■新潟 静岡 浜松 岡山■VOL052〜旗幟鮮明〜

地方実力４都市、新静浜岡（にいしずはまおか）を語れ
煽り荒らしは無視して下さい。単発IDの自演にも注意
同内容の連続コピペは自重してください

前スレ
■新潟 静岡 浜松 岡山■VOL050〜品行方正〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1196432219/l50

金沢＞＞＞＞＞新潟静岡浜松岡山

>>2
一回お前は死ねよ

怒涛の新潟の開発計画

31F　駅南　着工待ち　駅南第2地区Ａ−�T棟
29F　古町　建設中　グランドメゾン西堀通タワー
27F　万代　建物解体中　ダイアパレス（更に高層化の計画）
24F　万代　建設中　アデニウムタワー萬代橋
19F　万代　建設中　アーバンプレイス萬代橋
19F　万代　建設中　ザ・タワー新潟
??F　万代　計画中　APA万代5丁目
??F　万代　構想中　ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｰﾙ跡

新潟駅連続立体交差
新新潟スタジアム
新潟第２地方合同庁舎　2号館来年度着手12F65m　
ＪＲ新潟駅南口ビル　ビックカメラ

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/23(月) 09:43:34 ID:J6265KW+
>>77
確かに。
北陸と言えば金沢、東北と言えば仙台。
新潟は出張客や、それに周辺地域の原発補助金、スキー客等観光客の落とした金の二次消費、
そして補助金たっぷりの農業、公共事業で食ってる訳だが、東京だけの方向を向きすぎ。
上越新幹線、関越自動車道といった、インフラ様々だな。
角栄がいなかったら、北陸新幹線の方が当然優先だから、上越新幹線は計画すら出てきてない
状態だったはずだけど、汚いマネして金引っ張って企業誘致も昭和５０年代にものすごい伸び
を示しただったよな。
そんな他地域の税金を独り占めして、汚いことしてるから新潟は嫌われるんだと思う。
間違いなく新潟は全国で一番嫌われてるでしょ？


79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/23(月) 13:34:19 ID:Cnh69Mqt
>>78
確かに新潟は一番嫌われてるな
勘違い日本一県民だしな
角栄が汚いマネして税金を田舎町新潟に投入しなければ
未だに鳥取島根レベルだっただろう
その歴史から新潟県民は日本国民に
土下座でもして感謝しなければならないのに
他都市を煽るとは民度が低すぎる

31F　駅南　着工待ち　駅南第2地区Ａ−�T棟
29F　古町　建設中　グランドメゾン西堀通タワー
27F　万代　建物解体中　ダイアパレス（更に高層化の計画）
24F　万代　建設中　アデニウムタワー萬代橋
19F　万代　建設中　アーバンプレイス萬代橋
19F　万代　建設中　ザ・タワー新潟
??F　万代　計画中　APA万代5丁目
??F　万代　構想中　ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｰﾙ跡

新潟駅連続立体交差
新新潟スタジアム
新潟第２地方合同庁舎　2号館来年度着手12F65m　全体計画は全部で５号館まで
ＪＲ新潟駅南口ビル

怒涛の新潟の開発計画
ここの４都市の中では新潟が頭一つ上だな

熊本は？

未だに税金泥棒とかいってる奴がいたとは…一人当たりの公共投資はぶっちぎりで北陸3県と山陰が大きい。
大して人も住んでないのに4都市に迷惑かけるなよ。

新潟駅南口第二地区Ａ棟31階
http://www.city.niigata.jp/info/shigaichi/saikaihatsugakari/saikaihatsu/dai_2tiku.jpg

グランドメゾン西堀通タワー29階
http://www.edita.jp/tanaka/one/tanaka8944912.html
http://www.fkd.co.jp/mantion/building/d.html

アデニウム萬代橋タワー20階
http://www.j-sumai.com/open/building/index.jsp?buildingId=2715253

アーバンプレイス萬代橋 19階
http://www.nissay-re.com/up_bandaibashi/index.html

ザ・タワー新潟ウエストウイング 19階
http://www.polestar-m.jp/property_list/166/?bunner_id=semov_pro166_bukken

