【西日本】中国・四国・九州の各都市【新幹線】

日本海側には新幹線の計画は無いのか？

>>119
日本最初のアーケード魚町銀天街は誇れるよ。
チャチャタウンも今度第２チャチャタウン建設計画も有るよ。

第二茶々タウンはやめてほしい。
あんな安っぽい施設を今以上に増殖させるな。

↑
文句があるなら西鉄へ

日本海側を新幹線は貫かないのか？
山口〜青森まで

>>125
良いねぇ山陰新幹線
まつかぜ復活､第３餘部鉄橋や往年の門司発〜福知山行き復活
是非とも実現してほしいが開通時にはこの世にいないかも｡

中四国百貨店の天満屋について語ろうpart２スレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1232705887/l50

悪行のオンパレード地方百貨店�ｂPの天満屋スレに是非ご来店下さい。

山陰新幹線、朝鮮人でものせるのか？
在来特急で十分すぎるだろｗｗ
日本海側モーソー人

宮崎市と高知市どちらが発展してる？

観光面では宮崎市だと思います。
商業面その他はよくわかりません。
どちらもプロ野球のキャンプ地。
主な通りに熱帯の植物が植えられている。
台風の通り道。
というイメージです。
県外に出るのはどちらも交通が不便です。

陸路だとやや高知が本州に近いか？

高知は県の面積に占める森林の割合がかなり高い。
県庁所在都市に一極集中している県。

宮崎に詳しいかた、フォローお願いします。

広島の高層（９０ｍ〜）
未着工のものは含まない
中区･166M･43F ｱｰﾊﾞﾝﾋﾞｭｰｸﾞﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ
中区･150M･35F ﾘｰｶﾞﾛｲﾔﾙﾎﾃﾙ広島
中区･139M･21F ﾄﾞｺﾓ中国大手町ﾋﾞﾙ
東区･109M･33F ｻﾞ･広島ﾀﾜｰ（建設中）
中区･101M･21F NHK広島ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙ
安佐南区･100M･31F A CITY ﾀﾜｰｽﾞ･ｲｰｽﾄ
安佐南区･100M･31F A CITY ﾀﾜｰｽﾞ･ｳｴｽﾄ
中区･100M･32F 広島ｶﾞｰﾃﾞﾝ ｶﾞｰﾃﾞﾝ ﾉｰｽ（建設中）
━━━━━━１００ｍの壁━━━━━━
佐伯区･97M･28F ｱｰﾊﾞﾝﾋﾞｭｰ渚ｶﾞｰﾃﾞﾝ
東区･96M･21F ｼｪﾗﾄﾝﾎﾃﾙ広島（建設中）
中区･94M･20F 平和大通り電気ﾋﾞﾙ
中区･91M･23F ｵﾘｴﾝﾀﾙﾎﾃﾙ広島
安佐南区･91M･28F 緑井ｽｶｲｽﾃｰｼﾞ
南区･91M･23F 広島ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘﾝｽﾎﾃﾙ
中区･91M･21F 広島ﾋﾞｼﾞﾈｽﾀﾜｰ（建設中）


平均軒高１０７ｍ

ｵﾌｨｽﾋﾞﾙ ４棟
ﾎﾃﾙ ４棟
ﾏﾝｼｮﾝ ７棟

マツダＺＯＯＭ ＺＯＯＭ スタジアム広島
http://www1.city.hiroshima.jp/kabegami/ky0048.jpg

アストラムライン路線図
駅数２１、運行距離１８、４ｷﾛ
http://www.astramline.co.jp/route.html
http://astramline.co.jp/astramline01.jpg
広島電鉄路線図
電停数８３、運行距離３５ｷﾛ
http://www.hiroden.co.jp/train/rosenzu/index.html
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/life/partner/traffic/img/pic_hiroden.jpg
広島都市高速
１号線
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku1.jpg
２号線
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/ujinaic.jpg
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku2.jpg
http://mblog.excite.co.jp/img/?f=200812%2F14%2F75%2Fd0140275_9275279.jpg&user=senda373&_s=2e5bb86bbcd0600874c2f99fe6bd01cf
３号線
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/shinonomeic3.jpg
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku2-1.jpg
４号線
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku4-2.jpg
５号線
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/ekikitaic.jpg
http://c.fc2.com/imgsa/http%3A%2F%2Fblog-imgs-1.fc2.com%2Fh%2Fi%2Fr%2Fhiroshimagogo%2F0610181.jpg/
http://www.h-exp.or.jp/ir/5_004.html

広島凄いね

中四国で唯一、福岡と比較可能な都市が広島だからね。
広島のますますの発展を願いますよ。

>>134
高松は？

広島より松山の方が都会だよ

>>135

高松は、支店経済、地方ブロック都市としては広島、福岡と性格は似てるんだけど、
都市規模の違いもあってこの二つの都市に比べると無いものが多いな。
わかりやすいのが市内交通

