1 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:
2 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 21:15:15 ID:qrOHZTap0
はい、はい、豪雪地帯、豪雪地帯、東北、東北
3 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 21:35:27 ID:L7cXXtuu0
あさって暴風雪、また大停電は勘弁
スキー場大して降らず、何故市内に?何か1m軽く超えそうな勢い
4 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 22:26:30 ID:2kGQuquMO
今日の新潟市は酷かった。朝のラッシュ時に合わせて猛烈な雪。
ワイパーを強にしてライトを付けないと危なくて走れない。バスレーンを容赦なく塞ぐマナーのないドライバー、
前の信号が赤なのにクラクションを鳴らす車が多いこと。
仕舞には窓を開けて「おい!はよいけてば!あっ?ガッキャッ!」
と苛立ちをぶちまけるドライバーもチラホラ…
ホント新潟市民は自己中な輩が多いんだと実感した。
昼になると雪と雨が交互に降り歩道はグチャグチャ
革靴のサラリーマンはズボンの裾が泥で汚れ皆、眉間にシワを寄せて歩いている。
今日は裏日本(下越地方)が如何に過酷な環境かを痛感させられた。
こんな天候があと3ヶ月も続くと思うと吐き気がする。
鬱になる
鬱になる
鬱になる
鬱になる新潟市
鬱になる新潟市
長岡が羨ましい
上越が羨ましい
早く東京に帰りたい
早く東京に帰りたい
早く東京に帰りたい
早く東京に帰りたい
5 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 22:29:15 ID:2kGQuquMO
今日は電車、バス共に運休が相次いだらしい
新潟市は日本有数の豪雪地帯なのに 雪対策が何も成されていないのは如何なものか。
6 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 22:33:24 ID:2kGQuquMO
帰ってきてヒーターの温度を見たら2℃だったOrz
あー切ない。吐き気がする。鬱になる。
7 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 22:39:44 ID:YIDSx6Mo0
今日の新潟日報の社説「拠点港湾選定/実現に向けて準備を早く」は、
私の考えを代弁してくるような実に素晴らしい内容でした。
もちろん新潟県知事・新潟市長をはじめ新潟県内の政財官や県民・市民も望んでいると思います。
まさに「絶対に負けられない闘いがそこにある。」といった感じです。
拠点港湾選定 実現に向けて準備を早く
(新潟日報朝刊社説/2009年12月17日)
http://www.niigata-nippo.co.jp/editorial/
糞民主め、早く高速道路無料化して新潟県縦貫バイパスをつくれや
>>7 日報には首を傾げることも結構あるが今日の社説は
県紙としての役割をしっかり果たしていたね。
新潟は長岡藩によって開かれた港町。
明治には開港5都市でもあった。
やっぱり港町なんだよ新潟は。
>ID:2kGQuquMO
自称東京人のクズ(下越厨)は氏ねばいいと思うよ。w
我々新潟市も強烈なアンチに嫉妬・粘着されるような実力都市(国際都市)になったということですね。
君(下越厨)の連日連夜続く池沼粘着行為は実に愉快だよ。w
幼児教育研究者から見たら、きっと君(下越厨)の幼少期は両親からは愛情を受けられずに、
絶望的な環境で育ってきたんだろうね。
君、母親か父親のいない片親で育てられたんだろ。w
下越厨がいくらネガティブなこと書き込んでも、下越厨の煽りってことがバレバレだから、誰もなんとも思わんのになぁ〜。
いつになったらそのことに気づくんだろw
>>10 せっかくあぼーんしてるのに反応すんなよ・・・。
13 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 23:09:32 ID:2kGQuquMO
今、雨が降っていて雪が少なくなっているけど
夜中にかけて雪になったらと思うと気分が重くなる。
太陽が恋しいよ。関東のカラットした爽快な空気が恋しいよ。
14 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 23:13:33 ID:2kGQuquMO
空気が重いってこういう事を言うんだなぁ@新潟市
ハァ〜東京に帰りたいよぉ〜
>>10 下越厨は新潟市が自分の地元より栄えてることに、コンプレックスを抱いているんだと思うよ。
たから、新潟市のネガティブな情報を日々追い求めて、自分の地元の方が勝ってるんだと思い込むことで、なんとか自尊心を保とうとしているんだな。
そうでなければ、長年に渡る新潟市スレへの異常なストーカー行為は説明がつかないからね。
ある意味可哀想な奴だよねw
16 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 23:16:53 ID:3ZgjjBa60
こういうやつは雪より厄介だ。
こういうやつは雪より厄介だ。
こういうやつは雪より厄介だ。
17 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 23:24:22 ID:2kGQuquMO
下越生まれ下越育ちの方々は苛々している様ですが
やはりこのどんよりした空と荒れ狂う日本海
水分を含んだ重い雪が降り積もったせいなのでしょうか?
明日の朝も歩行者に「はよ歩けてば!へぇ信号かわんねっけ!!」
と罵声を浴びせる光景を目にすると思うと鬱になりますよ。
18 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 23:26:11 ID:YIDSx6Mo0
下越厨って本当に東京で生活したことがあるのか?
首都圏は凄く乾燥した状態で肌をさすような冷たいカラッ風が身体をつき通すかんじ。
新潟の「さぁめぇ〜」とは違って身体の芯からブルブルと震えがくるような乾いた寒さなんだよな。
新潟の寒さとは違う意味で地獄だと思うよ。
今日の通勤は子供のころに雪で遊んだことを思い出して
楽しかったんだけどなぁ…。
つか4〜5年ぐらいほとんど雪が降らないような天気が
続いて、いきなり降った大雪に対応しろととかって無理
だよな。
これを期に雪に強い公共交通のことを考えてくれれば、
今回の大雪も決して悪いものじゃない。
20 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 23:38:15 ID:2kGQuquMO
雷が鳴らないか心配だよぉ〜
竜巻警報が出てないかが心配だよぉ〜
雪が怖いよぉ〜
>>19 確かにいきなりでビビったわ。
それよりウチの親が31アイスクリームを買ってきたことにビビった・・・
こんな日にわざわざアイス買ってくるとはwww
22 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 23:45:45 ID:3ZgjjBa60
>20
お前が心配なんだよ。
なんというか、雨が降っているときより雪が積もってるときの方が
肌で感じる温度は暖かいんだよな。
それこそ「キリッとした寒さ」で身が引き締まる。
24 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 00:13:56 ID:yw2BarYmO
案の定、雷だよぉ〜
ヒョウが降ってきたよぉ〜
京都の底冷えに比べたら新潟の冬なんぞ暖かい方だわ。
26 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 01:02:05 ID:yw2BarYmO
雷やばすぎ!新潟市で生きるって並大抵の事ではないと痛感!
早く東京に帰りたいよぉ〜w
つか半身揚げって新潟だけだったんだね
1時現在の新潟県各地の積雪量と天候
新潟市 23センチ 吹雪
上越市 0センチ 曇り
湯沢町 0センチ 晴れ
暖冬になると新潟市は雪が多くなるんだよね。
ここ数年そんな傾向が顕著だよね。
これから豪雪地帯がどんどん北にシフトしてくるらしいよ。
どうする?
雪雲が山までいかなくなっているせいで。
湯沢が今の沼田渋川みたいな天候になるんだってさあ。
月曜から木曜日まで湯沢は晴れていました。
雪も全然降りませんでした。
つまり関東と同じでした。
スキー場が開けません。
早く降ってほしい。
「カサカサカサ〜」
アラレが窓を叩きつける。
嫌な音だね〜
12月14日〜12月17日までの新潟県各地の日照時間
新潟市 1.8時間
湯沢町 15.4時間
>首都圏は凄く乾燥した状態で肌をさすような冷たいカラッ風が身体をつき通すかんじ。
これがイイ!!!
下越厨
スレたって即書き込みw
ずっとスレが立たなくて何度も何度もスレがたつのをチェックしただろうなーw
それだけでもしばらくスレを立てなかったかいがあるw
我慢しきれず街BBSまで荒らしてたぐらいだからな
何ヶ月ぶりかの突然の大発狂は一体何事でしょうか
34 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 04:00:40 ID:jE/TWGW70
街BBSって2chじゃないから書き込みの身元分かるだろ。
下越厨って、新潟市スレを荒らすためにかなりの時間を割いて、下越のネガティブネタを収集してるんだろうな。
そして、このスレがその努力の成果を発表する晴れ舞台。
人生で一番充実して輝いている瞬間なんだよ。
だから、キモいとかウザイとか言っちゃ可哀想だよ。
36 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 08:05:51 ID:i4x6o8yVO
レクスン2のスポーツジム、コナミとの正式報道きたか。
朝起きたら絶望的な雪の量ですね
8時現在の新潟県各地の積雪量速報
新潟市 31センチ
湯沢町 0センチ
柏崎市 0センチ
横浜市 0センチ
前橋市 0センチ
静岡市 0センチ
東京都 0センチ
大阪市 0センチ
39 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/18(金) 09:33:20 ID:pGQooYBSO
東京、大阪って新潟県だったのか
知らなかった
12月に入ってからやけに下越厨が騒ぐなと思ったらこういうことだったのかよORZ
毎度のことだがやはりあいつが騒ぐと新潟にとってろくなことがないな。
やれやれ外は大雪だ早く雪しないと(トホホ)
雪や寒さも困ったもんだけど、
新潟の冬で一番いやなのは時々起る台風並みの雪混じりの大風
こういうのを吹雪って言うんだよな
>>36 そーすぷりーず
LEXNのペデは年内には完成するのかな?
関東に帰りたい…
こんなとこもうやだ
24年ぶりの大雪なのによくそこまで悲観的になれるなあwみんな
45 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 12:38:55 ID:i4x6o8yVO
>>42 日報地元経済面。
2ちゃんでは紙面で購読してない人多いよな。
>>44 だってまだ冬の序盤でこれだよ?
これから三ヶ月がが本当の冬でもっと降る訳だし。
もうやだ、自殺したい。
48 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 13:06:17 ID:yw2BarYmO
今年は暖冬で雪も少な目だけど関東の人には恥ずかしくて
見て欲しくない光景だよな。天気予報で新潟市の映像がでると
なんか腹が立つ新潟の恥を晒すんじゃねーよバカやろう!
49 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 13:14:51 ID:yw2BarYmO
雪が降ると必ず秋田、山形、山形南部(下越地方)の映像が流れる。
東北をバカにされてるみたいで何かムカつくな
なんで雪景色が恥なんだ?
なんで雪が降る映像が流れるとバカにされたことになるんだ?
自分のコンプレックスの独白に過ぎん。
>>50 よく考えよう
彼らがどういう目的でこの書き込みをしているか
もちろん自分の本音ではない
52 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 14:08:03 ID:Y8j5HO/Y0
なんで荒らしって分かってるのにいちいち反応するの?バカなの?
降雪前。都民は毛糸の帽子をかぶり、手袋とコートを着用。富山県民は日光浴をする。
降雪予報。 都民はわくわくと心躍る。富山県民は畑に大根・白菜を植える。
初降雪。都民はロマンチックだのとのたまう。富山県民は中古の軽の窓を開けてドライブする。
積雪1mm。都民はタイルの上を注意して歩き始める。富山の農道は、ほんの少しぬかるむ。
積雪2mm。東京では電車のダイヤが乱れる。富山県民は庭で最後の花火を楽しむ。。
積雪3mm。東京ではニュースのほとんどの時間を大雪情報に費やす。富山県民はシャツを長袖にする。
積雪5mm。首都圏では雪の重みでパンタグラフが下がり列車が止まりまくる。富山県民は窓を閉める。
積雪1cm。都内では雪による転倒で死亡者が続出。富山県民は、洗濯物を屋内に干し始める。
積雪5cm。テレビ東京が予定を変更して大雪情報を流す。富山県民は屋台で談笑。
積雪10cm。都内の学校が休みになる。富山県民は、本格的な冬の到来まで雪かきの準備を延期する。
積雪30cm。都が非常事態宣言を出す。富山県民はビデオを借りて家の中で過ごすことにする。
積雪1M。東京都民は身動きとれずコンビニの棚が空になる。富山県ではアイスクリームが再び売れ始める。
積雪3M。都内の経済活動が死滅。富山県民は雪合戦の準備を開始。
積雪5M。東京都内からの情報が途絶する。富山県民は「くそっ、今年はずいぶん降るじゃないか」と言い始める。
積雪10M。あらゆる都民の活動が停止。富山県で黒部アルペンルート開通おめでとう!
このコピペワロタw
東京人って弱いよなーw
55 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 14:31:12 ID:IRgxdZuUO
富山のLRTは雪降ると機能はどんな感じになるのかな?
多少、運行に乱れが生じる程度なのかな?
それとも問題ないのかな?
え?今50cm?
マジ?
と思ったら減り始めてるね
12時で45cm
その後少しずつ減って
今度は内陸部がすごい勢いで増えてる
雲が移動したかな
全国体力テストで好成績
本県の体力合計点の全国順位は、小学生の男子が3位、女子が4位、中学生の男子が5位、女子が8位と、高い能力を示した。
調査項目別でも中学生女子のハンドボール投げを除いて全国平均を上回った。
新潟の将来のスポーツ界も明るいなー
まさに土方には持って来いだな。
ウドの大木なんて言い方もあるぞ
62 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 17:29:43 ID:n3podPacO
3時ごろ新潟駅に来た。
バスロータリーにバスが一台も無い状態が、ずっと続く。すげぇ。
バス待ちの客は沢山。
バスの案内所のオバサンは、客の問い合わせに「わからん。こっちが知りたい。」
カオスだ。
こういうときにまったく役に立たないのがバスw
これじゃあ経済効果マイナスだろ。今までバスで十分だと思ってきたけど、返上するわ。
文句ばかり言うなら雪の降らないとこに引っ越せばいいのにな
>>64 それも一つの選択肢だろうな。事実そうやって離れる連中は多いし。
とにかく雪渋滞に巻き込まれない公共交通機関がなければ冬場はマジだめだわ。
>>62 新潟交通のバスは30分くらい遅れる事はよくあります。
定刻より早くついて客を置き去りにすることもよくあります。
携帯のバスの位置確認で見て、近くにいないので歩き出すと
バスに追い抜かれることもよくあります。
あの会社のバスは「趣味」だと思います。
>>66 あの位置確認情報更新が飛ぶことがあるよね。あれは何とかしてほしいw
来年3月のダイヤ改正で新潟都市圏の電車ダイヤが増発・改善されるぞ
69 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 18:43:59 ID:HlGEZMcx0
西通路階段撤去と、駐輪場移動。
これはもう、遠くないうちにJR複合ビルが着工するな。
70 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 18:57:11 ID:pYaChVSHO
さすが働き蜂の日本人を象徴するようなレスが続くな
世界は広いんだよ
他の国はもっとアバウトでゆったりとした時間が流れている
日本人は1分、いや1秒単位で時間の正確性を求める
際限なく過剰サービスを求め続ける
結果自分たちに過酷な労働となり跳ね返る
凝り固まった日本人のこういう思考回路じゃそりゃ過労死するわけだわな
毎日12〜13時間みんなしてせせこましく働き詰めだからな
そんなに働いてもぜんぜん豊かになってないのに
>>69 ソースくれ
>>55 これは気になるな、数少ない国内のLRTの事例なわけだし。
新潟市に導入とかとは別に知りたいね。
72 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 19:28:01 ID:+T4zdpWi0
>>69 いよいよJRタワーの構想計画(商業・オフィス・ホテルの複合超高層タワー)の詳細が発表されるのか。
ビッグカメラの入っている東側連絡通路のJRビルもいきなりパースつきで発表だったもんな。
74 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 19:29:34 ID:+T4zdpWi0
たしかピンク色の模型だと高さ180bくらいはあったよな。
発表が楽しみだ。
>>73 すげえええwww
冗談だと思ってましたスマン。
既出でした。スマソ
越後線なんとかしてくれ…
越後線なんてたとえ10分間隔で運転してもどうせ車から電車シフトなんて大して起きないだろ
80 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 20:38:59 ID:HlGEZMcx0
>>74 ピンク模型だと隣のレクスンと比べて
140m前後くらいじゃないか?
81 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 20:43:24 ID:HlGEZMcx0
ダイア改正
ここ最近になく大きな改善だな。
取り立てて何が変わるでもない程度の改正。
>>81 JR各社のダイヤ改正を見たが新潟都市圏のダイヤ改正は京都都市圏の嵯峨野線に次ぐ大きな改善だと思う。
車社会の新潟で増便てことは、市の交通政策と一体となって進めてるというのもあるのかな?
86 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 21:50:39 ID:HlGEZMcx0
レクスンができれば西側の駐車場も確保されるから、
今度は現平面駐車場完全閉鎖。
で、駅西線の道路を建設して、
2013年の高架と同時にJRタワーはできるんじゃないかね?
で、今度は駐輪場を高架下に移転して、
プラーカ3北側のところの開発がはじまる。
高架下バス広場が完成して、プラーカ2の開発がはじまる。
こんな連鎖型開発だろうね。一般的に考えて。
ただ、個人的に今のプラーカ北側の空き地はそのまま広場にしてほしいが。
87 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 21:53:17 ID:HlGEZMcx0
駅高架のための仮設線もかなり買収されてきたよなー。
新幹線終電接続は地味に凄い進歩だよね、信越線だけだけど。
越後線直通増加は新新潟駅に向けて段階的に増やしていくつもりなんだろう。
でも純粋に増発はうれしいね。越後線も土曜曽根行きは実質増発だし
白新線はラッシュ時になると日中より本数が減るという糞ダイヤwだったのが改善される。
>>85 というか今までデータイムが毎時3本、夕ラッシュ時が毎時2本という馬鹿ダイヤだったのが正常になっただけ、
それでも増便に踏み切ったのは予想外。
名古屋のセントラルタワーズみたいなでかい駅ビルが欲しい
この時代に難しいな
せめてNEXT21みたいに水増しで150は超えてほしいが
>>89 白新線はパターン終了後の夜間も終電まで毎時2本が確保されたし
豊栄駅利用者は便利になるね。
93 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 22:12:49 ID:Ay0NQLse0
JRタワーに再生会議物言い、そのうちきっとあるね
規模できるだけ縮小しなきゃイヤ!って
>>90 ぶっちゃけ万代・古町に影響を及ぼさない入れられるようなキーテナントがほとんどない、
ホテルはまだ大丈夫だと思うがオフィスは飽和してるからもう無理。
キーテナントを入れるとしたら東急ハンズまたは
COCOE尼崎の縮小版(GMS(4フロア)+シネコン(1フロア)+ファッション(1フロア)計15000平米)くらい。
>>92 ちなみに豊栄以遠は減便されてる。
それでも高速道路が無料化されたら太刀打ちできなくなるよ。
これを機会に大形駅前・新潟北高校一帯を宅地開発して白新線を活性化してほしい。
>>93 「商店街を切れ」など商店街ありきではない意見も出てるしそんな馬鹿なことはないような・・・
それこそ市民からの信用失墜するわwこの時代に民間投資に縮小求めるとかありえん。
東港が日本海側拠点港に選ばれる確率はどんなもんだと思います?
JR増発はもちろん結構なことだけど、最寄の駅までのアクセスもなんとかしてくれ。
ところで、今回の大雪で中心部の交通網がマヒ状態だった訳だが、こうなってくると将来の都市交通議論にも
少なからず影響がある気がする。
まあ、積雪に強い公共交通となると限られてくる訳だが。
98 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 23:04:38 ID:I6X2W/7R0
99 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 23:13:23 ID:aePoezN5O
日本の都市で雪に強い都市ってある?
東京も雪に弱すぎるし
もっとも日本自体が緯度の割に積雪が多すぎるだけなんだろうが
新潟はポルトガル南部、九州だと北アフリカと同緯度だし
今回の雪で前原が新潟一押しから一転したかも・・・
>>99 東京は雪国じゃないから、たまの積雪でマヒするのは当然。
新潟は雪国なんだから、雪国仕様の都市にしなけりゃならん。
>>99 札幌のロードヒーティング(総整備区間34km)
新潟は中水道を使って市内各道路に消雪パイプの整備と
東新潟火力発電所から出る排水の熱を利用してロードヒーティングを整備するべき
103 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 23:22:57 ID:eVJiLNza0
>>96 泉田が、新幹線問題で国交省と対話路線に転向したようだ。
ニンジン吊り下げられちゃったかなー
>>102 消雪パイプは微妙だなぁ…、あまり良いとは思えん。
歩行者に水かかるし。
>>103 前原も新潟の港湾はしっかり予算その他を付けてやるから
北陸新幹線くらい我慢しろと出たか?
民主党の政策を鵜呑みにしてなさんな
マニフェストすら大幅改変必至なんだから
>>104 新潟市に消雪パイプはなあ・・・普段はそんなに積もらんわけだし
中心部だと地盤沈下しそうだ。
そういや東大通の歩道ってヒーター入ってなかったっけ?
>>105 そうだろうな・・・てかそうでなくては困るw
108 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 23:31:31 ID:12wxsTYE0
>>103 日報のこれですね。
北陸新幹線泉田知事/国交相に協議の場要請
「1年以内の解決」覚書も
それに比べて○山県知事のペコペコ調子こき姿勢は情けないね。w
膝を交えて国交相と泉田県知事が話し合えば逆に凄く理解しあえると思う。
最後は義(信念)のある新潟県知事の意向が理解されて全てがうまくいくような気がする。
まぁ、雨降って地固まるといった感じでしょうね。
信念もないペコペコ土下座県知事では逆に信頼関係は保てないでしょう。
>>103 でもよくニュースを見てみると
今までと変わってないぞ
あくまでも条件を飲んでくれたらの話みたいなこと言ってる
>>107 萬代橋と駅南広場もロードヒーティング入ってたような。
>>105 そんな子供じみた選考はしないだろw
そもそも他の問題と切り離して、国益重視で選考するって言ってたと思うが。
111 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 23:38:39 ID:kxsy+tXB0
夜の新潟駅前のタクシー乗り場の行列は凄かった。
>>55 今ニュースで
富山のLRT 雪が詰まってストップしたってよ
しかし
空港閉鎖、バス、JR運休だらけ、交通事故、停電、テレビストップ
さらにアーケード崩落とか
雪国失格だな
東京で雪積もったニュースと同じじゃないか
全く雪国対策されてない
まあ24年ぶりじゃ仕方ないか
(3)輸送体系を見直します
■ご利用の減少と車両の老朽化に伴い、寝台特急「北陸」(上野〜金沢間)及び急行「能登」(上野
〜金沢間)の運転を取り止め、週末や夏休みなどお客さまのご利用の多い時期を中心に臨時
列車を運転します。
>>108 前原は前からそうだったのか分からないけど、
今は冷酷な真っ黒人間。とにかく俺の言うことが絶対だ木っ端どもは黙ってろの人間。
そう簡単に上手くいくとは思えない。
ありえるのは港湾問題での駆け引き。泉田が策士ならやるだろう。
やべスレ違いだった
港の件は、貨物をどれだけ集積できるかに掛かってるんじゃないかな。
118 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 23:59:35 ID:kxsy+tXB0
JRは・・・新潟市などの協力を得て、
越後線と白新線(新崎ー豊栄)までは複線化してほしいね。
白新線複線化より新潟大学前駅交換設備設置の方が先にやるべき、
そうすれば最大12分間隔まで増発できる、今の越後線朝ラッシュ時の本数は少なすぎ
設備投資に関しては、朝晩は不足・日中は過剰、これなら現状維持か車両増で御の字だろうね。
鉄道利用者の大部分は通勤通学、鉄道利用を促進させるには朝夕の増発、
待たずに乗れるダイヤの確保
>>120 過剰の日中はワンマン化で人件費を削減すればいい
122 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 00:37:19 ID:pKf6uEiAO
前原大臣 「だったら、お帰りください!」
泉田知事 顔真っ赤にしてファビョル
>>99 都内で10年くらい前、20センチくらい積もったが、
登下校に問題はなかった。
遠方の人は、遅れたが。
2日目には通常通り。
新潟は、何日も麻痺したまま。
印象としては、東京よりも脆弱だ。
代替がない。
>>123 一概にはいえないだろう、降雪量、積雪量、湿度、気温など分からんと
雪の影響は何とも言えん。
どれくらい降り続いてどれだけの期間雪が残っているかが重要なわけだから。
ただ過度にマイカーに依存しているのは事実だし代替交通が弱いのは事実だな。
新潟交通は金ないから雪対策なんぞできないだろうしJRも大都市以外は適当だ。
それだけ新潟都市圏の公共交通が弱っているということでもあるしね。
JRタワーは新潟支社が入るんでしょう。万代側の建物は無くなるんですから。
あとは東急ハンズ、ホテル、パルコとかいったとこかな。あとエキュートは定期券さえあれば
実質交通費タダ、有料のバス、高速バスは苦戦しそうですね。
これからは
新潟万代口はオフィス街 8〜10階建てのビルが所狭しと連なる
南口は商業街 商業ビル&超高層ビル乱立
として住み分けできるだろう
築40年以上のオフィスビルってどのビル?
JRタワーって何
>>123 市も12月のこの時期の大雪は全く想定してなかったみたい。
土建屋やってる除雪関係の知り合いがいるけど、
毎年除雪待機車両はかなり確保されているとのこと。
ただ、今回は12月ということがあり手配ができていなかった。1月からの契約がほとんど。
これが本番シーズンだったら何も問題起きなかったみたい。
除雪台数が全く違っていたから。
何せ12月としては24年ぶりなんだから多少の混乱はあるのは当然。
逆に今回の雪で長岡は全然大したことがなく除雪の必要はないのに、担当業者は除雪しまくった。
昨日の朝の段階で積雪3センチ程度なのに一斉出動。
どれだけの金が動いてんだか知らんがいい加減だよね。
131 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 10:16:47 ID:BmlUFQOu0
今朝の日報によると、北陸新幹線問題で知事が国交省に大幅譲歩か。
先日には東京で、泉田と県の民主党国会議員が会談したんだな。
なんらかの密約つきで譲歩に切り替わったのだろう。
北陸の人間は「泉田が負けた」とか喜びそうだが、
最後にはちゃっかり泉田が笑ってそうだ。
さすが泉田。
中越が生んだ誇りだわ。
金にまみれた金子とは大違いだ。
>>128 JRタワーというのは仮の名称であり想定です。JRの立場で戦略を考えましょう。
駅高架化、新車、エキュートでJKに電車は都会的、おしゃれというイメージを植え付けます。
そして電車で新潟駅に来ることを習慣ずけます。
するとJKはもっと都会的、おしゃれなものを求めるようになるでしょう。
そこでJRタワーができればJKは乗り越し料金を払ってでも改札を通ることになるでしょう。
もちろん都会的、おしゃれなものを求めるのはJKばかりとは限りません。むしろ一番求めているのは
新潟市民ではないでしょうか。
そのぐらいの想定をたてて古町や万代もがんばれということです。
また、想定と妄想は意味が違います。
>>130 それは主要道だけでは?
