■札幌、仙台、広島、福岡■VOL296〜天網恢恢〜

日本の三大都市圏以外の百万都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・広島・福岡。 略して略して札仙広福と呼ばれる。
煽りは詐称住民に任せて、真の住民はまったりと。
「都市」という枠に括りきれない、都市及び都市圏の限りない魅力を語り尽くしましょう。

なお、ここは札幌・仙台・広島・福岡の各「市」または「都市圏」のスレです。
名古屋、大阪など、他都市の参戦はご遠慮ください。

前スレ
■札幌、仙台、広島、福岡■ VOL295〜経世済民〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1264136775/

札幌　仙台　広島　 福岡　神戸　京都　 横浜　大阪　名古屋
*57　　*27　　*60　　111　　120　　154　　*88　　182　　134　　フランス料理店
129　　*83　　113　　177　　165　　191　　249　　412　　227　　イタリア料理店
150　　198　　201　　276　　363　　236　　761　　774　　443　　中華料理店
234　　200　　288　　414　　304　　629　　365　　865　　569　　日本料理店
306　　318　　213　　447　　232　　430　　305.　1147　　640　　クラブ
418　　202　　373　　617　　407　　376　　600.　1101　　691　　エステティックサロン
299　　199　　185　　458　　182　　213　　245　　924　　594　　旅行業
429　　308　　344　　601　　161　　188　　224.　1231　　666　　広告代理店
323　　213　　232　　372　　193　　290　　344.　1367　　623　　弁護士事務所
*11　　**8　　*17　　*25　　*34　　*24　　*60　　261　　107　　弁理士事務所
*84　　*63　　*53　　133　　*75　　*79　　*92　　466　　182　　公認会計士事務所
------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ｉタウンページ調べ）
大阪市　8730P
名古屋　4876P
福岡市　3631P
横浜市　3333P
京都市　2810P
札幌市　2440P
神戸市　2236P
広島市　2079P
仙台市　1819P

四大都市圏まとめ

※総務省統計局
http://www.stat.go.jp/data/zensho/2004/cgaiyo.htm
※林野庁
http://www.rinya.maff.go.jp/seisaku/sesakusyoukai/kafun/tyousa.html
※UR都市機構
http://www.ur-net.go.jp/tochiyuko/baikyaku/tochi/index.html
※野村総合研究所
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Research/20070719/277898/
※MRD全国不動産情報センター
http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=1366
※住宅新報社
http://blog.livedoor.jp/jutaku_s/archives/51108851.htm
※日本農業新聞　2009-4-9
http://www.nougyou-shimbun.ne.jp
※YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/syakai/20070915sya01.htm
※Bible
http://www.kekkonshikijo-bible.net
※ウィキペディア（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%9B%E5%A4%A7%E4%B8%80%E8%A6%A7
☆http://www.nagano-oil.or.jp/information/info_con/conversation38.html

☆http://www.nikki.ne.jp/company/8898.html☆http://vege1.kan.ynu.ac.jp/forecast/midorigani/midorigani.htm
☆http://book.asahi.com/life/TKY200710070037.html
NEW http://www.f-toushi.jp/contents/usedapartment_06.html
NEW http://tochi.mlit.go.jp/kihon/h15_kihon/tatemono/kekka.html

【地下鉄全駅掲載】2008年度1日平均乗車人員×2　※姪浜は直通人員含む
　　　　　　　札幌　　　　　　　×　　　　　　　福岡
1、さっぽろ　　　　 175,212人　　 天神+天神南　　　164,998人
2、大通　　　　　　 151,538人　　 博多　　　　　　　　 109,884人
3、麻生　　　　　　 44,060人　　　 姪浜　　　　　　　　 82,549人
4、新さっぽろ　　　38,624人　　　 西新　　　　　　　　 40,936人
5、すすきの　　　　34,538人　　　 福岡空港　　　　　 39,710人
6、真駒内　　　　　30,674人　　　 中洲川端　　　　　 26,234人
7、福住　　　　　 　30,604人　　　 赤坂　　　　　　　　 25,338人
8、西11丁目　　　 28,444人　　　 藤崎　　　　　　　　 20,770人
9、北24条　　　　　28,034人　　　 唐人町　　　　　　　17,784人
10、西18丁目　　 26,406人　　　 東比恵　　　　　　　15,258人
11、大谷地　　　　25,630人　　　 大濠公園　　　　　 15,116人
12、琴似　　　　　 24,694人　　　 室見　　　　　　　　 14,722人
13、宮の沢　　　　23,216人　　　 薬院　　　　　　　　 14,126人
14、白石　　　　　 23,116人　　　 祇園　　　　　　　　 11,222人
15、円山公園　　 22,508人　　　 福大前　　　　　　　10,794人
16、澄川　　　　　 20,932人　　　 馬出九大病院前　 8,114人
17、南郷18丁目　19,480人　　　 貝塚　　　　　　　　　7,960人
18、中島公園　　 18,466人　　　 別府　　　　　　　　　7,598人
19、南郷7丁目　　18,464人　　　 六本松　　　　　　　7,484人
20、菊水　　　　　 18,072人　　　 箱崎九大前　　　　 6,546人
21、学園前　　　　17,776人　　　 千代県庁口　　　　 6,374人
22、西28丁目　　 17,698人　　　 七隈　　　　　　　　　6,310人
23、東札幌　　　　17,150人　　　 箱崎宮前　　　　　　6,098人
24、環状通東　　 17,078人　　　 野芥　　　　　　　　　5,516人
25、南平岸　　　　16,160人　　　 呉服町　　　　　　　 4,996人

（続き）
26、東区役所前　　　16,120人　　　金山　　　　　4,536人
27、月寒中央　　　　 15,918人　　　橋本　　　　　4,220人
28、元町　　　　　　　 15,700人　　　次郎丸　　　 4,068人
29、平岸　　　　　　　 15,672人　　　薬院大通　　3,996人
30、発寒南　　　　　　14,798人　　　賀茂　　　　　3,898人
31、バスセンター前　14,780人　　　渡辺通　　　3,874人
32、栄町　　　　　　　 14,388人　　　茶山　　　　　3,372人
33、北18条　　　　　　14,004人　　　桜坂　　　　　2,590人
34、新道東　　　　　　13,992人　　　梅林　　　　　1,930人
35、北34条　　　　　　13,922人
36、豊水すすきの　　13,686人
37、南郷13丁目　　　11,794人
38、中の島　　　　　　11,678人
39、二十四軒　　　　 10,208人
40、幌平橋　　　　　　 9,732人
41、北12条　　　　　　 9,320人
42、ひばりが丘　　　　8,812人
43、豊平公園　　　　　8,698人
44、美園　　　　　　　　8,078人
45、自衛隊前　　　　　7,602人
46、北13条東　　　　　6,218人

【JR・私鉄近郊】2008年度1日平均乗降人員or乗車人員×2
　　　　　　　札幌　　　　　　　×　　　　　　　福岡北九州
1、札幌　　　　　　 　　176,280人　　　 博多　　　　　 196,706人
2、手稲　　　　　　 　　28,340人　　　　西鉄福岡　　　137,501人
3、新札幌　　　　　　　27,480人　 　　 小倉　　　　　　74,934人
4、新千歳空港　　　　23,580人　　　　西鉄久留米（2008年度未算出）
5、琴似　　　　　　　　 22,060人　 　　 薬院　　　　　　34,734人
6、桑園　　　　　　　　 17,380人　　　　大橋　　　　　　34,510人
7、小樽　　　　　　　　 17,380人　　　　折尾　　　　　　32,968人
8、北広島　　　　　　　16,480人　　　　黒崎　　　　　　31,526人
9、大麻　　　　　　　 　15,760人　　　　西鉄二日市（2008年度未算出）
10、千歳　　　　　 　　 15,540人　　　　香椎　　　　　　23,206人
11、野幌（2008年度未算出）　　　　　 福工大前　　　22,274人
12、白石　　　　　　　　13,158人　　　　井尻　　　　　　21,879人
13、星置　　　　　　　　13,094人　　　　戸畑　　　　　　20,582人
14、恵庭（2008年度未算出）　　　　　 吉塚　　　　　　19,600人
15、稲積公園　　　　　9,614人　　　　 高宮（2008年度未算出）
16、岩見沢（2008年度未算出）　　　　赤間　　　　　　18,720人
17、恵み野（2008年度未算出）　 　　 南福岡　　　　 16,682人
18、森林公園　　　　　7,760人　　　　 下大利（2008年度未算出）
19、発寒　　　　　　　　7,440人　　　　 雑餉隈　　　　 15,488人
20、発寒中央　　　　　7,226人　　　　 筑前前原　　　14,890人
21、あいの里教育大　7,180人　　　　 八幡　　　　　　14,236人
22、江別（2008年度未算出）　　　　　 千早　　　　　　14,158人
23、新琴似　　　　　　 6,630人　　　　 行橋　　　　　　13,614人
24、苗穂　　　　　　　　6,808人　　　　 鳥栖　　　　　　13,582人
25、新川　　　　　　　　5,988人　　　　 二日市　　　　 13,466人

広島大学を西条町から広島市に返してほしい
広島市にあったときよりも偏差値も大暴落。今や千葉にも抜かれたとか・・・
自分らの時は広大に受かれば北大九大あたりも十分に受かる程度はあった。
（東北はちょっと難しいか？でも広大合格者の半分は東北でも受かる。北大九大は広大合格者の９０％は受かる。）

北海道大学が岩見沢に移転
東北大学が小牛田に移転
九州大学が飯塚に移転

そうなったらどう思いますか？

>九大あたりも十分に受かる程度はあった
これはない

>>4 菊水が意外に多いのにビックリ、俺は頑張って歩くが。

母はパート先での仕事がまだ途中であった為、一度戻ると俺に言った。 帰宅するのは１５時過ぎであると告げ
大丈夫１人でと心配そうに言ってきたが俺は大丈夫だよ！とキツめの言い方で母に言い放った
そして母は職場へ戻った、家には病気でもなんでもない健全な俺１人・・・
時計を見ると昼の１２時過ぎ・・・母が戻ってくるまで時間がある。 思う存分１人エロ遊びができる！
早速俺はエロ道具として使えそうなアイテムを家の中から探した。
ビニールテープに小型の健康マッサージ機 そして、その次に俺は風呂に行って体毛を全部剃り落とした。
中２とはいえ、毛深かった俺は少々全剃りに時間を費やしてしまった。 だが、まだ母が帰ってくるまで２時間以上も時間がある
続けて俺はバスタオルでツルツルとなった体を拭くと、母親の部屋へ忍び込み
箪笥から母親のブラジャーとパンツを引き抜き、その場でそれを身に着けた、いわゆる女装である
そして、化粧棚から口紅とアイシャドウなどを見つけるとメイクをした
なんともいえない感覚である。それだけで、母親のパンツを引き伸ばし俺のペニスが暴走していた。
数秒、鏡の前の自分にうっとりと見とれていたが、ハッと我に返り、
先程用意したビニールテープとマッサージ機を持ち自分の部屋へ駆け込んだ。
２階にある自分の部屋に来るとまずは、引き出しに閉まってあった中学の体操服に着替えた。 下はというと、水泳の時に履く海パンだ。

上半身は体操服の為、見た目はブルマーに見える、それがその当時出来た俺の最高の女装だった 装いは整った、さぁ始めよう。そう自分に言い聞かせ、
まずはもってきた小型のマッサージ器のスイッチを入れ、股間に当たるようにブルマーの中へ忍ばせた
ブゥゥゥゥゥゥ・・・無機質な音がブルマー越しに聞こえ、股間に刺激を与える、
その刺激に耐えながら今度は、ビニールテープで自らの手足を拘束した、
まずは両手首を拘束し、次に足首を縛り上げた、 完全に身動きがとれず股間では相変わらずバイブ音が鳴り響いていた、
最高のシュチエーションが整った俺は、ゆっくりと意識を股間に与えるバイブに戻そうとしたその時であった！
ガタ・・・玄関の扉を開ける音　・・・ガサガサ・・・買い物袋の音　・・・○○〜！・・・俺を呼ぶ母親の声・・・
股間の刺激など一瞬で忘れ凍りついた俺は、とりあえず自らの手足を縛めるテープを外そうとした・・が外れない！
こんな時に限ってしっかりと拘束されてしまったらしく、どうにも外れず、１人部屋でもがき苦しむ俺
そうだ・・・ハサミで・・・　しかしハサミがない！目に付く場所にハサミが置いていなかった！
その内、２階の物音に気がついた母が、階段を登ってきた・・・
終わった・・・　人生終わった・・・　そう思った瞬間だった、実際その時はそんな事思えるほど余裕はなかったが
とりあえず、部屋の隅へ向かって自由の利かない体でピョンピョンと跳ね その場にしゃがみ込んだ
なにか身を隠せるようなものがあればよかったのだが、不運なことになにもなかった・・・ 俺の部屋には鍵なんかついていない・・・
○○いるの？母が部屋のすぐ前まできている、 俺は引きつった声で、具合悪いから寝てる、開けないで・・・と言った
しかし、母には聞こえなかったのか、事もあろうか勝手に開けてきた

部屋の隅にしゃがみこんでいる縛られた擬似ブルマ姿の俺を母が発見するにはそう時間はかからなかった
長い沈黙・・・　本当に長い沈黙だった・・・
その後顔を真っ赤にして泣きながら言い訳する俺に、それ以上、事を追求するようなことはせず
黙って、俺の手足のビニールテープを解いてくれた・・・ 。

そんな俺は、今年４２歳の無職ニート
今では３７０枚のブルマに囲まれた生活を送る俺も　最初はそんな感じだった。
そういう修業時代もあったってこと。悲観する必要はない。
そして四大都市圏の凄さを、まざまざと見せつけています。

本物のウェブ君なのか？

>>7
旧帝じゃない時点でカス。同じ程度なら知障でもない限り旧帝を選ぶ。
駅弁は別に西条でもどこでもいいだろ。

>>8
九大なんて言うほとじゃねーよ。北大と違ってジモピーがほとんどだし。
学生時代は北海道で…なんて思うが、誰が好き好んで豚骨臭い騒音都市に行きたがるよ。
東北大との差は歴然だしな。

シマリス 乙

やぁ僕はｳｪﾌﾞ　四大都市圏 の検索結果 約 276,000件 ◇j78UCuG3a6。四大都市圏住人さ。

>>13
え？なになに？相談かい？いいさ、話してごらん？
僕を見て、自分が劣っている気がしてしょうがないって？
僕を見て、自分がどれだけ愚かなのかわかったって？
僕を見て、自分が低脳であるとわかったって？
ふふっ。君達もやっと自分の立場がわかったんだね。
なに、恥じる事は無い。僕が君達より優れすぎているのだから。ふふっ。

アホくさ

現在の人口動向を見事なまでに分析しているな

http://statwb.tokyo-23city.or.jp/seidochousakai/b7kai/b7-S1.pdf

生活圏人口・面積・人口密度
http://www.mlit.go.jp/common/000021843.pdf

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005年人口　　面積　　 人口密度
京浜葉都市圏.　　　　　　　　　　　　　　　　 　32,654,997 　10,648.6 　 3,006.1
京阪神都市圏.　　　　　　　　　　　　　　　　　 17,772,380 　10,461.8 　 1,711.9
中京都市圏　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 9,323,266 　 9,424.8 　　　957.2
北九州・福岡･下関・久留米・春日都市圏　　 5,013,033 　 4,688.3 　　1,059.1
--------------------------------------------------------------
札幌・小樽・江別都市圏　　　　　　　　　　　　 2,564,068 　 5,453.8 　　　463.1
仙台・石巻都市圏　　　　　　　　　　　　　　　　2,188,159 　 4,429.7 　　　472.4
広島・呉・東広島都市圏 　　　　　　　　　　　　1,979,789 　 2,831.4 　　　667.2
足利・桐生・大田・熊谷・深谷市圏.　　　　　　 1,733,000 　 2,654.2 　　　687.0
岡山・倉敷市圏.　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,509,344 　 2,449.3 　　　604.5
前橋・高崎・伊勢崎市圏.　　　　　　　　　　　　 1,459,589 　 2,832.0 　　　510.9
静岡・清水・焼津・藤枝市圏　　　　　　　　　　 1,238,576 　 2,203.7 　　　557.4
浜松市圏　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,221,157 　 1,412.5 　　　831.3
那覇・沖縄・浦添市圏　　　　　　　　　　　　　　1,155,355 　 　595.0 　　 1,847.2
つくば・土浦市圏　　　　　　　　　　　　　　　　　1,094,981 　 1,758.5 　　　595.5
新潟市圏　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,076,456 　 1,691.3 　　　608.1
宇都宮市圏　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,061,302 　 3,120.2 　　　332.6
熊本市圏　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,024,265 　 1,576.5 　　　663.5

【生活圏】
生活の拠点となる人口10万人程度以上の都市から、交通1時間圏内にある複数の市町村にまたがる、人口規模が30 万人前後のまとまりを目安とした圏域

都市圏の経済規模
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf
（9ページ）
　　　　　　　　　　　　　　人口（万人）　　経済規模（兆円）
01 東京都市圏　　　　　　　　3461　　　　　151.1
02 関西都市圏　　　　　　　　1864.　　　　　 61.6
03 名古屋都市圏　　 　　 　　874　　　　　　30.6
04 福岡・北九州都市圏　　　 542.　　　　　 14.4
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━500万／10兆の壁
05 岡山・高松都市圏　　　 　 259　　　　　　 7.0
06 札幌都市圏.　　　 　　 　 　251　　　　　　 7.2
07 金沢・富山都市圏　　　　　222　　　　　　 6.6
08 広島都市圏.　　　　　　　　 219　　　　　　 6.1
09 仙台都市圏.　　　　　　　　 204　　　　　　 6.1

　　　　　　　　　　　　　　人口（万人）　　経済規模（兆円）
01 東京都市圏　　　　　　　　3461　　　　　151.1
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━3000万／100兆の壁
02 関西都市圏　　　　　　　　1864.　　　　　 61.6
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━1000万／50兆の壁
03 名古屋都市圏　　 　　 　　874　　　　　　30.6
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━800万／30兆の壁
04 福岡・北九州都市圏　　　 542.　　　　　 14.4
05 岡山・高松都市圏　　　 　 259　　　　　　 7.0
06 札幌都市圏.　　　 　　 　 　251　　　　　　 7.2
07 金沢・富山都市圏　　　　　222　　　　　　 6.6
08 広島都市圏.　　　　　　　　 219　　　　　　 6.1
09 仙台都市圏.　　　　　　　　 204　　　　　　 6.1

4位以下は目糞鼻糞

主な海外アーティストの日本公演（1990年〜）

東大名福　札広仙　横埼千神京
京阪古岡　幌島台　浜玉葉戸都
○××○　×××　×××××　マイケル・ジャクソン
○○○○　○××　○○×××　ローリング・ストーンズ
○○×○　×××　×××××　ポール・マッカートニー
○○○○　××○　○○×××　スティービー・ワンダー
○○×○　×××　○×○××　マドンナ
○○○○　○×○　○××××　プリンス
○○○○　○○○　○○×××　エリック・クラプトン
○○○○　×○×　○××××　ジョージ・ハリスン
○○○○　○××　○××××　ビリー・ジョエル
○○○○　×××　×××××　エルトン・ジョン
○○○○　○××　×××××　サイモン＆ガーファンクル
○○○○　○××　○××××　イーグルス
○○○○　○○×　○××○×　ボン・ジョヴィ
○○○○　○○×　○××××　エアロスミス
××○○　×××　○○×××　クイーン
○○○○　×○×　○××××　ヴァン・ヘイレン
○○○×　×××　××○××　ガンズ・アンド・ローゼズ
○○××　×××　○○×××　Ｕ２
○○○○　×××　○○○××　レッド・ホット・チリ・ペッパーズ
○○○×　×××　○××××　ジャネット・ジャクソン
○○○○　○○○　○××××　ホイットニー・ヒューストン
○○○○　×○×　○××××　セリーヌ・ディオン
○○○○　×○×　×○×××　マライア・キャリー

>>19
春日ー久留米と福岡都市圏からＪＲ、高速バイパス沿いに産業地域
が鳥栖などを挟んで繋がっている地域を入れるのは良いとして
下関が入ってるのは何で?　道州制の区分は九州と山口県を関門海峡で
分ける案。関門特別市構想も先日北九州と下関の主張者達が会を解散した。

>>20
名古屋都市圏の規模や札幌都市圏の広さを考えると、道州制を見据えて
ＪＲ沿いや九州道沿いに繋がる市街化区域や産業地帯を合併し
福北市を作ったほうが効率良さそうだ。九州地区で道州制制定時の州都候補から
外れている現在の北九州市にもメリットが生じる。

大牟田はあの人が地元で言わく有明都市圏だそうなんで、街並や産業地域も
途切れた離れた地域だから道州制制定時に無くなる県境の件などを
勘案し、隣町の荒尾と合併すればいいのでは。久留米ー鳥栖連接都市圏と
似た環境。

>>23
生活圏域とは、生活の拠点となる人口10万人程度以上の都市から、交通1時間圏内にある複数の市町村にまたがる、人口規模が30 万人前後のまとまりを目安とした圏域と定義されている。
現在全国で82の生活圏域が存在する。
なお、2050 年にはこの定義に合致する生活圏は69圏域となる見込み。
https://qir.kyushu-u.ac.jp/dspace/bitstream/2324/3766/1/KJ00004173981.pdf

小倉駅と下関駅はJRで2駅、15分しか離れておらず、同一生活圏を形成しています。

福岡市から北九州市までを繋げてみると
福岡市、新宮町、古賀市、福津市、宗像市、岡垣町、芦屋町、遠賀町、水巻町、北九州市

面積　1155.47km2
人口　275万4118人
人口密度　2383.55人/km2

それ、札幌と同じくらいの面積なんだね。

広島市も周辺都市（府中町、呉市）とかで札幌市と同じくらいの面積にしたら結構増えそう

>>7
岩見沢はないな。移転するなら絶対に江別だろう。
江別は酪農大があり文教都市だ。

釜山市と共作の副読本　社会科授業に活用
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/148719

福岡市と姉妹都市の韓国釜山市が昨年、共同で完成させた副読本
「もっと知りたい福岡・釜山」を使った６年生の社会科授業が２６日、
福岡市中央区の福浜小学校で、報道陣などに公開された。
「子どもたちに興味を持ってもらえた。
釜山市に行ってみたい、と思ってくれたらいいですね」と期待していた。


流石フクチョン、暫くしたら「福岡・釜山大都市圏ば〜い」とか言う奴が出てくるなｗｗｗｗ

>>29
日本有数の国際都市。

人口転出超過　北海道が最多　５年連続 （01/30 09:13）
北海道は１万２１７８人の転出超過で５年連続の全国最多だったが、
２万人を超えていた昨年、一昨年より超過幅は減少した。

>>25
都合のいいエリアをつなげてるだけじゃねーかアホンダラ

>>31
北海道（田舎）→福岡市（都会）への人口移動が顕著。

>北九州・福岡･下関・久留米・春日都市圏
田舎丸出しのカテゴリー乙

>>33
豚チョン相手に何のメリットも無い。札幌を出るなら東京一択。
つか福岡に生まれても福岡に住むメリットなんざ無いだろ。札幌と違ってさ。

>>29
馬鹿で生意気な事しか言わず有害な愛郷無罪は、道州制施行前に北九州市から隔離

巌流島に幽閉する。以上、県庁からの厳命である

拠点性から考えた5大都市といえば
東京　大阪　名古屋　福岡　仙台ですね。

http://www.fujitv.co.jp/events/corteo/index.html

仙台＞＞＞札幌

土人文化の札幌は日本じゃないですしね

創価、在日、寒波、札幌にはロクなものがないですね。

都市単体
福岡＞札幌＞＞＞広島＞仙台

都市圏
福岡＞＞＞札幌＞広島＞仙台

>>37
チョンコ集落が混じってるのはギャグか？

中心部および商業地域の規模】
　　　　　　DID面積(km2)　　DID人口密度　　　　商業地域合計　　　DID人口(人)
大阪市　　221.66km2　　　 11,857.4人/km2　　　 4,144(ha)　　　　　　2,628,312人
名古屋　　273.69km2　　　　7,889.9人/km2　　　　4,736(ha)　　　　　　2,159,379人
神戸市　　147.80km2　　　　9,536.2人/km2　　　　1,505(ha)　　　　　　1,409,454人
京都市　　140.10km2　　　　9,903.9人/km2　　　　1,913(ha)　　　　　　1,387,532人
横浜市　　347.52km2　　　 10,036.3人/km2　　　 3,330(ha)　　　　　　3,487,816人
札幌市　　227.50km2　　　　7,966.4人/km2　　　　3,429(ha)　　　　　　1,812,362人
福岡市　　150.38km2　　　　8,936.7人/km2　　　　1,771(ha)　　　　　　1,343,902人
広島市　　135.07km2　　　　7,436.9人/km2　　　　1915(ha)　　　　　　 1,004,506人
仙台市　　130.20km2　　　　6,951.9人/km2　　　　1880(ha)　　　　　　　 905,139人
岡山市　　 78.46km2　　　　 5,797.9人/km2　　　　1191(ha)　　　　　　　 454,902人

http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/ritchi.xls
■市内の商業施設・繁華街のみの売上げ
◆京都市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿_.1兆*580億円
◆札幌市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿9756億円
◆神戸市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿9089億円
◆福岡市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿7747億円


