●新潟・福井・石川・富山駅前＆市街地発展調査 171

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●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 171★
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前スレまでの新潟レスへの増加を考慮して、新潟をスレタイに入れ
本スレより、正常化に努めることをここに記する。

スレ主より

過去スレと番号重複のためここは使わず

次スレへ誘導
●新潟・福井・石川・富山駅前＆市街地発展調査 172
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284025049/

なんだこのスレｗ

アスワンこのスレ使えよ。うざいからｗｗｗ

：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/14(火) 19:03:49 ID:RgP5NMFt0
アスワンが仕掛けた富山vs福井や新潟vs福井の醜い争いは、
実は金沢にとっては楽で美味しいんだよな。
黙っていてもアスワンが金沢を持ち上げて富山・新潟を落とそうとする。

鉄道＋飛行機の利用者数　：千人 （東洋経済から）

首都圏→仙台　　４，４８１
首都圏→新潟　　４，１０４
首都圏→山形　　１，５９３
首都圏→青森　　１，１８５
首都圏→秋田　　　　９９８

首都圏→金沢　　１，１２４
首都圏→富山　　　　９９９


北陸新幹線の需要って、そもそも少ないから、いまごろできるわけ？

三大都市圏も一目置く福井市駅前の人で溢れる洗練された商業エリア。
地方都市の田舎者はしっかり見て目に焼きつけろ！
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091239.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100630102431.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281104616452.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281104633113.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281105731994.jpg

地方の貧乏自治体では決して真似のできない福井市駅前のコンクリートモニュメント。
県民所得も有効求人倍率もトップクラスの先進県だから可能なんだよ。
これが芸術だ。わかったか出稼ぎ労働者の派遣田舎者ども！
http://www.pref.fukui.jp/doc/shinkansen/fukuiekibu/eki-top_d/img/001.JPG
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284340357641.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284340387286.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284340409706.jpg

>>9
　芸術(笑)

とりあえず福井市の素晴らしさを、
「■札幌、仙台、広島、福岡■VOL318〜京浜急行〜」
「【仙台新潟静岡浜松岡山熊本】平成政令市スレ17」
勘違いしている地方都市スレに投下しておいたけど、
次はどのスレにカキコしようかな。

もっと福井市の素晴らしさを他所住人に知ってもらわないと。w

四大都市スレ住人はやっぱり余裕があるな。
大人のリアクションがおもしろい。w

>>8
え？
それ誰が見ても北陸新幹線＞＞上越新幹線だろ・・・
アホなだけなのか・・・？
ま、少なめに見積もっても、

東信北信　250万人
上越　50万人
富山石川　250万人（開業新規需要も少なめにしてみても）
福井　50万人

中越下越　350万人
庄内　50万人


北陸新幹線 600万人 ＞＞＞ 上越新幹線 400万人

以後、舎弟でしかない福井人は早目に次スレたてておけよ。
福井のクズはほんとに使えねぇ〜な。

次からちゃんとやっとけよ。ゴミ福井！
依頼スレじゃ駄目だぞ。●買っておまえらがたてるんだよ。

>>13
お前にしか見えない数字が見えてるようだなｗ

みんが見えてる数字はこれ

鉄道＋飛行機の利用者数　：千人 （東洋経済から）
首都圏→仙台　　４，４８１
首都圏→新潟　　４，１０４
首都圏→山形　　１，５９３
首都圏→青森　　１，１８５
首都圏→秋田　　　　９９８

首都圏→金沢　　１，１２４
首都圏→富山　　　　９９９

首都圏→北陸　　２，１２３

半分やんｗ

鉄道＋飛行機の利用者数
に嫉妬するキムｗ

キムって馬鹿だよな。だからキムって呼ばれるんだけどｗ

>>15
深夜の高速バスいれてやれよ
キムは、お江戸へ行くのに、キムだってバレやしないかと、闇夜に
まぎれていくんだからさ

これが全てだろ。
金沢以西が白紙撤回された以上、高崎駅で乗り換える枝線住人はどちらかな？

180 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2010/09/10(金) 17:47:16 ID:onIA5lDZ
>>175
上越新幹線の一日利用客は１０万人
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/10/annual/index.pdf
そのうち越後湯沢〜新潟が２万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
越後湯沢〜北陸が6000人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E8%B6%8A%E6%80%A5%E8%A1%8C%E3%81%BB%E3%81%8F%E3%81%BB%E3%81%8F%E7%B7%9A
どこが北陸客がほとんどなんだ？

>>19
うわ〜ｗ
また自爆しちゃった〜ｗ
3割減かよｗ

上越新幹線は本数何本減らされるの？
どうすんのコレ？ｗ

>>20
自動改札もないようなＪＲ西日本のお荷物僻地携帯住人ごときは黙ってろカス！
分をわきまえろ！

>>21
wikiなんて誰でも書き込め改ざんできるから、信用度低い。
それと、そのリンク読んだが、北陸が6000人とか書いてないがw
自爆は新潟だろw

民主代表選演説、オザワ氏の方がまともなこと言ってるな
金太郎アメみたいなプチ東京を日本中につくってどうする
もうできあがった新潟はしょうがないが
これから開発していく北陸三県は三者三様がよい

>>23
閉塞感漂う日本経済で菅総理選択とは民主党もつくづくだね。
ねじれ国会の中で連立を組むこともできないような菅内閣はすぐにボロボロになるだろう。
小沢氏は今後の展開しだいでは分裂し新党を発足し大連立で与党というシナリオを考えているだろうな。

小沢氏はこれで終わるような玉じゃない。もう次に向けて動きだしている。

首都圏→新潟　　４，１０４

首都圏→石富　　２，１２３

半分やんｗ
こんな新幹線誰が欲してるん？？？

意外だが富山石川は代表選ではオザワ氏に入れたそうだ
ジミンじゃないならオザワ氏の方が
地方活性化に何かやってくれそうな期待感があるということか
菅さんは東京の人だから野に下るのが怖いのでやることがヌルイ
地方の人間は元々徒手空拳なので大胆なことができる

>>25
何を必死に騒いでる？
国土交通省は、そのあたり精査して工事を認可している。

>>26
今日の演説みても正直小沢のほうがまだビジョンがあるな。

今回代表選党員サポーター票の結果で、北陸は冷遇、新潟は優遇されるか？
日本海側拠点港湾は新潟確定？

>>27
まそういうなよ。これだけ釣れてんだから大した効果だよｗ撒き餌としてはｗ

>>29
新潟ではどうだったの？サポーター票。

サポーター票程度で優遇冷遇はないだろ。
その土地選出の国会議員がどっちグループかによると思われるけどな。

>>30
ちょっと君、北陸のゴミにレスしているぞ。

>>25　>>27
だから精査した結果、上越新幹線が先になった。
それだけのこと。

ところで、アスワンっ実は新潟でスパイしてるんじゃね？

73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/14(火) 21:02:30 ID:bzD2CnoQO
北陸新幹線（高崎〜金沢） 600万人
上越新幹線（高崎〜新潟） 400万人

見事に枝線化ワロタｗ

つーか現実だしどうでもいいわｗ


600万人の根拠出して見ろwww
30 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/14(火) 22:45:34 ID:6uKIRchF0
>>27
まそういうなよ。これだけ釣れてんだから大した効果だよｗ撒き餌としてはｗ


＊国会議員や知事も動いているんだよ。
腐った撒き餌だったなwww

>>33
秋田、庄内も上越新幹線につなげるつもりだったんじゃないかね
いつの間にかどっちも東北新幹線につながった
庄内は新潟経由の方が上京するときはやや速いみたいだが

沿線人口少なくても、同程度の効果はあるんじゃないの？？
観光地なんかそうだよね。

それを踏まえて

鉄道＋飛行機の利用者数　：千人 （東洋経済から）
首都圏→仙台　　４，４８１
首都圏→新潟　　４，１０４
首都圏→山形　　１，５９３
首都圏→青森　　１，１８５
首都圏→秋田　　　　９９８

首都圏→金沢　　１，１２４
首都圏→富山　　　　９９９

首都圏→北陸　　２，１２３


北陸にこの需要じゃまあまあ後回しになるわけだ。

>>35
その腐った撒き餌に食いついたお前はよほど腹減ってんだなｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
越後湯沢〜北陸が6000人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E8%B6%8A%E6%80%A5%E8%A1%8C%E3%81%BB%E3%81%8F%E3%81%BB%E3%81%8F%E7%B7%9A
どこが北陸客がほとんどなんだ？


*これ読んでも6000人なんて書いてないから、一発で嘘と見破ったがね。
尿潟のカスは稚拙なことよwww

きょうウラジオストク航空のウインタースケジュールが発表されたけど
富山便はこれまで同様継続です。
新潟便は見事に消滅してる。
時刻表には新潟の文字すらありません。
ウラジオストク、ハバロフスク、一気に2路線の運休は痛いよねぇ。。

富山は小型機なんだっけ？

>>40
新潟市はウラジオストクと姉妹都市なのにね
成田や羽田経由で新潟に行くのも大変だと思うが

>>31
新潟は2区と5区は小沢が多数派だったが、それ以外は菅が多数派。
福井石川富山は小沢の地元でもないのに福井1区以外はみんな小沢が多数派だったね。

>>39
北陸新幹線金沢以西が完全白紙撤回になった福井のゴミ。
アスワンには関係無い話題だろ。

低脳僻地民は分をわきまえたまえ。

低脳僻地の福井のゴミはマンションの高さで大騒ぎしているのがお似合いだな。

新潟のはあれが関係してんのかもしれんな。まあ、一過性だな。

オザワ氏の言うヒモ付きでない一括交付金がよいという例で
中川秀直議員のブログに福井の例が紹介されている
http://ameblo.jp/nakagawahidenao/entry-10644257009.html
交付金が自由に使えても総額が減ったら意味がないというが
さほど必要のないスキー場ができてもその後の管理が大変だと思うけど

>>29
拠点港は新潟の敵、前原の担当です。
ご愁傷様ｗ

恥ずかしいｗ

まさに魚市場に建つポートタワーの風情だな。
http://f.hatena.ne.jp/kitaria000/20090324231627

アスワンが仕掛けた富山vs福井や新潟vs福井の醜い争いは、
実は金沢にとっては楽で美味しいんだよな。
黙っていてもアスワンが金沢を持ち上げて富山・新潟を落とそうとする。
結果、福井に矛先が向けられ、金沢は無傷のままで思う壺。

これからは電池僻地叩きは片手間でも出来るから適当に虐めて、
キム叩きを忘れずに徹底的にやろう。
どうせ福井人からの攻撃なんてアスワンと愛弟子である高志人だけだ。
ちなみに高志人は現在神戸市在住（神戸の画像で煽ってたのはコイツ）

今後の展開
日本海側拠点港湾→敦賀
日本海側のロシアへの空の玄関→富山

撤退・拠点シフトで、落ちぶれるしかない→新潟

北陸３県って茨城県と同じ人口３００万人で、決定的な中心都市が存在しないんだよな。
そんなところも茨城県と同じだな。

茨城県の中心都市は県庁所在地の水戸市？国家プロジェクト研究機関が集中するつくば市？
北陸の中心都市は金沢市？北陸電力・北陸銀行の本店・大手総合商社が集中する富山市？

所詮、金沢なんてその程度の都市。中枢都市なんて勘違いするなよ。

新潟はAPECで福井に敗北したためにウラジオストクから見放されてしまったわけだね。

日本海側における日本政府正式公認の拠点港が敦賀港になると言う情報は、
当然ながら次期APEC開催地のウラジオ関係者の耳に入っているだろうしな。

だからこれ以上終わった都市と付き合っても仕方ないから、ウラジオ側は新潟からどんどん手を引き、
代わりに今後日本政府の強力なバックアップが期待できる敦賀との関係を重視し始めたわけか。
なるほどな。

このスレはオープンなスレです。


北海道から東北、関東甲信越、東海、北陸、関西、中国、四国、九州、沖縄の方も参加できます。

どしどしお待ちしています。

>>52
近い将来、北陸電力の金沢移転はすでに水面下では決定しているのではないかな。
あの富山の寂れっぷり見ると、もう誰もこの町には期待していないと感じるよ。

北國新聞　きょうの社説 2010年6月29日 （抜粋）
http://www.hokkoku.co.jp/_syasetu/syasetu.htm
志賀原発でトラブルが続いた原因の一つは、かつて電力供給の現業部門と、経営本体の中枢部門が、距離的にも心理的にも遠い関係にあったからだ。
志賀町に原子力本部、金沢市に地域共生本部が設置され、経営責任を持つ副社長と常務が常駐するようになったことで、管理体制は格段に向上したが、地元との距離感は、まだまだ遠いようにも思える。

　石川県は既に北電全体の発電電力量の５割前後を占める「電力供給県」であり、プルサーマル導入に向けて重要性はますます高まるだろう。
もう一歩踏み込んで電力供給の地元に経営管理の軸足を移すことも考えてほしい。

開港ブランド新潟市　〜高層ビル群と旧税関〜
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100909200809.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284035316436.jpg
http://002.shanbara.jp/keshiki/data/dsc_8383.jpg

開港ブランド横浜市　〜みなとみらい２１とポートサイド〜
http://static.flickr.com/24/67501749_0ab6daed57_b.jpg
http://home.catv.ne.jp/rr/cityview/marin03.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_0218.jpg

開港ブランド神戸市　〜高層ビル群と居留地〜
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284216309390.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284216370549.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060413151138.jpg

敦賀失敗市
http://gokan-seikatsu.jp/upfile/1737-3.jpg



ほんと、アメリカも罪なことするよな。
まるで僻地を狙い撃つように差別してやがる。

釜山専用ターミナル来月供用開始
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukui/news/20100914-OYT8T00043.htm

＞現在、海外との取引は韓国・釜山(プサン)港だけだが、一部供用開始後の今年１〜７月のコンテナ貨物取扱量は、
＞前年同期比５４％増の６６５３個（２０フィートコンテナ換算）に増加。
＞敦賀港の０８年の貨物取扱量（空コンテナ含む）は１５４２万トンで本州日本海側では新潟港に次いで第２位だった。
＞だが、コンテナ取扱量に限ってみると、０２年の１万４４１７個をピークに減少。
＞０８年は８２１８個と日本海側の１０港中８位でトップの新潟港の１５万７６２８個と大きな差がついた。
＞０６年９月に途絶えていた中国便再開のめどは立っていない。


釜山専用コンテナターミナルを整備しても年間１２０００個ペースの物量。
新潟港の１割にも満たない。


敦賀失敗港　http://neokenbow.fc2web.com/070810-17hokkaido/070810-05.jpg

恥ずかしいｗ

まさに魚市場に建つポートタワーの風情だな。
http://f.hatena.ne.jp/kitaria000/20090324231627


福井にできる120ｍ超高層や金沢の130ｍポルテを見て、
本物の超高層ビルはどのような場所に建てるべきかを勉強しなさいｗ

再開発ビル「AOSSA(アオッサ)」の苦しみ

平成19年4月にオープンしています。このビルに入りフロアを見学。
とても痛い。ものすごい”苦しみ”を感じました｡｡｡床が埋まらないんです。
再開発担当者は大変苦労されたんだろうなと容易に想像できました。

フロア構成を見ると、1〜3Fが商業施設で、4F以上は全て公共施設。
4〜6Fは福井市、7〜8Fは福井県の施設で構成されています。

地下には駐車場があります。(周りに平面でたくさん、駅地下にでっかいのがあるけど｡｡｡）
俗にいう”核テナント”は公共施設、となるでしょうか。民間では埋まらないんですね。
これだけの床を公共施設で埋めないといけないから、市と県は考えられるありとあらゆる公共施設を設置しています。

市では、図書館、交流プラザ、男女共同参画、子育て支援、公民館、会議室、研修室･･･。
県では、ホール、人権センター、県民生活センター、放送大学･･･。
市民、県民に利用されない公共施設ほど悲しいものはありません。

そもそも8F建てというのも高度利用を目的とする再開発ビルでは低容積型なんですね。
色々なことを考え尽くして、この形になったんでしょう。
作っても床が埋まらない苦しみ。
それでもやらなければならない再開発事業。
ここでも止まらない公共事業を感じました。
どこかで方向を変えないといけません。



福井県って知事も町も住民も恥ずかしいね。

まあ、一度っきりの超高層だからどこに建てるか超重要だよなあ。
中核市やそれ以下の市ならとうぜん。

でも新潟は政令市だから、これからも何本も建つからなあ。

とりあえず金沢は安泰と

ありとあらゆるものをパクった福井県にも、パクれないものがあった。
そう、歴史だけは変えられない。
福井は永遠に悔しいのだよ。


明治日本を率いた先輩に敬礼。

「安政の五ヵ国条約」によって開港された五港
函館・新潟・横浜・神戸・長崎

旧６大都市
東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸

これが都会のフェリー旅客港（新潟西港）
http://www.niigata-port.com/gallery/01.html
http://www.niigata-port.com/gallery/09.html
http://www.niigata-port.com/gallery/21.html
http://www.niigata-port.com/gallery/22.html
http://www.niigata-port.com/gallery/26.html

これが国内１０位のコンテナ取扱港（新潟東港）
http://www.niigata-port.com/gallery/30.html
http://www.niigata-port.com/gallery/31.html
http://www.niigata-port.com/gallery/35.html
http://www.niigata-port.com/gallery/38.html
http://www.niigata-port.com/gallery/42.html

電池僻地港（敦賀港）
http://photozou.jp/photo/show/98476/6299575

秋田港にも新潟のそれとそっくりなポートタワーが建ってるんだよな。
http://blog.livedoor.jp/toshiyuki83/archives/50676858.html

秋田人はわきまえているから、カッペ新潟のようにこんなものを超高層ビルとは言いませんｗ

APECがもたらしたもの・・・
2010-06-21　APECにつぎ込んだ予算は、無駄だった？
各国からのマスコミ関係者をあてこんでの、ボランティアスタッフも出番すらなかったらしい。
経済効果がほとんどなかったのは、誰の目からしても確かだ。
敦賀市内の商店街にも、APECののぼりがはためいていたけれど、
県外や海外からのお客よりのぼりの数のほうがずっと多かったようだ。

福井県で国際会議を開催！　と意気込み、はしゃぎまわっていたのは、知事だけ？
http://mainichi.jp/area/fukui/news/20100620ddlk18020307000c.html

ＡＰＥＣエネルギー大臣会合の取材に集まった
国内外のメディア向けに福井の魅力をアピールしようと、
福井市が企画した「メディアミニツアー」が１９日行われた。
日本庭園での茶席などを用意したが、
海外からの報道関係者の参加はゼロ、
県外からも１人とあって、スタッフからは
「何のツアーか分からん」とぼやきも出た。



チャンスを闇に葬り去った。
もう北陸に失うものはない。

前前前スレ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 170★
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1282261617/
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●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 172★
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284026543/

このスレ
●新潟・福井・石川・富山駅前＆市街地発展調査 171　実質173　←今ここ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284024994/

次スレ
●新潟・福井・石川・富山駅前＆市街地発展調査 172　実質174　←次はここ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284025049/

836 ：犬畜生帝国：2010/09/14(火) 01:22:33 ID:8QgmRb84O
>>831
オレはあすわんは金沢人だと思っている。
あの陰湿さと電波っぷりは金沢人特有の物だからな。
富山への攻撃性も常軌を逸してる。

富山−福井間は普通は興味ないだろ。

＊同感同感。
福井人に成りすますとはなw
福井じゃ富山の情報、そんなに入らない。建設新聞とかでもな。
金沢なら、富山へも行きやすい。北国・富山新聞もある。
それにあすわんの書き込みには金沢批判一切なし。
福井在住だとしても、石川県出身者だろ。

>>64
超高層ビルとはこれだな、朱鷺メッセ万代島ビル。
これはまだ工事中の画像だが、
いまだに超高層ビルがない電池僻地は勿論のこと、糞田舎キムにもない
洗練されたデザインと迫力は国際センターに相応しい建築物だな。
http://niigatacity.s10.xrea.com/55.jpg

恥ずかしいｗ

まさに魚市場に建つポートタワーの風情だな。
http://f.hatena.ne.jp/kitaria000/20090324231627


福井にできる120ｍ超高層や金沢の130ｍポルテを見て、
本物の超高層ビルはどのような場所に建てるべきかを勉強しなさいｗ

そういえば金沢港には「ポートビル」を造る計画があったよな？ｗ

北陸新幹線開通後の金沢について語ろう！

あすわんて合○開発の会長だろ
いつも三○グループもちあげるし
福井駅西口の再開発で三○不動産と絡んでるしな

>>71
今まで通り普通に安泰だろ。
分かりきってる事を語る必要ないだろ。

福井で今後予想される超高層ビル。

福井駅西口再開発　29階建て　120m
福井市庁舎建替え　22階建て　110m
福井銀行本店　　　??階建て　???m
まるせん建て替え　??階建て　???m
三谷商事本社ビル　??階建て　???m

こんなところか。
いずれも超高層は確実だろうね。
大原ですら12階建て60mの大原タワー建てて進出するくらいだからポテンシャル高いね。

しかし富山の中心部は着々と開発が進むよな。
超高層マンション建設に地銀本店や図書館の移転、総曲輪のシネコンなどなど。
これほどの勢いで開発が進むのは北陸じゃ富山ぐらいのもんだよな。

場合によっちゃ福井県庁の移転建て替えもあるかも知れんな。
県民会館跡地に。
あればこれも間違いなく25階建てほどの超高層になるのは確実だな。

>>75
いまだにシネコンすらないのは富山くらいｗ
どうせ大和跡地と同じく頓挫だろうけどな。

すごいよな富山の中心部再開発
今後5年でこれだけが完成するんだね

＊中央通り超高層マンション／17000�u
＊西町高層マンション／14000�u
＊ほか民間マンション・ビジネスホテル多数
＊大和跡地インテリジェントビル／27000�u
＊総曲輪西地区複合施設／30000�u
＊中央通りショッピングセンター／35000�u

■在新潟大韓民国総領事館
管轄地域：新潟県　富山県　長野県　石川県

■在新潟モンゴル国名誉領事館
管轄地域：新潟県　山梨県　富山県　石川県　福井県　山形県

■在新潟中華人民共和国総領事館
管轄地域：新潟県　福島県　山形県

■在新潟ロシア連邦総領事館
管轄地域：新潟県　富山県　秋田県　山形県　石川県　福井県

■在新潟フランス名誉領事館
管轄地域：新潟県　富山県　長野県

■環日本海経済研究所（北東アジアの情報拠点）
管轄地域：新潟県　青森県　秋田県　岩手県　宮城県　山形県　福島県　群馬県　長野県　富山県　石川県

■新潟国際空港　１３空路

■新潟拠点港　９航路


新潟市への一極集中が止まらんな。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

新潟帝国、ここにも書きなさい。
新潟市 都市開発スレ 祝50回記念

>>73
はぁ？キム沢なんて支店の縮小・撤退に拍車がかかるのが識者の一致した見解だろうｗ
せいぜいコールセンターで穴埋めするんだなｗ

>>69
アスワンは>>68から目を背けて自己主張を繰り返すだけなんだよな。バカの典型だなｗ
新潟の超高層ビルは他にも中心街に幾らも建ってるから、キムや電池僻と一緒にしないでくれ。

>>74>>76
福井市の人口２５万人、福井県の人口８０万人（新潟市よりチビ）でそれはオーバースペックだなｗ
夢見るのは結構だが、アスワンのレスを保存して後でエアービル画像みたいに晒されて恥書くなよｗ

超高層ビルでも繁華街でも福井市に負ける悔しさよのうｗ
新潟って見せかけの人口だけ多いけど、実質30万都市程度だよなあ。
いろいろつぶさに見てみると。
かなり実力の程度は低い。

新潟市　新交通網を検討
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20100826-OYT8T00080.htm

新潟市は、市中心部でバスに代わる公共交通網の整備を本格的に検討する
「新たな交通システム導入検討委員会（仮称）」を２６日に発足させる。
都市交通や経済などの専門家や国、県の職員ら約２０人がメンバーとなり、
来年３月までに一定の方向性を出す方針。ただ、多額の予算や市民の合意形成が必要なため、
実現の時期などは未定だ。

〈１〉次世代型バス（ＢＲＴ、予算規模７０億〜１１０億円）
〈２〉ＬＲＴ（同２８０億〜５２０億円）
〈３〉小型モノレール（同７１０億〜１２３０億円）――の３案に絞った。



世界都市に刻々と近づいているな。

嘘つきはあすわんの、始まり。
うーん、なんか前に聴いたこともあるフレーズ。


嘘つきは、キムの始まりじゃないか。

王総領事が新潟市民に出したメッセージは"実行"


中国人の国民性から分かったこと、１つだけ言える。

この言葉は高層ビル１０本以上の価値がある。

アスワンが仕掛けた富山vs福井や新潟vs福井の醜い争いは、
実は金沢にとっては楽で美味しいんだよな。
黙っていてもアスワンが金沢を持ち上げて富山・新潟を落とそうとする。
結果、福井に矛先が向けられ、金沢は無傷のままで思う壺。
ドサクサに紛れてキムがアスワンに便乗して富山・新潟を煽る時もある。
キムだけがホルホル状態だが、キム福の陰湿西日本田舎コンビは同罪だ。

これからは電池僻地叩きは片手間でも出来るから適当に虐めて、
キム叩きを忘れずに徹底的にやろう。

とりあえず拠点港も決定的となり
日本海側の国際拠点及びゲートウェイは新潟市と福岡市で一段落したな。

北京・・上海・・香港・・シンガポール・・・・

夢は広がるばかりだ。

なあ新潟帝国富山人よ。
スレタイに新潟入れてしまったらお前の役割なくなっちまうんじゃないのか？ｗ

新潟駅前付近
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=709.90491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=822.01491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
万代シティ付近
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac022.jpg
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac027.jpg
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac028.jpg
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg
http://niigata.xrea.jp/so/so5.jpg
万代島朱鷺メッセ
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=134.50371&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/55.jpg
古町付近
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=517.60371&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=630.70371&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=876.70371&pos=0&sz=0

プクイ死
人口３０万人にも満たない電池僻地の汚い糞田舎町
>>89 と比較することをアスワン小僧に奨めるｗ

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091239.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100630102431.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281104616452.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281105731994.jpg

都心より新潟駅方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac027.jpg

都心より古町方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg


同時期に中核市に指定されたかつての仲間
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

面白いものを発見。コメントの数々にワロタｗ

http://hamusoku.com/archives/3026484.html

高岡地下街、駅ビルに動きあり


キタニッポン10/9/15
「再開後に向け整備方針」　２３〜２６年閉鎖の高岡駅前地下街

９月定例高岡市議会は１４日本会議を再開し、向栄一朗氏（自民）が代表質問した。高橋市長は、平成２３年末に一時閉鎖し、
２６年に営業を再開する方針のＪＲ高岡駅前地下街について、「市として２２年度末に、再開後の利活用に向けた整備方針をまとめたい」と述べた。

駅前地下街と駅ビルは、市も出資する第三セクター・高岡ステーションビルが運営している。駅周辺整備事業に伴ってビルを解体して
新設することに伴い、昭和４５年開設の地下街も一時閉鎖し、空調や電気設備、配管などを更新する。

市や経済界、商店街などでつくる高岡市中心市街地活性化協議会でも地下街の利活用について検討しており、
市長は「地下街再開後の入居希望者の判断材料となるような整備方針としたい」とした。

以前に前なんとか国交相は総曲輪を訪れて、セントラムを絶賛してるからな。
富山市のまちづくりは安泰だよな。

公が絶賛したり推進するものはうまくいかない

これ町づくりの常識

>>95
じゃあ新幹線もうまくいかないってことですね？
今からでもやめればいいんじゃね？

金沢以外はメリットなし

特に我が高岡にとってはマイナスでしかない

民放２の福井人は電波泥棒やめろよ！

>>97
高岡は駅南以外は壊滅だろうね。

>>98
MBS ABC FBC FTV BBS KBS
民放6局しか見れない

富山県全域通過県だからアウト。
さらに関西や名古屋方面からの特急も来なくなるので二重にアウト。
富山県ほどマイナスが加速する県はない。

ほとんどスルーしていく新幹線以外は金沢行きの普通車しかなくなるという意味では、
あの京都のベッドタウン滋賀と同じ位置付けになるね。

富山＝金沢のベッドタウンｗ

新潟は福井を知らんのだなあ。
このレス見てあきれるw
あすわんを小僧だとwww 社長の片手間の書き込みとの噂もあるのにwww
あのオッサンが小僧だと(爆笑）　　後世の残る大迷言www

