●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 167★

三重・岐阜・名古屋・静岡

>>952
ちょっと待ってよ、中部縦貫自動車道とは、
http://info.pref.fukui.jp/kouho/kensei/031221/
福井（北陸道）〜白鳥（東海北陸自動車道）
清見（東海北陸自動車道）〜松本（中央道）
だよね

岐阜は関より北側はメリット有りそうだが、三重・名古屋・静岡の人のどこにメリットが有るというの？

>>950
>青函トンネルや瀬戸大橋以上に莫大な予算かかるのに

あなたの想定予算を教えて欲しい

>>環境・景観破壊の面からみてもやめてほしい

環境・景観破壊の面には、充分な配慮が必要なのは同意

>青函トンネルや瀬戸大橋以上に莫大な予算かかる

自動車トンネルは排ガス対策が必要なので、電車のトンネルや橋よりやっかい。

黒部のトンネルってどれくらい懸かったの？

【青函トンネル】在来線で暫定使用　全長は53.85 km。
トンネル本体の建設費は計画段階で5,384億円であったが、実際には7,455億円を要している[8]。取り付け線を含めた海峡線としての建設費は計画段階で6,890億円、実際には9,000億円に上る。

【瀬戸大橋】上部に瀬戸中央自動車道、下部にJR本四備讃線　橋梁部9,368 m、高架部を含めると13.1km
総事業費はおよそ1兆1338億円である。

【関越トンネル】関越自動車道　上り線が11,055m、下り線は10,926m
総事業費は、当時で約630億円。

【大清水トンネル】上越新幹線　全長22,221m。
総事業費不明

【飛騨トンネル】東海北陸自動車道　全長は10,710m
総事業費は約1,000億円。

【八甲田トンネル】東北新幹線　全長26,455m。
貫通までの建設費は667億円。

>>955
>青函トンネルや瀬戸大橋以上に莫大な予算かかる

根拠は無いが、青函トンネルや瀬戸大橋以上にはならないのではないか？

飛騨トンネルの３倍としても、3,000億円

【東京湾アクアライン】一般国道409号　15.1km。
総工費は約1兆4,409億円

やっぱり、「北アルプス横断道路」が欲しくなるな

北アルプス貫通となると全長３０ｋｍ程度になる。
３０００ｍの山脈を貫通するトンネルの前例がないので、どんな事態が発生するか未知数。
全長３０ｋｍの自動車トンネルも前例がない。
自動車トンネルは電車と違って排ガス対策が必要になる。
飛騨トンネルの３倍では収まらないだろう。

青函トンネルを越えることは十分あり得る。

>>960

称名滝（富山県側一般道終端）〜扇沢（長野県側一般道終端）
直線距離で、19.1km

自分富山人だけど安房ルートがあるって知りもしなかったんだけど。
高速1000円になってから初めて高速使ったんだけど。
なんていうか自分の知ってる富山人がそうだからって全員がそうだとか思わないで欲しいね。

あとどん詰まり地域とか言ってるけど新潟にも岐阜にも抜ける道あるんだから別にどん詰まりでもないでしょ。
どん詰まりって言うのは半島のことだ。

国が試算して他より費用対効果が高いようなら予算付けて着工する。
全く動きがないこと自体が費用対効果が低いことを裏付けている。

>>960
2013年度完成予定の首都高速中央環状品川線のトンネル部は、連続する中央環状新宿線のトンネル部と合計して約19kmと関越トンネルを抜き日本最長になる予定）、世界でも11番目という長大トンネルである。総事業費は、当時で約630億円。

平野部だから比較にならないが、19kmの自動車トンネルは2013年に完成予定

>>960
確か立坑を掘らないとならないんだよな。両側に。
アルプスだと標高が高い分どうなるかな

>>963
県知事に北アルプス横断道路の一つである「同連絡道構想」の推進を要請しているだけで、国への働きかけは、まだの模様。

で、この隧道は無料？それとも有料？
まあ、有料だと交通量減るだろうし、多分無料なんだろうな。

そうすると、このトンネルの借金は誰が負担するかよく話し合わないとならないと思う。

北アルプス貫通なんて地震がおきそうだ
金の問題以前だ
やめてくれ

>>967
痛いところを付いてきてくれたね
あの安房トンネルも無料化社会実験の対象となっているし

中部縦貫の福井（北陸道）〜白鳥（東海北陸自動車道）よりは交通量見込めると思うけどね

>>969
名古屋や京阪神を避けて
東京に行けるルートだから交通量は見込めるよ
福井と加賀南部しか利用するルートじゃないから認可が下りた

そろそろ地震がおきるって言ってくるやつ出てくるかと思ってたけど案の定きたねｗ

>>967
青函トンネルは問題外として、瀬戸大橋・東京湾アクアラインも費用対効果の面で批判されてるよね

>>970
清見（東海北陸自動車道）〜松本（中央道）のルートは、「北アルプス横断道路」よりは遠回りになるが富山・石川にもメリットありそうだな

>>962
おーっと、能登の悪口はそのあたりにしておけ。

>>970
中部縦貫くらい開通しないと
北陸新幹線開業後ますます北陸内で差が拡がる
もっとアピールしてもいいくらいではないか

妬山など市街地のすぐそばに活断層があるのだから、いつまでも生きてられるとおもうなよ。

トンネル部分が１０ｋｍのアクアラインですらこれだけの換気施設が必要になる。
３０００ｍの山脈で換気施設なんて実現できるのか？

http://www.kajima.co.jp/news/digest/jan_1998/tokushu/toku3.htm

>>962
富山の自動車運転者で普通に安房ルート知らないのは
おおよそ県内限定ドライバーということだから
恥ずかしくはないけど三十代以上ならアピールはしない方がいい
今回の無料化の対象にもなってテレビや地方紙にもよく出てくるし
新聞読んでないのかと言われるのがオチ

