシ！

写真田舎過ぎ(´・ω・｀)

１００ｍ以上の超高層ビル

新潟市
朱鷺メッセ万代島ビル（１４３ｍ）
ＮＥＸＴ２１（１２８ｍ）
シティータワー（１１５ｍ）
グランドメゾン西堀（１１１ｍ）
メディアシップ（１０５ｍ）←ＮＥＷ！

キム沢市
薄型板チョコビル一本のみｗｗｗｗ

裏日本同士仲良くしなさい(´・ω・｀)

>>400
俺は、新堀通が好きだわ。
理由はなんとなく。

うんこ

うんち

あっぱ

はくそ

>>406->>409
分かったぞ！正解は金沢だ！！！

裏日本同士仲良くしなさい(´・ω・｀)

大都会新潟を嫉む北陸の格下ども（笑）

http://www.city.niigata.jp/sihou/niigata/current/2328_3_8.html

新潟空港沖合埋立の縦覧をやってるぞ

>>410
越後製菓だろ、JK

新潟物凄い放射能汚染だな・・・・
農業終わったよ

http://www.asahi.com/national/update/1012/TKY201110120568.html
川の上流部が全部汚染されたからその水を使って農業をやる下流部も全滅だ。
もう終わりだ。
新潟に明日は無い。

相変わらず汚いやつだなぁ

今更言ってんのかよ

日本海側拠点港策定ってどうなったの？

新潟はパチンコのＣＭやりすぎｗｗ

せめて東京のＣＭやれよｗ地方扱いされてかっこわるいから

↑ミス
東京のＣＭのほうがいい

ocn test

やっと規制が解除された。

>>419
日本海拠点港選定は早ければ10月20日（木曜日）の国交省の会議で決まる。

アホはテレビ広告の目的も解らんのか

新潟は田舎の割にはパチンコ人口が少ない
だからこれからCMバンバン流せば客が増えると見込んだパチンコ会社が必死に宣伝
しかし新潟のパチンコ人口は増えず
次々にパチンコ屋が潰れている

２極化だよな。
郊外の中途半端なパチンコ屋が逝ってる。

アイスアリーナなんて無駄施設建設とか、
新潟から第二の浅田真央でも生み出すつもりかね？
正気なのか篠田馬鹿市町

生まれるわけねえろ

自立もできないで家から通ってぬくぬく生活できる環境で
トップスケーターになれるわけがない

>>425-426
それは結構なことだ
どんどんパチ屋がなくなることで街がきれいになる

>>427
既に結構な子が育ってるんじゃなかった？
前にテレビで紹介されていたような

な

な

ときメッセ

パチンコはイベント禁止になったけど
新潟は1のつく日は○○デーとか宣伝してんの？

最近、多くの板で精神病者の荒れがひどくて
なんか２ちゃんがマシに思えてくるくらいひどい
震災の影響か？

今日は汚れのない晴れ晴れとした日を過ごしたい

ゴリラ

ゴリラ

ゴリラの学名はゴリラゴリラ
ニシローランドゴリラの学名はゴリラゴリラゴリラ

森のゴリラってラブホがどっかにあったな

信濃川もライトアップしてほしいね
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1240.html

水面に照らして
その反射で水紋が映るって良いね

これもしただ光らせるだけだと
電気の無駄だ！
と批判されるだろうから
何かで発電してその電力で光らせるとかだと逆にエコのイメージで良いと思う

>>439
たしかR8号沿いで看板見たぞ

次は大規模な県立アリーナか。

ふぅ・・・・・


国際大会が可能なアリーナを新潟に
http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000001110140004
（asahi.com 2011.10.14）

この時代に本当に必要なのか？
っとも思うが

逆に石川や長野にはあるものが　人口が多い新潟になぜなかったのかも不思議だな
野球場もそうだし
今まで何を作ってたの？

米を作ってた

一応、前からスワンの南側（シャトルバスの西側）
に県立アリーナ構想はある。

県と市が一体となって整備すればいい。
市陸隣の市体育館を建替えしないなら、
県立のアリーナを作ればいい。

県と市の２重投資ほど意味のないものはない。

えっもう作らんほうが。。

599 名前:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2011/10/13(木) 20:13:16.51 ID:Oi59uyYx0
朱鷺メッセなんてコンベンションの開催は少なく稼働率が２割程度。
オープン4年間で9億円の赤字。
１年で２億２５００万円の赤字。


新潟がコンサート自慢するけどそのホールに県の税金が毎年２億円以上も投入されてる現実ｗ
悲しいかな田舎が背伸びしてるだけ。

>>448
ほんと、キムは嘘をつくのが好きだなｗ

主要ホールの稼働率　
21年度　65.2%ですよ。

石川県産業展示館
21年度　44.8％

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつものように嘘をつき、自爆するキムｗｗ

>>444長野のヤツはオーバースペックだよオリンピック無しではあり得ない代物だし、石川のだって県の施設の建て替えだから

いずれにせよ既存の施設の老朽化待ちだね。

　|／!／!／!／!／!／!／!___!___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|／!／!／!／!／!／!／!___!___|| 　／:::::::::::::○:::＼||　　　　　　 ||
　|／!／!／!／!／!／!／!___!___|| 　||　　新 潟　　 .||　　　　　　 ||
　|／!／!／!／!／!／!／!___!___||　｜ ━━　━━ ||　　　　　 　||
　|／!／!／!／!／!／!／!___!___||　｜ -(ﾟ )- -(。)-¶|　　　　　　.|| ｶﾞﾗｶﾞﾗ
　|／!／!／!／!／!／!／!___!___||　｜　　　　　　　 .||　　　　　　 ||
　|／!／!／!／!／!／!／!___!___||　｜　　●　●　 .||　　　　 　　||
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　|／!／!／!／!／!／!／!___!___!___!___!___!___!___!___!___!___!__
　|／!／!／!／!／!／!／!___!___!___!___!___!___!___!___!___!___!__
　|／!／!,ｨ()／!／!／!／!___!___!___!___!___!___!___!___!___!___!__
　|／!／!lｿ !／!／!／!／!___!___!_　ﾉﾉハヽo∈.___!___!___!___
　|／!／!┃!／!／!／!／　∬　　 从‘ 。‘从　＜　きゃああ！！ 新潟のｳｽﾗ禿げ
　|／!／!┃!／!／!／　〜　〜　 ~~~~~~~~~~　〜　'／　 |_____
　|／!／!┃!／!／----------------------'／　　／∠∠
　|／!／!┃!／!i￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i.　 ／∠∠∠
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　|／!／∠∠∠∠∠i====iﾉ'∠∠∠∠∠∠∠∠∠∠

>>452
嘘がばれてファビョッたか？笑

>>452
金沢人の反応って幼稚だねｗ
新潟スレを覗いて悪事がばれてファビョってる感じだねｗ

まあ馬鹿な金沢人はほっといてまったりとやりましょうや。
そういえば明日午前零時に新潟・新々バイパスの制限速度が70キロに引き上げだな。
一般国道バイパスとはいえ、これで名実ともに無料の都市高速になるな。

万代島ルート線、
新潟駅周辺高架化
新潟空港沖合埋立
日東道延伸

大規模土木事業が多いこの頃。

日本海東北道が全線開通すれば新潟の拠点性が増すだろうな。

http://kanekomegumi.net/
さっきニュースで今度新潟４区から出る自民の金子恵美がでてた
どこかで美人すぎる・・・の評価されてたが
典型的な横顔美人正面微妙なタイプ、しかし民主の３人娘とは雲泥の差
以上スレチでした

菊田終わったなｗ

ここのバカニョイ達はようやく現実を受け止めるようになったか。おせーよ

11 名前:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2011/10/14(金) 08:26:01.45 ID:bpw4LMGR0
新潟もだいぶしおらしくなってきたな。
中心部の衰退が止まらない現実をようやく
受け止めることができるようになったんだろう。

新潟競馬場、１５日から史上初５度目の開催　被災福島競馬場を代替

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20111014-OYT8T00355.htm
（2011年10月14日 読売新聞）

東北道西側の一部も無料化　区間拡大はマイカー限定

http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011101301001098.html
2011/10/14 00:29 【共同通信】

以上、新潟と金沢のニート同士のショーは幕を閉めました
おもしろかったですか？　また明日

>>105
だらだら生きて、国や他人の迷惑になるより潔いわ

>>464
なんてこと言うんだ、おまえ
人間として最低なクズだ

篠田が泉田がグズグズ言うくせに一番の愚図はコイツだよな、品のなさがこういうとこで出る

>>465
潔いから、潔いっていったんだよ、ボケが
オマエみたいなクズが、世の中の迷惑なんだよ

確かに中には自殺しないことにより他人に迷惑ばかりかける可能性のある人もいたかもしれない
でも決めつけはいかんな

もちろん他人に迷惑をかけずに生きれる人なんていない
人に役に立てずに
だからと言って自殺するべき人とは言えない

こんな異常者を日常生活で誰が相手にするだろうか
２ちゃんねるという異常空間だけで成立、すらしてないが

プロ野球球団横浜の売却先がＤｅＮＡになったら
新潟が準本拠地になる可能性あるかもな
会社の創始者が新潟出身だし
横浜と新潟は何かと交流がある

球団移転はありえないが準本拠地なら

新潟みたいな交通に不便な田舎にくるな。

いや来なくて良いから

県立アリーナ　とか要らないだろ。

5,000席を埋める体育イベントって何があるんだ？
1万規模のコンサートなら朱鷺メッセでやってるし。
アジアバレーボール選手権　とかそういうの？
ｲらね。

新潟バイパスの制限速度が上がったけど相変わらずトラックと女と老人は遅い

別に遅い奴がいても良い
早くしろと強制しない
でもさ、それなら追い越しやすい位置にいてくれ

左　中　右
80　70　90

ラッシュ時以外の
今までのおおまかな標準
これに変化はないだろ？

>>473
バレーボール呼びたいんじゃね？今回の発起人のメンツ見てみろよ。

失礼ｗバスケバトミントンだな。

>>469
あなたが異常空間の住人なわけですな

>>470
DeNAなら、春夏秋に数試合ずつ新潟で主催試合くらいはあるかもね。

そんなにお荷物ベイスターズが欲しいのか？
サッカーとバスケがありゃ十分だろう
昭和じゃあるまいし

都市の魅力という点では、趣味・娯楽の選択肢は多いほど良いだろう。

>>420
昔から「新潟はパチンコCMが多い、東京じゃありえない！」って言われてるけど、
おれは東京の方がずっとパチンコの露出が激しいと感じてて納得できなかったな。

東京はパチンコ店のCMはなかったけど(今はマルハンとかある)
三共などのパチンコ台メーカーのCMは昔からかなりあるし、
なにより電車の中吊り広告がパチンコだらけ。こんなの新潟じゃありえない。
川崎なんか地下街のショーウインドーに海物語のフィギュアとか飾ってある。

>>483
そういう人は大抵「田舎にはパチンコCMが多い」っていうイメージが
根底にあるだけだけだからあてにならない

食育・花育センターはすごい
「料理体験ゲーム」
「日ごろの食事を食品サンプルから選び、栄養バランスをチェック」
「食材ボードを使って、生産地や栄養、新鮮な食材の選び方などを学ぶ」
ヴァーチャルリアリティな世界だな
実際に飲食できるブース、生産者が直接販売するブースは？ＪＡとかとのしがらみで出来ない？
あれば集客かなり違うはずなのに

>>484
それなんだよな
事実ならまだ受け入れられるけど
事実と違うことをイメージだけで決めつけられるってのが一番嫌だ

それを否定すると
そうやって田舎じゃないってアピールするところが田舎なんだよ
とか言われる

プロ野球球団にはかなり経済効果がある。
Ｊリーグ、バスケBＪリーグのプロチームが新潟には今あるけど、それらもたらす何倍もの経済効果をプロ野球球団は持っている。
ま、そんなこと言わずとも分かると思うが。

>>486
そして新潟人内部にもステレオタイプ推進派がいるんだよな。
固定観念どうりの新潟のイメージに丸まろうとする輩が。

例えば、かつて外国人がいだいていた日本への固定観念は「ハラキリゲイシャ」なわけだが、
そんなのはよそ者が勝手に作ったもので、「切腹は日本の美しい伝統だと外国に認知されてるからおれも日本人らしくハラを切る」
なんて言い出すバカはいないし、「日本には古典芸能があるのだからロックやJ-POPはやめた方がいい」
なんて言うバカもいない。