90 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 02:33:38 ID:irJJQ9tZ0
プクイ死
人口３０万人にも満たない電池僻地の汚い糞田舎町
>>89 と比較することをアスワン小僧に奨めるｗ

>>103
金沢人のお前らからすると、金沢の頼もしい味方であるアスワンを拝みたいだろうが、
アスワンの思考・言動を見ると明らかに小僧だよ、小僧。糞ガキだなｗ
ついでに昭和５０年代後半に金沢に出張したことがある俺に言わせれば、
お前らは全部小僧だよ、小僧。糞ガキだなｗ
昭和５０年代の金沢は、金沢駅はボロボロで、大和は現ラブロのショボいボロ店舗で、
金沢全体がショボイ糞田舎だったぞ。今でも一本道のショボイ糞田舎だがなｗ

>>104
金沢人だと？笑わせるな、あてずっぽう君www
1000万円賭けようかwww

>>103 >>105
本人乙
おまえが社長だろうがニートだろうがスレ住人にはどうでもいいんだよカス

昭和50年代には武蔵に日本海側初の超高層ビルが建ったんだよな。

その頃の新潟といえば・・・（笑）

>>107
その頃の新潟の街並みに対抗するには、
武蔵のスカイビル３本以上建てないと対抗できないぜ。
既にそのくらいの差があったな。一本道の糞田舎はｗ

>>105

67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 00:07:21 ID:zuLoBG9d0
836 ：犬畜生帝国：2010/09/14(火) 01:22:33 ID:8QgmRb84O
>>831
オレはあすわんは金沢人だと思っている。
あの陰湿さと電波っぷりは金沢人特有の物だからな。
富山への攻撃性も常軌を逸してる。

富山−福井間は普通は興味ないだろ。

＊同感同感。
福井人に成りすますとはなw
福井じゃ富山の情報、そんなに入らない。建設新聞とかでもな。
金沢なら、富山へも行きやすい。北国・富山新聞もある。
それにあすわんの書き込みには金沢批判一切なし。
福井在住だとしても、石川県出身者だろ。


あぁ、お前は福井人だな。どっちにしろ糞田舎の陰湿キム福コンビにとっては、
偉大なるアスワン様として拝んでいることは良く分かったよｗ

＞ID:zuLoBG9d0
ちょっとこいつ頭逝っちゃってるな。
↓同じ人間の発言。

>>67
＞＊同感同感。
＞福井人に成りすますとはなw
＞福井じゃ富山の情報、そんなに入らない。建設新聞とかでもな。
＞金沢なら、富山へも行きやすい。北国・富山新聞もある。
＞それにあすわんの書き込みには金沢批判一切なし。
＞福井在住だとしても、石川県出身者だろ。

>>105
＞ 金沢人だと？笑わせるな、あてずっぽう君www
＞1000万円賭けようかwww


複数のプロバイダーを使用してゴミが自演してるんだろうけど、
ゴチャゴチャになってわからなくなったんだろう。

>>100
地デジになっても電波泥棒できるのか？

>>106
>>110
人のことをいう前に、お前らはどこだ？
俺は一貫してるだろ。自演なんかしていないさw
お前たちが、「こいつは××だ」と憶測で決めつけ、外れると八つ当たりしてんだろ。

>>110
自演でムダにスレ消化されたらかなわんな

高岡駅の地下街がどうなるかと興味シンシンだったが
やはり新幹線開業まであのままというわけではなかった
26年に地下街営業を再開ということは新幹線開業と同時期
富山新聞によると高岡駅前地下街は末広町への通路としても位置づけられ
高岡駅前商店街の復活を見込む高岡市としても整備は最優先事項
駅ビルが地下街の空調などを管理しているから
駅ビル建て直しのため解体となると地下街も一時閉鎖せんといかんらしい
旧富山駅同様に高岡地下街をずっと放置していたのも建替えが前提にあったからか
新幹線開業に向けて富山、新高岡、新黒部駅周辺は大きく変わりそうだ

>>112
複数ＩＤを使って自演しているくせによく言うよ。

的外れの迷言の数々。
＞あぁ、お前は福井人だな。どっちにしろ糞田舎の陰湿キム福コンビにとっては、
偉大なるアスワン様として拝んでいることは良く分かったよｗ
＞複数のプロバイダーを使用してゴミが自演してるんだろうけど、
ゴチャゴチャになってわからなくなったんだろう。
＞自演でムダにスレ消化されたらかなわんな

＊＊＊＊
いちいち説明しないと、わからんかw
；犬畜生帝国に賛成
；あすわんに反発
；あすわんを無知な新潟に驚く
残りはどこかね？　富山だろが。
何が自演だ。　かっとなって書き込む前に10分ほど考えれば、わかるはず。
大卒なら。　

>>95>>97
これなんかも怪しいなｗ
新幹線停車は高岡にメリットがないとか
地下街改装決定を喜ばない高岡市民なんていないだろ
むしろかつて鉄道客で栄えた高岡が復権するチャンスだ

>>115
言い訳に必死だな。自演は良くないことだからやめたほうがいいよ。

そういえば金沢japonがＰＣと携帯でやってたな。

ふ〜ん。

都心より新潟駅方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac027.jpg

都心より古町方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg


同時期に中核市に指定されたかつての仲間
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

福井（笑）

金沢の市街地にまた熊出たらしいな。
危なすぎだろ、金沢。

>>116
高岡は変わってるな、既存の駅前がアボンしたからイオン前に軸を移すチャンスじゃないのか。
新幹線駅もそっちに造るというのに。

新潟県知事も中途半端なことやってないで、もっとゴネて新幹線自体を凍結させろよ。
犬コロどもが鼻水垂れ流して泣き叫ぶのが目に浮かぶぜ(笑)

大都市であるが郊外の山里に熊が出没する、金沢のお仲間都市

札幌　仙台　京都　広島

>>122
残念だったねえ。
金沢は終着駅効果が最大限に出ちゃうからねえ。

>>124
たしかにな。
まさに人生の終着駅だよな(爆)

北陸新幹線が金沢まで開通したら高崎でも大阪駅に行くには北陸新幹線の方が
乗り換え１回で済むし料金も若干安い。
東海道新幹線利用と時間もあまり変わらない。
となればＪＲ東は管轄区内が長い北陸新幹線利用を勧めるだろうね。

金沢の終着駅効果は期待できるな。

ＪＲ西が雷鳥をすべて廃止しサンダーバードに代えてるのは
北陸新幹線が金沢開通で長野、新潟、群馬の関西への利用者を見込めるからだろう。

金沢は新幹線終着駅として当面は発展続くだろうし、日本海側では一人勝ち状態になるだろうから
2ch等含めネットでの金沢への攻撃はますます激しさを増すだろうね。

でも今までもずっと一番人口増だったし嫉妬で荒らされるのは慣れてるからね。

金沢は新潟市に害のない存在。
応援してるぞ。
さっさと人口増やして新潟市に追い付いてくれ。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

金沢は新幹線が開通したら、もう一度周辺自治体に合併しろと脅迫してみればどうだ？
泣きながら土下座すれば、どこか一つくらいは合併してくれるかもしれんがな(笑)

新幹線開通後は金沢駅のホームには関東、信越、中京、北陸、関西の人で溢れるね。
これほど様々な地域から訪れる駅って日本海じゃ金沢だけだな。
百番街もさらに豪華になりそうだ。

富山と福井は緩やかに衰退するだろう。
金沢は東京に吸われた分を観光客でカバーしきれるかがポイントだな。

金沢が新潟市程度に発展してくれれば日本海側のイメージも格段に上がる。
金沢は新潟市のブランドイメージ向上に一役買ってくれてるわけだ。
経済圏でも競合関係に当たらない。
我々は歓迎する。

犬畜生がジャンピング土下座！


ひもじいわいや〜♪

ひもじいわいや〜♪

合併してくれ〜♪


( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

オフィス空室率急上昇２５％以上、商業販売額大激減で圏外２１位以下
金沢って日本の地方都市の中で最も支店・営業所の縮小・撤退が激しい都市なんだってな。
さすが日本最高のリストラ衰退都市だなwwwwwww

ホップ

ステップ

ジャンプ土下座


( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

金沢のショボさは中心街の航空写真を見ると一発で分かるよ。
駅前広場の周囲と、武蔵が辻〜片町のショボイ一本の目抜き通り沿いのみビルを張付けただけの
ハッタリ都市であることがバレるよｗ　俯瞰すると典型的なハリボテ都市であることが分かるｗ
人目に付く所だけを精一杯飾って見栄を張るところに金沢人気質を表しているよな。
北陸新幹線開業で大都市から気軽に遠隔操作が可能になると、
金沢程度の所轄市場掌握度なら支店・営業所の縮小・撤退に拍車がかかりビルなんて廃墟になるよｗ

民主党代表戦、小沢候補の獲得ポイントが菅候補を上回ったKY県。
（朝日新聞より）

青森、岩手
富山、石川、福井
沖縄

青森岩手は出身（が近い）から分かる、
沖縄は基地問題が関係しているかな。


北陸3県は何してるの？
本当に世論の声を聞いているの？

某掲示板より

#480
>>469
対抗心メラメラと言えば石川県庁だな。
あれは新潟県庁と全くそっくりで、色を茶色に塗っただけｗ
それにしても石川県の人口って新潟都市圏の人口と同規模なのに対して、
あの建物はオーバースペックではないか？見栄丸出しだなｗ

#481
色違いといえばホテル日航も金沢は茶色で新潟は白、
新潟の街並みが明るく都会的に見えるのに対して金沢はなんとなく暗く見える。

#486
金沢いい所だよ、田舎っぽくて。犀川や浅野川沿いは癒されるね。
そういう部分をもっと誇ればいいのにな、金沢人は。

#489
>>486
そうだよね、逆に新潟ってなんとなく田舎イメージあるけど信濃川の河畔をあるくと都会的でビックリする。
テレビ局や朱鷺メッセ、古町のビルを見渡すと一瞬日本海側の街じゃないと錯覚する事があるくらい。

やっぱり２ｃｈ金沢お国自慢厨が特に異常なんだなｗ

#494
確かに金沢は田舎　 けど富山よりは街 これは間違いない

#495
新潟が石川より上は分かる。富山は石川より下だろ。

#496
>>494
金沢は田舎ではない、普通の地方都市、新潟の方が少し変わってる。
新潟は地方都市の中では際立って都会的。
新潟と比べたら、北信越、北関東、南東北の地方都市はみんな田舎に見える。

#497
>>494
ついでにいえば、富山市だって田舎じゃないよ、地方都市とすれば普通だよ。
一番田舎だと思ったのは長野、北陸新幹線が開通した時に驚くなよ。
でも、そんな事より気になったのは北信越が南東北より明らかに寂れて見えたこと。
諍いをしてる場合ではない。

#498
争ってるのは一部の馬鹿だけ。
金沢の人間で、ここが都会だと思ってる人間なんていない。

#500
北陸と山陰は酷いもんだ。

#501
富山県民でも行くとしたら、金沢より新潟市だろ。
金沢は近いから、特別行きたい所特に無いし、
新潟行ったら北陸に無いお店いっぱいあるし、都会的で楽しめる。


#502
新潟ってどんなところか知らない人は多いよね。
新潟市がもう少し近ければ金沢に用は無いんだけどね。

#503
富山なら新潟、福井なら京都

#504
新潟市が上越辺りにあったら新潟ばっかり行ってるなそれこそ金沢は用無しになる

#505
新潟は
三越、伊勢丹、アルタ、紀伊国屋、ジュンク堂、ビックカメラ、ヨドバシカメラ、など
日本最大の商業集積地である新宿東口地区の有名店が揃ってるね。あとラフォーレ原宿もある。
金沢は
大和、１０９、フォーラス（イオン）Orz

やっぱり２ｃｈ金沢お国自慢厨が特に異常なんだなｗ
温度差ありまくり。
お前ら、この掲示板を探り当てて襲撃するなよｗ

新潟はまた他県人に成り済まして新潟を絶賛てるのか。
ほんと懲りない奴らだな。
ウソついてまで必死になるのが新潟の特徴だ。

>>140 えっ、そうなの？
俺は、この掲示板を最近発見したが、
これが世間一般の評価なんだなと改めて思ったぜｗ
他にも色んな掲示板やブログを見ても概ねその様な評価だったぞ。
ここまで徹底して組織的な書込み活動なんて出切る訳ないだろう。
成済ましと思い込まなければ精神が安定しないのかい？
悔しい気持ちは分かるが、これが現実なんだよ。
涙を拭いて素直に認めろよなwwwwwwwwwwwwww

涙を拭いて素直に認めろよなwwwwwwwwwwwwww

さすが精神が安定してるナマポさんはちがうな

新潟は田舎と思われたくない病だな。もう必死すぎて相手するのも疲れる。

［新潟市を訪れた一般的な石川県人様の感想］
ttp://blog.livedoor.jp/football2002/archives/51589237.html
レインボータワーというものに登り、新潟市を一望したけど、新潟市メチャクチャでかいです！
金沢を遥かに超えてます。
SHIPSとかARROWSとか都会で見かける服屋とかあったり、
京都にあるようなおしゃれな雑貨屋さんもいっぱいあり、石川県から来た田舎者4人はテンションあがりました！
金沢もこんな感じになればええのに。


金沢人は素直でええのう＾＾

［新潟市を訪れた一般的な富山県人様の感想］
ttp://blog.livedoor.jp/thiraki/archives/51974449.html
上越辺りで別の高速と合流するのですが、この辺りから車の数が増えだしました。北陸道ってやっぱ車少ないんだ、
と思わされましたってくらい長岡辺りでは片側車線の車が途切れなかったような気がします。
そんなわけでよーやく念願の新潟市にやってきたわけですが、町並みが富山とは比較にならないですわ、
やっぱ政令指定都市ですね。東北電力スタジアムビッグスワンもバッチリ見えました。

その後は近くのデパートをフラついて新潟市を体験しました、
伊勢丹があるだけで都会っていうイメージがあったのですが、それは間違いないかと。


富山人も素直でええのう＾＾

APECがもたらしたもの・・・
2010-06-21　APECにつぎ込んだ予算は、無駄だった？
各国からのマスコミ関係者をあてこんでの、ボランティアスタッフも出番すらなかったらしい。
経済効果がほとんどなかったのは、誰の目からしても確かだ。
敦賀市内の商店街にも、APECののぼりがはためいていたけれど、
県外や海外からのお客よりのぼりの数のほうがずっと多かったようだ。

福井県で国際会議を開催！　と意気込み、はしゃぎまわっていたのは、知事だけ？
http://mainichi.jp/area/fukui/news/20100620ddlk18020307000c.html

ＡＰＥＣエネルギー大臣会合の取材に集まった
国内外のメディア向けに福井の魅力をアピールしようと、
福井市が企画した「メディアミニツアー」が１９日行われた。
日本庭園での茶席などを用意したが、
海外からの報道関係者の参加はゼロ、
県外からも１人とあって、スタッフからは
「何のツアーか分からん」とぼやきも出た。


日本の恥晒しめ。

北陸道は富山以東はガラガラだ。
石川県内は新潟より交通量は多い。新潟なんて高速道路ですらドンづまりだからな。

画像集もある有名な某掲示板では・・・・

ｘ - 2009/05/31,11:01
金沢ってほかの県から見たらどのようなイメージがあるのですか教えてください

埼玉っ子 - 2009/06/01,09:12
実際に行った感想
・兼六園は想像以上に素晴らしい場所でした
・洗礼された雰囲気
・バスの運転が荒かった（たまたまだったのかもしれません）
・駅の規模が小さかった
（後に知ったのですが駅舎改装直前に訪れてしまったようです。タイミング悪かったなぁ・・・）
私も様々な都市巡りが趣味なのですが
もう一度行きたいか？行きたくないか？と問われたら
「行きたい」と即答する都市のひとつですね。新駅舎も拝見したいですし！
ただ、北陸（金沢）の方は新潟と比べる傾向があるようですが
正直、申しますと新潟の方が栄えてましたね(^^ゞ
無論、どちらも素晴らしい都市には変わりないです。

焼津の半次 - 2009/07/01,23:40
そうですね。
金沢市と新潟市は人口差２倍の違いは感じられませんが、
体感として金沢市は５０万都市で新潟市は７０〜７５万都市くらいに思いました。
新潟市は寧ろ静岡市あたりの商業等の機能・規模が同じ様な気がします。
これらの都市の商業は後背地の人口差より掌握度の大きさに差が感じられます。
ただ、金沢市は文化・教育面が地方都市の中では高水準なので、
変に対抗意識を持たないで素晴らしい面を伸ばした方が輝くと思います。
また和を活かした観光ゾーンは守って内面を磨いたら良いと思います。

x - 2009/07/02,17:48
そうですね結構金沢人（僕もそう）って『何で天気予報新潟だけなの!?』と思ったりするんですが　
新潟は港から栄えた都市で　金沢は城下町から栄えた都市なので都市の構造が違うんです。
だから僕は新潟とお互い仲良くして日本海側を盛り上げたいな〜と思います。

さすがは良識派の大人が集う掲示板だな。
お前ら金沢お国自慢厨が発見したら、「新潟人が成済ましてる」とか、
ガキみたいなことを言って襲撃して、一気に掲示板を荒らして、
大人の落ち着いた雰囲気を壊すんだろｗ

>>148
おまえ新潟県行ったことないだろ？

>>108
◉日本海側最高層ビルの歴史
金沢スカイビルは1973年誕生
つまり昭和４８年からある、当時日本海最高層
12年後の昭和６０年、新潟県庁が出来て一位の座を奪われる
その９年後の平成４年、ポルテ金沢の誕生により
久々に新潟から金沢へ一位の座を奪還するも
11年後の平成１５年新潟の朱鷺メッセに抜き返され、今に至る

日本海側でいまみたいにビル（おもにマンション）が
増えたのは平成になってから、それまでは中心部のオフィスや
デパートくらいしか大きいビルが無かった
どこの町も黒光りした屋根瓦が続いていて
それはそれで綺麗だったな

北陸道は朝日〜長岡間が一番ガラガラ。特に糸魚川〜長岡なんて無駄の極み。
富山人の言うことは正しい。

都心より新潟駅方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac027.jpg

都心より古町方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg


同時期に中核市に指定されたかつての仲間
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

>>151
ところがな、新潟市中心街は昭和５０年代に既に基本的な形が出来上がってたんだな。
現在と当時の違いは、万代シティの拡張と信濃川沿いのマンション群の増殖により、
万代地区と古町地区の隙間が埋まり厚みが増したことと、新潟駅南方面に業務中心街が拡張したこと、
さらに新光町付近に県庁を中心とする官庁街が生まれたことくらいだな。
あとは既出の数本の超高層ビルと言ったところかな。

ID:UiCqOIyT0 必死過ぎｗ　そんなお前に、これを贈る。

自称金沢副都心、鞍月
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.58982528&lon=136.62958889&layer=0&sc=2&mode=aero&size=m&poin...
鞍月〜金沢駅西口間
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.58459417&lon=136.63640389&layer=0&sc=2&mode=aero&size=l&poin...
自称金沢新都心、金沢駅西口
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F34%2F36.031&lon=136%2F38%2F58.321&layer=0&sc=2&mode=aero&s...
金沢市内最大の超高層ビル街、金沢駅東口
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F34%2F32.142&lon=136%2F39%2F17.532&layer=0&sc=2&mode=aero&s...
金沢駅東口〜武蔵が辻間
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.57046139&lon=136.65677111&layer=0&sc=2&mode=aero&size=m&poin...
金沢市内第２の繁華街、武蔵が辻
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.56883611&lon=136.65945028&layer=0&sc=2&mode=aero&size=m&poin...
金沢市内最大のオフィス街、南町
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F33%2F58.617&lon=136%2F39%2F26.857&layer=0&sc=2&mode=aero&s...
金沢市内最大の繁華街、香林坊
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F33%2F42.351&lon=136%2F39%2F23.855&layer=0&sc=2&mode=aero&s...
http://ime.nu/map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.56111222&lon=136.65668222&layer=0&sc=2&mode=...

>>148
高速は敦賀あたりが一番混むからな
関西名古屋に向かう富山〜福井の車が貯まるから。

関越も前橋過ぎたらガラガラ。
前橋高崎から近距離移動車と上信越との合流で一気に増える。
スキーシーズンは水上までやばいが。

>>154
それ言うたら金沢なんて昭和５０年代から基本的に全然変化してないよ
発展してないとも言えるが

◉一時話題になった1975年の航空写真／金沢市中心部
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-22/c9a/ccb-75-22_c9a_12.jpg

片町スクランブルの様相も、南町のオフィス街もすでに健在
大学や県庁、観光地と住宅街は混在していて、まさに学都、文化都市と行った様相だ

新潟のレスは嘘と勘違いが９割をしめていると思ってもいい。

知恵袋より
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1421959189
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1230831142

Ｑ
鹿児島市、熊本市、岡山市、静岡市、浜松市、新潟市、金沢市では、どこの市が都会的ですか？

Ａ鹿児島よりは熊本ですが、このなかでは、イメージ的に、新潟じゃないですか。
Ａ熊本市ではないでしょうか
Ａ政令指定都市である、岡山、静岡、浜松、新潟ですかね。
Ａ静岡市だと思いますよ


Ｑ仙台市と広島市と岡山市と金沢市と新潟市と静岡市を都会の順番に並べるとどうなりますか。

Ａ私は上に書いたままの順番だと思います。
Ａ広島市＞仙台市＞新潟市＝静岡市＞岡山市＞金沢市
Ａ広島＞仙台≧岡山＞新潟＝静岡＞金沢
Ａ仙台≧広島＞静岡≧岡山＞新潟＞金沢
Ａ仙台＞広島＞金沢＝新潟＝静岡＞岡山
Ａ仙台市＞広島市＞静岡市＞新潟市＞岡山市＝金沢市
Ａ仙台市＞広島市＞金沢市＞静岡市＞岡山市＞新潟市
Ａ仙台＞新潟＞広島＞金沢＞岡山＝静岡


世の中には頓珍漢な回答をする者もいるな。

>>158
おまえはすべてが嘘と勘違いだろうが(爆)

北陸自動車道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

上越−黒部はガラガラ。
新潟は長野や群馬とは繋がりが強いが富山以西とは関係なし。

交通量
新潟西IC-新潟中央JCT : 20,902　黒埼PA-新潟西IC : 41,632　黒埼PA-巻潟東IC : 41,890
巻潟東IC-三条燕IC : 41,446　三条燕IC-中之島見附IC : 38,925　中之島見附IC-長岡JCT : 31,906
長岡JCT-西山IC : 20,445　西山IC-柏崎IC : 20,130　柏崎IC-米山IC : 18,458
米山IC-柿崎IC : 18,836　柿崎IC-上越IC : 17,622　上越IC-上越JCT : 14,544
上越JCT-名立谷浜IC : 12,385　名立谷浜IC-能生IC : 12,169　能生IC-糸魚川IC : 12,054
糸魚川IC-親不知IC : 11,426　親不知IC-新潟県・富山県境 : 11,707

朝日IC-入善PA : 12,936　入善PA-黒部IC : 13,560　黒部IC-魚津IC : 16,833
魚津IC-滑川IC : 19,310　滑川IC-立山IC : 19,192　立山IC-富山IC : 19,725
富山IC-富山西IC : 26,131　富山西IC-小杉IC : 28,076　小杉IC-砺波IC : 27,977
砺波IC-小矢部砺波JCT : 28,087　小矢部砺波JCT-小矢部IC : 29,475

富山県・石川県境-金沢森本IC : 30,718　金沢森本IC-金沢東IC : 31,759　金沢東IC-金沢西IC : 26,170
金沢西IC-徳光PA : 32,105　徳光PA-美川IC : 32,125　美川IC-小松IC : 31,114
小松IC-片山津IC : 26,734　片山津IC-加賀IC : 25,286

>>148
富山以東どころか全線にわたってガラガラだろw

東名・名神高速では前後左右に神経使いながら走ってたのに、
北陸道に入った途端自分のペースで自由に走れるんだからw

新潟県内最高区間　黒埼PA-巻潟東IC : 41,890
富山県内最高区間　小矢部砺波JCT-小矢部IC : 29,475
石川県内最高区間　徳光PA-美川IC : 32,125
福井県内最高区間　福井IC-鯖江IC : 26,746

金沢が新潟にここまで差がつられた原因（私見）

・金沢港築港が遅れたこと
・内灘で計画されていた火力発電所建設中止
・北陸（北回り）新幹線建設が遅れたこと
・大手百貨店が進出できなかったこと
・野々市町と合併できなかったこと

最低区間は親不知付近。
糸魚川IC-親不知IC : 11,426　親不知IC-新潟県・富山県境 : 11,707

新潟富山県境の親不知付近は難所なので高速道路は不要。
新潟は富山と繋がらなくても困らない。

>>139
いろんな所で都会コンプレックス爆発させてんだな新潟は。
どうしても都会と思われたいのな。
夜の街もないストリートもない衰退都市なのにね。

ま、勘違いして生きていくのが幸せかもね。

>>157
本当、一本道ビル街で基本的に全然変化してないなｗ　
でも大学と県庁は残しておくべきだったな。これは新潟にも言えるがｗ

>>148>>162
つまり金沢お国自慢厨の北陸自動車道の認識範囲って上越か長岡までで、
新潟付近は得意の勝手な妄想だけで語ってるわけだなｗ
つまらん、実際に新潟に訪れてバイパスも体験するか、
データを勉強してからもう一度出直して来い。

>>164
金沢にはかつての紡績に代わるような産業がなかった
地の利があるわけでもなく
サービス業、観光業に特化するしかなかった

わが高岡は伝統の銅器からアルミへと主力産業を変え
大きな発展を遂げたこともある、一時は富山市を凌ぐほどだった

＜富山市1975＞
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-20/c31a/ccb-75-20_c31a_23.jpg
＜高岡市1975＞駅北口に注目、大型商業施設が多数進出した高岡全盛期
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-19/c24/ccb-75-19_c24_35.jpg

産業は町を大きく変えるのだ

>>165
新潟はでなくて新潟市はだろ
富山だって新潟市に用はないが県境は交流はある
週末の魚津黒部には長岡ナンバーが多い

ＡＰＥＣで世界に発信される新潟市の街並み。

都心より新潟駅方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac027.jpg

都心より古町方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg


同時期に中核市に指定されたかつての仲間
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

>>166
成済ましと思い込まなければ精神が安定しないのかい？
悔しい気持ちは分かるが、これが現実なんだよ。
涙を拭いて素直に認めろよなwwwww

実際、世間一般の生の声は、
新潟市中心街全般＞＞＞＞＞＞＞キム沢市中心街全般
都会←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田舎→

新潟は金沢の終着駅効果のレスから必死だよなｗ
新潟の負担でおいしいとこ独り占めする金沢が悔しくてしょうがなかったんだろう。

>>161
それ新潟が勘違いしやすいデータだな。
インター利用台数が金沢＞新潟だからな。
能登有料含まれてないにも関わらずな。

交流人口が金沢＞新潟だから当たり前だが。
金沢は車が富山方面と福井方面に分散するが新潟は殆ど長岡方面に行くからな。

>>169
親不知の県境が最低区間だと書いてあるのが見えないのか？
県境付近の糸魚川や上越も富山側とは交流が少ないが県内とは交流が多い。

最低区間は親不知付近。
糸魚川IC-親不知IC : 11,426　親不知IC-新潟県・富山県境 : 11,707

糸魚川−上越−柏崎は交通量が多い。
米山IC-柿崎IC : 18,836　柿崎IC-上越IC : 17,622　上越IC-上越JCT : 14,544
上越JCT-名立谷浜IC : 12,385　名立谷浜IC-能生IC : 12,169　能生IC-糸魚川IC : 12,054

内容：
○ ○ ○ × ○　○×××××　国際空港
○ × ○ × ○　○○××○×　地下街
○ ○ ○ × ○　××××××　地下鉄(埼玉は埼玉高速鉄道)
× ○ ○ ○ ○　○○○××○　新幹線
× × ○ ○ ×　××××××　新交通システム・モノレール
× × × × ○　××○×××　大手私鉄鉄道路線
× × ○ ○ ○　××××××　都市高速
○ ○ ○ × ○　××××××　プロ野球
○ × × × ○　××××××　ドーム球場
○ ○ ○ × ○　○○××○×　Ｊリーグ
× × × × ○　××××××　大相撲
○ ○ ○ × ○　○××××○　三越
× × × × ×　○○××××　伊勢丹
× × × × ×　××××××　高島屋
× × × × ×　×○××××　丸井 ・インザルーム
○ ○ ○ × ×　×○○×○×　パルコ
○ × ○ × ×　×××××××　東急ハンズ
○ ○ ○ × ×　○○××××　ロフト
○ ○ × × ○　○×○×××　ヨドバシカメラ
○ × × × ○　○×××××　ビックカメラ
× × × × ×　○×××××　ソフマップ
○ ○ × × ○　××××××　アップルストア
× ○ ○ × ○　○××××○　ジュンク堂
○ ○ ○ × ○　○×○○×○　紀伊國屋書店
札 仙 広 北 福　新静宇金熊鹿
幌 台 島 九 岡　潟岡都沢本児
14 12 14 03 16　120705010304

