●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 150★

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 14:00:21 ID:+4oFSnnMP● BE:805788656-2BP(3664)

北陸新幹線、中部縦貫道、東海北陸道、舞鶴若狭道路などの広域交流インフラ建設で
熱い地方の北陸3県を語るスレです。
参加資格は福井市をはじめとする福井県、金沢市をはじめとする石川県、富山市をはじめとする富山県です。

※新潟はなるべくスルーしてあげて下さい。新潟人に餌を与えないで下さい。

前スレ
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 149★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1263132529/l50

2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 14:04:50 ID:qHeZM7dtO

>>1
乙！

3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 14:45:35 ID:3YWzWz/u0

4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 14:46:07 ID:jmUUk6TDQ

日医工、開発技術センター建設
http://webun.jp/news/A600/knpnews/20100115/9057

　日医工は、滑川市下梅沢の滑川第一工場隣接地に開発技術センター「ハニカム棟」を建設する。
開発部門を集約し、次世代抗体医薬品の研究に取り組む。今年１２月に着工し、来年１１月の完成予定。
ジェネリック医薬品（後発品）メーカーの開発拠点としては国内最大級になる。
　センターは７階建てで延べ床面積１万２千平方メートル。高分子医薬品の研究に対応したバイオ実験室を備える。投資額は２５～３０億円。
現在、滑川市に約６０人、埼玉県に約１０人いる同社の研究者を滑川市に集約するほか、センター完成までに新卒者ら約５０人を新規雇用する。

富山に研究員３０人移管　アステラス富山　愛知の技術施設から
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/K20100110302.htm

　アステラス富山（富山市）は９日までに、富山工場内で建設中の発酵技術研究棟に愛知県清須市の技術センターから研究員約３０人を移管することを決めた。
研究棟が稼働する来年４月以降、さらに研究員十数人程度の新規雇用も予定しており、
新薬臨床試験の最終段階から治験薬製造、本格生産までを担うアステラスグループの研究・生産の拠点とする。

活況呈する医薬品業界！
研究関連では今年度以降も18社が500億円以上の投資を富山県内に予定してます。
さすがは薬都富山だね。

5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 14:46:33 ID:3YWzWz/u0

北陸の高層ビル序列　各都市の８０ｍ超の高層ビル

金沢
ポルテ金沢　130.5m　　石川県庁　98.8m　　北國新聞社会館　93m　　リファーレ金沢オフィス棟　84.81m

富山
タワー１１１　120.5m　　信開アーバンシティセントラル　86m　　ＡＮＡクラウンプラザホテル富山　81.5m

福井　該当なし　　←　ｗｗｗ

福井には高層ビルがないので変わりに妄想ビルが建つ。
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/10
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/152

6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 14:48:12 ID:3YWzWz/u0

7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 14:49:23 ID:3YWzWz/u0

新幹線開通時期
僻地ほど開通が遅くなる。www

大阪（1964）>>>>>>>>岡山（1972）>>>福岡（1975）>>>>>>>東北上越（1982）>>>>>>>>>>>>>>>長野（1997）
>>>>>八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>福井（2050）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912241258013-n1.htm
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091014/536055/
http://wapedia.mobi/ja/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

福井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る福井など国から全く相手にされていない。

8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 17:34:56 ID:TahHyc3r0

まぁ定期便がないからしょうがないか。w

まぁ定期便がないからしょうがないか。w

まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。

http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 18:58:14 ID:9R3oJkOd0

前スレでの北陸荒らし新潟人の書き込みだが。

＞990 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 18:19:54 ID:JZhKiNRN0
＞おい金沢人
＞泣きべそかいてないでさっさと次スレ立ててこい

時刻で分かるとおり新スレが立っていることに気付いていない。
つまりこのスレで福井荒らししている人物とは別人だ。
と言うことは煽りの内容を見ても分かるとおり、ほぼいつもの富山人と見て間違いない。
この野郎は新潟の影に隠れてこんな薄汚い真似をしくさったわけだ。

煽りの内容が富山を上げて福井を下げるものに限定されていることから怪しいとは思っていたが、これではっきりした。
最近ノーマークだったのを良いことに影でそういうことをするか、よし分かった。
富山の弱みは調べつくしてある。
そちらがそのつもりなら徹底的に行くから覚悟しなさい。

10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:27:41 ID:xixhAcYZ0

富山もしょーもねー奴やな～しかし・・・・

11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:34:39 ID:aGNpLEIy0

そんなことに頭使うより福井のプラス情報を出してくれ
地方紙にになんか載ってないの？

12 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:44:22 ID:jmUUk6TDQ

自分は富山だが、コピペで福井を煽ったりはしないぞ。
地元でよさげなニュースがあれば情報提供してるだけでね。

台湾・香港へ定期航路　富山新港コンテナ便
http://www1.coralnet.or.jp/kn/morning/a1001503.htm

こんな掲示板、煽る人間はころころID変えてくるから、誰が誰かなんて突き止めるのは無意味だよ。

13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:46:54 ID:b64IyNCO0

>>12
分かってる。
ここで福井や石川富山を煽ったりしてるのは非北陸人。

14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:50:01 ID:9R3oJkOd0

長年やってりゃ勘でわかる。
どこの県人なら何を自慢し、何を煽ってくるのか。
新潟のやつらと富山人は福井の煽り方がかなり違うんだな。

15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:50:27 ID:JZhKiNRN0

今日もバンバン飛ばしていくよ～！ｗｗｗｗｗ

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

素敵です♪o(＾-＾)o

16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:50:54 ID:bQdJApZ00

ハツカキコ；
h　ttp://www.fuku-e.com/donna/nihonichi/kubun1.html
こうして見ると福井県ってすごいね。
金沢の工業高校に通っているけれど、先生は富山県と福井県をよく引き合いに出している。

17 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:53:52 ID:diVNvhBs0

ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　

18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 19:57:42 ID:EBAZlGk20

>>14
煽っているのは北陸人ではない。
成り済まし○○人。

19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 20:00:59 ID:9R3oJkOd0

>>18
いいや違う。
それぞれに特徴がある。
こればかりは長年の経験と勘がものをいう。
私に任せないさい。

20 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 20:03:23 ID:aGNpLEIy0

>>12
オレもだよ
前に言ってた県別エネルギー自給率はこれ
コンパクトシティもそうだが富山はCO2マイナスのエコ推進県を目指している
小水力発電は市町村レベルで、特に山間部の農村では積極的に導入中

自然エネルギー自給率：大分県がトップ　地熱・温泉熱の利用盛ん
http://74.125.153.132/search?q=cache:-gZPXMtPeCMJ:mainichi.jp/life/ecology/news/20100104dde007040044000c.html+%E7%99%BA%E9%9B%BB%E3%80%80%E8%87%AA%E7%B5%A6%E7%8E%87%E3%80%80%E7%9C%8C%E5%88%A5&cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

１位の大分県は地熱発電が半分を占めた。２位の富山県は約９５％が発電量１万キロワット以下の小水力発電。
５位の青森県は風力発電が半分で、地域によってエネルギー源に特色がみられた。４６位の大阪府、
４７位の東京都は一般住宅用の太陽熱と太陽光発電で６～７割をまかなっていた。

■再生可能エネルギー自給率都道府県別ランキング■

　（１）大分県　　　２５．２％（２）富山県　　　１６．８％（３）秋田県　　　１６．５％
　（４）長野県　　　１１．２％（５）青森県　　　１０．６％（６）岩手県　　　１０．４％
　（７）鹿児島県　　　９．７％（８）福島県　　　　８．７％（９）熊本県　　　　８．６％
（１０）鳥取県　　　　８．５％

21 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 20:11:31 ID:9R3oJkOd0

とりあえず新潟相手は停止することにしよう。
これで新潟人も少なくとも福井に対しては関与しなくなるだろう。

22 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 20:15:56 ID:JZhKiNRN0

富山の話題は旬で興味がないことはないんだが
やはり街の発展に関する話題が好ましい

近くで戦争が起こっているのに呑気に飯を食うバカはいないだろう
今日本海側はアジアの波が押し寄せてきている
もっと国際的で未来的な議論を希望する
富山とならできそうな気がするんだ

23 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 20:33:13 ID:OfwUtppo0

>>19
お前が一番怪しい。
お前非北陸人だろ。

24 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 20:39:09 ID:xixhAcYZ0

最近スレが5日もたなくなったな・・・
キチガイコピペ厨の○○人のせいで

25 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 20:54:58 ID:9R3oJkOd0

>>22
新潟と富山のスレを立ててやってくれないかな。
需要があるなら伸びるはずだよ。
ここは北陸3県のスレだ。
新潟はお引取り願いたい。

26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:01:57 ID:JZhKiNRN0

>>25
そんなことより政令市スレで暴れている金沢人を救出しにいってやれ
相当狂ってるぞ

27 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:03:01 ID:TahHyc3r0

路線価：都道府県庁所在地の最高路線価　０９年分　０８年分増減率（％）

２１（２１）新潟　　　中央区東大通１丁目新潟駅前通り　　　　　　　　　　５５０　　　　０．０
２３（２２）金沢　　　香林坊１丁目百万石通り　　　　　　　　　　　　　　　　５２０　　　▲１．９
２４（２４）富山　　　桜町１丁目　駅前広場通り　　　　　　　　　　　　　　　４６０　　　　０．０

３４（３４）福井　　　中央１丁目　駅前電車通り　　　　　　　　　　　　　　　３１０　　　▲３．１ ←　ｗｗｗ

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20090701p8002p8

28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:04:56 ID:TahHyc3r0

29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:06:42 ID:TahHyc3r0

30 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:08:37 ID:TahHyc3r0

北陸の空港

小松空港　　国内７路線　海外３路線

富山空港　　国内２路線　海外４路線

能登空港　　国内１路線

福井空港　　1976年3月限りで定期航路が廃止。　←　www

まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。

http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:12:22 ID:JZhKiNRN0

中国総領事館開設に向け準備チーム
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/7786.html

魏局長は「総領事の人選に時間がかかっているが
今年上半期（６月）までに開設準備チームを派遣したい」との意向を明らかにした。
魏局長はまた同チームがそのまま総領事館開設時のメンバーとして引き継がれるとした。
メンバーの人数などについては言及しなかったが
総領事に次ぐ副総領事を大阪総領事館と同様に置く意向であることも強調した。
これにより昨年６月に日中政府間で設置を合意した新潟市への総領事館開設時期は
年内となる見通しが強まった。大阪と並ぶ重要な位置づけであることも明らかになった。

このニュースを貼り付けてから金沢人の様子がおかしくなった
よほどショックだったんだろうな・・・

32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:21:44 ID:Pl4B0vV+0

福井空港は春江にある
春江は福井市より石川県側にあるから小松と被るよな
鯖江あたりに作ったら良かったと思う

33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:25:09 ID:Pl4B0vV+0

福井→森田→春江→丸岡→芦原温泉→牛ノ谷→大聖寺→加賀温泉→小松

34 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:28:21 ID:P3BPPRzs0

何でもいらないとかいう、どうしようもない無知人が
いるかぎり福井の発展はない。
そんなヤツに限って福井は遅れているとかバカを言う。

35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:30:15 ID:+Bg0jwzF0

>>33
細呂木、動橋、粟津が抜けている。
たいした距離ではないが。

36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:47:47 ID:Pl4B0vV+0

すいませんでした
福井→森田→春江→丸岡→芦原温泉→細呂木→牛ノ谷→大聖寺→加賀温泉→動橋→粟津→小松

37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:57:33 ID:9R3oJkOd0

富山の相手をしてやろうと思ったが、どうもやる気にならんなｗ
正直どうでもいい。
今後色々な面で福井と競合するのは新潟のほうだからな。
富山は地理的に重要な位置にもないし、今後福井と競合するわけでもない。
せいぜいがんばれ。

38 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:17:52 ID:JZhKiNRN0

新潟市の対中国政策としては東北三省だけでなく北京までも取り込みたいね
北京まで経済圏が繋がれば背後の巨大都市群までも容易に交流できる
北京便開設の返答次第では今後の環日本海を大きく変えかねないからよく検討してほしい

39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:18:56 ID:JZhKiNRN0

ロシアも新潟市に期待している国の一つだな
依然経済は落ち込みを見せているが、今後はこのような景気後退はない
来年にも回復してくれると期待している
そして忘れてはならないのが、ロシア極東部は石炭と天然ガスの宝庫であるという事
当然日本企業は熱い視線を送ってる

新潟市からモスクワへ向かった船は日欧の未来を背負って昨日出発したね

40 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:19:49 ID:JZhKiNRN0

韓国も重要なパートナーだな
釜山港湾公社と日本で初めて覚書を交わしたのは新潟港だ
開港１４０周年の節目に相応しい出来事だったね
新潟と韓国はお互い事務所を開設していて経済的交流も最も盛んな地域の一つ
規模こそ小さいが世界１５位の韓国市場は魅力的だ

41 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:22:14 ID:XUmqJ4WaO

金沢は良いところですね

42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:23:45 ID:Pl4B0vV+0

福井も今日結構雪が振りましたね

雪かきされた方も多いことと存じます

43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:34:13 ID:9R3oJkOd0

しかしこれでハッキリしたな。
新潟人は新潟のくだらん自慢しかしない。
金沢には対抗意識あるようだが、別に福井や富山は叩かない。

その影に隠れて福井や金沢を一貫して煽っていたのはやはり富山だった。
最近は標的を福井に一本化し、盛んにネガキャンしているようだが、正直力に欠けるな。
福井はもはや富山などライバルだとも思っておらん。
そちらが一方的に仕掛けてきてもあまり相手をする気にもなれん。

市街地や繁華街で勝負していた頃はやりがいもあったが、最近は市街地がテーマから外れてしまった。
広域連携や、空港、港湾、高速道路、新幹線、観光、貿易、政権交代もあってそういったものに注目が集まっているようだね。
福井にとっては富山はどうでもよい相手になってしまった。

それなのに粘着してくるというのは、もしかして福井に劣等感感じているのかな？

44 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:34:38 ID:XUmqJ4WaO

長野市、松本市、板橋区、豊橋市、豊田市、高山市、那覇市、高崎市、
高岡市

金沢市の集客プロモーション協定都市

45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:45:41 ID:9R3oJkOd0

>>32
無理に空港維持しなくても小松に一本化したほうが県民の利便性もいい。
今後は県境を越えた統廃合が進む。
北陸はいずれ小松に一本化しなければ、どの道全ての空港が駄目になる。

46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:57:23 ID:Pl4B0vV+0

小松空港は金沢市と福井市の中間にあるから
富山からしてはちょっと遠いと思うけど
アジアだったらわざわざ別のとこに行かなくても自分とこから直接飛行機飛ばしたほうが早いしね
ま、新幹線が来るから富山は羽田行きはなくなるかもしれないし
小松も羽田行きは減便だろうね

47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:00:26 ID:Pl4B0vV+0

もし北陸３県の空港が小松のみになったら北陸の重心は今までより
西に傾くことになる
今までは金沢富山が北陸の中心だった
小松のみ残せば、小松を軸に福井石川が北陸の重心となる
（江戸以前はそうだったわけだが）

48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:04:20 ID:DDHaDPV00

そう。福井石川は元々同じ越前国であった。
越前や加賀は大国。
もちろん富山を悪く言うつもりはモウトウない。

49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:11:04 ID:JZhKiNRN0

２０世紀アメリカ主導で東名阪が栄えたように
２１世紀中国主導で新潟福岡が栄える

いつだって歴史は繰り返されてきた

50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:13:50 ID:9R3oJkOd0

交易相手国がアジアにシフトしてるのだから、北陸の重心も西に傾くのは自然の成り行きでしょうな。

51 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:13:57 ID:JZhKiNRN0

これから多額の外国投資が期待されてる日本唯一の経済特区
チャイナマネーとロシアンマネーに大いに期待したい

NiigataIsland
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/showchick/20090921/20090921110704.jpg

BandaiCity
ttp://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090823039.jpg

WorldCenter
http://imagepot.net/image/126070696507.jpg

SpecialWord Sea of Japan
http://blog-imgs-32.fc2.com/n/t/e/nteiten/091017039.jpg

52 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:27:09 ID:9R3oJkOd0

そして我々福井県の重心も予算比で嶺南の比重がいまや44％に達している。
完全にアジアシフトの影響だね。
人口比からは考えられないことだが、重要インフラが敦賀若狭湾に集中している以上これも運命だ。
いずれ敦賀が越前国第一の都市になろう。

53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:45:48 ID:JZhKiNRN0

金沢人がいないとこのスレも平和ですね（笑）

54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:50:34 ID:TahHyc3r0

北陸の路線価序列　　路線価：都道府県庁所在地の最高路線価　０９年分　０８年分増減率（％）

２３（２２）金沢　　　香林坊１丁目百万石通り　　　　　　　　　　　　　　　　５２０　　　▲１．９
２４（２４）富山　　　桜町１丁目　駅前広場通り　　　　　　　　　　　　　　　４６０　　　　０．０

３４（３４）福井　　　中央１丁目　駅前電車通り　　　　　　　　　　　　　　　３１０　　　▲３．１ ←　ｗｗｗ

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20090701p8002p8

北陸の高層ビル序列　各都市の８０ｍ超の高層ビル

金沢　　ポルテ金沢　130.5m　　石川県庁　98.8m　　北國新聞社会館　93m　　リファーレ金沢オフィス棟　84.81m
富山　　タワー１１１　120.5m　　信開アーバンシティセントラル　86m　　ＡＮＡクラウンプラザホテル富山　81.5m

福井　該当なし　　←　ｗｗｗ

福井には高層ビルがないので変わりに妄想ビルが建つ。
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/10　　　http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/152

55 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 23:51:38 ID:TahHyc3r0

北陸の大学序列　　金沢大学＞＞富山大学＞＞＞＞福井大学　←　ｗｗｗ

金沢大学
人間社会学域　　　人文学類　法学類　経済学類　学校教育学類　地域創造学類　国際学類
理工学域　　　数物科学類　物質化学類　機械工学類　電子情報学類　環境デザイン学類　自然システム学類医薬保健学域
医薬保健学域　　　医学類（6年制）　薬学類（6年制）　創薬科学類　保健学類

富山大学
人文学部　人間発達科学部　経済学部　芸術文化学部　理学部　工学部　医学部　薬学部

福井大学　←　理学も薬学も経済も文学もないチビ大学ｗ
教育地域科学部　　　学校教育課程　地域科学課程
工学部　医学部

北陸の空港
小松空港　　国内７路線　海外３路線
富山空港　　国内２路線　海外４路線
能登空港　　国内１路線

福井空港　　1976年3月限りで定期航路が廃止。　←　www

>まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。
http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:12:52 ID:u5yjM+K30

>>52
それは絶対にない。
福井は県内の均衡ある発展の為、また嶺南には原発もある為に力を入れているだけ。
どっかの地域みたいに中心部ばっかり発展させようとする地域とは違う。
これは北陸気質である。
ただ、嶺南は人口も少ないし重心重要地域に関して言えば嶺北となる。

57 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:16:42 ID:TKGYwEmx0

いますぐというわけではないがこれから北陸の中心は徐々に西にシフトしていく
今までは金沢～富山だったしかし
時間はかかるがいずれ
敦賀～福井～小松が北陸の中心ラインとなる

58 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:23:17 ID:bx9N2YW20

>>56
分からんぞ。
横浜は相模平野にはない。
兵庫県だって播磨平野の中心で城下町の姫路を押さえて平野のない神戸が大発展してる。
やりようでどうにでもなるもんだよ。

59 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:23:52 ID:gRwGF6780

敦賀～福井～小松

このラインはド田舎だった記憶があるが雰囲気はいいよね
さらに奥の大津あたりの雰囲気は個人的に一番好きだ
観光都市を目指す新潟市はお手本にしたほうがいいかもしれないな

60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:25:56 ID:bx9N2YW20

北陸内で見れば敦賀～福井～小松と言う感じかも知れんが、実際は米原～敦賀、舞鶴～敦賀がメインになるだろう。

61 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:26:43 ID:TKGYwEmx0

北陸の中心がどこであるかは北陸の人間が決めるんじゃない
他地域が決めるのだ
北陸の中心変遷図
武生→一乗谷→北の庄→福井金沢→金沢富山→敦賀

62 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:31:24 ID:1MysjYZs0

あすわんが居るな。

63 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:38:33 ID:irpG6VyM0

64 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:40:31 ID:irpG6VyM0

北陸の大学序列　　金沢大学＞＞富山大学＞＞＞＞福井大学　←　ｗｗｗ

金沢大学
人間社会学域　　人文学類　法学類　経済学類　学校教育学類　地域創造学類　国際学類
理工学域　　　　　数物科学類　物質化学類　機械工学類　電子情報学類　環境デザイン学類　自然システム学類医薬保健学域
医薬保健学域　　医学類（6年制）　薬学類（6年制）　創薬科学類　保健学類

富山大学
人文学部　人間発達科学部　経済学部　芸術文化学部　理学部　工学部　医学部　薬学部

福井大学
教育地域科学部　工学部　医学部　　←　理学も薬学も経済も文学もないチビ大学ｗww

北陸の空港
小松空港　　国内７路線　海外３路線
富山空港　　国内２路線　海外４路線
能登空港　　国内１路線
福井空港　　←　1976年3月限りで定期航路が廃止。www

>まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。
http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

65 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:47:49 ID:gRwGF6780

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

日本海側の中心地は新潟市で間違いないです＾＾♪

66 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:01:28 ID:irpG6VyM0

67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:01:34 ID:bx9N2YW20

今日はこういうニュースも出ていたね。

福井県“東アジアの交流拠点”
http://www.nhk.or.jp/fukui/lnews/03.html
県内の主な企業経営者など２３０人が加盟する福井経済同友会の増田仁視代表幹事は１５日、
福井市での年頭記者会見で、県内経済の展望について「福井県は、
成長が著しい東アジアの活力を取り込むために東アジアと関西・中京圏を結ぶ国際交流の拠点を目指すべきである」と述べました。

その上で、「窓口になる敦賀港や関西と結ぶ北陸新幹線などハード面の整備促進とともに、
東アジアへ進出する企業の語学研修や、東アジアからの留学生支援を行う施設の設立などソフト面の取り組みも進めるべきだ」と述べました。
さらに「原子力の先進県を生かし、原子力関連の企業を誘致するとともに、研究の分野でもアジアの中核拠点を目指すべきだ」と述べました。

68 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:17:16 ID:gRwGF6780

アメリカが名古屋を日本Ｎｏ３に指名したように
中国は新潟市を日本Ｎｏ３に指名した

なるほどね、分かりやすい例えですね＾＾v

中国が次にどのようなアプローチをしてくるのか想像もつきません
北京便開設でしょうか？
中国企業の新潟支店開設でしょうか？
とても楽しみです

69 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:17:37 ID:vARDWK+U0

ＪＲ新潟駅ＡＭ８時台電車の本数５本ｗ

70 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:22:04 ID:vARDWK+U0

１２分に一本てさぶぅ死にそう

71 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:23:28 ID:zYNz/O9Z0

ID:TKGYwEmx0←今日のあすわんか？
あすわんって呼ばれる人って必ず米原を出してくるよな。
滋賀出身の人間なんだろうな。
すこしでも福井を滋賀よりにしたいんだろうが。
ただ気質や言葉風習気候帰属意識など、すべてにおいて大きく違う。
やっぱりちょっと違うって勘があるわ。

72 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:24:49 ID:gRwGF6780

>>69
よう金沢クン、久しぶり＾＾
昨日は随分政令市スレで楽しいことしてたみたいだね（笑）

73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:25:11 ID:bx9N2YW20

しかし今後様々な局面で福井と競合することになるであろう新潟をけん制していたら、
なぜかその陰でキムスレ厨がひとり福井にメラメラと嫉妬の炎を燃やしていたとはな。
まったく富山はノーマークだったよｗ
電車や工場とかあまりにも自慢内容がこじんまりと小さいもんで正直もう相手にしてなかった。

おいキムスレ厨よ、何に傷ついて金沢から福井へと標的を変えたのか言ってみ。
福井になぜそれほどの警戒心と恐怖を感じるのか話してみろ。
ようやく最近になって福井のポテンシャルの高さに気付いたんだろｗ

74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:25:48 ID:zYNz/O9Z0

>>61
そんなこと言ってるから○○人は嫌われるし厚かましいしって言われるんだよ。

75 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:27:06 ID:cWpaIMhx0

富山駅前の某有名牛丼屋　仕事帰りの夜10時半ごろ　客は4人くらい
店員が来て注文　それから10分近く待たされて
店員「あの、すみませんご注文お聞きしてもいいですか？」
俺「(え？なんで？さっき聞いてったじゃん)・・・なんでですか？」
店員「メモし忘れたんで(悪びれる様子なし)」
俺「・・・・・・もういいです」
店員→無言でペンとメモをしまい作業に戻る

これが富山クオリティ
金沢に客吸い取られて繁華街消滅するわけだ

76 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:29:28 ID:vARDWK+U0

ＪＲ三ノ宮駅は８時台２６本ね

77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:30:29 ID:WUb+fC0Y0

とにかく、このスレには非北陸人が多すぎる。
北陸人に成り済まして書き込みするとは全く下品な連中だ。
北陸は学力が高いし、書き込んでいる連中はどこの人間かも想像がつく。
以前よくあった北陸福井分断工作のきな臭さを感じてならん。

78 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:36:52 ID:bx9N2YW20

>>77
新潟人一匹とキムスレ厨が荒らしてるだけだよ。
あんたは疑心暗鬼になりすぎてる。

非北陸人がなぜこんなスレを荒らす理由があるのか。
それも執拗に粘着的にである。

79 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:48:32 ID:oH0FVNLK0

>>78
なぜ反応して火消ししようとする。
あきらかに北陸人の書き込みじゃないと思われるものも多数あるではないか。
北陸の人間じゃないから必要に粘着して荒らすだろ。
自分とこの地域のスレあらすアホがどこにいるんじゃ。

80 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:50:25 ID:JtHPX+nC0

富山の昔からの強烈なキムスレが1人＋富山の悪乗りキムスレ厨が2人ほど
さらに新潟のキムスレ厨が1人＋悪乗りが2人ほど

81 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:53:32 ID:oH0FVNLK0

滋賀米原の話もいい加減やめてくれんかね。
いい年して毎晩ホームシックになるんなら滋賀米原スレで
思う存分書き込み交して流するがよかろう。

82 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:53:46 ID:gRwGF6780

83 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 01:58:29 ID:gRwGF6780

てかおまいらは本当に鈍感だなぁ
あんな田舎者発言ができるあすわんが滋賀出身のわけないだろ

滋賀と絡む真相はただ単に米原シルクを敦賀に関連付けて福井を優位に見せたい
こんな下らない理由だよ

84 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:05:22 ID:bx9N2YW20

>>57 >>59 >>61
それを裏付けるかのような予想がすでに10年前に出ているね。

域内総生産　　2000年　　2030年

金沢市　　　　　31,834　　32,365　　＋1.7％
福井市　　　　　22,400　　22,194　　－0.9％
富山市　　　　　24,860　　22,727　　－8.6％

>>79
福井狙い撃ちではないか。
そして富山スレだけは全く荒れていないぞ。

この原因として最近の東アジアシフトの中で、
北陸の中心部が西域シフトへの動きを加速していることが挙げられる。

このキムスレ厨の特徴だ。
脅威を感じた相手に集中して粘着する。
前回の金沢への粘着はあの凄まじかった商業の金沢一極集中への恐れからだ。
結果、富山中心部は百貨店の撤退、スクランブル交差点の撤去など、見事に空洞化して繁華街が消滅してしまった。

案外このキムスレ厨は敏感だ。
こいつはいち早く富山の崩壊を察知して、そのライバルとなる金沢への恐怖を剥き出しにしたのだろう。
そして今度は福井に脅威を感じ始めている。

煽りの内容的に、コイツが脅威を感じている点は4つ。

1、福井への新幹線延伸。
2、駅前に超高層ビルが建つことが現実味を帯びてきたこと。
3、空港問題
4、福井がAPEC等を通じて国際的なエネルギー開発研究拠点になること。

85 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:16:02 ID:bx9N2YW20

例の敦賀港の勢いや、福井開催のAPEC。
そして今日は>>67のようなニュース。
新幹線や中部縦貫道、舞鶴若狭道の開通目前など、まさに福井は勢いの真っ只中だ。

都道府県別産業実勢と将来性
通産省産業構造審議会　発表　Ｈ１０．５．２９

産業実勢産業将来性

富山県ＣＣ
石川県ＣＢ
福井県ＤＡ ←全国最高の評価アップ
山梨県ＥＣ
長野県ＢＢ
岐阜県ＢＣ
静岡県ＡＣ
愛知県ＡＡ
三重県ＢＢ

北陸の中心が西に移動すること、つまり福井の復活は富山にとって時代の終了ともなる。
キムスレ厨はそこに恐怖を感じてしまった。

86 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:18:01 ID:vbNAhlbL0

>>83
何も知らんお前は半年間ROMってろ。

87 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:21:44 ID:vbNAhlbL0

自分は福井人だが北陸人や福井人は、こんなくだらん書き込みはしない。
福井人は普通滋賀や米原を持ち出さない。
東京や名古屋京都大阪なら持ち出すが滋賀や米原はないよ。

88 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:23:29 ID:bBD0ubI+0

キムスレ厨なんぞの言葉遣いも○○人的だと思うな。

もともと北陸人ではない在福県外人。

89 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:29:34 ID:TKGYwEmx0

>>88
福井人だけが排他的という印象を与えるからやめてほしいな
福井も石川も富山も閉鎖性は似たようなもん
福井市に生まれ育ち福井人と石川人の親を持ち富山人の親戚がいる北陸３県人の血が混じった私が言わせていただく

90 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:32:20 ID:BlZbl/zm0

おい、やってはいけないことをキム沢がやってくれたから、次スレ申請は金沢はここから除外するな！
次スレは『新潟・富山・福井●駅前＆市街地発展度調査 151★』でいくので、ヨロシクｗ

91 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:34:21 ID:TKGYwEmx0

>>90
つーか新潟は関係ないだろ
消えろよ
ここは福井石川富山スレだ

92 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:34:21 ID:JtHPX+nC0

>>90
キムスレ厨は氏ね

93 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:38:21 ID:BlZbl/zm0

>>91 >>92
新興政令市スレを、わざわざ新潟を外してスレタテ申請したのはお前らだろ
これは許されないことだ
徹底的に叩き潰されるのも自業自得だ

94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:39:06 ID:fEeELvYQ0

>>89
なんにも悪い印象などあたえないしに荒らし行為の話をしているだけだろ。
まともに冷静にみることが出来んようだな。
それと福井人は案外プライドが高いし引き合いに出す地域は都会ばっかりだよ。

95 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:40:45 ID:gRwGF6780

上海で新潟観光をPR
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/7962.html

在新潟総領事館開設は当然中国人も知っているでしょう

96 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:41:29 ID:JtHPX+nC0

>>93
んなこと知らねーよ

いちいち細かいんだよキムスレ厨は

97 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:42:00 ID:fEeELvYQ0

>>93
もともと初めから北陸3県のスレだ。
新潟の入り込む余地はない。

98 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:43:58 ID:bx9N2YW20

>>87
ここで話題になってることが全てではないよ。
ここは北陸スレなので域外の話題はなるべく持ち出さないように自重しているだけだ。

実際はその地域との非常に有機的な経済連携で福井は成り立っている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%BE%E3%82%93%E3%81%AA%E3%81%8B%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD
http://www.pref.fukui.jp/doc/bunka/bunkasyuto/bunkasyuto.html
http://www.iju-join.jp/prefectures/gifu/221000/k/2869
http://www.pref.shiga.jp/a/kikaku/chijikonwakai/171025.html
http://www.47news.jp/localnews/hukui/2008/06/post_948.html
http://cbtcenter.jp/room/medication/medication003.php
http://www.hyogo-c.ed.jp/~board-bo/kisya16/161214network.pdf
http://www.jgn.nict.go.jp/jgn2_archive/japanese/06-activity/example/data/case-03.pdf

99 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:51:36 ID:gRwGF6780

輸送実験：新潟経由、モスクワへ　首都圏発、旧臨海鉄道活用し　／新潟
http://mainichi.jp/area/niigata/news/20100115ddlk15040025000c.html

＞鉄道と船を使ってコンテナを首都圏から日本海経由で欧州へ輸送する
＞「環日本海複合一貫輸送」の実現を目指し、国土交通省北陸地方整備局は１４日
＞０２年に営業を終えた旧新潟臨海鉄道の線路を活用したコンテナ輸送実験を行った。
＞輸送時間や積み替えなどの課題を検証するのが目的。

新潟の拠点性を世界に向けて良いアピールとなりましたね

100 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:52:52 ID:TKGYwEmx0

それを言うなら富山だって福井より岐阜のほうが交流多いしな
けどここは福井石川富山スレ
３県以外の交流の話とかスレチだし
該当の福井滋賀スレでやってください
ここはスレ違い　もちろん新潟も

101 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:53:09 ID:gRwGF6780

102 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 02:53:57 ID:gRwGF6780

103 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 03:01:40 ID:bx9N2YW20

>>100
岐阜との交流が多いといっても、それは飛騨だろ。
福井が関西中京との交流を語るのとはレベルが違うよ。

福井の場合、話の内容がこと交流や広域経済に及ぶことが県の性質上多いわけなんだよ。
実質北陸オンリーの富山なんかと同列にされても困る。

市街地の話題ならそうでもなかったが、今は時代的に県境を越えた広域連携や経済交流へとトレンドが変化している。
ましてや新幹線や高速道路、港湾空港などを語る際は北陸外のことに触れないわけには行くまい。

104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 03:22:07 ID:dcUbgggWO

ID:gRwGF6780

105 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 03:29:41 ID:E7+mr917O

裏日本唯一の政令指定都市新潟

裏日本唯一のWORLDCUP開催地新潟

裏日本唯一の日本代表戦を定期的に開催する新潟

裏日本唯一Summitを開催した新潟

うらにほん北陸

106 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 03:46:40 ID:TKGYwEmx0

ヘンな奴は無視して・・・
福井石川富山の話をすべき

107 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 03:53:05 ID:TKGYwEmx0

>>103
確かに、これからは関西東海の大陸の玄関口として
アジアシフトしていく時流にのって福井県の役割は大きくなっていくし
福井東海関西は今まで以上に連携しなくてはならないと思う

108 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 03:58:01 ID:TKGYwEmx0

北陸の地の利を生かすためには北陸の中心は西側に移動すべき
敦賀～福井～小松のラインだ

109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 05:10:13 ID:gRwGF6780

929 名前：反ベ[] 投稿日：2010/01/14(木) 22:22:22 ID:r/E49oMN0
いけプクイ（笑）
ニョイ追放だ（笑）

今思い出してもこいつは最高に面白い（笑）

金沢人の本性を垣間見ることができた１日でした

110 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 07:32:46 ID:soazUhy9O

ＹＫＫ上海法人のニュースの話題は？

111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 07:33:30 ID:soazUhy9O

新潟じゃこんな産業ないだろ

112 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 09:25:57 ID:zHXW3aCt0

北日本紡績、35人が希望退職　給与カット、人件費48％減

日経　http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100115c6b1503m15.html

北日本紡績は15日、グループ企業を含む全従業員105人を対象に募集した希望退職に、全体の33％に当たる35人が応募したと発表した。
応募者には規定の退職金に加え、月給２カ月分の特別加算金を支給。２月に実施する従業員の給与20％カットなどと
合わせ、年間の人件費を現状から48％削減し、１億 3200万円程度に抑える。大規模なリストラで赤字体質からの脱却をめざす。

113 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 10:10:50 ID:PCueKGdW0

北陸３県の09年倒産、444件に　負債総額、過去２番目の高水準

　東京商工リサーチ金沢支店が12日発表した2009年の北陸３県の企業倒産状況
によると、倒産件数（負債総額1000万円以上）は08年比７件増の444件だった。
中小・零細企業の倒産が目立った。負債総額は18％減の1603億円。前年を下
回るのは４年ぶりだが、過去２番目に高い水準となった。

　倒産件数は富山県が11件増の159件と、統計を取り始めた1965年からの同県
内の最多件数を更新した。特に製造業が５件増の37件と急増。「リストラや
経費削減を続けてきたが、受注減に耐えられなくなった企業が目立った」
という。
　石川県の09年の倒産件数は26件増え181件だった。一方、福井県は30件減の
　104件だった。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100112c6b1202g12.html

114 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 10:49:12 ID:kO3/2zF70

115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 10:50:31 ID:kO3/2zF70

北陸の路線価序列　　路線価：都道府県庁所在地の最高路線価　０９年分　０８年分増減率（％）

２３（２２）金沢　　　香林坊１丁目百万石通り　　　　　　　　　　　　　　　　５２０　　　▲１．９
２４（２４）富山　　　桜町１丁目　駅前広場通り　　　　　　　　　　　　　　　４６０　　　　０．０

３４（３４）福井　　　中央１丁目　駅前電車通り　　　　　　　　　　　　　　　３１０　　　▲３．１ ←　ｗｗｗ

金沢＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井　←　おまえらここ　ｗｗｗ

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20090701p8002p8

北陸の高層ビル序列　各都市の８０ｍ超の高層ビル

金沢　　ポルテ金沢　130.5m　　石川県庁　98.8m　　北國新聞社会館　93m　　リファーレ金沢オフィス棟　84.81m
富山　　タワー１１１　120.5m　　信開アーバンシティセントラル　86m　　ＡＮＡクラウンプラザホテル富山　81.5m

福井　該当なし　　←　ｗｗｗ

福井には高層ビルがないので変わりに妄想ビルが建つ。
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/10　　　http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/152

116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 10:52:14 ID:kO3/2zF70

北陸の大学序列　　金沢大学＞＞富山大学＞＞＞＞福井大学　←　ｗｗｗ

金沢大学
人間社会学域　　人文学類　法学類　経済学類　学校教育学類　地域創造学類　国際学類
理工学域　　　　　数物科学類　物質化学類　機械工学類　電子情報学類　環境デザイン学類　自然システム学類医薬保健学域
医薬保健学域　　医学類（6年制）　薬学類（6年制）　創薬科学類　保健学類

富山大学
人文学部　人間発達科学部　経済学部　芸術文化学部　理学部　工学部　医学部　薬学部

福井大学
教育地域科学部　工学部　医学部　　←　理学も薬学も経済学も文学もないチビ大学ｗww

北陸の空港
小松空港　　国内７路線　海外３路線
富山空港　　国内２路線　海外４路線
能登空港　　国内１路線
福井空港　　←　1976年3月限りで定期航路が廃止。www

>まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。
http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 11:19:41 ID:ZBwFydSe0

>>103
他スレへ行け。

118 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 12:28:08 ID:kzzfb9ct0

>>>111
スレ違いです

119 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 14:00:40 ID:bx9N2YW20

>>107 >>108
そのためにもやはり新幹線と敦賀港、それから小松空港だね。
>>67ではさすがに隣県の政策にまで口出すわけにはいかないからコメントはないが、
実際のところ小松空港は非常に重要だ。

今日、ロシア極東-成田便が発表されたが、とうとう首都圏は新潟の頭越しに直接交流へと踏みきった。
これであの地域の拠点性は一気に縮小する。
この調子で港湾も京浜港へと集約され、新潟はもはやお役御免だ。

