【函館神戸長崎】美しき港都市総合ｽﾚ【夜景】

>>947
神戸人お得意のソース無し妄想炸裂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ねぇ？ソースは？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>952
こんな事言っといて恥ずかしくないの・・・・

935 名前：大神奈川帝国様 ◆E.hmcX4.dM [因果応報カルマの法則] 投稿日：2009/10/04(日) 02:29:16 ID:0I5FhHgWO
第二次横浜神戸大戦をとりあえず停戦し、横浜神戸同盟で名古屋と戦いたいんだが、神戸人はどうだ？

俺は、暇だしどっちでも良いが

>>949
横浜って何もない田舎がベッドタウン化して人口が膨れただけの地方都市だから実際は中身が無いんだよね。
既存の大都市と肩を並べたいけど横浜単体では成り上がりの張りぼて臭が強すぎるから、
東京、大阪、神戸、名古屋などの格上の都市に擦り寄ってみたり逆に叩いたりしながら他都市を蹴落とさないと不安で仕方がない哀れな田舎なんだよ。
なんとかして今までより格上に見られたいもんだから、本当は同格のさいたまや川崎、千葉、堺などだけには絶対に擦り寄らないw

横浜と神戸の戦いは見てて笑えるｗ
どっちも名古屋の相手にならないだけに更に笑えるｗ
まぁ雑魚都市同士せいぜい頑張れよｗ

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結局このスレも名古屋人に荒らされて終わるわけだ。

[繁華街集客人員]
01. 東 　京　新宿 　 　 　 　 　 　 　 　 　164万人
02. 東 　京　渋谷　 　 　 　 　 　 　 　 　 130万人
03. 大 　阪　難波／心斎橋 　 　 　 　 　122万人
04. 名古屋　栄　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 120万人
05. 大 　阪　梅田　 　 　 　 　 　 　 　 　 119万人
06. 横 　浜　関内／伊勢佐木町 　 　 　112万人
07. 東 　京　池袋　 　 　 　 　 　 　 　 　 100万人
08. 名古屋　名駅　 　 　 　 　 　 　 　 　 　93万人
09. 東 　京　有楽町／銀座　 　 　 　 　 　86万人
10. 札 　幌　大通／薄野 　 　 　 　 　 　　77万人
10. 東 　京　神田／神保町／御茶ノ水 　77万人
12. 福 　岡　天神／中洲 　 　 　 　 　 　　71万人
13. 横 　浜　横浜駅　 　 　 　 　 　 　 　 　70万人
14. 神 　戸　三宮　 　 　 　 　 　 　 　 　 　63万人

（野村総研２００３版）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%AE%BF

横浜駅より関内の方が人多いんか。意外な。
中華街〜伊勢佐木町〜黄金町〜みなとみらい　までを含んでるんかな。
あんだけ人いる、みなとみらいがランクインしてないとこ見ると、そうとしか思えん。
ぱっと見、明らかに横浜駅西口の方が人多そうに見えるけど。

御茶ノ水と銀座が大して変わらんとか、ほんまかいな。

ﾌﾟｯｗ
大馬鹿川帝国はとうとう味噌作の犬に落ちぶれたようだなｗ

そういや、水質トリプルA評価の鎌倉の海と300万人が訪れる海水浴場のソースはまだかね？

体感的には
有楽町／銀座＞梅田＞三宮＝池袋＞横浜駅
まあどこで区切っているのかって話ですね
横浜駅なんかあの狭い範囲で、これだけいるのはすごい

環境省選定 快水浴場百選
http://www2.env.go.jp/water/mizu-site/suiyoku2006/
湘南も須磨も入ってないから安心しろ。

↑
どうせこのレス無視してファビョるんだろうな
クソ神奈川帝国ｗ

>>961
横浜駅と渋谷は密度が凄いですよね。
難波・心斎橋や三宮・元町は広さで勝負かな。
石川町・関内・伊勢佐木町も広い。
烏丸・河原町は総合するとかなりの実力。

概して歴史ある街の方が広く薄く拡がってる気がします。

>>964
横浜駅は箱物もでかいし、地下街もあるとは言え、繁華街っぽいところは西口のダイエーあたりぐらいまでしかないですからね

それにしても、ミナミと三宮・元町の広さは異常
三宮のアーケードってどこまで続いているのか、いつか確認してみたいです

>>965
そこまでとんでもない長さではないですよ。
神戸駅（西元町駅）〜元町　＆　元町〜三宮駅までで、約2km強。
元町〜三宮間は高架下・センター街・本通の3つが並行してます。

長さだけなら高松の方が長いかもしれないし、都市全体で考えたら大阪が圧倒的でしょう。
ただ、この間に「飲屋街」がなくて純粋にショッピングストリートなのが神戸の特徴でしょうね。

ピアザ、モトコー。

元町はおもしろいですね。モトコーとかもあるし

中華街付近は外国人観光客も多い。

ミナミと三宮界隈は繁華街がかなり広いね
色んな要素が混じった繁華街だから面白い
都内の繁華街はとりあえず人が多いのと、箱が密集しててかなり都会に感じる

>>966
>>967>>968>>969>>970
そうそう。元コーとか並行して、神戸線の北側にも繁華街があって横に広がりがあるのに、２kmもあるってのがすごいところですね
しかも、すぐ近くに中華街もあるんだから

