★赤字企業だらけの名古屋を改善させる為に★

今や、１円のプラスどころかマイナスを地域にもたらすトヨタですが、
今、それによって日本の名古屋が、アメリカ一の凶悪犯罪地域のデトロイト化しようとしています。


トヨタ紡織9月中間期決算…当期赤字69億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年10月30日(金) 22時21分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131771.html
トヨタ車体9月中間期決算…受託生産25％減で営業赤字14億円　　　　　2009年10月31日(土) 02時40分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/31/131790.html
日野、09年9月中間期決算…大幅赤字　トヨタ受託車低調　　　　　　　　　2009年10月28日(水) 22時42分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/28/131634.html
アイシン精機9月中間期決算…当期赤字347億円、　　　　　　　　　　　　　2009年10月30日(金) 22時16分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131769.html
関東自動車の9月中間期決算…受託生産車半減で営業赤字113億円　　2009年10月30日(金) 21時49分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131766.html

トヨタ車事故で米当局「アクセルの形状に危険性」　現地報道　　　　　　　2009年10月26日　日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091026AT2M2600O26102009.html
リコール、特許侵害…トヨタが抱える懸念、北米で相次ぐトラブル(1) - 　　2009年10月21日　東洋経済
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/57e4580031d2c834e4d1e34d79c821f8/
　＜トヨタの評判＞相次ぐリコール、「神話は終わった」−中国　　　　　　　2009年10月27日　サーチナ・ニュース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1027&f=business_1027_074.shtml
「ヴィッツ」８万台リコール＝火災の恐れ−トヨタ　　　　　　　　　　　　　　　　2009年10月21日　時事通信
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200910/2009102100647

さて‥‥‥人間の恥ずべき部分を凝縮した反面教師『ルンルン』の更生案について語りましょうか。


ここが例の如く過疎スレになるのは目に見えてますから。

ルンルンは週に１〜２回、発作の様にキチガイじみた連続投稿をしていますね。
火病でしょうか？
普段虐げられ、こういったスレを立てる事でしか自尊心を保てない落ちぶれた人物なのでしょう。


寛大な名古屋の皆さん、
もう少しだけ彼の病気に付き合ってやって下さい。

都市規模から見て日本で断トツの低層都市の名古屋。
超高層都市の大阪東京横浜神戸の日本四天王と違った、低層には低層の良さがある名古屋の街並み。

２棟だったタワーズは、近年、世界の法基準、日本の法律、世界建築基準、日本の建築法で、
１棟であると紛れもない、揺るぎようのない真実が発覚し、ますます低層都市の代表格とされる名古屋。
そんな名古屋について、どうすればより美しい街並みになるか？
さらに、観光客のまったく来ない名古屋に人を呼べるか？？
そして、零細赤字企業しかない沈没名古屋企業を、どうやったら勝ち組の大阪などの関西のように再生できるのか？？？
みんなで真剣に考えていきましょう＾＾


現実・真実の写真画像は嘘をつきませんね。
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html


名駅ﾀﾜｰｽﾞを２棟計算は間違いであると世界２００ヶ国の法律で認定さています。

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名駅ますます低層都市の代名詞となります。

ルンルンどんまい。
残念だったね＾＾；

■２００９年１０月７日速報!!!■
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
訴えてたのはペイス社で、同社の特許技術が、プリウスやレクサスなどに使われていると主張して、トヨタと米国法人を訴えたようネｗ
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求め、調査結果次第で、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れがあるらしいわヨｗ
トヨタは、いずれアメリカ様に乗っ取られる運命なのヨｗｗｗ＾・＾

■■■米国際貿易委：ハイブリッド技術「特許侵害」でトヨタ調査■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091007dde007030059000c.html　（毎日新聞　２００９年１０月７日速報♪♪♪）
　【ワシントン斉藤信宏】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は６日、
「トヨタのハイブリッド車が特許を侵害している」との米国企業からの訴えを受けて、
トヨタ自動車、北米トヨタ、米国トヨタ販売の３社を対象に特許侵害の有無についての調査を開始する、と発表した。
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求めており、
ＩＴＣの調査結果次第では、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れもある。
　訴えているのはハイブリッド技術を扱うペイス社（フロリダ州）。トヨタが同社の特許を侵害しており「関税法違反にあたる」と主張している。

必死だな

>>1名古屋に本社を置いてる企業が一つも挙げられていない件

大したコンセプトもなく
自己の感情まかせに立てられるルンルンスレはすぐ支離滅裂になる

トヨタがあんな風になって
愛知で自慢できるものって何なくね?
トヨタ赤字転落で愛知県が大人しくなったの密かに喜んでるやつ多いと思うよ。
愛知県民ｻﾞﾏｰwwwwww

相変わらずご苦労様でつ。外出ましょう？

ルンルンがここに上げなかったダイハツは黒字ってこと？
デンソーや織機も？
たしかに、ルンルンが言ってる中で名古屋市に本社がある企業は皆無だな。

ルンルンの思考では愛知機械工業は横浜の企業ってことになるのかな？

好印象度ランキング
「都道府県好印象度」

（１）調査地域　全国(居住県及び通勤通学県を除いて２件選択)

　　１．北海道＞２．沖縄＞３．京都＞４．東京＞５．長野＞６．神奈川＞７．大阪＞８．福岡



http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7775.html

北海道の圧勝　また愛知県がw

>>1
名古屋←×

三河　←○

名古屋≠三河です。

ノリタケｗ

>>15
ハタラケ 。

俺もこの自動車不況で県外クソ派遣が路頭に迷うのが愉快でたまらん。
県内の犯罪も激減したし派遣駆除できて最高w

>>17一般愛知県民は全然愉快じゃないんすけど。

不況で儲かる業界の人？？

◆超高層ビル数
札幌 185 173 150 143 136 135 130 130 125 116 108 107 106 104 102 102 101 101 100 100 100 99 99 98 96 96 ・・・31棟
名古 247 245 180 170 161 160 134 118 115 110 109 108 106 106 103 102 102 101 101 99 ・・・27棟
福岡 145 143 115 113 100 100 99 98 98 97 96 92 91 91 90


◆全国空港乗降客数
新千歳 18,536,350人 ←
福岡 18,123,731人
中部 11,721,673人 ←


◆都市雇用圏人口 増減数及び前回比率
増減 　前回比　　
札幌　 108,491 104.9
福岡　 80,883 103.5　
名古屋 ▼89,565　98.3

■恐怖の殺人車の真実・現実が米ロサンゼルス・タイムズ紙発覚!!!　イメージ凋落ｗｗｗ・∀・■
朝鮮トヨタのイカサマ技術の結果が、これヨ↓ｗｗｗ＾・＾
被害者１０００以上で、死者は１９人!!!???　これがＦ１たったの一度も勝てなかったトヨタの実力なのｗｗｗ＾・＾
Ｆ１とアメリカ様から三行半で、トヨタは完全に終わったわ。
ハリウッド辺りで、実際にトヨタ車使って殺人車の実話ドキュメンタリードラマ作ってほしいわ♪♪♪＾＾


■■■トヨタ車暴走「米で千件超報告」「死者１９人」　米紙■■■
http://www.asahi.com/car/news/TKY200911090038.html　（２００９年１１月１０日　朝日新聞公式公認♪♪♪）
　【ロサンゼルス＝堀内隆】米国で０１年以降、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」を含むトヨタ車で、
車が突然、急加速して暴走する事例が１千件超、米当局に報告されていたと米ロサンゼルス・タイムズ紙が８日、報じた。
また同紙は独自調査の結果、０２年式以降のトヨタ車で起きた暴走事例による死者は１９人にのぼるとしている。
　同紙によると、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告された事例の大半は、
「車の制御が失われるほどではなかった」などの理由で調査対象にならなかった。またＮＨＴＳＡは０４年、
０２年式レクサスＥＳが暴走して木に衝突したとの報告を受け、トヨタに把握している同種の事例を報告するよう求めたが、
トヨタは「顧客からトラブルの状況の説明がない」などの理由で一部の事例を報告から外したという。

>>20
民主オバマが政権取ったらこんなもんだ。
アメ公得意のバッシングだろ。いつもの事じゃん。

そもそもなんでアメリカでしか報告がないんだよｗ

企業ネタだと守山区民はココには来ないかな。
不動産も金融も交通センサスも主張が子供っぽいからｗ

■２００９年１１月１８日の最新速報!!!・∀・■
今、至上最悪の去年の数値を微増で上回って、大ハシャギでアピールして朝鮮トヨタに騙されちゃダメよん♪
なんといっても２００９年は買い替え補助制度の特需で増えてるだけなんだからｗそれを使っても、史上最悪の去年をずっと下回ってて、
やっと１３ヶ月ぶりに微増ｗ　これが現実ｗｗｗ＾・＾　来年からはそれがなくなり、一気に国内市場は１００万台減ｗ
薄利多売の自転車操業でも、もう限界、倒産も十分考えられるトヨタに未来わないわネｗｗｗ＾・＾

■■■１００万台減　トヨタ危機感　１０年度国内予測、４１年ぶり低水準■■■
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911180021a.nwc　（２００９年１１月１８日　フジサンケイ・ビジネスアイ公式公認♪♪♪）
　トヨタ自動車が、２０１０年度の国内の新車市場（軽自動車除く）規模を２５０万台以下と想定していることが１７日、分かった。
一方で、０９年度は３５０万台に回復すると想定していることも判明。新車買い替え補助制度が今年度いっぱいで終わる影響で、
１００万台以上が“蒸発”する見込みだ。ただ、菅直人国家戦略相が同日の会見で、補助制度延長を検討する方針を表明。
自動車業界の経済へ及ぼす影響力は大きく、継続実現を求める声はますます強くなりそうだ。

　≪一気にしぼむ需要≫
　現在の想定通り２５０万台を下回れば４１年ぶりの低水準。自動車各社には、一層のコスト削減が求められる一方、販売店も、
店舗運営の合理化といった対策が必要になる。回復基調にある各自動車メーカーの業績への悪影響も避けられない。
　国内新車販売台数は、リーマン・ショックのあった昨年秋以降、大幅に落ち込んだが、今年４月にエコカー減税が、
６月に買い替え補助制度が始まってから上向き始めた。８月には前年同月比２．３％増と、１３カ月ぶりに増加に転じ、その後も、好調を維持している。
しかし、こうした政府支援策が終了した場合の１０年度の市場は、「補助金効果が抜け落ちる」（トヨタ関係者）形で、一気に需要がしぼむ見通しだ。

トヨタがこの数字なら、自動車業界全滅だね。
厳しい数字だ。

ところでネタとは思うが、資産が10兆以上ある会社がどうやって倒産するの？

>>24
資産は借金も含むわけなんだけど、
トヨタの場合は借金まみれで、正直やばいんじゃ。

いま尿道に綿棒を入れてみたんですが、全く気持ちよくなりません･･･
　　　やはり肛門から直接前立腺を刺激した方がいいですか？
　　　初心者なもので、何度も質問すいません･･･

スレ違いでした
すみません<m(__)m>

>>22
おーおー。こんな全く無関係なスレまで沸いて特定個人の中傷に走るとは
よほど必死なご様子でｗｗｗ
さすが、緑区や尾張東部の新興住宅地を持ち上げていれば
ジモティーになれると信じ込んで疑わない基地外新参乞食だけの事はあるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょっと暇だったから覗いてみたらこの有様だもんな、話にならんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>27
むかぁしむかし誤爆してブルマニアをカミングアウトしたやつがおってなぁ

>>25
釣り？
じゃなきゃ経済知らなすぎだぞ。
株をやれ、すぐにトヨタ赤字システムがわかるぞ。

トヨタ停滞しすぎ、悪いニュース流れすぎ。
アメでの安全性の高い車に一台も選ばれなかったなw

>>31
米国での評判はガタ落ち(笑）

伸びないな。
お前らどんだけトヨタ好きなんだよW
てか、トヨタって豊田市の企業であって、名古屋の企業じゃないぞ。

なんか某パチ屋幹部の慰めモンのSKE48の取り巻きみたいですんげぇキモぃよ。
>>28

タンドラ追加で11万台リコールだってさw
トヨタのトラックまで危険らしい。

そのうちトヨタの4tトラックとかもタイヤ外れるんじゃないのかｗ

一方、中国ではトヨタが人気・・ダメリカではレクサスが。
まぁ最近のリコールは韓、おっと・・・

しつこいようだが、トヨタは豊田市の企業な。

名古屋の建設資材「愛知木材」が民事再生法を申請し倒産
2009年11月25日 17:32
http://www.fukeiki.com/2009/11/aichi-mokuzai.html
名古屋市に本拠を置く建設資材販売の「愛知木材」は、11月20日付で名古屋地方裁判所へ民事再生法の適用を申請し、倒産したことが明らかになりました。

ルンルンの理論だとミツカンも名古屋の企業か。
ミツカンが名古屋だって言うとクラシティ半田が「ガオー！」って怒るぞｗｗ

2010年卒者　大学生の就職人気企業ランキング調査
http://job.mynavi.jp/conts/saponet/enq_gakusei/ranking/2009rank/index.html

クラシティ良かったな。ミツカンが女子にすごい人気があるぞ。
理系女子ではミツカンが14位だ。

トヨタはアメリカでは、もう無理だろ。

>>41
ダメリカ人は日本人と違って、マスゴミに左右されないからな。
レクサスもトヨタも生き残ると思うよ。
日本企業叩いてるお前って在日？しねよ。

盗与太は反日売国奴企業なので日本企業ではない

>>43
黙れよ在日ｗｗ

なんでトヨタ車なんて買っちゃうの？　Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251346926/

>>37
はぁ〜？ｗ
トヨタは中国でも中国最大のリコールを今年８月に記録したのを知らないの？ｗｗｗ＾・＾


アメリカ（過去最大　４３０万台ｗ）
日本（過去最大　１８８万台ｗ）
中国（過去最大　７０万台ｗ）
カナダでもリコール。
札人車、チョン富士緒トヨタｗｗｗ

Ｆ１、ルマンで一度も勝てず、安全な車に一台もランクされないメーカーｗ
それがトヨタでしょｗ

また、論破されたネ♪♪♪ｖ＾＾ｖ

最早、安全性も、信頼性も、技術力も何もなしの朝鮮フ時オトヨタに未来はないわｗ
人頃し車は日本から消えてちょうだい!!!・∀・　いくら保険を使っても、これだけの失態の信頼は取り戻せないわネｗｗｗ＾・＾

■■■回復米市場　トヨタ細心　４２６万台無償交換、信頼獲得へ全力■■■
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911270014a.nwc　　（２００９年１１月２５日　フジサンケイ・ビジネスアイ公式公認♪♪♪）
米国で高級車レクサスの運転席のフロアマットが外れてアクセルペダルに引っかかり、事故につながる恐れがある問題で、
トヨタ自動車は２５日、販売されているレクサスなど８車種４２６万台を対象に、運転席側のフロアマットとアクセルペダルを無償交換すると発表した。
トヨタは安全性と品質の高さをアピールし、不振脱出の兆しが見え始めた米国での信頼回復に全力を挙げる。
米カリフォルニア州で今年８月、ＥＳ３５０が時速約１９０キロで衝突し、
乗っていた４人が死亡した事故などが米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告されており、トヨタが事故原因を調査していた。
米保険団体が最近発表した「１０年の最も安全な車」でも、トヨタから１車種も選ばれなかった。そして、今回のマット問題。トヨタに逆風が吹いている。

■■■トヨタ自動車、米国内で「タンドラ」11万台をリコール■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12617720091125　（２００９年１１月２５日　ロイター公式公認♪♪♪）
　［ワシントン　２４日　ロイター］　トヨタ自動車は、米国内でピックアップトラック「タンドラ」約１１万台をリコールする。
米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）とトヨタ自動車が２４日、明らかにした。
また、腐食問題が後輪ブレーキの不具合につながる可能性もあるとした。

■■■トヨタ、米・カナダでリコール　トラック１２万台■■■
http://www.asahi.com/car/news/TKY200911250174.html　（２００９年１１月２５日　ロイター公式公認♪♪♪）
.　【ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車は２４日、
米国とカナダで販売したピックアップトラック「タンドラ」の車台の一部に不具合が見つかったため、
００〜０３年モデルの計約１２万台をリコール（回収・無償修理）する、と発表した。

■■■トヨタ、中国で６９万台リコール　過去最大規模■■■
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009082401000253.html　（２００９年８月２４日　共同通信公式公認♪♪♪）
　【上海共同】トヨタ自動車は２４日、中国で生産したカムリなど乗用車４車種、
計６９万台をリコール（無料の回収・修理）することを明らかにした。パワーウインドーのスイッチに異常があり、
最悪の場合は発火の恐れがあるため。中国メディアによると、中国のリコール台数としては過去最大規模という。
　対象はトヨタが中国の自動車メーカーと合弁で生産したカムリ、カローラ、ヤリス、ヴィオス。
運転席の脇にあるパワーウインドーの開閉操作の際に異常があるという情報が利用者から寄せられた。
トヨタが調査した結果、部品に問題があり、内装の一部が溶けたり、けむりが出て発火したりする恐れがあることが判明した。
　トヨタは４月にも、中国で生産したカムリのブレーキが効かなくなる恐れがあるとして、約２６万台をリコールした。