　　繁華街・商業施設売上げ
　京都＞札幌＞神戸＞＞福岡　←　自称ヨンダイトシｗ　九州から吸い上げる割にｺﾚwwwwwww

郊外から都心へ向かう平日１日あたりの普通、快速列車本数と最多駅
札幌
◆地下鉄（大通駅へ）
南北線真駒内駅　　　　 １７３本（８．８キロ）
南北線麻生駅　　　　　　１７３本（５．５キロ）
東西線新札幌駅　　　　 １６９本（１１．６キロ）
東西線宮の沢駅　　　　 １６９本（８．５キロ）
東豊線栄町駅　　　　　　１５９本（７．３キロ）
東豊線福住駅　　　　　　１５９本（６．３キロ）
◆ＪＲ（札幌駅へ）
手稲駅　　　　　　　　　　 １３５本（１０．６キロ）
千歳駅　　　　　　　　　　 １１６本（４１キロ）
江別駅　　　　　　　　　　　 ８４本（２１キロ）
あいの里教育大駅　　　　 ４９本（１５．２キロ）
合計　　　　　　　　　　１，３８６本
福岡
◆私鉄・地下鉄（天神へ）
西鉄二日市駅　　　　　　２３７本（１５．２キロ）
空港線西新駅　　　　　　２２５本（３．９キロ）
空港線福岡空港駅　　　１５６本（５．８キロ）
七隈線橋本駅　　　　　　１５３本（１２キロ）
箱崎線貝塚駅　　　　　　１２９本（５．５キロ）
◆ＪＲ（博多へ）
香椎駅　　　　　　　　　　 １２６本（８．４キロ）
大野城駅　　　　　　　　　１１７本（９．２キロ）
篠栗駅　　　　　　　　　　　 ７９本（１２．１キロ）
博多南駅　　　　　　　　　　２６本（８．５キロ）
合計　　　　　　　　　　１，２４８本
福岡は鉄道がしょぼいね。たいした集客もないんだろう。
まともに鉄道を利用できる都心から数キロ程度。

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり拠点性の低い自己完結都市
都市圏人口で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

>>45
流入人口≠拠点性。
何度も指摘しているのに全く成長のない奴だな。

流入人口少＝井戸の中。

JR小倉駅から電車に乗ると一旦遠賀川を超えると、田園風景に成る。田圃+住宅地
その風景が古賀あたりまで続く。筑前新宮を過ぎるとマンションが目立ち始め、
博多駅まで続く。
ただ、博多駅を過ぎるとむしろマンションよりも一戸建てが多く成る。
市街地は地下鉄沿線に続いているようだ。

よく、福北都市圏なんて言うけど、両都市は阪神間のように市街地では繋がって
はいません。むしろ、大阪〜京都間に近い。京都から新快速に乗ると、一旦
市街地が途切れる。高槻を過ぎたあたりから大阪の市街地が始まる。それと
同じような状況。博多駅から快速に乗ると赤間あたりで大部分が降りる。
折尾を過ぎると乗ってくる人が多くなる。

こうして考えると北九州市は、福岡のベットタウンで無く、独立した都市圏を
持ってる事が分かります。その土地の中心駅から何処で人が多く降りるか？
これを見て行くと、その都市圏の規模が分けると思います。

何年か前、広島に行った時、宮島口あたりでかなり降りた記憶がある。
呉や西条方面は乗った事無いんで分かりませんが？
広島都市圏が以外と狭いのが、びっくりした記憶がある。
札幌、仙台はどう？

丸井今井破綻１年　なお残る３つの課題

　丸井今井の経営破綻から29日で１年がたった。三越伊勢丹ホールディングスの
傘下に入った札幌本店と函館店の売り上げは低迷を続ける。閉鎖した旭川店と
室蘭店の売却先はまだ見つからず、離職した約700人の再就職の問題も残る。
創業138年と道内経済との結び付きも強いだけに、地元関係者は今後の再生
手続きや営業回復に向けた動きを注視する。

　2009年の売上高を08年より約16％減らし、大丸札幌店に地域１番店の座を
奪われた丸井今井札幌本店。三越伊勢丹が設立した子会社「札幌丸井今井」
が営業を引き継ぎ、昨年８月に新体制で再スタートを切ったが、業績回復の
兆しは見えない。同じ大通地区で営業する三越札幌店と、早ければ来年春の
経営統合を目指し、業績回復につなげたい考えだ。

　三越伊勢丹は29日、グループの役員体制を発表した。三越札幌店を分社する
「札幌三越」の社長に、４月１日付で同店の福井文弘店長が就く。札幌丸井今井
の関根純社長は続投する。両店の本格的な連携は10月のシステム統合以降に
なる見通し。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100129c3c2900y29.html


　一方、三越伊勢丹が閉鎖の検討に入った専門店ビル「札幌アルタ」も
札幌市の中心部に構える店舗。ＪＲ札幌駅前の競合施設などに顧客を
奪われ、売上が低迷しており、業績回復は難しいと判断した。
　札幌アルタは、三越が「アルタ」の名で東京・新宿など全国４ヵ所に展開
する専門店ビルの一つ。02年に開業し。売場面積は約6200平方�b。賃貸
契約期間が残っているため、三越伊勢丹は後継テナントを手当てしたうえ
で、閉鎖スケジュールを決める見通し。

1月29日日本経済新聞朝刊

札幌は拠点性の低い田舎

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり拠点性の低い自己完結都市
都市圏人口で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

>>48
何を当たり前のことをごちゃごちゃ言ってるのですか。ただ、大都市圏という枠組みでは、大阪も京都も同じ大都市圏でしょ。福北圏も同じじゃないのですか

恥ずかしくないのか福岡！
都市圏でないと札幌に対抗できない福岡哀れ・・・・

しょせん福岡は札幌の２／３の規模。
貨店＋スーパーの統計　（２００７年）

札幌市　１０６軒　７０．０万平米　５１９５億円
福岡市　　３６軒　３４．０万平米　３０８５億円
仙台市　　５４軒　２６．７万平米　２３４３億円
広島市　　３６軒　４０．６万平米　２７１３億円

３大都市圏の人口集中止まる…仕事・異動減り
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100129-OYT1T01157.htm
総務省が２９日に発表した２００９年の住民基本台帳に基づく人口移動報告によると、
３大都市圏（東京、名古屋、大阪）への転入超過数は全体で１０万４３６９人となり、前年より４万９７０９人減った。


総務省によると福岡は大都市圏とは認められていないようです。

札幌より小さな○●都市が４大都市圏などと認めるほど国民はバカではありません。　笑

■日本の大都市人口上位5大都市

札幌 東京23区 横浜 名古屋 大阪

札幌というのは、たまたま福岡都市圏がひとつの市域になってるようなもんじゃないのですか。北海道で札幌都市圏というと福岡県ぐらいの範囲があるんじゃないのですか

福岡市は市町村合併をやって無いので、周辺人口も含めると札幌とほぼ同じ。
福岡と北九州は、全く別物。両都市は性格も違うし、４大都市圏て言えない
のでは？

京阪神のように、阪急、阪神、京阪のような大手民鉄もないし。両者は京阪神
のような交流は無いと思うんで？JRだけでは、そう交流人口はそんなに多く
無いんじゃない？

人気ゼロ
知名度ゼロ
灼熱地獄
８９３
屋台
スラム
●○

ID:8VnZApps0の立てたスレ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1238689593/

捏造コピペのオンパレードｗ

札幌は拠点性の低い田舎
田舎だから人が集まらない

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり拠点性の低い自己完結都市
都市圏人口で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

札幌は大丸と三越伊勢丹だけになるんじゃない？西武は撤退が決まってるし。
東急も撤退するんじゃない？中途半端な売り場面積のデパートはどんどん
閉めるよ♪
今時、デパート自慢されもね〜？。

北海道には札幌駅以外に巨大駅ビルが無い。しかし、九州は西鉄福岡、JR博多
、小倉、鹿児島、長崎駅もかなりの規模。JR東日本のルミネのような、ヤング
向けショップを入れています。北海道は札幌以外ありません。私鉄の駅ビルも
ありませんし、キャナルシティやリバーウォークといった複合商業施設もあり
ません。

街としては福北の方が華やかです。

ススキノには中洲の名店ＪＯＹグループを超えるＳＯＡＰがありません。

>>62
札幌駅と大通の商業施設しか知らない癖に、
全てを知ったかぶってる馬鹿。

今日リバーウォークでうんこ漏らしました♪

>>65
相変わらず、蜜柑元気そうだなｗ

広島人だけど中国地方５県は全て流出超過ってのが現実
大きな市では増えてるけどね
広島 福山 倉敷 岡山 山口 下松 東広島

また、自演バカが出てきたwww

今日は珍しく名古屋栄のネットカフェで書き込み中ですな

>>57 それはちょっと違うかも。札幌市は札幌市です。雪逃がす場所からしてこの面積が必要なんです。

２年ぶりに、お国自慢に来ました。
ところで、札幌の三井ビルや新テレビ塔は完成しましたか？
あの頃、既に着工したと自慢してましたから。

>>67
山口辺りは合併を繰り返して人口が増えてるだけのような気がします。
広島などは求心力によって人が集まっていると思うので別物では？

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

イオン以外の福岡県の商業施設。
http://www.canalcity.co.jp/index.php
http://www.marinoacity.com/index.html
http://www.riverwalk.co.jp/index.php
http://www.chachatown.com/

鳥栖と下関にはこういった物が。
http://www.premiumoutlets.co.jp/tosu/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E4%B8%8B%E9%96%A2

三井アウトレットは無いが、大型商業施設は北海道よりも充実してるぞ。

ダサい小さな都市福岡、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜札幌神戸は人気や知名度がダントツ違います。
複数の巨大繁華街、複数の副都心、超高層、地下鉄網、巨大歓楽街、巨大地下街があります。
田舎のダサい小さな都市福岡には全くありません。

北九州も福岡圏だね

札幌は拠点性の低い田舎
田舎だから人が集まらない

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり拠点性の低い自己完結都市
都市圏人口で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

良識版福岡スレからいってみようか〜〜！！！！


948 名前：名無し＠良識派さん 投稿日： 2010/01/30(土) 20:52:18
店は、これ以上いらない。潰しあいだよ。ヤマダいらねー地場のベスト
で買ってあげよう。

福岡は日本の顔、アジアの玄関口だから、あと超高層さえあれば東京、大阪
に並ぶ都市になると思います。

第５２回ブルーリボン賞　
綾瀬はるかさんが「おっぱいバレー」で主演女優賞を獲得！！！
　「こんな賞をいただいて、ありがとおっぱいです」ってコメントがありました。最高！はるかちゃん　おめでとう！
http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20100128-OHT1T00047.htm
感動のラストシーン
http://www.youtube.com/watch?v=bugpLMauDLU&feature=PlayList&p=2BB2AD756D014D17&index=10

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

映画『交渉人-THE MOVIE-』リバーウォークジャック！
http://www.kitakyu-fc.com/blog/
タカヤです！
本日はリバーウォーク北九州にて映画『交渉人-THE MOVIE-』の公開直前イベントが
行われました！！
我らが北九州FCの交渉人･山口先輩も壇上でロケ実現までの道のりを語る重要任務を果たしました♪
よっ男前っ
そしてゲストの松田秀知監督と主演の米倉涼子さんが盛大な拍手の中から現れると会場はヒートアップ！
現段階で会場に訪れた人は2000人を軽くオーバーしているそうです！
会場のそこここで、皆さんが今か今かと待っている様子はやっぱり見てて嬉しくなりますね！！
通路に貼られたポスターには、しっかりと北九州FCの名前がっ！！
ありがとうございまぁ〜す★
当日の詳しい模様や、2000人の視線を一様に受けた山口氏の感想などはまた後日ご本人からしていただきましょ〜！
ではでは〜♪

札幌にはこのようなロケ地ある。北の国からだけ？

>>75
お前の偏見主観は世間ではあまり受け入れられないだろうね

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

【常用労働者の１人「平均」月間の現金給与総額】（事業所規模５人以上）
北海道・・・・・・・・２７万７２０７円
福岡・・・・・・・・・・３０万６５３０円
広島・・・・・・・・・・３３万２７６５円
宮城・・・・・・・・・・２７万９０１６円

【年間商品販売額】
札幌市・・・・・・・・　８兆７９９８億７１００万円
福岡市・・・・・・・・１３兆９１２５億４８００万円
広島市・・・・・・・・　７兆６９６６億８０００万円
仙台市・・・・・・・・　８兆１９１１億６５００万円

【一般会計歳入額】（平成２０年度当初予算額）
札幌市・・・・・・・・７７６２億　　　　　 円
福岡市・・・・・・・・６６３７億８７００万円
広島市・・・・・・・・５５０１億８６８６万円
仙台市・・・・・・・・４０８７億３３００万円

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/#VI


【市内総生産GDP】（生産側：名目）
札幌市・・・・・・・・６兆８６９３億５９００万円
福岡市・・・・・・・・７兆１５４５億７５００万円
広島市・・・・・・・・５兆　１１２億１５００万円
仙台市・・・・・・・・４兆３２９４億５９００万円

まあ、これが現実。常に大きなライバル市が接近してる西日本の方が切磋琢磨してるから上だわな。

ストリートビューで確認しビルが続く範囲をキョリ測で調べると

名古屋が東西７km、南北５km
福岡が東西５km、南北３km
札幌は南北２km、東西２km

やはり札幌は街が小さい

>>85
ぐたぐた言ってないで画像貼れよ

札幌
http://image.blog.livedoor.jp/miseburo/imgs/3/6/36ab131f.JPG
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091023023711.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091012150728.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/0/0/00120a78.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/5/6/560fab00.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/d/9/d910082f.JPG
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091205023425.jpg

福岡
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Fukuoka_Viewed_From_Minamiku_Observation_Deck.jpg
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0592.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2497/4026382474_766f0a7ebc_b.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/19708097.jpg

>>58
【地方中枢都市圏】
札幌、仙台、広島、福岡・北九州の地方中枢都市と社会的、経済的に一体性を有する地域。
（国土交通省用語解説より）
http://www.mlit.go.jp/yougo/j-t2.html

北九州も地方中枢都市圏ですよ

北九州も福岡圏だね

札幌は拠点性の低い田舎
田舎だから人が集まらない

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり拠点性の低い自己完結都市
都市圏人口で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

仙台＞＞＞札幌の時代

福岡は航空規制法をどうにかして超高層を建て、一刻も早く周辺の小さい市町と合併し人口を増やし、札幌に全面的に勝つべきだな

札幌では見られない風景
http://www.youtube.com/watch?v=7niQzaaD6xc
http://www.youtube.com/watch?v=pZ7i-O7rFmw
http://www.youtube.com/watch?v=k4YWl36mM8M
http://www.youtube.com/watch?v=wsHtXpHdImo
天神の画像
http://www.youtube.com/watch?v=DYUDCF1SvLY
小倉はこちら
http://gazone.morrie.biz/tosi/kokura/kokura_minamiguti_zidoosya_no_me.html

>>84
そりゃそうでしょ
人口規模からして

>>92
なんで君はどこにでも喧嘩売ってるん？

ストリートビューで確認しビルが続く範囲をキョリ測で調べると

名古屋が東西７km、南北５km
福岡が東西５km、南北３km
札幌は南北２km、東西２km

やはり札幌は街が小さい

>>88
福岡と北九州は密接だが
北九州は北九州で独自の都市圏を築いている
北九州市の昼夜人口比率は102.8％
よって北九州を含める場合は福北圏とするのが正しい

昼夜人口比
福岡（113.4）＞京都（108.4）＞仙台（107.7）＞北九州（102.8）＞広島（102.6）＞神戸（101.8）＞札幌（100.9）

96札幌は図体がでかいだけで、周りはスカスカて事？
札幌は偽りの１８０万都市？

つ 190万

都市単体
札幌＞＞福岡＞広島＞仙台

都市圏
福岡＞札幌＞広島＞仙台


こうでしょ？

周辺ならストリートビューで見れば?

昼間人口ランキング（2005年国勢調査）

*7（↑）　福岡市　　　157万1184人
*8（↓）　神戸市　　　154万7971人
*9（↑）　広島市　　　117万4401人
10（↓）　川崎市　　　115万4436人
11（↑）　仙台市　　　109万8981人
12（↓）　さいたま市. 107万7638人
13（→）　北九州市　 102万0447人
----------------------------
14（→）　千葉市.　　　 89万4027人

※矢印は夜間人口（常住人口）順との比較

混んでいる駅のトイレで女物の下着を着てオナニーしています。
ドア一枚隔てたところで恥ずかしい行為をするのが興奮する。
こんな僕を見て！っていう感じで乳首を触りながらドアに向かって腰を振ったり
最後は全裸になってアナルに指を入れてフィニッシュします。
本当は誰かに見られたい願望が強いので、最近はビデオカメラを持ち込んで
盗撮風に撮影しながらします。
声が出ないように我慢しながら思いっきり乱れてしている姿は、後で見ると
異常にエロくて興奮します。

札幌付近の車窓
http://trawin.com/50JRH/51Hakodateline.htm
仙台付近
http://trawin.com/35Tohoku.htm
http://trawin.com/36Senzan.htm
http://trawin.com/36Senzan.htm
広島付近
http://trawin.com/70JRW/77Kabe.htm
http://trawin.com/99Shitetsu/astram.htm
福岡付近
http://trawin.com/90JRK/01Kagoshima.htm

★ＪＲのＣＭ

「そうだ札幌行こう！」

http://www.youtube.com/watch?v=HXtT7s9jnY8&feature=related

1989年

福岡もバブル景気の最中で、大型商業ビルが次々とオープンし博覧会が開かれ、新しいスペースの出現や企業などの文化支援が福岡のアートシーンを大きく変貌させた時期でもある。

福岡って高級住宅街しょぼいね
金持ち多いんじゃないの？

そういやロクな企業もないな
どうやって稼いでるの？

http://www.youtube.com/watch?v=TFX5OasWyyw
http://www.youtube.com/watch?v=TIrdnemHQ-Q
http://www.youtube.com/watch?v=7bWo9ZDQAAE
あれ？北海道は？
http://www.youtube.com/watch?v=I5Y-N78pmCU

>>105
その「1989年」とやらに三越やハンズが出来てて普通なんだよ、都会ならｗ
で、君の言う「大型商業ビルが次々」って例えば何？

言えば また どうたらこうたら言うの分かってるんで言わない

>>109
いわゆる福岡の周回遅れというヤツですな。

思えば、１〜３世紀が絶頂期だった。

周回遅れのどこかは今頃デパートオープンに歓喜！
本当に哀れですね。
百貨店＋スーパーの統計　（２００７年）

札幌市　１０６軒　７０．０万平米　５１９５億円
福岡市　　３６軒　３４．０万平米　３０８５億円
仙台市　　５４軒　２６．７万平米　２３４３億円
広島市　　３６軒　４０．６万平米　２７１３億円

>>110
巧い

まぁ、札幌は、、

THE 1121 ですからｗ

苅田人　ID:bZKLeFyJ0
↑
こいつは広島を叩いてたかと思えば福岡も札幌も仙台も叩くキチガイ苅田町人（衰退都市北九州マンセーのキチガイ）です

市街地が札幌の半分しかない福岡哀れ・・・

福岡ってニトリみたいに何千億も売上高がある企業とか存在するのｗ

岩田屋に続いて倒産して東京資本の奴隷候補は〇〇〇電器ですね（笑い）

この四都市の中に
ペンギン泥棒する
民度が低い土地があります。
勿論わかりますね
民度の低い低層スラム害人と言えば…

福岡って、札幌や仙台や広島みたいな巨大アーケード街がなくね？なんで？巨大アーケード街は大都市の証だべ？(´・ω・｀)

周回遅れ
○●
８９３
屋台
スラム
低層
灼熱
狭さ自慢

>>120
福岡人はそれを「古臭い」といって、周回遅れ、北九州に覇権を握られていた歴史を
隠そうとします
福岡人はよく新しいもの好きといわれますが、刹那的に通過してゆく流行だけを好むと
いう側面だけではなく、「周回遅れで新しいものだらけ」な天神などの「見た目」で判断する
クセがついてしまっている側面も意味します

【ものづくりのまち】北九州市の九州最強経済界トップの新春座談会
http://www.kitakyushucci.or.jp/zadankai/zadankai.html

福岡空港着陸時の飛行機の揺れの激しさは異常だ。

1121

1122

1900000 と 1400000 の差は大きい。

>>120
雨が降ると傘が当たって福岡自慢の８９３の出番ですね

四大都市圏＞１１２１

ですね

age☆

でかい

福岡市も北九州市も同じ福岡なわけで
他都市の市民が最寄空港へ行く程度の移動時間だし

>>131
ウェブねようぜ。

朝ははやい。

私鉄
新幹線
港
都市高速
国際空港



ないないない

>>133
ほい


おやすみ

福岡ってニトリみたいに何千億も売上高がある企業とか存在するのｗ

>>121
ヤクザは筑豊や北九州だよ。スラムってどこ？

今度ウィズ・ザ・スタイル福岡に泊まりに行くんだ。いいだろう。
1泊3万7千円と安いレートがあったから即決した。
グランドハイアット福岡には何度か泊まった。ちなみに広島人。

広島はリーガがトップなんて寂しい。でも、リーガでも今の仙台では問題なくトップ。札幌でも多分トップ。
福岡だったら・・・ＧＨ、オークラ、日航（ここどうなるんだろうか？）には及ばないね。

福岡・・・四大都市圏、太平洋ベルト地帯
広島・・・本州、太平洋ベルト地帯
仙台・・・本州、東京まで300ｷﾛ

札幌だけ僻地！

137札幌人よ、北九州をやくざて笑われる。
こんなひどい事をしてて。
http://www.cc.matsuyama-u.ac.jp/~tamura/ainusabetu.htm

アイヌの人を相当殺してるじゃない？

低次元の争いを止め、我が北九州市のように先進的な技術を研き他の都市を引っ張ってゆくリーダーの「特区」を目指して頑張りなさい。

>>139
普通に仙台もバリバリ僻地だろｗ

札幌は人口が多く市街地が広い分、あらゆる面で不利なんだよ。
完全にベッドタウン化している地域から都心への流入も市内移動として見なされ、
人口密度がしょぼい、産業などが人口の割にしょぼいだの言われ、
人口の多さだけで勝手に名古屋と比べられ・・・

これを解決するには、札幌市を中央区（盤渓周辺除く）+西区+北区+東区+豊平区+白石区西部だけにして、
白石区東部+厚別区を厚別市、清田区を清田市、手稲区を手稲市、南区+中央区盤渓周辺を南札幌市にすれば
流入人口は仙台広島を抜き、人口に見合った都市レベルとなる。
地下鉄に関しては札幌市営のまま、地下鉄の通っている他市と共同で運営すればいい。
（手稲市は除外し、清田市は東豊線延伸次第追加）

141これだろ？
原口大臣「北九州市を環境技術の特区に」！！！
http://www.kbc.co.jp/news/
原口総務大臣が北九州市を訪れ、総務省の進める、環境に関する地域活性化策、「緑の分権改革」の一環
として、北九州市を先進的な「特区」に認定する方針を明らかにしました。原口大臣は、午後４時前、北九州市
若松区のエコタウンで、市内の先進的な環境技術や家電製品のリサイクルの取り組みなどを視察しました。
この中で、原口大臣は、総務省が進める、緑の分権改革の一環として、国の持つ権限や規制を超えた、「特区」
に北九州市を認定する方針を明らかにしました。「各地域に特区を認定する。日本全体を引っ張っていく最先端
に北九州市がなってくれること大きな期待をもっている」と述べました。具体的な内容などは未定ですが、成立
した２次補正予算の範囲内で今後、協議を進めたいとしています。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>141
いよいよ北九州市は中核都市移行により国の権限委譲ですね^^
http://www.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/01.html
原口総務大臣は、３０日、環境産業が集まった北九州市のエコタウンを視察した後、
中央から自立した社会システムを持つ地方都市を作っていくため、環境政策などで
最先端をいく都市を特区に指定し、支援していきたいという考えを示しました。
原口総務大臣は、北九州市若松区にある環境産業の集積都市「北九州エコタウン」を
視察し、北九州市の北橋市長から、自動車や医療機具などのリサイクルを行っている
企業の取り組み状況などについて、詳しい説明を受けました。
視察の後、原口総務大臣は、「環境政策で最先端をいく北九州市のような市には、日本
全体を引っ張っていく原動力となるよう期待したい。特区に指定する対象はいろいろ
あるが、まずは中核都市に権限をうつすことを考えたい」と述べ、環境政策などで
最先端をいく都市を特区に指定し、支援していきたいという考えを示しました。
一方、北橋市長は、「日本の新しい成長につながっていくようにアジアとエコの２つの
キーワードを念頭に実践に取り組んで成果をあげ地域が豊かになるモデルとなるよう
目指してがんばっていきたい」と述べました

北九州も福岡圏だね

札幌は拠点性の低い田舎
田舎だから人が集まらない

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

いや、あんたらが言う「罰ゲーム」の街に190万も居るんだから十分集まってるだろ

さて、福岡の周回遅れ事件について論議しようか！

福岡には狸小路や本通りみたいなアーケード街がないから負け

駅ビル高さ
地下街面積
飲食店数
アーケード
大型スーパー

都会度を計る５大要素

福岡（小倉）は日本で最初にアーケードを、造った街ですぞ。
歴史の所をクイックしてみな。
http://www.uomachi.or.jp/

ちなみに天神は、西鉄が造った街。すなわち、地下街とデパートがメイン。

福岡っぺうざくなって来たのでそろそろ貼っておくか

平成19年度　政令指定都市
収支ワースト順
1位　横浜市　▲5,221億円
2位　福岡市　▲2,855億円 ←
3位　浜松市　▲2,219億円

地方債現在高　ワースト順
1位　大阪市　2兆8334億円
2位　横浜市　2兆2422億円
3位　名古屋市　1兆7323億円
4位　福岡市　1兆3172億円 ←

政令指定都市の市民一人当たりの市債残高　ワースト順
1位　大阪市　107万円
2位　福岡市　92万円 ←
3位　千葉市　78万円

実質公債費比率　ワースト順
1位　横浜市　20.6%
2位　千葉市　19.6%
3位　福岡市　18.4% ←

公債費将来負担率　ワースト順
1位　千葉市　311.6%
2位　横浜市　292.7%
3位　福岡市　259.6%　←

>最近は大名を歩くと空きテナントがかなり目立ちます…、
>数年前では考えられませんでした。
>平日はほんと
>人が歩いていません(ﾟДﾟ;)
http://eyewear-pf.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-4b5c.html

>テナントスペースは10店舗分あるのに3店舗しか入ってない
>しかし、大名地区の商業施設は実数で30〜40％近い空室率ではないか、というのが率直な感想だった。
http://www.data-max.co.jp/2008/08/post_2201.html

>でも、一番感じたのが大名が【空きテナント】が多い事！！
>しかも、日曜日なのに人がいないな〜
>今はスラム街みたいな、少しうす汚い街になっている印象がある。
http://suwablog.art-trip.net/?eid=715934

>はっきり言ってあまりオススメできる物件ではありません。
>カフェ、ショップ、サロンetcが入ると聞いていたのに、見事にすべて空きテナント
http://bbs.housing.nikkansports.com/bbs/thread/42200/3

>天神地区の店舗は、景気後退による売上げ減少により店舗の撤退が出始め、
>その後の店舗誘致に苦慮している状況です。
>大名・赤坂地区のテナント誘致は厳しく、空室率は改善されていません。
>大名地区の店舗の空きは目を覆うものがあります。

http://www.daiichikantei.co.jp/daiichi-now/2009/12/03/post-24.html

>それにしても、大名も昔と様子が変わっているよう。空きビルが多くなりました。
>テナント募集の看板が多いなあ。。

http://tomomo-cafe.at.webry.info/200903/article_29.html

>特に最近は移転・撤退が多いし、ここ一、二年は空いたままのテナントも多いです。
>１年もたない店舗もよくあります。
>店舗の入れ替えが進んでいるなら「激戦」と言えますが、
>そうではなく益々空き店舗が増えてます。
>最近はテナントは埋まらないどころかドンドン減っている・・・。

http://yellow.ap.teacup.com/vandeus/899.html

>金曜日というのに、人通りが少ないという印象。
>「まだ時間が早いのかな〜？」　しかし、店を出た時（21時過ぎ）でも、
>それなりに人通りはあるものの、想像していたほどでもない。
>以前のようなにぎやかな雰囲気を感じられない。
>それに空き店舗が多い気がする。特にビルのテナントは、結構空いているんじゃないだろうか？

http://shikablog.blog.ocn.ne.jp/main/2009/09/post_8d63.html

劇団四季、福岡公演休止へ　観客動員振るわず２月から

同劇場の入場率の低迷ぶりを説明し
「ほか（各地の劇場）は大丈夫。福岡だけの状況」
大阪で２５カ月のロングランを記録した人気作「マンマ・ミーア！」が
福岡では５カ月で終了するなど、不振が目立った。

http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000727.html

福岡は文化的な下地がないから客が入らないよね

>>153-154
こういうのを見ると個人店の集積のはしりである神戸のトアウエストなんて大したモンですな。
衰退とは無縁の街ですな。

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

都会には大手私鉄が発展させた街がある

後悔は、してしまってからする後悔のほうが、しないでする後悔よりずっとマシです



そうです さぁ!検索を!

