高松市再開発総合情報スレ ２棟目

今年の10/16に香川県の高松の丸亀町商店街の中の献血センターで
献血して針が神経ににまで届いてしまって、
医者にも右前腕皮膚知覚神経損傷と診断書を書いてもらって
仕事を休業しているんだけど、血液センターの対応が全く話にならない。
休業補償を求めて色々話をしたのだけども、１か月もかかると言われて、
もう５０日以上給料ももらえず、大変な状態なのに、
正月もこれでは過ごせないじゃないか、早く補償をしてくれ、
といったら総務の連中が、弁護士立てるとか言いだした。
針を刺した時点で、いつもと違う感覚で、
看護婦に
「これ痛いから抜いてください」
といったのに全く対応なく、それで悪くなったのだから完全に
向こうの医療ミスなのに、なんでこっちがこんな目にあわないといけないのか？
全く意味不明です。
正直、人助けのためにしたことなのに、
なんでこんな目にあわないといけないのか全く不明。
怒り心頭に達して初めて書き込みをしております。
どんな対応をしたらいいんでしょうか？詳しい方がおられてたら教えていただきたいのですが。
よろしくお願いいたします。

>>545
お前まちBでも同じこと書いてたろ
削除されてたけどw

kore matsuyamanko no shiwaza datta no ?

maji de kichigai dane asoko no kappe te

kimo

大阪に続いて名古屋でも郵政が駅前に高層ビルと商業施設を建てるんだな
高松中央郵便局も三越横の一等地だから何か作ってもらいたいんだが

▲四国の道路整備比較

松山（市内環状線あり）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高知＝徳島＝高松（なし）

理由：四国の都市で都市環状線があるのは松山だけ。その他は都市規模が小さく環状線は必要なし。

高松は全線高架の環状道路を西から建設中だよん
松山みたいな地上道路じゃなく、高松は都市高速のような高規格道路だよん

>>549
ttp://www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/kyodo/kotutush/doro/doro.html
香川の道路改良率・整備率は四国でも圧倒的にトップなんだが

>>551
車が殆ど通らない4車線道路があるぐらいだしな。

22:30

22:30

22:40


50 man mo sundete kono zama w

noru hito dare mo inai none

inaka dakara kana ?

んなモンねえよ
あるなら具体的に言え。何号線だ？

まぁ平野部が多いおかげか、かなり道路がきれいなのは確かだわな
ただやっぱ高松・西讃と東讃ではかなり格差があるからその辺はちゃんと整備してほしいね、もちろん高松も(環状線とか)
ただ駅前のミニストップ前の道路はいらなかった気もｗ

>>550
そんな道路できません

高知の南北環状線全通のほうがよっぽど将来性がある

>>556
出来ませんもクソも既に着工済みだんだけどww
残念でした

道路名は？
ソースは？
いまどの辺りを工事中なの？

中間辺りで既に整備中。市の西側から工事始まります
道路名は高松環状道路だって言ってんだろ
そんなに高松が気になるのか？

>>558
googleマップの航空写真で高松西IC南側を見れば分かる

高松環状道路は全線高架で、主要地点に各々ランプやICを設けて行く
全線無料の都市高速環状線のような感じだな

高松で最も通行量の多い交差点って上天神なんだな
てっきり番町か中新町かと思ってた

>>560がいってるのはR32とのショートカットじゃないの？

全線高架ってのが本当なのか？
てか始まりますって
着工済みとかそれぞれが違うこと言うなよ

てかおまいらが同じサバ使ってるせいで連投規制かかっちまったじゃないか

それ、いつ頃完成する見込みなの？
高松道との交差や海岸沿いの市街地はどうやって通すんだろ

>>561
言ってることが松山外環状のことじゃなかったら工事凍結だな
いまの高松にそんな道路いらないだろ

>>563
今建設中なのは環状線兼空港連絡道の部分
次は西ICからサンポートへ向かうルートが作られる

>>565
お前がいくら要らないつったところでもう整備中なんでwww

新しい道路ができきることは頼もしいことだが、空港連絡線は現実的でも
サンポートへ向かう道はさすがにできないだろ
しかも高架で？そりゃ厳しいな
50年後には少し工事が始まってるかもしれないけど

>>568
埋立地の沿岸部を通れば大丈夫だ

サンポート付近はどういうルートになるのかな？

いい感じになりそうだ

http://www.mlit.go.jp/road/singi/bunkakai/6pdf/672skk.pdf

JR matsuyama eki saikaihatsu

tonza (okanega nai w)

ehime kokutai tanoshimi w

shoboi JR matsuyama eki mite

minna daibakushou

東京とか大阪って大企業一社で数百メートル級のビルを何個も持ってるんだよなぁ
まぁそういうのは年商何兆円とかの大企業だしそこまでは望まないけど
穴吹かタダノ・マルナカ辺りが中心街に本社移転して高層ビル建ててくんないかなぁ

穴吹は無いだろ。中央通りのハズレとは言え立派なガラス張りの自社ビルあるんだし
一番可能性あるとすれば四電だけど、丸の内から動くことは無いだろうしあんなトコに高層ビルは合わないし

>>574
まぁ穴吹の本社は比較的新しいし可能性は少ないだろうね、地元企業じゃ一番作ってくれそうなんだけど
四電は本社ビルが高層ビルだから可能性はあったけど新館建てちゃったし無理かねぇ

百十四の建て替えが一番望みある
80mは欲しいところだ

あぁ、百十四があったか！
確かに現本店は築40年以上が経過してるし建て替えてもおかしくないな
現本店が66mだから、今の規模を考えると80m以上も夢じゃないし
建て替えの計画とかないのかな

常磐会館やマルナカ田町店も高層マンション化してほしい

早くG地区動き出さないもんかねぇ、デベロッパーを探してるんだろうけど
場所もいいし、そんなに戸数が多いわけでもない、そんなに難航しそうには思えないんだけどなぁ
まぁ不動産不況＆金融恐慌でどこも大変みたいだけど

高松って都会だね

>>577
百十四はあのまま保存してもらいたい。
40年以上親しんだ建物だからな。

>>581
確かに、穴吹の看板と市役所と百十四本店は景観的に中央公園と一体になって昔から馴染んでるから無くなるとか考えられん
建て替えるくらいならどこかに新館を建てるとかして、あの建物は高松支店と同様に残してほしいね

>>580
西日本全体でもトップ10に入るくらいの発展度ではあると思う
人口が少ないのがネックだが経済力も景観も地方都市としては申し分ないし
ただやっぱり都会の人から四国ってだけで過小評価されてるのはとても悲しい

>・・・都会の人から四国ってだけで過小評価されてるのはとても悲しい

逆に言えば本州からの来客は高松をはじめ
四国の主要都市が想像以上に大きなことに驚くらしいヨ
福山の知人が始めて高松を訪れた時
高松の都会さにかなりビビッてたよ（人口は福山＞高松だけど）

>>583-584
ノイローゼか？

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　22鹿児島　**2,536,515
11埼玉市　**4,734,146　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　24熊本市　**2,274,323

>>585
まぁトップ10ていうのはどうだろうな
西日本で確実に高松より上だと分かるのは・・・大阪・神戸・京都・広島・福岡・北九州の政令市
同レベルくらいに堺・熊本・鹿児島・岡山・姫路・福山・大分・松山辺りか
どの基準で選ぶかによって決まってくるな
人口・・・堺(83万)＞岡山(70万)≧熊本(68万)＞鹿児島(60万)＞姫路(54万)≧松山(52万)＞高松(42万)
商業販売額・・・高松≧岡山＞鹿児島＞熊本＞堺≧姫路＞福山≧大分≧松山
オフィス街や繁華街の規模も区々だし、トップ10クラスなら言えるとは思うが

>>587
人口でも商業でも下位の大分福山松山は除外求む
しかし岡山の政令市化は納得できるが
堺はなんとも納得しがたい

ちなみに東日本は東京・名古屋をのけたら札幌と仙台くらいしか残らんことないか・・・？

>>588
馬鹿か

神戸空港

高松の人は何で、都会だとアピールしたがるの？
うどんをアピールしなさいよ

>>591
高松がうどん？ｗ
うどんの本場は丸亀や宇多津なんかの中讃・西讃だよ、もちろん高松にもうまいうどん屋はいくつかあるがあっちには負ける
観光地の金毘羅さんやレオマも西讃にある、そういうのも任せておけばいい
香川全体でアピールするならうどんや観光地でもいいだろうが、高松は四国の中枢都市としてちゃんと発展していかなきゃならん

>>585>>589
自分の意見も書かずにこういやって単発でしか反応できないのは悲しいなｗ
ちなみに東日本だと東京・名古屋・横浜・さいたま・千葉・仙台・札幌はやっぱり別格だと思う
あとは下位政令市の川崎・新潟・静岡・浜松や金沢・水戸・宇都宮・前橋なんかかな
下位政令市の方はそれなりに経済力も備えてるから格上だとは思うが

>>587
いくら何でも堺と同レベルはないｗ

>>594
そうか？確かに人口はかなり多いが大阪のベッドタウン的な面が強いし(昼夜人口比は93％くらい)
確かに堺駅や堺東駅周辺はかなり栄えてる印象だったが、政令市ってほど強烈な印象は受けなかったけどなぁ
商工業の数字を見てもそれほど突出してる訳でもないし
臨海部にかなり大規模な工場がつくられるみたいだが、それも昨今の不況で投資規模縮小の話も出てる
まぁ政令市だし幾分かは格上だと思うけどね、それほど絶望的な差だとも思えない

>>592
んな当たり前の話はどうでもイイ
他県から見たイメージの話をしてるだけ
四国の中で頑張ると云うのは構わないけどね

matsuyama koso

inaka o zonbun ni appeal shite ne !

tokai ja nai kara www

G街区はもう工事再開の目処がないな
駐輪場にでもなるのでは

マツヤマンコ乙
再開もクソもG街区はまだ着工すらしてませんがw
今はB街区とC街区の工事真っ只中だし
北地区2つの開発が終わってからG街区なんだよ
今はマンションの方のディベロッパーを捜してる最中だがな
商業地区の方は森ビルだし

穴吹がタワマン事業展開してりゃこんな面倒臭いことにならなかったんだがな
大京にライオンズタワー建ててもらうのがもっとも現実的かな

G街区とかもうね・・・
あんなの事業凍結でちょうどいいわ

>>601
マツヤマンコ涙目w
悔しかったら松山の商店街で再開発やってみろ。
ま、無理だけど。
丸亀町は数十年かけて再開発の準備を進めてきて、既に一部を完成させてるからな。
お前らは高松の再開発を指をくわえて見てりゃあいいよ。

