【杜の都】仙台都市開発議論VOL25【仙山線】

ID:02Uk6v430　俺が登場したんで早くも横浜に宗旨変えかｗ
この調子じゃ2〜3日後には横浜人になってそうだな、お前はｗ

ID:02Uk6v430　　hiraide.ocn.ne.jp
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>>909
眼中に無いって割には意識し過ぎじゃね？
相手が本当の新潟人かどうかもわからないのに即答でレスしてるし。
正直頭の中新潟の追い上げが心配で心配でどうしようもない
って感じだぞ。仙台人ってホント分かり易いわｗ。

ここで煽り、荒らし等の観念を全く加えない、新潟の人間がもつ認識を表しておく。
もっとも、新潟の人間といっても私の周辺の約40〜50人の認識であって、決してこれを
データや証拠の類として捉えているものではないが、特定の基地外の脳内妄想に比べれは
皆さんに少しは納得してもらえるものとなっているであろう。

○都市規模　仙台＞新潟
これは全く異論を挟む余地もない。仙台は新潟の手本となる存在。
万が一にも新潟＞仙台などという奴がいるのならそれは仙台に行ったことのない人間だ。

○中心繁華街　仙台＞新潟
これも規模、歩行者数、店舗数、賑わい等どれをとっても全く異論を挟む余地はない。

○道路　仙台≧新潟
お国自慢板で話題となるバイパスだが、新潟の人間に特別な意識はなく、完全に生活道路の一部。
仙台の環状高規格道路とそこから延びる高速道路網と比べる余地もない。
一般道は仙台も新潟も五十歩百歩の域をでない。

○鉄道　仙台＞新潟
地下鉄、空港アクセス鉄道、パターンダイヤ…比べるまでもない。

○港湾　新潟≧仙台
貨物量、施設、航路数等この点では仙台を凌ぐ規模を持ち合わせている。
日本海という内海交易の利点である。

○工業　新潟≧仙台
食品、電気電子産業等、地場の工業をもつ新潟に強みがある。ただし仙台の現状が惨憺たるもの
なのであって、セントラル自動車等の新たな産業の集積によっては今後の大きな変動もある。

>>954
ゴキブリがうっとおしく部屋の中を這い回っていたら、流石に多少手間を掛けてでも駆除に回るだろ？
それと同じだよ。


ゴキブリが部屋に居なきゃあ、ゴキブリの話なんて誰もしない。

>>955
こういう書き込みがムカつくんだっての。
そもそも新潟は仙台を手本になどしていない。
するなら横浜や神戸の港町や、日本海側の拠点都市の福岡や札幌あたりであって
決して性格の全くことなる城下町仙台などではない。
都市規模や中心市街地も仙台≧新潟　仙台≒新潟　程度の表現ならわかるが、
仙台＞新潟と言えるほどの差はない。
道路は文句なしに新潟＞仙台であってこれを逆な言い方をしているが怪しい。
何が新潟の名誉のためだよ、ふざけるな！

＞都市規模や中心市街地も仙台≧新潟　仙台≒新潟　程度の表現
こんな表現するのは一部の勘違い新潟人だけだよｗ
都市規模、オフィス、商業販売額なんかみても一目瞭然ｗ
むしろ仙台＞＞＞新潟くらいの差はある

いい加減に長町は新潟にゆかりがあるとカミングアウトしたらどう？

このことが正しいという前提でて考えてみると
いちいち新潟スレにまで出向いてあおってくることも説明がつく
庶民の買回り品の購入場所である本町６番町のことを
一番の繁華街古町と曲解させることもできる
○○回いったとか適当なことを言ってね。


オレはこのことが長町＝東北電力関係者説を裏付けるものだと考えているよ。

>>958
地下街も無い田舎のくせに何を偉そうなことを！

>>957
中心駅の利用者数や年間商品販売額のデータみると、やっぱり仙台広島あたりと新潟岡山熊本
辺りは、都市の規模が一段階異なることが良く分かると思うがな。


特に年間商品販売額などについては、新岡熊は市どころか県全ての値を合計しても、仙台市や広島市
一つの値に及ばんレベル。

要するに、新潟が勝手に仙台と差が少ないとか妄想しているから、現実突きつけられるとムカつく
んだろ？でもな、お前らが仙台スレ荒らすからそうなるんだよ。自業自得だ。

新潟がこのスレに来なければ、新潟のことなんて話題に上らないんだよ。分かったら新潟金沢スレ
にでも帰れ。金沢と戯れてろ。

>>960
あの激小地下街を自慢ってｗ
しかも半分近くの店舗がシャッターｗ
せめて新興政令市でも岡山クラスの地下街なら規模も内容的にも煽りになるが、あれを煽りのネタにするって、どんな釣り？