>>158
池袋は西武より東武、新宿は小田急より京王だろ。
それ以上にJRの影響力の方が強い。
名駅なんか名鉄の影響力ほぼゼロ。JRが圧倒。
梅田も阪急は関西最大手だが、JRの方が強い。
それに難波は地下鉄に比べれば南海だなんて・・・

街頭視察 - 小倉北区都心部でやや弱い金属臭を感知

これは霧ではなく、中国の毎度お得意の地球規模の広域大気汚染とみてよい。

これは中国からの気流の影響を受けない北海道の状況と照らし合わせて考える必要があるが、
過去の経緯を考えるとたぶん断定してもいいだろう。

外出帰宅時のうがい、洗顔、手洗いをしっかりと行い、無用な外出は控えておいたほうがいい。
- - - - - - - - - - - -

《参考画像》 北九州市都心部遠景（小倉北区中心部）

通常の曇り
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_02.jpg

通常の晴れ（やや薄日）
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_10.jpg

現在の大気汚染状況
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_31_01.jpg

ホクレン（札幌）

【地下鉄全駅掲載】2008年度1日平均乗車人員×2　※姪浜は直通人員含む　仙台追加テスト
　　　　　　　札幌　　　　　　　　×　　　　　　　　福岡　　　　　　×　　　　　　仙台
1、さっぽろ　　　　 175,212人　　 天神+天神南　　　164,998人　　仙台　　　　　70,188人
2、大通　　　　　　 151,538人　　 博多　　　　　　　　 109,884人　　泉中央　　　 46,906人
3、麻生　　　　　　 44,060人　　　 姪浜　　　　　　　　 82,549人　　勾当台公園　27,542人
4、新さっぽろ　　　38,624人　　　 西新　　　　　　　　 40,936人　　長町南　　　　20,926人
5、すすきの　　　　34,538人　　　 福岡空港　　　　　 39,710人　　広瀬通　　　　19,398人
6、真駒内　　　　　30,674人　　　 中洲川端　　　　　 26,234人　　八乙女　　　　16,304人
7、福住　　　　　 　30,604人　　　 赤坂　　　　　　　　 25,338人　　旭ヶ丘　　　　 14,100人
8、西11丁目　　　 28,444人　　　 藤崎　　　　　　　　 20,770人　　北四番丁　　 14,040人
9、北24条　　　　　28,034人　　　 唐人町　　　　　　　17,784人　　北仙台　　　　13,188人
10、西18丁目　　 26,406人　　　 東比恵　　　　　　　15,258人　　 五橋　　　　　10,878人
11、大谷地　　　　25,630人　　　 大濠公園　　　　　 15,116人　　 長町　　　　　10,824人
12、琴似　　　　　 24,694人　　　 室見　　　　　　　　 14,722人　　 富沢　　　　　10,618人
13、宮の沢　　　　23,216人　　　 薬院　　　　　　　　 14,126人　　 台原　　　　　10,428人
14、白石　　　　　 23,116人　　　 祇園　　　　　　　　 11,222人　　 河原町　　　　8,582人
15、円山公園　　 22,508人　　　 福大前　　　　　　　10,794人　　 黒松　　　　　 7,598人
16、澄川　　　　　 20,932人　　　 馬出九大病院前　 8,114人　　　長町一丁目　5,694人
17、南郷18丁目　19,480人　　　 貝塚　　　　　　　　　7,960人　　 愛宕橋　　　　3,566人
18、中島公園　　 18,466人　　　 別府　　　　　　　　　7,598人
19、南郷7丁目　　18,464人　　　 六本松　　　　　　　7,484人
20、菊水　　　　　 18,072人　　　 箱崎九大前　　　　 6,546人

一応成功したので
次からは仙台も加えてみようかと思いまする。

↑広島も加えてください

広島には公営地下鉄ないよ〜〜〜〜〜〜ん

それにもしあったとして、加えるとしても字数の都合で無理。
仙台もなんとか試行錯誤を重ねて、20位以降を2レス目に移行することで
ようやく収まって投稿できたんだから。

札幌人は一見おだやかに見えるが
心根がひんまがった奴が多いからな
陰口叩きだしたら凄いもの

>>142
それなら広島もだな

>>160
無知は黙ってろw

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

都会には大手私鉄が発展させた街がある

天神だけJRが通ってないね。

>>170
その分、どうか、ショボイｗ

>>160
名駅は明らかに名鉄が発展させた街だろ
国鉄時代は名鉄のが利用者が多かった
名鉄が戦前の昭和１６年に地下駅を開通させ
名鉄百貨店、メルサ、セブン、レジャックなど次々とオープンさせ街を作ったんだよ
難波にしても南海がターミナルを作り、大阪球場を作り商店街を独自で作り発展させた街
池袋における西武や渋谷における東急もそう
無知な馬鹿は消えろ

というか、天神以外はJRと地下鉄、大手私鉄が2つ以上があるね。
地下鉄と大手バス会社しかない所と、同等の扱いなんておかしい。

【JR・私鉄近郊】1日平均乗降人員or乗車人員×2　仙台2008年度　広島2007年度
　　　　　　　仙台　　　　　　　　×　　　　　　　　広島
1、仙台+あおば通　200,852人　 広島　　　　　　　　　　　　 141,148人
2、名取　　　　　　　 19,490人　　西広島+広電西広島　　　45,572人
3、南仙台　　　　　　17,400人　　横川　　　　　　　　　　　　 34,336人
4、岩沼　　　　　　　 14,176人　　五日市+広電五日市　　　32,890人
5、多賀城　　　　　　14,122人　　呉　　　　　　　　　　　　　　26,230人
6、長町　　　　　　　 12,806人　　新井口+商工ｾﾝﾀｰ入口　22,024人
7、宮城野原　　　　 11,544人　　大町　　　　　　　　　　　　 21,243人
8、小鶴新田　　　　 10,558人　　向洋　　　　　　　　　　　　 20,002人
9、陸前高砂　　　　　9,698人　　西条　　　　　　　　　　　　 18,990人
10、北仙台　　　　　 8,478人　　 海田市　　　　　　　　　　　18,678人
11、中野栄　　　　　 8,442人　　 本通　　　　　　　　　　　　 18,115人
12、岩切　　　　　　　8,188人　　 天神川　　　　　　　　　　　18,060人
13、石巻　　　　　　　7,872人　　 矢野　　　　　　　　　　　　 14,950人
14、福田町　　　　　 7,772人　　 県庁前　　　　　　　　　　　14,063人
15、国見　　　　　　　7,518人　　 三原　　　　　　　　　　　　 13,582人
16、陸前原ノ町　　　7,236人　　 岩国　　　　　　　　　　　　 12,576人
17、陸前落合　　　　7,162人　　 宮内串戸+宮内　　　　　　12,538人
18、下馬　　　　　　　7,160人　　 宮島口+広電宮島口　　　12,192人
19、愛子　　　　　　　6,916人　　 西高屋　　　　　　　　　　　11,464人
20、大河原　　　　　 6,870人　　 尾道　　　　　　　　　　　　 10,908人
21、塩釜　　　　　　　6,540人　　 八本松　　　　　　　　　　　10,330人
22、東仙台　　　　　 6,506人　　 廿日市+広電廿日市　　　 9,731人
23、船岡　　　　　　　6,256人　　 大竹　　　　　　　　　　　　　8,774人
24、本塩釜　　　　　 6,148人　　 楽々園　　　　　　　　　　　 8,770人
25、槻木　　　　　　　6,078人　　 広　　　　　　　　　　　　　　 8,218人

天神はＪＲも乗り入れてるけどね
都会の繁華街は大手私鉄が必ず乗り入れてる

>>175
天神にＪＲ駅あるのですか？

昔の新名古屋駅(名鉄名古屋駅)は、乗降客数が４０万人を越えていた
金山駅のターミナル化、犬山線の地下鉄乗り入れで２８万人ほどになったが
それでもＪＲ札幌駅の倍くらいの利用者がある

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

都会には大手私鉄が発展させた街がある

札幌一番の繁華街、大通はＪＲどころか私鉄の駅すらないwwww

>>178
天神だけショボいなｗ
他都市の私鉄はは住宅街まで作ってるよ
百貨店もなｗ

大牟田って、どうなんだ?

ちなみに天神以外は、鉄道一本で繁華街同士の移動が可能。

福岡は巨大アーケード街どこにあるの？(´・ω・｀)

>>179
札幌一番の繁華街は、現在は札幌駅前だよ

札幌一番の繁華街、大通はＪＲどころか私鉄の駅すらないwwww
地価も安く繁華街の人通りも疎ら、ショボいのは当たり前wwwww

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

都会には大手私鉄が発展させた街がある

渋谷、JR各線・東急×２・京王
新宿、JR各線・小田急・京王・西武・地下鉄
池袋、JR各線・西武・東武
名駅、JR各線・名鉄・近鉄
梅田、JR各線・阪急×３・阪神
難波、JR・南海×２・近鉄・阪神
天神・西鉄

※地下鉄は除く


天神ショボｗｗｗｗ

渋谷、JR各線・東急×２・京王
新宿、JR各線・小田急・京王・西武・地下鉄
池袋、JR各線・西武・東武
名駅、JR各線・名鉄×３・近鉄
梅田、JR各線・阪急×３・阪神
難波、JR・南海×２・近鉄・阪神
天神、ＪＲ・西鉄

大通、・・・・無しw

※地下鉄は除く


天神ショボｗｗｗｗ

札幌ショボwwwwww
札幌一番の繁華街、大通はＪＲどころか私鉄の駅すらないwwww
地価も安く繁華街の人通りも疎ら、ショボいのは当たり前wwwww

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

大通←？
札駅←？

都会には大手私鉄が発展させた街がある

>>185
札幌一番の繁華街は大通ではなく札幌駅前

って俺は言い続ける

大都市には必ずある巨大アーケード街がない福岡って…(´・ω・｀)

>>189

渋谷、東急×２・京王
新宿、小田急・京王・西武
池袋、西武・東武
名駅、名鉄×３・近鉄
梅田、阪急×３・阪神
難波、南海×２・近鉄・阪神
天神、西鉄

大通←？
札駅←？

※地下鉄は除く

札幌ショボwww

IDチェンジャーの自作自演失敗に吹いた。
どこの住民かな？

>>190
東京には新宿にも渋谷にも銀座にも池袋にも巨大アーケードなんてないよｗ
って書いて思ったが釣られたっぽいなｗ

札幌ショボwwwwww
札幌の繁華街には大手私鉄どころか私鉄の駅すらないwwww
地価も安く繁華街の人通りも疎ら、ショボいのは当たり前wwwww

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

大通←？
札駅←？

都会には大手私鉄が発展させた街がある

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>194 んなもん大通にあったらジャマくさいっつーの。

同劇場の入場率の低迷ぶりを説明し
「ほか（各地の劇場）は大丈夫。福岡だけの状況」
大阪で２５カ月のロングランを記録した人気作「マンマ・ミーア！」が
福岡では５カ月で終了するなど、不振が目立った。
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000727.html

「ほか（各地の劇場）は大丈夫。福岡だけの状況」
「ほか（各地の劇場）は大丈夫。福岡だけの状況」

ロングランを記録した人気作「マンマ・ミーア！」が福岡では５カ月で終了するなど、不振が目立った。
ロングランを記録した人気作「マンマ・ミーア！」が福岡では５カ月で終了するなど、不振が目立った。

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>>197
地味に見えてこの記事は本当に恥ずかしいよね・・・

今からでも遅くない、天神にアーケードを作れ。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

福岡人はアーケードがダサいとよくいうが、
ダサいとかダサくないとかの問題ではなく、東京中心部などを除いて、
発展してきた都市にはあるものなんだよね、当たり前にｗ
「もうアーケードなんか再開発で全部潰して、今百貨店があるよ」という話ならわかるが、
元から「ない」のは現実的にショボかった証拠である

心配無用

新札幌最強

劇団四季が、不入り状況に改善が見えない福岡からの撤退を発表しました。
現在上演している『コーラスライン』が２月７日で閉幕するのを最後に、
独占使用してきた福岡シティ劇場との契約を終了し、当面大型公演を行わない事が明らかとなっています。
福岡発のメディア報道では、休止期間後の公演再開が決定事項のように伝えられていますが、
それらは単なる希望的観測に過ぎません。

例えば各種メディアでは、２０１１年春に予定される九州新幹線の博多−鹿児島間全面開業に合わせて、
劇団が『キャッツ』上演の要請を受けていると載せているのに対して、
四季のサイトでは実現には困難を伴うと劇団代表の考えを明記しています。
これらは全て地元向けの記者会見の席上で語られた言葉のハズですから、
新聞社等がニュースの衝撃性を和らげようとして改ざんしたと考えるべきだと思います。

四季は観客の集まらない福岡（シティ劇場）で、大きな動員が求められる作品を上演したくないのです。

ttp://nt0214.blog47.fc2.com/blog-entry-305.html

>>201
うむ。理論にスジが通ってるな。
ついでに博多座↓↓　ビジネス版で上がってから転載

９がつ１１にち（金）＠博多座
http://74.125.153.132/search?q=cache:t-BMg7maHZQJ:d.hatena.ne.jp/abuame/20090916+%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E5%BA%A7+%E3%80%80%E5%AE%A2%E3%81%8C%E5%B0%91%E3%81%AA%E3%81%84&cd=3&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

なによりも気になったのが空席の数。私も招待券ですから、招待券含まなかったらもっと空席があったんだと思うと心が痛くてねぇ。
１階はそこそこ埋まっていたんですけど、２，３階がねぇ。。。ガラガラとまでは言わないけどステージ上の役者も悲しいよなぁ、空席が
目立つのって。そもそも金曜の夜公演なんだからもっと埋まってもいいはずなんだけども。役者もカーテンコールで「チケット余ってる
んで買って下さい」と宣伝。劇場側もリピーターを増やすorもっと来させる為にリピーター特典を宣伝。

あのね、これ私が勤めてる会社だけじゃないと思うのよ。福岡の企業に結構ばら撒かれてるからね、博多座のチケット。今回の舞台に
限らず、結構貰いますよ博多座チケ。

そもそも、福岡みたいな地方で今の博多座の様な殿様商売が通じるわけがない、と前からずーーーーっと思ってるんだけども。
博多座ってね、まず１ヶ月単位の貸し小屋なのね。地方で１ヶ月のロングラン公演をする難しさよ。そもそも東京と違って人口の絶対数が
少ないんだから、それに比例してわざわざ舞台を見に行く人間が少ない。なのに関わらず最低１ヶ月の公演期間。１ヶ月ってさ、
リピーターが居ないと無理な期間なの。福岡にリピーターが居ないとは言わないが、何度も言うけど、絶対数が少・な・い！！！
結果空席が目立つ公演になる。

札幌ショボwwwwww
札幌の繁華街には大手私鉄どころか私鉄の駅すらないwwww
地価も安く繁華街の人通りも疎ら、ショボいのは当たり前wwwww

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

大通←？
札駅←？

都会には大手私鉄が発展させた街がある

・・・・・続き

して博多座が打つ公演のセンスのなさ。演者があほの様に沢山出る公演をよくやってるんだけど、そーなると演者の数だけ宿泊費が
掛かる。それにメインキャストはオークラあたりの良いホテルに泊まらせるのだそう（関係者談）で、それだけで経費がアホの様に
かかり、その他大勢のキャストもスタッフも人数が多いもんだからこれまた金がかかる。つまり、全公演のチケットが完売するくらいの
人気公演以外は、公演期間が長ければ長いほど赤字になる。これ、大声で言っちゃダメらしいけど、博多座の公演でペイできる、
つまり黒字が出せるものは宝塚と北島三郎だけだそうだ。その他の公演は赤、特に歌舞伎なんかは演者のギャラが高いから余計に
赤を出すそう。

福岡の他の劇場に来ている芝居なんかは、公演期間が短く演者の数が少ない芝居が多い。「期間短く演者少なく」これ、舞台の地方
公演での大事な事だと思う*2。短期間でも座席を売り切って収益を出して、経費を抑えて黒字を出す。こうして行かなきゃ東京やら
大阪でやってる面白い舞台が地方で公演を打つことがどんどん出来なくなってしまう。

なのに、なんなの博多座よ。こないだの決算で博多座設立以来初めての赤字を出したらしいけど（５億だっけ？）、そもそも今まで赤字
じゃなかったって方が驚きでこれからも赤字を出し続けて行くんだろう。

だいたい博多座のトップは福岡県（あれ？福岡市だっけ？どっちか忘れた）から派遣されて（天下り？）来てる人だそうで。そんな人に
舞台が分かるのか、と。せめて舞台好きの人間なのか、と。若者が興味を持ちそうな公演は皆無。舞台好きの人間を育てる気ナシ。
公演によっては平日夜公演の開演時間が１６時３０分。意味ワカンネー。勤め人に見せる気ゼローーー！！！それじゃあ北九州芸術
劇場に客持ってかれるのは仕方ない。北九州芸術劇場は頑張ってるもん。客のリクエストに答えていろんな劇団を連れて来たり、
演劇人を育てる為のワークショプもして（後の客になる）。博多座にはそれが見えないのだ。金を稼ぐ努力も見えない、文化的貢献を
する気も見えない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こりゃだめかもわからんね

福岡の地元メディアは提灯記事ばかり書くからな〜
むしろ、福岡市民をだましてる側といえる
煽って無理やり金を出させている感じがする

そろそろ大相撲も撤退くるかな？

>>207
いわゆる大本営発表事件ですな。

>>201
福岡市内にも２ヵ所アーケード商店街があるけど？
東京都心は勿論、名古屋の名駅や栄にも無い
よく考えると札幌の大通や札駅にも無いからwwww

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>210
狸小路はれっきとした大通近辺のアーケード商店街。

三大都市圏支店や外資を牽制しつつも、結局、地場資本も、結局福岡人から
金を吸わないと食っていけないから、暗黙で組みつつ、提灯記事や提灯報道で煽り、
「福岡ってものすごい発展してるよ？日本一のワンダーランドだお！」みたいな洗脳を
行っている
損をするのは、実勢よりかなり割高な固定資産や諸々の税金を払わせられている一般福岡人ｗ

札幌人は新幹線、大手私鉄、都市高速、大相撲など福岡のはショボいとよくいうが、
ショボいとかしょぼくない問題ではなく、大都市圏の中心都市には
発展してきた都市にはあるものなんだよね、当たり前にｗ
「もう再開発で全部潰して、今リニアや新交通があるよ」という話ならわかるが、
元から「ない」のは現実的にショボかった証拠である

地元マスコミの自画自賛の提灯記事、地元金融機関のハッタリリポートなどを
信じて本州から来た企業は今大変だろうなｗ

>>204
＞元から「ない」のは現実的にショボかった証拠である

博多座に相当するものが、札幌に無かったのに何言ってるのさw

アーケード商店街

福岡　２ヵ所
札幌　１ヵ所

福岡の勝ち！

間違えた
天神に隣接する中洲川端にもアーケードがあるから

福岡　３ヵ所
札幌　１ヵ所

福岡の圧勝！

>>216
博多座？　　福岡市が税金ジャブジャブ持ってるやつね。

後、２年以内になくなるよ。後はトライアルの総本店になる。断言する。

>>216
あらら、1999年開業の歴史の浅〜い「テナント」劇場を出してどうしたの？ｗ

>>218
広島の本通クラスじゃないとな。ま、

劇団四季／福岡から撤退／寂しくなるキャナル
ttp://n-seikei.jp/2010/01/post-2482.html

キャナルシティは開業時こそ1350万人を集客したが、
今では1000万人を割り込んでいるという話もある。
また年齢層もジャリタレが多く、店舗の出入りも多くなってきている。
キャナルシティは第2キャナル構想でディズニー誘致に失敗、地下鉄開通もまだ先の先。　


福岡シティ劇場が誕生し、以来１３年間で延べ３３作品、３３３万人のお客様にご来場いただきました。
しかし、その間全てが順風満帆だったわけではなく、年間の動員数が２０万人を下回る年が５回生じ、
とりわけ２００７年５月に開幕しました『マンマ・ミーア！』が予想外の不振となり、
大阪での２５ヶ月のロングラン公演 来場者数６８万人、名古屋での１２ヶ月２４万人に比べ、
福岡は５ヶ月１０万人に終わり、この年の動員数は１５万人を割り込みました。

それ以降も、福岡の劇場を支えるために優先的に作品を配置してきましたが、
ロングラン公演として福岡で上演する大型ミュージカル作品の在庫が、正直に申し上げますと現在ございません。

札幌人は博多座、新幹線、大手私鉄、都市高速、大相撲など福岡のはショボいとよくいうが、
ショボいとかしょぼくない問題ではなく、大都市圏の中心都市には
発展してきた都市にはあるものなんだよね、当たり前にｗ
「もう再開発で全部潰して、今新劇場やリニアや新交通があるよ」という話ならわかるが、
元から「ない」のは現実的にショボかった証拠であり、無いものに対する嫉妬でもある

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

204,206の言ってる事は当たってるよ♪福岡の新聞（西日本新聞）を見ていると
劇場を金儲けの道具としか考えていないような気がする。
九州新幹線が出来ると、博多に舞台を見に来る人が増える。それ以上の事は考え
ない。地元民が頻繁に来て、演劇論を交わす。又、演劇ファンを増やす事など
全く考えていない。

北九州はその辺の所を分かっているらしく、演劇祭などを開いて市民に格安で
チケットを提供していく。又、地元のアマチュア劇団とプロの劇団、有名俳優
と交流を持たせたりしてます。こういうノウハウが無いと、街に演劇文化は
根付きません。劇場自体がそういったプロリュース能力が無いと........。

それが無いと、タダの貸しホールにすぎん。東京のコピーだといづれダメに
成るのは当然です。劇団四季にしても、四季九州を立ち上げ全国を公演して
回る。そういった意気込みをしなかった九州財界が悪いと思います。

博多は商人気質（目先の金儲けの事しか間得て無い）が現れてるような気が
する。

キャナルなんて、ほぼ田舎部中高生カップルのデート場になってるからな
シネマも客減ってるしｗ
あとはラースタやジャンプショップ、ジブリの店にくるファミリー
個人で無印利用するくらいだと思う
キャナルのアパレルはいつも客がいないｗｗ

>>223
コピペして悦に浸ってるようだが、
アーケードに比して、博多座なんて1999年開業の歴史の浅いものだろｗ
大手私鉄といっても、天神部のJR代替私鉄みたいなもんでしょ？ｗ
ナンチャッテ都市高速、客が入らない大相撲ｗ
福岡はだから笑われる

