【祝♪”東海北陸道全通！】北陸スレ90【祭り！】

7月5日（土）　ついに「東海北陸自動車道」が全通！
今回はフル開通記念特別スレです！
前スレ
●福井･石川･富山●郊外＆駅前＆市街地発展度調査89
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1214139748/

�U

祝！

じゃあ、東海北陸道開通の経済動向の記事があれば貼って欲しいですね。
中日新聞はどんな記事をかいてますでしょうか？

東海北陸自動車道は楽しみだな。
富山金沢はもとより、
高岡大仏、氷見海浜植物園、能登島水族館とか。

あと2日
あさって開通

早い話、一番のチャンスは岐阜県だろう。
路線距離をもっとも占める岐阜県だが
石川、富山からのクルマを通過させて名古屋に行く前に如何に
県内のＩＣでクルマを下ろすかだろう。

既に愛知県の岡崎市豊田市は金沢市と観光協定を結んでいる。
そこで目を付けられたのが富山なんだよね。
富山の観光資源といえば立山黒部だろうが、山岳観光資源なら腐るほど知る彼らは
本当に富山に来るのだろうか。五箇山も富山県だといえばそうだろうが
そこへなら行くだろう。

たしか富山と岐阜は富山市と岐阜市の包括提携のほか
富山市、南砺市、飛騨市からなる飛越国際観光連合
前知事時代から県知事同士の定期会談があるな
富山県と長野県も観光協定を結んでいる

特に観光連合は富山空港を利用した海外観光客誘致に力を入れている

他県ではすでに当たり前のようにしてあるものを、
今さら手に入れてはしゃぐ僻地の百姓がいるスレはここですね（笑）

>>9

富山空港より普通に中部国際空港利用だろうね。
岐阜の立場でものを考えれば直ぐに見えて来るはず。
そして中部国際空港を使う大義名分も大きくあるよ。
利便性が富山空港と段違い。
要するに岐阜県内のＩＣでいかに富山ナンバーを下ろすか。
この一点に尽きるよ。県南の住民は名古屋に顔を向けているからね。
岐阜県とすれば、富山、石川にまで岐阜県を通過地点にされて溜まるかって考え。

つーか富山よっぽど悔しかったんだね
僻地という事実が
誰とも交流してもらえなかった事実が
よかったね
これからは交流という名目のもと、一方的に吸われるだけ（笑）
この道を使って日本海側で吸引できるのは金沢だけだろう

>>11
岐阜市ではなく飛騨地域と富山の観光連合のことだ
富山空港のソウル便などを利用した観光客の取り込みで両者の思惑が一致した

この道福井は全く関係ないよな
福井は若狭舞鶴道か中部縦貫道ができなきゃ意味ないしな

富山への嫉妬が凄いスレだな。富山ごときの僻地にどこが嫉妬してんだ？

>>8
そんだけやってこの数字って泣けてくるよね
よっぽど人気無いんだな
旅行者にとって見れば富山は金のかかる僻地の割にはツマランというのが本音だろうな（笑）

北陸3県の観光客数と内訳

富山県　2850万人
県内　2100万人
県外　750万人 ←

石川県　2250万人
県内　1000万人
県外　1250万人 ←

福井県　2500万人
県内　1100万人
県外　1400万人 ←

http://ime.nu/ime.st/hces.jp/pdf/050719.pdf

山岳観光だが、岐阜県のアルプスは長良川でラフティングなどのリバースポーツも
商売として成り立っているが富山の立山のメインは冬の雪壁だろうが
真冬に川沿いに立地する富山空港を薦める理由づけよりも
それこそ中部国際空港でおろして東海北陸道を活用しよう！の方が
説得力は高いよ。

>>16
それデータが古すぎるよ
なぜ古いデータを持ち出すのか
最新データあるはずだろ

>>14
北陸道一本で充分便利
というかこういうインフラに頼らなくても便利な地の利こそが福井の利点なんだがな

空港にせよ新幹線、高速道路にせよ、これからの時代は維持費倒れが懸念されてるのはご存知
東北地方など橋の架け替えすら困難になって、30年後は半分の道路が廃道だってよ
富山も将来同じ道を歩むだろうな
もともと僻地は所詮僻地
金のかかるインフラのおかげでようやく他所と交流できたはいいが、
今後の道州制になるとその維持費が僻地の自己負担だぞ
ほんと福井は地の利があって良かったよ

>>17
山岳観光ばかりでないんだな
ゴルフ客など人気があるんだよ
そもそも飛騨と富山だから利便性では富山空港となる
これは観光連合が言ってることなんだから仕方ない

>>18
最新ではさらに差が付いてるだろうよ（笑）
そもそも最初から絶望的な差だと思わんかね？

富山空港イン、中部国際アウトとかありえるよ
能登インや小松インももちろんある
この辺りじゃ白川郷や高山は外せないからな

観光連合が描いた夢の話か（笑）
そういう協会は己の存在理由の主張のために、そうやってよく現実離れした絵を描くよな（笑）

ID:A6K6m6is0はスルーしましょう　ずっと粘着しているキチガイです

>>21
そのデータは各県で基準がバラバラなんだよな
最近になって統一されてるはず
あえて古いデータを持ってくるのが福井人のセコいとこ

空港より道路について話せよ。つーか冬期はまともに走れんのかね。
片側１車線で豪雪だと事故通行止とか結構ありそう。

その飛騨の最大都市高山市と金沢市が観光協定を結んでいる
この高山市も金沢と同じくフランスミシュランガイドで評価されている。

この様に街中中心地観光で金沢市＆高山市のミシュランコンビ。
山で立山と飛騨山岳地帯の山岳コンビという
図式も明確に成っているね。

http://www.hidatakayama.or.jp/whatsnew/10833171238.html

>>23
単に互いの利益が一致してるだけだよw
富山空港のある富山市と海外客を増やしたい飛騨
夏場はソウル便は週5便で航空会社も観光客誘致に力を入れている
むしろ自然な成り行きなわけ

必死でアピールする割には、ちょっと突っ込まれると火病るんだな越中魂よ

そんだけ自分とこのショボさを知り尽くしてるから余裕が無いんだろうけどな（笑）

>>25
ほうほう、基準を統一すると富山の県内データが一気に減って大変なことになりそうだな（笑）

>>26

片側1車線で豪雪の場合、除雪車が前にいると時速20キロ走行。
そして前方にとろいクルマが走っていても時速20キロ〜30キロ走行。
山岳道路で片側1車線。冬季は機能しないだろう。

で、結局は交流が盛んになって得をするのは魅力の高い、吸引力のある都市だけなんだよな最終的には
計算高い世慣れた岐阜県庁と対照的に、富山人は田舎者だから無邪気に喜んでるわけだが（笑）

>>31
融雪対策は何らかされてないのかな？

>>31
しかも莫大なインフラ維持費がかかる山岳道路
いずれ地域の自己負担へと
これから先は国も僻地の面倒を見てくれないんだとさ
山ばかりの中部州は死亡だろうな

>>31
北陸道も少し前まで1車線だったけど機能してたぞ
上信越はまだ上越〜妙高の豪雪地帯はは1車線だし
交通量が少ないから余裕だろ
ただ日本最高地点とかの本格山岳道だからツルツルかもな

>>33

真冬に東京へクルマで行った時だが上信越自動車道の白馬から暫く
片側1車線の山岳道路が続いたが、融雪対策は特に無かったな。
対策はスクラムを組んで除雪車が活躍するだけ。
前方に除雪車に走られたときはマジで時速20キロ走行だったよ。
もの凄く時間が掛かったｗこれなら東名から行けば良かったと後悔したな。

>>32
それは特殊な思考だな。

ん〜でも橋梁部や難所はロードヒーティングはしてると思うけどね。
名神の米原ですら数年前にロードヒーティングの工事してたし。

>>36
はやく2車線化しないと冬期は使い物にならないな

>>36
てか除雪車入ったら北陸道も時速20キロじゃねーかｗ
2車線だろうが3車線だろうが全車線封鎖だから同じじゃんｗ

>>38

上信越自動車道は、無かったと思うよ。
有っても効き目ないと思うぞ、気温や積雪量が半端じゃないからね。
まぁ4月〜11月の間だけの道路だと思えば良いよ。
東海北陸道はね。
今、奇しくもＴＶのＣＭで中日本なんとか主催で東海北陸自動車道を
やっていたが、小矢部ＪＣから金沢が凄く近くに書かれていた。
富山市の半分以下の距離感だったぞｗ

んなこと言ったら雪国の道路は全部冬場は使いものにならん
北陸道も冬場はスピードなんかぜんぜん出せないし

>>40

少しは応用編で考えてくれ話に成らん。
除雪車が走るとき全面封鎖になるんなら、それこそ冬季は全面封鎖になるよ
どんだけ雪が降ると思っているんだ？
北陸道は沿岸部だぞ。東海北陸は日本1の山岳道路だぞ。

>>43
じゃなくて北陸道も除雪時は同じだろってこと
除雪時は一時的にIC入口を封鎖していわゆる通行止にして
除雪車が一列に並んで除雪していくわけだ
北陸道でも除雪時はその除雪車の後ろに着いていくしかないし同じこと

東海北陸自動車道の全線開通について北陸と愛知、岐阜、静岡の六県の経済同友会が実施したアンケートで、富山、石川の経営者の九割近くが経済交流が活発化するとみており、
企業立地や観光面でも期待の高さを示した。一方、「福井飛ばし」を懸念する福井はメリットが小さいと考えている企業が目立ち、温度差が出た。　（鈴木智重）

　経済交流は、富山の９０・０％、石川の８７・２％が「プラス」「ややプラス」と答え、六県平均の８２・０を上回った。富山は企業立地や物流面で、石川は観光面で、プラスに働くとの回答が六県で最も高かった。

　福井は３４・３％が経済交流が「変わらない」と回答。企業立地、物流、観光などほかの項目についても、利点とみている回答は六県の中で最も低かった。全通によってヒトやモノの流れが
北陸道から東海北陸道へ移る可能性があるため、福井は冷ややかな回答が多かったようだ。

　全通で産業面で結び付きを深めるべき県（回答は一県）の問いでは、やはり好況の名古屋を抱える愛知に人気が集中し、富山の８１・５％、石川の７３・０％を占めた。愛知、岐阜県側からは産業、
観光の両面で、直接つながる富山への注目が高かった。

　自社のビジネスで東海北陸道の利用が増えるとしたのは、富山が６５・０％、石川が５８・９％。営業圏や商業圏が変わるかの問いには、「変わらない」の回答が目立ち、
増えるとしたのは富山が４４・２％、石川が３４・１％にとどまった。

　調査は六県の経営者二千四百九十六社が対象で、千六十二社が回答した。
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2008070102000225.html

経済同友会調査　東海３県富山を重視

東海北陸自動車道の全線開通を機に、経済同友会が東海北陸地区６県の会員１０６２社に調査を行った。
産業面で、「特に結びつきを深めたい県はどこか」との問いでは、北陸３県の企業の大半が愛知県と回答したのに対し、
愛知、岐阜、静岡の東海３県は富山県をトップに挙げていたことが分かった。
具体的な理由を述べる設問はなかったが、自由回答の中には、伏木富山港の物流機能強化に期待を寄せる回答もあり、
富山経済同友会は、「積極的に打って出るチャンス」としている。
また、県内企業で、東海北陸道の全線開通が県外企業とのビジネス交流や物流面でプラスになると回答したのは９割に上り、期待感が高まっている。

>>45

ならば聞くが冬季に関西中京方面からの物流がストップするか？
しないところ見れば使える道路なんだよ。
それに対して東海北陸道は日本1の山岳道路な訳だ
除雪車の出動頻度が同じな訳ないよね？

話をどうでも良い事だけに焦点を当てて何時までも下らん答えの見えている
事をグダグタ言うなってｗ
そんなに期待してんのか？
中日本なんとか主催の東海北陸道のＣＭを、今に見る機会もあるだろうが
小矢部ＪＣと金沢を近くで表示されていた、まぁ実際に近いんだろうが
アレを見る限り、中日本なんとかも金沢のネームバリューを利用してんじゃないと
思えるよ。

>>45
つぎはキタグニ新聞の記事でも出すんですかｗ
富山の製造業の特集記事ですかｗｗ

別スレで福井から僻地僻地と言われてるので
あの道路に期待を寄せる気持ちも解るが
肩に力を入れないで冬場は使えないだろうくらい言えよｗ
物流業者も観光業者も冬場は北陸道を選択すると思うよ。
冬場に上信越道路使って東京に言ってみれば解るってｗ
東海北陸はそれ以上の山岳道路だぞｗ

それに小矢部ＪＣから近いのも金沢な訳だよ。
もともと名古屋からの観光客は金沢に多いが
岐阜県民も富山のアルプスをみるよりも金沢市内や能登の沿岸部の温泉に興味を示すと思うよ。
年間を通してなら尚の事だよ。

金沢のインポートブランドなどを扱う店やデパートは相当ダメージを受けそうな気がするな
高価なものになればなるほどより品揃えの多いところに買いに行くんじゃないかな

http://www.tokai-hokuriku.com/
ＮＥＸＣＯ中日本の東海北陸道のＣＭ

どうみても金沢をアピールしてるだろｗ

>>50
元々東京や大阪行ってるし名古屋なんか行く奴いねーよ

富山はいつもいつも力みすぎ
裏にある劣等感が透けて見えるような薄っぺらさと言うか、背伸びに背伸びを重ねて
自分を大きく見せたいという気持ちが強すぎる

それが劣等感をベースに持つ「越中魂」という恨の精神文化なのか
とにかく富山だけ何か特殊な気配を持ってるんだよな

>>51
東海北陸道は別名「名古屋金沢道路」だからね
昔の名金線

したがって岐阜は大変な危機感を持った
富山も似たような状況であるにもかかわらず、おだてられて有頂天のバカ面（笑）

>>52
そういいきる意味がわからんｗ
交通費が安く行けるんだからそういう選択をする人もでてきてもおかしくないだろ

なるほど起点は富山なのに別名金沢名古屋道路か
多分最初の計画じゃ金沢と繋ぐ予定だったんだろうな
綱引きで間を取って高岡になったんだろうな
富山は本来富山高山道路があるけどいつできるかわからんし保険として欲しかったんだろうな

>>53

あぁ前スレで富山の老人が「岐阜と組んで金沢を叩き潰さなければ成らん」と言い
それを聞いた富山の人間が「感動した、越中魂は生きている！」
というレスを、なんの恥ずかしげもなく投稿していたのを見て
可哀想になって来たよ。つかバカにしていいのやら・・・。
少なくても同じ日本で○○を叩き潰せ！という恨みのモチベーションは他には無いし
それを常日頃、思っているところが不幸な話だと思うよ。

そんな話を富山の若者にしても富山が嫌いに成るだけだと思うよ。
恥ずかしくて誇りももてないと思う。
逆に金沢市民で○○市をなんとしてでも叩き潰せ！なんて事を
真顔でいう老人が居たら、頭の具合を心配こそすれ感動するなんてありえない話。

こんな話、今の日本で富山以外であるの？

北陸新幹線、東海北陸道共に終点の金沢は間違いなくターミナル効果、
目的地効果で発展するだろう

しかし通過点でストローされるだけの中間域（岐阜と富山）は微妙だよ
岐阜はそれを知ってるから焦ってる
あそこはJR、新幹線、高速道路、開通するだびに廃れてきたストロー先進県だからな（笑）
まあ、福井も岐阜と似たようなもんだが、ある程度京都や名古屋との距離があるだけ助かっているな
そういう点、金沢は絶妙にいい配置だから、仙台と似たような位置づけを持つかもな

ユニークな経営が定評の大垣共立銀行と北陸銀行は長年の親密行でもあるな。
なにか合同で企画ありそうだね。
もうあるか？

とにかく長年の計画道路開通だし富山の広域交流の選択肢が更に広がりを見せる道路だな。

こんなところの書き込みで日本の中でとかはずかしすぎる

>>58
少なくとも福井では金沢に対してそういう発想は無いな
もちろん滋賀や岐阜に対しても特別強い感情は無い
ただ単に隣の県、隣の町という感じだ
ふつうはそうだよね
なんか富山だけがちょっとおかしい

同じ日本海側にあって、福井、石川、新潟と自立した県があるのに、
富山だけなぜか石川県の属国という感じがするのも、やはりこういう
精神文化を持つからだろう

それはすなわちいまだに加賀藩金沢、石川県から自立できていない証ですよ
街が大きい小さいの問題ではなく、県民精神そのものが未熟であると

飛騨地方最大都市の高山市は金沢市と観光協定を締結したんだよな。

まぁ同じ、古都、街中中心地観光都市、コンビを組んで外国人を誘致した方が
お互いにメリットもある、まして双方ミシュランガイドで評価された都市。

同じ飛騨地方と協定した富山だが山岳観光で街中に与える影響は極めて少ないね。
今日も金沢のリファーレ前でリュックかついだ白人や黒人の若者の集団を見たが
高山市と金沢市のミシュランコンビの欧州人誘致は面白いね。

福井の粘着馬鹿に釣られる人たちってWW

名古屋とは日本対岸の沿岸港湾を売りにして岐阜とは地域物流、地域交流を面的に進めていけば富山と岐阜は親密な地域作りが出来るだろうね。
物流、地域交流様々な面で北陸の枠組みが薄くなっていく基幹道路だよ。
富山のサービス業もどんどん岐阜、東海に打ってでるんだろうね。

>>64
そうなんだよな金沢人にいつも成り澄ましてるのは福井人。
まあお遊び掲示板だからまあいいさ。
しかし今週で全通なんだな。

>>62

本当に富山は異質だよね。
金沢富山の関係は日韓関係に似ていると言われているが
あぁこれって本当だったんだなって、この板見て痛感したよ。

富山の２０代前半の若者にフェリオに関して聞いてみたんだが
「あんなオバサンのいくところ興味ないっすよ金沢に行きますよ」ってくらいに
普通に富山よりは栄えている都市というだけで特別な感情は無かったようだが
この板の中年富山人が異常なのか、あるいは本音根底の部分で富山の中年は
金沢に対して畏怖の念があるのかもしれないね。
叩き潰せ！っていう心理は恐れ、怯えの裏返しなんだよね。
心理学の常識だけど。

越中の風土病の一つに、何でも成りすましに見える病があるらしいな（笑）
福井人は常に自分が福井であることを明言するよ
基本的に自分に自信があるからな、劣等感持ちのあんたらと違って（笑）

なんか気持ち悪い二人がオナニーをみせあってる構図ができてるな

>>69

いやいや「越中魂」ｗには負けますよ。
正直ビックリしたよｗ大爆笑させて頂きました。

ありがとう＾＾

>>67
だよな
福井からも京阪神に大勢流出してるし、金沢も若者に人気だよ
だからといってそれに恨みを持ち、叩き潰せという発想にはならんよな（笑）
しかもそれを聞いて涙ぐんで奮い立つなど、カルトの発想じゃないか？
朝鮮のサッカーの試合で焼身自殺するものが出たが、富山にはあれに近い異常さを感じるよ
きっとサッカー好きな県民性なんだろうな（笑）

福井の場合なら、例えば駅前開発にしても岐阜や金沢に負けない都市づくりをという発想にはなるが、
あくまでもビジネス的なライバルであって、恨の対象ではないよな
そんだけ福井は福井で自己を持ってる証だよ
ていうか富山以外の県はほとんど

>>71

まぁ何はともあれ「越中魂」ｗそれを賞賛する富山人の精神構造。
とっても収穫でしたね。
これはオモロイｗ

いわば我々同じ、北陸という枠組みの金沢・福井人として
この越中魂。
幼き幼児性をなんとか、このスレを通して啓蒙出来れば良いですね＾＾

金沢japon=あすわん(お国自慢成り澄まし工作員)

http://www.vote5.net/2kote/htm/1209340822.html

これオモロイので、また今後の富山人の朝鮮もどきの精神構造を知る上での根底としてのサンプルとして残しましょうｗ
　　　↓　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　↓

842 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 13:32:38 ID:WNYKMPtoO
東京神通会のメンバーで面白いことを言っておられる人がいた。引退された年配の方だが、
「東海北陸道は２１世紀のさらさら越えだ。険しい山脈を超えて富山と岐阜は手を結び、金沢を叩き潰さねばならん。」

これを聞いた時には涙が出るくらいに感動した。越中魂は２１世紀の今も生きていると。
これを聞いた時には涙が出るくらいに感動した。越中魂は２１世紀の今も生きていると。
これを聞いた時には涙が出るくらいに感動した。越中魂は２１世紀の今も生きていると。
これを聞いた時には涙が出るくらいに感動した。越中魂は２１世紀の今も生きていると。
これを聞いた時には涙が出るくらいに感動した。越中魂は２１世紀の今も生きていると。

>>72
ほらほら、さっそく（笑）

啓蒙は無理でしょうな（笑）

毎晩深夜までの必死の富山叩きで富山の大きな存在感が伺えるスレにずっとなっているよな北陸スレって
固定２個使いって自演だそうだしw

越中魂（爆笑）さん＾＾

いや、マズイなｗリアル社会でも富山人を見たら、この話を思い出しそうだよｗ
笑わないように気をつけます。
それではまたごきげんよう＾＾

富山叩き?（笑）

突付かれてからかわれているの間違いでは？（笑）
だれも劣等感相手に真面目に叩いたり相手したりしないよ（笑）

そうとう気持ち悪いな
このゲイ二人のやりとり

昼夜間人口比率

福井　100.3　7位
石川　100.3　6位
富山　99.7　31位
新潟　100.0　16位

こりゃ富山が笑われても仕方が無いな。。。
越中魂＝金沢への劣等感

自ら二級市民と自己紹介してるに等しい。

長期間に渡りいろんなスレでコピペを繰り返す馬鹿を相手にするから荒れるんだよな
いつも気持ち悪く（笑）をつけてすごい粘着だな

新潟人ですが、北陸３県の枠組でも富山だけ孤独…。

流石に富山が可哀想になってきました。
いろいろ難しいんだね。

名古屋発の特急しらさぎが、金沢止まりになりそうな予感。
もしくは、和倉温泉行きか。

昔は、しらさぎが名駅にくるとボロカス言われたらしいよ。

A6K6m6is0
＞この道を使って日本海側で吸引できるのは金沢だけだろう
＞富山だけなぜか石川県の属国という感じがする

無理して仲良くする必要もねーからな。富山と金沢は仲悪い。それでいいじゃないか。

東海側の拠点都市、愛知県一宮市よ、
もっと積極的なアクションを取り、
リーダーシップを発揮せよ

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 14:43:43 ID:ZGnbnFeQ
5年以上に渡り自作自演、粘着荒らし、誹謗中傷、差別発言を繰り返したあすわん＝高志人の正体

あすわんの正体
70過ぎの創価系企業の社長「野坂　弦司 」
世界平和
http://www.syb.co.jp/contents/company/message.html
価値の創造・創価
http://www.syb.co.jp/contents/company/manage.html
なぜか東京三菱がメインバンク（創価マネー大量投入第三者増資、株式分割破綻のパターン）福井にはちゃんとした支店がない。
http://www.syb.co.jp/contents/company/gaiyou.html
高志塾
http://www.syb.co.jp/contents/topics/koshijyuku.html
福井お国自慢研究会（フェニックス研究会）
http://www.syb.co.jp/contents/topics/phoenix01.html
エコプラザの店
http://www.healthy-plaza.jp/
本社にある無線LAN完備の直営店
http://www.bakery-plaza.jp/

あすわん本人のブログ
http://www.syb.co.jp/blog/

ここに富山の再開発の位置図がある
http://www7.city.toyama.toyama.jp/policy/shisaku/pdf/21/27.pdf

来年度は先行する三つの再開発事業が着工
そして、再来年からは中央通り商業施設、総曲輪西地区と大規模再開発が続くことになる
マンションや超高層のオフィス、商業施設やホテルなどバランスの取れた内容だ

新潟港平成19年度（H19.4〜H20.3）コンテナ取扱量減少
http://www.pref.niigata.lg.jp/kowanshinko/1213895132574.html


２００７年に日本からロシアへの中古車輸出総台数は４４万１５３９台（同２６１２億円）、伏木富山港が全体の３４・０％

伏木　１４万９９０９台（輸出額９５５億円）
新潟　　４万８５９３台（同２４５億円）
神戸　　３万４８９６台（同２２７億円）
横浜　　２万８１６５台（同１９６億円）


毎日新聞　2008年3月14日

>>91
ロシア向け中古車輸出って新潟がトップかと思ったら富山か。
想像するに３大都市圏から幅広く中古車を集められる点で新潟より富山のほうが有利なのかも知れん。

http://www.fujitv.co.jp/b_hp/fnsaward/backnumber/12th/03-274.html
パキスタン人のせい

富山のロシア向け中古車輸出って貿易としてまだまだ伸びる。
ロシアは道路事情が悪く交通事故も多くパーツの需要も多い。
タイヤやパーツ輸出の業者も集まってきてるし産業として膨らみを増してる。
ロシア向け中古車輸出は富山では負の面ばかりが取り上げられがちだが、
県がどういう育成指導をしていくかにかかっているな。

インド人、パキスタン人は世界中のどこにでもいるよ。
彼等は英語ができるからね。貿易に携わっている人が多い。
沖縄でも米軍基地のそばで兵隊相手の商売してるインド人、パキスタン人は多い。

そういう人達といかに上手くやって行くかが富山のこれからのポイント。

もう新潟はだめかもわからんね

思うけど富山石川は面積小さすぎるし2県で1県みたいなもんだし230万人の県で
港と空港を一本化してればもっと効率良かっただろうな。

県庁も１コで済むしな

しかしよ、中古車の輸出（笑）とか、
越中魂の自慢はどれもこれも、他の人から見て羨ましいとか凄いとか思う要素が一つもないのな（笑）
最近はすっかり　「富山＝僻地のジョークタウン」　という図式が定着しちゃったな（笑）
ちかごろでは様々な板を渡り歩いて、ショボ宣伝も始めたようだしな（笑）

富山が１００

>>97
もともと石川・富山は一つの県だったところを、富山の地元有志から分県の嘆願書まで出されて分県している。
だというのにそれをわきまえずに金沢は富山を属国扱いしたり、金沢は北陸３県の中心だとか言っているが、
ホントにそんな求心力が自分にあると思っているのだろうか。

>>96
新潟がダメってことはないだろ。日本海側の最大重要拠点はやっぱり新潟市だし。
富山のロシア向け中古車輸出が伸びてると言っても、新潟にはロシアの領事館もあり航空路線も多いし。
しかし北陸に領事館てあるのか？

富山にも領事館ができるといいよな〜。現状ではロシア人が富山で逮捕されたり交通事故を起こした場合、
新潟の領事館から人員が派遣されて対処してるんだろうな。
富山の対ロシア貿易がもっと規模拡大したら富山に領事館設置とかなるのかな。

>>102
北陸側から見れば新潟は衰退してて話にならんよ

>>104
またそれか

ていうか新潟市が築いた日本海側での拠点の地位は不動のもんだと思うけどね。
富山も少しでも近付けるようになりたいもんだ。
ロシア領事館て富山県庁が政治的に動いてなんとか設置してもらえんもんかね。

