■新潟 仙台 名古屋 広島 北九州■港湾都市1

地方都市人口ランキング

1920年：1=北九州、2=長崎、3=広島、4=函館、5=呉
1925年：1=北九州、2=広島、3=長崎、4=函館、5=金沢
1930年：1=北九州、2=広島、3=福岡、4=長崎、5=函館
1935年：1=北九州、2=広島、3=福岡、4=呉、5=仙台
1940年：1=北九州、2=広島、3=福岡、4=長崎、5=呉
1945年：1=北九州、2=福岡、3=仙台、4=札幌、5=横須賀
1950年：1=北九州、2=福岡、3=仙台、4=札幌、5=広島
1955年：1=北九州、2=福岡、3=札幌、4=仙台、5=広島
1960年：1=北九州、2=福岡、3=札幌、4=広島、5=仙台
1965年：1=北九州、2=札幌、3=福岡、4=広島、5=仙台
1970年：1=北九州、2=札幌、3=福岡、4=仙台、5=広島
1975年：1=札幌、2=北九州、3=福岡、4=広島、5=仙台
1980年：1=札幌、2=福岡、3=北九州、4=広島、5=仙台
1985年：1=札幌、2=福岡、3=北九州、4=広島、5=仙台
1990年：1=札幌、2=福岡、3=広島、4=北九州、5=仙台
1995年：1=札幌、2=福岡、3=広島、4=北九州、5=仙台
2000年：1=札幌、2=福岡、3=広島、4=北九州、5=仙台
2005年：1=札幌、2=福岡、3=広島、4=仙台、5=北九州

※1960年以前の北九州は旧5市合計
国勢調査開始以来広島が北部九州圏に勝ったことは一度もない

>>754
修正

地方都市人口ランキング

1920年：1=北九州、2=長崎、3=広島、4=函館、5=呉
1925年：1=北九州、2=広島、3=長崎、4=函館、5=金沢
1930年：1=北九州、2=広島、3=福岡、4=長崎、5=函館
1935年：1=北九州、2=広島、3=福岡、4=呉、5=仙台
1940年：1=北九州、2=広島、3=福岡、4=長崎、5=呉
1945年：1=北九州、2=福岡、3=仙台、4=札幌、5=金沢
1950年：1=北九州、2=福岡、3=仙台、4=札幌、5=広島
1955年：1=北九州、2=福岡、3=札幌、4=仙台、5=広島
1960年：1=北九州、2=福岡、3=札幌、4=広島、5=仙台
1965年：1=北九州、2=札幌、3=福岡、4=広島、5=仙台
1970年：1=北九州、2=札幌、3=福岡、4=仙台、5=広島
1975年：1=札幌、2=北九州、3=福岡、4=広島、5=仙台
1980年：1=札幌、2=福岡、3=北九州、4=広島、5=仙台
1985年：1=札幌、2=福岡、3=北九州、4=広島、5=仙台
1990年：1=札幌、2=福岡、3=広島、4=北九州、5=仙台
1995年：1=札幌、2=福岡、3=広島、4=北九州、5=仙台
2000年：1=札幌、2=福岡、3=広島、4=北九州、5=仙台
2005年：1=札幌、2=福岡、3=広島、4=仙台、5=北九州

※1960年以前の北九州は旧5市合計
国勢調査開始以来広島が北部九州圏に勝ったことは一度もない

世界205位のKitakyushu City　♪

http://www.demographia.com/db-worldua.pdf

北九州の没落ぶりに涙が出る。


やっぱり下関と合併して関門市になるべき。
1960年以前の戦後体制が始まる前は、下関と北九州は完全に一体化した経済圏だったわけだし。

八幡製鉄所がなくなり家族単位で１０数万人が千葉、堺、大分など県外に去ったからな！
しかし最近は世界の環境首都の地位を目指し見事に復活だ。

平成19年製造品出荷額　23,133　
平成20年製造品出荷額　24,609
前年比1,476増（6.4％増）
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/life/18/18974_3437880_misc.pdf
平成21年　工業統計調査によれば　製造品出荷額は
北九州市　195723262万円

広島市　　186826282万円

平成21年　工業統計調査によれば　製造品出荷額は

広島県791779730万円
福岡県776753038万円
高度化・集積する北九州の産業
http://kitakyu-yuuchika.icek.jp/location/accumulation.php

俺の子供のころは北九州の方が広島より人口が多かったのに・・・
ゆっくり死んでいく政令市。
ああはなりたくないなあ。

人口だけを言えば
九州の人口が２０５０年に現在の１３００万人から４００万人近く減る
毎日・北九州フォーラム：寺島実郎さん講演
http://mainichi.jp/seibu/shakai/archive/news/2011/03/03/20110303ddp012040011000c.html

