名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ140

>>951
名古屋の人間じゃないよね？
イタリア村の敷地分かってないだろ

名古屋周辺ならポートアイランドか、木曽岬干拓地くらいだろ
まぁ来るわけないけど

正直あんまりいらないよな・・・

核となる観光施設が出来れば自ずと周辺の観光地との相乗効果が生まれる。
それが名古屋港”周辺”であっても良いと思う。
何もないと言われる愛知だが、核になる観光施設が出来れば相乗効果で
良くなる施設も結構あるんだよ。

例えば、名古屋観光→飛騨高山なんてツアーがあっても良いし、
規模にもよるけどディズニーだけの目的でも宿泊施設は潤う。

東京ほど集客力のない名古屋周辺なら、平日でもそれなりに集客が見込める地域に
進出しないと駄目だろう。これは名古屋だけに当てはまることではないが。
福岡といわれても遠いし、所詮、九州の人口はしれている。

名古屋港にディズニーきたらヤバいな…間違いなく名古屋港がカカロットになりそうだ…

イタリア村だろうがディズニーだろうが、何が来ても同じこと。

ディズニーは別に、ジェットコースター自体やお化け屋敷自体の
チケットを売って商売してるわけではないからな。
用地買収の都合でどうしてもブランド都市内に立地出来なかった場合は、
隣接のブランド都市名を冠してカバーしている。

カリフォルニア州・アナハイム
――ディズニーランド・リゾート
フロリダ州・オーランド
――ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート
千葉県・浦安市（東京郊外）
――東京ディズニーリゾート
マルヌ・ラ・ヴァレ（パリ郊外）
――ディズニーランド・リゾート・パリ
香港・ランタオ島
――香港ディズニーランド・リゾート
フロリダ州〜カリブ海　就航
――ディズニー・リゾート・ライン

東京人横浜人がやってる東京メディアが、
どんだけ必死に一年中地元マンセー電波で洗脳しつづけてることか。
いや、それが悪いと言ってるのではないのだよ。
むしろ、そういう裏側で汗水垂らして都市ブランドを組み上げてる部分を嘲笑って追いつこうとしないから、
いつまでたってもビルだけあって何にもないとか言われちまうんだよ。

俺がもし国内にさらにディズニーリゾートを出すとしたら、
都市ブランド力のある札幌か神戸辺りを狙うだろうな。
http://www.tiiki.jp/survey2007/
というかパイを食い合う商売ではなくニーズを作りだしてく業態なのだから、
東京ディズニーリゾートから車で３０分？程度のやはり都市ブランド力のある横浜に出したって成り立つ筈。
少なくとも金城に出すよりは横浜の方が百倍手堅い。

>>948
豊田の事件←ブルマ好き＋真･豊田市民繋がり＝バカンス期間中の某コテ‥考え過ぎか！

ランドでシーなら次アイランドなw

天下のディズニーが態々倒産物件漁らんでもよかろうにw
業績が安定してる八景島シーパラダイスを乗っ取るのが一番簡単で巨大企業にはそれが一番相応しい手口やろw
隣接しとる横浜海の公園ビーチと併せてGW1日動員５万人と出てたから横浜八景島ディズニーリゾートに衣替えさせたら五万×３６５で年間二千万人弱を狙えるわw

シーとアイランドを高速観覧船で結んでレインボーブリッジとベイブリッジでも見せとけば文句も言わず一人片道2000円くらいはかっぱげるwww

関東周辺の人に出身地きくと、関東某県としか言わないのは何で？

>>954
施設が無ければ人を呼べないこと事態が駄目ですね。

横浜や神戸は何もなくても散歩だけで歴史情緒を感じる。

街の至る所で写生を楽しむ人がいて、カメラをぶら下げた人が沢山往来する。

綺麗な街路樹に風格ある歴史的な建造物が沢山あり、時折聞こえる船の汽笛。

お洒落で個性豊かな路面店の元町・中華街、

海辺の公園の芝生で寝転がり潮風を浴び汽笛を聞き、
カモメが優雅に飛び回る風景を見ながら、
タバコを吹かしコーヒーを飲む。

昼食は歴史的建造物が建ち並ぶ綺麗な街路樹に面したお洒落なオープンカフェ。

ダサイ名古屋では絶対無理ですね！

>>960
便所の落書きの個人の主観なんてどうでも良いんだがｗ

本当にお洒落な人は、自分のお洒落を自慢しない

>>951
もう海辺にはできないと思う。
大阪だったら、名古屋や、岡山の客も見込めるからなぁ

>>956
俺がディズニーの幹部だったら大阪にするかな？
都市自体がブランドだし、何だかんだ言いながらOsakaは強力。
頭文字とってＯランド。
しかもアメリカ見ても分かるように、
ユニバーサルスタジオとディズニーって絶対同じ都市にあるし。

