【空港自慢】全国の空港を語ろう！その６

>>126
年度とソースを示して。

ダイヤモンド読んだが名古屋が酷い書かれようだな。

おれが住んでる自治体は「無料バス」というバスを走らせてるよ。
空港などの公共交通機関は多少は赤字でもいいだろう。

因みに中部は東京便、大阪便が無いため国内線利用者は少ないが、主な国内移動は新幹線であるため
利用者が桁違いである

一日当たりの利用者を見てみると

名古屋駅・新幹線のみ　１３万人
中部空港　３万人

新千歳空港　５万人

中部は開港に当たって、国内有数の黒字収支で他の地方空港の関係者による視察が絶えない新千歳の経営ﾓﾃﾞﾙを参考にしたと言われているのに、なぜ中部は赤字なんだ？

>>131

東京、大阪便がない空港なんて･･･。

>>131
空港の収益は新千歳空港より中部空港のがおおいよ。
東京便、大阪便に頼るしか無い新千歳空港空港など多くの地方空港に比べ
中部空港は建設も民間主導で、民間で運営する唯一の国際空港である
国に頼らない名古屋の自立性は凄いこと、他の田舎があれこれ言えることは無い

黒字は羽田、伊丹、福岡、新千歳だけだが、伊丹、福岡は地元対策費（ようするに騒音対策）を加えると実質赤字。
これだけ、民間の空港がありながら、黒字は羽田と新千歳の２つのみ。

新千歳空港って首都圏と東北便で７〜８割くらい占めてるからね
新幹線が開通すると空港の利用者が半減してしいまうのでは？
元々、新幹線が無かったので飛行機に集中し空港の利用者は多いように見えたけど・・・
新幹線にしても航空機にしても少ないパイの取り合いだから厳しいだろうね

★全国空港乗降客数★ランキング

�@羽田 66,883,129人
�A成田 32,016,338人
�B新千歳 18,536,350人

�C福岡 18,123,731人
�D大阪 16,842,868人
�E関西 16,448,234人
�F那覇 14,495,054人

�G中部 11,721,673人

新千歳空港は国土交通省でしょ
しかも自慢する滑走路は自衛隊のものだし、とても民間とは言えない
建設から運営まで民間なのが中部国際空港なんだよ
札幌に新幹線が開通したら確実に中部空港より利用者が少なくなるし
新幹線の無い札幌が空港の利用者数自慢しても虚しいだけ

偉そうに滑走路１本の赤字の空港自慢されても・・・
リニア開通で東京 大阪のベッドタウンになる名古屋に、あんな空港必要なかったみたいだなｗ

★全国空港乗降客数★ランキング
�@羽田 66,883,129人
�A成田 32,016,338人
�B新千歳 18,536,350人
�C福岡 18,123,731人
�D大阪 16,842,868人
�E関西 16,448,234人
�F那覇 14,495,054人
�G中部 11,721,673人

>>138リニアで通勤って頭のおかしい大金持ちしかしないだろｗ

噂によるとJR東海は名古屋有利になるような工夫をするらしい。
在来線を強化したいからな。

空港発着回数
空港名　　　２００７年　　　　２００６年　　　　　増減
１．羽田　　３３５,０００回　　３２６,５６２回　　＋８,４００回
２．成田　　１９５,０００回　　１９１,９６２回　　＋３,０００回
３．福岡　　１４２,０００回　　１３９,２４２回　　＋２,７００回
４．関西　　１３０,０００回　　１１７,３７２回　＋１２,６２８回
５．伊丹　　１２９,０００回　　１２９,９９０回　　―１,０００回
６．那覇　　１２３,０００回　　１１８,８１８回　　＋４,２００回
７．中部　　１０３,０００回　　１０６,９００回　　―３,９００回
８．新千歳　１０２,０００回　　１０３,５４２回　　−１,５００回

