●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 171★

■■三箇条■■
1. 最低限のルールくらい守り、隔離板としての機能を果たすこと。
2. 他の板まで荒らし回ってる暇人はもう少し自重できるように努力すること。
3. ここで思う存分やって、できる限り他の板などにここの争いは持ち込まないこと。

前スレ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 170★
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1282261617/

糞田舎だらけ
裏日本北陸

バトル中心地ほくりくスレへようこそ。

ここは無礼講で何でも語りあえます。気の済むまで語り合いなさい。

Fight!!!

>>1
乙

【石川】書店の女性店員の前で下半身露出、金沢市職員（５１）を逮捕
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1282740826/

書店レジで下半身露出容疑、金沢市職員逮捕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1282783741/

北陸三県7月の有効求人倍率

福井0.82（前月比+0.05、全国1位）
富山0.72（前月比+0.02）
石川0.58（前月比±0）

【社会】もんじゅの原子炉容器内に重さ3トンの中継装置が落下 - 福井
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282828605/

【社会】 コンビニ店長、血まみれで死亡。店内の防犯カメラに殺される映像？が…福井
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282869785/

2年ぶりの巨人戦北陸シリーズ（対ヤクルト）開催

8/31石川県立野球場

9/1富山アルペンスタジアム

親が長年ヨミウリ購読者のおかげで
富山大会の1塁側（ホーム）A席が取れた(＾ω＾)

津幡バイパス制限速度引き上げになってたのか

巨人やヤクルトの選手は小松空港で降りて
富山空港から帰るのだろう
北陸新幹線開業したら新幹線で来るかもしれんが
それでも福井は蚊帳の外
それでいいのか福井

福井は阪神ファンが多いんじゃないのか。

福井は巨人ファンが多い。
以前、何かの調査で北陸３県の数字が出ていたけど北陸３県とも
巨人ファンが多いと言う結果だった。
富山は読売巨人軍オーナー正力氏の出身地だし
福井は読売巨人軍の名物社長だった品川氏の出身地。

創業者の出身地ってなら大きいけど
サラリーマン社長の出身地だからって影響はそんなにないだろ

相当昔は福井石川富山の三県で
巨人の北陸シリーズやってたらしい

いづれにせよ、福井石川富山ともに調査では巨人ファンが多いと言う結果でした。

「石川に戻る発想ある」　コマツの坂根会長
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20100828302.htm


これ金沢がコマツの生産拠点となり将来的に本社を金沢に移すこともあるという根拠になるよな。

金沢に戻る？？？
ええっ
コマツは元々小松の企業だろ

>>14
>>15
有名な福井の民放２局のうちのひとつ、福井放送が日本テレビ系列で、永年巨人戦を中継してきたことも大きいだろ。

福井は民法テレビじゃ巨人線しかやらないからね
今はCSに入れは阪神戦も見れるけど

福井は巨人ファンかアンチ巨人しかいない

東北新幹線の玄関口・新青森駅前、"更地だらけ"--全線開業まであと100日
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201008260491.html

県庁所在地のある青森でもこれだ。
何もないところに新幹線駅をつくって周辺は開発されないし経済効果は薄い。
せめて在来線駅と併設していないと移動も大変だし宿泊先すら確保が難しい。
ホテル需要もなくなり、他の公共交通とのアクセスが悪いため観光客すら敬遠してしまう。
高岡、黒部、上越がそうなるな。

ビジネス客や観光客は日帰りで次の目的地へ向かい
列車も全停せず。
在来線は３セクとなり料金値上げや廃線となる。
黒部や高岡なんて犠牲になっただけと言われかねないな。

まっ黒部は観光需要があるんじゃないの
高岡もFを使って観光名所をつくればいいけど
川崎にとられちゃったね

これらの現実に新潟知事が気がついたので必死に妨害し始めたんだよな。
けどもう止められん。
新幹線開通によって明暗がはっきりと分かれるな。
何の準備もしてない地域はデメリットが大きすぎる。

えーな、くっそ
なんかまた新潟県知事が新幹線で文句言ってきたみたいやぞ！！

富山もいいとばっちりやぞいね！！！

いーけぇ富山、
おまえらはなんも悪くねーげんぞ。
新潟の言いなりになんかなっとんなま。もっと全停車ムリを主張してけま。

なんかあったらうちらに言ってきまし。
協力してやっし。

新潟の程度が低いのは全国レベルで周知されてるからな。
いまさら土人が泣こうが喚こうが関係ない。
金沢が協力してくれるだって？
金沢はこの世から消滅してくれるのが最大の協力だ。

>>27
お前ひとりでつぶやいていろ。

マジで富山・石井、石川・谷本両知事はスクラム組んで行け。
泉田は偏屈だからな。
小沢が首相になったら、前原は交代だろ。前原は泉田を一喝して睨みをきかせていた。
北陸新幹線金沢開業で利益をこうむる石川、富山が団結しないと２６年開業はおぼつかない。
福井延伸のためにも、福井も協力すべきだ。新潟は何もしてくれないぞ。

鉄道＋飛行機の利用者数　：千人 （東洋経済から）

首都圏→仙台　　４，４８１
首都圏→新潟　　４，１０４
首都圏→山形　　１，５９３
首都圏→青森　　１，１８５
首都圏→秋田　　　　９９８

首都圏→金沢　　１，１２４
首都圏→富山　　　　９９９

枝線でも北陸以上の実績がありますからね

北陸は中京関西とも付き合いがあるが、
東北新潟は東京しか選択の余地がないからな。

【勘違い】井中蛙な地域 Part2【思上り】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1280208424/l50

146 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/08/25(水) 23:47:35 ID:Kp1ZahYk
金沢人というのは地理的にも外界から閉ざされたような僻地である上に、
ネットが繋がるまではもうそれこそ県民に対する情報統制によって庁の思うままに操作されてきた県民だから、
いまだにおかしな勘違いと独特の世界観を持ってるんだよな。
北陸しか見えてないというか。
まあ小山の大将だった独特の歴史を持つので無理もないが。

147 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/08/25(水) 23:58:48 ID:RB7NAtUs
明治維新に乗り遅れ、高度経済成長の恩恵にも与れず、
完全に発展から取り残された地域だね、金沢は。
本州の中央付近に位置しながら、東京からも名古屋からも大阪からも遠く、
今からくる新幹線に大はしゃぎ。
昭和だな。

153 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/08/27(金) 02:22:47 ID:ztUIsvqp
北陸はgoogleとＪＲから僻地認定されてる地域

155 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/08/27(金) 23:26:23 ID:pBSv5q8U
都市としてだけでなく、観光地としても金沢は認められなかったわけだけど、
googleに抗議電話が殺到したりしてるんだろうか。

>>29
分かりきってるくせに自虐ネタはいい加減やめるれーｗ。
枝線は枝線だろれーｗ

首都圏→東信・北信・上越・富山・石川・福井　５５００
首都圏←→中越・下越　３５００

新潟が動かないのは当たり前。
新潟としては北陸新幹線よりミニ新幹線の方が便利で安上がりだった。
長岡−柏崎−直江津−（糸魚川）の場合は、県内主要都市の柏崎を経由でき直江津駅がそのまま使える。
越後湯沢−（十日町）−直江津−（糸魚川）の場合は、新幹線より１０分程度所要時間が長くなるだけ。
北陸新幹線の場合は、直江津駅ではなく脇野田駅になり便利とは言えない。
建設費は、新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞ミニ新幹線であることは言うまでもない。
ミニ新幹線なら柏崎・直江津・糸魚川は確実に全停になる。

長野−富山−金沢の北陸新幹線としてもらった方が有り難かった。

新幹線　　　　　　　　　　　在来線　　　　　　　　新幹線所要時間　　　在来線所要時間　　　合計所要時間
東京−長岡　　　　　　　　長岡−直江津　　　　１：３６〜１：５６　　　　０：５０　　　　　　　　　　２：２６〜２：４６
東京−越後湯沢　　　　　越後湯沢−直江津　１：１２〜１：３０　　　　０：４５　　　　　　　　　　１：５７〜２：１５
東京−長野−上越（脇野田）　　　　　　　　　　１：４１〜２：０４　　　　　　　　　　　　　　　　　　１：４１〜２：０４

http://www.asahi-net.or.jp/~ev7a-ootk/time/time_01.htm
http://homepage3.nifty.com/carol3/region/nii_jr_zairai.html
http://www.hokuhoku.co.jp/2jikoku/index.html
http://www1.tcnet.ne.jp/kusunoki/koutuken/n600.pdf

福井県、新幹線見送りに失望　概算要求、金沢―敦賀着工盛らず

　国土交通省が27日発表した2011年度予算概算要求に北陸新幹線の金沢―敦賀の新規着工を盛り込まなかったことに対し、福井県内では失望や批判の声が相次いだ。
　西川一誠知事は「具体的な議論をスピードをもって進め、年末（の来年度予算編成）を待つことなく新規着工の方針を早く明確に示し、
来年度予算に確実に盛り込まれることを期待する」とのコメントを発表した。
　福井県経済団体連合会の川田達男会長は「憤りを感じる。日本の国土交通体系を踏まえ必要だと結論づけた福井延伸をやみくもに再度検討し、
さらに着工を先延ばしにする現政権に本当にやる気があるのかと問いただしたい」とコメントした。
　27日に開いた国の整備新幹線問題検討会議は、北陸新幹線の金沢―敦賀を含む未着工３区間の取り扱いについて、「さらに詳細な検討を行う必要がある」として、判断を先送りした。
北陸新幹線については「金沢―敦賀だけでなく、（ルートが未定の）敦賀以西の整備のあり方についてさらに詳細に検討する必要がある」と指摘した。

金沢どまりが当分続くことが決まったから
富山・金沢以東も今までみたいに東海・関西・東京から選べた時代から
新潟みたいに東京一択になるのかな

>>33
論点をすり替えるな
要するに路線云々のような大きな問題点なんかは認可前に言えってこと
計画が決まり認可され、工事が始まって、あと4年で開通という時期になって言うのは明らかに異常。
妨害以外の何物でもない
「日本海側にフル規格新幹線は新潟だけ」のような我田引水的発想はやめろ
県単位で理解不能、本当に迷惑

【政治】小沢政権　新大臣顔ぶれ　外相に鳩山由紀夫、財務相に亀井静香、官房長官に松本剛明、田中真紀子入閣も
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282986604/

400 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2010/08/28(土) 19:15:00 ID:W9fTcLJL0 (6/9)
とりあえず公明と連立できたとして、こんな感じを予想

内閣総理大臣　小沢一郎 　（民主・新）
内閣官房長官　山岡賢次　　（民主・新）
国家公安委員長　山口那津男（公明・新）
総務大臣　原口一博　　　　（民主・現）
法務大臣　石川知裕　　　　（無所属・新）
外務大臣　鳩山由紀夫 　　 （民主・新）
財務大臣　亀井静香 　　　 （国民・新）
文部科学大臣　興石東　　　（民主・新）
厚生労働大臣　坂口力　　　（公明・新）
農林水産大臣　山田正彦　　（民主・原）
経済産業大臣　松木謙公 　 （民主・新）
国土交通大臣　田中真紀子 （民主・新）
環境大臣　辻元清美　　　　（無所属・新）
防衛大臣　海江田万里　　　（民主・新）
少子化担当　青木愛　　　　（民主・新）

田中真紀子ちゃんが北國新幹線凍結してくれないかしらw

北陸新幹線は完成後に間違いなく言えることは、

・「はくたか」が廃止され、地方３セク鉄道の優等生だった北越急行ほくほく線が大赤字路線になること。
・北陸方面から来ていた越後湯沢駅での新幹線への乗替え客がいなくなること。
・上越新幹線を利用していた北陸人は北陸新幹線に移行すること。
・これにより上越新幹線利用者が大幅に減少すること。
・北陸新幹線開業により新潟県、新潟市などの相対的地位が低下すること。
・上越新幹線の地位低下（支線化？）

などなど新潟にいいことは一つもない。しかしもう止められんのだよ

関西が金沢から引っ張ってくるだけのパワーがないんだと思う
大阪か京都に首都機能が戻ってくるようなことでもなければ
民主のままなら金沢どまり、自民に政権が写るようなことがあっても敦賀までが限度だね

金沢は金沢どまりのままでいいと思うが
富山にとっちゃ金沢どまりより敦賀までできたほうがいいと思うね
北陸電力も北陸銀行も敦賀まで営業エリア・支店があるわけだし

ごんす。

以下のことは事実。
新潟にとって北陸新幹線は迷惑でしかない。
長野−富山−金沢の北陸新幹線としてもらった方が有り難かった。

新潟としては北陸新幹線よりミニ新幹線の方が便利で安上がりだった。
長岡−柏崎−直江津−（糸魚川）の場合は、県内主要都市の柏崎を経由でき直江津駅がそのまま使える。
越後湯沢−（十日町）−直江津−（糸魚川）の場合は、新幹線より１０分程度所要時間が長くなるだけ。
北陸新幹線の場合は、直江津駅ではなく脇野田駅になり便利とは言えない。
建設費は、新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞ミニ新幹線であることは言うまでもない。
ミニ新幹線なら柏崎・直江津・糸魚川は確実に全停になる。

新幹線　　　　　　　　　　　在来線　　　　　　　　新幹線所要時間　　　在来線所要時間　　　合計所要時間
東京−長岡　　　　　　　　長岡−直江津　　　　１：３６〜１：５６　　　　０：５０　　　　　　　　　　２：２６〜２：４６
東京−越後湯沢　　　　　越後湯沢−直江津　１：１２〜１：３０　　　　０：４５　　　　　　　　　　１：５７〜２：１５
東京−長野−上越（脇野田）　　　　　　　　　　１：４１〜２：０４　　　　　　　　　　　　　　　　　　１：４１〜２：０４

http://www.asahi-net.or.jp/~ev7a-ootk/time/time_01.htm
http://homepage3.nifty.com/carol3/region/nii_jr_zairai.html
http://www.hokuhoku.co.jp/2jikoku/index.html
http://www1.tcnet.ne.jp/kusunoki/koutuken/n600.pdf

北陸新幹線を無理矢理新潟に通したような書き込みを見かける。
それらは全くの嘘。
新潟に迷惑をかけていながら正反対のことを書くとは何事か。

今日もフォーラスも香林坊も人混みでいっぱいやったぞいね〜
観光客もあいかわらずすげー数やわいね。
外国人が目立てんてね〜
それもアメリカ人系やぞ。
白人とか歩いとらん見たら、国際都市・金沢を実感すれんて。
こんな光景、新潟にはねーやろｗ

アルプス貫通なんて無理ですね
リニアも最短ルートではできないと思うよ
東海地震のリスク高めるようなことしてどうする

長野−松本−高山−富山−金沢で勝手に新幹線を通してもらった方が有り難かった。

北アルプス貫通が無理なので、北陸新幹線など必要もない新潟に無理矢理通したのが実態。

迷惑をかけておきながら逆のことを言われたので新潟県民は怒っている。

うちらやって新潟通したくなかってんしなダラ！！！！！！！

新潟迂回すっせいで、そのぶん時間かかれんしな！！！！！！！

いーかげんにしとけま、ダラんなっとんなま！？

>>47
だから新潟は>>42で説明したとおり北陸新幹線は迷惑でしかない。
新潟にとって北陸新幹線が通るメリットなどない。

何回言わせれば分るんだ？

こっちやって、新潟が迷惑や、って言うとれんぞダラ！！！！
おまえらが北陸新幹線を迷惑がっっとらん、わかったわいや！！！！

うちらは、
新潟そのものが迷惑や、言っとれんぞダラ！！！！
何度言わせれんて！！！！

っで？

おまえら、ヒマさえあればケンカしてるな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

そうかそうか

どうやっても新幹線が新潟県内通るのは仕方ないが
上越駅つくらなかったらつくらなかったで
もめてると思うけどな
時の権力者の意見でコロコロ変わりすぎ新潟

民主政権は、前原氏なんかもそうだが北陸新幹線に関しては、何だかんだの理由をつけて
福井延伸をしないように思えてならない。
毎回、地元新聞でも民主議員が要請とか掲載されているけども、なんだかパフォーマンスを
しているだけにしか思えてならない。結果も全く出てないし。
それで私達は一生懸命やってますよ、でも色々な問題（実際は単純な問題）があって難しい
んですとか言って、わざと小さな問題強調していい訳しは、ごまかしているようにしか思えてならない。
これはあくまで自分の見方だがね。

天皇が京都に帰ってもらって
東京から首都機能と関西発祥の企業が全部関西に帰ってきてくれれば
金沢から敦賀でも米原ルートと若狭ルートでもなんでも通るんじゃないの？
東京に首都機能と大企業の本社・メディアなどが集中しすぎてる現状で
関西も金沢から新幹線を引っ張る余裕がない

でも個人的には関西にがんばってもらいたいし
北陸と関西の友好な関係を望んでいます

長野から富山に直通は難しいから
新潟県内通ることになるがそこで新潟県内に駅つくらなかったら
新潟県は上越を見捨てたとか言われる
どう転んでも駅をつくるハメになる
今はたまたま上越に力のある政治家がいないだけなんだろ

夏休みも終わってキタニッポンの記者も働いています

キタニッポン10/8/28
氷見北−灘浦、２３年度開通　能越道、富山県内全ＩＣ完成へ

国土交通省は２７日、平成２３年度に新規開通を予定している高速道路と一般国道の自動車専用道路計２０区間を発表した。
県内では能越自動車道の氷見北−灘浦（仮称）インターチェンジ（ＩＣ）間５・７キロが開通。
高岡−氷見北ＩＣと同様の無料区間となり、能越道にある県内七つのＩＣすべてが完成する。

能越道は、砺波市の北陸自動車道小矢部砺波ジャンクション（ＪＣＴ）から石川県輪島市まで延長約１００キロの高規格幹線道路。
氷見北−灘浦間の完成で、雨や大波などで交通規制が頻繁に行われる国道１６０号の代替機能が確保される。


能越道がとりあえず七尾まで完成したら、能登有料をまわって
またまた富山人が好きなドライブルートが完成。
ドライブは行って来た道を戻るのが何よりも苦痛だから
環状のように戻ってくるのが理想なので
北陸道を西に向いて行く気がしないのは戻り道だから。
福井の中部縦貫道も開通したらドライブに行く富山人はいるだろう。

富山県知事の石井ちゃんは何でもやります

キタニッポン10/8/27
南砺・利賀を芸術文化拠点に　石井知事が文化庁長官に要望

石井知事は２６日、近藤誠一文化庁長官と面会し、南砺市の利賀芸術公園を国際的な芸術文化の拠点にするための支援を要望した。

近藤氏が２８日に来県し、同公園で劇団ＳＣＯＴの「シラノ・ド・ベルジュラック」を観劇するのに合わせて要望。
知事は、同公園が全国初の芸術特区に認定され利賀フェスティバルを開催していることなどを紹介し
「名実ともに世界あるいは東アジアの芸術文化の拠点となるよう支援してほしい」と求めた。
近藤氏は「利賀芸術公園には大変興味がある。富山が文化振興でさまざまな独自の取り組みを行っていることが分かった」
と述べたという。

このほか、近世高岡の文化遺産群と立山・黒部の世界文化遺産登録の推進、国宝を目指す勝興寺（高岡市）の本坊などの
保存修理事業、平成２４年に県内で開催される全国高等学校総合文化祭についても国の支援を求めた


富山市近郊だけでなく県のへき地も貪欲に売り出しをかけているところが
歴代富山県知事の素晴らしいところ。
八尾のおわらのようにどこが宝の山を当てるかわかりませんからな。

もうひとつインフラ関係も

キタニッポン10/8/28
富山９２．８％で９位　汚水処理人口普及率

県は２７日、平成２１年度末の汚水処理人口普及率が前年同期比１・３ポイント増の９２・８％になったと発表した。
全国順位は９位、東海・北陸地区では１位で、ともに前年と同じだった。
（略）
２１年度末の下水道処理人口普及率は、前年同期比１・６ポイント増の７８・６％。全国順位は８位で前年より１ランク上がり、
東海・北陸地区では前年と同じ１位だった。


平成20年度の汚水処理人口普及率は90％台が以下の県のみ
北海道、東京、神奈川、富山、長野、滋賀、京都、大阪、兵庫
こういう地味なところにも首都圏・関西勢の中にひょっこり顔を出す富山

２ちゃんねる　要注意人物ファイルＮＯ.１　「金沢キムヲ」
　　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼　　　　　年齢不詳。無職ヒキコモリ。童貞。
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　以前、富山在住の女性に告白したところ
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　　　「氏ね、きもいんだよ化け物キム沢塵」と罵倒され玉砕。
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' ＼ヽ　　　　　以後、富山人に対して異常なまでに憎悪を持つようになる。
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''~　）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜クソ田舎
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ　　　　劣等感の塊で、富山人を叩くことのみで自我を保っている。
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　　　　　論理的な思考が出来ず、日がな一日猿のオナニーよろしく
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ　　北陸スレコピペ荒らし （手動←爆） にふけっている。
っていうかそれ以外にやる事がない。ネタコピペ探し、手動による荒らしが日課であり、唯一の趣味であり、
生き甲斐である、社会の底辺を突き抜けたような究極の廃人である。

２年前に少女暴行未遂事件を起こし、６カ月の執行猶予を受けている。
現在精神病院への通院中。

生息地：地理・お国自慢板北陸スレ

★新潟人のコンプレックス（※コピペ推奨）

・元々太平洋ベルトとは無関係で他県との交流自体も比較的少ない
　立地条件であること、そして県庁がある新潟市は都市としての歴史が
　薄っぺらであるため、自分達（新潟人）は、日本国内の中では所詮
　どうでもいい扱いでしかないんだ、と卑屈になるのである。
・その裏返しとして、東京などメジャーな存在に対する憧れは何処の
　住民よりも人一倍強く、また数少ない地元残留組も１０数個しか無い
　政令指定都市やＪ１リーグの座に対する執着心が強いのである。
・北海道や信州と言えば「田舎」イメージだが、田舎だからと言って
　その事自体にコンプレックスを持つという話はあまり聞かない。
　新潟人が「田んぼばかりの田舎」「雪深い田舎」と言われて腹を立てる
　のは、その表現に「経済的に重要でないいらない子」という侮蔑の
　意味が隠されているからではないだろうか。

だから　長野から北陸へ新幹線を繋ごうと言うのが無理があるのであって、
最初っから

「名古屋⇔金沢（高山本線と平行に線路を通して富山経由）」にしておけば
なんの問題も無かったのでは？

>>54
福井の民意に従えばイランと言ってるのと同じじゃん。

>>63
いいなそれ。高山線をミニ新幹線にすれば問題解決だろ。
今からそれに変更しろよ。

ＪＲ福井駅の在来線とえち鉄の間にある新幹線のコンクリ高架が空しい
県民の意思が統一されてないならあんなの造らなきゃよかったのに
これからまた数年〜十数年あれを放置するつもりなのか

数十年〜無期延期かもしれんぞ

糞田舎だらけ
裏日本北陸

結局　敦賀以降のルートが決まらないから福井延伸も決まってないだけちゃうのん？

米原に繋げるかそれとも琵琶湖の反対側を通して新大阪に直通させるかって部分。

北陸は日本の癌

北陸は福井が有効求人倍率全国１位だしどこも平均を超えてる
地元で食えない哀しい出稼ぎ地方に書き込んで来いよ

新幹線開通しても人口減、産業減の地方こそ
ムダ金使って役立たずの県
そういう県があるから先に譲った北陸がワリを食った
頭の良い地方の順に新幹線通せばよかったのだ

北陸は役立たず

>>69
>>72
調子に乗るな馬鹿野郎
どんなツラ下げてそんなこと言ってるんだ、カス

北陸は糞田舎

>>74
東京から見れば大阪名古屋も糞田舎

>>75
それを言い出したら・・・
「名古屋や京都大阪に近い（彼らの目線では）のが自慢」
が　全く持って意味を成さなくなる。ｗ

片町人凄かった。駐車場、県外ナンバーも多かったな。
ぱっと目に付いた北陸以外の県外ナンバーだと
群馬ナンバー、栃木ナンバー、飛騨ナンバー、滋賀ナンバー、京都ナンバー、長岡、新潟ナンバーとか止まってた。

>>77
街へ行くと走っている車や駐車場の車のナンバーが気になって仕方ない犬畜生。
普通はそんなこと、いちいち気にならないんだよ。
そしてそれをいちいち書き込んで自慢を始める生粋の田舎者(笑)

新高岡が能登・飛騨の玄関口になると言ってるが、東京-高岡で最短2時間15分ほどか？

どれほどの本数止まるか分からないが、能登・五箇山・白川郷・高山の観光客を考えれば希望がある。
高速バスも新規路線が走る計画だしどんな感じになるのだろうか？

新高岡駅利用者は車で駅まで来る人に便宜をはかって生き残るしかないだろうな。

高岡市北部の人、氷見線、万葉線利用者は、高岡駅まで来て、そこから乗り換えて
新高岡駅に行って「こだまタイプ」に乗るくらいなら、高岡駅から富山駅まで
行く電車に乗り換えて「ひかりタイプ」に乗るだろう。

>>78
それでも、県外ナンバーがほとんど走らない、トヤマよりよっぽどマシだと思うぞ。
コンプレックスの塊、犬畜生クンw

>>62
韓国みたいなノリだな
さすが北陸、元万景峰号入港地

>>81
おっ、出てきたなワンちゃん。
「畜都金沢」にコンプレックスとは、言うことがおもしろいな(笑)
県外ナンバーにホルホルの畜生の都。

金沢の中心部が衰退したといってもまだまだ活気や人の多さは圧倒的に北陸一。
片町のマックの注文も１０分待ち。席は満席。
いちいち県外ナンバーの報告しなくてもいい。心配スンナ

>>84
少しは心配したほうがいいぞ。
おまえらは明治時代から同じ事を言いながら、下り最速だもんな(笑)
富山や福井に抜かれたら、集団自殺するのか？

>>84
ohayo
夜の片町の駐車場で見た県外ナンバーは本当だが
それをわざわざ書き込んだ真意は

ID:DCQMN2Za0←こいつの心を弄ぶのが目的だよｗ
狙ったとおり、監視から行動へ移しただろｗ
行動っていっても、油塗れの汚い爪でピコピコ、キーボード火病を起こしながら叩くだけなんだけどね（笑）

