952 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/23(火) 23:36:48 ID:DVicuXIg0
86年ですか・・・
俺はまだ。。。
いやなんでもないですw
新Jちゃんかわいそうやったなぁ〜・・・
953 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 23:43:51 ID:4my5Fis20
2chのこんな隔離板が
世間に与える影響なんて
これっぽっちのものかもしれない
だけど
かくじつに
反べとマトヨタは味噌のイメージダウンに寄与した
今まで
みなが感じながらも上手く文字に表現できていなかったこと
それは味噌の気持ち悪さの質
それを反べやマトヨタは
身をもって体現してくれた
これ(反べやマトヨタのあり様)こそが
名古屋の気持ち悪さの質
954 :
奈良 ◆FzDEAiL8dIjr :2009/06/23(火) 23:45:31 ID:rpuflaX9O
風呂上がりには扇風機+団扇。
鞄にも扇子を☆彡
955 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 23:49:10 ID:BSuEBe/W0
ケーンとかきっしょい奴おってな。
夜中にいきっとったんで相手した事もあった。夏貸し〜
いちびっとった小動物やった♪
味噌って八丁味噌?色々イケるよ〜ん?
マトヨタって何の略?豊田市って道路綺麗やね〜〜248が基幹かな?
956 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 23:49:30 ID:Yg6WVL9/O
反べは浜松人だけどなあ。
というか今一番イメージ悪くしているのは、長野だけどね。
957 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 23:57:28 ID:BSuEBe/W0
そっかー反ベの意味も解らんけどww
浜松はバイクの町のはずだけど。。。あまりバイク、走ってなかった。
悲しいね。俺は今、バイク乗りです。女にはあれっきりあまり乗ってない↓
958 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/23(火) 23:59:50 ID:frdHQ/Gq0
959 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:03:00 ID:5H8ayWRS0
このスレはこうやってまったりとしてたわいのない話をしているべきなんだ
それを某コテハンが空気を読まずプロ野球の話を持ち込むから荒れて、荒らしも紛れ込んでくる
960 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/24(水) 00:04:34 ID:frdHQ/Gq0
961 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:07:07 ID:pteZUmGW0
今日知ろうかぁ。あの歌は思い出したように1年に1度くらいは歌うな。
ビルの写真、スパッといっぱい出せるなんてすごいね〜流石お国自慢!
でも半田って愛知でも地味だよな(ごめんね
自慢してみて♪
つーか浜松にナップスできたけど。。。地味でスカスカ。。。悲しす。
962 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/24(水) 00:12:42 ID:aAkezf6T0
地味っていうかそういうところがいいんだよ。
まだ、あんたが地味って思ってる時点で甘いんだよなw
「地味」という品がない言葉で結論づけようとするところが、虚しいねw
まぁ、極論は、自分で探ろう、探求しようとする姿勢が感じられないんだよな。
極めて受動的。
悪いが、俺はお国自慢では指折りの情報網だからなw
ヒッキーお国自慢住人とはちゃうねんww
また、数週間後ぐらいには、生の再開発情報を発信できると思うよw
963 :
奈良 ◆FzDEAiL8dIjr :2009/06/24(水) 00:13:06 ID:3soAh7uzO
(_ _)(-.-)(~O~)ファ…(~O~)(-.-)
964 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/24(水) 00:14:23 ID:aAkezf6T0
時間に余裕があったら、奈良にもいってこようと思います。
965 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:16:16 ID:pteZUmGW0
このスレは昔から、荒らされたり存在意義を問われたり、疎まれたりし続けたと思う。
でも今も存在してる事が、びっくりです。
このスレタイを数年ぶりで見つけたとき、本当に声に出して「おおぉ。。。」と唸ってしまったよあはは。
ま、俺の存在意義を問われた事も多々あったが♪
966 :
奈良 ◆FzDEAiL8dIjr :2009/06/24(水) 00:18:58 ID:3soAh7uzO
せんとくんをみても気分が悪くなるだけだから
奈良に来ない方が賢明ですよ(;´Д`)
967 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/24(水) 00:19:08 ID:aAkezf6T0
超高層ビル情報ブログの運営で有名な○谷氏にも、マニアックどころの情報では勝っていると思っているw
まぁ、俺は、ビルが好きなんだよな・・・♪
好きな心がそうさせる・・・
>>965 あなたは、いつからおくににいた?!
