仙台都市開発スレpart2

秋の風物詩芋煮会もそろそろ終りますが
開発ラッシュの仙台を語りましょう
煽りはスルーでお願いします

前スレ
仙台都市開発スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1190076301/l50

もう立てるなよ〜。このスレ。毎度毎度同じ事の繰り返しなんだから！

　　







多賀城ジャスコは老朽化が激しいぜ　

>>2
それでも、ときたま良識版では語れないまともな書き込みや意見交換もある。

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

>>4
それ俺のことだっちゃね。

かなり中傷されている地域とその対象
札幌 - 広大な面積による人口、私鉄、都市高速、新幹線などの交通インフラ整備遅れ等。
仙台 - 東北他県住民に対する差別主義的な言動への反発、見栄を張って実体を膨らます傾向。人口増加が収まり減少基調に入りつつある点、にもかかわらず過大な開発や地下鉄建設を推し進めている是非等。
横浜 - 「地域宣伝のウソ」や、住民の「レベル」等。
東京
名古屋 - 住民や街の「レベル」、「お国自慢」等。
大阪 - 住民の「レベル」や国籍（在日コリアンへの中傷）、地域の衰退、治安、大阪市職員の厚遇問題等。
岡山 - 街があまり整備されていない等。
広島 - 街の「レベル」や街の衰退等。
福岡 - 住民の「レベル」、政令指定都市随一の財政危機、犯罪、とりわけ凶悪犯罪発生数の異常な多さ、九州内からは異常な東京志向への反発と支店経済都市、他県への差別的な言動等。

バランスが大事だよね。都市も人間も。

東北他県住民に対する差別主義的な言動への反発、見栄を張って実体を膨らます傾向。
人口増加が収まり減少基調に入りつつある点、にもかかわらず過大な開発や地下鉄建設を推し進めている是非等。


＞東北他県住民に対する差別主義的な言動への反発
それを書いてる奴が仙台人とは限らない

＞見栄を張って実体を膨らます傾向。
それは、東北2位スレを見てくれればわかるが盛岡の人

＞人口増加が収まり減少基調に入りつつある点、にもかかわらず過大な開発や地下鉄建設を推し進めている是非等。
それは、民間の企業がやっている事、採算が合うからやっている。
地下鉄については、仙台を日本の重要拠点として、赤字が出ても交通インフラを整備するとの国土交通省からの通達があった。
国、公共団体がやる仕事は、民間が出来ない採算が合わない仕事、地下鉄については公共事業である。
仙台どうこう言うなら自分の自治体の公務員や工事、福祉事業の予算を現行の3分の1にしろと言いたい
特に地方競馬、どう考えてもギャンブルに血税を投入するのはどうかと思う。

仙台は財政状況を考えないと本当に将来大変なことになる。
2007年以降は団塊世代の退職が始まり支店はどんどん規模縮小・撤退していくことが
予想されているが、仙台には上場企業本社が１０社しかなく、支店経済に頼る比重が
札幌・福岡・広島などに較べても圧倒的に高い。
そのため、この「2007年問題」の影響をモロに受けてしまう。
それに加えて仙台は既に社会減に入り、都市としての成長に陰りが見えてきている。
また、今なお成長を続け、肥大化を続ける東京から近いこともあって、通信技術や
交通機関の発達した今日では、仙台にあえて支店を構えなくても東京の本社で仙台を
含む東北エリアをカバー出来るような状況になってきている。

東北地方での仙台の地位を考えてみても、非常に微妙。
みんな中途半端な仙台へ出るくらいなら、比較的近い東京に出る方が良いと考えるからだ。
首都圏エリアの拡大、東京の更なる成長により、東北地方という概念自体が薄れ、
東北地方に拠点を必要しないような状況にもなってきている。

仙台の未来は支店経済に依存した仕組みからいかに脱皮し、自立した経済を作れるかに
かかっている。
今のところ仙台にそういった動きは見られず、非常に先行きに不安を感じる次第。

>>10
コピペしか脳がないのかｗ
見飽きたぞ。其の文。よっぽどの自信作かｗ

仙台の社会減は酷い。
仙台の大学を出ても仙台にはロクな就職先が無いからと若者の流出が止まらない。
また、東北支店や東北工場を畳んで中国に進出したり関東の工場に集約する企業が後を絶たない。
もはや東北に於ける仙台の中枢性など無いに等しい。

はいはい、いつものコピーご苦労様。そうもいかないのが仙台ですから。

むしろ東北から仙台への一極集中が進むよ。東北各県の営業所を閉め、仙台に集める。そういう方向になって来てるんじゃないか？仙台から支店が無くなれば、東北からその支店が無くなるのと同じなんだから。

それに東京は、それぞれの中枢都市が、それぞれの地方をカバーしているからこそ、成り立ってる。部下がいなくなって、社長だけで会社は回せるか？それと同じ。

東北とは言え、1000万の人口がある。それを東京が東北までカバー仕切れるのか？だから仙台に支店があるんだろ？バカ言うなよ。

長町は別スレで東京への転出超過の指摘をされても、なにも気付かず読み取れず理解すらしてないのか。
相変わらず脳内解決だね。
で、なんだ？Uターン就職希望者が増えたから人増えるって？長町が雇うのか？

どうせ脳内完結してるからなにも反論できないんだろうけど。

日本ハム君 成績がクラスのトップに君臨する優等生。成績アップの原動力となった外国人の家庭教師がもうすぐ帰国する。北の町に住む。

ロッテ君 昔はワルだったが日ハム君同様、外国人の家庭教師により更生し今では成績もトップクラス。一部熱狂的な女子にモテる。海沿いの町に住む。

ソフトバンク君 安定して成績は優秀だが毎年学期末の試験の時期に体調を崩す。最近母親が貧乏なスーパーの店長と離婚し金持ちのハゲと再婚し、名字が変わった。南の町に住む。

楽天君 最近転校してきた。貧乏やオリックス君のいじめに苦しむも、本人の努力とベテランの家庭教師の手腕により成績は上昇中。田舎の町で暖かい家族や友人に囲まれながらスクスク育っている。

オリックス君 パ・クラスのお荷物劣等生。金持ちだがケチな性格のために嫌われている。女子にモテようと必死だが近所に住む隣りのセ・クラスの人気者・阪神君のせいで全くモテず。最近都会の大きな家に引っ越したが、相変わらず誰も遊びに来ない。

西武君 かつては成績優秀な生徒であったが、親の犯罪が発覚してグレ始めてから成績は急降下中。郊外の山の近くに住んでいる。新任家庭教師がペットの豚を連れてきた。

>>16

おやおや。札幌支店を全部閉鎖して仙台支店に集約しろと
妄言はいて札幌に喧嘩売った仙台人（言いだしっぺは長町）の言うせりふとは思えませんな。
あなたがたは、津軽海峡と障壁や、東京を起点に見て名古屋に相当する距離の仙台で、
鹿児島に相当する釧路をカバー出来ると豪語したんだから、
たかが東京本社で東北地方を管理するくらい簡単に管理できるんじゃないですか？
ダブルスタンダードはいけないよ（笑）

セントラル自動車　本社工場の移転先、宮城に決まったそうだね。　北海道は道知事熱心に誘致活動するも、敢えなくあぼ〜んｗｗ

宮城県、仙台市求職者のための県外脱出スレッド
http://127.0.0.1:8823/thread/http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1186397924/l50

【宮城】県内転職事情　パート10【仙台】
http://127.0.0.1:8823/thread/http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1186561600/l50

仙台の雇用情勢マジやばそう。。。

泉区に仙台ドームあるのになんで野球やコンサートをしないの？

>>20

そのかわり、フジフィルムが逃げ出したそうですね(笑)

ほんと、ああ言えば、こう言うよな。トヨタの話しをしているのに。だから話しが進歩しねぇんだよ！毎度毎度。

>>23あれはフジフィルムの子会社。俺の嫁も働いてたが、見切りを付けて、五年位前に辞めた。
遅かれ早かれ、あそこからは、撤退予定だった。

宮城県はこの1年間で6300人も減少している。
毎年何十社もの企業及び工場が潰れたり撤退しており、
今後東京エレクトロンやセントラル自動車等たかだか従業員500人程度の工場が
一つ二つ出来ても到底吸収できる数字ではない。
不幸中の幸いというより焼け石に水に近い。
宮城県・仙台市は社会減に対する抜本的な対策を早急に講じる必要がある。

>>26
相模原にいる外国人が仙台に多くが移ってくるんだよ。
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/profile/jinkou/tokeisho/h18nen/0205.xls
私は申し訳ないが仙台にいたくなくなった。

26 宮城はまだいい方だろ？減少と言っても、上から数えた方がまだ早い。もっと深刻な県は、沢山あるよ。

札幌、福岡、広島の3中枢都市は堅実に人口を伸ばしている。
仙台だけがなぜかバブル崩壊後の不景気の影を長く引きずっている。
仙台のこの1年の人口増加は1400人と岡山以下。
これではナンチャッテ政令市と呼ばれても仕方ない。

宮城県の田舎・仙台には約2年半赴任したことがある。
概して、

�@ とにかく見栄っぱりが多い。

�A つまらん事でも何かと自慢したがる。

�B 金に汚い。

�C 精神的に未熟で幼稚。

�D 常識に欠ける。

等、挙げたらきりがない。
うちの会社では、
『世間の常識は仙台では非常識、仙台の常識は世間では非常識』と言って馬鹿にしている。

>>30
左遷されたのは自分のせい
待遇が悪いのは自分のせい

転勤族で、仙台に来る連中の半分は、東京で不用になった人だからね。
そういうゴミが集まる街でもある仙台。

毎年減って、100万割った北九は何政令市なんだ

30 宮城の田舎が仙台なら、宮城の都会は大衡村か？笑

32 その発言は、頂けないよな。仙台への赴任は、左遷とは違うよ。ゴミってさ、そりゃ言いすぎだろ。おまえがゴミだ。

>>35
そう、仙台でも栄転組と左遷組に分かれる

仙台に良い印象があるのは栄転組
愚痴が多いのは左遷組
花巻のコテハンみたいに専門学生で孫受建設の下働きで
仙台を愚痴ってる奴は最下層

おまえらさぁ、もう少し中身のあるレスしてくれよ。毎度毎度毎度毎度、同じで、うんざりするよ！

そう、花巻君は専門学校卒なのにインテリぶってる
頭がわるいくせにw

仙台に転勤できた人も、成果を上げた人は、東京に戻れるのです。
腐った人は仙台でも不要になり、鳥取とかに飛ばされる人もいます。

そろそろ仙台市も青葉区の分区を考えた方がいいだろ

>>39
そう、それで仙台時代は良かったなとかいいます。
花巻君は肉体労働者の専門学卒なので孫受建設が倒産しそうになって一番最初に切られました。
なので、２ちゃんで仙台の悪口を書いて憂さ晴らしています。

仙台の派遣労働者は、そんなお先真っ暗の左遷組に足でこき使われ、
飛び込み営業の成果がないと説教され、お前要らないと首を切られる毎日です。
屑に屑呼ばわりをされる毎日は楽しいですか？

>>12
新たなソースが出たぞ(笑)


ことし１月から６月にかけて東北地方で工場などを建設するために
企業が１０００平方メートル以上の土地を取得した件数は去年の
同じ時期に比べておよそ２５％減少したことが東北経済産業局のまとめでわかりました。

それによりますとことし１月から６月にかけて東北地方で
工場などを建設するために企業が１０００平方メートル以上の
土地を取得した件数は８０件で、去年の同じ時期に比べて
２６％減少しました。これは、首都圏で高速道路の整備が進んだことから
北関東に工場を立地する企業が多かったことなどが原因とみられています。
http://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/03.html

>>43
情報サンクス。
またコピペリストが1つ増えたｗ

>>9
うそを書くなよ。
国土交通省は東西線の免許を出すときに赤字になったときは
仙台市で責任をのるという文章を仙台市に出させている。
総務省も地下鉄の赤字は当該自治体の自己責任で処分させる
ことを制度化している。

高層マンション、仙台駅前に建てるよりは北仙台付近に建てたほうが需要はあり
そうだが･･･。

>>46
北仙台あたりだと都心までも楽に行けるし
南側の景色が仙台市中心部ってのが良いよね
この間着工した「ライオンズタワー勾当台通」とか人気が出そうだよね

>>39
う〜ん・・・仙台から鳥取なら飛ばされたという表現はどうかと？
仙台から鳥取なら喜ぶんじゃないの？
東北を出れて中国地方に行ける訳だし。

>>48

仙台にいるくらいなら鳥取の方が幸せかもね。
大阪から3時間30分、姫路から2時間くらいだからね。
スーパーはくとは最高だな。
1週間滞在したことあるけど、そんな不便じゃなかったよ。
駅前に温泉があるところがまたいい。

ヨドバシカメラの殿様商売には腹が立つ。

>>50
仙台東口にビックカメラが進出して競争させればいいだよ。

>>50
ヨドバシ仙台店には俺もよく行くけど不愉快な思いなんてしたこと無いな
具体的にどういう事に対して腹が立ってるの？

ヨドバシカメラの仙台の店長（店員）の殿様商売には腹が立つ　と
書くべきだろう

>>53
殿様商売ってどういうこと？
交渉しても値引きしてくれないとか？

>>50
釣りかもしれないが
嫌なら他の店に行けばいいだけ

西口のヤマダでもいけばいいじゃん

俺は仙台に住んでいるわけではないが

ヨドバシは昔から好きではない、今はどうあれ昔は店員の態度は最悪だった

今はビックが地元にできたからヨドバシなんかは行かないが

ビックが出来たらヨドバシなんかは客激減だろうな間違いない

>>57
>今はどうあれ昔は店員の態度は最悪だった
こういうのってよく分からないな。あれだけ沢山いる従業員全員が態度悪いわけないし

浜松画像集

アクトタワー
http://static.panoramio.com/photos/original/313540.jpg
http://www.blue-style.com/img/1/e050c2616.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatun.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatuyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatu.jpg

アクト展望台からの眺め画像
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708west.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708west2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708north.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708north2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south3.jpg

株式会社ビックカメラは2008年秋に、
JR浜松駅の商業施設に出店すると発表した。

ソース：家電Watch
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/10/17/1452.html
ソースのソース：ビックカメラ　IRニュース
JR浜松駅への出店について
http://www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2007/20071017news.pdf

>>59-60
もしかして長町を釣ろうとしてる?

>>61
違う。
仙台と浜松の友好関係を築きたいと思ってる。

>>48-49
禿同！
東北以外の場所から東北に転勤したら、例え仙台でも左遷だと思う。
東北から他の地方に転勤だったら、転勤先がクソいなかでも栄転しかあり得ん罠ｗ

たまにはニャンコ自慢もしてくれ。

>>63
だから何？
スレ違いだと思いませんか？
それとも池沼？

>>61
そういえば、浜松と長町って似てますねw
ttp://sentanken.hp.infoseek.co.jp/060406.html
ttp://sentanken.hp.infoseek.co.jp/050528.html
ttp://sentanken.hp.infoseek.co.jp/030726.htm
ttp://sentanken.hp.infoseek.co.jp/030625.htm
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/nagamachi.jpg
あと2年くらい経つと北仙台と長町と浜松どこが一番都会ってスレ立つんじゃない？

そいやー、仙山線から見える北仙台って結構都会だよね。

雰囲気の話だ!店員の教育ができているかできてないかの違いだ

63 仙台の2度泣きって、知ってる？もともと働いてた街を離れるのが嫌で泣いて、2度目は仙台を離れたくないと泣く。仙台は左遷の地ではありませんよ。その逆だよ。聞いた事がない。

ぶっちゃけ、仙台人が性格悪いってのは、当らずとも遠からずだと思う。

>>67
ヨドバシに接客力求めるのって
くら寿司やカッパ寿司の接客力を求めるのと同じじゃないの？
レベル低い大衆向けの家電店だし、それなりのサービス受けたいなら
百貨店の外商から買えばいいんじゃないの？
単に金が無い奴に対してはそれなりの対応するし
お得意様ならヨドバシでもそれなりの対応してくれるよ
単に自分が舐められてるだけでしょ

>>68

「会津の3度泣き」なら知っているがね。
苦し紛れの捏造は良くない。

>>69
そういうことはここで書いてください
ttp://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1192712792/l50

仙台人に限らず東北の人は電車の乗り方がとても下手だよね。
座席が空いているのに座ろうとしないから、入り口が混雑してかなわん。

69 だいたい純粋な仙台人って、いないから。ここはよそ者の街。出身地は、ほんとさまざまだから。仙台人、仙台人と言うけど。

>>68
「札幌の二度泣き」のサル真似してんじゃねーよ！タコｗ
「仙台の二度泣き」なんて聞いたことねえぞ！ひょっとしたら「岡山の二度泣き」と同義語か？ｗｗ

札幌は食べ物が美味しいし、人も温かい。それに一度は行ってみたい北の大地だ！
余談だが、地下鉄が３本あって地下街も充実している。
一流ホテルが沢山あって、友人・知人を招待し易い。

仙台は食べ物が貧弱、人も僻み根性が強くて難しい。それに絶対に行きたくない東北地方だ！
余談だが、地下鉄が１本しかなく不便極まりない。地下街も無い。
他府県人が聞いたこともないようなショボいホテルしか無く、友人・知人を招待し難い。

仙台人には、もっと譲り合いの精神を持つようになってもらいたいよ。

悪いが、仙台は海産物にしても、米や地酒にしても、グルメに関しては恵まれてるよ。新幹線で東京までも便利だし。物価も安いし、気候も安定してる。札幌は雪が多過ぎ。移動するにも飛行機だろ？

