最強都市山口市16

山口市は、すばらしいの一言です。

前スレ
最強都市山口市15
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1292130855/

今後の山口市周辺の予定---

・2011年（平成23年）

3月
全日本実業団 山口ハーフマラソン（21日）

5月
小郡萩道路（秋吉台IC-大田IC-絵堂IC）開通
　※美祢東JCT〜秋吉台ICは開通済、萩ICまでは調査区間・未定
きらら博記念公園プール開業（14日）

６月
新山口駅表口駅前広場整備設計プロポーザル　１次審査通過者発表（7日）

7月　
県道6号線・宇部有料延伸区間（嘉川IC-長谷IC-流通センターIC-朝田IC）開通
　※今後、中国道小郡ICが接続し、ジャンクション化（時期未定）
新山口駅表口駅前広場整備設計プロポーザル　公開ヒアリング、２次審査・設計者特定（2日）

9月
新山口駅表口駅前広場整備設計プロポーザル　審査委員及び特定設計者等によるシンポジウム（初旬）
新山口駅駅前広場整備設計（〜2013年8月）

10月、国体までに
国道9号線小郡改良事業完了（4車線に拡幅） 長谷交差点立体交差化（新幹線ガード下）

10月　
第66回国民体育大会　おいでませ！山口国体（1〜11日）
第11回全国障害者スポーツ大会　おいでませ！山口大会（22〜24日）

・2012年（平成24年）4月
宇部有料道路（宇部南IC〜嘉川IC）が完全無料化

・2013年（平成25年）
阿知須きらら浜で日本スカウトジャンボリー開催
新山口駅の駅前広場整備工事開始（9月）

・2014年（平成26年）
新山口駅の橋上駅供用開始
中国道湯田PAにスマートIC設置

・2015年（平成27年）
阿知須きらら浜で世界スカウトジャンボリー開催
新山口駅の既存構造物撤去、自由通路工事開始

・2016年（平成28年）〜
新山口駅の自由通路供用開始
新山口駅の駅前広場整備完了

新山口駅周辺に市役所を移転

http://www.city.yamaguchi.lg.jp/dannai/soshiki/tpseibi/seisaku/download/schedule.pdf

■山口市中心商店街の主要地点の歩行者・自転車通行量の推移（休日）

平成*2年　　92,002人

平成*4年　　89,990人

平成*6年　　98,966人

平成*8年　　86,322人
平成*9年　　　　?.　　　 ※郊外にゆめタウン山口3/2開店（商店街の意見をのみ、売場面積半分での開業）
平成10年　　74,058人　※ダイエー山口閉店、山口サティ閉店

平成12年　　64,346人　※丸信（アルビ）中市閉店　郊外にフジグラン山口9/21開店

平成14年　　55,742人

平成16年　　54,413人

平成18年　　54,252人
平成19年　　51,334人　※ゆめタウン山口増床（6月）　コープやまぐち12/12開店　
平成20年　　63,399人←井筒屋開業直近の数値　※ちまきや8月末閉店→山口井筒屋10/3開店　
　　　　　　　　　　　　　　※丸久、山口駅周辺私有地を買収するも、商店街の意見をのみ、異例の白紙撤回
平成21年　　42,272人　　　
平成22年　　41,596人

平成23年※マルシェ中市4月開店予定　※平成18年当時の今年の推計値50,500人、同目標値56,000人

http://www.city.yamaguchi.lg.jp/dannai/soshiki/toshi/keikaku/chukatu-mokuhyou100323.pdf 　←H2-18
http://www.sunday-yamaguchi.co.jp/news/2008/2008.11 /29koutuuryou.html　　　　　　　　　←H20（19）
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2010/1208 /10p.html　　　　　　　　　←H22（21）

■平成22年度 県庁所在地の最高路線価ランキング(下位15都市)
※１平方メートル当たり、単位千円、カッコ内は前年分、▲はマイナス

順位　　　　　最高路線価の所在地　　　　 　 　　 路線価　(前年)　変動率

↓33(31)　盛岡　大通２丁目 大通り 　　　　　　　　　　　300　(350)　▲14.3
←34(34)　福井　中央１丁目 駅前電車通り　　　　　　　295　(310)　▲4.8
←35(35)　甲府　丸の内１丁目 甲府駅前通り .　　　　　285　(300)　▲5.0

←36(36)　高知　町１丁目電車通り　　　　　　　　　　　　270　(290)　▲6.9
←37(37)　大津　春日町ＪＲ大津駅前通り　　　　　　　　240　(265)　▲9.4
←38(38)　青森　新町１丁目 新町通り　　　　　　　　　　210　(225)　▲6.7

←39(39)　山形　香澄町１丁目 山形駅前大通り.　　　　200　(220)　▲9.1
↑〃(42)　津＿　羽所町 津停車場線通り.　　　　　　　　200　(200)　　 0.0
↑〃(40)　佐賀　駅前中央１丁目 駅前中央通り.　　　　200　(215)　▲7.0

↑42(41)　松江　朝日町 駅通り　　　　　　　　　　　　　　195　(210)　▲7.1
↑43(45)　山口　小郡黄金町 山口阿知須宇部線通り　190　(190)　　 0.0
↓44(43)　福島　栄町 福島駅前通り.　　　　　　　　　　　185　(195)　▲5.1

↓45(43)　秋田　中通２丁目 秋田駅前通り.　　　　　　　180　(195)　▲7.7
←46(46)　鳥取　栄町 若桜街道通り.　　　　　　　　　　　170　(185)　▲8.1
←47(47)　前橋　本町 ２丁目本町通り.　　　　　　　　　　160　(170)　▲5.9

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20100701p8002p8
http://www.rosenka.nta.go.jp/index.htm

■平成22年度 山口県内13市1町の最高路線価
※１平方メートル当たり、単位千円、▲はマイナス

順位　　　　　　　　最高路線価の所在地(目安)　　　　　　　　　　　　　最高路線価（前年）　変動率

*1　下関市　竹崎町四丁目　県道下関停車場線通り(下関駅東口)　　　　　　230　(245)　▲6.1
　　　
*2　山口市　小郡黄金町　県道山口阿知須宇部線通り(新山口駅南口)　　　190　(190)　　 0.0
　　　”旧山口市　米屋町　商店街通り(みずほ銀行山口支店)“　　　　　　　　 110　(120)　▲8.4

*3　岩国市　麻里布町二丁目　本通商店街通り(フジグラン岩国)　　　　　　　170　(185)　▲8.1

*4　周南市　銀座一丁目　銀座通り(近鉄松下百貨店).　　　　　　　　　　　　　160　(175)　▲8.6
　　　”旧新南陽市　政所二丁目　県道下松新南陽線通り(山銀富田支店)“　100　(105)　▲4.8

*5　防府市　駅南町　市道大林寺協和線通り(防府駅南口)..　　　　　　　　　　155　(170)　▲8.8
*6　下松市　中央町　市道中央線通り(ザ・モール周南)　　　　　　　　　　　　　130　(135)　▲3.8
*7　宇部市　中央町　二丁目平和通り(三菱東京UFJ銀行宇部支店)　　　　　105　(115)　▲8.7

*8　玖珂郡和木町　和木四丁目(和木駅西口).　　　　　　　　　　　　　　　　　　*80　(*81)　▲1.2
*9　萩市　大字土原　国道191号通り(アトラス萩)-　　　　　　　　　　　　　　　　*77　(*83)　▲7.2
10　柳井市　南町三丁目　国道188号通り(ゆめタウン柳井).　　　　　　　　　　*72　(*75)　▲4.0

11　光市　浅江三丁目　国道188号通り(食品館レッツ光店)..　　　　　　　　　　*66　(*71)　▲7.0
12　長門市　東深川　市道駅南中央線通り(長門駅南口)　　　　　　　　　　　　*52　(*59)　▲11.9

13　山陽小野田市　大字西高泊　国道190号通り(アルク小野田店)　　　　　　*49　(*53)　▲7.5
　　　”旧山陽町　厚狭一丁目　県道厚狭停車場線通り(厚狭駅北口)“　　　　 *38　(*41)　▲7.3

14　美祢市　大嶺町東分　国道435号線通り(美祢市役所)..　　　　　　　　　　　*24　(*25)　▲4.0

http://www.nta.go.jp/hiroshima/kohyo/press/h22/rosenka/betsuhyo.htm
http://www.rosenka.nta.go.jp/

■山口県内JR駅一日平均乗車人員　上位15駅（平成21年度）

順位　　駅（所在市）　　　　　　乗車人員(※降車客含まず）
*1位 下関駅(下関市)　　　　　10,857人

*2位 新山口駅(山口市)　　　 *7,068人

*3位 徳山駅(周南市)　　　　　*6,881人

*4位 岩国駅(岩国市)　　　　　*6,043人

*5位 新下関駅(下関市)　　　 *4,958人

*6位 防府駅(防府市)　　　　　*4,019人

*7位 幡生駅（下関市）　　　　 *2,844人

*8位 光駅(光市)　　　　　　　　*2,243人

*9位 長府駅(下関市)　　　　　*2,231人

10位 柳井駅(柳井市)　　　　　*2,169人

11位 下松駅(下松市)　　　　　*2,142人

12位 小月駅(下関市)　　　　　*2,004人

13位 南岩国駅(岩国市)　　　 *1,939人

14位 宇部駅(宇部市)　　　　　*1,819人

15位 厚狭駅(山陽小野田市). *1,681人

http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/nennkan22/unyu.html

>>6
経済危機のためか、県内各駅は前年に比べ軒並み減少している。

下関駅を除く下関市内の各駅（新下関駅、幡生駅、長府駅、小月駅）は微減か増加
となっているようだ。
これは、ガソリンの高騰でマイカーから公共交通機関に乗り換えたとも思われる。
下関駅の減は、寝台特急の廃止も若干影響したのかも。

>>3
訂正　丸久は×私有地→◯市有地

予定追加
2012年3月　湯田にシンボルタワー　大規模足湯施設完成

建設中
・県道200号線（下湯田交差点-渡瀬橋）拡幅
・市道御堀平井線

>>7
今後は美祢線の影響も出てくるだろうな。

>>1
乙
>>2
ハーフマラソン中止
　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　防府死 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

やっぱ中止か、この状況じゃあ無理もないな。

新・陸上競技場は予定通り今週末にＯＰＥＮしますが全ての行事は中止します

>>2
新山口駅北側の重点エリア・Aゾーン（大規模遊休地を含む）は、先行整備地区として
１年前には「2014年度の整備完了を目指す」はずだったな。
TPの完成自体が２年先延ばしになったから、2016年度の自由通路・駅前広場完成と同時に
遊休地の整備が完了していてもいいはず・・・

http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2010/0326/21.html

新山口駅・周辺の工事ってもう始まってるの？

まったくなにも。
山口線0番ホームが半分なくなってSL広場になったのは、ちょっとだけ関係するけど。
元は0番と1番ホームを撤去して新バスターミナル転用する予定のため、先行して0番ホームを廃止したけど、
予定が変わって1番ホームはそのまま使用することになったから。

>>14
マジか
早くて今年中に始まる感じ？

1月くらいに新幹線を使ったとき、新幹線口でエレベーター設置工事やってた。
TPには含まれないのか？

新山口駅の資料
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/dannai/soshiki/tpseibi/seisaku/proposal.htm#%E9%85%8D%E5%B8%83%E8%B3%87%E6%96%99

>>12
市議会の議論からは新聞記事どおりに、メッセ等を主体とした複合施設を建設する
意向は変わらないようだ。飲食・物販については、民間導入としている。
どこか市の駅前施設（ル●●●＆ア●●●ー●）みたいにならないように。

>>18
メッセについては、商工会議所の人が慎重な意見を寄せていたよ。
駅前開発は民間に投資してもらうのがベストだね。
市の商店街も民間の投資に絞ってほしい。いつまでも税金使って甘やかすな。

行政がやらないと国からの補助が出ないというのもあるから。

今回の地震で山口に首都機能を移転させるという考えが出てきたかな？国は。

首都機能などいらんが、ホワイトカラーな業種なら会社や部署ごと1市1000人規模で受け入れられるくらいの事は
知事が宣言してもいいと思う。
　廃墟中の、はるるプラザとか、あれで300人は軽く収容出来るだろうに。

>>17
これ見ると、新山駅北側に道路ができて、西側交番付近は全部立ち退きだね。
バスセンターとかチケット売り場のビルとかJRの社宅とか。

ニュー速で西日本で移住するならどこの県？ってスレがありましたが、
広島福岡はもとい鳥取島根もいっぱい上がってたのに、山口県だけほとんど上げられてませんでしたｗｗｗ
山口県って本当魅力ないんですねｗｗｗ

>>24
住むとなると、都市がバランスよく分散してるうえに交通の便の良い山口県は魅力的。
気候もいいし風光明媚。地味で目立たないだけで、こんな魅力のある県もそう無いだろう。

住居の近隣にショッピング施設があって意外に便利。
土地が安いのは、昨日発表の公示地価が証明している。

都会は買物に便利という誤った考えがあるが、都心部に出ればの話。
その都心部でも、ホームセンターがなかったりしてネジ１本買うのに
苦労することも往々にある。
また、家の近くにコンビニやドラッグストアのないところも結構ある。

医学部の定員の削減を望んだのは誰で、何故か。
http://benli.cocolog-nifty.com/la_causette/2008/08/post_0938.html

医師数抑制政策の主導者は、吉村仁氏や厚生省ではなく、臨時行政調査会と日本医師会だった
http://www.inhcc.org/jp/research/news/niki/20090501-niki-no057.html

国は「医師過剰論」をふりまき、医学部定数を減らしてきたのか
http://benli.cocolog-nifty.com/la_causette/2008/08/post_f571.html

医者は偏在してるだけだと言い続けてきた医師免許持った役人医系技官
http://ryumurakami.jmm.co.jp/dynamic/report/report22_1670.html

地震以降、地価が安いのはもはやメリットしか感じないな。
安心でおおらかに暮らせる以上のことはないよ。

建物や人口が少ないところは地震に強いだろうな。
まあ山口は耐震性で問題大有りだけど。
地震以外で災害といえば昨年の豪雨だろうか。後は台風だな。

■山口市内の最高路線価の移り変わり
（１平方メートル当たり、単位千円、▲はマイナス）

　　 　　H15　 H16　　H17　　H18　　H19　　H20　　H21　 H22　　H20-22　
小郡　 210　　200　　195　　190　　190　　190　　190　　190　　 　0.0　　　
山口 　190..　 160　　145　　135　　130　　125　　120　　110　　▲12.0
湯田 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　125　　120　　110　　▲12.0
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
差　　　*20　　*40　　*50　　*55　　*60　　*65　　 *70　 *80

★同縮尺で小郡と山口の路線価を比較（約800メートル）★
※-（半角）で約10メートル、←―――→で約100メートル、数字は路線価、『』は最高地点

小郡　←――――130――――→←――160―→←―‐『190』―→←――180―→←――160‐――→　小郡
山口　←―58―→←―‐74→←79‐→←―‐86→←97―→←『110』←―94→←91―→89‐←―73→69　山口　　

http://www.nta.go.jp/hiroshima/kohyo/press/index.htm
http://www.rosenka.nta.go.jp/

それでも同県某都市の二番煎じには住みたくない。

山口市が整備の「足湯館」、経済効果２億円

山口市が湯田温泉活性化の一環で新年度、山口銀行湯田支店跡地に整備する拠点施設の
「足湯館」について、経済効果は年間２億円を見込んでいることが分かった。１６日の市議会経済
委員会で質問に答えた。

足湯館は湯田温泉拠点施設整備事業のシンボル施設として市が提案。基本設計もまとまり、
２０１１年度に着工して来年春のオープンを予定する。天の湯、森の湯、禅の湯という個性的な
三つの足湯をそろえ、湯煙タワーやふれあい広場などが整備される。

経済産業部は、委託料は年間１５００万円で入館者数は年間５万人を見込んでいるとした。

そのうえで、足湯館が湯田の魅力として追加されることで新たな観光客は年間１万人増えるとし、
宿泊客が落とす平均単価から２億円の経済効果が見込めるとした。

http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0317/10.html



地価下落率１位　周南市みなみ銀座

商業地の下落率１位となった「周南市みなみ銀座２丁目１７番」
商業地で７年連続下落率トップとなった「周南市みなみ銀座２丁目１７番」は（後略）

http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0318/2p.html

山口市、凄く良いところだと思うけど、放射能濃度が妙に高いのだけが気になる
どうしてなんだろう

無駄にプライドも高いよ

公務員多いからね。

なぜ公務員がWWW

てか公務員がプライド高く持つ必要性なんてねぇよ。

多分盆地は色んな意味で古いんだろな。

連コメすまん。

どうでもいいが、周南と宇部のコンビナートがいつもに増してフル稼働だな。
空の色がまるで高度成長期。

>>33
盆地だからこもるんじゃない？ｗ
>>38
被災地に向けて製油所の稼働率が上がってるな。ガソリン作りまくってる。
東京で買い溜めされなきゃいいけど。

維新公園の競技場やっと出来たな。
田舎とは思えないほど立派だなｗ
大歳駅が工事中だった。道路も工事中。このあたり発展しすぎｗ

大歳駅は宮野駅みたいになる予定らしい。国体需要って凄いね。
工事の予定では来週末には終わる予定だけど間に合うかな？
希望としては発車標をLED式に取り替えて欲しい所だけど無理だろうな？(湯田温泉駅のアクリル板も恥ずかしい)

湯田温泉駅もボロボロだよな。
足湯施設作れるなら駅も何とかして欲しい。

>>28
宇部市の地価は最高でも１０万切ってるから今がチャンスかもｗ
ネックなのは車がないと生活できない事だが
それは県内何処も一緒かｗ

>>42
一万人以上の規模がある国立大学の最寄り駅としては貧相すぎだよなぁ

>>44
県外から来た山大生はあの駅を見て愕然とするっていうよね

所詮、田舎だからなこんな県。東北が壊滅せず山口オンリーが壊滅すりゃ
良かったのに。

>>45
駅では愕然としかなった。受験しに来たとき某旅館に同じ地域からの受験者が
まとめられてたんだけど、俺は受かる気満々で山口市の地図を地元で買って
持ってきてたんだ。夜にその地図出してみんなで見たときの第一声「何も無さそうｗ」
「この辺が一番街だよね」と言ってたのは山口駅前。建物の名前とかを見て
「街って言ってもこれ全部会社とかじゃないの…？」って話になって苦笑いしてた。
まあその街に卒業後も住み着いてる俺ももの好きかもしれんが。

田舎には田舎の好さもあるしな〜

受験にきたとき商店街に行って、結構いい感じと思ったけど、
実際にアーケードが一本だとは住むまでわからなかった。

いまどきアーケードって(笑)
郊外には普通のスーパーあるし。
そっちいけよ。

>>33
日照時間が多い、は当たり前だが、雨が降っても簡単に上がる。
そんなに怖いなら飛行機にも乗れない、ブラウン管テレビも見れないだろうにねえ。

山口商店街は税金とか規制の生命維持装置があって、ようやく体面を保ってる感じだな。

>>52
どうもんは、ゾンビ企業ならぬゾンビ商店街だな。
あきないのまち支援事業指定区域図が皮肉にも十字架に見える。

平成22年度国勢調査（速報値）
山口市　人口196,643人　平成17年国勢調査に比べ2,654人（1.3％）減少した

内訳　　【カッコ内は平成17年国勢調査との増減率、※は実数増減、▲はマイナス】

旧山口市　　142,544人（▲1.2）　※1,713人減少
旧小郡町　　*24,246人（+5.4）　※1,237人増加
旧秋穂町　　**7,268人（▲5.6）　※429人減少
旧阿知須町 **9,180人（+1.6）　※149人増加
旧徳地町　　**6,772人（▲11.9）　※911人減少
旧阿東町　　**6,633人（▲13.0）　※987人減少

旧山口市内訳　

旧山口町（白石・大殿・湯田）　30,026人（▲4.8）　※1,527人減少
旧大内町（大内・仁保・小鯖）　30,522人　（+0.8）　※241人増加
郊外（宮野・吉敷・平川・大歳）　62,464人（+0.7）　※405人増加
南部（陶・鋳銭司・名田島・秋穂二島・嘉川・佐山）　19,532人（▲4.1）　※832人減少

http://www.city.yamaguchi.lg.jp/dannai/soshiki/soumu/jyoukan/tokei/kokusei.htm

山口県も韓国ドラマを毎日やるようになったな…

>>54
減少に転ずるのが、想定よりも５年も早いのと違うかな。
とくに旧山口市は、次の国勢調査ぐらいから減少が始まるはずだったような・・・
旧山口や旧小郡にしても、新市街地に人口移動しているのはわかるけどな。

小郡は平成12年から17年にかけて微減だったけど、今回の調査だといい具合に伸びてる。
新山口駅南口の土地整備と上郷のいくつかの住宅団地造成が効いたのかな。
あとは合併効果が目に見えてあらわれてきたとか。

しかし、いまのままだと小郡が３万人になることはないだろう。
盆地を捨ててでも重点投資すれば別だが。

なんで3万ｗしかも盆地捨てるとかいみふ

山高近くのガソリンスタンドでfateの痛車を見たぞ
山口でああいうの見たのは初めてだ

今さらながら、山口はガソリンが激安なことを知った。
首都圏では150円超えが当たり前だったんだな。ウチの近くのガソリンスタンドなんて137円なのに。

山口から大阪に遊びに行く人
急増中。
最近の山口県民はお金持ちになったからねえ。

>>62 ﾊ?

>>61
山陰側はちと高い。例の中東問題のせいで。

須佐のガソリンスタンドとかめっちゃ高い

>>61
何処よ
市街地は147円で！な状況なのに

周南にバカみたいに安い店があったな

宇部はガソリン安い

名古屋のビルについて知らない人もいるでしょう。
ちょっと写真でも提供しましょうかね・・・

●名古屋で一番高いビルです。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301146090552.jpg
●名古屋で二番目に高いビルです。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301146143734.jpg
●名古屋で三番目に高いビルです。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301146237262.jpg
●名古屋で四番目に高いビルです。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301146046509.jpg

宇部で巨人ヤクルト戦開幕！

昭和のオワコンスポーツ

昨今は景気低迷ですが
山口井筒屋は大丈夫ですか？
撤退のウワサはありませんか？
盆地にしてはチョッと規模が
大きすぎませんか？心配です..........

やまぐちんちん

>盆地にしてはチョッと規模が大きすぎませんか？

10何年か前の増改築が足を引っ張ったのかもしれない。
県庁所在地としての意地もあったのか・・・

>>69
山口より断然都会だが、都会の田舎の名古屋の写真なんか貼るな。

もはや、山口県総合スレみたいだね

山口市単体では話題がないからしょうがないかな

いっそ道門アーケード全体を一つの建物にして大型ショッピングセンターに
すればいいのに。商店街って形が流行らないんだよ。

四国高松の丸亀町商店街の
再開発を参考にすればヨロ

どうもんの商店主も視察に行ってみたら

再開発なら一応やってるよ。今年はマルシェ中市という飲食店舗が完成する（血税で）

以下、高松と山口の比較。高松の再開発ってどんなんだろうか。
山口も参考になるなら是非やってもらいたい。

高松市　都市圏人口85万人　丸亀商店街1日通行量28万人
JR高松駅乗車人員13,000人　琴電瓦町駅同7，000人

山口市　都市圏人口18万人　中心商店街1日通行量*4万人
山口駅乗車人員1,600人

購買力が違いすぎるね。
人口面でいえば、参考にするなら佐世保のほうがいいかも。

佐世保は都市圏人口30万人。

もうウィキペディアコピペ↓

佐世保市と同規模の都市に比べてこの商店街が賑わいを見せている要因としては、
国道35号に平行して市役所と佐世保駅約2kmの間を貫くように市街地が形成されているという、
平地の少ない佐世保独特の地形からいえる。商店街の近くに主要施設が一通り揃っているため、
用事を終えた後の買い物がしやすく、市民にとって利用しやすいことが要因とされる。さらにここ数年、
佐世保市中心部にマンション建設が急激に増え、市街地の人口が増加しているということも挙げられる。
しかし、これらにより通行量は増加しているものの、旧態依然とした商売を続ける老舗店舗の閉店や
売り上げ減少、福岡市や郊外のショッピングセンターへの流出が問題となっており、特に福岡市への
消費者流出は九州6都市（長崎市、佐世保市、熊本市、大分市、宮崎市、鹿児島市）の中でも
佐世保市がトップであり、魅力ある店舗作り、テナントの充実など早急の対策が望まれている。

そういった経緯もあってか、佐世保市相浦町にイオン九州の九州最大規模の郊外型大型商業施設の
出店計画が持ち上がった際は反対し、署名活動も行っていた。
その結果、当時の光武顕市長は、イオンに対して出店予定地の商業利用を認めないことを発表している。
また、その後の佐世保駅裏の埋立て跡地への商業施設誘致にも、売り上げ減少の懸念から反対しており、
市民からは、四ヶ町が佐世保の発展を阻害している、自分たちの利益しか考えていない等の批判もある。

駅と完全に隣接してたら、たとえば電車の待ち時間にちょっと店を見てみようとか
ちょっと何か飲みながら待とうとかってなるけど、中途半端に離れてるから
まったく地の利がないよね。雨の日なんか絶対足が向かない。
駅の建物自体にテナント入れればいいのに。

どこも入りたくないだろw

山口は大阪、福岡を目指すべき

http://atmc.jp　山口市の数値

大阪･福岡の前に鳥取･松江というライバルが…

佐世保商店街は佐世保市が地形的に強制コンパクトシティになってるから栄える。
高松商店街は山口より数倍規模がデカイから再開発で栄える。
山口商店街は土地が安いし、外からやって来る郊外店に嫌がらせし、税金投入もあるから
何となく死なずに、かと言って栄えるわけでもないゾンビ状態。
県都のプライドだけはデカイので、なんとか百貨店だけは維持したいと思ってる。

>>85
山口だけ他の県と比べて放射線量が高いから心配してる人もいるらしいｗ
エア被災山口

なぜ高い　県の放射線量
http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news.php?k_id=36000001103230003

高松の知人曰わく、高松も商店街はゴーストてさ。

わざわざ神戸まで買い物に行くらしい。

中四国の人は大阪神戸、福岡に買い物に行くんやなあ。
やっぱ楽しいもんね。

わしは広島が好き。方言も近いし親近感ある。

下関とかは北九州･福岡なんかな。

山口市の「マルシェ中市」来月21日オープン

山口市の中市商店街のアルビ跡地に整備が進められている複合商業施設
「マルシェ中市」のオープンが4月21日に決定した。
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0329/13p.html

*２階には盆地民期待のスタバはなかった。

福岡市から山口市に引っ越してきたけど、ほんと言われてるとおりの田舎だなｗ
早く田舎に慣れないといけないって自分に言い聞かせてる。

広島福岡ばっかり言われてるけど、島根との関係はどうなの？
萩は島根と交流あるよね

>>93
街が田舎なのにはじきに慣れるが、人間がのろいのにはなかなか慣れないな。
もっとシャンシャンしてよとかよく感じるよ。

>>94
普通

テスト

>>94
交流あるっても津和野とか益田みたいなチンケな町だけどね。

津和野は小さな町だけど、観光地として無視できないところだね。
SLやまぐち号の終着点として理想的なところだとおもう。
津和野がなかったらSLを運行する価値も無いかもしれない。

山口⇔津和野⇔萩⇔秋吉台の
ゴールデンルートの為か
津和野を山口県だと思ってる
県外人が多いんだな..........ホントに

いまだに下関を福岡県と思ってる輩もいる。

そういや｢ことりっぷ｣の｢津和野･萩･下関｣版が発刊されてたな。

>>93 >>95
山口市はみんなのんびりさんよ。運転も追い越し車線ちんたら走ってても全然抜かれない

東京とかと歩くスピードが違いすぎる

田舎のほうが足腰強そうやけど違うけーね
田舎は移動手段が車やから逆に都会の人のが歩きまくってて足腰鍛えとるから速い

何で下関に県庁置かなかったんだよ

目先の利益しか考えなかったからに決まっている。

下関だったら松山市ぐらいにはなれてたのかな。

下関は場所と地形が難点
まぁ、それでも山口市よりかは遥かにいいけどね
理想は防府・宇部・(周南）だったな

ってか、数ヶ月に一回はこの話になるよなw

宇部線が下関につながっていればな〜

新山口駅さえ無くならなけりゃ県庁いらんわ。

まあ県庁が盆地だろうが防府宇部だろうが小郡には関係ないだろうけど。

山陽本線と宇部線は本数減るみたいだね・・

自家用車で移動するしかないね
バスは列車よりぼったくりだから…(by防長線)

東北地方太平洋沖地震に伴う車両保守部品の不足による
JR西日本エリアの列車運行への影響について（お詫びとお知らせ）
http://www.jr-odekake.net/crisisresponse/unkyu.html
広島エリア
http://www.jr-odekake.net/crisisresponse/unkyu_hiroshima.html

※山陽線と宇部線に影響あり
※山口線と山陰線と岩徳線は影響なし（部品違うから）
※始発から午前９時までは現在の本数を維持
※見直しは、4月2日（土）から当面の間実施

山陽・宇部・小野田線、減便は午前９時以降
http://mytown.asahi.com/areanews/yamaguchi/SEB201103230006.html