さて小松はどうだろうか。
新幹線が付くとはいえ首都圏からは3時間。
ロシア極東と交流するには成田経由ではあまりにも遠い。
かといって関空や中空にその機能は無い。
ここに小松空港のビジネスチャンスが生まれる。
西日本のロシア極東の窓口として小松空港に定期便を誘致しよう。
今後利用が激減するであろう新潟空港からは撤退が確実だ。

港湾に定期貨物航路を誘致するためには、航空便もセットでなければ利便性が悪い。
北陸地域にロシア航路は是非必要である、と同時に航空便の失われる新潟からはロシア貨物航路も激減すると思われる。
その分を敦賀や金沢伏木で賄おう。
小松にロシア航路さえ誘致できれば、ほぼ勝利は我々のものとなる。

昨日のロシア極東－成田便就航の話題はそういう意味で今後の環日本海経済にとって非常に大きな一手だった。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/7933.html
(新潟の新聞に大々的に取り上げられ、危機感の強さを滲ませている記事）

120 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 14:27:30 ID:bx9N2YW20

もともと首都圏から福井へは観光需要が高かったんだな。
新幹線が伸びればもっと凄いことになるだろうね。
こういうのを見ても、北陸はこれからの伸びしろが非常に大きな地域だ。

ＪＲ東日本「大人の休日倶楽部」で首都圏から福井への観光客増加
（2010年1月15日18:40）
http://www2.fbc.jp/news/news_1332589.html
県観光連盟によりますと、この対象エリアが平成１９年に福井駅まで広がって以降、この切符を利用して福井を訪れる人が増えており、
福井駅の乗り降り数では平成１９年度は５８００人、２０年度は８８００人、今年度はこれをさらに上回るペースだということです。　

121 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 16:19:06 ID:gRwGF6780

目を吊り上げての反論禁止～（笑）
金沢クンはもっと余裕をもってネ＾＾☆

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

日本海側の中心地は新潟市で間違いないです＾＾♪

122 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 16:21:38 ID:MikOASUC0

123 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 16:23:14 ID:bLB2T3y0O

中部地区は一周できるから元々回遊する需要はあるよ
オレも青春18きっぷで東は関東から福島周って戻るし
西は名古屋から米原福井、時間があれば京都くらいまで行く
この中部関東ルート内も磐越西線で新津までが限界で新潟は通らないんだな
日本海の拠点を名乗るには遠すぎる

124 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 16:40:35 ID:MikOASUC0

>>120
新幹線の福井開業は福井国体のある2018年が有力。金沢－福井間は難工事箇所は
ないため、今年の後半に着工すれば間に合うようだ。
さらなる観光客の誘致には、新幹線開業までに福井の顔作りが必要だね。福井市は
城下町として発展したのだから、シンボルとなると福井城の復元しかないだろう。
復元計画のある巽櫓（天守消失後の天守代わり）の再建には２０億かかるそうだ。
民間の寄付を募るなどして何とか実現させたいね。税金の無駄遣いとか批判を受ける
かもしれないが、目に見える福井市の顔作りには必要だなことだと思う。それから、
福井城とセットで養浩館庭園をもっと売り出すべきだね。ご存じのように、米の
日本庭園専門誌では、800以上の日本庭園の中で2年連続3位にランクインした。
「無条件で美しい空間」と絶賛されたよね。養浩館は間違いなく海外の観光客にも
アピールできるよ。欧米人を中心に日本庭園の関心は非常に高いからね。このことを
もっと自覚しないと行けないよ。兼六園のある石川と連携して売り出すのも面白い
だろう。
福井市のシンボル福井城と福井の迎賓館・養浩館をセットで整備すれば、中心街にも
核となる観光地が誕生するよ。

125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 16:44:24 ID:ZJVYhfrD0

>>124
完全に同意します。

126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 16:50:19 ID:gRwGF6780

福井って日本海側でも飛びぬけて外国人観光客数少ないからな
街が小さいからつまらないんだろう

127 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 16:56:57 ID:bx9N2YW20

大きさの問題ではなく、華がないから詰まらなく見えるんだよ。
街が多少大きくても基本的には詰まらん街は詰まらん。
福井城の再整備はやはり必要だな。

128 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:09:01 ID:gRwGF6780

その点新潟はバランスが良い
交通も新幹線やジェットフォイルで１時間以内だ

観光なら新潟市　佐渡市　新発田市　長岡市
リゾートなら越後湯沢周辺
ショッピングはもちろん新潟市

129 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:09:28 ID:QRZZAzYJ0

新潟いないともりあがらんな

130 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:12:58 ID:gRwGF6780

金沢は多少の拠点性もありショッピングもそこそこ楽しめる
観光地としは長野以下だがそれなりに魅力がある

福井はどうだろう
俺なら滋賀・京都に行ってしまうね
余程のマニアでなければ福井には行かないし、現に行ってない
新幹線開通しても外国人は金沢を終点にしてプランを練ってくるはず

131 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:17:27 ID:QRZZAzYJ0

金沢は歓楽街もあるんで、1日泊まって楽しみたいという気になりますね
福井・・・、永平寺くらいすか？

132 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:17:53 ID:pIvag0XT0

133 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:18:46 ID:wsz4yc3A0

わかったわかった、観光に来たロシア人中国人は金沢に任せるわ、県内から出すなよ。
ご自慢の金粉使って精々がんばってくれ。

134 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:27:45 ID:Hfq7EBEC0

新潟による北陸分断工作が始まりましたので、
みなさんレスしないように。

135 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:39:46 ID:wsz4yc3A0

俺は富山人だ、いい加減いちいち妄想するのやめろ。

136 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:44:02 ID:gRwGF6780

まずネームバリューからして違うわな
海外向けのパンフレットには新潟市は日本海側最大の都市として紹介されてるだろう
これは外国人の印象に一番残りやすい
これに幕末の開港都市の紹介も載せておけば
日本の観光地に匹敵するほどのインパクトを植えつけることが可能となる

137 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:49:05 ID:wsz4yc3A0

>>136
具体的に観光地教えてくれよ、隣の県だけど全然知らんわ。
じゃあロシア人中国人の相手は新潟に任せるってことでおｋ？

138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:50:01 ID:gRwGF6780

新潟市～長岡市～越後湯沢

このラインは最強だと思う
お城が見たければ新発田や高田に行けばいい
美しい日本海を堪能したければジェットフォイルに乗って佐渡に行けばいい

139 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:52:01 ID:kzzfb9ct0

新潟の相手禁止
新潟を煽ってる奴は無視してください

140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:56:14 ID:UZ067YUG0

>>138
君が知らんだけなのよ。
東尋坊、越前海岸道路および水仙、恐竜博物館。
芝政、養浩館庭園、朝倉氏遺跡いくらでもある。

城に関していうなら丸岡城、福井城址、特に朝倉氏遺跡は良い。

141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:56:56 ID:wsz4yc3A0

>>139
君が既に無視してないという^^；
ちなみに君は何県民なの？^^；

142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 18:10:51 ID:Q71da5Ev0

>>139
確かにそうだな新潟は関係ない。
北陸3県とは本当に本当に交流薄いからね。ねっねっ！
このスレは北陸3県のスレです！

143 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 18:15:53 ID:gRwGF6780

新潟市は今まで都会を目指して頑張ってきたわけだが
このほど観光にも力を入れ始めダブルスタンダード形式に方向転換した
海外ではソウル、北京、上海、ハルビン、極東ロシアに積極的にアピールしてるな
北京便、大連便が開設された暁には想像を絶する数の中国人が
新潟市に押し寄せてくるよ

144 ：134：2010/01/16(土) 18:19:16 ID:Hfq7EBEC0

>>135
君の事じゃないよ。
上でコピペしてる奴の事だよ。

145 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 18:22:41 ID:MikOASUC0

福井も外国人受けしそうなものはそれなりとあると思うんだけどね。
アピールの仕方があまりにも下手だと思う。

例：
足羽川の桜並木→日本有数規模
永平寺（禅宗の曹洞宗大本山）→ZENを売り出せ！
越前蟹などの海産物→欧米人受けするかどうかは分からないが、アジア人はいけそう。
芦原温泉→加賀温泉と連携し、日本でも有数の温泉郷をアピールすべき。
福井城と養浩館→>>124

>>125,127

市民レベルでも運動を盛り上げて、2018年までに福井城巽櫓を復元しようぜ。

http://www.fukui-jo.jp/index.asp

将来的に県庁が移転すれば、瑞源寺に移築された本丸御殿の一部を再び城内に
戻し、それを利用した資料館的な施設を建てればいいと思う。

146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 18:30:43 ID:PCueKGdW0

夜になるとゴキブリのように活動し始めるアスワン福井

147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 18:49:32 ID:gRwGF6780

中国ＧＤＰ、日本抜き世界第２位へ＝世界の工場、巨大市場も魅力
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200912/2009122900310&rel=y&g=int

これは凄いことになってきたな
新潟市が重要なポジションに立つ日もそう遠くない

148 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:16:32 ID:oKpzU+hR0

昨日彦根城で井伊直弼開国150年展を見てきたが
新潟港は外国からの圧力に幕府が応える形で
天領だったこともあって開港5港の中に入ったが
深さが足りなくて大型船が寄港できず
諸外国から別の港にしろとのクレームが入り
結局開港できたのは明治に入ってかららしい
新潟市からも資料が出ていたのに展示ではっきりそう書かれるとは
なんか関西との希薄な関係が読み取れるようだった

今回も政府の斡旋で中国の総領事館ができるみたいだが
使ってみて西へのアクセスが悪くて中国から不満が出るんじゃないのか
越後線を強化するとかなんとかすべし
富山の立場はオールラウンドだからどこが総領事館でもいい

149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:27:00 ID:oKpzU+hR0

>>130
福井が北陸新幹線の終点になれば
富山石川はもちろん長野とか上越から関西に向かう人間は
イヤでも乗り換えのため福井駅に降りるハメになる
そこに何か華やかな展示でもすれば観光客も増えるんじゃね
終着駅効果は知名度の高い金沢が終点よりも
福井が終点の方が潜在需要を掘り起こす効果は大きいだろう

150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:32:01 ID:w/Vr1nIw0

その前に県内にいる、いらない爺婆連中をなんとかしにゃならんだろ。

151 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:33:16 ID:kzzfb9ct0

ま、金沢は全国の天気で名前が出ているし
東京に本社のある北陸支社は大企業は金沢か富山だからね
少なくとも関東では福井より金沢の知名度のほうがずっと高いよ

152 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:36:07 ID:wsz4yc3A0

>>149
北陸新幹線は関西に行くためのものではない、東京へ行くためのものだ。
だから金沢以西は具体的な予定が何もないだろ？

153 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:39:14 ID:UcdBNgES0

>>152
そうだよ東京へ行くためのものだよ。だから福井延伸が重要なのだよ。
東京への直通のアクセスが福井には存在しないからな。
おかげで福井は北陸3県の中では発展が一番おくれてしまったわ。

154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:41:28 ID:SUItuWmO0

>>151
全国での天気予報では富山は出てこねぇよ。
金沢か新潟だよ。
福井県や富山県に関して言えば案外金沢の天気は大体だが参考になる。
関西の天気予報は論外だがな。

155 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:43:28 ID:kzzfb9ct0

でも雪ではくたかは止まってしまったよ
たとえ乗り換えでも東海道経由も必要じゃないか？
名古屋との関係もあるししらさぎは必要だろ
どっちにしたって金沢や富山のほうが東京に近いという事実は変えられないよ

156 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:47:05 ID:qYAkQGjW0

>>155
ダウト。
ヤフーの路線検索してみ。

ただ、金沢富山の方が福井より知名度あるってのはそうだね。
東京の本屋では、マップルとかるるぶとか見てみても並んでるのは
「金沢・北陸」って書いてあるのがほとんど。金沢が主で富山福井はついで。

157 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:49:15 ID:9dkUXe1B0

北陸新幹線は対積雪に関しては強いつくりになる予定だ。
そこらへんの在来線と同じにしてはいかん。
上越新幹線もそう言った造りになっている。
しらさぎは雪よく遅れるが、米原停車新幹線はしらさぎ到着無視で発車するから。
ただ貴殿の言うとおり米原便も重要である。
石川富山の方が近いとか関係がない、あくまで福井関東間の直通が重要なわけだ。

158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:52:46 ID:kzzfb9ct0

丹南以南の人にとっちゃ米原回りのほうが距離的に近いわけで
敦賀以西にとっちゃ明らかに遠回り（100キロも）となる
だから福井県全体としては米原回りは必要なのである

159 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:56:23 ID:dcUbgggWO

北陸長野新幹線は当面は金沢止まりだから金沢が１番恩恵受けるだろうな
沿線規模がそこそこなことと発着地である期間が長いほど恩恵はでかい

でも福井まで伸びて福井止まりの期間が10年くらいあれば福井も恩恵あるだろうな

160 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 19:59:59 ID:wsz4yc3A0

>>156
ぷぷ、福井が富山や金沢より東京近いなら北陸新幹線は福井には要りませんね。
てか福井って空港あるの？あったら申し訳ないんだけどないんだったら金沢富山のほうが東京近いだろ。
てか金沢は飛行機乗るにしても小松まで行かないとならないのか？
小松ってどんなところなんだろ。ロシア人中国人しっかり引き取ってくれよ。

161 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:01:20 ID:PNcpvCTY0

>>158
丹南は金沢まわりを使う可能性が高いし福井延伸時では完全に福井乗車。
丹南と言っても物凄く広い地域である。鯖江や丹生郡などは福井駅への方が
利便性が良い場合が多い。嶺北での米原使用は越前市武生か南越前町くらいだよ。
しらさぎ減便米原停車減便の可能性は高い。

162 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:01:49 ID:wsz4yc3A0

>>159
終着駅だとなんか恩恵受けるの？具体的によろしく。
長野ってなんか恩恵受けてるか？ｗ

163 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:03:47 ID:PNcpvCTY0

>>159
福井以西は難工事箇所も多いし距離があるから可能性は高い。
>>160
確かに富山金沢より東京が近かったら逆にそれこそ福井は新幹線はいらなくなる。

164 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:06:45 ID:6g9cG1od0

八戸も終着駅効果なんかたいしてなかったぞ。
ホテルも少ない福井に終着駅効果があるとは思えないよな。
そもそも福井まで延伸が決まってから妄想しろよ。

165 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:06:54 ID:kzzfb9ct0

しらさぎが減便するってことは北陸新幹線のある東京はともかく
愛知や静岡・岐阜などの交流に支障が出る
やはりこれらの地域は福井県としても歴史的にも地理的にもつながりが深いし
北陸新幹線が来るからと言って減便されるのは非常に迷惑なのである

166 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:08:12 ID:6g9cG1od0

167 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:11:41 ID:6g9cG1od0

金沢まで開業でしらさぎは減便されるよ。
さらに高速道路が無料になったら中京ー北陸は車移動がメインとなってしまう。
米原に停車する新幹線も減ってしまうね。

168 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:12:13 ID:hk4nJqr00

>>165
福井からだとそれらの地域へは自家用車で行ける地域であり、
そのほうが便利なのよ。

169 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:16:42 ID:kzzfb9ct0

>>168
雪が降ったりして電車が必要な時もある
福井から車で行けなくはないが手軽に行ける距離ではない
静岡あたりなら車でも女性が行くには遠い

通勤とかなら仕方ないが、
高速使ってまで頻繁には行けない
高齢化社会なのだから電車は必要

170 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:16:47 ID:PNGghuWN0

>>166
八戸は新幹線によりそれなりに発展したよ街もね。
あとあくまで青森までがメインだからその中間的で一時的な八戸には
それなりの投資しかなかった。今の状況は一時的に石川小松止まりに
なっているみたいなもん。八戸の場合は終着とはいえないのよ。

171 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:18:48 ID:HPRUBCTH0

静岡はともかくとして愛知や岐阜は近いから。
それか高速バスと言う手段もありますが？

172 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:20:56 ID:kzzfb9ct0

北陸新幹線は東京に行くのだけ便利になるだけ
しらさぎが減便されりゃ東海に行くにも不便になるし
在来線も３セク化されるとか
現状で何が不満なのか
東京に行くのだって現状で充分だろ
北陸新幹線なんていらない

173 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:21:35 ID:bx9N2YW20

>>164
おまえ必死すぎるぞ。
今年の夏の参院選までには福井延伸が決まるよ。

174 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:21:51 ID:viJ/MRTQ0

小松市民です
小松はド田舎でもないがどちらかというと田舎。
今年だったか来年の秋に大和がなくなる代わりに
イオンができるようです。

175 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:25:19 ID:qYAkQGjW0

>>160
福井のことも金沢のことも小松のことも何にも知らないんだな？
それならいちいちつっかかってこないでね^^

176 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:27:18 ID:wsz4yc3A0

>>172
そんなに東海行きたいなら富山から名古屋まで特急あったよな？あれ使えば？
あ、福井からだと富山遠いか^^：てか現状富山名古屋間のあの路線も使えねーよな、確か。
名前なんていうんだろ、あの路線。

177 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:29:47 ID:kysZsyEk0

>>172
東京(首都)へ行くのが不便と言う現実があるのは事実。
東京だけではない埼玉群馬長野上越が近くなるどれだけの市場と思うのか。
東海へは自動車が便利で現在でもJRを使用しての東海へ行く人は少ない。
在来線３セクと言うが今回福井県内の在来線はJRによって大幅(7～8)に減便されてしまった。
儲からない利用客が少ない路線はどこであろうが減便になる。
ましてや福鉄やえち鉄があるわけだし北陸新幹線福井延伸の経済効果の数字もでている。
反対する理由などないはずで、それでも反対するというのは自身の特定地域に拘る単なる感情論じゃないのか。

178 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:33:20 ID:wsz4yc3A0

>>177
遠回りな経路だからいらないって言うのとか時代遅れな新幹線をいまさらって言うなら分かるけどな。
リニアもうすぐ造りはじめるんだぞ？ｗ

179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:34:22 ID:kysZsyEk0

福井にいるよそ者とかよく北陸新幹線に反対してないか？
自分住む地域のことに関しては何も言わないクセさ。

180 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:34:31 ID:bx9N2YW20

これから一番衰退が予想されてる富山県民が一々福井の新幹線を警戒して必死だな。
新幹線関係なくおまえらは一番衰退するんだから心配する必要ないぞ、はっはっはｗ

今年の夏ごろには新幹線の着工と福井駅西口の超高層再開発が同時に決まってウハウハだなｗ
またキムスレ厨がファビョってしまうな、こりゃこりゃｗ

181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:34:57 ID:qYAkQGjW0

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf#search=%27%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%20%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%88%27
北陸新幹線県民アンケート

182 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:36:14 ID:elqTdzHqQ

新幹線効果はあっても終着駅効果というのは存在しない
少なくとも街が終着駅効果に沸き、どんどん発展するなんてのは嘘
新幹線開業である程度の投資は行われるが、終着駅が特段有利というわけではない
終着駅効果という用語すらそもそも存在しない

183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:39:01 ID:bx9N2YW20

考えてみりゃ富山だけ一度も終着駅になれないんだったな。
これは必死になるのは分かるな。
それだけならいいが、今の在来線特急の終着駅の地位も失うんだよな。
最悪だな。

184 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:39:18 ID:qA4dkT7Z0

>>178
ハカを言うのもそれくらいにしたまへ。
米原まわりの方が遥かに遠回りであることを知らんのか。
福井開業では新幹線も名古屋からのリニア使用も時間的に大して変わらん。
リニアは乗り換えが発生するし料金モ分からない。
それにあくまで東海地域の発展であって、北陸新幹線による福井と関東地域との
直通による経済効果などはリニアでは福井県にとって全く期待がない。

185 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:40:45 ID:qYAkQGjW0

>>184
その人のレス見れば分かると思うけど、まじめに反論しても無駄だと思う。

186 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:42:20 ID:pLYdRt0c0

そもそも終着駅効果ってなんだ？
また北國語録か？
誰か説明してくれ。

187 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:42:51 ID:pIvag0XT0

188 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:43:00 ID:qA4dkT7Z0

>>178
新幹線が時代遅れなら君の感覚も時代おくれとしか言えん。
新幹線は新型車両の開発により時速300kmの時代であり400kmも夢ではないとされているのだよ。
130kmの特急がどうのこうのとは、それの方がよっぽど時代遅れではないか。笑

189 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:44:16 ID:pIvag0XT0

190 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:45:19 ID:pIvag0XT0

北陸の大学序列　　金沢大学＞＞富山大学＞＞＞＞福井大学　←　ｗｗｗ

金沢大学
人間社会学域　　人文学類　法学類　経済学類　学校教育学類　地域創造学類　国際学類
理工学域　　　　　数物科学類　物質化学類　機械工学類　電子情報学類　環境デザイン学類　自然システム学類医薬保健学域
医薬保健学域　　医学類（6年制）　薬学類（6年制）　創薬科学類　保健学類

富山大学
人文学部　人間発達科学部　経済学部　芸術文化学部　理学部　工学部　医学部　薬学部

福井大学
教育地域科学部　工学部　医学部　　←　理学も薬学も経済学も文学もないチビ大学ｗww

北陸の空港
小松空港　　国内７路線　海外３路線
富山空港　　国内２路線　海外４路線
能登空港　　国内１路線
福井空港　　←　1976年3月限りで定期航路が廃止。www

>まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。
http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

191 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:46:15 ID:wsz4yc3A0

>>184
いまさら時代遅れでしかも遠回りな新幹線ではしゃぐなってことだよ。
リニアの経済効果が福井にとって全く期待できないってｗｗ自分で言ってるしｗ
もう造りはじめるんだけど？ｗ
ところでその時代遅れで遠回りな新幹線は福井にはいつくることに決まってるのかな？
まさか未定ってことはないよな？ｗｗｗ

192 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:46:25 ID:pIvag0XT0

193 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:46:50 ID:qTDhn2FE0

新幹線福井延伸ほぼ確定で一番落胆したのは
つまらぬ算段を弾いていた内実が貧弱な金沢だろうな。

194 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:49:04 ID:l2l9YTIe0

>>186
現在終着駅効果を存分に受けているのはどこだと思うかね。
長野、新潟だよ。長野は金沢開業により終着駅効果がなくなることへの対応を
せまられている。つまり今後単なる通過駅になってしまうと言うことなのよ。
終着駅効果は大きいぞ。あとはネットで自分でしらべなさい。

195 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:49:33 ID:wsz4yc3A0

>>188
もうそういう妄想はいいからさ、実際に400km出す新幹線が運行するようになったら言ってね^^；
ほんとこのスレ面白いよな、もう表日本はリニアにするんだけどｗｗ

196 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:50:08 ID:zHXW3aCt0

どんな利益うけてるの？

197 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:52:28 ID:6g9cG1od0

198 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:53:17 ID:eXS+tdoT0

>>194
ネットで調べれじゃなくて、具体的に言ってみろよ。

199 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:54:20 ID:bx9N2YW20

福井まではほぼ2018年と決まっている。
そんなものはもう常識になっていて、今はもっと先へと関心が向いているよ。
先日も民主議員が関西や滋賀の議員と新幹線の協議会を立ち上げた。
もう福井までの延伸と敦賀駅の着工は内定済み。

200 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:55:05 ID:xrANoDlf0

>>195
しらさぎ、しらさぎ、米原新幹線停車がなくなる心配って、ありゃ嘘か？笑
北陸新幹線妨害工作他地域人はダマットレ。
北陸新幹線福井延伸経済効果年間80億、敦賀延伸効果年間150億。
交流人口の大幅な増員などの経済効果が東海を走行するリニアによって
関東直通のインフラがない福井にあると思うんか？ポンカス！

201 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:55:20 ID:wsz4yc3A0

>>188
あ、そうそうそれとちなみにリニアは現状でも580km出ます^^
時代遅れ君の>>188は知らないのかな？ｗｗ

202 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:55:44 ID:77eUQ5E/0

203 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:56:01 ID:qYAkQGjW0

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf

北陸新幹線の開通がこわいよーこわいよー

204 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:56:22 ID:dcUbgggWO

金沢は当面安泰だろうね
終着駅効果が最大限に発揮されるだろうからな

まず沿線最大の都市
さらに唯一の人口増加圏
最も若者が多高齢化が進んでいない
知名度が高く観光、ビジネス両面から集客をはかれるため交流人口の増大

沿線人口規模がそこそこあるため
今まで交流がなかった北陸と長野に新規需要も生まれる

205 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:56:42 ID:77eUQ5E/0

北陸の路線価序列　　路線価：都道府県庁所在地の最高路線価　０９年分　０８年分増減率（％）

２３（２２）金沢　　　香林坊１丁目百万石通り　　　　　　　　　　　　　　　　５２０　　　▲１．９
２４（２４）富山　　　桜町１丁目　駅前広場通り　　　　　　　　　　　　　　　４６０　　　　０．０

３４（３４）福井　　　中央１丁目　駅前電車通り　　　　　　　　　　　　　　　３１０　　　▲３．１ ←　ｗｗｗ

金沢＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井　←　お前らここ　ｗｗｗ

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20090701p8002p8

北陸の高層ビル序列　各都市の８０ｍ超の高層ビル

金沢　　ポルテ金沢　130.5m　　石川県庁　98.8m　　北國新聞社会館　93m　　リファーレ金沢オフィス棟　84.81m
富山　　タワー１１１　120.5m　　信開アーバンシティセントラル　86m　　ＡＮＡクラウンプラザホテル富山　81.5m

福井　該当なし　　←　ｗｗｗ

福井には高層ビルがないので変わりに妄想ビルが建つ。
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/10　　　http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/152

206 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:57:48 ID:77eUQ5E/0

北陸の大学序列　　金沢大学＞＞富山大学＞＞＞＞＞＞＞＞福井大学　←　お前らここ　ｗｗｗ

金沢大学
人間社会学域　　人文学類　法学類　経済学類　学校教育学類　地域創造学類　国際学類
理工学域　　　　　数物科学類　物質化学類　機械工学類　電子情報学類　環境デザイン学類　自然システム学類医薬保健学域
医薬保健学域　　医学類（6年制）　薬学類（6年制）　創薬科学類　保健学類

富山大学　　　人文学部　人間発達科学部　経済学部　芸術文化学部　理学部　工学部　医学部　薬学部

福井大学　　　教育地域科学部　工学部　医学部　　←　理学も薬学も経済学も文学もないチビ大学ｗww

北陸の空港
小松空港　　国内７路線　海外３路線
富山空港　　国内２路線　海外４路線
能登空港　　国内１路線
福井空港　　←　1976年3月限りで定期航路が廃止。wwwｗｗｗｗ

>まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。
http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

207 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:58:34 ID:77eUQ5E/0

208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:58:34 ID:6g9cG1od0

>>福井まではほぼ2018年と決まっている。

おいおいまだ何も決まってないぞ。
新聞記事の内容も理解できんのか。

209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:01:01 ID:gRwGF6780

210 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:01:24 ID:BnZmfbvD0

>>201
アッソ、良かったデスネ。
さようなら！

211 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:02:53 ID:gRwGF6780

212 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:03:11 ID:qYAkQGjW0

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf
北陸新幹線こわいよー

213 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:03:28 ID:elqTdzHqQ

福井は新年度早々に着工でも国体には間に合わないってのが以前新聞に載ってた
来年着工ならまず2018年には間に合わない
予算が大幅に増えるってわけでもないだろうし

214 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:06:09 ID:wsz4yc3A0

>>200
俺はしらさぎなんかしらんし。
てか福井まで新幹線すら来ないじゃん。
新幹線出来ても関東までの直通があの大回りルートしかないとか福井終わってるなｗｗ
リニア出来たら福井完全死亡って自ら言ってるのにもワロタ。

215 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:06:23 ID:bx9N2YW20

>>208
これから決まるよ。
安心しな。そのために小沢の側近を今回の候補に出しただろ。
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2010011302000201.html

216 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:07:10 ID:qYAkQGjW0

>>214
なんにもしらんのならなんで来てんの？
勉強してから来いよな^^笑笑

217 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:09:44 ID:MikOASUC0

もう現場では2018年開業を想定して様々な試算をやっているよ。
昨年末までの一連を動きを見れば、福井着工が時間の問題であることは
普通の人であれば合理的に予測できるはず。
正式に決まっていない！信じたくない！認めたくない！というのであれば、
それでもいっこうに構わないよ。アンチの思惑とは無関係に、正式決定に
向けて毎日着実に進展しているので。

218 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:11:53 ID:fDyJSgHe0

>>205
裏日本の北陸３県で目糞鼻くその喧嘩はやめろ。
そう言うのを『井の中の蛙』というんだぞ。

219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:11:57 ID:6g9cG1od0

思い込みの激しいやつがいるな。

220 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:12:51 ID:qYAkQGjW0

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf

221 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:12:57 ID:wsz4yc3A0

>>216
しらさぎのお勉強して何になるの？ｗｗ
行く予定とかないし、あんなとこｗ

222 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:13:00 ID:M8/yUHFD0

>>214
お前にとっちゃ貴重な知識をさずけてやるよ。
北陸新幹線福井延伸で首都東京への時間は福井と大阪が同じくらいになるんだよ。

223 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:14:21 ID:jler8tpH0

>>218
スレの流れからそれ載せてるのは北陸3県人じゃないだろうに。

224 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:16:39 ID:wsz4yc3A0

>>222
その知識の何が貴重なの？どっちかというと新幹線渇望してる福井県民に授けるべき知識だろ。

225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:17:07 ID:gRwGF6780

226 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:17:47 ID:gRwGF6780

227 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:18:45 ID:dcUbgggWO

金沢が2014年度（2015年3月）までなのに福井が2018年に間に合うわけないだろ
白山基地から先の60キロは線路は工事もなにもしてないのに

228 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:22:18 ID:WlgBFRj20

オマイら、フジテレビの神戸地震の特集みろや

229 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:22:34 ID:dcUbgggWO

白山総合車両基地～福井駅って正解には何キロだ？
用地買収すらしてないだろ

230 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:22:41 ID:qYAkQGjW0

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf
怖くて仕方がないんです…

231 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:22:48 ID:kzzfb9ct0

>>222
福井大阪はサンダバ直通で１時間50分
北陸新幹線が開通しても東京は富山でさえ２時間切らない

232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:23:01 ID:IlBhkPL20

>>227
俺も難しいとは思うが難所がないのと駅がすでに高架されてるしな。
つまり一時的に同時着工(10～18)と言う形なんだろうよ。
福井は一時期金沢との同時開業をめざしていたから。

233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:23:09 ID:6g9cG1od0

そもそも来年度の新規着工区間は３路線合わせて９０億円しかないのにな。
しかも長崎はすでに一度着工してるし在来線も３セク化されないから
長崎が優先順位１位になる可能性が高いのに。

234 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:26:09 ID:oOfKs9e20

長崎は根強い反対運動があるから分からん。
北海道は効果の面で微妙だ。

235 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:26:13 ID:gRwGF6780

韓国も重要なパートナーだな
釜山港湾公社と日本で初めて覚書を交わしたのは新潟港だ
開港１４０周年の節目に相応しい出来事だったね
新潟と韓国はお互い事務所を開設していて経済的交流も最も盛んな地域の一つ
規模こそ小さいが世界１５位の韓国市場は魅力的だ

新潟市の快進撃はもう始まってますね～＾＾♪

236 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:26:27 ID:dcUbgggWO

2011年度の2011年4月に着工はじめても
2018年度（2019年3月）までに8年で果たして間に合うもんなのか？

237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:28:15 ID:kzzfb9ct0

北陸新幹線で東京への時短効果が一番高いのが金沢なんだから
東京と金沢の交流が進まなければ北陸新幹線の意味が無い
と言っても過言ではない

でも金沢の人って本当は東京より京都に憧れてそうな感じはする

238 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:29:11 ID:oOfKs9e20

>>231
大阪の話は分かったよ確かに重要だ。
要は関東地域と直接つながりたいんだよ経済効果も大きいし。

239 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:30:40 ID:6g9cG1od0

福井への延伸が当分ない根拠として
来年度、北陸新幹線は１７００億円の予算が付いている。
もちろん長野ー金沢間の予算。
今後も開業の１年前まで年間１５００億円ほどの予算が必要となるから
福井延伸の予算を捻出すると北陸新幹線のみが超優遇される状態となる。
公共事業が来年度２５％もカットされるのに
一地域にこれだけの税金を投入することは批判されるし
現実的じゃないのよ。

240 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:31:06 ID:qYAkQGjW0

http://www2.fbc.jp/news/news_1332589.html

241 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:33:49 ID:qLcWW5ai0

>>239
それは大きなあやまりだな。
そんなこと言い出したら東海や東北、山陽、九州なんかみんなそうだろ。
なんでも順番だし福井には空港もない。
原発は日本一多いし発電量も多いわけだ、こんな状況の中で電気で走る新幹線
がないと言うのはおかしいしではないか。

242 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:34:48 ID:elqTdzHqQ

これも以前の新聞記事だが、金沢から福井までの工期は概ね10年程度だそう
なので仮に昨年末合意、10年度着工でも間に合わないとのこと
現実的には来年度着工の可能性が高いのだが、工期を短縮しても
2018年のしかも国体に間に合わせるのは無理だろうって話

243 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:36:47 ID:M8/yUHFD0

他県にくらべて福井に対する国の税金の投入は本当に少ないし大きな不公平だよ。
道路にしても整備が大きく遅れているから近畿地方整備局から脱退して中部か北陸に
変更されるのが良いだろう。

244 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:41:55 ID:6g9cG1od0

仮に来年度福井まで延伸が決まったとしても
金沢までの工事が大方終わる４年後までは
予算が数十億くらいしか付かんぞ。
やっぱり工期は１０年以上かかるよ。

245 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:42:36 ID:bx9N2YW20

>>239
費用対効果が他の路線とは比較にならないほど優れているのだから当然だろ。
路線としては長崎や北海道など問題外。
北陸新幹線は東海道山陽新幹線に次ぐレベルの国土軸新幹線という位置づけだよ。
予算が多くて当たり前。
北海道や長崎は新潟などと同じで単なる僻地救済路線。
あんなのはカットされて然るべき。

246 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:42:39 ID:mCMODwD/0

>>239
他地域において無駄な箱物や飛行場道路をつくっといて福井は新幹線ダメと言うのは納得がいかん。
電気でお世話になっているなら自地域の予算を減らしてでも福井の新幹線延伸や道路整備を優先的に
建設していくべきではないのか。

247 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:45:54 ID:6g9cG1od0

>>費用対効果が他の路線とは比較にならないほど優れているのだから当然だろ。

ぞれ前線開通した場合だろ。
まして富山と石川へのサンダーバードやしらさぎの乗り入れがなくなったら
ＪＲ西としては逆にマイナスでしかないよ。

248 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:49:28 ID:M8/yUHFD0

>>247
いっぺんに建設できるとでも思うのか。
それに新幹線が特急の代わりに(西)なるわけだよ。
それから福井延伸だけにおいてでも九州や北海道よりも効果は大きい。
当然全線つなげにゃならんが。

249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:50:36 ID:bx9N2YW20

長野～富山間というどうしようもない僻地にさえ線路が付いてしまえば北陸内など簡単だ。
福井側から金沢に線路を伸ばしていく案もあるらしいね。
そのほうが早いらしい。

250 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:51:13 ID:qYAkQGjW0

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf
北陸新幹線について

251 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:51:19 ID:kzzfb9ct0

＞まして富山と石川へのサンダーバードやしらさぎの乗り入れがなくなったら
＞ＪＲ西としては逆にマイナスでしかないよ。

金沢開業時はもう富山へのサンダバしらさぎの延伸がなくなるんじゃないのか？

252 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:51:50 ID:M8/yUHFD0

>>247
ﾏｲﾅｽになるわけなかろう。
在来線3セクで新幹線が自分の所に、
くるわけだこんな効率の良い話はない。

253 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:55:06 ID:rmxbWXrT0

富山は性格悪いよね、富山の話ししてないのに、
必ず富山の話しし出すから嫌いです。

254 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:55:12 ID:kzzfb9ct0

たとえ富山がどんなに東京志向が強かったとしても
関西へ行くのにも来るのにも金沢で乗り換えなきゃならなかったとしたら
著しくマイナスですよ
福井延伸になって金沢から関西に行くのに福井で乗り換えがイヤというのもわかる
東京は今まで乗り換えて行くのが当たり前だったが
関西はそうじゃないからな

255 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:55:26 ID:MikOASUC0

富山から見れば、新幹線ができるだけ西に延伸した方が関西や名古屋に行く
場合には時短になる。１回乗り換えなければならないのは金沢でも福井でも
変わらない。

256 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:56:58 ID:Z8R/C0ZS0

そだね　
だから早く、より西に延びてほしいと思う

257 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 21:59:46 ID:MikOASUC0

加えて、新幹線ができるだけ西に延伸して時短効果を発揮できるようになると、
北陸新幹線を通じた関西～長野・軽井沢の交流が促進される。

258 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:00:33 ID:wsz4yc3A0

>>253
富山の話すると性格が悪い？意味不明だな。スレタイ読めない人？ｗ

259 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:04:13 ID:qYAkQGjW0

北陸新幹線ってどこが作るの？

260 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:04:50 ID:77eUQ5E/0

261 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:05:45 ID:77eUQ5E/0

262 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:06:02 ID:gRwGF6780

新潟市の定期便誘致は北京だけではなく
天津、大連、青島、広州の４都市にも積極的に誘致活動してるんだよな
ビジネスチャンスは無限大だし
なにより中国政府は新潟市の拠点化を望んでいる

263 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:06:33 ID:77eUQ5E/0

264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:06:43 ID:6g9cG1od0

けど関西まで伸ばしてしまったら関西からの観光客は完全に日帰り圏内となってしまうのにな。
とくに福井はビジネス客の宿泊が激減するぞ。

265 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:06:51 ID:dcUbgggWO

>>243
舞鶴若狭道ももう少しだし
敦賀バイパスもできたし
中部縦貫道も一部開通間近じゃん

というか米原まで高速が全国でも早くに開通してて
鉄道も複線で湖西線改良済みで高規格で早いから不便ないし

名古屋や京都大阪に2時間かからないからな
そんなとこよりもっと僻地が優先だろ

266 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:07:36 ID:77eUQ5E/0

267 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:09:11 ID:qYAkQGjW0

北陸新幹線ってどこが作るの？

268 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:10:19 ID:jGzKUSQ+0

中国って高速道路や新幹線地下鉄の工事早いよな
やっぱ金と人だわ

269 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:11:40 ID:wsz4yc3A0

>>265
名古屋京都(笑)大阪民国
ゴミばっかｗｗ

270 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:11:47 ID:gRwGF6780

首都圏空港・天津との定期空路、誘致へ
http://www.erina.or.jp/jp/Appear/letter/2005/EL051025.htm

天津など中国首都圏方面との新規航空路開設を目指し
10月7～10日に新潟－天津チャーター便を利用して派遣された代表団（団長・堀川武新潟市収入役）に参加した。
天津との定期便が実現すれば
環日本海圏の中心都市・新潟と環渤海圏の中心都市・天津が直接結ばれることになり
北東アジアの交流ネットワークに果たす役割は大きい。

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:13:56 ID:6g9cG1od0

実は北陸新幹線も新型の車両投入で
東京ー富山は新幹線で２時間切ると予測されてるんだよな。
そしたら新潟ー東京より早くなるね。
上越新幹線は防音対策がされていないのと飛行機との競合にならないから
高い投資してまで高速化されないんだよな。

