【関西】私鉄沿線地域の格付けスレ4【関東】

�@繁華街編　�A観光地編　�B高級住宅街編の格付け表をつくりましょう。
以下の大手私鉄沿線地域が対象です。
京急、相鉄、東急、小田急、京王、西武、東武、京成
阪急、阪神、京阪、近鉄、南海

・地下鉄、西鉄、名鉄、準大手の沿線の話題も一応可。
・ＪＲ沿線の話題は不可。
・車両などの鉄道に関する専門的な話題は不可。

前スレ
【関西】私鉄沿線地域の格付けスレ3【関東】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1190132225/

次スレ
【関西】私鉄沿線格付けスレ4【関東】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1203184778/

みすった。
>>2は前スレに貼ろうと思ってたやつです；


関西大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　C十三　D西宮北口　E新開地
・京都線　　S梅田　B河原町〜烏丸　C高槻・十三　D茨木市
・宝塚線 　S梅田　C十三　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　S名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾・桑名　E津・大和八木・上本町
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　C京都
【京阪】
・本線　　B四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎・品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【高級住宅街編】
【東急】
・東横線　　S田園調布　A+代官山　A都立大学・自由が丘　B渋谷・中目黒　C祐天寺・
　　　　　　　学芸大学・多摩川　D日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線　　A-二子玉川　B渋谷・桜新町・用賀　C駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
　　　　　　　江田・青葉台　D池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線　　A自由が丘・九品仏・等々力・上野毛　A-尾山台・二子玉川　B緑が丘　
　　　　　　　C北千束・大岡山　D旗の台
・目黒線　　S田園調布　S-目黒　A-奥沢　B洗足　C大岡山・多摩川
・池上線　　A+五反田　B久が原　C洗足池・千鳥町　D長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線　　S-成城学園前　A+代々木八幡・代々木上原　A-参宮橋・東北沢　
　　　　　　　B下北沢・世田谷代田　C梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園　D南新宿・千歳船橋・
　　　　　　　祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線　　B鵠沼海岸・片瀬江ノ島　C本鵠沼　
【京王】
・京王線　　C明大前・下高井戸・上北沢　D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線　　S-神泉　A池ノ上・西永福　A-駒場東大前・永福町　B渋谷・下北沢・新代田・
　　　　　　　東松原・浜田山・井の頭公園　C富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線　　C下落合・中井・下井草・上石神井　D鷺ノ宮・井荻・武蔵関
・池袋線　　B豊島園　C石神井公園・大泉学園　D池袋・椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台
・多摩湖線　　D一橋学園
【東武】　
・東上線　　Bときわ台
【京急】
・本線　　A+北品川　A品川　C新逗子　D横浜
【相鉄】
・本線　　D横浜
【京成】
・本線　　C市川真間・菅野　D京成八幡・鬼越・京成中山
・千葉線　　D西登戸・新千葉

どれもまだ暫定の格付け表です。
関西の高級住宅街編と、前スレの最後で話に出た観光地編　募集中です。

>>4
お前アホか！
また元に戻してどうすんだよ！前スレの修正が全部意味ないもんになってんだろ

>>4
前スレ無視するなら張るな！　頭おかしいだろ！

↑
ＩＤが変わってませんよ。

電話番号042エリアって、西側こそ関東の中心だと思っているからね
新宿が東京の中心と勘違いしている典型

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　大井町　C自由が丘　五反田　C 目黒 溝の口 武蔵小杉
D 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋
【小田急】
　S　新宿　B 町田　C 藤沢　小田原　相模大野　多摩センター
D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C府中　聖蹟桜ヶ丘　多摩センター　D調布　E 南大沢 笹塚　橋本　高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫　青物横丁　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

>>10
ネタ表貼るなタコ

青葉台って駅前画像ないんだが、そんなにすごいの？

>>12
ttp://www.askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/aobadai1.html

それは見た。けっこう都会そうだけど　他の画像がないんだよ。

>>11
042の市外局番が一番都会と思ってる馬鹿発見

京急厨はいちいちうざいぞ！それに青葉台は０４５だろ。
俺は青葉台などデント過大評価じゃないかと聞いただけだ。他の沿線だと
スルーされそうでもデントだと評価されたりする傾向あるからな。

ごめん間違えた　１１に言ったのか。取消です。

>>14
http://mansion-db.com/mansionimages/top/17/860__concept1_o1xd3.jpg

>>15
042ってどこだ？
くだらねー意味不明な煽りしてんなやタコ！

かつてたまプラーザに住んで目黒に通勤してたから田都界隈は知ってるが、
確かに田都沿線は過大評価なのは俺も思う。玉川高島屋以外に何も特筆するものもないない二子玉川がBとかないな。

大阪・関西の発展を考える良識的な掲示板です。
一度ご訪問ください。　

☆大阪百科☆ニュース掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6501/

青葉台は東急百貨店が撤退してスーパー程度の駅ナカになってしまったから大したことない。
Eでも高すぎるぐらいだよ。

C:溝の口、二子玉川
D:三軒茶屋、たまプラーザ
E:青葉台

これぐらいでしょ。
中央林間とか南町田なんて圏外だよ。
あと浅草が二子玉川と同ランクなんてどう考えても有り得ない。
ハコモノの差以上に賑わいやビル街の大きさ、街の広がりが違いすぎる。
浅草はBが妥当だろ。
てか23区内埼玉千葉が過小評価されすぎ、多摩神奈川北部が過大評価。

本厚木ショボ

新しくできたＯＫストア行ってみたら
駐車場だけがデカイだけで、
売り場は１フロアだけ

パルコは閉店するし、小田急もロマンスカー通過
で良くね？

小田原、本厚木と衰退都市を抱える小田急

田園都市線の街はどこも活気が感じられない乱知己の言うハリボテばかり。
夜10時になると開いてる店がコンビニぐらいしかない街ばかり。
若者が住むには物足りない街ばかりだ。
溝の口はまだ活気があるけれど、あれはJR沿線の雰囲気の街だしな。

>>22
�B茶も知名度が高いわりには実際行ってみたら笹塚に毛が生えた程度
だったぞ。たまプラもしょぼいようだし。

デントは小田急程度しか競合路線がないし、小田急には中央線並みの集客力が
なくしかも遅いからデントに集まったとも思える。それとエセイメージだな。
中央線みたいに京王・西武新宿から吸い寄せる街自体のパワーがないな。小田急には。
しかしデントに住んだら悲惨だな。渋谷に行かないと買い物もできない。
小田急はまだ町田があるけど

田都沿線の街はマジで酷い。
行った事ある人間なら分かる。完全にイメージだけ。

何だかんだ言ってＪＲにへばりついている
京急が一番都会なんじゃねえの？

それを言うなら京成も同じ。そして両者には決定的な無力感・敗北感がある。
ホームレスと同じ。ホームレスの住所は新宿駅や渋谷駅です。

>>27
半島は衰退が激しいけどな。

これでいいと思う。

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　大井町　五反田　C自由が丘　目黒 溝の口 武蔵小杉
D 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋
【小田急】
　S　新宿　B 町田　C 藤沢　小田原　相模大野　多摩センター
D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C府中　聖蹟桜ヶ丘　多摩センター　D調布　E 南大沢 笹塚　橋本　高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫　青物横丁　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎・品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

>>30
若干手直しを加えてみた

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　大井町　C自由が丘　目黒 五反田
D 二子玉川 青葉台 溝の口　武蔵小杉　E 綱島 南町田
【小田急】
　S　新宿　B 町田　C 藤沢　小田原　相模大野　多摩センター
D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C府中　聖蹟桜ヶ丘　多摩センター　D調布　E 南大沢 笹塚　橋本　高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫　青物横丁　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

それぞれの路線の印象

東急：マスゴミが騒ぎ立てて取り上げる割には大して大きい街が無い。
　　　東横も田園都市も渋谷や横浜といったターミナルしかろくに買い物
　　　ができる街がない。但し、勢力範囲がほぼ23区と川崎横浜に限られ
　　　るので、田舎駅が少ない分、ランキング上位に来るケースが多い。

小田急：典型的な観光輸送沿線。箱根と江ノ島という二大観光地を持つ路線。
　　　　中間駅に町田を持ち、終点付近にもJRと接続する小田原、藤沢という
　　　　ターミナルを持ち、沿線住民の買い物エリアを分散させている。
　　　　但し、沿線にオフィスが圧倒的に少なく、都心までのアクセスが良くない
　　　　ので、通勤に不便な沿線である。

京王：東京西側を走るニュータウン路線。主だった観光地もないため、近距離の
　　　輸送に力を入れる。新宿・渋谷をはじめ、吉祥寺など若者向きのターミナル
　　　を持っているために若者向けのする路線である。但し、沿線が東京都内に
　　　あるにもかかわらず、都心アクセスがあまりよくないので通勤には不向きである。

2007年の☆上位千代田・中央区除く各区の各地区最高地価★http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20070322/index.html
東京都港区新橋１−１８−１６　地価 - 10,500,000(円/m2) （内幸町寄り）
東京都港区南青山２−１−１　地価 - 9,850,000(円/m2) （青山一丁目駅付近）
東京都港区赤坂３−２−６　地価 - 8,430,000(円/m2) （赤坂見附駅付近）
東京都港区港南２−１６−２ 地価 - 8,000,000(円/m2) (品川駅付近)
東京都港区新橋２−８−８　地価 - 7,840,000(円/m2) （新橋駅前広場接面）
東京都港区虎ノ門１−１５−１６　地価 - 7,000,000(円/m2) （虎ノ門駅前）
東京都港区六本木４−９−５　地価 - 6,080,000(円/m2) （六本木駅付近）
東京都港区芝５−３１−１７　地価 - 4,700,000(円/m2) （田町駅近）
東京都港区麻布十番２−２０−７　地価 - 2,750,000(円/m2) （麻布十番駅近）
東京都港区高輪２−１９−１９　地価 - 2,120,000(円/m2) （泉岳寺駅前）
東京都新宿区新宿３−２４−１　地価 - 17,500,000(円/m2) （新宿駅東口）
東京都新宿区新宿３−３０−１１　地価 - 16,400,000(円/m2) （新宿三丁目駅前）
東京都新宿区西新宿１−７−１　地価 - 12,300,000(円/m2) （新宿駅西口）
東京都新宿区西新宿２−６−１　地価 - 8,330,000(円/m2) （都庁前付近）
東京都新宿区歌舞伎町１−１−１６　地価 - 5,990,000(円/m2) （歌舞伎町繁華街）
東京都新宿区四谷１丁目９番２外　地価 - 4,520,000(円/m2) （四ッ谷駅付近）
東京都新宿区高田馬場１−２７−６　地価 - 2,850,000(円/m2) （高田馬場駅付近）
東京都新宿区住吉町２−１１　地価 - 2,150,000(円/m2) （曙橋駅前）
東京都渋谷区宇田川町２３−３　地価 - 15,800,000(円/m2) （渋谷駅JR側）
東京都渋谷区道玄坂２−６−１７　地価 - 13,100,000(円/m2) （渋谷駅井の頭線側）
東京都渋谷区神宮前５−２−２　地価 - 10,400,000(円/m2) （表参道駅前）
東京都渋谷区代々木２−１１−１５　地価 - 7,550,000(円/m2) （新宿駅南口渋谷区側）
東京都渋谷区恵比寿西１−１０−８　地価 - 3,840,000(円/m2) （恵比寿駅付近）
東京都渋谷区代々木１−５５−４　地価 - 2,330,000(円/m2) （代々木駅近）
東京都渋谷区初台１−４９−１　地価 - 1,880,000(円/m2) （初台駅近）

東武：関東随一の営業距離を持つ大路線である。日光・鬼怒川などの観光地
　　　を持つ一方、日比谷線・半蔵門線・有楽町線での乗り入れを行って、
　　　都心アクセスにも力を入れている。下町浅草と、副都心池袋をターミナル
　　　に持つため、かなりバランスの取れた路線である。但し、貧民街を通る
　　　路線であるため、汚いイメージが強い路線である。

京急：路線のほとんどが他社と競合している私鉄である。23区から横浜市まで
　　　中心部を走るようになっている。そのため、通勤に便利な路線である。
　　　大手私鉄で最も都会を走る路線といって良い。但し、それゆえに、ギャンブル
　　　施設も多く、沿線の雰囲気が悪い。また、京浜工業地帯に面しているため、
　　　空気が悪いと言えよう。

相鉄：最後の大手私鉄。都区内にターミナルを持っていないために、ランキングに
　　　載ってこない場合が多い。但し、路線が短く、しかも田舎に線路を持たない
　　　ため、意外にも輸送密度は高い。横浜市の西側を走るため、緑豊かな住宅街
　　　を走る。都内に出る場合に、横浜で乗り換えなければならないので、
　　　この路線を使う人のほとんどが横浜市・大和市・海老名市・藤沢市民である。

西武と京成は？
神奈川を走らないから無視かよ。

>>33
東急沿線がマスコミに騒ぎ立てられているのは住環境であって、
「取り上げる割には大して大きい街が無い」という認識はおかしい。

坂道だらけの町が住環境がいいというのも眉唾物ではある

田都沿線の住環境が良いって・・・
何を見てそんな事言ってるのだろうか・・・

ID:5b5xPElQ0さん、
いつになったら西武と京成の分析してくれるの？
田園都市線のことばかり話題になって。
ほかの路線の事も考えたら。

おまいらも街レポしろよな
さりげなく自分の街、沿線のアピールでもいいからさ
京成も町屋なんか結構店あったと思うんだけど。行ったことあるけど詳しく覚えてないんだよな

仙川
京王線では珍しく「おしゃれ」という単語が少しでも似合いそうな街
区画整理により新たに店もでき、新旧一体の商店が連なる駅前となった
新しい建物は外観が統一されていてよい
隣の烏山と比べると飲食よりは雑貨系商店が中心となってる
スーパーが多く、また規模の割にチェーン進出率が高く、商店街は賑わっている

武蔵境
とにかくヨーカドーがでかく、テナントも豊富。飲食テナントだけで２０店くらいある
そしてヨーカドー内に人も多い
北口は、スイングビルにオフィス要素あり。中心商店街のすきっぷ通りの人通りはなかなか。
国分寺北口は学生街という性格が強いせいかこれにさらに飲食、娯楽系の店が加わった感じになり、より賑わっている
南口は雑居ビルなんかもあり、また路面店もあるが、こちらの賑わいの中心はあくまでヨーカドー
末端は個人店中心という感じになり、北口と比べると寂れている

武蔵境は中央線のわりにはそれほどでもない。
杉並３駅程度のレベルか

商店街は高円寺とかの方が全然上だよ
すきっぷ通りもわざわざ遠くから買い物に来るような内容ではないし、それほど長く続いてるわけでもない
悪く言ってしまえばヨーカドー一辺倒の街。
ただそれだけにハコの中の人の量はなかなかだよ
国分寺からは確実に１ランクの差がある

>>38
まったいらな墨田区(笑)葛飾区(笑)足立区(笑)江戸川区(笑)荒川区(笑)は
さぞかし住環境がいいんでしょうね。

西武：沿線は東京北部を主体としてそれなりに人口もあるはずだが、大きな街が少なく
　　　ぱっとする街がない。池袋線にはそれなりに力が入れられているが、地下鉄
　　　乗り入れでも路線形態から東武より弱くあまり使われていない。
　　　新宿線は都心ターミナルも悪く、さながらローカル線の雰囲気。

京成：JRと併走している。地下鉄にも乗り入れているが、まともに競合できて
　　　いるのは船橋以東ぐらいで、基本JRに客を取られている。
　　　一方で成田空港へのアクセスは料金の安さ、本数の多さでJRと対抗できている。

東武って本線・東上線より支線のほうが中間都市が充実してるんだよなー
本線は北千住　東上線は川越のみ
柏・大宮・船橋・亀戸は支線だし。

梅田　　Ｓ
難波　　Ｓ
天王寺　Ａ
京橋　　Ａ
上本町　Ｂ

阪急沿線だったら十三だな
http://osakadeep.info/203.shtm

仙川・武蔵境と久里浜・金沢文庫のどっちが都会？

京急厨によると久里浜・金沢文庫の方がランク上だけど。

>>45
この二つの評価が低いね。
東急や京王、小田急、京浜、相鉄、東武と比べると
なんだかって思った。
どうせ、乗り入れもあまりしていないし、神奈川へのアクセスもないから
だろうね。
田園都市線って結構混雑しているんでしょう？
あんな高台までびっしり一軒家を建てまくるから、家に着くまで坂道が多そうで
大変そう。
あと、田園都市線って路線より一寸はなれると暗い道が多そう。
横浜とか川崎とか世田谷とか都心から見て南西方向にあるからイメージで
得してそう。
川崎なんか内陸なんか山というか丘陵地帯が多いのにね。
小田急多摩線はそのいい例だけどね。駅前がにぎわっているのは多摩センターと永山だけみたいだし。
他なんか駅前なんか何あれって感じだし。

田都ってマジで渋谷以外西へ行くほど何もない。買い物もろくにできない
やばすぎだろ。かといって観光地すらない。高尾山程度の観光地もないし
はっきり言って東武・京成以下だよ。　
埼玉だって川越・所沢・春日部クラスの中間駅　そして京成も船橋が。京王は八王子

田都は中間駅が０点に近いくらいダメすぎる。

>>49
E武蔵境＞F+仙川＝久里浜＞F-金沢文庫
だと思う。
てかIDがGay。

京急・京成は創価率が高いかどうか分からないが
創価の影響は相対的に低い

東急相鉄京王が創価婦人部のババアに毒されているのは
もはや常識

東急京王相鉄沿線に住む時は創価のババア
のせいで苦しめられることになるぞ

多摩駅前繁華街ランキング
○ＴＯＰ１〜１０
-------------------------------------------------------------------------
１．吉祥寺　　２．町田　　３．立川　　４．八王子･京八　　５．府中・府中本町　
６．聖蹟桜ヶ丘　　７．多摩センター　　８．調布　　９．国分寺　　１０．三鷹
○ＴＯＰ１１〜２０
-------------------------------------------------------------------------
１１．南大沢　　１２．昭島　　１３．ひばりヶ丘　１４．武蔵境 　　１５．田無　
１６．国立　　　１７．仙川　　１８．久米川・八坂　　１９．福生　　２０．武蔵小金井
○ＴＯＰ２１〜３０
-------------------------------------------------------------------------
２１．南町田　　　２２．清瀬　　２３．東久留米　２４．西八王子　２５．高幡不動
２６．東大和市　　２７．一橋学園　　２８．永山　　２９．国領　　３０．河辺
○ＴＯＰ３１〜４０
-------------------------------------------------------------------------
３１．つつじヶ丘　　３２．保谷　　３３．成瀬　　３４．中河原　　３５．多摩境
３６．豊田　　３７．日野　　３８．花小金井　　３９．鶴川　　４０．京王堀之内
○ＴＯＰ４１〜５０
-------------------------------------------------------------------------
４１．秋川　　４２．東村山　　４３．狛江　　４４．高尾　　４５．西国分寺
４６．東府中　　４７．小平　　４８．谷保　　４９．青梅　　５０．八王子みなみ野
○ＴＯＰ５１〜６０
-------------------------------------------------------------------------
５１．拝島　　５２．羽村　　　５３．東小金井　　５４．玉川上水　　５５．めじろ台
５６．北野　　５７．東青梅　　５８．矢川　　５９．稲城長沼　　６０．分倍河原

多摩地区はそのうち駅前が廃れて
郊外に人を奪われるんじゃね

多摩自体が既に郊外だけど、もっと土地の
あるところに大型ショッピングセンターが出来そう

武蔵村山ミューなんか軽く府中を上回るからな

平成15年 衆議院議員（比例代表）選挙
公明党投票数／合計投票数
東京都
区市名＿　(%)
武蔵村山　23.1
江戸川区　19.4
足立区＿　19.2
福生市＿　19.0
八王子市　18.4
東大和市　17.9
荒川区＿　17.5
昭島市＿　17.3
葛飾区＿　17.1
北区＿＿　16.8
江東区＿　16.5
墨田区＿　15.9
大田区＿　15.9
板橋区＿　15.7
立川市＿　15.7
羽村市＿　15.6
青梅市＿　15.3
東村山市　15.3
あきる野..　15.3
小平市＿　14.8
東久留米　14.7
清瀬市＿　14.2
練馬区＿　13.7
稲城市＿　13.5

豊島区＿　13.3
品川区＿　13.2
西東京市　13.2
新宿区＿　12.9
多摩市＿　12.6
中野区＿　12.5
町田市＿　12.5
狛江市＿　12.2
調布市＿　11.9
府中市＿　11.8
台東区＿　11.7
日野市＿　11.6
三鷹市＿　10.9
国立市＿　10.8
目黒区＿　10.4
渋谷区＿　10.1
世田谷区　*9.9
国分寺市　*9.8
中央区＿　*9.5
港区＿＿　*9.3
杉並区＿　*9.0
文京区＿　*8.8
小金井市　*8.3
武蔵野市　*7.8
千代田区　*5.9

川崎市
市区名 (%)
川崎区　19.0
幸区＿　17.6
高津区　15.2
中原区　13.3
宮前区　13.0
多摩区　12.2
麻生区　*8.3

横浜市
市区名　(%)
保土谷　16.3
瀬谷区　15.8
鶴見区　15.7
旭区＿　15.2
南区＿　15.1
西区＿　14.7
神奈川　13.7
中区＿　13.3
泉区＿　13.1
緑区＿　13.1
磯子区　12.5
港南区　12.0
港北区　11.1
金沢区　10.9
戸塚区　10.7
都築区　10.5
栄区＿　*9.8
青葉区　*7.4

公明党投票率10%未満の優秀な市区たち。
どこも人気のある街ですね。
世田谷区　*9.9
栄区＿＿　*9.8
国分寺市　*9.8
中央区＿　*9.5
港区＿＿　*9.3
杉並区＿　*9.0
文京区＿　*8.8
小金井市　*8.3
麻生区＿　*8.3
武蔵野市　*7.8
青葉区＿　*7.4
千代田区　*5.9

見事なくらい公明党比率と住民の所得の高さが反比例してるな。

ナンバー区域別課税対象所得（一人当り）　総務省統計局2004年
　　ﾅﾝﾊﾞｰ 所得額（万円）
　１：品川：510.5
　２：練馬：438.46
　３：多摩：433.31
　４：横浜：432.72
　５：野田：419.6
　６：川崎：419.27
　７：習志野：418.05
　８：八王子：409.53
　９：湘南：405.06
１０：大宮：400.06
１１：所沢：393.45
１２：相模：393.41
１３：千葉：387.68
１４：春日部：376.22
１５：足立：371.95

DQN度
足立＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他
パンチパーマ占有率　泉麻人「東京２３区物語」新潮文庫　より
http://g007.garon.jp/gdb/GJ/3J/8J/zF/xQ/HM/J6/Bb/-S/R0/Q5/qT1.jpg
『足立ナンバー』
管轄地域：台東区、墨田区、江東区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区

>>54
そういうデータあるの？
まあだいたいわかる気はするけど

関西大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【阪急】
・神戸線　　S梅田　A三宮〜元町　C十三　D西宮北口　E新開地
・京都線　　S梅田　A河原町〜烏丸　C高槻・十三　D茨木市
・宝塚線 　S梅田　C十三　D川西能勢口・宝塚　E池田・豊中
【阪神】
・本線　　S梅田　A三宮〜元町　B姫路（山陽）　D阪神尼崎・新開地・高速神戸　E明石（山陽）・阪神西宮
【近鉄】
・奈良線　　S難波・日本橋　　C布施　D近鉄奈良　E西大寺・上本町・生駒
・大阪・名古屋線　　S名古屋　B近鉄四日市　C布施　D近鉄八尾・桑名　E津・大和八木・上本町
・近鉄南大阪線　　Bあべの橋
・京都線　B京都
【京阪】
・本線　　A四条・河原町　B淀屋橋　C枚方市　D天満橋　E守口市・樟葉・香里園
・大津線　E山科・膳所・石山
【南海】
・高野・泉北線　　S難波　C堺東 E中百舌鳥・泉ヶ丘
・本線　　S難波　E堺・和歌山