>>106
ロシア人が犯罪被害に逢う例もあるしね。
富山の漁船がロシア領海内で舵捕された事例もあった。

なんだ、いまだにゲイ２人がいたのか。
八号線の呉羽のジョイフルっていつ行ってもロシア人いるよね。

でも外国人登録数とか外国人数じゃ福井のほうが多い。
福井＞富山＞石川の順だったっけ。

>>101
でも、富山に対しては求心力あるみたいだよ


昼夜間人口比率

福井　100.3　7位
石川　100.3　6位
富山　99.7　31位
新潟　100.0　16位

馬鹿ですまん。高山ってどこ?何県?探すのめんどくさくて

×舵捕
○拿捕

>>108
福井は在日朝鮮人が凄い人数いるからそうなるんでは？

>>109
小矢部と福岡からでしょう。
あそこは半分石川県。

あと中古車の輸出を叩いてるようだが、なんで？

>>112
確かに関西に近いぶん、多くておかしくないね。
在日の分富山より外国人は多いのかもしれない。

金沢への流出が大きいのは小矢部、南砺、高岡、砺波

越中魂＝在日魂（笑）

>>71
一個人が越中魂と思ってるだけで、現実の富山人はなんとも思ってない。
どちらかと言うと富山の人は愛県心？ってあんまり無いと思うけどな。

石川の知り合いの言うには、石川人は完全に石川マンセーするらしい。
富山はあまり自分の県に愛着が無いね、と言われる。

>>117
そうでもないよ。首都圏では富山出身の男は冷めてるけど、女は異常なほど富山愛が強いよ。

>>118
柴田理恵はテレビで郷土愛丸出しで凄かったしな

>>90

「マンション」「超高層オフィス」という時点で
バランスが取れてないと思うんだが。

金沢を嫌ってる富山人は多いし、出身者も多い。
それでいいじゃないか。別に世間体なんかどうでもいいよ。
金沢には嫌われるだけの理由があるわけだし。

お前ら必死に地元アピールしてるけど
東京から見れば
北陸なんて同じ度田舎にしか見えないよｗｗ裏日本だっけ？
正直違いなんて誰も興味ない

>>121
逆はも多いけどな
>>122
それ言ったらおしまいだろ
そういう板なんだし

>>119
富山出身の女ってほとんどがそんな感じだよ。
とにかく富山のことになるとムキになるし変な自慢ばっかりするよ。
ネットで面白半分に大袈裟にやって遊ぶんならまだしも、
リアル社会でそんなんだから恥ずかしいんだよ。富山出身の女は。勘弁してほしいよ。

>>120
そこにあるのは来年度着手事業だけだからな
いわば序章なわけだ
一息つく間もなく次の再開発がやってくるぞ

>>115
南砺出身なんだが、南砺でも結構違うんだよ。
福光はかなり金沢寄り、信金の影響もあるしね。

でも井波とか福野は高岡だったり富山だったりとバラバラ。
結局距離的に近いところに行くんだよ。

ちなみに南砺市の南にある岐阜県白川村の住民は砺波や高岡で買い物をすることが多い。
基本的に高岡イオンや砺波アピタ、福光バローが多いらしいけど。

>>116
富山って在日の数が日本でトップクラスに少ないんだけどな。
煽り抜きに関西に近い福井のほうが多いんじゃない？

別に在日ぐらいいてもいいじゃねーか
差別主義者だからネトウヨは嫌われるんだよこの国際化の時代に

>>127　そうだよな、現実はこうだし
　　　関東・関西の在日＞＞＞北陸土人

>>120
オフィスと文化施設とマンションが隣接して建設されるのはヒルズやミッドタウン見ても最近の都市開発の主流でしょ。
しかし富山は名古屋中部との連携を深めていく方向に舵を取ったのは確実みたいだね。

必死だよね（笑）

北陸自体負け組だしぃ

まともな在日ならいいけどｗ
朝鮮玉入れ、朝鮮金融、朝鮮暴力団など社会悪が多いから叩かれるんだろ

まともな在日ってなんだよ。帰化するか帰国するかハッキリしろよ。

以前は旧・西町大和の外壁保存問題はもう上がりそうにないね。
完全に新規の業務、商業、文化施設になるわけだし。
東京丸の内とかは歴史あるモダニズム建築の外壁を残す工夫はしてるようだけど。

富山電気ビルは扇形で左側半分は増築なんだよね。
http://www.ccis-toyama.or.jp/toyama/magazine/h16_m/img/hyoshi0407.jpg
だから見た目も構造もさほどの違和感はない。

旧・大和は建物の真ん中で増築の切れ目があるんだよ。
そして内部構造も段差がが多く使いづらい。

新規の立替決定ですね。

４４００ｍ２あるんだからシンボリックで素敵なものを期待。

>>133
強制連行してきたんだから差別すんなよカスウヨ

>>135
強制連行にはちょっと疑問も多いけどな。
世間で所謂強制労働、連行と言われてるのは日本人として当然のことだったし。
朝鮮人には1944年から実施されたんだよ。日本人には国家総動員法が可決された1938年から。
強制連行って喚いてる連中に祖先の大半は出稼ぎ労働者。

シンボリックで素敵なもの(笑）

たった34000ｍ2（笑）

歴史認識問題はここでやるような議論じゃない気が・・・
ところで岐阜の富山に対する関心、注目が並々じゃないことが伺える。
http://www.gifu-np.co.jp/kikaku/2007/nohi/1/
http://www.gifu-np.co.jp/kikaku/2007/nohi/2/
http://www.gifu-np.co.jp/kikaku/2007/nohi/3/
http://www.gifu-np.co.jp/kikaku/2007/nohi/4/
http://www.gifu-np.co.jp/kikaku/2007/nohi/4/

まずは名古屋に目が行きがちだが地道に富山側の岐阜側の沿線住人が人、物、金の流れを着実にすれば
中部とひとくくりにいってもどうも違和感があった感じが解消されていくんだろうね。
中部ナンバーよく見るようになった。

>>137
結構なものになると思いますよ。周辺の構想かも同時に進むし。
富山の市街地の道路幅や区画から見てこれくらいの規模の建物が景観にも良い。

今の銀行本店は広さはどれぐらいあるのかな
再開発ビルでは20000平米ほどはオフィスに充てられるだろうね
総事業費も業務ビルらしく、フェリオ並とのことで期待できるのでは

今は在日も３世、４世だぞ。帰化すりゃいいじゃないかよ。

富山は規模が全部中途半端で、
福井西口や丸の内に匹敵する再開発が一つも無いのが残念だね

>>139
今の本店は延べ１６０００ｍ２か１７０００ｍ２だったと。
地下３階構造で堅牢なつくりだよ。
金庫。
>>141
三菱商事プロジェクトは言いたい開発だの計画だと述べ７８０００ｍ２の計画。
総曲輪西地区も同規模。

これだけの規模の開発があるのは議論せずに入られない。
LRT環状線がその施設すべてをすべて面的にカバーする。
結構考えてるよね。

いや〜富山は凄い勢いつくと思うよ。
北陸銀行が大和跡地に移転するなら北陸銀行本店跡地もあるし、
総曲輪小跡地もあるし、大手モールの原田の酒屋のブロックだろ。
おまけにその西側の末広軒とか柳堂家具のブロックにも、
不動産デベロッパーが営業に頻繁に回ってるって話だよ。

市の会見など見ていないからわからないけどまずはさっき張られていたURLから進むんでしょうかね。
http://www7.city.toyama.toyama.jp/policy/shisaku/pdf/21/27.pdf
>>143
八人町などにも角川が寄付してくださった健康を維持する施設などもできますし、
これからも街中に色々な施設ができるんでしょうね。
こういうサービスの施設も地味ながら求められる施設。

再開発ネタは各都市まとめれ
どこまで本当なのかさっぱりわからん

　　　東海北陸自動車道７月５日１５：００全線開通！！

起点・愛知県一宮市〜〜終点・富山県小矢部市間の延長１８５ｋｍ

東海と北陸の２つの経済圏を直結する道路で、拠点・沿線地域の
産業、経済、文化、観光等の発展と振興に期待を頂いている重要な
道路です。

　　　　　http://www.tokai-hokuriku.com/

あさってはルーパー集結だな
俺も一発ループしてくるか
今ガソリンもったいないけど

神奈川の者だが、富山との行き来は中央道・安房峠経由なので
これからは東海北陸道使わせて貰う。

>>113
福岡は富山寄り。石動は金沢寄り。
福岡は富山の方が、石動は金沢の方が電車賃安い。

>>143
総曲輪小学校跡は映画館とか幅広いプランがあるが現実的ではないね。
映画館は西武周辺の開発でやるべき。
西武周辺を雑多なエンターテイメントゾーンにすべき。

ココで暴れてるキム沢人って病院行ってるの？

都道府県別総生産と人口　平成１７年度

大阪　　 ３８兆９９２０億円（８８２．２万人）１８年度
愛知　　 ３６兆７２３４億円（７２９．６万人）１８年度
神奈川　３１兆１８４３億円（８８３．７万人）
北海道　１９兆７４１６億円（５６０．５万人）
兵庫　　 １８兆８５７１億円（５５９．０万人）
福岡　　 １８兆　８４０億円（５０５．５万人）
広島　　 １１兆９９８８億円（２８７．５万人）
京都　　 １０兆　２９６億円（２６４．８万人）
宮城　　　 ８兆５２５６億円（２３５．４万人）

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/main.html

富山も宮城抜いて仲間入り

結局、一番ショボイところだけがどのスレでも必死になるって本当なんだね

富山は毎晩必死だな。
岐阜の件にしても、あれだけ忠告しているのに聞く耳が無いらしいｗ

モテナイ男が声を掛けて貰って有頂天になり盲目的にマンセーする様子って
見たこと無いか？
岐阜が富山に求めている事はズバリ、ストローだろう。
これはハッキリ忠告しておくよ。
名古屋ストローのオコボレを狙っているに過ぎない。
岐阜県民にとって富山の魅力て何があると思う？

>>154
そんな事をわざわざ書き込むお前も相当痛いぞ

石川、岐阜、名古屋で富山を食い荒らすゲームが始まったな
そして新幹線でthe end（笑）

かつて福井が京都と金沢（香林坊再開発）に吸われて終わりかけたことがあった（俗に言う京金族）が、
何とか助かったのは西武がLOFTや紀伊国屋を誘致し、中心部の魅力アップに繋げたため
さらには今後駅前の大規模再開発で新幹線にも備えている

富山は金沢の劣化コピーなものしか街中に無い上、中心部人口が少なすぎ、さらには福井よりも都市圏や吸引力が劣るために
名古屋と金沢のストローは何とか死に体で耐えれたとしても、新幹線で終わる可能性が高い
今まで金沢だけだったストロー相手が３方向に増えて持ちこたえれるわけがない

やはり大阪、京都、名古屋、金沢からのストローに長年鍛えられてきた、
福井の駅前集中都市づくりを富山も見習うべきだったな

駅前のくせに商業施設が1.2階のみという西口の再開発に失望した市民は多いw
既に終わってるんだけどね福井はw

「移動時間が変わらないなら、富山よりも金沢へ行ってみようという高山の若者が増えるはず」

ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080704101.htm

いつも北國はユニーク記事を書くよな…

富山で一番飛騨ナンバーが密集するのは海だからね。カップルや家族で釣りやバーベキューに行くんだね。
だから全通で能登に行く高山市民の家族は増えるでしょ。
金沢でイベントといっても、地元で本物の祭りに触れてる高山市民なら百万石祭りは一回観て終わり。
むしろ、能登へカップルや家族で出かけて海水浴や釣りやキャンプと一緒にキリコ祭りを楽しむ、
みたいな遊びがリピーターを呼びやすいし定番スタイルになる可能性あると思うね。

>>166 そうかもね。北国はわざと煽ってるんだろう。のんびり気質の金沢は尻を叩かないとね。
逆に富山は北日本が煽らなくても行政、民間が積極的に動くし産業面で恩恵を受けるかもしれない。
金沢港より新港の方がポテンシャルも高くポートセールスも先行している。
全通で数年後どうなってるか楽しみ、あと高山から金沢への買い物に期待していないだろう、現実的でない両方発展してほしいね。

本来のポテンシャルは金沢の方が高いが
行政が怠慢な分がんばっている富山の方が未来がある

と、他県人の意見

>160の間違いでした。今回の開通は富山に有利かも。それはそれでしかたない
製造・工業の富山。金沢はインフラ整備と平行して港近辺への工場誘致
富山新港には勝てないな〜

東海→北陸
アピタ　サークルKサンクス　バロー　あかのれん
　
北陸→東海
しらね

>>157
確定が2フロア
3フロア目を現在交渉中

ただ、これからさらに大型になる丸の内が控えている分、テナントは消極的になるかもな

>>142
三菱の78000ｍ2？
ソースは？

ま、福井はAOSSA+プリズム+西口で述べ12万ｍ2、丸の内は不明だが一等地の敷地8000ｍ2だから容積率的には8万までいける。
現実的には5万ほどだろうから、近年の新規開発だけで１７万平米もの新規述べ床になるな。

福井史上最強の駅前一等地に大型商業施設入らないのは終わってる
ホテルやら住居はアオッサでよかったろ
アオッサに無駄に商業つくって失敗して縮小になるとはな

【誰が使うんだよ】金沢―釜山フェリー　3週間で早くも乗客が1ケタに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215096415/

◎金沢―釜山フェリー　第３便は１けた台　石川県議会特別委員会

　石川県議会は三日、交流・交通特別委員会を開き、県側は先月就航した金沢―釜山フェリーについて、二日に金沢を
出港した第三便の往復の乗客が、いずれも一けた台にとどまったことを明らかにした。
　第二便は二十人台となっており、県としても危機感を持ち利用促進に努めるとした。現在は韓国への修学旅行を実施
している県内高校と利用を交渉しており、韓国の旅行会社も近く企画商品の募集を始める。和田内幸三委員（自民）が
質問した。

http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20080703002.htm

>>165
駅前一等地にろくな商業施設が入らなくて、ただでさえ行政頼みの再開発なのにw
後続の再開発構想がうまく行くわけないわなwww

で、AOSSA+プリズム+西口超高層+丸の内、福井駅前ワンエリア17万平米の超大規模再開発に匹敵するものは無いんだろ？
君らのところは最大で3万5千程度の寄せ集めじゃないのかね？（笑）

>>169
そりゃー願望かい？
君らのところは述べ床の半分が駐車場のショボイスーパーしかできないからね（笑）
福井は大規模地下駐車場が完備だから、商業施設は地下から全部有効に床面積を使えるんだよな
そういう点でも、根本から街の密度構造が違ってるんだよな

富山なんざ地下は何もなし、述べ床の半分は駐車場で、実質有効面積は福井の1/4程度の再開発でしかないわけだね

福井は富山じゃなくて高岡あたりと争ってくれないかな。迷惑なんだが。

セーレンのメインバンクって北陸銀行だよな。
結局さ、福井の西口再開発の財布の紐を握ってるのも富山ってことじゃないの。

>>173
それ立場逆だろ
セーレンくらいになると北陸銀行なんかいつでも切れるだろ
福井銀行に声かけりゃ喜んで融資献上してくれるだろうし

福井は既に商業がオーバーフローの状態なんだよ
そこへきてアオッサを作ってしまったのが痛かったな
メインテナントには逃げられるわで、マイナスイメージが付いてしまった
西口がどんなもんになるかは知らんが、今後福井に大規模商業施設ができることは100パーセントない
せいぜい飲食店が増えるくらいw
やろうとしたところで頓挫
なんたって需要がないからね

てか福井って行政がバカなんだろ。「福井は大藩〜♪」とか役人の脳内が麻痺してる。
郊外規制とか遅すぎだし何をやらせてもって感じ。
福井に地の利があるんだとしたら発展しないのは福井人の能力不足だよな。

富山も福井のこと言えた立場じゃないけどな

福井と富山を比較するのはやめてくれ。
福井は津市と張り合うのがいいと思うけど。
とにかく福井は富山と比較する発言は控えなさい。

愛知・岐阜・三重・静岡　の関係は、
石川・富山・福井・新潟　の関係にそっくり

だって福井はショボすぎだよ。大藩自慢してるのがお似合いだと思う。

>>179
石川・富山・福井は
静岡といい勝負。

>>179
どっちかというと、
金沢・富山・新潟の関係は
大阪・名古屋・東京の関係に似てると思う。
金沢は大阪じゃなく京都でもいいか。

福井？なんですかそれは。

県庁所在地なら
富山より福井が普通に栄えてるよ。

NHKで東海北陸道の特集やっとる

>>184
やってねーぞ！ 東海北陸だけ？

>>185
三重（名古屋）ではやってる

>>185
中部だけの放送枠

富山駅の概要が大方固まったようです。
前面ガラス張りのガラスケースの駅舎
http://www2.knb.ne.jp/news/20080704_16374.htm

横に長いガラス張りは綺麗かも。
東京駅周辺の最近の再開発ガラス張りの高層ビルはビルの存在を隠すようなイメージがある。
あれってレンガつくりの東京駅の存在を際立たせるためにわざとやっているのかとも思う。

富山駅の横に長いガラスケースは横だからこそ美しさ存在感がが際立つ。
これは楽しみ。

いよいよ明日か。全線開通で北陸に活気がでてくれれば・・・・
富山石川さ！ガンバロウ〜♪

ガラスケースの駅は夏暑くて、冬寒そうね。そういう対策はしてるんでしょうね。
旅行者からクレームがつくのでは

１兆２０００億円のプロジェクトですからね。
岐阜と富山の沿線交流が進めばきっても切れない関係性になっていくんでしょう。
明日は富山岐阜の日

>>189
自然風をうまく滞留させる構造になっているんだと。
安藤忠雄の渋谷駅も地下駅なのに自然風をうまく生かす構造。
流行ですかね。
高架２層構造そのまた上、ホームからの天井高は１０メートル以上の予定。
これはなかなかに斬新な駅になりそうですよ。

明日は富山岐阜の日かあ〜♪

富山の最優先友好県は岐阜ってことだな。

でました！呉東地区代表、熱血越中魂ーここにあり！

中京との交流が新幹線開通後の高山線の扱いがどうなるか気になりますね。
高山線復旧の際のJR東海の力の入れ方は幹線、観光路線として重視しているからなんだろうし、
新・富山駅でも高山線の高架化が進む。

富山市が地域交通の再生で高山線にも手を加えているがこれは十分存在価値のある路線ということを
東海に売り込んでおく考えもひとつあるんでしょうね。

鉄道網の再構築が第一命題でしょうが。

富山県の優先度 岐阜愛知＞＞＞＞＞＞石川

東海と北陸ならwinwinの関係築けるな
都会最強クラスの東海と田舎最強の北陸だからな

北陸好きです by愛知出身者

>>193
富山県内の高山線はとっととＪＲ東海に移管してほしいよな。

>>196
愛知など東海も大好きです
無敵の東海地方の産業を北陸にもお願いします
凋落関西は宛てにならないし

日本海側の地理的なメリットを東海側は充分に利用してほしいし
こちらも東海側をうまく活用できる切磋琢磨できる地域になれば理想的ですね。
ものづくりに両方ともに秀でた地域ですし。

こうしてみると富山駅の高架の２階はラウンジ、飲食がメインになりそうな雰囲気ですね。
２階に上がるエスカレータのスロープがLRTの乗降口に設置されている。
http://www2.knb.ne.jp/news/20080704_16374.htm
LRTを見下ろしながらのカフェはもう想定されているという。

>>168みたいな都合の悪いレスはスルーですかそうですか。

>>200
そっとしといてやれ。金沢人は都合の悪いことには絶対にまともな返答はしない。

これ本当なのかw
シティホテルだめならアパにでも頼めよw
しかし福井は前途多難な再開発だな

23:雪ん子 07/04 20:01
＞福井駅西口再開発、今からでも遅くない白紙撤回（中止）
＞地権者の中には早く出て行きたくて焦っている奴も居る（土地等、今普通に売ると叩き売り状態）
＞ホテル誘致駄目だから、そのフロア部分を県に取得させようと地権者達が
＞県に陳情しに行く準備している様だが、県民の税金無駄にしないで（アオッサが良い見本）

ホテル誘致に地元の旅館組合が猛反発してるらしいな
あいつらろくに営業努力もしないくせに

>>172
富山なんかと争ってるように見えるかい？
こっちは必死なやつをバカにしてるだけなんだがな（笑）

福井の話題は暗くなるから止めて欲しいよな… 明るい話題なら歓迎だが。

富山の話題のほうが暗いがな（笑）

福井が思ったよりショボかったのにはガッカリだな
せめて新幹線開業まで待てばよかったのに
新幹線開業に合わせばもう少し良いもの誘致できたんだがな

まあ金沢も富山もそうだが新幹線開業に合わせてれば駅前はもう少し良いものが来たな
それでも金沢は自力があるからフォーラスができたが
鹿児島みたいに新幹線開業に合わせおけば真面目に百貨店可能だった
富山も新幹線開業に合わせて大和を駅前に移転させてりゃもっとでかくて良いブランド入っただろうな

つーか今は最高に景気が悪すぎんだろ
福井の新幹線開通は最低でもあと１０年はかかる

福井は関西との繋りを強調するけど、アオッサにしても関西企業に相手にされなかったわけだろ。
大藩自慢してみても福井城はあのザマだし、言ってることと現実のギャップが激しすぎ。

>>208
富山駅の西側に大型商業施設の用地が確保済み。
おそらく中心部の開発がひと段落つけばそちらに終点が移るよ。

終点→焦点orz

まだ先の話だけどね。
その前に駅舎と広場とLRT南北接続が駅周辺の話題になるだろうね。

>>209
確かにバブルの時期なら確実に各都市に大型百貨店が進出してたな
福井も西口のテナントは大和に頼むべきだったな
あの立地だから少なくともフェリオより良いブランド入ったはず

>>211
だな。あそこは大型商業施設で確定だろう。
市がみずほ信託のブロックを再開発推進してホテルにしたいみたいなんで、駅西の用地は商業施設になるだろう。

>>213の様な熱狂的金沢信仰者の方に>>168を語って欲しいものです。

>>210
＞福井は関西との繋りを強調するけど

きみらがそう感じているだけだよ（笑）
こちらにすれば強調しているつもりは少しも無いのだが
>>207
敦賀がごねて新幹線が決まらないのが痛いね
福井までなら何とかなりそうなんだが、敦賀までなんかいつになるかわかったもんじゃない

北陸新幹線
東海北陸自動車道
小松空港
金沢港

まず一つ崩れました

>>215
飛行機でコミコミ3時間で行ける韓国に20時間もかけて今時行く奴いるわけないだろ
そもそも貨物中心の路線だろ

>>213
大和は福井駅よりも金沢駅に本店移すべきだろ
金沢駅に一つぐらいは百貨店ほしいな

まあ福井駅も誘致は厳しかっただろ
富山店の移転がなければ誘致できたかもしれんが、立て続けに2つもOPENする体力は大和には無い

>>191
富山は岐阜の向こうの愛知を見ているような気が

>>214
みずほ信託、東横インと駅前シネマゾーンは民間がいずれいったい開発することはすでに
決まってますよ。
http://www.city.toyama.toyama.jp/division/toshiseibi/toyamaeki/promotive%20conference/3rd/%91%E6%82R%89%F1%8B%A6%8Bc%89%EF%81@%8E%91%97%BF-%82Q.pdf

駅西ゾーンの土地の活用はまだ先ですがこちらは大規模商業施設は確定。

地鉄の所有している東側の資産はどういう動きを見せるかがさらに先を突っ込めばもっと気になるゾーンかも。

以前観光客が増加すると予測していた方がいましたが、浅はかな方だったんですね。

貨物も不調のようです。

北陸のフェリー路線は敦賀だけで充分だろ
というか無理だろ
需要が無い
敦賀は関西や名古屋から一番近い日本海だからフェリー需要が見込めるだけで、
北陸だけでフェリーの需要はまかなえんよ

>>212
新幹線開業時には金沢・富山・上越・長野の様子がニュースで取り上げられるだろうが、
富山はLRT南北接続の話題があり、ニュース露出度で終着駅の金沢を上回ると思うぞ。
インパクトがありすぎる。

週１便しかないのに観光で使えるわけないじゃん
しかも釜山で

＞ニュース露出度で終着駅の金沢を上回ると思うぞ

それはありえん（笑）
世間は富山なんかに関心無い（笑）

＞ニュース露出度で終着駅の金沢を上回ると思うぞ

ＬＲＴ南北開通は新幹線開通の２年後でしょ？

>>218　貨物中心の路線ｗ

同航路の開設は地元にとって２０年以上の悲願だったこともあり、
谷本正憲石川県知事も「フェリー就航という大きな付加価値を知恵をしぼっていかしていきたい」と
今後の課題となる集客と集荷への意気込みを口にした。実際、初便のフェリーでは定員　５１４人に対し、
片道約　１００〜　１２０人で“ご祝儀相場”にしては少なめだ。
また、貨物も２０フィートコンテナ換算で１５個前後と積載限度の　１１０個にはほど遠い。

>>228
てか既に釜山は路線あるから週1じゃ厳しいだろ

富山ケンミンも読むよ！北國・富山新聞！ｗ

以前は釜山フェリー就航で観光客の期待が高まるなんて言ってたよな
はっきりとw

釜山のフェリーなんかより
小松の台湾便、上海便が気になる

北国新聞は話半分にしておかないと。
新幹線でただでさえ減っている営業所もさらに減るし国の出先もどんどん減らされている現実がある。
その点富山は地元資本が強く大きく影響を受けない強さがあるしね。

金沢市内にある国の庁舎４か所が売却されることになりました。
現在の合同庁舎の空きスペースに移転することで
有効活用を進めるもので、
売却による収入は３億７０００万円を見込んでいます。

金沢市内にある駅西、新神田、広坂の
３つの合同庁舎の使用調整計画が決まり、
効率的に使えば合わせて４１５０平方メートルが
空きスペースになるとされていて、
２０１１年４月以降、入居者の入れ替えを実施します。

具体的には、
２５５０平方メートル空く計算の駅西合同庁舎に
北陸農政局・金沢野町庁舎の食糧部や
尾張町の国税局税務相談室などを新たに入居させ、
野町庁舎や尾張町分室を売却します。

>>220
いや、そうなんだけどね、『富山岐阜の日』という県名の順番になってるのは、
色々と不安な岐阜が富山に話を持ち掛けたからなんだろう、多分。
で、富山としては不安がってる岐阜に、「心配しなくていいんだよ 一緒に頑張りましょう」
ってことで締結したんじゃないの。想像だけど。
基本的に富山は共存主義だし岐阜もそうなんだろう。金沢の覇権主義と決定的に違う。
富山石川の日は存在しないが、なぜ富山岐阜の日は存在するのかってのはこういうことだと思う。

LRT南北接続って新幹線開業の2年後なの？ 同時じゃないの？

愛知を向いているのは北陸問わず全国の地方がそうなわけで。
重要なのは岐阜と地道に人、物、金の交流を続けること。
そうすると新たな地域の形が見えてくる。

>>232
500人入るフェリーに3人しか乗らないって気にならない？ｗ

県関係者が楽しみにしていた航路の不調は航路だけに留まればいいね

1:鉄火巻φ ★ :2008/07/03(木) 22:28:06 ID:???
金沢と釜山を結ぶ国際定期フェリーは利用者が１ケタ台に落ち込みました。
2008/07/03 Thu 18:19

金沢港と釜山港を結ぶ国際定期フェリーについておよそ１００人が利用した第一便以降、
先週は２０人あまり、今週は金沢港の到着便で３人、出発便が４人に止まりました。
６月１７日に就航した国際定期フェリーは貨物も積み込める定員５１４人の旅客船で
週１往復しています。就航からわずか２週間で利用者が定員の１％以下まで落ち込んだことに
県は強い危機感を持っていて、旅行代理店と企画を練るなど対策を講じたいとしています。

石川テレビ
http://www.ishikawa-tv.com/news/main.php?id=7342

>>235
新幹線開業のタイミングと在来線工事の進捗具合で決まるかと。
早まるかもしてないし、遅延するかもしれない。
ひとついえるのはLRTを活用した斬新な駅舎、まちづくりで富山市は注目されますよ。
LRT環状線が成功すればライトレールとあわせて視察も増えるでしょうし。

そういや昨日、岡山のぶって姫が富山市外を視察されたみたいですよ。
http://www2.knb.ne.jp/news/20080703_16359.htm
参議院経済産業委員会が富山市を視察

