>>521 問題が無いどころか、石川にとっては金沢で止めたほうがメリットあるね。
福井まで延びると小松空港にも影響出るし。
建設費負担も発生する。
つまり何のメリットも無い。
福井が欲しがるから渋々応じているだけだよ。
要するに北陸分裂で発生するデメリットと秤にかけて、仕方なくそのような決断をしている。
しかし大阪まで繋がれば話は違ってくる。
西日本全域から首都圏を上回る観光客が北陸に入り込む。
だから石川にとっても福井にとっても、福井止まりは何の意味もない状態。
繋げるなら大阪(あるいは米原)までが前提。