新潟とキム沢の１次・２次商圏と言う現実の市場規模の違いが現れている

>>173
>インター利用台数

いつものソースなし模造利用台数か。

中心街の信濃川流域と新潟島を俯瞰
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008120714.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008120704.jpg

新潟市の片側半分だけでもチビキムは瞬殺だなｗ

てところで、金沢の嫌いなところ（その２）

�@終電が夜の１０時
�A自動改札がない
�B中心駅から田んぼまで徒歩１０分
�C中心駅の乗降客数が５万人未満
�D市の商業販売額が３兆円未満（圏外２１位以下）でさらに激減中
�E地域一番店の年商が２５０億未満でさらに激減中
�F大手デパートがない
�G中心街に大型書店がない
�H中心街に大型家電量販店がない
�I中心街がボロ民家と青空駐車場だらけでスラム化が進行中
�J大手総合商社がない
�Kオフィス賃貸料が激安
�Lオフィス空室率が２５％と言う脅威の廃墟
�M港がヒョウタン池ｗ
�N地域リーグの敗者が復活戦でなんとかＪＦＬに昇格
�O熊・イノシシ・蛇・ワニが繁殖する限界集落の秘境を多く抱えているｗ
�P人口が約２０年間４５万人のまま停滞し、いずれ減少に転じること

>>167
つか、北陸道って実質長岡ＪＣＴまでだろ。
長岡以東も北陸自動車道だが、実際には関越自動車道の延長。
長岡ＪＣＴの造りを見てもそれは明白w
あれは改称した方がいい。

また熊か。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=SPf4r1TAVgI&feature=newsweather
http://www.47news.jp/news/2010/09/post_20100915172502.html
http://www.nhk.or.jp/news/html/20100915/t10014007271000.html

誰かはやく、福井、石川、富山、パート173のｽﾚをたてろよ。

172で、ストップしてるじゃないかーー

>>180
金沢の住宅街ショボｗ
こんな所を市街地と呼んでいるのか、キム國ではｗ
お前ら大変な所に住んでいるんだなぁ、ナムナム（-人-).。oO

>>180
なんでこんなとこに家建てようと思ったんだろ。
頭悪すぎだろｗ

キム國ではここが一等地なんだよｗ

金沢の勘違いが酷く痛々しい

>>180
駅近くの田んぼが生き残って
熊の生息地の山あいが住宅地になってるのが金沢の不思議
熊がかわいそう

>>172
終着駅効果を期待してるというのは金沢だけ
仙台や博多は結果としてそういう効果があったと言ってる
金沢は楽天的、脳天気、取らぬ狸の皮算用
その結果がオフィス空室率や地元金融機関の破綻

何にも効果なかったからって偉そうだなどこかはｗ

>>186
富山県南砺市との県境、医王山の山奥まで金沢市だからねえw
熊も何匹いることやらwww

>>189
いや、調べてみたら今回熊が出たのって金沢駅から5kmも離れてないとこだな。
普通に危険すぎるだろ。
あんな山に住んでたら不便だろうな、いろいろと。

新幹線開業により、金沢の街が大きく発展するとは思えない
しかし、支店の撤退なども云われている程は起こらないと思う
多少の撤退はあるだろうが、富山福井の営業所を金沢に集約といったケースも起こりそう
将来的に北陸は、金沢への一極集中が緩やかに続いていきそう

金沢の終着駅効果は否定しないが
能登の一部は高岡が受け持つとはいっても
石川県内全てプラス福井の分も面倒みないといかんから
金沢駅の負担は大変だと思うよ

なぜか金沢支店を閉鎖して富山支店継続というパターンも多い

今年は異常だよ、卯辰山にも熊出てるしな

>>190
景色の良さそうないい家だと思うんだが
外環状にも近そうだし、個人的には
狭苦しい旧市街の町家やマンションより憧れるけどね

北陸住民の感覚は大体そんなもんだと思うんだが、
おたくらどこに住んでんの？

>>193
140席の新潟ウラジオ航空便なくなっても
20席富山ウラジオ便が残るようなもんか
富山は賃料、生活コスト、交通の便で
残しておいても損しない雰囲気があるんだろう

>>191
甘い、企業側の考え方を舐め過ぎてるな。

金沢の支所の縮小撤退＞＞富山福井の営業所を金沢に集約（こんなの微々たるもの）

そもそも北陸３県何て茨城県と同規模、早く片付けて遠隔操作してところ。

>>196
そんなこと言ってしまったら北海道だってあんなデカイ面積（北陸の10倍規模？）に560万人しかいないわけで。
四国だって北陸の2倍？くらいの中に405万人くらいだろ？
新潟は北陸と同面積に235万人だし。

>>196
新幹線開業で・・・金沢のみ、“やや衰退程度”に収まる
富山や小松から金沢に集約する動きが若干見られるが、
北陸地域からの支店撤退の動きの方が大きい

金沢以外の都市は壊滅的ダメージ、支店経済崩壊というか街が消える勢い
特に新幹線(速達便)が止まらない現・在来線特急駅は、廃墟と化す

それが新幹線開業後の北陸の姿

>>194
君みたいなアホな憧れ持った人たちが住んじゃうんだろうなあ。
ちなみに俺が住んでるとこはお前さんが住んでるとこよりはるかに憧れの対象となってる場所です。
お前さんこそどこに住んでるの？

>>197
北海道や四国は本州とは違った独立地域と見なされるケースが多い。
それでも本四連絡橋開通以降の高松の支店経済の衰退は大きい。
通販の本社の売上の伸びで補ってるから救われている。
金沢は中途半端に３大都市に近い分、高速交通体系の整備により支店経済は衰退。

当面は >>198 が現実的。これは煽りでなく多くの経済界の見解。

>>198
本当かよw
あと６年だ。結果を見届けようなw

てか北陸で速達便が止まらないとこって黒部と高岡か？
廃墟も何も黒部や高岡にまともな建物なんてないだろｗ

>>132
福井は無関係なのでほとんど影響なし。
富山は関西名古屋との縁が切れて大衰退。
東京以外へ行くには必ず金沢駅で乗り換え発生になり、ベッドタウン化が進行するだろうね。

１０分経過ｗ

>>203
君はベッドタウンという言葉の意味を知ったほうがいいよ。

>>203
福井は京都とか滋賀の管轄になるんじゃないの
富山や小松からわざわざコストかけて金沢に移すくらいなら撤退するだろ
言い換えれば富山小松から金沢に移す動きはなく
金沢にある北陸支店が縮小
つまるところ生産拠点に近い部署の撤退はなく
なんとなく惰性で管理してた部署が縮小する

>>199
高岡だよ、憧れの場所ってどこだよ
駅南か？それとも太閤山にでも住んでんの？

不況もあって北陸の拠点の集約化は、ほぼ終息したのではないか？
金沢の空室率も改善しそうだし。
富山の空室率の大幅改善が凄いけど。

ここのところ金沢支店→富山支店の集約がいくつか見られる

まあ確かに地方全体が急速に衰退していくだろうな。
昔は3大都市圏がここまで突出してなかったし地方も元気だった。
というか全国均質に人口が散らばってた。

今後も今まで通り都市化が進むだけだな。
その中で札幌仙台広島はなんとか現状維持でき、福岡はギリギリ少し発展できる。
3大都市はまだしばらくは発展。

地方は金沢は他より衰退が緩やかだという程度だろな。

「北東アジア交流総合特区構想」
「東アジア共同体」
「シベリアランドブリッジ計画」
「拠点港選定」
「BRICs諸国」



まるで、２１世紀は新潟市の時代かのようだ。
こんな偶然は信じ難い。

地理的に札幌は別にして、福岡や仙台、広島なんかは近県の都市を上手く利用・吸収している気がするけど、
金沢はイマイチ利用しきれてない感じだな。札仙広福との、都市としての差と言ってしまえばそれまでだけど

新潟駅から約５km足らずの地点（新潟市新光町地区・対岸は関屋地区）
県庁・各省庁合同庁舎・各政党県本部を中心とする官庁街、
テレビ局、中央病院、シネコン付きショッピングセンター、ラウンドワン、飲食店他
信濃川を挟んだ対岸の更地は再開発され現在ショッピングセンター・マンションゾーンに生まれ変わりました。
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.89922472&lon=139.02679583&layer=0&ac=15103&p=%BF%B7%B3%E3%BB%D4%C3%E6%B1%FB%B6%E8%BF%B7%B8%F7%C4%AE&size=m&type=static&ei=EUC-JP&sc=2&mode=aero

金沢駅から約５km足らずの地点（金沢市御所町）
金沢市街地内有数の高級住宅街、名門星稜高校のグランド等があり環境抜群の一等地
http://www.youtube.com/watch?v=SPf4r1TAVgI&feature=newsweather

>>211
富山に関しては北電北銀の吸収でほとんどベッドタウン化できるかな。

>>211
地域ストック規模の問題だね。

最大国家出先機関である地方整備局の有無の違い
地域電力会社本社の有無の違い
大手総合商社の有無の違い

この差はとてつもなく大きい。

ちなみに
人口規模：北陸３県≒茨城県
工業生産：北陸３県＜茨城県　ともに拠点分散型

かつて小樽函館→札幌、熊本北九州→福岡といった拠点シフトが北陸でも起きるか

富山→金沢になるか金沢→富山になるかわからんが

とりあえず富山は論外でしょうな。
衰退が日本海側で一番激しいからな。

>>209
地方の状況は厳しい、高岡はなんて再起不能かもしれない
街中には昔と変わらず駅前に飲み屋街があって
行政機関や高校、病院も比較的中心部に留まってるのに、この衰退の仕方

ターミナルが新幹線の新駅に移ったらどうなるんだ、と考えると恐ろしい
大和は、ニューオータニは、タカマチは・・・果たして維持できるんだろうか

特急の利用客が新高岡駅に移ったら、
現・高岡駅は今の石動駅に毛が生えたぐらいの利用客しか
見込めなくなるんじゃないか、利用するのは主に学生で
駅にハートインとマックがあれば十分間に合うような気がする
駅前地下街をリニューアルしたって、
オーバースペック過ぎて無駄金になるんじゃないかと素人目にも思う
福岡駅みたいなこじんまりした駅があれば十分じゃないか

現駅の整備は最小限にして、その費用で新高岡駅前の24時間無料駐車場の
整備と、駅前整備（道の駅風の観光物産施設があればそれで十分だと思う）、
万葉線の城端線乗り入れによる新高岡駅の接続を早くやるのが吉だ

遠隔地域の拠点都市は地域の中央ではなく、東京に近い都市に多い。

北海道→旭川ではなく札幌
九州→熊本ではなく福岡
北陸→地域ストックが小さく、中途半端に３大都市に近い為、解体されナシ

>>207
裏日本じゃないから。

各地方は各々の中心都市の管轄下にあるけど、
甲信越はその点、関東でないのに直接東京に管轄されている異色の地だな

>>207
君のような山に憧れのある人にはうってつけの場所かもな。
眺めも抜群だぞ、くだらない山並みだけじゃなく完璧な輪郭を持つあの山も見える。
おまけに君たちのとこにある120mの低層ビルなんかじゃなく290mの高層ビルが見える。
その周りの夜景も裏日本なんかとは比較にならんよ。
だけど坂の多いとこはうっとうしいよ。
高岡は平野だから分からんのだろうが。
どうせ坂の多いところに住んだことないんだろ？
北陸から出たこともなさそうだな。
まあここは都会だからまだいいにして裏日本の熊が出るような山に住んじゃう人って頭おかしいんじゃないかな。
おまけに裏日本の場合その山に雪が積もるんだろ？
つまり熊が住むとこであって人が住むとこじゃないんだよ。

>>221
北陸地方には決定的な中心都市がありません。
甲信越に対する東京と同様に、
北陸地方は名古屋の配下のケースが最も多い。

7大拠点に完全に掌握されてない微妙な地域は沖縄、四国、北陸、信越だな。

微妙な拠点都市は盛岡、新潟、金沢、静岡、岡山、高松、松山、松江、熊本、鹿児島、那覇あたりかな。

>>223
その名古屋からの直通特急は金沢止まりになるね。
北陸に工場が多く進出し、経済的に依存している関西からもそうだな。
となるとそれらの地域と金沢を介してしか交流できなくなる富山は完璧ベッドタウンですな。

ほんとうにていどのひくいすれですね

富山県を金沢のベットタウンということにしておけば、ちっぽけな自尊心を満たせるんだろうね。
どうも「ベットタウン」の意味すらわかってないような気がするけど。
たかだか４５万人の中核市にそんな求心力はないよ。

人口って関係ないんだよな。
50万の中心市に100万のベッドタウンもありうるしな。

ベットタウン→ベッドタウンだな。

>>228
たとえばどこ？

ベッドタウンもいいけど


金沢は３大都市圏全てから吸われるという日本最悪の立場も考えろよ（笑）


日本海の京からは子分扱いされてるしな（笑）

自虐ネタですか？
吸われ続けて大変ですね

ストロー効果新幹線開通後

首都圏←富山　＋５０％
中京圏←富山　−２０％
関西圏←富山　−１０％
金沢 　←富山　−１０％

首都圏←金沢　＋４０％
中京圏←金沢　−２０％
関西圏←金沢　−１０％

どちらも１０％ストローされるようです。

>>233
補足すると、
首都圏←富山　＋５０％とはいまより５０％ストローが強くなり
中京圏←富山　−２０％とはいまより２０％ストローが弱くなる

結果、そちらもいまより１０％ストローが強くなるだけ。

>>222
高岡が平野だとか、北陸をよく知らんやつが
のこのとよその土地を住みにくいだの言うなっつーの

あと高岡に１３０メートルのビルなんか無いっての
ニューオータニで６０メートルくらいだ

>>230
海外では結構多い。
ワシントン50万人に対して都市圏が400万人いるとか。

日本は阿呆みたいに都市集中してるからないね。

>>235
高岡が平地じゃないならなんなんだ？
この10年で地形が隆起でもしたのか？ｗ
それと君って高岡だけが北陸だとか思ってる頭のおかしな人なの？

お久しぶり＾＾　今日はルンルン女帝様のブログでマンハッタン区前編の最後の２枚が登場で完成しますわヨン♪　注目ネン♪♪♪ｖ＾＾ｖ

トンキン子が、近鉄の日本一の超高層ビルに脅える理由♪♪♪＾＾


１．日本初で、日本一の３００ｍの超高層ビルであると言うこと♪

２．日本初で、日本最大の百貨店面積１０万�uの百貨店、近鉄百貨店関連施設を合わせると１５万�uの商業施設が出現すると言うこと♪

３．日本一高いオフィスビルが大阪の手に渡ると言うこと♪

４．日本一高いホテルが大阪の手に渡ると言うこと♪

５．世界一高い駅ビルが大阪のものになりギネスに登録されると言うこと♪

６．世界一高い百貨店が大阪にでき、ギネスに掲載されるということ♪

７．池袋が、天王寺の劣化版に成り下がってしまうこと♪


だから、こんなに焦ってるのｗ


ココでのルンルン様が久々に登場し、日本の常識を覆す谷援護、圧倒的意見で支持を表明されていますネ＾＾
本当、アタクシの意見って、凡人の常識を覆すもので素晴らしいわ♪圧倒的な御言葉ネ♪♪♪＾＾
↓
【●】世界柔道選手権　ＩＮ 東京【●】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1284177348

>>238
市ねカス　じゃなくて　死ねクズ

福井さんも「○×」をつけて下さい。

新金福
潟沢井
○×　　国際空港
○×　　地下街
××　　地下鉄(埼玉は埼玉高速鉄道)
○△　　新幹線
××　　新交通システム・モノレール
××　　大手私鉄鉄道路線
××　　都市高速
××　　プロ野球
××　　ドーム球場
○×　　Ｊリーグ
○×　　bjリーグ
○×　　三越
○×　　伊勢丹
××　　高島屋
××　　丸井 ・インザルーム
××　　パルコ
××　　東急ハンズ
○×　　ロフト
○×　　ヨドバシカメラ
○×　　ビックカメラ
○×　　ソフマップ
××　　アップルストア
○×　　ジュンク堂
○○　　紀伊國屋書店
新金福
潟沢井

なんかアスワンがいなくなるとレスの勢いがなくなるな。
福井が空気扱いにされて、金沢が急に形勢不利になるな。
あいつ一人で三人分以上のデタラメなレスを垂れ流していたからなｗ
金沢人にとっては頼もしく、有難い存在なんだけどな。
金沢japonもデタラメなレスが多いけど頭が悪過ぎて役不足だしなｗ
二人が金福マンセイ協演（狂演）すると荒れ狂うけどな。
新潟・富山を目の敵にして執念を燃やすところが凄過ぎｗ

＞＞237
伏木を知らんのけ
高岡市街だって背後に二上山聳えてるんだが・・・

まあ大して北陸をしらんのだな
そんな程度の知識で住みにくいとか言いよって
分かった気になるなっての

スレタイに新潟入ってるからみんな白けてるんだろ。
次スレからはちゃんと外すんだぞ。

愛知と岐阜、福岡と佐賀みたいに
隣接していながら県の経済格差が3倍くらいないとベッドタウンとは呼べんだろ
ほかにも通勤用の普通電車が遅い時間まで出てる方とかかな
富山から金沢行きの終電は23時32分で金沢から富山行きより一時間近く遅い
サンダバ終電なら金沢から富山行きは23時36分だが

>>242
君は高岡だけが北陸だと思ってるみたいだな。
北陸から出たことないと視野の狭い人間になってしまってダメだな。
お前さんがいい例。
レスも全く頓珍漢だし。

225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 04:54:33 ID:rPhrtZZE0
>>223
その名古屋からの直通特急は金沢止まりになるね。
北陸に工場が多く進出し、経済的に依存している関西からもそうだな。
となるとそれらの地域と金沢を介してしか交流できなくなる富山は完璧ベッドタウンですな。


：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 05:48:35 ID:rPhrtZZE0
人口って関係ないんだよな。
50万の中心市に100万のベッドタウンもありうるしな。

**犬畜生帝国の居ない（仕事？）日中にキムは得意満面だが、犬畜生帝国が書き込んでる時に書けば？w
それに、サンダバやしらさぎが金沢止まりでも、それこそ北陸新幹線があるだろ。
乗り継げばいいだけの話。私も名古屋出張で急ぐ時は米原で新幹線に乗り換える。

埼玉なら県民700万人のうち100万人が都内に通勤通学
これぞベッドタウン

民主党代表戦、小沢候補の獲得ポイントが菅候補を上回ったKY県。
（朝日新聞より）

青森、岩手
富山、石川、福井
沖縄

青森岩手は出身（が近い）から分かる、
沖縄は基地問題が関係しているかな。


北陸3県は何してるの？
本当に世論の声を聞いているの？

都心より新潟駅方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac027.jpg

都心より古町方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg


新潟メトロポリス
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

ミンス代表選といえば
サポーター票（笑）の総数が富山と石川で断然違うんだよな
やはり石川はミンス真理教信者がかなり多いのではないか
サポーター（笑）には日本国籍を有しなくてもなれるというし
やはり・・・

富山が金沢のベッドタウン！？
おまえらシャブの切れ目か？

都会にはベッドタウンがある！
↓
↓
そうだ、富山をベッドタウンってことにしてしまえ！

って脳内変換したのか？
これ以上赤っ恥を晒すんじゃねーよ(爆)

金沢は前田の【ペットタウン】だろうが( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

石川の民主党サポーターは、民主党員というより、奥田党員なんだよ。
（故）奥田敬和VS森喜朗
が今でも続いていて、特に金沢では奥田派が多い。
小沢票が多かったのも、自民党時代からの小沢・奥田敬和関係から。

犬１号：おい、都会にはベッドタウンがあるんだぜ？

犬２号：やっぱり都会にはベッドタウンが必要だよな！

犬３号：金沢にも欲しいな〜

犬１号：おい、富山をベッドタウンってことにしとこうぜ！

犬２号：でも富山から通勤してるのなんてほとんどいないだろ？

犬１号：いいんだよ、イメージで！

犬３号：賛成！！

中国総領事館　旧万代小跡地に移転を計画
http://www.teny.co.jp/nnn/news8823440.html

新潟市の万代島ビルに開設された中国総領事館が、旧万代小学校の跡地に移転を計画していることがわかった。
中国総領事館はことし６月、本州日本海側で初めて開設された。万代島ビルの２０階を借り上げ、入居している。
新潟市によると、中国総領事館は「３年から５年以内に総領事館の建物を建設する計画があり、
用地として万代小学校の跡地を購入したい」と伝えてきたという。


万代がどんどん国際的な街に変貌していくね。

でも外国人は新潟にやってこないけどなｗ来るのは荷物だけｗ

そういえば新潟も民主王国だったよね
森ゆうことか田中婿とか真紀子とか…想像しただけでも頭クラクラするわ
新潟県民でなくてよかったわ

しかし１万５０００平方メートルの総領事館ってどんだけ広いんだｗ
前代未聞の規模だぞ。

万代エリア中華街構想の布石となりそうだな。

絆を深める踊りの祭典　１８日から３００団体参加　新潟
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/niigata/100916/ngt1009160151000-n1.htm

踊りの祭典「第９回にいがた総おどり」が１８日から３日間、１２都道県と中国から３００団体・約１万４千人が参加し、
新潟市中央区の万代シティなど１７会場で行われる。



さっそく中国から新潟市へ観光客が大勢来られました。
総領事館開設効果はバツグンですね。
１３億人に紹介された新潟市は来年から大変な事になりそうだ。

>>256
そういえば北陸は国内で僻地にしか存在しないような今時珍しい自民保守王国だったよね
森元とか○○（有名なのいなくてシラネw）とか…想像しただけでも頭クラクラするわ
北陸超後進僻地民でなくてよかったわ

>>257
おまえもチャンコロ街くらいで喜んでたら、お里が知れるぞ。

>>258
東京新潟県人会100周年記念イベント／東京新潟県人会大交流祭
2010年9月25日(土)・26日(日) （前夜祭24日(金)）
http://www.niigatakenjinkai.or.jp/
http://next100.niigatakenjinkai.or.jp/

世界中から新潟県出身者が集まるらしい。

下町風情の高層ビル街「東万代」は新宿
若者で賑わう高級ブランド街「西万代」は渋谷

みたいな雰囲気になってきたな。

中国総領事館すぐそばにはアニメイト・ACOS・メロンブックス・らしんばんが
入居するオタクビルもあって今後、東万代は熱いスポットになるかも。

アルプス電気、タッチパネル４割増産　新潟・中国に新設備
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE3E6E5E0E5E0E5E2E3E4E2EBE0E2E3E28698E3E2E2E2;at=ALL

アルプス電気は画面を指で触って端末を操作するタッチパネルを金額ベースで４割増産する。
最大30億円を投じて10月に新潟県と中国に新ラインを設け、新方式のタッチパネルを生産する。
タッチパネルはスマートフォン（高機能携帯電話）向けに市場が急拡大しているほか、今後カーナビや
車の計器、パソコン向けなどでも成長が見込まれており、経営資源を集中する。

日本製の部品の需要は高いらしいね。

また犬畜生どもは鼻水垂らして逃げたのか？
逃げ足だけは速いの。
だから犬コロだって言われるんだよ(笑)

福井って英語圏だとFuck itだからあまり使いたくない文字なんだよなｗ

犬畜生討伐隊殿
お主のいない昼間、金沢がこんな事言ってましたぜ。
225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 04:54:33 ID:rPhrtZZE0
>>223
その名古屋からの直通特急は金沢止まりになるね。
北陸に工場が多く進出し、経済的に依存している関西からもそうだな。
となるとそれらの地域と金沢を介してしか交流できなくなる富山は完璧ベッドタウンですな。

まあ、奴等は逃げたか、もしくは寝てるでしょう。

コマツの会長は国がインセンティブを出せば本社を石川に移転すると言ってたな。
東京一極集中で地歩が衰退するのを止めるには国が地方へ移転する企業へ法人税の
減免をするくらいじゃないとダメだな。

>>218
新潟県≒富山県＋石川県、と言うことを考えれば、
高岡市の立場は元々厳しいものだと思う。
金沢と冨山の２都市集中であとは観光と工場、農漁業のみでいいと思う。
２００〜２５０万人規模では金沢か冨山への一極集中が起きても
全く不思議ではない。（宮城県や新潟県を見る限りでは）

>>267
少なくとも製造業は積極的に地方回帰を進めるべき。
地方の各県に製造業各社が移転するだけでも、地方経済は
全然違ってくるだろうし。

>>266
核心を突かれると【伝家の宝刀】のＩＤ切り替え、携帯使用の猿自演はじめて、他県なりすましをするからな。
だから糞犬畜生って言われるんだよ(爆)

しかし武蔵はいつも人多いね。
名鉄デパ地下と近江町は今日も賑わってた。

ヤフーニュースのリンク先
毎日jp　自転車：専用道路モデル地区　効果にも地域差
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100916k0000e040065000c.html?inb=yt
環境・エコネタに富山市が出てくるのはもう定番になったな
このジャンルに関しては日本有数の都市になってる

>>267
また北國ソースかよ
コマツの社長も罪だよな、北陸に来るたびにそんなこと言ってる
北國購読者はリップサービスという言葉を知らないのに

まあ富山は日本一の車依存度だからな

>>263
円高による大手外需産業の国際競争力低下により停滞する中、
新潟東港ではまた10,000�u強の用地取得で総投資額３億円の新工場建設だそうです。

地方都市の工業団地なんて雑草が伸び放題で進出なんて夢のまた夢、
某県のビール工場なんて近く完全閉鎖で撤退する始末だからな。

一方、新潟県は日本海側の拠点港選定や北東アジア交流総合特区構想などの実現で、
国策として社会資本整備（港・空港・アクセス鉄道・道路網）が重点的に整備されるし、
北東アジアの主要国の総領事館は充実している。

これからの新潟県・市は国内外からの投資が集中して凄いことになるぞ。
まさに国際拠点都市「Niigata city」だな。

>>総投資額３億円の新工場建設だそうです。


町工場くらいで喜ぶ新潟ｗアホか

>>268
北陸の７・８割の人口の新潟県は新潟市一極集中を考えると、
北陸は決定的な中心都市がなくて覇権争いばかりで、まとまらないな。
分県した歴史も納得するわ。卸売販売額をみると
北陸：金沢市＝富山市＋福井市
新潟：新潟市＞＞＞長岡市その他だしな。

富山駅前の飲み屋は22時過ぎてもサラリーマンで盛り上がってる
金曜の夜などはかなりにぎやか
金沢行きの終電も23時半なんで金沢の人間も
富山に来たときは飲んでるんじゃないかね
呉西の人間は金沢に電車通勤できないこともないけど
遅くまで飲めないのであんまりうれしくない
フォーラスでレイトショー見たら終電に間に合わんことがある
総曲輪にシネコンできてもレイトショー余裕で見れるな

>>275
猛暑の夏になったのでビール消費が拡大しているのにビール工場が完全撤退する地域に住む金沢人か。w
おまえらは国内最大の空室率を埋めるために低賃金雇用者のコールセンター誘致でも頑張ってろ！

または外様大名に支配された京の猿真似でしかない伝統文化とやらで僻地に観光客を誘致することだな。
４年後にやっと新幹線が開業するんだからチャンスだぞ！ 外貨獲得に必死になって頑張れよ僻地民！w

あっ、そうそうストローには気をつけろよ。首都圏の田舎者チューチューは半端ないからな。wwwwwwwwwww

>>278
ビール工場はともかく
金沢→能登行きの観光バス客が利用しててにぎわってた
併設のビヤガーデンがなくなったのは痛い
交通至便な場所で知名度もあったので
なかなか代わりになるような施設がないらしい

福岡シーサイドももちに並ぶ日本海側摩天楼スポット
万代シティ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284633183391.jpg

>>280
どうしたワンちゃん。
ベッドタウンの話でもしようぜ？

http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/census/syukei/T030101.XLS
金沢よｗ早く新潟に追いつきなｗ

