☆　広島メトロポリタンジャーニー41　☆

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 19:37:42 ID:DLyJjjL00●

前スレ
☆　広島メトロポリタンジャーニー40　☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1207151610/l50

2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 19:40:57 ID:RomyVJd+0

今日、久しぶりに宮島に行ってみたが外国人観光客の多さに驚いた。
前に行ったのは初詣だったし単純な比較は出来ないが倍増どころの変わり方じゃないな。
観光客の1/3ぐらいが外国人・・・。

3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 19:41:25 ID:nCzE5dCm0

>>1
スレ立て乙です。

4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 20:17:18 ID:6TeEnboD0

Perfumeがオリコンウィークリー１位ほぼ確定したよ。
ＭＳに出たから土日も売り上げ伸びるだろうからね。

　　　　　　　Perfume　　HY　　　ゆず　　　YUI　　　EXILE　宇多田
――――――――――――――――――――――――――――
14（月）　　　---,---　---,---　---,---　**6,165　**4,497　**2,377
15（火）　　　*35,493　*25,732　*25,035　***,***　***,***　***,***
16（水）　　　*13,216　*20,647　*15,154　***,***　***,***　***,***
17（木）　　　**8,544　**9,522　**6,951　***,***　***,***　***,***
18（金）　　　*11,750　**7,724　**4,408　***,***　***,***　***,***
19（土）　　　
20（日）　　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
指数合計　*69,003　*63,625　*51,548　**6,165　**4,497　**2,377
オリ枚数　　
オリ／指

5 ：桃太郎魂：2008/04/19(土) 20:29:06 ID:rZJmO07q0

広島飼うプは数年後には我が大阪神タイガース様に吸収合併されてますよ・・・
きっと・・・。
今建設中の新球場だって、阪神様の意向をすべて汲んだそうぢゃないですか・・・。
ふっふっふっふっふっ・・・そうか!!!!!!
消滅じゃあなくて、阪神タイガース様に吸収されるんだっっっつつつ!!!!!!!!
きっとそうだっっっつつつ!!!!!!!!!!!

それと、広島は『九州新幹線が全通すれば、広島駅前は発展する』とかなんとか
言っていますが、逆に猛烈に衰退する可能性も高いという事だけはお忘れなく!!!!!!
普通福岡が最も発展するでしょうよ・・・九州新幹線ぢゃなくてきっと
広島にとっては『吸収震撼線』になりますよ、きっと!!!!!!!!!!!!

あ～～～～～～～～～～はっはっはっは!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 20:38:59 ID:rZJmO07q0

バキュームのアルバムって全然見かけないんですけど、我が国では!!!!!!!!

7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 20:48:43 ID:6TeEnboD0

Perfumeの人気は都市先行だからしょうがないな。

8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 20:54:27 ID:j87ogLKN0

パフューム、（タウン情報　ひろしま）にチョコチョコ数年前から出てて知ってたが・・・

絶対ブレイク無理やろな～と思ってたんだが・・・・

人生、何が起こるか判らんもんだなｗ

9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 21:11:00 ID:Lxri/jZ00

確かに
アクターズスクールのCMによく出てたけど
その時は無名だったのに
今は結構知名度高いね
ビックリだよ

10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 21:12:02 ID:cLXtYoj+O

少し前までソレイユの広場でイベントやってて、１枚１枚手売りでやってたあのコらがねぇ・・・
しかし、フジ系の番組に多く出てるのは、やっぱtSS系のプロダクション出身だからだろうかね。
まぁ体に気をつけて程々に頑張って、いずれ広島戻って来て元気な赤ちゃん産んで、広島の自然増に貢献して欲しいですわねｗ

11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 21:14:33 ID:Kvgwbp6OO

>>2
世界遺産を結ぶ路面電車は4ヵ国語対応の案内サインに交換している。
外国人観光客、通勤客、買い物客等々、あらゆる層に対応した気配りのある交通機関になってもらいたい。

12 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 21:30:40 ID:cLXtYoj+O

>>2
広島市内にも外国人観光客多かったよ。最近特に目立ちますね。

13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 21:49:56 ID:xafuH5Zu0

>>8
枕営業こなしたんじゃない

14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 21:55:08 ID:5HYYnhfMO

枕でもショートヘアの娘以外はキツかろう

15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 22:46:30 ID:g0FuWGV70

ｋｓｙｋかわいいよｋｓｙｋ

16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 23:38:11 ID:rZJmO07q0

ふっふっふっふっふ・・・・
広島飼うプ球団が消滅するとも知らないで・・・・
大阪神タイガース様に飲み込まれるとも知らないで・・・。

17 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 05:42:23 ID:1UxySzIbO

>>11
市電めちゃ遅いけど広島市民は納得して使ってるの？

18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 06:30:45 ID:EcKWtp0kO

>>17
納得なわけがない

昭和40年に国が計画した
地下鉄広島東西線、地下鉄横川線、(地下鉄宇品線)(地下鉄白島線)に
広電が反対して全てがパー

国鉄が案を出した都心部地下乗り入れも広電が反対してパー

平成に入って市が計画した地下鉄新交通東西線も広電が反対してパー

広電に運営を委託する案も
広電の運転士が地下は運転してて退屈だから嫌なんだってさ

だめだこりゃ

19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 07:19:49 ID:ly9yv83G0

おまえ広大生だろ、それまずいぞ？おらどうなっても知らねーぞ？
ww
つーかふつうに社会で暮らしてたら、一企業が反対したぐらいで全部ひっくり返るわけないのわかりそうなものだが。

20 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 07:27:15 ID:fS7DEaoo0

>>13
ニコニコのゲームのプレイ動画で使われたのがきっかけでブームが起きたのが真実らしい。
曲もテクノ系で全部同じような感じだし、根強いヲタクファンは付くかもしれないけど飽きられるのは早そうだね。

21 ：えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU ：2008/04/20(日) 07:34:21 ID:i+ZBGfWp0

おはようございます。最近忙しくて市内をじっくり歩いてないなぁ・・・人の多さはハッキリと認識できるんですが。
それにしても昨日の市民球場は20203人入ったそうです。連敗中だったのによく入りましたねｗ
高橋建の完封勝利は意外でした・・・ｱﾋｬ（・∀・）ｱﾋｬ

>>1
毎度ありがとうございます。広島スレにもちょこちょこ遊びに来てくださいませ。

>>2 >>12
春になると多くなりまねぇ・・・円安ユーロ高の影響か、欧州からの観光客の姿が増えました。

>>4他Perfumeネタ
各ＴＶ局の音楽番組に引っ張りだこですよね。
広島時代の時には「ご当地アイドル」として全国メディアに出てはいましたが、もはや全国区となりました。
tssはキー局のフジと結構仲がいい（ように見える）ので、フジからの出演オファーは早かったのではないかと思います。
結局芸能界はコネの世界だということで・・・

惜しむらくは、彼女たちがtss系のｽｸｰﾙ出身が故に、他のTV局があまり採り上げなかったことですね。
在広メディア全体で盛り上げ→満を持して東京へ送り込みができるように取り組んでもらいたいものです。

22 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 08:25:25 ID:1UxySzIbO

>>18
地下鉄ができなかったのは大誤算ってことですか？
いまから造るのは到底無理でしょう。
代替策はなし？

23 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 08:58:21 ID:FGB9fxii0

新球場もうこんなに出来ています。
スタンドの輪郭が見えてきたね！
http://shinkyuujyou.seesaa.net/

24 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 10:47:13 ID:NdGZhA570

【札幌】
　2008/4　1,893,547
　2007/4　1,887,819
　前年比　　　5,728
【仙台】
　2008/4　1,025,223
　2007/4　1,022,712
　前年比　　　2,511
【広島】
　2008/4　1,161,140
　2007/4　1,155,934
　前年比　　　5,206
【福岡】
　2008/4　1,429,909
　2007/4　1,414,747
　前年比　　 15,162

今年度は札幌を逆転できるかも。

25 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 11:06:30 ID:AE3Izi1qO

うわ福岡凄いな。
やっぱ仙台はもう終わりそうだな。

26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 11:19:26 ID:1UxySzIbO

仙台は地下鉄のツケが凄いらしいね。
運賃激高、バスも衰退。

27 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 12:21:45 ID:pN13acSx0

ふっふっふっふっふ・・・・
広島飼うプ球団が消滅するとも知らないで・・・・
大阪神タイガース様に飲み込まれるとも知らないで・・・。

28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 12:27:30 ID:xW+4ZQLJ0

阪急の子会社になった、『阪神』という会社が有ったような・・・。

ごめんね、さわっちゃって。

29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 12:58:19 ID:9ph1lW1j0

2008年　広島県　東大＋京大＋国公立医学科合格率

--.－－－－－｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜　
--.－－－－－｜--数｜-京｜都｜医｜計｜合.-｜　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院｜-184｜-32｜17｜35｜84｜45.7｜
02.△広大福山｜-203｜-19｜19｜18｜56｜27.6｜
03.△広大附属｜-200｜--2｜15｜19｜36｜18.0｜
04.◎ＮD清心｜-183｜--5｜-7｜17｜29｜15.8｜
05.◎修道高校｜-290｜--4｜-5｜15｜24｜8.28｜
06.◎工大附属｜-196｜--3｜-2｜-3｜-8｜4.08｜
07.◎暁の星女｜-152｜---｜--｜-6｜-6｜3.95｜
08.★県立広島｜-223｜--4｜-3｜--｜-7｜3.14｜
09.◎近大東広｜-204｜--1｜-1｜-4｜-6｜2.94｜
10.★基町高校｜-346｜--3｜-4｜-2｜-9｜2.60｜
11.◎英数学館｜--80｜---｜-1｜-1｜-2｜2.50｜
12.◎近大福山｜-181｜---｜-1｜-3｜-4｜2.21｜
13.★尾道北高｜-238｜--1｜-1｜-3｜-5｜2.10｜
14.◎広島城北｜-274｜--1｜--｜-4｜-5｜1.82｜
15.★呉三津田｜-228｜---｜-1｜-3｜-4｜1.75｜
16.◎女学院高｜-214｜---｜-1｜-2｜-3｜1.40｜
17.★舟入高校｜-314｜---｜-2｜-2｜-4｜1.27｜
18.★誠之館高｜-314｜---｜-1｜-2｜-3｜0.96｜
19.★尾道東高｜-231｜--1｜-1｜--｜-2｜0.87｜
20.★府中高校｜-241｜---｜--｜-2｜-2｜0.83｜　

30 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 13:35:12 ID:AE3Izi1qO

>>27
ほんとにカープが消滅してくれたらどんなに有り難いことか・・・

31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 14:34:06 ID:pN13acSx0

わかったっっっっつつつ!!!!!!!!!!!!
怖いんだっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!

貴方達狭島の方々は、岡山が、そう、交通の要衝にして広島デルタの７倍
の平野面積を有する岡山が、福岡のように急速に発展して行くのが、怖いんだ、
脅威なんだ!!!!!!!!!

ああ、そうでしょう、そうでしょう!!!!!!!!!!!!!!!!!

32 ：広島人：2008/04/20(日) 14:37:57 ID:DJjOINhZ0

＞３１
我が故郷、広島は、すでに岡山に抜かれていると思います。
なぜ、広島が札幌、福岡、仙台と同じグループに入っているのかわかりません。比べること自体が失礼だと思います。
広島は地方の２番目のグループとして、熊本等と同等だと思います。街の雰囲気もなんとなく似ているし。

33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 14:47:18 ID:ly9yv83G0

34 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 14:59:02 ID:w6Kbr5MRO

>>18
大きなターニングポイントだね。将来ビジョンがなかったとはいえ悔やまれる。都会になれたチャンスはあったのだが。

35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 15:18:15 ID:Vn6WzNlW0

>>32
>我が故郷ではドブ臭い鮒をミンチにして食べます
まで読んだ

36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 15:29:40 ID:GZ1GdUJd0

>>32
「ぶってぶって～♥」まで読んだ

37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 16:40:16 ID:EAVmZ/aI0

広島新球場の周りの商業施設が、陳腐な物になりそうで残念だ。
観覧車にボーリング場に屋内テニスコートか。どこにでもありそうだね。
劇団四季は出来そうに無いね。

それはそうと、二葉の里と西飛行場は州都がらみで保留しているんだろうか？

38 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 16:45:00 ID:7v2UL5YeO

広島デルタを極東アジアの一大貿易拠点へ！

39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 17:14:31 ID:Se1T2bbO0

広電もデルタ内に地下線があれば、かなり便利な乗り物になるのにな。
広島駅から己斐まで全線地下線を整備し、地上線と平行運用すれば
かなりスピードアップ出来るのになぁ。

40 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 17:46:00 ID:0v4YhJJ00

＞３１
我が故郷、岡山は、すでに福山・高松等に抜かれていると思います。
なぜ、岡山が熊本、新潟、静岡と同じグループに入っているのかわかりません。比べること自体が失礼だと思います。
岡山はただの地方都市として、高松等と同等だと思います。街の雰囲気もなんとなく似ているし。

41 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 17:46:50 ID:1UxySzIbO

>>39
一部地下化はぜひ実現を。広島県民として、広島市民のみなさま、お願いします。

42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 17:50:32 ID:ly9yv83G0

>>40
マジレス、それは高松に失礼だ。人口が少ないのに、街のにぎわいが全然ちがう。

43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 18:00:40 ID:w6Kbr5MRO

>>37
いや、岩国の補助金たかりの馬鹿が全く必要ない岩国基地に民間空港を誘致するために広島の妨害しとる。また広島の客を当てにして需要予測出しとるみたい。

44 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 18:11:21 ID:1UxySzIbO

>>39
全国を見回しても広島だけ路面電車がシステムとしての限界を超えている。
費用を安く抑えてあらゆる手段で混雑緩和策が必要。

45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 18:22:15 ID:Se1T2bbO0

都市高速整備が完了したら改良して欲しい。

46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 18:34:23 ID:WI82QGHN0

広島駅-八丁堀-紙屋町間だけ地下鉄にしろや
アストラムラインとつなげろや

47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 18:44:18 ID:1UxySzIbO

>>46
むちゃ効率が悪い。土建屋だけが喜び最悪。

48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 19:04:05 ID:TGbhVLLT0

猿猴橋町電停は廃止すべきだよね。

49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 19:06:40 ID:yR9AjedX0

猿猴橋、胡、小網の廃止案があったはずなんだが、なぜか立ち消えに

50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 19:19:57 ID:1UxySzIbO

>>49
これは廃止大賛成
かなり速くなる？

51 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 19:27:46 ID:TGbhVLLT0

小網町電停は鉄ちゃんに人気あるらしいから残してほしいなｗ

52 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 19:36:29 ID:pN13acSx0

そうっっっつつつ!!!!!!!!!!!
岡山っっっつつつ!!!!!!!!!!!
今岡山がトレンディ!!!!!!!!!
トレンディシティ･･････岡山っっっつつつ!!!!!!!!!!!
国産ジーンズ発祥の地岡山。
中国地方で最大の平地面積を有する岡山。
瀬戸大橋と山陰線により、交通の一大拠点として発展しつづける岡山。
ほ～～～～～～んと岡山って素晴らしいっっっっつつつ!!!!!!!!!!!

53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 19:50:46 ID:iceOhSp40

小網はどうでもいいが円光と恵比寿はイラン

54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 19:59:07 ID:1UxySzIbO

>>51
電停という言葉は他府県人には通じないらしい。
広島の特殊性がよくわかる。

55 ：カワイイシマリス(広島)：2008/04/20(日) 20:08:45 ID:bi4elcQ+O

>>29
おらの母校さ広大附属が、東京大学さ今年２人だなんて嘘だろ！！
おらの頃は毎年２０人くらい東京大学さに行けていたべ。
おらみたいなクルクルパーでも最下位類だが東京大学さ入れたのに・・・

56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 20:42:47 ID:ly9yv83G0

オラの母校は一番上だw

57 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 21:29:31 ID:mnlro4nF0

58 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 21:31:58 ID:mnlro4nF0

721 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/20(日) 05:48:21
>>718
http://jp.youtube.com/watch?v=-3K34NmWgkA

722 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/20(日) 09:25:07
広島の発展に嫉妬乙

724 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/20(日) 17:01:08
>>715
45階建て高層マンション22階建てホテル・・・マジか？
別格だな。

725 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/20(日) 20:48:49
>>716
１０００年以上ある日本の歴史の中で
福岡に広島が抜かれてるのは昭和後期からのたった数十年

これから福岡を差し込んで元の地位に戻せばいい

727 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/20(日) 21:07:19
博多なんて明治時代までは熊本の遥か遥か下方の田舎漁村
明治新政府が九州の政治を勝手に博多に移したのと新幹線開業で発展しただけ

59 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 21:53:19 ID:WtbeHiOQ0

大学卒業以来10年ぶりの広島旅行。
グランドプリンス広島から観る広島市のスカイラインは
予想以上に魅力的なものでした（ほぼ等間隔に横に広がる
3つの高層ビルが良いアクセントになってました）。
あと、ここで批判されている路面電車も、歴史を感じさせる
ちんちん電車（渋い！）と最新のLRTが共存している風景は
他都市にはあまりないものなので、もっと誇りを持っていいのでは？
また最新LRTは電停との段差が全くなく、実際におじいさん、おばあさんが
楽に乗降している姿を見て、感動すら覚えました。
繁華街の賑わいや施設類は特に大きな変化はなかったですが、
本通からPARCO新館のロゴが見えるのは景観的にすばらしいですし、
小さな店舗も時代に遅れずに確実にブラッシュアップされていて、安心
しました。長くなったので、続きは次のレス以降で・・。

60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 22:09:05 ID:EcKWtp0kO

ぶらぶらしてるだけの暇人にはどうでもいいかしれないが自分で走ったほうが早いトロトロした電車なんてビジネスに役立たずもいいとこなんだよ子供の使いじゃないんだからよ
そのせいでうちの支店が岡山駅近くってだけで岡山に移転しやがった
広島好きだったのによ

61 ：59：2008/04/20(日) 22:10:45 ID:WtbeHiOQ0

59の続きです。
現在、横浜在住、東京通勤していますが、改めて
広島の都市としての魅力（緑と水と空が街と調和している）
を実感しました。妻（横浜出身）も自然の豊かさと
あと街にゴミが落ちていない、身障者向けの設備が充実している
点を指摘していました。東京、横浜の街は残念ながらゴミだらけ、
そして、人（特に高齢者、身障者）に極めて優しくない街（ここで導入すべきと議論されている地下鉄は
その象徴みたいなものです）でもあります。
もちろん広島も都市の機能として不十分なところもあるでしょうし、再開発自体を
は進めるべきだと私も思います。ただ、それが単なる東京の物まねではなく、
そこに住んでいる人たちの利益に直結するものであることを
望んで止みません。そして、広島はそれが出来る数少ない地方都市だと信じています。
個人的には、路面電車の路線拡充（平和大通線）、新車の導入（国産にこだわらず
フランス製などのLRTをどんどん導入する）を進めてほしいですね～。

62 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:07:04 ID:ly9yv83G0

>>61よくわかります。ありがとうございます。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1199077288/731

63 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:21:30 ID:EcKWtp0kO

欧州人に好まれても日本人に嫌われててはしょうがない

64 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:21:49 ID:mnlro4nF0

どっちの味方でも無いですが
病院やデパートはエレベーターやエスカレーターで上下移動するから、
高齢者や身障者に極めて優しくない施設ということですか？

道路中央の排気ガスが充満してる場所が高齢者や身障者に優しい場所なのですか？
いつトラックが突っ込んでくるかもわからない恐怖と隣り合わせの場所が高齢者や身障者に優しい場所なのですか？

エレベーターやエスカレーターに死の恐怖を感じますか？

電停すぐ真後ろを大型トラックやダンプなどがすれすれで駆け抜け、
ホームも普通の車椅子でも入れないぐらい狭くて怖いから嫌だという他県民の声をよく聞きますが、高齢者や身障者に優しい場所なのですか？

広島市民は路面電車に馴れてるからでしょうが、他県民から見ると感覚が少し麻痺してる様に見られてますよ

65 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:25:09 ID:AE3Izi1qO

いい加減しつけーよ鉄ヲタ
鉄板でやれよアホ

66 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:33:38 ID:xEpBD+IV0

カープのファンが減ってるのは、各地に独立リーグが出来たことにも影響してんでは？
例えば愛媛にはカープファンが比較的に多かったけど愛媛マンダリンパイレーツが登場して
パイレーツファンになった人が多いと聞いた。

67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:36:03 ID:HqhH3LbvO

>>63　
その通り　世界で広島は知名度あっても日本じゃ影薄い。
存在感ないね。

68 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:36:44 ID:TGbhVLLT0

>>66
サンフレでしょ。

Ｊリーグができてコアな野球ファンが減った。
Ｊのファン層は熱狂的な野球ファンになる層だった
いちばん影響を受けたのが巨人だと思うけどね。
関東近辺におらが街のＪチームができて、巨人なんかどうでもよくなった。
んで、パリーグが北海道、仙台、福岡にできてまた巨人ファンが減った。

69 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:36:48 ID:EcKWtp0kO

65
じゃあこの板はなんだ？
パフュームと高層マンションだけを語る板か？
鉄道やカープの話もないとオナニースレとして隔離されっぞ

70 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:42:43 ID:luiB7nAC0

>>64
おれは「身障者」と訳す人間が嫌いだ。

71 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:44:01 ID:F0+0Tv2w0

障害者ではなく障碍者と書いて欲しい人？

72 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:44:13 ID:AE3Izi1qO

>>69
とにかく死ねよ
ウザイから

73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:46:39 ID:e8aXvh520

自分に気に入らないことを書かれるとすぐキレルとは
どっかの町の人みたいｗ

74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:46:47 ID:xEpBD+IV0

>>68
Jの影響もありますね。
山陰でカープのファンを開拓してほしいところですね。

75 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:47:48 ID:EcKWtp0kO

72
自分に都合悪いとキレる
おまえ岡山人的な奴だな

76 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:48:32 ID:0v4YhJJ00

カープおめ！ルイスはほんまもんだね。

Parfumeは今夜も新堂本兄弟に出てたね。
広島弁と天然キャラ炸裂でウケまくってた。

77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 23:49:03 ID:luiB7nAC0

>>71
そんな書き方があるんだ。

別に身体障害者でいいと思う。

78 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 00:01:11 ID:USUz5Mag0

Ｃ区画開発は森ビル子会社 '08/4/21
　広島市南区のＪＲ広島駅南口Ｃブロック市街地再開発事業で、再開発準備組合の臨時総会が
20日、南区であった。開発業者を森ビル子会社の森ビル都市企画（東京）に決定。
近く契約を結び１年以内に事業計画案を策定する。
　総会にはＣブロック（1.5ヘクタール）の地権者約60人が出席した。準備組合の中村興夫代表理事が
「広島の陸の玄関としてふさわしいものに変身させたい」とあいさつ。開発業者を森ビル都市企画
とする案が承認された。
　準備組合は2006年、マンションとホテルの２棟を商業施設でつなぐ基本構想を策定。同社は今後、
具体的な資金計画や建設スケジュール、誘致テナントを盛り込んだ事業計画案をまとめる。
１年後をめどに市都市計画審議会での都市計画決定を目指す。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804210096.html

79 ：59：2008/04/21(月) 00:01:37 ID:WtbeHiOQ0

＞６４
言葉足らずで申し訳ございません。
身障者向けの設備が充実しているというのは路面電車のこと
ではなく、トイレなどの設備が市内に多く見られることを指しています。
ただ、ご指摘のとおり電停の整備など、課題はもちろんあるのでしょうが、
温暖化、高齢社会対策として世界的に見直されている路面電車の
インフラが既にある広島は他都市に較べて一日の長があると思います。
６４さんが仰られているいくつかの問題点をクリアにしていくことは私も大事だと
思いますし、そうすればモータリゼーションに依存している他都市に
較べてより早く人に優しい都市になることができると思います。
世評の追い風を活かして、いまこそ産官一体となった改革を
望みます。
あと、広島くらいの都市規模でそんなに鉄道の高速化が必要でしょうか？
地下鉄は、高齢者のみならず一般人にとっても評判は良くないです。
エレベーターは狭くて遅くほとんどの人は階段を上り下りしなくてはなりません。
薄汚れた駅内部、車窓から見える暗闇は気分を憂鬱にさせます。
今の広島を手放しで賛美するつもりは毛頭ないですが・・・。
＞６５
私は鉄オタではありませんよ。都市生活の快適性に鉄道の占める役割が高いので、
言及しているだけです。

80 ：６４：2008/04/21(月) 00:05:50 ID:xlx4QSAZ0

＞７０　気分を害されたようですいません。
差別的な意味はないのですが、以後、気をつけます。

81 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 00:20:41 ID:RQ9piFfCO

>>68
広島はよくやってると思うよ。この人口で。ただこの間姉妹都市のテグに行ってきたが勢いがあったね。

82 ：うまなみ街道：2008/04/21(月) 00:23:06 ID:N2EqRE/A0

中途半端な「なんちゃってバリアフリー」の危険な電停よりも、
エレベータがあって、ゆったりしたホームのある公共交通のほうが
余程、高齢者に優しい　ぜｗｗｗｗ
アストラムもエレベータやエスカレータもあるし、ホームにドアもあるし、
ま、走ってる路線の効率は良くないが、なかなか安全で快適なインフラだぜィ
あれとＪＲを早く白島で繋げるべきだな、ま、色々課題多いようだが　な。

おっと、俺は広電電車は好きだからな。
グリーンムーバマックスだったっけ、あいつの可愛らしい面を見かけると、
心が和むし、きめ細かい路線、発車頻度、街の大切な財産だし、誇りでもあるよな。
ただし、人・車の密集した市内中心部の、今の現状はいかがなものかと・・・

ヨーロッパみたいに、路面電車が地下や高架を走ることは出来ないのか？
専用軌道・専用ホーム、これらがあって真の「ＬＲＴ」だと思うぜ

83 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 00:36:22 ID:tm880Pqa0

ヨーロッパで路面電車がうまくいってるのは自動車大国ではない国の場合で、
あと、交差点やターミナルを地下や高架にしてるのも要因でしょう

現実、日本の産業を支えてる自動車大国の日本の大都市で路面電車の生き残りは難しい様に思えます
自動車大国各国の大都市では地上は自動車、軌道系は地下といった具合に住み分けがされてます
高架道路や高架軌道の場合もありますが

路面で自動車や電車がごちゃ混ぜカオス状態になってるのは東南アジアの国に何ヶ国かあるぐらいでしょう

84 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 00:38:35 ID:EIe5eoIj0

ちん電、長い車両を増やしたからますます邪魔になった
あれが数珠繋ぎで話にならん

85 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 00:42:19 ID:HRMq43KeO

>>10　一度東京へ出た若い女性、特にモテそうなタイプは中々戻らんでしょう。　
ぱひゅうむの中じゃ、一番デカイ良くしゃべる娘だけ帰ってきそう。　
彼女は広島が似合ってる。

86 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 00:54:19 ID:tm880Pqa0

路面電車の長さは滋賀がトップクラスかも
http://3ff.jp/hama-o2/o2-005.jpg

田舎で車も人も少ないからあまり危険じゃないけど

87 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 00:59:12 ID:tm880Pqa0

上にあったコピペだけど、1両は1両で淋しいかな
http://jp.youtube.com/watch?v=ujc8ff47nUk&feature=related

88 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 01:10:52 ID:rnbTzD1Z0

ここでは広電めちゃくちゃけなされてるけど、
転勤で広島に来てから広電は手軽で結構いいなーと思ったけどなぁ。
街中のちょっとした水平移動のエレベータみたいな感じでさ。
学生時代東京に住んでたけど、地下鉄ってホームまでの垂直移動は
結構な時間かかるし、乗り換えしようものならすごい距離歩かされるし、
けして高齢者や身障者に優しい乗り物ではないよ。

それに広電で移動する距離なんてせいぜい広島駅→本町間くらいで
それ以上になるようならJRとかバスを使い分けてるから、
目くじら立てるほど遅さにイライラする距離乗ってることもない。
電停間の近さも時には有り難いと思うこともw
なにより、広島って感じがしていい。

路線の延長や改良は、やって欲しいなとは思うけどね。
たとえば、段原線の新設とか、新球場まで延長とか、駅前大橋移設とか、

89 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 01:27:59 ID:S/olHrdBO

広島の路面電車めちゃめちゃ好きだけどな
地下鉄に都会のステータスを求める気持ちも分からなくはないけど、
路面電車を上手く都市機能と連携させて他にはない独自の都会像を広島には築いて欲しい。
俺が広島を好きな理由も、他の10大都市にはない個性的なインフラを持ってるからなんだ。

90 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 01:29:47 ID:SnbhP+Ib0

広島に一番必要なのは名前だけの地下鉄よりJRの西広島―紙屋町―広島の地下線
五日市紙屋町間が直結12～3分、西条・呉・岩国から電車1本で紙屋町

91 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 01:51:10 ID:tm880Pqa0

>>89
下記の自治体も
他の10大都市にはない個性的なインフラ（路面電車）を持ってる街ですよ

富山県・福井県・滋賀県・岡山県・高知県・愛媛県・北海道・熊本県・長崎県・鹿児島県

92 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 02:01:10 ID:tm880Pqa0

それぞれ

富山地方鉄道
福井鉄道
大津京阪電鉄
岡山電気軌道
土佐電気鉄道
伊予鉄道
函館市電
熊本市電
長崎電気軌道
鹿児島市電
広島電鉄

です

93 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 02:02:09 ID:S/olHrdBO

>>91
何というか
こう言うと他の都市に失礼かもしれないけど
広島くらいの規模になると普通は地下鉄を通すのが定石じゃないすか
それを敢えて路面電車で都市交通網を整備してるところが好きなんだ

94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 03:16:59 ID:HRMq43KeO

↑広島人以外にそんな好感普通は持たないが？　
なんか無理矢理マンセーしてる感が‥

95 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 03:57:46 ID:S/olHrdBO

>>94
そう見えるのかな
普通に大阪府民ですよ俺。

まぁ俺は嫌いな都市なんてほとんど無くて、
日本全国どこでも好き（本当に）なんであんまりアテにならないかも知れませんけどねｗ

広島の路面電車が好きなのは本当ですよ。
あれに乗って宮島にも行きましたし。

96 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 05:05:00 ID:0YXzex8pO

広電社員の自演が酷いな
大阪府民がわざわざここに張り付く？

それに広島に行かなくても路面電車が好きなら大阪にも堺にあるだろ
京都の郊外にもな

自演うざいよ

97 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 05:41:40 ID:0YXzex8pO

大阪にも堺にも ○

ただ阪堺電の阿倍野区内の路線は地下鉄化計画があるけど
今はまだ阿倍野筋の路面をチンチン電車が走ってるよ

98 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 07:04:45 ID:mZUhsOTtO

>>88
みんな路面電車をけなしているのではなく、進化に期待しているんだよ。
どういう理由にせよ、これだけの都市規模で今の形で残っているのは奇跡であるわけだ。
話題になるのも期待感があるからだ。

99 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 07:07:12 ID:mZUhsOTtO

>>91
広島市だけ極端に人口が多い。それだけ他の地方都市より生き残りは厳しかったはず。

100 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 07:17:14 ID:mZUhsOTtO

>>64
なんで路面電車を悪者にするのかわからない。バリアフリーは平面であるのが一番。エレベータがあっても平面にはかなわない。
電停についても道路を走るトラックやダンプが悪いのに、明らかに責任転嫁だよな。

101 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 07:19:31 ID:mZUhsOTtO

>>100
高速で通過するトラックやダンプが悪いのに、と訂正。

102 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 07:21:19 ID:rf57zp2Z0

>>100
でも>>64の言うとおりデメリットもいっぱいあるのは事実

103 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 07:23:46 ID:0YXzex8pO

客商売だから人口少ない街の方が厳しいでしょ

広電の場合は地下鉄反対に全力を注ぐのを頑張っただけで
市内線はドル箱と言われるぐらいボロ儲けだから厳しくはないはず

104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 08:58:12 ID:TK5b26vv0

>>93
てか、ここで煽りに対抗したり、自己マンセーしている輩は別として、
普通の広島人で、そこまでちん電マンセーしてる奴なんていない。
当たり前に大量交通機関が欲しいと思っている人がほとんどだよ。