>>962
小さかろうが、あるだけマシだろ。
仙台なんかその激小地下街すらねえじゃんｗ
エスパルの地下を地下街とかホザク奴もいるくらいだしな。
岡山？岡山なら完全に仙台の負けだよ。
後発政令市とそう変わらないくせに仙台は勘違いが過ぎるんだよ。

盛岡や高岡には地下街があり、千葉やさいたまには地下街は無いわけだが、新潟のバカは盛岡や高岡が
千葉やさいたまより都会と言うのであろうかw

>>963
地下鉄w 地場百貨店w 外資系ホテルw 空港線w 電力会社w 旧帝大w 高裁w 高検w

>>960
ID:02Uk6v430改めID:8I7kG+gc0よ　何を今更たじろいでいるのだ　
お前が無謀な挑戦をしかけた時点で、囚われの窮鼠となることははじめからわかっていたことではないか

>>961
ホスト上げを喰らって急にＩＤを替えたところをみると、ID:02Uk6v430改めID:8I7kG+gc0は新潟の人間ではなさそうだ。　　

偽新潟人扱いだったり勘違い新潟人扱いだったり、いい加減スルーしたらどう？

仙台人が自都市の本スレで相手が定かではない他都市（新潟）を貶めている様相、
新潟から見ていると大人気ないというか、日頃の鬱憤を都合良く出された新潟に向けているようにしか見えない。


いい加減、仙台民の見方が変わってくるよ。

高層ビルの数、都市圏人口、商業販売額、オフィスビル、etc・・・
自慢の港湾機能も仙台と大差なし、というか新潟は中国だけｗ

＞小さかろうが、あるだけマシだろ。
あの規模なら有ってもなくてもどうでもいい。
しかも普通地下街って都市交通機能とリンクしているものだけど新潟のはそれすらない。
商店街がただ地下に埋まっているだけ。
雨に濡れないっていう意味ではアーケードと同程度の機能性しか持たない。

ある意味高岡や蒲郡の超ローカル地下街の方が駅前にあるだけ機能的にマシかもしれない、、、そんなレベルの地下街が新潟の西堀ローサでございますｗ

あ、台本通りって奴なのかな。
この状況をほくそ笑んでる奴がいるんだろうね、きっと。

>>967
何度も言われているように、新潟が荒らしに来なければ新潟の話なんかこのスレに出ようがない。
一度や二度の書き込みならスルーするが、２日ぐらいにわたって朝から晩まで粘着されたら、
さすがにこちらもサンドバッグにせざるを得ない。


新潟もこいつを迷惑がっているなら、被害者である仙台スレに文句を言うなんて勘違い行動に
出る前にやることがあるだろ。

仙台の地下鉄・・・・破綻確定　無い方が良かった。
地場百貨店・・・・・ファーストタワーの隣に新しい試みで
出店したけどいつまでもつんだろうね
外資系ホテル・・・・同じくいつまでもつのかね？外資系は一度ダメと判断したら
撤退も早いからね。
空港線・・・・・・・黄バス・青バスが一年で撤退。伊達もん市場も一年で撤退。
名取三越も2年で撤退。仙台空港発の航空路線も縮小の一途・・・もう時間の問題でしょ。
電力会社・・・・・・新潟さまさま。東北電力スタジアムはなぜか仙台ではなく新潟ｗ　
旧帝大・・・・・・・ノーベル賞受賞はなぜか北陸出身の田中さん。宮城からはおりません。
高裁・ 高検・・・・・だから？

残念です。

>>971
新潟にはそれすら無いじゃんw



とまあ、そのまま返されて終了だね。

自分が頭悪いってそろそろ自覚した？そうしたら早いとこ他人に迷惑かけない方法で死んでね。

>>971
・地下鉄があるだけで相当のステータスは有るけどね。まあ、東西線は確かにイラネ。日本の主要都市で地下鉄が黒字になっているところの方が限りなく少数だ。
・売り上げは新潟伊勢丹より多いけどね。ていうか新潟伊勢丹（1番店）≒仙台三越（２番店）
・東北電力スタジアムは新潟が赤字経営故に泣きついただけｗ
・新潟空港の年間利用者数は仙台空港の半分以下な件ｗ
・新潟大ｗｗ

>>973
新潟の地下街に散々ケチを付けるからお返ししたまでさ。
これに懲りたら下らん仙台自慢はするなよ。
他の平成政令市や中核市とそう変わらない町なんだからさ。
お前らが静かにしてれば俺も仙台叩きなどせんよ。

最後に非常に興味深いスレを紹介しよう。
この中にID:02Uk6v430改めID:8I7kG+gc0と似たような芳しさを放っている奴がしばしば
見受けられるのでぜひ参照していただきたい。また平出地区のナウな情報も満載である。