>>86
なんと犬畜生が驚きの後釣り宣言をしてます。
釜茹で直後のような真っ赤な顔で「真意」がどうとか叫んでおります(爆)

待てま。
県外ナンバー調査は新聞社も使っとる手法ねんぞ。
県外ナンバー簡単に見れんとこに住んどっからわからんげんろ。

>>85
心配ありがとう
でも金沢は大丈夫だよ
それより君の住む富山の町の大衰退を心配をしたほうがいいよ

さあここで【伝家の宝刀】の
「同じ富山人として恥ずかしい」
と、なりすましが炸裂するのか？
新潟人になりすますのか？

犬畜生の本領発揮に期待です(笑)

まあまあ尿意の皆さんに関してはあと４年生温かく見守りましょう
開業さえしてしまえば尿意新幹線は衰退の一途で間違いないのだから

そうや〜
今までしてきた悔しい思いが一掃できれんてね。

なんつっても越後湯沢で走らんないかん悔しさから開放されらんが一番や。
そのうち、新潟に同じ思い味あわせてやれんしな。

>>90
かまって貰えたのが嬉しいかったんか？

>>91
「北陸新幹線の光と影」と題して日曜日午前で朝日でやっている番組で特集されそうだね。
かつての北越急行の今・・・かつての上越新幹線の今・・・
周辺の都市の繋がりが弱く（無く）、首都圏との繋がりが支えだった新潟市だが
その相対的な地位の低下。それに対して北東アジアとの交流に可能性を模索したが
それも敦賀港に持っていかれ
もともと地場の産業力が無く高齢過疎が他地域より20年は早く侵攻した
新潟の苦境を赤裸々に語られるだろうね。

そーねんてそーねんて！！
あと新潟がやった模索といえば政令市移行やろ。
どんだけ寄せ集めてんて、ダラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、なんかいーことあったんけ？？？？

金沢は早い段階で政令市効果に見切りつけて、身を引いてんしね。
それで正解やったわいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「今まで東京まで行ってた新幹線が東京まで行かなくなる」と言えば
尿意さん達が焦っている意味もわかるだろう
新幹線が無くても尿意より経済的にも文化的にも高い生活をしている北陸の人間にとってはわかりづらい話だが

うまいこと言うわ〜ｗｗｗｗ

まぁちょっとレベル落としてやったら
新潟の悔しさも伺い知れっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえら都合が悪くなると「新潟はスレ違い」だと叫ぶくせに、必死になって煽ってるんだからな(笑)

共存共栄って気持はないのか？

>>55
関西も金沢から北陸新幹線を引っ張る余裕がないって、
別に関西が金だして造るわけじゃないだろ。
道路建設にしても鉄道建設にしても福井の足を引っ張るなってことだよ。
自分らに都合のいいことだけ言ったり、都合のいいものだけ設置してるだろが。

>>97
新潟県が５０％株を保有している北越急行の内部留保に協力してるじゃないですか
本来は利用者へ還元すべきだと思いますが
２０１４年以降の彼らのことを思うと仕方がないという思いです

>>99
「内部留保」に協力って、おまえらが必要だから乗っただけだろうが(笑)
内部留保６１億だったか？
ローカル線は残すだろうが、それは別におまえらが心配することじゃないだろ。

まあ、これ以上言って新潟人認定されても困るが(笑)

>>97
共存共栄とか、新潟人がよくいうよｗ
今でも妨害活動ばっかしてるくせに

金沢−新潟を走る特急北越は継続するんだろうか？
1日5往復程度の低需要だったけどな。
一応は、その程度の交流は有ったんだろうし無くなると困る者も少数派ながらおるだろうな。

かがやきは、まあプレハブ小屋と同じ仮設住宅なんだから、これは本館竣工後、撤去。
新潟県庁を上越市に移した方が良いんだろうな。

>>101
統失かおまえ？
なんのために新潟になりすまさなきゃなんないんだ。
おまえらじゃあるまいし(笑)

>>103
おまえこそ馬鹿だろ。
このスレで新潟の肩持つレスしてりゃ新潟人認定されるわ。
スレタイ読めねえのか。
身分証明書でもアップして新潟人じゃない証明でもしてみろやｗ

>>104
おいおい、いつオレが新潟の肩持った？
キャンキャン騒いでるんじゃないよ(笑)

おまえら必死過ぎて恥ずかしいんだよ。

>>105
おまえは脳は鳥の脳だろｗ

97 名前：犬畜生帝国[sage] 投稿日：2010/08/29(日) 12:11:34 ID:DCQMN2Za0 [6/9]
おまえら都合が悪くなると「新潟はスレ違い」だと叫ぶくせに、必死になって煽ってるんだからな(笑)

共存共栄って気持はないのか？

>>105
新潟人ではなく、反金沢に凝り固まった偏屈富山人だよな。

石川、福井、新潟のみなさん、こんな奴は決して富山人の代表じゃありません。

は〜マジかいね！？

うちら、北越急行使うことで、今まで新潟県に協力してやってきたん？

それは初耳やったわ〜
悔しいわ。

マジで２０１４年以降、仕返ししてやれんし待っとれま

『新幹線欲しい〜早く新幹線欲しい〜』
ってガキかよ(爆)

待ちきれずに気色悪い門まで造ってな。
おとなしく指くわえて待ってろよ。

>>109
お前、新幹線欲しくないのか？
くだらんレスするな。自分の理論も無いくせにw
都合悪くなったら、相手を成りすまし呼ばわりし、免許証upしろとwww

新幹線の利点として、終着駅との交流のみならず沿線都市同士の交流が盛んになるのが有るのが
点と点の結びしか無い飛行機との違いなんだけど。
そう考えれば北陸新幹線は東海道山陽新幹線以外では優良な路線と言えるだろうね。
まあ大阪まで全線開通すればローカル新幹線でなく国土軸と成るんだがね。
でもこれは今の国力だと厳しいね〜高度成長期に北陸まで開通してれば
2014年には全線開通の運びとなっていたんだろうが新潟という貧困地域を助ける為に先に着工したのが
国全体に響いているね。

>>110
犬畜生が理論って( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>112
みなさん、犬の当てずっぽうが始まったぞ
自分の違う意見は全部金沢人扱いしてwww
病院行かれwww

俺たち北陸市民の願いはあくまでも大阪までの全線開通なんだけど。
それが出来ないということに成れば。敦賀延伸は意味を成すんだろうか疑問もある。
沿線都市間交流という意味は残るが、東京までなら、敦賀からだと特急では隣駅である米原から
東海道新幹線を使った方が早いだろうしね。

全線開通するのか、しないのかハッキリすれば良いんだが。

つか成らば米原まで繋げば良いのか。敦賀からわずか50キロの地点だ。

新潟なんかと交流してやっかいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新潟とびこえて長野とは観光協力する、ってもう決まっとれんぞ。

ちゃちゃ入れてきた新潟はスルーに決まっとらいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>115
それもいいかも知れん。
東側からばかりでなく、関西側からも造ったほうが、早期完成する。

富山県職員発言、新潟県「遺憾」と文書
2010年08月27日
http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000001008270005
　
坂井康一県交通政策局長は２６日、県が求めている北陸新幹線の「各県全列車停車」について、富山県の職員が講演会で否定的な発言をしたとして、「遺憾」とする文書を富山県の柳野隆之知事政策局長に送った。
富山県側は「事実なら申し訳ない」としているが、講演会の主催者側からは「個人の立場で話してもらったのに」と困惑の声も聞かれた。
講演会は２４日、糸魚川市北陸新幹線対策協議会（事務局・糸魚川市）が主催したもので、富山県職員有志で作る研究サークルの座長が講師に招かれた。
出席者によると、講師は糸魚川駅での全列車停車について「難しい」との考えを示し、全列車停車について「ＪＲの意欲をそぐような要求」との見解を述べた。
坂井局長は柳野局長への文書の中で「発言が事実とすれば遺憾」「貴県職員の発言について、貴県の見解を伺う」「訂正等の手続きがなされるよう配慮を」などと記している。
講演した職員は、富山県庁で直接新幹線を担当する課の所属ではなく、研究サークル座長の立場で講演会に招かれていた。
主催者側は「一つの意見として聞くということが前提であり、休暇をとって個人の立場で来てもらっているはず」と話している。



これ見たら新潟ってほんと粘着質だと思ったわ。
これじゃあ北陸と新潟は未来永劫、遺恨を残すな。

北陸に先にできる予定だったニダ！


って教え込まれてるからなｗ

当時も今も旅客流動みてみなよｗ

>>119
北陸の人間が乗らない越後湯沢〜新潟間は絶賛減便中だよね

金沢市が行ってる自転車レンタルの実験は完全に失敗だな。
１３日間でたったの３３人の利用者しかいなかった。
猛暑もあったけど３０分２００円出すんだったら１００円バス乗るだろ普通。
人件費だけで大赤字だな。

>>115
米原まで繋いでも現状の東海道山陽新幹線が超過密ダイヤだから
米原経由での新大阪行きを希望してたら
下手すると1日に数本（下手すると1〜2本程度）の新幹線しか米原まで行ってくれない。

それだったら琵琶湖の反対側を通して京都駅も通らずに新大阪駅まで直通の方が利口だ。

米原止まりにして
大阪までの直通便は明いてる時間でも良いと思う。東海道線が過密だという理由なら、その分乗り換え時間も無いはず。

名古屋との利便性を考えればこのほうが良いと思う。北陸は中部地方でもあるんだし。

犬なんとかは金沢に凝り固まった荒らしでございます。
決して富山の代弁者ではございません。
金沢のみなさんはスルー願います。


713:犬畜生帝国[sage]
2010/08/16(月) 00:29:59 ID:3xMhE76QO(2)
>>711
よくわかってるじゃないか。
富山の話題なんてどうでもいいんだよ。
気の触れた金沢人をからかって遊んでいるだけだ(笑)

観光スポットが点在しているにもかかわらず
ロクに移動手段が無い金沢は回遊性が低すぎる
この夏場に観光するのは地獄

自転車？暑過ぎるわボケ
こんな企画を考えた市のお偉いさん方は
一回自分で自転車レンタル使って観光してみろといいたい

>>123
帰って関西方面に不便になるやんか
名古屋ごときのためになんて関西方面に行くのに乗り換えなきゃならんのだ

ヒント 実験

>>118
ひどい話だな
>>121
この前富山に行った時、国際会議場前にあるレンタル自転車が１台も借りられていなかったぞ。
金沢のことばっかり言えんだろｗ

>>124
富山県は金沢と違って、いろいろな考えの人間がいるんだよ。
新幹線なんて必要ないって人間も数多くいる。
「言論の自由」があるからな。
新幹線に狂ったように粘着している北國脳の犬畜生と一緒にしないでくれ。

http://www.zazi.jp/shop/newopen.html

金沢はあいかわらず店のオープンが相次いでるな。
１０９、エムザ、フォーラスとこれだけ新しい店が次々とオープンするのは
日本海側でも金沢だけだな。

１０９に入る飲食店も富山中央通りにある店らしいな。
富山の中心部じゃもう商売にならないからリスク分散のために金沢に店出すんだろうな。

開業から半世紀も経つ新幹線が開通してないのですら恥ずかしいのに、待ちきれず大騒ぎしてる金沢人見てると、頭弱いんじゃないかと思うわ。
ゴネてる新潟もどうかと思うが、それでも開通するんだから、いさかい起きても冷静に協議して問題を解決しろよ。

まあ新幹線開通でおいしいとこはすべて金沢がもらうけどなｗ

そうかそうか

上越新幹線は４両編成でいいよね

>>114
大阪、大阪って、今でもサンダーバードでつながってんだろ。
ましてや敦賀はご自慢の新快速がつながってんだし。
要は、新幹線と言うのは交流人口の増大であって東京だけが目的ではない。
長野群馬埼玉新潟などが近くなるわけで、その経済効果が大きいわけだ。
大阪や関西にとってみれば敦賀までの開業は何の得にもならんから否定するんだろ。
だが、新幹線工事は何事にも段階と言うものがあって全線いっぺんに開業しないからと言って
否定するのは地元に失礼だし当面は福井や敦賀まで延伸しないといつまでたっても関西とはつながらない。

これ見比べると、新潟って明らかに岡山にも負けてるよね
やっぱ寄せ集めの80万政令市、器は所詮50万都市って感じだ。金沢とたいして変わらん

新潟
http://www.youtube.com/watch?v=1rzR6bxPZyA&feature=related
岡山
http://www.youtube.com/watch?v=E46h3rXmj5Q


ちなみに
北陸の歌舞伎町「金沢片町」
http://www.youtube.com/watch?v=nNBZAJVxjtc&feature=related

敦賀までつながったとしても大阪までつながる見込みがないから延伸はないんだろ
けど敦賀以西のルートが決まっていないから金沢以西の延伸はないというなら
富山金沢だって同く延伸すべきでなかったと思うのだが
福井だけ延伸しないというのは理屈が通っていないと思う

古町がちょっと見えにくいのでこっちでもよい

新潟
http://www.youtube.com/watch?v=BpcyBI3uJ5c&feature=related
岡山
http://www.youtube.com/watch?v=E46h3rXmj5Q

上越新幹線は高崎で長野新幹線で接続になる。
そうしないと大宮〜東京の空きができないからね。
高崎以北の上越新幹線なんて６両もあれば十分。

個人的には糸魚川まで開業させて
富山以西の延伸は３セク問題の話し合いや敦賀以西のルートが決まってからにすべきだったと思います

新潟との文化的親和度は　長野＞群馬＞福島・山形＞＞＞富山　となります。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Japanese_dialects-ja.png

新幹線における東京との関係

軽井沢＞上田＞長野＞飯山＞上越＞糸魚川＞黒部＞富山＞高岡＞金沢
←――長野県―――――→←――新潟県―→←―富山県――→←石川県→

←――東京と共通の区割りがある範囲―――→←東京と共通の区割りなし―→

東京と共通の長野・新潟の行政・民間管轄
財務省、法務省、厚生労働省、高等裁判所、NTTドコモ、NHKなど。
富山以西は東京と共通の管轄は全くなし。

東京駅からの実キロ（ｋｍ）
　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　　400
越後湯沢　長岡　　　新潟
　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　　　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　　　金沢　　（富山・金沢は岩手と同等）
　　　　　　226.0　　285.5　　322.5　　　　　395.5　　　　454.0

　　　　郡山　福島　　　　仙台　　　　　　一ノ関　　　　北上
　　　　213.9　213.9　　　　325.4　　　　　　406.3 　　　448.6

北陸と一緒になると碌なことがない

でももうそんなことを言っても遅いですよね
金沢までの開業はもう決まってしまったわけだから・・・・・

今日のサザエさん一時間スペシャル、
サザエさん一家が富山旅行ということで富山県内が紹介されている
不況になるにしたがって自然が豊かで経済力のある地方の県の代表として
番組やＣＭで富山が採り上げられる機会が増えてるな
まあそれも富山県人が首都圏の広告代理店などに食い込んでるからだろうが

糞田舎金沢

現状で東京ー新潟は２時間１０分もかかるんだよな。
新幹線開通したら富山と変わらんよな。
上越新幹線は工費削減のため騒音対策がされていなく遅いんだよな。
北陸新幹線に新型車両が投入されると
新幹線移動の時間は富山より遅くなるｗ

富山＞新潟

>>118
ニイガタは気持ち悪すぎだな

>>143
新潟、何必死なんだろ？
新幹線が通ることと、東京と共通の区割とか関係ないと思うが。

>>148
現状で東京ー新潟とほぼ同距離の東京ー仙台は最速1時間36分。
関東甲信越のくくりで関東ヅラしてるけど実質は東北仙台のほうが東京に近い。

っていうか新潟は東北でいいよ。

実際は東北並の生活水準でしかないのに、関東や東京に近いことをアピールしたいのでしょう。
コンプレックスの裏返しです。

思ったより過剰な反応があった。ｗ
岩手と同等な事実は曲げられない。

新幹線における東京との関係

軽井沢＞上田＞長野＞飯山＞上越＞糸魚川＞黒部＞富山＞高岡＞金沢
←――長野県―――――→←――新潟県―→←―富山県――→←石川県→

←――東京と共通の区割りがある範囲―――→←東京と共通の区割りなし―→

東京と共通の長野・新潟の行政・民間管轄
財務省、法務省、厚生労働省、高等裁判所、NTTドコモ、NHKなど。
富山以西は東京と共通の管轄は全くなし。

東京駅からの実キロ（ｋｍ）
　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　　400
越後湯沢　長岡　　　新潟
　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　　　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　　　金沢　　（富山・金沢は岩手と同等）
　　　　　　226.0　　285.5　　322.5　　　　　395.5　　　　454.0

　　　　郡山　福島　　　　仙台　　　　　　一ノ関　　　　北上
　　　　213.9　213.9　　　　325.4　　　　　　406.3 　　　448.6

サザエさんの富山特集はオレは仕事で見れんかったが
この人のブログで内容や感想を紹介されてるので興味ある人は見てみそ
結構笑える
ttp://etu.at.webry.info/201008/article_25.html
一家は空港組と鉄道組に分かれて富山にやって来たらしいｗ

東京との文化的親和度では岩手より遠い。ｗ

群馬＞長野＞新潟＞福島＞宮城＞岩手＞青森＞＞＞富山・石川

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Japanese_dialects-ja.png

　１４年度の北陸新幹線開業に伴いＪＲから経営分離される並行在来線運営会社（第三セクター）の開業準備について話し合う県の協議会は２０日、
上越市で総会を開いた。泉田裕彦知事と上越、糸魚川、妙高の沿線３市長が出席。県の経営委員会がまとめた経営計画案について意見交換し、
同案を了承した。また、沿線自治体の中で唯一、三セクへの参加を保留していた糸魚川市の米田徹市長はこの日の市議会全員協議会で、
８月中旬までに臨時議会を開いて、三セクへの出資金を盛り込んだ関連議案を提案する意向を示した。
　協議会の総会では冒頭、泉田知事が「今後の計画の見通しが出たので、この総会で共通認識を得たい」と呼びかけた。
　県交通政策局の坂井康一局長が経営計画案について説明。「現時点の試算で、開業後３０年間の公共負担は約３００億〜約６００億円。
運行本数や運賃、更新期を迎えた車両を電車にするかディーゼルにするか、新駅設置などによって変動する」と述べた。
　この後、上越市の村山秀幸市長が「事業計画の策定にかかる期間は」と質問し、県は「約２〜３年」と回答。米田市長は
「事業計画策定に２、３年では短い」とただすと、県は「開業まで５年を切っている。（ＪＲ東、西日本にまたがるなど）
諸課題を抱える並行在来線。今すぐスタートして２、３年のうちにまとめたい」と理解を求めた。
　妙高市の入村明市長は「関係県による大きな運営会社をつくるべきでは」と質問。県は「（仮に）金沢市が本社になれば、
通勤・通学時間帯に本数を増やしてほしいなど地域の声が通りにくくなる」と説明した。【長谷川隆】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000124-mailo-l15


>>妙高市の入村明市長は「関係県による大きな運営会社をつくるべきでは」と質問。県は「（仮に）金沢市が本社になれば、
>>通勤・通学時間帯に本数を増やしてほしいなど地域の声が通りにくくなる」と説明した。
↑
　　　　　　　　　　　　　　これ完全に敵視してるｗ

３セクについては富山県知事が石川を含め共同で運営を呼び掛けたが完全に無視してる。
こんな非常識な県は全国でも新潟だけだろう。

美術館でカビ発生させたり、水族館で魚大量死させたりしてる所が
文化的云々ぬかすなよなぁ・・・・

>>157
どっせい。

福井のような大都会に新幹線が来ないなんて。

>>159
どっせい。

新潟県知事の泉田は自民推薦だし次の選挙は当選しないだろう。
あまりに無能すぎる。
無能だけならいいけど周辺の県まで迷惑かけてるしな。

サザエさんは娘と見ていたが、臭うなぁって感じだった
普段のオープニングの旅先は各地方から誘致が激しいと聞くが
ここまで１時間丸々富山特集とは・・しかも風の盆に合わせるなど
タイミングもばっちり・・臭いすぎｗ

カツオが世話になった五箇山の「南さん」をサザエ一家が訪ねる場面が
あったが、これに加え大牧温泉も登場する。。
南という名前、大牧温泉・・どういうルートか知らんが、当確ですか？ｗ
わかる人にはわかるだろうが・・深読みし過ぎかなぁ

>>162
ライトレールやおわらの宣伝はわかるが
公けでない大牧温泉が入るのは脚本家の趣味なのかな

オープニングでの地方の宣伝では
2007年に富山が放送され富山市が840万使ったとのこと
それでも視聴率を考えたらかなりの格安なので
自治体間では競争が激しいのではないか

負担金出さなくても
毎年たくさんのメディアから取り上げられる金沢とはえらい違いだなｗ

>>163
オープニングで840万か。今回は1時間。
純粋に脚本家が富山県を気に入り富山に決定！なわけないよな？

南・・大牧温泉・・
綿貫という名前が登場しなくてよかったよ・・

>>164
サザエさんに金沢が出たら
どこが出たウチはなぜ出さんかったとか
内輪もめがすごいんじゃないのかｗ
数多ある観光番組よりも影響力があるサザエさん

金沢の場合なまじ観光で食ってる人が多いだけに
採り上げるときはあたりさわりのないものにせんといかん
ギャグで扱うのも気を使うな
シュミで旅館とか選ぶとかえってそこに迷惑かけそう

24時間の裏ってのが
なんかいつもタイミングわるくないか富山って
前も富山特集みたいなとき鳩山やめてぶっとんだきがするｗ

福井駅で新幹線の路盤だけできてるけど、使われないまま２０年も放置されるのは
さらしもののようだね。福井市民は恥ずかしくないんですか？

なんで恥ずかしがるんだよ

富山の妄想家の理論は、全て北アルプスを貫通するトンネルが実現することが前提になっている。
実現しないことを前提に理論を展開する馬鹿は珍しい。

極めつけが北アルプス貫通トンネルを実現して、長野県民に富山の河川敷2000ｍ空港を使わせる理論だった。
既に長野には2000ｍの松本空港があり、必要に応じて2500ｍにも3000ｍにも延長可能。
延長不可能な河川敷2000ｍ空港とは雲泥の差がある。
延長費用は北アルプス貫通トンネル（１兆円？）の１/100もあれば足りるだろう。
妄想の世界でしか存在しないようなトンネルを掘って河川敷2000ｍ空港を使う馬鹿はいない。
他県の河川敷2000ｍ空港を使うくらいなら松本空港を2500ｍに延長して使う。

これほど馬鹿な理論を大真面目にブログに書いていたとは笑えると思わないか。ｗ

>>169
新幹線高架橋は、えちぜん鉄道が暫定利用します。
来る来ないを含め、新幹線開通時期の見通しが立ち次第、工事が始まる予定。

おし！
福井がんばっとれんな！
金沢に着いてこんか！ちゃんと新幹線も通してやっし！
新潟とは違ごえんし安心しまし！

新★越中国物語
http://www.nova-city.info/


今となっては懐かしい大越中市のブログの人は新しいブログを始めたらしい。

むしろ米原接続の方が名古屋にも便利になるから良いと思う。
当初企画の琵琶湖西回りだど大阪までの時短効果は抜群なんだけどね。

米原接続で、仮にそこから乗り換えが必要であったとしても本数の多い東海道新幹線ならば
待ち時間も苦痛では無く、恐らくこの場合でも現状のサンダバより速い筈、
それに名古屋まで、何故かやたら時間のかかる、しらさぎが解消される。
クルマ移動の方が速い、しらさぎは問題だと思う。

>>119
そういう問題じゃなく、当時は国策で新幹線は建設されていたが、誰がどうみても寸詰まりの新潟より
北陸に通した方が国土計画としては優先するべきだっただろう。
その検証としては、新幹線が有る新潟より北陸の方が経済的、生活水準レベルで上を行っているから笑える。
新潟に新幹線が無ければ山陰以下は確実で、本来、山形の庄内レベルの地域だよ。
それをドーピングして北陸に適わないが、本州日本海側では北陸に次ぐレベルにはなっているね。

国民に感謝しろ。

新潟の仮想敵国は金沢ではなく実は富山なんだろな。
まったく、北越急行で散々儲けさせたやって、角栄がどうしても上越ルートにしてくれとゴネたから上越にしてやったのに。
負担金払わないなら始めから合意するんじゃねーよ。
普天間問題でごちゃごちゃやってる民主政権と同じ。
そいういえば新潟は民主王国だったな。今日も森なんとかっていう女議員がボロクソに論破されてたな。
れやれ、民度の低い隣県がいると迷惑極まりないわ。

懐かしいブログ出してきたじ〜

まぁそのブログは嫌いじゃなかってんて。
なんか富山が頑張っとってかわいかったがいね！

>>172
えち鉄はママチャリだけどレンタル自転車が無料なのがよい
福井市内散策に15キロも走ったよ
えち鉄はやたら女子高生が多かったな

>>176
本当だよね、今まであんな糞しょぼい北越急行かがやきでいっぱい食わせてやった恩を忘れて
決定事項であった国の本命政策の北陸新幹線をみっともない真似して反対する姿勢。
先に寸詰まりの糞田舎に新幹線を通してやった恩
北越急行で沢山、食わせてやった恩
全部ないがしろだもんな。
こんな奴が一時でも北陸州州都を意識してただなんて、どこまで甘えれば気が済むんだろうね。

>>175　>>176　>>179
北陸新幹線は北アルプス貫通トンネルが前提の理論。
つまり富山の妄想ブログ家と同レベルの妄想理論でしかない。

ここにきて後回しにした角栄を恨む新潟かｗw

ID:VCuSeWKY0　は、いつもの北國の方ですね

北アルプス貫通新幹線なんてのは、河川敷2000ｍ空港を長野県民に使わせるなんて妄想をする人間の頭の中にしか存在しない。

まとめ。

河川敷2000m空港を長野県民に使わせる理論≒北アルプス貫通新幹線理論

どちらも実現不能な北アルプス貫通トンネルが前提条件になっている。
実現する見込みのないことを前提にした妄想理論としか言いようがない。
こんなことを大真面目に書いていること自体が自分が馬鹿であると表明していることになる。