105 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 09:06:49 ID:B8qX0DXU0

普通の広島人は、路面電車に愛着を持っている人が多い。
もちろん、もっといろいろ改良してほしいとは思っているが。

大量交通機関＝地下鉄が欲しいと思っている人なんてお前くらいのもの。

106 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 09:16:03 ID:1hH6g+yAO

路面電車は地下線があれば文句ないけどな。
少しずつでも整備していけばいいのに。

107 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 09:53:22 ID:1hH6g+yAO

>>78
今朝の新聞によると
Ｃブロックは３年後の完成が目標らしいね。
広島駅前はすごい街並みになりそう。次は二葉の里ですね。
役割としては二葉が一番重要かと。

108 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 10:35:06 ID:14KSx51ZO

12球団一熱狂的と言われた広島応援団
阪神へ移籍した広島出身の金本新井
阪神応援団の中でもやかましい広島猛虎会
ふがいない広島に見切りをつけ阪神にくら替えした元広島ファン

などなど、広島球場の阪神戦は広島人どうしの仁義なき闘いの場。

109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 10:57:36 ID:RQ9piFfCO

ヨーロッパのＬＲＴは芸術。街にとけ込んでいる。宮島線をＬＲＴが走ったら喜劇以外何ものでもないでしょう。

110 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 11:11:24 ID:1N7kC3cC0

見事にバカオカヤマンがスルーされているのを見てﾜﾛﾀ

111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 11:14:18 ID:bg7whe2DO

新幹線から見た感想としては広島より岡山の方が都会に見えたなあ。

112 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 11:14:38 ID:TK5b26vv0

>>105
またまたｗ　
そうやってマンセー一辺倒なのはお前らここの連中か広電関係者ぐらいだよ。
中途半端な近場ならバスかチャリンコ。それ以外は車。それが広島の常識。
そういう意味じゃ、アストがあるにせよ、広島は都市交通機関は本当に未発達。
それを認めて、ちん電を改良するなり、新たな交通体系を導入するなりすべき。
お前らみたいに、現状マンセーなんてありえないし、恥。

113 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 11:30:26 ID:4ZfT8NIP0

>>111
新幹線から見て岡山は広島の１／３ぐらいにしか見えないよ。

114 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 12:04:30 ID:14KSx51ZO

>>112
マンセーっつーか105も沈殿改良してほしいとは言ってるだろｗ

115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 12:12:40 ID:S/olHrdBO

>>96
俺は広電社員ではないし自演なんぞも一切してませんて。
ただの大阪府堺市民です。

別に鉄ヲタでも何でもないんで、
路面電車そのものをマンセーしてる訳じゃないよ。
仰有る通り堺にもチン電はあるから見るだけならいつでも見れますし。
そうじゃなくて単純に他の10大都市に比べて個性的じゃないですか都市構造として。
そういう個性ある都市が好きなんですよ俺。

これ書いたの俺です↓
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134182441/557
どんな性格か分かってもらえると有り難い

116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 12:23:57 ID:lbvFdAdOO

>>111
何年か経ったら、追いつけないくらいの大差をつけて広島が圧倒するよ

117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 12:42:23 ID:AKxJimr6O

新幹線から見ただけでは博多ですら大した街に見えないからな。

118 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 12:57:55 ID:ZBr8/e0Z0

何年か経ったら、広島駅前一等地が高層マンション住宅街だな

119 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:22:48 ID:lbvFdAdOO

>>118
純粋なマンションより複合ビルの方がメイン
北にはオフィスビルや高級ホテルも建設中だし

120 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:30:50 ID:4ZfT8NIP0

>>116
何年か経たなくても今現在そうじゃないか (´ー｀)

121 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:33:59 ID:ZBr8/e0Z0

>>119
でも、高級ホテルやオフィスといってもマンションと比較したら、どれも低層だよね。
結局、超高層はマンションだけなところが痛い。その他、低層のマンションも駅裏一等地に建つみたいだし
100万超えの大政令市なんだから、もっと未来につながる開発をした方がよいのに・・・

122 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:34:19 ID:14KSx51ZO

てか昨日の夜市民球場行ったんだが、上の方で誰か書いてたみたいに外国からの観光客らしき人が多かった。
隣に座ってたのがアトランタから来たって５人組で、日本の野球見たのが初めてらしく、風船飛ばしとか見て写真とってたｗ

123 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:35:45 ID:A2O0E1hGO

新球場＋集客施設もあるしなぁ

124 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:45:55 ID:ZBr8/e0Z0

http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/1/9/1997ef6a.JPG
広島の駅裏って、これを縮小したような感じのベットタウンになるんだ

125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:46:36 ID:1N7kC3cC0

広島県だけがヨーロッパ・北米・オセアニアからの観光客が例外的に多い。
http://www.cgt.mlit.go.jp/kikaku/doukouchousa.html

126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:48:16 ID:ZBr8/e0Z0

ショボ

127 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:50:56 ID:A2O0E1hGO

二葉の里次第だな。ビジネス、第２バスセンター

128 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:55:32 ID:bg7whe2DO

岡山こそ中四国の雄だ。

129 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 13:56:56 ID:14KSx51ZO

ＢやらＣの再開発が終わっても、例えばＢとＣに挟まれた区域みたいに未開発地区は残るわけだし、完成後の動向見て何作るか決めりゃええよ。

130 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 14:06:05 ID:SgjFWsEn0

第二バスセンターができたらそごうはどうなるんだろうね。
福岡みたく天神と博多と両立できるんだろうか。

131 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 14:11:04 ID:14KSx51ZO

現状博多駅エリアには商業施設あんま無いしね。
商業の両立が可能かどうかは新駅ビルの完成を待たないと何とも言えない。

132 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 14:11:29 ID:AKxJimr6O

広島駅は博多ほど商業地にならんだろうから共存出来るんじゃないかな

133 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 14:40:43 ID:1hH6g+yAO

>>129
そのとおり。

134 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 14:45:32 ID:mZUhsOTtO

>>112
現状マンセーなはずがないね。路面電車で広島駅～八丁堀7分はできるはず。

135 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 14:51:09 ID:mZUhsOTtO

>>105
今さら地下鉄はいらないし、財政状況からどう考えても造れるはずもないことは明白。
ＬＲＴにどこまで本腰を入れるかによって広島都市圏の未来は決まる。

136 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 15:10:00 ID:1hH6g+yAO

今更地下鉄はいらない。。
と言うか、今更路面電車は廃止出来ないと言うべきか。

地下線整備をコツコツ進めて行けばいいかと。

137 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 18:24:42 ID:Tb1++fWk0

>>124
これ、どこ？

138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 18:29:48 ID:PFxJbqOq0

>>137
川崎じゃね

139 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 18:36:49 ID:Tb1++fWk0

>>138
ありがとう

へー川崎ってこんな感じだったんだー

140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 19:50:22 ID:Pn7MFhtl0

広島飼うプは今年が最後のシーズンになりますよ、きっと!!!!!!!

来年は大阪神タイガース様に九州されてますよ、きっと!!!!!!!!!

いいぢゃないですか、オンボロ市民球場と一緒に窮団も消滅したら!!!!!!

広島は関西と吸収に挟まれて、常に衰退の脅威にさらされている。
しかも最近岡山が急速に力を持ち始めた。
これは・・・？

そうかっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
わかった!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
脅威なんだっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!
岡山が成長するのが、怖いんだっッッツツツ!!!!!!!!!!!!!!

だから、何かに付けて中四国地域一体化を妨害するんだ!!!!!

岡山州都こそ、中四国一体化ふさわしいのに・・・。

141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:12:02 ID:mZUhsOTtO

>>140
無意味なﾚｽお疲れさま

フラワーフェスティバルと倖田來未コンサートが重なるが、路面電車やバスで運びきれるのか？

142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:15:59 ID:A2O0E1hGO

調子倖田のチケットまだ完売してないよな。ざまぁｗｗ

143 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:20:44 ID:ZBr8/e0Z0

>>139
ちなみに川崎といっても、もちろん中心地ではないので悪しからず

144 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:25:02 ID:HRMq43KeO

>>131　博多駅から直線で三百米行けばキャナルシティと云う超大型商業地がある。

145 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:27:47 ID:14KSx51ZO

>>144
キャナルって駅からそんなに近かったっけ

146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:31:55 ID:DJSZlb5U0

キャナルwww
10年ですでに時代遅れ臭がプンプンするんだがww

147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:34:29 ID:+oDGeNS60

>>145
天神と博多駅の間くらいだね。駅から歩くと１５分くらいかかる

148 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:35:07 ID:14KSx51ZO

まぁでも新駅ビルが出来てもキャナルあるおかげで商業施設途切れずに、博多駅～天神まで人の流れ出来る可能性はあるね。

149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:43:10 ID:xlx4QSAZ0

広島から外に出たことのない人ほど、広島の良さを客観的に
評価できてないような気がします。そして、田舎コンプレックスが
強いですね。それが意識の根底にあるから、福岡が凄い、岡山はしょぼいとか、高層ビルマンセー
とか発想がきわめて貧困、稚拙なものになるんでしょうね。
一回、都会で暮らしてみれば、と思います。

150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:48:17 ID:A2O0E1hGO

つまりニューヨークに移住しろと

151 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:49:33 ID:14KSx51ZO

荒らしだと思われたくなかったらsage進行でよろしく

152 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:53:18 ID:14KSx51ZO

それでは>>149に客観的に見た広島の良さを伺いましょう。

153 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:53:44 ID:qi3ezw4a0

広島の良さは平和大通りと平和公園、広島城に川沿いの遊歩道だろな。
あの空間は札仙広福で別格だと思う。
それらと比較し相生通りや鯉城通りは極端に緑が不足している。
路面電車軌道が道路中央を占領しているためだが駅前通り移設などを機に地下区間を
徐々に整備し都市景観保護や速達性確保などに繋げて行って欲しい。

154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:54:59 ID:DJSZlb5U0

広島の人間は一度は東京に出るよ、まともなやつはね。それから戻ってくるんだよ、広島が過ごしやすいから。
他の街の住人よりは、客観的に自分の街をみている率は高いと思うがね。

155 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:58:00 ID:A2O0E1hGO

>>149
きさま、もしや…黒田か？いやそんなバカな事あるわけねぇか…
カープで苦い思いばかりしてたもんな…
あんたの事、黒田だと思ってメッセージを送るぜ？メジャーでやり切ったらいつでもカープに帰ってこいよ…
とりあえず今シーズンのオフにあえるのを楽しみにしとるぜ!!!!!

156 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:58:15 ID:ZBr8/e0Z0

>>153
大通り公園にいってごらんよ。
あれこそ、本物の都市公園

157 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:00:04 ID:14KSx51ZO

>>156
本物の都市公園？
も少し具体的に

158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:03:55 ID:qi3ezw4a0

>>156
大通り公園より平和公園だと思うが？
格が違う。

159 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:04:57 ID:ZBr8/e0Z0

広島の平和公園はただの見た目だけで、ほとんど公園利用などされていない。

札幌の大通り公園は、その大通り公園沿いにオフィスや商業施設などがぎっしりつまっていて
仕事の昼休みや、買い物で足が疲れたついでに休んだりできる公園になってる
いついっても、多くの人が休んでいるし。冬はイルミネーションと雪祭りに利用されてるけどね。
そして、その公園のシンボルとなっているのが、テレビ父さんの愛称で知られている、札幌テレビ塔。
http://askayama.net/machicard/hokkaido/sapporo/index.html

160 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:07:52 ID:qi3ezw4a0

>>159
平和公園にしても広島城にしても川辺やお堀など水辺が近い点も
公園としての魅力を感じる。

161 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:09:03 ID:ZBr8/e0Z0

札幌に住んだことあるやつじゃないと分からんと思うが、大通り公園はかなり長い。
同じ縮尺
大通り公園
http://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=43.3.10.814&lon=141.20.40.621
平和公園
http://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=34.23.21.091&lon=132.30.24.430

162 ：161：2008/04/21(月) 21:10:09 ID:ZBr8/e0Z0

ごめん、失敗した。自分で縮尺調整して見てくれ

163 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:10:39 ID:DJSZlb5U0

>>159
プ
みたことないでしょ？
鳩の巣の下で年寄りが集まって将棋さしてたり、男女が語り合ったり、家族がくつろいでたり
花見で酔っぱらいが騒いでたり、いい公園ですよ、平和公園は。

164 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:11:28 ID:14KSx51ZO

ただでさえバッファゾーンがどーのこーの言われてる平和公園の回りに、これ以上高層ビルだの商業施設だのギッシリ持って来るのもどうかと思うがｗ
archｰhiroshimaってサイトとか見たら勉強になると思うよ。

165 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:12:56 ID:ZBr8/e0Z0

>>163
みたことあるよ。というか、広島に住んでたこともある。
がしかし、平和公園は都会のオアシスとはなっていないわ。

166 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:14:40 ID:qi3ezw4a0

平和公園程手入れの行き届いた都市公園は札仙広福には他にないだろな。
土手から川の水面に垂れ下がる葉まで形が整えられてる。
しかも周辺は世界的芸術家、建築家の作品群。

167 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:15:54 ID:+oDGeNS60

>>165
んなこたーないでしょ。
市民が平和公園で花見してるところを見たことないの？

168 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:20:31 ID:qi3ezw4a0

原爆ドーム含む平和公園一帯は世界遺産であると同時に国が指定した名勝にも数えられる。

169 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:21:08 ID:ZBr8/e0Z0

>>167
だから、花見シーズン限定とか、そんな程度の利用じゃん。
あとは、観光客がちまちま歩いてる程度。
何度か、5月6月ぐらいに平和公園を何度か訪れたことはあるが、
公園で休んでるひとなんか、ほとんどいなかったぞ。
というか、平和公園は芝生でゴロネとかできないだろ

知らないようだから教えるけど
>>159に貼ったリンクから大通り公園の風景みてみろよ。
広島の平和公園とは使われ方が違う。

170 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:21:20 ID:Tb1++fWk0

大通り公園か
ナンパのメッカだったなｗ

171 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:23:35 ID:14KSx51ZO

つーか平和公園を大通公園と比較して何の実益が得られるのか謎。

172 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:25:20 ID:A2O0E1hGO

ナンパのメッカなのかｗ大通り公園とアリスガーデンは同格
最近は駅前も活発らしいが

173 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:25:21 ID:DJSZlb5U0

>>167
そりゃ道のあるところしか通っとらんからよ。一度や二度みて知ったかぶりすな。
そもそも大通公園など秋から春までは寒くて遊んどられんじゃないかwww

174 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:25:40 ID:xlx4QSAZ0

平和公園が作られた経緯も知らず、
ごみだらけの都市公園と一緒くたにする人間の気がしれん。

175 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:30:11 ID:ZBr8/e0Z0

広島人が広島から出たことがないから、こういうことになる。

平和公園とかは、札仙福の公園とは格が違うとか、無知も甚だしい。
平和公園なんぞ、全国的にみたら全然大したことない。

地元マンセーもいいが、もっと広島という街を客観的にみた方が良い。
俺が広島の街で良いと感じたのは、路面電車網だな。
あれは、全国に誇れるものだよ。ただ、周りの建物とはマッチしてないけど。

>>174
今は経緯とか関係ありませんよ。
>>153のような無知な奴が広島には多すぎる。
↓
>>広島の良さは平和大通りと平和公園、広島城に川沿いの遊歩道だろな。
>>あの空間は札仙広福で別格だと思う。

176 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:32:33 ID:14KSx51ZO

＞広島人が広島から出たことがないから

だってｗ

177 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:33:12 ID:ZBr8/e0Z0

>>176
じゃあ、地元マンセーだから　でいいか？

178 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:34:21 ID:Tb1++fWk0

ジェラミー・ハリス　　ホノルル市長

広島の取り組みは素晴らしい。
広島は、美しい街で、魅力的な眺めや街の通り、美しい公園を誇りに思える都市だ。

　　＜第１回日米都市サミット広島2004　平成16年11月19日＞

へザー・ファーゴ　　サクラメント市長

広島は非常に美しい都市であり、平和と希望を思い起こさせる都市だ。
また、明るい未来を持つ活気ある友好的な都市だ。

　＜第１回日米都市サミット広島2004　平成16年11月19日＞

ムワイ・キバキ　　ケニア共和国大統領

広島の夜景を見てその美しさに感動した。
広島は初めて来たが実に美しく、完璧なまでにすばらしい街だ。
夜が明けてから見た街並みも川が流れていて、また美しいものだった。
誰かがデザインして造ったかのように平和で美しく、まるで空想上の街のようだ。
日本の他の都市のことはよく知らないが、この素晴らしい広島の眺めを覚えて持って帰りたい。

　＜平成16年11月4日＞

179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:34:41 ID:Tb1++fWk0

ベルトラン・ドラノエ　　パリ市長

広島は地球上で最も重要な街の一つで、生きることへの希望を表しています。
非常に美しい街ですね。
清潔感があり、緑豊かです。
配慮がなされた都市づくりがされているように思います。

　　＜平成14年＞

ウィリアム・バースマ　　タコマ市長

広島は街が大変美しい。
ホテルの窓から美しい街を見て、滞在が楽しみになった。
今回、滞在をして大変感銘を受けた。
今度来るときは、ゆっくり滞在したいと思う。

　＜第１回日米都市サミット広島2004　　平成16年11月19日＞

ガス・モリソン　　フリーモント市長

初めて受けた広島の印象は、きれいで緑が多く、他の都市のようにいたる所に看板がないのが良いところだ。
広島は清潔で整った街で、都市設計が素晴らしい。
この数日で、ますますその思いが強まった。
思慮深く、注意深く街を復興されたので、大変良いお手本となる街になっている。

　　＜第１回日米都市サミット広島2004　　平成16年11月19日＞

180 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:35:07 ID:14KSx51ZO

世界遺産でかつ戦後建築初の国の名勝に選ばれた公園を褒めたら

広島から出たことがない田舎者

になるんですかそうですかｗ

181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:37:02 ID:ZBr8/e0Z0

>>180
それを地元マンセーというんだよ(笑)

>>世界遺産でかつ戦後建築初の国の名勝に選ばれた公園を褒めたら
まるで、選ばれたから凄いみたいな言い方だが、全然大したことない公園だから。

182 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:43:02 ID:DJSZlb5U0

札幌には基本、外人来ないからwwww用事ないし。

183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:45:05 ID:1hH6g+yAO

嫉妬だな。
相手するのも馬鹿馬鹿しい。

184 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:46:18 ID:ZBr8/e0Z0

じゃあ、平和公園の良さをわかりやすく説明してよ。

川に挟まれて、気軽に行くこともで見た目はきないし、川辺に古びたボートとか普通に止めてある。
観光船！？がある建物の屋根には、すだれが当たり前のようにかけてあるし。

これは個人的な意見だが、平和公園は慰霊碑などあって、負のイメージしか感じられないから、休む気にならない。

185 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:47:16 ID:Pn7MFhtl0

　　　<ヽ,　　「:l　　　　　　 /7 　　「l 　　/'.７
　　　　丶`:-': '-..,「:|　　　 |:l 　 _/"ー-´／　　＜ああ!!!!!!そうでしょう、そうでしょう!!!!!
　　　　　￣￣ヾ／　￣￣ヾご／´￣￣
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　　　　　　　　〉 (ё,　(ё　' (G)i
　　　　　　　　｛　　し　　　　ﾉj,'
　　　　　　　　 ', 　 'こ' 　　　　J
　　　　　　　　　ゝ .,,__＿__,. イヽ､
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　　　　と__ゝ-''´ {／／l|l　_/ヽ／
　　　　　　　　　〉ニZニﾆ^〉i.i.i
　　　　　　　　　　|／(/＼＼ /
　　　　　　　　　　L/_(/ヽヽ_,|
　　　　　　　　　　 |＿|＿|
　　　　　　　　　　と´__.}{.__`っ

186 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:48:04 ID:QsPmlon10

>>184

あぁ、こういう時に使うんだな。

『日本語でおｋ』

187 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:50:24 ID:A2O0E1hGO

議長サミットで広島の街並み、宮島観光をして感無量の思いでおっさんらは帰国するんだろうな

188 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:50:37 ID:ZBr8/e0Z0

>>186
日本語に不備があったのはスマンが、　最初の一行ぐらい理解できるだろ

>>じゃあ、平和公園の良さをわかりやすく説明してよ。
↑
これよろしく

189 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:53:20 ID:xlx4QSAZ0

＞じゃあ、平和公園の良さをわかりやすく説明してよ。
公園の良さを大きさと賑わいでしか判断できないおこちゃまには
説明するだけ無駄・・。

190 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:53:49 ID:DJSZlb5U0

そんなもの主観的なものじゃないの。何勝ち誇ってんの？

191 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:55:32 ID:DJSZlb5U0

北海道民が東京にいく手前でミニ東京として集まってきて肥大化しただけなのに、何勘違いしてんだよ。
人口200万近くいて、プロ野球いつできたの？
都市公園つったって、そりゃ土地が広いだけじゃないのw

192 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:55:33 ID:ZBr8/e0Z0

>>189
格が違うと豪語するやつがいるぐらいなのに、説明すらできんのか？(笑)

193 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:55:46 ID:14KSx51ZO

平和公園にどうしてほしいのか。
原爆ドームの横にテレビ塔建てましょうか。
負のイメージとやらの慰霊碑は撤去しちゃいましょうか。

194 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:55:53 ID:Tb1++fWk0

>>188
それは後楽園とか縮景園の良さを言葉で説明するくらい無粋じゃあるまいか

195 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:56:03 ID:DJSZlb5U0

じゃあ大通公園のよさを主観抜きで伝えてくれや。

196 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:56:58 ID:Tb1++fWk0

ヒント：ブルース・リー

197 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 21:57:42 ID:DJSZlb5U0

ただ、霊感の強いヤツにいわせると、夜に平和公園でイチャイチャするヤツらの気が知れんそうだww

198 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:00:18 ID:Tb1++fWk0

>>197
霊は出なかったけど、巡回してきた警備員のオッサンに「こんばんわ」って挨拶されて死ぬほどビビったｗ

199 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:02:43 ID:A2O0E1hGO

その警備員が…

200 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:04:25 ID:TK5b26vv0

>>197
アホくさ。そんな事言ったら広島市中心部はみんなそうじゃないかｗ
特に癒しの空間とやらの川沿い遊歩道なんて、もっと考えられんだろ。

201 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:04:34 ID:Tb1++fWk0

>>199
やめれｗｗｗｗｗｗｗ

202 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:05:13 ID:koTpKmD80

まあマジレス、平和公園はなかでくつろいでるヤツらも多いが、そういう用途ではないわな本来。
皇居のような空虚な中心というか、敬して周辺でくつろぐ、みたいなほうがいいような気がする。
幸い、すぐ周辺にそういう緑地たくさんあるし。川の護岸もこの20年だいぶ整備が進んでるしな。

203 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:06:38 ID:AKxJimr6O

いい年して霊とか言ってる奴は何なんだろうね

204 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:07:46 ID:ZBr8/e0Z0

>>195
ああいえばこういうか？(笑)

客観的にだな？
札幌観光の顔　大通り公園
http://www.welcome.city.sapporo.jp/sites/odori.html
http://www.sapporo-park.or.jp/odori/

に対して平和公園は？
俺は原爆という負のイメージしかわかないぞ

205 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:08:52 ID:koTpKmD80

それは主観wwwwwwこれだけ時間かけてやっぱその程度。チーン。

206 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:09:32 ID:rnbTzD1Z0

平和でええことよ。

207 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:10:45 ID:ZBr8/e0Z0

>>205
じゃあ、広島はどの程度？（笑）

208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:10:57 ID:koTpKmD80

そもそも、よそのスレに土足で入り込んできて説明しろとは何事だ？
そんなだから本州から逃げ出さないかんようになるんだよ。帰れ、道民。

209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:11:45 ID:mZUhsOTtO

どうしても広島では路面電車が目立ってしまうわな。
広島に次ぐ路面電車の規模の大きさは長崎まで小さくなるわけだ。
逼迫した輸送を改良によって乗り切ってほしい。

210 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:15:34 ID:14KSx51ZO

>>202
あぁ、皇居とかもリーマンが弁当食ったり周辺住民がジョギングしたりしてるけど
やっぱり行くと何とも言えない厳かな気持ちになる。

211 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:17:06 ID:+oDGeNS60

不毛な議論だな。
広島が他の都市より抜きんでてきれいとは思わないし
大通公園は公園として市民や観光客に大いに利用されてると思うし
かといって平和公園が市民に利用されてないとは思わない

212 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:17:12 ID:a5Rnj2tC0

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804220055.html
着工は随分先のようだけど動き出したYO

213 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:17:32 ID:koTpKmD80

そしておれの死んだじいさんは、平和公園の鳩の巣の下で賭け将棋さしてて喧嘩して殴られたwww
２５年前の話だけどねw

214 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:17:51 ID:ZBr8/e0Z0

>>211
正論

215 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:19:00 ID:koTpKmD80

同意もとめんでええから帰れよ。おまえのレス抽出して読んでみて、最後になにが「正論」だよww

216 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:21:30 ID:ZBr8/e0Z0

>>215
俺は広島人の勘違いを正しにレスをしたまで。
平和公園は、札仙福の公園とは格がちがうとか、間違っても豪語するなよ。

217 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:22:19 ID:W4dhh/LfO

平和公園の良さと言うより凄さは、ひとつの街がそれまでの歴史を一切捨て、
街の中心地を永遠に放棄して、祈りの場とした事じゃないか？
広島市民だけでなく世界へ用意した…そんな公園は稀有だろうね。
少なくとも札仙福にはない。

218 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:22:41 ID:YFR364JY0

>>216
自スレが閑散としてるよ。

219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:23:14 ID:ZBr8/e0Z0

>>217
長崎にもあるよね。原爆が落ちたことを自慢するなよカス

220 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:24:07 ID:ZBr8/e0Z0

>>218
何の話だ？俺の自スレはここだよ

221 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:24:31 ID:koTpKmD80

いや、格が違う。ただの公園とは違うからな。ひとつの街がすべて吹っ飛んだ、それを復元せず
すべて公園にしたのだから。べつに原爆がどうのこうのいうつもりもないが、そういう事実で
成り立っている以上普通の憩いの場とはちょっと違う。>>210のような気持ちを抱く場所である。
それだけだ。わかったら帰れ、道民。

222 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:25:34 ID:A2O0E1hGO

>>213
君のＩＤみたいな状態になったんだな。しんだじいちゃん

223 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:25:49 ID:ZBr8/e0Z0

>>221
そうだな(笑)
格が違うというか、公園じゃないし、慰霊場だろ。
街とし、首相が訪問して、黙祷してるし。

224 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:26:28 ID:W4dhh/LfO

誰も長崎を否定してないだろうに。
典型的な子供だね。

225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:28:16 ID:ZBr8/e0Z0

そんな広島が、全国的に認められるのはいつだろう。
http://www.tiiki.jp/about/news_release/2007_07_23.html

226 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:29:42 ID:QsPmlon10

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1208350460/l50#tag325
323 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 20:56:15 ID:ZBr8/e0Z0
フレッツ光

227 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:31:23 ID:ZBr8/e0Z0

>>226
岡山スレに現れたら何？
普段、岡山スレを荒してる広島人は俺だけど(笑)

228 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:32:08 ID:W4dhh/LfO

認められるために作った訳じゃないんだよボクw

229 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:32:34 ID:QsPmlon10

>>212
　
　どこかの誰かが『電停は危険』とか言っていたが、市内の道路で一番危ないのはあの橋だよね・・・
早く完成して欲しい！！

230 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:32:55 ID:ZBr8/e0Z0

じゃあ、平和公園は格どころか、箔も無いんだね(笑)

231 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:33:11 ID:koTpKmD80

BSIってなに？
www子供w

232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:33:35 ID:rf57zp2Z0

周りの意見をシャットアウトして地元マンセーは痛すぎるな

平和公園は確かにいいんだけど、敷居がちょっと高いよね
そういう意味では大通りにはまるでかなわないし、勝負にもならない

233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:34:36 ID:xlx4QSAZ0

ZBr8/e0Z0はこれでも見てください。
ttp://www.arch-hiroshima.net/arch-hiroshima/arch/delta_center/p-museum.html
日本語まともに書けないし、IQも低そうだから
ちょっと難しいだろうけど・・。

234 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:35:43 ID:A2O0E1hGO

>>227
住んだ事ある程度で憧れの広島人気取りはやめたまへｗ

235 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:38:19 ID:Tb1++fWk0

いつもスキーしに行ってたから大通公園で覚えてるのはイルミネーションと雪祭りくらいかな
イルミネーションはドリミネーションがあるから何とも思わなかったけど、雪祭りは素直に「すげー」って思った
でも平和公園と勝負するとか、んな野暮な事考えた事も無かったわ

てか北海道はそれ以外にいいとこがあり過ぎて、公園なんかで勝負しようとか思ってる人なんてそもそもいないだろーしｗ

236 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:38:38 ID:W4dhh/LfO

なんか発狂し始めたな。
子供は寝なw

237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:39:29 ID:+oDGeNS60

大通公園といえば、とうきび売りの屋台だな。

238 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:40:01 ID:ZBr8/e0Z0

結局地元マンセーな広島人の特徴か？

否定的なレスをしたら、まったくそれを認めれないの？

平和公園は格が違うとか、どんだけ偏った意見？(笑)
路面電車は良いと、良いところも認めているのにな
広島を否定するレスはバッサリですか？

広島とか住んでみてわかったけど、街が汚いし
見せ場がどこなのかイマイチ分からない。

今後、駅裏に建つの建物も、高層マンションがメインでしょ？
新幹線で広島駅着いて、住宅街がいきなり現れてもさ・・・
目のやり場にこまるよね(笑)

239 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:41:45 ID:ZBr8/e0Z0

>>233
すまんな、俺は叩き書きしてるから。

リンク先の朝鮮を思わせる建物は何？

240 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:42:44 ID:rf57zp2Z0

>>238
は外道

241 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:43:32 ID:W4dhh/LfO

それはあくまで主張に力がないからに過ぎないだろw
どこまで子供なんだろうな。
社会経験がないのがあからさまw

242 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:44:06 ID:a5Rnj2tC0

荒らしの相手なんてしなさんな

243 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:45:00 ID:W4dhh/LfO

そうだね。
終了w

244 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:45:43 ID:ZBr8/e0Z0

>>241
その相手に、ID真っ赤にしすぎよ

ID:W4dhh/LfO

245 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:48:22 ID:koTpKmD80

さっきの霊の話だが、比治山と平和公園は別格と言ってたwww

246 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:51:03 ID:HRMq43KeO

221ｻﾝ　
格なんて言いだすと札幌と広島では比較にならない都市格でしょ？　
札仙広福なら張り合えるとでも？

247 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:53:24 ID:koTpKmD80

もういいよ、よそのヤツらはwwwめんどくさいから。札仙広福スレでも行ってくれや。

248 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:58:25 ID:HRMq43KeO

札仙広福スレじゃおとなしいのにね（笑）

249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:58:32 ID:oBl97QFu0

おまえら
ID:ZBr8/e0Z0
で遊びすぎ

遊びすぎると
>>246
みたいな人間もやってくる

250 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:59:40 ID:A2O0E1hGO

比治山トンネル…あそこを早歩きすると、チャラ…チャラ…と音がする…
後ろを振り返っても普通に歩いてる人、チャリで家路を急ぐ人はいるものの、特に変わった事はない
怖くなり更に早足で歩くと、またチャラ…チャラ……と………

251 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:00:30 ID:14KSx51ZO

新静浜岡スレ？でおとなしいトコもあるよね

252 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:02:19 ID:W4dhh/LfO

>>249
ばれてた?ヾ

253 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:02:25 ID:BJNJwJep0

>>245
酔っ払って神社などで寝ると凄く静からしい。
お寺や墓地などで寝るとやかましいくらい賑やからしいね。

比治山と平和公園ではどうでしょｗ

254 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:04:41 ID:Tb1++fWk0

>>250
え？あそこってそんな逸話があんの？
大宮サポが壁の間に子猫がはまってるのを見つけて大騒ぎしてたイメージしか無かったｗ

255 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:04:59 ID:rnbTzD1Z0

何故、大通り公園と平和公園が張り合ってるのか理解に苦しむ。
どっちもいい公園じゃん。

だけどね、平和公園は特別な使命を背負った公園なの。
地元マンセーだろうが、田舎者と言われようが自分は全然構わんが
その辺の公園とは存在意義が違うの。
ま、さすがに孤高の存在とはおもわんがね。故に昼間にじーさんが将棋して、
サラリーマンが昼寝して、夜にカップルがいちゃついても結構。
それが平和の証。