>>277
金沢から富山・高岡行き最終電車は22時30分だっけ？
最終の高速バスは何時？

富山→金沢が遅いのは車両基地の関係か？
それとも金沢→富山は特急あるから放置されてんのか？

http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/census/syukei/T050101.XLS
金沢は新潟よりも中京、関西に産業ガ強いと言うが殆ど新潟が勝っているｗ
関東、東北との繋がりも金沢の何倍も強いのがよく理解出来る。

総曲輪にシネコン？
ファボーレでもガラガラなのに、どうすんだ

　　 ／　ー＼　金沢は地上の楽園〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すっかりネットに洗脳されてるよ…
　／ノ　　(＠)＼　地の利がぁ〜　　　　　　　
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　拠点港がぁ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼　　／　　　　　　＼
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 北陸新幹線がぁ〜　　　　　　　＿＿＿＿_　　　　　//, '/　　　u　ヽﾊ 　､　ヽ　|　＿ノ　ヽ＿u　|
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　兼六園がぁ〜　　　　　　　／　　　　　　　＼　 　 〃 {_{　_ノ 　 ヽ､_,ﾘ| ｌ │ i| |　（●）（● ）　 |
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　ニョイよりマシぃ〜　　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ　　ﾚ!小ｌ（ ●）　（●）从　|、i| |　 (＿人＿)　　|
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ニョイよりマシぃ〜　　 .|　（●）（● ）　u　　|　　　　ﾚ 　　 ､_,､_,　　　　 |ﾉ　 |　　｀ ⌒´　　　|
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉニョイよりマシぃ〜　　　　|　　(＿人＿)　　 　/　　 　　　ヽ、 ｀⌒´　　 j /　　 |　　 　　　　　 /

>>240
福井人じゃないですが、解答してみます。
全問正解でしょうか。

新金福
潟沢井
○××　国際空港
○××　地下街
×××　地下鉄(埼玉は埼玉高速鉄道)
○△×　新幹線
×××　新交通システム・モノレール
×××　大手私鉄鉄道路線
×××　都市高速
×××　プロ野球
×××　ドーム球場
○××　Ｊリーグ
○××　bjリーグ
○××　三越
○××　伊勢丹
×××　高島屋
×××　丸井 ・インザルーム
×××　パルコ
×××　東急ハンズ
○×○　ロフト
○××　ヨドバシカメラ
○××　ビックカメラ
○××　ソフマップ
×××　アップルストア
○××　ジュンク堂
○○×　紀伊國屋書店
新金福
潟沢井

金沢＝福井でした。

>>280
とりあえず福岡様にあやまれｗ

>>287
福井にもロフトと同じ建物に紀伊國屋書店あったような
それも金沢とは比較にならない規模のが
つまり現時点では福井＞金沢か

オレは新潟人だけど、馳Pは好きだよ。

あっ、富山人？

金沢人、すっかり元気がなくなったなｗ

新金高
潟沢岡
○××　国際空港
○×○　地下街
×××　地下鉄(埼玉は埼玉高速鉄道)
○△△　新幹線
××○　新交通システム・モノレール
×××　大手私鉄鉄道路線
×××　都市高速
×××　プロ野球
×××　ドーム球場
○××　Ｊリーグ
○××　bjリーグ
○××　三越
○××　伊勢丹
×××　高島屋
×××　丸井 ・インザルーム
×××　パルコ
×××　東急ハンズ
○×○　ロフト
○××　ヨドバシカメラ
○××　ビックカメラ
○××　ソフマップ
×××　アップルストア
○××　ジュンク堂
○○×　紀伊國屋書店
新金高
潟沢岡

高岡＞金沢、こんなもんあてになるかっw

タテマチ、集中出店で反転へ　９、１０月で一挙１０店
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20100917301.htm



ついに竪町の復活だな。

>>293
まるで新潟の西堀ローサみたいｗ

テナントを格安にし、2年間の補助金政策で2流テナント捕まえただけで復活になるか？ｗ
その文面から見る限りまともなのはユナイテッドアローズしかないやないかｗ

むしろとりあえず「空きテナントは埋めました」ってだけでテナントの質は相対的に下がる一方で余計竪町の地位低下になるだけな希ガス。
まあ、最近はフォーラスのテナントもレベル落ちてるけど

西堀ローサは将来的には一部駐輪場化が解決の道だろう。
古町地区全体が衰退傾向にあるのだから。

フーラス出店分の売り上げが他の地区（特に片町・香林坊・竪町）で落ち込むのは避けられない。
竪町の解決策はどのような形になるのだろうか。

>>295
解決策がない場合はこのようなことになる。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/069/78/N000/000/000/P6080087.JPG

もう一番ヤバいのが古町。
既にシャッター街と化している。
抜本的な対策がないまま衰退まっしぐらな状況。
総曲輪は地味ながら空き店舗は埋まってきてる。
ロッテリアの後もビューティーパーラーができたし。
官民一体となりハードとソフトの両面でまちづくりが進む。

そんな小店舗が一つ埋まったところで、西武跡が５年経過しても埋まる見込みがないのでは話にならない。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/069/78/N000/000/000/P6080087.JPG

金沢とか新潟は駅中心型に移行しつつある。
富山の場合は駅付近も総曲輪も都市全体が衰退している。
富山は駅付近には百貨店もＳＣもない。
近い将来には、富山は街全体が総曲輪のような廃墟になる。

　　　　　　　　　　　５００ｍ　　　　　　１０００ｍ　　　　　　　１５００ｍ　　　　　　　　２０００ｍ　　　　　　　２５００ｍ
新潟駅　　　　　　　　　　伊勢丹　　　　　　　　　　　　　　　　　　本町　　　古町　三越

金沢駅フォーラス　　　　　　　　　　　　　名鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和　　　　　　　　　片町交差点

富山駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　駅から１ｋｍ以内が今後の地方都市の要
　　　　　　　　　　　　１ｋｍ以遠は遅かれ早かれ崩壊する

竪町では１０店オープン中
ユナイテッドアローズと名古屋で行列のできるラーメン店（愛知以外初出店）

てかこれだけでも十分だろ。
他じゃ中心部に旨いラーメン屋すらないのに。

金沢 JAZZ STREET 9/18〜20
http://www.kanazawa-jazzstreet.jp/


北陸ラーメン博　9/19〜20
http://www.hokuriku-ramen.tv/


金沢は次の日祝に大きなイベントが重なるんだよな。
金沢 JAZZ STREETは街中で開催され８万人が訪れるんだよな。
あと恒例のラー博は６万人くるね。

ラー吐くってなんだよ
今週末は金沢映画祭の方で決まりだろ

>>283
高速バスは鉄道より早く終了する
金沢→富山は特急の最終が遅いが
通勤者が特急を利用しようとすると自腹はもちろんのこと、
厳密に言うと許可していない帰路を使用したということで
交通費横領で懲戒に問われる可能性がある
まあ、鉄道事情じゃ金沢勤務はうれしくないということだ

まだあったな。
去年も北陸カレー選手権あったけど今年も金沢駅の地下広場でスイーツも追加で開催される。


９月１９日(日)　２０日(祝）１０：００〜１６：００ / 金沢駅東口地下もてなしドーム
ご当地カレー＆スイーツ選手権inもてなしドーム

たくさん食べ比べて楽しもう！イベントも盛りだくさん！
もてなしドームが最高に盛り上がる２日間です。

【ご当地カレー部門】北陸３県から人気カレー店が集結。どれも１杯５００円。
出店：ゴールドカレー、シャルマ、アジェンタ、ニューデリー、本道坊、凱ＫＡＩ、白山ふもと会、キッチンユキ
＊カレーの販売は午前１１時からです。

【ご当地スイーツ部門】石川県内の名店が登場！
出店：ロンシャン、ぶどうの木、プティレーブ、パティスリーヴェルジュ、菓子工房エクラタン、ブラウンスイス、モーガニック、加賀藩たかくら、もみの木カフェ、シフォン工房、白千鳥神保



人気店のカレー５００円ていうのがいいな。
個人的にはシャルマのカレーが一番好きだ。
３連休だし金沢の街中は観光客とイベント客でごった返すだろうな。

金沢まで電車通勤って金沢駅付近にお勤めの人だけでしょ？
だって市内鉄道網壊滅してるし

金澤・月見光路2010
http://www.zazi.jp/enta/event/view_event.php?from=top&id=4872&mode=tw


開催日◆'10年09月17日(金)〜'10年09月20日(月)
時　間◆ライトアップ18:00〜22:00
会　場◆広坂緑地周辺
主　催◆広坂振興会、金沢工業大学月見光路プロジェクト、金沢中心商店街まちづくり協議会
お問い合わせ◆TEL:076-294-6730（金沢工業大学 企画調整部）



香林坊大和横の中央公園やしいのき迎賓館周辺で行われるこのイベントもいいよね。
夜の幻想的な街並みが似合う都市はそうないよな。

http://www.kenoh.com/2010/09/17china.html

6月に新潟市・万代島ビルに開設された中国新潟総領事館に着任した王華（おう・か）総領事が16日、
燕市の鈴木力市長を表敬訪問した。

燕商工会議所と連携した「中国販路開拓プロジェクト事業の実施」についてもふれた。
鈴木市長は、7月に上海伊勢丹で開かれた燕物産展の成果にふれ、
ビアマグやぐい呑み、鎚起銅器の茶筒なども人気があり、総額200万円を売り上げたと説明した。

王総領事は、新潟のおいしいコメや酒の輸出を考えているところもあると述べ、
来年は中国で開かれる国際農業物産展示会への出展も呼びかけ、「今回が200万円であれば、来年は2,000万円、再来年は2億円に」と
飛ぶ鳥を落とす勢いで経済成長が続く中国らしいスケール感で、燕市の販売拡充に期待した。


王総領事は宣言通り「実行」していますね。

＞金沢 JAZZ STREET 9/18〜20
＞http://www.kanazawa-jazzstreet.jp/


＞北陸ラーメン博　9/19〜20
http://www.hokuriku-ramen.tv/


＞金沢は次の日祝に大きなイベントが重なるんだよな。
＞金沢 JAZZ STREETは街中で開催され８万人が訪れるんだよな。
＞あと恒例のラー博は６万人くるね。

金沢ごときの田舎町がイベント自慢してもイベント大国新潟には勝てないからｗ
恥さらすだけだぞｗ

このスレは、途中で割り込んできたものが造った偽スレなんだからさ。

はやく福井、石川、富山、173のスレをたてろ！

>>307
金沢に嫉妬する気持ちは分かるが、
まぁ落ち着けよ

金沢って電車の本数少ないよね。
１時間に２本（金沢）と３本（新潟）では
大差ないように見えて結構違うよね。

新潟の今年のイベント
Ｊ１アルビレックス　年間何十万人動員
新潟酒の陣　　　　　7万人
新潟夕日コンサート　6万人
ＪＲＡ新潟競馬　　　わからん？
エグザイルスタジアムコンサート　　わからん？
新潟総踊り（古町、万代）　わからん？
新潟食の陣　　　　　わからん？
プロ野球オールスターゲーム　
プロ野球数試合開催　
ｂｊリーグ開催
コンサートなんぞ金沢の何倍の数が開催ｗビックスワンに朱鷺メッセに
新潟テルサに規模に応じて対応。
金沢に何があんの？？？ｗ　　　　

終電の時間（２０１０年９月１７日）

金沢→野々市　２２時４９分（JR北陸本線）
新潟→亀田　　２３時４５分（JR信越本線）

（参考）
仙台→泉中央　２４時１１分（市営地下鉄）

終電で１時間の差はかなり大きいと思う。

金沢駅前の居酒屋のラストオーダーは22時ｗ
新潟駅前の居酒屋のラストオーダーは始発前。

何だかんだ言っても、福井石川富山の主要都市は、
城が築かれたり、寺が開かれたりして城下町や門前町として
発達して出来たのに対して、

新潟は、そこらへんの原住民が、
雪の少ないとこ、少ないとこへと移住を繰り返した結果出来た町だから

>>312
22時30分頃に一本締めをしないと帰宅難民続出だもんな、金沢はさｗ

都心より新潟駅方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac027.jpg

都心より古町方面
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg

開港都市新潟　城下町金沢
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

>>308
このスレは、途中で割り込んできたものが造った偽スレなんだからさ。

はやく福井、石川、富山、173のスレをたてろ

＄たてたところで、最近は新潟帝国とか、生粋の新潟人が新潟の話題書き込んで荒らしまくるから同じこと。

>>247
俺も大学以来10年埼玉在住。
東京が近くて気に入ってる。
熊も出ないしな笑

JRの終電が22時台とか嘘だろw

今日日、路面電車ですら24時近くまで運行してる時代だろ

>>314
無知晒し乙です。

＞JRの終電が22時台とか嘘だろw

事実ですｗ新幹線が開通して最終が金沢到着してもローカル線ヘは繋がらない新幹線に
なるのですｗ
全国でも金沢だけですｗ

金沢の中心部の店が怒涛のオープンラッシュなのが悔しかったんだろう。
この勢いだと新幹線が開通したら東京資本の店は金沢が独占しそうだな。

ダラ、金沢はそのぶんバスとかタクシーが充実しとらん知らんげんろ。
片町のタクシーの行列見たことねーげんろｗ

新潟人はタクシー代も出せませんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>322
新金高
潟沢岡
○××　国際空港
○×○　地下街
×××　地下鉄(埼玉は埼玉高速鉄道)
○△△　新幹線
××○　新交通システム・モノレール
×××　大手私鉄鉄道路線
×××　都市高速
×××　プロ野球
×××　ドーム球場
○××　Ｊリーグ
○××　bjリーグ
○××　三越
○××　伊勢丹
×××　高島屋
×××　丸井 ・インザルーム
×××　パルコ
×××　東急ハンズ
○×○　ロフト
○××　ヨドバシカメラ
○××　ビックカメラ
○××　ソフマップ
×××　アップルストア
○××　ジュンク堂
○○×　紀伊國屋書店
新金高
潟沢岡

お前も参加しないか。
真の一流、カテゴリーキラーしか追加不可でｗ

>>321
＞事実ですｗ新幹線が開通して最終が金沢到着してもローカル線ヘは繋がらない新幹線に
なるのですｗ
全国でも金沢だけですｗ


＊金沢人の自慢は私は関係ないが、６年先はどうなるか現時点では不明。
繋がらないかどうか、今後の行政とＪＲの対応次第だ。

>>323
井中蛙さん乙です。
行列自慢は乗る人の少なさを立証する自爆ですか？

＞金沢の中心部の店が怒涛のオープンラッシュなのが悔しかったんだろう。
金沢じゃ〜10店舗開店でオープンラッシュかよ〜ｗ

＞片町のタクシーの行列見たことねーげんろｗ
頑張ってタクシー自慢でもしてなｗ

ダラ、行列の回転率ははえーわいね。

やっぱ新潟人はタクシー代が惜しくて
電車とかバスですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新潟人はイオンで酒買って家飲みだろ

需要に応じてダイヤが組まれる。

乗り手がない時間帯だと当然運行されない。

それだけのことでしかない。

金沢は人口数に対して日本一タクシーの台数が多い。
田舎じゃ流しのタクシーも捕まらないだろうな。

貧乏くさいボロい電車なんか乗ってられんわな。

低所得ばっかなんを露呈する
新潟人の電車自慢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金沢よりも交通網が発展してるからねｗ終電は新潟駅最終は23時後半代ｗ
24時以降も新潟市内近郊は電車が動いているのよｗ最終は殆ど満員だしなｗ

調べてみなｗ金沢ばっかりだぜ〜22時台の最終電車の県庁所在地の地方都市はょ〜ｗ

金沢は23時以降まで飲んでると交通手段がタクシーしかないんだろｗ可哀想だなｗ

自慢するところが間違っていることに気付くまで経過観察です。

真夜中の歓楽街片町に並ぶタクシー見たらビビるだろうな新潟。
あんな光景は大都市でもそうないからね。

ちょ、待てまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

例えば飲んでギャルと意気投合したとすれま。
で、「うちまで来んか、『電車で』」て言うんかいねｗｗｗｗｗｗｗｗ
相手、ひくぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

■在新潟大韓民国総領事館
管轄地域：新潟県　富山県　長野県　石川県

■在新潟モンゴル国名誉領事館
管轄地域：新潟県　山梨県　富山県　石川県　福井県　山形県

■在新潟中華人民共和国総領事館
管轄地域：新潟県　福島県　山形県

■在新潟ロシア連邦総領事館
管轄地域：新潟県　富山県　秋田県　山形県　石川県　福井県

■在新潟フランス名誉領事館
管轄地域：新潟県　富山県　長野県

■環日本海経済研究所（北東アジアの情報拠点）
管轄地域：新潟県　青森県　秋田県　岩手県　宮城県　山形県　福島県　群馬県　長野県　富山県　石川県

■新潟国際空港　１３空路

■新潟拠点港　９航路


日本海側の都心
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac027.jpg
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284035316436.jpg

勝手に妄想を始めて「ちょっと待て」と言われても困ります。

＞例えば飲んでギャルと意気投合したとすれま。
＞で、「うちまで来んか、『電車で』」て言うんかいねｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞相手、ひくぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホか？ｗ　意気投合して何で自宅なんだよ〜ｗｗｗ発想が田舎丸出しだなｗ

そもそも新潟の古町と駅前なんて深夜１時にもなれば誰もいなくなるし
条例が厳しくキャバクラも１時で閉店するからな。
金沢はキャバクラでも朝まで営業してる店が多い。

日本海側で眠らない歓楽街は金沢の片町だけ。

歓楽街すらないって辛いな尿

おいおいダラが突っかかってきっとぞいね！！！！！！！！！！！！！

うちは例えやわいねｗｗｗｗ
なんねんて新潟人はラヴホテル行かんも電車か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
電車ん中でおっぱじめてしまわんねーか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが農民の国やわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

富山は金沢のベッドタウンっつーから
鉄道通勤考えるといろいろきつそうってか
首都圏と比べて考えてみたらありえんと思ったわけさ

＞そもそも新潟の古町と駅前なんて深夜１時にもなれば誰もいなくなるし
＞条例が厳しくキャバクラも１時で閉店するからな。
＞金沢はキャバクラでも朝まで営業してる店が多い。

＞日本海側で眠らない歓楽街は金沢の片町だけ。

そう思ってるのは金沢だけｗ深夜営業の許可を凄腕の行政書士が申請認可され増加してるし。
していない店も1時に看板撤去でお咎めなしｗ

新潟の始発電車乗ってみなｗ朝帰り客でいっぱいなんだがなｗ知らぬは金沢だけｗ

金沢駅前は夜になると暗いので終電も早い。
飲屋街が駅から２ｋｍ以上離れていること自体がバランスが悪い。
街の構造を駅周辺型にしないと終電も早いままになる。

新潟は駅前両サイドが飲屋街で、駅南にも飲屋街がある。
新潟駅前　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090413225017.jpg

百貨店・ＳＣの駅からの距離。
　　　　　　　　　　　５００ｍ　　　　　　１０００ｍ　　　　　　　１５００ｍ　　　　　　　　２０００ｍ　　　　　　　２５００ｍ
新潟駅　　　　　　　　　　伊勢丹　　　　　　　　　　　　　　　　　イトーヨーカ堂　　　三越
金沢駅　フォーラス　　　　　　　　　　　名鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和　　　　　　　　　片町交差点
富山駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和
福井駅　　　西武

静岡駅　松坂屋　　　　　　伊勢丹
仙台駅　さくら野　　　　　　　藤崎　　　　　　　三越
札幌駅　大丸　西武　　　　　　　　　三越　　　　　　　　　すすきの

３０万都市←生き残る範囲→←――――――――――衰退の道を辿る範囲――――――――――――→
５０万都市←――生き残る範囲――→←――――――――衰退の道を辿る範囲――――――――――→
100万都市←―――――生き残る範囲―――――→←―――――衰退の道を辿る範囲―――――――→
200万都市←―――――――生き残る範囲―――――――→←―――衰退の道を辿る範囲―――――→

妄想が止まらない・・・

いつもageで見かけるスレなんですが・・・




金沢の人ってなんか変ですね。見ていて可哀想です。

そーいや新潟は「始発列車」はぜんぜん自慢せんげんなｗ

農民はトラクターで出勤ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鬼のいぬ間になんとやらかｗ

日本海側で○○なのは金沢だけ

＞＞さすが農民の国やわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/census/syukei/T030101.XLS
新潟は金沢よりも何倍もの工業県ですが何かｗ　田舎丸出し常識知らずだなｗ

農民が工場ごっご自慢をおっぱじめとっぞ！ｓｓｓｓｓｓ

金沢の一般市民は白旗上げている。
ここの金沢人がいつまで頑張り続けるのか見ものですな（笑）



http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

新潟は金沢の３．５倍広いから当たり前だろｗ
金沢に白山と川北があるようなもんだ。
新潟はアホすぎて話にならん。

都会コンプレックス強いから歓楽街ないことが悔しくて仕方ないようだ尿

陥落街新潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑わせんなまｗｗｗ
たまたま金曜夜に家でパソコンやっとったらこの有様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あほか新潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たまたま という設定



気になって仕方ない中毒患者

自動改札も入ってないど田舎だからしょうがない
セブンイレブンが出来たっていまさら行列ができる地域だからｗ

札幌のすすきのですら駅から１．５ｋｍ。
駅から２．５ｋｍも離れた片町が飲屋街であること自体が間違いの元。
駅の周辺に飲屋街を移動しろ。

ID:mzKzazbk0
お前は女の子と意気投合したら自宅にタクシーで引っ張り込むんだろｗ
どんな田舎に住んでんの？ｗ

新潟の自動改札崇拝は痛々しい

新潟市の繁華街・歓楽街は連日賑わっていますね。
たまに駅前に飲みに行ったりすると、やはり夜遅くまで賑わっています。
２３時には真っ暗になる金沢駅前とは比較にならん。

まったく新潟は
自動改札の話したら金沢人が羨ましがると思いこんどっから笑えれんて。

自動改札のどこがいいげんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カード買うん面倒くさいだけやぞいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

歓楽街のない自称大都会の尿潟

＞自動改札のどこがいいげんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞カード買うん面倒くさいだけやぞいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

田舎丸出しの世間知らず暴露だなｗさすがわ金沢だわｗあきれて言う事無いわｗ

歓楽街はないわ、人口は増えないわで金沢に粘着やめれない尿さん。

昭和大橋から見た新潟都心の夜景は最高。
一瞬東京にいるのかと錯覚させるほど迫力がある。
北陸３県民がもし新潟市に来る機会があったら是非、オススメするよ。

まあ尿潟は好きなだけ金沢に粘着してればいい。

福井は金金族ばっかやし、富山はパラサイトだらけやし。
今度は新潟かいね！！！！！！！

粘っこくでやんなれんけどｗ

>自動改札のどこがいいげんて

新潟駅
万代口　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/f9/Niigata_bandai_gate_20041128.jpg
西口　　http://www33.tok2.com/home/m35rx4/CIMG34921.jpg
東口　　http://www33.tok2.com/home/m35rx4/CIMG34911.jpg
CoCoLo万代口　http://niiniide.hp.infoseek.co.jp/images/niigatajikai4.jpg

白山駅（新潟のローカル駅）
改札口　http://niiniide.hp.infoseek.co.jp/images/hakusan2.jpg

金沢駅
改札口　http://rika2.up.seesaa.net/image/2007-09-182008-25-24_0061.jpg

富山駅
改札口　http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d4/c0/mainichigaharu/folder/1784830/img_1784830_23257289_1?1192118848

福井駅
改札口　http://www.machi-ga.com/18_fukui/fukuist/fukuist003.jpg

この間、仕事でキム自慢の歓楽街いってきました。
平日、すげーガラガラでした。それも１９時だよ。
金沢の歓楽街、そんなもんですわ。
今日はさすがに人はいると思うけど。

http://www.kids.co.jp/King-Show/Honjo/old/html_old/war10.html
しかし、新潟の夜は早い 。 その日のうちにほとんどの店は閉まってしまう。


http://page.freett.com/fuji_kon/repo/niigata2003-04-04.htm
新潟市内観光を終えて、夜の古町に突入したわけです。
でも、新潟の夜は早い〜１次会の店を１１時近くにでて、次の店に行こうとしたら
そこもすぐ閉まるらしい(普通のチェーンの居酒屋)


http://niigata.cool.ne.jp/kedamonoland/tsushin/t02062.shtml
しかも新潟は比較的夜が早い町ですし、ライトアップしているランドマークがあまりないので
夜よりも昼間見に来たほうが景色はきれいなんじゃないでしょうか。



http://blogs.yahoo.co.jp/for44blog/36841288.html
新潟の夜は、やはり暗くて、終わるのが早い。 繁華街、歓楽街と言えば新潟駅周辺や古町だが、
通行人よりも関係者やタクシー運転手のほうが多いのではないかと心配になる。


http://www.banana.gg/aspd/pgong/thema.asp?bp=1&tid=406
「新潟の夜は早いですね〜」と、東京から転勤してきた方が言っていました。


http://www2u.biglobe.ne.jp/~kashiya/my_life_niigata.htm
ただし。こちらの夜は早い。人は暗くなったら家路につき、さっさと寝てしまうようだ。
店という店は、８時までには大半が閉まってしまうから、万代も古町も、ゴーストタウンとなってしまう。



新潟の夜は早い。検索したらいっぱいでてきてワロタ。嘘ついてまで必死になるなって新潟。

新潟人は真面目な気質だし深夜遅くまで飲むという習慣はないんだろう。
歓楽街片町は若者が多い。１００万人以下の都市でこれほど若者が多い歓楽街は金沢くらい。

これが現実なんだよな。

日本の夜景（その２）
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=26763

コメント

・確かに、本州の日本海側では一番都会だと思います。
・負けた　←金沢市民様ｗ
・なかなか都会だな
・外国みたい
・ヨーロッパみたい
・近未来的
・こんなにきれいなんだ！行ってみたくなりました。
・100万円の夜景！
・新潟は綺麗だな。
・俺は新潟出身だが正直に言おう。新潟は田舎だ！
・モスクワかどっかかと思ったよ
・新潟って結構都会なんですね
・新潟県民だけどこんなところがあるなんて驚きΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) 　中越ですからなぁ…やはり下越か（謎
・外国みたいだ
・ 一瞬ロンドンに見えた
・新潟市は実際都会だとおもう。けどやっぱり新潟市民は必ずそこを強調しますよね。でも好きです新潟。
・仕事で新潟行ったとき万代橋だっけかな？あの橋付近の眺めは最高だった。


新潟県民が一番自虐的だな（笑）
新潟市はその美しさからよくヨーロッパの街みたいって言われる。

さすが、日本海の京だよな。

キムより熊本のほうが歓楽街にぎわっているだろ。
所詮、北陸、裏日本のにぎわいはそのレベルさｗ

さすがに古町より片町のほうが活気があるよ

>>373
>>373
そうなんだー
そう思ってれば幸せかも
あんたは行かないの？自慢の歓楽街とやらに

>>343
普通終電が早く終わる方がベッドタウン＝住宅都市で
そこに向かって遅く出発する方が通勤都市だけどな
金沢→富山は23時台に特急があるが高岡と富山のみ停車で
鈍行各駅に停車するわけではないので通勤電車とはいい難い

それぞれ地方には札幌があり仙台があり名古屋があり広島があり福岡があるのに
四国と北陸だけそういった軸となる都市が無いな。

>古町より片町のほうが活気があるよ

駅から２ｋｍも２．５ｋｍも離れた地点が飲屋街であること自体がウナギ都市の証明。
街の顔である駅周辺に飲屋街がない都市は終わっている。

新潟は駅前両サイドが飲屋街で、駅南にも飲屋街がある。
新潟駅前　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090413225017.jpg

百貨店・ＳＣの駅からの距離。
　　　　　　　　　　　５００ｍ　　　　　　１０００ｍ　　　　　　　１５００ｍ　　　　　　　　２０００ｍ　　　　　　　２５００ｍ
新潟駅　　　　　　　　　　伊勢丹　　　　　　　　　　　　　　　　　イトーヨーカ堂　　　三越
金沢駅　フォーラス　　　　　　　　　　　名鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和　　　　　　　　　片町交差点
富山駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和
福井駅　　　西武

静岡駅　松坂屋　　　　　　伊勢丹
仙台駅　さくら野　　　　　　　藤崎　　　　　　　三越
札幌駅　大丸　西武　　　　　　　　　三越　　　　　　　　　すすきの

３０万都市←生き残る範囲→←――――――――――衰退の道を辿る範囲――――――――――――→
５０万都市←――生き残る範囲――→←――――――――衰退の道を辿る範囲――――――――――→
100万都市←―――――生き残る範囲―――――→←―――――衰退の道を辿る範囲―――――――→
200万都市←―――――――生き残る範囲―――――――→←―――衰退の道を辿る範囲―――――→