俺は点々とコテをかえていたがw
たぶん、芸風を相当かえてるんで、誰にもきづかれずにいると思うんだが・・・w
968 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:22:06 ID:/nhdQEHxO
クラシティ半田は千種区民?
965の方はなんとなくわかる。
969 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:24:10 ID:pteZUmGW0
半田クン、ごめんな〜
俺は今、環境的に名古屋、豊田、刈谷、豊橋、湖西、浜松には良く行くんだが、
半田はあまり行かないんで、わかんないんだ。
あなたは若いし、いっぱい地元の良い電波を発信すればいいよ。頼もしい。
奈良はね。。。阪奈の遷都クンが怖いっす。。。
970 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/24(水) 00:27:00 ID:aAkezf6T0
971 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:29:56 ID:pteZUmGW0
>>967 いつから?つーか3年近く2ちゃんねるから遠ざかってたんだけどさ。。。
バイク板にどうしても用事があって。。。その流れでここに何年ぶりかでカキコんじゃった。
焼酎やコクリコ、新宿の坊やが現役の頃から。杉並やホヘ?とかね♪
972 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/24(水) 00:34:24 ID:aAkezf6T0
973 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:37:51 ID:/nhdQEHxO
牛沼はすっかり忘れられてる模様
974 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/24(水) 00:42:44 ID:aAkezf6T0
あすわんや、えかろ〜てさんは、たまにいらっしゃいますよ・・・♪
まちゃのやろうはどこいったんだろうなw
愛知vs埼玉スレがそろそろ消化されるwww
975 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:44:08 ID:pteZUmGW0
つーか浜松初級編さぱーり。
都田の工業試験場そばの、へんてこりんなオブジェ出せや♪
あと、北区(区なのに)こーんなみかん畑広がってますよ〜とかw
あー牛沼とか柿先生とか教養派も居たね。俺はエロ派だったけど。
舐めp里とか奈良、コクリコが現役だなんてブラボーだね。
新宿や札幌そふとはどーしとるんかね〜
976 :
なめらかプリン ◆YrdJgpbHjo :2009/06/24(水) 00:45:26 ID:gaz7cbCl0
やあ
977 :
クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew :2009/06/24(水) 00:49:08 ID:aAkezf6T0
>>975 すまんかったな。
浜松でも広いもんな。最近はあの広さは高山の次だっけなw
都田ならカインズホームとかだせばよかったかもねwwwテクノロードとか。
さて、
@遠州鉄道新浜松駅改札口
A遠州鉄道浜松駅高架下商業施設アップオン
B浜松市東伊場新幹線待機基地付近にある浜松商工会議所(新幹線車窓から見える)
ってところでした♪
978 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 00:57:17 ID:pteZUmGW0
仕事のマーケティング以外では、俺はバイクで旅して、1枚の絵として都市をみてるんだ。
最近老人化してさ、空気とか匂い、色としてしか都市を見てないんだよ。
ビルがあるとか無いとかじゃなくて、鶏糞の臭いとか、化学プラントの臭いとか。。。
季節の運びをリニアに感じるとかな。それも視点として面白いよ。
大府から東海へ変わる一瞬とかね♪
979 :
なめらかプリン ◆YrdJgpbHjo :2009/06/24(水) 00:57:27 ID:gaz7cbCl0
そういやエロい転勤族っていうコテもいたね
980 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 01:03:01 ID:/nhdQEHxO
技術のチン立ち
981 :
なめらかプリン ◆YrdJgpbHjo :2009/06/24(水) 01:03:03 ID:gaz7cbCl0
何故か
転勤族と聞くとカプトンとかアピカルとかを思い出す。
当時大変だったな。
本人には関係ないんだけど当時の自分の仕事柄
982 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 01:10:47 ID:pteZUmGW0
技術の日立か、いたいた。直球派だったんジャマイカ?
