【福井・石川・富山】 北陸三路物語 135 【'09秋】

整備新幹線予算は維持 開業予定には影響せず

　鳩山政権が進める２００９年度補正予算の執行見直しで、北陸など建設中の整備新幹線５路線の建設費は、
おおむね維持されることが７日分かった。政府筋が明らかにした。
　大幅削減すれば、路線ごとに定められた開業時期に遅れが生じ地方経済に大きな影響を与える恐れがあるため、
開業予定に影響しない範囲の削減にとどめた。
　補正予算に事業費が盛り込まれている建設中の５路線は、北海道の新青森―新函館（開業時期１５年度）、東北の八戸―新青森（１０年１２月）、
北陸の長野―金沢（１４年度）、九州・鹿児島ルートの博多―新八代（１０年度）、長崎ルートの武雄温泉―諫早（１８年度）。

で、今日会談は開かれたの？

新潟同意へ
新幹線工事認可

新幹線だけが交通インフラじゃないから政治的な判断になるんじゃないかな
富山は東海北陸四車線化凍結の陳情を見送る代わりに新幹線は譲れないだろう
石川も何か国交省管轄事業の凍結を迫られると思う
新潟がややこしいのは県外者から見れば新幹線は上越地区の発展につながるので
本来は別の事業凍結を迫られるはずが
新潟県知事は北陸新幹線で新潟県は損をすると主張してることだな
これを国はどう判断するか
他の土木事業凍結無しなら新潟の作戦は成功と見るべきだが
今後国交省は新潟への便宜を減らすかもしれないので長い目で見ないとわからない
富山はこういう時は国と揉めず損して得取れでうまくやってきてる

>新潟県知事は北陸新幹線で新潟県は損をすると主張してる

　　　　　　　　　　　　　　　↓

新潟県知事は北陸新幹線での富山との接続で新潟県は損をすると主張してる



新幹線に対する新潟県の立場は、糸魚川までは大歓迎だが富山との接続は旨みがないと言うことだろう。

経済圏文化圏共に広域関東に属する新潟としては、長野や群馬との交通網強化は大歓迎で投資を惜しまない。
富山側と接続する新幹線に投資しても大した効果は望めない。
富山側との接続に投資しする予算があるなら、長野や群馬や福島との接続に向けたいのが新潟県民の本音。

http://www.hokkoku.co.jp/newspack/09seiji2009100801000406.html
北陸新幹線整備着手に同意せず−新潟知事、国交相に伝える　　(10/8 13:40更新)

高速６区間の４車線化凍結−補正予算見直しで　　(10/7 22:13更新)
http://www.hokkoku.co.jp/newspack/09seiji2009100701001049.html
　２００９年度補正予算の執行見直しに、関越道上越線の長野県・信濃町―新潟県・上越ジャンクションなど高速道路６区間の４車線化工事すべての凍結が盛り込まれたことが７日、分かった。政府筋が明らかにした。
　６区間はいずれも暫定２車線で整備されていたが、４月に開かれた国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）で拡幅による４車線化が決定。補正予算に総事業費３２５５億円（うち国費２６１３億円）を計上していた。
　６区間について、長崎県などではすでに地方負担分を計上した補正予算を議決しており、今後、減額補正が必要となるが、地元への事前相談がないままの凍結決定には反発が強まりそうだ。
　国幹会議について前原誠司国土交通相は９月２９日の記者会見で廃止を表明する一方で、国幹会議の決定は「踏襲する」と述べており、６区間の４車線化は来年度以降の予算に計上される可能性も残されている。
　国交省は８月末、６区間の事業実施計画を認可したが、新政権が補正予算の一部事業の執行停止を決めたことから、東日本、中日本、西日本の高速道路３社が発注を見合わせていた。

　４車線化区間は関越道上越線のほか、東関東道館山線（千葉県、木更津南ジャンクション―富津竹岡）、東海北陸道（岐阜県、白鳥―飛騨清見）、
近畿道紀勢線（和歌山県、御坊―南紀田辺）、四国横断道（徳島県・鳴門―高松市境）、九州横断道長崎大分線（長崎県、長崎―長崎多良見）。

新潟はこれでもう損している

新潟うざい

新潟人でもなく北陸の人間でもないのに、このスレに新潟の話題を書き込みつづける嵐。

ゴルァ！！

954 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/08(木) 13:26:30 ID:huRVWPW1O
新潟同意へ
新幹線工事認可