ところが新潟はそれに近いのがローカルマスコミや役所にいるような気がしてならない。

新潟は全国主要都市とダイレクトに結ばれているが、広島とは直行路線がないな
新潟ー広島航空便があっても良いね。これが無いのは需要があまり多くないってことだろうけど
国際便にしても以前はホノルル便もあったみたいだね。
同路線は札幌仙台広島からも撤退したが

>>487
イラネって、あんな弱くて不人気球団が何が変わると
つうかサッカーサポーターはみなイラネ言うし

どうも押し付け他県民のような

千葉ロッテマリーンズも福岡SBホークスも、本拠地移転を契機に
チームを立て直して、長年の暗黒時代を卒業したと思うよ。

>>488
もちろんそれもあるし
全国的に新潟のイメージは某広告代理店の印象操作の影響も大きいな
彼らは事実上半民半官だから、新潟を「東北の田舎」アピールする
あと東京にに人を集める必要があると思ってる節があるらしく
新潟県民が新潟を捨てたくなるようなことをわざと言ってる節があるね

千葉と福岡のmassと新潟を比べるのはあまりにも危険だ

県競馬
　

>>486>>488
こういうのは非常に根の深い問題なんですよ。
彼らはそれが仕事だから代理店やメディアは過剰なイメージ付けをするし、
外からのイメージ付けにとらわれてしまう地元の人もどうしてもでてくる。

地方はどうしても外から、日本では特に東京からの情報に晒され続けて従属的になってしまう。
その中で健全に地域のアイデンティティを形成するのは結構難しいのです。

今プロ野球のない地域の中でいちばん成功する可能性を持ってる(と思われてる)のが新潟。
移転騒動があるたびに候補地の常連になってしまった。

もはや嫌でもいつか来るものと思った方がいいかも。

と言いつつ実は移転候補地は静岡でしたというオチもあったな、つい最近w

まあ個人的には静岡の次点くらいかなーとは思ってる。

新潟と同じ田舎でも

長野や北海道
または　仙台金沢のようなところは
独自の路線を行き
田舎　というよりも　自然豊か、歴史ある、美しい
というイメージが勝っている

新潟市は　新潟県と同じ名前であるがゆえに
県のイメージが強く残る
もちろん自然豊かというイメージはあるが
田んぼのイメージから　汚い、ダサい、大変そう
というイメージが加わる
さらに東京近辺でも田んぼは結構多くあることから
東京にとっての田舎よりも　さらに田舎というイメージがつく

>>497
でも渡辺のコメントやメディアが新潟って言っていたわけで
その事実は変えられないよ

>>499
だから大合併、政令市化を機に名前を変えれば良かったのにと何度思ったことか
もちろんイメージだけのために変えるというのは理由にならないが
他の面でも益は多いと思うのにな

>>499
でも田んぼそのものはそんなにイメージ悪くないと思うんだけどなあ。
田んぼと街のメリハリの悪さが致命的、どんな場所だって
賑わいがあればそれなりにプラスイメージになるものです。
しかし現実に郊外に広がってるのは北関東が劣化したような光景でどの街の中心街も廃れてますから。

新潟市に関して言えば戦後港町イメージが薄まり、古町を捨て去ってきたので歴史を担保に
イメージづけするのは相当難しいです。

田んぼそのもののイメージは確かに
悪い
ってわけではない

でも今日の国内サッカー板なんて見てると
百姓は米でも食ってろ
とか
百姓一揆こえええ
とか

もちろんふざけ半分で言っているんだろうけど
どこかでやはり見下してみている
２chだけなら良いがリアルでもそういう傾向にある

もちろん田舎なのは事実だから仕方ないことではあるが
新潟市の中心部までそのイメージがついているのは
観光、ビジネスの面であまり良くない気がする

新潟に歴史ねー、皆無。恥ずかしいからこれ以上言うな。

日本海側で新潟だけが放射能汚染地帯になったのか・・・

でも実際、新潟といわれてイメージするのはと聞かれると米しか思い浮かばないんだよなあ、
特に西日本だと。

その米もなあ・・・
これからは西日本米がブランドになるだろうな。

歴史か…有形文化財が少ないな
あっても寺社しかなくて近代遺産がほとんどないのもイメージに拍車をかけるのか

仙台は転勤族に人気あるし、金沢は旅行雑誌なんかで特集が組まれたりするからな
新興政令市は皆、偶然にも県名と都市名が同じで、県のイメージが勝ってる感じ
田舎と思って新潟へ行くと都会と感じるが、政令市のイメージで行くと物足りなさを受けるかな

>>503
恥ずかしいとかかわいそうな方ですね。

>>505
そういうこと、新潟の街に具体的イメージが無ければ名前変えてもその街のイメージは無いままだと思う。
でも米のイメージだって大したもんだと思いますよ俺は。

>>506
俺、西日本在住だけどそれはないわ。
これからは福井石川富山の北陸や青森北海道の米がブランド化するんじゃないか。
それに秋田宮城庄内あたりはまだ放射能それほどでもないようだし。

新潟は米と雪しか他の都市より誇れるものがないのだから、この二つをもっと推すべき。

米と雪だけじゃなくそういうものを発掘してこなかっただけじゃないかな
見せ方次第では北前船とか温泉とか石油関連の歴史とかいろいろありそうなもんだが・・・

>>512
歴史は人が見出して初めて歴史になるんです。
政治史は見出されやすいから城下町とかは比較的楽になります。

一見くだらなく見えてもそこに意外と歴史があったりするが実は演出も重要。
いい意味で勘違いさせることも重要です。来街者、地元住民ともに。
粗探しして「あれじゃだめ」「これじゃだめ」といってても何も始まらない。

なんか悪意を持ってレスしてる奴がいないか？

新潟(県)が持つ田舎の良さと都会の良さのブランド分離は必要だと思うが、
市名または県名の変更にはおれは反対。それに無理。

新潟市の市名を変えるとしたら、どうせ有識者(笑)によって柳都市とかお花畑な名前になるだけだし、
県名は越後という適名があるが、新潟市の都合で県名を変えるというのは
全県的にも全国的にも合意が得られないだろう。

おれは福岡のように、博多、中洲、天神と言った街名の知名度を高めることでブランド分離すればいいと思ってる。
もちろん新潟なら万代、古町。

これはあくまでブランド論の話な。

実際、今の古町が全国から訪れる価値のある街かというと、おれもないと思う。
まあ、そこにこのスレの住人が抱く郊外化悪玉論の理由があるわけですな。

古町の若者向きに商業なんか誰もきたいしてないでしょ。
古町に求められるのは、料亭やら割烹やらおいしい料理やら、あとは、鹿嶋屋とかそういう老舗でしょう。

ラフォーレもローサのアパレルも万代に移転していい。

>>504
新発田市の航空調査で放射線量が高かったところは
カリウム40などの天然の放射性物質によるものです。

（新潟日報10月16日33面より）

新潟は、駅の北側に偏って発展しすぎ。
今度は、南側　さらに高速道路の南側を大開発するべき

>>518
いいことか悪いことか、その流れはとっくに現実のもの。

今や飲み会の定番はけやき通だし、
行政は鳥屋野潟南部の開発に躍起だ。

けやき通が賑わうのは駅周辺だからまあオーライだと思うけどね。

持続可能な都市ランキング　愛知・田原市が首位 本社調査、再生エネルギーに評価

サステナブル都市のベスト20　カッコ内は09年の前回順位、―は無回答 順 位 都市名(都府県)
１ (８) 田 原 (愛 知)
２ (３) 豊 田 (愛 知)
３ (２) 三 鷹 (東 京)
４ (１) 武蔵野 (東 京)
５ (７) 名古屋 (愛 知)
６ (10) 吹 田 (大 阪)
７ (―) みよし (愛 知)
８ (12) 調 布 (東 京)
９ (９) 府 中 (東 京)
10 (16) 戸 田 (埼 玉)
11 (５) 日 野 (東 京)
12 (６) 藤 沢 (神奈川)
13 (18) 岡 崎 (愛 知)
14 (11) 浦 安 (千 葉)
14 (28) 大 和 (神奈川)
14 (37) 新 潟 (新 潟)
17(44) 八王子 (東 京)
17 (12) 安 城 (愛 知)
19 (67) 倉 敷 (岡 山)
20 (30) 小 山 (栃 木)

　環境、経済、暮らしの３つがバランスよく発展しているのは愛知県田原市――。
日本経済新聞社が90の関係する指標を基に実施したサステナブル（持続可能な）都市の調査によると、
太陽光発電など再生可能エネルギーの普及に力を注ぐ田原市が首位に立った。
上位には経済力のある大都市圏が目立つが、新潟市や岡山県倉敷市など地方都市も健闘している。

　調査は欧州の都市評価を参考に、温暖化ガス排出量や財政力指数、人口当たりの病院・診療所数などの指標を独自に設定。
全国809市区のうち、９月に得られた630市の回答を、偏差値にしてランキング（東京23区を除く）を作成した。

　大手自動車メーカーの工場が立地する田原市は、経済・財政力が強い。
環境政策にも積極的で、手厚い助成金によって住民１人当たりの太陽光発電の累計設置容量（出力量）は全国２位だった。
２位の愛知県豊田市も、強い経済力の果実を環境保全に回したのが功を奏した。

　新潟市は、市内を低料金で巡回するコミュニティーバスや、過疎地域の乗り合いタクシーを導入するなど
公共交通の利用を促す政策が環境分野の高得点につながった。倉敷市はごみのリサイクル率が全国２位。
公共工事などの入札で、環境に配慮する企業を優先する制度も導入している。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE1E7E4E0E5E6E4E2E3E7E3E2E0E2E3E39180EAE2E2E2

プラーカが古臭い。

美術館すらあの体たらく、文化保護の概念がない新潟市に文化遺産など高望みも甚だしい。
まあ城下町でもないし遺産は皆無だけどな。
恥ずかしいよ俺。

>>520
やるじゃないか我が新潟は。

>>497
それは静岡人のオマエの思い込み。
新潟は球場以外の整備も追いつかないし準フラでというスタンスだったのに、
マスコミの飛ばし記事に困惑。
横浜のショバ代から逃れたい住生活は準フラ程度では生温い、
静岡・京都も選択肢に検討というスタンスだったが、横浜側が移転拒否で決裂。
オマエは日経の一部だけを捕らえた記事だけ読んで思い込んでるだけ。

ぶっちゃけ、新潟でやっても観客集まらんだろ。
年８回くらいくれば、御の字だから、
準フランチャイズで充分すぎる。

>>517
それではなく新潟県の山間部全域が汚染されている。
そこを水源とする川は汚染され、その水を使う農作物は・・・・
事態はかなり深刻とみた。

いずれにせよ新潟は汚染されたというイメージが広がってしまったな。

コシヒカリは2,000円の高騰

現実には、福島＋北関東以外はダメージないみたいだね。

ID:C9PMq9fb0 [4/4]
あなたがそういう風に広めたいのかもしれないが
残念ながら
まだそこまでのイメージにはなってないよ

ttp://savechild.net/wp-content/uploads/2011/10/big.gif
新潟は高知と同じくらいなんだな
まあでも県境が高い数値なのは事実

まあプロ野球・・というよりNPBを誘致したいのは
スタジアム維持のためだという県の意向だというのはけっこう知られている

泉田が懸命になってるヤクルトはフジテレビがスポンサーになってるせいもあるが
あそこは昔っから親会社の乳酸飲料の営業を重視してるのは今も変わらない
だから選手会にとっても他球団より待遇がいいのはそのせい
選手の出身地の商品の売り上げに影響するような球団移動は避けたいところ

じゃあ何でアルビBC作ったんだよと
初代監督の後藤といえば巨人ではスター選手
成績が悪かっただけじゃなく補強の面でフロントと対立して解任されるのは
いかに運営が浅はかだったかわかる
当然、NPB選手の年棒を考えればそれに見合う営業ができなければ赤字になる