名古屋のように世界に通用する地場産業が有って、その拠点や工場を北陸にも進出させて
輸出入の際には北陸の港を使って・・・そういう能力が有るから
北陸は名古屋州都の中部州に編入されても違和感を感じないが
新潟にそういった能力はゼロなのに何を思い上がっていたのか今から考えても謎で
北陸に対して失礼過ぎる。名古屋はおろか大阪にいくより遠いあんな新潟市なんか。

新潟市が北陸より、ある部分発展（中央資本の集積）が有ったとしてもそれは新潟人の努力でなく
国民の税金で作ってもらった新幹線や高速道路のお蔭だろ。
どう贔屓目に見ても、北陸の親分としていられる力なんて1ミリも無い。
産業が無い。あるのはこれも国民の税金を巣食らうゼネコン関係だもんな。
なんのクリエイトも無いんだよね。まあ田舎モンの低学歴地方には無理な相談だけどね。

まあ、そもそも新潟の北陸州州都に成りたい発想もさ
この地域の発展の為にリーダーとして引っ張っていくっていう本来のリーダーたる気概とかじゃなくて
金沢市に州都を持っていかれたら新潟の危機だという発想。
州都としてこれまた税金を引っ張ってきやすくして老人過疎地域に玩具こしらえて見栄張る為に
州都になりたいって、そんな安易な考えだろ。
北陸民からすればマジで蹴り飛ばしたくなるわな。

>>186
>>142で書かれているが、リアル新潟人は北陸に感心なし。
新潟の周辺で最も疎遠で文化的に遠いのが北陸。
長野や群馬だとほとんど地元の人と話す感覚で話せるし、福島・山形も北陸よりは文化圏がかなり近い。
リアル新潟人は北陸に関して知っていることは金沢に兼六園があることくらい。
富山と聞かれても立山程度しか知らない。

お国自慢の書き込みを真に受けないことだ。
リアル新潟人で北陸州を望むなんて人がいたら周囲から頭が狂っていると思われる。

このスレの北陸人ほど二枚舌の地域はないだろう。

税金泥棒の最前線地区が北陸。いまだに新幹線が来ないのはそもそも必要がないからだともっと早く気が付けばいいのに。

北陸よりも関東・東北との付き合いの方が遙かに大事だしな

>>187
そう思うよ。時々書いてくれ。
>>188
荒らすなよ。必要がないなどと因縁つけてくれるな。

>>188
必要が有ったのに今まで無かっただけだろう。
太平洋偏重主義と北陸を東北や新潟のように貧困僻地じゃないので救うという意味も無かったからね。

だが国土としてまともに考えれば北陸新幹線は重要で、これからは日本海シフトの時代で必要性は高まるね。

必要ないから今までできなかったんでしょ？

反論あるなら、費用対効果を納得説明付でかえしてみてよ。

少なくとも、政府は福井まで開通させる必要はないと考えているようだ。

同感だね。事業仕分けでもう整備新幹線新規着工予算は消えました。

単純に北陸は3都市圏に近いから必要ないんだよ。

東北や九州は遠いから早い乗り物を作る必要はあった。

北陸には必要ないだろ。

北陸は何故東北を見下すんだ？
東北に勝ってるとでも思ってるの？

もう30年も新幹線ないんだからいやないだろ？今更。

飛行機が便利なんじゃないの？

大阪方面に乗り換えなしで乗れるほうが便利なんじゃないの？

在来線が３セクニなって料金が高くなったり、本数減ったりしなくて済むんだよ？

>>192
だから貧困僻地じゃないから新幹線は後回しにしてきただけだよ。

新潟や秋田、山形に新幹線が通ったのは他でもない、貧困僻地を救うためだろ
もしかして、また思い上がって、重要地域なので新幹線が来たとでも勘違いしちゃってるのかな？
生活保護受けて、その所得を自慢しているようなもんだぞ、
自分でバカだと思わんのかね？

単純に国から認められてないだけのこと。
貧困地が早いなら鳥取や宮崎はとっくの昔に開通している。

新幹線開通時期
僻地ほど開通が遅くなる。

大阪（1964）>>>>>>>>岡山（1972）>>>福岡（1975）>>>>>>>東北上越（1982）>>>>>>>>>>>>>>>長野（1997）
>>>>>八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>福井（2050）

生活保護を貰っても
所得で北陸に勝てない
お荷物が何で北陸に噛み付くのか？
重要地域なら必然的に所得も高くなるんだよ
新潟東北風情が新幹線ネタで北陸に噛み付くなど
笑止千万だよ。
東日本の関東東海以外で
所得面で北陸とタメ張れるのは仙台以外に無い。

高度成長期の公共事業に費用対効果とかｗwwwwww

無駄でも政治力で作るのが当時だろW

秋田とか見てるとかわいそうになってくる

>>188
税金泥棒といえば公共事業王国の新潟の右に出る県はいない。
上越新幹線こそが無駄な新幹線の象徴。
越後湯沢より先のガラガラぶりが無駄の象徴。
富山県民を中心とした北陸人の恩恵で恥をかかずに済んでいる状況が現在の上越新幹線。
北陸新幹線ができてみろ、北越急行は空気輸送の真っ赤っ赤な経営状況に陥るし、
上越新幹線もガラガラは免れないから、本数が減らされるのは当然。
はじめから北陸新幹線を通していれば、上越新幹線や北越急行など作る必要がなかった。

糞田舎金沢

あんな糞しょぼい、北越急行かがやきに今まで富山人をメインに北陸人はどれだけ食わせてきたと思っているんだ？
その感謝の言葉の一つも新潟県知事からは無いどころか、後ろ足で砂をかける真似をしているからな。

どこの世の中に重要な地域をほっぽりおいて生活保護のために新幹線つくるんだよｗ

重要な地域をほっぽりおいて、後回しにする非効率国家があるんだよ。

そんなことを信じてる日本人がいること自体驚異だわ。

完全に洗脳されてるな。

お前らの地域は重要ではないの。だからいまだにできてないの。

北陸なんかあの事件以来序列は最下層だよ。

聞こえてくるのは

うらみーます
うらみーます
うらみーます

>>199
今は費用対効果ないと仕分けされるぜ。
だから予算全額国庫返納決定したし。
次は着工済区間の財源組み換えが始まる。
しっかりとした反論がないんじゃ、この地域の新幹線の必要性はないようだな。

糞田舎だらけ
裏日本北陸

新幹線における東京との関係

軽井沢＞上田＞長野＞飯山＞上越＞糸魚川＞黒部＞富山＞高岡＞金沢
←――長野県―――――→←――新潟県―→←―富山県――→←石川県→

←――東京と共通の区割りがある範囲―――→←東京と共通の区割りなし―→

東京と共通の長野・新潟の行政・民間管轄
財務省、法務省、厚生労働省、高等裁判所、NTTドコモ、NHKなど。
富山以西は東京と共通の管轄は全くなし。

東京駅からの実キロ（ｋｍ）
　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　　400
越後湯沢　長岡　　　新潟
　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　郡山　福島　　　　仙台　　　　　　一ノ関　　　　北上
　　　　213.9　213.9　　　　325.4　　　　　　406.3 　　　448.6

　　上田　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　　　金沢　　（富山・金沢は岩手と同等）
　　192.7　226.0　　285.5　　322.5　　　　　395.5　　　　454.0

東京との文化的距離

群馬＞長野＞新潟＞福島＞宮城＞岩手＞青森＞＞＞富山・石川

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Japanese_dialects-ja.png

ﾄﾔ魔ｗｗｗ

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/shachicoco/20050717/20050717091738.jpg
http://ja.wikipedia.org/upload/1/1b/Toyamashinaikidosen.jpg
http://www.oregayuku.com/pjrtoyamastfsyomenhiru360e.html
http://lovechiba2.hp.infoseek.co.jp/toyama_11.JPG

北陸人の誤解を解かないうちは北陸人が周りに迷惑をかけるだけだな。

費用対効果ってなんか笑えるｗ

どっちかというと今までひかなかったことで困りだしてるのが新潟だったりするのが笑えるｗ
国鉄の間に角栄が上越も北陸もひいとけば困らなかったのにな新潟人w

>>194
少なくともこのスレで先に絡んできたのは東北だな。
それに対して「肥え臭い」と非難されたのが気に入らないのかい？w
他スレでのことは知らん。

>>201>>203
富山を同情的な表現で利用しつつ恩を着せる気かいな。
相変わらず底無しの浅ましさだな加賀乞食。

>>214
お前、おかしな奴だな。ワシは富山だが、新潟にあんなことされて腹が立たんとは・・・
石川攻撃して喜ぶのは、泉田以下新潟人だがな。

>>212
のんきだな。北陸には正しい報道がなされてないんじゃないのか？

新幹線新規着工予算として用意されていた
運輸施設整備支援機構の利益剰余金約１兆３５００億は国庫返納が決定。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/dompolicy/385238/

いずれ金沢富山長野仙台の人間は新型新幹線に乗り
新潟の人間は仙台のお古の小編成車両に乗る時代が必ず来るからな

一方並行在来線では

北陸の人民は古いディーゼル列車に有人改札の20世紀保護地区になることが決まってるよｗｗ

大体お前ら、とりわけ加賀人が飛んでもねえ連中だからな。

いい気味だ。明治政府による冷遇であっという間に日本の都市トップ１０から脱落ｗｗ


いいきみいいきみいいきみ

ここにおわす数々の出身者のみなさん。

なぜ加賀がここ前落ちぶれたか知ってますか？

自力では何も生み出すことができない犬畜生だから仕方ない。
前田家の遺産と他所のコピーだけで細々と食いつなぐのが精一杯(笑)

>>215
新潟の無礼な態度は初めて人付き合いをする原住民の無礼さ。
この機に乗じて恩を着せにくる金沢の気色悪さとは別種だよ、富山人さん（笑）

金沢関連のスレを毎日監視しひたすら粘着する富山が言うなよｗ

念願の新幹線開通に合わせて、観光の目玉に「犬畜生記念館」でも造ればどうだ？
４００年の歴史を誇る浅ましい畜生の歴史を展示したり「釜茹で体験」とかもいいかもな。
場所は卯辰山あたりがいいかもな(笑)

てかお前が一番気持ち悪いな。

>>225
おっ、いい茹で加減になってきたな( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

犬なんとかは金沢に凝り固まった荒らしでございます。
決して富山の代弁者ではございません。
金沢のみなさんはスルー願います。

713:犬畜生帝国[sage]
2010/08/16(月) 00:29:59 ID:3xMhE76QO(2)
>>711
よくわかってるじゃないか。
富山の話題なんてどうでもいいんだよ。
気の触れた金沢人をからかって遊んでいるだけだ(笑)

犬なんとかは、どうせ新潟の土建屋だろ

ちがうよ
そうかだよ

そういえば、金沢釜茹でドラ焼き野郎ってのが昔いたけどね

そういえば２１世紀美術館で創価の展示やってたな。

>>231
713:犬畜生帝国[sage]
2010/08/16(月) 00:29:59 ID:3xMhE76QO(2)
>>711
よくわかってるじゃないか。
富山の話題なんてどうでもいいんだよ。
気の触れた金沢人をからかって遊んでいるだけだ(笑)

新潟の本音はこれ。犬なんとかの言うことを真に受けて、金沢攻撃しても新潟は何もしてくれんぞ。
北陸新幹線完成が遅れるだけだ。

187 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/08/30(月) 00:24:06 ID:hjwBNxPI0
>>186
>>142で書かれているが、リアル新潟人は北陸に感心なし。
新潟の周辺で最も疎遠で文化的に遠いのが北陸。
長野や群馬だとほとんど地元の人と話す感覚で話せるし、福島・山形も北陸よりは文化圏がかなり近い。
リアル新潟人は北陸に関して知っていることは金沢に兼六園があることくらい。
富山と聞かれても立山程度しか知らない。

お国自慢の書き込みを真に受けないことだ。
リアル新潟人で北陸州を望むなんて人がいたら周囲から頭が狂っていると思われる。

【金沢釜茹でドラ焼き男】

ドラ焼き現象なんて言葉は誰でも知ってる！と言いながら、
それが北國用語だとバレると、香林坊にいるからと逃げた、典型的金沢人。

ま、新潟って言われても何も思い浮かばないんだが、

・・・ジェンキンスさんって新潟だっけ？

>>233
当たり前じゃないか。
地図を見れば中学生でも分る。
新潟と北陸の間には、日本最高峰の山脈である北アルプスがある。

山形との県境　→　荒川で繋がっている
福島との県境　→　阿賀野川で繋がっている
群馬との県境　→　谷川岳　北アルプスより遙かに低い
長野との県境　→　信濃川（千曲川）で繋がっている

金沢のルネス跡も整備が進んでるな。あそこもかなりの規模とクオリティになるらしい。
金沢はこの不況でも街がどんどん大きくなってる。
すでに日本海側じゃ圧倒的なクオリティだしな。
金沢への一極集中化はこの先も続く。

犬畜生帝国はこれが一番悔しいんだろ？

>>236
じゃあなんでここにくるんだよ

まぁいいじゃないか
新潟は隣接する他のどの地域とも交流が希薄な地域。
よその地域が気になって仕方ない土地柄なんだ
ほら、新潟がまたこっち見てるぞｗ

先進的で快適な道路もどんどん整備され渋滞もなく
地方では有数の住みやすい街だな金沢。
かたや富山はたいした集積もないのに朝夕はいたるところで渋滞する始末。
空気輸送してる電車の線路と踏切がとてもじゃまで街を分断してる。

こういうのも悔しいんだろうな犬畜生帝国ｗ

>>237
オレは街の規模がどうとかいう話はまったく興味はないし、ルネス跡がどうなろうが、知ったこっちゃない。
ただおまえの書き込みを他地域の人間が見れば、鼻で笑われるレベルだということはわかる。

>>239
また超後進僻地である北陸の民たちがネチネチコソコソと新潟様の悪口をカキコしているのか。w
ほんとに新幹線もない隔離されてきた地域の民たちには困ったものだ。


H17年 国交省・都道府県流動調査より、隣接都道府県からの流入
（※全交通機関、年間のべ人数、単位：千人）

・新潟県
長野県→ 4807
群馬県→ 2167
福島県→ 1876
富山県→ 1443
山形県→ 1238

・富山県
石川県→ 8989
岐阜県→ 2052
新潟県→ 1443
長野県→ *564

・石川県
富山県→ 8989
福井県→ 4974
岐阜県→ *841


寄せ集めでしかない北陸後進僻地チビ県民はチビ同士の交流しかない。w

犬畜生帝国は高校生くらいだろうから車で金沢とその周辺を走ったことないんだろ？
将来車で走ることがあるだろうが
富山との格差に愕然とするだろうな。
圧倒的な都市規模と集積に。
富山と比較すると何もかもが新しく華やかで洗練された金沢に絶望的な感情が湧いてくるだろう。

>>243
おまえシャブ食ってんのか？( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

オレは北陸人。越後湯沢駅新幹線ホームで東京行き新幹線を待っている。
寒い・・外は吹雪・・新潟は世界有数の豪雪地帯。さすがに体にこたえる。
その時、吹雪を切り裂いて新幹線がホームに滑り込んできた。
ゴゴォ〜ヒュオーン。「おぉ！来たか！」
「越後湯沢〜越後湯沢〜」
みな我先にと車内に乗り込む北陸人。そう、自由席に座ることを夢見て・・
しかしそこには驚愕の光景が広がっていた・・愕然とする北陸人。

なんと自由席は新潟人に占領されていたのだ！
（おまえたちの座る場所はない！）新潟人の冷たい視線が容赦なく北陸人たちに注がれる。
金のある北陸人は指定席へ・・金のないオレは仕方なくデッキへ向かう。
こみ上げる涙がそっと頬を伝う。
デッキの冷たい空気がそっとオレを包んでいた・・
「新潟人の天下は2014年までだぞ！見ていろよ！」

20XX年
上越新幹線は利用客の低迷により大幅減便され、新潟発新幹線はすべて高崎駅止まりとなった。
（おまえたちの座る場所はない！）高崎駅で東京行き北陸新幹線に乗り換える新潟人に容赦なく注がれる冷たい視線・・
そう、北陸新幹線開業後支線化した上越新幹線の現実がそこにあるのだった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（完）

>>240
首都直結の新幹線（速達便で１時間45分）。
全ての隣県にアクセスする高速道路・鉄道網。
政令市である新潟の都市部では新潟バイパスを核に放射線状にのびる立体交差（信号無し）のバイパス群。
新潟西港下には総事業費1,500億円のみなとトンネルだってある。
大環状線や高架道路の万代島ルート等の整備は現在進行中だ。
新潟空港は国内外の路線が充実し、将来は滑走路の3,000�b化や上越新幹線延伸。
日本海側の拠点港に選定される新潟西港・東港は入港する船舶が沖待ちをしている状況である。


さすが国際拠点都市である「Niigata city」だな。
超後進僻地の45万中核市ごときの田舎者が新潟市様と同列に語るのは迷惑だからやめたまえ。

>>245
２０１４年以前と以後で変わるのは「乗り込んでくる方」が２０１４年以降はかっぺ臭いことだろう

>>246
興味ない
そんなこと

スレタイ読めバカ

新潟人がここで北陸なんか興味ないと言い張っても
新潟県のHPには２０１４年以降の新潟人の運命が詳しく書いてあるわけだ

>>245
君の願望などどうでもいい。w

しかし新潟駅から東京行き上越新幹線に乗った時に越後湯沢のホームで大量に待っている人たちは大変だな。
僕はいつも越後湯沢駅のホームで大量に新幹線をまっている人たちをグリーン車の中から上から目線でながめて、
「後進僻地の田舎者は哀れだな。ぷっ！」と思いながらいつも優越感にひたっているよ。

>>249
煽り野郎
お前も出てけ

なんねんて！なんねんて！
月曜から盛り上がっとらいね！！！

なんで新潟が来とっか知っとれんしなｗ
巣がねーげんろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

煽りじゃなくて事実だからなあ
４〜６両の東北新幹線のお古で出発し高崎か大宮で北陸新幹線か東北新幹線に乗り換える
他線の高速化と乗り換え時間で東京金沢間にも負けるかもしれないな

将来はこうだな。

しかし金沢駅から東京行き北陸新幹線に乗った時に高崎駅のホームで待っている人たちは大変だな。
僕はいつも高崎駅のホームで新幹線をまっている人たちをグリーン車の中から上から目線でながめて、
「高崎止まりの枝線格下げで乗り換えしなければ行けないの田舎者は哀れだな。ぷっ！」と思いながらいつも優越感にひたっているよ。

新潟ざまぁああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

上越新幹線はグリーン車の利用率が低かったはずだが

あまりにも酷いスレ
まともな人はJBBSのほうを活用するといいかも
北陸4県？の人はあちらを全然使ってないな

新幹線における東京との関係

東京駅からの実キロ（ｋｍ）
　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　　400　　　　　　　　　500

　　上田　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　　金沢　　（富山・金沢は岩手と同等）
　　192.7　226.0　　285.5　　322.5　　　　395.5　　　　454.0

←―長野県―→←――新潟県―→←―富山県―→←石川県―→
←―福島県――→←―宮城県―→←―――岩手県―――――→

　　　　郡山　福島　　　　仙台　　　　　　一ノ関　　　北上
　　　　213.9　213.9　　　　325.4　　　　　　406.3 　　448.6

越後湯沢　長岡　　　新潟
　182.7　　　245.1　　　300.8

>>253-255
煽り野郎
お前も出てけ

新潟県内の新幹線駅ってほんとボロいからな。
新潟駅なんて昭和満載で汚くて臭そう。
しかも３階建てだからようけいボロさが目立つんだよな。
エキナカもショボいし再開発ビルもテナント入居なくスッカスッカらしいな。
金沢駅とその周辺が羨ましくて「おらが駅にも！」と意気込んで開発したけど
都市の力の差が歴然とわかる結果となったな。

北陸人の顔を見ると吐き気がする

>>257
北陸は３県です
北陸は福井石川富山のことをいうのであります

>>252
北陸スレの80％以上はドチビ後進僻地の民たちが、
憧れである我が新潟市を意識し容貌する話題で占められています。w



寝ても覚めても「新潟」「新潟」で頭がいっぱいです。
まぁ、これは大本営による「反新潟教育」のたまものでしょうね。w

真の新潟人は後進僻地民がいくら吠えようが余裕ですから、
これからも北陸スレ繁栄のために新潟憎しでネチネチコソコソと「反新潟」で頑張って下さい。

http://www.pref.niigata.lg.jp/kowanshinko/1263762044618.html

確かに新潟県は北陸新幹線に脅えているご様子。
おバカ知事がいちゃもんつけて開業を遅らせたくなる気持ちも分かります。

そうや〜
金沢駅てセンスありすぎやろいね。
もてなしドームてあれもう芸術品のレベルやぞ。
しかもこれは助走にすぎんげんてね。
２０１４年から始まる歴史を一緒に歩んでいけれんて、金沢市民は。

金沢には最近よくフランス人観光客がが訪れるようになったけど
フランス人も新潟に行ったら「しょぼーーんｗ」って言うんだろうな。

上州高崎と越後を結ぶ夢の新幹線

もてなしドームは、金沢のホームレスをもてなしてるぞいね

しかし平成の時代（しかもうまくいって４年後w）に新幹線が開業するような超後進僻地民って、
今までそうとう悔しい思いをしてきたんだな。

レスの一つひとつに田舎者の劣等感が滲みでてるよ。w
少しは北陸新幹線敦賀延伸の予算が国庫に返還されて完全に白紙になった福井のことも考えてやれよ。
どうしょうもない福井の田舎者は福井駅に新幹線用高架を整備済みなんだろ。
福井とかいう田舎者が集まっている地域の民って馬鹿なのか？wwwwwwwwwwwwwwwwwww

超先進地域民である新潟人から見たら、
ほんとに民放２の電池でしかない隔離されてきた福井みたいな田舎者の考えることはわからんわ！w


僕たちの街には生まれた時から普通に新幹線や自動改札があります。
北陸の超後進僻地民は新幹線ごときで何をそんなに必死になっているんですか？ 理解に苦しみます。wwwww

おいおいおいおい
県外人が下手な金沢弁つかっとんなま！！！！
すぐわかれんしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どーせ新潟やろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東北弁でも話しとれまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>266
フランスのナント市とは姉妹都市を締結しましたし、
新潟フランス協会もありますが何か？w

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
冗談も休み休みにすれまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ナント市て富山やぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>270
ダラーマンは嘘をついてスレ住人から信頼を失ってるんだから、
黙ってまっしまいね！wwwwwwwww

言っとっけど
ファッション板とかにおるゆうダラーマンとは別人ねんし。

オレは嘘ついたことなんかねーげんし。

世界のミシュランで高評価の金沢ブランドげんてｗｗｗｗ、
フランスから観光客が来まっしｗｗｗｗｗ

暗黒放送の緑って富山県出身なんか?

