●日本一●名古屋が商業地下落率でﾄｯﾌﾟ10独占●栄●

名古屋の駅前は空室が目立つね
夜になると真っ暗で驚いたよ。

名古屋駅ビルは、流れから言って計画中止でしょうな。

それにしても名古屋しょぼいね

150m以上の超高層ビル(未着工も含む)


横浜
296,220,171,156,155,152,151,150
名古屋
247,245,180,170,170,170,161,160

>>308横浜の凍結された計画カウントするんなら名古屋駅再開発もカウントしていいんかな

150m以上の超高層ビル(未着工も含む)

横浜
296,220,171,156,155,152,151,150
名古屋
260,247,245,226,210,180,170,170,170,161,160

>>309
それは、おかしいやろ！
妄想段階のビルや存在せーへんビルは入れるべきでないと思うで。


名古屋
247,245,180,170,170,170,161,160




これが正しいと思うで。

>>310
うぜぇよ、関西人。
名古屋ともどもくたばりやがれ

愛知県が２００９年度の商業地下落率ワーストランキング日本トップ１０を独占だそうです。

★２００９年度　商業地下落率ワーストランキング日本トップ１０★
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/31.html

日本１位　愛知県名古屋市中区栄４−１３−１５　　　 　−２８．４％下落

日本２位　愛知県名古屋市中区丸の内３−１６−１１ 　−２５．５％下落

日本３位　愛知県名古屋市中区錦３−１９−１４　　　 　−２４．８％ 下落

日本４位　愛知県名古屋市中区丸の内２−１４−４　　 −２２．４％.下落

日本５位　愛知県名古屋市中区丸の内２−２−５　　　 −２０．０％下落

日本６位　東京都品川区南大井４−１５−８　　　　　　　−２０．０％下落

日本７位　愛知県名古屋市中区新栄１−６−１５　　　　−２０．０％下落

日本８位　愛知県名古屋市中区栄３−１３−２０　　　　 −２０．０％下落

日本９位　愛知県名古屋市中区栄２−１３−７　　　　　 −１９．８％下落

日本10位　愛知県名古屋市東区葵１−１６−３１　　　　 −１９．８％下落

名古屋は田舎ｗ

東京は名古屋の為に工場三法を作りました。
表向きは、衰退した地方都市を救済するのが目的でした。
「物＝豊かさ」の時代でしたから、ブルーカラー都市化した己を、名古屋は鼻高々に自慢しました。

その頃、都会では２５０ｍ級のビル建設が計画されました。そしてご存じのように、ついには３００ｍ級のビルまで出現しました。
お洒落さと規模を兼ね備えた都会の都市達は、古びた価値観の中でがんがるブルーカラー名古屋を見下しました。

名古屋はがんがりました。車を作り駄菓子をつくり、便器をつくってお金を儲けました。
そしてやっと駅前に２−３本の２５０ｍ級のビルを拵えましたから、名古屋は鼻高々に己の高層っぷりを自慢しました。

その頃、都会ではエコとか自然保護活動とか水辺と森の調和都市とかそういうのが花盛りになりました。
古びた価値観の中で無駄にハコモノを拵えてがんがる地方都市は見下されました。

名古屋が頑張ったパートはすべて古い価値観のモノになっていきます。
今までも、そして、これからも。

ライフスタイルや価値観なんて、今どきはほとんどがメディアやマスコミが捏ね上げてますから。
東京横浜人が牛耳る首都圏メディア。それに関西人が牛耳る関西メディア。
二大メディア勢力が続く限り、名古屋は永遠に負け組。

どんなにモノを多く持っても。どんなにウイローが重くても。どんなに披露宴を派手にやっても。
名古屋は永遠に大いなる白い田舎町。

>>314
名古屋はトヨタと共に沈没してしまったからね。

あげ

大阪人晒し
http://hissi.org/read.php/chiri/20090802/a2RWNW4xbXYw.html

名古屋は全国の嫌われ者だねｗ

↑名古屋気になる病乙ｗ

↑名古屋罵倒スレが気になる病乙ｗ

こいつラッシュ時の山手線御徒町にダイブすりゃいいのに。

名古屋ヤバすぎ

名古屋経済の惨状 土地は半値、賃貸ビルがらがら　2009/6/15
http://www.j-cast.com/2009/06/15043224.html

トヨタのお膝元・愛知県名古屋の経済は苦しい。オフィスビルの空室が目立ち、地価は大幅に下落。
生活保護世帯も増加傾向だ。2008年秋まで「絶好調」が続き、モテモテだっただけに、その落差が際立つ。
「トヨタショック」から立ち直るのはいつなのだろう。

