【さくら】 鹿児島市・都市圏総合スレ76 【つばめ】

県知事自ら熊本コンプ丸出しｗ　みずほは熊本のイメージだから嫌だとか
将来的にみずほが熊本で打ち切られるんじゃないかと恐れているなんてどうなのよｗ
この知事は以前にも「寝台特急はやぶさは鹿児島のものだったのにいつの間にか熊本に取られていた」的な発言もしてたし
熊本に車両基地ができて将来的に列車の大半が熊本発着になるのではないかと懸念して、
JR九州本社に乗り込んでさくらを全便鹿児島発着にしろと要請してたし
鉄オタ＆鹿児島地元至上主義の塊みたいな人なのかな？

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/195198
新幹線「みずほ」に不快感　鹿児島県知事　名称「ＪＲから相談ない」
ＪＲ西日本とＪＲ九州が、来年３月の九州新幹線鹿児島ルート全線開通に合わせて新大阪―鹿児島中央間に
導入を検討している新幹線「みずほ」について、鹿児島県の伊藤祐一郎知事は３日の記者会見で
「好きな名前じゃない。みずほは東京―熊本を走っていた列車。相談があったら否定していた」と述べ、
事前に名称に関する相談をしなかったＪＲ側の対応に不快感を表した。

「みずほ」は、１９６１―９４年に東京―熊本・長崎間を走った寝台特急（ブルートレイン）の名称。
九州新幹線の車両基地が熊本市に建設されることもあり、鹿児島県側には「『みずほ』は熊本止まりに
なるのでは」との懸念も広がっている。

鹿児島県はＪＲ側に「直通列車は鹿児島中央発着に」と陳情してきただけに、伊藤知事は会見で
「熊本止まりだった寝台列車と同じ名前って、違和感があるでしょ？」と記者に同意を求め
「公募までして決めた『さくら』でいいじゃない。３時間台と４時間台で走る『さくら』で」と話した。
さらに知事は「（ＪＲから）何の相談もなく決まった。本来は地元自治体に何らかの相談があるべきだ」とも語った。

>>379

これか・・・・

平成22年9月3日定例知事記者会見
http://www.kagoshima-pref.stream.jfit.co.jp/data/asx/kagoshima-pref_20100903_0010_kaiken.asx

21分40秒〜
45分20秒〜

>>379
かごんまが熊本に強烈な対抗心があるのって当然だろーが
この知事は正直でよろしい。
ことしの高校野球の鹿児島VS熊本も死んだふりをして騙し打ちだっただろー
まるで最終決戦のように
かごんまDNAにくまもとは憎き輩と刻まれてるからな
http://wiki.chakuriki.net/index.php/Category:%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6

>>350
ZAZAとユニクロを自慢してどうするの？
大抵の都市にはあるんじゃない？ようやく、まともな都市になった事に気付けよ。
田舎都市でののしってどうするの？

>>382
そんなこと指摘したら
かごんま塵に怒りのスイッチが入ってしまうがなｗｗｗ
北旧も攻撃目標に追加されてまうぞ

鹿児島中央駅は九州新幹線が全通したら利用者数は４万を超えそうだな

西駅の賑わいにビビった２０年ぶりの帰省３１歳。

>>381
あいかわらず
自意識だけは高くて過剰なクマンコ
あいかわらず
なにをやってもダメなくまんこ

必要以上に鹿児島に怯えるのも
熊ンコDNAに刻まれているようで…

>>381
内々で熊本に対する敵対心を持っているのは構わんし、2chで粘着質に熊本叩きするのはまだわかるが
こういう公の場所で県を代表する人が必死に熊本コンプを剥き出しにするのはどうかと思う。

知事は出水だからね
クマンコの侵入から国境を守っていただけに
クマンコ敵視もしかたないよ
DNAにクマンコセンサーが刻まれているに違いない

鮫島君、広島入団おめでとう

>>388
出水塵は、かごんまより熊本志向、だって今の原住民の
親戚とかルーツの大半が熊本・天草・島原・筑後だしな

知事さんは本籍だけ出水でかごんま市他の育ち、市内の小学、
ラサール時代に熊本敵視を吹き込まれた

海音寺潮五郎も出水塵が熊本賛美するから毛嫌いして文筆で
悪く書いて後輩の司馬遼太郎から？？と思われたエピソード
は凄い有名だよ。鹿児島VS熊本説が全国区になったのは
それがきっかけ！