駅舎は別に斬新でもなんでもない。
どこにでもあるガラス貼の駅舎。

人員もそうだが貨物の不調が痛い

新港や敦賀の遥か後方にいるのが現状なんだろうな。
コマツがある、とはいえ、コマツしかない、というのも露呈したか。
結論には早いがご祝儀の終わりも早かった。

LRT南北接続と新幹線開業が同時なら富山の話題性・注目度は凄いと思うよ。
そういうチャンスは絶対にモノにしないとな。
注目度と露出度が高ければ高いほど新幹線に乗って関東の自治体が大量に視察に来るな。

>>241
ガラス面の多用は他にもあるだろうけどヨーロッパスタイルのトランジットモール、LRTが連携した
駅舎はなかなかないと思いますよ。
楽しみな駅広場空間になりそうです。

現在の予定だと新幹線開業時に新富山駅は部分完成でしかない
在来線高架完了には新幹線開業から2年は掛かるというのが一般的
ライトレール接続はさらにそのあと

金沢マンセーも富山マンセーもどっちも( ﾟ∀ﾟ)・∵.ﾌﾞﾊｯ!!だなｗ

今日の北國新聞ふるさと探査は富山持ち上げてたぞ！東海の視野は富山にって。
こんな時は北國叩きはないんだなｗ

どこの県がここで必死になっているかで、状況がよくわかるよな（笑）

富山の県名を名乗りながら富山新聞を読んでも富山のことが解らない。

名言だと思うがな。

>>232は新潟スレで金沢の評価を下げるのに躍起みたいだね。



マジ勘弁して欲しい

東海北陸道、新・富山駅舎の情報があったから話題にしているだけのことで。
しかも東海北陸道は事業費１兆２０００億円何年かかったかは知らないが語らないと。

>>248
ここで話題になったことがなぜか翌日の北国新聞に反映されること多いですよねｗ
セカンドゴールデンゲートなんてググッてもどこにも出てこないしｗ
チェック検閲してるのかなやっぱ。

北國の記事は基本的に下世話だからな。記者がお国自慢板が大好きなのは納得いくけどね。

むしろ新幹線開業時には富山駅は確実に工事途中なはず
もちろん新幹線ホームは完成してるけど、北口へ抜ける導線は仮設通路でゴチャゴチャだろうし
とにかく複雑な工事だから、時間を要するんだよ
こればかりは仕方ない

富山自体が検閲されているって感じありますよね。
北日本新聞の完全金沢スルーもすさまじいが。

某・綿貫御大が東海北陸道の全線開通で富山が飛騨、能登も取り込んだ重要な結節点になると
以前テレビで言っておられたが。
そういう拠点性の高まりも期待できるだろうけど理想は緩やかな連携共同体意識を地域がもてるかどうかに
かかっていると思う。
国会議員の長期的な視点でこういう沿線を実現させる力は凄いですね。

綿貫なんて今は何も力がないただのおっさんだけど

高岡復活なるかだがどうだろうな
金沢、富山、飛弾、能登の結接点として
郡山や鳥栖みたいになれるかどうか

>>222
金沢港は貨物不調なの？

結接点になっても一々高岡には寄らないだろ
何過剰に期待してんだか

>>256
いや普通に伸びてる
対アジアは好調だから
伏木も好調らしい
新潟や敦賀、直江津は減少したらしいが

>>254
民主党が旧・経世会なんでしょ。
近いうちに自民清和会は交替の可能性もあるし。

国民新党の政治献金額はずば抜けてるよ。
いろんな団体に今でも顔が利くんでしょうね。
どちらを選択するんでしょうか。
売国清和より経世会のほうが自国を大切にしている感じがして好ましいですが。
アジア統一通貨など日本がアジアを主導できる戦略を持っていたのに。

まあどうなんでしょうかね。
私はよく知りません。

そんなことより新・富山駅舎・東海北陸道全線開通ｵﾒ

コンテナ取扱量とかアテになんないから。
新潟港の輸出コンテナの約半分が空っぽだというのは富山県議会でも取り上げられた話。
要は空コンテナを返還してるだけなんだよ。

>>255
新・高岡駅は呉西はもちろん能登、飛騨からの結節拠点をすでに視野に入れた環境つくりができていますね。
沿線の盛り上がり、連携、高岡周辺の交通結節点の物流、交流の高まりは期待できるでしょう。

>>260
実コンでも富山港の倍だがｗ

北国の記者はこのスレを監視していますよw

都道府県別総生産と人口　平成１７年度

大阪　　 ３８兆９９２０億円（８８２．２万人）１８年度
愛知　　 ３６兆７２３４億円（７２９．６万人）１８年度
神奈川　３１兆１８４３億円（８８３．７万人）
北海道　１９兆７４１６億円（５６０．５万人）
兵庫　　 １８兆８５７１億円（５５９．０万人）
福岡　　 １８兆　８４０億円（５０５．５万人）
広島　　 １１兆９９８８億円（２８７．５万人）
京都　　 １０兆　２９６億円（２６４．８万人）
宮城　　　 ８兆５２５６億円（２３５．４万人）

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/main.html

富山も宮城抜いて仲間入り

Ｎ市住民もこのスレを監視していますよw ＾＾

>>262
そうですか。
富山の石井知事が新潟港はコンテナ輸出入のバランスが悪くて質なら富山伏木のほうが上だと言ってた。
文句があるなら富山県庁に言え。

フェリー除いた貨物取扱量だと
新潟＞＞＞敦賀＞富山＞直江津＞金沢＝七尾＞両津＞福井

もちろんフェリー込みだとさらに新潟は他を引き離す。

>>266
数値で出てないことで煽るのは危険ですよ

東海の企業が富山の港湾施設をどれだけ利用してくれるかもこれから注目しないと。
とにかく本日全線開通ｵﾒ

環日本海地域への貿易拠点となる伏木富山港の充実ぶりを体感してもらおうと県内外の企業の物流担当者らを招いての見学会が３日行われました。

　伏木富山港見学会は、県などで構成する特定重要港湾伏木富山港ポートセールス事業推進協議会が企画したもので、
県内外の企業の物流担当者らおよそ４０人が参加しました。

　３日の見学会では富山新港を訪れ視察艇に乗船して港内の周遊したり国際コンテナターミナルで外国籍の船にコンテナを積み込む作業などを見学しました。

　岐阜から参加した企業経営者は「東海北陸道の開通を控え、富山にも目が向くようになった。伏木富山港に魅力を感じる」と話していました。
http://www2.knb.ne.jp/news/20080703_16366.htm

どれだけ港の取扱い料が増えても富山の街が復活することはないだろ。
しかも富山の貨物の半分以上は中古車じゃないの？

東海との経済交流が活発になり

５年後、富山はこうなるかも

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080612093621.jpg

>>268
煽りじゃなくて事実だし数値は探せばあるんじゃないの。
石井知事が自民県議の質問に、数値のボードを示して説明してたよ。
「新潟は輸出するものがないんでしょうな…」っていつもの薄笑いの顔で言ってたよ。
「新潟港に規模では負けてますが富山伏木は質はいいんです」とも言ってた。
文句があるなら富山県庁までお願いします。

今富山の製造業はかなり悪いんだよ。

>>272
だから知事のコメント内容を出せっての。

石川県知事が「金沢港の取扱量が前年比５０％アップです」と
言っているのと同じ次元だよ。
「オラ、夢で見ただ」ってオチなんじゃないの？　ってこと。

コメント内容が見つからないなら、富山県庁に照会してください。

「新潟は海外に輸出するものがないんでしょうな」
とか言っちゃて富山の輸出の大半がボンコツ中古車だったら笑える

>>274
帰省したときにケーブルTVの議会中継でやってたよ。
だから文句があるんなら富山県庁に問い合わせろっての。

>>276
帰省したときにケーブルTVの議会中継でやってたよ。
「新潟の取扱量には逆立ちしてもかないません」って。
だから文句があるんなら富山県庁に問い合わせろっての。

新潟って富山にまで絡みついてくんのか。
人口激減衰退の新潟さんは来ないでくださいね。
新潟は東北だからスレ違いですよ。

あ、俺、新潟なんだ・・・。

だからよ、富山県庁に問い合わせりゃ済む話だろ。
議会中の発言なんだから議事録とか保存してんだし。
知事も政治家なんだから発言は覚悟して吐いてんだろ。
県庁に言え、県庁に。

新潟人扱いされて気分が悪いんで落ちます。

ソースは自分で探せ、問い合わせろ、は
情報を提供する者として不十分ですよ、と言いたいだけ。
裏づけも無く記憶で語られて「そうですね」と言える人はいないだろ。

しかも今問い合わせても月曜日以降だろうなｗ

必死な県は裏を返せば・・・・そういうこと（笑）

有効求人倍率

福井 1.23
石川 1.22
富山 0.87 ←あれ？

○○県知事が△△県の取り扱いはカラのものが多いので
○○県の◎◎港の方が質が良いんですよ。

文句があれば○○県に問い合わせろ。
○○県議会議事録とかあるんだろうから。


これで話を通そうとするのは、止めたくもなるだろ。

話題のない県が必死なんだよな。
新潟と福井かw
特に新潟はマジでうざい。
新潟スレに戻れよw

でも俺もケーブルTVでの石井知事の発言を観た時はびっくりしたけどな、正直。
「新潟は輸出するもんがないんでしょうな」これはないよな。
俺もかなりのインパクトだったんで忘れないな。ま、文句があるなら富山県庁まで。

伏木富山港の質がいいってコレでか・・・？
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/fnsaward/backnumber/12th/03-274.html
地元に利益が還元されずに摩擦だけが増大していく、最悪パターンじゃん。

富山みたいに産業ないんだもん輸出するもんあるわけないじゃん

新潟さんは帰っていいよ。
シッシッ、あっちへ行け。

まあ北陸スレはニョイスレみたいに排他的にしなくてもいいでしょ
北陸は格上だし余裕ありんだし相手にしてあげようよ

>>285
富山だけが必死なようだが（笑）

おい
もう東海北陸道の全線開通だぞ今日
もう並んでるのかお前ら？

いや〜新潟も少しは良い面もあると思うよ、俺は。
でもね〜、石井知事が県議会でそういう発言をしたのは事実だしね。
確かめたかったら自分で富山県庁に問い合わせてくださいね。

考えてみりゃ他で全然話題にしてもらえない僻地だから、
こんなスレで必死になる気持ちも分かるがな（笑）
東海北陸道もほとんど富山だけが騒いでいる印象
岐阜や愛知はほとんど無関心のようだな（笑）

>>291
一番必死なのはお前だろ、このキチガイｗ
一日中張り付いてて気持ち悪いよｗｗｗ

>>288
有効求人倍率

福井 1.23
石川 1.22
富山 0.87 ←あれ？（笑）

>>296
石川はＡＯＣとかいう派遣会社がハローワークに架空求人を大量に出してるから倍率が高いんだろ。
実際の倍率はもっと低い。
富山はそのへんの架空求人はガッチリ取り締まったそうだ。
富山の役人やってる旧友に聞いたよ。

>>297
小学生の言い訳かい？（笑）
なにを必死に喚いてるんだよ
そんなだからバカにされ続けるんだろ（笑）

東海北陸道が出来れば、富山が発展する様な書き込みがあるが、現実は名古屋へのストローによる人口減少、ＪＲ高山本線の乗客減少、更に富山県内の企業の伏木富山港から名古屋港へのシフト等、マイナス効果の方がはるかに大きいという事を分かっておくべき。

痛いとこ突かれるとそれか。
金沢の数社の派遣会社は北陸でやりたい放題だったらしいな。
広告費削減の為にハローワークに「○○工業 月収35万以上可能 20名募集」
という複数の架空求人募集を大量に出して人を集める。釣り求人と言うらしい。
富山はかなり厳しく取り締まってるらしい。
金沢ってどこまでもクソだよ。北陸のゴミだ。

>>300
ここの初心者か？福井人と金沢人の区別がつかないのか？
因みに富山の路面電車の広告にでかでかと【エーオーシー】
って派手な広告つけて市内走ってるぞ。

各都市有効求人倍率

札幌市　　　0.49　
仙台市　　　1.11　
広島市　　　1.49
福岡市　　　0.59
東京２３区　1.49
横浜市　　　1.09
川崎市　　　0.92
名古屋　　　2.30
大阪市　　　1.01
神戸市　　　0.85

富山は1.0に超えるかも

*札幌・福岡両市は平成20年4月分。仙台・広島・横浜・名古屋・神戸市は3月分。
川崎市は2月分。東京２３区は1月分。
http://www.hokkaido-labor.go.jp/4graph/labor.pdf
http://www.miyarou.go.jp/infor/pdf/shijo-03-080501.pdf
http://www.hiroroudoukyoku.go.jp/06/contens/pdf/h20_03_koyou_situgyou_jousei.pdf
http://www.fukuoka.plb.go.jp/10antei/antei01.pdf
http://www2.aichi-rodo.go.jp/jyoho/docs/anteika/sokuhou/5c-06.pdf
http://www.city.yokohama.jp/me/keizai/toukei/situgyouritu.html
http://www.city.kawasaki.jp/25/25kinrou/home/roudou/rou/13.htm
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/27/shomu/chousa_page/keizai_data.pdf
http://www.osaka-rodo.go.jp/doc/lib/pdf/20.04.pdf
http://www.tokyo-hellowork.jp/chingin_toukei/tokyo1.html

>>296で痛いところを突かれたのはキミだろう>>300
さっそくファビョって見苦しい言い訳してるじゃないか（笑）

つか、よくよく観てみると
＞３００は同じ富山人が忠告したことまで意地を張り
福井金沢挙句の果てには新潟のコンテナまで難癖つけて
どうなってんのさ、もっと肩の力ぬけよ。嫌なことでもあったのか？

別に嫌いなやつを好きになれとは言わないがｗ

その派遣会社の路面電車の広告みたことがあるよ。
すっごい下品なやつだろ。ＫＮＢと双璧だな。
この前、帰省したときは日通の広告路面電車みたけど、あれはなんか良かった、俺的に。
ダサかっこいい感じしたな。

>>299
まあ、しばらくは「ご祝儀相場」だから、報道もネガティブなことは避けてるよ
踊らされてる越中魂をおちょくりながら観察するのもまた一興（笑）

越中魂クンがなぜ過剰に東海北陸を持ち上げるのかといえば、
そのもの”劣等感＝越中魂”が根底にあって、金沢に対する当てつけのようなものだ
あたかも親に対して反抗期の子供のように
「富山はもう金沢だけのものじゃないんだぞ」
これが言いたいだけ（笑）

現実はストローのほうが心配されていようが、名古屋の目的地が実は金沢メインであろうが
越中魂の胸中は金沢を出し抜いたことで狂喜乱舞
あるいは、東海北陸道の本当の勝利者が金沢であることを知っているがゆえにファビョリを堪えきれないのかも

まーどうたろうね。
俺は富山の嫌なところも一杯あるし、そういうものも機会があると書いてるけどね。

例えば、富山にはイタイイタイ病を診断できる医者がほとんどいないらしいよ。
ほとんどの患者がリウマチと誤診されるそうだ。そんなんじゃイ病認定されるわけないじゃん。
実は未だにイ病患者はたくさんいるらしいよ。ただ誤診されたり認定されないだけ。
県庁は何をやってんだと思うけどね。

う〜ん、基本的に富山と金沢は上手くいかないと思うよ。
富山と岐阜はなんか相性がいいんだろ。だから話がトントンと進む。
岐阜は人口が富山の２倍もあるから、富山に対して大人の態度を取れるという余裕もあるわけで。
富山人もそういう岐阜の懐の深さみたいなもんは感じてるんじゃない。
富山に華を持たせてくれる寛大さみたいなものを。だから富山もお返ししなきゃみたいな良い協力関係をつくれる。
金沢とだと絶対にそうはならないからね。金沢みたいにヘタレの癖に覇権主義だと付き合いにくいよ。

>>308
いや、別にそんなこと急に書かなくてもいいんだよ（笑）
あまり力まずにリラックスしよーねという話さ

>>302
金沢、富山市、福井市の求人倍率は？

気持ち悪いんだよ、お前は。
しかし、富山はマシになって来てるよね。４〜５年前に比べると街中もかなり変わったよ。
大きな再開発が無くても個人商店や小さな店の改装も進んで街中が明るくなった。
プロチームも出来たしLRTもできたし市電環状線も工事が始まっている。
市電環状線なんて４〜５年前なら信じられない話だよな。
ゆっくりと動き出した富山の街が今はセカンドギアに入れて加速していこうって感じだもんな。
まー楽しみだわ。

>>309
＞人口が2倍あるから大人の態度が取れる（笑）

あんたは本当に精神状態が親離れできていない子供のそれだな（笑）

人口ではなく両者の立場がそうさせてるんだよ
勝者に対して敗者は敗者同士で結託するもんだ

>>312
いまではお国板も随分と進化して、というよりはメンバーが固定化して
そういう必死な発言は裏を読まれちゃうんだな
焦りが強いときにそういう発言が多発することは、この板の常識になってますよ（笑）

岐阜の美濃と富山の交流増大は無理だよ
北陸道やら電車繋がってる新潟や長野とですら交流ないから
新潟の糸魚川くらいだし、岐阜も距離的に美濃は無理
結局飛弾だけだろ
新潟や長野が東京にしか向いてないのと同じで美濃も名古屋にしか向いてないし

>>314
焦りってなんだよ？ｗ
たまにしか富山に帰省しないからな。帰る度に新しい発見があったりするんだよな。
住んでる人とは感じ方も違うよ。あれだけ死んでた街が変わりつつあるのは事実だよ。

>>315
なー
ベッド同士の交流つてもな（笑）
>>316
主観は事実ではありませんよ（笑）
富山以外の街はもっと生まれ変わりが進んでいますよ

この道路の開通でもっとも得するのは富山ではなく高山な気がする

能登、和倉温泉、金沢、氷見の魚、北アルプス、立山黒部、宇奈月温泉
五箇山白川郷、高山、乗鞍、上高地、郡上八幡…

スーパー観光道路

金沢は富山が煽りにシカト始めたら、一体どうなるんだろう…。
新潟やら高松を煽りはじめるのか…。
どちらにしろ煽り続けることでしか
自分を表現できない金沢カワイソス(T_T)。

>>318
高山と名古屋でしょうな

交通というのはすべからく、中心都市（この場合、名古屋）が
自己の版図を拡大するために伸ばすものであることはローマの昔から常識である
ここではマスコミに洗脳された頭の悪い僻地が己の衰退を喜んでいるようだが（笑）
富山は日本有数の僻地ゆえ、いままで助かってきたわけだが

金沢が独り占めしていたエサに、
名古屋がヨコセと乗り込んできて、
そこに岐阜までが私も分け前が欲しいとばかりに擦り寄ってきた状況

バカな僻地はこれを人気者になったかのように錯覚して、有頂天になって自慢しているいる構図
こんな面白い見世物を黙って見ていられるかっての（笑）

東海北陸道の開通で何が変わるかというと
名古屋方面から金沢高岡富山方面へ行く時に
以前は米原経由で北陸自動車道を利用していた利用者が
かなり東海北陸道へシフトするということだろうよ。

>>321名古屋には大して吸引力ないよ〜

浜松は勿論、同県の豊橋でさえ名古屋商圏の外

>>323
豊橋は普通に名古屋商圏だよ
浜松も広域的には商圏
かなり名古屋に買い物に流れる

この道路って、冬場めちゃめちゃ渋滞するのはなんで？
一車線区間とか処理能力が低すぎだろ。

その辺が名古屋の限界というか所詮名古屋なんだよな
首都圏、関西で暫定2車線とかありえないからな
首都圏や関西ならどんな高速でも100％最初から4車線だからな

トンネルなど難工事の山岳路線、どうせ週末しか使わない観光路線、
最後に計画され公共事業が削られてる時代とはいえ名古屋も舐められたもんだ

冬の週末のスキー渋滞は首都圏以上だからな

東海北陸道あす全線開通

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20080704-OYT8T00079.htm

＞　一方、「特に結びつきを深めるべき県（産業面）」は、金沢の７３％が「愛知」と回答したのに対し、
＞中部（愛知県）が「石川県」と答えたのは１２・７％で、温度差も見られた。

名古屋の夏の海水浴のメインステージが、水晶浜や小浜から
氷見や能登に移るかもな。
しかし、そっち方面に海水浴に行くとしても、
途中の郡上せせらぎ街道高山上高地平湯穂高ひるがの白川郷五箇山を、
そのまま素通りするのは惜しいよな。

港湾取扱貨物量

新潟港　3100万トン
敦賀港　1800万トン
伏木富　1000万トン
直江津　0600万トン

高山ってゴールデンウィークや盆休みに行くと人ゴミでとても観光していられる
気分ではないよな。
もともとせまい街に観光スポットが凝縮されてるから渋滞もひどいし
車も停められない。。。
宿泊施設も少ないしこれ以上観光客増えたら大変なことになりそうじゃない？

外貿コンテナ貨物量
新潟港　2300千トン
伏木富　1100千トン
金沢港　0500千トン

明日、東海北陸で五箇山の合掌造りに行きます(愛知から）

外貿コンテナ貨物量は
他の日本海側の港が束になっても新潟港に勝てない。

>>330
周辺の宿泊施設が潤うからいいじゃん
高原にはホテル腐るほどあるし、金沢や和倉も恩恵あるだろうな
大観光地ばかりだから観光ルートはいろいろ組めるしな

>>333
ショボイ自慢すんなよ恥ずかしい
新潟港の割合なんて全国の3％くらいじゃねーかよ
日本海側全部ショボイんだよ
取扱金額とか見てみろ新潟ショボイぜ
大都市の港とは桁が3つくらい違うからな

高山とか平湯のホテルは高いしな。
まともなとこだと、一泊三万以上だろ。

それと、高山はあまりに都会的になりすぎたんで、
上高地、平湯や穂高、乗鞍なんかは、それほど秘境のイメージが
なくなったな。
むしろ稲武の方が街に出るまで遠い。

安房峠トンネルが出来て松本や果ては首都圏からのアクセスが
向上したからね。
東海北陸道も、松本や首都圏との連絡向上にもある程度役立つだろう。

金沢釜山　定期フェリー乗客数
　　
　　　　　定員５１４人 　　毎週水曜発

６／１８　　　１００人　　　初日
６／２５　　　　２０人　　　第１週目
７／　２　　　　　４人　　　第２週目
７／　９　　　　　０人？　　第３週目

高山は５０００円前後の安いホテルや１万円以下の温泉旅館がないから
金沢のホテルや加賀温泉に流れてしまうような気がするな。
やっぱり温泉旅館は新鮮な魚がでてくるところがいいよね。

>>340
高山には５０００円前後の安ホテル結構あるけど？
あんた行った事あるの？
それと高山の近くに下呂温泉があるの知ってる？

>>335
そんな露骨に悔しがらなくても。
新潟港のコンテナ取扱量は全国10位ですぞ

外貿コンテナ貨物量は
他の日本海側の港が束になっても新潟港に勝てない。

>>327
あらあら

それにしても新潟の富山に対する嫉妬はすごいな

>>他の日本海側の港が束になっても新潟港に勝てない

それはないだろｗ

全通で港湾取扱量は名古屋港も富山伏木も増加してくでしょ。
富山石川から神戸横浜を利用してた輸出入貨物は名古屋に流れる。
東海からは中韓・ロシア貨物が僅かながら富山伏木に流れる。

日本海側の港で優位なのは
対ロシア、対北朝鮮だけですよ。

中国韓国は西にあるから太平洋側と比べて
優位性などないんだなこれが。

>>347
それはありえないね
運送会社に聞いてみ
事故や渋滞時の代替路線が無いからね
北陸道はR8や鉄道がある
時間もほとんどの地点で北陸道経由のほうが早い
運送は予定時刻にきっちりと届くという保障がなければ使ってくれないよ

港湾使用料なんかどうなんだろうね。出航まで保管料金かかるし。
高速道路料金・航路貨物料金・倉庫保管料・時間の総合的なコスト面での判断がされるわけだし。

普通に敦賀使うから。

>>348
2年後のSILC稼動によって大きく物流が変化するよ
敦賀は能登半島を迂回する必要もなく、しかも4車線北陸道、鉄道で関西・中京と直結
貨物取扱量は数年で新潟を抜いて日本海側トップになると予想されている
いま敦賀港はSILC稼動にあわせてものすごい勢いで港湾整備が進められているよ
そのメインは中韓貿易ですよ

敦賀は新快速も延びたし、そのうち中京方面からの快速乗り入れもある
2車線の山岳道路などとは別次元のアクセス
そういうところが大都市圏近郊の余裕だね

輸出入貨物を理解してないんじゃないの。
船の出航に合わせて直前に荷物を港に送るわけじゃない。
インボイスなどの書類作成や通関などの為に出航の数日前くらいに港に荷物は着いてるんだよ。
食品なんかはもっと速い処理されてるだろうけど。
その出航待ちの倉庫保管料といのも年間を通すとかなりの金額になる。

東海北陸自動車道経由で富山伏木港と金沢港では距離も時間的にも
あまり変わらないんだよ。
あとは海外への航路が重要。調べてみたけどこんな感じ。

伏木港　韓国航路　　　週６便
　　　　中国航路　　　週２便
　　　　ナホトカ航路　月１便

金沢港　韓国航路　　　週４便
　　　　中国航路　　　週２便

韓国航路（釜山）は富山有利だけど。
金沢はコマツと関連会社が金沢港の利用を促進させると言ってるし
今後は伸びる可能性あり。
あまり詳しくないので間違ってたら訂正よろ。

>>352
君、妄想激しいね。
マジで言ってるの？ｗ
どういう論理で？ｗ

毎日何便もあって値段も安い、
太平洋側の港からわざわざ敦賀に？

どんな馬鹿なんだろうねｗ

敦賀の海外航路は週２便の韓国（釜山）のみ
あとはチャーター船と国内航路

敦賀は輸出には向いていない港なのでは？

>>326
阪和自動車道（海南以南）

チャーター船を軽く見ちゃいけないよ。
貨物が集まれば出航するチャーター船の本数は馬鹿にならないんだから。
輸出入船舶の発着数が分かると面白いんだけどな。

まぁこれがすべてだ。

港湾取扱貨物量
新潟港　3100万トン
敦賀港　1800万トン
伏木富　1000万トン
直江津　0600万トン

チャーター船なんて木材やセメントとかを運んでくる船ばかりで
海外からの輸入がほとんど。

>>362
だからなんだ？ 原料輸入は日本産業の根幹だけど？

まーどっちにしろ、富山伏木は利用助成金を出してるわけで、不利な点があるから助成してるのはわかる。
それでも港湾利用はジワジワと伸びてくと思うよ。

空路の貨物取扱量でいくと
小松空港に勝てる空港は日本海側にはないけどな。

それにしても東海富山自動車道への嫉妬が凄いねw

>>345
新潟を脅かす部分があるからな、富山。

空港乗客年間利用者数

小松空港：205.1万人
富山空港：139.2万人
新潟空港：145.4万人
能登空港：17.1万人
佐渡空港：1.1万人

空港貨物取扱量

小松空港：29000トン
富山空港： 2365トン
新潟空港： 2629トン
能登空港： 8トン
佐渡空港： 13トン

滑走路の長さ

小松空港：2700メートル
富山空港：2000メートル
新潟空港：2500メートル
能登空港：2000メートル
佐渡空港： 890メートル

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6880.html

帰省して思うのは富山で面白い変化はロシア人のリッチ層が増えてるってことだよな。
ハリアーに乗ったいかにも裕福そうなロシア人家族とか良く見るんだよ。
貿易関係で財を成したんだろ。10年前にはいなかったよ。ロシア人貿易商がかなり富山に集積してる。
ロシア向け中古車輸出も数年後には色々な品目に拡大して、富山は対ロシア貿易の重要拠点になるんだろうな。
このへんは心配してない。