仙台の "二度泣き" の検索結果 約 58 件中 1 - 10 件目 (0.29 秒)


一件一件調べてみたけど、"札幌の二度泣き"の文中に仙台が出てきた奴とか
「盛岡の開運橋が別名"二度泣き橋"と呼ばれている」の文中に仙台が出ている奴しかなかった。
"仙台の二度泣き"という分は一件もヒットしませんでした。ええ、一件も。

ということで捏造決定。

75 って言うか、君は仙台に何かあるのか？仙台の事をそこまで言われる筋合いはない。

>>67
俺へのレスですよね。多分
雰囲気ねぇ、俺はどこも同じに感じるな
レベルの高い接客を求めるなら若い店員じゃなく年配の店員を選んだ方べばいいんじゃないかな
若い人は経験や知識が少ないし地位が低い分値引きする権限も持ってないと思うから

>>77

>札幌は雪が多過ぎ。移動するにも飛行機だろ？


はいはい。ステレオタイプな批判乙。
仙台住みが新潟で懲りずに札幌批判か？
飛行機でしか移動できないから不便だといいたいのか？
羽田-千歳間の飛行機がいかに便利か知らない奴が
札幌の冬を鬼首や花山辺りの感覚でものを語っているのが良く分かるな。

>>77
確かに宮城は食材に恵まれた地域らしいけど、北海道には敵わないんじゃないかな
どうでもいいけど、あんたこの間は札幌のこと絶賛してなかったっけ？

仙台はアーケード（繁華街）は熊本並み、歓楽街の国分町は鹿児島の天文館並み、
人が少なくて街がスカスカ、ＳＳ３０辺りまで行くと夜8時には無人。
交通インフラは岡山以下、再開発は新潟並かそれ以下。
体感で70万都市かよくて80万都市だよ仙台は。

>>81
正直冬の札幌は山形蔵王みたいな状態だよ
住んでたのでわかります

>>82
友達曰く北朝鮮やロシアからの密輸が多いって

>>79
別に本当のことをいってるだけだが・・
ただ、このスレは君みたいな痛すぎる奴が多い（ひょっとしたら君だけかな？ｗ）から、
客観的な意見を述べているだけだよ。

これからの仙台は、都市が変わるのではなく、人が変わらなければならないと思うよ。
仙台人は思いやりと行動力のある人間へと進化しなければならない。

>>86
禿げしく同意！！
やっとまともな意見が出たので俺は消えるよ。

本州の感覚だと、移動が飛行機ってのが、信じられない。仙台からなら、車で東京でも大阪でも行けるのに。絶対有り得ないのは、東京〜札幌間の高速ばすバス。

>>84

本当に住んだことがある人なら「雪は積もるが冬も快適」って言うだろうけどね。
まぁ、今日も不便で飛行機しかない札幌に
仙台の頭上をつ飛び越えて何千人もの千葉ロッテファンが詰め掛け、
生活できないような冬になれば雪祭り観光で200万人が仙台の頭上を飛び越えて札幌に行くわけですね。
札幌って、随分と不便なところだな(笑)

>>87
良かったね。おやすみなさい。
あくまで俺個人の意見だけど長町ってそんなに悪い奴じゃないと思うよ。
匿名で陰湿にコピペ煽りを繰り返してる人よりも潔い感じがする

>>86
わかるかも。
転勤で仙台に来たけど、仙台の人は内気というか他人に対する警戒心が強いというか。
そんな感じがするよ。

89 札幌の冬の圧雪はないだろ。地面の地肌が見えないし。街は札幌はでかいけど、本州から離れたくはないわな。

>>88

新幹線とは便利な半面、固定冠ね名に捕らえられて不便な面もあるよね。
飛行機だと東京も名古屋も大阪も1時間30分〜2時間で行けるし、
福岡も3時間で行ける都市という感覚だよ。
東北6県にすべて直行便が飛んで1時間でいけるから、仙台より便利な面もある。
仙台から秋田や青森って言うのは、住んでいると分かるが行くのに躊躇する距離だよね。
飛行機って言うのは不思議なことにそれを軽々と超越してしまう。
札幌に住んでみると分かる不思議な感覚。

>>89
快適ではないよ
夜に外出れないし
昼間も地下道ばっかり使ってた
暖房はボイラーだから妙に暑過ぎるし
野球に関してはで？って感じだな
優勝決定戦なんだからチバからでも行くだろ
雪祭りね。観光地は２〜３日いるからそれはそれでいいけど
一生住むとなるとうつになるよ
俺は仙台がいいかわからないが
冬は静岡あたりで住みたい。それ以外は仙台の環境がいいと思う

先月札幌行ったけど、別に札幌で買い物しようとは、思わなかった。売ってる物やショップは、仙台と変わらない。仙台がどんどん高層ビルが出来てるからか、札幌ってこんなものなの？？って、正直思った。これはマジでした。

>>93
新幹線だと仙台から東京まで1時間半でいきますよ
羽田から千歳が近くてもなぁ
実際札幌から千歳の路線は少ないし

>>92

圧雪なんかスノートレッキングシューズ履けばしまい、
コートは羽毛入りの高いコートを買えばしまい。
札幌程度の雪なんかすぐ慣れるよ。
長町の無知にはほとほと困るよ。

>>97
慣れたくないし

あと千歳から札幌まではＪＲでも30分かかる。高い飛行機代払える余裕があれば良いが、時間を金で買うようなものであって、それは一般的な人種にとって、そうはいかないだろ？

写真で見ると札幌って想像してたより都会じゃないよね。
街がでかいというより、街が広いという印象の方が強い。
実際はどうなの？

まぁ、一ヶ月前の長町の気持ち悪い表層的な札幌礼賛に比べれば、
今回吐きまくった本音の方がすがすがしくてよかったよ。
長町がどんな風に札幌を仙台以下といつもの仙台人的思考回路で消化しているかも分かったし。

>>99

旅行ツアーって知ってる？
往復航空券にホテル込みの奴。東京往復の一泊二日で30000円台だよ。
仙台からも、新幹線の往復券買ってホテルに泊まったらそれくらいいくだろ。

ごめんな。札幌は確かに街はデカイ。でも仙台に帰って、仙台の街並みを歩いてみると、街路樹や通りは、むしろ仙台の方がきれいだと感じた。これはマジ。駅前通りが地下道の工事をしてたからか、こんなにこじんまりしてたか？ってはマジで思ったよ。

地下鉄は、すすきのから札幌駅まで乗ったんだけど、地下鉄は確かに風格はあるんだけど、仙台の地下鉄に比べると、駅のコンコースもなんか古めかしいし。

>>103
なるほど。
長町氏の旅行記はいろいろと貴重だね。

札幌から仙台に移住したした人が、仙台は住みやすいねといいますよ

>>102
高速バスだったら往復で７０００円、日帰りできるし

仙台って街がコンパクトで買い物しやすいって言うよね。
でも、駅前から市役所付近まで歩くのは結構疲れる。

仙台に比べて札幌は、昔からの大都市で、開発も早かったからだと思うが、なんか古めかしい感じがしたんだ。五番の目の街並みも、なんだか味気ない。仙台は新たに大都市として整備されてるから、みな新しいけど、な〜んか仙台と比べて、えっ？って感じはした。

確かに仙台はいろんな面で札幌の後追いだからミニサイズだよね。
仙台の頭上を飛び越えて札幌に出来たものが10年送れて仙台に進出する感じ。

>>109
札幌って手塚治とか藤子不二男みたいな未来的な街
70年代の21世紀をイメージする街
仙台は90年代に21世紀をイメージした建物が多いが
ここ最近のファンドブームで、最先端の建物がガンガン建築されている
新潟や静岡などには無い最新のビルが出来上がりつつある
それの第一弾がオンワードビルだな
アエル・アジュール・ドコモビルといい前の時代のデザインだからな

>>110
でも、ファーストタワーやマークワンみたいな近代的なビルって札幌にある？
ＪＲタワーは墓石型で旧世代のデザインだね

札幌は、テストに向いていて、PARCOなんかも早かったしね。でも、改良されたものが仙台に出来ると思えば。仙台PARCOは来年出来るけど、建物も最新だしな。早く出来るのは、最新機種の携帯が、すぐに古くなるのと同じかもな。新しいものはいいよ。

>>112

墓石型って、どこの福岡部落民だよ(笑)
その墓石タワーみたいな複合型高層ビルが仙台にあるのかよ？

ただ、ここ最近の再開発で建設されるビルはどれも同じよなデザインでインパクトが無い。

>>114
墓石は無いよ
複合超高層ビルは昭和の時代から住友生命中央ビルが有ったから

>>116

観音型もあるから仙台は恐るべきだよな。
展望室に行くのに螺旋階段しか使えない欠陥ビル(笑)

森トラストも外観は、ガラス張りだが、墓石風な形ね

>>117
都心部に無いだけまだましだよ。
あれが都心部にあったら世界一の珍都市だわな。

>>118
森トラスト
http://ranobe.com/up/src/up227473.jpg
http://ranobe.com/up/src/up227471.jpg

新潟のメインストリート

http://jp.youtube.com/watch?v=7AArCSXFFZo

墓石型なら、今度仙台駅前に出来るMarkOneビルは、PARCOの上に10階から19階まで、箱型のオフィスビルが乗る。墓石型なら仙台初だな。

森トラストビルは、24階までオフィスビルで、その上25階から37階までは、ホテルが乗る。最近東京でも多く見られるスタイルだな。

>>121
新潟って1本しか大きな通りないからな
仙台のメインストリート達
http://www.geocities.jp/sendaifukei/driving/sendaidrivingcity.html
東二番丁通・１
東二番丁通・２
南町通
定禅寺通
広瀬通
青葉通
愛宕上杉通・１
愛宕上杉通・２
宮城野通
晩翠通
駅前通
国道45号線
北四番丁通
五橋通
西公園通
国分町通
新寺通

>>47
亀ですまないが、家を学区で選ぶ人が増えてるらしい。上杉小・中のレベルが上がってきてるから、上杉学区が今
人気なんだとさ。あそこのライオンズは通町学区だったかな？


>>115
個人的には本町プロジェクトの三井なんだかホテルの形はイイと思う。

長町さんは仙台大好きだから、どこ行ったって仙台の方が良く見えるんでしょ。
私も札幌行ったけど、駅前に関しては断然札幌の方が綺麗だよね。
仙台駅前なんて、色とりどりの下品な看板いっぱい。
ロフトだって古いし、仙台駅だって古めかしいでしょ？

PARCOや地下鉄とか一部だけ上げて「古い」とかさ。先に出来てるんだから当然。
結局あら探ししかしてない。
仙台も綺麗な所もあるし、古くてボロイとこだってある。 札幌も同じ。

ロフトは新しいだろ

そもそも仙台は70万都市が背伸びして無理やり周辺市町を大合併して
見栄張るためだけに作ったナンチャッテ政令市。
バブル期はなんとかウソで周りを固めてきたが、ここへ来てメッキが剥がされて
一皮むけば新潟・岡山・熊本以下のハリボテ政令市ってことがバレバレになってしまった

三井ガーデンホテルは銀座とデザインが同じじゃん

>>128





(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

新潟の方が都会だしな。

>>128
以下ってことはないだろ？
確かに、岡山の都市圏人口と地理的条件、熊本の繁華街、新潟の税金泥棒力は
仙台より上だと思うが、トータルでは仙台が勝ってると思う。
むしろ、ID:87aeuVjZOには悪いが、新潟こそ、岡山、熊本には確実に負けてる
と思うがｗ

＞岡山の都市圏人口と地理的条件、熊本の繁華街、新潟の税金泥棒力

新潟の税金泥棒力しか負けてないと思うが

>>121と>>124を見れば一目瞭然、新潟など相手にならない
仙台で言えば4つある横のメイン通りの最弱の南町通りと新潟の駅前通りが互角

>>122
普通の墓石と同じデザインなのはＪＲタワーだけ
マークワンは入り口が三角形だ。そんな墓石はない

ＪＲタワー
http://image.stepon.co.jp/cgi-img/shinchiku/img/093152/jrtower.jpg
墓石
http://www.shouei-net.jp/image113.jpg

126 俺が言ってるのは、街路樹だよ。改めて青葉通りとか歩くと、やっぱり仙台がきれいだよ。地下鉄の入口とかも調和が取れているし。高層ビルに関しては、仙台のビル群が札幌の駅前のビル群より後に出来たから、ガラス張りのアエルを筆頭にきれいだと。

>>134
そう、ＪＲタワーは巨大な墓石にしか見えない
札幌は地下街や地下通路ばっかり人が通るので街は閑散としてるし
緑地帯が少ない。仙台の方が綺麗
アエルの駅前からのデザインは最低の部類だけど、それを補うタメに
マーク１が出来るからいい。

チンコタワー程みっともないって（札幌・浜松・新潟）
朱鷺メッセなんて、仙台で言えば夢メッセとか国際センターとかの場所に建ってるし
あんなところにあんなの建てる意味がわからない
仙台の場合狭い範囲にマーク１やアエル、宮交の跡地のビル、花京院スクエアがあるからな

宮城と新潟に挟まれている山形人のおれから見ると、
仙台のほうが見栄えがいいと感じる。
バイパスは比べようもなく新潟。
まあ、新潟はこれからってとこだろう。
どっちも好きよ。

>>136
これからって割には街中の動画に工事中の建物や古い建物を解体中の建物もないし
明らかに地上げをしてるんだなって所もない。
新潟が一地方都市に対して、仙台は地方中枢都市なので同列に並べるのは笑止千万だと思う。
それにバイパスが立派って、主要産業が土建と農業しかないのでそれしか誇れないのだろう。

ＪＲタワーの外観も、もっと黒く光るガラス張りにすれば重厚感が出て
不気味になっただろうね。

墓石タワーならＮＹにもＬＡにも１棟あるな
ＬＡのは３段だったかな
仙台は札幌より杜が少ないのに杜の都

139 仙台駅から青葉通りを通って、国際センター辺りまで実際歩いて感じてみて下さい。杜の都と言うのを実感出来るはずです。

いつも青葉山コートへ歩いてたわ
通りに木があるだけのどの街にもあるごく普通な感じ

(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 　新潟は仙台の２倍はあるんじゃねぇのか
新潟は確かに仙台より都会だった・・

仙台人の痛いところは仙台を都会だと勘違いしていることだな。
だが、実際は多くの分野で新潟の方が上をいっている。
地下街ない、オークラない、日航ない、伊勢丹ない、ラフォーレない
ビッグカメラない、ＪＲＡもない、Ｊ1チームもない、総理大臣も出してない、美人もいない・・・
認めたくないのは分かるが仙台人は新潟に劣っている現実を受け入れなければならない。

地下街やビックカメラはどうでもいいが、仙台から東京出て仙台に欲しいと思ったのは東急ハンズ。仙台人には間違いなく受けるだろう。JRAは仙台市側から断ったんだろ。競馬好きなおれからしたら福島まで馬券買うのはだるかったが。

＞143
仙台人は別に都会だなんで思ってねえよ。
それにしても新潟のこと詳しいな。
おまえ、新潟人だろ？
何、そんな必死こいてんの？
バカみたい。

＞143
仙台人は別に都会だなんで思ってねえよ。
それにしても新潟のこと詳しいな。
おまえ、新潟人だろ？
何、そんな必死こいてんの？
バカみたい。

＞143
仙台人は別に都会だなんで思ってねえよ。
それにしても新潟のこと詳しいな。
おまえ、新潟人だろ？
何、そんな必死こいてんの？
バカみたい。

ビッ「グ」カメラは確かに無いｗ

>>143
仙台：森絵梨佳　齊藤夢愛　瀬戸早妃　白鳥百合子　樋場早紀　吉田もも　鈴木京香
新潟：西山茉希　渋谷飛鳥　星野飛鳥　久住小春 小林麻耶

新潟は都会、経済的にも負けているのに、
仙台に勝っているとか言うなんて有り得ないな。

新潟にあって仙台の無いものを自慢して楽しいか？
わるあがきに見えるぞw

たまに現れる仙台在住のトラック運転手です。仙台VS新潟…どっちが上、なんて争いは辞めた方が良いのでは…。
只今、滋賀県からの帰りで、富山県を走行中です。新潟は、本日の夜中に通過しますが、バイパスは、名阪国道に匹敵する程凄いですね。
紫竹山ｲﾝﾀｰから市街地へ目をやると、かなり大きな町並みが想像出来ます。
仙台も新潟も、それぞれに魅力ある街に成長してもらいたいと思います。

>>140
そのケヤキを伐採するでしょ。伐採。
チェーンソーで、ウィーンウィーンって。

おい!クソニョイ潟、こんなところで百姓こいてやったか!