■□■宇都宮(栃木)の派遣事情　8■□■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1239462942/

>>975
「地理お国自慢」なんて板にわざわざ来ておきながら、自慢するなとかw君知的障害でもあるの？

例えるなら大学受験板に乗り込んで「勉強の話ばかりするな！」とか言うようなモンだぞ。
都市自慢が嫌なら見に来るなよバーーーカwwwww

＞他の平成政令市や中核市とそう変わらない町なんだからさ

これが新潟の勘違いってことにいつ気がつくことだろうか・・・
そもそも何を根拠にこんなこと言えるのか・・・

ケチつけるも何も新潟のあの地下街がいわゆる"都会の象徴"なるステータスを感じているのなら感性を疑わせてもらうよ？ｗ
新潟の地下街は東京大阪の大都市使用のそれというより、蒲郡高岡小田原（小田原は去年なくなったんだっけ）の田舎使用の雰囲気・・・
機能性は>>968のとおりｗ

>>977
だったらお前、新潟スレにしばしば出没しては喧嘩売りまくる長町を
どうにかしろや！話はそのあとだ。

>>979
誰ソイツ。何かスレに荒らしが居るなら、その場で文句言えよ。

お前がここで暴れてるからって、新潟本スレにお前の苦情を言いに行く仙台人は居ないぞ。

恥を知れ。恥を。

>>978
だったらあの市営地下鉄に"都会の象徴"なるステータスを感じているのなら感性を疑わせてもらうよｗ
たった4輌だし、しかもガラガラ。ほとんど空気輸送。乗降客もたしか2003年をピークに
減少の一途。こんなんで東西線作って本当に大丈夫なのかと当の仙台民でも心配になる有様。

そろそろ次スレ準備かな。
粘着君のおかげで消化が早いし。

>>976
ｗｗｗｗ

笑いが止まらんよｗ
コイツ（　ID:8I7kG+gc0　）仙台と、どの様な関係があるかは知らんが
相当、コテンパンにやられたんだろうなｗｗｗ
この執拗さは真似出来ないよ。
たまに、「　ある所に１ヶ月１００００回イタズラ電話して捕まりました　」
みたいなニュースがあるが、まさにコイツとダブってみえるよｗｗｗ

>>981
地下鉄がある都市
札幌東京横浜名古屋京都大阪神戸福岡＝どう考えても都会の都市にしか存在していない

地下街がある都市
札幌東京横浜名古屋京都大阪神戸福岡←ここまではいいが・・・

静岡熊本岡山松山←微妙
高岡蒲郡小田原佐世保←どう考えても田舎都市

＊仙台新潟を除く都市

結論
地下鉄＝大都市にしか存在していない→都会の象徴としてなりたつ
地下街＝確かに大都市にも存在しているが、田舎都市にも存在するという反例→都会の象徴になりえない

そもそも３両編成ばかりの電車しか走っていない挙句、数分毎に軌道交通が走るなんてことがない新潟が言える立場かとｗ

>>984
追加
都市高速道路がある都市
東京、横浜、名古屋、大阪、神戸、北九州、福岡。

大手私鉄のターミナル駅がある都市
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡。
　
新幹線開通都市

　

しかしここの自称新潟、新潟金沢スレでも暴れてるんだよな。

ここまでやっておきながら、コイツが本物の新潟人じゃない栃木の奴だとしたら、頭オカシイなんて
言葉じゃあ片付かないリアルキチガイ過ぎるだろ。

>>985
それ、どっちの都市にも存在していないから意味なし。
それと都市高速は一応京都と広島もあるぞ。

都市高速もどきは仙台東部道路etcや新潟バイパスで両成敗ｗ

つーか、都市高速は新潟仙台札幌は多雪地域であるため規格上作れん。
都市規模の問題ではない。

>>987
ゴメン、広島は書き忘れ。京都は調べたら、かすかにあるようだ。

多雪地域？
やはり、需要の問題だろ。
北海道（道央）や東北（東北）、関越等、高速道路は存在する。

＞多雪地域であるため規格上作れん
全く関係ないと思うが・・・
まあ雪は降るけど都市部エリアは多雪とは言い難いし、雪害対策などいくらでもある。
仙台は周辺部の道路事情は悪くないし（中心部と東北道ICはほぼノンストップ）、市街地は駅前1.5km四方に集中だから必要性もなさそうだ。
札幌も碁盤の目状に道路が広がり、駅前から大通の範囲でスッポリ市街地が入るから必要性は薄い。
新潟、ないしそれ以下の都市は都市規模的に都市高速自体がオーバースペック。