■■■トヨタ、「安全な車」から落選＝２７車種中、日本車は８−米保険団体■■■
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200911/2009111900792　（２００９年１１月１９日　時事通信公式公認♪♪♪）
　米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は１８日、「２０１０年の最も安全な車」に２７車種を選出した。
０９年に１１車種が認定されたトヨタ自動車からは１車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージを揺るがしかねない結果となった。
　ＩＩＨＳが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが６車種と最多。独フォルクスワーゲンと富士重工業が５車種ずつで並び、
米クライスラーが４車種で続いた。他の日本勢ではホンダから２車種、日産自動車から１車種が選ばれた。
　今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は０９年の９４車種から激減した。

■■■世界のトヨタ　リコールも世界一？　２００５年度１８８万台リコールで国内断トツ１位■■■
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

■■■トヨタF1 1度も優勝出来ず撤退■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/4432899/　（２００９年１１月１９日　ライブドア公式公認♪♪♪）
　【PJニュース 2009年11月5日】トヨタが今期限りで自動車レースの最高峰F-1から撤退するというニュースが飛び込んできた。
トヨタは02年に参戦して8年で撤退というエンデングとなってしまった。

★「車の楽しさをアピール」のための挑戦★
トヨタがF1挑戦を正式に表明したのは99年始め、モータースポーツ発表会で当時の社長奥田碩氏(現相談役)が明らかにした。
だがそれと並行するような形で、98年にはルマン24時間レースへ挑戦し、片山右京らの乗る車が9位に入るに終わった。
翌99年のルマンはF-1への卒業試験とばかりに3台を送り込む必勝態勢で臨んだが、
トラブルで2台がリタイヤ。またも片山右京らの乗る車が健闘したが2位となりBMWに破れている。そして念願だったF-1挑戦となった。
当時のF1チームはバックに大手自動車メーカーが付いておりフェラーリ(バックにフィアット)、
マクラーレン(バックにメルセデス)があり世界屈指の自動車メーカーであるトヨタとしては挑戦は不可避だったと言えるだろう。

★準備期間に時間をかけたが★
そして、トヨタは01年を準備期間とするやり方を取った。テストカーを1年間、世界中のサーキットでテスト走行して、徹底的に準備したのだ。
チームはTTEを母体としたTMG(トヨタモータースポーツ有限会社)が運営し、F1の経験があり、関係の深いヤマハが技術協力している。
TTEはドイツ・ケルンに本拠地を置き、世界中から技術者を引き抜いたといわれている。
だが、現代のF1は新参者がすぐ結果を出せるほど甘くはない。デビューイヤーはランキング10位と散々だった。
03年にはフェラーリへのスパイ疑惑等のあったが、依然として結果は出ない。
テコ入れのためか他チーム(ジョーダン・ウィリアムズ)などへもエンジン供給を行ったが、優勝はできなかった。
最終年となってしまった今年は鈴鹿の日本GPにおいてスポット出場した小林可夢偉がデビューで9位、
そしてヤルノ・トゥルーリが2位表彰台を獲得し、今後に期待が持たれたが、
結局一度の優勝もできず世界的な自動車不況のあおりで09年限りの撤退となってしまった。

金津園出身は黒歴史

結局、トヨタに関して何も反論できないところが可愛いわｗ
正論には勝てないし、これで益々、パゴヤのイメージが悪化ネ♪

トヨタは豊田市ですよ。
名古屋市ではありません。

>>52



キャハハハハハwwwwwwwwwwwwww
この文面は、、明らかに２００９年１１月２８日付の３６歳の魔トヨタのレスとは違うわｗ
またお得意の、自作自演工作活動が失敗。最近は、無限のスレ立て権利を保有するアタクシの強大な力を恐れて、
大半を名無しで細々活動してるのはお見通しだけど、名無しで書くつもりのを、誤って名前入れてしまったみたいヨｗ
そ知らぬ顔で、通り過ぎてるけど、これは大失態ネｗ　プ　オマエのスレ立てるのは、アタクシの気分次第ヨン。
魔トヨタの言う、『トヨタは豊田市ですよ。 名古屋市ではありません。』って言う文面は、何度も名無しで使ってたわｗ＾＾
コイツは、思い込みの激しいニートだから、同じ事を書くの。銀座は日本一、札幌はミニパゴヤ、衛星都市などなど、
ロンドンもパゴヤと一緒とか、世界三大都市を都会的で判断するのは、中卒の仕業と予言した、アタクシの予言が的中♪
コイツのコピペや、文面は、だいたいどこに潜んでるか 調べるのに、役立つのヨ＾＾



↓ チョンバレの工作活動失敗の朝鮮魔トヨタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>52 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj ：2009/11/28(土) 19:58:01 ID:tBU4BE/V0
>>トヨタは豊田市ですよ。
>>名古屋市ではありません。

>>52 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj ：2009/11/28(土) 19:58:01 ID:tBU4BE/V0
>>トヨタは豊田市ですよ。
>>名古屋市ではありません。

>>52 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj ：2009/11/28(土) 19:58:01 ID:tBU4BE/V0
>>トヨタは豊田市ですよ。
>>名古屋市ではありません。

>>52 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj ：2009/11/28(土) 19:58:01 ID:tBU4BE/V0
>>トヨタは豊田市ですよ。
>>名古屋市ではありません。

■■■２００９年１１月２８日付の魔トヨタの文面の違いを比べてみよう♪♪♪＾＾■■■
魔トヨタバージョンの時は、語尾は『だな。』『〜のか。』などを使うわ。
それと、強迫観念が強い中卒基地外だから、　『トヨタは豊田市ですよ。 名古屋市ではありません。』 同じ事を書くわ。
そして、アタクシ宛に、例のコピペを貼るのが魔トヨタｗ　スレ立て権ないと、アタクシにボロ負けネｗｗｗ＾・＾　プププ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1257091991/52

>>52 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj ：2009/11/28(土) 19:58:01 ID:tBU4BE/V0
>>トヨタは豊田市ですよ。
>>名古屋市ではありません。


【ごん狐】愛知県知多半島5市5町.壱【セントレア】
894 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj []：2009/11/28(土) 06:32:17 ID:tBU4BE/V0
本人は面白いこと言ってるつもりなのだろう。

名無しもコテもマタ〜リお茶を啜るスレ１２０
836 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj []：2009/11/28(土) 06:33:54 ID:tBU4BE/V0
シーズンオフでも相変わらずだな。
犬根性にオフは無いのかｗ

岐阜市及び岐阜都市圏を語る Vol.4
79 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj []：2009/11/28(土) 19:42:03 ID:tBU4BE/V0
堂々と愛知県岐阜市と間違えてるサイトはいくらでもあるわな。

各中核市繁華街のデパート・大型ファッションビル 2
824 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U　 ◆1fxwubgL03Lj []：2009/11/28(土) 19:53:21 ID:tBU4BE/V0
>>746
なんで岡崎の衰退市街地が豊田より上になってるんだよ…ｗ

腹痛いわｗ

■■■トヨタF1 1度も優勝出来ず撤退■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/4432899/　（２００９年１１月１９日　ライブドア公式公認♪♪♪）
　【PJニュース 2009年11月5日】トヨタが今期限りで自動車レースの最高峰F-1から撤退するというニュースが飛び込んできた。
トヨタは02年に参戦して8年で撤退というエンデングとなってしまった。

★「車の楽しさをアピール」のための挑戦★
トヨタがF1挑戦を正式に表明したのは99年始め、モータースポーツ発表会で当時の社長奥田碩氏(現相談役)が明らかにした。
だがそれと並行するような形で、98年にはルマン24時間レースへ挑戦し、片山右京らの乗る車が9位に入るに終わった。
翌99年のルマンはF-1への卒業試験とばかりに3台を送り込む必勝態勢で臨んだが、
トラブルで2台がリタイヤ。またも片山右京らの乗る車が健闘したが2位となりBMWに破れている。そして念願だったF-1挑戦となった。
当時のF1チームはバックに大手自動車メーカーが付いておりフェラーリ(バックにフィアット)、
マクラーレン(バックにメルセデス)があり世界屈指の自動車メーカーであるトヨタとしては挑戦は不可避だったと言えるだろう。

★準備期間に時間をかけたが★
そして、トヨタは01年を準備期間とするやり方を取った。テストカーを1年間、世界中のサーキットでテスト走行して、徹底的に準備したのだ。
チームはTTEを母体としたTMG(トヨタモータースポーツ有限会社)が運営し、F1の経験があり、関係の深いヤマハが技術協力している。
TTEはドイツ・ケルンに本拠地を置き、世界中から技術者を引き抜いたといわれている。
だが、現代のF1は新参者がすぐ結果を出せるほど甘くはない。デビューイヤーはランキング10位と散々だった。
03年にはフェラーリへのスパイ疑惑等のあったが、依然として結果は出ない。
テコ入れのためか他チーム(ジョーダン・ウィリアムズ)などへもエンジン供給を行ったが、優勝はできなかった。
最終年となってしまった今年は鈴鹿の日本GPにおいてスポット出場した小林可夢偉がデビューで9位、
そしてヤルノ・トゥルーリが2位表彰台を獲得し、今後に期待が持たれたが、
結局一度の優勝もできず世界的な自動車不況のあおりで09年限りの撤退となってしまった。

札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝

深夜（0時以降）酒類提供飲食店
札幌市　　7,661
名古屋　　2,531
※風営法３３条による届出数

ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213

DID人口密度(人/km2)
札幌市　　　　7966.4
名古屋市　　 7889.9

ドイツ語　　　　　　　　　
「Sapporo」→208,000件　「Nagoya」→111,000件
イタリア語
「Sapporo」→222,000件　「Nagoya」→205,000件

■■■謎の天才名無しが良識派に出現＆驚異のジャージーシティの景観■■■


972 ：謎の名無し＠良識派さん：2009/12/07(月) 23:44:14
ル◎ルン女帝様の公式公認ブログを拝見させていただいて、
ＮＹの超高層ビル群は、てっきりマンハッタン島だけだと思っていましたが、
マンハッタン区から、僅か８００ｍのジャージーシティに、
第二マンハッタンとも呼べる超高層ビル群があったのですネ＾＾

それにしても、ジャージーシティは凄いですネ。
１９９１年までは、超高層ビルは僅か１棟しかなかったのに、
それが２０年経たずして、２０棟を軽く超える超高層ビルがハドソン川沿岸部に林立しているのは驚きです＾＾

ジャージーシティの密集した美しい超高層ビル群を見て、
これは客観的に見て、名古屋の名駅や横浜のみなとみらいの超高層ビル群を軽く超えてる感じでがしました。
東京でも、六本木のヒルズなどの惨状とは格段の差を感じずにはいられませんネ。
また、日本全国市町村区の人口密度で、日本一であり唯一２万人の壁を越えている東京中野区ですが、
ＮＹ大都市圏は、マンハッタン区だけでなく、ＮＪの周辺都市なども人口密度軽く超えているのは驚きです。
アメリカは、市の人口が少ないと思っていましたが、
それは東京の新宿区の１０分の１、名古屋市の１００分の１程度の面積しかないからだったのですネ＾＾
アメリカは都市圏が重要で、その中で計画的に都市をつくり、２万に以上の人口密度犇きながらも緑が多く、
超高層ビルの密集地帯、美しい低層ビル、住宅も奇麗なもの多いから驚きです。
２２００万人都市圏という規模の都市で、みにくいカオスな都市にならず、緑豊かな最強の超高層ビル街を築いてるのは、
非常に高度な技術や綿密な計画が必要なんでしょうネ。さすがは世界首都です。何もかもレベルが格段に違いすぎますネ＾＾

あ、まだジャージーシティーの画像を追加し、次は別のエリアに移るそうですヨ＾＾
あなたは、ジャージシティとみなとみらい、名駅の超高層ビル群を見て、そう感じましたか？

勉強できるのが悪い事だって言ってるわけじゃないんだよ。
勉強も大切。だけど一番じゃない。
人生で三番目に大切なのが、勉強ができる事。
そして二番目に大切なのが、スポーツができる事。
できれば野球かサッカーやっといた方がいいぞ。空手とか剣道やってる人もそれとは別にな。
羞恥心はみんな知ってるだろ。羞恥心。あの人たちは今のプロの選手と一緒に野球やってたんだぞ。
一番は何だかわかるか？
みんな高学年でしっかりしてるから、もしかしたらちゃんとやってる人もこの中にいるだろう。
２ちゃんねるには30才、40才を過ぎてもいまだにできないおじさんが大勢いるからね。
みんなも大人になってこんな所に来なくてもいいように、今からちょっとずつ練習しとかないとな。
仲のいい友達とだけじゃ駄目だぞ。ちゃんと女の子にも挨拶するんだぞ。

名古屋はトヨタの街だろ。本社は豊田市かも知れないけど、関係は計り知れないよ。

名古屋は豊田が織物を作ってた時代から100万都市

>>59
かもしれないじゃなくて、豊田市なのｗ

登記上の本社があるだけで実質本社機能は名古屋と東京だろ。
もし登記上の本社を移されたらトヨタ市（笑）は壊滅的な被害を受けるからなｗ

トヨタ社員の数がいちばん多いのは豊田市か。
もし、その社員と家族がどこかに移転したら名古屋にとって大損害だな。
田原市に住んでるトヨタ社員も多いかも。

最早、安全性も、信頼性も、技術力も何もなしのトヨタに未来はあるのでしょうか？
人頃し車は日本から消えてちょうだい!!!・∀・　いくら保険を使っても、これだけの失態の信頼は取り戻せませんね。
ルマン、Ｆ１に挑戦するも、欧州勢のレベルの高さに完敗で一度も優勝できず、
フェラーリにスパイ行為をし、米ペイス社（フロリダ州）のハイブリッド技術を盗んだ疑いのあるトヨタ。
米安全協会からは、安全な車に一台も選ばれないトヨタの品質。　これがトヨタの実力だったんですね。

■■■回復米市場　トヨタ細心　４２６万台無償交換、信頼獲得へ全力■■■
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911270014a.nwc　　（２００９年１１月２７日　フジサンケイ・ビジネスアイ公式公認♪♪♪）
■■■トヨタ、米・カナダでリコール　トラック１２万台■■■
http://www.asahi.com/car/news/TKY200911250174.html　（２００９年１１月２５日　朝日新聞公式公認♪♪♪）
■■■トヨタ車暴走「米で千件超報告」「死者１９人」　米紙■■■
http://www.asahi.com/car/news/TKY200911090038.html　（２００９年１１月１０日　朝日新聞公式公認♪♪♪）
■■■トヨタ、中国で６９万台リコール　過去最大規模■■■
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009082401000253.html　（２００９年８月２４日　共同通信公式公認♪♪♪）

■■■世界のトヨタ　リコールも世界一？　２００５年度１８８万台リコールで国内断トツ１位■■■
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw　（動画）

■■■トヨタ、「安全な車」から落選＝２７車種中、日本車は８−米保険団体■■■
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200911/2009111900792　（２００９年１１月１９日　時事通信公式公認♪♪♪）
■■■トヨタF1 1度も優勝出来ず撤退■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/4432899/　（２００９年１１月０５日　ライブドア公式公認♪♪♪）

■■■米国際貿易委：ハイブリッド技術「特許侵害」でトヨタ調査■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091007dde007030059000c.html　（毎日新聞　２００９年１０月７日速報♪♪♪）

欠陥で暴走したTOYOTA・ハイラックスサーフが反対車線の車と衝突　親子2人死亡（動画あり）
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00171687.html



TOYOTA・ヴィッツが欠陥で暴走、ガードレールを突き破り死のダイブ、２人死亡　阪神高速北神戸線
http://megalodon.jp/?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fkansai%2Fnews%2FOSK200606280020.html&date=20060720011818



欠陥で暴走したTOYOTA・ヴォクシーに17歳野球部員がランニング中にはねられ意識不明の重体
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00171701.html

鳥取・伯耆町の米子自動車道で欠陥で暴走したTOYOTA・カローラフィールダーとTOYOTA・ノアが正面衝突
大阪の大学生3人死亡、4人重傷（動画あり）
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00171821.html

>>62全然分かってない。

研究職は豊田本社だよ。
名古屋オフィスは国内外の販売担当、東京本社は宣伝担当だけ。


>>65-66
「その事故欠陥関係ないじゃん」って突っ込んでもらいたいの？
死人をダシにする何て最低だね。

死人に口なしだからな。欠陥が原因でないとも言い切れない。

もう潰すしかないな。
潰した後、三分割して、岐阜・三重・静岡に管理してもらった方がいい。

名駅以北　岐阜領
名駅以西　三重領
名駅以東　静岡領
名駅は岐・三・静の共同統治領

トヨタが復活すれば、名古屋も復活するでしょう。

GMの国有化、クライスラーに対する公的資金注入でトヨタ終わりｗ
さらに輸出指向のオバマ政権はあと3年間続くｗ
（もちろん為替を円高ドル安に誘導することも忘れない）
とどめは後半の2年間。トヨタは人気回復のためのスケープゴートｗ

http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100218ddlk23010207000c.html

県税激減、編成厳しく　／愛知
県債残高は４兆５０００億円を超えた。

■つるべ落とし

　税収の急激な落ち込みは、神田知事に「天を仰ぐような」と言わしめるほどの激しさだった。

　県税の柱となる法人２税は、０８年度の３分の１程度まで減った０９年度からさらに３５８億円減の１６２３億円。
　トヨタ自動車の業績悪化の影響をまともに受け、トヨタ自動車やデンソーなどトヨタグループ９社の法人事業税は、
　過去最高だった０７年度の１５０３億円に対し１０年度は５５億円と「もうトヨタに頼れる愛知ではなくなった」（県幹部）状態だ。
　個人県民税は賃金の減少を受け、３３２億円減