もしそうなったら新潟より北陸の方が東京に近いというイメージに変わるかも。

272 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:15:21 ID:qYAkQGjW0

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf

273 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:20:13 ID:P0dxphAw0

>>264
福井どまりにするのも一つの手段だな。
敦賀以西はフリーゲージと言う手段もある。
米原に接続と言うのもあるし当然若狭まわりもある。
ただ現状でも関西からは福井通りすぎて和倉温泉行っちゃうからね。
それだけ関西の人は福井は大概が経験済みだし。
観光の面では関東に期待するしかないんよ。

274 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:21:07 ID:bx9N2YW20

福井の経済界は、新幹線について福井延伸はすでに決定済みというスタンスで、
今年はもうその先の大阪接続に目がいってるよ。
しかし大規模広域な話題ばかりで夢があっていいね福井は。

福井を東アジアの玄関に　年頭所感でビジョン　関西・中京圏と結ぶ
2010年1月16日
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2010011602000187.html
福井経済同友会・増田代表幹事
　福井経済同友会の増田仁視代表幹事は十五日、福井市のユアーズホテルフクイで会見し、
福井が東アジアと関西・中京圏を結ぶゲートウエーとして機能することを狙ったビジョンを年頭所感として発表した。

　増田代表幹事は、ゲートウエーとなった場合の成果を「人やモノが集まり、新産業の創出など地域経済に大きな効果をもたらす」と説明。
そのために敦賀港の機能や高速交通網整備の重要性を訴え、北陸新幹線の県内延伸については「新幹線はそのネットワーク作りの一環。
敦賀まで整備し、その先の大阪までつながないといけない」と力説した。

　そのほか、原子力エネルギー関連のアジアの中核拠点を目指すことにも言及。
高速増殖炉の実証炉や技術者養成のための教育炉などの施設を誘致し、
研究や訓練、教育の各方面で原子力の人材育成の中心地とする働き掛けを強めたい、との考えを示した。

　また、福井市で六月に開催されるアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）のエネルギー担当大臣会合をとらえ、
「福井の産業、国のエネルギー政策への貢献をＰＲできる仕掛けができないかと考えている」と述べた。　

（長谷川寛之）

275 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:21:12 ID:6g9cG1od0

ＪＲの広告ポスターに

【富山ー東京　１時間５８分】　

と記載されたら衝撃だよな。

276 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:21:51 ID:P0dxphAw0

>>271
いいこと言うね。
是非そうして欲しいもんだ。
福井からも近くなるし。

277 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:22:31 ID:qYAkQGjW0

>>275
確かに衝撃だと思う。
新潟ってこれまでも比較的東京と近かったから、ある意味慣れてきてるんだよな。
そういう意味では新たな需要を一気に喚起できる可能性はある

278 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:23:26 ID:t98U1UlT0

新潟ー東京　１時間３８分の直通が既にある訳だがな

279 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:23:48 ID:P0dxphAw0

>>274
福井商工会議所。
北陸経済連合会。
日本経団連もありますがぁ？

280 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:25:51 ID:dcUbgggWO

>>275
それ位ぜんぜん可能だろ

281 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:26:24 ID:6g9cG1od0

富山ー大阪は金沢でサンダーバードに乗り換えして３時間はかかるし
完全に関西への求心力は低下しちゃうな。

282 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:26:48 ID:gRwGF6780

新潟国際空港の拠点化のためには
富山と小松の規模縮小は避けられない

283 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:28:53 ID:6g9cG1od0

>>新潟ー東京　１時間３８分の直通が既にある訳だがな

それ１日１本だけだな。
それより１時間おきに運行される速達便の方が重要。

284 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:29:31 ID:t98U1UlT0

東京－新潟は約３００ｋｍ

東京－富山は約４００ｋｍ

意外とこの差は大きい

285 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:33:00 ID:gRwGF6780

港も日本海側は新潟港だけで十分だ

北陸や東北の港は新潟の邪魔をして拠点性を低下させてるだけ
結果として国を欺く行為に繋がっている

空港も港も国内の拠点以外さっさと潰せ

286 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:38:00 ID:p3cqXfZk0

新潟は徹底的に無視していきましょうや。

287 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:38:05 ID:bx9N2YW20

実際のところ大事なのは新幹線よりも道路と港湾だよ。
経済の根幹になる物流のメインはそれらであるし、特に輸出入の97％は港湾経由である。
海外と直接繋がれない地域は2等地域となる。
そのためには国際港湾の整備とそれを補完する空港の存在。
よって敦賀港と小松空港は北陸日本海側地域の最重要拠点になる。

288 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:39:08 ID:qYAkQGjW0

お、今日も新潟の攻勢の時間か
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf

新潟さん、攻撃のためにこの資料使ってください！

289 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:40:32 ID:77eUQ5E/0

290 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:41:22 ID:77eUQ5E/0

291 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:42:18 ID:77eUQ5E/0

292 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:42:35 ID:gRwGF6780

２１世紀にもなり
いったい日本のどこが海外から必要とされているのか
日本政府も気付いてきただろう

グローバル化が進む現代社会で
日本だけ遅れをとっていることを自覚してほしい

293 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:44:33 ID:gRwGF6780

>>288
攻撃？
このスレで日本海側発展のためを思ってレスしているのは私だけではないか
バカも休み休み言え

294 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:45:52 ID:bx9N2YW20

>>292
だから福井周辺にものすごい勢いでインフラ整備が延びてきたのか。
さすがに年頭所感でアジアのゲートウエイを目指すとぶち上げるだけのことはあるな。

295 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:46:52 ID:MikOASUC0

>>287
市議会の答弁などを見ると、敦賀市長は、敦賀港の拠点港選定には自信どころか
確信を持ってるようだよ。狙いも北米航路就航に定め、外国政府の関係者とも
いろいろ接触してるようだ。

296 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:51:07 ID:qYAkQGjW0

>>294
最近福井すごいよな？
この2，3年で街の風景が一変した。

297 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:51:59 ID:t98U1UlT0

>>296
これですか？
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090130011123.jpg

298 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:53:37 ID:wsz4yc3A0

>>284
今造ってる遠回り新幹線での距離はな。
直線で行けば100kmくらい短縮できるだろ。

299 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:54:06 ID:pXLGqtsG0

>>294
福井商工会議所や北陸経済連合会。
日本経団連もありますがぁ？

300 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:54:43 ID:qYAkQGjW0

>>297
これなに？？

301 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:55:06 ID:gRwGF6780

日本海側に拠点は１つでいい
超大国中国や他のアジア、ロシアも新潟を支持している
国内だって当然新潟を支持してる

いい加減気付きたまえ
敦賀を支持しているのは北陸人と一部の無能関西人だけだという事を

302 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:56:28 ID:wsz4yc3A0

>>297
ワロタ、エアービル。
妄想好きな福井君にピッタリだな。

303 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:57:03 ID:t98U1UlT0

>>298
北アルプスをブチ抜くことは不可能なので現実には有り得ないこと。
どちらも直線で行けば東京から新潟と上越が同等の距離。

304 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:57:32 ID:kzzfb9ct0

下関・境港・敦賀が日本海側からアジアの玄関となる

305 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:57:44 ID:bx9N2YW20

>>295
おそらく内定はすでに貰ってるんじゃないかな。
新潟の知事はコンテナ拠点港を諦めて穀物港ｗに転換すると発言しているようだし。

敦賀は今まで制限されていた電源交付金も港湾に転換できるようになったし、再び日本最大級の港湾都市へ向けて成長を始めたな。
これで国際ハブ港の指定を受ければ莫大な国費が流れ込む。
>>274のような超強気発言の裏付けになるな。

306 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:59:52 ID:wsz4yc3A0

>>303
時代遅れ人乙。

307 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:00:47 ID:qYAkQGjW0

>>306
批判するだけなんてもったいないぞ。
ちゃんと論拠示してあげて

308 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:01:25 ID:t98U1UlT0

>>306
いや、いくら妄想しても今更ルート変更は出来ないし、
現実的な問題を考えたまえ。

309 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:02:48 ID:82v2aPaY0

>>75
くだらん煽りだな。

310 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:04:22 ID:s3LNpFXk0

>>305
＞新潟の知事はコンテナ拠点港を諦めて穀物港ｗに転換すると発言しているようだし。

君、何もわかってないｗｗｗ

311 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:04:39 ID:bx9N2YW20

>>296
福井市街地については、やはり新幹線の延伸が最大のテーマだね。
西口再開発にもNHKが入居しそうだし、もし決定すればホテルなどよりもはるかに良い。
福祉会館になりそうだったときは正直失敗かとも思ったが、ここへ来てすべてが好転してきた。
やはり駅前繁華街に放送局があるのは非常に大きなステイタスとなる。
毎日、テレビで駅や繁華街が映し出され、そのPR効果は計り知れないものがあるからね。

312 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:05:14 ID:oKpzU+hR0

新潟は関西に遠いし、敦賀は関西に近すぎて
どちらも日本海側の拠点としてはちょっと極端すぎる
なのでどちらが拠点になっても伏木富山港に何らかの役割がまわってくる
富山は全方向外交

313 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:06:06 ID:oKpzU+hR0

×全方向
○全方位

314 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:06:12 ID:rr5yBDK00

今日も基地外ニョイが荒らしてるのかよ。
いい加減巣にに帰れ。

315 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:12:07 ID:t98U1UlT0

>>314
陰口や虚偽の風説の流布に対して正論で抗議するだけの新潟人
荒らしのキチガイあすわんと金沢人じゃないのかな

316 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:15:00 ID:gRwGF6780

北日本新聞　日本海側の拠点港について

＞今後、競争に打ち勝つには「いかに貨物量を集められるか」（港湾課）。
＞特に、日系自動車企業の進出などで今後の経済発展が見込まれるロシアとの物流拡大が鍵となる。

さて、
ロシアと緊密な関係を維持し続けている都市はどこでしょう？
昨日モスクワへ向けた船はどこから出発したでしょう？

317 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:15:19 ID:Q8oRiWn40

>>285
東京便が消えようが何しようが自衛隊の基地である限り小松空港（正式名称：小松飛行場）は残るよ。

318 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:15:25 ID:2bd1Qvtj0

>>312
一つ忘れてないのか。
敦賀は東海地区から一番近い日本海側の港湾だということをね。

319 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:19:31 ID:gRwGF6780

>>312
関西の拠点は大阪・神戸
空港にしても港にしても北陸が出る幕はないよ
それこそ大阪なんかは更なる拠点化を図るために必死なんだから

新潟市は日本海側をメインに関東への重要なルート
新潟～欧州は黄金ルートとまで言われている

320 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:19:39 ID:bx9N2YW20

>>312
どこからも遠いなんてのは全く相手にされないわな。

321 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:20:47 ID:8MF1oTDe0

県内総生産
新潟９兆３０００億
三重９兆６０００億

322 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:23:38 ID:qYAkQGjW0

新潟って結局首都圏から無視されてるんじゃなかったっけ？
新潟の恋人だと思ってたロシアが、新潟無視して成田と定期便？を運航するって新聞の記事読んだ気がする

あとhttp://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdfで示されてるように、
ここの人がどれだけ強がったって、常識人の感覚としては怖くて不安で仕方ないみたいで。

323 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:23:41 ID:gRwGF6780

>>317
自衛隊はいいさ
そこまで潰せとは言わない
定期便は拠点空港にだけあればいい

324 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:24:53 ID:oKpzU+hR0

>>320
富山石川と甲信越は伏木富山港がいただく

325 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:25:56 ID:MikOASUC0

>>312
西日本は、関西中京の広域連合で地域の拠点性を高めて対抗する戦略だから
（なぜなら、関西中京の経済規模は東京に匹敵する）、日本海側の拠点港が
敦賀（舞鶴）になっても、境、金沢、伏木富山にも一定の役割はあると思うよ。
東日本は、対照的に京浜に一極集中させて拠点性を高める。
それにしても、シルクに位置って本当に理想的だね。阪神・中京・若狭の
三角形の中心に位置し、心臓から血管を通じて血が流れるように、シルクから
道路や線路を通じて物が港や空港に流れていく。まさに物流拠点だね。

326 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:26:51 ID:bx9N2YW20

>>319
成田にロシア便就航だってね。
新潟終了してしまって残念だったねｗ

327 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:28:12 ID:gRwGF6780

常識で考えて全て新潟市になっちゃうんだよね
総領事館を開設してる新潟市を差し置いて
敦賀？富山？

アジアは認めないよ、そんな拠点

328 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:29:29 ID:qYAkQGjW0

新潟人のみなさーん

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf
これみてどう思いますか？反論お願いします

329 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:32:57 ID:8MF1oTDe0

新潟なんて地下鉄や私鉄も無いのにねぇ

330 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:35:28 ID:PCueKGdW0

富山－ウラジオ便が最初に廃止だろうな
新潟はウラジオ、ハバロフスクは若干の影響だろう
５０年の歴史があるから

331 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:36:32 ID:77eUQ5E/0

332 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:37:17 ID:oKpzU+hR0

日本海側の拠点っていっても
しょぼい船ばかりだった昔は最短距離の敦賀が有利だったかもしれんが
船の性能が向上してどこへでもいける現在では
結局アジアと日本海側もしくは山間部とを
とりもつぐらいの役割しか与えられないんじゃないのかね
あとは陸に上がった中国人たちのお守りとか
海兵隊が遊び場がない島を基地にするのに反対してるように
船乗りや商人のストレス発散の場としての港

333 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:37:30 ID:77eUQ5E/0

334 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:38:29 ID:77eUQ5E/0

北陸の空港
小松空港　　国内７路線　海外３路線
富山空港　　国内２路線　海外４路線
能登空港　　国内１路線
福井空港　　←　1976年3月限りで定期航路が廃止。wwwｗｗｗｗ

>まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。
http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

新幹線開通時期
僻地ほど開通が遅くなる。www

八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>福井（2050）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912241258013-n1.htm
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091014/536055/
http://wapedia.mobi/ja/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

福井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る福井など国から全く相手にされていない。

335 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:40:16 ID:8MF1oTDe0

新潟も自信あるなら
札幌仙台広島福岡か
東京大阪横浜神戸の高層ビルに参加しなよ

336 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:41:45 ID:MikOASUC0

もはや、大阪、名古屋、神戸など都市単位では東京や世界（とくにアジア）相手には
戦えない。関西、中京といった地域レベルでも無理。関西と中京が連合してようやく
東京と同じ経済規模になる。今後は関西中京の広域連携は必然の流れ。北陸はこの
流れにうまく乗っかることができれば必ず生き残ることができる。敦賀港の拠点港
選定でまずは弾みをつけたいね。

337 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:43:02 ID:qYAkQGjW0

新潟人のみなさーん

http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/20chousa7,0.pdf
これみてどう思いますか？反論お願いします

338 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:43:20 ID:oKpzU+hR0

そういう意味じゃ近くに他県の県庁所在地がない新潟市は
まだまだ油断できない中国人相手の港としては適している
2014年問題を控える新潟市も中国マネーは欲しいだろう
北陸は飛行機でやってくる金持チャイナは欲しいが
船でやってくる中～下の階層の中国人を相手にするには不安が多い
悪人たちがやって来るとは言わないが
昔の日本の移民がアメリカに向かったようなのが日本にやってくる

339 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:45:25 ID:bx9N2YW20

>>324
いや、その範囲にしても実は金沢港のほうが有利だって知ってるかい？

伏木は貨物鉄道がなく、トラック依存のくせに高速道路までが遠い。
そして能登半島を迂回するために時間と運賃のロスになる。
せいぜいロシア向けの輸出入程度にしか使えないが、メインの中古車は-97％という落ち込みで事実上終了。
残念だけど伏木はこの先明るい展望は何もないよ。
>>330
富山便は新幹線開通後だろうね。成田から富山や北陸は遠すぎる。
逆に新潟は現在でも成田までそうかからないために成田便と同時に廃止でしょうな。
新潟は終了してしまって本当に残念だったね。

340 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:45:36 ID:8MF1oTDe0

１００メートル級以上の高層ビルは
東京４２２
大阪１６０
横浜、神戸４４らしいわ
新潟も参加してみたら

341 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:46:58 ID:NEY/oc2uO

裏日本に政令指定都市なんて無いだろ

ましてWorld cupの開催地なんて無理だしな

342 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:48:26 ID:gRwGF6780

アジア人「ツルガッテドコデスカ？」
ロシア人「ツルガッテナンデスカ？オイシイノデスカ？」

もう世界の新潟市とは立ってる土俵が余りにも違いすぎる・・・・・・
拠点港だなんて２００％ない

343 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:49:36 ID:kzzfb9ct0

ま、能登半島と北アルプスのおかげで
立地的には悪くないのに僻地になってしまってるわけですよ
富山は

344 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:51:37 ID:MifzKlIj0

345 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:51:56 ID:bx9N2YW20

>>332
船の性能が向上したというより、コスト重視で大型化している。
現実問題として北米航路が寄港できるのは敦賀港と舞鶴港のみだよ。
同規模でダブル港となるから、災害時の補完港としても最適の関係だな、敦賀＆舞鶴は。
セットで考えれば大水深-14ｍが4バースで70haという超広大なコンテナヤードとなる。
こんなのは太平洋側にもなかなかない規模だ。

346 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:52:46 ID:MifzKlIj0

347 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:53:42 ID:MifzKlIj0

新幹線開通時期
僻地ほど開通が遅くなる。www

八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>福井（2050）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912241258013-n1.htm
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091014/536055/
http://wapedia.mobi/ja/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

福井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る福井など国から全く相手にされていない。

北陸の空港
小松空港　　国内７路線　海外３路線
富山空港　　国内２路線　海外４路線
能登空港　　国内１路線
福井空港　　←　1976年3月限りで定期航路が廃止。wwwｗｗｗｗ

>まぁ定期便がないからしょうがないか。w

「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。
http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

348 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:54:39 ID:gRwGF6780

政府や企業を通じて
アジア人とロシア人には新潟市は有名だよね
誰もが日本海側の拠点だと思って疑ってないよ

349 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:55:54 ID:oKpzU+hR0

船から港に降りての憂さ晴らしも船員には大事だが
今の敦賀は寂しすぎないかね
結局行き先を選ぶのは働いてる人間だから
その連中に不評だと先細りになるよ
幕末5港で新潟港が不評だったのも外国人の遊び場が少ないとか
そういう理由もあったらしいよ

350 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:59:09 ID:qYAkQGjW0

まぁ、世界のオバマだわな。

351 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:04:44 ID:YjCkwmg10

352 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:04:57 ID:+VwQkJaR0

>>349
敦賀から電車でわずか1時間のところに京都大阪名古屋があるわけだが。
逆に新潟東港なんて降りても電車すらなく、新潟市内まで20km以上30分もかけてあのショボさって、それこそ終わってるだろｗ

353 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:08:02 ID:oKpzU+hR0

ロシア人も集団になると結構威圧感あるな
昔富山の健康ランドによくロシア人が泊まってたが
みんなヒョードルに見えた

354 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:08:05 ID:zw58GmJE0

新潟みたいにインフラがそろっていても産業が弱いからな。
まあろくな大学しかないからだろうけど。

355 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:08:29 ID:YjCkwmg10

この前聖籠に行ったときロシア人が車運転してたな（笑）
あの辺の外国人は自動車を持参してるよｗ
いつでも新潟市に来れる

356 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:08:50 ID:laWs0Myf0

>>308
ルート変更なんて話してないだろ、ぶち抜けるか抜けないかの話だ。

357 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:09:49 ID:zg4TDTDw0

関西圏主要私鉄
近鉄　京阪　南海　阪急　阪神　
新潟わ？

358 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:10:38 ID:E6GOKJ4G0

>>356
こんだけ亀になったらもうかみついたらいけないわ。
諦めろ

359 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:14:01 ID:zw58GmJE0

新潟は
新潟市のバイパス道は良いけど
新潟市ー長岡なんてひどいからな。
新潟市の市街地抜けるとすぐに片側一車線の道路で信号ばかり。
新潟市ー長岡（６０ｋｍ）を下道なんて２時間かかる。
あれじゃ高速バスが人気あるのもわかる。

金沢ー富山の一般道はかなり整備されてるし１時間弱で行けるからな。

360 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:15:58 ID:oLP0jh4b0

リンコーと敦賀海陸運輸を比べればすぐにわかるだろ
税関検疫など役所施設も雲泥の差だよな

361 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:16:25 ID:laWs0Myf0

極東や中国朝鮮は立候補してる新潟や敦賀がやってくれよ。
富山は魚だけ取ってればいいや。

362 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:17:15 ID:zg4TDTDw0

インフラが揃っている
地下鉄の路線数はどんな感じ？

363 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:19:11 ID:lFD8P5JF0

空港　　　　　小松＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
高層ビル　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
大学　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
新幹線　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
路線価　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井

364 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:20:21 ID:+VwQkJaR0

>>360
そういうのを今急ピッチで整備中ではないか。
そして半年後にいよいよ敦賀新港に日本海側最大のコンテナターミナルとして運用が始まる。
どんだけ怯えても、もはや止まらんよ。
1月6日から会社が立ち上げられてポートセールスも始まっている。
シンガポールの大手がさっそく食いついてきているみたいだぞ。

365 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:21:43 ID:lFD8P5JF0

366 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:22:22 ID:laWs0Myf0

>>358
1時間で亀とかアホか、こいつ。

367 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:22:26 ID:lFD8P5JF0

368 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:23:20 ID:E6GOKJ4G0

>>366
じっさいにあいてされてないではないくぁ＾＾

369 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:23:31 ID:lFD8P5JF0

新幹線開通時期
僻地ほど開通が遅くなる。www

八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>福井（2050）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912241258013-n1.htm
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091014/536055/
http://wapedia.mobi/ja/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

福井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る福井など国から全く相手にされていない。

空港　　　　　小松＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
高層ビル　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
大学　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
新幹線　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
路線価　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井

総合　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井　←　ｗｗｗｗｗｗｗ

370 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:24:50 ID:/cvHBobW0

>>364
敦賀はシンガポールから出航してる北米航路船を狙ってると聞いた

371 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:25:53 ID:YjCkwmg10

敦賀市の河瀬一治市長は７月８－１１日
世界各国の船会社が拠点を置くシンガポールに渡航し船会社を訪ねて
敦賀港の利用を呼び掛けるポートセールスを初めて実施

もうなんか敦賀人って必死だな
魅力ある港町には海外から接触してくるんだけどね
新潟港とシンガポールは結ばれているね

372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:27:06 ID:laWs0Myf0

>>368
ん、君が顔真っ赤にして相手してるみたいだけど？^^；

373 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:27:23 ID:zg4TDTDw0

京阪　福井駅とか新潟駅

374 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:28:36 ID:E6GOKJ4G0

>>372
こまった人だ^^；

375 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:29:39 ID:zw58GmJE0

けど今のところ北米航路があるのは日本海側の港では金沢港だけじゃなかった？
コマツがメインで使ってる。

376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:31:20 ID:laWs0Myf0

>>370
表日本の存在を知らないのかな？
リニアの存在も知らなかったみたいだし。
そういえばテレ東の存在も知らなかったんだよな、福井は。
恥ずかしすぎるにもほどがある。

377 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:31:53 ID:YjCkwmg10

新潟　国際拠点都市
富山　経済都市
金沢　観光都市
福井　原発

自分の街の役割くらい知っておこうぜ？
福井をバカにするつもりは毛頭ないがこれが辛い現実だよ

378 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:32:37 ID:+VwQkJaR0

>>370
おそらくそれだね。
ぜひ敦賀を使いたいがガントリークレーンがまだなので使えないということだ。
しかしガントリークレーンは舞鶴のほうが先だったんだな。
敦賀港は手際が悪かったね。
2年分のビジネスを逃している。

まあ、しかし順調に行けば半年後には日本海側初の北米航路も就航する。
あの航路は一本だけで年間10万TEUという途方もない分量だ。
一気に日本海側トップに躍り出ることになるね。
これでSILC開業の暁には名実共に日本の代表港、表玄関。

撤退が相次いでいるどこかの僻地港が怯えるわけだｗ

379 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:32:40 ID:laWs0Myf0

>>374
自己紹介乙、顔真っ赤だぞ。

380 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:35:16 ID:dO8fgcH20

＞３５９
新潟バイパスは西から東まで約４０キロ以上のの立体交差のバイパス。
１～３キロ以内にインターがありそこから伸びる亀田バイパス
も数十キロの立体交差のバイバス。
こんな信号がまるで無い無料バイパス日本でも新潟のみ。
他に類が無い。
ちなみに日本の国道で一日の車両通行量はトップ１０の中で各インター
間で５本も入るバイパス。
併走する高速道路もある。
＞
金沢ー富山の一般道はかなり整備されてるし１時間弱で行けるからな

新潟西バイパス、新潟バイパス、新発田バイパス、亀田バイパスとを
一般国道と比べる意味わからん。
レベルが違いすぎる。

381 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:39:22 ID:zw58GmJE0

新潟必死だな。
新潟ー長岡は酷いのは事実。

金沢ー福井
よりも時間がかかる。

382 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:39:31 ID:WCrHsQP90

日本海側拠点港湾争奪戦は、実質的に新潟と北九州の一騎打ちだろ？

383 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:40:18 ID:+VwQkJaR0

>>375
バルクの北米航路があるね。金沢-シアトル便。
金沢港は案外ポテンシャル高いよ。
北陸3県の経済が上向けばかなりの取扱量は確保できるのではないだろうか。

384 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:41:05 ID:oLP0jh4b0

ガントリークレーンは敦賀にたった１基だけだろ
新潟には５基もあるけどね
しょせん敦賀は新潟のおこぼれを拾うしかないけどな

385 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:41:52 ID:B8s8C+ty0

あすわんくんの今日のIDは、ID:+VwQkJaR0か…フムフム

386 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:43:26 ID:E6GOKJ4G0

141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 17:56:56 ID:wsz4yc3A0
>>139
君が既に無視してないという^^；
ちなみに君は何県民なの？^^；

306 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 22:59:52 ID:wsz4yc3A0
>>303
時代遅れ人乙。

他書き込み多数　日をまたいで…

361 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:16:25 ID:laWs0Myf0
極東や中国朝鮮は立候補してる新潟や敦賀がやってくれよ。
富山は魚だけ取ってればいいや。

372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:27:06 ID:laWs0Myf0
>>368
ん、君が顔真っ赤にして相手してるみたいだけど？^^；

376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:31:20 ID:laWs0Myf0
>>370
表日本の存在を知らないのかな？
リニアの存在も知らなかったみたいだし。
そういえばテレ東の存在も知らなかったんだよな、福井は。
恥ずかしすぎるにもほどがある。

などなど。

387 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:43:31 ID:zg4TDTDw0

高速鉄道網も無くて拠点都市って・・

388 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:44:08 ID:YjCkwmg10

北九州なんて知らん
日本海側は新潟港と博多港だけあれば十分

他の釣り堀はさっさと潰せ
目障りだ

389 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:45:56 ID:+VwQkJaR0

>>384
ガントリークレーン2基目を現在建造中。
これが遅れて開港が延びた。
まああと半年でできるようだし待とうではないか。
怖いだろｗ

新潟のガントリーは使えるの2基だけだろ。
残りは水深の浅いバースにあって使い物にならん。
しかもコンテナヤードも狭くて今の量で限界に達している。
あんな旧式の施設で新しい敦賀の国際ターミナルに対抗するのは無理無理。

390 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:47:28 ID:lFD8P5JF0

新幹線開通時期
僻地ほど開通が遅くなる。www

八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>福井（2050）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912241258013-n1.htm
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091014/536055/
http://wapedia.mobi/ja/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

福井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る福井など国から全く相手にされていない。

空港　　　　　小松＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
高層ビル　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
大学　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
新幹線　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
路線価　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井

総合　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井　←　ｗｗｗｗｗｗｗ

391 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:48:06 ID:WCrHsQP90

敦賀のガントリークレーン小さくないか？

392 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:48:35 ID:lFD8P5JF0

393 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:48:48 ID:laWs0Myf0

>>386
で、何が言いたいんだ？
真性池沼君^^；

394 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:49:33 ID:lFD8P5JF0

395 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:49:57 ID:E6GOKJ4G0

いけぬまって何？
そこまでネット住人じゃないからわからんわ

396 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:50:35 ID:YjCkwmg10

もう敦賀人は国を欺く行為をやめてくれ

どこに拠点港がいくつもある国があるんだよ

おまえらは必要とされてない

物量然り総領事館然り

本当の意味での発展を考えてくれ

397 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:51:06 ID:zg4TDTDw0

新潟は関空を超えれるの？

398 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:51:26 ID:laWs0Myf0

>>395
君のことだよ。

399 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:53:18 ID:zg4TDTDw0

人口や経済規模でかなり差が有るのに
拠点を奪えるの？

400 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:53:56 ID:E6GOKJ4G0

>>398
だからどういう意味だ？教えてくれよｗ

401 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:55:27 ID:oLP0jh4b0

敦賀のガントリークレーンはミニサイズだな。金沢と同じくらい
新設するのにも、金が無かったんだろ

402 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 00:57:03 ID:+VwQkJaR0

>>391
5万t級に対応するには少々小さいかもね。
アウトリーチがあと5ｍ欲しいかな。
2期工事で増設される分のバースには大きなやつが付くのではないかな。
議会でも槍玉に挙がっていたからね。

>>396
涙ながらに訴えられてもどうにもならんよｗ
新潟の立場はもはや風前の灯。
頼みのロシアにも逃げられて、これからはどこを頼るんだね？

やっぱAPEC逃したのが大きかったようだね。
あれで諸外国からは日本政府が新潟ではなく福井を日本海側の拠点と考えていると明白になったからね。
残念だったね。

403 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:04:29 ID:dO8fgcH20

＞３８１
新潟～長岡はその先にある関東への大動脈につながってるからな。
そらゃ道路も混むよ。
通行量は富山～福井の約３倍だしな。

404 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:04:38 ID:/cvHBobW0

新潟は荷物が集まらないんだろ？輸出貨物の７割が空コンテナってマジか？
貨物がないから、ナホトカから出てるロシア船にスルーされてるし。

405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:08:39 ID:zw58GmJE0

>>新潟～長岡はその先にある関東への大動脈につながってるからな。
>>通行量は富山～福井の約３倍だしな。

おいおい道路が酷いだろ。
片側１車線の信号ばっかりの道路。
通行量３倍とかあったらあんな酷い道路なわけねーだろ。
たいして車も走ってないぞ。
嘘つくなって。

406 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:11:10 ID:YjCkwmg10

新潟港が拠点になるのは運命のようなもの
歴史的にも幕末の開港時に約束されていた

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

圧倒的に有利♪
２１世紀のメトロポリスだよね＾＾♪

407 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:15:37 ID:+VwQkJaR0

>>404
その通り。
まったく貨物が集まらない。
この先、京浜港のハイパーハブ化でさらに落ち込むだろうね。

新潟知事はそういう状況を見て愕然とし、ついにコンテナ拠点港化をあきらめた。
現在ロシアからの原木輸入が途絶えてがら空きになってる木材埠頭を穀物用に転換して、穀物拠点ｗを目指すらしい。
地の利のないところはつくづく哀れだなｗ

408 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:16:22 ID:YjCkwmg10

日本の国際拠点都市

札幌（北海道）　新潟（環日本海）　東京（東日本）　大阪（西日本）　福岡（九州）

港も空港もこれを見習って拠点化していくだろうね

409 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:19:37 ID:YjCkwmg10

新潟港　１０００００ＴＥＵ
敦賀港　　　７０００ＴＥＵ　　　１日２０個の荷物（笑）

※空コンテナ抜きです

410 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:21:00 ID:WCrHsQP90

>>407
敦賀は、コンテナ拠点港(ハイパー中枢)目指すのか？

411 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:22:30 ID:CLBMLdDM0

港湾整備の拠点化とは

政府は国内港湾の拠点化を進めるため、コンテナを取り扱う現在のスーパー中枢港湾
（東京湾、名古屋湾、大阪湾）をさらに１、２ヶ所に絞り込む一方、
コンテナ以外のバラ荷を扱うバルク港湾についても重点的に整備する拠点を選ぶ。
年内にその選定作業を行い「日本海側拠点港」選定はその後となる見通し。

412 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:25:40 ID:+VwQkJaR0

>>406
新潟人って、開港5港を呪文のように唱えるわけだが、
その後どうなったかについては一切口を閉ざすんだよなｗ

明治41年・「重要港湾ノ選定施設の方針」により、

第一種重要港湾４港（関門海峡、横浜、神戸、敦賀）
第二種需要港湾８港（大阪、東京、長崎、青森、秋田、新潟、境、鹿児島）

http://www10.ocn.ne.jp/~seikaibo/140.pdf

国は新潟港選定の失敗を認めて格下げ処分ｗ
そして敦賀が国営4港に格上げ。
残念だったね。

さて、平成の時代にも再びどこかの港に格下げ処分が来るかもなｗ

413 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:26:47 ID:B8s8C+ty0

>>411
つまり、「バルク港」と「日本海側拠点港」の選定は別物って事だな。

414 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:27:58 ID:YjCkwmg10

１日２０個でハイパーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

想像しただけで腹筋がヤバイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

415 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:28:31 ID:CLBMLdDM0

新潟港はその両方に名乗りを上げる方針らしい。

先に「バルク港」に選定されることが、吉となるか？どうか？

416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:33:28 ID:laWs0Myf0

>>412
こんな明治の古い出来事だして何がしたいんだ。
てか東京もついでに大阪も第二種じゃん。名古屋は入ってすらないな。
そもそもお前ら港のことでよくそんな熱くなれるな。

417 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:34:32 ID:WCrHsQP90

伏木富山も敦賀もバルク港に立候補しないのか？

418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:35:13 ID:kz6i4cV50

日本海側港　外貿コンテナ取扱量（TEU)
　
秋田　1999年 24624 → 2008年 47115　　倍増！
酒田　1999年　8012　→　2008年　 8253　微増
新潟　1999年 75320 → 2008年 156872　倍増！
直江津1999年 13696 → 2008年　21574　倍増！
富山　1999年 30837 →　2008年　59812　倍増！
金沢　1999年 14745 →　2008年　34915　倍増！
敦賀　1999年 12534　→　2008年　 8218　大幅減orz
舞鶴　1999年　6271　→　2008年　5202　微減・・・
境港　1999年　9426　→　2008年　20913　倍増！
下関　1999年 61406 →　2008年　73510　微増

　　　新潟　　　敦賀
1999　75320　　12534
2000　92870　　15325
2001　103586　 19832　
2002　114301　 23511　
2003　125067　 24159
2004　144475 17758
2005　157426　 16912　
2006　163898 11057
2007　161891　 8211　
2008　157628 8218

419 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:36:41 ID:+VwQkJaR0

新潟人が危機感をあらわにしてるな（笑)
連鎖的に始まってる大崩壊にうすうす勘付いてるんだろ。

まあ、新潟が怯えるのは理解できるわけだが、不思議なのはキムスレ厨富山人だな。
必死で福井のビルの低さとか、なんか10年前から進歩してない煽りで
一方的に福井を叩いてるわけだが、一体あれは何に怯えてるんだろうな？
福井のビルなんてそんなに凄いかな？
まあ富山人は基本的に劣等感に支配されているから考えることがよくわからんね。

420 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:37:26 ID:CLBMLdDM0

バルク港選定は日本海側に限らないが、
新潟港が選定された場合、「日本海側拠点」選定にどう影響するかわからない。
「バルク港指定」があるから「日本海側」はもういいでしょ？
って言われるかもしれないし、
「バルク港」だから当然「日本海側拠点」も。
ってなるかもしれない。

とにかく福井のおっさんが「穀物拠点に転換」って言ってるのは勘違いってことだ。

421 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:39:45 ID:/cvHBobW0

>>412
新潟人って、２ちゃんねらーだけでなく個人的に知ってる奴らも開港５港、
開港５港って自慢するんだよな。これって小さいから頃から洗脳教育を
受けてるのか？ある程度教養ある人間なら内実分かってるし、かえって
失笑ものだぞ、マジで。外国人の商人なんて新潟には数えるほどしか
やってこなかったし、当然、神戸などのような外国人の洋館や居留地など
皆無。確かアメリカだったと思うが、新潟開港で新潟に領事館を設置したが
あまりの惨状に設置したその年に閉鎖したしなw
今後は、新潟人同士で気休め程度に言った方がいいぞ、マジで。

422 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:41:25 ID:B8s8C+ty0

>>420
あのおっさん、鬼の首を取ったようにここぞとばかりに煽ってたよねw
恥ずかしすぎる汚点だなw

423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:52:18 ID:+VwQkJaR0

新潟人は勘違いしてるな。
「日本海側にも一つ拠点港を・・・」というのは、コンテナを前提とした話だよ。
日本海側拠点港の選定というのは北米航路向けコンテナ港のことだ。

新潟はすでにそれを諦めて穀物港にノミネートすることになった。
理由は貨物が集まる見込みがないから。
当然だわな。

「バルク」と「日本海側拠点」の両方に手を挙げるなどと噴飯ものの戯言まで飛び出してるしなｗ
アホか。
コンテナを諦める＝日本海側拠点港として失格ということだ。

要するに「日本海側拠点港」選定などという会議は存在しない。
「国際コンテナ」「国際バルク」の2つだけである。
この中のコンテナ部門で日本海側にも一港という話が出ているだけだ。

424 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:18:25 ID:0/KxgER5O

>>405
新潟のインター通行台数は所詮金沢以下
単に全て長岡高崎方面に集中してるだけ
北陸は関西方面と東京方面に分散するから

425 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:24:38 ID:sCMg9hbY0

345 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:51:56 ID:bx9N2YW20
>>423
いやいや、あすわん坊やの方がもっと大きな勘違いをしている。と言うより世間を知らな過ぎる。
中国最短の瀬戸内海ルート上の神戸・大阪・の巨大港の存在をナメてるんじゃないかｗ
こんなに認識が甘いから、シルク様さえあれば、
神戸・大阪・の巨大港の荷物が簡単に回ってくると勘違いしてしまう。

>>332
敦賀＆舞鶴は。
セットで考えれば大水深-14ｍが4バースで70haという超広大なコンテナヤードとなる。
こんなのは太平洋側にもなかなかない規模だ。

426 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:26:40 ID:sCMg9hbY0

>>423
いやいや、あすわん坊やの方がもっと大きな勘違いをしている。と言うより世間を知らな過ぎる。
中国最短の瀬戸内海ルート上の神戸・大阪・の巨大港の存在をナメてるんじゃないかｗ
こんなに認識が甘いから、シルク様さえあれば、
神戸・大阪・の巨大港の荷物が簡単に回ってくると勘違いしてしまう。
↓

345 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 23:51:56 ID:bx9N2YW20
>>332
敦賀＆舞鶴は。
セットで考えれば大水深-14ｍが4バースで70haという超広大なコンテナヤードとなる。
こんなのは太平洋側にもなかなかない規模だ。

427 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:29:30 ID:+VwQkJaR0

こら新潟の百姓、だんだん負け惜しみのやり方までが惨めになってきてるぞｗ

428 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:33:59 ID:sCMg9hbY0

>>424
一本道のキム沢と、
平行して走る高速道より安くて便利なバイパスの存在する新潟の違いだな。
多方面に分かれる高速道路網はバイパスを仲介して繫がっている。
実質的に日本一の通行量のバイパスを含めるとキム沢なんて瞬殺だわなｗ