俺もそうそうこのスレにばかり着てるほど暇ではないし、今は蛍の墓見て涙しているから仙台の勘違い君たちを相手にできないが
それでも仙台に敵が多いことはよくわかったｗ
そりゃそうだよなｗ
仙台程度で札幌や福岡や広島に勝てるという妄想を広げているんだからｗ

すぐこのスレは埋まるだろうから一つだけ
仙台が新潟より道路事情は上？ｗｗｗｗ
顔洗ってきてから出直して来いｗ

一般の高速道路と都市高速は規格が違う。都市高速の規格では、降雪時の除雪スペースや、
スリップ時の余裕が作れないため、仙台新潟札幌は都市規模に関係なく都市高速は作れん。

>>991
２日間朝から晩まで１人で必死にスレ伸ばしたお前がよく抜かすw

>>992
新潟のは都市高速並の一般自動車専用道路ですｗ
新潟バイパスは都市部を貫いておりまして、その規模と交通量はアンタだって知ってるでしょ？ｗ
さらに万代島まで繋げる計画が実行中ですｗ
仙台みたいな高架でもないバイパスなんかと比べること自体がアフォすぎるｗ

＞仙台が新潟より道路事情は上
だれもそんなこと言ってないないがｗ馬鹿？
札幌仙台は市街地の形式上必要性が薄い。あと、福岡や広島は港湾と主要高速（山陽道or九州道）と結ぶ意味合いも強い。
新潟以下は道路事情云々というよりオーバースペックなだけ・・・

仙台の場合札幌福岡はともかく広島とならそれなりに互角にやりあえそうだけどな。
オフィスも商業販売額、高層ビルは仙台の方が強い。
ただ、マツダみたいな強力な基幹産業が無いのが弱点だな。

>>992
道路の構造は知らんが、道路下に電熱線（？）みたいなもの敷くとかそういう技術は有るよね？
年中雪が降っているわけでもなく、降ってもここ近年最大で２０ｃｍくらいしか積もらないから対策は有る。
台風の日とか気候的な意味ではどの都市でも多少は都市高速機能が弱まる要因なんて他の都市でもいくらでもある。

仙台市といえば？

仙台市民の自称は、大都会・全国で指折りの人気都市・東京に匹敵・極上の都市

しかし、実は・・
↓
スッカスカ地下鉄、私鉄不毛地域、航空会社の評価が中核市以下（日航・ＡＮＡホテルなしｗ）、
仙台駅前徒歩15分圏内の極小都心・極小繁華街、安い外国産牛タンを地元名物として暴利、
筋弛緩剤病院、誘拐身代金事件、変質者猥褻事件、井の中の蛙、東京志向だがTV東京放映なし、
地下街も無いのでショボいアーケード自慢、アーケード暴走殺人、育英高校生殺人飲酒暴走車、
メジャーな企業の本社が無し、ドブス揃いのキャバクラでも料金は東京並み、交通マナー最悪、
東京まで1時間半で行けると平気で大嘘（本当は1時間にたった1本の「はやて」で1時間40分強かかる）
東京フェチ・田舎者の巣窟、二重停車・交差店内停車・総ＤＱＮのタクシードライバー、
方言丸出しのくせに仙台は標準語だとのたまうｗ、一流ホテル皆無・旅行者およびマイラーの敵
人口たった230万の宮城県のリーダーシップも取れていないのに東北全体の中枢だとホザく根性、


　　　　　　こ・れ・が・ク・ソ・い・な・か　仙　台　市　の　真　実
何かといえば、やっと2本目の地下鉄とか180Mのビルだって？？？ｗｗｗ

今　時　ｗ　ｗ　そ　ん　な　に　嬉　し　い　か　？　ｗ　ｗ　ｗ

と、涙目になりながら新潟人がおっしゃっていますｗ

　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,；:::丶
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　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　　なんで粘着はここに来るん？
　　.　　 i　^~~~ー==-- 　ー'-+､　　 　 / ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　 ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　 ''ﾞﾞﾞ'''-''---､　　 　　　　/-'^
　　　　　ヽ,　　　　^~^　　　　　　　　 (

仙台は良い街ですよ

>>995
○道路　仙台≧新潟
お国自慢板で話題となるバイパスだが、新潟の人間に特別な意識はなく、完全に生活道路の一部。
仙台の環状高規格道路とそこから延びる高速道路網と比べる余地もない。
一般道は仙台も新潟も五十歩百歩の域をでない。

ってはっきり言ってるじゃんｗ

それと新潟のバイパスがオーバースペック？
ウイキでもなんでもいいから新潟バイパスの交通量をググってみなｗ
高規格道路どころか一般道でも新潟より上とか、このアフォは完全にお山の大将仙台人だよなｗｗ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。