新幹線における東京との関係　
東京駅からの実キロ（ｋｍ）
　　　　　　　　100　　　　　　　　200　　　　　　　　300　　　　　　　　400　　　　　　　　500
←埼玉県→←栃木県→←―福島県――→←―宮城県―→←―――岩手県――――→
大宮　　　　　宇都宮　　　　　　　郡山　福島　　　　仙台　　　　　一ノ関　　北上
30.3　　　　　　109.0　　　　　　　　213.9　255.1　　　325.4　　　　　406.3 　　448.6

　　　　　　　←群馬県―→←―――新潟県―――→
　　　　　　　　高崎　　　　　越後湯沢　長岡　　　新潟
　　　　　　　　107.6　　　　　182.7　　　245.1　　　300.8

　　　　　　　　　　　　　←―長野県―→←―新潟県――→←富山県→←石川県―→
　　　　　　　　　　　　　　　　上田　長野　　上越　　糸魚川　　　　富山　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　192.7　226.0　　285.5　　322.5　　　　395.5　　　454.0

新幹線が開通したところで岩手と同等ではな。ｗ

>>269
新潟県って、巨大な田園地帯じゃねえかw
お前ら肥溜め百姓にだな、後進僻地民などと言われる覚えは、これっぽっちもねえよ。
山古志村という超僻地は新潟県だよなwww

ダラーマンはすでに２０代後半、服のセンスは超ダサイ。
底辺の派遣でなんとか生活してる。
まあ犬畜生帝国と同レベルだし
誰か犬畜生帝国とダラーマンが真剣にアホ議論するスレつくってやれよｗ

ミーはおフランス帰りざんすよ！
シェーーーーー！

>>277
東京駅直通じゃなくなるのに距離を測ってもw

やしそのファッション板のダラーマンとか知らんしｗｗｗｗｗｗｗｗ

ツエーゲン金沢スレにもダラーマンみたいなんおったなｗｗｗｗｗｗｗｗ

ていうかみんな金沢人やしｗｗｗｗ
金沢弁使ったら即ダラーマン認定かいねｗｗｗｗｗｗｗ

>>278
お前は農業を馬鹿にできるのか？

>>278
僕は安心安全な国内の食料自給率90％以上の新潟県を誇りに思っています。
政令市である新潟市は食料自給率60％以上です。
（ちなみに旧山古志村は震災に負けずに頑張っている世界が認めた錦鯉の里ですよ。）

毎日地場のおいしい食べ物を安心して食べています。実に素晴らしい！



ブルーカラーの工員さんは円高で落目な外需産業である工業製品の生産を頑張って下さい。w

>>245
なかなかおもしろい文章だな。

下越って北陸より米まずいじゃんw

相手を愚弄することから始まるのが北陸スレの伝統。

その相手は北陸３県のみならず新潟も含まれる。
いっつもage進行で目立つけど、見苦しいスレでございますな。

歴史、見栄え、町並み、繁華街、そして農家・・・。
お互いに極一点の秀でると感じてる点を一生懸命に拡大解釈してるね。
ageてまで展開される内容かね？


>>203
北越急行かがやき、って何？
稀にしか新幹線を使わないオッサンは今を見て書き込もうよ。

農業を馬鹿にするなといいつつ
他業種を馬鹿にするやつって



馬鹿だよなｗ

>>198
所得の面で北陸と仙台を比較は出来ないが・・・。

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html

県民所得では宮城は新潟以下だよ。

>>287
自らを「晒しage」で新幹線も自動改札も知らない超後進僻地の民たちが、
自己満足のオナニーをしているだけなんだから、
先進地域民である私たちは生暖かく見守るしかないだろうね。w


まるで人間から見た猿が「キー！ キィーッ！」とageて恥を晒しているサマは実におもしろいよ。

落ち着いてちょっと読み直してみてんけど・・





クソスレやわｗ

>>291
だがそれがいい！w

>>272
富山市とナント市に繋がりが確認できませんでした。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82#.E5.A7.89.E5.A6.B9.E9.83.BD.E5.B8.82.E3.83.BB.E6.8F.90.E6.90.BA.E9.83.BD.E5.B8.82

新潟市は実際に契約締結してました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82#.E5.A7.89.E5.A6.B9.E9.83.BD.E5.B8.82.E3.83.BB.E5.8F.8B.E5.A5.BD.E9.83.BD.E5.B8.82.E7.AD.89

なにこの冗談がつうじないひと

南砺のことだな…

新潟はスレ違い
何万回何億回このスレで言われ続けたことでありましょう

新潟を引き合いに出してんのはここの住人なんだが

まあ新潟はバカにされる為に有るんだから仕方が無い。
そういう役には立っているよ。

うまいこと言うじ〜

確かに新潟と富山は
金沢が見下ろしてやるためにあるようなもんやわｗ

あの事件以来金沢は明治政府から冷遇し廃れ放題。
あっというまにトップ１０から脱落。

それでも日本海側じゃ一番まともなのが金沢だな。

金沢香林坊で商業ビル「金沢香林坊ビル」が建設され
一帯は40メートル級ビル街になりつつある
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20100831011446.jpg

また周辺で香林坊109のユニクロ、竪町のアローズB&Yの出店や
「ドゥーア柿木畠」のホテルへのリノベーションなどが予定

一番まともって何だよ
バカにするな

（ビル建てちゃ）いかんのか？

>>「ドゥーア柿木畠」のホテルへのリノベーションなどが予定


これってホテルになるってことか？

金沢の新潟対する嫉妬はひどいものです
新幹線や、政令指定都市ブランドに憧れてるのもわかります

新潟に嫉妬してる県なんてありませんのでご心配なく

２ちゃんなんてやってないで早くハロワ行けよ

政令指定都市ブランドも新潟や浜松のせいで今じゃ地に落ちたからな。
これで政令都市なの！？って感じだ。

先週末、国営越後丘陵公園野外特設ステージで開催された
「音楽と髭達／GENERATION」のシークレットアーティストは矢沢永吉だったんだな。
http://higetachi2010.com/

やっぱ新潟はすげぇ〜よ！
どこかの娯楽が朝鮮玉入しかないような某超後進僻地とは大違いだ。

なんだ新潟には今まで永ちゃんのコンサートもなかったのか。
田舎くさいから敬遠してたんだろうな。

>>310
永ちゃんのワンマンライブなんてどこの地方都市でもあるだろ。
夏フェスに出演するってところが凄いんだよ。

※ここは福井石川富山スレです

富山はマイペースで

キタニッポン10/8/31
富山市、来年度以降も高山線活性化策継続へ　社会実験で利用増

富山市は平成２２年度までの社会実験として行ってきたＪＲ高山線の活性化策を、終了後の２３年度以降も継続する意向だ。
３０日の社会実験実施協議会と市議会特別委員会で示したデータによると、２１年度の乗客数は増発などが奏功し、
実験前の１７年度と比べ９・５％増の１日２６７２人となった。臨時駅として新設した婦中鵜坂駅やパークアンドライド
（Ｐ＆Ｒ）用駐車場の利用も好調。増便、新駅、駐車場を柱とする活性化策の恒常化に向け、
市は９月からＪＲ西日本と協議を始める方針を示した。
（略）
臨時駅として２０年３月に開設した婦中鵜坂駅の利用は２１年度は１日１４１人。前年度比で１・５倍になっており、
市の独自調査では今後も増える見通し。市は「他駅の利用からの転換分を差し引いた新規の利用者１４０人」を
新駅の常設化の条件として掲げてきた。転換分を正確には把握できないが、目標はほぼ達成した状況だ。
越中八尾、婦中鵜坂、速星、千里の４駅に設けた計１０６台分のＰ＆Ｒ用駐車場の２２年度の利用率は８４％。
実験開始の１８年度の３４％から右肩上がりの状況が続いており、Ｐ＆Ｒが市民に浸透し、
マイカーから鉄道利用への転換が徐々に進んでいる。


富山は確実に市民の公共交通への転換が進んでる。
こういうのは行政が中心となって長期間継続しないとなかなか進まない。
利用者が少なくて婦中鵜坂駅は廃止とかデマも流れたが
実際の推移をみると継続維持されそうだな。

福井駅前すごすぎだろ。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1283169281605.jpg

あすわんタワーすごすぎだろ。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1283086424299.jpg

世界の歌姫・サラブライドマンの日本公演開催都市は

東京・大阪・金沢です。

>>314
川口市でも似たような景観が見れるし

サラブライドマンは各都市の市民楽団と競演します。
アンサンブル金沢を擁する金沢だから出来るのです＾＾

さすがは文化都市金沢。

サラブライドマンの日本公演開催都市は 東京・大阪・金沢です。

東京・大阪は即日完売で、東京は追加公演もあります。
しかし金沢公演だけは大量に売れ残って、ガラ空きでしょうね
来年は金沢に来ないでしょう

>>313
＞マイカーから鉄道利用への転換が徐々に進んでいる。

こういうの見ると何々が出店したとか誰々のライブだとか、正直バカみたいに思える。

１０記者リポート：ＪＲ高山線増便　乗客回復も“黒字”遠く　／富山
http://mainichi.jp/area/toyama/news/20100830ddlk16040267000c.html

しかし市交通政策課によると、増発費用を全額回収するには、客を０５年比で少なくとも５０％増やす必要がある。
乗客は戻ってきているとはいえ、今後、劇的に利用者が増えない限り「黒字」にはほど遠い。


相変わらず北日本の記事は行政には甘いよの。
実態は毎年1億円以上支出しての赤字垂れ流し。
今後も市民のコンセンサスが得られるのなら、続ければよいのでないかｗ
市民には鉄ヲタ市長を監視する義務がある。

http://www.zazi.jp/shop/newopen.html

百番街に吉野家できるんだな。駅ナカに牛丼屋なんて珍しいよな？
しかし来月はすごいオープンラッシュだな金沢。

ワールド・スーパー・ライブ　〜歌姫たちの競演〜
BShi　夜10時〜
迫力のステージを９夜にわたってBSｈｉ夜10時から。

4月 5日〈月）　ビヨンセ
4月 6日（火）　ノラ・ジョーンズ＆アリソン・クラウズ
4月 7日〈水）　マドンナ
4月 8日〈木〉　ジャネット・ジャクソン
4月11日〈日〉　ビョーク（※この日だけ夜10時45分〜）
4月12日〈月）　マライア・キャリー
4月13日（火）　ホイットニー・ヒューストン＆ダイアナ・ロス
4月14日〈水〉　サラ・ブライトマン　PART1
4月15日（木）　サラ・ブライトマン　PART2



サラ・ブライトマンってすでに世界的な女性歌手として認められてるんだよな。
しかも今が一番の旬と言ってもいい。
金沢は先月Boyz II Menのオーケストラコンサートまであったし
超大物アーチストに人気の街だな。

ちなみにビョークは
3年前ほど前に金沢21世紀美術館で個展を開催したんだよな。
もちろん彼女が希望しわざわざ金沢の個展のために自ら出演と演出を担当し
映画をつくり発表までした。

世界のカリスマアーチストも魅了してしまう金沢はほんと罪だよな。

>>321
金沢人の富山人さん、こんにちは。
富山は空路も鉄路も止めてしまえば良いのですねｗｗｗ

在日朝鮮人のＡちゃん屋外ライブで喜んでる新潟がかわいいよね。

スレ立て依頼これからどこにすればいいんだ？

困ったもんだよ
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/929/832/toyamamousiire.pdf

チビ県で中途半端な箱物しかないような某超後進僻地民が今日も必死だな。


新潟では国内外の大物アーティストが出演する「フジロック」がある。
リゾート地の宿泊施設・マンションやキャンプ場等が集積している湯沢・苗場スキー場で開催される。
全国から人が集まる日本ではトップレベルの野外フェスである。
http://www.youtube.com/watch?v=cNLJ8MFEZy4

すでに既出している国営越後丘陵公園野外特設ステージで開催される「音楽と髭達／GENERATION」。
青山海岸特設ステージで開催される「日本海夕日コンサート」や「Jin Rock Festival」の野外フェスに加えて、
東北電力ビッグスワンスタジアムや朱鷺メッセで開催される超ビッグコンサート。
（市内のライブハウス群で行われるライブも毎夜熱いよ。）
たしかコンサートに訪れた「GLAY」が「新潟はロックの街だ！」といったほどだからね。

音楽シーンだけでも先進地域民である新潟人は選択肢が多すぎて迷ってしまう。



その点では、娯楽が朝鮮玉入しかないようなうら寂しい某超後進僻地民が羨ましく思えるよ。
そういえば数年前にガンバvsアルビで某市を訪れた時に、
西部緑地なんとか？の第○サティアンで「ゆず」のコンサートがあったな。w

GLAYってただのアイドルバンドだろ。しかももう落ち目だし。
ほんとミーハーだよな新潟は。

んで自慢がGLAYに矢沢

新潟は田中角栄の時代から、ごねれば行政が言う事聞くと思ってるから仕方ね。

>>328
まぁ隔離されてきた超後進僻地民だから仕方ないよ。w

政権与党である民主党代表選挙がいよいよ小沢氏vs菅氏の一騎打ちが決まったな。
国政選挙である参院一人区wで野党自民党候補を当選させた超後進僻地民には関係ないかもしれないが、
（衆院選でも何を狂ったのか野党である自民党候補を当選させるというどうしょうもない保守田舎地域。w
しかも選挙結果に与党政権は激怒して北陸新幹線敦賀延伸は白紙、予算は国庫に返納。w）
新潟県の場合は日本海側拠点港選定やこれから国に提言する「東アジア交流特区構想」など、
国際拠点都市としての歩みを確実に進めていかなければならない。
黒岩代議士が菅派らしいのが気になるが田中夫妻はどっぷり小沢派なので何の心配もないだろう。


ところで小沢氏の嫁さんって誰だったかな？
小沢氏が民主党の代表、つまり日本国の総理大臣になったら、
また新潟県にジャブジャブ税金が投入されるぞ！w
県内三大ゼネコンヤッホー状態で国内スーパーゼネコンはジョイントを申し出ることになるだろうな。



北陸？w 政権与党である民主党の先生方の眼中にありませんから何を陳情したところで無駄です。
小沢氏が代表になったら完全に県連や幹事長室が陳情の受け入れ先になります。

北陸？w まともな民主党議員もいないのにいったい誰に陳情するんですか？ 馬鹿ですか？wwwwwwwwwww
民主党幹事長室では門前払いでしょうね。 ﾌﾟｩｰｰｰｰｰｰ ｸｽｸｽ！wwwwwwwwwwww

シェリル・クロウ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%A6


おっと忘れとった。
金沢は今年３月にシェリル・クロウのコンサートがあったんだよな。
4,000万枚以上のレコード・セールスを記録し、これまでに9回に渡ってグラミー賞を受賞している
超大物アーチスト。


新潟は自慢のレベルが低すぎてこっちが恥ずかしくなるわ。

新潟に横文字アーティストの良さはわからんげんし、
もうやめてやれまｗ

グレイてカップヌードルに魂売ってんぞｗｗｗｗｗ

今日は金沢で巨人戦が行われているけど、
石川県立野球場は狭いし古すぎるな。

改修の話とか無いの？

今年金沢での海外アーティストのコンサート

３月　　シェリル・クロウ
７月　　Boyz II Men
１０月　サラ・ブライトマン


しかしこれ凄いメンツだな。

新潟人にそのどれもわからんてｗ

名前聞いて競馬の馬の名前やとか思わんねーけぇ？ｗｗｗｗ

それにしてもグレイてｗｗｗｗｗｗｗｗ
コピペ推奨やっぞいねｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞4,000万枚以上のレコード・セールス
＞4,000万枚以上のレコード・セールス
＞4,000万枚以上のレコード・セールス

はい！ ここ注目！
今の時代にレコードってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

姉妹都市を締結したナント市発祥の「ラ・フォル・ジュルネ」が新潟市で開催されたこと相当悔しかったみたいですね。w
まぁ、チビは新潟市民芸術文化会館「りゅーとぴあ」を超える施設を作ったらどうですか？ チビには無理か？www



国内初商業用メガソーラー稼働／年間約100万キロワット時を発電
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/15152.html
　
県と昭和シェル石油（東京）が新潟市東区で建設を進めていた出力１千キロワットの大規模太陽光発電施設「メガソーラー発電所」が完成し、
31日に営業運転を始めた。積雪などに対応した“雪国型”で、商業用メガソーラーは国内初。
発電した電気は東北電力に販売し、近隣地域で使われる。

同社の新潟石油製品輸入基地内で今春から工事が行われていた。
約３万五千平方メートルの敷地に縦３メートル、横40メートルの太陽光パネルを64基設置。
年間の発電量は一般家庭３００世帯分に相当する約１００万キロワット時、二酸化炭素削減量は４６９トンと想定される。総事業費は10億円。

（新潟日報2010年8月31日）



ほんと、新潟県知事はハンパないな。
さすがは京大卒、キャリア官僚、岐阜で県政を学習してきた猛者だけのことはあるな。

某県・某市の「のほほ〜ん外様首長」とは大違いだな。w

４０歳過ぎたおっさんビジュアルバンドが言った「新潟はロックの街だ！」の一言に
大喜びの新潟さん。

ダラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レコード・セールスて
「販売記録」の意味に決まっとらいね！！！！
黒いレコードのこと言っろらんじゃねーげんぞｗｗｗｗダラｗｗｗｗｗｗｗ


またコピペ推奨が出来てんけどｗｗｗｗ

>>336
北陸3県でお金出し合って
金沢に「金沢ドーム」建設したら良さそうだよね＾＾

>>342
金出すのは金沢市だけでいいだろ
石川他市町村や富山福井はお断り

>>342
さすが加賀乞食。
自分の金で造れよ(笑)

ダッラ、
金沢じゃねぇげんけど
ドームなら小松にあっし。

>>ほんと、新潟県知事はハンパないな。
>>さすがは京大卒、キャリア官僚、岐阜で県政を学習してきた猛者だけのことはあるな


メガソーラーなんて今どきどこの自治体でも建設中だｗ
ＣＯ２削減のため国が補助金出すようになったから各電力会社がそこらじゅうで建設してる。
石川には志賀町と珠洲にできる。
ともに出力１千キロワットで新潟と同じ。


こんなの自慢にもならんてｗ
もうねテレビのニュースや新聞すら読んでないのがバレバレだ。
知事が京大卒、キャリア官僚だからとかアホかｗｗ


ちなみに石川の知事も京大卒のキャリア官僚だし。

フジロックは僻地だから新潟でやってるんだろうがw
都市部でやったらサマソニと差別化できんだろ

その前にお前らがロックじゃねえよってつっこむところだよな

>>343-344
自分の金だけで建設できるわけねーだろそんなもん。
もてなしドームで金使い果たしたっちゅーねん＾＾

しかし新潟だけ異常にアホだよな。
もうつまんねーから来るなよ低脳。

在日朝鮮人のＡ基地に、落ち目のグレイのライブを自慢って恥ずかしいね。

金沢はサラブライドマンだぞ。
しかもオーケストラアンサンブル金沢と競演。

オーケストラ持っとる地方都市て金沢だけやろ？

やっぱ金沢人て高貴な環境で育っとっし、趣味は高貴になっし、
人間的にも高貴になれんてね。

金沢もフジロックに対抗してケンロックを開催すべき時期だな
場所は金沢城でやると良いだろう
葉加瀬太郎の時行ったがあそこは絵になるわ

そこでケンロックステーションねんてｗ

サラブライドマンのチケって軽く１万越えてなかったっけ？
地方じゃ北陸しか無理だろうな

「地方じゃ金沢しか」やね。

GLAYにかんしてはまだ売れはじめた頃に新潟でライブをした時のコメントなんだけど、
なんでもGLAYがコンサート会場を後にしようとした時に会場を振り返ったら箱から湯気が立ち上っていたらしい。
中越地震直後の朱鷺メッセコンサートを延期してくれて被災者を招待してくれるという素晴らしいバンドだよ。

まぁ、日本のロックといえば「Ｘ-ＪＡＰＡＮ」しか認めないけどね。
「く○ないだぁああああああああああああああ！
・・・・・○に染まったこの○をなぐさめる○はもういない。」
http://www.youtube.com/watch?v=nngquYgFh5M

首を横に振ってシャウトしろ！
Ｘジャンプしろ！


わかったか僻地民ども！

>>357
＞わかったか僻地民ども！

＊そんなことは、一部東京人が言うこと。
新潟のような農業県のどん百姓が言っても、誰も聞かない。
北陸３県は僻地とは思ってないよ。
新潟県も山古志村とか、僻地が多いじゃないか（笑）
そういうのを天に唾すると言うのさwww

「X-Japan」の名曲「Endless Rain」もおいておきますね。
http://www.youtube.com/watch?v=aL2FjssXY9g

本物のROCK好きは日本のロックなんて聞かないだろ。
今どきＸなんて聞いてたら恥ずかしい。

とくに日本のハードロックなんて
外人が三味線弾いてるくらいの違和感あるわ。

「Ｘは本物のＲＯＣＫだ！」
とか本気で思ってるとこがほんと痛々しい。

サラ・ブライ「ト」マンね。
http://www.kcs-inc.jp/ticket_info/20101015.html


無知が誤りを繰り返すのは滑稽すぎるよ。
興味のある、分かる内容を自慢しなさいよ。

もういっちょ「X-Japan」の「Forever Love」もおいておきますね。
http://www.youtube.com/watch?v=cnD5U8oLlow&NR=1&feature=fvwp

世界ツアーもはじまるみたいだし楽しみです。



あとは「尾崎豊」かな。

なんねんてサラブライトマンて女なんや。

あと小沢を自慢しとる新潟人が滑稽やじ。
石川にも小沢チルドレンおれんしなｗ

発音の下手くそな英語とわけのわからん日本語をごちゃ混ぜに並べた詩で
これこそ日本のＲＯＣＫだ！



もうねアホ丸出しかと。

>>363
風俗ライターのネエチャンだったなw

サラブライドマンとか、チケットが売れてないコンサートの話は
北國関係者が毎度ネタに出してきてるな。
東京・名古屋・大阪以外で金沢へ来る事が分不相応だろ。福岡ならともかく
空席だらけだとアーティストに失礼だよな

新潟人は本物がわからない。
だからいつまでたってもバカにされんのよ。
街もそんなような感じ。
魅力も何もない寒々しい街だ。

とりあえず同郷として苦言をてえさしてくれま。

サラブライドマンて間違えとったヤツは逝けまダラ。

そろそろ ID:7ZoHf6jc0 の新潟煽りがウザくなってきたけど、何とかならないか？

当時つきあっていた彼女は尾崎豊の「Ｉ love you」が好きといっていたけど、
やっぱり「群衆の中の猫」なんかは好きだね。
http://www.youtube.com/watch?v=78J-_fxuGV0

あとは「Oh My Little girl」「僕が僕であるために」とか「太陽の破片」なんかは好きだった。
代表曲はやっぱり「15の夜」と「卒業」かな。



リアルに聞いていた俺はやっぱりオッサンかな？w

２ちゃんはツイッターじゃねーげんぞダラ！！！！！！！！！！

だから尾崎豊なんてポップシンガーだろｗ
あれのどこがＲＯＣＫなんだよ。

>>346
これね。
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20090521302.htm

でもね、電力会社と自治体の建設ってのは大したことないと思うよ。
例の件は民間会社が民間所有地を使って建設した、ってことが大きいと思うよ。

建設や発電量ではない、民間の力が備わっている点ね。

>>328
これが富山県内の協議会で開催されていれば話が違ったのだろうけど、
新潟県内での話だろうからね。

持論も大切だろうけどＴＰＯを考える必要があったのだろうね。

＞「Ｘは本物のＲＯＣＫだ！」
＞とか本気で思ってるとこがほんと痛々しい。

＞発音の下手くそな英語とわけのわからん日本語をごちゃ混ぜに並べた詩で
＞これこそ日本のＲＯＣＫだ！
＞もうねアホ丸出しかと。

＞だから尾崎豊なんてポップシンガーだろｗ
＞あれのどこがＲＯＣＫなんだよ。

いやぁ〜〜〜、驚きました。
さすがは僻地民だけのことはあります。


某スレに当スレのカキコをコピペしたら、
このスレは３秒で潰される恐れがありますので皆さん非難して下さい！w

で、再び落ち着いて見直してみれんて。







クソスレやわｗ

新潟のロックの話、
どう見てもスレ違いだろ。

石川県民なら浅川マキ聴けよ、あれこそ日本のロック

金沢のめんたんぴんもいい

4地域で景況判断を下方修正　8月の地域経済動向

北陸上方修正
http://www5.cao.go.jp/keizai3/2010/0830chiiki/hokuriku.pdf

新潟は･･･おろ？
http://www5.cao.go.jp/keizai3/2010/0830chiiki/touhoku.pdf

ストリートビュー撮影地の富山＞未開の金沢

石川県民なら、石川さゆり聞けよ。

石川セリでも石川進でもいいけど。

>>374
ゲストとして招かれた富山県職員の発言は実に的を得ている。
当の主催者の糸魚川協議会は新潟県の過剰反応に困惑していたそうな。
新潟県庁は本当に基地害レベルだな。

>>382
それ、どこ情報ですか！？

>的を得ている

未だにそんな釣りかｗｗｗｗ

>>374
これは在来線問題でもナーバスになってる時期に
慎重さが身上の富山人としては
この公務員の発言はまったく迂闊だと思う
富山の公務員、石井ちゃんの足引っ張るなや

http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000001008270005

＞講演会の主催者側からは「個人の立場で話してもらったのに」と困惑の声も聞かれた。
＞講演会の主催者側からは「個人の立場で話してもらったのに」と困惑の声も聞かれた。
＞講演会の主催者側からは「個人の立場で話してもらったのに」と困惑の声も聞かれた。


新潟県庁は相当北陸新幹線に脅えているようだね。
必死になって北陸新幹線妨害工作をしている。
地元糸魚川の本音は余計な邪魔すんなよ糞新潟県庁ってとこだろｗ

民間なら取引先の横暴を取引先の支店で発言しちゃったようなもん
取引が失敗したら民間ならこの公務員は降格されても仕方ない

新潟県は過剰反応しているのは無く、至極当然の反応だと思いますが・・・。

過剰に反応しているのは、お互い様のように見えます。

>>387
この場合は取引先は同じ北陸新幹線沿線自治体の糸魚川
北陸新幹線発展の為にはあっちもこっちも止めるというのは得策でないという
糸魚川にとっても当たり前の話をしただけ
部外者の新潟は取引先でもなんでもない

これ記事も主催者も完全に富山擁護だよな。
それほど今回の新潟県の反応はみっともないと思われてんだろう。
北陸新幹線に伴う対応を見てると、つくづくバカ知事以下新潟県は幼稚だわな。

>>390
言動が新潟県知事というより下越県知事だからな
この件も糸魚川は無視

今日の石川の巨人戦、テレビのニュースで見たが
石川県立野球場のグラウンドコンディションひどいな
試合を左右するような内野のイレギュラーもあったし
北陸シリーズが敬遠されてた理由に選手からの球場のコンディション不満もある
そこいくと富山のアルペンスタジアムは元々日本海側随一の本格的な野球場の上
新潟県立野球場の追い上げに負けじと
今年新型人工芝を張り替えたばかりなので選手の評判も上々だろう
石川県立野球場があんな状況のままなら
来年からはアルペンスタジアム二連戦でもいいんじゃないか

オーバードホールといいアルペンスタジアムといい
富山は何気に日本海側随一というコンディションの良い箱物を持っている
一点豪華主義はセントラムもそれに入るかな

球場に関しては芝・土のコンディションもあるけど、
外野フェンスの広告の少なさにも驚いた。

そして新潟が多用する「ビックカメラ」の広告がバックネット裏にあったのは
二度見してしまうほど驚いた。


ちょっと巨人戦を行うには貧相かな・・・。

三大都市ならともかく地方の県では
まちなかも道路もホールも球場もすべて満点というのは難しいわな
富山はまちなかはブーイングだけどその他は及第点のもの多し

三大都市圏も満点は無いよ。


でも言えるのは、ここのスレはお互いの無いところを一生懸命叩きあって、
自分のあるものを必死すぎるほどに誇張する傾向があるから







超クソスレ。

>>379
東北のなかでも一番足を引っ張ってるのが新潟らしいよ

明日9/1から9/3まで八尾でおわらが始まるが
三日間で例年並の20万人の人出見込みとのこと
観光客が多すぎて県内ながら興味があるけど見に行く気がしない
ちなみに立山黒部アルペンルートでシーズン中100万人
兼六園で年間160万人くらい

しょうがないことなんだが
あれって人がくればくるほど魅力が半減するんだよな

動じゃなくて静って感じだから

北陸朝日見てたら鳥取の境港の水木ロードの観光ツアー企画ＣＭやってて驚いた
水木ロードの年間入場者は去年172万人で今年は10月に300万人超すらしい
日本海側は三大都市から見ると知られていない部分が多いので
観光に関してはポテンシャルは高い
北陸が新幹線に期待するのもわかるな