ナベツネが言ったのはあくまでも噂話の範囲だけ
それを間に受ける方がどうかしてる

まぁ俺も斜陽のプロ野球なんてイラネ派だけどねｗ
プロ野球を支えてる団塊世代がバタバタ倒れりゃ発言力も人気も低下するよ

プロ野球以上に、Jリーグがやばいんじゃね？

BCで我慢しとけw

>>269

県境高放射線、天然物質が原因　花こう岩露出地域

文部科学省の航空機調査で本県県境の放射線量が高かった問題で、県と新発田市は15日、
同市山間部の花こう岩が露出した地域で放射線量が高かったが、原因はカリウム40など天然の放射性物質によるものだったと発表した。
　同市は文科省の調査でセシウム沈着量が高いとされた地域を13、14の両日、サーベイメーターで独自に調査。
内の倉川脇の花こう岩がむき出しになった場所で数値が高かったことから、県に土壌の採取を依頼した。
　県はこの地域の２カ所で土壌を分析。天然の放射性物質のカリウム40が１キログラム当たり９００ベクレルと
１０００ベクレル、ラジウムなどのウラン系列が同１６０ベクレルと２５０ベクレル、アクチニウムなどのトリウム系列
が同96ベクレルと80ベクレル検出された。
一方、人工の放射性物質はセシウム１３４が土壌それぞれ同31ベクレルと12ベクレル、セシウム１３７が同71ベクレルと39ベクレルにとどまった。
　同市や県によると、評価を依頼した新潟大工学部の今泉洋教授は
(1)線量が高い原因は花こう岩に含まれる天然放射性物質が大半
(2)福島第１原発事故の影響が多少考えられるが、健康に影響があるレベルとは考えにくい
(3)水道への影響は今後も考えにくい―とした。

　県は今後、線量が高い同市以外の土壌も調査し、結果を発表する。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/genre/20/

日本の自然放射線量
http://www.geosociety.jp/uploads/fckeditor/hazard/2011/daishinsai/20110412imai/Radiation-m2.gif
赤いところが自然放射線量が高いと土地。

航空モニタリングの測定結果
http://savechild.net/wp-content/uploads/2011/10/niigatasennryoubig.gif

見事に重なっている

>>526へのレスです

新潟市はまずLRT（当面はBRT）をまともに整備すること
勿論古町救済のためではなく、中心部全域に動脈を通すため

国土交通省跡地も、ネッツトヨタ跡地も、大和もWITHもそれを見極めてからでいい

　そう、これはもうスピード勝負だね　　　古町全体の将来がかかってる　BRTは正直残念だけど、もうこうも言ってられないのが今の現状。それからLRTへ移行すればいいの事　

LRTは要らない。
LRTにするくらいならBRTで充分。

俺もBRTでいいとうもうよ。
LRTに優位性が感じられないし

ＢＲＴにして、駅をきちんと整備し、専用道もわかりやすく、あたかもそこを走っていることを明示できるようにすれば、
なにもLRTにするメリットはさほど感じられない。あとは、線路・架線の有無の違いしかない。

そうよ
ここと新潟議論板は新潟県のエリートコースよ
そしてライバル掲示板よ

仙台に最近来たもの
プロ野球チーム
プロバスケットチーム
女子プロレス
女子プロバレーボールチーム
女子プロサッカーチーム

今誘致中
ジャイアントパンダ
新潟はどんどん差をつけられてるな

Lhttp://www.cfte.org/images/EugeneBRT.jpg
>>541
こんな感じの車両でな。

世界中でBRTが躍進してるらしいね。
どうみてもLRTより優れてるからなぁ。

>>543
ショボイなケサイ

新潟はレーシング、陸上、SNOWSPORT、日航女子買収
すでに、なでしこ日本代表も２名も在籍

ちなみに仙台に格カテゴリー別代表選手いる？
例えば、Ｕ21日本代表新潟の酒井、鈴木とか？

あんまり聞かないよな？

>>543
つかプロバスケと女子プロサッカーは新潟の方が先だろ

仙台の者だが、新潟には新潟の良さがある。
仙台の女子プロレスのエースは確か新潟出身のはず
万代橋からの信濃川沿いの風景を見ると新潟に来た実感が湧く。遠くに弥彦山も見える
笹団子は大変旨い。去年は東堀通り？の田中屋から買った。
新潟の人は仙台に概ね好意的

>>548
ありがとう
こういうまともな方がこのタイミングで来てくれてうれしいよ
仙台にも新潟にも一部痛い奴がいるだけだもんな

前に、熊本人が新潟を騙って仙台を煽ってた。

リアルで出会った仙台出身者はいいやつしかいなかった。
2chで見る仙台人は嫌な奴ばっかりだけど。
それは新潟人にも言えることか。

それに較べて北陸の某市って、イタいヤツの率がリアルで高そうだよな…

東日本と西日本の違いだね

32 ：地震雷火事名無し(大阪府)：2011/09/26(月) 12:43:13.89 ID:FcqOdkaJ0
今回の震災で思ったけど、
西日本と東北・北海道をつなぐ、日本海側の交通・輸送ルートをきちんと整備しておくのは大切だね

もし仮に東京経由のルートしかなかった場合、東京も一緒に被災すると連絡を断たれてしまい、
互いに支援し合うことができなくなってしまう


33 ：地震雷火事名無し(愛媛県)：2011/09/26(月) 22:06:18.33 ID:x33bv8t80
>>32
震災が一エリアのみに留まらず東日本の広範囲に跨ったからね。
一点に周囲から支援に駆けつける想定を外れて線と面がやられ往来が麻痺してしまった。
加えて津波が港湾機能を全て破壊して船舶輸送による物資の大量供給が不可能となり対応マニュアルが白紙化。
国土軸を繋ぐ陸上交通網は高速道路や新幹線の多重構成が必要だと教訓を得たね。
目先の採算性や需要に囚われず防災インフラとして現代版・北前船は不可欠と見た。

通常でも西日本〜東北北海道ルートは食料品の物流量が多いし
震災で東北からの部品供給が絶たれ西日本の製造業が足踏みしたのは記憶に新しい。
逆に近畿地方にしても東南海地震が発生して太平洋ベルトラインが機能不全に陥ったら閉塞状態。
日本海ルートの構築は全体の利益に適うね。

>>543
女子バレーは新潟も仙台も同じカテゴリーだろ(笑)

>>553
確かに大阪人とか
リアルでも地元自慢すごいよな
まあ他をけなすことをしなければ自慢は別に良いとは思うが

>>556
北陸の某市民は自信過剰な上に、相手構わず見下しちゃうからな…
あの自信はどこから湧いてくるのか不思議でならないけど、ある意味羨ましくもあるよな。幸せで。

おまえがイタイよ

>>545
新潟市にスキー場・サーキットってあったっけ？

>>551
仙台の奴なんていないしｗ

>>559
間瀬、苗場 あるだろ

仙台はこれからさらに成長するだろうね
震災で大打撃を受けたものの周辺から人口が集まってるし
復興のためにかなりのお金が動いている

朝のとくダネでやっていたが
インドネシアの津波被害にあったある都市は復興バブルで人出が３倍になったそうだ
それにより人も集まり人口もかなり増えたらしい

>>559
一応間瀬が市内だけど、あれは自慢できるようなモンじゃないな
スキー場は新津丘陵になければ市内には無い

ホテルメッツ新潟の発表まだか？
来年早々の着工ならそろそろだろ。

あれ北陸の建設新聞に出てたのって震災の前だっけ？後だっけ？

前ならもしかしたら延期という線もありうるかも名

後だよ。

2011年内　基本･実施設計
2012年　早々に着手
2013年　春か夏にＯＰＥＮ

(σ･∀･)σ メッツ！

　

ビジホごときどうでもいい。
早くボロプラーカ全部建替えろ。

糞アイスアリーナって市立じゃなく県立かよ？篠田が張り切っていたから市立かと思った。
糞無駄施設建設のために県民税収めたくねぇな。＠新潟市民外の新潟県民

アイスリンクは市立だよ。県立はアリーナの方だろｗ

>>565
後か。ならもうすぐかねえ。１０F

新潟市の施設を県民も使用しているし
新潟市以外でも県民税で作られているものもたくさんあるわけで

県と市で張り合って同じようなもの作ったりはしないでほしいな

関係無い質問を一つｺﾞﾒｿ

万代クロッシングは市が設置したものだけど、これに民間が手を加える事は可能なのかね？

具体的に言うと、いずれシルバーボウル跡の複合ビルが出来、更に日報がメディアシップを
完成させる訳だけど、三井不動産や日報社が地下階でクロッシングへのアクセス通路を
建設する事は可能なのか

>>567
ボロい片町こそ建て替えろｗ
まずい８番ラーメンは消えろｗ

現実的にはメディアシップは歩道橋(ペデ)でラブラとつなげると思うよ。市がつくるんじゃないかな。

>>574
新潟の気候特性を考えると、地下で繋げた方が通年利用の上で便利だと思うけどね

それに既に完成してるクロッシングに繋げる方が、費用的にも低いだろうし

>>572
あれは市じゃないでしょ。国。
法律で国道下では商売できないけど、通路にするのは問題ないと思う。

それより問題なのは、構造。初めから穴開けるつもりならそういう作りにしとくけど、
地下構造物は結構金かかる。

メディアシップが工事中な今こそチャンスなんだけど。今なら工事スペースがあるし、
メディアシップもそういう構造の起訴で接けして工事するだろうし。
後付けで穴開けるのはかなり大変だろうね。事実上不可能。

メディアシップもそういう構造の基礎で設計して工事するだろうし。
後付けで穴開けるのはかなり大変だろうね。強度補強しないといかんわけで。
費用の面で民間がやるには事業採算性がない。事実上不可能。

まあ地下鉄駅でもできるんなら喜んで穴開けるんだろうけど、
今の状況なら穴開ける動機にはなりえない。

>>576
あ、国が作ったんですね
いい加減な事言ってｺﾞﾒｿ

しかし地下工事がそこまで困難だったとは･･･。
可能性があるのは、今のところメディアシップと、完全に建て替えになるシルバーボウル跡に
限られそうやね

万代クロッシングはマジ無駄事業だったな。
ラブラの地下とつながってるならまだしも。

万代シティのメイン動線は2階なんだから歩道橋がいいよ。
バス停のあるコズミックス側にも行けるようにX字の全方向型を設置してほしい。
交差点を覆ってしまうぐらいの広いの作って広場の役割させるのも悪くない。

万代クロッシングはいっそ駐輪場にしてしまえばいいんじゃないか。

>>537-540
公共交通整備の２つの大きな意義…交通弱者の利便性向上、交通渋滞の緩和、CBD内の移動

交通弱者の救済…三条型格安予約タクシーの導入
交通渋滞の緩和…冬季・悪天候時以外車通勤禁止、
CBD内の移動…市役所止まりのバスの新潟駅乗り入れ

→BRTもLRTも必要なし、投資をするなら建設費の安いガイドウェイバスに限る

来週の名古屋出張のついでに名古屋基幹バスとガイドウェイバスを全区間乗ってくる

ガイドウエイバスの方が高いよねｗ
バスオタは消えていなくなれ。

>>542
なるほど、ここと新潟議論板はライバルかw
いわば吉田拓郎と井上陽水みたいな

東京を凌ぐ都市にあるんだろうな

万代クロッシングはその手前の歩行者のスクランブル交差点
を先に作れば必要なかったね。

>>583
モノレールの半分のコストで作れるんだぜ
そんなことも知らないのかよ

おれはバスオタではない、寧ろバス嫌い
ブラックバスは美味しい

>>586
用もないのに全区間のる奴なんて乗り物オタクだろ？
バスオタキモｗ

モノレールじゃなくて、BRTかLRTで決まったんだから諦めろｗ

>>586
ブラックバスは駆除しなさい。フライなら旨いとは聞いたが…新潟市にもいるの？
シーバスは刺身でも旨いぞ。シーバスリーガルも旨いぞ

万代クロッシングって、全く意味がなくない？近くに信号あるのに。

新潟はバンクーバやシアトルを目指すべき。

>>584
あんな変態中高年デブハゲのいる板とライバル？
そんな汚いのと一緒にすんなよ

ここも荒れるけど、よっぽどマシ

>>590
じゃあまずは人口増やさないとねえ。

>>592
シアトルの人口は56万
バンクーバーは58万

>>575
国道敷地内では商売できないのか。

甲州街道下にある京王新線新宿駅は結構お店あるけどどういう扱いなんだろう。
大阪の梅チカも。

>>593
市の大きさ考えろよｗ
シアトル　369.2㎢
新潟市　726.1㎢

それにシアトル都市圏は304万人　広域都市圏は370万人の中心都市だよ。

それにシアトルはボーイングやマイクロソフトの本拠地が近郊にある。

新潟がシアトル目指すなら世界企業も作らないとｗ

>>595
合併前の新潟市はシアトル以下の面積で50万だったし
バックには新潟県230万、買い物に来る周辺各県を合わせれば広域人口は300万近い。
大差はないさ。