市内交通
　広島　日本一の路面電車網とアストラムライン、バスがそれを補完している。
　　　　路面電車は低床連結タイプが多数導入されている。
都市高速も最近整備が進み、広島空港へのアクセス等も改善されてきている。
　福岡　地下鉄３路線と市内隅々までバス路線が網羅。西鉄、地下鉄は郊外との連絡も担う。
　　　　都市高速環状線が現在整備中です。
　　　　福岡空港は天神から１０分、博多駅から５分のアクセス抜群。
　高松　少ないバス路線がかろうじて残っているが、市民の主な足は自家用車。
　　　　ことでんも１５分間隔での運転など密度が薄い。
　　　　市内の一般道の整備度はかなり高く、完全な自家用車中心の交通網。

　広島、福岡は大都市と普通の県庁所在地の中間の中都市といえるが、
　高松はせいぜい５０万都市レベル以下の都市。

博多に来博される皆様へ。
博多には観光地がありません。あるのは太宰府。菅原道真が九州に飛ばされて
ワーワー言いだしたからできただけ。

博多には華麗な祭りが無い。大の大人がふんどし姿で街を走り回る世界一下品
な祭りと、おバカきゃらが街中を練り歩く博多どんたくしかない。
あんな、おバカきゃらがいるから、褌で街中を走り回れる？

名物は、すべてパクリ。めんたいこは下関のをぱくった。
とんこつラーメンは、久留米が発祥の地なのに博多がいままで、全国の人を
だましてた。博多はパクリやの修行の地と言われるので、人を騙すのは得意

博多人を見つけたら、盗人、ドロボウと言いましょう。
博多は港町なので、流れ者も多い。そのため、娘を襲う強姦魔がうじゃうじゃ
いる。女性は気をつけて。

博多の女はパクリやの血を引いて、いるので詐欺に注意。
博多女を見つけたら、女詐欺師とみなしましょう。
博多は、こんな奴ばっかりです。

BY暇な日本人

くまんこ田舎は民度も知能も所得も低い馬糞田舎(笑)

博多に来博って(笑)

香川県はこの春に人口100万人割れしますwwwww

今日の日経MJ(流通新聞)に『2008年 百貨店・スーパー地方別売上高』が
出ていました。どの百貨店も軒並みダウンはしていますが、中四国の売上げ
参考までに載せときます。　単位：百万円

◆広島　　　　　　　　
福屋　 59,329　　　　　　　　 　　　　　　　 　
そごう 47,837
天満屋(3店) 35,152
三越　　　　 17,092

◆岡山
天満屋(2店) 56,958
高島屋 23,816

◆高松
三越　　 　　25,568　　　　　　　　
天満屋　 　　12,092

◆松山
高島屋 40,253
三越　　　　 21,243

◆高知

大丸 16,998


徳島は載ってませんでした。

ちなみに参考までに

◆仙台　　　　　　　　　　　　　　

藤崎　 47,551　　　　　　　　
三越(2店) 37,605 　　　　　　　
さくら野　　13,427



◆鹿児島
山形屋　　 53,951
三越　 9,884

◆金沢
大和 　 28,118

名称「さくら」に決定　山陽九州直通新幹線の新車両

ＪＲ西日本は２６日、平成２３年に山陽・九州新幹線が相互直通運転を開始するのに合わせ、
ＪＲ九州と共同開発した新型車両の名称が「さくら」に決まったと発表した。
　新型車両は山陽新幹線で走行中の「Ｎ７００系」をベースにしており、新大阪（大阪市）と
鹿児島中央（鹿児島市）駅間を現在の最短コースより約１時間短い約４時間で結ぶ。
　ＪＲは昨秋、名称を公募し、１６万８９５１通の応募の中から最も多かった「さくら」を選んだ。
「日本的なもてなし」をコンセプトにした新型車両のイメージに合うことも選定の決め手になったという。
　ＪＲ西広報部は「『さくら』は日本で最も古い鉄道の愛称。南から北上する桜全線のように、
九州から大阪をつなぐ新車両にぴったり」としている。

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090226/trd0902261152007-n1.htm

名称「さくら」に決定　山陽九州直通新幹線の新車両

ＪＲ西日本は２６日、平成２３年に山陽・九州新幹線が相互直通運転を開始するのに合わせ、
ＪＲ九州と共同開発した新型車両の名称が「さくら」に決まったと発表した。

〜以下　略〜

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090226/trd0902261152007-n1.htm

大分と長崎はどちらが発展してる？

820 ：SUPER TAMADE：2009/03/09(月) 02:29:55 ID:wGQjyl6p0

matsuyamanko = kuzu


jibun de iihito datte w

hazukashiku nai no ?

kappe dojin wa doatsukamashii ne

空港と新幹線の連携をうまくしてくれたほうが便利と思う。

おそらく博多駅が空港に最も近い新幹線駅でしょう。

鹿児島中央→鹿児島空港
熊本→熊本空港
小倉→新北九州空港
広島→広島空港
岡山→岡山空港
新神戸→神戸空港、大阪空港
新大阪→大阪空港、関西空港

おそらく新神戸が2番目、新大阪が3番目くらいかな？

アストラムラインはかっこいいよね

>>149
建設中に20人もの尊い命が8トンの橋げた落下・30cmに押しつぶされて亡くなった。

新山口→山口宇部空港

福岡に転勤で来たけど>>138の言う通りだった。

>>152
いいえ福岡様はかなりいい都市ですよ。

ｂｙ熊本人

>>153
嘘コケ！
お前、そのコテで何時も熊本煽ってるじゃん。

うっひょー！！

在日日本一の反日チンコフクオカンコクが今日も必死にファビョってる（嘲笑）

犬食い田舎は今日も田舎福岡朝鮮(´∀｀)

