梅田周辺の再開発を語るスレ４

大阪の中央郵便局は床面積２０万平方メートルだけどな
名古屋は１５万かｗ

>>936 それならまあ良し！浪華の情緒のあるとこは少しは残しとかんと味気ないわ。

東京からみれば目くそ鼻くそなわけだがｗ

>>943 ほんならお前んとこは大便か？

高層ビルばかりだと街が死ぬからな。すき間は必ず必要。
梅田が高層ビルだらけになるとちょっと心配。地下街が隙間の役割を果たすかも知れないが。
北ヤードも計画の段階で隙間を作っとかないと活気の無いハリボテシティになるぞ。

お前ら一回全員で飲みにでもいけや

飲んでるうちにヒートアップしてきて、表に出て殴り合いになりそうだな。

東京も糞やん
今日ヒルズの展望台から東京の景色写してたけどスカスカｗｗｗ

>>945
北ヤードはビルを詰め過ぎないみたいだぞ
ゆとりをもたせるみたい
御堂筋並みに広い道路できるし

今ですら空室率が急激に上昇して、貸しビル業の採算性が根本的に問われている。
そこに超高層ビルで喜んでるとは。

まあ、新しいビルはテナントは集まるかもしれんが、既存の地元の貸しビル業は
更なるテナント獲得競争に晒されて倒産する業者も多いだろうな。

>>948
隙間ってのは、コンビニとか安いメシ屋とか書店とかのことね。
梅田は食べ物ならなんでも揃ってるがコンビニって少ないよなあ。

今関西未来地図見てるけどこれ2012年頃やともう完全に大阪変貌するなぁ。

>>951
最新版でたん？

今見てんのは2006年版。江坂で買うたんやけど見当たらんかった。まだちゃう？

ていうか新規に対応できてないだろあれって
このスレにいたら情報入って来るし必要ないだろ

そらまあ出版物やし情報が遅れるんはしゃあないわ。

>>940に>>943ときたら、そんなに高いところが好きなのか
馬鹿なんだろうな、ほんとに。

>>956 何たる皮肉！

高いは低いを兼ねるけどねｗ

今の梅田って北斗の拳で例えると
ケンシロウ役の名駅にヒコウ突かれて
「ひでぶ」５秒前状態でＯＫ？

>>959 なんでそこで北斗の拳やねん？

梅田に勝てる都市など存在しない

まあ大阪ならではの持ち味は絶対になくさんで欲しいと保守派の俺は思う。

>>959
梅田はハートか？

>>953
成美堂だっけ？
あれ北浜２０９ｍマンションと阿倍野３１０ｍビル計画が発表されてから
出なくなったな･･･

>>964 ちょっと見当たらん。インデックスにも載ってないわ

大阪と言えば大阪帝拳かな。ボクシング好きだから。
冬はさほど寒くないね。冷え性の俺には良かったわ。

梅田最強すぎ
２０１１年楽しみ

大阪が破綻するのがそんなに嬉しいのか？

大阪よりも東京・名古屋のほうがヤバイのでわ？

泉佐野＞＞＞＞＞トンキ低すぎる（笑）

あ

マスゴミとかは東京のほうがやばいのに大阪にすり替えてるとこが痛いよね

人口の増減、地価の上昇率、全国でのGDP比etc　どれを取っても
大阪の長期低落傾向は明らかで、しかも歯止めが掛かっていない。

お前は何もわかっとらんのや！！
これからな０−大坂にはなー
超高層が３００棟建つねんやで
超高層大計画が控えとるんや

金融センター大計画が密かに政府で進んどるんや

わかったかボケっ

>金融センター大計画が密かに政府で進んどるんや

東京に出来るんやそれは！

>>973
東京官僚の国策によって、ね

失敗や衰退は、全部敵の陰謀によるものだとする。

陰謀論は愚か者の逃げ込む最後の拠り所。

事実だから仕方がない

阪急ファイブの爺のキチガイレスを収集するスレ

【粘着】阪急ファイブのおっさん【ジジイ】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1209140243/