「名古屋経済はまさに負の連鎖」
愛知県名古屋市では、オフィスビルの空室が目立つ。三鬼商事名古屋支店の発表（09年5月8日）では、
「名古屋ビジネス地区」の4月末時点の空室率が11.57％。前月比1.48ポイント上昇した。
08年10月の時点では空室率は7.85％だったが、景気悪化を受けて、右肩上がりで上昇したかっこうだ。
もっとも、オフィスの縮小傾向は08年4月から徐々にあったといい、秋の世界同時不況以後、顕著になった。
名古屋市内中区や東区などのビジネス地区に新築された500坪以上のビルはガラガラだという。
くわえて、国土交通省が2009年5月27日に発表した「地価動向報告」（地価LOOKレポート）でも、
名古屋圏の地価の大幅下落は目立っていた。名古屋では4地点で下落率が12％以上を記録した。
「土地の値段は最高値だった2年前に比べると、半値近くだが買い手がつかない。
これは、様子見の部分があることに加えて、融資がつかないためだろう。
もっとも、仮に融資が下りてビルが建設できても、借り手がつかないことは容易に想像できる。
だから、建設予定も立たず、ゼネコンにも仕事がなく……名古屋経済はまさに負連鎖だ」

「3月には景気の底を脱却」？
一方、名古屋市の生活保護世帯が2009年4月には、2万5257世帯になった。前年に比べると3600世帯以上増えた。
愛知県労働局が2009年5月29日に発表した「最近の雇用情勢」では、4月の有効求人倍率は0.52倍だった。
これまで名古屋経済は、自動車産業で支えられていた。
ほんの1年前までは「元気な名古屋」ともてはやされていたのも、自動車の輸出増に起因していた。
その状況が昨秋以降、変わってしまった。「元気な名古屋」を取り戻せるのはいつか。
名古屋経済に詳しい共立総合研究所の主任研究員・河村宏明さんはこう話す。

>>322ヤバいのは古記事読んでるお前の粘着ぶりと腐った脳味噌だよ

>>323
それ俺でないけど、2009年6月15日って古いのか?
名古屋人は、他県を煽る時2年前とかの記事出してくるのに。

名古屋もやばいな

それにしても名古屋しょぼいね

150m以上の超高層ビル(未着工も含む)


横浜
296,220,171,156,155,152,151,150
名古屋
247,245,180,170,170,170,161,160

それにしても名古屋しょぼいね

150m以上の超高層ビル(未着工も含む)横浜
296,220,171,156,155,152,151,150
名古屋
260,247,245,226,210,180,170,170,170,161,160

名古屋を嫌われ者にして楽しいか？

名古屋は嫌われてるんじゃない
馬鹿にされてるだけ

古いネタで恐縮ですが…

週刊ダイヤモンド編集部【第160回】 2009年08月10日
単独では到底実現できない日産の強気な電気自動車戦略

日産がついに電気自動車「リーフ」を初披露した。

横浜の新本社でカルロス・ゴーン社長自ら運転し、
助手席には小泉純一郎元首相を乗せて登場。
1充電で160キロメートル走行可能な5人乗り中型車サイズの電気自動車を、2012年には世界で
30万台以上量産する。この強気な計画は
「ゼロ・エミッション車（ＣＯ2をまったく排出しないクルマ）で世界のリーダーになる」という日産の決意の表れで、
自動車新時代の幕開けを感じさせた。

だが現実に目を向けると、本格普及に向けては、価格と充電インフラという大きな課題がある。
これに対して日産は、電気自動車戦略に強気なだけあって、解決するためのまったく新しい手法を打ち出している。

まず価格は、量産してもまだなお高価なバッテリーをリース販売することで購入者が最初に払う費用を抑える。
つまり実質価格は国や自治体の補助金を引いた車両代とバッテリーリース代で、
日産はこれを200万円台にする方針。バッテリーリース代と電気代がガソリン代を下回れば、
同車格のガソリン車やハイブリッド車に対抗できるという考えだ。

そして充電インフラは、関係先と整備を進めると同時に、
カーナビで、残電量で走行可能なエリアや充電スタンドの位置情報を表示する通信システムを構築。
また、携帯電話から充電の指示や残電量の確認ができるＩＴでのサポートも行なう。

