【中心地】栄派？ それとも 名駅派？8【アクセス】
709 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
スレ違いだけど
これは日本で１番目のクマさんコースターねｗ
http://toppy.net/myamya/myamya4a.jpg
http://toppy.net/myamya/myamya4.html
アハハハハハハｗｗｗ
ｗ
ｗｗ
ｗ
ｗ
こっではリニアの効果についてはほとんど盛り上がることもないなあ。
もし関西と結ばれていたら、それこそ商圏の奪いあいでガチンコ火花だったろうけど。
現状では、単に純粋に商圏として利用できる地方がまた一つ広がったくらいにしか考えてませんよ。
だけどあれだよね、普通に通勤圏くらいでないとやっぱなかなか金は落ちないよね。
高い運賃払ってもペイするような高額帯しか期待できそうにない。
あとは原宿だ渋谷だといった場所でのオノボリ相手の子供だまし商売くらいかw
まあでも、ビルさえあれば都会と刷り込まれてる子達が未だに地方には多いみたいで少し安心した。
東京に来てみて初めてビックリするのね。「都会ってビルの数とかではない！」ってねw
この精神的な構図が続く限り、求心力は保たれるしリピーターさんの層も薄くならない。
疲れてヘトヘトになってイナカに帰ってゆくまで。いや、その後にまで。東京の求心力はずっと効力を発揮し続ける。
これは日本で１番目のクマさんコースターねｗ
http://toppy.net/myamya/myamya4a.jpg
http://toppy.net/myamya/myamya4.html
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こっではリニアの効果についてはほとんど盛り上がることもないなあ。
もし関西と結ばれていたら、それこそ商圏の奪いあいでガチンコ火花だったろうけど。
現状では、単に純粋に商圏として利用できる地方がまた一つ広がったくらいにしか考えてませんよ。
だけどあれだよね、普通に通勤圏くらいでないとやっぱなかなか金は落ちないよね。
高い運賃払ってもペイするような高額帯しか期待できそうにない。
あとは原宿だ渋谷だといった場所でのオノボリ相手の子供だまし商売くらいかw
まあでも、ビルさえあれば都会と刷り込まれてる子達が未だに地方には多いみたいで少し安心した。
東京に来てみて初めてビックリするのね。「都会ってビルの数とかではない！」ってねw
この精神的な構図が続く限り、求心力は保たれるしリピーターさんの層も薄くならない。
疲れてヘトヘトになってイナカに帰ってゆくまで。いや、その後にまで。東京の求心力はずっと効力を発揮し続ける。
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710 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/04/09(木) 23:13:56 ID:4C6Ciz7i0
そういえば品川にあるJR東海の本社近くには、ときどき仕事で行くことがあるよ。
都内、大阪、横浜に比べて人口が少ない分、駅利用者数も比例して少ないだけの話。
逆に、二大都市圏への空路が弱い分、新幹線の乗降客数は多い。
ただそれだけの話。何のひねりもない、普通の話だ。
◆1日平均の駅別乗降客数 樽内ベスト１（2007年）◆(直通通過客等を除く)
◇！◇！◇！◇！ 名 古 屋 駅 ◇！◇！◇！◇
◆1日平均の駅別乗降客数 国内ベスト５（2007年）◆(直通通過客等を除く)
１位ー都内ー新宿駅ー361万人
２位ー都内ー池袋駅ー271万人
３位ー大阪ー大阪梅田駅ー242万人
４位ー都内ー渋谷駅ー215万人
５位ー横浜ー横浜駅ー120万人
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0
（注１）運輸政策研究機構の「都市交通年報」では直通通過客や同一駅の相互乗り換え客を含めた数値を発表している。
（注２）東京都統計年鑑の「運輸及び通信」も直通通過客や同一駅の相互乗り換え客を含めた数値を採用している。
都内、大阪、横浜に比べて人口が少ない分、駅利用者数も比例して少ないだけの話。
逆に、二大都市圏への空路が弱い分、新幹線の乗降客数は多い。
ただそれだけの話。何のひねりもない、普通の話だ。
◆1日平均の駅別乗降客数 樽内ベスト１（2007年）◆(直通通過客等を除く)
◇！◇！◇！◇！ 名 古 屋 駅 ◇！◇！◇！◇
◆1日平均の駅別乗降客数 国内ベスト５（2007年）◆(直通通過客等を除く)
１位ー都内ー新宿駅ー361万人
２位ー都内ー池袋駅ー271万人
３位ー大阪ー大阪梅田駅ー242万人
４位ー都内ー渋谷駅ー215万人
５位ー横浜ー横浜駅ー120万人
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0
（注１）運輸政策研究機構の「都市交通年報」では直通通過客や同一駅の相互乗り換え客を含めた数値を発表している。
（注２）東京都統計年鑑の「運輸及び通信」も直通通過客や同一駅の相互乗り換え客を含めた数値を採用している。
711 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/04/10(金) 00:12:20 ID:P9vHponu0