山陽・九州直通新幹線の終着駅という立場に胡坐をかかず、利用拡大に努力する必要があるね。

ところで、アミュ４階のHMV跡には何が入るのかな？

出水だと地理的にも熊本に対する免疫はついているはずなんだけどなｗ

それに、その「駄目なくまんこ」に対して
知事が必要以上に怯えたり自意識過剰な発言をしている状況で>>381のレスは訴求力がゼロに近い。

いろいろな意味で今回の知事発言はちょっと痛かったのではないかと思う。

間違えた
訴求力がないのは>>386のレスでした。

>>392
知事は選挙区だけ出水！一度も住んだことないらしいとききましたヨ。
鹿児島県で住んだのは市内が大半で赤ん坊の時に阿久根らしい

>>391
東急ハンズのアンテナショップかも？

>>392>>393

君も釣られないの

自分の考えをマスメディアに煽ってもらって、みずほという名称を引きずり落ろしたいわけ？

ttp://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=26325
九州新幹線で鹿児島県知事「みずほ」に不満　熊本発着を想起？

鹿児島県の伊藤祐一郎知事は３日の定例会見で、来春の九州新幹線全線開業に合わせ、鹿児島中央−新大阪を
最短の３時間４７分で直通運転することが検討されている新列車「みずほ」について、「シンボル的に短い時間で
つなぐ列車は必要だが、名前は好きではない」と不満を見せた。
知事は、「みずほ」がかつて熊本−東京を結んでいた寝台特急（ブルートレイン）と名称が同じだと指摘。
新大阪直通の「さくら」が熊本発着になることを懸念し、地元経済界とともにＪＲ九州に鹿児島中央発着を要請してきた
経緯もあり、熊本止まりを想起させる列車名に「相談があったら否定しますね」などと述べた。
「さくら」が公募で決まったことから「３時間４７分のさくらと、そうでないさくらがあってもよかった」とした上で、
県へ連絡がないまま名称が報道されたことに、「不思議なことが起こった」と疑問を呈した。
最後は「もう変えられないのだからあまり騒がないで」と配慮しつつも「変えてくれるなら、（報道の）みなさん方が
指摘してもいい」と未練ものぞかせた。

釣ってる阿呆に釣られる阿呆

こういう輩が九州に跋扈する限り、JRQも開通直前まで苦悩の日々が続きそうだな

知事は「さくら」という名には抵抗なかったんかな。

>>397
そもそもなんで県知事たるものがJRやマスコミ、沿線住民を釣る必要があるんだ？

>>398
それがおかしいからコンプだと思われても仕方ない
熊本行きの列車名は不快だが長崎行きだった列車名には何も感じないってどうよ

マルヤガーデンズシネマってどうなの？
興味あるんだけど

出水がクマンコに憧れ？

出水の恐ろしさを何も知らないな…
まあだから自意識過剰のクマンコなんだけど

>>399
長崎は鹿児島ルートとは関係無いからだろｗ普通に考えろよアホ
長野新幹線が北陸新幹線に改名されることによる長野側の焦りと同じようなものだろ

何でもかんでもコンプコンプと視野が狭いな

>>401-402
痛すぎるほどのアンチ熊本っぷり
さすが県のトップから2ch底辺まで反熊本で結束しているだけあるねｗ

>>398
さくらっていうと長崎どうこうより
あの山の名前
鹿児島にとってはそれ以外のなにものでもない

クマンコにアンチとか笑える
アンチも発生しようのない関心のなさなのにね…
鹿児島にとってのクマンコは

嫌いな人はいないと思うけど
好きな人もいないと思う

>>403
破壊的意見ばかり言ってないで、まともな批判をしてちょうだい
小学生かお前は

>>404
なるほどね。日本を象徴する花から名付けられたのに、
鹿児島では桜島＝鹿児島をイメージして名前をつけたと思ってるんだｗ
よほど鹿児島が特別扱いされていると思い込んでるんだね