※小野田線影響あるよ
今回のことで鉄道離れが起きないか心配だ。

今日、ちょうど定年退職をむかえた初老の男が
ひとり、駅前の立ち食いそば屋で一杯のそばを食べている。
エビの天ぷらが一尾のっかった一杯５００円のそばだ。
男は３０年も前からほぼ毎日昼休みこの店に通っているが、
一度も店員とは話したことがない。
当然、話す理由なども特にないのだが、今日
男は自然に自分と同年齢であろう店主に話しかけていた。
「おやじ、今日俺退職するんだ。」
「へぇ・・・。そうかい。」
会話はそれで途切れた。
ほかに得に話題があるわけでもない。
男の退職は、今日が店を訪れる最後の
日であることを表していた。
すると突然、男のどんぶりの上にエビの天ぷらが
もう一尾乗せられた。
「おやじ、いいのか。」
「なーに、気にすんなって」
男は泣きながらそばをたいらげた。
些細な人の暖かみにふれただけだが涙が止まらなくなった。
男は退職してからもこの店に通おうと決めた。
そして財布から５００円玉を取り出す、
「おやじ、お勘定！」

「７００円。」

>>102
ちんたら走るなら走行車線走れゴミクズ脳

こういう例も含め、のんびりなことと、人が少ない―つまり人との摩擦が
少ない―からって傍若無人に振舞うことの区別がつかない人って多いよね。
何のための「追い越し」車線なんだか、考えなくても名前に入れ込んであるのにね…。
マイルールが世間の常識みたいに振舞うジジババ死ねばいいのに。

広島もゴミクズ脳だぜ。バカだ。

田舎は車＝足だから。
車がなくても生活できるところなんて大阪以西の西日本じゃ
福岡くらいだろう。

都会だと、都心に住んで車を持たないか、郊外に住んで車を持つかの選択ができる。
だけど交通の便で一番困るのは、地方の中途半端な都会の郊外ニュータウンだな。

福岡も車は必須です。

福岡でもピンからキリまである
福岡市の街中なら無くても大丈夫

街中はいらないけど西･早良･南区民には必須です。

なぜなら出身の私が言うからマヂ。

>>122
そっち側はいるかもね
俺は東区だけど

七隈線ができてもいっちょん嬉しくなかったし。

大名住みだけど、ゆめタウンのニ●リに行ったり、空港の方までナ●コに
行ったりするけど、買った荷物もあるのでやっぱり車はいる。

お前ら早く山口に帰ってこいよ

山口民福岡に流れすぎ
と広島からレス

休日の国体道路〜渡辺通は山口ナンバーのヤンチィカップルだらけ。


わざわざご苦労さんだけど…頼むから少しバスが寄っただけで急ブレーキは勘弁しておくれ。

山口市の話しろよトンコツ脳

山口市民にお願いしてるだけでしょが。

もう広島に行きなよ。

山口市は話題ないんです。

次スレから県総合で立てましょう

あっ 下関の事は知ってる。

水族館と市場。

たまにテレビで観る。



ヒマ残業終わるまで付き合って。

>>127
広島誘導、海峡分断工作しても変化が見られないな。

広島て山口の人からしたら求心力ないの？

湯田温泉祭りが中止なんだってな。これはちょっと自重しすぎだとおもう。
渡辺市長も「過度の自粛は経済活動や、地域の元気に支障をきたす」と懸念してた。

>>134
否定から入ってるけど、普通に山口広島は相互依存してるよ。
わかり易い例を上げればマツダとか。

でも娯楽は福岡なんでしょ？

広島と張り合うなよトンコツくんｗ
山口は広島も福岡も大事にしてるんだよ。

いやいや、不思議なんよ。

なんで広島に遊び行かんちゃろってさ。

クソ田舎広島が必死だな。

>>137
島根「……」

広島はカープしか知らんし…。

てか田舎が格上を馬鹿にしちゃいかんでしょ。

街の規模も中心部の都会具合もかなり差があるように思えたし、
九大と広大、西南と修道で比べてもやっぱりランクが違うよな…
下関とか宇部あたりの県民は断然なんじゃね。
まあ東京以外はどこに行こうが大差ないっしょｗ

どうしても広島vs福岡にしたいらしいな。
山口人からしたらどうでもいい事だな。
どちらの都市も必要に応じて利用するだけだから。

商業で言うと明らかに福岡のほうが広島よりも上なのは事実だろう。
コレでトンコツくんがホルホル出来るねｗ

いや…さすがに大阪は違ったけど…。

トンコツ脳とか言うけど、山口も豚骨でしょが。

下関で食ったのは普通に豚骨だったし。

俺の言うトンコツ脳は福岡人のことじゃなくてお前のことだから

え？怒ってんの？笑

つまらん奴

ガチで擦れてる笑

マジレスすると豚骨としょうゆの半々

>>143
島根「……」

山口の観光に津和野は欠かせない。島根石見との連携はバッチリだろ？

津和野は島根だけど山口扱い。

>>151
島根「ありがとう」

>>152
ケンミンSHOWの山口転勤の回でもゲストが津和野は山口だと言ってて誰も間違いを指摘しなかったな…

益田も山口市扱い。山陽山陰制覇！

山口盆地は道州制後九州だ！
真ん中の断層が動いて無くならない限りは…

山口市は、これといった大きな産業立地があるわけでもない地方の中規模都市にもかかわらず、中心部には、県庁舎をはじめ多くの官公庁が集積し、美術館、博物館、図書館などの立派な文化施設が数多く建ち並んでいます。
　特に、並木道のパークロード沿いは、さながら計画的に建設された新都市のようでもあり、その終端にあって市街地を見下ろすようにそびえ建つ山口県庁は、訪れるものに威圧感さえ与えます。

　一方で、山口の町は、室町中期に、当時西国一の守護大名大内氏により建設され、一時期は京の都を凌ぐほどの華やかさを見せたため、町中には、室町時代創建などと伝えられる神社仏閣が多く存在します。
　しかし、屋敷や町屋などに古い建物は少なく、江戸期まで遡るものになるとほとんど無いのではないでしょうか。
　町の歴史に関する予備知識をもたず、ただ漫然と歩いていても、山口が６００年も前にできた町だとはとても気づかないのではないかと思います。

山口は、６００年前の史跡の上に建設された新都市のようなものです。

>史跡の上に建設された新都市のようなものです
これは面白い見方だと思った。江戸時代260年で一回終わった街だからな山口は。
にしても山口の衰退は激しい。

かつて山口が栄えてた頃は、人口9万程度だよな。
ソース
歴史上の推定都市人口（山口1575年全世界30位）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E4%B8%8A%E3%81%AE%E6%8E%A8%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%BA%E5%8F%A3

昔は移動手段が徒歩か馬なんで、狭い範囲に9万人暮らしてたとおもう。
白石とか大殿地区だろうけど、今だと3万人も住んでない。盆地内でも12万人程度。
衰退しすぎだろｗ

松江LRTが来年開業らしいけど、山口市にはそういう計画はないのかなと思ったけど、山口は道路社会だったね
でも車運転しない人にとっては不便だなと思う
所々地下歩道のみで横断歩道がなかったり、バスの本数少なかったり
山大通りの線路越えた坂の辺りは歩道改善されたのかな？

>>157
盆地はきれいな街だよ。それがいいところ。
福岡や北九は、とんこつ臭さがなくなれば洗練された街になるんだけどな。
>>158
LRTは速度が出ないしコストがかかる。ならばバスがいいけど、
路線バスはもっと山口向けに速度の出せる仕様のものが良いと思う。

山口（市）人口
1975年→→→→→2011年
国内2位　　　　　　国内113位
全世界で30位　　　　　

>>159
福岡北九はいい街よ。

昔、博多駅に降りて入口から出た時、豚骨の臭いがプ〜ンとしたのを
覚えてる。

今の駅ビルが出来る前は隣(博多口)に
吉野家とラーメン屋があったからな。　そりゃ臭うだろうよｗ

>>144
ちなみに宇部は下関どころか福岡以上にトンコツ臭いぞ＞一久ｗ

北九州大分まではこの辺と方言似てるね。瀬戸内文化圏とでも言うのだろうか。
福岡まで行くと異文化っぽい。

県西部「･･･やろ」、県中部・東部「･･･じゃろ」の違いか。

下関では「･･･じゃろ」を聞くのはマレ。
宇部では以前は「･･･じゃろ」をよく聞いたが最近では「･･･やろ」が優勢。
山口では「･･･じゃろ」優勢。徳山まで行くと「･･･じゃろ」ばかり。

｢そうでしょう｣の意味で、同意を求めるときやたらに「じゃろ〜、じゃろ〜」
というのが耳に付く。

〜やけん 〜やけぇ
〜じゃけん 〜じゃけぇ

〜しとる 〜しとう
〜しよる 〜しよう

こういうのも違いがあるからな。

唐突だけど
盆地にファミマがあっても良さそうに
思うんだが.......

スタバ、ドトール、ファミマは来ません

７−１１、ローチョンがあるんで
良しとするかな

>>164
防府は「やろ」だな

>>165
〜だから
〜して(い)る
山口言葉(≒標準語)が好みだな

>>168
個人的には飲食、小売店より先に銀行など金融機関が増えるといいと思う。
県の端の下関に金融機関が集まってるのは良くない。
別に盆地でなくても、小郡でもいいけど。

なんでも欲しがる山口市

福岡市や広島市も県の結構端っこなんだけど、これもよくないか・・・

>>170
山銀、西京、KRYの本店を
盆地がもっとも得意とする
行政力で強制的に移転させるんだな

それでも田舎

県庁、市役所移転など小郡にほぼ投資するのなら、
他市民もある程度は理解を示すよ
盆地一番ならたまったもんじゃないな

分散型構造が山口県の衰退原因なんだから
政治・経済・文化・交通インフラ・・・等
全てを盆地に一極集中させることが最優先課題だな
それが県全体の為であるのは明白な事実なんだから
他市民からも積極的な協力が得られると思うヨ

>>176
アホか
盆地を無理に発展させようとした結果がこの有様だろw
さらに盆地に一極集中させるなら今のままのほうが100倍マシ

>>175
確かに今後の投資は旧山口より新山口の方がいい。

>>166
ループして悪いが中心部から車で30分かけて近くの佐波川SA店に行くしかないね

今さら、移転してこないでしょう

山口FGは九州に進出し始めてる

新山口→東京はJRというのは、観光面についてはOKだろうが、ビジネス面においては
もはや飛行機のほうなんだな。
その点、下関の方は三空港利用できるというメリット、しかもアジアへは福岡空港が
利用できるんだな。

>>177
>盆地を無理に発展させようとした結果がこの有様だろw
>さらに盆地に一極集中させるなら今のままのほうが100倍マシ
意味不明？？？それじゃ、このまま分散型で衰退一途で
おーけーって事かな？理解に苦しむ。地域エゴは捨てて
全県的視野に立てば盆地集中しかないだろ

盆地から地域エゴの言葉が出るとはｗ
皮肉ですか？

過去に橋●・平●知事時代に均衡ある全県的発展（詭弁？）を
大義として分散型都市を形成した歴史がある
つまり意図的に突出した都市を造らずに知事の
政治的権限を強化し、また選挙対策としてハコモノを
満遍なくバラ撒いてきた→弱小都市の寄り合い所帯→
広島・福岡に吸収されるがまま→急激な衰退県になってしまった
だから、盆地への一極集中が必要なんだな

なんで盆地なんですか？
小郡、下関、徳山じゃ駄目なんですか？

西日本の主要都市は次のターゲットを中国に定めているというのに、
山口県でもとくに山口市はそのかけらすらもないね。

>>182
だから投資するなら小郡に投資しろって言ってるだろがw
これ以上盆地に投資する意味がない
小郡のほうが発展する可能性があるだろ
盆地に県庁置いた時点で他市民は不幸に陥ってんだよ

下関は北九州市下関区
徳山は広島経済圏、小郡は盆地の玄関口
だから盆地がメインで小郡はサブ
さあ、全県の総力を結集して５０万最強都市を
創ろうではありませんか！

だめだこりゃ
小郡は合併せずに独立独歩でいくべきだった
新山口駅を我が物顔にするとは、盗人猛々しいにも程がある

それが盆地民

塵屑

>>187
盆地に県庁があるのは京都市も同じだよ

京都市内中心部
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278608522635.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278608465279.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278608758995.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278608817007.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278608905267.jpg

これから盆地に一極集中とかいってるけどさ。
もう既に現在の盆地の姿が一極集中政策後の姿なんだけどｗ
どれだけ投資してもザルだった。これは既に全てやり終えた、終わった結果なんだよ。

山口盆地って何気に災害に強くないか？
ここ数年豪雨に見舞われても中心部で目立った被害はなかったし、
地震による災害も起きたことがない。あと戦時中も空襲の被害を受けていない。
東日本で大災害が起きた今、盆地の安全性がもっと評価されていいと思う。

■平成22年度 県庁所在地の最高路線価ランキング(下位15都市)
※１平方メートル当たり、単位千円、カッコ内は前年分、▲はマイナス

順位　　　　　最高路線価の所在地　　　　 　 　　 路線価　(前年)　変動率

↓33(31)　盛岡　大通２丁目 大通り 　　　　　　　　　　　300　(350)　▲14.3
←34(34)　福井　中央１丁目 駅前電車通り　　　　　　　295　(310)　▲4.8
←35(35)　甲府　丸の内１丁目 甲府駅前通り .　　　　　285　(300)　▲5.0

←36(36)　高知　町１丁目電車通り　　　　　　　　　　　　270　(290)　▲6.9
←37(37)　大津　春日町ＪＲ大津駅前通り　　　　　　　　240　(265)　▲9.4
←38(38)　青森　新町１丁目 新町通り　　　　　　　　　　210　(225)　▲6.7

←39(39)　山形　香澄町１丁目 山形駅前大通り.　　　　200　(220)　▲9.1
↑〃(42)　津＿　羽所町 津停車場線通り.　　　　　　　　200　(200)　　 0.0
↑〃(40)　佐賀　駅前中央１丁目 駅前中央通り.　　　　200　(215)　▲7.0

↑42(41)　松江　朝日町 駅通り　　　　　　　　　　　　　　195　(210)　▲7.1
↑43(45)　山口　小郡黄金町 山口阿知須宇部線通り　190　(190)　　 0.0
↓44(43)　福島　栄町 福島駅前通り.　　　　　　　　　　　185　(195)　▲5.1

↓45(43)　秋田　中通２丁目 秋田駅前通り.　　　　　　　180　(195)　▲7.7
←46(46)　鳥取　栄町 若桜街道通り.　　　　　　　　　　　170　(185)　▲8.1
←47(47)　前橋　本町 ２丁目本町通り.　　　　　　　　　　160　(170)　▲5.9

←おまけ--山口盆地-米屋町　商店街通り----------110　(120)　▲8.4

※不便な山口盆地に、県庁や県立文化施設、国立大学ほかを集積してもこの体たらく。
路線価の統計をとり始めて以来（半世紀）全国最下位を一度も脱していない。

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20100701p8002p8
http://www.rosenka.nta.go.jp/index.htm

>>195
盆地地価＝お前の人生

盆地が可哀想

もしくは

盆地に生まれて可哀想

>>196
現実は直視しないと。路線価はとても分かりやすい統計だからね。

>>192
地形の問題じゃないw
逆に言えば、同じ盆地なのによくここまで発展しなかったというねw
一時期は都会だったのにな
京都並みに山口盆地も発展してたら、これからも
投資し続けてもいいよ
けど、実際は47都道府県県庁所在地の中で一番田舎なんだよ
あれだけ投資してこの有様・・
山口駅もローカル線にあるし、これ以上の発展も無理
誰がどう見たって新山口周辺に投資したほうがいいだろ

生命保険会社や証券会社の支店も下関、徳山に集中しているのだがな。
要するにマーケットとして置く価値があるかどうかだよ。
県の施設なら盆地が思うようにしてくれるが、民間会社はやはり違う。

税制面で優遇策をとればおーけー
県施設にテナントとして誘致し家賃を補助すれば
民間会社なんて喜んで盆地にやってくるさ
取りあえず山陽本線を防府⇔盆地⇔新山口経由に
変更しましょう

■一日平均乗車人員　県都最大駅ランキング（降車客含まず）※出典ウィキペディア※

38位　群馬　前橋駅　　9,567人（高崎駅は27,736人）
39位　徳島　徳島駅　　8,438人
40位　青森　青森駅　　7,905人

41位　愛媛　松山駅　　7,593人（伊予鉄松山市駅？人）
42位　山口　新山口駅 7,365人（下関駅は11,282人）
43位　鳥取　鳥取駅　　6,011人

44位　高知　高知駅　　5,237人
45位　沖縄　県庁前駅 4,916人（モノレール）
46位　島根　松江駅　　4,580人

47位　宮崎　宮崎駅　　4,487人（乗降8,973人を除した）
おまけ----★山口駅--1,670人★

山口盆地・全7駅合計--3,847人（山口駅+湯田温泉駅+上山口駅+宮野駅+仁保駅+大歳駅+矢原駅）

盆地安定の雑魚っぷり。いくら車社会とはいえ、これは酷過ぎる。

>>200
徳山は路線価の下落が酷いが、金融機関等が集積してて山口県東部の拠点都市としての力はきちんと備えてるな。
下松に商業を取られなけりゃ地下の下落も少なかっただろうになあ。

>>194
椹野川沿いの地下に断層が走ってて動くと＊＊＊＊になるぞ

宇部は栄えてるかと思ったが人がいなかった
ゴーストタウンだった

>>194
市内でも崖が崩れたり、道路の通行止めは結構あっただろ。
災害に強いのではなく、運よくそこに人がいなかっただけのこと。

万が一、盆地が発展したとしても

その頃にゃ、ここに書き込みする人らは爺、もしくは逝ってるだろうよ

とりあえず
スポーツデポとかニトリとか
盆地の中心部に近いところにできてくれたので助かる

小郡じゃ集客できないんだろうな

盆地は商店街を黙らせられればもっと新規に出店してくると思う。
小郡は潜在力はあるけど都市としての基盤はいまひとつ。

まだ言うか

盆地民が有難がってる全国チェーンってさ、
全国制覇を目指すチェーン店が最後の方でオマケ程度で出店してくるケースが多いだろｗ
しかも初出店は下関・防府・下松・岩国ってことも多いんだな。

>>205
運よくというか、どこにも人がいないというかｗ
ま、そんなクソ田舎だから住み着いてるんだけどね。

山口市は県内第二の都市と思ってるみたいだけど、
県内第二の都市は周南だよね？

宇部だろ

>>212
ふむ・・・山口市が第一の都市だから第二の都市は下関だな

随分とでかい釣り針を投入しました

少しウケてしもうた。

>>214
人口予測から20年後の話だな。
その頃には山口FGも下関に本店を置くインセンティブがないだろうな。

２０年後には
人口が盆地＞下関ですか？

やっぱり盆地中心で良かったんですね

発展するとしたら小郡な
盆地民は勘違いしないように

小郡、下関、周南がリードしていこう

20年後には徳地地区が県内ナンバー１です

中国と結びつきの強い下関は将来、案外発展している可能性あるよ。
人工島には中国企業が進出しているんじゃないの。地震を逃れた東日本の起業も。
山口市はいまだに県内ばかりを見ているから、遅れをとるんじゃないかと心配だ。

↑
× 起業
○ 企業

>>222
県外の県都を見るとその差に唖然とするから、県内しか見ないよｗ

つかグーグルマップ、何で山口市は航空写真の解像度いつまでも悪いの？

一番いいの徳佐と徳地の田舎じゃんw

アメリカからは山口県の県庁所在地とは認識されてないからじゃないの。

ttp://www.nhk.or.jp/creative/material/73/D0002011287_00000.html

山口市のこういう空撮動画ないですか？

>>226
アメリカの州都って山口市みたいな政治都市が多いね。

>>227
前々スレぐらいにあったかもしれないが・・・
http://www.04u.jp/aerialgallery0002.html

>>229
わざわざ、ありがとうございます
動画は、なかなか無いですね

山口市のおまいら、中四国州の州都は岡山市でおｋ？

野原ひろしの名言集


・結婚はすばらしいことだが、結婚生活という習慣をつけたことは誤りだと思う。
・妻を選ぶのはネクタイを買うのとよく似ている。選んだ時は素敵に見えるが、家に帰って首に締めてみるとがっかりする。
・しんのすけのいない世界に未練なんかあるか！？
・夢は逃げない。逃げるのはいつも自分だ。
・男にとって今日一日だけの浮気心にすぎないものに、女はその一生を賭ける。
・女に懲りるのは一度でたくさん。誰もがそう思いながら、二度三度と繰り返す。
・俺の靴下はジャスミンの香り。
・できると思うからできるのだ。
・地獄への道はいつも善意で満ちている。
・弱い者ほど相手を許す事ができない。許すということは、強さの証だ。
・正義の反対は悪なんかじゃないんだ。正義の反対は「また別の正義」なんだよ。
・一日だけ幸せでいたいならば、床屋に行け。
・一週間だけ幸せでいたいなら、車を買え。
・一ヶ月だけ幸せでいたいなら、結婚をしろ。
・一年だけ幸せでいたいなら、家を買え。
・一生幸せでいたいなら、正直でいることだ。

・「会社で働く」「家族サービス」「両方」やらなくっちゃあならないってのが「父親」のつらいところだな。
・平和にも勝利がある。戦いの勝利に劣らぬ名だたる勝利が。
・俺の人生はつまらなくなんかない！家族のいる幸せを、お前達に分けてやりたいぐらいさ！
・運命みたいなものをさ、「これでいいのだ」って思うか？それとも「これでいいのか？」って疑うか？
・あなたが明日会う人々の四分の三は、「自分と同じ意見の者はいないか」と必死になって探している。
・この望みをかなえてやるのが、人に好かれる秘訣である。
・しんのすけ！命が大切なんじゃない！お前が大切なんだ！
・いつか無くなるものを求めちゃだめなんだ。無くなるものは、求めるためではなく、そいつで遊ぶために、この世にあるんだから。
・見えないところで友人のことを良く言ってる人こそ信頼できる。
・俺は世界最強のサラリーマン！
・学校での成績が良いからといって、社会で認められるとは限らない。
・夢は、できる限り最大に実現するために、その陰で努力を続けている限り誰も傷つけることはない。
・自分一人ででかくなった気でいる奴はでかくなる資格は無い。
・自分が正しいと思うことでは、前には進めない。
・しんのすけ。とーちゃんが人生で一番幸せだと思ったのは、おまえとひまわりが生まれたときだ。だからしんのすけ、死ぬな。

>>231
地域性等を考慮すると九州入りなのだ

下関だけでしょ

下関だけだな。

中四国州に入るとしたら周南市以東だな

JR西日本の間引き運転は明日から正常化するみたい。

車両保守部品の不足に伴う
広島エリアの列車運行への影響について（4月7日まで）

東日本大震災の影響により一部の車両保守部品の調達の見通しが立たないため、
去る4月2日（土）から一部区間において、データイムを中心に運転本数の削減を行わせていただいております。
このような状況の中、各関係機関の多大なるご尽力により、差し当たっての車両保守部品の調達に見通しが立ちました。

つきましては、4月8日（金）より通常ダイヤに戻して運転いたします。
http://www.jr-odekake.net/crisisresponse/unkyu_hiroshima.html

中四国州の州都は広島市よりも岡山市の方が、山口市にとっては戦略的にいいかもな。
山口市にも何らかの州都機能の一部が置かれる可能性があるとすれば、距離が離れた
岡山市が州都になった場合だろう。

>>239
＞山口市にも何らかの州都機能の一部が置かれる可能性
前にも出てきたけどインセンティブ(動機付け)って大事だな。
仮に山口市が何らかの権限移譲を望むならば、
それに有利になる立場の案を支持する必要がある。
ただ今までの利害と相反する場合は、選択が難しいと思う。
でも結果がそれで良くなる場合は、沈みがちな市民や市職員の
モチベーションの向上につながるはずだし。

久しぶりに盆地に行ったら、大内御堀のトコのユニクロが
アウトレットの洋服屋に変わってた。で、そのユニクロは別の場所に
移店してた。

岡山スレ見たら広島基地外が湧いててワロタｗ

■山口商工会議所案、未来都市モデルに 経団連が選定、中国5県で唯一
　山口商工会議所の「山口市未来都市構想委員会」が策定した「山口アクティブ・エイジングシティ」が3月7日、
日本経団連が進める「未来都市モデルプロジェクト」に選定された。（山口経済レポートより）

未来都市モデルプロジェクト 最終報告　２０１１年３月７日　(社)日本経済団体連合会
http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2011/013/index.html

・新山口駅周辺への最先端がん治療拠点施設および住宅、老人ホーム、フィットネスクラブ、商業施設等の設置
・湯田温泉への現代版湯治拠点形成などを通じて、がんや生活習慣病を早期発見・効果的に治癒できる先進医療拠点を形成
ほか

だってさ。山口市始まったな。

選ばれてる「都市」が全部、都市というのが憚られる田舎街な件
始まったはいいけど終りが見つからないまま金がかかるタイプだね

東京特別区や京都市、北九州市も含まれていますが・・・

>>242
そりゃ、岡山スレは広島人が立ててるんだし
広島本スレは潰されたんだし、遊びにいくしかないんだろｗ

未来都市というと手塚治虫を連想するが、実際は老人相手の施設づくりだな。
まあ、日本の未来は超高齢化社会だからもっともな話だけど。

４月６日、山口市大内御堀の県道交差点において、自動二輪車を運転中、赤色信号を無視して進行し、警察官の停止合図に従わず逃走した市内居住の自称家業手伝いの男性（１６歳）を現行犯逮捕。

新山口駅前ホテルみやけ跡地は公務員専門学校に改装
http://www.ny.yic.ac.jp/sys/whatsnew/detail.php?nowpage=index&detailID=110

ＪＲ大歳駅舎を改修　国体会場最寄り駅―山口

山口市はＪＲ山口線大歳駅の駅舎を改修した。今秋の山口国体では、本会場の維新百年記念公園
陸上競技場への最寄り駅で、地元自治会が国体後の活用を視野に市に改修を要望していた。
（略）
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0407/13p.html

国体のもてなしでも使えるようワンフロアに改修された大歳駅の旧駅務室
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0407/photo9.jpg

山口市始まったな。

>>250
今頃知ったのかよ

国体、震災の影響で中止になるって噂無かった？

>>252
そりゃ、あれだけの災害があれば、どこかで立つと思うよ。
今は、秋に向けて絶賛準備中だけどな。
さて、12日がプロ野球開幕戦で巨人初の地方戦での開幕だそうだ。
山口でのイベントは盛り上がらないというのが定説になっているが、
この機会だし、東日本の人への勇気づけにもなるから、
盛り上がってほしいね(外野席900円ってある意味印象的だな)

>>251
山口市に限らずJRから駅舎の委譲を受けた駅って珍しくないよ。阿知須駅や西岩国駅も委譲されてるし
初めからJR管理じゃない和木駅なんてのもある。
　山口線だと上郷、大歳、宮野、三谷は確実に委譲されてるな。

>>252
高校野球でさえやったし、中止はないな。
　国体は普段日の目を見ない競技と競技者にとってはオリンピックへの数少ないチャンスだし。

>>251
工事が始まった時から知ってますがなにか？

>>231
まぁ俺らは九州入りを望む声が強いが、
中四国というくくりでも岡山は無いわ。
ますます中国四国の知名度が欠落しかねない。

盆地から広島と岡山に進学する
生徒数はほぼ同じくらい

意外に盆地と岡山の結びつきは
あるんだね

山口県にも岡山クラスの街があればいいのにな

神戸→岡山→広島→盆地→北九州→福岡

この流れからして盆地が５０万都市クラスだと
勘違いしてる輩がけっこーいるんだなww

それ以外にも姫路や福山に相当する都市も無い。
それが山口県。人口ダム的な都市がないから流出が止まらねえ。

岡山の糞田舎者が紛れ込んでるな
まじウザいわ

盆地の罪は重い。

>>257
岡大に進学する奴が多いのは旧制六高の名残な。
昔(戦前)は大学の手前の高等教育にヒエラルキーがあって、
旧制高校(六高)＞旧制専門(山高商など)≧高等師範＞師範学校＞士官学校
となっていた。金持ちや地主の子弟ほど、左の学校に進学しやすかった。
もっとも、軍部の立場の低さを露呈するものであり、
後の軍政に繋がる一つの原因となったのも納得できる。
今後は、新幹線開通で熊本が時間的に近くなったから、熊大(旧制五高)への進学者も
増えると思うよ。

岡山にあった旧制第六高等学校は、ナンバースクールの中でも高等師範学校にも劣る最下位のお荷物だったけどな

岡大や熊大なんて行く奴なんてアホばっか
というか恥ずかしい
九大行けなかったら地元山口大か東京大阪の大学に行くわな

>>261
山口に言われてもねｗ
山口県というか、山口市って無駄にプライド高いよね

盆地の学校から他県の県庁所在地に
就職なり進学すると、どこ行っても都会だと
嬉しくなるらしいな
その点が長所だな

今更ながら、新山口（小郡）はミニ岡山という感じがしないか？
南側に平野が広がっていて、街の東側に川が流れていて、
交通の要所で、マンションが建ちまくっている所が。

盆地から他県の県庁所在地に行った人間は、友達をこちらに連れてきたくないらしい。
だから盆地には寄らずに、萩や秋吉台に連れて行き新山口駅から帰っていくのだ。

今日は岡山の田舎猿が連投してるな。
山口がどんなに田舎だろうと、
同じ田舎の岡山に憧れも無いし、
そもそも岡山なんか知らないし、
行こうとも思わないわな。
あの近辺までわざわざ行くくらいなら普通に
もう少し頑張って神戸まで行くわ。

三宮もそう大した事無いぞ。ワケわからない中国人なんかもいるし。

三宮が大したこと無いなら、岡山は人間が住む町じゃなくなるよ

じゃそういう結果だよ

>>270
岡山人が連投とか被害妄想だと思うよ。

地元を都会とは思わんが、山口にゃ言われたくないわ。

>>275
全国最下位県都の山口市に田舎って言われて気にするのは馬鹿らしいよ。

生活してて楽しいですか？

>>277
俺はこのくらいの田舎が丁度いい。楽しい田舎です。

強烈な田舎ですよ？

この春、盆地から岡山に転勤して来た
同僚が「岡山は都会だ」って言って
喜んでました？
岡山ぐらいで喜んで頂いて恐縮です.....