B街区もC街区もどうせ建物１，２棟建て替えるだけだろ
これで松山並みの近代的な商店がやっと高松にもできるわけだ

URL
http://www.yajyu.com/kankou/seikatu21.htm

やっぱり高松で暮らした事がある松山人が１番よくわかってますね
松山　高松に詳しい松山人の感想 　　　　　　　松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。　毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く

松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。　毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く

松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。　毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く

松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。　毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く

松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。　毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く

松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。　毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く

松山にもいろいろショップはあるけれど、やっぱり高松の充実度にはかなわない。　毎シーズン、松山から買い物に来る女の子達も多く

ファビョった時のコピペですね、わかります

松山商店街 店舗数370店舗

高松商店街 店舗数800店舗

>>606
それに加えて2つの百貨店と2つの大型SC、まぁ確実にオーバーストア状態だわな
正直イオンには潰れてもらって、専門店街やテナントは商店街が誘致すればいい
つーか香西のあんな辺鄙なところに作るぐらいならサンポートにジャスコが出店すればよかったのに

>>603
一棟や二棟って言っても個人商店を建て替えるわけじゃなくて、
複数の敷地をまたいだ大規模な再開発ビルなんだがな
しかもA〜G街区まであるし。ちょっとは調べて書けよアホ

なにが近代的な商店だよ。どのへんが？w
負け惜しみ言ってるヒマがあったら再開発ビルを一棟でも作ってみろよ？
まず無理だね。
打つ手もなく、じわじわと松山の近代的な商店街(笑)が衰退していくのを眺めてりゃいいよ

期待してるのはシネコンとHMV(タワレコ)だけどG地区の足踏み状態を見てると厳しそうだなぁ・・・残念

外資系レコ屋は可能性あるんじゃねーの
タ〇が潰れたことだし邪魔が入ることはない

>>610
そうかな、まぁHMVとかじゃなくていいからCD専門店が欲しいなぁ
さすがにヤマハと宮脇だけでは不便すぎる

宮脇よりは紀伊國屋のフォレストがマシ
まあどこもクソだからAmazon使ってるけど

>>608
と言っている割にはしょぼいビルになるんだね
再開発というには程遠いな

Ｃ街区はＡ街区より大きいよ

>>613
じゃあ比較対象を明らかにして、どこがどうしょぼいか具体的に数字で示してくれよ。
丸亀町の再開発事業には総理大臣をはじめ全国各地の自治体から視察に訪れて、
マスコミにもさんざん取り上げられてるっていうのに、
「再開発というには程遠いな」というのは無理があるぞ。

はっきり言って松山の商店街なんか終わってるよ。
時代に取り残された古い田舎商店街はジワジワ寂れて行くのみ。
生き残るには再開発しかない。
出来るもんならお前の言うしょぼい再開発ビルの一本でも建ててみろ。
ま　、　無　理　だ　け　ど　な　ｗ
カワイソｗｗｗｗｗｗ

G街区頓挫おめ
29階建複合ビルｗｗｗ

もう一度計画を練り直すんだな

いちいち煽りの相手してる馬鹿死なないかな

>>604
確かに街の規模も活気も利便性も松山が１番だよな・・・。
しかし高松もそこそこは頑張っている。
高松の市街地面積は松山よりかなり狭いが何とか２番だ。
高松の繁華街通行量は松山より相当少ないがそれでも２番だ。
高松の百貨店売り上げは松山の４割程しかないがこれも２番だ。
高松の映画館スクリーン数もおそらく２番か３番だと思う。
高松は総合的に見れば２番だ。
高松の２番は本当にすばらしい。

松山人に突っ込む松山ゴキ

2007/10 tower record matsuyama tettai

2008/01 laforet harajuku matsuyama heiten

2008/04 SC emifull masaki open

2008/06 ehime no depart uriage 15.7% down

2008/12 imabari daimaru heiten

2009/01 virgin matsuyama tettai


dondon heiten dondon suitai

shoboyamanko mura & hirame ken w

>>614
じゃぁ一番街より立派なのができるってことか？
ありえんな

土地の広さ見て来いよＣ街区は広いから。

立派云々じゃなくてコンセプトが違うだろ
壱番街はメガブランドを中心とした高級ブティック街
C街区はセレクトショップ、レコードショップ、飲食店街、クリニック等を集めた複合商業施設になる
東西に地上9階建ての商業ビルが建つんだよ
売り場面積はC街区＞壱番街

たった９階か
これじゃあＧ街区は５階だな
可愛そうに

松山みたいに角でからあげくんでも売ったら人がくるかもよ

最近変なの増えてきたな。首切られた派遣奴隷か？

>>625
まぁ今はどこも大変だからねぇ
工場の多い東予なんかは特に大変だろう

2007/01 tower record matsuyama tettai

2008/01 laforet harajuku matsuyama heiten

2008/04 SC emifull masaki open

2008/06 ehime no depart uriage 15.7% down

2008/12 imabari daimaru heiten

2009/01 virgin matsuyama tettai


dondon heiten

dondon suitai

kusoinaka matsuyamanko mura www

>>625もとから高松には変な奴しかいないのに、これ以上増えたら大変だな

kichigai dojin matsuyamanko yori mashi w

>>628
図星だったのか
ま、頑張れ

>>630不景気で職探し大変だろうけど頑張れよ
いつまでも部屋に閉じこもってると親が悲しむぞ

高松の商店街ってさー、食べ物屋なくねー？
飯食うのに困るんだちょ
マッドかモスでもいいからよー、こねーかな
まっ、無理だろうけどな
食べたいなら大街道にこいや
からあげくん１個１ｋでええよ

laforet ga w

私も高松の中心部はチェーン系の外食が弱いと思う

kuimono gero mazu

doinaka matsuyamanko mura

>>635
まずくてもないよりはあるほうがマシだろ
悔しかったらご自慢のＣ街区にファストフードでも作ってみろ

capuccio te mada aruno ?

are warota w

今夜は忘年会で古馬場に出没します

ついでに高松の歓楽街を観察して来ますらｗｗ

キチガイ荒らしのばかろ〜てと名無しの時はアンチ高松のMr.三流大

907 えかろ〜て☆ ◆Xy/YjFHi0M 2008/12/20(土) 02:34:06 ID:ilJiVbnG0
昨日の山陽新聞に１１月度の百貨店の売上げ載ってたが、岡山高島屋と高松三越の
売上げが、ほぼ一緒だった。
高松の三越が凄いのかショボイのか、どっちか分からんが、今の高島屋改装すれば
もうちょい売上げ伸びると違うかいな？

908 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2008/12/20(土) 03:00:42 ID:Oh7TEvBM0
たしか高松三越と天満屋の合計が32億。岡山の54億は倉敷や津山の天満屋を含めての数字か？
過剰な郊外出店が続いているにもかかわらず高松は健闘してると思う。

909 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2008/12/20(土) 09:17:31 ID:eat0gyZD0←名無しのMr.三流大
半分ほどでどこが健闘なんだか
岡山高島屋はあれでも40万都市クラスの一番店と比較したら互角だからな。
面積あたりの売り上げでは中四国一

emifull ni boromake

gintengai & okaido

garagara sukasuka akitenpo darake www

高松なんて所詮岡山の植民地だろ？（嘲笑）
そんな糞田舎が自己主張してんじゃねぇ〜よ！（笑）
高松行って笑ったのが、駅のホームが３本しかねぇ〜事（笑）
さすが寂れた都市は違うねえ〜〜〜〜（爆笑）
まっ、おまえらの取り柄はうどんだけだね！！

＞駅のホームが３本
これはうそです

駅のホームが3本・・・？
高松駅は4面9線、瓦町駅でも3面5線なんだが
岡山駅は在来線が4面10線、新幹線が2面4線、新幹線がある分岡山の方が多いが在来線はほとんど変わらんぞ
ちなみに広島駅は在来線が4面8線、新幹線が2面4線、松山駅は2面3線、松山市駅は3面3線だ

fast food shika nai

doinaka matsuyamanko mura w

4面あってもシャトル駅だからかな

全国百貨店売上11月度＞
札幌16093776
仙台7825538
広島12957910
福岡16794010

【西日本】中国・四国・九州の各都市【新幹線】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1229733242/

地方交付税一兆円アップ、椛川ダム・合同庁舎B棟の予算認可ｷﾀね。
やっとサンポートの開発が一段落つくぞ。

おっさんの掲示板で訴えるとか言ってる人はなんなの？
泰葉そのものか

>>648
合同庁舎B棟か、入る省庁機関数はA棟より多いんだからA棟より大きくすればいいのに
琴電の高架化＆高松駅乗り入れはまだ無理っぽいか

>>650
廃止される機関が出てくるから大きすぎるのはちょっと･･･
琴電の高架も進展するといいね

>>651
そういえばいくつか廃止されるんだったな、国は今後も減らして地方分権を強化するみたいな話だったし
確かにそう考えれば今ぐらいの規模で良いかも、A棟も地方整備局と経済産業局でほとんど埋めてるみたいだし

香川県自体の廃止

高松駅に琴電が乗り入れたら本当に便利だよな
駅南の殺風景な街並みもごまかせそうｗ

>>654
だよな、築港駅も見た目のショボさで損してるだろうし景観的には一石二鳥だろう
まぁ乗り入れるとなると高架化が必要になってくるだろうね
乗り入れについては行政とJRは協力的なのに琴電側が消極的らしいが・・・
実現すれば築港-片原町-瓦町の利用客数も増えるだろうに、一度潰れたから慎重になってんのかな

>>655
高架化するための委員会があって、高架区間の案がいくつかあるからそれが決定するまで待たないといけない。

>>656
あ、そうなんだ。ここ数年毎年開いてるあれか
早く決まると良いなぁ、瓦町も実現してほしいけど予算が厳しいのならサンポートを優先してほしい

でも瓦町以北や片原町以北だけ高架にしたら新しく分断される地域が発生する。
やっぱり栗林・花園から築港までの全区間やるのが望ましい。
工事で駅ビルが使えなくなるから天満屋は常磐会館と第一会館に移転かな。