新新潟スタジアム　
http://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/seibi/toshiseibi/npbs/images/20070725-1-large.jpg

現在建設中

アデニウム萬代橋タワー20階 →24階が正

>>5 全国で嫌われてるのは　間違いなく金沢なんだがｗ

新潟の開発計画ショボすぎｗｗｗ

ニョイ潟はちっと橋渡ると、田圃だらけの僻地じゃねーか

知ってたけど、　これほど僻地だとは思わなかったよ

>>13
どこの橋？

>>12
ひがむなって

今日の日経にでてたけど、
北九州と小倉の伊勢丹は撤退だって。

小倉はラフォーレも撤退したしな。
駅前なのに。

将来性は

浜松＞岡山＞熊本＞静岡＞新潟

って感じかな

Ｗｉｋｉの岡山市の項目
カナリ岡山の肩もちすぎｗ

茨城人ですが、先日新潟に初めて行ってあまりの都会ぶりにびっくりしました

>>19
どのへんが？

>>13

いつまでも粘着してんな　北陸の山猿

将来性は
新潟＞静岡＞熊本＞岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞浜松であろう。
やはり現県庁所在地は有利であろう。

日々必死に新潟スレを、荒らしまくる金沢　http://www.timeland.co.jp/graphmarket/education/2006.html
見れば、幼少時代から陰湿な生活が、現在の金沢人の陰険差を形成してるんだな。

降水量日本一の日陰暮らしが多い金沢には、正常な人間は居ないのか？

相変わらず金沢人は陰険ですね。

十年前なら浜松は５０万人前後で静岡や新潟は５０万人にすら届いてなかったんだよね？
とうの昔から６０万人は住んでた岡山の人たちは今やこの３都市の後追いって感じだけど
それに対してどう思うの？やっぱりなんか腑に落ちない感じがあるのかな？

>>23
現実を見た方がいいぞ、特に人口の増減とか。

test

農家数
浜松14,932戸
岡山14,063戸
新潟13,797戸
静岡8,265戸
広島7,295戸
神戸5,284戸
仙台4,627戸
京都4,514戸
横浜4,423戸

農業粗生産額
新潟6945千万円
浜松5241千万円
静岡2281千万円
岡山2227千万円
京都1250千万円
神戸1143千万円
横浜994千万円
仙台889千万円
広島609千万円

新潟市の人口：
Ｈ１７年１１月末８０６６４４
Ｈ１９年１１月末８０５５３３
もっとも救いがたいことは、みなさんご存知のとおり以前から、そして以前にも増して新潟地域の人口激減ぶり
新潟県の人口はここ直近３年だけ見ても、あたりまえに４万人以上は軽く減少している
もう新潟市周辺地域でみても全国でも１，２位を争うくらい、将来性に期待できない地域ですね

>>20
イメージとのギャップ補正がかかって現実よりも都会に見えるのです

<<30
なんで２年前と比べてるのかな？
って思って調べたら予想通りでワロタ
１８年１１月末８０５４３７
わずかながら増加に転じたんだね
政令指定都市効果かもね

ttp://www.city.niigata.jp/info/kikaku/toukei/juuki.htm

>>30
毎回毎回嘘のデーターを書き込みやがって！キム
妄想で書き込むな屁たれキム沢！氏ね
http://www.city.niigata.jp/info/kikaku/toukei/suikeijinkou.htm

新潟を、落とし入れるのに必死だなキム（北陸スレでもコピベして）

新潟は平野が多いから開発場所に困らなくて良いね。

新潟バイパスから見る風景。必死にリトル東京を装う北側と、民家ひとつ見当たらぬ
水田オンリーの南側。このギャップはすごい。

ヤメロ鎖国民金沢
７-11が出来るように
山神さまにお祈りしてな

>>26
熊本ならまだしも大合併の前後通して新潟より面積が広い岡山は別にどうとも思わないだろ。

相変わらず一人で金沢を叩いて新潟をヨイショしてる基地外がいてワロタ。
まあ工作員なわけだが。

ttp://www.shizushin.com/local_politics/20071226000000000011.htm
浜松はまた工場増えるな
ヤマハ発動機の新工場もできるしますます人口増加しそうだ