>>279
お前ヤな奴だな

>>259
神戸→広島→福岡だろｊｋ

岡山人がなんでこのスレに張り付いてんの？

愛媛県１４３．７万　松山市５１．５万
長崎県１４３．２万　長崎市４４．４万
山口県１４５．６万　盆　地１９．８万

なぜなんだろ？理解に苦しむ

ユニクロの本社がありながら、ロードサイド１店舗しかないというのも・・・

なぜなんだろ？　理解に苦しむ

売れないから


以外に理由を考えるほうが難しいが

いつも満員御礼じゃん

今年も山口県のトップ校が大健闘。来年も頑張れ！
週刊誌による（合格者数順）
2011年　難関国立大学合格者数　九州北部地区　公立上位進学校２番手校の一部・山口県トップ校　（3/31現在）

■2011----｜卒業｜合｜割.-┃｜東｜京｜一｜東｜北｜東｜名｜阪｜神｜九｜｜早｜慶｜┃
高校名----｜生数｜計｜合.-┃｜大｜大｜橋｜工｜大｜北｜大｜大｜戸｜大｜｜大｜大｜┃※トップ校
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
城南------｜-396｜51｜12.9┃｜--｜-1｜--｜--｜--｜-1｜-1｜-3｜-3｜42｜｜-6｜-3｜┃修猷館
長崎東----｜-282｜37｜13.1┃｜-3｜-1｜--｜--｜-1｜-2｜--｜--｜--｜30｜｜-2｜-3｜┃長崎西 　　　　
大分舞鶴--｜-314｜36｜11.5┃｜-1｜--｜--｜--｜--｜--｜-1｜-5｜-5｜24｜｜-4｜-1｜┃大分上野丘
香住丘----｜-355｜35｜10.0┃｜-2｜-2｜--｜--｜--｜--｜--｜-1｜--｜30｜｜-9｜-3｜┃福岡（南部）
宗像------｜-315｜32｜10.2┃｜--｜-1｜--｜--｜-1｜--｜--｜-2｜-3｜25｜｜--｜--｜┃福岡（北部）
致遠館----｜-233｜26｜11.2┃｜--｜-2｜-1｜-1｜--｜--｜--｜-4｜-3｜15｜｜-4｜-2｜┃佐賀西
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
山口------｜-316｜47｜14.9┃｜-3｜-5｜-1｜--｜-2｜-1｜--｜14｜-5｜16｜｜30｜-8｜┃
徳山------｜-324｜38｜11.7┃｜-1｜-5｜-1｜--｜--｜-1｜-3｜-4｜-7｜16｜｜16｜-4｜┃
下関西----｜-237｜31｜13.1┃｜-4｜-4｜-1｜--｜--｜--｜-1｜-5｜-4｜12｜｜-8｜-7｜┃★
宇部------｜-347｜28｜-8.1┃｜-3｜-5｜--｜--｜-1｜--｜--｜-5｜-3｜11｜｜15｜-3｜┃
防府------｜-318｜19｜-6.0┃｜--｜-1｜--｜--｜--｜--｜-1｜-1｜-3｜13｜｜-4｜-1｜┃
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
難関国立大に10名以上合格者を出したのは上記の5校のみ。（※下関南：神戸1、九大1 = 計2名）

>>288
嵩は東大文�Tを毎年一人でも出しておきたいところ

なんだかこのスレ面白いな
【大長州】なぜ山口県人は優秀なのか【世界支配】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1298826328

実際岡山広島から流入人口多いよね山口
どっかソースあったでしょ？

西の雅常盤ホテルかめ福ホテル松政松田屋ホテル西村屋湯別当野原梅乃屋よし家旅館一福山水園栄屋旅館
お多福旅館入船旅館割烹温泉旅館西京ちかしげ旅館一富士旅館京栄旅館ホテルニュータナカプラザホテル寿
ビジネスホテル富士の家ホテル喜良久ビジネスホテルうえのステイズイン山口湯田スーパーホテル

山口県議会議員選挙　山口市区４６．９７％

お前ら選挙行けよｗ

三車線以上の道路だと、どこを走ればいいのかわからなくて
車線変更に戸惑う盆地民。

国道9号3車線じゃなkったか？

残念ながら片側２車線です。
１Km越える片側三車線以上の路線があるのは
下関、宇部、周南くらいか？

このスレて必要か？

不必要、県総合が必要

妄想語れど、現実は何も変わらない。

ゆえオナニー。

盆地がディスられて悔しいだけだろｗ

ディスられて←www

ちんぽこも　おそそも湧いて　あふれる湯

盆地が日本一ショボイ県都なのは妄想じゃなくて現実だからなｗ

山口市で3車線なのは小郡バイパス終点から四辻までの山陽自動車道アプローチ線のとこだけだな。ただし上下立体だが。

>>297>>298
だな。
こんなスレタイだから煽られる。

まちBBSに行けばいいんじゃないかな。

新山口駅前の10年後、、、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259080537

防府の合併って宇部を吸収合併させる以上に難しいだろうなｗ

最近の小郡ってどうなの？
ここ2年ぐらい行ってないから分かんないが、
着々と発展してんの？

山口県民てバカだな
自分たちの県を捨ててる

山口県民てバカだな
自分たちの県庁所在地を見捨ててる

宇部の巨人戦、全国ネットで中継中。
これ面白いな、観客が。

>>310 山口市民てバカだな
　　　自分たちの県から見捨てられてる
>>311 山口市民てバカだな
　　　県庁所在地なのに見捨てられてる　「こだまでしょうか？いいえ誰でも」

もう言ってやるな。

>>311
そりゃ自分の近所の経済圏でさえ見捨ててるしな。宇部とか防府とか
　山口市に限らず山口県民全体がそうという事にはよ気づけ

山口ほど各都市が分裂した県ある？

人間は、短い命の割には、多くのものを望むものよのお

>>316
三重県も同じ様な感じ

山口市民は賢い。
盆地にこれ以上投資しても価値がない事を自ら認めてる。
盆地民が新山口の開発を必死でやってるｗ

昨日の報ステの実況板で山口なんかにとかショボイ球場とか書いてる輩がいたぜ。
山口舐められすぎだろ。

宇部は元炭鉱の街なので暗いのはしょうがない
認めざるを得ないと思ってる

馬鹿にされてるのは宇部だけじゃなく山口の全市町だろ。
盆地がショボイから尚更舐められる。

>>320
こういう見方もある

「桜の花びらが舞う地方球場は風情があった
鳴り物も喧しくなかった
普段の野球中継よりもマシだった」

「地方球場の方がやっぱええな
耳障りな応援付の圧迫ドームだと
チャンネルかえちゃう奴多そう」

なんかこじつけにも取れるけど。

街の形成なんて県がやるもんだ
おまえらが賞賛しようが文句いおうが
これが山口県政

実況板＝批判板

人間は、短い命の割には、多くのものを望むものよのお

そりゃ
欲の塊だろうな

ワシを愚弄する気か

>>320
むしろ舐められるような街でもいいじゃん、って
３・１１以降思うようになったよ
速＋の福島第一が吹っ飛んで電力不足だの計画停電だのの
スレで「原発作れ原発作れ俺らに電気寄越せ！！！１！！１」って
喚き散らす首都圏の人間の醜さとか首都圏の繁栄の犠牲になった
福島の惨状とかを見たら、な・・

現在の技術を持ってして
あのような原発事故が起こることのほうが
日本としてよっぽどおかしいわ

ワシを愚弄する気か

>>291
一通りまとまっているよ
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/gyosei/tokei-b/topics/h18jinkouidou.htm

ワシを愚弄する気か

いまNHKの地震ニュースで福島駅前が映ったけど、ビルの街なみなんかは
新山口駅前よりずっーと立派だった。
地価だけが街の価値じゃないな。

>>335
それを徳山民が言うなら納得できるが、盆地民だったら滑稽だなｗ

ターミナルパーク整備のあとも、きっとショッピング街や飲み屋街は
できないだろう。

それが盆地品質。

実際駅周り立派なのは下関だろ

ttp://askayama.net/machishumi/shimonoseki-l.html
下関駅前

>>337
”きっと”て、まるでそうなることを望んでるような書き方だな〜

下関駅や徳山駅では、駅整備とともに地元商店などが周辺整備に動き出している
そうだけど、新山口駅の場合は地元の動きが全然ないね。
これまで何もかも行政頼みだったのがいけなかったのだろうけど・・・

>>342
小郡民には能がない

山口県の特殊な構造（産業、人口の分散化）を踏まえて考えれば
いくら整備しても人が集まらないのは素人目から見ても一目瞭然。
周南や宇部、下関の人間がそこに行く用事があるか？せいぜい防府市民ぐらいだろ。

ワシを愚弄する気か

何でこんな特殊な県になったんだ・・・

>>343
問題は能があるかないかじゃなくて、変化を望んでるか望んでないかじゃなかろか。
何か望んでればアホでもアホなりに動くよ。

ニートの分際でよくもまぁ

少なくとも下関駅前は他よりマシと思う。

観光客も多いし。

行く用事といえば免許取り行くことくらいかなｗ

ワシを愚弄する気か

>>347
山口市民は変化を望んでると思う。
ターミナルパークとか先進医療拠点形成とか市役所移転とかね。
新山口の都市基盤の強化と湯田温泉との連携強化は明日に繋がるとおもう。

盆地民の本気度は、あと数年で新山口に市役所を移転させるかどうかで決まる

なんかお前らすごい頭悪そうな文章書くな

>>347
＞変化を望んでるか望んでないかじゃなかろか。
実際は、変化すべきでないものは何であるかすら、分かっていない状況だと思う。

>>355
自己紹介乙！

>>352
医療？第一病院あるじゃん。市役所？支所で何の問題があるの？
ターミナル何とかって意味がわからん。

ｂｙ小郡民

何故か県内じゃ、あまり有名じゃないからねえ＞小郡第一総合病院
交通事故で神経切れたら、まずここ勧められるけど。

市がカネ出してまで、市役所を新山口に建替えることなんて考えられない。
今の市役所も山大移転で不要になった旧校舎を譲ってもらったもの。
ぱるるプラザも市がタダで欲しいと言っていたけど、それはないだろうと
相手に断られた経緯もある。

市役所が小郡に移転されたら
歴史的大英断なんだけど......

たぶん超保守的な盆地民には無理だろな

今年の小郡は、山口宇部道路や小郡萩道路、国道９号小郡改良の本格開通とまさに道路元年だ。
大金を叩いて道路を造ったんだから、これを小郡の発展に生かしていかないと本当にもったいないぞ！

>>359
今の市役所古いんだから、いつか絶対に移転しなくちゃならない。
その候補が小郡でも俺は構わないよ。
金がもったいないなら、小郡総合支所をそのまま使えばいい。
あの建物は現市役所よりも立派だし、まだ新しい。

>>361
アカに妨げられなかったら、もっと早く開通していたかもな。
>>362
合併から5年経つけど、実質的に、副庁舎のような役割を果たしていると思う。
問題は、敷地内の幾つかの老巧化した施設をどうするかだな。

問題は、もっと別のところにあって・・・
市議会議員の2/3以上が賛成しなければならないこと。

市役所を新山口に移転することも視野に入れることで
合併したんでしょ？
もうすぐ10年経つけど協議してるのか・・？

旧山口市単独の財政力では、市役所を建替えることは出来なかったわけですよ。
それで、防府市との合併がどうしても必要だったのでしょう。
でも防府市としては、小郡に自分たちのカネを投資することはまかりならんと
なって、合併協議会から離脱してしまった。
合併後に、小郡地域を新市の中心にするということは、この時点で半ば立ち消え
ということではないのかな。

防府が合併しなかった
↓
小郡への市役所移転は不可能
↓
盆地に市役所が残る・・・・ってことか

↓ここで童貞が一言

合併したときの付帯決議（市役所は新山口周辺が望ましい）は残ったままだからなあ・・
そりゃ一部盆地民にしてみたら阻止したいのはわかるけど。

>>355
＞変化すべきでないものは何であるか
自然だと思う。この動画を思い出したので張っておく。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1272243
この人の解説好きだな。
それにしても小郡を境に、東と西で相当地形が変わるんだな。

>>366
市役所建てるくらいその気になれば可能だろw
一生今のままで過ごすわけないんだしw
防府は関係ない、盆地がその気になるかどうかの問題だ

素人が憶測で偉そうに語るスレはここですか？

市役所は新山口周辺が望ましい。


※現状も「周辺」にギリギリ含まれます。

妄想スレですから。

市長は合併時の付帯決議を尊重すると言ってる。
妄想でもなければ、憶測でもない。
現時点で新市役所は新山口駅周辺が最も有力という事実。
ゼロベースから考えることではない。

＃山口駅前のぱるるプラザ跡地は原弘産（下関市）の所有です

小郡に市役所が来たとして、山口支所はどこに作るの？山口市役所跡？

役所移転がそんなに大切か？

それよか商店街活性が急務と思う。

大正通りのことですか？

>>378
一応、用途地域区分では商業地なんだよな。

http://www.asahi.com/special/08020/TKY201102170451.html
因みに放駒理事長が下関中央工業高校出身（ロンブー淳の出身校）で
高木文部科学大臣が下関工業高校出身（宮本和知の出身校）だって、ミラクルじゃね？

>>380
山口県ではよくあること。
今回の震災や事故で一番よく動く省庁は文科省であるのは認める。

>>375
必死だな

新山口周辺に移転しなかったら小郡はキレていいレベル

>>376
「山口・小郡都市核づくりマスタープラン」では、行政機能を亀山公園ふれあい広場に移転するって書いてある。

以下、山口新聞から
このうち、行政機能の移転は亀山周辺ゾーンの事業で触れ、「現山口市役所敷地のシンボル公園化と行政機能の
亀山公園ふれあい広場への移転」としている。

山口市役所は旧山口市時代から老朽化による建て替えが計画され、建設資金を積み立て中。ただ、新市の市役所
本庁舎の位置は合併協議で新山口駅周辺が適当とする付帯決議がされ、十年をめどに検討することになっている。
このため、同プランにある事業はあくまで“行政機能”という表現で、本庁舎や総合庁舎など具体的な性格は指していない。

http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2008/0829/13.html

>>377
新市役所の新山口移転は超大切だろ。山口市の将来を決めてしまうレベルだぞ。

まあそれはいいとして、今週はマルシェ中市の開業が控えてるね

>>384
必死だな

移転しても何も変わらない気が…。

>>386
内外に山口市の中心が小郡に移ったとはっきり自覚させる事が出来るだろ。
極端に言うとそういう事。

>>386
住宅が移転してくるのと市役所が移転するのでは訳が違うだろ

市役所移転が現実化したら

その後は県庁も必ず引越してくるだろな

閉鎖的だからそれはない

両大都市間の中間のどっちつかずな所に造って結局双方からそっぽ向かれて失敗した地方空港や、
郊外移転で失敗した大学みたいなんだよな、
県における県庁の位置が。
山口市が県下随一の大都市ならそれで全然問題ないけどさ。
広島寄りの岩国か、福岡寄りの下関に移転して一極集中させるのが良いのでは。
アジアとの関係向上まで期待したら断然下関だと思うけど。

広島県岩国市、北九州市下関区に
県庁を移転させるのは？？？？？

やっぱり新山口がベストだと思うぞ

http://askayama.net/machishumi/hosoechobt.html

県庁所在地級の都市景観を備えるオフィス街だね。街路樹もよく育っているし、
もちろん無電柱化も施工されている。

流石は『山口県を代表する業務拠点都市』だけあって、スペック高いですね・・・。

盆地県都が失敗だったことはもうほとんどの人が認めてる。これは盆地人が一番に感じてることだろうｗ
もし昔に戻れるなら、県庁移転の誘致活動もした下関・防府のどちらかにしたいところ。
まあ「県」という枠が今後どうなるか不透明だし、あんな立派な山口県庁舎を幽霊ビルにして他所に移転新築
は当面の間は考えづらい。

ってかどうせいずれ県庁も市役所もテレビ局も企業支店なども新山口周辺に
移転するんだろうから早く移転してほしいわ
中心部はマンションだらけで、郊外に移転するしかないという状況に
なりかねんからな

>>391-392
まさかの島根県萩市に移転

また県庁妄想オタが現れたな。
いくら妄想しようが、山口県がある限り県庁は山口市だから。
もうこれから県庁の位置を妄想するのはやめようぜ。

今山に登ってきた
下る途中で分かれ道を見つけて、はっきりとわかる道だったので
そっちに行ってみたら途中で行き止まり
山の中だけど、その付近には井戸とか屋根瓦とかビンとかあったので人がいたのはわかる
しかし道が見つからないので、分かれ道までまた登っていつもの道を下りてきた

家に帰って、行き止まりになった付近の昭和40年代の航空写真を見て驚いた
当時は森林などではなく、一帯が田んぼor畑だった
耕作する人がいなくなったから木を植えたのだろう

そういう場所もあるんだなあとちょっとびっくりした

他都市が馬鹿にするクソ田舎盆地に県庁あり。

動かない事実。

残念だったなwww

下関はさっさと福岡県に編入しちゃえよ。

今の県庁舎の建替えの時が移転の最大の転機だった
しかし、当時の橋●知事が県庁が盆地にあっても
害するものが特に見当たらないとして
盆地に残留する事となったらしい
百年の大計を誤ったんだね

防府に作るべきだった

>>400
山口県庁舎は大失敗だったけど、山口市役所は今から間に合うね。

盆地はくだらないプライドなんか捨てて、県全体のことを考えろよ

下関市が福岡県になったら困ること。
・幕末の歴史の舞台は福岡県となってしまう。
・フグは福岡県名産となる。
・しょぼい山口市を県下最大の都市といわなければならなくなる。
・県庁の仕事が減って、県職員の大量リストラとなる。
・山本譲二が山口放送に出演しなくなる。

旧周防：中四国州、
旧長門：九州

どうせ都市(圏)がメインユニットになるんだから、
分割しても良いのでは。
住民の意になるべく沿う形で。
今後も１県丸ごと運命共同体で、って人が大多数なのかなぁ。

>>403
プライドなく県も他の県に比べれば遥かに万遍なく予算を投下した結果が今の山口の現状であって…

よく県の芸術センターが県の税金の無駄遣いとされてるが、あれより桁違いの無駄遣いなハコモノが
山口県各地にどれだけ万遍なくばら撒かれてるんだって感じだし。

>>398
失われた山村か。これからは人口が減ってくから、山奥の住宅地が同じような末路を辿るかもね。

小郡萩を結ぶ県道の雲雀峠近くの工事、かなり交通量の多いところで片側交互通行
なんて一番迷惑な形でやってるから、よっぽどいいものでもできるのかと
思ってたら美祢市の看板だけ？税金を無駄に使われて、迷惑掛けられて、できたのが腐れた看板だけ？
市長か知事か知らないけど首吊って死ねよ。
同じ道の山口と美祢の境あたりの片側交互の工事も看板だけじゃなかろうな。
もしそうだったら本気でキレるよ。

>>398
お疲れさん
21世紀の森経由で東鳳翩山登られたのですか？
あの辺は昔金山があったとどこかで聞いた事があるので

>>406
あやうく見逃すところだったけど、県の芸術センターって何処のこと。
山口情報芸術センターなら市の施設なんだけどな。
県立のハコモノなら他市よりもダントツで、盆地の至る所にあるのを
知らないわけではあるまい。

仮に盆地に県の金を全て投資しても今と大差ないと言い切れる。
理由は簡単で、交通の便が悪すぎるから。
誰が見ても地の利が無い。貿易港無し、新幹線駅遠い、空港も遠い。
太平洋ベルト地帯にある県なのに、鉄道が地方交通線の山口線っていうのがね・・・
こんなところに公務員と学生を閉じ込めてるんだから、県にとっては損失だとおもう。

今日、湯田を久しぶりにブラッと歩いた。情緒はあるけどやっぱ田舎なんだよな。
山口情報芸術センターにも久しぶりに行った。近くのポプラがスープ専門店に変わってた。

維新公園にはよく行くが、いつ行ってもまるっきり人がいないな。
それより、山口市に「維新…」があるなんて笑える。

小郡萩道路が５月に部分開通

地域高規格道路「小郡萩道路」の美祢市内の秋吉台インターチェンジ（ＩＣ）―絵堂ＩＣ間（１０キロ）が５月２８日、開通する。
中国自動車道と接続する美祢東ジャンクション（ＪＣＴ）からの開通区間は計１２・９キロとなる。

　山口県が整備し、片側１車線で通行は無料。美祢東ＪＣＴ―十文字ＩＣ間（０・６キロ）は昨年３月、十文字ＩＣ―秋吉台ＩＣ間
（２・３キロ）は今年１月に供用を始めた。

　計１２・９キロの総事業費は約４７２億円。県道路建設課によると、国道４９０号のバイパスの役目を果たし、今回の開通で、
萩市と新山口駅（山口市小郡下郷）との間の所要時間が１４分短縮されるという。開通日は式典とイベントの後、午後４時
から供用を始める。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201104190022.html

で？

>>413
お前がキモいから皆が近寄らないだけだよ
ヒント：顔面、性格

自分も一緒でしょ。

山口盆地は、県都のクセに幹線から外れた不便な所にある。
昔の山口県知事は、この盆地の不便さを、道路網整備で解決しようとした。
こうして、盆地を起点に四方八方に道路を整備。結果、盆地⇔県内他市を１時間半程度で移動出来るようにした（県土１時間構想）

でもよく見てみると、どうもおかしい。盆地を起点にしたはずなのに、小郡の利便性ばかり良くなってる。
これじゃまるで、最初から小郡を起点にしてたみたいじゃないか。
どうしてこんな事になったのだろう。それは、盆地は小郡に交通を依存してるから。
陸の玄関・新山口駅、空の玄関・宇部空港。どちらにアクセスしようとしても、小郡周辺の道路を使うしか無い。
盆地の絶望的な不便さを改善しようとすると、必然的に小郡強化に向かうしか無いのだった。

結局、小郡が益々便利になっただけで、盆地の不便さは根本的に解決出来なかったのです。
このように、盆地は、投資しても効率が悪い地域なのです。
どうせ投資するなら、もっと投資効率の良いところを選びたいですね。

>>369
>合併したときの付帯決議（市役所は新山口周辺が望ましい）は
>残ったままだからなあ・・

付帯決議事項には絶対的な法的効力があるんですか？

小郡は山口市の付属物ではなく、阿知須や秋穂などと南山口市をつくって独自路線を
歩んでいれば、もっと発展していただろうに・・・

昔の盆地の方々の先見性の無さはといったらね。山陽本線とか新幹線とか全部盆地の外に作っちゃたからな。
もうそれで盆地は終わってんのに、新しい県庁舎はそのまま盆地に建設。
県庁から県内に向けて道路整備（県土１時間構想）したって、既に終わってた盆地にどんなテコ入れしたって無駄なのは明白だった。

一方小郡の方は、本来県都が担うはずだった交通拠点を得ていながら、共産党町長を長年支持し続けて
街の発展を考えなかった。

こんな先祖を持つ俺たちは、今涙目状態ｗ

ほんと山口県は保守的というか、閉鎖的だよなぁー
盆地が一番ひどいんだけどね

＋他人の陰口、悪口・・・　いい大人、しかも男なのに

>>420
それだと市の名前は「吉敷市」にならないか？

革新的な公務員は基本的に
いませんから.........

他人の悪口、陰口って盆地に限った事じゃないだろ。
都市部も結構酷いぞ。でも田舎の方が陰湿性が多少上かも。

震災で中央集権制度が揺らいでる今、県という枠組みなんかいつ無くなってもおかしく無い状況。
山口盆地はもともと不便で終わってるのに、更に県庁まで縮小されたら、観光施設以外はマジで終わっちまう。
大体盆地なんか県庁があるのが前提で、県庁の許認可権だけで食ってる、日本で他に例がないユニークな場所だからな。
そして日本最弱の県庁所在地として、知る人ぞ知る存在に成り果てててる。

もう土地の値段ではとっくに小郡のほうが高いし、もう小郡無しで山口市は成り立たない。
小郡民が望まなくても小郡には発展してもらわないと困るｗ

>>425
山口県光市
旧・吉城郡小郡町は革新自治体と呼ばれていた

地デジを機に新しくテレビ局できないかな？
テレ東は無理でもフジぐらいは・・
今後テレビ局ができる可能性は限りなくゼロ？

「ぼくイケメン」狩野英孝さん、ネタ帳盗まれる
お笑いタレントの狩野英孝さん（２９）が１６日に新幹線で置き引きに遭い、
山口県警山口南署に被害届を出していたことがわかった。

県警によると、名古屋駅―岡山駅間で眠っていたところ、
現金約３０万円入りの財布が入ったかばんを盗まれた。

狩野さんの公式ブログなどによると、新幹線には、
山口市内で１７日にあったお笑いイベントに出演するために乗車。
盗まれたかばんにはネタ帳や自宅の鍵も入っていた。

狩野さんはブログに「盗んだ現金全部あげますが、ちょっとでいいんで募金してください」
とつづっている。

>>429
逆に隣接県と合併して地方局減る可能性の方が強い
Tはもし隣接県の系列局と合併した場合どうするかと言う本を昔出販してた位

ケーブルに入らないとフジ系はもう無理か。
テレ東系は絶望的？

テレ東系って
「なんでも鑑定団」「アド街っく天国」
「ガイアの夜明け」「カンブリア宮殿」ぐらい
しか見るモンないんですが........
無くてもそんなに絶望的じゃないでしょ

ケーブルテレビなんだけど、TVQ（テレ東系）は在山口局が反対してるから再送信されないらしいな。
まあ俺はほとんどNHKしか見ないから影響は少ないけど。
がっかりしてる山口市民は少なからずいるとおもうよ。

これまで山口は東京や広島など、東にベクトルが向いていたけど、
西に向き始めたのは、在福局の隆盛と関係がありそうだな。

空から日本を見てみよう、とことんハテナなんかも最高だけどな。

まあ今の震災の影響で売上ガタ落ちの調子が続くなら、TVQが滑り込みでケーブルに入ってきそう。

>>435
そうだな。特に90年代の若者はTVばかり見てたしな。

>>434
一番反対してるのは、ここ最近で退社アナが多数出た某放送局。

可住地面積ランキング

1 北海道 別海町 71,476�u
2 新潟県 新潟市 66,977�u
3 静岡県 浜松市 48,578�u
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
13 岡山県 岡山市 39,269
26 静岡県 静岡市 31,931
22 宮城県 仙台市 33,867
27 兵庫県 神戸市 31,893
30 愛知県 名古屋市 31,433
45 広島県 広島市 28,309
72 福岡県 福岡市 22,718
78 大阪府 大阪市 22,211
90 京都府 京都市 21,657
　　　　　・
　　　　　・
122 石川県 金沢市 19,069�u


新潟市は政令指定都市ではダントツの広さ
http://www10.atwiki.jp/etcranking/pages/81.html


なんちゃって大都市ｗ
必死になって合併しちゃいましたｗｗｗｗ

マルシェ中市で活性化するとは、まるしぇ思えない。

>>440
R-1出ろよ

マルシェ中市がよいよオープンしたね！行ってきたけど、結構賑わってたよ。
しかし、これ税金で建てるほどのものかなってのは常におもう。
山口駅前に丸久がタダで進出してくれるのを邪魔した上でのマルシェ中市だから。
常に競争してる丸久に嫌がらせしといて、潰れかかった商店街主を助けるってのは
ちょっと納得行かないところもある。

山口井筒屋オープンのときは、在山民放局は２〜３日にわたって特別番組まで
放送したのに、今では・・・

金沢市は身の丈に合った可住地面積が充分に確保されている。
土地はまだまだ余っている。
たとえ金沢市が新潟市と同じ可住地面積があったとしても、
新潟市よりも大きな都市には絶対になれないし全く変わらない。

新潟市が金沢市の可住地面積より小さく削って、
中央区・東区・西区のみで金沢市と比較しても、
人口も商業も工業も、新潟市＞＞金沢市　これが現実である。

要するに中心街の規模の方が重要なんだよな。
中心街の規模
新潟＞＞＞＞＞＞キムwwwwwwwwwwwwwwww

尚、
新潟市の可住地面積の殆どが０ｍ低湿地で宅地コストがかかり、
実質的には宅地化に不向きな面積が大部分を占めてる。
平野部＝可住地面積を前提で出したデータは実情と合ってない。

金沢駅の秘密

普通電車の終電が夜１０時ｗ

自動改札がないｗ

車両が田舎臭い食パン電車ｗ

広大な水田まで直線３００mの至近距離ｗ



キム沢バロスWWWWWWWWWWWWWWWW

>>438
doko？

金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

参考
新潟駅から３ｋｍ進んだ地点まで林立するビル群
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-haru-15rr.jpg