　
■増える借金

　１０年度に発行する県債は３９９８億円で、当初ベースでは過去最高となる。
　１０年度の県債残高は４兆５６８１億円となり、
　県民１人当たりの残高は０９年度末の６０万６５８円から６３万２８４６円に増える。
　公債依存度は１７・８％と平成に入ってからは最も高くなっている。

>>67
また捏造ですか（呆れ

トヨタ社長、顧客不安に全責任「顧客観点欠けた」
配信元:
2010/02/24 07:47更新

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール問題で、豊田章男社長は２４日（日本時間２５日未明）に開かれる米下院監督・政府改革委員会の公聴会で、
トヨタ車の安全性に関する顧客の不安について「全責任を負う」と述べ、
自身の指導力発揮で「安全と品質を最優先事項に置くというわれわれの価値を再確認したい」と訴えることが２３日分かった。

同委員会の公表した冒頭の陳述のテキストで明らかになったもので、顧客がトヨタ車の安全性に不安を抱いていることに遺憾の意を表明する。
豊田社長は「制止し、考え、改善することができなかった」と指摘。
「人材や組織を向上できる速度を超えて成長を追及した」ことが、今日の大量リコールを招いた原因と表明する。

そのうえで、カリフォルニア州サンディエゴで昨年８月に高級車「レクサス」の急加速事故で死亡した犠牲者の家族に対して「哀悼の意を表したい」と述べ、
「このような悲劇が二度と起こらないよう全力を尽くす」と宣言する。

また、豊田社長は「自分は創業者の孫であり、すべてのトヨタ車には自分の名前がある」と述べ、信頼回復に指導力を発揮すると明言。
東京本社に集中していた意思決定を北米など各地域でも必要に応じて可能にするなどの対策を明らかにする。

東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
WBCに金を積むのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにホンダファンが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統と自慢するのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井ﾁｬﾝと右京が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をﾊﾟｸるのが亀田■ホンダのやることをﾊﾟｸるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝより遙かにﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより遙かに予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族に甘く、内藤に厳しいのが亀田■身内の社員に甘く、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るﾁﾝﾋﾟﾗが亀田■誇大広告するｲﾝﾁｷがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)
反則がバレて、ファンに総スカンを食らうのが亀田■膨大なﾘｺｰﾙがバレて、ユーザーに総スカンを食らいそうなのがトヨタ（笑）
あまりの不祥事に、協栄ジムから切られそうなのが亀田■あまりの不祥事に、ﾊﾞｰﾆｰから切られそうなのがトヨタ（笑）
大阪のジムに移籍を持ちかける恥知らずが亀田■鈴鹿に共同開催を持ちかける恥知らずがトヨタ（笑）
取りあえず形だけだが、謝罪会見を開いて謝ったのが亀田■謝罪会見で踏み直せばＯＫとか言い放ち、客側のフィーリングの問題と一笑に付すのがトヨタ（笑）
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞとﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝに糞ブッかけたのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに糞をブッかけ、FSWでﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに糞もらさせたのがトヨタ(笑)

問題の亀田の試合を、スポンサードしていたのも、トヨタ(笑)

>>73低能乙ｗｗｗｗ読解力無さ杉ｗｗｗ

末端の低脳ブルーカラーがやる仕事の中枢は豊田本社だけど
ホワイトカラーがやる高度な仕事は名古屋オフィスと東京本社って訳ね

>>76
あなたはなに色ですか？

>>76豊田本社にいるのはメタルカラーの人達ですよ？


東京大学工学部機械工学科　⇒大学院　⇒豊田本社

東京工業大学工学部機械科学科　⇒大学院　⇒豊田本社

京都大学工学部物理工学科　⇒大学院　⇒豊田本社

大阪大学工学部応用理工学科　⇒大学院　⇒豊田本社

走行テストやなんかは広大な敷地がある田舎じゃないと出来ないからな
一流大を出たのにあんな僻地に送り込まれちゃ都落ちで可哀想だ

>>79安い価値観だねｗ

トヨタ社長、顧客不安に全責任「顧客観点欠けた」
配信元:
2010/02/24 07:47更新

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール問題で、豊田章男社長は２４日（日本時間２５日未明）に開かれる米下院監督・政府改革委員会の公聴会で、
トヨタ車の安全性に関する顧客の不安について「全責任を負う」と述べ、
自身の指導力発揮で「安全と品質を最優先事項に置くというわれわれの価値を再確認したい」と訴えることが２３日分かった。

同委員会の公表した冒頭の陳述のテキストで明らかになったもので、顧客がトヨタ車の安全性に不安を抱いていることに遺憾の意を表明する。
豊田社長は「制止し、考え、改善することができなかった」と指摘。
「人材や組織を向上できる速度を超えて成長を追及した」ことが、今日の大量リコールを招いた原因と表明する。

そのうえで、カリフォルニア州サンディエゴで昨年８月に高級車「レクサス」の急加速事故で死亡した犠牲者の家族に対して「哀悼の意を表したい」と述べ、
「このような悲劇が二度と起こらないよう全力を尽くす」と宣言する。

また、豊田社長は「自分は創業者の孫であり、すべてのトヨタ車には自分の名前がある」と述べ、信頼回復に指導力を発揮すると明言。
東京本社に集中していた意思決定を北米など各地域でも必要に応じて可能にするなどの対策を明らかにする。

東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を

w

モーソー上の敵と一人で戦う味噌人（ID:frAaPRWm0）を

　　　　　　　　さ　ら　し　あ　げ　か　し　ら

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/759-780

あれぇ??　>>83がIDかえてるって人ですかぁーーー??


■748 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/06(土) 21:03:46 ID:cujKZWbX0　←
■そういえば工場三法によって(以下略
□
■749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/06(土) 21:08:17 ID:rZ64AG1E0　←
■工場三法の際に(以下略
□
■750 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/06(土) 21:09:18 ID:rZ64AG1E0　←
■あっ、すみません、748も749も私です。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/748-750

静岡の捏造企業一族に市名を剥奪された挙母市哀れｗｗ
日本で私企業や新興宗教に市名を乗っ取られたのは、この豊田市と天理市のみである



モーソー上の敵と一人で戦う味噌人を

　さ　ら　し　あ　げ　か　し　ら

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/759-780

>>84
トヨタ社長、顧客不安に全責任「顧客観点欠けた」
配信元:
2010/02/24 07:47更新

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール問題で、豊田章男社長は２４日（日本時間２５日未明）に開かれる米下院監督・政府改革委員会の公聴会で、
トヨタ車の安全性に関する顧客の不安について「全責任を負う」と述べ、
自身の指導力発揮で「安全と品質を最優先事項に置くというわれわれの価値を再確認したい」と訴えることが２３日分かった。

同委員会の公表した冒頭の陳述のテキストで明らかになったもので、顧客がトヨタ車の安全性に不安を抱いていることに遺憾の意を表明する。
豊田社長は「制止し、考え、改善することができなかった」と指摘。
「人材や組織を向上できる速度を超えて成長を追及した」ことが、今日の大量リコールを招いた原因と表明する。

そのうえで、カリフォルニア州サンディエゴで昨年８月に高級車「レクサス」の急加速事故で死亡した犠牲者の家族に対して「哀悼の意を表したい」と述べ、
「このような悲劇が二度と起こらないよう全力を尽くす」と宣言する。

また、豊田社長は「自分は創業者の孫であり、すべてのトヨタ車には自分の名前がある」と述べ、信頼回復に指導力を発揮すると明言。
東京本社に集中していた意思決定を北米など各地域でも必要に応じて可能にするなどの対策を明らかにする。

東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を

>>84
走行テストやなんかは広大な敷地がある田舎じゃないと出来ないからな
一流大を出たのにあんな僻地に送り込まれちゃ都落ちで可哀想だ

中国、トヨタのリコール問題「米と同じ対応を」　高官が要請　03/06/2010
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100307ATGM0602Q06032010.html


　【北京＝高橋哲史】中国工業情報化省の苗次官は６日、日本経済新聞など一部メディアの取材に応じ、
トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題について「中国には非常に多くのトヨタ車が走っている。
トヨタには、米国の消費者に対して取っているのと同じ対応を中国でも取ってもらいたい」と述べ、
中国の消費者の不安解消に努力するよう求めた。

　苗次官は今回のリコールが「歴史上まれにみる大規模なものだ」としたうえで
「我々も今回の事件を通じて品質管理の重要性を痛感している」と述べ、
国内メーカーにコスト削減よりも品質を重視するよう指導を強める考えを示した。(07:00)

トヨタの自動車は下請から搾取してコストを下げている。
つまり下請けの人には申し訳ないが、ユーザーにとっては安く車が
買えてお得なんだと思ってた時期があった。
だが、車そのものがコストダウンのかたまりで、安全性のコストをも
削った低品質の非常に危うい代物だと分かった。

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し

■２０１０年３月１０日速報!!!どんどんアメリカ様に吸い上げらていくわネｗｗｗ・∀・■
凄い事態に発展してきて、笑いが止まらないんだけどｗｗｗ＾・＾
キャハハハハwwwwwwwwww 顧客を騙した罪は、とんでもなくデカかったみたいネｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ、リコール関連費膨張も＝４５００億円超と米紙■■■
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&rel=j7&k=2010031000063　（２０１０年３月１０日　時事通信公式公認♪♪♪）
　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車による世界的な大規模リコール（回収・無償修理）に伴う関連費用が、
販売促進や営業戦略に絡むコストなどに加え、多くの訴訟費用がかさむことにより膨張する恐れが出てきた。
　米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）が９日、アナリストらの予測として伝えたところによると、
リコール関連費用は今後１年間で５０億ドル（約４５００億円）超に達する可能性があるという。
　とりわけ米国では、リコール対象車のオーナーに対し、修理に伴い使用したレンタカーやタクシーなどの費用を全額負担。
さらに、顧客離れに歯止めを掛けるため、値引きやゼロ金利ローンなど積極的な販売促進策を講じざるを得なくなっているほか、広告・宣伝費の拡大も予想される。
　その上、リコールの影響で中古車価格が下落したとして、トヨタに損害賠償を求めるオーナーらの集団訴訟が急増。
既に少なくとも８９件に上っており、この対策費だけでも３０億ドル以上に達する恐れがあるとの米メディア報道もある。（2010/03/10-11:11）


■■■トヨタの一連のリコールによるコスト、50億ドル超える見通し■■■
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_40242　（２０１０年３月１０日　ウォールストリートジャーナル公式公認♪♪♪）



いつも現実になるのは女帝様の意見ばっかりネｗ　キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwｖ＾・＾ｖ

ＮＹ様と同格とか、トンキン子は勘違いしすぎの基地外ネｗ

★世界で最も偉大な都市ランキング★
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=35273 　（２００９年９月１１日　英国タイムアウト公式公認）
１位ＮＹ　２位ロンドン　３位パリ　４位ベルリン　５位シカゴ　５位バルセロナ　５位東京ｗ
★世界グローバルシティランキング★
http://en.wikipedia.org/wiki/Global_city　（２００８年１０月　米国外交専門誌フォリポリシー公式公認）
１位ＮＹ　２位ロンドン　３位パリ　４位東京ｗ　５位香港　６位ＬＡ　７位シンガポール　８位シカゴ　９位ソウル　１０位トロント
★世界都市ランキング★
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=achqljGrU.p4　（２００９年１０月２２日　森記念財団公式公認）
１位ＮＹ　２位ロンドン　３位パリ　４位東京ｗ　５位シンガポール　６位ベルリン　７位ウィーン　８位アムステルダム　９位チューリッヒ　１０位香港
★世界都市格付けランキング★
http://www.ukinvest.gov.uk/Feature/4046317/ja-JP.html　（２００８年　英国ＧａＷＣ公式公認）
１位ＮＹ　１位ロンドン　３位香港　４位パリ　５位シンガポール　６位東京ｗ　７位シドニー　８位北京　９位上海　１０位ミラノ
★世界摩天楼都市ランキング★
http://news.livedoor.com/article/detail/4004701/　（２００９年２月５日　米国フォーブス公式公認）
１位ＮＹ　２位香港　３位ドバイ　４位上海　５位シカゴ　６位深セン　７位東京ｗ　８位シンガポール　８位ヒューストン　１０位ＬＡ
★世界金融センターランキング★
http://www.finfacts.ie/irishfinancenews/article_1017944.shtml　（２００９年９月２２日　英国ロンドンシティが公式公認）
１位ロンドン　２位ＮＹ　３位香港　４位シンガポール　５位深セン　６位チューリッヒ　７位東京ｗ　８位シカゴ　９位ジェノバ　１０位上海
★世界訪問者到着数都市ランキング★　　（２００６年度　英国ユーロモニターインターナショナル社公式公認）
http://www.euromonitor.com/Top_150_City_Destinations_London_Leads_the_Way
１位ロンドン　２位バンコク　３位パリ　４位シンガポール　５位香港　６位ＮＹ　７位ドバイ　８位ローマ　９位ソウル　１０位バルセロナ　５１位東京ｗ

ト夜タって、チョンのヒュンダイ並のレベルにまで失墜したわネｗｗｗ＾・＾
アメリカ様の民間人を一人でも傷つければ、トヨタのような企業でも存続の危機に追いやられるって事を覚えておきなぁ〜ｗ
慰謝料３０００億とリーコル合わせて５０００億で示談してやるわん♪♪♪＾＾

クククｗ

米人も大概だが２ちゃんまで来て日本語オンリーでレスる入浴車はお前くらいだよ。

愛知県ナ駅前のＪＲ東海の駅ビルが２６０ｍから２２０ｍに大幅縮小される事が確定したようヨｗ
大阪は２棟の２５６ｍ級を保有しつつも、近鉄が３００ｍ超級の日本一の超高層ビルを着工を現実にしたのに、パゴヤはまた妄想ｗｗｗ＾・＾
おまけに２２０ｍだった郵便局も約２００ｍと２００．０ｍを超えないのは以下確定的ｗ
ていうか、今のパゴヤでは建設される事さえ無理かもｗ　予想してたとか、景観に配慮とかパゴヤっぺの言い訳が痛々しいわネｗｗｗ＾・＾　プププ

■■■ＪＲ東海：名古屋駅前新ビル計画変更　５５階を４６階に■■■
http://mainichi.jp/select/today/news/20100211k0000m020120000c.html　（２０１０年２月１１日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
ＪＲ東海は１０日、名古屋駅前に建設する高層ビルについて、中部地方最高の２６０メートル（５５階建て）だった当初構想から、
高さ２２０メートル（４６階建て）に変更すると発表した。
ミッドランドスクエア（２４７メートル）が「中部地方で最も高いビル」の地位を守ることになった。
新ビルはタワーズ（２４５メートルと２２６メートル）よりも低くなる。バスターミナルのほか、
１〜１８階に商業施設、１９〜２５階にホテル、２６階以上にオフィスが入る。タワーズの２階、
１５階と連結し、日本郵政グループが北側に建設するビルとの動線も確保する計画。
外壁デザインは、タワーズと同じ米国の設計事務所が担当。
「名古屋駅前の顔として認知されたタワーズの存在感が薄れないよう落ち着いたデザインにした」という。



★日本超高層ビルトップ５★
１位　大阪阿部野橋ターミナルビル　３００ｍ〜３１０ｍ　大阪様♪
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　２９７ｍ
３位　大阪ワールドトレードセンター　２５６ｍ　大阪様♪
４位　大阪りんくうゲートタワー 　　　　２５６ｍ　大阪様♪
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　２４８ｍ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日本トップ５の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

論外　リコールトヨタバブルの棟　　　２４７ｍ　←wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

実際には、国内でも多数発生しているトヨタ(笑)車の暴走事件
心折れた人↓

運：「突然走り出しちゃって、止まらなくって・・・、ブレーキ踏んだはずなのに・・・」
警：「ブレーキ踏んでれば止まるんですよ、車は。アクセルの踏み間違いです。」
運：「そんな、いくら何でもアクセルを踏むなんて・・・」
警：「ブレーキ踏んでいたんなら、エンジンは回らないでしょ？走ったってことはアクセルを踏んでいたと言うことなんですよ。」
運：「でも、そんな、・・・」
警：「オートマは踏み間違えが多いんですよ。気をつけてくださいね。」
運：「・・・そうなんですね。間違えたんですね。」

心折れなかった東京と大阪の人達↓
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3753352&ch=3753392&act=ch&del=0&num=1&pgcs=1000


トヨタ(笑)糞過ぎ

トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

>>1勢いだけで書くなよ粗探しばっかりは醜いぞ
日野自動車
http://response.jp/article/2010/02/23/136781.html
日野自動車は多摩民の誇りだから馬鹿にするな

３月17日（ブルームバーグ）：
中国でトヨタ自動車の車の人気に陰りが
見え始めた。リコール（無料の回収・修理）の影響だけでない。長期的な
戦略の見直しも必要となりそうだ。


http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=af71YaEvW3kI

自動車盗難認知件数が多い都道府県は？
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?qp=1&poll_id=4475&typeFlag=3

ドラゴンズが半世紀以上も完全制覇優勝のない唯一のＮＰＢチームというのはあまりに有名ですが
サッカーのナビスコカップで優勝したことのないチームは？
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?qp=1&poll_id=4573&typeFlag=3

