■札幌、仙台、広島、福岡■vol187〜大手私鉄〜

日本の三大都市圏以外の百万都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・広島・福岡（略して札仙広福、と呼ばれるらしい）
煽りは詐称住民に任せて、真の住民はまったりと。
「都市」という枠に括りきれない、限りない魅力を語り尽くしましょう。

■札幌、仙台、広島、福岡■vol186〜私鉄沿線〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1197745955/l50

広島マンセー！

　　 　　　　ｎ:
　 　 　　　|｜　／⌒ヽ　　　　
　 　 　　ｆ｢| |^ﾄ、＾ω＾)　　　
　 　 　　|: ::　 ! }　　　つ　　　
　 　　　 ヽ　　,ｲ

大手私鉄は福岡にしかないやん。

189万都市なんだから札幌にもあるだろ？
札幌より人口少ない政令都市の神戸京都横浜さいたま千葉川崎堺などにも通ってるのだから

昨日と違う流れですな。

>>6
神さまはスレ違いですよ…

前スレは約114時間で1000突破ですね
このスレは100を切れるでしょうか？

やった！１０００取りました

たまには札幌の顔も立ててやれよ。
■札幌、仙台、広島、福岡■vol187〜189万〜

誰か>>5につっこめ

札幌に都市高速なんて気候的に無理。
需要の問題ではないよ。

都市高速＆新幹線ネタ秋田。ええ加減子供みたいな煽りはやめな。

山山山山山山山山山山山
山山山山熊出没注意山山
山山山山山山山山山山山
山山山山山山山山山山山
山山山山街街街山山山山
山山山街臭っ幌街山山山
山山山街街街街街山山山
山山山山街街街山山山山
山山山山山山山山山山山
山山熊出没注意山山山山
山山山山山山山山山山山

>>10
それはvol189になってからのお楽しみではないか？

札幌って冬休み長いの

海海海海海海街街街街街
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街街百道浜街街街街街街
街街街街街天神街博多街
街街街街街西街街街JR街
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衛星都市街↓街街街↓街
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衛星都市街↓街街街↓街
衛星都市街↓街街街↓街
衛星都市街↓街街街↓街
衛星都市街↓街街街↓街

>>15

＞ >>10
＞ それはvol189になってからのお楽しみではないか？

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衛星都市街↓街街街↓街
衛星都市街↓街街街↓街
衛星都市街↓街街街↓街

荒らし死ね

街＝スラム、に変えたらそのまま福岡市だね

>>21
基地外氏ね

>>22
うまいこと言うなあ

道路比較


未改良幅員3.5ｍ未満の道路の割合（密集スラムに多い路地裏道路）
札幌市1.55%
福岡市20.92%

改良済み幅員13.0ｍ以上の道路の割合
札幌市8.41%
福岡市5.65%

道路の平均幅員
札幌市11.24m
福岡市7.46m



都市高速を何百本も作らなければ
札幌には追いつけないな。

>>25
うまいこと言うなぁ

札幌と福岡が戦争したら、東京・大阪・名古屋は
どちらの味方につくのでしょうか？
考えるだけで眠れません…

>>27
札幌:東京（航空旅客数勝負？）大阪（ただで行けるんだったら遠くへいきたい？）
福岡:名古屋（トヨタ関連？）

なんか札幌人が福岡と神戸を争わせたり、
対抗して福岡人が札幌と味噌争わせたりしてたが、
折角だから仙台と広島もどっかと争ってみたら？

仙台は川崎と。
広島は米子とか。

新潟は仙台よりは都会だ！それくらいわかっているだろうな！

福岡人って何で私鉄にいちいち「大手」を付けるの？

>>25
またいつもの捏造？
札幌がソース出したこと無い

>>31
そりゃ大手私鉄とただの私鉄は全然違うだろ。
ただの私鉄ならいｋらでもある。
たとえば長崎県内に島原鉄道とか。
人口１０万いるかいないかの街にもあったりする。
が大手私鉄は限られた大都市にしかない。
そして大手私鉄は私鉄という名の不動産開発会社なのだよ。

札幌にありますか？

都市間輸送を担う大手私鉄の時刻表

西鉄福岡駅
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4002011/down40133011.htm

>>29
>なんか札幌人が福岡と神戸を争わせたり
生粋の神戸っ子が神戸を田舎と罵り福岡を何故か擁護して、
関西人？が反論したら、福岡人が食って掛かってボッコボコに
されただけでしょw
札幌人は関係ないよw

福岡はどこにでも噛み付きます
韓国以外にはね

オマンマを食わせてもらってるしね

都市高速だの大手私鉄だの新幹線だのパルコだのハンズだの山だの面積だの
レベルの低い争いだなぁ。

名古屋を走ってる大手私鉄は名鉄と近鉄です
札幌仙台広島福岡の大手私鉄を教えてください

福岡は札幌や神戸よりは都会だろ！
名古屋には歯が立たんがｗ

じゃ、福岡のここが「都会」ってとこを教えてくれ

私鉄というのは、国に買収されなかった路線の生き残りにすぎない。

千歳線や仙石線は、もともと私鉄。
私鉄として残っていたら、郊外に積極的に宅地造成しただろうから
企業として大きくなっただろうね。

仙石線は元々国鉄の東北線と平行した競合路線だけど
千歳線は？

あまり自分勝手な思い込みでいい加減なこと言うな

定鉄が今でも残ってたら大手私鉄になっていたかも知れん。
廃止したのはもったいなかったな。

ふむふむ

福岡人が自ら「都会」と思ってる部分

新幹線
都市高速
デパート支店
支社
ハイアット
キャナル
コンランショップ
マリノア
イニミニマニモ

定鉄って市内から出てたの？
普通、大手私鉄って昭和以前から都市間を結んでいて特急や急行が走っていたけど

あと本数や利用者数
大手私鉄の主要駅は何十万の利用者数がある
基本的に都市間をＪＲと競合してる路線が殆どで本数も膨大
ＪＲだけでも間に合う少ない札幌近郊の都市間輸送にそれほど需要があるだろうか？

東急田園都市線、南海高野線とかは、JRとは競合していないし
都市間輸送という感じでもないけど
福岡人の定義では大手私鉄らしくないということになるのかな？

西鉄の都市間輸送といっても
久留米は、福岡の都市圏ではないしねえ。
西鉄久留米駅の利用客は、福岡市に行く客よりも
周辺から久留米にやって来る客の方が多いんじゃないの？

西鉄しかない福岡市がでかい面すんな

じゃないの？って何かソースはあるの？
因みに久留米市から福岡市へは１万１１２２人が流入してるよ

私鉄は地下鉄とＪＲの中間みたいなもん。
都市内輸送と都市間輸送を併せ持ってる。

>>50
江別市、北広島市、石狩市から札幌市への流入の方が多いな。

なんで対抗してるのか分からないけど、よかったね

札幌の名古屋への対応にくらべて
福岡の神戸への噛み付き方は馬鹿そのものだった。

何で福岡人はそう、すぐ熱くなるんだろう。

札幌の１１２１を考えろ

札幌人て他人同士を争わせよと躍起になるような
意地汚い連中が多いな

福岡がいなくなれば、
東京vs大阪くらいしか大きな争いはなくなるよ

>>57
おかやま

ここに書き込んでいる福岡人は数人なんだろうが、ものすごい影響力で
福岡（福岡人）のイメージを悪くしてることに気づいているのだろうか？
都市の発展度を比較する以前の、人間性というか、民度みたいな部分で
福岡人は痛すぎる。

>>59
福岡はね、やっとこさ、中国や韓国と時期を同じくして開発されてきた都市だからね
近代化が急激すぎたものだから、人間がついていけてないわけ
ついていけないどころか、勘違いしているんだね
例えば、ハイアットが出来ても、ハイアットを基点として出かける場所が無い
仕事目的か、他の地域への中継点でしかないわけ
16区やジャックなんかのケーキ店を自慢しても、大部分の福岡人は
「ひよこ」や「さか○屋」どまりの味覚しかなかったから、
味は分からないけど、店舗や横文字だけで「オシャレ」思ってるの
あらゆる分野でそういう勘違いがおこっているから、
人口増えればok、埋め立てマンセーなんだよね

商業売り上げでも、大部分が卸売りの奴隷地域だってことも分かっていない
ほんとに、おめでたいよ

札幌だってオリンピックの時
急に近代化したんじゃない？

まあ福岡より数十年先だから、少しは落ち着いてるのか？

どんなに新幹線熱望しても未だ着工されないし・・

下りの最果て僻地は黙ってろよ

最近ベッドが住み着いてるなーwwwww

>>62
新幹線なら財源のめどがつき次第、着工開始される。

と、必死でベッドタウンを今頃つくって大はしゃぎしてる福岡人の叫び>>64でした

>>42
北海道鉄道とかいう私鉄

おまえこそ、ちゃんと考えて話しな、ﾊﾞｶﾁﾝ

札幌地下鉄　25年ぶり黒字

札幌市営地下鉄（高速電車事業会計）の二○○六年度決算がまとまり、
経常収支が二十五年ぶりに黒字となった。
人件費抑制や企業債の借り換えによる支払利息の減少が奏功。
北海道日本ハムの人気も乗客増の一翼を担い、黒字化に貢献した。
経常収益は四百八十二億二千万円、経常費用は四百七十八億八千万円で、三億四千万円の黒字を計上。
市交通局が一一年度に見込んでいた単年度黒字を五年早く達成した。
一日当たりの乗客数は五十七万五千人で前年度比０・９％増。
特に日本ハムの本拠地・札幌ドームの最寄り駅が沿線にある東豊線の乗客増が同２・５％増と突出し、
市交通局は「日ハム効果」が大きかったとみている。



福岡地下鉄もがんばれ、七隈線がんばれ

七隈線って香ばしいよね

田舎の人は劣等感があるから、自分より田舎者を貶すことでささやかな優越感に
ひたる傾向にあるみたいだね。

例えば、関西にいたときやたらと東京のことを自慢する感じの悪い人がいたけど、
その人は千葉出身だと後で判明した。
名古屋に住んでたときも、田舎から来た人を馬鹿にするのは郊外出身の人ばかりだった。
一方、純粋な東京人・名古屋人で他の都市を貶すような人は知り合いにいない。
大阪や神戸の人もそう（京都は例外かも）。

貶す人って、余裕がないのが丸見えでちょっと恥ずかしいね。
かく言う俺も九州出身の田舎者で、この説をいつも自ら実証してるｗ

>>70
いくらでもいるよ。
東京人で田舎を貶すような人達は。
でも本人が全くそれに気づいてない事が多い。
本人だけでなく周りの東京人もその東京人が田舎を貶すような発言をしても貶すような発言をしてる事に気づいてない場合がほとんど。
だから余計にたちが悪かったりする。

さらに問題なのは東京人が田舎を貶すような発言をしても言われた人が貶すような事言われた事に気づかない、もしくは気づいても反応しない事が多い。
東京からそういう事言われるのは慣れてしまったか東京から言われてもしょうがないかとあきらめてしまってる。
同じことを福岡が言うと激しく反応してしまう事が多いわけなんだよ。

外国でも都会人は田舎者　馬鹿にするのだろうか？

フランスではパリジャンいわゆるパリに住んでる人たちはものすごくプライドが高いらしい。
田舎を馬鹿にするかどうかは知らないけど。
アメリカ人はびっくりするほど田舎好きでニューヨークにあこがれる人も多いけど嫌う人たちもそれ以上にいる。
ニューヨークに転勤なら会社やめるって人たちがものすごく多いそうだ。

>>70

仙台なんかそれが一番顕著でかつ痛々しい。
だから東北全県、県内でもガチで嫌われている。

>>73
普通にするよ。特にスラングや訛りが馬鹿にされやすい。

つーかアメリカは標準語に近いのはどこの都市なんだ？
ニューヨークはなまってるし。
ニューヨーカーはヌーヨークって言う。
て事はニューヨーク人は馬鹿にされてるのか。

札幌に都市高速、私鉄ができない理由は流入人口が少なく単に需要がないから

流入人口
大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470 ←
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

>>77

マシレスすると、イリノイ･ミズーリ･カンザスのあたり。
シカゴ、セントルイス、カンザスシティのあたり。

>>68
ソース出せ
sauceじゃなくてsourceな。

今日もロフトでハッスルするぞぉ！！（福岡人）

ハンズはまだらしいな
どんだけ遅れてのか。。

新幹線が開通して３０年以上
都市高速が開通して２０年以上

札幌はいつ開通するの？

>>48
西鉄沿線には福岡都市圏・久留米都市圏・大牟田都市圏の３つの都市圏がある。
久留米が福岡都市圏ではないのと同様、大牟田もまた久留米都市圏ではない。

なお、久留米市の周辺４町との合併後の昼夜間人口比は、ぎりぎり100％超え。

>>80
これでいいか
http://www.city.sapporo.jp/st/kousoku-zaimu/18-kousoku-kessan.htm
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/67047.html

>>71
田舎者 … わざと馬鹿にする
東京人 … 馬鹿にしているつもりはないが、結果的に馬鹿にしている

福岡・札幌は前者

>>86
悪質なのは後者

１８９万のプライドがあるんだろね。
１４０万に劣っているなんて普通ありえんからね

以前 第四の経済圏はどこ？って札幌に聞いたら、‐そんなものはない‐ って答えてたよ

逃げてばっかり

東京に馬鹿にされても仕方ないじゃん。
わざと人を蔑む奴のほうが性格悪いよ。

>>89
馬鹿にする＝差別だとすると
たとえば白人が黒人を奴隷として使っている。
白人に差別してるという認識はなく黒人も差別されてるという認識がない。
はたから見たらあきらかに問題なのではあるが白人、黒人どちらも差別しているされているという認識がない。
こっちのほうが問題は根深い。
わざとやってるのはまだ自分は差別的な行動を取ってるという認識がある（自分でも悪い事をしているんじゃないかという認識がある）からましなんだよ。

>>86
札幌は受身だが、福岡はデフォで攻撃性を持つ

白人と黒人は優劣に差がないのに白人が黒人を馬鹿にしているのが問題。
東京と福岡は明らかに差があるから無意識のうちに馬鹿にする結果になっていてもしょうがない。

>>92
その言い方だとたとえば

東京が大阪を馬鹿にするのはしょうがない。
大阪が福岡を馬鹿にするのはしょうがない。
ニューヨークが東京を馬鹿にするのはしょうがない。
て事だよな？

ていうかその前に明らかな差とは何だ？
経済力か？
東京がパリを馬鹿にしたら世界の笑いものになるだろ。

JR東日本　　2兆6573億円　東京
JR東海　　　1兆4912億円　名古屋
東急　　　　1兆3819億円　東京
JR西日本　　1兆2629億円　大阪
近鉄　　　　　9173億円　大阪
阪急阪神HD　　8136億円　大阪
名鉄　　　　　6969億円　名古屋
西武HD　　　　6905億円　所沢
東武　　　　　6515億円　東京
小田急　　　　6230億円　東京
京王　　　　　4301億円　多摩
メトロ　　　　3677億円　東京
西鉄　　　　　3553億円　福岡
京急　　　　　3250億円　東京
相鉄　　　　　3026億円　横浜
京阪　　　　　2672億円　大阪
JR九州　　　　2658億円　福岡
京成　　　　　2373億円　東京
南海　　　　　1929億円　大阪
JR貨物　　　　1869億円　東京
JR北海道　　　1691億円　札幌　←
JR四国　　　　　550億円　高松

仙台は東京に対しては「仙台は田舎だ」というくせして、
東北他県には「仙台大都会だっちゃ。三越あるっちゃ、標準語あるっちゃ、
東京にあるものは見んな進出するから東京そのものだっちゃ」って必死だから。
この板でも、新潟に対して「仙台は政令としだっちゃ、楽天あるっちゃ、仙台支店あるっちゃ」って笑えるくらい必死。
そんでも本人は「仙台の評判を落としているのは、東北の糞田舎から憧れの大都会仙台に引っ越して舞い上がった奴ら」
と言い張っているからな(笑)

東京人や大阪人は意識的に田舎を馬鹿にするんじゃなくて、田舎の人が勝手に
馬鹿にされたと思い込むだけ。
>>86の「結果的に」というのはそういうことだろう。

例えば、東京人が福岡人に自慢ではなく東京のことを話しているだけなのに、
福岡人が勝手に劣等感を感じて馬鹿にされた気分になる。
でも、東京の話を聞いてパリが劣等感を感じるとは限らない。
ニューヨークの人がニューヨークの話をして東京が劣等感を感じるとも限らない。

>>93
東京人は、札幌、仙台、広島のことをバカにしたりしないよな。

なぜ福岡だけバカにするのかというと
明らかに東京よりも規模が小さいくせに
都会気取りして、えばっている姿が滑稽だからだよ。

背広を来て、ステッキをついて、つけヒゲをつけて
大人になりきったつもりでいる5歳児に似ている。
本人は大人の仲間入りしたと思い込んでいる。
子供扱いされたらブチ切れる。
似てるだろ？福岡人と。

>>97
このスレはこういう「俺上手いこと言った！」みたいな馬鹿がいるから面白い。
個人の妄想には何も説得力がないのが分からないナルシストｗ

>>96
実際に東京人が馬鹿にしてる言動は数え切れないくらい目にしてるよ。
それに受けた側が馬鹿にされたと思ってる事が多いのは実際馬鹿にしてる事も多いのだろう。
それと無意識に馬鹿にしてるのとはまた別の事。
無意識に馬鹿にしてるというのは例えば「地方」という言葉だったり。
「地方」という言葉は東京では使われるけど逆に「地方」ではあまり使われない言葉。
東京では東京とその他という感覚。
逆に地方では他の地域を指す場合都道府県名や東北、関西などと言った言葉を使う。
「地方」ではどこの都道府県でも１：１という感覚。
東京では東京以外は全てその他という感覚。
その感覚が「地方」という言葉以外にもいろんな所で無意識に表れてる事に気づいてないんだよ。

地方の人って被害妄想がひどいんだね。

教えて下さい。

金沢市のイメージは？
http://www.vote5.net/division/htm/1187440964#vote

日本で一番しょぼい「県」庁所在地は？
http://www.vote5.net/division/htm/1189739943#vote

同じ都道府県民から嫌われている市町村は？
http://www.vote5.net/division/htm/1190602253#vote

>>100
それはＴＶドラマ「ライフ」でマナが北野きいに「被害妄想がひどいんだね」って言ってるようなもんだ。

福岡って卸売りの奴隷経済力や今更の埋立地やタワマン数本のなんか自慢するけど、
やっぱり民度が低いし、アジアの属地だから何時までたっても東方面には勝てないね

いいかい！？福岡はアジアの首都なんだよ！わかってる？！だから東京の次に都会なのは大阪じゃなく福岡なの！
だから日本の二大都市は東京、福岡。これ常識じゃん。なんでそれが理解できないの？いい加減大人になりなよ！

知り合いで生まれも育ちも横浜の奴だが東京をやたら馬鹿にしてる奴がいたなー。
東京は田舎ものの集まりだけど横浜は生まれも育ちも横浜の奴が多いのでホントの都会は横浜だって言い張ってる奴。

仙台人は東京人に何言われてもヘコヘコしているけど、
他県に対しては東京人以上にひどい言い方する。
仙台人の確信犯の勘違い馬鹿発言振りを見ると、
東京人や関西人のイメージありきの無知発言のほうがまだ許せる。

東京も大阪も移民が多いから、数代住んで東京人になりきって、
田舎を攻撃するようなのを見ると辟易するね
手放しに人口自慢できないのはまさにここｗ
ガラが悪くなるしね

仙台ティッシュスタジアム誕生オメｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071221-00000035-mai-base

□■大規模プロジェクト■□■
札幌：地下道路、地下街通、新幹線終着駅黒字、新千歳国際線ﾀｰﾐﾅﾙ、三井ビル、新ＴＶタワー、第二jrタワー、医療ビル
仙台：地下鉄東西線超赤字、森トラストビル、アスト長町
広島：新野球場、駅周辺ブロック開発、都市高速
福岡：新博多駅、新幹線通過駅化、人工島

千歳市の情報が混じってるよ

札幌からしたら都市圏らしいよ

>>108
なんかしょうがなくＫにしましたって感じ…
さすがにクリネックススタジアムは約しづらいからな〜

オナスタ宮城

新千歳空港は札幌から約４５キロも離れてるし都市圏でもないよ

良識板福岡スレのオーバーストア→消費者の選択肢が広がる、って
こじつけもいいとこだな。

商業ビルを次から次へと供給しても
個人商店と違って、ビルの場合は、淘汰されて生まれ変わるまで時間がかかる。
だから繁華街全体のテナントスペースの増加に、歯止めが利かない。
売上の坪単価が落ちたり、空きテナントが増えていく。
新しいビルが増えるたびに、地価が上がってテナント料も上昇する。
新陳代謝が進まず、オーバーストア状態が慢性化して、メタボ繁華街になっていく・・・orz

広島発着の「のぞみ」16本増発
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200712210141.html

オーバーストアは自分も反対だがそれでもやっていけたのは福岡市が周辺都市から吸い続けたから。
久留米の衰退がよく言われるけど数年前久留米行って西鉄久留米駅周辺の閑散ぶりに驚いた。
ずっと昔に行った時ははるかに人通り多かったのに。
久留米は人口は極端に減ってはなかったと思うが買い物は週末に福岡でという人が多くなったのだろう。
最近やこれからの開店ラッシュは九州新幹線を見込んでのもの。