富山・岐阜の繋がりというが具体的には港しか明示されてないよな。
産業面のお互いの進出で考えれば
例えば

ＹＫＫ岐阜工場の出来る可能性
三協立山アルミ岐阜工場が出来る可能性
アルビス岐阜店が出来る可能性

上記の可能性は低いだろうね。結局、この道路によって得られる結果というか落ちどころは
愛知企業の進出。といっても安い工場労働力の確保と
郊外型店舗の進出。
それと岐阜県飛騨地方と富山県の名古屋ストローだろう。

金沢からも若干ストローはあるだろうが、金沢の場合は逆ストロー分もあるので
差し引きすると損得は保々無いと思う。

敦賀港でググッてみたら明るい情報が無いね。
大阪ガスのLNG基地進出計画の中心だの、集荷不足で中国航路廃止だの。
例のシルク計画の件でも滋賀県の担当者に
「福井には物流の分かる人がいない」
なんて言われてる状態じゃね。

けど富山の８号線沿いは中東系の中古車ブローカーに占領されて景観と雰囲気は最低だよな。
あれじゃあまともな店もできいだろ。
富山市が規制かけるべきだけどさすが田舎行政だと思うわ。
街にも胡散臭い外国人が多いし…
金沢はああなりたくないな。

東海北陸道は関越自動車道と違って鉄道と高速道路とが離れたから、
関越自動車道沿線のようなダイナミックな発展はないだろ。
そのほうがむしろ良かったような気もするけど。

>>371
そうか？ 俺はああいう雰囲気は福生近辺のR16や沖縄みたいになる可能性すらあると思ってるんだが。
非常に楽しみなエリアだよな。金沢人には分かんないだろ。そういう感性は。

>>371

差別的な発言はしたくないが、発展途上国の人は一目みてそれだと解るからね。
その点、金沢の街中では、フランスを始めとする欧州先進国が多数見受けられる。
どんな人がいるのか？というのも街を彩取る重要な要素だよね。
結局、街というのは人のニーズで変化していくのだろうし。

>>373
アメリカ人がたくさんいる地域と
貧乏そうな中東人がたくさんいる地域では雰囲気まったく違うと思うけど…

>>370
それはちょっとだな…。滋賀にそこまで言われるんじゃヤバイな。

>>373

富山で百姓やっている人や地元の中古車屋さんの被害が拡大していくだろうね。
とにかく途上国の人ってのはマナーを知らない、自分の利益のためには
犯罪も拒まないというば差別になるだろうが
現実、富山の田んぼにクルマの廃油なんかが流れる被害、
地元中古車屋さんから部品などが盗まれる被害
更にはクルマ毎、盗まれる被害。

今はクルマだけで済んでいるのだろうが、これが人に行っちゃうと怖いよね。

＞俺はああいう雰囲気は福生近辺のR16や沖縄みたいになる可能性すらあると思ってるんだが

アハハハ・・・・。

>>374
一昔前は西側の人間とロシア人は身なりだけで見分けられたんだけど、最近は分からないね。
沿岸部や流通センターだけじゃなくて、富山市の中心部で普通に見かける様になった。
いい車に乗って家族連れで買い物したりしてるわ。
若い連中も高そうな自転車に乗って小綺麗な格好してるよ。

>>375
なんか短絡的だな。大手デベロッパーがつくった外国人村より、
自然発生的に成立した混沌とした外国人地域のほうがエキゾチックだぞ。
北陸は若者ですら保守的だからしょうがないんだけど。

>>378

ロシアの発展は環日本海側発展に繋がるからね。ロシアには頑張って貰いたいとは思うよ。
だけど悲しいかな金沢や和倉、加賀の温泉地にもロシア人はいるよ
コンパニオンな。

パリジェンヌやニューヨーカーじゃ有り得ない話だよ。
金沢の２１美で見かける、それらと東欧からのコンパニオンはやはり
雰囲気が違いますよ。

>>378
やっぱそうだろ。帰省する度に感じてた。
10年前ならロシア人てボロ船の乗員みたいのばっかだったけどな。
ロシアマネーが富山の重要ポイントになっていくのは確かだ。

どう見ても富山の８号線は異様な雰囲気だよ。
毎日見慣れてるから感じないんだろうけど。
あれを良いと言える感覚は理解に苦しむ。

流通センター付近の雑多な人種が渦巻く雰囲気も大好きなんだけどね。
色んなルーツを持つ人達が集って「市」の空気を醸し出す。
でも意外に平和的で寛だ感じで、そこがまたいいんだ。
しばらくいると陶然とした気分になってくるよ。

>>382
狭い価値観だな。東京なんて北陸からしたら異様な世界だけど。
そういう混沌としたものを抱擁しながら生きるのが都会人だ。

>>383

それなら香林坊へ来ると良い。
発展途上国の成り上がりたい意識旺盛な国民のルツボとは、
またベクトルが違うが
よく言えば「高級感」ですか。

金沢人が富山の富裕層ロシア人に嫉妬かよ。

クラブや温泉街で働いてる女の人はロシア人じゃなく東欧人で
クロアチアやウクライナといった資源も産業もない本当に貧しい国の人だよ。綺麗な人ばかりだけど。

>>386

＞富山の富裕層ロシア人に嫉妬かよ。

越中魂のパート２ですか？ｗ

>>385
＞それなら香林坊へ来ると良い。

それなら、ってのがよく分からん。
香林坊もいいんだけどね。

>>387

いやロシア人も多いよｗ、東海北陸道といい富山にあるものは全て美化ですか？
出身を聞くとハバロスクやウラジオなんかが非常に多い。
綺麗な人も多いけどね。

まぁ、富山のロシア人は金沢人より金持ってるし嫉妬されるのも仕方ないよw

あしたの北國新聞に富山で活躍する富裕層ロシア貿易商の記事が載りそうだな。

>>391

＞富山のロシア人は金沢人より金持ってるし

それなら富山人より富山のロシア人の方が金を持っていることに成るね。
富山人は福井の原発を批判しているが、これがもし富山に有ったら
原発も美化されるんだろうな・・・。

>>392
ｗｗｗ

港近くにいる多くのロシア人はただの船員で低賃金で働いてる。安物の生活用品をお土産に買い込んでいくだろ？１００均とか

それとロシア人の富裕層がいけないと言っているんじゃなくて、

中古車ブローカーが現実に富山人に被害をもたらしている事に目をつぶるなよ。
越中魂はどうしたんだい？体格の良い、外人の前では屁垂れるしかないですか？ｗ

>>389
混沌とした人種の坩堝を楽しみたいなら
香林坊の方が西側先進国の外人が多くいて楽しいよって話だよ。

六本木と新大久保の違いかな。

>>370
ようやく今年になって動き出したばかりだからね

日本海側の玄関口に　敦賀港物流懇談会
2月27日午後5時23分
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=3333
「高速道や鉄道などインフラが整っており、対岸への航路誘致を行えば、
同港は日本海側の玄関口になりうる」と説明。委員からは「２０１０年に
稼働する西日本最大規模の最先端物流基地・滋賀統合物流センター（ＳＩＬＣ）へ県、
市が一体となってアプローチすべき」との意見が出された。

ハァ〜、六本木にもイスラム圏の人は多いぜ。

>>395
すべてのロシア人を知ってるかのような物言いだな
どんな商売にも経営者と労働者がいるようにロシア人もそうだろ。
>>396
一般人が暴力団やマフィアには直接ものを言うのは難しくないか？
警察や行政に動いてもらうしかないだろ。現にその動きはあるし

>>371
たしかに富山の8号沿いとか、終わってる雰囲気あるよな
ああいうのを見ると場末の僻地感というか、関西からずっと走ってくると、
富山に来たなーって気がするよ
とにかく暗い僻地臭が漂ってるわ

生活のために日本に仕事にきてる外国人と
裕福で観光にきてる外国人とはえらい違いだよな。
中国人と台湾人ではまるで違うみたいなもの。

おい貴様ら開通したぞ

外国人の友達は何人もいるけどさ、東京で欧米人とイスラムが対立してるってないんじゃないの。
むしろ、パキスタンもイランもインドも英語が話せるってことで欧米人と仲良しだけどな。
まぁ、少なくとも俺の周りではそうだ。田舎の日本人みたいな偏見は持ってないよ。

>>399

ならばロシアンマフィアや暴力団に食い物にされている景色が
楽しいなんて言わない方が良いって言いたかったんだよ＾＾

その反面、香林坊は日本の文化に触れたくて遠く欧州から人が集まる。
こっちの雰囲気の方が楽しいよって話。
穿った見方だが、香林坊の欧州観光客自慢の対抗心で言ってたんじゃないの？
ロシア人、パキスタン人の件ね。
構造的に違うんだから対抗しようにも無理がありますぜダンナｗ

>>393
まあ富山人は基本的に劣等感の裏返しになることしか言わないからな（笑）

金沢に欧米人なんかいないじゃん。何を寝言を喚いてるんだ。

北陸の８号線は県外からくるドライバーが多く街の顔でもあるのに。
８号線通過しただけの人なら
富山は場末の街としか印象に残らないと思う。

>>404
どんな世界にも表の裏はつきものだろ
富山にしろ石川にしろ飲み屋などの繁華街にはそういう人たちの影は見えるでしょ
だからってないほうが良いわけではないのでは？

おいお前ら開通したぞ！

要は金沢人の嫉妬だろ。今は中古車輸出だが、これが産業機械など複合的な貿易拡大になっていくんだよ。
そういう富山に嫉妬して足を引っ張りたいわけだろ。ウケる。

>>406

世間知らずだね＾＾

>>408

片町で東欧の綺麗なお姉さんと飲めるのはロシンマフィアや暴力団のお陰かもしれない
これは表。

でも中古車の件では裏の暗い部分が大きいんじゃないの？
そう思わない？田んぼに廃油垂れ流し、農道に中古車止めて耕運機が通れない、
地元の中古車屋からパーツが盗まれる。
富山市民の愛車が盗まれる。

表の部分って？日用品の買い物とかか？

>>411
その人たちの商業活動により恩恵をうけている人たちもたくさんいるでしょ。
そもそも日本の中古車を買ってくれるだけでも日本にとっては大きな利益でしょ

ロシア向け中古車輸出は富山が断トツなわけだろ。富山県が助成金を出して育てたわけでも何でもない。
３大都市圏から幅広く集荷できる立地に輸出業者が目をつけたんだろうな。
対ロシア貿易は伸びるぞ。間違いなく。
品目が拡大して富山が対ロシア貿易重要拠点になれば北陸初の領事館設置になるだろう。

中古車ブローカーが悪いんじゃなく港近くの一目に付かない所に限定させるべきだった。

話聞けやヒキコモリ共が！
開通したって言ってるだろ
外出て見てこいやボケ！

>>412

やはり日用品の買い物が富山にとっての表な訳ね。

＞日本の中古車を買ってくれるだけでも

富山県内の中古車屋さんじゃなくて、あくまでも日本全国なんだろ？
ならばＵＳＳ北陸、中古車オークションをやっている企業だが
これは石川県の加賀市に支店を構えるが、表の恩恵は石川県って事に
成りますぜ？これを自慢する気はないけどね。

http://www.ussnet.co.jp/hall/index.html

>>414
勘違いするなよ。土地を売ったり貸したのは地元の農民だぞ。地元の人間が売ったんだ。

>>416
どうして買い物だけになるんだ？飲食や宿泊などさまざまあるだろ
販売店がロシア人に売ることにより富山県に入る税収もあるだろ、そのほかにも港湾の利用料などもあるだろ？

祝！東海富山自動車道全線開通

ロシア向け中古車屋問題はイタイイタイ病と一緒なんだよ。産業が伸びれば必ず負の面がでてくる。
産業の伸びるスピードを鈍らせないように注意しながら負の面を解決していく。
そうしないと産業全体が萎んでしまう。
とにかく突き抜けるしかないんだよ。迷ったらダメだ。アクセルを思いっきり踏みながら慎重にハンドル操作する。
そういう運転が県庁に求められてるんだよ。

>>418

通常、中古車バイヤーが合法的かつ合理的に中古車を仕入れる方法は
ＵＳＳ開場でオークションで購入するんだけどね。
まぁロシアンのブローカーの中古車入手経路は知らないが
彼らが日本で合法的に、本当に貢献といえる活動をするなら
北陸では石川県の加賀市に拠点があるＵＣＣ北陸が舞台に成るね。

まぁ伏木から、この数値が伸びる分には石川県にも好都合って事に成るね。

＞どうして買い物だけになるんだ？飲食や宿泊などさまざまあるだろ
販売店がロシア人に売ることにより

これを含めて買い物だと行ったつもり（確かに表現は日用品と言ったが）

富山人の自慢を見てると哀れになってくるよな
こいつらが普段なにに憧れて、何にコンプを抱いているのかということが
手に取るように分かるって言うか
全部その裏返しの自慢しかしないからな（笑）

金沢の賑わい、福井の駅前大規模再開発、敦賀の圧倒的地の利、小松空港、求人倍率の壁etc

>>421
お前は本当に世間知らずだな。笑えるよ。アホレスだな。

必死でロシア中古車自慢する裏で進んでいる、富山衰退の事実
やはり富山の自慢は焦りの裏返し
だから他から見ると異様なほど必死に見える


◎来年３月末、原油処理を停止　新日本石油子会社　北陸唯一の富山製油所
http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20080410302.htm
石油元売り最大手の新日本石油（東京）は九日、
連結子会社で北陸唯一の石油製油所を持つ日本海石油（富山市）＝写真＝での
原油処理を、来年三月末に停止すると発表した。原油価格高騰などによって国内需要が減少し続ける中、
国内最小規模の製油所では採算が取れないと判断した。

>>423

具体的に指摘してみろ、日本において合法的、合理的に大量の中古車が必要な場合
ＵＳＳ開場で買い付けるしかないんだよ。
ディーラー直系の中古車店はまた別な。

それともロシアン中古車ブローカーの調達経路は俺は知らないと言っているが
これの説明をしてみろ。
越中魂の世間“知り”さん＾＾

ＵＳＳ中古車オークション
http://ime.nu/www.ussnet.co.jp/hall/index.html

日本海石油アウトか。残念だけどな。

つまり>>424に象徴されるように、
これからは僻地ゆえに残っていた富山の拠点が
今後は次々と撤退することになるだろうね

>>425
インドやパキスタン人が石川のオークションか愛知のオークションで購入しているかは知らないが
それらの車を富山でロシア人向けに販売していることは富山にとって税収があるでしょ。

　◆開通しました◆

僻地は何するにしてもコストがかかるからね
富山にあるのは、安い土地と安い水と安い電気と、質が悪くて安い労働力だけ（笑）
それも燃料代の高騰で輸送費との相殺を考えると、
そろそろアウトっぽいな

やっぱ僻地ダメだわ
国も僻地切捨てで、ゆくゆくは見離す政策方針だし

粘着キチガイ ID:QBZwv7Cx0はスルーしないとスレが荒れるから気をつけてね

>>428

ロシア人ブローカーの調達経路ってのは非合法の盗難車なら知っているが
合法的な調達経路て解るかい？
愛知でも買うかも知れないが、例えば愛知で100台の買い付けをしました
そこから富山伏木に運ぶ経費や手間は大きいな。
それならＵＳＳ北陸開場で調達するのが最も合理的。

本当にどうしているのか知りたいな＾＾

＞車を富山でロシア人向けに販売していることは富山にとって税収があるでしょ。

港から出荷するだけでしょ？

>>425
パキスタン人がいちいちオークションで買うわけないだろ。
東京に来て見ろよ。高級四駆専門店でパキスタン人が大量買付けの商談してるよ。
資金繰りの苦しい中古車屋にしてみたら５〜６台の高級四駆をまとめて買ってくれるパキスタンは神様だよ。
幾らでも値引きするさ。オークションで買うのは特別な注文を受けてる時だけだろ。

実際、富山では新日本海石油の撤退や、
建設、製造業の大型倒産が相次いだりして、凄い不景気なんだが
なぜそれを隠すのかな？
やっぱ危機感の裏返しで、強がって見せてるだけ？だろ（笑）

有効求人倍率

福井 1.23
石川 1.22
富山 0.87 ←あれ？

>>432
どうしてロシア人が射水市のパキスタン人の店などで車を買い、手荷物扱いで輸出することが非合法なのか説明してほしい

>>431
どうぞ、スルーしてください（笑）

こちらはレスなどいりませんから
事実を書いた文章が閲覧者に読まれるだけで充分でしょう
荒れてウヤムヤニなるよりも、そのほうが印象に残るからね
余計な茶々入れは無用ですよ

>>432
http://t-map.jp/ju-toyama.html
知っててクダ巻いてんのか？

>>435

いっぱいいっぱいに成っているのは察するが
もう一度>>432を読み返せ。
盗難車を非合法と言っているんだが。
頭を冷やしなさい＾＾

>>433

やっぱり、このベタな入手経路だったのかｗ
それでも東京で買い付けて、そこから何十台のクルマを富山伏木まで運ぶより
東京で買い付けて、まとまった台数に成れば、そのまま東京から出荷した方が
合理的な気がするけどね。
まぁその辺のビジネスは知らんから聞いてみた。

ロシア人イコール盗難車になるお前の頭の構造がわからんｗ合法的に射水市のパキスタン人から買ってるだろ
盗難車をまともなルートで輸出できないだろ普通は

東京にいると面白いんだよ。
高級四駆専門店にボロボロの富山ナンバーのキャリアカーにパキスタン人が乗り付けて、４〜５台の車を積んで出て行くよ。オークションに出す前の車を大量に買叩いたほうが安く手に入るだろ。
そういうパキスタンの業販ルートは完全に確立されてる。田舎者の金沢人には分からんだろうが。

さいたまの事故車を年1.5万台ロシアに輸出してる会社が
来月から新潟港に転換していくらしい。

>>439
盗難車輸出はもう数年前から監視が厳しくなってるからな。
ただ金融車など訳ありの車だとパキスタンが安く買いつけられるって実態はあるよな。

>>440

別に知ってても自慢にならんと思うが＾＾
ま俺の知らない事を一つ解ったという雑多知識の一つには成ったよ。
縁が無い世界だけどね。

でも。これを自慢する心理は未だに理解できん。
金沢人も福井人から見ても異質としか思えんよ。

一つのビジネスモデルを説明したことを自慢と受け止める歪んだ心

>>444

そのビジネスモデルなら金沢の中古車屋にも来ているだろうね
オートワールドとかデカイのあるからな。

東京の高級四駆専門店とパキスタンの商談を見てると会話は英語だ。
当たり前の話だけどな。富山の中高生も英会話はしっかり覚えとけよ。
港町の利点を活かして富山で生きるなら英会話は大切。

>>443
自慢してると感じとってしまう金沢人の心理が分からんな(笑)
何かにつけて嫉妬心が強すぎるんじゃないの？

ID:vrm+R/rb0は金沢japonだな。
分かりやすいね＾＾

>>447

この中古車輸出海運業は自慢じゃなかったのか？
悪いね、そう見えてしまったよｗ

そりゃそうだろうな、こんなもん自慢する訳ないわなｗ
どちらかというと恥ずかしい分野だと思う。

>>446
最近はオーストラリア、ニュージーランドのディーラーも多くなってるらしいね。

失礼。

ID:vrm+R/rb0はjaponのPCだね。

>>447
たかだかロシア向け中古車輸出の話題にここまで金沢人が食いついて来るとは思わなかったよｗ
やっぱり、中古車輸出の先の世界を金沢人も感じてるんだろうねだ
輸出品目が拡大して対ロシア貿易の重要拠点に富山が成長し、ロシアマネーが富山を潤すことを。


金沢人にとっては脅威なんだろうな。

>>449
恥ずかしくは全然ないよ。
街に西洋人がたくさんいるんだぞって自慢する方が恥ずかしいよね＾＾

>>446

＞富山の中高生も英会話はしっかり覚えとけよ。
港町の利点を活かして富山で生きるなら英会話は大切。


英語をマスターして富山の中古車屋に就職？
「TOEIC990点ゲットしたぞ！これで富山の中古車屋に就職出来る！」
ジョーダンだろ？ｗ

越中魂と金沢japonはみごとに議論が白熱するなｗ

>>455

いやぁ富山が必死に自分を大きく見せようとする姿、
なんか最近は好きですよ＾＾

在新潟ロシア連邦総領事館

Consulate-General of the Russian Federation in Niigata
〒950-0078　新潟市万代島5-1　万代島ビル12階
電話：025-244-6015
総領事：クラコーフ・ヴァシーリ　氏
Mr. KULAKOV Vasily
管轄区域：新潟県、富山県、秋田県、山形県、石川県、福井県

在新潟大韓民国総領事館

Consulate-General of the Republic of Korea in Niigata
〒950-0078　新潟市万代島5-1　万代島ビル8階
電話：025-255-5555
総領事：金　光圭　氏
Mr. KIM Kwang-gyu
管轄区域：新潟、富山、長野、石川

金沢人の嫉妬が激しいんでビックリするわ。


まぁ、中小の貿易商とは言え、ロシアマネーが富山に流れ込んで勢いを増していくのは事実だ。
国内の新車・中古車販売が伸悩んでもロシア向けはまだまだ伸びる。

等身大の相手が大きく見えるんなら負け犬の素質十分だなぁ(笑)
足元にじゃれつきたいんなら、もうちょい愛想ふりまくもんだぞぉ。
お手っ！

>>459
＞金沢人の嫉妬が激しいんでビックリするわ。

ほー富山に勢いがあって金沢市民が嫉妬するほど激しいのか・・
本当だったら羨ましいなー。富山に引越しして就職探そうかしら・・

有効求人倍率

福井 1.23
石川 1.22
富山 0.87 ←あれ？

最近越中魂とやらがやたら頑張ってるな。真実のカメラマンに続いて新キャラか
ここまで富山マンセーもすごいな、東京から故郷自慢か？
故郷は遠きにありとおもふものだなｗ結構なことだ

石川人だけど小杉〜富山までの８号線はたしかに石川県には無い雰囲気が
あるね。だいぶ前だけど日曜日に通った時、８号線の歩道を走ってる自転車
の１００％がロシア人？（１０人ぐらい）で日本人とすれちがわなくて
車の中で話題になったことがあった事を思い出した。
それはいいんだけど、みんなボロボロの自転車で盗難車（ちがってたらゴメン）
っぽいけどパトカーが通っても職質するでもなく素通りだったけど、
こっちは初めて通ったのでアレ？って思ったけどそこらじゅうにボロボロの
自転車に乗ってる外国人がいたらスルーしちゃうのかなぁ
別にいいか悪いかいってるんじゃなくて素朴な疑問だったので。

>>463

でも越中魂には高級車で良い服着ている富裕層に見えるみたいだよ＾＾

富山てんぱりすぎw 久しぶりに脚光を浴びたからって

そんなに必死にならなくてもwwwwww

>>460

願望の裏返しなんだろうな・・・哀れに思うよ。

＞等身大の相手が大きく見えるんなら

大きく見せようとしているが結局はチンケにしか見えないから
キミと遊んでいると楽しいんだよ＾＾

お国自慢はたまに来るから面白いんだよ。
しかし、金沢人の嫉妬って以前に比べてヒートしてるね。
金沢人の熱い嫉妬で温暖化が進んでるんだな。金沢にワニが出るのも当然か…

>>467

敗北宣言ととらえて宜しいか？

>>468
パキスタン人のロシア人への中古車販売に関する間違った認識は直りましたか？

やっぱ富山ってちょっと異質だよな
馬鹿にされてるのを嫉妬されてると勘違い（笑）
ロシアか
パキスタンか

君ら裏びれた裏北陸にお似合いだな
福井や石川には、そんな雰囲気が無いんだよな、何でかな？

良かったな（笑）

>>457
その管轄をみると富山に領事館設置も無理ではない気がするな。

>>469

間違った知識？
中古車の調達経路を知らなかっただけだが？
大部分は方法的な調達経路（人海戦術のベタな方法だが）は
解りました。

盗難車も調達経路に含まれているのは一般的に有名な話だし
事実、上の方でも出航する未然に発覚して防いだとある。
マイナーなビジネスモデルを知らなかったのは認めるが

貴方には劣等感からくる被害妄想が大きいですよ。

「盗難車」←この文字だけで頭がイッパイイッパイになるんでしょ？

富山県も、高岡を過ぎたあたりからは、

完全に「裏北陸」だよな

その先は親不知
ああいう雰囲気は福井石川には全く無いよ

>>466
楽しいよねー(笑)

富山の印象

「盗難車」
「劣等感」
「裏北陸」
「自殺率」
「高齢化」
「社会減」
「親不知」
「求人率」
「北日本」

まるで負の三文字熟語大会だな（笑）

>>475

北陸は大都会では無いが
空気が綺麗で、治安が良くてそこそこ裕福で、観光地も沢山あってというのが利点だと思うのだが

途上国人とロシアンマフィアによる治安悪化、イタイイタイ病にみられる水質汚濁、大域汚染。
有効求人倍率の低さ。観光地といっても雪山だけ・・・

本当に嫉妬しちゃうよね。
治安が悪く無職者が溢れ、病気になる空気と水・・・都会って凄いよね。

市電環状線が開業すると、また金沢人の激しい嫉妬が始まるわけだろ。
まぁ、富山も凄いわ。

>>475

「福井」

の2文字の前では全て霞んで見える…

おっと、

「越中魂」

忘れてたぜ（笑）

>>477
その次はLRT環状線乗り入れか。
楽しみが続くね。
同時にやっかみも続く訳か。

親不知の断崖絶壁は初めて見たときはビビったな。
慣れるとどうってことない。

>>479
忘れてたのかｗｗｗ

>>476
やっぱ裏北陸のイメージだよね富山・・・

歴史や文化を感じさせる雅な雰囲気というのかな、
良いイメージ、明るいイメージが全く無いよな富山

立山にしても上高地や乗鞍岳のような垢抜けたアルペンリゾート的雰囲気が皆無
日本海側の薄暗い雪山でしかない
やっぱ信州の開放的な明るい白樺林と、立山の鬱蒼とした杉林じゃ印象がまるっきり違うよな

まあ福井もたいしたイメージは無いが、というか印象が地味で薄い県だが、
この時期だけは関西や中京から数百万の海水浴観光入り込みがあって明るいイメージになるよ

石川というか金沢はその点、通年型の観光地で、しかも街中の文化的観光で勝負できるからいいね
北陸では紅一点貴重な存在だろうね
金沢がなかったら北陸はほんとに東北並みの薄暗い印象になってただろうな

LRTも新快速に比べるとインパクト弱いな
所詮は軌道バス程度だからな

新快速のように大都市直通で、観光客を運んで来てくれる装置ではない
敦賀なんて3割も観光客が増えた
今年もさらに3割増えるそうだ

やっぱ大阪駅に敦賀行きのプレート付けて、新快速が待機しているのは視覚的にも親近感が出るよ
神戸方面からも電車一本で気軽にマリンリゾート＆料理旅館で夏休みを満喫できる

>>480
まあ、そういうこと。
カターレは今年は微妙だけど誕生すれば北陸初のＪチームだし、
市電環状線開業が続いてるわけだし、チマチマした開発も続くし新幹線開業にLRT南北接続だろ。
延々に金沢人の嫉妬が続くんだよな…。北國新聞の富山叩きもヒートアップだな。

しかしキチガイキム沢人の富山への嫉妬は異常だなｗ

>>482
すまんね、すっかり忘れてた（笑）
悪気は無いので許してほしい
お詫びに追加しとくよ

富山の印象

「越中魂」
「嫉妬心」
「盗難車」
「劣等感」
「裏北陸」
「自殺率」
「高齢化」
「社会減」
「親不知」
「求人率」
「北日本」

まるで負の三文字熟語大会だな（笑）

>>487
正直北陸三県全部そんなもんだろ

2008年公示地価の変動率
新潟‖住宅地▲1.6‖商業地▲3.3
富山‖住宅地▲2.6‖商業地▲2.8
石川‖住宅地▲2.0‖商業地▲2.1
福井‖住宅地▲4.8‖商業地▲5.4←←←←←←Pukui(笑)

