【高前】前橋市と高崎市のスレッド１１【群馬】

>>951そしたら、小山よりは人口増加は上だ！

前橋高崎都市圏→言葉尻を捕らえるなよｗ
↓
（国〈国土交通省）の定義）
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040726/03.pdf
（通勤圏）
http://www.cin.or.jp/needs/jinzai/chiiki/tsukin/koyo.asp?CNO=33

これ↑何度も張られているんだが、いい加減覚えろよ。
次スレにはトップに張っておこうか。

ID:xiow6dPx0

なにコイツさっきからアツくなってんの？
「なぜなのか言ってもらおうか」って943〜945で自分で数値出してんじゃん。
見苦しい奴。

「高崎に魅力が無い」と言って欲しいみたいだけど
（すでにあんたのレス自体に「高崎は魅力ないよね」と言ってるようなモンだが）
そんな甘いヤツぁおらんよｗ

なにはともあれ人口増加計画だけは努力してんじゃね 高崎は。
マンション建てさせたり

ちなみに計算してみたら

18年10月〜19年10月までの高崎市の人口増減は

＋700か800（18年10月の分がわからないので曖昧だがコレぐらいだと思う）

なんかこのスレいつも上がってるね
他県から嫉妬されやすいのかな
困ったもんだね

前橋高崎都市圏定義ソース（民間）
↓
http://www.cin.or.jp/needs2004/needs/commut_area.html#03

>>949
やはり、ヤマダ自体に都市型店運営のノウハウが無いのが不振の
原因なのか？
駅前立地である以上当然駐車場は有料だろうし、LABIといっても
中身はヤマダだから、既存店との価格競争も起こらない。
中高年以上の人は近所のヤマダでいいやってことになりそう。

家電以外に有名大型書店や高級スーパーなど話題性のあるテナントが
入居すれば、また状況は違ってくるとは思いますが。
とにかく「高崎のランドマーク」となる店舗なのだから
大阪や仙台の二の舞は避けたいところだね。

いい加減、ヤマダLABIが不振だっていうソースを出さないと通報ものだぞ。
風説の流布。
適当なことをいってもいい場合とそうでない場合を考えろよ、宇都宮塵。

まだ早いかもしれないが、次スレ

【高前】前橋市と高崎市のスレッド12【群馬】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1194703308/l50

日本の首都前橋は都会なんだよ。

超ローカル鉄道ゴーストタウン前橋駅前の田園が綺麗なんだ。

何処も真似できないよ。

まあ、中心街に大型商業施設の新規出店が皆無で、
人通りも疎らで駅前に唯一ある商業施設が郊外型SC紛いのしょぼいもので、
今度出来る東口の再開発はハコだけで内容なんてなく、
さらにそのハコも高さはあるが延べ床で高崎のヤマダに負けるような町にはかなわないがねw

中心街そんなに発展してるのがいいかｗ
個人的にはもう中心街は寂れてていいと思うが。
郊外SCにいっぱい車が止まってる光景のほうがスキ。

>>964
開き直りやがったかw

まあ、程度の低い群馬にはお似合いの光景だな。

群馬は関東の恥！
いや日本の恥だ！！
全国を見回しても人口200万いて、こんなに程度の低い県はない。

ここは高前スレです。
群馬は関係ない。

>>965-966
必死すぎてワラL

真夜中に涙目顔真っ赤で群馬を罵るあの人・・・

なにがそうさせるの？

理由を知りたい・・・
きっと・・・ハラ痛くなるほど笑えるw

温泉行って来たー

って、まだ１０００行ってないのかよ！
せっかくあれだけ煽ってやったのに…

それじゃ適当なこと書いて埋めますね。
前橋サイコー！
以上

前橋はゆとりのある街

前橋はなにかと誤解されやすいのですよ。

まあ皆さんも次すれでは前橋のことを暖かく応援してやって下さい。

>>953
公式の都市圏は、総務庁統計局による「大都市圏」と「都市圏」の定義。
国交省の資料を出してきても、それは「公式」ではないこと、ご存知？
政令指定都市と人口50万人以上の都市を中心とする都市圏しか、
「公式」には認定されてないのが現実。

ということで、残念ながら「前橋・高崎都市圏」というのもは、
総務省の公式な統計にはないんです。

宇都宮都市圏？
ご心配なく。
５０万人超えていますので、次回の統計には載りますw

前橋？
前橋高崎都市圏の双璧の一つとして君臨する都市だな。
最近だと再開発が熱いな。
旧協和銀行前橋支店跡地のランドマーク再開発や農林中金隣の19階タワーマンションなどがある。
中心街が酷いことにはなってはいるが壊滅的ではないのも確か。
市街地基盤も北関東（埼玉は除く）一だしな。

>>975
お前話（文脈）を理解してから発言しろよ。
国が定義した都市圏があるかないかと問われてそれに答えただけなんだよ。公式非公式なんてどうでもいいの。
それそれ鬱塵が必死に主張している10％都市圏だって公式じゃないし。

どうせ語るなら、ちゃんと都市圏に関する論文くらいは読みな！

ちなみに、東京大学空間情報科学研究センターの研究でも、
残念ながら「前橋・高崎都市圏」は認定されてない。
それぞれ２都市は分離してるし、その分離を足しても宇都宮に達しない。
DID人口基準による都市圏人口の比較について確認してごらん。