味噌涙目悔しそうｗ

トヨタが復活したら名古屋が回復するのか？
そんなことない。
トヨタも馬鹿ではない。
世界的な企業間競争の中で、日本に組み立て工場を置いておくことはライバルとの
競争において不利なことくらいトヨタはわかっている。
そのため、トヨタはここ数年間、世界中の工場を買収してきたし、現地に新工場を建設してきた。
甚だしいのはリーマンショックの後ですらアメリカに工場を建設していたことである。
トヨタは、現在中国に続き、インドに新工場を建設している。
また、国内では、日本はすでに少子化高齢化に入っており、今後、国内での自動車の
販売台数は確実に落ちていく。
輸出でも内需でももう国内に工場を持つ意味はなくなっているのだ。
国内に工場を持つことはトヨタにとって敗北しか意味しないのである。
間違いなく、今後トヨタが国内に工場を建設することはないし、今ある工場もどんどん
閉鎖していく。

あと、日本のニュースでは言われてないが、アメリカでは、ガソリンエンジンの時代は終わり、
ハイブリッドを飛び越えて、すでに電気自動車の時代に入りつつあるということも重要である。
電気自動車の時代には、ガソリンエンジンの技術は全く価値のないものとなり、シャーシすら脇役となる。
その時代に決定的な力を持つ企業は、従来の自動車メーカーから効率の良い電池を造れる
企業へと替っていくのだが、ここではそれはやめておく。

現在の名古屋人を見ると、トヨタなき後の名古屋についてあまり心配している様子はない。
彼らは、トヨタが利益を出すと喜び、トヨタ車の売り上げが落ちると元気がなくなる。
名古屋人は、企業の利益と住民の利益、国の利益は、本来それぞれが違うものだということを
よくわかっていないのだろう。

名古屋の終焉

以前俺の上司が
イタリア村は名古屋が誇る施設で、いずれディズニーランド
みたいになるって言ってた。

いつになったらそうなるの？？？

大した企業の上司じゃねーなｗ
おまえもそういうレベルの中で仕事やってるってことだよ。

トヨタの派遣社員なのにトヨタの社畜気取りのマトヨタ

派遣は品欠く！

いわゆる派遣社員には品性の欠けた人が多い。

これが名古屋クオリティ

河村市長がしゃべる KIRIN『名古屋ことば自販機』
http://www.youtube.com/watch?v=4cKtB4hVKWo&sns=em

静岡からきた豊田家に市名を剥奪された挙母市民哀れｗｗｗ
ブルーカラーとして狭い世界で一生を閉じて下さいｗｗｗ

海獣1頭ごときに5億も市民の税金使っちゃうようじゃ、改善なんて永久にむりぽ。

ルンルン（名古屋の敵）＝岐阜の田舎者ｗ

>>107
来なけりゃ多分まだ村民だったろう。少なくとも市民ではないね。

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100331/mca1003311234026-n1.htm
中部５県の工場立地２年連続減　最大は石川2010.3.31 12:30
　中部経済産業局は３１日、平成２１年の中部５県（富山、石川、岐阜、愛知、三重）の工場立地動向調査（速報）を発表した。
立地件数は前年比４２．３％減の１３９件。立地面積は２８．９％減の２１５ヘクタールで、いずれも２年連続で減少した。
景気後退で企業が工場の投資を手控えたのが要因。

　県別の件数では、石川県が６４．４％減の１６件で、減少率が最大となった。富山県は５１．５％減の１６件だった。
東海地域では、愛知県が４８．０％減の５１件、岐阜県は４５．２％減の２３件。一方、三重県は４３．５％増の３３件と５県で唯一増加した。

　立地面積でも石川県が５５・５％減の２６ヘクタールと、最も落ち込み割合が大きかった。調査対象は０．１ヘクタール以上の工場用地取得。

【裁判】中国でトヨタに賠償訴訟準備　リコール車の所有者［10/04/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270180812/

中国でリコール（無料の回収・修理）対象となったトヨタ自動車の
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」の所有者ら１００人以上が
トヨタに損害賠償などを求める訴訟の準備をしていることが分かった。
２日付の中国紙、北京青年報が伝えた。

同紙によると、所有者らは既に提訴に向け弁護士と委任契約を締結した。
委任された弁護士の１人は、計算方法は明かせないとしながらも、所有者は
リコールの過程で車両価格の１割、約２万元（約２７万円）の損失を被った
と主張。集団訴訟に向け、さらに原告を募っているという。

中国では、浙江省当局などがリコールに伴う損失負担を要求。
トヨタ側は３月３１日、「ＲＡＶ４」の所有者に対し、通常は有料の
安全検査など３項目のサービスのうち、一つを無料で提供すると発表していた。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010040201000359.html

>>112
アメリカで相手にされなくなって
中国でもそっぽ向かれたら、トヨタはいよいよ倒産?

雇用助成 愛知２９５万人　製造業打撃、全国最多
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/100405_2.htm
＞製造業が打撃を受けた愛知県は、事業所数、対象者数とも全体の１４％を占め、全国一となっている。
＞愛知県の同月末までの申請数は約１０万６０００事業所、約２９５万人に上る。
＞全国一の理由について愛知労働局は「自動車を中心にした製造業や下請けの中小企業が多く、不況で最も影響を受けた」と分析。

　将来への展望も無さそうです。
＞約１２万３０００人の４日分の助成金を申請した自動車関連会社の担当者は「雇用を守るために手を尽くしてきたが、厳しい経済情勢でどうにもならなかった。
＞現在は立ち直っているが、予断は許さない」と打ち明ける

2010年4月5日 18:51[名古屋のテレビ広告「大企」が自己破産申請し倒産へ]
http://www.fukeiki.com/2010/04/daiki.html
愛知県名古屋市に本拠を置くテレビ広告の「大企」は、3月31日までに事業を停止し、近日中にも自己破産を申し立て倒産する見通しであることが明らかになりました。

★キャッシュフロー　　　２．４兆円 ←（注目！）

★借入金の契約にもとづく向う５年間の返済予定額
　平成２１年 　　　　　２兆６，７５４億円
　平成２２年　　　　　 ２兆３，０５４億円
　平成２３年　　　　　 １兆１，４４４億円
　平成２４年　　　　　　　　７，６４２億円
　平成２５年　　　　 　　　 ６，１５１億円

★今回の賠償請求額　　　　　　　　２．７兆円←（笑）

>>113
トヨタ：中国で３月の販売が33％増
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=aLH8f_HWT1tY

トヨタのアメリカでの3月の新車販売台数　前年同月比40.7%増　市場シェアでも2位に
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174741.html

http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010040602000200.html
トヨタに米が制裁金１５億円　アクセルペダル「故意に欠陥隠す」
2010年4月6日 夕刊
【ワシントン＝古川雅和】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）問題で、米運輸省は５日、

トヨタがアクセルペダルの潜在的な危険性を把握しながら４カ月以上、米当局に通知しなかったとして、現行法で上限の１６３７万５０００ドル（約１５億４０００万円）の制裁金を科すと発表した。

自動車メーカーに対する制裁金としては過去最高額になる。

今回の制裁金はアクセルペダルの問題が対象。米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は新型「プリウス」のブレーキ不具合などの調査も続けており、

結果によっては別の制裁金が科される可能性もある。

米メディアによると、トヨタは２週間以内に同省の判断を受け入れるか、争うかを決めることになる。

ラフード米運輸長官は５日の声明で「トヨタが法的義務を順守しなかった証拠を得た」と断言。

自動車メーカーは欠陥を確認してから５日以内に当局に報告しリコールをする必要があるが「トヨタは何カ月にもわたり危険な欠陥を故意に隠していた。何百万人もの運転手や彼らの家族を守る行動をとらなかった」と批判した。

同省によるとＮＨＴＳＡがトヨタから得た７万ページを超す書類を精査した結果、アクセルペダルが戻りにくくなる不具合について、トヨタは少なくとも２００９年９月２９日までに知っていたと結論づけた。

米ABC、捏造でトヨタ叩き認める
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51416114.html

アメリカのABCテレビは2月22日に放映したニュースで、捏造があったことを認めた。

米ＡＢＣ、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で　時事通信

ニュースは南イリノイ大学のデービッド・ギルバート教授が、トヨタ・アバロンに暴走する欠陥があるとする実験を伝えたもの。
走行中の車の映像に、駐車中にアクセルを吹かした映像を２秒ほど差し込んだと、トヨタが反論していた。

http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010040702000220.html
米トヨタ、販売促進延長　来月３日まで

＞ただ大規模リコール（無料の回収・修理）問題に絡み、

＞米政府が４月５日に「欠陥を故意に隠ぺい」したとしてトヨタに制裁金を科す方針を表明したことを受けて

＞米世論の反発も予想され、販売が順調に伸びるかどうかは不透明だ。

でっち上げはやめましょうね、アンチトヨタの工作員さん

http://www.youtube.com/watch?v=tCeBnNRuRbI&NR=1

マットが被さったくらいで戻らなくなるアクセルを採用している低品質なトヨタ（笑）

そういや他のメーカーでトヨタのようなトラブルの発生を聞いた事が無いな

やっぱりトヨタはまともな車を作れないメーカーということなんじゃない（笑）

なんでイチイチＩＤ変えるんだろ？
マジでチョンだろ

叩いている人間は複数いるのに一人の自演だと思い込みたいのか。
与太工作員は病的だなｗ

>>122-123>>125

コイツ病気だな。本気でＩＤ変えがバレて無いと思っているらしい。
口癖はありもしない『アッチの板・アッチのスレ』ｗｗｗｗ

そういうお前が>>124の書き込みしてからID変えてんじゃねえの。
与太工作員さんネット監視乙です。

>>127ｗｗｗｗ

俺は>>124じゃねーよｗｗｗ

与太ネット監視員さんお勤めご苦労様です。

俺は>>122・>>123とは別人だからさ。
ID変えの自演だと言うんなら証拠を出してね。

　まぁあれだな、トヨタフルボッコ状態だから、与太工作員の皆さんは、

　ストレスがたまってるんでしょう。

　だけど与太の地元じゃ仕事が無くて金も無い。ストレス発散で風俗にも行けやしない。

　で、そのストレスの発散にありもしない証明も出来ない「自演だ！！！」騒ぎｗｗｗ。

　あ、オレ初書き込みだかんね。

　自演と騒がんようにｗｗｗ

東海地方は回復基調です♪

イライラしているアンチの粗探しすんのはストレス発散になりますな♪

結局自演の証明は出来ずに話をすり替えるのかｗ

>>132
この人らが自分のリモホ晒せば一発で自演かどうか分かるんだが　>>122-123>>125>>127>>129-130


名前欄に　fusianasan　って入れてくれよ。
そうすれば自演自演と騒ぐ人も減るだろうよ。どうせやらねーんだろうけどｗｗ

実際自演だしな
１、２人が毎日粘着してるだけｗ

それにしても、名古屋は低層で観光客少なく、雇用状況が駄目と最悪だね(ｹﾞﾗｹﾞﾗ


◆超高層ビル数
札幌 185 173 150 143 136 135 130 130 125 116 108 107 106 104 102 102 101 101 100 100 100 99 99 98 96 96 ・・・31棟
名古 247 245 180 170 161 160 134 118 115 110 109 108 106 106 103 102 102 101 101 99 ・・・27棟
福岡 145 143 115 113 100 100 99 98 98 97 96 92 91 91 90


◆全国空港乗降客数
新千歳 18,536,350人 ←
福岡 18,123,731人
中部 11,721,673人 ←


◆都市雇用圏人口 増減数及び前回比率
増減 　前回比　　
札幌　 108,491 104.9
福岡　 80,883 103.5　
名古屋 ▼89,565　98.3

http://www.youtube.com/watch?v=oGUqCx29tyo

「トヨタの正体」
　↑これ、絶対お勧め。。

ぜひ読んでみて（*^_^*）

http://search.bloomberg.com/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&site=wnews&client=wnews&proxystylesheet=jp09_wnews&output=xml_no_dtd&ie=UTF-8&oe=UTF-8&filter=p&getfields=wnnis&sort=date%3AD%3AS%3Ad1&submit=
トヨタ、アクセルペダル不具合を06年には認識−提出文書(Update1)
＞４月８日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車は、意図しない急加速を招きかねない不具合について、リコール（無料の回収・修理）を実施する３年半余り前に認識していた。ブルームバーグが８日に入手したトヨタの文書で明らかになった。

＞トヨタが米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に８日提出した３月24日付の文書によれば、同社はアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かる恐れがあることを2006年２月７日には認識していたほか、
＞その５カ月後にはペダルが戻りにくくなる可能性についても把握していた。

＞今回提出された文書は、アクセルペダルをめぐる２種類の不具合に関して世界全体で800万台を超えるリコールにつながったトヨタの対応の遅れを表している。

この人らが自分のリモホ晒せば一発で自演かどうか分かるんだが　>>122-123>>125>>127>>129-130>>135-137


名前欄に　fusianasan　って入れてくれよ。
そうすれば自演自演と騒ぐ人も減るだろうよ。どうせやらねーんだろうけどｗｗ

日航、国内３１路線から撤退…中部など大幅減

会社更生手続き中の日本航空が、２０１０年度末までに撤退する国内線を３１路線に
拡大する方針を固めたことが３日、わかった。

１月に策定した再生計画で撤退対象にした１８路線を大幅に上積みする。撤退対象は
愛知県の中部国際空港と名古屋小牧空港発着の計１３路線など、地方を結ぶ路線が
中心だ。日航は羽田発着など国内幹線に経営資源を集中させる考えだが、地方空港の
経営に大きな影響を与えることは確実とみられる。

日航の国内路線は約１５０路線あり、撤退対象は約５分の１を占める。銀行団や
国土交通省との調整などを経た後、６月末に裁判所に提出する更生計画に盛り込まれる。

中部の撤退対象は札幌、仙台など４路線で、存続する国内線は成田、沖縄など数路線になる。
一方、国際線も現在の８路線が３路線に減ることが判明している。小牧は国内線９路線が削減
対象になっているが、中部から撤退する国内４路線を引き継ぐ方向だ。


http://news.goo.ne.jp/picture/yomiuri/business/20100403-567-OYT1T00485.html
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20100403-567-OYT1T00485.html

トヨタ、「韓国は問題なし」から一転リコール 米国でついたうそ、韓国でも
http://www.chosunonline.com/news/20100409000044

トヨタのリコール問題、米国流ジョークの格好のネタに[2010/02/12]

全世界で800万台を超える空前のリコールに揺れるトヨタ自動車の危機が、騒動の発端となった米国で
格好のジョークの標的となっている。
｢トヨタが810万台もリコールした原因は、アクセルペダルだって知ってるよね。踏んだはいいけど
言うことをきかなくなるかもってやつだ。ちなみにトヨタのキャッチコピーは『Moving Forward（前に進もう）』
――確かに、一言も止まろうとは言ってないね｣。風刺報道番組「ザ・コルバート・レポート｣のコメディアン
スティーブン・コルバート氏は、深夜のショーで皮肉全開だ。

NBCテレビの人気トーク番組「トゥナイトショー」の司会で有名なジェイ・レノ氏も、すかさずジョーク合戦に参入した
自身の深夜番組でいわく、｢来週から冬季五輪が始まるね。今年はもうちょっと、スリル満点な要素を加えたらどうだろう
ボブスレーのそりを全部、トヨタ製にするとかね！｣

CBSテレビの人気司会者、デビッド・レターマン氏も引けを取らない。｢自動車業界ウオッチャーは、トヨタ幹部は
もう何年も前からブレーキの問題を知っていたはずだって批判してるね。その通りだよ。何をぐずぐずしてたんだ
ろう？・・・いや、実際、彼らは車を止めようとしたけど、ずるずる引きずられちゃってたんだよ｣

大笑いしてさらに続けるレターマン氏。｢危険なことはいっぱいあるよ。僕も車で仕事に来てるんだけど、怖いこと
があったね。ナビゲーションの女性の声がお祈りしてたんだよ｣

プロのコメディアンたちに負けじと、インターネット上ではマイクロブログサービス「ツイッター」で、ジョーク好
きなユーザーたちが｢つぶやく｣どころか、叫び合うのにブレーキをかけられずにいる。｢ほら、見てくれよ、俺の新しい
トヨタ製キーボードドドドドドドドドド・・・｣



ソース：ＡＦＰ　　http://www.afpbb.com/article/economy/2693946/5298386

キャハ♪　りん　コワ
バカンス地から、少しだけ♪♪♪

愛知県ナ駅前のＪＲ東海の駅ビルが２６０ｍから２２０ｍに大幅縮小される事が確定したようヨｗ
大阪は２棟の２５６ｍ級を保有しつつも、近鉄が３００ｍ超級の日本一の超高層ビルを着工を現実にしたのに、パゴヤはまた妄想ｗｗｗ＾・＾

■■■ＪＲ東海：名古屋駅前新ビル計画変更　５５階を４６階に■■■
http://mainichi.jp/select/today/news/20100211k0000m020120000c.html　（２０１０年２月１１日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
ＪＲ東海は１０日、名古屋駅前に建設する高層ビルについて、中部地方最高の２６０メートル（５５階建て）だった当初構想から、
高さ２２０メートル（４６階建て）に変更すると発表した。
ミッドランドスクエア（２４７メートル）が「中部地方で最も高いビル」の地位を守ることになった。
新ビルはタワーズ（２４５メートルと２２６メートル）よりも低くなる。バスターミナルのほか、
１〜１８階に商業施設、１９〜２５階にホテル、２６階以上にオフィスが入る。タワーズの２階、
１５階と連結し、日本郵政グループが北側に建設するビルとの動線も確保する計画。
外壁デザインは、タワーズと同じ米国の設計事務所が担当。
「名古屋駅前の顔として認知されたタワーズの存在感が薄れないよう落ち着いたデザインにした」という。