>>60
公明党投票率が高い地域と創価影響力が高い地域は必ずしも一致しない。

多分それを端的に表わしたのが雌箱だよ。

公明党議員が暴れているのは、都内の西側地域。確かに江戸川区も創価学会
が多いけど、低所得者層が多いため、創価婦人部のババアも悠長に学会活動
などやっていられない。一方、世田谷区や杉並区などの裕福な創価婦人部の
ババアたちは金がある分非常に厄介だ。家事は外注させ、その分、旦那が稼いだ
金で「女性専用車両を導入せよ」とか「地域振興券をやれ」などとほざいて
回る。

東急沿線や京王沿線はまさにそういう金持ち創価婦人部のババアの被害を
もろに被った地域。

創価のババアが行った功罪
http://www.komei.or.jp/news/2005/0329/2963.html

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:10:01 ID:XNpAdUns
2007年の地価　公表済（商業地・繁華街等）http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20070322/index.html
☆千代田区の各地区最高地価（品川ナンバー）☆
東京都千代田区丸の内２−４−１　地価 - 29,500,000(円/m2) （中心部）
東京都千代田区大手町１−７−２　地価 - 21,100,000(円/m2) （大手町駅付近）
東京都千代田区外神田１−１６−８　地価 - 3,830,000(円/m2) （秋葉原駅付近）
東京都千代田区二番町３番４　地価 - 3,800,000(円/m2) （麹町駅付近）
☆中央区の各地区最高地価（品川ナンバー）☆
東京都中央区銀座４−５−６　地価 - 30,600,000(円/m2) （銀座）
東京都中央区八重洲１−５−２０　地価 - 18,300,000(円/m2) （東京駅近）
東京都中央区日本橋２−１−１０　地価 - 15,500,000(円/m2) （日本橋駅近）
☆港区の各地区最高地価（品川ナンバー）☆
東京都港区新橋１−１８−１６　地価 - 10,500,000(円/m2) （内幸町寄り）
東京都港区南青山２−１−１　地価 - 9,850,000(円/m2) （青山一丁目駅付近）
東京都港区赤坂３−２−６　地価 - 8,430,000(円/m2) （赤坂見附駅付近）
東京都港区港南２−１６−２ 地価 - 8,000,000(円/m2) (品川駅付近)
東京都港区新橋２−８−８　地価 - 7,840,000(円/m2) （新橋駅前広場接面）
東京都港区虎ノ門１−１５−１６　地価 - 7,000,000(円/m2) （虎ノ門駅前）
東京都港区六本木４−９−５　地価 - 6,080,000(円/m2) （六本木駅付近）
東京都港区麻布十番２−２０−７　地価 - 2,750,000(円/m2) （麻布十番駅近）
東京都港区高輪２−１９−１９　地価 - 2,120,000(円/m2) （泉岳寺駅前）
東京都港区浜松町２−１１−７　地価 - 1,380,000(円/m2) （浜松町駅近）

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:10:55 ID:XNpAdUns
2007年の地価　公表済（商業地・繁華街等）http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20070322/index.html
☆新宿区の各地区最高地価（練馬ナンバー）☆
東京都新宿区新宿３−２４−１　地価 - 17,500,000(円/m2) （新宿駅東口）
東京都新宿区新宿３−３０−１１　地価 - 16,400,000(円/m2) （新宿三丁目駅前）
東京都新宿区西新宿１−７−１　地価 - 12,300,000(円/m2) （新宿駅西口）
東京都新宿区西新宿２−６−１　地価 - 8,330,000(円/m2) （都庁前付近）
東京都新宿区歌舞伎町１−１−１６　地価 - 5,990,000(円/m2) （歌舞伎町繁華街）
東京都新宿区四谷１丁目９番２外　地価 - 4,520,000(円/m2) （四ッ谷駅付近）
東京都新宿区高田馬場１−２７−６　地価 - 2,850,000(円/m2) （高田馬場駅付近）
東京都新宿区住吉町２−１１　地価 - 2,150,000(円/m2) （曙橋駅前）
東京都新宿区神楽坂２丁目１２番１８　地価 - 1,850,000(円/m2) （飯田橋駅寄り）
☆渋谷区の各地区最高地価（品川ナンバー）☆
東京都渋谷区宇田川町２３−３　地価 - 15,800,000(円/m2) （渋谷区役所前）
東京都渋谷区道玄坂２−６−１７　地価 - 13,100,000(円/m2) （渋谷駅井の頭線側）
東京都渋谷区神宮前５−２−２　地価 - 10,400,000(円/m2) （表参道駅前）
東京都渋谷区代々木２−１１−１５　地価 - 7,550,000(円/m2) （新宿駅南口渋谷区側）
東京都渋谷区恵比寿西１−１０−８　地価 - 3,840,000(円/m2) （恵比寿駅付近）
東京都渋谷区代々木１−５５−４　地価 - 2,330,000(円/m2) （代々木駅近）
東京都渋谷区初台１−４９−１　地価 - 1,880,000(円/m2) （初台駅近）
東京都渋谷区上原２−４−８　地価 - 1,220,000(円/m2) （代々木上原駅付近）

田都が一番悲惨
渋谷以外どれ一つとして春日部以上の街がない。救いがなさすぎる。
なんかニュータウンとかこの沿線独特の言い回しでごまかしてるけど
抽象的表現で他路線みたいな実質的機能性がない。

そりゃ路線の意味を考えれば当たり前だろ。
郊外の宅地開発に伴って敷かれ、横浜川崎という大都市の郊外を走ってるだけ。
当然都市中心部を抜けるわけでも無いためおのずと商業は落ちてくる。

学会員率が最も低い沿線地域は意外にも中央線かも。
新宿と八王子にメッカがあるけど。
八王子市　18.4
立川市＿　15.7
新宿区＿　12.9
中野区＿　12.5
日野市＿　11.6
三鷹市＿　10.9
国立市＿　10.8
国分寺市　*9.8
杉並区＿　*9.0
文京区＿　*8.8
小金井市　*8.3
武蔵野市　*7.8
千代田区　*5.9

>>65
女性専用車両も最近混んできているし冤罪も減っていいんじゃねーの？

>>70
商業地が多くても朝鮮人、学会員、浮浪者の多い京急沿線よりはマシだなｗ

横浜より先の人が短距離路線について語る資格はありませんね！

まあたしかに京急よりはマシ。
昔平和島の海側の会社に通ってたけど、街の雰囲気が悪く。１年で辞めた
会社もブルーカラー。軍隊みたいだった。まだ二十歳だったから。もう嫌だ
って勉強して大学に入りなおしたよ。そいで池袋付近の半分白青の会社に
入りました。

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=556643

NY

あ

>>56
できれば共産党率もお願い。

>>71
男性差別列車を支持するキチガイカルトは
マジ消えろよ

中央線と西武線が学会率高杉だろ

京急は川崎が激高以外は大したことない

小田急はサンプルが無いな

また京急厨の単発ID自演

ホント創価利権の雌箱は嫌だね

こんなの積極的に推進してる路線なんかに
住みたくねーよ

>>79
つ京急沿線の公明党投票率
川崎区　19.0
幸区＿　17.6
大田区　15.9
鶴見区　15.7
南区＿　15.1
西区＿　14.7
神奈川　13.7
中区＿　13.3
品川区　13.2
磯子区　12.5
港南区　12.0
金沢区　10.9
港区＿　*9.3

普通に高くね？
お情けで港区もいれてやったが。

港区は普通に京急沿線だろ

確かに高いな
西武や中央線よりマシとはいえ


雌箱導入の圧力に注意しないとな

それと幸区は京急沿線じゃないよ

城東が高いんじゃね？
京成？東武伊勢崎線？の方面。
武蔵村山は鉄道空白地域だし。

>>55
八王子は前から衰退が酷かったけど、最近町田もそれに続いてきたね。
東急百貨店撤退→ハンズ縮小で町田も街が端の方から腐ってきてる

武蔵村山市民は普通に西武使うんじゃね

東大和とか西武沿線学会員大杉

ただ東横沿線ほど創価の圧力は高くないが

京急厨の東急・京王・小田急への嫉妬が相当なものだということは分かったw

>>87
武蔵村山は車、多摩モノで立川に出る。
東大和も立川が好き。西武線は駅近以外あまり使われていない。

多摩モノレール使ってる割合何て低い。
小田急グループ立川バスの縄張り。

平成15年 衆議院議員（比例代表）選挙
公明党投票数／合計投票数
東京都
区市名＿　(%) 　主な私鉄沿線
武蔵村山　23.1 　 西武
江戸川区　19.4 　 京成
足立区＿　19.2 　 東武　京成
福生市＿　19.0 　　西武
八王子市　18.4 京王
東大和市　17.9 　　西武
荒川区＿　17.5 　　京成
昭島市＿　17.3 　　西武
葛飾区＿　17.1 　　京成
北区＿＿　16.8 　　
江東区＿　16.5 　　東武
墨田区＿　15.9 　　京成　
大田区＿　15.9 　　京急　東急
板橋区＿　15.7 　　東武
立川市＿　15.7 　　西武
羽村市＿　15.6 　　西武
青梅市＿　15.3 　　
東村山市　15.3 　　西武
あきる野..　15.3
小平市＿　14.8 　　西武
東久留米　14.7 　　西武
清瀬市＿　14.2 　　西武
練馬区＿　13.7 　　西武
稲城市＿　13.5 　　京王

　　　　　　　　　
豊島区＿　13.3　 東武　西武 　　
品川区＿　13.2　　京急　東急 　
西東京市　13.2　　西武
新宿区＿　12.9 西武　小田急　京王　
多摩市＿　12.6 　 京王　小田急
中野区＿　12.5 　 西武
町田市＿　12.5 　 小田急　京王
狛江市＿　12.2 　 小田急
調布市＿　11.9　　京王 　
府中市＿　11.8　 京王
台東区＿　11.7
日野市＿　11.6 京王
三鷹市＿　10.9　　
国立市＿　10.8　　
目黒区＿　10.4　　東急
渋谷区＿　10.1 　 東急　京王　小田急　
世田谷区　*9.9 　 東急　京王　小田急
国分寺市　*9.8 　 西武
中央区＿　*9.5
港区＿＿　*9.3　　京急
杉並区＿　*9.0　　西武
文京区＿　*8.8
小金井市　*8.3　　西武
武蔵野市　*7.8
千代田区　*5.9

川崎市
市区名 (%)
川崎区　19.0　　 京急 　　
幸区＿　17.6 　 　
高津区　15.2 　　東急　　
中原区　13.3 東急
宮前区　13.0 　　東急
多摩区　12.2 　　小田急
麻生区　*8.3 　　小田急

横浜市
市区名　(%)
保土谷　16.3 　　相鉄
瀬谷区　15.8 　　相鉄
鶴見区　15.7 　　京急
旭区＿　15.2 　　相鉄
南区＿　15.1 　　京急
西区＿　14.7 　　東急　京急　相鉄
神奈川　13.7 　　東急　京急
中区＿　13.3 　　京急
泉区＿　13.1 　　相鉄
緑区＿　13.1 　　東急
磯子区　12.5 　　京急
港南区　12.0 　　京急
港北区　11.1 　　東急
金沢区　10.9 　　京急
戸塚区　10.7 　　
都築区　10.5 　　
栄区＿　*9.8 　　
青葉区　*7.4 　　東急

ざっと見た感じ小田急が創価率が一番低いように見えるが、神奈川の田舎部分が
中心だから当然といえば当然か。

西武が一番酷い。確かに西武は都内を走る割合が高いからと言われるかもしれな
いけど、ここまで酷いと言い訳ができない。

ていうか、堤って学会員じゃないよな？

ちょっとまて
まだ神奈川は横浜と川崎しか出てないぞｗ

女性専用車両（占用車両）こと雌車スレ･20両目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192709622/

埼玉県も出てないけど、俺は東武伊勢崎線が一番ヤバイと思う。

投票率と総人口に占める割合出さなきゃ意味無いでしょ

糞スレ化が酷いなｗ

>>91-93
全体的に取り上げ方に偏りがある。

というのは、町田市に京王を含めたり、横浜市中区に京急を入れたり、
福生市や昭島市に西武を入れたりと、江東区に東武を入れたりと、
ちょっとでも通っていれば可みたいな判断基準かと思えば、
目黒区、武蔵野市、杉並区(もろ通っている)、目黒区、三鷹市、
麻生区、多摩区に京王を含めなかったり、
小金井市や府中市に西武を含めなかったりと、偏っている。

要するに、東京西部の高所得地域にコンプレックスを抱いた
人間の工作としか思えない。

埼玉と千葉がなくて中央西武が多いってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たまたま掲載している市が多いだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>100
勝手に東西争いにもっていきたい馬鹿が沸いているなｗｗｗ
間違いがあれば修正すれば良いのに、何でもかんでも東西争いにしたい
勘違い君乙

>>98
その通りだと思う。一応、比例区の公明党投票率も創価率のバロメーター
になると思うけど、それだけで創価率が「高い」と決め付けるのもどうか
と思う。武蔵村山なんかは、確か学会員が無理やり住民に公明党を投票す
るよう脅した事件があったような。


創価人口の割合を示すデータはしっかりと議論する余地はあるけれども、
路線別創価影響力を示すデータは、「女性専用車両導入率」である程度
分かると思う。
>>96

東急は特に酷い。>>65のとおり、却って金持ちが多く住むエリアの方が
創価婦人部のオバサンは暇だろうから学会活動に熱心になる。
その結果、雌車のようなものが出来上がってしまう。

平成15年の京成沿線の公明党投票率は確かに高いように見えるが、創価の
天敵共産党が千葉を牛耳っていることもあって、創価の影響力が見事に中和
されている。

事業者ランク
S：ケチ王(諸悪の根源)、頭狂メストロ(開き直りながら拡大中)、
盗窮(終日やラッピングの経験蟻)、束(E233系雌車仕様や雌ゴロンなど)、
酉(広い時間・導入範囲と特急にも雌席)、頭氏営+北震(4連でも毎日終日)
Tｴ糞(開業時から広い時間で導入)
A：汚駄窮(大本営で快適空間とのたまう)、糞う鉄(朝夕+捏造アンケートで拡大)、
大阪市営(御堂終日+ケバいラッピング)、氏ん鉄(4両でほぼ終日)、倒武(雌車タワー、野田線導入、掌を返した態度)
B：横ハメ氏営(役所アンケート)、刑犯(微妙に拡大)、
弧吐電(2両中1両、倒産後も実施)
C：西鉄、東京臨海高速
D：西武、名市交、都営
E：阪急(微妙に縮小)
F：南海(ボロ電車)、近鉄(ステッカーなし)
G：京急(6本)、京成(4本)、阪神(6本)、芝山

該当なしの優良：JR東海、名鉄、札幌(アンケートを有効活用)・仙台・京都・福岡市、泉北、山陽、新京成、北総・公団、某社以外の地方私鉄など

事業者ランクと不祥事の一覧
ケチ王・・姉歯ホテル　所得隠し
頭狂メストロ・・個人情報漏洩
盗窮・・駅員による暴力事件(都立大、渋谷)
糞う鉄・・乗客引きずり＠三ツ境
束・・羽越線事故その他ありすぎて割愛
酉・・尼崎事故その他ありすぎて割愛
汚駄窮・・有価証券報告書虚偽記載、乗客引きずり＠東海大学前
コマル＝設備課社員が痴漢で逮捕
氏ん鉄・・脱線事故
横ハメ歯垢・・職員による運賃ネコババ
糊塗電・・倒産
束弐・・竹ノ塚事故、駅長による強制わいせつ
酉鉄・・電車を飲酒運転
酉弐・・有価証券報告書虚偽記載、ｼｼﾐのワンマン経営
難解・・ウテシ2人が強制ワイセツで逮捕、乗客引きずり＠萩原天神

>>103
沿線に実際住み、路線をご利用の方々に聞いてみてはいかがでしょう？
そこで、こんなデータが
http://club.homes.co.jp/research/20070919/
http://club.homes.co.jp/research/20070830/

首都圏で利用者満足度が高いのは
東急線　つくばエクスプレス　中央線総武線(秋葉原〜三鷹)　井の頭線

それらに次いで
中央線(三鷹〜八王子)　京王線　京浜東北線(東京〜大宮)　根岸線　

だそうです。

>>105
こういうアンケートよくあるけど、マスコミが取り上げるところ
ばっかが上位に来るよね。「就職したい企業ランキング」とまさに
同じ。みずほとかが上位に来るけど、有名企業のくせに、3年以内で40%以上
退職しているという事実を隠しているのと一緒。

だいたい、京浜東北線に乗る奴って、都心からかなり近いところに住んでいる
わけでしょ。そりゃラッシュ時に我慢する時間が少ないからストレスも低く
満足度は高くなるよ。同じ沿線でも遠くに住んでいる人間は東海道使うからな。

>>106
それは違う。
「就職したい企業ランキング」と同質なのは「住みたい沿線ランキング」とかだろ。
実際住んでみた住民の満足度とは異質だ。

だから単純に武蔵野線　南武線　京成線　常磐線などの利用者は不満な人が多く、
東急線　つくばエクスプレス　中央線総武線(秋葉原〜三鷹)　井の頭線の利用者は
満足している人が多い。

>>106
そのみずほの例を路線アンケートにあてはめると、
東急田園都市線がまさにそれかも。
住みたい沿線ランキングではかなり上位にくることが多いが、
満足度ランキングでは、まぁ上位であるものの相対的には高くないな。

総武線って･･･

創価学会の総本山、信濃町がいいのかよ。。

>>109
何も信濃町に住みたい人間が多いわけじゃないだろｗ
中央線沿線で学会員多いのは立川(笑)から。


住みたいと思う人がおおければ、住民の満足度も高いグループ
東横線　中央線　井の頭線ほか

住みたいと思う人が多いが、住民の満足度は比較的高くないグループ
田園都市線　小田急線ほか

住みたいと思う人は少ないが、住民の満足度が高くなるグループ
京急線　つくばエクスプレスほか

住みたいと思う人は多くないし、満足度も高くないグループ
省略

こんな感じで大別されると思う。

田園都市線は悲惨そうだな。もうこの沿線を好きにならないときつそうだ。
朝ラッシュサラリーマンは地獄だし。はっきり言って田舎だし。
田園都市線なのに都市が渋谷以外ないし。　

小田急はまだ町田や藤沢とかあるからマシ。田都だと小田原レベルの駅さえない。

田都は自治体の中心部を渋谷起点以外走ってないからな。
世田谷川崎横浜町田大和いずれも離れてる。
区レベルじゃ話にならないし。

田園都市線が一番始発ターミナルをのぞいて商業施設等が充実していない
路線だな。渋谷から30キロ離れた中央林間の間にまともな繁華街がひとつ
もない。

まさに糞して寝るだけの路線だな

だからこそ、港北ニュータウンがあれだけ発展するわけだ

ただし、日の出町みたいな風俗街がひとつも沿線にないから
ストレスがたまりそうな路線だな

まあ田園都市線は都市間鉄道じゃなく開発鉄道の先駆けで、
今で言うニュータウン鉄道だからしょうがない。
何もない郊外に通したのもその為。

日テレで聖蹟桜ヶ丘ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

デントに住むんなら仙人みたいな生活を覚悟しないとな。
あと買い物ができないなら観光地って行きたいけどそれすらもないしなあ。
デントは小田急ならまだよかったかもな。　
「渋谷からロマンスカーで江ノ島へ」ってキャッチコピーもできる。
江ノ島線のほうが楽しそうだし。

東京23区の選挙区
東京１区 千代田区、港区、新宿区
東京２区 中央区、文京区、台東区
東京３区 品川区、大田区の嶺町・田園調布・鵜の木・久が原・雪谷・千束・矢口
の各特別出張所管内・大島・三宅・八丈・小笠原の各支庁管内。
ただし、久が原特別出張所管内は池上三丁目を除く。矢口特別出張所管内は
千鳥1〜3丁目に限る
東京４区 大田区の３区に属しない区域
東京５区 目黒区、世田谷区下馬・上馬・奥沢・九品仏・等々力・上野毛・用賀・深沢の各出張所管内
東京６区 世田谷区の５区に属しない区域
東京７区 渋谷区、中野区
東京８区 杉並区
東京９区 練馬区の一・三・四・五・六・光が丘・谷原・石神井・関・上石神井・大泉東・大泉西・大泉北の各出張所管内
東京１０区 豊島区、練馬区の９区に属しない区域
東京１１区 板橋区
東京１２区 北区、足立区の入谷町・入谷1〜9丁目、扇1〜3丁目、興野1〜2丁目、
小台1〜2丁目、加賀1〜2丁目、江北1〜7丁目、皿沼1〜3丁目、鹿浜1〜8丁目、
新田1〜3丁目、椿1〜2丁目、舎人公園、舎人町、舎人1〜6丁目、西新井栄町3丁目、
西新井本町1〜5丁目、堀之内1〜2丁目、宮城1〜2丁目、本木北町、本木西町、
本木東町、本木南町、本木1〜2丁目、谷在家2〜3丁目
東京１３区 足立区の12区に属しない区域
東京１４区 墨田区、荒川区
東京１５区 江東区
東京１６区 江戸川区の本庁管内と小松川・葛西・東部・鹿骨の各事務所管内
東京１７区 葛飾区、江戸川区の16区に属しない区域

>>111
溝の口二子玉川は小田原よりは上だろ

お前小田原行った事ないだろ。
奥地だからショボいと思ったか？
町田本厚木藤沢辺りよりはランク落ちるが、
前より寂れたとはいえ足柄地方の首都だぞw
５社５路線のターミナルと田園都市線のターミナル比べるだけ滑稽。
箱もそれなりにある上、町の広がりも違い過ぎ。

小田原は地下街もあるし。ついでに城も海もある。
田園都市線は神奈川のくせに海がない。神奈川は海があるから栄えてると言っても
過言ではない。

小田原の地下街は潰れました。
それとハコ少ないし中身の質も低いよ。
広がりはまあまあだけど総合的な評価は難しい。

でも、アレだな。ハコの多少でだいたい決まってしまうんだな。
ハコって地方は特に行政と工事会社が談合・金儲けのために市民そっちのけ
で赤字のとこがほとんどなんだよなー　島根や山口とか。
このスレの東京・神奈川とはそれほど関係ないかもしれんが。
金儲け・無駄にハコ大量生産のせいで地球環境に悪影響及ぼすんだよ。

日本全体、アジア、世界が銀座や新宿みたいになったら大変だよ。
今の福岡・札幌なんて１００年前の東京よりも都会だし。池袋なんて
１００年前はたぬきがいたし。

>>119
むしろそれだけの一大拠点だからと少なくとも横須賀以上のものを期待して行くと、
そうでもないなとがっかりさせる面が強かった
やはりデパートや使えるファッションビルがないってのが大きいだろう
ダイナシティ一帯の方が買い物には適してると思う
行く気はしないけどｗ
小田原と二子玉川は比べちゃいけないでしょｗ

そりゃ横須賀だって三浦地方の首都からな。まぁ似たようなもんだけど、横須賀のがモアーズとかあるからましなのかな。

小田原も横須賀も人口減少斜陽都市。
子分の南足柄や三浦もry

普通に考えて

横須賀中央＝小田原＞＞本厚木＞＞二子玉川

くらい。二子玉川は高島屋以外本当に何もない。

田園都市線ユーザーは二子玉川に行くくらいなら、港北ニュータウンに行くと思う。
あっちのほうが東急と阪急、そのほかに専門店がいくつかあるし。

駐車場も完備されてるし、道も広いからな。

小田原より厚木のが上だろ。
商業だけだと
藤沢＝二子玉川＝横須賀中央＞本厚木＞小田原

藤沢＞横須賀中央＞本厚木＝相模大野＝平塚＞小田原＝橋本＝海老名
ぐらいだよ

本厚木は衰退著しいよ。
パルコも閉店して映画館も消える。
しかもハコは放置されて廃墟になっていたり、ゲーセンパチ屋
になっていたり新しいテナントもロクなのない。
この前行ってきたが人がほとんどいないし。
小田原は観光の時期になると人で溢れるからまだマシじゃないかと思う。

これだけ撤退してる。
丸井→無印（今はゲーセン）、パルコDue（廃墟）、忠実屋（パチ屋）、
ダックシティ→ビブレ（今はサティ）、長崎屋（廃墟）、ラオックス家電館（廃墟）、
ソフマップ（サティ内）、JOSHIN、HMV、WAVE、そしてパルコ1も撤退決定。

