熊本市およびその都市圏を語るスレ88

馬喰いくまんこ田舎くんだりじゃしゃーない

そろそろ次スレよろしく

>>949
当然でしょ!!
町の長(おさ)が町のことを真剣に考えてるのだから...
町民はこのような町長を選んで正解でした。

反対派の不条理な意見に惑わされないよう、頑張ってください。

>>949
う〜ん、黙っていれば同情票を集められたかもしれないのに、、、
町長ったら余計なことをしちゃったような印象を受けたなぁ。

こうなったら、熊本市との合併の賛否を問う住民投票を思い切ってした方が
いいかも。法定協議会の結論がでても,
私利私欲の反対派はとことん反対するし
今のままでも合併賛成は十分過半数とれると思うけどね。
反対派も早い段階での住民投票を望んでいたわけだから。
住民投票には反対できないんじゃない。

>>955-956
同意。
町長自らリコール問題に火に油注がなくても、今の状況なら解職される可能性は低いと思うんだけどな。
植木同様、良識ある合併賛成の住民も一定数いるわけだし。
たぶん、プライドをずたずたにされたので名誉回復するつもりで提訴に踏み切ったのだろうが、
必死になればなるほど住民はしらけると思うし、事実上訴えられた立場となる町職員に対しても
悪い印象を植え付けることになる。
もっとどっしり構えて合併の重要性を説いたほうが自身のためになったろうにな。

一方、熊日では植木住民投票の裏事情的内容「民意逆転」が掲載されてるね。
ttp://kumanichi.com/feature/gappei/gyakuten/gyakuten_20081202.html

>>955
城南町の町長はなに言ったの？

>>958
何か言ったというより、「町長」が「町」を訴えるという行為に出たわけで・・・

ttp://kumanichi.com/news/local/main/20081202004.shtml
リコール投票停止を城南町長が町相手に提訴 2008年12月02日

熊本市との合併問題をきっかけに町内の住民グループから解職請求（リコール）を受けている
城南町の八幡紀雄町長は二日までに、リコールを求める署名を有効とした町選管（外海綾子委員長）の
裁決の取り消しを求めて、町を相手に熊本地裁に提訴した。併せてリコール投票の執行停止を申し立てた。
選管事務は総務課職員が兼務しており、首長が事実上、部下である職員を訴える異例の事態となった。

訴状によると、八幡町長はリコール署名について（１）署名簿に数カ所のホチキスの穴があり、分割して
署名を集めたのは明らかで署名は無効（２）署名縦覧の際に委員会を開かず、選管職員が委員長の職印を
押すなど手続きに重大な瑕疵［かし］がある−などとして選管裁決を取り消すよう求めている。

城南町では、熊本市との合併に反対する「城南町を守る会」が八幡町長のリコールのため署名を提出。
町選管の審査・縦覧を経て同会が十一月十七日、六千二百九十一人分の署名簿を添えて町選管にリコールを本請求した。
同会請求代表者の宮田敏生さんは「町長の提訴には驚いている。六千人以上の署名者は怒るだろう。
結果次第ではこちらも法的手段を検討しなければならない」と話している。
八幡町長は「現時点ではコメントは差し控えたい」としている。
解職の是非を問う住民投票は十二月二十二日に告示され、来年一月十一日に投開票される。

>>958
http://www.tku.co.jp/pc/news/view_news.php?id=16417&mod=3000
解職請求めぐり八幡城南町長が町選管を提訴