長岡もほとんどの場所が除雪不足だったよ
30cm積もってもまだ全部に行ってないし
現在長岡36cm 新潟39cm まもなく逆転
>>134 主要道だけじゃないよ。
主要道は県が担当。
住宅地等の除雪は民間委託業者が担当。雪がないのに除雪が入った。
知り合いの除雪担当者も長岡はあれはあれだなw
なんて言って意味深。
136 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 12:43:24 ID:EwHqMytDO
長岡の土建屋は基本たかりだからw
除雪の必要なくたって金がほしけりゃ少雪でも除雪するよ
何が何でもw
新潟といえば雪国の代表であり象徴でもあるでしょう。さんざん東京に雪が降ったときなど
ばかにしてたのにこのありさま。もし新潟市に大雪が降っても市民が平然と活動しJKがミニスカで
闊歩していたらさすが新潟、新潟さんかっこいいと絶賛されたでしょう。
マスコミ的にもがっかりですね、東京に雪が降ったときこんな少しの雪で混乱する東京、だったのが
新潟でもだめなのに東京に雪が降ったら混乱するのは当然、になるんですからニュース価値もさがっちゃいましたね。
そんな全国の雪国の顔にどろを塗った新潟市長は責任をとって腹を切れという声が起こってもいいところですが
市民はしょうがない、いつも降らないんだからと、なあなあでごまかします。
今回の新潟の雪は全国的にはあまり取り上げられてなかったよね。
全国各地のの雪中継でダイジェスト的にちらっと街の映像が映った程度で。
東京で雪が降った時みたいにワイドショーや全国ニュースで何十分も時間を割かれたりはしなかったし。
結局は当たり前のニュースを取り上げても何ら面白みがないから取り上げられなかったってことでしょ。
自分的にかなり今回の雪は苦労したけど、取り上げられてもいいなじゃね?って思ったけどやっぱり新潟は新潟なんだって思ったな。
140 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 13:42:44 ID:GRl4K6mG0
新潟駅前の雪の映像は酷かった
雪のバックにあのボロ駅ビル・・・
142 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 13:46:10 ID:F18yY7aX0
福井の田舎犬・アスワン襲来記念age
>>139 「新潟に雪が降りました」ってのが、そんなにニュースになるとは思えんが??
不謹慎だが、たくさんの死者が出た訳でもないし。
>>143 雪国に雪が降ってもそれは当たり前だからね。
太平洋側なら話は変わったんだろうとは思う。
それにしても、今回の雪で死者の話は聞かなかったね。
東京でこの雪なら転倒事故や交通事故で二桁は亡くなってるでしょ。
なんだかんだ言って雪国だからその辺は結構強いんだなって思った。
東京の場合、雪が降ると交通事故が増えるんだけど新潟の場合逆なんだってね。
注意が高まるし平均速度が下がる分死亡事故にはいたらないそうらしいよ。
145 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 14:07:46 ID:GRl4K6mG0
物流センターを持たない新潟港は広域から集荷できずにこういった問題が起きる。
取扱貨物の大半は周辺工場からの出荷のみ。
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=160874 2009年9月13日 新潟日報
ナホトカ航路に黄色信号
新潟港など日本の港とロシア・ボストーチヌイ港(ナホトカ市)、ウラジオストク港を結ぶ定期コンテナ航路(ナホトカ航路)が、
ことし1月を最後に8カ月間も新潟に寄港していないことが12日、分かった。
世界的な不況などで集荷が進んでいないのが要因。
昨年9月、11年ぶりに復活した同航路だが、運航継続に「黄色信号」がともっている。
同航路の運航スケジュールは、現在も月1回、ロシアから新潟に寄港した後、伏木富山、北九州、神戸、名古屋、横浜の各港を経てロシアに戻ることになっている。
だが1月以降、新潟は“素通り”されているのが実態だ。背景には、米国発の世界的な不況に加え、貨物の主力と想定していた中古車の輸出が、ロシア側の関税引き上げで激減、集荷が進んでいない事情がある。
さらに運航頻度が月1回の上、荷物が少ないと寄港しない不安定さからユーザーが敬遠。韓国・釜山港でのトランシップ(荷物積み替え)でボストーチヌイやウラジオストクに輸送する方に、シフトする動きがある。
釜山経由は、ナホトカ航路よりも輸送日数がかかるが、「運航頻度が多い上、輸送運賃が3分の2程度と安価な点が有利」(海運関係者)という。
ナホトカ航路の新潟での集荷ノルマは輸出入で計月50TEU(20フィートコンテナ換算)とされる。昨年9月の第1便こそ72TEUだったが、その後は右肩下がりで1月には10TEU程度に落ち込んだ。その後、新潟に寄港していない。
ロシア経済の活況を受けて復活した同航路。関係者によると、早期に2隻目を投入し、新潟を日本での最終寄港地化する計画も進んでいた。さらに将来はシベリア鉄道を経てモスクワや欧州へ接続する構想もあり、本県の拠点化に向けて経済界の期待も高かった。
代理店のリンコーコーポレーション(新潟市)は「不況など想定外の事情があったにせよ、残念な状況が続いている。荷物が少ないと素通りされ、さらに集荷も進まなくなるという悪循環になっている」と話している。
そういえば東北新幹線が新型のE5に全車両置き換えられるらしいけど
上越新幹線にはE5の導入予定はないの?
東北で必要なくなった車両は廃車?
E5導入するメリットがあまりないからな
E1がE4に置き換わり、200系がE2に置き換わるってとこだろう
148 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 14:30:38 ID:1umhUR+gO
僻地の負け犬が港の話をはじめたぞ。w
>>147 結局はお古を使わさせられるってわけか・・・
新車の導入予定はないの?
ここで聞くより該当スレで聞いた方がいいよ。
151 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 15:00:05 ID:mAqTQwOQ0
>>148 貶すのなら、自分の立ち位置とか出身地くらい名乗りなよ
どうせ嘘つくんだろうけど
一部ですが「新潟に雪が降って交通が麻痺しました」と伝えられ「バスが来ません」「タクシーが来ません」
といったインタビューが東京での新宿駅のように流れたのが残念だったということです。
逆に、こんなに雪が降ってもなんともありません。街にはかまくらや雪だるまが乱立し
さながら雪祭りのようです。みたいな余裕があったらおもしろかったのに。
たとえ交通が乱れたとしても巨大雪だるまがちらっと映るぐらいあってもよかったですね。
ただ他の中継がいなかの大雪で新潟駅が新宿のように都市の状況あつかいだったとしたら、
すこしは評価できると思います。
>>152 自分たちが、県外の人にどう思われてるか、
気になってるのが異様。
てか、君は新潟市民ではないなw
純新潟市民でない俺が言うのもなんだが、
ロッキード事件の頃は渦中の政治家だけではなくて、直接関係ないただの
新潟県出身者まで白眼視されてるような雰囲気だったからな
それ以来ちょっと神経過敏になってるんだろう
155 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 15:46:36 ID:w4zBOzsY0
そもそも新潟市は雪国ではないのだけど・・・
156 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 16:09:38 ID:bnjuYfWu0
>>140 新潟東港は工業港であり
中核国際港湾でターミナル港でもあるんだがw
敦賀港ってガントリークレーンいくつあるの?www
>>146 東北・上越新幹線の車両の大部分(E2・E4)は1998〜2001年製造、
新幹線車両の寿命は大体17年、よって2017年頃新車導入と予想
上越新幹線はいつも後回しなんだよな。
気に入らん。
159 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 17:25:13 ID:GRl4K6mG0
>>156 東港って新潟駅から21キロも離れてるんだな。
おまけに新幹線料金払わせてるくせに競争相手がいないのを口実にノロノロ運転。
大宮〜越後湯沢は240km/h運転と騒音とカーブ・車両性能を鑑みれば仕方ないが、
多くの列車が越後湯沢〜新潟は210km/hとタラタラ走る。
東北新幹線は275km/h(宇都宮以北)、東海道新幹線は270km/h、
長野新幹線は260km/h(高崎以西)運転であることを鑑みれば
上越新幹線の新幹線料金は少々ぼったくり。
車両更新の後回しどころか最低限の高速輸送もできず水泥棒をするJR東日本。
>>158,
>>160 新潟は新幹線の行き止まりということもあるし、都市の格からいっても
そんなにJRも目いっぱいのサービスを提供しようなんて思わないだろう
162 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 17:46:07 ID:w4zBOzsY0
>>121 昼間が20分ヘッドなのは妥当な線だろうが、問題は朝晩の本数が少ない事だからな
20時まで20分ヘッドが延長になったのは一歩前進か
南区と西蒲区を除いた新潟市内の人口が70.4万人だから
越後線沿線の住人若返りと信越本線や白新線沿線の需要掘り起こしが今後の課題かな
164 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 18:40:18 ID:BmlUFQOu0
新潟駅南の西側連絡通路側、
ココロ南館方式だろうか。
既存通路は残して
ビル複数棟建てるのだろうか。
JR関連は政治的要素が大きいと思います。暫定税率がどうなるか
また民主党は地元負金担廃止も要望しています。
情報収集につとめ想定と対応を検討し機敏に行動することが必要だと思います。
>>163 毎年4月から新たに社会人となる人の通勤手段として車ではなく電車を選んでもらうためには
新潟駅に7:30〜8:30に到着する電車を毎時6本(10分間隔)、
17・18時台新潟駅発車する電車を毎時4本(15分間隔)以上の高頻度ダイヤにしないと難しい。
そのためには新潟大学前駅の交換設備設置が必要。
さらに欲を言えば駅の駐輪場の収容量増加と屋根の完備、
幹線道路から駅までの案内看板の設置など新潟市の交通政策として取り組むべき。
>>167 それでもダメだと思います。
通勤だけのために仕方なく車に乗ってるわけじゃないですから。
予定も計画も陳情も無いと言うのが寂しいね。
>>160 速度で新幹線料金が変わる訳でもなし、210キロで十分だと思う。
>>170 同じく新幹線の独壇場の長野新幹線と上越新幹線の騒音基準が緩い区間の速度の差が50km/hもある。
長野新幹線と同様に運転すれば停車パターンが同じでも約5分短縮できる。
5分短縮できれば1駅余計に止まり少しでも多くの客を運んでより儲けられるだろ。
高速道路無料化すればこれまでみたいな独占商売が成り立たなくなるからな
ようやく年末割引みたいなわずかながらの企業努力を始めたみたいだけど
車両ばかりでなく信号や路盤橋脚とかのハード面もあるし
今も多くが新潟越後湯沢が各駅停車、時短効果は投資効果に合わなさそう。
長野は北陸方面、東北は北海道へと、時短の目的が明確だから
単純に○○が早いから、と比較出来ない背景があると思うよ。
>>171 新潟を走る車両は2階建ての低速車両がメイン
長野を走る車両は1階建ての高速車両がメイン
>>173 ハード面の改良は300km/h並みの高速運転をしないかぎり不要。
新潟〜越後湯沢各停でも3分程度は短縮はできる。
そんな些細な短縮も投資効果に合わないとみなしているのならば次のダイヤ改正でデジタルATCなんて導入しない。
昔は高崎長岡間で275キロ運転とかあったね。
200系とかE1系使ってる時点でダメなんだよ
E2系すら回ってこないとかどれだけなめられてるんだ
178 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 20:43:37 ID:3RyJUIJA0
また鉄オタの雑談スレになってしまったな。
専用スレで語れよカスども!
おまえらほんとにキモいの一言だわ。w
そんなおまいらにひとつ質問なんだけど、上越新幹線はホームが短いから、
普通でも車両数が少なくて、あげくのはて2階建てとかいう変な新幹線が走ってるの?
3分の短縮なら次の改正は平均1分の短縮だし、いいんじゃないの?
車両に関しては勾配と電圧対策のある車両が長野、速度対策のある車両が東北、
山形や秋田を連結して仙台への需要と速度の両立を果たす目的もあるんじゃない?
上越は定員と速度を見て、適材適所だと思うな。
古い200系も捨てがたい。揺れが少ない感じがする。
>>178 宜しければ別の話題提供をお願いします。
>>178 上越新幹線の全駅は16両まで対応、余計な4両分は柵で入れなくなってる。
2階建て新幹線導入の経緯は比較的短距離で大量の高崎・宇都宮〜東京の朝ラッシュ時の通勤客着席輸送のため。
>>179 未だに200系が走っている理由は車両製造費の節約のため。
1両当たりの200系リニューアル費用は1両当たりのE2系製造費の半額。(一億円)
>>140 つまり
福井港は新潟東港より劣り
敦賀港は新潟西港より劣ると
さらに新潟港まである新潟の港が優に上回ってるな
工業、商業、旅客すべて揃う
183 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 20:59:19 ID:3RyJUIJA0
>>180 かなり酔っぱらってるからミリ。
まぁ過疎ってるんだし鉄オタのどうでもいい話題でもいいよ。
俺は昔、当時の国鉄である車両工場関係で働いていたけど、
鉄オタの何系とか「こいつら馬鹿か?」ってかんじだからどうでもいいわ。
もっとも三公社時代の国鉄では組合が強くて一日三時間くらいしか作業しなかったけどな。
こんなところにいたら人間として腐ってしまうとおもったから三年でやめたよ。w
ここにカキコしている鉄オタはそんなに電車が好きだったらJRか私鉄で働けよってかんじだよね。w
184 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:03:37 ID:k6AZTxbB0
>>182 福井との議論になると将来の可能性オンリーになる。
実績については全く話に出ない。
妄想談義になるのが落ちなので福井は相手にしないことだ。
185 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:09:41 ID:3RyJUIJA0
>>184 福井の敦賀港の場合は所詮「物流港」でしかないのに、
何をそんなに必死になっているのか全くわからん。
コンテナを運ぶトラックが排気ガスを撒き散らして終わりだろ。
港周辺に雇用を生み出す産業が育たなければ何の意味もないよ。
そもそも敦賀が選ばれて
敦賀人が幸せになると思えん
自然が壊されるって反対運動が起こるのが落ちだろ
>>184 まあへんな人が来るかもなのでこの辺でやめておきます
↑で鉄オタの話うざいみたいに流れになったので
ちょっとレスしてみました
ちなみにスーパーハブ港は日本海側から選ばれるのではなく
京浜、伊勢、阪神のどれかから
どうして鉄道ヲタの人は新潟鉄道スレを立てないのですか?
そこで好きなだけやればいいのに。
他都市との罵りあいキチの人も同様。
罵りあいスレを作って好きなだけ叩きあえばいいのに。
邪魔ですよ。
188 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:26:16 ID:GRl4K6mG0
将来性が敦賀より劣ることは認めてるんだなw
実績?
なんだ、過去の話か。
そんなことはもう終わったことではないか。
終わったことを話しても先が明るいわけではない。
189 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:27:21 ID:3RyJUIJA0
>>186 敦賀の場合は国のエネルギー政策である危険と隣り合わせの原発群に金で魂売ってるんだから、
今更、環境問題とかどうでもいいと思うよ。
金になれば何でも来いというスタンスじゃね。wwwwwwwwwwww
190 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:27:44 ID:GRl4K6mG0
>>186 スーパーハブはおそらく京浜港だろう。
そして日本海側セカンドハブに敦賀が選ばれるだろうね。
191 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:29:22 ID:3RyJUIJA0
>ID:GRl4K6mG0
おっと福井の池沼あすわん君が再び降臨です。w
192 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:32:10 ID:mAqTQwOQ0
つーかあすわんに絡んでる奴って馬鹿なのアホなの死ぬの?
194 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:39:38 ID:GRl4K6mG0
>>192 東大の宮田教授が述べている日本海側のセカンドハブ構想というのは、日本海周りの中国・釜山〜北米航路が対象だということは知ってるね。
この航路は世界有数の輸送量がありながら日本には一ヶ所も寄港していない。
運行されている船舶がどれもパナマックス級大型貨物船(5万t級)であるために、物理的に接岸できる港が日本海側に一つもないことも理由だが、
仮に大水深コンテナターミナルを整備し寄港したとしても、この大型船で取り扱う貨物量を満たせるだけのハブ港が日本海側に存在しないのが原因である。
一定基準の貨物量がなければコストや時間面から寄港すらしてもらえないのである。
つまり最低条件として
@ 水深-14m(5万t級)大水深岸壁を備えた大型コンテナターミナル。
A 広域から大量の貨物を集荷できる物流センターの設置。
B 産地および消費地に近く、低コスト短時間での陸輸を可能にする高速交通網の整備。
いつまでも自分の庭先(日本海)を素通りされているようでは国益にならない。
そのために政府が進めているのが今回の日本海側拠点(ハブ)港湾選定会議なのである。
まあ、パナマックス級貨物船が接岸できる港湾が敦賀と舞鶴のみであることから、誰が見ても最初から結果は明らかなのだが
密室会議という批判を避けるために一応の公募と選定会議を開催しますよ、というだけの話であって端から新潟など僻地は対象外なのである。
APECの時も最後まで勘違いして青天の霹靂を喰らい泡吹いていたようだが、今回も勘違いしたままでいると6月に再び泡吹くことになるぞ新潟のカッペw
195 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 21:46:28 ID:3RyJUIJA0
>>194 本州日本海側の代表都市である政令市新潟ともなると、
様々な側面で重要な話題が盛りだくさんなんだよ。
おまえは自称「物流港」ごときに残り半年も福井(敦賀港)万歳を続けるのか?w
田舎者はいいな。ひとつのことだけに集中していればいいんだから。www
>>181 越後湯沢までしか16両が入ってこないのがなんか気に食わないよな。
それと東京への発車本数も新潟よりぜんぜん多いのがなんか気に食わん。
198 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 22:08:23 ID:pKf6uEiAO
>>197 お前性懲りもなくまたそれ持ち出すのかw
その論文書いたのは立命館の中国人留学生の院生だぞ。
しかも、形式的には論文以下の研究ノート扱いじゃん。
新潟人はまだ院生論文にすがってるのかw
199 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 22:09:44 ID:hgkQVluF0
>>196 越後湯沢に16両が来るのは16両で高崎〜東京の通勤客輸送をする便の引き上げのため
発車本数が多い理由はときとたにがわの接続のため
東北新幹線で越後湯沢と同じ役割を持つ駅は那須塩原駅
201 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 22:15:57 ID:hgkQVluF0
>>200 言い訳は見苦しいぞ。悔しいか?湯沢より劣っていて。
裏を返せば新潟〜越後湯沢間は輸送量を引き上げる必要がないってことだな。
あの越後湯沢に16両が入ってくるのがどうも気に食わん。
新潟〜東京だってお客は多いんだから16両編成でも問題ないはずなんだがな。
新潟だって山形庄内や会津方面からの接続の役割を持つはずだ。
利用客も当然多いんだから発車本数が湯沢より少ない理由がわからん。
庄内、会津を舐めるなよ。
今ネットで調べたら新幹線の駅がある政令市で16両編成がやってこないのは
新潟だけじゃねーかよ。どういうつもりだよ!
越後湯沢にきて何で新潟にこねーんだよ。ふざけるなJR。
>>167 18時以降30分毎、終電は0時以降欲しいよねえ。
で、駅前に健全な歓楽街の形成。ネットカフェも。
2階建新幹線は低速と書かれてたけど、
湯沢で結構遅れていたのに、しっかり回復運転で東京に定時着。
性能か時間にかなり余裕もたせてるぞ、あれ。
207 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 22:35:02 ID:hgkQVluF0
>>204 ど田舎だから16両の必要性がないんだよ。
新潟は首都圏から必要とされず
越後湯沢は首都圏から必要とされている。それだけ。
正直これ以上新幹線の話はやめたい
>>202 夕方の越後湯沢行きMaxたにがわに乗ればわかるが
熊谷・本庄早稲田・高崎⇔大宮・上野・東京は2階建て16両の車内が満席になるほど通勤客が多い。
通勤客の多さは高崎>熊谷>本庄早稲田だが本庄早稲田発車時点で乗車率が5割程度に落ち込む。
当然高崎を出ると悲しいほどガラガラ。
同様に当然のことながら東北新幹線でも宇都宮以北の16両Maxなすのも同様。
越後湯沢より先に16両が入線しない理由は
熊谷・本庄早稲田を通過してその2駅の通勤客を分離しているからと
新たに4両分のホームを整備するのが面倒臭いからだろう。
まぁ高崎停車の17〜19時台東京発の新潟行きは16両にして
混雑を緩和するべきだろうけど当然儲けは減る。
JRからしてみれば長い距離を空いた16両を走らせたくないだろうし。
下越厨にマジレスって凄くかっこ悪い
>>207 新潟だって後背地域に庄内、会津を抱えてんだよ。新発田や村上だってある。
南東北なめんなよ。
利用客だって当然多い。16両だ。16両もってこいや。
かっこいいじゃねーかよ。都会っぽくって。
だいたい何でたにがわが新潟までやってこねーんだよ。
首都圏っぽいたにがわが新潟にも来てほしいんだよ。
ときじゃイメージが暗い。
首都圏臭さ漂うたにがわを新潟にもってこいよ。
何で越後湯沢には来て新潟にはこねーんだよ。
211 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 22:47:56 ID:hgkQVluF0
JRからしてみれば長い距離を空いた16両を走らせたくないだろうし。
つまり東京〜新潟は利用客が少ないから16両を走らせる意味がないってことですね。
212 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 22:49:50 ID:hgkQVluF0
>>210 残念ながら新潟まで16両はこないそうです。
JRからしてみれば利用客が少ない新潟ー東京を走らせると赤字になるそうです。
越後湯沢は首都圏から必要とされているため16両がくるんですよ。
213 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 22:55:31 ID:k6AZTxbB0
高崎までの利用者は多いが高崎で止まらないので湯沢までとなるのだろう。
>>212 だから、南東北舐めるなっつうの!
新潟の後ろには新発田があり村上がある会津も庄内もある。
日本有数の発展地域だ。
16両編成のジャンボ新幹線を通したってぜったいにJRは儲かる。
それと名前を陰気臭いときじゃなくてたにがわにしろ。
首都圏ぽさがときとじゃぜんぜん違うんだよ。
東京駅でたにがわに乗る連中はいかにも首都圏臭いビジネスマンばかりだ。
逆にときはどでかい旅行カバンや東京みやげを両手に抱えた東北人丸出しないなかっぺばかりだ。
東京駅のホームで新幹線待ちしているときのたにがわ連中のときを馬鹿にした目線。
あれには本当にむかっ腹が立つわ。
どっちもたにがわにすれば田舎臭さがうまくカモフラージュされる。
最後に
たにがわを新潟に延長したって各駅停車って時点で敬遠されるだろjk
17:32東京発各駅停車新潟行きなんて高崎を出ると車内は惨憺たる空席
速達のときは高崎を出ないと座れないというのに
216 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 23:05:38 ID:pKf6uEiAO
北陸新幹線の上越駅全停車を要求するなら、上越新幹線も高崎駅全停車させろ!
本当に腹が立つわ。
首都圏っぽいたにがわも新潟にこねーしよ。
16両編成のジャンボ新幹線も越後湯沢どまりだ。
すっげ〜腹が立つ。
こっちはバックに新発田、会津、村上といった大都市を抱えてんだよ。
南東北パワーを舐めんなよ。おい、JRとっとと16両編成新幹線もってこいよ。
いつまでも、田舎丸出しな短い新幹線はやめろぼけ。恥ずかしいじゃねーかよ。
ときのネーミングもたにがわにして首都圏っぽくしやがれ。
越後湯沢だけが優遇されるってのが気に食わん。負けたくないわ湯沢ごときによ。
あーマジ腹立つ。
218 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/19(土) 23:18:15 ID:NtO5VylN0
219 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 23:19:18 ID:hgkQVluF0
>>217 レスを見ているとなんか君は首都圏っぽさに憧れているみたいだね。
首都圏とお友達の湯沢にも嫉妬してるみたいだし。
同じ県同士仲良くしなくちゃね。それとも潜在的に東北気質だから湯沢を新潟としてみれなのかな?
でも、冷静に考えてみて、湯沢ならともかく下越は地図を見てもわかるけど
完全に東北に見事に食い込んじゃってるよ?福島や山形より東北っぽい場所に入り組んでる。
恥ずかしいね、下越って東北で。
いいね
それぞれの市町村ががんばることによって
相乗効果で他の市町村も益に繋がる
新幹線の利用も増えるだろう
佐渡もがんばってほしい
>>219 だいたいよ。湯沢は前からむかついてたんだよ。
首都圏に近く首都圏からたくさん人がくるからって調子に乗りやがって。
東京都湯沢町なんてマスコミに乗せられていい気になってんだろ。
新幹線16両もそうだし、たにがわもそうだ。
なんで新潟になくててめーらのときにあるんだよ。
首都圏っぽくてむかつくんだよ。
てめーらの後ろには首都圏があるかもしれんが
おれらの後ろにだって新発田、村上、会津、庄内と言った南東北最発展地域が控えてんだ。
舐めんな。
まーた下越厨の自問自答が始まったよ('A`)
224 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/19(土) 23:28:55 ID:NtO5VylN0
下越厨は誰にも相手にされなくて哀れですね。
>>220 佐渡が世界遺産になれば観光客は大幅に増えるだろうね。
>>221 おれらの後ろにだって新発田、村上、会津、庄内と言った南東北最発展地域が控えてんだ。
いっそのこと下越は新潟県から脱退して一緒にくっついたらどうですか?
地図をみてもそれが一番しっくりくる形ですしね。
湯沢や首都圏にかかわらないで欲しいね。東北人は。
>>225 これからは日本海側東北の時代なんだよ。
下越と青森を結ぶ日本海東北自動車道の全線開通)
同じく下越と青森方面を結ぶ羽越線の高速化
下越と福島を結ぶ磐越自動車道の完全二車線化
同じく下越と福島を結ぶ磐越西線の完全複線化と完全電化
環日本海南東北連合をなめるな!
それにしても越後湯沢に16両編成の新幹線がくるってのが気に食わんな。
首都圏っぽいたにがわもやってくるし。
なんつーか、首都圏っぽいのがめちゃくちゃ腹が立つ。
でた!首都圏w お約束のキーワードw
それを出せば新潟人が嫉妬するとでも思っているのだろうか???
ストーカーに言っても無駄だと思うが、独りよがりの片想いも程々にしてもらいたいもんだ。
このスレで首都圏というワードが出たら、精神異常者が現れたサイン程度にしか思わないよw
だったらスルーしろよ
>>230 匿名の掲示板で、なりすまし工作を行う奴に対してスルーしても無駄。
もし
>>229が下越厨の自作自演だったらどうする?