★日本超高層ビルトップ５★
１位　大阪阿部野橋ターミナルビル　３００ｍ〜３１０ｍ　大阪様♪
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　２９７ｍ
３位　大阪ワールドトレードセンター　２５６ｍ　大阪様♪
４位　大阪りんくうゲートタワー 　　　　２５６ｍ　大阪様♪
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　２４８ｍ　←トンキンミッドタウンって全国では５位ってレベル低いわネｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日本トップ５の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

論外　リコールトヨタバブルの棟　　　２４７ｍ　←wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

名古屋＞＞＞東京

>>143

この不等号は・・・。

もしや
凶悪犯罪の質？
交通事故者数？
DQN土人の数？
住民土人の性格の悪さ？

もう少し詳細を教えてほしいな（*^_^*）

日産・ルノー・ダイムラー、提携による効果に注目−仏メディア
4月8日10時28分

日産自動車と仏ルノー社は7日、ドイツの大手自動車メーカーダイムラー社と資本・業務提携することを発表した。
株式を相互に持ち合うほか、小型車や電気自動車の開発の業務提携を行っていく。

　フランスのメディアも、3社の提携合意について報じている。
仏フィガロ紙は、ルノーにとって歴史的な一日と表現している。
ルノーの最高責任者でもあるカルロス・ゴーン氏は、これまでも企業にとって良い相乗効果や技術の幅を広げることができるなら、
ルノー・日産に続いて、第3社の提携に積極的な姿勢であったという。
また、同氏はこの提携が「長期間にわたるものとなるよう」希望しており、意欲的だと伝えている。

世界グループ一位（ＶＷスズキ）のスズキは国内単独では４位。
国内単独１位はハイブリッドのホンダ。
ハイブリッドのトヨタは国内単独２位だがＥＶ売出前の状態の日産に既に背後に迫られている状況。
グループとしてもＥＶを主軸と据える日産ルノー・ダイムラー（世界グループ三位）にほぼ並ばれてしまった状態だ。


86ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞360トヨタ≧424日産＞502スズキ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞921三菱


４月22日（ブルームバーグ）：
品質問題に揺れるトヨタ自動車は、企業としての番付が大幅に下落した。

米経済誌フォーブスが発表した2010年版の世界企業2000社番付で360位へ転落した。
世界番付は、企業の売上高、利益、資産、株式時価総額を総合的に評価して順位を決める。
自動車メーカーでは、米フォード・モーターが58位、ホンダは86位で、トヨタはこれらを大きく下回った。

トヨタはアクセルペダルやフロアマットの不具合からハイブリッド車「プリウス」など世界で約800万台をリコール（無料の回収・修理）したほか、
米消費者団体が安全性の問題を指摘していたスポーツ型多目的車（ＳＵＶ）「レクサスＧＸ460」と「ランドクルーザープラド」の計３万4000台のリコールや自主回収を行っている。

第１位はアメリカの大手銀行「ＪＰモルガン・チェース」だった。
上位１００位以内の日本企業は、４１位の「ＮＴＴ」、７８位の「三菱商事」、８６位の「ホンダ」。
日本の自動車メーカーはこのほか、日産自動車が424位、スズキは502位、三菱自動車が921位などとなっている。

【日産 リーフ 予約開始】3週間で年間計画の半分以上
4月22日20時17分配信


日産自動車は22日、4月1日から国内で予約を開始した電気自動車（EV）『リーフ』が、3週間で3754台を受注したと発表した。
2010年度の販売目標台数6000台の半分以上を3週間で予約を受け付けた。

同社では、走行中の排出ガスがゼロという圧倒的な環境性能やEVとしての価格、先進のITシステムなどが評価された、としている。

予約した件数のうち、個人が64％、法人が36％と個人で購入を希望する人が多く、EVに対する期待がうかがえる。
年齢層では、60代以上が35％と最も多く、次いで50代で26％、40代が24％と続く。

リーフは1回の充電で最大160kmを走行可能なEV。
本体価格は376万円、EV補助金を利用することで299万円で購入することができる。
4月1日より予約受付けを開始、発売は12月の予定。

《レスポンス 編集部》

弱い

>>148
頭が？　名古屋人の。

これ、どう考えても話の筋道おかしくないか？

使わないから不採算なんだろ？　　不採算なのに地域の為に残せって…
そんなら地域が自分たちで飛行機会社やれよって話。
どうして地域エゴ、それも使いもしない訳わからないエゴの為に
ひとつの企業に犠牲になってもらおうとするんだ？
大儲けしてる企業に泣きつくなら判るぞ。　だけど今日本で一番血を流してるＪＡＬに要求って。　
水道とか病院とかのライフラインなら話わかるけど、飛行場は最悪の場合ヘリや電車とかで代替もきくし…

血も涙もないエゴ地域って国内にも本当に実在するんだな（茫然）


＜名古屋空港＞日本航空子会社が完全撤退へ　定期便がゼロに
4月23日2時17分配信 毎日新聞

会社更生手続き中の日本航空は２２日、
愛知県営名古屋空港（同県豊山町）に就航している子会社「ジェイエア」の全９路線を１１年春までに廃止、
完全撤退する計画を同県に伝えた。

計画通りなら名古屋空港から民間定期便が姿を消す。

中部国際空港（同県常滑市）発着の国際線と国内線計６路線も廃止する方針で、同空港は国内線の１割が削減されることになる。
愛知県は「地域の航空ネットワークがずたずたになる」と危機感を募らせている。


片桐副知事は報道陣に「地域として承服できる計画ではないと強く申し上げた。あらためて地域の要望を伝えたい」と語った。
神田真秋知事が１５道県と連携し、近く国土交通省と日航本社を訪れ、路線存続を要望する。
日航は採算が悪化している国際線と国内線計４７路線から撤退する方向で調整しているが、銀行団など債権者はより踏み込んだ収益改善策を求めている。【加藤潔】

>>150お前のプロフらしきもの見たぞ？ｗ

>>147
今後、充電スタンドの増加で豊田自動織機が大儲けするって訳ですね？


豊田自動織機、横浜市に充電スタンドを納入
http://response.jp/article/2010/01/18/134975.html

>>151
トヨタのイメージは最悪だな
もう誰も買わんよ。

>>151
可哀想に。
大都市の自動車メーカーはＥＶ本体を全世界規模で売り
地方は早くも白旗宣言で　子会社メーカーがＥＶのおこぼれ頂戴ですかそうですか
ていうか　日産て充電スタンド量産し始めたでしょ？

http://apec2010yokohama.com/

２０１０年１１月にＡＰＥＣ首脳会議が横浜で開催されます。
ＡＰＥＣの日本開催は、９５年の大阪ＡＰＥＣ以来、実に１５年ぶりとなります。

キャンベラ→シンガポール→ソウル→バンコク→シアトル→ボゴール
→【大阪】→マニラ→バンクーバ→クアラルンプール→オークランド
→ブルネイ→上海→ロスカボス→バンコク→サンティアゴ→釜山→ハノイ
→シドニー→【横浜】

あれドラゴンズのは？？
また名古屋飛ばしwww


原監督も真弓監督も驚き！
巨人＆阪神　ファン専用ケータイ　
読売新聞東京本社と阪神タイガースは３０日、
ＫＤＤＩや通信会社インフォニックスと共同で、
それぞれのファン向けに、観戦チケットの優先購入などができる
携帯電話サービスを５月以降、順次始めると発表した。
(スポニチアネックス)

札幌と名古屋なら札幌が常に圧勝

深夜（0時以降）酒類提供飲食店
札幌市　　7,661
名古屋　　2,531
※風営法３３条による届出数

ホテル客室数
札幌市 21475
名古屋市 10213

DID人口密度(人/km2)
札幌市　　　　7966.4
名古屋市　　 7889.9

ドイツ語　　　　　　　　　
「Sapporo」→208,000件　「Nagoya」→111,000件
イタリア語
「Sapporo」→222,000件　「Nagoya」→205,000件

>>154
名古屋じゃ首脳クラスが宿泊できるクラスのホテルが無いし、
外国公館も殆ど無いのでＡＰＥＣ首脳会議は無理と思われ。

今年ＣＯＰ１０が開催されますし、万博も経験済み。

五輪やりたいって泣いて騒いだり
どうにもそういう部分でコンプレックスがあるんだろうね。
万博板とか覗いてごらんよ。未だに愛知万博から抜けきれない廃人がゴロゴロいるから。
たまーにテレビで愛知万博１００回行きましたとか１５０回いきましたとかいう地元民が出てくるだろ？
アレ見て大都市の人間はニヤニヤしてるのよ。

万博といえば大阪
ワールドカップサッカーといえば決勝横浜スタジアム
五輪は東京、札幌、長野、どれも心に残ってる。
一般的な日本人だとこんな感じでは？

生物多様性、保全に「失敗」…１６の指標悪化
名古屋市で１０月に開かれる生物多様性条約第１０回締約国会議

主要議題となっている世界の生物多様性の現状評価について、
欧米などの研究チームは３０日、「多様な生態系の破壊は依然進行している」とする論文を米科学誌「サイエンス」（電子版）に発表する。

日産＞トヨタは濃厚だな

トヨタ対日産って言われてた時代もあったんだよな、大昔にはｗ

松坂屋出店断念w　新駅ビルにビジネスホテルw


「名古屋駅新ビル」、JR高島屋増床　家電量販軸に誘致・・・JR東海 [10/05/20]

　ＪＲ東海は１９日、名古屋駅前に２０１６年度完成を予定している「名古屋駅新ビル」
（仮称）計画について、隣接するＪＲセントラルタワーズに入居する百貨店「ジェイアール
名古屋高島屋」の増床と、大型家電量販店を軸に専門テナント誘致を進める方針を正式に
発表した。名古屋駅地区では高層ビル計画が相次いでおり、より集客力の高い商業施設を
入居させて、ビルの競争力を高める狙いがある。（中村紘子）

　新ビルは、名古屋駅前の名古屋ターミナルビルを解体し、商業施設やホテル、オフィス
などの複合高層ビル（高さ約２２０メートル）に建て替える計画。現在のターミナルビルに
入居する松坂屋名古屋駅店は、新ビルへの出店を断念して８月末の閉店を決めている。

　ＪＲ東海が１９日発表した新ビル計画では、商業施設は１〜１４階の延べ計１１万平方
メートル。山田佳臣社長は名古屋市内で開いた記者会見で、高島屋の増床面積などは今後、
高島屋側と詰めていくと説明。その上で「衣料や雑貨の専門店形式の導入など、幅広く検討
したい」と述べた。

　高島屋の現在の売り場面積は約５万７０００平方メートル。増床次第では、国内最大の
松坂屋名古屋店（約８万６０００平方メートル）の面積や売上高を抜く可能性が出てくるが
、山田社長は「（地域一番店は）意識していない」と述べるにとどめた。新ビル出店に関心
を示している具体的な家電量販店の名称や数などには言及しなかったが、中核になるのは、
「高島屋と、家電量販店など（のテナント）の二つになるだろう」との見方を示した。新ビ
ルにはこのほか、ＪＲ東海のホテル子会社のビジネスホテル（約３５０室）が入るほか、
保育施設も設けられる計画だ。

ソース：YOMIURI ONLINE
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100520_1.htm

トヨタバッシング延々と続いて愉快愉快(笑）

レクサスは、やはり三流の車だったのネｗ


■▼■トヨタ・技術者がレクサス危険警告の内部告発■▲■　（２０１０年５月２４日　ブルームバーグ、LAタイムズ公式公認♪♪♪＾＾）
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aQXn5tGKB9L4
　５月24日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車は「レクサスＥＳ」2002年モデルを
発売する５カ月前に変速装置の不具合に気付いていた可能性がある。
米紙ロサンゼルス・タイムズ（オンライン版）が23日、内部資料を基に報じた。
　同紙によると、レクサスＥＳ02年モデル発売を５カ月後に控えた01年５月、
米国在勤の技術者がトヨタ本社の渡辺捷昭副社長（当時）にギアの不具合を報告した。
しかし、こうした懸念にもかかわらず、新型ＥＳは01年10月に全米で発売された。
　ＥＳの02−06年モデルは、訴訟や米連邦当局の安全性調査の対象になる可能性があるという。



【自動車/米国】トヨタのレクサスES02年型、技術者が不具合を警告--LAタイムズ ［10/05/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274664987/

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し

50 ：名無しさん＠十周年：2010/06/03(木) 13:57:49 ID:BqrizohPP

■■■　韓国では一昨年（2008年）６月にパチンコが法律で禁止されていた。■■■

　　　　★しかし日本のマスゴミはこの事を一切報道しない ★

説明するまでも無く、マスゴミ人種とはこういう事を平気でするのである
韓国には一昨年はじめにはコンビニよりも多い１万５千軒のパチンコ店があり、３兆円市場に なっていた。
それが、一昨年６月に韓国政府によって法律で禁止された。
その効果で韓国内の個人消費が伸びているという。パチンコに流れていた 金が商店に入るようになった。
台湾でもパチンコが非合法化されているが、日本のマスコミが報道することを
拒絶しているせいで日本では全く知られていない。

・パチンコの広告宣伝費は日本のマスコミの生命線
　家電や自動車などの広告が激減した
（宣伝しても売上げに影響がない）（品質の悪い製品はいくら宣伝し　ても売れない）
　ので、マスコミはパチンコの広告に依存するようになった

日本の景気回復のために本当に必要なのは
パチンコの換金禁止と
メディア規制だ

■名古屋の中学生もシュプレヒコール！パチンコ売国議員を落選させるぞ！ ■
動画 http://www.youtube.com/watch?v=-IK9nA0TA3Q
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B3
http://www.wakamiyaken.jp/topics/topics.cgi

■ 【大阪】エキスポ跡地提案で映画テーマパークなど（2010 6/3）
http://www.kentsu.co.jp/osaka/news/p01318.html

■ 　大阪府がエキスポランド跡地を中心とする万博記念公園の南側ゾーンで、
事業者などの提案・意見の募集を行った結果、10件の提案があった。
大阪投資マネージメントが、「（仮称）ＯＳＡＫＡ　ＥＮＴＥＲＴＡＩＮＭＥＮＴ　ＣＩＴＹ」と題して、
パラマウント映画をテーマにした「リゾート・エンターテイメント」施設を提案。府はこれらの提案を参考にして、
専門家、万博機構、吹田市などからの意見を求めた後、秋までに「（仮称）万博記念公園南側ゾーン活性化プラン」を策定する。

　府は政府に万博記念公園を府に移譲することを要望中。提案募集は有効活用の方策について、検討作業の参考とするために行った。
以前から、米映画大手パラマウント・ピクチャーズのテーマパーク誘致に向けての協議を進めており、「意見募集は形式的ではないか」という声もある。
　大阪投資マネージメントは、昨年、パラマウント・ライセンシング・インクと共同で
テーマパークをエキスポランド跡地（吹田市）に検討中であることを公表。
今回の意見提出は、改めて進出に意欲があること表明した形だ。


　大阪投資マネージメント以外の提案は次の通り。
▽ＩＳＫ＝「ジュニアカートスクール」規模1.5ha。ゴーカートレース場▽Ａ社（匿名）＝「シンクロニシティ・アイランド」約20ha。
ＬＥＤなど光のテーマパーク▽新産業文化創出研究所＝「エキスポ・フォレスト・ヴィレッジ・癒しの森計画」約20ha。
コテージ（宿泊）など▽ファームエキスポ実行委員会＝環境社会貢献型テーマパーク。約20ha。
全天候型▽Ｂ社（匿名）＝「エンターテイメント・リサーチパーク」約１ha。
マンガ・アニメを体現・象徴▽マジェクト＝「大阪府を世界アスリートの拠点に！」約20ha。
総合的サポート施設▽Ｃ社（匿名）＝「世界初の異種複合型ニューテーマパーク」約40ha
▽大阪大学大学院工学研究科ビジネスエンジニアリング専攻万博公園再生プロジェクトチーム＝「世界へ発信する太陽の森」約66ha。
サッカー専用スタジアム、ショッピングモールなど▽Ｄ社（匿名）＝「グリーン・アドベンチャー・アイランド」約20ha。
（2010/6/3）

キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本１号店で日本最大のHMV渋谷店が不況で、銀座店に続き閉店らしいわヨｗｗｗ＾・＾
トンキン子なんて、所詮はこのレベルなのヨｗｗｗ＾・＾
分散してるトンキン子、都市計画って大事だって言ったでしょｗｗｗ＾・＾　プププ

■■■ＨＭＶ“日本発祥１号店（日本最大）”渋谷店、８月に銀座店に続き閉鎖　ＣＤ不況、悪化の一途■■■
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100608/bsd1006081018011-n1.htm　（２０１０年６月８日　産経新聞公式公認♪♪♪）
.　音楽・映像ソフト販売大手のＨＭＶジャパン（東京都港区）が、
日本１号店で、国内最大規模の「ＨＭＶ渋谷店」を８月中旬にも閉鎖することが７日、分かった。
同社は、経営不振から「ＴＳＵＴＡＹＡ」を運営するカルチュア・コンビニエンス・クラブ（ＣＣＣ）が買収する方向で交渉している。

