952 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 20:36:27 ID:SZRWrkpwO
首都圏から本社機能誘致しない限り厳しいよ
953 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 20:43:54 ID:NcovWakBO
名古屋に転勤になるけど、通勤は地下鉄にします。
休日の買い物はたぶん車でいきます。
954 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 20:56:20 ID:nL/CuplJO
955 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 21:57:07 ID:1HzSNGfx0
06年度私鉄、JR、地下鉄の乗車人員
都区部 7,869,414,327
大阪市 1,968,281,317
横浜市 1,359,765,232
名古屋 714,429,056
川崎市 479,746,766
神戸市 464,410,787
京都市 404,075,311
さいたま 309,998,927
札幌市 279,130,810
福岡市 245,514,383
千葉市 197,390,243
広島市 127,004,418
仙台市 120,702,217
堺市 113,141,645
北九州 72,700,504
静岡市 11,659,257
東京は大阪の4倍
横浜と大阪は大差ない
やはり関西はしょぼい
956 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 01:47:34 ID:gTaVMOuoO
まあスレ違いのJRや私鉄を含めなくても
札幌の地下鉄利用者数は名古屋の半分以下しかない
名古屋で4番目の利用者数の桜通線と札幌で一番の南北線の利用者数は殆んど同じであるからな
味噌臭いコピペばっかりだな
960 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 11:57:29 ID:gTaVMOuoO
名古屋は空港も赤字、地下鉄も赤字の割にはJRや私鉄の利用者も少ない。
たかだか名古屋レベルの都市に地下鉄は必要ない。
その名古屋の半分にも満たないのが札幌なのです
地下鉄も累積赤字は名古屋より遥かに多くJRも赤字
札幌は私鉄も無いのにJRも地下鉄も利用者が非常に少ない
962 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 12:37:13 ID:gTaVMOuoO
名古屋の嫉妬が爆発寸前。
地下鉄累積債務超過額ランキング 平成19年 経営成績
1位 東京メトロ 1兆24億7000万 年間黒字475億
2位 都営地下鉄 4336億2758万 年間黒字110億
3位 札幌地下鉄 3398億6790万 年間黒字 14億
▼名古屋市営地下鉄3204億 年間赤字−16億
963 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 13:29:42 ID:Rj2mbwynO
都営大江戸線は昔の玉電に似ている。
仙台や札幌くらいの小さな街なら地下鉄なんて必要無い
バスで十分だと思う
>>964 なるほどwだから福岡はバスで溢れ返っているのかwww
966 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 16:28:38 ID:gTaVMOuoO
名古屋も赤字赤字のミニ地下鉄の維持が難しそうだからバスで十分かも。
名古屋市は今やってる桜通線の延長工事が終わったら暫くは打ち止め。
ほぼ市内全域に行き渡ったし環状線も出来た。
環状線は便利。乗り換えはあるけど、
中心部まで行かずにショートカットできるのがいい。
968 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 17:23:26 ID:ydV/WFANO
札幌はもうダメだなありゃ
969 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 17:34:12 ID:gTaVMOuoO
名古屋は廃れる一方。
まず赤字解消の良い手段は無いものか。
970 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 18:58:54 ID:2cOt1ypt0
>>969 来年私鉄2社と名古屋交通局が共同で導入するIC乗車券を、現在名古屋で使えるTOICA・PiTaPaと相互利用させるのがいいでしょう。
そうすれば、その乗車券のみで県内の私鉄、地下鉄、路面電車、各路線バス、TOICA・PiTaPa区間全てに乗れるようになる。
と同時に(やっと)電子マネーを検討し始めたTOICAも利便性が飛躍的に向上する。
ホント東京大阪より腰が重いな名古屋は。
971 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 19:33:15 ID:faVufo3f0
まあ、所詮名古屋は札幌の劣化奇形版だからね
札幌を妬むのも無理ないな
972 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 19:44:05 ID:2cOt1ypt0