千種区民とかね。居たね。
田原の風車や、広瀬のゴルフ場に、人間のエゴを感じた。
知立や岡崎の風俗に、人間の逞しさを感じたさ。
ではでは。
983 :
なめらかプリン ◆YrdJgpbHjo :2009/06/24(水) 01:14:45 ID:gaz7cbCl0
岡崎の風俗系の店なんて相当行ってないけど懐かしいなあ
明大寺町の警察署のあたりとか・・・
984 :
麦面 ◆MVHZL7fMt2 :2009/06/24(水) 02:15:01 ID:uZ0tMT0j0 BE:755635788-BRZ(10010)
とりあえず岡崎への転勤は免れたんだが・・・
勃ち上げたのはいいけど、萎えるの早すぎだわ。
985 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 02:24:51 ID:ppgSdvzS0
ルンルンによる
愛知・埼玉スレが尽きたようだ
986 :
奈良 ◆FzDEAiL8dIjr :2009/06/24(水) 18:45:35 ID:3soAh7uzO
今日は暑かった。
987 :
中日戦隊 豊田レンジャー MARKU ◆1fxwubgL03Lj :2009/06/24(水) 22:06:54 ID:ecta7ngw0
988 :
麦面 ◆MVHZL7fMt2 :2009/06/25(木) 01:31:52 ID:8xWdQ/uG0 BE:318784739-BRZ(10010)
PC開けばコドモが「電車の動画を見せろ」と迫って来る。
電車に飽きたら消防車の動画・・・それに秋田らプラレールの組み立て。
風呂、糞尿の始末、絵本の読み聞かせ・・・ささやかなネットの時間を
誰かに粘着して潰すなんて、そんなもったいないことは出来ませんよ。
悪質度(一般ねらーを2とした場合)
PLおじさん (大阪マンセー) 3+
反べ (名古屋マンセー) 4+
ゴットリープ (神戸マンセー) 4+
大神奈川帝国様 (横浜マンセー) 3+
ルンルン女帝 (梅田マンセー) 5
(解説)
【1】PLおじさん
高校野球板に常駐するが、一日中貼りつくのは朝飯前
一日数百レスの記録を持ち、大阪にすべてを捧ぐ
PL学園を崇拝する40代親父説が今のところ有力とのこと
【2】反べ
横浜神戸京都大阪を敵視。ある都市の観光局直々に注意を受けたと噂される
名無しのネガティブキャンペーン、的都市共倒れ工作が得意技とされる
名古屋の敵は彼の敵。ホモ説ありだが、川崎市民や他コテとの関係は諸説あり
【3】ゴットリープ
クラシック、哲学板から地理板へ流れた頑迷な性格異常者
粘着、荒らし工作が得意技の神戸崇拝者で、詐欺師説有り
悪質な長文と見下した文体に特徴ありだったが、昨今2ちゃんを去った模様
【4】大神奈川帝国様
こちらもPLおじさんと同様、高校野球板で散見される
妄想の傾向あり、他都市に成り済ますことがある
静岡生まれ説や戸塚在住説有りだが、最近去った模様
【5】ルンルン女帝
敵の敵を増やし、自演工作をするとの噂がある。地理板で現在大暴れ中
名古屋を徹底的に敵視。岐阜生まれ岐阜育ち、大阪賛美を行う。
今、会社でドラマみたいな毎日が繰り広げられてるw
エキサイティングな日々を送っているので、疲れてます。
面白いけど。
>>990 そろそろ下半分もよろしくお願いします。
992 :
奈良 ◆FzDEAiL8dIjr :2009/06/25(木) 22:13:17 ID:ihRkQMYUO
華麗な奥様こんばんは(*^-^)ノ
993 :
そろそろEVもよろしくお願いします。:2009/06/26(金) 00:06:54 ID:BmjslVYq0
http://www.mirai.ne.jp/~ash/es9809b.html 名古屋vs横浜。(98/9/20)
東京・大阪に続く第3の都市としての自負を持つ名古屋にとって、横浜という街は何となく
目の上のたんこぶというか癪にさわる都市です。工業製品出荷額ではいつも首位を争う愛知県と
神奈川県の中心都市ですが、すでに人口では横浜は大阪すら抜いて東京に続く日本第2位ですし、
そうでなくても「ジョークタウン」などとバカにされる名古屋に比べて、横浜のイメージの良さは
日本でもトップクラス。お洒落なデートスポットが多い横浜に比べて、名古屋で見るべきものは
相変わらず名古屋港に浮かぶ金鯱号くらいなものです(笑)。同じ製造業中心の工業都市だった
はずなのに、このいかんともしがたい差はなんなのでしょう。
357 :こさん:2009/06/25(木) 21:19:47 ID:EJV83Dhn0
お国板で粘着度アンケートしたら
反べとま・とよたでツートップ間違いなしと思うけどなあ
名古屋経済の惨状 土地は半値、賃貸ビルがらがら 2009/6/15
http://www.j-cast.com/2009/06/15043224.html トヨタのお膝元・愛知県名古屋の経済は苦しい。オフィスビルの空室が目立ち、地価は大幅に下落。