札幌ドーム

仙台クリネックススタジアムｗ

福岡ヤフードーム

あとは広島新球場だけだな。

広島ゆめタウンスタジアム
略して「夢スタ」

広島オタフクスタジアム

ヲタスタw

>>117
久留米の場合、郊外化の影響も大きいんじゃないの？

12月1日時点の人口推移（前月比）
広島市
1163463（+412）
福岡市
1429828（+867）
仙台市
1029595（+24）

札幌は？

横浜は最大７万人〜増加
札幌は最大６万人〜増加

福岡は？

いつの時代だよ？ｗ

勢いないね

>>115　こんなトコで喚かずに良識板で主張できないのか？　へタレだなｗ

ここだねｗ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1196800913/l50

札幌 1895438 ＋369

ついに…

四都市出揃ったな
12月1日時点の人口推移（前月比）

福岡市
1429828（+867）
広島市
1163463（+412）
札幌市
1895438（+369）
仙台市
1029595（+24）

仙台やばくない？

仙台だけ桁が違うな（悪い意味で）

仙台は既に社会減に突入し、自然増に頼ってる状態。
数年後にはついに人口減に突入すると言われてるけど、この調子では当初の予測より
早くそうなりそうな感じだな・・・

ちなみに11月は

福岡
1428961（+2237）
広島
1163051（+836）
仙台
1029571（+796）

札幌はわからん…

前年比

福岡市
1429828（+12238）
札幌市
1895438（+5144）
広島市
1163463（+4210）
仙台市
1029595（+1607）

↑たしか札幌は７千いくらだった

市のサイトを見たから間違いないと思う
ちなみに１２月の前年比ね

来年度中には、札幌190万、仙台は103万に届くな

>>138
正直仙台は103いくかはギリギリのラインでしょ
いったとしても４月の転入出者数がどうなるか心配だ
あ〜５月に出るの統計が心配だ…

札幌人は今でも市内人口でその都市の価値が決まると思ってるのですか

福岡ほどの面積で190万いれば立派だったのだが・・・

>>140
そうだね、市の人口というのは見せ掛けにすぎない。
地元資本の百貨店があったり
オリンピックを開催した経験があったり
都市ブランドランキングの順位が高い方が
その都市の価値に結びつくと思うよ。

>>133
首都圏が近すぎるのがやはり響いたか？

地元資本の百貨店というのは、地方の糞田舎にありがちなものだと思いますが。というより、どこにでもある

嗚呼、地元資本の百貨店が無い生活なんて
私には耐えられません。

再開発の規模・ボリュームでは
広島＞札幌＞仙台＞福岡

自立力では
広島＞福岡＞札幌＝仙台

>>140
このスレをひとたび出ればそう思うのは当然でしょ
この住人はご苦労なことに様々な数値や統計データからとても精査に色々と考察、結論をだしなさっているが、所詮、そんなことこだわってる人間なんて自分を含めたこの住人のごく少数。
結局、社会の人間なんて都市の優劣を決める根拠となるのは第一に人口でしかないんだな…
悲しいことにね…
ま、ビジネスの世界ではもっと詳しく調べてるんだろうけどね

良識板の札幌人はカジノ待望論ｗ

>>144
玄関口博多駅の地元百貨店（井筒屋）が追い出され、関西資本（阪急）に乗っとられる
のってどんな気分？

井筒屋は北九州

福岡市単体で札幌の人口増を上まっているようですが、福岡都市圏の年間人口増加数はどの位だろうか？
一万五千人位？

>>150
元々北九州の植民地で、今度は関西の植民地になるだけか。
じゃあショックはないね。

大手百貨店の経営統合が続いてるな。
地場もそろそろ淘汰されるんじゃないか？
福屋と丸井今井も大丈夫か？

この四都市で福岡を貶す奴は働いた事ないんでしょ？

>>151
単純計算だと２万人越えると思う

>>152
偉く卑屈な考え方だね・・・誰もそんなこと考えてないと思うよ
それと、たぶん井筒屋も入るんじゃないの？

少しはスレタイらしい話しようぜ。

西鉄大牟田線春日市〜大野城市間の高架工事に伴い春日原駅が駅前広場を有する駅ビル(15階)に生まれ変わります。

福岡の百貨店は大丸（Ｊフロント）三越（伊勢丹）と来てたから
博多駅には西武かそごうのミレニアム系が来て欲しかったんじゃないのかな？

広島にはＪフロントがないんだが。。３つ揃ってるのは大都市だけか？

>>153
福屋はしゃあないよ。広島で一番の売り上げは健在だし
中央資本と地場が程よく共存するのがベストだよな
中央ばっか崇拝してると捨てられた時悲惨になるけど
地場があれば盛りかえしがきく。
その地場が成功し拡大したら地元に帰ってくるし

福屋は三越の狭い売り場面積とそごうのターゲットの路線変更に救われたかんがあるが。
市内のデパートを松竹梅で格付けして考えても福屋は広島では松扱いだもんな。

広島って百貨店数多くなかったっけ？

広島は駅前再開発が勢いいいから
三越がオタオタしてたらＪフロント系が殴りこんで来そうだけどな。

>>161
三越
福屋八丁堀
福屋広島駅前店
そごう本館＋新館
天満屋八丁堀店
天満屋アルパーク店
天満屋緑井店

購買層の所得が高い順に並べてみた。
７つと多いが棲み分けも出来てるのかと。
特に三越は売り場面積が狭いからか他店と比べ高級路線をひた走っている。
これが幸いし福屋の集客力を上げていると感じる。

だいたい面積を合わせて、同じ条件で比較してみました。
農家の件数も数えてみた。

■札幌中心七区・面積（347.27平方km＝中央区＋東区＋北区＋西区＋豊平区＋白石区＋厚別区）
■福岡市内全域・面積（340.60平方km）

■札幌中心七区・夜間人口（147万4,629人）・昼間人口（156万4,833人）・農家人口（1,791人）
■福岡市内全域・夜間人口（140万1,279人）・昼間人口（157万1,184人）・農家人口（11,706人）

■札幌都心・都心1平方キロの昼間人口（91,121人＝札幌駅）（79,595人＝すすきの）
■福岡都心・都心1平方キロの昼間人口（81,156人＝博多駅）（72,978人＝天神）

■札幌中心七区・商品販売額（1兆9,730億2100万円）・売場面積（168万8,854平米）・従業員数（9万9,906人）
■福岡市内全域・商品販売額（1兆8,202億1200万円）・売場面積（168万2,301平米）・従業員数（10万1,639人）

■札幌中心七区・売場1平米あたりの販売額（116万8千円）・従業員1人あたりの販売額（1,974万9千円）
■福岡市内全域・売場1平米あたりの販売額（108万2千円）・従業員1人あたりの販売額（1,790万9千円）

■札幌都心・商品販売額（5,079億円＝札幌駅〜大通駅周辺＝わずか0.6kmの狭い範囲）
■福岡都心・商品販売額（5,065億円＝博多駅〜中洲〜天神＝2.5kmに及ぶ広い範囲）

■札幌・市内最高路線価（232万0千円＝札幌市中央区北五条西3）
■福岡・市内最高路線価（512万0千円＝福岡市中央区天神2丁目）


すべてに札幌が上回っていると思ったが、農家件数で負けました・・・

↓これが札幌クオリティ
http://www.youtube.com/watch?v=SsCcu_b6HrA
↓これが仙台クオリティ
http://www.youtube.com/watch?v=7dwlSNGqVxY
↓これが広島クオリティ
http://www.youtube.com/watch?v=2s3WfiuJbyQ
↓これが福岡クオリティ
http://www.youtube.com/watch?v=lJ1Mygbab-Q

>>157
仙台は大丸様と西武様、思い切って同時出店しちゃえ
この際、需要がどうこういってないでさぁ。
藤崎やさくらのはいいから三越と併せて三つ巴だ〜

札幌では何一つ見られない風景

新幹線
http://www.nicovideo.jp/watch/sm984951
http://www.nicovideo.jp/watch/sm757622
http://www.nicovideo.jp/watch/sm313018

都市高速
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1692147
http://jp.youtube.com/watch?v=rDrFb65RfQ8
http://jp.youtube.com/watch?v=toxeviNIrCk
http://jp.youtube.com/watch?v=RdjuPmowQSE
http://jp.youtube.com/watch?v=Wp51tmOLshw

私鉄
http://jp.youtube.com/watch?v=9zKwJxQTqJ8

モーターショー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1750565
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1750950
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1748701

>>157
札幌

大丸、三越、西武、東急、丸井今井、プランタン

千鳥橋ＪＣ 渋滞

>>166
モーターショーはアクセス札幌で見れるだろ
仙台でも開催されるんだからよ

>>167
札幌ロビンソン百貨店と丸ヨ池内を忘れてはいけません。

これは日本でもあまり見られない
http://jp.youtube.com/watch?v=qe4eKfL_3qE

>>147
実際のところ、都市の人口が何万人いるかに関心を持っている一般人は少数。
俺の周囲の人間は福岡の人口が未だに120万人台だと思ってる。
福岡の区の中で城南区の人口が一番多いと思ってるのもいたｗ

>>172
それだったら数字を見たら差がどれほどかと再認識するさ
実感とも大差ないと思うけどね

札幌のモーターショーってもしかしてこれ？
なんか涙出てきた

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071219-00000000-hsk_sp-hok
日産札幌ギャラリー（札幌市中央区南1西3）で「日産札幌モーターショー」を開催。


華やかな福岡モーターショーのPHOTO
http://nishinippon.co.jp/nnp/feature/motorshow/

>>174
札幌、福岡で毎年入れ替えでやってんだ〜

そうなんだ〜

>>174
＞ 華やかな福岡モーターショーのPHOTO
今年の台数めちゃ少な仙台と変わんねー
わざわざ福岡まで輸送費かけて車運ぶより近場でそこそこ安く小銭を稼ぐ方が主催者にとってはお得なんじゃない？

博多に出張で横浜から来ました
人少ない 私達でも 人が多い って感じるのは東京以外なら 大阪 京都 神戸何々の関西くらい 博多は 少なすぎる

＞わざわざ福岡まで輸送費かけて車運ぶより近場でそこそこ安く小銭を稼ぐ方が主催者にとってはお得なんじゃない？
仙台モーターショーは無料では？
別に仙台を突付くつもりはないけどね

>>178
関西以下は人が少ないですか…
それは、他都市を全て見下してるってことですか…？

>>180
人が少ない街ではやっていけませんか…？
日本はビルと人間だけの国ではありませんよ…
山と海に囲まれた四季豊かな国なのですから…

いつになったら新潟を加えるんだ？ここは地方中枢都市のスレだろ？
新潟は本州日本海側唯一の政令市なんだから「札仙新広福」のスレにしろ！

>>182
すみません…
ここは支店経済都市（？）のスレ？ですから…？

新潟が入ったら仙台の餌食になるだろ

広島での商戦および工業は全国でも有数の激戦地区
広島で成功した企業は全国を制するぐらい競争が厳しいところだからな　

福岡のローカル番組見てたら、エビちゃんと小倉優子とスザンヌが出てた。
豪華〜。

>>186
エビと小倉・スザンヌは会話になってた？

>>184
新潟が入っても仙台がビリには変わりない。
だって地下街も伊勢丹もオークラもニューオオタニも
日航ホテルもＪＲＡも何も無いんだもん。

エビちゃんとスザンヌは九州なんだね。
確かにそんな娘多い〜。

>>189
お前の文章なんかキモい

きもくないよ、気にするな

東知事が道州制のこと言ってたな
九州は１２００万人でGDPは台湾レベルとは…すごいね

１０００人規模の集客力を持つクラブイベントが頻繁に行われてる都市は、
国内では東京と札幌のみ。

131事件
http://jp.youtube.com/watch?v=pynsiodxto0&feature=related

>>190
札幌のローカル番組は大泉洋とモリマンだけだから。
大泉洋のなまりをどうにかしてほしい。

今月号のポパイに掲載されてる日本の７都市は
東京・大阪・仙台・横浜・名古屋・京都・福岡です。
札幌と広島は？ｗ路面店街もないしダサいんだろうねｗ
有名ファッション誌の都市別スナップで福岡が外されることはまずない。

>>195
神戸入ってないの？
珍しいね…

>>196
神戸は大阪と一緒にして問題ないでしょ。
加古川出身の友人も服は大阪まで買いに行くって言ってたし。

仙台＞札幌か
札幌終わったな

それに神戸はどちらかというと女性へ向けた発信が主だしね。

>>195
札幌はダサいの前に規模が小さいから。

>>200
■札幌・商品販売額（中心七区＝1兆9,730億2100万円）
■福岡・商品販売額（市内全域＝1兆8,202億1200万円）

■札幌・売場面積（中心七区＝168万8,854平米）
■福岡・売場面積（市内全域＝168万2,301平米）

■札幌・従業員数（中心七区＝9万9,906人）
■福岡・従業員数（市内全域＝10万1,639人）


●札幌・売場1平米あたりの商品販売額（中心七区＝116万8千円）
●福岡・売場1平米あたりの商品販売額（市内全域＝108万2千円）

　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　おおなんという糞スレじゃ
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! | 　　南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .|

博多駅
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-1.jpg
札幌駅
http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/sap/sap08.jpg
博多駅前
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-4.jpg
札幌駅前
http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/build/build20.jpg
中洲
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-53.jpg
すすきの
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img1529.jpg
福岡　渡辺通
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/watanabedori7.jpg
札幌　駅前通
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img293.jpg
福岡　百道
http://hrscene.fc2web.com/pic/hukuoka/momotiss.jpg
札幌　中島公園
http://image.blog.livedoor.jp/miseburo/imgs/f/6/f6c0de83.JPG

>>201
札幌は小売販売額（日常品販売額）が多い。
それに煙草、灯油、パチンコの玉の購買額が多い。

>>201
商品販売額ってｗ
市域人口だけはいっちょ前に多いからスーパーの売り上げがその数字に貢献してんだろｗ
ダサダサ道認定されたからってファビョるなよｗ

コピペにレスしている奴を久しぶりに見た。
おめでてえ

札幌は中心七区で福岡は市内全域とは・・・
札幌は負けを認めてるもんだぞ。

やっぱり福岡を上回るのは厳しいか？

広島に人口増まけてるし。

歴戦の雄　広島　都市高速　新球場に駅前開発超高層が聳え立つ
ほかのメンツじゃ広島の勢い止めるとこはいないだろうよ

都民 府民 県民 … 道民 ランクが下がるね
他の地域の税金で物建てたり 作って 情けない
JR北海道 今だ国鉄 関東 関西の私鉄より企業の規模小さいし 税金でJRタワー
北海道は 自分達の力で 何か出来ないの？

>>205
都市販売売上
天神　　　　　　　　　　３６８５億円
博多・中洲　　　　　　 １３８０億円
計５０６５億円←

大通　　　　　　　　　　２７３３億円
札幌駅　　　　　　　　 ２３４６億円
計５０７９億円←


http://www.jri.co.jp/press/2007/jri_070424.pdf

この場合は市域人口でなく、周辺人口が影響する筈だが…
本当に福岡は５００万都市圏か？
人口の割にショボｗ

>>207
面積を合わせただけだよ。

×都市
○都心

おやすみ

http://jp.youtube.com/watch?v=ACeuAiC2MpE&feature=related

ID:BTjvmNrAO
↑
この基地外っぷりは、もとのち確定。

>>211　ば〜かｗ　札幌市民１９０万人の購買力が糞なんだよｗｗ

札
http://jp.youtube.com/watch?v=ue3wTGXcrU0&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=uaedXforsaU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9gVUuhh8ZOg&feature=related

福
http://jp.youtube.com/watch?v=A4K2ZztyIXg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=6ZL_UZ3uQqQ&feature=related

札幌って共産圏みたいな街並みだよね

>>211
その数字もどっから出てきたのかよくわかんない数字なんだよね。
コピペされまくってるけど。
過去繁華街スレでネット上に存在するソースから正確に割り出した天神地区の売り上げは４０００数百億。
正確な数字は忘れたけど４２００〜４５００億の間だった。
この時問題になったのがどこまでを天神地区とするかで南はジークス（現ロフト）まででviviは含めない。
西は大名の途中までで赤坂よりの大名は含めない。
親不孝は西側は含めない。
中洲、西中洲、春吉は含めないというもの。

しっかり数字出されると、ソースにイチャモン付けるしか手段は無いもんなｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=HtIxu0amlpc&feature=related

福岡人のご自慢は都市圏人口。
福岡市外近郊の市町村に人口が多い。
でも福岡市内にはほとんど行かない。
わざわざ面積を無理やり合わせてあげても
各種データでは札幌に完敗。


スカスカ低層福岡
■札幌都心・都心1平方キロの昼間人口（91,121人＝札幌駅）（79,595人＝すすきの）
■福岡都心・都心1平方キロの昼間人口（81,156人＝博多駅）（72,978人＝天神）

ラリージャパン、発着点は札幌に

来年１０月２４〜２６日に、道央圏で開催される自動車の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）・ラリージャパンについて、
大会組織委員会の田畑邦博委員長は１８日、札幌市に選手・関係者のベースキャンプを設置し、
同市を発着点に半径１００キロ圏内の自治体にコース設定を行う考えを示した。
コースは年明けにも正式決定する。

田畑委員長らが同日、苫小牧市役所を訪れ、岩倉博文市長に道央圏でのレース開催を報告し、
観客の受け入れなどについて協力を要請した。
委員会はすでに札幌、夕張両市にも協力要請を行っている。

岩倉市長との会談後、田畑委員長は報道陣の取材に対し、
「コースはまだまとめてはいないが、札幌を拠点に１００キロ圏内で開催する予定。
今後、千歳や恵庭などの自治体にも協力を呼びかけていく。
苫小牧を主流としたステージも考えている」と説明。
道央圏での開催については、「海外からの輸送面でも便利になる。世界でナンバー１の大会にしたい」と話した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20071219-OYT8T00016.htm



日本唯一、世界ラリー選手権開催決定を静かに受け入れる、余裕の札幌人
ローカルなモーターショーに舞い上がって、自慢しまくる矮小な福岡人

福岡>札幌>>>>仙台>広島

わざわざ議論しなくても答えはとっくにでてんだろが。
おまえらはアホかｗ

【このスレ的にありえない試み！】　
キャナルのラースタに於いて、出店中の店舗同士がタッグを組み、一致協力して一杯のラーメンを創りあげるイベントが今月十五日より行なわれている。
湘南・らあめんオハナ＆宮崎・一心不乱　京都・新福菜館＆北九州・むらさき食堂　　
☆博多・初代だるま＆札幌・白樺山荘！！★

民度は福岡が最低です

この四都市で外貨を稼いでるのは広島のみ
日本への貢献度
広島>>>札幌=福岡

札幌、福岡の発展はお情け

>>219
必死だなw

所詮天神なんて3600億円程度。しょぼいショボイw

卸売りばっかの商業額
奴隷国福岡マンセー！

>>228
天神てそんなに少ないの？
首都圏なら立川に毛が生えたレベルだな！

首都圏なら町田、立川レベル。関西なら天王寺レベル。

札幌に６５０ｍの新テレビ等！！
２０１５年完成へ！

北海道新幹線、２００９年度着工へ！

博多は飽和状態だな。この数年で2000室近く増える。

博多駅前に東急がビジネスホテル、０９年開業予定

　東京急行電鉄は２１日、福岡市博多区のＪＲ博多駅前にビジネスホテルを建設する計画を明らかにした。
総事業費は約４０億円で来春に着工、２００９年夏の開業を目指す。
１１年の九州新幹線全線開通などで、ビジネス客の宿泊需要が高まると判断した。
　建設場所は博多駅前１丁目で、ホテルの名称は新ブランドの「ビズフォート」とし、グループ会社の東急ホテルズが運営を手掛ける。
敷地面積は約８６０平方メートル。地上１３階、地下１階、客室数は２０４室で宴会場などはなく、宿泊特化型ホテルとする。
従来のビジネスホテルよりも部屋を広めにするなど快適性をアピールし、宿泊料金はやや高めに設定する。

第２工場完工のダイハツ九州、開発部門新設へ

　ダイハツ九州は１９日、大分県中津市の本社第１工場の隣に建設していた第２工場の完工式を市内のホテルで行った。
　新工場の完成により生産能力は２３万台から４６万台に倍増。
式典後、ダイハツ工業の白水宏典会長は記者会見で、九州に新たに設計・開発部門を設置する構想も明らかにした。
来年８月には福岡県久留米市に建設中のエンジン工場も稼働予定で、グループの九州シフトが一段と鮮明になる。

　◆生産増強　
　第２工場は約２３５億円を投じて建設した。延べ床面積約５万平方メートル。
第１工場で生産している軽自動車「ミラ」の一部を移管し、今月３日から本格生産に入っている。
年産約１０万台でスタートし、市場動向を見ながら２５万台規模にまで拡大する計画だ。
　第１工場は普通自動車と軽自動車を並行生産している。これに対し第２工場は軽自動車専用で、老朽化している池田工場、京都工場を補完する役目も担う。
「台数、車種の両面で、九州の生産比重はますます高まる」（白水会長）見通しで、第２工場がフル操業すれば九州で年５０万台生産も視野に入る。

　◆機能集中　
　九州に開設する計画の設計・開発部門について、内容や陣容は今後詰めるが、
同様の部門新設を決めているトヨタ自動車九州に先駆け、２０１０年代の初頭には発足させたい意向で、ダイハツの“頭脳”も活動を始める予定だ。
また、残りの敷地では、部品製造を行うことも検討しており、車両組み立て、エンジンに次いで部品製造にも踏み込む可能性がある。
　エンジン工場は当面、年２０万基の能力でスタートするが、車両の生産台数が伸びれば増産は必至。
１０月からは中津港から欧州向けの輸出を始めるなど、ダイハツグループにおける九州の重要度は増す一方だ。