>>405-406
ふたりして必死だねｗ
鹿児島は県のトップからして熊本へのアンチっぷりが半端ないのはよくわかったからさｗ

まともな批判って・・・
みずほだと熊本で列車が切られそうだから嫌だ嫌だという妄想話にどうやって受け答えろとｗ

お前さ、今回の知事の発言の表面しか受け取ってないよなｗ

道理で話がかみ合わないわけだ

>>408
それじゃ内面とやらを教えてくださいなｗ
建設費用を負担してんだから鹿児島のいうことを聞けとかそんなことではないだろう。

何だ、教えてもらわんと解らんのかｗ
何でもかんでも鹿児島を貶す方向にもっていくお前さんに教える意味ってあるの？

>>410
あれ、なに回答から逃げてるの？　まさか図星なんじゃないだろなｗ

誰からも貶されないような理由があるなら自信もって答えればいいじゃないかｗ

>出水がクマンコに憧れ？

事実を知って純血な鹿児島県民は愕然、失望する

・AMラジオはRKK、NHK熊本を大半が選択＞＜　FMはFM-K
・MBCタレントを誰も崇めない
・大学病院や重病も選択可能なら熊大
・進学・就職も2004年以前は３分の１が熊本都市圏
・熊本日日新聞が出水駅に駅売り、公立図書館で閲覧できる
・お中元、お歳暮は隣の水俣から鶴屋の外商が‥市内の山形屋の外商の
前を堂々と素通り。。。

名前が嫌だし熊本どまりを想定させるから、みずほは
鹿児島にはこなくて結構。くらい言えば恰好いいのになｗ

418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/04(土) 09:47:54 ID:arnPGblh0
(みずほ）に市は当惑してるって？
そんな馬鹿な！
誰だって（みずほ）って聞けば、はは〜ん行く行くは熊本発着になるんだなと
思うだろ。
それが心配だから鹿児島は敏感に反応してるのに、市はアフォーか！

>>407
頭悪すぎ
他人のレスを自分の都合のいいように
ねじまげて受け取れるのは才能かも

どこをどう読めば鹿児島人が桜島にちなんで
新幹線の名前がさくらになったと解釈できるのか

それもいちいち書かなきゃわからないのは悲しいことだが

山の名前＞寝台特急の名前
鹿児島人にとってはね
どちらも花の名前から来てるのは言うまでもないこと

（花の名前＞）山の名前＞寝台特急の名前

同じ日本人なのにここまでしないとわかってもらえないのは悲しい
推して知るべしで省略された文脈に意味を求めず
都合のいい解釈されてしまうんだな

熊本発着の新幹線は少しは出るだろうと思う
車庫は熊本に出来るし

鹿児島中央の始発や終着は留置だろうけどね。

>>417
中央駅のホーム以外に
薩摩川内の車庫まで12分で行けるから　今でもやってる
回送がてら夜と早朝の往復便は増発されるだろうね

新幹線の乗客に占める通勤・通学客が高いのは
日本広しと言えど鹿児島ぐらいかもよ。
中央駅の自動改札でみてると定期で乗っている奴が凄い多いもんな

時短効果が大きいからね。

在来線だと１時間かかるところを、新幹線だと１２分。

各停含めて、現在の時間２本がせめて３本に増えれば有難いけどな。

供給が需要を生み出すということも有り得るわけだし。

>>415
お前みたいな単細胞がいるから鹿児島が煽られるんだよ

>>422
単細胞同士の痴話喧嘩の続きは鉄道板でどうぞ

鹿児島のウィークポイントは陸上交通ネットワークが
脆弱なことだろー。
新幹線で時短出来ても停車駅まで辿りつくのに時間が凄いかかる
ところが多いから‥
あと半島、山間部が多くて空港とか九州道の方が県外に出易い
所が圧倒的に多いのも事実