北九州てんこ盛りあわれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

兵庫の衰退工業都市、姫路市にフルボッコにされる広島市
大都会(笑)岡山市にフルボッコにされる広島市
福岡のただの港町北九州市にフルボッコにされる広島市

鳥取→関西連合へ加盟
岡山→近畿経済界と連携
山口→九州知事会へ加盟
中国各地からソッポ向かれシカトされる広島

広島の自称するライバルらしい福岡市、神戸市からは全く鼻にもかけてもらえず
相手にさえしてもらえない衰退広島

広島と遊んでくれるのは小倉と岡山だけ(笑)

だいたいいまだに戦前期の乗り物である
チンチン電車が主要交通機関だなんて広島のお里が知れてる

チンチン♪

>>500 >>511
チンチンだけじゃなく
JRもヒドいな〜

いかに広島は重要とされていないかがわかる
粗チン＆粗JR 広島

北九州モノレール
(p)http://www.youtube.com/watch?v=-Wo81LghwlE
(p)http://www.youtube.com/watch?v=l4iTZ5u0Z2U

>>764広島の街並み
アストラムライン
http://www.youtube.com/watch?v=F4zaeGkIpuU
市街地を走る路面電車
http://www.youtube.com/watch?v=1ZhKwakp2ok
http://www.youtube.com/watch?v=RhgmlcvW3xM
可部線
http://www.youtube.com/watch?v=IuubqSb2lyU

いづれも私が撮った画像、相当都会だね。

近未来的で！ステキ♪　小倉駅（動画案内）
http://www.yado.co.jp/station/fukuoka/kokurast/movie01.htm

北九州の街並み
JR編
http://www.youtube.com/watch?v=d90DgcRdNag
http://www.youtube.com/watch?v=etPoGUNloaE
モノレール編
http://www.youtube.com/watch?v=-Wo81LghwlE
http://www.youtube.com/watch?v=l4iTZ5u0Z2U
筑豊電鉄
http://www.youtube.com/watch?v=QNt6yIP8MLM
http://www.youtube.com/watch?v=bMi94qghxPU
こうして見ると、北九州も都会だが。
そう目くじらを立てる事ないと思う。いづれも私が撮った映像。

>>766
まるで40年前の福岡市内…(笑)
電車もギシギシいって今にも壊れそうじゃん
揺れが凄すぎ

やっぱり苅田みやこ郡民には都会に見えると？

>>765北九州コスぺクン、これ私が撮った画像だぞ。

それでは小倉市街地をドライブして見ましょう♪

http://www.youtube.com/watch?v=KzY1hCefGls&feature=related

ふっ・・・・広島、もう愛せないな・・・。

岡山、頑張っちゃいました！

>>769アストラムラインとモノレール沿線、雰囲気が似てない？
ここではあげてないが、日豊線と可部線。宮島線と筑鉄は雰囲気が似てる。

博多から見ても小倉と広島と岡山は同レベルにしか見えない
目くそ鼻くその小さな争い頑張って(笑)

>>773岡山の画像もあるぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=G71p2aS77HY
http://www.youtube.com/watch?v=l3M4f-UbOgQ
http://www.youtube.com/watch?v=lVAvzZomuBE
岡山は田舎だ。市街地が広島や北九州のように広がってない。

かんだ君、そんなに北九が好きなら合併しちゃえばいいのに

北九州市と隣りの苅田町が合併すれば北九の人口が100万超えるよね

面積広げれば２００万都市さ！世界205位のKitakyushu City　♪

http://www.demographia.com/db-worldua.pdf

しかも苅田町の日産税収で小倉が潤うんじゃないと？
苅田にハコモノ造りまくってもあんま意味ないじゃん

日産のルーツは北九州

>>780
本社機能は関東に移転したけど
日産工場はまだ北九州工業地帯（苅田町）にあるよ

>>781
日産自動車九州＝1975年4月操業開始、生産台数年産43万台(2010)、従業員数約3600人(2010)、敷地面積236.2万�u
日産車体九州＝2007年5月10日設立、2009年4月22日竣工、2010年2月24日操業開始、生産台数年産5万台（初年度）、従業員数約1000人(2010)、同一敷地内に立地

http://gazone.morrie.biz/keizai/kkt/nissan_kyuusyuu.html

小倉都心画像
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285233012323.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285234216616.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285236295110.jpg

進む　小倉都心再開発！！
　【北九州漫画ミュージアム】が入る旧ラフォーレビルの7Fに音楽ライブを手掛ける企業が入居し、今をときめくグループが登場するのです。
　小倉に日本中からファンが集まる可能性があります。凄い！！！
さらに新幹線口にエコ広場、小倉記念病院の隣に(仮称)浅野複合老健施設新築事業etc
そして新スタジアム建設・・・これから小倉駅新幹線口側は大変貌をとげるでしょう。
一方、小倉駅小倉城口側は以下のような事業が計画されています。
・(仮称) 旧小倉ホテル跡地整備事業・魚町商店街コミュニティスペース建築事業
魚町三丁目商業複合ビル建設、旦過市場再開発事業など