横浜駅や渋谷の高密度感もすごいし、それはそれで迫力を感じるけど、歩いて楽しいと思えるのは、個人的には三宮

天神橋筋商店街もお勧めですよ。幅は狭い商店街ですけど
大都会大阪とは思えない、下町っぽいところがいい。

流れを読まないって私ですね。スンマセン。

繁華街の広さなら四条河原町界隈も三宮に負けてないよ。
烏丸、祇園、三条の各方面に色々な店が広がっててかなり広いと思う。
横浜、川崎などの東京周辺のベッドタウンや都内の副都心では繁華街が駅前の狭いエリアに限局してるのに対して
京阪神や東京都心部とかの昔から都会だった都市の繁華街は広域に街が広がってて楽しいよね。

また荒らされてる

一応、美しい港スレだから繁華街とか京都はスレ違いなんだけどな。
あと住宅都市横浜もスレ違い。

>>957
こいつ昔の捏造データ張ってアホか？

>>974
君横浜駅知らないだろ！
西口ハンズから東口BQまで15分は掛かるぞ！　知ってる奴なら狭いなんて
発想はないはずだが！
そもそも小売規模5500億（心斎橋に次ぐ日本6位）の繁華街であると言うことを忘れすぎだし
てか横浜は分散型で、横浜駅から5キロ圏内のMM、馬車道、伊勢佐木、中華街、元町と個性ある
通りが存在し各徒歩10〜15分程度で移動出来る。
皆知らなすぎだぜ！

もうええって。横浜なんて知りたいとも思わんし。

>>979
ぎゃふん！

>>977
現実見ろよｗｗｗ

>>981
お前って知能の欠片もないなｗ

現実見ろとはお前に言うことだろ。

>>981
なあ、お前自体神奈川の現実を見ろよ


いや、お前自身を見つめ直せ

話はそれからだｗ

流石だな！
http://www.mm-center-bldg.com/movie.html

神戸嫉妬厨の帝国は、果たして神戸コンプレックスを克服できるのか？
寝ても覚めても神戸・神戸だから・・・

ていうか、横浜は精神が田舎なんだよね。横浜はもうこのスレに来るなといいたい。

俺の中で横浜の評価がどんどん下がってる

そうそう、
先月はクルーズ客船のザ・ワールドが横浜港に初入港して東京キー局のテレビが大騒ぎしていたけど、ザ・ワールドは３年前に世界的有名な都市である神戸と広島に寄港して、美しい瀬戸内海をクルージングしているんだよね。
んま、こういうところが横浜人の神戸コンプレックスになっているんでしょうなw
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89_(%E6%97%85%E5%AE%A2%E8%88%B9)

>>988
じゃぁ〜世界最大級のイギリスの豪華客船クイーンメリー15万tは神戸来たのか？

横浜には今年3月に日本初寄港したが。
神戸は？
横浜は来年も来るぜ。
あ、来年は長崎にもくるな！


あ！ゴメン！神戸には15万tが接岸出来る岸壁はないか！

まあ3万tがお似合いか！

マジレスすると・・・、

大黒埠頭が水深15m、本牧埠頭が16m。
クイーンメリー２は喫水10mで、大黒ふ頭の貨物用バースに接岸したはずです。


神戸だとポートアイランド東が16m、六甲アイランドが15m、
ポートターミナルが12mなので十分接岸は可能です。

>>990
■15万トンの停泊
http://blog-imgs-21.fc2.com/t/a/s/taska4580/20080609180456.jpg

>>991
渋く入札情報からソース張りますが？　　よろしいっすか？

９月29日入札結果
2006年09月29日 | 入札結果
【近畿整備局（港湾空港）】９月29日
▼神戸港ポートアイランド（第２期）地区岸壁（−16ｍ）築造
http://blog.goo.ne.jp/kensan_k1/m/200609

>>992
？？
変化球はいいよ。めんくせー


「神戸でも工事中で停泊可能になる」ってこと？

>>993
工事はもう終わって２００８年から供用されています。
横浜と同様に、貨物用のバースを使えば接岸可能ということです。

>>994
俺の貼った雑誌「経済界」に掲載されていた内容が間違いと言うことかな？

今年の発売らしいが・・

>>989
クィーンメリーは、大阪港に寄航するスケジュールだったんだよね。
それを横浜市が開港150年とかで必死に誘致してパクったわけ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%B8%AF#.E5.8D.97.E6.B8.AF.E3.81.AE.E4.B8.BB.E3.81.AA.E6.96.BD.E8.A8.AD

それがだw、横浜「大桟橋」に接岸できないから、貨物コンテナ船用の埠頭に接岸するって、あまりにも失礼だろｗｗ
大阪なら立派なクルーズ客船用埠頭「天保山客船ターミナル 」に接岸できたのにさｗ

>>990
神戸も大阪と同じく、コンテナ埠頭使わずとも、日本最大のクルーズ客専用埠頭「神戸ポートターミナル」に余裕で接岸できます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB

ちなみに、これが客観的に最も殺風景といえる横浜港ねw
大阪神戸と見比べれば一目瞭然だろw↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%B8%AF

>>994
たぶん旅客用では最大のポートターミナルが「１０万t級まで」と謳ってるので
それに基づいて書かれたのではないでしょうか。

>>993
一部供用と整備中。

http://www.pa.kkr.mlit.go.jp/kobeport/_know/taishin.html

>>996
じゃぁなんで来年は大阪にこないで長崎なんだWW


反論がダサイぞW

ポーアイは一期と二期との境の防波堤が今も一部残ってるのが面白い。

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