　◆１５０万台　
　第２工場の稼働でダイハツ九州の総従業員数は２５００人となった。将来は３５００人体制に拡充する方針。
トヨタ、日産を加えた北部九州の車両メーカーの従業員数（計画分を含む）は１万７０００人を超える見通し。
　０８年夏にトヨタ九州の小倉工場、０９年春には日産車体九州も生産を始める。
好調な自動車産業の設備投資を背景に、北部九州の自動車生産台数が０８年度に１５０万台を突破するのは確実だ。

札幌は普通に都会なんだけど
ここの板見てると一部の馬鹿が何故か事実を
必死に捻じ曲げようとしてるのが判るな。。

ねえ　どうして？

札幌は相当都会だよ。

ソラリア以来の天神再開発計画浮上。

「金融街」にぎわい再び　天神再開発へ研究会　実現目指し福銀、福岡市など　来年度にも計画案

　九州最大の繁華街、福岡市・天神中心部の天神２丁目に、自社ビルを保有する九州電力や福岡銀行などの大手企業と同市が連携して、
一帯の大型再開発を目指す研究会を発足させたことが２１日、分かった。
この研究会は、福岡市が来春にも導入を予定する建物の容積率を緩和する制度を活用し、再開発を段階的に進める考え。
天神地区の大型再開発が実現すれば、福岡三越やソラリア西鉄ホテルなどを整備した天神ソラリア計画（１９８６‐９９年）以来となる。
　関係者によると、研究会は福岡市、九電、福銀のほか、西日本鉄道と野村不動産で構成。
容積率緩和の適用を受けるため、ビルの共同開発や公共空間の創出などを視野に入れた「地区計画」を、２００８年度中にもまとめる方針。
メンバーは８月から協議を重ねており、今後、ほかの地権者にも参加を呼び掛ける。
　対象地域は、天神２丁目の「昭和通り」と「明治通り」に挟まれた約１万５０００平方メートル。
一帯には九電グループ保有の天神ビル▽福銀本店ビル▽福岡証券取引所などが入る福岡証券ビル▽野村不動産保有の福岡天神センタービル‐など１３棟が立つ。
この地域は大手銀行の支店などが並ぶ「金融街」で、明治通りを隔てて向かい合う岩田屋旧本館・新館とともに、天神の中心を担ってきた。
　しかし、岩田屋旧本館が０４年２月に閉鎖され、金融界の再編で支店の数も激減。１９６０‐７０年代に建てられたビルが多く、老朽化も進んでいる。
０８年６月には福銀が中央区大手門に本部機能を移転させる予定で「にぎわいがさらに失われる」（関係者）との声も上がっている。
　こうした中、福岡市が周辺の地権者と連携して市民広場を設けるなど、公共的な役割を取り入れた建物の容積率（敷地面積に対する延べ床面積の割合）を緩和し、
建て替えを促す方針を示したことで、地権者が足並みをそろえ、まちづくりを考える機運が高まってきた。

北海道＝欧米
九州＝中国朝鮮

いいじゃん福岡優勝で

現在札幌は積雪ゼロに近いです

札幌はホワイトクリスマスの予定？

ビジホ一つできるだけで大騒ぎでデコペ・・・
どんだけ田舎なんだよ・・・福岡ｗ

左遷の地札幌ｗ

福岡だろ、それはｗｗｗｗｗ

>>241

今博多駅周辺には九州新幹線を見越して雨後のタケノコのようにホテルが出来てるということ。

福岡都市圏では15年振りに押し寄せて来た不動産流通の景況に伴い、都市型ホテルの建設が相次いでいる。

■ 都市圏の需要は増えるも供給不足の状態に
　昨年、西日本鉄道（株）が博多駅交通センター横社有地に503室のビジネスホテル西鉄インを開業した。
この３月にはホテルルートイン博多駅前（博多駅・博多口／253室）が営業を開始。
４月にはホテルレオパレス博多（博多駅・筑紫口／120室）、リッチモンドホテル福岡・天神（中央区・渡辺通り／250室）が相次いで開業する。
この他にも福岡市内で大手デベロッパーによるホテル開発の噂が聞こえてきている。
　この４施設の稼動で福岡都心のホテル客室は1,100室増加するが、特に博多駅周辺のホテル客室数の増加傾向は、
４年後にせまる九州新幹線博多駅乗り入れに対する期待値の現れとしてここ数年著しい。
ジェイアール九州都市開発（株）が1999年、博多駅筑紫口にＪＲ九州ホテル福岡をグループ最初のホテルとして開業以後は、
市内全体として約３,000室増加しているが、特に同ホテルが立地する博多駅周辺への集積が著しい。

　同社尾形光男社長は、今後もしばらく続くと思われる福岡都市圏での驚異的ともいえる客室増加傾向について
「福岡市内のホテル客室数は1990年の9,600室から2001年の10年間で倍増。
18,500室となりその後は微増しつつ、本年度で2１,000室を超えますが、都市圏全体で30,000室は必要でまだまだ不足しています」
　と言う。全国規模のコンベンションが開催されると市内のホテルは、たちまち満室となり予約が取りにくい状態に陥るということはよく指摘されるが、常態的な事情と言えるそのような状況とは別に福岡市内の宿泊需要は今後も確実に伸びると見ている。

　理由の１つには、海外からの観光客流入の堅調な伸びが指摘される。
2004年度の統計を見ると、外国人宿泊数は394,000人で前年度の245,000人との対比では161％となっている。
なかでも台湾からの宿泊客数の伸びは群を抜いて目立ち、03年度の46.000名から翌04年度は95,000名と倍増しその後も増え続けている。

http://www.forum-fukuoka.com/city/hakata/8_1015/
http://blog.hanshinportal.net/?eid=200112

九州全域を尻目に一極集中型で投資呼び込む「福岡」

NBO　倶知安のように、地方の不動産市場にも海外マネーが流入しているのですか。それが地価上昇につながっているケースはありますか？
石澤　あります。今回の公示地価で30〜40％の高い地価上昇率を示した福岡市はその代表例です。
44.1％と全国3 位の上昇率となったJR博多駅周辺では、外資系ファンドなどの不動産投資がかなり盛んになっています。
外資系ファンドは、福岡の博多駅周辺を「いずれ九州経済圏の要となるスポット」と考えて注目しています。
2011年に予定されている博多〜鹿児島間を結ぶ九州新幹線の全面開通がその起爆剤になると見ているようです。
　2004年頃から、福岡市では地価下落に歯止めがかかる一方で、鹿児島市や大分市など九州のほかの県庁所在地では
地価下落幅がむしろ拡大していました。「九州新幹線が部分開通したことで、ほかの地域から福岡へ人間が吸い寄せられるストロー現象が起こり、
福岡への一極集中の傾向が強まった」というのが、不動産投資家の見方でした。
　現在、この見方は一層強まっています。九州新幹線が全面開通すれば、ストロー現象に拍車がかかり、
“福岡一人勝ち”がさらに鮮明になることでしょう。JR九州（九州旅客鉄道）による博多駅の建て替えなども追い風になる。
博多駅周辺には外資系ファンドだけでなく、日本の不動産投資家も熱い視線を注いでいます。
　福岡には天神と博多という2つの核があり、元々、ビジネスや商業の中心は天神の方でした。
ところが天神への注目度は博多に比べるといま一つ。福岡の交通の流れが大きく変わりつつあることが要因の1つです。
天神は九州最大の私鉄である西日本鉄道の本拠地です。これまで市内の移動には西鉄のバスか鉄道を使うのが一般的でした。
ところが、九州新幹線の全面開通によって、主要移動手段が新幹線を中心とするJRと市営地下鉄に替わろうとしている。
　それに伴って、ビジネス街も西鉄地盤の天神からJR地盤の博多へとシフトするというのが流れです。
物理的に見ても天神には開発余地は少ないが、博多駅周辺にはまだ空きがある。
しかも、博多は天神より地価に割安感がある。「これからオフィスビルを建てるなら博多だ」という投資家の読みです。

西鉄INのコピペしてる時点で田舎モノ丸出し

いいよ〜福岡ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝでー
>>240
>>札幌はホワイトクリスマスの予定？
24日イブは雪の予報ですねー

読売新聞(2007.8.1)

　１日発表された路線価で、福岡市のＪＲ博多駅近くの最高路線価は前年より４２・３％と大幅にアップし、２年連続で上昇した。
２０１１年春に九州新幹線鹿児島ルートが全面開通して博多駅が九州の交通の拠点となることへの期待感から
不動産取引が活発化しているためで、同市・天神一帯も上昇が続いている。
　九州新幹線鹿児島ルートの全面開通に合わせ、ＪＲ新博多駅ビルも開業する予定。
一帯では西鉄グループが「都市機能が向上して企業が集まり、宿泊需要が高まる」として、昨年２月に博多駅前に「西鉄イン博多」を開業。
今年３月には「ルートイン博多駅前」、７月には「東横インクラブ博多口」が開業するなど、ビジネスホテルの開業も相次ぐ。
駐車場だった土地がオフィスビル用地として売買されるなど、土地取引も活発化している。
　不動産投資ファンドの流入もあり、元福岡県不動産鑑定士協会会長の安木徳男鑑定士は「全国的に見ても安定した賃料が継続的に得られるうえ、
将来的に値上がりする可能性のあるエリア」と指摘する。
　福岡市・天神は百貨店が集中しているほか、昨年９月には若い女性をターゲットにした商業施設「ＶＩＯＲＯ（ヴィオロ）」もオープン。
九州を代表する商業エリアとしての安定性と将来性は依然として高い。
さらに、天神に隣接する今泉地区も、国体道路沿いで前年より約３５〜４５％もアップし、
九州経済調査協会は「人通りが見込めることに加え、天神と比較すると割安感があることが魅力となっている」と分析している。

>>248
雪はいいね〜
福岡は来年かな。

福岡にはビジネスホテルばかりじゃなく、外資系ホテルができてほしいね。
シャングリ･ラかマンダリンオリエンタルでも誘致できるように考えてみたら？

福岡市（１０市１０町）　
面積　1,214.66km2
人口　241万9352人

札幌市
面積　1,121.12km2
人口　189万5069

札幌市の面積って福岡都市圏と同じ位あるな

fuckokは相変わらずキモいなwww

久留米や大牟田などから福岡に向かう場合、ＪＲの他にも大手私鉄の西鉄の選択肢がある
東京〜横浜の京急や東急、大阪〜神戸の阪神阪急、名古屋〜岐阜の名鉄など
札幌仙台広島にはこのような都市間輸送においてＪＲと私鉄が競い合うような鉄道はあるの？

>>251
外資なんかなくても、すでに日本の諸都市からのホテルに支配されております

>>250
俺、九州に行った事無いんです
レンタカーでぐるっと一周してみたい

福岡人の得意な呪文

オーテシテツｗ

何で札幌は使えないの？

福岡やばい。
バスの割り込み方が発展途上国だよ。
並んでても知らん振り・・・
ありえない。

>>258
何が？

>>224
都会度は俺もそう思う。

さっきも札幌は都会って言ってた人いたけど恥ずかしいよ。
札幌人はさ、人口で札幌＞福岡って思ってるけど、
実際福岡に行くと分かるが、都会度は福岡＞札幌なんだわ。

でもさ、都市の優劣ってのは都会度だけじゃない。
福岡行ってみ。町中で車のクラクション鳴ってるから。
（福岡と名古屋の共通する特徴でもある）
もうね、天神なんてうるさくていられないw
渋滞もひどいし。暑いし。日本とは思えない。

都市計画が行き当たりばったりだから、街は有機的に発展するけど、無秩序。
快適に暮らせない街だなと思った。
俺は都会度より快適な生活を選びたいね。

まあ、札幌の極寒＆豪雪もやめて欲しいけどね。
まあ四都市の中じゃ、一番広島が快適な街かな。

あ、でも福岡の姪浜の向こうにある海は良かった。

>>254
福岡は中途半端。
京阪神や首都圏に対抗できるか？名古屋でも惨敗確定の分際で偉そうな
こと言うから嫌われてるだけ。

札仙広福の括りでリードしていたとしても所詮そんなもん。

>都市計画が行き当たりばったりだから、街は有機的に発展するけど、無秩

同意。

＞暑いし。日本とは思えない。
これは余計。

>>261
渋滞や暑さを自慢すんなよｗいかにも福岡人らしいなｗ
都会なのは明らかに札幌。実際にいったらわかるよ。

>>261
実際に行ったら、余計札幌の方が都会に感じると思うが
博多駅
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-1.jpg
札幌駅
http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/sap/sap08.jpg
博多駅前
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-4.jpg
札幌駅前
http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/build/build20.jpg
中洲
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-53.jpg
すすきの
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img1529.jpg
福岡　渡辺通
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/watanabedori7.jpg
札幌　駅前通
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img293.jpg
福岡　百道
http://hrscene.fc2web.com/pic/hukuoka/momotiss.jpg
札幌　中島公園
http://image.blog.livedoor.jp/miseburo/imgs/f/6/f6c0de83.JPG

>>261が福岡人に見えるとは・・札幌人は必死すぎｗ

札幌の街は狭いよ

福岡スカスカやんｗ札幌とは密度が違いすぎる。
画像でみても実際に行っても札幌＞＞福岡だね。

どっちでもいいわ

人口密度

福岡市　4114.15
札幌市　1677.66　←スカスカ

人口密度が少ない分人々の喧騒から逃れられているともいえる

札幌の呪文 山がでます

川があります

博多駅と 大阪駅の工事してるの見たが クレーンの数が 博多駅の5倍くらい 大阪駅の工事の方が 規模がデカそう

>>274
大阪なんぞ直に東京に喰われるオチ…

だったら福岡は 大阪に食われるよ
新幹線も 九州内だけなら たいして採算取れないから JR西日本に頭下げて 情けないね

博多駅や、駅前から一歩入った裏通りは臭い、汚い、危険の３K日本一です。

福岡って、東京や大阪資本の支店ができただけで大喜びだよね
プライド0ｗ

それに天神って田舎臭い

ベッドかクマンコの臭いがするぞwwwwww

ベッドだな

東京大阪を出された場合：ベッド
天神をけなされた場合：クマンコ

福岡人のダブルスタンダードにﾜﾛﾀ

それは札幌だな
私鉄、都市高速、新幹線に対して、パルコ、ハンズ、ロフトなんかを自慢してたからｗ

>>254
宮島から広島市内に向かう場合、ＪＲか広電とゆう選択が出来るよ。
広電は停車箇所が多く宮島口〜西広島までは普通の電車みたいに走ってるから
割と便利

次からは「福岡・横浜・名古屋・神戸」と「札幌・仙台・新潟・広島」の
２つのスレに分けろよ！

>>284
一回いってこい
100スレで降格するかもしれないケド

>>284
離島が本州に対抗しないほうがいい

本州も離島ですがwwwwww

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1193927962/556

名古屋の納屋橋ルネサンス１８０ｍ・１５０ｍが楽しみです。
でかいのは阿倍野とミナトミライの２２０ｍぐらいかぁ。
正直、あの広大な都心部を誇る巨大都市東京には、最低３００ｍ
の超高層が１０棟ほどで群をなすエリアがないと、しまりが悪いと
思うのは俺だけ？今の東京の密度・規模だと新宿も汐留も東京駅も
全然超高層としては役不足、品川なんか低層過ぎて普通に見えないし・・。

>>287
おい！防人！
何訳分からないこと言ってるんだ?

>>289
名古屋は所詮分散型
名駅だろうと各ビル、デザインバラバラで締まりもないオチで、景観は４都市にも劣る

東京・・・紛れもなく世界トップクラスの巨大都市。しかし超高層は多いものの
　　　　　分散しているのと、高さ規制の為マンハッタンや香港のような凄みには欠ける。
　　　　　非常にもったいない。

大阪・・・阿倍野に３１０ｍ、２００ｍ級も複数、実際に行くと東京に比べ普通の市街地の
　　　　　建物の密度や高さが全然やはり田舎っぽいなと思う部分もあるが、遠景画像では
　　　　　５年後に梅田周辺を撮れば、画像では東京っぽくなってると思う。

名古屋・・名駅の画像勝負につきる。ビルヲタとしてはタワーズ・ミッドに加え２５０ｍ級が
　　　　　あと２〜３棟建ってくれたらとても楽しめる景観になるだろうと思う。数はいいから
　　　　　アメリカの都市みたいな感じを目指してほしい。

札幌・・・う〜ん・・・。

福岡・・・ベイエリアのマンション群で超高層をアピールしてますね。

番外・・・ミナトミライの方が凄いけど、なぜか幕張の方が好きなのは私だけ？

>>282
つまり広島最強って事だな

何故福岡はいつも必死なのか？

☆ＩＴ観光美都市、北海道は優秀な人材の宝庫です
福嶋康博　　スクウェアエニックス名誉会長、エニックス創業者
岩田聡　　　任天堂社長
佐藤秀樹　　セガ会長、元社長
星野康二　　ウォルト・ディズニー・ジャパン社長
小池聰行　　オリコン創業者、社長
鹿内信隆　　フジサンケイグループ創業者、初代会長
前田義徳　　ＮＨＫ会長
松田昌士　　ＪＲ東日本会長
松本孝利　　日本サン・マイクロシステムズ社長、日本シスコシステムズ会長
亀渕昭信　　ニッポン放送取締役社長、相談役
平塚常次郎　ニチロ創業者、社長
下妻博　　　住友金属工業会長、関西経済連合会会長
渡辺忠雄　　ＵＦＪ銀行名誉会長

広島は地味だが中身があるよ。路面電車だって、広島のコンパクトな街には合っていたからこそ
生き残っているし、カープの密着度はおそらく札仙福には想像もつかないぐらい深い。
一時のブームではないからね。他都市のイケイケ度をみるとうらやましくもあるが、反面広島は
落ち着きのある成長をしている。一見古臭いがヨーロッパの都市のようなものだと思うね。

ラオックスがつぶれた時、市は東急ハンズを誘致しようとしたが
「仙台じゃ稼げないから行きたくない」と言われた。
そんで後釜にはロフトが来た。そゆこと。

パリが美しいと思うな俺は。
この新旧のコントラスト！
低層と超高層のコントラスト！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/La_D%C3%A9fense1.jpg/800px-La_D%C3%A9fense1.jpg

>>297
エセ仙台人め。
ラオックスとハンズは関係ねーだろ。

>>296
路面電車は街がコンパクトだから残った訳ではなく
広島の幹線道路の幅が他都市より広かったから車と棲み分け出来たからだろう。
福岡の道幅じゃまず無理だし北九州でも廃止されてしまった。

広島カープはもう球団経営から身を引いたら・・・？

もうこんな田舎臭いスレは嫌だあ〜
早く「福岡・横浜・名古屋・神戸」の大都会スレを立〜て〜ろ〜よ！

>>298
パリいいな！広島は駅周辺に超高層を密集させてパリのような都市になるべきだ

京橋会館の建て替えや二葉の里も超高層になるようだったら
夢ではないな

バリは低層とのメリハリがよく効いてるな。
実際ラ・デファンス地区のビルはほとんどが100mを少し超えるぐらいだが、周囲が低層過ぎるためそれ以上に視覚的に高く感じる。

パリの低層ビルの大半は歴史的建造物だけど
広島の低層ビルは単なる雑居ビル。今後はスクラップアンドビルドが加速すると思うから
広島はニューヨークみたいな摩天楼を目指すべきでしょう。

>>300
広島の街はコンパクトだから、電停間隔の短い所がよかったんだ。実際利用客が多かったから
残っているわけで、他都市は利用客が減ってしまったわけだろ。これから新線の計画もあるし
交差点の立体化や信号の優先化がされる。国の施策で、金も取ってこれるし。
>>301
カープだが、福岡ドーム36000収容に対して48000の水増し発表なので、動員実数は200万人
チョボだろ。それってカープのたったの倍でしかないわけで。
○一度球団がなくなったことで必死に応援
○わりと強い
○後背人口が広島の倍以上？3倍？
○九州一帯で応援する雰囲気がある
これらを考慮して、たったの倍しか動員できないのはなぜか？いろんな条件を考えると広島の
動員数は驚異的なんだよね実は。表面的な数字ではわからないけどなｗこれで新球場ができて
年間150万ぐらいは動員するだろう。ちなみに広島は、いろんな絡みで水減らし発表してるんだがｗ

つくづく日本の都市には都市計画がないなと思うわ。

碁盤の目から見た都会度

札幌＞広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡＝仙台

>>306
それを言ったら名古屋は福岡の倍だけど観客動員はソフトバンクとほとんど変わらない。
東京は福岡の１０倍だとしても巨人の観客動員はソフトバンクの２倍もない。
１．５倍くらいか？」よく知らんけど。

>>306
交差点の立体って？
広電の上を車が走るようにするとか？

>>301
江藤、金本、ラロッカ、シーツ、新井、黒田に見放された広島…

>>309
そうだよ？だから広島の動員はいろんな条件で考えるとじつは驚異的だといってる。
札幌や仙台にしても、新規球団でわりと人気者がいてあの程度じゃん。広島は
○地味な選手ばかりで
○弱く
○貧乏球団と言われ続け
それで安定してあの動員。昭和50年代の黄金時代といまと、2割ぐらいしか減ってないんよｗ

>>312
だいたいたった２倍という所がwwww
２倍も差があるんだろ。
しかも後背人口がはるかに多くても平日は仕事なんかでこれないだろ。
週末とかで。
それと知ってる人は知ってるけどソフトバンクのチケットはかなり高額。
一番高い席はたしか１５０００円くらいだったか。
ファールグラウンドの席がたしか８０００円。
パの中ではただ券ばらまきも非常に少ない。
てか見た事ない。
セットでの割り引きはあるみたいだけど。

