【鳰の海】滋賀県総合スレッド16【琵琶湖】

>>944
他の関西ってどこの関西だろうね？
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超人気スレだな
話題なくてもスレ伸びる

>>950
話をミスリードさせるって、『韓国人のレスの特徴』ってコピペにあったけど、
まさか、こんな身近で実物を見られるとは思わんかったわ。

出張や旅行など非日常で用いる『足』が東京や大阪などの都会と繋がる事と、
日常生活に必要な『足』が生活圏の中心となる地域に繋がる事は同義でない。

もちろん、関東一円の生活圏の中心は東京であり、この地域は例外といえるが。

まぁ日常で用いる『足』はもちろんだが、非日常で用いる『足』が便利になる事は、
滋賀県を含め、大部分の地域が望むところ。
もっとも、便利さと採算を考えないと、三河安城や岐阜羽島のような事になるが・・・。

滋賀県は関西じゃないよね
滋賀県のみんなそこのところわかってるかな？
藤尾学区なら関西であってるけど

滋賀は関西じゃない
藤尾学区なら関西
滋賀は関西じゃない
藤尾学区なら関西
滋賀は中部じゃない
藤川、上平寺なら中部

お前はアホの子なのか？

どうせ逢坂関より西が関西だから
とでも言うつもりだろう？

過去ログでも読め。
散々論破された上、逃亡したお前のゴーストが見られるよ

｢そうだ　京都、行こう。｣をやっているJR東海が京都にリニアをつなげるのは
当たり前。そうしないと自己矛盾に陥る。

>>945
福井、京都、三重、奈良、岐阜
放射状に集まる

滋賀の高速道路、あれ要らん
全部壊して！

そんな事しようものなら、日本の交通が完全にマヒするな。

滋賀スレやのに大阪が出てきたり東京が出てきたり凄いなｗ
>>948
リニアなんか後回しで十分ですわ。それより国際空港である関空へのアクセスの利便性、速達性向上へ向けた、
鉄道など投資した方が関西の未来のためには良いかと思うが…
東京なんぞ行きにくいくらいで十分やわｗ

>>950
残念ながら今、大阪では超大規模の開発が行われようとしている。そのひとつが「梅田北ヤード」と言われる大阪駅北側の貨物ヤードのことで、
現在、24haのヤードのうち約7haが第一期開発のため更地となり、計画通りで年末から土地整備＆ビル建設工事に取りかかる。
これは梅田の一再開発というより関西経済の復興、発展へ向けたプロジェクトでこれから大いに期待されている土地でもある。
そういえば東京シフトを少なくとも関西からは先駆けて阻害させる目的でもあると聞いたことがあるがキー局はまず報じないだろうな。

トラックなんか三重の鈴鹿を閉鎖して奈良に流してくれｗ

関西のチベット滋賀　のほうがよくつかわれてた
俺にしては日本のチベット滋賀としてもよかったが

急遽、日帰り出張作業のこの２日、朝五時夜明け前出発であり、
作業をする政令指定都市も近い山中では、この早春の寒波のせいで
吹雪だったりして、耐寒訓練のようである。
さすが、関西のチベット滋賀県。
は、関西のチベットと言われる、
現、滋賀県甲賀市信楽町多羅尾をご存知の方は、
あまりおられないかも知れませんね。。
関西のチベット・信楽　
信楽は交通の便はよくなりますが・・・・・。チベットと同じ境遇

岐阜羽島も三河安城もあって正解だよ
岐阜県も愛知県もあってよかったと思ってる
無いと寂しいもんだ
土地も少しは値上がりしただろうし
あって困らんよ誰も
特に企業にとってはな

東京＞＞＞＞＞大阪
神奈川＞＞＞＞＞兵庫
埼玉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京都
千葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
　　＞＞＞＞＞＞＞＞奈良
茨城＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞滋賀
栃木＝群馬＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞和歌山

不等号もｗも連打すればいいと思ってるガキは始末におえないな・・・。
日本語も意味不明だし。

真っ当な教育を受けてないのかな？

>>962
あるよ。
以上。
↓次どうぞ

大阪があるのは名古屋のおかげ

日本を作ったのは信長

このスレえらい人気だな
滋賀は話題が豊富なんやね

東海道線

愛知　岐阜　滋賀　京都　大阪　兵庫　＜　首都圏
　　　　　　　↑
　　　　　こいつが足引っ張ってる

首都圏に対抗するには名古屋圏大阪圏が連続して大都会にならねばいかんのに
真ん中の滋賀県が糞田舎で一体化できない

糞田舎滋賀は土地のみならず人間も滋賀作なんでどうしようもない

>>972
なるほど、茲賀になりゃいいわけかｗ
馬鹿じゃねぇの？

関西圏の仲間入りしたいなら、まず、伊吹―鈴鹿―布引―高見―紀伊山地の壁をどうにかするこったね。
あと、ＪＲ東海担当の米原〜大垣間の交通の便が悪すぎ
ＪＲ東海が新幹線におんぶだっこじゃなくて、もう少し賢かったらねぇ・・・。まぁ酷な話だわな。