南薩か大隅の人？
いや高速も空港も鉄道と変わらないくらい不便だから
姶良霧島方面の人かな

新幹線さくらは桜島の桜が由来であることはごまかしようもない事実。

由来のひとつかもね
大阪市の花も桜らしいし
それもそのひとつかも

おまえら
福岡資本に感謝しろ

天文館が落ち込んでる分以上に中央駅が発展してるから、都心部全体としてはプラス。

>>429
全部アミュプラザだけに集約されて他のストリートがスカスカになってるな。
天文館のド真ん中で更地にぺんぺん草の売り地が長期間放置プレーになるほど
かごんまは凋落してるよな

スカスカになってるのは、お前の鹿児島煽り脳でしょｗ

>>428
ＪＲ九州様、400億程の投資をありがとうございます。おかげで見違えるほど様変わりしてきました

中央駅界隈の発展の恩恵を引き込めるように、天文館地区の商店主たちは工夫しないと。

都心部全体の魅力は高まってる訳だし。

アミュだけが最後の心の支えｗ

天文館と中央駅しか知らないネット弁慶はそう思うんだろうね

>>434
お前さんの心の支えが鹿児島なわけだよな

だんだん程度が落ちた岡山駅前化しつつある鹿児島中央駅前周辺
http://hiroshimagogo.blog8.fc2.com/category6-1.html

a

434 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/09/05(日) 16:21:00 ID:xxHosF5a0
鹿児島はＪＲ九州の駅ビルのおかげで、中心市街地天文館は、デパート撤退で衰退一途・・・
利益は福岡へ・・・鹿児島人の雇用はバイトのみ。
その実態を喜んでる鹿児島人は滑稽としかいいようがない。

鹿児島市内は渋滞凄くて走りずらいよ。
路線バスに煽られたことあるし、東京よりひどい。
小さな市内抜けるのに、一時間とかふざけてるよな。
新宿まで8キロ手前でも、立体があれば新宿まで15分で着くの。こんな感じ

ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.667896,139.643612&spn=0.030542,0.087891&z=14&brcurrent=3,0x6018f20c722184a7:0x987e73e23e48a065,1&layer=c&cbll=35.667883,139.643505&panoid=aenlZ7iA3jieT2ZggO3UFw&cbp=12,86.09,,0,-0.08

通勤通学ラッシュと重なっただけじゃないの？
ラッシュ以外で混むことはほぼないじゃん。日中なら吉田から喜入まで1時間もあればいけるでしょ

じゃん　でしょ　浜っこに汚染されすぎ。

>>440
産業道路の交通安全センター前交差点から
鹿児島中央駅or天文館まで約30分はかかる。

家から中央駅まで道のりで8.6キロあるけど、通常20分弱でいけるよ
どこだろうがよっぽど酷な道でもないかぎり所要時間は変わらないと思うけど
>>440は結局何が言いたかったんだ

星ヶ峯から天文館まで朝のラッシュ時で約40分。昼間だと20分弱。
中央駅から吉野経由でも鹿児島空港まで1時間なのに、市内で１時間ってどこからどこまで？
伊敷から七ツ島でも1時間はかからないと思う。

つ喜入

つ桜島

つ吉田

443 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 22:12:48 ID:bkds3KOy0
鹿児島は哀れである・・・
・熊本市が成し遂げた政令市にはなれない。
・降灰都市である。きたね！！
・平地が少ない。シラス台地にへばりつく住宅地の哀れさ・・
・ＪＲ九州に駅ビルで商店街が金を吸い取られてるのに喜んでる。
・所得水準も全国最低水準である。

>>447
でも、けっこう好きごわす。

↑成済ましクマンコ乙！
いつも裏付けのない優越感に浸ってる癖にｗｗ

鹿銀本店の建物って築51年物なのねｗいい加減新しいの建てたらと思うわ。
あと、高見馬場にある肥後銀行、見た目があまりにもボロすぎて大地震来たら倒壊するんじゃねーかと思うのは俺だけか

>高見馬場にある肥後銀行、見た目があまりにもボロすぎて大地震来たら倒壊するんじゃねーかと思うのは俺だけか
鹿児島支店は重視してないっていう現れだろ。
来年の春以降は撤退するかな