429 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:46:01 ID:/lA27c8q0

北陸の路線価序列　　路線価：都道府県庁所在地の最高路線価　０９年分　０８年分増減率（％）

２３（２２）金沢　　　香林坊１丁目百万石通り　　　　　　　　　　　　　　　　５２０　　　▲１．９
２４（２４）富山　　　桜町１丁目　駅前広場通り　　　　　　　　　　　　　　　４６０　　　　０．０

３４（３４）福井　　　中央１丁目　駅前電車通り　　　　　　　　　　　　　　　３１０　　　▲３．１ ←　ｗｗｗwwww

金沢＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井　←　お前らここ　ｗｗｗwwww

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20090701p8002p8

北陸の高層ビル序列　各都市の８０ｍ超の高層ビル

金沢　　ポルテ金沢　130.5m　　石川県庁　98.8m　　北國新聞社会館　93m　　リファーレ金沢オフィス棟　84.81m
富山　　タワー１１１　120.5m　　信開アーバンシティセントラル　86m　　ＡＮＡクラウンプラザホテル富山　81.5m

福井　該当なし　　←　ｗｗｗwwww

福井には高層ビルがないので変わりに妄想ビルが建つ。
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/10　　　http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/152

430 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:47:16 ID:/lA27c8q0

北陸の大学序列　　金沢大学＞＞富山大学＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井大学　←　お前らここ　ｗｗｗ

金沢大学
人間社会学域　　人文学類　法学類　経済学類　学校教育学類　地域創造学類　国際学類
理工学域　　　　　数物科学類　物質化学類　機械工学類　電子情報学類　環境デザイン学類　自然システム学類医薬保健学域
医薬保健学域　　医学類（6年制）　薬学類（6年制）　創薬科学類　保健学類

富山大学　　　人文学部　人間発達科学部　経済学部　芸術文化学部　理学部　工学部　医学部　薬学部

福井大学　　　教育地域科学部　工学部　医学部　　←　理学も薬学も経済学も文学もないチビ大学ｗww

北陸の空港
小松空港　　国内７路線　海外３路線
富山空港　　国内２路線　海外４路線
能登空港　　国内１路線
福井空港　　←　1976年3月限りで定期航路が廃止。wwwｗｗｗｗ

>「福井空港」と言いながら、福井市内から２時間１本のバスで４５分、最寄りのＪＲ駅からも徒歩３０分。まぁ定期便がないからしょうがないか。
>　とにかくのどかな空港。時々福井県や警察のヘリが飛び立ったり、タッチアンドゴーの練習がある程度。
http://www2.jimu.nagoya-u.ac.jp/kouku/fukui/fukui.htm

431 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:49:18 ID:sCMg9hbY0

たとえ計画通りに拡張されたとしても、
敦賀＆舞鶴合併港より大きな港湾なんて全国に腐るほどあるぞｗ
大体、新潟港には最新鋭のスーパーガントリークレーンが備わっているが、
敦賀＆舞鶴港なんてどれもショボイじゃないかよｗ
所詮は石炭と新日本海フェリー頼みの貨物量だから、その程度で充分なんだよｗ
お前らは本当に世間を知らないんだなｗ

432 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:49:20 ID:mMfIaBqj0

コピペ厨いいかげんウザイ
スレが見難いんだよ

433 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:49:46 ID:/lA27c8q0

新幹線開通時期。　　　僻地ほど開通が遅くなる。ｗｗｗｗｗｗｗ

八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>福井（2050）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912241258013-n1.htm
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091014/536055/
http://wapedia.mobi/ja/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

福井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る福井など国から全く相手にされていない。

空港　　　　　小松＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
高層ビル　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
大学　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
新幹線　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
路線価　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井

総合　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井　←　ｗｗｗｗｗｗｗ

定期航路が２路線以上ある空港・８０ｍ以上の高層ビル３棟以上・理学部と薬学部とのある総合大学・最高路線価４０万円以上・新幹線開通時

期確定のソース。
糞田舎の福井は、せめてこれらが揃ってから出直せ。

434 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:53:19 ID:0/KxgER5O

>>428
なに行ってんだこいつ？ｗ
バイパスと高速は関係ねーしｗ
単に交流人口少ない僻地だから高速使って新潟に出入りする奴いねーだけ

そもそも金沢は高速にカウントされてない能登有料道路も交通量多いしｗ

435 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 03:04:59 ID:+VwQkJaR0

>>431
ガントリークレーンだけが頼りとは情けないな。
敦賀港の2基目にスーパーガントリー付いたら、もう何も新潟が勝てるものがなくなってしまうではないか。
水深はしょせん-12ｍというショボイ港だしな。

436 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 03:08:12 ID:+VwQkJaR0

>>432
いいではないか。富山人はもうそれくらいしかやることがないんだよ。
福井の発展が羨ましくて、妬ましくて、脅威で仕方がない。
だから金沢の金魚の糞に成り下がってでも福井を貶めたい。
そういう生き方に転換したのだろう。
もはや福井の相手ではない。

437 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 03:13:15 ID:mMfIaBqj0

>>436
多分富山、金沢の仕業では無いと思う。
北陸を分断させる第三者の仕業だなこれは。

438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 03:19:30 ID:YjCkwmg10

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

圧倒的に有利♪
２１世紀のメトロポリスだよね＾＾♪

439 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 03:44:13 ID:laWs0Myf0

>>437
コピペ君が誰かは知らんが富山は金沢にうんざりしてるよ、実際。
正直金沢とはなるべく関わらないのが吉だね。
協力とか連携とかきれいな言葉並べて実際は周りを見下すか利用するかしか考えてない。

440 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 03:45:36 ID:YjCkwmg10

国際拠点の新潟空港と新潟港の邪魔をする日本海側の田舎者
こいつらは国を欺き、国益を無視してまで自己主張したいらしい
日本のグローバル化を阻止する非国民に違いない

そもそも前原大臣が「募集」などと田舎者に期待させるような
発言をしなければこんな事態にはならなかったはずだ
実績と将来性、さらにどこがアジアから必要とされているか
少し調べれば募集などする必要はなかった

441 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 03:57:26 ID:+VwQkJaR0

>>437
動機がなければ人はこれほどのエネルギーは使わないよ。
福井に対して警戒心or嫉妬を感じている誰かであることは確実だ。

次に煽りの内容を見ればよりハッキリする。
ちゃんとテーマがあるんだよｗ
富山が福井に対して現在有利だと考えられるものでしか煽らない。
しかも、いずれ逆転される恐れを感じている物のみをピックアップしているという丁寧さ。
ここまでバカ正直に自分の心情を吐露してまで福井に対して警戒している者。

難しく考える必要はない。
そのまま富山人である。
これを北陸以外だと考えるから調子に乗る。

442 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 03:58:36 ID:Q6cJ3dMm0

>>439
そうだね。そして近隣から奪うことしか考えてない。

443 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 04:02:00 ID:YjCkwmg10

金沢人は日本海側を発展なんか考えてない
いくつミシュランの星をもらえるか
どれだけ観光客が来てくれるか
こんなレベル

日本海側の国際化を図る新潟市とは似ても似つかない

444 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 04:13:52 ID:laWs0Myf0

>>441
心配するな、富山はそんなことしてないよ。
だって福井よくしらねーし、まさに空気だ、何の印象もないわ。

445 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 04:14:11 ID:+VwQkJaR0

>>443
そのかわり害もないだろ。
関西中京相手にアジアの拠点を目指すとかそういうことは言わない。
福井にとっては連携しやすい相手だ。
金沢ががんばってくれれば福井にとっても良い影響がある。

害になるのは新潟などの競合相手だ。
福井の政策と共通点が多く、港湾にしてもそうだ。
APECなどでも競合した。
とにかく邪魔だな新潟は。

富山は何か分からんが金沢の衛星だと思っていたら、福井にこっそりと嫉妬しているようだ。
こっちは気にもしてないのになｗ
以前、繁華街や市街地の分散なんかで煽られてトラウマにでもなっているのかな？
こっちは別にそういうことは大して気にもしておらんよ。
あの頃のテーマがコンパクトシティーやら中心部再生だったからそういう議論になっていたまでだ。
まだ引きずっているのかな。

446 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 04:21:07 ID:laWs0Myf0

>>445
だから富山はもうなるべく金沢とは関わらないって。
後半は完全な妄想だし、このスレ多いよな妄想するやつ。

447 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 05:10:15 ID:YjCkwmg10

アジア人「ツルガッテドコデスカ？」
ロシア人「ツルガッテナンデスカ？オイシイノデスカ？」

なんだかんだいっても結局これが全てを物語ってるよな

そりゃ俺だって驚くさ（笑）
韓国や中国、アメリカの無名都市が拠点港になったら（笑）
国の威信にかかわる問題に発展するよ（笑）

448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 05:13:28 ID:rT4l+6mQ0

富山福井が頑張っても金沢が最近やる気ないしな・・・
もう商業オフィスの中心都市機能を諦め、たいして経済効果もないのに観光客誘致とか、
政令市構想が失敗してへそを曲げたとしか思えない。

最近はキタグニさえも５００万都市圏構想とか香林坊博士ネタみたいな誇大妄想を書かなくなったな。

449 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 05:33:31 ID:+VwQkJaR0

>>446
富山がどうやって金沢と関わらずに生きていけるんだよｗ
己の立地を考えてみろ。
誰が富山単独なんか相手にすると思うんだ。
>>447
敦賀は案外知名度高いよ。
それを知らないというのは君が情報過疎の僻地に住んでいるという証拠だな。
>>448
新幹線でめちゃくちゃがんばってるではないか。
新潟の妨害工作を真っ向から粉砕し、とにかく金沢ががんばってくれたおかげで北陸に新幹線が延びたんだよ。
その功績は北陸人全員で称えるべきだね。

福井のほうもがんばって中部縦貫道や敦賀の拠点化で北陸経済に貢献せねばならんね。

450 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 06:15:31 ID:YjCkwmg10

金沢は観光っていう逃げ道があってよかったな
あらゆる分野で新潟市にボコられてやっと目が覚めたんだろうよ（笑）

451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 07:20:50 ID:yKiQXMyT0

富山なんて街になんのブランド的イメージもねぇｗ
単なる雪の降るド田舎だよ、首都圏のイメージはｗ
金沢様にくっついて、少しでも観光客のおこぼれをもらうがいいさ

452 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:03:10 ID:BEd5iLvo0

日本海側拠点港は敦賀港でほぼ決定なのか？
まあ単純に常識でそうなるだろうがね。
物流、交通とは「乗せるものが多い所」に寄りたいものだ

自分が個人経営のタクシーの運転手だと思えばよい
お客さんが沢山いそうな繁華街や駅を拠点としたいだろう
誰が、寒村僻地を拠点にしたいんだ？

日本海側では自力でそれを為す力は北陸がＮＯ１だろうし
周辺環境としてもＮＯ１、その周辺大経済圏から最短距離が敦賀港という訳だな。
金沢港、伏木港、福井港から釜山まで運んでいた貨物を敦賀港で済むなら物流コストも大幅削減だ
北陸経済にとっても有りがたい。まあ陸路でも良いがね。

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:06:28 ID:OmLjyrFC0

富山県外山市
石川県尾山市
福井県北庄市

454 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:09:58 ID:BEd5iLvo0

あと船員からのホリデーの人気という側面はどれだけ重要なのだろうか？
その意味では金沢港は人気あるらしい、観光船の旅客の話になるが
金沢港から金沢駅は約５キロしかなく交通の便も良いのがその理由。
また、船員レベルのホリデーという意味なら、金沢港の目の前がアピタタウン金沢ベイショッピングモールだな。
ここで揃わないものは女を買えないことくらいか・・・。

455 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:13:24 ID:YjCkwmg10

新潟港　１０００００ＴＥＵ
敦賀港　　　７０００ＴＥＵ　　　１日２０個の荷物を捌く敦賀の職人に敬礼（笑）

※空コンテナ抜きです

456 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:16:06 ID:uZh2R4E60

来たれ　富山人

http://www31.atwiki.jp/johotoyama/

457 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:22:00 ID:yKiQXMyT0

富山って何が良いの？

458 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:31:52 ID:laWs0Myf0

>>449、>>451
は？金沢より場所はましだろ。
ちなみに金沢っていうのは八景がある金沢区のことか？
都会にとってはこういう感じだぞ。
半島のほうの金沢は朝鮮かなんかだと思ってるんじゃないかな。
経済も富山のほうが上だし金銭的な利用以外は関わらないほうがいい、
金沢のゴミ屑っぷりはよく知ってるしな、富山人は、周りを見下してる勘違い君が多すぎる。

459 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:33:25 ID:YjCkwmg10

新潟港　１０００００ＴＥＵ
敦賀港　　　７０００ＴＥＵ　　　１時間に１個の荷物を捌く敦賀の職人に最敬礼（笑）

１時間に一個ってセブンイレブンのバイトより暇そうだな（笑）
昼寝とかしてんのかな？（笑）
羨ましいぜコノヤローｗ

460 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:39:00 ID:yKiQXMyT0

>>458
富山なんかより金沢の方が何枚も格上ｗｗｗ
都会の書店行ったことあるか？？
富山の旅行書なんて1冊も置いてないぞｗｗｗ
金沢は京都の次くらいに多いけどｗｗｗ
ここまで富山さいこーくんだと逆にほほえましいわ

461 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:48:02 ID:laWs0Myf0

>>460
富山がさいこーなんじゃなくて金沢が屑過ぎるんだよ、ちなみに俺は都会に住んでるから別に都会の書店なんか近くにあるけど。
君こそ他県出て己のうぬぼれをなんとかしたほうがいいんじゃないか？
都会出ても分からない、認めようとしないどうしようもないかわいそうな人もいるけど。まあそもそも出れないんだろうな、かわず君。

462 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:50:21 ID:sCMg9hbY0

>>434
金沢駅の乗降客数って５万人未満だよな。
北陸の拠点都市・観光都市を標榜しているのに随分と低い数値だな。
単に交流人口少ないだけなのか。

>>452
まだ何も決定してないのだが？
関西の東アジア方面の貨物は瀬戸内海ルートが最短だし、
北米方面の貨物は積替コストを考慮すると、従来の太平洋周りと大差ないから、
自前の巨大港湾である神戸・大阪港を使うのが常識だろ。
日本海側の拠点港湾は、普通に福岡・関門地区の港湾に決まったりしてな。
普通過ぎるが過度に期待すると後の落胆が大きくなるぞ。
まぁ単に、あすわん坊やに便乗して敵視している都市を倒したいだけだろうが。
いつもの調子でｗ

463 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:53:21 ID:yKiQXMyT0

>>461
ほう、奇遇だねおれは東京暮らしだｗｗｗ
なにがかわず君だ^^；おもしろいこというね^^；

464 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:54:52 ID:+t5yeDs1Q

>>449
あれ、いつの間にか新幹線は金沢の功績になっちゃってるんだｗ
富山の金魚の糞にしか見えなかったんですが・・・

465 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:58:15 ID:laWs0Myf0

>>463
顔真っ赤だぞ、東京住んでも分からない究極真性のアホか。
てか富山の旅行書が一冊もないとか平気で嘘つくなよ、少なくとも立山黒部アルペンルートはあるだろ。
まあだからなんだって感じだけどね、とりあえず金沢はクソだってことだ、なるべく関わらないほうがいい。

466 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:00:46 ID:BEd5iLvo0

>>455
そのコンテナをどこに運んでいるかも問題なのだよ。
日本海側ハブ港の役割は、主に北米メガ航路であることから。
新潟港から北米に向けての貨物がどれだけあるのか？
または今後の政策により、どだれけ集まるのかだよ。

シンガーポール－香港－上海－釜山港－日本海経由－合衆国西海岸の世界のメガコース。

名古屋、大阪、神戸から釜山港に出ていた貨物を敦賀港で引き受ける
国家的戦略なのだよ。
我が国のハブ港が釜山港に成ってしまっている点を危惧しての今回の港湾政策な訳。
新潟港が、そこに割り込む余地なんてどこに有るのだろうか？新潟港が釜山港に取って代わり
国内の拠点機能としての港、特に北米メガ航路に割り込む余地はどこにあるのか説明を求む。

467 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:01:43 ID:yKiQXMyT0

>>465
ごめｗｗｗ
まさか黒部立山ルート出してくると思わんかったわ^^；
このスレ駅前&市街地なんですけどｗｗｗ
顔真っ赤なのは大笑いしてるからだｗｗｗ

ま、こんなこと言っても君はまた噛みついてくるんだろうな
負け犬根性が染みついてるわ^^；スルーしてくれよ^^；

468 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:05:48 ID:laWs0Myf0

>>467
君が最初に観光のこと書いてきたんだろ。
ほんと金沢は屑が多いな。

469 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:09:48 ID:BEd5iLvo0

>>462
＞関西の東アジア方面の貨物は瀬戸内海ルートが最短だし、

はぁ？何も知らないんだな＾＾
それの北米行きの多くは瀬戸内海を通って釜山港にいってたんだな。
それを国家レベルで問題視しているのに・・・・・・・

それを敦賀港にしようってこと。その為の高速道路無料化、値下げだよ。
国内の陸送のコストを安くして、国内のハブ港湾を日本国内にしよって政策なんだって＾＾

因みに新潟港と釜山港の利用促進覚書なんてのは、
韓国側の狙いは、東京、横浜港から直接、北米に出ている貨物を、新潟港から釜山港に少しでもいいから
奪ってくれないか？というもの。
いわば新潟は国益に跋扈した、とんでもない事をやっているのだよ＾＾
まあ東京横浜港からゲットするどころか、今後は東京横浜港に全て集約される算段なんだがね＾＾
韓国（新潟）の野望、ここで終了＾＾

470 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:18:11 ID:BEd5iLvo0

単純に日本ＶＳ韓国という構造をみると

日本（敦賀）ＶＳ韓国（新潟）という構図。

日本：関西中京の北米行きの一部が、釜山港に集められて日本海経由の北米メガ航路に乗せられていたのを
　　　敦賀港でやる。

韓国：京浜港から直接、北米に出ていた貨物の一部を少しでも良いから新潟港がゲットして釜山港まで運んでくれないか

この対立構造があるんだな＾＾
こういった新潟港のような小規模地方港の貨物も全て、京浜港で今後は集約されていくだろう。その為の高速道路値下げ無料化。
これで釜山港にコストで対抗しようっていう、我が国の国家戦略。

船も鉄道と同じで、レール（航路）があるんですよ。それを知らないで語ると大恥かきますよ＾＾

471 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:19:59 ID:sCMg9hbY0

>>466 >>469
相変わらず分かってないねｗ
シンガーポール－香港－上海－釜山港－神戸・大阪港－横浜・東京港－合衆国西海岸
これが世界のメガコース。
名古屋、大阪、神戸から釜山港に出ていた貨物を敦賀港で引き受けるなんて、
あすわん坊やの妄想を真に受けて憎き新潟を煽ろうとしても、世間じゃ誰も認めやしないよｗ
どんなに逆立ち下って太平洋側のメガ港湾に太刀打ちできないのに、
その貨物を敦賀港で引き受けるなんて、他のお国自慢スレで主張したら噴飯もんだわｗ

472 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:26:29 ID:BEd5iLvo0

>>471
これね民主党の経済政策ブレインでもある東京大学の経済学者が唱えていることなんだけど？
キミが、その政府から認められた経済学者より優秀なのかね？
だというならキミの経歴を語ってくれないか？ハーバード大学の極東を専門とした経済学者なら謝るよ＾＾

＞名古屋、大阪、神戸から釜山港に出ていた貨物を敦賀港で引き受けるなんて、

なら日本海を経由する北米メガ航路を、釜山に代わって国内の何所でやるんだね？
ここまで丁寧に説明してやっても、まだ飲み込めないとは
とてもハーバード大学の経済学者には見えませんね＾＾

473 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:27:58 ID:yKiQXMyT0

>>468
は？^^；
ただ最初に富山はダメだなーってつぶやいただけだけど？ｗ
それにレスつけてきたのはあなただよね^^；
それを君が最初に観光の話を（キリッ
って言われてもなぁ^^；　いい加減スルーしてくれよ^^；

474 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:34:46 ID:YjCkwmg10

>>472
キミさ、１０年後ですら敦賀港の取扱量は３万ＴＥＵ程度と関係者によって試算されているのに
惨めにならないのかね？
この数字は、現在行われている選択と集中によって
廃港になって然るべき数字だよ

475 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:35:16 ID:/lA27c8q0

北陸の戦国時代に終止符を打つ福井駅前39階建て超高層ビル。
2011年2月までに完成。
低層階1～8階は4万㎡を超えるパルコ（ビル単館では全国最大）、9～17階オフィス、18～29マンション、30～39階ホテル
（現在ビル単館としての最大面積は浦和パルコで売場面積約３３，４００㎡）

以下参照
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/10
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/152

今年の末に雪が積もっていた場合はこのようなオメデタイ光景が拝める。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090130011123.jpg

476 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:36:56 ID:/lA27c8q0

新幹線開通時期。　　　僻地ほど開通が遅くなる。ｗｗｗｗｗｗｗ

八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>福井（2050）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912241258013-n1.htm
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091014/536055/
http://wapedia.mobi/ja/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

福井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る福井など国から全く相手にされていない。

空港　　　　　小松＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
高層ビル　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
大学　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
新幹線　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
路線価　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井

総合　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井　←　ｗｗｗｗｗｗｗ

定期航路が２路線以上ある空港・８０ｍ以上の高層ビル３棟以上・理学部と薬学部とのある総合大学・最高路線価４０万円以上・新幹線開通時期確定のソース。
糞田舎の福井は、せめてこれらが揃ってから出直せ。

477 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:38:06 ID:laWs0Myf0

>>473
>>451で観光がどうとか最初に言ってるの君だけど、観光の話してないのに。
それにしても気持ち悪いやつだなあ、リアル顔も池沼級なのかな。

478 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:38:28 ID:sCMg9hbY0

>>472
北米メガ航路を、釜山に代わって国内の何所でやるかって？
神戸・大阪港・名古屋港・横浜・東京港の太平洋側のメガ港湾に決まってるじゃないか。
間違っても日本海側の僻地である敦賀港なんかでわざわざ積替してまで運ばないわな。
そんなコスト計算が出来ない経済音痴の経営者なんていないだろｗ
敦賀港は北陸地区の貨物集荷に勤しんで、石炭と新日本海フェリー頼みから脱却して、
何とか重要港湾の地位を失わない様に努力したほうが良いぞｗ
シルクに縋って重要港湾が３階級の飛び級で国の指定する拠点港湾選ばれる夢を見るのは結構だがｗ
キミもアスワン坊やの妄想を真に受けて便乗して、特定重要港湾を持つ憎き新潟を煽るのは、
北陸スレを荒らしてくれと言ってる様なものだからヤメた方が良いぞ。

479 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:42:48 ID:yKiQXMyT0

>>477
だ・か・ら、それはただのつぶやきだよ^^；
なんでそれに絡んでくるの^^；？
そうとう富山のことバカにされたのが悔しかったのかなぁ…。
ごめんねごめんねぇ～^^；許してｗｗｗ

480 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:44:04 ID:CLBMLdDM0

みなさん↓の書き込みを覚えといてください。

423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 01:52:18 ID:+VwQkJaR0
新潟人は勘違いしてるな。
「日本海側にも一つ拠点港を・・・」というのは、コンテナを前提とした話だよ。
日本海側拠点港の選定というのは北米航路向けコンテナ港のことだ。

新潟はすでにそれを諦めて穀物港にノミネートすることになった。
理由は貨物が集まる見込みがないから。
当然だわな。

「バルク」と「日本海側拠点」の両方に手を挙げるなどと噴飯ものの戯言まで飛び出してるしなｗ
アホか。
コンテナを諦める＝日本海側拠点港として失格ということだ。

要するに「日本海側拠点港」選定などという会議は存在しない。
「国際コンテナ」「国際バルク」の2つだけである。
この中のコンテナ部門で日本海側にも一港という話が出ているだけだ。

～以上～
ちなみに新潟は「日本海側拠点」“だけでなく”「バルク港拠点」にも名乗りを上げます。
あとライバルは北九州、とするのが現実社会の関係者の見解です。

481 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:47:52 ID:laWs0Myf0

>>479
金沢よりマシだからな、勘違い君がいるみたいだから。
金沢はなんでも単独でやってくれよ、少なくとも富山は金銭的利用以外で関わることはないんで。

482 ：岩手県の悲惨な現実：2010/01/17(日) 10:48:12 ID:OmLjyrFC0

田舎のなかでも負け組の岩手県
小沢に頼りたくなる気持ちもわからないでもない・・・

■小売業年間商品販売額÷人口　→　県内で人々がどれだけ金を使っているか

＜関東・東海・近畿以外の本州＞
石川県1.148
福井県1.119
長野県1.099
広島県1.086
宮城県1.082
新潟県1.081
鳥取県1.075
富山県1.073
岡山県1.051
青森県1.042
秋田県1.040
山形県1.037
山口県1.020
島根県1.016
山梨県1.005
福島県0.999
岩手県0.985 　←　これはヒドイｗｗｗｗｗｗトップの石川県よりも14％以上も低いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(単位100万円)

(小売業年間商品販売額は経産省『2009　平成21年版　我が国の商業』より
人口は推計人口2009年11月1日、東北6県は推計人口2009年12月1日)

483 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:48:28 ID:YjCkwmg10

新潟港　１０００００ＴＥＵ
敦賀港　　　７０００ＴＥＵ　　　１時間に１個の荷物を捌く敦賀の職人に最敬礼（笑）

これって社会的にどうなの？
暇すぎるよね、この職人さん
税金の無駄遣い？
みんなはどう思う？
これニュース番組で取り上げたら全国から批判殺到するんじゃないかな
だって絶対暇そうだよ
もしかして職人は数人いるとか？
完全に昼寝コースだね（笑）

484 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:51:49 ID:yKiQXMyT0

>>481
何回言ってもレスつけずにはいられないんだねー^^；
かまってくれるなってｗｗｗ
富山なんて眼中にねーから^^；
何にもないじゃんｗｗｗ
じゃあな、よい休日を！

485 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:52:07 ID:YjCkwmg10

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

圧倒的に有利♪
これが２１世紀のメトロポリスだよね＾＾♪

486 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:54:33 ID:BEd5iLvo0

>>478
まだ理解してないのかな＾＾

もちろん神戸港から出ている北米航路もあるよ、上海－神戸－西海岸の航路
そこでは扱いきれないものが

“現実に釜山港に集められているのが我が国の現状”

海洋国家たる日本のハブ港湾機能が外国である釜山港になっている現実が有るんだよ。
鉄道には線路がある、船には航路があるように、決まったコースがあるんだよ。
北米－西欧－インド洋－シンガーポール－上海－釜山－日本海を抜けて－北米
この世界のメガ航路が現状では日本海を通りながらもスルーされている。
そう特急列車が止まらない駅と同じ。
乗客が居ないから止まらない。何故止まらないか？釜山駅（港）から日本人（貨物）が乗るから
その理由は運賃が安いから。
それを高速道路無料化でコスト的にも対抗使用って事。
そして集荷では米原シルクは大きな武器になるだろうね。

これで特急列車（北米メガ航路）に止まってもらう駅（港）が日本海にも出来るってこと。

＞そんなコスト計算が出来ない経済音痴の経営者なんていないだろｗ

政府から任命された東京大学の経済学者てどれだけの頭脳かわかってるの？
その学者の下にもキミの500万倍は優秀な頭脳が何人もいるんだよ。
各部下が、役割分担して情報集積から分析を纏めて教授に提出している訳なんだが＾＾
まあキミとは次元がチャウわな＾＾

487 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 10:56:48 ID:yKiQXMyT0

昔なんとか平蔵っていう政府から任命されたカリスマ経済学者がいたなぁ
日本の経済ぶっ壊したけど。

488 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:03:05 ID:sCMg9hbY0

>>486
神戸港からの取こぼしを釜山港に奪われない為に、神戸港をさらに強化するのが常識。
中途半端なその他の地方港湾の投資をメガ港湾に集中投資するのが常識。
キミは憎き新潟を煽りたい一心で、盲目的に一部の人間の主張だけ受け入れているだけ。
しかし世間一般の見解とは大きく乖離する。実際に経済界の生の声は全然違うからｗ

489 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:09:24 ID:BEd5iLvo0

>>488
だから＾＾

神戸港からの出ている北米航路って大きくないんだよ＾＾
確か、上海－神戸ー横浜－合衆国西海岸　だったかな？

日本海を経由する北米航路こそ世界の主要都市をまわる、日本でいえば東海道新幹線みたいなものが有るんだよ＾＾
それがあるから神戸港－北米便に乗せないで、釜山港から、その北米メガ航路に乗せている現実があるの！
その特急列車（北米メガ航路）を止める駅（港）は国内では日本海都市以外では物理的に有り得ない訳。
（そろそろ理解してくれよ＾＾）

もちろん横浜港がメインとなるんだけど、世界の大新幹線（北米メガ航路）だけは、どうやっても日本海側都市にしか
止められないって　は・な・し＾＾

490 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:12:58 ID:FqkLecY70

>>489
そこで新潟港の登場って訳ですね。ｗ

491 ：岩手県の悲惨な現実：2010/01/17(日) 11:14:40 ID:OmLjyrFC0

492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:15:07 ID:sCMg9hbY0

>>489
神戸港はスルーして同じ日本海を通らない横浜港だけは止まるのかい？随分と都合の良い解釈だなｗ
もういいよ、君はただ憎き新潟を倒したいだけだろｗ　ところで早くこれの感想を聞かせてくれや、いつまでもトボケるてなよｗ
↓
キム沢japonの実家があるキム沢市大字粟ヶ崎と、俺の実家がある新潟市中央区関屋を比較してみようかｗ

金沢市鞍月副都心（自称）
田んぼの中にポツンとある石川県庁大展望台から大都会金沢の大画像
ちなみに田んぼの先の粟ヶ崎にはキム沢japonの家がありますｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173005.jpg
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.58982528&lon=136.62958889&layer=0&sc=2&mode=aero&size=m&pointer=on&p=&type=static&CE.x=394&CE.y=60

新潟市新光町地区
現在この隣接地区にキム沢を支配する北陸地方整備局等がある官庁街を建設中
ちなみに県庁と信濃川を挟んだ向かいの関屋地区に我家があります。
県庁と信濃川を挟んだ真向かいの更地は再開発され現在ショッピングセンター・マンションゾーンに生まれ変わりました。
キーテナントはヤマダ電機と、２４時間営業の大型スーパーが入居してます。こんなところにも便利さを傍受（大笑い）しているんだよねｗ
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.89922472&lon=139.02679583&layer=0&ac=15103&p=%BF%B7%B3%E3%BB%D4%C3%E6%B1%FB%B6%E8%BF%B7%B8%F7%C4%AE&size=m&type=static&ei=EUC-JP&sc=2&mode=aero

実際に住むならどちらが良いかな、地価はどれくらい違うのかな～～～～

493 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:17:16 ID:laWs0Myf0

>>484
お前のほうこそ関わってくるなって。気持ち悪いなあ、整形外科行ってこいよ。
金沢にあって富山にないものなんて実際ないけどな。
経済も立地も富山のほうが上だし。
だ・か・ら←これ、キモすぎ。

494 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:20:26 ID:yKiQXMyT0

街でも勝てない、議論でも勝てない…
だからといって顔も見たことないのに整形外科行ってこいよｗｗｗだってｗ
まじおもろいｗｗｗ
だから富山煽りはやめられんなぁｗｗｗ

495 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:21:09 ID:FqkLecY70

>>493
金沢にあって富山にないものはあるじゃねぇかよ。ｗ

「現実を無視した（理解出来てないだけ？ｗ）未来予測能力。」
とか
「過剰なまでの自意識」
とか
「あそこまで他地域を蔑視出来る精神力」
とか・・・ｗ

496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:22:38 ID:BEd5iLvo0

>>492
個人攻撃に方向転換したってことは（的外れはさておき＾＾）
新潟港が、スーパーハブ港湾に物理的に選ばれる事は有り得ないって理解してくれた証拠だね＾＾

神戸港はスルーされないだろうね。
上海－神戸－横浜－合衆国西海岸が日本にとってはメイン航路だろう。
中国と米国が貿易相手２大国だからね。

敦賀港の北米メガ航路（世界の大新幹線）を止めるのはサブ的な役割だよ。
大新幹線が日本に止まらないことが大問題として居る訳なのよ。
成田、関空、セントレア、福岡を使わないで韓国の仁川国際空港を使っているのと同じく大問題。

だがサブといいながらも、従来の日本海側の港の数字がひっくり返るくらいのビックな量になるんだけどね＾＾

497 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:26:15 ID:laWs0Myf0

具体的に言ってくれよ。
実際金沢にあって富山にないものなんかないからね。
経済も立地も富山のほうが金沢よりは上だって何回言わせれば分かるんだ。
日本語分からなくなってるくらい崩壊してるなら精神科にでも行ったほうがいいぞ。
ついでに整形外科も行ってこいよ、キモすぎて目が腐る。

498 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:31:26 ID:sCMg9hbY0

>>496
キム沢japonそれなら、

関西のメイン→神戸・大阪港、関西のサブ→舞鶴・敦賀港

関東のメイン→横浜・東京港、関東のサブ→新潟港

と言う位置づけになるだろう。
それでも、どうしても憎き新潟を倒したいから無理なこじ付けをするのかいｗ
そうやって、あすわん坊やの腰巾着となれば良いなｗ

499 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:31:30 ID:OmLjyrFC0

金沢にあって富山にないものってあんまりないけど

ぱっと思いつくのは
・金大レベルの大学
・繁華街
・華やかな歴史と都市ブランド
・兼六園や金沢城レベルの観光スポット

ぐらいかなー

500 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:32:10 ID:+n0mi3/V0

立地はいいよ
それは認める
しかし能登半島と北アルプスの影響で僻地な印象がある

501 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:33:45 ID:OmLjyrFC0

ま、金沢も富山も大差ないということで

502 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:38:15 ID:laWs0Myf0

金大中？金沢にぴったりの大学だな。
そんなすごい大学なのになんで経済が富山のほうがいいんだろうね。
都市ブランドなんかないよ、金沢区のこと言ってるのかな。
セントラムも意外といい感じだし。
他県からすれば兼六園や金沢城よりアルペンルートのほうがまだ知名度あるな。

503 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:43:43 ID:BEd5iLvo0

>>498
世界を代表する大基幹航路＝北米メガ航路を止める駅を日本海側で2箇所は厳しいしと思う。
チンケな荷物量だと、その航路は相手にしないぞ。
だから新潟港にどれだけの北米行き貨物が集まるか？なんだよ。
それが敦賀港より有利であれば、新潟港で止まるだろう。

現実問題として東日本の貨物を、わざわざ釜山港まで運ぶケースは余り無い。
コレは横浜港がハブ港として機能している。
問題は立地的にも釜山港に近い西日本の貨物が神戸港大阪港名古屋港じゃなく釜山港から
北米メガ航路に乗せている現実があるんだよ（これだけで何回言わせる）

高速道路の値下げで、釜山港－北米メガ航路利用よりも
神戸港から別の北米コースに乗せたほうがコスト削減に成る企業も有れば
米原シルク経由敦賀港の北米メガ航路に乗せたほうがコストカットに成る企業もあるだろうね。
まあ日本政府がやりたいことは
世界を代表する、大基幹航路＝北米メガ航路を日本国内で止めて、釜山港利用を国内港でやりたいってことなんだ。

だから新潟港は、これ止めるの不可能なんだよ。東日本は釜山より横浜港の方が現状でもコスト安いだろうし。

504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:47:20 ID:yKiQXMyT0

都市ブランドランキングって知ってるか？
富山は魚カス。石川の足元にも及ばない。
セントラム？あんなもん一部の都市計画家やまちづくりファンの中で人気があるだけ。
アルペンルートはここで語るにふさわしくないよね、スレタイは駅前&市街地だから。
ちなみに　laWs0Myf0　は絶対にレスつけてくんな

505 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:47:23 ID:sCMg9hbY0

>>502
同意、俺も兼六園や金沢城より富山のアルペンルートの方が良い。
両方とも行ったが、
兼六園は三名園とは名失礼ながら名ばかりで、これより良い或いは同等の庭園は多くある。
個人的には高松の栗林公園や、東京の浜離宮や、京都の寺に多くある庭園等が好きだ。
金沢城は何か石川門以外は偽物感ありまくりで、復元して寧ろ安っぽく感じた。
しかし、富山のアルペンルートは社員旅行でも金沢より人気があって、
唯一無比と言う感じだった。

506 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:48:43 ID:yKiQXMyT0

http://reposen.jp/955/6/51.html

507 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:49:32 ID:laWs0Myf0

>>504
顔真っ赤ですよ^^；

508 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 11:51:28 ID:OmLjyrFC0

509 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:06:29 ID:BEd5iLvo0

日本政府は、韓国憎しでやってるんじゃなくて日本製品の国際競争力をＵＰしたいんだよな。
その中で物流コスト削減は、価格、利益に大きく繁栄する事柄。

現状では釜山港を米国行きの出発駅にせざるを得ない事実が大問題であること。
国内港で、釜山港よりコストを安く運営出来ないものか？
また有事の際にも、外国である韓国を頼らざるを得ない海洋国家ていうのもリスク管理の面からもダメだろう。
こんなのは3流国家だ。

その多くは京浜、神戸大阪にシフトされるだろう、高速道路値下げ無料化が、その大きな一歩。
だが世界の大基幹航路＝北米メガ航路がある。このコースを日本国内で止めないと
結局は釜山港に流れる。これを日本海側の港で。
こうなると敦賀港以外に有りえるのか？これが政府の頭脳である東京大学経済学者の弾き出した試算だ。

だが、このステイタスから外れるからといって新潟港は別に心配しなくても独自路線で行けばいいだろう？
もともと北米メガ航路なんて新潟港は相手にされてなかったんだから。
確か、金沢港だけ頻繁でないにしろコマツ主軸で北米航路が着てたんじゃなかったっけか？
今回のターゲットのメガ航路か知らんが。

この添付資料をみても解るように、新潟は、紙（木材、パルプ）と食品の港として機能しており
今回のステイタスから外れても廃れる事は無いんだから心配するなよ＾＾

あっ・・この添付資料は、新潟が北陸の一員だね＾＾

http://www.pa.hrr.mlit.go.jp/pubcom/01/h_03.pdf

510 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:21:54 ID:sCMg9hbY0

>>509
全く空気の存在でしかない港なんてライバルとも思ってないから、
ましてやヒョウタン池なんてな、そちらこそ心配するなよｗ

何だかんだと言っても、結局拠点港は東名阪のメガ港湾と、
日本海側の福岡・関門地区の港湾か新潟港が予定調和で選ばれるから、
あまり変化がないな。

511 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:26:28 ID:FqkLecY70

>>489
>その特急列車（北米メガ航路）を止める駅（港）は国内では日本海都市以外では物理的に有り得ない訳。

都市と書いてる段階で敦賀は外れると・・・

512 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:35:42 ID:BEd5iLvo0

>>510
＞日本海側の福岡・関門地区の港湾か新潟港が予定調和で選ばれるから、

福岡・開門地区の港湾は九州経済圏の港湾として機能し
新潟港は新潟県の港湾として機能するだろう。

http://www.pa.hrr.mlit.go.jp/pubcom/01/h_03.pdf
添付資料7ページをみても解るように
敦賀港は中京関西の経済圏をバックとしての役割も期待されているね。
また、高速道路が、今回のハブ港湾選定の大きな理由の一つだが
舞鶴若狭道、北陸道、中部縦貫道と大経済圏と繋がり、また近接する敦賀は有利だろうね。