滋賀に興味がないといいつつ、あれだけ連投してた奴がだんまりに入ったな。
ホント、静かなこった

昼夜逆転している無職だから今頃寝ているんだろう。

関空よりセントレアをよく利用する

無職の彼も大変だねぇ
ほんと親御さんに同情するよ

普通の滋賀県民はセント〜なんて、名前も知らない。

どうして滋賀県なんかのクソ田舎に住んでるの？マゾだな

滋賀県民の憧れ 名古屋ナンバー中部ナンバー

山東は完全な中部志向

201m以上のビルが複数林立しているのは 日本では名駅と新宿だけだね

どちらも高層ビルが林立する大都会

>>980
二ッセイ基礎研レポート
http://ime.nu/www.nli-research.co.jp/doc/li0010d.pdf

魅力ある都市・訪れてみたい都市

　　　　　　　　　得票数
１位　　京都　　　40
２位　　金沢　　　20
３位　　東京　　　16
４位　　長崎　　　11
５位　　横浜　　　10

魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市

　　　　　　　　　得票数
１位　　名古屋　　20　←
２位　　大阪　　　 12
３位　　川崎　　　　7
４位　　千葉　　　　6
５位　　北九州　　 5

すぐ近くに最も魅力ある都市があるのに、大阪以上に嫌われてる都市に憧れるとかｗ
オマケに、『山東は中部志向』と言うことは少なくとも、中部地方でない事は認めたわけだ。
えらく謙虚だなｗ

マジで滋賀県民だけど 大阪に行くなら 名古屋に行くよ

土山の友人も新名神で名古屋まですぐみたいと言ってた

名古屋に嫉妬してるやつ多いな
ところで大津など滋賀県の都市の魅力度はどんなもんだ

確かに名古屋に嫉妬してる滋賀県民は多い

京都には高層ビルは全くないし 困った田舎

201m以上の高層ビルが林立しているのは東京と名古屋だけだしな

東京＞大阪＞名古屋

各都市100以上高層建築物上位１０件

東京　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220
大阪　256 220 195 189 176 173 169 167 161 157
名古　247 245 226 180 170 160 160 160 134 117
仙台 180 150 148 145 143 113 110 109 108 109
札幌　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102
広島　166 150 139 101 100 100 100
福岡 145 145 145 143 115 110 100

３本で林立ねぇ馬鹿じゃねぇの？

都会かどうか一番よくわかるのが地下街
名古屋の地下街はすごい

ところで滋賀は？

>>986
貴重な資料ありがとう

大阪の梅田はビルが多くても高さがない
名駅のビル群は迫力がある

ところで時価総額でタワーズを上回る物件あるのかい？

ところで滋賀は？

煙と馬鹿は高いところに登る

あんまりいじめてやんなよ
滋賀作の自慢は京都様大阪様なんだから

名滋 名四 名名 名岐…

>>988,>>990
ああ、散々イナカイナカと馬鹿にした滋賀県と、愛知県が同じ土俵に立つもんだって認めるんだ。
まぁ、名古屋は巨大なイナカと言われてるからな。

もっとも、古来中央政界と関わりが深く、都も置かれた近江と、毛唐どもでは比較にならんが。

新幹線もリニアも名古屋は停車しなければならぬ
滋賀は停める価値なし通過のみ

>>994
関西人の特徴
やたら歴史にこだわる遅れ人

大阪は日本一の経済都市やったんやでー
京都は首都やったんどすえー

関西人は教養がない
中京は刺激を受け 信長みたいに日本を作っていく人が
台頭するとマジレスな

これだから名古屋の人間は全国から嫌われる。

戦前 戦後は大阪は東京と張り合う大都市だった

現在 東京 大阪 名古屋 三大都市

大阪と名古屋の差が縮まっていくね

関西人は遅れ人

信長が日本を作った？笑わせる。
少しでも、その辺りの時代を調べたら、あんなのが日本を作ったなんて、死んでもいえない。
名古屋では夢見がちな人間が量産されることだけはよく解ったよ。

一度も京になった事がないのに、中京とか言う名前を名乗ってる時点で夢見がちだって事はよく解るよ。
どうしても、京都と東京の間を意味する名称を使いたいなら京間とでも名乗ってればいいのに。

かまってほしいんだろ。誰にも相手されないから。

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