>>777それは困る。小倉はあまり好きではない。苅田町はゴミ袋無料。医療費
も中学生まで無料。図書館は群を抜いてサービスは良い。
北九州はゴミ袋は環境都市の名の下に、いくつも負担させるし、医療費は
自己負担。商業は博多に比べると劣るし、デパートが一つしか無いて言うのも
痛い。まあ、その分、レジャー施設は福岡市よりも多いのが救い。

まあ、俺的には行橋が商業機能としては、全くダメなので。しかたなく小倉に
行くて人が多いかもしれん。博多は遠すぎる。小倉でもわざわざ出てきた感じ？
に成るのに？

ただ、苅田町は普段生活するには、住みやすいよ。合併しても端っこになるので
メリットは無い。

>>785
まあ日産も土地代、法人町民税や固定資産税（都市計画税を含む）も
苅田が安いから進出したのだから合併は難しいだろうよ。

合併するなら遠賀郡（9万人）or水巻町（3万人）or中間市（4万人）or直方市（5万人）だな
いずれにしても面積が小さいから大きさはあまり変わらない

都市計画税を1円も払わない苅田くんは北九州市の都市開発を自慢する資格はないんやないと？

苅田は医療費タダでスゴいっちゃ
って言っていなよ

下水道普及率

北九州市　99.8％
苅田町　　 35.7％

>>764
グリーンムーバーは好きだよ。
１５０円均一運賃の路面電車は好感が持てるけどな。

>>789苅田町からバカにされたので反撃。まあ、デパートは斜陽産業なんで活性化には
成らんけどね。
福岡市もしばらくすると、動きはあると思います。実際、玉屋は廃業し、岩田屋は
伊勢丹に吸収され三越と、強制合併させられた。

私は小倉の井筒屋に若いファミリー層が多いのには驚いてます。鉄撮りで岡山、
広島、松山、高松と回ったが三越と高島屋は老人ばかり。特に三越がひどい。
岡山の天満屋と伊予鉄高島屋、天満屋（岡山、高松）は若い層て言っても
中年層ばかり、若いファミリー層はほとんどいない。デパートがダメに成った原因は
顧客層の高齢化と思います。

まあ、今時デパートが来ても活性化に成らんけどね。仮に高島屋が来ても街は
活性化しない。来るのは老人ばかりだから。

>>790
ちんちん電車は
そりゃヒマ人のためのトロッコ（遊具）だから

忙しくしているデキるビジネスマンには良さが分からない
170円でもいいから5倍早い地下鉄の方がいい

アストラムラインとＪＲ山陽本線の交差部に、それぞれの新駅を設置される「白島新駅」
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1290040189745/index.html
デザインがなかなか良い

グリーンムーバ―　
http://www.youtube.com/watch?v=EMqX-9a73T8&feature=related

アストラムライン
http://www.youtube.com/watch?v=Lcs9GwZfTlc

広電駅前高架化
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1285578941347/activesqr/common/other/4d42832f009.pdf

後は、JRだけなんだ…

新市長になったし、新車導入してもらいたい

【前面展望】北九州モノレール　小倉ー城野

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8556143

>>793
反対派多数の着工見込みのないハヤシバった妄想はやめようぜ
オマエさん大都会岡山みたいで恥ずかしいぜ

白島新駅は決定なんですけど…

白島駅
デザインに反対多数

広電高架
当の広電が大反対でボツ

JR待遇改善
素人新市長にJR西日本を動かす力なんて無い

おはよう(^∀^)ノ
九州唯一２４時間海上空港　北九州空港には北九州都市高速で　Ｇｏ　Ｇｏ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10510016

>>792広島のチンチン電車は良いと思う。１６０円払えば何処でも行ける（宮島
線を除く）。広島に限らず松山や鹿児島、熊本でも１６０円。長崎は１２０円
と運賃が安いのが良い。

福岡の地下鉄は初乗りが２００円。西鉄バスも博多、小倉、福岡（西鉄）周辺
は１００円だがそれ以外だと１８０円、少し走っただけで２００円を超える。
鹿児島に鉄撮りに行った時、羨ましく思った。
西鉄バス、筑豊電鉄、西鉄てなんで運賃が高いんだ。

博多駅を見に行く馬鹿はいないだろう。まあ、現在はどんたくで博多に来て
いる人はいると思いますが。
だだ、博多には観光地は無いからね。演劇オタが博多座に行くか、ホークスの
相手チームが応援に行くのが関の山。それか今後出来るロリコンオタクがHAB目当て行くか？
普通は太宰府に行って、ラーメン食うのが関の山。

観光地に関しては、関門地区の方が充実してます。

ぼくのひょうじゅんご、うまいっしょ？（笑）

広島のちんちん電車は１５０いぇｎ・・・・
白島線だけ100yen

なんで広島が北九州みたいなとことろに負けるんや
負けるわけないじゃろうが、繁華街、中心街、プロ野球球団
Ｊリーグあり、全部勝っとるじゃろうが都市高速も広島の方が凄いで

九州唯一２４時間海上空港　北九州空港には北九州都市高速で　Ｇｏ　Ｇｏ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10510016