>>38
確かに増えるだろうが、そのほとんどが外国人だろうね
浜松の日本人の数は停滞してる

またその答えなの？
最近は外国人は横ばいか減少しつつあるんだけど・・・
いい加減ほかのことも言ってくれよ

>>30
新潟市の人口　H１８よりH１９の方が増えてるわけだがどう解釈する？ｗ

>>41
数人だろｗ
そりゃたまたまだ

浜松中心市街地航空写真
http://maps.google.co.jp/maps/mm?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.705736,137.736304&spn=0.002117,0.003616&t=h&z=18&om=1

浜松画像集

アクトタワー212.77ｍ
http://static.panoramio.com/photos/original/4700736.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/313540.jpg
http://www.blue-style.com/img/1/e050c2616.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatun.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatuyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatu.jpg

アクト展望台からの眺め画像
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708west.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708west2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708north.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708north2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south3.jpg

新潟駅南再開発の着工を発表

ＪＲ新潟駅南口地区周辺の再開発事業を計画する「駅南口第二地区市街地再開発組合」（岡田耕衛理事長）が27日、会見を行い、地上31階建ての高層住宅など３棟を建設する事業を同日着工したと発表した。
当面は準備作業を行い、２月に本体工事を開始。2010年の完成を目指す。
事業が行われるのは、主に屋外駐車場として利用されていた新潟市中央区天神１の約１・１ヘクタール。
同地区では1980年、地権者らが同組合の前身となる準備組合を設立。
当初は大型商業施設建設を視野に入れていたが、キーテナントの撤退により、計画を複合施設に変更。
ことし１月に県から事業計画の認可を得た。当初は７月の着工を予定していたが、地権者の権利変換手続きに時間を掛けたことなどから、12月にずれ込んだ。
建物は全３棟で、いずれも２階部分が新潟駅西側連絡通路と接続する。高層住宅は237戸で、来春にも販売を開始する予定。
１―４階には業務用テナント、商業店舗も入る。そのほか、プールやジムが入ったスポーツ施設や立体駐車場を含む地上11階建ての複合施設、地上７階建ての商業施設を建設する。
岡田理事長は「長い間、関係者にご協力いただいたので、新潟市が政令指定都市になった年に実現できてうれしい。繁栄して地域社会に貢献できればいい」と話した。

新潟日報2007年12月28日

http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=107223

事業費113億円

駅南第２地区再開発
Ａ−１棟　36,515.79�u　31F　120m　住宅、商業、業務、駐車場
Ａ−２棟　18,299.12�u　11F　　　　　商業、スポーツ施設、駐車場
Ｂ　 棟　03,899.20�u　07F　　　　　商業

全３棟をペデストリアンデッキで連結。さらに新潟駅とも接続
http://www.city.niigata.jp/info/shigaichi/saikaihatsugakari/saikaihatsu/dai_2tiku.jpg

>>30
新潟市の人口は今のところ増加してるわけだが。
まぁ県庁所在地レベルは年度始めの社会増減が一番響くからね。
いくら4月〜3月に頑張って増やしてもそればかりはどうにもできない。
あと県の話と市の話を混同するのは詭弁なんでやめた方がいいね。