小田原は市街地はそこそこ広いけど使えなさ杉。
ハコモノが少なくそれもどれも小さい。まだ厚木の方がミロードがあるだけマシ。

この前箱根行った途中で昼飯食おうと小田原の駅ビル寄ったけど
駅ビルの中にろくな飲食店がなく街中で食わざるおえなかった。

川崎はラゾーナは昨日行ったが賑わいがすごかった。Ａにしてもいいと思う。
品川はオフィスだけで繁華街の要素が弱すぎなのでおまけしてもせいぜいB。

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　Ａ京急川崎　Ｂ品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　D鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

>>129
また情報古すぎコピペですか。
粘着アンチキモいですよ。

小田原、本厚木、海老名、相模大野、新百合ヶ丘

ダントツで小田原が使えない。
長崎屋もEPOも中身酷すぎるよ。

【不買運動】アウトドアファッションの「パタゴニア」が「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と宣言！！！【テロ支援】
アウトドアファッションメーカーの「パタゴニア」が
先日、日本の捕鯨船に対して攻撃を仕掛けた狂信的反捕鯨テロ集団シーシェパードを支援していることが明らかになりました。
「パタゴニア」はこの事実を指摘されて
今後もシーシェパードを支援していくと明言、
捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものであるとして、
反捕鯨の立場を明確にしました。
日本の捕鯨は長い歴史と伝統の中で
海の恵みに感謝しながら鯨のすべてを利用して
採り尽くさないように環境にも配慮しながら
行われてきたものです。
白人のように鯨の油を取る為だけに
鯨を殺戮した捕鯨とは違います。
パタゴニアはそのような日本の伝統を無視して
「捕鯨は悪」決め付けて白人の一方的な価値観を
日本に押し付けようとしています。
パタゴニアはアウトドア用品などを売って
人間が自然に入り込んで環境を破壊することに加担しておきながら
反捕鯨と言うことで何か環境に良いことをした気分になっている
自己満足の偽善者たちです。

日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールの送信にご協力下さい！！！

小田原＝小田急相模原

ｵﾀﾞｻｶﾞのｵﾀﾞはｵﾀﾞﾜﾗのｵﾀﾞ

>>131
それ、スレ１に戻しただけだろ。リセットかよ

>>127
藤沢＝二子玉川はありえない

前スレまでは東急と京王に甘すぎ。世田谷のマスコミの過大評価しすぎ。
調布もネームは有名だけど、実質パルコだけ。ユニクロもスタバも両方ない。
Ｅランクのとこでもユニクロ・スタバはけっこうあるとこが多い。
京王沿線は小粒の店がけっこうあるけど、それで稼いでるっぽい。仙川とか笹塚ね。
それってコンビニがたくさんあるのと同じだよ。小田急はＪＲとうまく接続してるから
田舎の市の中心部にうまく拠点性ができてる。まあ駅前から離れると山だけど

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　大井町　C自由が丘　五反田　目黒 D溝の口 武蔵小杉
　E 綱島 南町田 三軒茶屋 二子玉川 青葉台
【小田急】
　S　新宿　B 町田　C 藤沢　小田原　相模大野　多摩センター
D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C府中　　多摩センター D聖蹟桜ヶ丘　E調布　E 南大沢 笹塚　橋本　高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫　青物横丁　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町　

金町が調布を上回るポイントってなんだよｗ
調布は西友前の交差点辺りはいつ見ても賑わってるし、パルコの中も然り
商店街は調布銀座、調布百店街などもあり、意外と面で広がってる
娯楽系も増えてきたし、雑居ビル、オフィスビル、金融機関なんかは相模大野あたりより多いと思う
規模は小さいけど繁華街だよ、調布は

ただそれがランキングに響くのかどうかはともかく、スタバやエクセがないってのは確かに痛いな
駅ビルにでも入ってりゃいいが、駅ビルすらないからなｗ
街づくりの遅れた旧市街って感じだ
ユニクロ…もなかったか（あまりあっても嬉しくない気がするがｗ）
それらは普通に仙川にはあるんだよな…
その意味で商店街の魅力は仙川＞調布だろう

>>138
お前は京急・相鉄・京成に大甘なんだが？

この3社でJRが接続してない街で
調布より上は横須賀中央だけ。上大岡で互角

調布のパルコは全国で第4位の売上の大型店（名古屋・池袋・渋谷に次ぐ）

D鶴見　E久里浜　金沢文庫　青物横丁
D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町

↑で調布より売上の大きい繁華街は一個もない

ごめん、金町はＥですね。

しかし調布百店街はしょぼかった。たしかに面的にはけっこう広い。
でも繁華街ってのはちょっと・・・たしかにあの辺だと相対的に調布しか
買い物できるとこはないんだろうけど。なんか山手線の大塚みたいなんだよ。
古い雑居ビルが密集してるのは。ただ大塚みたいに風俗とかはないけど。

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A京急川崎　B品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

つか、ふと思ったんだが、このランクって全私鉄沿線におけるものかい？
俺は最近まで各々沿線ごとの重要度や発展度をランク化したものだと思ってたが…
それだったら138も分からんことも無いかなと。

「久里浜・金沢文庫」と「調布・二子玉川」を
同じランクに並べるセンスがわかんねーｗ

日暮里を舐めすぎだろ
調布如きじゃ全然かなわないよ

>>143
お前飯能行ったことあるか？
あれこそ田舎商店街と古くて小さい地方百貨店しかない小都市。
飯能をDで、調布をEってまともな神経じゃない。

とにかく調布って知名度高いけど、実際行くと予想外のしょぼい。
すまんが久里浜とかは行ったことないんで既存のランクを変えませんでした。
でも、全ての駅に降りた人いるの？

調布Ｅは絶対譲れません。　調布はパルコだけ。パルコの売上が高いのは
周辺に繁華街がないからでしょう。パルコ自体が調布には力入れてるみたいだね。
パルコでも規模が小さいのもあるし。

>>141
さすがに中身で上大岡＞調布だろう

>>143
まあね
百店街には風俗増えてきた
その辺は人通りそんなに多くないけど、やはり駅前の人通りを見る限り
金町あたりより１ランク上、国分寺レベルになると思う
どんな背景があるにしろ、賑わいが繁華街たらしめるものだから
あと調布の賑わいはオフィスの多さにも関係してると思う
大きいのだとアフラック系ビル３棟、京王ビル、少し離れてマイクロソフトもある
こういうのも街の実力

>>147
日暮里は山手線の小駅。郊外の調布とは単純に比べられない。
俺は日暮里はろくなハコモノが無いし繁華街としてはEでもいいと思うが。

それより久里浜・金沢文庫をEっていうのを説明してもらおう

調布とか三軒茶屋って世田谷の高級住宅イメージに便乗しすぎてないか？
知名度とか高いからどんなにすごい街かと思ったらびっくりだよ。

>>149
ほんとは京急厨の成りすましなんだろ？ｗ

調布がEなら、京急沿線にランクインする駅なんか
横浜、川崎、蒲田、横須賀、上大岡しか残らん

>>149
>>138の元は京急厨の捏造した糞ランキングで誰も相手にしてない代物なんだけど
何でこっちを元にしないんだ？これが前々スレあたりからあるランキングなんだけど？

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A京急川崎　B品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

調布D、久里浜・文庫Eでおけ

久里浜降りたことあるけどさ
京王でいえば高幡不動、西武でいえば久米川ぐらいだった。
他線とのバランス考えたらEは過大評価。Fが妥当。

いや、私鉄だけど大手じゃない田舎のほうです。
まあランキングに手出しするのはやめます。

>>152
調布は世田谷じゃないおｗｗ
しかも高級住宅地って繁華街と何の関係もないし
三茶は世田谷でも低級住宅地だけど、賑わいはかなりのもの

調布Ｅが譲れないってのはどこと比較して？
調布を低く評価する割りには俺は小田原が高すぎる気がする
あれも使えるショップは少ないし、商店街は広いものの末端は調布銀座以上に賑わってない

このランクを全体的に眺めた時に感じるのがＤとＥの間には
それなりのハコがあるか無いかの差があると思う。あとは下北なりなにかしら特化した街がそれらに食い込む。
にしても久里浜・文庫は横浜市民の俺から見ても高いと思ふ…
文庫は同じ市内でＥランクのの青葉台や日吉と比べてもやや落ちるからＦが妥当。
久里浜はwingとかのハコや商店街があるとしても規模が中途半端。Ｅぐらいじゃね。

>>156
文庫、久里浜が久米川と同じってことはないだろ。てか久米川がFなら雑色、仲木戸、杉田、追浜、八景あたりもランクインするだろ。
京急厨でした。

久米川はランク低い中では相互力高いよ？
誤解されてそうだけど東村山市の中心駅だしバス路線も東村山や秋津と比べて大分多い。
多分行った事が無い人には分からないだろうね。
路線網だけだと東村山駅が中心と思われてるだろうね。

調布＞久里浜はガチ

>>161
久米川は店多いね
商店街は久里浜、高幡不動より上
あとは久里浜と高幡不動の駅ビルがどう評価されるかだな
高幡不動なんか駅ビル以外はかなりしょぼいよ

金町ｖｓ調布
ファッションビル:金町＜調布（パルコ）
スーパー:金町（とうきゅう、ヨーカドー）＝調布（とうきゅう、西友）
その他ビル、商店街など:金町＜調布
賑わい:金町＜調布
葛飾こそ、こち亀効果で過大評価されすぎなんじゃないの？ｗ
どう考えても亀有≧調布＞＞＞金町

金町よりは上だけど調布の評価高いなあ。
賑わいってのをよく言われるけど。そりゃあ他にあまり周辺地域に選択権ないから
にぎわうだろうなあ。　大山だって武蔵小山だってにぎわってるし。

ここって総合スレだよね？
二子玉川溝ノ口が高くない？
総合なら蒲田より一段落ちると思われ。

>>164
そうだね
でもそれらにはパルコはない
パルコだけと言ってもそのパルコがあるとないじゃ全然違う
しかも郊外パルコはファッションビルというよりテナントＳＣという性格が強いから、
大きければ大きいほど便利
例えばどこと比較して、調布が高過ぎると思う？

調布はしょぼいかもしれないけど、調布より上の街って
私鉄の郊外駅では少ないんだよな。

調布と互角の他線駅は
東武：志木　西武：国分寺　京成：本八幡　京急：鶴見　小田急：小田原　東急：溝の口
相鉄には無い

調布パルコは、ひばりヶ丘、新所沢、本厚木のパルコとは規模も売上も違う

互角といえばあと大泉学園だね。
シネコンもある。パルコはしょぼいが。

>>168
本厚木にパルコは無い！
まああっても殆ど影響なさそうな売上しかなかったからな。

厚木パルコいつ閉店だっけ？

本厚木ミロード 175億
厚木PARCO 20億←w

>>171
さっき

わろたｗｗ
厚木パルコは約45億だって

パルコ売り上げ(百万円)
http://www.parco.co.jp/parco/corporate/pdf/file_070406_02.pdf

調布17,496
吉祥寺10,771
ひばりが丘8,803
新所沢9,333
千葉9,444
津田沼11,028
宇都宮8,487
厚木4,485

それは潰れる前の岐阜じゃね？
どっちにしても売上の１割にも満たない存在だったから潰れて当然。

>>171
今日

本厚木ミロード＝調布パルコ
ということか

>>178
そうだね。
横須賀中央さいか屋、相模大野伊勢丹、所沢西武、府中伊勢丹は
だいたい200〜250億だったはずだからそれよりはワンランク落ちる。

相模大野はもっとあったはず
新館もあって結構でかいよ

伊勢丹売り上げ

立川店40,535
吉祥寺店18,274
松戸店29,010
浦和店52,775
相模原店32,490
府中店24,884

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　大井町　C自由が丘　五反田　目黒 D溝の口 武蔵小杉
　E 綱島 南町田 三軒茶屋 二子玉川 青葉台
【小田急】
　S　新宿　B 町田　C 藤沢　小田原　相模大野　多摩センター
D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C府中　　多摩センター D聖蹟桜ヶ丘　E調布　E 南大沢 笹塚　橋本　高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫　青物横丁　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町　

いろいろ見ていると、確かに今まで東急・京王に対して甘いのは気になる。>>182を多少
改良するところがあるかもしれないけど、>>154のランキングはおかしいな。
あと、書き方の問題だけど、>>154の書き方だと重複した街がひとつの路線で
出ているので、ぱっと見東急や京王などが甘すぎるように見えてしまいそう。

まず東急だが、JR接続駅はでかい駅が大きい。ただし、東急単独の駅はそう
大したことが無い。今まで二子玉川をあんなに持ち上げていた理由が正直
よく分からない。田園都市線でいえば、渋谷>>>>>>>>溝口>>青葉台>>二子玉川
が妥当だと思われる。

次に京王。府中と調布はともにDランクくらいが妥当なのではないかと思われる。
府中は伊勢丹、調布はパルコしかまともな商業施設がないし、商店街もほとんど
発展していない。ひょっとしたら、二子玉川＝調布＝府中＝Dというのが妥当な線
だろう。むしろ、多摩センターや聖蹟桜ヶ丘の方が府中や調布よりも上だろう。

小田急に関しては、小田急相模原と向ヶ丘遊園がランキング入りすることはネタに
近い。小田原と藤沢は衰退傾向とはいえ、JRと接続しているし、特に藤沢に関して
は京急横須賀中央や本厚木より上だろう。

京急に関しては、鶴見のランキングが低いのが気になる。東西に商店街があり、
京浜工業地域の中心なのだから上大岡よりランキングは上になるはず。そもそも
鶴見区>>>港南区は多分沿線民の中でも常識だろう。

関東大手私鉄沿線観光地・行楽地表

東急：こどもの国
小田急：明治神宮、よみうりランド、大山、江ノ島、箱根
京王：よみうりランド、府中競馬場、多摩テック・多摩動物公園、高尾山
西武：西武園、ユネスコ村、秩父、稲荷山公園、狭山スキー場
東武：花やしき、東武動物公園、東武ワールドスクエア、日光、鬼怒川温泉
　　　森林公園
京急：大井競馬場、川崎大師、八景島シーパラダイス、三浦海岸、逗子海岸
京成：上野動物園、柴又、中山競馬場、成田山
相鉄：大池公園

>>185
追加ヨロ

東武に関して池袋は当然だが、
乗降客が横浜に次ぐ北千住は浅草を超えてると思う。

北千住と浅草じゃ街の広がりが大違い。

>>185
追加で
小田急：小田原城、サンリオピューロランド
京王：サンリオピューロランド
西武：豊島園、小金井公園
京急：観音崎

>>183
東急・京王・小田急は他の地域に比べてマスコミ擁護が強いからね。
二子玉川とか一見華やかに見えるけど、規模は小さかったり。東武なんかは
地味で駅は汚くても街がけっこう大きかったりする。まあ船橋とかＪＲ接続駅
だけど。
しかし次スレとか時間が経ってほとぼりが冷めると154に戻そうとする輩が
計ったように戻すんですよ。

あと、マスコミ擁護は知名度だね。田園都市線特に旧新玉川線は知名度が
高く駅前が整理されてまとまってるけど、街自体は大したことない。
用賀とかね。

西武や東武は北側のせいかそもそも東京南部・神奈川から軽視されやすい。
知名度も高くないから過小評価されやすいようだ。
調布は知名度は高いけどシンボルであるパルコだけですかねー
商店街はそこそこ広いけど、ほとんど自営っぽい。まあ飲み屋とかファミレス
はあるけど。

184の京急厨の東急・京王・小田急の嫉妬がうぜえ

まず最初に久里浜・金沢文庫がランク外だと認めろや

>>183
京急・京成・相鉄に異常に甘い京急厨の捏造した糞ランクの方が問題あるだろ
てかおまえだったなw　いつもの単発ID自演京急厨は

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　A京急川崎　B品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

武蔵境≧調布だろ。ヨーカドＡ・Ｂ足せばパルコ以上っぽい。売上はともかく。
売上だと中央線だから吉祥寺・立川等も選択権あるから売上で勝負はきついだろうが。
調布パルコだとあの地域は他に選択権がないからパルコの売上が高い気がする。

砂漠にオアシスがあればそこに行くしかないだろ。たとえただの水でも。

>>188
駅周辺に限り、商業施設は浅草以上だいいと思うんだけどな。
浅草も業平橋・押上再開発で終着駅じゃなくなるらしいし、
大師前みたいな扱いになるような気がするよ。

>>189
それは浅草のこと？北千住は綺麗だよ。
まぁその寂れた感が東武の醍醐味なんだけどね。

数年前まで汚かったけどね。
でも、ＪＲも地下鉄もあるターミナルだし、さすがの東武も掃除しようって
気になったってことかな？ってか掃除したのはＪＲか。ルミネだし。

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　大井町　C自由が丘　五反田　目黒 D溝の口 武蔵小杉 二子玉川
　E 綱島 南町田 青葉台
【小田急】
　S　新宿　B 町田　藤沢　C　小田原　相模大野　多摩センター
　D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　大和　E 成城学園前
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C多摩センター 聖蹟桜ヶ丘　D調布　府中
　E 南大沢 笹塚　橋本　高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫　平和島　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町　

京急厨は京急には甘いのに小田急には異常に厳しい。

京王もか。
B蒲田 日の出町
C上大岡
D本厚木　府中

こんなランク異常だろ。

調布はＥとＤの間くらいか？どっちかといえばＥに近いか
調布がＤなら武蔵境もＤ　つうかランクインしろ

>>200
武蔵境こそヨーカドーしかないだろ
北口の商店街なんて一本道だけだし
調布の方が面としての広がりがある

>>194
＞調布パルコだとあの地域は他に選択権がないからパルコの売上が高い気がする。
＞砂漠にオアシスがあればそこに行くしかないだろ。たとえただの水でも。

それと繁華街の評価は別物
いくら京王線の周りの駅がしょぼくとも調布の繁華街の地位の評価には影響を及ばすことはない
調布ばかり執拗に叩いてるようだが他線の駅には一切口出ししないんだな
>>197の京急・相鉄・京成に対しての意見は？　
京成八幡がCとか二俣川がDとか緑園都市がEとか、まさかこれらが調布より上だと？

多摩に関してはおおむねこんなもん
武蔵境よりひばりヶ丘の方が路面店が面として広がっている
田無は路面店に乏しいので評価はひばり・武蔵境よりは下

多摩駅前繁華街ランキング
○ＴＯＰ１〜１０
-------------------------------------------------------------------------
１．吉祥寺　　２．町田　　３．立川　　４．八王子･京八　５．府中・府中本町　
６．聖蹟桜ヶ丘　　７．多摩センター　　８．調布　　９．国分寺　　１０．三鷹
○ＴＯＰ１１〜２０
-------------------------------------------------------------------------
１１．南大沢　　１２．昭島　　１３．ひばりヶ丘　１４．武蔵境 　　１５．田無　
１６．国立　　　１７．仙川　　１８．久米川・八坂　　１９．福生　　２０．武蔵小金井
○ＴＯＰ２１〜３０
-------------------------------------------------------------------------
２１．南町田　　　２２．清瀬　　２３．東久留米　２４．西八王子　　２５．高幡不動
２６．東大和市　　２７．一橋学園　　２８．永山　　２９．国領　　　３０．河辺

ここ繁華街スレじゃないのは一応言っとく。
参考の一つにはなるが。

>>203
これは公式ランキングなのか？

>>202
調布や府中ははっきりいってショボイ。
商店街も大したことないし、かといって専門店などのハコモノ
が大きいわけでもない。

鶴見は商店街が大きく、カミン・ミナール・西友・ヨーカドーがある。
上大岡は商店街がショボイが、その反面、京急百貨店・ウィング・長崎屋
・ヨーカドー×２・リストガーデンスクウェアと大型店が充実している。

府中は、伊勢丹とくるるだけ。まあ、京王のショボイ駅ビル加えても三つ。
調布は、パルコと東急ストアだけ。

馬鹿にしている久里浜や文庫に追い抜かれる日も近いだろう。

何故京急厨は京王に異常対抗意識を燃やしてるんだろうか？

府中にはヨーカドー、調布には西友もあるが。
鶴見の駅から遠く離れたヨーカドーを含めるぐらいなら。

まあ　感情的に京王を叩くのもどうかと思うが。京急んとこは知らんが
調布はしょぼいが、府中はしょぼくはないと思う。
調布は建物が古いね。商店街も日曜なのにそれほど活気がなかった。あと面的な
広がりも他を圧倒するほどじゃなかった。ってかそんなに広く遠くまで栄えて
なかったぞ。調布って昔からネームは有名だけどね。
なんかイメージと現実が違ってたな予想以上に。

府中はフォーリスとくるると駅ビル合わせたらそれなりの規模になるって
無印の路面型店舗とかもあるし

調布はそんな有名でもない
はっきり言って、田園調布のほうが１００倍有名ｗｗ

調布の路面店は私鉄単独の郊外駅としてはそんなにしょぼくないと思う。
府中、相模大野、志木を上回り所沢と同レベル。

路面店では
本厚木＝横須賀中央＞所沢＝調布＝国分寺＞府中＝相模大野＝本八幡＞志木＝上大岡＝聖蹟桜ヶ丘

路面とハコの評価が入り混じってるな。
野球でいえば、首位打者とホームランバッターを比べるような感じ。

ハコの場合、ホームランみたく数で比較しやすいけどね。路面だと評価難しい。
調布のはなんか路面が柴又に毛が生えたような感じなんだよなー。
数はあるかもしれんが、一軒一軒が潰れそうなとことか。

商店街は中堅グループでは所沢プロペ通りが若干抜きんでてる
所沢＞国分寺、調布、溝の口、八幡＞武蔵境

>>212
結構同意
考えて見れば調布の商店街も賑わいはそれほど広がってない
商店街だけだったらむしろ仙川のほうが魅力的
調布のほうが遊べるけどね
蒲田とか小田原にもそういう傾向はあるよ（規模は違えど）
こういう旧市街は再開発などによってどんどん高層化し、
魅力あるショップを呼び込まないと時代からは取り残されていく

>>207
鶴見のイトーヨーカドーは住所が鶴見の範囲内だろ。
それほど遠くはない。

むしろ京王厨が京急沿線に嫉妬しているだけだろ。久里浜とか文庫とかに
粘着しすぎ。鶴見にもだけど。

>>213
所沢のプロペどおりは確かに賑わっているが、所沢も残念ながらあそこにしか
商店街がないのは痛いな。商店街だけなら綱島レベルかもしれない。

あと、丸井が撤退したのも痛い。ただ、西武池袋線沿線は、ランキング入りしなくて
も、清瀬―保谷―ひばりが丘―秋津と連続してまあまあの繁華街を抱えている駅をも
っていることが評価できるかもな。Cランク以上の繁華街がないとはいえ。

京急厨は所沢はC何だな。
所沢でCなら本厚木はB-府中はC+ぐらいあるぞい？

しかしハコだったら数で比較しやすいってのはいまいち納得いかない
ここではよく二子玉川の位置付けが話題になるけど、
繁華街としての規模が小さいってのは誰もが認めるところだと思う
その上で上位に入れるべきという意見もあるのは、どう考えても内容
調布系の街を低く評価するなら、二子玉川はもっと上位にすべきｗ

総合スレで二子玉川高い方が異常なだけだよ。
総合なら二子玉川も調布も大差ない。
町もSC一辺倒なところも似てる。

5 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2005/06/15(水) 20:35:01 ID:D+AbJTTJ
首都圏ランキング
（23区、横浜市、川崎市、千葉市、さいたま市を除く）
-------------------------------------------------------------------
1.立川　2.町田　3.吉祥寺　4.八王子　5.柏
6.藤沢　7.川越　8.船橋　9.横須賀中央　10. 本厚木
-------------------------------------------------------------------
11.松戸　12.府中　13.津田沼　14.所沢　15.平塚
16.聖蹟桜ヶ丘　17.相模大野　18.川口　19.熊谷　20.小田原
-------------------------------------------------------------------
21.多摩センター　22.上尾　23.本八幡　24.調布　25.国分寺
26.志木　27.橋本　28.三鷹　29.市川　30.茅ヶ崎
-------------------------------------------------------------------
31.海老名　32.JR相模原　33.大船　34.新越谷　35.草加
36.新浦安　37.南大沢　38.ひばりヶ丘　39.田無　40.国立
-------------------------------------------------------------------　
41.蕨　42.大和　43.武蔵小金井　44.武蔵境　45.昭島
46.八千代台　47.鎌倉　48.越谷　49.飯能　50.仙川
-------------------------------------------------------------------
51.木更津　52.春日部　53.湘南台　54.福生　55.高幡不動
56.新所沢　57.西川口　58.上福岡　59.古淵　60.久米川
-------------------------------------------------------------------
61.狭山　62.入間　63.東松山　64.伊勢原　65.中央林間
66.成瀬　67.西八王子　68.永山　69.五香　70.行徳
-------------------------------------------------------------------