>>596
ライスクラッカーの世界シェアNo1企業がある。

>>596
亀田製菓・・・

>>597
新潟市の都市圏人口は110万だっけ？
それより200万多いんだが。200万人。これの意味がわかんないならもう来なくていいよ。

大体５０万人クラスの都市にあれだけのビルが建つかよｗ
ガキは寝ろ寝ろｗ

どうでもいいが、そろそろハローワーク行けよ

シアトルは人口以上に経済的な差のほうが大きいだろうな。

つかあのビル群を見れば経済規模は新潟の数倍であることくらいわかるだろ
ID:8hC4OIwr0が必死になる必要もない

今日の日報にＪＲホテルの記事がでていた。

覚えている範囲では西側通路隣接地（1,900�u）
１〜３階／商業・会議室等、４〜９階／客室（約200室）
３階は西側通路直結とあるけど、
図を見ると西側通路のほとんどが建物に含まれている。

ＪＲ東日本新潟支社は「ホテルを建設するのは事実だが、
それ以外に現段階で言うことはない。」とあるから、
お知らせ看板が出たのかな。


25日の日報はメディアシップ特集だそうです。

結局、元にもどったみたいだ。

地方新興政令市スレ39
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1318844596/

日報はホテルブランド伏せてるけど、メッツなんだよね？

建築系新聞に明記されてるがな。メッツ。
メトロポリタンを作る需要はないし、シティホテルなら、もっと延床大きくなる。
しかし、思ってたより商業部分が大きいな。
飲食や喫茶店中心だろうけど、予想以上だ。

別記事で
港湾計画改定で、臨港鉄道をコンテナターミナルに乗り入れて、
港の機械でそのまま、移し変えができるようにするみたいだね。
海外では結構あるけど、日本だと初。

ＪＲ東、新潟駅南口にホテル建設
13年春開業へ

　ＪＲ東日本が、新潟市中央区のＪＲ新潟駅南口にホテルを建設することが17日、分かった。２０１２年に着工し、
13年春のオープンを目指す。完成後は子会社のトッキー（同区）が運営する。新潟駅に隣接する立地を生かし、
ビジネス客や観光客らの需要を見込む。　関係者によると、建設予定地は、同駅西側連絡通路脇とタクシー乗り場の
間にあり、敷地面積は約１９００平方メートル。ホテルは地上９階建ての鉄筋コンクリート造りで、
延べ床面積約７６００平方メートル。３階部分を連絡通路に直結、シングルルームを中心に約２００室の客室を見込む。


新潟日報2011年10月18日
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/28240.html

新潟東港岸壁に鉄道乗り入れ計画

　新潟東港のコンテナターミナルに鉄道が直接乗り入れ、貨物輸送の効率化を図る構想の実現に向け、県が港湾計画を変更する方針を
固めたことが17日、分かった。同港西埠（ふ）頭１号岸壁からＪＲ白新線黒山駅（新潟市北区）を結ぶ区間を鉄道として計画に位置付ける。
計画が実現すれば、コンテナ船から直接、鉄道に貨物を載せ替えられる全国初の例となり、港の拠点性向上が期待される。
　港湾計画は港の利用方法や将来像などを県が定めるもの。18日に開く県地方港湾審議会で港湾計画の変更を諮る。

新潟日報2011年10月18日
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/28242.html

もっと早くからしろよ

>>603
南館みたいに、通路を含めた開発ではないでしょう。
通路と接した建物を作って、通路の側壁をとっぱらう感じだろうね。

>>611
紙面では図が掲載されていて、
建物の範囲は西側通路のほとんどと重なっている。

いや、俺も紙面はみたが、まったく重なってないぞ。

>>613
朝チラッと見ただけだから記憶違いかもしれない。

西通路をどうかするってのは、
通路西側の開発の時だろうね。
そういうのも見越して、今回のホテルは設計してるだろうね。

拠点港の発表ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

http://www.youtube.com/watch?v=AW4UeOdg07A

新潟には中華の窓口があるんだし、パンダをもらってきたら
そっか動物園がないんもんね

>>587
乗り物オタクといわれれば否定できないな
とりあえずバスは嫌い、この前京都行って改めてそう思ったわ
BRTかLRTか２択だったらLRTだな、何といっても地図に路線が載るからね

>>588
豊栄の福島潟放水路で釣れるよ
とりあえず皮を剥いで身を濃い塩水で洗えば淡水魚の匂いは無くなる
ブルーギルも同様

新潟は水族館がある。
動物園ではないが、動物園もどきの、動物ふれあいファームができる。
十数種らしいけど。アルパカとからしい。

地図に路線が載る
↓
・軌道法の適用を受ける　→　専門の免許
・軌道がある所しか走れない
・専門の車両基地が必要
・架線､軌道の維持費

などなど。

基幹路線をはっきり決めるのを前提として地図出版社に掲載を働きかけるとかできないのかな。

>>617
早ければ10月20日（木曜日）に決定するそうです。

ホテルメッツの下層は、COCOLO南西館になるのか？ｗ

COCOLO
西、東、万代、本館、中央、南

ちょっとギャグっぽくなってきたよな。

さて寝るか、今日もニート議論ごくろうさま
某板にコーヒールームがあるけど、どうもコーヒー板らしくない

最近、新潟も怠け者の生活保護者がいて汚くて困るわ
民度が疑われる
誰かさんは水と土の芸術祭をやるみたいだし

新潟だけじゃないが、日本がクリーンにならねば
やっぱ愛国心がなくなると日本がダメになるのは本当だなw

水と土の芸術祭はいらね。
やるなら、もっと範囲をしぼらないと駄目なのにね。
やすらぎ堤だけでやるとかさ。

コンテナはＡで終わる名前の港に決まったらしいね

TOYAMA
KANAZAWA
NIIGATA
TSURUGA
AKITA
HAKATA

おいw

SAKATAは？

>>628
日本の地名はAで終わるのが多いことに気づかせてくれた
おまえは神

>>624
もう貸しビルみたいに�@号館�A号館にした方がわかりやすいなw

>>541
あほか、乗り心地が全然違うのだよ
知ってる？電車知ってる？聖徳太子知ってる？？？

横浜売却「モバゲー」一本化＝巨人・渡辺会長「他にない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111018-00000147-jij-spo

準フランチャイズで年間８〜１０試合ほど
これが一番良い形だろうね。

アメリカ合衆国の主な都市人口の順位（シアトル：２３位　608,660人）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%81%AE%E4%B8%BB%E3%81%AA%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

アメリカ合衆国の主な都市圏人口の順位（シアトル：１５位　3,439,809人）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

シアトルは人口規模以上に経済規模が大きいから実質１０番目くらいの都市だよ。
それにしても経済規模まで考慮するとアメリカの大都市は規格外だな。
都市圏の範囲も大きくハイウェイを通してダイナミックな都市圏内流動人口がある。

>>635
ベイスターズは、横浜フランチャイズ、
その他の開港5港を準フランチャイズにして、
函館・新潟・神戸・長崎で
それぞれ数試合ずつしたらいいんじゃないか?

ド田舎新潟にはすぎたるものよ。

もばげーちょんは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>624
テナントは飲食系が中心かね。できれば駅南にもネットカフェが一つ欲しいかな。
あそこら辺は煙草吸う場所が無くて困るｗ

モバゲーは今回野球の地域リーグBCリーグのプレーオフのスポンサーにもなってくれたんだね
BCをしかも新潟が出ている時に選んでくれたあたり

創始者である新潟市出身　南場智子さんのはからいか

>>633
名古屋の地図みてどこに基幹バスが走っているのかすぐわかる？

第１弾　2013･4年?　新潟駅〜市役所　　　新潟駅〜寄居交差点を中央走行方式、東中通を歩道側を専用レーン
第２弾　2014年　市役所〜白山駅　　　レーン指定なし。白山駅前ロータリー整備
第３弾　2017年　新潟駅下広場に停留所移転

ここまでは規定路線だと思うよ。
この後、どうなるかはしらね。

その後の展開のパターン

案１　駅より南側は何も整備しない。
案２　市民病院までBRTで延伸する（中央走行方式）
案３　市民病院までBRTで延伸する（歩ｽﾜﾝ近辺だけ中央走行方式、他は歩道側にﾊﾞｽﾚｰﾝ）
案４　市民病院までLRTで作り、既存路線もLRTに置き換え。BRT車両は､Ｂ路線(女池線）やＣ路線(笹出線）に転用。

で、総合的に考えると、案３になると思う。

>>643
無駄な投資だなぁ


中心市街地と"大きな鉄道空白DID地域"を結ばなきゃ駄目
良い例として仙台の地下鉄だよ、仙台市中心部⇔泉パークタウン

>>646
ごめんね。それ、新潟には要らないから。

いや、要るから

鉄道空白地域というと
新潟駅―出来島―黒崎方面
新潟駅―万代―古町
新潟駅―赤道―河渡
新潟駅―山の下―新潟空港
新潟駅―弁天橋―清五郎―市民病院
あたりをイメージしてしまう

越後線ですら毎時３本で間に合ってる現状を考慮しよう。

新潟駅→競馬場も

道路が便利すぎてみんな使わない

いや、越後線は1時間当たり3本以上増やせない
青山と新潟大学前に交換設備を設置しても毎時6本以上増やせない

鉄道と輸送力が違いすぎるから
それなりの本数になるだろう

>>652
いや、殆どの職場が車通勤可だからみんな車を使う
よって電車の定期券を持たないから休日も電車を使わない

新潟駅→俺の職場前も

>>653
増やす必要がない。

>>650
並行バスも合わせれば実際はもっとあるでしょ。需要

>>646
俺も中心部だけ整備してもあんまり意味ないと思う。
郊外まで乗り換えなしで行けるようじゃないとね。

再三言われていることだけど
白根、松浜には伸ばすべきだよね

東区の大山・秋葉地区、じゅんさい池公園周辺がまさに鉄道空白のDID地区

電車もボロイし新潟駅は発車メロディーがならないし・・・

新潟市は都会だと思うけど交通では田舎に感じる

長岡駅ですら来月から発車メロディ導入なのにな…

>>663
２〜３年後には駅も電車も一新され、その時に導入されるよ。
全てが劇的に変化すると思われるから、それまでの辛抱だね。

その頃には白山駅も新装され、新潟駅南口のＪＲホテルとか、
メディアシップとか、三井不動産商業施設とかが完成するよ。

長岡駅来月から発車メロディ導入はどこの情報？　公式に決まりなの？

>>569
アイスリンク＝市立＝レジャー施設
アリーナ＝県立＝競技用施設

か。すっきりした。

ホントに明日、拠点港の発表ってことでいいの？

>>667
前に日報にでていたけど記事では“早ければ”10月20日（木曜日）に決定するとあった。
ほぼ決まっているみたいなニュアンスで、
連名（複数港）で応募した自治体の関係で少し時間がかかっているみたいだ。

これかあ

2013年春、新潟駅南口にホテルが誕生します。
http://www.jrniigata.co.jp/20111019_hotel_plan.pdf

新潟駅でE5系の展示を行います。
http://www.jrniigata.co.jp/press/20111019e5kengakukai.pdf

　しかし、駅南にできるホテルの３階まで商業とは、駅南はオーバーストアー
の気がするが。

　空き店舗がでなければ、ひょっとしたら万代口よりも成功したりして。まあ、
どっちも発展してくれれば言うことはないけどさ。。

　プラーカが今後、どういう扱いになるのか興味はある。

>>668
そなんだ。どうもです。
わくわく♪

駅南辺りに、英国パブのHUBに進出して欲しい。
安上がりで気軽に飲める。

ほうなかなかのデザインだな。

追記
新しい駅ビルには、ヨドバシに移転してもらい、現ヨドバシの敷地を別の空間に利用
出来ないものか

>>674
それは言える。ヨドバもサプライズが欲しいだろうし
あの位置あの空間は家電より飲食向きだろうな。

ヨドバシは新潟駅の高架化が完成したら店舗面積を増床すると思われる。
それまでの仮店舗とか中途半端な措置になりそうで難しいな。

2013年度　2面3線高架完成
2015年度　1面2線高架完成
2017年度　万代広場完成

2015年くらいから、万代口のＪＲビルも壊すだろう。

新駅ビルには、ヨドバシに移転してもらいたいけど、上層がホテルだから何か違和感感じる人も少なくないのでは・・・
　新駅ビルの左側の広大な駐車場は仮に仙台のトラストシティ規模位の開発があれば間違いなく、人の流れや交流も変わるよね？