>>950
>第三のディズニーの建設地の筆頭候補はどこか？
>名古屋周辺ならどこになるか？

>>951
>>>950
>当然イタリア村跡地。
>関西圏の客も見込める

>>963
>>>951
>もう海辺にはできないと思う。
>大阪だったら、名古屋や、岡山の客も見込めるからなぁ

まあそうですが、ここは「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ」。
大阪を出す必要はないと思います。
名古屋圏の客を大阪に奪われるのを想定することも。

あと、ディズニーならまた幕張に３つ目を作ればいい思う。

イタリア村
再生できないかな？
俺、実は行った事ないけど、画像で見る限り悪くないと思ってたけど。
何とかならんもんかな？

結婚式場のクレールが支援に乗り出すといってたぞ。
じき報道されると思うけど。
クレールも出資してたらしい。

でも名古屋になんか大型施設欲しいよね

>>951
あんまり興味ないんで不確かですが、大阪梅田のビルに入るんじゃなかった？
わざわざ飛行機に乗って、その施設目的に観光でやって来るとかじゃなく、
「そこでちょっと時間つぶし」ができる的な施設じゃないの？
常に他方から人が集まってくる場所が有利。
完全なテーマパークと位置づけ、
地元愛知・岐阜に加え北陸、関西からの客も期待しなくちゃいけないような
施設ならチョっと厳しい、と、思う。

>>968
イトーヨーカドー辺りどうですか？

>>969
ランド、シーに続く第3のディズニーと言うことだから、
それなりの規模と解釈も出来る。まあ中の人でないと分からん話。

>>968
どんな会社､車種の部品でも作ってくれる施設｡
生産終わった部品とかね｡車好きが集まるよ｡
もしできたらドライブがてらに必ず行くよ｡

>>967
クレールだけじゃ支えきれないよね？
それに同じ商売したら、また同じ事の繰り返しだろうし
何れか知恵がいるよね。

大阪は場所にもよるかな。
浦安にディズニーが決定した時、周辺住民が反対、一般世論はあんな所すぐ潰れる。
と言われていた。それ位田舎で地代も安かった。ディズニーホテルはその世論の影響から
賃貸契約での進出だよ。
第一候補、大阪、第二、名古屋神戸　第三、福岡、札幌　第四　仙台　想定外　横浜

>>969
おっしゃる通りです。

後はセットパックが欲しいですね。
高山はセットにするにゃー遠いしね。

首都圏なら東京・TDR、東京・横浜、横浜・鎌倉。
関西なら京都・大阪・神戸
的なのが名古屋はない。

>>971
そうなんですか。
じゃあ地元の協力体制いかんでは、名古屋、九州もありですね。

クレールはほかに共同運営者も探す意向です。
単独では無理なの分かってるから。

名古屋はそもそも観光都市じゃないから観光資源に乏しい。
行政や地元経済界が考えてるのは、豊田産業技術記念館や
トヨタ博物館などをコースに組み入れた商品開発だろうけど、
観光までもがトヨタ頼みじゃ情けないわ。

第三のディズニーなんか名古屋に絶対来るわけない、ほぼ断言できる。
別にディズニーなんか興味ないから俺はいいけど・・・

産業都市、モノづくりのメッカなんだから、その路線をとことん
特化すればいいんだよ、開き直って。
下手に色気出してもダメだって。

東京・横浜
大阪・京都・神戸・奈良

確かに中京圏はセットパックがない。
岐阜(市内)はインパクトがないし、伊勢や高山も遠すぎる。

余談だが、名古屋自体も国内の大都市の中で観光地が少なすぎる。

産業、モノづくりで生きてきたからな。
ほかのことを考えなかったんだよ、街造り、街並みをみてもわかるだろ。
実利一辺倒、余計なことはしない（冠婚葬祭が派手なのは別だが）、
これが名古屋の生き方。
しかし今まではそれでよかったかも知れんが、これからは確かに観光資源の発掘にも
力を入れんといかんよな。さっきの書き込みと矛盾するかもしれんけど。