綱島は栄えてるけど、さすがにプロペ通りには遠く及ばないと思う
あのレベルの商店街だと「所沢？西武だけじゃんｗｗ」と言われることもないと思う
飲食や娯楽も豊富

府中や本厚木はオフィスビルをどの程度重視するかだな
俺は調布のオフィスもかなり立派になったと思うけど

>>217
調布は商店街も発展していないだろ

二子玉川はハコモノでしかも高島屋しかないから評価が低いわけだよ
上大岡みたいにいろいろな専門店やスーパー、百貨店があるわけでもないし。

あと、本厚木は衰退しすぎ。昔はそれでも色々な店があったのにな。

>>221
あのー、衰退した本厚木より鶴見や上大岡少ないけど？
その上各種機関、オフィス、町の規模も違うのに…
なぜそこまで異常に小田急京王を低くするのかわからんなあ。

いや、だから店の数はあっても内容がしょぼい商店街の例として
調布を挙げてるだけ
数だけだったら上大岡なんかより全然多いよ
路面店の話ね

あと工場とか評価しだしたらこのスレカオスになる希ガスｗ

ぐだぐだになる前に

市場規模順位　空室率　募集賃料
１．横浜西口　5.3%　12,68
２．関内　　　　9.9%　11,170
３．川崎　　　　4.4%　11,260
４．千葉　　　　22.3%　10,090
５．大宮　　　　8.1%　13,690
６．新横浜　　10.7%　11,150
７．立川　　　　5.5%　10,630
８．柏　　　　　6.7%　11,800
９．横浜東口　12.5% 　12,570
１０．厚木　　　　19.9%　10,200
１２．八王子　　14.2%　　9,990
１４．吉祥寺　　6.1%　　14,900
１７．船橋　　　　16.4%　10,690
１９．浦和　　　

千葉県ホームページより

>>215
所沢は数年後だけど東口も含め、再開発するから。
秋津はクソ商店街で評価したくないが、あのへんの筆頭は大泉だよ。
ってか大泉学園って西武線以外でかなり知名度低いだろ。現在の再開発後は
志木以上だよ。

府中はどさくさに紛れＤからＣにした京急厨。
本厚木はＤのまま(笑)
いくら何でも舐め過ぎだろ(笑)

金沢文庫、久里浜より仙川、小田急相模原の方が上

>>221
＞二子玉川はハコモノでしかも高島屋しかないから評価が低いわけだよ
評価が低いって京急厨のお前一人の評価じゃねーかｗ

>>215
京急沿線に嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗ　ご冗談をｗ

ワイド首都圏繁華街格付け決定版（山手線内側及び千代田・中央・港区は含まず）
AA　　　横浜
A　　　　千葉　大宮　川崎　立川　吉祥寺　町田　柏　八王子　関内･伊勢佐木町界隈
BB　　　藤沢　船橋　川越･本川越　横須賀中央･汐入　みなとみらい　海浜幕張　元町・中華街　　
B　　　　さいたま新都心　本厚木　松戸　津田沼　府中　浦和　所沢　川口　小田原　熊谷　相模大野　上大岡
B-（23区）浅草　錦糸町　北千住　蒲田　大森　大井町　赤羽　中野
C+（23区）新小岩　小岩　西葛西　荻窪　高円寺　下北沢　自由が丘　二子玉川　
C-（23区）阿佐ヶ谷　金町　綾瀬　葛西　成増　大泉学園　武蔵小山　
D（23区東・北）亀有　竹ノ塚　立石　梅島　西新井　船堀　門前仲町　東陽町　王子　町屋　三ノ輪　平井
D（23区西）大山　練馬　江古田　西荻窪　光が丘　石神井公園　初台　笹塚　千歳烏山　経堂　祖師ヶ谷大蔵
D（23区南）三軒茶屋　代官山　中目黒　戸越　中延　学芸大学　池上　用賀　
C+（多摩）聖蹟桜ヶ丘　国分寺　調布　三鷹　多摩センター　南大沢　　
C-（多摩）田無　ひばりヶ丘　国立　武蔵境　武蔵小金井　昭島　福生　仙川　久米川　南町田　
D（多摩）西八王子　高尾　清瀬　東久留米　高幡不動　国領　永山　多摩境　一橋学園　成瀬　東大和市
C+（神奈川）新横浜　平塚　溝の口　武蔵小杉　鶴見　橋本　大船　海老名　新百合ヶ丘　東戸塚　　
C-(神奈川）JR相模原　茅ヶ崎　鎌倉　大和　武蔵新城　港南台　青葉台　たまプラーザ　センター北・南　
D（神奈川）湘南台　向ヶ丘遊園　小田急相模原　日吉　綱島　中山　辻堂　戸塚　古淵　淵野辺　中央林間
C+（千葉）本八幡　市川　舞浜　　　
C-(千葉）木更津　成田　茂原　稲毛　行徳　八千代台　新浦安　南船橋　新松戸　ユーカリが丘　
D（千葉）浦安　八柱　五香　稲毛海岸　北習志野　千葉ＮＴ中央　北小金　妙典　五井　検見川浜
C+（埼玉）上尾　志木　新越谷　草加　春日部　蕨　　
C-（埼玉）飯能・東飯能　西川口　北浦和　南浦和　上福岡　宮原　日進　入間市　新所沢　越谷　深谷
D（埼玉）狭山市　和光市　東松山　武蔵浦和　北与野　ふじみ野　北朝霞　岩槻　久喜　桶川　本庄　坂戸　 　 　

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　Ａ京急川崎　Ｂ品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

>>206
見た目で、府中＞調布＞鶴見だけど？
路面店に限ったって、調布＞鶴見に見えるけどな

鶴見
http://tamagazou.machinami.net/tsurumi.htm
府中
http://tamagazou.machinami.net/fuchuekishuhen.htm
調布
http://tamagazou.machinami.net/chofuekishuhen.htm

調布が鶴見より発展してる？

冗談だろ

調布の商店街は三ツ境レベルだよ

>>232
市外局番０４２厨か
調布とか府中とかオダサガみたいな田舎に
いないで早く政令指定都市に出てこいよ

俺は座間に住んでるけどオダサガや本厚木は大して
大きくない。小田急線民としてこんなとこ自慢されても
困るよ

本厚木はもう大和と大して変わらないレベルにまで落ちたよ

調布やオダサガは私鉄単独で発展した駅。
鶴見はあくまでJR主体。京急の存在感などほとんどない。

東急、小田急、京王、西武、東武は私鉄単独の力で発展してきた。
京急、京成はJRにへばりついておこぼれを頂いてるだけの存在。

また042厨か

ＪＲにへばりついて走ってるのはそんだけデカイ街だからだろ
当たり前なこと書くな

私鉄一本で捌ける田舎民は世間知らずだな(笑)

２３区横浜川崎千葉はそんだけ街も人も多いってこと

東急なんか自力で発展してないぞ

デタラメ書くな

ＪＲ接続駅以外の放置ぶりは酷すぎ
デントがまさに典型

京急は上大岡横須賀中央みたいな京急の街として成熟してるところがあるから京急厨は鶴見には執着しなくていいのでは！？
町は結構でかいし、マンションオフィスは密集してるけど商業を考慮すると府中調布より下だな。横浜川崎近いし

横須賀中央の小売額に汐入のハリボテは入ってるのかな？地元民ではないので人の流れはよくしらないけど、横須賀中央汐入は一緒でいいのでは？汐入Fってのはしっくりこない。しかし、一緒にすると他のCクラスからは抜けちゃうから難しいな。

小田急の伊勢原秦野は市の中心部だから一応ランクインしてるって感じでだけど、実際相鉄三ツ境、星川、 西武上井草、京王堀之内、京急雑色レベルだぞ。

鶴見は何気にデカイだろ
上大岡よりランキングは上だよ

伊勢原や秦野は確かに私鉄各停レベルだな

まちの広さは上大岡より遥かに上だけど魅力的な店は少ない気がする。上大岡は住宅街の中のオアシスって感じだな。
秦野はジョイフルタウン入れるのも無理あるし…

府中は杉田以下

京急厨っていちいちID変えるんだな
自分でしたレスにアンカーうっちゃったりする恥知らずだしw

>>243それは府中に失礼、杉田はせいぜいF

府中は大佐倉以下ですが何か？

何で府中って嫌われてるんだろ？

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉　｛F代官山(↓)｝
・田都線　　2S渋谷　D二子玉川(↓)・溝の口(↓)・たまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田(↑)　C大井町・目黒・五反田　D二子玉川(↓)・自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田(↑)　E下北沢(↓)
・(県内)　　C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　｛F登戸〜向ヶ丘遊園(↓)・F小田急相模原(↓)｝
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺(↑)　E下北沢(↓)
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場(↓)　E田無　｛F新所沢(↓)｝
・池袋線　　2S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬・飯能〜東飯能(↑)
・西武支線　　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B東武宇都宮・北千住・浅草(↑)　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　｛F西新井(↓)｝
・東上線　　2S池袋　B川越　E志木(↓)　｛F西新井(↓)｝
・野田線　　A大宮(↑)　B柏・船橋　D春日部
【京急】
S-横浜　B京急川崎　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　D品川(↓)　E鶴見
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡(↓)

>>4=>>231をベースに訂正。
訂正部分はカッコで示した。

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉　｛F代官山(↓)｝
・田都線　　2S渋谷　D二子玉川(↓)・溝の口(↓)・たまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田(↑)　C大井町・目黒・五反田　D二子玉川(↓)・自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田(↑)　E下北沢(↓)
・(県内)　　C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　｛F登戸〜向ヶ丘遊園(↓)・F小田急相模原(↓)｝
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚　｛F初台(↓)｝
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺(↑)　E下北沢(↓)
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場(↓)　E田無　｛F新所沢(↓)｝
・池袋線　　2S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬・飯能〜東飯能(↑)
・西武支線　　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B東武宇都宮・北千住・浅草(↑)　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　｛F西新井(↓)｝
・東上線　　2S池袋　B川越　E志木(↓)　｛F成増(↓)｝
・野田線　　A大宮(↑)　B柏・船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎(↑)　B京急蒲田(↑)　C横須賀中央〜汐入・上大岡・日ノ出町　D品川(↓)　E鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡(↓)

>>4=>>231をベースに訂正。
訂正部分はカッコで示した。

主な修正点と修正理由


名実ともに【繁華街編】にしたつもり。
品川・初台はその点で下方修正。

下北沢も下方修正。知名度が高くもてはやされるが、
商店街規模は武蔵小山や鶴見とあまり変わらないと思う。
代官山も同じような理由で下方修正。

Aが上野・千葉だけだったので、もう少し対象範囲を増やして
B上位を全体的にAへ上方修正。

上野がAであればと、賑わい広がりのある浅草はBへ上方修正。

志木はららぽが撤退し、元々商店街も乏しいのでEへ下方修正。

下北沢・鶴見・志木・草加・武蔵境あたりがEになってくるので、
E判定を全体的に引き締めて、Eの下位を下方修正。

↑結構いい、印象通り。小さい街は減らして、大きい街は強調した感じだな。

>>235
偽住民工作員なのはよく分かった。

その大和も駅ビルは小さく、他にめぼしいハコモノがなく
オダサガや遊園や仙川と同レベルだけどな。

仙川なんて開成レベルww

>>253
本厚木小田さが大和を同列にしてる時点で工作員だよ。
上記最初に上げた駅のアンチの何時もの〜厨だろう。

やっぱり東武だよ。快速で東北まで行けちゃうんだよ？
こ、こんなにぃぃって距離を。あまりにも、ありえない。

快速で東北より特急で東海の方がいいな。

京成も

本線、千葉線、押上線
て分ければいいのに

代官山がF？
iタウンページで飲食店とブティックだけでいいから他と店舗数を比べてみなよ。

だいかんやまは洒落ているだけで
街の大きさは大したことないよな

仙川は馬堀海岸や梅島レベルだったよ

代官山は街は大きくなくても密度は濃い。
Fなんてとんでもない。

首都圏大手私鉄街総合ランキング（駅の半径５００M〜1キロ）
（大型店・商店街・オフィス総合）

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　C自由が丘　大井町　五反田　目黒 D溝の口 武蔵小杉 二子玉川 青葉台
　E 綱島 南町田 日吉 中央林間
【小田急】
　S　新宿　B 町田　C　小田原　相模大野　多摩センター 藤沢
　D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　大和　E 湘南台 中央林間
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C多摩センター 聖蹟桜ヶ丘　D調布　府中 下北沢
　E 南大沢 稲田堤　橋本　
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　所沢　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　平和島　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E　星川 　大和 　
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町
E勝田台　町屋　

東武宇都宮って栄えてるの？写真見ると駅ビルはでかいけど
ＪＲ宇都宮から離れてるね。

オリオン通りは東武よりにある

>>263
京急厨しつけーよ

236 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/02/26(火) 09:10:48 ID:wDwa+W+mO
調布やオダサガは私鉄単独で発展した駅。
鶴見はあくまでJR主体。京急の存在感などほとんどない。

266 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/02/26(火) 21:24:01 ID:wDwa+W+mO
>>263
京急厨しつけーよ

よっぽど京急に恨みがあるんだな
ID:wDwa+W+mOは京急の採用試験で落とされた香具師か？


237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/02/26(火) 09:23:18 ID:wDwa+W+mO
東急、小田急、京王、西武、東武は私鉄単独の力で発展してきた。
京急、京成はJRにへばりついておこぼれを頂いてるだけの存在。

>>264
宇都宮市街地の中心は東武宇都宮。
おかげでJR宇都宮駅前が一応とはいえ首都圏の50万とは思えない状況に。

263のどの辺が京急厨か説明してくれ

また京急厨ID変えてるｗ

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C相模大野　D本厚木・小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　Ａ京急川崎　Ｂ品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

D本厚木ってギャグ何時まで続くの？

>>263
勝田台と志木・橋本を同じランクに置ける
お前の頭の構造が知りたいｗ

>>249が一番しっくりくるな
俺ならオダサガと新所沢もE、志木はDにするけど

>>271
小売重視か？繁華街は小売だけじゃない。厚木はCは堅い。そろそろCランクまでは確定させようぜ。

>>271
京急厨が不当に厚木と府中を貶めてるけど
本厚木と府中はC確定でいいと思う
オフィス・小売売上とも文句なし

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　Ａ京急川崎　Ｂ品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

府中はＥが妥当

ギャグそろそろうざい

Cランまでですまん
訂正あったら言ってくれ
【東急】
S渋谷・横浜　B蒲田　C二子玉川・溝の口・大井町・目黒・五反田【小田急】
S+新宿　B町田・藤沢　C本厚木・新百合ヶ丘　相模大野
【京王】
S+新宿　S渋谷　B京王八王子・吉祥寺　C府中・聖蹟桜ヶ丘
【西武】
S+西武新宿　S池袋　B本川越　C所沢・高田馬場　
【東武】
S池袋 A浅草・大宮　 B東武宇都宮・船橋・柏・北千住・川越
【京急】
S横浜　A川崎・品川　B蒲田・日ノ出町　C横須賀中央・上大岡　
【相鉄】
S横浜
【京成】
A上野・千葉　B船橋

繁華街として見るにしても、集客要素として金融機関、娯楽施設や飲み屋の豊富さ、
さらにはオフィスビルや風俗なんかもキーになるよね
本厚木は私鉄駅としては、これら全てに長けてる
ＣランクでもかなりＢに近いものがあるだろう
俺が調布は規模は小さいながら繁華街だと言ったのはこういうこともあるわけで、
一応どの要素もわずかずつだが含んでる上に、それによって実際集客はできてる
その意味で仙川なんてランクインしなくていいと思ってる
仙川のよさは繁華街とか拠点性とかそういう話じゃないから

そう考えるとオダサガと新所沢も風俗やキャバ多いのは評価できるな。
田無なんかよりよっぽどEが妥当でしょ。

>>281激しく同意
少なからず拠点性がないとな。

品川みたいな
オフィスはS、繁華街はE
というような歪なバランスの街は
正直評価しようがないな

そういや新所沢も過小評価な気もしてきたな
ＤかＥかは微妙な線だがＥにしてもかなり上位なのは間違いない
ボウリング場、映画館、こんなのも賑わい創出に大きく貢献する
店も多いし、調布に近いものがある

マジレスすると

五反田>>>>>>藤沢>>>>>大和＝本厚木くらい

本厚木の衰退ぶりには正直驚いた
空き地大すぎ

調布は日吉みたいなもんだ。
京王や調布にとっては重要拠点だが、他の路線・地域にとってはほとんど注目すべき点
がない。志木以下だと思う。つうか調布と言うと必ず路面・パルコって言うけど
パルコだけは立派だけど路面ってみんな小粒だよねー。古い飲み屋とか、古い雑居ビルとか

>>287
禿堂

調布は何度も行ったことあるが
あくまでも京王にとっての街

志木よりも下。もちろん鶴見以下。

>>287
古い飲み屋とか、古い雑居ビルがあるということは
ハリボテじゃない古くから成熟した繁華街であるとはいえまいか？

あと志木以下ではないよ
乗降客も上回ってるし、他線だと相模大野に近い

＞古くから成熟した繁華街
それは思った。でも過去の話だから。再開発でも計画ないの？地下化するようだし。
乗客は多いだろうな。位置的には新宿から遠くないし、本線・相模原線から集まってくる。
あと、近くに繁華街がないから消去法で調布に来るしかないように思える。

>>290
再開発計画はあるみたいだよ
http://tama.happy.nu/keio/?%C4%B4%C9%DB%B1%D8

概要
周辺は作業場所が狭く、作業効率を上げるための作業構台がホームの上に建設中である。
当駅も国領駅・布田駅同様橋上仮駅舎になるが完成は2008年秋。
現在北口・南口・東口があるが、仮駅舎は中央口と東口になる。中央口の出口は北・西（駅北側）・南の3箇所。
交番は北口広場に移動し、南北連絡地下道は閉鎖される。
完成後、駅は地下3層で上から順に改札・下りホーム・上りホームとなり、地表に駅舎は設置されない予定。

周辺では、調布駅南第1地区第一種市街地再開発事業（調布サウスゲートビル 2007年10月完成）、
パルコ裏の調布駅北第1地区市街地再開発事業（低層部が商業施設・高層部が駐車場）、
市役所前通り・蓮慶寺通り拡幅などの街づくり事業がある。

雑居ビルは繁華街として見るなら重要
まあ調布のはそんな大したことないけど
志木もそんなに変わらないと思うけど、オフィスと人通り、
そして腐っても隣駅の布田を過ぎてもまだ店が続いてるような、店の多さ
この辺で少し上かなと
なんか南口にもうひとつ再開発計画あるみたいだよ

調布はEに近いD。
志木はDに近いE。
昔の志木だったらジャストDかな。

>>286
ここまでトチ狂ってると涙ぐましいな

調布駅前再開発計画はパルコ2号館を作ると
前にワイド首都圏スレで読んだけど計画変わったのかな？

志木と調布ならハコだけなら互角かもしれないけど
（床面積だけなら志木が上、売上はやや調布が上？）
路面店とオフィスの要素加えると1ランク以上の差がある

調布の商圏だけど、世田谷以東はほとんど論外（定期券の問題もあり）
本線も府中までの各駅はいいものの、府中になると府中、聖蹟、国分寺（バスですぐ）、希に立川（南武線）と俄然選択肢が増える
俺が思うに調布を支えてるのは相模原線

>>296
相模原線ってよりほぼ稲城だろw
調布がワンランク上は過大過ぎでしょ。
志木と比べてもランク内の争いがいいところかと。

俺は志木の上に思えるくらいだ

ごめんごめん、調布と志木の比較では
オフィス・路面店は調布の1ランク上
ハコモノは互角に訂正して
どっちもDランクで確定でいいと思う

>>297
その通りだと思うｗ
稲城しょぼすぎだろｗｗ
稲城長沼〜稲城歩いたことあるけど、ペアリーロードって
商店街が続いてるかと思ったらすぐ途切れたｗｗ

調布は北口の他に南口の東側にも計画が浮上してきたみたいだけど、詳しくは知らん

>>296
調布は商圏けっこう狭いよ。
市内のバス圏が主で、あとは相模原線の稲城までとか
府中市各停駅とか。稲城長沼あたりだと、府中を向いているし。

そもそも京王線沿線は新宿選択率がかなり高いから。

Dランク内だと
溝の口≧調布≧志木＝国分寺＝春日部≧橋本＝海老名＝新越谷

こんな感じ？

稲城長沼〜矢野口の住民は登戸で小田急線使ってんじゃね？

稲城は向陽台とか車必須の住民が多いから調布よりは
ローサイドの充実した若葉台や多摩センター方面に行くだろうしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

調布は仙川と同じく商圏は狭い。
けど、それでも成り立つ。

てかこのスレの仙川、元住吉、祖師ヶ谷大蔵の評価が低すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

京王沿線は府中伊勢丹、調布パルコみたいに分散してるから、一通り揃う新宿に流れるのかな。
川越、藤沢、横須賀中央あたりは地味だけどバランス取れてていい。

調布は11万、仙川は7万も乗降客いるから
じゅうぶん駅勢人口だけで成り立つんだろうな

>>303
南武線使ってるとそれは実感するね
稲田堤は降りる人より明らかに乗って来る人が多い

他の面子見ると、志木がEは確かに過小評価すぎる感じだなｗ

>>299
俺的には
D+　溝の口　小田原　多摩センター　高田馬場　二子玉川
D　調布　国分寺　亀戸　自由が丘　春日部
D-　たまプラ　新百合ヶ丘　新越谷　志木　橋本　海老名

溝の口や志木の商圏も調布と同じぐらいに狭いし、
あんまし関係ないんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

南武線は最近武蔵小杉にシフトしてる住民が増えてるね。
溝の口も微妙に勢いが無くなっている。

あの元文教堂のあったビルの詳細って決まったのか？

んなら新所沢もＤグループに入れてよ

新所沢は見た目が他のDと比べたらうら寂しいというか。
パルコも小さいしEの最上位ぐらいじゃね？

>>307
この面子に新所沢は厳しいかも

新所沢はひばりが丘と同じぐらいでEの中じゃね？

新所沢は
清瀬（レベルの繁華街）＋ミニパルコ＋風俗
って感じだからな

俺も含めてだけど、イマイチ西武線が評価しきれていない気がするな。

入間市とかＦランクだけど、本当に駅前だけの評価で行くの？
丸広とかサイオス、アイポットを入れたらＤ−ぐらいの評価になんなくね？

新所沢入れてって奴は所沢て1ランクしか違わないと思ってるのだろうか？

ちょろっとしか読んでいないけど、
風俗とかオフィス街などの総合評価で決めるんだったら
京急は川崎あたりもＳクラスに来ないか？

あと立川が無いとつまんねーから立川モノレールも入れてやれよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


【立川モノレール】
Ａ立川北　Ｂ立川南　　Ｄ多摩センター　Ｆ高幡不動　
Ｉ上北台　玉川上水
Ｊ万願寺　泉体育館
Ｚ甲州街道　柴崎体育館　砂川七番　桜街道
多摩動物公園　中央大学・明星大学　大塚・帝京大学　松が谷　程久保

立川高松　←　駅前に店が一店舗もない度僻地ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

代表するハコモノなら
田無アスタ＞新所沢パルコ≧ひばりヶ丘パルコ＞清瀬西友
路面店なら
ひばりヶ丘＞清瀬≧新所沢＞田無

川崎Ｓでもいいと思うけど、立川が分断されて川崎に評価で勝てないようになってるなｗｗ
高松の将来性Ｓ

とりあえずコンビニでもいいから高松に店作れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

立ち入り禁止の通路とかあるしあれはねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【西武】
E+　ひばりヶ丘・大泉学園・武蔵境
E　田無・新所沢・入間市
E-　練馬・飯能〜東飯能
F　清瀬他