今回の選定は、現状の貨物がどうとかそんな事は関係ないんだよ
だってどこの港も北米メガ航路なんて相手にされる貨物量は無かったんだから、
東海道新幹線でいえばレールだけ通って、止まる駅の無い田舎町と同じ扱いでしか無いのよ（笑）

それを止めようってのが今回の日本政府の目標。
新潟が、実績を声高らかに上げても、失笑を買うだけの話。
それなら北米行き貨物の実績のある金沢港の方がまだ話を聞く価値があるってものだよ＾＾

まあどのみちコマツ主軸だけでは、止まってくれない。
もっと大規模な貨物を載せれないとね＾＾

513 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:37:04 ID:sCMg9hbY0

相変わらず陳腐な例えを織り交ぜてキム沢japon節が炸裂してるねｗ
まぁいいや、ところで早くこれの感想を聞かせてくれや、いつまでもトボケるてなよｗ
↓
キム沢japonの実家があるキム沢市大字粟ヶ崎と、俺の実家がある新潟市中央区関屋を比較してみようかｗ

金沢市鞍月副都心（自称）
田んぼの中にポツンとある石川県庁大展望台から大都会金沢の大画像
ちなみに田んぼの先の粟ヶ崎にはキム沢japonの家がありますｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173005.jpg
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.58982528&lon=136.62958889&layer=0&sc=2&mode=aero&size=m&pointer=on&p=&type=static&CE.x=394&CE.y=60

新潟市新光町地区
現在この隣接地区にキム沢を支配する北陸地方整備局等がある官庁街を建設中
ちなみに県庁と信濃川を挟んだ向かいの関屋地区に我家があります。
県庁と信濃川を挟んだ真向かいの更地は再開発され現在ショッピングセンター・マンションゾーンに生まれ変わりました。
キーテナントにヤマダ電機と、２４時間営業の大型スーパーが入居してます。こんなところにも便利さを傍受（大笑い）しているんだよねｗ
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.89922472&lon=139.02679583&layer=0&ac=15103&p=%BF%B7%B3%E3%BB%D4%C3%E6%B1%FB%B6%E8%BF%B7%B8%F7%C4%AE&size=m&type=static&ei=EUC-JP&sc=2&mode=aero

実際に住むならどちらが良いかな、地価はどれくらい違うのかな～～～～

ID:BEd5iLvo0　今度こそ逃げないでキミの感想を聞かせてくれないかなｗ

514 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:43:44 ID:FqkLecY70

>>513
日本海都市が選ばれるって言っといて都市でもない敦賀一押し。ｗ

ってぐらい　矛盾してる人には何言っても無駄じゃね？ｗ

515 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:45:42 ID:neTZTAzL0

言葉あそびなんてしててアホか

516 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:50:57 ID:BEd5iLvo0

>>514
敦賀市の人口が6万であろうが100万であろうが、そういう問題じゃないってまだワカランかな＾＾

まあこの航路が止まるって凄い話だよ
北米－西欧－アラビア湾－インド洋－シンガポール－上海－釜山－（日本海側都市）-合衆国西海岸

これこそが世界都市レベルだよなぁ～
おれは思うに、高速道路無料化値下化によるコストカットはまずます敦賀港にとって有利に働くだろうね
何故なら、名神、阪神、東名あたりの高速道路は無料化にならないし、値下げすれば
大混雑も予測される。
敦賀は田舎だからこそ、この点でも有利だよな。

敦賀港は国家予算、新潟港は県予算でやっていくことに成るだろうね＾＾

517 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 12:56:33 ID:neTZTAzL0

>実際に住むならどちらが良いかな、地価はどれくらい違うのかな～～～～

googleで新潟市新光町　地価と金沢市西都地価　を検索してみました
21年度
新潟市新光町　90,000 円
金沢市西都　129,000 円

これぐらい違いました

518 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:01:01 ID:WCrHsQP90

>>423
無知すぎｗｗｗｗｗ

519 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:20:53 ID:/lA27c8q0

520 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:22:06 ID:B8s8C+ty0

>>516
ただ日本と釜山の距離の近さからいって、その北米航路が時間をロスしてまで日本に寄るかというとどうだろね？
今までどうり、釜山に積荷を集積するって流れは変わらんような気がする。

521 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:28:51 ID:U0Rz0NWQ0

敦賀に関しては中京の力に期待するしかないだろう。
関西は鳥取と連携を始めている。
これは関西から鳥取境港そして釜山までが直線距離としては一番近いからではないのか。
つまり敦賀港は関西からは遠くて境港に魅力があるとしたのではと言うこと。
やはり中京から日本海側の港として一番近い敦賀は中京の貨物に期待した方が良いのでは・・・

522 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:33:04 ID:BEd5iLvo0

>>520
そうなんだよね、この世界の大基幹航路モンスター北米メガ航路を止めるって大変な話なんだよね。
世界に影響を与えるから。

だから、それに見合ったお土産（貨物量）が必要に成る。
今まで、日本から釜山港に流れて北米メガ航路に載せていた分だけで、これが止まるか？って話だね
恐らく、可能なんだろう。東京大学経済学者は政府から与えられた仕事に対して、そんな尻切れトンボな
お粗末な仕事はしない。そこまで考えて敦賀港としたんじゃないのかな。

阪神、名神、東名、この高速道路の大都市付近は無料化にならないし値下げしても大混雑が予測される
ことからも米原シルクのある田舎でありながらも大経済圏近接し高速道路ネットワークにも優れた敦賀港を
選定した理由が、おれにも解るような気がしたね。
もっとも例の東大の教授が、此処に書き込めば、それこそ個人攻撃でしか反対派は対抗する手段は無いほど
完璧な論破をしてくれるものだと思うけどね＾＾

523 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:41:02 ID:/C6VD+gQ0

>>522
近畿関西のスレ行って米原をPRしたらどうなんだ。
近畿や関西では米原なんて全く相手にもしてもらえんから北陸に頼るんだろ？
北陸だから威張れると思わん方がいいぞ北陸の人間は口では言わんが腹では・・・・
野球の福滋大会みたいになる。

524 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:41:10 ID:JEKXnUOE0

>>420
何新潟総取り作戦かよw

525 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:48:11 ID:B8s8C+ty0

>>522
情報が少ない上に、まだ選定基準も決まっていないところで議論しても、結局推測の域を出ないわな。
選定基準作成のメンバーには、その東大教授は入ってないみたいだけど。
http://www.mlit.go.jp/common/000054018.pdf

526 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:54:31 ID:BEd5iLvo0

何だか海運をよく解ってない奴がいるから、おさらいしておく。

・鉄道に線路があるように海洋にも航路という決まったレールがある。
個人のジェットスキーの様に好き勝手に船が動いている訳じゃないのよ＾＾

☆今回の政府の政策の趣旨は「日本製品の国際競争力ＵＰ」
その中で物流コスト削減は価格と利益に反映する重要事項

・外国である釜山港を頼る時点で価格競争で不利になり、また有事に際にも海洋国家としてリスク管理面でも大きな不安

・上海－日本太平洋側－北米のレールと上海－釜山－日本海側スルー－北米
この中で太平洋側の横浜、神戸を日本のメインとして益々の強化を図る

・日本海側を通過するモンスター北米航路を日本に止めて、釜山港流出を防ぐ＝それが敦賀港の役割

・それにはコストという現実問題、釜山港使用する時点でコスト高なんだが、これよりコストを安くする必要がある。
☆それが高速道路無料化値下げ化

鳥取云々の話もするレスがあったが「世界のモンスター北米メガ航路が止める事が出来るか？」
日本海側のハブ選定は、この1点に尽きるのである。

527 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:59:10 ID:ArbDkPWU0

>>507　頭に雪が積もって真っ白ですよ。駅前、市街地のスレで、立山自慢か。確かに富山駅前、市街地より、立山の方が、人の数多いだろう。

528 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 13:59:26 ID:B8s8C+ty0

港の話はこっちでしないか？過疎ってるし。

日本海側の拠点港湾　どこが指定される？ 2
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1261579212/

529 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:01:39 ID:JEKXnUOE0

まあもう既に画は描けてるけどね

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091231013537.jpg

530 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:03:06 ID:JEKXnUOE0

福井の誰かしら無いけど残念だったねw

新潟もバルク指定がんばってくださいw

531 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:03:21 ID:ArbDkPWU0

一生に一度行く富山。月に1度行く金沢。ソースはないが、富山人から聞いた。

532 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:06:21 ID:BEd5iLvo0

>>529
確かに、それも1案だね。船から船なら北九州有利説
陸運なら敦賀港有利説。

どっちなんだろうね？モンスター北米航路を止めることが可能な日本海側都市は。

２港は無いと思う、２港も止める事は不可能に近い。

533 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:08:23 ID:JEKXnUOE0

西日本のあらゆる港から一番遠い若狭湾にものが集まることは現実的ではないよなw

開門海峡を経て山陰沖を行ってようやく着く閑散した港に誰がものを運ぶんだい？

534 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:11:58 ID:zw58GmJE0

富山ー黒部なんて４０ＫＭくらいあっただろ。
それじゃ宿泊客他に流れてしまうんだよな。

535 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:14:49 ID:B8s8C+ty0

>>405
そっちの道路の交通量は分からないけど、R8号の新潟⇔長岡間は結構交通量があると思うけどなあ。

536 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:41:27 ID:BEd5iLvo0

>>533

『船から船の場合』北九州港＞＞＞＞＞敦賀港

敦賀港が拠点として配下に置けるのは東北～北陸～山陰の日本海側
北九州港が配下におけるのは、関西、中国、四国

『陸運から船の場合』敦賀港＞＞＞＞＞北九州
敦賀港が拠点として配下に置けるのは東北～北陸～山陰、関西、中京、東海

『大消費地への距離』敦賀港＞＞＞＞＞北九州

『総合判断』敦賀港＞＞北九州

こんなことも試算した上で東京大学経済学者の結論が出たんだろうね^^
まあ、もっともこんな少ない要素だけでなく、実に多岐にわたり様々な要素からシュミレーションし試算した
結果なんだろうけどね＾＾

537 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:52:03 ID:BEd5iLvo0

今回の大前提からブレては話にならないよ

大前提「日本製品の国際競争力を高めたい→その為には物流コストを下げたい」

北九州港＝工場→トラック→集配センターか港直送→拠点港から世界へ

敦賀港＝工場→トラック→集配センターか港直送→拠点港から世界へ

これはどっちがコストが安いか＝貨物が集まるか＝北米メガ航路を止める力があるか
ただひたすらに問題は一点。ここからブレては話にならん。

538 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 15:07:03 ID:18cOD18B0

まだ後進僻地福井のゴミが妄想垂れ流しているのか。
大都市圏の電池港が日本海側拠点港に選ばれると思うか？

本当に僻地の負け犬は妄想だけでしか自我をたもてないようだな。

妄想39階超高層足羽タワーがどうなったか・・・・・これが全てだよ。
所詮、負け組の戯言だ。相手にするだけ時間の無駄。

現在の福井の現実を見てみろよ。哀れ以外何ものでもない。
ほんとに俺は福井に生まれなくて良かった。。。

539 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 15:10:24 ID:BEd5iLvo0

訂正

大前提「日本製品の国際競争力を高めたい→その為には物流コストを下げたい」

北九州港＝工場→トラック→集配センターか配下港直送→拠点港から世界へ

敦賀港＝工場→トラック→集配センター→拠点港から世界へ

北九州の場合は工程が一つ増える事になる。これがコストにどう影響するかだな。
また敦賀港よりも大消費地から遠く、部品や原材料を必要とする工場にも不利。

540 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 15:13:57 ID:18cOD18B0

新潟県と北陸３県を太平洋側の都市に例えてみよう。

新潟県…東京都
富山県…愛知県
石川県…大阪府
福井県…カナブン

こんなもんだろ。

541 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 15:16:35 ID:18cOD18B0

新潟県と北陸３県をヨーロッパの都市に例えてみよう。

新潟県…ロンドン
富山県…ドイツ
石川県…フランス
福井県…ニワトリ

こんなもんだろ。

542 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 15:32:55 ID:JEKXnUOE0

>>536
陸運の海運のバランスは変わらないよ。

敦賀港があってもなくても何も変わらない

そうした中、陸運の海運両方取れる場所が指定されるのは筋ってもんです

＞敦賀港が拠点として配下に置けるのは東北～北陸～山陰、関西、中京、東海

何だ妄想家か。これは時間の無駄だったなw

543 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 15:57:43 ID:+VwQkJaR0

>>529
ずいぶん古い資料から画像だけを必死で抜き出したようだねｗ
そういう計画が20年ほど前からあったようだが、結果はどうなったのか。
北九州の響灘で検索してみ。

政府にその苦い経験があったからこそ、今回日本海側で釜山から離れた場所での選定となっているんだよ。

544 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:00:30 ID:+VwQkJaR0

>>518
くだらん一行煽りで負け抵抗するなよｗ
http://www.mlit.go.jp/report/press/port01_hh_000021.html

545 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:04:57 ID:18cOD18B0

>>542
どうでもいい空気みたいな後進僻地民の妄想に対してに正論は不要です。
適当に煽って暇つぶし程度に遊んでいるくらいが良策です。

後進僻地民は無知で情弱なんだからまともに相手にする必要は一切無いです。

あっ、またゴミが「後進地域を意識して怯えている。」みたいな旨の勘違いカキコをするかもしれません。
ほんとに負け犬の脳ってどんな構造をしているのか理解できないよ。

546 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:05:09 ID:BEd5iLvo0

>>542
なら東京大学にいって宮田教授とディスカッションしてくれば？
東京大学経済学部に合格して東大生になれば現実としてチャンスあるかもよ＾＾

北九州港も敦賀港のライバルとして可能性は高いと思うよ。
でも何故、敦賀港という結論が出たか？なんだよ。

これにつきると思う
大前提「日本製品の国際競争力を高めたい→その為には物流コストを下げたい」

釜山港経由がコスト安いんなら、それをそのまま使い続けるだろうが
国内でハブ港を育てた方が、コストカット出来る上に国益としても価値が高いと判断したんだろうね。

日本海側のハブ港の役割は、世界のモンスター北米メガ航路を止める事。
この化け物航路を
国内の鉄道に例えれたなら東海道新幹線の停車駅空白地帯が日本海側の海洋なんだよ。
今まで東海道新幹線が止まる価値の無い駅に止めるような作業が必要なわけ。
ここまでＯＫね？
それには沢山の安定した乗客が必要だよね＾＾
どっちも単体経済力としては微力には違いない。
それをある施策によって安定した量の乗客を集める。

それが北九州か敦賀では、どっちが有利かって話。
北米メガ航路が止まる価値からいえば北九州も敦賀も単体では田舎の小さいスルー町の駅と同じなんだよ。
だから今現在、止まってないでしょ＾＾

そのある施策が高速道路無料化だということ。
北九州の場合、船から船は有利だが、それなら何故？今現在、釜山港にやられているのだ？＾＾

547 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:10:37 ID:+VwQkJaR0

>>542
キミ。
少し情けなさ過ぎないかね？
新潟では勝ち目がないからって関門港で敦賀に対抗して、少しでもダメージ与えたいってか。
アホだろおまえ。
本来の目的は、違うだろ。敦賀を叩きたいのではなく新潟の自慢をしたいのではなかったのか？
それが何だ。
負けることが明白なったから、目的変更して憎き勝者の敦賀を新潟の道連れに足を引っ張る作戦に変更か。
情けない。

政府を悩ます失政の残骸、北九州響灘。
自民政権崩壊の一因にもなった悪名高い港だ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89244&servcode=100§code=120

こんな亡霊のような港を今さら引き合いに出してくるとはｗ

548 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:15:21 ID:/lA27c8q0

549 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:16:37 ID:/lA27c8q0

550 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:17:40 ID:/lA27c8q0

551 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:18:40 ID:/lA27c8q0

552 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:25:28 ID:18cOD18B0

おまえの妄想などどうでもいい。
キャンキャンとしつけの悪い犬みたいに必死すぎてうるさいだけだ。

後進僻地民は半年後の国の選定をだまって待てないのか？

553 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:25:29 ID:+VwQkJaR0

＞東日本に一つだけハブ港を作るべきというものだ。釜山から遠いし、関東圏の経済力は今でも強力だ。
＞関西や九州のハブ港では、近隣諸国に対する競争力がない。
＞福井県の敦賀港をセカンドハブ港として、釜山港から津軽海峡に向かう船に寄ってもらうのは次善の第2ハブ港案だ。
http://www.consadole.net/inaken/article/191

この中で重要な箇所を抜き出してみよう。

・東日本に一つだけハブ港　＝　今回のハイパー拠点港湾＝京浜港
・関西や九州をハブ港にしても釜山には勝てない。
・敦賀港のセカンドハブ指定　＝　日本海周りの北米ルートメガキャリー専用港湾としての整備

最後にこう結んでいる。

＞日本の東西に2つのハブが必要だという意見は、海上輸送でも航空輸送でも主張されることが多かったが、
＞情緒的な意見の域を超えることができない経済合理性の乏しいものだ。

神戸大阪名古屋の各港はもはや釜山の支配下にあり、今さら再整備しても国際競争力はない。
京浜港のみが釜山から遠く、ようやくコスト面でペイする貨物を集約できると。

つまり今後の国家政策としては、ルートは2つに絞られる。
京浜港経由ルートと、敦賀港から北米航路に乗せるルート。
メインハブのハイパー京浜港と日本海側のセカンドハブ敦賀港。
この2港体制が今後のわが国の港湾政策の要になるとね。

554 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:31:44 ID:18cOD18B0

おまえのようなネットで拾い集めた情報で必死に妄想（自論）を垂れ流される行為は、
他のスレ住人ウンザリしている。

何をそんなに必死になって焦っているんだね？。w

555 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:35:19 ID:BEd5iLvo0

>>553
上海－神戸－名古屋－横浜－合衆国西海岸

この便は、そのまま存在するだろうから、神戸港や名古屋港が別に廃れるって意味では無いし
これはそのまんま日本のメイン。
しかし釜山から遠い京浜港の機能を整備強化して先ず日本のメイン港として確立

その一方で上海－釜山－日本海は通るけどそこもスルー－合衆国西海岸
↑
このモンスター便をゲットするのが敦賀港って話なんだよね。

556 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:36:42 ID:/cvHBobW0

結局、新潟人がまとも言い返せなくなって個人攻撃始めて事実上の敗北宣言ですか。
いつものパターンですね。それから、下関推してる人って、たまに見かける下関出身
新潟在住の人でしょ？

557 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:38:12 ID:18cOD18B0

そういえば昨日の新潟日報では、
「日本海側の拠点港」と「佐渡金銀山の世界遺産」の記事が、
大きな紙面をさいて特集されわかりやすい内容で解説されていたな。

さすがは新潟日報メディアタワーだけのことはある。

558 ：市橋達也被疑者（30歳）。：2010/01/17(日) 16:39:58 ID:O6Jx8shb0

もしかして富山･石川両県民は北陸新幹線金沢開業時に東海道新幹線の
Ｎ７００系のような最新鋭車両が登場、と思い込んでいるんじゃないのか？
ＪＲ東日本は東北新幹線全線開業時に造られて間も無いＥ２系をＥ５系に
全て置き換えて余剰となったＥ２系が北陸新幹線に使われるという
悲しい現実を君たちは知っているのか？

559 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:40:47 ID:JEKXnUOE0

関西在住ですが、お前らの妄想には頭が下がりますw
西日本の流通を意識して議論すればいいのに、
現状無視の妄想からスタートするからおかしな議論になるわけで。

560 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:42:17 ID:EG/uy0ca0

それは開業間もない当面の話だろ。
そんな状態は長く続かんよ。

561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:44:51 ID:BEd5iLvo0

>>557
http://www.pa.hrr.mlit.go.jp/pubcom/01/h_03.pdf
平成15年時点では、北陸の港として日本海を通過だけしていた北米メガ航路を止める港として
新潟港も可能性としてあった様に思うんだけど・・・・・。
時代は変わったね。
釜山港の思いの他の勢いと東アジアの成長率と米国の地位低下。
また国内インフラに関しても中部圏の広域インフラの完成間近。

まあこの時点でも敦賀港の中京関西を背景とした役割に期待されてたようだけど
日本海側のハブ港は敦賀港をおいて他には無いと思うよ。
北米航路の実績では、我が金沢港なんだけどね＾＾

562 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:45:04 ID:JEKXnUOE0

>>547
関西のオレに新潟の話をふるとは。
西日本のあらゆる港からグルーと一番遠回りの港に何のものが集まるというのだw

バカバカしいなw

563 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:48:06 ID:JEKXnUOE0

つ匙

564 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:48:58 ID:qVBRX9lz0

>>558
別にＥ２系が北陸新幹線に使われたって悲しいことはないだろ。
なかなかいい車両だよ。

　　

565 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:49:36 ID:BEd5iLvo0

>>562
＞西日本のあらゆる港からグルーと一番遠回りの港に何のものが集まるというのだw

だったら何故？今現在、関門港は釜山港に太刀打ち出来てないのかね？
これに高速道路無料化が加わったところで集荷能力がどれくらいＵＰするんだろうね。
まあＵＰはするだろうが、北米メガ航路に止まってもらうほどの飛躍的ＵＰには成らんよ。
北九州の地の利では不可能。

あなた新潟出身の関西在住人だな、前に「おれは新潟市からクルマで関西へ行くぜ！」なんて
個人的な自慢？をしてた輩が居たがお前だろう＾＾

566 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:50:48 ID:JEKXnUOE0

ならどれくらいアップするんだ？数字すら無い妄想w

567 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:51:05 ID:+VwQkJaR0

>>555
そうですね。
基本的に日本のハブは京浜港一港のみ。
西日本も東日本も関係なく、京浜港に集中。

新潟の知事が早々に白旗を揚げて降参してしまったのも、こういう政府の方針を聞かされたからでしょうね。

また一言、「新潟は条件に合わない」とでも言われたんでしょうなｗ

>>562
関西に住んでると北陸や日本海側のこと何も分からんだろ。
おまけに想像力、イマジネーション能力まで弱い。
ただの労働者ふぜいが口を突っ込まんでいい。

568 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 16:55:44 ID:rT4l+6mQ0

なんか北国が妄想論をあまり書かなくなったと思ったら新潟日報が今度は妄想論書くようになったか・・・
って感じだな

569 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:00:34 ID:BEd5iLvo0

敦賀港はトコトン最強だよ。

・田舎だけど、大経済圏に近接
・広域インフラが充実（近々にしてくる）
・高速道路無料化（値下げ化）が今回の政策の柱の一つ
・米原シルクから至近距離

これからハブ港に指定されて交通量が増大しても受けれるキャパはある。何せ田舎だからね。
北米メガ航路を止める、これほど最適な港が他にあるかな？
無いだろう。というのが政府の頭脳である東京大学経済学者の結論。

570 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:03:52 ID:0/KxgER5O

>>564
上越はさらにお下がりが・・・

571 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:04:27 ID:+VwQkJaR0

北九州をヨイシュしていた恥ずかしい時代遅れ君が煙のように消えてしまったなｗ
カッペの新潟君も新潟港で戦うのを諦めたようだし、勝負あったなｗ

無知だからこそできた勝負を楽しめてよかったねカッペｗ

572 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:09:44 ID:FqkLecY70

>>571
肝心の深さは足りてるの？＜敦賀

573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:11:26 ID:+VwQkJaR0

バルクに関してはコンテナほど条件が厳しいわけでもないので、日本海側ほぼ均等にチャンスはあるんじゃないかな。
こちらはコンテナほど広範囲に集荷することはないから、近隣市場の大きな地域が有利になる。
新潟は早速コンテナを諦めてバルクに転換したようだが、北陸3県もバルクで対抗してはどうだろうか。

574 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:12:25 ID:lzCgQMmc0

ニョイｗｗｗ

575 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:15:19 ID:BEd5iLvo0

まあ敦賀港が国際ハブ港に指定されても
米原ＪＣ－敦賀ＩＣの交通量が名神と同等くらいには成るだろうが
たいした問題じゃない。まあ今まで金沢から名古屋に行くときは米原ＪＣ過ぎてから気合を入れたもんだが
これが敦賀ＩＣから気合を入れる違いが出来るだけ。
今現在も交通量が凄まじい都市の港がハブ港指定されたら結局は動脈硬化。

敦賀港最強だと思うわ＾＾
※まあ金沢－名古屋は東海北陸4車線化ていう話もあるし敦賀港頑張れってとこだな。

あと将来的にシベリア鉄道欧州行きとしても
同じ事、自動車製造工場からの立地がものをいうし、日本海側港－ウラジオなんていう航路は
需要があれば簡単に出来る。こちらは富山伏木港も静岡の自動車メーカーからゲットすると良い。
金沢港はやっぱりコマツに尽きる。まあコマツは物流コストカットを考えてロシアに拠点工場も作ってしまったけどね＾＾

576 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:54:23 ID:JEKXnUOE0

勝手に新潟出身の関西人にされてしまったようだがw
西日本最大の工業港の近く出身とでもいおう。

これが相当効いたんだろうw
いい返せなくなってレッテル張りをはじめたようだww
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091231013537.jpg

>>562
北陸に住んでいると関西の事や西日本のこと何も分からんだろ。

選定基準作成のメンバーには、その東大教授は入ってないみたいだな。
外されたのかい？それとも妄想のために嘘でもついたのかい？
君の情報古いんじゃないのかい？w
http://www.mlit.go.jp/common/000054018.pdf

>>571
勝利宣言かい？

577 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 17:55:08 ID:lzCgQMmc0

ニョイ潟塵を象徴するような基地外ババアだ。
とにかく血の気が多く、戦争とか言い出す始末ｗｗｗ

http://alfalfalfa.com/archives/382257.html

578 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:00:25 ID:yKiQXMyT0

>>577
その人は…新潟どうこうじゃないわな。

579 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:03:23 ID:sCMg9hbY0

キム沢japonの実家があるキム沢市大字粟ヶ崎と、俺の実家がある新潟市中央区関屋を比較してみようかｗ

金沢市鞍月副都心（自称）
田んぼの中にポツンとある石川県庁大展望台から大都会金沢の大画像
ちなみに田んぼの先の粟ヶ崎にはキム沢japonの家がありますｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173005.jpg
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.58982528&lon=136.62958889&layer=0&sc=2&mode=aero&size=m&pointer=on&p=&type=static&CE.x=394&CE.y=60

新潟市新光町地区
現在この隣接地区にキム沢を支配する北陸地方整備局等がある官庁街を建設中
ちなみに県庁と信濃川を挟んだ向かいの関屋地区に我家があります。
県庁と信濃川を挟んだ真向かいの更地は再開発され現在ショッピングセンター・マンションゾーンに生まれ変わりました。
キーテナントにヤマダ電機と、２４時間営業の大型スーパーが入居してます。こんなところにも便利さを傍受（大笑い）しているんだよねｗ
http://www.netin.niigata.niigata.jp/sozai/koukuu/kentyou/kentyou03.JPG
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.89922472&lon=139.02679583&layer=0&ac=15103&p=%BF%B7%B3%E3%BB%D4%C3%E6%B1%FB%B6%E8%BF%B7%B8%F7%C4%AE&size=m&type=static&ei=EUC-JP&sc=2&mode=aero

県庁の位置での比較なら、金沢市は西都じゃなくて鞍月だろ、新潟市新光町のどこかでも大きく違うし、
あそこは準工業地域も含んでいるから全然違ってくる。
それより、
キム沢市大字粟ヶ崎　　→　　６.１万円
新潟市中央区関屋松波町→　１４.９万円

ID:BEd5iLvo0　今度こそ逃げないでキミの感想を聞かせてくれないかなｗ

580 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:04:13 ID:JEKXnUOE0

増える増えると言いながら具体的客観的な数字は出せずじまい。

関西や中京のおこぼれを福井の港から乗っけることを狙っているようだが
たかが知れてる。それより西日本の港ー既存港（関西、伊勢）間に集中させ、
その一方で西日本の新たなハブとして九州をアジアゲートにすればいいだろ。
その方がより西日本の各港にとってもいいはなしだ。

しかしこの板連投規制があるのなw

581 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:05:58 ID:BEd5iLvo0

>>576
＞これが相当効いたんだろうw

そんな下関視点でみた将来像など、ふーん位にしか思わないだろう
なら、お前はこの添付ファイルをみたのかな？＾＾

http://www.pa.hrr.mlit.go.jp/pubcom/01/h_03.pdf
6ページ参照
これによると北米メガ航路は北陸の港で止まる事になってるんですけどね＾＾

更に次ページの7ページを見れば、敦賀港の関西中京を背景とした役割の期待も書かれています。

＞勝手に新潟出身の関西人にされてしまったようだがw

まあ何とでも書けるけど、こちらとしては、いつもの新潟人の口調としか思えない訳で＾＾

まあ7年前の平成15年当時なら北米メガ航路を止める港の候補に新潟港も関門港もあったように思いますよ＾＾
もちろん我が金沢港も。つか金沢港なら実績あるんだけどね＾＾

582 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:06:40 ID:/lA27c8q0

583 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:07:12 ID:+VwQkJaR0

>>572
深さはギリギリ足りてる。水深-14ｍあるから5万t級いける。
これより小さな船は北米航路に就航していない。

敦賀港の強みとして、最大水深-30ｍというとんでもない静穏水域を持っているということも挙げられる。
これは埠頭を沖合いに伸ばせば伸ばすほど地形的にそうなる。
天然の良港といわれる所以だよ。
新潟のような掘り込み港では到底真似のできない芸当だね。
埠頭までの航路全域を沖合いから数キロ以上も掘り下げるなんて今さらコスト的に不可能だからな。
なお河口にあるような悪質港は論外レベル。
最近では泥に埋まって年々浅くなりフェリーさえ困難になってきた模様。
もう末期的状態と見ている。

敦賀港の問題は深さよりガントリークレーンだね。
積み下ろしに時間がかかる。
これを早急に増強しなければコスト高という形で積荷に跳ね返り競争力を落としてしまう。

>>576
出身地が悪いと考え方まで頭悪くなるんだなｗ
上の方にリンク貼っておいたからもっと勉強してから書き込むこったなカッペｗ

584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:07:29 ID:laWs0Myf0

くだらん港についていつまでやってんだよ。
誰だよ、敦賀とかいうとこに興味持ってるやつ、どうでもいいだろそんなとこｗ
勝手に停泊してろｗ

>>527
また変なやつが現れたな、同一人物か？立山自慢なんか誰もしてないけど。
経済や立地は金沢より上で金沢城や兼六園よりはアルペンルートのほうが知名度あるって言っただけだ。事実だからってそんな怒るなよ。
ところで君の言う金沢ご自慢の駅前・市街地とやらを紹介してくれよ。

585 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:07:52 ID:rT4l+6mQ0

>>579
こいつは９～１０年前の写真をどうどう張り付けて何がしたいんだ？

586 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:07:55 ID:18cOD18B0

また、あすわん君とキムjapon君の気持ち悪い馴れ合い妄想オナニーが朝まで続くのか。
こりゃもうこのスレも終わりだな。

しかしキム君たちがどうでもいい小自慢をまったくしなくなったな。wwwww

587 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:08:59 ID:JEKXnUOE0

>>581
以前んとして具体的客観的な数字が出せない以上妄想レベルの話だろ。
人をあれこれレッテルする前に答えるべきだと思うがな。

588 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:10:16 ID:BEd5iLvo0

>>580
＞一方で西日本の新たなハブとして九州をアジアゲートにすればいいだろ。
その方がより西日本の各港にとってもいいはなしだ。

これこそが妄想だろう。航路は船会社が決める。
線路は鉄道会社が決めるのと同じ。
空路は航空会社が決めるのと同じ。
バス路線はバス会社が決めるのと同じ。

コストを安く、価値のある九州－アジア航路をどこの船会社が作るのかな？＾＾
そんなもん現状で足りてるんだよ＾＾

589 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:12:17 ID:JEKXnUOE0

>>588
なら具体的な数値を出しているものを見せてくれよ。
そんなのどこにも存在しないんだろうけどw

時間だ。
妄想という結論で終了だなw

590 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:13:14 ID:+VwQkJaR0

>>580
まだ北九州にこだわっていたのかｗ
あれほど、もう終わってるって言われているのに、まだわかってないよう棚。

＞北九州新港（響灘）は完成してから三年目にして経営が行き詰まってしまった。
＞ターミナル会社の社員２５人を８人まで減らして再建しようとしているが、
＞実はポートセールス（営業）部隊を削ってしまったためにこれから新しい注文が来ることはもう無い。
＞要するに詰んでしまったのである。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89244&servcode=100§code=120

591 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:13:44 ID:+sZceenF0

しかし、ここ数日の福井の奴の書き込み、頭大丈夫か？
人口８０万割れするような県、はやく石川県と合併しなさい
石川にしたらいらないか・・・

592 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:14:44 ID:BEd5iLvo0

>>589
＞なら具体的な数値を出しているものを見せてくれよ。

駄々っ子が始まったか・・いつもの新潟人＾＾

＞そんなのどこにも存在しないんだろうけどw

ビビラ無くても良いからね＾＾ちゃんと東京大学の経済学部と民主党に存在してますよ＾＾

593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:17:04 ID:YfRXf8MO0

>>591
断る
失礼な

594 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:17:42 ID:yKiQXMyT0

まーた変な奴が帰ってきたな。
富山のトの字も興味ないわｗ
福井石川新潟スレにならないかな―。

595 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:18:10 ID:JEKXnUOE0

メンバーにも入ってない教授の一意見を根拠にそれを広げて想像してたのかい？w
ひどすぎるねw
浅い、浅すぎるね。

西日本に食い込む隙間は１mmもないなw

まったくの時間の無駄だよw規制もウザいし、別板に来たら相手してヤンよw

596 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:19:49 ID:/cvHBobW0

妄想妄想というが、現に滋賀の経済関係者はシルク連動で敦賀港に北米航路
就航可能と認識して動いているし、敦賀市長だってシンガポールや中国
行ったり、イスラエルなどの関係者と会って就航の交渉してるんだけど。

597 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:21:16 ID:+VwQkJaR0

富山人よ、何も話題がないからって惨めなテロリストやってないで、
君らの小さなチンチン電車の事故の話題でも書き込んでくれよｗ

衰退する県特有の惨めさに溢れているよ君たち。

598 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:21:53 ID:BEd5iLvo0

>>595
時代を読めない、固定観念の強い人間は、これから変化の著しい世の中を渡りきるのは不可能だろうね。

チェンジング、ユアー、ハート。キミに送る言葉＾＾
リストラされないようにな＾＾

599 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:23:00 ID:sCMg9hbY0

ID:+VwQkJaR0
あすわん坊や、プクイなんて県全体でも新潟市に及ばないＧＮＰなんだから、
身分を弁えて大人しく土下座しろｗ

ID:BEd5iLvo0
憎き新潟を倒す為なら、盲目的にキチガイあすわん坊やの妄想を支持して腰巾着となってるのかいｗ
それも結構だが、そろそろキム沢自慢にシフトしたらどうだい。
あぁ、ヒョウタン池の北米航路なんて間違っても自慢するなよｗ

600 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:23:44 ID:laWs0Myf0

>>594
興味ないに越したことないわ、富山に粘着するなよ、金沢君。

601 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:25:50 ID:+VwQkJaR0

>>596
そうだよ、そしてその動きを新潟のERINAがキャッチして震え上がっているんだよｗ
新潟知事はすでに国交省に諭されて、日本海側ハブを諦めたようだし、航空便も成田に集約で新潟空港終了。
そろそろ新潟の大崩壊が始まると予想。

602 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:26:36 ID:yKiQXMyT0

>>600
また君か…いい加減頭の雪払い落せよ？
真っ白だぞ。スルーしてくれないかなぁ^^；
君以外の富山人に話しかけてるんだよ。。。

603 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:27:18 ID:JEKXnUOE0

>>598
妄想家に送る言葉はなにもないw

現実を見ないで空想ばっかりする人間には何も見えてないんだから、言うだけ無駄だし。
計画を立てるのに過去や現在の状況を分析しない人間はいないだろが。

おまえは、それらをすべてすっ飛ばして結論だしているから誰も信じないし、これまでもこれからも誰もお前を信じることはないだろう。

604 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:27:19 ID:VAPO4Z0z0

ID:yKiQXMyT0
こいつ、病気か？

605 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:27:24 ID:+sZceenF0

>>601
そのまえに福井県消滅

606 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:28:04 ID:/cvHBobW0

滋賀の関係者は、敦賀港を「滋賀の国際港」とまで言い切ってるんだぜ。
新潟人は、このような県を超えた連携は想像できないだろうけど。

607 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:28:43 ID:mMfIaBqj0

それにしても新潟うざいな
キチガイの集まりで出来た新潟は生きる価値ないな

608 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:29:16 ID:+sZceenF0

>>606
どこの県でも言ってるでしょ

609 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:30:29 ID:mMfIaBqj0

>>606
新潟は隣県に嫌われているから連携なんて永遠に無理だろうな

610 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:31:44 ID:sCMg9hbY0

>>595
そうなんだよ、
キム沢japonはミーハーで幼稚だから肩書きと西洋を崇拝するんだよｗ
東大教授とかミシェランガイドとかフランスとか、バカだねぇwwww

>>601
凄い都合の良い解釈に基づく妄想だなｗ
この調子だと３９階建て超高層ビル妄想計画頓挫の二の舞になるぞｗ

611 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:33:42 ID:laWs0Myf0

>>602
今雪なんか降ってないけど、富山に住んでないし。
>>604
そいつ病気かもしれんね、俺は精神科と整形外科に行くことをオススメしといたけど。

612 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:37:45 ID:18cOD18B0

ゴミの妄想はもううんざりだから電池港のはなしはこっちでやれよ。

日本海側の拠点港湾　どこが指定される？ 2
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1261579212/l50

690 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 2010/01/16(土) 16:17:56
敦賀なし
はっきりしました
これをもって、くだらないループはやめましょう

691 名前：ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 2010/01/16(土) 22:13:39
最初から一人しか言ってなかったからな＞敦賀が選ばれる
こんなのが住んでる福井はこの先も暗いな。他の県民がんばれ。

613 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:41:37 ID:/cvHBobW0

これからは、個人攻撃や中傷はじめた時点で負けと見なすという
ハッキリしたルールを導入したい。

614 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:45:13 ID:OmLjyrFC0

富山大には前期で金沢大落ちたやつがとても多い
これ豆知識な

615 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:46:36 ID:JEKXnUOE0

レッテル貼りも負けだな議論に関係ないしな。
○○人乙！とかアホらしいな。

616 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:48:03 ID:+VwQkJaR0

>>612
これ以上新潟の負ける話は聞きたくないってかｗ
残念だな新潟。
おまえらはこの先、京浜港経由。
北陸は敦賀から直接北米積み出しで製品コスト競争力アップ。