県庁所在地の対前年度地価変動率　H20年（H19年）　単位％
富山市‖住宅地--▲2.0（▲3.4）‖商業地--▲1.8（▲3.9）
金沢市‖住宅地--▲2.0（▲2.4）‖商業地----0.3（▲1.0）
福井市‖住宅地--▲3.9（▲4.6）‖商業地--▲3.2（▲4.8）←←←←←ﾌﾟｸｲ転覆ﾌﾟｸﾌﾟｸ(笑)

ちょっwwww
ﾌﾟｸｲwwwwwwwwwww

23:雪ん子 07/04 20:01
福井駅西口再開発、今からでも遅くない白紙撤回（中止）
地権者の中には早く出て行きたくて焦っている奴も居る（土地等、今普通に売ると叩き売り状態）
ホテル誘致駄目だから、そのフロア部分を県に取得させようと地権者達が
県に陳情しに行く準備している様だが、県民の税金無駄にしないで（アオッサが良い見本）

こうするべきなんだよ。

山陰３県 島根 鳥取 福井
北陸３県 新潟 富山 石川

>>487
いやいや、ご丁寧に(笑)
やはり「福井」には敵いません(笑)

>>491
飛び地ｗｗｗ
裏山陰と解釈しましたｗｗｗ

>>476

＞北陸は大都会では無いが
＞空気が綺麗で、治安が良くてそこそこ裕福で、観光地も沢山あってというのが利点だと思うのだが



ここを見る限りでは人間性は最悪ですよね、特に○沢人。
かなりイメージを下げている、住民が作り上げる欠点でしょう＾＾

にちゃんとリアルの境界が認識できない人ってほんとにいるんだな

ここを見る限りでは、ってのが読めないなら、そう解釈しちゃいますよね＾＾

ちょっと開通祝いに水を差すようだけど真柄建設が民事再生

本日７時から会見

真柄建設が経営破たん、民事再生へ (05日)


大阪支店を舞台とした不正な会計処理が問題となった金沢市の中堅ゼネコン真柄建設が５日、
大阪地裁に民事再生法の適用を申請し、
裁判所の保全命令を受けました。負債総額は３４８億円にのぼります。 (17:54)

上場廃止だね。

ここだけで判断すること自体ちょっとおかしいのだが

>>499
まあお遊び板
みんな過剰にアピるから行き過ぎてるなーは話半分にしとけ。

>>489>>490>>491
スルー知るんじゃなかったのかい（笑）
真実はスルーできないか（笑）
悔しいもんな（笑）

おっと、>>492>>493も

どんだけ劣等感あるんだよ（笑）

真柄の阿保むすこやっちまったな〜！先代も♀にどんだけ金使ったんだよｗ

>>499同感
メディアでさえ事実無根の事を言うのに
ましてや偏見の多い２Chで人間性を判断とか…

実際には書き込んでる本人の性格が少し分かるくらい。

>>502
よう裏山陰

なんだい裏北陸よ

加賀の名門 真柄建設倒産か…。立川の事務所もギャンブル狂いばっかりみたいだったし。

やっぱり北陸は表と裏があるよな

出生率

富山　8.4　34位 ←
石川　9.3　6位
福井　9.1　14位

死亡率

富山　9.5　14位 ←
石川　8.6　27位
福井　8.9　24位

自然増加率

富山　-1.0　34位 ←
石川　0.7　15位
福井　0.2　22位

レス付けといてなんだいって、なんだい？

真柄の負債３５０億だろ。金沢は連鎖倒産が始まるな。３５０億だから相当な被害がでるぞ。

>>499
最初から言ってれば少しは説得力あったのにね＾＾

まー金沢人が性格悪いのは事実だしな。嫌われて当然。
観光商売してて表向きは愛想笑いしてても腹の中は真っ黒だ。

>>508
アレっ！？
福井は富山より出生率高いのか。
土から生えてくるのかな。
富山も対策を打つ必要有りだな。

真柄の件も石川銀行みたいに富山に泣き付いて来たら笑えるなｗ。これからどうなるんやら。

>>514
すでに北陸銀行が支援していますよ。
高木社長が年内の完済に触れた際に銀行経営には何の問題も無いがどんな懸案が出てくるかわからないとして
年内の完済につ入れて含みを持たせていた。
貸し倒れ引当金などは充分見て入るでしょうから。
ゼネコンなんてC級融資先でしょうし既に。
さあどうなりますやら。

の前に東海北陸道路を語りたい。

越中魂vsあすわんvs金沢japon（爆笑）

>>516
あんまり変なことしてゴミ扱いされないようにね＾＾

　越中魂 vs あすわん vs 金沢japon （超爆笑ｗｗｗ）

NHKの土曜ドラマに監査法人のやつあるじゃん。
金沢の建設会社が不正会計して監査が通らない話がでてきたけど、
真柄建設をヒントにしてるんだなってピンと来てたんだ。
ドラマのなかの金沢の建設会社は監査法人を接待攻勢で監査を通そうと必死で笑えたわ。
しかも土下座までして監査法人の足下にすがりついてた。

富山3-0水島
首の皮一枚繋がった。

>>483

金沢は通年で街中型観光だが、福井も永平寺は相当な誘客だろうと思うよ。
芦原温泉、三国温泉も人気。
個人的には三国温泉が好きだな、海沿いに建っている雰囲気の良い旅館だよ。
土日なら半年前から予約を入れないと取れない旅館もある。

>>519
それ結構評判よかったみたいですね。
ハゲタカは見ていたんだけど。
再放送があれば見てみますか。
石川銀行の頭取もNOVAの猿橋と豪遊、いい加減な融資だったとか・・・

よりによって富山岐阜の日に
東海北陸道全線開通の日に・・・

>>519

まるで北朝鮮の政府が製作した映画で日本人を北朝鮮のヒーローが
懲らしめるシーンがあるが。
それを見て喜んでいる北朝鮮人民と越中魂がダブって見えるのは俺だけだろうか？

>>515
となると北陸銀行が真柄建設を潰した可能性もあるな〜。
監査法人のドラマではメインバンクの銀行が企業に見切りをつけて、
企業の不正財務を監査法人にリークするというのがでてくる。
メインバンクは企業を潰すための準備は万全にしてあって不正会計で監査が通らないように情報を流すわけ。
まあ、ドラマの話だけど、そういうのは実際に裏でありそうだけどね。

いやはや魑魅魍魎ですな。
政財産業界がノータッチということは無いでしょう。
株主総会のときの真柄前社長の今にも泣きそうな表情はちょっと普通の感じじゃなかったから。
顔色も悪かった。
どこかで死亡宣告が既にあったと見ている。

>>520
勝ったね。
最終がひとつの勝負。

最終
↓
来週

遅ればせながら、

東海北陸道全線開通おめでとうございます♪

７月５日は岐阜と富山の記念日♪

>>383

亀レスだが、あそこに常時流れているウイ・アー・ザ・ワールドが
また、何とも言えず異国情緒を盛り上げてるんだよねえｗ

http://www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/butai/jinko/suikei/shormain.html
2035年までの人口減少率

石川福井と富山の階層色が違うね。
現状の老齢人口比を見れば、当然だろうが・・・。

流通センターは新幹線高架工事で移転しないといけないの？
最後までもめそう。

とりあえず明るいニュースを
それでも週明けは真柄報道ばかりになるんだろうなあ。
今日、明日くらいは東海北陸道を語りましょうよ。
再開発も少し情報歩けど保留にしてる。
３６年間かあ〜遠い目

東海北陸自動車道が５日午後３時に全線開通しました。

　東海北陸自動車道は富山県の北陸自動車道・小矢部砺波ジャンクションと愛知県の名神高速道路・一宮ジャンクションを結ぶ全長１８５キロの道路で、
着工から３６年の歳月と総事業費１兆２２００億円をかけて整備されてきました。

　最後の工事区間となった岐阜県の白川郷インターチェンジと飛騨清見インターチェンジの間２５キロが５日午後３時に開通し、全線開通しました。

　記念式典は午前、飛騨清見インターチェンジ近くの本線道路上で、沿線の知事や国会議員など約８５０人が出席して行われ、中日本高速道路の矢野弘典会長が
「元気な東海北陸圏の経済をさらに元気にするのが東海北陸道である」とあいさつしました。

　富山県などでは交流人口の増加と地域経済の発展に期待していて、北陸経済研究所では全線開通によって富山県を訪れる観光客は年間４２万人増え、
観光面で県内には１９５億円の効果があると予測しています。

　全線開通について石井知事は「北陸または東海地域と連携しながら、ともに発展していきたい」と、高岡市の橘市長は「これからこの大動脈の活用にみんなで頑張っていきたい」とそれぞれ話しました。
http://www2.knb.ne.jp/news/20080705_16375.htm

>>521
その辺一体はいいね。
芦原温泉〜三国〜加賀〜山代にかけての一大観光地
小松空港もあるし、今後の伸び代が最高のエリアかも知れんね
各種のデータ的にも今後北陸の中心地が金沢〜小松〜福井にかけてのエリアであることは明白
地域全体に活気があって明るい感じがするんだよ
8号線走るとそういう雰囲気がヒシヒシと伝わってくるね

逆に国道8号、高岡過ぎたあたりから富山〜親不知なんてまさに「裏北陸」といった感じの場末感プンプン漂ってるな
あの何ともいえない不気味な僻地感って何だろうか？
表北陸と裏北陸の明快なコントラストは他の地域から来た人も口々に語っていたよ

監査法人って今放送しているんだ。
もう終わったドラマ化と思っていた。
とりあえず見てる。

>>529
そういうのが表北陸と裏北陸の何ともいえない
雰囲気の差になって表れてるんでしょうな

岐阜と富山の日
だったか？

笑えるのは、富山のやつらしかこれをニュースにしないこと
岐阜はそんなのどうでもいい感じに冷ややか
富山はオオはしゃぎ

田舎ものなんだなぁ（笑）

他県の企業が倒産したことを何よりも喜ぶ「恨」の精神文化
これぞ劣等感に苛まれた「越中魂」

しかし足元を見れば・・・・（笑）

有効求人倍率

福井 1.23
石川 1.22
富山 0.87 ←あれ？

いつも深夜にバレッバレの自演していた固定ID２個使いが最近微妙に書き込み時間帯変えてるな。
でもお見通しだけどな

おい、もっと必死な自慢しろよ越中魂よ
こっちはからかいたくてウズウズしてるんだよ（笑）

東海北陸道語ろーよ。
再開発ネタは醒めたときに。
工作はやめてね。

遠慮せんでageまっしｗ

真柄建設

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
　-┼-　　　丿~~~|　　　　　/　／￣￣√_＿＿丶￣￣＼　 ::::|　　　　　　 　　　 　 ■　■
　-┼-　　 /~~~~/ ━━━ |　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|━━━━━━　　▼　▼
　　.|　　　 　　 丿 　　　　　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　　 　 ::|　　　　　　　 　　 　●　●
　　　　　　　　　　 　　　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　　　　　:::::|　＼
　　　　　　 　 　　　　 ／ ／|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　　　　　 .::|　＼　＼＼
　　　　　　 　 　　　　／　／ ＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　丿 ＼＼＼　＼＼＼

東海北陸道の利用予測ってどうなってるんだろうね。
夏休みの利用はどうなるんやら。原油高騰で海外旅行は減るだろうが、国内旅行も冷えそうだけど。

典型的ピラミッド構造の土建会社の石川県頂点がこけましたｗ
今後、下請け、孫請けの連鎖倒産が始まりますね！

金沢死亡キタコレ

1200億の売上のドコモ北陸消滅

続いて
850億の売上の真柄がこけましたｗｗｗ

土建は連鎖崩壊が始まるので本当の地獄はこれからですね。

毎度同じみの固定２個使い
ケータイもある
282 2008/07/05(土) 00:36:40 ID:QBZwv7Cx0
283 2008/07/05(土) 00:37:27 ID:QBZwv7Cx0
291 2008/07/05(土) 00:49:29 ID:QBZwv7Cx0
294 2008/07/05(土) 00:53:36 ID:QBZwv7Cx0
296 2008/07/05(土) 00:55:10 ID:QBZwv7Cx0
298 2008/07/05(土) 01:06:02 ID:QBZwv7Cx0
303 2008/07/05(土) 01:26:50 ID:QBZwv7Cx0
306 2008/07/05(土) 01:30:39 ID:QBZwv7Cx0
307 2008/07/05(土) 01:38:22 ID:QBZwv7Cx0
310 2008/07/05(土) 01:53:11 ID:QBZwv7Cx0
313 2008/07/05(土) 02:18:00 ID:QBZwv7Cx0
314 2008/07/05(土) 02:23:04 ID:QBZwv7Cx0
317 2008/07/05(土) 03:01:02 ID:QBZwv7Cx0
321 2008/07/05(土) 04:50:10 ID:QBZwv7Cx0

349 2008/07/05(土) 12:40:02 ID:QBZwv7Cx0
352 2008/07/05(土) 12:46:01 ID:QBZwv7Cx0
353 2008/07/05(土) 12:48:46 ID:QBZwv7Cx0
397 2008/07/05(土) 14:57:18 ID:QBZwv7Cx0
400 2008/07/05(土) 15:00:58 ID:QBZwv7Cx0
405 2008/07/05(土) 15:06:15 ID:QBZwv7Cx0
422 2008/07/05(土) 15:40:21 ID:QBZwv7Cx0
424 2008/07/05(土) 15:44:56 ID:QBZwv7Cx0
427 2008/07/05(土) 15:48:36 ID:QBZwv7Cx0
430 2008/07/05(土) 15:54:28 ID:QBZwv7Cx0
434 2008/07/05(土) 15:58:10 ID:QBZwv7Cx0
436 2008/07/05(土) 16:00:53 ID:QBZwv7Cx0
470 NG 2008/07/05(土) 16:49:39 ID:QBZwv7Cx0
473 2008/07/05(土) 16:53:24 ID:QBZwv7Cx0
475 2008/07/05(土) 16:57:08 ID:QBZwv7Cx0
479 2008/07/05(土) 17:23:46 ID:QBZwv7Cx0
483 2008/07/05(土) 17:34:04 ID:QBZwv7Cx0
484 2008/07/05(土) 17:39:52 ID:QBZwv7Cx0
487 2008/07/05(土) 17:43:33 ID:QBZwv7Cx0
501 NG 2008/07/05(土) 19:11:11 ID:QBZwv7Cx0
502 2008/07/05(土) 19:12:23 ID:QBZwv7Cx0
506 2008/07/05(土) 19:23:23 ID:QBZwv7Cx0
508 2008/07/05(土) 19:25:09 ID:QBZwv7Cx0
532 2008/07/05(土) 21:20:40 ID:QBZwv7Cx0
534 2008/07/05(土) 21:22:53 ID:QBZwv7Cx0
535 2008/07/05(土) 21:25:30 ID:QBZwv7Cx0
536 2008/07/05(土) 21:29:03 ID:QBZwv7Cx0
538 2008/07/05(土) 21:50:04 ID:QBZwv7Cx0

金沢のバカはどこまでも空気読めないよな。
36年かかった東海北陸道全線開通のめでたい日に水をさす自爆してるし。
今年の金沢は超冷夏なのは確定だけどな。

真柄建設　従業員590名

関連会社、下請け、孫請けの情報求む！

364 2008/07/05(土) 13:26:34 ID:vrm+R/rb0
367 2008/07/05(土) 13:39:55 ID:vrm+R/rb0
369 2008/07/05(土) 13:57:24 ID:vrm+R/rb0
374 2008/07/05(土) 14:12:45 ID:vrm+R/rb0
377 2008/07/05(土) 14:19:57 ID:vrm+R/rb0
380 2008/07/05(土) 14:27:40 ID:vrm+R/rb0
385 2008/07/05(土) 14:37:13 ID:vrm+R/rb0
388 2008/07/05(土) 14:41:54 ID:vrm+R/rb0
390 2008/07/05(土) 14:45:16 ID:vrm+R/rb0
393 2008/07/05(土) 14:48:41 ID:vrm+R/rb0
396 2008/07/05(土) 14:56:20 ID:vrm+R/rb0
404 2008/07/05(土) 15:05:13 ID:vrm+R/rb0
411 2008/07/05(土) 15:13:46 ID:vrm+R/rb0
416 2008/07/05(土) 15:25:23 ID:vrm+R/rb0
421 2008/07/05(土) 15:36:40 ID:vrm+R/rb0
425 2008/07/05(土) 15:47:31 ID:vrm+R/rb0
432 2008/07/05(土) 15:55:58 ID:vrm+R/rb0
438 2008/07/05(土) 16:02:48 ID:vrm+R/rb0
443 2008/07/05(土) 16:11:01 ID:vrm+R/rb0
445 2008/07/05(土) 16:17:02 ID:vrm+R/rb0
449 2008/07/05(土) 16:20:54 ID:vrm+R/rb0
454 2008/07/05(土) 16:26:50 ID:vrm+R/rb0
456 2008/07/05(土) 16:30:38 ID:vrm+R/rb0
461 2008/07/05(土) 16:37:23 ID:vrm+R/rb0
464 2008/07/05(土) 16:41:27 ID:vrm+R/rb0
466 2008/07/05(土) 16:44:21 ID:vrm+R/rb0
468 2008/07/05(土) 16:46:37 ID:vrm+R/rb0
472 2008/07/05(土) 16:53:08 ID:vrm+R/rb0
476 2008/07/05(土) 17:05:29 ID:vrm+R/rb0
521 2008/07/05(土) 20:00:27 ID:vrm+R/rb0
523 2008/07/05(土) 20:03:19 ID:vrm+R/rb0
529 2008/07/05(土) 20:55:48 ID:vrm+R/rb0

富山県外有識者アンケート調査結果から

■活気が感じられない・ハード志向の街
反面、「活気・刺激のなさ」「街や市民性の暗さ」のイメージを指摘する声も多かったようです。
「若者が少なく、寂しい感じがする」「車だけはやけに沢山走っているが、人々の活気が伝わってこない」「冬は雪が降り、暗い。
でも、その分、冬の魚の恵みが多いのか」「整然とした街路には人通りが少ない。徹底的なハード志向、特に建物へのこだわりがあるが、商店街は老朽化。所得が高いのに賑わいがない。
食が美味しいのに食べる所がない。自然が美しいのにコンクリートだらけ」と、厳しい指摘もありました。
そのほか、「公共投資の集中地区を見ると、行政主導の都市とも思う」「車での生活が中心で、街（商店街）の暖かさや生活感がない」といったイメージを語る人もいれば、
「冬の厳しい生活に耐えなければならないため、市民は固い生活（冒険の少ない）を余儀なくされた」ことが、官任せの市民意識に繋がっていったのではないか、との指摘をする人もいました。
こうした厳しい意見にどのように対応していくか、今後も、議論して，改善していきたいものです。

http://www.ccis-toyama.or.jp/toyama/magazine/kai0289/kati.html

>>546
いつも朝方まで自演してるよなw
こいつもう廃人か隠居した身分のどちらかだな。

気持ちが悪いね

次は大和の出番ですぞ！

真柄のやばい話は週明けに本格化するから。
東海北陸道路を語りましょ。
もう飽きた？？

越中魂　vs　あすわん　vs 金沢japon （大爆笑ｗｗｗ）

>>555
いやいや、飽きてないけどｗ
身悶えして苦しんでるのがいるから気の毒でｗｗ

>>556
全員自演だったらウケルけどｗ
固定２個は同一だとは感じていた以前から。

３５０億円以上の負債額って今年北陸最大規模は確実ですかね。
どうなってしまうんでしょうか？
富山県内でも工事あるだろうし。
規模は大きく小さくなるけど最低限今取り組んでる工事は貫徹してほしい。

>>556

だから新潟スレで恥さらすなって。
敢えてやっているのか？


金沢イメージダウン大作戦

>>558
今年どころじゃないだろｗｗｗｗ

道路一本で僻地らしいお祭り騒ぎ（笑）

岐阜愛知は知らん顔（笑）

>>560
ｗｗｗｗｗ

僻地煽りされたことがよっぽど悔しかったと見えて、
その裏返しの交流自慢（笑）

じつは一方的（笑）

岐阜愛知では、ほとんどニュースにもなっていません（笑）

金融関係ならこれを機会に富山企業が救済に打って出て規模の拡大を図るチャンスでもあったけど
建設会社は正直こちらも過剰だしメリットないですよね。

昨日監査法人から昨日報告があって翌日、破綻か。

しかし真柄よ空気嫁。
つぶれるなら来週末に汁！！

真柄のHP繋がりにくいよ。

>>561
>>563

知らん顔できないの？

でも東海北陸道に話題ふっておいた方が良くないか？
真柄より

真柄ｗ金沢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>566
明日あたりに本日の会見の報道もあるし情報が出てくるでしょうね。
週明けは株価が紙切れ同然。
突然のスクープは予定調和的に話しに進んだ東海北陸道よりインパクトはありますもんね。
本日は色々動きのあった一日であったことは確実。

グループ会社とか取引先とか詳しい情報きぼんぬ！

真柄のメインバンクってどこ？

他県の企業が民事再生したことに狂喜乱舞意する富山人てなんなんだろうね。
俺は前に新潟人とも言われたし今は福井人とも言われている
更に言えば東京人とも大阪人とも言われたが

共通していることは何なんだろうね？

虫かごで飼っている昆虫みたいな連中だなｗ
観察すると笑えるよ。
早く越中自慢と金沢・福井の貶しをやってくれよｗ

真柄ショックで金沢撃沈だな。お中元商戦もドン冷えだなｗ

地域一番土建が倒産するのは、
地銀が倒産するのに次いでやばい事です。

>>570
北国、次に北陸がつづく。
北国から社長が送り込まれた矢先。
北陸はある程度読んでいた可能性は濃厚。

HPトンどるorz
http://www.magara.co.jp/

>>563
NHK東海北陸では昨日特番放送してたし今日の朝のニュースでも大きく取り上げられていたよ。
高速道路一本の石川では放送されてないのかな？
式典には森善朗も出席していたようだけど・・・

真柄祭りになってきたねｗ

真柄建設が民事再生法申請
2008.7.5 19:00
　北陸地盤の中堅ゼネコン、真柄建設（金沢市）は５日、大阪地裁に民事再生法の適用を申請し、保全命令を受けたと発表した。負債総額は３４８億円。

　同社は昨年１２月に発覚した不正会計問題の後、北国銀行などの支援で再建計画を進めていたが、今年６月末に取引先が倒産し資金繰りが悪化。今後、支払期限を迎える債務の返済にめどが立たなくなったという。

　同社は明治４０年に創業。東京証券取引所第１部と大阪証券取引所第１部に上場している
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080705/biz0807051901004-n1.htm

金沢某は高速が出来て勝手に喜ぶ富山人をとやかく言い、

金沢某は企業の倒産を語る神経がああだこうだ文句を言い、

その金沢某達から出てくる内容は僻地だ過疎だ求人や賑わいだ・・・

わがままに育てられたか自分の事しか話せず自分の意に沿わない話を批判、
お馬鹿な長男にはついていけないな。

５０億円だか６０億円高の資本金は一気に減資だね。
月曜日に速攻の売りストップ。
株価紙ペラ同然。
東証一部上場基準なんて当然満たさないから廃止。
支援企業が現れなければ消滅また切り売り。
小さい業態で生き残りを探る道しかないんだろうね。
とても大変な道程。

YAHOOトップでも報道しとる
http://www.yahoo.co.jp/

しかしみんなずっと２ちゃんかよｗ福井富山の街はどうだった？金沢はバーゲンで賑やかだったぞ

こもってお互い罵倒するのもいいが明日はそれぞれの街にでかけてわ？

しかし真柄の下請さんかわいそうだな。

>>572
あそっか。
そういう意味の連鎖もあるんだわね。

>>578

はぁ？福井人にも笑われている現実にを受け入れる事が出来ない？ｗ
そんなんだから何時まで経ってもコバカにされるんだよｗ

福井もね、金沢を笑っているんだよ。

>>579
解散して総選挙で○が負けたら終戦ですかね。

真柄の民事再生手続きに狂喜乱舞するより
林建設を心配しろって。
今やゼネコンは冬の時代だよ。

金沢は土建立県じゃないので、そんなに影響ないよ。

>>585

>>572

>>583

ついに現実逃避かよｗ
駄目だこりゃｗ

地域一番ゼネコンが倒産。

石川県は向こう２年は地獄だな。

>>587

ついに現実逃避かよ
駄目だこりゃ

金沢こそが土建国家だと思うけど。
文化だ何だといっても伝統工芸品もジリ貧だし国からどう予算をぶん取ろうかしか考えていないのが金沢の実態。
いつも外環とかの真柄のトンネル自慢していたじゃない。
能登空港とかね。
２０００あたりからの石川県の公共事業費は確かに多かった。
小泉さんが削減している中で森さんが裏工作していたからね。
要するに裏でこそこそかつてのミニ田中角栄になりたがっていたと。

それが無くなり真柄の公共工事も激減で生き残れなくなった。
延命措置だっただけなんだけどね今となっては。

>>588

http://www.pref.ishikawa.jp/syoko/senryaku/kaigi4/siryo1.pdf

石川の産業構造を理解しろよ、
それに建築公共事業で落す金が変わるわけでも無いし

真柄の経営陣が変わるだけ。

>>591
連鎖倒産の可能性とかないの？

>>590

バカ過ぎて話にもならんな。
無知なら語らない方が良いよ、
伝統工芸なんて金沢・石川ブランドを高める効果こそあれ
あれだけで成り立っていると本気で思っているのか？

いろいろな分野の業種もそりゃあるだろうけど地方は国の交付金に頼っている部分が非常に多いからね。
どれの大きな柱が土建産業。
裾野も大変に広い。
経営者が北国から送られてきた社長はたまた完済人に代わりはいこれで済みました
なんて思っているとしたらこれはヤバい。

しかし今日は東海北陸道を語る日だぞ！！

ひっし

真柄建設にとって代わる建設業者って、石川県に他にあるの？
指名競争入札とかでスーパーゼネコンの草刈場になったりしない？

>>591
連鎖倒産の可能性とかないの？

>>596
そもそも地方の工事もスーパーゼネコンがぶん取るようになって来た現実もあるけどね。
真柄の件はこれはけっして明るい材料ではないからね。
どうなるかはこれから見守るしかありませんな。
大体東京支店などの石川以外の現場からほぼ撤退、事業規模を５割以上縮小して
経営基盤を作るって言った時点でうーんどうなるのって思ってはいたけど。

三国、加賀付近が話題になっていたので、ちょっと調べてみたら
やはり結構な観光スポットなんだな
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/local/CK2008070402000224.html

>>596

金沢のゼネコンなら�且｡山社があるが、真柄よりそりゃ小さい

>>597

連鎖倒産を黙って見てないだろうね。
現実に北陸では唯一石川県が新規建築物件数で前年１００％を超えている。

石川が土建立県じゃない　ってｗ

現実逃避？

>>597
真柄倒産の直接原因も取引先倒産による連鎖倒産みたいだからね…
石川県内は凄いことになると思うよ。真柄の債権放棄に応じる余裕のない取引先や下請け孫請けも多いはず。