>>379
100万都市レベルらしい金沢があるじゃないですか

＞新潟の夜は早い。検索したらいっぱいでてきてワロタ。嘘ついてまで必死になるなって新潟

２００２年のサッカーワールドカップ時のブログ出されてもねェ〜ｗ
あの当時は行政がフーリガン対策で町中の飲食店への締め付けしてたからなｗ
韓国エステなんか軒並みつぶされたしなｗ

金沢にはよくいくが片町なんぞ古町より人居ないしなｗ

>>381
>100万都市レベルらしい金沢

駅−飲屋街の距離は２００万都市を超えている。
一本道ウナギ都市で駅前の夜は真っ暗。

>片町なんぞ古町より人居ない

新潟の顔は古町ではなく駅前。
新潟は駅前両サイドが飲屋街で、駅南にも飲屋街がある。
新潟駅前　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090413225017.jpg

百貨店・ＳＣの駅からの距離。
　　　　　　　　　　　５００ｍ　　　　　　１０００ｍ　　　　　　　１５００ｍ　　　　　　　　２０００ｍ　　　　　　　２５００ｍ
新潟駅　　　　　　　　　　伊勢丹　　　　　　　　　　　　　　　　　イトーヨーカ堂　　　三越
金沢駅　フォーラス　　　　　　　　　　　名鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和　　　　　　　　　片町交差点
富山駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和
福井駅　　　西武

静岡駅　松坂屋　　　　　　伊勢丹
仙台駅　さくら野　　　　　　　藤崎　　　　　　　三越
札幌駅　大丸　西武　　　　　　　　　三越　　　　　　　　　すすきの

３０万都市←生き残る範囲→←――――――――――衰退の道を辿る範囲――――――――――――→
５０万都市←――生き残る範囲――→←――――――――衰退の道を辿る範囲――――――――――→
100万都市←―――――生き残る範囲―――――→←―――――衰退の道を辿る範囲―――――――→
200万都市←―――――――生き残る範囲―――――――→←―――衰退の道を辿る範囲―――――→

>>380
＞新潟は駅前両サイドが飲屋街で、駅南にも飲屋街がある。
飲屋街に加え、駅前に風俗街がある街も珍しいんじゃないか？w

金沢には出張で駅前のビジネスホテルに泊まるが駅前はまるで糞レベルｗ
片町しかないしｗ

新潟は古町に駅前は帝石裏に弁天通りに最近目覚しい駅南口と飲む相手、異性で使い分けられる利点がある。

金沢は片町しかないしｗまるで選択枠が無いｗ

金沢市は賑わい、それから空室率も考慮すると
武蔵から奥は衰退させた方がいいな。
もう死んでる南町香林坊片町を救う必要はない。
駅前を新潟見たいに歓楽街にすれば復活もあり得るぞ。

>>387
新幹線開通すれば、東京資本がわんさか来て、大発展するらしいですよ。
しかし、北陸除いた日本国中に新幹線あるけど、大発展したとこはわずか。
せいぜい現状維持か、ゆるやかな衰退でしょうね。

次の日の移動を考えて金沢駅前に泊まる客は多いんだが
金沢駅前はホームランのカラオケ屋ぐらいしか遊ぶところがない
飲み屋もチェーン店ばかりで味気なし
ウチの会社も駅前ホテル利用で
飲み会の後は片町に行くことなくお開きになる
そろそろ駅前も何とかした方がいい、というか何とかしてくれ

同じく新幹線が開業する富山は着々と連続立体交差事業が進んでいるな。
あとは駅前に集客力のある施設を拵えれば、あらゆる可能性は広がるだろう。

日本海側で広く面上の繁華街を維持できる大都会は新潟市だけだ。
富山と金沢は真似しちゃいかん。

>>389
ウチの会社の飲み会では駅前（東口）が一次会で、希望者のみ二次会で片町へ
タクシーで移動というパターンが多かったな。
ただ、片町行くと必然的にキャバクラ系になってしまい女性陣が来ないので、
ホームランのカラオケ屋で二次会という事も多かった。
あと、片町行くと駅から遠いため、遠方（富山や福井）からの参加者は家に帰れず、
その日は同僚の部屋かアパホテルに宿泊、というケースがよくあった。

終電も早いし、特急も新幹線に比べると料金高い割に遅いしで、今考えると不便な地域だった。

金沢駅前ホテル利用者に
片町までの片道タク代出すとかサービスしないかなー
駅前ホテルと片町付近のホテルは商売敵だからありえんけど

>>391
うわ、まったく同じ
セクハラうるさいご時世なんで
女性参加の飲み会で二次会に片町移動を提案するのが難しくなった
なので駅前のカラオケ屋でお茶を濁してる状況

駅前〜片町の移動が面倒だよな。
タクシーは高いしバスは遅いし夜は無いので、やはり軌道系交通機関が欲しいところ。
いっその事、北鉄線をくっつける形で金沢駅前〜武蔵〜片町〜野町を繋ぐ北鉄新線を作ればいいのに。

停車駅は、北鉄金沢〜武蔵（名鉄エムザ・近江町市場前）〜尾山神社前〜片町〜野町で、区間全域とも地下線とする。
２両編成の単線ミニ地下鉄だがどうだろう？
長野市には確か似たような地下化された地方私鉄線があったよな。

だいたい観光地の駅前のホテルなら
繁華街にあるオススメの飲み屋の紹介してくれるんだけど
金沢駅前のホテルはそういうサービスあんまりしてないような
そういう点をみても駅前のホテルは
片町に行って欲しくないような雰囲気がするんだが
かといって駅前は居酒屋はあるが男性向けの飲み屋は少ない

>>393
まあウチの会社にはカラオケで脱ぐ野郎がいたから（ひどい時は女性陣がいても下半身露出w）、
どっちにしろセクハラだったけどなw

駅前〜片町の移動は前述のミニ地下鉄をと言いたいところだが、夜間は本数少ないだろうし
ＪＲ線との接続問題もあるから仮に出来ても利用価値は低いかも。
やはりこういうのは大都市でないと成り立たないか。

昔はセクハラぐらいでいちいち騒がなかったからな。
良い時代だった。
今はスカート短いくせに盗撮されて怒るバカ女いるからな。

>>373
＞１００万人以下の都市でこれほど若者が多い歓楽街は金沢くらい
つ静岡鹿児島熊本など
むしろ最近の金沢の片町は半死状態だし金沢以上なんていくらでも・・・
とはいえ新潟は県民性からして夜行性じゃないのか店が閉まる（人通りがなくなる）のが早すぎて歓楽街に関してはイマイチ

>>390
＞日本海側で広く面上の繁華街を維持できる大都会は新潟市
全然維持できていないｗ

下水道普及率

福井市　　７２．４％

新潟市　　６７．６％

福井市＞新潟市

新潟は万代シテイにチャンピオンの路面店ができたようだな。

日付　　ホーム　　　　　　　　アウェイ　　　　　　　　競技場　　入場者数
03/13　アルビレックス新潟　ジュビロ磐田　　　　　東北電ス　28,423
04/03　アルビレックス新潟　大宮アルディージャ　東北電ス　24,529
04/10　アルビレックス新潟　浦和レッズ　　　　　　東北電ス　32,485
04/24　アルビレックス新潟　サンフレッチェ広島　東北電ス　24,146
05/05　アルビレックス新潟　横浜Ｆ・マリノス　　　　東北電ス　41,002
05/15　アルビレックス新潟　モンテディオ山形　　　東北電ス　35,858
07/17　アルビレックス新潟　セレッソ大阪　　　　　　東北電ス　34,206
07/31　アルビレックス新潟　ＦＣ東京　　　　　　　　　東北電ス　36,910
08/17　アルビレックス新潟　清水エスパルス　　　　東北電ス　30,076
08/21　アルビレックス新潟　川崎フロンターレ　　　東北電ス　36,553
09/11　アルビレックス新潟　ガンバ大阪　　　　　　東北電ス　30,832

03/20　カターレ富山　　　　　大分トリニータ　　　　富山　　　　10,726
04/11　カターレ富山　　　　　ギラヴァンツ北九州　富山　　　　2,542
04/25　カターレ富山　　　　　徳島ヴォルティス　　　富山　　　　3,026
05/02　カターレ富山　　　　　水戸ホーリーホック　　富山　　　　3,664
05/09　カターレ富山　　　　　ファジアーノ岡山　　　富山　　　　3,343
05/22　カターレ富山　　　　　柏レイソル　　　　　　　富山　　　　4,555
06/05　カターレ富山　　　　　サガン鳥栖　　　　　　富山　　　　3,139
07/24　カターレ富山　　　　　ロアッソ熊本　　　　　　富山　　　　3,427
08/01　カターレ富山　　　　　ＦＣ岐阜　　　　　　　　富山　　　　6,169
08/15　カターレ富山　　　　　ザスパ草津　　　　　　富山　　　　3,767
08/29　カターレ富山　　　　　アビスパ福岡　　　　　富山　　　　3,921

参考　ツェーゲン金沢　JFL　試合数10　1試合平均 1,292
http://sports.geocities.jp/meicytaogan/jfl.html
福井は観客数をカウントできる水準のチームなし。

ここ見てるとほんとに田舎者のオッサンって哀れだなって改めて感じる。
特に自動改札がいらんとかいってるやつと地下鉄が欲しいっていってるやつ。
地下鉄なんて不便でくだらん乗り物普通ほしがらんけど。
それといまだにいちいち券売機で切符買ってるやつはただのアホ。
ICカードとオートチャージで快適生活。

>>399
人としての生活が出来る都市

福井＞新潟

福井市民が新潟に来て驚く事

えっ　県庁所在地なのにいまだに汲み取り

柳都大橋　みなとトンネル　朱鷺メッセ　ビッグスワン　エコスタジアム　超高層タワーマンション

この１０年で新潟の街は激変したが
１０年後も楽しみだ。

中華街構想　メディアシップ　モノレール構想　新新潟駅

>>405

トイレは水洗ですか？　　BY福井

あとこの画像に必要なのは２００ｍ級の新タワー。
それからモノレールもミニ型でよいから、新新潟駅完成に合わせて。


http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

夜飲んだ帰りがタクシーしか頼りようが無いならそりゃ台数も増えるよ

>自動改札がいらんとかいってるやつ

新潟のローカル駅である白山駅　→　自動改札７通路
福井駅　　　　　　　　　　　　　　　　→　非次郎改札２通路

１分当たりの通過者数は１０倍以上違う。
どちらが良いかは論ずるまでもない。

新潟駅
万代口　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/f9/Niigata_bandai_gate_20041128.jpg
西口　　http://www33.tok2.com/home/m35rx4/CIMG34921.jpg
東口　　http://www33.tok2.com/home/m35rx4/CIMG34911.jpg
CoCoLo万代口　http://niiniide.hp.infoseek.co.jp/images/niigatajikai4.jpg

白山駅（新潟のローカル駅）
改札口（自動７通路）　http://niiniide.hp.infoseek.co.jp/images/hakusan2.jpg

金沢駅
改札口（非自動５通路）　http://rika2.up.seesaa.net/image/2007-09-182008-25-24_0061.jpg

富山駅
改札口（非自動２通路）　http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d4/c0/mainichigaharu/folder/1784830/img_1784830_23257289_1?1192118848

福井駅
改札口（非自動２通路）　http://www.machi-ga.com/18_fukui/fukuist/fukuist003.jpg

自動改札のない金沢・・・

>>365
おいおいまさか、プリペイドカードとかと勘違いしてないだろうなあ。
頼むぜｗ

新潟日報メディアシップは福井駅前に作るべき！


ってアスワンはメールしてみたら？ｗ

金沢に憧れるカッペ住民
カッペだけどコンプの無い住民

本州日本海側最大の商業都市・政令指定都市である新潟市のプロフィール

金融機関立地総数　全国１０位
大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位
年間小売総販売額　全国１５位

http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808033.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/so/so5.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=134.50371&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/55.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=517.60371&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=630.70371&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=876.70371&pos=0&sz=0
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page017.html

札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市「新潟市」カッコ良過ぎるぜｗ
風格が漂うな。新潟市に憧れる金沢人の気持ちも分かるな。

加賀の女　北島三郎
http://www.youtube.com/watch?v=ss9m8_FpENI

能登はいらんかいね 坂本冬美
http://www.youtube.com/watch?v=U0ejWmPvI5c

能登半島　石川さゆり
http://www.youtube.com/watch?v=9MaypNqJVgM

川中美幸 金沢の雨
http://www.youtube.com/watch?v=Xcaa4QGQyvY



大物演歌歌手は金沢や能登の歌を必ず歌ってるんだよな。
特に北島三郎の「加賀の女」坂本冬美の「能登はいらんかいね」は超名曲で
今でも全国の場末のスナックから高級クラブで酔っ払いのおっさんや
店のママに歌われている。
こんなところがそこら辺の田舎都市とは違う別格さだよな。

知名度の高い都市には必ず世代を超えた名曲があるからな。

福井駅西口再開発

プラネタリウムと恐竜博物館って・・・ｗ

サンシャイン超えたな

福井の高層ビルのイメージ図ってないんですかね
新潟のは写真入りで、いつも具体的だ

>>402
＞地下鉄なんて不便でくだらん乗り物普通ほしがらんけど。

さすがに田舎にしか住んだ事がないと地下鉄の便利さが理解できないもんだなw
まあ確かに人が少ない田舎町では不便でくだらん乗り物かもな。

あすわん　ちくしょおおおおおおおおお

新潟日報ちくしょおおおおおおお

>>419
俺は東京メトロよく乗るんだけど。

>>418
高層ビル建設の過程

こんなビルを建設してはどうかと構想を出す　←　福井高層ビルの書き込みは、この段階ｗ

　　　　　　　　　　　↓

需要・建設費・維持費等を考慮して緻密な検討が行なわれる
この段階で中止または大幅縮小される場合が多い

　　　　　　　　　　　↓

建設が決定して設計図を作成して完成予想図ができる

　　　　　　　　　　　↓

高層ビル建設決定を公表する　　　　　　　　　←　新潟の高層ビルの書き込みはこの段階
着工時期と完成時期も公表される

そもそもど田舎の福井に高層ビルは必要ないだろｗ

>>421
東京にいて地下鉄が不便な乗り物とは随分と変わった感性をお持ちの方のようですねw

食パン電車のように１時間に１〜２本しかなくガラガラの電車の方が便利とか？

あすわんタワー頓挫または縮小した時のあすわんのリアクションの予想。

�@ショックで寝込んで、恥ずかしさのあまり、しばらく地理お国自慢板から遠ざかる。

�A超高層ビルなど、どうでもいい。それより歴史の積み重ねで培われてきた風土の方が大切だ。
ビルなど、いずれ古くなれば取り壊されるが、福井の歴史・風土・血筋は永久に受け継がれる。
と強がって見せる。


日本海拠点港に敦賀港が選ばれなくて、新潟港が選ばれた時のあすわんのリアクションの予想。

�@ショックで寝込んで、恥ずかしさのあまり、しばらく地理お国自慢板から遠ざかる。

�A国から指定なんて形式的なものであり、実質的には敦賀港こそが本命であり、当然民間企業も敦賀港を活用する。
新潟港の指定なんて東北の僻地民の不満をガス抜きさせる為に、国が形式的に行った様なもの。
と強がって見せる。


他に何かあるかな？さぁ、みなさんは何と予想する？

◎金沢・タテマチ　都心部活性化の先導役に

金沢中心部の空き店舗対策が急務となるなかで、
竪町でテナント出店の動きが活発化してきたのは明るい材料である。
店の相次ぐ撤退で空きスペースが埋まらず、くしの歯が欠けた状況がしばらく続いていたが、
９、１０月で計１０店が出店し、空き路面店は半減する見通しになった。
北陸随一の「若者の街」である竪町の反転攻勢の兆しが本物になれば、
都心活性化の先導役になりうる。金沢市は都心軸を８エリアに分けた拠点性向上策で、
竪町エリアについては若者文化をテーマにした情報発信を掲げている。
この機を逃さず、行政としての後押しを重点的に進めてほしい。
竪町では若者に人気のセレクトショップをはじめ５店が１８日に開店し、
その後も人気ラーメン店などの開業が続く。
商店街振興組合では、出店者に販売促進費として最大１千万円を提供する独自の支援金制度を打ち出し、
すでに適用事例も出ている。金沢市がファッションストリート創出事業を拡充する形で創設する支援制度などと合わせ、
官民一体の優遇措置を効果的にアピールする必要がある。
商店街では店舗が減れば、全体の客足が落ち、さらに店が撤退するという悪循環に陥りやすい。
逆に言えば、集客力の高い店が新たに入れば、他のテナントの出店意欲を促すことができる。
竪町にとって今回の集中出店は流れを変える大きなチャンスである。
大型ショッピングセンターやファッションビルなどではテナント情報を一元管理し、
空き店舗を発生させず、消費者動向に合わせた店の入れ替えや配置を柔軟に進めている。
竪町商店街も、どんな店があれば全体の求心力が高まるのか、より戦略的なテナント誘致が求められている。
年間入館者数が２年連続で１５０万人を超えた金沢２１世紀美術館との連携強化も魅力づくりのかぎを握る。
都心の商業集積は、にぎわいの波及効果や街並み景観の面でも公共性が高く、
小売振興政策のなかでも中心商店街は優先的に取り組む対象である。
昨今の地価動向や景気状況をみても行政が果たす役割は極めて重い。

これ今日の北国新聞の社説だけど、ここまで物言う新聞社も珍しいな。
地域の商店街の将来まで考え、行政に強いプレッシャーをかけている。
よく富山は北国新聞のこと批判してるけど、富山こそこのような地元のことを
真剣に考えてるメディアが必要だと思うな。
北日本新聞は当たり障りのない記事しか書けないからな。

いかにも北國新聞らしい記事だなｗ
ところで金沢に都心なんてあったっけ？
俯瞰画像で場所を教えてくれないかな？

よーく読むと、
あったりまえのことしか書いてないな。
少し考えれば誰でも思いつくような社説・・

だが北國節をちりばめて“らしさ”を出している。

北国に限らず、読売も書いていると思うけどな。
イオン高岡開業時、地元が反発している中で、イオンと共生して高岡の活性化につなげてはどうか、と。

大和跡再開発はカフェなんかの商業施設も入れるみたいだな。
やはり公共施設だけじゃにぎわいには繋がらないからな。

社説はテキトーに書いてるんだろう。
具体的な問題点や課題が見えない社説。
「〜の果たす役割は極めて重い。」「〜の鍵を握る。」「〜の必要がある。」「〜したい。」とか、いつも同じ言葉で締めくくられている。
こりゃ中高生の作文の延長でしかない。
本当に金沢や高岡を活性化しないなら、ちゃんと取材して問題点を見つけ、課題を抽出しなきゃいけない。うわべだけ見て書いているだけだ。

社説を読んで頭の中でイメージしても、ためになることなし。
もっぱら、自己満足のための社説。

北国はネトウヨ。
郷土ナショナリズム強しぎて偏狭な思想信条がヤバイ。

>>424
そもそもそんなものと比較してないし。
ほんと田舎者は頓珍漢だな。
地下に潜らない方が良いだろ、そんなのも分からないのか？

>>422
わかりやすい解説ありがとう。
この違いは県民性でしょうか。
構想で満足しちゃって、その先の努力をしないものだから、日本国中に新幹線
あるのに、ここだけ永久にこないんですね。

>>427
のっけから恣意的な解釈かいな卑怯者。
当然ながら北國が批判されるのは地元を想い物言う姿勢からではないよ。
地元愛の強い社員が多いだろうことは想像に難くない。
批判の主原因は、無関係の地域の動静にまであれこれ口出しする部分だよ。
偏狭な地域ナショナリズムと浅ましい覇権主義的だよ。
幼稚で独善的な金沢の地域性と不可分のものとして、まとめて嫌われてるんだよ。
試しに「金沢」の部分に「韓国」「中国」を、「富山」に「日本」に当て嵌めて読んでみそ。
驚くほど違和感無く読めるから。

北日本新聞が当たり障りのない記事しか書けないのはその通り。
しかしながら金沢に迷惑掛けてるか？

北國新聞ありきの愚かな金沢人ではない。
愚かな金沢人ありきの北國新聞なのである。
腐った市民性がそのまま反映されてるじゃないか。
富山の記事と江戸時代のことで半分を占めるんじゃないか(笑)
おまえらはいい加減、富山に干渉するのはやめたらどうだ？
いつまでも江戸の世じゃないんだぞ。

しかし一新聞社ごときに言論やら市政やら経済までも、すべて牛耳られているんだからな。

バカなやつらだ(爆)

宗教法人北國新聞ｗ
金沢に総本山を置く洗脳カルト新聞ｗ
金沢は宗教都市だなｗ

裏切りで戦国の世を渡ってきた利家君が、釜茹でを密告やら裏切りで逃れた本願寺の犬どもを調教して成立した街だからな。
前田は徳川の監視に脅え、町人は前田の監視に脅える。
離れた街の監視にも怠りなく、有名な被差別民【藤内】を配置。
もう江戸時代から犬どもは腐りきっていたんだよ。

本願寺の犬
↓
↓
前田の犬
↓
↓
ただの犬
↓
↓
北國の犬←今ここ(爆)

永遠に金沢に謝罪と賠償を求め続ける韓国のネトウヨみたいなトヤマン

新潟に粘着しまくったあげく報復されると被害者ぶるﾁｮｿ気質のキム沢

富山って金沢から相当程度損害を被ってきたけど、謝罪を求めたことなんてないよな。
謝る謝らないなんて全く関心ないからネチネチ言わずに未来思考で分県したんでは？
むしろ迷惑掛けてる側の金沢が嘘ついてまでこの粘着っぷり（笑）
恥ずかしい奴ら・・・

土建王国・インフラ自慢の新潟県はこんなにも頑張っている。


◎水原郷病院の医師大量辞職。
◎佐渡トキが隙間だらけのケ-ジのせいで襲撃され大量死。
◎新潟市美術館で美術品にカビ大量発生。
◎新潟市マリンピア水族館のたった1人の飼育員の独断による消毒剤撒布で7000匹の魚が死亡。
◎高速フェリーとカーフェリーの故障がほぼ同時期に故障。佐渡の経済にも影響。

ｷﾑ沢人の特徴

・ｷﾑ沢人は悪いことはすべて他県人のせいにする。
・ｷﾑ沢人は他県人が自分たちを助けるのは当然だと思い、助けないのは許されないと思っている。
・ｷﾑ沢人は自分たちの義務や責任には一切触れない。
・ｷﾑ沢人は他県人のおかげでいい暮らしができているくせに、いい結果はすべて自分たちの手柄にする。
・ｷﾑ沢人は他県人から山ほどの恩恵を受けているくせに、他県人を憎悪し蔑視する。
・ｷﾑ沢人は自分たちにだけ都合のいい制度を山のように作らせたがる。
・ｷﾑ沢人は「過去に受けた差別」（それも捏造）を持ち出し、「現在の特権」を要求する。
・ｷﾑ沢人は自分たちだけでやらせると何もまともにできず、悲惨な結果になる。
・ｷﾑ沢人は昔の自分たちは偉大だったと過去を捏造する。
・ｷﾑ沢人は近い将来他県人を抜いてみせると常に言っている。しかし実際には追い付くこともできない。
・ｷﾑ沢人は実は自分たちこそ差別意識の塊で、ｷﾑ沢人同士での差別が熾烈である。
・ｷﾑ沢人は自分たちより圧倒的に弱い相手に対しては猛烈に残酷になる。
・ｷﾑ沢人は他県人に暴力を振るったり貶したり迷惑をかけることが平気である。
　しかし自分たちが少しでも迷惑を受けると狂ったように騒ぐ。
・ｷﾑ沢人は、自分たちが責められそうになると、自分たちは哀れな被害者だとわめいて同情を引こうとする。
・最後に、ｷﾑ沢人は、自分たちの悪行や卑劣さを指摘されると、絶対に反省せず、狂ったように逆切れする。

富山は上海から中国マスコミを呼んで観光PRしてるみたいだね。
台湾・韓国の次は巨大市場の中国だからね。

シナチョンいらね

このスレいらね

チャンコロやチョンなら外国人だから、我慢もできるが、こんか忌まわしいやつらが隣の県に住んでるんだぜ？

ザッケローニ代表監督、新潟ー京都戦を観戦

http://www.sanspo.com/soccer/news/100918/scc1009180505000-n2.htm

金沢じゃ〜絶対に成し得ない記事だなｗ

さあここで【伝家の宝刀】の富山人なりすましで「同じ富山人として恥ずかしい」が炸裂するのか？
「スレ違い」だと涙目で訴えて、また赤っ恥を晒すのか(笑)

こんど呉羽の舞台芸術パークにもカフェができるみたいだね。
やはり駅北のカフェが大成功したのが大きいのかな。
都市近郊にオシャレなスポットが徐々に増えつつあるね。
加えて最近の富山は有名フレンチシェフ監修の店も次々とオープンだし、
メニューには富山の新鮮な食材を使うそうで、地元食材のPRにもなるね。

今日は金沢の街中賑わってたね。
富山人もたくさん来てたね。

今帰ってきたけど金沢はどこ行っても人でいっぱいだったな。
夜になっても観光客であふれていた。
あらためて日本海側じゃ別格だと思ったｗ

久しぶりに富山駅に行ったけど工事が進んでるね。
まだ更地なんだけど、なんか穴掘ってた。
新幹線の富山駅高架橋は24年の9月に完成するらしい。
来年には橋脚が建つのかな。
あと駅前で建設中のアパホテルはほとんど完成してた。

>>454
いちいち街中が人で賑わっていたとレスしないといけないような僻地民は可哀そうだな。
新潟市中心市街は昼夜を問わず人で溢れかえっているよ。
古町十字路のスクランブル交差点は人の波、万代は地上もペデも人の動きが絶えない。
ホテルの駐車場は県外ナンバーや県外観光バスで溢れている。

＞今日は金沢の街中賑わってたね。
別に拠点都市であれば当り前の週末の街中の光景なのになぜ？
某Ｋ市はわざわざ毎週末当番制でこのようなレスしないといけないのか。
この辺に衰退が止まらない僻地である45万中核市の限界を感じます。

また【金沢釜茹でドラ焼き野郎】が街の賑わいを報告してるのか？

さすがに新潟の賑わいとは次元が違う金沢。よく平気で嘘つけるよな。

よく金沢は街に人が溢れてるとか言ってるがその割には何で新潟よりも大型店売場総面積とか
年間卸売総販売額とか年間小売総販売額とかが格段に低いの？ｗｗｗ

連休でも石川県渋滞無いだろｗｗｗ　観光客で溢れかえってる？ｗ
石川県なんぞ新潟・弥彦地域よりも観光客少ないんだぜｗｗｗ

アホ丸出しだなｗ金沢ｗ

本物のアホが現れた

新潟市も中国総領事館開設や新潟日報メディアシップの基本計画概要発表、
来月はいよいよＡＰＥＣ「食料安全保障担当大臣会合」新潟開催。
明日のＪ１リーグ新潟vs京都戦には日本代表監督のザッケローニ氏がビッグスワンで観戦。

周辺自治体も頑張っているな。
ほんの一例ですが、
○佐渡金銀山・世界遺産へ専門家委員会発足。
○長岡市に米国ハワイ州ホノルル市から姉妹都市締結を希望する文書が届く。
○三条市に「フォーミュラ・ニッポン」の観光拠点を開設／中島悟氏が発表。
○見附市がアウトモールの誘致／議会で可決される。

>>460
溢れかえっているのは観光客で、大型店とか行かないからだろ。

最近はどこもデータ公開してないから
近年データしかないが
2008年 (2006年)新潟 万代シティ16293 (18182)
2007年 金沢市　竪町 22635

>>459
毎週末当番制で、
＞今帰ってきたけど金沢はどこ行っても人でいっぱいだったな。
＞夜になっても観光客であふれていた。
こんな内容をカキコしないと鎖国人のプライドが維持できないんだろうな。
ローカル新聞の大本営発表の民衆を洗脳する手口そのものだよ。w

>>459
＞さすがに新潟の賑わいとは次元が違う金沢。よく平気で嘘つけるよな。
一度、週末の新潟市中心市街地を訪れて見ることをお薦めするよ。
昼夜を問わず中心市街地の駅周辺・万代・古町は県内外・国内外の人で溢れ、
広範囲な市街地にまで人が行き来する光景を見たら、一本道の井の中の蛙君は腰を抜かすだろうな。

たぶん敗北感でこんな言葉を口にするんじゃないかな？
「２ちゃんの情報とはまるで違う・・・・・・ 何なんだよこれ。これが政令市というものなのか。
これが国際拠点都市というものなのか。 ちきしょうーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！」

必死になって新潟の印象操作するなよ。ほんと新潟は嘘つきだな。

休日の歩行者通行量
2008年 (2006年)新潟 万代シティ16293 (18182)
2007年 金沢市　竪町 22635

もみぢは新津秋葉山
桜は亀田通心寺
わするな手荷物傘鞄
はやここなるぞ沼垂は

おるればわたる信濃川
かかれる橋は万代の
名も君が代とときはにて
長さは四百数十間

川のかなたは新潟市
舟ゆく水の便よく
わたせる橋をかぞふれば
およそ二百もありとかや

春は白山公園地
一つににほふ梅桜
夏は涼しき日和山
鯛つる舟も目の前に

汽船の煙海をそめ
商家の軒は日をおほふ
げにも五港の一つとて
戸数万余の大都会
　　　　　~~~~~~
(※字体は常用漢字に直した)

　>通行者数のカウント場所はこういうふうになる。
　以下が新潟島（古町周辺）のまわり
　↓
　1 大和前 24,878
　9 新潟眼鏡院前 9,273
　6 ＳＹ松竹前 13,166 　
　10 住友銀行前 9,262
　　　　　　大和前が最大値だな。

　以下が万代シティのまわり。
　ここはバス会社のターミナルを中心にこの２０年でできたところだ。
　だけどここは埋め立てしてつくったところで土地があるので、
まわりには立体駐車場が結構あって、休日でも駐車場はわりと確保できる。

　　↓
　4 新潟FB専門学校前 20,020
　3 ラブラ万代前 22,433
　2 伊勢丹前 23,438 1
　5 万代シティ第2駐車場2F 20,012

だから歩行者通行量調査は都市によって条件が違うから単純に比較できない。

調査する時間の超短、天候、街中でイベント等が開かれてる日等々・・・・・、
新潟と金沢では街の構造がまるで違うしね。

面で広がる新潟市と一本道の金沢市では必然的に調査地点の通行量は変わってくる。
つまり自都市の指標としては有効であって他都市と比べるべき数字ではないということだ。

結局は「年間卸売総販売額」とか「年間小売総販売額」が全てだろうね。



しかし、中心市街地の空室率が日本一で県庁や大学の郊外移転、
ジャスコやアピタなどの郊外大型ＳＣ、駅前のイオンで完全包囲されたような中心市街地。

新築のオフィスビルが完成しているにもかかわらずオープンできないような現状の中で、
金沢市に人が溢れているとか馬鹿としかいいようがないだろ。

金沢市に未来があると思うか？ あるのは撤退と崩壊がすすみ衰退していくだけだよ。w
いい加減気づけよ。

それ十年以上前の調査だろ

11 名前： 名無しの歩き方 投稿日： 2001/05/01(火) 16:20
＞商業地としての通行量
　なんともわからん。
　>>2の通行者数のカウント場所はこういうふうになる。
　以下が新潟島（古町周辺）のまわり
　↓
　1 大和前 24,878
　9 新潟眼鏡院前 9,273
　6 ＳＹ松竹前 13,166
　10 住友銀行前 9,262
　　　　　　大和前が最大値だな。


2001年....