これでどうよ？
入間市・飯能は人がかなりいないな。
入間市がD-というのは過大評価すぎだろ。
新越谷と比べると、ハコも商店街もともに一段劣るかと。

>>316
松が谷も駅前に一店舗もなくね？
団地の中だから。

>>316
立川南だけならCじゃねーか？
風俗は南口の方が多かったと思うけど

なんて業界研究に役立つスレなんだw

>>320
武蔵境が高いような。

ひばりヶ丘は北口の商店街が雑然としてるけど
かなり規模が大きい。調布・国分寺に迫る規模

>>320
入間市は確かにハコの外が過疎り過ぎだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
石神井公園がＥ、江古田あたりがＦに入らないか？

立川モノレールは立飛とかも店が無さそう。
どれだけショボイんだよ。立川ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>321
立川北と立川南って厳密には分けて考えるつもりはない。
Ａってのは立川北から降りた立川の見え方、Ｂってのは立川南から降りた立川の見え方ってので
抽象的に評価しただけ。
あれを厳密に分けるのなら川崎だって京急川崎とＪＲ川崎で分けないと
平等ではない。

>>316
多摩センター高幡不動玉川上水以外スレ違い。
ランク入りするかは別だが西武立川武蔵砂川は認める。

カナリアＱ様が豪華と謡っている
立川モノレールが大手ではないと言うのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




307 名前：ｶﾅﾘｱＱ ◆DkiyhL22xI 本日のレス 投稿日：2008/02/27(水) 00:17:09 OYa3jnqe0
舎人線の指令所はショボイお。
多摩モノは豪華だお（＾＾ｖ

>>314
そう。何で大泉学園がE+　なんだよ。ミニパルコ、ゆめりあ２、リヴィン、シネコン
があるだろ。少なくともＤだよ。以前は加えて西友もあったけどな。
あとゆめりあ１ってオフィスもある。

どう見ても調布より上だし。ただ大泉は調布のように自社がそれほど力入れてないし。

あと駅から遠いんでヤマダ電機はカウントできないが。

立川北と立川南は、一応同一の繁華街と見なしてAでいいと思う。

もし繁華街内で駅前によって評価を変えるなら、
JRと併走する京成、京急の繁華街や、
京王八王子、本川越あたりの評価を改める必要がありそう。

>>326
名実共に小田急京王西武の子分です。
スレ違いウザイ

同一でいいと思うけど、品川や浅草あたりと同じＡランクだなんて
アンチ立川の俺ですら納得いかないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このランキングもう一度作り直した方がよくね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大泉学園は、むしろ下北沢や三軒茶屋あたり（E）よりも劣るでしょ。

>>330
スレ違いで邪魔するなら巣に帰れ。

>>327
ＬＩＶＩＮとシネコンが駅前から微妙だが離れている点と
ゆめりあが商業施設としてはイマイチパッとしないとｋろが
マイナスポイントなんじゃね？

俺は石神井公園の方がなんか賑わいとか活気があったような気がする。

京成八幡やたまプラがDなんだし大泉学園はD妥当。

石神井公園はFでいいのでは。>>320でいえばE-ぐらいか。

>>330

立川はA（スレチだが）
浅草はB
品川はD-（繁華街評価ですから・・・）
>>249参照

確かに>>249が一番まともだな。
浅草はそれでも高い気がするけどね。

てか京成八幡がＤってありえねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>333
だったら調布なんて全くダメじゃん。京王八王子もだめになる。
京王や東急は同じ規模でも評価甘いと思うが。

>>327
リヴィンは駅からかなり遠いよ。駅前のもハリボテぎみ。
調布の方が成熟した繁華街と俺は感じるけどなあ。
田無とかひばりヶ丘とか新所沢よりは上だけど、
調布や国分寺のような古くから栄えた繁華街には及ばないと思う。

逆にLIVINがあれだけ離れてても駅からの連続性があるのはすごいのでは？

京成八幡Dは>>277参照しましたw

>>337
だから何で君は調布に絡むんだ？

別に大泉学園をプッシュするのはかまわないけど
調布を例に挙げて貶める必要ないじゃん。

>>337
大泉学園と調布で考えたら賑わい方とか全然違う。

まあ調布がパルコとその周辺に一極集中してしまっているってのもあるが、
そのパルコが渋谷、栄、池袋に継ぐ売上をはじき出している点を考えれば
それも納得いくと思うんだけど。

>>337
京急蒲田の方がもっと甘いと思うが。
JR駅からの距離を考えたら。
そう京王や東急ばかり目の敵にするなよ。

>>336,>>339
京成八幡は>>249のE判定で安定だろう。

>>337
八王子はしっかり面的に広がっているだろ。
京八とJR八王子は同一評価でいいと思うし。
理由は>>328


他との兼ね合い考えると練馬・飯能がEは過大すぎたな。
【西武】
E+　ひばりヶ丘・大泉学園・武蔵境
E-　田無・新所沢・入間市
F+　練馬・飯能〜東飯能
F-　清瀬

　古いってのをプラスに評価するのがわからんなあ。調布ってたしかに
知名度は高いが、なんか京王の人は調布を繁華街って刷り込みないか？
どう見ても調布より質量とも大泉が上

>>339
確かに大泉学園のＬＩＶＩＮは凄い場所にあるなって思ったよ。
しかもそれなりに売上もいいしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

錦糸町のオリナスとか微妙に駅前から離れたところにあるけど
やっぱり開店当初よりはかなり落ち込んでるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大泉学園のLIVINの駅からの距離だけど
調布だと調布ヶ丘のマルエツまで含めていいんじゃねーの？
って話になる。

>>344
調布って知名度高いのか？知らなかった。
確かに田園調布の知名度は全国的だがｗ

そもそも>>307のランクに違和感

>>346
距離がどうのより、
繁華街あるいは商店街として続いてるかどうかが重要だけどな。

>>344
だから俺は別に大泉がDでもいいと思うけど
京急厨みたいに粘着して調布を貶めるのはやめろよ。
Dなら西武には国分寺だってあるのに。

橋本は東急あたりまでは繋がってる
よく考えたら大泉って橋本を上回る要素あるか？
俺は調布＞橋本だとおもうけど

>>346
マルエツがどこにあるか知らんけど、そこまでの広がりがどうなのかによるんじゃん？
個人的には大泉学園からLIVINと府中からヨーカドーはあり、日吉からユニーはなしw

そうだね。貶めるつもりはないけど。調布だけでなく田園都市線とかが
なとなく過大評価してる気もしたし。どのランクもなんとなく違和感が
あって仕方ないかもしれんがすっきりしませんねー。イメージと現実のギャップ
っていうか。田園都市線は雑誌とかだとイメージいいようだけど、繁華街って
ことだとまた違った話

調布のマルエツの前はマイクロソフトの技術センターとかだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オフィス評価で含めるならこういう研究施設やセンター系、
後は南口も一応オフィス多いので一気に調布＞大泉になる。

>>351
大泉と橋本ってタイプ似てるなと思う。
それらのタイプと、調布・国分寺のような古参タイプと
どっちを上に取るかは人によりけり。

マルエツは北側のマイクロソフトの近くだけど、繁華街からは外れた場所
調布の商店街は旧甲州沿いに伸びてる

東急東武にやさしく小田急京王には厳しいスレ

>>351
>大泉って橋本を上回る要素あるか？
つ商店街。

それでも橋本の方が繁華街評価としては上だと思うがな。
ハコが大泉とは比べ物にならない。

>>354
オフィスは基本的に含めないだろう。
>>1参照。
含めたら多摩センターあたりがCに躍り出るかな。
品川だってSかAになる。オフィス；品川＞新宿だし。

>>356
調布〜布田の方の旧甲州街道は伸びているというよりは
生き残っているという表現の方が正しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>357
東急の何が期待はずれかって学芸大学の駅前のショボサなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は石神井公園ぐらいは発展してるのかと思ったと期待したが
あれはどう見てもジャスコがあったころの亀有駅前だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東横でイメージ通り以上に発展してたのは元住吉だけだな。

>>358
>>1は繁華街厨が勝手改変しただけだよ。
前から総合スレだ。
繁華街スレがあるんだから同じような基準にする必要ない

旧甲州街道沿いの商店街は人より車の方がずっと多いｗ

>>357
そして触れられることもない相鉄、京成w
西武は最近まで謎だったけど駅間長いだけあって比較的どこも発展してる印象。

>>359
元住はガチ。
一本道なのもあるけど各駅しか停まらない＆渋谷から離れてるのにあれだけ賑わってるのは奇跡だよ。
学芸大都立大菊名辺りは言うに及ばず綱島と変わらんぐらい。

まあなｗｗ
こんなん誰が買うの？って店ばっかだしあってもなくても変わらんかｗ

>>361
前スレまでの>>1の文は

京急、相鉄、東急、小田急、京王、西武、東武、京成
阪急、阪神、京阪、近鉄、南海
上記のそれぞれの私鉄沿線地域を繁華街、ブランド力、民度の高さなどの様々な
観点から格付け評価していくスレです。それぞれ路線ごとに分けてもいいかもしれません。

・各地下鉄路線沿線地域についても論じてください。地下鉄の比較は地下鉄同士で。
・車両などの鉄道に関する専門的な話題は当スレでは控えること。
・西鉄、名鉄、準大手の沿線の話題も一応可。JRは不可。


４スレ目で、今までのブランド力と民度が�A高級住宅街として統合して、そして�B観光地編が誕生。
オフィスという単語は元々どこにも出てない。

安価は>>360な。

まじか
元住はこんど行ってみるとするか
国立くらい？

>>364
＞様々な
観点から格付け評価していくスレです。
＝総合スレ

東急も過大評価しすぎかな。

>>362
てか学芸大学とか田園調布、多摩川に急行停める意味あんのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

特に田園調布､多摩川なんて目黒線も走ってるし各駅だけで充分だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中目黒から乗っても学芸大学あたりで座れる各駅とかマジびびったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東横ってマジで天国だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>367
一緒くたにはできなかったから、繁華街編と高級住宅街編と新たな観光地編が現れた。
一緒くたにされていたのなら、それこそ東急などに評価が偏ってしまうよ。

>>366
国立とはタイプが違うかんじ。
アーケード外した武蔵小山をイメージするといいかも。
ブレーメン通りは夕方とか結構な賑わい。

>>370
現れたんじゃなくて厨が勝手に改変しただけだろ。
前スレからぐだぐだになったどさくさに改変
関東専用スレじゃないのに迷惑な話。

元住は祖師ヶ谷大蔵を想像していけば大丈夫だろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

元住はブレーメンとかオズとか童話絡み、
祖師ヶ谷大蔵はウルトラマン商店街とか特撮絡みで
イメージキャラがあるのが共通。

>>369
そこらへんは大人の事じょ(ry

博識なしばられ地蔵先生にお伺いしたいのですが、
各私鉄沿線で一番その沿線っぽい、沿線を象徴してる街ってどこすかねぇ？
都内区間と郊外区間それぞれ一つ二つ挙げてくれると助かります。

>>373
仙川は音大があるから
商店街は音楽がらみだな

京急　　雑色　　　川崎大師　
東横線　田園調布〜自由が丘　元住吉〜綱島
田園都市線　　ニコタマ　　たまプラ
小田急　　経堂〜成城　　町田〜本厚木
京王　　千歳烏山〜仙川（微妙に都内じゃないけど）　　府中〜聖蹟
西武新宿線　　知らんｗ
西武池袋線　　江古田　　石神井公園〜所沢
東武東上線　　大山　　川越
伊勢崎線　　　東向島、東あずま、亀戸水神、蒲生〜新越谷
京成　　　京成立石〜高砂　　京成大久保〜勝田台

>>376
さすがー。
私鉄志望なんで業界研究兼ねてそこらへん行ってみますわ。
既に聖蹟行ったり所沢行ったりで交通費が鬼だけどwww
あと説明会で成城、立石に行ったけど前者は繁華街としてはかなり微妙w、後者はなかなかでした。

成城はコルティと石井ぐらい。
あとは路面店もあるが、ケバケバしい店舗が少ないから
しょぼくは見えるかも。

んん十年葛飾区に住んでいた俺から言わせたら立石〜高砂ほど
古くてショボくてガラの悪いおっさんばかりで開発される展望が
全く見えない街もないけどな。
ちなみに立石がなかなかってどのあたりを見て思ったんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

業界研究で意外性を求めていくのならやっぱり
単線のくせに割と路面店に活気のある一橋学園か
小田急随一の急行２連続停車のくせに微妙に
発展から取り残され、街の作りも変に独特な登戸遊園か。

他の街はなんか似たり寄ったりだし、これといったものも無いな。

主観になっちゃうけど成城は庶民、特に独身男性には暮らしにくそうかなと。
コルティはさすが成城って感じだけど、同じ細長い駅ビルでも日吉東急のが百倍使えるしw

立石は代田橋とからへんの各駅しか停まらん駅をイメージしてたら意外に商店街があって＋。
ちっこいヨーカドーもあるし、何よりあのB級な雰囲気がたまらんわ。
「こんなときこそ餃子を食べよう」なんて看板出してる中華料理屋とかあるしw
正直子育てとかするようになったらともかく、一人暮らしにはああいう町のがいいかな。

遊園は再開発の噂もあるっぽいし行きます。登戸とかちょうど四年前家探ししたわw懐かしい。
一橋学園は名前が嫌だけど先生お勧めとあっては行かざるを得ないなw
ありがとう。

このスレは関東の格付けスレっすか？

>>381
どうぞどうど
気にせず関西のランクもやってください

府中は需要がないくせにくるるなんか作って失敗だったな

府中の北地区に住んでる椰子は中央沿線に買いに行けばいいだけだし

第二の本厚木になりそうな予感

府中はまだ再開発残っているらしいよ。

>>380
成城は暮らしやすいよ。
スーパーとか多いし、最近ではついに松屋まで進出してるし、でかい本屋とか雑貨の店も一通り揃う。
さらに祖師谷大蔵も徒歩圏内でＯＫストアなどの激安スーパーもある。

これと言って不満はないな。むしろ天国

府中はどうかんがえてもＤが妥当

じゃそれより売上の低い横須賀中央もDだな

>>249をベースにすこし修正

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D二子玉川・溝の口・たまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D二子玉川・自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E下北沢
・(県内)　　C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B東武宇都宮・北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B柏・船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C横須賀中央〜汐入・上大岡・日ノ出町　D品川　E鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡

府中はＤだよ
国分寺はＣ

蒲田も京急蒲田も同じＢじゃないのは何故？
鶴見と武蔵小山が一緒なわけないな

府中、調布、聖蹟と京王特急停車駅
全てDでいいよ

京急は確かに三浦半島のショボ駅が足を引っ張るが
横須賀中央、久里浜、新逗子はなかなかのもの
都心から離れているわりには

まあ京急が本領を発揮しているのは横浜中心部の日ノ出町
辺りや、繁華街はショボいがオフィスが私鉄最高の品川とか
だろうな

>>399
府中＞国分寺はあっても
国分寺＞府中はありえない

ハコの売上規模が2倍違う
路面店は国分寺の方が上だが決定的な差とまではいかない
オフィスを含めればさらに府中が上回る

てか何でそんなに府中に突っかかるの？
わざわざID変えてまで

アンカミスね
392は>>389へのレス

＞久里浜、新逗子はなかなかのもの
オダサガほどではない

>>389
＞蒲田も京急蒲田も同じＢじゃないのは何故？

>>388では同じBになってるが
"京急"蒲田は街外れにあるからCにして
東急蒲田はBにすればいいってこと？

＞鶴見と武蔵小山が一緒なわけないな

鶴見はD〜Eの中間だと思う
ただ国分寺や志木にある丸井ファミリー
調布にある大型パルコのような
決定的なハコが無いから決め手に欠ける

府中(笑)

府中だったら八幡の方が都会だよ


府中はＥクラスでいいと思う
Ｄでも甘すぎ

鶴見の駅ビル・カミンにしたって
オダサガ、高幡不動の駅ビルと
規模は大差なくしかも古い

そもそも京急の駅の話してるのに
JRの駅ビル自慢されてもなあｗ

>>395
どう都会か論理的に説明してくれ？

本八幡は規模的には国立や向ヶ丘遊園に近いぞ

何かまた042厨が暴れてるな

八幡が遊園レベルとか小田急相模原が都会だとか
行ったこともないんだろうな

八幡に行ったことないんだろ？

小田急相模原も遊園も大して何もない

一日中2chに張り付いて
レスするたびにID変えて府中、府中・・・ってバカじゃねーの

じゃどうダメなのかと聞いても説得力ある説明は一切無し
単にお前の好き嫌いでランク変えたいのなら
ブログでも作って一人で京急マンセーしてればいいだろ

>>398
>>388にある駅はほぼ全部降りたことあるけど何か？

本八幡は2回降りたことがある
しょぼくて古臭い京成の駅ビル、
JR高架下のシャポー
南口の長崎屋
老朽化した駅前のビルにあるブックオフ
葛飾八幡宮

全部行ったことある

>>399オダサガしつこい。京急厨もだが。

新逗子はなかなかのものではない。
八幡はD、府中はC、鶴見はEでほぼ決まり。

>>398
遊園レベルはさすがに言い過ぎたけど
八幡が府中より都会というお前の方が
論理性を欠いて感情的になってないか？

もう少し冷静になれよ
府中は所沢や相模大野と比べてそれ程劣る要素
見当たらないんだからCで納得しろよ

鶴見はDに上げたいのなら何か説得力ある材料を見つけてきなよ

にしても何でイチイチID変えるんだ？ｗ

何だか京急厨とか言ってるアフォが沸いてるなww

俺は断っておくが第三者にすぎんが、府中のハコが凄いというのは
甚だ疑問だな。鶴見は行ったことないのでコメントは控える。

くるるは残念ながら、ガード下の駅ビル（ロンロンやシャポーなど）以下
まあ映画館があるだけプラスかもしれないが、それ言ったら日ノ出町の
ストリップ劇場だけでくるるの倍はいくぞ

伊勢丹は日曜日なのに人も少ないし、大きさも相模大野店以下

商店街も伊勢丹の周りと北口にちょこっとだけだろ
商店街だけなら逗子の方が上

まあそれでも敢えて府中の利点を挙げてやるとすれば
多少オフィスの支店があるくらいか

>>403
＞ガード下の駅ビル（ロンロンやシャポーなど）以下

高架下を駅ビルというのか？
本八幡も小岩も市川も船橋もシャポーなら行ったことあるがどれも同じような規模だな

府中「高架下の京王クラウン街＋京王アートマンが入った駅ビル」＝シャポー
ぐらいじゃね？

本八幡行って感じたのは都心から近いのにずいぶんのんびりしたところだなという印象
神社の境内なんか駅から近いのに落ち着いてて街としては好きだが、
あまり都会的ではなかった。市川も同様

国分寺丸井は改装前で200億以上あった。
L含めて改装後なら府中伊勢丹と同等だろ。
人の賑わいが府中より数段多いし、
路面の充実を見て国分寺は府中と同等のCでいいと思う。
風俗など歓楽要素もある。

国分寺を卑下するつもりはないが
＞人の賑わいが府中より数段多いし、
こういうのってすごく主観的で説得力欠けてないか？

俺は国分寺は調布・溝の口と同等だと思う

国分寺丸井＝調布パルコ
飲食店・路面店は互角
風俗は国分寺が上
オフィスは調布が上
といったところでしょ

最近の国分寺行って見れば分かる。
丸井が改装されてからまったく変わった。
以前から乗換えでそれなりに人いたけど、
最近は立川とかと変わらないくらいいる。

そうだな、国分寺Cにすると、厚木横須賀辺りと差がありすぎる。府中大野も伊勢丹のブランドと売上を考慮してなんとかC。
最近上大岡恥ずかしながら初めて行ったけど、結構凄いな。シネコンもできるみたいだし。

これでどうよ？

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　　C＋本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D＋多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　D＋多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B＋本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B東武宇都宮・北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B＋川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D品川　E＋鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間

私鉄沿線総合ランキング（駅周辺部）

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B 蒲田　C+大井町　五反田　C 目黒 自由が丘
C-武蔵小杉　溝口　 D 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋 鷺沼
【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C小田原　相模大野　多摩センター　本厚木
　D 下北沢　新百合ヶ丘　海老名　大和　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　多摩センター　D+府中　調布　D-橋本　E 南大沢 笹塚　
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 鶴見　
C-上大岡　羽田空港　　E久里浜　新逗子　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

>>410川越はクレアモールはかなりのものだけどせいぜいBだろ。

>>412
川越をBにして、宇都宮をB＋に修正

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　　C＋本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D＋多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　D＋多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D品川　E＋鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間

>>413結構いい感じだね。
それにしても厚木横須賀あたりは小売があんまり伴わない街だよな、大きさはBランクにひけをとらないのに売り上げは府中以下だ。C+妥当だ

議論になりそうだからあらかじめ断っておく

１、駅周辺部の発展度合いをランキングにした。なので、西武新宿は新宿を含めるし、
　　日ノ出町は関内・伊勢佐木町界隈も含めている。伊勢佐木モールは、この三駅の
　　真ん中に位置しているから。

２、争いの多い府中は敢えてDランクとする。対抗する鶴見はCランクとする。
　　ヤフー地図　府中http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%C9%DC%C3%E6%B1%D8&lat=35.66899944&lon=139.48388222&type=&lnm
　　　　　　　　　　=%C9%DC%C3%E6%B1%D8%28%C5%EC%B5%FE%C5%D4%29&idx=25
　　　　　　　　鶴見http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%C4%E1%B8%AB%B1%D8&lat=35.51261056&lon=139.674555&type=scroll&lnm=%C4%E1%B8%AB%B0%E5%CE%C5%A5
　　　　　　　　　　%AF%A5%EA%A5%CB%A5%C3%A5%AF&idx=4&layer=5
　　鶴見のほうが、商圏が広い。＝商店街の広さが上。ハコモノは府中と互角
　　府中（京王駅ビル・くるる・伊勢丹）　鶴見（カミン・ミナール・西友・京急ストア兼駅ガード・イトーヨーカドー）

　　伊勢丹だけで過大評価しがちなマスコミの視点を排除し、スーパーも評価の対象に入れている。
　　
　

船橋はもっとランキングは高いかもしれない。
調査不足かも。

>>413
相変わらず西側マンセーだな(笑)

>>413
それでいいと思うが、本厚木は衰退がかなり著しいのでCでいい。

>>415
京急厨の糞ランクなんて誰も議論しないからｗ

一つ突っ込んどくと
府中のイトーヨーカドーの方が鶴見より駅から近い

いつまでも府中に粘着してるなよ。皆がCだと認めてるのに

本厚木と横須賀中央の差はかなりあるだろう

私鉄沿線総合ランキング（駅周辺部） 【修正】

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B 蒲田　C+大井町　五反田　C 目黒 自由が丘
C-武蔵小杉　溝口　 D 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋 鷺沼
【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C小田原　相模大野　多摩センター　本厚木
　D 下北沢　新百合ヶ丘　海老名　大和　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　多摩センター　D+府中　調布　D-橋本　E 南大沢 笹塚　
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 鶴見　
C-上大岡　羽田空港　　E久里浜　新逗子　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和
【京成】
A上野　千葉　B+船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

>>415鶴見がでかい町なのはわかるが…
府中にもヨーカドーあるし、京急ストアは評価に値しないだろ。
府中にはあとプライムとかあるぞ。

>>421
志木はＤの方がいい
八王子が過大評価じゃね？

私鉄沿線総合ランキング（駅周辺部） 【修正２】

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B 蒲田　C+大井町　五反田　C 目黒 自由が丘
C-武蔵小杉　溝口　 D 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋 鷺沼
【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C小田原　相模大野　多摩センター　本厚木
　D 下北沢　新百合ヶ丘　海老名　大和　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　多摩センター　D+府中　調布　D-橋本　E 南大沢 笹塚　
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　志木　E草加　成増 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 　
C-上大岡　羽田空港　鶴見　E久里浜　新逗子　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和
【京成】
A上野　千葉　B+船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