ここ金沢のスレだったっけ

山口市のスレは3件しかない…
県内でも下関なんかは沢山あるけど最強都市には話題が少ないから？

>449
3件？お国版には両都市とも1件だけど。
お国自慢版以外のことは該当する板で書き込むと、分かりやすいくて都合がいいと思うよ

下関･周南に負けたくない。

盆地スピリット。

｢眼中に無い｣とは言い切れない悲しさ。

2ちゃんで検索したらマジ3件・・
下関はぶち出たけど羨ましいような羨ましくないような。

このスレの最強って西京とかけてるの？最強と名乗るのは無理があるかなと思って。
あ、ネタだよねきっと。

盆地商店街・期待の東の核「マルシェ中市」がオープンしたっていうのに
お前ら嬉しくないのかよｗ

じじいばばあが行くところ

マルシェ中市のようなものをつくって喜んでいる
お偉いさんを見れば、いかに無能かが分かるな
なぜ学習しないのだろうか・・
どんだけ老害なんだよ、早く退職しろや

山口駅前の丸久（防府市）追い出した山口商店街ｗ
その、追い出された方の丸久（防府市）はと言えば、経営も順調のようで、なんと『9年連続増収増益』。
県外資本（丸和、サンリブ、イズミ、イオン、トライアルカンパニー、大黒天物産ほか）の
出店攻勢にも負けないで増収増益とは、本当に素晴らしいね。

山口商店街（盆地）とはやっぱ違うねｗ

９期連続で増収増益　丸久の２月期連結決算
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0408/8.html

丸久への市有地売却中止　山口市、商店街の反対考慮
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2008/1017/2.html

>>456
単なる食品マーケットだよね。お洒落感まるでナシ。
ギャラリースペースに必要なのはしゃぶしゃぶよりもカフェだろ。
本気でテナント業種を考えたとは、とても思えない。

>>458
テナントの業種なんて元から考えてないとおもう。
なんとか市場からそのまま引っ越してきただけじゃないかな。

落札しといて債務不履行とは、とても法治国家とは思えないんだがｗ
こんな事やってたら、業者が入札をためらうんじゃないかな。

和解金３００万円で合意　遊休地売却白紙撤回で−山口
２００８年１１月２９日（土）掲載
山口市は二十八日、市土地開発公社によるＪＲ山口駅横の遊休地処分の入札に参加して落札した「丸久」（防府市、蔵澄均社長）
に対し、売買契約の白紙撤回を要請していた問題で、解決のため丸久側と和解金三百万九千三百九十一円で合意したと発表した。
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2008/1129/3.html

あの土地に隣接している旧ぱるるプラザの建物は、原弘産(下関市)が落札して
所有しているけど、原弘産が経営危機の時に市が買い取るべきだったな。

市役所を新山口に移転させたあと、市役所支所をあの建物にすれば、駐車場の
完備した施設が数億円で済んでいたのにな。まったく先見の明がないよ。

↑
市役所を移転させる気が
サラサラないからです

>>461
一時は市で買取る予定だったが、提示金額が高すぎて見送った。
　防府も防府駅周辺の原弘産に売った土地をと買い戻そうとして、やっぱり高すぎて見送ってたが、葬儀屋に
転売されそうになって慌ててる。

だいたいなぜタワーやメッセが下関にあるのか。

日銀も山銀も。

しまいにゃラウンドワンも。

↑すまん。よくよく調べたら、防府のは結婚式場にする予定だそうだ。

>>463
提示金額が高すぎて見送ったのは総務省（郵政事業庁）が、折角の立派な施設だから
市で活用できないかと持ちかけられたときだよ。

市は無償もしくは、時価評価額からかなりかけ離れた金額で譲ってもらおうとした。
それで、結局入札でとなってしまった。建設費の1/10で手に入れられていたのにな。

>>465
原弘産は山口駅前だけでなく、防府駅前の土地も抑えてたんだね。
でも結局運用しきれずにベルコに売却ですか。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201104230016.html
しかし新山口駅と下関駅に続いて、防府駅前もチャペルかよｗ

山口駅前の原弘産所有の土地建物も、防府同様ずっと塩漬け状態だけど、どうなってんだろう。
そのうち売りに出しそうな気が。

>>466
これですね。確かに勿体無い。

【2006年12月1日（金）　原弘産が「ぱるる」落札　山口市は応札せず】

　山口市惣太夫町の「ぱるるプラザ山口」の売却に伴う一般競争入札が30日、広島市中区の日本郵政公社中国支社であった。
下関市幡生宮の下町、不動産開発や販売管理などの原弘産が落札した。山口市は応札しなかった。
　入札には、不動産関連の2社が参加した。5億6500万円で落札した原弘産が今後1週間をめどに公社との売買契約を結ぶ予定。
　同社は活用について、「現建物を改装して利用する案と、解体して分譲マンションなどとする案を検討している」としている。
　青少年健全育成に反する業者が入札に参加する場合は応札するとして説明会に参加した山口市は「公社側の条件で、
風営法関連に用いないことが明示されていた」などとして参加を見送った。

　ぱるるプラザ山口の売却をめぐっては、市が国の払い下げ基準に基づいて不動産評価額5億5400万円の半額での購入を検討した
が、満額での買い取りを求める公社との交渉が不調に終わっていた。

http://www.media-club.jp/media/news/backnumber/enews061208.html

ぱるるプラザの建設費は約43億円
http://www.sunday-yamaguchi.co.jp/news/2005/2005.11/11paruru.htm

マルシェ…しょーもな…

マルシャは基本、Coopと道の向こうにあったボロ市場の移転だからなあ。初めから若者を対象にしてない。

県HPで都市計画について意見募集してるから、
しっかり意見しとけよ

山口市がつくるものって、最初の予定よりも何でだんだんショボクなるんだろう。
マルシェしかり、新山口駅しかり。

>>472
基本、県が金を出さない代わりに口も出さないから、プロ市民の意見を組んで縮小の方向にしか行かない。

他の県都だったら絶対に県が顔突っ込んでくるような所もスルーだからな。困ったことに交通政策で確実に
便利になるところでさえ、昔から自治体の行動を尊重して、県は絶対に救いの金は出さない。
　だから、下松駅、防府駅、厚狭新幹線駅がショボくなっても、新山口改名に難色示しても、関係方面への
ネゴネーションだけ、さっさと済ませたら「後は地元で好きにどうぞ」だし、宇部有料の由良ICがハーフのまま
でも県レベルでメリットないと判断したら一切放置。

一方、県立の施設はその地域に相応しくないほど過大に立派なものをつくっているよね。

新幹線厚狭駅はいらないでしょ。
残ったものは100億の借金だけ。
身の丈は弁えておかないとひどい目に遭うという例。

↑
地元請願駅ですから.........
ええんじゃないですかぁ

厚狭駅前のショボさと言ったら凄まじいな。特に在来線口。

在来線口で言うなら宇部や小野田も凄まじいな。

そういや庵野秀明が宇部で個展するために帰郷して、仕事の同僚に「いや〜山口駅ってとても県庁所在地に
あるとは思えないボロさでねえ」と話してたら「この駅もたいがい酷いよね」って指差されたのが宇部新川駅という
逸話あるからねえ。

何言ってんの？ものすごく立派なバス停じゃないか。

宇部新川駅は利用者数が3桁目前だからな。地方の鉄道はどこも厳しいわ。

同じぐらいの利用者数の駅を較べても、JR九州の駅のほうがはるかに立派だ。

ｚ

>>471
県全体のランドスケープはどうなってるんだろうね

これから、徳山駅の整備事業がどうなるかだな。

南北自由通路・橋上駅舎は、議会およびＪＲとの関係から変更は難しいだろう。
駅ビルの建替えは、合併特例債の期限切れも含めて考えれば、ほぼなくなった
ということだろう。

ターミナルパーク事業への影響はたぶんないだろうけど、ちょっと注目だな。

ここは、県総合スレですか？

>>486
どっちでもいいだろタコ

宇部新川駅は宇部市民から「宇部の恥部」認定されております

盆地は県の恥部です。

>>489
問題なのは県民からしたら恥部なのに
県が恥部だと思ってないこと・・

よその県のようにビジネス街の近くに県庁があれば、世間の空気を感じて
他からの刺激も受けるのだろうけど、なんせ山奥だからな・・・

盆地は長州の陰部です。

盆地は政治・文化・教育に
特化した先進都市です

商工業がごった煮の他都市とは
一緒にしないでください

山口県は盆地にムダ金を使いすぎた。
始めから下関か防府に県庁を置いていたら
他県にバカにされない県庁所在地になってただろう。

山口市以外の県内10万人以上の市は自力で発展してるが
山口市は県庁を置いてもらってなかったら
今頃3万人程度の過疎の町か防府市に吸収合併されてた。

いい加減たらればの話はやめたら？
虚しくなるでしょう。
県庁が山口市にあるのがよほど悔しいみたいだけど

>>495
盆地に県庁がある限り永遠に言われ続けます

>>494
逆だよ。県の中心に金を落とさず、平たく浅くバラまいた結果がこれだ。

他の県なんか、もっと高圧的で強制的に県庁を中心に「しか」考えないよ。あからさまな格差を平気で付けてくる。

　山口と防府の市境だけ見ても、長沢の池あたりなんて県が強制的に土地収用してさっさと4車線化しろよとか、
思わんか？

盆地にある施設は過去何十年にもわたって、下関、周南、宇部、防府、岩国などからの
税金でつくられていたことは確かだ。

>>494
俺もその意見に同意だ。

だいたい山口盆地は金を注いでもリターンが少ないんだよな。
他の都市（下関〜岩国）と違って、交通幹線から外れてるし、港湾があるわけでもないから発展できない。
まさに県庁だけが産業だから。
実際に山口盆地を中心に県立施設や大学を設置し、盆地中心に道路整備をしてきたにもかかわらず、日本で一番
ショボイ県都になってる。
山口県は他の地方に比べても、太平洋ベルトであることで比較的に優位な立場にあるのに、県都が日本で一番しょぼい。
雪が降って不便な山陰（山陰の人ごめんなさい）の県都よりもショボイんだから、この山口盆地というところの魅力の無さは
現実にはっきりしている。

これから山口県が開発に金を使うとすれば、山口盆地のような投資先として魅力のないところよりも、
もっと瀬戸内の工業都市や、せめて新山口にしてもらいたいもんだ。
盆地に金を入れるなら、まあせいぜい観光関連に絞ってもらいたい。

>>497
＞山口と防府の市境だけ見ても、長沢の池あたりなんて県が強制的に土地収用してさっさと4車線化しろよとか、
思わんか？

県が進めていた「県土１時間構想」では、県庁から県内各地へ1時間で行けることを目標にしたので、長沢付近は関係なかったとおもう。
違ってたらごめん。
多分山口県庁が守りたいのは山口盆地だけなんだとおもう。（山口盆地は誰かが守ってやらないと潰れるから）

>>499
同意

フルボッコ。ただ県庁があるだけなのに。

可哀想。

山口市・・・位置的に県の中心地と言うだけ。
下関市・・・県と非県都の北九州との中心地。

今更皆まで言わんが、ウィキ見たら「雲泥の差」どころの騒ぎじゃぁない。

下関は小倉と比べても金融機関がしっかり揃っているところが強み。

第百十国立銀行（山口銀行）が山口盆地米屋町（笑）から下関に移るときに一緒に県庁も移れば良かったよ。
商売に直結する銀行は身軽だが、お役所は腰が重いな。
もう130年経ったけど。

浜松駅
http://livedoor.2.blogimg.jp/rorikonn7/imgs/8/8/886f58e6.jpg
静岡駅
http://tamagazou.machinami.net/image/shizuoka/shizuoka3.jpg
岡山駅
http://tamagazou.machinami.net/image/okayama/okayama1.jpg
新潟駅
http://tamagazou.machinami.net/image/niigata/niigata1.jpg

終電が夜１０時で自動改札がない、
金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

参考
新潟駅から３ｋｍ進んだ地点まで林立するビル群
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-haru-15rr.jpg

ちなみに新潟駅は２０１３年に全面高架駅に生まれ変わる。
在来線も新幹線と同じ３階ホームになり、
３階は鉄道、２階は人（ペデストリアンデッキ網が張巡らされる）、
１階は車（巨大バスターミナル内包）に分離され導線が改善される。
また、高架下は広大な駅中商業・業務スペースに生まれ変わる。

暫定整備中の新潟駅南口
http://livedoor.2.blogimg.jp/c3poniigata/imgs/8/e/8e320007.JPG
http://art41.photozou.jp/pub/461/1461/photo/44234839.jpg

日本海側最大の繁華街古町
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080906075952.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg

>>506
金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。

駅裏に豪快に聳え立つ山よりかはいいと思うｗ

一日平均乗車人員（降車含まず）

JR金沢駅　20,969人
北鉄金沢駅　3,603人
計）24,572人

新潟駅　36,396人

山口駅　1,621人←ｗ

北鉄金沢駅は1,800人の間違い。乗降客だった。
山口駅は1,621人で間違いなし。

終電が夜１０時で自動改札がない
金沢駅から北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田ｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

金沢市自慢の石川県庁大展望台から大都会　金沢の大画像ｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173059.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173005.jpg

キム最大の繁華街ｗ
http://www.geocities.jp/washi84jp/pkanazawamusashicrhiru360e.html
http://tokai-base.up.seesaa.net/image/SBSH0197.JPG
http://tokai-base.up.seesaa.net/js/SBSH0198.JPG
http://www2s.biglobe.ne.jp/~west_v/shintate-01.jpg　
http://farm4.static.flickr.com/3167/2678061295_fc8c469071.jpg　
http://www.hyakumangoku.net/bus/t-flatkikugawa/g090906/fkiku-shintatemachi-bDSCF9790.JPG

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 ／ﾉ　　　　　 ヽ ＼　　　　　　
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　　
　　　　　 |　　　　（＿人＿）､ 　　　 |　　　　
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 | 　キム沢wwwwwwwwwwwwwwww
　 　 　 　 ＼　　　　　＼＿|　　　 ／

明るいニュース

コープ中四国事業連　山口市にコールセンター
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0427/1p.html

中国地方のコールセンターを県流通センターに集約だってさ。

2008年度の1人あたり県民所得
13.山口県　284.3万円
14.広島県　283.4万円
広島に勝ったのは素直に嬉しい。
ただし300万円の大台は突破してほしい。

>>513　ちなみに２００９年度は？

>>514
>>513は2008年度、
2007年度は、
10 広島県 305.9万円
14 山口県 298.2万円
26 福岡県 274.6万円

>>504
でも下関に本店のある企業は山口銀行とか山口新聞とか山口合同ガスとかみんな「やまぐち」を名乗ってるよね。
やっぱり「やまぐち」という響きがいいからだろうね。
「しものせき」なんて５文字で長ったらしくて言いづらいもんね。
県の名前も下関県より山口県の方が見た目も響きもいいよ。

>>516
釣られてあげるが、地銀とか地方新聞とかインフラは主に山口県で営業するから、「山口」を使うほうが都合がいいんだよ。
北九州市に開業してる山口銀行を「北九州銀行」にするようなもんだろう。
しかし、銀行とかインフラとか地方新聞とかが県都に無いなんて、盆地って本当にショボイんですね。
改めて盆地のショボさに気づかせてくれてありがとう。
響きとか、長くて言いづらい、とかは主観に基づくので、君がそう思うならそれでいいよ。

>>516
なるほど。
山口銀行はあるけど下関銀行はない。
山口新聞はあるけど下関新聞はない。
山口高校はあるけど下関高校はない。
山口大学はあるけど下関大学はない。

下関県ってｗ
横浜県、神戸県ｗ

山口←既にアウト。

大手生命保険会社の多くは下関に「山口支社」を置いて、
山口県内を統括している。

県庁を下関に移して、市民は移住したらいい。

大好きな小倉や福岡も近距離になる。

よかよか切符も使える。

ケーブル無しでもテレビ映るぞ。

下関は端にあって、平野が少ないからなー
盆地よりいいけども

天然の良港といわれるところは大抵、山が迫って平地が少ない。

商業と観光は下関
工業は宇部・周南・岩国
山口はなんにしようかな？

新山口に県内支店が集中すると思われていたが、必ずしもそうではないみたいだな。
ビジネス面においては、下関では三空港（福岡、北九州、山口宇部）が使えるという
利点がある。
陸海空の総合的な交通の利便性では、やはり下関が県内一だな。

盆地って比べがいがないな。あまりにもショボすぎてｗ
そんなところに県庁おいて超優遇してんだから山口県ってアホだわｗ

です。

盆地の長所を　　　　　　さあ、みんなで考えよう！

>>529
夏は暑くて冬は寒い・・・・・どやっ！

盆地を舐めてはいけない。代表的な盆地は京都や山形だが。
俺は盆地最強だと思っている！

>>515 だから2009年度は?
どうして聞きもしない2007年度を語ってんの?

どうでもいいからじゃない？

>>531
室町の時はたしかに最強。
だが大内さんなんてほとんど知られてないから、あんまり観光に活かせてない。
広報の余地ありだな。

>>532
直近のデータが2008年ということなんだろう。

大内はチョン

県庁は以前、小郡に山口市と合併する条件として、小郡駅整備や文化施設整備という
エサをぶら下げたが、拒否されると手のひらを返したように小郡無視を決め込んだな。

>>537
小郡は餌に食いつくべきだった。
小郡町の独立というチンケなプライドは捨てて、山口市になって街を発展させるべきだった。
最後の小郡町長が、小郡駅を新山口駅に改称して山口市と合併したのは良かったけど。
ここまで思い切った事はなかなか出来ないと思う。恨まれるしｗ

盆地のための小郡合併というのが見え見えだったからな。
なぜ、もっとうまくやれなかったのか・・・

>>530
冬の寒さは他と変わらないけど、夏の夜の涼しさはさすがド田舎
他県からの移住者より

西京味噌や西京焼きは山口市と関係あるのかと思ってたら関西なのね・・・

西京＝山口市　これは山口県の人だけの思い込みで全国的には
西京＝関西　なのかも・・・

おいでませ！
西の京、山口（yAmaguchi)へ

「や」にイントネがくるのがポイント
ですね

>>516
やまぐち県→しものせき県
ふくしま県→こおりやま県
みえ県→よっかいち県

県名だったら長ったらしいけど、市の名前として見ると
ありきたりの市名よりも格調がある。

>>523
県庁は地形上の真ん中当たりに置くべきという発想に固執したこと自体が、
山口県が、ここまで衰退した元凶の一つ。
全国の発展してる都道府県で
県庁が端っこや端っこのほうにあるところは多い。

下関オタうるさいうるさい。
どうせ言うなら盆地より小郡をもっと発展させておくべきだったと素直に言えばいいのにな。
少し遅れた感はあるが、今年度から総額１００億円近い新山口駅ターミナルパーク整備が本格的に始まるな。
これを起爆剤に小郡が山口市のみならず山口県の中心地として大きく発展してもらいたいものだ。

つーか、海のある県はほとんど県庁所在地が海に面してるんだよな。
都市の発展と港とは切っても切れない縁てことなんだろう。
とりあえず「海峡まつり・先帝祭」には行っとこ。

>>542
“おいでませ　山口へ”というフレーズで、
行き先は萩とか秋芳洞しか連想しない。

歴史的にも人口的にも知名度を考えても下関は山口県の都市では抜けているが、
それでも下関を県庁にしたいかと言われると否としか言えない。傍に北九州市が
あるのが致命的だな。

結局、消去法で山口市になるんだよね。

消去法で一番最初に消えるのは山口市でしょ

盆地民の俺ですら、最初に山口市を消すｗ

下関が県都なら関門都市圏の中でもかなり重要な核になってた。この都市圏には県庁がないからなｗ

防府もあなどれない。広い平野に一級河川で水には困らないし、交通幹線上にあってかなりいい所。
国際貿易港もあるし、県都の嫌らしい一極集中政策をしても順調に伸びてくれそう。
陰陽連絡を小郡に取られ、そのまま新幹線も取られなきゃもっと最適な場所だった。
もっと言えば、毛利の城下町が防府であって、そのまま県都になってたら、政令指定都市に成れてたとおもう。

山口市としては、都市間競争に勝つためには、上手に新山口を育てていくしか無いな。

新山口周辺が要だね

>>550
政令指定都市に成れてたとおもう。
以外は同意

政令指定都市は微妙かも・・
国内で30年以内に大都会となった街は多いから
60年前に県庁所在地となっていたならありえるのかな？
防府には広大な平地と港がありおまけに県庁所在地なら企業誘致も楽だろう。

まぁ50〜60万クラスにはなってただろうな

下関だったら、日本の歴史も多少変わっていたかもしれない。
「たられば」やめろと言われそうだからこれ以上はやめとくけど。

>>555　同意
下関に県庁があったら当然空港も誘致出来てただろう。
港湾施設も充実し、今頃は「博多？どこの田舎？」ってな感じだったろうな。
大洋ホエールズも健在でドーム球場も当たり前。
県内景気も波及効果で今みたいな衰退はまず無いな、たらればで申し訳ないが。

下関は街が綺麗やね。

博多以上は無理だろ
福岡は平地が多いが下関は少ないから、
大都市の発展は望めない

所詮県人口140万人。
博多を超えるなんて、ありえない。

>>534
室町時代の山口盆地自体、環境も違うから比較できんな。

ttp://www.fushino.jp/modules/tinyd1/content/index.php?id=1
＞　当時の椹野川の河口部は、旧小郡町東津付近まで入り込んでいたと考えられ、大内氏による渡唐船が
＞行き交う日明貿易がなされていた大港でした。
とあり、周防下郷駅付近までが海だったから、当然盆地も海の近くで、もっと気候も穏やかだったろうし。

>>559　それはさ現在の人口。都市計画がまともなら山口県から逃げ出さず
　　　　もっと人口はいたんじゃ？

>>559
博多を越えるのは無理だろうけど下関が県庁なら博多は
100万都市になってるだろうけど今ほどの発展はなかったかもね。
北Ｑ空港も存在してないだろうしｗ

県庁が下関か防府なら山口県の人口が140万なんて悲惨なことにはなってないどろうね。

いつの間にか人口が、福岡市＞山口県になっていたんだな。
そのうち、広島市＞山口県にもなりそうだな。

>>560
過去の栄光を観光地化して金に換えられたらって話をした。

大内氏が大河ドラマにでもなれば山口市以外の一般人にも
大内氏の存在を知るだろうね。
ありえないけどｗ

大内氏は博識で有名な石坂浩二でさえ知らなかったからなぁ。

教科書に載ってる人ぐらいは知ってないと博識とは言えないw

ここまでのまとめ

県庁は徳佐に

>>567-568
時間差すげぇ

>>567
山口県の先生が選ぶ教科書にだけ書いてあっても有名とは言えにゃあよ

>>568
山口市のままでいいけど東鳳翩山山頂に建てよう

>>565
観光客で溢れたらウザくてしょうがないんだけど
もっと人を減らす方法を考えよう

ザビエル足跡でも、山口で布教したことは教科書で取り上げられてないしな。

　知らずに来た観光客が「なんで山口とザビエルと関係あるの？」風に不思議な感じで見てた。

>>570
教科書には変わりない
他県の教科書にも載ってるかもしれんし

ってか、連投しすぎ

山口県民なら新山口駅ターミナルパーク整備に期待しようぜ。
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/dannai/soshiki/sogoseisaku/koho/etc/mayor/data/kai/download/H230218_terminal_p2.pdf

投稿日：2011/04/29(金) 19:30:09.30 ID:SgCec73D0 [2/3]
凸結果を録音してつべにアップした

放射性被曝ガレキの処理について環境省に電話した 2011/4/28
http://www.youtube.com/watch?v=d47qPsAoN2A&feature=channel_video_title

ガンガンＤＬして拡散・宣伝よろしくお願いします。
ユーザー名が拡散反対なのはご愛敬。

>>575
下関駅と徳山駅も県民なら期待しようぜ。

>>575
期待も何も、あの規模だからなぁ
下関も民間が提案してくれた高層駅ビルではないしなぁ

上記３駅の期待度を表すと…
�@ちょっぴりだけ期待
�A落胆
�B終わった

さて、�@�A�Bの駅名を答えてください。

>>574
そうだよね、全国放送も県内一部だけのケーブル局の放送もテレビだよね。
じゃあやすべえさんも有名人だね！！

つっこむとこないからって連投しすぎ(笑)(笑)(笑)ですかｗｗ

>>579
�@なし
�Aなし
�B新山口・徳山・下関

新山口TPの駅舎部分の模型はショボイけど、俺はそんなに酷いとは思ってない。身の丈に合った良い駅舎だと思ったが、
そう思わない人は、例えばどのような規模がいいの？

>>580
ええと、まずは落ち着こうか

そうだよねってことは俺の意見を認めたわけで、
お前は自分の意見を訂正したわけだなw
つっこむとこないって？
2点もつっこんでるのだがw
それについては無視ですかww

とりあえずもう一回言う、連投すんなｋｓ

>>579
そもそも、
下関 → 九州とも連携し直通車を走らせよう計画はどうなった？今、下関のSCとしてはシーモールより、
　　　　　新下関と綾羅木の真ん中にあるゆめシティの方が勢いがある。気動車でもいいから走らせろ。
徳山 → 駅よりアーケードの奥の使ってないところをぶっ壊して駐車場にしろよ。そしたら意地でも駅方向に
　　　　　徒歩で向かうことになって回遊が生まれるだろ
新山口→県が出て来いとは言わん。しかし、計画が二転三転の挙句、国体に間に合いそうもないなんて
　　　　　役所仕事にも程がありすぎだ。市の意向を汲んで先行して潰された0番ホームは結果的にJRがうまく
　　　　　再利用してくれたが、一歩間違えれば不便施設だったぞ。
　　　　　あと街並みを本気で考えるなら新幹線口の駐車場だらけをどうにかしろ。作るにしても駐車場と駅の間に
　　　　　オフィスを挟むようなデザインをしろ。
宇部新川→宇部市は鉄道にやる気はあんのか？おまえ鉄道の邪魔しかしてないだろ。

山口→駅は利用者考えたらあんなもんだろ。しかし駅前が傾斜してるなんてどんだけ昔の風景なんだよ。
　　　　バスもまともに入ってこないなんて交通連絡網として失格だろ。

>>583
おーｗｗ昼夜問わず即レススゲーーｗｗｗｗｗｗ
ずっとPCの前で落ち着いてるわけですねｗｗ
皮肉が通じないのはアスペルガー症候群っていう障害らしいよｗ
山口にいい医者がいればよかったんだけどねｗ

>>585
お前もなw
で、回答マダー？

どうやらこちらのスレのほうが進歩的なようだな。山口市総合スレは、井の中の蛙
ばかりで、先進国日本の常識が通じない連中でカルチュアショック。本物の田舎(
盆地の土人)ばかりで参った。さっさと県庁を下関に遷都すべし！中心にこだわるな
ら、周南市or防府市にすること。少なくとも新山口に移すべし！防長バスの終点を
新山口の南口(新幹線口)にすべし！　県外では山口県は、山口市のせいで日本有数の
ダメ県と云われているのを真摯に捉えるべし。臨海県で、盆地に引き篭もるのは山口
県と福島県ぐらい。しかも福島市は東北新幹線と東北本線上にある。支線は山口市の
み。恥をしれ。

どうやらこちらのスレのほうが進歩的なようだな。山口市総合スレは、井の中の蛙
ばかりで、先進国日本の常識が通じない連中でカルチュアショック。本物の田舎(
盆地の土人)ばかりで参った。さっさと県庁を下関に遷都すべし！中心にこだわるな
ら、周南市or防府市にすること。少なくとも新山口に移すべし！防長バスの終点を
新山口の南口(新幹線口)にすべし！　県外では山口県は、山口市のせいで日本有数の
ダメ県と云われているのを真摯に捉えるべし。臨海県で、盆地に引き篭もるのは山口
県と福島県ぐらい。しかも福島市は東北新幹線と東北本線上にある。支線は山口市の
み。恥をしれ。

新山口の新駅舎には
商業施設のテナントは入るんですか？

せめて大手書店ぐらいは欲しいところだね

>>589
駅舎はもう決まってて、>>575を見る限り、商業施設はあんまり期待できないのではないか。
駅前広場とか大規模遊休地辺りなら、まだ何も決まってない感じなんで、可能性はあるとおもう。

当然、商業施設を入れるのが、時代の流れでしょう。私は元写真家で、かつて東欧
紛争地の取材で、負傷し、左脚に後遺症を負い、この４月より山口県宇部市と周南
市の学校でジャーナリズムの講師をやることになったのですが、新山口には、エス
カレーターを在来線にも設置して貰いたい。現在、関東に帰る時や大阪･広島へ遊
びに行く時は防府駅を使用して広島で新幹線に乗り換えております。正直、ここま
で田舎とは思わなかった。あと、主要交通機関が自家用車しかない為、一杯飲みに
も行けない。早く1年経って契約満了しないかなあ。

保守的で閉鎖的プライド高いが知能低い。
こんなお猿以下の知恵しかない市の職員が悪いんですハイ。

よく言った。山口市の第一印象そのもの。４月からの仕事に備えて昨年11月から
こちら、山口市に来たが、市内は、県or市、それに各種の外郭団体の箱物ばかり
で、民度の低さを目の当たりにした。商店街は狭く、バスなど交通機関も著しく
不便。閉店時刻が早すぎて、平日に利用しずらい。自家用車で行く郊外形ショッ
ピングモール(夢タウン･フジグランなど)は、郊外の狭い片側１車線道路をノロ
ノロと渋滞ぎみで、愚策ぶりが目立つ。やたらに警官の姿が目立ち、市内の空気
が田舎なのにピリピリしている。駅前に裁判所というのもいかにも空気の硬さに
拍車をかけている。こんな事を書くと山口では思想犯として、摘発されるかな？ｗ

>>593
お前、まちBBSでこんな文を書いた奴だろ？w
他にもあったが、気持ち悪いんで、貼るのこれだけにしとくわw

107 名前： 先進国民 投稿日： 2011/04/26(火) 23:15:53 ID:zo10ti6A [ YGNfb-01p1-62.ppp11.odn.ad.jp ]

横浜から山口に引っ越して呆れた。やたらに警察が目立つ。ほぼ毎日
速度の取り締まり、しかも10kmとか15kmとか如何にもみみっちい、
まるで、小さい室内犬がキャンキャン吠えまくるようで…
威圧的で共産国の公安みたいだ。原住民は自分たちの番犬をもっと先進
国並に調教するべき。県外者に注意！　山口県を通るときは、現代版の
山賊･追剥が頻繁に出没するので。先進国の首都圏では本線で22km〜25km
は紳士協定的に多くの場合摘発しない。県庁所在地が小さいと、仕事も
ちまちまして重箱の角をつつくように神経質になるのだろうか？　あと
県庁所在地なのに計画停電より街頭が暗すぎる。災害の後みたいだ。

>>591
宇部線以外はすでにエレベータあるでしょ＞新山口駅
防府にもついてるし、困らないと思うんだが。

>>594 私は他県出身者だが　街頭の暗さは感じているよ
　　　気持ち悪いのは　反省のない批判だけのあなたの脳みそ

あ、すまん。宇部って書いてあるね。

まあ宇部線はそもそも学校は駅から遠いし、宇部市営バス使ってよ。

盆地に横浜を引き合いに
出されてもなぁ・・・って感じ

まっ、田舎なのは認めますが.....