札幌ショボwwwwww
札幌の繁華街には大手私鉄どころか私鉄の駅すらないwwww
地価も安く繁華街の人通りも疎ら、ショボいのは当たり前wwwww

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

大通←？
札駅←？

都会には大手私鉄が発展させた街がある

>>227
天神に隣接する中洲川端にもアーケードがあるから

福岡　３ヵ所
札幌　１ヵ所

福岡の圧勝！

>>227
無知で申し訳ないが、
福岡都市高速のどこがナンチャッテなんだ？

札幌にできる都市高速の立ち場がないな、これだと。

やっぱり、ホントの意味での大都市って名古屋までなのかな〜
福岡札幌はかなり大きい地方都市、広島仙台は大きい地方都市
そんな感じがする

北九州芸術劇場はこちら
http://www.kitakyushu-performingartscenter.or.jp/

JRが主体に成って造った街は京都、小倉じゃない？
JR九州は、小倉、長崎や鹿児島にアミュプラザ（駅ビル）を立ち上げ若者を取り込んでいます。

札幌はショボいから何も無いのに何言ってるんだろうね？
自慢のアーケードも福岡に負けてるしwwwww
福岡が羨ましいのだろw

札幌人は博多座、新幹線、大手私鉄、都市高速、大相撲など福岡のはショボいとよくいうが、
ショボいとかしょぼくない問題ではなく、大都市圏の中心都市には
発展してきた都市にはあるものなんだよね、当たり前にｗ
「もう再開発で全部潰して、今新劇場やリニアや新交通があるよ」という話ならわかるが、
元から「ない」のは現実的にショボかった証拠であり、無いものに対する嫉妬でもある

百道や人工島に地下鉄や新交通が開通していないという、未成熟な都市開発、
交通インフラにあって、西鉄バスの便宜も主要な目的である福岡都市高速ｗ
都市高速とは名ばかりで、周囲には主要都市がなく、只、田舎へと続くだけの田舎高速ｗ

昔から発展していた大都市は複数ヵ所にアーケード商店街があるね
古いイメージがあるが、昔から発展してた証拠でもある

アーケード商店街が複数ヵ所にある街
東京、名古屋、京都、大阪、神戸、北九州、福岡

田舎札幌には無いねw

>>230
道民は見栄っ張りで負けず嫌いなんだよ
アップルストアが福岡にできた時も、札幌にできるのは心斎橋や栄よ
りでかく銀座に次ぐものと言っておきながら
できたのは福岡よりも小さな店舗

こんなのばっかり
新テレビ塔にしても三井ビルにしても札幌の言うことはあてにならない

まさか、新天町の規模まで計算に入れてる田舎者はいないよな？

北橋市長と吉田市長では都市経営能力に実力差がありすぎる。
北橋氏を福岡市長に招聘したい。

小さなものまで入れると福岡市内に５ヵ所のアーケードがある

昔から発展していた大都市は複数ヵ所にアーケード商店街があるね
古いイメージがあるが、昔から発展してた証拠でもある

アーケード商店街が複数ヵ所にある街
東京、名古屋、京都、大阪、神戸、北九州、福岡

田舎札幌には無いねw

>>206
コピペにレスするのもあれだがW
博多座は東宝と松竹と明治座だっけかな？と契約してる。
東宝はミュージカル主体。
ミスサイゴンやらレ・ミゼラブルやら宝塚。
松竹が歌舞伎。
明治座が大衆演劇。
たぶんセンスがないって言ってるのは明治座の公演の事だろ。
契約してるんだからそれはしょうがないし全て東宝の金かかったミュージカルってのも無理だろ。
それと北九州でやってるのとタイプが異なるし箱のキャパも違う。

はい、田舎札幌の完敗です。太刀打ちできません。意地張って申し訳御座いませんでした。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

都会には大手私鉄が発展させた街がある

240博多座て東宝、松竹、明治座と契約してるの？
先に上げた北九州芸術劇場のように、自らプロリュースして無いんだ？
それだと、本当に危ない。他人任せでプロリュース能力が無いと、福岡サンパレス
と変わらん。貸しホールにすぎん。

こんな事ばかりやってると、いずれ撤退し博多リバレンは廃墟になるよ！
東京のコピーでは無く、自らプロリュースし全国に送り出す。北九州芸術劇場
に出来て、博多座には何故？できないのか？
支店扱いとだと赤字が続くと撤退するぞ。もう、先は見えてるな？

北九州も福岡圏だね

札幌は拠点性の低い田舎
田舎だから人が集まらない

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

>>244
博多座はあくまで長期常設劇場を目指してるから北九州のやり方では無理でしょう。
だいたい北九州芸術劇場でもほとんど演劇はやってなくてそれ以外の貸し出しがほとんど。

大相撲は九州場所のみガラガラ

四季は福岡のみガラガラ

博多座もガラガラ



福岡に文化的な下地がない証拠だな

それと博多座は１２月は独自企画の月だよ。

名古屋の劣化コピー
札幌でした

>>247
四季スレみりゃわかるが東京も大阪も延長中止やら平日客入らなくなって料金さげたり大変みたいだよ。
それでも福岡より入ってるんだろうがｗ

大相撲は札幌ではやらない

四季も札幌に劇場が無い

博多座に相当する劇場も公演も無い

興行公演も飛ばされまくり


札幌に文化的な下地がない証拠だな

藤原紀香主演　ブロードウェイミュージカル「キャバレー」
http://2010cabaret.jp/ticket.html

東京公演　２０１０年１月７〜２９日　日生劇場
大阪公演　２月５〜７日　梅田芸術劇場メインホール
名古屋公演　２月１２〜１４日　愛知勤労会館
北九州公演　２月２０〜２１日　北九州芸術劇場

四大都市圏にて公演

博多座は、リバレインのテナントにすぎません

福岡は背伸びしすぎだな
札幌仙台広島と全く同格なのを自覚しろ
転んでも名古屋には勝てない

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

福岡人は新天町や上川端通が巨大アーケード街だと思ってんの？
札幌の狸小路、仙台の一番町、名古屋の大須、京都の錦、大阪の心斎橋筋・難波、神戸の元町・三宮、広島の本通りを訪れたことないの？

福岡は別に中洲川端を巨大とは思ってないだろ。

銀天街発祥の地
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/d/d1/Uomachi_gintengai.JPG/450px-Uomachi_gintengai.JPG
「1951年10月ここ魚町に日本ではじめて公道上にかかる全長130mのアーケードが完成。6,000通の公募作のなかから『銀の天井に輝く街』を意味する『銀天街』と命名されました。以降『銀天街』の名称が各地へ広まりました。」

魚町銀天街・井筒屋・玉屋も４０年位前は凄く賑わっていたなぁ。

アーケード街

●北九州市（13）
魚町銀天街
京町通り商店街
旦過市場
黒崎カムズ
新天街商店街
熊手通り商店街
栄町通り商店街
栄町商店街
戸畑中本町商店街
若松本町銀座商店街 - 愛称「エスト本町」
明治町銀天街
八幡中央区商店街
祇園町商店街

●福岡市（4）
新天町
博多川端商店街
福岡市 唐人町商店街
銀天町商店街

アーケードないほうがすっきりしていいと思うがなー
再開発する時もやりやすいし。

>>261
要するに、田舎ほど開発しやすいってことですね

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/149638

アーケード＝古いタイプの繁華街
垢抜けてなくどこかダサいw
雨に濡れない暑さ、寒さから逃れられるという利点以外長所はないw
てかそれ以外に失う物が多すぎる。

雨に濡れない
暑さ寒さから逃れられる

買い物には重要なことだわな

福岡ガーラガラ　Ｗ

>>264
>>201

140万都市（笑）

釜山市と共作の副読本　社会科授業に活用
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/148719

福岡市と姉妹都市の韓国釜山市が昨年、共同で完成させた副読本
「もっと知りたい福岡・釜山」を使った６年生の社会科授業が２６日、
福岡市中央区の福浜小学校で、報道陣などに公開された。
「子どもたちに興味を持ってもらえた。釜山市に行ってみたい、と思ってくれたらいいですね」と期待していた。


チョンのベットタウンにでもなるつもりか？
アジアの玄関口の意味を履き違える福岡ｗｗｗ

>>261
狸小路は周辺再開発の話題が出ているけどね。
例えば南2西3は2008年着工のはずだったが、
土地買収がうまくいかずに着工待ちの状態みたいです

昔から発展していた大都市は複数ヵ所にアーケード商店街があるね
古いイメージがあるが、昔から発展してた証拠でもある

アーケード商店街が複数ヵ所にある街
東京、名古屋、京都、大阪、神戸、北九州、福岡

田舎札幌には無いねw

>>270
それ、ただの構想だろ？
何が着工待ちだよw

>>267
お前は知っててわざととぼけてるだろｗ
川端にアーケードは昔からあるが福岡の中心部が天神に移ったため天神にはないって事をw
結果的にはそれがオーライ。
川端のアーケードも再開発で一部なくなったがな。
それが今のリバレインや博多座、オークラがある地区。

>>272
無知乙。
何が構想だ、ちゃんと確かめろアフォ。

http://www.city.sapporo.jp/toshi/saikaihatsu/redevelopment/jigyo/chuo/consult/s2w3-s.html

三井ビルも札幌人にとっては着工未定なのに２年前から着工済み
６５０mのテレビ塔も頓挫したのに着工待ちだもんwww

マンションもオフィスも開発も供給も無いのに再開発ラッシュと言い張るwww
見栄っ張りは笑えるwww

>>274
構想だろ
動きが無い
いつ、着工するんだよw
今、平成２２年だぞ？
ほんと見栄っ張りだなwww

札幌の開発情報なんて全くあてにならn

>>264
古臭くても仙台人はアーケード街が好きだよ。
天気の良い日は天井が開いてオープンにもなるし、雨天でも問題なく野外イベントが出来るしね。
http://www.youtube.com/watch?v=A215Tw0LQ2E&feature=related

昔から発展していた大都市は複数ヵ所にアーケード商店街があるね
古いイメージがあるが、昔から発展してた証拠でもある

アーケード商店街が複数ヵ所にある街
東京、名古屋、京都、大阪、神戸、北九州、福岡

田舎札幌には無いねw

アンテナ自慢
鉄塔自慢
トリプルカウント自慢
が一服したかと思ったら今度は
アーケード自慢か・・・・・・・笑

福岡市はカス

爆笑大会

アーケード自慢
狭さ自慢
アンテナ自慢
屋台自慢
○●自慢
相撲自慢

まあこんなのしか自慢できない悲しさがある。

札幌は妄想開発自慢

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

ダサい小さな都市福岡、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜札幌神戸は人気や知名度がダントツ違います。
複数の巨大繁華街、複数の副都心、超高層、地下鉄網、巨大歓楽街、巨大地下街があります。
田舎のダサい小さな都市福岡には全くありません。

>>174
なんでアストラムラインは入れないの？

札幌の２／３しかないイナカ都市が必死に抵抗しています。　笑
百貨店＋スーパーの統計　（２００７年）

札幌市　１０６軒　７０．０万平米　５１９５億円
福岡市　　３６軒　３４．０万平米　３０８５億円
仙台市　　５４軒　２６．７万平米　２３４３億円
広島市　　３６軒　４０．６万平米　２７１３億円

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

劇団四季が撤退したのは、福岡市にとってはかなりの痛手。改装工事をする
って事は、専用劇場としての復活は先ず無いて事。
まあ、短期公演はしてくれると思いますが？

九州新幹線の集客ソフトを失った事に成ります。あれが、無いとキャナルまで
行く必要がありません。テナントの構成が熊本や小倉や鹿児島にある物だと
わざわざ足を運ぶ必要がありません。博多座も大丈夫なんだろうか？
新幹線開業前に東宝、松竹、明治座が四季がやめたんだからうちも。てなら
なきゃいいが？

そうなると、福岡に行く必要がありません。それを当て込んでできたホテル
は稼働率が上がらず、大不況で閉鎖続出て成る恐れがあります。
商業施設もオーバーストアに、成ってるし幾つかの商業施設が飛ぶんじゃない？
劇場を金儲けの道具としか考えなかったツケが回ってきたのでしょう。

地元福岡市民のリピターを開拓しなかったツケが？

北九州も福岡圏だね

札幌は拠点性の低い田舎
田舎だから人が集まらない

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

>>289
博多座と四季はおそらく契約の方法が全く違うだろ。
四季は劇場借りて運営は四季。
だから客が入らなければ負債をこうむるのは四季。
博多座はおそらく作品ごとの契約で東宝なり松竹から買ってる。
だから東宝や松竹は客がはいろうが入るまいが関係ない。
作品を売った時点で儲け。
博多座が東宝などから買った額以上にチケットを売りさばなければ博多座が赤字でそれ以上売れば利益。

>>291
その作品ごとの契約が1ヶ月なのがミソ。
東京や大阪などの首都圏、関西圏以外は１ヶ月、人を呼び込むのは難しいらしい。
せいぜい１週間が限度。要は地方ではこの手の劇場ロングランは成り立たないということ。

いつもガラガラの九州場所はいらないと思う

九州場所を地方開催場所の位置づけにして、札幌・仙台・広島・金沢などと
ローテーションでやればいいのにね。

>>292
博多座でも何回か２ヶ月、３ヶ月公演はあったぞw
ミスサイゴンは３ヶ月公演でも立ち見もはいるくらい盛況だったらしいが。
しかもチケット１６０００円と四季よりはるかに高額であったにもかかわらず。

>>294
どっかで見たが相撲はチケットの売り方が特殊で商店街か飲食店かタニマチか知らんがそういうとこが多くの枚数を引き受けてくれないと難しいらしい。
だからそういうチケットを売りさばいて引き受けてくれるような所があるかどうかの話しになる。

九州新幹線が開通して、新幹線でたくさん天神に買い物に来るて言ってるけど
買物客が期待できるのかね？天神も熊本も鹿児島もブランド品？を買いに博多
に行くのかね？西日本新聞は、天神が注目されてるなんて書いてるけど、統計
を見ると売り上げは落ちています。

データマックスの資料によると、2002年ぐらい1200億ぐらい売り上げあった岩田屋の売り上げ
がリーマン崩壊直後には井筒屋に抜かれて900億ぐらい。この6〜7年で福岡三越
の年間売り上げが消えた訳です。これは、大変な落ち込みですよ。この状況で
博多駅が出来ると、天神はかなり痛手を受けるでしょう。

劇団四季がキャナルの取って痛手なのは、情報発信を失う事。この辺りの事を
理解して無い人が非常に多い。四季がテレビでバンバンCMを流してくれた事が
キャナルにとってどれほど追い風に成った事か......。
その情報発信を失うて事は、キャナルは四季が無く成りつまらなく成ったて
成りかねません。

それに博多座まで失うと、情報発信を失ってしまいます。情報発信を失うと
博多まで買物に行く必要は無い。舞台を見たついでに買物しようとスタイル
ですから。恐らく東京もそうじゃない？

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 中央競馬場が無い狭島（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 大相撲場所が無い狭島（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 歌舞伎座が無い狭島（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 劇団四季劇場が無い狭島（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ハードロックカフェが無い狭島（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ Ｚｅｐｐが無い狭島（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 鉄道併用型の本四架橋が無い狭島（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 空港アクセス鉄道が無い狭島（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

いや〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜狭島の若者は本当にかわいそうですね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
こ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んなにも都市としての娯楽が無い街に住まわされて。

ああ、そうでしょう、そうでしょうっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

あーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーはっはっはっは!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>297
天神の岩田屋単独で昔から１２００億なんてないってw
それはおそらく西新岩田屋や久留米と連結しての数字だろ。

>>287でおわかりのように実は商業規模は
福岡≒広島　であることがよくわかります。
百貨店＋スーパーの店舗面積は広島の方が２０％も大きいことがわかります。
福岡ってウソつきですね。　　笑

南2条西3丁目南街区再開発
http://www.ara-cm.com/s2w3.html

事業協力者
�潟[ファー（東京都中央区）
新日鉄都市開発(株)（東京都中央区）

＞�潟[ファー（東京都中央区）

1年半前に潰れた会社を未だに事業協力者として
掲載し続けといて、何が『着工待ち』なんだよｗ

新日鉄側もＨＰに記載無しで、完全スルー状態ｗ

ま、札幌人からすれば札幌三井も『着工済み』
だったので、これ程度の違いは当然なのかも。

>>287
>>300
トライアルでお買い物ご苦労様です＾＾!!

大相撲本場所、会場へのアクセス


両国国技館→両国駅すぐ

大阪府立体育会館→難波駅徒歩約８分

愛知県体育館→市役所前駅徒歩約５分

福岡国際センター→博多駅より西鉄バス約１５分


鉄道アクセスのない福岡ｗｗｗｗ

>>303
地下鉄呉服町駅があるの知っててわざと言ってるだろw

しかも博多駅から国際センターまでバスで５分くらいだろw

>>304-305
じゃあお前、公式サイトに情報を修正するように頼んどけよ。
http://www.marinemesse.or.jp/kokusai/access/
http://www.marinemesse.or.jp/kokusai/access/img/access.gif


だから福岡は駄目なんだよｗｗｗ

ふっふっふっふっふっ・・・・・・・・・・・・・・

円高最高っっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

これから狭島はますます都市としての魅力が無くなっていきますよきっと・・・・。

お客さんが入らなくて、あの競馬場とあの競艇場が大変ですものね・・・・。

だから 福岡はガーラガラ言われる　ｗうん。

福岡は札幌仙台広島レベルなのに上ばかり見るからダメなんだよ
身の程を知らないと

地下鉄呉服町駅から歩きｗｗｗｗｗｗ
そしてバスｗｗｗｗｗｗｗ

福岡人ってたくましいねｗ

福岡マスコミは、アジアがたくさん福岡に来て買物に来るて、行ってるけど
ほんとに来るのかな？

アジアの人は博多に買物に行かず、関西方面に行けばいいのに？
香港や上海のブランド品店に行った方が、品揃えが良いと思うけどな〜？
地元の糞新聞がアホな事を書いてるだけ。アジアで福岡を知ってる人はどれだけ
いるのかな？
バニーズも売り上げが伸びず、一年ぐらいで撤退して。高級品の需要は九州には
少ないと思うけどな〜？

しかし西日本新聞の偏向報道どうにかならない？
それと、今日リバーウォークに行ったけど、中国？台湾？の人達が来ていた。
最近、よく見るような気が？彼らには小倉城やリバーウォークはどう映ってるのか？

大阪や名古屋は地下鉄出てすぐなのに、
福岡は微妙に距離ある。
この立地の差なら、多少客が集まらないのも仕方ないよなぁ。
今後、交通体系を改善させることで集客が見込めるということだね。

>>312
その交通が改善するのは一体いつなんだよ。
早くしないと劇団四季みたいに、

｢福岡だけガラガラでやっていけない｣

って言われて、又逃げられるぞwww

>>１９５
もしアジアからの客が福岡たけに押し寄せたなら福岡は
今ごろすごい売上ですごい大都会だか？


冗談よし子さん。田舎福岡も今も見栄えしないのが最たる証。


福岡頑張れ。胸を張れ

福岡って自称歴史ある街とかいいながら、有名な歴史上の人物や観光名所がないよね(´・ω・｀)

自分は福岡の人間だけど、
福岡のように、あらゆる箱物を、平気で駅の無いところに造ってしまう神経は、
たしかに田舎モノのそれだと思う。

往年の天神のアーケード商店街というと、「西鉄街」と「因幡商店街」だろうね。
現在の天神コア、ビブレ、MMTビル一帯。
「新天町」は、あれ、アーケード商店街なの？　よく見るとビルみたいだけど？

>>260
清川、柳橋連合市場なんかは該当せず？

大都市住民がイメージするアーケード街…狸小路、一番町、大須、錦、心斎橋、元町、本通り、大街道、通町筋など


新天町やら川端みたいな細くて短いのはアーケード街じゃない

>>316
wikiから抜いただけ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%89

九州全体で観光するならこのようなルートが、面白くない？
博多港へ上陸。そのまま博多をスルー。バスで下関の唐戸市場で食事。門司港
と小倉城は見学。小倉城庭園で日本の小笠原文化を体験。宿は下関の旅館でふく料理。

２日目宿を出発。豊後高田の日本の昭和の街で食事。ここで日本の昭和30年代の
遊びを体験。別府に行き地獄巡りと温泉巡り。別府泊

３日目ハーモーニーランドへ行き、阿蘇に行く。熊本城を見学、ここで加藤清正の
武道文化を体験。熊本泊。ここで名物の馬刺しを食う。

４日目熊本から長崎の雲仙と長崎市内観光。長崎泊

５日目長崎から太宰府に行き、九州国立博物館へ。天神スルーして福岡空港から
帰る。

いづれにしても、博多は無視される。

知恵が足りない。

博多には歴史を感じられる名所がないね

>>317-318　大阪がアーケードの本場やね。
　　　　　天神橋筋・千林・駒川をはじめいたるところにある。
　　　　　なんでやろ？

今、日本でもっともアーケード商店街が発達しているのは高松市と聞いたことがあるけど、どういう評価方法なんだろうね。
大阪市のほうがスケールが大きい気がするけど。

>>319
政治・武芸・学問・数寄

全ての面で微妙な小笠原氏の小倉城なんてｗ
その上、復元がデタラメｗ当然の如く、100名城には
選定されず不人気な小倉城なんか行きたくないよｗ

>>321
古代からの歴史を全くと言っていいほど福岡市は活かしていないということだな。

要するに福岡はこの中で１番田舎！

豚臭い福岡市の豚骨サイコ野郎

福岡への嫉妬がすさまじいなｗ

どうでもいいが田舎ならほっとけば良いじゃん。

それよっか北９は鳩山さんに頼んで賃金を上げてもらえよ…

>>323
高松は商店街の再生が大成功して全国の商店街の模範みたいになってるから
もしかしたら規模じゃなくて計画的に再生された事を指してるんじゃないかな

10年以上かけて商店街の合意を取り付け、業種毎に区画を整理し直したんだと
結果、商店街全体の雰囲気が綺麗になり総売上高も3倍くらいになったらしい

なるほどね。
ただ、高松はアーケード内を多数の自転車がビュンビュン行き交うので怖い。
あれを取り締まらないと歩く気になれないな。

熊本の下通は、夜になると喫煙者と客引きだらけでイヤになる。

広島の本通は、人が多いのに、狭くて左側歩行の習慣がないので歩きにくいね。福岡の地下街なんかもそうだな。
大阪、札幌は左側歩行が概ね習慣付いているようなので、その点だけは良いと思う。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

大丸、三越の出店態様からみてわかる「天神」という街の特殊性
中心部に高層が立てられない（空港立地が異常）という特異性
（四大都市圏といいながらも）玄関口博多駅に関西圏の私鉄会社が出店する特異性
日本で唯一、中国韓国と足並みそろえて開発されてきた周回遅れの特異性
都市規模に比して凶悪犯罪・交通事犯・893率が高すぎる特殊性
拠点都市なのに独自の企業が育たない特殊性（進みすぎた支店経済）
経済地区として造られた広大な埋立てにバスしか通っていない特殊性
中心部から遠く離れた人工島にバスしか通っていない特殊性
偏差値では久留米の私立に負け、拠点性では北九州市に先行され、近代の主要産業では
北九州・筑豊に負け、歴史の舞台・牽引役として鹿児島に負ける拠点都市としての特殊性

豚の臭い漂う140万都市（笑）

札幌は拠点性の低い田舎
田舎だから人が集まらない

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

福岡だけフルボッコw

このスレずっと見ていると
一番フルボッコされてないのは仙台な気がする

札幌が福岡より都会だなんてこのスレで初めて聞いた
君達バーチャル世界に入り浸ってないで現実を見たほうがいいよ

>>26
でも札幌って面積の約6割は人の住めない山岳地帯で、ほぼ形だけ札幌みたいな感じだよ

福岡はカスいよマジで

福岡も札幌もカスいというのが結論として正しい気がする

>>342
かすいかどうかは別にして似たようなもんだよ。

札幌＞＞＞福岡は福岡以外の全日本人の常識だよ
洗脳された閉鎖社会は怖いね

札仙広福というスレタイながら、事実上札幌VS福岡になってるのはなぜ？

>>345
札幌を煽る馬鹿と福岡を煽る馬鹿がねじれの位置でキモくつぶやきあってるから。
以前はまともなコテや名無しもいたが最近見なくなった。

>>338
仙台はまず話題にあがってない

名大など、神経幹細胞が神経細胞に変化する仕組み解明

　名古屋大学高等研究院の伊藤素行特任准教授らは、神経幹細胞が神経細胞に変化
する仕組みを明らかにした。以前から特定の細胞情報伝達の活動を抑えると変化が
促進されることがわかっており、今回、その活動を抑える役割を持つリン酸化酵素を
突き止めた。神経機能の低下によって起こる各種病気の治療法開発につながるという。

　九州大学、千葉大学との共同研究による成果。研究には培養細胞やゼブラフィッシュを
使った。突き止めたリン酸化酵素は「ＮＬＫ」。これはたんぱく質などをリン酸化する酵素。
今回、何をリン酸化するのかを調べたところ、その一つが神経幹細胞にあるノッチたんぱく
質だと分かった。

　同たんぱく質は、別の二つのたんぱく質と結合し、ノッチシグナルと呼ばれる細胞情報
伝達の活動を活発化させるため、神経幹細胞のまま変化しない。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720100201eaaf.html

神経細胞へのスイッチ発見　分化を促す酵素「ＮＬＫ」　九大、名大など　再生医療、がん治療に期待
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/149791

>>345
仙台と広島は、お互いの本スレ間でノーガードの殴り合いしてるし。

>>346
どうでもいいが、「ねじれの位置」という表現がうまいなと思って感動してしまった
そんな俺が馬鹿なだけなんだろうが・・・

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

福岡が自慢するものはすべて他力本願。
私鉄、都市高速、佐賀県行きの地下鉄、相撲サーカスなどの興行、商業統計、港湾、昼夜人口比率 等
他都市からの人口流入をあてにしたものばかり。