>>466
「百聞は一見に如かず」これがすべてだな。
週末の新潟市を訪れれば嘘かどうか簡単にわかることだよ。

>>462
40年近く続いた伝統の極東ロシア便休止という悲しいニュースをスルーする新潟であった。。

今後の日本の極東への玄関口・・・富山空港《空》、成田空港《空》、伏木富山港《海》

今、新潟大和前は1万人もいないよ
1万前半だったのに閉店した直後の調査で2割り減してるからね

新潟人はヘタれ外様支配による京の猿真似文化しかないようなゴミなど相手する気はないよ。
つまり外様に支配されてきた百万石百姓ごときがギャーギャー騒ぐなということだ。

せいぜい北陸とかいう小さな後進僻地の中で田舎っぺ大将として頑張ったらいいよ。w

新潟の役人かなにかが金沢に電車できたときの感想があったよな
そして帰ったときにあまりの地元の人のいなさっぷりに驚愕してたあれ

まさにあのひとは百聞は一見に如かずだったな

土日の金沢と新潟か。
古町と片町＆香林坊なら完全に金沢のほうが勝ち。21美もあるし、普通に
金沢のほうが圧勝。古町なんて全国的に見ても今や普通の中核市クラスの
人通りと比べてもも微妙。秋田、弘前、長野くらいなら勝てるけど、松山、長崎、鹿児島、
この辺とは・・・正直だいぶ差があるね。金沢は逆にこの辺ｸﾗｽの人通り。

駅からの中間地点の武蔵と万代なら、確かに近江町市場の活気は日本海側の
都市とは思えない活気だけど、伊勢丹、ビルボ、ロフトの新潟の方が若者
にとっては市場よりは楽しいので、エムザ込みでも、日報ビルの建つ
今後も踏まえて万代の勝ち。

駅前だと新潟駅と金沢駅とでは駅舎は完全に金沢の勝利だし、ﾌｫｰﾗｽもあるから
一見してみれば金沢の方が勝ちだけど、路線数と駅前の飲み屋街は新潟の
完全勝利。まぁ、今のところなら五分だけど駅舎の改築込みで考えれば
新潟駅のほうが正直上。


あと最後に重要なのが駅裏。
30〜50万都市くらいだと駅裏が何もないってｹｰｽ多い。例えば松山市駅、
あそこは駅舎はすごいけど、駅裏はなんもないし、大分なんかも
そう。いわきなんて裏が山？？って感じ。
仙台とかになると、さすがに行き届いている。駅前ばかりに目が行きガチだけど駅裏まで発展してるかは
結構盲点になる。
で、金沢と新潟。新潟はﾋﾞｯｸｶﾒﾗ、ｼﾞｭﾝｸ堂、と金沢にはない大型商業があり
かつ、勢いがないとはいえﾚｸｽﾝ、ﾌﾟﾗｰｶもそれなりの迫力はある。駅の高架下には
そこそこ店もある。対して金沢は特になし。なので駅裏は新潟の勝ち。

最後に郊外。
金沢は観光都市だけあって、郊外ではないけど兼六園やら茶屋街やらがあり新潟の
完敗。対しての新潟はそういうのは一切なくて代わりにJRA競馬場、ﾋﾞｯｸｽﾜﾝ
なんてのがある。どちらが魅力的かは人それぞれなんでここは、互角。
イオンとか郊外施設はどこにも大なり小なりあるので、どうでもいい。

古町×　片町＆香林坊◎
万代○　武蔵×
新潟駅○　金沢駅×
新潟駅裏○　金沢駅裏×
新潟郊外△　金沢郊外△
片町＆香林坊なた完全に金沢の勝利で、総合的に見てやや新潟かな。っての
が俺の感想。一応、東京、大阪、他政令市で生活経験有りっす。

街全体のバランス
福井＞＞新潟＞＞富山＞＞金沢

駅前集中型の福井が一番バランスが良く、次が駅から徒歩県内に万代がある新潟。
駅から徒歩県内が空虚の富山と、駅から２．５ｋｍも離れた地点が中心の金沢は全国的にも最悪の構造。

　　　　　　　　　　　５００ｍ　　　　　　１０００ｍ　　　　　　　１５００ｍ　　　　　　　　２０００ｍ　　　　　　　２５００ｍ
新潟駅　　　　　　　　　　伊勢丹　　　　　　　　　　　　　　　　　イトーヨーカ堂　　　三越
金沢駅　フォーラス　　　　　　　　　　　名鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和　　　　　　　　　片町交差点
富山駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和
福井駅　　　西武

静岡駅　松坂屋　　　　　　伊勢丹
仙台駅　さくら野　　　　　　　藤崎　　　　　　　三越
札幌駅　大丸　西武　　　　　　　　　三越　　　　　　　　　すすきの

３０万都市←生き残る範囲→←――――――――――衰退の道を辿る範囲――――――――――――→
５０万都市←――生き残る範囲――→←――――――――衰退の道を辿る範囲――――――――――→
100万都市←―――――生き残る範囲―――――→←――――――衰退の道を辿る範囲――――――→
200万都市←――――――――生き残る範囲――――――――→←―――衰退の道を辿る範囲―――→

んでそんな構造がわるいとこより賑わいがないってどんな気持ち？

>>465
>一度、週末の新潟市中心市街地を訪れて見ることをお薦めするよ。
>昼夜を問わず中心市街地の駅周辺・万代・古町は県内外・国内外の人で溢れ、


新潟市に2年前まで住んでました。
地元民が「最近は駅南が...」と政治風に語るのは、さすが政治好きと感じた。


紀伊国屋、ジュンク堂、三越、伊勢丹などがあり、人口も支店数も繁華街・駅前の人通りも、金沢より上でなのに、
全国的には新潟市のほうがうんと下に見られるのは、昔の印象というより、
歴史の無さ（特徴の無さ）と、新潟人の言動の幼稚さと顔のキモさ、御指名で行く店がない、などのせいと思われる。
「あれだけ税金泥棒を批難された街なのに、この程度の街しか造れないの？」と馬鹿にされてます。

結局一番分散してて、中途半端、まちづくりで一貫性がないのが新潟市だからね、

>>480
賑わい＝その地区（商業施設）での商業売り上げ

これをデータで示せば、どこが賑わっているかが分る。

>>482
新潟は古町が衰退の一途で、駅周辺に中心が移動中。
駅から離れた地点は遅かれ早かれ衰退するのだから、
できるだけ早く駅中心型に移行を急ぐべき。

これはどの都市にも共通する。

今まさに片町はライブで日本海側で唯一の歓楽街やってますｗ
やっぱ人で賑わう夜の街は楽しいなｗ
富山人もたくさん居て富山弁が聞こえるよｗ

日本海側の他の都市には歓楽街すらないって可哀相ｗ
週末の夜なにやってるの？
家で一人酒ですか？ｗ

ただの崩壊（笑）

>>484
ところが実際に地方都市でそのような政策をとる都市はない。

>>487
政策の問題ではなく、１００万都市でもないのに駅から１．５ｋｍも２ｋｍも離れている地点は衰退する運命にある。
街の顔である駅周辺が一番重要。

以下が駅周辺の景観。

金沢駅前　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100708205347.jpg
金沢駅裏　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100708205424.jpg

富山駅前　http://www.oregayuku.com/ptoyamastftyuocrhiru360e.html
富山駅裏　http://2ch-dc.mine.nu/src/1280324632939.jpg

福井駅前　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091239.jpg
福井駅裏　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100609091314.jpg

新潟駅前　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
新潟駅裏　http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg

>>488
お前の持論に過ぎない。
具体的データ、論拠出してもらわないと。

熊本市も駅と繁華街が離れているが、ちゃんと栄えている。
風格ある大藩の城下町では、駅から多少離れていようと、伝統的
繁華街はそう簡単には死なないということだな。

ここら辺は、伝統や文化の香りが微塵も無い農村ベースの街とは
事情が全く違うと言っておこうか。

まちづくりは行政が関わるから、政策の面は大きいよ。
どちらにしろ街の構造じゃ新潟が一番不利なんだよね。
当然衰退しても繁華街である古町を捨て去ることはできないからね。

>>489
新潟大和　→　閉店
金沢大和　→　売り上げ右肩下がり
富山総曲輪　→　衰退の一途

>>490
熊本も新幹線が開通したら確実に現在の中心部は落ち込む。

>>491
古町は新潟島住人専用の商業地区になる。

>>485
酒の席でこんな文を携帯で打ち込んでるのに夢中なお前の方がやばいわｗ

確かに外出時ぐらい2chから離れろよ。
楽しんでたら2ch見る余裕ないだろバカが。
見え透いた嘘はやめな。

>>490
離れているとはいえ金沢みたいに駅前、武蔵、香林坊と分散せず上通り下通り界隈で１極集中してるからな。
あと、路面電車やかなり大規模なバスセンターなども持っている。

犬畜生の書き込みの９割はウソと妄想。

>>492
＞富山総曲輪　→　衰退の一途

アホか。最近現地へ来てないだろ。
フェリオには大和のみならず紀伊国屋書店があり、多くの客を集めている。
大和のデパ地下も人気。大和は撤退した西武の客もかなり吸収。
それに、横のグランドプラザで頻繁にイベントを開催。
カップルや家族連れも多く、フェリオオープン前の、うらびれた雰囲気はない。

ここ数年、若干持ち直したから衰退はしてないんだ！とか言いたげなレスだな

>>498
まぁ、総曲輪が発展か衰退かと言われたら衰退でしょ。
これからのまちづくりはその衰退をいかに緩やかにするかだからね。

西武跡が埋まってスクランブル交差点が復活してやっと５年前の状態になる。

一等地の跡地なんてどこでもあるだろ。
金沢ダイエー跡、富山西武跡、新潟大和跡、ずっと跡地のままだろうな。

>>499
「持ち直した」と「衰退」は同義語かね？
毎日、総曲輪通りと隣の中央通りを歩き比べりゃいい。
まあ、富山はマイカー所有率高いし、マイカー通勤が多い。ワシも。
通勤に富山駅利用しない人間が多いから、駅前なんか行かない。
ファボーレ、アピタ、草島線沿線のロードサイドで用は足りる。
駅前は新幹線出来た時に、他県の奴への見栄があるから、そこそこ立派でよい。
駅が西町あたりならいざ知らず、中心から外れているしね。

>>479
でもこれ肯定的にみると、
金沢は２００万都市以上の拠点街ってことになるのかい？ｗ
で、新潟は３０万都市に落ち込むとｗ

熊本は行ったことあるけど、人多いからねえ。
あそこも中心部の拠点性は高かった。

新潟にいったことはないけど、その古町が減った分はどこで増えてるんだろうか。
たぶん想像だけど、古町だけでなく中心部全体の経済のパイがしぼんでいるんではないの？
その結果論として、駅前３０万都市化にいってるだけだろうな。
まあ肯定的に見てだけどねｗ

熊本は外部との接点（特に大都市）に乏しいからね。
新幹線で東京や大阪に日帰りできるわけでもないし。
やっと新幹線で大阪までの日帰りが可能となる。
そうなると駅前が栄え始めるだろうから自動的に現中心部が落ち込む。

大阪も神戸も広島も福岡も新幹線駅と繁華街は離れているけどね

>大阪も神戸も広島も福岡

このクラスの都市とこのスレッドの都市では比較にならない。

俺みたいに富山市街地中心＝総曲輪あたり、よりずっと南に住んでいる者は、
何でわざわざ市街地北端の駅前行かなきゃならんの？
南部、東部郊外に住む者は、そう思うぞ。

はあ？
駅が中心というのは交通結節点といういう意味だから、商業集積しやすいという理屈だろ。
仮に大和や紀伊国屋が駅前に出店してれば、売上は今より良かっただろうな。

>>506
横浜もｗ

まあ、でも共通してんのは、大きい都市や中心部拠点があるなら
駅はそん中の一つなわけでそれはどこも変わりないでしょ。

金沢はそんな街でありながら賑わいを確保できてるという点で、
某市よりは上と逆に説いているように聞こえてしまいます＾＾

>>509
一般論ではな。だが、市電と大半のバスは西町か総曲輪を経由して駅前に行く。
ただ、富山大学のある五福方面は、市電、バスも西町・総曲輪経由せず駅前に。
駅前論者は富大生かな。

横浜も昔の古い繁華街の伊勢佐木町は廃れたけどね。
横浜駅の方がどんどん栄えてる。
横浜ですらみなとみらい地区は失敗したし。

空き地は高層マンションで埋め合わせしてる感じやね。
ランドマークやクイーンズスクエアとかちょっとだけ商業施設はあるけどショボイし。

以下のことが事実であることは確か

新潟大和　→　閉店
金沢大和　→　売り上げ右肩下がり
富山総曲輪　→　西武跡が５年経過しても埋まる見込みがなく、スクランブル交差点も復活する見込みなし

別に駅前論者ではないが？
駅は観光・ビジネス客や通勤通学客、あらゆる利用者が集結するからな。
一般論は当然富山市にも当てはまる。
富山でまともにテナントリーシングできてるのはマリエぐらいだし。
本来なら駅前が望ましいのだが、総曲輪保護主義なので、不便な総曲輪利用を強いることになる。
しかし今後シネコンやＳＣなど総曲輪の開発が頓挫したときが一番こわいよな。
奴らはきっと駅前にも何も作らせないとごね出すんだろうぜ。
そうなるとジ・エンドだね。

新潟市の街並みってかっこいいよな。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

確かに総曲輪保護主義が富山を潰したね。
大和の望み通り駅前にフェリオあれば復活してただろうね富山の繁華街も。
百貨店とファッションビルは一緒になきゃ相乗効果は生まれないし、
そもそも商業施設は最低3つはないと。

ま、どこの街にも言えることだけど。

>>505
つ福岡

金沢も外部との交流あるわけでもないけどな。
あと、熊本は駅前に乱開発されないよういろいろ制限してる。
駅前に出来る大規模開発さえ下層階の商業施設は殆ど入らない規模だし、あとは合同庁舎くらい。
新・熊本駅も高架下の商業施設はお土産とか最低限度の規模。
金沢みたいに駅前と繁華街が完全二分するようなモノ（フォーラスや百番街）は持ってこない。

とはいえ、繁華街が元気とはいっても熊本駅前はみすぼらしいままだし、見栄とはいえ中心部崩壊させてまで駅前を立派にした金沢とどっちがいいのか人それぞれだと思う。
お国自慢的には熊本のやり方の方が勝者だろうけど

新潟駅前西サイド
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827142298.jpg

新潟駅前東サイド
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827164514.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827184227.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827205963.jpg

新潟駅南けやき通り
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827229956.jpg

金沢も駅前と武蔵と香林坊と困った事になってしまってるな。
駅前には百番街とフォーラスがあるし、武蔵には名鉄と近江町、
片町、竪町、109、大和、ラブロ、プレーゴ、パティオ、21美・・・

駅や21美、近江町といった集客できる施設が分散してしまい動かせない。
大学も高校も昔は街中にあったわけで。
できれば病院もあれば。

>>505
まあ熊本に行ったことがないの丸わかりですが、
熊本と福岡のJR・バス便数しらべてみなよ。

熊本空港が年間３００万人だけど、東京行は１８０万人くらいあるのよ。でも
熊本空港が拠点になってないし。

古町＞＞＞香林坊・片町
万代＞＞＞＞＞＞＞＞＞武蔵
新潟駅前＞＞金沢駅駅


「繁華道」では永遠に「繁華街」には勝てないでしょう。
地上だけではない。
新潟市には西堀ローサがあり、地下にも街が広がっている。
そして高層エリア。
これは説明するより画像を見せたほうが早い。
金沢市とは、基本的に街の規模が違うのだ。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284454257237.jpg

これ全部、金沢駅から徒歩20分圏の中心部に集まってりゃな。
川崎なんかそんな感じに近い。
水道橋あたりの東京都心部もそうだし。


大和、名鉄、109、フォーラス、百番街、ラブロ、プレーゴ、パティオ、ポルテ、リフォーレ
竪町ストリート、都地下、ヴィサージュ、片町、近江町市場、旧ダイエー

金沢駅、オフィス街、石川県庁、金沢市役所、金沢駅、石川県立図書館、玉川図書館
金沢大、石川県立大、金沢美大、金沢工大、県立中央病院、金沢大学病院、21世紀美術館
尾山台高校、県立工高、遊学館、北陸学院西茶屋街、東茶屋街、兼六園、金沢城、金沢中央郵便局
旧ルネス、ドンキホーテ、ラウンドワン、県立野球場、産業展示館、金沢競馬場、音楽堂

>>521
こいつは高層ビルの改竄したりトンチンカンな書き込みしたり何がしたいの？ｗ
新潟も金沢も大差ない罠ｗ
どちらも繁華街壊滅状態には違いない。

>>520
熊本はやはり中央に遠いよ。
いくら福岡に近くても。
九州はやはり離島だし玄関口の福岡以外は僻地性が高い。

片道２時間半もかかる北陸も十分九州と大差ない僻地だと思うが。
新幹線開通後も熊本から東京、名古屋に行くなら飛行機メインだろうし、
大阪以西は飛行機利用と新幹線利用の２分（あるいは新幹線利用メイン）になるだけ。

しかし金沢は郊外型商業施設が多すぎるな。

イオンかほく、津幡プラント3、津幡コメリ
アルプラザ津幡、金沢サティ、諸江ドンキホーテ
アルプラザ金沢、藤江レジャラン、イオン示野
テルメ金沢、御経塚サティ、アピタ松任
松任ジャスコ、川北プラント3、杜の里ジャスコ
アピタ金沢、ラパークドンキホーテ、ジャスコ野々市新庄

>>525
福井は大阪に1時間50分、京都名古屋に1時間30分だぞ！
どこが僻地だ！

>>527
福井自体が十分僻地だｗ
２０万人台の県庁所在地でも最低レベルに近い酷さ。

>>526
それら＋県庁移転&大学移転が街中衰退の元凶でしょう。
正直７０万都市圏しかない金沢なんて郊外店はその半分程度の店舗数で事足りるレベル。
去年だったか一昨年だったかのデータで石川は人口比の郊外大型店面積が全国トップだったはず（２位は香川）。
その大半が金沢中心部を取り囲む８号線沿線と山側環状沿線に囲まれたエリアに集結してるんだからそりゃ中心部の店は（ry

>>528
都市圏なんかより商圏なので、交流人口多い分金沢の中心部はまだ店が残ってるということ。

>>529
交流人口多くない多くないｗ
金沢都市圏の住民でさえ街中に行かず郊外店に流れてる。
富山県内の客もイオン高岡やファボーレが出来てわざわざ金沢の街中にまで買い物するって客の絶対数は明らか10年前より減っていそうだし。

地方における隣県県庁所在地同士の交流って意味でも岡山高松の繋がりほど金沢富山にあるわけでもない。
さらに富山以外の交流はもはや皆無に等しい

>>527
僻地だから永久に発展しないんだよ
背伸びしても福井の市街地は貧乏臭い印象しかないし
栃ノ木峠を境に絶望的な目に見えない絶壁の壁が存在してるんだよ

福井の街は日本有数に汚い。
ほんと汚い。ぼろくてみみっちい。

大阪のアイリン地区が街のメインって感じ。

初めて来た人は、「きたなっ！」って思うだろうね。

とにかく嫌悪感抱く街だわｗ

>>530
岡山高松よりはあるよｗ
元々陸続きじゃねーじゃんそこｗ
石川富山は昔から陸続きで近い。
呉西−金沢は普通に交流ある。

>>532
福井は綺麗になったよ。
駅もプリズムできて、駅裏もアオッサで綺麗になった。
西口ビルさえ上手く行けば劇的に変わるだろうね。
景気と新幹線しだいだが。

俺はもう西口ビルに西武とシネコンを、アオッサにロフト入れたらどうかって知事や市長に進言してるところ。

>>533
近いって言っても富山金沢と高松岡山じゃ対して距離が変わらない。
マリンライナーとか乗ってみろｗ己の井の中の蛙ぷりを知ることが出来るぞｗ

＞呉西−金沢は普通に交流ある
その割に電車もバスも少ないのな。
自動車利用にしてもたかが知れてるレベルの道路網しかない。
1年に数回は金沢に出向くだろうが富山でも郊外店の充実は高い分わざわざ金沢にまで出向く必要性は下がってるだろうけど。

いや、かなり汚い。
とにかくビルのほとんどがぼろい。

福井人には外壁再塗装という概念がないんだ。と思うくらいビルがみんな汚い。

ほんとスラム街だわ。

>>534
お前の進言で福井の町は動くのかｗ

綺麗になったといっても西口にポツーンと巨大なビル１棟（アオッサ）があるくらいで、
西口ロータリーも新しくなったとはいえ安っぽい。

高架化して駅西口が出来たばかりの頃の金沢駅西みたいだが、福井、ましてやこのご時世に金沢駅西（金沢駅西でも基本スカスカ）ほどビル投資が進むわけもなく、
新幹線が来ようが来まいが、大して激変するとは到底思えない。

駅前は正直ビル１，２棟建ててどうにかなるレベルの汚さじゃない。
もう、あのエリア9割くらいのビル建て替えないとあのみすぼらしさは消えないだろ。
80万人しかいない県じゃ再開発するにも予算が下りないだろうし出来たものの規模もテナントも所詮多寡が知れてる。

本州日本海側最大の商業都市・政令指定都市である新潟市のプロフィール

金融機関立地総数　全国１０位
大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位
年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100909200809.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/so/so5.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=134.50371&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/55.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=517.60371&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=630.70371&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=876.70371&pos=0&sz=0
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page017.html

札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市「新潟市」カッコ良過ぎるぜｗ
風格が漂うな。新潟市に憧れる金沢人の気持ちも分かるな。

金沢の駅西再開発ビル構想って、その後どうなったんだ？

駅西の一等地だから、大手百貨店（阪急か伊勢丹）を誘致してほしい。

>>485
片町のネカフェで書き込みか？
こんなアホいるんだな

>>540
携帯のＩＤ出てるぞ。
片町で２ちゃんねるもどうかと思うがｗ
ただ「片町に富山人が来てる」って言いたいがために、嘘付いたんだろ。
やることがセコ過ぎるｗ

>>539
このご時世、百貨店は無理だろうな。
そういえば、富山も「そごう進出」って報道されたしばらく後に
そごうが倒産したっけ。

現実的には大型家電店、家具店、ディスカウント店、・・・と言ったところだろうが
あの地域は、少し足を延ばすと至近距離にその類いの店が乱立しているところがあるし、
うーん、難しいな

>>539
このご時世にまだこんな寝言言ってる奴がいることに驚いたｗ
とんだ大馬鹿野郎だな。

あの立地じゃまともな商業施設は無理だろ。
駅西広場整備されるとはいえ駅前といっても微妙な距離感。
１，２階商業施設、３階以上にマンションor公共施設入れるのが関の山だろう。

>>520
>熊本に行ったことがないの丸わかり

熊本は大都市圏との繋がりは希薄。

　　　　　東京　　愛知　　大阪
新潟　　3584　　　239　　226
富山　　　710　　　549　　677
石川　　　761　　　962　　736
福井　　　557　　1128　　1274
熊本　　　546　　　182　　351

http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od_2.xls

日曜日の朝の名物新潟バイパス競馬場大渋滞も高速道無料化で渋滞半減で楽になったな。
あの広大な駐車場が朝の10時過ぎには殆ど満車になる集客にはさすがわＪＲＡ様だな。

夕方の渋滞もかなり緩和されてるしな。

逆にビックスワンの新潟×京都が15時キックオフ、、隣のエコスタジアムでは野球の大会が朝から開催中だから
行き帰りの大渋滞必死だな。

金沢はいいなｗ渋滞無くてｗｗｗ

電車も早々に営業を終える
渋滞もない

金沢人は夜何をしてるの？

>>505
>>520
>>544
んなもん、福岡を「大都市」と思うか思わないかで全然違うでしょ。

>>508
そりゃおまえさんにとってはだろ。
JRも地鉄もライトレールも総曲輪なんか通らない。
総曲輪は老人住宅街や行政機関にでもして駅周りに商業施設とか置いた方が良い。

福岡は九州の地方都市でしかない。

　　　　東京　　　大阪
新潟　　3584　　　226
富山　　　710　　　677
石川　　　761　　　736
福井　　　557　　1274
熊本　　　546　　　351

http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od_2.xls

http://www.jartic.or.jp/
北陸は連休中でも渋滞無いんだなｗ観光地自慢しててもこれが現状ｗ
新潟県は連休中は必ず何処かで渋滞が発生してるな。

>>512
横浜駅が栄えただのみなとみらいが失敗しただの実際住んでれば出てこない言葉だが。
横浜駅は現状汚いくて別に発展してないし桜木町は最近駅前にシネコンが出来たりしてる。
ただし横浜駅はシャルが取り壊されるのが決定し新しくビルが建つことが決まっているからきれいになるかもな。
とりあえず裏日本の無知な田舎者がネットの情報だけでしったかしなくていいぞ、恥ずかしいから。

>>548
地鉄の市内環状線通っとるがな。
富山市街に関する最低限の常識も持たない奴が駅前移転云々などと指図してたんだな。
断言するけど金沢の市民性は特亜以下のゴミだと思うよ。
こんなレベルの恥ずかしいバカは他のスレは絶対にいない。