>>658
天満屋は建築の際に将来の高架を考えて準備工事がされてあるから無問題

確かに高架化のために2階フロアが大きめに取られてるが実際やるとなるとかなり影響出るっしょ
工事中は通常通り営業ってわけにもいかんだろうし、2階部分を貫くってことは2階フロアは完全に使えなくなる
かなり大規模な改装をやる必要があるんじゃないか？

確かに２階部分には線路の形に沿って公園があるよな
高架工事の中断がよくわかる

うんこしてきていいですか？もう限界です

高架で潰れるのは3階ですよ。2階はそのままです。
まあどの道売場が減りますから営業に影響が出るのは確実。
天満屋が常磐会館に移転するのもありだと思います。

最初から乗り入れときゃよかっただけ

>>664
琴電が経営破たんしたからしょうがない
とりあえず計画決定を待つしかないな

高架に乗り気じゃなかったのは破綻前の傲慢経営やってた頃からだ
昭和50年代に高架と瓦町の高島屋誘致がまとまりかけたのを社長が白紙にしたんだよ
あの連中は今頃何やってるんだろうなあ

琴電の駅が高松駅横にきたら、ＪＲの正面口から市街地へ歩く人の数が減るんじゃないかな
ちょっと寂しくなるね･･･

どうせ高松駅とくっつくなら乗り換え改札口作って欲しいな。

西の丸にプレハブ住宅みたいなビルが立ち並んでいる件は
高松の皆さんどう思いますか？

どうって？

>>669
あの一角はリーマンの晩飯所として貴重なんだぞ
マジで駅周辺〜商店街にかけて食う場所に
困ってるのが現状
ほか弁の一つでも出来ればいいのに

メシ屋は駅ビルとマリプラにあるじゃないの

駅ビルは夜９時で閉まるし
マリプラは需要を満たすメシ屋が乏しい
故に駅界隈のリーマンはコンビニ弁当にも
頼らざるを得ない

エースワンのとこを高層ビル化して飲食店を誘致できないのか
さっさと琴電高架して築港駅跡地にヨドバシでもくればいいのに

エースワンのところじゃなくても土地は余ってるんだから何か大きめの商業施設が欲しい所
マルナカぐらい入ってくれんもんかの〜
G地区マンションもそうだけどもっと穴吹やマルナカなんかの地元企業に積極的にアプローチするべきだと思うんだが
それとも全部断られたのかねぇ

築港駅周辺は完全に取り払って公園になる予定。
ついでに高架用地と中央通りに囲まれた区画も北半分は更地にして広場にしたらいいのになぁ・・・
とりあえず商業施設は駅ビルが高層化されたときに入ると思う。

合同庁舎南棟＋琴電高架事業＋クレメント南開発＋駅ビル拡張
これだけやれば駅前はほぼ完璧と思われる
次は瓦町と片原町の再開発に着手してほしい

>>677
片原町駅前の再開発と瓦町駅東口の再開発はいつ着工するのだろう・・

瓦町は東口よりまず西口だと思うんだが・・・。
常磐会館から駅前にかけて全部潰して複合開発してくれ。

高松丸亀を除く全市が凄まじい勢いで人口減少してるな
このままいくと１００万割り込みそう・・・
まあ徳島なんかは県庁所在地まで数千の単位で減ってるけど

ttp://www.weblio.jp/content/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B8%82%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%A0%86%E4%BD%8D

四国一の都会、高松の方こちらのスレでもお国自慢してね。

【西日本】中国・四国・九州の各都市【新幹線】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1229733242/

B棟は11階建てか。二期に分けずに25階建ての高層タワーにすりゃよかったのによお。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20081221000036

メディアに洗脳された関東人が泡を吹いて卒倒する画像

大阪・梅田地区空撮
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/img_3088.jpg

東京・新宿地区空撮
http://image.pixta.jp/image/thumb/30/f7fec01ed73d9f9721f6bf598f45b2fb.jpg

四国で威張れても他の地域だと富山並ですよね高松は。

大阪は相変わらずレベル低いなＷ
それ以上に四国の都市は救いようのない僻地だがなｗｗｗｗｗ

なんでこんなに香ばしい書き込み増えてんの
不況だからか？

冬休みなんだよ、春のこない。

>>684
高松も富山も行ったことないだろ

URL
http://khimyu.at.infoseek.co.jp/takamatsu.html

Loft mo konai matsuyamanko mura

yonago yori kusoinaka

hazukashii ne www

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　22鹿児島　**2,536,515
11埼玉市　**4,734,146　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　24熊本市　**2,274,323

ついに岡山を抜いたな、金沢と宇都宮も逆転したし頑張ってる

are ? daitokai matsuyama wa ?

nande rank in shitenai no ?



matsuyamanko mura shobo w

＞玉出

こっちまで荒らすのはやめてくれ

こっちではもう松山なんか相手にしてないんだから…

それより合同庁舎Ｂ棟どうなった？

>>694
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20081221000036

＞２０日に内示された２００９年度予算の財務省原案で、
＞国の出先機関が入居する高松サンポート合同庁舎南館の本体工事費６億円が要求通り認められた。
＞総工費は８９億７２００万円で、１３年度の完成を目指す。

13年度完成予定だってさ、長いな

>>691
おお、速報の時は岡山・宇都宮に負けてたが上回ったんだな
こういう全国規模で存在感を示せるデータがあるのは嬉しいね、松山の人口・市街地面云々は所詮四国内だけで威張れる程度だし
つーか岡山ショボすぎだろ・・・中四国の交通・物流拠点じゃなかったのかよ

イオンの影響か高松サティでも空き店舗が目立ってきたなあ。
この調子でG街区にシネコン作って形勢を逆転してもらいたい。

売場面積二万平米以上の高松市内の大型店 三越 天満屋 イオン ゆめタウン サティで高松サティだけ空き店舗がある

しかも２階フロアの宮脇付近なんて空き店舗だらけ。

まぁシネコンがあるからSATYが残ってるようなもんで
何もなかった西部と違って東には屋島があるし、浜街道沿いとはいえお世辞にもアクセスが良いとは言えない
こりゃまずいな、すでに本体は一度倒れていて不採算店は積極的に潰していくだろうし
G街区にシネコンが出来れば潰れるかも、まぁ現状G街区自体が危ないわけだが

アクセス悪すぎのサティやイオンはいらない
サンポートにシネコン付きのショッピングモール作れ

サンポートの商業地区はジャスコが良かったかもな。
近隣にマンション建ちまくってるから、エースワンだけじゃ足りないだろうし。

高松駅の左側の部分て増築高層化の計画あるの？

何故か今日はバカTAMAがこのスレには顔を出してない。
同郷の>>693の言うことに従ってるということですか。カワイイとこあるじゃん。
まさに高松人の鑑だわｗ

>>702
高層化はないだろうけど増築はあるんじゃないの

>>702
容積率をすべて使うはずなのでは？

高松駅横に高層ビルが建つと景観的にバランスが良くなるな。
高さ100ｍは欲しいところだ。
ttp://www.cleandenpa.net/area/37_kagawa/img/kagawa_0801.jpg

高松駅は新幹線やリニアの乗り入れ、地下鉄などを視野に入れて整備する必要がある
高松環状道路のICや駐車場も全て一体化して建設すると凄いことになりそう

>>706
シンボルタワーの横だと合同庁舎が随分と低く見えるな

>>706
シンボルタワー(151m)、クレメント高松(96m)、合同庁舎A棟(67m)、旅客ターミナルビル(57m)
四国どころか中四国でも屈指の高層ビル集積地帯なのに少しさびしく見えるのはハコモノの数が少ないからかな
合同庁舎B棟とあとひとつ、マンションでも商業施設でも良いから延べ床面積の大きいビルが欲しいところ
高松駅の高層化が実現すれば最高なんだがなぁ

とりあえず高松駅横とクレメント南を高層化して商業街区を埋めてほしいな

博多中央郵便局が再開発で商業ビルになるんだと。大阪や名古屋も高層ビルに生まれ変わる。
高松中央郵便局もこれに続かないだろうか･･･。

再開発はタイミングだ
こんな時は下手に動かない方がいい

▲四国の森ビル再開発比較

大街道ラフォーレ跡地＞＞＞＞＞＞＞＞＞丸亀町

理由：ラフォーレ跡地は現在順調に地権者と交渉中。森ビル側も前向き。Ｇ街区は再開発が頓挫し未定となる。このご時世に高層マンションなんて所詮無理な計画だった。

順調に地権者と交渉中ｗｗ
せめて建設が始まってから言ってくれ
すでにB.C街区は建設が始まってるぞ

だからゴミは相手にすんなっての

▲四国の森ビル再開発比較

丸亀町＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大街道ラフォーレ跡地


ラフォーレ松山跡地 地上２階建て

丸亀町Ｇ街区 西棟２９階建て 東棟１４階建て

G街区を40階建てと25階建てに変更出来んだろうか

サンポートに平凡なマンションを建てた穴吹が恨めしい
100ｍを越える高層マンションにしてほしかった

穴吹には高層マンションのノウハウがないからな
穴吹が大京みたいに高層マンション建設の能力があったらG地区も穴吹でいっただろうし

逆に考えるんだ
これを機にタワマン事業に着手すればいいと


ま、焦らずじっくりデベロッパー捜してくれりゃいいさ
森ビル側の商業地区の方はいつでもGOサイン出てるんだし

G街区は建設が遅れてむしろ正解だな。今年にかけて建材の高騰が凄まじかったから。
どうせなら予定より規模を大きくしてもいいと思うぞ。完成する頃には景気も回復してるだろう。

>>717
サンポートのマンションは別にあれでいいと思うけど。
下手に30階や40階のタワマンを建てられてもなぁ・・・
すみっこで目立たないように空き地を埋めるぐらいのもんじゃね？
G街区もこの際計画を見直して高層部はすべてオフィスフロアにすればいいのに。

G街区にオフィスって・・・定住人口増やすのが再開発の目的なのにありえない。

最近観光通りがマンション街化してるけどこの流れを徹底してほしい。
オフィスはみんな中央通りかサンポートに移ってしまえばいいんだよ。

高層階がマンションなんて格好悪いだろ。街の美観も損ねる。
11号や商店街側はもちろん商業施設でその上がやはりオフィスフロアで
マンションは作るんだったらせめて裏側に作ってほしい。

観光通りにしたって一応中心街の主要な通りなんだからマンションが乱立するのはどうかと・・・
マンションが似合うのはレインボーやサンフラワーだろ。
しかし中心部はいろんな意味で人の住むところではないと思う。