田園百姓田圃ド真ん中のくせに偉そうなこと語ってんじゃねーぞ

そんな暇あったら米作ってより多くの年貢を納めろや

新潟駅前の細っそいケヤキは笑える

SS30もチンコタワーだったろうに、よく言うわ。
健忘症とは仙台のためにある言葉だな。

新潟は出してくるなよ。比較する相手じゃないんだから。毎度毎度ウザイんだよ。実際に両方の街を歩いてみれば、人や車の多さ、街の洗練度がまるで違うから。新潟出すだけ痛すぎなんだよ。

そりゃ新潟よりは仙台の方がどう考えても上だよ。それは異存ない！
しかし人口比で云えば１００万対８０万で、そんな大きな差ではない。
でも、新潟から喧嘩売られりゃ腹が立つだろう。それもわかる。

しかしなぁ、前スレから時々覗いてるけど、仙台人もいい加減身の程知らずだと思うぞ。
例えば仙台は神戸といい勝負だの、神戸がライバルだの・・
仙台と神戸じゃ人口も５０万違うし、都市としての格も全然違うだろうが！
神戸の人が見たら、新潟人から喧嘩売られた仙台人以上にむかつくと思うぞｗ

神戸と張り合うつもりはない。だって街の性格が違うだろ？仙台は東北の中枢都市だけど、神戸は大阪の衛星都市？人口では負けるけど、近畿の中枢じゃないだろ？神戸は。

まあ〜そう言うこった

ニョイ潟ニョイ潟ニョイ潟百姓田圃ド真ん中だな

ってか新潟ごときに仙台が煽られる理由がわからん。

>>158
張り合うつもりはないといいながら、早速張り合おうとしてるじゃねーかｗ

上のほうに書かれてるが、『仙台なんて実態は70万都市』というのはまんざらデタラメではない。
宮城・秋保・泉と合併して20年近く経つが、未だに一体感が無いばかりか、
その地域の住民に「お前ら在後の人間が仙台人面するんじゃない！」と差別的暴言を吐く心無い者すらいる。
その地域の力を借りなければ政令市になれなかったのに何と言う傲慢さだろう。
実際この地域の過疎化はむしろ合併後の方がひどく、合併のメリットがまったく無かったと言ってよい。
いまだに秋保作並住民に仙台市から独立し復帰を唱える住民が多くいるのも無理はないことだ。
仙台市はこのことを深く反省し即刻この合併を解消してほしい。

そう言う事は、言った相手に言えばいいんじゃないんですか？みんながみんなではない。その人の人間性の問題だよ。

>>163
たぶん156や160の書き込みした人は言うよ。性格悪いもん

>>162
秋保はともかく泉区が一体感が無いって言うのが全く分からん
何を持って一体感が無いとか言っているの？

>>165
泉区も辛うじて一体感が持てるのは将監あたりまで。
館や根白石ではもはや仙台とは別の自治体という感覚。

>>157
しかしながら、実際神戸を見ても仙台より都会だとは思わなかったよ、まじで。
神戸ってこんなもんかぁってがっかりしました。
神戸のあと広島に行ったけど、広島がかなり都会に見えました。

>>166
『仙台なんて実態は70万都市』
70万って数字に何の意味があるのか知らないけど、これを言いたい為の
かなり無理矢理な意見だよね。それ

多賀城市と仙台市って一体感無いかな？将監までありなら富谷は？

>>168
釣りか？
70万というのは勿論87、88年の合併直前の人口。
多賀城はさらにそれより20年前の仙塩合併を破綻させた張本人なんだから
仙台とは犬猿の仲。仙塩合併が実現していたら40年前に政令市が実現していたと
多賀城の離脱をいまだに根に持っている俺の親みたいな年寄りも多くいる。
なお富谷これから豊かになるであろう大和、大衡との合併を望むだろう。

ニョイ百姓は居なくなったか!

あの根性なしの衰退田舎田園住民他スレへ行ったか

７０万都市でも２００万都市でもどうでもいいけど、
天下の政令指定都市なんだから最低５０Ｆ以上のビルは欲しいよね

>>169
ゴメンネ。生まれる前のことにはあまり興味ないもんで
泉市と仙台市が合併して泉区が出来たって話は聞いたことあったんだけどね
そーか、泉市と合併する前の仙台市って人口が70万人だったんだ。知らなかったよ、教えてくれてありがとう

それと、行政同士が犬猿の仲だろうとあんたが言う街の一体感にはあまり関係無くない？

1987年だから、20年前。当時は71万の人口だ。

>>172
マジ？
泉・宮城・秋保との合併後に生まれたってことは高校生以下ということだね？
じゃあ、仙台駅前の丸光とか　みどり屋、名掛丁地下劇場なんかをを知らないよね？
いい時代があったんですよ仙台にも。
キミが生まれた頃から5年後くらいが石井市長の頃でピークだったような気がする・・・

｢青葉区｣という住所がまだ目新しく、地下鉄が八乙女までだった90万都市の頃が仙台の全盛期

まあ日本国の全盛期でもあるがな

タワービルとＳＳ３０しかない時代だね

宮城県民だが
結論・・仙台は新潟以下です
所得も新潟より　　↓
県総生産も新潟より↓
アルタ、ニュウーオオタニ、が新潟にあって仙台に無いとは・・
完敗です。

泉は元々仙台と合併するってことで人口が流れたんだけど
田んぼの真ん中に地下鉄のターミナルが出来るって話しが有ったし
それが公約どうりなったし、もし、塩釜と多賀城と合併してたら
泉中央や泉区の市街地になったところはそのまま利府と多賀城の新田の田圃地帯に
なってただろうな。そもそも泉なんて仙台と合併の予定がなければ人口5万くらいだったよ

ニュウーオオタニって凄くボロかったぞ
高級の割りに前々手入れされてなかった
外壁にはコケが多くあって、室内はカビ臭かった
あれって壊すのかな？
今度はイタリア軒にとまろう　

仙台にもオオタニやオークラ、日航ホテルや全日空ホテルのうちの
どれかひとつでもあれば新潟にバカにされずに済んだのに・・・・
悔しいよ〜！

新潟県でやっと勝ててよかったなニョイト君。

>>180
自分が住んでる街でホテルに泊まる理由は無い
それに仙台だったら温泉に泊まったほうがいいだろう

街並みの写真で比べると札仙広福ってあんまり差が無いように見えるよな
仙台でも撮れそうな写真を並べて煽りあってる札幌人と福岡人

正直画像では広島がダントツだった。
福岡札幌はイマイチ。

仙台より田舎なのが悔しくて悔しくてたまらない新潟人

　　　　　　　　　　／∧　　　 　／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっ
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

いつからここは仙台と○○は都会？
みたいさ流れになったんだ？
スレが停止したからアンチどもがこのスレに流れこんだか！

明らかに仙台の勝ちなのだが、しかも3回コールドくらいの勝ち方をしている

121 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/10/18(木) 23:35:05 ID:S5PszT/k0
新潟のメインストリート
http://jp.youtube.com/watch?v=7AArCSXFFZo

124 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/10/18(木) 23:48:24 ID:TwSQqQtf0
>>121
新潟って1本しか大きな通りないからな
仙台のメインストリート達
http://www.geocities.jp/sendaifukei/driving/sendaidrivingcity.html

仙台人です。
新潟にも何度か足を運んでます。
正直都会度は新潟の勝ちですね。
新潟は感覚的に東京人と感性も同じで疲れる。

>>167
俺も神戸行ったけど仙台とは規模が違うな思ったよ
まず見所の多さが違うしね
仙台は仙台駅からサンモールでも国分町でも徒歩で十分周れるからね
疲れたなぁと思いながらポートライナーで夕方の車窓を眺めるのも良かったし
特にポートピアホテルからゆったりと見る景色は仙台では味わえない

>>176
ちょうど仙台で大学生活をしていた頃です。
92〜95当時しか知りませんが、あの時代が全盛期でしたか？
当時はss30しかなかったけど、現在の纏まりがない高層ビルより
街並みがずっと良いように感じますが。
買い物に行くと、フォーラス向かいのビルが建設中だったのを想いだします。
またCMで泉パークタウン桂を売り出してましたよね。
仙台に住んでから3年後ぐらいに初めてパークタウンにいったんですけど
広い住宅と緑、市街が一望できる眺望を見て子供ながらに住みたいと思いました。
今は高いマンションが敷地内に建っちゃって雰囲気が一変してしまいましたね。
それでも仙台は日本有数の人気タウンですね。
あの落ち着いた雰囲気とセンスは素敵です。たまには行きたいな。

まず、仙台に洗練された都会のイメージは皆無だからな。
それだけで神戸、新潟、札幌、名古屋、福岡に瞬殺だろ。

↑中でも新潟の大都会っ振りは別格だね。もはや東名阪潟だｗ

>>191
どさくさに変なのが紛れ込んでるなｗ
別に仙台が洗練された都会のイメージなどなくてもいいよ。
住んでいる人間が住みやすければいいだけの話。

↑いゃもとい潟東名阪だｗ

>>193

あこかれの大都会だっちゃとか森トラが東京から5000人拉致してくるとか言っておいて
こういうときは「大都会仙台(笑)」とやらを封印ですか？

大衡の国道4号沿いにそれなりの土地を持っている俺は
勝ち組になれる？いまはほったらかしてあるけど
外国人用のアパートでも建てようかな。
相模原からいっぱい外国人が移ってくると聞いた。

>>195
それ、悪いけど俺じゃないから。
俺は○○○まん元○台人というコテつかってたから。
ずいぶん前だけどね。
ちなみに今は札幌に住んでるしね。

さいたまんかあ・・・
なつかしいなあ。
良識板であいましょうｗ
blogも更新してね。

http://www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2007/20070903news.pdf

新潟、浜松にビックカメラできるのか。
完全に仙台スルーされてるな

なら仙台にあって、新潟にないものあげてやるか？たぶん書ききれないから。あらゆる分野でな！

ビックカメラが出来た事位で自慢すんなよ〜。レベルが全く低いよな。

>>200

勝手にどうぞ
俺は仙台でも新潟でもないから

>>198
ちょくちょく良識版に書き込んでますよ〜。
blogは正直どうしようかいろいろと迷ってます。

でも仙台には地下街、伊勢丹、ホテル日航、オークラ、ニューオオタニ、
石丸電気、ビッグカメラ、アルタ、ラフォーレ、J1チーム、ＪＲＡがありませんよね。　

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

>>191
東京と大阪以外は都会のイメージないと思うけど？
でも
札幌、仙台、横浜、名古屋、京都、神戸、福岡あたりは
田舎だけど悪いイメージは無いな

巡視員が女児にいたずら　制服姿で下校時狙う　仙台

子どもの見守り活動に向かう途中で女子児童にいたずらしたとして、
仙台南署は１９日、強制わいせつの疑いで、仙台市太白区四郎丸、
市委嘱の学校ボランティア防犯巡視員で無職相沢新太郎容疑者（６６）を逮捕した。

調べでは、相沢容疑者は１８日午後３時半ごろ、
太白区内で下校途中の小学６年女児（１２）に声を掛け、人目につきにくいアパート敷地に誘って体を触るなどした疑い。
容疑を認めているという。


http://www.kahoku.co.jp/news/2007/10/20071020t13045.htm

勾当台にもタワーマンション
http://www.ct-kotodai.com/

でも新潟には、地下鉄、プロ野球球団、ゼップ、アップルストア、東急、ロイヤルパーク、モントレ、PARCO、コロナ、聘珍樓、丸善はない。

先日15年ぶりぐらいでフォーラスに入ったのだが、（ションベンたれっぺど思って）
15年前から中の造りが変わってなくて笑ってしまった。
店とかは変わったりしてるのだろうが、壁紙や床は当時のままなので、ところどころ
剥がれが目立った。トイレの入り口は小奇麗になっていたが、便器は昔のまんま。
人も20年前と比べたら少なくて寂しかったよ。
当時は上の階に金港堂があって結構賑わっていたもんだが・・・・
他の大都市のファッションビルに比べるともはやあの敷地面積は狭すぎ。
そろそろ大改修が必要な頃だろうな、あれは。以上お節介なオッサンより

地下鉄東西線は要らんと思う。北仙台や長町みたいにJRとリンクするわけでもないのに。仙石線の小鶴新田みたいにJRの途中の駅を増やすほうがまだマシだと思う。

>>209
みんなダさっ
無駄な抵抗はヤメレっちゃ
新潟は仙台より↑なんだべさ

＿＿＿＿＿＿＿＿|卸売業販売額　＿＿＿＿＿＿＿＿|卸売業販売額|
【東京都】特別区部|×156,249,976|
■■■■■■■■■■■■首都の壁■■■■■■■■■■■■
【大阪府】大阪市＿|×*41,110,016|
【愛知県】名古屋市|×*24,796,736|
【福岡県】福岡市＿|×*11,702,079|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝10兆円の壁(TOP4)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【北海道】札幌市＿|×**7,703,897|　【広島県】広島市＿|×**6,657,749|
【宮城県】仙台市＿|×**6,590,399|　【神奈川】横浜市＿|×**5,688,918|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝5兆円の壁(TOP8)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【兵庫県】神戸市＿|×**3,967,454|　【京都府】京都市＿|×**3,612,841|
【埼玉県】さいたま_.|×**2,928,072|　【新潟県】新潟市＿|×**2,781,964|
【静岡県】静岡市＿|×**2,491,623|　【石川県】金沢市＿|×**2,347,918|
【千葉県】千葉市＿|×**2,328,089|　【岡山県】岡山市＿|×**2,225,226|
【香川県】高松市＿|×**2,181,630|　【鹿児島】鹿児島市|×**2,026,785|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝2兆円の壁(TOP18)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【栃木県】宇都宮市|×**1,974,053|　【福岡県】北九州市|×**1,932,395|
【神奈川】川崎市＿|×**1,899,548|　【大阪府】東大阪市|×**1,891,566|
【静岡県】浜松市＿|×**1,891,460|　【群馬県】前橋市＿|×**1,693,925|
【熊本県】熊本市＿|×**1,606,821|　【大阪府】吹田市＿|×**1,563,196|
【岐阜県】岐阜市＿|×**1,418,507|　【長野県】長野市＿|×**1,402,658|
【富山県】富山市＿|×**1,348,166|　【愛知県】豊田市＿|×**1,191,062|
【兵庫県】姫路市＿|×**1,132,984|　【愛媛県】松山市＿|×**1,116,379|
【福島県】郡山市＿|×**1,030,483|　【福井県】福井市＿|×**1,020,617|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝1兆円の壁(TOP137)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


無駄な抵抗はやめろ、ニョイト君（笑）

あと田舎仙台にあって、大都会新潟にないもの。

キルフェボン・・・タルトで有名な名店
　　　　　　　　　芸能人もファン多し。
　　　　　　　　　

ど田舎仙台にあって、大都会新潟にないもの。
今度はラーメン屋で攻めます。

◎一風堂（とんこつラーメン）
◎純蓮（みそラーメン）

まぁ、あるものいろいろ挙げるより、
考えてみれば、仙台に地下鉄があるという時点で勝負ありだな、こりゃ。

南北線と現在東西線建設中！

大都会新潟には、地下鉄何本通ってるんですかぁ？

平成２７年、あと８年で東西線が開通予定。
新潟は永久にバスしかありませんね。もし、新交通のＬＲＴですら話が出ても
最短２０年後でしょうね。

>>217
平成27年には無理では。
土地の買収がまったく進んでいないという話がある。

仙台在住のベストセラーな方々

伊坂幸太郎、伊集院静、瀬名秀明、俵万智、川嶋隆太・・・


で、新潟は?

仙台人だが
地下街が無い時点で仙台の都会ブランドは
永遠に無いだろう
まして伊勢丹や一流ホテルがこない
仙台はサラリーマンの為の都市でしかないのである
広域関東園の新潟には敵わないだろうな
所詮仙台は東北だからな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E7%94%B2%E4%BF%A1%E8%B6%8A

＞220
仙台人のふりするな！

文化人不毛の地、新潟
何故、新潟には文化人がよりつかないのだろうか?

みんな、裏日本を忌避するのだろうか?