生活保護世帯も増加傾向だ。2008年秋まで「絶好調」が続き、モテモテだっただけに、その落差が際立つ。
「トヨタショック」から立ち直るのはいつなのだろう。
「名古屋経済はまさに負の連鎖」
愛知県名古屋市では、オフィスビルの空室が目立つ。三鬼商事名古屋支店の発表(09年5月8日)では、
「名古屋ビジネス地区」の4月末時点の空室率が11.57%。前月比1.48ポイント上昇した。
08年10月の時点では空室率は7.85%だったが、景気悪化を受けて、右肩上がりで上昇したかっこうだ。
もっとも、オフィスの縮小傾向は08年4月から徐々にあったといい、秋の世界同時不況以後、顕著になった。
名古屋市内中区や東区などのビジネス地区に新築された500坪以上のビルはガラガラだという。
くわえて、国土交通省が2009年5月27日に発表した「地価動向報告」(地価LOOKレポート)でも、
名古屋圏の地価の大幅下落は目立っていた。名古屋では4地点で下落率が12%以上を記録した。
「土地の値段は最高値だった2年前に比べると、半値近くだが買い手がつかない。
これは、様子見の部分があることに加えて、融資がつかないためだろう。
もっとも、仮に融資が下りてビルが建設できても、借り手がつかないことは容易に想像できる。
だから、建設予定も立たず、ゼネコンにも仕事がなく……名古屋経済はまさに負連鎖だ」
「3月には景気の底を脱却」?
一方、名古屋市の生活保護世帯が2009年4月には、2万5257世帯になった。前年に比べると3600世帯以上増えた。
愛知県労働局が2009年5月29日に発表した「最近の雇用情勢」では、4月の有効求人倍率は0.52倍だった。
これまで名古屋経済は、自動車産業で支えられていた。
ほんの1年前までは「元気な名古屋」ともてはやされていたのも、自動車の輸出増に起因していた。
その状況が昨秋以降、変わってしまった。「元気な名古屋」を取り戻せるのはいつか。
658 :名刺は切らしておりまして:2011/06/21(日) 15:30:07 ID:i2b+SYve
プリウスが売れないのは、若い人に徹底的に嫌われてしまったからなんだよ。
親がプリウス買うとか言ったら、子供たちが「おれ達絶対に乗らないから。」と拒否られるそうだ。
仕事とか通勤だけならともかく、家族の判断が大きい時代だからね今は。
富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山・・ 2009/02/11
不良在庫でしょうか?
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx 富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ(笑)車の在庫保管のために、整備したんだね。
こんな長期間野ざらしの車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
288 :名無し@良識派さん:2009/06/22(月) 13:56:37
それに引き換え、ハイブリッドの命とも言える
リチウムイオン電池や太陽電池で、日本のシリコンバレーと化す予測される関西の未来は明るいものだわ。
考えてみて、リチウムイオン電池や太陽電池って個人ももちろん使うものだけど、
最大の顧客は企業なのヨ^^これは需要。
つまり、企業相手だから食いぱっぐれがないし、生産工数を事前に予測できる。
それに引き換え、トヨタなどの買う側は、相手は個人の一般人。
予測もつけにくいし、販売というのはサービスだから人件費などのコストを要する。
そして、トヨタが弱った今、パナソニックや京セラ、サンヨー、シャープは、
足元を見ながら主導権も握り、大きな権力を自動車産業界に振りかざせるようになる。
関西は、飛ぶ鳥を落とす勢いと、よく書いたものだけど、
まさに、そういうことなのヨ^^
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090609-00000023-kana-l14 知事マニフェスト、自己評価は「達成度7割」
6月9日21時0分配信 カナロコ
松沢成文知事は9日夜、横浜市内で講演し、マニフェスト(政権公約集)についての自己評価を発表した。
「後半の2年間ですべてを実現できるようにしたい」と意欲を示した。
知事は任期中に11条例を制定し、37項目の政策を実現すると公約。A(目標達成)、B(一定の成果)、C(課題が残る)、D(不十分)の4段階で自己評価した。
Aは3月に制定された全国初の公共的施設受動喫煙防止条例をはじめ13項目で、昨年から8増。11条例のうち知事多選禁止、自治基本、犯罪被害者等支援など8条例が制定されたが、いずれもAだった。
Bは日本一の治安実現、電気自動車の開発普及など26項目。←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←