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1252763591/78-79

905-1【福井・石川・富山】 三路物語 136 【'09秋】
905-2【福井・石川・富山】 三羽物語 136 【'09秋】
905-3【福井・石川・富山】 三夜物語 136 【'09秋】
905-4【福井・石川・富山】 三国志 136 【'09秋】
907【福井・石川・富山】 三物語 136 【'09秋】
909-1【福井・石川・富山】 三角物語 136 【'09秋】
909-2【福井・石川・富山】 三丁目物語 136 【'09秋】
909-3【福井・石川・富山】 三兄弟物語 136 【'09秋】
909-4【福井・石川・富山】 三姉妹物語 136 【'09秋】
912【福井・石川・富山】 三協 135 【'09秋】
913【福井・石川・富山】 三星 136 【'09秋】
915【福井・石川・富山】 三風 136 【'09秋】
916【福井・石川・富山】 三馬鹿トリオ物語 136 【'09秋】
923【福井・石川・富山】 三山海 136 【'09秋】
924【福井・石川・富山】 街 136 【'09秋】
927【福井・石川・富山】 三海三山 136 【'09秋】
941【福井・石川・富山】 黒い三連星 136 【対新型】
942【福井・石川・富山】 三國無双 136 【'09秋】

新潟県泉田知事が正式に国交省に対して北陸新幹線不同意を突きつけたな

国は原則的に整備新幹線は推進するようだが、北海道も九州も基本的に全自治体が合意している
北陸新幹線だけが強固に新潟が反対している
この場合国は新潟を無視できない
なんといっても沿線で最大の人口と経済圏を持つ県であること
そして政権与党の重大な支持母体であること
なにせ民主党にとって最大の逆風にあった、かの小泉旋風があれまくった前回の衆議院選挙さえ大量の民主党議員を国会に送っている
今回は言わずもがなｗ
全ての小選挙区で民主党議員を国会に送った
いわば、全国で民主党に対してのもっとも功績が大きかった県が新潟

だから泉田知事はここまで強く意見を主張できる
前回は彼は泣いたよな
国交省とウインウインの関係の自民党族議員の圧力で屈せざるを得なかった
それが今回の選挙でガラリと様相が変わった
例えば新潟では自民党族議員の近藤元彦がザマーミロで落ちた

泉田知事には新潟県のためにこれからもどんどん強く『新潟県』の立場を恐れないで主張して欲しい

既に我田引鉄済の新潟県の保身的ワガママによって北陸住民はまたも泣かされる訳だな。

なんか安保理の核兵器保有国が新興国の新たな核保有は認めない、ってのに似てるな。既得権益は他には渡さないってか。

なんか聞きかじった言葉ばっかりでアホ丸出し

>>965
意味不明だな
またもってところが更に不明
新潟が北陸に対して何か主張したことが北陸新幹線意外にあったっけ？

でさ
北陸新幹線はムダなのよ
既に北陸と東京を結ぶ路線は充実しているし、黒字にもなっている
この路線を廃止して、たかだか30分？位短縮した北陸新幹線を通すためにこれからもかかるだろう、莫大な国費を払ってまで通すコトが日本のためにとっていいのか？
しかも北陸には馬鹿みたいに空港が乱立している！
そのために大手の航空会社は赤字だ

いったい北陸は何をしたいのか

空港と鉄道は並び立たないのが常識のこの日本で、北陸は国の税金でいくつ空港を造った？
しかも民主党政権では採算が全く取れないのでほぼ全てが廃止と来た
この上で新幹線まで続行するか！
新潟県知事の要求こそがジャスティスだろうがよ！