ZBr8/e0Z0は、原爆資料館を１００回見学してから出直してこい。

256 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:07:47 ID:A2O0E1hGO

>>254
信じるも自分次第、信じないも自分次第。すべてはあなた次第ですよ

ところでその猫は助かったのか？

257 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:10:13 ID:CwT8BTM20

>>88
>>255
転勤できたんじゃねえのか　地元人だったのかｗ

258 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:10:46 ID:Tb1++fWk0

>>256
確か地元の人間が何人か通りかかってワイワイやって、最後に警察かなんかが来て助けたみたいよｗ
うろ覚えスマソ

259 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:17:28 ID:koTpKmD80

いやね、わしは霊の存在など信じてなかったんじゃが、陸軍墓地の下で恐ろしい体験をしてしもうて。
それ以来、信じざるを得ん。見えたりはせんけどね。

260 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:19:03 ID:14KSx51ZO

岩国基地の民間路線再開と、二葉山トンネル反対運動との関係が上にちょっと触れられてたけどマジなんだろうか。
まぁ二葉山トンネル出来ようが出来まいが、一日４往復の岩国東京線なら、影響は限定的って感じはするが。

261 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:22:35 ID:14KSx51ZO

あと、西中部に押されがちな山口県東部にもう少し頑張ってほしいって気持ちはあるのだが。

262 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:28:00 ID:rnbTzD1Z0

いまじゃ、その辺の広島人よりよっぽど広島人らしいかもしれんなー。
普通に広島マンセー出来るぞw
今年も桜の咲く頃、広電で本安川を超えるとき、あまりの美しさに
しばし見とれてた。この風景だけでも広電の地下化なんて愚の骨頂、
絶対にやるべきでないと思う。

大学は東京だったが、生まれは他県の田舎町出身なんでね。
広島に来たら、地元にプロ野球もJリーグもあって、適度に都会で、
釣りもスキーも気軽に出来て、こんなに住みやすいとこはねーなと思った。
まあ、これが福岡だったらほとんと同じこと思ってると思うけどw

ちなみに海外の客人が多いんで、宮島と原爆資料館には山ほど案内した。
広島の特殊性を強く感じるのは、そんなとこからかも知れない。
岡山にも一時期住んでた。海外で自分の住所を説明する時、
広島の近くの町だっていうと、大概理解してくれたw

263 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:36:50 ID:RQ9piFfCO

岩国に空港はいらんね。少なくとも広島人には必要ない。地元の経済活性化のため地元の空港を使う。西飛行場もこれからだ。岩国は補助金集りすぎ。

264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:36:52 ID:koTpKmD80

そうか。その勢いで、カープとサンフレを応援してくれよ！

265 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:42:26 ID:A2O0E1hGO

>>258
無事ならよかった。猫を捨てる人、ノラ猫に餌付けする人は嫌いだが、猫事態は好きでねぇ

＞今年も桜の咲く頃、広電で本安川を超えるとき、あまりの美しさに
しばし見とれてた。

この人はこのような事を言い広島女をたぶらかしてますね。わかります

266 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:57:43 ID:Tb1++fWk0

>>265
風呂入る前に、懐かしさのあまりちょっと探してみたｗ

628 名前：U-名無しさん：2006/09/22(金) 21:08:50 ID:6kME+v5C0
広島本スレでうちの遠征組が猫救出のお手柄。ＧＪ！

630 名前：U-名無しさん：2006/09/22(金) 22:14:48 ID:MaCmEKapO
>>628
それはヨカタ！

631 名前：U-名無しさん：2006/09/22(金) 22:26:45 ID:luAXb8s+O
>>628
熊スレ見たけど泣けた・・・・・

655 名前： ◆TyuDg.gmtY ：2006/09/23(土) 00:59:51 ID:gsqv0IYt0
前日広島入り組ですが訳あって排ガスにやられ喉逝きました。
変わりに明日は現地で念力込めます。
広島いい所ですよ。
天気もいいからみんなも来よう。

656 名前：U-名無しさん：2006/09/23(土) 01:05:26 ID:t8uGOpxY0
>>655
救出乙！今夜はゆっくり休め！

659 名前：U-名無しさん：2006/09/23(土) 01:32:21 ID:VgpG/zib0
>>655はもう寝てるだろうけど、
広島スレ見に行ってきたよ。
一時間以上もトンネルにいたのか！大変すぎる…。

267 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 00:04:36 ID:kBRw28QD0

平和記念公園の有効活用で中心部に賑わい出すために、週末に大道芸の大会やサーカスとかやったらどうだろうか？
商店街にも波及効果があるし、ロックの大会開催するのもいいと思う。

268 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 00:23:55 ID:Kqq7Z9i30

広島市民だが、平和公園も中央公園も、他都市の中心部にある公園と比べると
確かに公園としての設計は、あんまりいい物では無いと思う。

記念資料館に来る人数で満足してるのか、公園としての魅力を増す努力が
ほとんどなされていないと思う。

269 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 00:32:18 ID:HGN3Zpj9O

まぁ確かに、中心部に、緑豊かで噴水とかあって寛げる公園あったらいいね。
平和大通の緑地帯活かそうか。

270 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 00:33:17 ID:uSqfHwNi0

つハノーバー

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 00:46:27 ID:Kqq7Z9i30

位置的にわざわざ平和公園や中央公園まで足はこんだりしないもんなあ…
それが都市公園としての最大の弱点だと思う。

272 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 04:28:55 ID:CHNNgj0FO

なのに全国区の大通り公園より格上とか宣うからね　この根拠のない自信は不思議で仕方ないよね

273 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 06:43:59 ID:TlXSYlZ4O

平和公園と大通公園では生い立ちが違うだろ。
芝生広場を立入禁止をした理由を考えよ。

274 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 07:08:01 ID:qEvOIUesO

「岡山県の硬直度顕著に」

今朝の中国新聞より。
岡山は完全に終わったっぽいな。
広島も他人事でない。

275 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 07:11:26 ID:hkUuTkQcO

今度は札幌使ってんのか
さすが虎の威を借る狐○○w

276 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 07:19:44 ID:TlXSYlZ4O

広島駅から市電に乗ったが、あれは半端な混雑ではない。まだまだ大型電車がいるだろ。

277 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 07:45:21 ID:pKiXVzCo0

Perfumeめざましで特集。新橋の酔っぱらいにも大人気w

278 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 09:08:59 ID:TLqf5P4uO

とにかく岩国の馬鹿が広島人を岩国空港に引っ張ることは許されない。広島の経済に楯突くのだろうか。

279 ：カワイイシマリス：2008/04/22(火) 09:40:39 ID:8AQI+zFkO

>>278
東京に住む前大竹市民は喜んでいたよ。
僕としては西飛行場が一番良いのだけど、観音のプロ市民共がねぇ・・・観音連合よりたちが悪いww
以前、札幌～西飛行場って小型路線があったけど、着陸陸時宮島上空で旋回するのだが、
月明かりに宮島が浮かび、廿日市～商工センターの夜景を横目に見ながらの着陸は、山奥の糞空港には無い趣が実に良かったよ。

280 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 09:44:06 ID:TLqf5P4uO

プロ市民とか書き込むな！お前自民工作員か！うざいから退出願う。

281 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 09:51:30 ID:qwnGDvM8O

>>280
岡山朝鮮うら人こそ退出すれば？

いつもいつも広島都市コンプと岩国防衛コンプしつこいよ

いつもいつも札幌と神戸成り済ましも飽きたし

岩国に岡山が撃沈されたやりとりは面白かったが

282 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 10:03:39 ID:hkUuTkQcO

>>280
プロ市民乙w

283 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 11:31:05 ID:hAY2HBbFO

広島高等裁判所前がえらいことになってるな。
全国のメディアが集まってすげー混雑してる。

284 ：カワイイシマリス：2008/04/22(火) 12:04:26 ID:8AQI+zFkO

>>280
選挙では松○大輔に投票していますが何か？
>>283
昨日・今日辺りは報道関係者による流川特需があるかもね。

285 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 12:09:39 ID:Kqq7Z9i30

そんな特需あるわけない

286 ：カワイイシマリス：2008/04/22(火) 12:17:53 ID:8AQI+zFkO

>>285
マスコミ関係者が出張ついでに夜の街に繰り出すのは常識ですが何か？

287 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 12:21:34 ID:Kqq7Z9i30

何か？

だってサ

そんなものを「特需」とか言う神経がわからん。

288 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 12:28:11 ID:VRBoSheP0

マ、アレだ､､､､不謹慎だ。

289 ：カワイイシマリス：2008/04/22(火) 12:48:15 ID:8AQI+zFkO

>>287
朝鮮特需・ベトナム特需って学校で習っていないようですね。可哀想に。
鈴香特需で秋田は凄い盛り上がったと雑誌でも特集されていましたが。
不謹慎も何もマスコミが珍しく大量集結している状態は特需以外の何ものでもない。
マスコミが傍聴券を手にするために大量のバイトを雇うことを、特需、と以外どう表現すりゃいいのですかね？

290 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 12:53:43 ID:Kqq7Z9i30

もう話が無茶苦茶になってるヨ

291 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 13:24:30 ID:TLqf5P4uO

まあ補助金たかりの岩国は去れ！

292 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 13:30:36 ID:lDtlKhfe0

また年寄りの嵐か・・・

293 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 14:21:45 ID:10WFeEMh0

>>255
平和記念公園は大きな墓地
大通り公園はみんなが気軽に使ってる都市公園

まず比べることがナンセンスだし、平和記念公園を自慢することがそもそもの間違い

294 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 14:23:50 ID:10WFeEMh0

>>255
それから、原爆資料館なんて誰も見たがらないしむしろ誰にも見てほしくないよ
あんな気持ち悪いところ

原爆資料館を作るのはいいけど、もっとまともなものを作ってほしかった

295 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 14:25:13 ID:10WFeEMh0

>>278
岩国に空港？作っても誰も使わんじゃろ・・・・

というのが岩国市民の普通の思い

296 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 14:38:56 ID:CHNNgj0FO

平和なんてウリにならないのに必死で持ち上げ杉！

297 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 14:47:06 ID:qEvOIUesO

平和記念公園はいいよ。
元安橋付近の雰囲気は別格。

298 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 15:04:57 ID:hkUuTkQcO

>>292
またブサヨの自演と妙なレッテル貼りか

299 ：わらう：2008/04/22(火) 18:30:54 ID:/MSM+e460

国民の中でも岩国に空港なんか必要と思ってない。
税金の無駄使いしか考えられないでしょう。

それにしても福田首相がリップサービスで岩国に空港とか言ったって・・・
史上最低の首相だから仕方ないか。

300 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 19:12:02 ID:qwnGDvM8O

日米同盟広島都市圏の飛躍に嫉妬するなよ

ミンス岡山は反米反日韓国中国の植民地になってればよろし

301 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 19:56:51 ID:YWLNmtjj0

休み取れたから久しぶりにGWに帰省できそうだわー
よーしパパフラワーフェスティバルとカープ市民球場戦ハシゴしちゃうぞー

302 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 20:18:12 ID:CBgFtOGs0

Motor fan illustratedという雑誌でロータリーエンジン特集が
組まれてました。
ロータリー特集＝マツダ特集でしたｗ

303 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 20:32:19 ID:z3wKzInQ0

２００８年３月３１日
　株式会社リコー(社長執行役員:近藤史朗)は、ソリューション対応力の更なる向上のため、
2008年7月1日に、東北地区、中部地区、関西地区、中国地区、九州地区の地域統括会社(リコー東北株式会社/リコー中部株式会社/リコー関西株式会社/リコー中国株式会社/リコー九州株式会社)と、それぞれの地域の販売会社を経営統合いたします。

■中国地区
リコー中国株式会社（広島市中区）と、中国地区の4つの販売会社(岡山リコー株式会社、山口リコー株式会社、鳥取リコー株式会社、島根リコー株式会社)を経営統合

http://www.ricoh.co.jp/release/by_field/management/2008/0331.html

↑
いや～どんどんストローしちゃうねｗ

304 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 21:08:51 ID:mhkZx5fs0

西飛行場の滑走路は五〇〇ｍぐらいだったら、沖に伸延できそう。
沖だしして、小型ジェット機を四国や伊丹に飛ばすのがいいんじゃないかと思う。
ゆくゆくは函館や新潟なんかにも週二便程度欲しいところです。

そんなに何百億円もかからないだろうし。

305 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 21:11:54 ID:mhkZx5fs0

三菱小型ジェット機広島でも製造できないでしょうか？
船の船体製造技術を応用すれば出来ない事はないと思いますが・・・。
現に飛行機のエンジンは、部分的にですが造っている訳ですし。

306 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 21:59:26 ID:/NsJqTHQ0

>>304
四国や伊丹では需要が少なくて採算がとれないでしょう。
昔は新潟行きもあったが、撤退してしまったし。
新潟か小松（石川県）行きはあるといいなとは思いますけどね。

岩国空港ができて、もし那覇行きが運行するようになったら、
時間帯次第では使うかもね・・・。

307 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 22:58:25 ID:uj/y8uVv0

まぁたいしたことないがビル建設情報

アルデプロ　小町ビル　中区小町2-18,19　11F 1,297㎡　オフィス
アーバン　袋町ビル　中区袋町1-5　　　 7F 1,425㎡　商業ビル
福屋　　　　福屋南館　中区胡町6-4 3F 1,294㎡　商業ビル

308 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 23:00:33 ID:nOy/8KRYO

福屋ファッションビルようやく着工か

309 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 23:11:17 ID:HylCfcaKO

ミヤビエスティックのビルは一体いつになったら着工するんだ？

310 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 23:20:52 ID:ei9oT+sy0

広島も神戸のように中心街を地下化できないもんかね
阪急、阪神、山陽電鉄が総合乗り入れしてる高速神戸のように

西広島ー紙屋町ー広島駅前間を地下化して、東広島ー岩国まで延伸する

広島都市圏の一体化が実現すると思うんだがね

311 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 23:23:42 ID:NeJX8yHZ0

>>304-306
北陸や四国へのコミューターが三菱ジェット(70～90席)じゃ採算取れないかと。
出雲、鳥取、高知の各線が、19席プロペラ機だったときは、
平日朝の便などは満席だったのが、50席ジェット機になり空席が目立ち廃止。
今の鹿児島・宮崎線は1便あたり36席ですから、だいたい18～36席が
広島西からのコミューター便の適性規模でしょう。

312 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 23:35:08 ID:nYb7xumT0

>>310
本気でやればできるよ。
結局、今までがそうだったように、広電は反対し、市はリーダーシップを放棄し、
この2社はお互い補完しあう負の関係。
その関係が広島のインフラ整備を妨げてきた。

313 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 23:44:29 ID:hAY2HBbFO

お前が金を出すなら出来るだろうがなｗ
厨は妄想するのは立派だが経済観念がないのがね…

314 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 00:07:34 ID:Uvai7FxF0

高速交通未来都市
メガロポリスHIROSHIMA
http://jp.youtube.com/watch?v=ujc8ff47nUk&feature=related

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1208601462/57-

315 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 01:13:12 ID:w8Lf0tw90

>>314
ほとんど廃車になっちゃったな
残ってるのって350と1900くらいか

316 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 01:25:46 ID:YdpyoPk3O

その350と1900は高速？
地下鉄みたいに100ＫＭぐらい出る？
広島ー八丁堀を3分で繋げる？

時速10ＫＭで30分かけてる現状じゃ
車輌変えても（ry

317 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 02:11:43 ID:qyZsiMP3O

どうせなら向洋らへんから、地下化をして球場前、広島などの駅を設置したらいい。

318 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 03:47:34 ID:n0RYj4Dy0

市営地下鉄は要らない
アストラムも一部地下化されてるようだから、紙屋町の地盤は大丈夫なんだね

市が地下を掘って、電車は広電が５両編成の電車を１０分おきくらいに運行すれば良い

広島クラスになると、市中心部の地下化は当然だと思うが

319 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 04:11:17 ID:3JmBAIlc0

320 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 04:15:30 ID:n0RYj4Dy0

＞３１８追加
太田川は橋で渡れば良い
大阪の御堂筋線も淀川は橋で渡っている

321 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 04:36:13 ID:YdpyoPk3O

広電て何であんなに広島で威張ってるんだ？？

威張れるような企業か？
なんの経営努力もせずに
市からあれこれ改善命令出しても
「じゃあ今すぐ撤退しますそれでもいいんですか？」と子供みたいなこと言うし

322 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 05:04:08 ID:TFHNDDxQO

>>306
那覇線なんか無理。とにかく地元は地元を。広島県民は広島の空港を使いましょう。

323 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 05:08:45 ID:YdpyoPk3O

経済界も何で会頭にしたんだろう？？
摩訶不思議だらけだ

少しは広島のために貢献してほしいな

324 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 06:04:22 ID:K8PAB0XmO

広電はどんな欲目でみても景観が美しくないもんな。　
迅速な運営なら許せるがﾄﾎﾎ‥　だしね。　
とても誇れる代物じゃない。

325 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 06:23:28 ID:Lt8JlHKy0

広島駅-八丁堀-紙屋町間だけ地下鉄にしろや
アストラムラインとつなげろや

326 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 06:35:51 ID:3JmBAIlc0

動画の駅は、

西鉄　高架駅
南海　高架駅
名鉄　地下駅
近鉄　地下駅
阪神　地下駅

広島は人口が100万人以上いて尚且つ中心市街地の拠点性が高いので、
広電も路線を地下ないし高架にして車輌も入れ変えれば高速化が出来るので都市交通の役に立てるとは思いますが

近鉄や名鉄とかだったら、
五日市～五日市南～商工センター西～商工センター中央～広島西飛行場～舟入中央～平和記念公園～基町紙屋町～八丁堀～稲荷町～広島～広島BP～府中中央～府中北
って地下鉄ぐらいガチで造りそうだけど

327 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:00:03 ID:Ip1ZJuKj0

>>323
道州制論議が始まったのをきっかけに、広島の政財界や学識者の間で、
岡山との比較がされ、唯一負けてるのが山陰・四国方面の広域交通と判明。
その後、国の道州制委員に岡山の知事が選ばれ、州都の条件に
広域交通の利便性を加えたため、政財界で広域交通問題を
専門家として担当してきた広電社長が会頭になった。

328 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:00:41 ID:9rr+FYGiO

>>319
路面電車150円均一という運賃激安の理由を考えようね。
無駄な投資を避け、バリアフリー化のみ投資をしてきたといえる。

329 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:06:15 ID:9rr+FYGiO

>>321
150円均一という運賃が一番の経営努力だろ。
それに路面電車は公共交通事業なので、ひろでん単独では改善できるはずがない。
警察、国、県、市のすべてが連携しないと何もできない。

330 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:22:38 ID:9rr+FYGiO

路面電車は信用乗車制度(出入口の区別をなくし、すべてのドアで乗り降りを可能にする)の実施で、速度はかなり速くなる。

331 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:44:30 ID:3JmBAIlc0

>>329
高知市電　100円　※都心部
岡山市電　100円　※都心部
熊本市電　130円　※都心部
長崎市電　100円　※全区間　

>>330
でも路面電車の運行速度は10km～20km程度　※自転車より遅い

332 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:52:31 ID:cnuBX1uJO

>>331
自転車より遅いは言い過ぎ
そんなもん誰が乗るんだよ

333 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:58:33 ID:iogNsKzZ0

>>332
ママチャリよりは路面電車のほうが早いかもしれんが，
クロスバイクなら２０-３０kmは普通に出せるし，
そもそも目的地に最短距離で行ける分自転車の方が速いぞ…

334 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 08:04:52 ID:3JmBAIlc0

もっと言えばマラソンランナーよりも遅いぐらい

335 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 08:07:50 ID:b9xeVSzo0

広島紙屋町間はちん電では処理できない。
邪魔なだけだ。　

336 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 08:09:46 ID:+mGu5kuP0

まあいくら騒いでも広電でいくしかないわけだから。

337 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 08:24:56 ID:JkIJEVLk0

今更地下鉄走らせろなんて瀬戸大橋もう一本架けろって言ってるくらいの暴挙だぞ

338 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 08:28:01 ID:YdpyoPk3O

>>328
あれだけ毎朝毎晩ウザいぐらい超満員でしかもタダ同然で払い下げられた中古車で150円も盗るんだから
ふところはザックザックで笑いが止まらないだろうな
>>332
チャリ今壊れてるから広電だがチャリ治ったら絶対チャリ
普通にチャリが早い

339 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 08:37:38 ID:n0RYj4Dy0

>>327
政府の道州制ビジョン懇談会には確かに岡山の石井だ入ってるね

でも、ここは日頃石井が言い募る中四国州ではなく、中国州と四国州は分離した案を
出してるねｗ

340 ：カワイイシマリス：2008/04/23(水) 08:50:15 ID:sJdUGvEuO

オカヤマンは東京の真似をしてストローすることしか考えていないな。

341 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 10:24:25 ID:cnuBX1uJO

クロスバイクもマラソンもしんどいじゃん
チンチン電車は楽チン♪

342 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 10:32:09 ID:CjTW+mt/0

昔の話だが、NHKの英会話の番組でちんちん電車が紹介されたとき、
白人のお姉さんが顔を赤らめ「なんでそんな名前つけるんですか～？」
と恥ずかしそうに言っていたのに萌えた。

343 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 10:50:06 ID:BUbYJicM0

（　；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

344 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:21:51 ID:7pJhlQ540

フル地下鉄は要らない。

個人的に思うところの広島鉄道改善の
優先順位

1)
広島駅～紙屋町間はトラムの地下化か
せめて大交差点、駅前だけでも地下化

2)
電停の快適化（屋根、広幅、椅子等）

3)
JR白島駅の新設

4)
アストラムを市役所付近まで南方延長

345 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:29:22 ID:srGRs4Fn0

>>344
禿同

地下鉄ではなくて、神戸や京都のような私鉄の地下乗り入れで十分
電車は路面電車のような車両ではなく、５～６両編成の阪急や阪神の
ような車両が望ましい。

神戸や京都はずっと昔から市中心部は地下乗り入れになってるのに
何故広島はチンチン電車にこだわったのだろう？
昔は、地盤の関係で技術的に難しかったのだろうか。

346 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:30:57 ID:OoqGTZqgO

また鉄ヲタか

347 ：カワイイシマリス(広島)：2008/04/23(水) 11:32:31 ID:sJdUGvEuO

>>344
白島駅何かいらないね。バスで十分足りる。

348 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:36:29 ID:JkIJEVLk0

>>345
旧市内では地盤がしっかりしているほうの紙屋町近辺ですら地下工事は難工事になったから
昔はなおさらで、今でも出来ないわけではないが巨額の費用を覚悟しなければならん

349 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:42:50 ID:BUbYJicM0

地下鉄なんぞを作る予定はまったくありません！（＾ω＾）

350 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:45:50 ID:XEpFJzZ40

中心部の地下or高架化は必須

ｊRの白島駅はいらん
そんな中途半端なものを作って何になる

351 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:51:47 ID:WsMk4OrpO

>>350
広島市自体炒らんがな(-.-)y-~~~

暗号化゛

352 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:54:50 ID:XEpFJzZ40

>>351
BAKA？
広島がなくなったらアメリカが大慌てだよw

353 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 11:57:06 ID:jmIRADv0O

路面電車の地下化なら広島の地盤でも出来そう。

354 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 12:09:14 ID:/trJm8mX0

駅前通りの平和大通りアンダーパスのようなのは増やせないのかな？

355 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 12:13:30 ID:myNfsPTs0

戦後まもなくの頃だが、帝国大学の誘致を巡って岡山と激しく競ったことがあった

このとき、広島県は県民こぞって県北の東城までも含めて寄付をした経験がある
この帝国大学誘致の副産物として誕生したのが広島カープである。
当時のお金で３億円（現在でいえば３００億円）の寄付が集まったのだから、広島
県民のここぞというときの結束力は凄いパワーがある

昨今の樽募金も結構よくやったよな。

今度は中国州の州都だ。これに向けて県民一丸となって頑張らねばなるまい。

356 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 12:34:04 ID:3JmBAIlc0

>>345
前すれで、
昔、広島は海だったから地盤が弱く地下鉄が出来ないというのは
広電プロパガンダだって散々言われてました

名古屋市の大部分は海でした岐阜市から海になっていました（映像で綴る名古屋の400年）
http://jp.youtube.com/watch?v=W1vtAPC5XE0&feature=related
名古屋市営地下鉄網
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Nagoya_Subway_Network.png
市営だけでこれだけの地下鉄網がありますが、さらに私鉄の名鉄も地下区間があります

さらに名古屋では地下街がこれだけ発達してます　　昔は海でしたが・・・
駅前地下街テルミナ、地下街サンロード、桜通地下街ユニモール、エスカ地下街、セントラルパーク地下街、サカエチカ、ミヤコ地下街、森の地下街、新名フード地下街、伏見地下街、千種地下街、今池地下街

357 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 12:44:54 ID:BUbYJicM0

地下鉄も地下街もいらね～よ

358 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 12:51:44 ID:3JmBAIlc0

鉄道はあれですが、こちらは感動もんです！

広島駅北
http://blogs.yahoo.co.jp/hi_ro_323/55940315.html
広島駅南
http://blogs.yahoo.co.jp/hi_ro_323/52136067.html
広島駅東
http://blogs.yahoo.co.jp/hi_ro_323/41122973.html

これで鉄道がついてくれば、広島はメガロポリスですね
ちんちん電車レベルなんて言われないです

359 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 12:51:58 ID:A6+CrSI80

地下鉄よりも、路面電車30m規制の緩和
京阪くらいの長さ希望

360 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 12:54:15 ID:XEpFJzZ40

芋虫MAXは30ｍを超えてるだろ
しかもそんな永井のいらねぇし

361 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 13:59:48 ID:/trJm8mX0

>>360
ＭＡＸは３０ｍで規制の範囲内

362 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 14:09:51 ID:JkIJEVLk0

広電プロパガンダってのも妄想だろ。
旧広島市の人口は５～６０万人程度で１００万人超えたのも合併繰り返して、
面積だけは超巨大都市になってから。
正規の地下鉄を走らせるほどの需要は無かった
当時から莫大な人口抱えてた名古屋と一緒にするのはどうかと思う

363 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 14:11:48 ID:h2fZNGZo0

Maxは30m以内だが先代ムーバーは50センチぐらい超えてるよ。

364 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 14:19:43 ID:ghZi76k90

広島デルタ中国山地の花崗岩が真砂土となって堆積してるわけだし
他所の堆積平野とは地質が違うんじゃないかと思います
それと現在も川がデルタを包みこむように流れているため
デルタ全域にわたって地下水量が非常に多いのではないかと思います
参考ですが、観音の友人が家を建て替えるとき１ｍも掘れば砂ばかりだったと申しておりました

素人意見でありますので、誤った点などありましたら遠慮なく指摘してください

365 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 14:38:50 ID:TFHNDDxQO

>>362
今の仙台市を見ればわかる。強いて言えば、広電の線路が全くなくバスのみの状態なら４０年前に平和公園経由西広島～広島地下工事は成功したはず。広島～西広島は一種の複々線の意味合いで。

366 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 15:04:25 ID:qidPEWYl0

仙台の地下鉄は失敗例だろ

367 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 15:18:38 ID:OoqGTZqgO

鉄ヲタはこの御時世に地下鉄を走らせようとしてるの？

368 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 15:32:39 ID:TFHNDDxQO

仙台は大失敗。むちゃくちゃな需要予測と時期が悪い。維持費はかかっても早くインフラ作った街が勝ち。ロンドン、パリ、東京。今から地下工事しても採算取れない。

369 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 15:41:35 ID:BUbYJicM0

仙台は近々人口１００万以下になりそうなのに (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

370 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 15:49:05 ID:/trJm8mX0

「平和大橋歩道橋の整備方針」の概要
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1208411697224/index.html

371 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 16:29:57 ID:M4viCxxpO

新球場の集客施設最優秀賞は三井不動産のものに決定!!