散々郊外の工業団地なんかに企業を誘致しておいて、今更公共交通とか言われてもなあ
新潟の繁華街がいまいち盛り上がらないのは、仕事帰りにちょいと一杯やろうかってのができないせい
職場や住まいが郊外だと、なにか飲み会とかがないと駅周辺や古町へは出てこない

そうはいっても街中に工場誘致するわけにいかんからなあ。

基本的にはオフィス需要なんだよね、中心部は。

>>678
まぁ、メッツホテルにヨドバシは入らないだろうね。

上層ホテルで下層が家電量販店ってそんなに珍しくないよ

>>679>>680
単にビル街が都市規模の割りに分散し過ぎてるだけでは？

何となくだけど四川飯店とか東天紅とか錦城飯店とかが戻って入りそう。
やはり駅前ホテルの商業床ってこういうのが多いと思うのだが。

>>683
そういうことだな。新潟はビル街に限らず色々散漫に広がってる。
公共交通が事実上空白になってるような地域も結構あり
なおさら中心部とのつながりを希薄にしている。

将来、万代口の駅舎ビル取り壊したらなにができるんだろう？広場にするだけ？
南口にＪＲ系のホテルできればもうホテルはできないだろうし…

>>686
何をいまさらいってるんだ？
初心者か？

メッツのテナントはフロア面積的にハンズ辺りなら違和感なく収まりそう。
でもさすがに無いなｗ
まぁ適当に時間潰せる施設なら何でもいいんだが。

ってか、カフェとかレストランとか
そんな感じだろ。

新潟駅万代口はどうなるだい？
高架下の商業テナント以外になにできるんだ？
まさかこれだけ？ほかになにかできるでしょ？
詳しい人レクチャーして

うんうん、超高層とかできるんじゃない！？
名古屋みたいな。

でOK?

精神病院スレはもうすぐ閉店の時間がきます

ではおやすみおやすみ

広い平野がある都市は
ちゃんと計画的に作らないと分散するのは当たり前

都市機能をある程度集中させないと
公共交通機関は成り立つわけない
後ずけ後ずけで、その場その場で開発していったつけが今に回ってきている
県庁や病院や
そりゃ郊外の方が安いし広く空いているけど
その分中心部の交通、お店、施設の需要が減るというリスクを考えないのかね

都市がこれからもどんどん大きくなり膨らんでいくんだったら良いけどさ
まあ明日の拠点港の発表しだいか？
でも１つとかに絞る感じではないから期待しない方がいいみたいだね

678 新潟では無理だろ。仙台は、支店経済の比率が全国一だから、トラストクラスでも80%埋まってるけど。やっぱり、支店経済都市は強いよ。仙台は、都市のステイタスやブランド力もしっかりある。

新潟の人スルーしてくれ

いつもの画像
http://homepage3.nifty.com/apl-ud/c/images2/au/nga08.jpg

130ｍくらいの何かはできるんじゃないか？

ってか、仙台人は事実新潟とか全く相手にしていないから。仙台の地方誌で、新潟との比較とか、まずない。仙台の場合は、やはり類似都市の広島市。学ぶ点で、福岡。

>>697
＞仙台人は事実新潟とか全く相手にしていないから。

そんなこと承知ですよ。でもあなたに限っては、このスレが気になるようですねｗ

新潟の皆さん、スルーしてやって下さい♪

支店経済は強いって新しいネタだな。

自虐か? w

>>699
了解。

メディアシップとJR駅南ホテルの開業時期が同じだな。

三井もはやければ2013年夏くらいにはできそう。

>>697
こんなあからさまなネガキャン。
仙台人かどうかも怪しいもんだな。

ここに現れる仙台人って、北陸地方の半島の方ですか？

>>688
>>702
むしろ東急ハンズは、シルバー跡地の三井ビルのキーテナントになって欲しい

公共交通を軸に開発するなら新潟駅以外にもJRの駅全般を開発すべきだろ
アイスリンクは大形か内野西が丘にでも作ったらどうだ

既存の各駅周辺を見ればそんな発想は無いだろうｗ

越後線なんて駅前すら碌に無いようなトコばっかだし

>>705
あのー、隣にロフトがあるんですが……ｗ

昔は新潟の年間バス利用者数て1億人を超えてたんだよな路面電車も走ってたし
まあ新潟が車社会になったせいで公共交通が随分衰退したけど
今は徐々に公共交通の重要性が増してるし
この先は行政の都市計画設計のセンスが問われるな

>新潟が車社会になったせいで

全国どこでも車社会になった。
交通システム自体を車社会型に移行するのが時代の流れだと思う。

路面電車なんて車社会になる前の遺物ではないのか。
平成の世の中で、路面電車を新設して成功した都市など見当たらない。

団塊世代が高齢化し、若者の車離れが確実に進行する今後を考えると
車がないと生活できないような地方都市は衰退する一途だと思う

>>711
社会情勢に合わせて交通システムは進化するのです。
現状では車社会に合わせた交通システムにすべきです。

社会情勢が公共交通を必要とするようになれば、自動的に公共交通を望む声が高くなります。

>団塊世代が高齢化し

団塊世代が高齢化しても車社会であることに変化はないように思えます。

>若者の車離れが確実に進行する

あなたの脳内だけにしか存在しない現象ではないでしょうか？

>若者の車離れが確実に進行する

そのような現象があるのなら、データを示してください。

新潟の場合
若者の"普通"車離れだろうな(笑)

貧乏で金がなくて軽自動車買ってるだけ

大学生の立場から言わせてもらえば、周りでもほとんどの人は車持ちたいと思ってるし、
車離れになることはないだろう。
でも、実際遠出するときでなければ、むしろ自転車の方を重宝してるが。
行動圏がほぼ、古町、万代、新潟駅に限定されるからかもしれないが、
いちいち車に乗る気にはならないな。

軽自動車の割り合いは西日本に行くほど高い
新潟市は県内でも低い

きっと夕方頃は落選の知らせにお通夜ムードなんだろうな

落選ってか
微妙な結果になりそう
いくつも選ばれちゃったり

ベイスターズ、また身売り報道。
当初は、横浜にいるみたいだけど球場使用料問題が拗れば移転の可能性。
新潟、来ると良いね！
（本当はヤクルトの方だと、配置バランスが良いんだけどね）

>>716
夫：ミニバン
妻：軽自動車

これが普通だろ？

534 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/10/20(木) 10:01:39.42 ID:pFphlaSf0
「拠点港」選定 来月中旬公表
　県が伏木富山港を選定するよう名乗りを上げている「日本海側拠点港」の指定について、
国土交通省の室井邦彦政務官は１９日、選考結果を早ければ１１月中旬に公表する考えを示した。
専門家らで作る検討委員会は同日、２３港から応募があった４４の計画を点数付けする評価を終えた。
今後、政務三役らの協議を経て、指定港が最終決定する。
　都内で行われた検討委員会後に記者会見した室井政務官は、選定方法について、「委員会の結果が基礎、基本」とした上で、
「情熱のある地域、前向きな地域を大事にしたい」と述べ、地元の熱意や取り組みなども考慮する考えを明らかにした。
　検討委員会では、これまでの各港の担当者の発表などをもとに１５項目の観点から計画を１０００点または１１００点満点で評価。
コンテナやフェリー、外航クルーズなど各機能ごとに順位付けを終えたという。


＞「情熱のある地域、前向きな地域を大事にしたい」

>>721
11月中旬か。。。

今日の日報には埼玉県・群馬県選出の民主党国会議員が、
新潟東港を視察に訪れた記事があった。
新潟港をアピールしてくれるみたいだ。

拠点港の公表は来月中旬らしいな

>選考結果を早ければ１１月中旬に公表する考えを示した。

またずるずる延びて、結局なかったことになるんじゃないの？

>>719
ごめん
正直今こられても困る
準本拠地くらいでよろ

>>724
ずるずるってか
震災のせいでかなり伸びて早くて10月20日頃
しかし○○があり、もう少し遅くなるかも
ってニュースで言っていたから

早くてがなかったってだけだろう

「早くて」だけじゃくて「遅くて」も言ってほしいよな

まちごたｗ

拠点港、敦賀落選か。

>>719
誰も期待してねえてば
福岡はもともと西鉄ライオンズが黄金時代を築いた時があったから実績がある
けど新潟にプロ野球では？　まさかBCリーグ優勝経験とか言うんじゃ？

言います(≧▽≦)ゞ

>>730
そうだな、福岡には西鉄、仙台にはロッテとフランチャイズがあった実績があるからな。
今のご時世、まるっきり実績のない都市に球団を移すとすると、
札幌ぐらいの大都市じゃないと厳しいのかもしれないな。

新潟ならブルボンがいいかもね
新潟県が本社だしな

>>669
新潟駅南口ホテルの画像スクープ (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

＞○ 外観は周辺環境との調和を図り、シックで洗練されたデザインとします。
個人的にはイマイチだな。まぁビジホだし既存のメッツよりはマシかな。

そういえばブルボンは芦田愛菜ちゃんが新イメージキャラクターになったな
いつもキャストは良いが
CMのセンスがないんだが
今回は頑張って欲しい

新潟駅南口新ホテルの隣、広大な駐車場もいずれ再開発されるだろう　新ホテル開発よりここの住民は自分も含め期待してるだろう

http://homepage3.nifty.com/apl-ud/c/images2/au/nga08.jpg
これだな。

さすがにまたホテルはないだろう。　そうなるとオフィスビル兼商業施設に絞られるかもね　

ある意味今回のメッツの開発によって
そのJRタワーの話がなくなったんじゃね

お通夜の様子を見に来たけどなんだ来月かよつまらん。

>>740
おい、アスワンよ昔の勢いはどうしたｗ?
すっかりしょぼくなっちまったなｗ

JR新潟支社のビルも、万代口の開発でぶっ壊すんだろ？
じゃー、そのビル建てにゃいかんよな。
それがJRタワーじゃねーの？

>>740
来月、君が樹海だね。プププ

>>740
落選じゃなくとも
ちょっとでも新潟”だけ”に決定じゃないってだけでお前ら

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰとかするつもりだっただろw
想像できるわ

>>669
昭和の高度成長期にできた団地をスケールダウンして
ペンキ塗りかえただけみたいなデザインだなｗ
センスを疑う、帝石ビルがマシにみえる。

まあいいんじゃない、マンションよりはホテルの方がずっとマシ

俺は特別興味はないが

>>745
気になって、しかたがないようだな、オマエ
よだれ拭けって

万代口の西側にかけてある、６棟くらいある、JRのビル群がどうなるかだな。
相当古いわけだし。駅西線にかかる、鉄道信金のビルは北側に移転新築中みたいだけど。

メッツホテルは、竹中のデザインだから質感はあるでしょうね

早く新潟にローソンストア１００進出しないかなぁ

激安コンビニ、セーブオンで我慢しとけ。

軽自動車普及率
10位　新潟県

>>750
昔は近所に元サンチェーンを含めローソンが３店舗あったほど
新潟なんてローソン王国だったんだが
今はなくてセブンイレブンばっか目立ってる

ナチュラルローソンもないよね

ミニストップが欲しいな

ホテル作るんならリーガを誘致しよう！
福岡、広島、那覇の次は新潟だ！

田舎に必要なし。

2009年度ホテル客室数

広島市　 9,486
名古屋　 9,240
北九州　 8,747
金沢市　 8,306
新潟市　 7,732
鹿児島　 7,649
宮崎市　 7,017
岡山市　 6,806
函館市　 6,265
千葉市　 5,898
浜松市　 5,491
大分市　 5,115
松山市　 5,036
富山市　 4,992
高松市　 4,704
長野市　 4,477
盛岡市　 4,432
宇都宮　 4,275
高知市　 4,235
秋田市　 3,841
静岡市　 3,836
熊本市　 3,432