新潟のコスト高を敬遠して企業は撤退加速、北陸には企業がどんどん進出して経済活性化。
これで地域間格差がまた開いてしまうな。
大局的に東アジアシフトだから新潟なんぞこれから衰退一方だよ。
本当に残念だったな。

617 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:49:05 ID:+sZceenF0

>>613
オマエは幼稚園児か
なんだそのルール
書いていてはずかしくないの？
まずはオマエがルール守ってみせろ

618 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:50:20 ID:laWs0Myf0

>>616
それはただの妄想だよな？
いい加減妄想やめてくれ、ボクちゃんの作ったシムシティーの世界だけにしとけ。

619 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:50:42 ID:sCMg9hbY0

>>613
その個人が、とんでもない妄想に基づいたデタラメな話や、
虚偽の風説の流布がまかり通ったら名指しで批判するだろ。
勝手に都合良く勝利宣言に結びつけるなよ。
それじゃ、バカが多ければ多いほどデタラメがまかり通る。

620 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:50:49 ID:2IMNtbCi0

あほあすわんの妄想をまず第一にルール違反にしろよｗｗ

621 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:51:19 ID:JEKXnUOE0

まったくだなw

バカにバカ、アホにアホ、妄想に妄想家、
何もおかしくない。そう言われないようにすればいいだけの話だし

622 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:53:37 ID:yKiQXMyT0

富山ってやっぱりすげぇよな
日本で有数のコンパクトシティで日本中から視察が来る。
これから環境の時代が来るから、なおさら富山の街の知名度は高まるだろう。

623 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:53:38 ID:OmLjyrFC0

624 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:55:57 ID:/lA27c8q0

新幹線開通時期。　　　僻地ほど開通が遅くなる。ｗｗｗｗｗｗｗ

八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>福井（2050）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912241258013-n1.htm
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20091014/536055/
http://wapedia.mobi/ja/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

福井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る福井など国から全く相手にされていない。

空港　　　　　小松＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
高層ビル　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
大学　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
新幹線　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井
路線価　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井

総合　　　　　金沢＞＞富山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福井　←　ｗｗｗｗｗｗｗ

定期航路が２路線以上ある空港・８０ｍ以上の高層ビル３棟以上・理学部と薬学部とのある総合大学・最高路線価４０万円以上・新幹線開通時期確定のソース。
糞田舎の福井は、せめてこれらが揃ってから出直せ。

625 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:56:22 ID:OmLjyrFC0

今まで金沢なんてただの小都市だと思ってたけど
>>623を見直してみると
けっこういろんな強みがあることに気づいた
日本海側で商業が最も盛んなのも金沢だし
けっこう金沢は凄いのかも

626 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:56:41 ID:+VwQkJaR0

現実問題として、北米航路は日本海側では敦賀港、金沢港、舞鶴港に絞られてきたね。
敦賀舞鶴でコンテナ貨物、金沢でバルクを扱えば北陸地域は太平洋側に負けないコスト競争力になるんじゃないかな。

627 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:56:46 ID:laWs0Myf0

>>623
お前もコピペ始めたのか恥ずかしいやつだな。
金大中？金沢にぴったりの大学だな。
そんなすごい大学なのになんで経済が富山のほうがいいんだろうね。
都市ブランドなんかないよ、金沢区のこと言ってるのかな。
セントラムも意外といい感じだし。
他県からすれば兼六園や金沢城よりアルペンルートのほうがまだ知名度あるな。

628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:57:12 ID:yKiQXMyT0

>>626
富山にだっていい港あるぞ。
新潟にだって。かってに絞らないでくれ

629 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:03:03 ID:+VwQkJaR0

>>628
まあ、気持ちは分かるんだが、絞らなければ貨物が集まらないんだよ。
現実問題として我々日本海側は大型船からスルーされているではないか。
それが製品のコスト競争力に反映されて、太平洋側に経済力で負けてしまう原因になっているんだよ。
せっかくのチャンスを一致団結して生かしていこうではないか。

630 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:04:28 ID:OmLjyrFC0

631 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:05:16 ID:sCMg9hbY0

625 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 18:56:22 ID:OmLjyrFC0
日本海側で商業が最も盛んなのも金沢だし

だから糞田舎の中の蛙と言われるんだよｗ
年間商業販売額が３兆円未満で圏外２１位、オフィス空室率全国№１、
北陸３県だけ目を向けてないで、もっと他の地方都市を見て回れよｗ

632 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:06:12 ID:laWs0Myf0

>>629
君がこのスレで騒ぐことでそうなるんですか^^；
本気でそう思ってるみたいだから笑えるな、シムシティーの話してるわけじゃないんだよな？ｗ

633 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:07:23 ID:laWs0Myf0

>>630
お前もコピペ始めたのか恥ずかしいやつだな。
金大中？金沢にぴったりの大学だな。
そんなすごい大学なのになんで経済が富山のほうがいいんだろうね。
都市ブランドなんかないよ、金沢区のこと言ってるのかな。
セントラムも意外といい感じだし。
他県からすれば兼六園や金沢城よりアルペンルートのほうがまだ知名度あるな。

634 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:09:17 ID:sYtwMuG50

まあ、港湾の話ばかりで少し食傷気味だろうから、ここは別の話題
このスレで新潟＝長岡間の一般国道が酷いと書いている無知がいたようだけど
長岡は新潟県の第２都市で、当然新潟市ともっとも結びつきは強い
新潟＝長岡間のルートは通常３つ
高速か、国道８号か、国道１１６か
当然どの道も一長一短
料金はかかるが最速で３０分で着ける高速か、多少遠回りになってもコスト的に便利な116か、もっともバイパス群があり、長岡までの直線ルートだけれど、主要都市を縦断するのでもっとも渋滞になりやすい８号か
更には時間的に余裕があるなら、もっとも遠回りだけれど比較的道路がすいていて、海沿いで風光明媚な俗称シーサイドラインという手もある
わかるかな？
どこぞの僻地と違って同じ県内の長岡に行くだけでも４通り以上の選択肢がある
一本道を拓けていると勘違いしている北陸民はわからないだろうがなｗ
ちなみに、この４つのルートで一番時間がかかるのは、実は直線ルートのR８号なんだけれど、それでも２時間はねーよｗ

635 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:13:06 ID:yKiQXMyT0

富山なめるなよ
絶対に経済的地位で金沢を抜く。
観光でも抜く。
福井にはもともと勝ってる。
浸食新潟人も撃退する。
富山が日本海側最高の都市になる。

636 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:17:00 ID:laWs0Myf0

>>634
普通4通りくらいはあるんじゃね？
長岡は雪が尋常じゃなさそうだからなあ、盆地だし。
あんまり住みたくはないわ。

>>635
精神科には行ったか？金沢君。

637 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:17:08 ID:2IMNtbCi0

ID:yKiQXMyT0
この池沼はｗｗｗ

638 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:17:31 ID:YfRXf8MO0

能登半島のウラじゃなかったら
北アルプスに囲まれてなきゃ

そりゃ日本海側ナンバー１だって無理じゃなかった
立地的には決して悪くないよ

639 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:18:54 ID:yKiQXMyT0

>>638
そうだよな。潜在的な能力は富山が一番高い。
伸びしろがある。

640 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:20:39 ID:sCMg9hbY0

現在必死チェッカーによると、

レス数№１　ID:+VwQkJaR0 （あすわん坊や）
レス数№２　ID:BEd5iLvo0 （キム沢japon）

キチガイ２トップが暴れるとスレの進行が早いなｗ
全部読むのも大変だわｗ

641 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:20:46 ID:OmLjyrFC0

金沢にあって富山にないものってあんまりないけど

ぱっと思いつくのは
・金大レベルの大学
・繁華街
・北陸を統括する拠点性
・華やかな歴史と全国規模の都市ブランド
・兼六園や金沢城レベルといった全国でも有名な観光スポット
・商業の盛んさ
・自信

ぐらいかなー

642 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:23:00 ID:OmLjyrFC0

富山にあって金沢にないものはたくさんあるなー

ぱっと思いつくのは
・路面電車
・電力会社本社
・蜃気楼

ぐらいかなー

643 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:24:02 ID:laWs0Myf0

能登半島は別に関係ないだろ、なかったらなんかあるの？
朝鮮からの船とか別に来なくていいし。
北アルプスは今回の遠回り新幹線をみても影響はあるだろうけど。まあこれは富山以西の日本海側も影響受けてるけど。

644 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:24:32 ID:yKiQXMyT0

>>642
電力会社本社を押さえてるってだけで経済的な地位の高さが分かるよねー
蜃気楼は毎年テレビに取り上げられるし。

645 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:26:35 ID:sYtwMuG50

>>636
長岡は、今回の降雪が凄まじいだけで普通に住みやすい街だと思うがな
なんにしろラーメン激戦県にあって長岡最強！、だと思う
新潟市は単に数が多いだけｗ

あと、通常４ルートあるのは交通インフラ先進県の新潟であればこそで、発展途上県の北陸には厳しいことではないか？

646 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:31:58 ID:OmLjyrFC0

金沢にあって富山にないものってあんまりないけど

ぱっと思いつくのは
・金沢大学レベルの大学と医学部
・繁華街
・北陸を統括する拠点性
・美しい街並
・華やかな歴史と全国規模の都市ブランド
・兼六園や金沢城レベルといった全国でも有名な観光スポット
・世界中の観光客が見るミシュランで評価された3つ星の兼六園を筆頭とした石川県内17の星
・商業の盛んさ
・自信

ぐらいかなー

647 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:33:46 ID:sCMg9hbY0

現在必死チェッカーによると、

レス数№１　+VwQkJaR0 31（福井人）←あすわん坊や
レス数№２　BEd5iLvo0 25（石川人）←キム沢japon
レス数№３　laWs0Myf0 22（富山人）
レス数№４　YjCkwmg10 20（新潟人）
レス数№５　sCMg9hbY0 14（新潟人）←俺ｗ
レス数№６　B8s8C+ty0 13（新潟人）

このスレ凄過ぎｗ
まるで１９６４年ビルボードのビートルズジャック状態だｗ
これじゃ全部読むのも大変だわｗ

648 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:37:06 ID:laWs0Myf0

たかが道路で先進とか言われてもね。
道路くらいそれなりに整ってるだろ、逆に整ってないとこって具体的に北陸のどこよ。

649 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:38:03 ID:OmLjyrFC0

金沢にあって富山にないものってあんまりないけど

ぱっと思いつくのは
・金沢大学レベルの大学と法学部・医学部
・他県から客を集める繁華街
・北陸を統括する拠点性
・美しい街並
・華やかな歴史
・歴史に基づいた多種多様な伝統工芸品
・北陸の小京都と言われる華やかな武家文化
・市町村別で全国9位の都市ブランド
・兼六園や金沢城レベルといった全国でも有名な観光スポット
・世界中の観光客が見るミシュランで評価された3つ星の兼六園を筆頭とした石川県内17の星
・日本海側で最も盛んな商業
・能登半島に多く残る歴史ある祭り
・JFLチーム
・自信

ぐらいかなー

650 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:39:39 ID:sYtwMuG50

金沢にあって富山にないものってあんまりないけど、新潟に負けるもの

ぱっと思いつくのは
・金沢大学レベルの大学は、医学部は完全に新潟だね
・繁華街は当然新潟だよね
・北陸を統括する拠点性は最近富山に奪われているよね
・美しい街並なんて金沢には無いし
・華やかな歴史と全国規模の都市ブランドなんて妄想だと最近痛感しました
・兼六園や金沢城レベルといった全国でも有名な観光スポットなんだけど、一回行ったらそれでいいものね
・世界中の観光客が見るミシュランで評価された3つ星の兼六園を筆頭とした石川県内17の星も本当に旨いラーメン屋に負ける現実ｗ
・商業の盛んさは幻
・自信は、金沢では盲進

ぐらいかなー

651 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:41:18 ID:+VwQkJaR0

新潟人3匹も来て何してるんだ？ｗ

652 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:42:47 ID:sCMg9hbY0

さらに発見したので訂正、現在必死チェッカーによると、

レス数№１　+VwQkJaR0 31（福井人）←あすわん坊や
レス数№２　BEd5iLvo0 25（石川人）←キム沢japon
レス数№３　laWs0Myf0 22（富山人）
レス数№４　YjCkwmg10 20（新潟人）
レス数№５　sCMg9hbY0 14（新潟人）←俺ｗ
レス数№６　B8s8C+ty0 13（新潟人）
レス数№７　yKiQXMyT0 12（石川人）

このスレ凄過ぎｗ
まるで１９６４年ビルボードのビートルズジャック状態だｗ
これじゃ全部読むのも大変だわｗ

>>636
長岡市は盆地ではないだろ、新潟平野の奥で三方向山に囲まれている。
都市規模は福井市と良い勝負だよｗ
あすわんは長岡市と勝負しなさいｗ

653 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:46:26 ID:sYtwMuG50

>>652
うむ
人口はともかく、あらゆる面の都市規模で、長岡市は福井市どころか金沢市
より上だと思うがな

654 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:46:28 ID:yKiQXMyT0

>>652
おれ石川じゃねぇｗｗｗ

655 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:46:28 ID:B8s8C+ty0

656 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:49:05 ID:laWs0Myf0

>>652
長岡は盆地だ。
最近の合併で盆地じゃないとこもあるとか言う揚げ足はやめてくれよ。

657 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:49:50 ID:+VwQkJaR0

都市規模の勝負なんて何年前のトレンドだよｗ
平成の大合併前は盛んにやってたが、大合併後は白けてしまって誰も口にしなくなったな。
新潟人だけが未だに盛り上がっているようだが。

658 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:49:59 ID:18cOD18B0

>>652
これで携帯君たちが規制解除になったら北陸スレはカオス状態になるな。w

659 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:50:43 ID:m7DMkSn00

とりあえずプクイは長岡に勝ったらおいでよ＾＾

660 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:52:35 ID:yKiQXMyT0

>>657
鯖江？だっけと合併できてれば福井ももう一つ上の格の都市になれたのにな

661 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:52:44 ID:OmLjyrFC0

金沢にあって富山にないものってあんまりないけど

ぱっと思いつくのは
・金沢大学レベルの大学と法学部・医学部
・他県から客を集める繁華街
・北陸を統括する拠点性
・美しい街並
・全国の人が知る華やかな歴史
・歴史に基づいた多種多様な伝統工芸品
・北陸の小京都と言われる華やかな武家文化
・市町村別で全国9位の都市ブランド
・兼六園や金沢城レベルといった全国でも有名な観光スポット
・世界中の観光客が見るミシュランで評価された3つ星の兼六園を筆頭とした石川県内17の星
・日本海側で最も盛んな商業
・北陸新幹線開業に伴う終着駅効果
・北陸新幹線開業に伴う大企業の北陸支店の金沢への集中
・能登半島に多く残る歴史ある祭り
・JFLチーム
・金沢カレー
・金沢21世紀美術館などの高度な文化施設
・全国レベルのスポーツ強豪私立校
・日本海側で最も多くの東大合格者を輩出してきた高校
・自信

ぐらいかなー

662 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:54:12 ID:sYtwMuG50

>>656
長岡が盆地ではないのは、実際に訪れてみればわかるけどなｗ
大河と海に面して、何が盆地かｗ
いや、そもそも盆地だとしても何が悪い？
京都だって盆地だろ？ｗ

663 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:55:47 ID:sCMg9hbY0

>>656
逆だよ、最近の合併で山間部を多く抱えるようになった。
もともと新潟平野の奥に位置している。

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.43344889&lon=138.84202111&ei=UTF-8&type=scroll&mode=map&p=%E9%95%B7%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%BD%B9%E6%89%80&sc=10

やっぱりこのスレは新潟に対して誤った認識をしている者が多くを語っているんだな。
いちいち誤りを指摘するのが面倒なくらいで、このくらいのレベルならいいが、
さらに妄想による虚偽の風説の流布や誹謗中傷が加わったら抗議したくなるわな。

664 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:56:47 ID:laWs0Myf0

>>661
立地と経済で富山のほうが上だからいくら並べても無駄だ。
ネタ切れなのかくだらないものたくさん入ってるし。
金大中大学はやめたのか？ｗ

665 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:58:54 ID:zw58GmJE0

おいおいまた新潟はごまかそうと必死だな。
新潟ー長岡間の主要幹線道路は８号線だろ。
一番早く着くし他は大きく迂回しなければならないだろ。

いつもは高速道路使う距離だけど
土曜日の晴れた昼間で車たいして走ってないのに
新潟駅前から長岡駅周辺まで２時間かかった。

新潟市市街地を出るとすぐに８号線も１車線の道路になって信号ばっかりつかまる。
結局新潟はどん詰まりだし
長岡ー新潟の交通量は少ないな。
他の２ルートもショボイ道路だしな。

金沢ー富山も同じ６０ｋｍだけど
一般道でも１時間３０分もかからないぞ。

666 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 19:59:37 ID:laWs0Myf0

>>662
長岡は盆地だから、馬鹿だなお前。
君アホだから何度も言うけど合併で盆地じゃないとこもあるとかいう揚げ足はやめてくれよな。
京都は盆地だけどどうかしたか？
京都は普通にゴミだろ。

667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:00:41 ID:+VwQkJaR0

公明党が政権にあった頃は繁華街や市街地再生も全国的に話題になっていたが、民主になって一気に萎んだ。
それぞれ時代によって旬の話題ってもんがあるんだよ。

いまは全国的に港湾・空港・新幹線・高速道路だろうな。
これからの国土軸に国民の関心が集まっているわけだよ。

都市や産業ってのはそういうインフラに依存した2次的なものなので、まずは今どこにどういうインフラが
整備されようとしているのかを見れば、次世代の国土の姿と都市の配置状況が予想されてくるんだな。
現在の都市規模なんてのは昭和戦後のインフラの結果であって、これからの日本は再び配置転換が進む。
だからこそ国民の関心が港湾・空港・新幹線リニア・高速道路に集まっているわけだよ。

そんななかで未だに昭和時代の都市規模の話しかできない新潟人ってのは何だろうか？
大崩壊を前にして在りし日の新潟を少しでも北陸人たちの記憶の中に留めてほしいという願望の現われか？

668 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:02:45 ID:yKiQXMyT0

>>663で指摘されてるぞ、反論してやってくれ。

669 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:03:07 ID:OmLjyrFC0

金沢にあって富山にないものってほとんどないと思うけど

ぱっと思いつくのは
・日本海側最高ランクの大学と法学部・医学部
・ロースクール
・他県から客を集める繁華街
・北陸を統括する拠点性とそれを支える絶妙な立地
・美しい街並
・全国から絶えずやってくる観光客
・全国の人が知る華やかな歴史
・歴史に基づいた多種多様な伝統工芸品
・北陸の小京都と言われる華やかな武家文化
・市町村別で全国9位の都市ブランド
・兼六園や金沢城レベルといった全国でも有名な観光スポット
・世界中の観光客が見るミシュランで評価された3つ星の兼六園を筆頭とした石川県内17の星
・日本海側で最も盛んな商業
・北陸新幹線開業に伴う終着駅効果
・北陸新幹線開業に伴う大企業の北陸支店の金沢への集中
・能登半島に多く残る歴史ある祭り
・都色の強い加賀文化と大和色の強い能登文化が織りなすハーモニー
・企業チームではなく、J昇格を目指すサッカーの市民チーム
・金沢カレー
・金沢21世紀美術館などの高度な文化施設
・全国レベルのスポーツ強豪私立高校
・日本海側で最も多くの東大合格者を輩出してきた高校
・自信
・他県からの憧れと嫉妬
・北陸を代表する都市であるという自負と責任
・甲子園準優勝
・日本の誇りであり海外の第一線で活躍するプロスポーツ選手

ぐらいかなー

670 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:07:43 ID:OmLjyrFC0

富山にあって金沢にないものはたくさんある

ぱっと思いつくのは
・路面電車
・電力会社本社
・蜃気楼
・プロリーグで戦う企業チーム
・下位駅弁大学

ぐらいかなー

671 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:09:30 ID:2IMNtbCi0

ID:OmLjyrFC0
またこのスレの病人が増えたな

672 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:10:46 ID:laWs0Myf0

>>662、>>663
君みたいな馬鹿は検索も出来ないようなので実際長岡で勤務してる人が書いてるのはっておいてやるよ。
タマホーム長岡支店
ttp://www.niigata.tamahome-blog.jp/2009/06/post_109.html
まあ別にこれだけじゃなく普通に検索すればいろいろなとこで盆地って出てくるけど。

673 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:11:47 ID:nRuaQ64ZO

そうは言っても国立大の序列は簡単には変わらん
金沢大＞富山大の北陸内のちっこい序列争いがイヤで富山の高校生は上京する
最近の富山人が金沢コンプなくなってきたのはこういう連中が戻ってきたから
もちろん地元の富山大も少子化で尻に火がついてきたから
教育内容などで金沢大と差別化を図り始めたみたいだが

674 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:14:00 ID:sCMg9hbY0

>>657
都市規模というのは核部分の市街地(ＤＩＤ)や、業務中心街(ＣＢＤ)の大きさ事であり、
何も市域の面積を言っている訳ではないぞ。

>>665
信越本線も上越新幹線も、長岡－新潟間はトンネルも山もない状態で通り抜けるんだがｗ
その長岡駅は合併で長岡市に加わったのかい？もともと中心街に位置しているだろ。
やはり何も分かってないんだな。この調子で新潟を語られると色々と誤りが出てくるぞ。

675 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:18:50 ID:BEd5iLvo0

http://www.edi-s.co.jp/pdf/kensousei.pdf
工業製品生産高

滋賀県＞新潟県

滋賀県だけでも新潟県を凌駕してるんだから
新潟港の出る幕は無いだろう＾＾
残念だが、これが現実だよ。

>>665
金沢－富山は新潟市－長岡より近いよ。

676 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:19:27 ID:OmLjyrFC0

金沢にあって富山にないものってほとんどないと思うけど
ぱっと思いつくのは
・日本海側最高ランクの大学と法学部・医学部
・ロースクール
・他県からも客を集めて日本海側で最も繁盛している繁華街
・北陸を統括する拠点性とそれを支える絶妙な立地
・美しい街並
・全国から絶えずやってくる観光客
・全国の人が知る華やかな歴史
・歴史に基づいた多種多様な伝統工芸品
・北陸の小京都と言われる華やかな武家文化
・市町村別で全国9位の都市ブランド
・兼六園や金沢城レベルといった全国でも有名な観光スポット
・世界中の観光客が見るミシュランで評価された3つ星の兼六園を筆頭とした石川県内17の星
・日本海側で最も盛んな商業
・北陸新幹線開業に伴う終着駅効果
・北陸新幹線開業に伴う大企業の北陸支店の金沢への集中
・能登半島に多く残る歴史ある祭り
・都色の強い加賀文化と大和色の強い能登文化が織りなすハーモニー
・企業チームではなく、J昇格を目指すサッカーの市民チーム
・金沢21世紀美術館などの高度な文化施設
・全国レベルのスポーツ強豪私立高校
・日本海側で最も多くの東大合格者を輩出してきた高校
・自信
・他県からの憧れと嫉妬
・北陸を代表する都市であるという自負と責任
・甲子園準優勝
・日本の誇りであり海外の第一線で活躍するプロスポーツ選手
・「高校相撲の甲子園」金沢大会　←NEW!
・大相撲の名大関　←NEW!
ぐらいかなー　あ、あと金沢カレーとか・・・
必死に考えたけどこれくらいしか出てこない　本当に金沢がイヤになる

677 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:23:26 ID:sCMg9hbY0

>>667
これからの国土軸に国民の関心が集まっているわけだよ。
↓
誰も関心ありません。どんなに引っ繰り返っても、あすわん坊やの妄想通りにならない
ことくらい分かってるから。関心があるのは妄想家あすわん坊や等の一部のキチガイｗ

>>674
レス番訂正
>>665
信越本線も上越新幹線も、長岡－新潟間はトンネルも山もない状態で通り抜けるんだがｗ
↓
>>666に訂正。　ついでに>>672
部屋に引き篭もってパソコン検索ばかりしてないで、実際に出かけることを奨めるぞｗ

678 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:23:44 ID:+VwQkJaR0

>>674
都市規模のことか。
インフラ変動によって今後、血流そのものが大きく変わるわけだ。
DID、CBDそういうもの含めて今後大きく変わってくるよ。
明治期以来の大変革といわれている。

その予兆を北陸新幹線に感じ取っているから新潟は必死で知事を先頭にして北陸を妨害しているわけだろ。

北陸新幹線。
ロシア便の撤退。
大和の撤退。

新潟から一つ、また一つと火が血流が消えてゆく。
巨大な地殻変動ほど最初はゆっくりと動き出し、そして皆が感じ始めた頃には膨大な慣性重量を誰も制御できなくなる。
そうやって僻地は淘汰されていく。
まず情報に近い人間から先に発狂し始め、それが泉田の乱だ。

679 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:24:11 ID:YjCkwmg10

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

圧倒的に有利♪
これが２１世紀のメトロポリスだよね＾＾♪

680 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:25:24 ID:nRuaQ64ZO

同級生は金大志望より富大志望の方が性格良かったな
鼻持ちならないヤツが金沢を目指すのか
金沢を目指すから鼻持ちならなくなるのか
女子学生は富大の方が性格良い娘多い
金大の女は在学中に男見つけないと後々大変

681 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:25:26 ID:OmLjyrFC0

富山にあって金沢にないものはたくさんある

ぱっと思いつくのは
・路面電車
・電力会社本社
・蜃気楼
・プロリーグで戦う企業チーム
・下位駅弁大学

やっぱり富山は凄い・・・勝てないorz
悔しいので今日はもう寝ます・・・

682 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:25:59 ID:yKiQXMyT0

やっぱりこれからは富山だよな
新潟は風前のともしび、金沢は元々勘違い。
あー富山の時代が待ち遠しい

683 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:30:23 ID:nRuaQ64ZO

今庄のうどん食いに久し振りに高岡駅に来たら
駅構内通路が富山駅よりきれいになり今風に変わっていて驚いた
旧金沢駅も古臭い感じから一気に変わったから
新幹線が来る新高岡駅や富山駅にも期待できそうだ

684 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:30:40 ID:laWs0Myf0

>>677
別に長岡に用事ないんで。用事があれば行くけど。
君が盆地だと認めたくないんだったらwikiとかも書き直してきてね。

685 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:33:38 ID:sCMg9hbY0

糞田舎のヤマト百貨店がひとつ消えただけで、キムやプクイが新潟を越えるなんて無理だよｗ
新たに万代・駅周辺地区が台頭するから、永久にお前らの商業地位は格下だよ。
都市圏人口や商圏人口が新潟より低いからな。また勝手に富山市を商圏人口に組み込むなよｗ
新潟市の商圏人口＞キム沢市の商圏人口　どの専門誌でも、これが商業界の常識だからな。

686 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:34:34 ID:N4acMuoK0

>>652
お前ちょい前までの札仙広福スレ知らんのか？
最近まで1日で500くらい余裕で消費してたぞ
2～3日で1スレなんてしょっちゅうあったし

ここは速いといっても3～5日で1スレって感じだろ
まあ超過疎化しちゃった最近のお国ではダントツの伸びだけど

そもそも昔は一晩で1スレなんてのがザラにあったし

687 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:51:28 ID:+VwQkJaR0

>>685
百貨店が一つ消えたことが問題だとは言わん。
それを引き起こした背景にはとてつもない慣性重量が動いていると言っているのだよ。
血流の途絶えた地底の根底から腐り始めて、今ようやく地表に姿を現したのが大和撤退などの象徴的出来事なんだよ。

ロシア貨物船もすっかり消えうせたな。
そして航空便も成田移転。
これからは同時多発的にどんどん地表に現れてくるぞ。
気付いた頃にはもう遅い。

688 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:51:35 ID:neTZTAzL0

>>683
だけど金沢駅と福井駅の商業施設は金沢ターミナル開発（株)がやってるけど富山はちがうんでしょ？

富山ターミナルビル(株)
(株)富山ステーションデパート
どっちが手がけるの？ってかなんで二つもあるんだろなんか無意味にケンカしちゃう気がするんだが

689 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:52:34 ID:sCMg9hbY0

>>684
キミは地図の見方を小学校の社会科で教わったのかい？
四方山に囲まれてなくて緑色で表示されている所が平野と言うんだよｗ
長岡市中心部の長岡駅から海岸部の新潟市まで緑色で大きく繫がっているよねｗ
パソコンの書き込みは、あすわんやキム沢japonの様にデタラメも多いから、
実際に出かけて見ることを奨めるよｗ

690 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:52:43 ID:S6Ij1WkL0

>>685
新潟なんて遠くて、行く用事も必要もないから、どうでもいい。
近くの、福島、郡山、山形を構ってろ。

691 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:56:16 ID:sYtwMuG50

>>665
全く新潟の事情を知らない癖に妄想がすごいなｗ
そりゃ馬鹿正直に新潟駅前から長岡駅前まで移動したら２時間近くはかかるだろうよｗ
交通量が北陸の僻地とは段違いだからなｗ
それでも世間知らずの北陸人と違って、新潟人ならどんなルートを使っても新潟から長岡まで２時間はねーよｗ
せいぜい１時間だなｗ

692 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:59:25 ID:neTZTAzL0

世間ってのはその区間のことかよ
せめえ世間だなｗ

693 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 20:59:50 ID:zw58GmJE0

>>交通量が北陸の僻地とは段違いだからなｗ

だから車は走ってねーよ。
金沢ー富山間なんてトラックバンバン走ってるし。
そもそも北陸の８号線より車走っていたらあんなショボイ道路なわけねーだろ。
一回８号線の富山ー福井間走ってみろ。
いかに新潟はどん詰まりのへき地だと思うぞ。

694 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:00:05 ID:N4acMuoK0

商圏人口も経済圏人口も金沢＞＞新潟だからな
こういった後背地の規模の差がまんま人口増減の差に現れてる

695 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:00:19 ID:YjCkwmg10

新潟港　１０００００ＴＥＵ
敦賀港　　　７０００ＴＥＵ　　　１時間に１個の荷物を捌く敦賀の職人に最敬礼（笑）

無駄の真骨頂
テレビで良く取り上げられてる、いわゆる税金の無駄遣い（国民は怒ってます！）
前原大臣もこの現状を目の当たりにして選択と集中に取り掛かったのだろう

696 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:03:49 ID:N4acMuoK0

>>693
ああ確かに
黒部魚津～富山～高岡～金沢～小松加賀～あわら坂井～福井～鯖江武生
と180キロにもわたって途絶えないないからな

倶利伽羅峠と牛の谷峠のちょっとだけ寂しいだけだよな

697 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:04:17 ID:sYtwMuG50

>>693
新潟は北陸のあらゆる分野で勝っているが、とりわけ道路で挑んでくるとは、本当に命知らずだなｗ

698 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:05:14 ID:+VwQkJaR0

>>695
新潟知事はすでに敦賀との勝負を諦めてバルクに逃げましたが何か？ｗ

699 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:05:36 ID:B8s8C+ty0

>>693
まあ、僻地どうしまったりいこうぜ

700 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:06:05 ID:BEd5iLvo0

http://homepage2.nifty.com/tsuruga/minato.html

このサイト面白い、敦賀港の嘗ての反映と現状、そして未来へと記載されている。
北米メガ航路の主軸5万トンのビック貨物船が入港出来るのは日本海側では敦賀港だけか。

金沢港の北米航路はこれより小型の貨物船が入港しているらしいな。
現在水深１３ｍが2バース。あと２Ｍ掘れば良かったのにな～＾＾

701 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:07:13 ID:sCMg9hbY0

>>694
商圏人口新潟＞＞キム沢
これが正解

経済圏は僅差の圏域人口より掌握度の差で
新潟＞＞キム沢

これらの結果が新潟市の主要商業指標が１０～１５位
キム沢市は圏外２１位以下ｗ
オフィス空室率だけ１位ｗ　

702 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:09:07 ID:YjCkwmg10

同じ港を愛する人間として敦賀は許せない
国を欺き国益を無視するどころか税金を垂れ流してる
国民をバカにしてるようにすら見える

日本海側の港は新潟港以外赤字だと聞いている

借金大国のみなさん！

もうやめませんか？　こういう無駄遣いを

あなた方が民主党を選んだのは自民党のバラマキ、無駄遣いに嫌気がさしたからです

今、敦賀の暴走が罪のない赤ちゃんや子供までをも不幸にしようとしています

703 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:09:09 ID:N4acMuoK0

経済圏規模の差がまんま現れてるのがオフィス規模や支所数だよな
もちろん金沢＞＞新潟

704 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:09:45 ID:yLHp3Y8t0

これは驚いたｗ
新潟がグーグルマップで見れるとわｗ
ちょっと北国を探索して見ます

705 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:17:52 ID:laWs0Myf0

>>689
まだ言ってるわ、そんなもん誰だって知ってるんだよ。タマホームのブログのやつに文句言ってこいよ。
あとwikiも書き直してこい。
ttp://www-es.s.chiba-u.ac.jp/hydro/index.html
ttp://www.nomeshi.net/spot.html/340
ttp://homepage2.nifty.com/jagh_gyouji/program.pdf
↑ここにも文句言って来い。大学や学会、気象庁やマスコミも盆地だって言ってるが。
気候的にも平野というより盆地なんだろ。

706 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:19:50 ID:BEd5iLvo0

http://www.pref.kyoto.jp/k-san/resources/1259721221744.pdf
国土交通省大臣　前原の票田の京都府の日本海側ハブ（拠点）港整備について

＞若狭湾に位置する京都舞鶴港と敦賀港は、日本海側における関西経済圏と東海経済圏のゲートウエイであり
関西、東海量は以後圏の経済規模は世界10指に入るなど、「日本海側のハブ港となりうるポテンシャルを有している」
＞このことから、京都舞鶴港、敦賀港を充分に活用するとともに、シベリア・ランド。ブリッジ等北東アジア。ランド・ブリッジの
活用や、大陸からの天然資源の輸入拠点の整備、モーダルシフト（海運への転換）によるＣＯ２削減の推進に大きく寄与
することができる。
＞このため、必要な施設整備、両港の1開港化やポートセールス等における共同の取り組みを通じて
京都舞鶴港と敦賀港を含む若狭湾地域の国際・国内の物流・人流拠点機能を強化し、地球規模問題に貢献するため
次のとおり提案します。

こりゃ決まりだな＾＾反論の余地はどこにあるんだろうか？
勢力的にも、ここに適う港は日本海側にはあるまい。

707 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:21:41 ID:18cOD18B0

＞新潟知事はすでに敦賀との勝負を諦めてバルクに逃げましたが何か？ｗ

ほんとにあすわんて低脳だな。
バルク港じゃないということは太平洋側も含めた港湾の中、
コンテナ港でスーパーハブ港湾に立候補するということだぞ。

敦賀港はコンテナ港としてスーパー港湾のハブ港に立候補するのか。
電池は凄いな。w

708 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:23:40 ID:sCMg9hbY0

>>703
経済圏規模の差がまんま現れてる支所数の近況は、
キム沢市の商業販売額の大激減と空室率万年大きく上昇状況から、
新潟＞＞キム沢　なのは容易に分かるよなｗ

いつまでも確変で一時期だけ抜いた過去のデータを御所大事に保存しておくなよｗ
さらに将来、北陸新幹線開業で北陸亜ブロック市場は草刈場となって解体され、
キム沢支所の縮小・撤退が進むだけだからｗ
新幹線の洗礼を先に受けて耐え抜いた新潟との違いが表れるぞｗ

709 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:23:59 ID:+VwQkJaR0

>>700
敦賀港のコンテナと金沢港のバルクの二本立てで中枢港湾指定が来れば北陸の産業界は大発展するだろうね。

バルクはコンテナ船より小型なので-13ｍでも十分に対応できるし、金沢港は案外地の利が良い。
高速道路までわずか5分、（伏木や福井港は20分かかる）、そして北陸経済圏の中央、そして能登半島の表側であり迂回の必要がないこと。
>>701
歩き回った実感として新潟の繁華街は金沢の7割程度。
>>702
そんなに怯えるなよｗ

710 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:25:55 ID:YjCkwmg10

★立体映画館：来春閉鎖　慢性的赤字で「原発マネー」生かせず－－敦賀市運営

博覧会終了後は市が運営を引き継いだものの、利用者数は低迷。３Ｄ映画は
１本あたりのレンタル料が約５６０万円と高額なため採算割れが続き、９９年以降の
赤字額計約３億４０００万円は市が補てんしていた。

敦賀は今、また同じ失敗を繰り返そうとしている
敦賀港線も赤字貨物線となり廃止となった

711 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:26:28 ID:18cOD18B0

>>706
キムjaponはフランスのタイヤ屋様がつけてくれる星の数と、
外様大名の京猿真似コピー文化とやらを、
ホルホルしながら馬鹿みたいに自慢してればいいんだよ。w

712 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:27:28 ID:+VwQkJaR0

>>708
2014年問題に怯えているのかね？ｗ

713 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:28:05 ID:YjCkwmg10

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

圧倒的に有利♪
これが２１世紀のメトロポリスだよね＾＾♪

714 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:29:37 ID:c1c6fROT0

715 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:29:59 ID:yKiQXMyT0

今日富山空気じゃない？
もっと富山のすごさも認めてくれよ。
セントラムすごいじゃん

716 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:30:08 ID:4Hoa5Dc3O

なんとも浅はかなんだ北陸どもわ
いいか経済崩壊してる日本に未来なんて無い右肩下がり

分かた？今更新幹線で沸く糞僻地北陸（笑）

717 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:30:55 ID:N4acMuoK0

ID:YjCkwmg10

こいつ0時台から朝10時までやって、20時にまた始めたｗ

どんな時間に寝起きしてんだよ糞ニートがｗｗｗ

新潟ってネトゲ廃人ばっかだろこれｗｗｗ

718 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:31:18 ID:sCMg9hbY0

>>709
はい、嘘が確定。
実際に歩けば新潟の繁華街は面状に広がっているので、
キム沢の２倍程度と言うことが分かるはずなのにｗ

719 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:31:57 ID:+VwQkJaR0

>>707
それは京浜港と競合する新潟港特有の問題ですな。
残念ながら新潟は日本海側の拠点港整備のスタートにも立てなかったということだ。
本当に残念だったなｗ
>>710
敦賀港線は一時休止しているだけですよ。
国際ターミナル開港後には埠頭まで延長されてSILCに接続されるよ。
貨物線のない僻地港残念でしたｗ

720 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:32:38 ID:N4acMuoK0

>>718
ニョイの繁華街はショボすぎてワロタｗ
飲み屋街もねーしｗ
金沢の7～8割ってのが妥当だろね

721 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:32:47 ID:BEd5iLvo0

見えてきたな、今回の拠点（ハブ）港湾の選定ポイント。

・大経済圏の北東アジアに対するゲートウエイ機能
・北米メガ航路を止める事

これで、中国を筆頭とするアジア、ロシア、欧州（シベリア鉄道経由）、そして世界のＮＯ１大国の北米
全てに対応できることが、可能か不可能か？

関西東海経済圏（世界10指に入る）は無論。
首都圏の日本海側ゲートウエイの役割も鉄道輸送で米原使用の線もあるし
また首都圏から北東アジアならば京浜港から津軽海峡周りで直接ウラジオに入る便を使用する方法もある。
ということからも新潟港の線は消えた。
残るは下関港だが、これもライバル勢力としては、細い。