熊本市との合併をめぐって解職請求を受けている下益城郡城南町の八幡紀雄町長が、
解職請求に係る署名の集め方や手続きが違法などとして、町選挙管理委員会が行った
署名簿が有効とする裁決の取り消しを求める裁判を起こしたことがわかりました。
被告となった町選挙管理委員会は全面的に争う姿勢を示しています。
訴状などによりますと、城南町選挙管理委員会は先月、熊本市との合併をめぐって
反対する住民グループから出されていた町長の解職を求める署名簿について有効署名
総数が有権者の３分の１を超える６２９１人だったと決定し、これに基づき反対派は
町長の解職を本請求しました。しかし町長は３３２０人分の署名簿は違法に集められ
たとして署名は無効な上、署名縦覧の際に委員会を開かず、手続きに重大な瑕疵（か
し）があるなどとして、選管の裁決を取り消すよう求めています。さらに今月２２日
告示、来年１月１１日投開票の解職の賛否を問う住民投票の停止を求める申し立ても
行いました。
この訴えを受けて選管事務を行っている町総務課では動揺を隠しきれない様子でした。
今回の一件は、今日の定例の選挙管理委員会で報告され、「町長が言うような事実は
認められず、署名は有効で、住民投票の停止は必要ない」として全面的に争う姿勢で
すが、外海綾子委員長は今日付けで体調不良を理由に辞任しました。


・・・
勝算があって行動に出たのか、ただ単にブチ切れただけなのか？
前者であると信じたいが、後者の場合は合併賛成派の人心も離れかねんぞ。

仮差押みたいなことができるのか？じゃないと判決が出る頃にはリコール投票が
終わってるんじゃ？しかし部下を訴える・・・・か。

城南町は、政令指定都市特例期限に間に合わなくていいので、
町内でゆっくり結論を出したらいい。
だけど、植木町、益城町が前進してるので、
城南町はどうでもいいってことは言ってないですから。

しかし、前も言ったけど、もし城南町が他と合併を考えるなら、
緑川をはさんだ嘉島、御船、甲佐で考えたが、
地形的にも、人の動きで見ても自然な感じがする。
これらの町どおしでも合併話がでても、
やはり、熊本市と同様に負担が増えるとか反対されるのでしょうか？

>>959-961
しかし、なんてことしてくれたんだ...
なんで裁判なのかよくわからんぞ?_?

うなったら、熊本市との合併の賛否を問う住民投票を思い切ってした方が
いいかも。法定協議会の結論がでても,
私利私欲の反対派はとことん反対するし
今のままでも合併賛成は十分過半数とれると思うけどね。
反対派も早い段階での住民投票を望んでいたわけだから。
住民投票には反対できないんじゃない。

>>962
城南と御船、城南と甲佐は繋がりが弱いから、
嘉島が軸となって音頭をとらないとその4町がくっつくことはないのだが
嘉島は熊本市はおろか、城南など周辺町とも合併する気が全くない。
残りの3つの町も、（言い方は悪いが）弱者連合を目指すよりも、
想いの強弱はあるものの熊本市との合併を望んでいる状況。

>>963
誰か城南町長を諭す人はいなかったのかねぇ？

959-961をした理由は、916を読めば、わかるよ。

わからんね

>>916って九州掲示板でさんざん反対派が勝利すると豪語しまくっていた
植木の合併反対派の書き込みっぽい内容だけどｗ
大差で合併政令市賛成の民意が出た今、彼はどう思っているのかねｗｗ

で、>>916の一方的な合併反対ネガティブ論と、
合併賛成派である城南町長の行為と何の関係があるのかいｗ

城南町の選挙管理委員長が体調不良で辞任したのが気になるな。

熊本市北区
熊本市中区
熊本市東区
熊本市南区

熊本市山区

2008年9月 日銀支店発表の業況判断指数―全産業

北九州 +10、横浜 +1
神戸 -4、水戸 -4、松山 -9、那覇 -9、熊本 -12、前橋 -13、
名古屋 -13、全国 -14、九州（福岡） -14、青森 -16、
近畿（大阪） -16、広島 -16、下関 -16、新潟 -17、岡山 -17、
中国（広島）、-17、香川（高松） -17、大分 -18、静岡 -19
北陸（金沢） -22、京都 -23、鹿児島・宮崎（鹿児島） -24、
函館 -25、山陰（松江） -25、 徳島（高松） -25、長崎 -25、
札幌 -27、後志（札幌） -27、東北（仙台） -27、福島 -28、
高知 -28、釧路 -30、盛岡 -32、松本 -33、山形 -34、
甲府 -35、秋田 -37、旭川 -40