しかし山口県と云えば、結構幾多の逸材を輩出している土壌なのに、現在では、
最も封建的な県に成り下がったように感じるのは私がよそ者だから？もっと、
民間の活力で物事を進めないと、この一種社会主義っぽい空気を刷新できない
だろう。まぁここまでなったら、民間も投資しようとはしないだろうが。
東芝の創始者(東電の社長も務めた)で明治の技術者、岩国出身の藤岡市助は明
治初期に中国地区で初めて、岩国市街に路面電車を開業した。広電よりも遥か
に前である。また、明治後期には、東京⇔大阪間を６〜８時間で結ぶ電車(全電
動車方式)で最高１２０km/h運転よる専用鉄道計画をぶちあげた。それにひきか
え、県庁所在地の吉城郡山口町では、鉄道忌避運動で山陽鉄道(山陽本線)がそれ
た。この時点で県庁を下関市か徳山市にでも移すべきだったと思う。

>>596
あのー、意味の分からないレスはやめてもらえる？
一言も街頭の暗さについて触れてませんが・・
調教とか先進国民とか書く発想のほうが気持ち悪いわ

人材がいないというのは認めざるを得ない。交流のなさが原因かも。
かつて、よそ者が流入してきた下関とか宇部出身の芸能人は多い。

>>601　確かに下関出身の有名人の多さは尋常じゃない。
　　　たかだか３０万人弱の人口であり得ない。

いまさらだが、このスレを最初のほうから読んで分かった。山口市が県都である
ことを批判する時は、地名を出さないようですね。「盆地」という表現にしない
と、地元住民を刺激し、かえって反近代化･反都市化レスの増加に繋がるみたい
だし。島根県松江市でさえ低床式路面電車開通だというのに。ここ盆地は･･･

>>596
街頭の暗さは、商工会議所も指摘していたよ。

×街頭
●街灯

商工会議所といえば、去年、引っ越して来た際、無線の記念カード(QSL)を作ろうと
思い、日本最初のクリスマス「THE FIRST NOEL CITY」→(最初のノエルのまち)の風
景を撮ろうと、イルミネーションの会場に行って唖然！個人の住宅よりも小規模な、
マイクロイルミネーション。観光客もびっくり。あと、「盆地」ってザビエルが日本
最初の教会を設置したというけど、キリスト教徒プロもカトも非常に少数のようだ。
もっとも、観光資源として今の教会堂はどうか？と思う。(欧風だった昔の教会は
写真家として、一度は撮っておきたかったが)「盆地」って、なんでも裏目にでるのか？

県央中核市論を言っていた、某国立大学の某学部の某々教授の責任は大きい。
県もそれに沿った政策をとり続けたなれの果てが今の山口県。

まあ街灯は山口県全部(下関を含む)の話だからな。
　国道なんてほぼ全線で真っ暗だし。

＞島根県松江市でさえ低床式路面電車開通だというのに
えーと、まだ決定でないどころか、最近トーンダウンを超えてなかったことにしちゃってますけど。
少なくとも当初の2012年開業は100％無理な自体になってる。なんせ彼らの財源の当ては島根原発マネーだし。

街頭を照らすための街灯そのものが暗い。山口駅前に学習塾などがあるのに、あの
暗さは犯罪でも誘致したいのか？　町が暗いから、やたら警察が多いのか？　最初
に山口のこれまた狭いアーケード街を22時頃通ったら、不気味だった。街が大火に
遭ったあとのようだった。今でも時々夢に見る。駅前通りで一番明るいのが、セブ
ンイレブンの看板(大藁)

>>586
どう見てもお前だけ即レスな上に、何も聞いてないのに回答待ってるの？
落ち着いてるはずなのに支離滅裂なのは病気のせいかな。

続けて失礼。なぜか一般家屋でも真っ暗な家が多い。ある意味タイムリーで
先進的ともいえるが、寂しい。灯火管制下？　毛利の家訓は倹約なのかな？

>>611
明かりを点けてたら空襲されるでしょ！

私ハ欧米式先進思想の宣教師デ〜ス！　封建思想ハヨクアリマセ〜ン。

>>608
あたりまえだが、採算が取れる事業じゃないと、あとで困ったことになるからな。
◯◯が欲しいっていうのは簡単でいいんだけどね。

>>610
何今更突っかかってんの？w
しかも答えないとかw

>>594
先進国民の書き込みに激しく同意する。
山口県はネズミ取りを見かける頻度が他県に比べて格段に多い。
特に注意すべきは、このゴールデンウィーク期間。
他県からわざわざ山口県に観光で訪れてくださった方々の車を
次々とネズミ取りで捕まえている姿を毎年よく目撃する。
紳士協定という言葉があったけど、おもてなしの心があれば、
ゴールデンウィーク期間中に他県の観光客を不快にさせることはしないと思うけどね。
みなさんもゴールデンウィーク期間はネズミ取りに注意しましょう。

山口県は交通量の割りに
道路が整備されてるんで
ぶっとばす輩が多いんじゃね

国体までネズミ捕りは続きそうよ。
飛ばしてもどうせ信号でひっかかるし、捕まったら面白くないからみんな気をつけような。

山口国体：ゆっくりおもてなし　車速抑止、県警が「１８０日作戦」　／山口
http://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20110429ddlk35040405000c.html

実際、山口県観光協会は、県警に対して抗議するべき！　昔から山口の県民性の
ひとつに、細かい、官僚的、神経質などが(A型？)云われているようだが、その
やり方で熱心に摘発されては、都会から来た観光客は、いわば不意打ちを食らう
ようなもの。前にも述べたように、首都圏では交通量が多いのと誤差で逆に訴え
られるのを避けて、測定機を20km/h以上から設定している(神奈公安の話)。
山口で摘発された旅行者は、多分、苦い追憶と共に、「二度と来るか！」と思う
だろう。観光協会は、HPなどでも、どこで山賊･追剥が出没する危険性があるかを
公表して、県そのものの印象が悪くならないようにするべきだ。ま、官僚じゃ無
理かな？

田舎もそうだけど都会も大概だぜ。街の話とそれるけど、自分、都市部にトータル５年ちょい
住んでたけど、人間性の本質はさほど変わらない。ただ都会在住人と田舎者を比べると、田舎者は隙があるとは思った。

都市部の魅力のひとつとして、良くも悪くも住民の価値観が多様で、自分に合ったライフスタイル
が選択できる事がある。いくつかの地方でも生活したが、一般的に地方の住民は、地元出身者の割合
が高い、即ち、環境、教育、慣習、人間関係、ひいては宗教や思想までもが、共有されていることが
多く、転入者にとっては非常に偏狭な町に映る。「盆地」に限ったことではないが、「盆地」が一番
その傾向が強い気がする。私の場合、写真なんかでメシが喰えるのか？と聴かれ二言目には、「それ
でナンボになるんかいの〜」「何かして働け〜やぁ」と失礼な事を言ってくる始末。
田舎では事務職or建築系労働しかないようだ。中世ヨーロッパのハンザ同盟下で、地方の荘園の農奴
が逃げ出(脱柵)して都市部に潜伏し、1年間逃げおおせれば自由市民に昇格できたという。当時から
都市部は懐の深い場所なのである。

盆地が閉鎖的で超保守的なのは、残念ながら認めます
就業者における公務員及び兼業農家の比率が
異常に高いはず（ソースは知らないけど）
学校卒業して盆地にUターン就職したくても
公務員になるしかないんですから.........

スピード出さなかったらいいじゃん
こっちはちゃんと規則通りに走行してんのにさぁ
えらい迷惑なんですけどー
やっぱりスピード出す輩って、ろくな人間いないな

>>619
車捨てりゃ良いじゃん。

小郡あたりに住めば田舎のしがらみも関係ないし。田舎だから鉄道/バス使えないって嘘だぜ。
宇部線や小野田線は確かに全く使えんからバス使えばいい。

実は自分のしがらみで車を捨てたくないってだけだろ？自分と同じ陰のにおいを周りからも感じてるって
だけだ。

>>623 山口県は死亡事故が多いんだから・・ろくな人間がいないなんて言ってると
　　　自分に跳ね返ってくるぞ

>>625
普通に運転してたらネズミ捕りなんて全然気にならないわ
死亡事故が多いからこそ、どんどん取り締まってもらいたいね

山口の県民性なのか？　国道９号線の維新公園の裏側で、右側車線を走っていると、
左側車線をフラフラ蛇行したあと、突然右車線に割り込んできたジジイ、そのあと
山口市朝田付近の第２(右側)車線を走っていると、左側のガソリンスタンドから出
てきて、上り側に行こうと中央分離帯の前で急停止。
完全に下り車線を塞いだ乗用車、子供連れで、一家全滅したいのか？
だから、関東の運送屋のファックスに当たり屋注意として、山口ナンバーが多数載っ
た根拠の根拠のない紙が送られてくるのだ。

山口ナンバーの当屋ｗ
何十年も前から流行ってるのかなｗ
俺は下関だけど山口市だけじゃなく全国どこの市町村にも
運転の未熟な者や危ない運転の年寄りはいるよ。
自分の物差しで…
お前のレス見てたら、お前が見てる世界がいかに狭いのはよく分かるな。

山口と姫路ナンバーって
当り屋の鉄板ナンバーだよね
そう、確かに昔から........

>>627
危なかっしい運転を見ることはあっても遭遇はそうないな。
遭遇率が高いのは自分の運転が荒くてそういう車に接近してるという裏返しだよ。一般道の中央車線を追い越し車線と
勘違いしてかっ飛ばし、わざわざそういう車に接近するバカもいるにはいるけどな。

福岡なんて半数は踏切で一旦停止しないんだぜ

一応これ貼っとくか
根拠のないデマに惑わされる人もいるし。

山口県警　当たり屋情報に惑わされないで！（事実無根です）
http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0430/atariya/atariya.htm

そう？　姫路ナンバーはとくに危険だとは思わないけど。それまで岡山側は片側１車線
だった国道２号線が相生駅前の手前で片側２車線に変わるので、各車増速する。姫路バ
イパスもオービスは有るが、80km/h〜90km/hで快適に進む。深夜･早朝であれば、信号が
赤になっても、2〜3秒は本線が流れている。実に走りやすい路線だ。一時、仕事のつなぎ
に長距離貨物に乗っていたので、結構、飛ばす癖が付いた。

阿知須に下関のようなウォーターフロントは無理なのか。

この前きらら浜に言ったらビックリ！広大な青空駐車場が出現してた。あれ、1万台以上は収容できそう。
あと、噂のプールが出来てた。
なんつーか、国の事業の失敗を、県が肩代わりしてんだっけか。埋没費用になってないかな。

>>631 福岡中の踏切をずっと見れんの?
623､626連投してるけど､疑われるよ?

きらら博についてWikiで調べたところ、当時の地方博としてはまずまず盛況(250万人以上)
であったようで、同時期の北九州博覧際、美しま福島の２箇所が低迷に終わったのと対照的
な結果であったようだ。個人的には、福岡市から至近の北九州市の一人勝ち(山口県山口市
と福島県須賀川市では立地的に不利)だろうと思ったが意外であった。ただ、産業の発展と
各種技術の紹介や展示、勧業が目的である博覧会の趣向から言えば、スポーツ広場など、少
々異端で、如何にも「盆地人」の綺麗ごと(世間知らず)的マスターベーションのように感じ
た。実は、山口県にも臨海部には、宇部興産やマツダ、出光やトクヤマなどの大手の企業が
あって、中･四国･九州各県では、結構奮闘しており、その辺りは、よそ者の私も一目置いて
いるのだが、いかんせん県庁所在地(軍隊に例えれば指揮官)である「盆地」が、世間知らず
で他県と互角に戦えないのだからバカにされて当然だろう。かつてのドイツ･バイエルン国王
ルートヴィッヒ２世は、国政をほったらかしてロココ趣味に没頭し、ついに国が滅びた。さし
づめ「盆地」は、他県が経済成長やその為の投資に余念がないのに、ひとり山口のみが鉄道も
拒否して大内趣味に没頭、結局県の足を引っ張っている。

きらら博は行ったな。山本寛斎演出の舞台を観た。いいとものテレフォンに出た時も宣伝してた。
そして当時、大人気のＥＬＴもライブしに来てたな。（今は山口に来る事は珍しくなくなったが）
そういや阿知須地区は地味ながら人口が増えてるらしいな。きらら博効果が多少あったのだろうか？

で、ウォーターフロントは無理なんだな？

下関のウォーターフロントは、フグというブランドと海峡の景色、対岸の門司港レトロなど
多彩な集客要素を持っている。
防府など、同じようなものをつくっても集客できていない。

阿知須地区は、山口市では一番気候も温暖で、住み易い(私が肯定するという事は
同じ山口市でも盆地のほうは最悪という事)のでは。瀬戸内海に面しているので、
今後、期待できるだろう(もっとも生かすも殺すも盆地にある嫌弔の山岳民族、チョ
ルチョル族と死厄処のチャッチャカ族の運用次第だが)。ただ、全県的に交通機関
をもっと整備しないと発展しないだろう。再三書いたように、山口県ではできれば
運転をしたくない(東欧や中東でも運転したが！)し、車しか移動手段が無いと結果
的に地元の商店を潰すことになる。

>>636
じゃ行って来い、分かるから
分からなかったら、お前には分からなかっただけだ

阿知須干拓は国から県が買って、公社に安値で売って、借金が膨れ上がったところでまた県が高く買い戻した。
その間に売却を打ち出したが、県と公社が民間の問い合わせに全部難癖つけて追い返した。
　県が干拓に老人グループホーム作る気だったらしいが、民間がサンパークの目の前に10階建てのを作って、
すっかり先越されてふてくされたのか計画消えた。

なんか当時は身分不相応なほど道作ったが、まあ結果的に道は活きてどんどん宅地化していってる。

県は単純に阿知須自体を管理したくてしょうがなかったんじゃないかと勘ぐるが、そんな想いとは関係なく阿知須は
オンリーワンを貫いてってる。

ウォーターフロントなんていらんよ。あの静かな海見て和み、月一で海沿いの細い道走らせて隠れ宿みたいな吉祥で
海を見ながら飯を食うのがうまいんだ。あ、吉祥は宇部市岐波だけどね。

山口県の癌ともいえる、奥の院たる県庁の奥手ぶりに他県民ながら腹が立つ。
全国に向けての宣伝が足りな過ぎ。近年では例えば広島県では、映画「男たち
の大和」の公開とリンクさせて、大和ミュージアムや実物の潜水艦を展示した
自衛隊の広報艦を誘致し、商店街の食堂も「海軍伝統の味」を標榜して成功し
た。大胆にも多くの日本人にとって心の琴線に触れる大和を町興しに使うこと
で、全国から観光客が訪れている。大和といえば、呉基地所属といっても実際
の停泊地は、三田尻(防府)沖であり、菊水作戦で沖縄水上特攻の際には、徳山
燃料廠で最後の燃料を給油、担当者が「死にに行くのに腹一杯食わさんとはけ
しからん、全部もっていけ！」と独断で給油したのは有名なのに。
これらは映画にも出て来なかった。もっと宣伝してもよいのでは？　続けて失礼。

みんなで盆地を売り込んで全国区にしよう！
日本のクリスマスは山口から・・・なんで盆地からって感じ？？？
大内義隆・・・大河ドラマに成り難い題材ですね
大村益次郎・・・過去に大河ドラマ（花神）に取り上げられた実績......地味過ぎ
サビエル・・・全国的には大分に先を越された感じ
西の京・・・うーん.................何だかね、

やっぱり「全国一最弱な県庁所在地、山口（盆地）」で
売り出すのがベストかもね

しかも益次郎は、長年冷遇されてきた盆地外・山口市南部地区・鋳銭司出身っていう・・・

坂本龍馬、勝海舟、西郷隆盛etcに
比べたら大村益次郎って・・・・・寂しいですね

山口県の知名度NO1都市はやっぱり「下関」でしょ

そうだと思う。下関が県都であればここまで没落しなかったことは創造に難くない。
明治には英国など在外公館もあったほど。多分、北九州よりも先に政令指定都市に
昇格したであろう。「盆地」に限ったことではないが、日本中、どこでも港湾部の
住民の比較的進歩的な性格に対し、山岳民族の因習深さ、地縁血縁への固執、外来
者への猜疑心の強さは、県都には向いてはいない。2004年に、新潟県中越地震の復
興ボランティアにジープで参加、小千谷市で、4トン車の入れない山奥へ物資を輸送
したが、その際、「民家に入って行う作業は、県外から来た人にやって欲しくない」
というのだ。被災してまで地元民しか家に入れたくないなんて。だから、他の臨海
県で、わざわざ内陸に県庁を置いた県は、福島市、盛岡市、山形市･･･　失礼だが、
いわゆる「田舎っぺ」といわれる県であるが、それでも、これらの県はもとより、
内陸県でさえ、県庁所在地には、例外なく旧国鉄(JR)の本線が通っているから、全国
でもここの「盆地」のみが特別、奇怪な存在で、役人や住民が差別されるのも当然で
あろう。逆にその「日本一ひねくれた、ヒッキーの町」として売りだせば？
あっそうか、内向きで引き篭もりの住民は、外来者はお断り、外来の文明などキリシ
タンの魔法はもう要らん！ということか。

知名度だけなら萩や岩国もヒケを取らない気が。

続けて失礼！　そもそも、都市部⇔県都ではなく、県都＝都市部なのが一般都道府県。

山口→下関→ふぐ

これが一般的な県外人の感覚

だろうね。地理に疎いヤツでも下関やふぐは知ってるし。
萩の場合は地名というか偉人や萩焼なんかで知ってるヤツがまぁ多い印象。
岩国は微妙かな。

↓以下、下関民のオナニーレスが続きます。

下関民は開けっぴろげ、盆地民は真面目、というイメージがあるけど違うかな。

ところで1949年、鹿児島に上陸し、1551年大内氏の栄華を誇った「西の京」
山口を訪れ、日本最初の教会を設置したSt.Ｆザビエルは、実際には盆地には
半年も居なかったようだ。大内義隆がザビエルを(天竺から来た徳の高い僧と
して)もてなしたのは、ザビエルの手土産が目当てだったようで、機械時計や
望遠鏡、めがね、クラビコートまであったらしい。しかし大内氏が洗礼を受け
る事はなかった。その後ザビエルは府内(大分)の大友氏からの招聘に応じ「盆地」
を去る。一方の九州では、大友氏をはじめキリシタン大名が登場、つかの間の
隆盛を誇示する。さて、「盆地」でクリスマスが祝われたのはザビエルが府内
へ移った後の1552年とあるが、これが最初なのか？　クリスマス礼拝(ミサ)は
1550年、堺(大阪)や彦根(滋賀)で執行され、その際クリスマス祝祭も挙行された
可能性が高いが、記録は残されていない。当時は「盆地」の住民も現在よりは
るかに新し物好きだったのだろう。今のような商魂的イベントではなく、満天
の星空の下、盆地の住民たちは、1500年前にイスラエルの馬小屋で人として生
まれた幼子、イエスを始めて祝ったのだ。
ろう。あ、そうか。冬の山口は晴れないのか。関東では年間約300日晴天なのだが。

県外からの「外人」から見ると、県内は似たりよったりで、所詮「盆地」の影響
を受けている感じ。例えば、日本人の血液型がほぼ満遍なく分布していてもその
国民性は、真面目、精密、神経質、潔癖なＡ型の影響が強いとか、アメリカや
イギリスでは、Ｏ型とＡ型で殆どを占めるが、国民性はＯ型の影響強いという様
なもの(諸説あろうが)で、どうしてもメジャーなものに影響される。
それでも654にあるように、「盆地」の雰囲気は硬くて好きになれないが、宇部市
や下関市の空気･住民性は、そんなに先進工業県(大県)と遜色はなく、まぁ一般的
な地方都市といった感じ。十分及第点だ。

>>642 行くって？福岡にいるんだけど　
　　　おまえなんて言う自体やっぱり疑われるね

盆地民が可哀想。

そこに生まれたくて生まれたわけじゃないのに。

山口県の発展のためにはやっぱり下関市に県庁を置くべきだったね
そうすれば少なくとも50万都市にはなっていたと思うよ

大正時代には響灘側に、横浜、神戸に匹敵するような大港湾構想があったようだ。
県がタッチしていれば実現可能だったろう。
http://www.hikoshima.com/history/daikowan-02.jpg

>>657
はいはい、よかったね
じゃ君でいいか？
俺には思った、君は思わなかった
価値観を一緒にする必要はないだろ

＞＞657さん、＞＞661なんて相手するなよ。事実かどうかの問題を価値観なんて呆れた回答しかできないんだから

>>662
自演乙w
恥ずかしw

突然だが、なぜ県庁が下関に置かれず、盆地に置かれ続けたのかを自分なりに考えてみた。

山口県は、事業所当たりの製造品出荷額が日本一という工業県で、その中心となっている
のは、小野田、宇部、防府、周南、下松、光、岩国といった瀬戸内海沿岸の各都市であり、
それぞれの都市が、発展に伴い多くの人口と経済力、そして政治力を有するようになった。
一方、下関は金融業、海運業、水産業、製造業などがバランスよく発展し、県内一の
人口を有することになったが、県内の他の都市も発展したため、山口県内で圧倒した経済
力、政治力を築くことができなかった。その結果、下関が県庁を置きたいと言っても、他
の都市が県の端っこだと言って反対すれば、それを覆すほどの力はなかった。では、他の
都市に県庁を置くかと言われれば、他の都市も人口や経済力が拮抗していたため、どこも
決め手がなかった。
結局、仕方なしに県の真ん中にある盆地へとりあえず県庁を置いておこうということになり、
現在に至っているという訳。
似たようなケースがオーストラリアの首都キャンベラで、互いに大都市で力が拮抗してい
たシドニーとメルボルンが首都の座をめぐり対立したが、その解決策として両都市の中間
にある内陸のキャンベラに首都が置かれた。

>>664
じゃあ俺も、その考えを踏まえて。
江戸時代260年の人口蓄積って結構大事だと思うんだ。
他の一般的な県だと、城下町がそのまま県都になって、県内一の都市になってる場合が多い。
城下町は、各藩の中でも、最も最適で便利な場所に置かれたとおもう。
でも、毛利藩の場合は特殊で、わざわざ不便な萩に城を築かされた。
一方で、瀬戸内側の諸都市はそれぞれ支藩だったり、下関のような海峡で交通の要衝となり発展したり、
防府は三田尻港として藩の海の玄関口となって、独自に発展した。
こうして分散型の県が、明治を迎える頃に出来上がってた。
こういう事情も多少は影響を与えてるんじゃないだろうか。

明治維新に伴い萩から移転した、旧山口藩庁を県庁所在地と定めたと歴史の本
には出ているが、果たしてその時、反対者は居なかったのか？どう譲歩して考え
ても「盆地」は立地条件が最悪なのに。近年でも、水害で、国道２６２号が通行
止めになったり、もう1本の県道も通行止め。災害などの時、孤立でもすれば県庁
の機能」がマヒするうえに、兵糧攻めである。前にも書いたように、明治30年頃、
三田尻以西の山陽鉄道拒否運動を「盆地」が起こした時点で、県庁を「盆地」から
取り上げて遷都しておくべきだったのだ。当時、みみっちい吉敷郡山口町だったの
だから。今でも十分みみっちいが(藁々)

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090729_.html
古い記事だけど
対象地域の拡大が図られるよう、努力を求めます
というのは、今も有効？

県庁があれば、660の下関大港湾は実現していたに違いない。
四大工業地帯だった北九州地域とあわせて、京浜、中京、阪神、関門の巨大都市圏が
誕生していただろうし、韓国・釜山にハブ港湾の座を奪われることもなかっただろう。

>>668
下関に大きな湾岸がないのは、ほとんどが私有地だから。明治初期に有力者と財閥よって対中国進出拠点目的で
あっという間に買い物合戦になってしまい、戦前の時点で、もはや官は指をくわえるしかない状態になった。
　巌流島だって半分は私有地。

まちBからキチガイｷﾀー
http://www3.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1300526680/l50

今日は、北欧産のニシンの缶詰を購入する為に小野田サンパークまで行ったが、
山陽地区だけあり、お客の服装やその場の雰囲気が「盆地」なんかよりもはるか
に垢抜けていて、久々に先進国「日本」の街に戻ったような実感だった。やはり
あの「盆地」の感覚はちょっと異常だ。舶来品の一つも置いていないし、井筒屋
も福岡や宇部とは品揃えが違い過ぎる！何よりも車でしか動けない「盆地」で、
まっすぐ入ると狭い道のくせに行き止まり！これは「盆地」の嫌がらせ？当然、
寂れるだろうよ。何も考えてないのが見え見え。ついでに防長バスを新山口の北
口(山口線側)発着をやめて、南口発着にしないのも単に「盆地者」の発想の貧困
さから来る無策だとおもう。とにかく知恵がない、「盆地者」は。

>>660
これは素晴らしい。貴重な資料をありがとう。

さて、専用ブラのレス番が幾つか消えているのだけど、
まだ荒らしが湧いているのかね？

>>671
小野田サンパークは2年前に立て替えたばっかりだしね。
阿知須サンパークもだがイベントが多い。3月のダンス選手権は見に小野田まで行ったな。

あと新山口駅整備後は、新幹線口から発着するバスは宇部市営を含めてなくなるはず。
　それから山口の駐車場なら、なんで旧山口銀行跡の県道に面した便利なのを使わない？
　おまえ足悪いんだったら、そっちのほうが絶対にいいだろ？

新山口のメインは南口の筈なのに、バスの発着を無くすだってぇ!?
普通に発展させれば良いだろうに、そういう世間からずれた発想を考えるから
所詮、ダメ県だし、そうしたのは、邪魔愚痴盆地の痴呆効無員の浅知恵だ。結局
交通機関を軽視し過ぎる。まるで米国の南部の超保守的(親族同士で結婚し地が
濃いため精薄が多い)な地域と同じ発想である。大体、運転免許試験場を「交通
センター」などと呼ぶこと自体が、公共交通機関を無視した自分中心(自家用車
を持たない奴は非県民みたいな)主義、ひいては年少者や高齢者、身障者に対す
る差別ではないか。私は普段、高齢者の運転は、周囲は勿論、本人の為にも交通
機関に転換するべきだと考えるが、これでは不便を強いるだけではないか！
もう使えないな、邪魔愚痴のバスと鉄道は。だからこっちへ来てから鉄分不足！　　

>>674
＞だからこっちへ来てから鉄分不足！
こんなこと言いつつ、毎週SLやまぐち号おっかけしてると見た。

しかも新山口は営業前の新幹線が試験用におもしろいように来るんだぜ。今年だけでもJRQの800系とか、
さくら用N700とか。
　あとは事業車としてキヤ141の基地になってて、よくホームにも停まっていたりとか。

やまぐち号は、停車時間が長い為、以前徳佐―篠目間で、乗用車で追っかけ撮影
をしていたら、あの邪魔愚痴嫌刑にやられた！　地福付近で。そのあと追跡を再
開したら、とっくの昔に新山口に着いていた。かつて、2000年頃〜2003年3月まで
数回山陽小野田を訪れたことがある。目的は、クモハ4201。
キヤ141は、18きっぷで関東に帰るときに山陽線の車窓からよく見える。

こいつらの仲間か？

SLやまぐちDXサロンカーなにわ、徳佐S、罵声大会
http://www.youtube.com/watch?v=fanKAA_dCyc

続けて失礼！　東京錦糸町に在る(株)テクノインテリジェンス。外国で負傷した
後、ここでアルバイトをしていた。仕事は、鉄道や航空機の騒音測定。年に4回、
ＪＲ西日本の新幹線騒音調査があり、最終列車の後、新形式の試運転などが、約
2週間に亘り行われる。測定地点は、山陽小野田市の厚狭駅付近で、最高速度で
通過するときの音量･音圧および距離減衰(線路から0ｍ、50ｍ、100ｍ、150ｍ･･･
と離れた場所で同時に測定し減衰量を見る）などで、私も参加したかったが、福
岡出身者がそちらへ行き、私は専ら成田空港や小田急のほうばかりだった。