★ＨＭＶの事業を取得へ　カルチュア・コンビニエンス・クラブ（3月25日）★
　音楽ＣＤはネット配信の躍進で減少の一途をたどっており、
ＨＭＶが日本発祥の“聖地”から撤退することは、ＣＤ不況の深刻化を改めて浮き彫りにした。
　同店は日本第１号店として１９９０年に開業。９８年にセンター街の現在の場所に移転した。
売り場面積は全国５５店舗のうち最大で、“渋谷系”と呼ばれる音楽などの情報発信で、一世を風靡した。
７日に店舗前に、「渋谷の地にて２０年に及ぶご愛顧、誠にありがとうございます」との告知が張り出された。
　ＨＭＶジャパンは、銀座店を閉店するなど、店舗リストラを加速している。
また３月には同社と経営支援している大和証券エスエムビーシープリンシパル・インベストメンツが、
ＣＣＣへの事業譲渡で合意したと発表していた。買収交渉しているＣＣＣは、
渋谷店の閉鎖について、「ＨＭＶ側の独自の経営判断」としている。
　国内の音楽ソフト市場は１９９８年をピークに減少に転じ、
ソフトの生産額は２００９年に３１６５億円と１１年連続で前年を下回っている。
携帯音楽プレーヤー向けのネット配信が急速に普及し、
主要顧客だった若年層のＣＤ離れとまらず、ＣＤショップの経営環境は悪化し続けている。

営業利益で2兆5000億円くらいあった頃が懐かしいな・・

もうそんな時代は永遠に来ないだろうがw

【没落三河暴力団】琴光喜（琴みうそつき）も没落【岡崎出身賭博】
beチェック
1 名前：朝まで名無しさん 2010/06/15(火) 07:59:05 ID:OrqwrIoW

頼みのトヨタが駄目になり、地域全体が没落した三河地方。
製造業が不況の中、嘗て日本一高い求人倍率を誇ったこの地方も
今や、国内県内有数の失業率と求人倍率の低さを誇る。
松坂屋岡崎店閉鎖、タキソウ家具倒産と地元老舗企業も相次ぎ市場から
淘汰された。三河地方は人口減少にも悩まされ、貧乏神と死神に取り付かれたような
地域になってしまった。治安も全国一位の犯罪発生数でスラム化に拍車がかかる。
そんな治安の悪い田舎で唯一の希望であり誇りだった「琴光喜関」が賭博を認めた。
初めは否定し、自己申告すれば甘い処罰に止めると発表されて意見を覆し、うそを認める
体たらくである。三河はもとより愛知の恥を晒したこの人物を輩出した三河地方。
リーマンショックの折、派遣や失業者を寒空の下追い出した腐った性根ここに極まれりと
言わねばならない。

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■１００億円超不動産・繁華街の統計専門企業が経済産業省公式公認＞＞＞＞2chの妄想基地外の独り言ｗ■
梅田≧心斎橋＞＞＞新宿＞三宮＞＞＞銀座＝京都河原町＞＞＞仙台＞＞＞＞＞＞渋谷＞＞＞池袋♪♪♪＾＾

★日本１位　大阪　梅田★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_123.html
小売販売額　　　　１兆６５３億３１０８万円　　小売店舗数３３０２店　　　売場面積４７万３１６７�u
★日本２位　大阪　心斎橋★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_124.html
小売販売額　　　　１兆０７２億６５３７万円　　小売店舗数３７４８店　　　売場面積５１万９３２３�u
★日本３位　東京　新宿（ほとんが住宅街）★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2008/10/post_77.html
小売販売額　　　　１兆００６億５３００万円　　小売店舗数１０１３店　　　売場面積３７万１０３０�u

　　　　■■■　経　済　産　業　省　公　式　公　認　　調　査　要　領　■■■
　　　　http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_123.html
　　　　 　　　　
　　　　★　商　業　マ　ー　ケ　ッ　ト　デ　ー　タ　★

　　　　経　済　産　業　省　実　施　の　「　商　業　統　計　調　査　報　告　（　卸　売　・　小　売　業　）　平　成　１　９　年　」　（　速　報　）　よ　り　算　出　
　　　　
　　　　★　調　査　対　象　★
　
　　　　１　　商　業　の　主　動　線　、　繁　華　街、　商　店　街　

　　　　２　　通　り　の　名　前　が　あ　る　、　認　知　度　が　高　いス　ト　リ　ー　ト

　　　　３　　現　在　開　発　が　進　ん　で　い　る　、　も　し　く　は　今　後　の　開　発　が　明　確　な　ス　ト　リ　ー　ト　等　を　勘　案　し　通　り　を　選　定


■♪♪♪■♪♪♪■♪♪♪■注目ぅ!!!　2chの妄想基地外の独り言は、これ以上の公式公認ソースを提示しないとは負け犬ネｗ■♪♪♪■♪♪♪■♪♪♪■

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆　注　目　必　見　・・・・ルンルンの裏工作を発見　！◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
>>172はルンルンの裏工作・・・・・新宿が梅田・心斎橋より下だと誤認させる裏工作を発見　！

�@　>>172＝ただ単に調査対照店舗の売上げ合計額　→→　つまり、繁華街全体の総売上げ額ではない　！


�A　新宿は『　西新宿１・新宿２・新宿４　』だけで売り上げ1兆円を超えてる事実。
　　新宿だけが調査対象エリアがとても狭くて0.64ｋ�u、新宿駅周辺で一番売り上げがあると思われる新宿３丁目は含まれません。
　　 　　
　　　　□日本１位　大 阪　梅　 田　　小売販売額　１兆０６５３億３１０８万円　【関西】
　　　　⇒　梅田（ 北区 ）の調査対象エリア･････１０．３ｋ�u　　　３３０２店舗

　　　　□日本２位　大 阪　心斎橋　　小売販売額　１兆００７２億６５３７万円　【関西】
　　　　⇒　心斎橋（ 中央区 ）の調査対象エリア･････８．８８ｋ�u　　　３３４７店舗
　　　
　　　　□日本３位　東 京　新　 宿　　小売販売額　１兆０００６億５３００万円　（関東）
　　　　⇒　新宿（ 西新宿１・新宿２・新宿４ ）の調査対象エリア･･･０．６４ｋ�u　１０６４店舗 　　←　調査面積・店舗の少なさに注目

�B　新宿が梅田・心斎橋以下の売上げ？・・・変だなと思いませんか？　　案の定、閲覧者に誤認させるための裏工作がありました。
　　渋谷・池袋・銀座に関しても同じと思われます。


�C　「　裏がありそうだな？　」と思いよく見ると、梅田と心斎橋の調査対象は大阪市北区・中央区となってて、
　　新宿に関しては『　西新宿１丁目・新宿２丁目・新宿４丁目　』だけになってます。
　　
　　新宿駅・伊勢丹・新宿三越・高野etcがある新宿３丁目、新宿高島屋etcがある渋谷区代々木とかは含まれてません。
　　そもそも新宿駅は新宿区渋谷区にまたがってます。

�D　１坪あたりの賃料を見ると、梅田・心斎橋よりも新宿・銀座の方がずっと高いですね・・・・・当然です　♪♪♪
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

ハブ港、伊勢湾相手にされてないじゃんｗ　これもトヨタ不況マジック

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　私がリコール大王だ。
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　どうだね諸君、輝かしい功績だろ？
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　トヨタが本気出せばこんなものよ！
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　そしてトヨタ車を買ってしまった馬鹿者諸君！！
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ 気付いているかな？お前らは鉄くずを買うと同時に
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 自らの命をトヨタに売り渡してしまったのだ。
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| その薄っぺらい生命をな！
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 精々、命乞いをすることだ。
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　　　　奥田碩（1932〜201X）　その鉄くずを所有する間、何事もなく無事でいられる事をな！！

★★★★　>>172はルンルンのデタラメ　★★★★

　【　　東京横浜・名古屋・大阪 　主な繁華街小売販売額・賃料平均坪単価　　】


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メインストリート１Fの賃料相場　　
　　　　　　対象エリア面積　　　　小売販売額 　　　　（円／坪　共益費込み）　

　 横浜駅　　　0.32km2　　　　　4400億7597万円 　　 横浜 　西口 　〜130,000円
　 池＿袋　　　0.62km2　　　　　5057億1000万円 　　 東京 　池袋 　〜120,000円
●新＿宿　　　0.64km2　　　　　9540億9200万円 　●東京 　新宿 　〜200,000円 �A
　 渋＿谷　　　0.68km2　　　　　3407億4100万円 　　 東京 　渋谷 　〜140,000円 �C
　 名＿駅　　　0.76km2　　　　　2714億0167万円 　　 名古屋名駅　 〜 70,000円
■心斎橋　　　0.80km2　　　　　3344億8021万円 　■大阪心斎橋 　〜120,000円
●銀＿座　　　0.87km2　　　　　5297億3200万円 　●東京 　銀座 　〜220,000円 �@
　 ＿栄＿　　　1.28km2　　　　　4185億2493万円 　　 名古屋 　栄　 〜 80,000円
■梅＿田　　　1.52km2　　　　　6829億5109万円 　■大阪 　梅田 　〜100,000円
　 表参道　　　1.53km2　　　　　1904億1100万円 　　 東京表参道 　〜200,000円 �A

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※　調査面積が狭い順番に上から並んでます

■大阪都様に平伏すしかない雑魚トンキン子ｗ■

商業規模　　　　　　　　梅田≧ミナミ＞＞新宿
超高層ビル群　　　　　大梅田６０棟以上＞＞＞新宿中野坂上渋谷区一部連合４０棟
超高層ビル　　　　　　　近鉄阿部野橋ターミナルビル３００ｍ＞＞＞東京ミッドタウン２４８ｍ
昼間都心部人口　　　　大阪＞＞＞東京
重要文化財数　　　　　大阪＞＞＞東京
修学旅行者数　　　　　大阪＞＞＞東京
世界的テーマパーク　大阪USJ＆パラマウント＞＞＞東京TDL＆TDS


★日本１位　大阪　梅田★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_123.html
小売販売額　　　　１兆６５３億３１０８万円　　小売店舗数３３０２店　　　売場面積４７万３１６７�u
★日本２位　大阪　心斎橋★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_124.html
小売販売額　　　　１兆０７２億６５３７万円　　小売店舗数３７４８店　　　売場面積５１万９３２３�u
★日本３位　東京　新宿（ほとんが住宅街）★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2008/10/post_77.html
小売販売額　　　　１兆００６億５３００万円　　小売店舗数１０１３店　　　売場面積３７万１０３０�u


世界四大都市　世界首都ＮＹＣ・大阪・ロンドン・パリ　　　脱落トンキン←wwwwww


もはや、トンキン子が大阪都に勝てるものは何一つないわネｗｗｗ＾・＾

>>176・・・・・ウソ書くなよ基地外オカマ

★〓〓〓【　　　東京横浜・名古屋・大阪　　主な繁華街小売販売額・賃料平均坪単価　　　】〓〓〓★

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メインストリート１Fの賃料相場　　
　　　　　　対象エリア面積　　　　小売販売額 　　　　（円／坪　共益費込み）　

　 横浜駅　　　0.32km2　　　　　4400億7597万円 　　 横浜 　西口 　〜130,000円
　 池＿袋　　　0.62km2　　　　　5057億1000万円 　　 東京 　池袋 　〜120,000円
●新＿宿　　　0.64km2　　　　　9540億9200万円 　●東京 　新宿 　〜200,000円 �A
　 渋＿谷　　　0.68km2　　　　　3407億4100万円 　　 東京 　渋谷 　〜140,000円 �C
　 名＿駅　　　0.76km2　　　　　2714億0167万円 　　 名古屋名駅　 〜 70,000円
■心斎橋　　　0.80km2　　　　　3344億8021万円 　■大阪心斎橋 　〜120,000円
●銀＿座　　　0.87km2　　　　　5297億3200万円 　●東京 　銀座 　〜220,000円 �@
　 ＿栄＿　　　1.28km2　　　　　4185億2493万円 　　 名古屋 　栄　 〜 80,000円
■梅＿田　　　1.52km2　　　　　6829億5109万円 　■大阪 　梅田 　〜100,000円
　 表参道　　　1.53km2　　　　　1904億1100万円 　　 東京表参道 　〜200,000円 �A　 　　※　調査面積が狭い順番に上から並んでます


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　★〓〓〓【　　東京＆大阪　100ｍ超高層ビル棟数　 　　　※　建設中は含みません　】〓〓〓★ 　　　　

● 千代田・中央・港・江東・品川の5区　＝　２８２棟 　　　 ● 東京２３区　＝　３８２棟 　　　　 ■ 大阪市全域　＝　１２０棟


　　　★〓〓〓【　　東京＆大阪　100ｍ超高層ビルフロア面積合計 　　 ※　建設中は含みません　】〓〓〓★ 　　　

●　大手町丸の内〜六本木・新橋汐留築地〜大川端・豊洲〜海岸・品川天王洲（　　切れ目ない日本最大の高層ビル群　　）１６５棟　＝　22586.3ﾎﾟｲﾝﾄ ●　西新宿・代々木４２棟　＝　6532.2ﾎﾟｲﾝﾄ ■　梅田２６棟＋中之島２０棟　＝　6261ﾎﾟｲﾝﾄ

■経済産業省公式公認♪♪♪神戸三宮＞＞＞銀座ｗ■

銀座は、小売販売額で神戸の三宮を抜いてから偉そうな事いうべきネｗ　プ

日本１位　大 阪　梅　 田　　小売販売額　１兆０６５３億３１０８万円　【関西】
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_123.html
日本２位　大 阪　心斎橋　　小売販売額　１兆００７２億６５３７万円　【関西】
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_123.html
日本３位　東 京　新　 宿　　小売販売額　１兆０００６億５３００万円　（関東） ←１００億円不動産繁華街調査企業が、新宿は梅田や心斎橋に完敗と認定ｗｗｗ＾・＾
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2008/10/post_77.html
日本４位　名古屋　　 栄 　　　小売販売額　　　 ７３０７億１９００万円
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/03/post_204.html
日本５位　福 岡　天　 神　　小売販売額　　　 ６１５３億６６００万円
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/03/post_206.html
日本６位　札 幌　大通薄野 小売販売額　　　 ６１４２億６４００万円
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/03/post_187.html
日本７位　神 戸 三宮元町 小売販売額　 　　 ５８９１億５８９７万円　【関西】
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_137.html
日本８位　東 京　銀　 座　　小売販売額 　　　 ４９８９億６３００万円　（関東） ←銀座は論外みたいネwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2008/10/post_71.html
日本９位　京 都　河原町　　小売販売額 　　　 ４８４７億１４６６万円　【関西】
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_125.html
日本10位　仙　 台　仙　 台　　小売販売額　　　 ４８３７億６６００万円
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/03/post_188.html

圏　外　　　東 京　渋　 谷　　小売販売額 　　　 ３７１８億８３００万円
圏　外　　　東 京　池　 袋　　小売販売額 　　　 ３０７５億９０００万円

新宿は三番手だなw
梅田と心斎橋に敗北してるのか。

【トヨタの失速が県税収入を直撃　愛知県２００９度１０００億円以上減収のとばっちり】
http://news.livedoor.com/article/detail/3855564/

【トヨタ自動車の２００９年４〜９月期だけで営業損益１３６９億円の損失　減収・赤字決算，通期上方修正も厳しい状況続く】
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20091105/177316/?ST=NMC

【トヨタ系９社、２００９年全社減収　リコール懸念の声も】
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010020301000822.html　2010/02/03

【トヨタ　相次ぐ大規模リコール問題で利益、ブランド、信頼全て暴落　ムーディーズも格下げ】
http://www.afpbb.com/article/economy/2720275/5651113
米経済誌フォーブスでは世界有力企業番付で3位から３６０位に転落。これまでに全世界で１０００万台以上リコールし、米国では計５８人の死亡事故の責任を問われている。

【愛知県　２００９年度　減収過去最大３７３０億円　県税決算、９６０８億円見込み】
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100623/CK2010062302000022.html　2010年6月23日
県が２２日発表した２００９年度の県税決算見込み額は９６０８億３９００万円で、０８年度より３７３０億円減った。
１兆円を割り込んだのは１９９５年度以来。０８年秋のリーマンショックによる急激な景気悪化で企業収益が大幅に落ち込み、下げ幅は過去最大となった。
県税務課によると、県税収入の柱である法人二税の０９年度決算見込み額は２０７４億３９００万円。０８年度決算額より３４６９億円（６２・６％）の大幅減となった。
特に自動車を中心とする輸送機器関連は「壊滅的な打撃」（県税務課）を受け、０８年度比９３・７％減の７５億円。

【ハイパー中枢港湾　阪神と京浜の指定浮上　名古屋・伊勢湾は既に候補除外？】
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003092963.shtml　2010/06/15
国際コンテナ港湾、阪神と京浜の指定浮上。伊勢湾について「東西に比べて踏み込みが足りない」と指摘。北部九州港湾への質問はなかった。

>>178・・・お国自慢に見苦しい大ウソや出鱈目はイカンよ　ｗｗｗ 　　　自分で貼ったソースぐらい正確に読めよ　ｗｗｗ

梅田・心斎橋なんて、新宿に全然ボロ負けしてるじゃないか

>>178のURLをクリック　　⇒　『　　大阪市中央区全体10.3km2の売上げ ＝　新宿駅周辺0.64km2程度の売上げ　　』　だし　『　　大阪市北区全体8.88km2の売上げ ＝　新宿駅周辺0.64km2程度の売上げ　 　』 　　そして、大阪のテナント賃料は東京の約半分