美咲町合同庁舎２号館の表側（新幹線側）外観全面が見えるようになった。
遠くからはそれなりだが近くで見たら残念なかんじだった。

結構、いい感じだと思う。
少なくとも１号館よりは。

>>760
災害時は本部にもなるだろうから防災や耐震を考えた場合、
窓の少ないガッチガチのつくりになってしまうのかな。

下らん競技施設作るより市内の交通システム整備しろ

追伸
話はそれからだ

別に１人の人が順番にやっている訳じゃないんだから
交通は交通で話は進んでいるだろ

この前京都行って散々バス乗ったけどバスってやっぱり乗り心地最悪だね

>>748
JRの地方中小支社ごときにそんなでかいオフィス需要は無い。
JR東から見れば
東京＞＞横浜＞大宮＝八王子＞千葉＝仙台＞＞高崎＝水戸＞長野＞新潟＞＞盛岡＞秋田って感じ。

実質新駅高架下スペースと車両基地あたりに事務・指令スペース増設すれば間に合うレベル。

長野にそんな需要あるのか？
しなの鉄道もあるのに。

新潟には無い観光需要だよ君ー

何でもかんでも欲しがるなあ、今の時代は

観光地とオフィス需要の関係性は？

新幹線の始発終着駅が高崎や水戸より下のわけないだろw
まして新潟駅は利益も東日本管轄でも上位なんだが

>>766

おまえ馬鹿？ソース出してみろカス

叩く気はないが>>766がこう並べた根拠をちょっと聞いてみたいな。

>>768
もしかして新潟市って観光客少ない都市って思ってる？

大抵の人が思ってるよ

新潟市は開港５港を感じさせる町並みが無いんだよな。
残念ながら。

>>771
バカなの？

外国に輸出するものが大してなかったのだから仕方ない。港も浅いし。
しかし、並び順の根拠が分からん。

JR東日本の乗車人員、収入を見ても


高崎、水戸、長野より新潟は上だろ

http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_shogen_p83_84.pdf

結局反論できず
バカなのって言い返すしか出来てないし

ちなみに観光客入込数、新潟市は1300万人を超えている

結局>>766が出てこないと謎だけが残るｗ
結構適当に並べたんかな。

どうせ情弱がイメージだけで作った適当な順位だろ
言い訳さえできてない

新潟市の観光客って80%が県内客
お祭りとかイベントとか物産展とかなんかそういうのばっか
ほぼ日帰り客

支社の管内別の売上高や利用客数なら、水戸＞新潟とか高崎＞新潟は有り得るんじゃない？

>>783
だいたいどんなデータをみても
首都圏の駅>>>仙台駅>>新潟駅>>>その他の駅だよ

>>783
ここで重要なのは支社の人員の数だからなあ。中の人じゃないと分からんｗ

JR東の組織図見ると
東京支社が大きそうで仙台、大宮、八王子、横浜、千葉が続いて
新潟、高崎、水戸が来たのちに盛岡、長野、秋田と来る感じに見える。

大したオフィス需要がないってのは>>766に同意なんだけどねｗ
JRは基本人員削減傾向だし、これから国鉄時代に抱えた50代社員の大量退職が始まる。
これをどの程度採用で埋めるのかは不明だけどな。
まあ今点々と並んでる事務所をどうまとめるかは関心あるけど。

おれの小さい頃の夢は
中野山副都心構想だった

ここでウソまでついて、新潟をバカにしてどうするよ。
ウソ書き込んで、気が済んだ？
よかったね。

ほんと最近無知な煽りが多くて馬鹿晒してるよなw
1回顔が見てみたいもんだぜ
どうせショボそうな面してんだろうけどw

まあ自改やSuica導入を見ると仙台圏の次くらいには営業エリアとして
新潟都市圏を見てくれてるんだろうなあというのは感じる。

新潟ねえ(笑

>>789
本数は減り続け、新車も導入しない上越新幹線の惨状見てもそう思う？

嘘つきは韓沢の始まりだなｗ

>>791
少なくとも在来線は限られた資源でなんとかしようという努力は見えてる。
新幹線も惨状とは思わないけどな、需要に対して利便性は確保されてると思うし。

ベイスターズの身売り先がどうやらDENAにはならず
京急が最右翼になりそうな感じだ

京急が親会社でベイが新潟に来るなら
モノレール事業も現実的になりそう

まあTBSと球団の交渉次第だけど

>>766は、あの一日に３０レスの静岡人だろ、
新潟をやたら低く評価して、静岡をやたら高く評価するやつ
JR倒壊の静岡支社がボロのままなのが気に食わないからってｗ

>794
パリーグのオリックス誘致のほが現実的。

３年後

白山駅が２面３線になって、越後線はほぼ信越線、白新線と直通運転。
直通運転しない信越線､白新線も多くが白山駅が終点に。
白山駅〜古町〜万代〜新潟駅は引っ切り無しにＢＲＴが走る。

≪平成23年上期（1〜6月）立地動向調査結果（概要）≫
　・立地件数　19件（対前年同期比：10件（111.1%）増、全国4位）
　・立地面積　15.8ha（対前年同期比：9.1ha（135.8%）増、全国9位）

>>794
まあ来ないから心配するな。

>>797
京急といえばちょうど白山駅が京急の久里浜駅みたく、真ん中の線が両側ホームの駅になるんだよな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E4%BA%AC%E6%80%A5%E4%B9%85%E9%87%8C%E6%B5%9C%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c0/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E4%B9%85%E9%87%8C%E6%B5%9C%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.JPG

>>795
旅客収入が高いのは新潟駅くらいでそれ以外の新潟支社は関東北側２支社にも劣る。
この2支社は首都圏直通列車もあるし、拠点駅も多い。
仙台支社は仙台市内のネットワークと共に山形、福島エリアと広域管轄。
これらに差を付けて完全ローカルになるあたりで新潟支社と長野支社。
ただ、長野は新幹線があるのはもちろんだが松本白馬など観光収入が膨大でJR東日本の中の地方支社でかなり高い位置づけ。
やたら低くも何もせいぜいで長野＞新潟あたりが＞から≧or＝に変わる可能性がある以外は
序列が動きようも無い。

>>801
で、あんた何がいいたいのよ。
JRの旅客収入と、ニートのあんたの関係は？
ボケが。

売上も、利用者数も
新潟支社＞長野支社だから
馬鹿なのか？


それより、ラフォーレ地下は、1250�u25万冊の書店だとな。

ソースは？

>>801
確かに新潟には長野の善光寺のような全国的にも有名な観光地はないけどね
ただ佐渡や寺泊だってそれなりの集客はあるし
海水浴やスキーの県外客も多い
意外な所では夏競馬の集客力も馬鹿に出来ないし
スワンでのイベント(サッカーやライヴなど)も県外からの集客力が高い

申し訳ないが松本や白馬を足した程度では勝負にならないよ

>>798
工場立地件数か。
やっぱり震災が影響してるのか？

>>804日報だろ、コメリの子会社がやる
リブロや青山ＢＳ的おしゃれな本屋がいいが
もうそんな時代終わったし、ふつうの本屋だろうね

>>807
既に大手は紀伊国屋とジュンク堂があるしな。

意外だったのはラフォーレの売上や集客が伸びてたことだな

ラフォーレは今年の夏に行ったが、平日で閑散としてるのかと思ったら、意外と人がいたなあ。

>>807
HPに載ってないんだけど…

ムービータイムかな

旧大和は貧困な老人客だけだったし、
ラホーレと三越は客層が違うからね

まさかのコメリ書房は！…ないか

他の都市って、行政関連施設を中心部活性化のためにオフィスとかに間借りしてるけど、
新潟市はあまりやってこなかったよね。結構意外だわ。

ブック・オン・コメリだろうね

>>801
JR東日本新潟支社は、本社・仙台支社に次ぐ位置付けであることには変わりない。
JR貨物関東支社で唯一の新潟支店があり（他の単なる営業支店とは違う）、
上越新幹線など重要な運転指令センターもある。

都内の駅中歩くと観光のポスターが多く貼られているけど
宮城や長野や山形もあるが新潟のポスターが断トツに多い気がする
新潟県も観光客誘致のために頑張ってるんだなーと思ったよ

関東在住だけど確かに新潟の観光ポスターが断トツに他県より多い気がする

観光収入が膨大なのになぜ営業部が新潟支社に置かれてて長野支社には無いんだろう。
（新潟は総務・設備・運輸・営業の4部、長野が総務・設備・運輸の3部が置かれてる）

>>801はJRの人なんかな

埼京線だったかの車内広告で笹川流れをバックにして「ここ新潟なんです」っていうのは印象的だったな。

>>813
コメリ書房と日報に書いてあるよ

ＪＲシステム　http://www.jrs.co.jp/article.php/company_office　
ＪＲシステムエンジニアリング　http://www.jrse.co.jp/access/access.html
日本トラフィックコンピュータセンター　http://www.ntcc.co.jp/outline.htm

新潟は昔から観光ＰＲが下手だった
それでも海水浴場、スキー場、宿付きの温泉の数は全国でも上位に入るからな

>>649
> 鉄道空白地域というと

> 新潟駅―山の下―新潟空港

山の下の核は、どの辺りになるんだろ?
下の中から選んでくれ
個数は問わない

紡績口バス停
末広橋バス停
山の下商店街
山の下郵便局前バス停
山の下神明宮前
北葉町バス停
秋葉一丁目バス停
長者町南バス停(河渡方面)
北葉町バス停〜長者町南バス停(万代方面)の市道

>>817
新潟も頑張ってるんだなー
というか
ここ数年でやっと新潟もアピールするようになった
と言う方が正しい
今まで観光に力を入れてなかった

新潟はサムスンやLGの戦略を真似たんだな。

さすが国際都市w

47都道府県観光力ランキング
1 北海道
2 長野県
3 静岡県
4 兵庫県
5 東京都
6 新潟県
7 岐阜県
8 群馬県
9 神奈川県
10 栃木県

素材はあるからな

>>821
やっぱりそうだったのか、どうもありがとう。

観光地イメージで近県の長野は善光寺　石川（金沢）は兼六園　栃木は日光　群馬は草津温泉　　新潟はどこかピンとこない　観光地は確かにたくさんあるけどメジャーな観光地が浮かばいのが現状だ

>>829
佐渡 弥彦 瓢湖 月岡 寺泊 福島潟 足軽長屋 北方博物館

佐渡以外きいたこともない

新潟のメジャーな観光地･保養地は、

湯沢、妙高、佐渡　　この３つ

新潟県は歴史も歴史的建造物も文化もある。

札幌市時計台以上のものがたくさんあるのに活かせていない。

胎内にある乙寶寺って寂しいとこにあるけど結構歴史の古い寺なんだな

そう言えば新潟県って国宝建築物が１つもないんだよな。
それどころか国宝自体も長岡の縄文土器だけだし。
これじゃ他県に向かって文化だ歴史的建造物だいっても見向きもされないと思う。

>>803
規模的には旧紀伊國屋位はあるのかな?