いつから鉄道ファンの質が落ちたのか？かつては、趣味の王様の一つで、
立派な大人である程度収入のある階層の趣味であったのに。あと、最近
は精薄みたいな輩も増えたし。たしか大都市圏と違い、地方の撮影地では
先に来て、目印に三脚を立てた者が優先という暗黙のルールがあるはず。
ちなみにアマチュア無線も元来、趣味の王様の一つとされ、正しいヲタク
の趣味だったのに、試験が簡略化されて変なのが増えた。困ったものだ。

アマチュア無線は、山口や福岡ではもはやトラック運転手の連絡ツールに成り果てていますね。
あまりにも試験が簡単なので、いよいよ資格持ちが国内で300万人を超えたとか。
ケータイ網が発達した今でも、年に1〜2万人のペースで増えているというのも意外や意外。
便利っちゃぁ便利なんですけどね、今般の震災でも活躍したそうで。

そう。最近は無線のマナーが非常に悪い。トラックの多くは、違法ＣＢやパーソナル
あがりで、無免許か、僅か2日で取得できる極甘講習会で、隠れ蓑的に免許を取得し、
紳士の趣味にあるまじき、あの独特の下品なスラングや放送コードに引っかかる卑猥
な通信内容を恥ずかし気もなく連呼し、最高出力に至っては2kWも出して、テレビや
公共電波を妨害し放題･･･　元々は、理系少年(かつての正しきヲタク)の趣味だった
のだが。

>>676
はっきり言おう。警察が正しい。追っかけ撮影するのは選りすぐりのバカだけだ。
それでなくても9号線は狭いんだ。つかまって当然。

＞乗用車で追っかけ撮影をしていたら
＞いつから鉄道ファンの質が落ちたのか？

おいおい、おまえ自身が質を落としてんじゃないかよｗ
目くそ鼻くそを笑うとはお前のことだ

ははは！空想に引っかかったか。誰が、こんな共産主義みたいな低レベル邪魔愚痴の
土人が設定するような姑息な取り締まりに遭うものか！かつてレイルマガジンに注意
を喚起してあったから、あらかじめ偵察ずみ！戦場帰りを甘く見ない事だ。先の福岡
県民も書いていたが、旧知でもないのに、おまえ呼ばわりとは、さすがは、日本一
の未開県民、いや県全体を後進させる「盆地土人」か？邪魔県警はやたらと取り締ま
りしか能がない土人どもだが、やっているのが目立つから、よほど居眠り運転でも
しないとすぐに発見できる。だから10kmとかみみっちく、各地でやらないとシノギ
を確保できないのだろう。まったくはた迷惑なバカ県警だ。ちなみに警視庁の一般
警察官のほとんどは、大卒であり、そのうえ最近は法政や国士舘、日体大等の採用
は少ない。つまり先進地区では現場の警官といえども知性と紳士的素養が求められ
るほど、先進社会の高度化に遅れをとるのである。

なに言ってんだ？
おまえがイヤなら、これから先、このクズ野郎って書いてやるよ。

で、このクズ野郎は自分も同じくらい保守的で卑しいと今日だけで書きつらってんだ。
なんのことはない、同類以下だったってことさ。

な、このクズ野郎？

日本で一番落ちぶれた、格下の非文明野蛮人にクズ呼ばわりされる筋合いはないな。
そもそも、都道府県庁所在地のランク付けで、半永久的最下位の土人の警察は、他の
民度の高い地域から来た住民(我々はいわば白人だ)を治外法権にしてもよいほどだ。

で、本当はつかまったんだろ？クズ野郎。

クズ野郎の警察への粘着など中国人の比じゃないからな。

こいつはスルーでいんじゃね？

>673 >新幹線口から発着するバスは宇部市営も含めてなくなるはず

バスに乗るのに、何のために新幹線ホームから在来線口まで200ｍちかくも歩かせる？
そうでもしないと自由通路を通る人間がほとんどいないからでは・・・
自らを守るために利用者に負担を強いる。ほんとにお役所仕事って！

>>664
戦後の山口市からの県庁移転争奪については、
あなたの言うことも一理あるが、
でも、
小野田、宇部、防府、周南、下松、光、岩国といった
瀬戸内海沿岸の各都市が重工業で発展したのは
宇部興産など一部を除き
主に戦後。
特に高度成長期以降。
それ以前の明治大正期は下関は圧倒的な経済力を持っていた。
でも、明治大正期から県庁所在地は山口だった。

だから発展しないということが木っ端役人まだ分かってない。盆地の奴らは。発展
しないから、他県からバカにされる。結局いつまでも劣等人種扱い。維新このかた
150年、学習しないから、劣等人種。民間人も役人に楯突かないから、まるで開拓期
アメリカの奴隷と同じ。盆地が劣等だから住民税も高いし、水道代も高い。労働賃金
は安い。これは、典型的な後進国のパターン、なお、物価は都市部より安いと思うのは
本当に盆地から出たことのない井の中の蛙。都市部は、競争店が多いので、食品でも
日用品でも薄利多売の賑わいだ。まぁ、そういう点では、盆地者に同情の余地なし。

ＪＲ西が利用を奨励する新幹線利用者がわざわざ北口のバスに乗りに歩かせ
られるという、発想がそもそもひねくれている。盆地者がいかに世間からず
れているかは、県庁を遷都しないことを筆頭に枚挙に暇ないが、新山口の改
良政策ではなく改悪政策だ。それとも、近い将来、寂れ果てたあの北口(JAの
あたり？)にでも県庁を移転しようとしているのか？それにしても、中央官僚
は新幹線でくるのだから、南口発着が当然だ。大都市のように、民間コンサ
ルタントに任せて、盆地猿は銭だけ出せ。市民ひいては県民の税金なのだから。

100万都市でさえ、駅の片側口しか発展していない都市は多いのに
そのわずか40分の1しか人口のいない新山口の寂れたほうにカネを
つぎ込むことに何の疑問も感じない市民と役所。

俺も南口にもっと投資した方がいいと思うが、
北口と南口の格差がハンパないことになるしなぁ
市はそこを改善させようとしてるんでしょ？
どっちがいいのかよく分からん

大体、地方の市役所なんて、基本的には成績が悪く、都会で就職先のない原住民
が、これまた原住民の親に相談し、親の知り合い、または叔父叔母のコネで縁故
採用され、市街地計画課とか交通計画課とか結構重要なポジションに就き、一生
税金を使ってくだらない事をやるが、心ある市民は、これに対しデモや署名など
で対抗するが、ここ盆地の愚民は、まったく興味なし。自分たちの税金で不便に
されるのに。

長く住まざるを得ないなら、住民票を移して大反対運動を起こすが、
あいにく来年には、先進国の海洋県に帰国予定なんでね。実際これまで
役所や県警にも何度も抗議に行ったが、劣等盆地土人は、個人の言う事
など、相槌をうつだけ、絶対見直さない。だから私は前から書くように
邪魔愚痴は民度が低い、野蛮人の集落だと公言するのだ。民主党の鈍感
も病愚痴出身だし、この際、普天間基地を山口市宮野辺りに移転し盆地
の山の半分を発破で崩せば、空も明るく、住民性も変わるだろう。

お前、それらの内容を県庁や市役所に電話なりメールなりしてんだよな？
こんな便所の落書き以下の掲示板に書き込んでも不毛なだけだぜ。

これからでも遅くない！　地元のことは、地元の住民が行動しなければならない
のだ。私が散々批判しているのは、実際に他から転居してみてあまりにも酷いと
感じたからで、県庁や市役所にも幾度となく苦情を入れている。新山口のバス停
やエスカレーターの問題もだ。私は元々国際(主に紛争)ジャーナリストだから、
電話やメールなどは使わない。直接出向き、抗議や批判を述べる。バスに関して
は、去年11月、こちらに来てすぐに市の交通課へねじ込んだ。その時は原住民の
盟友もできた。山口高校の3年生で、やはり市政に疑問を感じたとの事。この盆地
においては、車に乗れない高校生にとっては、交通機関問題は重大事項なのだ。
その高校生もこの春、進学の為に盆地を離れた。私は知っている。基本的に地方の
住民は、我々都市の住民のような、口うるさいクレーマーではないということを。
しかし、現代社会は甘くない、役人の暴走を止めるのは、民意である。これが民度
の高さを示すのだ。警察を引き合いに出すのもそういう事で、たった10kmも違反だ
というのは卑屈であって、極論だが民意とは「赤信号みんなで渡れば怖くない」。
この発想が、自治につながるのだから。

あれ？
クズ野郎は発狂して、たくさん書きこめば自分の悪行は過去に消えると思ってるんんだ？

ていうか、クズ野郎、山口に今いないだろ。エスカレーター問題って何？
新山口にエレベーターがあることも知らないみたいだし、全然駅使ってないだろ？

エレベーターは、基本的に高齢者や身障者優先である。定員が多くても5〜10名、
一旦出発したら戻って来るまで時間が掛かる。その点エスカレーターなら、高齢
者や身障者に遠慮せずに利用できる。だから、広島以東の主要な駅では、エスカ
レーターが普及しているのが当たり前。首都圏の駅では、多分8〜9割が完備して
いる。そのようなことも理解できない土人の思考にも困ったものだが、以前書い
たように、私はかつて戦場で左脚に後遺症を負った為、現在新山口は使わないの
で初耳だ。その点、防府は両方装備されており、使い勝手がよい。あと、防府に
しても、下りのエスカレーターが無いのは、所詮ダメ県の浅知恵だろう。下るほう
が、痛む場合のほうが多いのに。それでも新山口を管理する土人盆地より防府のほ
うが発想が上だ。マツダなどの企業やけいりんなどの収入があるからだろう。
わかったか。高卒肉体労働め！文体から推測できるわ。よく読んで批判しろ！

南口は市街地がまだまだ小さすぎて、路線バスを運行出来てないのが痛いね。
交通センターまでのバスもいつの間にか無くなってたし。
かといって、北口の旧市街地が広いかといえばそうでもないが、盆地へのアクセス
のためか、路線バスの運行が見られるね。
この盆地間バスを、どうにかして南口にも波及できたらいいな。

せめて交通センターまでの路線バスは無いとな。免許持ってない人が歩いて通ってるのを見ると、そう思っちゃう。

そのとおり！引き続き盆地の死厄処へ言い続けようと思う。

とにかく、今後の高齢化を考えると、交通機関の整備は避けられない問題。
本来ならば税金を大幅値上げしてでも取り組まないとならない。自動車は
日本の基幹産業だから、これまで全国的に、とくに地方では、車が不可欠
になったが、逆に車が高価で所得の低い戦後などは、バスや路面電車と
いった都市交通機関が高度に発達していたのだ。昔の路線図や時刻表を見
ると、その利便性に驚かされる。鉄道･バスを使えば、仕事帰りに一杯いけ
るし、商店街をぶらっと歩いて、店を冷やかすのもよいし、衝動買いをする
もよし。地域の活性化にもつながる。昔、山口大学が、盆地死厄処の辺りに
あったという話を原住民から聞いたことがあるが、多分その時代、商店街は
かつての京大通りのように活況を呈していたのだろうと思う

>>700
防府のエスカレーターもエレベーターも出来たのは2年前でそれまでなかった。
その防府にしても大道は自由通路だけエレベーター設置でホーム乗降は階段しかないという片手落ち
(しかも議員が反対したから住民アンケートなど一切取らず、JRにドタキャンしたというバカっぷり)。
　それから首都圏のエスカレーターは電力不足対応のためほどんど止まってる。足が悪いなら素直に
エレベーターを使えば良い。

>>701
もともと宇部市営であったけど阿知須線が復活したとき、快速は空港線バスを含めてノンストップになっちゃった。
普通の方はそもそも北口から発着して2号バイパスを通ってないしね。

あと、山口市内のバスや鉄道なんて実は恵まれてる方だぜ。

国道9号沿いなんて防長バスと山口線が並行、国道190号線は宇部市営バスと宇部線が並行、新山口から
防府にもバスと電車が並行、R262で防府から山口もJRバスと防長バスが並行してんだぜ。
　逆にあんな過剰に走ってても市民は車しか使ってないけどな。

あと、山口大なら湯田温泉にしろフジグランしろ、チャリで余裕で行けるのに、なんでバスとか言うのか意味不明
すぎる。全然困ってないんだぜ？上郷の学芸大(旧芸短)だって、店は帰る途中に寄れる距離にあるし。
　困ってるのは周りに何にもない県立大の人間だけ。

亡弔バスの営業所が南口付近にあるのに、どうしてそんなバカげた発想なのか！
南口から出て、北口を通ってから盆地へ向かえば良いだろうが。もしくは、湯田温泉前
から山口大方面に分かれて、フジグラン前経由で南口へ至るコースを設けるとか、普段
個人勝手に車しか使わない、盆地バカならではの愚策である。
連休明けにでも時間を作って盆地死厄処に働きかけようと思う。
どうせ聞き入れないだろうが。住民のいう事を聞き入れない政策があったら、フランス
などヨーロッパだったら暴動に発展する。それだけ住民の権利意識が高いから。

防長は民間企業で、路線バスはほとんど赤字だからな。あんまり無茶は言えない。

そういえば、宇部市には市営バスがあってなんで盆地には無いのだろうか。
それこそ、東京には都営バス、川崎市や横浜市にも市営があるのに。やはり
原住民の車椅子(自家用車)優先主義？

自家用車は盆地者にとり、患者の車椅子みたいなもの

>>708
大赤字部門だったため13年前に防長に譲渡された。
だから山口市区間は防府とか徳山よりバス代が安い。

おかげで山口線の利用減少率が下げどまり、便数も増えた。
　JRのままでは駅周辺発展が見込めないと踏んだら、すぐにJRから譲渡を受けて駅改良をやってる。
　上郷駅トイレ改良、大歳駅改良、宮野駅改良、仁保駅待合所設置など。やみくもに金出すんじゃなくて
メリハリの利いた使い方でちゃんと成果は出してる。

　鉄道政策を軽視した宇部市とは対照的で、平成初期までは宇部線は山口線より1.5倍は利用客あったが
今では山口線の7割強しか利用客いない。

あれで安いとな
値上げしてから列車にシフトしたは。山口線が並行してるのに何故2.5倍なんや！

いずれにしろ、新山口の南口の需要が見込まれるのが濃厚なのに、北口発着にする
ことで盆地死厄処は、依然不便な状況を維持させ、盆地内に僅かに存在する稀少な
企業＝自動車販売･整備業を保護しようとの企みか？数少ない税収源なので、車が売
れないと困るとか？とことんみみっちいのが、山岳民族なのだろう。そういえば、
スイスとかリヒテンシュタインなど山岳地帯は、世界的にみてもみみっちい地域が
多いようだし･･･

誹謗中傷で泣き言ばかりの情けないレスばかりで気が滅入るな。
もうちょっと明るく快活になれないかね。

鹿児島県と山口県は明治維新の立役者なのに現在はイマイチだ。
山口県はせめて、下関市が北九州市と協力して関門海峡の両側を
超高層で埋め尽くし、香港島と九龍半島のような街並みにするべき。

交通機関を充実するのは、急務だと盆地死厄処に意見申し入れをおこなおう。
愚民どもが、自家用車にたった一人で乗っているのを見ると盆地民の身勝手さ
に腹がたつ。逆に路線バスに高齢者か精薄っぽい若者が僅か1〜2名、酷い時は
運転手のみ(回送でもあるまいし)しかいないのを見ると、盆地民の薄情さに
呆れる。

>>714
そしてバカデカいコンテナターミナルを整備。
周南・宇部コンビナートに湾岸線を通せば完璧。

>>712
南は需要がないから減便やノンストップになっただけ。
宇部線に乗って、上嘉川、深溝、佐山、岩倉でそれぞれ降りてみればいい。岩倉は駅の近くでも最近再開発が始まった
みたいだが、他は信じられないくらい過疎地だぞ。
　深溝の駅前は酒屋以外の全ての店が閉店。国道からも近いのに人気が感じられない。

　路線バスの阿知須線にしてもしばらく廃止されてたのが、山口市の要請で2年前に復活したが、利用客は思わしくない
しな。宇部から来た客はだいたいがサンパークまでには降りちゃう。

田舎者ほど車を持ちたがるんだよな。山口県に限った話じゃ無いが。
交通が不便だからとかじゃなく、見栄の為なんかで。都市部じゃ車に
持つのをダサいと思う傾向にあるのに。

>>718
いやいや、田舎には田舎の生活スタイルってものがある。
やっぱり公共交通が不便だからみんな車にのるわけで。
しかも、それが「仕方なく」ではないところが重要だ。

車っていうのは言うまでもなく滅茶苦茶便利なシロモノだ。
田舎では特に便利で、都会のように渋滞も少ないし、駐車場にも困らない。
だから車は田舎でこそ活かされるものなんだ。

都会と田舎では生活の仕方も自ずと変わってくるんだよ。良い悪いではなく、ただ違う。

田舎の公共交通はどこも赤字だが、それでも税金使ってまで存続させようとするのは、
交通弱者に対する福祉政策みたいなもんだから。

そういや、中国地方の在来線ってほとんどが赤字みたいだけど（山口県は特に）
近畿圏のアーバンネットワークの黒字分で赤字分を補ってるってＪＲ職員の
知り合いが言ってたな。

以前、書いたが歴史資料では、山口県山陽地方(盆地を除く)は、決して全国に比
べて劣悪な県ではなかった。工業力にしても、経済力にしても。交通機関につい
ては、明治期に盆地が山陽鉄道(のちの山陽本線)の通過を拒否したため、計画変
更を余儀なくされ、馬関(下関)への全線開通が大幅に遅れた。その結果三田尻(防
府)⇔馬関･門司間は汽船で連絡された。一方、県東部では、徳山は帝国海軍の呉
鎮守府燃料廠となり、下関･宇部･三田尻･岩国といった商港とともに、軍･民の一
大港湾都市となる。四国･九州への航路も多かったようだ。
東芝の創始者、藤岡市助はいち早く広島市よりも先に岩国市街と錦帯橋を結ぶ、
電車(初期の路面電車)を開業したが、のちに県営化後、廃止された。現在に比べ
ると様々な事業の勃興が感じられて、興味深い。戦時中は、その産業力ゆえに山
陽地区が米軍の攻撃目標になるが、県庁所在地で、帝国陸軍第42歩兵連隊(現在
陸自第17普通科連隊)の駐屯地でもあった盆地は対象外になった。陸軍は弱いし、
攻撃しても、燃料や爆弾が勿体無い、潰す価値さえ見出せないとの判断であった。

JR西の路線は、京阪神地区を中心とするかつての特定電車区間(いわゆる国電
区間、米語でインターアーバン)の範囲のみが黒字で、他の地域はどこも赤字
で、新幹線さえ「ひかり」「こだま」の短編成化を見れば、赤字なのだろう。
まぁ、公共交通機関は全国似たようなものだろう。JR九州は小倉⇔博多とその
近辺、JR東海は、東海道新幹線と大垣⇔豊橋とその近辺、JR東は特定区間と高
崎線のみだそう。

>>721
ん？事実誤認してるぞ。山口市街地に延伸しなかったから山陽鉄道の開通は早かったんだぞ？

当時っつうか、現在の技術を以てしても勝坂峠の勾配を登れる列車など存在しない(今、R262で勝坂から
上勝坂で道だと思ってるほとんどは橋で、しかもあの辺は40年前に掘り割りで切り開いたところ)。
　当時の技術で通したら大道から北上して八反田に抜け、そこから西に曲がって山口市街地、下って小郡と
いう本由良の大蛇行を上回る大蛇行ルートだったんだぜ?
　今となっては嘉川の先の山も20年前に開削された今、本由良の大蛇行の理由すら、若い人間には分から
んだろうけどな。

あと小郡駅の南があんなに開いてる理由も知らない人間も多いだろうな。明治初期まで湿地だったところで
2号バイパスが出来て、田んぼだった所の土地改良始めて、土地安定して形になるまで15年かかったんだぜ。

その当時、山口市街地ではないんじゃないの。
いまでもところどころに田んぼがあるのに・・・

市街地なんてよほどの過疎地でもない限りどこにもあるぞ。町でも村でもたとえ寂れたアーケード街でも
市街地は市街地だからな。

盆地の市街地って・・

旧山口町(商店街の廻り500m)の範囲ね。

大手チェーン系カフェ（ス●バ、タ●ーズ、etc)の
戦略外エリアなのが幸いして個性的な個人店舗があるのが
ウラヤマシイです。「街ぶら」が楽しいですね
一般的に大手系が地方都市に進出すると
地場の喫茶店は壊滅しますからね

なぜ盆地スレは万年誹謗中傷なのですか？

県庁があるから

当時は市でもないのに、山口町集落では・・・

>>729
この頃に比べればマシだよ
【本州の恥】最弱都市山口死【九州の植民地】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1065189282/
【本州の信】最強都市山口市【九州を植民地】
http://yomi.mobi/read.cgi/travel2/travel2_chiri_1102773110

今日は、洗面器の底(盆地)を這いずりまわるだけだった。やることがないので、
道の駅きららまで行き(いちおう洗面器の外)、「魚ろっけ」を買いサンパーク
あじすで安いワインを購入、バカな走りの9号線は嫌なので、小郡から2号線に
入り、大道から洗面器のふちを越えて底に降り、262号で現在滞在地の上立小路
まで戻ってきた。この「魚ろっけ」、関東では入手困難な食材で、どうやら中四
国･九州一円でのみ販売されているようだ。どうも食の文化に関しては、関西以
西のほうが多様性に富んでいるようである。たとえば東京でカツはブタだが、
大阪以西ではビーフカツで、ソースも種類が豊富。さしずめ食を楽しむラテン系
だ。盆地役人や原住民ももっと多様な価値観を持てる位の高等人種なら、こんな
場所に県庁など置き、取り返しのつかない程のダメ県にはしなかっただろう。

同じ公務員でも差別されるって聞いた。
県警と警察署だったら、奥さん同士でも上から目線とか。
よその市の警察署に異動命令があったらほっとするらしい。

旧旭村の佐々並豆腐も伊藤博文が美味さに惹かれ、全国区にしようとしたらしいが、
住人にそれは辞めてくれと言われた経緯があるらしいな。その結果、山口県や他都道府県の
知る人ぞ知る食べ物に・・

仕事柄、学生と接する機会が多い。山口県の学生は、必要以上に目立たない事を
好む傾向がある。自己紹介をやらせても、声が小さく、照れ笑いを浮かべ、一体
何を言っているのか分からない。関西の学生であれば、自分を目立たせようと、
大きな声で、ギャグなども交えて、面白可笑しく自己紹介をする人間が多いから
和気藹々、すぐにみんな仲間になりやすい。関東の学生は、指名されると、とり
あえず、大きな声ではっきりと必要な事を述べる。ここに住民の性格を見る思い
であった。やはり山口県民は盆地の影響を多大に受けその性格として、引っ込み
思案や奥手を美徳とする、シャイな人間が好まれる、出る杭を打つという盆地の
ことなかれ主義になり、以前記したように宣伝下手な県は観光客誘致もできず、
ただ落ちぶれるのみ。盆地に県庁をおいたばかりに損な県民性になり、残念だ。
佐々並豆腐も名品だが、地元の反対で有名にならなかった。また、盆地死厄処の
近くにあるカレー屋「ぶるうべる」も以前、横浜カレーミュージアムから出店を
オファーされたが、断ったようだ。

津和野なんか行くと、行きかう小学生がおはようございます！こんにちは！と
言ってくれるぞ。

山口県、関西、関東
一括りにしてる時点でアホ
そんな単純な話ではない

自発的に小学生が挨拶をする街は、健全な街といえる。但し、世の中善人ばかり
ではないから、今時、あまり知らない大人に近づくとロリやショタの餌食にされ
る恐れがあるから要注意！
自発的ではなく、地方では、学校単位で「挨拶をしましょう」と運動を励行する
所が一般に多いようだ。

盆地県庁が自らの所在地を発展することが出来ないばかりか、県内他市の発展をも
阻害する要因であることはわかった。
そこで問題は、道州制云々の今の時期でも県庁移転をすべきなのかなということ。

他の市が発展しなかったり悲惨なことになってるのは隣の市同士が仲悪くて足の引っ張り合いしてるからだよ
宇部市のアーケード街を壊滅に追いやったサンパーク小野田とか、徳山駅を壊滅寸前にしたザ・モール湘南とか

そんなことまで県のせいにしている山口県民の低能さとも言えるけどな

>>741
最大の発展阻害要素は盆地に県庁があること
これは明々白々である
認めなさい

>>740
今の時期に県庁移転はちょっと考えられない。
あの立派すぎる県庁舎を空にして、ほかの場所に新たに庁舎を建設するってのは考えにくいと思うが。
30年前の建て替え更新時が、県庁移転の最適な時期だったのに・・・本当に悔やまれる。
今後は同じ失敗を2度と繰り返さないためにも、よく見張っとかなくちゃならない。
手始めに、山口市庁舎の新山口移転からだな。
こっちの方は、今が建て替え更新時だから、まだ間に合う。
未来の山口人に笑われないようにしよう。

北朝鮮のピョンヤンみたいに、見栄をはる目的の高層ビルを乱立する。映画のセット
みたいに、ベニヤ板とボール紙で鉄筋コンクリートに似せて造り、一見大都市に見せ
る。そして観光客や旅行者には盆地の中の落ちぶれた地区には立ち入り禁止にして、
他都道府県の人間がもしも盆地の恥部を見てしまったら、即刻身柄を拘束、拉致。

そうか、私も拉致の対象か。

日本はアメリカと比べて…
日本はフランスと比べて…
日本は北欧と比べて…

山口は東京と比べて…
山口は福岡と比べて…

マスコミに全世界相手に対決させられる日本

全日本相手に対決させられる山口県

県庁建替えの話が出始めるのが50年後としてその時、新山口駅周辺がどうなっているかだな。
仮想だが、下関は人工島に企業立地がなされた場合、対中国関係で発展している可能性大だ。
人工島は半永久的に埋め立てられるらしいから、その頃には数百ha規模に拡大しているだろう。
また、周南はコンビナート企業が対中国に力を注ぐので、これまた発展の可能性はある。

県庁の新山口移転はライバルが多いといえる。

あ、当然その時は、下関市に決定すべきであるが、50年後には、こんな盆地なんて
夕張市のように赤字でいまさらに企業を誘致してもどこも応じず、それまでの傲慢
さゆえ、近隣の自治体も合併吸収などの救済措置もとってくれず、このとき初めて
盆地民が反省してももはや遅く、滅びの時を迎えるのだ。封建的な自らの航跡を呪
いながら。

何度も言うが、中央にこだわるなら周南市。この際、長門と周防に二分し、
下関市と周南市のするとか、山陽地区一帯を、産業特区にするとか。
盆地抜きでやれば、様々な可能性が出てくるだろう。

下関は在日朝鮮人が多いからなぁ。まだ治安がマシな周南を県都にした方が
個人的にいいわ。

ここで吐かず県に直接投稿したら？

>>751
これからの日本は好き嫌いにかかわらず、中国や韓国抜きでは成り立っていかないだろ。
だから閉ざされた盆地は内に内にこもってしまって発展性がない。

はあ？

>>753
中国はまだいいとしても、韓国はいらんわw
その中国も、いろんな企業が東南アジアやインドにシフト
しようとしてるけどな

ってか中央にこだわるなら、防府でしょ

毛利も最初は、三田尻に城を築く予定だったしね。それが実現してれば
最低でも岡山市クラスにはなれてたろうよ＜防府

三田尻への築城は幕府が許可しなかった。西軍総大将の｢お家｣が残っただけでも奇跡的だったんだよ

防府なら北基地に民間空港という手もあるが、その場合宇部は利用率が減って
廃止せざるを得なくなるだろうな。

これから先、地方分権が進むのはほぼ間違いないわけで、山口県という枠組みがどう変わるか分かんない。
そんな中で、山口市の、特に盆地の競争力が大幅に落ちて行く事が考えられる。
山口市としては、都市間競争に勝利するために、最低でも新山口に市役所を移すことが求められる。

>>755
韓国抜きなんて下関否定じゃないか。

防府は昔から交通網の切断箇所(椿峠、勝坂峠、長沢池)でいざという時すぐ孤立するから工業
地帯ならともかく政治を置くのには適してなかった。

　勝坂峠のトンネルが上下分離され右田まで整備されたのが昭和50年台(が、2年前の土石流で
壊滅し、ようやく再生したところ)、椿峠の拡幅はようやく、長沢池に限っては未だに計画すらない
状態だからな。
　盆地が災害で危ないというなら、下関、小郡、徳山、防府はどこも山が迫っており危険で、高潮で
しょっちゅう水没している宇部新川や山口市となった阿知須も論外で、山からも川からも遠い下松
一択しかない。

山口県三大都市
下関・徳山・新山口以外に県庁は無理です。

新山口に市役所、防府に県庁を
移転するんだったら
防府との合併も可能性が出てくるぞ

祝・３０万都市「山口」！

>>760
＞防府は昔から交通網の切断箇所(椿峠、勝坂峠、長沢池)でいざという時すぐ孤立するから工業
＞地帯ならともかく政治を置くのには適してなかった。

日本の地形なら「切断箇所(椿峠、勝坂峠、長沢池)」程度なら特に珍しくもない地形。
これで「いざというときすぐ孤立」というのはどうだろう。
防府が孤立した、なんて、これまで聞いたこともないが。