いえいえ東北よりはマシだろう
>>221 仙台人ですが何か？
不毛の地は我々東北民の事を、元経済連会長（サントリー会長）が
公の場で発言して問題になっただろ
東北＝不毛の地は日本国民の常識である。

煽りの正体

札幌　　←　　福岡人、チョン

仙台　　←　　政令指定都市にもなれない田舎者、チョン

広島　　←　　政令指定都市にもなれない田舎者、チョン

福岡　　←　　福岡人以外の日本全国民

こういう荒らしがでればでるほど、良識板が輝いて見えるのはオレだけかなｗ

>>218
街中とか市営バスの看板とかに東西線の広告が出てるけど
皆、平成27年開業って書かれてるけどね。一応。
でもなんだかんだで遅れそうな気はする

>>223
東北仙台＝田舎【笑】これを見てもまだ新潟のほうが都会だと思うのかｗ

国土交通省国土審議会謹製資料(9ページ)
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf

　　　　　　　　　　　　　　人口(万人)　　経済規模(兆円)
01 東京都市圏　　　　　　　　3461　　　　151.1
02 関西都市圏　　　　　　　　1864　　　　 61.6
03 名古屋都市圏　　 　　 　　874　　　　　30.6
04 福岡・北九州都市圏　 　　542　　　　 14.4
05 札幌都市圏　　　 　　 　 　 251　　　　　 7.2
06 岡山・高松都市圏　　　　　259　　　　　 7.0
07 金沢・富山都市圏　　　　　222　　　　　 6.6
08 広島都市圏　　　 　　 　 　 219　　　　　 6.1
09 仙台都市圏　　　　 　 　 　 204　　　　　 6.1
10 静岡・清水都市圏　　　　　145　　　　　 4.6
11 浜松都市圏　　　　　　　 　123　　　　　 3.9
12 新潟都市圏　　　　　　　 　135　　　　　 3.9
13 熊本都市圏　　　　　　　　 146　　　　　 3.9
14 鹿児島都市圏　　　　　　　109　　　　　 2.5
15 那覇都市圏　　　　　　　 　103　　　　　 2.2
16 松山都市圏　　　　　 　　　　70　　　　　 1.7

田舎仙台都市圏だけでこれだけ健闘しているのに新潟都市圏は、熊本と同レベルだねｗ
笑えよニョイト君。

493 ：名無し＠良識派さん：2007/10/19(金) 19:41:49
仙台は、すばらしい都市だった。都心部の高層化された町並み洗練されていたね。
自分は福岡市内在中、社員旅行で仙台に行ったんだ。女子社員は皆、仙台の高層化
された街　見て　はしゃいでいたよ。　　無理もない　福岡都心部には８０ｍ
以上のビルは存在しない。低層を見て育ってきたから　始めて見る仙台のような
超高層街に興奮したんだな。　　食べ物もよかったし　いい思い出ができたよ
また仙台に行きたい。

>219
仙台在住のは作家おおいねぇ。

新潟在住で有名どころは少ないな
敷村良子（がんばっていきまっしょい）くらいかな

ただ作家の数がおおいから仙台＞（越えられない壁）＞新潟っていう，
その感覚がオレにはよくわからんのだが

まだ新潟やってんの？やるだけ痛すぎだから、やめろや。話し変わるが、冬は香港便の復活に続き広州線が出来るとの事だな。学生も、売り手市場で就職率がいいらしい。

うちの近くに、伊集院静、篠ひろこさんご夫妻の家があります。
一度も会ったことないけど。

仙台には、テレビ東京系放送局、JFL系FMラジオ局、全国紙夕刊、
アメリカ総領事館、中国総領事館、シティバンク支店、JRグループ本社、
吉本の事務所、第2の空港、ホテル日航、全日空ホテル、ホテルニューオータニ、
ドームツアー、大型バスターミナル、JRA競馬場、定例のスポーツW杯イベント、
全国中継されるフルマラソン大会、地場スーパー、コンニビニ本部、ビックカメラ、
大手レコード会社のレコーディングスタジオ、ドクターヘリの運用病院、
クラシック専用ホール、市立大学がないよね。

どことの比較だよ。毎度ご苦労だな。そんなの無くても不便してねぇよ。

仙台駅北側の再開発が活発になってきました。
画面の範囲内だけでも、「あいおい新ビル」「花京院プロジェクト」
「杜の都信用金庫」「仙台薬局ビル」など、現在５個のビルが建設中ですが、
それ以外に画面右側に１４階と２９階のツインビルが計画中で、
更に画面中央に高速バス乗り場付きの２０階建てビルが出来るそうです。
他にも複数の計画があり、地価上昇と共にプチバブルの様相を呈してきたかのようです。
ttp://sentanken.hp.infoseek.co.jp/071020.jpg

愛宕神社と野草園付近からとってみました

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071020205449.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071020205618.jpg

>>234
お！変わったアングル
右下に写ってるのはアーケードの屋根か

まじでどこから撮ったんだ。
ダイエーの屋上とか？

>>235
良い眺めだね。
こうみると、80メートル級のマンションってあんまし存在感ないね。

仙台の田舎っぺは物事を客観的に見ることが出来ないようだな。

札幌、福岡、広島の3中枢都市は堅実に人口を伸ばしている。
仙台だけがなぜかバブル崩壊後の不景気の影を長く引きずっている。
仙台のこの1年の人口増加は1400人と岡山以下。
これではナンチャッテ政令市と呼ばれても仕方ない。

>>235
この画像のＳＳ３０とエナジースクエア（電力本社）との間に、
森トラストのオフィス・ホテル複合ビル（１８０ｍ）が建ち、住居棟（１００ｍ）が
建ち、建設中のシティタワー五橋が立ち上がってくると、より密集度が増しそう。
これにエンタツが超高層でのプロジェクトになれば札仙広福で最強の画像になる。

バブル期の仙台の人口増加率は異様だった。おれが通ってた小中学校も転入生が学期変わるごとに30人以上の時も普通にあった。ニュータウンが次々とできたが今は寂れている。多摩ニュータウンや千里ニュータウンみたいにゴースト化していくのではないのか心配だ。

>>240
お国自慢の住民なら都市圏人口で見て欲しい
札幌・広島よりも上だから

仙台は80年代後半〜90年代前半の勢いは凄かった。
当時の経済誌を読むと、20年後は福岡に匹敵する都市になると言われてた。
逆に広島は広島経済のマツダの失速で衰退するだろうと言われてた。

しかし予想に反して仙台は思うように伸びず人口も伸び悩み、
札仙広福では唯一社会減に突入している。
一方の広島はマツダの復活が呼び水になり、経済も好調。その差は広がるばかり...

仙台広島がライバル都市と呼ばれていたのは過去のものになりつつあり、
むしろ新潟や熊本が仙台のライバルに近付きつつある。

こういうスレの土俵にも上がることができない仙台←ｼｮﾎﾞｰｗｗ
↓
▲▽▲ 全国地下街ミシュラン ▲▽▲ Vol.5
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1159704047/l50

>>245
地下街地下街ってあんたモグラですか？
地下街なくたって不便じゃないから。
つくる必要なし！

地下街は別に仙台には無くても構わない。
杜の都らしく、緑と調和した町並みを作ればよい。

てかマジで仙台に地下街なんていらないと思うんだけど。SPALで十分じゃないか？
欲しい仙台人ているの？

244 それはオーバーだな。支店に関して言えば、広島の方が不利だろ？隣は岡山だし。札仙福って言ってる人もいるらしいよ。それに仙台は、衰退してるみたいな書き方だけど、その逆だから。景気は上向きだよ。

トヨタも仙台圏に決定だし、学生の就職も、売り手市場で好調だ。街は開発ラッシュ。開発スレなのに否定的に否定的に書きたいんだろうな。まったく。

宮城県民の県民性は間違いなく全国で最悪だろう。
なにしろ宮城県民は自分さえ良ければいいという狭い考えの持ち主ばかりだからな。
いい例が場外馬券売り場だ。自治体が少しでも町に活力をと必至で馬券売場設置に動いても、
『馬券売り場出来っと治安悪ぐなっぺっちゃ！おらほの街汚れっぺっちゃ！よそでやってけさい！』と
必ず反対する住民が現れる。自分らが福島などの他県のギャンブル場でさんざん治安を乱しておきながら
よくもそんな自分勝手なことを言えたもんだ。
合併問題にしてもそう。演習場などある色麻町や原発で潤っている女川町などは
本来その地域を守り立てて行くべきなのに『オラだづの銭っこば他の町の奴らさけでやるのはいだますぃ！』と
合併から離脱し孤立化しているのは周知の事実。
見栄でベンツに乗ってるくせに子供の給食費払わないし、交差点で車の窓からタバコの吸殻平気で棄てるし・・
自分の子供が先生に叱られたりすると、『オメ俺の子ば叱るとはいい度胸でねえが！』と学校に殴り込む親もいるし・・
ほとんど亀田のオヤジみたいな奴らばかりだよ、宮城県民は。

>>226
車両基地が無ければいつまでもできないからね。

仙台人は性格汚い

いやあ、福島人ほどでもないよ。

犯人発見しました
ここで新潟に成りすましてるのは
金沢人です
皆さん金沢人に撹乱されないように

仙台って、地下鉄がアキレス腱でしょ?
どうすんの?
この膨大な赤字を?

地下鉄なんて仙台に限らずどこも赤字だよ。

>>257
そうだね。どこも赤字だよね。
ただ、それも程度問題。。
仙台の財政規模で耐えられる赤字の額だと思う?
結局は他のところを我慢するような事になるんだよ。
仙台市民の弱者にしわ寄せが来るんだよ。
よくよく考えなきゃね。

地下鉄が八木山にできるのはいいけど、もっと西まで伸ばしてくれなきゃ意味ねーよな。
仙台南インターがある 入来田辺りまでな

>>259
秋保電鉄の跡地にレール引けばいいじゃん

オラは仙台が大都会と信じているべー
オラの田んぼもにも地下鉄通してけろーー！

何か仙台の地下鉄って東京に比べて、
駅構内の天井は高いし、車体も結構大きいから、その辺にも
結構な建設費が注ぎ込まれたんだろうな。

大きいかどうかというのには賛成しかねるが、乗降客数の割には出入り口が多すぎると思うな。

普通だろ？東西線は、リニア地下鉄で、一回りコンパクトだよ。東京の大江戸線やなんかと同じ企画だよ。

今度、用事で仙台に行くんだけど、国分町でお薦めのプレイスポットがあったら教えてください。

>>265
【仙台】プレイボーイを語るPart15【稲荷小路】
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1189936816/

【仙台】続・千姫を語ろう！
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1191589581/

仙台ソープ総合スレッドpart11!?12!?
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1189933181/

【仙台】プレジデント倶楽部【一番町】
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1192742552/

【栄枯】仙台の箱ヘルPart33【盛衰】
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1189986701/

ξξξξ仙仙仙仙台のデリヘルVol.48ξξξξ
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1189937545/

【仙台】新学期(旧・甘えっ娘)【受付ﾃﾞﾘ】
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1192906329/

奥様鉄道69仙台を語ろう
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1190273573/

大江戸線って都内最小では？
銀座線より小さいじゃん。

仙台は青葉区の西側の作並熊ヶ根 愛子 落合だけ田舎だが他は何処まで行っても都会だよな。

>>268
バカにされるからやめとけ。

>>257
仙台の東西線は日本一の２位に差をつけた超赤字が既に確定してるからたちが悪いの

仙台で2本目の地下鉄は実質ＪＲ仙石線だろう
市営地下鉄東西線は実質3本目の地下鉄、人口100万人程度の街では過剰設備と言われてもしょうがないな

地下鉄いらねぇーとか言ってる奴らは
署名活動でもすればいいんじゃね？
なんでここで愚痴言ってるの？
既に建設始まってるし、今更言っても無意味じゃないの？
だったら、いかに赤字を減らして
市民に使われる公共交通機関としての提案とかしたら？

これって元カノが借金している男と結婚することになって
結納住んでるのに「絶対別れた方がいい、絶対別れた方がいい」って
ストーカー状態でぶつぶつ言ってるようなもんだぞw
往生際悪いなぁー

>>272
そうやっても赤字を減らせないし、次々赤字が増大する可能性の
ことばかり増えているから。
　そのように書くなら赤字が減る方法を書けばいいのにこのように
書く人は誰一人赤字が減る方法を書いたことがないのですが？

　そもそもどうやっても赤字になる。一番は人口が３０万人増え
それが東西線沿線に張り付かないと南北線と同等の数字にならない。
これは絶対無理で逆に東西線沿線は人口減少、土地の買収の困難で
開業遅れ、利子の増大、建設費の増大につながる可能性が高まって
きている。なにもいい数字が出てこないしいっそう悪い数字ばかりでる。

これからどうやって大丈夫か考えようという書き込みには
いつも自分の考えが無いと思う。

>>257
地下鉄は仙台以外は第１線目が好調か都市の財政規模が著しく大きく
十分吸収できる。仙台の場合、１線目がひどい状態で財政規模も地下鉄
を持っている都市の中でダントツに小さい。（一般会計４０００億だが
地下鉄がある政令市で人口を考えたら５０００億あるのが普通。しかし
４０００億しかない）

仙台一本しか走ってないので、他市に馬鹿にされないように、
見栄を張る為なんです。それくらい誰でもわかるでしょ。
将来人口や予算などクソ食らえ主義なんです。
正に貧乏人が金持ちのような生活したい気持ちの表れだな。

いつも言ってるけど、南北に走ってる地下鉄に、東西が加わるだけだろ？普通な流れだと思う。これにまた更に作ると言うのなら、俺的にもそれはいらないと思うけど。

仙台人の痛いところは広島と互角だと勘違いしてることだなw
100万て言ったってあんなバカ面積を無理矢理併合したんだから
実質は70万都市に毛がはえたようなもん。
残念ながら実態は熊本や新潟にも劣るのよw
熊本新潟にあって仙台にないもの物のいかに多いことか

仙石線の地下化は何時頃企画されて何年で完成したん？

>>274
それがステイタスという時代があったからね。地下鉄を持ってようやく大都市の仲間入りだというね。まぁ見栄だ見栄。

>>273
地下鉄いらねぇーとか言ってる奴らはじゃないので語る必要ないと思う
公共交通機関は赤字が出てもしょうがない
黒字が出るなら民間がやるはずだろ？

＞なにもいい数字が出てこないしいっそう悪い数字ばかりでる。
だったらアエルが高く売却できたのは？
アエルがこんなに高く売れるって予想できたお国自慢の住民なんて一人もいないし


結局反対派は何やっても反対。それは自分に利益がないから
赤字が出たって仙台市民の足なんだから必要でしょ
一本地下鉄とか使えないし
どうせ、自分の街に地下鉄無いからごねてるだけでしょ

>>277
20〜30年くらいじゃね？

>>278
欲しくてしょうがない感じだね
普通こんなことどうでも良いってレベルの話だろ
ぶっちゃけ長野が脱ダム宣言とか行ってた時
全国ではどうでもいいって感じだった。
ここまで地下鉄いらないっていうのは
欲しくてしょうがないという裏返しの部分があるわけだな
そもそも見栄ってのは、色んなところに見せつけての見栄なんだよ
高崎市役所や群馬県庁、茨城県庁、それと東京都庁
あんなのバラックでも済む
安普請の地下鉄とか乗れないし、地下鉄を見せつけることなんてできねぇー
あんたが住むところは何処なんだ？
あんたの街教えろよ。口だけでは誤魔化す事できないから
節穴してみろよw

日本の地下鉄の経営状況
日本の公営地下鉄は、地方自治体経営における交通部門の施策の一つとして、
鉄道単体の収支以外に地下鉄建設による環境負荷軽減効果、渋滞緩和効果、
地価上昇効果、税の増収効果、住民の便益向上効果などを、総合的に判断して経営されている。
民鉄やJRの経営状況を鉄道事業以外の小売事業やカード事業など母体会社の連結対象となる
事業を含めた決算資料で判断しなければ、適正な経営状況を把握できないのと同様、
地方自治体の地下鉄事業による総合的な収支の把握は、その連結対象となる経済効果の
経済価値を含めて判断しなければならない。しかし、現状では、地下鉄事業によって
波及して発生している経済効果を把握していく適切かつ統一した会計基準がないばかりか、
地下鉄事業本体の会計に至っても適切かつ統一した会計基準がない状況である。
例を挙げれば、減価償却費を各自治体が、どのように計上していくかによって決算の数字が大きく
ブレる可能性がある。以下に示すのは、自治体によって公表されている「地下鉄決算」の断片を
拾ったデータだが、通常、よく目にする企業会計原則によって出された連結決算とは意味が大き
く異なる資料であることを認識して取り扱わなければ地下鉄事業の意義を見誤ることになる。
公営地下鉄 名称 会計年度 純損益 累積欠損金 出典
札幌市営地下鉄 平成17年度 ▲約13億3,654万円 約3,415億6,478万円 [3]
仙台市営地下鉄 平成17年度 ▲約14億7,956万円 約1,082億1,512万円 [4]
都営地下鉄 平成17年度 ▲約38億7,300万円 約4,771億9,139万円 [5]
横浜市営地下鉄 平成18年度 ▲約43億9,200万円 約2,393億3,000万円 [6]
名古屋市営地下鉄 平成17年度 ▲約82億円 約3,135億円 [7]
京都市営地下鉄 平成18年度 ▲約167億6,000万円 約2,739億9,700万円 [8]
大阪市営地下鉄 平成18年度 約211億2,200万円 約691億2,000万円 [9]
神戸市営地下鉄 平成17年度 ▲約40億8,110万円 約1,119億7,999万円 [10]
福岡市地下鉄 平成18年度 ▲約24億2,496万円 約1,364億8,461万円 [11]　

276 そうは言っても、仙台のライバル都市は、広島ですよ。互角と言うのは、互角だからライバルなんですよ。千葉やさいたまでは、性格が違うし、熊本や新潟では小さいし。

常識なら、東京ＶＳ大阪、札幌ＶＳ福岡、仙台ＶＳ広島、岡山ＶＳ熊本、新潟ＶＳ静岡 です。

9月1日現在の宮城県の推計人口は前年比6300人減少
仙台市の人口も当初は今年中に103万人に到達されるものと予測されていたが
予想をはるかに上回る社会減により頭打ち状態。103万人到達は来年5月の転入期まで持越された格好だ。
しかし103万人に到達するも束の間来年末からは減少に転じ、7年後の2014年には100万人を割るものと予想される。

【仙台の人口予測 】
2008年 　 2009年 2010年 2010年 2011年 　2012年 2013 年 2014年
103.1万　103.0万 102.9万 102.7万 102.3万人 101.7万 100.9万 99.9万
となり2014年には100万を切ると予想される。

現時点で広島は仙台の１km2先を仙台の１．１倍のスピードで走ってる。
岡山と熊本は仙台の５００m後を仙台と誤差の範囲程度のスピードで走ってる。
広島は仙台をライバルとしては見ないだろうが、岡山や熊本辺りは負けてる訳で
はなく、国策で一時的に仙台と差がついてるだけと認識してるだろうな。

×現時点で広島は仙台の１km2先
○現時点で広島は仙台の１km先

仙台ってアエルの展望台から見ると、
八木山、中山、泉方面は発展してるけど、
蒲生、荒井、今泉、岩切方面は、あんまり発展してないよね。
何でわざわざ、山切り崩して、あっちの方ばかり、発展していったんだろ？
やっぱり南北線が関係してんのかな？

仙台は80年代後半〜90年代前半の勢いは凄かった。
当時の経済誌を読むと、20年後は福岡に匹敵する都市になると言われてた。
逆に広島は広島経済のマツダの失速で衰退するだろうと言われてた。

しかし予想に反して仙台は思うように伸びず人口も伸び悩み、
札仙広福では唯一社会減に突入している。
一方の広島はマツダの復活が呼び水になり、経済も好調。その差は広がるばかり...