372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 16:32:56 ID:LBpf0Akm0

新規の地下鉄は絶対要らないが、山陽本線の地下化＆紙屋町通過は
劇的な変化を広島にもたらすだろうね。

絶対ないけどｗ

話は変わるが、韓国総領事館の場所って、工事してるのね。
移転したなんて知らなかった。

373 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 16:53:06 ID:c5bVo6pL0

>>358
本当だね、州都に相応しい町並みだね。

だから、紙屋町ー広島駅間は絶対地下化して、広電が乗り入れたら良いと思う。

広島クラスの都市にチンチン電車なんておかしいよ。
松山だって、伊予鉄の立派な駅舎と郊外電車は一般車両だよ。

374 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 16:57:52 ID:QwTHT1EOO

>>371
広島はじまったな

375 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:00:01 ID:c5bVo6pL0

>>362
君は、広島のこと何にも知らないようだね

広島の場合は旧市街地の住人が安佐や佐伯に居住移転した、所謂スプロール現象
で単なる合併とは違うがな。
東京や大阪など大都市にある現象が広島でも起こっただけ。

376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:07:02 ID:wE/PnJ2p0

球場付帯施設。
がっかりしてため息が出たのは俺だけじゃないはずだ。

377 ：カワイイシマリス：2008/04/23(水) 17:21:38 ID:sJdUGvEuO

>>375
その通りだね。
面積は広くても、山だらけで可住地域は限られるから、結構過密に人が住んでいるのが広島の現状。
岡山駅の隣駅まで行けば田んぼだらけの岡山市とは訳が違う。

378 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:22:48 ID:QwTHT1EOO

>>376
見れなかったのでkwsk

379 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:23:56 ID:XEpFJzZ40

>>366
一本目は成功

380 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:24:15 ID:M4viCxxpO

>>375
RCCではマンション、ホテルとしか言ってなかったが、、kwsk

381 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:25:21 ID:/trJm8mX0

>>371
三井不動産の計画案
スポーツをテーマにした店やスポーツクラブ、娯楽の３つの大型施設を核に分譲マンションやホテルなど

382 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:37:27 ID:QwTHT1EOO

>>381
乙
そんなもんだろ
むしろ、三井不動産はよくやったよ

383 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:47:42 ID:wE/PnJ2p0

みんなが想像しているよりはるかにショボイ。
箱みたいな低層の建物が並んでいる感じ。
マリーナホップみたいな・・・

384 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:49:56 ID:mwlhQiBJO

ドームのすぐそばにマンションを建てちゃった分、120％の仕事をしてもらわないとな

385 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 17:50:57 ID:QwTHT1EOO

ただの高層厨かw

386 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:02:10 ID:M4viCxxpO

広大跡、Ｂ･Ｃブロック、新球場周辺は目処がついてきたな。たちまち一安心
あとは現球場跡と二葉の里かぁ…この２つ焦る必要性はあまりないかな（本通り商店街の連中はうるさいかな？）
まぁじっくり確実にいいもんにしていこうぜ

前ネバーランド本店にアップルストアくるかなぁ

387 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:20:32 ID:wE/PnJ2p0

>>385
高層でなくてもあれは酷い。
ラウンドワンだし・・・

388 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:22:44 ID:wE/PnJ2p0

>>385
もしかしてイメージ図見てない？

389 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:28:55 ID:OoqGTZqgO

結構良いじゃん＞広島ボールパークタウン
なんか一人やたら必死な奴がいるけどｗ

390 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:37:44 ID:wE/PnJ2p0

がっかりしただけ
あれじゃ駐車場にしたほうが良かったんじゃ・・・
ラウンドワンとか。
ボールパークタウンといっても
お隣の恐竜博物館じゃあるまいし
他見からわざわざ行くほどの施設では・・・

391 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:40:28 ID:BUbYJicM0

他県から来なくていいよｗ

392 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:45:10 ID:OoqGTZqgO

>>390
言ってることが意味不明だな。
スポーツをコンセプトとした施設になることは事前に言われてたことだし、
そのコンセプト自体に間違いがあるとは思わないが。
テーマが明確なんだから恐竜博物館とやらを引き合いに出す意図も分からない。

それに駐車場にした方がマシとか言ってるけど、駐車場にしたら他見（ママ）から
わざわざ来るようになるのか？
ほんと意味不明だわ。

393 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:45:37 ID:wE/PnJ2p0

それ
集客施設の意味ない。

394 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:50:55 ID:nzqFolA40

新球場の商業施設、なかなかいいじゃん。

395 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:50:58 ID:SdZG5Jzv0

とりあえず、ID:wE/PnJ2p0の考えていた集客施設とやらを聞こうか

396 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:53:38 ID:khCB67X00

ｷﾓｽｗｗｗ

397 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:54:57 ID:UMbbVzYTO

ラウンドワンとコナミスポーツで歓喜の広島サルww
あとはお決まりのマンソンですかwwwバカのヒトツオボエwwww

398 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:57:17 ID:/pOP9qbfO

天谷東出横山頑張れ！

399 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:00:40 ID:M4viCxxpO

横山、広池は波が激しすぎる
岸本、青木勇、小次郎が勝ちパターンでいいだろ
ペローンと長谷川入れ替えで

400 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:02:19 ID:LBpf0Akm0

おれはあんなもんかな、と思ったけど。

がっかりしてるヤツは、いったいどんな夢のような施設を期待してたのか、逆に不思議。

401 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:02:23 ID:SdZG5Jzv0

新球場周辺施設～三井不動産案が最優秀
http://news.rcc.jp/?i=NTU2Mg==&#a

新球場のそばに建てる集客施設について有識者による選考委員会は２３日、三井不動産の計画案を最優秀案としました。
最優秀案に決まったのは三井不動産の計画案です。
スポーツをテーマにした店やスポーツクラブ、娯楽の３つの大型施設を核に分譲マンションやホテルなどを建設します。

新球場そばの集客施設は広島市が誘致しているもので、全部で３者が応募しました。
選考委員会は▽野球の試合がない日にも集客が見込めること。▽計画の具体性や資金計画などから、
三井不動産の計画案を最優秀案として２３日、広島市の秋葉市長に報告しました。

「かなり意図的に人が集まってくる。都心のほかの拠点との相乗効果が生まれ、ますます広島市の中核性は高まる」(選考委員会　間野博委員長）

広島市では、今月中にもこの最優秀案を採用するかどうか決めます。（4/23 16:35）

402 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:06:13 ID:SdZG5Jzv0

新球場の周辺施設　検討委が結論
http://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2008-04-235

来年春の完成を目指して建設が進む新球場。
その周りに何をつくるか？検討委員会が結論を出しました。
周辺施設が計画されるのは広島駅から見て球場の手前部分とその奥です。
あわせておよそ４万４０００㎡あります。これまで周辺施設を検討していきた委員会が最優秀案を市長に報告しました。
最優秀案は「広島ボールパークタウン」をコンセプトに、スポーツショップ、ジム、アミューズメント・・・・
いずれも国内大手が参加するプランです。
広島駅から向かうと左手には賃貸マンション。その奥に大規模なスポーツ用品店があります。
奥のエリアはスポーツクラブやエンターテイメント施設が並び、大型駐車場や分譲マンションも計画されています。
広島市では報告を受け今月中には最終決定したい考えです。ただ、出来上がるのは新球場完成よりもあとになる見通しです。

(04/23 18:43)

403 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:07:28 ID:pq6vaBu90

広島だから所詮あの程度なんだろう。
本通りの連中に遠慮したんじゃない？

404 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:15:54 ID:SdZG5Jzv0

>>403
で、そろそろどんな施設を期待していたのか聞きたいわけだが

405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:24:53 ID:uhbv33q20

今度の案で大賛成

大阪ドームの惨状を知る者としては、これがベストの案だと思います
野球の試合がないときの利用も考えてあって素晴らしい案だと思います。

406 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:40:24 ID:SdZG5Jzv0

いちおう動画
http://www.home-tv.co.jp/news/asx.php?flnm=http://www.home-tv.co.jp/news/movie/20080423yu1.wmv

これで低層でがっかりとか言ってるヤツは何を期待していたんだろう・・・・
なかなかいいではないか

407 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:46:29 ID:kTjbHfDs0

>>406
つーか、思ってたよりぜんぜん規模がでかい話だったんだね。こりゃすげえや。

408 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:52:36 ID:OrpTluxZO

マンションはイメージ図で確認出来たけど、ホテルはよく分からんかった。
何処に建てるんだろう。

409 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:55:06 ID:nzqFolA40

>>408
賃貸マンションの隣(広島駅に最も近い部分)みたい。

410 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:00:13 ID:kTjbHfDs0

しかし、球場に向かうメインの通り沿いにマンションってどうなんだろうね。
ここに住んだら毎日うるさいだろうなｗ

411 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:08:09 ID:pq6vaBu90

800 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/23(水) 17:36:29
新球場付帯施設の詳細はわかりますか？

801 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/23(水) 18:47:08
コナミが来るぞ！

802 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/23(水) 18:51:42
コナスポできるのか
てか今広島コナスポないんだっけ？意外だな

803 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/23(水) 19:43:02
ラウンドワンとコナミスポーツ！　ホテルとマンションもできるし、九州の田舎者どもが目を見張る近未来都市になるぞ！

804 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/04/23(水) 20:03:01
九州のイナカモノだが、
おまいらの近未来はコナミスポーツとラウンドワンなワケね。
真可笑ｗｗｗ

412 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:25:35 ID:LBpf0Akm0

あとはどれだけ「足」が充実するかだよなあ

ＪＲ、高速バスがうまく連絡せんと、施設が立派でも人が集まらんもんなあ

413 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:29:14 ID:XEpFJzZ40

沿線住民の皆さん！　デモ行進を始めます！！

　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　ぞろぞろ・・・・・
　|　　複々線化　 | . |￣￣￣￣￣￣|
　|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|可部線　 . |
.　.　.∧| 　　複線化　　 |_＿＿＿＿_.|￣￣￣￣￣￣|　　　　　ぞろぞろ・・・・・
.　.　( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|∧ ||　　 |　　芸備線　　　|
　　/　づΦ∧∧ ||　　 ( ﾟдﾟ)||　　 |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
　　　　　 ( ﾟдﾟ)|| 　　/　づΦ　　　　∧∧ ||
￣￣￣|.　 /　づΦ　ぞろぞろ・・・・.　( ﾟдﾟ)|| 　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣|
る |￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　/　づΦ　　　　　 | 　環状線化　　|
＿.| 　複線電化　　|　　　 |￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿|
　 .|＿＿＿＿＿＿＿|　　　 |　　高速化　　 |　　　　　　　∧∧ ||
.　　 ∧∧ ||　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　( ﾟдﾟ)||　　　　　　　　　 ∧∧ || 　　　　　　　　　 /　づΦ
　　　/　づΦ　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)||

広島近郊は全部複々線だー！
快速・各停が130khで心置きなく走れるようにしろー！
広電も中心部は地下化or高架化しろー！
JRは新型車両も投入しろー！
住宅街をDCが走ってるのは田舎だと思われるぞー！
いまだに国鉄車両なんて恥ずかしいぞー！

村人の叫びを聞いてくんれ！
おでーかん様！（お代官）
直訴はご法度だとわかってますでげすが！

おねげーしますだＪＲ近畿様！
えいえいおー！
えいえいおー！
えいえいおー！

414 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:31:02 ID:XaeCD2qv0

http://www.htv.jp/news2/hiroshima/20080423194900_1208947768_22124_h.html

新球場周辺施設　最優秀案はホテルにマンション…＜4/23 19:49＞
　
来年春のオープンを目指し急ピッチで建設が続く広島市の新球場。その周辺に整備する集客施設の最終選考が終わりました。
最優秀案にはホテルにマンション、それにアミューズメント施設などが提案されています。
　新球場の東西およそ４・４ヘクタールに整備する集客施設の計画案はプロ野球の開催がない日でも客が訪れることなどを条件に３つの企業体が提出し、選考が続いていました。
そして、きょう選考委員会の間野博（まのひろし）委員長が、最優秀案を広島市の秋葉市長に報告しました。最優秀案は三井不動産やコナミスポーツ＆ライフ、それにラウンドワンの３社が加わった企業体の提案です。
土地の取得も含めて総事業費はおよそ１６０億円です。新球場西側の商業施設にはスポーツショップやレストランなどが、そして東側にはスポーツクラブやアミューズメント施設などが計画されています。
新球場の特徴の一つ、ぐるりと１周できるコンコースで東西２ヶ所の商業施設を結び一体のものと考えた点が評価されました。
新球場と合わせ年間６８０万人の集客を見込んでいます。広島市ではこの計画案を採用するかどうか今月中に決める予定です。
しかし、着工は新球場の建設工事のため早くても今年９月以降で、完成は新球場のオープン以降となりそうです。

415 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:36:09 ID:sCCbzV2N0

>>410
俺もそれ思った
どこだっか、公園のこどもの声がうるさくて管理自治体に
裁判起こしちゃう世の中だしねー

416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:44:06 ID:XaeCD2qv0

そう言えば最優秀案は観覧車併設じゃないんだな。
少し楽しみにしてたんだが。。

417 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:47:51 ID:7pJhlQ540

地方の都市開発において一番よく失敗するパターンが
「珍しいもの」「他県から観光に来るようなもの」
を無理して作りたがること。

そんなもの作ったところで、年に1度くればいいような
他県からの観光客向け施設を作っても
数年で飽きられて採算が合わなくなり、ゴーストタウンになる。

その手の施設は、本当にその町を代表するような
ものが1つ2つあれば十分で、何個も作る必要は無い。

その点において、新球場のテナントは大正解。
定常的に一定の利用客が見込めるから。

418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:48:12 ID:ZCxhTKj4O

俺の観覧車まだー？

419 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:50:49 ID:kTjbHfDs0

観覧車作るとマンションの部屋が丸見えになるからじゃね？

ところでスポーツショップの規模がでかいけど何が入るんだろう？
スポーツオーソリティかね？
モンベルショップができればうれしいけども

420 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:55:54 ID:XaeCD2qv0

スポーツオーソリティはソレイユにあるよ。

421 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:56:42 ID:kTjbHfDs0

んじゃあ、オッシュマンズ！スポーツセレクトショップでどうだ！

422 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:58:53 ID:UMbbVzYTO

広島の中心部って本当鹿児島と変わらない

423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:01:11 ID:Swmb3/7S0

>>418
残念ながら落選した２案に入っていた模様

424 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:03:00 ID:XaeCD2qv0

最優秀案に不満があるわけではないが
落選した2案も見てみたいな。

425 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:08:05 ID:kTjbHfDs0

>>422
鹿児島の中心部いいじゃん。路面電車から見る山形屋デパートは一見の価値あり。

426 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:09:54 ID:M4viCxxpO

鹿児島ゆーたら桜島だろ

427 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:10:27 ID:XaeCD2qv0

>>417が正論だな。
しかしZeppも欲しかったな。
Ｃブロックに期待しよう。

428 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:11:02 ID:6tl39/EL0

ラウンドワンは立町のがあるから微妙だなぁ・・・・

429 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:14:56 ID:XaeCD2qv0

集客のテーマがスポーツだからじゃね？
俺は良いと思うけどね～。新球場隣接だから野球に特化した内容になるのでは？
それに立町のラウンドワンは街中だから狭いしね。

430 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:35:31 ID:9rr+FYGiO

>>368
地下鉄のような大規模事業は、高架道路よりも維持費がべらぼうに高いので、いまさら造るべきではない。路面電車の深夜運行などを求めていくべき。

431 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:42:35 ID:2+Unyg8p0

国土交通省は22日、香港エクスプレス航空（香港）の香港―岡山線の定期路線開設を申請通り認可した。
26日に第１便が就航する。運航は火、水、土曜の週３日で、いずれも１日１往復する。
使用機材はボーイング737―800型（164席）となる。岡山県は26日、岡山空港（岡山市）で記念式典を開き、
石井正弘知事らが第１便に搭乗。27日から３日間、香港中心部で岡山の名勝や特産品をＰＲする観光展を開く。
西飛行場の国内線ルートがほしい。

432 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:46:32 ID:6tl39/EL0

>>429
そっか
規模次第では楽しめるかもね

433 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:17:07 ID:yBtzwgbC0

＞＞４２２
広島から鹿児島に転勤できたけど、それは言いすぎでしょう。五日市福屋と変わらない
三越としょぼい雑居ビルしか無いし、まあ駅は鹿児島中央駅が立派かな。
似てるのは駅前くらいかな（雰囲気）

434 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:18:33 ID:M4viCxxpO

ﾏｼﾞﾚｽかこわるい

435 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:23:08 ID:fl8BbzLf0

>>421
どうやら大型スポーツショップはゼビオらしい。

436 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:24:55 ID:kTjbHfDs0

>>435
ジムも併設する店みたいだね。

437 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:38:38 ID:la+VfgZF0

エールエールの上に５００ｍの超高層作れや！！！

438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:44:11 ID:o6I0SB//O

>>437
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

439 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:49:22 ID:uktFhV6W0

岡山者の部外者ですが・・・
新球場周辺は、スポーツをコンセプトにしたテナント群ですか？
もっと、商業的な建物を予想して出店したビックカメラはどうなるんでしょうかね。

個人的には、ランドマーク的な観覧車の方が100%良いと思うんですが。

440 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:52:13 ID:la+VfgZF0

観覧車＝廃墟の象徴

441 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:53:07 ID:M4viCxxpO

なんでビックカメラの心配しないといけないのか、と

442 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:55:35 ID:Hizfd7OJ0

ラウンドワンもゼビオも普通に田舎にあるし、
目新しさのかけらもない。
何もないよりかはましだろうけど、広島はやっぱしょぼいなぁ
と思われるのはやっぱりしゃくだなぁ。

443 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:02:57 ID:E2/Co57Z0

そこでZeppとハードロックカフェですよ!!

444 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:03:49 ID:UmhwfeO20

中味見ずに何がわかるんだよ、できてからのお楽しみだよ。
ビックカメラはどうでもいいでFA

445 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:06:00 ID:OoqGTZqgO

ビックカメラなんてどうでもいい。
あんなモンにムキになってるのは岡山の乞食くらいだろ。

446 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:06:16 ID:K8PAB0XmO

過去スレで誰か夢想してた
ディズニーやキッザニアなんか密かに期待してた…　
やっぱ難しいか

447 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:12:37 ID:fl8BbzLf0

新球場付帯施設で新球場周辺が終わりだと思っている人が多いけど
新球場隣の広島農政事務所も来年度中には、移転するし
商業施設が出来る可能性がある。

二葉の里でも、左隣の国家公務員宿舎の売却も決まってるし
まだまだ広がる可能性はあるな。

448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:13:07 ID:UmhwfeO20

Zeppは球場には合わん気がするな、他にもいろいろあるといいものがあるが、四季とか。
市民球場跡地、二葉、駅ビル、あたりにうまいこと馴染まんもんかな。

449 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:28:48 ID:uktFhV6W0

賑わいを演出するんであれば、駅南北に分断させるのではなく。
歩いていける範囲に集中させたほうが良いと思うんですけどね。

観覧車から、新球場のナイターを見るのも面白いかとは思ったんですが・・・
確かに、ゼビオやコナミやラウンドワンはどこにでもありますね。

450 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:37:10 ID:E2/Co57Z0

>>448

Zepp出来るんですか?
関係者の方?

コンコースの鯉ひげ屋根だけでも付けて欲しいな～。
そんなに何十億円もかかる訳じゃあ無いだろーし。
あれあったらインパクトが凄いよ。
あと、銀ケツ意外でなんか待ち合わせの目印になるもんが欲しい。
カープ常勝祈願の「ｺｲ神社」なんかどう?
「逢いにコイ、ここにコイ、恋よコイ」なんちって

451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:39:09 ID:vVOclhwg0

406 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 19:40:24 ID:SdZG5Jzv0
いちおう動画
http://www.home-tv.co.jp/news/asx.php?flnm=http://www.home-tv.co.jp/news/movie/20080423yu1.wmv

これで低層でがっかりとか言ってるヤツは何を期待していたんだろう・・・・
なかなかいいではないか

だそうです。
これが広島クオリティか。

452 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:40:20 ID:LBpf0Akm0

駅南北に分断？？？
何が言いたいのかよくわからんのだが…

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:40:22 ID:kTjbHfDs0

そういや、勝鯉の森ってどうなるんだろうね。
できれば今の場所のまま残してほしいけどな。

454 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:42:33 ID:UmhwfeO20

>>450
すみませんw違います。あなたと同じく故郷を愛するものです。遠くですが…

455 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:51:03 ID:qidPEWYl0

>>451
岡山スレにでも貼ろうとしたのか

456 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:57:00 ID:uktFhV6W0

>>452
南北じゃなかったらすみません。新球場と二葉の里のについてです。
新球場は駅南、二葉の里は駅北だと思ってたのですが・・・
二葉の里に商業施設ができるかどうかは知りませんが、駅周辺といっても歩いていくには相当の時間がかかりますよね？
であれば、駅周辺の賑わいスポットはある場所へ集中させた方がよいと思ったまでです。
新球場付近に広島のランドマークや賑わいスポットが集まれば、カープファンや県外からの訪問客にも
イメージが良いと思ったのですが。

正直なところ、駅周辺の開発はどうれもマンション等の住宅街がメインですよね。
商業施設については、あまり期待できそうにない感じがするのですが。

457 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:00:56 ID:E2/Co57Z0

ヒゲ屋根造って、側面ＬＥＤの電光掲示板にして、いろんな情報を３分３万円ぐらい
のお金頂いて流すってのはどう？新幹線からも見えるように工夫して。
で利益が出たら、付加造作買取請求権使って、市なり球団なりに買ってもらう!

458 ：456：2008/04/24(木) 00:04:15 ID:R+IJHUSr0

すいません。
あくまで、商業は紙屋町・八丁堀でというスタンスであれば話は別です。
広島駅周辺をベットタウンとして整備してるなら、問題ないと思います。
でも、それですと新球場をなぜあそこへ移動させるのかわかりませんけどね・・・。

私は、広島駅周辺を紙屋町・八丁堀と並ぶ賑わいのある場所に創出するもんだと思っていたのですが。

459 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:04:28 ID:UmhwfeO20

そういえばあまった６億どうなるんかね？？

460 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:06:03 ID:tKpR726kO

ソースはTSSのニュースなんだけど、最優秀案は三井不動産、優秀案は大和ハウスだって。

個人的印象としては三井案に比べて、建設するマンションや商業施設などの建築物が新球場一帯を取り囲むようなデザインだった

逆に三井案は空の広さをデザインに組み込んだ印象。
三井案で正解だと思う。いや、あっぱれ

461 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:11:29 ID:VxbGjQUm0

http://www.news.tss-tv.co.jp/news_html/0804230100.html
新球場周辺事業者選考委最優秀案にスポーツ娯楽施設
ＪＲ広島駅の東側、貨物ヤード跡地に建設が進む新球場。それを包み込む周辺施設の
計画案が２つに絞り込まれました。選考委員会の間野博委員長はきょう、秋葉市長に対し、
応募事業者３社から絞り込んだ最優秀案と優秀案の２つの事業計画を報告しました。
最優秀案に選ばれたのは三井不動産を代表者とする企業グループが提案した事業計画です。
計画ではボーリング場などスポーツアミューズメントを満載した複合施設に大型スポーツストア。
またスポーツクラブなど、スポーツをテーマにした施設を集めています。
一方、優秀案には観覧車をシンボルに、商業施設やアミューズメント施設を配置した大和ハウス工業
広島支店の計画案が選ばれています。広島市は今月中には最終的な計画案を決定する予定で、
早ければ、今年９月から施設整備の着工が始まるということです。最優秀案の仮の名はヒロシマ
ボールパークタウン。選考委員会はスポーツに特化したことで紙屋町など周辺の商業地域と競合しない
という点も選考理由の一つとしています。

462 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:14:53 ID:w2d1WDmaO

>>459
有意義に使ってほしいよな。
しかし経済会は頼りになるよ。当初11.5億の予定だったのに
それを大きく上回る金額調達してくるんだもん。
ヤード跡に移転するのに反対してたのにもかかわらず

463 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:15:19 ID:tKpR726kO

>>458 球場移転が目的ではなくてあくまで老朽化した現球場の建て替え問題から始まった話

三井案になったのも紙屋町・八丁堀の商業施設と競合しないことが選定理由のひとつらしい

464 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:19:28 ID:R+IJHUSr0

>>463
なるほど、そういうことであれば納得です。失礼しました。

465 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:25:51 ID:Rl2lQjoI0

市民球場跡地、なんで民間を募らんのかね？あそこにZeppとか四季、あるいは広響あたりの
音響のいいホールなど整備すればいいと思うが。場所場所で機能分担するべき。
それと、駅と八丁堀をつなぐ中間になにかないものかと思う。京橋の付近とか
稲荷町とか、あのへんがやばいんだよな～～。駅前大橋線と同時にガラッと変わらんものか。

466 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:27:21 ID:wUdNvBke0

>>465
国有地だから用途が限定されてるから商業利用ができないんじゃなかったっけ？

467 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:29:42 ID:Rl2lQjoI0

そういうことか、買い取る金はないしな～～

468 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:34:03 ID:UGLV0reN0

稲荷町といえばあの塩漬けの東署跡地。
専門学校はどうするつもりなのかねえ。

469 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:35:14 ID:R/zhstVq0

>>456
新球場は南東で、二葉の里は北西で結構距離があるからすでに「徒歩」の距離では無いよ。
新宿駅だと高島屋・紀伊国屋と西武新宿くらいあるんじゃ無いかな？

広島駅に大規模な商業施設開発を望む声って、そもそもあったのかな？ってのが俺の率直な意見。
いない事は無いだろうが、とにかく「酷い惨状の広島駅周辺をなんとかして欲しい」って思いが強くて
大多数の広島市民は、それがマンション開発だろうが、商業施設開発だろうが、あんまり気にしてないと思う。

＞広島駅周辺を紙屋町・八丁堀と並ぶ賑わいのある場所に創出するもんだと思っていたのですが。
って方向性は、いままであったんかなあ？
そこまでの「大商業地域にする！」って方向性は無かったはず。

とにかく「有効活用を」ってのが長年のテーマだった。

470 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:35:34 ID:Rl2lQjoI0

専門学校か…それと墓地。その向こうのヘボいホテル、建て替えんのかのう。

471 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:36:21 ID:R/zhstVq0

国有地であっても、広島市が本気なら色々できるんだけどね。

472 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:37:12 ID:Rl2lQjoI0

本気は本気じゃろ、ただなんにしても時間かかるけえのう。

473 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:39:17 ID:R/zhstVq0

本気かねえ？

素直に「金もないし、じっくり話し合いたいっす！！」って言えばいいのに
市長がノーベルダイナマイト賞欲しさに、変な施設でまとめようとするから
混乱してるんじゃね？

474 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:40:58 ID:UGLV0reN0

県庁移転、ドーム球場、サイモンプロパティ。
いろいろあったね。
着工するだけマシってことか。

でも広島駅周辺の再開発に住友、三井、森ビルと
手を上げてくれる企業があることは素直に嬉しい。

475 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:42:41 ID:UGLV0reN0

そういや今日はトントンどうしてたんだろｗ

476 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:43:33 ID:Rl2lQjoI0

本気じゃなかったら現時点でうまく進んどらんわ。それに市長一人の力なんか
たいしたことはない。

477 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:48:52 ID:Rl2lQjoI0

>>475
こっちにおるみたいよw

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/stadium/1207414446/

478 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:49:07 ID:YYGYC7vr0

新球場跡地に話を移すと、俺は公園でいいと思う。

例のサイトに丹下健三の平和公園のマスタープランが載っているけど、
中央公園に１万人～２万程度収容できるサッカー場建設案に賛成したい。

現市民球場の跡地は制約が多すぎる。
国有地の問題であったり、政争の具にされたりと
将来の改修拡張等を行う際に揉めまくることは、球場騒動でよく分かった。

ならば中央公園に建設する施設と平和公園を繋ぐ公園として整備するのが現実的だと思う。

>>473
ワンボール氏の最近のネタじゃん、それ。

479 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:49:17 ID:R/zhstVq0

市民球場跡地、うまく進んでる？

480 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:50:15 ID:Rl2lQjoI0

サッカー場できるんならええんじゃが、チンケな公園だったらいらんわ。

481 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:50:17 ID:tKpR726kO

財界が新球場寄付金を多めに貢いだのも現球場跡地利用への存在感をアピールするためか？と邪推ｗ

482 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:50:24 ID:R/zhstVq0

>>478
ワンボール以外の筋から結構同じ話を聞くから
結構ガチだと思う。

483 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:52:04 ID:Rl2lQjoI0

ほしけりゃやればいいんじゃない？むしろそれを利用するとか。でもそのために変な施設はいらん！！

484 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:55:14 ID:R/zhstVq0

そうそう、、変な施設つくるくらいなら、これまで経緯を含めて
「まじ、すんませんでした！しっかりしたものにしたいので、もう一回じっくり話し合いましょう！！」
って頭下げるのが、今の市長に出来る一番の仕事。

本通も自分たちがいい案出せないし、短時間で決めてもろくなことにならないの
そろそろ痛感してるから、受け入れると思うけどね。

変なものつくるくらいなら、とりあえず放置が一番いい。

俺は今の跡地利用の議論がうまく行ってるなんてまったく思えないから
そうして欲しいなあ。

485 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:56:06 ID:UGLV0reN0

広島は気がつけば
広大跡地、若草、新球場、太田川工事事務所跡地
ＵＦＪ銀行跡、福屋裏（これはおまけ）オリコビル
韓国総領事館跡、宇品地区と
あちこち工事してるな。

486 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:57:05 ID:CbDYq0uA0

私たちは負けません！

横浜の民族差別と闘う会
http://ime.nu/www1.seaple.icc.ne.jp/m9011/sub15.html

487 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:57:16 ID:UGLV0reN0

球場跡地は市長が変わるまで放置でＯＫ？

488 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:01:27 ID:YYGYC7vr0

>>480
市民の間で専用サッカー場を望む声がどれだけあるかだよね。
新球場だって、今のままでいいって声が結構あったから、
サッカーに興味ない層がどう思っているかだよね。

>>481
財界の寄付金については、当初集まるかどうか心配した経済界の御三家がいきなり６億出したからな
いざ始めると、どこの企業も積極的で、予定額をオーバーしちゃったという話。

>>487
正直、市長個人云々の問題ではないと思うんだよなあ・・・・

489 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:04:46 ID:UGLV0reN0

いやいや
あの人多分もう1期やりたそうだから
７，８年はほっとこうってことｗ

490 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:04:49 ID:gGvPL+jvO

四季とかクラシック生演奏がどの程度集客力あるか甚だ疑問だが

491 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:04:56 ID:YYGYC7vr0

>>482
いまいちアテにできんな。
新球場に関しても、一時根も葉もない噂がかなり流れたからｗ

まあ、これで新球場の建設については一応目処がついたし
いよいよ跡地にも本腰入れて取り組んでほしいね。

492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:06:34 ID:E6qQ5xAn0

広島駅を紙屋町・八丁堀に並ぶ商業施設という発想はないだろｗ
球場東西施設も結構良い線行ってるね。特に不細工な観覧車がないのが良かった。
Zeppとか四季は八丁堀か紙屋町に期待。あとサッカー場と都市型水族館を希望。
個人的には新球場は現地立替でサッカー場をヤード跡地というのが良かったんだが・・・

で駅前は今のところ思った以上に順調だ。
複合の高層マンションについて駅前にどうかって話があるけど、ＵＧＴとかたまに行くけど、
マンション除けばパルコ、ハンズなんかよりよっぽどお洒落で雰囲気良いんだよな。
懸念があるとしたら老朽化したときの立替の問題。

493 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:08:49 ID:UGLV0reN0

厚生年金会館の問題があるから
ホールはどうかな。
市が厚生年金会館見捨てて球場跡地に新ホール？
ダメだろうね。

494 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:12:42 ID:Rl2lQjoI0

>>490
集客は公園案出した以上どうでもいいんだろう。
こういうホールなどにできる素地があるのはこのへんでは広島だけだと思うが。

495 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:12:47 ID:E6qQ5xAn0

西飛行場を潰して土地売って球場跡地の開発すればいいんだが・・・

496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:14:10 ID:Rl2lQjoI0

あんなとこ誰が買うんやアホかww

497 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:16:24 ID:UGLV0reN0

テレビで不動産屋が言った事を鵜呑みにしてる。
あの値段で売るにはもう遅いだろ。
次の好景気まで待て。

498 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:17:08 ID:E6qQ5xAn0

普通に専門家が何百億って試算してたけどｗ

499 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:19:22 ID:Rl2lQjoI0

専門家が買ってくれるんか？
w

500 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:19:44 ID:E6qQ5xAn0

>>497
維持費がいくらかかるんだよ・・・さっさと売ってしまえば良し。

501 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:21:20 ID:E6qQ5xAn0

>>499
頭の悪い奴だなお前はｗ

502 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:21:41 ID:Rl2lQjoI0

じゃけ誰が買うんや？買い手がおるかどうかが問題じゃろ。何でも鑑定団の見すぎじゃ。

503 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:22:11 ID:UGLV0reN0

だから買ってくれる相手が、
たたき売りするしか。

504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:24:19 ID:E6qQ5xAn0

>>502
企業が買うだろ。まとまったとちなんだから。
その企業名か？
わかるわけねーだろ売ってないのにｗ

あ、それからアドバイスね。
方言カキコやめたほうがいいよ。

505 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:26:51 ID:Rl2lQjoI0

www
おまえほんまに頭悪いのう…買い手がつかんかったら、いくら「うん百億相当の価値」でも
ゼロ円なんじゃ。ほっときゃ誰かが買うんじゃなく買うヤツを連れてくるのが仕事なんじゃ。
ちいと社会へ出てから書き込めやボケが。

506 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:27:13 ID:UGLV0reN0

３菱様が工場用地で買ってくれるかもしれん。
でもあの値段じゃ買ってくれないだろう。
マンション業者はもうダメ。
アミューズメントパークは時代錯誤。
切り売りで宅地にするか？

507 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:28:19 ID:Rl2lQjoI0

あんな端っこに住みとうないよのうwあそこの山陽の手前でもハズレ感が漂うのに。

508 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:28:49 ID:w2d1WDmaO

普通に手を上げる企業はあるだろw

俺はあえて買わんがな

509 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:30:45 ID:Rl2lQjoI0

ないないw形が悪すぎるよ。リージョナルジェット飛ばせばええんじゃないか？滑走路短くていいし。

510 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:31:05 ID:E6qQ5xAn0

>>505
だからまず売ってみろよｗ
君の想像と違って売れるから・・・
方言カキコクンｗ

511 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:33:12 ID:w2d1WDmaO

建設中の都市高速を使って高値で売ればｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ

512 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:34:19 ID:KSO5pGEwO

チェ・ゲバラの長女が５月に来広らしい。

俺的には、上のレスでドラノエが広島来てたことを知って、生で見たかった。

世界にはカッコえぇ男がヨウケおるね

513 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:35:06 ID:Rl2lQjoI0

なんや、工場でも作る気か？あそこらの住人怒るでww

514 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:35:33 ID:E6qQ5xAn0

え？もしかして西飛行場、必要派が多いのか？
あんな金食い虫さっさと潰せばいいのに。

515 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:36:32 ID:gYvx5W0N0

でも、あの賃貸マンションの位置、商業施設の方がよかったんじゃ・・・

516 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:37:24 ID:E6qQ5xAn0

>>513
普通に考えれば工場だろ。何を想像してたんだよ。

517 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:56:32 ID:w2d1WDmaO

あっこ道路悪杉だよな狭いし

518 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 02:06:27 ID:w2d1WDmaO

マツダはもう国内に工場作らんかな？工場フルで動きよるし

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804240016.html

519 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 04:51:24 ID:NQ9Q32q10

今日の産経朝刊の一面記事で
ニッケル水素電池で走る川崎重工業開発の｢スイモ｣という路面電車が
紹介されている。低床でどこにでもつけられるドア、座席もゆったりして、
揺れも少ない。

すでに、札幌で一冬試運転を行っているので品質は折り紙つき。

広電の市中心部への地下乗り入れが難しいのならスイモを導入したらどうか。
スイモは架線が不要なので、今の架線を取り外せる。
とにかく、市中心部の架線が景観を損なっていることおびただしい。

520 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 05:51:32 ID:pL//EK8SO

>>519
架線レス路面電車のスイモは量産体制を整えているから導入は可能。
しかし、いまは車両よりは乗車方法や路線の変更、電停整備を最優先するべき段階。

521 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 07:04:13 ID:NQ9Q32q10

高齢者社会を迎える日本では、スイモのような低床の路面電車は良い
かもしれんね

地下は階段の上り下りが大変だし、低床なら高齢者でも乗りやすい。

522 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 07:09:01 ID:ZZ6Zhz910

>>514
羽田便、州都便とかビジネスジェットは別にして考えても、
防災・報道・救急がその度ごとに数十キロ先の本郷まで行くわけにいかない。
どのみち広島都心にそれらの航空機能は要るんだから西飛行場を使えばいい。