といつものコメントにいつものレス

駅南第２地区の１階分増えたのは、
中上層のマンション部分じゃなくて下層のテナント・オフィス部分なんですか？

政令市になって新潟の人口は減少してるよ
それに市周辺人口の動向はとても重要な

>>48
地下２階が地下１階に減ったので、
ビル全体の階数は変わってない。

しかし地上階数が増えるがビル高さは減少するらしい・・

>>49
政令市元年の今年、
新潟市の人口はプラスに転じましたよｗ

新潟ってどうやって人口を緩やかに減少させるんでしょう
周辺人口見て将来考えると無理臭いよな
一気に、加速度的に衰退しそう

>>52

キムはキムだけ心配してれば　よろし

1

対前年同月比でも新潟は人口減少。
一方の岡山は加速度的に人口増加中。

>>55
対前年同月比で新潟市は増加してますよｗ

>>55 キビ団子ウソつくな＝キムか？西日本は自動改札も未着工
http://www.city.niigata.jp/info/kikaku/toukei/suikeijinkou.htm

かなりムキになってますね。余裕のなさがありあり。農閑期は暇なんだから、出稼ぎにいってろ。

新潟市は2005年10月の国調から2006年10月までの1年で1500人ほど減少
2006年10月から2007年10月までの1年は150人ほど増加

新潟都市圏に関しては5年ほど前から減少中

新潟市は04年くらいから減少が始まったが、
07年は一気にプラスまでに転じてしまった。
政令市効果凄い。通りで市内に続々とマンションができるわけだ。

なんか痛いな
やっぱ新潟人だな

相変わらずレスをするたびに必死だなとか田舎は黙ってろとか
しょっぱいレスを返してくるテンプレ基地外を見てると笑える。もうちょっとあたま捻れよ。

利用者数３％減　岡山空港０７年度上半期　東京線小型化響く
　
岡山空港の２００７年度上半期（４―９月）の定期便利用者数は７７万２１２３人で、前年同期比３・０％減少した。主力の東京線の機体が一部小型化されたのが要因という。広島空港は同０・１％増、高松空港は同０・２％減で、ほぼ前年並みを維持した。
岡山空港は東京線が同５・０％落ち込んだ。全日空、日本航空ともナイトステイ（夜間駐機）の機体が一時期小型化され、東京線全体の提供座席数が１割以上減ったため。搭乗率は同６・５ポイント高まり、７７・４％に達した。
４、５月に１日２便に増便された沖縄線は同１９・０％増加。グアム線も上向き、札幌、鹿児島、ソウル、上海線は減少した。７月に新設された北京・大連線の搭乗率は６０・３％で「周知期間が短かった割には予想以上の利用」（岡山県航空企画推進課）があった。

広島空港の利用者数は１６４万４２８１人。国内線は便数が減った仙台線が同３８・８％減となったものの、東京線は同１・０％増と堅調で、沖縄線も同８・０％伸びた。
国際線は週５便から毎日運航になった上海線が同５４・５％の大幅増。台北線も「０６年からの毎日運航が定着」（広島県空港振興室）し、同７・０％増えた。
高松空港の利用者数は７５万２３９１人。東京線が１日１０便に増便され、同０・１％の微増。札幌、鹿児島、沖縄、ソウル線はやや減少した。香川県交通政策課は「海外からの旅行客誘致で搭乗率が低いソウル線をてこ入れしたい」としている。

http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/12/29/2007122909045536003.html