土建は裾野が広いからね〜

取引先がなくなった、下請け、孫請けは仕事がなくなります。

つーか何？
トヤニョイコンビこの喜びようはｗ

>>601

ソース出してみなよ。そりゃ富山より石川県の方が、建築物は多いし
道路建設も凄い。これを妬んで石川を土建立県とお前が言っているだけだろ。

それに真柄が民事再生しようと、金沢・石川の建設マーケットのパイが縮小する訳でも無いのだよ。

治山社もヤバイ

６０億円の債権放棄　治山社再建で金沢信用金庫
　金沢信用金庫は一日、経営再建中の総合建設業、治山社（金沢市）に対し、六十億円の債権放棄を柱とする金融支援を実施したと発表した。治山社は五日に減増資の手続きを行う予定で、
奥田外世雄社長が取締役を退任して相談役となり、藤島勝宏専務が代表取締役社長に就いた。また、一日付で新会社「弥生管財」を設立し、不良資産の整理に入る。
　治山社に対する金融債権を持つのは、メーンの金沢信金のほか、四つの金融機関。複数の金融筋によると、九十億円を超える治山社の金融債務のうち、八十億円以上が金沢信金分とされる。
同信金以外の金融機関は、債権放棄をせず、金利減免など支払い条件の変更で対応する。

　金沢信金は、債権放棄に加え、デット・デット・スワップ（ＤＤＳ）の導入で、十億円の債権を、自己資本とみなせる劣後ローンに切り替える。治山社の残りの金融債務は二十億円超となる見通しだが、
増資などとの兼ね合いもあり、まだ最終額は確定していないとされる。

　金沢信金は、金融支援について「私的整理に関するガイドラインに準じた支援で、治山社の事業再生が地域経済の発展につながると判断した」とする。六十億円の損失についてはおおむね引当金を積んでおり、
「現在、貸出債権全体の自己査定中だが、金庫の決算や経営全体に重大な影響は出ない」としている。

　治山社の増資は、第一次の払込日が今月五日で、同業者などと出資交渉を進めている。同社の経営改善計画の期間である五年以内に、十億円の増資を目標としている。

　新設された「弥生管財」は資本金一千万円で、笠間郁夫氏が治山社専務を退任し、社長に就任する。

参院選県選挙区、奥田氏が出馬断念　「治山社再建まで許されぬ」

来夏の参院選への出馬断念を表明する奥田氏＝２７日午後零時５分、金沢市内のホテル
　来年夏の参院選石川県選挙区の候補選考で、民主党の小沢一郎代表から出馬要請を受けていた元代議士の奥田建同党県連幹事長は二十七日、金沢市の金沢ニューグランドホテルで会見し、
出馬を断念する意向を表明した。奥田氏は決断の理由について、父敬和氏も社長を務めた県内大手の総合建設業、治山社（金沢市）が経営再建の途上にあることに言及し、「再建を見届けるまでは、
多くの方を二分する選挙戦の当事者となることが許される環境にない」と説明した。【７面に関連記事】
　奥田氏は「自分の立場と政治行動の中で、やらなければならないとの思いは強くあった」と、要請を受けた段階では出馬に意欲を持っていたことを強調。
「治山社の役員から（選挙と経営は）関係ないと言っていただければ、違う結論になったかもしれない」と語り、同社側から出馬を思いとどまるよう働き掛けがあったことを示唆した。

　今後については、従来通り、衆院石川１区での出馬を目指して政治活動を続ける考えを示す一方で、「その場、その場で判断しなければならないが、（衆院選が）今のタイミングでということであれば、
戦いの渦中の人物となるのはふさわしくない」とも語った。

　小沢氏には、二十六日夜と二十七日朝に、党本部を通じて連絡を取り、出馬断念の意思を伝えてあると説明した。小沢氏との懇談で奥田氏擁立を目指すことで一致していた県議会会派の新進石川に対しても、
二十六日中に考えを伝え、理解を得ているとした。

　民主党県連は、二十六日の幹事会で奥田氏の決断を尊重する方針を確認していたが、同氏の出馬断念で、参院選県選挙区の候補選考は一転、白紙に戻った形になった。

　参院選県選挙区では、自民党が県議の矢田富郎氏を擁立する方向となっており、共産党も金沢市議の近松美喜子氏の擁立を決めている。

そもそも北国新聞、きんしんの建設中の
赤羽ホールは清水建設がやってるんだよね。

治山社、債務免除で再建　金融機関も大筋合意　自力での再建困難
　石川県内大手の総合建設業、治山社（金沢市）は五日までに、金融機関からの債務免除を柱として経営再建に乗り出す方向で、関係者と最終調整に入った。関係者によると、自力再建は困難とみて、
金融機関に債務免除などを求めるとともに、１００％減増資を行って事業を継続し、再生を図る方針で、主力の金沢信用金庫など金融機関も大筋合意に達したという。経営責任を取って奥田外世雄社長が取締役から外れ、
後任の社長に藤島勝宏専務が就く見通しだ。

　治山社は、再生に向けた経営改善計画について、今月下旬に臨時株主総会を開き、承認を求める。同計画は、金融機関との債務の整理が中心で、一般の取引先の債務には影響がないとみられる。

　関係者の話を総合すると、治山社は会社を分割し、新たな会社に債務の一部や不良資産などを移し、既存の会社で事業を継続する。既存の会社は五億円近い資本金をすべて取り崩し、
負債の一部返済に充て、その後、ゼネコンを中心とする取引先などから支援を得て増資を行う。

　金融機関では、金沢信金のほか、北國銀行、鶴来信金、北陸信金、のと共栄信金が治山社に債権を持つが、債権放棄や支払い条件の変更などで大筋合意に達したという。さらに、債務圧縮のため、
既存債務の一部を、自己資本とみなせる債務（劣後ローン）に切り替える手法も導入する。

　これらの金融支援により、金融債務は大幅に圧縮される見通しで、残った債務は十年間で返済する計画を立てている。治山社の関連会社は一本化する。奥田社長は取締役を退くが相談役となり、営業活動を担うという。

　民間信用調査機関のデータによると、治山社は、バブル期の事業拡大や取引先の破たんなどで多くの不良資産を抱え、経営が悪化していた。二〇〇五年十二月期は約百二億円の売上高だったが、
主力の公共事業の減少の影響もあって、今期は大きく落ち込む見通し。〇五年十二月期末の長短期借入金は約八十五億円に上り、返済資金の手当ても難しくなり、金融機関に支援を求めていた。

　治山社は一九五四（昭和二十九）年の創業で、一時期、奥田社長の実兄の故奥田敬和元運輸相が社長に就いていた。奥田社長は金沢建設業協会の会長を務めるなど、地元業界で大きな影響力を持っていた。

>>606
ソースも何も日本の地方は土建王国ですがなーｗ

なんか富山人の精神構造はほんとに理解不能だな
石川の土建が民事再生だろ？
何がそんなに狂喜乱舞するようなネタなのかわからんな？

やっぱあれか？
前スレで、語られていた「越中魂」のくだり

富山県人会の老人が「これからは岐阜と力を合わせて金沢を叩き潰さねばならん！」と語っていたのを聞いて、
「まだ越中魂は生きている！」と涙が出そうになるほど感動したって話

望みどおり金沢が潰れたので「してやったり」とか思ってるのかね？
べつに富山が勝ったわけじゃないと思うんだがな
わからんなー

＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／ ＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　 　 　 　 　 /
　 └l>￣　　　 !i´-） 　 　 |＼ ｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　 地　 ほ　 こ
　　　!´ヽ､　　 ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　 ん　 れ
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　 と　 か
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　 う　　ら
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、 　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　 　 　 の　 が
　　__i　ヽ;:;:;ヽ ｀､　　i　　 ヽ、 ￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 /
　　　ヽ　ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i　 　／,ゝ_／|　　i　 ￣ヽヽ　!　　! ,, -'＼
　　　　ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ　 ﾉ　　　　　 ヽ|　／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣　　　　　　　　　　　　Y´／;:;:;＼

>>611

頭悪いんだろｗ
印象だけがソースかよ。
道路建設、新規建築物のどれをとっても
石川のマーケットは富山より大きいよ。

あの高架化されたバイパスや外環に嫉妬して言われ様の無い事いうなやカスがｗ

>>608
その奥田は今度の選挙で早くも出馬みたいだな
つうことは再建されたってことか？？
>>609
その道路挟んで向かいのオフィスビルは真柄だな

石川県内の信金もヤバイと思う。治山社の債権放棄に応じる余裕がないみたいだし、
なおかつ、真柄の下請け孫請けが融資を受けてるのは石川県内の中小信金だしね。

>>614
真柄が潰れてorzな気持ちはわかるが、
もう少し落ち着いたらどうだ？　笑

こうもタイミングよく
富山と金沢の運命が分かれるとは

富山にとっては新しい交流の始まり
金沢にとって企業倒産、衰退への始まり

金沢の地場の建築資材卸もヤバイわな。金沢経済は年越しできないよ。

これからは厳しい淘汰の時代の始まりですよ。

ピンチの「政治銘柄」　経営破たん、再建相次ぐ　金融機関の姿勢に変化
　石川県内で、政治家とかかわりが深い、いわゆる“政治銘柄”の企業が苦境に追い込まれるケースが相次いでいる。特に、公共事業削減にあえぐ建設関連業界で経営破たんや事業再建の動きが目立ち、
金融機関が主導する例もみられる。「政治とカネ」の問題に厳しい視線が注がれる中、「政治家と企業」の関係にも変化の兆しが出てきた。
　「今度はそっちか」。金沢市の住宅機器販売会社が先月末に事業を停止したことを聞いた業界関係者が、つい漏らした。五月下旬に特別清算の開始が決まった小松市の不動産管理会社と同様、
特定の県議とのかかわりが取りざたされている企業だったからだ。

　民間の信用調査機関によると、過剰な借入金や過去の欠損計上などで、いずれも資金繰りが厳しい状況にあったという。両社とも、それぞれ関係のある県議が役員などを務めていた経緯もあり、
「政治資金も工面していたのではないか」とのうわさが関係者の間でささやかれていた。

　昨年十二月、金融機関からの債務免除を柱とする経営再建に乗り出した総合建設業の治山社（金沢市）。故奥田敬和元運輸相が一時社長を務め、その後、実弟の外世雄氏が社長として会社を率い、
敬和氏の長男の建氏も三期代議士を務めるなど、地元では“政治銘柄 ”の代表格と目されていた。

　だが、今年三月以降はメーンバンクから派遣された役員が経理面などを管理しているという。関係者は「今後、政治への資金提供などは一切ない」と話す。

　建設業界は、選挙のたびに“集票マシーン”として動き、「政官とは切っても切り離せない関係」にあったとされる。しかし、公共事業頼みの受注構造が限界に達したこともあり、
県内各地で有力な建設会社の経営破たんが相次ぎ、「選挙どころではなくなってきた」のが現状だという。

　金融機関の姿勢の変化を指摘する向きもある。業界関係者からは「かつてはメーンバンクに大目に見てもらっていたが、最近は財務内容のほか、法令順守や内部統制の体制を厳しく見られる」との声も聞かれ、
もはや、「政治銘柄は聖域」という時代ではなくなったようだ。

たかだか３００億程度の中ゼネコンが潰れようが石川県・富山県も大した事は
ないよ、今更。地元各地銀もとっくに貸し倒れ引当金は積んであるだろうからね。
北陸地方は有力な地場製造業が地場経済を支えるメイン産業。ずっと前に、
建設業なんと言う衰退産業なんか倒産しても、相手にしていないし製造業が一番の
地域経済だからね、北陸３県は。粛々と北陸地場優良メーカーを世界的メーカー
に育成していけば良いだけ。北陸３県は製造業の宝庫だから。

おい、これを読んでみろよ
韓国を富山、日本を金沢に置き換えてな（笑）
http://members.at.infoseek.co.jp/konrot/hanniti10.htm

富山の腐ったＲ８と金沢の高架化バイパスのＲ８を見比べたら
そりゃ越中魂は敗北感を味わっているんだろう。
その心の支えが「フン、石川なんか土建だけやねんちゃ」とでも唱えて
自我を保っているのかね？

海側環状の高架化工事も始まったし、山側環状の森の里の高架化も始まったよ＾＾

これでもう金沢に差をつけられる心配は無くなったと

県内総生産に占める建設業の構成比

全国　　6.2%
富山県　6.4%
福井県　6.8%
石川県　7.4%

ID:vrm+R/rb0

↑
の現実逃避が滅茶苦茶おもしろい！！
お勧めです。皆さん是非よんでやってくださいｗ

土建会社なんて今後、富山も新潟も潰れるよ。早いか遅いかだけで。
真柄は不正会計の問題で寿命が縮まっただけだろ。
北信越最大手の土建会社、新潟の福田組も大リストラしたばかりだし。
公共事業がかつての半分以下になっててますます減少してんだから当たり前だわな。
この業界自体がお先真っ暗なんだしさ。

>>621
あのさ、北陸地方は製造業の比率が高いから負債３００億程度の中ゼネコンなんぞ
潰れてもドウって事ないでしょ。東北・九州・北海道・四国らと比較すると余裕だって。

>>625

その7.4％の建設業の全てが真柄の訳が無いだろ。
元々、清水建設や大成建設、鹿島建設、竹中工務店等の仕事が多かったんだよ
もちろん下請けは県内の土建屋ね。

そして7.4％の数値をみても、いかに石川県の新規物件数が多いかの裏付けにも
成っているだろう。

>>629
誰もすべて真柄なんていってないよ。
ただね、石川は土建王国じゃないから大丈夫ﾆﾀﾞ！

とか誰かさんがｗ書いてたからＷＷＷＷ

>>630

とことん頭が悪いんだね

石川県の7.4％の数値の全てが公共事業ですか？

民間投資になると富山なんざ石川と比べると切なくなるだけだよ。
お前の頭も切ないけどな＾＾

ID:lWqwF4XJ0　　ID:vrm+R/rb0

↑
真柄建設が潰れて、なんとか強がろうとしても、
周りは駄目だこいつ　としか思わないからｗ

>>632

そっかー真柄が民事再生手続きしたので
石川県に建物が出来なくなるんだ？


バカの相手も疲れるわ・・・・・

富山ってほんとバカだなぁ。
石川の土木や建築工事を富山の業者が下請けでかなり入ってるの知らないのか？
石川県庁なんて半分富山の業者が請け負ってたように思えるくらい入りこんでた。（富山の業者の専用駐車場ができてた）
石川の土木建築業者が潰れれば富山にも大きな影響を受けるよ。

Yahooトップニュースになるくらいですから

ってか全国的にみてもかなりの大型倒産

ID:4Mvuct000のお前は自分が頭が悪いくらい自覚しろよ。

県内総生産の建設業比率＝土建王国という論法は見事に破綻したことくらい
自覚出来たんだよね？

ヒント：民間投資

だからさ。土建会社の売上はもう最盛期の三分の一になってるわけだ。
産業のない地方ほど土建会社しかなかったわけだ。
例えば新潟が衰退してるのも全て新潟経済が土建関係に依存してたからだ。
新潟の場合は地方整備局というものがすごく大きな存在だった為に、その地方整備局の予算が最盛期の半分以下になってしまったのが響いてるわけだ。
その点、北陸は他の産業もそこそこあるから衰退が地方の中では抑えられてるわけ。
石川県の場合はなんといってもコマツだ。コマツ関連で石川県の総生産の三分の一を占めてるからな。

>>631
誰も全て公共事業　なんて言ってないよ
おまえ落ち着けって。真柄あぼ〜んで焦る気持ちは理解できるが

民間投資も含めて土建王国だって言ってるの。
君が土建王国じゃないじゃない言ってるから。
わかる？石川県は北陸最大の土建依存県なの。当然全国平均よりも上。

もう、なんか、金沢人は晒者になってるな。ウケるｗ。反論がぜんぜん説得力ないの。笑えるｗ。

北陸3県の優良製造業
富山県・・・ＹＫＫ・コーセル・スギノマシン・田中精密工業・富山化学・
　　　　　　キタムラ機械・日平トヤマ・中越パルプ・日医工・インテック（ある意味製造業）
　　　　　　など。
石川県・・・コマツ・コマツ産機・コマツ工機・澁谷工業・津田駒工業・アイオーデータ
　　　　　　アールビーコントロールズ・PFU・高松機械工業・中村留精密機械工業・
　　　　　　ナナオ・共和工業所・発こう電機・スギヨ・大同工業・小松ウォール工業
　　　　　　コマニーなど。
福井県・・・セーレン・フクビ化学・日華化学・松浦機械製作所・福井コンピューター
　　　　　　など。
地場企業のメーカーだけでもこれだけあるんだから、ゼネコン程度はほっとけ。

>>634

石川県の仕事をあげていた富山の土建屋に、もう仕事が回ってこないかもね。
なんてたって建設着工数は北陸では石川だけが前年比１００％超えしているんだから。
美味しいマーケットだよね。
その地場の真柄は富山に仕事を沢山あげてたんだよね。
ついでにコマツも富山に仕事を与えているけどね。

まぁこの板の富山人は、殆ど金沢への嫉妬だけでモチベーションが維持されているからなｗ

　　　　 ∧＿∧　　　 　　　∧＿∧
　　　　（　現実）　　　　　 < ；｀Д´>
　　三 （　 つ　つ　　 　　（つキム,ﾉつ
　　三 人　ヽﾉ　　　　　　／ ゝ　〉
　　　（__（_＿）　　　　　（＿（_＿）


　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　<｀Д⊂彡　　三現実　 ）
　　　　　　　　　　　　　　⊂　キム ノ　　三G（　　　こつ
　　　　　　　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　　三（＿,＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）　　　　　　　　三＿__）


　　　　　　　∧＿∧　　　　　.　　　.　　　 ∧＿∧
　　　　　　 （ ﾌ現実）ﾌ 　　::∧＿∧:　⊂（現実　,）
　　　　　　（　　　　）ﾉ　 　 :<　∩∩ >. 　　＼　　　 ）
　　　　　　/　/　/　　　 　::（´キﾉﾑノ::　 　　　（　（　 |
　　　　　 （＿)＿）　　　 　::（￣__）__）::　　 　　し（＿）

>>638

普通は公共事業で成り立っている地方を土建立県といいます＾＾

もう少し、いろいろと世間を知ってから書いてね＾＾
キミの相手する方が恥ずかしくなってきたな＾＾

一兆円企業の村田製作所もある意味福井の企業だな
マザーはじめメインが福井になっている
福井の景気はこれに支えられている面も大きい

ほかには、一部上場の商社本店が市内に2社もあることなど
やはり本店経済というのは強いよ

>>643
ん？石川県は公共事業で成り立っている地方ですよ。

北陸３県は地場製造業が強いだけではなく、大手メーカーの拠点が沢山在るからな。
北海道・東北・四国や九州(福岡除く）などに比べたら恐るべき産業集積力だよ。
製造業が強い限り北陸は衰退しないね。

>>644
そうだね。ただ、村田製作所は石川県がメインなんだよ。あそこの創業家には
石川県の方が嫁ついでいるからね、これ本当。

とりあえず、金沢で公共事業やっても、
今までより地元に金が落ちにくくなるということですか？

>>645

ハイ、ソース出してねｗ

今までのレスを読んでも、まだ学習が出来てないようですね＾＾

真柄は富山の土建屋に仕事を沢山与えていたけど
清水建設や鹿島や竹中はどうすんだろ？
普通は県内優先だよね＾＾

もう一度言うが、石川の建設市場が縮小する訳でも何でもないのだよ＾＾

＾＾　　が切なすぎｗｗｗ

何だかんだ言ってもこれが現実
石川や福井の求人がなければ富山は一巻の終わり
石川ばかりか福井でも下請けやってるよ富山は
富山は全く仕事が無いんだよ

有効求人倍率

福井 1.23
石川 1.22
富山 0.87 ←あれ？

金沢人の火病っぷりを見学するスレだな

>>607>>616
既に転落への流れが出来上がってる感じだね。
>>618
感慨深いね、本当に。

>>648

下請けは普通は県内の土建屋優先だよ。常識。
真柄は富山に仕事を与えていたけどね。

>>649
＞石川の建設市場が縮小する訳でも何でもないのだよ

誰も、石川の建設市場が真柄倒産によって縮小するなんていってないぞｗ
売上800億、従業員600人、負債350億

ヤバス！って言ってるだけだよｗｗｗ

金沢で今後大規模な公共工事をやっても
ＪＶの筆頭会社となれる建設会社って真柄建設以外にあるのかな？

北陸整備局管内の新潟富山福井の地場ゼネコンが石川で台頭するのかな？

ところで、最近の原油・原材料高の暴騰で北陸の製造業もかなり影響を受けてる
みたいだが、東海北陸道開通に際してマイナスの影響出てるの？

石川県　→　北陸最大の建設依存県

真柄建設あぼ〜ん　→　北陸最大級のゼネコンあぼ〜ん

売上800億の会社消滅
従業員600人路頭
負債350億　　　さらに確実な連鎖倒産

なんともないの？ｗ

>>655

じゃどうヤバイのか説明してごらんよ。

出来ないと思うけど＾＾
真柄の下請けは富山にも沢山有ったんだよ。
そして建物が出来ない富山だけで食っていけるのかな？

今後も建物がバンバン建つ石川頼みの構図は変わらんのだよ＾＾

>>658
おまえよく見て置けよ。北陸はみんな製造業が強いの。
北陸3県の優良製造業
富山県・・・ＹＫＫ・コーセル・スギノマシン・田中精密工業・富山化学・
　　　　　　キタムラ機械・日平トヤマ・中越パルプ・日医工・インテック（ある意味製造業）
　　　　　　など。
石川県・・・コマツ・コマツ産機・コマツ工機・澁谷工業・津田駒工業・アイオーデータ
　　　　　　アールビーコントロールズ・PFU・高松機械工業・中村留精密機械工業・
　　　　　　ナナオ・共和工業所・発こう電機・スギヨ・大同工業・小松ウォール工業
　　　　　　コマニーなど。
福井県・・・セーレン・フクビ化学・日華化学・松浦機械製作所・福井コンピューター
　　　　　　など。
地場企業のメーカーだけでもこれだけあるんだから、ゼネコン程度はほっとけ。

>>659
石川県　→　北陸最大の建設依存県
真柄建設あぼ〜ん　→　北陸最大級のゼネコンあぼ〜ん

売上800億の会社消滅
従業員600人路頭
負債350億　　　さらに確実な連鎖倒産

なんともないの？ｗ

>>657
誰かお答え下さい！

>>656

民事再生後の真柄だろう。解体される訳じゃない。

>>661

＞石川県　→　北陸最大の建設依存県

要するに石川県が富山県よりも建築物が多いのは認めたって事だよね？
越中魂ｗは、いっつも後で矛盾するからな。
さっきは民間投資を忘れて土建立国だといいやがったｗ

ほんとバカ。

北陸地方のメーカーは凄いのが目白押しだからね。今後の東海北陸道全通が
良い形で影響が発揮されるといいよね。

>>664
ん？依存率が北陸で一番高いといっただけだよ。

で、真柄あぼ〜んはヤバクないの？ｗ
君凄い脳してるよｗｗｗ
現実が見えないの？ＷＷ

でも明るいニュースではないよな真柄の倒産って
対岸の火事って感じで涼しい顔できないなｗ
でも東海北陸全通、コマツ第２金沢工場着工のあとこれだもんな〜

真柄とバッティングしてる物件こっちに転ぶかな？？

>>667

だから民事再生手続き後の真柄が引き続きやるだろう。
解体されるわけじゃないからね。

>>666
依存率？単純にいえば金沢が富山より都会だという
当たり前の事をキミが言っているって事でＯＫか？

金沢大学や富山大学、北陸先端大、石川と富山の各県立大などの理系学術機関
が自治体と一緒になって、ますます、研究開発を推し進めると北陸は日本有数の
世界的メーカー拠点になるだろうけど。

>>665
全通といっても数年前からすでに一部以外通れていたわけだから今さらほとんど何も変わらないよ
むしろ燃費の安い北陸道に流れるんちゃうかな？
東海北陸にとっては時期が悪かったね

真柄よりも原油高騰による富山製造業の収益悪化の方が深刻だろ。
有効求人倍率が低くてさらに製造業しか働き口がなかったら若者は流出してしまうよ。

>>670
やっぱり、原油・原材料暴騰の影響がかなり深刻に北陸製造業にもマイナスの
影響が出ているという事ですかな？

>>668
真柄あぼ〜んで冷静になれないのかもしれないが、
石川の建設産業の依存率は北陸最大って言ってるだけですよｗ
北陸で一番、東北や山陰に近いわけです。
率　って言葉わからないの？ＷＷＷ

>>671
ただ、コマツなんかは暴騰なんか何処吹く風で４〜６月期も史上最高収益に
なるみたいだね。

>>656
現状では清水建設がアチコチで工事手がけてるよな。
三井のホテルは竹中工務店、武蔵の市場ビルは熊谷組
新潟の業者が石川であまりみないな。
本間、福田、第一建設、植木、加賀田、丸運建設、揃ってんだよな
スマン新潟の話題でｗ

負債総額は約３４８億円
国内でも超大型倒産ですぞ。

真柄は自力再生は無理じゃないのかな〜

機械受注も国内は、さすがに落ち込んでいるけど世界受注は相も変わらず絶好調
みたいだし北陸企業もなかなか強いと思うんですが、どう思います皆さん？

金沢人が必死に真柄の話題を変えようとしてて笑えます。

>>671
事故を起こして廃車寸前レッカー待ちのドライバーが目の前を走ってる車の運転手の運転技術をとやかく言ってるようなもんだ。ｗ

福井の熊谷組も民事再生法によりピーク時の１／５の規模になったし富山の佐藤工業も一度潰れてるだろ。
中堅のゼネコンなんかまだまだ潰れるよ。去年一年だけで北陸の建築関係の企業は１１８社倒産してる。たぶん過去最高だろう。

>>679
それもそうだが、
真柄の話題が出ても、真柄倒産はなんともないﾆﾀﾞ！って言ってる方がおもろい

ま、建設業はもうダメだろうな。

真柄建設は残念だけど、石川県にとってはこれで不良債権処理できるら良かった
のでは！負債３００億程度なら不況土建業界ではそんなもんでしょ。別に地元
金融機関の経営に影響が出るほどでもないし。

佐藤工業は真柄と違ってトンネル作らせれば日本１って言うからな
あれで助かったな。真柄はあのドラ息子とエロオヤジでアボーンだった。
よわったもんだｗ

>>683
と言うよりも金沢がもうダメなのでは…

飛島も株価50円割ってる

>>682

だから越中魂が大喜びするようなもんでも無いよって事。

寧ろ真柄の件で心配なのは富山県内の真柄の下請け群だろうな。
石川県の着工数は、まだ伸びるだろうが経営陣が変わったら富山に仕事を
与えるか解らんぞ。

>>684
全ては明日の全国紙（朝日、毎日、読売）の内容次第じゃない？
その記事内容によってどの程度のものなのかがわかるかと・・・

真柄では規模が小さすぎるしね、石川県にとってはドッチでも良い産業だしな。
石川県は製造業中心なので。北陸全体もそうだけど。

>>688
スポンサー企業が富山の企業だったりしてｗ

>>690

そうそう越中魂には金沢の華やかな部分しか見えてないので
観光と伝統工芸と建設業しか無いと本気で思っているらしいけどね。

ものつくりの町・金沢は江戸時代に確立されてから続いているんだよね。

>>691
そりゃないわ・・・。富山も佐藤工業の件でゼネコンにはウンザリだろ。

真柄の話題を変えようとする。
↓
不可能なことに気付く。
↓
真柄あぼんはなんともないよ　って事にする。
↓
そりゃ無理だろって自分で気付く　or　お花畑の世界へ突入

>>694
真柄のメインバンク、北国と北陸だよな。まあ、ドッチも引当金積んでるから
もう処理済みか？

>>692
ほんとに富山の人そんな事考えてないだろ。隣の県の内情くらいは知ってるんじゃないの？

真柄建設が県外や海外で売上高を高い比率でやってきたって話なら
確かにダメージ大だけど、殆どが石川県内の建設事業だったので
そんなにビックリする事でもないよ。

これがコマツや津田駒やナナオが倒産したら凄くダメージ大きいだろうけどね。
要は、ここでポイントは外資（県外含む）をどれだけ真柄が稼いでいたかって事。
これが小さい限りは大した事じゃない。
むしろ真柄に仕事を与えられていた富山の土建屋が痛いだろうと思うよ。
建物が建たない富山じゃ食っていけないだろう。