9月19日の新潟市内の各種イベント合計来客何万人？ｗ

http://www.tohokuden-bigswan.com/event1/calendar.asp
J1リーグ　新潟×京都　15時キックオフ
http://www.n-terrsa.jp/event/
ＢＥＧＩＮコンサート　１８時開演
http://gataket.com/top.html
学生主催　コスプレガタケットイン朱鷺メッセ
http://www.soh-odori.net/index.html
にいがた総踊り　参加団体300　総勢1万4千人の参加者。古町、万代で開催。観客応援団入れたら何万人の観客？？
http://kanrekiyakyu.com/
還暦野球 第26回 全日本還暦軟式野球選手権大会

新潟の連休、週末はこんな感じ。ＪＲＡも入れたらとんでもない数の人間がイベント興業に参加してるし
出来る新潟。朝から晩まで楽しめる新潟ｗ
まさにイベント大国新潟ｗ各種集客力が抜群で色んな新潟が楽しめるｗ

鉄道線のことを言ってるんだろ。
総曲輪に鉄道はないからな。
鉄道・路面電車・バスの全てが集結するのがターミナルたる富山駅。
どのみち総曲輪界隈への商業投資は限界あるだろうよ。
構想中の再開発も頓挫する可能性があるし。
そうなりゃどうにもできないだろうね。
にぎわいの面では終わりだよ。

素直に“御免なさい”って言えばいいのに（笑）

>>548
お前は「グランドプラザ前電停」の存在すら知らないんだろうな。
そもそも“総曲輪”グランドプラザなる名称も知らなかったのかな。
富山地方鉄道市内軌道線（市電）の軌道網の一部路線が市内環状線だということも知らないんだろうな。
ひょっとして“鉄道”が“鉄軌道”の略称という想像力も働かなかったのかな？
鉄軌道に対する猛烈な嫉妬心で前頭葉が機能停止してんのかな。
まさかそんなクルクルパーはいないだろうけどさ（笑）

本州日本海側最大の商業都市・政令指定都市である新潟市のプロフィール

金融機関立地総数　全国１０位
大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位
年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100909200809.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/so/so5.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=134.50371&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/55.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284858504652.jpg�@最新差替え画像
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284858466725.jpg�A最新差替え画像
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=876.70371&pos=0&sz=0
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page017.html

札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市「新潟市」カッコ良過ぎるぜｗ
風格が漂うな。新潟市に憧れる金沢人の気持ちも分かるな。

>>555
548ではないぞ。
横浜なんて知らんし。
興味深いブログがあるね。
ttp://denpavillage.blog115.fc2.com/blog-entry-583.html

現在総曲輪(西町、中央通)保護政策で中心商店街に投資中の富山市。
もっとも中央通のSC構想が頓挫している現状からすると、総曲輪のシネコンも先行きは怪しいものがあるし。
このままだと総曲輪は閑古鳥、駅前にもシフトできずに最悪の状態になるよ。

渋滞自慢とかまさしく典型的日本の田舎者だなｗ
東京や大阪の人達はいかに渋滞を避けるかを考えるのに…。

金沢の連休イベント

金沢 JAZZ STREET 9/18〜20
http://www.kanazawa-jazzstreet.jp/
北陸ラーメン博　9/19〜20
http://www.hokuriku-ramen.tv/

新潟の19日のイベント
http://www.tohokuden-bigswan.com/event1/calendar.asp
J1リーグ　新潟×京都　15時キックオフ
http://www.n-terrsa.jp/event/
ＢＥＧＩＮコンサート　１８時開演
http://gataket.com/top.html
学生主催　コスプレガタケットイン朱鷺メッセ
http://www.soh-odori.net/index.html
にいがた総踊り　参加団体300　総勢1万4千人の参加者。古町、万代で開催。観客応援団入れたら何万人の観客？？
http://kanrekiyakyu.com/
還暦野球 第26回 全日本還暦軟式野球選手権大会

http://www.jartic.or.jp/
渋滞情報。新潟の圧勝ｗ　さて駅南口で総踊り見てビックスワンいこっと。

香林坊大和の売り上げ右肩上がりって
逆に最盛期から何割も売り上げ落ちてなかったか？

日本語が出来ない新潟人が書いただけ
前にもいたな不等号をずっと逆につかってた新潟人が（笑）

新潟と北陸3県の関係は本当に薄い、普通3県から新潟なんかにいかないだろ。

上越は結構行くよ。
親不知は観光地だし。

>>563
新潟市内までは行かないが柏崎くらいまではたまに行く。
むしろ金沢方面に行くことは滅多にない。

俺は春開催と夏の新潟競馬よく行く
ついでに万代で買い物
前は古町も行ってたけど大和の寂しさに目があてられなくて足が遠のいた

>>561
右肩上がりなんてどこに書いてある？

>>551
腐った横浜なんかマンセーしてるお前がアホ。
横浜駅から3駅のとこに住んでたが
今まで住んだ中で最悪だったよ。
あんな住みにくい丘陵地帯だけは勘弁。

>>568
住みやすいなんか誰も言ってないし笑
話すり替えるなよ、田舎者。

だいたい別にマンセーもしてないしな、煽りたいだけのカルシウム不足の頭の悪い人みたいね。
丘陵地帯で住みにくいが裏日本と違って地下鉄や鉄道の交通機関も発達してるしどこぞの裏日本の住宅地のように熊が出るようなこともないしなｗおまけにその山に雪とか笑
ちなみに横浜バカにするやつは残念だけど逆にそいつが恥ずかしい人間。

横浜ごときが必死だな。w

横浜マンセーして都会人気取ってる田舎者がいるなｗ

横浜はイメージはいいが住んでガッカリって人多いな
神奈川県警も不祥事ばっかりだしな
別に横浜に恨みはないが一般論として

首都圏寄りの埼玉なんかはイメージ通り
仕事でしばらく住んでいました
北陸の平和な生活してる人たちには住むのはお勧めしません

相模原の叔母さんが、とある用事で柏崎に来ていたが、この3連休で行きも帰りも新幹線がパンク状態で、指定席を予約していたから何とか座れたそうだ
北陸新幹線ってマジで意味あるの？ｗ

どこでも良いんだが
ただ言える事は、俺は県外に良く出向き県外人との交流も、そこそこ有るんだけど
「金沢」ってやっぱり通りが良いな。
必ず、色々と聞かれるよ、特に女に人気。
これは曲げようも無い事実。

これだけでも金沢で良かったと思えるね。

>>576
みんなオマエの話聞いて引いてんだよ
わかんねーかな
女の子は、マジうざがってる、つーか、キモがってるだろうな

>>576
女性は想像力たくましいからな
実際の姿見て幻滅したら倍返しでキツイ口コミが広まる

オレの知ってる都内の女性は鉄道使っての行き方がわからなくて
直行高速バス使って金沢に行ったが帰ってきたら
21美の変な水槽しか記憶がないと言っていた
高速バス使ってガンバッテ行った分悪い思い出になったみたいだが
新幹線でサクッと行った方がそういう気持ちにならないかもしれない
新幹線早くキボンヌ

>>577
これこれ僻みからくる惨めな思考回路は、貴様らの環境がそうさせるのか？

>>578
結構、女も金沢に連れてきてるけどね、評判は良いよ。まっ俺の案内が良いんだろうな。
てより東京から女が高速バス使ってまで来たくなる魅力が金沢には有るって事だね。

こういう勘違い野郎が金沢を駄目にしたんだよな

意外と京都の女にも金沢は人気あるんだよね。
曰く金沢の方が京都らしさがいっぱい残っているとの事。

文化水準の低い、どこかのマイナー住民にしたらネガティブに見える金沢の裏通りにこそ
その魅力が有るらしいね。
まあ、面白いものだよ、同じものを見ても感じ方が京都生まれ育ちの住民と、糞田舎マイナー住民では
180度違うんだからね。

裏日本でなんで金沢だけイメージいいんだろうな？
不思議なことだよね。

金沢の女の子は紫外線に当たってないから綺麗な子が多いよ。
だけど貧乏で馬鹿だからすぐにマンコ開くよ。
都会の俺達が金持ちだから外車で駅に行けば女の子から逆ナンパしてくるから困る。
セブンイレブンの話をするだけで食いついてくるからウハウハだね

金沢は魅力的な街ですね！好きな街です。まあ、私は男ですがw
金沢は転勤族が多いせいか、金沢ナンバー、石川ナンバー結構見かけます

>>583
金沢が貧乏？それは無い。
こんなこと言っちゃ申し訳ないが、金沢の女を連れて県外にドライブに行くと
道路や施設の程度。金沢の環境がデフォに成っている彼女らから言わせると
「金沢は立派ね」とつぶやく。
それに金沢は地方都市の中でも給与水準は良い、更に可処分所得で見れば豊かな暮らしをしている部類だといえよう。
もちろん流れ者のタクシードライバーのオッサンとかは知らん。
まあどこの都市でもそういう流れ者はいるだろう。ってかそういうのがいる事自体が豊かな証拠だろ。
でないと流れて来ない。

>>581
本州西日本の連中には金沢は好評だな
東日本の連中は金沢はもっと古い雅びなところかと思ったら
駅前の鉄格子の屋根と門がバブリーに見えガックリらしい
西の連中は派手好き
東の連中は渋好き
富山は東の連中の方が好評

＞日本海側唯一のブランド都市住民
これが北國脳というやつか。
大本営発表による洗脳は怖いな。w

キャバクラにいくと意外と北関東から流れ着いてる人がおおい

>>571
>>572
必死だな、哀れな奴ら。
住むにしても裏日本より遙かにましだ。
君たち恥ずかしいぞ。

>>573
坂が多くて住みにくいが裏日本で坂があるとこに住むよりはるかにいいよ、当たり前だが。
それと普通に雰囲気良いとこも多いし裏日本とは格が違う。
あと裏日本の坂に住んでるやつはアホそのもの。

アホの坂た

確かに金沢は観光受け（特に女性）はいいよ。
中心部も県外客が通るような道は全て立派に整備されてるし、小奇麗なビルが目立つ。
ここでは新潟にネタにされてるが、金沢はビル街の裏に古民家が立ち並ぶそのギャップは逆に彼らには
「都心の裏にこんな落ち着く場所があるなんていいね」というポジティブ解釈をさせてしまう（他の都市じゃこういうギャップは成り立たないけど。
良くも悪くも小京都っていうイメージや、そもそも金沢に都会さを求めてくる客なんてまずいないし、
観光客の大半には「金沢って思ったより都会な都市で雰囲気が落ち着いていていいね」というイメージが定着させられてる。
だから、基本的には観光客の前評判も後評判も悪くないしリピーターもそれなりにいる。

ときどきトンチンカンな商店やタクシーの運転手に出会ってそういう趣を台無しにされることがあるがｗ
もともとプライド高い都市だから、ここで良く例にでる「金沢は最強やわいね。日本一じゃｗ」的な上から目線する市民も他の都市に比べて多いのも事実だｗ

基本的にこういう不運な人間に出会わなければ観光都市としてはかなりいいレベルであるのは否定しない。
もっとも、住む環境となると雨、雪が多いし、郊外マンセーで車が無ければ生活が成り立たない。
実際に何度も訪れていると街中が“みせかけ”であることに気がつき「やっぱり金沢って田舎」という結論に戻るｗ

金沢ってこんな町。

>>585
観光客（県外人）の前では金持ちッぽく振る舞い、裏では実は貧乏人。内弁慶が多い

いやー、金沢のヤツって、社交辞令って知らねーの？
金沢出身のヤツに、面と向かって金沢嫌って言わないだろ
ここじゃないんだからさ

>>592
ならキミの住んでいる都市名を京都とかで、名言してご覧よ。
お世辞にしても、それを言えるだけのモノが有るから言えるんだろう。
キミの住んでいる都市だと、精々褒め言葉を捜しても「ノンビリしていいでしょ」くらいなもんだろ。

>>593
京都は自分の影響下のところは余裕をもって褒める
影響外だと無粋呼ばわりして下に見ようとする
そもそも都市をランク分けしたがるところが京都や金沢の限界
不自由なところだ

>>594
いや京都は1例で、東京でも大阪でも名古屋でも
そういう3大都市じゃなくても岡山でも松山でも草津（滋賀）でも鈴鹿市でも同じだったんだけどね。
京都市民だから金沢にお世辞言えて、松山市民だったら言えないとか無いと思う。
ようするに、どこの住民てことじゃなくて、金沢の知名度がそうさせてるだけ。

>>593
なんで京都が出てくんの？
他県の人と話すとき、相手の人の地元をほめることはあっても、貶し
はしないって言いたいわけさ。
あんたとあんたの知り合いと、女って、変人さんだね。

>>594
お世辞っても、さらっと流される程度なのと
金沢の話題で盛り上がれるってのは違うと思うけどね。
まあ良いよ。
あんたは何所の住民か知らんが、あんたのトコは立派。
これで文句無いだろ。

>>594
京都人はある意味確固たる観光都市の地位があるから、意外と他地域を卑下するような事を言う住民は少ないよ。
むしろ観光客に対する接客へは市民を含めもはやベテランだから、無粋な対応は取らない（もっとも内心見下していたりすることはあるだろうけど）。
内心に隠さずアホみたいに思った事曝け出して、他都市を卑下する住民の遭遇率は金沢は他都市に比べ断トツ高い部類ｗ
だって、、、、地元メディアがアレなんだもんｗｗｗ空気読むって文化がそもそも無いｗ

なんかの雑誌で東京で働く人で富山人と石川人の見分けはすぐにわかるらしい。
「遊ぶなら話題も豊富でオシャレ好きな石川人、結婚するなら堅実な富山人」とか。
新入社員においては石川人＝新入社員とは思えぬブランド物のスーツでピシっと決めてくる人種が多い。
　　　　　　　　　富山人＝一般的な格安スーツ。場合によっては先輩や兄弟、父のお下がりで来る人が多い。
飲み会の席でも石川人＝「俺が出すから〜」とかいってええかっこしい人が多く、そのくせ「あの時俺奢ったよな」とか恩着せがましい人種が多い。
　　　　　　　富山人＝とにかく割り勘。人によっては1円単位で割り勘
貯金など私生活石川人＝毎月ほぼ全財産趣味や遊びに使い果たし貯金する人少ない
　　　　　　　富山人＝計画的にお金を使い、貯蓄率高い

どっちがいいかは人それぞれｗ

相変わらず金沢に必死になりすぎ

日本海側美人各県の法則は当たってるな。（兵庫県の日本海側を除く）
北海道　秋田　新潟　石川　京都　島根　福岡　長崎　美人
青森　山形　富山　福井　鳥取　山口　佐賀　　　　　ブ〇

>>589
はよ消えろゴキハメ

序列に対し無知で自由なところが地方のいいところ
地方の人間が思い切ったことがやれるのは序列なんて気にしないからで
それが失われたり機能しないようなら地方出身であることに意味は無い
戦国時代、幕末や戦後の日本の原動力はそういう地方出身者が
形にとらわれず新しい考え方もしくは変わらない考え方を中央に持ち込んだことにある

田舎であることと地方出身であることはまた意味が違う
田舎は閉鎖的ということだが閉鎖的な上に序列にこだわる土地は窮屈でしかない

>>598
金沢もむやみに他都市を見下すなんて無いと思うけどね。
それは、都市の性質じゃなく個人レベルの話なんじゃないのかな。

まっこのスレが異常だと思う。こんなとこにどっぷり嵌っていると変な考えになりそうな気がするよ。
もしかしたら県外で金沢の話で盛り上がれるのも、金沢の知名度があってこそだが
俺、個人の資質かも知れない、特に女性に金沢を褒められる。
それイコール俺に良いことを言おうとしれるのかもしれんな。

ようするに俺はいい男なんだよ＾＾

>>598
金沢人の言うカッコよさとかオシャレって
麻雀放浪記の鹿賀丈史みたいな派手な感じが基本だろ
一歩間違えるとダンディ坂野になる
東京の大学のオレの後輩はいつもホスト崩れみたいな格好だった

>>598
＞金沢もむやみに他都市を見下すなんて無いと思うけどね。
それは、都市の性質じゃなく個人レベルの話なんじゃないのかな。
まっこのスレが異常だと思う。

残念な金沢人気質代表格見たいな奴が何言ってんだかｗｗ

＞ようするに俺はいい男なんだよ＾＾
こういう自画自賛してる時点で相当痛い。
具体例で出すとブスで周りからいじめられてるのに「あたしはアイドルだからいじめられるのは宿命なのね〜♪」とか思ってる女性並みに痛いｗ

ダンディ坂野はそもそも金沢ではないんだが

>>604
どこを基準にしてもその道のトップから出来そこないはいる。
オシャレな人ってのも、そのトップもいれば出来そこないレベルもいる
倹約家も上手くやりくりして要領良い倹約家もいれば、只管食事抜いて食費を削減、、、とか見たいに容量の悪い倹約家もいる。

芸能人でも一流、二流、三流、アマ、勘違いみたいにその道のランクはいろいろ

例え趣味が悪くともその方向性で100万とか金かけてれば本人的にある種のオシャレ道にはなってるわけで。

この前、約10年ぶりに金沢に行く機会があったが第一印象は、
『衰退・分散化』
って言葉につきると思う。10年前は香林坊が繁華街の中心部で活気があったけど、今は、金沢駅前、武蔵ヶ辻、香林坊と分散化しちゃったことでどこも中途半端なイメージになったと感じました。

>>606
オレの後輩も内灘出身だから生粋の金沢人じゃないんだが
ヨソの県の人にはわかりやすく金沢周辺の人間ということで説明することになる
だからいつも無理してたんだと思う
そもそも今の金沢人のほとんどがそういう周辺から来た人たちなわけで
やっぱり無理してるように見える

まあ、東京で仕事したり、学校行ってた人は判ってると思うけど、普段、
金沢の「か」の字もでない。
新幹線できれば、金沢行きとなるんだから、人々の目にはつくだろうね。

金沢が思うお洒落な男って金沢だからって事じゃないだろ（笑）
これも個人の好み価値観の問題。
EMPORIO ARMANIがお洒落ってやつもいれば、ZARAで充分てやつもいるだろ。クルマでもドイツ派もいればアメリカンもいるだろ。
このスレってどうしても
都市に結び付けたくなる奴がいるんだな。

あとクルマは解りやすいな。
外車だと目立つから
わざと国産にしてるってのは閉鎖的な田舎なんかもしれんな。
まあ国産でもレクサスは別だがね。

トヤマグのタウンボイスにて香林坊に某有名セレクトショップができるという書き込みが！

そのタテマチのアローズの前にホコテンが終わる夜中、
レクサスＧＳが止まってるんだが経営者か？

富山大好き雑魚浜人は消えたのかｗ

金沢の場合、レクサスが二店舗あるが
都市規模にしたら普通は一店舗しか作らない。
この他にもドイツ御三家のディーラーも充実してるしイタリアンのアルファロメオを扱ってる店もある。
それだけ外車や国産高級車が走っていても違和感無いってこと。

これは見逃せ無いんじゃないかな？
豊かであり、
外車が目立ち出る杭打たれるような閉鎖性が無いって事。

まっ金沢は性質は都会だろうな。

>>611
オシャレの方向性やセンスは人それぞれだが、金沢は衣服や装飾、クリーニングとかに金をつぎ込む奴が多い。
確か年間の衣服や、クリーニングにかける金は全国トップ。
あくまで流行に沿ってるかどうかっていう主観だけでオシャレっていうならどこの都市に行ってもセンスのいい奴悪い奴がいるが、
如何にオシャレに興味を持ち、そこに金をつぎ込むかっていう意味で金沢は高い。
富山の倹約家度も共働きや貯蓄残高が全国で最も高い部分でも読み取れる。

それ以前に県民性＝県全員に該当する的なトンチンカンな解釈してるようだが、
県民性＝県民にありがちな傾向であって、県民全員に定義できる特性じゃない事くらいアホでもわかんだろｗ

>>616
金沢って、ヒュンダイとかしか見ないけど・・・
あと、レクサスが二店舗より、セブンイレブンいっぱいのほうが良く
ねーか？

ラウンドワンが進出ってよ。

>>618
ヒュンダイは日本から撤退して久しいが、日本でヒュンダイが走っているとすれば並行輸入ってことになるな。
って見苦しい作り話してまで、悪く言いたいものなの？
それが解らん。どうしてそういう考えになるのかサッパリ理解できない。

ちなみに日本の技術者が年収3千万円に豪邸付きで韓国のヒュンダイやキアにヘッドハンティングされて
かなり品質も向上しており、海外市場で日本車を脅かしているんだよ。
なのでコスパでモノを見る、それが合理的な考えだと思っている奴にこそ
ヒュンダイ、気亜は売れるんじゃないかな？

金沢はコスパが悪かろうが、ドイツ車を買う人は多い。
VWゴルフに300万円出す。見かけビッツやフィットみたいなゴルフに300万円出す。
韓国車なんて絶対に売れない地域だろうね。

ブランド品や車なんかはその国での認識と日本での認識が大きくずれているものがたくさんあるよね

まだまだ日本はいい鴨なんだろうね

現代自動車（ヒュンダイ）
起亜自動車（キア）

>>620
＞韓国車なんて絶対に売れない地域だろうね。

金沢だけじゃなくて、日本全国どの地域でも売れないと思うよw
日本で乗ってる人がいるとすれば、ルーツがあっちの人だと思われる。

某サイトに出てたけど。

現在建設中の香林坊ビルには
ビームスとジャーナルスタンダードがオープン予定。

竪町オーバル一階には、ノースフェイスとトミーがオープン予定だってよ。



これすべて人気店だからな。
やっぱ金沢はすげーわ。
今日竪町行ったけどだいぶ空き店舗なくなってたな。
家賃値下げと市からの補助金効果は抜群だな。

大型店舗だった竪町のＳＰＣ跡も順調に交渉が進んでるって言うから
これも期待できるしな。

>>622
韓国車に関してはそのとおり。
だがコスパでものを見ることが合理的だという考えは金沢では希薄だと思う。

金沢は、美術品や芸術に金を掛ける割合が高いと何かで紹介されていたが
コスパでモノを見る考えだと、こういうものに金を掛けるはずが無い。
目に見えない付加価値に金を出せる、それをもったいない事だとは思わない。

コスパでしか、モノを見なく（見れなく）なるとお金なんて生活必需品でしか使えなくなるよ。
しかも、その中でも安いモノしか買わなくなる。

なんだかんだいっても金沢の強みは、ここなんじゃないかな？
これだけ郊外店が増えても中心部は、まだ持ちこたえているのは、こんな理由なのかも知れない。

「ジャーナルスタンダード」で出店なら本州日本海側初？！

久々に新潟に自慢できるネタだな

東京以外でジャーナルスタンダードが出店してるのは

札幌、横浜、大宮、名古屋、大阪、京都、神戸、広島、福岡


だけだな。
しかしさすが北国新聞だよな。
新聞広告無料にでもするのかなｗ

まぁトヤマグのタウンボイスについては、たまにガセネタもあるからな。

釣りかもしれんし。

トヤマグなんてガセだらけだろｗ
もっと信頼できる媒体が発表してから喜んだほうがいいよ

これ本当ですよ！
僕も知ってます！！

アパレル関係者の情報なんで

ただ、竪町オーバル一階の、ノースフェイスとトミー進出については
初耳ですが

>久々に新潟に自慢できるネタだな

常々新潟を意識してるんだなｗ
まあ意識する相手が居なきゃ寂しいよな

北国新聞複合ビルは楽しみだな。ビルのデザインも洗練されてるし。
あと飲食店も入るらしいしかなりのクオリティとなりそうだな。

今日１０９行ったけど入り口近くの蕎麦屋がなくなってて
バリ料理とイタリアンの店になってた。
これって富山の店なんだろ？

フランジパニ バール
http://www.zazi.jp/shop/shop_8390.html


この店朝の８：００から深夜の２：００まで営業になってるけど
こんな長時間営業してる店も珍しいな。

このスレで、ごく一部の
富山の年輩者から金沢が目のカタキにされるのも解るよ。

高級外車やブランド品を買う金沢人って
異端に見えるんだろ
出る杭打つみたいな感覚なんだろうな。

金沢だと、そういうのが自然に受け入れられる土壌があるんだが
富山では浮いてしまう。

別に金沢人は他都市を見下すことなんて無いんだが
そんなふうに感じてしまうんだろうね。

金沢は田舎だが
気質は都会なんだよな
だから異端にみえる。
まあ明治初期までは日本四大都市で名古屋より上だったから元は本物の都会なんだがね。

しかし富山年輩者の
その考えこそ
富山の若者が富山に嫌気がさす理由だと気がついたほうが良い。

安物で我慢して貯金することが合理的？
それに反するものは
出る杭打たれる。
だから富山を出ていっちゃうんだよ。

あと今日金沢JAZZ STREET行ってきたけど
これほんといいイベントだな。
今年からしいのき迎賓館でも行われたけどすごい人だった。
人気ジャズバンドだったのかすげー盛り上がってたし周りの雰囲気とマッチしてた。
この先続けていけばもっと人を呼べるメジャーなイベントとなるな。
昨年で８万人動員してるから将来軽く１０万人は超えるわ。

B&Yオープンしましたね＊
このブログに詳細載ってます

http://fujjin.tumblr.com/post/1137805779/beautyandyouth

片町の裏通りの新天地も最近は良い雰囲気なんだよね。夜遅くいくと外国人も多くちょっと異彩を放つ雰囲気。
ここでも楽器で演奏を楽しんでいる姿が見られるね。

金沢も新幹線開通前にして県外の資本がたくさん入ってくるようになったな。
そういえばＫＳ電機もできてきたけど巨大だなあれ。
本気でヤマダと勝負するみたいだな。

ID:1Z/XMnOvO

こいつはさすがに読んでて気持ち悪いな。
ただの精神障害者にしか見えん。

いや図星だろ。
金沢では自然に受け入れられる事が富山では浮いてしまう。
だから勘違いとか言われて目のカタキにされる。

富山の年輩者の考えこそ
田舎の気質なんだわ。
都会では他人の金の使い方なんか
いちいち見てないよ。

金沢は都会の土壌がある。この違いだよ。

>>640
いや、富山のことは知らないが、金沢の財政がかなり悪化してるのは知っているよな？
身の丈以上のことをしようとするから、そうなるんだよ。
おまえの発言をみてる限りでは、ただの欧米かぶれにしか見えない。

金沢だってみっともないことしてるんだから、
いいかげんやめとけよｗ

財政悪化と個人の収支悪化と必ずしもイコールでは無いよね。

身の丈以上の事云々（笑）
ほーら富山年輩者らしい発言っていうか
金沢が派手に見えるのか・・・。
似たような給与所得でも
まるで金の使い方が違うんだよな。
あと金沢は福井ほどじゃないが事業主も多いから
若くても金まわりいいやつも、そこそこいる。

しかも欧米かぶれって（笑）
あんたいくつなんだよ（笑）
こんな人がここに常駐して、さも正論ぶって
腹にすえかねてるのか知らないが
金沢を批判してんだからな（笑）
あんたの脳内では
金沢（人）をどうしたいの？
慎ましくして欲しいん？

百番街いい加減新しくしろよ。
新幹線に合わせてリニューアルする気あるのかあれ？
服屋くらい少しはまともなの入れろよ。
浜松や鹿児島みたいにビックでもいいし、東急ハンズでもいいけどさ。
トレンド館とくつろぎ館はガラクタ集めてあるだろ。

そういや金沢駅西口か体育館跡地あたりにラウンドワンあたり良さそう。

>>644
いや、金沢人は好きにすればいいんじゃないか？
おまえの個人収支にもなんの興味もない。
ただ、あまりに気持ち悪い書き込みなんで、レスしてみただけだ。

すまんかったな。

本州日本海側唯一の繁華街　古町
http://2ch-dc.mine.nu/src/1259158617772.jpg

本州日本海側唯一のブランド街　万代
http://niigata.xrea.jp/20040816/niigatac021.jpg

国内・国際機関が集中する新潟都心
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284822543983.jpg

金沢人の言う
「確か金沢は年間の○○にかける金は全国でトップ」ほど当てにならないものはないｗ
　　↑
この「確か」と「トップ」がミソね♪

本州日本海側の金融・卸売�ｂPのオフィス街（道路が広くて近代的）
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284858504652.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284858466725.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284822543983.jpg

本州日本海側最大のバスセンターと商業施設群（ペデストリアンデッキで結ばれてる）
http://niigata.xrea.jp/so/so5.jpg

本州日本海側最大のコンベンションセンター朱鷺メッセ（日本海の司令塔）
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=134.50371&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/55.jpg

札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市「新潟市」カッコ良過ぎるぜｗ
全てが完璧だ。風格が漂うな。新潟市に憧れる金沢人の気持ちも分かるな。