君もスルー出来てないことになるぞw
まあ、君が下越厨で無いという確証もない訳だが。
ID:8spOjfqy0=下越厨
判りやすいなw
>>231 『…重度のストーカーの多くがサイコパスに属すると考えられている。』
まさに下越厨そのものじゃないかw
>>233 よくわかったなW
PC使い分けてんだよW
俺が下越厨だよW
236 :
◆SLYeqn7nnI :2009/12/20(日) 01:02:01 ID:Fdv2vpqqO
お前らトリップつけろ!
#半角文字で◆〜 となる。
例えば #niigata
サイコ野郎w
あ?下越は東北だ文句あっか?
下越人は訛ってからなに言ってんだかわかんねんだよ?W
>>240 最高ですかー!
サイコーでーす!(ID:oGeEL8550)
こんな胡散臭い宗教あったよねw
245 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 08:02:25 ID:JDRR4Y+l0
運転テクが不安で今週末、自宅待機中
予定が狂いまくり 幹線道路は雪無いが他がね〜
セールス行けんわ
北光社閉店だと
古町終了!
246 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 08:57:50 ID:lwRQ/v6n0
まぁ正直、日本海沿岸東北自動車道は
一刻も早く作るべきだよ。
北光社閉店か。古町はもう再生は諦めたほうがいいな
NSGを誘致して学校の町にでもすればいい
スコップとかシャベルとか、
どこで売ってるんだ?
原信ってスーパーと、イエローハットいったけど、
とっくに売り切れ。
スポーツ品店、、、じゃないよね?
スコップ屋へ行け。
まずホームセンター行くだろ普通
251 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 12:31:29 ID:c+8VMzffO
下越厨が現れると新潟市に悪いことばかりがおこるな。
もうやめてくれよ〜
北光社跡地は浜焼きの露店移設がいいと思う。
あの ぷ〜ん、つ〜ん、とした臭いが下越ぽくて良いと思う。
下越厨覚悟しろよっ!
252 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 12:32:27 ID:cgBR4fkk0
寺泊をそのまま古町に誘致するかw
253 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 12:48:10 ID:c+8VMzffO
大和跡地
斎場型複合ビル
1〜2階
公益社
3〜4階
吉運堂
5〜10階
高齢者用住宅
B1(ローサ)
火葬場
周りは寺も沢山ある。坊さんも直ぐに駆けつけてくれる。
なんと言っても下越ぽいのがいい!
ビルのデザインは墓石をイメージ
あ〜
また雪だ・・・
暗いよ・・・
寒いよ...
惨めだよ・・・
悲惨だよ・・・
またスノーダンプで雪堀りしなきゃだよ・・・
欝だ・・・
下越厨が現れると本当に悪いことばかりだ。
お願いです。下越厨さん、もうこのスレにかかわらないでください。
255 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 13:29:37 ID:c+8VMzffO
下越厨がこれ以上書き込んだら、三越まで撤退するんじゃないか
もう勘弁!
256 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 13:42:39 ID:8spOjfqy0
ああ〜 暗くてマジ欝になるよ・・・
20日13時現在の新潟県各地の日照時間
新潟市 0.0時間
湯沢町 4.7時間
ちくしょー
毎度毎度湯沢に負けて悔しいよ〜
258 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 14:44:17 ID:JLdtiviC0
なんか下越厨ってかわいいな。
少し下越厨のマネをしたくなったのでやってみます。
「あっきゃー! また雪が降ってきたいや。 ガッキャ! あっ!」
似てますか?w
259 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 14:55:21 ID:8spOjfqy0
『サイコパス(精神病質)』
Wikipediaより引用
特徴
* 良心の異常な欠如
* 他者に対する冷淡さや共感のなさ
* 慢性的に平然と嘘をつく
* 行動に対する責任が全く取れない
* 罪悪感が全く無い
* 過大な自尊心で自己中心的
* 口達者で浅薄な魅力
大辞林より引用
性格が逸脱し、そのために社会を困らせたり自らが悩むもの。性格異常。
まさに下越厨そのものじゃないか!w
ああー・・・
雪がやまないよ〜
景色が白黒だよ。
生き地獄だよ・・・
何で、こんな目にあわなきゃならないんだよ。
湯沢は日照時間もたくさんあるのに。。。
こっちは白黒の世界。。。
生きる力がどんどん奪われます。
早く東京に帰りたい。
あの、抜けるような青空を見たい。
下越厨早く死んでくれないかな。
やつが死ねば気分は晴れる。
262 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 15:43:58 ID:o5GIScXgO
>>246 アホ丸出し
誰が見ても単なる税金の無駄
下越厨が気が狂って荒れ狂う冬の日本海に飛び込んで死にますように。
もしくは下越厨が気が狂って冬の寄居海岸を歩いて北朝鮮の不審船に拉致されますように
で、25年後に小泉新次郎首相訪朝で下越厨がすっかり北に洗脳されチョン顔になって帰国し、日本のマスコミに曝されますように
>>250 ホームセンターとか車がないと行けないだろ普通。
ドンキで売ってた助かった。
イエローハットには行けてホームセンターにはなぜ車じゃないと行けないのかな?
東京で暮らしてる人間にとっては寒いという時点で鬱、晴れていようが曇っていようがどうでもいい。
車さえあれば雨が降っていようが雪が降っていようが風が強かろうが問題にならない。
269 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 17:56:42 ID:c+8VMzffO
下越だけこんなに惨めな思いをしなきやならないんだよ。
雨と雷だよ。怖いよ、寒いよ、歩道がグチャグチャで歩きづらいよ。
270 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 17:58:47 ID:o5GIScXgO
我慢しろ
古町 今度は
北光社が撤退だって
大和の目の前の店
272 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 18:07:13 ID:8s9/q5i60
だから新潟は車が必要
購入費高い、ガソリンも高い、保険も高い、車検高い、カー用品も高い、税金は軽以外高い
暫定税率が気になる今日この頃。
三越、ジュンクはやばいかもね。
ジュンクに限ってはホントに客が入ってない。
>>271 明治時代からあの場所にあるような新潟一の老舗書店だったんだがな・・・。
まあ紀伊国屋にジュンク堂やらできた今となっては厳しいだろう。
売り場減らした段階で経営は厳しそうだったし・・・。
そういや卸はやるんかな?それとも廃業?
275 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 18:18:04 ID:XSTcAmxnO
前から思ってたが、書店関係者がいるよな。
もっぱらジュンク堂を悪く言うヤツw
>>275 確かにwおれは書店経営とかよく知らんから何とも言えないが
そんなにヤバいの?紀伊国屋とレジで買ってる人数そんなに変わらんと思うんだが・・・。
前からヤバイ噂はずっとあるよね
278 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 19:04:16 ID:8s9/q5i60
結局ジュンクにしてもヨドバシにしてもビックにしても
駐車場へ入れるのが面倒だよ。場所が悪いよ。あの辺の道路も狭いし、
行きたくても不便、それならネットで購入するから別に行かなくてもいいということになるよ。
279 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 19:06:12 ID:gxvp96fE0
ジュンク堂は、少なくとも休日はじゅうぶん客が入っているぞ。
平日は、駅利用客がどのくらい利用しているか、だな。
万代側からの客は見込めないだろうから、
駅南の更なる発展待ちだろう。
駅南の未来はLEXNが救世主になってくれるかどうかにかかっているな
キーテナントがない時点でそれはない
282 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 20:36:24 ID:jaSOh9M60
駅南も期待はずれで一気に廃墟となりそうだな
283 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 20:39:58 ID:c+8VMzffO
この大雪と中心部の撤退ラッシュ。
やはり下越厨の影響か?
本屋ってのは
立ち読み人が何人いるかが勝負じゃない
実際の売り上げが勝負
ジュンク堂は北信越で1位でしょ
285 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/20(日) 21:07:16 ID:Fdv2vpqqO
今日の10:30頃 ジュンク堂にいたけど、そこそこ人は入ってるぞ。
つか、難しい参考書の本棚に人が群がっていたらキモいだろ。
北光社お疲れ様ですwww
287 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/20(日) 21:19:08 ID:Fdv2vpqqO
静岡県の多発地震も下越厨w
マグマ活動の地震だってね。
富士山が大噴火したりしてw
>>283 下越厨は疫病神の何者でも無いよね。
あいつは典型的な教科書通りのサイコ野郎だからなwマジキモイ…
おそらく、先天的な生理的に嫌われるタイプなんだろうな。
あの性格じゃ女にもモテないだろうし、人生の負のスパイラルに陥って自暴自棄になってるんだろうね。
そうでなければ奴の性格、行動は説明がつかないよ。
君もそう思うだろ?なあ?w
ジュンクは1階はそこそこ入ってると思う。
地下は専門書だから人少ないけど、
あそこは注文とかが多いんだと思う。
だから専門書の階に人が少ないのは織り込み済みでは。。
中心市街地が廃れてるような街に新たに店を出したりするかね。
駅南はこれからどうなることやら。
ジュンクが来た時はこんな田舎で専門書とか売れるのかと言われていた。
早期撤退したら新潟の知的文化水準が低いということだと。
今やDNP傘下のジュンク堂、長持ちしてもらいたい。で、LEXNと並んで
「ヘルス&フィットネス&カルチャー」ゾーンを形成してもらいたい。
>>292 それを言うなら、秋田や盛岡にもジュンクあるんだけど…
秋田や盛岡のジュンク堂はしょぼい紀伊國屋レベル
295 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 22:38:22 ID:lwRQ/v6n0
駐輪場移転は
ただの連絡階段撤去だけのためじゃないね。
そもそも今の段階で撤去する必要ないし。
来年中に発表あるだろうね。
駐輪場もプラーカ側に移転で、フランフランもレクスンも
人の流れができる。
>>266 住んでるところが、万代なんで、
イエローハットは近くにあります。
しかし雪除けも、良い運動だわ。
良い汗かいたw
297 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 22:43:29 ID:gxvp96fE0
「なんで駐輪場を駅舎から遠いところに移転するんだ!」
って批判がちょこちょこ出てるらしい。
JRや市は、
その理由を説明しなくちゃならなくなるだろうね。
「ココロ南館みたいなビル建てます」とかね。
1位 コーチャンフォー ミュンヘン大橋店 2120 100万 北海道 2004年9月
2位 ジュンク堂書店 池袋本店 2001 150万 東京都豊島区 1997年
3位 宮脇書店 総本店 2000 香川県 2006年8月
4位 コーチャンフォー 新川通り店 1905 北海道 2007年3月
5位 フタバ図書 GIGA広島駅前店 1900 広島県
6位 ジュンク堂書店 札幌店 1800 北海道札幌市 2008年12月
7位 丸善 丸の内本店 1750 120万 東京都千代田区 2004年
8位 ジュンク堂書店 新宿店 1650 90万 東京都新宿区 2004年11月
9位 ブック・デポ書楽 北与野店 1647 85万 埼玉県さいたま市
10位ジュンク堂書店 福岡店 1600 120万 福岡県福岡市 2001年
11位ジュンク堂書店 新潟店 1505 120万 新潟県新潟市 2007年3月
12位フタバ図書 TERA広島府中店 1500 80万 広島県
13位精文館書店 本店 1500 120万 愛知県豊橋市 1945年8月
築45年のマルタケビルと新潟三井物産ビルを解体して駅南ではなく駅前を再開発してほしい。
個人的にヨドバシカメラをキーテナントにYodobashi-Niigataを作ってほしい、
今のヨドバシの立地と面積じゃ撤退は時間の問題のような気がする。
オフィスビルを取り壊せば高過ぎるオフィス空室率の抑制もついでにできる。
>>299 駅前はこれから開発の予定があるから、なんらかの動きは出てくるでしょ。
ヨドバシはあの規模だからこそ、ビックと価格で勝負してやっていけると思うけど。
ヨドバシは本当に大丈夫なのか?マジでさぁ
302 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 23:20:10 ID:fsQGajBYO
>>301 電器店全般って最近どう?
大不況でもヤマダとかはユニクロみたいに好調なの?
ジュンクは平日でもかなり人がいる。
つか駅周辺でも撤退が出るならその土地は終わり。
そう金沢のようにねw
北光社は既に経営も建物も支援者のものになっている。
何年か前に縮小してから良い本がほとんど無かった。
まあ、撤退までとは思わなかったが、やる気があんまり無かったね。
ワシントンも積雪40cmだってさ。
所詮商店街(笑)の中の本屋のようなもの、
広くもなく品ぞろえも悪く駐車場もなければ本当に”ついで”の人しか店に入らない。
ついでというか暇つぶしだろう。
あそこは基本的に車以外の交通手段でくる人が多い地区なので、それほど駐車場は切望されていない。
まあ、古町に将来像がえがけなくなり体力が無いところからどんどん閉めていくんじゃないか
マインドがどんどん悪くなってる。
古町を商業地区として蘇らせる、あるいは商業以外で古町を活性化し人通りを多くする、かつ有効な大和跡地の再開発は
・出入り口が柾谷小路に面した規模が大きく駐車料金の安い立体駐車場を作り
ラフォーレと三越の持つ集客力のポテンシャルを最大限に引き出す
・イトーヨーカドーを移転させて再開発する
・市役所の第1・2分館・白山浦庁舎の機能を移転させる
・郊外型大型SCの収縮版の総合複合SCを作る(例、西宮ガーデンズ)
のどれか
そしてもっとも強力で確実なのが伊勢丹の古町移転
310 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 00:40:38 ID:GgMCZ62aO
おい下越人。都民のケツの穴なめろや。
伊勢丹の古町移転だけはないわw
地方の百貨店は厳しいだろうね。
三越は時間の問題でしょ。
三越は全国でもその街の一番いい場所にある老舗。
伊勢丹は一番人気の百貨店。
この2つが持ち株会社で繋がっているから
カード費用とか考えるとポイントをためるのも効率がいい。
そもそも百貨店で買うのは日常めったにないこと。
今の2つの存在はベスト。あとは、周辺の問題。
314 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 10:07:45 ID:AJRS6d3GO
ユニクロの子会社?g.u.は新発田市と長岡市だったかに出店してるみたいだけど新潟市には出てこないのかな?
古町に出店して貰えばとりあえず人が流れそうだが
すでに新潟市に出店してたらごめんなさい
315 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 10:37:21 ID:NXSQ20VHO
俺の地元は中越なんだけど高校で進路決める時に大体東京の大学や専門に行く感じで
新潟市内の大学や専門に行くのはなんかダサいというか、今でいうイケテナイみたいな感じでなんで新潟に?みたいな風潮が凄くあったんだけど
新潟市内の高校でも地元で進学や就職はダサいみたいな風潮ってありましたか?
あと当時はnsgとか市内の専門学校が凄くダサいイメージあったけど今はどうなの?
新潟大学も先生になる目的があったり、金があまりない人間だけが行くみたいな風潮があって
できるやつは皆都内の私大に行ってた感じだった。新大ならまだ日大あたりの方が華があったというか
そういう感じって市内の学校でもあるの?
316 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 10:45:16 ID:klJBRNZt0
ユニクロはローサの中にあったが撤退。
伊勢丹が今より駅から遠い不便な場所に移転するわけがない。
街にも寿命があるらしいが、古町がまさにそれ。
無駄な延命治療はやめて自然死すればよい。
>>315 そのダサいとやらのNSG系卒業生なんだがw
うちは市内に近い市外だが新潟の学校にいくやついっぱいいたし、ダサいとも感じなかったが
新潟進学はダサいなんていわれてチトムカついたんでレスしてみた
でも東京の学校へ行きたい
とか東京で暮らしたいのに
家庭の事情で、その夢が叶えられない
っていうのはちょっとだかわいそうだよなぁ
○○がださいから
嫌だ
とか言う人は 大体が無能
将来就職もできない使えない奴
320 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 16:36:16 ID:TGdq9Ws/O
新潟市に進学や就職することに対しての考え方って地域によって違うと思うよ。
下越の人が新潟に進学する際に新潟市に抱くイメージ
オシャレ
最先端
イケてるグループなら新潟市
勝ち組
かっこいい
都会的
上越中越人が新潟市へ進学する際に抱く新潟市のイメージ
ダサい
イケてないグループの人は新潟市に進学
家庭に都会にでれない何らかの事情がある人が行くところ
新潟市では進学する意味がない
負け組
なんで東京じゃなくて新潟なの?(笑)
偏差値が低い大学しかないから恥ずかしい
NSGがなんかダサいし、恥ずかしい、気持ち悪い
新潟じゃ何もなくて学生生活がつまらなそう
こんな感じかな?
321 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 16:46:00 ID:Zh/JRrCS0
三越は大規模塗装工事をしましたよ。
来年度より、叶V潟伊勢丹三越 となります。
323 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 17:27:34 ID:TGdq9Ws/O
実際そうだと思うよ
325 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 17:42:28 ID:TGdq9Ws/O
認めたくはないと思う人もいるだろうけど実際そうなんだよね
逆に認めたくない人は地元から外に出たことない人間
あと卒業後何年かたったけど新潟いった連中はたいてい出世してないね
さすが、サイコの思考は常人には理解できないわw
327 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 17:56:13 ID:TGdq9Ws/O
学生時代に都会で過ごした人間と新潟のような田舎で過ごした人間じゃあとになって必ず差がでるよ
物事に対する視野の広さや、人間としての大きさ、深み。
同窓会とかでも新潟組はなんかダサいもん
センスがないっていうか、薄っぺらい。
いや、逆にセンスがないから新潟にいったのかも。
サイコパスの特徴
* 良心の異常な欠如
* 他者に対する冷淡さや共感のなさ
* 慢性的に平然と嘘をつく
* 行動に対する責任が全く取れない
* 罪悪感が全く無い
* 過大な自尊心で自己中心的
* 口達者で浅薄な魅力
彼は王道を行ってますねw
サイコのカリスマでも目指してるんでしょうか?
329 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 18:10:10 ID:TGdq9Ws/O
だいたい新潟市内にある大学とか専門学校まともなとこないじゃん
逆にんなとこの学士持ってたって恥ずかしいだけじゃん
新潟大学だってダサいと思うよ。
一番人生の中で活発に動いていろんな経験を楽しむ時期に
なんの刺激もないあんな田舎で過ごすなんて人生の楽しみの30パーセントくらい台なしにしてるようなもん。
就職だって田舎の国立より都会の私大でしょ
新潟組みてみ
地元でやっすい給料で、さっさとガキ作って若いうちから老人みたいな生活してさあ
ああいうの絶対嫌だね
下越厨発狂wwwwwwwwww
マジで逝かれてるよお前wwwww
大好きな長岡様と高田様に潰されるよwwwwwwwwww
新潟vs長岡じゃなくて新潟⇔長岡ということもわからない異常者乙。
うちの学校はあんまり頭良くなかったけど新潟市内の専門に行くより東京だったなあ。
なんつうかダサいんだよな。新潟市の学校に行くのが。
332 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 21:24:37 ID:f6v9oP3J0
結局、古町再開発したって・・・
駅や万代もそうだけど、立体駐車場が狭いし、そこまでの道路も狭い。
バスがうざい。歩行者チョロチョロうざい。
そう考えると、河渡マーケットシティと鵜ノ子などバイパス各IC周辺で用事を足そうと思うのが正直なところである。
333 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 21:38:40 ID:vqLwc4Jn0
>>332 いや、あれ本当だと思うぞw
上越も中越もシモエツなんて眼中に無いって感じだよ。
仮にも230万県の県都だろ?それであのショボさは?
仙台市は220万県の県都だよ、この差は何?w
正直、都市の規模にしたって金沢よりは少しは大きいかなぁ程度。
これは実際に新潟に言ったことのある奴が皆いっている。
実質シモエツ100万ちょっとの求心力しかないが、貧しいながらにも230万県の税金を
シモエツにブチ込んで、国から吸血した金もシモエツにブチ込んで公共事業だけで
風船ぶくれしたのが新潟市だよ。
334 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 21:40:35 ID:klJBRNZt0
田園型政令都市(笑)
>>330 サイコって言葉に、カッチ〜ン♪と来たみたいだね。
自分の事を言われていると思ったのかな???
>>333 マジレスすると仙台は東北の中枢管理機能を持ってるから
オフィス需要がありオフィスビルがあれほどあるんだけどな。
>>333 新潟に行くくらいなら東京でしょって感じなんだろうね。
新潟はダサいって感じで。
でも、下越の人は新潟市が最高の存在と思ってると思う。
この差だよね。
上越中越の人は中央を向いてるから出世する人が多い。
逆に下越の人は出世しない。
歴史上の有名人物、有名芸能人の多くが上越中越出身というのもうなずける。
338 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 22:17:27 ID:G3EBS7twO
いやいや、下越の人で新潟市が最高なんて思ってる人なんて殆どいないから。
若い人を中心に目は東京を向いてるよ。
ただ妥協すると新潟市になってしまうだけ。
まあ、振り返ると
イケてないグループ→新潟市に進学、就職
イケてるグループ→東京などの大都市圏に進学、就職
確かにそうかもしれん。
札幌、仙台、広島、福岡はどうなの?
それがOKだとしたら
そこに境目があるのはなぜ?
>>339 ということは新潟市民はイケてない人たちの寄せ集めでOK?
そうやって見下している奴は、人間性がどうかと思うけどな。
高校生くらいの、まだまだ未熟な頃は別として。
そうそう
子供の頃ってそう思っちゃうんだよね
それに似ているのが家族、親
家族や親と一緒にいるのが恥ずかしい、ダサイって思う
でも大人なると親の大切さがわかったり、恥ずかしいことなんかじゃないってことがわかる
ふるさとについてもそう
344 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 23:08:12 ID:GgMCZ62aO
下越のせいで新潟のイメージがダサくなる。
下越じゃなくてお前がダサいだけw
個人的には新潟にラブラ、ジュンク堂、ビックカメラ、タワーマンション、巨大イオンが刹那に揃って都市的イメージは大分見違えったが、
大和の撤退は不況が原因で起こったことだし回避できなかったこと。
せめてと思うことは伊勢丹の商業レベルがもっと低く伊勢丹・三越・大和の年商が300:200:150(億)くらいより均等であればよかったな。
348 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 06:35:33 ID:HBTupFoK0
>大分見違えったが
大分にはトキハがあるから、大分とは見違えないだろう。
俺は上越だけどクラスで二人だけ新潟市の専門いったなぁ
どっちもかなりイケてないグループに属してたっけ。
ちなみにそのうちの一人は卒業後、新潟市内に留まり鬱病で自殺した。
実話です。
>>349 おじさん達の頃はイケてないグループとかって呼び方無かったんだけど
ボクはいくつなのかな?
新潟市周辺の下越あたりの人なら進学等で新潟市って選択になるんだろうけど
上越中越民的には新潟ぁ?(笑) え〜?何で新潟?(笑)
だったら東京行くよな
って感じだよね
なんかショボイやつが行く印象があったね。
353 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 09:17:10 ID:TA9QsvQT0
結局は、新潟市は全県の中心として認められてないわけだよ。
歴史的・文化的なこともあるだろうけど、新潟市は下越の中心で
上越・中越の人間にとっては他県の街と同じ。
354 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 11:56:48 ID:R+52iqV2O
初めてこのスレに来たんだが
この新潟人と思えない工作員はどこの人?
アンチ新潟に元々感じる特亜臭もきついし
特亜って何?
特定アジア=朝鮮半島、中国等の反日体制のアジア国家を言う
358 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 13:58:09 ID:D0aK7hY+O
上越中越人が当たり前に感じていることを書き込むと
『こういうカキコミは北朝鮮人の仕業だ!!許せん!(怒)』
新潟市では言論の自由が許されないようです。
こういうのを、まさに北朝鮮というのではないでしょうか?
359 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 14:04:11 ID:d/TDXonf0
>>354 『サイコパス(精神病質)』
Wikipediaより引用
特徴
* 良心の異常な欠如
* 他者に対する冷淡さや共感のなさ
* 慢性的に平然と嘘をつく
* 行動に対する責任が全く取れない
* 罪悪感が全く無い
* 過大な自尊心で自己中心的
* 口達者で浅薄な魅力
大辞林より引用
性格が逸脱し、そのために社会を困らせたり自らが悩むもの。性格異常。
上越中越の高校で新潟市に進学する人はショボイ人やイケてないグループの人です。
上越や中越の高校では当たり前です。
新潟市に通うほど、財政面に余裕がないんですね?
wwwwwwwww
サイコパスマジキモ
363 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 16:29:48 ID:hK6Ag9NCO
うちは上越だけど同じく殆どが東京などの大都市圏に行ったな
新潟市にいった奴は同じくショボかったよ。やっぱそいつもNSGだったぞW
364 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 16:36:00 ID:y/qatmt40
田舎に住んでいると、東京に出て行きたくなる
言いたい事はわかるな?
365 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 16:41:19 ID:iM79H9X+0
田舎から出ない → 井の中の蛙になる → 世間知らずの勘違いの判断で滅亡
イイよ〜!その調子、その調子!
それでこそ、サイコパスw
いい加減このワンパターンのあおりに反応するのやめようぜ
結局
曇り、鬱、自殺、雪、下越、湯沢、長岡などのネタを
とっかえひっかえやってるだけだから
同時に2つの話題がのぼることはない
つまり同一人物
私のカキコミに苛立ちを覚る人=新潟市の専門学校に行った高校時代にショボイ系だった人
それ以外理由はないよね。
上越や中越の人は新潟市に進学したりするのはかなりダサいみたいだけど
下越の人は新潟市が憧れだから新潟に行く人はイケてる人みたいだよ
NSGだとかは下越の人にとっては最高にナウいみたいだよ
上中越の方々は財政難の為、新潟市内に通うことが出来ないんですね?
解ります。ましてや、単身生活をさせてあげる事も出来ないんですね?
解ります。地元で進学・就職して下さいwwwwwwwwwwwwwwww
371 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 17:34:09 ID:pB8zKB+8O
>>369 ある下越出身の専門学校生のblogをみたんだけど一文を抜粋
『今日から私は憧れのNSGの学生です☆そして住所も新潟市に移しました。ついに私も憧れの新潟市民です♪』
なんて書いてあったよ。
下越出身の人にとって新潟市での生活はまさにドリームみたい。
さて、明日のノンストップときで新潟に帰るか
373 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 17:46:27 ID:hK6Ag9NCO
新潟市の人はやっぱ市内で進学するのナウイ感じなの?
上越中越人的にはダサいと思うんだけど
新潟市はニューヨーク、パリ、ロンドンに少し及ばないだけだよな?
375 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 18:29:45 ID:5tvUtz/3O
下越厨ってリアル低学歴?