前原大臣のお膝元の京都府、もう決定みたいなもんだろ。

722 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:34:02 ID:YjCkwmg10

中国総領事館開設に向け準備チーム
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/7786.html

魏局長は「総領事の人選に時間がかかっているが
今年上半期（６月）までに開設準備チームを派遣したい」との意向を明らかにした。
魏局長はまた同チームがそのまま総領事館開設時のメンバーとして引き継がれるとした。
メンバーの人数などについては言及しなかったが
総領事に次ぐ副総領事を大阪総領事館と同様に置く意向であることも強調した。
これにより昨年６月に日中政府間で設置を合意した新潟市への総領事館開設時期は
年内となる見通しが強まった。大阪と並ぶ重要な位置づけであることも明らかになった。

冷静な金沢人も我慢の限界がきたようだ

723 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:34:59 ID:c1c6fROT0

724 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:35:01 ID:18cOD18B0

しかし、北陸スレを見ていると後進僻地として隔離されてきた住人って、
いかに井の中の蛙君なのかと実感するね。

情弱で無知で大本営に洗脳された勘違い鎖国人ということが理解できるよ。

725 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:35:56 ID:YjCkwmg10

726 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:38:25 ID:zw58GmJE0

新潟の繁華街万代は古臭くてボロボロだからな。
古町は崩壊してるし。
マジおわっとる。
駅前の飲み屋街もショボい。
すべて中途半端で田舎くさい。
これが現実なんだよな。

727 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:39:33 ID:Gb3JrIq+O

>>720
新潟のけやき通りでも歩いたのか鎖国人（笑）

728 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:40:32 ID:N4acMuoK0

ローサ崩壊中で百貨店とマックと本屋が撤退する古町なんて繁華街じゃないだろ既に
そもそもニョイ潟程度の小さい商圏人口しかない町じゃ繁華街2つ維持できるわけがない

729 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:40:41 ID:WCrHsQP90

>>726
香林坊は？ｗ

730 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:42:22 ID:sCMg9hbY0

>>720
ま～～たループさせるし┐('～`；)┌

歓楽街
古町地区＋新潟駅周辺＞＞キム沢全部

繁華街
古町地区＋万代地区＋新潟駅周辺＞＞＞＞キム沢全部

これらの結果が主要商業関連の指標に表れる。
キム沢は圏外２１位以下。はい終了。

731 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:43:16 ID:18cOD18B0

>>719
＞貨物線のない僻地港残念でしたｗ

情弱で無知な僻地猿は新潟西港の新潟臨港貨物線と、
新潟東港の新潟東港鉄道も知らないのか。

はなしにならんな。

732 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:43:43 ID:zw58GmJE0

金沢みたいな大型の百貨店やファッションビルがないもんな新潟。
高級ホテルもないし。
マジおわっとる。

733 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:43:49 ID:YjCkwmg10

アジア人やロシア人が新潟市に惚れた理由が分かります＾＾♪
北陸人だって憧れているよ
この様な美しい自然と地形、都会が調和した街は世界でも珍しいですから

今後とも日本でただ一つの経済特区を応援して下さいねo(＾-＾)o

734 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:44:09 ID:BEd5iLvo0

なんで新潟人は中国総領事館でホルホルしてんの？

既に開設済みの名古屋市では
＞平成１７年８月に中国の領事館ができ、１９年に総領事館に格上げされた名古屋市。
愛知県国際課の渉外交流グループは「領事館ができる前から、地元にとってどんな利益があるのかという議論があった。
領事館のもともとの性格上、日本にいる中国人の保護や中国本土の国民への情報提供が主眼で、日本側が性急な効果を求めるのは難しい」と指摘する。

これはね、中国人の日本移民政策も関係するんだけど、
在日韓国人より怖いぞ、新宿歌舞伎町より怖い地区が日本海側の片隅で出来ようとしている。
新潟人なんざ、中国マフィアに睨まれただけで小便チビルんじゃないの？
古町をチャイナに明け渡せば良いかもな＾＾あそこ島だろう？そこに隔離すれば宜しい＾＾

735 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:45:37 ID:Gb3JrIq+O

>>728
百貨店？三越撤退しないから
あと古町に百貨店なんかねぇーだろ

736 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:46:32 ID:18cOD18B0

>>706 >>721
それから立候補する自治体が発表する内容で鬼の首でもとったかのように、
勝ち誇るキムjaponも低脳としかいいようがない。

737 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:46:40 ID:yKiQXMyT0

チャイナタウンが出来るのかな？
飲茶食いに行こう

738 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:47:40 ID:WCrHsQP90

>>732
＞金沢みたいな大型の百貨店やファッションビル

もしかして大和とかジャスコの自慢？？？ｗｗｗ

739 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:48:35 ID:18cOD18B0

>>734
でっ、世界が認める国際拠点都市である新潟市に嫉妬ですか？w

フランスのタイヤ屋様からたくさん星がもらえるといいでつね。wwwwwwwwwwwwww

740 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:48:54 ID:WOpJYrDR0

>>720
オマエなんかどうせどこ行ってもチェーン店の居酒屋だろ
しかも、一人で・・・
ひきこもりが街を語るなよ

741 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:50:14 ID:sCMg9hbY0

いいか、ここのキム沢人、北國に洗脳されてないで耳と目と心を開けろよ。
キム沢は最近建った駅周辺のビル以外は殆どボロいし、中心街はチビでショボイ。
２ｃｈでなく普通の大人の掲示板でも、実際に両都市を訪れた感想は、
キム沢より新潟の中心街方が近代的で大きいと言うのが定説になっている。

742 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:50:25 ID:yLHp3Y8t0

もしかして仙台のほうが都会？

743 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:50:56 ID:18cOD18B0

やっぱり福井の妄想基地外の低脳よりもキム君たちを苛めたほうがおもしろい。w

744 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:52:28 ID:BEd5iLvo0

中国マフィアなんて10万円くらいで殺人も請け負うって噂もあるからな。
怖いぞ～。歌舞伎町で中国マフィアと喧嘩したら青龍刀を平気で振り回してくるんだと＾＾
住吉会でさえ、中国マフィアに歌舞伎町でデカイ顔されてんのに
新潟の田舎ヤクザが相手できるのかい？

古町が怖い地域にならなければ良いんだが・・・・・

745 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:55:28 ID:YjCkwmg10

マフィアがいつくるって話になってんだよｗｗｗｗ
中国から来るのは観光客とビジネスマンだけだ

746 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:57:38 ID:BEd5iLvo0

一方で金沢にも空路上海便を利用して中国人が観光に訪れるが
これは中国でもハイクラスの富裕層ね＾＾
まあ片町歓楽街で怪しげなマッサージ屋の呼び込みは有るにはあるがね
別に治安に関して、たいした影響も出てないね。

747 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:57:43 ID:laWs0Myf0

>>744
恥ずかしい書き込みだな。

748 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:58:19 ID:m0O4Gb7a0

＞７２６
繁華街万代が古臭く終わってる？？？
新潟伊勢丹、ラブラ万代、ブルボードプレス新潟、新潟アルタetc・・・
あの辺は常に外装内装の改修、改良、新装してるが。
確かに古町は衰退したが新潟駅前、駅南界隈を中心とした再開発が
現在進行中。
もう１千億掛けての大改修が始まっているが。
それに日本海側最初のアウレットモールも新潟市駅南方面に出展予定で
ある。
これにより観光客、来県者がまた増加するだろ。
開発の余地が無い古町から駅前再開発と駅南に今後集中する新潟市内。
近年観光客も増加で夏の毎週のイベント時には市内のホテルは予約で
いっぱいで市内郊外ホテルが近年増加してるのも事実。
新潟は古町に見切りつけてるの。

749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:58:21 ID:/QVFUcGT0

>>744
レベルが低すぎる

750 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:58:35 ID:yKiQXMyT0

>>745
人が動けば悪い組織も動く。
どこの街見てもそうだろ、うまくマフィア締めだせるんだったら、
そのやり方は世界中で称賛されるからぜひ上手くやってほしい。

751 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 21:59:24 ID:zw58GmJE0

新潟市なんて外国人観光客なんてほとんど見かけないだろ。
せいぜい港にくる貧乏くさい船員が街に買い出しにくるだけ。

752 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:02:00 ID:B8s8C+ty0

>>748
> それに日本海側最初のアウレットモールも新潟市駅南方面に出展予定で
> ある。

それはないだろ？w

753 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:03:34 ID:sCMg9hbY0

相変わらずキムjaponの＾＾を多用した
富裕層だの妄想と自己満足に満ち溢れた書き込みはキモイなｗ

これは悪名高い新潟道路のブログだが、万代シテイは盛り上がってる様だな。
俺はジャズと前衛ロックが好きなので、この新潟出身のヒルクライムのことは、
あまり良く知らないけど、新潟・東京間の往復活動で頑張って欲しいな。
http://blogs.yahoo.co.jp/for44blog

754 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:03:41 ID:zw58GmJE0

新潟伊勢丹　　外観ボロすぎ
ラブラ万代　　これもぼろくて安物くさい建物
ビルボードプレス　　外観とてもボロい中も臭い
新潟アルタ　　　　　小さすぎ

755 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:03:53 ID:N4acMuoK0

ニョイが喉から手が出るほど欲がるも、手に入らない。嫉妬で悔し涙する画像集。

・日本海側一の歓楽街
http://jp.youtube.com/watch?v=zCCk6kdDtHs
http://www.tandai.ichinomiya.ac.jp/blog/archives/KC3A0163-thumb.jpg
http://image.pixta.jp/image/thumb/3/fb3088618345902e483a45b1913183bc.jpg

・日本海側唯一のまともなファッションストリート竪町
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071126140130.jpg
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080219103.jpg

・日本海側最大のオフィス街
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071126144032.jpg
http://jp.youtube.com/watch?v=5uyjuHM5D1A
http://hrscene.fc2web.com/pic/isikawa/kanazawastasyukei.html
http://so-ne.co.jp/photo/itcph21.JPG

・日本海側で圧倒的な大学群、高等教育機関群
http://www.jaist.ac.jp/career/image/photo-jaist-main.jpg
http://www.kanazawa-u.ac.jp/j/info/tatemono/kakuma/zenkei.jpg

756 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:04:29 ID:yLHp3Y8t0

拠点は

757 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:05:44 ID:yLHp3Y8t0

東日本羽田
西日本関空

758 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:06:24 ID:YjCkwmg10

近年はロシアだけでなくアジアでも新潟市の知名度は格段に上がってるからな
金沢人が怯えるのも分かるよ
実際、日本海側では新潟が一番観光客数増加してるしな
数年後には石川金沢と逆転の可能性もでてきた
観光にも力を入れ始めた新潟の勢いはとまりませんね＾＾♪

759 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:07:04 ID:BEd5iLvo0

>>749
＞レベルが低すぎる

なんで？新潟市ではチャイナマネーが入りやすいように経済特区を設けるんだろ？
これは大量の中国人がやってくるよ。あの人たちの力からいってあっという間に新潟市みたいな
小さい町は占拠するほどの勢いあるぞ。
やばくなったら総領事館にしけこめば良いんだからな。

それに中国マフィアはカードのスキミングとかハイテク犯罪も得意としているからな
貪欲で冷徹で残酷で合理的な連中だぞ。
北陸のＹＫＫやコマツみたいに中国に法人を構えるのとは大違いの交流の仕方を
キミたちはしようとしているなら、それくらいの覚悟は必要だ。
世の中は、表と裏があるんだよ。

760 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:08:45 ID:/QVFUcGT0

＞怖いぞ～。

内　容　が　レ　ベ　ル　低　い　ん　で　す　よ　。

761 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:10:48 ID:sCMg9hbY0

762 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:11:46 ID:yKiQXMyT0

だれか富山の写真も貼ってくれ。

763 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:12:07 ID:laWs0Myf0

>>759
釣れますか^^；
青龍刀かっこいいです()笑

764 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:13:58 ID:N4acMuoK0

>>761
>>755

現実受け入れようね

765 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:14:12 ID:YjCkwmg10

>>759
お前さんは中国人を何だと思ってるの？＾＾；
なんか勘違いしてないか？

766 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:16:35 ID:sCMg9hbY0

>>755 は精一杯都会風に見せようと美化した画像
>>761 は誇大広告でも煽り画像でもない正直な俯瞰画像

現実受け入れようね

767 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:16:38 ID:N4acMuoK0

●日本海側で唯一のまともな歓楽街
http://jp.youtube.com/watch?v=zCCk6kdDtHs
http://www.tandai.ichinomiya.ac.jp/blog/archives/KC3A0163-thumb.jpg
http://image.pixta.jp/image/thumb/3/fb3088618345902e483a45b1913183bc.jpg

●日本海側で唯一のまともなストリート
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071126140130.jpg
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080219103.jpg

●日本海側で最大のオフィス規模
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071126144032.jpg
http://jp.youtube.com/watch?v=5uyjuHM5D1A
http://hrscene.fc2web.com/pic/isikawa/kanazawastasyukei.html
http://so-ne.co.jp/photo/itcph21.JPG

●日本海側で圧倒的な大学群、高等教育機関群
http://www.jaist.ac.jp/career/image/photo-jaist-main.jpg
http://www.kanazawa-u.ac.jp/j/info/tatemono/kakuma/zenkei.jpg

768 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:19:14 ID:18cOD18B0

>>755
このショポい画像で新潟人が嫉妬して悔し涙するとは、
さすがは勘違い低脳鎖国豚だけのことはあるな。

恥ずかしくないのか？wwwww

ところでキム市にはクッチはあるのか。クッチは。

769 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:19:23 ID:BEd5iLvo0

>>725
＞これから多額の外国投資が期待されてる日本唯一の経済特区
チャイナマネーとロシアンマネーに大いに期待したい

は？（笑）今までのコイツの書き込みを真剣に見たことなかったが
チャイナとロシアかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んで、コイツらが活動しやすいような場所を設けるって
ロシアンマフィアもチャイナマフィアに相当するくらい怖いです＾＾
新潟人は田舎もんだから実感ないんだろうが
犯罪の温床にならないように対策が必要だが
日本に進出する有力な企業に期待しても無理だぞ
精々、本国に輸出する金になるもん無いか探す貿易会社か
サービス業くらいだろうな。
当然、裏の息の掛かった組織も動く。
ロシアではマフィアが経済を牛耳ってると言われているくらい力があるんだぞ＾＾

770 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:22:00 ID:/QVFUcGT0

マフィアに精通されているんですね。さすがです＾＾

771 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:22:04 ID:N4acMuoK0

>>768
お前15時ごろからずっと居るなｗ

歓楽街もストリートもねえーつまらん街に住んでると大変だなｗ
オマケに経済圏規模が小さいからオフィス街も負けてるんだよなあｗｗｗ

772 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:23:26 ID:laWs0Myf0

>>769
青龍刀かっこいいです()笑

773 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:25:26 ID:18cOD18B0

キムjaponはネガティブなんだね。

中国やロシアはこれからの世界経済を牽引していく経済大国だよ。
中国のニューリッチやロシアの富裕層は日本の金持ちの比ではない。

そんな国に認められた都市が国際拠点都市である「Niigata City」ということだよ。
そうおまえら鎖国豚が逆立ちしても手に入らないものだ。

774 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:25:49 ID:/QVFUcGT0

>>771
http://hissi.org/read.php/chiri/20100117/QkVkNWlMdm8w.html

歓楽街やらストリートもある都市の住民でも9時からパソコンの前を
離れられない人もいるみたいです。（ID:BEd5iLvo0）
大目にみてやってください。

775 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:27:49 ID:+VwQkJaR0

新潟の繁華街は厚みにかけるよな。
自慢は数字ばかり。
実際歩けば分かるが実感として金沢の7割程度。

776 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:27:51 ID:18cOD18B0

>>771
なんとでも言え。
キムみたいな哀れなゴミに何を言われても余裕だよ。

777 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:28:35 ID:zw58GmJE0

新潟は売れない新築マンションが大量に売りだされ
中古マンションが暴落し中国人が買いあさるんだろうな。
夜の街に中国人がたむろするわけですね。

778 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:28:37 ID:YjCkwmg10

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の繁華街は古町♪
日本海側最大の地下街は西堀ローサ♪
日本海側最大のブランド街は万代シティ♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

圧倒的に有利♪
これが２１世紀のメトロポリスだよね＾＾♪

779 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:28:58 ID:N4acMuoK0

　古町ストリート（笑）

780 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:29:23 ID:jf/DwdPP0

ニョイ潟塵を象徴するような基地外ババアだ。
とにかく血の気が多く、戦争とか言い出す始末ｗｗｗ

http://alfalfalfa.com/archives/382257.html

781 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:30:22 ID:jf/DwdPP0

ニョイ潟塵を象徴するような基地外ババアだ。
とにかく血の気が多く、戦争とか言い出す始末ｗｗｗ

http://alfalfalfa.com/archives/382257.html

782 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:30:29 ID:sCMg9hbY0

ID:N4acMuoK0

早く洗脳が解けるといいなｗ
キム沢のオフィスや中心街なんて既に崩壊しているだろｗ
いつまでも確変で一時期だけ抜いた過去のデータを御所大事に保存しておくなよｗ
さらに将来、北陸新幹線開業で北陸亜ブロック市場は草刈場となって解体され、
キム沢支所の縮小・撤退が進むだけだからｗ
新幹線の洗礼を先に受けて耐え抜いた新潟との違いが表れるぞｗ
新潟の中心街は新陳代謝が活発だから代わりの商業集積地が伸びている。
キム沢見たいに駅前イオンだけで崩壊して、ダイエー跡地も長い間放置状態とか、
地域一番店の田舎デパートのヤマト屋の売上激減で年商２５０億円とかで、
イオンの一人勝ちを許してしまう所とは違うぞｗ

783 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:30:50 ID:yKiQXMyT0

中華街いいやん
安くてうまいもんがたくさん食べれるぞ

784 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:31:14 ID:BEd5iLvo0

>>774
金曜日はオールで飲み明かして散財したから、日曜日は大人しくしてるだけだろうが。

しかし新潟人てギャグだな。
港町ぃ～～って自慢なんか知らないけど、敦賀港舞鶴港の若狭湾に日本海側拠点港は獲られる気配濃厚。
古町ぃ～～～って繁華街なんか知らんけど、あのマックが逃げていくトコなんだろ？＾＾
んで揚句の果てには、どっちかというと迷惑施設に近い総領事館の自慢かよｗｗｗｗｗｗｗ
しかもチャイナ、コリアン、ロシアってヤクザ国家だろがｗ
それでなくても北朝鮮の工作員の暗躍してんのに、お前らバカだろｗ
百姓が背伸びして、なんとか都会に成りたい一心でやってるから、こんなアホな事になるんだよ！ｗ

785 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:31:24 ID:jf/DwdPP0

ニョイ潟塵を象徴するような基地外ババアだ。
とにかく血の気が多く、戦争とか言い出す始末ｗｗｗ

http://alfalfalfa.com/archives/382257.html

786 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:32:18 ID:18cOD18B0

>>775
おっ、福井の妄想猿も必死ですね。w

新潟人としては後進僻地のゴミに何を言われても余裕なんだよ。
なんで新潟に対してそんなに必死なんですか？

そんなに総領事館有する国際拠点都市で政令市新潟が許せないんですか？wwwwwwwww

787 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:32:38 ID:jf/DwdPP0

ニョイ潟塵を象徴するような基地外ババアだ。
とにかく血の気が多く、戦争とか言い出す始末ｗｗｗ

http://alfalfalfa.com/archives/382257.html

788 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:32:38 ID:zw58GmJE0

新潟お得意のＩＤチェック♪気持ちわるいです。

789 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:36:18 ID:sCMg9hbY0

>>775
あすわん坊やの嘘つき実績は折り紙つきだよｗ
実際に行ってない事がバレバレだから無駄な抵抗はヤメなさいｗ
他の普通の大人が書き込む掲示板でも、実際に両都市を訪れて
大多数が新潟中心街＞＞＞キム中心街と定説になっているからｗ

790 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:36:25 ID:yLHp3Y8t0

新潟はグーグルでどこを見たらいい？

791 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:36:40 ID:0/KxgER5O

>>782
耐え抜いたてｗ　なんだお前？ｗ
リアルに頭が狂いまくってんのか？ｗ

新潟圏は数年前から現実に人口減り始めたじゃん
新幹線の前も後も、戦後一度も金沢圏より人口増えたことないやんｗ

792 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:36:58 ID:18cOD18B0

プロスポーツも大手百貨店も自動改札もない後進隔離僻地の中心市街地は、
郊外のイオン・ジャスコ・アピタ包囲網によって加速度的な衰退が進行しています。
誰か助けてあげてーーーーー！wwwwwwwwwwwwwww

793 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:37:00 ID:YjCkwmg10

794 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:37:46 ID:WCrHsQP90

圏ｗｗｗｗｗ

795 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:38:49 ID:B8s8C+ty0

ID:BEd5iLvo0
ついに馬脚を露わしたなw

796 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:39:04 ID:yLHp3Y8t0

新潟ご自慢の繁華街はグーグルで見れる？

797 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:39:06 ID:/QVFUcGT0

自分たちに都合が悪いと新潟人扱い、さすがです＾＾

798 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:39:25 ID:18cOD18B0

>>787
君はなぜ検察が政権与党の影の支配者である小○氏にここまで執着するのか？
その理由を考えたことがあるのかね。

799 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:42:37 ID:sCMg9hbY0

>>791
それは商業販売額とオフィス空室率の比較でキム沢と違って耐えている。
それに対してキム沢の落ち込み具合は酷いねｗ
周辺部を取り込めてないくせに、圏域人口増自慢かいｗ
戦後一度も５０万人都市にられずに訂正した方が良いぞｗ
合併しなくても新潟市に人口を抜かれっぱなしじゃないかｗ

800 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:43:37 ID:+VwQkJaR0

>>783
新潟程度の規模では中華街は無理だよ。

>>786
現実見ろよ。

あと半年で敦賀が国際貿易中枢港湾に指定されようとしている。
日本海側の神戸だ。
首都圏に例えれば横浜だ。

北陸3県は大阪湾で言えば兵庫＝福井・大阪＝石川・和歌山＝富山、
あるいは首都圏東京湾の神奈川・東京・千葉のような発展をする地域になる。

直接外国と取引できる地域というのはそのくらいのポテンシャルはある。
現実、江戸時代は敦賀は日本一の港町だったし、金沢は名古屋と並んで京都に次ぐ4大都市の一角だった。
再び日は昇る。

801 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:45:44 ID:/QVFUcGT0

>800
現実まであと半年必要です。

802 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:45:47 ID:N4acMuoK0

新潟の繁華街は誰がどう見ても終わっとるやろアホかｗ

803 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:46:19 ID:+VwQkJaR0

>>789
逃げ回るなら写真貼るぞｗ
おまえらの繁華街がいかにショボイかよくわかるぞ。

804 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:46:31 ID:yLHp3Y8t0

関空との利便性が勝負だね

805 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:48:15 ID:yLHp3Y8t0

関空から近いか関西から近いか

806 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:49:09 ID:18cOD18B0

>>800
だから、もし半年後に選定されたら自慢したらいいだろう。
もう何ヵ月も港の話題でループしていてうんざりだよ。

福井みたいな後進僻地だとそれくらいしか大きな話題がないのか。
可哀想に・・・・・ wwwwwwww

807 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:49:13 ID:sCMg9hbY0

あすわんの姑息な手法で富山の総曲輪の様な煽り画像を探すんだろｗ
その悪知恵とエネルギーをもっと社会に役立てろよｗ

808 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:50:16 ID:laWs0Myf0

>>800
お前の妄想どうやったら治るのｗｗ
敦賀は首都圏の横浜(ｷﾘｯ
笑わせるなって、マジでｗｗｗ
江戸のころはその辺りも人口多かったしな、今どうよ？
何百年前の話よｗｗｗ
人がいない、年寄りばっかで発展ってｗ
おまけにお前みたいな妄想君がいる県とか恥だｗｗｗ

809 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:51:35 ID:2DFFBCv70

810 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:52:13 ID:yKiQXMyT0

富山の写真も貼ってくれ
コンパクトシティで有名な富山の中心街

811 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:53:33 ID:18cOD18B0

ハリボテ一本道にへばりつく狭小繁華街と一緒にしないでくれるかな。

新潟市　柳都古町の画像集
http://www.youtube.com/watch?v=dB9vQi9HDyA
新潟市　万代シテイ～新潟駅の画像集
http://www.youtube.com/watch?v=Y-OybkEsSig

812 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:54:00 ID:BEd5iLvo0

是非、敦賀港京都舞鶴港の若狭湾には、ハブ港の地位を獲得してもらいたい。
コマツや津田駒あたりはこの問題を金沢港から直接積み出しで解決していたが
今まで、太平洋側港か釜山港まで、わざわざ運んでいた貨物が敦賀港までで済むなら
輸出業が多い北陸企業にとってこれほど明るいニュースは無い。
是非、北米メガ航路を敦賀港で止めて頂きたい。

敦賀港には国家がバックについて様々なインフラ整備がなされるだろうし
それは北陸にとってもプラスになる事が多い。
例えば舞鶴若狭道が、その一つ、これで神戸や広島岡山がぐっと近くなった。
中部縦貫道もひょっとすれば、これに関連していたのかも知れない。

前原国土交通省大臣の答えは既に決まっておうろうが
結果が楽しみである。

813 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:56:07 ID:+VwQkJaR0

北陸にとっては小松空港と中部縦貫道の強化が今後の課題だね。
北陸新幹線は大阪梅田駅に直接乗り入れる計画もあるらしいね。

814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 22:58:54 ID:laWs0Myf0

>>813
具体的にいつなの？
リニアのだいぶあとか？ｗ
しかも大阪民国か。

815 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:00:00 ID:+VwQkJaR0

新潟のショボイ繁華街でもご覧いただこうか。
きっとショックを受けることになるぞｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do

816 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:00:41 ID:yLHp3Y8t0

敦賀～大阪はＪＲ西日本の高速鉄道の新快速で１時間

817 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:01:04 ID:jf/DwdPP0

基地外池沼ニョイ塵

818 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:01:41 ID:+VwQkJaR0

>>814
わからんね。
これから関西のほうと話し合うらしいよ。
とりあえず>>815見て考えたまえ。

819 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:03:07 ID:+t5yeDs1Q

>>810
金沢あたりと並べられると田舎臭いと思われて嫌なんだけど…

総曲輪フェリオ・グランドプラザ周辺
楽団
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263735240547.jpg
市
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263736203390.jpg
ツリー
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263735435450.jpg
新幹線
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263390113696.jpg
興行
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263390388471.jpg
こたつ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263449349408.jpg

820 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:03:17 ID:neTZTAzL0

さびれた港は密輸にもってこい
ついでに治外法権の逃げ場も確保

821 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:03:59 ID:laWs0Myf0

>>818
大阪民国がどうかしたのか？
西成はどこかな。

822 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:03:59 ID:BEd5iLvo0

>>814
＞しかも大阪民国か。

韓国を自慢のネタに使ったり、他地域を貶しめるネタに使ったり、2枚舌も大変ですな＾＾
大阪は製造業のポテンシャルはまだまだ高いぞ。創造の街だよ大阪は。
そんなことより、自ら引き受けるロシアン、チャイナ、コリアンの勢力に日本海側の奥隅の田舎町が占領されないか
心配だわ。
マジで北陸新幹線が金沢から新潟まで繋がらない事に安堵を感じるよ＾＾

823 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:04:12 ID:nRuaQ64ZO

松本までの中部縦貫はかなり難しいだろ
欲しがってるの福井くらいじゃんか

824 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:04:28 ID:yLHp3Y8t0

新潟じゃなくて梅田だろ
一瞬目を疑ったわｗ

825 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:06:40 ID:YjCkwmg10

826 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:07:12 ID:yLHp3Y8t0

新潟と大阪を比べて
どないするねん

827 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:08:11 ID:/QVFUcGT0

>>815
他所の風景で新潟を貶める、ってこと？

828 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:14:17 ID:+VwQkJaR0

>>823
福井の自民ではあの道路を中部縦貫とは言わない。
「本州横断道路」という名で呼んでいる。
白鳥に接続するだけでも、中京静岡地方と越前加賀地方にとっては最短ルートとなる。
経済効果は現在整備中の高速道路中でもトップクラス。

829 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:14:37 ID:18cOD18B0

>>827
そんなこと言ったら北陸の田舎チビ都市なんて哀れすぎるだろ。
福井の25万僻地町は３秒の動画で十分じゃないのか？
しかも低層狭小wwwwwwwwwwwwww

830 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:15:49 ID:laWs0Myf0

福井はエアービルのあの写真一枚で十分だろ。
妄想君生息地にぴったりの写真だ。

831 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:16:24 ID:nRuaQ64ZO

東海北陸道の郡上から下呂を通り中央自動車道の中津川を抜ける、
濃飛自動車道の方が中部縦貫道より北陸や飛騨にメリットあるし
愛知岐阜静岡の地図にはもう開通前提のラインが引いてあった
やはり中京圏がバックについてる道路は話が早い

832 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:18:22 ID:0/KxgER5O

しかしもう氷見から名古屋まで繋がってるんだよな～
小浜と敦賀さえできればネットワークはほぼ完成じゃね？

福井北～白鳥、高山～松本、氷見～七尾、穴水～輪島は根幹ではないし

833 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:19:22 ID:18cOD18B0

>>830
そういえば福井市には半透明の39階超高層ビルがあるんだったな。
半透明のビルなんて世界でも福井だけじゃないのか。w

834 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:20:35 ID:+VwQkJaR0

ごめんなーいやーわりーわりーｗ
新潟こっちだったよ、ぎゃはははははははｗ
http://www.youtube.com/watch?v=YK-de5fThAo

835 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:20:56 ID:+t5yeDs1Q

総曲輪その2
こういう種類のセンスは金沢福井あたりには向こう数百年無理だろうな…

楽団
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263448617665.jpg
ギョーザ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263735955076.jpg
ポリ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263735787325.jpg
ガキ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263735645390.jpg
富山
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263449124925.jpg
農家イベント
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263448790199.jpg
清掃
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263448956485.jpg

836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:27:25 ID:YjCkwmg10

837 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:28:06 ID:B8s8C+ty0

>>834
ついに狂ったかw

838 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:28:15 ID:/QVFUcGT0

http://www.youtube.com/watch?v=k2BLhHPD270&feature=related

町の中に架線が張り巡らされているのは美観上好ましくないな。
センターポールとか考えないの？

839 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:31:27 ID:18cOD18B0

>>834
何棟か高層ビルがないからかなり古い動画だな。
でも後進僻地の25万町よりは百倍ましだろ。

ほんとにこの低脳は何がしたいんだ。
もっとボロい低層民家群とか田んぼとかの動画みつけてこい。

840 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:33:03 ID:+VwQkJaR0

>>831
あとは飯田～甲府間の南アルプス貫通トンネルやれば北陸と首都圏は4時間で行き来できるね。

841 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:33:27 ID:yLHp3Y8t0

新潟の都会的な景観は
どこで見れるの？
グーグルマップだと解りずらい

842 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:36:45 ID:+t5yeDs1Q

富山のトラムあれこれ

セントラム
(総曲輪グランドプラザ等の市内中心部を回る環状線です)
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263114938900.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263114692303.jpg

ポートラム
(駅北地区を往復。将来的には市内線と接続されます)
http://2ch-dc.mine.nu/src/1259477969025.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1253524752283.jpg

843 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:39:21 ID:IyMccc7JQ

今日は久しぶりに市民プラザ、富山大和、総曲輪通りとブラブラしてきた。
思ってた以上に人がいたので安心した。
車で行ったのだが、セントラムが見たくて、グランドプラザ前で見てると、それなりに人が乗車してたよ。
なんのあてもなく行ったけど、結局雑貨買って、カフェに行って楽しめた１日だった。

844 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:40:42 ID:BEd5iLvo0

>>838
いや福井の路面電車いいな～。福井人はこれの自慢を何でしないんだろう？
これだけ広い道路なら、クルマと共存できる。
それとこれ車両の車種だが、普通の鉄道と同じ？迫力あるな～。
駅前繁華街で、しかもこんな電車が網羅されているとは・・・。
金沢人としては羨ましい限りですよ。

あと福井の路面電車でこんな映像もありますね～
http://www.youtube.com/watch?v=NORazPufGac&NR=1

845 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:46:20 ID:yLHp3Y8t0

誰がそんな低層ビルの映像を見たいんじゃ
新潟はそんな程度か？

846 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:46:29 ID:/QVFUcGT0

>>841
youtubeで「新潟」と検索すれば見つかるでしょう。

847 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:50:01 ID:zw58GmJE0

まあ金沢には眠らない歓楽街片町もあるけど
東茶屋街や主計町茶屋街なんてのも飲食店街としてオシャレで旨い店ばかりだからな。
まあ新潟とはクオリティが違いすぎるわ。
しかもわざわざここに飲みにくるために東京など遠い地域から高い交通費出してくるからな。
これほど落ち着いた雰囲気の街でさらに飯も旨いとこなんて金沢しかないからな。

ひがし茶屋街界隈
http://www.asadaya.co.jp/hotaruya/hotaruya.swf

主計町茶屋街
http://photohito.com/photo/261644#comment457143
http://www.apple32.com/ishikawa/0502320.jpg

848 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:51:03 ID:+t5yeDs1Q

>>843
夜でも飲み目的じゃなくてブラつけるのが良いね。
画像見ても分かるけど雰囲気いいんだよ。

849 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:52:47 ID:zw58GmJE0

いかに新潟の街って貧相でつまらないということがわかるよね。

まあ都市ブランドトップ１０に必ず入る金沢と
富山以下のブランド力しかない新潟と比べること自体かわいそうだわな。

850 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:52:55 ID:18cOD18B0

>>844
そうか？
遅いしうるさいし信号で止まるし車の邪魔になるしバスでいいんじゃね。w

851 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:54:30 ID:BEd5iLvo0

http://www.youtube.com/watch?v=UFh1UKbILvk&feature=related

いや福井駅前の中心部は中々だぞ。
駅前繁華街で、このような電車網が網羅されている都市機能は侮れん。
中心部の在住人口も多いし、これはこれで堅実な都市だと思う。

852 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 23:55:20 ID:YjCkwmg10

853 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:00:48 ID:KPbYLYAv0

http://www.youtube.com/watch?v=CHAfTOLfdNU&feature=related

こちらは富山市環状線セントラムからの車窓

854 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:06:07 ID:Zs8UI8uk0

そういやセントラムは大雪のときはどうだったんだ？

855 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:08:52 ID:KPbYLYAv0

福井市もライトレールを導入して、これで売り出せば良いのに。
駅前繁華街、中心部在住人口が多い。
歴史文化も福井市は優れているし、いや～金沢人が福井市のプロモーションすれば
結構な観光都市に仕立て上げるんだけどな～＾＾

富山セントラムも良いんだけど、福井市と比較するとクルマが窮屈そうに見えたな・・・。
まあ幹線道路が3本並走してるからこれでいいのか・・・。

856 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:12:44 ID:pDYGQtuK0

福井は旧城の再建や歴史文化の遺産をもう一回つなぎ直す作業など、
いろいろしようとしてるけど、なかなか進まんね。

セントラムは思ったより普通の住宅街走ってるんだな。
見た目がすげぇかっこいいね。

857 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:16:34 ID:Zs8UI8uk0

ttp://webun.jp/news/A100/knpnews/20100115/9083
午前７時５５分ごろには、富山ライトレールの車両が雪でスリップ。安全装置の作動後に不具合が生じ、乗客約８０人が後続の車両に乗り換えた。

スリップぐらいなのか
車高の低いもを大雪が降る所で運用するのはアホかとおもってたんだが意外といけるんだな

858 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:19:22 ID:pDYGQtuK0

そりゃあ必死で夜通し除雪作業しただろうね。
今はまだバーゲンセール期間もんだから、
継続的に利用されるかはまだこれからだな。

北陸3県それぞれ特色ある街づくりしてていいことよ

859 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:20:55 ID:IIE1HU7t0

福井駅　http://www.youtube.com/watch?v=8xPq9Xa1xms
金沢駅　http://www.youtube.com/watch?v=IzKTADlf2QY
富山駅　http://www.youtube.com/watch?v=3jLlEtkqh7k

新潟駅　http://www.youtube.com/watch?v=Qg6kJ46HFus

860 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:23:06 ID:BQUWYz/DO

なかなか良い流れだ
北陸三兄弟は永遠に不滅だ

861 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:24:12 ID:KPbYLYAv0

富山市環状線セントラム車窓１
http://www.youtube.com/watch?v=Gs7XxWZZwUk&NR=1
富山市環状線セントラム車窓２
http://www.youtube.com/watch?v=YKtFg-gtsTQ&NR=1
富山市環状線セントラム車窓３
http://www.youtube.com/watch?v=CHAfTOLfdNU&NR=1

これで環状線１周なんでしょ？
まあ金沢には真似の出来ない事で羨ましいね～。
福井市も、ライトレール導入するかしないかだけの話じゃん。
北陸は新幹線開業に向けて明るいな～。
これで敦賀港の拠点港ゲットと景気回復か。
コマツの景気も上向いてきたし、これからだな。
金沢も大和が立ち直り香林坊で投資と
観光スポットの整備。

いくぜ！我が北陸＾＾

862 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:31:45 ID:vCvgKH+C0

>>860
金沢いるなら富山は抜けますんで。

863 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:35:04 ID:IIE1HU7t0

>>855
福井駅前の再開発もついでに頼むｗ
金沢人のほうが街づくりは得意そうだからね。
>>856
県が福井市に対して冷淡なのもあるし、福井市側も駅前は自分たちのものという変な縄張り意識があって
県が勝手に何かをしようとするのを嫌がる。
なかなかうまく行かんね。

864 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:43:27 ID:2i9TKQ+p0

865 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:46:28 ID:KPbYLYAv0

>>863
そういう裏には
福井市は裕福で大都市に近く、繁華街も駅前にあるから安心感が有るんだろうね。
近郊都市の合併に反対した石川県金沢と同じだろうね。

まあこれからの時代はミクロでものを見すぎて視野を狭くしてはダメです。
広域で考え、広域の中の北陸であり、各北陸都市で有る訳なんですから

>>862
真性富山人か成り済まし富山人か知らんが、このような前時代的な化石が存在することが
北陸は裕福な証拠なのか・・・・・。

866 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:48:31 ID:2i9TKQ+p0

867 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:50:13 ID:2i9TKQ+p0

868 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:51:07 ID:BQUWYz/DO

まーたコピペ
ホントこいつ一日中コピペだな

869 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:51:20 ID:2i9TKQ+p0

870 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 00:59:18 ID:IIE1HU7t0

>>868
たまに必死な福井叩きの書き込みもしてるよｗ
コピペの前後でIDが変わる富山人がいる。
よーく観察してると誰がやってるのかわかってくる。

871 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 01:19:04 ID:KPbYLYAv0

スレ違いでスマンが、北陸を広域でみた場合の日本海側別地域と街の風景として参考までに

新潟市　ふるさと村－県庁－万代シティ－新潟駅万代口－新潟駅南口
http://www.youtube.com/watch?v=7MkxhiIwygA&feature=channel

この、ふるさと村ていうのは、どうやら道の駅らしいｗ市内に道の駅がある事に
ビックリしたんだが・・・・。新潟人はこの街を、なんであんなに誇大広告を北陸にするんだろ？
ビルボードナントカや伊勢丹のある万代シティも郊外の風景に見えたし
新潟駅はオンボロだし・・・・。
金沢＞新潟市を再確認出来たよ。

872 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 01:32:58 ID:KPbYLYAv0

もう一つスレチガイを申し訳ない

新潟市中心部クルマからの車窓（雪道ドライブ）
http://www.youtube.com/watch?v=jLbt0fjh-RY&feature=channel

新潟市は融雪装置が無く、このように積雪のある日の市内中心部の都市機能は
北陸の田舎町と同等に落ちる。金沢、富山、福井の中心部から外れた市街地でも融雪装置が網羅されているのに、
ここでも地域格差、これをこの動画から読み取れたな。
はっきりいって可哀相になってきた。

873 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 01:38:43 ID:HLXAjhk70

>>871

新潟駅にサブウェイがあった!