むしろ、2009年7月22日の山口豪雨の時は、山口盆地の孤立感のほうが酷かったわけで。

たとえば、山口盆地から防府方面に行くには、2本の道しかない。
この2本が切断された。国道262号線と県道21号線だ。
このときはわざわざ小郡から迂回して防府まで出るしかなかった。

また、秋吉台方面の道も切断された。国道435号線だ。
このときも、わざわざ小郡方面に迂回しなくちゃならなかった。

山口盆地は政治も工業も適してない。
盆地は雪の積雪も山陰並だし、擁護できないわ。

>>758
防府空港は橋本知事時代に２路線(東亜？)あったんだけど
飛行機が大平山に落ちたりして宇部になったらしい。

>>760
全て揃ってるオールAな都合の良い地形なんて、
そうそうある訳ないだろw
どれが一番マシ、適してるかっていう問題だ
しかも地形だけの問題じゃない
防府は国府が置かれたり昔から栄えてきたんだから、
県庁が置かれても不思議じゃない

防府って10万都市の？？

ひとたび豪雨に襲われれば、小郡方面以外の道は全部寸断されちゃった山口盆地。
当時は通勤に苦労したもんだ。まあ、高速道路が生きてたからまだ良かったけど。

>>765
防府は確かに好都合だけど、
>>763のとおり、迂回地や中継地としての小郡(新山口)の機能も見逃せない。

【龍馬伝より】
龍馬「おまんら長州はなんでそんなに金を持っとる」
長州「僕らには馬関海峡（関門海峡）と下関がある。日本中から物が集まるから金は腐るほどある」

長州藩は撫育方資金の運用増殖を狙って国産物産の他国への交易と他国廻船の倉庫・運転資金貸付け業を
行ないます。越荷（他国廻船の運び込む物産）業者は下関経由で大坂に諸産物を運び込みますが
大坂相場を見て換金高の多い産物だけを大坂に運び込み、相場の低い産物は下関倉庫で一時的に保管して
相場の高い時点で大坂にて販売する仕組みであり、廻船主は長州藩の貸出金で（主に北陸沿岸の）
産物を購入して下関倉庫に運び込み、相場を見て大坂に運ぶことで運上益を多く得ることが出来る。
また長州藩は貸出金プラス利息と倉庫貸し金の収入が得られた。この越荷方の営業実績
発足４年で長州藩の負債銀９万貫（米で７５万石）の３割を返却することに成功しています。
また、「防長五白」と云われる長州国産品｛米・紙・蝋・木綿・塩｝の販売にも
これらの倉庫利用の他国の船（北前船・菱垣廻船）を利用して販路を広げて（藩営交易の）利潤を増大させた。
長州藩が一種の倉庫・金融業を営む役所を下関に設置したもの（天保１１年｛１８４０｝）

>>768
俺も新山口移転派だからな
どうせもう防府には移転できないだろうし
せめて同じ山口市なら小郡でいいでしょっていう。。

それが一番、現実性がある。

下関でしょ。

それはない。

新山口＞＞＞周南＞＞防府って
感じで期待させといて
結局は「盆地」のまんまでしょー
残念ながら.........それが山口県ww

下関が嫌いだよね。

>>774
まぁ堅物馬鹿盆地役員に何言っても無駄だからね。馬に鹿と書いて馬鹿と読むが
馬と鹿に失礼なくらいの馬鹿さ加減だから。

盆地がショボイことばかりやるから、自慢するものがなくなって
小僧もアボーンしたね。

盆地は自分たちの面子(屁のツッパリにもならない日本一の恥盆地のくせに)など
考えずに、県全体のことを熟慮して、都市圏(盆地は口が裂けても都市と言えない)
に遷都すべき！それができないなら自ら遠慮、県庁所在地を辞退しろ。恥を知れ！
ダメ原住民の土人ども。

だれか、原住民のDQNが盆地役所に対して、自爆テロでも敢行しないかな。

はい、779
通報しました。

他都市に県庁遷都しても、職員を総入替えしなければダメだよ。
いまの職員は盆地のヌルイお湯にどっぷりつかった体質だから。

県庁職員のほとんどが盆地地元民。
そんでもって民間転勤族が少ないんで
どーしても閉鎖的な土地柄になってしまうわな
県庁移転を公約に掲げる知事でも誕生しない限り
残念ながら県庁は永久に盆地のまんまだな

新山口に県庁移転させといて、そこに県立第二体育館、第二球場、第二博物館、
維新二百年公園なんかをつくりかねない。

ああ、今日も休みなのにやることがないっ！　1年間は仕事があるから関東へ帰れ
ないし、青春18きっぷの時期なら、大阪･広島へ遊びに行けるが今はシーズンオフ。
アマチュア無線も殆どだれも出てこない。車で出てもストレスだらけ。日本一の
退屈な集落「盆地」欲求不満のフラストレーションタウンだ。盆地と合併を拒んだ
防府市の気持ちもわからんではないな。盆地の経済状況、住民税が高くなるなど、
ゴミクズ盆地と合併すると損害を被るから。

盆地は県庁所在地じゃ無かったらここまで叩かれる事は無かったのにな。
観光資源は割と豊富なんだし、萩なんかと同じような観光地としてだけの
役割を果たしてれば良かったものを。

>>784 確かにそうだね 同感です

千葉県在住の歴史ヲタの友人が、先週来て、瑠璃光寺に雲谷庵に雪舟庭、ここって
歴史的遺産の宝庫、良いとこじゃん！と言うから、言ってやったよ。「毎日同じもの
ばかり見ても飽きるだけ。五重塔なんてただの小汚いほったて小屋で、たまたま
残ってたからおたくら観光客が喜ぶだけだ。」と。

>毎日同じものばかり見ても飽きるだけ。

それは現地民だけ言えるのセリフだろw
しかもどの観光物に対しても言えることだしなww

気分はすっかり盆地人てな感じで

観光資源といえば、2003年に引退した、1933(昭和8)年製の旧型国電クモハ42001
を復活させて、盆地線の蒸気機関車C571とセットで売り出せば結構観光客を呼べ
ると思うが、特別なことではなく、通常の営業運転なのがよかったのだが。
幡生工場の敷地内に工場で隠し持っているクモハ11を公開し、関門トンネル門司
側の交直流の切り替えの様子の展示など、鉄道関連の遺跡を利用すれば良いのだ
が。あ、やっぱり鉄道に理解のない盆地者が県のコントローラーだからダメか。

>>790
山口線はディーゼルしか走らない

お爺ちゃんの愚痴スレと化してるなｗ

観光客を引っ張るのに即効性が
あるのは、やっぱり「B級グルメ」だろ

盆地に全国区のB級グルメって何かある？

バリそばはＢ級グルメに入らないのか？

おいしくない

防府みそ焼マイマイ

よりは美味しいと思うよ

「バリそば」って「皿うどん」の
パクリみたいな感じだな（個人的感想）

山口市にいたころに西門前でばりそばを食べたことがあるが、何か調味料を
加えたほうがいいような気がした。安いラーメン屋も近くにあったな。
いずれも昔、山大生向けだった店がそのまま続いていたのだろうな。

岩国市が海上自衛隊岩国基地と提携した「岩国海軍飛行艇カレー」をご当地B級
グルメとして去年売り出した。海自のレシピを参考に、市内数箇所の店で独自の
アレンジを加えて提供するが、最低限、レンコンそのものとレンコンチップス、
それに牛ひき肉と豚挽き肉の合挽きミンチを使う条件。レトルトも数社の競作で
販売中。全国的に海自というとなんでも海軍カレーに結びつけるから、陳腐化が
拭えない。米軍の基地でもあるのだから、なにかタコスとか100％ビーフのソー
セージを使ったホットドッグとか、米ならではの珍しい食品が客足を呼ぶと思うが。

>>790
ボロでは観光にならんよ。クモハ42の晩年である本山支線時代も、乗りに来るのが増えるのは18切符シーズンで
しかも客は往復すると山口県を離脱するだけで、小野田にも宇部にも金を一切落とさない状態だったし。

>>791
ダウト。SLも走るｗ

>>793
郷土料理を今更B級グルメにしちゃあいかんだろ。

最後のが、アンカー先ミスった。
>>974
郷土料理を今更B級グルメにしちゃあいかんだろ。 

おまえら乙

>>801
なに２回もアンカーミスしてんだよ

駅広場プロポーザルの応募具合はどうなのかな？

盆地のあちこちに国体の、あの髪を青カビ色に染めたキャラクターの描かれた幟
が立てられていた。あのキャラ、なんとも盆地者らしいダサさである。なんで、
県全体を取り巻いている「海」をシンボライズせず、封建性の象徴の山なのか？
ここでも、日本中の本県そのものに対するイメージを盆地役人がぶち壊した。

そりゃ盆地に海が無いからだろ

なぜ国体のために、必要以上に見てくれを良くしなければならないのか
理解に苦しむ。
どうせ田舎なんだから、ありのままでいいんじゃないの。

そもそも、あの山口国体のイカレキャラ、多分デザインしたのは、盆地嫌弔の役人
で、かなりの高齢者であろう。ロクショウ色に染めた髪をスプレー(ポマード？)で
山の字に固めているとは、まるで、1970〜80年代？の低学歴な暴走族DQNですな(笑)
あと、ゆるキャラのつもりなんだろうけど、全体的なイメージが、所詮何だか硬い感じ。
人の形にこだわらず、「ひこにゃん」とか「マリモッコリ」みたいな、一種抽象的
なデザインが、マスコットとして万人受けする筈。さしずめ山口ならば、例えば、
「マレーグマつよし君」、「ふぐ」、「ペリカン故カッタ君」、「C571やまぐち号」、
「錦帯橋」etc…　なお、あのキモキャラ「遷都くん」にも応援して貰い、県庁を盆地
以外に遷都したい。

まだ、きらら博のマスコットの方がマシだったな。

ちょるる。そんなにこき下ろすほど悪くは見えないが。
http://www.choruru.pref.yamaguchi.lg.jp/kokutai/sports/

良くも悪くもないよ
普通だな

ちょるるのキャラクターグッズがあったとしても、あえて欲しいとは思わない
という程度のものだな。ごく平凡なデザイン。

その後、「ちょるる」のデザインは、周南市の(看板屋？)のデザイナーが考案し
たらしい事が書かれていた。ただ、審査のうえで採用を決めるのは、所詮は盆地の
嫌弔厄人なのだから、連中の好み次第、お眼鏡にかなうキャラでないと採用され
ない。で、厄人の設定では「ちょるる」は山口の山奥に住んでいるという事にな
っているのだ。盆地だけの一方的な価値観で、山口県全体が山奥の仙人の如くに
印象付けられる。これこそ、世界を知らない(知ろうとしない)盆地バカの典型で
あり、三流大卒でプライドだけ高い盆地厄人は「裸の王様」だ。県全体の恥！

ところで、15時30分頃から、盆地―防府間の国道262号線が、大雨の為、警戒雨量
に達したとの事。毎年毎年、県庁が孤立の憂き目に遭うとは…　本当に使えない！
この糞盆地だけは。

そこまで盆地がイヤなら出てけよ・・アンタの職場の偉いさんに懇願してよ。
多分、無理だとは思うけど。

>>805
マジレスしていいのか？
あれは山口という字が顔になってるから。

しかしよく雨降るな。
いつの間にか御堀橋がはん濫危険水位じゃん。
・・・確かめに行くなよ、マジで流されるからw
http://dim2web09.wni.co.jp/yamaguchicity/obssuii/obssuii_10min.html

県庁は雨ですぐ孤立するけど、防府や小郡はなんとも無いね〜

>>816
警戒した方がいいね。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/raincloud/tyugoku.html?c=anime
県と市のwebページの更新はまだされていない

http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0510/11.html

特急おきがGW中に前年と比べて2％増加してる。
九州新幹線の開通で、九州⇔山陰の需要が増えたのかな。
だとしたら、山口線の重要度が少し増したか。

下関のコリアショップと新庁舎。

いいね。

冗談ぬきで、県全体の重要性を考慮するなら、このように容易に交通が寸断してしまう
ような脆弱盆地など、日本で一番、県庁としてはふさわしくない場所だ。
公共交通機関も広範囲で、運休したようだし。他県の場合、とくに東京や大阪などの
都市部では、公共交通機関のほうが後まで残る。国道262なんて、防府―盆地どころか、
盆地―萩も危険な難所で、県庁所在地の出入りがこれだけの難所で危険を伴うのは、
もはや日本で、盆地だけだ。欧米など先進国で、こんな道を放置して、もしも事故が
起こると、道路を管理する役所が訴えられ、莫大な賠償金を請求され、急カーブや、
急勾配を放置し、改良しなかったとして、事故を誘発した罪に処せられるのだ。道路
1本もまともに造れないような弱小盆地など、ソドムとゴモラのように塩で埋めてしまえ！
県庁は貿易港のある都市に遷都せよ。

道州制に期待

↑
更なる加速度が付いて衰退するぞ
予算が県から州単位になるんで広島・岡山の都市部に
集中投資されるのは明らかだろ。
盆地どころか山口エリアが消滅するぞ

もしも日本で道州制が施行されたら、米南部の超保守的な典型的な血の濃い、町長
が祖父で、役人が父母で、牧師が叔父で、レッカー業者と葬儀屋と保安官が兼業で
長男だから危ない道路にも注意の標識も立たない。親族結婚で血が濃くなり、奇形
や、精薄、ダウン症の子供が多数。都市から来た旅行者を交通違反にでっちあげて
町の予算に計上する。とんでもない糞盆地になるぞ！あ、もう半分ぐらいなってる
ようだな。

維新志士がたくさん生まれた土地なのに
どうして山口は今は没落してるの？

偉人が東京に行ったからだろ

山ばっかで開発できないからにきまってんだろ。未来永劫、山口県はたいしたことないだろうな。

山ばっかの長崎県は山口より栄えてる。
防府や宇部は山が少ないし。
ここでもやっぱり四方を山に囲まれた盆地は論外盆地。

明治時代に下関への県庁移転の機運が盛り上がったことがあり、県庁流出を阻止したい
盆地・県庁が連携して下関の地位がそれ以上、上がるのを恐れて放置プレーに走った。

高度成長期の頃には、徳山市への県庁移転が最適という意見が多かったが、
県央中核市構想を進めたかった県は、某大学教授に「周南限界論」なるものを
出させて、やはり県庁移転を封印しようとした。

「山口盆地限界論」なら簡単に書けるのにな。
さすが学者、難しいことにチャレンジだぜ。

国道262号木戸山萩方面が通行止めだな。
盆地⇔萩が機能してない。
新山口からだと余裕で行き来できる。今月開通の小郡萩道路でもっと安定するな。

結局、山口者のやることは陰湿で姑息だということ。県央中核都市構想にしても、所詮、雨ぐらい
で、容易に孤立するような県庁を防府地区に取られたくないとする盆地側(身の程知らずで利己主義)
と、自分たちは潤っているから貧しい盆地と合併すると税が高くなる。という防府側の対立、未だに
互いにバカ呼ばわりする偏狭さ。828や829のように妨害工作を企てる。など、そのような県民性だから
どんぐりの背比べで、いつまでも県単位での発展ができないのだ。

かつて毛利が、長州に幽閉された理由の1つである。各市街が山を隔てて孤立した地形で、隣接する事が
ないため、まとまって発展できない。地形的にハズレの環境なのだ。しかし、下関、山陽小野田、宇部
沿岸広域地域や、徳山、下松、光、柳井、岩国の沿岸広域地域を活用すれば、発展の可能性は、無限大
と云っても過言ではなかった。少なくとも明治勃興期→昭和高度成長期にやっておくべきだったろう。
今では、偏狭な盆地厄人が、県内あらゆる事に口を出し、それが世間の流れとずれた時代遅れの発想の
為、他県の後塵を拝し続けるのだ。盆地者は、マゾヒストか？

>>831
大田〜絵堂間が今月開通だっけ？そこから萩までの区間は未だ調査段階なんだよな。
盆地役員は１２０％県都を移転させる気はないだろうから、せめて新山口の発展を
望むしかないな。

明治期に下関に県庁を移して大港湾整備をしていたら、関門大都市圏が誕生して
中国、韓国、東南アジアへのハブ港湾が整備されていただろうに。

高度成長期に徳山に県庁を移して周南地域に重点投資をしていたら、中国地方では
広島、岡山に次ぐ都市圏が誕生していただろうに。

地元民はよく「山口の道路は広いから平均速度が高く事故が多いから警察がうるさいのだ。」と
いうが、それは、山陽側の国道2号の下関BP、山陽小野田厚狭BP、小郡BP、周南市湯野温泉以東〜
周南市高森？の間ぐらいで、その他は、本当にどうしようもない山岳田舎道で、急坂に急カーブ、
片側1車線しかない難所ばかり！だから、「道路が広いから速度が高く事故が多い」というのは、
邪魔愚痴嫌警の啓蒙策で、実際は、「山口は、警察がうるさいから、それを警戒して、地元車が
左右を塞いでノロノロ運転、無理に追い越そうとしたらレーダーにやられる。」ではないか。
この現象に対し、地元民はこれが全国共通だと思い、広島ナンバーは、同情的憐憫の顔をする。
福岡ナンバーは、呆れ顔、我々のような首都圏ナンバーは、同化できず(同化したくも無いが)、
批判する。

盆地者は、努々自分たちが良い環境に住んでいると誤認しないことだ。かつて、英国に密航して、
いかに自国が封建的で遅れた環境であるかを悟り、帰国後に様々な分野で尽力した長州ファイブ
のように、盆地＝洗面器のフチをぶち破って物事を見る目を養おう！

いま、TVの「秘密の県民ショウ」で下関市が登場。西村知美が瓦そばの説明をしていると、
岡山県出身者が、「広島と岡山があっての山口県」と発言した。ここでも山口が格下に見
られている事が判る。全くもって、恥な盆地である。

格下に見られても中国地方ではトップ３だからいい。

TSUTAYAキボンヌ

岡山無くても無問題

>>837
格下もなにも生活水準は山口が一番高いだろうな。

>>836
それを言うなら「福岡と広島あっての山口県」が正解だろう。
山口県民から見て岡山は完全に別の地方だ。

>827
山ばっかの長崎県は山口より栄えてる。
防府や宇部は山が少ないし。
ここでもやっぱり四方を山に囲まれた盆地は論外盆地。

バカ発見、県民の平均所得が差があるのにどこが栄えてんの？

秘密の県民SHOWでまたも、「下関市は県庁所在地を上回る県下最大の都市」
市民のなかにはこの時点でチャンネル変えた人間も何人かいただろう。

>>842
山ばっかで開発できないからに「決まってる」っていう馬鹿が居たから、山ばかりでも
山口県より人口も多く、県庁所在地も盆地と比べものにならないほど立派な長崎県を出した迄。
たしかに、県民所得は山口県のほうが上で栄てるけど、ちょっとこっちが想定した物差しと違うな。

ttp://cache001.ranking.goo.ne.jp/crnk/ranking/011/yamaguchi_spot/

盆地が上位に入ってないｗ

>>845
盆地が消えても山口県にはあまり影響なさそうね
むしろ、逆にもっと豊かに発展しそうｗ

>>845
津和野ｗ
島根可哀想すぎﾜﾛﾀ

津和野（島根県）＞盆地（山口県の県庁所在地）

ﾅﾆｺﾚ・・・

>>844
長崎県より山口県のほうが人口多いぞ。

>>849
そうだね、あんま変わんないけどね。
あとは可住地と面積と人口密度も考えてみて。
俺が言いたかったのは、山ばかりだから開発できないという言い訳は成り立たないってことだから。
下関なんか、盆地より狭く山がちだけど栄えてるしな。神戸も然り。

>>847
それが島根のランキングでも津和野はトップ１０に入ってるんだよ。

盆地をいぢめるな。

いじめてないよ。事実を書き込んでるだけだよ皆。

山口県民悲願の屋内50ｍプールがついに本日オープン！
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/press/201105/018751.html
http://www.kirara-memorial-park.jp/tmp/html/pool/suieipool.html#siyouryou

国道２６２号萩方面（宮野上・木戸山付近）について県から情報が入りました
５月１２日から全面通行止めしている箇所について、５月１４日（土）１７時０分から片側通行規制へ切り替えられます。

盆地は災害に弱い。山が周りを取り囲んでるから。
まだ復旧してないし（笑）

普通人の感覚なら明木〜大田中央〜吉敷廻りだからね
佐々並を通過する車が少ないのが物語る。

>>856
普通の人は、萩行は国道262号を使うよ。これが定石。
21世紀の森を経由すると、若干短縮になる（道が狭いので使う人は限られる）
国道435号線は秋吉台方面に便利な道路で、これを使って萩に行くと少しだけ遠回りになる（10〜20分程度遅いとおもう）
小郡萩道路が、未調査区間の萩まで全て開通すれば状況が変わってくるかもしれないが、かなり先の話になるだろう。

ちなみ、この国道435号線は、山口豪雨の際に土砂崩れとなり、一年位通行止めが続いた。

合併前の山口市本体は人口13万人台だったけど、微増傾向にあったよね？
圏内はどこもかしこも減少傾向にあったのに、何故だろ？
山口市というと、下関みたいなオフィス街がなく徳山や宇部のような大きな工業もないのに。

山口市は実質人口14万程度。下関も旧市内だけなら25万。
県内で二番目の都市は17万都市の宇部だろ。

道州制で困るのは山口市だけで、下関・宇部・周南・岩国は無害。
逆に県庁所在地のみに無駄な投資をしないで済むし税金の無駄遣いも激減ｗ
10万人以上の都市の権限も増えるのだから周辺の町も便利になる。
特に山口県は10万以上の都市が6つもいい感じでばらけてあるしな。

旧山口市人口が14万人。南部地区は2万人。
つまり盆地人口は12万人ってことか。しょぼぃ

人口を物差しにするとは哀れだな

>>860
南部地区の西側は宇部、東側は防府の感がする
ただ、それを小郡の存在で何とか一応”山口市”としての存在感が保たれている
阿知須や秋穂などは特にｗ
盆地民は小郡と県庁に感謝しないとｗ

>>862
>盆地民は小郡と県庁に感謝しないとｗ
たまには山大のことも思い出してやって下さい

盆地の気候について行けず、先週から風邪が治らない。現在、熱が38℃以上もある。
関東に帰りたい！　ほとんどが平野だし、気候がよい。埼玉県なんて、年間300日が
晴天。冬はとくに快晴で、放射冷却もあるが、千葉･神奈川は温暖、埼玉は乾燥で火災
が多発。ああぁ！鼻水で顔が濡れて、力がでないよ〜

>>864
ちょっと何言ってるか分からない

>>858
戦後から高度成長期にかけて、食っていける都市に人が集まった。
それらの都市の人間が高齢化を迎えていたり、企業のリストラで労働人口が減っている。

戦後から高度成長期にかけての人口流入とは無縁だった盆地は、高齢化もさほどでなく
公務員社会だからリストラも民間企業とは比べるべくもない。学生の占める割合も多い。
逆に学生には購買力がないため、人口比からすると百貨店売り上げも低迷している。

これらから山口市の人口は、社会増というよりは自然増による微増傾向だったと思われる。
しかし、当初予想よりも早く盆地も人口減を迎えつつあるようだから安心していられない。

下関に巨大港湾が出来なかったのは盆地のせい？

>>867
明治に入った時点で金持ちや企業が湾岸の土地をこぞって買い占めてたから、官での開発がもう
出来ない状態だったと聞いた。

買占めは海峡沿いだったので、新港湾を響灘側に山を削ってつくろうとした。

盆地のせいとは言えないが、あとから考えれば「なぜあの時」ということ。

盆地は早く下関さんにゴメンナサイしとけｗ
ついでに宇部さんとか防府さんとか小郡さんにもゴメンナサイしとけｗ
>>862
盆地はもう小郡さんに吸収されるしか無いなｗ
吉敷郡小郡町2万人に吸収される12万最弱県都として全国に売りだそう！

人口たったの2万人の小郡町に対等合併されて市役所取られそうな盆地12万人ってなんなの？
しかも超有利な145万人山口県庁を持ってる盆地12万人が小郡2万に屈するなんてどんな気持ち？

周・南
みたいにアニメに走るか？宇部みたいにコケそうだけど

盆地は、気候が悪い。朝は肌寒く昼は真夏日。今朝も体温を測ったら、37.5℃。鼻が詰まって
息が苦しい。この地形(道路環境を含む)や気候(比較的雨が多く高温多湿)の厳しさが、盆地役人
やそれに影響された住民性など、仲間内にこだわる閉鎖性に繋がっているのでは？

盆地に対する私の第一印象は、固い、融通が利かない、空真面目、空プライド、視野狭窄、
現状維持、封建主義、孤立主義などで、「士農工商」の空気も感じとれる。県都は、役人の根城
であり、工業や商業は、周辺都市でやれ！みたいな。

私は興味がないが、盆地に公営ギャンブルも無いし、風俗産業もない。前にも書いたが、都市の
魅力というのは、様々な価値観とそれに支えられた住民の欲求と購買欲、そこに集まる集客力など
が織り成す多様性であって、例えば、あるビルの1階が教会で、2階が寺、3･4階がソープランドで
あってもなんら不思議だとは感じないような、一種自由空間のようなものといえるだろうか。
それに引き換え、盆地は「高貴」で「清貧」(我々に言わせれば発展できない口実)な「山都」の住民
は、無駄に消費せず、商業や工業は「格下」の周辺都市にやらせ、役人の要求どおりの高い税金を
せっせと払い、偏狭な盆地で行う国体を「錦の御旗」と一致団結、道路をほじくり返されて渋滞しても
誰もブチ切れずにボケェ〜ッと静かに待っている。

あと、盆地は活気がなさすぎる。国道2号線で、周南市へ行くと、沿岸の工場が24時間元気に稼動している。
人間の身体(代謝)と同じで、どんどん働きどんどん消費。盆地はこの反対、もはや仮死状態。

↑
盆地とはそんな所です（開き直りではありません）
要望を満たすモノは他都市に求めてください
あしからずww

冬になると積雪が14センチになる山口盆地ってなんなの？
盆地で暮らしていて、今日は大雪だな〜って思って防府に移動したら晴れてた、
なんてことも普通にあるんだけどなんなの？バカなの？盆地死ぬの？

>>845のランキングは酷いな。盆地なんて１０位外じゃん。
載ってるのはＳＬ山口号、ユニクロ、温泉、ういろうくらいかい。
普通、県都の名物・名産は１０位以内に入ってるもんだけどね。

盆地が息苦しかったら、きらら浜に遊びに行けばいいよ。
あそこは周囲に高い山がなくて、公園も広いので超開放的だし、
おまけに南は大海原が広がっていて、よく晴れた日には国東半島や由布岳まで望める。
あんないい公園は他にはない。

かつて盆地米屋町にあった山口フィナンシャルグループだが、今回新たに「北九州銀行」を立ち上げ、
北九州地区に本格的に乗り出したな。
盆地に本店を置いたままだったら、こういう経営は無理だったろう。

北九州銀行　いよいよスタートへ　シンボルマークと店舗決定
http://n-seikei.jp/2011/05/post-5980.html

>>875
そのなかでも、盆地と言えるものは少ない。
SLやまぐち号は新山口駅から津和野に行く路線で、出発地と終点が重要。通過盆地
は風景が、寂れた地方都市然としていて美しくない。見所は阿東地区に入ってからの美しい自然だろう。
ユニクロは、ほとんど宇部市に近い盆地外産業団地にある。
温泉は、湯田とか湯本とか山口県全体のなかのひとつに過ぎないから、実質ういろうだけだなｗ

そのういろうも萩なんかで売ってる始末。

>>876
ついでにきらら浜から見た画像も貼付けときますね。
画像中央付近の一番高い山が由布岳です。
山口市から由布岳が見えるなんて感動するな。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1305425874422.jpg

西日本で再び強い雪、山口市で積雪１４ｃｍ
http://www.news24.jp/articles/2011/02/12/07175932.html#

動画付きだよっ。。。全国最低の県都駅も登場！全国放送で恥を晒しているよ。

きらら浜の画像、もう１枚おまけ。
この燃えるような夕日は凄すぎる。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1305428484536.jpg

マジで旧阿東町ってそんなに寒いの？

山銀みたいに県庁も下関に移転させといたら
西部や東部、北部も衰退どころかかなりの発展を遂げてそう。
県央？県央は知らん、どうでもいい。

>>883
阿東は標高300メートルの高原だから寒いよ。
積雪14センチは山口盆地の出来事だけどね。

>>884
役所は動きが鈍いねえ・・・山銀はすぐに盆地から脱出できたから良かった。
盆地に残ってたら被害額幾らだろう。
県庁は盆地に残ってるから凄い被害額だよ。誰か訴えていいんじゃない？

どうも世論の流れが
山口県の衰退＝盆地に県庁があるから
って事にされてしまったようだねww
勝手に「仮想敵国」にされて民衆の不満の
矛先にされてしまった盆地が気の毒だな.......