NSGなんかをネタにする辺り、まともな高校や大学通ってないでしょ?w
日大がマシとか、下越厨の大好きな上越中越の高校(高田や長岡)の奴が聞いたら笑うよ?w
376 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 18:43:56 ID:pB8zKB+8O
>>373 ナウイよ。
下越の人にとっては憧れだもん。新潟市は。
でも、逆に上越中越の人にとって新潟市に進学するのはダサいイメージなんだよね。
クラスのショボイ人が行くイメージ。
『えーー!なんで新潟なの?(笑)あいつダサくね?』
みたいな感じ
377 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 18:44:14 ID:iYiA56JKO
泉田、却下ザマァwww
新潟県政史に残る
門 前 払 い
の汚点www
子供の時に、母と喧嘩したのが今でも心に引っかかっています。
それは、大事な人だからでしょうね。
年老いてゆく親を、大切にしたいと思っています。
と言っても今は、まめに電話をすることぐらいですけど。
379 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 19:11:51 ID:hK6Ag9NCO
>>376 やはり新潟市周辺だとNSGあたり行ってると近所に鼻が高いのかな?
新潟市6区(448km2)の人口
1972年:55万人
1977年:60万人
1985年:65万人
2006年:70万人
新潟市内近辺に関して言えば、1982年の上越新幹線開業以降は人口増加率は低迷気味
カリスマ教祖「サイコーですかーっ!」
下越厨「サイコーでーッシュ!!」
w
382 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 19:53:14 ID:pB8zKB+8O
>>379 NSGは下越人にとっては神だよ
通うことがめちゃくちゃかっこいい
383 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 20:00:23 ID:5zCNfITpO
そろそろ、「下越人にとっては、新潟市中央区が付く住所は、神扱い」
とか言いそうだなww
下越厨さん、サイコーっす!
速報
12月22日新潟県各地の日照時間
新潟市 0.4時間
湯沢町 4.4時間
以上
ひっどいスレッドになっちゃったな
下越厨さんは、女にモテモテですか?
389 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 22:11:23 ID:HBTupFoK0
新駅の記事が載っているが、内野西が丘のホームと駅舎整備費が5億だったらしい。
そして、新駅作る場合、Suicaのシステム改修費が億単位にかかるらしい。
新駅作るって大変なんだね。
税金投入してまで新駅は必要か?
立地にもよる、内野西が丘につくるより上所に作った方が費用対効果は上、
それと新潟大学前の交換設備を作るべき
過剰すぎる自動車依存を解消するには、新駅も必要だろう。
東新潟から北越製紙まで伸びてる工業用線路を貨客仕様に変えられないかな
あそこらへんはアクセス悪いだろうから効果もありそうなんだが
江南区の新駅のこと載ってるね
>>393 小阿賀野川の近くだっけ?
あんな集落しかないようなところに駅はいらない。
作るとしたら本庄早稲田駅のようにパークアンドライド用巨大無料駐車場の併設が必要。
新潟市より村上市の方が太平洋に近い
これ豆知識な
396 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/23(水) 08:01:01 ID:h53JD2VB0
果たして新潟市民にパークアンドライドという発想はどれくらいの人があるのか?
そんな面倒なことをするより直接職場までクルマで行けたほうが楽でいいと思うのが自然だよ。
>>396 コストと利便性が、公共交通 => クルマにならない限り、パークアンドライドや公共交通は定着しない
だろうな。
パークして1時間に数本の電車を待ってる間に、目的地に着けるわな。
399 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/23(水) 11:04:09 ID:V9l9i9ns0
北光社閉店までに来店し
大和の食堂も閉店までに逝ってみるわ!
ガキんちょの頃からの思い出が有るからな〜!
三越は伊勢丹と同立県庁所在地モデルで潰さないっちゃ
おカンは「大和とハシゴで駐車券貰い4時間滞在が
デフォで三越単独だったら行かねいわ〜」と言っておりやす!
大和もnsgが買っても、古町に金落とすのはオバハンぞな!
新潟⇔荻川往復460円
俺みたいに碌な買い物をせず街中ぶらりする人にとっては安上がりになるだろうが・・・・
少なくとも休日の買い物客より通勤者には需要があるだろうな
パーク&ライドて渋滞が酷いから出てきた発想でしょ。
新潟にあてはまるのかな、Co2削減のためかな
その前に、もうちょっとどうにかしたほうがいいという駅が何個も
あると思うんだけど。
>>399 > 大和もnsgが買っても、古町に金落とすのはオバハンぞな!
月曜の日報のインタビュー記事で,池田さんは
大和跡の購入に乗り出すつもりはないと明言している。
403 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/23(水) 17:11:02 ID:55gxFXFaO
日報もそれなりの筋から聞いたんだろうなぁ。
で、直接聞いたら否定されたと。
まぁ事実はどうであろうと、まさかその場で「私が買います」とは言わないだろうしね。
中央区を線路と信濃川で2つ分割、駅南側は鳥屋野区にして中央区役所を大和跡地に移転。
このぐらい大胆にやらないとだめでしょ古町は。
405 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/23(水) 17:30:37 ID:FBQVsjsQ0
あらゆるものがこれから無くなっていくんだろうな。
406 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/23(水) 17:37:28 ID:U1w70WwoO
今まで新潟スレって、ブツクサ言うだけの奴しかいないな
駅南側の人は駅南あたりに区役所があったほうが便利でしょう。さらに東区は港区に改名、
中央区、港区、鳥屋野区を都心3区とし準高度利用地区、新潟駅周辺○キロは高度利用地区、
一戸建ては最建築不可、ぐらいの方針がほしいね。
さらに将来的には空港線、鳥屋野潟方面に鳥屋野線、白山から白根線、白山古町新潟駅の環状線といった構想が
あります。都心でマンション生活をしたいような人は都心で、郊外で広い一戸建で住みたいひとは郊外で暮らす。
このくらい言わないと、だれも新潟市の将来をイメージ出来ないし市域全域が郊外の街の
ようにだらだら広がるだけです。これは単に私の考えるの街作りと公共交通案ということであって、新潟市がどのように
考えているかはよくわかりません。
暫定税率維持はなんか納得いかないがとりあえず新潟駅の高架化には
影響は暫くなさそうだな
411 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/23(水) 20:23:07 ID:h53JD2VB0
確かに暫定税率は納得できない。
ところで自動車税はどうなるんだ?
412 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 16:05:55 ID:s4s8D/t50
簡単に区名を改めるとか無理
今さらながら、なんであんな区分けを認めたんだ?
中央区のところだけがいいとこどりで、あの船の港はとらない。
東区って言う名前はダサイ。駅をよこせ。港区にしろ!
他の方角の区名も全部もっといい名前に変えろ!
結局、自民も民主も糞だったってことだ
民主このまま終わるのか
じゃあどこがやれば良いと思う?
416 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 19:41:53 ID:ycF4CFAI0
>>415 今までどおり中央省庁のキャリア官僚様にまかせておけばいいんじゃね。
どこがやっても大差ないよ。w
417 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 19:59:01 ID:OaIaUR3fO
>>413 中央区≒良いとこ取り、なのは中央区がある都市なら基本中の基本、
というよりは元々そういう意味だから
中央区と東区の境は栗の木川が原則で地元との調整の結果
多少の変更はされているみたいだが
>>413 俺もそう考えていた時代がありました
でもいろいろ知ると納得するぜ
420 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 21:59:14 ID:7lVsAmKS0
ここ数年電車通勤して思うのだが、朝の女子高生同士の会話が・・・・超過激すぎる。
首都圏朝の通勤電車内では考えられない光景だよね。
>>420 っていうか。
わがままなだけの日本の馬鹿女はもういいんじゃね。
ウゼェーだけだよ。
これからは・・・・・ わかるよね。
なんかプロ野球選手の
数億 で納得できない 保留
3億でサインとかニュース見てると
この不景気になんか気分悪いし
プロ野球誘致なんて夢のまた夢だななんて思える
亀田製菓もやっと3億とかアルビに払ってくれてるのに
感覚がおかしくなってるんじゃないかな
423 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/24(木) 22:53:08 ID:x/6fN4vx0
プロ野球選手って実力の割にプライド高いよな。とにかく年俸命、チームプレーなんて
どこ吹く風みたいな。
本当にサッカーが好きで、強いチームでなくてもプレーできる場所で続けているカズや中山を
見習ってほしい。
>>422 だよな。金銭感覚おかしいよな。
どんなときでも上がると思ってんだもんな。
前年の10分の1くらいになって
ローンと税金払えずに氏ねばいいのになwww
今年1年の新潟市の印象に残った出来事
・アルビレックス優勝争い
・日本文理準優勝
・新潟国体
・ヒルクライムブレイク
・天地人放送
426 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 06:42:50 ID:0d03C6CJ0
帰りの電車内では女子高校生と一緒になることはほとんどないが、
朝の会話は超過劇・・・・そして毎朝乗る車両が決まっているから顔ぶれもほぼ同じ・・・
けさいやつがヘッドコーチになるなんて
急に応援する気がなくなった。
429 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 11:53:15 ID:HodbKTvbO
430 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 12:11:59 ID:GT3yBT+4O
宮城県人だった前監督はどうだったんだよ、って話だなw
432 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 12:43:29 ID:T3YbdJne0
なんで古町映さないの?って思ったら
万代〜新潟駅偏なのね
すばらしいと思うが強いて言うなら
信濃川、港町っぽいのをもうちょっと増やしても良いと思う
434 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 14:09:53 ID:T3YbdJne0
>>433 僕が製作しました。
ご意見ありがとうございます。
でももう一回見直したら結構あったね
すばらしいGJ
曲も好きだし
まあ他の都市の人に紹介するのであればの話ね
そうであれば、ビルが多めより、川、海、港メインの方が見栄えが良いし
そこに何気なしに見えるビルがまた良い
大和跡地をイベントスペースとかアホかよ、まずは駐車場整備と100円バスだ。
篠田は駄目だな、富山市の森市長のようなリーダーシップの強い市長が必要。
このまま放っておけば三越もラフォーレも無くなってしまう。
437 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 15:58:48 ID:GT3yBT+4O
100円バス検討って書いてあるぞ。ネット版にはないけどw
知ってるけど検討じゃほぼ実現不可だな、バス会社があの会社だから・・・
新潟市交通局だったらよかったのに。
439 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 16:03:54 ID:GSqY1p4tO
遠方からの集客が望める商業施設と
風雪と信号で止まらない軌道系がないとね。
もちろん駐車場付きの商業施設。
イベント広場なら万代シテイバスセンター2階で十分でしょ。
駅南にだだっ広いスペースがあるのなこれ以上は過剰。
この市長のイベント好きも過剰。
>>436 日報みたみた。商店街側から出た提案。
柾谷小路側の建物をこわしてイベントスペースとかw
アホだよな。近くの大学前の空きスポットみたいな中途半端。
まわりのビルの壁がひどい汚れのまま、空き地作っても
スカスカ度が増すだけだろうにw
443 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 17:11:32 ID:l0/1Itep0
大和関係者によると郊外イオンできる遥か昔、万代シティに伊勢丹できた時点で
すでに危うくなってたって話に尽きる、イオンはトドメだ
そもそも古町も万代駅周辺といくつもまちなか維持できる体力が無い
隣県からストローできてやっと維持可能な規模なのに最低限の市内全域からの集客すらできてない
今朝の日報に載ってたがロシア領事にすら隣県との交流少ないね、といわれる始末
単なる一地方都市のまちなかとしての体裁保てるだけの規模にダウンサイジングするか
交流人口増やし拠点都市としてのスケール感ある規模、古町万代駅周辺郊外全部維持繁栄させたいのか
どちらを目指す?
後者は無謀、前者は大量出血、どちらにしても難しいし対処が10年以上遅すぎ
富山は本当にがんばってる
評価できる
勉強になる
>>436 イベントスペースはなくて良いけど
単なるビルではない、中心的な何かにしてほしいな
まあNEXT21がそんな感じだけど
445 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 17:30:03 ID:Ya1u75Nt0
来年は駅南のあそこの発表がいよいよありそうだな。
>>443 なんてゆうかなあ。もう発想変える時代じゃないかな。
別に市場発展だけが道じゃないという。
でもまあ、少なくとも古町はかなりの危機だね。
大和撤退でいろんな事がどんどん悪い方向に動き始めた。
対岸の火事とはいってられなくなるよ。バス収入も落ち込むだろうし。
つか、どっかが引き継いでやるとかできんのかねえ。
百貨店形態は当然止めるとして。
新潟にはそういう起業家はいないのかな。
あのビルがもう70年以上経ってるんでしょ?
壊すか大規模改修するしかないみたい
大和もわかってて手放した
a
駅南の欅屋の向かいの建物、シートに覆われてた。
撤去して新しい施設でもできるんじゃなかろうか?
各ニュース
新幹線の話題だな
泉田、前原と会ったんだな
まあ支払うみたいね
しかし負担金増加について引き続き問うし、上越全停車も要望し続けるって
>>452 んだ。青いシートに覆われていたよ。
あの場所は何か造らんともったいないね。
455 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 18:38:08 ID:GSqY1p4tO
古町が元気で一番得するのは新潟交通だもんな。
古町崩壊と新潟交通が核である万代シテイの崩壊は隣り合わせである。
457 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 18:48:36 ID:l0/1Itep0
>>456 それより
「行政への注文が相次いだ」
「商店主からの自発的意見はなく」
この辺が気になった
行政のせい行政が何とかすべき行政がしっかりせい、商店主がこれじゃだめだ
核が無くなったら核を新たに作る、これがなければ商業地としての再興は無理
商店街(笑)だなんて馬鹿馬鹿しい、篠田は三越とラフォーレが撤退してもいいのか?
三越と大和で折半して支えてきたのに、大和が抜けて三越だけで支えられるわけが無い。
古町商店街は、遅かれ早かれ崩れ落ちる運命だろうし、三越も本部が大赤字で
新潟で赤字垂れ流しを容認するとは思えない。
460 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:14:15 ID:Yxenr0CEO
>>459 新潟の街中終わったな
新潟の評価が下がったら、新潟人の格付も下がっちゃうorz
日本は東京人を頂点に街の格付でカーストが決まるから
新潟県の山奥住民なんて日本人として最低クラスの格付だし
461 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:14:48 ID:q9wQkQq40
>核が無くなったら核を新たに作る
無理。
462 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:16:07 ID:q9wQkQq40
463 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:19:21 ID:Yxenr0CEO
>>462 新潟はもう見捨てたほうがいいかな・・・?
政令指定都市の市民だってことが自慢だったのに!!
僻地なんか住んでる屑日本人なんかとは違ってさ!
また下越厨の自演が始まったか
465 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:30:09 ID:q9wQkQq40
政令で指定されても何も変わらなかったばかりか衰退が加速しただけだったよな。
新潟交通は100円どころじゃないだろ。
買い物パスや回数券の特典金額を値下げしたし、この会社は。
一番いいのは商店街が100円バスを独自で走らすことだな。
467 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:34:08 ID:q9wQkQq40
バスに乗って商店街で買い物なんか誰がするんだよw
468 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:35:24 ID:Yxenr0CEO
新潟県自体がいらない子だったのだろうかorz
469 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:40:18 ID:5UK6R0Ty0
三越撤退したら伊勢丹だけになっちゃうな。
政令都市で百貨店が1つしかないって...
470 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:45:53 ID:l0/1Itep0
新潟は田中角栄登場という奇跡でなんとかここまでやってこれただけ
いままで運がよかった、本来もってるポテンシャル以上に風船のように膨らみ
みんなでっかい都市だと勘違いしちゃった、しぼんだ今の姿こそ本来のかたち
ネガティブ下越厨よばわりは別に構わんが今の新潟のどこにポジれる要素があるのか?
逆にネガレス全て下越厨自演と思える思考こそお花畑脳、病気としか思えん
471 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 19:47:27 ID:Yxenr0CEO
>>469 今は三大都市圏ですら、百貨店は崩壊中だから・・・
もう百貨店目当ての上京はあまりないだろう
東京の裕福な人ですら百貨店で買わなくなる時代
もう街中自体が不要な時代なのかもしれない
472 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 20:05:08 ID:QqWoijLB0
>>468 時代が僻地切捨てへと動いているのは確かだね。
新幹線にしても明らかに新潟外しで動いてるしな。
もう明るい展望が何もないと感じるよ。
富山大和跡は地権者(大半は大和所有)が売却をしないで、市街地再開発事業での再開発ビルを計画してるからまだ救いがあるかも。
>>467 商店街が変われば流れができるだろ。それを否定していては打開策はすべて
打ち切り
まあ都会好きも新潟にはいるにはいるので
これ以上ああなると出ていくことも必要じゃの。
お前ら、今が100年に一度と言われる大不況の真っ只中ってこと忘れてないか?
そう景気の良い話なんてある訳ない。
ある程度街が衰退するのは想定内だろ。
476 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 20:40:55 ID:T3YbdJne0
>>435 古町・ベットタウン編を製作しますよー!!!
477 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 20:41:19 ID:Yxenr0CEO
今回の衰退は新潟人の努力不足?
それとも実力不足?
478 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:05:27 ID:66PY18JR0
>>474 都会好きが新潟に住むってある意味罰ゲームに等しいだろ。
>>475 ある程度どころじゃないだろ。半分消滅したようなもんだ。
>>477 新潟だけが独占してきた新幹線が他の日本海側にもできることで、既得権が失われたことが大きいね。
もはや新潟だけが首都圏から日本海側への出口でなくなってしまった。
もう二度とあの地位は取り戻せないよな。
終わったよ。
479 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:13:04 ID:Iev8VOt70
>>432 柳都氏のyoutubeにうpした「新潟市 万代シテイ〜新潟駅の画像集」を見ました。
新潟愛が感じられる(・∀・)イイ!!内容でした。
特に信濃川の左岸ややすらぎ堤からの画像や夜景も迫力があっていいですね。
>>433氏が言うように花街としての歴史がある古町情緒みたいな画像も欲しいところです。
例えば「鍋茶屋」や「行形亭」周辺に古町芸妓なんていったら最高でしょうね。
あとは「りゅーとぴあ」や「ビッグスワン・エコスタ」、「JRA新潟競馬場」、
「港トンネル(車からトンネルに入る時にトンネルの上を大型客船が通過する風景は圧巻です。)」
あとは「夏のビーチ」や「春の桜」「夏の花火」、「冬のイルミネーション」、郊外の「田園風景」などの画像で、
ヒルクラムの春夏秋冬をBGМにして次回作を作って欲しい。
いろいろ注文ばっかりですいません。
自分は製作する能力がないもんで羨ましいです。
(柳都氏のコテハンは新潟スレで相談された時に僕が出した案の中から選んでいただきました。w)
480 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:28:47 ID:Iev8VOt70
>>476 古町ならぜひ路地裏にビッシリとひしめく場末感ただよう飲食店の画像も欲しいですね。
(路地裏にあれだけの飲食店がある地方都市はめずらしいと思います。)
おっさんが千鳥足であるいている後ろ姿が一緒に写っていたら最高です。
次回作、楽しみに待っています。
481 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:35:48 ID:Yxenr0CEO
金沢や富山方面に新幹線が出来たら、新潟の価値がなくなってしまう・・・
このスレで古町衰退は時代の流れだから仕方無いとか言って
住人からも見捨てられていくような感じで新潟も・・・orz
482 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:39:33 ID:5UK6R0Ty0
中心部が活気のない都市は人が流失してしまうからな。
中越や上越から都会の新潟市へは行かないようになる。
特に上越は東京へ。
483 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:41:26 ID:5UK6R0Ty0
さらに活気のない街としてビジネス客すら日帰りで帰ってしまう。
484 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:41:53 ID:Yxenr0CEO
もっと言うと、一昔前までの古町が新潟では特別な街だったように、
新潟が日本海側の代表だったのが、駅周辺や郊外の発展によって
古町の重要度が下がって壊滅的になったかの如く、日本海側での新潟の
地位が下がっちゃうんじゃないかということ
これはさ
新潟が寂れてるってより
日本が寂れてるんじゃね
育成の先に見える物が何なのかをフロントがしっかり見せてくれればいいんだけどな。
このままではただの縮小しか見えない。サポの期待もダウン提示だな
おっと誤爆w
488 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:51:40 ID:Iev8VOt70
なんかアンチ新潟の僻地民による嫉妬・粘着レスが目立ちますね。
まぁ、自(新潟市)他(世界)共に認める政令市・国際都市になったのですから嫉妬されてナンボです。
女の子は奇麗で可愛いし、地場でとれる安心安全な食い物はこれでもかと旨い!。
後は教育・医療・福祉の充実、雇用の創出といったところが課題でしょうか。
雇用の創出といった面では今日の日報にこんな記事が掲載されていました。
「県が5億円支援/VC設立者公募」
(一部抜粋)
県内に本社をおく成長性の高い未上場企業を支援する。
泉田県知事は会見で「人、情報のネットワークを(本県に)持ってくるような人材を公募したい。」と述べた。
大企業を優遇制度で県内に誘致するよりも県内でベンチャー企業を育てる政策は好感が持てますね。
ほんとに今年一年で火が消えるようにして寂れてしまったよな。
みんな本音ではもう新潟が終わりかけてること知ってるんだけどどうすることもできずに見守ってる状態だな。
今時新幹線がよそにできろうがあんま関係ないんじゃないかな。
新幹線は中途半端な都市だとかなり持っていくし。
それより、古町の件で新潟への企業投資が鈍ることの懸念の方が心配。
何とか食いと止めないと。
491 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 21:54:40 ID:Yxenr0CEO
>>485 日本衰退の面もかなりあるだろうけどな
既に経済の質ではシンガポールに、量では中国に負け始めてるし
それこそ角栄角栄言ってた頃の日本が一番華やかだったかも・・・
>>490 もう無理だと思うわ。
いまさら投資するような街じゃないだろ。
港や新幹線の優位を失った時点で新潟はもうダメだと思った。
493 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:07:50 ID:Yxenr0CEO
昔の北九州が九州一だったのも、北九州が九州で唯一の百万都市だったから
福岡が百万都市になったらあっという間に福岡が九州で一番になり北九州は没落・・・・
昔は関西が経済の中心だったけどry
あの信濃川が邪魔だな。
他の都市は駅から中心部がたとえ遠くてもちゃんと陸で繋がっているのに、新潟は完全に分断されてしまっているからな。
もう中心部は諦めたほうがいいとおもうな。
ろくな観光地あるわけでもないしな。
え?まさか郊外SCだけの街にすみたいの?w
それはヤバいだろ。
496 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 22:13:24 ID:GSqY1p4tO
ろくな観光地とはどのような観光地?
札幌市時計台すら観光地なんだぜ?
497 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:13:43 ID:Yxenr0CEO
>>494 他の政令市から見たらこんなに川幅があるのに
両岸とも中央区なんだ、という感じなんだろうな
498 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:14:35 ID:Iev8VOt70
たしかに「人・物・金」が三大都市圏に集中している現状はある。
新政権も「選択と集中」という政策で地域格差は広がる一方だと思うよ。
(国策から見放された地域は疲弊していく。)
ただ、限られた財源の中で国力を維持・発展させようとしている現政権は正しいとかんじる。
結局、これからは地方自治体がしっかりとした中・長期的なビジョンを示し、
ヒモ付きではない国からの地方交付税をいかに有効に配分できるかにかかっていく時代になるだろう。
もう国内消費では限界。まずは一地方自治体が県民の最低限の生活を保障し、
国外に目を向けなくて県内に富を得なければはならない時代に入っている。
開港五都市のひとつである新潟市の場合はそれらを可能にする歴史が政財官民にあると信じます。
当然、給料泥棒の国におんぶにだっこの役人気質の自治体は衰退していくし、
人口の少ない小さな都道府県は淘汰されていくだろうね。
その点、キャリア官僚あがりの新潟県知事はしっかりしていると思うよ。
ただローカル○聞社あがりの某市長は各方面の圧力に対して場あたり的な八方美人のような気がする。
政令市新潟にはしっかりとした中・長期的なビジョンを示し強いリーダーシップがとれる市長が必要だろう。
あの人、次の市長選も立候補するのかな?。
そこまで悲観するような状態じゃないだろ。
こういうマインドが街を尚更ダメにするんだよ。
501 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:17:20 ID:Yxenr0CEO
>>496 札幌の時計台を引き合いに出すなら、萬代橋なんだろうけど
古町自体には何にもないけど百貨店や昔は市役所で誤魔化しが効いてたから
>>498 いや良い意見だね。
現政権が正しいかどうかはちょっと引っかかるけど。
503 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:19:48 ID:5UK6R0Ty0
三越のマックすら撤退するくらいだからな。
今は低価格志向でマックは人気あるのに。
>>493 そうだね。もはやそこに新潟という都市が必要とされている理由がない。
これが決定的に痛いね。
昔は地形で陸路が外界から閉ざされていたから新潟の港が必要だったが、今は陸がメインになり、
しかも首都が関東になってしまったから物資を新潟港から運び出す必要がなくなってしまったんだな。
関西がメインだった頃は新潟港の存在価値もあったんだが・・・
いまは港の周りに工場作って資材の輸入で凌いでるが、もはやそういう重化学工業はアジアの得意分野だしな。
かといって物流港への転換はほとんど不可能に近い。
港が駄目なら新幹線も北陸に優位を明け渡してしまったし、車で他県と交流できるような場所ではないしな。
色々と考えれば考えるほど新潟の将来は暗いものにしか見えないな・・・
505 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:23:29 ID:5UK6R0Ty0
古町全体にもう諦めムードが漂ってるよな。
いわゆるギリギリの線でやってきたところに
景気の悪い話がくれば、先を見切るところが出るのは当然。
大抵は県外資本が引き上げていく。
だが、必要以上に騒げばいわゆる風評被害でさらに抜ける可能性もあるね。
そうなると結局は地元資本が頑張るしかない。
今古町は持ちこたえるか、倒れるかの瀬戸際だと思う。
上古など比較的頑張ってきたところもあるのに残念なことだ。
507 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:26:11 ID:Yxenr0CEO
>>505 新潟スレですら古町不要論が有力視される現状ではもうどうしようもないだろ
古町関係で飯を食ってる人以外の普通の新潟人はとっくに古町を見放してるよ
>>504 なんていうか、新潟の何を見てきたんだろうかこの人は。
イメージや何かで調べたことしか書いてないな。
510 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 22:27:33 ID:GSqY1p4tO
それ言ったら日本だって同じこと。
東京市場だって上海に抜かれるし
国際的に日本の必要性がなくなっている。
新潟て古くからの大きな城下町でも港町もなく石油がでたから工場ができて
発展した工業都市といえると思います。結果的に古町も大きくなったんでしょう。
○○鉄工所はその象徴だったといえます。残念な結果になりましたが・・・
工業都市なので多くの人は文化的なものより合理的、便利なもをもとめます。
いまでも頑張っている会社や工場もたくさんあります。あまり悲観的になることは
ないと思います。とっくの昔に新潟の百貨店なんて大和に負けてなくなったんだから、
むしろ百貨店なんて一個ありゃ十分だろ、ぐらいでいいんじゃないの。
新潟の景気が良かったら百貨店のほうから出店したいと言って来るよね。
512 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:29:11 ID:Iev8VOt70
まぁ、新潟市はまだまだましなほうだと思うよ。
あの札幌市も大手・地場の百貨店が次々と廃業・撤退に追い込まれているんだからな。
新潟市以外の地方都市なんて腐るほどあると考えて安心するか。
まだまだ上を見て政財官民で必死になって上を目指すのか。目標の高さの差は大きいと思う。
前例のないJAL航路の福岡⇔新潟線を死守した新潟市は凄いと思うよ。
結局、新潟県って有事の時にメディアが情報を正確に伝え県民が一丸になって行動することができる。
小さな市長村レベルの利益優先じゃなく、「よし、県民みんなで頑張ろうぜ!」という団結力がある地域だと思う。
中越・中越沖地震でも復旧・復興でも凄く感じたよね。泉田県知事はたいしたもんだと思うよ。
なあ、ここに書く前に最低限新潟の良い物を見つけて詳しくなれよ。
ただ、ダメだダメだじゃ何しにきてるんだかわからんぞ。
514 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:29:46 ID:Yxenr0CEO
>>510 もちろん、日本だって似たような事が言えると思うよ
規模的には小さいが老舗の本屋が無くなるってのは象徴的な意味でショックだったな。
気持ち的に切れてしまった人が多かっただろうよ。
あれはもう新潟が駄目だと印象付けるには十分な出来事だったな。
マインドが切れたら街は終わるし、消費者心理も一気に冷めていくからな。
いまさら悔やんでも仕方ないが、タイミングが最悪だったな。
516 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 22:32:34 ID:GSqY1p4tO
>>501 札幌市時計台は名ばかりで実際はたいしたことないよ。
万代橋はあまり観光化されてないだろ。
新潟市=万代橋 と思ってるのは市民くらいだ。
517 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:34:54 ID:5UK6R0Ty0
まあ年度末の来年3月に店閉めるとこ増えるだろうな。
518 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:34:58 ID:Iev8VOt70
>>513 一部、新潟市が憎くて憎くてしかたない僻地後進地域のアンチが工作しているだけですから、
もう少し生暖かく見守りましょう。w
519 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:37:10 ID:l0/1Itep0
政令市昇格効果を必死でアピールするのは役人だけ、県外人はもちろん住民すらしらけてる
他の政令市並なの人口だけ、それすら寄せ集め無理やりの80万
街の核云々する前に産業の核がないんじゃどうしようもない
>>488成長性の高い未上場企業ならいくら支援あろうと新潟に本社置くような暴挙はしない
新潟の主要産業、農業食品暖房機製造土建ブラック小売、これで80万食わせられない
>>515 北光社はすでに東京の企業の支援に頼っていてそれが打ちきられて廃業。
そう、こういうマインドではこうなるところは出てくる。
>>519 本当に新潟の人なん?一部上場企業の本社があること知らないんだろう。
そう思えるレスだ。
とおもったら最後の行に列挙してあったw
>>511 >工業都市なので多くの人は文化的なものより合理的、便利なもをもとめます。
これだな、新潟を窮地に追い込んでいるのは。
今の新潟がすでに合理的、便利ではなくなって市民県民から見捨てられてしまったということなんだな。
上にも書いたが、新潟という都市がそこにあるべき理由が、時代の変化ですでに大半失われてしまったんだよな。
合理的利便性を追求すればするほど、人々は新潟を捨てることを選択してしまうだろう。
新潟がそこに存在するべき理由は何なのか?