金沢がもっと見習う必要があるのは、京都だと思います。
実際金沢では、高層ビルがこれ以上建たないよう、高さ制限されてます。

ただビルだけ建ててしまうと、そこらの都市と同じになってしまい、個性がなくなるので
京都のように、もうビルを建てるべきで無いと思うね。

それこそが金沢のブランドイメージをさらに高める要因だと個人的には思います
現にミシュランでは三ツ星ついてますし、さらに頑張ってほしい＊

まとめ

本州日本海側最大の商業都市・政令指定都市である新潟市のプロフィール

金融機関立地総数　全国１０位
大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位
年間小売総販売額　全国１５位

本州日本海側最大の情報センター（新潟メディアシップ）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100909200809.jpg

本州日本海側最大の乗降客数を誇る新潟駅前（全線３階ホームの巨大駅に建替中）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg

本州日本海側の金融・卸売�ｂPのオフィス街（道路が広くて近代的）
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0
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本州日本海側最大のバスセンターと商業施設群（ペデストリアンデッキで結ばれてる）
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本州日本海側最大のコンベンションセンター朱鷺メッセ（日本海の司令塔）
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=134.50371&pos=0&sz=0
http://niigata.xrea.jp/55.jpg

本州日本海側最大の総合シティである古町（地下街・アーケード街が広がる）
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page017.html

本州日本海側最大の官庁街（＊古い画像：建設中の副都心でさらに拡張）
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG

札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市「新潟市」カッコ良過ぎるぜｗ
全てが完璧だ。風格が漂うな。新潟市に憧れる金沢人の気持ちも分かるな。

九谷焼のスカルわらった（笑）

最近のビックスワンには外国人の観戦者ガ驚くほどかなりいるな。
昨日なんかＦＩＦＡ2002の白のポロシャツ軍団のイギリス人？ドイツ人？らしき軍団にＥゲートにも
違う外国人軍団が観戦入場してたな。

アルビグッズも軍団で購入してるし。アルビが得点決めた瞬間に廻りとハイタッチしてたのにはびっくりしたなｗ
サッカーを通じて間違いなく国際化が進んでるな新潟は。

>>651
京都を持ち出すの、やめてくんないか

>>654
いやマジで増えてるよ。外国人観戦者。レプユニ着てる人もいるし。
駅前でもそうゆう集団が試合後練り歩いてるし。国際化進んでるわ。

さすが日本語がおかしい新潟人

>>649
ID:7fqWJttY0

お前相当疑心暗鬼なんだなｗ
自分で調べりゃすぐわかる。
なんでも「石川○○が全国トップ」っていえば「石川に全国トップなんてないニダ！」とか言うのかよｗ

伝統産業やもともと繊維産業が盛んだったから衣服に金かける率は高いのは納得できる。もともと見栄っ張りな県民性だしね。
人前では余裕を見せたいから「洋服やクリーニング」に金かけるのは納得できるだろ？ｗ

総括すると
今後の富山は金沢のベッドタウン化、駅前と総曲輪の分散型投資で繁華街は完全に消滅する。
新幹線が来ても総曲輪はスルー。
大手有名チェーンも富山をスルーして、拠点都市の金沢に出店。
総曲輪は高齢者の居住タウンとして機能することになる。
いずれこの団塊世代が亡くなればマンションは廃墟と化す。
都市間競争の敗北都市富山。

>>659
ここまでのスレの流れでどこからどう総括して
そんなアホコメに至ったのか・・・

貴方の脳内思考がどうなってんのか興味があるｗ

北國の地元貢献は凄いな。
ヘタレの北日本新聞にはビルを建てて有名セレクトショップを誘致なんて無理だわな。
まー総曲輪には何を建てても有名ブランドなんて来ないけどね(笑)

総曲輪は高齢者の住居街で悪くないんじゃねーの？

しょうがないよ。
馬鹿チョンのあすわんだから。

>>662
まー富山市政もその方向だからね。
高齢者に優しい街づくり。
大手有名チェーンは地方でも拠点都市にしか進出しないから、その辺は金沢に任せるってこと。
老人タウンまっしぐらですな(笑)

金沢と新潟は、全国的に見てもそれなりの街だとは思うが、駅〜繁華街が回遊性がないのは共通してるな
ビルは増えたが街中の人が減った点も共通してる。まあ、これは地方都市共通だけどね
両都市とも駅前に中心が移転しつつあるけど、香林坊や古町はますます大変になるだろな
駅前にコンパクトにまとまってる静岡が理想的なのかもな。

金沢人の言う
「確か金沢は年間の○○にかける金は全国でトップ」ほど当てにならないものはないｗ
　　↑
この「確か」と「トップ」がミソね♪
「確か」とか、「確か」とか、「確か」とか、「確か」とか、

>>658 なんかも願望に基づいた憶測でしかないですねｗ
金沢人はソースがないことに対して、この様な願望をいかにも事実であるかの様に言い放つ。
これは良く見かける傾向です。どうせ真実は誰も分からないから嘘でも通用すると思ってる。
人口一人当たりのってケースなら全国の都市でいくらでもありますから、
これなら１０回嘘ついても、いくつかは当たるかもしれませんねｗ

今頃ユナイテッドアローズが進出したくらいで狂喜乱舞して拠点都市気取りかよｗ
今迄はバッタもののグリーンレーベルしかなかったからなｗ
でも、まだまだセレクトショップが不足してるぞｗ
その他の各カテゴリーの一流大型専門店なんて他の地方都市と比較しても少ないからな。
例の比較表を見ると目も当てられない状態だよなｗ

金沢のジャズストリートって素人ばっかり集めちゃうと、
ただの路上学芸会になってるし

高岡市民だが

金沢と新潟、ともにいえることは
平日と休日で賑わいの差がありすぎるよね

自分の中では賑わいはほぼ互角（連休時期は金沢が上）
街の規模は新潟が上と見えたが
訪れた時期によって全く印象が違うので一概に言えない

引き換え、高岡、福井はたいぶ人少ないな（ため息）、富山でも今ひとつ
この連休でも高岡駅前は平日と大差なし
立山の麓の方が人居るよ絶対(笑)

ここのウイングウイングとか福井のアオッサとか、
ビルだけ新しいの建ってるけど
周りは古いまんまでボロボロだ

金沢はユナイテッドアローズこれから進出予定だったな。訂正しておく。

金沢お国自慢厨はジャズを理解出来るのかねぇ？
俺は１９５０年代後半から６０年代のモードジャズが好きだな。
マイルスやコルトレーンやブルーノートレーベル新主流派の数々の作品とか。
新潟はジャズクラブが多いし一流ミュージシャンの公演も多い。
ロックだって金沢お国自慢厨は歌謡ポップ程度しか聞いてないんだろ。
プログレッシブロックとかブルースロックとか聴いてないだろ。

>>575
>この3連休で行きも帰りも新幹線がパンク状態で、


必死に上越新幹線の正当性を訴えて北陸を蔑むのが笑える。
関越自動車道を毎日見れる所に住んでます。上越新幹線を毎日見れる所にも住んでたことあります。
一時期、週２回、今は月２回、上越新幹線を利用。はっきり言って季節列車。
関越自動車道路も普段の利用も意外と少ない。
国道17号線バイパスが出来て車が大量に走ってるはずなのに、17号線は減少中でバイパスは不要。
長野新幹線が開業したら客が逃げて浦佐駅周辺の旅館などは廃業続出。
知人の新潟出身者が長野から帰ってきたら「たしかに客が逃げたの分かる。今度から長野に遊びに行く」と。

新潟の夜の街は古町と駅前といわれるが個人的に、古町＞＞駅前
駅前はピンク系の店がちらほらとあるだけで、範囲も狭い。勿論普通の飲食店もあるが
古町は、ピンク系の店は比較的少なく感じるが、老舗の割烹料亭も多く、街としての多様性は完全に古町の方が上に感じる

>>668
昨日金沢駅でPEZの演奏聴いた
場所変えて３，４回演奏してたらしいな
ポップス的なのもいいが、ジャズのついでに
フュージョンバンドも呼んでくれよ、俺は大興奮だ
聴衆はオッサン多いんだし、世代的にドンピシャじゃね

>>670
確か新潟も似たようなイベントやってるよな

この前のサカマガはカターレ富山特集だったが富山サポは買ったかな？
俺はアルビ特集とかお気に入りの選手のインタビューがあったら必ず買うぞ。
クラブが５年とか１０年とか経つと選手の顔ぶれも代わり懐かしく思うしな。
残り僅かだしサポだったら買っておいた方がいいと思うぞ。

>>673
おぉ、これはこれは結構なことだ。
新潟にあるイベントは新潟ジャズストリートと言うもので開催の歴史は古い。
新潟市内の多くのジャズクラブも参加して演奏会場を提供している。
古町モールや万代シティ広場とか会場は多岐に渡り色々と楽しめるぞ。

http://www.niigata-jazzstreet.com/

それからウエザーリポートは新潟県民会館で公演があったな。
俺は新宿厚生年金会館（古い）で見たけど。ジャコパスが神だったな。

新潟のエンタ−テイメントは金沢の何倍も進歩、進化してるなｗジャズ、ロック、ヒップホップ共に
一流が来県してるしね。
ダンスも超一流ｗ　ジュニアのチア・リーディングなんかは日本代表としてアメリカ大会に出場してるしな。
（昨日のビックスワンの子供達、見ての通り超一流）
ヒップホップダンスも超一流指導者、ダンサーもいるし創作ダンス（総踊り）もかなり普及してる。芸能界、俳優映画界にも強いパイプがあり
新潟人の活躍は金沢人の何倍もいるなｗ

>>672
料亭利用者は古町となりますが、それ以外の場合は駅周辺主体ではないでしょうか。
終電（始発）で手軽行き帰りできるのが駅周辺の居酒屋の嬉しいところ。
賑わいは駅周辺の方があると思います。

新潟駅前西サイド
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827142298.jpg

新潟駅前東サイド
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827164514.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827184227.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827205963.jpg

新潟駅南けやき通り
http://2ch-dc.mine.nu/src/1284827229956.jpg

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%90%E3%83%AB

こんなマンモスフェスティバルが開催出来たら最高だな。
ジミヘンのウッドストックライブのＤＶＤはお気に入りで良く観るが、特にヴゥードゥーチャイルは名演だ。
しかし出演を断ったアーティストの一覧を見ると凄いな。
ビートルズ、レッド・ツェッペリン、ボブ・ディラン、フランク・ザッパなどなど。
ジェフベックはジミヘンが出演することを知り飲まれ敵わないと思い辞退したそうだ。
これらが出演したらとんでもない騒ぎだな。

今想うと動員数はともかく、これ以上の伝説のマンモスフェスティバルなんて不可能だろうな。
これから比べればフジロックフェスはまだまだだな。新潟も北陸ももっと上を目指そうぜｗ

アローズB&Yオープンしましたね＊
このブログに詳細載ってます

http://fujjin.tumblr.com/post/1137805779/beautyandyouth

「本体」がまだ来ん・・

新幹線が開通したら
長野ー東京　１時間４５分
長野ー金沢　約１時間


これだったら長野からの集客も期待できるんだよな。
もちろん東京のほうが店も多いけどゴミゴミしてて人も多く買い物に行くと疲れる。
金沢は飯も安くて旨いし、買い物、観光、食事の３つが楽しめる。
東京資本の店も進出しやすくなるしまだまだ可能性はあるよな。

観光は首都圏含め新幹線が出来れば一時的な享受はあるだろうが、
わざわざ長野から金沢まで買い物食事に来るメリットなんてない。
金沢にある買い物ショップなんて所詮「北陸ではトップ」という極めて小さい立場ｗ

金沢は街を広げすぎだな
ティファニーのあたりまで広げる気か？

>>681
長野から金沢までわざわざ高い運賃払って買物なんかに行くかねぇｗ
ショップの質量の差はあまりないし。
メシだってそれぞれご当地のうまい物はそれなりに有るし、
何でも金沢だけが特別なんて金沢お国自慢厨独自の思考回路は直した方がいいぞ。
せいぜい観光に一回行くくらいだと思うけどねぇ。

香林坊大和、エムザ、フォーラスは観光客の買い物客が多い。
エムザあたりなんて近江町市場ビルの開業で売り上げが大幅に伸びた。
フォーラスも土日になると北陸以外の県外ナンバーが多い。

東京の各街は広く買い物でまわろうとするとかなりキツい。

>>685
わざわざ往復に1万以上もかけて来るところかよｗ
>>685フォーラスなんて最近県外客減ってるし。
開業初期に3割近く県外（殆どが富山）だったのが、今じゃ平日じゃ1割いるか、、、くらい。

大体金沢に来たところで揃わないものの方が多いｗｗロフトハンズ、大手デパートも無い。
今回オープンしたユナイテッドアローズにしても東京の店舗と品ぞろえは比較にならない。
金沢の商業規模なんて都内の繁華街1か所分どころか郊外拠点の町田や立川辺りと比べても劣るレベル。
金沢来るのに1万かけるならあと5000円出して東京行く罠ｗ

＞香林坊大和、エムザ、フォーラスは観光客の買い物客が多い。
＞エムザあたりなんて近江町市場ビルの開業で売り上げが大幅に伸びた。
＞フォーラスも土日になると北陸以外の県外ナンバーが多い。

その割には何で新潟よりも売り上げ全然低いの？ｗ　妄想したって数字は妄想出来ないんだよｗｗｗ

＞これだったら長野からの集客も期待できるんだよな。

あほな金沢ｗ長野が観光で金沢人取り込めるって思ってるよｗｗｗ特に軽井沢がなｗ
世間知らずの馬鹿ばっかりなんだなｗ

前に長野の新聞社が記事にしてたけど新幹線の開通で長野が通過駅になり観光客が
減ってしまうかもしれないという記事だった。
金沢には海があり新鮮な魚介類が揃ってて街にも歴史と格式があると。
長野は善光寺の門前町だったけど城下町とはまったく違う雰囲気と文化だし
海と新鮮な魚への強い憧れがあるみたいだ。
それでも東京の引力は強大だろうけど金沢を強く印象付け
東京より金沢へという人も必ずでてくるだろうね。

けどこうなると新潟は今まで日本海側じゃ優位だった東京資本の進出が
完全に金沢に奪われてしまうんだよな。
誘致する側の金沢も北陸以外の客も取り込める！と言えるわけで。
都市の知名度を利用したブランド戦略が使われるようになってきたし。

有る程度の危機感を煽り地元経済界に奮起を促すのが優良地方紙。
世間知らずの田舎蛙を、勘違い田舎民に洗脳するのが北國新聞。

古町の衰退は新潟にとって生命線となる。
万代だけだったら相当なスケールダウンだもんな。
広域からの集客力が大幅に落ちてしまうし街の魅力もガタ落ちだ。

長野駅前は良い感じで栄えてるよね。
長野みたいに駅前集約が良いだろね。

>>688
魚買うだけなら上越糸魚川で十分事足りる。
山梨の知り合いは沼津に出かけるとかいってたな。
そもそも新幹線で魚買いに（喰いに）くるとかどんなブルジョワだよｗ
観光目的で付帯的に「金沢といえば魚」という目的で来るならわかるが、
わざわざ何度も金かけて喰いに来るものでもない。
所詮1日あれば市内の目ぼしい観光地は回れる程度の観光都市だｗ
その観光も県で見れば長野＞＞石川。
そもそも長野石川だけの交流なら石川に来る長野県人より長野に来る石川県人の方が多そうだｗ買い物（おもに軽井沢）や観光も含めてｗ

わざわざ所詮長野に毛が生えたレベルの金沢を商業価値で選ぶバカはいないだろｗ
軽井沢のアウトレットの方が金沢の商業地より有名どころやセンスがいい店が多い。
観光は多少話題になるとしても、それも多寡が知れてる。
来年開通する東北新幹線新青森駅や九州新幹線が世間でお前らが期待するような程騒がれていないのを見ればわかるｗ

こう書けば

それでも「金沢は別格！特別ニダｗ九州や東北とは違うニダ」

とか言うバカがいそうだけどｗ

>>689
優位もクソももともと新潟にあるものが金沢に進出してきただけでしょ＞ユナイテッドアローズ
しかもフランチャイズｗ
それ以外にもジャーナルスタンダードとかいろいろ書き込みあるけどそういうのも進出してから書き込もうｗ
パティオにビームスとか騒いでたのはどこの誰だろうかｗ
東京資本の店の数も新潟の方がまだ圧倒的だし、それ以前に東京資本に喰われ地元資本が倒産、、、とかまんま新潟の最近15年の軌跡を追ってるような感じだｗ

誰か北陸以外の人間は誰も金沢に関心ないってことを教えてやれよ。
いずれ辛い現実と向き合う前にな。

高校生のリアリーディングなら金沢の遊学館高校が全国NO1だろ。
本年も優勝したよな。

チアリーディングね、間違い。

>>691
＞＞古町の衰退は新潟にとって生命線となる。

生命線・・・・って、日本語おかしくないか？

【致命傷】とか【致命的】と書くべき。

「噂」ではなくて
ジャーナルスタンダードとビームスの出店は事実です。

実際、店舗設計の打ち合わせに何度か関係者が来てるので、、

打診や店舗視察してるだけなら確実じゃないでしょｗ
出店確定してるならそういう有名店をいち早く自慢したがる北國が記事にしないわけがないｗ
ましてや北國新聞が建てるビルならなおさら。
あるいは信憑性のあるソースを出すか（個人のブログ2chは却下）・・・

つか、ビームスの時も同じような事いってたようなｗ

新幹線で長野から金沢へ買い物？
ないない
東京資本が金沢へ進出？
ないない

ID:727JmQhR0←
金沢の批判するのに必死だねｗｗ

素直にジャーナルスタンダードとビームスの出店を喜べよ！
誰も損する事じゃないんだし

店舗"設計"なら確実だろ。
こういう話は商店街のアパレル関係者には伝わるもんだからね。
信憑性は高い。
北國もそのうち喜んで記事にするだろ。

>>701
ソースがなくて顔真っ赤ｗｗ
可哀そうにｗ

ごめんねぇ〜、気に障った？ｗ

ビームスはありえると思うが、
ジャーナルスタンダードもと言われると、にわかには信じ難いわなｗ

ビームスとかアローズって若い子の間で未だに人気があるの？

北國もプライドがあるからそれ相応のものを引っ張ってくるとは思ってたけど。
金沢はいいね。素直に羨ましいしいわ。
富山の商店街はダメダメだ。

金沢なら有り得る。
三大都市の次に金沢とか
そういう出店の取り方をするブランドも有るからね。

しかし、事実ならフォーラスも対抗策が必要かと思う。

「UNITED ARROWS」と「SHIPS」を誘致するくらいの目玉が欲しい

>>705
もう人気ないよ。
たいした店じゃないからな。
しょぼいセレクトショップよりＨ＆Ｍかバナナリパブリックのが来て欲しいね。

しょ

>>708
まだそんなのに威光感じるってお国だけだろ。
首都圏あたりじゃ３大セレクトがうざい感じ。
新しい施設できたらどこにでも入ってきてユニクロと変わらん。

＞高校生のリアリーディングなら金沢の遊学館高校が全国NO1だろ。
＞本年も優勝したよな

そのチアのアマチュア達が最後にあこがれる日本最高峰のチアが新潟にあるんだよなｗ
http://www.albirex-cheerleaders.com/index.html

名実共に日本一のチアリーダーｗ　チアにバレエにヒップホップ経験者達が全国からオーディションを毎年受けに来る。
引退したら新潟に残りスクールの先生、ヒップホップ教室を開設したりで生計を立ててる。
アルビチアスクール生約350人の大所帯。開設して約8年、確実に子供達に浸透しダンス大国新潟になるだろうなｗ

金沢観光なんて消去法だろ。
東京に住んでたときは、鎌倉、日光なんて日帰りコースだったし、わざわざ電車を乗り継いで金沢に行くくらいなら、京都、関西方面に行く。

>>713
まったくそう思います。
金沢へ観光？
わざわざ金出していくとこかよ。
金沢で買い物？
その辺のイオンと違いあんのか。
金沢の歓楽街？
しょぼいキャバは結構だよ。

ごめんねきてる人たち

金沢って他のいいところを認めようとしないんだよな
だからいつもネタにされてんのに

訪問客「こちらステキなトコロですね〜」
一般人「そんなことないです、そちらのほうがぜんぜん・・」

訪問客「こちらステキなトコロですね〜」
金沢人「そうでしょ〜、みんな羨ましがるんですよ〜（キリッ）」

金沢の一極集中はまだまだ続く。
はるか３００ｋｍ以上離れた新潟にまで影響を及ぼしてるのが凄いよな。

ID:Aqcm2ODX0「って打ち込んでやったぜ（キリッ）」

いつも金沢の話題が中心になるだけあって、それだけ金沢の一人勝ちってことだな。
金沢の話題となると新潟と富山のウジ虫どもが自然と湧いてくる。
金沢がいないと盛り上がらないからな。

１回金沢なしでスレたててみたらいいのにな。
たぶん何の話題もなく落ちると思うけどｗ
このスレは金沢があるから存在価値がある。
新潟と富山はそこら辺もっと認識して金沢様を敬えよ。

富山と新潟の交流スレがあったが、閑古鳥だよ。
新潟も富山と交流したいとかいいながら、結局は金沢に寄ってくる構図。

>>720
金沢がいると2chが盛り上がる理由ｗ
金沢人がウジ虫の如くわいて＞金沢の一人勝ち
などとのアホコメを書くからｗ
自分たちが勘違いってことに気が付いてないのがまたすごいｗ
他の都市が転ぶと徹底的に卑下し、自分がどう転んでも無理やりポジティブに解釈するあたりとかｗ
人に冷たく！自分に優しい町！金沢

わかりやすい嫉妬乙です

新潟は今まで金沢に粘着されてきた報復だろｗ

お国自慢板は自慢してなんぼだからな。
しかしどこぞの人間は金沢の粗探しをするしか能がない。
それだけ故郷に自信がないんだろうな。

金沢・富山観光での現地人で感じたこと。
富山の人は、東京から来たというと身構えられ、自虐的に何にもない所にどうして来たのって聞かれる。
金沢の人は、東京から来たというと、共感をもとめ賛同を求められる。
金沢は食べ物美味しいでしょ？
都会でしょ？
京都みたいでしょ？
ってね。
県民性なのかな？

>>722
＞新潟も富山と交流したいとかいいながら、

ああ、それ言ったの俺だ。
正確には
「富山にとっては石川と同様に新潟県もお隣りだから、たまには話したいこともある」
「同じ隣でも都市交通やサッカーなどの話は金沢ではできない」
「たまに新潟スレや政令市スレに混ざって話させてもらうこともある」
だったと記憶している。
要は富山と新潟がちょっと話しただけで嫉妬すんなって内容。
当て付けのように交流スレ立てられて白けるわ。
分かったか卑怯者？

結局卑屈になる県民性が都市間競争でも富山が石川に負けた原因だろうね。
そりゃ良い意味でも悪い意味でも前向きな金沢人の方が、常に後ろ向きにしかなれない富山人より優れているわな。

>新潟も富山と交流したいとかいいながら


新潟県に住んでて、そんなこと言ってる奴を１人も見たことない。
新潟の人達は東京にしか興味がない。
北関東のことすら無知なのが多く驚く。
８号線の富山--新潟の県境での交通量は1日平均たった1万2000台。

>>726
新潟人が敵対心丸出しで金沢に粘着するのは仕方ないとして、
富山人は歪んだ後ろ向き思考だからな。

富山が好かれ発展することより、金沢が嫌われ衰退することをより望むという。
逆に金沢人は金沢マンセーなだけで常に金沢が好かれ発展することだけを願ってる。

前向き思考だし富山がどうなろうが知ったこっちゃない。

＞金沢の一極集中はまだまだ続く。
＞はるか３００ｋｍ以上離れた新潟にまで影響を及ぼしてるのが凄いよな。

馬鹿だなこいつ。新潟から300キロなら東京だってｗ新潟人誰も金沢なんか気にしてねぇしなｗ
山陰に次ぐ衰退地方が何勘違いしてんのさｗ　

そんなに集中してる街なら指定都市の条件に挑戦してみなｗ金沢人一生勘違いしてなｗ

>>728
結局富山出身新潟在住のお前がそう言ってるだけだろ(笑)
このスレで富山人と新潟人が真面目に話してるのなんて見たことないしな。
常に金沢のケツを追いかけてるだけのくせに(笑)

>>新潟人誰も金沢なんか気にしてねぇしなｗ


知事を筆頭にみんな怯えきっているじゃねーかよ。
北陸スレを２４時間監視して金沢の良いニュースがあったら荒らすくせにｗ

>>733
新潟出身ではない。
都合の良いレッテル貼りをしないと持論を維持できないか卑怯者？

あぁ、悲しきかな富山出身新潟人。
サッカーの話題をしても反応する富山人はいませんね(笑)
ここで公共交通の話をしている富山と新潟なんて見たことありませんよ(笑)
悔しかったら富山と新潟交流スレを自演でもして盛り上げてみろや(笑)

金沢「金沢にユナイテッドアローズが出来たんだぞ！金沢の東京資本進出度は凄いだろ！さすが日本海一の都会！！新幹線開通すれば長野からも買い物観光共に客が押し寄せるｗ」

新潟「（・・・うちは既にユナイテッドアローズあるんですが。新潟にあって金沢に無い東京資本＞＞＞金沢にあって新潟に無い東京資本なんですが・・・）」
長野「（観光客数やメジャーな観光地のバリエーションは石川の比じゃない。金沢市の商業レベルなんて軽井沢に劣るのに何言ってんの？ｗ金沢いくなら東京行く罠）」

そりゃ、誰もが突っ込まざるにはいられないわｗｗ

新潟は、エキナカ、レクスン、グランドメゾンなどの商業施設が完全に失敗してる。
ラブラ、ビックときてそれ以外は何もないどころか中心部の衰退が進んでる。

もう見切られちゃったような雰囲気だな。

金沢人は自惚れんなよ。買物行くなら東京行くし、
歴史観光なら奈良京都行くわ。あんまり長野を馬鹿にするな。

前前前スレ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 170★
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1282261617/
前前スレ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 171★
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1282852290/
前スレ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 172★
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284026543/

このスレ
●新潟・福井・石川・富山駅前＆市街地発展調査 171　＜実質173＞　←今ここ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284024994/

次スレ
●新潟・福井・石川・富山駅前＆市街地発展調査 172　＜実質174＞　←次はここ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284025049/

>>736
＞サッカーの話題をしても反応する富山人はいませんね(笑)

普通におるがな。
見たくないものはこの世に存在しませんか？ｗ

＞ここで公共交通の話をしている富山と新潟なんて見たことありませんよ(笑)

「たまに新潟スレや政令市スレに混ざって話させてもらうこともある」

ここで公共交通の話はしにくいんだよ。
猛烈に嫉妬深いのがいるから（笑）

また新潟お得意の成り済ましですかｗ
エキナカ、レクスン、グランドメゾン
これが失敗に終わったことが新潟の限界が露呈された。
今までラッキーだったに過ぎん。

というか新幹線が出来れば長野と石川だけの流動人口は
長野から石川に行く客より、石川から長野に行く客の方が多いんじゃね？ｗ
東京方面から長野に来る客は終着駅効果がなくなる以上、長野市の観光客やポジション低下は否めないが、
端から金沢とかそんなとこに観光、買い物が長野から流れる懸念なんて誰もしてないでしょ。


５００万人経済圏とか無理とか以前に有り得ないし、最近は金沢のオフィスや店舗撤退状況から流石にキタグニでも「５００万人経済圏」という単語は見なくなったなｗ

まだ当面は金沢への集中というか人口増加は続くし金沢は安泰だよ。
日本海側の大動脈の終着駅となって5年は安泰だろう。

もう始まってるけど7大都市圏以外じゃ、
金沢にはブランドでも東京資本でももう何でも来るよ。
7大都市圏以外じゃ第一候補に挙がる都市だろうね。

とにかく2014年に新幹線開業して、2020年頃までは安泰だろうね。

500万人経済か何か知らんが、金沢なんて世間一般的に見れば、
京都の劣化版というイメージしかない。金沢がどういう街でどういう
歴史があるかなんてどうでもいい。あんまり金沢の人間は
自分らの事を特別と思うなよ。

この3大条件が揃ってる以上、金沢は当面は安泰だ。間違いない。

北信越・日本海側唯一の人口増加発展都市：金沢

北信越・日本海側の大動脈の終着駅：金沢

北信越・日本海側最大の経済商業拠点都市：金沢