八王子はそごうだけとはいえ、駅前の迫力はすごい

>>425
東急スクエアも見た目だけは凄いよｗ

てか>>424の糞ランク貼ってるの
東京・神奈川商業発展度調査で追い出しくらった
コピペ厨だろ。相手にすんなよ>>423

上大岡は街は狭いがCはある。鶴見と上大岡は一長一短だが、鶴見には百貨店ないから少し落ちる

●出　入　禁　止●
埼玉Yahoo厨、市川三十路ハゲ ←絶対禁止、コピペは通報してください
柏厨（及び柏の話題で荒らそうとするアンチ）←特に、取厨

↑この中だと「市川三十路ハゲ」っていうのが411か？

>>423
八王子はオフィスの分だけ吉祥寺と同じレベルだと思われる。

>>426すごいよな。町田立川は狭いところに人が密集してる感じあるけど、八王子はデカイって感じ

オフィス編はまた他に作ってもいいけど繁華街編はここらでFAでいいんじゃね？
人の賑わいとかは主観的過ぎるので、売上など客観的指標を重視すれば

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　　C＋本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D＋多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　D＋多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D品川　E＋鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間

>>431同意

私鉄沿線総合ランキング（駅周辺部） 【修正３】

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B 蒲田　C+大井町　五反田　C 目黒 自由が丘
C-武蔵小杉　溝口　 D 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋 鷺沼
【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C小田原　相模大野　多摩センター　C-本厚木
　D 下北沢　新百合ヶ丘　海老名　大和　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　多摩センター　D+府中　調布　D-橋本　E 南大沢 笹塚　
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　志木　E草加　成増 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 　
C-上大岡　羽田空港　鶴見　E久里浜　新逗子　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和
【京成】
A上野　千葉　B+船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

>>431
京王東急に甘い
かなりいい加減
424の方がマシ

はいはい自演自演

411のひどいところは印象と好き嫌いだけで決めてる点
コピペ荒らしと代わらん

>>434
全然京王東急に甘いと思わない
>>433の京急京成相鉄への異様な甘さと比べれば

042厨必死過ぎwww

>>436
どこが甘いんだ？
むしろ厳しいくらいだけど

上大岡とかランキングがもっと高くてもいいはずだし

お前の必死なネタコピペにはもう飽きた

じゃまず聖蹟桜ヶ丘やたまプラが入ってないのは何故？

府中はこれまで相模大野・所沢と同レベルとされてたのに
何故府中のみを下げる？そして鶴見を格段に上げる？
あきらかに京王憎しの感情が表に出ている

二俣川、青砥、高砂、久里浜、新逗子などこれまで議論の対象にも
入ってない小駅をいきなり登場させるのは何故？

もう438は例の市川三十路ハゲ確定だなｗ

聖蹟って昭文社の拡大図に出ていなかったぞ

久里浜や逗子は出ていたのに

大森海岸が入ってたり、経堂や用賀も入っていたりするがな

>>440
じゃあお前はバカヤフーか？

何で市川の人間が京王沿線持ち上げないの？
本八幡から高尾山口まで繋がってるよ

ていうかこのスレにいるのなら地図見なくても
聖蹟桜ヶ丘ぐらい行ったことあるだろ？

先日金曜ロードーショーで「耳をすませば」やってただろ
その舞台だよ

>>442
本八幡が府中より上って有り得ないランキング作ってるぞ？
調布以下の本八幡が府中を上回る要素なんて都心からの近さだけ

>>443
宮崎アニメの舞台になるほど田舎ってことなんじゃね？
ランキング外なのがようやく分かったよ

トトロが武蔵村山だっけ？

ていうか、武蔵村山って学会員の巣靴じゃん
まさか聖蹟もか？

なんで創価を持ち出すバカが居るんだろう

会話が通じねーから、お前市川三十路ハゲ確定だなｗ

武蔵村山とか層化とかいきなりわけわかんねーし

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎・品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

もう埒明かないから>>448を
しばられ地蔵（セレクト）に修正してもらうっていうのはどう？

京急と京成の沿線民の民度の低さが伺えますねｗ
在日が多いんだっけか。どうりで我侭強欲身の程知らずなわけだｗ

粘着質も追加でｗ

青砥（笑）高砂（笑）久里浜（笑）新逗子（笑）

>>450
雌箱を一番最初に導入した京王
雌箱を終日導入した東急

雌箱はどこのキチガイの圧力で導入されたか
知ってますか？

まあ、京王東急沿線の男性は本当に哀れだよ
自分たちが差別されているのにその沿線をかばうなんて

まあ、一番悪いのは創価だが

>>448

駅周辺500mにある飲食店とブティックの数

代官山 332 196
大和 118 69
向ヶ丘遊園 97 20
武蔵小杉 106 34

八王子 298 87

質も店舗数も勝ってる代官山の評価が低すぎ。

>>453
お洒落な街しか評価の対象にならんだろ

風俗なら日ノ出町が最強

相変わらず小田急京王に厳しいスレ。
一人が必死なだけな気もするけど。

伸びてるｗ
以前は関東ｖｓ関西が主流だったのに最近は
首都圏の東側ｖｓ西側ばっかになってるなｗ
スレタイの第一句が【関西】なのに、関西人空気読み杉だろｗｗｗ
逆に好感

>>455
京王に大甘なスレなんだが

小田急にも甘い。

また京急のチョンコロが暴れてるなｗ
いい加減追放してくれよ

結局西側厨が京王や小田急の沿線を
発展してないというとすぐ京急厨と決めつけて
きたからこうなるんだよね

>>459
お前が暴れているだけ
勝手に京急厨と決めつけんなボケッ

自分に都合の悪いネタが書かれたらすぐに
一人の仕業と思い込む知障

創価学会員の思考回路にそっくりだな(笑)

さすが雌箱マンセー沿線大好き人間なわけだ(笑)

それより府中ストーカーがキモイんですけど？

>>449
参加したいけど立川が入ってないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


殿堂繁華街で大手私鉄が走っていないところってもしかして立川だけか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう、このスレは関東のスレって決めたほうがいいよ。関西は関西で
別スレ作ればいい

>>461
雌箱と街の発展度に相関性はないんだけど
それ用のスレは鉄板にあるだろ
そっち行って思う存分おやり

>>463
多摩モノと新京成も入れちゃえば
どうせ京成や相鉄とは規模に差がないんだからさｗ

名鉄とか西鉄は議論対象外なの？

俺の個人的な要望としてはグリーン開通に先立って
地下鉄沿線の格付けスレを作って欲しいな。

>>457 >>458
そうかぁ？
端から見るとやたら難癖付けて府中や本厚木に厳しく絡んでるようにしか見えない。
調布は微妙だけど。

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　　C＋本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D＋多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　D＋多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D品川　E＋鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間
【新京成】【多摩モノ】
A立川　C松戸　D＋津田沼

調布は中途半端。まあ京王中間駅のリーダー的存在はわかるけど。
どうも京王沿線民って府中や多摩センよりも調布を崇拝してるみたいに
思える。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:53:56 ID:erQf+QB40
2007年度 東京23区 地区別地価(最上位地価)ランキング
国交省の公示・公表(プレス発表)済
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20070322/index.html
1位
東京都中央区銀座４−５−６　地価 - 30,600,000(円/m2) （品川ナンバー）
2位
東京都千代田区丸の内２−４−１　地価 - 29,500,000(円/m2) （品川ナンバー）
3位
東京都新宿区新宿３−２４−１　地価 - 17,500,000(円/m2) （練馬ナンバー）
4位
東京都渋谷区宇田川町２３−３　地価 - 15,800,000(円/m2) （品川ナンバー）
5位
東京都港区新橋１−１８−１６　地価 - 10,500,000(円/m2) （品川ナンバー）
6位（同位）
東京都豊島区東池袋１−１−４ 地価 - 7,500,000(円/m2) （練馬ナンバー）
東京都台東区上野４−５−５ 地価 - 7,500,000(円/m2) （足立ナンバー）
8位
東京都目黒区自由が丘１−２９−９ 地価 - 3,330,000(円/m2) （品川ナンバー）
9位
東京都文京区湯島３−３９−１０ 地価 - 2,830,000(円/m2) （練馬ナンバー）
10位
東京都大田区西蒲田７−６６−１０ 地価 - 2,750,000(円/m2) （品川ナンバー）
11位
東京都品川区東五反田５−２５−１８ 地価 - 2,740,000(円/m2) （品川ナンバー）
12位
東京都中野区中野２−３０−９ 地価 - 2,690,000(円/m2) （練馬ナンバー）
13位
東京都杉並区上荻１−８−９ 地価 - 2,000,000(円/m2) （練馬ナンバー）

14位
東京都北区赤羽１−８−３ 地価 - 1,990,000(円/m2) （練馬ナンバー）
15位
東京都世田谷区北沢２−１９−１２ 地価 - 1,710,000(円/m2) （品川ナンバー）
16位
東京都足立区千住２丁目５７番３外 地価 - 1,520,000(円/m2) （足立ナンバー）
17位
東京都墨田区江東橋３−８−１０ 地価 - 1,280,000(円/m2) （足立ナンバー）
18位
東京都江東区亀戸５−２−１ 地価 - 1,250,000(円/m2) （足立ナンバー）
19位
東京都葛飾区新小岩１−４８−３ 地価 - 1,200,000(円/m2) （足立ナンバー）
20位
東京都荒川区東日暮里５−５１−１４ 地価 - 1,150,000(円/m2) （足立ナンバー）
21位
東京都江戸川区西小岩１−２３−１３ 地価 - 1,100,000(円/m2) （足立ナンバー）
22位
東京都練馬区東大泉１−３０−７　地価 - 1,070,000(円/m2) （練馬ナンバー）
23位
東京都板橋区大山町３１−１ 地価 - 1,050,000(円/m2) （練馬ナンバー）

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　　C＋本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D＋多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　D＋多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D品川　E＋鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間
【新京成】
C松戸　D＋新津田沼
【多摩モノ】
A立川　D＋多摩センター

>>463
そういやそうだね
ＪＲのみの駅で立川ほど発展してるところが他にないってのが結構意外な事実
浦和とか私鉄通ってたらもっと発展してたんじゃないかな

>>415
総合で評価したら
インテリジェントパークや東芝などのオフィスの要素、
日本一の競馬場があるという歓楽の要素も含まれて
ますます府中が上回るよ。
総合ではC+府中　E+鶴見ぐらいの差になってしまう。

東芝は工場でしょ、北府中だし
工場入れたら鶴見がますます上がる
東芝のオフィスがあるのは分倍河原
尤も分倍河原は商店街しょぼすぎでＧだが

鶴見駅からイトーヨーカドーまでの距離が500〜600ｍ
府中駅からイトーヨーカドーまでの距離が400〜500m
府中駅から競馬場正門までの距離が400〜500m
府中駅からインテリジェントパークまでの距離が400〜500ｍ

公平に評価するのなら鶴見のイトーヨーカドーを含めるのなら
府中も上記の要素を加えないとフェアではない。

品川ってＡになったりＤになったり、京王厨と京急厨の主観がもろに出るね。
あとたまぷらがＤってのはどうかと思う。

距離もあれだが、駅勢力圏かとかも重要かな。

勝手に京王厨にしないでくれｗ京王沿線民じゃないし。

府中とか本厚木とか一部の街に難癖をつけて粘着して絡んでる奴に対し
不快感を示してるだけで。411の言い分なんて全然フェアじゃないし。

距離は関係ないだろ。
繋がってるか繋がってないか。
横須賀中央と汐入、川越と本川越みたいに繋がっていれば何kmだろうといい。

田園都市線ってヘタすると渋谷以外最高Ｅ+程度じゃないか？Ｄ以上がないと
いうか

>>480
それもかなりいい加減な基準なんだよな。

たとえば鶴見が好きで府中が嫌いな411みたいな奴にとっては
都合の良い解釈して、一方は繋がってて、一方は繋がってないと
言い切ってしまうし。

こんなルールの元地下鉄沿線駅前発展度スレを誰か立てては
もらえないか？

【大都市の象徴】全国・地下鉄駅前発展度スレ

１．範囲
（１）駅を出た瞬間を最高地点として考え、約500ｍまでを基準の対象とする。
（２）繁華街が連続している場合は同じ沿線、もしくは乗換駅（有楽町･日比谷のように）で
　　　ある場合のみ同一繁華街として統一させる。
　　＜例＞表参道･明治神宮前　上野･上野広小路など
（３）（２）の統一の基準は路面店（寂れた商店は除く）の連続性があり、人の流れが途切れず
　　続いていること。
２．対象
（１）百貨店やＳＣ、飲食店、シネコンや風俗など商業施設及び商店街、歓楽街など集客要素全般
（２）オフィスビルは複合施設の店舗スペース部分の評価及び、就業人口増による周辺商店への経済効果
　　　景観美〔デッキや道路のインフラ整備〕による周辺のイメージ向上など、その街に対して
　　　どれだけ貢献しているかを評価する。

＜評価基準例＞二重橋前は徒歩圏内で東京駅で丸の内stも近いが
　　　　　　　二重橋前駅を中心としたものではなく、二重橋前駅が集客しているものでもなく
　　　　　　　人の流れもまばらなのでGランク評定。
　　　　　　　丸の内stはどこで判断は駅からの下車客が多い日比谷･有楽町で評価させる。
　　　　　　　帝国劇場・国際フォーラム、丸の内ｓｔなどなど。で、日比谷はＢランク評定。

【千代田線】
・A明治神宮前･表参道　B-北千住　赤坂　日比谷
　D-綾瀬　新御茶ノ水　湯島
　E町屋　乃木坂
　F西日暮里　根津　代々木上原　代々木八幡
　G千駄木　二重橋前
　I霞ヶ関　　J国会議事堂前

＞横須賀中央と汐入、川越と本川越

こういうのだって
八王子と西八王子、調布と布田、府中と分倍河原は
くっついてるって判断できなくもないぜ？

やっぱ明確な基準を作らないと都合のいい解釈されてしまう。
だから俺は1駅ごとに分けた方がいいと思ってる。
横須賀中央と汐入は、それぞれCとFに分けるみたいに。

>>483
全国の全ての繁華街のランキングをつくってくれ。

>>485
地下鉄スレ立ててくれたら気合入れて作ってもいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ殿堂繁華街も飽きてきたし、地下鉄でランキング作った方が
面白い気がするんだよな。

鶴見駅からイトーヨーカドーに繋がってる程度には
府中駅から、イトヨ、インテリジェントパークに市街地が繋がってるよ。
競馬場は微妙だけど本町の駅からならペデで繋がってるなｗ

鶴見のイトヨ、ヤマダ電機を入れるなら
府中は島忠、ケーズ、コジマ、ドンキ本店も含んでもいいｗ

実際横須賀中央汐入はかなり近いからなぁ。それにどこで分けるかも微妙。
汐入もEはあるかも

府中→インテリジェントパーク
途中にコジマ、ケーズデンキ、島忠などもあり、買い物客が皆無というわけでもないが、
店は少なく、商店街で繋がってるとは言えない
それよりも、府中→インテリジェントパークには通勤客の人の流れは確かにある（ここが重要では）
ただし、インテリジェントパークでも北部は北府中からが近いから、Ｊタワー周辺のみを含めるというのもありかと

横須賀で一番立派な商業施設だなｗショッパーズプラザは。
2番目は湾岸のLIVINかｗ
横須賀中央駅前だけなら本厚木の方が威圧感あるぐらい。

>>490
宮西国際通りだっけ？ラーメン二郎がある通り。
あの商店街でインテリジェントパークまでかろうじて繋がっているような気もするけど。

>>491
北口（だっけ？）は駅前から既に坂ってのがなんか行く気が失せるというか、マイナスではあるよな
でもそれだけさいか屋側の賑わいはかなりのもの
汐入駅前なんかとはだいぶ違うよ

大通り界隈とショッパーズプラザのなかは結構賑わってるな。

横須賀中央・汐入が一つになるなら
練馬・豊島園も一つになる。もっと近いんでないかい？
練馬に温泉・遊園地・シネコンが加わる。

>>495
練馬〜豊島園は区切りがあるよ。練馬はむしろ桜台とつながってる。

まあ、そうだね。でもアド街で練馬・豊島園まとめてやってたよ。
連続性ってないとダメかな？

>>492
南口のほうか
確かにそっちを通ってインテリジェントパークに向かう流れもあった
なんにせよ、オフィス客が府中の繁華街を利用しているという時点で考慮すべきだとは思う

>>497
この前のアド街で小岩やってたけど、京成小岩周辺も少しは出てきたぞｗ
でも京成小岩と小岩じゃ人通りから店の数まで全然違う
同一の街と評価するのは厳しい

>>498
ルートとしては府中駅西口で降りて
宮西国際通りを西進
府中街道にぶつかったら北進
甲州街道交差点にコジマ電気
そこまで来たらケーズ、島忠はもう目の前ｗ

オフィスの評価の評価を含めた総合では
川崎、本厚木、多摩センター、府中は
繁華街ランキングより上がると思う。

＞評価の評価を

日本語になってねえ･･･orz

そう考えると繁華街評価としても言われてるより上がりそうなもんだなｗ
コジマに行くために宮西国際通りを通る人は少ないとは思うけど

あと横須賀中央の駅前にある「プライム」が
府中にも並木通りにあることを>>415は見落としてる。

関東大手私鉄駅周辺部格付け表


【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　D下北沢
・(県内)　　C＋本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　
　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　C多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　品川　B京急蒲田　日ノ出町　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡　鶴見 E久里浜　平和島
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間

>>504
本厚木が高い

日暮里や成田・羽田空港がない

渋谷と横浜のランキングが違うのはおかしいんじゃね

渋谷は衰退気味だし、ハコだけなら横浜の方が上だぞ
地下街も横浜の方が上だし

表参道入れれば上か

武蔵小杉はオフィスと拠点性だけでたまプラ以上だぞ

武蔵小杉に百貨店作ってもらえばなと思うね
あんだけ便利なとこだし

全般的に田都は住宅街だが、住民たちが案外商業地を持ち込むな
と言ってるのかも。あの沿線は風俗がほとんどないのも
変わってる

ギャンブル風俗がたくさんある京急沿線がいいとは
言わないけどそれがほとんどない田都沿線も息がつ
まる

となると、ギャンブルも風俗もすぐそばにはないが
閑静な住宅街のありそうな新子安か生麦辺りが一番か？

以上
504〜508まで京急厨の自演ですた。。。

みんな一日中2chに貼り付いてるほど暇じゃないんだけどね
自宅警備員の京急厨には分からないだろうけどｗ

>>509
どこが自演なの？

>>511
京王厨の妄想だろ
気にすんな

今んとこ>>472が一番いい感じだと思う。

>>506
渋谷は横浜と比べて集客力が半端ないよ。
渋谷に表参道入れるのは無理がありそうだけど。

繁華街なら>>472でFAでいいと思う
オフィスを含めた総合なら品川と本厚木をB、五反田と府中をC+、
多摩センターをC、武蔵小杉をD+、初台をEに格上げするとか

これでいいね。　関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　　C-本厚木　C相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D＋多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　D＋多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D品川　E＋鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間
【新京成】
C松戸　D＋新津田沼
【多摩モノ】
A立川　D＋多摩センター

>>514
頭大丈夫か？
五反田にオフィス入れたらSだボケ。
オフィスは池袋、渋谷より圧倒的に多いぞカスが。
知らないで語るな。

>>516
百貨店など大きい商業施設がないから総合評価では相殺されるんだろボケ

総合評価といったって
商業とオフィスの比率は
2：1 ぐらいと商業重視になるんじゃないの？

商業とはオフィスや商業ビルのことも言う。
というか商業といったらほとんどがそれの
ことをいい、小売はウエイトとして低い。
商業を小売と勘違いしている馬鹿が多いが。

明確な基準を作りようのない総合評価はやっぱ無理だわw
小売評価にオフィスの要素を色付けるぐらいしかできない

品川のオフィスやアトレ、ホテルの小売りも
無視できないのにＤにしてる馬鹿発見

マスゴミに毒された西側マンセー厨
じゃ仕方ないかな

>>515
同意。
映画館もなくなってどんどん衰退している本厚木は繁華街ならCでも低い方になると思う。
ミロードも売り上げ少ないし人もいない。大手百貨店と同列に扱うものではない。
調布パルコ、武蔵境ｲﾄﾖ、国分寺志木海老名丸井と同じか低いくらいの評価でいい。

関東焼酎の低能っぷりを静観する関西人は大人だｗｗｗ

>>523同意。
よく比べられる横須賀も衰退してるとはいえ、さいか屋・モアーズは結構でかいからな。

関東は広いからな。共通の認識が成立しないんだろう。
「○○線沿線」がそれぞれ中心角の小さい扇型のかたちに
別々の文科を形成してるのは関西と同じだろうけど
関東は「都心」が広くて各線のターミナルが関西に比べてかなり分散してるから
それぞれの沿線は他にまったく縁がない。結果思い込みばっかりになる。

>>411が一番まともなランキングだな
多少手直しはいるけど

一部のアフォが京急厨とかまた騒ぎ立てそうだな(笑)

＜加算運賃＞１０社が建設費などの回収額をＨＰで公表（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080228-00000012-mai-soci

　回収率が最も高かったのはＪＲ北海道・千歳線の５１％。次いで京王・相模原線の４８％。
加算運賃の廃止時期は回収率５０％が目安とされているが、両社とも「今後の状況を勘案したい」と廃止時期を明らかにしていない。

　一方、加算運賃が最長の３７年間続いている近鉄・鳥羽線の回収率は３２％。
普通運賃の１．７倍が加算されている京急・羽田空港線の回収率は２９％だった。

京王相模原線は意外と優秀な路線だったんだな

私鉄沿線総合ランキング（駅前重視）

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B- 蒲田　C+大井町　五反田　C 目黒 自由が丘
C-溝口　 D武蔵小杉 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋 鷺沼
【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C相模大野　多摩センター　本厚木C-小田原 新百合ヶ丘
　D 下北沢　海老名　大和　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　府中多摩センター　D+調布　D-橋本　E 南大沢 笹塚　
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　 柏　北千住　川越　C+船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　志木　E草加　成増 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 　
C上大岡　C-鶴見　E汐入　久里浜　金沢文庫　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂

>>523
ソースの無いアンチ厨房意見乙。

>>529
中々いいんじゃね

>>529
いろんな繁華街を実際回ったほうがいいよ。

>>532例えばどこ行ったらいいですか？

>>533
立川

立川はさすがに行ったことあるよ。

青砥とか高砂とか金沢文庫とか久里浜とか明らかにＦＧランク入れるの止めろよ

10〜20代：適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
　　　　　　　夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べると たいした苦労もなく、
　　　　　　　自由を謳歌した気ままな生活を送る。一生フリーターでもいいやなどと豪語する。
20〜30代：同級生たちは中堅どころ。自分はまだまだ浮草生活。ただ、親が退職した頃から
　　　　　　　生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ職に就こうにも
　　　　　　　年齢制限、職歴なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやく現実を知る。
　　　　　　　身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。
30〜40代：社会人の同級生はぼちぼち管理職となり月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
　　　　　　　自分の時給は20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
　　　　　　　仕事はバイトで、相変わらず、単純作業・深夜・立ちっぱなし等の肉体労働。いまだ職歴なし。
　　　　　　　普通の庶民の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。
40代〜　 ：若いフリーターの方が使えるのでバイトを首になる。新しいバイトを探すも、
　　　　　　　物覚えが悪くいざって時に首を切りづらい高齢フリーターは嫌がられ、バイトも見つからない。
　　　　　　　当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
　　　　　　　いつしか一線を超えてしまい、雨風をしのぐためのビニールシートを購入する。
　　　　　　　服は毎日同じ。プライドを捨て、コンビニ・飲食店の残飯あさりを始める。
60代〜　 ：同世代は孫ができ、退職後は退職金やこれまでの貯蓄、年金等で、
　　　　　　　贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
　　　　　　　一方、長年に渡る浮浪者生活で体はボロボロ、あちこちが痛む。しかし健康保険もないので
　　　　　　　病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。
終末　　　：親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。

青砥や高砂入れるのなら
梅島、千歳烏山、経堂、祖師ヶ谷大蔵、江古田、戸越銀座、大山・・・・
って際限がなくなる

>>529
柴又はランクインする？
大体いい感じでは？

私鉄沿線総合ランキング（駅前重視）

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B- 蒲田　C+大井町　五反田　C 目黒 自由が丘
C-溝口　 D武蔵小杉 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋
【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C相模大野　多摩センター　本厚木C-小田原 新百合ヶ丘
　D 下北沢　海老名　　E 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　府中多摩センター　D+調布　D-橋本　E 南大沢 笹塚　
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　 柏　北千住　川越　C+船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　志木　E草加　成増 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 　
C上大岡　C-鶴見　E汐入　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　