これをもう一度問い直すことから始めないと、新潟はこのまま歴史からゆっくりと消えていってしまうだろう。
524 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:43:31 ID:Yxenr0CEO
>>521 一部上場もピンキリで、上場企業と言えば単独でアルビの親会社になれそうな
くらいの企業というイメージなんじゃない?
525 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:45:07 ID:Iev8VOt70
某北○スレが21時の書き込みを最後に二時間弱過疎っています。w
つまり・・・・・ 嫉妬や粘着には慣れる必要があるということです。
僻地から羨望が心地よいじゃないですか?。
新潟市のネガティブキャンペーンレスをしている某後進地域のなんと哀れなこと。w
某北○スレなど新潟の話題がなければ僻地の過疎スレでしかないのですからかわいそうなものです。
そう、某北○スレは妄想と願望以外、現実では何も語れないくらい疲弊しているのです。w
北陸に新幹線延びたら新潟はもうお仕舞いだと思う。
527 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:49:06 ID:Iev8VOt70
おいアンチ新潟ども、まずは「私は僻地の○○人です。」と言ってから新潟に粘着したらどうだ。w
田舎者は嘘と工作活動だけは上手いですね。wwwww
528 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 22:49:41 ID:GSqY1p4tO
美川憲一の「新潟ブルース」に出てくる
「万代橋」「新潟駅」「古町通り」
新潟駅といったら「青いネオン」と言うくらい有名。新潟市は「面影の街」と歌われている。
はっきり言うと観光地はかなり多い。
ただ、宣伝が下手すぎ。
529 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:53:10 ID:Iev8VOt70
>>526 ちゅ〜ちゅ〜ストロー北信越新幹線が開業したら北陸は終わると思うよ。w
(新潟人は誰ひとりとして北陸新幹線なんて思っていない幹線の高崎駅から延びる田舎枝線の北信越新幹線だろ。)
どれくらい首都圏に吸われるのか今から楽しみです。
530 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 22:55:52 ID:l0/1Itep0
>>521 一部上場だから何?ならばこの貧乏県具合どう説明する
新潟人がよく煽る岡山で再開発に1500億ポンと出す非上場企業があることをどう思う?
上場か非上場で企業の価値は計れない
>>527 私は非常に所得水準の高い先進国の住人だが、そんなこと新潟の衰退と関係あるのかね?
>>528 そうやってご当地ソング聞いて勘違いしてるやつがたまにいるよなw
>>530 まず貧乏県ではない。
あと岡山を煽ることはしていない。
それと上場非上場でその価値は図れないという話をしていない。
533 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:02:29 ID:Iev8VOt70
>>530 >新潟人がよく煽る岡山で再開発に1500億ポンと出す非上場企業があることをどう思う?
都市伝説であるハヤシバラのことですか?
新潟人は別にハヤシバラを煽っていないだろ。
2ちゃんお国自慢板のノリで同じ政令市民である岡山市民と遊んでいるだけだろ。
何、僻地の田舎者が新潟スレでマジレスしてんの?
某北○スレでドチビ県同士で慣れあってオナニー万歳レスしているほうがお似合いだよ。
自尊心を傷つけられて余裕がなくなったか?w
とにかく新潟スレにくるな。そうすれば惨めな思いをしなくて済む。君のためだ。w
534 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 23:04:01 ID:GSqY1p4tO
下越厨に慣れてるから北陸からの煽りが微笑ましく感じますww
煽りではなく新潟の現状はマジで酷い有様だと思うよ。
選択と集中で見捨てられたんじゃないかと不安だな。
536 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:08:36 ID:Iev8VOt70
>>531 こいつひっとして、たいしてかわらない地方都市の所得水準で煽ってくるアイツじゃない?。
某北陸地方の新潟市より人口の少ない福○県のかわいそうな妄想基地外だろ。
相手にするだけ時間の無駄!
日本国内の超僻地で空気の福○県に生まれて育たなかっただけでも俺は勝ち組かな?。wwwww
537 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:08:56 ID:Yxenr0CEO
とりあえず篠田はイラネ
538 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 23:10:22 ID:GSqY1p4tO
では北陸が酷くないとでも?w
日本いや、世界全体が酷いのにねぇ〜
まあ福井は幸い撤退など一つもないわな。
こういうのが選択と集中つーやつなんだろうか。
540 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:15:39 ID:l0/1Itep0
>>533 ネガレス全て下越厨自演北陸の仕業と思える思考はお花畑脳、病気としか思えん
僻地の田舎者めってことは新潟市民に対しての言葉だね、だって俺現在新潟市民
っていっても成りすまし下越厨自演か北陸と思っちゃうんだろうね
どうせなら俺なんか相手にせず目一杯ポジティブな新潟の未来は明るいぞ的レスすればいいのに
俺には思いつかない分逆に期待してるのに
>>497 広島は信濃川ほどじゃないけど
結構大きな川がいくつも分断してるぞ
それでもはるか向こうまで市街地が繋がっている
>>516 そのもの自体は大したこと無くたって良い
横浜の赤レンガ倉庫とか
でも知名度は格段にあるだろ
万代橋は歴史があって、地元に長年愛され、国の重要文化財でもある
しかし、他県民に知名度がほとんどない
時計台はなぜあるかを考えれば
ヒントは出てくると思う
543 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:25:02 ID:Iev8VOt70
>>541 広島市民の人が日報の投稿欄に寄稿した記事を見たことがあるげと、
市民の憩いの場である信濃川のやすらぎ堤を故郷広島にも欲しいと絶賛していたよ。
また世辞を真に受けて勘違いしてるw
ご当地ソングとかお世辞とか、領事館のリップサービスとかそんなのばっか。
アホかこいつらは。
>絶賛していたよ
で終わってるのに
>真に受けて勘違いしてるw
に変わっているのはなぜ?
想像力豊かですね
546 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:34:45 ID:CohuWS3W0
北光社も紀伊国屋とジュンク堂書店にネットショッピングのトリプルパンチ
は効いただろうなぁ。
547 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:35:13 ID:Iev8VOt70
>>542 たしかに札幌の時計、長崎のめがね橋、大阪の食い倒れ人形にグリコの看板、
結局はマスゴミの露出が多いだけであって有名な芸能人を生で見る感覚に似てるような気がする。
実際に見たときは、「えっ、これが有名な○○ですか。でっ何これ?。」みたいなかんじ。w
外様大名が京の猿真似文化でつくった伝統でしかないキム市を訪れた観光客も同じ印象をうけるんじゃないかな。
548 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:36:18 ID:BCJyJxUy0
松本人志に知られた人物名物が何もないことが特徴と揶揄された福井w
549 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:37:55 ID:Yxenr0CEO
>>547 でも中身なんて無くても、マスコミの宣伝さえ良ければなんとかなるんじゃないの?
信濃川なんか観光資源になると勘違いしてるからだろうな。
あれは大きなドブ川みたいなもんだ。
ほとんど流れてはおらん。
港のために一応流してるだけで、実態はヘドロの溜まった溜め池のようなもんだ。
こんな風情の欠片もないような溜まり水のほとりをどうやって観光地にするつもりなのか。
ドブ川だぞドブ川。実態はな。
金沢の際川浅野川を見て違いが分からないか?
福井の足羽川も桜で有名だしな。
551 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:42:39 ID:Oospc9MT0
>>550 港湾スレでボッコボコにされて今度はここに来たのかバカアスワンw
クリスマスイブもクリスマスも24時間2ちゃんねるとかよく自殺
せずにいられるよなw
552 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:42:56 ID:Iev8VOt70
アンチが必死に嫉妬して何を叫ぼうと、
素晴らしい新潟市に生まれここで育ち生活できることの幸せを実感できる。
そんな新潟市民は多いと思います。
これは他と比べて不平不満だらけの後進僻地民との埋めることのできない大きな違いだよね。w
553 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/25(金) 23:47:05 ID:GSqY1p4tO
強がっても何も変わらんぞ。
大和撤退、原稿者廃業、来年はさらに落ち込むだろうな。
三越撤退は2年後かな。
もう富山並みに落ちてきたな新潟。
>>551 港湾で敦賀に敗北したな。
ようやく自分らの立場が分かっただろ。
なぜAPEC誘致で福井に負けたのかも身にしみて分かっただろ。
政令指定都市で浮かれているうちに、自分たちの街の本質を失ってしまったんだよ新潟は。
これからどうするつもりだ?
555 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:51:28 ID:Iev8VOt70
日本一の大河信濃川に架かる重要文化財萬代橋
うまくすれば絶対に観光資源になるのにね
やすらぎ提と共にデートスポットになりえる
横浜港、お台場には観覧車、高層ビル
神戸はタワー、ビル、船
函館、長崎、山から見る夜景
新潟も作ろうと思えば作れるよ
ドラマ、CM、とかテレビに取り上げられないとねぇ
557 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/25(金) 23:54:57 ID:Oospc9MT0
関西からは福井って相当バカにされてんだなw
関東では存在自体知られてないけどww
新潟にとって重視すべきはロシアとの関係強化でしょう。東京ー新潟ーロシアの
ラインは可能性があると思います。ロシア企業の進出を援助するとか留学生を増やすとかして
積極的に関わらないとロシア便の飛行機だって羽田や成田にとられちゃいそう。
>>556 無理だよ。
逆に新潟にできるならどこでもできる。
それ考えれば無理だって分かるはず。
そういうことに無駄なエネルギーは使うべきではない。
そこに新潟人特有の体質からくる大きな落とし穴がある。
これについては時間があるときまた述べることにする。
560 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 00:04:42 ID:5IQ/G4UIO
NHKの朝ドラとか効果絶大だぬ。
観覧車とか欲しいね。
こんな時代だし、市長はイベント好きだし観光に力をいれてもいいかもな。
561 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 00:06:56 ID:5IQ/G4UIO
コテつけわすれた(^_^;)
562 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 00:07:32 ID:ZVyvjt8O0
天地人で岩室温泉まで客が増えたらしいからなあ
ドラマはバカにならん
563 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 00:12:27 ID:dhkDoq6s0
>>559 >これについては時間があるときまた述べることにする。
後進僻地民の福○人に述べてもらわなくても結構です。
なぜなら負け犬に意見されてもなんの説得力もありませんから!wwwww
564 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 00:16:55 ID:kjLn4dTvO
新潟の百貨店が伊勢丹だけになっちゃったらどうしようorz
565 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 00:17:50 ID:5IQ/G4UIO
新潟の観光地は派手に観光化されてなく生活空間に調和している。
「どっぺり坂」「極楽地獄小路」「白山公園周辺」とかね。
映画は山形県が熱いらしいね。
567 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 00:20:05 ID:OJnzc+Zd0
私の考えたもしもの新潟。
・沼垂商店街の位置に古町商店街がある。
・西堀ローサが駅前にある。
・礎辺りの住宅地と東中通りや西堀通りのオフィスビルや商業施設が入れ替わっている。
(三越やNEXT21やグランドメゾンが礎辺りにある)
つまり現在よりも全体的に駅寄りの街であったら随分違っていた。
あのでかいドブ川を埋め立ててしまったほうが良かったな。
569 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 00:33:40 ID:kjLn4dTvO
新潟終了・・・
日本終了・・・
570 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 00:35:34 ID:tSSGlu2U0
>>540 「目一杯ポジティブな新潟の未来は明るいぞ的レスすればいいのに
俺には思いつかない分逆に期待してるのに」
>粘着に粘着し返す奴も同罪だがみんな思い付かないんだろう。
で、俺が精一杯のポジレスをする
新潟は農業再興しか道はない、これ以上農地を潰さないこと
古町は一部飲食除いて全てリセットする、一切の財政出動はしない(出血止めるためならOK)
繁華街としての形は諦める・・・
スマン、やっぱり思いつかん。
>>563ネガレスを下越厨か北陸に色分けして粘着し返す暇があったらもっと有意義なレスしてね。
で、どうすりゃいい?君いろいろ考えあるんだろ?是非聞かせて。
571 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 00:36:27 ID:5IQ/G4UIO
新潟海岸バイパスがみなとトンネルに直結した凄いことになるね。
古町へのアクセスもよくなるしね。
木を見て森を見ずだな。
>>535 そうかね、俺はよく持ってると思うけど。このスレは新潟県民特有の鬱思考が多いw
新潟みたいな地方都市は時間の流れが遅い、ようやく郊外化の弊害が
市街地にハッキリ出てきた印象だ。正直大和も北光社もずっと前から死に体だったわけで・・・。
選択と集中の概念なら太平洋ベルト政策の時点で見捨てられてんだから何を今更といったところだ。
戦後の地方政策は
「経済発展は太平洋岸の工業地帯主導、国が金やるから地方は黙って人材供給に専念してね」だった。
結果的に日本は経済発展したが地方経済の自立性は著しく損なわれたからな。
とりあえず古町をこのままにしておくのはとても危険だ、残念ながら古町は商業面で既に絶対的な地位でない。
それにもかかわらず、古町の衰退が市民の意識に与える影響が大きい。
つまり何らかの形で古町が新潟市のアイデンティティの一端を担っていたわけ。
古町の衰退は何もここ数カ月で急激に起こったことじゃない、万代が開発され県庁移転から徐々に始まっていた。
いま急に「駄目だ駄目だ」と嘆く状況じゃないんだよ。
>>573 つまりもはや手遅れとな。
問題点が一つある。
きみは新潟市にこだわりすぎている。
何度も書いたが、新潟はいまやそこに都市がなければならないという根拠を失いかけている。
これが衰退の本質的な原因だ。
なぜ新潟という街がそこに必要なのか。
なぜ新潟という街がそこに生まれたのか。
もはやその湿地帯で人が集まって暮らさなければならない主な理由が存在しない。
そういうことだ。
575 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 00:53:25 ID:OJnzc+Zd0
高層ビル比較 80m以上
新潟市
万代島ビル 31 140.5m
NEXT21 21 128m
シティタワー新潟ステーションコート 31 115.3m
グランドメゾン西堀通タワー 29 111.35m
新潟県庁行政庁舎 18 87.3m
アデニウム萬代橋タワー 24 85.24m
金沢市
ポルテ金沢(ホテル日航金沢) 30 130.5m
石川県庁 19 98.8m
北國新聞社会館 21 93m
リファーレ金沢オフィス棟 18 84.81m
富山市
タワー111 24 120.5m
信開アーバンシティセントラル 26 86m
ANAクラウンプラザホテル富山 19 81.5m
福井市
該当なし
>>574 そりゃ新潟という街の存続が前提で書いてるからな。
>新潟はいまやそこに都市がなければならないという根拠を失いかけている
確かに俺もこう思う。もともと新潟市はこういう基盤が脆弱。
そういう意味も含めてアイデンティティと書いた。
それならそれで新しい意味を見出すしかないだろ?都市放棄でもするかw
80万人もいる街なんだ、まだ自立していく道はあるはず。
577 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 01:04:14 ID:IGYtHmEqO
いっそのこと農家以外、新潟市民を上越市に強制的に移住させるとか、どうw?
たとえばシルクロードや東海道など街道の中に存在するとか、シンガポールや釜山や敦賀のように物流の要衝であるとか、
そこに資源が出る、オアシスが湧く、何でもいい。
都市がそこにあるべき理由が無ければいずれコスト面で経済的寿命が来てしまうんだよ。
新潟は北前舟によって敦賀港に積み出すための基地としてスタートした都市だ。
依存する経済圏が関西から首都圏へと変わった時点で新潟はすでに終わりを迎えていたんだよ。
角栄のあれと高度経済成長やら人口増加時代が続いたからそれが顕在化してこなかっただけだ。
それがここへ来て一気に崩れ始めてきた。
都市の根幹をすでに何十年も前に失っているので、壊れ始めるとあっという間に崩壊するだろうな。
さあどうすればいいと思う?
579 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 01:08:35 ID:QMBRIGILO
それができればその上越市(新・新潟市w)は
北陸新幹線沿線最大の都市となり発展するかもね
むしろ越後平野を純農村特区とかにしてみんなで高田平野に住めば面白そうw
>>580 上越遷都な。
明らかに新潟よりも地の利がいいな。
県庁の他都市移転を県レベルでやることはまず不可能だろう。
さらにいえばなぜ新潟県の範囲から抜け出せない?
そんなに新潟県の場所は魅力的なのか?
何が理由でそんな場所にこだわる?
これが大半の人類が考えることだ。
日本人は百姓が身についてるから土着傾向が比較的強いが、世界レベルで見た場合
いまやボーダーレスに動けたほうが個人としては有利だ。
自治体などに個人が縛られているようでは人生の可能性の大半が失われてしまうだろう。
特に新潟など、ほぼ立地的に何の可能性も無い都市においてはな。
そのあたり、どうだい?
あくまで新潟市にこだわるか?
>>578 そう、新潟にとって首都圏の肥大化ってあんまりいいことないんだよなあ。
実は関西が重要だったりする。関西ー北陸ー東北のラインが生きてないと
新潟は国土軸に乗れないからな。
一応県庁所在地としての役割はあるよw終わったならまた始めるしかないだろう。
始められなければ・・・おそらく俺は死んでるのでそんな先のことはよくわからんw
そういう具合に物事は大局的視野でまず考えなければ、市街地の再開発などどれだけやっても無駄だ。
将来誰も住まなくなる家のリホームに財産を全て投じるようなもんだ。
まず家をリフォームする前に、果たしてそこに家が必要かをまず考える。
投資に値する家かを検討するほうが先だ。
私の私見では新潟はもう必要ない。
新潟県内に投資先を探すなら上越にする。
あの知事も上越駅全停車を求めるなら県庁を上越に移転して名実共に北陸の仲間入りする覚悟を示すべきだと思うがな。
まあ、新潟市をどのように延命していくつもりか知らんが、私が為政者なら新潟市への投資は今後中止する。
そして県内で将来性のありそうな場所を選択し、そこにリソースを集中させるだろうね
>>581 なかなかスケールの大きな話だな。新潟県の範囲なのは・・・スレ違いになるからだよ。
「新潟市 都市開発スレ」で新潟不要論を出してどうするw
後半部についてはほぼ同意、地方の若者はみんなこのジレンマに苦しんでることだろうよ。
ちなみに俺は新潟県出身だけど新潟市出身じゃないんだな。
今はたまたま新潟にいるけど自治体に縛られてるつもりはあんまりないよ。
自分の住んでいる町が、より良い町になってほしいのは当然だろ?
俺はこの先引っ越してもそう考えるぜ。
でも難しいなこの問題、今の日本で経済的合理性から考えてこだわるに値する地域も少ないからなあ。
地方なんてみんな東京の植民地みたいなもんだw
って答えになってるかな?
585 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 02:37:57 ID:ZVyvjt8O0
アスワンの臭いを嗅ぎ取れないバカはまとめて死んだほうがいい
もし
>>575 この7棟がすべて駅前にあり
伊勢丹も三越も万代、古町の商店街、商業ビル、そして地下街がすべて駅前にあったら
とんでもなく都会的な景観だっただろうな
その分他は何もなくなるが
スマン死んで来るw
「ある」キーワードは引っ掛かってたんだが・・・w
588 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 03:01:54 ID:OJnzc+Zd0
>>584 たとえば古町の発展というのなら大和跡地が最大の課題ですが、新潟市の発展となれば
大きな話も必要です。対東京を考えれば関西より近いんですから市場が大きくなることは
いいことだと前向きにとらえることもできます。
対県内、対全国、対海外との関係を考慮しつつ、市内の街や交通を検討することも
たまにはいいと思います。
対関西は港が使えるんだ。
対東京は使えんのだ。
新潟は港町だからあの場所なのだ。
対関西でなければ新潟のポテンシャルは無に等しい。
対東京、対関西
その両方に対応できて、両側に都市が連続し、大きな港湾もあり、
なおかつ北陸に仲間入りできる場所が上越市だ。
県庁を上越に移転することこそ新潟県の発展に繋がる。
新潟市を捨て上越市を日本海側の最強都市に育ててみる気はないかね?
今こそ新潟県民の英断が試される時だ。
聖なる夜に、妙にスレが伸びてると思ったら、やっぱりアンチが張り付いてたかw
女にモテなくて、今夜は特にムシャクシャするのは分かるが、とばっちりは勘弁して欲しいぜw
そういう性格がモテない要因だっつーのに。
>>591 物流は船だけではありません
関西ー新潟というより関西ー新潟ー北海道、それプラス東京ー(高速)ー新潟ー北海道ということが
できるのが新潟港です。また鉄道でもそれが可能です。
595 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 05:36:59 ID:dqAMy6ml0
確かに新潟市の機能を上越に持っていけばいいよ。
上越なら夜桜・スキー・城下町・港町・そして東京から一番近い日本海側都市だから
輸送はグッド。富山・金沢だけでなく、長野、松本や長岡からの客も呼び込める。
交流人口はアップするよ。
596 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 07:39:03 ID:kjLn4dTvO
新潟の都市政策が間違っていたんじゃなくて、
元々の存在自体が間違っていた・・・
三大都市以外は早かれ遅かれ駄目になっていくんだろうな・・・
昨夜から、女にモテナイ奴の八つ当たりが酷いな…
自分がモテナイのは新潟市のせいじゃないっつーの。
598 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 09:25:25 ID:dqAMy6ml0
33面に
白山浦の国道で75歳男(西区大学南2黒坂〇之)がひき逃げ容疑で逮捕だって・・・・
21歳の自転車の女性をはねて、そのまま逃走・・・
75歳になってそんなことして面白い?タカ
599 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 09:39:29 ID:5IQ/G4UIO
大阪―新潟 の距離が鉄道輸送ではベストである。
岡崎最高も言っていたが鉄道で貨物を運ぶ場合、500キロで採算があうらしい。そのため新潟貨物ターミナル駅は大阪、名古屋の貨物が多く集まるわけだ。
東京―直江津は峠を2つ越えるからあまり使えるものではない。
600 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 11:14:29 ID:kjLn4dTvO
石川県には観光産業が、富山県には有力企業があるけど、
新潟県には田んぼとスキー場くらいしかないから新潟終了だ・・・
秋田県や山形県に毛が生えた程度の県になっちゃう・・・
>>600 もともと毛が生えたようなものですから気にすることはありませんよ。
ただ毛がけっこうあってそれが不況に抵抗力のある業種だったりしますから。
観光、電力、アルミ関連など景気の影響を受けやすい業界には
景気の動向は大いに気になると思います。
602 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 12:52:53 ID:OJnzc+Zd0
高層ビル比較 80m以上
新潟市
万代島ビル 31 140.5m
NEXT21 21 128m
シティタワー新潟ステーションコート 31 115.3m
グランドメゾン西堀通タワー 29 111.35m
新潟県庁行政庁舎 18 87.3m
アデニウム萬代橋タワー 24 85.24m
金沢市
ポルテ金沢(ホテル日航金沢) 30 130.5m
石川県庁 19 98.8m
北國新聞社会館 21 93m
リファーレ金沢オフィス棟 18 84.81m
富山市
タワー111 24 120.5m
信開アーバンシティセントラル 26 86m
ANAクラウンプラザホテル富山 19 81.5m
福井市
該当なし
>>599 ますます「港町」新潟の意味がなくなるな。
越後平野の農産品を関西に向けて敦賀港へと積み出すために発展したのが新潟だ。
それ以外の理由でそのような湿地と砂丘の土地に都市を築く意味がない。
海水面下にあり、地震にも風水害にも弱く、都市基盤の維持にコストがかかるために、長い目で見ればあらゆる競争力の低下に繋がる。
もう時代に合わなくなったのは明白なのだから、無理に新潟市にしがみついて県税を投入し続けることは、県民全てにとってマイナスである。
将来性を考えるなら10年以内に上越市に県庁を移転し、圧倒的な地の利を背景に北陸信越の富を独り占めにせよ。
それができないのなら新潟は東北に食い込んだまま孤独死を迎えることになろうな。
605 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 13:35:47 ID:5IQ/G4UIO
北前船とかいつの時代の話をしているんだ。
新潟―敦賀なんかたかがしれている。
時代は
日―露―欧だ。
古町編はなかなかよい出来です。
下町メインで鍋茶屋通りや洋風建築を多く入れています。
お楽しみにw
平日昼間でも渋滞してタラタラ流れる新潟バイパス新潟西IC〜竹尾IC、
東西方向の下道の拡張が必要だろ、特に紫鳥線、笹出線、旧国道7号線
このスレを見ていて、前から新潟人の考え方に違和感を感じていたが、きみらの勘違いがようやく分かった。
新潟人は東京や関西を語るとき、新潟に貨物を「集める」と勘違いしているのではないのか?