マンションって本来土地の少ない市街地に建てるもんじゃないのか？
金の無い地方人はみんな街中に住んで、車のいらない生活を送るべきだと思うけどね。
高松なら一部を除いて夜は静かだし街中でも住みやすいよ。

>>723は今世紀稀に見る馬鹿

バブルの頃の事業計画なんだから見直されて然るべき。
再開発でわざわざマンションを建てるのはやっぱりどうかと思う。
少なくとも自分は都心のマンションにはできれば住みたくないなぁ。

>>726
オフィスビル建てる方がよっぽどバブル脳だろw

オフィスビルは需要がある限り民間企業が建ててくれるでしょ
中央通りは今でも新築・改築・改装が頻繁に行われてるし
商店街にはマンションで良いと思う

あけおめ　今年も高松の大発展をお祈り申し上げ候

あけおめ、今年も中国・四国・九州にとっていい年であります様に

【西日本】中国・四国・九州の各都市【新幹線】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1229733242/

丸亀町の再開発はG街区がいちばん最後になると思う

三越再編でなくなる可能性

無くなるのは松山三越

emifull hitori gachi de

takashimaya & mitsukoshi

tomo daore www

松山三越はほんと豪華な作りだよねー。

vuitton ni negerarete

hai oshimai kekeke

見た目だけなら高松天満屋が四国で一番の百貨店だなｗ

nigerarete ne

kururin w

HEP no pakuri

玉出ウゼエこっちまで荒らしてんじゃねーぞクズ。
えかろ〜て共々自殺しろ。

この玉出、マジで高松の恥！

バカTAMAはマツヤマンコの自演って発覚したのに何言ってんの？w

>>742
そう思い込ませたいお前の自演！
お前も恥の上塗り。

三越新館北の市道を廃止して増床してほしい
中央郵便局も再開発してメンズ館にしてほしい
ゆめタウンに対抗するには売場面積を5万�u以上確保して
駐車場も1000台分のスペースを確保しないと駄目だ

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20090101000061
元日の四国新聞に載ってたが
瓦町周辺も再開発されるらしいが、こっちの方はそんなに規模でかくないのか？
レコードショップの出店ぐらいありそうなもんだが

>>745
こういう活動を見て商店街の連中はどう思ってんのかね
色々とイベントが開かれてるのは結構なことだが
魅力的なテナントが集まらない限り誰も日常的に立ち寄らないぞ

常盤街一体はもう更地にすべき
で、バスケコートやフットサルコート、ドッグラン等の公園を整備してほしい

組合？知ったこっちゃねえw

常磐会館にヨドバシとか誘致出来ないの？
もう本当に絶望的だな

中央通りを一通にして片側を潰してLRTを作ってほしいな。
とにかく高松駅からG街区へ行きやすくしてくれ。

おそらく東・南バイパス、国道11号線と並ぶであろう通行量を誇る中央通りをそんなことしたら大混乱になるぞｗ
G街区へなら築港の高松駅乗り入れ＆瓦町・常盤街の再開発で大分行きやすくはなると思うが、片原町駅からでも行けるし
だいたいG街区への交通手段を整備してもいかんでしょ、G街区やA街区だけに人が集まるようではダメ
再開発目的は中央商店街全体の発展なんだから、商店街で人通りが多くなるようなルートを作らないと

天満屋いらないからロッツみたいな専門店ビルが欲しいな。
街中にユニクロやまともなCDショップすら無いって最悪だ。

uniqlo ni akogareru

matsuyamanko w

2007/10 tower reco abon

2009/01 virgin abon yotei


saiaku desune matsuyamanko mura www

ビームス、コムサストア、ユニクロ、赤ちゃん本舗、ロフト、フランフラン
ヨドバシカメラ、丸善、ＨＭＶあたりを詰め込んだ専門店ビルの方が便利だと思う。
あとは三越をもっと巨大化してＧ街区にパルコを誘致すればいい。

中国・四国・九州地区の有名店舗情報

鹿-長-熊-大-福-北-松-高-広-岡-
児-崎-本-分-岡-九-山-松-島-山-
×-×-△-○-○-×-×-×-○-△-UNITED ARROWS（△はカジュアルのみのＢ＆Ｙ）
○-○-○-×-○-×-×-○-○-○-BEAMS
×-×-○-×-○-×-×-×-○-○-SHIPS
×-○-○-○-○-○-×-×-○-○-TOWER RECORDS
○-×-×-○-○-○-×-×-○-○-HMV
×-×-×-×-×-×-○-×-×-×-VIRGIN MEGASTORE
○-×-○-○-○-×-○-○-○-○-紀伊国屋書店
×-×-×-×-○-×-×-×-×-○-丸善
○-×-×-○-○-×-×-×-○-×-ジュンク堂書店
×-×-×-×-×-×-×-×-○-×-東急ハンズ
×-×-×-○-○-×-×-○-○-○-ロフト
×-×-○-○-○-○-×-○-○-○-ドン・キホーテ
○-○-○-×-○-○-×-×-○-○-Francfranc
○-×-○-○-○-○-×-○-○-○-ラウンドワン
×-×-×-×-○-×-×-×-×-×-ヨドバシカメラ
△-×-×-×-○-×-×-×-○-○-ビックカメラ（△は出店決定）
×-×-×-×-×-×-×-×-○-○-ソフマップ
×-×-×-×-○-×-×-×-×-×-アップルストア
○-○-○-○-○-○-○-○-○-○-アニメイト
×-×-×-×-○-×-×-×-×-○-ゲーマーズ

>>755
う〜ん、タマルも潰れたことだしHMVかタワレコ辺りが欲しいところだな

B・C街区のおかげで>>755の表もいくつか埋まるんじゃないか？

ところでB街区の靴屋は相変わらず立ち退きがうまくいってないようだな
土地が分断されると規模が一気に小さくなるから意地でも成功させてくれ

少し前にB(C？)街区の計画が変更(少し縮小)されたのも関係あるんだろうか
G街区がコケた今B.C街区はしっかりと成功させたいが

コケてねーよ
つかC街区は当初の計画よりデカくなってるんだけど

>>759
デカくはなってない。中国銀行が独自の建て替えを行ってるだけ。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20081225000084

やっぱり靴屋のビルの地権者が原因か

>>761
B街区は中途半端にマンション乗っけなくて良かったかもしれない。
西棟を広くしたから商業面積は当初の計画とほぼ同じだし。

三越いらないから三越潰して伊勢丹を入れろ

>>760
まあ中二病的発想だろうね
三年生になって経済ってものが大まかにでも分かって来れば個々人が自分自身の為に精一杯頑張る事が
最も社会（彼らは地球・世界・他人といった表現が好きなようだが）の為になるって事に気付くもんだけど

瓦町に高島屋が欲しい

もし天満屋が潰れたら高島屋が来ますように･･･。

▲四国の百貨店比較

伊予鉄高島屋＞＞＞＞＞高松三越＝徳島そごう＝松山三越＞＞＞高知大丸＞＞＞＞＞天満屋高松

結論：伊予鉄高島屋が規模・売上ともダントツ1位。最下位はダントツで天満屋高松となる。

せめてそれぞれの売上高ぐらいは出してくれ
まぁ売上高が数十億離れてる高松三越と松山三越が同列にしてる時点でただの無能なんだろうけど

瓦町駅ビルの規模なら売上200億は欲しいところだな
まあ今の天満屋では客単価が低くて無理だろう

高島屋が高松になんて無理です

時代遅れの百貨店が衰退するのは当然としてゆめタウンやイオンなんかはどうなってるんだ？
去年あちこちに乱立したからこっちも一店舗当たりの売上は落ちてそうだが

>>771
イオンとサティはお互いにパイを食い合っててボロボロ
高松はゆめタウンとサティだけで良かったんだよな

>>772
どっちも場所が悪いからなぁ、SATYはシネコンがあるから生き残ってるようなもんだし
どう考えてもイオンはいらなかったな、ジャスコを中心部に作る程度ならまだ良かったかもしれんが

是非5兄弟の団欒の絵とかも描いて欲しいな
前は兄弟団欒のAA職人とか居たけど

イオン高松のレストラン街は早くもボロボロ閉店ラッシュ

中高年層向けで東京資本の三越があるから、若年層向けで関西資本の阪急が欲しい

nenchaku KY bakappe matsuyamanko

kimo w

色々書かれてるけど〇満屋の内部はかなり殺伐としているようだな。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1229146772/
ビー〇スの家賃が本当なら他社アパレルメーカーからの非難は必至だろう。

高松イオンつぶして中身を商店街に持ってこよう

>>779
その前にサティを潰してイオンに映画館作ると思うけど。
でも万が一サティが無くなったら、商店街には追い風になるんじゃないかな。
商店街に一番近い郊外店だからね。

イオン高松のレストラン街 撤退した店ほったらかしだな 新しいテナント入らないから

また新たに２店舗の撤退が決まったし。

イオン高松だけは本当にいらなかったな
あの投資額ならサンポートに中規模SCが作れただろ

規模縮小してもいいから高松イオンを移転してサンポートに高層型のＳＣ作ろう

ジャスコとヨドバシがいいな

サンポートの商業街区なんだが容積率400％は厳しすぎる。
土地価格を考慮したらペイ出来んだろ。最低800％まで緩和するべきだ。

四国に高層ビルを造ってテナントが集まるのか？四国の人口は福岡県よりも
少ないし。香川県に至っては、福岡市や広島市よりも少ない。
こんなとこに、高層ビルを建てる馬鹿な企業がいるのか。普通に考えて、大阪
から来るだろう。四国は人口が少ない為、大都市並みの都市サービスはできな
い。田舎町は、田舎と自覚して貰わないと.....。

中心部においてオフィスビルはどんどん建ってるのに商業施設がほとんど建たないのが高松
まぁ業務都市だししょうがないね、DID人口も少ないし、顧客は郊外のSCに流れてる
中心部の繁華街は商店街周辺にすでに集約済みだし、サンポート〜中央通りはオフィス街で休日は人がいない

ttp://www.oj-net.co.jp/marketprice/report/takamatsu.html
ただまぁ主力のオフィス街はそれなりに盛況みたいだけどね、空室率はここ数年下落を続けてるし、改築・改装も多い
2007年には東明ビルとCOI高松ビルの大型オフィスビル2棟が竣工され高稼働率を維持してるし、今年はニッセイ高松ビルが竣工される
まぁ昨今の金融恐慌で先行きは不透明だけど、なんとか乗り切って欲しいものだ