>>965
熊本市と合併したら市周辺地になって、
行政、市民サービスが低下すると感じているのでしょう。
だったら、規模差が大きくなく、地理的にも近い
４町合併を考えるべきではないでしょうか？
反対派も、熊本市と合併せず単独でいたが負担が増えないと言われてるので、
それら単独でいける町が合併すれば、より強固になることでしょうし、
また、同程度の規模の街が分散し、市の周辺地にはならないので、
反対できる理由もないと思いますけど。
あえていえば、今の町名の愛着、こだわりと中央庁舎をどこにするかだけ？

嘉島町は、サントリーとイオンで安心感をもってしまった。
しかし、嘉島町の状況をよくみると、
人口は１万以下で、そう大きく人口も増加していないし、
ライフライン(特に下水道、河川整備)、ＩＴ化(町のHPさえ未開設)は進んでおらず、
合併推進には協力せずに、地方交付金、県事業を期待しないで、
これら事業を町単独でやっていくには、負担が重過ぎるのでは？

とにかく、城南町は期限に捕らわれず、ゆっくり考えるべき

>>972
北九州、なんでんな景気良いんだ？

新日鉄・TOYOTAの工場だけで？

>>974
地図のゼンリン、トイレ水周り製品のTOTO、工業用ロボットの安川電機、
黒崎窯業等々。
それらの関連企業。JR九州工場。

大した産業もないクマンコとは違うな。

日本の近代工業をリードしてきた都市なんだぞ。
ゼンリン、TOTO、安川電機は北九州が本社。

クマンコになんかあるんか。

９月はまだトヨタとかが元気良かったからねえ
１０月からは円高でトヨタにかぎらず輸出企業は苦しいからどうなってるかね

企業情報サイトランキング 2008
ＴＯＴＯ堂々全国第１０位
1 サントリー 食品・水産 116.4
2 トヨタ自動車 機械・
輸送用機器 99.8
3 アサヒビール 食品・水産 98.5
4 キリンビール 食品・水産 96.8
5 パナソニック
（旧松下電器産業） 電機・精密 94.7
6 カゴメ 食品・水産 93.5
7 アサヒ飲料 食品・水産 93.0
8 大塚製薬 化学・繊維 91.8
9 味の素 食品・水産 90.0
10 TOTO 窯業・金属製品
・ゴム製品 89.2

http://japanbrand.jp/rCC/80307/1.html

城南町の選挙管理委員長は明らかに今回の件で辞任だろうね
心労で持病が悪化とか

まあ、熊本は福岡と行政拠点争ってた都市だからね。
拠点制は北九州より高い。

なんか勘違いして煽っている人が居るね。

コピペした意図はこう。
北九州の好調さは素直に認めつつ、熊本がここ暫く全国平均を上回り九州本土で北九州に次ぐ状態を維持しているのは、産業構造が浮き沈みの激しい特定産業への依存度が少なく商業・サービス業・官公庁メインである事を考えると、かなり健闘しているのではないか…と。

但し、今後も今の順位を維持するためには、都市間競争に埋没しないように、政令市化は必須条件の一つだと思う。

馬喰いくまんこ田舎は都会の福岡北九州久留米に嫉妬してるばってん

少なくとも久留米に嫉妬する熊本人はいないだろう。
久留米と熊本両方住んだが、街の差は歴然。
人が少ない方が住みやすいと感じる人は
嫉妬するかもしれないが。

開港１２０年を迎える北九州港は九州の物流拠点である。
北九州港の及ぼす経済波及効果3兆4600億円
http://www.kitaqport.or.jp/jap/outline/history.html
港湾都市北九州市の北九州港の海上貨物取扱量は全国第四位です。
2006年度海上貨物取扱量　単位：千トン
1位名古屋208,041
2位千葉166,964
3位横浜138,194
4位北九州109,723
5位苫小牧108,622
6位水島103,027
7位大阪95,535
8位神戸95,499
9位川崎91,360
10位東京90,811
参考　苅田31,020
（出所）国土交通省「港湾調査」
※北九州+苅田港では3位

