■†■欠陥車380万台ﾘｺｰﾙ世界新記録のﾄﾖﾀ■†■

■†■欠陥車380万台ﾘｺｰﾙ世界新記録のﾄﾖﾀ■†■
何年も前から、トヨタはサツヅン車、命がおしければ高くても高級車に乗りなさいと言い続けた某女帝様の予言が、またまた大的中!!!
トヨタ車に乗るのは命を捨てるようなもの。何の技術力もなく猿真似得意の社風は、半島のヒュンダイそのものですね。
トヨタのリコールは、世界最高峰か世界新記録となる前代未聞の３８０万台を記録し、これにより大幅な業績低下は確実な情勢。
無償修理だけで利益部門を大幅に悪化しています。さらに今回の大失態で信用は失墜し、売上にも大きく影響するのは確実。
また、トヨタは前回は１ドル９５円計算に下方修正したにもかかわらず、現在は８８円台と、１円の円高で４００億円の利益減になるのも見逃せません。
トヨタは赤字もさらに膨らむと予言する某女帝の御言葉的中にも王手をかけ、ますます某女帝の的中率の凄さを物語った典型例ですね。

■■■米トヨタ、３８０万台リコールへ　過去最大（欠陥車世界新記録の脅威の３８０万台!?）■■■
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200909300121a.nwc　（２００９年０９月３０日　読売新聞公式公認）
■■■トヨタ：大きな痛手、米で３８０万台リコールへ 安全・信頼、揺らぐ■■■
http://mainichi.jp/enta/car/news/20091001ddm002020056000c.html?link_id=REH01　（２００９年１０月０１日　毎日新聞公式公認）
■■■トヨタリコール、米運輸長官「緊急の問題」■■■
http://sankei.jp.msn.com/world/america/090930/amr0909301101004-n1.htm　（２００９年９月３０日　参詣新聞公式公認）
■■■トヨタ揺らぐ「足元」、米で大量リコール騒動■■■
http://response.jp/article/2009/10/01/130186.html　（２００９年１０月０１日　レスポンス公式公認）
■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００９年１０月０１日　ＦＮＮ公式公認）
■■■レクサス時速１９０キロ「アクセルが…」　通報直後衝突■■■
http://www.asahi.com/car/news/NGY200909300029.html　（２００９年１０月０１日　朝日新聞公式公認）

トヨタは走る核爆弾のようで、本当に恐ろしいですね。。。。

恐ろしい殺人車。。。。こんな車を売っていいの。
技術力は、アタクシが昔から言ってるように無さ杉だし、トヨタが採用したマットを自社のものでないってｗ
まさに、チョンそのものの責任逃れチョウ不○夫ｗ　世界一の超大国である亜米利加様の運輸長官が激怒するほど恐ろしい車ってｗｗｗ＾・＾　
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
３８０万台という歴史に残る大リコールで、一揆にトヨタは下火になるわネｗ
トヨタ車の責任で亡くなられた方の御冥福をお祈りいたします。。。。
　

■■■トヨタリコール、米運輸長官「緊急の問題」■■■
http://sankei.jp.msn.com/world/america/090930/amr0909301101004-n1.htm　（２００９年９月３０日　参詣新聞公式公認）
　ラフード米運輸長官は２９日、トヨタ自動車がフロアマットの問題に関して
大規模なリコール（無料の回収・修理）を検討していることについて「これは緊急の問題だ」とするコメントを出した。
　長官は「われわれはこれらの車の所有者に、予想外のスピードになる恐れがあるフロアマットを取り外すように強く求める」と強調した。（共同


■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００９年９月３０日　ＦＮＮ公式公認）
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。

通信指令係「こちら緊急電話番号です。どうしましたか?」
通報者「アクセルが動かないんだ。トラブルが発生した。ブレーキも効かないんだ」
通信指令係「わかりました。車を止めることができないんですね」
通報者「交差点が迫っている、交差点が...。つかまって! 祈って...」

これは8月28日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。

板違いの糞スレたてんなって言われてるだろ？
お前の板じゃないんだからルールくらい守れよ

これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車（笑）に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!!　許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな３８０万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる６８万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００１０年月０１日　ＦＮＮ公式公認）
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。


通信指令係　『　こ　ち　ら　緊　急　電　話　番　号　で　す　。　　ど　う　し　ま　し　た　か　？　』

通　報　者　　『　ア　ク　セ　ル　が　動　か　な　い　ん　だ　!!!　』
　　　　　　　 　『　ト　ラ　ブ　ル　が　発　生　し　た　!!!　　ブ　レ　ー　キ　も　効　か　な　い　ん　だ　!!!』