874 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 01:43:18 ID:GrMu1d/b0

875 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 01:45:28 ID:IIE1HU7t0

新潟は福井や富山の延長線上にある少し大きな町程度の印象しかない。
建物もボロイし見た目的には富山市中心部にすら劣る。
繁華街にも華がなく、庶民の生活市場的な印象を受けた。
総合的な街のボリューム的には金沢の7割～8割程度という印象かな。

何より華がないというのが決定的に痛い。
これは実は非常に難しいことなんだな。
私も長年研究して分かったことだが、一度頂点を極めた都市にしか華はつかんのだということが分かった。
小さくても頂点には華があり、大きくてもどこかの下流にあっては絶対に華は付かん。
人口規模は関係なくそうだ。
街の中心部を構成する人間の質がものを言う世界だ。
金沢には加賀藩という全国一の大藩の頂点だったという歴史があり、それが今もなお光り輝く華を街に与え続けている。
こんなのは例え新潟や富山が100万都市になろうとも絶対に手に入れることのできない財産だ。

福井は同じく大藩ながら江戸の下流だったということもあり地味だ。
しかし上手くプロデュースすれば華とは行かないまでも、大藩の城下町らしい風情は醸せると思うのだが、戦災と震災の影響は100年は残ると見ている。
一朝一夕には無理だ。

876 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 01:46:27 ID:zNgUXWyr0

新潟市は、下水道をちゃんと整備して、あのデカいドブ川を綺麗にせな
あかんでしょ。
京都の鴨川を見慣れたせいもあるが、中心部を流れる川が汚いと街の
印象がすごく悪くなるんだよな。

877 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 01:47:13 ID:KPbYLYAv0

>>874

新潟市中心部クルマからの車窓（雪道ドライブ）
http://www.youtube.com/watch?v=jLbt0fjh-RY&feature=channel

新潟市　ふるさと村－県庁－万代シティ－新潟駅万代口－新潟駅南口
http://www.youtube.com/watch?v=7MkxhiIwygA&feature=channel

ゴメン＾＾この動画を見たら、その画像がｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲの勝負画像なんだと再確認できたわ＾＾
その万代シティっての、郊外の風景にしか見えん。
まだ福井駅前繁華街の方が都市として上に見えたな。
都市機能としていえば市街地に融雪装置が網羅され、地下には下水道も網羅された
金沢、富山、福井とは比較にもならんな。
金沢には無いが、富山、福井は繁華街を走る軌道鉄道もある。

878 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 02:17:45 ID:GrMu1d/b0

879 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 02:56:59 ID:GrMu1d/b0

http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg

これは繁華街とは言わないね
田舎によくある一本道だよ

これ以上新潟様に楯突くと全国に披露するぞ（笑）

880 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 04:29:20 ID:U73ItxDAO

>>875

井の中の蛙（金雑魚）(>_<)

裏日本のイベントスルー石川県民の発想だな（笑）

惨めだな鎖国は…………

881 ：134：2010/01/18(月) 04:40:53 ID:lQNRLxIl0

>>879
いい加減大人になれよ、子供じゃないんだから。

882 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 04:51:39 ID:GrMu1d/b0

金沢の中心部ってほとんどが住宅街で一本道に少しビルがある程度なんだよね
片町なんてただの商店街だったしな
人通りも少なくて空室だらけだったから薄気味悪かった・・・
駅前のイオンは笑えた

883 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 07:19:44 ID:Zs8UI8uk0

銀座だってもともと住宅街と共存してた歴史があるんだけど

884 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 07:38:17 ID:vCvgKH+C0

>>865
金沢にうんざりしてる富山人はたくさんいますから。
前時代的なやつらは金沢の人間でしょう。
まずは金沢自身が変わらない限りこの県と協力や連携はありえませんので。

885 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 07:46:40 ID:V+5IuhWb0

このスレはお国自慢板の中でも特に異常なスレだな。
あすわんとかキム沢japonを始めとするキム沢原理主義者に占領されると、
たちまち世間一般の掲示板の評価とは真逆の評価に変わる。
新潟の街が、一本道に少しビルがある程度のボロいキム沢の町の７割とか、
キム沢で言う所の鞍月や駅西に当たる郊外中心に撮影された動画を貼って、
ニートの活動時間の夜中に鬼の首を取ったかの様に騒ぐとはなｗ
世間一般の掲示板の評価では新潟の中心街はキムより大きくて近代的だｗ
実際に訪れたらキム沢贔屓目線でも敗北感を味わうだろうよｗ
ここでは敗北感を隠して僅かなウィークポイントを突いて強気でいても、
本当は涙目になって、まさかここまで都会だとは思っていなかったとｗ

886 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 09:20:29 ID:Ih1dzSHrO

新潟って一般的なイメージは強烈な田舎だろうし
金沢は知名度の高い人気都市で城下街の風情情緒が残る町並みとしてイメージがある。

だからどっちも実際に訪れると思ってたより
都会だなぁってなる。

887 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 09:29:56 ID:uhAvTiBi0

首都圏では天気予報で新潟市が出てるし、政令都市、８０万都市として
認知されてるから、田舎のイメージはもう無いけどね
世間知らずの金沢人だけが、時代遅れのイメージを持ってるんだろ

888 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 09:35:46 ID:3PyfSrtr0

>>887
首都圏の天気予報でると田舎じゃない・・・
オマエバカだな
早く会社行けよ
雪に埋まって家から出られないの？

889 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 09:46:53 ID:uhAvTiBi0

東京から見れば、横浜市、川崎市、さいたま市、千葉市、新潟市はお仲間
金沢など新幹線もないから秘境で、田舎の観光地って感じだよね
ブランド都市などと聞いたこともないな

890 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 09:53:03 ID:uhAvTiBi0

都内から歴史目的の観光なら京都に行く人は多いけど、金沢くんだりまで行く人は
聞いたことが無いね
金沢といえば八景だろ

891 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 10:01:43 ID:klWA5PEH0

>>889
新潟市・・・

に、新潟市！？ｗ

892 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 10:19:47 ID:tnklK7Sn0

新潟から仕事を求めて東京に行った奴らだろ

893 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 10:27:28 ID:IIE1HU7t0

新潟市は金沢市の2割り増しくらいの建物はあったが、街の厚みは金沢の7割程度に感じる。
福井市は金沢市の6割程度の建物があって、街もその程度という印象。
富山市は金沢市の7割程度の建物があるが、街は半分以下しかない印象。

894 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 10:41:46 ID:WZwQSknw0

☆ID:uhAvTiBi0の名言集☆

「首都圏では天気予報で新潟市が出てるし、政令都市、８０万都市として
認知されてるから、田舎のイメージはもう無いけどね」2010/01/18(月) 09:29:56

「東京から見れば、横浜市、川崎市、さいたま市、千葉市、新潟市はお仲間」2010/01/18(月) 09:46:53

「都内から歴史目的の観光なら京都に行く人は多いけど、金沢くんだりまで行く人は
聞いたことが無いね」2010/01/18(月) 09:53:03

895 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 11:48:23 ID:IIE1HU7t0

三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）は傘下の地方会社・店の地域ごとの統合に乗り出す。
現在、傘下に百貨店事業会社の伊勢丹、三越があり、それぞれ地方会社、地方店を持つ。

伊勢丹、三越を来年４月に統合するのに合わせて第１弾として新潟地区で地域統合する。
その後、段階的に北海道や九州・福岡などの地方会社・店を統合する。
地域統合を進め、運営を効率化する。

三越伊勢丹ＨＤは来年４月の事業会社、三越と伊勢丹の統合に向け統合準備委員会を立ち上げた。
今後、情報システムや人事制度の統合を進める計画。

これに合わせて、三越は今年４月に地方店を分社化することにしており、分社化した地方子会社の
三越に伊勢丹の地方店や地方会社、さらに傘下の地方百貨店などを統合する。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120100118cdal.html

896 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 12:39:06 ID:tnklK7Sn0

新潟はがっかり政令都市として関東でも認知されてるからね

897 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 12:48:34 ID:tnklK7Sn0

新潟の三越なくなっちゃうね

898 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 12:53:29 ID:z3qA1OQZ0

899 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 13:04:15 ID:IIE1HU7t0

ロシア航路が無くなり、知事は日本海側拠点港を諦め、北陸新幹線の綱引きで負け、そして一年で4つの百貨店を失うわけか。

凄いな新潟！ｗ

900 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 13:06:26 ID:IIE1HU7t0

ついに新潟県内の百貨店が一つだけになってしまうのか。
これは大変だｗ

三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）は傘下の地方会社・店の地域ごとの統合に乗り出す。
現在、傘下に百貨店事業会社の伊勢丹、三越があり、それぞれ地方会社、地方店を持つ。

伊勢丹、三越を来年４月に統合するのに合わせて第１弾として新潟地区で地域統合する。
その後、段階的に北海道や九州・福岡などの地方会社・店を統合する。
地域統合を進め、運営を効率化する。

三越伊勢丹ＨＤは来年４月の事業会社、三越と伊勢丹の統合に向け統合準備委員会を立ち上げた。
今後、情報システムや人事制度の統合を進める計画。

これに合わせて、三越は今年４月に地方店を分社化することにしており、分社化した地方子会社の
三越に伊勢丹の地方店や地方会社、さらに傘下の地方百貨店などを統合する。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120100118cdal.html

901 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 13:12:21 ID:kOPfc+BA0

>>875
大藩ながら江戸の下流とはどういう意味かね。

君、なんにも知らないようだが北陸の中では越前福井藩とはご家門筆頭だよ。
以外に知られていないかも知れないが将軍御三家に次ぐ格式で親藩の中でも別格だよ。
石高では加賀藩が大きかったが序列としては北陸では一番だったと言うことは忘れてはならない。
江戸幕府の中では御三家、越前福井藩、加賀藩の順番で加賀藩も幕府の中では親藩ではないが
非常に高い地位にあった。
下流と言うのは大変な誤りだよ。

幕末時には松平春嶽や橋本佐内、多くの志士達を輩出した。
いづれにせよ格式は幕府将軍御三家に次ぐ御家門筆頭(全体の中で)であったことは事実。

902 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 13:36:37 ID:JHgMjI6zO

>>878痛すぎる。
俺、新潟県上越育ち現在金沢在住だが…金沢はいいところだ。

903 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 13:45:38 ID:z3qA1OQZ0

904 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 13:46:46 ID:grWQD3UjQ

>>893
金沢市は富山市の8割、多めに見て9割程度の規模だと思うよ。
厚みがやっぱり違うもの。
金沢は大きいというよりは『長い』という印象。
縦長に続く建物を凝縮したら富山の8～9割かなと。

905 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 14:15:54 ID:z3qA1OQZ0

906 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 14:18:14 ID:Ih1dzSHrO

>>904
DID面積は
金沢と富山市は同じだが
DID人口は金沢は富山市の二倍だよ。
マンションなど高層建築物は必然に金沢が多くなるし。
オフィス面積でも
金沢が明らかに広い。
しかも富山市の場合は工場が市街地に多い。
いくらなんでもキミの勘違い痛々しいよ。

907 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 15:30:40 ID:uqatQdH20

http://xn--b6hfff/

908 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 15:41:03 ID:grWQD3UjQ

>>906
いや、街の印象に数字は参考程度でいいから。
金沢の場合は道一本脇にそれると民家か公園しかない印象だからなぁ。
富山はどちらへ向かってもそれなりに市街地が広がるから。
どんなに辺鄙な場所でもこ汚くても、一応コンクリのビルで埋まってる。
金沢の場合だといきなり里山みたくなるでしょ。

909 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 15:41:35 ID:GrMu1d/b0

http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg

リトル富山（笑）
富山のような面状の繁華街が金沢にはないことが発覚したね

910 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 15:51:10 ID:GrMu1d/b0

911 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 15:54:13 ID:klWA5PEH0

どこへいっても「それなりの町」しかない富山。
車で行くとビルが少しずつ目立ち始め、「お？市街地に来たか」って思ったら、
どこまでも中途半端な間隔でしかビルがなく気がつけば市街地を通過していた。
「どこが中心部なの？」って思える。つまりここが中心部と言えるような場所がない！
それが富山クオリティ

912 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 15:59:02 ID:sR03uFH70

ここは北陸三県が互いのことを貶めあうスレなのか？
そんなことしてるから、新潟風情にバカにされるんだよｗ

913 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 16:03:53 ID:tN8y88wQ0

>>901
“別格”で“多くの志士達を輩出した”割にはショボい町だな、福井は。
その後も大した人物が出ていないし。影が薄いにも程があるだろｗ

914 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 16:21:44 ID:GrMu1d/b0

日本列島を縦に見た場合にはこうなる

北の都は札幌
東の都は東京
南の都は福岡
西の都は新潟
中央は京阪神

素晴らしいな
これが２１世紀に相応しいフォーメーションだ

915 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 16:25:55 ID:Zs8UI8uk0

その理屈ならバランス考えて鳥取だな

916 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 16:41:35 ID:pDYGQtuK0

富山はほんっとにどうなんだ？
漁業の街ってことでいいの？

917 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 16:41:54 ID:eCQvZMwD0

>>913
その後もたいした人物がでていないとはお前が単に知らんだけだろ。
隠れた人物くらい腐るほどいるぞ。
表に名前がでるのを嫌う県民性なんだよ。
実力もないのにマスコミに扇動されて浮かれる県民ではない。

918 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 17:00:31 ID:GrMu1d/b0

日本列島を縦に見た場合にはこうなる

北の都は札幌
東の都は東京
南の都は福岡
西の都は新潟
中央は京阪神

偶然なのかな？
名古屋を除いて総領事館数トップ５がキレイに揃ったのは

外国が日本をどう見ているのか裏付ける形になったね

919 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 17:05:03 ID:qBalmLuWQ

富山市空撮
http://t-bird-jet.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/dscf12171.jpg

薄く広いといえばそうかもね

920 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 17:10:01 ID:IIE1HU7t0

かといって福井市民が街に愛着を持ってるとも言い難いがな。
福井の歴史や文化や出身人物には誇りを持っているが、街や建物などの「物質」にはあまり執着心がないのかもしれない。

建物に異常に執着するのは歴史や文化のない県民の特徴といえる。
存在しなかった天守閣までこしらえて、自分たちのショボイ歴史に箔を付けようと必死な○山県のような例まである。
そういうのから見ると、福井の歴史は宝の山だな。
福井人はそれに満足してしまっているから、ことさら他人にまでアピールしようという気がないのだろう。
成金は金を見せびらかしたがるが、本当の金持ちは金を自慢しないのと同じだ。

921 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 17:21:58 ID:tN8y88wQ0

＞街や建物などの「物質」にはあまり執着心がないのかもしれない。

その代わり、福井人は異常なほど金に執着してそうだな。
つまらん土地柄…　何の精神性も感じられない。永平寺の坊主どもが泣いてるぞｗ

922 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 17:22:58 ID:MVjM8Hkx0

>>906
金沢のオフィス面積は日本海側一
生駒オフィスレポートでも、日本海側で唯一の調査対象都市

923 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 17:45:32 ID:IIE1HU7t0

これがほぼ正確な実態だな。

新潟市は金沢市の2割り増しくらいのビルはあったが、街の厚みは金沢の7割程度に感じる。
福井市は金沢市の6割程度のビルがあって、街もその程度という印象。
富山市は金沢市の7割程度のビルがあるが、街は半分以下しかない印象。

924 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 17:51:51 ID:pDYGQtuK0

富山はＬＲＴの街づくりがどこまで成功するかだな。
今のところイメージアップにつながってる。
都市計画系の雑誌読んでると、
かなりいろんなところで富山市のコンパクトシティが取り上げられてるし。

金沢は小京都
富山はコンパクトシティ
福井は…？
福井のことあんまり分からないので、誰か教えてください

925 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 17:55:54 ID:GrMu1d/b0

北陸三県合わせても敵わない新潟市の都心部

NiigataIsland
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/showchick/20090921/20090921110704.jpg

BandaiCity
ttp://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090823039.jpg

WorldCenter
http://imagepot.net/image/126070696507.jpg

SpecialWord Sea of Japan
http://blog-imgs-32.fc2.com/n/t/e/nteiten/091017039.jpg

926 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 18:36:16 ID:IIE1HU7t0

>>924
富山がコンパクトシティーというのは嫌味に近い表現だねｗ
全国一の拡散シティーだというのに。
なんならDID密度のデータでも見せようか？ｗ

927 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 18:41:38 ID:tN8y88wQ0

>>924
福井はただの「駅前商店街」でいいんじゃね？

国交大臣はじめ視察が絶えない富山。素通りされる哀れな福井。
全く勝負にならない。

928 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 18:53:41 ID:IIE1HU7t0

>>927
オモチャの電車を視察か。
富山らしい小ぢんまりと小さな話題だな。（笑）
国家プロジェクト目白押しの福井の相手ではないな。

そうそう。

今日は福井に小沢幹事長が来て新幹線の推進を強く語っていかれたぞ。

929 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 18:57:10 ID:tnklK7Sn0

おうじき小沢は逮捕されるけどな。

930 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:01:15 ID:pDYGQtuK0

富山を馬鹿にするな―
富山を馬鹿に出来るデータがあるか？？

931 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:12:05 ID:pDYGQtuK0

http://www.spacia.co.jp/Mati/sisatu/2008/toyama/index.htm

932 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:20:34 ID:tN8y88wQ0

新幹線で票を買えるのも今や福井人くらいなもんだなｗ

933 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:29:48 ID:c/LTMYrm0

また今日もあほあすわんの妄想のオンパレードだねｗ

934 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:32:47 ID:pDYGQtuK0

福井はいいから富山の悪いデータ出してくれ…ないから出せないんだろｗ？
なら富山のコンパクトシティをばかにするな

935 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:36:50 ID:SxJah4xL0

逃げも隠れもしない、これが新潟市

新潟市中心部クルマからの車窓（雪道ドライブ）
http://www.youtube.com/watch?v=jLbt0fjh-RY&feature=channel
これって新潟市で約４０㎝積もったあの時だよな
良くこんな日に録画しようとする気になったものだｗ
でもこれだけの豪雪でまがりなりにも都市機能が麻痺しない政令市は新潟をのぞいては札幌だけだろう
札幌にしても寒さがハンパ無いだけで積雪は新潟市とどっこいどっこいだからなぁ

新潟市　ふるさと村－県庁－万代シティ－新潟駅万代口－新潟駅南口
http://www.youtube.com/watch?v=7MkxhiIwygA&feature=channel
気持ちの良いドライブだな、羨ましい

この動画はこのスレからもらったものだけれど、新潟市の最新の動画なので使わせてもらった
本来なら比較するために北陸の、主に金沢市の同じような動画を貼るべきだが、無いんだよｗ
新潟市は検索にかければいくらでもでてくるんだが、北陸の３市はホント無いｗ
あっても随分昔とかだしｗ
どっちが都会か否か以前の話だよなｗｗ

936 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:42:10 ID:GrMu1d/b0

937 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:42:51 ID:GrMu1d/b0

938 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:47:35 ID:IIE1HU7t0

>>934
今さら語るに値しない都市だから相手にしないだけだよｗ
富山は富山で小ぢんまりと生きて池。

福井は日本海側の競合相手を研究分析し急所を突く作戦に出ている。
アキレス腱に的確に矢さえ打ち込めばどんな相手にでも勝てる。
規模や数字など戦ではあまり関係がないのだよ。

新潟は福井の的確な急所攻撃を受け相当弱体化している。
先日は金沢もピンポイントで急所攻撃を行い、繁華街を大崩壊に導いた。
すばらしい連携プレーではないか。
次は小松空港を使って新潟に止めを刺すチャンスを窺うとするか。
面白くなってきたぞ。

939 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 19:50:10 ID:pDYGQtuK0

>>935
この新潟の映像見る限り…北陸3県と何が違うん？
いつになったら都会になるのかなぁと思いながら、終わってしまったぞ。

940 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:07:04 ID:SxJah4xL0

>>939
童画もなしにそれでは、単なる負け惜しみだぞ？
そう思うなら北陸の童画を出してみたらどうだ
つべでもニコでもどちらでもいいからさｗ

941 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:09:23 ID:pDYGQtuK0

動画のある＝都会
動画ない＝田舎　　負け惜しみだぞ？

ないわぁｗｗｗ
動画のあるなしで都市の規模決まるなら苦労ないわｗｗｗ

942 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:10:37 ID:KPbYLYAv0

>>935
本当だな。万大、万大ってどんな凄い所なのかと思ってたら
なんじゃこりゃｗってレベルだな。
箱がポンポンとあるだけで賑わいとかエネルギーを感じなかったな。
その伊勢丹にしたってフォーラスより小さいデパートなんだろう？
こんなんで、やれステージが違うとか言われてもな＾＾

943 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:10:58 ID:IIE1HU7t0

福井の動画はこんなのあったぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=YuJIXb1j9Gk

944 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:15:07 ID:GrMu1d/b0

G8労働大臣会合in新潟
日露エネルギー・環境対話in新潟
北東アジア経済発展国際会議in新潟
国連軍縮会議in新潟
ＡＰＥＣ新潟食料安全保障担当大臣会合
在新潟ロシア連邦総領事館
在新潟大韓民国総領事館
在新潟中華人民共和国総領事館
在新潟フランス名誉領事館
在新潟モンゴル名誉領事館
在ソウル新潟事務所
在北京新潟事務所
在大連新潟経済事務所
在ウラジオストク連絡員事務所

凄すぎワロタ（笑）
しかし日本海側は新潟市を筆頭に国際化が進んでるな

945 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:15:30 ID:pDYGQtuK0

富山のも貼っといたるな
http://www.youtube.com/watch?v=KL6B53Ascpk

946 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:20:01 ID:OiwvRd9C0

>>943
新幹線とセットになっている駅西の開発が進んでいないのが痛いな。

947 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:22:50 ID:pDYGQtuK0

>>946
あそこは地権者がなぁ…。
素直に土地くれたらあと10年は早く色んなことが進んでただろうな

948 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:25:30 ID:KPbYLYAv0

金沢　片町スクランブル　動画
http://www.youtube.com/watch?v=zCCk6kdDtHs
http://www.youtube.com/watch?v=bTO0LSXVBdg

金沢　香林坊ブランドストリート　動画
http://www.youtube.com/watch?v=HtHvom-fye0&feature=related

ぶらり金沢・香林坊フォトムービー
http://www.youtube.com/watch?v=Um1OOVEgDbI&feature=related

949 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:32:04 ID:vCvgKH+C0

まあ金沢は平地が少ないから街も凝縮せざるをえないんだろ。
薄く広くで問題ないしな、実際。富山は中心部は中心部でセントラムがいい感じだし。
ちなみにコンパクトシティって言うのは車なしでも中心部で年寄りが生活できるようにってのがコンセプトだろ？まあ年寄りとは言ってないのかもしれんが。
ようするに中心部に住むための政策なんだから県としては中心部を住宅地やマンションにしようとしてるんじゃないの？全部が全部じゃないにしろ。
だいたい金沢なんて小京都とか名乗ってて自ら京都以下って言ってる間抜けな県だしな。
京都自体田舎だろ、小京都だから都市の規模がすごいとでも思ってるのかね。なんかあると何百年も前の江戸時代の話をしだすし。

950 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:34:02 ID:GrMu1d/b0

『玄関港』競争が激化　新潟　来月にもロ韓フェリー就航
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/asia/news/CK2009022302000175.html

＞シベリア鉄道で欧州も視野
＞北陸３県　魅力アップ急務
＞新潟と韓国・束草（そくちょ）、ロシア・トロイツァを結ぶ国際フェリー（貨客船）が三月末にも就航する。
＞北東アジア地域にとどまらず、シベリア鉄道を経由して欧州への物流を視野に入れていることが特徴だ。
＞新潟港の集荷・集客力がさらに高まれば「北東アジアのゲートウエイ（玄関口）」を目指す
＞北陸三県にとって港湾競争で厳しい環境になりそうだ。

＞北陸三県にとって港湾競争で厳しい環境になりそうだ。
＞北陸三県にとって港湾競争で厳しい環境になりそうだ。
＞北陸三県にとって港湾競争で厳しい環境になりそうだ。

結果として、新潟市からモスクワまでの輸送実験が行われ
北陸三県連合は新潟市に惨敗を喫しましたね（笑）

951 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:37:06 ID:pDYGQtuK0

>>949
京都は本物の都会。
これが分からない奴は新潟を都会だといい、
金沢をド田舎だという。
なんで京都が本物の都会か分かるか？

952 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:38:00 ID:F2TznlAb0

953 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:38:03 ID:IIE1HU7t0

>>950
たったの一便で廃止されてしまった航路を出してきて何やってるんだ？
急に単独ファビョリしたくなったのか？（笑）

954 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:39:39 ID:sR03uFH70

>>951
わからない。
なんでだ？

955 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:39:45 ID:vCvgKH+C0

>>951
大昔に都だったからとか言い出すなよ、失笑ものだ。

956 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:41:02 ID:CLYM0VFx0

>>949
富山か？、俺も富山だが、大げさなこと言うな。
金沢に勝っているわけないじゃない。
キムに苛められたいのか？マゾか？

957 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:43:59 ID:SxJah4xL0

福井の動画はこんなのあったぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=YuJIXb1j9Gk
ワラタｗ
でも福井を愛する心は伝わってくるな！

富山のも貼っといたるな
http://www.youtube.com/watch?v=KL6B53Ascpk
道がせまいｗ
LRTは新潟は無理だなｗ
新潟であんなに車線潰したらかえって交通マヒになる

で、金沢市は？ｗ

958 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:48:16 ID:SxJah4xL0

逃げも隠れもしない、これが新潟市

新潟市中心部クルマからの車窓（雪道ドライブ）
http://www.youtube.com/watch?v=jLbt0fjh-RY&feature=channel
これって新潟市で約４０㎝積もったあの時だよな
良くこんな日に録画しようとする気になったものだｗ
でもこれだけの豪雪でまがりなりにも都市機能が麻痺しない政令市は新潟をのぞいては札幌だけだろう
札幌にしても寒さがハンパ無いだけで積雪は新潟市とどっこいどっこいだからなぁ

新潟市　ふるさと村－県庁－万代シティ－新潟駅万代口－新潟駅南口
http://www.youtube.com/watch?v=7MkxhiIwygA&feature=channel
気持ちの良いドライブだな、羨ましい

福井の動画はこんなのあったぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=YuJIXb1j9Gk

富山のも貼っといたるな
http://www.youtube.com/watch?v=KL6B53Ascpk

金沢　片町スクランブル　動画
http://www.youtube.com/watch?v=zCCk6kdDtHs
http://www.youtube.com/watch?v=bTO0LSXVBdg

金沢　香林坊ブランドストリート　動画
http://www.youtube.com/watch?v=HtHvom-fye0&feature=related

ぶらり金沢・香林坊フォトムービー
http://www.youtube.com/watch?v=Um1OOVEgDbI&feature=related

959 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:53:53 ID:SxJah4xL0

>>958
長くなるので区切ったけれど、新潟と福井と、富山と金沢の動画の違いわかるかな？
新潟と福井は、得に新潟は新潟駅前まで行くのに表裏包まずにさらけ出しているのに対し、特に金沢は良い所だけしかだしていない(それでも新潟に負けているけどｗ)

金沢が新潟に勝っているとどうしても言い張りたいなら、新潟のように目に見える証拠を出せよｗ
新潟のように郊外から中心部に移動する動画をな
ま、無いんだろうがｗｗ

960 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:57:29 ID:IIE1HU7t0

福井の動画はなんであんな変なレンズ使ってるんだろうな。
画質も悪いし。ていうかフロントガラスに黄砂でも積もってるんちゃうかいな。
歌も変だと思ったら、ちゃんとこういう動画まであるんだな。

強烈な福井愛を感じるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=kpKBRZZ6_sc&feature=related

961 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 20:58:33 ID:KPbYLYAv0

金沢　近江町市場　
http://www.youtube.com/watch?v=Sh7GqvdIOdM&feature=related

新潟に日本広域から集客し賑わいのある市場が中心部にあるのかな＾＾

962 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:00:50 ID:vCvgKH+C0

>>956
なにをもって勝っているわけじゃないんだ？
経済的にも勝ってるし立地も勝る。
>>958
この新潟の動画は欝になるな。ドライブってレベルじゃないぞｗ
日本海側はどこもこんな感じだったのか？

963 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:02:25 ID:SxJah4xL0

>>961
やめとけｗ
それ、古町の朝市よりも閑散としてるｗ

964 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:04:57 ID:KPbYLYAv0

金沢美少女図鑑
http://www.youtube.com/watch?v=0Z06Xv-Lr-E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=If9NWk0gEdM&feature=related

金沢　百万石祭り中継
http://www.youtube.com/watch?v=1RsLNAIpxQU&feature=related

965 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:09:32 ID:tnklK7Sn0

おいおい新潟には近江町市場みたいな活気のあるとこないだろ。
土曜の夕方なんてすさまじい人の数だからな。
都会にしかない光景だよなあれ。

新潟は必死でごまかそうとするのが哀れすぎる。

966 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:10:58 ID:KPbYLYAv0

>>963
うそつけｗ新潟の古町朝市って知名度ないだろうｗ
悔しいからって
そんなジモティな無名の市場と一緒にすんなｗ
しかも朝市って朝しかやってないんだろうｗ
金沢近江町市場は平日からこんな感じだぞ。

967 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:15:09 ID:OCW79SQZ0

美少女図鑑は新潟が発祥だって知らないんだろうかｗ

968 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:16:13 ID:SxJah4xL0

>>965
>>966
馬鹿いってんじゃねーよｗ
お前は実際行ったのか？
なわけあるめーｗ
ニーとども
ちっとは早起きして外にでて、街の朝市にでも出かけてみろやｗ

>>964
おぇｗ

969 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:19:41 ID:tnklK7Sn0

近江町市場＞＞錦市場（京都）＞黒門市場（大阪）

今やこんな感じだからな。
しかも近江町市場はミシュランガイド１つ星獲得してる。
一般市民が使える市場では西日本最高の市場と言えるな。

970 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:21:14 ID:SxJah4xL0

>>969
北陸と何の関係が？
しかも新潟に負けてるしｗ

971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:21:50 ID:pDYGQtuK0

北陸の良さを分からない人は感性のたりない人だと思うな。
もちろん新潟にも良いところがある。
都会には無い良さを兼ね備えた都市だよ、北陸+新潟は。

972 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:27:11 ID:IIE1HU7t0

しかし先ほどから動画を見ていたが、繁華街らしい人だかりが写ってるのは金沢だけだな。
これはさすがだ。
他の街は駅すら閑散としているではないか。

新潟の古町、富山の総曲輪、この二つは衰退ツートップだな。
全く人が歩いていない。

973 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:30:58 ID:U73ItxDAO

>>965

井の中の蛙発見だから鎖国民とちまたでは言われてる

新潟＞＞＞＞金沢は揺るがない事実だし追い付く事すら無理だろうな

974 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:32:21 ID:tnklK7Sn0

新潟は必死でごまかそうとするのが哀れすぎる。

975 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:33:25 ID:grWQD3UjQ

古臭い田舎町は参考にすること
↓
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263815807848.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263816207637.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263816670595.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263816076799.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1263815507121.jpg

976 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:34:57 ID:GrMu1d/b0

新潟市民の戦意を喪失させる画像
http://www.ch-kanazawa.com/images/location_07.jpg

戦意喪失って言葉は使った時がなかったけど
こういう時に使うものなんだね
良い勉強になったよ

977 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:35:22 ID:vCvgKH+C0

>>975
いい風景だな、新潟金沢の繁華街争いが滑稽に感じる。

978 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:36:16 ID:KPbYLYAv0

駅のスペースでこんな文化的な賑わいのある都市っていいね～
ラ・フォル・ジュルネ金沢（金沢駅）
http://www.youtube.com/watch?v=SDqjQgpRUPw&feature=related
金沢JAZZ STREET 2009 No,2（金沢駅）
http://www.youtube.com/watch?v=IJxQVUlmeus

お城でジャズコンサートてヤバすぎだろ＾＾
金沢城ジャズ
http://www.youtube.com/watch?v=_qiJALgEWd8

金沢・月見光路2009　ファッションショー
http://www.youtube.com/watch?v=nhfRSn_twgI

979 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:36:23 ID:Zs8UI8uk0

>>961の近江町の日付って日曜だよな
むしろ平日の方がにぎわいあるだろ

980 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:36:25 ID:pDYGQtuK0

>>977
富山はやっぱりすげぇよな
京都にも負けんわ

981 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:39:31 ID:tnklK7Sn0

ラ・フォル・ジュルネの縮小版が新潟でも今年あるけど
どうせ人来ないだろうな。
場所も悪いし金沢みたいに観光ついでで来ないもんな。

982 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:43:20 ID:SxJah4xL0

>>976
だから、いい加減にライブとか定点動画ではなくて、新潟のように郊外から都心部への移動動画をあげるよｗ
ライブ動画なんて、つべでもニコでも、どちらでもいくらでもあるんだからさ

983 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:43:41 ID:GrMu1d/b0

お美しい・・・

NiigataIsland
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/showchick/20090921/20090921110704.jpg

BandaiCity
ttp://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090823039.jpg

WorldCenter
http://imagepot.net/image/126070696507.jpg

SpecialWord Sea of Japan
http://blog-imgs-32.fc2.com/n/t/e/nteiten/091017039.jpg

984 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:44:42 ID:OCW79SQZ0

美少女図鑑の特集で新潟発祥のことに触れないのがいかにも金沢の
テレビらしいなｗｗｗｗｗ

985 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:49:17 ID:SxJah4xL0

>>984
金沢どころか北陸全てを牛耳っているキタグニの意向らしいな
全く怖いことだ
こんな調子で北陸の言論は統制されているんだからな！
ちなみに、石川県からグーグルが撤退するとかしないとかw

986 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:50:58 ID:U6XmE2zg0

>>981
新潟市と姉妹都市を締結した仏・ナント市発祥の「ラ・フォル・ジュルネ」。

新潟市民芸術文化会館／りゅーとぴあ
http://www.ryutopia.or.jp/
コンサートホール
http://www.ryutopia.or.jp/guide/hall.html

987 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:52:17 ID:GrMu1d/b0

世界から見た日本の拠点

１．首都圏
２．京阪神
３．九州福岡大都市圏
４．北海道札幌大都市圏
５．日本海新潟大都市圏

988 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:55:55 ID:KPbYLYAv0

http://www.youtube.com/watch?v=PX7mIC8xQjg
金沢星稜高校　野球

これほど華のある高校野球チームって新潟じゃ真似出来ないだろうな＾＾
なんでこんな差がでるの？

989 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:57:54 ID:U6XmE2zg0

>>984 >>985
ご自慢のブランドとかやらも所詮は外様大名よる京の猿真似コピーだもんな。w
キムが国内外に発信した独自の文化なんてあったか？

あっ、金をこれでもかとうす～くうす～～く極限までのばす貧乏臭い文化があったな。
しかし薄くのばした金を貼り付けてバッタもんをつくるという考えはみすぼらしいな。

しかも世界遺産を目指している佐渡金銀山の金だろ。w

990 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:58:57 ID:SxJah4xL0

>>988
とりあえず、甲子園決勝まで行ってほざこうやｗ

991 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:03:17 ID:U6XmE2zg0

>>988
ぷっ、世界から見たらマイナーな野球なんて興味ないよ。

昨年の夏甲子園はおもしろかったな。
新潟県代表の「日本文理」が石川県代表をボッコボコにして、
決勝では歴史に残る試合をし全国を感動させた。

野球なんて興味ないんだけど新潟はプロ野球の球団も誘致しているみたいです。

でっ、星陵高校がどうしたって？松井の自慢でもしているほうがお似合いだよ。w

992 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:04:47 ID:KPbYLYAv0

>>990
金沢星稜高校は山本省吾、率いるチームで準優勝しましたが何か？

993 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:05:54 ID:MVjM8Hkx0

>>990
平成７年夏、決勝戦
星稜１－３帝京
先制するも逆転され準優勝
星稜エースは当時２年生、山本省吾（現オリックス）

994 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:08:10 ID:U6XmE2zg0

プロスポーツチームもない石川・福井が何スポーツを語っちゃてるの？
僻地の田舎では朝鮮玉入れと２ちゃんねるが娯楽なんだろ。wwww

北陸基地外が24時間お国自慢板に貼り付いてるもんな。
しかし24時間２ちゃんねるってどんな孤独な人生だよ。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

995 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:10:18 ID:KPbYLYAv0

２４Ｈ３６５体勢で北陸に居座って、クソ田舎の新潟の写真を貼り付け（ウンコ置くに等しい行為）
噴飯モンの法螺ふいて北陸に怯えているのが新潟人だろ。

996 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:11:55 ID:OCW79SQZ0

964 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 21:04:57 ID:KPbYLYAv0
金沢美少女図鑑
http://www.youtube.com/watch?v=0Z06Xv-Lr-E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=If9NWk0gEdM&feature=related

もしかしてこれ自慢のつもりで貼ったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

997 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:13:52 ID:GrMu1d/b0

怖くなってきたね金沢クン＾＾（笑）

新潟市は日本でただ一つの国際創業特区♪
日本で一番外国資本が入りやすい都市♪
政令指定都市でもあり日本海側Ｎｏ１♪
領事館も全部で５ヶ国♪
超大国の中国は新潟市を大阪レベルと判断♪
日本海側最大の繁華街は古町♪
日本海側最大の地下街は西堀ローサ♪
日本海側最大のブランド街は万代シティ♪
日本海側最大の国際空港は新潟市にあります♪
日本海側最大の港は新潟市にあります♪
日本海側唯一の新幹線は新潟市を走ってます♪
高速道路も各方面に通ってます♪
中国企業も数多く新潟市に進出してきています♪
地元企業もアメリカや中国などに進出してます♪
シンガポールにもアルビレックスがあります♪
国際社会から高評価の環日本海経済研究所の所在地は新潟市♪
教育や医療、所得水準も日本海側屈指の新潟市♪

圧倒的に有利♪
これが２１世紀のメトロポリスだよね＾＾♪

998 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:14:43 ID:pDYGQtuK0

まあ、新潟のプロスポーツ（笑）は
あと数年したら衰退して撤退していくのが目に見えてるからな
今のうちに楽しんだ方が良い。バスケは見てて楽しいぞ

999 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:16:45 ID:U6XmE2zg0

梅

1000 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 22:17:58 ID:pDYGQtuK0

>>1000
なら福井最強

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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