阿波踊りやねぶたとは、ノリが違うことを知らない県外観光客が多い気がする。

金沢の百万石まつりの前田家の行列は２時間程度で４０万人の観客が来るんだよな。
おわらの祭りて３日間でたったの２０万人だろ？

百万石まつりの発表されてる動員数40万人って
週末の金沢市内の元々いる人間の数にプラスして
石川県内と富山の呉西の人間が
どうせ金沢市内に買い物行くならこの日にしようかってやってきた客数だろ
オレも二回くらいパレードのメンバーに入ったことあるけど
いつもの金沢の週末の客数にプラス40万人だったらすごいことになってる

>>402
あんなカルトな市民総動員の祭とおわらを一緒にするなよ。
知名度が全然違うだろ。
悔しいのはわかるがなｗ

百万石まつりって祭りじゃないし
富山でいうところのとやままつりと同じようなもんだし

おわら風の盆はおとなの青春18きっぷの旅という定期発行のムック本夏季号でも
北陸で唯一、日本海側で他には長岡や大曲の花火、秋田の竿灯祭りと並んで
期間中の全国の夏祭り、花火マップで紹介されている
他の観光雑誌でも似たような扱い

富山でいえば9月中旬の南砺市のむぎやまつりなどはこれから有望株
ここ数年観光客が増えたとはいえ
交通不便で全国からの集客はまだまだ難しい
北陸新幹線開業で五箇山まで早く行けるようになると脚光を浴びそう

おわら風の盆はこれ以上観光客が増えるとまずい。
小さい旧八尾市街が完全にパンクしてしまうし、情緒もヘッタクレも無くなるよ。
金沢の嫉妬もしつこいし。

まあ団塊が死滅するまでは我慢かな。

糸魚川から先の新幹線駅
乗り換え案内が全部北陸本線だけって本当ですか？！
そんなこと有り得るんですか？！

おわらの観光客にもふたとおりあって、坂の町の風情は二の次で踊りが見れればよいという民謡ヲタみたいなのもいる。
そういう連中は旧町じゃなくても、井田あたりのセンターラインのある広い道でやればいい。
そうすりゃ、旧町の大混雑は緩和する。

カメラ映像は別人、男性無罪＝「ずさん捜査」と非難−ＡＴＭ現金窃盗・金沢地裁
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010090100064&j1
ずさんな石川県警です。これも県民性でしょう

いまスタジオパークに梅佳代が出てる
北國の連載でしか知らないけどなかなか面白い人じゃないか、池沼っぽいけど
石川出身じゃなくて能登出身と紹介されて訛り全開で喋るあたりふるさと愛を感じるな
松任や野々市、下手すりゃ宇ノ気あたりの人間でさえ見栄張って金沢出身と言い出しそうなのに天晴れだ

金沢出身だなんて恥ずかしくて言えないなあ

>>413
（　´,_ゝ｀）

>>314
名古屋じゃん
アホ

他のスレとか超過疎ってんな。
規制で2ちゃん自体が人減ってんだろうけど、お国自慢はやばい。

新スレも立てれねーし。

人少なすぎて4連投規制で書き込めないしますます過疎るな。
とりあえず新スレ依頼だけもうしといた。

新潟市

http://www.youtube.com/watch?v=Y-OybkEsSig
http://www.youtube.com/watch?v=dB9vQi9HDyA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-PsddDSY7pE&feature=PlayList&p=BC54BCABBD5BF6A9&index=0&playnext=1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6956508

ついでに、日本最大の野外ロックフェスタ『フジロック』

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3726273

まさか情報強者たる北陸民に、ニコ動観れないなんていう恥ずかしい奴はいないよな？ｗ

>>314実際名古屋って大した事ない。都会なのは都会だけど、
福岡や札幌の毛が生えた程度。

ネスク永久規制でも喰らったか？
異常粘着質の金沢人が静か過ぎて気色悪いんですけど（笑）

>>420
その理論だと大したことあるのは東京と大阪だけ

>>422
東京と大阪を同列で語るな。

池袋で一蹴

池袋はショボかったな。あれじゃ金沢のほうがマシだな。

赤羽で一蹴

金沢に言われたくないわな

http://4travel.jp/traveler/yuritora/album/10494372/

東京からの観光客もしいいのき迎賓館を絶賛してるね。
あの界隈は独特の雰囲気で他の都市にはないからな。

アルペンスタジアムの巨人戦からようやく帰ってきたよ
延長12回引き分けで終わったのが23時近くで球場出たのが23時半
その後でも場外グッズ売り場は混んでて12時にようやく市内へ
市内の深夜ラーメン屋はどこも客が多かった

カターレの試合もそうだが野球場やサッカー場は
今のご時世は駅から1キロ以内につくらないとダメだな
会場の駐車場が全然足りてないから集客が大変
1キロなら歩いて駅まで移動する気になる

金沢は新しくできた近江町市場としいのき迎賓館の評価が高いな。
たしかにあんなとこ他じゃないもんな。

この５年でできた
金沢２１世紀美術館と近江町市場ビル、しいのき迎賓館で街の厚みが増したし
地方じゃ異色の存在となったな。
同じ公務員でも行政の力が違うよな金沢は。

カターレももう少し補強すれば強くなるのに
去年うちがいじめてたセレッソもJ１のいい位置にいるのに
弱かった名古屋でも金かければ1位だし

残念だが現実を見ようぜ
受け入れられない気持ちはわかるが、金沢の中心部は死んでしまっている事実と向き合えよ。
特に片町、竪町は壊滅状態。
香林坊は、１０９効果で辛うじて踏ん張っているが他は厳しい。
南町のオフィスも空室率爆上げで壊滅状態。

ここ１０年ちょっとで郊外が大発展し、中心部が大衰退した金沢。
唯一の救いは金沢駅周辺が中発展を遂げていることくらいか。
今になって考えると県庁移転がきっかけだったな。


御経塚サティ
金沢サティ
イオン示野
イオンかほく
アピタ金沢ベイ(コロナワールド)
アピタ松任
ジャスコ松任

この他にも津幡のプラント周辺や、大徳の松任宇ノ気線沿い・福増の海環沿い、
内灘海岸、大桑、杜の里なんかに小規模〜中規模な開発がされてしまい、郊外がめちゃ便利になった。
逆に中心部は不便。住みたい人なんかいないよな。
しいのき迎賓館で観光客増にはつながったが、買い物客増にはそれほど効果はなかったな。

けど１０年前よりはるかにマシだな。中心部も郊外も。

一方で富山中心部も言うほど大したことはない。
すごいのはLRT環状線ができたことくらい
それとオマケ程度にフェリオ開業か。
これは別に新規に大型店ができたわけではない。所詮建て替え。
現実には西武閉鎖があったりして金沢以上に衰退している面もある。
LRTに関しては目新しさはあっても利便性はあまり大したことはない。
似たようなものが全国にできると普通の光景となりご祝儀相場も消滅する。
マンション開発も数年前の金沢の開発ピーク時と大して変わらない。
ただ単に開発の波が金沢より遅れてきただけ。

観光客や飲食店は金沢より圧倒的に少ないが、
桜橋周辺などを見る限りビジネスマン風の人は、金沢南町より圧倒的に多いな。
そこはうらやましい。
富山はいまのところ郊外流出が限定的なのが救いか・・

金沢の１０年まえなんて１０９はショボいはフォーラスはないわで
竪町とラブロだけ。
そもそも１０年前より隣県からの買い物客が大幅に増えてる。

っと思いこんでいる

>>434
既設のLRT路線と接続予定で、かつ低床車両による
市街中心部を専門的に走る環状線を近々に導入予定の都市ってあるっけ？

環状線化は知らないが、LRT化なら多数

札幌LRTの会
http://www.h2.dion.ne.jp/~syuchan/slrt/
函館市交通局
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/9601/lakkuru.html#ru
岡山市（市内軌道・吉備線）
http://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010021722201717/
http://image01.wiki.livedoor.jp/r/a/racda_okayama/f917770e51721898.pdf
岡山電気軌道
http://www.okayama-kido.co.jp/tramway/iroiro.html
広島電鉄
http://www.hiroden.co.jp/train/torikumi/
鹿児島市交通局
http://www.sharp-eco-fan.jp/ecolog/2009/02/lrt.html
熊本電気鉄道株式会社
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/r_lrt/lrt.html
熊本市交通局
http://www.kotsu-kumamoto.jp/content/asp/gallery/flash.asp?PageID=65
http://railf.jp/news/2009/04/03/110600.html
豊橋ほっとラム
http://www.youtube.com/watch?v=FmTxJQvLkvk&feature=related
宇都宮市
http://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/dbps_data/_material_/localhost/sougouseisaku/LRTdounyusuishin/2010.2.16.2-keikaku.pdf

他にも和歌山、高知、東京、横浜、高松、新潟などで計画

LRTに名乗りを上げる自治体は多いのですが、宇都宮や堺のように
反対派もあり、頓挫してる例もあります。
今後国内で導入されるのは無いと思った方が良いでしょう
富山が最初で最後で、残念ながらお仲間になる都市はありません

>>431
当分はレンタルやらJ1の戦力外を拾って地道にやるしかないだろう
他チームの主力は年俸が高いし若くていい選手を他チームはまず出さない
外国人選手も当たりを引けなければ厳しい
J2で基盤を3〜5年はかけて作ってから本気で昇格目指すべき
J1降格組に神戸やら京都みたいなJ2無双がいると一気に厳しくなるがな

>>438
無いんだね（笑）
似たようなものが全国にできて普通の光景となることは当分無いわけだ。

電車＝乗り物＝手段≠目的
街なかに目的があってこそ乗り物は活用される。
総曲輪シネコンの続報がないようだが、やはり頓挫したか。
やはり県庁所在地最下位レベルの繁華街からの脱却は難しそうだ。

頓挫と言うにはまだ早いでしょ

富山は、繁華街に限るとへぼいけど、
ビジネス街オフィス街等も含めた中心部の規模で言えば、明らかに福井なんかよりは上。
金沢には及ばないのは間違いないけど。

別にLRTは環状線でないといけないわけじゃあない
そういう意味ではLRTは国内のたくさんの都市ですでに開業している
LRTは富山だけ、と思いたい気持ちはわかるが「最初で最後」という表現は間違いですな

>>438
いわゆる鉄オタからひとこと。
たくさん列挙、UPされたが、それは低床車両が運行されている、ということであってＬＲＴではないよ。
本格的ＬＲＴはいまのところ富山ライトレールと既存の広島電鉄ぐらいだな。
富山の環状線は現時点では、低床車使用というだけ。環状線以外の地鉄市内線もそう。
将来、ライトレールと接続すればＬＲＴに。
豊橋ほっとラムも単なる低床車両。同型車が富山地鉄に入って「サントラム」となった。
ＬＲＴはなかなか実現しないものなのだ。

>>440
いよいよ明日から天皇杯１回戦がはじまりますね。
http://www.jfa.or.jp/match/matches/2011/0101tennouhai/index.html

９月３日（金曜日）／１回戦
●石川県代表vs新潟県代表＠石川県西部緑地公園陸上競技場
［ツエーゲン金沢vsＪＡＰＡＮサッカーカレッジ］
●福井県代表vs富山県代表＠テクノポート福井スタジアム
［サウルコス福井vs富山新庄クラブ］

９月５日（日曜日）／２回線
●Ｊ１・アルビレックス新潟vsツエーゲン金沢とＪＳＣの勝者＠東北電力ビッグスワンスタジアム
●Ｊ１・セレッソ大阪vsサウルコス福井と富山新庄クラブの勝者＠キンチョウスタジアム
●Ｊ２・カターレ富山ｖｓＪ２・横浜ＦＣ＠富山県総合運動公園陸上競技場

鉄道スレでやれよ。鉄オタ的な視点は気持ちわるいわ。

>>447
わかるよ、君の気持は(笑)

アルビレックス新潟　Part789
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1283085854/l50

451 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2010/09/01(水) 11:35:11 ID:PoKNNHdW0
JSC対アルビになったら観る方はモチベーション的に難しいな。
もちろん新潟勢には頑張ってほしいが、悩ましい気分。

453 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2010/09/01(水) 11:54:10 ID:hB1mdspY0
>>451
ツエーゲンには勝てないから大丈夫

454 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2010/09/01(水) 12:00:08 ID:F0nvPbT+0
グランセナはいつも金沢・松本・長野相手にﾁﾝﾁﾝにされてた
そのグランセナにあんなバカ試合をするJSCが金沢に勝てるわけない
そもそも今年は既にカテゴリが違う品
だから万が一にもJSCが勝ったらみんなで金沢スレにm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰだ！


※※※※※ツエーゲン金沢 25万石※※※※※
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1278295272/l50

917 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2010/09/01(水) 12:37:30 ID:pZdfYNeu0
明後日は軽ーく勝って週末の新潟戦につなげてほしい
なんか新潟はスタメンFWが抜けてゴタゴタしてるらしいし
勝つチャンスは結構ありそう

924 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2010/09/01(水) 23:48:59 ID:HvOvvf0W0
２万人対５０人かw
ツエサポが存在感出すには５０人全員が拡声器もって応援するとかしかないな。

ツエーゲン明日勝ったらアルビと試合なのか。
アルビからツエーゲンに来てる選手何人かいるから盛り上がるだろうな。

サッカースレでやれよ。
サカヲタ的な視点は気持ちわるいわ。

>>445
せっかく鉄ヲタさんに御登場いただいたのに恐縮だが、LRTには明確な定義はないよ。
というのも「新交通システム」とか「次世代型」路面電車とか、非常に抽象的な扱いのものだからだ
国によっても定義が違うし
キミの基準を他人に押し付けるのは如何なものかと

カターレ富山は天皇杯２回戦で同じカテゴリーであるＪ２の横浜ＦＣか。
普段同じカテゴリーで闘っているチーム相手だとイマイチだな。

アルビサポとしては新潟対決もいいけど、
ツエーゲン金沢をビッグスワンにむかえて対戦したいといった感じだな。

天皇杯は高校からＪ１までカテゴリーの違うチームが対戦する楽しみがあるんだよな。
もちろん試合終了後はお互いの健闘をたたえてのエール交換もいい。


昨年の天皇杯2回戦、奈良クラブvsアルビレックス新潟＠テクノポート福井
試合終了後の3:30くらいからエール交換がはじまります。
http://www.youtube.com/watch?v=1beD1LPTqDI

新潟のサカ豚失せろ
誰もサッカーなんぞ興味ないから

>>450
逆にアルビには富山第一高校出身の明堂選手や星陵高校出身の鈴木選手がいる。
今回の天皇杯は主力選手が海外移籍やＵ19や国内外のフル代表に召集されているから、
明堂選手や鈴木選手の出場チャンスは十分にあると思うよ。

>>452
「新交通システム」とは言わん。
新交通ってのは、ゆりかもめだの、神戸のポートアイランドや大阪南港、或いは羽田空港行く東京モノレールとかを主に指すからね。
ＬＲＴの定義は出来てるらしいな。どこに書いてあるかは忘れたがね。

北陸新幹線なんて本当に必要なのか？
【金沢市と富山県が東京に行くのに１時間〜１時間半早くなる】だけで
新潟に迷惑かけて北陸は分断される
３セクになって地元や福井関西方面の接続は悪くなる

今だって東京に行くのに特に不便はない
夜行もなくなるし
いらんと思うがな
今からでも中止にできんのか

福井がイランというなら金沢以西は中止にできるがね。

>>457
>>458
所要時間が飛躍的に短縮される。富山便の航空機の存続が懸念されるくらい。

>>456
『ゆりかもめ』は、実は故新潟鉄工が造った事実

>>459
富山人だってイランという人はいる
福井だっているって人もイランって人もいるわ
詭弁だな

本当にいらない人がおおいなら署名運動でもすればいいんだよ
かなりあつめれば普通に計画はすべて終わると思うよ

>>458
＞今だって東京に行くのに特に不便はない

思いっきり不便だろw
本州中部に位置しながら、電車で４時間、又は飛行機使わなきゃ東京に行けない程の陸の孤島ぶり。
新潟や仙台、静岡や名古屋は東京まで新幹線で２時間以内で行ける。
それが４時間って・・・。

まあ生まれた時からそれが当り前なら特に不便とは感じないのかもなw

>>464
近くなるのは東京だけ
夜行があるほうがいいわ

東京なんか普通は車だろ
新幹線でいくら早くても現地で電車移動とかｗ　貧乏くさｗｗ

>>466
個人で勝手に行く分には事故でも渋滞でもなんでもＯＫの車でいいが
ビジネスで行く分には鉄道か飛行機じゃないと会社から許可出ないんだよ
自分で運転する車も結構ビンボ臭いと思うが

>>465
夜行って夜行列車のこと？あんなのまだあるの？いらんだろ。

>>466
仮に車で行くにしても北陸から東京行く道は相当遠回りルートだろ？どのルートで行っても。
てか釣りか？田舎のオッサンなんだろうな、こいつ。
遠回りルートで長距離運転の挙句駐車場とめるのもひと苦労とかそっちのほうが貧乏くさいだろ。
そんなに電車移動嫌ならタクシー乗ればいいだけなのに。

>>466
東京人の都心での一般的な移動手段は電車利用なんだがw
それに車移動で高速休日１，０００円利用の方が貧乏臭いと思うw

てか東京で車移動なんて非効率だし車は邪魔になる。（渋滞＆駐車場問題）
渋谷とか新宿に車で行こうとは死んでも思わないなw
荷物がたくさんある場合は重宝するけど。

それに車だと片道４時間どころか６時間以上かかるだろ。
運転疲れで翌日死ぬ事請け合い。

>>468
学生や単身赴任の帰省なら夜行がいい
ビジネスなら新幹線がいいんだろうけど
なんか支店の撤退が怖いな
大企業の本社って東京に集中してるだろ

>>469
都内も深夜の終電後は結構空いてるよ
オレ気が向いたら埼玉からよく千駄ヶ谷のラーメン屋に食いに行った
深夜時間帯だけ移動すれば田舎と変わらんが
そこまでして車で行く理由もなし

>>457
2時間は早くなるな、乗り換え時間も考えると。
てかあの乗り換えしんどいから乗り換えなくなるのは相当メリットだな。

>>470
北陸新幹線が開通したら東京にある程度吸われるのは確実だし
それは仕方ないことだけど
北陸経済圏と新潟経済圏の決着はつけられそうだな
首都圏人の「日本海側」のイメージも変わりそう

都内に深夜車で行く理由は
車で行ける距離のところに住んでるという優越感を味わうくらいか
電車で行きづらく深夜か早朝近くやってるような店に行くくらいだ
鶯谷にも車で行きましたｗ

まあ今までは首都圏の人間には北陸地方はあまりにも縁遠すぎたから、
新幹線開業でお互い身近になれば北陸のイメージや知名度向上に大きく貢献するだろう。

関西・名古屋との結びつきよりも、東京を中心とした首都圏との繋がりの方が強くなるかもしれん。

>>473
そう簡単に変わらんよ。夢三杉

八戸や秋田に新幹線開通してもこっちから見れば何もかわんよ。

なんかブームでも起こした方がはるかに効果的だよな。

なんか開通に合わせてなんかやるの？

>>473
北陸というより金沢以東だろ
福井にはあんまり関係なさそうだね
所要時間も変わらないし

新潟のとなり
つうより

長野の先
長野の奥
つうイメージか。新幹線開通で。
どっかとコラボしたら？もうやってんのかもしれんけど。

>>473
決着とか何言ってるんだ？なんか争ってるの？
だいたいなんで新幹線開通したら裏日本のイメージ変わんだよ。

>>474
山手線最弱の鶯谷に何の用だ？
優越感とか意味不明だし、頭悪いの？ｗ
埼玉から千駄ヶ谷とか鶯谷行って優越感とか笑
なんなのそれｗ

>>476
そう思いたい気持ちも分かりますが、少しずつ変わっていくでしょう
今の首都圏人にとっての日本海側の代表都市といえば新潟かな？って感じだけど
北陸新幹線が開通して10年もたてばけっこう変わってくるよ
日本海側そのもののイメージはあまり変わらないだろうけどね

>>481
おいおい、たかが日本海側の都市に代表なんてあるのかよｗｗ

これだから裏日本の連中はバカなんだよｗ

東京にとって日本海側って遠いんだよ
日本海側という地理を生かしたいなら東京より東海や関西との結びつきを強くしたほうがいい

なんか金沢だけイメージが良くて悪いな。

そのポジションは福井か

>>483
日本海側が遠いんじゃなくて北陸が遠いんだよ。
それが新幹線開通で近くなるんだからいいことだ。

関西で日本海側といえば北陸3県(と山陰)
東海で日本海側といえばやはり北陸3県
北陸新幹線が開通すれば首都圏でも日本海側＝北陸3県(と新潟)となっていく
３大都市圏制覇ですな(^^)v

>>483
北陸は関西や東海とはすでに結びつきは深いの。
これからは人口減少の時代で、何でも拡大していく時代じゃないから他地域の関東
地域とは絶対に交流が必要なんだよ。
なんでも関西や中京とだけ結びつけば良いと言う時代は終わってるし
その地域とだけの関係では将来的に限界がある。

>>480
頭悪いのはアンタだよ
いちいちダサいレスさせんなよな
千駄ヶ谷は24時間営業の有名なラーメン屋ホープ軒があるし
鶯谷は吉原の最寄り駅だろ
都内在住してた遊び人ならニヤッとするところだ
地方の知識で余計なレスするから恥をかく

遊郭自慢してる埼玉人アホすぎｗ
ださいたまが優越感(笑)

埼玉は全国転勤してたとき住んでただけだわさ
今も一応全国転勤扱いだが富山に戻ってるよ
一生北陸にいる連中ばかりが北陸人じゃない

>>488
あら？全く逆に考えちゃったかな？

＞これからは人口減少の時代で、何でも拡大していく時代じゃないから

そう。
だから東京の衰退を食い止めるためにどんどんストローを伸ばしているの。
東京の維持のためにね。

ださいたまは気軽にバカにできていい存在だよな
数字的なものでは金沢は勝ちようもないと思うけど

>>491
お前痛いやつだなぁ。
お前のはただの東京自慢、転勤自慢だろ
外の空気を吸ってきたと言いたい気持ちはわからんでもないが、
言うのは痛いだけ

地方に行けば、東京なんてたまに遊びに行くだけで人の住む所じゃないと思っている人がほとんどだろ。
そういう価値観の北陸の人間に鴬谷とか千駄ヶ谷と東京のローカルな地名出して優越感に浸っているお前が一番バカｗ
転勤だって独身時代ならまだしも、世帯持って家でも建てれば迷惑千万なだけ。
そんなこと自慢してどうするｗ
転勤のせいでマンション叩き売りしたり、嫌々賃貸に出したり、
転勤先から月１でマイホームの草刈りに来てるやつも知っている。
「都会に転勤」なんとなくイメージはいいが現実は悲惨。もっと大人になれｗ

>>487
夢三杉ｗ
東京の関東以外の序列では
長野、仙台、新潟、福島、岩手、山形、青森・・
その次に来るのが富山、石川、福井

この順番は変わらんよ。そう簡単にはね。
新幹線できた、秋田や八戸だって全然変わらんどころか下がってるしｗ

何その序列とかってｗ
そんなこと言ってるから地方民はみんな東京コンプと間違われて
バカにされるんだろ
お前にはプライドはねーのかよ
東京なんてゴミタメだろ　偉そうに勝手にランキングすんな

新潟市４大超高層ビル
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img014.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/IMG_12.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1280503366336.jpg

郊外
http://www3.atpages.jp/setuyou1/hyousi5_id.jpg
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg32-1.jpg

水都　柳都　日本海京
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/showchick/20090921/20090921110704.jpg
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/n/t/e/nteiten/091017039.jpg

西日本では東京から見た序列なんて話題にもならないんだけど。
やっぱり東日本は特殊だね。

北陸が東日本かどうかは微妙な話だな

http://www.nishibori-rosa.co.jp/?page_id=8

また新潟の地下街テナント抜けたな。
このペースだと今年中にほとんど撤退するだろう。
万代もスッカスカになってきたし終わっとるな。

青森秋田山形富山石川鳥取島根

この存在感の無さときたら・・・
やっぱり新潟市は日本海の京に相応しい。

おっとこいつ（福井）忘れてた。すみません。

>>499
ここでの話題みたら東日本のことばかり意識してるじゃん。
東京や新潟からどう見られているとか。

>>やっぱり新潟市は日本海の京に相応しい。


歴史も文化も新潟にはないから憧れる気持ちはわかるよ。
新潟は昭和４０〜５０年代に建てられた中途半端に古くてボロい建物ばかりで
情緒もあったもんじゃない。
東北独特の寒々しい街、それが新潟。

明治時代を彷彿させる旧税関の対岸には近代的な超高層ビル。
文化・情報をグローバルに発信する街。

横浜新潟神戸トリオは日本の宝だね。

>>496
よくいうぜｗ
上の方で散々序列気にしてるくせに田舎者ｗ

北陸って西日本らしいけど、関東から見ると全然西日本じゃないよな。
いわゆる中部。その意識ずれも関東人から指摘しておく。んじゃ

日本人
↓
↓
支那人
↓
↓
朝鮮人
↓
↓
↓
↓
↓
犬畜生(爆)

関東から見るととかどうでもいい話。

おれも日本海側が太平洋側からどう思われるかなんて話も

どうでもいい話。

犬畜生が普通の日本人からどう見られているかは大事な話。

他者からどう見られているかばかり意識するのは自信がない証拠

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1255975883/696
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1255975883/694
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1255975883/692
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1255975883/657

金沢人はもっと自分の町に自信もてよ。
新潟市に負けてるぐらいで絶望する必要もない。

カス工員は寝てろw
＞507 ：犬畜生帝国：2010/09/03(金) 18:34:18 ID:T/wJ3dmv0
日本人
↓
↓
支那人
↓
↓
朝鮮人
↓
↓
↓
↓
↓
犬畜生(爆)
510 ：犬畜生帝国：2010/09/03(金) 18:50:51 ID:T/wJ3dmv0
犬畜生が普通の日本人からどう見られているかは大事な話。