523 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 07:13:55 ID:pL//EK8SO

これを見ると考えさせられるな。限界点を超えているにしても、路面電車を最大限に活用していくしかない。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/tram/tram2.html

524 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 08:32:04 ID:89IkDGv50

地下鉄延伸or新設で盛り上がってる都市
東京23区
名古屋市
大阪市
札幌市
仙台市
福岡市
京都市
横浜市
神戸市

ちんちん電車で盛り上がってる村
富山村
福井村
広島村

525 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 08:39:22 ID:3iKtvvvH0

>>523
ちんちん電車じゃ処理できねえな、やはりな

●乗客への負荷で成立しているのでは
こうしてやぶにらみ的に見てみると、環境に優しいことは事実だとしても、人に優しいとは言えません。
広電の経営成績は確かに良好ですが、それが乗客もハッピーなwin-winの関係とはいえません。いくら環境負荷が低くても、乗客の負荷が高いのでは、胸を張れないでしょう。
あるべき設備、輸送力を整備しないで多くの輸送量を捌いていて儲からないはずがないのです。

そう考えた時、広島の都市圏、都市内交通のあるべき姿として現状がベストなのか、トラムを機軸に据えることの是非から見直す必要があるのかもしれません。
そして、需給のバランスが崩れている状態での運営をお手本に出来るのかどうか、他都市の取り組みもまた問われるのです。

526 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 10:51:08 ID:Vpvi1hsG0

新球場付帯施設でがっかりしてた高層厨まだ可能性はあるぞ。
中国新聞によると、階数と述べ床面積は今後詰めるとある。
マンションだけ高層の可能性はちょっとは残っている。

527 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 11:08:08 ID:npIgAE3OO

広島駅と紙八の二極化はありえなくなったね
新球場の賑わい施設の概要を見て確信したけど

528 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 11:32:00 ID:WEbO7ONDO

>>526
高層厨にとっては残念ながら、
賑わい施設は電車から見て球場とマッチしていることが第１条件とされている
さらに新球場設計者が変な施設にならないよう目を光らせてる

あの建物の配置で高層の可能性はないよ、諦めろ

529 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 11:52:27 ID:6uAtW4YYO

ＢブロックやＣブロックに２００ｍや１６７ｍが建つんだから、なにも新球場周辺施設
にまで高層建物に拘らなくてもいいだろ・・・

530 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 12:15:22 ID:KSO5pGEwO

新しい矢野駅に来た。
新築のかほりはよいかほり。

531 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 13:19:18 ID:pvhtq4Tc0

新球場集客施設は「三井」案 '08/4/24
　広島市南区で建設が進む新球場の隣接地に市が誘致する民間集客施設で、有識者の
選考委員会は23日、三井不動産（東京）を代表とする事業体の計画を最優秀案に決めた。
コンセプトは「広島ボールパークタウン」。スポーツ関連施設を集積し、新球場との高い
相乗効果を狙った点が評価された。市は選考結果を尊重、月末までに正式決定する。
　計画案では東側地区（2.6ヘクタール）に、事業体構成員のコナミスポーツ＆ライフ（東京）の
スポーツクラブ、同じくラウンドワン（堺市）のアミューズメント施設を立地。新球場内を周回し、
プロ野球の試合がない日も開放する球場コンコースと直接つなぐ構造にした。
　西側地区（1.8ヘクタール）には、ＪＲ広島駅側歩道から新球場へつながるスロープに沿って
スポーツ店や飲食店を配置。こちらも球場コンコースと接続した。
　一帯に立体駐車場やホテル、分譲マンションを整備。球場を含め年間約680万人の集客を
見込む。市などからの土地取得費や建設費を含む総事業費は約160億円。
市は「来春の球場オープンには間に合わないが、早期に完成させたい」としている。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804240067.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20080424006701.jpg

532 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 14:34:30 ID:r90NBoAC0

>>519
架線は問題ではない

533 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 14:40:27 ID:oauKOW2X0

>>519
白島線を牛田大橋まで延長できるね。

534 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 15:08:32 ID:tgzuWQYh0

アッセの上に５００ｍの超高層立てろや！！！

535 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 15:27:54 ID:npIgAE3OO

>>534
痛い広島人になりすました他県人乙

536 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 15:45:08 ID:zHSZFsrC0

どうしてすぐバレるの？ (ﾉД`)

537 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 16:43:15 ID:a2DioiunO

路面電車の地下化希望。
とりあえず広島駅前から始めてほしい。

538 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 16:48:34 ID:6uAtW4YYO

>>537
地下鉄を持てない田舎者の、せめてもの地下鉄ごっこか？ｗ

539 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 17:04:27 ID:Oo9vq2v90

広島駅周辺(新球場周辺)は福岡市でいう百道みたいな位置づけになりそうですね。

・中心部から離れた所に超高層ビル
・高層ビルはマンションが多い
・ボールパークタウン

540 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 17:06:12 ID:tKpR726kO

鉄ｵﾀはただの嵐だから、みんなｽﾙｰしてくれないか？

541 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 17:10:59 ID:a2DioiunO

速達性さえ確保できれば地下に拘らないけど

542 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 17:15:28 ID:Q3eutlDKO

ももちほどはずれでもない。

543 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 18:01:29 ID:BTOojxbA0

>>525
的確すぎるコメントですね
人を犠牲にして暴利を貪る

544 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 19:23:32 ID:mFuH1ueJO

>>540
お前みたいな荒らしは二度と来るな！

545 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 19:27:46 ID:ExAzEXA30

悪道（わるち）

546 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 20:47:01 ID:S/xCPGS10

328 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:00:41 ID:9rr+FYGiO
>>319
路面電車150円均一という運賃激安の理由を考えようね。
無駄な投資を避け、バリアフリー化のみ投資をしてきたといえる。

331 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 07:44:30 ID:3JmBAIlc0
>>329
高知市電　100円　※都心部
岡山市電　100円　※都心部
熊本市電　130円　※都心部
長崎市電　100円　※全区間　

>>330
でも路面電車の運行速度は10km～20km程度　※自転車より遅い

広　島　電　銭　っ　て　銭　ゲ　バ　や　ん　。　。　。

547 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 20:48:43 ID:eSrh15rn0

広電は広島駅－八丁堀・紙屋町付近は地下化するべきだろうな。

現ルートからの駅前通り移設に伴い地下化すれば既設軌道を使いながら工事も出来るし運行に支障はない。
それから先の八丁堀までの区間は多少厄介だが難なく出来ると思う。
問題は紙屋町だな。シャレオとアストラムがあるからかなり深く掘り下げないと行けないだろうから難しいが何とか実現してもらいたい。
地下鉄は東名阪ですらラッシュ時以外は空気輸送となるケースがほとんど。
広島規模ならＬＲＶぐらいのの輸送量をダイヤで調整する方が効率性が高いし
市民の実生活にも則している。速達性さえ確保出来ればビジネスにもつかえるし
これと言ったデメリットが感じられない。
また先々でアストラムのα型が完成したとしてもＬＲＴ地下区間はそれに負けない競争力があると思う。

548 ：546：2008/04/24(木) 20:50:59 ID:S/xCPGS10

市電って書いてあったけど、
熊本以外は民間の私鉄だからね

549 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 20:53:35 ID:mNgr+Szj0

>>546
たしかに、福岡じゃあ天神・博多間は１００円バスが走ってるからね。
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/service/100/default.htm

広島でもこれをやればバスの利用者は増えるだろうな。
まあ電車があるから無理だけれども。

550 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 21:06:52 ID:S/xCPGS10

殿　様　商　売が、

昭和のチンチン電車で１５０円も摂るという激高運賃を招いてると思ふ

広島バスが提案した市内線１００円も許可されなかったし。。。

551 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 21:09:35 ID:mNgr+Szj0

ワンコインなら、定期持ってなくても気軽に乗ろうかなと思うよね。
広島バスが１００円化しようとしてたんだ。尊敬するなｗ

552 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 21:12:00 ID:4eMnzYki0

>>550
ﾊﾞｽが使えねーのは距離運賃のせい
定額に戻しやがれ

553 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 21:17:09 ID:eSrh15rn0

広島の市内バス各社はICカード「パスピー」導入でかなりお手軽さが増しただろう。

広電は地下区間を整備すれば出入口に自動改札を設ければ良いだけだから楽だな。

554 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 21:41:08 ID:pL//EK8SO

広島にきたとき路面電車は目立ったからなぁ。
今は時代の流れで路面電車でも定刻運転が厳しく求められているようにおもう。

555 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 21:41:54 ID:eSrh15rn0

広電の地下線・・・最高だな。
ラッシュ時は１～2分間隔の過密ダイヤで輸送量を増やし
日中でも５～６分に1本は来る出がるさ。
１５分に１便しかなくて、空気輸送に近い地下鉄とどっちがいい？

556 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 21:58:32 ID:S/xCPGS10

>>555
1～2分間隔の過密ダイヤで渋滞引き起こす上、ギュウギュウ押し詰め状態で乗車時間３０分～４０分も電車監禁されるのと、
5～10分間隔だが、長車輌で快適な乗り心地の上、乗車時間4～5分以内で定刻通り到着の地下鉄とどっちがいい？

広島駅ー紙屋町間ラッシュ事の場合

アストラムラインのラッシュ時は2～3分間隔
２１本／８時台

557 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 22:16:26 ID:pL//EK8SO

>>556
利用者が少なくて非効率だな。ラッシュアワーで快適なんて裏返せば大赤字だろ。

558 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 22:24:31 ID:9OWJyt+b0

正直
路面なんて使わない俺には地下鉄なんてどうでもいい
バスの方がよっぽど使う
乗り心地は路面のほうがいいけどバスは便利

559 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 22:30:20 ID:R/zhstVq0

>>558みたいな「俺中心」の利用者を満たすために
バス中心の都市規模の割りにいけてない交通体系の街になったのが広島

560 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:21:16 ID:r90NBoAC0

>>547
同意

>>549
そうそう
だから福岡は地下鉄とバスで十分おｋ

561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:21:36 ID:YDaFVd2F0

温浴施設もスポーツバーも無しか・・・(´･ω･`)ﾂｮﾎﾞｰﾝ

広島駅前になんか待ち合わせの目印が欲しいです・・・。
呉の黄色い潜水艦くれないかなあ。

562 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:23:58 ID:npIgAE3OO

ケツ噴水でガマン汁ｗ

563 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:31:05 ID:+EBzwpBh0

>>561
テナントの詳細内容はまだ明らかになってないのに、
諦めるの早すぎだよ。

564 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:38:50 ID:YDaFVd2F0

そうだよね！(`・ω・´)
でも確かスポーツバーは球場内に出来るんじゃ？

565 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:39:39 ID:6uAtW4YYO

このスレ笑えるな
路面電車を地下に走らせようとする田舎者ｗ
広島カッペの地下鉄ごっこｗ

566 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:54:24 ID:TF22f1KO0

>>565
いえいえ、
計画自体が半永久的に水面下を突き進むであろうハヤシバラ様にはとてもかないませんよ。ｗｗ
現在ハヤシバラ計画は水面下？深海８０００ｍ辺りをうろついてるって聞いたぞｗ

567 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 00:22:16 ID:UM+xd0U70

■　地下鉄東西線　経済効果は６７５８億円　仙台市

　仙台市は９日、２００４年度の着工を目指す「地下鉄東西線」の整備効果の試算をまとめた。
整備後で生まれる「移動時間短縮分」など交通面での効果を、３０年間で総額６７５８億円相当と予測。
東西線の建設、用地費の見込み額２４０８億円の２．８１倍に当たる経済効果が上がると分析している。
試算は国土交通省の「鉄道プロジェクトの費用対効果分析マニュアル」に基づき実施。
東西線が整備されない場合と比較し、その経済効果を着工前年（２００３年）の時価に換算した。

　市は交通面以外の「社会・経済の視点」からの影響も予測。東西線が整備されない場合に比べて（１）市内の人口が５．７％増加（２）企業の経済活動が効率化するなどして市民所得が８．９％上昇－などの好影響があるとした。
市都市整備局は「東西線が、社会的に非常に効果の大きい事業であることが確認された」などとしている。

■ 地下鉄南北線　　経済効果は約８３００億円　　

　市は今年１月、地下鉄南北線（１９８７年開業）についても「開業後３０年間で約８３００億円の経済効果があり、費用対効果は２．３５倍」などとする検証結果をまとめている。

仙台市地下鉄東西線　　２００４年度着工

・国の補助金
　東西線では建設時に６０３億円の国庫補助金が交付されます。さらに国から７５３億円の地方交付税が手当てされます。
　
・企業債
　東西線建設費の一部９１５億円は、仙台市交通局が企業債を発行して調達し、開業後に運賃収入などで返済していきます。
　
・高速鉄道建設基金
平成１４年度末現在の残高は約４８０億円。
毎年４０億円程度を積み立てていますので、今後も高速鉄道建設費用を充分まかなうことができます。

568 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 00:39:31 ID:UM+xd0U70

仙台に地下鉄が開業する２１年前の仙台は
まだ政令にもなってないし
正直、広島をこんなに追い越すとは思ってもいなかった

広島の町をテレビで見ると
ちんちん電車で仙台市内の幼稚園に通ってた遠い幼い日を思いださせてくれる
ノスタルジーだね

569 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 00:48:44 ID:/tN5IUlHO

仙台って広島の３分の２の財政規模なんだってねｗ
まあせいぜい頑張ってｗ

570 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 01:02:59 ID:UM+xd0U70

ありがとう
こっちは東名阪・札仙福で頑張っていくよ

富山岡山広島福井高知組も頑張ってねｗ

571 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 01:14:18 ID:l9ojHk8KO

＞ありがとう
＞こっちは東名阪･札仙福で頑張っていくよ

これはwww
笑いどころですかw

572 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 01:58:12 ID:JPe90pxy0

広島はニッケル水素電気で走る｢スイモ｣の導入で、独自カラーを出せばイイよ
地下鉄＝都会、路面電車＝田舎の構図に拘らなくてもね

ただ、上の方で東名阪の地下鉄がラッシュアワー以外は空気運ぶなんて書いて
あったけど、余りにも無知だねｗ
東京や名古屋はよく知らんが、少なくとも大阪の御堂筋、堺筋、四ツ橋線は昼間でも
一杯だよｗｗ

573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 04:38:50 ID:d058uEYCO

>>567
東京でもあるまいし大バカな試算ですなww
仙台市はズレているというか、妄想というか。
こんな試算なんてどうにでもなる。

574 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 04:41:22 ID:d058uEYCO

>>568
仙台は人口減も広島以上に早いけどねw

575 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 05:45:36 ID:xDgXC3f/0

だれか>>559を通訳してくれ

576 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 05:47:25 ID:mJyRni3oO

都会度は仙台＞広島かな。　でも仙台は地下街ないよねｗ

577 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 06:44:00 ID:I04I+SB2O

まあ仙台は広域交通の整備で周辺自治体の人口増加が凄まじいからな
仙台の昼間人口は多い
駅前に高層オフィスがバリバリ建ってるが楽天の貧乏野球場でイメージは下がった

>>573
国交省調べって書いてあるぞ

578 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 06:57:36 ID:d058uEYCO

>>577
国土交通省調べではありません。国土交通省ガイドラインに従ったもの。このガイドラインも怪しい。国土交通省は地下鉄補助金支出の正当性を主張しなくてはいけない。自治体の赤字は知りませんというばかりのいい加減さ。
地域公共交通活性化法が改正され衆院を通過しました。ＬＲＴ整備の推進、地方鉄道やバス路線の維持を強化したものになりました。

579 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 07:10:48 ID:I04I+SB2O

>>578
揚げ足取りだな～
同じ事ですよ…

新潟や岡山が地下鉄地下鉄言うてきてるから
国は東横名阪神札仙福以外にお金使う気ありませんので線路引くだけの安いＬＲＴで我慢しなさいってだけ

580 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 07:25:09 ID:XAcy4+pJ0

基本的に行政の場合は予算取るために予測は甘めにするのが常識だ。
これを役所では「ちょっと色を付ける」という。

広島は地下鉄ないといっても、地下～高架を突っ走るアストラムラインがあるだろ。
新交通の中で最長の路線、表定速度も一番速い。あれは仙台にはないものだ。

581 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 07:29:54 ID:11FNAE3IO

路面電車と一言で片付けるるのも無理があるよな。
広島のは５両だしダイヤも過密だし他のとは明らかに別物。

582 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 07:31:46 ID:TGX+sZyg0

仙台と喧嘩する気はないが、仙台はこれからやばいだろ、地場産業全然ないし。

583 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 07:35:00 ID:mJyRni3oO

相手が岡山じゃないとなｗ

584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 07:38:59 ID:I04I+SB2O

>>580
アストラムラインって新交通システムでしょ

ゆりかもめにしても大阪ニュートラムにしても新交通はインパクトが弱い…
広島はそれ以上にチンチンデンシャが走ってるという負のインパクトが強いのもあるが

広島はモノレールが走ってるとか自慢されたら広島は都会なんだなとは思うが

585 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 08:38:18 ID:bVeS1ChkO

仙台スレで仙台は岡山レベルと言ってみたり
広島スレで広島は仙台以下と言ってみたり

岡山人は忙しいな

586 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 10:27:38 ID:iUyUOG4T0

新交通って、補助手段であって、メインの手段では無いんだよなあ…

587 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 10:39:46 ID:V96UP4C00

>>586
そうだよなー、神戸で言えば新開地ー三田の神戸電鉄と同じ位置付けだよな
三宮経由の本線とは違うね。

広島の場合は広島駅ー紙屋町が本線だろね。

588 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 10:40:29 ID:THkPJNr60

広電、繁華街を地下化にするにしても現状・シャレオ、アストラムラインを
どう潜る？

地下街・アストを更に深く掘らにゃ・・・

589 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 10:42:24 ID:UJF9E2s6O

札幌の大通公園→札幌ドーム→仙台の地下鉄

次はどこかな～♪

590 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 10:43:24 ID:pBELt2oi0

どんなに偽装してもバカヤマンはすぐばれるな
カワイソス (つд･｀ )

591 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 10:44:15 ID:11FNAE3IO

新交通にメインも補助もないだろ。
五人家族だからミニバンが必要か？コンパクトカー三台じゃ都合が悪いか？

592 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 11:01:35 ID:iVXCEGkSO

>>586補助金？

頼むから岩国の補助金たかりの二の舞だけはやめて。

593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 11:07:07 ID:/tN5IUlHO

>>590
広島スレでの煽りは全て岡山人扱いされるのをいいことに、
ずん台カッペが岡山人になりすまして煽ってることもありますが

594 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 11:14:33 ID:bVeS1ChkO

仙台とは何の利害対立もない
仙台スレを見てると大変だなあと思う

岡山スレは広島の悪口がほとんど
「お隣りの衰退田舎村」など

595 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 11:15:51 ID:iUyUOG4T0

>>591
ミニバン１台持つのと、コンパクトカー３台持つのじゃ
税金、スペース、維持費と大違いやん

596 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 11:15:54 ID:wk55udKy0

確かに仙台スレは気の毒。
連日基地外に粘着されてるな・・・

597 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 11:32:08 ID:/tN5IUlHO

岡山スレでも同じ
岡山スレでの煽りは全て広島人扱いされるのをいいことに、
他都市の住民が広島人になりすまして煽ってることもあると思う
特例市ですら複数の都市から煽りの対象になっているのに、
上位中核市である岡山を煽るのが全て広島市民だとは考えがたい

もしくは、広島と岡山は対立してると思わせて「広島＝岡山」というイメージを植え付けたいカッペの仕業
広島は岡山と必死で争ってるなんて思われたら恥ずかしいんで、やめてもらえますか？

598 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 12:14:25 ID:1XfhTFZOO

昨日のID:6uAtW4YYOなんて岡山スレでも煽ってるな。
広島でも岡山でもない奴が成り済まして遊んでるだけかもな。

599 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 16:27:23 ID:UL67M7JA0

マツダ最終利益918億か、凄いな
今期はさがる予想だけど

600 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 17:42:44 ID:PKGJsceo0

>>588
どう潜るか、どこで潜るかが問題だ

道路のど真ん中に穴を掘るわけだし。

601 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 18:39:13 ID:+p/WrrNH0

ＡＣのＣＭに出演中の女性３人組「Ｐｅｒｆｕｍｅ」って何者？ (ゲンダイネット)

「あれは誰？」――環境問題を訴える公共広告機構（ＡＣ）のＣＭがガンガン流れているのを見て、不思議に思っている人も多いのではないか。
テクノ調のサウンドに合わせて、アンドロイドみたいなダンスを踊っているアキバ系の女性３人組だ。

　このトリオは「Ｐｅｒｆｕｍｅ（パフューム）」というアイドルユニット。
名前は西脇綾香（Ａ―ｃｈａｎ、１９）、大本彩乃（ＮＯＣＣＨＩ、１９）、樫野有香（Ｋａｓｈｉｙｕｋａ、１９）。ちなみに３人とも現役の女子大生だ。

　昨年７月にＡＣのＣＭが放送され始めてから、それまで５００枚程度しかはけていなかったデビューアルバムが急に売れ出し、先日、ついに１０万枚を突破した。
さらに、今月１６日にリリースされたセカンドアルバム「ＧＡＭＥ」はオリコンの１６日付デーリーチャートで１位をマーク。
とにかく絶好調なのだ。

「パフュームは今月から日テレの番組『ＨＡＰＰＹ！』でレギュラー出演が決まりました。ＣＭも森永乳業が増えて３社と契約中です。
今月下旬から、全国ツアーもスタート。木村カエラや近田春夫など、有名人のファンが多いことでも知られています」（芸能ライター）

●ＮＨＫが制作の意外

　ところで、意外なのはパフュームのブレークに一役買ったのがＮＨＫということだ。
ＡＣのＣＭはＮＨＫとのコラボで、制作を担当したのはＮＨＫ。
ＮＨＫはパフュームの起用の理由をこう説明する。

「ＮＨＫはＡＣとの共同キャンペーンを次世代を担う若者向けのメッセージと位置付けています。
パフュームは時代の最先端を表現するアーティストとして活躍中。若者の支持もあるので出演をお願いしました」（広報部）

　ＮＨＫに“お墨付き”をもらったパフュームは１４日の「トップランナー」、１７日の「ＭＵＳＩＣ　ＪＡＰＡＮ」にも立て続けに出演した。
黒人演歌歌手ジェロに続き、２組目の紅白出場が内定か！？

【2008年4月21日掲載記事】

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/n_idol__20080424_6/story/24gendainet07024983/

602 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 19:04:06 ID:UL67M7JA0

検定で広島だと

603 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 20:30:30 ID:wBPn4sJS0

仙台の東西線は何も無い場所に鉄道を通すわけだから地下鉄でもいいとは思うが
広島の場合は既に広電が市内を走ってて、そう簡単には廃止には出来ない事情というものがある。
今のインフラを使いつつ、効率性を高めていく以外にないが、やはり専用軌道整備（地下化）がベストだと思う。
すぐに全線地下化とは行かないが、市の財政事情もあるが、やれる範囲でこつこつと広電、市、国で負担すれば良いと思う。
紙屋町はアストラムの下を通す事になるが、それ以外では比較的浅くて済みそうだしいいと思うけどなぁ。

604 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 20:45:12 ID:73cOkQzD0

>>603
かりに地下化するとしても、せいぜい広島駅～稲荷町までで十分でしょ。
駅前ルートになるだけで時間問題はほぼ解決する。

605 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 20:58:31 ID:LhzETJxk0

>>603 ⇒　　>>588

地下街・アストラムの更に下を掘らにゃ。。

606 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:33:55 ID:F1rnbbQH0

紙屋町でそんなに深くなるとか駄目だろ・・・
いっそシャレオのレベルで東西の通りの外側に線路引くとか？西行きは本通り寄りに、東行きはクレド寄りに。
但しシャレオの南北どおりを線路が横切ることになるがｗ

607 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:44:19 ID:dtu+7R3u0

>>606
広電で地下ねぇ・・・・
１０年くらいで基金を貯めてみればいい。
たぶん、その間に広島駅舎の建て替えと同時に駅前大橋への移設を行って、
地下に大枚はたくのを戸惑うくらいには改善されると思うけどね。
駅前大橋の残念な点は、JRを無視して単独で動きにくい事だよな・・・
某経済新聞では、広島駅も今度の中期計画での立て替えを臭わせていたがさてさて・・・・

608 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 22:25:06 ID:+I0PeRQq0

どうせ妄想するなら既存ルートの改良より新線作ったほうがよくね？

609 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 22:36:39 ID:dtu+7R3u0

>>608
本気でそう思ってるなら、もう寝んさい。
α化の夢が見られるかもよ・・・

ところで、>>607のレスはそんなにナンセンス？

610 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 22:46:15 ID:j3S52+N80

原爆ドーム
厳島神社
もみじ饅頭
カキ
お好み焼き
カープ
サンフレ

611 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 23:28:09 ID:zm+BzN1a0

>>607
賛成。
広島駅～紙屋町が団子重連で時間食うのは稲荷町ｶｰﾌﾞの信号のせい。
駅前大橋ショートカットが完成すればかなり効率が上がるし、信用乗車が
導入されれば地下化する必要が無くなる。
路面電車は路面にあるからこそバリアフリー度が高いもんだし

612 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 23:47:18 ID:wBPn4sJS0

まぁ地上を走らせて速達性確保出来れば１番良いのだろうけど実際は難しいだろ。
都心部ぐらいは地下化させるべきに思うよ。

613 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 23:53:32 ID:LYn5PJ+q0

>>611
http://hiroshimagogo.fc2web.com/02/02-001.jpg
こんな美しい通りをゴミ電車で汚す気か？

http://jp.youtube.com/watch?v=KUuqD_qCGDo&feature=related
道路中央に葵々とした樹々がない汚い通りにでもするつもりか？

614 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 23:56:52 ID:rzCQOKeN0

ほんと、駅前通りをごみ電車で汚すんじゃねえよ

615 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:04:27 ID:6HGUYcGG0

広島－紙屋町間は1.8キロくらいしかない
地下鉄でアストラムライン走らせろよ

616 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:12:20 ID:Hdv7+hRy0

>>612
それを実行した場合の、建設費、毎年の維持費、ダイヤ、運行時間、地上までの移動時間がどんなもんか試算できそうですか？

>>613-614
　まず、私と同じ駅前取りの木々を愛する人々に会えたことが嬉しい。
　私が思うに、別に木々は取り払わなくても良いのでは？
それと、
下記のリンク先からあなたがたが仰るゴミ電車がどれか具体的に教えてきただきたい。

http://railstar.sakura.ne.jp/hiroden/hiroden.htm

617 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:20:18 ID:sofC1ZcA0

狭いんだから歩けよ環境にも優しいぞ

618 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:24:47 ID:x0bUifWt0

>>615
1.8キロの地下鉄で採算がとれるのか？

619 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:26:41 ID:DImDBp/9O

広島電鉄

620 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:29:17 ID:DImDBp/9O

いつも広島電鉄の話題だな。何とか路面電車にはよくなってほしい。
いいアイデアはないものか。

621 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:30:51 ID:rZaqYopq0

速達性で地下＞＞＞＞＞＞＞＞＞路面は当たり前として
それ以外の所要時間、例えば「地上までの移動時間」＞「電停までの移動時間」じゃね？
地上の電停も簡単に行けるようで信号とか何かと障害も多い。

622 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:34:54 ID:rZaqYopq0

>>620
ずばり地下化。
路面電車の軌道なら、市内のあちこちで工事してる共同溝造るぐらいでも行けそう。

623 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:38:53 ID:x0bUifWt0

>>621
＞「地上までの移動時間」＞「電停までの移動時間」
これはない。
アストラムの地下駅と比べたら解るじゃん

624 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:53:04 ID:jYgWSVt7O

時間がある奴は広電
急ぐ奴はタクシー

これでいいよ

625 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:55:11 ID:c2lX0BHC0

>>623⇒>>556
ホームまでの時間うんぬんもあるけど、アトム城北駅から県庁前駅まで所要時間1分は美味しい
白島駅からでも2分

高速運行で地下鉄よりは劣るけど、都心部高架でも信号で止まったり渋滞巻き起こしたり道路混乱は回避出来るんじゃない？

参考例）
駅前http://www.showa.co.jp/br/br23.html
http://pds.exblog.jp/pds/1/200507/19/78/e0019178_0232116.jpg

駅中http://www.koutsu-machi.com/photo/kitakyu05.jpg
http://www.koutsu-machi.com/photo/kitakyu02.jpg

市街地http://jp.youtube.com/watch?v=dbn75Ke3_d8&NR=1
http://hoop.euqset.org/archives/images/r0012582-s.jpg

626 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 00:56:50 ID:DImDBp/9O

>>624
それでは困る。ひろでんには頑張ってもらわないと。諸外国並みのLRTを希望。

627 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 01:08:52 ID:cKnDs70R0

電車の話題しかないのか、このスレはｗ

628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 01:15:24 ID:5RuSjpuG0

相生通りがトランジットモールになれば話は早いんだけどな

>>627
定期的にアンチひろでんが沸くんだよｗ

629 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 01:17:03 ID:rZaqYopq0

>>623
アストラムは駅の下にホームがあるけど広電ならホーム＝駅だから。

630 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 01:25:42 ID:5RuSjpuG0

>>629
この利便性は捨てがたいね。一番のバリアフリーだし

631 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 01:28:19 ID:NeAa82uRO

回りから見ると、広島といえば路面電車王国で広島カープ一色に見えがちだが、意外とアンチもいるという

632 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 01:39:08 ID:c2lX0BHC0

>>64さんが多くの広島市民の代弁をしてくれてる
私も名だけのバリアフリーを言い訳にする某社にはうんざりしてる

そんなに金儲けが大事かな。。。

>>631
周り見渡してもアンチのほうが多いけどね
プロ野球は夢を与える商売だから、夢を持たず金儲けしか脳がないカープはプロじゃないと思う

広島経済はマツダなどの大企業が守り立ててくれるので、市民の利便性を求められる事業や夢を求められる事業の両社は考え方を見直してほしい

633 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 01:46:02 ID:o+V2Q/t3O

また鉄ヲタがファビョッてるな

634 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 02:02:11 ID:5RuSjpuG0

>>632
それはカープの現状を憂えているのであってアンチとは違うのでは

635 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 02:14:18 ID:sMueX+sy0

広電の紙屋町-広島駅の地下化は必須

それが無理ならアストを牛田から分岐して高架で広島駅-本通-広島港のラインをつなぐべき

636 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 02:17:12 ID:Hdv7+hRy0

>>635
　で、どこからどうやって予算を捻出するんですか？

637 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 02:45:23 ID:lvG2an8S0

広電がＪＲの子会社になればいい。

638 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 02:49:28 ID:sMueX+sy0

>>636
それしか反論できないの？

639 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 03:02:15 ID:Q1IapB1o0

マツダ７期連続増収増益

売上高３兆５０００億、営業利益１６２１億、最終利益９１８億と好決算
急激な円高による為替差損７４億も販売増とコスト削減で吸収
マツダ１社だけで、水島の工業製品出荷額と肩を並べそうｗ

広島経済絶好調♪♪♪

640 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 03:03:26 ID:5RuSjpuG0

>>638
コースは？電車通りの上を全て高架にするの？
とんでもない大工事になるぞ

641 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 03:14:21 ID:aRp6C9r90

>>639
よかったね。府中町が潤ってｗ

642 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 05:01:37 ID:h077MKGLO

>>638
当たり前だろ。税金は国民の血税。広島都市高速に国民は怒ってるのだよ。

643 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 06:21:21 ID:WwtVG7K1O

他県民にカープの話題振られるのが一番の苦痛！

644 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 06:28:42 ID:DImDBp/9O

>>635
広電の部分地下化は考えてもいい。しかし、今は駅前大橋線の整備が最優先。
たった数キロの路線変更ができないのは異常。

645 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 06:28:53 ID:/XqPMWa90

>>609
正直>>607のレスした奴に言われたくない

646 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 06:31:38 ID:/XqPMWa90

>>638
金が有れば何でもできる、一番の問題が予算だと思うが。
お国自慢板で言っても仕方ないけどね。

647 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 06:34:35 ID:DImDBp/9O

>>642
いまほど公共工事が激しく非難される時代はない。
維持費が広島高速道路の比ではないアストラム高架延長などという話は到底無理。

648 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 06:42:26 ID:DImDBp/9O

アストラム延長の場合は車両の確保、車庫や変電施設の増強、駅舎の整備など費用は高額になる。
広島市の場合、民間で経営する路面電車は黒字であり財政面で寄与している。
また国がＬＲＴを推進するためのモデルケースにしている面も大きい。