>>971札幌は札幌、名古屋は名古屋じゃん。
一部のアホの挑発に便乗しないでくれよ。
>>966も
>>968もあんたもスレタイ読めないんならさっさとこのスレから出て行ってくれよ。
973 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 20:09:02 ID:gTaVMOuoO
名古屋は札幌の劣化奇形版
どんなに札幌の真似をしても全て赤字。
↑1日中名古屋ネタとは。お宅よっぽど名古屋が好きなんだなw
スレタイに沿って札幌地下鉄の自慢をしなさい。
荒らすだけなら札幌はこのスレから出て行ってくれ
976 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 22:38:48 ID:5NwgFgUK0
札幌は私鉄も都市高速も無いね。しょぼいわけだ。
977 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 22:45:40 ID:DUCzR+yMO
私鉄、都市高速に頼らなくても都市計画が素晴らしいからね。
978 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 22:52:20 ID:2cOt1ypt0
979 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 22:58:23 ID:uN9K1z9a0
札幌は私鉄も都市高速も新幹線もない。
これだけ他の都市では当たり前のインフラが札幌では整備されていない。
もう札幌の話はいいよ、興味ない。
981 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 02:01:05 ID:103RFf6GO
札幌は特殊な大都市だからね。
無くても都市機能が成り立ってるから別にいーんじゅないのー。
じゃ、札幌は除隊ってことで。
どこの隊を?
>>981 鳥取や徳島でも私鉄や新幹線が無くとも成り立ってるからな
つまり札幌は小さな都市で田舎ってことだな
ぶっちゃけ仙台や札幌くらいの小さな街なら地下鉄なんて必要無い
バスで十分だと思う
市バスもないよ。
987 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 12:26:06 ID:3oPUHUyBO
988 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 12:26:58 ID:3oPUHUyBO
名古屋って全部赤字w田舎すぎw
名古屋市営地下鉄▼赤字
名古屋ドーム▼赤字
中部国際空港▼赤字
オリンピック誘致▼失敗
日本三大▼ブス▼の産地
989 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 12:30:57 ID:/M1IteQbO
いやいや名古屋は必要だろ(笑)
コピペばっかりでつまらんね
全く田舎者はこれだから…
やっぱり札幌入れると荒れるから除隊ってことで。
オリンピックスレでやれ
992 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 15:36:41 ID:3oPUHUyBO
本当にド田舎名古屋人は荒らしてばかり。
日本中から嫌われのも納得。
名古屋はシャチホコスレに帰れ。
993 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 22:19:35 ID:WlICasvr0
札幌は巨大な面積で数字を稼いでいる。
札幌ほどの面積があれば、どこでも政令市になれる。
>>993 面積?どこでも?そりゃ妄想でしょう。
そりゃ政令市にはなれるでしょうね、札幌みたいに230Km2で180万人近くいれば。
>>966 名古屋市営地下鉄 一日平均乗車人員
2005年度 114万9000人
2006年度 115万5000人
2007年度 116万3000人(過去最高更新・当初見込み114万3000人)
札幌市営地下鉄 一日平均乗車人員
2005年度 53万2600人
2006年度 53万6400人
2007年度 53万3400人←
名古屋市営地下鉄 一日平均乗車人員
2005年度 114万9000人
2006年度 115万5000人
2007年度 116万3000人(過去最高更新・当初見込み114万3000人)
札幌市営地下鉄 一日平均乗車人員
2005年度 53万2600人
2006年度 53万6400人
2007年度 53万3400人←●
997 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 07:38:53 ID:UvRH4KJxO
>>995 名古屋凄いね
なんで札幌の倍乗ってるのに赤字なの?
交通局職員のオツムが弱いの?
さてと
名古屋の地下鉄は利用者が多いから路線を伸ばす工事をしてるから
札幌は利用者が少ないから伸ばす必要が無い
1000 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 08:03:51 ID:lUsENwEHO
おちんちーん
1001 :
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