通信指令係　『　わ　、　わ　か　り　ま　し　た　!　?　　車　を　止　め　る　こ　と　が　で　き　な　い　ん　で　す　ね　？　』

通　報　者　　『　こ　っ、　交　差　点　が　迫　っ　て　い　る　!!!、　　こ　、　交　差　点　が　...　!!!???　　つ　か　ま　っ　て!　 　祈　っ　て　。。。。』
　　　　　　　　 『　プぅぅぅぅー 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』


これは２００９年８月２８日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。

ルンルン死ね＾＾

リコールでおまけに死者も出てるんですか・・・・・・

ルンルンはこの手のニュースに反応するのが人生の全て。

死ぬ時振り返ってみたら、人生の９０％を「トヨタ」と「パゴヤ」相手に費やしていた。
イヤイヤイヤ、マジで気持ち悪いシネ

>>6
そうヨ。あのレクサスやプリウスに乗って死者まで出てるのヨ。
それが、それこそが、朝鮮トヨタ不二夫の言う、朝鮮トヨタの技術力なわけヨぉ〜ｗ
『トヨタの技術力をもってすれば!!!』とか、よくパゴヤ雑魚カッペが吠えてるわヨ。
でも、そんなの欧米白人社会から見れば、失笑の戯言でしかないのヨｗｗｗ＾・＾
だって、技術力があるのに、何でＦ１でたったの一度も、たったの１回ですら優勝できないのか？
それを、ちょっと考えれば答えは自ずと出てくるでしょ＾＾

それに、今回のトヨタの日本の純正マットでないと言う、発言はまさにアジアの文化の低さを露呈し、
欧米の怒りを、反感を買ってしまったと思うわ。
だって、アメリカ合衆国内において公式公認して、トヨタが北米用として採用したマットなわけでしょ？？？ｗ
なのに、それが日本の純正とは違うものなんて意味不明な発言だし、明らかに責任逃れじゃないのｗ
それに公式公認してるマットの不具合は、作った企業の責任でなく、
それを採用した、朝鮮トヨタの責任、そういう不具合を雇用をケチって怠った朝鮮トヨタの責任なの。

世界一の超大国であるアメリカ様の運輸長官が激怒し、
『われわれはレクサスやプリウス、カムリの車の所有者に、予想外のスピードになる恐れがあり命の危険があるフロアマットを取り外すように強く求める。』
なんて緊急声明を発表するなんて、異例中の異例の緊急声明。
日本の販売台数の１．５倍以上を売る最大の市場のアメリカ様でこのずさんさが露呈され、もうトヨタは終わったと思うわ♪♪♪＾＾

ニュース見た。事故直前までの悲痛の声が惨くて…
そうそう、
フロアマットのせいにしてお得意の言い訳おまけ付…

■２００９年１０月７日速報!!!■
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
訴えてたのはペイス社で、同社の特許技術が、プリウスやレクサスなどに使われていると主張して、トヨタと米国法人を訴えたようネｗ
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求め、調査結果次第で、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れがあるらしいわヨｗ
トヨタは、いずれアメリカ様に乗っ取られる運命なのヨｗｗｗ＾・＾

■■■米国際貿易委：ハイブリッド技術「特許侵害」でトヨタ調査■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091007dde007030059000c.html　（毎日新聞　２００９年１０月７日速報♪♪♪）
　【ワシントン斉藤信宏】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は６日、
「トヨタのハイブリッド車が特許を侵害している」との米国企業からの訴えを受けて、
トヨタ自動車、北米トヨタ、米国トヨタ販売の３社を対象に特許侵害の有無についての調査を開始する、と発表した。
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求めており、
ＩＴＣの調査結果次第では、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れもある。
訴えているのはハイブリッド技術を扱うペイス社（フロリダ州）。トヨタが同社の特許を侵害しており「関税法違反にあたる」と主張している。

■２００９年１０月８日速報!!!■
トヨタのピックアップトラックのタンドラまでも、いい加減な設計で米国民を激怒させ、
またまた世界最強の運輸省である米運輸省の雷が落ちた模様ヨｗｗｗ＾・＾
フロアマットの設計ミスで殺人車と化したレクサスやカムリ、プリウスがまず問題になり、
その後は、プリウスやレクサスのハイブリッド技術のパクリで米企業に訴えられ、
挙句の果てに、再度米運輸省が個別にタンドラの調査に乗り出すとは、、さすがは『セカイノトヨタ』だわネwwwwwwwwwwwwwwwwwww