逆だぞ。
新潟は圧倒的に「出荷する」側なのだ。
だから東京相手には港の使い道が全くないばかりか、横浜港がハブ化されると新潟港は廃港に等しい扱いになる。
現在でも新潟港で取り扱う物流貨物の大半が敦賀舞鶴経由で関西へと出荷する農産品だ。
これらをJRでまかなうなら港町の新潟である必要はなく、
東京への出荷は当然トラックを使い、これまた港町の新潟である必要はない。
そして港町である新潟に東京や関西から物流貨物が「集まる」ことは全くない。
そのように考えていくといかに新潟市の立地が時代に会わなくなっているのかよく分かると思う。
真に日本海および信越地域の統括拠点と国際物流拠点を狙うなら、新潟市を捨て上越市に県庁を移転しそこに県税国税を集中投下すべきだろう。
今後100年を考えるならそれしかない。
県庁職員ここ見てるんだから何とかすればどうだ?
>>605 新潟港扱いの物流貨物のほとんどはフェリー便を使った国内貨物だ。
それがなければ新潟がその河口の湿地帯に存在する理由がない。
北極海廻り航路が今年から本格的に開拓されつつある。
今後10年以内に横浜あるいは上海釜山から日本海経由直接輸送がメインとなるだろう。
時代は
日―露―欧だ。
こんな馬鹿げたものに都市の将来を託している姿こそ識者からは末期状態と捉えられてしまう。
609 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 13:51:34 ID:sCqo4ttW0
610 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 13:54:49 ID:dhkDoq6s0
休日の昼間から国際都市に対する長文の嫉妬が心地良いね。
>ID:VMeqoPfO0
君の脳内ではそうなっているんだろう。君の脳内ではな。w
611 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 13:57:53 ID:dhkDoq6s0
>>609 いいですね。
三大花街文化である港町新潟市の歴史情緒が表現されている。
できれば行形亭周辺もお願いしたいです。
次回作楽しみに待ってます。
部屋の内装自慢ばかりやってないで、家の引越し考える時だぞ。
新しい大通りに引っ越せよ。
そのほうが家族全員の暮らしのためだ。
新潟市自体がいまの古町のように立地が時代に合わなくなってるんだよ。
そんなところは何をやってもいずれ沈んでいく。
かなりの馬鹿でもそれは分かるはずだ。
なんかすげえ時代錯誤な奴がいるよなw
もしかして、日本の中心は未だに関西だと信じてるやつがいるのか?
関ヶ原で西軍が負けたことを知らないで生きてきたんだろうか?
>>613 意味のはき違えだな。
新潟の港はそれに依存しない限り存在できないし、そうなれば新潟市がそこにある意味がないといっているんだよ。
おまえの言ってることはそのもの新潟市を否定しているようなものだと気付けよw
>>614 あほだ。既に江戸時代にはより大きな港になってるし、依存した物ってどういう意味だ?w
616 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 14:17:57 ID:dhkDoq6s0
結局は一度も新潟市を訪れたことがない池沼が机上の空論で語っているだけ。
新潟西港・東港臨海道路はトラックで埋めつくされているし、
JR貨物のコンテナ列車なんか長すぎてどれだけ踏切で足止めをくうか。
新潟の場合は沖待ちを解消するために急ピッチで、
ニーズに対応した岸壁・ガントリークレーン・コンテナヤードの整備を進めているよ。
君たちは順序が逆でまずは整備ありきで荷物を待つ状況だろ。
まったく違う。話にならない。そろそろ引き取りたまえ。
>>616 新新バイパスを走るトラックの数見りゃここは本当に日本海側かと太平洋在住、現帰省中のおれはそう思う。
>>615 江戸時代の天下の台所はどこだった?
>>616 7割が空コンテナだけどな。
新潟港の輸出入のバランス見てみ。
輸入の1/10しか輸出がない。
つまり関東首都圏は製品の出荷に新潟港を全く使っていないということだ。
空コンテナを送り返すための港だ。
>>618 大坂だろ。大阪じゃないじゃんw
その頃の新潟は国内港だったのが今は国際港。
きみのいう依存とやらは関係がないようだ。
とにかくあすわん。オフ会するからメアド教えろや。
620 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 14:32:47 ID:dhkDoq6s0
>ID:VMeqoPfO0
>ID:qk15gWlY0
でっ、おまえらどこの住人なんだ。
他所のスレに乗り込んで意見してるんだから正々堂々と名乗れるよな。
だいたい想像はつくけどな。w
どこが国際港だ。
露助からガス輸入してるだけじゃねえか。
輸出は中古車と鉄くずスクラップw
こんな貧相な内容で国際港だとよく言えるな。
>>621 それすらも上まれないぷくいのみなとはどうするどうなる?w
623 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 14:36:43 ID:5IQ/G4UIO
馬鹿すぎ。
中核国際港湾だから国際港
わかる?ねえww
>>620 わるいな、なぜか接続が数分おきに途切れるんだよ。
ID変わりまくって分かりにくいだろ。
私は所得水準の高い先進国の福井からやってきました。
田舎者の君たちを指導してあげますよ。
625 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 14:38:14 ID:KKLGwPXC0
もともと信濃川左岸に新潟村があって、空いていた信濃川右岸に新潟駅をつくったっつー事すら判っていない阿呆が多いな
駅前と古町を分けて開発したワケじゃないっての
626 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 14:39:57 ID:dhkDoq6s0
ID変えてまで国際都市新潟に対して必死に粘着してる池沼がいるようだな。
しかし惨めだねぇ〜。w
627 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 14:41:11 ID:5IQ/G4UIO
福井って日本一共働きが多いんでしょww
労働時間も多いんでしょww
哀れwww
>>623 あーそうか。
政令指定都市だったなw
で、福井とAPEC競って敗北したんだったな。
その政令やら国際やらに何の意味があるというのかね?
これから選択と集中から外される僻地に対して、ガス抜きのために持たされた勲章みたいなもんかね?
田舎者の君たちはそういうのをありがたがることをよく知ってて遊ばれてるんだろうな。
アスワンとかいう穢多相手に貴重な時間を無駄にするなよ
630 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 14:46:18 ID:dhkDoq6s0
>>624 やっぱりあすわん君でしたか。w
一度、新潟市を訪れて見ることをお進めするよ。
中心市街地はレンタルサイクル、郊外はレンタカーでしっかりと体感してみるといい。
君の住んでいる町とは全然違うことが理解できると思いますよ。
>>628 原発関連で選ばれただけなのに、新潟に勝ったとかウケルw
632 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 14:54:51 ID:5IQ/G4UIO
福井「石炭と原発の港が敦賀へようこそ」
新潟は何度も行ってるよ。
寂れた街だ。
以前取引先があってな、もう潰れたけどな。
駅裏の広大な寂れた自転車置き場が印象的だったな。
潰れたプラーカがまだ営業中だったよ。
もう先は長くないなと思っていたが、案の定ほどなくして潰れたようだ。
634 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 14:56:45 ID:5IQ/G4UIO
「石炭と原発の港、敦賀へようこそ」
そりゃ選らばれるわ
635 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 14:56:51 ID:sRU8GfuF0
キチガイアスワンってさ、もうかれこれ1週間ぐらい24時間2ちゃんねるに
張り付きっぱなしらしいぞ。ネトゲ廃人ならぬお国自慢廃人だなw
636 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 14:58:21 ID:sRU8GfuF0
アスワンみたいな奴っていじめられても構われてると思って喜んじゃう
哀れな人間なんだよ
>>633 ↑
かなりのオサーンだなw
いい歳して何やってんだか…
638 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 15:00:55 ID:dhkDoq6s0
>>633 新潟市の一部しか見ないで寂れた街とは驚きましたね。
今度来る時は捨てアド晒してもらえれば、
僕が中心市街地や郊外を解説付きでじっくりと案内してあげるよ。w
>>631 で、本気で競り合って負けたんだろ?w
あ、あ、あ、悔しいんだろ?w
>>632 「中古車と鉄くずスクラップの新潟へようこそ」って言ってみ。
なにが柳都かしらんが、きったない煙突だらけの街並みなんとかせいよ。
ドブ川みたいな溜まり水の信濃川は埋めてしまったほうが交通事情よくなるぞ。
640 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 15:04:04 ID:sRU8GfuF0
いい歳こいたおっさんが何やってんの?
生きてて恥ずかしくないの?
641 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 15:06:27 ID:dhkDoq6s0
さすがのあすわん君も壊れてきたな。w
>>639 そう思ってるのはお前だけだよ。
一般市民なんて関心ないよ。悔しがっている人なんて皆無だろ。
いつ始まったのか、終わったのか分からないレベル。
ローカルニュースでちょこっと取り上げてお終いだよw
因みに新潟でも食料安全保障担当大臣会合あるけどね。
643 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 16:35:50 ID:wOoJKtLa0
来年はレクスンできて、
さらにJRタワーも発表されるだろう。
駅連続校歌も本格化する。
644 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 16:38:07 ID:5IQ/G4UIO
古町編完成!!!
今日か明日にアップロードします。。
お花畑へと逃げ込むのは現実と向き合う勇気がないからだろうな。
647 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 17:30:59 ID:kjLn4dTvO
もし北陸新幹線開業が原因で新潟が没落したら、責任取って自殺します。
その時は金沢人や富山人から馬鹿にされるだろうけど
おまえが責任者だったのかw
649 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 17:47:07 ID:0UXvedKYO
このスレの新潟人痛すぎw
都会コンプレックスが強すぎるw
新潟市だけは都会だって全国の人に分かってもらいたいんだろうけど
必死にアピールしたって人口減で衰退してる繁華街崩壊の田舎なんだよw
新潟人ってほんとプライドだけ高くて鼻持ちならないよな
650 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 17:51:49 ID:5IQ/G4UIO
よう、政令市スレでハッスルしているようだね。
どうだ、新潟煽りは楽しいか?
新潟コンプにはたまらないだろうけどw
>>650 悔しいが故に、わざわざ当事者スレの住人に対してこういう事>649言っちゃうんだろうな。
こっちが恥ずかしくなるねw
>>647 北陸新幹線開業で最も影響を受けるのは小松、富山各航空路線と予想されます。
また、北陸、上越、東北各新幹線は観光路線としての役割も大きいと思います。
たしか東北(北海道)新幹線函館延伸は2015年と記憶してます。
こちらのほうがインパクトが大きいのではないでしょうか。
もちろん上越新幹線も観光客誘致に励まなければなりませんが、そんなに
必死にならずまったりしたっていいんじゃない。
>>648>>652 いや、直接の責任は無いけどさ、これでもリアルでインフラ系公務員なんで・・・
昨日の職場でも、上司が石川県や富山県には観光や企業があるから
田舎にしてはまだ恵まれてるけど、新潟県は何にもないし、北陸新幹線が
出来たら新潟が東京に近いと言えなくなるからどうするんだよorzという話になってさ・・・
今の公務員ってこんなに低レベルな書き込みを
2chでし続けるんだ
ID:kjLn4dTvO
>>655 低レベルなのは仕方ないよ。
なにしろ、偽公務員だからねw
>>655 新潟の発展に人生賭けたいから公務員になっちゃった
こんな下らん所で愚痴溢してスマンorz
* 慢性的に平然と嘘をつく
これに該当します。
気持ち悪いからレスしてこないで
660 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 19:32:04 ID:sCqo4ttW0
>>660 古町は文化の名残が感じられるから、味わいがあっていいね。
これは駅前や万代や郊外が、いくら発展しても持てない強みだ。
ところで、いくつか他サイトの画像があるけど、転載OKなの?
>>661 それに関しては同意する。
日本人の景観に対する美意識のなさには閉口するね。
戦後の高度成長期で、まず発展ありきで開発したから仕方ないけど。
>>660 いいね〜
すばらしい出来だ!
ここ撮ってほしいなってのがみんな入ってた
最後の夜景もばっちり
664 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 19:53:46 ID:sCqo4ttW0
>>662 それは黙認してもらいたいところ
BGM自体あれだから・・・
ようつべ、ニコ動はこんなもんだ。
google画像検索がほとんどだから把握できてないw
665 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 20:23:57 ID:dhkDoq6s0
>>660 素晴らしい。感動した!
>>662 別に営利目的ではないから著作権や肖像権も緩いと思うよ。
基地外の相手ばかりでスレが伸びてるけど
新潟市街地の諸問題(商業・工業・交通・都市問題など)を
誰かが提起して皆が解決方法を探っていくように論議するのがこのスレの役目だろ
667 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 20:32:25 ID:sCqo4ttW0
次は・・・他の区を含めた新潟市編をつくります。
BGMはヒルクライムの「春夏秋冬」です。
新潟空港、新潟港、新潟バイパス、ビッグスワン、佐潟、
鳥屋野潟、シーサイドライン、競馬場、福島潟・・・
お楽しみに
>>666 そうだね。くだらない画像見て慰めあうスレではないね。
671 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 20:46:11 ID:dhkDoq6s0
>>667 ∧_∧
( ・∀・) ワクワク
( ∪ ∪
と__)__) 旦~
672 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 20:51:28 ID:dhkDoq6s0
そういえばマリモのアクアガーデン、
海側だけ囲いがとれて外壁が顔をだしてた。
>>666 そういう議論は盛り上がったり行き詰まったりで波があるから、雑談でガス抜きも必要。
675 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/26(土) 21:18:17 ID:sCqo4ttW0
676 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 21:22:03 ID:dqAMy6ml0
道路はもう要らない。
それより越後線・白新線を複線化してほしいね。
>>675 あまり必要性を感じない。
他に投資した方がいいのでは?
>>675 俺も以前から海岸道路と主要道路とのアクセスが悪いと思っていた。
トンネルはコストかかりすぎるが柳都大橋・千歳大橋から海岸まで貫く道路が必要だと思う。
あんな高額の海底トンネルを作ったのだから最大限利用する車を増やしてほしい。
海岸線の道路は確かにほしいね渋滞緩和と中心部への入りやすさのため
まあでもそれよりやってほしいものもあるが
680 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/26(土) 23:11:47 ID:r74XRZFP0
どう見ても都会さアピールの動画じゃない
なんでも都会か田舎かしか判断できないのかね
682 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 00:03:34 ID:gVwBhvGYO
683 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 00:24:28 ID:UEe0gvgN0
都会っぽい絵ばかり集めてそりゃねーわ
>>683 それは、お前が最初から中傷する気満々のが偏見の目で見てるから。
都市の紹介なんだから、都会的な部分が多いのは当然だろうが。
685 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 00:35:46 ID:UEe0gvgN0
川はよかったが、それ以外はどこの県庁所在地にもあるようなモノばっか。
文化財に指定された橋や、水辺と人々の関わりにフォーカスした素材も欲しかった。
自信や誇りが感じられないんだよ。自分の目で見て選んで、写真撮ってほしいわな。
余所から勝手に拝借したりしてはいけない。
ベースに都会コンプレックスあるんだから仕方がないだろ。
>>686 いちいち新潟市スレを荒らしにくるお前は、新潟コンプレックスか?w
荒れているのはスレではなくおまえの気持ちだろ。
知ったことじゃないよ。
690 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 01:35:33 ID:aXC0EY6GO
またこのスレから名言が
691 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 01:42:25 ID:GLEjS7yQ0
クリスマスイブもクリスマスもずっと2ちゃんねるに張り付いて
さぞや心は満たされた事だろうね、アスワン君ww
692 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 01:50:28 ID:aXC0EY6GO
誰?アスワン君って。
>>689 ???
荒らしてる自覚がないの?
* 良心の異常な欠如
* 罪悪感が全く無い
予備軍だな。
気を付けた方がいいよ。
基地外の相手ばかりでスレが伸びてるけど
新潟市街地の諸問題(商業・工業・交通・都市問題など)を
誰かが提起して皆が解決方法を探っていくように論議するのがこのスレの役目だろ
696 :
煽りではない:2009/12/27(日) 05:07:22 ID:P7VWT7qB0
国内ばかり見ていてもしょうがない。
せっかく大陸側を向いているんだ。
中国やロシアを見据えた都市計画を進めるべき。
新潟が発展・日本の中心になる唯一の方法だ。
泉田と新・新潟市長は思い切った選択を!
>>694 そうゆうこと言う前に、自分から議論を投げかけて欲しいね。
>>657 同志よ、、、
俺も東京の民間企業を辞めて、
給料半分になっても地元に貢献したいから、新潟に来て公務員になった。Iターン組です。
でも税金泥棒、高給盗り、無能だから都落ちしたとか言われて、呆然としてるw
アルビを出て行く、松下や北野の気持ちが痛いほどわかる。
サポのネチネチした書き込みが市民の深層思考と同じで。
そんな余所者の私は、やはり古町が大好き。
この町並みがあるのが、新潟が都市圏の中枢にある証拠。
衛星都市ではない証だ。
新潟交通が万代振興ばかりで、新潟島軽視なのが、衰退の一因になってるね。
あれだけの本数のバスがありながら、古町での乗り換え基点が構築されてないとは、、、
699 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 10:58:29 ID:qCaaIIpAO
他人のサイトから画像を勝手に拝借するのはまずいと思います。
BGMの使用もかなり問題あると思います。
700 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 11:03:03 ID:OEnYVrSr0
新潟をPRしたい、って思いはすばらしいんだが、
手法がまずい・・
これでは結果的にマスターベーションの域と言われても仕方ないかな。
701 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/27(日) 11:15:10 ID:xeKW3ajv0
>>699 BGMはニコ動からのコピーです。
原版はもっと高音質です。
新潟ラブだけど流石にあれはまずいだろ
703 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/27(日) 12:40:03 ID:PiH3v9wbO
久しぶりに新潟に帰ってきて嬉しくなって衝動的に……w
不況前の新潟市には80万人分の十分な雇用を持っていたのか教えてほしい
>>760 取り上げて欲しい場所を殆ど網羅していて良かった。
だが、転載と聞いてちょっとがっかり。
ちょい後味が悪い。
古町編はぜひオリジナルでやって欲しい。
他の都市でも結構こういうのあるでしょ
ニコ生みたらいろいろあったし
都市圏人口まとめ(2005年国勢調査基準)
総務省(1.5%)
新潟市_|1,442,958|
国土交通省(5%)
新潟市_|1,240,601|
都市雇用圏(10%通勤)
新潟市_|1,093,264|
>>706 他がやってるからといってやってはいいことではないと思うが。
709 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/27(日) 13:22:14 ID:PiH3v9wbO
ではいつか自分が撮った画像で作ります。
ただ、季節外れなので……春以降にします。
大和がピンチと聞いて記念カキコ
712 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 13:52:29 ID:/7BIKlijO
新潟とか田舎のくせに勘違いすんなバカ、気持ちわる
>>712 しょうがないじゃん。
これでも日本海側で一番マシなだけで日本海側自体が全部田舎なんだから・・・w
新潟だけ首都圏〜北信越〜関西中京〜東海道の本州大環状線から取り残されようとしてるけどな。
>>714 それって金沢を中心として高崎までと米原までは双方ともに一方通行に近いけどね。w
そもそも
>>712は何を見ていきなりそんな怒ってるんだ?
このレスだけ見ると
相当恥ずかしいぞ
>>715 その通り。
西方面からも東方面からも金沢が主目的地となるってことだろ。
どういうことか分かるかな?
>>717 開き直ってどうするw
いや、さすがだわw
そう思うかね?
だったら君らどうして怯える?
>>720 そりゃ自分の立ち位置も理解せずに特攻してくる馬鹿程怖いものはない。w
本当のことを書かれるのは怖いとな。
723 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:01:11 ID:d6u6y3AH0
NSTてbjアルビホーム滋賀戦の地上波生中継やってるよ。
新潟LOTSではヒルクライムのライブがあるそうです。
大和撤退
マクドナルド撤退
老舗書店撤退
その大和跡はイベント広場にw
次は三越か
新潟終わってますな
大局的な情勢がすべて新潟にとって不利な方向へと向かっているのでもう先はないでしょうな。
ついにそれが中心部にまで達し始めたということですな。
この先数年以内に恐ろしい崩壊が待っているだろうね。
726 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:26:28 ID:d6u6y3AH0
今日も後進僻地民の嫉妬が凄いな。w
憧れの国際都市である新潟が憎くて憎くてしかたないんだろうな。
本当のことを書かれるのが一番堪えるだろw
金沢人は「大和撤退」って喜んでるけど
その原因は「大和デパート」というもの(会社?)に魅力がないから。
来て欲しいテナントに入ってもらえない。
既存テナントに契約更新時に逃げられる。
↓
その結果客に逃げられる。
↓
ますますテナントが来ない。
の負の連鎖。w
金沢自慢の大和なんてそんなもんかもね。
強引なノルマによる強制販売みたいなので生き長らえてた会社だしね。
それも 公取に突っつかれてアウト。w
その結果 業績不振が顕著に・・・。
729 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:30:01 ID:nHoEItzu0
アスワンはクリスマスもこの年末年始も2ちゃんねるにしがみつくしかないらしいなw
本当に哀れ極まりない廃人だなww
北陸新幹線問題で莫迦知事がゴネたことで、大和に報復されて中心部が壊滅してしまった新潟w
新潟の命運を握っていたのは金沢資本だったわけだね。
>>730 自分の所の資本の地域一番店が他所で通用しなかったのに喜ぶって・・・w
本当のことを書かれても堪えない人っているもんなんですね。w
732 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:34:06 ID:d6u6y3AH0
後進僻地である北陸の民たちの、
先進国際都市新潟市への嫉妬が心地良いなぁ〜。wwwww
やぁ〜 愉快!愉快!
733 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:35:14 ID:nHoEItzu0
734 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:36:58 ID:M/v2x5WAO
市内百貨店売上が一割の大和が「報復」てw
もう一回言っとくか。
一割程度だぞ!?w
いままで大和の僻地救済ボランティアで何とか保っていた繁華街が報復攻撃で大崩壊w
僻地新潟県から一斉撤退。
このニュースは久々に痛快だったな。
立場をわきまえない貧民が出すぎた真似をするとこうなるってこった。
まあこういうのも選択と集中の一環だな。
737 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:44:59 ID:d6u6y3AH0
やっべぇ〜、bjリーグの新潟vs滋賀戦が大変ことになってる。
プロスポーツチームもない後進地域の鎖国と空気はかわいそうだね。wwwwww
まぁ 大和だから終わったとも言える訳だがな。w
あの場所が大和以外だったらもう少し維持できたと思う。
739 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:48:14 ID:d6u6y3AH0
>>736 その北陸資本の大和様からも見放されたとんでもない後進ど僻地があるらしいよ。w
740 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:48:42 ID:M/v2x5WAO
大和の包装紙で包むのを断る客が出てきてたの知ってた?
日報に書いてあったよ。
敗者の弁が続いてますなw
742 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:50:39 ID:d6u6y3AH0
残り19秒で同点てどうなってんだよ。
こぇ〜。もう見てらんね。
>>739 「北陸資本だから田舎臭くて住民から捨てられた。」の間違いでは?w
小林デパート→三越デパートへ
伊勢丹進出
って本物を知っちゃうと・・・w
>>741 敗者は新潟でも金沢でもなく「大和デパート」なわけだが・・・w
745 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 16:54:33 ID:M/v2x5WAO
いつから?
お歳暮お中元を大和で用意すると「失礼にあたる」って言われるようになったの?
ある筋から三越も撤退すると聞いているが。。。
なんとかならんのか。
747 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:00:52 ID:d6u6y3AH0
常識だろ!
新潟ではお中元・お歳暮は伊勢丹や三越の包装紙が当り前。
ど田舎資本の○和の包装紙では大変な失礼になります。
大手資本の百貨店がない後進僻地のど田舎民では理解できないよね。w
もう情けない敗弁タラタラで見てられんなw
749 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:03:10 ID:M/v2x5WAO
彼女のマン筋から、大和はダサイって怒られたよ。
なんとかならんのか。
750 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:03:33 ID:nHoEItzu0
他県から電波盗んでた福井が地デジ化で民放2局しか見れなくなるらしいぞw
どんなウルトラ僻地だよwwwwww
最近の古町衰退に関しては、朝日新聞の記事で
三越の店長がこのままじゃ店が成り立たないって発言してたからな
撤退は時間の問題じゃないかな
今年のお歳暮は
最後だから大和にしようかねぇ〜なんて年寄り結構いそうだな
それて三越も・・・
>>751 そうなのか。
大和がなくなった分、2分していた利益が三越一本になって状況が改善されないかな?
754 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:11:46 ID:M/v2x5WAO
今頃三越の外商は、大和の客を囲いまくってるよ。
仲間である伊勢丹の外商がちょっかい出すこともないしね。
755 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:13:10 ID:nHoEItzu0
三越はついこの前外装工事を終えたばかりでピカピカ
どっかのボロデパートとは違うねw
756 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:13:22 ID:d6u6y3AH0
>>748 同じ地方である田舎資本の百貨店からも無視されるって、
どんな気持ちですか?w
後進ど僻地民の空気は惨めですねぇ〜。wwwwwwwww
それからどうでもいい僻地民の分際で新潟本スレに特攻しないでくれるんな。
君たちの相手は鳥取や島根の山陰地方ですよ。
ほんとにど田舎僻地民の妄想や願望でしかない嫉妬ってウザいんだよね。w
後進僻地民の分際で恥ずかしくないの?