>>834
乙宝寺は確かに古いし歴史がある。

中条は平安時代後期〜鎌倉時代初期にかけて越後の政治の中心地だった。
奥山の荘や鳥坂城は平安時代の貴重な史跡。


新潟市には旧新潟税関、萬代橋、県政記念館があるのにな。

新潟は単体で楽しめる観光地が少ない気がするな
周りのいくつかの観光地と併せて楽しむ場所が多い

>>830
県外の人のイメージで新潟県の観光地と言ったら
湯沢、妙高、寺泊、柏崎、佐渡位でしょ。
そこにあげてる観光地は地元の人しか行かない様な場所ばかりだね

この前、品川から東海道本線乗ったら月岡温泉のポスターが貼ってあった。
ポスターの隣には新津車両製作所と書いていた。

意外と忘れられがちではあるが新潟市は花火大会が盛んだな。
あと市内に意外とたくさん海水浴場がある。

新潟には有名な観光地がない
新潟には国宝がない
新潟には歴史がない

こういうのって昔からのもので
今更変えられるものではない

ってちょっと前まで思っていたけど
天地人の大河で取り上げられてからの　直江兼続があれだけ人気になって
ゆかりの地も観光客増えたってことを考えると
観光地も歴史もさらに国宝とかも
プロデュースしだい、アピールの仕方次第なんじゃないかなって思えてきた

もちろんないものをあるとはできないけど
新潟にも一応様々な歴史があるし、大自然もあるし、いろんな建造物もあるわけで
それをどのように全国の人にアピールするかってことじゃないかなと思う

金をかけて良い建造物を作るってのも少しは効果があるのかもしれんが
やはりテレビ、雑誌、ネットを通して広くしってもらうことが重要だと思う
しかしそこでアピールさえすれば良いってものじゃない
まず、アピールできるものを選び、アピールできるだけのものを作り、そしてしっかりとそのコンセプトに沿って
需要のあった人たちにアピールすべき

そういう面で天地人はすごく成功した例だが、これからはそれを継続させることも課題だと思う

国宝、文化財だからそこに行きたいとは思わないもんな。

>>841
結局そういうものって季節もの、または数日だけのものになってしまうんだよね
もちろんそれでも良いが
年を通して客が全国から来るものがあると良いよな
できれば新潟と言えば米、そして○○と言えるものが出来て欲しいな

>>830
正直新潟人の俺でもいくつか知らん

>>843
出た、新潟名物｢でも俺たちは〜だからいいんだよ｣理論。
なんだかんだいっても地方のジジババイパーン人は国宝、世界遺産というだけで集まってくる。
そんなんだから新潟は他所から見向きもされないんだよな。

>>844
そう。
新潟は季節ものやイベントはそこそこ強いが、ほかに売りがないんだよな。
西堀と東掘の掘割復活は面白そうなネタではあったが財政上無理だろうな。

佐渡の世界遺産申請はどうなったん？

国には認められたけど
世界に向けて立候補は毎回２つずつで順番待ちとかじゃね
世界にあまりに増えてるからな

もうちょっと決定的なものが必要な気もするけど

ってか、古町地区のまぁ200m四方でも、
完璧に堀と柳と、中世の建物を再現できたら、
それだけで間違いなく観光地になる。

そんなもんだよ。

中世じゃない、近世だな。

>>843
俺そんなこと言ったか？


俺が言いたいことは国宝、文化財だから人が来る訳ではないと言うこと。
つまり、大したことのないものでも工夫しだいでは有名な観光地になりえると言うことだ。
その例えが札幌市時計台な。

シンガポールのマーライオンさんディスってんのか？

歴史・建造物という観点からいくと新発田なんかはやり様によっては
観光地に化けるかもしれないね。月岡も近いし、城には現存櫓・門・足軽長屋
復元だけど史実に忠実に復元した天守もあるし。
ただ自衛隊が新発田城本丸からどいてくれないことにはどうにもならないけどな。

>>851
843は国宝、文化財だから来る人も実は多いと言ってるんじゃないのか。
実際高岡の瑞龍寺って寺は国宝指定された途端に参拝者が10倍になったらしいぞ。

再現やら復元もんでしか観光客呼べないなんて悲しいな

>>855
いやいや、新発田城は櫓・門・石垣・堀・足軽長屋は現存してるからね。
そんなこと言ったら集客数が大きい熊本城も金沢城も復元建築ばかりだしね。
用は活用できる本物があまり日の目を当てられない状況で残っているのを
上手く使えないかなということ。私も新発田城の現存建築は新潟県民が思っている
以上に価値が高いということを新潟を出てから知ったんだけどね。

北陸スレではキム君が発狂して埋まってしまった。。。

17時からＢＳフジでK-POPオールスターin新潟の２時間番組だよ。
21時からは日テレの行列で佐渡国際トライアスロン特集だよ。

それを思うと長岡城なんか本当にもったいないと思う。
なんで無くしちゃったんだろ。

と、長岡市民が言ってみる。

>>858
長岡城は半分見せしめでぶっ壊されたから惜しいよね。やっぱり本物が
残ってないといくら悠久山に贋物こさえても誰も見にこないよね。
それと西堀の景観が今に残っていたら新潟の魅力も変わっていたかもしれないね。
あそこで100年の計を誤った感じがあるなあ。当時の風潮じゃ仕方が無いのかもしれないけど。

でもなんとか再現すればまだ再生可能だと思うけどね
新潟のファッションビルやオフィスビルなどを
もっと駅に方へ移動させて
昔からの商店街は残し
そして堀を完全復活させ
そこにBRTを走らせれば良い景観になると思う

掘割再生については交通問題と衛生問題で、地元住民の間で賛否両論真っ二つに分かれているようだな。

今更多くのビルが建ち並んでいる古町・西堀・東堀界隈で、
掘割を復元しても情緒もあまりないと思うぞ。
復元するなら広小路より下手地区の五菜堀や早川堀延長の方がいい。
周囲の景観とマッチするし、
上大川前１２番町の旧小沢邸や旧税関（みなとぴあ）を活かし、
回遊性を高めた方が本当の歴史的な町並みが味わえると思う。

下手地区の古い町家は、
昭和時代の雰囲気を残した居酒屋や大衆食堂や駄菓子屋などに再生活用すれば、
古町地区と連動して集客すれば相乗効果が生まれるのでは？

下町地区なら古町地区と違って交通量が多くないから、
道路の度真中に掘割を復元しても問題ないと思うしな。

古町は5・6・7番町に集中投資しすぎてそのほかとのアンバランスさがひどい。
9番町より下手の雰囲気はいいし隠れた名店もあるのだが交通が不便なところが残念。

新潟市９月末の　住基＋外人登録人口　は　先月比＋１４９人
これがそのまま推計値となるとすると
10月1日は、812,749人　対前年同月比は+557人

さらに2,033人の避難者がさらに増加中。

そういや推計人口の中には避難者の方々の数も含まれてるんかね？

避難者カードという者に記入するらしい。
これで各種サービスを受けられる。
住民票を移す事もできるだろうけど、移すメリットがない。

まだ堀割なんて言ってんか？
堀が作りたいなら古町じゃなくて郊外でも勝手に作ればいい

そういや、豊栄に掘り再生したとこがあるぞ。善堀川だったかな？
きたねーどぶ川が、柳もかなり育って昔の雰囲気が出てる。

かなり小規模だけど、近所じじばばの力だな。

西堀や東堀から、昔は豊栄まで船でいけたんだもんね〜。
一度でいいからその時代に行ってみたいわ。

>>867
推計人口は直近の国勢調査の数字をベースに出生死亡転入転出を加減した数字。
前回の国勢調査は東日本大震災前に行われたわけだから、
住民異動届を出していない避難者はカウントされていない。

>>862
大要の前に情緒あふれる柳並木の掘割はいいね、きっと隠れた観光名所になるぞｗ

名古屋出張から帰ってきました〜

基幹バス２号線（バスレーン道路中央式）
バス停が解りやすいだけのただのバス、始発の場所と執着の場所（栄）がめっちゃ離れてて解りづらい

基幹バス１号線（バスレーン左車線）
ちょっとバス停の間隔が長いだけのただのバス、全然基幹バスとして機能していない

ガイドウェイバス
バスとは思えないほど超快適、混んでる

>>871
すでに移した避難者に加え
新潟の実家に戻った人
または東北へ引っ越すはずなのをやめた人などいろいろ含めて増えているんだろうね
まさかこんな時が来るとはな

新潟市で一番行きたい観光地は今更ながら古町。
日本海の海産物を食べながら日本酒を飲みたい。
古町の昭和的でちょっと廃れた雰囲気が魅力的です。

仙台の人口増加が凄いな。

>>876
もうあれは半端ない
福岡並みだっけ
被災者が一気に集まっている
これはしばらく続くだろうね

山形あたりも避難民が多く、害も出てるようだね

>>870
自分でタイムマシーンでも作れ

>>877
でもさ、福島原発と仙台って90kmしか離れてないんだよね。
それだけ離れてれば十分ってことなのか。

>>870
昔は西堀から阿賀野川は津川、信濃川は長岡乗り換えで十日町や六日町まで航路あったからな。

>>880
やませの影響でセーフだったんだろ
やませって中学校のとき習わなかったか？

>>882
常に吹いてるわけでもないだろ、何がセーフだよｗ

放射能の動画見たけど仙台も風向きによっては結構やばいと思う

>>880
汚染は同心円で広がらないんだぜｗ

目安にはなるだろ。
風向きによって変わるんだし。

目安にも大してならん。
原発から40kmしか離れてないいわきより200km離れてる首都圏の方が汚染濃度が高い事実。

http://i.imm.io/aeGd.png
http://www.07ch.net/up2/src/lena6178.jpg

これ見ると首都圏より群馬がやばい

県北は自然放射線量が高い。>>535

事故が起きて一気に放射線量が高くなった地域は駄目だろう。
南魚沼あたりは怪しい

福島の避難民の市内流入はこれからもっと増えてくだろう。
福島から新潟はそれ程遠くないし何かあればすぐ戻れるメリットもあるしね。
一時的ではなくらこのまま定住するよう手厚いケアを市も考えてもらいたいね。

>>889
県北は自然放射線という説もあるが露地物の野菜から放射能が出たり鮎からも確かセシウムでたりかなりヤバイとと思うぞ。
特に阿賀野川水系は水源福島だからかなりヤバイと思う。
これらは明らかに福一の影響だろうな。

阿賀野川水系の汚染についてその後何も言わなくなったけど大丈夫なのかね？
これからもずっと福島から流れ続けて来る訳だろ？
市内だけど水道水は一応そのまま控えてるが

文部科学省航空機モニタリング　地表面から1m高さの空間線量率
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2171612.jpg

文部科学省航空機モニタリング　地表面へのセシウム134、137の沈着量の合計
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2171613.jpg

放射能汚染マップ
http://img40.imageshack.us/img40/7761/76d992dcff631d69631627e.jpg

海汚染マップ
http://img585.imageshack.us/img585/9915/1314682352.jpg

もう日本はオワコン
放射能と共存するしかないのだ

同意、共存するべき
しかしオワコンではない
ある程度みんなが浴びるのは仕方ない
しかしどんどん死んでいくわけではない

偏見をなくし、みんなが少し浴びても仕方ないと思えるような国にすべき
そうじゃなきゃ日本はマジで終わる

俺らこれから先もずっと福島からの水を飲まなきゃいけないのかよ

三井ははやければ2013年夏か？

メディアシップ、駅南ホテルビル、三井不動産　と集中するな。

モバゲーベイスターズ、早ければ再来年にも新潟移転、と“安心と信頼”のZakZakが報道。

横浜からプロ野球“消滅”危機…“モバゲー”の悲願は新潟移転
2011.10.24

http://www.zakzak.co.jp/sports/baseball/news/20111024/bbl1110241138003-n1.htm

これか！

モバゲーの巨大カスタマーセンターも新潟市にあるんだよな。
万代の、東京海上日動ビル、国交省の裏手。

まあソースの信用度は
zakzak<<<ゲンダイ<<<東スポだからな

まぁ年間８試合の準フラでも
新潟としては御の字。

>>898
えっ、やめてくれええええええええええええええ
ゲイなんてイラネ

モバゲーの創始者が新潟市出身かいorz

>>901 セ球団5×2試合=10試合を求めるのでは？

7回裏が始まる前に球場限定アイテム配信とかやるんだろうな

モバゲーでもいいや。ちゃんとしてくれれば。
ってことで大歓迎♪

まあ10年後とか移転なら良いが
２、３年後とかはやめてくれ

つか創業者が新潟出身って情報しか知らないバカが
勝手に作った記事だろ
信用ならん

新潟だけの市場じゃ厳しいから、
北信越民もしくは日本海側民に、それぞれ自分達の球団と思わせる戦略が必要。

モバゲー北信越ベイスターズ　
モバゲー日本海ベイスターズ　とかな。

新潟に仮にプロ野球が来ても、新潟へのアクセスが悪すぎる。仙台は、東北各県と、新幹線で結ばれているし、何十ヵ所と高速バスと結ばれている。新潟では採算取れないだろ。

>>908
やめてください。新潟だけでいいです。

あくまでも本拠地は新潟で、
名称的には北信越や、日本海とする。
東北楽天みたいなもんだ。

キムとか発狂するほど嫌がるだろうなｗｗｗ

新潟に本拠地は無理だとは思っているが
>>909
既に繋がっているわけで
高速バスは移転してから作れば良いだろ

【野球】横浜からプロ野球“消滅”危機…“モバゲー”の悲願は新潟移転　地元関係者はキリン、ミツウロコを担ぎ出すも不首尾
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1319431944/

北信越モバゲー･ベイスターズ

新潟市　36試合　
富山市　６試合
金沢市　６試合
福井市　６試合
長野市　６試合
松本市　６試合

他の地方　８試合

株式会社ディー・エヌ・エー

所在地

本社ビル：　
〒151-0053　東京都渋谷区代々木4-30-3　新宿MIDWESTビル
新潟カスタマーサポートセンター：
〒950-0088　新潟県新潟市中央区万代2-3-6