■■■トヨタ：「タンドラ」車体フレーム調査　米運輸省■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091008k0000e020021000c.html　（２００９年１０月８日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
　【ワシントン斉藤信宏】米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は７日、
トヨタ自動車のピックアップトラック「タンドラ」（００〜０１年型）の車体フレームに問題がないかどうか調査を始めたと発表した。
フレームの腐食がスペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合につながるとのクレームの報告が２０件寄せられているという。
調査対象となる「タンドラ」の推定台数は２１万８０００台。
　米国トヨタ販売の広報担当者は「ＮＨＴＳＡの調査に全面協力する」とのコメントを発表した。
トヨタは、運転席に敷かれたフロアマットが、運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害した問題で、
５日に米国内で販売した乗用車など計３８０万台の安全対策をＮＨＴＳＡに届け出たばかり。

トヨタ、アクセルなど改良の意向　米で販売の３８０万台

高級車レクサスが米国で暴走し、乗員４人が死亡した事故に関連して、
トヨタ自動車が米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に、車両本体を改良する意向を伝えたことが１４日、分かった。
対象は米国で販売した７車種、約３８０万台。
暴走の原因とみられてきたフロアマットだけでなく、電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要になる見通しだ。

ttp://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910140026.html

もはやお国板じゃなくなってるな
行き過ぎた暴走は周りをしらけさせる


誰かさんのコンプレックスのせいでお国板離れが加速してゆく

米、トヨタのハイブリッド技術を調査へ　輸入差し止め要求受け

　　【ニューヨーク＝小高航】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は６日、トヨタ自動車
　のハイブリッド技術が特許を侵害しているとして、米企業が輸入・販売の差し止
　めを求めたことを受け、調査を始めると発表した。ＩＴＣは今後45日以内に、最
　終決定の時期のメドを発表。その決定内容によっては、トヨタの環境車戦略に影
　響を及ぼしそうだ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20091007AT2N0602Y07102009.html

>>14
これを見ると、アメ公って最悪だな。
因縁ふっかけんなよ。

miso

暴走時の対応が困難との指摘も…トヨタ車(レクサス)、問題はマットにとどまらない？ - 米紙

１８日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の車が走行中に
急加速して死亡事故に至るケースが報告されている問題で、暴走状態になった場合に
トヨタ車はエンジンを切るといった緊急の対応が困難との指摘が出ていると報じた。
急加速問題については、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）も調査に乗り出したという。
同紙によると、高級車レクサスのイグニッション（点火装置）はキーではなくボタン式で、
エンジンを切るにはボタンを３秒以上押し続けなくてはならない。このため、
パニックに陥った運転者には操作が困難であるなど、問題はトヨタが発表した
アクセル操作妨害の原因であるフロアマットにとどまらないとの専門家の見方があるという。

この問題でトヨタは、アクセルペダルがずれたマットに引っかかり、戻らなくなるのが原因として、
米国でトヨタとして過去最大となる約３８０万台のリコール（回収・無償修理）を決めた。

*+*+ jiji.com 2009/10/18[18:13:48] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009101800118

誰得？現代自動車？

米でのトヨタ・レクサス暴走　死亡事故車は販売店からの「代車」

　米国で４人死亡の暴走事故を起こしたトヨタの高級車レクサス「ＥＳ３５０」は、
犠牲者がトヨタ系販売店から、自分の車を整備のため預けている間、借りていた
「代車」だったことが分かった。ＥＳ３５０の所有者は、フロアマットがずれると
暴走する恐れがあることを０７年のリコールを通じて知らされているが、今回の
犠牲者は自らの車はリコール対象でないため危険性を認識しないまま乗っていた
可能性が高い。トヨタが系列販売店を通じてどのように注意喚起していたかが一つの
焦点になりそうだ。

http://www.asahi.com/national/update/1018/NGY200910170023.html

ギネスブックに申請しれ

■２００９年９月２３日のＮＹ速報!!!　またＮＹ様の大差の圧勝劇♪♪♪＾＾■
トンキン子銀座は、最新データでもＮＹ様に１０００ドルの差をつけられ、半分以下の賃貸料ってのが産経新聞により発覚してるけどｗ