大和に見捨てられて慌てふためく新潟人w
758 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:17:15 ID:M/v2x5WAO
正直、大和にブランド力を感じている金沢人に同情する。
759 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:18:56 ID:rjLnssPC0
こいつは金沢人じゃなくてキチガイ福井人のアスワンだ
クリスマスイブもクリスマスも24時間2ちゃんねるに張り付くしかない
廃人サイコパスのおじさん
760 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:20:35 ID:d6u6y3AH0
民放2局がやっとのドチビ僻地って、
結局は民放を維持する規模や財政力がないっていうことだろ。
駅前再開発も民間資本からはすべて見捨てられて、
床を埋めるために某国営放送局誘致だってよ。
どんだけみすぼらしいど田舎なんだよ。w
勘違いドチビ僻地って何をやっても空気だからかわいそうだよね。w
貧民どもが泣き喚いているな。
愉快だなw
762 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:26:55 ID:GTAzV0SJO
福田組もあのまったく売れてない古町のマンションどうするのかな。
値段高いだけで周りが廃墟だからな。
>>761 君も含めてな。(つうか 君がメインw)<貧民どもの泣き喚き
764 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:28:57 ID:d6u6y3AH0
>ID:z+4wTP9u0
おらっ、なんか言ってみろよ!
超後進地域のど僻地民の分際で新潟市スレ様に粘着するのはやめろ。
他所に対して恥ずかしいだろ。
「新潟市ってどうでもいい存在のあの福井?に粘着されてるらしいぞ。w クスクス。」
って笑われるんだよ。少しは新潟人様の迷惑も考えろ!
新潟市以下の人口の県が北陸地方にあるらしい。wwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぷぷぷ(笑)
総務省が発表した「全国消費実態調査」によりと、金融資産や宅地、
住宅資産などを合計した家計資産額は一世帯3900万円となり5年前と
比べ11%減少した。
景気の回復の勢い弱い地域でレベルの
低さが目立だち貧富の格差が拡がった。
都道府県別個人資産
http://www.stat.go.jp/data/zensho/2004/zuhyou/a801.xls 1位 東京 6,309万円
2位 愛知 5,038万円
3位 福井 4,843万円 ←全国3位のゆとり
4位 神奈川4,641万円
5位 京都 4,466万円
6位 静岡 4,365万円
7位 埼玉 4,325万円
8位 栃木 4,212万円
・
・
全国平均 3、900万円
・
・
・
新潟 3,483万円 (笑)
766 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:36:00 ID:d6u6y3AH0
>ID:z+4wTP9u0
福井ってほんとに惨めだよねぇ〜。
同情するよ。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
・
・
全国平均 3、900万円
・
・
・
新潟 3,483万円 (笑)
本当に同情するよw
ID:d6u6y3AH0 (PC)
ID:iLFGfCtv0 (PC)
北陸の田舎猿なんか相手にして楽しいか?馬鹿共
お前らも荒らしだ、スルーくらい覚えろやカス
>>768 無理無理w
本当のことを書かれるほど悔しいことはないよなw
771 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 17:54:02 ID:d6u6y3AH0
>ID:z+4wTP9u0
僻地民の最後の砦がとうとうでましたね。
でたでた。wwwwww
ではなぜ?
○民放が2局しかないんですか?
○大都市圏に電気を供給するだけの電池なんですか?
○駅前再開発が妄想超高層タワーじゃないんですか?
○人口が80万人にしかいないんですか?
○日本国民から忘れれられているんですか?
○同じ地方である田舎資本のデパートから無視されるんですか?
○娯楽もプロスポーツチームもないですか?
答えは簡単です。
他から見たら超後進地域のどうでもいい僻地だからです。
つまりそこで生まれ育ち生活することだけは勘弁して下さいと言うことだよ。
金じゃないんだよ僻地民。わかるかカス?
生まれた時から負け犬ってかわいそうだな。wwwwwwwwwwwwwwwwwww
大和撤退
マクド撤退
老舗書店撤退
とうとう連鎖的な崩壊が始まったね
これは序章に過ぎないよ
新潟県でも上越中越は交通網かなり整ってるからいいとして下越は結構な僻地だと思うよ
高速道、新幹線。
いずれの計画からも外れちゃってるから。
多分福井に新幹線は通るだろうけど下越は永遠に無理じゃないかな?
村上や新発田の人は可哀相だけど。
あと余談だけど昨日の田舎に泊まろうは村上がでていたけど地元民は完全に東北弁だったね。
>>771 おまえさ、自分も荒らし行為をしているってわかる?
福井県なんつー糞田舎相手に躍起になってる時点でお前も田舎者、っつーかガキそのもの。
本当に見下しているなら相手に吠えさせるだけ吠えさせて相手になんかしないからw
「そうかそうか」と大人の心で見守って(見下して)おけよ、カス野郎
あすわんなんか涙目で必死に大人に逆らってる中学生みたいでほんとかわいいじゃねぇかwww
衰退新潟は仕事もないのな
11月求人倍率
福井
0.64
新潟
0.44
776 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 18:31:48 ID:suhwkgAQO
>>775 新潟はもうずいぶん前から人口減少が激しいからな
>>753 そう簡単には行かない。
実際には二店の客は半分以上が掛け持ちだったはず。
集客は同業者が多ければ多いほど良い。
大和は経営体力が無いから撤退してもらって、次の代わりをきちんと呼び込むか
作るかで対応できる。
荒らしがキモイな。
ところで、商店街のアーケードって行政が負担してるの?
大和撤退で新潟民が蜂の巣を突いたような大騒ぎになってるな。
哀れw
781 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 19:15:58 ID:M/v2x5WAO
その大和が、今日もとんでもないことをしてくれたようだな。
あれは金沢人、恥を知れ、って感じだな。
>>771 そんなに必死なるなよ貧民w
まあ、所得水準低いなんて一番恥ずかしい実態晒されちゃ黙っておれんのは分かるがなw
あと、ラフォーレ側から過度の自動車依存を何とかしてくれという話もあったはず。
784 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/27(日) 19:33:53 ID:PiH3v9wbO
関東の求人倍率が新潟県より少なく四国が北陸より高いのは無視ですかね?
>>778 無理するな。
大和の代わりなんぞ見つかるわけがない。
イベントスペースだとよ。
ようするに空き地のまま放置されるってことだ。
>>784 関東は所得水準高いからな。
どんだけ低賃金にしても需要のない新潟は深刻だね。
787 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 19:38:31 ID:OEnYVrSr0
>>786 こんな根暗なことしてるようじゃ、女の子にモテないぞ〜w
789 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 19:40:10 ID:rjLnssPC0
アスワンって家族いないんだろうなw
これだけ2ちゃんねるに依存するしかないってホント哀れな人生だよなw
突っついても騒ぎにならない蜂の巣もあるらしい。
>>789 年賀状書きながら新潟の将来を憂いて書き込みしてるんだが。
疲れたら一煽り。
そんな感じだな。
500枚もあるやつを全部手書きだぞ。
ビジネスやってるとそんなもんだ。
792 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 19:47:58 ID:rjLnssPC0
今頃年賀状とか元旦にとどかねえしwwwwwwwwww
バカじゃネエのwwwwwwwwwwwwwwwwww
793 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 19:49:16 ID:rXSMzlgj0
794 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 19:49:43 ID:d3AtdE6C0
クリスマスイブもクリスマスも24時間2ちゃんねるにびったり張り付いてる
暇があったくせにな(爆)
>>791 お前はそのアスワンて奴なの?
煽ってるのを自覚してる訳だね。
* 良心の異常な欠如
* 他者に対する冷淡さや共感のなさ
* 慢性的に平然と嘘をつく
* 行動に対する責任が全く取れない
* 罪悪感が全く無い
* 過大な自尊心で自己中心的
* 口達者で浅薄な魅力
予備軍です。
796 :
煽りではない:2009/12/27(日) 20:00:04 ID:UEe0gvgN0
アスワンって誰?マジで。新参なんでわからん。調べる情熱もない。
金沢資本のお情けでようやく持ちこらえていた中心部が、新潟知事の暴走のせいで報復を受けて大崩壊w
これは愉快痛快wよくやった大和。
798 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 20:02:03 ID:d3AtdE6C0
>>796 見ての通りの異常者。サイコパス、精神病質者。
799 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/27(日) 20:05:18 ID:PiH3v9wbO
足羽ンw
あすわんなんかに比べたら下越厨なんてかわいいもんだよ
>>786 んなわけあるか馬鹿野郎
>>783 駐車場の弱い古町では特にそれが響くんだろうな、
大規模駐車場をつくるか万代⇔古町の無料バスでもつくらないと駄目
802 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/27(日) 20:19:06 ID:PiH3v9wbO
私の親戚が福井県坂井市なので福井県よく行きますよ。
いいところですし、別に嫌っていません。
九頭竜川の近くですね。
例に出した無料バスだけど千葉パルコは自社で無料バスを運行している。
千葉駅周辺は駅ビルPERIE、ジュンヌ、線路高架下の商店街に多くの人が回遊していて
千葉駅から1km以上離れている千葉パルコは不利だから。
それで千葉駅バスターミナルから千葉パルコ前の間を休日10分間隔でマイクロバスの無料バスを走らせている。
俺の見たところバスはいつも満員だった。
>>804 港がショボイって、西港しか見てないんだろ?
>>805 20キロ以上も彼方の東港を一緒にする気かよw
じゃ福井港あるから福井は港町かよ。
>>806 アホか?
敦賀港と勝負するのは、むしろ東港だぞw
808 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 20:46:02 ID:zy65rl/10
おいおい、プクイ港って
日本経済新聞に写真付きで釣堀って揶揄されたあのショボイ港だろW
泥が溜まって年々浅くなる西港と、
輸出の半分を占めていた中古車ビジネスが前年比-98%に落ち込んだ東港。
さてどちらが先かw
810 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 20:52:58 ID:d6u6y3AH0
ただ、都市に味がないのと、港がショボイ気がするね。
しかも敦賀と競合するので徹底的に叩き潰されますな。
容赦はしないからそのつもりでな。
わかったかいカッペ。
\ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ク ク || プ / ク / ̄ ̄ ̄ ̄\
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ( 人____)
/ ス ─ | | ッ // / ス |ミ/ ー◎-◎-)
/ _____ // / (6 < (_ _) >
/ l⌒l l⌒l \ )) |/ ∴ ノ 3 ノ
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ \_____ノ,, ∩_
/ ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ /| ┌-[]─┐| \ ( ノ
| ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄ / ヽ| | 田舎 | '、/\ / /
|. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ / ` /| | 池沼 | |\ /
ヽ ヽ 人_( ヾ \ ヽ| l 福井 | | \__/
>〓〓〓〓〓〓-イ \ |  ̄ ̄ ̄ |
/ / Θ ヽ| ⊂.|______|
せっかくNGにしてるのでアスワンに反応してる人はアスワンに安価つけてくれませんか?
>>811 あすわんにしかコメントしないID:LaT8xBft0 (PC) とID:d6u6y3AH0 (PC) の荒らし2匹もNGIDにしたほうがいい
815 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 21:20:08 ID:d6u6y3AH0
>ID:z+4wTP9u0
僻地にある原発石炭港のはなしは興味がないのでやめてくれないか。w
命乞いにしか聞こえんな。
817 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 21:46:21 ID:1pGKyXtd0
今日昼の空港リムジンバスは2〜3人しか乗ってなかったぞ。いや乗り込まなかったぞ。
空港への鉄道乗り入れなんて夢のまた夢、たぶん土建屋以外必要なんて思ってないだろう。
818 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 21:48:38 ID:6SpeH2kZ0
新潟道路にはワロタwwwww
シネよwww
>>817 飛行機に接続の悪いダイヤのバスはガラガラで当然
空港近くの農地を潰して車両基地を作り空港に乗り入れさせれば問題ない
>>817 空港リムジンバスは直行便だから、空港利用者しか利用しないからね。
鉄道を引く場合は、沿線住民の交通手段という名目もある。
821 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 21:58:30 ID:/7BIKlijO
新潟とか田舎のくせに何勘違いしてんだよ。バカなの、勘違いにもほどがあるよ、気持ち悪いよマジで
822 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 22:08:08 ID:gCEMowixO
交流人口は金沢の方が多いからね。
隣県からの来訪者は完全に金沢>>新潟
今日もがんばっているのかよw
ホグリグ塵はキモイなw
ここはどこだか知ってるか?
新潟本スレだぞw
お前らがここにいる時点で劣等感丸出しなのは顕著だぞwww
御託並べてないで帰れw
政令市スレでも工作活動お疲れ様です
ID:/7BIKlijO
まるで成長してない
小松の半分しか利用者のない空港だからな。
いずれ整理対称だろうな。
826 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 22:22:07 ID:6SpeH2kZ0
>>819 飛行機に接続が悪いダイヤがあることが不思議wwwwww
アホかwww
827 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 22:26:59 ID:OEnYVrSr0
20分間隔の定時運行だからな。
そりゃあるわな。
829 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 22:35:21 ID:d6u6y3AH0
北陸の民ども、もっとファビョれよ。
やぁ〜 愉快!愉快!
830 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 23:13:51 ID:ih8H28KS0
東港は工業港でありコンテナ港 なんだが。
福井人ってなんなの?
831 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 23:15:19 ID:ih8H28KS0
ってか工業港
が福井人には貶す言葉なのか?w
>>830 一般の福井人と、童貞あすわん君とは一緒にしない方がいい。
>>830 輸出の半分を占めていた中古車がすっかり無くなってしまって今後どうなるんだろうなw
834 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 23:23:03 ID:d6u6y3AH0
>>833 都市圏の電池でしかない僻地石炭港が笑わせるな。
半島の飛び地の分際で生意気なw
新潟市にはブランド力がないし関東や北陸や東北や長野地域の住人は
仲間意識皆無。つまり孤立地域なんだよ。
837 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 23:29:20 ID:d6u6y3AH0
>>835 新潟市様以下の人口でしかない僻地県が生意気だな。
田舎は都市圏の電池で交付金もらってるのがお似合いだよ。w
今どき時代遅れの化石燃料である石炭港ってすでに終わってるだろ。
838 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/27(日) 23:30:24 ID:d6u6y3AH0
>>836 北陸地方の隔離僻地でしか交流できない田舎者は引っ込んでろ!
追い詰められてるなおまえw
もう精神的にいっぱい一杯だろ。
分かりやすい強がりは微笑ましく映るから不思議。
841 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/28(月) 00:53:53 ID:yul40cpMO
石炭港って100年前の新潟港だぞ。
いまだに石炭って言うのが驚きだが……
工業港といったら名古屋港とか広島港、北九州港、千葉港、川崎港のイメージだが
何故、工業港?って感じで意図が読めない。
>>841 長年そいつの暴れっぷりを見てきた者だが
そいつ=あすわんの思考回路では工業は卑しい産業、商業や金融は尊い産業、ということになっているらしい。
技術立国日本の先人に対する侮辱と言っていい
843 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 09:29:36 ID:fHCaZ0j/0
新潟に港があったせいで県庁所在地を奪われた
水原県のことも思い出してやってください
>>842 だったらどうしておまえらは工業地帯なんぞ作ったんだ?
ずっと農作だけをやっていればよかったのではないのか?
おまえらこそ越後の百姓に対する侮辱だぞ。
ここは新潟市の本スレですか?
そうです
新潟市によって国道の拡張はできないの?
もしできるとしたら白根〜大野大橋、巻〜曽和、茅野山〜新津を4車線にしてほしい
電車が使えないんだからせめて道路インフラだけは高レベルにしてくれよ
新潟駅の西側連絡通路の土地の動向だが、
かなりのトップシークレットになってるらしく、
教えてくれんかった・・orz
>>849 誰に聞いたんだよ?
この景気じゃビル建設は無理だろうよ
851 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 21:22:59 ID:+/kXDA6K0
852 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 21:33:41 ID:es74y4LP0
キム・新潟・仙台・・・・
なんか弱い奴ほどよく吠えるって感じだな
853 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 23:12:00 ID:dQhCOKj40
人口激減衰退ニョイ
>>849 単に工事用に使うんだったりして・・・・・
資材置き場とか、搬入用とか。
高架工事終了後、タワーでも建てばいいんですけどね。
855 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 00:31:39 ID:S8Aw93Eu0
高架化は万代口側がメインだから、
南口側は工事用スペースの確保とかの影響は少ないんじゃない?
かってな想像ですが流れとして
まず南口側から新5番線?高架化、いなほ対面乗り換え先行実施
その後、新4,3,2,1と順番に高架化、高架下駅舎完成
南口に支社ビル移転、万代側駅舎取り壊し、駅前広場完成。
早く出来ればいいけどあと5〜10年ぐらいは工事中注意状態が
続くかもしれませんね。
あとこれはあくまで希望ですが新津ー内野、豊栄ー内野直通化で
白山ー新潟間10分ヘッドとかになるといいですね。白山駅改修後は
あるかもですね。そして、新潟駅では高架化後を想定した運用、
1〜5番線のみで運用する。そうするとあとは6,7番線をつぶして
新5番線から順に高架化すればいいということになります。
さらにもはや妄想の領域ですが紫竹あたりに新駅を作れば白新、信越の
分岐駅として白山ー紫竹(仮)間10分ヘッド運用ができます。
そしてありえませんが貨物線を空港線(仮)にすれば
もっと高頻度運用ができますね。
そしてこれは夢ですが上所あたりに新駅を作れば白山ー紫竹(仮)4駅は10分以内間隔で
電車が行き交うようになります。
こんなこと言ったら市長さんやバ○会社のひとに怒られそうですね。ごめんなさい・・・・
860 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 05:03:43 ID:WZudMFOV0
結局新駅作るのに約5億、Suicaで数億
Suicaのない田舎なら簡単に作れるんだけどね。
田舎の分際で見栄張ってスイカなんか入れるから
そうやって首が絞まるんだろw
862 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 08:21:24 ID:/s6SzJmE0
>>860 よぉ、あすわん光臨かよw
ID:WZudMFOV0 ←こいつが天然記念物の田舎者あすわんだ、みんな可愛がってくれやw
863 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 08:31:01 ID:/s6SzJmE0
864 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 09:38:31 ID:WZudMFOV0
大形駅周辺(北高校じゃない側)を再開発したらどうだろう。
巨大な駐車場を併用。あそこなら大形だけに大型SCは許す。
亀田には阿賀野市の人もP&Rを利用していると新聞であったが、
大形駅に横越P&R促進できるんじゃないかな?
ついでに大型SCができれば渋滞が嫌な人などは利用者そこそこ増えると思う。
865 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 09:44:08 ID:WZudMFOV0
許す出なく作るでした。ごめんなさい。
大形駅が糞田舎すぎるから開発すべき。
(鉄道利用推進のために。)
大形駅はテニス場までの方面だったらバイパスもあるし、交通面では悪くないだろう
しかし利用客が出るのかという観点から見ると効果を出すのは非常に難しいのでは?
868 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 18:20:21 ID:WZudMFOV0
あと思うのは、東新潟駅の場所だけど、今の場所も悪くないのだが、
赤道との交点付近(あくまでも付近)にしたらどうよ。
で、石山方面だけでなく、竹尾卸団地方面へも人が行き来できるようにすることと。
東新潟駅と赤道を簡単に結ぶ道路もあればと思うのだが・・・
869 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 18:23:13 ID:S8Aw93Eu0
レクスンのマンション棟の1階のテナントは
朝日酒造の飲食店みたいだな。
飲み屋かよ
871 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 21:13:00 ID:yTz7Uvgd0
朝日酒造の飲食店って銀座とか赤坂にもあるらしい。居酒屋と言うよりは割烹に近いか。
銀座とか赤坂という名前聞けば田舎者が飛びつくだろうなw
873 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 22:03:42 ID:WZudMFOV0
銀座って意外と田舎じゃないところにもあるよ。
戸越銀座かな。東急線の
ところで新潟に銀座なんていう地名がつくところはどこかある?
874 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 22:06:15 ID:S8Aw93Eu0
西区にかつてそう呼ばれた交差点が・・
小針のことはもう忘れてやれ
876 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 09:00:35 ID:23gpzVga0
新潟市の郊外SCを作る際、何もないところに作ったのが大失敗だった。
同じ郊外SCを作るなら公共交通とリンクさせるべき、
例えば、何もない内野西が丘駅・大形駅から徒歩圏内、または新潟空港から徒歩圏内
であれば、空港リムジンバスを使って大型SCへということもあり得る。
しかし、今の大型SCなどはバイパス沿線中心なので、
海老ケ瀬:ジャスコ東・河渡MC、竹尾:赤道沿線、鵜ノ子:イオン・アピタ、その他女池・黒埼・小新など・・・
これでは交通弱者には生活できないし、新潟市から出て行くしかない。
さらに渋滞が起きれば、道路整備に税金が投入される。これもある意味無駄なきがするね。交通弱者からみれば
要するに市が市街化調整区域と市街化区域の選別をもっとしっかりやればいいんだよ
だからスプロールがおき女池付近にまだ田園が残ったりする
878 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 11:06:18 ID:IimTkRIr0
>>876 SCは民間なので利益を出すのが目的。
一部の交通弱者の救済を目的とはしていない。(交通弱者≒低所得層≒高額商品の購入は期待できない)
SCは大多数を占めるマイカー所有の中流層以上をターゲットとしていると思う。
駅周辺の土地が駅から離れた地点と同等の価格なら別だが、現状では駅周辺は難しい。
SCは税金を投入して建設した施設とは違うのです。
879 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 13:00:49 ID:S0nj0ieK0
交通弱者が生活できない、と言うが
既に交通弱者すら余裕で徒歩で買い物に行けるくらいに
SCやスーパーが至る所に建ってるぞ。
コンビニだってたくさんある。
880 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 14:14:11 ID:23gpzVga0
交通弱者には様々な理由があるだろうが、その一つに経済的理由がある。
つまり、自動車維持費が高い。新車なんて無理無理・・中古は車検が高い。保険も高い。
年収500万の家庭に車なんて維持する余裕はない。住宅ローンも残っている。
住宅ローンが終わる頃には子供が大学進学のため上京?学費・生活費の仕送りもあるから
車なんて無理無理・・・・
ちなみにコンビニは高いから買わない。
交通弱者と言ったら小中高生、老人
882 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 14:33:05 ID:23gpzVga0
それだけじゃないだろう。
経済的な理由で車を持てない人だって交通弱者だ。
883 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 15:14:57 ID:S0nj0ieK0
>>881 老人はわかるが小中高生はないわ。歩けって話ですよ。
むしろ身障者だね。
ただ今は宅配サービスとかもあるし。
>>880 統計資料があるわけではないが・・
新潟市の場合はたとえ低所得者であっても車がなければ生活できない現実があるから、
ほとんどの世帯で車は所有してるんじゃないか?
そもそも年収500万の世帯って一般的な所得水準だろうに。
885 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2009/12/30(水) 16:23:10 ID:VWO5LUY40
887 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 16:45:04 ID:23gpzVga0
確かにほとんど所有しているかも知れないが、
住宅ローンに新車ローン月13万の支払いはキツイ。
仮に新車ローンが3年で終わったとしても、その後は2年に一度の車検地獄・・・
2人の子供が大きくなればさらにお金はかかる。経済的理由で行きたい大学に行けないことだけは避けたい。
ってことで、学資保険にも加入しているが、車の維持費はこたえるよ。
>>887 たとえ車の維持費が大変だろうが車は所有するんだから、
多くの市民にとってSCと公共交通をリンクさせる必要性は無いよね。
889 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 20:16:13 ID:zIC3i8+t0
890 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 20:22:55 ID:tWc7xnBS0
向かいの某百貨店も
後わずかだろうが、壁が崩れないように補修してくれ、今すぐ。
【2009年度 主な新人アーティストのヒット曲】
★印が2009年度レコード大賞新人賞受賞
36.0万枚 遊助 「ひまわり」
★10.8万枚 ヒルクライム 「春夏秋冬」
8.1万枚 supercell 「君の知らない物語」
6.0万枚 ステレオポニー 「泪のムコウ」
5.7万枚 大江裕 「のろま大将」
5.1万枚 三山ひろし 「人恋酒場」
4.9万枚 the HIATUS 「Insomnia」
★ 4.1万枚 BIGBANG 「MY HEAVEN」 ←4万枚で最優秀新人賞!
★ 3.4万枚 SCANDAL 「少女S」
★ 0.9万枚 さくらまや 「大漁まつり」
なんで新潟の三越はこんなにしょぼいんだろう・・・orz
三越だけじゃないけどな。
894 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 23:36:35 ID:23gpzVga0
古町の再生って正直困難というか、時間がかかると思う。
古町が繁栄していたときに万代シティができて、
青山ジャスコがきっかけで、さらに下木戸のヨーカ堂、デッキー、ジャスコ東、アピタ、イオン
で、歴史のある古町の建物が老朽化しているからショボクみえる。
ところが、ネクストが出来た頃はめずらしさもあってかかなりの来客だった。
つまり、新し物が好きということで、それが今郊外にできているだけのことじゃないかな?
老朽化するものには客は離れる。ヨーカ堂潰れた。デッキー危ない、プラーカは?
三越は元は小林デパートだから、やっぱり古いよ。
時間かけても無駄だ。もうどうしようもない。
駅がないところは時間をかけてこれから郊外と同じになるよ。
もう中心部ではない。
駅を中心に中心街になり、それ以外はすべて郊外だ。
そういう時代だよ。
>>887>>888 車の維持費云々の件だけど、4人家族で
車は1台が前提?それとも2台が前提?
両親子供2人の4人家族で、車が2台以上
無いと生活が回らないとなると確かに大変
だし、そんなの都市としては間違っている
と思うけど、1台は要るとかだったら新潟
に限らず他の都市でも一緒だと思う。
単身者なら駅南みたいな所に住めば、自転車
さえあればスーパーやドンキみたいな店には
困らない。個人の内科や歯医者なんかもそう。
そもそも、車1台さえ維持できない家庭で、
マイホーム購入とか子供の大学進学とか身
分不相応。
>>895 名古屋、札幌ですら名駅や札駅へのシフトが
進んでいる時代だからな。
今後生き残れる可能性があるのは、新潟駅と
せいぜい万代までだろう。
あの川が命取りだったね。
もう誰もあのでかい川を渡ってまで古町なんか行かないよ。
中心部といえるのは駅から徒歩圏のみだね。
>>860 うる覚えでまちがってるかもしれないけど
たしか羽越線高速化事業て200億ぐらいの予算だった気がします。
有効に使って欲しいですね。
>>896 名古屋は名駅の松坂屋は終わりだけど、栄の松坂屋は健在だよ。
札幌は駅そばの西武は死んだよ。
>>897 駅から徒歩圏内はしょぼくないか?