＊＊
ギャハハハ。

どうした新潟帝国よ。
どうした犬畜生よ。
いつもなにをそんなに怯えているんだい。
いつも場違いでトンチンカンなレスをするのはどうしてだい。
なぜそんなにまで金沢を支配したいか。
君は金沢なしでは自分自身が存在できないところまで追いやられている。
言い換えれば君は自分に自信のない人間なのだ。
いつも君のレスからは卑屈さしか感じられない。
人間味すらない。
さぁ、今こそ自分を解き放て。
その先にあるのは、
明るい未来なのだ。

>>515
おまえは何を言ってるんだ？

とやま（笑）

>>511
それって新潟人と富山人の特徴だな。
いつも東京や金沢からどう思われているのかばかりを考えて生きている。

>>491
チラッと住んでただけのくせしてなんなのこいつｗ
10年くらい住んでたならまだしも。

>>518
金沢人って勘違い君多いよね。

>>519
お前みたいなおこちゃまには、１０年以上必要だが、
大概の人は、ださいたまレベルは１カ月いれば十分なんだよ。

>>521
ださいたまなんか1ヶ月もいる必要ないだろ、ボクちゃん笑

>>519
>>521
それって、このスレで言うことか？
スレタイ見ろよ。スレタイを。

>>515
新潟市民にとって金沢は小銭だよ。
我々の野望はアジアであり欧州である。

そのうち日本海側各県は新潟市の国際的支配下になってるだろう。
特に気にする必要はない。

国際拠点指数　外務省発表の国際機関＆総領事館　各都市総数


　 大阪圏　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　 中京圏　■■■■■■■■■
　 札幌圏　■■■■■
　 福岡圏　■■■■■
大新潟圏　■■■■


新潟市から富山市、金沢市までは日本全体を見渡しても優秀な地域であることが、分かるね。

天皇杯のプクイさん富山のナンバー３クラブにフルボッコwww

新潟はスレチ。成りすましは当然ダメ。

>>526
福井に勝てる分野があって良かったなｗ

後ろに金沢の手が・・とか、富山金沢あタッグを組むと・・とか。
新潟人ってみんなこうなの？やっぱ富山石川を強烈に意識してるね
http://www.city.niigata.jp/info/kocho/tegami/18tegami/18-6koutu-07.html

こんなのもあるぞ

４ページ目の発言�A−２に注目
http://www.city.niigata.jp/info/akiha_seisaku/kouhou/koukan/20100205gaiyou2.pdf

やはり中心部のにぎわいは金沢に軍配だな
素直に新潟自身が認めている

新潟は金沢富山より東北や関東のほうがずっと近いと思うけど
なんで福井石川富山スレに粘着するの？

>>529
>>530
新潟市役所作成のブログだな。
たしかに新潟自身が認めている。　

だって新潟の発展振り嫉妬する外魔が自作自演してるんだもん

>>529-530
一生懸命新潟憎しで調べてる感じだね。気持ち悪いよその粘着。

ID:LCH6jRL+0
新潟市のＨＰで報告書とか読みあさって、政令都市と市長の研究ですね
気持ち悪い金沢人ですね

>>532
これをブログという感性は凄いと思う。

>>534
>>535
そういうが、新潟には北陸を「チビ県」だの、「僻地民」だのと愚弄中傷する馬鹿がいるのを
ご存知だね？ 他にもしつこく荒らす奴がいる。　どっちもどっち。

>>531
このスレを見ている限りはどちらの粘着ぶりも五分だろうね。
なぜ新潟が、というよりなぜ北陸人がこのスレで新潟に粘着するのか、
スレ違いと言われ続けても、なぜ続け、なぜスルーをせず、むしろ自身から話題提供。

これがここの特徴に見えるけどね。

>>536
はい、はい、ホームページですねw

>>538
どう考えても新潟帝国や犬畜生に粘着されてるのは北陸人じゃねーか
スルーにも限界ってもんがある。

一方の愚行には目を瞑り、一方の愚行は非難する。

一方のスレチは指摘せず、一方のスレチには厳しく当たる。

どこのだれだろうが関係なく馬鹿は馬鹿なりに厳しく律しないとね。
それが出来ないくらいなら一切相手しないほうがお利口さんだよ。

創価は相手にするな

■在新潟大韓民国総領事館
管轄地域：新潟県　富山県　長野県　石川県

■在新潟モンゴル国名誉領事館
管轄地域：新潟県　山梨県　富山県　石川県　福井県　山形県

■在新潟中華人民共和国総領事館
管轄地域：新潟県　福島県　山形県

■在新潟ロシア連邦総領事館
管轄地域：新潟県　富山県　秋田県　山形県　石川県　福井県

■在新潟フランス名誉領事館
管轄地域：新潟県　富山県　長野県

■環日本海経済研究所（北東アジアの情報拠点）
管轄地域：新潟県　青森県　秋田県　岩手県　宮城県　山形県　福島県　群馬県　長野県　富山県　石川県


粘着も糞もない。
北陸は新潟の一部。

どっちもどっちでごく一部の人間の戯れだ。

以前に比べれば大人しいもんよどっちもｗ

新５大都市の一角　新潟メトロポリス

新潟市４大超高層ビル
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img014.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/IMG_12.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1280503366336.jpg

郊外
http://www3.atpages.jp/setuyou1/hyousi5_id.jpg
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg32-1.jpg

水都　柳都　日本海京
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/showchick/20090921/20090921110704.jpg
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/n/t/e/nteiten/091017039.jpg

>>543
＞粘着も糞もない

＊馬鹿も休み休み言え。荒らしのくせして。

>>494
ローカルな地名って日本の首都の環状線の山手線と
真ん中を走る中央線の駅がローカルなら
どこの駅がローカルじゃないのか教えてください
金沢駅ですかｗ

お国自慢も無知が入ると地元の迷惑になるな

>>547
京都以外は全部地方だろ

サウルコスよええwww

>>547
都内地名駅名ランキング　※抜粋

グローバルグループ
S
新宿、渋谷、池袋、上野、お台場、浅草、銀座、日本橋

AA
六本木、赤坂、秋葉原、有楽町、日比谷、大手町
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
A
吉祥寺、中野、芝公園、四谷、品川
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ローカルグループ

B−
日暮里、千駄ヶ谷、五反田、赤羽、荻窪、中野、北千住
　　　　　↑ここ
C
阿佐ヶ谷、千歳烏山、鴬谷、新大久保、門前仲町、
　　　　　　　　　　↑ここ
お前は千駄ヶ谷、鴬谷も知らねーの？と上から目線でいいたいんだろうが
残念だが所詮こんなもんｗ

>>530

金沢と比べてあまりの落差に愕然とした。

>>551
中野はどっちなんだ？
秋葉原が日本橋以下とは思えん。
四谷と品川が同格というのも意味不明
何なんだこのランキングは。

新潟人に

「おい東北人、調子に乗るな」って言ったら凄いビビってたｗ


新潟人は東北百姓

地域のレベルなんて突き詰めれば所得水準のことだろ
あれが一番実情を反映しているよな

きんもーーぅ

都内の駅名なんか、スレチだ！
馬鹿野郎ども、いつまで荒らす気だ。早く出て行け！！

田舎もんがちょっと東京を知ると、まるで自分の町であるかのように語りだすんだよな。
気持ちは分かるよ。
従兄弟がそうだから。
身内で得意になってるのは構わんが、掲示板で得意になるのは恥ずかしいからやめておけ。
どんだけ東京を語っても所詮は田舎者に過ぎんのだから。

http://www.jsgoal.jp/game/2010/20109999997620100905.html

えーな、くっそ。
どこの誰ねんて。こんな恥ずかしいことすんなま。

オレ最近サッカーに興味持ち始めてんしな。
今度いよいよツエーゲンの試合観にいってやれんし。

新潟空港　国内６路線　　９８１２１５人　札幌　名古屋　中部　大阪　福岡　沖縄
　　　　　　　国際６路線　　２３０７７４人　ハバロ　ウラジオ　ハルビン　ソウル　上海　グアム
新潟港 　　定期６航路　　韓国　韓国・中国　中国　東南アジア　北東アジア　ロシア　
　　　　 　　 取扱量 　 　 　１４３０００TEU
　　　　　　　重さ（トン）　　 ３２００万トン

富山空港　国内２路線　　９９１７３２人　東京　札幌
　　　　　　　国際４路線　　８５１７４人　ソウル　ウラジオ　大連　上海
富山港　　 定期４航路　　韓国　韓国・中国　中国　ロシア
　　　　　　 取扱量　　　　 ５９８１２TEU
　　　　　　　重さ（トン）　　 １２００万トン

小松空港　国内７路線　　２２２８０００人　羽田　成田　札幌　仙台　静岡　福岡　那覇
　　　　　　　国際３路線 　 ９２０００人　　　ソウル　上海　台北
金沢港　　 定期４航路　　韓国　中国　韓国・中国　国際
　　　　 　　 取扱量　　 　　３００００TEU
　　　　　　　重さ（トン）　　 ４００万トン

敦賀港　　 定期１航路　　韓国
　　　　　　　取扱量　　　　 ７９９１TEU
　　　　　　　重さ（トン）　　 １７００万トン


北陸に海と空は必要ない。直ちに閉鎖せよ。

スレチ続ける新潟帝国は、真性馬鹿ということは、よく分かったｗ

>>560
新潟帝国よ、何、新潟人ぶってるんだ。　正体を知っているぞ。
＞北陸に海と空は必要ない。直ちに閉鎖せよ。
お前も北陸人だ。馬鹿も休み休みなw
北関東スレにも書けよ。わかったなw

新潟ＡＰＥＣ会場に歓迎の旗
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/15258.html

アジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）食料安全保障担当大臣会合が10月16、17の両日、新潟市で開かれるのを前に、
会合の会場となる朱鷺メッセや周辺の幹線道路沿いに、フラッグ１６８枚がこのほど設置された＝写真＝。



フォーラム：北東アジア４カ国の自治体の議長会議　７日、朱鷺メッセ　／新潟
http://mainichi.jp/area/niigata/news/20100903ddlk15010028000c.html

北東アジアの地方自治体の議会議長が集まり、交流を図るフォーラムが７日、新潟市中央区の朱鷺（とき）メッセで開かれる。
０９年８月に中国吉林省延吉市で開かれたのに続き２回目。



しかし新潟市は、いつの間にか、日本を代表する国際都市になってしまったな。
日本海側住民にとっても喜ばしい事だ。

見井形帝国は新潟と北陸の両方に縁がある人なんだろうか
普通は北陸人は新潟に興味を持たないし
新潟人は北陸に興味を持たないと思う
新潟帝国が福井石川富山以外である今後も新潟ネタを書き続けたいなら
その理由を書いてください
その理由が納得できなければスレ違いである新潟の書き込みは禁止です

ユニクロはフォーラスが正解なのに109www

新潟人ではないから、
わざわざニュースサイト見るんだろ。
きんもー。

富山系新潟人だろ。
出身地の富山があまりにもしょぼくて金沢に対抗できないから、
現在地の新潟を持ち出してきて対抗しようとしている。

えーなテレビ見れま。

オレ達の本田△が出とっぞ！！！！

>>565
フォーラスに空きスペースないからな
そんなこと言ったらZARAもフォーラスが正解だなｗ

>>560
なんで敦賀港の航路が1航路なんだよｗ
敦賀の航路は日本海側で一番多いだろうが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%95%A6%E8%B3%80%E6%B8%AF

だれか金沢のヨドバシの情報教えて〜？

ヨドバシがくるような土地が金沢駅前にはすでにないよ。
駅裏も広場とバス停で終り。

ルネス跡地の近くに噂あるみたいですが・・・。

郊外店舗？

なんじゃそりゃｗ

ヨドバシが
たちものを建てて郊外に進出！？

うわうわ〜ｗｗ

金沢のコジマ潰れるな。
ルネス跡と周辺はだいぶ変わるらしいね。
コメダ珈琲２号店や飲食店が次々とオープンする。

高校生クイズがやっと北陸バラバラ開催になったと思ったら

http://www.m-1gp.com/sche.php

なんだよこの北信越予選の会場は！？

>>570
釜山週2
ウラジオ月3

これで裏日本一なのか
しょぼいな

>>578
なんで港だけコンテナ限定なんだろうな。
そんなのは駅の比較で貨物駅に限定してるのと同じだろ。
旅客便無視するか？
交通の玄関口として、あるいは港町の「顔」としてむしろこちらのほうが重要だろ。

敦賀の誇る日本海ナンバー1の国内航路をあえて無視するのはお前ら自信のない証拠だなｗ

ヨドバシの北陸郊外店舗がルネス跡地？
あそこどの駅からも1キロくらいあるから不便だぞ
仕事帰りに車で行くにしてもそこそこ渋滞する
近くの100万ボルトに寄るのもメンドくさかった
つくるならもっと便利なところにしてくれ

ルネス跡地は高速や8号線からも遠いし
金沢駅付近の交通量が増えるにつれ
不便さが増して地盤沈下した場所
アルビスすら成功が怪しいと思うんだが

いま線路のところ工事してるだろ？
あそこがスムーズになるだけで流れはかなりかわるよ

携帯規制やっと解けたのかよ。
お国の過疎っぷりヤバイな。

>>580-582
何を言っておるんだ君らは？
東ICや神谷内ICと接続する疋田から始まり

疋田〜高柳〜北安江〜二口〜若宮大橋〜入江〜東力〜八日市〜御経塚〜
徳光〜産業道路〜根上〜松井の館〜小松空港

と繋がる大幹線だぞ
８号を補完する大動脈だ


海環、８号、この道、旧８号（159＆157））、山環
と金沢５大幹線道路の一つなのだ

ヨドバシは駅前店舗しか出店しません、郊外店舗はありえませんね
ガセネタはいけませんよ

このように金沢は横方面は海環も完成すりゃ5本になり非常に充実する。
旧８とそのバイパスしかなかった時代からみりゃ山環もこの道もでき海環までと凄い。

だが縦方面に抜けれる道は非常に少ない。

県立球場〜松島〜西インター通り〜広小路〜寺町〜平和町

金石〜藤江〜北町〜中橋〜六枚〜橋場

内灘〜田中〜高柳〜東署〜山の上


くらいで８号や山環のような巨大大幹線はない

>>585
ヨドバシやビック、ラビあたりは新幹線に合わせて来るでしょ。
特にヨドバシは前から進出予定だったからね。
場所や賃料が合わずリファーレには来なかったが。

金沢駅西広場の再整備に合わせてフォーラス�Uができるか、
百番街が改装でもした時に入るだろうね。
または都ホテル建て替えかな。

今どき駅前しかありえないっていうこともないとは思うが
ビックもベスト電器を利用して郊外店をオープンしはじめてるんだから

ビックカメラいらね。ラビってヤマダだろ、もう大量にあるだろ？
ヨドは欲しいな、だけどわざわざ駅前にくだらん電気屋作らなくてもいいと思うが。
電気屋なんてショールームみたいなもので実際買うのはネットだし。

まあ実際ヨドバシもべつに必要はないっちゃない
それよりもしあそこに出来るとしたら100万ボルトをなんとかしないとまずいだろ
野々市のと比べるとショボイから負けちゃうぞ

富山経済に黄色信号点灯
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2010090302000161.html
中古車輸出は回復傾向も傷跡は残る
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/toku/syunju/CK2010082702000173.html
税収は過去最低で借金は過去最高の１兆１４００億円
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/news/CK2010081202000140.html

高岡の下田立体はなかなか豪華設計だね。
南郷大橋も良い。

もはやこういう立体交差の高規格道路がないのは富山市と福井市だけになっちゃったね。
敦賀や小松ですらあるというのに。

金沢駅からマクド撤退

>>593
流行ってるからあの奥まった立地の割に高い賃料と設備や狭さの問題だろうね。
駅前て24時間営業やりたいんでしょ。
高岡ですら存続してるんだしな。

百番街もそろそろ古いから改装の時期だね。
おみやげ館や飲食館も拡張が必要だし、
逆側は東急ハンズ、ヨドバシ、ジュンク堂あたりの大型店に振り分けていらん店廃除すべきでしょそろそろ。
もしくは、
ユニクロ、無印、しまむら、GAP、ZARA、H&M、forever21、point系
あたりで埋めとけば無難。

>>592
ん？
既にＲ８金泉寺交差点〜雄峰大橋の区間は、連続立体交差の高架橋だったと思うが？
しかも更に中島大橋方面まで立体交差区間を延ばす計画があったハズ。
一時期反対運動が全国ニュースでも取り上げられてた記憶があるが。

>>592
西方なめんな

北陸のヤマダ電機の
やる気のなさっぷりがヤバイ
スカスカの陳列棚、微妙な価格設定
中途半端な書籍販売
この5年ですっかり劣化して残念だよ

はやいとこ、ラビ金沢駅前なり
ビックの郊外型店舗進出するなりして
競争を生まないと消費者的に不便なのは確か

>>597
かほくヤマダは客いないから安さは頑張ってるよ
西インターにケーズできるし８号線は競争あるよ

松任ケーズ、野々市ヤマダ、100満、アプライド、新ケーズ、示野ジョーシン、西念ヤマダ、コジマ

今日は金沢で富山のイベント
http://www.nanto-satoyama.jp/147/

>>599
南砺は元から金沢圏やん

マクドすらないキム沢駅www

電気店は東京も首都圏も高いけど？
蛙君はラビだのビックだのに夢見すぎ。

ラビとかヤマダと一緒だしビックはポイントカードがクソ過ぎ。
ヨドはポイントカードはいいが他もそうだが高い。
電気店なんてものはショーケースとしての使い道しかない。
あとは工事伴うもの買うときくらいか。
それにしたってクソ業者に当たると厄介だし。

新潟帝国は、こっちのスレに書くべし。ひとつも書かないのはおかしい。
↓↓
新潟市 都市開発スレ 49

>>602
安いときあるよ
俺はヤマダの5年保証で買うよ
腐った卸しで買わない
卸しも最近たいして安くないし

家電量販で盛り上がる北陸w

長野ｗ
普通に栄えててワロタｗ
２回目だけど数年前より栄えてるしｗ
全然廃れてないしｗ

駅は乗降客多いし、駅前になんでもあるしｗ
富山より確実に栄えてるじゃんｗ
長野を富山と同等だと思ってた自分が甘かったわｗ

長野は雰囲気いいよな。善光寺まで続く道もいい。
だた山に囲まれているから閉塞間を感じる。

まあ長野は駅裏はなんもないけどな。
それでも街中に人はいるし、そこそこ賑やか。

松本＝甲府＝長岡＝福井はいい勝負だなｗ

松本は駅前は一見賑やか。
甲府はなんもねーｗ
長岡は駅だけ一丁前で駅前は本格シャッター街。
福井はバランスとれてるが強みもない。

長野＞富山＞＞福井＝甲府＝松本＝長岡＞＞高田＝高岡＞敦賀＞小松＝魚津＝七尾＞輪島＝石動

どこに吉野家つくるんだ？っておもったけど
そのマクドナルドのところじゃないのか？

新潟って古町もそうだけど長岡や上越の中心部も壊滅状態で行政は何もしてないんだな。
最後に去年行ったけどほんと終わってる。
商店街のアーケードがボロボロでもう放置状態なんだよな。
まだ富山のほうがやる気あるわ。

>>610
あんな奥にある場所に吉野家出店して入るのかよ？
マックだからそこそこ入ってたと思うけどね。

武蔵の吉野家流行ってないやん、どうみてもすき家のほうが客いるな。

８号のケーズだが想像以上に大きいと感じたがあそこにできてもな・・・
ヤマダ、ボルトとあるのにね。

長野より松本のほうが垢抜けてて雰囲気も良かった気がするな。
街中もオシャレな感じがした。パルコは思ってより小さかったな。

>>608
同意、というより長岡、松本、甲府、福井あたりまでが
辛うじて都市の体裁をなしている最小規模の市だと思う。
北陸甲信越で都市と呼べるのは、
「新潟・長岡・長野・松本・甲府・冨山・金沢・福井」のみ。
上越とか小松あたりだと完全な田舎町でしかないじゃん。

上越は高田と直江津で中心地がぶれてるんだよな

>>614
北陸甲信越に都市は「新潟・長岡・長野・松本・甲府・冨山・金沢・福井」の8つしかない

に完全同意。

都市の下限は長岡ですら微妙だが。
高岡クラスになるともうなんも無いからなｗ

ヨドバシの進出予定なんて聞いたことないし
うそもたいがいにせい

新潟市はかっこよすぎる・・・。


http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100508013231.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100508013310.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/IMG_12.jpg

富山市　http://www.kansui-park.jp/images/kataribe/himg.jpg
金沢市　http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/5b/ee11551d77ebc40a1599226172e1c79e.jpg
福井市　http://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg


・・・orz
北陸は３００万人もいながら、なぜ都会がないんだ。
再来年の新潟市ではメディアタワー完成に合わせた本格的な高層ビル街が形成されるんだぞ。

>>612
マックの方があの場所にあるほうがおかしいという雰囲気じゃなかったか？
コンコースかふれあい館のほうがあってるだろって思ってた
周りはお土産屋と飲み屋みたいなテナントがおおいところで年齢層ちょっと高目な感じだし
そういう雰囲気では吉野家はあってるっちゃあってるとはおもうけど
儲かるかどうかはしらないｗ

やっぱ長岡も都市の体を成してないな。
駅出たら日本最大級のシャッター街じゃねーのアレ？

新潟、長野、松本、甲府、富山、金沢、福井
の７都市だろ
都市と言えるのは

>>620
観光案内所つぶしてマックにすりゃいい。
くつろぎ、おみやげ、あじわい館は良いとして、トレンド、ふれあい館は中身なさすぎ。
いい加減リニューアルして欲しい。

マックのようなファストフードをどう評価するかだが
観光案内所のようなところにあったら恥かしいような
高岡駅も在来線だからいいが県外客が多い新高岡駅なら困る

ファーストフードやチェーンは一応あった方がいいでしょ。
ほんとはいらないけど観光客や出張族はバカだからそういうの好きだからね。
金沢駅周辺は少なすぎるからね。

マック、ドトール、スタバ、シアトルズベストくらいしかないしね。

>>610
＞新潟って古町もそうだけど長岡や上越の中心部も壊滅状態で行政は何もしてないんだな。

長岡は今再開発中だからだいぶ景観がかわる。市役所も駅前に移転する。
http://www.city.nagaoka.niigata.jp/shisei/kouseikaikan/
今の長岡森市長は全国市長会の会長だし行政が積極的だぜ

駅方面から信濃川方面の工事状況
http://www.city.nagaoka.niigata.jp/shisei/kouseikaikan/20100730_03.jpg

吉野家とか牛丼戦争で負けたとこだろ

長岡市ー富山市ー金沢市

日本海側は新潟市を中心として栄えているが
この中堅ラインもしっかりキープしてほしい。

中心っていうか裏日本の端だろ。

北陸はある程度の独立性があるが、甲信越は全くといっていい程ない
北陸電力等、北陸○○と名の着く機関・支社は多いが、甲信越○○などというのは殆ど聞かない
中枢都市不在の為、関東ではないが東京直轄に組み込まれている地域という感じ

>>625
長岡ってそんなことしてたんか・・・全然知らなかった。
長岡駅周辺は新潟駅や金沢駅よりも立派になりますね。
映像見ても高級感あるし羨ましいです。

敦賀−福井−小松−金沢−高岡−富山−上越−長野−上田


最強じゃね？

北陸人は新幹線開通で東京に目を奪われすぎている。
２１世紀は日本海側だよ。
もう金沢市にとっても外国機関が集積する新潟市が重要な都市であることは疑いの余地もない。


新潟−長岡−上越−富山−金沢のラインは日本の最終兵器。
大阪を始め太平洋側が落ちぶれているなら我々が示してやりましょう。

今天皇杯でツエーゲンとアルビが試合してるんだよな。
前半４０分で０−０だ。

ツエーゲンやるな。

どんどん衰退する新潟古町
強力に再開発を推し進める総曲輪
富山に比べると新潟はもう駄目だ

>>633
ここは新潟富山金沢スレではない
福井石川富山スレだ
スレチ

新潟富山金沢スレを立ててくださりそこで語ってください

お願いいたします

副都心
http://www3.atpages.jp/setuyou1/hyousi5_id.jpg

古町
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img014.jpg
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/showchick/20090921/20090921110704.jpg

万代
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100508013231.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/IMG_12.jpg

新潟駅
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100503000615.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1280503366336.jpg

新潟スタジアム　ビッグスワン
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg32-1.jpg

都心を一望
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/n/t/e/nteiten/091017039.jpg

新潟帝国はメンヘルだから触っちゃダメ

>>635
総曲輪はフェリオで終わりでは？
富山の再開発情報も興味があるから、よろしく。

新潟は街が死んでる。これ以上何も言うことだいだろ。

新潟市の街並みはとても美しいですよ。
やすらぎ堤から見る夜景はそれはもう極上品です。
観光客で賑わうみなとぴあもライトアップが美しく、港町を肌で感じれるでしょう。
万代シティでは金沢で買えないオシャレなモノも沢山ございます。
都会人を気取りたければ古町がオススメです。

北陸の人も新潟市に遊びに来てくださいね。

古町は既に手の施しようがない。
もっと迅速に

古町は既に手の施しようがない。
もっと迅速に対処すべきだった。
官民一体となって開発を進める総曲輪とは対照的だ。

新潟帝国よ、地元のスレに早く書き込めよ
ここ↓
新潟市 都市開発スレ 49

相当な暇人なんだろ
別に好きにさせてやれよ

交流人口本州日本海側最大　世界都市金沢

リファーレ・ポルテ・ANAホテルのトリプルタワーのライトアップ
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/20786676.jpg
眠らぬ街　片町
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/3590358.jpg
都心のオフィス街　南町
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/11273513.jpg
石川県3位の高層ビル　北國新聞会館
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/25820582.jpg
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/13458971.jpg
夜のJR金沢駅
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/11273868.jpg
ポルテ・ヴィサージュの金沢駅前ツインタワー
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/11273893.jpg
鼓門
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/877677.jpg
香林坊
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/26484553.jpg
都心より犀川大橋を望む
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/4525170.jpg
音楽の街　柿木畠
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/24791066.jpg
浅野川　夕景
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/24206529.jpg