札幌は自力のものばかり。
駅ビル、地下街、市内６方向の地下鉄、歓楽街、副都心 など
他都市をあてにしない自力構築物のみ。

都市の底力の差は明白。

税金泥棒の札幌が何をほざいているのか

福岡は145万人都市だけど、北部九州全体を当て込んで500万人都市の繁華街を作ろうとしている
そしてそれが行き詰まっている訳だね

北Ｑ頼みのノーブランド140万都市（笑）

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　

>>350
うまいもなにも、中学校で習ったでしょ？ねじれの位置。

>>357
確かに習うけど
日常使うような言葉ではないだろう

>>351
＞２００mを越える複数の超高層
複数って何棟だWW 大阪は複数か？

＞複数の巨大企業
名古屋は複数巨大企業か？WW　言ってみなWW

＞複数の巨大繁華街
名古屋は名駅と栄だろWW　おまけに中心区の売り上げは横浜以下WWW

＞複数副都心
名古屋は金山だけだろ！完全に横浜以下WWW

＞１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが
悪りーが都心部鉄道網なら神戸＞名古屋＝横浜だなWWW

マジレスすると
札幌より福岡のが都会だ！と豪語するのはこのスレの住人だけで 普通の企業に勤める社会人なら断然札幌のが都会だと思ってる。

周辺人口をあてにしない自力発展の都市では札幌が日本最大じゃないか？

都市圏を名乗る中心都市は他力が大半だし。

上場企業分布
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm

札幌47
仙台18
川崎27
横浜109
名古屋144
京都56
大阪396
神戸54
広島21
北九州19
福岡49

札幌というか北海道ブロックと沖縄は国の中枢と
全国の拠点都市と点と線で結ばれていないので
経済的にもインフラ的にも不利な条件があることに違いない
そのために沖縄、北方開発庁という管轄が存在するのである
一言でいうなれば北海道には産業がないあえていえば農業だろう
地方特有の背景人口を武器とした公益企業も道全体の人口規模では極少規模
になってしまう。
福岡と札幌を都市単一でみると規模は札幌の方が上だが
それよりもっと拡大的にみた成長性や経済的拠点性を見ると
札幌のほうが暗いとしかいいようがない・・・

>>363
札幌経済≠北海道経済

福岡は札幌よりも確実に都会だが、かといって東京大阪名古屋の三大都市圏とは比較にならんほど小さい
福岡のダメなところは、札仙広福の筆頭で満足せず四大都市圏の一つを名乗るところ
身の程を知るべし

>>365
そうそう。
福岡は自ら東京大阪名古屋と同じ所に立とうとしている。

札幌に関しては、人口が多いという理由「だけ」で、勝手に名古屋と比較され
一方的に誹謗中傷を受けっぱなしなんだよ。
どの面で見ても名古屋の足元に及ばないことぐらい誰だって百も承知なのに。
別に見栄を張ったわけではないが、札幌の都市規模の分際で人口が多いということ自体が気に障ったのだろう。
哀れな話だ。

札幌は福岡よりも確実に都会だが福岡は三大都市圏と比較すると格段に小さい
福岡のダメな所は四大都市圏という全国ネットでは全く耳にしない死語をゴリ押しするとこと
身の程を知るべし

抜きんでているのは札幌だろう。　
福岡は四大どころか神戸以下。

>>365
帯に短し襷に長しという存在。
最近は、マスコミでも東京大阪名古屋福岡のくくりが多くなってきたのは事実。

>>368
札幌＞＞＞神戸＞福岡ですか？

>>370
市内の人口はそうです。

【地域】福岡市、春日市・大野城市・太宰府市・筑紫野市・糟屋郡と合併し200万都市へ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1221494175/

【地域】北九州市、行橋市・中間市・苅田町・水巻町と合併、小倉市に。人口は120万人。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1263484970/

【地域】久留米市、周辺市町を吸収合併。人口は40万人に。
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1229736137/

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>361
札幌のどこが自力発展なんだ？
企業も無く補助金ばかりだろ

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　

福岡こそ背伸びしすぎ。札仙広福のトップで我慢しとけ。
東阪名に挑もうとしてる。4大都市圏なんて背伸びしすぎでしょ。

新生児遺体遺棄：スーパーの女性用トイレに　福岡

３１日午前１１時２０分ごろ、福岡市中央区那の川のスーパーマーケット
「サニー那の川店」の男性店長から「生後間もない赤ん坊がトイレに放置されている」と１１０番があった。
福岡・中央署員が駆け付けたところ、１階女性客用トイレの個室床に、
へその緒が付いた裸の男児が、ビニール袋のような物にくるまれて置かれていた


　　　　　　　　　【また福岡か】【やっぱり福岡】【さすが福岡】　
　　　　　　　　　【はいはい福岡】【福岡丸出し】【福岡じゃ日常】
　　　　　　　　　【ヨハネスブルグ】【これが福岡クオリティ】　
　　　　　　　　　【福岡民国】【だって福岡】【相変わらず福岡か】
　　　　　　　　　【フクオカンコク】【福岡だから仕方ない】【どうせ福岡だし】
.　　 ∧__∧ 　　【それでこそ福岡】【まぁ福岡だし】【常に福岡】
　　 (´・ω・) 　 【福岡では日常風景】【福岡すげー】【だから福岡】
.　　 /ヽ○==○【きょうも福岡】【福岡では軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【いつもの福岡】 【なんだ福岡か】【福岡だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

ダサい小さな都市福岡、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜札幌神戸は人気や知名度がダントツ違います。
複数の巨大繁華街、複数の副都心、超高層、地下鉄網、巨大歓楽街、巨大地下街があります。
田舎のダサい小さな都市福岡には全くありません。

しょせん福岡は札幌の２／３の規模。
百貨店＋スーパーの統計　（２００７年）
（百貨店自体は全国的に消えゆく運命なので百貨店単独データは無意味。）

札幌市　１０６軒　７０．０万平米　５１９５億円
福岡市　　３６軒　３４．０万平米　３０８５億円
仙台市　　５４軒　２６．７万平米　２３４３億円
広島市　　３６軒　４０．６万平米　２７１３億円

>>377
あんな田舎に地下鉄網なんか作ったらとんでもないことになるぞ。

ttp://www.asahi.com/national/update/0131/OSK201001310005.html

◆各都市地下鉄網

小都市福岡 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Fukuoka_city_subway_map_JA.png

以下四大都市

札幌 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Sapporo_Subway_Map_jp_tol.svg

名古屋 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

大阪 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Wide-Area_Map_of_Osaka_City_Subway.png

>>380
名古屋地下鉄以外まで入れてるww

総合で　札幌＞福岡＞仙台＝広島　　世間の常識というもの。

人口順　札幌(190)＞福岡(140)＞広島(120)＞仙台(100)
都会順　福岡＞広島＝仙台≒札幌
小学校の頃は人口順＝都会順と思ってたけど、社会に出て見事に違うと分かった。

>>383の訳。


「僕は小学生の頃から、三大都市圏と札幌に対するコンプレックスでいっぱいです」

>>384
はずれ
「僕は小学生の頃は、札幌は名古屋に次ぐ都会と思ってました。はじめて出張で行ったときに広島より田舎で衝撃でいっぱいです」

広島×２≒札幌だろ。　　笑
百貨店＋スーパーの統計　（２００７年）
（百貨店自体は全国的に消えゆく運命なので百貨店単独データは無意味。）

札幌市　１０６軒　７０．０万平米　５１９５億円
福岡市　　３６軒　３４．０万平米　３０８５億円
仙台市　　５４軒　２６．７万平米　２３４３億円
広島市　　３６軒　４０．６万平米　２７１３億円

ただ単に街中を歩いた感じだと、町並み的には札幌＞福岡＞＞広島≧仙台って感じだったな

仙台の駅前はこの中では一番凄かった
広島は仙台より都会っぽい範囲が広かったように感じたけど、汚いとこが多かった
福岡は上二つに比べて全然ビルが多かったけど、おぉ！って感じのは無かったな
札幌は駅が大きくて綺麗で、町並みも一番整ってた気がする

ちなみに俺は静岡人です

一軒あたり（面積が多くなると店舗が増えるのは当たり前、一軒あたりでわかる真実）
札幌市　０．６６万平米　４９億円　→ショボイ店が多い。
福岡市　０．９４万平米　８６億円　→金持ち
仙台市　０．４９万平米　４３億円　→意外だが田舎の札幌よりショボイ店が多い。
広島市　１．１３万平米　７５億円　→売り場面積の広い店が多い。

>>388
福岡は金持ちなんじゃなくて少ない店に集中してるんだろ。
札幌と仙台はしょぼいと言うより昔ながらのスーパーが残ってるんじゃないか？
行ったことないから知らんが。

・福岡市
・筑紫地域（筑紫野市、春日市、大野城市、太宰府市、那珂川町）
・糟屋地域（古賀市、宇美町、篠栗町、志免町、須恵町、新宮町、久山町、粕屋町）
・宗像地域（宗像市、福津市）
・糸島地域（糸島市）

なんという田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:8ZcCUd9t0はいつもの福岡に詳しい人みたいだね。
そんなに田舎だと思うなら無視しとけばいいのに何でこだわるのかな。

>>388
わははは！！
買う店がないから一軒に殺到してるだけなのに可哀想だな全く。　　爆笑

平成19年商業統計表≪業態別統計編（小売業）≫
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-gyodata.html

札幌　　仙台　　広島　　福岡
****5　****2　****7　****3　大型百貨店
*****　****1　****2　*****　その他の百貨店
------------------------------------------
***23　****7　****9　****8　大型総合スーパー
****7　****3　****5　****4　中型総合スーパー
***80　**284　***43　***59　衣料品スーパー
**199　***56　**200　**203　食料品スーパー
**101　***65　***91　**119　住関連スーパー
**870　**458　**417　**582　コンビニエンスストア
**180　**116　**143　**169　ドラッグストア
**420　**442　**477　**617　その他のスーパー
------------------------------------------
*1276　**837　**949　*1722　衣料品専門店
*1267　*1163　*1106　*2293　食料品専門店
*4073　*2926　*3456　*4671　住関連専門店
------------------------------------------
**554　**438　**600　**908　衣料品中心点
**461　**492　**512　**704　食料品中心点
*1247　**826　*1092　*1077　住関連中心点
------------------------------------------
****9　***17　***17　***15　その他の小売店
------------------------------------------
10772　*8012　*9126　13154　合計

経済産業省の商業統計での業態分類
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A5%AD%E6%85%8B#.E7.B5.8C.E6.B8.88.E7.94.A3.E6.A5.AD.E7.9C.81.E3.81.AE.E5.95.86.E6.A5.AD.E7.B5.B1.E8.A8.88.E3.81.A7.E3.81.AE.E6.A5.AD.E6.85.8B.E5.88.86.E9.A1.9E

◆各都市地下鉄網

小都市福岡 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Fukuoka_city_subway_map_JA.png

以下四大都市

札幌 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Sapporo_Subway_Map_jp_tol.svg

名古屋 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

大阪 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Wide-Area_Map_of_Osaka_City_Subway.png

>>388
寸胴鍋と金ダライを深さだけで比べるような無意味な比較だな

平成19年商業統計表≪業態別統計編（小売業）≫
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-gyodata.html

札幌　　仙台　 広島　　福岡
****5　****2　****7　****3　大型百貨店（非セルフ、従業員50人以上、6000m2以上）
*****　****1　****2　*****　その他の百貨店（非セルフ、従業員50人以上、6000m2未満）
----------------------------------------------------------------------------
***23　****7　****9　****8　大型総合スーパー（セルフ、従業員50人以上、6000m2以上）
****7　****3　****5　****4　中型総合スーパー（セルフ、従業員50人以上、6000m2未満）
***80　**284　***43　***59　衣料品スーパー（セルフ、衣料品70％以上、250m2以上）
**199　***56　**200　**203　食料品スーパー（セルフ、食料品70％以上、250m2以上）
**101　***65　***91　**119　住関連スーパー（セルフ、住関連70％以上、250m2以上）
**870　**458　**417　**582　コンビニエンスストア
**180　**116　**143　**169　ドラッグストア
**420　**442　**477　**617　その他のスーパー（上記以外のセルフ販売店）
----------------------------------------------------------------------------
*1276　**837　**949　*1722　衣料品専門店（非セルフ、衣料品90％以上）
*1267　*1163　*1106　*2293　食料品専門店（非セルフ、食料品90％以上）
*4073　*2926　*3456　*4671　住関連専門店（非セルフ、住関連90％以上）
**554　**438　**600　**908　衣料品中心点（非セルフ、衣料品50％以上）
**461　**492　**512　**704　食料品中心点（非セルフ、食料品50％以上）
*1247　**826　*1092　*1077　住関連中心点（非セルフ、住関連50％以上）
----------------------------------------------------------------------------
****9　***17　***17　***15　その他の小売店（上記以外の非セルフ販売店）
----------------------------------------------------------------------------
10772　*8012　*9126　13154　合計

三菱マテリアル九州工場で火災−−苅田町　／福岡
http://mainichi.jp/area/fukuoka/news/20100201ddlk40040231000c.html

トヨタの前代未聞の７００万台リコール、名古屋圏の人口が激減しています。
名古屋圏の人口減は４５３７人で、大阪圏の８５５５人より少ないですが、
名古屋圏は５００万人都市圏で、大阪圏は１９００万人都市圏です。そこから考えると名古屋圏の人口激減は驚異的な数字ですね。
しかも名古屋圏は今まで人口が増加した中での急減で、大阪圏は減少者が大幅縮小。
名古屋圏は、アメリカのデトロイトのような廃墟無法地帯となるのか心配です。みんなで名古屋圏の未来を真剣に語り合いましょう!!!

■■■都市への人口流入にかげり　名古屋圏、７年ぶり転出超過■■■
http://www.asahi.com/national/update/0129/TKY201001290495.html　（２０１０年１月３０日　朝日新聞公式公認♪♪♪）
■■■３大都市圏、人口集中鈍る　09年、転入超過３割減■■■
http://www.asahi.com/national/update/0129/TKY201001290495.html　（２０１０年１月３０日　朝日新聞公式公認♪♪♪）

■■■トヨタ、リコール７００万台超改修　世界販売上回る規模に■■■
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010013001000145.html　（２０１０年１月３０日　共同通信公式公認♪♪♪）
■■■米で集団訴訟も？トヨタに巨額賠償リスク？？■■■
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100130030.html　（２０１０年１月３０日　スポーツニッポン公式公認♪♪♪）
■■■トヨタ・リコール問題　アメリカ新聞各紙、大きく報じる　中国でも朝のニュースで報道■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170837.html　（２０１０年１月３０日　フジＦＮＮニュース公式公認♪♪♪）　
■■■トヨタ・レクサス中国で完敗　現地化に立ち遅れたツケ■■■
http://www.j-cast.com/2010/01/17057790.html　（２０１０年１月１８日　Ｊキャストニュース公式公認♪♪♪）

■■■ＧＭ：トヨタからの乗り換え客を優遇　リコールで狙い撃ち■■■
http://mainichi.jp/select/today/news/20100129k0000e020028000c.html　（２０１０年１月２９日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
■■■フォード、４年ぶり黒字　09年、コスト削減が寄与■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100129ATGM2806528012010.html　（２０１０年１月３０日　日本経済新聞公式公認♪♪♪）

SC（ショッピングセンター数）
http://www.jcsc.or.jp/data/sc_state.html

　　　　　　中心地域　　周辺地域　　郊外地域　　　計
札幌市　　　　9.　　　　　　21　　　　　　　29　　　　　59
仙台市　　　　5　　　　　　　2　　　　　　　12　　　　　19
広島市　　　　6　　　　　　　7　　　　　　　16　　　　　29
福岡市.　　　10.　　　　　　19.　　　　　　　 8　　　　　37

>>399
札幌と福岡の差は郊外地域店舗が市内にあるか市外にあるかの違い

都道府県別SC一覧
http://www.jcsc.or.jp/data/pdf/list_of_shopping_centers.pdf

しっかし、キャナルが自慢なんて地方田舎も甚だしいなｗ
あれが観光地代替として扱われてること自体、福岡にはなにもない証拠ｗ
場所柄も交通の便も悪いｗ
その上四季まで撤退って・・・イオンに毛が生えたような施設になっちゃったねｗ

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

しっかし、キャナルが自慢なんて地方田舎も甚だしいなｗ
あれが観光地代替として扱われてること自体、福岡にはなにもない証拠ｗ
場所柄も交通の便も悪いｗ
その上四季まで撤退って・・・インキンに毛が生えたような施設になっちゃったねｗ

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　

必要な交付税がまともにもらえない福岡は国からも見放されています。　笑
本当に哀れですね。　　笑
歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％ ・・・・・・国は極めて重視・優遇。その重要性は断トツですね。
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％ ・・・・・・国は全く無視。哀れ。
　

国頼りの札幌と、国に頼ることが少ない自立してる東京・横浜・
名古屋・大阪・福岡

札幌さん、北九州足しても桁が違いますよ
他力本願もいい加減にしてください

国からの補助金である地方交付税決算額　平成19年度（単位　金額＝千円）

札幌市(190万人)　101,754,167 ＞　福岡市＋北九州(243万人)　95,798,265

北九州　57,711,725
広島市　41,393,490
福岡市　38,086,540
仙台市　24,926,418
大阪市　10,499,569
横浜市　1,776,826
名古屋　506,519
東京　　　0

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h200601.html

国に頼らず頑張ってください

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　
東京　0％

全取引所の上場企業分布
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm

札幌47
仙台18
川崎27
横浜109
名古屋144
京都56
大阪396
神戸54
広島21
北九州19
福岡49

３大都市圏の人口集中止まる…仕事・異動減り
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100129-OYT1T01157.htm
総務省が２９日に発表した２００９年の住民基本台帳に基づく人口移動報告によると、
３大都市圏（東京、名古屋、大阪）への転入超過数は全体で１０万４３６９人となり、前年より４万９７０９人減った。


総務省によると福岡は大都市圏とは認められていないようです。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

ダサい小さな都市福岡、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜札幌神戸は人気や知名度がダントツ違います。
複数の巨大繁華街、複数の副都心、超高層、地下鉄網、巨大歓楽街、巨大地下街があります。
田舎のダサい小さな都市福岡には全くありません。

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

都会には大手私鉄が発展させた街がある

しょせん札幌と福仙広は大きな開きがあることは一目瞭然。
百貨店＋スーパーの統計　（２００７年）

札幌市　１０６軒　７０．０万平米　５１９５億円
福岡市　　３６軒　３４．０万平米　３０８５億円
仙台市　　５４軒　２６．７万平米　２３４３億円
広島市　　３６軒　４０．６万平米　２７１３億円

札幌ってほんとイナカだなｗｗｗ

大雪で札幌の書き込みが少ないね。

このスレは大部分自演だからな。
1人急用ができるとスレが止まっちゃう。

高速道路の無料化路線が発表された。
無料化する路線は、首都高速と阪神高速を除いた高速道路全体の約18%、総延長1626km。37区画50路線。

渋滞による物流への影響などを避けるため、無料化は以下の路線は除外された。
（1）東京、名古屋、大阪の三大都市圏とそれを結ぶ路線
（2）札幌、仙台、広島、福岡の各都市圏内の路線。また、これらの都市圏を相互に連絡する路線
（3）対象外となった都市圏から他の県庁所在地を結ぶ路線

http://response.jp/article/2010/02/02/135763.html



はい、また四大都市圏は認定されなかった模様です。

>>407
95歩も逃げた奴が101歩逃げた奴を笑うの図
諺じゃ50歩逃げただけで嘲笑されるのに・・・

2010年2月2日 12:23[石狩の住宅リフォーム業「ユニオン」が事業停止し弁護士一任]
http://www.fukeiki.com/2010/02/hokkaido-union.html

札幌市民は雪かきに追われてスレの流れに参加できませんｗ

>>421
釣れないからって必死だなw
正月あたりはコンプ君が同じことしてたっけw

>>405
ID:zXWBzG5i0
国からの交付金の多さを自慢する奴初めて見たｗ

地方交付税の意味が解ってなかったり
メルカトル図法の縮尺が解ってなかったり
都市計画法の用途地域の意味が解ってなかったり

札幌人の知識レベルの低さが露呈しているな
全部同一人物のような気もするがｗｗ

>>424
だってアフォだもん。
恐らく地方交付税と国庫支出金の区別すらつけられないんだろうなｗ

札幌のニートはパラサイト生活していても「俺は大事にされている子供だから当然」
とか得意げに自慢するのだろうか。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　交付税もらわなかったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性・札幌市在住）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

札幌市営地下鉄南北線・真駒内駅
http://uproda.2ch-library.com/210298AGN/lib210298.jpg

地下鉄なのに田舎すぎる

>>428
ゴムタイヤのくせに補助金使ってやりたい放題だな

札幌市営地下鉄
23億円の黒字に対し80億円もの補助金。

札幌人は敗走しましたｗ

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

　懐かしいコピペだなw いつの時代のだｗｗ

今度から四季見たければ九州新幹線・山陽新幹線で広島へどうぞ
九州の人たちが来れば上演期間が長くなり広島も潤う

福岡・東区の開発中止マンション、大和ハウスが承継

　大和ハウス工業は福岡市東区で建設途中で開発・販売が中止になったマンションを譲り受け、
今夏までに再販売する。同マンションの開発を計画した栄泉不動産（大阪市）が経営破綻し
工事が止まっていたが、大和ハウスが第一交通産業との共同事業として承継した。５日に
工事を再開する。2011年をメドに入居が可能になる見通し。

　マンション名は「プレミスト千早タワー（仮称）」。ＪＲ千早駅前の香椎副都心土地区画整理
事業地に建設する。仕様は従来の計画をほぼ引き継ぐ。高さ110メートル、地上31階建ての
高層棟２棟と高さ30メートル、地上８階建ての低層棟１棟からなり総戸数は約500戸。開発
持ち分は大和ハウスが75％、第一交通が25％。譲渡額は明らかにしていない。

　同マンションは栄泉不動産や第一交通など３社が08年１月に着工した。09年１月に栄泉
不動産が民事再生法の適用を申請したため、工事が３割程度進んだ状態で中断し、販売も
中止されていた。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100202c6c0202b02.html

東芝、ＮＡＮＤ型組み立て工程を三重に集約

　東芝は携帯電話やデジタルカメラの記憶媒体に使うＮＡＮＤ型フラッシュ
メモリーの組み立て工程の生産拠点を再編する。国内に２カ所ある拠点の
うち、 2010年中をメドに福岡県の拠点を閉鎖し、三重県四日市市の拠点に
集約する。国内は技術開発・試作拠点と位置付けて開発力を強化する。
同時に、海外への組み立て工程の生産移管を加速して製造コスト削減も急ぐ。

　拠点の再編は３日にも発表する。ＮＡＮＤを組み立てる子会社、東芝ＬＳＩ
パッケージソリューション（福岡県宮若市、ＴＰＡＣＳ）を閉鎖する方針。福岡
拠点は閉じるがＴＰＡＣＳは存続させ、東芝の四日市工場（三重県四日市市）
内に移転する。約400人は原則として四日市工場に配置転換し、福岡の
生産設備も四日市工場に移す。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100203ATDD020CJ02022010.html

>>418
三大都市圏・札仙広福の各1.5%都市圏内で
1つも無料化区間が無いのは名古屋と仙台だけなんですけど...