早速　ＦＯＭＡのiチャネルのニュースには出てた＜真柄倒産ニュース

まあ、北国も北陸銀行さんも真柄の不良債権でまた多額の引当金つまにゃならんだろうけど
どちらも大地銀だからサッサと処理できてよかったんじゃない？

>>697
馬鹿なの？ｗｗｗ
今度は石川県内の建設事業が外資に喰われるって回路にならないの？ｗｗｗ

まぁ気持ちはわかるよ。板が板だけにね。
それとも、君は単なる強がりじゃなくて、本当にお馬鹿さんなの？

http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?mode=point&fol=mandeve&tn=0800

>>700

民事再生手続き後、真柄は存続するだろう（明日のニュース次第だけど）
もともと県内は清水建設の仕事が多かったんだよね。
あの北国新聞でさえ清水建設に発注してんだよ。

外資つっても下請けは県内の土建屋に成るだろうし
ここで重要なポイントは石川県の新規着工数が減るのかって事。
まだまだ伸びる見方が強いよ。
金沢はね。

850億の売上があった企業なのに？ｗ

>>703
土建の８５０億なんてメーカーで言えばショもないだろ。そんの事くらい知っとけよｗｗ。

>>703

本当に頭が弱いなｗ
その850億の殆どは石川県内の事業だろ。
年間850億分の建設が、今後なくなる訳じゃないんだよ。

この辺で理解してくれよｗ
で真柄は富山の下請けに仕事を与えていたけど、今後はどうなるか解らんよ。
石川県内の事業であれば、どこがＪＶをやっても石川県内優先だろうけどね。

まあ、コマツが倒産する時は、また、日本製造業が大不況に陥っている時くらい
しかないがな。この先、20年はコマツは史上最高収益を更新していくよ、間違いなく。
もう、無尽蔵の世界市場が出てきちゃったからね、トヨタと同じく。

>>705
その850億の仕事に
外資が食いついてくると考えないの？

本当に頭が弱いなｗ

石川県　→　北陸最大の建設依存県
真柄建設あぼ〜ん　→　北陸最大級のゼネコンあぼ〜ん

売上850億の会社消滅
従業員600人路頭
負債350億　　　　　　　　　さらに確実な連鎖倒産（建材・建材卸・配管・配線・不動産などなど）

なんともないの？ｗ

で、結局のところ整理解雇された従業員の今後は？＜真柄建設
いくら引き続き建物が建築されても地元企業か否かってところの問題はないのか？
そして　この不況の折、石川県内の事業であっても　人件費とか交通費何かを考えて富山の会社使ったほうが安かったらそっち使うと思うんだが。

>>707

真柄の民事再生で有頂天になっていたのは察するが
工事はＪＶだけで完結出来ないんだけど、それくらい知っているよね？

富山ラブストーリー

http://jp.youtube.com/watch?v=qnTpQxIt5LY&feature=related

しかし、お前ら石川も富山も、もう、既にゼネコン土建業界に依存した地域じゃ
ないだろ、そんなモン。どっちも、世界的メーカーがある地域なんだからさ、そんな
ゼネコン如きで熱くならんでも良いだろ。真柄も佐藤も地元財界にとっては、
お・荷・物、イラネ。

金沢の本社のある売上高800億円超の企業って何社あるの？

>>708
そんな規模の企業もう要らないよ、石川県は。みんなゼネコン要らないだろ。

>>709

＞人件費とか交通費何かを考えて富山の会社使ったほうが安かったらそっち

富山ってそんなに人件費安いの？

真柄は経営陣が変わるだけど思えば良いと思うよ。
解体は無いだろう。
真柄が富山に仕事を出していたのは、今までの付き合い等々の面が強いと思うよ。
人的な繋がりね、今後はそれが無くなるんだよ。

　　　..’　’∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　，；;::　<；｀Д.⊂ヽ＜　アイゴー！、真柄倒産はなんでもないニダ〜！
　　　，;::⊂　　泣　ノ　 ＼　　わかってくれないニダ〜！！
　　　　　　 人　 Ｙ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　し （＿）

真柄よりも業種的に非上場企業だが、
もしもＫＣが潰れる方が法人事業税は痛いだろうな、
真柄なんていう赤字企業でなく、収益率の良い。あれも世界市場の企業だしな。
あれもマダマダ伸びるだろうけどなｗ

あー俺も聞きたい。
金沢に本社のある売上高850億円超の企業って何社あるの？ｗ

みんな、もう金沢をいたぶるなよ。

意地が悪いぞ。

冷静に考えて真柄の件に関しては富山にとってもけして良い事ではないと思うがどうよ？
金沢憎しで喜んでるの分かるが、富山経済にとっても良い事ないだろ。
北陸全体に良くないだろ。

>>717
ＫＣ、ってなんの会社？

>>719
そんな事言わんでも、富山以外の人間はみんな富山を笑ってるよ、おもろすぎてｗｗ。

>>720

むしろ富山が痛いと思うよ。
富山の土建屋の覚悟はしていただろうけど
真柄にとって代わって石川の仕事をくれる親分が次がどうなるかだな。

富山の建築物だけじゃ間違いなく食っていけないよ。

真柄　笑

石川県内に本社があって
売上高（連結）が800億円超の会社って何社ある？

もしかして、大和と真柄だけ？ｗｗｗ

あのさ、これだけ優良なメーカーが沢山あるのに、石川も富山も福井もイランだろ土建は。
北陸3県の優良製造業
富山県・・・ＹＫＫ・コーセル・スギノマシン・田中精密工業・富山化学・
　　　　　　キタムラ機械・日平トヤマ・中越パルプ・日医工・インテック（ある意味製造業）
　　　　　　など。
石川県・・・コマツ・コマツ産機・コマツ工機・澁谷工業・津田駒工業・アイオーデータ
　　　　　　アールビーコントロールズ・PFU・高松機械工業・中村留精密機械工業・
　　　　　　ナナオ・共和工業所・発こう電機・スギヨ・大同工業・小松ウォール工業
　　　　　　コマニーなど。
福井県・・・セーレン・フクビ化学・日華化学・松浦機械製作所・福井コンピューター
　　　　　　など。
地場企業のメーカーだけでもこれだけあるんだから、ゼネコン程度はほっとけ。

>>725
君な・・・どんだけ世間知らずなんだ・・・・・。結構多いんだよ、北陸は優良企業が。

あと、ナナオも800億超えてるね

金沢市の大企業

ドコモ北陸　→　中央へ吸収
真柄建設　　→　あぼ〜ん
大和百貨店　→　傾きかけ
北国銀行

>>726
ところが　一部で言われている話として

地方の中小土建業（地元ゼネコンの下請けとか）には兼業農家の従業員が多くいるので
土建業が怪しくなると農業も怪しくなるってさ。

>>730
議員も多いね

一番やばいのは、
真柄倒産はなんでもないﾆﾀﾞ！　って言ってるここの頭の弱いキム沢人

大和ね〜〜ｗｗ。地元でもサービス業・非製造業なんぞいくら売上げがあっても
相手にされて無いでしょ、まったく。

>>732

なんでも無いとは言ってないよ、もちろん影響有るよ
特に富山県の真柄の下請け土建業がヤバイだろうね。
覚悟は出来ていたと思うが、次の親分いるのかな？
富山じゃ、どれもショボイ。

石川県内の真柄の下請けは石川県の新規着工が伸びている現状からすれば
息をつなぐだろうね。

>>732
石川県1県が不況になったって日本全体から見れば何でもないことだｗ

>>732

＞一番やばいのは

真柄の民事再生手続きにより富山の下請け土建業も知らずに
金沢ジェラシーだけが優先し有頂天になっている恥ずかしい越中魂クンが
今、ここでもっとも笑われているだろうな。

ID:lWqwF4XJ0
↑
みんなが君のこと苦し紛れと思ってるぞｗ

>>736
そりゃ、言い過ぎだろ、富山くんも必死なんだから許してやれｗ。

>>736
「箱の中の腐ったみかん（真柄建設）」のことを議論してるのに
「腐ったみかんの周辺（富山や石川の下請け土建）の方がそのうちもっとひどく腐るよ」って言われても・・・ｗ

強がりどころがないくらいのマイナス案件なのに
それでも強がるんだな…

コマツは石川にも富山の日平トヤマにも仕事をくれるから、正しく、北陸のドンだな。

>>738

越中魂クンて、なんか見ている方が恥ずかしくなるよねｗ
論的な展開が出来ず、いつも金沢ジェラシーだけが思考のプライオリティーｗ
だから常に矛盾し恥をかいていつも笑われる。
彼はなんであれ金沢をギャフンと言わしただけ。
でもいつも結局、自分がキャーーーンと鳴いて終わる。

揚げ句の果てには富山の方が影響ある って…
他のまともな金沢人かわいそ

　　　..’　’∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　，；;::　<；｀Д.⊂ヽ＜　アイゴー！、真柄倒産はなんでもないニダ〜！
　　　，;::⊂　　泣　ノ　 ＼　　わかってくれないニダ〜！！
　　　　　　 人　 Ｙ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　し （＿）

富山県民が僻もうが、石川県民が強がろうが、福井、新潟両県民が傍観しようが
「真柄建設民事再生法を適用」
という　事実は変わらないわけで・・・

>>742、743
ところで、おい、みんないい加減スレの本題に戻らないか？ここは東海北陸道
全通祝い、のスレだろ。

真柄の話題を変えようとする。
↓
不可能なことに気付く。
↓
真柄あぼんはなんともないよ　って事にする。
↓
そりゃ無理だろって自分で気付く　or　お花畑の世界へ突入（lWqwF4XJ0、lRflsMFF0）

>>743

これだけ建設ラッシュが続く金沢において
誰も真柄の事なんて気にしてないよ、そのうち一回は潰れるでしょくらいの
意識だったと思う。あまりビジネスの雑談においても話題にも成らん話だよ。

この建設ラッシュにあやかっているのは富山の土建屋てのは事実なんだけどね。

>>748
金沢の建設ラッシュで東京、大阪の大手ゼネコンがやってる工事の下請けに入ってたら、
真柄建設が潰れようが富山の土建業にとってはさほど関係ないことなんだけどね。

>>725
めだたないが、カナカンって１０００億超えてるんだよな
ＰＦＵも超えてる。

>>750
カナカン、ってただの食品卸だろ。あんなモン大企業に入れるな、石川でも
卸なんぞ大企業なんていう奴はいないよ。笑われるｗ。

いやいや・・・たんに＞７２５にたいしてレスっただけｗ
大企業でないくらい１００も承知＾＾
７２５に対してだからｗ

>>749

民間投資じゃなく
真柄の下請けの富山の土建屋群てあるんだよ。

さほど影響ない？
石川の工事は石川の土建屋が下請けに成るけどね。
頭が変わるだけ。
といっても民事再生手続きして経営陣が代わり真柄は存続だろう。
あのルネスでさえ存続してるんだからね。
でもま・・真柄よりルネスの方が大事かなｗ

卸売り＝商社なんだけどね＾＾
食品や飲料メーカーの殆どな、北陸でカナカンに逆らえる所なんてないよ。

＞あんなもん

富山の企業もあんなもんだろ。北陸電力とＹＫＫと北陸銀行が束になってかかっても
コマツ一社に及ばないしな。

コマツ金沢じやないし
こいつ金沢マンセーで頭おかしくなってそうw

>>754
お前、世間知らずだな。コマツのメインバンクは金沢にる地元地銀なの。石川
全体なんだよ、コマツは。お前、あほ過ぎｗｗｗ。

>>754

世界企業になったので本社を東京に移管しただけだろ。
頭がおかしいのはお前じゃないの？
コマツも富山に仕事を沢山与えているだけどな。

コマツ景気はまともな富山人なら喜んでいるんだけどな。
この板の越中魂ｗて本当に金沢ジェラシーだけで頭がイッパイイッパイｗ
市でいえば富山市より福井市の方が上なのに、何を金沢に食らい付いている気になっているんだ？

>>753
真柄よりルネスが大事ってすごい考え方だな
ルネスの母体は何か解ってるよね？

明日の報道で

県経済に大きな打撃と書かれても目が覚めないんだろうなw

ちなみに、世界のＹＫＫ吉田工業は富山市ではない、黒部市と魚津市。で本社
は東京。今時、市、で経済範囲は言わないよ。

>>753
トリアージの考え方で言えば
カテゴリー1〜3の富山や石川の中小下請け土建の話題を出して心配するほうが
カテゴリー0の真柄の話題を出すよりも大事だわな。ｗ

>>759
「経済範囲」って何かな？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>753
よく知ってるね、カナカンは北陸４県で小売、酒類の卸売りなんだよね
金沢乾物でスタートして地道にこつこつとやってるよ。
収益は低いが卸で大和や真柄、ＩＯデータなどより売り上げはあるｗ
宮一族や真柄一族より角間さんのほうがよっぽどいいわｗ

>>761
おもろいな、このスレｗ。

>>757

高山物産＝京都のパチンコ屋だろ。

ルネスの方が大事だよなｗあんな図体のデカイ、アミューズメントパークが廃墟に
成ってみろ景観にヨロシクないよ。
金沢は大きい店が潰れるってのは無いからな、富山と違ってね。

真柄が民事再生だしても金沢の建築市場が冷え込む訳じゃないだろ。
確かに県内の真柄の下請けはヤバイところ出てくるだろうね
早く、次の親分を探さないとね。
これは富山の土建屋も同じだよ。

京都のパチンコ屋の裏は？
そんな物より大勢の地元の従業員がいる真柄のほうが大事だと思うけどねｗ

>>762

バローであろうがイオンであろうが北陸で出店する以上は
カナカンが仕切りますよ。

石川県がコマツから得る恩恵は想像以上にでかいよ。
やはりコマツは地方の田舎にはない規模の大企業なことと、絶好調すぎる超優良企業だからな。

別に、真柄は大企業、って訳ではないからね。影響って言ってもね・・・・。
ルネスが大事だろ、現実。役に立つからね、ルネスは。

一般債権者は２０００社超えてるらしいなｗｗｗ

>>767
第３工場はひたちなか市との一騎打ちだね。
コマツ以外に企業誘致して金沢港の取り扱い増やさないとな〜

>>768
自分に役立つかどうかだけでの判断ねｗ
影響や被害を受ける人たちのことは関係なしね

>>768
一応　北陸地方最大かつ、唯一の一部上場ゼネコンらしいよ。

コマツはチャックや冊子のＹＫＫと規模が違いすぎだよな。
しかもＹＫＫは黒部市にしか殆ど恩恵を齎してない。
県民事業税という点においては無論、県には貢献してるんだろうが
影響力は小さいね。

超音速飛行

http://jp.youtube.com/watch?v=P0OxERYj81c&feature=related

>>767
と言うか、関東地方でもかなり貢献してやってるだろ。

地方の田舎にはない規模の大企業

どころじゃないよ、コマツは。日本全大企業の中でも数少ない世界的超優良
大企業製造業。ちなみに、世界市場における将来性でもね、これ現実。

>>772
それは正確に言うと違うな。まだ一部に上場している熊谷組・飛島は福井の企業。
真柄がデカイとは地元でも言わない。

>>771
とか言ってる君みたいな富山妄が一番真柄を空かっているんだろ、急に正論染みた
事言うなよ、富山君。

いや〜いろんな意味で祭りスレになってるね。
東海北陸道路は利用者で盛り上がりをみせてるからいいとするか。
真柄の破綻は相当に根深いんだろうな。
なぜ昨日だったのか。

コマツは数年前は債務超過で潰れる寸前だったんだぞ。
キャタピラーの半分以下の規模だし。
世界情勢で建設機械なんていつころぶか判らん。
イメージも悪い。
就職ランキングでコマツが入ったこと皆無。

つか金沢・石川は観光産業と大和と土建屋しか無いと思っていた
頭の弱い越中魂は逃げていったんだなｗ

恥ずかしい野郎だよ。中年男が隣の都市に嫉妬で頭がイッパイイッパイ
その癖、知識ない。どんだけ恥晒せば気が済むんだｗ

>>776
>真柄の破綻は相当に根深いんだろうな。

その根深さを説明して出来る？

＞なぜ昨日だったのか。

それは知らんが東海北陸道は飛騨地方と富山県を名古屋がストローする構図になるだろうね。
昨日、富山で名古屋ナンバー見ましたか？
石川県内だと開通前から、よく見かけるけどねｗ

>>777
君、分った様なこと言ってるけど、キャタピラー社の世界市場における地域売上
げ構成比率知ってます？新興市場では、コマツが圧倒的なんだよ、知ってます？

>>778
富山でも普段から普通に愛知県のナンバーなんて見るだろｗ
なに訳のわかんない事いってるのｗ

YKKのファスナーはその点、ファッション部材だし世界で既にかっこたる地位を築いているし企業イメージも良い。
だいたい就職ランキングで５０〜６０位。
世界の動きにながされない部材メーカーの
YKKは末永く続くからね。

しかし真柄問題の金沢人（金沢人じゃない人も成り澄まし）の地元企業の愛着の無さは驚きだよ。
哀しくなった読んでいて。

やや富山不利に傾いてきたな

>>781
京都のパチンコ屋のルネスの方が大事だって言ってるのには驚いた

>>777

＞コマツは数年前は債務超過で潰れる寸前だったんだぞ。

今や営業利益でＹＫＫや北陸電力の売上より大きいねｗ

東西冷戦構造の終焉でコマツは息を吹き返したんだよね。
もうコマツが不景気に成るのは構造的に確率は低いんだよ。
本当に越中魂ていやらしい男だね〜ｗ
コマツの景気悪い時代を何時までも思い込んでるんだろうね。

>>777

世界情勢で建設機械なんていつころぶか判らん

君は現在、もう、日本という国がどんな分野の市場でも世界に比べればタカガ
知れているという現実を良く知った方がいいな。トヨタもキャノンもホンダも
松下も、そしてコマツも日本市場なんてこれからますます、ほんの一部に過ぎないという状態
がますます加速するからね。

富山の佐藤工業の場合は地元金融機関、電力、川田工業等々の地元資本が結集し
出資してトンネルの佐藤、技術の佐藤を支えねばと沢山の企業が立ち上がってくれた。
そして今に至っては全国から受注のある１０００億円以上の売上げを維持できる企業までになっている。

真柄はこの雰囲気だと無理なんでしょうな。

越中魂クンにとって最大の不幸は富山に生まれたことだったようだな（笑）
それで人生失ったようなもんだ（笑）

>>786

だから真柄の話題なんて金沢のマーケットじゃ雑談でも出てこないよ。
だが存続はすると思うよ。

ＹＫＫっても所詮は単価の低いチャックだろ。
因みにＺＡＲＡのファスナーはＹＫＫで無い。

>>786
どうも、富山妄は話しているスケールが小さすぎる。地域経済を語る時も、もう、
日本市場においてアーダコーダ言う時代ではないんだよ。まして、土建業の売上げ
が１０００億とか・・・・。世界市場で評価されなければ、劇的に人口が減少していく
日本ではただ淘汰されるのみ。分るかね〜〜。

真柄あぼーん祭りになったなw
ID:/OlJg9lL0
こいつが黒幕で金沢人を演じている。
いつもの固定ID2個使いなW

しかし金沢暗黒の日だったなw

>>789

＞どうも、富山妄は話しているスケールが小さすぎる


だって北陸電力を神のように崇めているんだよｗ
主力発電所の稼動を石川県の顔色を伺いながらお伺いを立ててるのに
北陸経済のボスとか妄想してんだもんｗ

暗黒の日々はこれからかw
大和もヤバイだろうなw

>>777
コマツは女子柔道が強くイメージが大変良いですw

>>792
大和はJ.フロント リテイリングの傘下に入り香林坊店と富山店だけにするしか生き残る道はなさそうだね

東海北陸道開通の日に倒産ってありかーw

とは、心底そうは思っていないでしょ。と言うか、電力会社中、事実上の最弱小
電力会社なわけだし本気でその様に考えてはいない、と願いたいけどね、富山の
ためにも。本当にそう考えていたら、あまりに井の中の蛙過ぎるしな・・・・。

結局真柄の影響をまともに被ることになるのは、またしても一番弱者の富山ってことになるのか（笑）

>>794
それって現状より良い状態では？
そうなったら嬉しいのは俺だけか？
確かに大和の本社機能なくなるのは痛いが今の落ちぶれた大和なら大丸の支店の方がマシだろう。

大和はかつて地方百貨店の雄だったが今は百貨店没落時代を乗り切るかい性がない。
山形屋、鶴屋、トキハ、天満屋、伊予鉄はなんとか持ちこたえてるというのに。

次スレは通常でOK？

●福井･石川･富山●郊外＆駅前＆市街地発展度調査91

>>792

富山はずっーと暗黒だもんな。
少しは富山の気持ちを味わえ！ってかｗ
国策で石川・福井との格差を工業地帯や港湾や電力会社建設で何とか埋めて貰えたけど
イタイイタイ病に犯されるわ、中心部は廃墟だわ、自殺率北陸でぶっちぎりのトップだわ
高齢化社会率、社会減もこれまたトップだわ
いまや町はロシア人パキスタン人に占拠されても屁たれの越中魂は怖くて何も言えない。
まぁ武家社会だった金沢・福井と違い越中は百姓で戦闘経験の無い県民なんだうが
パキスタン人の中古車屋に農作物被害被っているんだし米騒動くらい起こせよ。

北陸電力にしても石川県に首根っこ押さえられているんだから
本社を金沢に移せば、この問題を解消出来るんだよな。
まぁ折をみてまた首を締められるだろうけどな。
だってヘマばっかする電力会社だからなｗｗ

富山ていつになればお日様が見れるのだろうか？
東海北陸道でハシャグ気持ちは察するが
これも名古屋にストローされるだけ飛騨地方モロゴトね。
金沢は観光面で恩恵を受けるだろうがな。

富山て何時になれば暗黒世界から抜けれるのだろう？
中心部に活気は無く雪は北陸一積もるわ
いい年こいた中年、高齢者が隣の金沢に嫉妬する情勢って
どんだけ暗黒社会なんだよと思う。

>>794
もちろん良い状態だと思うよ。
これだけ百貨店の再編が進んでるさなか大和がまぜてもらえるとしたら
若干の資本関係があるJ.フロント リテイリング傘下くらいしか可能性はないんじゃないの。
お荷物を引き受けてくれるかどうか解らんがｗ

コマツのメインバンクが石川だとかあくまで単なるコマツの工場の一つということを忘れてはいけないね。
経済同友会にも参加していない一事業者。
それがいつお荷物になるかもしれないわけだよ建設機械の工場なんてのは。

しかし俺も佐藤工業は支える価値のあった企業だと思うけど現状の真柄だと支えたくないかもな。

だいたい、石川で支えれ出資できる金融機関、企業は無いだろうし。
富山の企業の世話になる可能性も否定出来無いね。

真柄建設、東証上場廃止決まったね。

>>798の間違え

>>803

経済同友会にも参加していない一事業者。
それがいつお荷物になるかもしれないわけだよ建設機械の工場なんてのは。

もういいよ、富山妄・・・・・・・・。日本の富山で小さく生きてな・・。
東海北陸道開通もこんな発想じゃ愛知は富山を相手にしないよ、向こうは世界市場
で展開しているからね。ただ、世界のＹＫＫ様には迷惑かけるなよ、富山妄よ。

富山は金融、エネルギー、製薬バイオ、金属加工、機械様々な分野にバランスよく業種が存在してるのが特色なんだけどね。
リスクヘッジが効きやすい。
それでいてインテック、北陸銀行を始めグローバル化への規模の拡大も忘れていない。
日医工も近いうちに一部上場。

真柄建設が破綻したのはそちらの大問題だぞ。
どこもバックアップしてくれそうにないんでしょうか？

>>806

＞様々な分野にバランスよく業種が存在してるのが特色なんだけどね。
リスクヘッジが効きやすい。

といっても、その一つ一つは小さいね。
世界企業といえるのはＹＫＫだけ。
といってもコマツからみれば赤子も同然。

コマツは向こう20年〜30年は成長を続けると言われているんだよ。
コマツにとっての真の高度成長期は今からなんだよ。
それと医療産業なら金沢だろ。

小さいといってもITホールディングスなどは情報サービスで５０００億円規模を目標にしているしね。

コマツの情報サービスも吸収したよ。
金融、電力総合力だと富山が上だわな。
総生産、所得にも表れている。
これら一つ一つがグローバルの中で生き抜けれればいいだけ。

そんなことより目の前の上場廃止が決まった真柄をどうするか考えないといかんわ。

>>808

>小さいといってもITホールディングスなどは情報サービスで５０００億円規模を目標にしているしね

兆円にも満たないし、しかも目標ｗ
この板で、この程度の企業を自慢している都市てみたことない。
コマツ、スズキ、ホンダ、トヨタのように兆円クラスになってから自慢してよ。

金融つたって北陸銀行も潰れる寸前だったのを公的資金で助けられた
これも余り恥ずかしいから自慢するなよ。

電力？石川県に首根っこを押さえつけられている北陸電力の事？
これもよく石川相手に自慢できるなｗ

>>808
IT関連は石川の方が強くないか？
ナナオ、アイオーデータ、PFUなどがあるし。

ITベンダーで現在３４００億円企業。
数年で４０００億円規模に達し買収などの
再編も進め５０００億円企業だと。

まあその前に目の前の真柄建設破綻の余波をしっかり懸案したほうが良いですぞ。
どうもあんたは金沢人じゃないらしいし。
そう思えない。

金沢企業は世界のニッチトップ40社ある。
でも、これを金沢人は余り自慢してこなかったんだよねｗ

だからおバカな越中魂クンは本気で金沢は
観光産業と伝統工芸しかないと思い込んでショボイ富山企業の自慢を
してきたんだろうね。唯一の自慢だったから敢えてそっとして上げてたが
流石に人の県の企業の民事再生手続きで、ここまで下品に喜ぶ
お前らを見てるとどうかと思うよ。浅ましいと自分で思わないのかな。
しかもお前らのとこに真柄の下請け企業が沢山あるのにねｗ

>>800

【祝♪”真柄建設破綻！】北陸スレ91【祭り！】

ID:lWqwF4XJ0
金沢人じゃないから
あ○わんが工作、釣りの為のID

ID:/OlJg9lL0
きょうのあ○わんこれ

わざとらしくsageなんかしてもバレバレw

県単位　　富山＝石川＞＞＞福井
都市単位　金沢＞＞＞福井＝富山＞高岡＞小松
県ではまあ、富山が石川をわずかに上回るがほとんど同じ
都市単位だと金沢がぶっちぎり　という勝手なイメージ

>>814
富山市街地は北陸で一番整備されていて
車線も歩道も碁盤目で大変立派。
それでいてLRT整備や北陸最大の再開発が進む。
富山市中心部の再開発事業
◎〜来年度着手事業
◆西町東南地区再開発
２０Ｆ建て、住居１１０戸、商業施設の複合型マンション
２００９年７月着工、２０１１年４月竣工予定
◆西町南地区再開発（旧大和とその周辺）
商業、公共、オフィス等の入る、地下１Ｆ・１８Ｆ建ての複合高層ビル、延べ約３万４千平米
２０１０年１月着工、２０１２年３月竣工目指す
◆中央通りｆ地区再開発（中央通りアーケード）
１８Ｆ建て、多目的商業施設を備えた複合型マンション１２７戸
２０１１年１月竣工予定
◆市内線環状化事業
来年末の共用開始