　　　　　　　(調査面積)　　　　　　(売上高)　　　　　　　(一坪の平均賃料)　　　　　　　　（平成19年度小売業の区別売上高：百万円）　
●新＿宿　　　0.64km2　　　　　9540億9200万円 　●東京 　新宿 　〜200,000円 �A 　　●東京都新宿区　　　1,349,297 　　　　　
■心斎橋　　　0.80km2　　　　　3344億8021万円 　■大阪心斎橋 　〜120,000円 　　　　■大阪市中央区　　　1,007,265 　　
●銀＿座　　　0.87km2　　　　　5297億3200万円 　●東京 　銀座 　〜220,000円 �@ 　　●東京都中央区　　　1,475,317 　　　　　　
■梅＿田　　　1.52km2　　　　　6829億5109万円 　■大阪 　梅田 　〜100,000円 　 　　 ■大阪市北区　　　　 1,065,331 　　


大阪市は東京２３区の１／４の売り上げ　　↓　↓ 　

平成19年商業統計　年間商業販売額（特別区政令市） 　　www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2.html

*1東京区　173,227,567　　　
*2大阪市　*45,790,663　　　
*3名古屋　*30,027,359　　　
*4福岡市　*13,909,654　　　
*5横浜市　**9,881,114

■２０１０年７月１日速報!!!・∀・■
トンキン、パゴヤが驚異の２０％以上の下げを記録ｗｗｗ＾・＾
トンキンが都市圏別、都道府県別、都市別、地点別全てで驚異の四冠wwwwwwwwwwwwwwwwww

■■■全国路線価２年連続下落■■■平均８％　都市部、落ち込み拡大■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20100701-OYT8T00696.htm　（２０１０年７月１日　読売新聞）
　国税庁は１日、相続税や贈与税の算定基準となる２０１０年分（１月１日現在）の路線価を発表した。
東京では全国最大の１１・３％の下落率を記録したが、地方では下落率が縮小する傾向も出ている。
圏域別の平均路線価は東京圏が９・７％減、大阪圏が８・３％減、名古屋圏は７・６％減。
東京都中央区銀座５丁目の銀座中央通りで２５・６％となった。
東京と名古屋の２都市は２０％以上下落し、東京は１９９４年以降、名古屋は９６年以降で最悪の下げ幅。
名古屋市中区栄３の大津通りが前年比２２・５％減で、東海４県で最大の下落率となった。
同市は東区久屋町８の久屋大通りが同２２・０％、中村区名駅１の名駅通りが同２０・２％と中心部で下落率が大きかった。
札幌、仙台、大阪、福岡など９都市は１０％以上２０％未満の下落率となった。

★驚異の２０％以上の下落地点★
東京都　中央区　銀座　　　 ２５．６％
名古屋　中区　　 栄　　　　　２２．６％
名古屋　東区　　 久屋町　　２２．０％
名古屋　中村区　名駅通り　２０．２％　　
★都市別　２０％以上の下落は全国で２都市出現★
東　 京２３区　２０％以上の下落
名古屋市　　　２０％以上の下落
札幌市　　　　 １０％以上の下落
福岡市　　　　 １０％以上の下落
大　阪２４区　 １０％以上の下落
★参考★
路線価、２年連続の下落　東京の落ち込み全国最大　（２０１０年７月１日　日本経済新聞）
http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819695E1E2E2E0EB8DE2E3E2E5E0E2E3E29F9FE2E2E2E2;bm=96958A9C93819695E1E2E2E09A8DE2E3E2E5E0E2E3E29191E2E2E2E2
路線価、名古屋圏７・６％下落　栄など２０％超す　　　（２０１０年７月１日　中日新聞）
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010070102000229.html

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■路線価 　2010.7.1現在■

日本１位　東京都中央区銀座５丁目銀座鳩居堂前・・・・・１�u　＝　２,３２０万円

日本２位　大阪市北区角田町御堂筋・・・・・１�u　＝　　７２４万円


以下、３位横浜、４位名古屋・・・・・と続く
　　　　　　　　　
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�@　【東京＆大阪　　主な繁華街小売販売額・賃料平均坪単価】

　　　　　　　(調査面積)　　　　　　(売上高)　　　　　　　(一坪の平均賃料)　　　　　　　　（平成19年度小売業の区別売上高：百万円）　
●新＿宿　　　0.64km2　　　　　9540億9200万円 　●東京 　新宿 　〜200,000円 �A 　　●東京都新宿区　　　1,349,297 　　　　　
■心斎橋　　　0.80km2　　　　　3344億8021万円 　■大阪心斎橋 　〜120,000円 　　　　■大阪市中央区　　　1,007,265 　　
●銀＿座　　　0.87km2　　　　　5297億3200万円 　●東京 　銀座 　〜220,000円 �@ 　　●東京都中央区　　　1,475,317 　　　　　　
■梅＿田　　　1.52km2　　　　　6829億5109万円 　■大阪 　梅田 　〜100,000円 　 　　 ■大阪市北区　　　　 1,065,331 　　

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�A　【東京＆大阪　100ｍ超高層ビル棟数　 　　　※　建設中は含みません】 　　　　

● 千代田・中央・港・江東・品川の5区　＝　２８２棟 　　　 ● 東京２３区　＝　３８２棟 　　　　 ■ 大阪市全域　＝　１２０棟

�B　【東京＆大阪　100ｍ超高層ビルフロア面積合計 　　 ※　建設中は含みません】　　　

●　大手町丸の内〜六本木・新橋汐留築地〜大川端・豊洲〜海岸・品川天王洲（　　切れ目ない日本最大の高層ビル群　　）１６５棟　＝　22586.3ﾎﾟｲﾝﾄ ●　西新宿・代々木４２棟　＝　6532.2ﾎﾟｲﾝﾄ ■　梅田２６棟＋中之島２０棟　＝　6261ﾎﾟｲﾝﾄ

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�C　【路線価 　　平成22年（2010）７月１日現在】

●日本１位　東京都中央区銀座５丁目鳩居堂前１�u　＝　２,３２０万円
■日本２位　大阪市北区角田町御堂筋　　　　１�u　＝　　７２４万円

以下、３位横浜、４位名古屋・・・と続く
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■たった三時間前の速報を日本初公開!!!・∀・■
日本初で日本一の３００ｍ超高層ビルを建設する天王寺に、来年に１０９が進出するという情報をいち早く女帝様がゲットされました＾＾
世界的規模を誇る超高層１０万�u百貨店の近鉄百貨店阿倍野本店を軸に、東急ハンズ、阿倍野モールに加え、
大阪様天王寺に憧れる１０９が名乗りをあげました＾＾
ルンル☆ン様が、予言されていた天王寺の激変が現実的なものとなてきましたネ＾＾

■■■阿倍野に「１０９」来るかも…若者ファッション専門店、来春■■■
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100703-OYO8T00353.htm?from=iphoto（２０１０年７月３日　たった３時間前の速報　読売新聞公式公認）
　大阪市阿倍野区で２０１１年春に開業予定の大型商業施設に、
若者ファッションの発信拠点として知られる東京・渋谷の専門店「１０９」が進出する方向で検討していることが２日分かった。実現すれば関西初となる。
　１０９は、１０〜２０歳代の女性に人気があるブランドをそろえ、関東のほか、金沢市や静岡市などに出店している。
商業施設はＪＲ天王寺駅南西の再開発地区で、東急不動産が建設、運営する。イトーヨーカドーや東急ハンズも出店を予定しており、
１０９が加われば、幅広い年代の来店が見込める。
　東隣には、近畿日本鉄道が、百貨店や美術館などが入る高さ３００メートルの日本一の超高層ビルを建てる予定で、街が様変わりしそうだ。

■朝鮮トヨタの雪印化確定!!!・∀・■

これが、セカイノトヨタ技術力ヨｗ
魔トヨタが『レクサスは日本でつくってるから安心と吠えてた頃が懐かしいわｗ　これで長期低迷雪印化は確定ネｗｗｗ＾・＾
不具合を把握してても売りつける、顧客が氏んでも関係ない。恐ろしい企業よネｗｗｗ＾・＾
世界の信頼を完全に失ったトヨタにより、パゴヤは壊滅状態でデトロイト迷宮入り確定ネｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ、レクサス最上級車種など２７万台リコールへ■■■
レクサス７車種とクラウンが対象で、国内で９万台、海外で１８万台の計２７万台に達する見通し
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100701/biz1007011003003-n1.htm　（２０１０年７月２日　産経新聞公式公認♪♪♪＾＾）
トヨタ自動車のレクサス「ＬＳ４６０」　トヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」のセダン「ＬＳ４６０」などの
日本でのリコール（回収・無償修理）を検討していることが１日、分かった。不具合の詳しい原因は調査中だが、
走行中にエンジンが停止する不具合の発生が指摘されているという。
トヨタは原因が特定され次第、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出る。
　ＬＳ４６０は２００６年に発売され、昨年１０月にモデルチェンジしている。米国などでも販売し、
トヨタは海外でのリコールの実施について、社内調整を進めている。
リコールはレクサス７車種とクラウンの一部が対象で、国内で９万台、海外で１８万台の計２７万台に達する見通しだ。

■■■トヨタ：レクサスの最上級車リコールへ　クラウンも含め２７万台■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100701dde001020049000c.html　（２０１０年７月２日　毎日新聞公式公認♪♪♪＾＾）
■■■米でもリコール届け出へ　トヨタ、レクサス車■■■
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010070301000800.html　（２０１０年７月３日　共同通信公式公認♪♪♪＾＾）
■■■トヨタ　２年前に不具合把握■■■
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010070602000056.html?ref=rank　（２０１０年７月３日　東京新聞公式公認♪♪♪＾＾）

■２０１０年７月１０日速報!!!■

大阪様にカジノが来るのがほぼ確定!!!
ＵＳＪ＆パラマウント・リゾート＆カジノで、大阪は完全にトンキン子を超えるわネ♪♪♪＾＾

■■■カジノ誘致「絶対実現」、橋下知事が意欲…検討会初会合■■■
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100709-OYO1T00761.htm?from=main2　（２０１０年７月１０日　朝日新聞公式公認）
『住民に還元』
　大阪府の橋下徹知事が大阪湾岸への誘致に意欲を示すカジノの実現可能性を探る
「大阪エンターテイメント都市構想推進検討会」が９日、府庁で初会合を開いた。
地域経済への効果や治安への影響などを分析し、国や府民の理解を高めていくのが狙いだ。。
　橋下知事はあいさつで「政治家の目を覚まさせてカジノをやるとなれば、絶対に大阪誘致を実現する。
観光客を呼び込み、（行政に）あがったお金は教育、福祉、医療に回して住民に還元したい」と熱弁を振るった。
各委員からは「大阪を元気にするのは大事だが、子どもの健全育成への配慮が必要だ」「検討会で方針を出しても、
国が動かないなら意味がない。可能性をきちんと検証すべきだ」などの意見が出た。
　橋下知事はこれまで、韓国・ソウルやシンガポールのカジノを視察し、
３月には府庁で米国のカジノ運営会社会長と意見交換。カジノやホテル、
ショッピングモールからなる統合型リゾート施設をベイエリアに呼び込むことを目指している
（2010年7月9日 読売新聞）

■■■カジノ都市ＯＳＡＫＡ始動　橋下知事「アジア対抗、利益は福祉に」■■■
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100707/lcl1007071418001-n1.htm　（２０１０年７月７日　朝日新聞公式公認）
■■■橋下知事「増税やるくらいならカジノ」　府が検討会設置■■■
http://mytown.asahi.com/areanews/osaka/OSK201007090184.html　（２０１０年７月１０日　朝日新聞公式公認）
■■■大阪府　カジノ誘致に有識者会議■■■　★動画★
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100709115300366781.shtml　（２０１０年７月１０日　朝日新聞公式公認）

test

===都市規模・最終決定版===

S 大阪


A 東京


B 横浜


C 名古屋　神戸　札幌　
D 京都　福岡
E 広島　仙台


F 川崎　北九州　さいたま　千葉
G 堺　静岡　岡山　熊本　鹿児島　新潟　浜松　金沢
H 松山　那覇　高松　宇都宮　長崎　大分　姫路　岐阜

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�@　【　 路線価 　　平成22年（2010）７月１日現在　 】

●日本１位　東京都中央区銀座５丁目鳩居堂前１�u　＝　２,３２０万円
■日本２位　大阪市北区角田町御堂筋　　　　１�u　＝　　７２４万円

※　１ｍ3＝７２４万円は、東京都内の路線価だとどこに該当し、都内何位の路線価でしょう？

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�A　【 東京＆大阪　100ｍ超高層ビルフロア面積合計 　　 ※　建設中は含みません 】　　　

●　大手町丸の内〜六本木・新橋汐留築地〜大川端・豊洲〜海岸・品川天王洲（　切れ目ない日本最大の高層ビル群　）１６５棟＝22586.3ﾎﾟｲﾝﾄ
●　西新宿・代々木４２棟　＝　6532.2ﾎﾟｲﾝﾄ
■　梅田２６棟＋中之島２０棟　＝　6261ﾎﾟｲﾝﾄ

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�B　【 東京＆大阪　100ｍ超高層ビル棟数　 　　　※　建設中は含みません 】 　　　　

● 千代田・中央・港・江東・品川の5区　＝　２８２棟 　　　 　　● 東京２３区　 ＝　３８２棟 　　　　
● 東京都港区　＝　１１５棟
■ 大阪市全域　＝　１２０棟

注１　大阪市全域の中には、完成してない阿倍野ターミナルビルは含まれません。
注２　大阪ワールドトレードセンタービルディング・大阪りんくうゲートタワービル 　←←←←←この２棟は経営破綻してます。
注３　現存する高層ビルの日本一の高さは横浜市のランドマークタワー　高さ２９６ｍ　７０階建て

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これが現実だなｗ
愛知県出身の似非東京人の荒らしが、東京スレを破壊してるな
大阪が1位と2位を独占。新宿は3位、銀座は8位、栄97位。 幼稚園児でも常識だろがｗ

2009年度　全国小売販売額ランキング
http://www.oj-net.co.jp/report/
01位　大　 阪　　梅　 田　　　1兆0653億3018万円
02位　大　 阪　　心斎橋　　　1兆0072億6537万円
03位　東　 京　　新　 宿　　　1兆0006億5300万円
04位　横　 浜 横　 浜　 　　　　　 7407億1900万円　　
05位　福 　岡　　天　 神　　　　　　6153億6600万円
06位　札 　 幌　　大通薄野　　　　 6142億6400万円
07位　神 　 戸　　三宮元町　　　　 5891億5897万円
08位　東 　 京　　銀　 座　　　　　　4989億6300万円
09位　京 　 都　　河原町　　　　　 4847億1466万円
10位　仙　 台　　仙　 台 　　　　　4837億6600万円
11位　東 　 京　　渋　 谷　　　　　　3718億8300万円
12位　東 　 京　　池　 袋　　　　　　3075億9000万円
97位　名古屋　　　 栄 　　　　　　　 307億1900万円


===都市規模・都会度最終決定版===
SSS 大阪
A 　 東京
B 　 横浜
C 　 神戸　京都　
D 　 札幌　福岡
E 　 広島　仙台
F 　 川崎　北九州　さいたま　千葉
G 　 堺　静岡　岡山　熊本　鹿児島　新潟　浜松　金沢
H 　 名古屋　松山　那覇　高松　宇都宮　長崎　大分　姫路　岐阜

■阪神港と京浜港指定 国際コンテナ戦略港湾　(2010/07/17 09:17)
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003209263.shtml

国土交通省は１６日、アジアのハブ（拠点）港を目指し集中的に整備する「国際コンテナ戦略港湾」に、
京浜港（東京港・川崎港・横浜港）と阪神港（神戸港・大阪港）の２港を指定する方針を固めた。
国際競争力強化のため来年度以降、超大型船に対応する水深１８メートル級のコンテナ岸壁などを整備する。

戦略港湾を選定する国交省の検討委員会は、貨物取扱量が多く民間資本を導入した両港の港湾運営計画などを高く評価。
来月３日にも開く検討委で候補港の採点が行われるが、両港が選ばれる見通しとなった。
結果を受け、前原誠司国交相ら政務三役が戦略港湾として最終的に決定する。

国交省の公募に応じ戦略港湾に名乗りを上げたのは、京浜、阪神両港に加え伊勢湾（名古屋港・四日市港）と北部九州港湾（博多港・北九州港）の計４港湾。
国交省は４月に有識者による検討委を設置、４港湾の関係自治体などから運営計画を聞くなどして優先整備する港を絞り込んでいた。

■女帝が注目する記事!!!・∀・■
阪神が、ハブ港として、日本一の評価!!!ｖ＾＾ｖ
国土交通省の中間評価で京浜に大差での圧勝劇♪大阪の勢いが止まらないわネ♪♪＾＾