ただ、競争力のある価格も充電インフラの整備も、日産単独でできる話ではまったくない。
他業種との協業や、行政のサポートが必須だ。

実質価格の引き下げには当面、国や自治体から多額の補助金が必要だし、充電インフラは電力会社、
そして充電設備を置く自治体や駐車場会社、ショッピングセンターなどとの協業拡大が急務だ。

【第87回】 2009年08月07日
4日までに出揃った最新の業績（2009年4〜6月期決算）に目を転じると、
ゴーン社長の強気が裏付けられているように見えなくもない。

というのは、依然として、世界経済が「100年に1度」と言われる経済危機から抜け出せないでいる中で、
日産は116億円の営業黒字を確保したからだ。

黒字組みは、日産のほか、ホンダ（251億円）、スズキ（68億円）をあわせた3社しかなかった。

対照的に、トヨタ自動車は、1948億円のマイナスとほとんど2000億円近い営業赤字を計上した。

他の3社をみても、三菱自動車（296億円の赤字）、マツダ（279億円の赤字）、富士重工業（196億円の赤字）とそろって営業赤字を抜け出せなかった。

空室面積が急増の東京
http://c.2ch.net/test/-/bizplus/1250436243/i

名古屋の空室率はぶっちぎりの10％を越えたらしいけど、
名古屋恒例の引越しの際の便所飯の行事も減ったのだろうか？

名古屋は空室率の大幅悪化で超高層ビルどころではないようだなww
さすがは、300万零細都市圏だけのことはある

名古屋ヤバすぎ　キャハｗ　プププｗｗｗ＾・＾

名古屋経済の惨状 土地は半値、賃貸ビルがらがら　2009/6/15
http://www.j-cast.com/2009/06/15043224.html

トヨタのお膝元・愛知県名古屋の経済は苦しい。オフィスビルの空室が目立ち、地価は大幅に下落。
生活保護世帯も増加傾向だ。2008年秋まで「絶好調」が続き、モテモテだっただけに、その落差が際立つ。
「トヨタショック」から立ち直るのはいつなのだろう。

「名古屋経済はまさに負の連鎖」
愛知県名古屋市では、オフィスビルの空室が目立つ。三鬼商事名古屋支店の発表（09年5月8日）では、
「名古屋ビジネス地区」の4月末時点の空室率が11.57％。前月比1.48ポイント上昇した。
08年10月の時点では空室率は7.85％だったが、景気悪化を受けて、右肩上がりで上昇したかっこうだ。
もっとも、オフィスの縮小傾向は08年4月から徐々にあったといい、秋の世界同時不況以後、顕著になった。
名古屋市内中区や東区などのビジネス地区に新築された500坪以上のビルはガラガラだという。
くわえて、国土交通省が2009年5月27日に発表した「地価動向報告」（地価LOOKレポート）でも、
名古屋圏の地価の大幅下落は目立っていた。名古屋では4地点で下落率が12％以上を記録した。
「土地の値段は最高値だった2年前に比べると、半値近くだが買い手がつかない。
これは、様子見の部分があることに加えて、融資がつかないためだろう。
もっとも、仮に融資が下りてビルが建設できても、借り手がつかないことは容易に想像できる。
だから、建設予定も立たず、ゼネコンにも仕事がなく……名古屋経済はまさに負連鎖だ」

「3月には景気の底を脱却」？
一方、名古屋市の生活保護世帯が2009年4月には、2万5257世帯になった。前年に比べると3600世帯以上増えた。
愛知県労働局が2009年5月29日に発表した「最近の雇用情勢」では、4月の有効求人倍率は0.52倍だった。
これまで名古屋経済は、自動車産業で支えられていた。
ほんの1年前までは「元気な名古屋」ともてはやされていたのも、自動車の輸出増に起因していた。
その状況が昨秋以降、変わってしまった。「元気な名古屋」を取り戻せるのはいつか。
名古屋経済に詳しい共立総合研究所の主任研究員・河村宏明さんはこう話す。