649 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 07:12:41 ID:/XqPMWa90

こっそりグリーンムーバーとアストラムラインの一編成の値段は数千万しか違わないって言ってみるｗ

650 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 07:24:32 ID:h077MKGLO

将来の人口減、経済縮小が確実な広島は身の丈に合った予算を組んでほしいです。全て国民の血税なのですから。百歩譲って西飛行場は認めますが、都市高速は無謀な欲望に思えます。

651 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 07:27:11 ID:sMueX+sy0

>>642
勝手に怒らせとけよ

>>644
そういう風にちょこちょこ中途半端にやるよりは
広島駅の改装と合わせて一回で済ませるべきだと思う

まぁ、広島市に「変化」とか「前進」とか「未来」とかいう言葉を期待してはいけないが・・・・

>>649
だよなw

てか、維持費云々とか言う椰子がいるけど、現状の西風新都線との往復のみの状態で+-0に近い赤字ってことは
ドル箱路線が予想される牛田-広島駅-本通ルートが開通したら黒字になる　って普通は考えると思うんだけど…

広島港までの延伸は正直「あればいい」とは思うけど「必須」とは思わないんだけどなw

652 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 07:32:14 ID:DImDBp/9O

>>649
グリーンムーバーは補助金もあるが基本的には民間の広電の自腹。
三セクで大赤字のアストラムラインと比較できない。

653 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 09:35:34 ID:zy4AYnHDO

ハヤシバラ≒広電地下化

654 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 10:12:59 ID:e6pNNHxDO

広電の部分地下化は妄想じゃないだろ。
交差点のアンダーパスも地下化なのだし。

655 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 10:57:11 ID:7uGfsJJ80

田中町交差点の立体交差であれだけの時間がかかったのだから
１０年ぐらいかかりそうだね。

656 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 11:02:04 ID:Lfwmi+jf0

ここでの都市交通論議をみていて、つくづく思えるのは、ほんと、広電って糞だな。
広電があることで、広島の都市交通インフラ整備は信じがたいほど遅れたし、
広電が都市交通の要として残ってしまった以上、これをベースに考えなきゃなんないのは仕方ないが、
都市規模に比べ脆弱で疲弊したちんちん電車網を見るにつけ、
この負の遺産の厄介さを痛感してしまう。

657 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 11:31:45 ID:DImDBp/9O

>>656
広島市が整備方針を示しきれなかったのが悪い。地下鉄VS路面電車の構図が長年続き、先送りを繰り返してきた。
いまでこそ広島市はＬＲＴ整備に絞りこみ、ＬＲＴ都市サミットを主催するまでになったが、路面電車を見ればわかるように、ボロ車にエアコンを取り付けるのが精一杯のような有様だ。
あまりに放置された期間が長く、今の時代に相応しい交通機関にはなっていない。

658 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 11:38:59 ID:DImDBp/9O

>>656
広島の都市規模からして脆弱という点は明らかで、他の地方都市の路面電車と同様に考えてはいけない。
実現性を考慮し格段にハイペースな改良が望まれる。

659 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 11:43:17 ID:rZaqYopq0

>>655
田中町の幅員は４車線分。
広電地下化は車道で言えば２車線分未満。

にしても田中町トンネルが出来て２号から駅までの所要時間が大幅に短縮されたし
これ以外にはないと思う。

660 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:00:18 ID:rZaqYopq0

欧州はじめ世界で見直されるLRTだけど歴史ある都市、例えば車道幅員も狭く車で満足に移動できない都市ほど活躍しているように感じる。
広島市は道路幅が他都市と比べ広く車もバスも路面電車以上に市民生活に浸透していると言っていい。
相互干渉することによるロスから生じる経済損失も考えれば広電は地下に移すべきだろう。
少なくとも広島駅－相生通り（十日市付近）－鯉城通り（市役所付近）までは。

661 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:00:21 ID:d7dnjYNhO

最近このスレ鉄ヲタに占領されてるな。
こんなに長々と話すなら交通政策板でやればいいのに。

662 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:01:44 ID:h077MKGLO

>>661
荒らすな！せんずり板でも行け

663 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:06:02 ID:rZaqYopq0

別に鉄オタではない。
俺はバスと車しか使わん。
広電が邪魔にさえ思う。だから地下に移って欲しい。

664 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:09:47 ID:d7dnjYNhO

だからここでやれバカ共↓

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1136107216/

665 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:17:44 ID:5RuSjpuG0

ならば高層厨もここへ池↓
■高層ビル・広島圏(画像・データベース他)■PART7
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1207738638/

嵐のｵｶﾔﾏﾝも沸いてるから和気藹々とやれ

666 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:25:18 ID:rZaqYopq0

市内でよく利用する交通手段
自転車＝車（タクシー含む）＞バス＞路面電車
じゃね？

路面は歩行者と車とバスに明け渡して路面電車は地下に移ろう。
車とバスが地下に移ってもいいが、費用が半端無いだろ。

667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:41:44 ID:zy4AYnHDO

これ以降広電ネタは叩きます

668 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:47:31 ID:rZaqYopq0

ひろ　でんでん～むしむし～かたつむり～。

669 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 13:06:26 ID:DImDBp/9O

>>664
都市交通機関の改善は広島の一番の課題だ。

670 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 13:23:37 ID:X/AHjgvw0

かなり、話がまとまってきたね
①市営地下鉄は要らない、②しかし、紙屋町ー広島駅間の路面電車地下乗り入れは必要、
③路面電車の高速化、くらいかな

実現できるといいね

671 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 13:24:48 ID:7uGfsJJ80

シカゴのループみたいに

672 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 13:28:12 ID:Uu3QbIhD0

都市交通の話題ををここから排除しようという奴アホか？
最も重要な話だ。

673 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 13:39:50 ID:d7dnjYNhO

開き直るなカス
交通政策板っていうまさにそういうことを話す専用の板があるだろ？
そこでやらなくて何のための交通政策板なんだ

674 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 13:56:17 ID:Uu3QbIhD0

>>673
街づくりだから交通政策という狭い範疇じゃないんだよ。
というかほぼ全てについて専用の掲示板はある。
ここは広島という街についての話題ならＯＫなんだよ。

君は別に来なくてもいいよここにｗ

675 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:03:48 ID:d7dnjYNhO

>>674
たまに脱線してそういう話になるなら仕方ないと思うが、ずーーーっとじゃねーか
だったら専用板でやれよ
それからルールも守れないクズが能書きを垂れるな

676 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:05:43 ID:zy4AYnHDO

>>674 みんなに迷惑かけてのはお前だよ

677 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:09:12 ID:Uu3QbIhD0

>>675広島と関係ない話題は↓ここ言ってこいよｗ
★自治議論スレッド（全住民対象です）★へどうぞ
迷惑かけんなよ僕ちゃんｗ

ということで交通、カープ、サッカー高層ビル、なんでもどうぞ

678 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:11:57 ID:d7dnjYNhO

>>677
開き直るなカス
たまに脱線するくらいなら誰も文句言わんよ
カープやサンフレの話だってここで延々とやられたら、当然野球板やサッカー板へ行け
って話になると思うぞ
物事には限度がある

679 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:13:47 ID:Uu3QbIhD0

>>678
はやく自治議論版へ行けよｗ
君の話は広島全く関係ないよ。すれ違い。

広電の部分地下化は必要だとおもうね。

680 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:19:56 ID:zy4AYnHDO

>>679 ほらなやっぱりただの嵐

681 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:21:18 ID:WPvaefvG0

さっさとあぼーんしんさいよ

682 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:23:15 ID:Uu3QbIhD0

まあちょっと話を聞こう。
ならここは何を語るんだ？
具体的に答えてくれよ。
あらし宣言のこいつに言われるのもなんだがｗ
667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:41:44 ID:zy4AYnHDO
これ以降広電ネタは叩きます

683 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:31:56 ID:BTAUzR8XO

自治厨は自分勝手な基準を人に押し付けるからたちが悪い…
流れ的に排除する流れじゃなかっただろうに…

684 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:33:26 ID:Lfwmi+jf0

最重要な都市インフラの話題を、鉄ヲタの一言で片付ける仕切り屋気取りのアフォ。

685 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:36:16 ID:WPvaefvG0

マトモな会話が成立しない話題を延々と振るのは止めてくれないか？
そういうことだ

686 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:38:37 ID:rZaqYopq0

①広島駅から稲荷町を駅前通り地下へ移設。
②稲荷町から八丁堀まで地下化
③八丁堀から十日市・市役所前まで地下化。白島線の地下化（もしくは廃止）

こんな感じでしょうか？

687 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:39:34 ID:DImDBp/9O

>>674
広島の場合、都市規模からして路面電車が基幹交通という極めて特異な環境にある。交通政策板では当てはまらない。

688 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:47:51 ID:Uu3QbIhD0

>>685
自作自演すると会話してるつもりになるのかｗ

689 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:51:29 ID:rZaqYopq0

広電は輸送力に関しては連結したり過密ダイヤで運行するなどしてクリア出来てるのだけど
速達性が悪すぎて使えないのがネック。
紙屋町から広島港まで・・・また己斐まで乗ったことがあるが、時間が掛かりすぎで都市交通として完全に欠陥品だと思った。
優先信号、信用乗車など多少の改善は見られるだろうが限定的。
時間浪費の多くは信号待ちや他車両との事故防止による徐行運行にあるのだから軌道を地下に持っていく以外にない。

690 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:52:25 ID:qLk5mZwQ0

>>670
広電の紙屋町～広島駅間の地下化も十分にいいと思うけど
贅沢言えばJRの西広島～紙屋町～広島の地下新線がいいな
都市間交通をJR、市内間交通を広電に分担させれば両立はできると思う

691 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:52:48 ID:WPvaefvG0

すぐ煽る奴に好意的なレスがあるとお思いで？
自己の意見に対する反論を全て自作自演と思うというのはご自由ですがね

692 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:53:43 ID:d7dnjYNhO

おいおいまだやってたのかよｗ
いくら何でもしつこすぎるだろ・・・
まぁ鉄ヲタを相手にした俺が間違いだったか

693 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 14:55:13 ID:zy4AYnHDO

↑>>689 どうしたもんかね？この馬鹿ｗ

694 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 15:00:37 ID:Uu3QbIhD0

具体論が出せず、誤魔化し続ける自治厨・・・
個人的基準を人に押し付けるのやめよーなｗ
誰も納得できないし理解できません。

672が初カキコの俺が鉄ヲタねぇｗ
俺は鉄ヲタのほうが自治厨より好印象だけどねｗ

695 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 15:05:20 ID:d7dnjYNhO

俺は自治厨じゃないよ
少し話が脱線するくらいなら誰も文句言わんよ
でもスレを丸々潰すほど交通についての話をするなら専用板があるんだから
そっちでやれと言ってるだけ
これ間違っとるかね？
交通の部分を野球やサッカーに変えても同じだ

696 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 15:17:10 ID:rZaqYopq0

駅前再開発が進む中、次にあがる懸案事項といえば都市交通だからなぁ。
しかも新たな地下鉄建設とかでなく広電の部分地下化を広島駅から駅前通移設で早期実現させようって意見は有意義だと思うが・・・。

697 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 15:18:03 ID:Uu3QbIhD0

>>695
ここで広電について語るならスレ違いだと思うが、
広島の交通を語ってるんだからそれはしょうがないと思うがね。
あえて煽ってまで排除する必要があるのか？

君基準ではここで何を語るんだ？

698 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 15:19:44 ID:qLk5mZwQ0

>>695
自治厨じゃないなら他のネタでも振って流れを変えればいいのでは？
IDを抽出してみたらスレの雰囲気を悪くしたいようにしか見えんよ。

699 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 15:22:45 ID:rZaqYopq0

だいたい何処の都市の地下鉄も主要駅と都心部までの短い区間が黒字というのみで他の大部分の区間は赤字なのだろう。
広電も広島駅～紙屋町間の地下化は早期にやっていいと思う。

700 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 15:42:58 ID:qqBFciD60

莫大な費用に対してどのくらいの経済効果を生み出せるのか専門家の意見が欲しいとこだな

701 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 16:19:13 ID:XNFq2wfA0

●乗客への負荷で成立しているのでは
こうしてやぶにらみ的に見てみると、環境に優しいことは事実だとしても、人に優しいとは言えません。
広電の経営成績は確かに良好ですが、それが乗客もハッピーなwin-winの関係とはいえません。いくら環境負荷が低くても、乗客の負荷が高いのでは、胸を張れないでしょう。
あるべき設備、輸送力を整備しないで多くの輸送量を捌いていて儲からないはずがないのです。

そう考えた時、広島の都市圏、都市内交通のあるべき姿として現状がベストなのか、トラムを機軸に据えることの是非から見直す必要があるのかもしれません。
そして、需給のバランスが崩れている状態での運営をお手本に出来るのかどうか、他都市の取り組みもまた問われるのです。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/tram/tram2.html

702 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 16:26:16 ID:F6LKhZpW0

中心部を広島駅周辺にシフトすればいいんだよ。

703 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 16:37:36 ID:DImDBp/9O

>>701
ズバリだ。
しかし地下鉄がない段階で広電が路面電車を死守するのは当然。これをいまさら嘆いてもはじまらない。
特異な環境でいかに路面電車の快適性をアップするのか考える必要がある。

704 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 16:59:52 ID:zy4AYnHDO

どうしても地下化したいなら広電にメールしろ
どういう育て方でこういう人間が出来上がるのか…
親の顔を拝見したい

705 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 17:14:39 ID:0VJIAIEM0

ヤッターーー、カープ勝ったどーーー
今日は、NHK放送だったね、最後までドキドキしたいい試合だった♪

706 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 17:15:00 ID:Uu3QbIhD0

667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:41:44 ID:zy4AYnHDO
これ以降広電ネタは叩きます
667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:41:44 ID:zy4AYnHDO
これ以降広電ネタは叩きます
667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:41:44 ID:zy4AYnHDO
これ以降広電ネタは叩きます

707 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 17:16:28 ID:qqBFciD60

>>705
サンフレッチェも勝ったしね
面白い事にスコアーも一緒ｗ

708 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 17:47:22 ID:sMueX+sy0

>>689
同意

709 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 17:49:02 ID:HG3D2sRnO

広島駅は橋上化だから、電車も高架で処理すべきだな。全面地下化もいらん、ポイントだけやれば。

現実的な絵をかかないと結局だめになるからな。

710 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 18:10:49 ID:xgptlDRN0

広島駅～西広島駅～商工センターと広島駅～段原駅～宇品駅でモノレールは？
地下鉄より速達性は低いが路面混沌が回避出来る

しかも鉄道より建設費が安いって言ってるよ
http://jp.youtube.com/watch?v=jEs1zsjeIMI

>>625
沿線人口10万の小倉でも黒字なんだし

711 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 18:12:08 ID:LWgvZgPo0

モノレールは遊園地の乗り物のように楽しいｗ

712 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 18:29:59 ID:DImDBp/9O

>>710
現実的な話がいいな。路面電車は広島駅～西広島、紙屋町～広島港に特化して他路線は廃止でどう？基幹路線に特化したほうがいい。

713 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 18:31:44 ID:Lfwmi+jf0

>>695
自覚症状が全く無いところがさらに酷いが、
お前みたいな奴のことを、まさに自治厨って言うんだよｗ

714 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 18:35:18 ID:xgptlDRN0

たしかに江波線、白島線、比治山下線は普通に100円バス代替運行でいいと思う
けど、広島駅～紙屋町は路面からは脱却したほうが。。

715 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 18:47:30 ID:qqBFciD60

確かに自治厨はウザイ
鉄道だろうが野球だろうがサッカーだろうが高層ビルだろうが芸能界ネタだろうが話題は自由だからな

流れが嫌なら自分がネタを投下すりゃいいんだよ
そういう努力すらしないでグズグズ言うのは煽りと同じ

ま、お互いスルーし合うのがベストかもね

716 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:12:01 ID:DImDBp/9O

>>714
路面脱却がいいが、まずは前段階として路線を整理してはどうか。廃止になる区間の反発はあるだろうが広島駅～西広島、紙屋町～広島港以外はバスでいいだろ。
広島駅～紙屋町に路線を集中させる方式は無用な混雑を招いており得策ではない。

717 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:13:07 ID:rZaqYopq0

>>703
GLを共有する現状で路面電車のみ優先させれば一般車両・バス・歩行者などその他にしわ寄せが来るし・・・地下化以外に手は無いと思う。

>>709
都心部を地下化で処理するなら駅も地下かもしくは地上でないと勾配がきつくなりすぎやしないか不安。
平和大通り線構想でも交差点をアンダーパスさせるなどの案もよく見かけるが交差点の次には橋があるし勾配がきつすぎて無理なような気もする。
部分的な地下化はあってもいいと思うが勾配の傾斜角が緩やかというのが前提だろうね。

718 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:19:01 ID:Wu5ODsB/0

でも紙屋町地下ってどうやるんだよ
シャレオに突入するのか

719 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:26:34 ID:xgptlDRN0

昔の鉄版で、
高架でバスセンターに突っ込むって案が出てたよ

720 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:30:16 ID:Wu5ODsB/0

>>719
中々豪快で面白いな

721 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:35:13 ID:rZaqYopq0

紙屋町はシールド工法か何かでアストラム軌道下を通すか現状維持しかない。
地下の場合、シャレオ中央広場直下に駅を設ければ現状と利便性は大差ない。

722 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:37:33 ID:LF+PUcRk0

かりにひろでんに地下化や高架化の話が持ち上がるにしても
相生通りを地下化したり高架化したりすることはあり得ないでしょ
せいぜい駅前通りを地下化か高架化するのが現実的でしょ

723 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:50:01 ID:8hAblOIj0

広電は現状がベスト(ただし、高速化は必要)なんで、それよりも西飛行場に高速広電引きこんで、
羽田と鹿児島、函館、新潟に一日一便ずつでいいから小型ジェット機飛ばして
欲しい！どこかに航空ベンチャー無いかなあ。ＪＴＡに帰ってきてもらえ・・・無いよね。
広島で地下掘るのは、しゃれならんシャレオだけで良い。
きっとすんごい赤字になるよ。
地下鉄はホント要らんと思う。
交通は都市高速の全通で大幅に改善されると思う。
ただ・・・・ここではあまり議論がなされて無いけど、広島と四国松山を結ぶ
高速船が・・・料金が、たっ高い!
ここＳＡＡＢでいいからなんとかならないかなあ?

724 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 19:58:31 ID:Wu5ODsB/0

>>723
あの高速船法外だよなあ
半額でもいいような気がする

725 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:00:10 ID:1c7NAaqR0

地下化は必要ない。また、アンダーパスの際の勾配は無問題。
路面電車の強みは、勾配に強いこと。昔は呉越峠を登ってたの知らないのか？

726 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:11:20 ID:8hAblOIj0

ほんまに松山行きはプロペラ機で良いからなんとかならんかな。
こうしよう。羽田良きは小型ジェット機で、函館・新潟・松山はプロペラ機で。
鹿児島は要らん。代わりに金沢を追加。
どこかにプロペラ機のコミューター飛ばす航空ベンチャー無いかなあ？

727 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:13:08 ID:Hdv7+hRy0

駅前大橋への移設と優先信号と信用乗車制度さえでいれば、多分地下鉄不要でしょう。
地下を造る余裕があるなら、市民球場跡地をどうにかしてみせろと・・・・
最悪でも、サッカー専用球場か劇場くらい造って欲しい。
１５０万人とか言ってるのは無視無視。

728 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:17:03 ID:1c7NAaqR0

>>727
禿同。優先信号はかなり効果があるとみた。信用乗車と合わせて、早急にやるべき。
地下鉄は駅まで降りるのに時間がかかるから、駅～紙屋町が10分程度になれば
結局所要時間は同等になる。

729 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:18:05 ID:h077MKGLO

西飛行場は羽田便が必要。政令指定市の貫禄だ。西広島に拘らず、新井口あたりから西飛行場経由で広島駅に向かっても面白い。

730 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:19:01 ID:K8zG8Cq80

きょうの日経朝刊
マツダ、今期（２００９年３月期）予想、営業利益１１５０億円
円高による為替差損７００億を予想しても、この営業利益。

おきゃまにこんな凄い企業あんのか？
せいぜい、売上高でこれに肩並べるくらいだろ？

そういえば、おきゃまのふっふふのオッサン最近見ないが、どうしてんのやろｗｗｗ

731 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:20:52 ID:8hAblOIj0

>>727
まったく同意です。地下鉄は不要。それよりも、今ある
西飛行場を何とか有効活用して、四国・北陸・函館等のコミューター空路
をプロペラ機で良いから開設すべきです。
西飛行場は防災・救急と報道、個人パイロットの拠点として飛行場機能
を残し、いずれはプロペラコミューター専用の空路も持つべきです。

732 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:20:57 ID:Wu5ODsB/0

>>726
藤田の馬鹿に言わんとどうにもならんぞ

733 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:23:05 ID:Wu5ODsB/0

>>727
まあこれが現実的だしこれに落ち着くだろうね
一刻も早くやって欲しいが

734 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:35:29 ID:1c7NAaqR0

羽田～西飛行場便があれば、使いまくるけどな～～。

735 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 20:58:42 ID:Lfwmi+jf0

結局広電がのさばっている事が、都市交通インフラ整備の足枷になっている。
駅前大橋路線への移設や優先信号や電停統廃合なんて、
地下化や地下鉄に比べると遥かに簡単にできるのに、何も取り組まない。
払い下げボロ電集めて、乗り心地最悪・超低速車両に客を押し込んで150円も取る。
広電には広島の都市交通の要としての自覚や、まともな企業努力をする気があるのだろうか？
ほんと、広電という企業は広島の癌だ。

736 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:03:08 ID:wVZReBTh0

>>735
同意
広電批判がタブーなのはおかしい

737 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:12:13 ID:Hdv7+hRy0

>>735

＞＞駅前大橋路線への移設や優先信号や電停統廃合なんて、
＞＞地下化や地下鉄に比べると遥かに簡単にできるのに、何も取り組まない。

電停統廃合のみ同意。
特に胡町とかもう、バカかと・・・・

ただ、駅前大橋の移設は広電だけじゃ無理じゃない？
自治体はもちろんのこと、JRとの協議が必要なんでは？
JRも広島駅舎を新築しようか検討中みたいだし・・・

それと、優先信号も主に県警との協議が必要なんじゃない？
広電だけじゃ手に負えんじゃろ・・・

738 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:20:13 ID:nJLMKcv20

経済界や学者が懸念しているように、山陰や四国との南北軸の広域交通は
州都や中枢性を考えたとき、政令市になる岡山との一番の火種になる可能性が高い。
州の区域に関わらず、州都として見た場合、
広島にとって唯一の負所だし、逆に岡山にとっては唯一の勝所だから、
広島からしたら最優先の課題であるのは間違いないな。

739 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:21:39 ID:nJLMKcv20

俺は都市交通以上に広域交通の整備の方が優先順位が高いと思う。

740 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:22:24 ID:Lfwmi+jf0

>>737
だから・・・広電がリーダーシップをとって推進した事があるのかと。
そういう意味で、広島の都市交通を担ってる（他に無いだけだけど）自覚があるのかと。
何のための商工会議所会頭なのかと（よくも恥ずかしくないなと）。
普通、私鉄なら行政などに積極的に働きかけて、都市開発事業等も推進したりするけど・・・
広電は本当に情けないほど糞ですよ。

741 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:33:31 ID:Hdv7+hRy0

>>740
　とりあえず、パスピーと信用乗車制度は広電がリーダーシップ取ってるでしょう。
それと、優先信号に関しても十日市以西は広電が働きかけてもうやってるんじゃない？
ＬＲＶの導入とかもさ。
少なくとも会頭やってる現社長になってから、大分ましにはなってると思うけど。

なんだか、>>740を見てると嫌韓厨を見ている気になる。
ｱﾚらみたいに、半島のことはとりあえず批判しとけみたいな・・・

広電が糞なのは同意だけど、ちょっと叩きすぎ。
頑張ってる部分だけはいくらか評価してあげなよ・・・・

742 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:34:06 ID:nJLMKcv20

>都市開発事業等も推進

そういや広電って不動産部門もってたよな？

743 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:35:42 ID:Hdv7+hRy0

>>742

http://www.hiroden.co.jp/hfc/

744 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:36:30 ID:J1/7sy4T0

西飛行場は広島の顔。羽田便は必需です。
広島の顔はマツダでしょう。思い切って５０階建て本社くらい作ってほしい。
広島都民の心のプライドです。

745 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:37:57 ID:7uGfsJJ80

言うほど体力ないからな広電。
市側が誘導しないと無理かもね。

746 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:41:57 ID:Wu5ODsB/0

広電は過去に何度も電停統廃合やろうとしたじゃん
それを悉くポシャらせたのは近隣住民と尻馬に乗った市議共だろ

747 ：７４１：2008/04/26(土) 21:43:37 ID:Hdv7+hRy0

>>746
　そうだけど、その反対運動に押し切られた広電は間違いなく糞。
その点だけは支持できない・・・・

748 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 21:54:14 ID:Lfwmi+jf0

>>741
何で嫌韓厨なんだよｗ　（まぁ嫌いではあるが）
とりあえず批判も何も、いまそういう話題だから的確に評価しているつもりだけど。
今の広島も現状を見て、頑張ってるなんて評価できるわけがないだろ？
ぬる過ぎだよ。

749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 22:03:29 ID:1c7NAaqR0

JRは自分のところと競合する会社には全く協力的でないよ。なかなか難しい。
あと、嫌韓厨という単純な話じゃないよ。あの国とかかわり合うとメリットはまったくない
どころかマイナスを食う、そういう戦前からいわれてきたことがいよいよタブーじゃなく
なってきただけの話。契約の概念が通用しないから。

750 ：カワイイシマリス(広島)：2008/04/26(土) 22:04:12 ID:5j74mV3hO

確かに胡町電停と八丁堀電停は目の前過ぎるね。ありゃなんなんだか。

751 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 22:19:28 ID:xgptlDRN0

四国高松の私鉄「琴電」でも高架事業をやっていってるのに
http://akabana.ashita-sanuki.jp/e2130.html
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/ud_dai/udmake.html?URL=../1935.html
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/1935_I8_450460_renrituitizu1.html
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/ud_dai/udmake.html?URL=../1935.html
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/ud_dai/udmake.html?URL=../1935.html
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/ud_dai/udmake.html?URL=../1935.html

752 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 00:04:35 ID:jERmMuju0

俺のアイディアだけど、空港アクセスでもめてるけど、ちょうど新球場ができるわけだし、
貨物ヤード駅あたりからＪＲを分岐して、新球場、広島駅と広電直通でつなげば、広島空港-新球場-広島駅-紙屋町が広電直通列車でつながる！！
4両くらいの新型車両を作って、ＪＲと広電直通で路面走らせればコストも安くて、空港と新球場のアクセスが解決！！

753 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 00:16:06 ID:wAvWEFaTO

そんなことをここに書いて何の意味があるんだ？
それをやるための金をどうやって捻出するかも書かないと単なる妄想だろ
そんな実現不可能な妄想は小学校の日記帳にでも書いとけよｗ
きっと先生に○もらえるぞ。

754 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 00:23:32 ID:Xb1t1ZoU0

>>752
JRのゲージが狭軌で広電のゲージが標準軌だから普通の車両じゃ直通不可能。
それなら広電の駅前大橋の移設＆広島駅～紙屋町間の地下化や
広島駅～紙屋町～西広島間のJRの地下新線のほうがいいのでは？

>>753
このスレにこんな事を書いている753氏も（ｒｙ

755 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 00:54:14 ID:0dt9ZWXA0

個人的な意見で申し訳ないが…
優先順位として
１．広域交通　広島高速と第2バスセンターの整備
　　広島の発展のためにはこれが先。
２．次に広島の玄関口である駅と中心部までの速達化。
　　地下鉄なんて非現実的。今の広電を有効に使うべき。
　　都心部地下化は莫大な費用と時間がかかる。工事で渋滞するし。
　　だいいち地下街・アストラムより地下に潜ったら何のためのバリアフリーか。
　　それならバスのほうが楽。
　　とりあえず駅～稲荷町の地上路線と優先信号から始める。（胡は廃止）
　　広島橋上駅開業にあわせて駅～稲荷町の高架か地下かを議論して整備。
　　JR客の流れからして高架がいいと思う。
　　ほとんどの乗客が使う連絡コンコースからASSE連絡改札を出た突き当たりに
　　電停を設置。駅～稲荷大橋あたりまで高架になれば早く到達するのでは？
　　

756 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 00:57:28 ID:CwSBs4gj0

>>753
ちょっと東京から失礼

鉄道事業会社はどっこも銭をたんまり持ってるぞ
鉄道事業で倒産なんてほとんど聞いた事がない

有り余る金で不動産投資・リゾート開発→鉄道事業者の伝統

757 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:01:44 ID:5oabpZbMO

>>747
路面電車を廃止にするための電停廃止か？と騒がれたらしい。最近まで想像以上に路面電車悲観論があったようだ。

758 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:04:36 ID:tC2lAl3i0

>>756
　東京みたいな巨大市場と比べられても・・・・
一応、マンションやオフィス程度の不動産は扱ってる。
ゴルフ場で大損したと二三年前にニュースで聞いたがどうなったかな。
打ちっ放しは健在だけど。
広電なんて、そんなもんです・・・・

759 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:05:54 ID:tC2lAl3i0

>>757
　それが事実だと、これから動けばすんなり廃止できると？

760 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:15:52 ID:5oabpZbMO

>>740
1990年代まで、公共交通の確保という指導の下で路線バス大赤字の穴埋めをしてきた路面電車に対して新たな投資ができるわけがなかった。
バスの規制緩和と黒字化、交通政策上の路面電車の地位確保でようやく投資ができるようになった。
都市公共交通事業のあり方を考えさせられる事例。

761 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:20:48 ID:wAvWEFaTO

しかしずっと広電の話だな
ここでグダグダ言ったっていつまでも結論出ないだろ
広電に抗議してこいよ

762 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:24:20 ID:5oabpZbMO

>>750
胡町は利用者が多い。微妙。

763 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:27:03 ID:5oabpZbMO

>>761
広電に抗議してもはじまらないのが厄介。広島市や国に抗議しないと。

764 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:31:06 ID:wAvWEFaTO

735は広電が悪だと言ってるじゃん

765 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:38:36 ID:5oabpZbMO

>>764
広島市が協力しないと何もできない。街に勝手に線路が敷けるはずないだろ。その広島市がお金がないと言うんだから情けない。
広電はすぐに取り組む姿勢を見せている。

766 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 02:05:47 ID:5oabpZbMO

公共交通整備では資金に加え『合意形成』が難題。
LRTとバスの対立、自動車利用者の理解など。

767 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 05:56:38 ID:swJxuAYA0

結論あってそれを正当化するために理屈をこねるのが広島市の試算だからな。
シャレオ作るのに地盤の軟弱さを考慮しないで計算、既成事実化してから想像以上に軟弱でって追加予算。
結果、当初の予測より大きく膨れる事業費。いつもこんな感じだから金が無いのも当然。
広島市の財政難は役人の無能の賜物。そして先立つものが無ければ
どんな崇高な事業だって続ける事は出来ん。交通体系が貧弱なのも必然。