野球に後背人口は関係ないだろな。
関係するにしても都市圏人口ぐらいまでだろ。
あと広島は交流人口が多い。阪神戦もホークス交流戦でも集客できる強みがある。

>>313
あんまり頭がよくなさそうだな。後背人口で問題があれば集客人口でもいいや、福岡は
休日だけ人がいる街なのかｗ
ようするに休日だろうが平日だろうがなんでもいいが、条件からすると広島の観客動員は
そんなに悪くなく、むしろ他都市と比べると悪条件にもかかわらずいいんだということだよ。
そもそも福岡がすごく動員が悪いとはどこにも言ってないだろ、大阪都心にあって年間50万
も集めなかったようなチームがあったわけだしな。「ホ」がつくが。

>>314
ここまでの流れからしても、広島だけが「とくに」交流人口が多いようなことは
どうかんがえてもないと思うんだがｗむしろおたくらがそういうのを威張ってるんじゃないの？

おれの趣旨は一貫してるんだが、ここでの札幌や福岡に大風呂敷を広げるような
発言はまったくしてないぜ。>>296に書いたけどな。

>>311
東出、栗原、大竹、永川も同じ道を辿るんだろうな…

>>316
広島は札仙福よりは他球団ファンを取り込める位置にある。
ただそれだけ。
野球は大半がリピーター客だろ。
だからファン人口と比例して集客してるんだよ。
カープは歴史があるから成績で変動しにくい。
ただそれだけの事なのに偉そうに自慢するな。みっともないｗ

>>317
あと、選手の流出のことをよくいうが、まさに50歩100歩のはなしが日本中に起きている
という視点はなさそうだな。大リーグに選手抜かれてる球団が、カープを笑えるのか？
野球だけが娯楽だった時代はどんどん遠くなって、選手の年棒は高騰していて、
スター選手は大リーグに抜かれて、ようするに大したことない選手でも高額年棒になっている。
どっちみちいまの状況だとJリーグが一時低迷したようなバブル崩壊がかならずいつか起こる。
そうなったときに本当に強い経営ができるのは、どこだろうなｗ
親会社が金を送りこんでくれなくなったら、巨人でもやばいと思うけどね。

稚拙

悪条件を改善してくのが最優先で他の球団どうこうゆうのは違うだろ

カープは黄金期１試合平均弐万人以上動員したそうじゃないか
そうゆう歴史があるから励みになる
ダイエーやハムのように強くなりゃええんよ

他球団のファンなんか岡山の阪神ファン以外こやしないよ。
歴史がただそれだけのことなら、

305 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/12/22(土) 15:40:03 ID:7qHXxAWx0
パリの低層ビルの大半は歴史的建造物だけど

パリの歴史はありがたいのか？中身のない奴ｗ

元が氏ねばええんよ

このスレをプロ野球４都物語にしましょうか？

>>322
＞他球団のファンなんか岡山の阪神ファン以外こやしないよ。

あふぉ？阪神戦とホークス戦で市民球場行ってこい。阪神ファンはハッピ着て我が物面して電車乗ってくるぞｗ

＞パリの歴史はありがたいのか？中身のない奴ｗ

はぁ？意味わからんわｗ

>>324
プロ野球なら
東京、横浜、名古屋、西宮、広島スレ作るからいいよ

でかい

>>321
いやその通りよ、現状でいいわけがない。ただ、黄金期2万以上は「1シーズンだけ」な。
１４０万の年が一度だけで、あとは１２０万程度。いまが１１０万程度。

>>324
悪いね、ついカープの話になると熱くなるんで。打ち止めにするわ。

>>325
w

何もかも元が悪いんじゃ。

コンサドーレ⇒ニトリがＴＯＰスポンサーに白恋も復活
ベガルタ⇒Ｊ２が長引き戦力ダウンでお金もヤバい
サンフレッチェ⇒Ｊ２落ちで選手引き抜かれる
アビスパ⇒スポンサー胸背共に同時撤退で解雇続出

>>328
たしか130万以上動員した年が三回あったよな？
当時は今より試合数少なかったし、都市圏人口も少ない

今カープが強くなれば札幌くらい動員しそう

プロ野球Jリーグ含めてアビスパが一番ヤバイだろ
福岡の地元企業で新たにスポンサーになりそうなとこないの？

>>330
そういうことは、上に定着してからいえ。たった２年じゃないか（笑）
サンフレはユース強いから数年後は安泰だしスポンサーもしっかりしとる。
サッカーだけは、札仙福はいらんこといわんほうがええよ。

でかい

ユース育成なら札幌が一番
福岡はもうスポンサーはロイヤルくらいしかないな

>>330
それまでは２位に10差近く話して首位を独走していました札幌。
しかし白い恋人の事件が明るみに出た次の試合からまさかの10試合で7敗、一時は白い恋人の呪いとまで言われましたがその後なんとか瀕死の状態から生き返り、優勝しました

八百長

ユース育成で定評があるのはガンバとかサンフレッチェじゃね？
昔は読売も良かったけど、最近の風潮には選手があってない感じ

で

>>324

＞ このスレをJリーグ４都物語にしましょうか？

八百屋

広島皆実が高校サッカー全国大会優勝するよ

か

明日の高校駅伝も世羅高校優勝だ〜♪

福岡出身、広陵高校（広島）の吉川投手は新人ながらレギュラーに。もっとも日ハムはタマが少ない。

野球なんてどうでもいいから

俺岡山出身横浜在住だから
広島見下してます(^_^)v

なんで見下してるのかは知らんが
いくら都会に住んでようとも、そこで何しているのかが大事だよ
勘違いお上りさんにならんようにね

札幌はユースから上がった選手がそこそこ育ってきたから金さえあれば、
あと10年後はJ1中位程度の実力はつくかもしれない。
ただし、今回も条件付き暫定昇格だから残念ながら理由が理由だけあってクラブ消滅も十分あり得ると思う。

来期だって万が一優勝してもJ2降格かもしれない。

Ｊ自慢できる自治体なんか鹿島、磐田、浦和ぐらいだろ？　あとは世間一般じゃ話題にもならんレベル！ bjリーグも然り。

観客動員率が高いのは浦和や鹿島の他、仙台や新潟、甲府、大分も忘れてはいけない

>>348
確かに…
いくら横浜在住だろうと銀蝿レベルではどうしようもない…

この統計は結構正確かも？

名古屋市発行、大都市評価。
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf

>>353
総合で言えば
大阪＞名古屋＞横浜（ただし人口だけ）＞福岡＞札幌＞京都＞神戸＞仙台＞広島＞北九州ってとこか。

岡山ないし
名古屋＞横浜だしどうなってんだ？

広島と仙台は逆じゃない？

経済だと
大阪＞＞＞＞名古屋＞＞横浜＞＞福岡＞＞神戸＞京都＞札幌＞広島＞仙台＞北九州ってくらい差があるな

>>355
横浜なんぞ所詮ベッド

NEEDS
市の経済活動規模を示す「経済力」を測るため、NEEDS地域総合データから人口、工業統計、商業統計などの地域別統計データを10項目選んで得点化しました。
ランキング上位には"大都市"のイメージが強い市が並びます。
一位　横　浜市
二位　大　阪市
三位　名古屋市
四位　札　幌市
五位　京　都市
http://www.nikkei.co.jp/needs/analysis/07/a070221.html

神戸・京都は過去の栄光で、横浜はみなとみらいと人口で過大評価されすぎ。

>>356
都市データーが平成13年だからだろ。
6年が経過した今とは多少異なって当然。

政令指定都市の経済力指標　http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

■経済力指数　(比率：大阪基準)
1位　大阪市　100.0
2位　横浜市　70.6
3位　名古屋　65.7
4位　神戸市　37.2
5雄　京都市　36.2
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
1位　大阪市　217555　(100.0)
2位　横浜市　131887　(60.6)
3位　名古屋　120548　(55.4)
4位　札幌市　71114　　(32.7)
5位　福岡市　62925　　(25.6)
■製造出荷額　(百万円)　(比率：大阪基準)
1位　大阪市　4314746　(100.0)
2位　横浜市　4025197　(93.3)
3位　川崎市　3550479　(82.3)
4位　名古屋　3382176　(78.4)
5位　神戸市　2478771　(57.4)
■小売販売額　(百万円)　(比率：大阪基準)
1位　大阪市　4524271　(100.0)
2位　横浜市　3618066　(80.0)
3位　名古屋　3179008　(70.3)
4位　札幌市　2263748　(50.0)
5位　神戸市　2005488　(44.3)
■預金総額　(億円)　(比率：大阪基準)
1位　大阪市　290400　(100.0)
2位　名古屋　170500　(58.7)
3位　横浜市　140580　(48.4)
4位　京都市　81438　　(28.8)
5位　福岡市　73809　　(25.4)

>>359
横浜が大阪を上回ってる時点でその順位は全くあてにできないってwwwww

横浜と大阪を比べちゃいかんｗ
横浜を評価するのは関東人くらいのもん。

347 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/12/22(土) 18:04:30 ID:locx0P+g0
俺岡山出身横浜在住だから
広島見下してます(^_^)v


じゃなんでここにいるの？こういうやつこそいわゆる痛いやつっていうんだけどねｗ

自称関東人や都会人には、生まれたのがどこかを聞いてみるべきだな。
まぁ俺も熊谷から某地方に転校したときに「東京からきた。」と言ってたから
あまり偉そうなことを言わんよ。埼玉とか言って「ハァ？」みたいに言われる
のも嫌だったからｗ

横浜は元々そこそこ大きな都市ではあったでしょうが、あれだけ人口が肥大化したのはベッドタウン以外のなにものでもないでしょうな。実際、東京と関連した生活しか送ってない人も多いでしょうし

経済力で札幌>福岡が確定したようだね。

経済ってのは後背人口や広域人口もものを言うでしょうから、札幌＞福岡はないでしょうな

人口密度とかそう自慢しかできないところが福岡は田舎くさいんだよ。
大事なのは、都市としての充足度だろ。

まあいい。この四都市は性格が違いすぎるから分けた方がいい

名古屋・福岡・川崎・広島
横浜・札幌・神戸・京都

これでいいだろ。

だいたい北海道なんて、元々日本じゃないでしょ

札幌は横浜、京都、神戸と並べると明らかに異質ですよw

>>370
都市としての充足度なら圧倒的に福岡＞札幌だろ。
福岡にあって札幌にないものが多すぎる。

>>371
でも今は日本だから問題ない。
札幌は規模も福岡に迫るものがあるし、大したもん。

何をどうしたいのか分からないw

>>373
お互い様です…

名古屋・福岡・川崎・広島 ・・・・・ブルーカラーが支える
横浜・札幌・神戸・京都 ・・・・・人気ブランド観光

福岡と札幌に機能の差があるのは、後背圏の規模が全然違うから当然じゃないか。
後背圏規模が3倍近く違うのに、札幌と福岡はさほど変わらない。
札幌の健闘ぶりを称えてほしいもんだね。

奴隷植民地の福岡の経済？ｗ

おいおいｗ
全国企業も無い植民地奴隷の福岡が経済ｗ

何故福岡はいつも必死なのか？

観光要素を一番に考えれば、京都ほど奥の深い魅力溢れる都市はないでしょう。札幌、仙台、広島、福岡など、観光要素はチンカスです

>>379
どちらのベッドのかたですか？

>>377
観光業なんて所詮砂上の楼閣みたいなもん。
実業に強い町の方が評価は高い。

海外から客を呼んで初めて一流の観光地と思うがね。日本なら京都のみ。

実業（笑）

>>382
ベッドｗ
福岡は遠隔奴隷植民地衛生都市だろｗ

自力皆無の能無し都市でしょ？

ただのビジネス都市福岡。
肝心の街並みもショボい。

博多駅
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-1.jpg
札幌駅
http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/sap/sap08.jpg
博多駅前
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-4.jpg
札幌駅前
http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/build/build20.jpg
中洲
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/hakata-53.jpg
すすきの
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img1529.jpg
福岡　渡辺通
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/watanabedori7.jpg
札幌　駅前通
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img293.jpg
福岡　百道
http://hrscene.fc2web.com/pic/hukuoka/momotiss.jpg
札幌　中島公園
http://image.blog.livedoor.jp/miseburo/imgs/f/6/f6c0de83.JPG

>>383
秘密のベールに囲まれた街…京都…
全ての情報は謎に包まれている…

京都ってそんな陰の薄〜い街ていうイメージしかありません

しっかし相変わらずこのスレはおバカばかりでどうしょうもないなぁｗ
堂々めぐりでどうしょうもない。

実業ｗ

＞福岡は遠隔奴隷植民地衛生都市だろｗ

こいつマジでバカ。こういうのを放逐せんとね。
ついでに字も違うｗ

札幌 横浜 京都 神戸で第二都市グループ、ブランド都市で
別スレで行けるよな。

札幌は、この交差点からこの交差点まで行く方法は何通りあるかとか、数学の勉強にはなる街ですな

2ちゃんでは変換はイージーってのは暗黙の了解だけどな
まあ｢衛星｣との違いくらい誰だってわかるが

そりゃ無理ｗ
札幌はその中ではカス以下。

福岡は衛星都市ではないですが、衛生都市には違いないですよ。下水道も完備されてますからな

>>390
オマエ熊谷いたんだろｗ
なんか福岡自慢の成り済まし臭いですがｗ

実業ですかｗ
支店しかない植民地奴隷の能無し都市が実業ですかｗ

>>393
さすが２ちゃんのベテランですね
このスレも人が減ってさみしくなったでしょ。

札幌はどことも争う気は無いんだが....
いいかげん察してとっとと抜かしてくれ。

札幌の下水道普及率＞＞＞福岡の下水道普及率

衛生と衛星の揚げ足取りですかｗ

川崎が金星なら福岡は冥王星を回る小惑星かｗ

最果ての能無し植民地ｗ

札幌は北海道一の大都会ならそれでいいのではないのですか。どうせ近隣に大きな都市もないでしょうし。どうせ、他の都市は東京以外全く無縁であって素通りする可能性もないでしょ

札幌の１０代の中絶率＞＞＞福岡の１０代の中絶率

>>396
転校するくらいの経験は結構誰でもしてるでしょ。
キミはずっと一か所で生きてきたようで、それはそれでうらやましいよｗ

字も違うしｗ

で、熊谷というのはどこの田舎なのですか

>>377　お前ブルーカラーの意味解ってんの？　
福岡より神戸のほうが圧倒的に多いんだぜ！？

>>403
熊谷の出身学校教えてください。
ひょっとして山形だけどと言い訳して福岡擁護した人ですかｗ

成り済ましは楽しいですかｗ

関係ないけど、川崎なんて自治体の行政枠としてまとまっているだけで、実際は市内相互に何のまとまりも関連もないと思いますよ。たまたまあのベッドタウンの細長い地域に100万人以上住んでるだけ

>>378
同意。
不利な市場でよく頑張っている

>>406
なんでキミごときに素性を明かさんといけんのん？怖ｗ

それと山形云々の話は知らん。アナタこのスレの生活が長いようだね。
他の町を煽るばかりじゃなくて漢字も勉強しましょうｗ

>>409
なんでいつも成り済ましするのですかｗ
熊谷ですかｗ
自分で恥ずかしくない？ｗ

>>410
キミ怖いよ

どいつもこいつも偏差値37ですね…

このメンツで偏差値37もあるのかｗ

>>411
成り済ましばかりする人間な方が怖いですな。

>>405
イメージがそうなんだから仕方ないだろ

福岡は二次産業の従事者割合は低く、三次産業従事者の割合が圧倒的に多いですな

>>414
そうやって単純に決めつけるからねぇ

偏差値37なら道都大学なら入れるぞｗ

実際、福岡に本社を置く企業は、小売りやサービス業が多いですな

>>415　中卒の知恵遅れは来るなよｗ

どいつもこいつもｗが多すぎますよ…
もっと心に余裕をもって…

>>420イ別にメージで語らしてくれたっていいだろ？

イメージで語らしてくれたっていいだろ？　の間違い

イメージで語ってもらって感謝しろよ。
福岡なんて明太子ぐらいの希薄なイメージだろ普通。

>>424
そういえば明太子も北海道から福岡へ輸送されるのが美味しいんですね…
いいリレーですね…

もう福岡ｖｓ熊本ｖｓ鹿児島でやってくれ。マジで迷惑ｗ

>>370
名古屋・福岡・京都・広島
横浜・札幌・神戸・川崎

城の有る無しは大きい。

では 今日も福岡の勝利ということで

>>359
綺麗に人口順。
こういうデータでもうれしくなった札幌人。

名古屋着工済み竣工待ち

スパイラルタワーズ　１７０ｍ
ミッドキャピタル　１６１ｍ
ナゴノ住宅棟　１０６ｍ
ナゴノ商業棟　１０６ｍ
センタータワー　１０３ｍ
中経ビル　９３ｍ
インターシティー　９１ｍ
名古屋ビル　７５ｍ

発表済み着工待ち

納屋橋ルネサンス商業棟　１８０ｍ
納屋橋ルネサンス住宅棟　１５０ｍ
中央コーポレーション　　１３０ｍ
栄タワーヒルズ　　　　　１２０ｍ
グランスイート千種　　　１０１ｍ
ヤマザキマザック　　　　９９ｍ

超高層計画

笹島再開発（０８年春に概要決定）
郵政公社建替え（３０F建て１３０ｍ〜１６０ｍぐらい）
大名古屋ビル（時期不明、計画では約２５０ｍ）

東京、大阪に比べれば微々たるものだが、その他地方都市よりは勝ってると思う。
腐っても名古屋。

A：大阪・名古屋・横浜

B：神戸・京都・札幌・福岡

C：その他。


素人カスが議論しても意味なし。


名古屋市発行、大都市評価。
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf

残飯文化の福岡が一番下に決定だろう

>>430
横浜の半分だな！

近未来名古屋。

１、ミッドランドスクエア　　　２４７ｍ
２、JRセントラルタワーズ　　　２４５ｍ
３、JRセントラルタワーズ　　　２２６ｍ
４、ルーセントタワー　　　　　１８０ｍ
５、納屋橋ルネサンス　　　　　１８０ｍ
６、スパイラルタワーズ　　　　１７０ｍ
７、ミッドキャピタルタワー　　１６１ｍ
８、ザ・シーン城北　　　　　　１６０ｍ
９、納屋橋ルネサンス　　　　　１５０ｍ
１０、金山南ビル　　　　　　　１３４ｍ　
１１、中央コーポレーション　　１３０ｍ
１２、栄タワーヒルズ　　　　　１２０ｍ
１３、アクアタウン納屋橋　　　１１８ｍ
１４、アルペン本社ビル　　　　１１５ｍ
１５、名古屋ヒルトン　　　　　１１０ｍ
１６、アクシオス千種　　　　　１０８ｍ
１７、ナディアパーク　　　　　１０８ｍ
１８、プライムセントラル　　　１０６ｍ
１９、ブリリアタワー　　　　　１０６ｍ
２０、センタータワー　　　　　１０３ｍ
２１、国際センタービル　　　　１０２ｍ
２２、住友生命ビル　　　　　　１０２ｍ
２３、ドコモ東海　　　　　　　１０１ｍ
２４、グランスイート千種　　　１０１ｍ
２５、ヤマザキマザック　　　　１００ｍ

　　
　　

>>434
神戸の半分だな。

>>434
名古屋も大した事ないな。

>>290
防人は主に東日本人。

>>435

正直な感想だが、横浜はともかく神戸のベスト１０と名古屋のベスト１０じゃ
全然神戸勝ててないっしょ・・・。優雅さと言うか、ビルの品格と言うか・・・。
神戸のビル・・・。なんか有名で見映えいいのあったっけ？

神戸、名古屋他 別スレいけ。

札幌の景観ってぶっちゃけこの四都市の中では最下位だろ
高層ビルとか言っても中低層のマンションばかりだし、バラバラに分散してるから見栄えがよくない
駅前通りとか歩いていても本州の昭和40年代の町並みって感じでビルの上の看板が如何にも地方都市って感じで田舎臭い
札幌の町並みが金沢と大差ないって感じるのは俺だけではないだろうな

＞札幌の町並みが金沢と大差ないって感じるのは俺だけではないだろうな

金沢と大差ないって・・・
訪れたことあるのか？

>>441
札幌は仕事で何度も行ってる
金沢は先日行ってきた
人通りや見栄えは金沢のほうがいい

>>438
まあ247ｍ、245ｍ、226ｍの超高層はやはり凄い
あの圧倒的な迫力を感じるところは日本では西新宿くらいだな

じゃあ見栄えは具体的にどんな所がいいの？
人通り？土日の札幌の地下とかいったことある？どう言う所が金沢の方がいいの？

>>440
これよりはマシだろ！

福岡市
http://blog-imgs-11.fc2.com/a/d/g/adgjmp/dxndnyf.gif

空港横
http://blog-imgs-11.fc2.com/a/d/g/adgjmp/eue4ut76o.jpg

都心全て
http://blog-imgs-11.fc2.com/a/d/g/adgjmp/img_photo.jpg

空港
http://blog-imgs-11.fc2.com/a/d/g/adgjmp/riuikt7o.jpg

天神空撮
http://blog-imgs-11.fc2.com/a/d/g/adgjmp/20071110143627.jpg

>>444
もちろんあるよ
札幌は地上も地下も休日だろうが午後だろうが根本的に人通りが少ない
君は札幌から出たこと無いのかな？

金沢のいいところは竪町のような路面店街があり平日でも賑わいが凄い
あと江戸時代からの古い町並みと近代的な町並みが融合してとても美しい
香林坊など行くと繁華街は明らかに札幌よりも金沢のが上ってわかるだろうな