★全国空港乗降客数★ランキング

�@羽田 66,883,129人
�A成田 32,016,338人
�B新千歳 18,536,350人

�C福岡 18,123,731人
�D大阪 16,842,868人
�E関西 16,448,234人
�F那覇 14,495,054人

�G中部 11,721,673人

因みに中部は他なら利用客の殆どを占める東京便、大阪便が無いため国内線利用者は少ないが、国際線は新千歳空港の8倍もの利用者がある
まあ、東海地方の主な国内移動は新幹線であるため、新幹線を含めた利用者を見てみると桁違いである

一日当たりの利用者を見てみると

名古屋駅・新幹線のみ　１３万人
中部空港　３万人

新千歳空港　５万人

がんばれ

【航空】関空路線、国内・国際で減便相次ぐ　成田への集中進む[09/01/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232323863/

【航空】関空の国内線：最低の11路線に、大手の減便・廃止でピークの3分の1…4月見通し [09/01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233183356/

【空港】関空の国際貨物、12月は4割減で過去最大の落ち込み［09/02/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233757631/

>>143
だから何？
そもそも東京と大阪の影にあるナゴヤには空港必要無いって事？
赤字だしね。見栄張って建てるからだよ。
ナゴヤは地下鉄もドームも赤字じゃなかった？

中空＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関空

国際航空便取り扱い
新千歳；　４，２００トン
福岡；　５１，７００トン（札幌の１０倍以上）

国際路線と発着回数
新千歳；５,３００回,　　７５万人（８路線）　
福岡；１４,０００回,　２２４万人（１６路線）
　　　この他に博多港　　　　８５万人

>>145
黒字だけど?

新千歳空港って首都圏と東北便で７〜８割くらい占めてるからね
新幹線が開通すると空港の利用者が半減してしいまうのでは？
元々、新幹線が無かったので飛行機に集中し空港の利用者は多いように見えたけど・・・
新幹線にしても航空機にしても少ないパイの取り合いだから厳しいだろうね

国際線路線
札幌：瀋陽、北京、大連、上海、香港、台北、ソウル（仁川）、釜山、グアム、ユジノサハリンスク
福岡：上海、北京、大連、青島、広州、瀋陽、香港、台北、ソウル（仁川）、釜山、済州、マニラ、
　　　バンコク、ホーチミン、シンガポール、グアム

★全国空港乗降客数★ランキング

�@羽田 66,883,129人←◎黒字
�A成田 32,016,338人←◎黒字
�B新千歳 18,536,350人←◎黒字

�C福岡 18,123,731人←▼赤字
�D大阪 16,842,868人
�E関西 16,448,234人
�F那覇 14,495,054人

�G中部 11,721,673人←▼赤字ｗｗ

需要を満たす目的で作られた空港と
見栄を満たす目的で作られた空港は
同じ土俵では語れないよ

札幌の馬鹿は名古屋に絡んでくんな

名古屋の馬鹿も返答すんな

空港発着回数
空港名　　　２００７年　　　　２００６年　　　　　増減
１．羽田　　３３５,０００回　　３２６,５６２回　　＋８,４００回
２．成田　　１９５,０００回　　１９１,９６２回　　＋３,０００回
３．福岡　　１４２,０００回　　１３９,２４２回　　＋２,７００回
４．関西　　１３０,０００回　　１１７,３７２回　＋１２,６２８回
５．伊丹　　１２９,０００回　　１２９,９９０回　　―１,０００回
６．那覇　　１２３,０００回　　１１８,８１８回　　＋４,２００回
７．中部　　１０３,０００回　　１０６,９００回　　―３,９００回
８．新千歳　１０２,０００回　　１０３,５４２回　　−１,５００回
福岡空港は民有地があるため借地料と、市街地の為騒音対策費が多いのだ。

関空国内線減便運休、08・09年度まとめ

08年度
鶴関西ー函館運休
鶴関西ー仙台運休
鶴関西ー花巻運休
鶴関西ー秋田運休
鶴関西ー福島運休
鶴関西ー札幌2便減便
鶴関西ー福岡1便減便
鶴関西ー沖縄1便減便
穴関西ー女満別休止、夏季のみ運航を予定
穴関西ー札幌1便減便
穴関西ー羽田2便減便
穴関西ー沖縄1便減便
佐関西ー札幌運航停止