■■■ＮＹ５番街がショッピング街の賃料世界一　東京は５位■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090923/fnc0909231238011-n1.htm　（２００９年９月２３日　産経新聞公式公認♪♪♪）
　ニューヨークに拠点を置く不動産仲介会社クシュマン・アンド・ウェイクフィールドによれば、
世界の高級ショッピング街の賃貸料は平均で前年比２３％下落し、少なくとも２４年で最大の落ち込みだった。
　クシュマンが２２日発表したリポートによれば、ニューヨーク・マンハッタンの５番街は、
今年６月までの１年間の賃貸料が前年比８．１％下落の１平方フィート当たり１７００ドルとなったものの、首位を維持した。
２位は香港の銅鑼湾で１５％値下がりの同１５２５ドル。パリのシャンゼリゼ大通りは横ばいで同１００９ドルだった。
一方イタリア、ミラノのモンテナポレオーネ通りは１．５％値上がりし同８８７ドルで４位を確保。
東京は同７７６ドルで５位だった。６位はロンドンのニューボンドストリート。
　クシュマンは６０カ国の２７４のショッピング街を対象に調査した。平均では前年比２３％値下がりし同２１３ドル。
７〜１０位はチューリヒ、ダブリン、ミュンヘン、シドニーのそれぞれ最高級地。
上位の中ではダブリンが２３％値下がりで最大の下げ。全世界ではインドのムンバイが６４％値下がりで下落率最大だった。

世界１位　Ｎ　 Ｙ　五番街　　　　　　　　１７００ドル　アメリカ
世界２位　香港　銅鑼湾　　　　　　　　１５２５ドル　中国
世界３位　パ リ　シャンゼリゼ　　　　　１００９ドル　フランス
世界４位　ミラノ　モンテナポレオーネ　　８８７ドル　イタリア
世界５位　東京　銀座　　　　　　　　　　　７７６ドル　日本←wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ＮＹ五番街様とトンキン銀座の差は、約１０００ドルｗ
トンキン銀座は、ＮＹ五番街様の半分以下の大差のボロ負けの現実・事実ｗｗｗ＾・＾

アジアですら１位になれず、香港の半分ｗｗｗ＾・＾　プププ

トヨタの欠陥自動車数は三菱といい勝負所だな

米国さんはホンダにもケチ付けてきましたね

トヨタの信用はゼロは世界中でなくなったようだよ。もうトヨタバブルは二度と来そうにないね
中国にまで、こんな事か書かれてるw


＜トヨタの評判＞相次ぐリコール、「神話は終わった」−中国 2009/10/27(火) 12:05
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1027&f=business_1027_074.shtml

　　トヨタ自動車 <7203>の「レクサス」が米国で暴走事故を起こした事件について、
米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はアクセルペダルの形状に問題があると指摘した。
この件でリコール（回収・無償修理）となる可能性があるのは「レクサス」のほか、「プリウス」や「カムリ」など380万台に上る。

　　また、トヨタのリコールは日本や中国でも起きている。
トヨタが中国で展開する広州トヨタと天津トヨタは8月25日から4車種、計69万台をリコールしているほか、
日本では10月21日、2005年1〜8月製造の計8万2226台の「ヴィッツ」のリコールを届け出た。

　　相次ぐトヨタのリコールには中国でも大きな注目が集まっており、ウェブサイト慧聡網は「神話は終わりを告げた」とする文章を掲載した。

　　文章では、「かつて自動車業界の神話として語られ、トヨタの販売方式がもたらした高成長は業界の奇跡とも言われた。
この真似することのできない神話は自らの積弊によって終わりを告げ、かつての覇者は相次ぐリコールによって散々な状況だ」と綴る。

　　また文章では、「中国国内で行われたリコールを見ても、その多くが『部品の品質』によるものであることが分かるだろう。
トヨタが身をもって教えてくれた事実から、我々は『細部を重視する』ことを学び取るべきだ」としている。（編集担当：及川源十郎）

ギネスおめでとうトヨタさま

>>25
トヨタは中国でもリコールだしまくって、品質に問題ありと言われてるみたいだよ。
踏んだり蹴ったりだね


　　相次ぐトヨタのリコールには中国でも大きな注目が集まっており、ウェブサイト慧聡網は「神話は終わりを告げた」とする文章を掲載した。
　　文章では、「かつて自動車業界の神話として語られ、トヨタの販売方式がもたらした高成長は業界の奇跡とも言われた。
　　この真似することのできない神話は自らの積弊によって終わりを告げ、かつての覇者は相次ぐリコールによって散々な状況だ」と綴る。
　　また文章では、「中国国内で行われたリコールを見ても、その多くが『部品の品質』によるものであることが分かるだろう。

アメリカ、中国の二大市場を失ったトヨタに未来はないな。

>>27
あなたの母国南朝鮮が飛躍するチャンスって事ですか？
マジレスですが、トヨタの抜けた穴に入るのはホンダでも日産でもなくヒュンダイですからね。


日本人として、それだけは阻止してもらいたいものです。

盗用多の欠陥の多さがギネスに載ったら笑うなｗ