>>445
札幌空撮
http://z-asabu.jp/pages/access/images/kuusatsu.jpg

高い建物など殆ど無い

>>446見たいな、的外れな煽りは構わないでほっとこうぜ。
以後こいつのレスは全てスルーで

大都会福岡様に刃向かうバカはいなくなったな♪
次は生意気な神戸のクソ野郎だなｗ

＞446
＞札幌は地上も地下も休日だろうが午後だろうが根本的に人通りが少ない
へーそうなんだ。札幌来たことねーだろ

＞金沢のいいところは竪町のような路面店街があり平日でも賑わいが凄い
あんな程度ですごいか？まああの規模の都市にしちゃ対したもんだけどな

＞あと江戸時代からの古い町並みと近代的な町並みが融合してとても美しい
それは同感だな。歴史の浅い札幌にはないものだな
逆に札幌の雰囲気(あの広々間)は本州の都市にもなかなかないものであるから案外貴重かもな

＞香林坊など行くと繁華街は明らかに札幌よりも金沢のが上ってわかるだろうな
痛すぎだぞ。少なくとも政令市と中核市のレベルわきまえて言えよな。

四面楚歌…

>>443
勘弁してください。

3本で（笑）

札幌の見栄えの悪さは同意だな
ビルも分散型でデザインもバラバラでまとまりがない
札幌が参考にするのは欧米タイプ、日本では名古屋みたいに高層ビルを集中させると多少は見栄えもよくなると思う

札幌に絡んでくるやつは
100％福岡人の成り済ましだと思った方がいいぞ。
良識板には、謎の北日本弁を使った福岡人もあらわれたしな。

>>449
人口抜いたら攻撃開始予定。

勘違い金沢人が、嘘を書き込んでいるみたいなんで
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%B8%82
で判断して下さい。

あと札幌は都市間交通を充実させて欲しい
ＪＲの在来線しかないなんて寂し過ぎる
東京名古屋大阪福岡など大都市には選択肢がある
札幌が人口の割にしょぼいと言われるのは悔しいよ

灯油の値上がりで札幌の方は大変でしょうね…

灯油が１番上がったね

>>454
被害妄想恐るべし

>>453
＞ ビルも分散型でデザインもバラバラでまとまりがない

それは名古屋の真似をしてるからな
まぁ名古屋よりはマシだろうが

まあなんだかんだ言っても名古屋はすごいよ
といってわが国第3位の都市圏だと考えるとさびしいものがるけど

>>462
確かに見た目は神戸のほうが都会。

名古屋は駅前はかなりすごいビルが多いですが、【神戸がすごかっただけに】そこまでの衝撃はなかった感じです★
http://blogs.yahoo.co.jp/fd3s_7_hide/11749072.html

>>454
札幌人ってこういう人多いよね
福岡しか見えてない感じ

>>443

タワーズとミッドランドスクエアははっきり言って地方政令市の中では別格の建物です。
３棟と馬鹿にするが、２００ｍ以上のビルが３棟以上存在するのは東京・大阪・名古屋だけ。
まぁ１００ｍ〜２００ｍぐらいの半端な、しかもマンションばっかあっても景観破壊の何もの
でもないってこった。俺は大阪は数回しか行った事ないからよくわからないが、ランドマーク、
ミッドタウン、森タワー、都庁、ランドマーク、ＪＲセントラルタワーズ、ミッドランドスクエア
以外のビルなんぞどうってことない。２００ｍじゃ駄目なのよ。グラン東京も後３０ｍ高ければ
全然違ったと思うけど、２３０ｍぐらいからやっと高さを感じられると思ってる。おかしなもので
東雲や豊洲の１３０ｍ〜１８０ｍが以上に高く見えて、小杉の２００ｍマンションが全然高く見えない
のは不思議だな。

○四大都市圏等
・四大都市圏（首都圏、中部圏、近畿圏、北九州・福岡大都市圏）
・政令指定都市（札幌市、仙台市、広島市）
・地方中心都市（通勤圏人口40万人以上の都市圏域）

UR都市機構

>>466
俺は新宿より港区や梅田のほうが都会に見える。


名古屋など論外でしょ。

>>453
確かに名古屋は凄いからね、札幌は何と言うかぶっちゃけ低層
ビル街も名古屋の1/3くらいしかないし、何よりも町並みが古臭い
札幌は名古屋の劣化縮小版って感じで見栄えが悪い
所詮真似した金沢よりしょぼく見えるのは当然かも。

>>469
福岡はその札幌以下ですがね。


ご希望なら、また福岡貼りますか？

広島県は新規工場の情報ないの？

札幌の見た目がいい？冗談だろｗ
170ｍ一本の札幌ではあり得ない247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍ、170ｍ・・・超高層が林立する名駅
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/6/6/66b44780.jpg

200ｍ以上が同じ地域に3本あるような所は東京と名古屋だけ

ビル以外の話させてもらうが、名古屋栄の大津通りはぶっちゃけ銀座の中央通りより綺麗だな。
国内で一番綺麗なのは表参道。大阪の銀座みたいなのは御堂筋沿い？心斎橋？あそこも銀座より綺麗。
他の政令市にもあ〜ゆうブランド店みたいなのが軒を連ねる通りってあるの？

名古屋のいいところは超高層ビルを一ヶ所に集中させたところ、パリやロンドンも同じ感じ
札幌は根本的に超高層ビルがないし、高いビルは殆どマンションなので郊外に分散してしまってるために見栄えがわるい
マンションでも、例えば川口みたいに集中させたらもう少しマシになる

別にブランド店が軒を連ねているから良い通りってことは無いだろうけど
雰囲気の良い通りってのは東京には少ないね
都市計画に大失敗したからしょうがないんだけどね

>>470
福岡以上の札幌の画像を見せてください。

>>473
大津通はハイソな雰囲気だけど
一番いいのは久屋大通
パルコ、松坂屋南館、松坂屋本館、松坂屋北館、ラシック、三越と
大型店が一直線にずらりと並ぶ、建物の高さも合わせてあり国内では他に例が無いよ

東京にもいい所はある。大手町、丸の内、日比谷あたりは外人にも人気。
新宿、渋谷、池袋はもう終わったな。再開発のやりようもないだろう。
１０年後も２０年後もあんな感じだと思う。

一番ダメそうなのは渋谷かな
あの雑多な感じが悪い方向に向かってしまって
渋谷という町を敬遠する人が出るようになってしまっている

>>477
別に横浜や神戸に完敗したからといってわざわざこのスレで己の醜態を曝す必要はないんじゃないですか…
四都市がアナタ様の街に勝っているなんぞ誰も思っておりませんよ…
名古屋様だけで１人寂しく己の街の都市開発について語り合っててください…

>>480
別に完敗などしてないけど？
ただ低層で田舎の札幌なんて問題にならないくらい名古屋は凄いってこと

名古屋しつこすぎ

札幌は白旗あげてんだろ。
別スレいけや

世界のﾅｺﾞﾔﾝ

>>481
横浜のスレいって叩いてこれば？

>>481
そんなことアナタ様が我々に再認識させる前に、周知の事実ですよ…
何を日本の三大都市を自称するアナタ様が札幌程度の煽りに本気になる必要がありましょうか？

>>484
横浜は大阪より凄いからね、言うまでもない。

>>485
煽りに別に本気になってないよ
事実を認識させてるまで

>>486
ではお疲れ様でした…

>>486
わかったよ。

別スレへどうぞ。

札幌は所詮低層で分散型
各ビルデザインバラバラで高さも纏まりもなく警官は川口にも劣る

>>489
まだ残存兵がいるようですね…
札幌がそんなにお気に召しませんか？
それとも川口がお好きですか？

神戸なんか川崎以下じゃねーか
笑わせるなよ。

じゃースレタイ通り大手私鉄の話をしようか、知っての通り三大都市圏では当たり前。
福岡には西鉄と言う大手私鉄がある、久留米や二日市から数分おきに福岡に向かって電車が発着する
札幌、仙台、広島（大手で無いけど広電はある）は無い。

>>489
そんなに興奮しないでも・・・・
なんか悪いことでもした？

ちなみに西鉄貝塚線もあるよ。

西鉄久留米駅の乗降客数は43000人
札幌市以外の北海道の駅でこれだけの乗降客数があるところはない

因みに旭川駅は10128人

>>492
いや、そもそもアナタはこのスレに残る必要はないんじゃないですか…
別スレへと言ったはずですよ…
それとも福岡との掛け持ちですか？
どおりで札幌へ煽るわけだ…

旭川は意外と少ないな
人口は結構多いのに

>>496
はぁ？
冷静にスレタイ通り大手私鉄のことを語ってるだけ。
札幌には東京横浜名古屋大阪福岡のような都会にある大手私鉄は無いって事実を言ってるまで。

頑張れ札幌
人口だけなら勝ってるぞ
ビルが高ければいいって訳でもないだろ

大手私鉄があるのはこの４都市では福岡だけだよね
で、それがどうしたん？
そんな分かりきった話題を振ったところでスレが盛り上がるわけないじゃない
西鉄の話がしたいだけなら鉄道板ででも話したほうが良くない？
せめて西鉄沿線と福岡を絡めて話してよ
ここの景色が良いとか、どこそこの駅前のメシが美味いとか

>>497
函館駅の乗降客数は5900人
苫小牧駅は7000人
釧路駅は1800人

九州だと
小倉駅は10万人を超える
鹿児島中央駅が34000人
大分が33000人

>>498

>>472
＞ 札幌の見た目がいい？冗談だろｗ
＞ 170ｍ一本の札幌ではあり得ない247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍ、170ｍ・・・超高層が林立する名駅

以前まで名古屋の自慢話をしていたアナタがよくも今更、ノコノコと名古屋を偽って福岡、そして私鉄について語り出しますね…

因みに支線西鉄貝塚線の利用客数は

貝塚駅　14000人

近年貝塚線の利用客は減ってるが、それでも北海道の主要都市駅より断然多い

>>501
小倉はやっぱ多いね。

北海道は少ないね・・・
あまりツッコミはしないけど。。。

まあ西鉄＞JR北海道だから仕方ないってのもあるな
大手私鉄中でも西鉄の下には、京急・相鉄・京阪・京成・南海・阪神があるから

>>505
本当に仕方ないって思っていますか？
心の底では高笑いしているアナタの姿が目に浮かびますよ…

>>506
仕方ないよ
西鉄は巨大な大手私鉄の中でも中堅クラス
そんな大企業に勝てるわけ無いってことだ。

>>507
＞勝てるわけ無いってことだ。

仕方ないなんて一切思ってないですよ…
だったらこうまで誇張して発言することでもないですからね…

>>508
だから仕方なってことだ。
結論言うと、札幌は田舎ってことだな。

>>509
支離滅裂ですね…

まあ、それなら都市高速の話題する？何なら新幹線でもいいよ。
三大都市圏出身在住の俺としてはどちらも日常的で、しかも興味がある話題だからな

>>502

>>472
＞ 札幌の見た目がいい？冗談だろｗ
＞ 170ｍ一本の札幌ではあり得ない247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍ、170ｍ・・・超高層が林立する名駅

＞ 以前まで名古屋の自慢話をしていたアナタがよくも今更、ノコノコと名古屋を偽って福岡、そして私鉄について語り出しますね…

まだこのページに対する回答がありませんよ…

>>512
名古屋を偽って？
俺は名古屋出身名古屋在住だけど？
今小雨が降ってるけどな。

当然名古屋にも福岡より凄い大手私鉄や新幹線や都市高速はあるよ
三大都市圏の人間として札幌・仙台・広島・福岡の中で最も都会的な話ができるのは福岡ってこと
その福岡を基準として話すと札幌なんかはかなり劣るって事を話してる。

>>514
つまり福岡を道具にしているってことですね…

いや〜己の手を汚すことなくアナタの住処、札幌に対する考えを導き出すことができました
なかなか長かったですが今夜はお休みなさいませ…
名古屋も小雨ということでどうぞ体を冷やさぬようお気をつけください…

実力的にもこの中で福岡だけは認めることができるってこと

>>517
あ〜そうかい
誰もあんたに福岡を認めて欲しいなんぞ思ってないだろうケドね

170ｍ一本の札幌ではあり得ない247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍ、170ｍ・・・超高層が林立する名駅
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/6/6/66b44780.jpg

200ｍ以上が同じ地域に3本あるような所は東京と名古屋だけ

ID:zg1r1ig60に煽ってすらもらえない仙台、広島

週末恒例の天下君じゃないか

can you understand？

大手私鉄の時刻表

昼間でも1〜2分間隔です

名鉄金山駅
ttp://www8.ekitan.com/norikae/Time/0_449-34_1_0.html

乗ったことないけどちなみに何両編成なの？？
昼間にこれだけ本数出てるのはやっぱ名古屋はすごいね。

２両もあるｗ

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!　;;ﾆ|　　　　/　　　 ';;;;;;;;;;;'　　　　　　,!;V:.:ﾉ 　 　 ｀┬─‐ j
＼＿|　　 　<　　　　':;;;;;:'　　　 　 ,;;/;;:.:/:〈 私を　　　|二ﾆ ﾉ
　　　|　　　 <　　　　人＿＿,,,;;;;;ノ/N/:/:.<　　　　　|`ー"
　　　|＿＿／:ト-―ﾃ" ⌒ `ヾj　::;;;;}/:.:.:∠＿＿＿_|
　　　　　　　　l　　　'　-:十:‐' ﾞl,　 〃:.:.:/:.リ 　　　　　ビリィィィ
　　　　　　　　l　　　ｔ,,__,災＿,ﾉl　 f:.ﾘ:.:./:.j

・大阪以上の犯罪都市（とりわけ、強姦率は日本一）
・半島が隣なのにアジア人街が皆無
・都市スラムの規模・数が全国有数
・人口が多いのに、商業売上額のほとんどが卸売りで小売がショボい
・地名が、明治期に成立した北海道は別として、特殊（〜ばるetc）

本当に変わったところですね、福岡ってｗ

>>525,526
もとのち

もとのちはまだ生きてたんか
俺の中ではすでに天使になってたよ

田舎九州

名古屋は通勤電車の１０両編成とかあるよ
名鉄や近鉄はラッシュ時は殆ど８両編成だし
札幌とか本数少ないし最大でも６両編成だからね

まぁ名古屋はそろそろ打ち止めっぽいけどね。
今後は大阪・広島の駅前が熱い。
中でも広島の集客力は国内無二の新球場。
名駅や東京駅とは違う内容だけに潜在する集客力は未知数で蓋を開けてみるとブクブクと予想の何倍も膨れ上がる可能性も秘めている。
それでなくても広島宮島の観光客数は年々増加傾向。少子化で修学旅行は減っているにも関わらず増加しているのは大人のリピーターが増え続けているためだろう。
広島市は学生に平和を学ばせるためだけの学習型観光都市から大人が楽しめる魅力を携えた都市へと成長したのだろう。
その上昇気流に新球場＋付帯商業施設が加わることとなる。
誰から見てもどうなるかは一目瞭然。

広島はブレイクする。

福岡もラッシュ時は１０両編成とかあるね
西鉄も当然８両編成だし
広島や仙台も８両編成になる
もしかしたら制令都市のＪＲの通勤電車で８両編成がないのは札幌だけでは？

名古屋は遠景だけ

札幌はもう６両でいいから全ての編成をそうして欲しい。
マジで３両はやめて欲しい。ＪＲ北海道は駅周辺の開発も
いま工事中のビジネスホテルで１段落するだろうから
次は車両の更新と増両をぜひお願いしたいと願うＪＲ通勤者。

広島のオフィス需要は燻っていた。
需要があってもニーズに沿った新規物件が供給されない状態が続いたためだ。
だがここに来て大型物件の新築計画が次々と打ち出されている。
先日、ニッセイ広島ビルが竣工した。基礎を既設部分を補強し再使用したため
解体前の前ビルと同じ10階建てと寸胴だが、久々の中量供給だったが契約は竣工を待たずして満室だった。
ニッセイ広島がオフィス供給に火を付けたのだ。ガーデンガーデンがタワーマンションに火を付けたように。
広島に人物金が集まってくる時代の到来だ。

そう！広島新時代の幕開けである。

裏並？

名古屋
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508040072.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080136.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200408120142.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280133.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280128.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280131.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG

阪急が博多駅に入る時点で属国じゃん

>>537
名古屋見て安心したよ
３両は札幌だけかと思ってたから

朝夕はさすがに札幌も３両というのは無く６両なんだが
日中はだいたい３両編成が主体。

札幌
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/A9_3.htm

別に大阪も名古屋も２両編成はあるよ
だけど最長６両編成なんてのは札幌だけ
ラッシュ時も３両編成が多いし

http://202.222.18.167/imglog/jnr/img-box/img20060203233336.jpg
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508040072.JPG
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/train/train3/NAGOYASUB7000.jpg

名古屋らしい絵を一枚撮ったところで駅に戻ります。
続いて乗るのは１５：４０発の関西本線普通列車。
この大都会名古屋発の電車なのに２両しかないというのが驚きで
http://blog.goo.ne.jp/tomo20006/e/eb554723481d321958b7a3224f74ef3b

しかも札幌の場合、
競合路線があるわけでもなく、本数があるわけでもなく
最長６両編成、殆ど３両編成って状況
大阪も名古屋も２両編成とかあるけど競合路線があってのことだからね
まあ札幌近郊の駅の利用者を調べたらわかるけど、１万人を超える駅なんて殆どない

>>542
２両編成というのは札幌圏では走ってるのは見たことないな。
ローカル線では普通に見るけど。　　

あと、＞ラッシュ時も３両編成が多いし

それはない。少なくとも朝の上り線はみな６両編成。
ただ夕方以降の下り線には割りとあるんだよな3両というのが。腹がたつけど。
ホームにさんざん人並ばして入ってくる電車が3両編成。あっという間に満員に。
こういうところは恥ずかしい。

まあ札幌近郊のＪＲの駅の利用状況を考えたらわかるだろ
３両編成で十分対応できる
しかもデッキがある電車が多いから、定員も少ない
札幌は朝夕ともラッシュというラッシュはない

>>466
なんか読んで寒くなる文章だった。

＞２００ｍじゃ駄目なのよ。
って何だよ。なごやんスタンダードか？

広島駅前Ｂブロックの複合タワーは２００ｍを予定してるが・・・。

でも２００ｍオーバーは都会じゃないと建たないってのは確かだね。

>>547
おまえが札幌の通勤にＪＲを利用してないことだけはハッキリ判った。

毎朝手稲から利用してるが５〜７分間隔で入ってくる６両はすでにほぼ満員。
事実だから確かめて見ろ。

他の大都市周辺の主要駅利用者数と本数を調べてみなよ
競合もない札幌程度の独占状態のＪＲでもラッシュなんてとても言えない
まあ流入人口を見たら一目瞭然だろー

流入人口
大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470 ←
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html

ｗ

>>552
そんな数字のデータ見るだけで現実の事象を見ないで決め付けるから
人から馬鹿にされるんだよ

だって現実にそうだから
私鉄と競合もない、本数も少なく３両編成ばかり
駅の利用者数を調べても少ない
北海道の中で札幌は多いかもわかんないけど
内地の大都市と比較すると貧弱、ラッシュというラッシュもない

人がすくねぇー

>>554
現象を見るのも大切だが、そもそも>>552は数字の裏読みが
できてないだけでは？

札幌は180万都市で周囲に大きな町が無いんだから、
市外からの流入人口は少なくて当たり前。
市内流動だけでも列車を満員にできるんだから、
流入人口の多寡を挙げても意味無いと思われ。

2ちゃんにいがちなデータコピペはりまくるヤツって大体が
リアルでは頭でっかちで社会性に欠ける人間性が浮き彫りになる。
人との接点が苦手なためネットで見下すことによってのみ
普段のストレスを解消しようとする。この板にごろごろ居るよ
多分。まあこれもネットのどこかで見た受け売りなんだが同意だな。

札幌も福岡も似たようなもの。
ただ九州は新幹線が全通するから中央へのストローが加速するね。
ガタガタになって行くと思うよ。

札幌は自己完結都市だからな
つまり求心力が無いってこと
大都市圏と言うほどのものでは無い
大都市圏の象徴でもある大手私鉄も都市高速も無いのもしょうがない

流入人口
大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470 ←
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

流入超過人口
静岡市26635
札幌市15981

札幌より面積が広い静岡市にも負けてるぞ

初電が遅い札幌。

ちと札幌が気の毒になってきた

道民って本州や九州を内地って呼ぶし、
ちゃんと朝鮮人らしく道は外地って意識持ってる人もいるのにここの道民ときたら・・・

札幌は初電も遅いが終電も早い
もはや大都市圏とは言えない

九州新幹線が開通したらさらに福岡集中が進むだろうね

>>566
見た目が栄えるのはいいけど人が増えるのは嫌だ。
今の福岡の半分くらいの札幌の人通りが丁度いいよ。

福岡に集中してもいいことは何もないのにね
でも、今でも熊本からは高速バスが1日100本以上、JR特急が20分おきに博多に向けて
出てるから、一般の客のシフトはあまりないとも思われる。
支店や営業所の配置は福岡に集約されるだろう。つまらん。

たとえば小樽始発の札幌行き朝の通勤電車。小樽からはどのくらい
人が乗ってくるのか確かめたことないのでわからないが、少なくとも
銭函を過ぎてほしみ（ここから札幌市内）あたりからはもう座ることは
出来ないんじゃないかと思う。（確証はない）これが朝はだいたい５〜７分間隔。
おそらく星置でどっと乗り込んで手稲に入ってくる電車はもう満員の一歩手前。（現実）
稲積公園・発寒・発寒中央と過ぎて琴似でぎゅぎゅう詰めとなり、桑園で少し降りて
札幌到着。札幌駅は東西２箇所しか改札口がないため出口でオーバーフローの
行列待ち状態が毎朝の現象。この現実をもって札幌にはラッシュがないと
｢喧伝｣するのはどういう理由からなのかよくわからない。まあ別にどうでもいいけど。