仙台広島がライバル都市と呼ばれていたのは過去のものになりつつあり、
むしろ新潟や熊本が仙台のライバルに近付きつつある。

仙台の永遠のライバルはピョンヤンだろが。

>>276
>バカ面積
比較対照としてあげてる広島市は仙台市よりもさらにバカデカイ面積なんだが

>>291
無知を晒すなよ。
広島の合併前（仙台より小さい面積のとき）ですら、人口１０万人の差があった。
しかも、広島の府中町は広島市内のバチカン市国のような感じだし。
すぐ近くには２０万都市や１０万都市が複数あって、同一県内に４０万都市がある。
県庁がないのに４０万都市なんて宮城にはできない芸当だろ？
それらを踏まえて一極集中でもあっぷあっぷの仙台と、分散しても仙台程度は軽く上回る広島は比較対象にはならないだろう。

地下鉄はトンペーのためのものだと思ってるから反対はしない。

ただ、1日の平均乗車数の予測はひどいと思う。動物公園駅に1万3千人（勾当台
公園駅と同規模）とか、薬師堂駅に1万人（広瀬通駅と同規模）とか、絶対にあ
りえない。

広島市って福岡市を2つ合わせた面積よりさらに200km2広いトンデモ政令都市でしょ？

>>292
なんであんたがフォローするのか知らんけど
はたしてID:wiavg27t0がそんなことまで考えて書き込みをしたんだろうか？
俺はそう思わなかったから突っ込んでみたんだけど

つ可住地面積仙台が338.67km2、北九州が288.58km2、広島が265.03km2

>>295
ここにいる地理オタなら常識の知識を知らない君に”おしおき”しただけ。
そんなに気にするなよｗ
>>296の数値も常識ね。
仙台の可住地面積≒福岡市の面積と覚えればいいよ。

>>297
>ここにいる地理オタなら常識の知識を
そんなのがあるのかw知らなかった
広島ってオカヤマンの工作活動のせいかも知れないけど最近マイナスなニュース（支店が次々岡山に移動してるとか？）
しか聞かないもんで衰退してるのかなーと思ってたよ。

ところで可住地ってどういうこと？田んぼや畑も可住地になんの？

>>298
まあ、しょうがないな・・・東北人だしな。

地下鉄総営業キロ

横浜　55.2km〔44駅〕路線数３ 高速鉄道と合わせて実質３
札幌　48.0km〔46駅〕路線数３
神戸　38.2km〔33駅〕路線数４ 高速鉄道と合わせて実質３
福岡　29.8km〔34駅〕路線数３ 実質２．５
京都　28.8km〔29駅〕路線数２
仙台　28.7km〔29駅〕路線数２

>>300
うそ？！明らかに格上都市の福岡や京都とほぼ同等になるのか？
他にも地下化してるＪＲ仙石線があるのに、やっぱり東西線は過剰設備だな。
今更工事中止しろとは言わないけどさ

>赤字が出たって仙台市民の足なんだから必要でしょ
>一本地下鉄とか使えないし

宮城交通５．３万人　補助金０
ＪＲ　１６．５万　　補助金０

市バス１１万人　　　補助金２９億円
南北線　１５．５万　補助金２０億円

東西線　４万人？　　補助金１００億円超？

東西線は非常に効率がいいね

>>302
ID:EoY3oo5e0あたりなら分かるのかもしれないけど
何の数字だかまるで分からん

>>302
【私鉄】
宮城交通５．３万人　補助金０
ＪＲ　１６．５万　　補助金０

【公共交通機関】
市バス１１万人　　　補助金２９億円
南北線　１５．５万　補助金２０億円

東西線　４万人？　　補助金１００億円超

民間が出来ないことをやるのが公共事業じゃないの？
その４万人も東北大のために使うんでしょ
仙台が東北大からどれくらいの恩恵受けてるかわかってるの？

>>288
国からの規制で田園地帯を保つために住宅地をあまり建てなかったからしい
しかし 70年代に松島から岩沼まで政令指定都市に向けて仙台吸収合併してれば いまより発展してたかもしれないのに 当時の市長や町長らが保守的だったから実現しなかったらしいけど こうゆうところは東北人気質でマイナス思考の田舎だなと思う

地下鉄を叩いてる人って木だけ見て森を見ない人なんだろうなと思う

地下鉄叩きに言いたいけど、東西線ってまだ開通してないんだけど。利用者数の予測なんて、実際開通しかくちゃわからない。予測は予測な訳で、ふたを開けなきゃ誰もわかりません。

>>307
しかも、アパマンション群とミッドプレイスが出来るって、その予測に入ってないし

仙台は超えてな。
http://jp.youtube.com/watch?v=MVCBONG3Luo

>>573
その考えは大きな間違い。
むしろ正反対で、そういう君こそが何もみていないと思う。
他都市（例えば福岡市）の地下鉄の需要予測と、実際の乗客数を比較してみればいい。

上のほうに書かれてるが、『仙台なんて実態は70万都市』というのはまんざらデタラメではない。
宮城・秋保・泉と合併して20年近く経つが、未だに一体感が無いばかりか、
その地域の住民に「お前ら在後の人間が仙台人面するんじゃない！」と差別的暴言を吐く心無い者すらいる。
その地域の力を借りなければ政令市になれなかったのに何と言う傲慢さだろう。
実際この地域の過疎化はむしろ合併後の方がひどく、合併のメリットがまったく無かったと言ってよい。
いまだに秋保作並住民に仙台市から独立し復帰を唱える住民が多くいるのも無理はないことだ。
仙台市はこのことを深く反省し即刻この合併を解消してほしい。

仙台市へのアンチテーゼとして作並駅前には今だに宮城町時代の地域案内看板が存在する。

一体感がない？
人が多くなるほど一体感が無くなるのが普通じゃないか？

なんか今更言っても仕方ない話しばかり。政令市になってから、何年経つんだ？18年だろ？東西線にしても、本格的に建設が始まってる。話題をもう少し前進させないか？

士農工商泉区民

>>307

需要予測は下回ることはあっても上回ることはほとんどない。
しかも、パーソントリップがお話にならない捏造だったのが明らかになっている。
今では、11万人と予測されていたものが45000人といわれているではないか。
実際は、45000人すら怪しい状況。どう考えてもおかしいだろ。
ただでさえ仙台市の人口が減ろうかという時代なのに。

仙台で地下鉄ホームに居ると強盗に遭うんじゃないかと心配になる。

>>311
それ以前に都市規模が６〜７０万人都市だろ？
繁華街なんて、完全に熊本に負けてる。

仙台の永遠のライバルはピョンヤンだろが。

>>317
画像とかデーターとか無しでよくかけるねw
熊本って新潟のライバルだろ

これ見る限り盛岡と大して変わらないが

熊本
ttp://kumamotoben.jp/photos/20030914-tenshukaku3.jpg
ttp://www2.kumagaku.ac.jp/teacher/kim/hp/kumamoto/kumamoto1.JPG
ttp://www2.kumagaku.ac.jp/teacher/kim/hp/kumamoto/kumamoto.JPG
ttp://www.rs-kumamoto.com/2pics/b05.jpg
ttp://www.rs-kumamoto.com/11pics/042.jpg

こんな汚いのが走ってる時点で仙台のライバルにはなれないよ
http://image.blog.livedoor.jp/kazupon583/imgs/0/c/0c157127.JPG

勝負画像見ても仙台の駅裏よりも酷いし

1 東横イン熊本駅前 27階　88.15M 　
2 Ｄ’グラフォート熊本タワー 25階　87.7M 　 　
3 ニュースカイホテル 25階　81.4M 　
4 西嶋三井ビル 14階　68.8M
5 優渾タワー東本町 20階　68M
6 熊本市役所 15階　64.5M 　
7 びぷれす熊日会館 14階　60.3M 　 　

>>321
熊本は中心部周辺は姫路、松山と同じく景観保護の条例がある。
熊本城の石垣だったかな？それよりも高い建物は建てられないから
そんな感じになっているだけ。高さ勝負はナンセンス。

全体的にはまだまだ仙台の方が大きいけど
上通、下通やシャワー通りなどは、１００万以下の政令市中心部よりも賑わっていると思うけどね。

1 ＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏ東北ビル 21階　150M 　
2 仙台エナジースクエアービル 28階　148.05M
3 仙台アエル 33階　145.47M 　 　
4 住友生命仙台中央ビル(鉄塔込み172m) 31階　143M 　
5 ライオンズタワー仙台長町 31階　113.8M 　 　
6 パークタワー台原 31階　110M 　 　
7 ライオンズタワー仙台広瀬 32階　109.9M 　
8 ダイアシティ茂庭アトラスタワー 33階　108.7M 　 　
9 アップルタワーズ＜仙台＞　ブローディアタワー 30階　106.5M 　
10 花京院スクエア 23階　106.3M 　
11 (仮称)ライオンズタワー勾当台通 29階　103.62M 　
12 仙台ファーストタワー 24階　99.9M 　
13 ミッドプレイス仙台タワー 31階　99.3M 　
14 シティタワー仙台五橋 28階　99M 　
15 仙台ＭＡＲＫ ＯＮＥ(マークワン) 19階　98M 　
16 (仮称)シティータワー勾当台 26階　92.25M 　
17 仙台第一生命タワービル 21階　90.3M 　
18 宮城県庁 18階　89.8M 　 　

・森トラスト仙台タワー１　35階　180M
・森トラスト仙台タワー２　30階　100M
・宮城交通跡再開発ビル　20階　99M
･広瀬通り再開発ビル　　　25階　125M
・エンタツパーキング周辺再開発ビル　55階　240M
・仙台ホテル周辺再開発ビル　222M
･東北地方局建替え　20階　100M
・仙台市役所立替　　45階　180M

トヨタがくる仙台。ホンダ二輪がくる熊本。。
双方とも自治体の優遇処置を回収出来ない都市。
なぜならトヨタとホンダは双方都市を中国と同等と見てる。
求人倍率及び労働賃金を重視した工場移転がから、、、

>>227を見ると熊本市は都市圏なら、浜松市、新潟市に対抗できるな。

>>３０４
わが国の法律
地方公営企業法　赤字企業を認めない
鉄道事業法　　　経営が不適切な事業は認めない
行政機関が行う政策の評価に関する法律　不適切な便益しかないものは認めない

>>３０７
いま、需要予測はパーソントリップ調査の結果で交通モデル（数式）を
つくり将来の予測を行います。仙台市はその予測に手を加えて予測を
していたのです。あってはならないことです。民間が絡んだ予測はほぼ
正しいものが出ています。

>>282
地方公営企業法

>>324　お前の所は中国以下とみなされてんだなｗ

仙台には、地下街、テレビ東京系放送局、JFL系FMラジオ局、全国紙夕刊、
アメリカ総領事館、中国総領事館、シティバンク支店、JRグループ本社、
第2の空港、ホテル日航、全日空ホテル、ホテルニューオータニ、オークラ
ドームツアー、大型バスターミナル、JRA競馬場、定例のスポーツW杯イベント、Ｊ1チーム、
全国中継されるフルマラソン大会、地場スーパー、コンニビニ本部、ビックカメラ、伊勢丹
高島屋、石丸電気、大手レコード会社のレコーディングスタジオ、吉本の事務所、
ドクターヘリの運用病院、クラシック専用ホール、市立大学がないよね。
、

劇場がヨドバシのとこに出来るって聞いたんだけどホント？

劇団四季のシアターが計画されているよ。今のヨドバシは、あれでも仮店舗らしく、隣の駐車場にデカイビルを作り直すとの事。現ヨドバシの所にシアターを作る。

>>325
都市圏と言っても、何の都市圏なんだろう？
仙台、新潟、浜松のように面積も可住地も大きいと郊外のショッピングセンター
や工場（郊外の工業団地等）に通勤する人も多くなるし、小さい事業所もコツコ
ツと集められるから、あまり都市圏人口なんかは１００％信じてない。
福岡都市圏と福北（福岡と北九州）都市圏が明らかに違うのと一緒。
面積で左右されるから、狭い熊本と那覇は控えめになってるんじゃないの？
実際、新潟が合併して都市圏順位がジャンプアップしてるし、那覇の体感的な密
度というか賑わいは確実に仙台の２〜３ランク上だし。

仙台って低級田舎なの？
それとも高級田舎なの？

今日も仙台嫉妬パーティーが開催されていまつね。

>>334
釣りだとは思うけど・・・
仮に仙台に嫉妬する人がリアルでいると信じてるんだったら痛いなぁｗ

仙台の地下鉄って仙台駅から南方面廃止にしたほうが儲かるんじゃないの？

佐々重ビルが100億で売却だってさ

仙台の社会減は酷い。
仙台の大学を出ても仙台にはロクな就職先が無いからと若者の流出が止まらない。
また、東北支店や東北工場を畳んで中国に進出したり関東の工場に集約する企業が後を絶たない。
もう東北に於ける仙台の中枢性など無いに等しい。
今やその地位は新潟・熊本・岡山・那覇以下に成り下がってしまった。

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

パルコのビルの建設がだいぶ進んで外装が見えてきたが、
なんだあの安っぽさはｗ。着工前のイラストの方が良かったんじゃねえか？
というよりアエルが丸々見えてた方が良かっただろ、あれじゃ。
あそこにアレを作ったのが間違い。

ttp://www.parco.co.jp/parco/newopen/sendai.html

これから何か変わった？

338 つい数日前の新聞では、売り手市場で学生の就職も好調と載ってたよ。それいつのコピーだ？トヨタも進出が決まったし。

340 マークワンは、今日見たけど外壁の取付が始まってたな。全体が出来上がらないとなんとも言えないが、確かに安っぽいかも。名古屋の住友のビルに似ている。

仙台結構書店、たくさんあるな。

日書連加盟書店　　新刊書店数


参照資料：日本書店商業組合連合会
http://www.shoten.co.jp/


北九州市　82店

仙台市　72店

静岡市　58店　

札幌市　54店

浜松市　52店　

鹿児島市　38店


新潟市　32店　ｗｗ

仙台の高校で何処の学校の制服がかわいい？
俺は聖和学園だなー。夏服はたまらんかったわ！冬服もまあまあ。
常盤木のセーラーはなんかダサいな。

ファーストタワーも建設中は安っぽく見えたな。
でも竣工した今は安っぽさを感じなくなった。
マークワンももう少し工事が進めばまともに見えてくるんじゃないかな？

>>340
突っ込むけど、アエルも安普請だよ。馬鹿じゃねw
特に仙台駅前からのアエルのデザインは駄作過ぎる
マークワンが出来てアエルの一番不細工な部分を隠せていいと思う。
>>338
まず、熊本・岡山・那覇がある県は人口200万以上キープしておけよ「w
それと新潟、宮城県が新潟県くらいの面積あれば人口が500万近くなる事をお忘れなく
正直言って相手じゃない、おとといきやがれって言いたい。
>>345
聖和はドレパ並みに馬鹿なので地元じゃ相手にされない馬鹿女しか行かない
彼氏もDQNだからw

仙台の内情知らない奴が書くとこうなるな。この板は書き込んでる県名を名前欄に提示するべきなのだが
そうそう、熊本・岡山・那覇・新潟で仙台よりも再開発進んでる？
それと仙台に勝てる画像出して見ろよw

出せないだろwだって糞田舎だから。まぁー仙台は田舎だけどな。糞はつかんよw

>まぁー仙台は田舎だけどな。糞はつかんよw

素で言うけど、１００％糞が付くだろｗ

間違いなく那覇よりは下だよな・・・仙台。
でも那覇は無理に合併しないんだよね。
北の人間は見栄っ張りで実力以上の称号を得たいと考える。
南の人間はどうせ仙台レベルと変わらない田舎だから・・・と言って気にしない。

どちらの人間性が良いかは言うまでもない。
ましてや、北九州よりはるかに小さい市街地の仙台は地下鉄要らないでしょ？

348 348 348
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>349





…………………………。

当然だが、宮城より新潟の方が人口減少がヤバイから、
数年後には宮城県の方が人口が多くなってるぞ。増えたわけじゃないけど。

宮城県・首都圏・名古屋・関西圏・福岡県は、人口が増えるか、
人口の減少幅が少ない。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 02:58:43 ID:Xb59K9vn
というか、俺が一番意外だったのは、渋滞が酷いという事だな、

58号だっけか？あの道10キロおきぐらいに渋滞してるでしょ？しかも連日。

那覇から北に30ｷﾛ移動しても、田舎らしい風景が見あたらないのも驚い罠。

仙台なんか5ｷﾛも都心から離れたら、田園風景。

トヨタ新工場仙台近郊決定おめ！

浜松市役所から浜松駅方面を撮ってみました

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071023173516.jpg

俺、イケメンの23才で自動車学校の先生してるんだけど
聖和学園 常盤木 第一女子高 ウルスラ ドミニコの女と制服でエッチしたよ。
制服に精子をかけまくりだよ。

仙台にも世界のトヨタが来るか、よかったね！

今、仙台西高の女を食いたくて頑張ってるんだがガードが高い。

>>342
仙台の場合、中途採用がない。

>>355
浜松をバカにしてるわけじゃないけど、1棟だけ高いビルが突き出てると逆に
しょぼく感じる。スカイライン的にはそろってたほうが見栄えがいいかな。

浜松駅に行ったらブラジル人だらけだったな
仙台もトヨタ新工場でそうなるのかな・・・

トヨタ新工場仙台近郊進出決定

>>360
この板でよく言われるチ〇ポタワー状態だな

＞355
ほんと一棟だけ高いビルって、あんま見栄えよくないな。
無理して頑張って建てましたって感じでさ。
あそこにもう２，３棟高いビルがあるとよかったのにね。

>>360
この写真には写ってないけどD,sタワーマション116メートルが建っていてる。
あと、すぐ手前に同じく超高層マンションが2棟建つことが決定していて、
一つは130メートルでもう一つは

ttp://fout.garon.jp/?key=GY1P4H8NfxXW6AsJ1B2NvYW:H1zF&ext=jpg&act=view
せ、せせせ仙台って、田んぼや畑・・・じゃなくて30階建ての　す、すごい
高いビルが建っててややや優しい・・・人が多くて冬は雪と氷の暗い寒・・・
じゃなかった　ｽ、ｽｷｰやり放題のだ、だだだだ大都会でここ国際都市だから
絶対住みたくな・・・・・・す、住んでみたいよな・・・・・・（大汗）

￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 ＿＿＿＿
　　　　／´u 　　−､ −､＼　　　　　　　 ,　──　 ､
　　　/u .., -'u |／ ‘|‘＼| ､ヽ ´　　　 ／＿＿_　　 　 ヽ��
　　/　 /　u　　 ー ●ー' u｀ ヽ -　 　 ｌ− ､ヽ |　　　　 ヽ
　　ｌ　 ｌu 　 ── 　 |　‐─　u l ､　 　 |・　 |─|__　　　　 |
　　| u l　　 二二　　|　二二　 ｌ　　　c ー ′　 6）　 　 /
　　ヽ　ヽ ＼＿＿＿|＿＿／ /　　 └─ ､　　　 ＼ ／
　　　＼ ヽ　　 ＼＿＿／ u /○　　　　 ⊂＿ ＿＿_l
　 　 　 >━━━━６━━ｲ　/　ﾉﾉ　　　　　/ ── l
　　　 / u 　 ／　　 u　＼　|/　　　　　　 　 /　　　　 |

一つは130メートルでもう一つは130メートル以上になるから、
3年後には超高層ビル群が出来上がる。

浜松も再開発はマンションばっかだな。
仙台はマンションだけじゃないからいいよね。

仙台は今マジ衰退が酷い。
中心部も映画館が無くなったり空洞化しているが
長町などでも長町通り沿いの老舗が次々潰れたり空き店舗が増えている。
リアル仙台市民ならこのような現状は目の当たりしてるだろうから
仙台が新潟熊本那覇より上だとかってマジで言う奴はいない。

やめたら？何度も。衰退してるなら、トヨタは来ませんから。

仙台が田舎だの、どこどこの都市より下だとかってのは、
別にどうでもいいんだけどさ、
しかし、なんでこんなに必死こいて発言している奴がいるんだろう。

仙台市景観施策に関する市民アンケート
http://www.city.sendai.jp/toshi/keikan/ikenboshu/
平成１９年１０月２２日（月）〜平成１９年１１月１６日（金）

これで今の環境アセスの100ｍ規制より厳しい規制が制定される模様。
すでにアンチ仙台が高層ビルに反対の組織票を投稿している。
これで仙台の低層都市化が決定的となった。

369 君が言う程、長町商店街はひどくないです。なんか田舎のシャッター通りみたいな書き方だけど、そこまでひどくないので、みなさん信用しないで下さいね。

>>371
仙台と○○はどっちが都会シリーズが規制されたせいかもな。
そのせいでアンチ仙台どもがこのスレに流れてきたんじゃない？
>>366の書いたものも、仙台と新潟どっちが都会スレに
書いてたのをそのままコピーしたやつだしww
明らかに仙台シリーズの住民だろ。