正直、まだ古町の方がマシだよ。店があんまりないし。駅周辺。
>>900 ではなおさらのこと、駅周辺を整備しないと富山のように全部死ぬぞ。
少なくとも今後古町に大規模な資本進出はありえない。
金沢のように観光地があるわけでもなく、商圏人口も2/3ほどしかない新潟はどこか一ヶ所に集中しないと共倒れになる。
それは駅周辺以外にない。
なんでマイカー中心の新潟で駅周辺になるの?
名古屋や札幌のように公共交通充実してるわけでもなしに
>>889 やっぱりアーケードが無い方がすっきりしていいと思います。
バス亭だけ屋根付にしたほうが場所もわかりやすいしいいんじゃないかな
LRTとかの駅みたいなイメージ。
そして新潟駅からのアクセスだけを考えず今後拠点性が高まるような気がする
白山駅からのアクセスも重視すれば新潟駅ー古町ー白山駅の高頻度で
200円〜250円ぐらいの均一料金路線が必要かと思います。
904 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 02:00:51 ID:qRO8o8/00
昨日、駅前・万代・古町に行ったが,まだまだ古町が一番の繁華街だな。
あの商店の密集はすごい。
それに衰退はしたが、まだまだ人通り多いよな。
バス待ちの行列は相変わらずだった。
このまま古町を見殺しにするのはもったいないなって思った。
今までの新潟市は道路に金かけ過ぎてきた。
そして今度は駅及び駅周辺整備。
古町はアーケードの改修程度…。
古町にもうちょっと金かけてもいいけどな。
マスコミも市民の関心も非常に高い今が古町再開発の好機だろう
無能市長も来年の選挙対策で躍起になる時期だ
>>902 マイカー中心だからこそ駅周辺なんですよ。
駅という機能に依存しない限り、他の中心部は郊外商業地区に対して何のアドバンテージも持てない。
鉄道利用者のみは中心部に残るが、マイカー利用者は郊外を使う。
そしてその鉄道利用者は駅周辺で用が済めば、そこでわざわざバスなど他の交通機関に乗り換えてまで他の街へ出向くことはありえない。
つまり駅の徒歩圏のみが中心部(繁華街)として機能する。
ということ。
907 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 02:43:51 ID:uM4lKF5X0
福井の田舎ものが何の用だ
消えうせろ
>>904 年末年始は人がいて当然だ。
2ヵ月後にはぱったりと人通りがなくなるよ。
909 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 03:11:06 ID:qRO8o8/00
>>908 俺は郊外の大型SCの安っぽさがどうも好きになれず、
万代か古町で買い物をちょくちょくしているが、
年末年始に限ったことではなく、まだまだ人通りあるよ。
確かに今は普段に比べれば人通りが多いだろうね。
しかし、人通りがなくなることはないだろう。
人を見かけないことはないしな。
「人通りがなくなる」っていう表現はちょっと違うだろうな。
>>906 既存の商業集積地(古町や万代)を維持するための中心市街地政策だろ。
古町や万代を見捨てるくらいなら、もはや中心市街地政策なんて必要ない。
911 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 03:20:05 ID:hryVg0e20
なぜアスワン ID:co9NR6Fu0 の相手をするのだ
よくよく注意しなさい
りゅーとりんくこそ新潟駅ー古町ー白山の高頻度均一料金で運用すべきでしょう。
色もわかりやすくてめだつ緑色にでもして(山手線のイメージ)
乗り場も駅のまん前にしてわかりやすくしたほうがいいと思います。
新潟駅を基点にして白山から戻ってこれるんだから、市内一周のちょっとした
観光路線としても機能できそうだと思います。
>>906 同意。
>>910 他を見捨てるというより、駅直結の繁華街形成の方が優先順位が高いって事だろう。
既存の繁華街を活かして新交通を導入するのか。
既存の新潟駅を活かして繁華街形成を図るのか。
で、行政は後者の方向で進めていってると思う。
街は常に時代に合わせて変化していくもんだ。
その過程で旧市街地という場所が生まれても自然な事。
915 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 07:56:47 ID:wEe7BptZ0
>そもそも、車1台さえ維持できない家庭で、
>マイホーム購入とか子供の大学進学とか身
>分不相応。
マイカー、マイホーム、子供の大学進学・・・お金はかかるでは優先順位は?
子供の大学進学>マイホーム>マイカーの順でしょう。
だけど車も時々必要。よって最近都会で流行のカーシェアリングが新潟にあれば、
残り1台の車をさっさと手放し、カーシェアリングを私は利用する。(値段にもよるが)
不況のコンビニ業界でカーシェアリングに進出するとかで、ちょっと期待しているが、
うちの近くのコンビニじゃないと意味がないんだけどね。
古町再生の簡単な方法があります。
それは広範囲にアンケート調査をすることです。
古町の人が考えたり、古町に来ている人や専門家に聞いてもだめです。
広範囲の人に、なぜ古町に行かないのか?どうだったら古町にいくのか?
古町の印象は?この3つぐらい聞けばいい。
それが解決方法と言う事になると思います。
古町再生は市役所の古町近辺移転しかないと思ってる。
市役所が古町に移転すれば、それなりに駅〜古町の交通機関も便利にするだろうし、
職員の仕事後の買い物、飲食で金を落としてくれる。
918 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 08:24:06 ID:sejF+QZn0
>>917 単なる税金の無駄使い
年明けたら職安いけよ
919 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 10:43:48 ID:wEe7BptZ0
税金の無駄遣いで片付けるのはどうかと思うよ。
そんなこと言ったら、ござれあ橋なんて900億かけただけの価値ある?
>>917 大和跡地にでも作るつもりか?
思ったほどは広くないぞ。
つうか 移転前の市役所を知らない世代かい?
921 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 11:40:23 ID:OSliYvoz0
大和や北光社跡だけの問題でない。あの辺古町一帯、全部昭和三十年の新潟大火にやられた
建物ばかり。どれも耐用年数を迎えつつある。
今や界隈全体の開発を考える時期でもある。
>>916 逆だろ。なぜ古町にわざわざ行くのか?という質問だ。
>>917 あほか。駅周辺に市役所移転したほうが多くの人にとって便利になるし、鉄道利用も増えるだろ。
まず古町ありきという発想を捨てよ。
旧市街なんてものは実はみんなが思ってるほど大切なものではない。
情緒的になって何が大事か見えなくなってるだけだ。
923 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 14:33:27 ID:sejF+QZn0
まだ古くもない市役所を税金使って移転する必要など
あるわけがありません。
やるとしてもどこかに中央区役所作るぐらいだろ
917だけど、ボロクソ言われてるなw
今のままではラフォーレ撤退も時間の問題じゃね?
だったらそこに市役所か区役所移転すればいいと思う。
結局、元の鞘に戻る形だけどね。
今の状態なら民間が古町再開発に投資することは不可能だと思うんだが。
今の市役所ももうすぐ築20年でまだ使えるが、分館はそろそろ耐用年数がきてるんじゃないか?
>>919 同意だな、道路の仕分けもやってほしいよ。
>>901 北国人がここに来る理由って何だろう?w
やっぱ無駄に古町衰退論を展開するのは昔から北陸人の僻みから来ているようだなw
>>904 同感ですね。古町の商店密度はまだまだ。
人どおりもあります。
最近来てない連中は驚くと思う。ま、所詮新潟の賑わいですのでよその土地を知ってる人にとってみれば
全然ですけど、新潟にしてみればかなり人いますよ。
萬代橋を渡る人もいますし。
930 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 15:46:55 ID:wEe7BptZ0
道路でいうと栗の木バイパスの高架化は不要だよ。
あんなのに税金かけるのは、単なる土建屋のためとしか思えない
という意見があってもいいと思う今日この頃である。
あと、白山神社の初詣は桜木ICから渋滞凄いよね。
市役所周辺の駐車場は満車で空き待ち・・・・だったね。今年は
ちなみに今年の元旦私が見たところ、待ちは約3分、つまり3分に一台しか出入りがない。
明日も渋滞凄いのかな?
Test
932 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 16:31:20 ID:sejF+QZn0
>>928 古町衰退って事実だろ
小学生でもわかる
単なる市役所、中央区役所の移転は多くの人が不便になると考えられるので
難しいと思いますが、必要性の有無やコストを別に考えれば、中央区を分割しての
中央区役所の古町移転は実現可能性ありと言えると思います。
大和跡地を中央区役所及び付属駐車場とする。といった事ですかね。
>>933 中央区を分割ってどう分けるんだ?
って前に役所の移転は職員の飲食、交通の面で落ちるお金が大きいからの話でないか?
線路で分割します。分割なしの古町移転では駅南側の人は遠くなるので反対、
となるかもしれませんが、あらたに駅南に区役所設置となればまあいいか、となる
可能性が高いのではないか、ということです。
936 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 01:44:00 ID:EbOBAD6F0
弥彦白山護国と大きい神社調べたけど新潟市近郊に有名なお寺はないの?
東京住まいのときにお寺そのものより仏像に興味もった
新潟での初の初詣もお寺にしたい、できれば建物の中入れる立派な仏像あるとこで
ちなみに弥彦白山護国もせっかくの新潟だしどれかには行こうと思う
937 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 02:00:08 ID:8BHxppSk0
行くのはいいけど、渋滞覚悟したほうがいいよ。
新潟は歴史がないのでろくな寺はないよ。
後進地域だから。
新潟市じゃないけど、三条の本成寺は法華宗陣門流の総本山だから、
それなりの仏像があるんじゃないかな。
調べてみたら。
940 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 04:27:31 ID:8BHxppSk0
万代シティ初売りでなんでバスは迂回するのかと思ったのだが、
東港線への左折で渋滞するからなんだね。
あの渋滞は酷いよね。青信号で横断するときに車が停まっていると、
私のひざとカバンが車にぶつかっちゃうよね。結構いい音するから後が残ったかな?
>>936 本成寺はでかいよ、中は入ったことないけど。
新潟市は中近世に政治的な中心地ではなかったので大規模寺院は少ない。
国上寺とか、乙宝寺なんかは聞いたことあるw
あと上越だが浄興寺は真宗浄興寺派の本山。
まあ俺もあんま詳しくないから調べてくれや。
しょぼい寺ばっか。
943 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 10:04:34 ID:8BHxppSk0
昨日BS−TBSでシベリア横断鉄道豪華列車ゴールデンイーグル号ウラジオストクからモスクワへの旅
の特集を4時間やっていた。番組内容は省くが
で番組の最後に、ゴールデンイーグル号の出発地ウラジオストクへは新潟空港から飛行機で1時間40分と告知があった。
新潟は極東ロシアとの結びつきが深いのだから、もう少しそこを全国にアピールしてもいいんじゃないかな?
ちなみに夏にはイルクーツク便もあるよ。イルクーツクは沖縄と違った意味で日本人にとっては悲しい場所でもあるけど、
バイカル湖という観光地でもあるよ。もっと旅行会社とタイアップして全国にアピールすべきだよ。
でも、あのリムジンバスじゃアピールしづらいかな?
944 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 10:48:07 ID:bxrMfj8D0
>>933 >>935 現状でも新潟は人口の割に区が多い。
× 中央区を分区して古町に中央区役所を移す。
○ 中央区役所の出張所を新潟駅付近に設置する。
945 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 14:41:01 ID:Kgak/sSD0
6月で閉店が決まってる○和とか
従業員の4分の1をリストラした○越とかで
福袋買うと、もれなく貧乏神ついてくるそうです。
縁起物だけに…
946 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 17:38:03 ID:8BHxppSk0
しかし今日の昭和大橋いや桜木ICからの渋滞は酷かったね。
明日が万代周辺かな大渋滞は
明日は万代・古町に初売り目当て
ではなく初売り目当てで群がる人、すなわち商業施設の混雑状況の視察に街に繰り出すか
今日の日報は古町特集に近い状態だったな。
古町に何の感傷も持たない人にはどう映ったんだろ?
古町いらないな。
950 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 22:41:35 ID:fBhSK1Ya0
古町特集ではなく、中心市街地特集。
上越と長岡についても書いてあったし。
新潟の上位三都市の中心市街地の衰退ぶりはひどい。
>>950 上越と長岡の話は付け足しに近かった。
ので1面の北光社記事と古町地図で古町特集みたいに感じた。
古町の昭和40年代の地図には懐かしい部分もあったりする。
そして 齋藤家(今は一部を白山に移築して燕喜館として使用)の巨大さがわかる地図であった。
952 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2010/01/01(金) 23:03:52 ID:RIhCAVS80
ストリートビューで海岸線をみたていたが、トンネルとマリンピア付近の差が激しい
>>951 あの巨大な民家って斎藤家か?
さすがだなあ。
まあ第一回としては感傷に浸る特集でよかったと思うがここからどう話を持ってくるかが大事。
いち早く郊外移転した自社(新潟日報)に触れられば上出来だけど無理だろうなw
954 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/01(金) 23:53:24 ID:EbOBAD6F0
新潟市は一応拠点都市を標榜してる割りに交流人口少なく県外からのストローかなり少ない
ならば少なくとも県内各所からの集客を目指したいだろうが
それも上中越各市街地の没落は回避したいし抵抗もあるだろう
第一新潟市内全域からの集客もできてない現状
もう単なる旧新潟市域からの集客だけ確保し古町万代駅周辺全体で役割分担考え
かなりのダウンサイジングしないといけない、相当な外科手術必要どこかバッサリ切らねばとの
再生会議委員の意見出たら商店主納得せず紛糾は必至
そうこうしてる間に上越は北陸にストロー、長岡もにっちもさっちも行かず、新潟県終了
とにかく全部生かしたいなら隣県ストロー必須だがとても無理
(目指すのも相当の覚悟と何より投資必要だが期待薄)
結論、県内市街地全部かなり縮小した上で細々やるしかない
955 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/02(土) 10:59:53 ID:iCEESzRj0
>>954 あなたが書いたことはデータの裏付けがあるのですか?
>県外からのストローかなり少ない
>新潟市内全域からの集客もできてない現状
裏付けるデータのソースはあるのですか。
>上越は北陸にストロー
上越が北陸にストローされる理由を示して下さい。
上越インター付近の商業施設は富山の総曲輪を凌ぎます。
上越インター付近にはジャスコやホームセンターなど10以上の大規模商業施設があります。
万代・・・・大混雑・大渋滞、混雑の中心・・・・ALTA前スクランブル交差点
古町・・・・混雑・流れ悪し、 混雑の中心・・・・西堀十字路
ローサも混雑、イトーヨーカドーは食品売り場以外ガラガラ
不思議に思ったのだが万代とラフォーレで多く見かけられた女子中高生グループ、中高生カップルはどうやって来たのだろう?
やっぱりバス・電車か?それとも親の送迎?
昨日の日報20面にアポロ11号が月面着陸した昭和44年(1969年)12月の古町通りの写真があったな。
驚異的な人通りだったw昔の新潟はマジで都会だったな。
ちょうどその頃が新潟交通のバス利用者のピークでのべ年間1億5千万人もあったらしい。
そのころはまだ自動車普及がまだまだで郊外の大型店も皆無。みんなバスで来てたらしい。
新潟島の人口も今の2倍近い11万数千人で新潟市の3.3人に1人が新潟島に住んでいたんだと。
959 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2010/01/02(土) 16:16:24 ID:QHJop9+E0
新潟島の面積は10km2だから
当時の人口密度は11,000人/km2以上だったのか!
これって居住人口と雇用を増やせって言うことだろ
もう一度新聞見たら、新潟島の居住人口は11万7千人だった。
そりゃあれだけ人だらけになるのも当然だなw
古町通りの写真は緑屋の前から古町十字路方向にカメラを向けている写真で
まだアーケードが無いころのもので人と車でごった返している。
他にもいくつか載っていたが、21面にはイチムラ前に初売りで人影だらけの写真も。
962 :
柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI :2010/01/02(土) 17:24:17 ID:QHJop9+E0
日本の市トップ10
埼玉県 蕨市 13,727.45 71,273人
東京都 武蔵野市 12,816.87 139,312人
東京都 狛江市 12,256.49 78,418人
東京都 西東京市 11,970.66 195,155人
大阪府 大阪市 11,835.63 2,663,096人
======昔の新潟島====== 117,000人?
大阪府 守口市 11,584.05 146,594人
東京都 三鷹市 10,728.24 183,024人
大阪府 門真市 10,725.24 128,258人
大阪府 豊中市 10,627.35 388,611人
東京都 国分寺市 10,244.25 120,356人
963 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/02(土) 19:09:49 ID:8S6khz760
2010年(初夢)
マルイが新潟を興味深そうに見ている!
かもね。
964 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/02(土) 19:42:31 ID:cv4slih/0
>>957 電車かバスだろうね。
中央区在住者であれば自転車か徒歩だね。
友達と出かけるのに親の送迎はないだろ 笑
965 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/02(土) 20:37:04 ID:4UNgVwfT0
>>963 俺、昔、新宿の○Iデパート入ったことある
あれが来るといいね
966 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/02(土) 23:48:56 ID:/6qW6qeh0
今日も万代の駐車場は入り口までの渋滞はすごかったね。
横断歩道で停まっていてじゃまだなって思いよけたつもりだったが、
車が移動しないから、車の後部に私のひざとカバンがぶつかってしまった。
967 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 00:39:01 ID:jjaWij2F0
>>901 逆だよ、キム沢市の商圏人口が新潟市の商圏人口の2/3だぞ。
また北国新聞にだまされて勝手に独立商圏である富山商圏まで含めるなよ。
第一・二次商圏人口は大差で新潟市がリード、確変第三次商圏は怪しいし。
それなら新潟市だって県下全域+会津・庄内・村山地方が含まれる。
>>930 栗の木バイパスは案外と古町の救世主となるかもしれないぞ。
今までのバイパスは市街地外縁部を沿う様に通っていたが、
栗の木バイパスは新潟島直通ルートだから、中心街に抵抗なく乗り入れる。
ここにココロ南館駐車場(926台)くらいか、それ以上の駐車場と、
公共交通とセットで整備すればいいんじゃないかな。
LRT、いや最悪バスの整備に留まっても、メインストリートの通行量に余裕が生まれて、
ある程度の効果を発揮するかもしれないぞ。
そう考えると新潟駅高架事業とともに血流を良くする公共事業かもしれない。
968 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 00:51:44 ID:Ii1Z3KKP0
>>967 お国自慢では”商圏”なる単語がしばしば登場するが、定義と裏付けるデータを伴っていない。
”商圏”とは妄想の世界にしか存在しない単語。
古町に行く目的があるかどうかだ。
行く目的がなければ交通事情がどうであろうと行かない。
969 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 07:18:06 ID:Xxnujpux0
前にも書いたが、古町の建物は老朽化しているものが多い。
郊外は新しい建物が多い。
古町の建物を壊して建て直して新しいものを作ればまた変わるんじゃないかな?
今は、郊外SCが勢いあるけど、それは建物が新しいという単なる勢いだけのような気がする。
イ〇ン・ア〇タにブランド力を感じないし、ただ便利だから・・・ってことだと思う。
でも郊外SCでは不便な面もある。それは渋滞・・・・
したがって郊外でも勢いがなくなれば、または企業努力を怠れば落ちていくと思う。
>>967 現状でも栗の木バイパスから難なく古町にアクセスできるよ。
渋滞もなくスイスイと。
立体駐車場もたくさんあるし駐車には困らない。
968の言うように、古町に行く目的があるかどうかの
問題なんだよね。
971 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 10:00:33 ID:HqJ1KHGd0
レクスンのuxのテナント、「レクスタ(レクスン×スタジオ)」だって。
たぶん「まるどり」とかここから中継するんだろうな。
昨日なんて万代の駐車場は軒並み満車だったのに古町は古町の駐車場の中ではかなり入りやすい
NEXT21裏のパーク・エフ駐車場でさえ満車になっていなかったからな(12時過ぎ)、
駐車場より核テナントが問題、古町は核テナント同士の年齢層の結節がないし足りていない。
973 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 11:38:08 ID:BAsaqw/Z0
誰だよ、2ちゃんねるに火事騒ぐスレたてたやつ
火事や小火なんかどこにでもあるだろうに
974 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 13:17:36 ID:Ii1Z3KKP0
>>973 2chの情報はソースが無い場合はデマと考えるべき。
その考え方だと将来”おれおれ詐欺”に引っかかる。
975 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 13:29:59 ID:Ii1Z3KKP0
>>973 デマ情報の典型例が北陸スレ。
北陸スレ≒自分の妄想を書き込んだ日記帳
なんでこんなに過疎ってるん?
年末・正月は2ちゃんする暇もないほどめちゃくちゃ忙しいのか?
正月くらい2ch止めようぜw
ま、過疎ってる理由は2社携帯アク禁だからじゃね?
978 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 16:17:54 ID:reWH8sWU0
レクスンw
だせーwレクサスのパクリかよw
さすがだニダ潟
>>966 ラブラ・バスセンター・アルタ・シルバーボウルに囲まれたスクランブル交差点が東京並みの混雑でワロタw
980 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 17:23:00 ID:lPdXT8mG0
駅周辺、万代、古町と3つのエリアに中心市街地が分かれているうえに、
新潟市の無節操な都市計画により第4極として大型郊外店が次々に出店
している中で、古町が復活するには、「○○の街」という特徴を打ち出
さねばならない。買い物だけでは万代や郊外店に勝つことは不可能。
そこで打ち出せる可能性があるとすれば「食の街」ではないか?
新潟は、ロシア、韓国の領事館があり、今年は中国の領事館もできる。
この北東アジア圏の店を連ねられれば相当の魅力がでるでしょう。
横浜、長崎、神戸のような中華街ではなく、北東アジア街として、食
の街として育てれば魅力的なゾーンになるはず。
テナント料は、向こう3年は2/3を市が負担するかわりに、なるべ
く地元商店街から食材を調達してもらう。もちろん商店街も最大限の
努力は必要。ダメな店はつぶれるかもしれないが、日本で勝負したい
ロシア人、中国人、韓国人はたくさんいる。そして良い店は残るでし
ょ。今伸びている国々の領事館があることを最大限生かさないでどう
するの。新潟市も「損して得取れ」って言葉を知らんのかね?
981 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 21:59:39 ID:Xxnujpux0
古町が生き残るというか復活するには、確かに〇〇の街古町というのがいいだろう。
ナンバーワンでなくオンリーワン
ところで新潟ってどんな特徴があるのか?例えば
札幌なら二条市場(夕張メロンが試食できる)、白い恋人、ジンギスカン、ビール園、スープカレーにサッポロラーメン
仙台なら牛タン、笹かまぼこ、萩の月
広島ならかき、ちくわ(五目ちくわはおすすめ)、もみじまんじゅう
福岡なら博多ラーメン、みずたき、博多サブレ
静岡の浜松ではうなぎ、うなぎパイ(夜のお菓子)
名古屋はいろいろあるが美味いと思えるものはない。
金沢は知らない。では新潟は???
思いつくのは4大ラーメン、タレカツ丼、そば、笹団子・・・個人的には本町の下にあるお菓子の「さわ山」は好きである。
タクシーで「さわ山」までと言ったら、すぐにわかったようで、やはり有名なのかな?
こういうものを古町に集めるのも一つの方法ではないかと思う。
>>981 それらは郊外でも手に入るのに、アクセスの悪い古町に集めたところで改善されるわけないと思う。
誰だ栗の木がスイスイとか言った奴。
朝と夕のラッシュ時は酷いにも程がある。
栗の木高架化するだけでCO2は相当削減されると予想する。
984 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 23:20:34 ID:HqJ1KHGd0
そういや新潟駅南口の
駅舎にくっついてるデッキの西側は未完成なんだよな。
駐輪場を閉鎖するみたいだが、階段撤去は
そのデッキ延伸工事のためのスペース確保か?
その後に、なんかビルでも建てるんか?
985 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/04(月) 00:21:00 ID:NJK2DTgh0
いや、すでにショップが立ち並んでいて
今さら支柱立てたりしてデッキは造れない?
986 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/04(月) 00:50:52 ID:WIrOjIbD0
寺泊のニセいくらはまだやってるぞ。
いっその事、新潟駅で名物として売ってみたらどうだ?
そういや昔じいちゃんが寺泊でニセ穴子買ってきたな、
どうかんがえてもあれはナツメウナギだったけど
過疎り過ぎてこれじゃ新潟集落だな・・・・
おいおい、これはかなりでかい話なんじゃないのか
それも想定外の
6100平米ってことは自動車工場も含めたあの一画全てか、
これは新年早々良いニュース
992 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/04(月) 19:50:41 ID:NJK2DTgh0
伸びるから、急に新スレ必要になったなw
おいおい
新しいオフィスビルかよ
この深刻な不景気時に日報GJ
994 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/04(月) 19:55:53 ID:NJK2DTgh0
ダイア、ゼクス・・マンションとスターホテルはどうなるんだ?
マンションなしだとしても、
ホテルと賃貸オフィス併設なら超高層もありえるな。
ただ「複合施設」の文字はあるが、「複合ビル」の文字はない・・
995 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/04(月) 19:57:01 ID:NJK2DTgh0
ゴメン、表題に「複合ビル」ってあったw
・・ってオレどんだけスレ消費してんだ、このタイミングで・・orz
うかれてるなw
低層デブビルになったりして
997 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/04(月) 20:03:08 ID:LulcillX0
998 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/04(月) 20:07:20 ID:LulcillX0
次スレのために保存します。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/7618.html 新潟日報社本社機能、万代に移転
12年秋めど複合ビル建設新潟日報社(新潟市西区善久、高橋道映社長)は、
印刷など制作関連を除く本社機能を同市中央区万代地区に移転する方針を決めた。
創刊70周年に当たる2012年秋の移転に向け新社屋を建設する。市中心部という拠点性を生かし、
多メディア情報拠点のほか文化、交流機能などを集積した複合施設「メディア・カルチャーセンター」を目指す。
移転先は同市中央区万代3の国道7号に面した約6100平方メートル(旧ミナミプラザ跡地)。
JR新潟駅から約700メートル、信濃川に架かる万代橋に近い商業地区で、新潟市が08年に国の認定を受けた
「中心市街地活性化基本計画」の重点活性化地区に含まれている。
新社屋は「地域に開かれた新聞社・総合情報拠点」として(1)多メディア時代に対応した
情報受発信拠点(2)学術・文化的施設を取り込んだカルチャー的拠点(3)県民・読者が集うコミュニケーション拠点―を建設コンセプトに据える
999 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/04(月) 20:07:20 ID:NJK2DTgh0
日報本社+賃貸オフィス+スターホテル
で200メートル行こうぜ。
1000げっと
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。