うむ。どうでもいい。
ラッシュなぞ富山や金沢でもあるんだし、札幌なら当然あってしかるべき。

>>558の理由が一番納得がいく

そもそも小樽発の電車は本数少ないし
電車もデッキ付きで短いからね

>>572
>>558

>>571
誰に話してるんだ？

>>572
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/time/all/a02.asp?%8Fo%94%AD=%8F%AC%92M&%93%9E%92%85=%8ED%96y&%97j%93%FA=&%94%AD%89w=%8F%AC%92M&%92%85%89w=%8ED%96y&%8C%8E=12&%93%FA=23&%8E%9E%8A%D4%91%D1=06&%95%AA=00

誰か西鉄久留米駅や二日市の時刻表出してやって
どんだけ札幌近郊の電車本数が少ないかよくわかるから

福岡はなぜいつも成り済ましてまで必死なのかｗｗｗｗ



366 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/12/22(土) 19:25:22 ID:lo8QZdmO0
自称関東人や都会人には、生まれたのがどこかを聞いてみるべきだな。
まぁ俺も熊谷から某地方に転校したときに「東京からきた。」と言ってたから
あまり偉そうなことを言わんよ。埼玉とか言って「ハァ？」みたいに言われる
のも嫌だったからｗ

福岡はなぜいつも成り済ましてまで必死なのかｗｗｗｗ




567 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/12/23(日) 12:04:04 ID:oHX99fHg0
>>566
見た目が栄えるのはいいけど人が増えるのは嫌だ。
今の福岡の半分くらいの札幌の人通りが丁度いいよ。

北広島方面から札幌方面に向けての電車。
朝ラッシュ時間帯とおぼしき頃にも普通、快速電車の本数は
日中に較べて特に多くない。
ウソのような本当の話。

札幌相手に成り済ます必要なんてない。
福北で叩くさ。

‐必死なのか‐

>>566
支店・営業所の集中は進むだろうが、人の集中は進まないだろう。
糞駅乱発のせいで、時短効果はフル規格の新幹線としてはかなり小さいから。

成りすましだと信じ込んでるな
そりゃ怖いって言われるわ

田舎九州滅びろ

地方のJRって会社の規模としてはショボイんだね。
大手私鉄の端くれの西鉄以下。

JR東日本　　2兆6573億円　東京
JR東海　　　1兆4912億円　名古屋
東急　　　　1兆3819億円　東京
JR西日本　　1兆2629億円　大阪
近鉄　　　　　9173億円　大阪
阪急阪神HD　　8136億円　大阪
名鉄　　　　　6969億円　名古屋
西武HD　　　　6905億円　所沢
東武　　　　　6515億円　東京
小田急　　　　6230億円　東京
京王　　　　　4301億円　多摩
メトロ　　　　3677億円　東京
西鉄　　　　　3553億円　福岡　　←
京急　　　　　3250億円　東京
相鉄　　　　　3026億円　横浜
京阪　　　　　2672億円　大阪
JR九州　　　　2658億円　福岡　←
京成　　　　　2373億円　東京
南海　　　　　1929億円　大阪
JR貨物　　　　1869億円　東京 　
JR北海道　　　1691億円　札幌　←
JR四国　　　　　550億円　高松

ラッシュがあるとかないとか馬鹿か？
ラッシュなんかないほうがいいだろ。
あと福岡人はすぐ札幌は車が少ないとか言うけど、
渋滞なんかないほうがいいだろw

確かに札幌より福岡の方が都会だが
札幌と福岡で手に入るものの差なんて大差なく、
東京、大阪、名古屋から比べれば目くそ鼻くそなんだよ。

そういう同じような都市レベルなら、ラッシュも渋滞もない街の方がいいだろ。
天神は人混みがすごいとか、発想が精神的に貧しくて、時代遅れなんだよ。
いつも混雑したお店で豊かな食事ができるか？
そういうことだよ。
まあ福岡にはスイーツ(笑)のお店が多いらしいが、
その地元資本ではないオシャレなお店に集う、
ダサい福岡人の姿が目に見える。

大手私鉄といいながら、本業であるはずの鉄道部門でしょぼい西鉄。

西鉄は大手私鉄の中でも中堅クラスだからね、企業として見たら大企業だお
地方のＪＲが勝てっこない

ＪＲがそんなに混雑するなら並行する私鉄があればよかったのにね〜

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.53648810756235&lon=130.4712151759113&sc=5&mode=map&type=scroll

札幌と福岡か。
都市としては同レベルだけど都市圏としては
福岡が頭一つ抜き出るな。観光と冬の幸、ウィンタースポーツ
があるからレジャーでは札幌の方が魅力的だけどまあ
俺は良都市とももう一度行って見たいと思うな。

福岡って基本JRは何両編成？
西鉄は？？
どっちも出張で何回か乗ったことあるけど３両とかましてや２両なんかみたことないんだけど。
時間帯によってはあるの？？

>>589
常識ある人はこんな廃人があつまるとこに来ない方がいいと思いますｗ

>>585
ほしみ→札幌の混雑自慢してたの札幌人だろ。

>>589
北海道は海の幸が有名だけど、札幌には海がない。
北海道は素晴らしい観光地だけど、札幌には時計台しかない。
北海道はウィンタースポーツのメッカだけど、札幌に有名なゲレンデはない。
札幌の魅力は雪と都市のコラボレーションだけだね。住んだら懲役生活みたいなもんだけど。

>>593
4行目はちょっと失礼ｗ
このスレの札幌人は荒んでる人が多いけどね。

>>590
篠栗線、香椎線、貝塚線、甘木線あたりに2両編成が。

>>591
どっちの街も好きなよそ者ですけどあえて材料投下しますｗ

札幌市営地下鉄東西線
http://jp.youtube.com/watch?v=TgBdteW3lJU
福岡市営地下鉄空港線
http://jp.youtube.com/watch?v=TMvTwMqiXQk
西日本鉄道天神大牟田線（朝ラッシュ時の風景）
http://jp.youtube.com/watch?v=OLcPMKFYnYA

>>595
甘木線は天神大牟田線大善寺以南同様スレ違い。

>>595
その路線乗ったことない・・・二日市から博多とか博多から古賀とかは最小で何両？
西鉄の最小もしりたいです。

荒尾から門司港まで６両の通勤電車が走ってる。

西鉄天神大牟田線西鉄二日市以北。
特急6〜7両
快速急行8両
直行7〜8両
急行5〜7両
普通4〜7両（ごくまれに3両）

>>598
貝塚線、甘木線、天神大牟田線宮の陣以南の2両編成が西鉄の最小です。

>>585　札幌人泣きべそかいて敗北宣言ｗ

札幌のＪＲの通勤電車は最大でも６両編成
でも殆どが３両編成ね

>>600
>>601
ありがとう。最小は４両ですね。朝、夕乗ったから短いのは見なかったんですね。

福岡のJR線普通電車は最大だと12両編成。

首都圏東海道線の駅アナウンス。
「今度の〇番線の電車は短い11両編成で参ります」

>>606
その書き込みから何を感じろと？

「今度の〇番線の電車は短い11両編成で参ります」
それって何線ですか？？新幹線以外で。

九州自動車道 7924万台

札樽自動車道 1817万台
道央自動車道 3518万台

北海道の通行台数結構多いな。
都市の配置で考えると九州道の台数が倍以上でもおかしくない。

駅伝では男女とも仙台の圧勝だったな…
まだまだバスケ、ラグビー、サッカーもあるから他も頑張れ!

留学生個人は異国でよく頑張っているし、応援したい気持ちもあるが・・・
その留学生のおかげで勝って仙台人はうれしいかと負け惜しみ

>>608
かつての東海道線熱海〜東京間。
いまは「短い10両編成」「長い15両編成」ですね。

ここにいる皆は普通グリーンの乗り方を、しらないだろーな。











ケータイでピｯ！

http://www.home-tv.co.jp/news/asx.php?flnm=http://www.home-tv.co.jp/news/movie/20071219yu3.wmv

↑
広島です！開発の勢いが止まりません！

まさか今時新幹線に乗ったこと無い人いないよね？

この４都市の
１００メートル以上の超高層ビル数分かる？
比較してみたい

世界標準３００フィート(約91.4ｍ）以上の超高層ビル
東京　４９２棟
大阪　１２６棟
横浜　５２棟
神戸　４４棟

札幌　２４棟　←
川崎　２３棟
千葉　２２棟
名古屋　２１棟
埼玉　２０棟

福岡　１４棟　←
仙台　１２棟
広島　１１棟
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/sougou.htm

>>592
ラッシュを自慢？アホか。
ラッシュが無い、というからそんなことはないと言ったまで。

>>618
福岡って仙台や広島より多かったの？

札幌の田舎者or有明の工作活動

西鉄の通勤電車が大善寺以南の始発駅で全部座席が埋まっていって立ち客発生する事実を知らないんだろうな。

＞597 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 13:32:30 ID:P6P+thRI0
＞>>595
＞甘木線は天神大牟田線大善寺以南同様スレ違い。

572 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 12:15:28 ID:/bhp0TB4O
576 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 12:31:36 ID:/bhp0TB4O
587 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 13:17:16 ID:/bhp0TB4O
603 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 14:00:09 ID:/bhp0TB4O
616 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 15:54:27 ID:/bhp0TB4O
まさか今時新幹線に乗ったこと無い人いないよね？

１００Ｍ以上の高層ビルにすると　ボロがでる札幌ｗ
さらに１１０Ｍ以上にすれば５棟しかない現実ｗｗ
超高層は　福岡＞＞＞札幌

>>623
札幌だけでなく広島、仙台も敵に回す覚悟だな…

>>592
あれを自慢と受け止めるほどレベルの低い人間も見てるんだな

★世界のサイト公認している　日本の歴代超高層＆高層＆中層ビルランキング★
http://www.emporis.com/en/bu/sk/st/ma/ct/co/ci/?id=100069
１位　東　京　２６７１棟　８１３万人
２位　大　阪　　７６７棟　２５９万人
３位　横　浜　　２０３棟　３４２万人
４位　名古屋　　１７５棟　２１７万人
５位　神　戸　　　９６棟　１４９万人
６位　川　崎　　　８８棟　１２４万人
７位　札　幌　　　７７棟　１８８万人
８位　仙　台　　　７６棟　１００万人
９位　福　岡　　　７１棟　１３４万人
10位　川　口　　　６３棟　　４５万人

>>626
別に世界のサイトじゃなくてもいいような…
現時点での竣工済だけでなく着工済、予定の数が一番分かりやすい…

>>624
そんなつもりはないと思います。。。

>>618
広島駅北口の若草地区２棟は着工したはずなのにカウントから漏れてますねｗ
ホテルとマンションの着工は未だなのかな？
あそこは棟数多くて分からないけど。

高さ100m以上の高層ビル（竣工済み・着工済み・着工予定含む）

札幌 185 173 143 136 135 125 116 108 107 106 104 102 102 102 101 100 100 100

仙台 180 145 143 125 114 110 109 109 108 106 106 104 100

広島 200 167 166 150 115 101 101 101 100

福岡 145 143 115 100 100

見事に田舎順

政令指定都市の農業統計
２００３年度食料自給率ランキング
http://www.city.niigata.jp/info/shoku_hana/suzuki/k-keikaku.a-kousou/PDF/02.P1-18.pdf
新潟市６７％

仙台市６％
神戸市４％
千葉市４％
静岡市３％
北九州市３％
福岡市３％
広島市２％
京都市２％
さいたま市２％
札幌市１％
名古屋市１％
横浜市１％
川崎市０％
大阪市０％

あれだけ密度低いスカスカの田舎のくせに野菜すら採れないのかｗ　　
役たたず自治体クサッポロｗｗ

>>630
これです、これを待っていました
前のは何だったのでしょうか

>>630 このデータ正しいの？
　　　福岡こんだけじゃないだろ

>>632
何しに来たの？

サッポロはかなり嫌われてるねｗｗｗｗ

ナンバーワン地銀本部ビル
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071223065351.jpg

大手門（天神から西に2km）周辺は一気に超高層が増えたねぇ
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071115145717.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071223170618.jpg

今後 福岡はかなり増えるよ。
安定した人口増加を受けて

まあ将来的に見れば広島だろうよ

ほんと札幌って役立たずだな。
道民の隔離施設のようだ。

サッポロは何でここまで嫌われるの？好きな人いるの？ｗｗ

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>631
それはどうかね？新潟は米作ってるからであり、広島はネギだしｗｗ
さいたまは新都心のおかげで過大に評価されてるが
それこそ急に発展した場所で基本は田舎チックだし、実態はもう少し農業が多いと思う。

都心外でこのレベルだし。

西区〜早良区
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071114154649.jpg
東区
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071029224638.jpg

>>664
東区はシムシティでいう低所得者向けの住居にみえる。

広島のほうが福岡より元々高層は多かったもんね。
今後 互いに競いあいましょ


あとは空港の結果次第。

>>637
ありゃ？浜銀は抜かしたんだっけ？
遠くからでも目立つなぁ

今日も天神行ったら中韓人ばかりで疲れた

>>645
逆に、この4都市ではシムシティでいう高所得者向け高層住宅がある都市は無いでしょうな・・・

余談だが、シムシティ４で山形にあるスカイタワー41が貧乏住宅で登場するのにはウケたw

札幌を嫌うカキコしてる奴ってリアルでは嫌われ者が多い気がする

>>647
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yokohama152ybank.htm

>>651
銀行規模での話しだったんだが、調べたらナンバーワンじゃないじゃんｗ
また無用な煽り受けるから捏造止めれ

>>644 の銀行は何Ｍなんですか？

>>637
福銀本部は迫力だね。

他の２枚は正直大したことない。

>>637の間違いでした。
福銀は何Ｍなんですか？


ちなみにIDがニューヨーク

>>655
１４階建。
８０ｍぐらいじゃね？

敷地面積は4,100�uで、ビルは地上14階地下1階建て、延べ床面積2万7,800�u。

だそうです。高さはわからん。

>>656
ってことは航空法ギリギリまで頑張ってくれたんですね。
ありがとうございます

北洋銀行本店ビル　高さ１００ｍ　延べ　５０，０００平方�b
福岡銀行本店ビル　高さ　７５ｍ　延べ　２７，８００平方�b

福岡しょぼいね

今調べたら86mだそうです。

１４階で８０ｍもないな。
せいぜい６０ｍぐらいか。

>>660
そんなにあるのか？
ただのオフィスじゃないな。

８６ですかー情報あざす
それに大手門には大手門タワーもありますし、舞鶴公園の高台の上からの景観はかなり都会的でいいんですよねー

>>662
デザイン的な問題で塔屋が高くなってたり尖塔がついてたりすると最高高さは高く見積もられる。
あと最近のオフィスは１フロアあたりの高さが以前より高くなってきているのもあるだろうな。

福銀ビルは一階部分がかなりデカイから、普通の１４階建てのビルとは違うと思うよ。

どっちにしてもショボイですね。

まぁこれより高いマンションが建設中だけどね。

今のうちに高層を差つめとこかね

百道はあと３棟
港に１棟建設中＋１棟追加予定
貝塚に１棟
香椎浜に１棟
千早に３棟

まだ 今後追加はあるだろね


ちなみに ２０階はいれてないよ。
２０階をいれたらまだあるけど

百道の新しい２棟　これに３棟追加するわけだから、なかなか凄い。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071114154559.jpg

ショボいよ
これからってとこが後進地域の証明

>>652
「ナンバーワン地銀」というのは銀行の規模のこと。
いつの資料をみているのか知らんが、今は福岡銀行がトップ。

>>659の書き込みっていかにも札幌人の頭の悪さを露呈しているね。

詰めさせて頂きます

福岡にしょぼさは国内の都市でも有数だろう

おまいら
広島・仙台は最初から相手にもしないんだｗ

>>674
日本語でおｋ。

年末っすねぇ、札仙福の初詣とゆえばどこなんすかぁ？

広島護国神社56万人の人出

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200712230034.html

太宰府天満宮ですよ

太宰府は車でいったら地獄みるよね。

福岡の大宰府天満宮は、毎年190〜200万人くらい

太宰府は３大都市圏以外で唯一トップ１０に入るね。

怒涛の新潟の開発状況

31F　駅南　着工待ち　駅南第2地区Ａ−�T棟
29F　古町　建設中　グランドメゾン西堀通タワー
27F　万代　建物解体中　ダイアパレス（更に高層化の計画）
24F　万代　建設中　アデニウムタワー萬代橋
19F　万代　建設中　アーバンプレイス萬代橋
19F　万代　建設中　ザ・タワー新潟
??F　万代　計画中　APA万代5丁目
??F　万代　構想中　ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｰﾙ跡

新潟駅連続立体交差
新新潟スタジアム
新潟第２地方合同庁舎　2号館来年度着手12F65m　全体計画は全部で５号館まで
ＪＲ新潟駅南口ビル

>>680
えらい多いのう、北九州の人も行くんかな？

札幌・大通り公園の６５０ｍのテレビ塔、建設へ！！
来年、準備会設立。
総工費９５０億円。５０階２５０ｍのビルに塔設置、４５０ｍに展望台！！

２００７年の人出です

太宰府天満宮　201万人
宮地嶽神社　105万人
宗像大社　65万人
筥崎宮　58万人

仙台の方 新潟退治お願いします

仙台の方 M-1グランプリおめでとうございます

>>669
福岡の唯一の負い目…

仙台出身サンドウィッチマンM1優勝おめでとう。
広島の俺もうれしいよ。

そうです。

そういやこの前久々に豊平川付近行ったが、グランダジュールがいい感じにビル群に加わってたな。
横にも太いから迫力あるわ。

>>689
ありゃうけた

Ｍ１優勝オメ！　
佐久長聖の厳しい追い上げを躱し、最終ランナーが良く逃げ切った！

構わんよ

>>672
そう言えば福岡銀行のATM1000台止まったって？

いつ?

>>696
今日の正午から１時間程、でも大丈夫。7時頃には全面復旧したって

>>689
去年のM-1に比べたら今年のM-1レベル低すぎ。。。
優勝者ですら、正直つまらんかった。

>>698
去年もないわ〜
チュートリアルも嫌いになったわ〜

Ｍ―１受けた。宅配ピザより街頭インタビューネタがよかったな。

中洲行ったら今日はえらい少なかった。
連休だからめちゃ多いかと思ったら昨日おとといがピークだったのか？
普通の日曜並の少なさだった。

忘年会シーズンなのにね。

流川、薬研堀はすごいことになってますよ。

>>702
定禅寺通りも同じく。

今は中洲より西通のほうが賑わってるよ。

金曜はアホみたいに多かったんだよ中洲は。
で今日も多いのかと思ったらびっくりするくらい少なかった。

>>705
中洲はおじさんが多いから、週末が賑やかなんじゃない？
西通りは若者が多いから、休日が賑やかなんじゃない？

仙台サンドウィッチマン優勝おめ

>>706
ですね。
中洲は、金曜日夜〜土曜朝までがピーク。
自分も中洲行くときは金曜深夜〜朝方までです。

宮城の新スレがないね

札幌は本当につまらない街

>>708　ヌク時どこいきよう？

>>710
札幌は他都市にない魅力がたくさんある。
屋台くらいしか観光名所のない、ふ臭おかとは違うよ。

福岡はソープで中出しするくらいしか魅了がない都市。

>>713　魅了がない？　アイヌ語かｗ

札幌は役立たず。本州から分配される富を食いつぶすしか能がない町。

>>713
ススキノもだろ

『ホワイトクリスマス』

福岡は役立たずの上朝鮮人にも食い荒らされているゴミ捨て場

札幌は雪つもった？

昔は中洲で一日で１０万とか使ってたな・・・・

とっくに積もってます。
大晦日は大雪らしい。
楽しみだ。

いいなぁ…
何センチくらい？

ホワイトイルミネーションか…ナツイっす。
白い雪景色の中のイルミネーションは、かなり神秘的だ。

今年の年末年始は札幌いってくっぜｗ
2年振りだけど、6年住んだ街は第2の故郷って感じだな。

今年のカウントダウンもチームナックスでてくんのかな？

多分福岡人が見たらビビる↓
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/AI30.htm
今はまだここまでは全然積もってないけど、家の前の道路は圧雪(雪に埋もれて車道が見えてない状態)にはなってる。