>>373
長町クンよ、キミもこないだサニーランドが無くなって悲しいと言っていただろ？
俺も『小麦粉』が無くなったのが寂しいのだ。あそこのパンは旨かったからな。

正直、大迷惑だよな。全然話しが本題にならないし。煽りも勝手だけど、仙台開発スレなんだし。本題の話しがしたいのに、話しが煽りのせいで全く進まない！

375 あなたどこに住んでるの？

>>377
広瀬橋の下ですｗ

>>376
だって仙台のことわからないで叩いてるもんな
佐々重ビルがとんでもない計画になってるんだがw

最近の仙台中心部は、高層マンションの建設ラッシュが凄いね。
こんなに建てて、果たして大丈夫なのかなと思う。

２１日午前１０時１０分ごろ、川俣町大綱木字上台の３４９号国道で
宮城県岩沼市南長谷、自営業佐藤久さん（５７）の大型バイクが
~~~~~~~~~~~~~
道路左側のガードレールに衝突した。
佐藤さんは全身打撲で搬送先の病院で死亡した。
佐藤さんは仲間とツーリングで川俣町方面から二本松市方面に走行中だった。
川俣町はさる７月２７日に交通死亡事故ゼロ２０００日を達成。
記録を更新していたが、２０８５日でストップした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=2007102210




仙台の田舎者は最低だな。死んで詫びろ

かつて（といっても１年半程前だが）仙台に住んで驚愕したこと。とりあえず１０項目。

�@東北大病院へ行った時、駐車場で旧千円札のみしか使えなかった。
�A長町近辺で夕方６時頃焼き鳥屋に飯を食いに行ったら、カラオケがガンガン鳴っていた。
�Bキャバクラに入ったら１時間１万円を超える東京並みの料金だったが、ついた女が東北弁ブス。
�C仙台駅からフォーラス近辺へ行くだけなのに車で行こうとする田舎者根性。
�D交差点で青信号に変わってもなかなか発進しないクソとろい奴が多かった。
�E片側三車線ある道路をタクシーが二重駐車していて、実際１車線しか通行できない。
�F病院の駐車場でタバコをふかしまくるクソタクシードライバー。
�Gアエルビル近辺で交差点のど真ん中で客待ちするクソタクシー。
�H居酒屋に入ったらクソしょぼい付け出しに５百円もチャージされ、しかも「お通し」と言っていた。
�I牛タンのボッタクリ。輸入牛を使って極少量で1500円以上は当たり前（東京より遥かに高い）

382は単なる貧乏自慢か

>>382
他に書くことねえのか？「単なる貧乏自慢か 」が精一杯か？ｗ
＞クソ恥ずかしい田舎者仙台人

>>382

実際その通りだからな。
一つ言い訳をさせてもらうと、�Dについては歩行者は悪くない。
仙台のDQN運転は日本最悪なんだが、青信号になっても
100km/hオーバーで無理やり突っ込む馬鹿がいるんだよ。
事故に巻き込まれたくなかったら、青信号になってもすぐ渡らない。
それが仙台の流儀。

ああすまん。歩行者じゃなくて車か。でも、考え方は同じだけどな。
仙台の交差点は、青信号だからといって安全ではない。

ID:BsghsX1H0
こいついらないな。馬鹿はＲＯＭってろ

>>386
なるほど・・
やっぱＤＱＮ都市だったんだなぁ・・仙台は

>>382
仙台のタクシーはとにかく酷いな
�Eって夜の広瀬通のことだろ？本当にマナー最悪だよ。あれは

>>389
そのとおり！
住まいが仙台宮城インターの近くで、しかも毎日帰宅が深夜近くだったので地獄ですた。
本当は仙台に赴任する際には内心嬉しかったのだが、在任中に仙台が大嫌いになった。
悲しいことだとは思うが・・

>>390
＞住まいが仙台宮城インターの近くで、しかも毎日帰宅が深夜近くだったので地獄ですた。

レオパレスとかに住んで、軽作業の期間工だったんだね。低学歴者は可哀相だな。
しかも仙台宮城インターとか処刑場と墓地しかないところ人間が住む所じゃねぇー

>>391

折立住民も同じ仙台市民だろうに、あんまりな言い草だな。
いかに仙台人の根性が腐っているかが良くわかる。

>>391
痛いとこを突かれたらまともな反論が全然出来ず、
「オマエの母ちゃんデーベーソ！」的な全く根拠の無いガキ丸出しの
わめきしか出来ない、亀田親子並みの低脳猿だなｗ
レスを読んだだけでお前の頭の悪さは充分わかるから、
２ちゃんなんかやらない方が良いぞｗ
どうしてもやりやかったら厨房板でも逝けや
このスレでそういう頭の悪いレスをされたら
益々仙台の評判が悪くなるだけだよ

赴任して宮城インター近くに住むのも待遇悪い気がするけど‥
車なしなら都心部や地下鉄沿線の方が便利だし‥
どっちみち早く戻った方がいいですよｗ

ごめん もう仙台にいないんだね！失礼しました

なんてったって仙台は、テレビ東京系列もない、全国紙夕刊もない、
高速バスターミナルもない、全日空ホテルもない、日航ホテルもない、オークラホテルもない、
シティバンクの支店もない、地下街もない、伊勢丹もない、高島屋もない、ハンズもない、
ビックカメラもない、都市高速もない、Ｊ1チームもない、甲子園の優勝経験もない自称大都会だからな。

何度もウザいね。誰も相手してないよ。

話変わるが仙台市の歩道って整備の必要があると思うのは俺だけじゃないよな？
自転車で八幡小の前の道通るとき、車道は狭いし、歩道は酷いしで大変なんたが…

裏に緑道があるでしょ

仙台くらいだな。
政令市で立小便が自然にできるのは。
駅の近くでも、土のにおいがするし。

トヨタ決定したな。煽りは、来ないとか言ってたけど。バカだな。

おめでとうございます。
自動車産業は裾野が広いので、
やはりトヨタが来ると経済が一段底上げされます。
地場企業の技術力も向上します。
福岡県の企業もトヨタに納品するために
技術力・品質向上にしのぎを削ってます。

かなりめでたい事のようで、地元新聞でもトップ記事でした。楽天以来の経済効果だと。世界のトヨタですしね。宮城県も雇用の回復など、かなりメリットがデカイみたい。

セントラル自動車や東京エレクトロンが来るくらいで舞い上がるなよ。
それらが来たって年間6500人もの人口減少は止められるわけねーだろ。
格上の関東自動車を誘致するくらいの気概がほしかったな。
そしたら北上・大衡のエリアは相当脚光を浴びてたぜ。

>>396
よく調べたな？
なんで仙台は仙台以外の東北の人たちに煽られるの？
仙台は東北以外では結構人気がある街だと思うけど
何があるとか言い出したら東京以外は田舎になると思うし

とりあえずベガルタは辛うじて昇格できるかもしれないが
１位２位は厳しいけど３位になってＪ１との昇格降格決定戦で他サポの期待通り負けそうｗ
３位か４位でフィニッシュだろうな

404 来る事が確定したんだから、それはそれでいい事じゃないですか？なんでここはマイナス思考の奴が多いんだろう？素直に喜べない性格なんだろうな。

仙台ナンバーの署名をしたけど仙台以外仙台ナンバーが付けられないと知って
逆ギレしてる馬鹿な田舎者相手にしなくていいですよ
実際、仙台ナンバーの署名は仙台より近隣町の署名が圧倒的に多かった
その時点では近隣町も仙台ナンバーになる予定だったが
国土交通省の鶴の一声で仙台市民のみ仙台ナンバーになってしまった
もちろん連日、抗議したが結局ダメだった
恨むなら仙台市民ではなく国土交通省を恨め

>>408
合併で仙台市になった根白石住民乙！

工場だけの移転じゃなく、本社ごとの移転は歓迎だと思う
下手に地元に大きな企業がないだけに移転組をどんどん誘致すればいい

とりあえずタクシープールとバスターミナルを作ってくれ。

仙台を超えた！！！
http://jp.youtube.com/watch?v=MVCBONG3Luo

>>411
どこに？

日本で断トツのブサイクは仙台原住民なのは常識。
やはり性格の悪さと田舎臭さが顔にも出るのか。

>>414
出ます。

トヨタが仙台北部に決定して

岩手人と道民涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

仙台を不細工いうのは認めても性格まで否定されるのはムカつく。

セントラル自動車の宮城県移転、大変喜ばしいです。
本社・工場・従業員約１２３０人（家族も入れると約４０００人）が、宮城県のヘソにお引越しです。
関連企業の移転もあるでしょうから、宮城県の経済に相当なインパクトをもたらすことでしょう。

>>416
つか、北上にすでに格上の関東自動車があるのだが。
生産台数も北上36万台の仙台12万台なのだが・・・

>>414-415
ってことはここでコピペ煽りなんかをやってる奴はさぞ不細工なんだろうな

>>416
いや、岩手の北上と仙台ラインで関連企業を誘致するからかなりメリットがあると思うよ

>>419
北上に拠点があっての今度の仙台（大衡だけど）の誘致決定だからね

どうやら、仙台―北上ラインは勝ち組だと思うよ

おいイナカッペ仙台　新潟スレに来て荒してんじぁねぇぞ（怒）
東北民がうぜぇんだよん（笑）

>>422
そんなことこのスレで言われても困るんだが
荒らしてる奴に直接言えばいいじゃん？

>>418
それはありえない。退職する人が相当いるはず。
家族も入れると４０００人もありえない。
今は家族は3人切っているのだから。

>>424
あり得ないかな？

＞従業員約１２３０人（家族も入れると約４０００人）が、宮城県のヘソにお引越し

これらの数字は、どちらもネットで見つけた記事に書いてあったんだよ。

>>425
仙台と富谷の住宅地に張り付くと思うよ
教育レベル考えると転勤族が多い地区が上に上げたところだから
>>424
一企業ではそんなに来ないと思うよ。ただ、大企業の本社と工場が丸ごと移動してくるので
関連企業も大衡・大和・富谷・泉の工業団地に来るんじゃないの？
だったら退職者入れたとしてもそのくらいの数字も納得できる

だが、大衡村には鉄道が無いな。
小田急線・京王線みたいな便利なところから来る人達には辛いべ。
仙台鉄道を復活させるしかないか？

泉中央から古川までの鉄軌道が必要だな

宮交が10月1日より、特急バス仙台大衡線を運行してるね。
１日６便、５０分、１０００円だね。

428
それいいね！
宮城県が主体となって是非検討してもらいたい。

>>430
欲を言えば愛子から泉中央経由で古川が理想的なんだが
そうすれば大衡に通勤する人の住居地の選択肢も増える

泉中央から地下鉄伸ばせばいいじゃん。
あの辺は地上に出てるんだから
そのまま地上線にすれば建設費も安いはず。

元々軌道が、七北田〜中新田間走ってたので、富谷まで地下鉄というか地上鉄
（仙台市と合併を前提）そこから古川まで鉄道引けばいいんじゃないの？

しかし、神奈川の人が“村”に住めるのだろうか？
余計なお世話かも知れんが心配になるよ。
大和町と合併して市に昇格させ体裁だけでも整えたらどうか？

相模原市は、人口７０万で政令市を目指してるようだね
そこの住民が村に住むのは抵抗があるよね

合併は有り得るのか？大衡スレを見る限り、それは無いと思うが…。

外国人受け入れのアパートは、大和町に多いのでは？富士フイルムが撤退→人材派遣のスリーエム（ブラジル人の派遣会社）も撤退。→アパートが大量に空く→そのままトヨタから人材派遣された外国人が入居。

村というより、東北に住む方が抵抗がある。
正直、長野や山梨の村には住んでもいいが、東北はちょっと・・・
マジレス、スマソ。

大崎市に住むのが多そう

まあ、外人労働者は大和町に任すとして。
事務職の日本人社員をどこに住まわすかだ。
子供の学校や買い物など生活考えたら泉区内かせいぜい富谷だろう。

>>434
住むのは仙台市泉区と仙台市富谷区
ぶっちゃけ関東からの移転組みが20万人以上いるところ
>>439
それもない

今朝の河北新報で仙台市北部の泉と富谷は教育水準が高いのと
住環境が良いので移転すると書いてあった
現に仙台市北部は開発が進んでおり
富谷から大和には２０００万で一戸建て建てるそうだ

>>441釣りかもしれんが富谷は仙台市ではないｗあそこは黒川郡。
仙台市と合併は多分ない。

日本で断トツのブサイクはカッペ仙台原住民なのは常識。
やはり性格の悪さと田舎臭さが顔にも出るのか。

>>438はセントラルの社員の息子さんかい？親がどう思ってるかとか同僚の様子とか是非聞きたい。

>>444
セントラルの社員が転勤を拒んで空きができたら地元採用のチャンスとか期待してんのか？

トーホグはいやだから辞める人もいるよね。
社員１２００人のうち１０００人くらい来るのかな？

>>445
んなこと思ってねーよｗ出来れば全員来て欲しいと思ってる。

>>447
そうすか。スマソ

セントラル自動車：撤退、政令市昇格に打撃　相模原市長、説明受ける
　
　相模原市大山町の本社・工場の宮城県移転を決めたトヨタ自動車の生産子会社「セントラル自動車」の石井完治
社長は２３日、同市の加山俊夫市長に経緯を説明した。年間約３億円を納税する市内大手企業の突然の撤退は、
３年後に政令指定都市昇格を目指す市にとって大きな衝撃となった。
　同社は６０年に大山工業団地に進出。従業員約１８００人が働き、市内に関連・取引企業も多い。カローラを年間
１２万台生産しているが、工場が老朽化。生産ライン新設には敷地（９ヘクタール）が狭く、移転を決めた。２０１０年
から新工場での操業を始め、１２年ごろまでに相模原撤退を完了する。
　移転に伴い、従業員の家族約４０００人も転出するとみられ、政令市を目指す市にとって冷や水を浴びせられた格
好だ。石井社長は「今のままでは工場は成り立たなくなる」と説明。加山市長は「工場跡地は市の発展と雇用促進に
利するようにお願いしたい」と強く要請した。市は跡地は引き続き工業専用地域として利用し、新規に工場誘致を
図ることにしている。

毎日新聞神奈川版　2007年10月24日

セントラル自動車の移転って思ってたよりも大変な事なんだな。相模原市の関係者はご愁傷様。

新聞の記事とかを見ると宮城県知事が誘致を頑張ったってわけでもないんだよな。なんか
トヨタの方から仙台市郊外を選んでくれたような感じがする
なんでだろう？宮城県ってそんなに魅力的だろうか？
ぶっちゃけ、仙台煽りが挙げてた工業都市苫小牧への移転の方がメリットがあるようにも思えたけど

↑君の浅はかな判断より、世界有数の優良企業、トヨタ本社のが賢い判断なのは間違いない。

>>424
３人切ってるってｗ
それは単純に総世帯数を総人口で割った数字だろ

富谷が他と合併するかよ
人口急増地帯であと数年で自力で５万突破するのに

>>453
地下鉄＆鉄道軌道延長というカードがあるし
七北田公園から河川敷を通って泉パークタウンを通って仙台白百合と宮城大学を経由して大富に至るルート
用地買収が容易である

>>450
�@雷が少ないこと
�A積雪量が少ないこと
�B土地が安い事
�Cまとまった土地があること
�D母都市が大都市であること

いっぱいありすぎw

>>450
村井知事がセントラルを訪れたのは４月。都道府県のトップが誘致に名乗りを上げたのは初めてで、
県幹部は、セントラル社内に歓迎ムードは強かった。と振り返る。
これから村井知事のトヨタ詣でが始まった。トヨタ自動車東北の幹部を頼りに人脈作りの奔走。
渡辺社長らトヨタ首脳への訪問は半年で十数回に及んだ。７月にはみやぎ発展税の導入を発表した。
　昨日の河北より

富谷町は人口ふえっぺなあ。
そしたら、地下鉄ちらつかせて仙台に合併させる。
名案だっちゃあ。

富谷町民は仙台市との合併をどう思うのかな？

>>456
まじか
なんだよ、村井知事頑張ってたんじゃん。
苫小牧の件も含めてここや良識板の煽り連中の話は嘘ばかりだな
先月、トヨタ移転の話が具体的に持ち上がったときに「トヨタ移転の話は村井知事は全く知らなかったらしい、またマスコミの先走りか」とか
書き込みがあったんだけどな。騙されたのか、俺。

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

移住してくるとしたら主に仙台市だろうな、独身や単身赴任で来る人は工場近くのアパートなりに住む人も居そうだけれど、
家族で転居してくる人は仙台駅周辺（マンション建設ラッシュなので住居探しに都合がいい）か泉区あたりに住んで大衡に通う気がする。
子供の教育環境（学校や塾など）や、ショッピングやカルチャーなど今までとさほど変わらない生活をしようとするならば仙台しかない。
仙台駅周辺は何をするにも便利だし、泉区も区内で事が足りなければ地下鉄１本で仙台の中心に行けるし。

市町村合併は街の大小だけじゃないからな。
小さな町でも財政が確保されてると難しい。

>>458
仙台ナンバー希望した人が多い富谷町民

高層建築が倍増する新潟
３１Ｆ　　　　　　万代　万代島ビル
３０Ｆ　建設中　駅前　駅南第２地区
２９Ｆ　建設中　古町　ＦＫＤビル
２７Ｆ　計画中　万代　ミナミプラザ跡
２４Ｆ　建設中　万代　アデニウムタワー
２１Ｆ　　　　　　古町　ＮＥＸＴ２１
２０Ｆ　　　　　　古町　シティタワー西堀
１９Ｆ　建設中　万代　アーバンプレイス
１９Ｆ　建設中　万代　ザ・タワー新潟
１９Ｆ　　　　　　万代　ライズ万代タワー
１８Ｆ　　　　　　郊外　県庁
１７Ｆ　　　　　　万代　ホテル新潟
１６Ｆ　計画中　万代　ＡＰＡ万代３丁目
１６Ｆ　　　　　　駅前　ガレッソ新潟
構想中
・APA万代５丁目　万代　ホテル・マンション・ショッピングモール　新潟最高層を目指す
・ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｰﾙ跡　　万代　来年閉鎖　高層複合マンションが最有力

新潟駅整備http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
県立野球場http://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/seibi/toshiseibi/npbs/images/20071005-1-large.jpg
新市民病院http://www.hosp.niigata.niigata.jp/kensetu/photogallery/2007.06.26/01.jpg
JR駅南ビルhttp://www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2007/20070903news.pdf　ｷｰﾃﾅﾝﾄにﾋﾞｯｸｶﾒﾗ　他8店舗
第２合同庁舎http://www.hrr.mlit.go.jp/tiiki/env/society/020104_niigata.pdf　2号館12F着手
イオン新潟南http://www.aeon.jp/jusco/niigataminami/　店舗面積69,000�u

>>461
パークタウンの中央の通りなら紫山から大衡まで２０分くらいで着くよ
首都圏の人なら凄くありがたいんじゃないの？
バイパスはロード再度店が増えたので時間かかるけど




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　仙台北部中核団地

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １０分　　 大和IC
　　　　　　　　　　　　　　　 大富　　　　　　　　 １５分　　
　　　　　　　　　　　　紫山　　　　　　　　　　　　２０分　　　泉IC　
　　　　　　　　　　　　寺岡　高森　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桂　泉ヶ丘　　２５分　　泉スマートIC

　　　　　　　　　　　館　　　　　　　　　　　　　　　３０分　　
　　　　　　　　　　　　　北中山　長命　加茂　　３５分　　仙台宮城IC

>>463町民が合併を望んでたとしても、役人は何と言うかね…。利権も絡むだろうし。
合併しない限り、仙台ナンバーは無理だからね。

>>450
『宮城が魅力』ってのは社交辞令に決まってるだろ。
ぶっちゃけ宮城などに魅力などあるはずがない。

当初は将来の世界戦力を見据えて中国に進出しようとしてたのだが、
最近中国は治安面、信頼性など何かと危険性を孕んでいるので、敢えてそういった
リスクを冒して海外に工場を出すよりはそういった危険性の少ない国内で
しかも賃金が中国並みに安い場所を探していたら宮城が当てはまったというだけのこと。
要するに求職者が多くて首都圏近郊での外国人労働者並み安い賃金で、
（東北弁とはいえ）日本語が通じる労働者が確保できる場所だったからということに過ぎない。

それは君の妄想だな。嫉妬心から、そう思いたくて書いてるのだろうが、
現従業員をそのまま雇用継続で本社と工場の移転先を探してたわけだから移転先が「中国」は無い。

>>467
書いてて虚しくないか？

>>466
選挙で決まるからw
役人？利権？
選挙が無い場合
名取みたいに市民の投票で仙台との合併の是非決めましたよ
あんたどこの国の人？

＞464
新潟自慢ですか？　さすが大都会ですね。

>>470
名取と富谷は性格が違うだろ。名取はベッドタウンとはいえ、もともとそこに
住んでる人も多いから。

道民だろ？　トヨタに振られて悔しいんだろｗ　道知事のおばちゃんもトヨタ詣で熱心だったらしいしｗ

人口増加が昭和か平成か程度の違いだろ

【相模原市】市長ショック　年3億円納税＆従業員家族4000人のトヨタ子会社宮城移転…運送会社運転手｢仕事無くなる｣｢しょうがないね｣
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193329504/

相模原市大山町の本社・工場の宮城県移転を決めたトヨタ自動車の生産子会社「セントラル
自動車」の石井完治社長は２３日、同市の加山俊夫市長に経緯を説明した。年間約３億円
を納税する市内大手企業の突然の撤退は、３年後に政令指定都市昇格を目指す市にとって
大きな衝撃となった。（略）移転に伴い、従業員の家族約４０００人も転出するとみられ、政
令市を目指す市にとって冷や水を浴びせられた格好だ。
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20071024ddlk14020536000c.html

＜関連＞
【宮城】トヨタ子会社工場の誘致、50億円の奨励金をタネに見事成功　“その財源がないから”と地元企業へは大増税　なのに県職員は給与増　
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193192210/

【宮城】トヨタ子会社移転「数千億円の経済効果ある」と県知事…地元大企業への増税策も、“個人に課税されない”ため反発広がらず　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193328149/

>>472
名取は交通インフラを含め仙台と運命共同体であるしね。
富谷は現状を静観出来るゆとりがある。

仙台主導で進めた交通インフラ整備が吉と出れば合併もあり得ると
思う。
でもその事業が財政危機に繋がり生活に支障をきたす要因に成れば…

政令都市に混ぜてもらわなっくてもいいかな。

セントラル自動車
４０００人もやってくる事はありえない。
そう、簡単に人は移動できない。かなりの数が退職する。
現地採用が相当数になる。
ただ、派遣労働・季節労働は沢山やってくるだろう。あと、外国人も。
新工場となれば人ができるだけ少ないように済むように工場の設計を
根本的に直せるだろうし。
　あと、関連工場も一定数はくるだろうがそう多くは無いだろう。
自動車でジャストインタイムで部品を輸送すればいいから。

　期待できるのは一部の移転、現地採用、現地での今ある中小企業からの
部品調達、あとは税収。

裾野が広がるといってもいまの自動車産業は高速道路網で部品を運んでいるから
あまりの過度の期待はどうかと

>>477
福島在住東西線反対派のやすひろは、あいかわらず素直に喜べないやつだなｗ
何かネガティブなことを言わないと気が済まないらしい。

にしても福島人の妬みってすごい。宮城県や仙台市が発展するのが
悔しくて悔しくてというのが伝わってくる。

関東自動車工業（株）岩手工場の増産による経済波及効果と
自動車関連産業クラスター形成に向けた取り組みについて

　関東自動車工業（株）岩手工場（金ヶ崎町）は10万台の生産力増強を予定しており、
平成17年10月から年間25万台の生産が可能となる。関連産業が幅広い自動車産業の生産増強は
大きな経済効果を発生させるため、その波及効果を推計したところ、次のような結果を得た。

　1、 現状の12万台生産、東北地域内での自動車部品等の調達率30％（いずれも15年度実績）の
経済効果は、東北６県総計で約2,900億円（自動車生産額1,900億円、波及効果1,000億円）

　2、 25万台に増産し、部品等調達率を30％で維持した場合の経済効果を推計すると、総計
約6,100億円（自動車生産額4,100億円、波及効果2,100億円）で、約3,200億円、東北地域の生産額が増える。