ものつくりの工場観光なんて誰も今日見ねえよ
ほんと馬鹿だよな行政は
社会科見学か？

おそらく名古屋は10年たってもイメージはダサイままだろうな。
都市規模の割に観光資源が乏しいとかも変わらなさそうだ。

東京横浜、京阪神、札幌、福岡あたりと比べるとやはり観光資源の
乏しさは感じるね。

他地方の人間は「名古屋に旅行へ行く」という発想がまずない。
これも東西の大消費地に近すぎるという理由と、産業に特化してきた
名古屋という街の歴史があるからな。

栄、名駅、大須、今池…etcと売りになる街・要素がない。

だから鳥山ランド作ればいいのに
万博跡地によ
リニモの問題も解決する
こんなことすら思いつかねえのか行政の爺さんたちは
長久手町は合併

やはり横浜や神戸より田舎の名古屋ひっしｗｗｗｗｗ

世界のトヨタがあるじゃないか

思いつくまま言うと、
知多半島全域を観光資源化すればいんだよ。
今は落ち目だけど、南知多なんか「海と太陽」をキーワードに何かできるだろ。
英知を集めてさ、じっくり腰を据えて、行政もプラン作りの段階から積極支援して。

それで名古屋は知多半島のフロントシティとしての機能・役割を考えていく。
名古屋南東部をそれに見合った形に再開発していく。
どう？

海って期間限定だからね
夏休みくらいしか難しい

そんなことない。冬は冬で何かできる。
何かはいま思いつかんけど・・・

>>986

中京圏内だと需要がありそう。
でも他地方の人間が観光地として果たして訪れるのか？
「海と太陽」をテーマにした一大レジャー地は、
関西だと南紀白浜、関東は湘南、またその他地方にもそれに付随する
ものは存在する。

つまり単にレジャー施設を造ったりしただけでは観光資源とは到底成りえない。

観光ならまずは、インフラが大事

ポケパーク復活きぼんう

インフラインフラもうええて。今のままでよか。これ以上増えたらお前ら生活しにくくなるぞ

ディズニーとユニバーサルスタジオの相乗効果は「アリ」だな
ＵＳＪ＋ディズニーの劇場＋第三のディズニーリゾート
このセットなら中部、九州四国、韓国、中国からも人を呼べるだろう
理想的には大阪の海側だろうな

ただセットバックや集積効果などの面を考えるならたしかに横浜シーパラ買収も面白いし
シーパラにもお台場にもいける範囲でかつ羽田の近くに新たに作るのも面白い

いづれにせよ求心力のある首都圏や大阪を軸にする戦略が一番楽なのは当たり前

逆に名古屋がもし求心力や都市ブランドを持ったなら
鳥山ランドだろうがイタリア村だろうがモノ作りテーマパークだろうが何だって成功すると思う

そのへんを理解できずにずっとこのままの路線を続けるなら
ディズニーがこようがキッザニアがこようが無理

たとえば、温暖な風土を生かして富裕層に定住してもらえるような
タウン開発や街造りなども組み入れるとか・・・
とにかく施設、箱モノじゃなく総合的全体的なプランニングが必要だな。

鳥山ランドしかないんだよ
ディズニーは名古屋には無理
東京や大阪に商圏人口で勝てるわけないから
名古屋は知恵を絞らないと無理

鳥山ランドなら
ペンギン村やDQのダンジョン、DBのアトラクッションなど
ディズニーに負けない日本オリジナルのテーマパークができる可能性があるんだよ

水木しげるの鳥取の境町などは
ちょっとしたオブジェを置くだけで観光客を全国から読んでるだろ

知多を名鉄資本の独占場にしておくからロクな開発ができないんだよ。
やはり外資なり他の資本が入ってこなけりゃだめだな。
タワーズで名古屋に刺激や変化を持ち込んだＪＲ東海のように・・・

名古屋っていうか中京圏は
侍っていうか戦国を観光資源として生かせば
京都、伊勢、伊賀・甲賀とセットで外人ウケすると思うんだが

マジでインフラ大事だぜ？
せっかくの観光資源があってもインフラが整ってなければ有効活用できないから
熊野古道なんかも、交通インフラとかが整ってなかったから活かせなかったんだし
もしくは、街中に作っちゃうとか。

>>986
そんな感じだろうね。


知多を伊豆みたくすればいい。

ローカルな話しだが、首都圏の伊豆VS箱根では伊豆がリードしてるが、
キワードが「犬」

伊豆は犬天国で、全国の愛犬家が集まる。


箱根もあわてて愛犬家取り込みに必死になってる。

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