09年度
鶴関西ー女満別4月から運休
鶴関西ー旭川10月から運休
鶴関西ー青森季節運航休止
鶴関西ー帯広夏季のみ運航以後運休
鶴関西ー釧路夏季のみ運航以後運休
穴関西ー羽田4月から1便減便
穴関西ー高知4月から1便減便
穴関西ー松山4月から1便減便
穴関西ー鹿児島4月から1便減便

2年で20数便減便運休…年間16000以上発着減

名古屋の見栄っ張り根性は驚かされます。“リトルプサン”と呼ばれるだけの事はある。
名古屋市営地下鉄▼赤字
名古屋ドーム▼赤字
中部国際空港▼赤字

オリンピック誘致▼失敗

鶴：JAL?
穴：ANA?
佐：？？？
伊丹空港が廃止予定だったのに残したからかな。
廃止・減便は北海道路線が多いね。
２２路線のうち９路線も。
札幌路線も３路線。

このスレを見て北海道が嫌いになりました。

なんで岩国に空港がいるの？
特にこんな時期に。
早く撤回しないとえらい目にあうよ。

>>158

越すスレを見る前から汚物福岡はテポドンで滅亡して欲しいと思いました。

>>158
お前だけみたいだな。
地域ブランド調査2008
1位　札幌市
2位　函館市
3位　京都市
4位　横浜市
5位　小樽市
6位　神戸市
7位　富良野市
8位　鎌倉市
9位　軽井沢町
10位　金沢市
http://www.tiiki.jp/corporate/news_release/2008_09_25.html

>>161それが公共事業に依存している貧乏北海道人の心の支えか？

地味福岡 ダサ名古屋 嫉妬乙ｗ
公共事業が回って来ない、国民からも不人気。悲惨だなｗ
現に中部も福岡も空港 赤字ｗ

結局のところ中部空港って何便撤退減便したの？

＞＞１６１
北海道の都市名はどこも貧乏っぽいな。
札幌、函館、小樽、富良野、・・・赤平、夕張、歌志内。
那覇空港よりも便数が少ない札幌路線（新千歳）。ローカル空港。

赤字廃港候補で世界一マヌケなネーミングのローカル飛行場☆セントリャ〜にはかないません。

中部空港は何路線撤退したの？

今日も一日フクオカンコクで行きまッしょう

関空も終わってるけど大阪自体も終わってる。
大阪スレは話題のレベルがダントツ低い。
http://p17.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=jbbs.livedoor.jp%2Fbbs%2Fi.cgi%2Ftravel%2F5980%2F1233938340%2F&sZ=5

新千歳空港って首都圏と東北便で７〜８割くらい占めてるからね
新幹線が開通すると空港の利用者が半減してしいまうのでは？
元々、新幹線が無かったので飛行機に集中し空港の利用者は多いように見えたけど・・・
新幹線にしても航空機にしても少ないパイの取り合いだから厳しいだろうね

結局のところ関空って何便撤退減便したの？

中部空港って30％減便って本当？
東京と大阪に挟まれた、名古屋とか静岡みたいな中途半端な地方都市に海上空港なんて必要無かったんじゃない？赤字だし。
名古屋って田舎根性丸出しで見栄張るから後々苦しむんだよね・・・

ここまで来ると可哀想・・・名古屋・・・
★全国空港乗降客数★ランキング

�@羽田 66,883,129人
�A成田 32,016,338人
�B新千歳 18,536,350人

�C福岡 18,123,731人
�D大阪 16,842,868人
�E関西 16,448,234人
�F那覇 14,495,054人

�G中部（赤字、たった滑走路１本） 11,721,673人

結局のところ関空って何便撤退減便したの？

日本の空港ランキング

http://www.arijapan.com/airportrankjp.htm

関西の衰退が止まらないようだね。