北陸スレのネラーと一般の北陸人とでは新潟市に対する認識に大きな差があるように感じます。w
ちょっとググってみましたが出てくる出てくる。ほんの一例ですがここにいる北陸人とは違うようですね。


［新潟市を訪れた一般的な石川県人様の感想］
ttp://blog.livedoor.jp/football2002/archives/51589237.html
レインボータワーというものに登り、新潟市を一望したけど、新潟市メチャクチャでかいです！
金沢を遥かに超えてます。
SHIPSとかARROWSとか都会で見かける服屋とかあったり、
京都にあるようなおしゃれな雑貨屋さんもいっぱいあり、石川県から来た田舎者4人はテンションあがりました！
金沢もこんな感じになればええのに。


［新潟市を訪れた一般的な富山県人様の感想］
ttp://blog.livedoor.jp/thiraki/archives/51974449.html
上越辺りで別の高速と合流するのですが、この辺りから車の数が増えだしました。北陸道ってやっぱ車少ないんだ、
と思わされましたってくらい長岡辺りでは片側車線の車が途切れなかったような気がします。
そんなわけでよーやく念願の新潟市にやってきたわけですが、町並みが富山とは比較にならないですわ、
やっぱ政令指定都市ですね。東北電力スタジアムビッグスワンもバッチリ見えました。

その後は近くのデパートをフラついて新潟市を体験しました、
伊勢丹があるだけで都会っていうイメージがあったのですが、それは間違いないかと。

>>638、>>647
裏日本もいいねえ。
その調子で画像投入よろしく。

MY TOWN富山「金沢を行く」

http://mytown.asahi.com/toyama/news.php?k_id=17000331003090001

とりあえず読みました
>新潟市へは片道約270kmもあるんですよね、フツウの感覚ならば軽はずみに出かけることはない距離でしょうが、最近何かに挑戦したい

遠すぎみたいなんでかかわらないでください

撤退に次ぐ撤退。
どんなに強がっても古町の大衰退は止められない。
時すでに遅し。
終わった街新潟。

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/04(土) 11:24:11 ID:Zdx5b8ql0
http://www.city.niigata.jp/info/akiha_seisaku/kouhou/koukan/20100205gaiyou2.pdf

平成21 年度第2 回「市長の秋葉区ミーティング」（区自治協議会委員）の概要
テーマ『まちづくり』 ・日時 平成22 年2 月5 日（金）

「日本海政令指定都市・新潟のまちづくりについて」
先月、金沢を訪れた。当初車で行く予定としていたが、安全面を考慮して鉄道を利
用したところ、金沢駅が数年前に比べ、大変貌を遂げていたことに驚いた。２０１４
年、北陸新幹線の金沢まで延伸・開通を目指して改修されたものと思うが、広々とし
た東西自由通路、その両翼には「金沢百番街」と称した名店街が軒を連ねている。そ
こに地元住民や観光客が入り乱れ、ごった返していた。また、中心街の香林坊や片町
でも老若男女、特に若い層であふれて、大変な賑わいであった。
一方、金沢へ行った一週間後に大和・三越の新春美術展を見に古町へ出向いたが、
閑散としていて、金沢と比べてあまりの落差に愕然とした。
このまま手をこまねいていては、４年後の２０１４年、北陸新幹線が金沢まで開通
する折には、日本海側の表玄関は完全に金沢に奪われてしまうのではないかと危機感
を感じた。


実際はこれだけの差があるみたいけどｗ

>>648
正直すぎワロタｗ

やはり新潟市は大都会で、県外人は驚きを隠せてませんね。
ライブ目的も新潟市を訪れる代表的な例ですね。
こういう石川県民や富山県民が増えてほしいものです。

>>648
まあここの住人はみんな新潟が衰退って知ってるからな
むしろ2ちゃんじゃ新潟は１番の勘違い都市だべ
諦めろ

箱物ゴーストタウンw

>>654
ここは新潟富山金沢スレではない
福井石川富山スレだ
スレチ
新潟富山金沢スレを立ててくださりそこで語ってください

金沢の香林坊片町は昼も夜も人がたくさんいるからね。
武蔵も近江町市場中心に人で溢れてる。
駅周辺も百番街とフォーラス前はごったがえしてる。
新潟人がショック受けるのもわかるよ。
新潟にはそんところないからな。

>>658
ここは新潟富山金沢スレではない
福井石川富山スレだ
スレチ
新潟富山金沢スレを立ててくださりそこで語ってください

新潟は万代すら崩壊中でもうどこが中心かも
わからない状態。
再開発はことごとく失敗し県外資本から見放された感があるよな。
８２万人の大都市だと思って進出してきたけど
あまりにも酷い有様だったとか。

＞金沢もこんな感じになればええのに。
＞金沢もこんな感じになればええのに。
＞金沢もこんな感じになればええのに。


やはり石川県民は新潟市に憧れていたな。
この一文は新潟市に対する憧れと、金沢市に対する哀愁を表している。

古町衰退に追い打ち「WITHビル取り壊し、テナント全店撤退へ」
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/12819.html

大和にも逃げられ衰退が加速する新潟中心部

>>661
新潟でも金沢でもないが、お前ウザ過ぎ。
新潟帝国よ、地元のスレに早く書き込めよ
ここ↓
新潟市 都市開発スレ 49

新潟市は広い平野の只中にあり、近くに山が無いため、
高い所から見ると市街地の全貌を見渡せる。だから余計大きく見える
それと、初めて行った街は実際の規模より大きく見えるというのもあるな
金沢から新潟へ初めて行って、大きい街だと驚く。新潟から金沢へ初めて行って随分賑わっていると驚く
でも二度目に行った時は、初めて行った時の驚きが大きい分、物足りなく感じたりする
全国の県庁所在地を見て回ったが、札仙広福以下の街で一番都会だと思ったのは熊本だった

このスレ見ると進んで新潟を呼び込んでるねｗ
ID:p1InTD9T0のレスみなよ。

ごらん金沢人が富山と新潟を誘ってるよｗｗｗ

>>662
今年６月の新潟ローカル紙の記事を貼るって必死すぎる。w

君、あすわん君だよね。
使える記事（ＵＲＬ）があると保存してなにかあると出してくる。


ほんとに姑息で陰湿な福井人らしい手法だな。w

関東から見れば新潟も金沢も人がいな過ぎて寂れてるようにしか見えん。

なのにどうして君たちは、一番になりたがるー。
お前ら裏日本どうしなかよくしないで、俺が一位、俺が一位、ってやっててむなしくないの？


所詮裏日本だろ。

せっかく新幹線が開通して、関東の傘下に入る北陸も開国するんだから、
その狭い見識を改めないといけない時代になりつつあるよな。

ttp://douraku.co.jp/kanto/news/2010/08/1008-niigata-kansya.html
閉店のおしらせ


そもそもなんで日本海側でかにをチェーン店で食う意味がわからないが

かに道楽って一回も北陸に進出してないんだっけか？

これ新潟からの観光客が金沢の街についての感想。
こんなの探せばいっぱいでてくる。




http://twilight-twilight.cocolog-nifty.com/possibility_of_a_sound/cat3331518/index.html
>>駅前から兼六園方面は少し距離があったのでタクシーで移動。
>>なんか町並みが新潟より都会・・・？


http://d.hatena.ne.jp/tsunagigaya/20090106
>>新潟より絶対都会な気がする


http://www5.plala.or.jp/Jazzoha/tabi/hokuriku.html
金沢で下車し宿泊、朝一番の特急で新潟へ戻る事にした。
福井の後だった事もあり、金沢の駅前は本当に都会の雰囲気であった。
いや駅前で言えば、新潟、富山よりも十分に都会の雰囲気を持っている。

海外の冷凍ズワイカニを１年中出すかに道楽がある地域は
食のレベルが低いとこな。
日本海側であんなカニ食べるのは新潟くらいだろう。

ま、スポーツ振興による街の活性化っていう意味では新潟を見習うべきだな。

石川の知事がJ2だかJ1に昇格したらスタジアム建設してもいいとか言ってた記事みたが
その程度の認識だ。巨人戦もあったが１万ちょっとしか入らない。（富山は２万超えだった）
おんぼろ球場での開催はジャイアンツにかわいそうだな興行的にもね。

>関東から見れば新潟も金沢も人がいな過ぎて寂れてるようにしか見えん。

関東と言わず、中国四国からみても人がいな過ぎ寂れ過ぎですｗ

>>675
左様、関西や九州からみても裏日本は人がいな過ぎる。

ttp://www.asahi.com/national/update/0902/TKY201009020448.html

ベニズワイガニ、まるでじゅうたん　富山・射水で初競り

ここの北陸の首長でましなのは富山の二人くらいか？福井の知事もなかなかか。
石川は何してるかわからんし、金沢市も税金でモニュメント作るしか能がなさそう。

迫りくる、中央主権、地方分権時代に金と権限を責任を持って地方に任される時代に
金を生き金にするか死に金にするか、トップに立つやつの優劣でいくらでも序列は変わるだろうな。ｗｗ

これは楽しみｗ

外日本がなんか偉そうだね

新幹線でつながる新たな地方の研究ですよ。

地域エゴ、都市間競争、対抗意識、コンプレックス、他どしどし見せてほしい。

ここまでの所見では、新潟スレでは北陸の話はほとんど出てないのに、

ここのスレでは新潟の話ばかり。少し新潟を意識しすぎてないか。

荒らしできてるようにも見えんし、新潟のbadニュースを肴に飲んでる

オジンの集まりってとこだなここｗ

>>621
富山もかなりｱﾔｼｲ。
ハコモノはそこそこだが、賑わいが決定的に欠けているので迫力が皆無。
人口密度の低さが目に見えるのはこの中で富山くらい。

>>680
北陸人は新潟スレ荒らしたりとか殆どしないからね。
そもそも新潟スレは鉄オタの集まりでなんか独特の雰囲気だしね。
異様で気持ち悪いんだよねあそこ。

>>672
必死だな。
駅前とまるで映画のセットのようなハリボテ一本道しか都会と言われていないような気がするけどね。w

三つめのブログは2001年、しかも同じブログ内にこんな書き込みがあるよ。w
ttp://www5.plala.or.jp/Jazzoha/tabi/niicity.html
新潟市は北陸で一番都会である。
確かに金沢、富山、福井と比べても断然都会的雰囲気を持っている。

>>682
つまりそれはそのまま北陸は新潟に関心があるってだけの話だろ。

新潟の何がそうさせるんだろうな。

過去ログ読みました

>>594
高岡駅のマックは最近潰れました
マクドナルドは全国的に数を減らしていて
金沢駅のマックも例外ではありません
店の数を減らして、残りの店を高級路線へ改装する
という話を聞いたことがあります

モスバーガーも全国的に数を減らしてますし
総曲輪からロッテリアが消え、金沢のフレッシュネスバーガーもなくなりましたね
ファストフード食べるくらいなら家で食事する
そういう傾向があるのかもしれません

>>682
あそこは新潟市のスレでここのように３県スレとは根本的に違うよな
あそこについていけない新潟人がここに来るってこともある。
でもその前に偽新潟人が煽ってそれにここの住民が釣られて
ロムってた真の新潟人が降臨って感じかな？

でもたまに北陸の人もあっちに行くこともあるからどっちもどっちだってｗ

>>684
結局お前もニョイ系かよ・・・
困ったニョイだな。

>>683
お前こそ必死だろｗ
それ金沢に来る前にブログで書いているだろ。
その後２００１年３月に金沢に来て
金沢は新潟より都会だとブログに書いてる。

確かに見方を変えれば、北陸人の新潟への興味にも映るな。
興味が無ければスルーするところを反応してしまっている。
隣接の滋賀や岐阜、長野あたりとの比較や煽りなんかも皆無なのに
200キロ以上離れた新潟市に対しての対抗意識や情報や煽りは
このスレの定番の風景のように日常になってしまっている。


ID:NzpRipkyO（携帯）
ID:rzo4m4Ot0（ＰＣ）
同一人とは言わないが、似たような考えを持ついつもの北陸人が頑張っているね。

>>687
そうだな面白いことに『新潟帝国』はここ以外レスは無い
逆に『表日本』は新潟スレや政令都市スレにもレスしてるね。

2001年といえば新潟がまだ元気だった頃ではないか。
金沢はその後ミニバブルを迎え大きく変貌し、一方の新潟は坂道を転げ落ちていった。
他方2003年には富山から西武が撤退し、福井では駅が新しくなりプリズム福井やAOSSAが開業した。
この10年で優勝劣敗がハッキリしてきたな。

『北陸人は新潟スレ荒らしたりとか殆どしないからね』

これ、よく目にするフレーズ。
実際には北陸出身者がここを荒らしているのが実情だけどね。

>>687
ほう、新潟の方を持つと新潟人になるのか。このスレは。

これじゃあ正常化は困難だなｗ

俺がなんで裏日本で唯一の政令都市できどってる新潟を擁護しなきゃならんｗアホラシ

話そらす前に、お前ら金沢人がこのスレで特定地域を煽りつ続けている様について

しっかり釈明してみろよ。新潟意識している以外に何があるんだろうかｗ

やはり裏でもライバルがあってそれがこのスレでは新潟なのだろうか？

反論は認める。

ウィズビル跡地→高層マンション
大和跡地→中層or高層ビル
ミナミプラザ跡地→メディアタワー

これで問題ない。

>>693
ここのスレをジックリ読むと分るが、ここの新潟人は偽者が多い。
新潟を当て馬に使って憂さを晴らしている人がいる。

その事実を知らないようでは、あんたはこのスレに関しては素人だ。

新潟スレは実際いつもあまり荒れてないじゃん
北陸人らしきカキコミもあまりないしな
アスワン以外

>>690
さすが。北陸の調査は関係ない政令市スレにも及んでいるかｗ

政令市への憧れってのはもうないんだろ？裏日本の北陸民。

＞表日本 ◆v/LK4luEPU
こいつは前に新潟出身で横浜在住といっていたな。
僕がおもうに間違いなく静岡人だろ。
（次点で埼玉・仙台人の可能性もあるが極めて低い。）

いずにせよ。今の時代「裏日本」などというキーワードをつかって煽ってくるということは、
日本海側に何かしらのコンブがあるおっさんということは間違いないな。



まぁ、完全スルーでいいようなゴミレベルだ。

>>695
素人も何も、このスレに来たのは最近だからな。

何しろいっつもAGEてあるので、目障りだったくらいだが、


>>898
俺は間違いなく表日本からレスしてるよｗ

裏日本情勢の収集が役目。

しかし、長野民はいないな。一応表日本だからか。

そういういみで、このスレは裏日本民が集っているのは間違いないだろう。（俺を除く）

>>695
ま、最近覗いてレスでもしてるんじゃないか？
新潟帝国がいい例だよ。長岡の駅前再開発は新潟人でも知ってるはずなのにねｗ
柳都さんがレスして知ったみたいだし。

６９４のレスなんて典型的な釣りだな。

私は新潟スレで収まるほどスケールの小さい男ではない。
政令市スレに書き込まないのも
日本海の夕日を見て育った私には日本海側のスレの方が肌に合うからだ。

なにも不自然なことはないでしょう。
生粋の新潟市民が日本海側を重視するのは当然のことだ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q126959027

京都の人も京都より金沢のほうが都会的だと言ってるね。
街の評価も高い。

新潟もこんな風に言われたいんでしょ？ｗｗ

>>668
北陸外に住んでいればそうなるでしょうが
北陸に住んでいれば、隣の町の情勢が気になるものです

自分の主観で北陸の街の10年の変化はこんなもんです
＜富山＞
街中：衰退。中心部は大和のみ人がいますが、はやくも失速感があります
郊外：あまり変化していません
＜高岡＞
街中：これ以上落ちようがありません、数は少ないですが駅前に居酒屋の出店が見られます
郊外：駅南地区のみやや発展、それ以外はあまり変化ありません
＜金沢＞
街中：駅周辺と武蔵は人が増えていますがそれ以外は衰退しています
　　　近年の香林坊大和地下の人の少なさは驚くものがあります
郊外：新興住宅地が開発され、市街地は大きく広がっています

新潟帝国に質問だが、
ミナミプラザ跡地と信濃川の間には何が建つ予定？
（新潟人判定テストとして答えてもらいたい）

「ツエーゲン金沢」お疲れさん。早くＪリーグにあがってこいよ。
新潟・富山・石川で盛り上がろうぜ！
富山・石川ホームのvs新潟戦はスタがオレンジ色に染め上げられるだろうな。w


208 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch 投稿日： 2010/09/05(日) 21:39:32 ID:1YyfY38t0
今日の試合の様子。

J1の試合と違って上の席は無人で下も空席が目立った。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283690050594.jpg
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1283690072322.jpg

ツエーゲンは少ない人数ながらも頑張って応援していた。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283690099169.jpg

試合結果。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1283690122989.jpg

>>705
前半は０−０でたしか後半３８分くらいまで１−０で負けてがあれから２点追加かｗ
終盤ガタガタ崩れるところに実力の差がでたね。

予定というか、もうマンション建ってますね。
昨日万代橋渡ってしっかり見てますよｗ

>>706
ツエーゲンは中１日で移動もあったから、
アルビの戦力が落ちていたとはいえＪＦＬなのにたいしたもんだよ。

>>703
裏日本ってつくずく相対順位でしか語れないんだな。

表日本はしのぎを削って抜きつ抜かれつ成長していくイメージなのに、
裏は、あそこが落ちればうちが上がるとかそんな話だろ。

ここで話されている話題の大半がそれしか頭にない。

>>707
やっぱり新潟に住んでませんね。その程度の内容しか出て来ませんか。
現地に居れば分かる情報が出せないということですね。

766 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 22:44:28 ID:Guw1Kq390
関東から見たら三重なんて四国にあるのか南鳥島近海にあるのかよくわからない

667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 21:45:41 ID:9cIzQWT30
関東から見れば新潟も金沢も人がいな過ぎて寂れてるようにしか見えん。

津のスレも荒らしてるナ。
ただの荒らし野郎じゃないかwww

>>710
ちょっと聞きたいんだけど、新潟帝国は万代橋と書いてるが萬代橋とは書かないの？
正式には後者のほうなんだろうけど。新潟市民はどっちも書くの？

>>710
それは北陸（福井石川富山）にも言えるだろ
北陸出身者だが今は北陸にすんでいない人もいるみたいだし

新潟市に住んでる証拠ならありますよ。
昨日もでしたが今日も１９時前後に新潟県庁付近で数発花火上がりましたね。
こんなこと新潟市それも中央区民でなければ１００％知りえない情報ですよ。

新潟人の成り済ましには本当にマイルよな。
意地でも新潟をいれようとする変な人。

この10年での街の変化を記録してみるのも面白いな。

一番成長したのはやはり金沢だろう。
フォーラスが出来て21美もOPENしたし、山環海環など郊外が巨大になった。
中心部は観光客の増加などにより以前よりも華やかさは増したが、賑わいは駅前フォーラスへと分散傾向。
それでもこの都市は新幹線開業を控え、一人勝ち状態を享受できる強みを持つゆえに挽回可能と見る。

富山は大和の移転などあったが全体的にはかなりの衰退。
西武の撤退が一番大きいな。CICも倒産した。
ライトレールなどは視覚的に面白かったが、街の賑わいの決定的不足からか経営は苦戦している模様。
新幹線開業による駅前への投資もほとんど振るわなかった印象。

福井は金沢に次いで大きく変わった。まず2001年に北陸初のLOFTがOPEN。
2003年には駅が連続立体高架化され、エキナカにプリズム福井、2007年東口にAOSSAがOPENした。
西口の超高層再開発は紆余曲折あったが、今年中に何とか基本計画には漕ぎ着けそうだ。
他方、10年前より始まった郊外大和田地区の開発により、駅前の賑わいはかなり落ちた。
なお新幹線は当分の間進展はないだろう。2018年の福井国体に間に合うか微妙なところ。

新潟は一番大きく衰退した。
何が撤退だとか書ききるのは不可能なほど衰退が激しい。
ハコモノはそこそこ出来たが、ハコモノでうわべを取り繕うのはもはや不可能である。
不思議なことに中心部の壊滅状態を補うほどの郊外地域の隆盛も見られない。
全域が混沌として均一化してしまったような印象を受ける。

>>714
結婚式場開催の花火なら毎週末に上がっていますよ。

万代橋を渡り、再開発に興味のある人間が、その開発予定を答えられませんか？
ネットで探してもなかなか出てこないでしょう。
看板が出ているだけですので。でも興味ある内容ですよ。きっと貴方なら。

さぁ、答えられませんか？昨日も万代橋を渡った方なのに。

出来れば大きく書かれたデベロッパー名も書いてくださいね。

新潟に在住しているなら企業名も分かると思いますよ。

おれがいまさっきUFOみたから

信じろっていうぐらい意味のない証拠

新潟は売れないマンションがたくさんできただけ。
しかも現在進行中で衰退モード。
ラブラ、ラフォーレ、三越も危ない。

さすが裏日本じゃ。

景気の悪い話を自慢げに語る悪趣味な地域だなｗ

コンビニがファミレスがつぶれるなんて表日本じゃ日常茶判事だよｗ

でもそれをいちいち上げる人はいない。

裏日本の村社会がそうさせるのかのう。

>>720
もうそこまでいいだろあまり煽るなｗ

>>718
もういいよ。彼はたしか今年の年末にそれが建つってレス前にしてた気がする
しかも今年７０周年記念だとかでね。来年だろそれはｗ

>>716
＞この10年での街の変化を記録してみるのも面白いな。

街の変化？ ぷっ！w

新潟市の場合はこんな感じですかね。
○サッカーＷ杯開催
○政令指定都市移行
○サミット労働大臣会合開催
○中国総領事館開設
○ＡＰＥＣ食料安全保障担当大臣会合開催予定

次は、
○日本海側拠点港選定
○北東アジア総合交流特区構想
などが控えています。

新潟は基本スレチですからね
スレチを書くならもっと謙虚に
していただきたい

金沢への一極集中に怯える新潟。まだまだ発展中だ金沢は。

新潟じんが新潟帝国を追求しているのか。いいことだ。びしびしやってくれ。
地元（新潟）スレにカキコせずこのスレを荒らす「疑惑の人物」だからな。

しかし金沢は企業の撤退も多いですね
思うに富山福井に頼るのではなく
独自に発展していくことが大事だと思います

日付　　ホーム　　　　　　　　アウェイ　　　　　　　　競技場　　入場者数
03/13　アルビレックス新潟　ジュビロ磐田　　　　　東北電ス　28,423
04/03　アルビレックス新潟　大宮アルディージャ　東北電ス　24,529
04/10　アルビレックス新潟　浦和レッズ　　　　　　東北電ス　32,485
04/24　アルビレックス新潟　サンフレッチェ広島　東北電ス　24,146
05/05　アルビレックス新潟　横浜Ｆ・マリノス　　　　東北電ス　41,002
05/15　アルビレックス新潟　モンテディオ山形　　　東北電ス　35,858
07/17　アルビレックス新潟　セレッソ大阪　　　　　　東北電ス　34,206
07/31　アルビレックス新潟　ＦＣ東京　　　　　　　　　東北電ス　36,910
08/17　アルビレックス新潟　清水エスパルス　　　　東北電ス　30,076
08/21　アルビレックス新潟　川崎フロンターレ　　　東北電ス　36,553

03/20　カターレ富山　　　　　大分トリニータ　　　　富山　　　　10,726
04/11　カターレ富山　　　　　ギラヴァンツ北九州　富山　　　　2,542
04/25　カターレ富山　　　　　徳島ヴォルティス　　　富山　　　　3,026
05/02　カターレ富山　　　　　水戸ホーリーホック　　富山　　　　3,664
05/09　カターレ富山　　　　　ファジアーノ岡山　　　富山　　　　3,343
05/22　カターレ富山　　　　　柏レイソル　　　　　　　富山　　　　4,555
06/05　カターレ富山　　　　　サガン鳥栖　　　　　　富山　　　　3,139
07/24　カターレ富山　　　　　ロアッソ熊本　　　　　　富山　　　　3,427
08/01　カターレ富山　　　　　ＦＣ岐阜　　　　　　　　富山　　　　6,169
08/15　カターレ富山　　　　　ザスパ草津　　　　　　富山　　　　3,767
08/29　カターレ富山　　　　　アビスパ福岡　　　　　富山　　　　3,921

参考　ツェーゲン金沢　JFL　試合数10　1試合平均 1,292
http://sports.geocities.jp/meicytaogan/jfl.html

金沢−富山の高速バスの増便、金沢−高岡線の新設・・
北陸では、消費者の金沢への集中が進んでいるようだね

アイオーデータなど地元発の優秀な企業もあります
そういった企業がもっと金沢から出てくるべきだと思います
北陸新幹線で優秀な北陸人が東京に流出することを危惧します

>>723
日報メディアタワーでも、パストラルハイムでもありませんよ。

でも看板には彼を惹きつける言葉が入っています。
通行量から考えても通りさえすれば目に付く看板です。そして惹きつける文字、
新潟在住を主張する彼が知らないなんて事は考えられません。

そしてそれをはぐらかそうとする>>714や
時間の経過が彼を追い詰めているのかもしれません。
残念ながらネットではほとんど出てこない情報ですので。

デベロッパーまでヨロシク、新潟帝国さん。

美しい・・・。

副都心
http://www3.atpages.jp/setuyou1/hyousi5_id.jpg

古町
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img014.jpg
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/showchick/20090921/20090921110704.jpg

万代
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100508013231.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/IMG_12.jpg

新潟駅
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100503000615.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1280503366336.jpg

新潟スタジアム　ビッグスワン
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg32-1.jpg

都心を一望
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/n/t/e/nteiten/091017039.jpg