まじでビビったというか、凄すぎ。

新しい札幌駅と今度できる新博多駅はどっちが大きいの？？
床面積とか。。。

札幌は長さはあるが細くて持久力がない。１回行ってすぐ終わり。
福岡は短いが太くてわりと持つ

都道府県別パチンコ人口比率（％）

福岡県　13.9
宮城県　13.9
北海道　13.4
広島県　11.1

広島が一番まともか

↑
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7330.html
ソース

４都市の中で一番韓国朝鮮人比率の高い広島が、パチンコ人口率低いと言うのは…なんという皮肉。。
パチ屋「経営してる」階層が多いということなのかな。

人口減少してっからなぁ

パチンコに行ったことある、とパチンコにはまってる（札幌人）は違う。

札幌は昨日からｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸ状態。
気の毒

>>733
いつものこと。
結構、打たれ強い。

>>733
仙台、広島はサンドバックの対象にもならない。
相手にしてもらえるだけマシともいえる。

札幌駅周辺
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporosn6.jpg

>>730
ええかげんにせえ、福岡に決まっとろうが。広島はたいしておりゃせんし
保守の根強い地域で決して住みやすうないで。バカチンが。

明日はコンランショップでも行こうか・・・

>>737
いいかげんな札幌弁使って、札幌人を装って福岡煽りですか？

札幌弁なんてねえよ

大泉洋が喋りそうな言葉なんで。

札幌弁といか北海道は東北に言葉が似ているだろ？

>>734
了解。
確かに打たれ強いだろね。

>>735
仙台は…
広島はどうだろ？
対象にならなくはないと思うけど…

鈴木宗男とか大泉洋とか、喉の奥で喋ってる感じがする。

札幌は全国の都市の中で最も標準語に近いから、今コールセンターが急増してる。

コンランって岩田屋にあるやつ？

>>714
あまり過剰な言動は注意して下さいよ…
シビアな問題ですから…

画像付き♪

[本日の都市再開発情報] 2007年総集編 - 北九州市・今年の主な都市再開発
http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_vision/note2007/index.html

肥溜め仙台市の原住民は容姿どころか性格まで日本最悪。手に負えん。

>>749
性格最悪…

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

>>745
長崎県佐世保市にあるジャパ○ットた○たのコールセンターって訛りはあるのかな？
一度も利用したことが無いので。

訛りのきつさ
福岡(圧倒的ｗ韓国アクセントも混じってる？ｗ)＞＞＞＞＞広島＞＞＞仙台＞＞＞＞＞札幌(殆んど標準語)

ジャパネット社長＞　　　　　　＞ミートホープ社長

>>754　イケメン度

音域
ジャパネット社長（かなり高音）＞鈴木宗男大泉洋（やや高音）＞日本人＞韓国人（低音）

>>754
確かにジャパネットの社長さんはイケメンだ。

ここらあたりで福岡にも外資系最高級ホテルを。
リッツカールトンが本当に来たらいいが、維持できるのかなとは思う。

>>757
他都市のものだが、維持できないと思うよ。
仮に進出しても２〜３年もつかどうか。

所詮田舎九州

札幌を叩いてるヤツってちょっと異質な空気を感じるのはオレだけか

>>758
福岡に限らずこの地方４都市には５つ星のホテルがないだろ。
一つくらいあっても良いと思うけどね。

で、地銀すらない札幌がどうかしたって?
北洋?あれは第二地銀といって、要は元･バクチ屋

やっぱり高級ホテルができるかどうかってのは、富裕層がどれだけ訪れてくれるかだよな。
日本でなら東京・大阪・名古屋・京都は富裕層が訪れる。この４都市ならリッツやフォーシーズンズ
を維持できる都市だろう。東京のおこぼれが期待できる横浜含めて５都市か。

逆にこの地方４都市は、訪問客は多いが金を持ってない客が多い。
ツイン１泊に出してもよい上限は、福岡3万5千、札幌3万、仙台広島2万程度か。

じゃらんで調べたら４都市とも一万五千円程度

ぶっちゃけホテルは地元の人は泊まらないので、その都市の規模とか人口は関係ないよね
ニセコとかもすごくホテルあるんだよね？
福岡では新幹線全通を見越して今後かなり作られるらしいが。
ただ地元の人は地元のホテルのことは知らないものだよね。
せいぜいサウナかｗ

札幌、福岡、広島の3中枢都市は堅実に人口を伸ばしている。
仙台だけがなぜかバブル崩壊後の不景気の影を長く引きずっている。
仙台のこの1年の人口増加は1600人と岡山や大分、宇都宮以下。
これではナンチャッテ政令市と呼ばれても仕方ない。
もはやこのスレから仙台の名前が消える日も近いかも知れない・・・・

旅館入れたら広島＝仙台＞福岡＞札幌だな。

観光客は広島市で１０００万人、札幌市で１４００万人、福岡市で１６００万人らしい。
広島は、安芸の宮島の分を含んでない（隣の市なので）んだが。
で、仙台ってどのぐらいなの？松島は含んじゃだめよ。

>>762
北洋以外にも拓銀継承を断った北海道銀行があるけど知らないみたいだな。

よほど小さい町に住んでいるのだろう。

ちなみに道銀は地銀

>>768
仙台みたいなクソ田舎に観光に来る客なんているわけないよ。
青葉城址にあるのは隅櫓と石垣だけで、天守閣なんて元々無かったくらいだから。
街もショボイくて地下街も無いし家電店が相次いで撤退したり寒い街だよ、ホント。
仙台市民ですら何も見るものなんかないんだからまして他所様にとっちゃ退屈なところでしかない。

詐称市民の>>771は立ち入り禁止

札幌はホワイトクリスマスだろうな。

雪掻き頑張れよ。

屋根から堕ちるなよ。

大雪祈願

771 そう言うが、街で観光する所ってあるか？映画見たり、買い物したりはするけど。仙台に限らず、普通はあまりないと思う。こっちだと、松島行ったりね。札幌なら小樽とか。普通そうだろ？何だよ、こいつ。

それに家電店が相次いで撤退？バカか。仙台は、ヨドバシが断トツ独り勝ちだから、中途半端な所が負けるだけ。撤退しても、新たな店舗が入ってるよ。

>>775
うーん、街によって違うな
少なくとも札幌や福岡は都市内だけで観光地として成立する要素を持っているな

この４都市では本格的な都市観光は無理だよ。

>>776
一人勝ち状態がいいことなのかと…

必死にならずに改行ぐらい覚えてこい

>>778
まぁ>>768程度しかないんだよな

>>780
まあ本当に純粋な観光客がどれだけ含まれてるのか疑問ですな。

>>778
そりゃそうよ。だって都市じゃないもん。日本で都市と言えるのは東京大阪だけしかない。
あとは東京の劣化版で、それを目的に遠くから行く価値はない。

>>775
キミの文体からはいつも怒ってるのが伝わってくるよ。。。
自分の町を煽られて流せないようならこんなとこ来ない方がよい。精神的によろしくない。

でかいね

狭いね

>>782
あんたもめでたいな

>>776

ヨドバシが一人勝ちなんじゃなくて、中心部にヨドバシしかないというのが正しい。
LABIは客が入っていなくて潰れかけているね。
実際は、郊外のヤマダデンキやデンコードーに客が流れて
中心部に電機を買う客が流れてこないというのが正しい。
それは、中心部が地盤沈下して救いようがないということ。

福岡って貧困層が多いよね
今日デパ地下行ってきたけど、祭りの夜店客レベルの客が大多数
ジャージでケーキ取りに来てるDQNもいたよ
本当にイモ臭い街です

>>787
イモ臭いって･･･
仙台人はそんな言葉をまだ使ってるんだな。

何十年遅れてるんだ？

こんにちは〜♪（ペロリッ♪”

偽

アッハハ〜♪（ペロリッ♪”

>>788
普通の仙台人はそんな言葉は使いません。
一個人の問題。

札幌・仙台・広島・福岡の中で今後一番人口が減る都市は札幌

人口統計推計みても札幌も北海道全体もかなり急激に衰退に向かう

さようなら札幌…

札幌はいい都市なんだけど、
ネックは、やっぱり気候だろうな。

気候がもう少し温暖だったら永住も選択肢に入ってくるんだけど、
何せ、初体験のこの冬の気候には、翻弄され続けてるよ。
道路の雪もさっぱり溶けず凍結するは、雪かきは大変だは、歩行中のは
常に転倒の危険が伴うし、実際、この冬３回転んだし。
道路は１車線の半分は除雪された雪山が道路を占拠してるし、、、なんとか
ならんのかねえ。

福岡のネックは民度と犯罪

福岡は自動車産業集積してきた
一層進むでしょう＾＾

つまんねーなこのスレ
住人のレベルが低いから話が盛り上がらない。

こんばんは
先日、名古屋高速６号清洲線が開通しました
札幌仙台広島福岡の都市高速の整備状況を教えてください

福岡は環状線工事中です
札幌はどうですか？

札幌は…札幌は今日も雪降ってます

福岡はテポドンで焼け野原になってます

１１２１と３４０

ホントに無駄にレスが伸びるな、このスレ。

>>803

福岡で発生した殺人認知件数ですね。

札幌はスープカレー

>>795
ロードヒーティング付きマンションに住め

このスレ、福岡に知障多過ぎないか？

>>805
アンタ退場ｗ

>>808
これだけ東と西で性格が違うんだな…

ホント無駄なレスが多いな

おまえら今日は予定はいってないのか？
彼女とデートでもしてこい

>>812
ミンナ今日フラレタ…

>>812
それ何の思想？なんで今日なんだよ。
今日デートしなきゃならないと言う理由はないだろう。
馬鹿ですか？

>>813
辛い…

>>814
辛い・・・

道教ですから…

別に今日でもいいだろ

>>818
シーア派ですから…

納得

札幌に異様な煽り入れるような性格の持ち主にクリスマスイブなんて無縁

本日はカーバ神殿での礼拝がありますから…

>>821
辛い…

>>821
辛い…

都市観光の上位都市が並んでいる

魅力的な市ランキング

札幌市
京都市
横浜市
函館市
小樽市
神戸市
鎌倉市
富良野市
金沢市
軽井沢町

http://tiiki.jp/news/org_news/13survey/2007_07_29tiikibrandchosa2.html

福岡人の壊れっぷりは大学生活板でも有名でしたｗ
以前まで地名表示ありだったため。

全国高校バスケ24日分試合結果

《男子》
○大麻（北海道）―安城学園（愛知）×

《女子》
○札幌山の手（北海道）―岐阜女（岐阜）×
×聖和学園（宮城）―東京成徳大（東京）○
×広島皆実（広島）―常葉学園（静岡）○
○九州女（福岡）―富士学苑（山梨）×

25日試合予定

《男子》
大麻（北海道）―福岡第一（福岡）
明成（宮城）―熊本工（熊本）
広島皆実（広島）―宇都宮工（栃木）

《女子》
札幌山の手（北海道）―英明（香川）
九州女（福岡）―山形市商（山形）

マリファナ高との試合は楽しみでつね♪　でも第一‥

福岡人の彼女は朝鮮人相手の中田氏業が忙しくてかまってもらえないらしいよ。

>>782
劣化版という基準や根拠は何だっけ？事業所数や工業生産なのかな。
だったら愛知名古屋など工業生産指数日本一になちゃうみたいだよ。

放送局キー局の番組政策能力や権限、と言う観点なら大阪も地方都市と
大差無いのが現状。大阪スレで地元の人が良く怒ってた「偏向報道だッ」って。
経済規模はともかく、東京に放送局キー局権限（主にドラマや番組政策の
権限）が一極集中し過ぎと言う指摘を良く耳にする。

海外などと較べてもそう感じる事がある。

＜福岡人の風景＞
劣化三越・劣化大丸・劣化伊勢丹（岩田屋）でショッピング。
天神のど真ん中にある、本当の福岡らしさを残している、狭い小さい新天町はスルー。
若者の8割は親富孝、西通りでカラオケ・・・。
何も買うものが無い天井の低いインキューブにてブラブラ（劣化東急ハンズ・ロフト）。
サ○ー・マル○ョク・○鉄ストアなどの品質の悪いスーパーで日常的に食料調達。
小洒落た喫茶店がないので、スタバできどりながら休憩。
休日は家族でマリノア・ホークスタウン・キャナル・ダイヤモンドシティ・ゆめタウンなどの、
大きいだけの田舎施設でケチりつつ過ごす。
地下街をジグザグにウィンドウショッピング。
ケーキはご自慢の1○区、ブルー○ォンセ。
しかし西洋菓子の歴史は浅く、団塊の世代、Jrあたりはさか○屋どまりの味しか知らず。
勉強主体の塾しかないので、勉強はできても地味な子供しかできないが、
子供は九大↑に入ってもらいたいので、早良区あたりの奇妙な受験戦争が勃発。
事あるごとに持ち出してくる大名・警固・薬院・平尾にて、1年〜2年でつぶれてしまう
自己満足専門学校卒オーナーの個人商店でランチしてセレブ気分。
店を選ぶときは、情報本・LB（KBC）などのTV情報から選択。
そして憧れは、よかとぴあ通り（爆笑）・液状化現象まっしぐらの百道・・・。

>>829
キミレッドカード2枚目ｗ

森トラが来年仙台駅から徒歩10分のところにオフィスビルを建設するのだが、
普通の大都市の場合は中心駅から10分はとても繁華な場所と相場が決まっているのだが、
森トラが仙台に建設しようとしている場所は住所でこそ一番町なのだが実質的には北目町という
かなり閑散としている場所に立地することになり、その中にテナントとして入る予定の
外資系ホテルが果たして採算が取れるのか甚だ疑問である。

>>831 は大阪人だったのかな？ｗ
だが結構内容は詳しいから近場住みの人間とも見た。もしくは情報通

百貨店が劣化って事はないわなあ、だったら東京大丸なども劣化版なのか。

まあ「劣化」やところどころ大袈裟な形容詞や修飾語を削り、間違いを
正すと大体合ってると思うよ。ふくやの明太子や博多豚骨ラーメン入れない
ところ見るとケーンかな？（わら

831はあまり福岡をしらないな

マル〇ョクって 福岡にある？
見ないんだが・・・
熊本にいた時はよく行ったな

>>833

向かいの仙台国際ホテルは場所が悪くて経営破たんした。

福岡は後姿美人が多くて困るｗｗｗ

三越、大丸、岩田屋にしても
札幌にそれに対抗できる百貨店は無い
札幌がどれだけしょぼいかよくわかる

☆イルミネーションランキング(2007)
１位　神戸
２位　函館
３位　東京ミッドタウン
４位　札幌ホワイトイルミネーション

※ランク王国

>>837
そう。
その国際ホテルから道路を挟んで対岸の住宅地寄りに立地するのがから、
どう考えたって条件は更に不利だよね。
まあテナントで入る外資系ホテルは下調べもロクにせずに来るんだろうがな。

旧十字屋のビルに入ったLABIもほんとガラガラだよね。
LABIとしたってまさかあんな駅のまん前であんな閑散とした様とは思わなかったろうよ。
ヤマダ電気仙台南店だけにしてりゃ良かったのに。

>>841
心配するのも分かりますが、あくまで相手はプロですから私達としては成功を祈って温かく見守っていきましょう…

寝る。

札仙広また明日ね。

>>842
森トラやテナントがみすみす不幸な目に遭うのを黙って傍観できるのが
姉歯小島守屋を典型的を典型とする仙台人の感性というわけか？なるほどな。


ときに、沈没する泥舟、仙台から出て行ったサンドイッチマンが優勝したな。
これで、若者の仙台脱出にいっそう弾みがつくだろう。
なんてったって、仙台は吉本が逃げ出すくらいの糞田舎だからな。

>>844
どこでもいつかは行き着く運命…
我々は運命の歯車を変えることは出来ない…

>>432
俺も高松いってみたいな〜。ここ1、2ヶ月行ってないしｗ
なんか港町には憧れる。

イベントもそうだけど
岡山イルミはもっとセンスあるものにして欲しいな。
スクエアビルの窓一面を使ったイルミは相当いいけど
駅前ツリーとか周辺のイルミは、いいかげん新しくして欲しい。
ツリーに関してはクレドのツリーの方が立派にみえるし…orz

クレドのツリーで思い出したけど、
あれって音楽のリズムにあわせて光を点滅させるんだね。珍しい。

>>433
チボリは年末カウントダウンイベントが面白そっす

よーく、考えたら仙台ってすごくいいな。
東京日帰りできるんだろ？
都市機能としては四都市で一番しょぼいけど、
全然言及点だし、東京と比べりゃ
福岡も仙台もたいした変わらん。
でも、それで東京日帰りできる。
宇都宮じゃしょぼすぎるんだよな。
埼玉じゃ都市としての潤いがないし、
仙台がちょうどいいことに気付いたよ。

時間考えたら仙台ー東京も福岡ー東京も変わらないんだよな。
福岡は空港が近いのは強みでもあるんだよな。
高層厨には不評だが。

>>847
これからの仙台は東京との付き合い方が大きなポイントとなってくるでしょう…

再来年に営業運転をするファーステックは確か、仙台-東京1時間10分。
宴会の掛け持ちも可能になるな(結構、バッティングするので助かります)。

仙台は便利。
そりゃ仙台と比べれば福岡は都会だけど
東京と比べたら、ふーんだし。
つか、札幌と変わらないもんな。別に福岡なんて。

街はそれなり。東京が身近。
やっぱ住むなら仙台だよ。

鈴井
大泉
藤村
嬉野
安田

チームナックスだねｗ

仙台駅前
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/ekiajyuru.jpg

政令市に見えない。どこぞの田舎都市か。
安っぽい駅前だ。

北の京芦別ってどんな所？

>>847
訛っとるな。自覚しとるか？

広島のクリスマス
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/02/0000072902/87/img079d075eyq6i17.jpeg
仙台のクリスマス
http://tsuiteru-happy-life.up.seesaa.net/image/3F3F3F3F8FABE35BA1DF8FA9A18FAAD18FABAE40A7B73F3F.jpg
福岡のクリスマス
http://www.mars.dti.ne.jp/~suzunari/suz/photo/f_tower2005_nv.jpg
札幌のクリスマス
http://www3.ocn.ne.jp/~kennak/photo/profile_p1.jpg

東京から出張する身としては福岡が一番近いんだよね、有り得ないくらい空港から近いし
俺らの中でも最悪な出張地が煽りでもなんでもなくて札幌遠すぎるし不便
仙台は支店がないから行った事ないけど広島は新幹線で行ってる

北海道は変わった地名が多いよな。個人的には留寿都が好き。

>>855
つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%A6%E5%88%A5%E5%B8%82

札幌行きは左遷

>>860
そっか？札幌はいい街だよ。
雪が好きな人にはたまらん場所だ。

大泉洋を認めるまでに2年かかったがｗ
水どうは、関西でいうところの探偵ナイトスクープの香りがするから好きだ。

新幹線の場合は都心から都心に直接乗り入れるってところ
あと本数も多くて自由席もあるからいつでも乗れる
東京に行くため飛行機だと、空港に行くまでの時間、搭乗手続きの時間、荷物受け取りの時間、羽田から目的地までの時間
新幹線と比較すると飛行機に乗ってる時間の他に２時間はかかる

福岡は空港がすぐ近いからその余計にかかる時間が非常に少ないんだよ。
博多駅から歩いても空港に行けるから。
地下鉄で５分。
本数もいくらでもあるから待つ必要ないし。

流石に空港迄歩くのは･･･
国際線迄歩いて40分位かな

>>847
＞東京日帰りできるんだろ？
＞でも、それで東京日帰りできる。
名古屋のほうが距離的に近い。

味噌には興味ありません

天神歩いてると、10年前の服装が多いｗ

で？

今日、高校バスケで北海道（大麻）VS福岡（第一）の試合があるな‥　ＣＳでやってねーかな

2007年以降は団塊世代の退職が始まり支店はどんどん規模縮小・撤退しているが、
仙台には上場企業本社が１０社しかなく、支店経済に頼る比重が札幌・福岡・広島などに較べても
圧倒的に高い。そのため、この「2007年問題」の影響をモロに受けてしまう。
それに加えて仙台は既に社会減に入り、都市としての成長に陰りが見えてきている。
また、今なお成長を続け、肥大化を続ける東京から近いこともあって、通信技術や交通機関の発達した今日では、
仙台にあえて支店を構えなくても東京の本社で仙台を含む東北エリアをカバー出来るような状況になってきている。

東北地方での仙台の地位を考えてみても、非常に微妙。
みんな中途半端な仙台へ出るくらいなら、比較的近い東京に出る方が良いと考えるからだ。
首都圏エリアの拡大、東京の更なる成長により、東北地方という概念自体が薄れ、
東北地方に拠点を必要しないような状況にもなってきている。

仙台の未来は支店経済に依存した仕組みからいかに脱皮し、自立した経済を作れるかにかかっているが、
先行きに非常に不安を覚える次第である。

郊外店の脅威にこれから悩まされるだろね。

870 またこいつかよ。いろんなスレで、これコピーしてるけど、仙台は支店の撤退なんてしてませんよ。むしろ仙台への一極集中傾向が進んでる。よほど仙台で嫌な目にでもあったんだろうね。この人。関係ないから。

それに拠点があるから、本社が成り立つ訳で。西日本は、多数の大都市が点在してるが、東日本は、札幌と仙台だけだ。西日本とは訳が違うんだから。

>>870の言ってることは的を射てるよ。
支店は今後統合されたり縮小されたりして行くのは今の流れでは間違いないんだから
支店経済に頼りきったままでは危うい。
そもそも仙台は東京本社から日帰り出張でまかなえる距離だから、今後支店の統合が
進むと、最初に撤退するのは仙台だろうし。

日本のモノ作りと一緒だと思うよ。やっぱり地場産業があったりモノ作ってる
ところは強いと思う。派手さはないけどね。

なんか今日はいつもと違って良識派の方が多いですね
これが続くといいんですが…

>>870の様な奴、ウチの会社にいたなぁ。やたら仙台の現状をネガティブにしか語れない奴、そいつは企画や提案等、仕事の面でもネガな奴で、ボーナス前にリストラされたよ。
以外にこの板の住人じゃねーの？馬鹿な奴

>>877
本末転倒ですね

現状認識は現状認識でやらないと。でも提案や企画で夢を語れなければ
リストラされてもしかたないわな。

ウェスティンホテルが東北学院跡地で採算が取れるのかどうか
業界内でも疑問視されてるといったことが今日の河北にも載っているが、
マジで俺は3年持てば良い方だと思うよ。
繁華街から遠いしあそこじゃ立地が悪すぎる。
それにそもそも仙台あたりに来る客などそういない。
否定的な人間でなくともあそこは無謀だと素直に思う。