いい加減日本一嫌われてる県であることに気付け(´∀｀)

>>142
一応つっこむが金沢の名鉄が180億〜190億位

勘違い福岡（笑）
反日田舎自慢田舎久留米（失笑）

九州ではもちろんのこと内外問わず様々な所から嫌われてる田舎も珍しい。

福岡オワタ

今日も反日田舎自慢福岡がファビって失笑されるいつもの構図(´∀｀)

犬食ってれば満足なんだから田舎なりに田舎の魅力見つけないと（嘲笑）

【調査】最も子育てしやすい都市は"宮崎市"　２位高松市、３位長野市　ＮＰＯ調査
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246273718/

>>142
金沢の名鉄が２００億弱だぞ

【台湾】「この国に誇りと希望を」 李登輝元総統が４日に来日
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251877559/

>>159
裏日本さん　何か用？

平成20年度　主要港海上貨物取扱量　　　単位：トン

名古屋　218,130,496

千葉　　165,142,564

横浜　　141,764,431

北九州　109,367,359

神戸　　95,163,171

大阪　　92,976,112

川崎　　92,739,933

東京　　81,356,537

http://www.kitaqport.or.jp/jap/data/download/2008y6.pdf

こ、こんなスレに高知を引っ張り出さないでくれよ。
西日本第一、第二の高さの山がある山地に北方全てを阻まれ、
夏は大雨、冬は雪で通行止めの山越え国道＆高速、
回りこむと果てしなく続くかに思える海沿いの道、
新幹線は四国に来ず、たぶん、北海道の道東等や沖縄を除けば一番新幹線駅に遠い県。
九州に新幹線が出来ようが、海の向こうがいくら整備されようが高知には影響はない。
それどころか、山の向こうが整備されてもほとんど関係ない。
太平洋を眺めながら妄想にふけっているのがお似合いだぜ。
てことで、このスレから高知を降ろしてくれ。高知にゃ荷も気も重い。
話題にされるほどのもんは何もない。

一ヶ月二ヶ月平気で空くスレかよ。
よく残ってるな。
産廃利用として、俺のチラ裏で使わせてもらうぜ。
今日は中国地方の人口推移。

　　　　　2005/10/01　　2009/05/01　　　増減
広島県　　2,876,642　　　2,867,398　　　-0.32%
岡山県　　1,957,264　　　1,945,067　　　-0.62%
山口県　　1,492,606　　　1,459,559　　　-2.21%
島根県　　　742,223　　　　720,595　　　-2.91%
鳥取県　　　607,012　　　　591,906　　　-2.49%


>>163
高知は誰も相手にしてないから気にすんなよ。

産廃利用その2

これが本当の都市圏（連続する市街地）
世界基準（連続する市街地エリア）での都市圏順位

０１東京横浜　　　34,250,000人／7,835km2
０２大阪神戸京都　17,250,000人／2,720km2
０３名古屋　　　　*9,175,000人／3,302km2
０４福岡　　　　　*2,225,000人／**583km2
０５札幌　　　　　*2,125,000人／**648km2
０６北九州　　　　*1,800,000人／1,166km2
０７広島　　　　　*1,325,000人／**285km2
０８仙台　　　　　*1,250,000人／**337km2
０９那覇　　　　　***970,000人／**285km2
１０新潟　　　　　***800,000人／**223km2
１０浜松　　　　　***800,000人／**117km2
１２富士　　　　　***710,000人／**153km2
１３大津　　　　　***700,000人／**389km2
１３静岡　　　　　***700,000人／**104km2
１５熊本　　　　　***675,000人／**130km2
１６岡山　　　　　***650,000人／**114km2
１７長野　　　　　***575,000人／**194km2
１７金沢　　　　　***575,000人／**137km2
１９鹿児島　　　　***540,000人／**127km2
２０松山　　　　　***525,000人／***80km２
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf

新幹線さくら誕生で
福岡は通過駅になる

熊本人に聞いたら新幹線で福岡には下りないんだって
どうせ乗るならちょっと遠い鹿児島か広島、大阪、東京に行くんだってよ

熊本人が福岡に下りるのは少数らしい

ふうん。客観的に見て、九州の州都は福岡市やと思うけどな。
ところで、バブルの時に明石大橋から新幹線で明石ー徳島ー高松ー松山と四国新幹線を作る計画はあったんよ。
バブルがはじけて泡と消えたけどな。
今は新幹線あきらめて、フリーゲージトレインを導入する計画があるけどな。

ん？
明石は鉄道設置不可よな？
鳴門は行けたっけ？

鳴門はいけるけど、上下同時に通行できない。
本四ルートが1本に絞られていたら、ちゃんとした規格で作られたんだろう。