7-11が香川に進出したら
四国の市場性が認知されたと思えるんですが、何か

休日にサンポートは人多いけど
イベントも多いし
商業施設ほとんど建たないってノータリン沸いてんの？
今丸亀町の商業ビル4棟工事中だってのに

オフィスビルばかり増えてもしかたがない。なにか住んで面白いとゆうもが
ないと......。
行くとこは、イオンとゆめタウンだけとゆうのも....。
四国に九州のような、井筒屋、岩田屋、鶴屋、トキハ、山形屋、玉屋ような地場百貨店
ありますか？他県の百貨店だと撤退する可能性が？
都心にキャナルシティ、リバーウォーク、広島そごうのような面白い運営をしている
複合商業施設が
ありますか？なにか目指していくものがないと.....。
高松の商店街はニューリアルしたけど、熊本の上通りのように若者向けの
セレクトショップや、おしゃれなカフェは充実してますか。ハードを良くして
中身が郊外のショピングセンターと変わらない、もしくは今までの個人商店の
延長でやってるとリピーターが付かないと思うが......。
人口の規模に、関係無く山口市の商店街は魅力的なセレクトショップを、集めて
やってますが、高松市も商店街もそのような運営をしてるのでしょうか？

何が言いたいのかサッパリだけどw
今の熊本は休日でもこんなモンだよ
http://p.pita.st/?ea2ud6yi

シャワー通りはシャッター街だし
丸亀町には全国の商店街組合が毎月視察に訪れるくらい
成功体をよく見て自分達の所にも肖ろうとね

サンポートB2地区の建ぺい率が80％だから、せめて650％まで緩和すれば、8階建ての百貨店が建てられる。
玉川高島屋SCのように魅力的な、複合施設が欲しいところ。
同時にG街区はパルコ、OPA跡地はヨドバシを誘致して、既存の市街地もテコ入れを図り
高松駅周辺は積極的な高度利用を進めて、琴電の乗り入れも進めてほしい。

doinakappe matsuyamanko mura

masaki no emifull ni boko boko boro make

new shop open nashi

heiten tettai bakka www

丸亀商店街て人通りどれくらいあるの？
上通りのようなセレクトショップは、どこに集中してるの？
高松市に3つもデパートが成り立つのか？

四国の人は、世間知らずのような気がする。東京しか見て無くて、東京に良い
評価を受けると、満足してしまう。
いくら、丸亀町商店街がハード面で良くなっても、やってることが昔の個人
商店の延長や、郊外のショッピングセンターと同じでは、やがて客は離れて
行く。山口市や熊本市がすごいのは、若い人達が独自のセレクトショップを
展開していることにある。たた商店街に土地を持ってるだけで、殿様商売を
している所とは、違う。これからは、ハード面よりもソフト面を重視した
方が良いと思うが？

分かったからもう消えろ

>>795
丸亀町は400年続く歴史ある商店街で、この繁栄で次の500周年も迎えようと
一生懸命にやっているんだから。
商店街の再生はまだ始まったばかりだよ。

kumamoto yamaguchi nimo otoru

kusoinaka

matsuyamanko mura shobo w

天満屋は家賃が安過ぎていくら売上が下がっても撤退しない雰囲気だし
サンポートに3つ目の百貨店を作っても共存していけそう。

サンポートに百貨店作るにしても駅より南側に作ってほしい。
駅ビルに入居させるか中央通りと高架予定地に囲まれた区画に作るのがいいと思う。
中心市街地に向かう人の流れを作ることが重要なので。

>>800
高松駅から商店街へ歩いて向かう人間は少ないしどこに作っても同じだろ。
それより車で行きやすい店を作る方が香川では集客しやすいと思うんだが。

駅前とはいえ格安の駐車場が1000台分は必要だよなー

>>801
いや、駅の北側よりも南側または駅中のほうが
断然集客力が違うと思う

マリタイムプラザが駅前なのにコケてるのも
完全に動線から外れてる北側だからだし

>>803
マリタイムプラザがコケてる？商業施設は好調なんだが・・・それに南側っつても場所無いでしょ
個人的にも駅前の雑居ビル群は整理して再開発して欲しいところだが

そんなこと言ってたらB1、B2街区はどうするんだよ。

クレメント南の雑居ビル群を潰しても商業施設にするには狭い。
だからって中央通り沿いのオフィスまで潰す訳にもいかないし
あの立地ならホテルがベターだろうな。

雑居ビルのところに百貨店＋高層ホテルのビル建ててほしい
百貨店は三越の邪魔にならない岡山高島屋程度の規模でいい
エースワンも高層オフィスにしたら見事なスカイラインが出来ると思うよ

百貨店は要らんだろ
それよりヨドバシ出来て欲しい

高松駅前は無難にホテルかオフィスだな
ヨドバシは瓦町がいい

高松の皆さんこんにちは

ヨドバシカメラは西日本には梅田と博多と京都(出店予定)にしかありません。
なんばにあるターミナル型のヤマダ電器(LABI)あたりを狙ってみては如何でしょうか？
岡山にもありますがビックカメラも少し誘致しやすいかも。

ビックは昔からCMやってるし進出する可能性が高いな

ヨドバシカメラは中四国では広島と高松のみマーケテイング調査しているよ
経済レポートの記事にもあったしね
少なくともヨドバシ側は高松に出店しようとする意思は少なからずあるということ
そこから如何にして出店までこぎ付けるかが問題だが

出来るにしても新潟店とかみたいなPCや最低限の家電しか売ってないワンフロア店舗だと微妙だな
吉祥寺店クラスのマルチメディア店舗にして欲しい

無理だろうけどサンポートはIKEAとカルフールが欲しい

天満屋は相変わらず人がいないし売場を縮小してヨドバシ入れてほしい
つーか全館ヨドバシとロフトでいいわ

１０年前，高松は活気があって都会っぽかった
しかし残念ながら今は対岸の岡○に完全に
ブッチぎられてしまったな．．．．．
サンポートは大失敗だったな

頑張って復活されることを心からお祈り申し上げます。

iyotetsu takashimaya zoushou daishippai

laforet harajuku matsuyama abon


omedetou


omake 2008/01/17 laforet harajuku matsuyama heiten

1 nen te hayai ne w

サンポート関係ねぇｗしかもサンポートなけりゃ駅前がもっと酷いことになってただろ
まぁ確かに10年ぐらい前から急激に衰退し出したのは確かだけど
98年にゆめが出来て2001年にライオンカンが潰れ2004年前後にはダイエー・OPA・東宝が潰れ常盤街が死んだ
今も郊外に客を取られ続けてるし丸亀町や常盤街の再開発の成功を祈るしかないな
まぁ元々あれだけ巨大な商店街が全部発展し続けるっていうのが無理な話だったんだ、数十年後生き残るのは北側だけだろうな
もっとコンパクト化してそれぞれの商店街が独自の展開をして便利な商店街になってくれれば良い

matsuyama to okayama ga onaji level !


matsuyamanko te kichigai ?

matsuyamanko te kichigai ?

matsuyamanko te kichigai ?

高松の商店街が松山や高知規模なら空き店舗は０だけどね

これだけ郊外に大型ＳＣが出店したから高松の商店街はデカすぎるから厳しいだろうね。

田町なんかもういらないと思う
アーケード取っ払って車も通れるようにした方が便利だ

田町のアーケード必要だろ マルナカ本店の前なんか一日中賑わってるから

平成20年度　中央商店街通行量調査結果（１５地点）
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/file/8171_L15_H20tuukou.pdf

田町（中）　6,736

６千人程度で賑わっていると思えるんだwww

高松にヨドバシ?
倉敷駅=松山市駅3万2500人＞＞＞＞＞＞＞＞＞高松駅の利用者2万6000人

まず来るとしたら倉敷、松山だろ。高松ごときがうぬぼれんなよ

岡山は新幹線があるから新しい店もすぐにやってくるんだよ。
高松と争うには条件が違いすぎる。
でも10年後20年後を見てみると今ともだいぶ違うと思うけど・・・

>>821
マルナカ「だけ」だろ
客のいない古臭い商店や空き店舗が並んでいるのが現実
マルナカも第一会館に移転するのが理想的だ

>>823
つ高松築港駅、フェリー利用客

それから伊予鉄郊外線利用は一日3万人程度なんだが
松山市駅はそれを上回るのかw

laforet tsubureta kusoinaka ni

yodobashi w

loft mo konai noni afo ?

2008/11

iyotetsu takashimaya -9.3% (shikoku worst w)

matsuyama mitsukoshi -8.1% (dobe 2 w)


masaki no emifull ni boro make

shoboi inaka dane matsuyama hahahahaha

マツヤマンコがどれだけ嫉妬しようがヨドバシが高松でマーケティング調査してるのは事実
それに松山にはもうベスト電器があるだろwww

10月1日のNHK松山ローカルニュースの報道では、松山市駅の1日平均乗降客が約1万7千人と紹介されていましたが

ヨドバシ進出は１２０％ありえね

岡山でさえ蹴られたんだから（代わりにビッ○）

勢いの無い衰退都市には絶対に来ないワナ

岡山人も駐在してるのか
死ねばいいのに

その勢いの無い衰退都市に商業販売額で負けた岡山（笑）

衰退岡山県にどうこう言われたくは無いわな

年間商業販売額伸び率(H16→H19)
福岡県　　2.0％
香川県　　1.8％
----------------------------------------
山口県　▲0.3％
大分県　▲1.1％
広島県　▲1.5％
佐賀県　▲3.8％
宮崎県　▲3.9％
高知県　▲4.3％
岡山県　▲5.1％
熊本県　▲5.2％
鹿児島　▲5.3％
徳島県　▲6.1％
愛媛県　▲8.1％　
鳥取県　▲8.8％
長崎県　▲10.1％
島根県　▲13.9％

>>833
それ結構前から見るけど確報のデータ？それか速報？

ほれ
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2.html

高松が衰退都市ならそれ以上に衰退してる岡山は死に体都市だなw

>>830
マジレスするとこの御時世に勢いがあって発展してる都市なんてあるのか？
高松もその例外ではないってこった。

第２７回全国都道府県対抗女子駅伝

17　愛媛

37　高知
38　徳島

45　香川　www

>>835
データさんくす

小売業年間販売額抜粋（百万円）
岡山８５９，９２７
倉敷４９５，８５０
福山５４１，０６２
高松５７９，６０８
松山５４９，１４３

岡山の圧勝ですが．．．．．何か

人口比にすれば高松＞＞＞＞岡山だけどなw
つか岡山はもう格下です☆


経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　22鹿児島　**2,536,515
11埼玉市　**4,734,146　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　24熊本市　**2,274,323