↑
上海線減少は完全に広島に客を奪われたなｗ
さぁ岡山人よ。存分にファビョってくれｗ

３年後、新潟の100ｍ超えは７棟になる

でも150m超えが1本も無い・・・・・

地理的に開けてなくて、お山の大将でいられる新潟が羨ましい。

>>66
でも新潟には住みたくはないだろ？

住むなら東海道沿いだろやっぱり・・・
日本海側のドンヨリした土地で育った人間の性質は、このスレを見てれば想像できる。

万代島ルート線の着工は凄いことだよなー。
新潟バイパスから分岐して中心部まで無料立体道路を作っちゃうんだから。

>>63
>上海線減少は完全に広島に客を奪われたなｗ

それでも岡山のほうが利用客が多いんだが、微減で「完全に」移ったって
表現はかなり大げさだろ。
お前頭がかなりいかれてねｗ

国庫は新潟の財布だな

どこの都市も市街地に沿ってバイパスが整備されてるが
新潟はさらにそこから垂直に中心部に向かう無料立体交差道路が建設されるからなー。

新おじ＝金沢人の自演

また書き込みが増えてきそうだったのに
新潟の話題が出始めて一気に人が消えた。。。

北陸スレなどを見てると
明らかに新潟を騙った煽りだ

冬休みに入ったからだろう

日本一の交通量を誇る　無料高速（新潟バイパス）

http://www2.hokurikutei.or.jp/backnum/04feb/isan/2.html

飼い犬（金沢）に手を噛まれてる新潟（笑）

海上保安庁　
http://www.kaiho.mlit.go.jp/09kanku/9honbu/gaiyou/gaiyou.htm
新潟に守られてる金沢（笑）

北陸地方整備局
http://www.hrr.mlit.go.jp/gaiyou/list.html
新潟に国土を管轄されてる金沢（失笑）

北陸信越運輸局
http://www.t-hrse.go.jp/guide/index.html
新潟に自動車やナンバーを管理されてる金沢（爆笑）



日本海側で最大の都市は？

http://aboutme.jp/question/show/6691

誰も金沢なんかと答えない・・・洗脳は恐い

>>76
豊かな水田がバイパスを引き立てますね(藁)

>>78 日本一の交通量になってから反論しろ　カス

単にタダだからだろ
全ての高速道が無料化されたら簡単に転落する

無料化を実現しているところが凄いんだろ
嫉妬にしか見えないぞ

http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/05/a051212.html

これが実力。

浜松の工業やっぱすげーな

裏日本は最悪な天候のようだがこういう冬場の悪天候をテレビ等で目の当たりにすると
人間の本能としてこういう地域には”絶対に住めないな”と感じてしまう。
住んでいる人は何か理由があって住んでいるのだろうか？
普通の感覚を持つ人間であればああいった過酷な状況下で住む理由が見当たらない。



これは金沢と新潟どちらにも言えることだが。

先祖になんかあったんじゃねーの？
表街道に住めない理由が。

>>85
ありえますね。
やくざに追いかけられてるとか、何か犯罪を犯したとか。。。

自分は生まれも育ちも太平洋側の大都市出身なのだが、
裏日本に住むくらいなら太平洋側（北海道、東北除く）のいわゆる”クソ田舎”に住むほうがマシ。
太平洋側のどんな”クソ田舎”であっても裏日本の都市（金沢や新潟等）より格は”上（うえ）”

太平洋側であること、それだけで裏日本とはまったく別のステージにいることになる。

新潟金沢ダブル裏日本コンビは逝ってよしｗ

2008年

新潟市は100m超え同時５棟建設というとんでもない状況へ

冬の季節風でポキッと折れそうだな。新潟のビル。

金沢新潟ｗ

島国で、裏や表と騒いでる小国日本の蛙どもｗ

三国人黙れ

＞76 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/12/30(日) 04:23:04 ID:6AxvLRxi0
＞日本一の交通量を誇る　無料高速（新潟バイパス）
＞
＞http://www2.hokurikutei.or.jp/backnum/04feb/isan/2.html

＞91 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/12/30(日) 23:26:31 ID:6AxvLRxi0
＞島国で、裏や表と騒いでる小国日本の蛙どもｗ




陰湿な裏日本人は、やはり反日三国人だった！！！

>>91
山から上る初日の出ってどんなもんでしょうか？

2008年　新潟開発MAP
http://pict.or.tp/img/36517.jpg

新潟の話だけしかしないなら新潟スレいけよ

金沢新潟ｗ　裏日本　

ﾌﾟ

↑
裏日本より遅れてる田舎者乙

新潟人だらけだな・・・・。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
アルビレックス新潟part464 [国内サッカー]
アルビレックス新潟part463 [国内サッカー]
誰か他の人をもう一度初めから愛せるかい？ [break]
アルビレックス新潟レディースPart6 [国内サッカー]
アルビレックス新潟part465 [国内サッカー]

そんな中でこれはなんですか？　→誰か他の人をもう一度初めから愛せるかい？ [break]