金沢は北信越の主動脈の終着駅にして最大拠点都市だしな。

>>729
将来ツエーゲンが成績でJ2に上がれる所までいっても平均３千人の壁は厳しそうだｗ

>>724
名目だけ書き連ねても仕方あるまい。
現実に目の前で起きている連鎖崩壊を目の当たりにして虚しいよのうｗ

APEC招致合戦では福井に大敗北を喫し、お情けでどうでもいい会議を恵んでもらったり、
唯一の自慢だった港湾も今年から始まる日本海側最大の敦賀新港国際ターミナルの稼動によって
日本海側での地位の低下により衰退確実。
北陸新幹線開業で新潟新幹線の支線化など、ありとあらゆる方面からじわじわと追い詰められているな。

金沢は新幹線の開通で地方で唯一
東京、名古屋、大阪への始発便がある都市となるんだな。

また知名度上がるね金沢。
それに引き換え大都市への唯一の上越新幹線は減便となり
航空の名古屋便が廃止になる新潟は深刻だな。
気づいたらどんどん僻地となっていってるね新潟。

>>732
なんかいい情報があるならもったいぶらずに教えて下さいね。
私は車でしか万代にはいかないのでどうしても書かれている情報が分かりません。



日本海側のメインは新潟市−長岡市−上越市−富山市−金沢市の５都市。
拠点港選定に漏れた福井はしばらく大人しくしていなさい。

>>738
お前はな、もう追いつめられているんだよ。
これからは大人しく細々と富山の自慢でもやっとれｗ

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週間訪問者ランキング（超高層部門では全て別格の１位）
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　　　　３３位→３６位→３５位→３８位→３８位→４６位→５１位

月間訪問者ランキング（超高層部門では全て別格の１位）
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お国板だけでなく、２ｃｈを支配し、その勢いは２ｃｈだけに留まらず、グーグルやヤフーまで飛び火、やっぱ雑魚コテとは次元が違うわネ♪♪♪ｖ＾＾ｖ

>>738
車からでも良く見えますよ。看板の設置からまもなく１年になります。
現地を見てきてレスしてください。
パストラルハイムと万代橋の間です。

>>737
長野はすでに東京名古屋大阪への始発便が設定されています。
一日１便の大阪を入れてですが。。。。
http://www.jreast-timetable.jp/1009/train/055/057741.html

新潟帝国へ追伸
http://kurashi.31sumai.com/shinchiku/C0716001/areamap.html

建てるものは調べれば分かりますんで、デベロッパーを書いてください。

おいおい
長野ー大阪　６時間１８分

もかかるだろｗ
そんなの誰が使うかよ。
金沢大阪は２時間３０分だ。

まあ新潟は羽田便がないのでかなり拠点性は落ちるからな。
今後羽田がハブ化されるとさらに差がついちゃうな。

結局新潟のことしか話してない変なスレ。

スレタイ変えたほうがよくないか？

新潟と福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 172★

【政令市新潟】とその家来●駅前＆市街地発展度調査 172★

これよく見たら都市じゃなくて県単位か。

【産油県新潟】と【一揆北陸】●駅前＆市街地発展度調査 172★

インド‐‐‐大阪
インドネシア共和国‐‐‐大阪
シンガポール共和国‐‐‐大阪
タイ‐‐‐大阪
韓国‐‐‐大阪、福岡、札幌、仙台、横浜、名古屋、新潟、広島、神戸
中国‐‐‐大阪、名古屋、札幌、福岡、長崎、新潟
パキスタン・イスラム共和国‐‐‐大阪
フィリピン‐‐‐大阪・神戸
ベトナム‐‐‐大阪、福岡
アメリカ合衆国‐‐‐大阪・神戸、那覇、福岡、札幌、名古屋
カナダ‐‐‐名古屋
チリ共和国‐‐‐東京
ドミニカ共和国‐‐‐東京
ハイチ共和国‐‐‐東京
パナマ共和国‐‐‐東京、神戸
ブラジル‐‐‐東京、浜松、名古屋
ペル-共和国‐‐‐東京、名古屋
メキシコ‐‐‐東京
英国‐‐‐大阪
イタリア‐‐‐大阪
オランダ‐‐‐大阪・神戸
ドイツ連邦共和国‐‐‐大阪・神戸
フランス‐‐‐京都
ベルギー‐‐‐東京
ロシア‐‐‐大阪、札幌、新潟
オーストラリア‐‐‐大阪、福岡、名古屋、札幌


ここに記載されていない都市は国際都市を名乗る資格はない。
新潟市は貫録の３ヵ国だな。
名古屋を抜くのも時間の問題だろう。

信濃川沿いの高層マンションって猛烈に風が強そうだなｗ
臭いもキツいって話だし。あんな場所によく住んでるよｗ

金沢中心部の一等地の場合は低中層マンションが主流。
厳しくエリアを分けて建物に高さ規制をかけている。
ミシュランも指摘の通り、まさか金沢城や、兼六園の美しい景色のバックが
マンションなんてあり得ないでしょう。
間違っても金沢にシティタワー新潟のような毒々しいデザインのマンションは作れんよｗｗ
住民が猛反対するだろう。
否定はしないよ。価値観の違いだろうねｗ

※ミシュランの指摘
「背後の醜い建物で眺めが台無しにされている日本庭園が多いが・・」
http://www.michelin.co.jp/Home/Maps-Guide/Green-guide/2


※金沢都心のマンションの一例

Dグラフォート金沢尾山ヒルズ
http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/chubu/37100/sakuradori/concept.html

杜の中のマンションといった感じだな。変なケミカル臭もしないしｗｗ

金沢は60メートル規制あるから未来永劫超高層ビルは建たんよ。

>>732
新潟帝国は富山の住人だからネットで探せない情報を分るわけがない。
いくら聞いても答えられないよ。

>>698
たまに静岡在住のやつがここに来るけどそいつそんなコテ使ってないだろ。
山岳スルー都市静岡を馬鹿にされて真っ赤になってたな。

まあどっちにしろ表日本とかいうコテのやつは気持ち悪すぎる。
住んでるとこださないとこみるとこいつカス都市住んでるんだろうな。

まあ俺は君たちと同じく地元が裏日本なんでここで面白い話題とか待ってるよ。
裏日本在住者は話題提供よろしく頼むね。

そろそろ次スレ立てとけ
なかなか立たんぞ

【国際派新潟】【鎖国派ほくろく】の●駅前＆市街地発展度調査 172★

>>685
高岡駅マック無くなったんか
オレ、マック嫌いだから無くなってせいせいしたわ
高岡駅は昔からあるうどん今庄とコーヒーコーナーがあればよい
どんどんなくなれジャンクフード、マクドナルド
あんなの食ってるから貧乏地域の親子はＤＱＮが多くなる

食にうるさい北陸人には信じられないかもしれないが
埼玉あたりじゃ昼ごはん食べに乳児幼児とヤンママがマックにいるなんて当たり前の風景
しかもヤンママは既に肥満で子供らも肥満気味ときてる
そこら中で奇声をあげる子供らと注意せずメールに夢中な親
アメリカのダメなところばっかり身に付くのがマック食ファミリー
北陸からマックは出てって欲しいわ

>>716
富山は新幹線開業に向けて市内は守りの開発なんじゃないかね


キタニッポン10/9/3
新富山大橋が全容現す　富山県内最大

神通川に架かる富山大橋の架け替え工事は、２日までに橋げたを架設し終え、県都の大動脈を担う新しい橋の全容が姿を現した。
現在は鋼製のパネルを橋げたの上に敷き詰める床版工事が急ピッチで進む。工期６年の大工事は、２３年度末の完成まで１年余り。
４車線化や路面電車の複線化で渋滞緩和効果が期待される。


路面電車は複線化し富山大学のある五福地区まで
6分の運行間隔（これ自体すごいが）が3分になる。
南富山から富山駅前までだったサントラムも富大前まで走行可になり
もしかしたら人口の多い呉羽方面への市電延伸もあるかもしれない。
市内への人の流れを高める割にはシネコンや中央通りＳＣくらいが
目立った新規商業施設という堅い市内開発。
北陸新幹線で首都圏方面へ消費がどのくらい流れるか様子見というところか。

>>734
えっ？　あれで最大！
さすが裏日本だな。
東京大阪名古屋とは言わないが、仙台広島レベルでもない。
静岡浜松岡山レベルでもない。
宇都宮・福島レベル都市ばかりだな。裏日本は
本当に裏日本は低レベル。
金沢が宇都宮を、富山が郡山を、福井が盛岡を、新潟が静岡を　抜くことは永遠にあり得ない。
せいぜいその程度のレベルばかりだ。裏日本は。

俺 大阪人だけど 金沢は都会だと思うよ。片町なんか神戸に似たような感じだし、でっかい商業施設 いっぱいたってるし、活気がある。

富山は派手さはないけど空気がいいし山が綺麗で穏やか。

福井は真面目で堅い町という感じだろうか。

北陸だと富山が一番好きだな。

アルビレックス新潟 ３−０ ツエーゲン金沢　　　

新潟帝国も追い詰められたかｗ以前はコテ無しで頑張ってたんだけどね
新潟在住なら>>742のように今日にでも行って確認して来いｗ

>>753
彼はコテ無しだろ、大阪出身で転勤族で金沢へ来てたしか４〜５年前に静岡に行ったやつだな
基本は金沢の市政に厳しく、政令都市スレでは新潟にも手厳しいレスをして静岡マンセーしてる。

以前そこで熊本の話題になりフルボッコされてたね。彼は長文レスが特徴であるｗ

富山の空気はあまりよくないぜ、そりゃあれだけ工場あるんだから

少なくとも高岡は、空気が硫黄くさい日がたびたびある
友達を高岡古城公園連れてったら「なんか臭い」と言われたんだが
たぶん伏木の工場の匂いが街の中に流れてきてるんだと思うな

あと富山の景色は穏やかではなく豪快だ
富山市街からは立山が見えるし
城端方面から富山平野を見渡せばその広大さを実感できる
雨晴海岸みたいに海の向こうに3000メートル級の山が見える景色もある
平野も山もスケールが違うんだぜ

山が穏やかなのは福井と金沢だ

>>761
後半の終盤に２点目とられ決めたのが星稜出身の鈴木だとかｗ皮肉なもんだね。
ロスタイムでも取られて力尽きた感じかｗ

金沢と宇都宮なら金沢のほうが都会だろ。

商業施設でも片町のほうが規模がでかいし、宇都宮は餃子を除けばめし食うところ少ないが 片町だと何でも揃っているしな。

時間を潰すならここで潰せ！（推奨版）

魚津駅　？？？
富山駅　ヴィドフランス、ロッテリア、ドトール、シアトルズベスト
高岡駅　なし！（マック潰れたｗ）
金沢駅　ドンク、ぶどうの木、シアトルズベスト、スタバ、ドトール、ドーナツプラント、不室屋カフェ、マック
小松駅　なし！（コマツも大和もあぼんｗ）
福井駅　知らない
敦賀駅　？？？

>>765
当たり前だろ。
宇都宮は街が地方都市最大級の崩壊をかましたからな
ネタに反応しちゃダメだよ。

>>759
＞静岡浜松岡山レベルでもない

静岡はともかく、浜松岡山みたいなゴミはどうでもいい。
静岡は郊外規制してるからかまあ栄えてはいるよね駅前は。
オフィス規模も金沢並だし。
だが所詮衰退。

岡山はしょぼい。飲み屋街もろくにない。
表町は悲しいくらいヤバイ。駅がでかいだけ。
オフィス規模も明らか小さい。
浜松は話にならん。

>>767
地方都市最大級なら和歌山じゃね？
あれに比べれば宇都宮は(ry

>>768
＞衰退
人口減衰退とは限らないし,人口増えても空室率主要都市断トツで新築オフィスビルが竣工して1年以上放置,地元百貨店崩壊中の金沢が言える台詞ではないねｗ

どうでもいいが,今わけあって北海道の帯広にいるんだが,普通に福井より都会なんだが…
歓楽街規模なら福井片町富山桜木町より遥かに賑わってる。
屋台村が盛況で平日(非週末）でもかなりの人出。
道東舐めてたな…

>>769
帯広ってそんななのか！？
興味深い話だな。
俺も昔九州各都市の賑わいに驚いたけど。

中央まで遠い辺鄙な所ほど栄えやすいのかもな。

岡山はマジで何もない。 飯食うのにいちいち難儀する。

福井は駅前はアレだけど片町は飲み屋がいっぱいあるし繁華街として賑わっている。

富山は富山駅前はまあ 普通という感じだけど 西町は結構開けていて賑やか。大喜の本店 わかりにくい場所にあるのがわずらわしいけど。

和歌山はマジで終わっている。ゴーストタウンだよ。元気も全くないし。 和歌山駅なんて中心部なのに寂れている。

あら、高岡駅のマック撤退したのか、
高岡駅はどんどん衰退し行くというお告げですねw
元々衰退してるから、これ以上の衰退つて事は大和が撤退とかありうるなw

>>758
環状線ができた。
中心部のマンション開発も今がピーク。
大和跡地の再開発も正式決定した。
フェリオオープン以降、インフラや居住、公共施設の整備が進む。
あとはシネコンやショッピングセンターといった商業誘致が成功するか。
守りに入った総曲輪界隈、新幹線を安心して迎えられるか、残すは4年に掛かっている。

330 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/09/06(月) 07:02:58 ID:KJxpZotX0
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329 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/09/06(月) 06:59:58 ID:KJxpZotX0
ＩＤ違うけど、全部同じ人が撮っている写真みたいだな。浜松の。

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●看板
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現場
●俯瞰１
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●俯瞰２（天満屋百貨店高層フロアから）
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●地上１
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●地上２
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331 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/09/06(月) 07:08:41 ID:KJxpZotX0
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＞大量の写真を撮影してくれてる人へ

私は写真板の住人ですが、写真撮影板やデジカメ板にもいらしてください
あと、これらの写真を保存させてもらいます。悪用はしませんので・・・

>>768
キムサワの人？
裏日本キムには、浜松のような綺麗なロケーションはほとんどないよね
いつも、天気が悪くて、雲でよどんでいるよねｗ
裏日本に住んでいるとあなたみたいに心が澱んだ鬱鬱とした人間性の人ばっかが多いの？
携帯で必死に真っ赤にして２ちゃんなんてよく飽きないね

>>777
俺長期出張で浜松に数ヶ月住んだことあるよ。
ほんと気候良くて良い所だよね浜松。
明るい開放的な土地柄だよね。
ブラジル人とかたくさんいたし祭の時とかは性にも開放的になるよね（笑）
ただ地元の人と話してるとやはり静岡への対抗心が見てとれたね。
あと東海道だけに異国情緒みたいなのは皆無だね。
無個性というか東京や名古屋とあまり変わらんね。
昔は田町あたりは静岡一の歓楽街だったらしく凄い賑わいだったらしいね。

>>772
：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 13:16:05 ID:oFzXXq7OP
あら、高岡駅のマック撤退したのか、
高岡駅はどんどん衰退し行くというお告げですねw
元々衰退してるから、これ以上の衰退つて事は大和が撤退とかありうるなw


＊高岡は新幹線駅が現駅併設ではない。
南1kmほどのところに新設。イオンも駅南側郊外。
現駅からマックが撤退しても、どうということない。富山駅にもないし。
駅北側の商店街は死亡のおそれあるが、高岡市が死亡とかあり得ない。

魚津とか何気に好きだな。

魚津はいいよ。
伏木や敦賀や七尾もそうだけど、起伏のある港町はいいもんだよね。
特に魚津の場合は眼前に富山湾、すぐ背中に北アだから素晴らしい景色。
街中も割と生活感があって死んでないし。

富山はおわら風の盆が終り、これから旬は南砺に移りますね。
五箇山や城端のむぎや、こきりこのシーズンが近づいてきました。

むぎや
ttp://palcon.air-nifty.com/photos/uncategorized/2008/09/23/20092315.jpg
ttp://www.city.nanto.toyama.jp/webapps/open_imgs/event//0000000041_0000003096.JPG
こきりこ
ttp://toyama-brand.jp/INT/images/t-39801_02.jpg
ttp://takaoka.zening.info/Gokayama/Gokayama-mugiya-matsuri_Festival/2008/photo/Dsc_2898_m.jpg

>>781
バナナの恩返しとかあるしな、なにげに元気

副都心
http://www3.atpages.jp/setuyou1/hyousi5_id.jpg

古町
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img014.jpg
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/showchick/20090921/20090921110704.jpg

万代
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100508013231.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/IMG_12.jpg

新潟駅
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100503000615.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1280503366336.jpg

新潟スタジアム　ビッグスワン
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg32-1.jpg

都心を一望
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/n/t/e/nteiten/091017039.jpg

魚津はアピタ周辺は賑わってるし海にも近い港町だし 好きだな。

高岡を酷評してる人多いけど 高岡はあの地下街を除けば充実してるよね。

キレイででかい図書館近いし、すき家もファミマもあるし 金沢にひけをとらないイオンもあるし アパート安いし ホテルも駅から1分かからないところあるから便利。

富山駅はなぜか郊外にホテルが集中してるから観光の利便性はイマイチ。

魚津も駅からすごく近いし。

超高層(住宅型)有料老人ホーム建設予定地
オー○シアーキ○クト

>>783
なぜか戦場カメラマンの渡辺さんがｗ

おわら風の盆
ttp://ei8.blog.ocn.ne.jp/ei/images/2009/09/02/kagami7.jpg
ttp://kanie.de-blog.jp/kiwaii/images/2008/09/06/img_8950.jpg

魚津ってホントに蜃気楼みれんの？
てか富山の奴って蜃気楼見たことある奴たくさんいたりすんのか？

魚津賞賛してるのがいるけどどこまで知ってて言ってんの？
魚津と金沢は市民性が似てる（劣化コピーとも言ってもいい）
誇りの源泉はかつて一時的に「新川県」の県庁があったこと
金沢が「北陸」という言葉に拘るように魚津は「新川」という言葉に拘る
中華思想も強くて周辺市町から嫌われてて「平成の大合併」でも赤っ恥
県東部の雄、政治経済の中心といいながら実は就労者の昼間人口が両隣の市に対して流出超過

俺もこの間、岡山と浜松行ってきたけどほんとたいしたことなかった。
あらためてこの板の評価なんてあてにならんと思った。一応感想書いとく。

「浜松」
駅前は洗練されて都会的な雰囲気はかなり良い。
駅ビル、遠鉄百貨店、ザザシティはなかなか。
しかし駅前には人がいない。駅ビルと遠鉄百貨店は賑っていたがその他は閑散としてる。
商店街はシャッター下りてる店が多く人通りも少ない。歓楽街は富山以下だと思った。
駅前をちょっと過ぎるとすぐに古臭い低層の街並みが続く。
オフィス街もなくどこが街の中心かわかりずらい。
ぱっと見は都会に見えるが中身がまったく伴ってない。

行き先
駅前→商店街→飲み屋街→浜松城

こんな感じだ。

男は黙って富山ブラック

福井駅前で新幹線と38階建てのビルの蜃気楼を見た

福井に行ったなら秋吉とソースカツ丼はガチだな。
富山に行ったなら富山ブラック

「岡山」
駅前の景観は古臭い。とても都会的とは思えん。
駅前の高島屋はボロくて小さい。ビックカメラも小さくて客いない。
地下街はなかなか良い。しかし駅前で飯食うところがほとんどない。
駅ナカは良いがやはり飯屋がイマイチ。
ボロい路面電車が駅前から走ってるが一層古臭さを感じる。
駅前過ぎるとすぐに低層で古臭い街並みが続くが不釣り合いな高層マンションが
いきなり建っているいるなど景観は酷い。
数キロ続く表町商店街がそこそこ賑ってるが古臭さは否めなく洗練された店も少なく
カフェや今どきの飯屋がほとんどない。
天満屋とその周辺が街の中心でそこそこ賑ってるが、天満屋も古くて小さい。
しかしブランド品は揃ってる。やはり四国、中国で百貨店１０店１６００億を売り上げる本店だけ
あって大和とは力が違う。
ＮＴＴ西日本が建てたクレド岡山がありビームスなどの人気ブランドが入ってるが
客は少ない。
岡山城はかっこいい。その周辺も雰囲気が良い。
後楽園はガッカリだった。兼六園と比較しても見所が少なく大雑把な庭園に見えた。
ガイドが言うには後楽園の敷地の多くが昔田んぼだったとのこと。
今は芝生になってたりなぜか熱帯植物が植えてあたりしてインチキ臭い。
歓楽街はショボイ。あれじゃ富山以下だな。
オフィス街も規模が小さく金沢とは比較にならないレベル。
街は洗練さがなく店もつまらない。上にもあったが飯食うところがほんとない。
あっても旨くない。


正直金沢と浜松岡山じゃ金沢のほうがはるかにマシだし
この２つの都市なら新潟の方がはるかに都会的で魅力はある。

>>791
富山ブラックのラーメンはどこもライスは無料なのか？

俺も岡山行ったことあるが路面電車は乗り心地が良かったｗ
駅前（脇の三井系ホテル）に宿泊して歓楽街らしきところを散策したが
イマイチわからなかった。メイン通りの裏をずっと歩いていったんだけど・・・
ただ北陸の各都市に比べて駅裏も市街地広がってた気がしたな〜全体的に街は広いと感じたが。

浜松は中心部行ったことないｗ　仕事上郊外にしか用事がないからよくわからんｗ

新潟市＝静岡市＝岡山市＞浜松市＞金沢市


私は以前から一貫して主張しているが、これだけは間違いないよ。
もう金沢と岡山とじゃ僅差とかのレベルじゃない。

>>705
ツエーゲンは少ない人数ながらも頑張って応援していた。
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だよなぁ
『はくたか』で越後湯沢から『上越新幹線』経由でビックスワンまで応援に来たかと思うと、敵ながら胸が熱くなるな

アルビも前身はこんな感じだったな
J2から徐々にサポーターが多くなって、J1昇格を決めた試合にはビックスワンに4万2千人の大声援が轟くまでになったから、ツェーゲンも頑張りな
まずは富山と同じようにJリーグに昇格することだな

>>792
お馴染みのアスワンハイタワー画像お前に任せた

>>794
天満屋1600億円てスーパーやってるからだろ
大和が自滅しただけでそこまでじゃないだろ
岡山本店と広島店だけだろ。
広島店は大手に負けてるし。

金沢の洗練さは新潟、浜松、岡山、静岡は足元にも及ばない。
歓楽街、オフィス街、駅前、繁華街を総合的を見れば金沢が一番だな。

さて、これレスの後には新潟帝国さんの登場ですｗ

どうぞ　　↓　　↓　　↓

あの駅舎は自慢できるよーなもんじゃないかと・・・
同郷の人間として恥ずかしいからヤメてくれ

中部地方５大都市


新潟市
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静岡市
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浜松市
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金沢市
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名古屋市
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アスワンハイタワー画像まだ？

この港町は横浜？神戸？
いえ、新潟市です。
名古屋市より都会的でカッコイイ。

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ヨエージャン金沢

ツエージャン

富山ブラックのお店はだいたいがライスは有料。

北陸の港町も素晴らしくて最高に好きだが やっぱり日本一の港町は横浜。 そこは認めないといけない。

初めて金沢駅に行った時のアーチ型の駅舎には結構びっくりしたりもした。

メディアタワー完成後は信濃川沿いが摩天楼になるな。
万代シティと高層ビル群が光の街を演出するだろう。
日本海側初の中華街も万代エリアが有力です。

対岸のみなとぴあエリアは日本海側一？の観光スポットでございます。
りゅ〜とぴあエリアは緑が多く大変癒される空間になっております。
更に奥に控えるのは巨大繁華街古町とツインタワー、地下街でございます。

日本海メトロポリス
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なんだこりゃ？
毒ガス兵器にでもやられたか？

万代シテイだな。新潟人が間違えるのかよｗ

万代も古臭いんだよな。
ラブラもボロくて安そうな建物だし伊勢丹もボロくて小さい。
ビルボなんて立体駐車場を改造してつくってるし貧乏くさい雰囲気だ。
ボーリング場もこれまた古くて潰れそうだし。
路面店もないし飯食うとこ少ない。

新潟ネタ禁止

次スレからテンプレにはっきり書くからな

どこかのスレに、近県への求心力は金沢が上、
近隣市への求心力は新潟が上っていうレスがあったが、全くその通りだと思う

日本３大港町でございます。


新潟市　〜高層ビル群と旧税関〜
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http://002.shanbara.jp/keshiki/data/dsc_8383.jpg

横浜市　〜みなとみらい２１とポートサイド〜
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http://home.catv.ne.jp/rr/cityview/marin03.jpg
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神戸市　〜高層ビル群と居留地〜
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結局、新潟が気になって気になって仕方がない犬畜生(爆)

>>809
そんな垢抜けない街並みを何度も貼るなよ

>>816
ワロタ。ＰＣから速攻で携帯。自演は忙しいねw

新興政令市スレが、今までの【新潟静岡浜松岡山熊本】平成政令市で、ほとんど静岡対浜松で機能しなかったのに対し、新スレが【仙台新潟静岡浜松岡山熊本】平成政令市になったとたん
新潟市対仙台市の苛烈な応酬になって、存在意義を出したい他の新興政令市や、広島や福岡などもホイホイされている

北陸スレも正式に新潟を認めれば、単に富山対金沢なんてちんけなレベルから脱却できるのではないかな？

ここは福井石川富山スレです
北陸の定義うんぬんではなく
ここは福井石川富山スレであり
どんなことがあってもこのスレタイは変わることはありません

>>819
新潟人うざいから出禁でいいだろ。
新潟人は都会コンプが強烈すぎて話にならん。

>>818
おまえ心の病か？
自分がいくら自演が得意だからって、相手までやってると思うなよ。

どんなレベルであろうとここは
福井石川富山すなわち
若狭越前加賀能登越中
嶺南嶺北加賀南部加賀北部能登呉西呉東
以外の何人たりともスレタイに加えることは許しません

>>820
>>821
>>823
そうは言っても、新潟を煽る輩がこのスレにいる限り、あんた方の正統性はないだろう
許すの許さないのは無しじゃないしｗ

>>823
それはおまえがこのスレの>>1なら説得力あるけどそうじゃないんだろ

あっちいってろ。