これ↓でも見て癒してもらうか...
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1265079264/l50

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　
東京　0％

都市別上場企業総数
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm

札幌47
仙台18
川崎27
横浜109
名古屋144
京都56
大阪396
神戸54
広島21
北九州19
福岡49

千早（笑）
こんなとこが「副都心」だって？
かわいそうだな福岡はｗ

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

千早＞新札幌

千早ってどんなとこかもしらずに自慢する民度の低い福岡ッペｗ

>>443
またお前かww
相変わらず妄想力豊かだな。

>>444
ごまかし乙

かわいそう・・・

17120　ダイセキＳ　九州支店開設に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120100201012080.pdf

　当社は、本日、九州地区に新たな営業拠点（九州支店）を
開設することを決定しましたので、お知らせいたします。

記
1.　支店の概要
　（1）名称...............................九州支店
　（2）所在地 ........................北九州市若松区南二島4-13-3
　（3）開設年月日...............平成22年3月1日（予定）
　（4）主な事業の内容.....九州・中国地区の土壌汚染調査及び浄化処理に関する営業活動

2. 支店開設の理由
　この度の土壌汚染対策法の改正に伴い、大都市圏以外の地方での土壌汚染対策市場の
拡がりが予想されております。当社としましては、これらの需要に応えるべく、まずは北九州
市内に営業拠点を構え、九州地区及び中国地区での事業展開を進めることで、一層の事業
の拡大と収益性の確保を図ってまいります。

＞九州支店 - 北九州に拠点　九州支店 - 九州・中国を管轄　九州・中国 - 大都市圏以外

「地方」九州のなかの、さらに僻地田舎●●の千早を自慢する福岡人ｗ

通報しました

イナカ札幌人が必死ですな（笑）

両方行ったことあるが確実に

千早＞新札幌

ダサい小さな都市福岡、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜札幌神戸は人気や知名度がダントツ違います。
複数の巨大繁華街、複数の副都心、超高層、地下鉄網、巨大歓楽街、巨大地下街があります。
田舎のダサい小さな都市福岡には全くありません。

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　
東京　0％

福岡市地下鉄・橋本駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Fukuoka_Hashimoto_subway_station.jpg
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/49147/image?1245550661
http://pds.exblog.jp/pds/1/200803/23/17/e0106217_018436.jpg

地下鉄なのに田舎すぎるｗｗｗ

国からも見放された福岡哀れ・・・
歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％・・・・・・札幌重視の表れですね。重要度が違いますからね。　笑
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％ ・・・・・・完全に無視されています。不要だからですね。

もはや琴似＞新札幌だな
副都心という面では新札幌だけど、それ以外に関しては琴似が圧倒してる。
厚別区の人口は減り、拠点性も薄れていく。
福岡の千早への対抗馬は新札幌ではなく琴似だな。
琴似は副都心ではないが。

>>454
痛々しいからいい加減そのコピペやめ

国からも見放された福岡哀れ・・・
歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％・・・・・・札幌重視の表れですね。重要度が違いますからね。　笑
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％ ・・・・・・完全に無視されています。不要だからですね。

しょせん札幌と福仙広は大きな開きがあることは一目瞭然。
百貨店＋スーパーの統計　（２００７年）

札幌市　１０６軒　７０．０万平米　５１９５億円
福岡市　　３６軒　３４．０万平米　３０８５億円
仙台市　　５４軒　２６．７万平米　２３４３億円
広島市　　３６軒　４０．６万平米　２７１３億円

平成21年度において、国から『見放された』とされる市町村抜粋

つくば市、宇都宮市、さいたま市、所沢市、千葉市、浦安市、船橋市、
八王子市、立川市、町田市、多摩市、横浜市、川崎市、相模原市、
敦賀市、沼津市、名古屋市、豊田市、岡崎市、四日市市、吹田市、
など151市町村。これらに加えて東京都の、計152団体。

http://www.soumu.go.jp/main_content/000032095.pdf

これらの都・市町村は普通交付税不交付団体であり、ほとんど
地方交付税を受け取っていないため、福岡市以上に見放され、
重要視されていない。つまり、これらの都・市町村は不要である！

千早（笑）

国からも見放された福岡哀れ・・・
収入における生活保護費(生活補助金)の割合

札幌　13％・・・・・・札幌重視の表れですね。重要度が違いますからね。　笑
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％ ・・・・・・完全に無視されています。不要だからですね。

>>458
スレタイの４都市のある県は共通してどこも１つずつ不交付団体があるね
そして札幌仙台広島福岡の４都市は交付してもらっていることも共通点

愛知、神奈川、東京は吸い取られて可哀想だ

高速バス減便は西鉄に取っては痛いな。JRと違い本州から新幹線乗り継ぎや
直通なんて事はありません。あくまでも九州内だけの動き。
西鉄のソラリアターミナルビルにも、少なからず影響がでます。天神にも影響が？
西鉄が高速バスを九州各地に、走らせる事により九州の不動の地位を確保でき
た。高速バスの輸送量が減ると、天神に来る人も減って来ると思います。

今までは、高速バスで天神に来てそこから博多座、キャナル、ドームなどに
行ってた人が多かったと思う。それが、直接マイカーで行くように成ると
天神に寄らなくなります。ついで買いの買物客を失う事になる。これは、かなり
の痛手です。劇団四季も撤退するし、博多駅も新しく成るし？

天神の大丸や天神コア辺りが飛ぶ？んじゃない？福岡都市圏だけでは、すべて
の商業施設が残るのは不可能と思いますが？

いよいよバンクーバー五輪開幕！！
日本選手団９８人のうち北海道出身またはゆかりは何と４７人！！！
頑張れニッポン！！！

天神は大丈夫かな？京都は阪急に続き、ビブレも閉店らしい。
京都伊勢丹のボディブローが、ジワジワきいてきたみたいだ。
同じような都市構造の天神はどうなるのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000022-kyt-l26

>>464
京都のビブレがアウトですか。
関西四大繁華街のうち、四条がアウトの予感ですな。その代わり、京都駅がパワーアップですね。
ミナミ、梅田、三宮になりそうですな。
次に天王寺、京都駅、神戸駅という具合で。

天神は大丈夫かな？京都は阪急に続き、ビブレも閉店らしい。
京都伊勢丹のボディブローが、ジワジワきいてきたみたいだ。
同じような都市構造の天神はどうなるのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000022-kyt-l26

やはり、地元財界の主導で、偏向報道を流す地元新聞が悪いんじゃない？
そうでもしないと、新幹線を造る事が出来なくなるから？

実際は新幹線が開通すると、一番恩恵を受けるのは熊本と鹿児島と思う。
関西、広島、岡山からそのまま新幹線で入れる。阿蘇や天草、桜島や熊本城
の観光客が大幅に増えるしょう。関西や広島方面からだと、福岡みたいに
日帰りできる距離じゃないし、JR九州も観光キャンペーンや観光列車を増やす
でしょう。肥薩線のテコ入れは新幹線開通の予行練習だと思うが？

しかし、福岡の関西へのキャンペーンはありません。しいて言えば、JR西日本
が関門海峡物語をやったけ。期待したほど効果は見込めないと思います。
劇団四季も撤退するし、一番損するのは福岡市？
熊本（70万）、鹿児島（60万）をすべてストローできる訳じゃないし？
オーバーストアで天神の街が崩壊する恐れが？

現状では九州新幹線開通の特需で
博多から天神へ経済的波及効果を狙っているのでしょう。
目先のことで言えばパルコ開店で他店舗への波及消費を考えているでしょうし
オーバーストア間は否めないですが天神崩壊はありえないでしょう。
西鉄も大牟田線沿線開発を進めているようですし
大牟田線の求心力は永続されるでしょうから
九州内の観光客は元々バラつきがありましたし天神目当てに買い物に来ているのは
むしろアジアからの観光客か県内の富裕層くらいでは。

みんなが大量のコピペ張りすぎてスレの速度がはやすぎ
だから誰が何を書こうが何のコピペを貼ろうが誰も見て無いし記憶に残ってない

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　
東京　0％

>>468
同じコピペ何回も貼ってるやつは頭ｲｶﾚﾃﾙよな
スーパー自慢の奴とか正直キモイわ

天神＞大通
博多＞札駅
千早＞新札幌
西新＞琴似
百道＞・・・
大橋＞・・・

福岡の圧勝だな

約7年ぶりに生まれ故郷久留米のアーケード街に行きましたが
人通りは少なく開いてる店も少ない。
シャッター街になっていて活気は全くない。雰囲気は暗い。
憂鬱になりながら福岡市内中心部へ。
そして大通りに出ましたが15年前とは比べものにはならない人の少なさと活気のなさ。
水炊きを食べてバーで少しお酒を飲み帰りにラーメンを食べて実家へ。
次の日の夕刻に東京に帰りました。

>>472
大通りに出るって具体的にどの通りに出ることをいうんだろう？
九州人としてはピンとこないのだが。

人口、高層ビル、再開発計画、地下鉄路線網、地下街面積、百貨店数・・・
全ての都会のファクターで札幌が圧勝

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>471
天神＞大通　は合ってる。
ただ、博多＜札駅な。これはどう考えても明らかだろ。
また千早の対抗馬は琴似、西新の対抗馬は新札幌。
千早＝琴似、西新＝新札幌とするのが妥当だな。

その他
大橋＝手稲
香椎＞新琴似・麻生
姪浜＞白石？
百道の相手は札幌にはいないな。

人口（都市圏）＆人口密度（市でも都市圏でも）
高層ビル＆ウォーターフロント、私鉄＆地下鉄、地下街洗練度
百貨店売上（市でも都市圏でも）
すべて福岡の圧勝です

市という枠のマジックだな無意味だ

福岡すげーな

>>461
北海道と宮城の不交付団体は原発の町だな

原発の町一覧みてみたら福島と福井がやたら多かった
そして東電の原発は東北地方にたくさんあるのな
関東が人口密集地だからだろうけど
なんだか・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.8E.9F.E5.AD.90.E5.8A.9B.E7.99.BA.E9.9B.BB.E6.89.80.E3.81.AE.E4.B8.80.E8.A6.A7

天神＞大通
博多＞札駅
千早＞新札幌
西新＞琴似
百道＞・・・
大橋＞・・・

福岡の圧勝だな

これを見れば、天神＞大通、札駅＞博多が一目瞭然ですの！
2008年度1日平均乗降人員
天神駅　302,499人（天神南含む）　＞　大通駅　151,538人
札幌駅　351,492人　＞　博多駅　306,950人

琴似駅　46,754人（地下鉄とJRの合算）
千早駅　17,468人（西鉄千早との合算）
新札幌駅　66,104人
西新駅　40,936人
姪浜駅　82,549人（直通人員含む）
白石駅　36,274人（地下鉄とJRの合算）

天神は大丈夫かな？京都は阪急に続き、ビブレも閉店らしい。
京都伊勢丹のボディブローが、ジワジワきいてきたみたいだ。
同じような都市構造の天神はどうなるのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000022-kyt-l26

やはり、地元財界の主導で、偏向報道を流す地元新聞が悪いんじゃない？
そうでもしないと、新幹線を造る事が出来なくなるから？

実際は新幹線が開通すると、一番恩恵を受けるのは熊本と鹿児島と思う。
関西、広島、岡山からそのまま新幹線で入れる。阿蘇や天草、桜島や熊本城
の観光客が大幅に増えるしょう。関西や広島方面からだと、福岡みたいに
日帰りできる距離じゃないし、JR九州も観光キャンペーンや観光列車を増やす
でしょう。肥薩線のテコ入れは新幹線開通の予行練習だと思うが？

しかし、福岡の関西へのキャンペーンはありません。しいて言えば、JR西日本
が関門海峡物語をやったけ。期待したほど効果は見込めないと思います。
劇団四季も撤退するし、一番損するのは福岡市？

苅田人＝ほのぼの南国に匂いが思いっきりするのだがｗ
しつこくコピペする所とかよく似てるｗ

劇団四季、札幌に専用劇場着工へ！
福岡からは撤退！！
やはりおしゃれでセンスのあるところに劇団四季は来ます。

井筒屋は高島屋に吸収されるんじゃない？岩田屋の流れから行くとそうなるような？
債権放棄→支援企業探し。メインバンクの福銀が伊勢丹にくっ付けたらしい？
財界九州に出てたような？

井筒屋は山銀主導だから、何処にお願いするんだろう？伊勢丹は三越を取り込んで
ガタガタに成ったし、今すったもんだしてるし、とてもじゃないけど、支援
面倒みれるような状態ではないと思います。本体自体が危ういのに？

高島屋は、東神開発といったショピングセンター開発のノウハウを、持ってい
るので、本店（デパート）、コレット（ファッションビル）ていう風に運営
ができると思います。
そうすれば、高島屋と阪急は経営統合が決まってるので、小倉〜黒崎〜博多
とJR沿線の客を取り込む事ができる。ポイントカードを共通化するなど
して。

そうすれば、天神の西鉄を檄破できるぞ。京都や札幌、名古屋もJR駅に
主軸が移っているので。天神は千円高速の影響を受け大打撃。
これからは博多駅〜キャナルの時代。

>>484
福岡より客はいるわけないじゃんw
北海道５６０万で集客は苦しいだろ。
建設開始から上演開始まで半年しかないって事は仮設劇場でちゃんとした劇場ではないみたいだし。
いつでも撤退できるって事だろ。

>>484
こりゃすげーな。
何がスゲーて落ち目の四季が地方都市に専用劇場造るってのがスゲーと思った。
しかも福岡で失敗したばっかなのに・・・。
札幌は固定費を安く出来る仕組みが出来たのかな？

福岡人は劇団四季にも逃げられしかもそれが札幌に決定してことに
腹を立てています。自業自得ですね。○●とか・・・　　笑

いや札幌は過去６年で撤退してるんだよ。
福岡では１３年。
でまた何年か札幌でやってその後あるいは平行して福岡でやるんだろ。
おそらく札幌側から要望が強かったので仮設でやって様子見みたいな感じなんだろ。
で札幌に作ると劇団員もたりなくなるのでとりあえず福岡は閉じて札幌の様子見。
福岡は劇場改修。
たぶん札幌も福岡も永続的にはきついだろうと思うがな。
東京も劇場作りすぎと不景気もあるだろうが作品によっては客飛びまくりみたいだから。

千早・香椎・アイランドシティエリアは百道浜・西新を凌ぐ副都心になれるかな

日本万国博覧会を企画し、沖縄の観光開発手かげた堺屋太一氏によると、観光
客が来るのは次のような物を目指して来る言う。
その魅力的な物とは？
�@歴史
�A物語や映画の舞台
�B音楽と料理
�Cファッションとギャンブル
�D風光明美な所
�Eショピングです。これを三つ揃えれば人は来るそうです。

これから、判断すると札幌は�A北の国から�Bグルメ�D大自然と揃ってる。
福岡には一つもありません。�@に歴史はあるが見る物は、全く無い。
�B劇団四季の撤退で失うし。�Eショピングはファッションストリートが無い。

新幹線が出来ても、大した事無いんじゃない？

>>491
北の国からは札幌ではないし大自然も札幌でなく北海道だろw
それに劇団四季くらいで北海道外から客なんて呼べないだろw
東京にいくつもあるのだからそっちに行くだろ。
札幌も福岡もそれぞれ北海道、九州を観光する拠点ではあるがメインではないって。
最初か最後に立ち寄って何か名物を食べるって感じだろ。

でも関門地区はなぜか要件を満たしてる。以外と少ないのかな？
�A巌流島、�Bふぐ、�D関門海峡と条件をクリアしてる。
広島市も宮島のちょこちょことあるくらい？仙台は何も無い？
以外と観光都市に成るのは、難しいと思う。

苅田と言えばトヨタのリコール問題は他人事じゃないだろうなあ。
宮城もセントラル自動車が進出予定だし北海道も他人事じゃないよねぇ。

巌流島や関門海峡で観光客呼べないだろw
ふぐはまともに天然物のとらふぐ食べようとすると下関でも確実に２万超えるからそんなに呼べないだろ。
それにふぐは福岡でも名物の一つになってるから店多いし。
高級店以外はだいたい長崎とかの養殖物だがな。

伊達政宗、多賀城、松島、牡蠣、牛タン、定禅寺JAZZ
毛利元就、宮島、牡蠣、広島風お好み焼き、原爆ドーム

仙台も広島も、福北より観光のメジャー度高いんじゃね？

肝心の街並みがこれじゃあいくら背伸びしても札幌には勝てんよwww

福岡市中心部上空
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0592.jpg

福岡意外とかき名物だよw
知られてないがなw
福岡市から西に行くと牡蠣小屋ってのが大量にある。
西区〜糸島、志摩にかけて。
どこも料金はほぼ同じで１キロで８００円という超安い。
しかもご飯、飲み物持込ＯＫの店が多い。
これを炭火で焼いて酢醤油とかで食べる。
朝１１時までに行かないと既に待ちが発生するほどどこも人気。
昼過ぎだと１時間待ちとかざら。

福岡にふぐ食べようて来る観光客はいないよ。福岡にあるショップはすでに
東京や大阪にある物だし。

ただ、関門地区に言わせて見れば、オンリーワン的な物。余所ではマネできな
い物が結構ある。唐戸市場の寿司屋台なんかそう。船で行き来できる所はそん
なに多く無いし、門司港あたりのウォターフロントレストランなんかもいい。
又、海岸沿いや海峡プラザにセレクトショップなどが、出来つつある。そういった
動きも見れます。

鉄道記念館+トロッコ列車も運転されてる。観光に関しては博多なんかに比べて
良い線いってると思います。

>>499
ふぐ目的で福岡来る奴は少数だろうが福岡に観光で来てふぐも食べる奴は少なくないよ。

天然とらふぐは関門はめちゃくちゃ安いよ。
例えば門司港【志げる】なんて１万円も出せばフルコースが食べれよ。

福岡は海ノ中道をもっとアピールすればいいのに

街並みも人気も知名度も全く札幌と福岡ではレベルが違いすぎます。
福岡はもっと無名のところに挑んだ方がいいような気がします。
例えば山形とか福井とか鳥取とか・・・

札幌で見るところといったら雪祭りぐらいだな
北海道のイメージに乗っかってるだけで実際札幌には何もない
北海道なんて九州の2倍の面積があるんだから
そのぶん見所があって当たり前

俺は雪祭り見た事ないが見た友達によるとＴＶで見るより雪像は小さいとか言ってたな。

海の中道？あんなの売り成るか？何にも無いやん。あのクラスの海だと天の
橋立（京都）に対抗できるの？そこで、とんこつラーメン食うわけ？

札幌には雪まつりや年末のイルミネーションのような、幻想的な祭があっていいで
すね♪それだけで、全国から人を呼べるんで♪

はかたどんたくは、何処にでもあるパレードだし、山笠はチト下品な感じがす
る。又、それが博多のイメージに成ってる。四季も撤退するし都市としての
魅力が薄れつつあります。

>>506
福岡の場合都市の近くにあのロケーションがあるから売るになるんじゃないかと思いまして
個人的には、十分観光する価値はありましたよ。

門司−釜山航路復活へ 韓国企業が運航免許取得 ４月下旬にも週６往復
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/150663

http://www.port-of-hakata.or.jp/poh/events/cruise.html

天神＞大通
博多＞札駅
千早＞新札幌
西新＞琴似
百道＞・・・
大橋＞・・・

福岡の圧勝だな

>>511
悲しい捏造コピペですね・・・・笑

主な海外アーティストの日本公演（1990年〜）

東大名福　札広仙　横埼千神京
京阪古岡　幌島台　浜玉葉戸都
○××○　×××　×××××　マイケル・ジャクソン
○○○○　○××　○○×××　ローリング・ストーンズ
○○×○　×××　×××××　ポール・マッカートニー
○○○○　××○　○○×××　スティービー・ワンダー
○○×○　×××　○×○××　マドンナ
○○○○　○×○　○××××　プリンス
○○○○　○○○　○○×××　エリック・クラプトン
○○○○　×○×　○××××　ジョージ・ハリスン
○○○○　○××　○××××　ビリー・ジョエル
○○○○　×××　×××××　エルトン・ジョン
○○○○　○××　×××××　サイモン＆ガーファンクル
○○○○　○××　○××××　イーグルス
○○○○　○○×　○××○×　ボン・ジョヴィ
○○○○　○○×　○××××　エアロスミス
××○○　×××　○○×××　クイーン
○○○○　×○×　○××××　ヴァン・ヘイレン
○○○×　×××　××○××　ガンズ・アンド・ローゼズ
○○××　×××　○○×××　Ｕ２
○○○○　×××　○○○××　レッド・ホット・チリ・ペッパーズ
○○○×　×××　○××××　ジャネット・ジャクソン
○○○○　○○○　○××××　ホイットニー・ヒューストン
○○○○　×○×　○××××　セリーヌ・ディオン
○○○○　×○×　×○×××　マライア・キャリー

>>513
四大都市圏に生まれてよかった。

これが現実

札幌駅＞＞＞博多
大通＞天神
ススキノ＞＞＞中州
琴似＞西新
新札幌＞＞＞千早

せめてソース出そうな

アニうたKITAKYUSHU2010
今年も日本全国からアニソンファンが集まりますね
札幌・仙台を始め、全国各地からの航空機プラン新幹線プランもご用意されております
http://www.jtb.co.jp/shop/mice_kys/info/concert/aniuta_2010/

四大都市圏に生まれてよかったーーーーーーーー！！！！

>>508
＞福岡の場合都市の近くにあのロケーションがあるから売りになる
観光地にまでなるとは思わないけど住んで見るとこれは売りといか凄い長所だと思う
福岡は都市として十分だしそれでいてすぐ近くに海や山があってとにかく住みやすい
福岡は観光地じゃなくて住みやすさを売りにした方がいいんじゃないの？
もうしてんのかな？だから人口が増えてんだろうか？

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

札幌市（11:00現在）

気温　-7.3℃
積雪深　48cm

各地の気温（11:00現在）

札幌.　　-7.3℃
仙台　　　1.2℃
東京　　　7.2℃
名古屋　 5.0℃
大阪　　　6.0℃
広島　　　6.9℃
福岡　　　6.8℃
那覇.　　16.1℃

東京から九州北部までは気候の変化はないに等しいな

福岡を灼熱とか言ってる奴は北海道を出たことがないんだろうね
(´・ω・)

ダサい単独低層都市福岡、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜札幌神戸は人気や知名度がダントツ違います。
複数の巨大繁華街、複数の副都心、超高層、地下鉄網、巨大歓楽街、巨大地下街があります。
田舎のダサい小さな都市福岡には全くありません。

東京と札幌の気温差　14.5℃
東京と那覇の気温差　8.9℃

天神＞大通
博多＞札駅
千早＞新札幌
西新＞琴似
百道＞・・・
大橋＞・・・

福岡の圧勝だな

しかし北海道すごいな。昨日の最低気温-30度だって？

>>515
新札幌と千早、琴似と西新という組み合わせで比較している理由は何？
何故大通＞天神？

>>524
札幌のどこに繁華街が複数ある？
札幌のどこに副都心が複数ある？

勘違いしてほしくないのは、
札幌でいう琴似や、福岡でいう千早・香椎・姪浜みたいに
高層住宅があるだけで都心機能のかけらもないような場所は「副都心」とは呼ばない。

天神・メインストリート
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081026223515.jpg

>>529
片道５車線なんだね。

トヨタ九州、10年度生産34万台　ハイブリッド５割超

トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）が2010年度に約34万台の生産を計画していることが18日分かった。
09年度は33万台超になるとみられ、２年連続で前年度実績を上回る見通し。
ハイブリッド車（ＨＶ）が押し上げ役となり、約18万台と全体の生産台数の５割超に達する。
トヨタ自動車グループのＨＶ生産拠点としての重要性がさらに増しそうだ。
09年度のＨＶの生産台数は約11万台と、全体の生産台数に占める割合は３割超の見込み。
10年度は09年11月生産開始のトヨタブランドのＨＶ「ＳＡＩ」など、年間を通じて初めて生産する車種がある。
12月からはレクサスブランドのハッチバックタイプのＨＶも生産する計画のため、ＨＶの生産台数や割合が大幅に上昇する。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100118c6c1801q18.html

↑
２０１０年は目標の34万台の半分程度かな。

プリウスに苦情／早急に原因解明し信頼守れ
米国・欧州を中心に広がった大規模なリコール（無料の回収・修理）問題で大きく揺れるトヨタ自動車に、新たな問題が持ち上がった。
それも、去年５月に発売して販売が好調なハイブリッド車（ＨＶ）、新型プリウスについてだ。
（中略）
国内に「飛び火」すれば、持ち直している景気はもとより、関連産業が立地する地域経済にも影響が出かねない。

東北はトヨタの「第３の生産拠点」に位置付けられている。
心臓部の電池を含めＨＶの部品・システム製造にも当たる工場が生産能力を増強しようという、さなかの出来事だ。
仮に影響が及ぶにしても、最小限にとどめなければならない。
リコールは、アクセル部品に不具合があり、踏み込んだペダルが戻りにくくなる危険性があったため行われた。
北米のほか欧州、世界各国に広がり、対象車は４４０万台を超える見通しだ。
問題の部品は米メーカーの製品で、これほどまでに拡大した背景にはコスト削減のために国境をも越えて進める部品の共通化がある。
海外での生産を急拡大する中で、品質管理の目が行き届かなかったためとの指摘がある。
同時に、見逃せないのは対応が後手に回ったことだ。３年前に米国で部品の不具合に関する苦情を受けながら欠陥を見つけられず「被害」を甚大にした。
同じ過ちを繰り返さないため国内での生産体制を徹底して点検する必要がある。
原因を突き止め、対策とともに速やかに顧客に情報開示し説明すべきだ。
海外で失墜した信頼を回復し、国内での信頼を守るためにも、顧客第一の対応を望みたい。
2010年02月04日木曜日
http://www.kahoku.co.jp/shasetsu/2010/02/20100204s01.htm

携帯規制になった途端福岡を煽ってた札幌人が消えたな。
携帯厨だったのか？まあ、すっきりしていいけどこのスレの名物みたいなものだったからなんか寂しいな。

このスレも寂しくなったので、博多駅と井筒屋の関係を私なりの述べてみます。

経営不振の井筒屋を支援するとしたら、JRか高島屋阪急ホールリング？
高島屋と阪急は2010年に統合される事が、決まってます。井筒屋を高島屋が
支援する事で小倉〜博多間の客を取る事ができる。

JR西日本がやってるように大阪駅に三越（博多駅、阪急に該当）、京都駅（井筒屋
、高島屋に該当）というような形になるのが理想と思う。
京都〜大阪間は神戸〜大阪間と違い、結構離れてる。新快速で30分、特急で40分
と条件が似てます。

又、北九州方面も結構JR通勤者が多いのは馬鹿にできません。
JRと組む事によりポイントを共通化し、通勤客を囲い込む事ができると思います。
博多、小倉のオフィス街、黒崎の工業地帯の通勤者を取り込める。
区間は小倉〜黒崎〜博多〜二日市。博多〜飯塚〜直方〜黒崎〜小倉。
博多〜唐津、小倉〜中津、小倉〜下関と通勤者が多いほとんどのエリアを
取り込む事ができます。
国鉄時代は門鉄（北九州）が九州の中心だったので、JR九州と阪急高島屋が
井筒屋を買収なんて事があるかもしれません。なんらかの動きはあるでしょう？

そうなると、少なからず天神に影響します。京都では河原町のビブレと阪急が
閉店に追い込まれた。札幌では丸井今井が潰れた、その後の動きも不透明？
名古屋では松坂屋が大丸に吸収された。丸栄は瀕死状態？

井筒屋を何処が支援するかで、博多駅ビルの成功が決まると思います。

良識版のこういう意見はマジむかつく。
空港が至近距離にあっての支店誘致などの福岡であって、恩恵も計り知れないのに
高層建築が無理だからとやっかいもの。
そもそも福岡空港が無かったら今の福岡市の現状にも絶対達してないわけで、勝手
言い分ばかりの福岡の一部の人間。
それに高層＝発展　という短絡的な意見も幼すぎて論外。

58 ：名無し＠良識派さん：2010/02/05(金) 20:35:57
そもそも空港関連の高さ制限を緩和できない、いや、させない国は何か理由があるのでしょうか？

つまり、福岡市が発展しては困るような要因があるとか。

千早（笑）

空港が近かったから今の福岡あがるというのは全くのナンセンスw
近くても遠くても全くと言って無関係。
それでは札幌や仙台、広島が今より空港が近かったり遠かったりして現在より変わったかと言えば何も変わってないだろう。
ただそれぞれブロックの最大都市で県庁所在地であるというだけで十分な理由なんだよ。