新潟県が北陸新幹線に待ったをかけていることの説明を求めるなら、まず、全く要らない北陸地方の空港をなぜ馬鹿みたいに造ったかの説明が先だろうが！

北陸新幹線は上越新幹線より優先度が高かったのに角栄が強引に奪っていき。
今度は新潟知事が妨害する。
もう新潟との関係は修復不可能だな。

>>968
説明になってねーよ！

北陸は新幹線がない変わりに新潟県ではありえない、新潟県と同じ面積で空港を3つも4つも持っているだろう！
それで首都圏へのアクセスが著しく良くなっただろう！

その建設費が総額いくらになったのかは知らない
でも新たに北陸新幹線を通そうとすれば、当然莫大な国費で造った空港は軒並み潰れる

テメーらがエゴのせいでムダなんだよ、馬鹿か？ｗ

早く応えてくれ
北陸地方に馬鹿みたいに造った空港は潰して(そりゃ懐痛くないしなｗ)北陸新幹線をムダと承知しつつ通すわけだよな！

>>968
北陸の民として、
適当を言うのは良くない。どう頑張っても新幹線は新潟の後だ。

適当なスレタイはないということで良いのでしょうか

東京起点だと富山市は宮城県北部、金沢市は岩手県中南部と同距離

それくらいの距離なら空港は、札幌福岡便のみの小さな空港が
一つあれば充分だと思う。
東京直通の新幹線がある場合はね。

別に能登空港は沿線沿いじゃないから能登住民にはひつような空港だし
小松も飛行場だから潰れるってものじゃないし　軒並み潰れるって何言ってるのこの人

905-1【福井・石川・富山】 三路物語 136 【'09秋】
905-2【福井・石川・富山】 三羽物語 136 【'09秋】
905-3【福井・石川・富山】 三夜物語 136 【'09秋】
905-4【福井・石川・富山】 三国志 136 【'09秋】
907【福井・石川・富山】 三物語 136 【'09秋】
909-1【福井・石川・富山】 三角物語 136 【'09秋】
909-2【福井・石川・富山】 三丁目物語 136 【'09秋】
909-3【福井・石川・富山】 三兄弟物語 136 【'09秋】
909-4【福井・石川・富山】 三姉妹物語 136 【'09秋】
912【福井・石川・富山】 三協 135 【'09秋】
913【福井・石川・富山】 三星 136 【'09秋】
915【福井・石川・富山】 三風 136 【'09秋】
916【福井・石川・富山】 三馬鹿トリオ物語 136 【'09秋】
923【福井・石川・富山】 三山海 136 【'09秋】
924【福井・石川・富山】 街 136 【'09秋】
927【福井・石川・富山】 三海三山 136 【'09秋】
941【福井・石川・富山】 黒い三連星 136 【対新型】
942【福井・石川・富山】 三國無双 136 【'09秋】

まあ今あるインフラを活かすという意味では、北陸新幹線の本数は
当初予定よりはやや少な目にし、一方で航空便も１日数往復は
確保するという方法もあるとは思う。
それでも足りない場合は大宮発着の便を数便増発という方法もあるだろうし

>>975
三丁目か三姉妹で

もう無条件に980踏んだ奴が決めＯＫってことで

>>980が遊び場と化す

>>968
何この朝鮮人的な発言
北陸人じゃないだろ

じゃあ

941【福井・石川・富山】 黒い三連星 136 【対新型】

で

【福井・石川・富山】北陸人じゃないだろ136 【朝鮮人的】

>>981
わかった
もうそれでいいから依頼し直ししてくれ
決まらないから勝手に依頼しちゃったから

>>967
おいおい、反省すべきは新潟県様だろーよ。
新潟県は北陸新幹線とは別に新潟長岡専用新幹線（上越新幹線）をワザワザ造った点をまず反省すべき。
本来は北陸新幹線で上越までは兼用できた新幹線路線にも関わらず、政治力によって上越新幹線を強引に造った
過去こそ反省すべきである。


＞既に北陸と東京を結ぶ路線は充実しているし、黒字にもなっている
＞この路線を廃止して、たかだか30分？位短縮した北陸新幹線を通すためにこれからもかかるだろう、莫大な国費を払ってまで通すコトが日本のためにとっていいのか？
東京を結ぶ路線？
特急「はくたか」でチンタラ２時間以上かけて越後湯沢まで出向き、そこから新幹線乗り換えで更に１時間かかるルートが「充実してる」？？
しかも、たかだか３０分の短縮？
君はアホかね。北陸新幹線開業に伴い、富山〜東京間は２時間７分、現行の３時間半から１時間半近くも短縮されるのだよ。
もっと勉強してください。

あれ？今日は長岡までの新幹線を認めちゃうの？

次スレ
【福井・石川・富山】 黒い三連星 136 【対新型】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1255005509/

ume

新幹線は2014年金沢まで開業します

北陸と長崎新幹線は不要
在来線が十分機能している

在来線がなくなるほうがはるかに困る

新潟はあいかわらず北陸新幹線に怯えまくりですな

なんかヒステリックな流れだな

>>956
新潟の断末魔か
自分とこより首都圏に近いとこばっかと仲良くしようとしても
長野、群馬、福島は首都圏の都県しか見てないだろ
そうやってみんな自分の県をスルーしてって
自分とこの路線の影響力が落ちてることに気づけよ
自分とこの利益にならない客を運んで初めて
望む相手への影響力が生まれるんだよ

滋賀はクソ田舎
単なる通過地
新潟も同じ

なーんか新潟を中心に話が進んでいる感じだな

カッペのくせして他地域を評価すんなｗ
滋賀には都会らしい雰囲気がある
北陸四県とは違うのよ

>>958
ここは新潟からしたらへき地で本丸ではないから損にはならないだろ
損になるのはむしろここを通らないと長野以南に行けない富山石川の方

>>994
北陸は台風が来ても平和だからな
名古屋市とか都心の冠水見ると都心の方が危険になってる

>>995

お前なぜ北陸スレにいる？

成済ましが遂に尻尾をだしおったぞぉ！！！

新潟（笑）

1000なら新潟はスレ違い

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。