>>539柴又は流石に圏外。乗降客７万人の金沢文庫削ってる訳だし。
西友、ヨーカドー、ユニーみたいなスーパーだと複数ないとランクインできない感じだな。

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　　C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D＋多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　D＋多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D品川　E＋鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間
【新京成】
C松戸　D＋新津田沼
【多摩モノ】
A立川　D＋多摩センター

>>541
そうだな

でも笹塚なんて入るくらいなら柴又入れるのもあり
かもよ。あと笹塚入れるなら平和島も入れた方がいいね
シネコンあるしさ

笹塚は正直ランキング外だろう

>>519
商業は卸売、小売、飲食、要は仕入れた商品（有形無形問わず）をより高値で売って利益を得る業種
オフィスはオフィス
業種を問わず、ビジネス（経済活動）を行うために人が集まり、情報をやり繰りするところ
商業＝第三次産業ではないよ

証券会社の支店や銀行はどうなる？
あと、風俗関連も含める？
ウィンズは？

商業とは卸売りも含有している。オフィスの立地している
地区は卸売業販売額が高い。＝と考えて問題ない。
サービス業や飲食、歓楽をこれに追加すればいい。
あと商業ビルとはオフィスや雑居ビルのような様々なテナントの入っている
ビルのことをいう。
お前らの想定している小売だけ入ったテナントビルは、
ショッピングビル、ファッションビルだ。

>>542で決まってるものを何でわざわざ引っくり返す

>>540の
＞C-八幡　D　成田　市川真間 金町
＞D二俣川　大和

ネタかよｗ
それら甘めにみてもせいぜいＥ

>>539
柴又なんて入るわけねーよｗ
川崎大師や高幡不動の方がよっぽど栄えてる
まあ成田は入れてもいいと思うけど

私鉄沿線総合ランキング（駅前重視）

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B- 蒲田　C+大井町　五反田　C 目黒 自由が丘
C-溝口　 D武蔵小杉 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋 鷺沼
【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C相模大野　多摩センター　本厚木C-小田原 新百合ヶ丘
　D 下北沢　海老名　E 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　府中多摩センター　D+調布　D-橋本　E 南大沢
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　 柏　北千住　川越　C+船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　志木　E草加　成増 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 　
C上大岡　C-鶴見　E汐入　久里浜　金沢文庫　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　

>>546
小売厨が幅きかせてるからなあ。

オフィスの要素を加えた総合編もこれでいいだろ。京急厨のお望みどおり品川と鶴見上げたぞ

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【総合編】
【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘・武蔵小杉　E日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田・五反田　C大井町・目黒　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　 B本厚木　C相模大野　D＋小田原　D新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　C多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C＋府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚・初台
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　C多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎・品川　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間・成田
【新京成】 【多摩モノ】
A立川　C多摩センター・松戸　D＋新津田沼

>>545
それらはサービス業
このスレでは含めるって流れでしょ
誰も「商業」という単語に拘ってないと思う

>>546
だから、オフィス＝卸売とは限らない
ソニーの本社が何を仕入れて何を売ってるの？
それとファッションビル、ショッピングビルは商業を行っているビルだから
商業ビルには変わりないと思うけど

>>551
もうそれで決定でいいよ

表のコピペ合戦だけはやめてほしい。
文句ある人は最新表のどこに文句あるか、
比較なら比較例を挙げて具体的に反論してほしいな。
ただの煽り、中傷は控えましょう。

青葉台　たまぶら　ってほんとにＤもあるのか？　青葉区って写真が
ほとんどないんだが。田園都市線は正直、三軒茶屋・二子玉川・溝口・渋谷
以外ランキングできないだろ。渋谷以外だと溝の口が良くてＤ
田園都市線には甘すぎ。つうか東急ブランドに刷り込まれてないか？
駅前綺麗にしてもメッキだぞ

京急厨の東急京王小田急への嫉妬は聞き飽きた

新百合ヶ丘とたまプラーザが同じなら、
わざわざ田園都市線から新百合ヶ丘に客来ないわな…。

あと青葉台はEになってると思うが。

>>556
お前の京王小田急持ち上げ作戦もナー
小田急相模原がEとかアフォか。昭文社の地図見てみろ。お前が馬鹿にしてる
久里浜・金沢文庫は拡大図ありで、小田急相模原は無し。しかも、文庫に関しては
半ページ使われてるぞ。さっさと本屋行って見て来いよ。

私鉄沿線総合ランキング（駅前重視）

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B- 蒲田　五反田　C+大井町　　C 目黒 自由が丘
C-溝口　 D武蔵小杉 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋 鷺沼 たまプラ
【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C相模大野　多摩センター　本厚木C-小田原 新百合ヶ丘
　D 下北沢　海老名　 大和 　E湘南台
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　府中多摩センター　D+調布　D-橋本　E 南大沢 高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　 柏　北千住　川越　C+船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　志木　E草加　成増 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 　
C上大岡　羽田空港　C-鶴見　E汐入　久里浜　金沢文庫　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和 E湘南台
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　

>>559>>560
だからその厨房なやり方はやめろ。
どさくさに紛れて他も改変すんな。
ｵﾀﾞｻｶﾞに文句あるならｵﾀﾞｻｶﾞ中心に具体的に言えよ。
何が地区だよ、アホかよ。

個人的にはｵﾀﾞｻｶﾞと武蔵小山は似た感じ。
何故ｵﾀﾞｻｶﾞだけに噛み付くかね…。

地区→地図。
行動が本屋ってどれだけ厨房なのやらやれやれ。

会社ごとに分ける意味ある？
例えば東武東上線⇔本線、西武新宿線⇔多摩川線とかそんなに交流ないと思うけど

>>563
俺もそれは思った。
重複していて分かりにくい表になっている。

連続している繁華街だけど、そこに住んでいる住民、もしくは繁華街を使う人間が
2駅にまたがって利用する傾向があるか無いかで判断すればいいんじゃね？

柴又の話が出てるけど、例えば柴又を使う人間が高砂を使うかと言えばまずＮＯ。
そして金町にチャリに行く人。まあこれは居るが、金町から歩く人は少数。基本的に
電車移動なので連続性皆無。

一方川崎大師の方は川崎大師駅から中間である川崎大師への徒歩の流れがあり、
東門前、産業道路まで路面店が続いており、その縦の路面店の移動が住民の生活基盤と
なっている。＝連続繁華街。

汐入と横須賀中央も同様。汐入で降りて横須賀中央まで歩くというパターンは余裕で有るし
連続繁華街。
府中とインテリ（東府中）は特定の人間しか歩かないので対象としては議論の余地あり。
府中本町と府中は有りだと思うけどね。

けっきょく京急厨一日中スレに貼り付いてたなｗ

>>564
なるほどのうさすがじゃのう
府中→インテリジェントパークよりむしろ青物横丁→シーサイドの方が連続性あったりするかな？
この場合はオフィス客のみならず買い物目的も少なからずあると思うから
西八→八王子は距離が長い分ちょっと歩くのが躊躇されるから×、京急蒲田→蒲田はアーケード街で繋がっていてそれほど遠くないから○か

>>564
横須賀中央と汐入は連続しているだろう。
あとは、新宿と初台も同じようなもんだな。

>>563
確かにそうだ。ただそれを言ってしまうと、同じ東急でも、東横線や
多摩川線の東側は京急的な雰囲気、田園都市線は小田急的な雰囲気み
たいに路線自体で分ける意味がなくなってしまう。それって、この
スレ自体が無意味だっていっていることと等しくなっちゃうよ。

なんで京急厨っていつもID変えるんだろ？

>>568
お前、そんなに京急が気になって仕方ないのか？
路線別精神病院数ランキングでも作ってやろうか（笑）

ID変えているんじゃなくて、何人もいるんだろ。

>>564
＞府中とインテリ（東府中）は特定の人間しか歩かないので対象としては議論の余地あり。
＞府中本町と府中は有りだと思うけどね。

繁華街の話としてはそうだけど、京急厨のオナニー評価（総合評価？）では
鶴見の駅から離れたヨーカドーを無理やり駅前評価に含めてるから、
それと照らし合わせたらインテリも含めてもいいのではという話？

>>568
ほれ
http://www.mmjp.or.jp/shinseikyou/search-area.html

ID:HC29sJaL0
荒らしたいだけなら出ていってくれ。

>>568
お前が>>560の糞ランク貼ってるコピペ厨なのは分かった
もうそのIDで今日いっぱいはずっと固定してくれよ

それとさ560は何を基準にした評価なんだ？
いきなり羽田空港とか成田空港出してきたり
聖蹟桜ヶ丘が無くて高尾があったり滅茶苦茶。

>>542とかは繁華街評価だってわかるけど
>>560は何のランクなのかさっぱり分からん。説明頼むわ

●このスレによく出入りしているコテ●
乱痴気＝しばられ地蔵 、反ベッドタウン厨、まちゃ
●出　入　禁　止●
埼玉Yahoo厨、市川三十路ハゲ ←絶対禁止、コピペは通報してください
柏厨（及び柏の話題で荒らそうとするアンチ）←特に、取厨
●確認したら報告して下さい●
多摩厨、四谷赤坂麹町連合 、カナリアQ＝足立島根に戻ってこいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
多摩川＝富士見公園（クサトウ）


560（ID:HC29sJaL0）は、市川三十路ハゲか富士見公園のような気がするんだが
でもクサトウはもう少し頭良かったような気がするが。

ID:Px+K/vUMO→ID:HC29sJaL0

丸出し

>>567
以前みたく路線ごとに分けてればいいと思うけど

一応言っとくと俺は笹塚とか調布とか擁護してた方だからなｗ
京王線は以前住んでて（今は中央線）京急線よりよく知ってるつもり

笹塚が無くて久里浜があるような糞ランキング信用できないよ。
商業、オフィス、乗降人員すべて笹塚が上回ってるのに。

金沢文庫があってオダサガが無いのも同様。地図とか分け分からんし。

560は無職引きこもりで電車に乗る機会の無いんだと思う。
俺は実際に>>551の駅なら宇都宮以外はすべて降りたことあるが
560はどれだけ降りたことあるのか聞きたいな。
聖蹟桜ヶ丘は行ったこと無いらしいし、（いきなり層化と雌車両のこと話し出すしｗ）
田都の駅も画像がどうのこうのって言ってたから知らないのだろう。

>>566
シーサイド〜青物横丁は確かに人の流れがあるね。

品川シーサイドはオフィスが幾つかあって割と大きめのジャスコもあるけど、
激高のりんかい線かつ大井町の駅が深すぎで面倒なので
京急で流れてくる人が多いみたいだね。

あの辺は仙台坂登って大井町って選択肢もあるし、ガラの悪い蒲田よりは
便利そうに見える。


>>570
全部のレス見てるわけじゃないのでなんとも言えないが
鶴見駅はこれといった路面店街がなく分散されている感じなので
ヨーカ堂まで含めるかどうかは難しいね。
レアールつくのとかちょっと離れればアーケードとかもあるんだが、
駅前から連続してるというか分散されているというのが正解だな。

府中はショボかったぞ

伊勢丹も人少ないし

八幡以下はガチ

青物横丁はシーサイドフォレストの玄関口だけど、
町が繋がってるかは…。
そういうのは評価難しいな。
シーサイド、インテリジェンス、ソニーテックとか。

ID:Px+K/vUMO→ID:HC29sJaL0＋単発

ここまで来ると呆れるわ。

>>580
またID変えたねｗ　もうID:HC29sJaL0は登場しないのかな？ｗ

どう以下なのか説明してもらおうか？伊勢丹のある府中より八幡が上回る点を。

俺は本八幡は市川市の中心繁華街だからとすごく期待して行ったのに、
調布や国分寺以下でがっかりした記憶が強いのだが。

>>580
八幡はＣ辺りが妥当かもよ

府中は確かにね

↑違う。駅前重視と最初に書いたのは俺で京急厨に使われただけだ私鉄沿線総合ランキング（駅前重視）

【東急】
　S渋谷　S-横浜 B- 蒲田　C+大井町　五反田　C 目黒 自由が丘
C-溝口　 D武蔵小杉 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋 【小田急】
　S　新宿　B+ 町田　C+ 藤沢　C相模大野　多摩センター　本厚木　C-小田原 新百合ヶ丘
　D 下北沢　海老名　E 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B+吉祥寺　八王子　C　府中　多摩センター　D+調布　D-橋本　E 南大沢
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　国分寺　
　　D 大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　 柏　北千住　川越　C+船橋
　D亀戸　春日部　新越谷　志木　E草加　成増 西新井 和光市
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B-蒲田　日ノ出町　C+横須賀中央 　
C上大岡　C-鶴見　E汐入　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　C-八幡　D　成田　市川真間 金町　

ID:Px+K/vUMO→ID:HC29sJaL0＋単発

本八幡は小岩、新小岩よりは確実に下だったな。

市川にいたっては田無、ひばりヶ丘と変わらんレベルだったし。

585は>>582ね

IDとかどーでもいいよｗ
八幡は総武線の地域拠点駅だけあって街の規模はそこそこでかい（当然府中以上）
ただ核となる施設がシャポーだったり長崎屋だったりＣにするにはちょっと弱いような気がする

>>581
青物横丁はコテコテの京急、品川シーサイドはハリボテで
全く違う街の性質で住み分けされているからな。

強いて違いを挙げるとしたら品川シーサイドはハリボテなりにジャスコがあるから
青物横丁あたりの住民が流れる傾向があるが、
府中インテリの場合はインテリの近くに商業施設がないから
オフィス勤務の人以外は立ち寄らないってことか。


てか本八幡を上げようとするやつってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

小岩、新小岩よりははるかに糞田舎だよ。人の数とか全然違うし、綾瀬以下だろあんなのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:Px+K/vUMO→ID:HC29sJaL0＋単発

違うと否定する割には横須賀中央と柴又の話題に突然金沢文庫ですかw

府中はマンションばかり

賑わいが全くない

八幡>>>>>>府中＝練馬くらいだな
実感では

>>589
府中より本八幡がデカイわけネエだろカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺に言わせれば本八幡は三鷹や鶴見よりもショボイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新小岩みたいに核となるアーケードもなければ、駅前はピンボケした
ボーリング場があるだけで市川市のしょぼさを特段に物語っている。

百貨店すらない40万都市って市川市だけだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

府中も調布も聖蹟も本当に使えない
その点、町田藤沢がある小田急は立派

小田急>>>>>>>>>>京王だな(笑)

所詮京王は相鉄並の駅しかないよ　

府中調布聖蹟はランキング外でいいよ

某廃人は複数体制だったな。
やれやれ

なぜか府中は嫌われる

>>590
府中インテリの近くには
ケーズデンキとか島忠ホームセンターとかあるよ。

むむ、そうかな
八幡はもう一度いってみるか
府中は神社で街の広がりが分断されてて損なイメージが強い
南武線と接続出来なかったのもあれのせいだよね…

>>595
京王のなかでも真に使える街は仙川・千歳烏山。
なんか知らんけどこのスレは京王祭りでもやってんのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>598
ケーズと島忠ってのが微妙だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺的にはＪタワーよりも東府中方面の方が流れがあるように思えるんだけど。
路面店的には途切れているけど、ビッシリマンションやら雑居ビルやらで
埋まって、ドンキホーテ1号店があって、距離も府中から東府中まで思った以上に近いと感じた。

>>600
京王祭りって一人のID変えながら一日中絡んでるだけ。

鶴見が府中より上としつこーく粘着厨。

>>601
本厚木とかｵﾀﾞｻｶﾞとかも嫌いみたいだよw
定期的に単発来るし。

>>599
いや、あのけやき並木は大国魂神社があってのものだろう。

府中って街のイメージで損してる感じがするけど
あの駅前って街もきれいで何気に風俗とか飲食店が少ないんだよな。

そこらへんのギャップが過小評価の原因かもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>600
しばられ兄さんならこれどう修正する？　これは繁華街重視だけど。

【東急】
・東横線　　2S渋谷　S横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山
・田都線　　2S渋谷　D＋溝の口・二子玉川　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台
・東急支線　　B蒲田　C大井町・目黒・五反田　D＋二子玉川　D自由が丘　E武蔵小山
【小田急】
・小田原線(都内)　　3S新宿　A町田　E＋下北沢
・(県内)　　C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E小田急相模原
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和
・多摩線　　D＋多摩センター　D新百合ヶ丘
【京王】
・本線　　3S新宿　B＋京王八王子　C府中　D＋聖蹟桜ヶ丘・調布　E笹塚
・井の頭線　　2S渋谷　A吉祥寺　E＋下北沢
・相模原線　　D＋多摩センター　D橋本　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　3S西武新宿　B本川越　C所沢　D高田馬場　E田無・新所沢
・池袋線　　2S池袋　C所沢　E＋大泉学園　Eひばりが丘・練馬・飯能〜東飯能
・西武支線　　D＋国分寺　E武蔵境
【東武】
・伊勢崎線系　　B＋東武宇都宮　B北千住・浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　
・東上線　　2S池袋　B川越　D志木
・野田線　　A大宮　B＋柏　B船橋　D春日部
【京急】
S横浜　A京急川崎　B京急蒲田　C＋横須賀中央〜汐入　C上大岡・日ノ出町　D品川　E＋鶴見
【相鉄】
S横浜　D海老名　E大和
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　E＋京成八幡　E金町・市川真間

>>603
しばられ、ここは関西も含んでいるわけだが、
全国の繁華街順位を出してもらえないか？
お前の好きな天神とかも。

ID:HC29sJaL0はどこ行ったーっ!!ｗ

まずは明確な判定基準となるルール作りを進めないと
ダメなんじゃね？

基準がマチマチで正直難しいわな。

あと荒らし側の俺がいうのもなんだが私鉄間の争いはやめないと
千葉ｖｓさいたまの二の舞にならざる負えんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>594
府中調布聖蹟に匹敵する相鉄の駅教えてくれよ？ｗ

>>608横浜横浜横浜

>>609
ま、そりゃそうだｗ

別に京王持ち上げる気は無いが
府中調布聖蹟より大和二俣川が上なんてどう解釈しても導けないもんなｗ

ID:HC29sJaL0＝ID:7xKiCTI50＝ID:Px+K/vUMO（携帯）
でおｋ？

京王厨と小田急厨がいなくなれば荒れない

たまには海老名を思い出して上げください。

多分おれと似たような奴が二人はいるだけだ

廃人はまだ粘着してるようだ。

俺が京成を付けるとしたらこうだな。
京成八幡はあくまでも繁華街の端っこに駅があるという感じ。
京成八幡を基準とするなら北口のしょぼい部分を入れざる負えないし、
京成百貨店ｗｗｗｗｗｗｗが今後どう生まれ変わって再開発されるか。
それを示してもらわないとイマイチ理解のしようがない。
京成を使ったことのある人間なら誰もがわかっていると思うが、
京成八幡がＥランクにすら相当する街だと思うかどうかだ。

【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　Ｄ-金町
E＋　八千代台　ユーカリが丘
Ｆ+　京成大久保　京成立石　京成佐倉
Ｆ-　京成臼井　青砥　京成高砂　京成八幡

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【繁華街編】
【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　C二子玉川・溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　C蒲田・二子玉川・大井町・目黒・五反田　D自由が丘　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　B町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E初台・笹塚　F下高井戸・千歳烏山・仙川・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　B吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢　　
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮・北千住　C浅草　D亀戸・春日部・新越谷　E草加・西新井　F太田・越谷・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E成増　F大山・上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏・船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎・品川　C横須賀中央・京急蒲田・上大岡・日ノ出町　E鶴見　F弘明寺・金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　D京成八幡　E金町・市川真間　F立石・八千代台・成田

>>617
敢えていう。
金町と市川真間を同ランクに付けたやつ出て来いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふざけてんのかとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

町屋ってまあまあ発展してなかった？

俺にとっては千代田線のイメージしかないので忘れてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【京成】
A上野・千葉　B京成船橋　Ｄ-金町
E＋　八千代台　ユーカリが丘　町屋
Ｆ+　京成大久保　京成立石　京成佐倉
Ｆ-　京成臼井　青砥　京成高砂　京成八幡

>>617は原点に戻れという意味でテンプレのを貼ったまで。

けど>>616みたいに路線（会社）ごとに分ければ荒れない希ガス
並べて書くから厨のコピペ荒らしがいつまでも続く。

>>616
京成八幡も市川真間も京急蒲田も繁華街の端っこだおね

東急蒲田と京急蒲田が同じランクなんておかしい

前スレではこうだったのに京急厨が来てからおかしくなった

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　B-二子玉川　C溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B-蒲田・二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘・五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　B-浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C-船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎　B-上大岡　C横須賀中央・京急蒲田　D日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B-京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　F日暮里・立石・八千代台・鬼越・成田
【新京成】　
C松戸・新津田沼　F八柱・五香・北習志野

>>623
それはさすがに東急に甘過ぎ

>>623
二子玉川がB-なのはいくらなんでもやりすぎｗｗｗ
川崎が低すぎだし、商業施設だってある品川が対象外なのがおかしい。
京成船橋＞船橋だったりするところも違和感がある。
それぞれの駅の位置分かってるのかと・・・。

つまるところ、>>604が今の最終暫定版だな。

>>604と>>542で決定でいい。
それより関西はどうなった？
三宮を異常に高くつける基地外とかいたが。
三宮は町田には確実に劣る。

>>604
小田原と本厚木の位置を入れ換えれば多少ＯＫ

町田は三宮より確実に下

八幡が低すぎ

関東関西　私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿
2S　渋谷　池袋　梅田
S　　難波　横浜　三宮〜元町
A+　天王寺　川崎　四条・河原町
A　　千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　大宮
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　名古屋　京都　藤沢
B-　近鉄四日市　川越　北千住　蒲田　船橋

関西組み込んでみたが、B以上はこれでどうよ？

>>631
浅草が町田より下は有り得ないな

あと繁華街だけでみたら新宿がトップというの
は怪しい。広さだけなら、日ノ出町・伊勢佐木町エリア
より狭いよ。

上野と千葉が同ランクもないな。
総合力なら上野はS-が妥当でしょう。

あ、上野入れ忘れたｗ

立川や姫路は大手私鉄じゃなくね

>>631
名駅が低すぎ

関東関西　私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿
2S　渋谷　池袋　梅田
S　　難波　横浜　名古屋
A+　四条・河原町　三宮〜元町　上野　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A　　大宮 天王寺　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越
B-　近鉄四日市　船橋　北千住　蒲田

関東関西　私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿
2S　渋谷　池袋　梅田
S　　難波　横浜　名古屋
A+　四条・河原町　三宮〜元町　上野　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮 天王寺　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　阪神尼崎

関東関西　私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿
2S　渋谷　池袋　梅田
S　　難波　横浜
A+　四条・河原町　上野　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮 天王寺　三宮〜元町　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)　名古屋
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　阪神尼崎

>>637
浅草低すぎ
日ノ出町はＢはあるぞ

浅草は百貨店が無いに等しいからな
松屋なんて数に入らない

>>638藤沢高すぎ。B-だ、C+でもいいかも

大きなハコの無い阪神尼崎はちょっとランク入り無理だろうな
代わりに名鉄の岐阜を入れてみた

関東関西　私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿
2S　渋谷　池袋　梅田
S　　難波　横浜　名古屋
A+　四条・河原町　三宮〜元町　上野　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮 天王寺　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　名鉄岐阜

関東関西　私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿
2S　渋谷　池袋　梅田
S　　難波　横浜
A+　四条・河原町　上野　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮 天王寺　三宮〜元町　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻　名古屋
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　名鉄岐阜

>>643
藤沢と浅草が同じとかアフォか

神奈川県民の俺から見ても恥ずかしいわ

浅草は商店街が凄い

同じ理由で日ノ出町が最低Ｂはある。

新宿がトップも怪しい。

4S　難波
3S　新宿
2S　渋谷　池袋　梅田
S　　横浜
A+　四条・河原町　上野　栄　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮 天王寺　三宮〜元町　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻　名駅
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　名鉄岐阜

藤沢は何度も言っている通り売り上げが1300億ぐらいある。
上尾みたいに通販がある証拠でも出してみろ。
どうせないくせに。実際藤沢は売り上げているし、
行って見ればすごい繁華街で驚く。
藤沢がCとか言ってるのはお前とセレクトの主観に過ぎないんだよ。

>>628
出し汁代えて毎日ご苦労様。

名駅は最低でも横浜以上だろ

名駅はほとんどオフィスしかないだろ。
あと少し百貨店がある程度。飲み屋とかもほとんどない。
品川の方が飲み屋は多いくらいだ。
それならもっと品川、新橋、五反田を評価しろ。

多摩画像で名駅見てみろ

立川とか町田なんか問題にならないレベル

実際行ってないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名駅は国分寺より駅に人いないよ。下手したら国立レベル。
まあ乗降見れば分かるけど。
高層ビルに騙されてるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>648
新橋は大手私鉄駅じゃないから除外
品川はランキングに入るな
弱いのは商店街だけだから

藤沢はランキング外だと思う

今日も小田急京王の駅には噛み付いて、
京成京急を持ち上げる厨がID多発させ頑張ってるな。

駅別利用客数ランキング（2006年）
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%A7%85%E5%88%A5%E5%88%A9%E7%94%A8%E5%AE%A2%E6%95%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0&oldid=14742505.