札幌では片側６車線が当たり前

琴似付近
http://pixta.jp/photo/847751#container_cntInfo

九州ブロックの最大都市で県庁所在地に中心地に高層が立てられない事実は
かなり恥ずかしいと思います

九大箱崎キャンパスでは、騒音がひどく講義の邪魔になるような環境でした
空港が福岡市民の生活を脅かす面もあります
このような前近代的な生活を感受していることを「普通」だとか「都市市民として当たり前」と
勘違いしているようだから、いつまでたっても日本人としてのスタンダードに追いつけない
支店奴隷と冠され、独自性といえば、粗暴犯や893の多さだけ
三大都市圏のような発展の歴史、独自性、有名企業もなく、かといって、札幌や新潟の
ような自然も個性もない
宙ぶらりんの自称「四大都市圏」という代名詞は、自虐的に福岡市民がつけたとしか思えないような「特殊」な都市圏ですね

>>537
＞それでは札幌や仙台、広島が今より空港が近かったり遠かったりして現在より変わったかと言えば何も変わってないだろう。
＞ただそれぞれブロックの最大都市で県庁所在地であるというだけで十分な理由なんだよ。

この意見はおかしいだろ。普段は福岡都市圏＝福岡+北九州でヨンダイトシ圏とか騒いでるくせに
急に札幌や広島を比較に出すのは福岡得意のダブルスタンダードｗ

北九州とう存在があるのに、何勝手な事言ってるの？ｗ
ほんとに都合のいいことばかり言う福岡。福岡空港が無かったら北九州が九州一番都市になってるよ。

福岡って都合によって

市単体、福岡市都市圏、福岡+北九州都市圏、九州の中心

これらをその時、その時によって都合のいいものを選ぶんだよねｗ
一貫性が無い最悪な田舎モンｗ

選べない都市は悲しいねｗｗ

田舎モンは悲しいねｗ

「四大都市圏」って、福岡市が中心なのは当たり前ですが、
北九州市を無理やりいれてしまい、両都市間の田舎っぷりを逆に露呈してしまう結果に
なっています

例えば、関西都市圏では、大阪梅田と神戸三ノ宮の間にはビル群と密集した住宅地+
高級住宅地しかありません
福岡市、北九州市の場合、博多の隣は既に「糟屋郡」で田んぼだらけになります
海岸線でいうと、東区からすでにド田舎になり、福津市、宗像市など、
全国の人間の大部分が知らないようなド田舎になります

福岡の口癖「札幌は都合のいい数字を抜き出して・・・｣

一方の福岡は都合に合わせて縄張りを自由に変化させるのでした

福岡市、北九州市、直方市、飯塚市、田川市、行橋市・・・

どうしてこのように罰ゲームとしか思えないような地方拠点都市しかないんだろう・・・

福岡は九州電力、九電工、西部ガス、JR九州などの国策インフラ企業と
国が作った国際空港がありながらショボイよね。

ま、これらの恩恵＝そのまま福岡の経済力ｗ

なんという他力本願ｗ　情けないｗ

>>540
>福岡空港が無かったら北九州が九州一番都市になってるよ

県庁所在地でないから１００％ありえないよ。
それに北九州は元々５市合併の烏合の衆なんだからw
５市合併が１００年以上前とかならともかくせいぜい数十年前に合併したんだから実質２０万都市が５つある感覚。

JR小倉駅から電車に乗ると一旦遠賀川を超えると、田園風景に成る。田圃+住宅地
その風景が古賀あたりまで続く。筑前新宮を過ぎるとマンションが目立ち始め、
博多駅まで続く。
ただ、博多駅を過ぎるとむしろマンションよりも一戸建てが多く成る。
市街地は地下鉄沿線に続いているようだ。

よく、福北都市圏なんて言うけど、両都市は阪神間のように市街地では繋がって
はいません。むしろ、大阪〜京都間に近い。京都から新快速に乗ると、一旦
市街地が途切れる。高槻を過ぎたあたりから大阪の市街地が始まる。それと
同じような状況。博多駅から快速に乗ると赤間あたりで大部分が降りる。
折尾を過ぎると乗ってくる人が多くなる。

こうして考えると北九州市は、福岡のベットタウンで無く、独立した都市圏を
持ってる事が分かります。その土地の中心駅から何処で人が多く降りるか？
これを見て行くと、その都市圏の規模が分けると思います。

真の実力一番は北九州
【ものづくりのまち】北九州市の経済界トップの新春座談会
http://www.kitakyushucci.or.jp/zadankai/zadankai.html

新幹線が一般の通勤用になってるからなぁ、小倉〜博多間はｗ

>>548
烏合の衆は確かだが、戦後の経済発展の中で福岡と北九州ではどっちが大きい仕事をしたか。
重厚長大は廃れたが、県庁所在地としてだけの利権だけの福岡は大口は叩けないだろ。
企業もまったく違うｗ　　北九州＞＞＞＞福岡市（やずや、キューサイｗｗ）

国策インフラと国がつくった国際空港で全九州から利権、利益を吸い上げてる割にショボイｗ
自力が無いのがここまでくると普通は恥ずかしくて福岡なんて住まないわなｗ

>>552
北九州に工業が発達した元々のきっかけは国に作ってもらった八幡製鉄所だろw
それがあったから基礎ができて水もあったから工業が発達した。
それがなかったらどうなってたか。

小倉→博多は自由席料金で空席の指定席に座れます♪

何故福岡市ではなく北九州市に製鉄所が作られたかを考えろよｗ

まあ、北九州は先（戦前）に利権を貰い、福岡は後（戦後）に利権を貰ったて事。
どっちもどっち。

>>553
国策インフラ、国作国際空港、近隣に北九州。これだけでも十分、他力本願ｗ　地の利のみｗ

さすが、福岡ｗ　　　実力は無くても体裁とハッタリだけはすごいｗｗｗ

例えば宗像市は北九州市と福岡市双方のベッドタウン
北九州市と福岡市はそれぞれが別個の都市圏を形成しているが
その範囲が重なり合っているという意味で一つの都市圏
二つでも一つでも間違いではない

福岡ハッタリの一番手が三越・大丸前の渡辺通ｗ　　
絶対に大黒屋は写真などでは入れないｗ
ハッタリ�A番手がモモチｗ　　
やたら高速とのコラボをアピールするのが切ない・・・・・・・・・・・・・・・ｗ

>>557
大都市の形成過程はほぼ地の利に依存しているのではないのか？

ただ、北九州の商業の底上げと情報発信の強化をしないと？
そうすれば、大阪、神戸や東京、横浜の関係するのが理想だと思う。
どっちも若い人に人気だし。おしゃれなイメージがあるし。名古屋、札幌、広島
仙台は完全な一極集中に成ってる。

>>559
神戸も十分はったりだと思うぞw
ちょっと前によく貼られていた神戸駅前の写真w
駅裏（山側）は小汚い雑居ビルばかりw
いつも海側からの写真しかないのはその為かw

>駅裏（山側）は小汚い雑居ビルばかりw
>いつも海側からの写真しかないのはその為かw

行った事もないのバレバレですな（笑）
北野方面が「小汚い雑居ビルばかり」だって？
第一種低層住宅専用地域を「低層ばかりだねｗ」とか言ってた、恥ずかしい福岡人もいたな
・・・
つーか、神戸コンプはやめようよｗ
いきなり神戸出しちゃって（笑）

>>563
いや俺は大阪住んでて神戸は２，３回行ったから知ってるよw
阪神神戸〜元町のアーケード当たりまで歩いただけだがな。

神戸の三宮駅前は小倉駅周辺より、ショボク感じる。
阪急がモザイクから撤退て、言ってるけど実際はどうなんだろう？
JR西日本が巨大大阪駅ビルを造るんで、神戸への影響は？
京都や小倉駅みたいに、JRは投資してないし？ハーバランドが飛ぶと神戸は
どうなるの？

>>561
北九州にはNHK以外のTV放送局がない
TNCは福岡に移転、TVQの誘致にも失敗した
情報番組も「ももち浜ストア」「めんたいワイド」等福岡偏重なのでその分北九州にとって不利に働く
独立U局の設置など情報発信の手段が必要
北九州が非県都じゃなかったら状況は大きく違っていただろうね

世界が認めるアジアで唯一近代国家を成し遂げた日本の象徴が世界遺産候補の八幡製鐵所なのだ。

ちなみに北海道を除いて非県都にNHK放送局があるのは北九州だけ

日本で二番目の日本銀行支店も北九州なのだ。
初代支店長は高橋是清。
これでわかるけど九州経済界は北九州が興したのだよ。

小倉都心中心部に建ちかつ九州最高峰♪
小倉D.C.タワースカイビュー３６０度パノラマ画像！！

http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/kyushu/70100/DCTOWER/sp/qvr.html

>565
ハーバーは良くも悪くも地元民から観光地としてしか認識されていないから
はっきり言ってどうでもいい

天神＞大通
博多＞札駅
千早＞新札幌
西新＞琴似
百道＞・・・
大橋＞・・・

福岡の圧勝だな

↑
アク金決定だな

アニソン歌手が小倉に集結　九州最大規模のコンサート
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/150688

主催は、"北九州市"!!!
今年が２回目。
昨年２月に行われたライブでは、"観客約５千人"を動員するなど大成功を収めた。

北Q最強!!!

まぁ福岡は四季も休止（実質撤退）したことだし、無理に九州の代表として実力以上の街並みの整備から脱却する時期だと思うよ。
九州場所も博多座もあと5年後にはあるかは分からない。
福岡都市圏の中心として人間が住みやすい都市として、再出発してもらいたいね。
その結果札幌仙台広島よりも下になっても、それは仕方がない。

札幌にないないと煽ったものは進出計画され
福岡にあるあると自慢したものは撤退する

>>565
阪急のモザイク撤退の噂はある
今回はテコ入れで済んだけどこれでダメなら撤退かもね

ちなみに君がよく言ってる高島屋の井筒屋支援なんて噂は全くない
その前提が間違ってるから>>534の意見は妄想でしかない

札幌
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporosn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/nakajimasyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/kotonisyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/hukuzumi.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sappoross6.jpg

福岡
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0592.jpg

もし道州制が始まったら、それぞれの州都は札仙広福はやめて
ほしい。
アメリカみたいに経済の中心と政治の中心は分けるべし。
東京一極集中を防ぎ地方の個々の力を高めようとするのに、また
ちっちゃい一極集中が起こる気がする。
まあ札仙広福にどれくらいのレベルで一極集中が起こるかはわからん
けど。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>578

写真の近さ遠さの違いがあるみたいだし札幌と福岡のどっちが都会かは
わからんけど、福岡は高いビルが少ないよね、ってか福岡タワー以外
思いつかん。

>577
阪急百貨店の撤退の話しはだいぶ前から有るが、
モザイク撤退の噂は聞いた事無い
ソースが有るなら教えて欲しい

>>581
福岡タワーは２３４m
札幌には、これより高い建物は無いよ

高い建物順だと

福岡タワー　２３４m
仙台トラストタワー　１８０m
札幌JRタワー　１７３m

これだけ見ても、福岡は頭一つ抜けてる
札幌は仙台より低い
まあ、都会云々なら明らかに福岡だろう
都市高速、大手私鉄、新幹線、国際港、国際空港など何でも揃ってるしね
札幌は何一つ無い

トヨタ　もうだめかもわからんね。

始めは三菱でも持ったからトヨタなら大丈夫だろと思ってたが
宮城にＨＶ新工場建設したばっかだし、他にもやってきた設備投資が全部無駄になりそうなんだがどうすんだろ。
このままじゃ九州、北海道、宮城も全ライン閉鎖かな？
閉鎖しないと本体が持ちそうにないしなぁ・・・バカ社長がまた後手後手で何もしなかったら本当に破たんするね。

>>583
頭一つ「だけ」抜けてるの間違いだな

頭と言うより小学生の集団の中で一人だけ髷が異様に長い殿様カツラを付けているだけ
そしてそのカツラの最高高さだけを見て「俺の勝ちｗｗｗ」って言っている小学生が福岡

札幌ＪＲタワーや仙台トラストタワーのような本格的超高層ビルに対して、
アンテナに化粧しただけのハリボテ建築物を持ち出して勝ち誇る福岡ｗ

鉄塔自慢
アンテナ自慢
狭さ自慢
屋台自慢
８９３自慢
○●自慢

>>579
ｱﾒﾘｶでは、州都はその当時の最大都市に設置している。
その後の経済の変化で、州都以外に州最大都市が生まれた州が現れた。
歴史を調べずに、今の人口だけで知ったかぶりすんなよ。

州都も札仙広福でいいだろ。
今以上の一極化なんてありえんよ。
ただ補助金で持ってた小都市は衰退の一途だろうな。
これを大都市一極化と勘違いされちゃ困るが・・・。

福岡をフルボッコにしてしまう
神戸の中心部三宮の風景

http://www.flickr.com/photos/danw/89476793/sizes/o/

オレの感想
札幌＞福岡＞神戸＞仙台＞広島

東アジア選手権
TOTOの広告目立ってるね
平山（小倉南区）と大久保（苅田町）のコンビでの得点に期待

>>590
仙台以下だな

こないだ初めて札幌に行って来たんですが、

大通りからテレビ塔の辺りは、かなり華やかでした。

札幌駅から大通り方面の景色
http://yuzi5824.cool.ne.jp/nm1.JPG

高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

郊外に高層ビルが立ち並ぶ都市に勝とうと思うほうが間違ってる＞札幌

福北大都市圏＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞道央

札仙広福といっても福岡が頭４つか５つほど抜けてると思う。
それに続くのが仙札
広島とかはゴロ合わせのためのおまめ

ドコモ香椎ビル
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/view-2219.html

↑の手前の空き地に建つのがこれ
http://www.fukunichi.jp/news/20080328/tihaya.gif

福岡治安速報

1月31日午後6時30分ころ城南区友丘で、
自転車通行中の女性が前カゴに入れていたバッグをひったくられそうになりました。

１月３１日午前１時４６分頃、薬院３丁目で、また午後８時４５分頃、平尾５丁目で、
それぞれ自転車で通行中の女性が、原付バイクに乗った男から
前かごに入れていたバッグを追い越し様にひったくられました。

１月３１日午後７時ころ、南区塩原３丁目の路上を自転車で帰宅中の女性が、
後方から来た原付バイクに乗った男から追い越しざまに前カゴに入れていたバッグをひったくられる事件が発生しました。

１月３１日午後９時ころ、南区大平寺１丁目の路上を徒歩で通行中の女性が、
後方から徒歩で来た男から追い越しざまにバッグをひったくられそうになる事件が発生しました。

２月１日午後７時５５分頃、中央区黒門の路上を徒歩で通行中の女性が、
ミニサイクルに乗った男に追い越し様に持っていたバッグをひったくられました。

２月２日午後８時ころ、南区老司四丁目の路上を自転車で帰宅中の女性が、
後方から来た原付バイクに乗った男から追い越しざまに前カゴに入れていた手提げバックをひったくられる事件が発生しました。

２３４めーとる

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081128104410.jpg

天神＞大通
博多＞札駅
千早＞新札幌
西新＞琴似
百道＞・・・
大橋＞・・・

福岡の圧勝だな

札幌の琴似付近の風景
　　　　　　　　　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg

福岡タワーから眺める百道

http://farm4.static.flickr.com/3510/3889750230_faa8a4b328_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2599/3888957401_1bee64101c_o.jpg

空き地ばっかりじゃんかｗｗｗ

博多駅・天神・百道・・・
高いところから眺めるとすぐにハリボテ具合がバレてしまう、
ハリボテ自慢の福岡。

>>604
確かに駐車場が多いが郊外とは思えない発展度だな
札幌郊外の画像に期待

札幌駅ビルから見た風景も似たようなもんだよ
札駅近辺と百道辺りを比べたら、明らかに百道のが都会的
建物高いしロケーション的にも海岸に都市高速、ドームまであってかっこいい

>>604
空き地があるのをわざわざ2chに貼る為に福岡タワー登って写真撮ってくる努力を他に回せよw

福岡郊外＝札幌都心

OK？

現在住んでいる地域への満足度
１．北陸
２．北海道
３．東北

現在住んでいる地域への満足度は“北”が高く、
大都市圏を含む「近畿」、「関東」ので低い。

評価が高かった項目としては、北陸で「水・空気のおいしさ」（88.5％）、「自然の豊かさ」（86.3％）、
「温和で柔らかい雰囲気」、「街の静かさ」（ともに、84.9％）、「治安のよさ」（82.0％）
北海道で「緑化空間の多さ」（85.9％）、「自然災害の少なさ」（80.2％）
東北で「自然の豊かさ」（83.2％）があがり、いずれも80.0％を超えている。

http://seikatsusoken.jp/pdf/RN_20090924.pdf

住むなら北海道、東北、北陸

高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

>>609
これよく見ると物凄く微妙だなw
なぜなら最初から選択肢が決まっててたとえば東京に住みたいと思ってるような人は自然であるとか空気が綺麗だとか人口密度が適度である事なんか求めてないしw
刺激的で都会的な選択肢ってのはほとんどないから田舎ほど自動的に有利になる集計であんまり意味がない。
また人によって求めるものが違うんだから。

あー福岡ご自慢の高速も札幌に出来るようだけどどうするの？

>>608
おｋ

空き地はとりあえず駐車場でもいれておいて、いずれ再開発を考えるか、って所ばっかり。
北5西1とか、大通東1とかがいい例

>610
高層ビル？
ただの低層マンションにしか見えませんが？

>604
俯瞰で見るから高く見えるが、実際は10階建て前後のショボイマンションばかりですね

東京圏＞＞＞大阪圏
これ以下　どんぐり
方言直せよ

>>615
そこに写ってるのはほぼオフィスビルだよw

神戸が札幌や福岡より下なわけない
この２都市離れ小島やんｗ　噂の４大都市圏ｗ

札幌
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporosn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/nakajimasyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/kotonisyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/hukuzumi.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sappoross6.jpg

やっぱこういうの見たら札幌のほうが都会に見える

福岡はすべてが「遅れてくる街」。周回遅れがトップに見える現象。
バブル崩壊の波が遅れてやってきたせいで
「バブル崩壊にも関わらず元気な街No.1」とされ、
今また一極集中と衰退という全国トレンドに遅れて九州内から人を集めて膨張している。
これも単に遅れているというだけで、やがて人口が減少する。
すなわち周回遅れで全国トレンドに追いつく。
繰り返すが「遅れているだけ」。

東京圏と大阪圏以外は田舎　都会は２大都市圏だけ

>>619
都会に見えないけど？
スカスカなのを隠すため圧縮効果を使った遠景や夜景

無理しない見たまんまの福岡の風景

福岡タワー前、高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

都市高速から長浜の高層ビル群
http://uproda.2ch-library.com/211161xsq/lib211161.jpg

↓福岡人の本音↓

16 ：名無し＠良識派さん：2010/02/03(水) 21:35:54

＞我々は他の政令都市の住民が都市部に超高層が建設され街並みの変化を楽しむこと

＞ができるのに対して福岡は永久に都心部の変化を見て楽しむチャンスないから郊外

＞の開発が本当に楽しみ。特に千早、百道すごく期待している。


惨めだねぇ〜

で、憂さ晴らしに必死にマンションや鉄塔アンテナの自慢をする福岡。
永久にマンションやアンテナを眺めて楽しんでろｗｗｗ

あんま虐めるなよ

都会なのは２大都市圏だけ　東京の人に言わせると東京圏だけかもｗ

福岡はすべてが「遅れてくる街」。周回遅れがトップに見える現象。
バブル崩壊の波が遅れてやってきたせいで
「バブル崩壊にも関わらず元気な街No.1」とされ、
今また一極集中と衰退という全国トレンドに遅れて九州内から人を集めて膨張している。
これも単に遅れているというだけで、やがて人口が減少する。
すなわち周回遅れで全国トレンドに追いつく。
繰り返すが「遅れているだけ」。

最近フクオカンコク人が札幌にかなわないからって良識板荒らしまくってるな

良識住民は受け流すのがうまくなる一方

仙台のことはあまり知らないが・・
仙台では4月、トラストタワー竣工で高層ビル面で完全に札幌を抜く。
しかも今後の再開発の規模も仙台駅東口や中央南地区などで、170mを優に超えているらしい。

今まで札幌の再開発ばかり注目してきたけど、仙台には正直愕然とした。
これでは北8西1再開発とか出しても、仙台とは正直比べ物にならない。
何故こんなに仙台は高層ビル計画が進んでいるのに、このスレではあまり取り上げられないのか？
札幌も福岡も優に超えているようなもんだろ、と思う。

仙台は最近凄いね

でも人口がちょっち少ないかな

>>625

東京に言わせたら東京圏だけ
大阪に言わせたら東京圏と大阪圏だけ
名古屋に言わせたら東京圏と名古屋圏だけ
福岡に言わせたら東京圏、名古屋圏、大阪圏、福岡圏だけ
札幌に言わせたら東京圏、名古屋圏、大阪圏、札幌圏だけ

だいたい書き込みで、どこの人かわかる

２大都市圏じゃないってだけで
かわいそう

＞東京の人に言わせると東京圏だけかも

東京の人間は夜郎自大だからなｗ

大阪都市圏の経済規模は東京、ＮY、ロス、シカゴ、ロンドン、パリに次いで世界７位

>>621
>>631
関西の人ですね
よくわかります

日本は東京と大阪だけだよね
そうとちゃうん

まぁそれでええんちゃう

東京圏と名古屋圏以外は田舎　都会は２大都市圏だけ

>628
>このスレではあまり取り上げられないのか
仙台の空室率や人口減少っぷりを知っているから、
触れるのは気の毒だから

商業施設が次々に閉店する衰退する札幌に対し
次々にオープンする発展する福岡

博多駅ビル
http://uproda.2ch-library.com/2111625XW/lib211162.jpg

福岡パルコ
http://uproda.2ch-library.com/211171qb7/lib211171.jpg

やっとパルコ出来るのか

おめでとうｗ

札幌的には新品のPARCOとか自慢してきそうw
それにしても福岡PARCOは札幌PARCOよりかなりでかそう。
外観も町並みに溶け込んでる。

福岡はすべてが「遅れてくる街」。周回遅れがトップに見える現象。
バブル崩壊の波が遅れてやってきたせいで
「バブル崩壊にも関わらず元気な街No.1」とされ、
今また一極集中と衰退という全国トレンドに遅れて九州内から人を集めて膨張している。
これも単に遅れているというだけで、やがて人口が減少する。
すなわち周回遅れで全国トレンドに追いつく。
繰り返すが「遅れているだけ」。

>>599
なんだ、やっぱり高層に憧れてたのか（笑）

>>605
スカスカじゃないか
神戸のポートアイランド「だけ」を自慢するようなもんだぞ？

>>622
長浜なんかに高層マンション建ててうれしいの？
他都市だと、渡辺通り辺りの位置にそういうのが数棟建ってるんだよ（笑）

札幌はすべてが「遅れてくる街」。何もない
新幹線や都市高速なんて数十年前からあるのに札幌は未だに着工すらしてない
ローカルスレではできるとかで大いに盛り上がってるのが笑えるがw

ダサい周回遅れの札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい周回遅れ都市札幌には全くありません

>>644
そうやって札幌人の書いたレスを真似るのも、真似文化の浸透した福岡らしい傾向ですね

>>643
＞渡辺通り辺りの位置にそういうのが数棟建ってるんだよ

札幌以外の他の町を見たことある？
君の感覚はおかしいよｗ
東京銀座の中央通り、名古屋栄の大津通、大阪の心斎橋の御堂筋、福岡天神の渡辺通に高層マンションなんてないよ

札幌が憧れる福岡の風景

福岡タワー前、高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

都市高速から長浜の高層ビル群
http://uproda.2ch-library.com/211161xsq/lib211161.jpg

憧れたことなんて一度もないけど

何勘違いしてるの？

>>646
またそうやって「三大都市圏」もってくるｗｗｗｗｗｗｗｗ
中心部に高層制限ある福岡と一緒にするなよ、おこがましいｗｗｗｗｗｗ

渡辺通りといっても、ニューオータニ付近な？
常識で考えろ、バカｗ

福岡っぺうざくなって来たのでそろそろ貼っておくか

平成19年度　政令指定都市
収支ワースト順
1位　横浜市　▲5,221億円
2位　福岡市　▲2,855億円 ←
3位　浜松市　▲2,219億円

地方債現在高　ワースト順
1位　大阪市　2兆8334億円
2位　横浜市　2兆2422億円
3位　名古屋市　1兆7323億円
4位　福岡市　1兆3172億円 ←

政令指定都市の市民一人当たりの市債残高　ワースト順
1位　大阪市　107万円
2位　福岡市　92万円 ←
3位　千葉市　78万円

実質公債費比率　ワースト順
1位　横浜市　20.6%
2位　千葉市　19.6%
3位　福岡市　18.4% ←

公債費将来負担率　ワースト順
1位　千葉市　311.6%
2位　横浜市　292.7%
3位　福岡市　259.6%　←

>最近は大名を歩くと空きテナントがかなり目立ちます…、
>数年前では考えられませんでした。
>平日はほんと
>人が歩いていません(ﾟДﾟ;)
http://eyewear-pf.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-4b5c.html

>テナントスペースは10店舗分あるのに3店舗しか入ってない
>しかし、大名地区の商業施設は実数で30〜40％近い空室率ではないか、というのが率直な感想だった。
http://www.data-max.co.jp/2008/08/post_2201.html

>でも、一番感じたのが大名が【空きテナント】が多い事！！
>しかも、日曜日なのに人がいないな〜
>今はスラム街みたいな、少しうす汚い街になっている印象がある。
http://suwablog.art-trip.net/?eid=715934

>はっきり言ってあまりオススメできる物件ではありません。
>カフェ、ショップ、サロンetcが入ると聞いていたのに、見事にすべて空きテナント
http://bbs.housing.nikkansports.com/bbs/thread/42200/3