768 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 06:12:27 ID:QqPdkanwO

広島市職員の平均年収１４００万円・・市民から信用されてない市職員のスタンドプレーが今の広島を作った。

769 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 06:15:49 ID:SfXJTSgl0

>>768
広島県職員の平均年収６５０万円

あまりにも、差があり過ぎではｗｗ

770 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 06:33:51 ID:QqPdkanwO

マーフィーの法則

荒らしは９９％、下位都市から上位都市に対してである。

771 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 06:39:41 ID:5oabpZbMO

>>768
広島市道路交通局都市交通部という立派な名前の部署があるのになー。何やってるのやら。

772 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 07:48:01 ID:ZkAog04s0

おまえらほんとにニートか？市の職員がそんなたくさんもらってるわけないだろうがwww

773 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 08:25:10 ID:lRc4HsD4O

また１日このネタか？
ループし杉

774 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 08:39:39 ID:G0yJKjQ50

>>723-724
松山～広島西の空路があった時代で
片道７５００円だったわけですが・・・

今ほど石油価格が高くなかった時代な

775 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 08:43:08 ID:5oabpZbMO

>>773
結局、課題は一点に尽きる。広島市が財政難の中でも既存のＬＲＴに本腰を入れること。
広島電鉄はもちろんだが広島市が自発的に動かなければ何も変わらない。

776 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 08:55:25 ID:QqPdkanwO

この財政難の広島のやることは、まず市職員の給与１５％カットです。そして、浮いた金を高齢化対策として福祉に回す。残った金で西飛行場の羽田便実現、広電の都市土木としての存在意義を再度検討する。私は、江波線は不必要と思っている。

777 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 09:00:15 ID:KFQ6bn0Y0

>>774
松山線は1999年3月の廃止時点では\6,800になっている。
就航機材はJS31(19席)で、搭乗率は20%。
広島・広島西の就航路線の中では最低の搭乗率だったそうだ。
この時期の県民調査で、希望の多かった高知線に振り替えられたみたいね。

>>775
だから今は本腰入れる金がないのよ。
交通関係の予算はほとんど広島高速に回ってるそうだから。

778 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 09:12:26 ID:xLCRtxEx0

道路の予算は減るだろうしどうするんだろうな。今から。
広島高速と東バイパスが頓挫したら比例民主と佐藤には絶対投票しないから。

779 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 09:39:56 ID:CCy6Y8Pe0

>>776
電車車庫が不要？

780 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 09:42:15 ID:DV6NMBcpO

しかし広電地下区間が実現すれば
地方で初めての私鉄による地下鉄の誕生になるな。

781 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 09:53:38 ID:7EZRhPLQ0

長野電鉄や北陸鉄道は無視ですか？

782 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 09:53:46 ID:SfXJTSgl0

>>780
言葉遣いが違うって
私鉄による地下鉄→私鉄による地下乗り入れ

神戸や京都の人間に笑われるんぞ、ずーと前からあるんだからｗ

783 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 09:57:34 ID:ScPfvNIw0

>>780
長野電鉄（長野市）
北陸鉄道（金沢市）

784 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 10:00:34 ID:5oabpZbMO

>>776
広島市は路面電車の都市交通基盤としてのあり方を曖昧にしてきた。
江波線などの既存路線の廃止は激しい反発が出ることは必至なので、広島駅と西広島をつなぐメイン路線をまずは重点整備するべきだ。

785 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 10:08:46 ID:DV6NMBcpO

広電地下線が実現すれば
アストラムとは別物の地下鉄の誕生だな。
アストラムも市営じゃないし広電は私鉄。

786 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 10:38:09 ID:ecBP60FBO

エレベーターもエスカレーターも身障者トイレもホームドアも高架線も地下線もないのに150円ってボッタクリ過ぎじゃね？

787 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 10:53:23 ID:IKwh1Iol0

>>786
お前馬鹿じゃね？

788 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 10:53:36 ID:cR3vmf740

洩れは、大阪、京都､神戸の駅しか知らんが

大阪→阪急（高架）、阪神（地下）、京阪（地下）、近鉄（地下）、南海（高架）
京都→阪急（地下）、京阪（地下）
神戸→阪急（高架）、阪神（地下）、山陽電鉄（地下）、神鉄（地下）

全部の私鉄が殆ど、地下か高架だ。

これを見ると、如何に広電が経営怠慢だったかが分かる。大体市内中心部の道路の
ど真ん中を独占するなんておかしすぎる。
広島市の無能と広電の怠慢が現在の状況を作り出している。

789 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 10:57:53 ID:lEeeHg36O

鉄ヲタ粘着しすぎ
マジ鉄板行けよ

790 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 10:59:38 ID:5oabpZbMO

>>788
広島市が目新しい交通機関を望んでいたからじゃね？
しかし、広電地下化をまったく考えなかったのが不思議。

791 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 10:59:53 ID:IKwh1Iol0

アンチ広電の時間がやってまいりました

792 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:01:45 ID:cR3vmf740

>>789
お前も五月蝿いヤシやなー
都市交通抜きに地理お国自慢なんてありえないよ

お前も悪い頭で少しは考えてみろや。非常に重要な問題や！

793 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:08:35 ID:QqPdkanwO

>>788
一理あります。都市建築の貴重なスペースをもっと効率的に使うべき。先進国ヨーロッパでは市電の中心部の地下化は当たり前。平和公園の地下を使わぬ手はない。

794 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:11:30 ID:lEeeHg36O

>>792
重要な問題だとは思うが、ほとんど鉄ヲタの妄想じゃん。
ループしてるし。
毎日毎日お前らの汚いオナニー見せられてもなぁ・・・

795 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:16:00 ID:IKwh1Iol0

>>794
お前が何か話題出せ
話題も無いのにガタガタ言うな
来なきゃいいだろ

796 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:18:14 ID:lEeeHg36O

>>795
仮に話題がないなら寝かせとけ。
なぜスレを動かすことに必死なんだ。

797 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:20:31 ID:IKwh1Iol0

>>796
お前がｽﾙｰすればいいだけの話だろ
何の不都合があるんだ

798 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:22:30 ID:lEeeHg36O

>>797
俺むかしからこのスレ好きなんだもん。
それを鉄ヲタに毎日毎日荒らされたら良い気せんだろそりゃ。

799 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:24:51 ID:IKwh1Iol0

>>798
俺は高層厨のオナニーレスみてもｽﾙｰするだけだ
２ちゃんなんだから自分の気に入らん奴がくるのは当たり前

800 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:25:47 ID:lEeeHg36O

>>799
高層厨には高層スレがある。
そしてお前らには鉄板がある。

801 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:29:22 ID:IKwh1Iol0

>>800
俺は別に鉄オタじゃねえぞ
自治厨が嫌いなだけ
鉄オタや高層厨が自説開陳してもなんとも思わん
ここは広島総合スレ。広島に関係ありゃ何喋ってもよし

802 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:33:19 ID:lEeeHg36O

>>801
いやお前はキモイから絶対鉄ヲタだよｗ

まぁそれはいいとして、どうせなら信用乗車制度とか優先信号とか現実的な話をしろよ。
地下通せとか実現不可能なことや財源的に不可能な妄想を垂れ流しても楽しいのは鉄ヲタだけだからな。

803 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:51:04 ID:uSbFs8mZ0

しかしまあ、鉄ちゃんのレスは妄想かどうかの見分けが難しいな

804 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:57:15 ID:5oabpZbMO

>>802
広島の路面電車の現状を見た上でレスしているつもり。
改善要求は関係機関に送り付けたし改善された所もある。
しかし広島市のメールを通じて、公共交通への無関心さは感じた。『低床電車や電停改築に支援していますとか、ＬＲＴ協議会を通じて議論しています』ではあまりに具体性がなさすぎる。

805 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 12:01:45 ID:5oabpZbMO

>>804
『低床電車の導入を支援しています』ということは、広島市が主体的に動いていないという証。
これでは大切な公共交通を広電に投げっぱなしにしていると言われても仕方がない。
呆れてしまう。

806 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 12:04:48 ID:lEeeHg36O

>>804
あんたのレスを一通り読んだが、なかなか問題点を適格に突いてる気がするな。
他の妄想鉄ヲタとはちょっと違うわ。

807 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 12:17:29 ID:5oabpZbMO

>>806
ありがとう。路面電車が残った経緯から考えて、広島市が実現性を考えたＬＲＴ整備に一刻も早く動いてほしいと切に願っている。これだけ公共交通の整備が遅れた都市は他にないわけで。
あくまで広島市が動かないとダメなんだ、これが。

808 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 12:23:10 ID:T5VU4/Xd0

広島LRTスレを新設しないか？

809 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 12:24:08 ID:5oabpZbMO

>>807
150円維持を前提として広電の公社化などを考えていいと思う。
話が進まない要因は路面電車の経営形態にもある。

810 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 12:31:21 ID:VScDMFTq0

デザインがダメ。
市電が街にフィットしてない。
都市デザインの雄ヨコハマを見習うべき。
特に旧式の一両編成電車は廃車でしょ。
真剣にカープの赤をイメージした車両でも走らせろ！

811 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 12:38:59 ID:dKM2MleIO

赤いいね

812 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 13:08:54 ID:Kg9Rm1Y/0

とにかく広電はダメなところだらけ。

イメージに関して言うなら、かなり以前、提案したことがあるんだが、
ベースは白（と赤でもいいが）で統一して、系統別にライン色。
早い話が都内のＪＲ路線みたいにすれば、初めてのビジターでも分かりやすい。
今みたいに、払い下げのボロ車両のまま走らせてるなんてありえない。

813 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 13:18:59 ID:DV6NMBcpO

駅前通りの地下化しかないだろ。

814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 13:33:14 ID:y3za5LIi0

おう、鉄オタども。いいかげん電車の話は別にスレ立ててやってくれ。

815 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 13:44:00 ID:/qFjcv9S0

センチメンタルジャーニー

816 ：カワイイシマリス：2008/04/27(日) 13:47:15 ID:7a3FTs860

>>768
その数字は５０歳代平均ならば近い数字だよ。
広島市職員の給料は東京都職員並みであるから５０歳になればヒラでも１０００万超えるようだ。
>>769
高水準にある市に対して県は全国最低水準の域にあるから、その数字も当たっているよ。
５０歳代課長で１０００万いかないくらいだと聞いている。

ぶっちゃけ、市職員の給料を県職員並に出来れば、広電の改良市内中心部地下化なんて余裕で出来ると思われるよ。

817 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 13:58:40 ID:C+zANhyG0

http://www.htv.jp/news2/hiroshima/20080423194900_1208947768_22124_h.html

何度見てもイイ!
後は温浴施設とスポーツバーがあれば尚イイ！
地下鉄や広電地下化は要らない！
Zeppと劇団四季が欲しいです！

818 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 13:59:00 ID:5oabpZbMO

>>812
車に対抗するだけのデザイン性を備えた電車にしないとね。
払い下げ電車は十分元を取っているから、早めに取り替えてもらいたい。
しかし、外的要因で今まで投資に資金を回せなかった実情を理解しておく必要はある。

819 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 14:06:01 ID:C+zANhyG0

あの、ひとつ質問なのですが、何故皆さん「ＪＲ広島駅建替え」をまるで
知っているかのように話しているのですか？

820 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 14:47:20 ID:ZkAog04s0

>>816
無理無理wwガセ流すなよ。知り合いの市職員いないのか？

821 ：カワイイシマリス：2008/04/27(日) 14:53:29 ID:EoHwGHH4O

>>820
親子で市職員だとか、何人も知り合いいるが何か？
５５歳課長補佐で年収１３００万だそうですが何か？
公務員擁護してんじゃねーよ、職員組合の犬がww

822 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 14:58:51 ID:5oabpZbMO

>>821
職員に対して路面電車を真剣に改良してくれと、一言釘をさしておいてくれw

823 ：カワイイシマリス：2008/04/27(日) 15:13:53 ID:PNTlY+6y0

>>822
奴らは既得権を放棄してまで街のことに尽くす気概なんてかけらもありませんよ。

824 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 15:32:12 ID:5oabpZbMO

>>823
何のための公務員なんだか。市民のための市職員ではないのかな？
既存の殻を破って街づくりに取り組んでほしい。

825 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 15:52:46 ID:QqPdkanwO

結局日本人はおとなしいからね。間違いなく給与高い市職員に対して市民サービス犠牲にするほう選ぶからね。市職員の給与１５％カットしたら変わるんだけどね。

826 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 15:55:15 ID:5oabpZbMO

>>825
市民税、払うの馬鹿馬鹿しいよね。怒るべき。
市民のための市政をしないなら存在価値なし。

827 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 16:27:28 ID:5CVlIWAp0

グリーンムーバーやMAXが都心部地下を疾走する姿はかっこいいだろうね。
ひろしまメトロとか名づけてもいいかもね。スレタイ通りメトロポリタンになる。

828 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 16:37:47 ID:5oabpZbMO

>>825
例えばＬＲＴの青写真を示してほしい。どんな街にしたいのか？広島市の考えがまったく見えてこない。

829 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 16:39:22 ID:QqPdkanwO

そのための財源は？給与カットしかない。消費税ＵＰに誤魔化されるな！

830 ：カワイイシマリス：2008/04/27(日) 17:23:12 ID:EoHwGHH4O

>>829
公務員の待遇が良すぎるのも問題だとは思うね。地方公務員の待遇上限を国家公務員並みに抑制するだけで相当お金が浮くでしょうね。
それと土建屋の利益を捻出するために、福祉関連で働く人等は低い待遇が全く改善されなばかりか、負担ばかりが増して行くような構図だからね。
税金増やす前にやることは沢山あるよ。

831 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:01:24 ID:tC2lAl3i0

>>827
＞＞グリーンムーバーやMAXが都心部地下を疾走する姿はかっこいいだろうね。

地下で疾走する車両なんて目視できませんよ・・・
快速とかホームを通過するならまだしも・・・

ところで、それを実現するためにはどうやって予算を捻出する気ですか？
そこまで言及しなきゃ妄想辞めろとど腐れ自治厨に絡まれても仕方ないよ・・・・

832 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:05:13 ID:tC2lAl3i0

>>828

・優先信号　
・全ての電停に実験中の予測機能をつける。
・駅前大橋移転
・西広島から平和大通りを突っ切って江波線と合流
・新車両購入への補助

これくらいは考えているでしょう。

833 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:19:00 ID:5oabpZbMO

>>830
道路特定財源の廃止しかないかな。

834 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:28:50 ID:QqPdkanwO

まず今後の日本社会は人口減の高齢化になります。道路渋滞などもいずれ少なくなるはず。道路関連は削減を前提に公務員の大幅削減、給与カット。これで帳尻合わせて国債の償却。これを基本に据えることが必要だと思います。

835 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:29:29 ID:5oabpZbMO

>>832
その構想は10年以上も前からあるね。いままで広島市は何をしていたのかと。
アストラムからはサイズダウンにはなるが、広島市は未練を残さず頭を早く切り替えてほしい。

836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:37:01 ID:5oabpZbMO

広島市はまだアストラムライン延伸に洗脳、いや、未練があるように感じるがどうだろう？
それとも、さすがにこのご時世だから諦めているだろうか？

837 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:41:59 ID:lEeeHg36O

未練も何も計画として辛うじて残ってるのは、もはや西風新都線だけだろ。
でも西広島駅の再開発に動いたということはもう西風新都線も事実上白紙だろうな。

838 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:46:12 ID:5oabpZbMO

>>837
そうなれば広島市はＬＲＴ整備への足かせはないはずだ。あとは世論がどう反応するかだ。
これがかなり難しい。

839 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 18:55:42 ID:5CVlIWAp0

>>831
広島高速に目処が付いたら着手するんじゃないの？
今の財政事情でも１９年度は２６２億円出してるし
国からの地下鉄補助も出るだろうし駅前通り移設に伴う一部地下化も実現出来るのではなかろうか？

840 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:21:19 ID:S4XgbiAg0

それらの妙案を実現するためには？

841 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:26:31 ID:5CVlIWAp0

広島駅へ降り立つ観光客やビジネスマンがまず利用する交通機関が広電だと思う。
広島駅から都心部だけでも地下化が出来れば利便性の向上だけでなく地上の緑化整備も進み
観光都市としてのイメージアップにも繋がる。

842 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:26:51 ID:ZkAog04s0

>>821
それは「おおうそ」じゃなwwおちょくられとるんか、おまえが工作員なんじゃろ。
わしは公務員は大嫌いじゃが、あんまりわけの分からん叩き方するのも好まん。
基本あいつらは給料メチャ安い。そりゃ中小のボロ会社よりはええかもしれんが。
だいたい、県職員と市職員で給料がそれだけ違うわけなかろう>>768

843 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:30:38 ID:KyqYtPr1O

まあ民主支持な時点でお里が知れとる罠。どこのスレも工作員だらけで、道路特定財源ネタで操作したいのがミエミエ
だが、あいにく世の中そうは動かない。こいつらあとどのぐらい活動できるのかね。

844 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:32:46 ID:tC2lAl3i0

>>839
広島高速の目処、ここをもう少し詳しく聞きたい。
暫定での完成？
それともフル規格の完成？
構想中の南北線や5号を４号まで延伸する話は？
西広島バイパスは、個人的にはどうでもいいんだが、放置でおｋ？

個人的には、都市高速の次は西飛行場かな。
羽田は無理でも州都便くらいどうにかせにゃあ・・・・

広島駅舎を新築するにしても、補助金を集られそう・・・

845 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:37:03 ID:tC2lAl3i0

>>841

　観光なら外が見える方が良い。
東京へ研修へ向かい嬉々として地下鉄に乗ったけど、真っ暗で寂しいだけだった。
路線ごとの個性なんてものもないし・・・
その分、高架の私鉄には感動したけどねｗ

緑化精美は、高層ビルで余地を造ってからでも良い。
個人的には、軌道に芝生をしければ嬉しいなぁ。

846 ：カワイイシマリス(広島)：2008/04/27(日) 19:40:34 ID:EoHwGHH4O

>>842
バーカ、平均で１４００万てのは年齢限定ならば近いって言っているだけだろww
初任給からして、市の方が既に県庁を圧倒しているんだから、更に昇給で差がつくんだっつうの。
公務員な癖に公務員が嫌いなふりすんなやww
俺は霞ヶ関の弱小官庁で働いていたことがあるから、公務員制度についてはそれなりに理解しているぞ。
弱小官庁キャリアとな、政令指定都市上級職職の両方内定が出ると、何と政令指定都市上級職に転ぶ奴が多数出るのが現状なんだっつうの。それくらい初任給からして差がある訳。
まっ、君が普通の市民だとすると、公務員に騙されてんだよ。
ちなみに家の親父は元公務員ねww

847 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:41:05 ID:5CVlIWAp0

>>844
広島高速は最終的にはフル規格で完成だけど、しばらくは暫定で様子見でおｋじゃね？
広島高速の延伸構想と西飛行場も塩漬け。

>>845
広島駅－都心以外の大部分は従来通り地上を走るから。

848 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:47:38 ID:QqPdkanwO

>>842
すまん、書き方間違えた。高卒のお茶汲みレベルの俺の母親が５０過ぎたら１０００万楽に超えてた。しかも有給取り放題。自宅から車で３０分なので、６時以降は趣味三昧。首になることもなく高額退職金。国が借金まみれになっても消費税上げるから大丈夫。

849 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:48:34 ID:8OKb4+xO0

広島駅＆駅ビルの改築の問題が出てきたら
ひろでんの駅前移設の問題も表に出てくるのかねぇ？

850 ：カワイイシマリス(広島)：2008/04/27(日) 19:49:21 ID:EoHwGHH4O

>>842
更に言ってやるよ。
一番金あるパターンは公務員共働き世帯っつうのは置いといて、
夫公務員・妻が専業主婦って過程パターンだ。
このパターンで市役所が給料安いならば、家をバブル期に土地から買って新築して、
子供２人を中学受験させるような金のゆとりがあるのかって話だ。
エースで超出世が早いとかでなくて、定年間近でやっとこさ課長になった普通の公務員がだぞ。
マツダより市役所の給料は上だ。親戚に市役所とマツダ、両方いるから間違いないと断言してやるよ。

851 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:51:44 ID:tC2lAl3i0

>>847

　暫定＝片道一車線　を知っての発言か・・・

それに、広島が最も賑やかな広島駅～紙屋町を見てもらわなきゃ意味がない・・・
バイパスはどうするん？
市民球場跡地はつまらん公園でおｋ？
サンフレッチェにサッカー専用球場は不要？
広域交通で岡山から煽られっぱなしで大丈夫？

852 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:52:49 ID:5CVlIWAp0

中電の課長クラスで1500万ぐらいだよ。

853 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:55:23 ID:tC2lAl3i0

>>849

　駅舎の設計が決まれば、駅舎とのバランスを考えて広電の駅前大橋用ホームも組み立てられよう。
一言に駅前大橋と言っても、今のホームをそのまま流用というわけには行かん・・・

854 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:07:03 ID:5UUYwCbd0

ID:tC2lAl3i0
>>832
・優先信号
⇒高松の琴電優先策でマイカー・タクシー・バス大渋滞の混乱・道路麻痺を招いた⇒結局琴電高架化へ　

・駅前大橋移転
⇒美しい駅前通りの景観が。。

・西広島から平和大通りを突っ切って江波線と合流
⇒美しい平和大通りの景観が。。

・東京へ研修へ向かい嬉々として地下鉄に乗ったけど、真っ暗で寂しいだけだった。
⇒仕事で行ってるって気ある？研修なら尚更ボーっとする余裕無いでしょ遊びじゃないんだから。。

・広島が最も賑やかな広島駅～紙屋町を見てもらわなきゃ意味がない
⇒ちんちん電車に乗るまで目隠しが要りますね

・地下で疾走する車両なんて目視できませんよ・・・
⇒

855 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:07:54 ID:5UUYwCbd0

856 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:09:43 ID:WePjwJDB0

コテハン：カワイイシマリスを何とかしてください！
お願いします！

857 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:16:01 ID:5CVlIWAp0

>>850
今はコンプライアンスに煩くなったし収益も上げてるからマツダの給料の方が全然いいと思うよ。
市役所も所詮公務員、基本的に年功序列だし定年間近でも1000万には届かないと思う。（あくまで感覚）
電力系の下っ端でもこき上からいい様に使われる社員なら残業月100時間とか付けれるし公務員なんかよりはよっぽど金持ってる。
どちらが良いかと言われれば自分は公務員を取るけどねｗ

>>851
暫定＝片道１車線だろ？ここの住人なら一般常識。
暫定開通は決定事項なのだし、開通後の様子を見ないことには４車線化も糞もない。
市民球場跡地とかサッカー場とか色々出してくるが
全て凍結させようって言ってるんじゃない。１番金を食ってる事業＝広島高速が終われば予算が割けると言っている。

858 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:19:17 ID:ZkAog04s0

>>850
なにが弱小官庁やwwwわけわからんわ、やめてなにしよるんかいうてみいやアホがwww
だれかホンマの市の職員出てきていうたれーや、あることないこと無茶苦茶言われとるで…
市の職員がマツダより高いとか言いよったら、マツダのヤツにも怒られるで（笑）

だいたい民主党支持で、なに公務員叩きよるんなら、同類の糞虫じゃないか。

859 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:27:13 ID:KyqYtPr1O

＞俺は霞ヶ関の弱小官庁で働いていたことがあるから、公務員制度についてはそれなりに理解しているぞ。

なにこれwwwwwwwテラワロスwww

860 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:35:42 ID:5CVlIWAp0

鉄道が街中走ってるってのが、どう考えてもおかしい。
欧州LRTは車を街中から排除していて車の代替交通手段としてのLRT整備だったりする。
国内有数の大都市広島で車を排除出来るだろうか？排除どころか都市高速整備も急ピッチで行われている。
広島の場合は一般車両が引き起こす渋滞が公共交通の運行にも影響を及ぼし供給がストップする。
今後新球場はじめ大規模駐車場完備の大規模ビルも駅前に誕生する。
そろそろ路面電車を部分的にでも地下に移すことを本腰入れて考える時期ではなかろうか？

861 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:39:25 ID:tA42n8Gc0

>>842
財政難の状況下、広島市役所の給料の平均は全国最高水準だったりする。
共産党は5号叩きの前に役所なんとかしてくれ。

862 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:45:56 ID:tA42n8Gc0

>>857
道路の財源が国から滞りなく来るかかなり雲行き怪しくなってきたし
高速全通はまだ先になりそうだなぁ。あと段原再開発が一番金食ってるって聞いた。
すごいよあそこ。街ひとつ更地にしたって感じ。

863 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:46:39 ID:5CVlIWAp0

広島市職員給与が政令市比較で最高水準と言っても上位にランクしているだけで桁外れに高い訳でもない。
あくまで比較で高年齢層が多いだけかもしれないしね。

864 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:48:39 ID:QqPdkanwO

>>858
お前馬鹿か！民主党支持で公務員叩きが財政難の解決とどう因縁があるんだ！偉そうな書き込み辞めてください。

865 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:49:56 ID:tC2lAl3i0

>>857

＞＞１番金を食ってる事業＝広島高速が終われば予算が割けると言っている。

私が挙げた案件は地下鉄よりも優先順位が低いと言えるか？
他都市が建設費や維持費でヒーヒー言ってる分、他にまわせば良いじゃないか。

866 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:50:17 ID:wGITuY7N0

>>861
以前、岡山の団塊糞爺がチベット応援で長野に終結すべしとかわめいてたけど、
広島人は賢いから皆スルーしたね

今は、お前や、またクソヤマンか？静かに去れ！大馬鹿モン！！

867 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:50:23 ID:8OKb4+xO0

山口の補選、あっさり決まったなあ。

868 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:53:04 ID:5CVlIWAp0

＞道路の財源が国から滞りなく来るかかなり雲行き怪しくなってきたし

↑
これは大丈夫だろ。
反対してるのは田舎の地方だけだし都市部は自民支持。
自分は暫定税率賛成派だけど・・・自分の感覚が他と違うのだろうか？
中国地方も広島以外は民主が勝つかな？しかし都市部ではガソリン代なんかあまり関心ないしな。
どうなんだろ。

869 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:53:07 ID:tA42n8Gc0

>>863
財政難じゃないならそれもわかる。
だが球場にせよ、高速にせよ、白島駅にせよ、何かあるたびに金が無いから
って市民に我慢してもらおうって言うくせに人件費は平均より上なことはおかしいと思う。

市民がインフラ整備を優先させてくれよって愚痴るくらいバチあたらんさ。

870 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:57:01 ID:tA42n8Gc0

>>866
俺のレスのどこがシャクだったのかわからん。

>>867-868
岩国あたりの補欠選挙は民主だったみたいよ。
あのへんなんてどこより道路財源欲しいだろうにな。
大竹岩国間の二号なんて渋滞してない時間があるのかね。
ま、単に候補が糞だっただけかもしれんけど。

871 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:57:29 ID:QqPdkanwO

>>868
反対してるのは都市部に多いのだよ。

872 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:59:18 ID:8OKb4+xO0

新駅ビル、小倉駅みたく真ん中をばーんとくりぬいて
ひろでんの高架橋がまっすぐ駅前大通りを抜けてくってならんかなｗ

873 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 21:00:21 ID:tC2lAl3i0

　今の広島に地下鉄は不要。
派手さは不要。
ひたすら質実剛健で行けばいい。
その堅実な姿勢をアピールしつつ州都を確保し、州都建設の流れに持って行けばいい。
α化だって、それから考え直せばいい。
技術開発が進んで、今より安くできるかもしれんよ。
それまではひたすら、静かに牙を研ぎ続ければいい。

874 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 21:18:51 ID:5CVlIWAp0

>>871
それ自治体だろ。都市部も地方も関係なく道路財源確保のため賛成じゃないの？

>>873
決して派手さを求めてるわけじゃなく速達性を必要としている訳で。。
それに「質実剛健」と「何もしない」は違うと思うよ。

875 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 21:27:28 ID:tC2lAl3i0

>>874
　そのために都市高速とLRT整備。
サッカー専用スタジアムも造って新たな文化を隆盛させれば国へも顔が立つ。
だから焦って地下を整備すべきでない。
地下がないことで陰陽が東西分割の危機に瀕したり、岡山が調子放いて新交通でも始めん限りは問題ない。

・都市高速をフル規格で整備
・ＬＲＴ整備
・駅周辺整備(駅前大橋移設含む)
・球場跡地
・西飛行場の再生

その後で構わないでしょう？
県の事業だが、広島港の２４時間化も三号線暫定完成までにすべきだな。

876 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 21:34:01 ID:QqPdkanwO

>>874
公務員は国民の目が公務員給与に向き始めてることにやっと気づいてきたからね。ガソリン上げる前に公務員給与下げろが国民の本音。公共工事やる前に福祉を充実させろが国民の本音。公務員土建屋淘汰の時代なのだよ。

877 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 21:48:31 ID:EeARO0q80

地元の道路ははやく作れが本音じゃね？

878 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 21:53:44 ID:MsVU+/8j0

中国地方で広島だけ自民が強い。
老人の多い田舎は保険料で自民に嫌気さして民主党支持。

879 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:08:23 ID:QqPdkanwO

>>878
東京など真に民意を重視するところは民主党が強い。田舎の土建屋利権三昧の束縛された自由しかない社会は自民党が強い。それは村八分を恐れるから。

880 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:09:05 ID:EeARO0q80

六区偏重のおかげでようやく道路整備が始まった地区だからなぁ。
可部とか瀬野とか廿日市とか行ってみ。ガソリン20円くらい多く払ってやるからはよ道路作れやって気分になる。
山口二区っていうか和木なんて雨の日の城南通りかってくらい動かん渋滞が発生するのに
道路より福祉とかすっとぼけた事言う政党が支持される理由がわからん。
候補がよっぽど駄目だったのかね？柏村より秋葉が支持されたみたいに。

881 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:18:30 ID:oXGhH8lq0

>>878
自民が強いのは山口じゃないの？
まさかの敗退だったけど
これは本格的に自民ｵﾜﾀ

882 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:21:13 ID:QqPdkanwO

岩国は補助金たかりすぎ。戦後売春婦の巣窟と化したため、その遺伝子が商工会議所に蔓延。基地利権でしか商売できない乞食街。人口減確実な岩国は道路工事など必要ない。いずれ交通量が少なくなる。

883 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:25:12 ID:u8kY1JqO0

俺も>>880に同感だな
広島は丘陵と山と海に囲まれてるから道路建設の予算がかかるのはわかるが
それにしても広域的な交通としては酷い
よく広島は道路が広いから、という奴がいるが間違っているし、間違ってない
双方で前提としている条件が違う

旧市内は原爆でほぼまっさらになったのでそれなりだが、北は可部か深川、西は宮島
東は海田から片側１車線だ、２車線はせいぜいが昭和の合併の区域だし、迂回路か
平行路線があればいいが、山がちなので迂回路は有料道路ばかりでほぼ無い

とても100万都市の交通網とはいえない、市内で完結してるがよそに行くには不便だな
商圏とか都市圏という観点で言えばもう少し頑張ってもらいたいところだ

無いものねだりだが公共交通機関がもっとマシで、芸備線可部線環状化とかアスト延伸とか
広電が東にも路線があればなと思わんでもないが
國鉄廣嶋死者には期待もできないしな

884 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:30:07 ID:tC2lAl3i0

>>883
　可部・芸備の環状化の良さがいまいちわからない。
教えてください。

885 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:36:47 ID:VScDMFTq0

>>883
国の財政考えろ！
過去の土建屋の談合がなければここまで財政難になってないはず。
自業自得。

886 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:44:35 ID:EeARO0q80

880ですが俺にもわからん。

ま、深川もひどいよね。中深川の踏み切り前の道は右折禁止にしてほしいわい。
可部のガラスの里あたりとか廿日市の宮内、熊野の役所付近、
大竹の栄橋、瀬野の一貫田。広島周辺の渋滞は酷すぎる。
そのくせどう考えても需要の無い空港から御調行く馬鹿でかい橋が作られてたり
広島県の道路整備の順位ってどうなってるのかと。

887 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:46:02 ID:UrQ4hScp0

>ちなみに家の親父は元公務員ねww
そいつらのしでかした結果が，今の状態だろ。
しかも，法外な。今からでも遅くない。国庫か，
地方自治体か知らんが，お金を返還しなさい。

それと，その丘陵か賄賂かなにかしらんが，教育
費には使われていない様子だね。

888 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:52:30 ID:EeARO0q80

>>885
そのつけを広島市民が負わねばならない理由がわからん。自業自得って。
六区の住人みたいにもう道路は要らないとか言ってみたいもんだ。

889 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:53:20 ID:8OKb4+xO0

Perfumeが11/6、7に武道館２daysやるってさ。

890 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 22:58:11 ID:u8kY1JqO0

>>884
今のところ芸備線は下深川、可部線は緑井くらいまでが近郊路線として
折り返しの場所なわけだから環状化したほうが折り返しやすれ違いや
停車時間の都合がつくんじゃないかと思うんだけど
まあでも芸備線も電化してないと車両とかも統一できないし、乗り入れできない
からあんまり意味ないのかな
鉄の人じゃないのでよくわからない
高陽のほうから大町、緑井方面への需要は十分あると思うけど
昔住んでいたけどちょっと川向こうにといっても安佐大橋とか高瀬堰が夕方こむんだなぁ