>>977
陰謀なんて言ってないよ
東京官僚の国策って言ったの

関西経済特集――先端モノづくり関西に集積地、工場回帰、投資息長く。 2008/03/21日経新聞朝刊

空・海　物流の玄関整備
　関西経済の足腰が強まってきた。国内景気が厳しい局面を迎える中で、デジタル家電を中心に大手メーカーが域内で相次ぎ大型投資に踏み切り、
大阪湾岸に最先端のモノづくり集積地が誕生しつつある。都心部では民間主導の地域開発プロジェクトも動き出し、地域の魅力を高める次世代型インフラとしての期待が高まる。
　「関西経済はマクロでみるとおしなべて底堅い」（大阪商工会議所の野村明雄会頭）。関西経済がプラス成長に転じてから六年。
二○○四年度以降は域内の実質成長率が二―二・五％程度で推移している。
　関西浮揚の原動力となってきたのは民間設備投資。
工場用地の確保のしやすさや、自治体による誘致合戦の効果もあって関西系メーカーは○四年度以降、海外投資よりも域内投資を優先する傾向を強めている。モノづくりの「関西回帰」の流れはすっかり定着した。
　五年以上、高水準が続く設備投資は○八年度に息切れするとの予測もあったが、グローバル市場での競争に打って出るシャープと松下電器産業が新工場の建設を決定するなど大手企業の投資意欲は旺盛で、息の長い投資が続く。
大阪湾岸部への薄型テレビ関連の投資額は松下とシャープの二社だけで累計一兆円を超える。関連部材や装置メーカーの進出も見込め、日本を代表する薄型パネルの集積地になる可能性を秘めている。
◇　　◆
　日本政策投資銀行の調査では、関西では首都圏や東海地方などに比べ設備投資の総額に占める中堅・中小企業のシェアが高い。
電機に加え、鉄鋼や化学メーカーなどの投資も活発で、投資のすそ野が広がっている。
　製造業の集積に合わせるように、原材料や部品、製品の輸出入窓口となる空港・港湾の物流基盤も整ってきた。
関西国際空港では昨年八月、第二滑走路の使用が始まり、二十四時間空港となった。その強みを生かし、国際貨物の取扱量も今年一月まで八カ月連続で前年同月を上回っている。
　昨年十二月には神戸、大阪、尼崎西宮芦屋の各港が「阪神港」として統合された。複数の港に立ち寄る船への重複課税や手続きの一元化を進め利用を促す。
国土交通省や地元経済界、自治体は関空と阪神港を連携させた物流の国際競争力の強化も急ぐ。

◇　　◆
　モノづくり産業と並ぶ次世代産業として経済界が期待するのがライフサイエンス産業。
大学や民間研究機関などの「知的集積」を生かし、創薬から健康サービスまで幅広い産業の育成に努めている。
　ＪＲ大阪駅の北側にある梅田北ヤードの再開発プロジェクトも実行の段階に入った。
北ヤードは「関西最後の一等地」とも呼ばれている。オフィスや商業施設などが入居する「先行開発区域」は二○一一年春にもオープンする予定だ。
　関西経済連合会の下妻博会長は、アジア太平洋地域を研究対象とする「アジア太平洋研究所」（仮称）を北ヤードに設立する構想を掲げている。
特定の組織に依存しない政策シンクタンクとし、世界中から人材が集まる「知と情報の磁場」づくりを目指す。北ヤードが、
二本目の滑走路の使用が始まった関西国際空港とともに内外から人を呼び込むインフラになれば、地域の潜在力が増す。
◇　　◆
　今後の注目点は、業績が依然、好調な大手企業のパワーが域内全体に浸透するかどうか。
○五―○六年度には中小・零細企業にも好況の波が広がり、個人消費も盛り上がりを見せたが、
○七年度に入ると原材料高の影響などで中小・零細企業の倒産が増え始めた。一人当たりの賃金や個人消費も伸び悩んでいる。
大阪、兵庫、滋賀など大手企業の投資が活発な地域に人、モノ、カネの流れがやや偏っている印象もある。
　景気のけん引役が元気な関西は恵まれた地域ではあるが、特定の企業に偏った経済成長は必ずしも地域全体には活気をもたらさない。
国内景気が厳しい局面を迎える中、大企業と中堅・中小企業との橋渡しを活発にするなど、地域全体を底上げする波及経路を構築できれば関西はさらに飛躍するだろう。
（編集委員　前田裕之）

>>977

官僚の国策と陰謀の区別も付かないクソは書き込むな、馬鹿が。

なんで政府の陰毛なのに>>981-982みたいなことができるの？

>>984
日本語でおｋ

ＧＷに久々に梅田に行こうかと思ってるんだけどやっぱ人多いかな？

いつも多いから大してかわらないんじゃ？

　　　　　　　　　　　梅田がショボイのは何故？




　　　　　　　　　　　名駅に完全に負けたのは何故？

>>986
やっぱり、いつもの土日よりは多いんじゃないかな？
大阪駅・梅田駅構内に限っては平日の方が多そうだけど。

ミナミは間違いなく多そうだな。特に心斎橋筋から道頓堀にかけては異常なくらいだろう。

>>989
休日の梅田は駅ビルと阪急村と呼ばれる地域以外は人がすごく少ない。