1 新宿駅 3,525,560
2 池袋駅 2,643,061
3 大阪駅・梅田駅 2,343,727
4 渋谷駅 2,150,361
5 横浜駅 1,203,963
6 名古屋駅 1,147,237
7 東京駅 1,088,970
8 品川駅 895,831
9 高田馬場駅 863,023
10 新橋駅 825,063
11 難波駅 728,037
12 天王寺駅 704,379
13 京都駅 632,650
14 大宮駅（埼玉県） 632,438
15 三宮駅 612,693
16 北千住駅 605,815
17 上野駅 574,513
18 秋葉原駅 541,605
19 京橋駅（大阪市） 529,817
20 町田駅 491,630

★主要ターミナル駅ランキング
S　東京
A　大阪
B　横浜　名古屋　　
C　さいたま　京都　神戸
D　新潟　福岡　静岡　広島　仙台　札幌

日本の大繁華街ランキング
┃�@新宿┃VS┃�A池袋┃VS┃�B渋谷┃VS┃�C名駅┃VS┃�D梅田┃VS┃�E心斎橋┃VS┃�F難波┃VS
┃�G横浜┃VS┃�H天神┃VS┃�I札幌┃
5段階で決定　 妄想は含まない
拠点性　　�@５　 　 �A５　　　�B４　　　�C５　　　�D５　　　�E２　　　�F４　　　�G３　　　�H４　　　�I４
ターミナル�@５　　　�A５　　　�B５　　　�C３　　　�D５　　　�E２　　　�F３　　　�G４　　　�H４　　　�I４
商業　　　�@５　　　�A３　　　�B４　　　�C３　　　�D５　　　�E３　　　�F４　　　�G４　　　�H３　　　�I３
ビジネス　�@３　　　�A３　　　�B３　　　�C５　　　�D４　　　�E２　　　�F１　　　�G４　　　�H４　　　�I３
観光　　　�@４　　　�A３　　　�B５　　　�C３　　　�D４　　　�E４　　　�F５　　　�G５　　　�H４　　　�I５
知名度　　�@５　　　�A５　　　�B５　　　�C３　　　�D４　　　�E４　　　�F５　　　�G５　　　�H３　　　�I５
商店数　　�@５　　　�A４　　　�B４　　　�C３　　　�D５　　　�E３　　　�F５　　　�G４　　　�H４　　　�I４
歓楽街　　�@５　　　�A３　　　�B４　　　�C２　　　�D４　　　�E４　　　�F５　　　�G３　　　�H４　　　�I４
地価　　　�@５　　　�A４　　　�B４　　　�C４　　　�D４　　　�E４　　　�F４　　　�G３　　　�H４　　　�I３
高層ビル数�@５　　　�A２　　　�B３　　　�C３　　　�D５　　　�E２　　　�F３　　　�G４　　　�H２　　　�I３
百貨店売上�@５　　　�A５　　　�B３　　　�C４　　　�D４　　　�E２　　　�F４　　　�G４　　　�H３　　　�I３
未来開発数�@３　　　�A３　　　�B４　　　�C４　　　�D５　　　�E３　　　�F３　　　�G４　　　�H３　　　�I３
地下街　　�@５　　　�A３　　　�B２　　　�C４　　　�D５　　　�E４　　　�F４　　　�G３　　　�H３　　　�I２
利便性　　�@５　　　�A５　　　�B４　　　�C４　　　�D５　　　�E３　　　�F３　　　�G４　　　�H３　　　�I３
国際性　　�@４　　　�A３　　　�B５　　　�C４　　　�D４　　　�E３　　　�F４　　　�G４　　　�H４　　　�I４
合計 �@６９　　�A５７　　�B５９　　�C５４　　�D６８　　�E４３　　�F５６　　�G５８　　�H５２　　�I５３

>>653
高田馬場ワロス。
思ったよりもすごすぎる。
上野よりも多いなんて。

関東関西　私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿　難波
2S　渋谷　池袋　梅田
S　　横浜　名古屋
A+　四条・河原町　三宮〜元町　上野　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮 天王寺　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　名鉄岐阜

今日あまりにも暇だったから相鉄京急駅前回りしてきた。300万都市横浜だけあってFランクの巣窟だったw
【京急】
S横浜　A川崎　B蒲田　日ノ出町〜黄金町　C+横須賀中央〜汐入　C上大岡　D鶴見　大森海岸　青物横丁　F弘明寺　杉田　金沢文庫　久里浜　F-新逗子　平和島　雑色　生麦　仲木戸　井土ヶ谷　南太田　能見台　金沢八景　追浜　G以下神奈川新町
【相鉄】
S横浜　D海老名
E二俣川　大和　F三ツ境　希望ヶ丘　湘南台　F-星川　鶴ヶ峰　天王町　瀬谷　緑園都市　西谷　上星川

私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿　難波（〜心斎橋）
2S　渋谷　池袋　梅田（〜淀屋橋）
S　　横浜　名駅　西鉄福岡（天神）
A+　河原町〜烏丸　三宮〜元町　上野（〜御徒町）　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮　大阪阿部野橋（天王寺）　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　名鉄岐阜

流入人口
大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470 ←
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

>>653
同じ会社同士の乗換えを含まない東京や品川が不利なのはご存知？
あと東京には日本橋や大手町のようなかなりの
乗降客を含む駅が徒歩圏に存在する

都心が圧倒的に凄いのはそこ

銀座も徒歩圏だし

TXのアキバを追加

私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿　難波（〜心斎橋）
2S　渋谷　池袋　梅田（〜淀屋橋）
S　　横浜　名駅　西鉄福岡（天神）
A+　河原町〜烏丸　三宮〜元町　上野（〜御徒町）　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮　大阪阿部野橋（天王寺）　秋葉原
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　名鉄岐阜

私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】
3S　新宿　難波（〜心斎橋）
2S　渋谷　池袋　梅田（〜淀屋橋）
S　　横浜　名駅　西鉄福岡（天神）
A+　河原町〜烏丸　上野（〜御徒町）　　
A　 千葉　町田　吉祥寺　立川(多摩モノ)　川崎　
A-　大宮　大阪阿部野橋（天王寺）　秋葉原　三宮〜元町　
B+　柏　八王子　宇都宮　姫路(山陽)
B　　浅草　京都　藤沢　川越　船橋　高槻
B-　近鉄四日市　北千住　蒲田　名鉄岐阜

>>661
藤沢より蒲田が下ってありえねーwww
藤沢行ったことあるの？俺は藤沢に通学していたから
よく分かるけど商店街は大したことないし、小田急百貨店
は閑古鳥鳴いてるぞ

売り上げデータって、駅周辺部の全ての商店
を入れてないだろ

>>663
同意
藤沢は過大評価されすぎ

路線別大手私鉄総合ランキング

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　大井町　C自由が丘　五反田　C 目黒 溝の口 武蔵小杉
D 二子玉川 青葉台 　E 綱島 南町田 三軒茶屋
【小田急】
　S　新宿　B 町田　C 藤沢　小田原　相模大野　多摩センター
D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C府中　聖蹟桜ヶ丘　多摩センター　D調布　E 南大沢 笹塚　橋本　高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫　青物横丁　
【相鉄】
S横浜　D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

私鉄駅周辺部格付け早見表【繁華街編】 関東私鉄
S　渋谷　池袋　新宿
S-　　横浜　　
A+　上野（〜御徒町）　　
A　 千葉　大宮　川崎　浅草
A-　町田　吉祥寺　
B+　柏　八王子　宇都宮　
B　　　日ノ出町　川越　船橋　北千住　蒲田

【東急】
・東横線　S渋谷　S-横浜　D自由が丘　E武蔵小杉・日吉・代官山　F都立大学・学芸大学・元住吉・綱島
・田園都市線　　S渋谷　B-二子玉川　C溝の口　Dたまプラ　E三軒茶屋・青葉台　F南町田・中央林間
・東急支線　B-蒲田・二子玉川　C大井町・目黒　D自由が丘・五反田　E武蔵小山　F戸越銀座・池上・中延
【小田急】
・小田原線（東京） S+新宿　A町田　D下北沢　F成城学園前・経堂・祖師ヶ谷大蔵
・（神奈川）C本厚木・相模大野　D小田原・新百合ヶ丘・海老名　E向ヶ丘遊園・小田急相模原　F伊勢原・秦野
・江ノ島線　　B藤沢　C相模大野 　E大和　F中央林間・湘南台
・多摩線　　D多摩センター・新百合ヶ丘
【京王】
・京王線　S+新宿　B京王八王子　C府中・聖蹟桜ヶ丘　D調布　E笹塚・仙川　F初台・下高井戸・千歳烏山・高幡不動
・井の頭線　　S渋谷　A吉祥寺　D下北沢
・相模原線　　D橋本・多摩センター　E南大沢
【西武】
・新宿線系　　S+西武新宿　B本川越　C所沢・高田馬場　E田無・新所沢 　F久米川・東大和市・狭山市
・池袋線　S池袋　C所沢　Eひばりが丘・大泉学園・練馬　F江古田・石神井公園・清瀬・東久留米・入間市・飯能
・西武支線　　　D国分寺　E武蔵境　F一橋学園
【東武】
・伊勢崎線系　B東武宇都宮　B-浅草・北千住　D亀戸・春日部・新越谷　E草加　F太田・越谷・西新井・竹ノ塚
・東上線　　S池袋　B川越　D志木　E大山・成増　F上板橋・和光市・ふじみ野・上福岡・坂戸・東松山
・野田線　　B大宮・柏　C-船橋　D春日部　F岩槻
【京急】
S-横浜　B京急川崎　B-上大岡　C横須賀中央・京急蒲田　D日ノ出町・黄金町　E鶴見・大森海岸　F金沢文庫・久里浜・汐入
【相鉄】
S-横浜　D海老名　E大和　F二俣川・天王町・湘南台
【京成】
A上野・千葉　B-京成船橋　E金町・市川真間・京成八幡　F日暮里・立石・八千代台・鬼越・成田
【新京成】　
C松戸・新津田沼　F八柱・五香・北習志野

私鉄駅周辺部格付け早見表【オフィス編暫定版】 関東私鉄

S　品川　新宿
A　五反田　渋谷　横浜　川崎　千葉
B　蒲田　大森海岸　浅草　池袋　上野　
C　日ノ出町　船橋　青物横丁　中目黒　

駅前オフィス拠点発展度ランキング（2006年7月28日最終決定版）

○ＴＯＰ１〜１０
-------------------------------------------------------------------------
１．（ＶＩＰ）元浜 （みなとみらい・桜木町・関内・元町中華街）・横浜　　
２．大宮・さいたま新都心・北与野　　３．千葉・千葉中央・本千葉　　４．川崎　　
５．吉祥寺　６．立川　７．柏　８．町田　９．八王子・京八　１０．川越・本川越

○ＴＯＰ１１〜２０
-------------------------------------------------------------------------
１１．川口　　１２．船橋　　１３．本厚木　 １４．横須賀中央･汐入 　１５．海浜幕張　
１６．新横浜　 　１７．浦和　　１８．松戸　　１９．平塚　　２０．熊谷・上熊谷　　

○ＴＯＰ２１〜３０
-------------------------------------------------------------------------
２１．赤羽　　２２．蒲田　　２３．相模大野　　２４．津田沼　　２５．所沢
２６．中野　　２７．大井町　　２８．小田原 　　２９．府中　　３０．上大岡　

>>669
JRが入りすぎ
スレ違い

路線別大手私鉄総合ランキング

東京都内

Sランク
新宿（京王・小田急・西武）　渋谷（東急・京王）　池袋（東武・西武）
Aランク
上野（京成）　浅草（東武）　品川（京急）

町田はオフィスがほとんどない
藤沢は全体的に衰退傾向

浅草＞＞＞＞＞＞＞＞＞町田＞＞＞＞＞＞＞＞藤沢

大手私鉄風俗・クラブランキング

S　日ノ出町・黄金町　池袋
A　新宿　渋谷　浅草
B　上野　千葉　
B-　蒲田　大宮
C　本厚木　横浜　小田急相模原

何時もの厨房大暴れ。

【東急】
　S渋谷　横浜 B 蒲田　大井町　C自由が丘　目黒 五反田
D 二子玉川 青葉台 溝の口　武蔵小杉　E 綱島 南町田
【小田急】
　S　新宿　B 町田　C 藤沢　小田原　相模大野　多摩センター
D 本厚木　下北沢　新百合ヶ丘　海老名　E 成城学園前 大和
【京王】
　S新宿　渋谷　B吉祥寺　八王子　C府中　聖蹟桜ヶ丘　多摩センター　D調布　E 南大沢 笹塚　橋本　高尾
【西武】
　　S西武新宿　池袋 　B本川越　C　所沢　高田馬場　
　　D 国分寺　飯能　大泉学園　Eひばりが丘　練馬　田無　新所沢　清瀬
　　　
【東武】
　S池袋 A浅草 大宮　 B東武宇都宮　船橋 柏　北千住　川越　
　D亀戸　春日部　新越谷　E草加　成増 志木 西新井 和光市 成増
【京急】
S 横浜　A 川崎 品川　B蒲田　日ノ出町　C 横須賀中央 上大岡　羽田空港　
D鶴見　E久里浜　金沢文庫　青物横丁　
【相鉄】
S-横浜　D海老名　二俣川　E　緑園都市　星川 　大和
【京成】
A上野　千葉　B船橋　C 成田空港　日暮里　八幡　D　成田　市川真間 金町　
E青砥　高砂　

>>675
和光市が今思ったが少し高い

>>675
これで決定だな

ネタコピペマシンだなこりゃ

>>677
多少修正が必要だと思う

京急厨京成厨アンチ本厚木に執念燃やし過ぎだろ・・・
調布や府中で工作失敗したからってしつこ過ぎ。

こんなところで糞コピペ貼ったって
東急京王小田急＞＞＞＞＞京急京成
は揺るぎない事実なのにね

>>681
042厨釣られ過ぎ
まあ、所詮西側にしか出られない可哀想な連中だから
多目に見てやれよ(笑)

ID乱発の地図だけ自宅警備員がよく言うわ(大爆笑)

>>683
地図に出てたの？
それじゃ小田急京王が負けじゃない？

勝ちだの負けだの引きこもりカス黙れや。

府中にこの前行ったけど伊勢丹の人の少なさに
これは潰れると思ったよ
相模大野の伊勢丹も同じだけど

やっぱり高島屋が勝ち組か

おまえまさか横浜の高島屋と比べてないだろうな

>>685
乱発基地外相手にするだけ無駄っぽい・・・

>>686
やっぱり立川の勝ちみたいだね
立川、川崎＞＞＞吉祥寺、町田

確かに府中の伊勢丹はダイソーにでもしたほうがいいんじゃねえか？
相模大野も同じようなもんだけど

府中は意外と聖蹟・多摩センターに客を取られているだろうな

多摩センターは関係ない
三越自体は百貨店と呼べるかどうかさえ微妙な規模、内容
聖蹟との食いあいは確かにある

>>682
西側マンセーする人間って多分学生だと思う
大学って西側に多いでしょ。それに学生は都心に
出ないで、新宿や池袋を好むから

学生気分でギスギスしてない感じが西側のいい
ところだけど、通勤には不便だな

伊勢丹はお荷物(三越)を引き受けちゃったからねえ。
武蔵村山なんかのＳＣ店舗はいずれも特別損失計上して
伊勢丹新宿店の利益を切り崩して穴埋めするらしいよ。
利益率の高さが伊勢丹の取り柄だったのにねえ。

西側マンセーてより粘着厨が特定の気に入らない町にちょっかい出してるだけだろ？

>>691
不思議なのは府中の伊勢丹があんなにヤバイのに
上大岡の京急にはかなり人が入っていること
同じ区内の港南台に高島屋もあるのに
更に東戸塚には西武もある


そんだけ人口が多いのか

たしかに府中周辺は大型店過密地帯だ。23区内なみ
府中から国分寺は歩ける距離
聖蹟と調布は特急で一駅
立川も南武線で10分
明らかにオーバーストア。

>>696
府中から国分寺って歩けるの？
厳しいだろ

ところで稲田堤周辺の人間がそこそこ大きな
買い物するときにどこに行くか気になる

川崎か立川かそれとも調布か

南武線は立川が割と近いから集客が厳しいってのはあるだろうね
実際府中本町駅の利用者はそれほど多くない

>>687
高島屋は出店先ではどこも評判が良くて旗艦店以外も強い。
伊勢丹、三越は旗艦店は強いが、その他の店舗が弱い

乱発飽きたのか・・・
空いてるだの混んでるだの毎日通ってるのか？

>>700
乱発→固定+携帯体制。

毎日同じパターンでもばれてないと思ってる

本厚木の衰退の原因は青学撤退だけが原因なのか？
学生がそこまで街の経済を支えていたとは思えん
のだが

研究所オフィスの撤退、海老名相模大野などのライバル増加とかいろいろあるだろうね。

>>703
人口も乗客も増えててもあれだからな。
前言は進出も多いから一概に言えないが、
後言の理由が大きいかな。
今全国で問題になってる巨大SC＋シネコンの先駆けは海老名だし。

汐入のやつのが古くね？

>>705
あれのどこが巨大SC＋シネコンなの？
シネコンも名前だけだし。
何でも京急厨は小田急に絡むなw

あと単純にシネコンだと川崎の方が早いだろ。

>>699
大宮の高島屋は、もう何年も瀕死の状態だが。

>>706
すぐに京急厨とかいい始める馬鹿発見

本厚木衰退は海老名が原因ではないと思う
ていうか、海老名自体がダイエーの閉店など
衰退しているから

単発でわかりやすすぎる。

ダイエーは撤退後の使われ方だろ
海老名の場合はショッパーズになったんだから全然衰退じゃない
しかも海老名は将来性がある

上福岡＞＞＞和光市だろうが。

>>709
まあ厨と共通項が多いからな。

海老名は行政や土着でぐだぐだだよ。
ターミナルが国分だったり厚木だったり海老名だったりで歴史が物語ってる。
そんでもって今度は厚木を再開発だとよ。

繁華街は新宿がダントツだね↓。

http://www.yama.ne.jp/suehiro/map.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/95/d9/10019022983.jpg

>>699
伊勢丹も高島屋と同じく支店が強いグループだと思う。
三越は本当にひどい。

>>714
新宿は今のデータだと高島屋が盛り返してそう。
新宿の新南口あたりに新しい百貨店できると聞いたんだが、どうなの？
大丸という説も。

>>716
東急、西武、大丸とかいろいろ話があるみたいだけど？
どれが狙ってるだろうね。

>>717
個人的にきてほしい順は
大丸＞西武＞＞東急だなｗ
大丸は首都圏には一店舗しかないし、私鉄系とは一線を画す。
首都圏ではブランド力が弱いか？
西武もおもしろい。私鉄系随一だし、新宿に接続する私鉄全ての
百貨店が集積する事になる。（現在は西武鉄道と関係ないが）

>>718
首都圏だと大丸は東京駅のイメージが強いね。
大丸が来ると新宿のイメージが変わるね。
実際に来たら日本橋にも銀座にも行かなくて済むのかな？
��島屋、三越伊勢丹FD、京王、小田急、丸井、ルミネ系、
これに、大丸、松坂屋なんか進出してきたら国内最強だね。
ありえないけど。
西武、以前話が出たけど、その場所はヤマダ電機が来ることになったらしい？
東急は渋谷に力を入れているが、免許まで収得したのに新宿進出が果たせなかった
経緯がある。副都心線開業で自社の車両を乗りえ入れを果たし
デパート部門も・・・って？なるか？

何にせよ新宿は話題が絶えないな。百貨店として独自路線をいく
京王百貨店は、建て替えを検討しているそうだね。超高層ビルって
話もあるんだよな？これからが楽しみだ。

西新宿の超高層ビルは建つのかな？？？
公共性を第一に東京のランドマーク的シンボルとして
役所を説得できればいいだけどね。

もう新宿に高層ビルも百貨店も必要ないだろ
東京駅にショッピングゾーンができた今、無理に作って
も赤字になるだけだと思う

新宿もサザンテラスの西側なんか全般人がいない
これには正直驚いた。あそこは煩いのが嫌な人にとっては
穴場かもね

昨日久しぶりに新宿行って思ったけど、
他の大繁華街池袋・渋谷などと決定的に違うのはどの出口に出ても繁華街ってことだな
池袋は東口は凄いけど西口は大したことない
渋谷は逆に西口は凄いけど東口は大したことない
新宿はどこ行っても凄い

>>723
そうか？休日の西新宿は人いないぞ
渋谷や池袋の方が東西に人いるし、繁華街の
広さでは新宿より上

新宿は狭い所に人が集まってる感じ
新宿を更に密集させたのが上野のアメ横だね

渋谷は西口に偏っててわりと狭いぞ
新宿と池袋は繁華街の広さは同じようなもんだが
池袋の方がのんびりしたふいんきで、新宿の方が威圧感がある

東京の繁華街はどれも狭いな。
広さならアーケード商店街を有する熊本あたりにすら勝てる繁華街は東京にない

>>726
銀座に行って見た方がいい
新橋〜日本橋辺りまで広がってる

今まで話していたのは副都心＝私鉄ターミナル
の話だからな。都心の話はスレ違いだからこれで
やめとく

>>727
銀座も意外と狭いよ。日本橋はおろか新橋とすら繋がってるとは言えない。
銀座八丁目で完全に繁華街は途切れてる

>>728
銀座と新橋はほぼ繋がってると思う
高速道路が上にあって、暗くなってるから
繋がってないように見えるだけかも

銀座ナインとか高速下の低層ショッピングゾーン
も意外に使えたりするし

田舎者には新橋駅銀座口は知られてないのだろう。

繋がる繋がらないの基準ってなに？
原宿と渋谷も明治通りで繋がるのか？

というか地方の繁華街とは密度が違う。
同じ100m歩いても東京の繁華街とはね。
アーケード商店街レベルまで繁華街に含めてるから。

一極集中の地方と広さだけを比べてもダメ
郊外どころか利用者が多いはずの熊本駅すら栄えてないじゃんｗ
中心部も基本的にハコモノ以外は低層繁華街だし
代官山みたいなところもあってひびったけど、人は少なかった

ところで熊本のサンロードと吉祥寺のサンロードってどっちがどっちをパクったの？

アーケード商店街なら武蔵小山だな

フジテレビで何かと話題の本厚木のツインライナー大特集してた。
あれカッコいいなw
車内の電車接続案内は便利そうだ。

関西はアーケード商店街多いのに関東は少ないな。

満員電車でも女性は悠々！
http://uproda.2ch-library.com/src/lib013706.jpg

雌箱ってマジうぜ〜
創価さっさとくたばれよ

アーケード自体の評価が低いの？

>>739
アーケード街って、雪国が多いんじゃないの？
雪が降っても歩けるように設けられたものじゃない。

>>740
立川や八王子みたいなところにできるのか。

全国アーケード商店街一覧・全蓋式編
http://tamagazou.machinami.net/zengai.htm