891 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 23:02:54 ID:EeARO0q80

高陽から祇園、深川から可部の方行くバスなんてスカスカの空気輸送じゃないっけ。
とても需要があるとは思えない。そんなもんに使う金があるなら道路だな。
暫定財源賛成だから可部バイパス全通させてくれと。

892 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 23:14:11 ID:u8kY1JqO0

うむ、環状線は軍板とかで空母はロマンとか戦艦はロマンって言ってる
たわ言みたないもんだから流してくれ、環状線はロマンなんだｗｗｗ

まずは西バイ高架延伸やら可部バイ、海田～呉だな

893 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 23:20:52 ID:5n+kk1+c0

>広島県の道路整備の順位
言うまでもなく中枢拠点性の強化が最優先。
今、予算配分が多いのは以下の2事業。
(1)広島高速　(2)広島市・広島空港から松江・米子方面

894 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 23:23:34 ID:KyqYtPr1O

>>864
きみの大好きなみんすの最大の支持基盤は自治労すなわち公務員なんだが知らないの？
まさかいまみんすがキャンペーンやってるガソリンの値下げで、いいのはガソリンが安いだけ
でほかの影響がたくさんでてみんなヒーヒーいってるの知らないの？もち土建屋以外で。
まさか後期高齢者のやつをやりはじめたのが、当時の厚生相いまのみんすのオエライさんなの
知らないの？
なのにいまごろそれを争点に戦うみんすの手の平返しにまともな日本人はあきれかえってるの
知らないの？
在日外国人参政権は、長野で赤い旗ふってたキチガイどもに与えるためにみんすが動いてるん
だが知らないの？

895 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 23:34:51 ID:ZkAog04s0

>>878
そんな構図、いったい何年前だよwもうすこし本質を見ないと国が滅ぶぞ。
それはそうと、公務員は景気がいいときには蔑まれ、景気が悪いときにはやっかまれる。
給料は、さほど高くないから絞っても知れている。そもそも行政の財政に占める人件費
のうち、おまえらが思ってる公務員の分など2割ぐらいなんだが。それではどこにいってる
かというと残りは学校の先生と警察官なんだな。だから、いくら叩いても人件費は変わりゃしない。
公務員の実態は、ある程度の年齢以上になると給料があがらないラインを決められてしまっていて
それが働きはじめのペイペイのうちからすべてわかってしまうと言う、恐ろしいところだぞw
そんなモチベーションなくした連中にガンガンいうより、どれだけ働かせて使い潰すか
ということを考えたほうが賢いと思う。ちなみにおれは詳しいけど公務員ではないし身内にもいないがw
大阪なんかも上手にやればいいのにカットカットと四角四面にやってるから確実に失敗するだろうね。
東なんかはわりとしたたかにやってるんじゃない？

896 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 23:38:08 ID:EeARO0q80

正直土建屋とか自治労がどうこうっていうのもどうでもいいけどね。
道路整備が滞りなく進めば。広島県は現在工事してるところ以外の
新規公共事業は全面凍結させたらしい。二号と三号がつながるのはいつになるやら。
結局今まで25円余計に払ってきてようやく順番が回ってきたかと思えば道路は無駄扱い。
あんまりな話だ。

897 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 00:20:33 ID:4+alukLv0

可部バイパスを早く上根バイパスまでつなげてくれ。

898 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 02:03:30 ID:xCHN6AaU0

>>881
山口二区は民主のほうが強い。
前回の選挙でも民主逆風の中で数百票の差でしか負けていない。

899 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 03:41:58 ID:rwFOddGuO

>>896
国の一般、特別、公益法人の合計借金考えてください。日本の国際競争力はどんどん低下している。自民党集票マシーンの土建屋、商工会議所の影響力もどんどん低下している。

900 ：空港通２丁目 ◆SHKGFkSErk ：2008/04/28(月) 03:57:49 ID:MlsGEQmg0

広島市には路面電車の雄であってほしい。

地下鉄なんて、そんないいもんじゃないよ。

県営市営の交通網が大赤字よりも、地元の一企業がきちんと利益を出しているというのは
すばらしいことだと思う。

901 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 04:12:37 ID:rwFOddGuO

補助金もらって他を犠牲にして生き延びてるだけでしよう。

902 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 04:20:24 ID:Rc/P9uvcO

西飛行場も補助金の塊だろうが

903 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 05:48:10 ID:rwFOddGuO

税金横領団体、利権誘導団体の雄でしょ。

904 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 06:37:54 ID:i9IlnWrk0

>>898
山口二区も自民のほうが強いが？
広島市長選挙と同じく毎度毎度
岸派と佐藤派が協力しようとしないから
負けているだけの話。

905 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 07:09:36 ID:hJLNHCLnO

>>900
広島市と広島電鉄が全面協力しないと何も変わらない。それだけ軌道系の公共交通というものは厄介なもの。

906 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 07:50:23 ID:UbWv8Tyi0

>>899
日本の借金って、誰に借りてるのかしってるか？
日本政府の資産は、借金以上に増えてるのしってるか？
資産ー借金は減少中、あれ？どういう意図でそんなにヤバさを強調する必要があるのでしょうか？

907 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 07:58:49 ID:W1GHzMIE0

地下鉄による経済波及効果　年間３００～５００億円（百万都市の場合）と、広電の微々たる納税額

皆さんはどっちが魅力？

908 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 08:05:20 ID:Hd/zseKQ0

>>907
　貴方の挙げる地下鉄の経済効果がどこまでしんようできるのかよくわからない。
　貴方の挙げるその比較対象としての広電の経済効果が「納税額のみに限定される理由」がわからない・・・・

909 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 08:24:14 ID:W1GHzMIE0

地下鉄経済波及効果→国交省データ
百万都市、沿線人口10万人程度→年間３００～５００億円

鉄道マニュアルによる場合、路面電車は粗０円
チンチン電車おたく等への効果は若干でも有るとは思うが、マニュアルには無い為

910 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 08:27:00 ID:a9NJU41n0

前に上であがってた広電の高架化でバスセンター接続はすごくいいと思う
もちろん、そごう・バスセンターの全面改装とセットだが

911 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 08:56:56 ID:dmEBH+zh0

それもこれも広域交通が終わってからの話だと思うよ。
広島高速や尾道松江線をやめて地下や高架に線路を敷くわけにはいかないから。
中四国の各県庁所在地をカバーする陸海空の高速交通網の整備が終わるまでは、
都市交通に多額の予算が割かれることはありえないと思う。

912 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 08:57:29 ID:7wQG+WQ0O

杉浦太陽は岡山県出身で

つるの剛士は幼少時代広島で過ごす

ウルトラマン繋がり

913 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 09:40:18 ID:rwFOddGuO

>>906
アメリカから買った国債、実は誰の物か知ってますか？アメリカの植民地として日本の果たしてる役割は？

914 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 10:25:45 ID:GQFcNH0C0

>>910
そんなもの、1000％無理。

915 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 12:25:46 ID:JJulUb+50

うん無理だね。
シャレオを作る前ならなあ。
紙屋町から八丁堀までと
大手町までのT字あたりを
高架にしてしまえば
渋滞もかなり解消されたろうなあ。

916 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 12:44:23 ID:umcRitdyO

まだ公務員はそんなに年収が高く無いとか言ってやがるなww
公務員年収の全国平均は１０８８万が真実。(文藝春秋社調べ)
広島市は全国平均よりも上、広島県は全国平均より下。
教員は原則残業手当てが無いから、残業手当てがある警官や行政職より大幅に年収が低くなる。
警察庁受けた時に面接で警官の年収が高い理由を聞いたのだが、一番の理由は「給料が安いと不正を働く動機が増す」からだってさ。
大卒教員＜バカ高卒警官にバカ高卒行政職員の方が給料が上ってのが公務員の実態。
誰か定年間近で１０００万いかない程度とか抜かしていたが、それは管理職扱いにならない連中の基本給の話。
すなわち、１０００万弱＋残業手当てがついて、結局出世しなかった連中も年収１０００万を大きく越えちゃうのが公務員の実態ね。

917 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 12:46:50 ID:lEfW6+Aj0

そういう高給取りは、こき使ってやるべきだ。
市民の監視の目をますます厳しくしていく。
徹底的な効率化を要求する。

918 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 12:48:42 ID:umcRitdyO

広島市より給料が安い、国家公務員ノンキャリで定年近い年齢で年収１１００万になるのに、
広島市がマツダより給料が少ないとか１０００万超えないとかあり得ねぇよ。バカか？

919 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 12:49:18 ID:rwFOddGuO

半分近くは民間で通用しない人材。今の日本の社会に間違いなく厭世感を醸し出してます。

920 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 12:54:10 ID:d3BLZsgI0

市役所の知り合いが「わしらの頃は市上級言うたら修道大ぐらいが関の山
じゃったが、今は阪大とか東大とかよっけ受けに来よる。時代も変わった
もんよな。」とか言っていた。

昭和40年代とかに入って大した仕事してなくても普通に高給取りな彼らが
うらやましい。

921 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 12:55:41 ID:umcRitdyO

広島市職員の年収を広島県職員の年収レベルに落とせば、軽く毎年数百億円浮きますよ。

922 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 13:12:36 ID:umcRitdyO

>>920
文部省キャリア内定者が広島市役所に入ったケースもあるよ。
そいつ曰く「市役所は仕事楽で給料が良いから」

ある五日市にいる人物に関する実話だけれど。
昭和４０年代に夜間高校出て今で言うフリーターに
→近所の親戚でもない知り合いのおばさんが「○×君、フラフラしよるのもあれじゃけぇ役場に勤めんさい」と勧める
→試験らしい試験も無く、オイルショック不況時にも関わらず採用され
→広島市と合併したら広島市の給料となったので大幅に年収アップ
遅刻だけはしないでいたら同期高卒よりは出世が早くて今課長ww年収１３５０万円ww(管理職で残業手当て無いから給料減ったとか嘆いていたな)
ちなみにうちの母方の叔父さんの話ねww

923 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 13:13:02 ID:+8ojKheHO

>>921
具体的な計算おながいします

924 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 13:22:31 ID:umcRitdyO

>>923
県庁よりも平均年収で３００万くらい上だから、
広島市職員数×３００万ね。

925 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 13:36:51 ID:goAbS4slO

自演で嘘ばっか貼付けるなよw母方の叔父とか文春でないまとまなソースだしてみろよ。
管理職手当がいくらで何級何号で基本給がいくらか出してみろ。
まあシマリス程度にだまされるのはどっちみち馬鹿たからいいけど。

926 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 13:43:21 ID:mH8BghdD0

ここは誰かが市に質問してみればよくね？情報公開してくれるだろ。
そうすればシマリスがうそつき工作員かどうかすぐわかるよ。
おれはシマリス＝クレーンだと思うけどww

927 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 13:54:44 ID:umcRitdyO

>>925 >>926
友達の給料明細ならば見たことがあるよ。
基本給は３０代前半で月３０万ちょいでしたが、諸手当てんこ盛りで総支給額は５０万くらいでしたが何か？年収７００万くらいのようだね。
ちなみに同い年某国家公務員は総支給額面４０万ちょいで年収５１０万。
３０代前半で国家公務員＝県庁水準と２００万くらい年収違う訳ですが。

928 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 13:57:35 ID:umcRitdyO

>>925
>>926
お前ら業務中に2ちゃんねるやってる暇暇市役所職員だろww
まっ、昼間の書き込みは俺のような暇人・学生・公務員・主婦が主なのは2ちゃんねるの常識だからなww

929 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 14:00:27 ID:lEfW6+Aj0

これはもう高い市役所職員の給料削って、再開発事業に回すしかないな。

930 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 14:44:25 ID:xBoFrpZx0

県職員と近い者だけど、
今は給与体系が変わって（40才代半ばから給与がほとんど上がらなくなる）
定年頃で手取り年収700万くらいで打ち止めのはず。
広島県職員給与は47都道府県の40位代をうろうろしていたはず。
それにしばらく時限的（いつまでか知らないが）に給与を４％弱カットされてるはず。

県はそんな感じか。市はシラン。

931 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 15:26:05 ID:ieLkVr1vO

>>927
30台前半で年収700万って
なんてIT関連ベンチャー？

932 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 16:33:12 ID:vQwVn+rd0

ここにはクレーンという大馬鹿モンがおるから気をつけろ！

公務員給料
一般行政職、国家公務員平均月額３８万(平均年齢４０歳）
　　　　　　　　地方公務員平均月額３５万(平均年齢４２歳）

現実・・・洩れの叔父広大政経卒５７歳広島県庁勤務　年収８５０万（ガチの話）

933 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 16:34:30 ID:a9NJU41n0

俺の親父も公務員（教員）だが手取りで650だ…

934 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 16:47:23 ID:umcRitdyO

>>933
>>932
だから、県庁や教員の給料があんま高く無いのは否定してないだろ。広島(県)は全国最低水準だって何度も書いている。
ちなみに>>932が上げた平均は、残業手当て等が無しのデータ。
北海道の公務員ですら平均年収が７７０万・関西の市営バス運転手で平均年収８５０万になるのに、そんな嘘っぱちの平均になる訳無いだろ。
ど田舎財政破綻寸前大竹市役所でもコミコミで３０代前半で３５万くらいが実際の数字だ。
暇暇公務員の工作員がうるせーなww散々ネットやマスコミで叩かれてんだろがww仕事しろ仕事をww

935 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 17:05:45 ID:vQwVn+rd0

さすが、クレーンは自宅警備員だけあって、レスが異常に早いなｗ
ずっと張ってたんだろねｗｗ

大阪の市バスの運転手は残業手当込みの数字だ。
現業と違い、行政職は残業はない。

以前、大阪の某区役所のヤミ残業が問題になったことがあったが
ヤミでも入れん限り年収は増えん。
この某区役所の件は毎日の記者が１カ月ずっと張り込んで得た大スクープ。

936 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 17:15:49 ID:ZD4MUL6O0

↑
給料安くても、年金がいいって聞くけどな～
公務員の年金は厚遇されてるって言うけど
ホントはどうなんでしょう。

937 ：カワイイシマリス(広島)：2008/04/28(月) 17:29:19 ID:umcRitdyO

>>935
笑いが止まらないww残業手当てが無いだなんてww
給料明細にちゃんと「残業手当」の項目にきっちり数字が書き込みされている訳ですが何か？
今関西で問題になっていますよね、年収１３００万越えのバス運転手がいるってさww
公務員死ねよww

938 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 17:58:22 ID:rwFOddGuO

主要各国の公務員１人当たり報酬
（公務員以外の雇用者１人当たりの報酬に対する比率）
一人当たりの公務員のコストは世界一高くてイギリスの倍
イギリスやアメリカ並みにすればあと500万人公務員が雇える

日本2002年　　≒２．１
日本1990年　　≒１．７
米国　　　　　　≒１．２
英国　　　　　　≒１．２
ドイツ　　　　　　≒１．２
フランス　　　　≒１．１
スペイン　　　　≒１・０
ベルギー　　　　≒１．０
（データは2002年を原則とする）

ttp://urayamaneko.seesaa.net/article/59960521.html

939 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 18:29:00 ID:obIXQR150

８００兆円に喃喃とする国の借金が出来た理由は、血税がすべて公務員及び準公務員のお手盛り給与に使い尽くされ、
国民から借金するしか、その他の国家運営費用を捻出できなかった事にある事実を皆さんはご存知だろうか。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1167671180/l50
現在日本政府の国民に対する借金は８１３兆円に達するがなぜここまで借金が
膨らんだかと言うと、実は公務員どもがお手盛り給与支給を繰り返した挙句の
果てに税金全てが給与に消え、国家運営に必要な不足金の調達を全て赤字国債
という国民からの借金にたよった結果なのです。
そして、この忌々しき現状は未だ全く改善されず、恐るべきスピードで赤字国債の残高を
増加させているのである。

総理や高給官僚・政治家などの使う税金など取るに足らないもので少ないくらいである。なぜ一国の
命運を担う中枢に税金をケチり批判し、とやかく言うのか・・・

なんと言っても彼らは国家の中枢で国家の命運を担う重職を担う者たちである。
そもそも一国の命運を託す総理大臣の年収が確か５０００万弱？
高々少し売れてる芸人程度というのは少なすぎる。
明治の元勲板垣退助の給料を参考にすれば明らかに１億～２億でも妥当であろう。
好きなだけ血税を使わせてやろう。心豊かに思う存分職務に専念させてやれば
必ず付託に答えてくれるであろう志高き者達である。そのような目で見てやれば
かれらはその視線を感じ取る立場に有る者達である。

憂うべきは無用に増殖した数百万の市役所職員や存在意義不明で無駄な小冊子を掃いて捨てるほど
作って血税を無駄に食いつぶし、あろう事か裏金として血税を詐取する手口にしている星の数の有象無象の
準公務員どもである。適正数を遥かに逸脱したこれら有象無象は血税に群がる吸血害虫であり、数に隠れて
ほとんどマスコミに特定批判の対象となる恐れに苛まれることなく、のうのうと血税に巣食いつづけているのである。

以上が、血税が政府中枢まで上がって行かず金欠ゆえの国債発行に終始する所以である。

940 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 18:34:53 ID:a9NJU41n0

>>938
そのデータはホワイトカラーの雇用者一人当たり平均年収がないと意味がないと思う

941 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 18:47:09 ID:3vyxw9ru0

パフュームは広島人には合わない。
低脳な東京人におすすめ

欧米で売れるマツダみたいな

942 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 19:07:14 ID:Kb+tt2TK0

>>941
Perfumeのコアなファン層は３０代の洋楽好き。

943 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 19:24:51 ID:umcRitdyO

>>940
一人頭のGDPはアメリカやイギリスの方が上。

944 ：エイプリールフール：2008/04/28(月) 19:51:30 ID:rwFOddGuO

暫定ガソリン税が期限切れで停止となり、道路工事等の地方自治体への救済措置分の税源として「暫定公務員税」案が与野党で合意された。
　年金横領事件の告発も進まない中、ガソリン税（道路特定財源）の無駄遣いも次々と明らかにされつつある。
過去にもグリーンピア投資などで、年金運用を破綻させた責任を省庁は取っていない。
　これらの責任をキャリア官僚で追うべきとの意見が浮上していたが、暫定ガソリン税の期限が切れる今日、この公務員税が与野党間で成立に向け、合意された。

945 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:02:24 ID:nvVrKWDqO

ここは何のスレなんだ
もはや広島の話ですらなくなってるな

946 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:02:52 ID:rwFOddGuO

【政令市名】　【１人あたり借金残高】【実質公債費比率】
１位　大阪市　　２１４万円　　　　　　１７．５％
２位　神戸市　　２１０万円　　　　　　２４．１％
３位　福岡市　　２０４万円　　　　　　２１．９％　★
４位　京都市　　１６９万円　　　　　　１８．１％
５位　名古屋市　１５８万円　　　　　　２０．６％
６位　広島市　　１４７万円　　　　　　２１．７％
７位　仙台市　　１４４万円　　　　　　１９．１％
８位　北九州市　１３５万円　　　　　　１１．６％
９位　横浜市　　１３４万円　　　　　　２３．３％
10位　川崎市　　１２７万円　　　　　　１７．９％　★
11位　千葉市　　１２３万円　　　　　　２３．０％
12位　札幌市　　１１７万円　　　　　　１３．９％
13位　さいたま市　５４万円　　　　　　１２．３％

947 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:03:27 ID:Kb+tt2TK0

集客施設、最優秀案と優秀案公開
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1200650021812/index.html

948 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:13:08 ID:a9NJU41n0

>>942
ぱふーむいいお（　^ω^）

>>943
なぜGDP？

949 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:18:56 ID:Kb+tt2TK0

>>947
優秀案のほうが現実的な案に見えない？

950 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:22:48 ID:a2x0jHLX0

これ、テレビじゃなくて、綺麗な画像で見ると、ライト側の内野２階席と、
ライト外野２階席の間にガラス張りのビルが隣接って、なんか面白い景色になりそうだね。

951 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:24:20 ID:rwFOddGuO

2004年度都道府県別観光地入込客数（万人）
１位　東京都　37,068
２位　神奈川　15,924
３位　大阪府　13,943
４位　静岡県　13,528
５位　兵庫県　12,404
６位　愛知県　11,812
７位　埼玉県　10,704　←
８位　福岡県　 9,408
９位　長野県　 9,236
10位　栃木県　 7,158
(日本観光協会)

2006年度都道府県別事業所数
１位　東京都　690,564
２位　大阪府　428,248
３位　愛知県　335,593
４位　神奈川　288,977
５位　埼玉県　254,866　←
６位　北海道　251,883
７位　兵庫県　238,879
８位　福岡県　224,956
９位　千葉県　194,809
10位　静岡県　191,677
(総務省「平成18年事業所・企業統計調査」)

952 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:40:58 ID:0SWCA9fU0

優秀案はマンションがあるけど最優秀はない
この差じゃね？

953 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:47:53 ID:Kb+tt2TK0

>>952
最優秀案のボールパークアパーツメンツってのがマンションだよ。
つっても優秀案のマンションよりは高級志向のマンションだと思うけど。

954 ：桃太郎魂：2008/04/28(月) 20:53:29 ID:+6HPQc540

広島新球場は必ず失敗して欲しいですっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
それから、広島ご自慢の待つ駄も今期は業績が良かったようですが、
来年の３月期は今年よりも大幅な減収減益になることは、必至っっつつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!
今年が広島経済はピークで、来年は急降下すると思います!!!!!!!!!!!!!

新球場は場所が、狭い狭島のさらに辺鄙な線路脇らしいぢゃ無いですか。
こんなとこに年間640万人も行くんですか？難しいと思うけどな～～～～～。
ま、いいですか。どうせもうすぐ球団自体が消滅かるかもしれないから。

ああ、あと広島ご自慢のバキュームなんですけど、こないだ初めて「テレビせとうち」
で見たら、不細工でした。なんですか？あのこまわり君は?????
それに我が国では全然流行ってませんよ～～～～～。

アー－－－－ーーはっはっはっは!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

955 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:57:58 ID:BYHR81HTO

集客目標は640万じゃなくて670万ね

たしかに年間75万人しか集まらず、閉鎖寸前の公園を抱えた県民の言葉には説得力があるw

956 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 21:00:38 ID:BYHR81HTO

そういやチ○リも駅前の超一等地だったねw

957 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 21:01:10 ID:0SWCA9fU0

>>954
岡山経済心配しろｗ

958 ：桃太郎魂：2008/04/28(月) 21:01:48 ID:+6HPQc540

そう、岡山っっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!
いま岡山がとまらない。
岡山をとめないで。
とまらない～～～～～～～～～岡山っっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!

あなた達は怖いんでしょう。道州制審議委員会が、「交通至便な地」
という一言を州都決定要綱にねじ込んだのが、怖いんでしょう。
脅威なんでしょう。
ああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
そうでしょう、そうでしょう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
大体広島の若草町開発なんて、岡山のリットシティビルの真似事ぢゃあ
無いですか!!!!!!!!!!!!

959 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 21:02:35 ID:3vyxw9ru0

960 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 21:03:51 ID:0SWCA9fU0

>>958
918億にひれふせよ

961 ：内部告発：2008/04/28(月) 21:04:48 ID:rwFOddGuO

給料が低いと言うやつがいるが、労働に対しては高い。時給でみないように。
さて労組に入ったら先ず覚えなければならないこと。
それは人前では生活苦を装えということです。俺闘争なんかしたくなかったし、生活苦じゃなかったし、そのように言うと、みんなに睨まれ、なじられ、つまはじきにされた。
しかたなく運動に出たけど、みんないいステレオ、車、バイク持ってるよ。
　同窓会で、公務員が給料自慢していたら良い人だと思ってあげましょう。
民間人の前で、生活苦を言ってたら１００％洗脳済み。どうにもならん。

962 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 21:05:49 ID:BYHR81HTO

止めないで、と言われても・・・
そもそも動いてないじゃん

963 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 21:07:05 ID:0SWCA9fU0

それを言うなｗ

964 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 21:08:45 ID:rwFOddGuO



965 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:10:17 ID:wX45+CQv0

Ｇ．Ｗになると桃が発狂しだすなｗ

966 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:19:58 ID:TD/rDNzFO

広島ってイメージより全然でかい街だな。
流川近辺って結構凄くね？
ススキノや中州は別格としても地方都市でこれだけでかい歓楽街は
なかなかないと思うけど。
国分町の１.５倍くらいはありそうだな。

967 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:25:15 ID:a9NJU41n0

広島は他県だとやっぱり「ヤクザ」のイメージでそれで失ってる人は相当多いよ

968 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:27:39 ID:rwFOddGuO

日本の足を引っ張る公務員　粛清しろ
広島の足を引っ張る市職員粛清しろ

969 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:28:01 ID:UbWv8Tyi0

>>927
このレスの時点でこいつが何も知らん大嘘つきなのが決定しましたww「大嘘」ですw
こんな状態を市民にこれまで隠してやっていってたら、ものすごい問題になるんだが
本当だと言い張るんなら明るみに出してみろよwww

あと、クレーンはこちらでしたID:rwFOddGuO間違いましたww

ところで球場付帯施設だが、拡大してよく見ると駐車場の上の赤い○がただ見エリアで
フットサル場の上の黄色い○もただ見エリア、フットサル場もスポーツクラブもガラス張りで
ただ見可能、極めつけはスポーツクラブの屋上にただ見のスタンドまであるんですが。
これすごく良くないですか？？

970 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:33:20 ID:aShbJ/2V0

この人の縁者が財政負担を招いた。

971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:39:37 ID:obIXQR150

人事院が公務員の給与を決定するときに用いる企業は従業員１００人以上の企業のみ。
これを従業員１０人以上に直すと次のような結果が。

　　　　　　　公務員　　　民間　　　格差　
青森県　　　７３４万　　４５０万　　２８４万
長崎県　　　７２６万　　４６３万　　２６３万
長崎市　　　７２６万　　４６３万　　２６３万
大分県　　　７４３万　　４８３万　　２６０万
秋田県　　　７２３万　　４６６万　　２５７万
山県県　　　７３６万　　４８６万　　２５０万
岩手県　　　７１５万　　４７２万　　２４３万
別府市　　　７１６万　　４８４万　　２３２万
沖縄県　　　７０３万　　４７１万　　２３２万
東大阪市　８８６万　　６５７万　　２２９万
日田市　　　７１３万　　４８４万　　２２９万
大分市　　　７０１万　　４８４万　　２１７万
島根県　　　７０６万　　４９１万　　２１５万
熊本県　　　７１５万　　５０１万　　２１４万

給与だけでなく福利厚生、休暇制度、退職金、各種手当て、年金など
すべてに渡って多くの優遇がある。

すぐに外国を引き合いに出すお役人さまよ、
イギリスの地方公務員の３分の２は、年収２７５万以下。
日本の地方公務員の人件費はアメリカの地方公務員の約４倍なのだ。

972 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:44:16 ID:FzOBHSHJO

岡山ですが広島見下してますw

973 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:48:58 ID:UbWv8Tyi0

>>972
そんなもん当たり前じゃないか、大企業にもいかず公務員にもならず商売もやらんヤツは
学生時代までの努力が確実に少ないだろうが。そうでないなら誇りをもって働けばいいのであって。
擁護してるみたいだが、わしは公務員じゃないし縁者にもおらんよ、公務員が2chにカキコして
危ない橋渡るわけないだろww
ただ、根拠のない非難は意味がないと思うからな。ほとんどの意見は低所得者のヤッカミだなw
文句をいう前に、現状の自分になるまでの人生で展望を持って努力してきたのか？ということだ。
地方公務員クラスになるとカスも多いが、まあまともなヤツもいる。
さすがに国のキャリアとなると国を動かすという誇りをもって仕事をしているヤツが多い。
そのぐらいのことは、まともに社会に貢献している人間は知ってるだろう。
ま、公務員と教員は自治労と日教組を骨抜きにするべきだわな。

974 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:50:02 ID:iz71BbphO

>>966　全国性風俗評論家のシマリスに云わせりゃ
流川・薬研堀は今イチだそうだ。

975 ：桃太郎魂：2008/04/28(月) 22:51:06 ID:+6HPQc540

返せっっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

福山市を岡山県に返せっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!

976 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:51:20 ID:/9MoaD7gO

>>972勝手に見下してろや

977 ：結論：2008/04/28(月) 22:53:49 ID:obIXQR150

市職員は市民に危害を加えるために税金で生活してるんだな

978 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:58:31 ID:tbUwIogR0

市職員の給与を明らかにせよ！！！

979 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 23:01:00 ID:umcRitdyO

>>974
食べ物屋さんは良いが、抜き所は完全に×だね。ヘルスのスキャンダルがまぁまぁ程度。
>>973
お前が大好きなキャリア官僚の本音教えてやるよ。
「ろくに仕事も出来ない縁故採用の地方公務員共が、高い給料もらいやがって。あいつら駄目だから俺らがちゃんと仕事しないとな。」だ。

980 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 23:03:17 ID:goAbS4slO

嘘情報さんざん貼ってて、よく脳天気でいられるな。しらねーぞ？

981 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 23:08:30 ID:a9NJU41n0

>>971
だって公務員って今はなかなかなれないじゃん
簡単に入れる零細企業を基準に比べるのが間違いでは

982 ：カワイイシマリス：2008/04/28(月) 23:10:35 ID:umcRitdyO

>>980
公務員のパターン。
嘘を付く→嘘が通じなくなると脅迫する(今お前はココ)→最後は開き直るww

983 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 23:11:55 ID:UbWv8Tyi0

>>978
情報公開請求すれば出すんじゃね？よく知らんけど。

984 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 23:12:07 ID:rwFOddGuO

国立大学などの施設整備をめぐる汚職事件で、五洋建設の子会社顧問倉重裕一被告が旧文部省ＯＢの元参院議員の私設秘書になって間もない２０年以上前から同省幹部らと一緒にゴルフに行くなど親密な間柄にあったことが関係者の話でわかった。
そしてガソリン値上げや増税を断行しようとする自民と公僕にもうだまされない

985 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 23:41:42 ID:Kyzf91n40

広島すかん

　　　　福岡人より

986 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 23:43:38 ID:Eo6lixZc0

広島大好き

　　福岡人より

987 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:03:26 ID:6eq3IpJq0

http://pict.or.tp/img/54459.jpg

こいつは素敵だ！！！！

988 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:07:20 ID:lg0P3f3jO

フクオカンコクﾜﾛｽ

989 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:07:21 ID:ntTs48yd0

ぶっちゃけ公務員って若いうちは給料低いだろ。
俺の連れが公務員だけど、俺の手取りが連れの総支給くらいだ。
５０過ぎれば逆転されるんだろうけど・・・

990 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:19:25 ID:bVjUmzQx0

アホ９８９
　　郵便配達マンでも３０歳で総支給４０万円ぐらいだぞ

991 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:25:22 ID:bVjUmzQx0

公務員は１度やると　やめられない　うまい商売
　　
　　午前中　　仕事をハイペースでやると上司に怒られる　理由　昼からの仕事がなくなるから
　　ゆっくりしなさいとのことだ　　又　有給も完全消化しないと上司に起こられる
　　理由は皆がとれないようになるから　ちゃんと消化するようにとのことだ
　　年間休日１４０日以上ｗｗ楽　楽　残業なし　最高

992 ：カワイイシマリス：2008/04/29(火) 00:25:47 ID:WC8S1dHAO

>>989
君が製造業従事者でちゃんと残業手当てが付いている状態で、
相手が県職員や教員だとするならば、それもある。

993 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:27:10 ID:Ql5GytaS0

公務員の給料の話はよそでやってくれん？
見てて気分悪くなるだけだから

994 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:36:16 ID:FUTbRC0hO

>>966
すすきのは凄いけど中洲はたいしたことないよ。
古びた雑居ビルしかないし町も小さい。

995 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:42:45 ID:aNuA6wBB0

http://pict.or.tp/img/54475.jpg

ごめんこれなんだけど。

996 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:49:13 ID:XbR3ij2nO

>>994　流川と中洲比べてみ？　
綺麗どころの数が雲泥の差だぞ？

997 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:54:27 ID:VLXmHVLm0

広島は過小評価されている。