◎再開発始動地区
◇総曲輪西地区再開発準備組合（フェリオ真向かい）
住居１５２戸、ホテル２００室、医療施設、物販店舗の複合商業ビル
２０Ｆ建以上、敷地面積６４００平米
２０１１年１月着工、２０１２年１２月竣工目指す
◇中央通りＤ北街区再開発準備組合（旧西武向い）
ＳＣ誘致、敷地面積８０００平米
７Ｆ建て専門店街と駐車場ビル、延べ３万２千平米
２０１０年度着工、２０１１年度竣工目指す

◇西武跡地
複合ビル建設構想
◇西町交差点北街区再整備事業
西武跡地との一体複合ビル建設目指す

　　　 　/∧,,_,,/∧ 　　　ｱｲｺﾞｰ!　ｵﾛｵﾛ
　　　<<｀｀ДД´´;>> 　　　
　　　//　　　 ＼＼　　　ｵﾛｵﾛ　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ　
　　　しし(（＿）)　　　　　　真柄あぼーんはなっなんでもないﾆﾀﾞﾞ

野々市町　49,419人　(2008年6月1日)
　
単独市制まであと581人

>>815

もういいよ、そのコピペ。
cicの二の舞になりそうな計画ばっかじゃん。

　　　 　/∧,,_,,/∧ 　　　ｱｲｺﾞｰ!　ｵﾛｵﾛ
　　　<<｀｀ДД´´;>> 　　　
　　　//　　　 ＼＼　　　ｵﾛｵﾛ　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ　
　　　しし(（＿）)　　　　　　真柄あぼーんは富山の方が影響大きいﾆﾀﾞﾞ

きのうの夜の片町はすごい人だったな。
若い人と観光客がほんと多かった。
新しい店もだいぶできてた。
全国いろいろな歓楽街を見てきたが
片町は地方の歓楽街では異彩を放ってるね。
質の高い店と賑い、また片町独特の猥雑さがあり古さと新しさが折り重なって
いる。

http://www.ishikenkyo.or.jp/kaiinkigyo/index.html
石川県建設業協会　会員

　　＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／ ＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　 　 　 　 　 /
　 └l>￣　　　 !i´-） 　 　 |＼ ｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　 地　 ほ　 こ
　　　!´ヽ､　　 ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　 ん　 れ
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　 と　 か
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　 う　　ら
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、 　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　 　 　 の　 が
　　__i　ヽ;:;:;ヽ ｀､　　i　　 ヽ、 ￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 /
　　　ヽ　ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i　 　／,ゝ_／|　　i　 ￣ヽヽ　!　　! ,, -'＼
　　　　ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ　 ﾉ　　　　　 ヽ|　／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣　　　　　　　　　　　　Y´／;:;:;＼

金沢人が貼り付ける金沢画像は、特定方向から特定範囲を撮影した悪い部分を隠した画像。

真実の金沢画像はそれと逆の状態で、悪い部分を集中的に撮影した画像。

公正な画像は、上空から撮影した画像。
公正な画像での金沢の特長は、他都市と比較して極端に細長いことだ。
端的に言えば、張りぼて状態の街。

http://mansion.home-plaza.jp/cgi-bin/WebObjects/image1105759c8bb.woa/wa/image/t11_1123c6ba291
http://newimg.realestate.yahoo.co.jp/bin/imgview?file=34553/top_image1.jpg&size=700x600&flag=max
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F34%2F32.142&lon=136%2F39%2F17.532&layer=0&sc=2&mode=aero&size=l&pointer=on&p=&type=static&CE.x=507&CE.y=576
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F33%2F58.617&lon=136%2F39%2F26.857&layer=0&sc=2&mode=aero&size=m&pointer=on&p=&type=static&CE.x=391&CE.y=385
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F33%2F42.351&lon=136%2F39%2F23.855&layer=0&sc=2&mode=aero&size=m&pointer=on&p=&type=static&CE.x=405&CE.y=372

東海北陸道が全通して、結局、一番得を得をするのは何処だ？高山周辺が一番
観光客が増加しそうだが。北陸と東海の各海側は所詮２００キロ離れているから
お互いあんまり良くも悪くも影響ないんじゃない、遠すぎるし。

高山が有る41沿いではなく156沿いなのが面白いね

細長いハリボテも景観的にはアリ…ex武蔵・南町・香林坊
ただっ広い平面に、ビルが点在は最悪…ex金沢駅西

しかし北陸の都市はゾーニングがなっとらん、景観は悪化する一方

>>825
>細長いハリボテも景観的にはアリ
写真でだけ金沢を見た人なら確かに言えている。

実際に訪れた人は、表通りだけ歩くなんてことはない。
直ぐに航空写真状態であると判る。

どの都市でも訪れて、自分自身で歩いて見て回らないと判らないのが現実。

金沢人が撮影した良いとこ撮りの画像も、○○人が撮影した真実の金沢画像も、
金沢に行ったことがない人は半信半疑で見るだけ。
どちらも金沢の氷山の一角としての画像だと思って見る人が多いと思う。

金沢に行った経験がある人は、どちらの画像も偏った画像だと思って見ているだろう。

休日は富山＆石川ナンバー名古屋市内激増！

>>826

観光客は金沢の裏通りをよく歩いているよ。
長町武家屋敷や尾山神社などがメインの両裏側に存在しているからね

だが、観光客、曰くあの裏通りもまた古都の風情・情緒があって
評判は悪くないんだよね。いや寧ろ良いんだよ。
「都市と下町情緒が混在する」という感じでね。

それに主計町や西茶屋、東茶屋あたりを歩いて欲しいね。
なんともいえないノスタルジックな気分になるからね。
観光客の方があの辺は金沢人より下手すると詳しいという場所。

金沢の中心部のバックストリートにしたって
別にマイナス要因でもなんでもなく、これもまた金沢の風情・情緒を演出している
場所なのに。
この板では越中魂が「どうにかして金沢人をギャフン」と言わしたいだけで
やっているんだから現実の他都市からの来訪者の感想と乖離した
矛盾が起きるんだって。
皆も気が付いているだろ？富山人は嫌いでないが
本当に、この板の越中魂って異常だよ。

確かに風情があって感じの良い裏通りがあるのも金沢の真実。

真柄の話題は禁止ですか？

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080706AT1D0500S05072008.html

北国銀の運転資金などの支援は取り付けており、今後はスポンサー企業による資本参加や事業譲渡も検討する。(05日　20:25)

>>831
したければどうぞ。経営者が代わり真柄は存続するだけですよ。
経営者が代わると今まで与えていた富山の下請企業に仕事が回ってくるかは
解らんけどな。
しかしよく真柄の民事再生手続きを富山人が喜べるね
これまた「滑稽」だわ。

この板の金沢人の多くは、都会だと言い張る。
特定方向から特定範囲を撮影した画像で都会だと主張したところで、
知っている人からしたら、”何を言っているんだ”と思われる。
実態を暴露されると、見苦しい反論をする。

リアルでも変な人だと周囲から思われているような人がこの板に書き込んでいるからだろう。
この板の金沢人の多くは、真実の金沢画像にあたる金沢人（選りすぐった引きこもり）だと言える。

>>832
事業別に解体される可能性もあるってこと？

812 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/07/06(日) 05:39:24 ID:lWqwF4XJ0

↓

828 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/07/06(日) 12:41:43 ID:lWqwF4XJ0

崩れた生活してるねー＾＾
これから一日にちゃんねるですか。いつもご苦労様です。
今日も笑わせてくださいね。期待してます＾＾

>>833

＞実態を暴露されると

だから金沢人をどうにかしてギャフンと言わしたいだけだから
いつも言っていることが薄っぺらいんだろうか。
自分で気が付かないのか？

金沢の裏通りは金沢人より寧ろ観光客の方がよく歩いている場所なんだよ。
それくらい解らんのか？
まぁ富山人は都会から来る観光客とは違い、あの風情・情緒を楽しむ感性を
持ち合わせている人は少ないかも？とは想像するけどね。

本当に、キミらの言っていることって薄ぺら。

　民事再生法ですから、会社自体が消えてなくなると言うわけではありません。
が、事業縮小は確実です。そして、それに伴うリストラなども確実です。
社員の中には、昨年からこのような事態を予想して住宅ローンなどに対策を
立てていた人も多いようですよ。

　でも、これはキナ臭い流れですな。
創業者一族が退場して、メインバンクのＮｏ.２を新社長にした株主総会の
翌日にメインバンクからトドメを刺されたわけです。
頭取に疎まれていたＮＯ.２だったのかもね。

真柄は解体切り売りってことか〜

>>835

越中魂のパターン

発想の根幹：金沢人をどうにかして「ギャフンと言わしたい」だけ
　　　　　　　　　　　　↓
なんでも良いから、とにかく金沢のマイナス要因を探す。
現実にマイナスでない部分もどうにかしてマイナスに見せる、言う。
プラス要因は知らない事にしておく（本気で知識の無い奴いる）
　　　　　　　　　　　　↓
言っていることに矛盾が発生し、結局は論破される。
他都市民からも、金沢人をギャフンと言わす結果とは逆の結果、つまり富山は異質だと悟られる。
またギャフンと言わしただけの薄ペライ論は矛盾だらけで直ぐに破綻し論破される。
　　　　　　　　　　　　　↓
最後には、論破してくる人物の個人攻撃（しかも自分は棚に上げる）
・成り済まし
・自演だろ
・異常者だろ。
・しかも複数ＩＤ使いは越中の十八番（バレているけど）

　こんな繰り返しをやっていくうちに印象を悪くしているのは
　富山という結果。

因みに俺ならサーフィンで脚を怪我したから家で大人しくしているだけだよ。
越中魂意からすれば俺が煙たいだろ＾＾

真柄のスポンサーになれる企業は石川県内にはねえよ。

>>840

石川県内の企業もそうだが他県の企業も編成されるだろう。
それ自体が別に普通のことだよ。

それだけ石川の建設市場は旨みが有るってことだろ。
何も出来ない田舎の土建屋ならこうはイカンな。

ﾄﾔ魔ｗｗｗ

http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g14.gif
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama39.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama61.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama27.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/shachicoco/20050717/20050717091738.jpg
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g17.gif
http://ja.wikipedia.org/upload/1/1b/Toyamashinaikidosen.jpg

ﾄﾔﾏ

http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48259bb6_c57e/bc/79b0/__sr_/b64a.jpg?bcGwEnIB80xb5Che
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48259bb6_c57e/bc/79b0/__sr_/73a0.jpg?bcGwEnIBfK005qt9
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48259bb6_c57e/bc/79b0/__sr_/3fab.jpg?bcGwEnIBGJk22qMc
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48259bb6_c57e/bc/79b0/__sr_/dd77.jpg?bcGwEnIBdfDIjQjO
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48259bb6_c57e/bc/79b0/__sr_/48dd.jpg?bcGwEnIB7idlHVNH

>>824
という事は、富山市の方は東海北陸道の元からメインの対象ではなかった、という
事かいな・・・。しかし、平湯温泉あたりは、結構、北陸からの客増えそうで喜んでるだろ、
たぶん。しかし、金沢から高山まで金沢森本インターから高山インターまで
１３５キロ位だっけ・・・・・。エラク近くなったもんだな、下手すら金沢〜高山間
一時間でいけちゃう訳！！やっぱ、スゴ。

>>837
北國銀行が真柄を潰す為に役員を真柄の社長として送込んだんだろ。
北國銀行が全面支援なら取引先倒産で連鎖するわけない。
むしろ真柄の連鎖倒産を防ぐ措置を取ったはずだし。

北國銀行としても真柄を潰さなければならないほど内情が酷かったってことじゃないかな。

>>841
風情がある裏通りだとか、まともな反論をしていたのに、
他の金沢人と同じような反論になってきた。

あんたも引きこもりの仲間だったのか。

真柄って県外でも結構工事してるんだな。

下関の社会教育複合施設とか日本海東北道の中条南工事とか

>>845

つまりは真柄は北國銀行によって浄化されたって事か・・・。
あの北国新聞や金沢信用金庫の赤羽ホール建設ですら
真柄に発注しないで清水建設だったからね。

>>844
おい、キチガイキム、暴走して迷惑掛けるなよ

>>849
だって、ホントだろ、富山妄ｗｗ。

>>844

北陸新幹線も北陸東海自動車道もメインと言うことであれば金沢だろうね。
もちろん北陸全体というのが目的だろうが
北陸のメインの都市が金沢である以上は、交通インフラはそうなるよね。

本気で岐阜と富山の道路と言うことであれば岐阜北の
県都岐阜市−飛騨中心都市高山市−富山市を直結していただろうね

つい数日前に取引先のマンション建設業者が破綻し７０億が焦げ付き
資金調達のめどがたたなくなってからじゃないの？
北國と北陸では支えきれないほどになったため早めに見切りをつけただけかと。
北國にしろ北陸にしろ救済を荷が重過ぎる額だろう。
自社の業績や株価にも影響を及ぼすくらいでは？

訂正

本気で岐阜と富山の道路と言うことであれば
県都岐阜市−飛騨中心都市高山市−富山市を直結していただろうね

×岐阜北を省く

>>851
　>>849にもっと言ってやって下さい。富山も立山あっていいトコなんだけどな、
こういう>>849みたいな輩がいなきゃねｗｗｗｗ。

>>852
　　　北國にしろ北陸にしろ救済を荷が重過ぎる額だろう

おいおい、北陸さんと北国さん、どちらもそんなミニ銀行では在りません。

>>854

だから富山はリアル社会で付き合いもあるし、いい奴も多いし嫌いでないって。
この板の越中魂が大嫌いなだけですよ。

>>854
キムでは対面通行で１３５キロで爆走するのが普通なの？ｗ

>>857
お前、地元富山でも嫌われてるだろ、意味不明に突っかかるタイプだな、お前ｗ。

>>852
だから、真柄の取引先倒産による７０億の損失を、
北國銀行が融資して真柄を延命させるより潰したほうがいいって判断を北國銀行がしたんだろ。
真柄が破綻したらメインバンクの北國銀行は最高額の債権放棄に応じなきゃいけないわけで。

北國銀行としては真柄を延命させようが潰そうが最大の被害者であることに変わりないんだよ。
で、潰したほうがいいって判断したんだろ。
真柄を相当な規模縮小で再出発させるだろ、北國銀行は。

>>858
＞しかし、金沢から高山まで金沢森本インターから高山インターまで
１３５キロ位だっけ・・・・・。エラク近くなったもんだな、下手すら金沢〜高山間
一時間でいけちゃう訳！！やっぱ、スゴ。

意味不明なのはお前だろｗｗｗ
算数できるよね？

　≡再建計画　銀行が「ノー」≡
　名門建設会社の再建計画にメーンバンクが「ノー」を突きつけた。５日に民事再生法の適用を申請した県内最大手の中堅ゼネコン「真柄建設」。
利益水増しの不正会計が発覚して経営が悪化、北国銀行などの支援で再建を進めていたが、不良債権の回収見通しを同行が厳しく批判。先月２７日
の株主総会で認められたばかりだった計画は、あえなく頓挫した。北国銀行は今後も支援を継続するという。

　◆支援の北国銀など　債権回収の甘さ批判◆
　奥村弘一社長は会見で「銀行から（再建計画を）信任いただけると確信して社長に就任した。情けない気持ちでいっぱいです」と述べ、驚きを強
調した。創業一族の真柄宏司氏が退き、主力行の北国銀行から２７日の株主総会で新社長として就任したばかり。わずか１週間での「不測の事態」
に「あくまでも見通しが甘かった。責任を感じている」と、深々と頭を下げた。
　同社の再建計画では、大規模なリストラなどで来年３月期に約１億７千万円の当期利益を出す一方、北国銀行などを引受先とする約４０億円の増
資を実施するはずだった。
　だが、取引先のマンション業者の資金繰り悪化などで約１９億円の債権回収のメドが立たず、計画の実行が難しくなったことが先月下旬に判明。
株主総会翌日の先月２８日、北国銀行は奥村社長を呼び出して、回収見通しの甘さを批判した上で計画の履行を強く迫った。
　もう一つの主力行・北陸銀行（本店・富山市）も同調。３日に、あてにしていた両行からの融資が見込めなくなり、週明けに控える７０億円の決
済資金のメドが立たなくなったという。
　負債総額約３４８億円のうち２４０億円分を背負うのが取引先など一般の債権者で、約３５０社が県内業者。大きな影響力を持つ「真柄ブランド」
の失速は、中小の県内下請け業者に深刻な影響を与えることも懸念される。

　■「深刻な事態」■
　＝県建設業協会の宮下克己専務理事の話＝
　県建設業協会の宮下克己専務理事の話　真柄建設は先月株主総会があり、役員が代わったばかりなのに、突然のことで大変驚いている。全国的に
もそうだが、建設業はいま、厳しい状況に置かれている。県を代表する会社だけに深刻な事態と考える。

>>861
・・・・県を代表する会社だけに・・・・・・。

誰も県民はそう思っておりません、悪しからず。

真柄の前社長はもう石川には居られないね。
道歩いてたら石投げられるな。

>>861
何、勘違いしてんだか・・・・銀行様のおかげでここまで持って来ただけなのに。

>>861
結局困るのは富山じゃなくて石川の建設業者じゃんか。

真柄の取引先が石川県内に３５０社だろ。
石川県庁が真柄の取引先に緊急対策融資をしてもかなりの連鎖倒産がでるよ。

>>860

135キロの距離なら時速135キロのクルージングで1時間。
彼は「下手すれば1時間くらいでいける」と言っている、これが1時間半かかろうが
それがツッコミどころなのかな？「富山と岐阜の道路」と言うことにして
金沢人を羨ませがらしたっかったという腹が見るんだよお前。
ホントに見透かすし薄ペライ。

>>861
記者会見様のコメントが全てだと思わないほうが良い。
北國銀は県経済にマイナス影響を与えない処置くらいしているよ。
この板の越中魂と違うんだよ＾＾

>>864
その真柄の社長の発言は表向きの演技だろｗ マスコミ、取引先に配慮した発言で本音は違うよｗ

　　　 　/∧,,_,,/∧ 　　　ｱｲｺﾞｰ!　ｵﾛｵﾛ
　　　<<｀｀ДД´´;>> 　　　
　　　//　　　 ＼＼　　　ｵﾛｵﾛ　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ　
　　　しし(（＿）)　　　　　　真柄あぼーんはなっなんでもないﾆﾀﾞﾞ

金沢のお中元商戦も一気にドン冷えｗ 次は大和だなｗ

いつまで倒産する建設会社のこと話してんの

だから富山はダメなんよ

真柄建設は昨年において既に事業縮小をしてるんだよね。
民事再生後の真柄は拡大こそしないけど、現状と比較し劇的な縮小はあるのかな？
公共事業であれば真柄が優先的に請け負うだろうし。
外環海側と山側森の里の高架化工事も始まったばかりだよね。

>>867
対面通行区間は70km/h制限ですが、135km/hでのクルージングを
是とした発言ですよね、頭が下がります。

しかも対面通行追い越し区間が限られますので他車に迷惑ならないように
くれぐれもお願いしますね＾＾

>>872
＞公共事業であれば真柄が優先的に請け負うだろうし。

根拠は？ｗｗｗ

>>869

薄ペライなｗ煽っているつもりがお前が可哀想に見えてくるよｗ
内容は薄ぺらで、金沢人をギャフンと言わしたい気持ちだけは濃いからなｗ

だから結局はいつもバカにされて終わるんだろ。

>>867
お前らやっぱり頭おかしいよｗ
対面通行の高速道路で時速１３５キロとか考えられない。

ちなみに、NEXCOのサイトでルート検索したら所要時間は２時間以上（渋滞含まず）
２時間を１時間と言われたらさすがにおかしいと思わないか？

>>872
明日から真柄がどうやって石川県内の公共事業に入札参加すんだよ？ｗ あんたはトコトン馬鹿だなｗｗ

「カッ」となってアクセル踏んじゃうんでしょうか？
書き込みならまず無罪ですが道路上は気をつけて下さいね。
65km/hオーバーは新聞にも出ちゃうほどの速度オーバーで一発取り消しでしょう。
逮捕ですね＾＾

時間云々というより大好きな法令云々で語ってください。
そしてむしろ正当化するより戒するようにしてくださいね＾＾

>>872
公共事業であれば真柄が優先的に請け負うだろうし。

理由が分からない。

>>874

民事再生手手続きし県の公的資金を投入されたら優先権は有る。
外環工事は真柄だよ。

>>876
＞NEXCOのサイトでルート検索したら所要時間は２時間以上

あぁそうなのか、それを最初からキミが知っていたんなら
金沢人が1時間くらいだろって言ったのは言い過ぎだわな。
代わりに謝っておくよ。

でも必死さは相変わらず伝わってくるなｗ
岐阜と富山の道路だけな訳ないだろ！ｗ
それなら県都岐阜市−飛騨中心高山市−富山市が直結されているさ。
要は名古屋と金沢だけに美味しい思いはさせないぞっていう
岐阜と富山の利害関係が一致しただけだろ。

それとは別に高山市と金沢市は街中観光都市、ミシュランガイド評価都市で
海外の観光客が急増中、なのでより強化するべく観光協定を締結したんだよ＾＾

>>880
＞民事再生手手続きし県の公的資金を投入されたら優先権は有る。

優先権？なにそれ？
公共工事は競争入札で決めるんだけどｗ

てか民事再生法適用申請の会社に入札参加資格ってあるんだろうか？

http://www.magara.co.jp/modules/company0/index.php?id=4
真柄は東京に本社があるし他にもたくさん事業所があるね。
負債総額約３４８億円のうち２４０億円分が取引業者分としたら、
全体取引業者が１２００社の内県内業者が３５０社
単純に割合で計算したら県内業者の負債分は７０億程度になるね。
真柄に依存していた業者は当然持ちこたえられないだろうね。
ただ来年から公共工事が大幅に減らされていくから石川だけの問題じゃ
なくなっていくよ。
公共工事の入札が数年前より落札金額が６０〜８０％になってる。
まったく儲けが出ない状態で仕事を受けているのに仕事の絶対量が減っていくんだし
もうどうしょうもない業界だな。

>>881

県予算の公的資金が投入されたらの話。
現状で進められている外環状山側の森の里高架化かと海側の高架化は
引き続き真柄がやっていくだろう。

>>883
県の公的資金？どこに投入するの？ｗｗｗ

石川県庁が真柄建設に公的資金投入ってなんの根拠もなしに言ってるわけだろｗｗ ウケるｗｗ

>>883

たら　＾＾

>>872でその文意を読み取れない我々が愚かなのでしょうねー。
事業者の変更なんて往々にしてありますから、その通りになればいいですね＾＾

公的資金・・・富山県の下請企業を救うために石川県の税金を投入　ってことか？ｗ

真柄が工事を継続したくても建築資材卸企業が再建計画がハッキリするまで真柄には売らないって決めたらアウトだしｗｗ
資材を購入できない建設会社がどうやって工事するんだよｗｗ

>>真柄が工事を継続したくても建築資材卸企業が再建計画が
ハッキリするまで真柄には売らないって決めたらアウトだしｗｗ

真柄再建後の取引のことを考えると簡単に売らないとは言えないんだよ。
売らないと言っても負債がすべて返済されるわけでもないし何もメリットない。
それよりも永久に取引してもらえなくなる可能性のほうが大きいだろう。

不良債権処理として直接でないにしろ公的資金の投入もあり得るだろ。

>>888
＞真柄が工事を継続したくても建築資材卸企業が再建計画がハッキリするまで真柄には売らないって決めたらアウトだし

そのとおりだが、外環工事はそのまま真柄に結果的になるよ。
だが、ここでどうしてもネガティブにしたい奴にこれを説明するのも
無駄なので、まぁ俺の浅はかな発言てことで良いよ

ハッキリとした根拠があっても難癖つけてくる輩に、これはやぶ蛇だったね＾＾

>>889
金が入ってくるかどうか怪しい会社には物資は納入せぇへんやろ。

そういえばサティが民事再生をしたとき県内納入業者で店に乗り込み商品を強引に
奪っていった業者がいたな。
あんなのは逆に恥を晒してるだけで２度と取引はないだろうね。

>>891
真柄とズブズブの関係の会社だけだよ、卸すのは。
しかし、その建築資材卸企業も金沢の地場企業は連鎖倒産すると思う。

>>697（lWqwF4XJ0）
＞真柄建設が県外や海外で売上高を高い比率でやってきたって話なら
＞確かにダメージ大だけど、殆どが石川県内の建設事業だったので
＞そんなにビックリする事でもないよ。

平成20年3月期の地域別完成工事高見ると
関東地区18％　東海地区15％　北陸地区30％　関西九州地区37％となっているが・・・
北陸だけで30％しかないんだねｗｗｗ
ってことは、あなたの説明だとダメージ大ってことでいいのかな？ｗｗｗｗｗ　

これがコマツや津田駒やナナオが倒産したら凄くダメージ大きいだろうけどね。
要は、ここでポイントは外資（県外含む）をどれだけ真柄が稼いでいたかって事。
これが小さい限りは大した事じゃない。
むしろ真柄に仕事を与えられていた富山の土建屋が痛いだろうと思うよ。
建物が建たない富山じゃ食っていけないだろう。

lWqwF4XJ0

>>891
今から納入する資材は完全に支払われるよ。
支払われないのはもう工事や納入が終わっていて支払い待ちの分じゃないかな？
詳しくはよくわからんので詳しい人教えて！

一度民事再生を受けた会社は再建されるから今から取引するのにもリスクが
少ないから納入や工事をほしがる業者なんていくらでもいるよ。

>>894

ダメージ大ていうのは、真柄建設の石川県に与えている経済効果に限定しての話ね。

真柄効果に限定と県経済に与える影響と書き方が紛らわしいかったのは認めるが
どの道、ごく微量だだね。既に事業縮小されていたわけだし
黒字化してない企業から法人事業税も取れないだろう。

>>890

素直さが微塵ながら見れる内容ですね。さすがです＾＾
また楽しい持論を展開してください！

あとは予言者みたいな内容が多いですが、ツッコミやすいです。
いつもネタの提供ありがとうございます＾＾

＞そのとおりだが、外環工事はそのまま真柄に結果的になるよ。

債権放棄の％だってまだ決まってないんだぜ？ｗ
明日、真柄が資材発注しても、いつ金が入ってくるか真柄が確約できなきゃ資材を売るか？ｗ
破産管財人が全ての真柄の資産を凍結するんだぞｗ
資材卸企業だって経営に余裕がないのによｗｗ

>>697（lWqwF4XJ0）
＞真柄建設が県外や海外で売上高を高い比率でやってきたって話なら
＞確かにダメージ大だけど、殆どが石川県内の建設事業だったので
＞そんなにビックリする事でもないよ。

＞これがコマツや津田駒やナナオが倒産したら凄くダメージ大きいだろうけどね。
＞要は、ここでポイントは外資（県外含む）をどれだけ真柄が稼いでいたかって事。
＞これが小さい限りは大した事じゃない。

平成20年3月期の地域別完成工事高見ると
関東地区18％　東海地区15％　北陸地区30％　関西九州地区37％となっているが・・・
北陸だけで30％しかないんだねｗｗｗ
ってことは、あなたの説明だとダメージ大ってことでいいのかな？ｗｗｗｗｗ　

要は越中魂は「金沢人、ざまあみろ！ギャフンと言え！」
というのを、ありきで語られるからはっきりとした根拠が出ないうちに
俺が「外環工事はそのまま真柄だろう」といったのはヤブヘビ。

その論法でいえば
都市規模
金沢市＞＞富山市　という誰の目にもはっきりとした根拠の有ることですら
食らい付いてくる連中だからな。

で「岐阜と富山の日」「富山のプライオリティの変化」はもういいのかね？
真柄の方が金沢人をギャフンと言わせやすそうだから？ｗ

本音をいえば越中魂の持つ劣等感を弄るのは楽しいです＾＾