結局、「前橋・高崎都市圏」などというのは、
学術的にも、総務省の公式な定義にもあてはまらないんだから、
いいかげん諦めたら？

は？
おまえこそ読んだのかよw
欠点が書いてあるだろ。
高崎前橋のように隣あっている同規模都市に関しては限界があると。
それにその論文の目的は全国一律で測ることなので地域の実情は悉く無視され、一般化を求めている。
このことがその論文の都市圏が使われない場合が存在する理由だよ。
わかった？

前橋は超つえぇぜ。
他の欝餃子都市？
ボコボコにしてやんよ。

　∩＿∩
　(　・ x ・)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　 ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

>>953
国交省のは管轄地域だし通勤圏なんてあくまで通勤可能な範囲だぜ？ｗ
んなこと言ったら宇都宮だって東京の通勤圏だってｗ


>>978
経済学上の影響力を認める都市圏は普通10%ですよｗ
もちろん都市圏の概念なんていくらでもあるけど5%は広域通勤圏、15%以上はベッドタウンの指標ですよｗ
流動的な概念に定量証明もなにもありませんよｗ

お前高房だろ？ｗ
たまには外に出てみなよ。
とりあえず宇都宮に来るといい。
都市規模が違うことに気づくから。

>>982
10％が経済学上ふさわしいって証拠は？
他の都市圏定義と比較して経済学上ふさわしい根拠を定量的に示せよ。

>>982
国交省の管轄地域？
お前バカ？
どこが行政管轄地域なんだよw
しかも通勤可能地域ってw
どこに書いてあるんだよwwwwwww

限界があったら足してもいいと記されていたか？
地域の実情というものは、きちんと数字に反映される。
数字に反映されない地域の実情とは？

残念ながらその程度では単なる詭弁。
悔しいなら、「前橋・高崎都市圏」の正しい認定とやらを出したまえ！

っていうかさ、読んでないだろお前w
読んでいたら、とんでもない釣りってことに気がつくはずだがw

あ、985は>>980へのレスだから

>>982
＞とりあえず宇都宮に来るといい。
＞都市規模が違うことに気づくから。

ヤケクソになってこの文章か。
50万都市のくせに、必死に呼び込みかよｗ

メトロ前橋

宇都宮に行ったことはあるが、しょぼいよ。
市街地面積は確かに広いが集積がない。
人通りも商店街以外は殆どなく、駅前の商業施設なんて閑古鳥がないてる始末。
唖然ですよ。

>>983
だからあくまで実感だっつのｗ
恋心に定量証明が可能か？
ところで、実際に群馬に住む君らの実感として、太田や熊谷が含まれたり藤岡を含まない都市圏が現実に則していると言えるかな？

>>984
そもそも通勤圏てのは通勤可能な範囲って意味の言葉なんですよｗ
無知って恥ずかしいですねｗｗｗ

>>987
いかんな、その呼び込みを馬鹿にする態度！
そんなことだから、人口流出してるんじゃないのか？

いまや東京でも大阪でも、必死に呼び込みしてるぞ。
都市間競争に勝つためにな。
負ければ人は出て行くし、勝てば人口は増えていく。

人口は増えているか？減っているか？
前橋の人口増加数は？
高崎の増加数は？
足してもなお、関東のＴＯＰ３０に入れない現状を直視せよ！

>>989
東武やパルコやオリオンが閑古鳥？
じゃあそれよりも人通りの少ない高崎って何？ｗｗｗ

実感？
じゃあ宇都宮都市圏に日光が含まれるのも変だな。
因みに、高崎前橋は太田、伊勢崎と比べて大きいし、
企業も前橋高崎に拠点を置いて太田、伊勢崎を管轄しているし。
太田、伊勢崎は東京とのアクセスが悪いので高崎前橋に向かうのは当然。
何もわからない鬱塵がぬかすなよww

>>992
それ以上いじめるな。
閑古鳥･･･俺も経験したな。
高崎の某百貨店、店員数名に客は俺だけってw
しかも休日だぜ？
ひたすら歩いても、通行人が数えられる程度の高崎某商店街通りとか。

前橋のほうが、風情があってよかったな。

>>992
よく読めよw
まあどこ行ってもショボくてぱっとしなかったがな。
東部なんてダサいおばさんばっかりだし、パ○コも田舎臭さ充満してたよww

通勤圏が通勤可能なエリアってじゃあどこへ通勤するんだよ。
通勤する場所が重要だろ。
そこで拠点性が測れているわけだな。

>>993
前橋高崎に、じゃなくてさ「前橋」に置いてるんじゃないの？

何でもかんでも「前橋」に高崎つければいいとでも思ってる？
普段は前橋馬鹿にしておきながら、こういうときだけ擦り寄るのって、みっともねー

>>993
はい？
日本語読めないの？
前にも書いたが、日光は宇都宮のベッドなんだよｗ
どこも変じゃねーよｗ
通勤可能な範囲とは書いてないとか言っちゃう脳を持ってるだけあるなｗ
さすがだよｗ
太田伊勢崎からの通勤が多いと思ってるようだが世間じゃそれを多いとは言わないんですよｗ
日光から宇都宮に通勤する割合よりもずっと少ないしねｗ

998

９９９

高崎は、もうダメだな！

愛してる前橋♪

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。