今ふと思ったんだが
北信越BCリーグって
将来の>>914こういうのを想定して試験的な役割もあるんじゃね

そして今回のプレーオフのスポンサーは
DeNA・・・

南場さんてどのくらい株持ってんだろ。

北信越でいかに愛着心を獲得できるかがポイント。
アルビの成功のようなね。

それさえできれば、かなり成功すると思う。

>>917　14.8％で筆頭株主

>>914
長岡市もいれてくれ。

球場をただ同然で貸してくれるのは、新潟くらいしかないからな

今のうちに、駐車場の拡大と
バス専用高架道路を建設するべきだな

>>916
それはＮ○Ｇの池○氏が商売のために立ち上げたリーグだろ。
たしか安田高校跡を購入して野球の専門学校があるはずだ。
（現存しているかは不明。）
そこで学生を集め就職先にＢＣリーグと考えていたんだろう。

当時の地元政財界はＢＣリーグにはむしろ反対の姿勢だった。

>>922
そうかもしれんが
これも含まれてたんじゃね

まあ目的はどうあれ
やらないよりいろいろ参考にはなるだろ

>>922
前回の騒動の時に池田氏が新潟県にプロ野球団をつくる会みたいなの立ちあげてて
結局NPBには参入できず→BCL立ち上げって流れだった気がする。

リクシルの次はモバゲーかよ

移転先、新潟か？
ってニュースになるだけで、新潟としてはおいしい。

ＮＰＢのチームある関東以外の地方でよくある
ローカル野球中継のおかげで通常番組観れなくてクレームの嵐が新潟でも起こりそう
昔とは違い放送時間の延長は基本無くなったが
万が一優勝が決定しそうな試合の中継で新潟だけ10時過ぎまで野球中継延長、とかなったらどうなることやら
俺は野球より放映権料で揉めてるスカパーのＪリーグ中継がどうなるかのほうが心配

まあいいわ
どうもzakzakの飛ばしみたいだし、すぐ騒動が治まるろ
それに本拠地は横浜のままらしいし

来るのは反対だが、この子がかわいいのが萌えた
http://jan.2chan.net/zip/1/src/1319019227834.jpg

ダサいっていうのはワロタ

新潟にモバゲーが来たとして、そうなったら横浜市との間でシコリが残ったりしないのかな？
地方都市にプロ野球チームが来るのは今の流れだから新潟に来ても不思議じゃないが
一時、関東の某球団が四国・松山への移転が一部で噂されたくらいだし

憶測記事にもいちゃもんつける石川県人って、チンカスの発酵したヤツみたい。
くっせー

横浜在住だけど別にいらね。
近くに球団ありすぎだし。
サッカーくらいに全国にあれば面白いんだけど。
まあ横浜スタジアムどうなってしまうん？ってのはちょっとある。

>>929
これがかわいいって本気かよ。

931 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 21:43:01.61 ID:5rG68Qew0
憶測記事にもいちゃもんつける石川県人って、チンカスの発酵したヤツみたい。
くっせー

いちゃもんをつける奴は石川県人と確定しているバカ

新潟市は楽天支社があって、新潟富山を管轄してるんだな。

>>934
石川県人だぁ
やっぱ、アホやな

>>934
なにムキんなってんだよ、だせえな
あっ、ムキじゃなくて、キムやったな

3人で東西300kmを管轄か。
まあほとんどがデスクワークでたまに旅行気分で新規開拓みたいな感じなのかな？
新潟支社は石川は管轄してないんだね。
石川はどこが管轄してるんだろ、名古屋じゃないみたいだ。
大阪なのかな？それとも楽天の化外の地なんだろうか。

>>938
京都じゃない？

Ｎステーション見てるが、新潟〜山形宮城は放射能殆ど大丈夫みたいだね
山沿いの一部が若干高い程度
それに対し福島はもとより栃木、群馬がかなりやられてる。千葉県北西部も

太平洋岸は北東風が吹くからな

>>940
>>888
これのこと？

よく新潟市は地理的に近隣に他の大都市なく孤立してると煽られるが
ある意味それが幸いした感じ、山の神に感謝
もし角栄が本当に三国峠ぶっ飛ばしてたとして
今回の事故による飛散の程度がどう変わったは分からんが
やっぱり自然との調和は大事と再認識

あと震災で勉強になったことがある
都市規模は大きすぎても危険、適正な規模があるってことがおぼろげながら分かった
俺も含め新潟市民多くの理想郷だった東京には、もうリスクしかみえなくなった
どの程度が適正なんだろう？といわれると困るが

>>942
そう！それ、Ｎステーションでやってた
原発からの距離より、爆発当時の風向きの方が問題だと改めて実感

風向きととその放射能が上空に来たときの天候。
雨や雪だと影響が増幅

>>888
群馬がやられてるの全部山だな
水がやばいかも

>>933
かわいいじゃん、北乃きいに似てるようでいいわお〜
横浜のJKと新潟のJKで連携してほしいくらい

でもベイはイラネ

セシウムにいがたマンセー！

>>939
京都は府内だけみたいなこと書いてあるけど、拡大したのかもしれんね。

>>927
こないだ中日優勝したとき、めちゃイケみれねって名古屋人とか暴れてたね。
めちゃイケはともかく、直接の被害なくてもウチのババアが楽しみにしてる
渡る世間とか相棒がなくなった場合を想像すると間接被害が怖い、横浜に留まってほしい。

>>947
いろいろ書こうと思ったけどやめたわ、お前がかわいいと思ってるなら別にそれはそれでいいと思うし。

民放で野球なんて既にもうめったにやってないだろｗ

新潟百姓は現実を受け入れなきゃアカンで〜ｗ
http://savechild.net/archives/10798.html

まあ横浜球場の問題が片が付くかどうかだろうねえ。
球団移転。

新潟オンリーのローカル局がどこまで野球中継できる体力があるか疑問だ
東海は少なくとも愛知･岐阜･三重が放送エリアだからな

まず、キーネットローカル局はまずゴールデンにキー局以外の番組をやらない。
ので、せいぜい休日のDゲームだけでしょうね。

独立U局でもあれば別だけど、そんな大都市圏じゃないし。

但し、ニュースや新聞などのスポーツ面はすごく時間が割かれると思う。

新潟に球団、キムはいかに

新潟にプロ野球が来るのは多いに歓迎なんだがこのモバゲーの会社何だか胡散臭いんだよな
無料無料と言いながら結局は金がかかるようなシステムで子供が莫大な請求されたり、おっさんが若い子を食うために出会い系みたいな使われ方したりとかね
利用者年齢も低いから未成年が犯罪に巻き込まれるケースもあるよね
有名人を使って大々的にコマーシャルやってブラック臭を消してるんだろうが
やってる内容は決して人に堂々と言えたような商売じゃないよね
うまく隙間をついた商売なんだろうけど規制がない分ヤクザより寧ろタチが悪いように感じるわ。
なんとなくだけどこの会社先は長くないような気もするけど、どう思う？

それにしてもプロ野球も何だか堕ちたよね、こんな聞いたこともないようなあやしげな会社が球団持とうとしてるんだから。

なぜ取り締まれない？パチンコ、モバゲー。

出会い系状態になってるのは
グリーの方がやばいんでしょ
それに出会い系の場になってしまっていると言ったら
他にもアメピグとかニコ生とか
結局Twitter、スカイプなどもそういう使われ方もしているし
結局使っている人しだいだと思う
ほとんどの人はそういう使い方していないし

もちろん自分もモバゲーって単語自体嫌いだわ
怪盗ロワイヤルとかあんなつまらなそうなゲームを
TVCMやっているというだけであんなに人気になってしまったのを見て日本人って何でこんなにバカなのかと思う
宣伝すればなんでも受け入れる体質どうにかなんないのかね
KPOPといい

しかし
＞こんな聞いたこともないような
ってのはあなた自身個人の問題であって、現に数百万人が使っているのは事実だぞ

>>960
結局あなたは肯定派なのかな？

使ってる人次第なのかねー…

使う人次第だなんていったら世の中に不健康、不健全なものなんて無くなるよね

風俗は健全ですか？風俗企業がプロ野球チーム持っても健全なのかな？
使う人次第だから。

ほとんどの人はそういう使い方しないって…w

少なくも俺の周りのすけべおやじは皆まともな使い方してないわw
俺の周りが異常なだけなのかねw

まあ新潟移転の記事は今朝の報道からすると飛ばしだろうし、交通インフラがままならないことと、
営業的に将来性がそれほど有利でない新潟にわざわざ移転してくるとは考えにくいな。

モバゲーやグリーについての議論は別板でよろしくな。

使い方次第って無責任な逃げセリフだよな。
多分このモバゲーの会社のお偉いに出会い系云々の指摘しても同じ様なこと言ってくるだろ
私たちは悪くありません、使う人の使い方次第ですって

余談だが俺の職場のスケベ上司は今年一年で25人位の女をグリーとモバゲーで食ったそうだ
欲求たまった女がうじゃうじゃいるから余裕だってさ
一番確率が高いのが30代後半から40代らしいね
10代も全然いけるとか言ってたね

その上司曰くモバゲーやグリーについて
「あれ気合いれてやってみな、女なんていくらでも食えるから」
だとさ
それとグリーで女食いたきゃ豆男になれだってよ！

まあこれも使い方次第なんだろうかね

ちなみにその上司50手前だよ
複数プレーとかの変態大好きだからそれこそ新潟県のリアルアダルトサイトの乱交募集によく募集出してるよ
ちょっと有名な人かも
もちろん連れてく女はあっちで拾ってきた女ばっか

この出会い系作った女社長って本かなんかでこんな事言ってたよね
仕事はプロセスや内容なんて重要ではない結果が全てだって

子供騙して金巻き上げてスケベオヤジが援交しても金さえもうけりゃそれは勝ちってことなのかね

球団売買の話聞いた時ビビったわ。裏で細々やってりゃいいのにこんな商売で表に堂々てこようとしてんだから
どんだけ図太い神経してるのやら

なんなんだ、このアダルトな会話はw

まあたまにはいいが

>>961
個人的にはモバゲーは大嫌い
CM見るだけでムカムカ来る
グリーもな　あのTOKIOのはなんだよ
あんなダサいゲームより面白いの世の中に五万とあるわ

ただ↑のは個人的な感情を入れず
こればかりじゃないし
規制とか難しいのではという話

プロ野球来るのは大歓迎だけど親方が出会い系サイトなら恥ずかしいから来なくていいよ

>>964
でも仮に来るって言ったら
インフラもその時に整備されるかも。

まあ所詮たられば話なんだけどねw

BRTくらいはできるでしょ、連接バスの
これぐらい最低限必要

モバゲー・グリー議論したい方はこちらへドウゾ


モバゲーとかグリーって誰がやってんの？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1285769890/201-300

【出会い系同士の潰しあい開始】グリーVSモバゲー
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1319219556/1-100

>>964
少なくとも、
来年からベイスターズが来るなんて思ってる奴はいないだろうし、
それどころか、本気で新潟にくると思ってる奴は少ないから、安心しろ。
よくて、準フラ１０試合だ。

モバゲーでもなんでもいいから早く来い♪
なんちゃってピロ野球のアナルセックス新潟は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

モバゲーの出会い系で被害が出ているから駄目だという人は、
交通事故で人がたくさん死んでいるから自動車は駄目と言ってるのと同じ低脳。

モバゲー脳はこれだから…

出会い系も問題あるけど1番は無料詐欺だな
いずれにせよまともな会社ではないわな

無料無料で子供を引きつけ高額料金を請求
薄々そうなるの分かってやってんだからたちが悪い
やってることはヤクザと変わらん
まだ向こうの方が悪丸出しで分かりやすいわ

ヤクルトでも亀田でもイイからこんなキモイ会社でなくもっとまともな会社で是非ともプロ野球チーム持って来てもらいたいわ

>>974
うん
確かに準フラはきて欲しいね。

パ・リーグ優勝球団の悪口はそれまでだ

モバゲーを最近知ったって感じの人が多いのかな

プロ野球チームこんないかがわしい会社に買収されてしまうような時代になったんだな
王や長島がいたあの黄金期のプロ野球の輝きは何処へ

地方球団の場合、球場への来場者の９割方が３０�`圏内という
新潟の３０�`圏内の人口は、仙台と比較してどれ位の割合なんだろ