■■■【４港激突】（下）戦うべきは世界の港 (1/3ページ)■■■
『現時点で阪神が京浜よりも上』（国交省関係者）との認識を示した。もし１枠なら京浜港ではなく、阪神港の可能性
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100621/biz1006211919016-n1.htm　（２０１０年６月２１日　産経新聞公式公認♪♪♪）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100621-00000605-san-bus_all　（全文）
　「北米から最も近いアジアの主要港は京浜だ」。横浜市港湾局の担当者は、焦りにも似た不安げな口調で話し始めた。
コンテナ取扱量日本一の東京港。大井ふ頭のコンテナターミナル（ＣＴ）には早朝からコンテナを引き取るトレーラーの長い列ができる。
大井ふ頭の南３０キロに位置する横浜港の本牧ふ頭でも同様の光景が毎日繰り広げられる。
　国際コンテナ戦略港湾に京浜港（東京港・横浜港・川崎港）は大本命といわれ続けてきた。しかし、その風向きが少し変化しつつあるという。
　３月、京浜港がハブ（拠点）港湾の選定に向け、国に提出した計画書は、これまでの取り組みと実績の強調に終始。
これに対し、阪神港（大阪港・神戸港）は荷主企業のリスト、釜山港経由との価格差などの数値データ、具体的な集荷戦略が明記され、
「現時点で阪神が京浜よりも上」（国交省関係者）との認識を示した。もし１枠なら京浜港ではなく、阪神港の可能性もあるというのだ。
　この“中間報告”にショックを受けた京浜港側は６月１４日、３０項目に及ぶ計画書の補足資料を提出。巻き返しに躍起だ。

★国土交通省の発言に注目!!!・∀・★
『現時点で阪神が京浜よりも上』（国交省関係者）との認識を示した。もし１枠なら京浜港ではなく、阪神港の可能性
『現時点で阪神が京浜よりも上』（国交省関係者）との認識を示した。もし１枠なら京浜港ではなく、阪神港の可能性

■■■【海運】国交省、国際戦略港湾(ハブ港)に京浜港と阪神港を指定--予算優遇、アジアの拠点に [07/16]■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279269120/

平成１９年商業統計調査結果報告（　平成19年6月1日実施　） 　ttp://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/201/shougyou/H19/H19top.html

■■■　東　京 ・　Ｔｏｋｙｏ　■■■

　　　　　　　 Area　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　　　　　　百貨店販売額　　　　　　　　　テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■　上野駅・御徒町駅周辺 　　　　　 　 ３１２４　億円　　（ 百貨店販売額　６０９億円 ）
□　東京駅周辺 　　　　　　　 　　　　　　１８２５　億円　　（ 百貨店販売額　５２５億円 ）
□　日本橋駅・三越前駅周辺 　　　　 　５１８７　億円　　（ 百貨店販売額４５０１億円 ）
□　銀座駅・有楽町駅周辺 　　　　　 　 ６２０１　億円　　（ 百貨店販売額１９６０億円 ）　　　　□　東京・銀座 　〜２３０，０００円
■　池袋駅周辺 　　　　　　　　　　 　　　５７２６　億円　　（ 百貨店販売額３３２５億円 ） 　　　 ■　東京・池袋 　〜１２０，０００円
■　新宿駅周辺 　　　　　　　 　 　　１兆１８８５　億円　　（ 百貨店販売額５６２２億円 ）　　　　■　東京・新宿 　〜２００，０００円
■　渋谷駅周辺 　 　　　　　　　　　　　　４６６４　億円　　（ 百貨店販売額１８２４億円 ）　　　　■　東京・渋谷 　〜１４０，０００円
■　吉祥寺駅周辺 　 　　　　　　　　　　 ２１１０　億円　　（ 百貨店販売額　４８３億円 ）


■■■　大　阪　・　Ｏｓａｋａ　■■■

　　　　　　　 Area　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　　　　　　百貨店販売額　　　　　　　　　テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■　大阪・梅田駅周辺 　　　　　　　 　 ７５０８　億円　　（ 百貨店販売額３６２２億円 ） 　　 ■　大阪＿梅田　　〜１００，０００円
■　難波駅周辺・心斎橋駅周辺 　　　５６１８　億円　　（ 百貨店販売額２４８２億円 ）　　　■　大阪心斎橋　　〜１２０，０００円
■　天王寺・阿部野橋駅周辺 　　　　 ２０６３　億円　　（ 百貨店販売額１４３９億円 ）

名古屋が横浜に勝てるものなんて何もないよ。
横浜から見れば低層の田舎都市。日本三大都市は東京横浜大阪で決まりだね。

超高層ビルランキング　おっさんのビルランキングより
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tamesi.htm
●01〜05位　トップ5
01位　阿部野橋ターミナルビル　　　　　　300m　 　大阪市阿倍野区阿倍野筋1 2014,3 　
02位　ランドマークタワー　　　　 　　　　 296m 　　横浜市西区みなとみらい 　 　
03位　りんくうゲートタワー 　　　　　　　　256m 　　大阪府泉佐野市りんくう往来北 　 　
03位　大阪ワールドトレードセンター　　　　 256m 　　大阪市住之江区南港北 　 　
05位　東京ミッドタウン・ミッドタウンタワー　　248.1m　 東京都港区赤坂 　 軒高243.5m
●06〜10位
06位　豊田毎日ビル(ミッドランド スクエア)　　247m 　　名古屋市中村区名駅 　 軒高237m
07位　ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟) 　 245.1m 　名古屋市中村区名駅 　 　
08位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　 243.4m 　東京都新宿区西新宿　 　 　
09位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　 239.85m 　東京都渋谷区千駄ヶ谷 　 本体150m
10位　サンシャイン６０ 　　　　　　　　　239.7m 　　東京都豊島区東池袋 　 　


政令市（住宅地）の価格 (2009年地価公示)
01)大阪市天王寺区真法.....585,000(円/m2)
02)福岡市中央区大濠一.....535,000(円/m2)
03)横浜市中区山手町七.....490,000(円/m2)
04)神戸市東灘区岡本二.....475,000(円/m2)
05)名古屋市東区白壁四.....432,000(円/m2)
06)京都市左京区下鴨東.....425,000(円/m2)
07)埼玉市浦和区岸三丁.....370,000(円/m2)

■■■日本超高層ビルトップ５　良識派でも大梅田、天王寺は勝ち組、新宿は負け組の代名詞ｗｗｗ＾・＾■■■


１位　大阪阿部野橋ターミナルビル　高さ３００ｍ　６２階建て　■★■大阪市■★■
　　　日本初の３００ｍとなる、日本一の超高層ビルとなり、日本初の１０万�u超えの近鉄百貨店の本店などが入居。
　　　日本一高いオフィス超高層ビル、日本一高い超高層ホテル、日本一高い超高層百貨店、日本一高い駅ビルと四冠を高さ獲得。
　　　また３０年ぶりに日本記録を更新し他の追随を許さない。シーザ・ぺリ様がデザインされた世界的ランドーマークタワーｖ＾＾ｖ

２位　横浜ランドマークタワー　高さ２９６ｍ　７０階建て　●横浜市●
　　　後一歩で３００ｍの大台を逃したビル。高さはあるがデブビルな為に少し迫力に欠けるが、首都圏一の高さを誇る。

３位　大阪ワールドトレードセンタービルディング　高さ２５６ｍ　５５階建て　■★■大阪市■★■
　　　一時は経営難と囁かれたが、大阪得意の大逆転劇で、大阪第二府（都）庁の座をもぎ取る
　　　それは負け組の三越の大阪店が閉店し、日本一の超高層セレブマンション複合超高層ビルになりウルトラＣを上回るＥ難度。
　　　ベイエリアは大阪都の新官庁街となり、経済特区と囁かれ日本で最も注目されるエリアに変貌♪♪♪ｖ＾＾ｖ

４位　大阪りんくうゲートタワービル　高さ２５６ｍ　５６階建て　■★■大阪市■★■
　　　アジアのハブ空港として日本初の２４時間空港の前に聳えるビル。

５位　東京ミッドタウン　高さ２４８ｍ　５４階建て　◆東京特別区◆
　　　東京の一の高さを誇るが、全国ではトップ３に一度もなれず。大阪に３棟も高さで負ける。
　　　その醜いデブビルデザインで、体感的高さは１５０ｍ程度にしか感じられないのが難点。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日本トップ５の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

６位　名古屋ミッドランド　高さ２４７ｍ　４７階建て　▼名古屋市▼
　　　東海地方随一の高さを誇るが、全国ではトップ５以内に入れないのが現状。
　　　デザインが日本ワースト一とも言われる。また凋落するトヨタのバブルの塔として有名ｗｗｗ＾・＾

■女帝が注目する記事!!!・∀・■
阪神が、ハブ港として、日本一の評価!!!ｖ＾＾ｖ
国土交通省の中間評価で京浜に大差での圧勝劇♪大阪の勢いが止まらないわネ♪♪＾＾

■■■【４港激突】（下）戦うべきは世界の港 (1/3ページ)■■■
『現時点で阪神が京浜よりも上』（国交省関係者）との認識を示した。もし１枠なら京浜港ではなく、阪神港の可能性
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100621/biz1006211919016-n1.htm　（２０１０年６月２１日　産経新聞公式公認♪♪♪）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100621-00000605-san-bus_all　（全文）
　「北米から最も近いアジアの主要港は京浜だ」。横浜市港湾局の担当者は、焦りにも似た不安げな口調で話し始めた。
コンテナ取扱量日本一の東京港。大井ふ頭のコンテナターミナル（ＣＴ）には早朝からコンテナを引き取るトレーラーの長い列ができる。
大井ふ頭の南３０キロに位置する横浜港の本牧ふ頭でも同様の光景が毎日繰り広げられる。
　国際コンテナ戦略港湾に京浜港（東京港・横浜港・川崎港）は大本命といわれ続けてきた。しかし、その風向きが少し変化しつつあるという。
　３月、京浜港がハブ（拠点）港湾の選定に向け、国に提出した計画書は、これまでの取り組みと実績の強調に終始。
これに対し、阪神港（大阪港・神戸港）は荷主企業のリスト、釜山港経由との価格差などの数値データ、具体的な集荷戦略が明記され、
「現時点で阪神が京浜よりも上」（国交省関係者）との認識を示した。もし１枠なら京浜港ではなく、阪神港の可能性もあるというのだ。
　この“中間報告”にショックを受けた京浜港側は６月１４日、３０項目に及ぶ計画書の補足資料を提出。巻き返しに躍起だ。

★国土交通省の発言に注目!!!・∀・★
『現時点で阪神が京浜よりも上』（国交省関係者）との認識を示した。もし１枠なら京浜港ではなく、阪神港の可能性
『現時点で阪神が京浜よりも上』（国交省関係者）との認識を示した。もし１枠なら京浜港ではなく、阪神港の可能性

■■■【海運】国交省、国際戦略港湾(ハブ港)に京浜港と阪神港を指定--予算優遇、アジアの拠点に [07/16]■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279269120/

■昨日は女王陛下ルンルン様のブログが、１０００人大台を超える驚異の１６５１人の目撃!!!■新画像投入予定・∀・■




　世界首都ＮＹＣと比べると、トンキン子がゴミ屑なのがよくわかりますネｗｗｗ＾・＾

　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281063437/48



ギャー!!!遂に１０００人の大台を大幅突破!!!　１６５１人以上が目撃してるわ!!!!!!
三日目前は７８０人、一昨日は９９８人、昨日はなんと１６５１人が目撃!!!
今日は既に８００人が目撃♪　今日もまた、特別に新画像も投入されます♪＾＾
今やお国板の総ＩＤ（２００前後だけど自作自演を入れると、実質１００人程度）を軽く上回る女帝様人気♪
お国板の５倍以上のルンルン様ブログ目撃者♪
彼女の華々しい実績が、信頼を勝ち取ったと言えますネ♪♪♪ｖ＾＾ｖ
これで、ヤフーブログ１２０万ブログ中の週間ランキングで１００位以内が射程圏内だわ♪♪♪＾＾
格の違いをまざまざと見せつけてるわネ♪　あファッションショーにも注目してネ＾＾

良識派トンキンスレで、またトンキン子の２５０ｍ超高層ビルの夢が、世界首都民によって打ち砕かれ、
低層２４７ｍが確定したようですネｗ　パゴヤタワーズ並みの詐欺計算を見事に論破されましたわネ♪♪♪ｖ＾＾ｖ

470 ：世界首都ＮＹＣ・マンハッタン区民：2010/08/13(金) 13:53:10
まだやってるの？　これを見なさい＾＾
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:FX9oMCYjEG8J:www.city.kagoshima.lg.jp/var/rev0/0005/0054/200887125019.pdf+%E5%BB%BA%E7%AF%89%E6%9C%AD%E3%80%80%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%AB%98%E3%81%95%E3%81%A8%E3%81%AF&hl=ja&gl=jp
工作物の最高の高さは、建築物、工作物の屋上、
または屋上よりも高い位置にある付属設備がある場合はその最高点の高さをいいます。
したがって建築基準法施行令第2 条第1 項第6号の規定による建築物の高さに算入されないもの
（階段室、昇降機塔、装飾塔、物見塔、屋窓などの屋上部分の水平投影面積の合計が
当該建築物の建築面積の8 分の１以内で、その部分の高さが 12ｍまでのもの）であっても、
その最高点の高さは基準線を越えないこととします。

建築物の最高高さとは
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2010/04/youshiki7-2.pdf
「建築物等の最高高さ」とは，建築物と工作物の全てを含んだ外観上の最高の高さをいう。


つまり、２４７ｍが正式な高さで、正式な高さでないけど、最高部分は２５５ｍですよって事。
だからこそ括弧あつかないわけ。たぶん東京は坂道の多い地では記載しないといけないのかもしれないわ。
六本木ヒルズが標高２７０ｍと言ってたのと同じ原理ヨ＾＾チョンのソウルの鉄塔も山から計算して１０００ｍで世界一と吠えてるよネｗ
ヨ〜はあれと同じこと。だけど正式には２４７ｍ。それが全て。２５５ｍが標高の最高点なのか、階段室なのかは不明。
だけど、建築基準法施行令第2 条第1 項第6号の規定などにもとづけば、正式な高さとなりえないものであるのは明らか。
だから、２４７ｍが正解。だいたい建設工業新聞が都内２番目で気づくべきだし、
（最高高さ２５５ｍ）ってのが、補佐的な物であることは、国語的見解からも明だわネ＾＾
また女王が完璧な意見を書いてトンキンの夢を奪ったわネｗｗｗ＾・＾　キャハ

■本日新画像投下!!!・∀・■ヤフー１３０万ブログ中、週間訪問者ランキングで日本６９位にジャンプアップ♪♪♪＾＾■






■２０１０年８月１７日■最新版ＮＹＣｖｓトンキン■
世界首都ＮＹＣに比べたら、トンキンがいかに雑魚でヘドロなのかよくわかりますネｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1244821450/324

今日も飛ばしてるみたいネ♪♪♪♪♪♪ｖ＾＾ｖ　キャハ　ではネ。　ちゅうぅ＾　・　＾


★ルンルン様のヤフー１３０万ブログ中の訪問者ランキング日本総合順位成績♪★
日本総合８５位 （超高層ビル・再開発部門で圧倒的な強さで日本１位）
日本総合７３位 （超高層ビル・再開発部門で圧倒的な強さで日本１位）
日本総合７４位 （超高層ビル・再開発部門で圧倒的な強さで日本１位）
日本総合６９位 （超高層ビル・再開発部門で圧倒的な強さで日本１位）
日本総合７１位 （超高層ビル・再開発部門で圧倒的な強さで日本１位）





今日も早くも１３００人を突破♪　勢いが止まらなくなってるんだけど♪♪♪ｖ＾▽＾ｖ　キャキャキャキャ
やっぱ底力が違うわネ♪今日は新画像を投下し動きだしたわヨ♪♪♪＾＾

コストダウン最優先体質を改める。
危険防止の安全装置をケチらない。
ダンピング合戦体質を改める。
隠ぺい体質も改める。
派遣や外国人の使い捨て体質を改める。

115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/08/22(日) 09:05:08 ID:PxhVp3St0
>>100
そうだよね。
興南に負けた東海大相模に負けた成田に負けた関東一に負けた早稲田実に負けた京間大京間は、
明らかに思い出甲子園出場レベルだろうね。

沖縄県・興南
―神奈川・東海大相模
――千葉県・成田
―――東東京・関東一
――――西東京・早稲田実
―――――愛知・京間大京間

■２０１０年９月２日■最新版ＮＹＣｖｓトンキン子■日本３３位の大記録を打ち立てる♪♪♪ｖ＾　・　＾ｖ■本日新画像投入予定!!!■

一昨日は車買い替えで忙しくて出られなかったけど、本年度初の２５００人大幅に超える、本年度最高の２７７０人（前最高は２４４２人）の大記録を打ち立てたわヨ!!!・∀・
ランキングは、なんと日本３３位を記録!!!!!!


世界首都ＮＹＣに比べたら、トンキンがいかに雑魚でヘドロなのかよくわかりますネｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1244821450/329


★ルンルン様のヤフー１３０万ブログ中の訪問者ランキング日本総合順位成績♪★
日本総合８５位→７３位→７４位→６９位→７１位ときて、一揆に５０位台に上昇♪♪♪ｖ＾＾ｖ
日本総合５４位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合５４位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合５２位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合４７位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合４５位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合３８位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）← 　２０１０年度初の日本トップ４０入りで最高の順位となる日本３８位を記録!!!
日本総合４１位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合４０位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合３３位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）←♪♪♪♪♪♪　大幅ランクアップの日本３３位!!!
日本総合３６位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合３５位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合３８位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合３８位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）
日本総合４６位 （超高層ビル・再開発部門日本１位）

ルンルン様のブログは１３０万ブログ中、上にはたった３２ブログとまさに頂点のレベル♪
ルンルン様の下には１２９万９９６７ブログを従える、超名門ブログの座をもぎ取りましたネ♪♪♪ｖ＾＾ｖ