>天神地区の店舗は、景気後退による売上げ減少により店舗の撤退が出始め、
>その後の店舗誘致に苦慮している状況です。
>大名・赤坂地区のテナント誘致は厳しく、空室率は改善されていません。
>大名地区の店舗の空きは目を覆うものがあります。

http://www.daiichikantei.co.jp/daiichi-now/2009/12/03/post-24.html

>それにしても、大名も昔と様子が変わっているよう。空きビルが多くなりました。
>テナント募集の看板が多いなあ。。

http://tomomo-cafe.at.webry.info/200903/article_29.html

>特に最近は移転・撤退が多いし、ここ一、二年は空いたままのテナントも多いです。
>１年もたない店舗もよくあります。
>店舗の入れ替えが進んでいるなら「激戦」と言えますが、
>そうではなく益々空き店舗が増えてます。
>最近はテナントは埋まらないどころかドンドン減っている・・・。

http://yellow.ap.teacup.com/vandeus/899.html

>金曜日というのに、人通りが少ないという印象。
>「まだ時間が早いのかな〜？」　しかし、店を出た時（21時過ぎ）でも、
>それなりに人通りはあるものの、想像していたほどでもない。
>以前のようなにぎやかな雰囲気を感じられない。
>それに空き店舗が多い気がする。特にビルのテナントは、結構空いているんじゃないだろうか？

http://shikablog.blog.ocn.ne.jp/main/2009/09/post_8d63.html

劇団四季、福岡公演休止へ　観客動員振るわず２月から

同劇場の入場率の低迷ぶりを説明し
「ほか（各地の劇場）は大丈夫。福岡だけの状況」
大阪で２５カ月のロングランを記録した人気作「マンマ・ミーア！」が
福岡では５カ月で終了するなど、不振が目立った。

http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000727.html

>>648
馬鹿はお前だろｗ
おまけに無知も付け加えてやるｗ
高層制限のある場所に高層マンションが無いと無理言ってどうするのさ？ｗ
しかもオータニ付近って・・・福岡のどのあたりを飛行機が飛んでおり、どのあたりに高さ制限があるのか知ってるのか？

あと、福岡のように航空法で厳しく建物の高さを制限されてるのもあるが
銀座、栄、心斎橋、天神のような高地価・高密度の商業地と言うのは安易に高層マンションなんて建てられない条例と言うものがあるんだよ。

札幌が憧れる福岡の風景

福岡タワー前、高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

都市高速から長浜の高層ビル群
http://uproda.2ch-library.com/211161xsq/lib211161.jpg

>高層制限のある場所に高層マンションが無いと無理言ってどうするのさ？

それ自体がクソショボい都市事情だろ、バカｗ
低層雑居ダラダラ年が街の広がりとか言い出すんだよなｗ
そんなクソハンデもってて三大都市圏と同列に語るな（笑）
で、例えばなんで大阪で「心斎橋」に限定すんの？
梅田じゃだめなの？（爆笑）

郊外の埋立ての高層をなんだかんだ自慢したい福岡人のコンプの激しさにﾜﾛﾀ

>>654
無知相手だと疲れるｗ
メインストリートにある中心繁華街を考えろ。
福岡が天神なら東京は銀座、名古屋は栄、大阪は心斎橋になるに決まってるだろ。

まあ、札幌に上記に相当する場所がないからわからないのだろｗ

>>648
ニューオータニ付近の渡辺通りは高さ制限あるよ。
天神と変わらないから高いものを建てようがない
長浜付近でやっと９０mくらいだからね。

>>654
福岡が天神なら大阪は心斎橋で間違い無いよ 。
高さ制限なら福岡より京都のが厳しいけど・・
一応、札幌は京都を参考にと聞いたことあるけど・・・

地方都市との比較をしろよ、カッペ（笑）

高層制限が激しい時点で同列に比較できんけどなｗ

で、なんだかんだ「郊外の埋め建てのスカスカ高層」自慢したいんだ？

情けないのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現時点で福岡人が自慢する高層「香椎」「長浜」「百道」中央区一つもなしｗｗｗｗｗｗｗｗ

道民から「都心に高層マンションがあったら都会」のような発言が目立つが、道民の常識は四大都市圏のこちらには通用しない。
それより、この画像が悔しかったんだろうなｗ

札幌が憧れる福岡の風景

福岡タワー前、高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

都市高速から長浜の高層ビル群
http://uproda.2ch-library.com/211161xsq/lib211161.jpg

>659
高層ビルじゃなくて中層マンションな
間違えるな

>>660
間違えも何も
この程度でも道民にとっては超高層ビルの世界基準と言い張り超高層ビルと自慢するｗ
流石に”超”は付けないがねｗ
過去スレを参照してくれ。

訂正

長浜は「中央区」だったな

あまりに閑散としてるところで忘れてたｗ

しかし、まぁ、よくあんなとこの高層自慢するよな（笑）

その辺りも、福岡に富裕層が少ない証拠かｗｗｗｗｗｗｗ

「高さがあったらなんでもよかばい！」みたいな福岡のなんでもありなところが

全国から笑われてる民度の低さなんだよｗ

だから何を自慢しても無駄無駄ｗ土地が腐ってたらどんな食材もロクに育ちませんのでｗ

>>659
いつまでもバスとか地下鉄徒歩しか交通手段が記載されない不完全埋立て自慢してんなよ（笑）

そんな90年代につくられたとこしか自慢するとこないのか？歴史あるんじゃねーの？

勿論、近代化の歴史も語ってください（ﾌﾟ

コピペ＝敗北宣言だぞ？

>>662
ほんと君は無知で馬鹿だねｗ
言ってることが総て札幌煽りになるｗ

所得は圧倒的に福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌だね
食料自給率も福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌だね

それに閑散としてるのは札幌中央区だね
都心でも空き地や青空駐車場ばかりだもの

人口密度
福岡中央区　11,570人/km2
札幌中央区　4,490人/km2

札幌が憧れる福岡の風景

福岡タワー前、高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

都市高速から長浜の高層ビル群
http://uproda.2ch-library.com/211161xsq/lib211161.jpg

札幌人の感覚だと
富裕層＝高層マンション
なんだな。
笑える。

福岡っぺうざくなって来たのでそろそろ貼っておくか

平成19年度　政令指定都市
収支ワースト順
1位　横浜市　▲5,221億円
2位　福岡市　▲2,855億円 ←
3位　浜松市　▲2,219億円

地方債現在高　ワースト順
1位　大阪市　2兆8334億円
2位　横浜市　2兆2422億円
3位　名古屋市　1兆7323億円
4位　福岡市　1兆3172億円 ←

政令指定都市の市民一人当たりの市債残高　ワースト順
1位　大阪市　107万円
2位　福岡市　92万円 ←
3位　千葉市　78万円

実質公債費比率　ワースト順
1位　横浜市　20.6%
2位　千葉市　19.6%
3位　福岡市　18.4% ←

公債費将来負担率　ワースト順
1位　千葉市　311.6%
2位　横浜市　292.7%
3位　福岡市　259.6%　←

>最近は大名を歩くと空きテナントがかなり目立ちます…、
>数年前では考えられませんでした。
>平日はほんと
>人が歩いていません(ﾟДﾟ;)
http://eyewear-pf.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-4b5c.html

>テナントスペースは10店舗分あるのに3店舗しか入ってない
>しかし、大名地区の商業施設は実数で30〜40％近い空室率ではないか、というのが率直な感想だった。
http://www.data-max.co.jp/2008/08/post_2201.html

>でも、一番感じたのが大名が【空きテナント】が多い事！！
>しかも、日曜日なのに人がいないな〜
>今はスラム街みたいな、少しうす汚い街になっている印象がある。
http://suwablog.art-trip.net/?eid=715934

>はっきり言ってあまりオススメできる物件ではありません。
>カフェ、ショップ、サロンetcが入ると聞いていたのに、見事にすべて空きテナント
http://bbs.housing.nikkansports.com/bbs/thread/42200/3

>天神地区の店舗は、景気後退による売上げ減少により店舗の撤退が出始め、
>その後の店舗誘致に苦慮している状況です。
>大名・赤坂地区のテナント誘致は厳しく、空室率は改善されていません。
>大名地区の店舗の空きは目を覆うものがあります。

http://www.daiichikantei.co.jp/daiichi-now/2009/12/03/post-24.html

>それにしても、大名も昔と様子が変わっているよう。空きビルが多くなりました。
>テナント募集の看板が多いなあ。。

http://tomomo-cafe.at.webry.info/200903/article_29.html

>特に最近は移転・撤退が多いし、ここ一、二年は空いたままのテナントも多いです。
>１年もたない店舗もよくあります。
>店舗の入れ替えが進んでいるなら「激戦」と言えますが、
>そうではなく益々空き店舗が増えてます。
>最近はテナントは埋まらないどころかドンドン減っている・・・。

http://yellow.ap.teacup.com/vandeus/899.html

>金曜日というのに、人通りが少ないという印象。
>「まだ時間が早いのかな〜？」　しかし、店を出た時（21時過ぎ）でも、
>それなりに人通りはあるものの、想像していたほどでもない。
>以前のようなにぎやかな雰囲気を感じられない。
>それに空き店舗が多い気がする。特にビルのテナントは、結構空いているんじゃないだろうか？

http://shikablog.blog.ocn.ne.jp/main/2009/09/post_8d63.html

劇団四季、福岡公演休止へ　観客動員振るわず２月から

同劇場の入場率の低迷ぶりを説明し
「ほか（各地の劇場）は大丈夫。福岡だけの状況」
大阪で２５カ月のロングランを記録した人気作「マンマ・ミーア！」が
福岡では５カ月で終了するなど、不振が目立った。

http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000727.html

札幌は新幹線や都市高速が開通してから福岡に挑んできなよ。
自慢するものが何もない札幌に勝ち目はないよ。

>>662
福岡に対抗するには、再開発で青空駐車場をなくしていく必要がある。
北8西1や北5西1を、まずは再開発してからだな。

>>663
頭から「敵は札幌人」っていうのはずしたら？

カスが量で勝負しだしたの？

だからさ、いくら人が多くても「土地が腐ってたらいい作物は育たない」んだよ

札幌は北の大地で独特の発展してるだろ？歴史も浅いし

福岡は西日本拠点生あるのに、周回遅れ、支店マンセー、高層制限、激低民度と、

突っ込みどころ満載の都市だから笑われてるの、わからないかな？

せめて、北九州市のような新交通だとかは最低限用意しようよｗ

百道が新しくて綺麗なのを自慢したいのはわかるんだけど、スカスカ、当初の予定と違って

マンションと駐車場だらけってこと、再認識しような？

周回遅れのミニバブルがはじけてきて、福岡の場合二番底、三番底がくるだろうから、

マンセーばかりしてないで貯金でもしてなさい（笑）

>>664
福岡は高級地が少なく、かつ、狭すぎるから、指標がそのくらいしかないしな

さすがに貧民は買えないだろ？あまり大上段に構えてると恥かくぞ？ｗ

東京・名古屋・大阪・福岡の都心は広いが
札幌のように空き地や青空駐車場は目立ちません
しかも札幌で都心と呼べる範囲は極小だから笑えるｗ
その極小の都心にポツンポツンとマンションがあるのが自慢だから
こちらとしては札幌の感覚に付いていけない・・・

未だに都市高速や新幹線すらない遅れた田舎
しかも食料も採れない、富裕層も少なく所得も少ないのにそれを自慢し
福岡相手に喧嘩を吹っ掛けてくるのだからｗｗｗ

札幌にとっては”超”高層ビルだよね？ｗ

札幌が憧れる福岡の風景

福岡タワー前、高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

都市高速から長浜の高層ビル群
http://uproda.2ch-library.com/211161xsq/lib211161.jpg

出張で7時の新幹線に乗らなくてはならない
いい加減に寝るぞ
おやすみ。

>>672
高層制限のお蔭でダラダラ広くならざるを得ないというのならまぁ、わからんでもないが、
福岡は狭いよ、特に繁華街が狭いｗ

>出張で7時の新幹線に乗らなくてはならない
こういう自己顕示自体が余裕ない証拠だよな〜
支店奴隷がんばれｗ

>>671
福岡には高級住宅地や高級マンションがあるけど
札幌には無い

地価や住宅相場見ても半分以下だもの

は？馬鹿かコイツ

>>671
札幌の分際で、福岡に向かって「裕福層が少ない」なんて言えるの？
高層低層を問わずに札幌と福岡の高額物件を検索して比較してみなよ。
例えば一億円以上の住宅の物件数。
いつでも必ず福岡のほうがだいぶ多い。
そんなことより、高額納税者の人数を比較してみたほうが話が早いかもね。
もちろん、三大都市圏から見れば目糞鼻糞の話ではあるけど。

その言葉そっくり返す

福岡の分際に言われたくない

富裕層は圧倒的に福岡のが多いが
生活保護数は圧倒的に札幌のが多いw

まあリアルで札幌＞福岡なんて思ってる人はいないよ。
名古屋＞＞福岡＞札幌＞広島仙台＞新興政令市
これが世間の普通の認識。

トンコツ　トンソク　モツ　魚卵

北九州も市街地は相当なもんだね
広島仙台より明らかに市街地が広く全体的に高い。
繁華街は弱い。熊本以下。

四季さようなら。福岡人はもう福岡には二度と来ないでいいくらいの気概を見せてみろ。
「新幹線開通後キャッツを」って、九州新幹線ができても客は増えないよ。ってか福岡は今後通過点になる恐れも十分にある。
これまでは福岡が終着だったのがそうじゃなくなるんだから。
九州の一般人が広島や大阪にちょくちょく行くことは難しいが、福岡に人がこれまでより集まることもない。

札幌はすべてが「遅れてくる街」。何もない
新幹線や都市高速なんて数十年前からあるのに札幌は未だに着工すらしてない
ローカルスレではできるとかで大いに盛り上がってるのが笑えるがw

ダサい周回遅れの札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい周回遅れ都市札幌には全くありません

＞都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
この発想がかつてアメリカ台頭時期のヨーロッパ列強の発想なんだよな
新興だからって歴史・文化に奢って一気に突き放されて凋落した・・・ね
まあ札幌は現状で頭打ちだからこれ以上大きく発展することは無いだろうけど


だいたいが「おらがマチはあのマチにくらべこれがあるから都会だ」なんて発想自体田舎モンだけどな

つまりはそんな発想がでてこない東京大阪京都だけが都会

福岡はすべてが「遅れてくる街」。周回遅れがトップに見える現象。
バブル崩壊の波が遅れてやってきたせいで
「バブル崩壊にも関わらず元気な街No.1」とされ、
今また一極集中と衰退という全国トレンドに遅れて九州内から人を集めて膨張している。
これも単に遅れているというだけで、やがて人口が減少する。
すなわち周回遅れで全国トレンドに追いつく。
繰り返すが「遅れているだけ」。

札幌ショボwwwwww
札幌一番の繁華街、大通はＪＲどころか私鉄の駅すらないwwww
地価も安く繁華街の人通りも疎ら、ショボいのは当たり前wwwww

大手私鉄が発展させた街

渋谷←東急
新宿←小田急
池袋←西武
名駅←名鉄
梅田←阪急
難波←南海
天神←西鉄

大通←？
札駅←？

福岡人、あきらめろ。・・・笑
〜都心部交通の恥ずかしい格差〜
天神はたった3方向にしか路線がない。･･････････････････････ポイント。
札幌・大通駅
　地下鉄南北線　　南方向　 　北方向
　地下鉄東西線　　西方向　 　東方向
　地下鉄東豊線　　北東方向　　南東方向
　　　　　　　　　　　合計　６方向　･････････････････････ポイント。
　さらに市電　 　南西方向 (これは含めない)
福岡・天神駅
　地下鉄空港線　　東方向　 　西方向
　西鉄　　　　　 　南東方向のみ
合計　３方向　････････････････････ポイント。
※追伸：これって地下鉄？　　笑
　　　　　福岡・箱崎線の朝７〜８時台の時刻表
　　＜呉服町駅＞
07時台　10 23 31 38 47 55 ･･････････････････････････････ポイント。
08時台 03 13 22 27 34 42 49 57 ････････････････････････ポイント。

ダッサーイ福岡都心交通網・・頼みの西鉄を入れてもこのありさま。
＜都心部交通網充実度＞

�@福岡天神 　 地下鉄１路線＋西鉄＋・・遥か彼方／天神南にミニ地下鉄１路線
　 札幌大通 　 地下鉄３路線＋市電（車両幅〜七隈線並み）
�A中洲　　　　 　地下鉄１．５路線（うち0.5の貝塚線は本数激少）　
　 すすきの　　 地下鉄２路線＋市電
�B博多駅　　　 地下鉄　１路線　 　　　　
　 札幌駅　　 　地下鉄　２路線
（参考）
　 仙台駅　　　 地下鉄　２路線（うち１路線は建設中）

※福岡人は西鉄、西鉄と必死に訴えるが中心部交通網はご覧の通り
　札幌よりしょぼく、特に博多駅前は景観同様、仙台より劣る。

郊外から都心へ向かう平日１日あたりの普通、快速列車本数と最多駅
札幌
◆地下鉄（大通駅へ）
南北線真駒内駅　　　　 １７３本（８．８キロ）
南北線麻生駅　　　　　　１７３本（５．５キロ）
東西線新札幌駅　　　　 １６９本（１１．６キロ）
東西線宮の沢駅　　　　 １６９本（８．５キロ）
東豊線栄町駅　　　　　　１５９本（７．３キロ）
東豊線福住駅　　　　　　１５９本（６．３キロ）
◆ＪＲ（札幌駅へ）
手稲駅　　　　　　　　　　 １３５本（１０．６キロ）
千歳駅　　　　　　　　　　 １１６本（４１キロ）
江別駅　　　　　　　　　　　 ８４本（２１キロ）
あいの里教育大駅　　　　 ４９本（１５．２キロ）
合計　　　　　　　　　　１，３８６本
福岡
◆私鉄・地下鉄（天神へ）
西鉄二日市駅　　　　　　２３７本（１５．２キロ）
空港線西新駅　　　　　　２２５本（３．９キロ）
空港線福岡空港駅　　　１５６本（５．８キロ）
七隈線橋本駅　　　　　　１５３本（１２キロ）
箱崎線貝塚駅　　　　　　１２９本（５．５キロ）
◆ＪＲ（博多へ）
香椎駅　　　　　　　　　　 １２６本（８．４キロ）
大野城駅　　　　　　　　　１１７本（９．２キロ）
篠栗駅　　　　　　　　　　　 ７９本（１２．１キロ）
博多南駅　　　　　　　　　　２６本（８．５キロ）
合計　　　　　　　　　　１，２４８本
福岡は鉄道がしょぼいね。たいした集客もないんだろう。
まともに鉄道を利用できる都心から数キロ程度。

>天神←西鉄

へ？
目立ったものは全て三大都市圏支店ですが・・・・

お国自慢に熱心になってるやつって、自分に取り柄がないやつ。引きこもりニートが大半。
俺がはまっていた数年前、俺自身がそうだったから。

福岡は大嫌いです

札幌は拠点性の低い田舎
田舎だから人が集まらない

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

画像を比較すると福岡の圧倒的なショボさがよく分かる

札幌
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporosn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/nakajimasyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/kotonisyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/hukuzumi.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sappoross6.jpg

福岡
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0592.jpg

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　
東京　0％

劇団四季とか何でもある福岡より何も無い札幌に進出したほうがいいと思う。
福岡はコルテオも始まるし、札幌はパチンコくらいしか娯楽が無いし。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 児島競艇にも、鳴門競艇にも、徳山競艇にさえ利用者数で負けるあの競艇場（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ いまにもつぶれそうなあの県東部にある競馬場（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

これが狭島の置かれている現実ですよ・・・・・。
本当に狭島が福岡や札幌のような『拠点都市』だったら、好不況に関係なく発展しているはずです。
なのになんですか、このザマはっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

狭しまには何一つ他の都市にあるような都市型の娯楽がありませんっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

いまある娯楽施設さえ、このざまですっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

さあ、みなさん、笑ってやりましょう。

あーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーはっはっはっはっは!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ダッサーイ福岡都心交通網・・頼みの西鉄を入れてもこのありさま。
＜都心部交通網充実度＞

�@福岡天神 　 地下鉄１路線＋西鉄＋・・遥か彼方／天神南にミニ地下鉄１路線
　 札幌大通 　 地下鉄３路線＋市電（車両幅〜七隈線並み）
�A中洲　　　　 　地下鉄１．５路線（うち0.5の貝塚線は本数激少）　
　 すすきの　　 地下鉄２路線＋市電
�B博多駅　　　 地下鉄　１路線　 　　　　
　 札幌駅　　 　地下鉄　２路線
（参考）
　 仙台駅　　　 地下鉄　２路線（うち１路線は建設中）

※福岡人は西鉄、西鉄と必死に訴えるが中心部交通網はご覧の通り
　札幌よりしょぼく、特に博多駅前は景観同様、仙台より劣る。

そもそも福岡の拠点は北九州。

毎日、朝日、読売の西部本社は元々北九州にあったこと、NHKが福岡と北九州にそれぞれ局があるように
民放も北九州と福岡に2局ずつ開局する予定だったが福岡の糞知事がいちゃもんをつけ北九州には建たず。
そして県庁所在地という名だけで発展を続ける福岡市。そう、福岡県の拠点は北九州なのだ

もう確実に、札幌・仙台・福岡の３都市と広島は格が違うかも。

西鉄特急VSJR特急
並走バトル


http://www.youtube.com/watch?v=MsVHrm9oXxU

札幌ｖｓ福岡
仙台ｖｓ広島
これくらいでないと比べられないよね

一般的常識では
札幌＞福岡＞仙台＞広島
だが仙台の追い上げが激しく
札幌＞福岡≒仙台＞広島
という説もある。
仙台駅前の発展ぶりや地下鉄東西線、超高層などが福岡に肉薄する要因。

【雪まつり】雪ミクに会ってきた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9610094

>>703
札幌≒仙台
福岡≒仙台
だな。

仙台の高層ビルや再開発事業は札幌とは比べ物にならない。

【国内】「在日が生活保護をたくさんもらっている」排外主義：「ＮＯ」　差別の種類超え連帯訴え　市民団体発足　／福岡[02/07]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265527772/-100

西日本新聞の経済版で、井筒屋を支援してる山口銀行の事が載っていた。
山銀は井筒屋を手に入れる事により、北九州を乗っ取りたいよううだ。又、
広島のもみじ銀行も傘下に収めてる。

北九州も広島も自動車産業の集積地。両都市を手に入れる事により、部品メー
カーを育てようという考えかもしれん？
博多に手を出さないのは、新幹線開通により通過都市に成る事を懸念してる
のだと思いますが？支社支店が大阪に統合？博多駅ビル完成により、商業が
オーバーストアになる。天神の何処かの店舗が潰れる？高速無料化？により
高速バスの乗客が減り、天神の集客力が落ちる？

他県に銀行なんでその辺りの所は冷静に分析できている（某新聞報道に洗脳されない？）と思います。
劇団四季も撤退するし、博多座も大赤字。シーホークはJALが手を引き、ヒルトン
に成るし。福岡の先行きは不安と見てるかもしれません。

ちなみに山銀は石橋を叩いて渡ると言われるほど、冷静な分析ができる銀行みたい
なんで。

札幌が憧れる福岡の風景

福岡タワー前、高層ビルが林立するももち
http://uproda.2ch-library.com/211094Sj2/lib211094.jpg

都市高速から長浜の高層ビル群
http://uproda.2ch-library.com/211161xsq/lib211161.jpg

>>708
単に、福岡人のお前が、福岡市内の「百道」「長浜」高層に憧れてるだけだろ？
それらが「自慢」として出されるくらいだからｗ

福岡人のなかにも、当たり前のことだが、惨い格差があるんだなぁ・・・
しかし、百道が自慢って言うのも情けないな〜
福岡人の大好きな神戸人だと、ポートピアや六甲アイランドのマンションやホテルを
真っ先に自慢するようなことはまずないと思う
むしろ「山手」を誇りにするのが、三大都市圏のスタンダードな思考だろう

しっかし、漁港や卸売市場、トンコツラーメン店群、パチンコやラブホがひしめく、
夜は閑散として柄の悪い長浜まで出してくるとは・・・

一般常識では

福岡＞札幌＞仙台＞広島

だろ。このスレの住民って時代遅れのやつが多いのか。

さっきNHKのニュースで、四季は撤退せず夏まで公演してくれるそうだ。
こうなると、博多座もしばらく安堵。福岡の皆さん劇場に足を運びましょう。

一般的常識では
札幌＞福岡＞仙台＞広島
だが仙台の追い上げが激しく
札幌＞福岡≒仙台＞広島
という説もある。
仙台駅前の発展ぶりや地下鉄東西線、超高層などが福岡に肉薄する要因。

一ｗｗｗ般ｗｗｗｗ常ｗｗｗｗ識ｗｗｗｗｗ

都会度とかの地域性のあるものには一般常識なんてものは通用しない（存在しない）と思うんだが
所詮それぞれの主観を押し付けあってるだけだよね
そんな中で一般常識を語られても、なんだかなぁ・・・・・・・・・・

東京大阪名古屋福岡にしかないものが多すぎるから、
客観的に、まず福岡は別格だと思うがなぁ。

世間の常識
都会度
超高層、大地下街、複数副都心、地下鉄網・・・・
札幌＞＞福岡＝仙台

といったところか。

いいぞ！もっと憎しみあえｗｗｗ

札幌人って常に必死な奴がいるんだけど、
今この時間はこいつｗ→UUHIFwOI0

>>717
まぁ、札幌人かどかは分からないけどねｗ

>>715
札幌のどこに複数の副都心があるか言ってみろ。
札幌人気取りで札幌の面を汚すな、カス野郎。

http://www.n-estem.co.jp/e_c_hakata_segtis/location/images/img_photo.jpg

しかし、ショボい、低層、狭い、ゴミゴミしてるだけだな
そしてこのショボ都市の周囲にはさらにショボい田舎しかありません・・・

>>711
札幌人も四大都市でしか見れない本物のショーを福岡まで見に来ればいいね。

本物のショー（笑）

広島は、完全に脱落かもね。