年間小売・卸売販売額
これを足して何になる？w

高松とか相手にしたくないんだが、どんなにいきがった所で犬とまでは言わないが子分以上のイメージは持てないわw

>>839
卸売販売額を除外した方が良いんでね
（例）23前橋市　**2,382,462
ここがランクインするなんて．．．．．
都市力の現実を反映してるとは思えねえなｗｗ
だから小売販売額のみの方が実態に則してると思うヨ

>これを足して何になる？

企業側が得る重要なデータになります
そして高松は年々右肩上がり、逆に岡山は順調に下降線を描いて衰退中
20年上半期も高松は卸売小売共に伸びているが、岡山はやはり減少中
岡山は衰退都市だというレッテルを貼られることになるんですよ
というか相手にしたくないなら来ないでくれませんかねえ。ここは高松スレですよ
別に高松をどう思おうが勝手だけど、高松はハナから岡山なんか見てませんからw

一般岡山人は少なからず高松を意識しているみたいだが、一般高松人は岡山を全く意識していないwww
目の上のタンコブにすらなっていないwww　丸っきり無視されてるからwww


岡山市民が高松に遊びに行く回数は平均にして半年に一回
高松市民が岡山に遊びに行く回数は平均にして四年に一回

岡山の独身ＯＬが
過去半年間で県外へ遊びに行った先
http://www.vis-a-vis.co.jp/home/syohi/koudou/ol2005.pdf

1　神戸市　47.4％
2　大阪市　40.5％
3　広島県　32.4％
4　香川県　25.4％
5　鳥取県　19.7％


香川県が商工会議所などの協力を得て行った平成16年度の調査によると
香川県の人間が岡山で買い物をする回数は以下の通りとなっている。

岡山（市ではなく県全体）で買い物をする回数（年間）

高松市民（旧市内）　　　　0.25回
高松市郊外の市民　　　　　0.18回
丸亀市民　　　　　　　　　0.32回
観音寺市（旧）　　　　　　0.11回
さぬき市民　　　　　　　　0.19回
東かがわ市民　　　　　　　0.05回
となっており大体3年〜5年に一度岡山で買い物をしている計算になる。
唯一回数の多いのが香川郡で年間3.68回岡山県で買い物をしているが、直島町の
人たちが玉野市で買い物をしていることが数値を押し上げていると考察される。

卸売は卸売、小売は小売だろjk
市域の発展度をはかりたいなら人口みたいな重要項目入れんと話にならんだろ。
都合のいい数字足して勝ったとかもうアホかとw

>>843
その資料って誰かに指摘されてたろ？
懲りずにまだ貼るかよw

高松人は週末岡山でお買い物＆街遊び、どっかにまとめたコピペあったよな？
あまりまとわりつくようだと探すぞw

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader902142.jpg

これを見たら一目で分かるが香川の人口密度は異常だなｗ
愛媛や岡山なんかとは訳が違う

>>844
岡山スレで広島人に虐められすぎて血管ブチ切れてんのか？www
アホのオカヤマンがようwww
まとわりつくもクソもスレタイ読めない馬鹿なのかお前
おまけに個人ブログを纏めたコピペで対抗とかwww
バカヤマンここに極まれりだなwww
いいから衰退岡山は消えろよ。商業販売額で逆転したらまた高松に挑んで来いwww

いきなりキモイ切れ方すんなよカッペw
みっともないぜ、探して欲しくないのは分かったが焦り過ぎだろ。
じゃあな。

おう、二度と来るな
衰退岡山は惨めに広島にボコボコにされてろwww


大手総合商社　国内拠点　（◎＝支社　○＝支店　△＝営業所・分室　×＝なし）

札仙広福新高　金富福静浜松岡　福北大熊長鹿那
幌台島岡潟松　沢山井岡松山山　山九分本崎児覇

◎◎◎◎○○　×××××××　××○△○○○　三菱商事
◎◎◎◎○○　×○×××××　×○○×××○　三井物産
◎◎◎◎△○　×××○○××　×○××○○○　住友商事
◎◎◎◎○○　○○○○×××　××△×××○　伊藤忠商事
◎◎×◎×○　○××○×××　○×××××○　丸紅
×○○○○△　×○××○××　△××××××　豊田通商
○○◎◎△×　×○○×◎××　××××○×○　双日
----------------------------------------------------------

三菱商事→2006年に撤退ｗ
住友商事→2004年に撤退ｗｗ
伊藤忠商事→1999年に撤退ｗｗｗ
豊田通商→既にあぼ〜んｗｗｗｗ
双日→既にあぼ〜んｗｗｗｗｗ
三井物産→2006年12月に撤退ｗｗｗｗｗｗ
丸紅→2007年3月に撤退ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで岡山市はすべての大手商社に捨てられましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

17浜松市　**2,904,445
18高松市　**2,850,765
19岡山市　**2,839,418
20宇都宮　**2,835,926
21金沢市　**2,786,901
22鹿児島　**2,536,515
23前橋市　**2,382,462　←　ここが変だろ
24熊本市　**2,274,323

どー考えたって高松の都合の良い様なデータの組合せだな

なんだピカ厨か？
w付け過ぎだろ田舎者。

>>848
総合商社は世界が相手なんで
国内は本社があれば十分なんですから
国内支店なんてする事ないやろｗｗ
大手総合商社○○商事「高松支店」で何すんの？

だから岡山にはそんな支店いらね

何戻って来てんだよ
格下岡山はお呼びじゃねーんだよww

まあ引き上げようぜ、どうも放射線臭いわw
それに高松とか相手にしても仕方ねえよ。

>>849
前橋や宇都宮みたいな関東の都市は東京が近いんで多少のおこぼれもあるんじゃないの？
立川とか八王子あたりも何気に凄いからな。

前橋は「市街地壊滅」状態ですから．．．．．
まあ一度行って見ればわかるよ
ほんと県庁の高層ビル以外なーんも無い
ゴーストタウンですからｗｗ

小売額が市民相手、卸売が企業相手だから都市規模を計るにはいいんじゃないの？
その都市で一年間に動いた商品価値の総額だから都市規模に比例するだろうし
まぁ実際は拠点性の指標でもあるんだろうけど
ベッドタウンは小売が高く卸売が低く、人口は少ないがオフィスが充実してる都市はその逆になるみたいだね

中央郵便局は既に築45年を迎えているんだな
ほとんどの集配業務を南郵便局に移管済みだし三越に売却してほしい

さーテッと連休最終日
お決まりの「ゆめタウン」に行ってきまーす！

takamatsu ni

manbiki shini kuru

matsuyamanko w

ゆめタウン（笑）って貧民ですか（笑）

小売・卸売業商品販売額（単位・千万円）


高松市　　 275,037
松山市　　 169,745
徳島市　　 106,629
高知市　　 106,262
今治市　　　44,249
四国中央市　36,079
宇和島市　　31,544
新居浜市　　29,540
丸亀市　　　19,848
観音寺市　　18,301


経済産業省「商業統計調査」2004年

>ゆめタウン（笑）って貧民ですか（笑）

いえいえ、週末はゆめタウンへ
夏・冬の年に２回ほど三越（みっこし）に行きますｗｗ
それとたまーに高速バスで大阪・神戸に出没します。
これが一般的な高松クオリティですが．．．．．．何か

emifull dekite

gintengai & okaido garagara sukasuka w

takashimaya & mitsukoshi uriage boro boro

emifull hitori gachi w


kore machonyama quality

2008/11

iyotetsu takashimaya -9.3%

matsuyama mitsukoshi -8.1%

imabari daimaru +30.1%


emifull & heiten sale ni muragaru

shimittare dokechi kappe

>>862
それはさぬき市民・東かがわ市民の行動だと思ってたが高松市民もそんな変わらンのかいｗ

松：大阪・神戸（もちろん高速バスか１８キップで）
竹：みっこし（ボーナス出たときだけ．．．決して天●屋じゃない）
梅：ゆめタウン（なぜか広島のスーパーがしっかり地元にとけ込んだ）

日常：買いモンはマルナカ、本は宮脇、週に３食は必ずうどんを食って・・・

これが高松クオリティ

エロゲヲタって文体変えても丸分かりだな。気持ち悪い。

>>854
逆でしょ
前橋・宇都宮はストロー現象で
東京に富を吸い取られてる
宇都宮は新幹線が止まるだけまだ
マシだが、前橋は…甲府みたいだ

ホントに行って見れば判るよ
燦々たる窮状だから

emifull w

fuji shika ikanai (or shiranai)

matsuyamankorea

>>857
北側の雑居ビルとコインパーキングも買収すれば結構大きい土地になる。
本館も建て替えて四国最大の百貨店を目指してもらいたい。

百貨店

伊予鉄高島屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高松三越≧松山三越＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞天満屋高松

中央郵便局のトコは、兵庫町西側再開発と一体でやって欲しいな

西じゃない、東だw

兵庫町東と一体化してほしいけど間の路地を潰せるのか？
可能だったらラシックみたいなテナントビルがいいなぁ。

路地って電話ボックスが置いてある辺り？
あれくらいなら何とかなると思うけどなあ
それか路地を挟んで兵庫町東再開発ビルと中央郵便局跡再開発ビルをアトリウムブリッジで結ぶとか

高松三越ってミニ神戸大丸みたいだな
駅からの微妙な距離感と周辺の路面店街が

>>876
位置的に瓦町が三宮で片原町が元町だから結構当てはまってるな。
三宮と昔の瓦町はそごうとOPAがあってそっくり。
ついでに築港駅が兵庫駅でサンポートがハーバーランド。
高松市は神戸をまちづくりの手本にしてるのかも。

丸亀町がセンター街ですか？

早く天●屋潰れて阪急来ないかな

中央郵便局んトコは伊勢丹メンズ館が来て欲しいな
隣の三越とも被らないし

minna shitteru ?

iyotetsu T te depart gyoukai no

waraimono dayo !