Cは子育て支援、高齢者介護など福祉分野が目立ち15項目。
ブラジリアンを大量に寄せ集めてガソリン車やHV車のネジ締めさせてる地方とははじめから治安の状態が違うけどな・・・
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1940.html 2009年06月05日
三菱自動車、新世代電気自動車『i-MiEV』を市場投入
〜2009年7月下旬より法人・官公庁・自治体を中心にデリバリー開始〜
〜個人向け本格販売は2010年4月より開始〜
電気自動車3車種投入へ、ガソリン車とほぼ同等の価格設定も/日産
6月24日0時0分配信
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、株主総会後の会見で、
2010年から順次量産化する電気自動車(EV)について、
小型車とバンなど3車種を投入する方針を明らかにした。
高額な電池をリース方式にするで車両価格を安くする方式も検討。
「同クラスのガソリン車とほぼ同等にしたい」との意向を示した。
3車種は小型車とバンのほか、小型車よりさらに小さい「エントリーカー」を想定している。
このうち10年に日米での発売が決まっている小型車は、横浜で8月2日に行う本社移転セレモニーで初公開する。
ゴーン社長はEVの価格設定について「(二酸化炭素を排出しない)ゼロエミッションであるというプレミアは価格に加えない」と説明。
国などの補助金が活用できる前提で、販売価格をガソリン車並みに抑える考えを示した。
維持費でみれば「ガソリン代より大幅に安い電気料金で済むため利用者にメリットになる」と強調した。
今夏発表する小型車は1回の充電で約160キロの走行が可能。
バッテリーとインバーターは座間工場、モーターは横浜工場でそれぞれ生産し、追浜工場で組み立てる。
年間5万台の生産能力を備える。
会見では、12年に米国スマーナ工場(テネシー州)でも、年間10万台以上のEVを生産することも明らかにした。
バッテリーやインバーターも現地で生産する。
日産のEV、ガソリン車と同価格に=来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車(EV)の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。
大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。
三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。
これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。
日産、米電力会社と協力 電気自動車の普及で
2009.3.24 10:28
日産自動車は23日、
米カリフォルニア州のエネルギー供給会社「サンディエゴ・ガス・アンド・エレクトリック」と、
充電スタンド網の整備など電気自動車の普及に向けて協力する、
と発表した。
日産は2010年から米国で電気自動車を販売する方針で、
これまでにテネシー州政府などとも普及に向けた協力関係を結んでいる。
(共同)
日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要 (1/2ページ)
2009.6.4 01:29
日産が採用するベタープレイス社のEV用電池交換システム=今年4月、横浜市内 日産自動車
が、日米で来年から発売する電気自動車(EV)に、長時間の充電が不要なEVシステムを搭載
することが3日、分かった。EVはバッテリーへの充電時間の短縮が課題の一つだが、バッテリ
ーそのものを交換する方法を採用する。現在の技術では通常の充電器を使った場合、フル充電ま
で数時間、急速充電器でも数十分かかるが、数分でフル充電したバッテリーと交換できるという
。ガソリン車の給油とほぼ同じ時間で、日産ではEVの普及に弾みがつくとみている。
バッテリー交換システムは、米ベンチャー企業のベタープレイス(カリフォルニア州)が開発
した。車体を持ち上げ、底部に搭載したバッテリーを機械を使って取り外し、充電済みのバッテ
リーと交換する。日産はこの技術に注目し、今年4月から横浜市内で実証実験を進めている。
システムの設置コストはガソリンスタンドの貯蔵タンクの半分以下で済むという。
日産では公的補助を受けながら、首都圏を中心に交換スタンドの設置を
進めていきたい考えだ。
日産が開発中のEVは5ドアハッチバックの小型乗用車。バッテリーがフル充電での場合、走
行距離は約160キロで、追浜工場(神奈川県横須賀市)で来年秋から年間約5万台を生産する
。
豊田氏暴!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。