ルンルンは胎児の時、腐った羊水・・・・汚水に浸かっていた。

↓↓その腐れ羊水を製造していたあいつの母親(公害女)も今や地面の下
ｍ(〇■〇）ｍ

繁華街が一つしかない福岡ショボすぎ

主な繁華街の小売市場規模
新宿　　　　　　　　　 １兆１８８５億円
梅田　　　　　　　　　　　　７５０８億円
銀座・有楽町　　　　　　　６２０１億円
池袋　　　　　　　　　　　　５７２６億円
心斎橋・難波　　　　　　　５６１８億円
日本橋　　　　　　　　　　 ５１８７億円
札幌駅＋大通　　　　　　５０７９億円
栄　　　　　　　　　　　　　 ４６６７億円
渋谷　　　　　　　　　　　　４６６４億円
三宮・元町　　　　　　　　 ３６９５億円
天神　　　　　　　　　　　　３６８５億円 ←たった１箇所だけ。注目してね！

>>337
札幌大通＞栄だったんだなｗ

ルンルンがうるせぇなぁｗｗｗ
　　　Λ＿Λ　 　　 |>>335名古屋ヤバすぎ　キャハｗプププｗｗｗ(泣)
　　 （　´∀｀） 　　　ヽ──y────────────────
　　／　　　 ＼
　　|　l　　　 |　| 　 　 ..,. ., 　　オｹﾞｪｪｪｴｴｪ!!ｹﾞﾛｪｪ
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜;。 　∧＿∧
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.:.（´Д｀( ;）_ コイツの顔キモす
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.(｡ﾟ(　　 　＼
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ∧＿o｡;;｡ﾟ)　＿>　>　
　〈 　く　　　　　/　/　　;.（　´Д（｡;(ξ＿_,イ、
.　 ＼　L　　　./　/　＿ / /　ι/,:｡;）>∩ヽ　）
　 　　〉　）　 （　.く,_＼⊂ノ￣⊂__⊃＼((/　 /
　　 （_,ノ　　　 .`ー'　||＼　　 　　　　　＼　(
　　　　　　　　　　　　||＼||￣￣￣￣￣||＼ ＼
　　　　　　　　　　　　||　 ||￣￣￣(二'')||　 〉　)
　　　　　　　　　　　　 　 .||　 　 　 　 　 ||　(__ノ

最近、トヨタ市民もスレが立てられて、
名無しで活動するしかない感じになってるね。

違うよ、あいつは厚顔無恥だからスレ立てられたぐらいで引き籠もるような奴じゃないよ

最近見かけなくなった理由は、板違いにも関わらず散々騒いで荒らすネタにしてたご贔屓のプロ野球チームがどん底の状態だからだよｗ

>>341
おまえがマトヨタなんじゃないのかw

こないだ名古屋行ってきました。
思ったより高層ビルがあったので写真撮ってきました
大都会名駅界隈
http://img01.hamazo.tv/usr/sugiurains/DSCN0745.jpg
http://mikkagashi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/08/081231111229.jpg
http://eden.rati.info/2008/05/nagoya/010.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/17/08/e0108308_17531596.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000769687/29/img3b7f609azik5zj.jpeg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200909/02/44/e0137244_1895078.jpg

>>343
ないない勘違いしすぎ(汗
名古屋に大都会な部分なんて存在しない。

ナゴヤが２００９年度の商業地下落率ワーストランキング日本トップ１０を独占だそうです。

★２００９年度　商業地下落率ワーストランキング日本トップ１０★
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/31.html

日本１位　愛知県名古屋市中区栄４−１３−１５　　　 　−２８．４％下落

日本２位　愛知県名古屋市中区丸の内３−１６−１１ 　−２５．５％下落

日本３位　愛知県名古屋市中区錦３−１９−１４　　　 　−２４．８％ 下落

日本４位　愛知県名古屋市中区丸の内２−１４−４　　 −２２．４％.下落

日本５位　愛知県名古屋市中区丸の内２−２−５　　　 −２０．０％下落

日本６位　東京都品川区南大井４−１５−８　　　　　　　−２０．０％下落

日本７位　愛知県名古屋市中区新栄１−６−１５　　　　−２０．０％下落

日本８位　愛知県名古屋市中区栄３−１３−２０　　　　 −２０．０％下落

日本９位　愛知県名古屋市中区栄２−１３−７　　　　　 −１９．８％下落

日本10位　愛知県名古屋市東区葵１−１６−３１　　　　 −１９．８％下落

もともと土地が安いのがウリなのに、さらに下がってしまったみたいだね。
更地に戻して、また農業でもやってろよ。

土地取引の際に価格の指標となる地価調査の結果が発表されました。
今年は福岡市の下落率が全国最大となりました。
今年7月1日時点で、商業地は2年連続で住宅地は12年連続して地価が下落しています。
県内の商業地で最も下落幅が大きかったのは、福岡市中央区渡辺通1丁目で、前年比31.8パーセントマイナスと全国でも最大の下げ幅になりました。
下げ幅が大きかった全国の上位10地点のうち、半分の5地点を、福岡市の天神や大名などが占めるなど福岡市の地価が軒並み下落しています。
RKB LOCAL NEWS（2009/09/17）
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/013463.html

これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車（笑）に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!!　許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな３８０万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる６８万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００１０年月０１日　ＦＮＮ公式公認）
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。


通信指令係　『　こ　ち　ら　緊　急　電　話　番　号　で　す　。　　ど　う　し　ま　し　た　か　？　』

通　報　者　　『　ア　ク　セ　ル　が　動　か　な　い　ん　だ　!!!　』
　　　　　　　 　『　ト　ラ　ブ　ル　が　発　生　し　た　!!!　　ブ　レ　ー　キ　も　効　か　な　い　ん　だ　!!!』

通信指令係　『　わ　、　わ　か　り　ま　し　た　!　?　　車　を　止　め　る　こ　と　が　で　き　な　い　ん　で　す　ね　？　』

通　報　者　　『　こ　っ、　交　差　点　が　迫　っ　て　い　る　!!!、　　こ　、　交　差　点　が　...　!!!???　　つ　か　ま　っ　て!　 　祈　っ　て　。。。。』
　　　　　　　　 『　プぅぅぅぅー 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』


これは２００９年８月２８日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。

■２００９年１０月７日速報!!!■
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
訴えてたのはペイス社で、同社の特許技術が、プリウスやレクサスなどに使われていると主張して、トヨタと米国法人を訴えたようネｗ
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求め、調査結果次第では、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れがあるらしういわヨｗ
トヨタは、いずれアメリカ様に乗っ取られる運命なのヨｗｗｗ＾・＾


■■■米国際貿易委：ハイブリッド技術「特許侵害」でトヨタ調査■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091007dde007030059000c.html　（毎日新聞　２００９年１０月７日速報♪♪♪）
　【ワシントン斉藤信宏】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は６日、「トヨタのハイブリッド車が特許を侵害している」との米国企業からの訴えを受けて、
トヨタ自動車、北米トヨタ、米国トヨタ販売の３社を対象に特許侵害の有無についての調査を開始する、と発表した。
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求めており、ＩＴＣの調査結果次第では、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れもある。
　訴えているのはハイブリッド技術を扱うペイス社（フロリダ州）。トヨタが同社の特許を侵害しており「関税法違反にあたる」と主張している。

■仏公認■ミシュランが認めるセレブ都市大阪京都東京■別格■
世界最高峰の格付をする会社（本業は別）の一つである、おフランスのミシュラン社に選ばれ当選した都市は、
世界が認める都市と言えるわ。よって、認定された都市は、世界的なセレブ観光人気都市と言えるでしょうネ♪♪♪＾＾

日本一の知名度を誇る世界都市の大阪や京都、それと関東から唯一選ばれた東京は、日本の中では別格都市でしょうネ＾＾
今回、ミシュランに当選したセレブ超一流都市の大阪と京都に対して、全国紙などが挙って祝福の嵐のようですネ♪♪♪＾＾


■■■ミシュランガイド京都・大阪版、午前０時の発売に行列■■■
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/091016/sty0910160116000-n1.htm　（２００９年１０月１６日　産経新聞公式公認♪♪♪）
　レストランや料理店を星の数で格付けするフランス・ミシュラン社の「ミシュランガイド」の京都・大阪版が１６日、
全国一斉に発売され、大阪市中央区の２４時間営業の書店「ＴＳＵＴＡＹＡ　ＥＢＩＳＵＢＡＳＨＩ」では、午前０時から販売された。
　店の前では１５日夜から数十人が販売開始を待ちわびた。日付が変わり、
店頭の特設棚にミシュランガイドが並べられると、次々に買い求めた。
　３時間前から並び、一番乗りで購入した大阪市天王寺区の飲食業、谷岡一幸さん（３５）は「この日が来るのを待っていた。
京都と大阪の食文化がどんな評価を受けているのか楽しみ」と話していた。

■■■【ミシュラン関西上陸】「行列できてかなわん」も　権威にこびず、わが道ゆく■■■
http://www.47news.jp/47topics/e/134400.php　（２００９年１０月１６日　ジャパン・プレス・ニュース公式公認♪♪♪）