2 bai ni zoushou shite

uriage gata ochi w

ima wa emifull ni boro make

>>863
>>881
増床（ぞうしょう）が“zoushou”なら、大街道（おおかいどう）は“okaidou”じゃないのか？

>>882
大分がOitaでいいように、固有名詞はその限りではありません。
ただし、書き始めは大文字にするとか全部大文字にするとかすべきですね。
英単語を混ぜる時もそうすべきなのですが、所詮バカのすることですから見逃してやってくださいｗ

>>881
＞iyotetsu T te
これは何だ？ｗｗ　

玉出に絡んでる奴って何なの？スルーも出来ないゴミなの？

琴電の高松駅乗り入れが決まり次第駅ビルを高層オフィスや百貨店が入った巨大ターミナルビルにしてほしい

>>885
そうなったら駅ビル・クレメント・シンボルタワー・合同庁舎を高松コリドーみたいに結んでほしいな
バスターミナル上に瓦町みたいな空中歩行道があれば映えそう、もちろん駅前広場の景観は残したいが

全部ペデストリアンデッキで繋ぐのもいいな
駅の二階からも直接クレメントやマリプラに行けるようデッキ繋げて欲しいな
今は駅正面口の青空エスカレータからだけだし

高松の方、こんばんは。
結局、総合すると高松の方は高松駅前を仙台駅前みたいにしたいということですか？

仙台駅西口
JRの駅ビルS-PAL
西口ペデストリアンデッキはアエル、さくら野百貨店、Loft、LABI、EBeanS、仙台パルコといった、駅前に立地する大型店に連結している。

仙台駅東口
ヨドバシカメラ仙台店（マルチメディア仙台）
ライブホールZepp　Sendai
東口ペデストリアンデッキ
高速バス乗り場
代々木ゼミナール、東進衛星予備校（プラザ予備校グループ）、河合塾仙台校（河合塾文理から改称）、駿台予備学校

>>888
仙台とは都市規模が段違いだし、高松駅は繁華街じゃないから仙台駅ほど立派じゃなくてもいいんだけど
目標と言うかお手本なのは神戸の中突堤とかかな、サンポートを囲うようにすれば全体の景観も良くなるだろうし観光にもなる
すでにシンボルタワー・クレメント・旅客ターミナルビルはつながれてるし、もし駅ビルが高層化されたらぜひやって欲しい

>>884
＞スルーも出来ないゴミなの？
スルー出来ないのがなんでゴミになるのかね。
文句があるなら、まず玉出本人に言うのが筋だろう。
話はそれからだ、糞ぼっこが。

多分計画が実現するのは2020年頃だろうな

岡山から新幹線の高松駅乗り入れと
その後のリニアにも対応した一体開発の巨大駅ビルにするべき
地下に1万台クラスの駐車場を用意して
高松環状道路ともリンクすれば利便性抜群だから
上に入居する百貨店はゆめタウンの客が流れて大繁盛
ついでにバスターミナルも充実させるといい
港、駅、ICが一ヶ所に集まるターミナルは国内でもほとんど無いし
うまくいけば大都会並みに成功しそう

釣り乙
ageてまで必死だなマツヤマンコ

やはり瓦町周辺は道が狭い
片側1車で路駐＋走行ライン程度の余裕はあるが、せめてもう1車線分の幅はあっていいと思う
道が狭いせいでビルに圧迫されている感じはあるが、路地にも見えて都会感を損なっている
東側を再開発して、ロータリーやバスターミナルを移そう

>>893
繁華街の道路は狭い方が好都合なんだが
路面電車が走ってる訳でもないし瓦町は今くらいがちょうどいい
それより丸亀町の道幅が狭いことの方が問題だ

丸亀町は駐輪自転車と人通りで狭く感じるが、それなりに広いはずなんだがなぁ
兵庫町や片原町みたいに広ければ良かったんだが

労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい 拷問は嫌

高松の妄想は見てて痛いね

>>897
それぐらいしないと他都市に勝てないだろ

勝ち負けとかどうでもよくね
住みやすい街になってくれればそれでいいわ

898はずかしいよ

>>893
瓦町駅前の狭苦しい感じがいいんじゃないか。
常磐会館を駅前まで拡張出来れば更に高密度になるんだがなあ。
交番の辺りもアミュージアムみたいなビルにしてほしい。

ソレイユ横の交番は邪魔だよな
小奇麗になった小広場のド真ん中で
睨み利かせてる感じで

あの交番は俺の中で田町のシンボル的な存在なんだがｗ
つーかあそこ青鬼君が立ってるだけでほとんど人いなじゃんｗ

交番て瓦町駅前のやつだろ

あ、そっちかｗ
完全に忘れてたわｗ

邪魔くさいから田町の交番取り壊して大中があったビルに移転させろよって思う
「ポリ裏」の名称が使えなくなるのは残念だが

高松駅の東側の区画を再開発してオフィスと商業施設の複合ビルを建ててほしい。

あの赤線地帯潰したらLABIヤマダが入れるな

しかし高松駅前って全く活気がないな。
綺麗に開発したつもりかもしれないけど、全くの低密度な街になって商業施設ほとんどもなく、
まるで郊外の駅のような感じだ。

>>909
そりゃ中央通りもいっしょだ、高層ビルばっかだが商業施設もマンションもほとんどない
車こそ多いが、歩道には人通りも少ない
つーかオフィス街ってそういうもんじゃねーの？高松は特にドーナツ化が進んでる気はするが
サンポート・中央通り共に昼間の人口は桁違いだけどな

人口のドーナツ化もそうだけど、オフィス地区と商業地区の分離が著しいな
オフィスはサンポート・中央通りと中央通りを横切る国道11号線・旧11号線等の各通り、および県庁周辺にほぼ集約
商業施設は中央商店街と郊外の屋島・レインボー、ゆめタウン・イオン・SATY等の大型SC
まぁ目的があって行くなら便利だが、ぶらぶら街を歩くだけなら物足りなく感じるかもね

オフィスと商店の完全分離は広島すらなしえなかった凄いことなんだぞ･･･。

スレと関係ないけどさ、こないだバイト先のコンビニにヤクザが来たんだよ。
レジ打ちするとき、会計が８９３円でおもいっきし笑っちった。
そのヤクザはメチャクチャ俺のこと睨みながら１００３円出したんだけど、
そしたらお釣りが１１０円でさらに爆笑

>>909
まあ単純に人口が少ないんだからしょうがなくね？
確かに妙に殺風景に感じるけど

>>913
ごめん、全然面白くない

高松駅ビルの規模縮小が無ければもう少しマシだったな
コトデンが乗り入れたら駅ビルを建て替えてクレメント南も開発してほしい
今の高松駅は総工費30億円の安物だからしょうがない

>>915
今の駅舎は事実上仮駅舎みたいなもんか

あれで仮宿舎とか松山人が泣くぞｗ
徳島はもとから四国トップクラスの規模だし、高知も新駅舎になってかなり綺麗になった
県都の駅なのにあんなにショボイのは全国でも松山・山口ぐらい、山口は下関や宇部・周南・岩国といった県都に匹敵する都市があるが
松山は名実ともに県内最大都市、しかも四国最大の都市なのにかわいそうすぎるｗ

JR matsuyama eki

inaka marudashi wwwwwwwwwwwwwwwww

>>917
市駅がそこそこ立派なんだからそれでいいじゃん

いや、別に松山自体を馬鹿にしてるわけじゃないよ
松山駅がショボすぎるのがおかしいと思ってるだけ
まぁ高架化と周辺の再開発計画もあるみたいだし、早く実現すればいいね

>>920
高架化に反対してる奴がいるからな・・
高架化したぐらいじゃ景観損なうなんてあり得んよ

ＪＲは、高架化などの周辺整備計画と同時に松山駅施設を更新するつもりなんじゃね？

>>920
坂出や今治みたいな駅になるの？

マリタイムプラザ本当に人いないなぁ
テナントも入ってないし

>>923
ttp://www.city.matsuyama.ehime.jp/matsuyamaeki/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E9%A7%85_(%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C)
＞貨物駅および松山運転所を北伊予駅〜伊予横田駅間に移転（車両基地の名称は未定）
＞近隣の複線化
＞旅客ホームを含む延長2.4kmの高架化と8か所の踏切除去
＞西口駅前広場の整備
＞東口駅前の再開発等
＞伊予鉄道大手町線の軌道引込
＞軌道の西側への延伸計画がある（松山西部環状線付近まで）
＞サクラメント通りのアンダーパス区間の埋め戻し

こんな感じらしい、サンポートほど大規模な事業じゃないけど、松山駅の現状からすれば早期に実現が望まれるだろうね
ただ、まったく計画が進んでないみたい、一応国体が開かれる2017年完成を目指してるらしいが
高松でいうと築港の高松駅乗り入れみたいな感じかな、こっちとしても築港〜瓦町の高架化を早く実現してほしい所だが

いつかできるであろう高松駅の新ターミナルはシンボルタワーが
シンボルじゃなくなるぐらいの箱になれば面白いな

>>924
またマツヤマンコの願望か？
商業スペースのテナントは全部埋まってんだけど

matsuyamanko shobo mura w

emifull ni boro make

gintengai & okaido gara gara sukka suka www

laforet (heiten) kouka great^^

http://k-tai3.com/?date=20080704


sabire sugi

tokiwa gai yori hidoi w

>>927
ラーメンポートが１つあいている。
テナント内容も穴埋めみたいなもん

まつちかのラーメン街の方がヤバイ

ああ・・確かにまつちかはヤバい
昼時でもガラガラだもん

ラーメンポート、最初から明らかにヤバそうな雰囲気だったけど意外ともってるな
つーかサンポートに商業施設がマリタイムとエースワンだけってありえんだろ、そりゃ休日に人が来るわけないわ

高松も松山もどんぐりの背比べ

>>934
わざわざキモイよお前


409 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2009/01/20(火) 00:17:47 ID:gyZT22Ku0
D&デパートメント閉店
アカチャンホンポ高松店閉店

今更ながらの報告。

あと、天満屋地下のシュクレは移転したの？

サンポートは位置が悪い
完全に街への導線からはずれてる
せめて高松駅の主要出入口を南もしくは東向きにして
シンボルやＡＮＡを南側に建設すれば良かったな．．．
まっ、結果論だけどね

>>935
君こそ過去の書き込み拾い上げてさらして何なの？

>>936
サンポートの本来の目的はは業務機能なんだからそれでいいんじゃね？

高松のホテル需要は高いそうだから、クレメント南にもうひとつ高層ホテルきぼん
B1･B2地区は土地代が高いから容積率を緩和して、商業施設を誘致しやすくするしかない
高松駅はエースワンの土地に拡張しないと、吹き抜け棟の左右でバランスが悪い