オフィス、マンション、店
これからの仙台は、あらゆるものが供給過剰状態となる。
それだけではなく、再開発の分散によって導線が崩れ
都市機能が麻痺して、共倒れするだろうね。

仙台は東京から新幹線だと比較的近いから東京マネーが入り込みやすい。
だから人口100万少々の都市にしてはすこしオーバー気味になってるように見える。
東京からの半端な距離は、便利な時代になればなるほどその半端さがネックになっていくかもね。

東京が近すぎても。。。

流石に市内にアウトレット３店舗は如何なものか…

たとえば仙台の若い人たちの中には週末になると新幹線で東京に遊びに行くとか
そういう人いるでしょ？日帰りは全然無理じゃないし。
だから経費節減の折、体力の少ない企業体ほど支店たたんだり、日帰り
とかあるいはビジネスホテルで2〜3泊出張とか出てくる。

週末に東京？　北九州〜福岡、横浜〜東京とかじゃないんだから残念ながらそんな人はほとんどいない。
年に２回くらいバスとかで行くくらい

東京まで新幹線で一万円くらい
高速バスで５千円くらいだからね
俺は札幌だけど仙台は羨ましい
札幌からだと気軽に東京に行けない

福岡からでも あれだけ旅費かけて行く気もしないなぁ。

仙台なら車でもいけるしね。

再掲

名駅
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/6/6/66b44780.jpg


＊ウメダのビルの高さはせいぜい上の画像の一番右(１８０Ｍ)の低いビル程度ｗｗｗｗ
いかにウメダに迫力がないかがわかるなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
逆にウメダにタワーｽﾞ持ってきたら、ショボイ梅田など本当に埋まってしまうぞ？
これぞ、本当の埋め他ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

超高層ビルというからには、まずは上の画像を越えてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>889
すまん、場所を間違えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
札仙広福の皆の衆よ、気にしないでくれｗｗｗ

>>889
ショボイね
東京＞＞＞＞大阪＞＞＞横浜＞神戸＞川崎＞＞名古屋。

しつこいから追い出されたね。

>>885

最近はウィークリーマンションが流行ですよ。
営業車に一通りの荷物を積んで仙台に向かい、マンションに社内LAN繋いで
営業車で回りながら1週間くらい拠点にするというパターン。
そういえば、最近仙台ではやたらとレオパレスが増えたな(笑)
そもそも、電話を自動転送したりフリーダイヤル化したから、
発注の面で仙台に支店をおく意味はまったくないんだよね。

【競争から】福岡北九州大都市圏【共生へ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1193927962/628
628 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/12/25(火) 16:37:20 ID:86ECXWsHO
うわっ、残念だね。
なにか手はなかったのかな？

川崎市が福岡市、京都市の人口を抜く日を予想 7
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1196549714/705
705 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/12/25(火) 15:27:53 ID:86ECXWsHO
川崎敗北

川崎市が福岡市、京都市の人口を抜く日を予想 7
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1196549714/707
707 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/12/25(火) 15:37:30 ID:86ECXWsHO
というか首都圏第三位なのに第四の経済圏に押され…
川崎頑張って

■札幌、仙台、広島、福岡■vol187〜大手私鉄〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1198147461/871
871 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/12/25(火) 10:33:46 ID:86ECXWsHO
郊外店の脅威にこれから悩まされるだろね。

■札幌、仙台、広島、福岡■vol187〜大手私鉄〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1198147461/888
888 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/12/25(火) 16:02:39 ID:86ECXWsHO
福岡からでも あれだけ旅費かけて行く気もしないなぁ。
仙台なら車でもいけるしね。

■札幌、仙台、広島、福岡■vol187〜大手私鉄〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1198147461/892
892 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/12/25(火) 16:40:36 ID:86ECXWsHO
しつこいから追い出されたね。

こら ケーン！
なんで俺を攻撃すんだ！

人違いだ！！

テレ朝で広島亀裂特集中…

>>880
立地そんなに悪いか？
ロイヤルパークやエクセル東急よりはましだろ

>>831
ほとんど当たってるなｗ
確かに天神は本州の偽モノ施設が多いからな。あの三越のショボさにはびびったｗ
それに大丸も壁面よくみると安っぽい金物の目地で模様を作ってあるしｗ

洒落た喫茶店がめっぽう少ないのは大都市の繁華街として最悪に近い。
カフェでゆったりくつろぐ文化が無いのはわかるがそれにしても少なすぎ。
関西からの人間はそれはもう思いっきり馬鹿にしてたよ。

それにイワヤタあたりで完結するんだから。狭いよ。大名近辺もぜんぜんたいしたこと無いし。
はぁ地元に早く帰りてぇ。

>>897

立地が悪いうえに外見が無機質なただのビルだからな。
大通りに面しているから夜中の騒音もかなりだろう。
実際、仙台で一番の格式を誇る江陽グランドホテルは
公道サーキットと化した仙台市中心部を走り抜ける
珍走の走行音がうるさくて眠れない。
客がいない上に、あんなところに留めらせられたら
仙台に対する悪評が立つ一方だろうな。

>>898
言われてみれば、そうだ。

普通その街のこと知らなくても、
ある程度の街ならカフェは見つけれる。
だけど福岡は見付けれなかった。
俺の街にはない雰囲気だから、大名とかすごい気に入って、
この街の雰囲気にあったカフェに行きたいなと思ったけど、ない。
洒落た飲食店はあるんだけど、全部一人で行かないような飲み屋で、
結局大名での食事は諦めたよ。
カフェって、夜に一人で食事したりちょっと飲んだりできるから、
地元じゃない土地に行ったとき貴重なの。
そういえば名古屋も全然なかったな。

何自作自演してるの？
思いっきり見当違いしてるし

所詮田舎九州
北方領土と福岡を交換したい

>>901
自作自演、成り済ましと言えば福岡の専売特許ですからなｗ

福岡は都会の基準が他都市と違いますからな。
良識板とやらの福岡スレは醜いわな。
まるで福岡教の集会。

>>901
当たってるだけに、自演としか言えない。
福岡涙目…。

自作自演がバレたからってそんな必死になることないだろ
まあ誰も思いつかないような見当違いをするのは一人くらいしかいてないのに

自演じゃありません。
残念ながら。
なぜなら俺が最初の方だから。なんなら調べてみれば？

洒落た喫茶店すらない福岡。福岡人にとっては
スタバあたりがお洒落らしいからなｗ

そろそろ福岡の勢いも衰える頃ですね

札幌はすでに衰えている都市だからな・・

これはどう見たって自演じゃないだろ
福岡はそんなもんなんだろきっと

>>897
あの立地からだと、見えるのは青葉山、愛宕山、八木山、太白山、蕃山、
大東岳、蔵王、長町方面のへぼい街並み、六郷七郷の広大な田圃ばかりだな。
まあ僅かに北側の窓からのみ街が見渡せるが、それでもビルよりも七ツ森や泉ヶ岳の方が
目立つというｗ

>>900
＞そういえば名古屋も全然なかったな。
捏造乙！乙！乙！！！！！！！！！！
名古屋は喫茶店が多いことで有名なんだよ。

仙台(写真です）↓
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/453afa64_7ec6/bc/3092/__hr_/d143.jpg?BCRN65HBk5J3VRKx
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/453afa64_7ec6/bc/3092/__hr_/12cf.jpg?BCRN65HBq3ScHzml
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仙台って、いつみても中核市レベルだな

　　　　　　　　　 　 .／　臭っ幌＼
　　　　　　　　　 　 |　^　　　^　 | 　　　　,..、
　　　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|′　_,,r,'-ｭヽ 　どうしても私を本気にさせたいようだな･･･
　ビ　リ　　　　　 　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ! ,イ彡く,-‐' ﾞi,
　 ＿＿,,, :-―,ァ''"　＼｀ﾆﾆ´／ﾞア´￣｀ゝﾆ'ィ,〉
,:f^三ｦ,ｒ一''^ﾆ´､、__ l ! ｨ彡,ｬｧ'"　,,..,,、　 /lﾄｨﾍ
ﾉ ﾆ､ﾞﾘ　　,..,,　　 ｀`''ヽ,,,　 ''"´　　 ﾞ''ヾﾐ,r/:.l:.:し′
,ｨﾃ'J´,,..::;;ﾞi,　　　　 ,;,, ;;; ,,;;　　　　　　 ,frｱ:.l:.:ヾ
ﾘ:.:.:.{'"　 ,ｨﾄ.　　　　 ';;;;;;;;;;;'　　　　　　,!;V:.:.ﾉ:.:.:.:
:.:l:.:.:.ヾ='":.:.:l　　　 　 ':;;;;;:'　　　 　 ,;;/;;:.:/:ﾉ:.j:.:.:.
:.:l:.ﾐ:.:.∨:.:.:.:ヽ、　　　　人＿＿,,,;;;;;ノ/N/:/:.ｨ:.:.:.
:.:ﾄ:.ﾄﾐ:.:ヽ:.:.:.:.:ト-―ﾃ" ⌒ `ヾj　::;;;;}/:.:.:.:/:/ ヽ:.:
:.:ト､:.:.:.:.:ヽ:.:.:.l　　　'　-:十:‐' ﾞl,　 〃:.:.:/:.リ　 ﾞi:.:
:.:l:.:ヽ:.:.:.:.:ヽ:.:.l　　　ｔ,,__,災＿,ﾉl　 f:.ﾘ:.:./:.j　,ｲ ヾ
:.:l､:.:ヾ:.:.:.:.:〉:.:l　　l,　　　,;,　　,ｨﾚ　ｊ:.:.:./:./　V

>>913
そりゃ、仙台は中核市だからしょうがないべ？

>>910
単にビル街を見て嬉しいやつがいるか？
美しい自然を見れる方がなんぼか得した気分に浸れるというもの。
そのようにしか思えないとは心の貧しい人なのですね。

東京や大阪は古い雑居ビルが密集、鉄道や高速の高架も多くてごちゃごちゃ汚い町。
あれが都会だというなら都会でなくていい。

福岡の街は新しく小綺麗で自然も近く何もかもが程よい町。外に出ると改めて良さが分かる。

住むなら札仙広福京神がベスト。

>>918
根拠なし。
札仙広福は田舎過ぎるし、京都は気候が悪い。
神戸はいいかもしれないが、それなら、吹田辺りの方がいいな。
御堂筋線だし、新幹線の駅も近い。

個人が良いと思うのだから・・・それで良いんじゃなの？

>>919
こういう奴に限って超ド田舎モンなんだよな

>福岡の街は新しく小綺麗で自然も近く何もかもが程よい町。外に出ると改めて良さが分かる。

中途半端なんだよ

そこが良いとこじゃない・・・・ｗ

>>922
福岡以上に生活上のコンテンツが充実してる都市が日本に何都市あると思ってるの？
札仙広は明らかに劣ってるけど？

札仙広福はそ〜かわらないでしょう・・・・一長一短。

>>924
札幌より下です

>>916
お前、青葉山、愛宕山、八木山、太白山、蕃山、大東岳、蔵王、六郷七郷の広大な田圃、
七ツ森、泉ヶ岳なんか見て感動する奴がいると思うか？
全くの手着かずの大自然ならともかく、どれもこれも中途半端に手を付けちゃってるからダメなんだよ。
あんな山々見たって『ああ、開発しようとしたけど失敗したのねｗ』って笑われるだけだよ。

里山は大好き♪

>>926
面積ね

>>927
それだけの地名を知っているのなら地元民なんだろうけど、
地元を愛することも出来ないとはなんて可哀相な奴だ。
ここが何の板だか知ってるのかい？
お国自慢版に出没する必要ないのでは？

名古屋も全然なかったって…
都心はオープンカフェばかりだぞ
コンランショップやインテリアショップなんかの路面店はカフェ併設が普通だし
きっと何もしらないんだな

>>930
勘違いしてもらっちゃ困る。
俺はお前なんかよりよほど地元を愛している。
お前のように『仙台は何もしなくても勝手に発展するっちゃ。
勝手に大手が魅力的な仙台に進出し、勝手に大手企業が何万人もの雇用をもたらし、
勝手に超高層ビルが建ち、勝手に東京大阪名古屋仙台の順で発展するっちゃ』
という思考こそが最近言われている仙台の衰退をまねいている最大の原因だと思う。
根拠のない妄想、根拠のない優越感、何もしなくても口をあけてさえ入れば
勝手に向こうから魅力的な仙台にやってくるというぬるい待ちの姿勢。
危機感のかけらもないぬるい空気がたまらなく嫌なんだよ。
ハリボテに目がくらんで、ハリボテがハリボテであることが分かっていないんだよ。
もっと危機感を持ってほしい。

>>930
それに地元を愛する＝実際よりも都会のように吹聴すること　と思ってるお前らの考えが
実に女々しくていつもムカついている。
事実仙台一皮剥けば70万都市だということを自覚すべきだ。
100万というのは泉・宮城・秋保というとてもじゃないが市内とは思えん
郊外で水増ししただけだろ。

仙台に必要なのはまずは山形の発展だ。
山形が６０万程度の都市になれば交流がうまれ仙台の発展につながる。

がんばれ仙台！応援してるぞ。

そうだね。
仙台には頑張ってほしいね

キープ！！キープ！！

札幌中心部
http://farm2.static.flickr.com/1285/1349244061_e8dff6ae7f.jpg?v=0
http://farm2.static.flickr.com/1068/1351916599_a972fed9ac.jpg?v=0
http://farm2.static.flickr.com/1013/1352806990_9b03d00f76.jpg?v=0
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http://farm2.static.flickr.com/1060/1349246287_f177232806.jpg?v=0
札幌駅
http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/sap/sap08.jpg
札幌駅前
http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/build/build20.jpg
札幌駅前通
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img293.jpg
大通
http://image.blog.livedoor.jp/miseburo/imgs/6/a/6aa19265.JPG
中島公園
http://image.blog.livedoor.jp/miseburo/imgs/f/6/f6c0de83.JPG

じゃあ、私も仙台を応援します♪☆

仙台と札幌って街のひろさが同じくらいにみえるけど…

>>940
札幌は地下にも街が拡がっております

>>911
喫茶店とカフェの違いも知らんのか？
喫茶店は酒を基本的に出さない。
てか味噌のダサダサやりすぎ気狂い喫茶店の話じゃなく
オシャレなカフェのこと言ってんだよwww
これだから味噌はダサイって言われるんだ。

>>931
オープンカフェだってw
味噌、ダサ過ぎる。

全国高校バスケ25日分試合結果

《男子》
○福岡第一（福岡）―大麻（北海道）×
○明成（宮城）―熊本工（熊本）×
○広島皆実（広島）―宇都宮工（栃木）×

《女子》
○札幌山の手（北海道）―英明（香川）×
×九州女（福岡）―山形市商（山形）○

でも何一つ北海道は九州に及ばず。

札幌は福岡に及ばず。

四大都市圏にも指名されずwww

東京から見たら福岡のが重要なんだよな経済的に。

>>945
どうでもいいけど、無駄に行を使うなよ…。

この４都市では
歴代首相出したのは広島、福岡だけかな？

>>947
しょうがないよ1870年代まで稲作すらなかった地域だものwww

だからなんで毎度毎度名古屋が出てくるんだ

福岡は目の上のたんこぶか・・・

>>945
両市重要

>>945
訂正
東京から見たらどっちも相手にされてないんだよな経済的に。

だったら東京は世界中のほとんどの国を相手にしてないんだろうなー。
九州の経済力＝韓国やオランダと同じくらい。
その九州を統括する福岡。
世界中の大半の国は韓国より経済力は下。
ヨーロッパの多くの国も。

>>952
お前の脳内は常にお国脳なの？頭悪すぎ。
両市にどれだけ東京資本があると思ってんの？
民間経済は都市間の争いじゃなくて企業間の争いなんだよ。
少なくとも政令指定都市は重要な市場として大事に扱われてるだろ。

ﾅｺﾞﾔﾝまじ消えてほしい。
福岡さんも一緒にどうぞ。
こんな田舎くさいスレは嫌でしょうに・・・
お互い似た者同士でもありますし・・・

だから名古屋はカフェが多いだろ、文化があるし
ろくな路面店も無い札幌に無いっていうならわかるが

さようなら名古屋…

>>944　スコア解らない？

要するに札幌は路面店もカフェも少ないってことだろ

札幌に路面店なんか作ったら買い物の途中で凍死しちゃうなｗ

札幌大雪祈願

>>947　あれっ？以外にも宮城県って総理大臣だしてないの？
まぁ福岡だって戦後は一人も出してないから実質総理大臣は出してないに
等しいと思いますが。

凍死するなよ！

雪掻き頑張れ！

屋根から堕ちるなよ！

>>963　質問。仙台ではそのような心配はあるのでしょうか？

さて、今日もロフトではりきるぞぉ！（福岡人）

札幌の意外な寒さに驚く。

8 名前：名無しＳＵＮ[sage] 投稿日：2007/12/23(日) 20:43:29 ID:Fw4Qq+6T
2000〜2007年までの極値
富良野　-31.7　（2000）
名寄　-31.6（2001）
深川　-28.2　（2003）
旭川（市街地）　-25.6　（2001）
　　　　【旭川江丹別（郊外）　-36.6　（2001）】
帯広　 -26.7　（2000）
恵庭　-26.6　（2001）
江別　-25.8　（2003）＝観測開始2000年
千歳　-25.1　（2006）＝2003年観測開始
滝川　-24.5　（2005）
北見　-24.5　（2003）
石狩 　-23.1（2001）
釧路　-22.8　（2001）
岩見沢　　-20.7　（2000）
札幌市手稲区山口（沿岸部）　-20.4（2003）
網走　-19.3　（2001）
飯山　-18.6　（2006）
伊那　-17.9　（2003）
米沢　-17.3　（2006）
諏訪　-16.6　（2003）
札幌市中央区（市街地）　-15.0（2001）
新庄　-14.9　（2001）

福岡は民度がサムいよね

冬といったら、やっぱりスキーにスノボーでしょう。

広大な大自然を背景にゲレンデを滑走すると、まるで
自然と一体になったような爽快感を味わえますよね！

福岡は冬を何で満喫するの？

悪いが福岡にもスキー場がある。
人口だがな・・・

人工スキー場で自然と一体(笑)

ワックスを塗っても滑らないときがある(笑)

まじめで　人工スキー場に行くより韓国のスキー場に行っ方が良いんじゃない。
札幌よりも遥かに近いし　なりしろ安くてサービスも良い。

↓ここがすごいことになってる
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198449355/
仙台がここではかなわないもんだから、ビジネス板でお国自慢中

韓国人はスキーをやりに、わざわざ日本に来るのに
人工スキー場が多く積雪量の少ない韓国へ行っちゃうわけ？
http://ameblo.jp/skinews/entry-10030939560.html

いってらっしゃいww

さ さむいお〜

１０００は頂く

天神を歩くと、５分以内に「〜ニダ」って言ってる韓国人に出会えるよ
元からの福岡人と顔立ちは同じだから、会話を聞かないと見分けはつかんがｗ

韓国人より中国人のほうが多いな特に最近は。
コンビニや居酒屋、風俗店の店員まで中国人ばっかり。

札幌はそうじゃないんだ。遅れてるな。

ちょっと前に某風俗店に行ったら店員が中国人だったので「ここは中国マフィアの店か！」ってちょっとびびったwwwww

国際化の時代なのに札幌は…

そして国際化ニダ！と自慢する福岡だが、天神に金髪はほとんどいない件

数ヶ月前に夜のすすきのに行った。
DQN風の兄ちゃん達は所どころいたが、人がえらく少なく活気がなかった。
大不況都市札幌を象徴してるのかな。
翌日札幌駅ビルを散策したが、やはり人が少ない。

このままで良いのかと心配してます。

わるいけど外人多いよ。
札幌以上の国際都市ですので

福岡県弁護士会は、福岡県下に３万8000人の外国籍住民が居住しており、
調査の過程で、３万8000人の外国籍住民中、２万5000人が無職であり

２万5000人が無職であり

http://www.mindan.org/shinbun/000906/topic/topic_d.htm

札幌の大学　⇔　アメリカのクラーク博士
札幌の幼稚園　⇔　フィンランド人が設立
札幌のイベント　⇔　ドイツ人が関わる


福岡の監督　⇔　王
福岡のスポンサー　⇔　孫
福岡の名前の多い外人　⇔　金

なめんじゃねーぞ！？　我らが欧風福岡をッ！

>>977
日本の大都市はどこでもそうでしょう。
札幌は面積だけ大都市なので該当せず。

アホだな
東北も夜外人だらけだ。

Googleearthで札仙広福見ればいいことに気づいた。

アホかｗ
天神歩きまくっても金髪はほとんどいねぇよｗｗｗ

誰に言ってるの？

>>983にですが？

金髪がいいとも思わないが、4都市で金髪が一番多いのは広島でガチ。

札幌仙台大雪祈願

福岡市の特徴

・身内ネタをさも全国区のように語る
　（例）福岡の四極化
　　　　博多商人
　　　　七○会
・地価だけが全て
・関東関西は数十年前に既に急激な開発はひとまず終わっており、
　やっとこ福岡の出番であるに過ぎないのに、その遅れた勢いを自慢する
・自慢の百道は転勤族と外人の居住区になっている面が大きい
・福岡資本の代表が私鉄・電力という旧体質。四大都市とか自称するわりに、
　大企業が無い。育たない。
・人間の考えが古い
・商業ビルはことごとく失敗する

ふざけるな！金髪おおいぞ。

日本人だが

埋め

基地外札幌人

とんこつ

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