>>886
お前この流れで挑んでくるとは面白いなw
これが盆地民か・・・w

>>887
俺も盆地民らしく何か書こうか？
じゃあ・・・

>>872
他所者は、出てけ。

>>888
どうぞ
たまには他都市に何も言わせない、盆地優勢な
カキコをよろしく

次スレは>>980の人がたててください

もし、橋●知事時代に新庁舎を
防府もしくは周南（徳山）に
移転してたら
今の山口県の過激な衰退っぷりは
無かった・・・・・とは思えないけどな

>>889さん 888なんて相手にするなよ
閉鎖的

盆地のマ○ンってスーパーあまり良くないな。魚だけはまぁ認めるけどよ。

>>889
盆地を貶すのは簡単だけど、盆地優勢な書き込みは難しいな。
昔の大内とか持ち出しても所詮昔話でしかないし。
いくら昔が凄かろうとも、今が日本最低47位県都であることに変わりないし。
盆地民が普段から馬鹿にしてきた、山陰、佐賀、四国の県都達は、盆地より倍以上に立派。
銀行本店とかも当たり前のように持ってる。
銀行本店すら無い県都は、日本でも山口市だけという恥ずかしい現実。

盆地より下の県都は、この日本では存在しない。

そういう意味では、例えば>>891が実現していれば、間違いなく最下位県都ではなかった。

それでも、字を見てしっくりくるのは
やはり「山口県(山口縣)」だよ。

人間を食っちゃうと
人間社会を成り立たせるためのルールが複雑すぎて
成り立たないから食わせないだけだと
社会学の偉いおっちゃんが言ってた。

>877　>盆地に本店を置いたままだったら

山口銀行も地方銀行のなかで最下位争いをしていただろうな。

銀行といえば、びっくりしたのは、私が普段使っている、三井住友銀行や、りそな
銀行、東京三菱UFJ銀行の全国区(都市銀行)はいずれも盆地に無いのである。ここまで
日本一般からひねくれた場所は？？？？ここは人民共和国？民主主義共和国？そういえば
競馬や競艇、競輪はないが、パチンコやだけはやたら目立つし、そのうえ未だに禁煙に
ならないし。郵便局もその前の道も狭小だから渋滞していて使えないし。コンビニで
いちいち手数料を払って入金や引き出しやらざるを得ない。

三井住友で金降ろしたきゃ下関まで行かないと。東京三菱UFJなら宇部、徳山か。
みずほだけがあるのがまだ救いかな。

なにしろ、駅前の道路が狭小で、路上駐車をする不届き者が多いから、片側交互通行
になっている。普通、駅前なら、都市銀行やデパートがあるべきなのに、盆地は、
裁判所に検察庁なんて。どこまで、権力志向で凝り固まって民度の低い街の造りなんだ？
少なくとも、山口駅を利用する旅行者は、好印象を持たないだろう。それとも原告の便宜
をはかって、駅前に地裁や検察を置いたのか？人民共和国は。そういえばパチンコ屋も
駅の横･･･

盆地だけが山口市ではありません。
たまには新山口や阿知須地区の話もしてください。
>>898　競馬なら、ウインズ小郡があります。
http://www.jra.go.jp/facilities/wins/ogori/

>>900
スピード違反してる屑が路上駐車をどうこう言うなよｗｗｗｗｗｗｗ

みずほ銀行がなぜ山口市にあるのか不思議だったが、前身の日本勧業銀行は
農工業融資が目的で設立されたと聞いて納得した。

コンビニもそう。セブンイレブンはまあ、一般的な地方都市並みに存在するとしても、
盆地の価値観なのか、替わり映えがない。学生諸君なら、お分かりだと思うが、私の
ような独身者にとって、コンビニの選択肢が無いというのは、健康に関わる大問題だ。
中国地方なのにポプラが極端に少なく、西日本なのに、ローソンもほとんど無く、ファ
ミリーマートは周南･防府にあるが、盆地には無い。サークルKやサンクスも見当たらず、
ミニストップってなんですか状態。あとはデイリーヤマザキがぽつんと奇跡的に残って
居たりする程度、ほとんどセブンの一人勝ち。毎日これではつまらない。
ファミレスも、サイゼリヤぐらい出店しろよ。

日本勧業銀行･･･　1945年8月6日8時15分、史上初の原子爆弾が広島市、県産業奨励館上空で炸裂、
市内の日本勧業銀行入り口階段に腰掛けて開店を待っていた老人はその熱線で
一瞬にして蒸発し、その影だけが階段に焼付けられた。

>>904
自炊しろよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>904はパコールを知らない。

パコールとは、パシュトゥン人などのイスラム教徒男子用の帽子？　私は元戦場カメラマンだが。なにやら話題が
違うのでは？

>>908
アホに限ってインテリぶってごまかそうとするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知ったか乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

銀行は住友が40年前まで防府あったが、あまりに客が少なくて撤退したからな。あとに入ったのが似て非なる住友信託。

あと、ファミレスとかのファストフードやコンビニの24時間生活に頼る習慣自体が都会に毒されてることに気付かんのだろうか？
　山口は山口市に限らず沿道に個人商店や食堂が比較的多く残っている地域。まったく普段の生活は困らない。
　そこに24時間空いてないから不便とか、系列ファストフードじゃないから入りにくいなんて都会の論理を持ち出してるのは
変なんだよ。
　というか自称戦場カメラマンがいう言葉じゃないね。
　今回、東日本大震災で首都圏でもコンビニやファストフードの24時間営業がかなり減っているが、減ったから生活が立ち
ゆかなくなったとか死にそうなんて話はないよ。

　それに山口駅なんて本当に40年前まで糞ボロで出てすぐの左の道も舗装されてなく事実上、道場門前までの一本道だった。
　なんでって、その時点で鉄道利用が少なかったから。山口線なんてむしろ市営バスが廃止されてからようやく客が使うように
なった(から山口線は4両編成ホームがほとんどなところにそれを超える5両編成が走っててドアが一部開かないなんて、東急
大井町線みたいなことが起きてる)。
　でもまあ、鉄道使ってくれるだけで感謝で、山口県内は鉄道離れが顕著で宇部線と小野田線はもはやバス利用客のほうが
多いし、駅前ターミナル作ろうという気さえ起きてなくて(小野田線はゼロ、宇部線は阿知須と東新川と宇部新川)、サンパーク
小野田なんて立て替えたために最寄りの駅から500m遠くなってバス案内は逆に充実してる有様だけどな。

　

「都会に毒されてる」と言うような発言が出る時点で、空プライドを感じる。その感覚自体は
地元に対する「誇り」なのだから、大いに結構なのだが、鄙びた温泉観光地としての発想であ
るならいざ知らず、県都としての使命とか責任というものを放棄した発言ではないか？　前に
も書いたように、世間は24時間動いている。製造業、放送局、新聞社、交通機関、医療機関、
防衛省関連、警察庁関連、様々なサービス業。これらに従事する労働者に、「うちは、夕方は
19時までしか営業しません」といってコンビニ(元々利便性、便利の意から)が閉まったら、
逆に誰もそんな不便な店は利用しない。23時でも、2時でも休憩中に温かいものが喫食できる。
休憩が終われば、また各々の持場へ戻り、企業戦士としての士気高く任務の遂行に当たる。
それとも盆地者は、こういった日本の営みとは無関係に毎日ぼけ〜っと過ごしているから
24時間営業のコンビニ等は不要と言うのか？県下の企業、宇部興産やマツダ、出光、三菱
レーヨンなどを9時〜17時で営業(操業)して、夜は自宅で、2chでもやってろ。その際の夜食
は、帰りに買って帰れ。というのか？

山口駅前にはホテルの一件もないからな。
信じられないかもしれないが、これ、本当だよｗ
山口市の中心駅なのに・・・
え？湯田にあるからいいじゃないかって？
まあ、いいよ、盆地基準ならそれで満足してればいいけど、旅行者は開いた口がふさがらないよｗ

何々？新山口駅が市の中心駅だって？
なら、ウィキペディアの表記（山口市・交通）を編集してきてくれｗ
このように書いてある
「山口市としての代表駅（市中心部への最寄り駅）は山口駅。新山口駅は山口市及び周辺地域の
交通の要衝ではあるが、代表駅・中心駅とは位置付けが異なる。」

それと、公共交通機関をないがしろにして、乗用車(盆地者の車椅子)で移動しているのだから
当然、郊外のショッピングモールばかりが繁盛し、地元の商店街が衰退する。例えば私はかなり
の酒好きで食道楽だから、移動先や旅先の駅で下車後、商店街をぶらっとうろつく。あとで一杯
やれそうな店や、古本屋で、古い資料(主に趣味系、ミリタリー、鉄道、無線、ジープなど)を漁
る。その他、行き交う女性をウォッチング、JKの制服の地区別の特徴を観測したり･･･
ちょっと話がそれたが、要するに交通機関を軽視するといまの盆地のように地元の商店街、ひいては
街そのものを潰すということ。以前書いた新山口のバス発着場の件も、所詮は普段自家用車で移動し
交通機関に対し、無頓着な盆地厄人の浅知恵で、今まさに愚を繰り返そうとしている。

もう下関に移しませんか？

日本の県都には、地方銀行の本店がある（但し、山口市除くｗ）

鳥取市には「鳥取銀行本店」がある。
松江市には「山陰合同銀行本店」がある。
佐賀市には「佐賀銀行本店」がある。
津市には「百五銀行本店」がある。
甲府市には「山梨中央銀行本店」がある。
前橋市には「群馬銀行本店」がある。
高知市には「四国銀行本店」がある。
徳島市には「阿波銀行本店」がある。
宮崎市には「宮崎銀行本店」がある。
秋田市には「秋田銀行本店」がある。
青森市には「青森銀行本店」がある。

山口市には銀行本店がありません。日本の県都で銀行本店すら無いのは
山口市だけです。

山口市だけですｗ

ちなみに、空港連絡バスがなく、乗合タクシーに頼ってるのは
山形市と山口市だけですｗ

※新山口駅までなら空港連絡バスの運行が見られますが、盆地までは入ってきませんｗ
ちなみにこの空港連絡バスは「宇部市営バス」っていうオチがｗ
もう小郡は宇部市でいいんじゃない？ｗ

来週のぴったんこカンカンは安住アナと米倉涼子が行く長門・萩・津和野ツアーが
２時間に渡り放送されますが、山口市は観光資源がそれなりにある割には見事に局からスルー
されてますね。山口市より発展度・人口が劣る山陰にさえ負けるとは情けないと思いませんか？

訂正・今週

>>916
旧吉敷郡三町は２度目の山口市離脱をして
宇部市と合併して、周防灘市とか方が良いかもねｗ
今なら宇部市全体が中心部の皆無な何処かのベットタウン状態だから
間違いなく小郡が市の”中心部”なれるよｗ

宇部市は、山口県内ではかなりの好立地･好環境。宇部興産とその系列企業をはじめ、産業もあり、
商業港もあり、国道は片側3車線×2の6車線。両側の街割りはゆったりして、椰子の街路樹が植え
られ気持ちを和ませる。気候も比較的温暖で、ミニ下関と言った感じ。国道さえ最大2車線しか
なく、田舎のクセに街割りがギュウギュウで閉所恐怖症ぎみの盆地とは真逆。宇部市街の後方は
小高い丘陵地帯の宇部台地で、ここから南向きに周防灘を望むオーシャンビューの住環境は、さし
ずめ、ミニ横浜、ミニ神戸、近隣都市に例えれば、ミニ鈴が台/井口台(広島市西区)といった風情
である。規模は小さいが、十分、県都は務まると思う。但し、宇部･小野田線を複線化のうえ下関
⇔徳山(理想は岩国)方面へ、運転間隔はせめて平均20〜30分間隔(関東では超不便)で新規まき直し
を図る必要がある。

チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！
チョン都市小倉の奴隷のくせして、うるせーぞチョン下関民！

県都の中心駅に幹線が乗り入れてないのは「山口駅だけ」ｗ
県都で非線引都市は「山口市だけ」ｗ

山大の辺りとかゆめタウンの辺りは、農村を乱開発した結果、スプロール化が進んでいる。
狭い蛇行した農道にそのままアスファルトを敷いた街区が続く。そんなカオス街の狭いところを
車が行き交う様を見るたびに、ああ、盆地民って能が無いな〜っておもう。
他の全国47都道府県庁所在都市は当たり前のように線引都市なのにｗ

■一日平均乗車人員　県都最大駅ランキング（降車客含まず）※出典ウィキペディア※

38位　群馬　前橋駅　　9,567人（高崎駅は27,736人）
39位　徳島　徳島駅　　8,438人
40位　青森　青森駅　　7,905人

41位　愛媛　松山駅　　7,593人（伊予鉄松山市駅？人）
42位　山口　新山口駅 7,365人（下関駅は11,282人）
43位　鳥取　鳥取駅　　6,011人

44位　高知　高知駅　　5,237人
45位　沖縄　県庁前駅 4,916人（モノレール）
46位　島根　松江駅　　4,580人

47位　宮崎　宮崎駅　　4,487人（乗降8,973人を除した）

おまけ----★山口駅--1,670人★←おまえらココだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

盆地にある駅前を全部足しても・・・・
山口盆地・全7駅合計--3,847人（山口駅+湯田温泉駅+上山口駅+宮野駅+仁保駅+大歳駅+矢原駅）
↑盆地全部足しても宮崎駅に届かないってどういう事だよｗ雑魚っていうレベルじゃねーぞｗ

>>921
>県都の中心駅に幹線が乗り入れてないのは「山口駅だけ」ｗ
揚足取りのようですが「前橋」もです。
合併前の「浦和」も埼玉県内では微妙な位置づけでした
ただ「浦和」はなーんも無いけど高級住宅地としての地位を
確立してましたけど.........

まあ、ここの盆地には敵わないが、盆地はどこも時代遅れでゴミタメですよ。
長野県とか山形も盆地が点在しているが、冗談も通じないような、世間知らず
の固ブツばかりで、正直、殺したくなる。
あ、ここの盆地には負けるが相当に手強いのが、会津盆地。頭の中が150年間
も停止している。私は関東に居た頃、一番頑固で空プライドばかりで発展性の
ない盆地だと思ったが、会津は県都ではないので、観光地の個性の一つだが、
この似非県都盆地だけは･･･

会津観光史学は頂けないね。会津が一方的に敵視してる萩市は会津の為に２０００万ほどの義援金を出し
会津産の野菜を萩で売らせてあげてるのに、さほど感謝の念は抱いてないようだし。

まあまとめるとここに書き込みしてる全員が盆地大好きってことか

好きな人にわざと意地悪をする小学生のアレか

浦和はいい所ですよ。さいたま市役所もあり、駅ビルもあり、駅至近にデパートもある。
ただ、湘南新宿ラインの通過駅になり下がったが。実質的「県都」は、大宮だが、いまは
同じさいたま市。

前橋市はたしかに不便。ここも実質的「県都」は高崎市。ここも盆地なのに
人口30万超の中核市、熊谷市も中核市。結局、東京から比較的近い通勤圏(2時間以内)は、
どんな田舎であっても有利な面が多い。

よりによってこのスレの真下に群馬スレがある。かつて埼玉県川越市にも住んでいたので
懐かしい。盆地と違うのは、「小型都市」を売りにしている点、やはり大都市通勤圏は小
さくとも強い。

どした？小倉の奴隷の下関以下の盆地民

>>923
両毛線は「幹線」であって、「地方交通線」ではない。
県都で「地方交通線」は山口線山口駅だけ。
浦和駅は東北本線（宇都宮線）だから言わずもがな。

分かりにくかったから言い方を変えると、

県都の中心駅が地方交通線しか乗り入れてないのは「山口駅だけ」

だから、住民がよほどの低能バカでない限り、なんでここまで全国ビリになったのか？
そして、なぜ、途中で気付いて努力しなかったのか？それこそ本当のプライドは無い
のか？この現状を知るにつけ、住民票を移さず、これから1年間、一時的に滞在している
だけの私でさえ、このていたらくぶりに悔しさと怒りを覚えるというのに！

なぜ住民票を移さないか？　自治体としてのサービスは最低、税金は高すぎ。なんの魅力
もない。というより、弊害ばかり。

◆山口盆地伝説　まとめ

県都の中心駅が地方交通線しか乗り入れてないのは「山口駅だけ」
県都の中心駅に空港連絡バスが乗り入れていないのは「山口駅と山形駅だけ」※乗合タクシーｗ
県都で非線引都市は「山口市だけ」
県都に銀行本店が存在しないのは「山口市だけ」※支店ではなく本店

県都の中心駅乗車人員の「ワーストは山口駅」※宮崎駅や松江駅にダブルスコアで敗北
県都の中心市街地の路線価、公示地価／都道府県地価調査で「一番価格が安いのは山口市街地（米屋町ほか）」
県都の中心駅の駅構造が最も「最小は山口駅」※2面3線

県都の中で人口密度が最も低いのは山口市※194.45平方ｋｍ
県都の中で人口がワースト4位の山口市　http://rnk.uub.jp/rnk/crnk.cgi?S=jam

山口市　198,981←山口都市圏の人口は約18万人（防府都市圏を加える反則技で31万人）
甲府市　198,432←特例市、甲府都市圏の人口は約60万人
鳥取市　198,249←特例市、鳥取都市圏の人口は約24万人
松江市　194,402←8月に東出雲町を編入し、翌年4月には特例市になる予定（推計208,882人）

他にももっとあるだろうけどｗ観光でも萩長門津和野に勝てないとかね。

>>927
浦和駅に駅ビルはないよ。駅前ビルはあるけど。
　昔はNack5がNHK浦和の道隔てた反対側にあったけど(放送局とは思えんこじんまりした建物だった)
大宮に移転しちゃった。

昔、川越の教会で、ミニFM局(実は10W)を開局する事になり、完全素人の青年会の面々を
率いて、79.5のスタジオ見学に行った事がある。彼らには、タイムキープなど番組の質の
管理を学んで欲しかったが、案内してくれた副局長は、「自由に演るのが一番だ。ミニ局
やコミュニティ局は、時間やスポンサーに縛られるべきではない。」と言われ、「それより
きれいな電波を心がけなさい。79.5も開局後、他局に妨害電波を与えている場所が出て苦労
した。」など、大金を賭けた商業局でもそのようなトラブルがあるのかと、いい勉強になった。

熊本市に全国２カ所目の新幹線車両基地の見学受付が始まりました。
どうぞ、お越し下さい。サントリープレミアモルツのビール工場見学との
セットはいかが？団体のみだから、バス旅行向きですが・・・

初日は２３団体、６６５人受付です。

全線開業から２か月がすぎ、利用状況も順調な九州新幹線。その九州新幹線の心臓部である、熊本総合車両所が来月から公開され、
見学できるようになります。
見学の受け付けはきょうからスタートしました。
土日・祝日を除く火曜、水曜、木曜に行われます。このように定期的に見学できる車両基地は宮城県にあるＪＲ東日本の
新幹線総合車両センタ―に続き、全国２か所めです。
　
ＪＲ九州熊本総合車両所見学の受付時間は平日の午前９時半から正午まで。見学希望日の前の月の２０日までに申し込みが
必要です。ＪＲ九州によりますと、見学受け付け初日のきょうは２３団体の予約があったということです。

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1297583882/l50

◆1日平均乗車人員　県都最大駅ランキング（降車客含まず）※出典ウィキペディア※

38位　群馬　前橋駅　　9,567人■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
39位　徳島　徳島駅　　8,438人■■■■■■■■■■■■■■■■■
40位　青森　青森駅　　7,905人■■■■■■■■■■■■■■■■
41位　愛媛　松山駅　　7,593人■■■■■■■■■■■■■■■
42位　山口　新山口駅 7,068人■■■■■■■■■■■■■■
43位　鳥取　鳥取駅　　6,011人■■■■■■■■■■■■
44位　高知　高知駅　　5,237人■■■■■■■■■■
45位　沖縄　県庁前駅 4,916人■■■■■■■■■■
46位　島根　松江駅　　4,580人■■■■■■■■■
47位　宮崎　宮崎駅　　4,487人■■■■■■■■■
--位　盆地　山口駅　　1,621人■■■ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

■＝500人だよ
グラフっぽくしてみたよ。
ｗは盆地民の願望を表しているよ。

盆地民に願望がある訳がない。あったらもう少しマシな所になっただろう。奴らは、
周囲と同じように生きないと気が済まない社会主義者だから、斬新な考え方や、芸風
の目立つ者を、徹底的に罪悪視し、出る杭を打とうとする。こんな山岳民族の土地は
あと50年たっても発展しない。斬新な試みを否定し続けた結果、周囲の日本標準レベル
から著しく後退し、地元の企業や銀行さえも逃げ出す始末。大内氏か何か知らんが、
空プライドだけは高い「裸の王様」だから、周囲の都市からも嫌われているのに、
「武士は喰わねど高楊枝」の愚策を繰り返す。近･現代史上、まれに見る能なしの
盆地、奴らは、「盆地」と表現するが、そんな生易しいものではない！　盆地とは盆
のように底部が平らでなくてはならないが当盆地はその底部が煩雑にボコボコ盛り上
がっていて、これがまた、発展性を阻害している。全国最下位47位、それも46位より
かなり遅れて後塵を拝する盆地。盆地語で「全国ドベ！」

盆地ってそんなに悪いですか？

面白いのは、「山岳県　高前･太田･伊勢崎スレ」でも、同じように県都別の路線価格
順位表を持ち出して、前橋が47位だからどうのこうの言っている。ちなみに盆地関連
では、小郡黄金町が僅かに上で、以前の米屋町の47位よりマシに。

うはｗｗｗｗｗｗ
完ｗｗｗ全ｗｗｗにｗｗｗ
俺ｗｗｗのｗｗｗｗｗｗターンｗｗｗ

おっさんってまだいたんだな

何度でも貼ってやるよｗ
統計をとり始めて半世紀、一度も最下位から脱したことのない山口盆地最強伝説。

■平成22年度 県庁所在地の最高路線価ランキング(下位15都市)
※１平方メートル当たり、単位千円、カッコ内は前年分、▲はマイナス

順位　　　　　最高路線価の所在地　　　　 　 　　 路線価　(前年)　変動率

↓33(31)　盛岡　大通２丁目 大通り 　　　　　　　　　　　300　(350)　▲14.3
←34(34)　福井　中央１丁目 駅前電車通り　　　　　　　295　(310)　▲4.8
←35(35)　甲府　丸の内１丁目 甲府駅前通り .　　　　　285　(300)　▲5.0

←36(36)　高知　町１丁目電車通り　　　　　　　　　　　　270　(290)　▲6.9
←37(37)　大津　春日町ＪＲ大津駅前通り　　　　　　　　240　(265)　▲9.4
←38(38)　青森　新町１丁目 新町通り　　　　　　　　　　210　(225)　▲6.7

←39(39)　山形　香澄町１丁目 山形駅前大通り.　　　　200　(220)　▲9.1
↑〃(42)　津＿　羽所町 津停車場線通り.　　　　　　　　200　(200)　　 0.0
↑〃(40)　佐賀　駅前中央１丁目 駅前中央通り.　　　　200　(215)　▲7.0

↑42(41)　松江　朝日町 駅通り　　　　　　　　　　　　　　195　(210)　▲7.1
↑43(45)　山口　小郡黄金町 山口阿知須宇部線通り　190　(190)　　 0.0
↓44(43)　福島　栄町 福島駅前通り.　　　　　　　　　　　185　(195)　▲5.1

↓45(43)　秋田　中通２丁目 秋田駅前通り.　　　　　　　180　(195)　▲7.7
←46(46)　鳥取　栄町 若桜街道通り.　　　　　　　　　　　170　(185)　▲8.1
←47(47)　前橋　本町 ２丁目本町通り.　　　　　　　　　　160　(170)　▲5.9

←--(--)　旧山口市(盆地)　米屋町 商店街通り　　　　 110　(120)　▲8.4←ｗｗｗｗｗ

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20100701p8002p8
http://www.rosenka.nta.go.jp/index.htm

分かりやすくグラフにしてみたよ

■平成22年度 県庁所在地の最高路線価ランキング(下位15都市)
　　　　10　　　　　　　　　　　　　15　　　　　　　　　　　　　20　　　　　　　　　　　　　25　　　　　　　　　　　　　30(千円)
盛岡　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
福井　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
甲府　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
高知　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
大津　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
青森　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
山形　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
津＿　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
佐賀　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
松江　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　
山口　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
福島　■■■■■■■■■■■■■■■■■■
秋田　■■■■■■■■■■■■■■■■■
鳥取　■■■■■■■■■■■■■■■
前橋　■■■■■■■■■■■■■
盆地　■■

出る杭を叩こうとしたら、陥没してて叩けなかったよｗ
盆地のライフはもうゼロよｗ

>>944
このグラフ、Blurayスレからパクっただろｗ

このグラフに出てくる山口とは、あくまでも新山口のことであり、元来の盆地路線価格ではない。
姑息な合併策で辛うじて棚ぼた式に43位になった。

>>945
そんなスレ知らないしよ。パクるっていっても■を積むだけの誰でもできる簡単な作業だし・・・
あと、単位が間違ってた。千円じゃなくて万円。

>>947
Blu-ratスレで圧倒的に売れてる、ってのがあってよく見るとフラグの開始が0からでないインチキグラフだったって話ｗ

しょ〜がね〜な〜。わざわざゼロからの奴を作ってやったよ。尺が足りないから小郡より上は除外する。

　　　　0　　　　　　　　　　　　　5　　　　　　　　　　　　　10　　　　　　　　　　　　　　15　　　　　　　　　　　20(万円)
小郡　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
福島　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
秋田　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
鳥取　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
前橋　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
盆地　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

これでいい？
盆地つえーなｗ■がいっぱいあるぞｗ

盆地にはＫＤＤＩのパラボラ館がある。

茨城>>>>>>>>>>京都(笑)　盆地ザコ杉ワロタ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1305712791/

午前中、仕事が無かったので、盆地死厄処の交通政策課に行き、新山口駅前のバス発着
を今後どうする予定なのか、と訊いてみた。やはり防長バスの発着を南口(新幹線口)に
変更の予定なしということで、盆地死厄処には決定権はなく(多分嘘)、文句は小郡支処
へ言いに行けということだった。今度暇なときに行こうと思う。盆地死厄処からの帰り、
すぐ近くにある「ぶるうべる」で名物の黒いカレーを注文した。数少ない盆地の逸品であり、かつて、全国の名カレーを一堂に集めた、横浜カレーミュージアムへの出品要請に
対し、人手不足を理由に辞退したそうである。

しまった。改行が･･･

路線価から言えば新山口が山口市の中心と言われてしかるべきなのに、
市役所が盆地にあるためにそのように認識されないのは本当に悔しい。
新山口駅周辺へ市役所を早期に移転してほしい。
盆地民も市役所移転に抵抗するのはやめてほしい。

↑今日、盆地死厄処でそのように要望した。当然、県庁も新山口の北口、奥にある小高い丘に
でも移転すべき！

いまの嫌弔及び死厄処を本当の県庁と市役所にして、駅名も山口に変更、で、これまでの
山口駅は山口大内とか山口風致地区あるいは、西京山口あたりがよいのではないだろうか？

日本果実工業＠山口県山口市仁保の
鴻池運輸山口営業所の求人です
http://www.jobstock.jp/job/3711409.htm

月給制っぽく書かれてるけど日給月給ですｗ
５ヶ月契約でその後の更新はありませんｗ
違法であり犯罪行為な偽装請負ラインで働けますｗ

詳しくは愛知県出身の小松幸男参事か、スタッフの三喜か、事務の山根幸枝まで
一緒に違法で犯罪行為な偽装請負してみませんか？

※偽装請負は違法であり犯罪行為です

かつて写真家で、十数年前にクロアチアで負傷。帰国後、機械積みのトラック運転手などの
座って出来る仕事を探して、都内の人材派遣業数社に登録したが、そういった業務請負業者
自体がまともに労働基準法を守っていない。グッドウィルに至っては、全く連絡なしで会社
が解散、TVで摘発のニュースを見て、即刻新宿の事務所に賃金を受け取りに行くと、もぬけ
の殻。

山口駅は県都代表駅では日本一ショボイので、駅名も日本一にして2冠の帝王にしてやりたい。
そこで日本一長い駅名にチャレンジしてみるのも一考だろう。
おいでませ！大内文化が薫る西の京周防山口（盆地）市駅とか。
逆に、日本一短い駅名もいいかもしれない。でもこっちのほうは厳しそうだ。
”津”　”つ”　”ｚ”　”tsu”　に勝たなきゃならん。
なんか面倒くさいや、もうｱ駅でいいだろ。山口駅はｱ駅に変更です。

↑大内文化が現在も薫っているか？　陶氏により滅亡したあと、すべて焼き払われた
のだから、今現在残っている様々な木造のほったて小屋の多くは、それ以降の建造物
なのでは？　駅名は、「没落市(ぼつらくいち)」がお勧めｗ

今日のいい旅夢気分で紹介されたのは萩・長門・秋吉台・津和野（厳密には島根だが）
盆地が出たのは冒頭の新山口くらい。ぴったんこも多分、そんな感じだろうな。

>>960
大内文化はまだ残ってるよ。国宝瑠璃光寺や雪舟庭とかね。
瑠璃光寺は全盛期の大内文化を偲ばせる素晴らしい建築物だとおもう。日本三名塔の一つ。
池越しに遠くから眺めてもいいし、近くまで行って見上げて見るのもいい感じ。

司馬遼太郎も著書で名塔と讃えていた（構内に碑がある）

（街道をゆく　原文より）
「（長州は、いい塔をもっている）
と、惚れぼれするおもいであった。長州人の優しさというものは、山口に八街九陌をつくった大内弘世や、
ザビエルを保護した義隆などの大内文化を知らねばわからないような気もする。」

肝心なのは今現在です。