馬喰いくまんこ田舎は、都会の福岡北九州久留米に嫉妬してるばってん

馬喰いくまんこ田舎は久留米岩田屋くまんこ支店撤退が悔しかばってん

>>983
まあ鉄鉱石や原材料、製品も重機など重いものを積み出すから
北九州港が�d数大きくなるのは当たり前ですな。

これからは付加価値も高い製品も積み出す港が重要だ。博多港や
大牟田三池港なども産業の発達や高速ＲＯＲＯ船などの普及で
環黄海方面など需要増が見られる。両港の連携も想定される

今年人工島大深度コンテナバースが部分完成した博多港は国際コンテナーが更に能力が上がり
環黄海方面に加え、大圏コース北米、アジア、ユーロ、南米、オセアニア
など世界各地へ貨物便が伸びている。国策決定のロシア極東開発が本格化すれば
益々重要性を増すでしょう。
http://island-city.city.fukuoka.lg.jp/enterprise/enterprise_index.html

新参者のはかたっぺが訳の分からん事言うのでレスするが、
自動車運搬船などを代表とする貨物船は重量の重いもの大量に輸送することに意義がある
現実に入港料・岸壁使用料は原則トン税である。
またコンテナ輸送についても北九州港は順調に実績7月（前年同月比118.8％増）
を伸ばしている。
http://www.kitaqport.or.jp/jap/data/download/200807.pdf

トヨタ九州、去年は売上１兆円超で九州一の企業などと抜かしていたが
今年の売上は６０００億程度で収支は赤字。

馬喰いくまんこ田舎は都会の港が羨ましかばってん

>>988
九電も赤字だから今年はTOTOか安川電機あたりが九州じゃトップ？

小野建も業績を伸ばしているよ。
http://www.onoken.co.jp/jp/ir/pdf_kt/shihanki09_03_02.pdf

>>987
別に外海と内海に面してる北九州と海上輸送で競おうとおもわないよ。


付加価値の高さは、安川電器のロボットが高いだろうね。
ファナックに売り上げでは負けてるけど高性能ロボットでは世界一。
なんせ、映画ターミネーター製作にも技術供与してる世界一のロボット技術らしいし。

九州電力の売上は今年も１兆円超

>>992
>別に外海と内海に面してる北九州と海上輸送で競おうとおもわないよ。

大牟田の三池港は熊本よりもっと内海じゃないか？

三池港ももともとは石炭積み出しのための港だからな。

それと，現状で博多と三池が連携しているとはとても言えない。
じゃなかったら，三池港からの外国航路が韓国，それも釜山のみという現状と矛盾する。

そのだったな。

博多は北米、中国、オーストラリアあたりからの集積港。
穀物、木材なんかを中心に九州内で消費する物資が積み
揚げられているんじゃなかったかな。間違いだったらスマン。
福岡県内の港湾は石炭繋がりだな。昔は福岡市内にも炭鉱が
あったそうだからな。
今のマリノアシティあたりが炭鉱で石炭を掘っていたんだって。

>>996
クマンコ人に福岡人が教えてあげよう。

実際は
博多港→韓国との人の交流の港旅客港
北九州港→鉄鉱石や木材、工業製品を扱う物流港

三池港廃港にしてもよい。

港湾経済規模は
北九州港＞＞＞＞苅田港＞＞＞＞＞博多港らしい。

博多港国際コンテナーは毎年増で昨年75万ＴＥＵ。
景気減速の影響はあるが、港湾単独で100万ＴＥＵも間近。

>>998
コンテナで運べる物って量が無いんだよ。だからたいして経済活動には関与しない。
クルマや鉄鉱石、木材はそのまま積み込むからね。
石油もタンカーだし。

見方でしょうな

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