■■■「ミシュランガイド京都・大阪」よろしく■■■
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20091016-OYT8T00064.htm　（２００９年１０月１６日　読売新聞公式公認♪♪♪）

■■■格付け本：「ミシュランガイド京都・大阪２０１０」発売■■■
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091016k0000m040154000c.html　（２００９年１０月１６日　読売新聞公式公認♪♪♪）

人類学だとﾉﾚソﾉﾚソのﾉの字も見かけないんだよな


狭い板の負け犬王ルンルン
今日も画面の向こうでクッサ〜イ息吐いてんだろうな

存在価値
優良コテ＞＞一般人＞＞０＞＞工作員＞＞悪質コテ＞＞マトヨタ＞＞∞＞＞ルンルン

■†■欠陥車380万台ﾘｺｰﾙ世界新記録のﾄﾖﾀ■†■
何年も前から、トヨタはサツヅン車、命がおしければ高くても高級車に乗りなさいと言い続けた某女帝様の予言が、またまた大的中!!!
トヨタ車に乗るのは命を捨てるようなもの。何の技術力もなく猿真似得意の社風は、半島のヒュンダイそのものですね。
トヨタのリコールは、世界最高峰か世界新記録となる前代未聞の３８０万台を記録し、これにより大幅な業績低下は確実な情勢。
無償修理だけで利益部門を大幅に悪化しています。さらに今回の大失態で信用は失墜し、売上にも大きく影響するのは確実。
また、トヨタは前回は１ドル９５円計算に下方修正したにもかかわらず、現在は８８円台と、１円の円高で４００億円の利益減になるのも見逃せません。
トヨタは赤字もさらに膨らむと予言する某女帝の御言葉的中にも王手をかけ、ますます某女帝の的中率の凄さを物語った典型例ですね。

■■■米トヨタ、３８０万台リコールへ　過去最大（欠陥車世界新記録の脅威の３８０万台!?）■■■
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200909300121a.nwc　（２００９年０９月３０日　読売新聞公式公認）
■■■トヨタ：大きな痛手、米で３８０万台リコールへ 安全・信頼、揺らぐ■■■
http://mainichi.jp/enta/car/news/20091001ddm002020056000c.html?link_id=REH01　（２００９年１０月０１日　毎日新聞公式公認）
■■■トヨタリコール、米運輸長官「緊急の問題」■■■
http://sankei.jp.msn.com/world/america/090930/amr0909301101004-n1.htm　（２００９年９月３０日　参詣新聞公式公認）
■■■トヨタ揺らぐ「足元」、米で大量リコール騒動■■■
http://response.jp/article/2009/10/01/130186.html　（２００９年１０月０１日　レスポンス公式公認）
■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００９年１０月０１日　ＦＮＮ公式公認）
■■■レクサス時速１９０キロ「アクセルが…」　通報直後衝突■■■
http://www.asahi.com/car/news/NGY200909300029.html　（２００９年１０月０１日　朝日新聞公式公認）

トヨタは走る核爆弾のようで、本当に恐ろしいですね。。。。

愛知県が２００９年度の商業地下落率ワーストランキング日本トップ１０を独占だそうです。

★２００９年度　商業地下落率ワーストランキング日本トップ１０★
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/31.html

日本１位　愛知県名古屋市中区栄４−１３−１５　　　 　−２８．４％下落

日本２位　愛知県名古屋市中区丸の内３−１６−１１ 　−２５．５％下落

日本３位　愛知県名古屋市中区錦３−１９−１４　　　 　−２４．８％ 下落

日本４位　愛知県名古屋市中区丸の内２−１４−４　　 −２２．４％.下落

日本５位　愛知県名古屋市中区丸の内２−２−５　　　 −２０．０％下落

日本６位　東京都品川区南大井４−１５−８　　　　　　　−２０．０％下落

日本７位　愛知県名古屋市中区新栄１−６−１５　　　　−２０．０％下落

日本８位　愛知県名古屋市中区栄３−１３−２０　　　　 −２０．０％下落

日本９位　愛知県名古屋市中区栄２−１３−７　　　　　 −１９．８％下落

日本10位　愛知県名古屋市東区葵１−１６−３１　　　　 −１９．８％下落

アメリカはトヨタだけじゃ飽き足らず、ホンダまで潰しにかかっている。
ルンルンの非国民ぶりとチョンぶりが目に余る今日この頃。

http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JAPAN-121085&cc=03&nt=00

>>354
もう自動車産業に未来はないよ。