飛騨トンネル　　　　　　　山脈１８００ｍ　全長　１１ｋｍ
関越トンネル　　　　　　　山脈１８００ｍ　全長　１１ｋｍ
北アルプス貫通トンネル　山脈３０００ｍ　全長２０ｋｍ

やっぱり妄想の世界にしか存在しないトンネルだわ。

いつまでもできもしない道路の妄想はやめてくれ

白鳥経由の中部縦貫別にいらね

>>977
20代だし東京在住ですし。
君なんなの？

>>980
富山人はいらなくても関西以西で東京方面に行く人には
関西・名古屋を通らないで行く最短ルートとなります
また、福井・加賀南部にとっても東海・関東に行く最短ルートになります

>>981
自分が東京在住なら富山県人でも知らない人がいるとか
ヨソの県を混乱させるようなこと書くなよ
オレのまわりの富山在住社会人男性は安房道路はみんな知っている
情報過多でも分析ができないから自分がそこの代表みたいな感覚にすぐなる
だからゆとり世代って言われる
しかも「君なんなの？」って口調は同県人として恥ずかしいね

まあ富山人名乗るなら最低限の郷土の知識は持とうよってことだな
何ごとも知らない自慢は自慢にならない
知らなきゃ黙って人の話を聞くのも大人

北アルプストンネル貫通のお話はこれでお開きとなりました
みなさんありがとうございました

>>983
顔真っ赤ですよ。
君の周りが全てだと思わないようにね、恥ずかしいから。

>>984
別に自慢してないけどほんと妄想激しいよね。
ちなみにちょっと前までしらなかったってことな、車乗り始めたの最近だし。
上信越道や圏央道知らない老害もこのスレにちょっと前いたよね。

安房トンネルのお話はこれでお開きとなりました
みなさんありがとうございました

さて、ちりとてちん見よっと

こんな　くそ田舎でこれだけ話が続くわけ無い

いろいろ有るだろうけど　がんばれよ　復帰しろよ

まだ週刊ブックレビューか

>>985
>>987
あなた誰？
俺が「北アルプス横断道路」の話、始めたんだけど…
まあ、いいか、みんなにこんなルートもあるって事を知って欲しかっただけだからな
こんなに盛り上がるとは、俺も意外だった。夢だけに終わらせず、子・孫の世代には
実現させて欲しいものだ。首都圏とのアクセスが劇的に変わるだけに

>>986
ナビだけに頼らず、地図も見ようね
富山〜東京間を直線で結べば、いろいろなルートが見えてくるよ
それから、景色のつまらない高速より一般道の方が、各地域の生活感が感じられるし
いろいろ寄り道も可能。たまには一般道で帰省することをお勧めする

>>991
>子・孫の世代には実現させて欲しい

孫か曾孫の世代には実現させて欲しい壮大な構想と前置きして書くのなら話は分るが。
とてもそんな書き方ではなかったように思える。

他所の県の道路にケチつけておきながら、
結局、自分の話は妄想だったということだからな。
大体、景色のつまらない高速より生活感を感じられる一般道って言うなら、
トンネルなんて、もってのほかだろ。

2010年8月7日 川北まつり北國大花火川北大会
http://www.jalan.net/jalan/doc/theme/hanabi/19_hanabi06.html


今年の石川県の川北花火はついに２万発となるんだな。
これ日本海側の花火じゃ最高だな。



http://hanabi.yahoo.co.jp/event/detail/86098.html
ちなみに長岡片貝の花火は２日間で１万５千発。
川北は一日で２万発だし約３倍の規模だな。

>>994
長岡に片貝なんて地区は存在しない。
長岡のどこにあるのか教えてくれ。
http://map.yomiuri.co.jp/html/AddressList/15/15202/index.html

長岡ではないが、小千谷市には片貝と名乗る５００ｍ×１０００ｍ位の地区がある。
その地区の祭りは大きな花火を打ち上げるので有名。
http://www.mapfan.com/add/00/0/ff1AfB43/index.html
http://local.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=37.3675,138.7780&spn=0.0,0.0&t=k&z=15

おっと間違いだったな。

長岡まつり　花火２万発（２日間）
片貝まつり　花火１万５千発（２日間）
長岡の三尺玉、片貝の四尺玉


川北まつり　花火２万発　２尺玉２発


ちなみに
２尺が開花時、半径２４０ｍ
３尺玉は半径２７５ｍ
だな。
http://www.japan-fireworks.com/basics/size.html



全国の花火サイト
http://hanabi.walkerplus.com/


　　

>>991
高速はSA・PAも楽しみだからな、景色いいとこもあるぞ。
まあ一般道は道の駅とかもあるからそれはそれで楽しそうだけどね。
とにかくルートは増えれば増えるほどいい、東京から帰省する人もいるんだし。
最短ルートも造って欲しいね。

>>996
川北まつりとかいうのは初めて聞いたな。
20年前にはじまってその時は400発だったらしい。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1280061667/l50

銀河鉄道

1000なら福井は西北陸

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