ホテルはクレメントで充分だろｗ
中央通り行けばビジネスマン向けのホテルなんていくらでもあるし
駅の高層化はぜひやってもらいたいが
つーかJRも駅の近くに本社ビル建てるぐらいなら駅の上に作ればよかったのに

中央通りはビジネスホテルしかなくてつまらん。
もう少しハイグレードなホテルがあってもいいと思うが。

>>941
でも高松のホテル需要ってほとんどビジネスマンによるものじゃないか？あれだけのビジネスホテルがあるんだからすごいっちゃあすごいが
クレメント自体四国じゃ最大規模のシティホテルだし、需要超過という話も聞かない
特に著名な観光地が多いわけでもなく、宿泊観光客も少ないしあんなもんで十分でしょ

>>942
それじゃあオフィスとホテルが一体化した高層ビルでいいんじゃないか。
重要なのは規模よりグレードだから。

県民ホールや市立美術館は築20年経ってるんやな
もうしばらく待ってサンポートに移転するのがええな
県民ホールを5000人規模にしてほしいわ

高速バスが瓦町をスルーする現状を何とかせにゃならん
瓦町駅高架の際に、駅ビル一階をバスセンターに改良してもらいたいな

>>944
高松空港も20年経った。いずれサンポート沖に移転してもらいたいもんだ。

何でもかんでもサンポートかよw
つか空港は絶対無理だな

>>947
ま、空港連絡道路も作ってるしな。
高松中心部から空港まで15分以内に着くようになったらいいんだが。

空港なんて作ったら中心部の高層化に支障をきたすからあの場所でいいわ
元々鉄道・道路のアクセスは四国で一番なんだから、長距離や急いでるとき以外は空路はあんまり必要ないと思う

お前らそんなに高いビルに憧れるんだったら東京行けよ。
身の丈にあった規模というもんがあるだろうに。
高松駅を拡張しろとかサンポートに高層ビルやホテルを建設しろとか本気で言ってるのか？
どこにそんな必要性があるんだ？
どこにそんな資金があるんだ？
痛い妄想は勘弁してくれ

別にお前に勘弁してもらいたいなんて思っちゃいないよ
引っ込めカス

その身の丈っていうのはどうやって知るんだい？少なくとも県も市も決められた予算内で投資してるわけだが
それにシンボルタワーのオフィス運営も商業施設も好調
築港の高松駅乗り入れや琴電の高架化、商業施設なんかは実現価値も高いと思うが
身の丈なんて考えて躊躇してたら出来ることも出来なくなるよ
まぁサンポートにもう高層ビルは作らなくていいと思うよ、合同庁舎B棟が出来ればそれなりの景観になるし
商業施設は出来れば欲しいけどね、オフィスビルはほっといても中央通りに民間企業が建ててくれてるし

>>945
需要が無いのもあるが高松駅、栗林公園、ゆめタウンが一直線上にあるし
必要性を感じなかったんだろうよ

単にバスターミナルが小さすぎるのが原因だろ
ロータリーも狭い上、菊池寛通りは片側一車線だし

>>950
超高層だって時が来れば建つもんだよ。
今から10年後20年後のサンポートの姿を想像してみるといい。
高松の拠点性の再興はこれからだ。

瓦町駅は建設面積小さくして高層化して容積保てばいい
そしたらバスターミナルの拡張もできるだろう

にしてもシンボルタワー終了まで1ヶ月切ったんだな
今のうちに見納めに行かないと最終日は多いかもな

つーか何で展望室終了なんだろ、あそこの景色好きだったんだが
レストランの拡張でもすんのか？

なんで高松人てスルーが出来ないんだろうか
しょーもない煽りに3つもレスが付くとか池沼かよ

しかし本当に無茶苦茶な妄想だらけだな
お前らひきこもりか？

>>956
瓦町駅前の雑居ビル群を取り払ってフェリー通りを挟む形にはなるが
駅前広場とバスターミナルを作ればいいんじゃね？

連投すまんが分断されている菊池が東西開通する場合は
駅裏（東口）をバスターミナル専用にするってのもありだな。

シンボルタワーの展望室が閉鎖されるから新しいビルが必要なんだよ
クレメント南側に120ｍ級の高層ビルを建てよう
手狭な高速バスターミナルもそっちへ移転すりゃオッケー

将来的には高松駅が新しくなるはず。

サンポートのB1地区に巨大観覧車を作って欲しいなあ
絶対人気スポットになるのに

120mの高層ビルだの、観覧車だの、もうちょっとマシなこといえよ。
オマエらはモーソー人か？
そんなんで、発展すんわけないゾｗ

このマンション不況でＧ街区の高層マンション計画もアボーン（＾＾）

代わりにＧ街区には穴吹の低層マンションが建設されます。

別にマンションはどうでもいいから下層部の商業施設がどうなるのか知りたい

デベが森ビルという時点でパルコとヒルズで決まってるようなモンでしょ

>>966
商業施設はマルナカが入ります。

>>967
決まってるなら高層棟の計画は後回しにして先に下層部だけでも着工してくれんかねぇ
やっぱ高層棟次第で下層部計画自体を練り直さなきゃいかんのだろうか

まあ急ぎすぎるのもどうかと思うしな
今はB街区とC街区に全力を注いで欲しい
鉄骨見てると思った以上に規模大きいよな
C街区は特に楽しみだ

パルコと阪急が並んだら最強なんだけどな。
高層マンションいらないから商業面積増やしてくれ。

まあ、丸亀町もあれだけ力入れてやってるんだから最終的には
それなりの施設になるだろう。

妄想ひどすぎ

天満屋が高島屋、三越が伊勢丹に変わったらいいのになー
Ｇ街区はパルコでほぼ確定でしょ

>>947とその他
東京行けよカス。
別に煽ってるわけじゃないけど、お前らの妄想ひどすぎるぞ。
そういう痛い妄想はブログかチラシの裏にでも書いとけ。
現実を無視した実現不可能なことばっかりで、イラッとするんだよ

>>975
自分の意見を全く持たず、他人の意見を貶すことしかできないクソボッコ
荒らしってこんなんばっか

400年続く商店街が本気出したらここにある大概の事はできるのは事実。

>>976
サンポートに高層ビルを建てろだの、三越天満屋が伊勢丹高島屋になって欲しいだの、
現実味も必要性もない、実現度０パーセントのお花畑全開の痛い妄想が｢意見｣と言えるのかね？
本来チラ裏に書くようなことを、わざわざ他人の目に触れるところに書くんだから叩かれて当然だろ。
ここはお前らのブログじゃねぇんだよ。
それに少しでも批判的なこと書いたら荒らし扱いかよ。

｢妄想｣じゃなくて｢意見｣を出し合って建設的な話をしてみろよ。
そしたらオレも参加して自分の意見を述べてやるよ

久し振りに来ましたが、以前にも増して凄いことになっていますね。
>>978さんの言うように、もうちょっと建設的な話をしたほうがよさそうです。
ここ数ヶ月間の経済情勢の激変で、高松の再開発も大きな岐路に立たされていますよ。

集客、駅からの人の流れからして、やはり玉藻城の景観云々より築港駅の横に
百貨店やファッションビルを建てた方がマシになると思う
でなければ商店街へのアクセスを向上させるべきだ
せっかく再開発を行っても駅からの距離が遠く、県外からの来客者は敬遠してしまう

BEのトクシマンコが携帯で書き込む時は随分乱暴な言葉遣いになるのですね
あなおそろしや

>>981
>>978が僕の書き込みだと言いたいのですか？
全くの誤解です。僕は携帯で書きこんだことは一度もありません。

ソフト面で何か決め手になるもんって来ないかなあ

BEトクシマンは徳島の心配でもしてろや
わざわざ高松スレに来るな
いらんお世話なんだよ馬鹿

>>980
駅南から兵庫町に伸びる道路を商店街として整備すればいい
警察横から南は道が狭いのでセットバックが必要だがな

駅の南から延びてる広場と同じ幅で兵庫町までつなげるべき。
北署も取り払えばいい。

>>985
それ名案
人の流れができてR30で分断されてる兵庫町の西側も少しは活気が出るようになる

ただJR駅の正面の広場を通る人間が少なくなって、パッと見ガラーンってなりそう

今も通勤・通学時間以外は基本人いないから大丈夫っしょｗ
中央通りや築港方面へ行く人も多いだろうし、まぁこれも築港の乗り入れが実現すれば減るだろうけど
なんだかんだでシンボルタワーや合同庁舎で働いてる人は多いし、B棟が完成すればもっと増えるだろうし

宇高フェリー沿いに商業施設をもってくれば少しは人通りも増えそうなもんだが･･･
北浜アリーがもっと近くにあればと思うよ
歩くにしても自転車借りるにしても微妙な距離だ

琴電が乗り入れたとしたら駅前は更に悲惨になるだろうな
中央通の北端と玉藻城入場者ぐらいじゃきついだろ

県営桟橋の建物は、
北浜アリーみたいにできないの？

北浜アリーは古い倉庫街を利用してアメリカ西海岸の港町をイメージしてるんだぞ
桟橋の建物をどうしよってんだよw

シンボルタワーの展望スペース開放終了は３０Fにあるレストランの拡幅工事によって
展望スペースだった部分もレストランになるかららしい
と30Fのレストランのスタッフが言ってた
展望がしたい人はレストランに来てくださいって
予約で窓側の席確保してくれるらしい

30Fというとやはりアリスか
三鉄のレストラン何処も盛況だよな
ディナーは滅多に行けないけどランチは結構利用する

>>992
拡張するぐらいだから結構盛況なんだろうなぁ
やっぱ高層ビルの屋上っていう立地はかなり効果があるんだな、店自体のブランドも高いんだろうけど

ということはあと２、３本シンボルタワー並みのビル建てて上層部にレストランでも入れるか
でもやはり気軽に行ける展望スペースがなくなったのは寂しいな
宮脇の観覧車じゃしょぼいし･･･

もうサンポートに高級レストランは要らないだろ
代わりに丸亀町が誘致するだろ
壱番街にはミクニが入ってるし
C街区とG街区辺りにも高級レストラン入れるんじゃないかね

あとは市街地から気軽に行けるのは、県庁の展望室ぐらいか
高さ100mぐらいだっけ、まぁそれなりだけどやっぱり海沿いに建ってて140mもあるシンボルタワーとじゃあ見劣りするなぁ

次スレある？

>>998
無い スレ立てヨロ

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