　3、 25万台生産に伴い東北地域に自動車関連産業が幅広く誘致・育成され、地域内の部品等調達率が
50％に上昇した場合の経済効果は、総計約7,400億円（自動車生産額4,100億円、波及効果3,300億円）に拡大し、
さらに1,300億円、東北地域の生産額が増える。（注）四捨五入により合計値が整合しない部分がある。（以下略）

http://www.tohoku.meti.go.jp/cyosa/io/jidosya050118.htm

北海道における自動車産業集積に向けて《抜粋》　　平成１８年３月　日本政策投資銀行 北海道支店

（２） 近年の完成車組立ライン工場の進出によって発展した北部九州および岩手地域

�A 部品メーカーの特徴
　完成車組立ライン工場の進出以前、北部九州は鉄鋼等の素材産業、岩手は電気機械が製造業の
大きなウエイトをしめており、自動車産業はほとんどなく、両地域とも、完成車組立ライン工場とともに
系列の部品メーカーが進出してきた。ただし、こうした部品メーカーは輸送費の嵩む大型重量部品を
主に生産しており、走行系部品の大半は、依然として愛知県等の既存の自動車産業集積地から調達している。
こうしたことから、両地域とも域内調達率は相対的に低く、北部九州は約50％、岩手は約35％にとどまっている。
　他方、自動車産業の進出は、両地域の地場企業にも大きな影響を与えている。両地域の地場企業の
自動車産業への参入は、いずれも製造業の国内空洞化が背景となっており、完成車メーカーや系列
部品メーカー、それに行政機関からの技術指導を受けつつ、新たな事業の柱として取り組んできた経緯にある。

　完成車組立ライン工場の進出から30年の歳月が経過した北部九州では、少数ながら一次サプライヤーに
なる地場企業も現れており、納入先も域内主力メーカーの他、全国、海外へと展開している。また、同地域は
半導体産業の集積があることから、地場企業の自動車産業への参入にあたっては、半導体産業で培った
要素技術の活用6が大きく寄与している。平成15年工業統計表によると、北部九州の自動車部分品・附属品
製造業の出荷額は2,524億円、付加価値額は810億円、事業所数は102カ所、従業者数は6,602名にのぼる。

（続く）

（続き）

　一方、完成車組立ライン工場の進出からまだ10年の歳月しか経ていない岩手では、地場企業は依然として
二次以下のサプライヤーとしての位置づけにあり、納入先も域内メーカー1、2社に限られている。
工業統計表に基づく各指標の数値も、概ね北部九州の3分の1であり、製造品出荷額は706億円、
付加価値額は115億円、事業所数は37カ所、従業者数は2,702名にとどまる。

�C 課題
　両地域に共通する課題は、地場企業の競争力強化および走行系部品メーカーの誘致による域内調達率の
向上である。そして北部九州は、域内の車載半導体メーカーの取り込みによる域内調達率のさらなる向上、
また岩手は、成長が鈍化している電気機械メーカーの取り込みと産学官連携プラットフォームの強化が
課題となっている。

http://www.dbj.go.jp/hokkaido/report/0603car/all.pdf

仙台ナンバーより宮城ナンバーのほうがいい
首都圏でも宮城ナンバーのほうが馬鹿にされないし

岩手の関東自動車より格下の工場が進出するくらいで
この乱チキ騒ぎはよほどの田舎モンだな、宮城人は。
生産能力も1/3だよ。期待するほど裾野も広くないよ、残念だったね。

>>483
宮城のスレに書き込むな
岩手のくせに

>>482別に仙台ナンバーでも、馬鹿にされた事は無い。妄想で語るな。

１０年ぶりに仙台の地図をみてびっくり。
郡や町がどんどん市になってる（吸収合併かもしれんが）。
それにしても青葉区でかすぎ。県境までって。。

482 バカにするとか、されるとか、そう思う事自体がコンプレックス持ってると思う。関係ないんじゃね？仙台は仙台だから仙台ナンバーなだけだろ？

483 規模の問題じゃなく、トヨタの工場が宮城に来る事に意義があると思う。

>>487激同。仙台は仙台ナンバーを付けられる代わりに、宮城ナンバーは付けられない。
その他の市町村は、宮城ナンバーが付けられる代わりに、仙台ナンバーが付けられない。
むしろ希望ナンバーにこだわりを持つ方がｶｺｲｲ！

スレ違いｽﾏｿ。

新しく出来たナンバーで県庁所在地名のものは、自分を優位に見せて周囲を見下すようで、他の市町村からの評判はよくない。
仙台、金沢など。
自意識過剰なんだよ。

>>477
やってこなくても、他県から雇用が見込める

今回のトヨタのセントラル自動車の移転に続き
東北電力と共同で電気自動車の共同研究をしている
富士重工の工場も移転に興味を示している
富士重工はトヨタの資本参加となっており
北関東から南岩手にかけて、まとまった工場群が形成されると
思われる。君が、福島在住なら歓迎するべき事態だと思うが

>>488
あくまでも企業誘致第一号だからね
仙台のファーストタワーも全国の業界的に騒がれたが
ビルの規模としてはたいしたこと無い。
ただ、都市再生法1号として注目されただけ
セントラル自動車の移転は単なる始まりにしか過ぎない
今後、仙台北部から岩手南部にかけての企業誘致が進むと思う

>>490
そもそも、宮城県も石川県の新政府がつけた名前
地元の奴は仙台や金沢に愛着がある
岩手の奴だって盛岡とか南部とかの方がいいだろ
できれば県名も仙台県や金沢県に戻すべき

トヨタ新工場効果「３０００億円」と県が試算

トヨタ自動車グループのセントラル自動車の進出に伴う経済波及効果は、県内
生産額で約３０００億円にのぼる見込みであることが、県の試算でわかった。

関連産業なども合わせて、１万人近い雇用創出も期待されるという。県と、受け入れ地の
大衡村は１１月にも、同社の移転を支援する部署を新設する方針だ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news001.htm

>>491
＞富士重工の工場も移転に興味を示している
＞富士重工はトヨタの資本参加となっており
＞北関東から南岩手にかけて、まとまった工場群が形成されると思われる。

そんな話は聞いたことがない。嘘を書いちゃいかんよ。
まったく宮城人は妄言吐くのが得意だからｗ

>>494
ずいぶん前からなんだけど

富士重工、トヨタ系列に　苦境のＧＭが富士重株を売却（朝日新聞）
http://www.13hz.jp/2005/10/gm_8183.html

ＧＭは北米市場で販売不振に陥り業績が低迷。今年６月に富士重側に同社株の売却を打診してきたという。
一方の富士重は販売台数が伸び悩む中で大手メーカーとの提携関係を失うと経営が不安定になりかねず、
新たなパートナーとしてトヨタとの交渉に入った。
富士重の竹中恭二社長は５日の記者会見で「ＧＭとの協業は成果が上がらなかった。
今後はトヨタグループの中で自社の特徴をさらに磨いていきたい」と述べた

岩手を出して煽っているのは、岩手人ではないだろう。
岩手とはトヨタライン同盟を結ぼう。

>>494
富士重が東北電力と技術提携してるのと
GMからトヨタの傘下になったの知らないの？
どんだけ低学歴なの？馬鹿なの？新聞読んでるの？
無職なの？もしかして童貞？ハゲなの？

>>497
キミが痛いところを突かれて狼狽していることは分かった。宮城人。
みっともないからファビョるなｗ

提携関係の話は聞いていたが、
＞富士重工の工場も移転に興味を示している
というキミの書き込みは妄想でしかないだろ、ということだ。

>>490見下してる奴なんて居るのか？コンプレックス丸出しのレスだぞ。俺は仙台在住だが、別に仙台ナンバー設置の署名にサインした訳でも無いし、国が決めた事だから、別にどうでもいいと思ってる。
ナンバーごときでこだわりがあるなら、それぞれ引越しすりゃ済む話し。欲しいナンバーが付けられる土地にな。

新潟はもちろんだが岩手にすら地下街があるというのに・・

>>498
494 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/10/26(金) 12:32:32 ID:I27pA3vV0
>>491
＞富士重工の工場も移転に興味を示している
＞富士重工はトヨタの資本参加となっており
＞北関東から南岩手にかけて、まとまった工場群が形成されると思われる。

そんな話は聞いたことがない。嘘を書いちゃいかんよ。
まったく宮城人は妄言吐くのが得意だからｗ


あんたは富士重工がトヨタの傘下ってことも否定している
だったらはじめから
＞富士重工の工場も移転に興味を示している
と書けばいいのではないか？
要するにあんたは馬鹿なんだろw

で、結局

＞富士重工の工場も移転に興味を示している

の部分について kwsk

>>501
で、バカでいいから

＞富士重工の工場も移転に興味を示している
＞北関東から南岩手にかけて、まとまった工場群が形成されると思われる

の書き込みは何を根拠にそう主張したのか答えてもらおう。
宮城人の名誉に懸けて、まさか妄想じゃあないよね？

>>502
まず、人に聞く前に自分の間違い認めたら
謝罪したらソース付けて答えてやるよ

大体、こっちの要求を拒否し続けて
自分の要望だけ通すの？
どんな教育受けてきたの？

>>503
あのさ
おれは>>494のこと聞いてるのに
なんで論点ずらすの？

494 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/10/26(金) 12:32:32 ID:I27pA3vV0
>>491
＞富士重工の工場も移転に興味を示している
＞富士重工はトヨタの資本参加となっており
＞北関東から南岩手にかけて、まとまった工場群が形成されると思われる。

そんな話は聞いたことがない。嘘を書いちゃいかんよ。
まったく宮城人は妄言吐くのが得意だからｗ


あんたの言い分だと＞富士重工はトヨタの資本参加となっており
そんな話は聞いたことがない。嘘を書いちゃいかんよ。
まったく宮城人は妄言吐くのが得意だからｗ

って書いてるよね。富士重工がトヨタの傘下なのが妄言なの？

結局、おまえはクレーマーなんだろ
何かいてもクレームしか言えない
馬鹿じゃないの？

＞富士重工の工場も移転に興味を示している
って富士重工に直接聞いてみろよ答えてくれるから

あと文句言わないで自分で調べてみろよ
馬鹿だろお前はw

どう考えても負け惜しみでしかないんだけどw

イタタタ〜。
やっぱ妄想だったのね。
また宮城に恥をかかしちゃったね

>>507
ねぇ？>>491の＞富士重工はトヨタの資本参加となっておりに対しても妄想なんだw
馬鹿じゃね？

あんたの書いてる事は負け惜しみにしか聞こえない。
宮城にセントラル自動車が来るのは事実だし、宮城と岩手県南部もこれから繁栄するし
そのルート上の福島も潤う。あんたの街も潤えばいいねw

しょうがないよね。明日に希望が無い奴は他人の不幸を喜ぶしか
自分のアイデンティティ維持できないもんね。
可哀想だね。自分の街の開発スレで喜べないのってw
ここはお国自慢板なんだから、自分のお国を自慢したらいいのに
他の街の出来るものに反対したりシットしたり文句言ったり
可哀想だね。くやしいのう・・・くやしいのう・・・

富士重工は今絶好調だから(中間決算経常利益前回予想１８２％、輸出７％増)
生産台数拡大を目指して工場新設を考えてもおかしくはないね。

福島のお馬鹿さんは相手にしないほうがいいよ。
虚しいだけだから。

>>509
おかしくないし、俺の知り合いの富士重工の人も仙台周辺は魅力的な場所といっている
ttp://www.fhi.co.jp/outline/section/car.html
拠点は東京の本社・埼玉・群馬・栃木とあり（愛知の半田にもある）
次に有力なのが宮城・福島である。何も妄想で書いているわけじゃないけどねw

まぁ文句言うしか能がないのだから以後放置というか馬鹿にするけどねw

宮城・福島・岩手の未来は明るいと思いますよ

仙台人なんて言うことなすこと全部嘘まみれなんだから今さらだよ。
村田のアウトレットモールも嘘、スーパーコンピューターも嘘、
ライブドアの本社支店も嘘、中央警察署跡地の超高層ビルも嘘、
アパの200mタワーも嘘、嘘しか付かない人間だから。

>>512
嘘ねぇ〜

あくまでも構想段階と嘘は別だと思うけど
現にアパでは仙台に２００Mのマンションを建てようと計画してたが
制限などにより3つのマンションに変更したでしょ
あれが1本だったら２００Mのマンションになってもおかしくないし
中央署の超高層化は思った以上に地価が上がってしまって
環境アセスとるよりも、スピードを重視した高級オフィスビルに変更
スーパーコンピューターは最終候補で漏れたので、あと一歩だった
村田のアウトレットモールは結局、他に強力なのが出来たから
進出断念しただけでしょ。嘘じゃないよ
まぁ馬鹿だから何でも嘘に思えるんだろうねw

そんなにビルやマンションの高層化がいいかね？
仙台は今ぐらいで十分だし、
森トラストの１８０ｍビルができれば、
都市の規模から考えてもういらないと思う。

富士重工業、来年５月から登録車を５〜１０％増産（日刊工業新聞）

　富士重工業は０８年５月から登録車を５〜１０％増産する。登録車を生産する群馬製作所
（群馬県太田市）・矢島工場の作業工程を効率化し、少額投資で生産能力を引き上げる。
年１万６０００〜３万２０００台規模の増産になる見通し。ロシアや中国などへの完成車輸出が
好調に推移しているほか、０８年度以降、新型車やディーゼルエンジン車の立ち上げなどが相次ぐため。

　富士重工業の０７年１〜８月の輸出実績は前年同期比５．１％増の約１６万３０００台。ロシア向けが
前年同期比約８０％増、中国向けが同約５０％増など、新興国を中心に予想を上回る伸びを示している。

　同社国内唯一の登録車工場である矢島工場の年産能力は、標準で約３２万台。０７年度上期（４〜９月）は
輸出増に加え「新型インプレッサ」の投入などにより約１７万台を生産、稼働率は１００％を超えた。

http://techtech.jp/jdl/weblog/blog/10/21901

結局

＞おかしくないし、俺の知り合いの富士重工の人も仙台周辺は魅力的な場所といっている

これだけ？

>>515
あんたは馬鹿だねw

>>516
俺のような馬鹿にもわかるように

＞富士重工の工場も移転に興味を示している

についての、ソース又は理由付けを

＞おかしくないし、俺の知り合いの富士重工の人も仙台周辺は魅力的な場所といっている

↑これやそれ以外のソースや情報でなるべく詳しく頼む。

その情報次第ではいろいろと考えたいことがあるので。

>>517
馬鹿に分かるように書いても
それ以上に馬鹿だから何かいても無駄なのだよ
お馬鹿さんw

>>511
おかしくないと言っているのにどうしてそんなレスなんだ？？

>>519
馬鹿にするから馬鹿に馬鹿って言ってるだけ（でも書いてる意味わかんないだろうなぁー）

509 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 16:03:43 ID:asX0UXwa0
富士重工は今絶好調だから(中間決算経常利益前回予想１８２％、輸出７％増)
生産台数拡大を目指して工場新設を考えてもおかしくはないね

オレはこのカキコしかしてない。これのどこが仙台をバカにしてるんだよ！
仙台には発展してもらいたいし仙台に来る可能性もあると書いたのに、応援する人にまで
そんなレスするならもう何も言わないよ。

>>520
それとよーーーーーーくＩＤみてみなさい。
似てるけど煽っている人とはＩＤ違うから。

トヨタが宮城に進出すれば、仙台経済圏のトータルバランスが大幅に向上するね。
支店経済の脱却と、資本蓄積の促進、そして人口の社会減抑止に大きな効果を発揮するはず。
宮城県の中心部に立地する点も良い。文句のつけどころがないよ。
転入してくる従業員の方々を温かく迎える準備をしておかないとね。

地元への資本の蓄積は、めぐりめぐって個人の社会的活動の高度化・多様化につながるだろう。
仙台に欠けているのはまさにこれ。
わが街仙台には、地方でも個人が自己実現できる都市を目指して欲しい。

千葉から仙台に引っ越して来ての感想。
とにかく朝と夕方のラッシュが激し過ぎる。10キロくらいの距離でも普通に50分くらいかかる。
バスもとにかく超満員
かなり生活しずらい。

>>525千葉はこっちよりも都会だろ？釣りか？

帰宅の時間がラッシュのピークだったんジャマイカ？

>>525
千葉は千葉でも房総半島のほうか？
千葉市は仙台よりものろのろだぞ？国道16号の状態はわかるだろ？東京方面からの357号や14号だってだ。

新潟市都市開発スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1193390494/l50
仙台の方もよろしくね

>>528同じ政令指定都市、頑張りましょうね！俺は新潟には二日おきに行ってます。

>>529
新潟のレインボータワーは健在ですか？
あれは、見た目のショボさに比べて抜群に眺めがいいよね。
３６０度の眺望というのもいいしね。
新潟市に地下街があるのには驚いたよ。
飯がうまかった記憶がある。もう１０年も前の話だけどね。

>>526
いや普通に仙台の方が都会だよ。千葉はこれほどじゃないし。
今日は休日だったから泉区の県立図書館に行って来て太白区の西多賀の自宅に今ついたんだが、1時間半もかかったよ！４号線全然、進まねーし！旧4号もすすまねー！
これ以上都会になられたら困るよ。

>>478
477だが、、、、。
おらいは4号線沿い志戸田に土地を持っているから
すごくうれしいのだが？？？？？？
いままで使い道が無くて困っていたから。

>>531
茂庭台から北環状に抜けたほうが早いんじゃない？

>>533
マジレスするなってｗ
釣られてるだけ。
仙台より千葉の方が田舎の訳ねーだろ？
はるかに、千葉が都会だよ。
ちなみに首都圏の人間だったら、１時間半”も”とは言わないから。
首都高の上で普通にそのくらいの時間を過ごすこともあるし。

>>531
×泉区の県立図書館に行って来て太白区の西多賀の自宅
○大和町の県立図書館に行って来て太白区の西多賀の自宅

県立図書館―5分―泉スマートインター―10分―仙台南インター―10分―西多賀

普通に30分かからない

下の道通るなら

県立図書館―5分―北中山―5分―北環状線―10分―折立―10分―茂庭台―10分―鈎取―5分―西多賀

45分で行ける

首都圏ＶＳ東北？
どう考えたって勝負ついてるだろｗ
これだけ格としての地域差があっても仙台のほうが千葉より都会だなんてのたまうバカは
脳味噌腐ってるとしか思えん罠ｗｗ

今度は千葉か？いろんなデータで違いを見たら、仙台とは比較にならない。仙台は東北の中枢都市。千葉は、東京の衛星都市。街の性格が違うだろ。

東京は大都会だけど、千葉は違うと思う。

今日の日経新聞に載ってたんだが
トヨタ新工場の進出で宮城県の県内総生産は3000億円アップ、
雇用者数が9000人アップするという試算が出てるらしい。

凄いね

受託工場ができるぐらいでこの宮城人の狂乱ぶりはなんなの？
冷静に自分の書き込みを見て恥ずかしくならないのか？
お国自慢板でさえ神奈川人がトヨタの本社があるだのトヨタ工場があるだの
自慢してたのなんか見た事もねーよｗ
あと東京の衛星(千葉)＞＞＞(略)＞＞＞東北の中枢都市(仙台)だろ
東北の中枢となど比較するまでもない

ってか、仙台と千葉では、街の性格が違うんだって。千葉が千葉支店なら、仙台は東北支社。電力会社の本社が千葉にはあるか？高等裁判所があるのか？ないだろ。

>>179
たぶん標準化、もしくはマニュアル化されたソフト開発をしろって言いたいんでしょ。
でも>>178は、自らが吐き出したソース（言葉）そのものが、実は規格外である事に気が付いていない。
そのため専用のクロスコンパイラが必要になるわけだが、そのコンパイラは>>178の脳内にしかない。

>>540

明るいニュースを喜んで悪い？

そんなつまらない書き込みしてるとまた「嫉妬」とか言われちゃうよ？

>>540
本社移転だけど
http://www.central-motor.co.jp/images/pdf/kyotu/20071023.pdf

資　　 本　 　 金 １３億円　（2007年3月31日現在）
売　 　上　 　 高 １，４９９億円　（2007年3月31日現在）
従　 業　 員　数 　 １，２２８名　（2007年3月31日現在）

誤爆スマソ

>>537
何かというと、
仙台は東北の中枢都市とか仙台は拠点都市とか主張したがるようだけど、
本当の地域の中枢であり拠点となる都市は全国的な準拠点でもあるんだよ。
例えば、札幌、東京、名古屋、大阪、福岡は全国各地からの航空網が発達しており、
何れの都市も20数都市（地区）以上の地点と航空路が結ばれている。

仙台は？ｗ
沖縄、福岡、広島、大阪、名古屋、小松、札幌、函館のたった7箇所だけじゃないか！
つまり全然真の意味での拠点都市ではないし、上記の都市と比べたら格的に数段下なんだよｗ

航空路線が比較の対象になるのか？札幌や福岡は、本州ではない。仙台は本州で、道路や鉄道で、行き来できるから、それは当然じゃないか？羽田線なんて、新幹線があるからいらないし。

>>523

何が温かく迎えるだ。
排他的で差別主義者巣窟の癖に。
引っ越してきても仙台は相模原以上の都会だっちゃと痛いこと言いまくり
げんなりさせるつもりのくせに。

>>546
新幹線が無い千葉に何言われてもなぁー
だって東京、名古屋、大阪が三大都市圏で福岡、札幌、が五大都市、仙台（広島）が六大都市、広島（仙台）が七大都市
って呼ばれてるもんなぁー
結局、札幌、東京、名古屋、大阪、福岡の五大都市持ち出さないと仙台煽れないんだねw

>>546
仙台より格上の札幌、東京、名古屋、大阪、福岡を挙げて
それらより仙台が劣っているから真の意味での拠点都市ではない？？？
すごい理屈だな

>>550
逆に言うと、日本で仙台より大きな街って5つしか無いんだねw

>>543
勝手に言えばいいだろ
しかも喜んでるだけじゃなく変な妄想とかあるからな
>>545
知ってるがそれがどうした？
セントラル自体がそういう形態だから

千葉って、東京ディズニーランドに行くくらいしか行かないしね。あと、新東京国際空港くらい。千葉にあるのにね。それとも東京にあるんだっけ？笑

>>547
当然じゃなくて、中途半端な仙台には需要が無いだけだということがわからんのか？
例えば仙台よりも数段鉄道網や道路網が発達している名古屋からの航空路は、
本州内だけでも中四国、東北各地に発達している。当然羽田線も大阪線も無い。
で、仙台からは中部、関西、中四国に対してどうなの？ｗ

>>553
東京の迷惑施設があるところでしょ
それと東京の近郊は

4時の方向から6時、9時、12時、3時(15時）とガラが悪くなるそうだ
その3時が千葉の位置なのだがw

>>554
へぇー仙台煽るのに名古屋なんだ
名古屋と仙台って同規模の街だったんだぁー

>>551
逆に言うと、日本で仙台より小さい街って新潟と高松ぐらいしか無いよな
それに地方比較になると北陸や四国には勝てないし

>>556
同じ拠点都市として同格にしたがってるのは仙台人だけだと思うが。

>>556
もういいでしょ

とにかく宮城に景気のいいニュースが舞い込んでめでたい時なんだから
空気読めない子の相手はほどほどにして喜びましょう

森虎の着工も間近だしね、こっちも楽しみだ

554 仙台が中途半端とか言うのではなく、仮に関西の人が仙台に来る場合、飛行機もしくは新幹線と言う選択がある。が、札幌の場合は極端だが飛行機のみ。そこだと思うけど。札幌が飛行機に関して充実してて当然と思う。

>>560
でも、千歳空港って仙台の感覚で言うと国見と福島市の中間にあるような立地条件だよね

新しく出来たナンバーで県庁所在地名のものは、自分を優位に見せて周囲を見下すようで、他の市町村からの評判はよくない。
仙台、金沢など。
自意識過剰なんだよ。

ではなく、嫉妬です。

>>560
例えば山陰とか四国とか北海道東部から仙台に行く場合も、
基本的には飛行機しかないと思うのだが、どうして飛んでないの？
つまり札幌に比べたら全然拠点性に劣るということだよｗ
それに、>>554では一言も札幌の話なんてしていないのだがｗ

高層建築が倍増する新潟
３１Ｆ　　　　　　万代　万代島ビル
３０Ｆ　建設中　駅前　駅南第２地区
２９Ｆ　建設中　古町　ＦＫＤビル
２７Ｆ　計画中　万代　ミナミプラザ跡
２４Ｆ　建設中　万代　アデニウムタワー
２１Ｆ　　　　　　古町　ＮＥＸＴ２１
２０Ｆ　　　　　　古町　シティタワー西堀
１９Ｆ　建設中　万代　アーバンプレイス
１９Ｆ　建設中　万代　ザ・タワー新潟
１９Ｆ　　　　　　万代　ライズ万代タワー
１８Ｆ　　　　　　郊外　県庁
１７Ｆ　　　　　　万代　ホテル新潟
１６Ｆ　計画中　万代　ＡＰＡ万代３丁目
１６Ｆ　　　　　　駅前　ガレッソ新潟
構想中
・APA万代５丁目　万代　ホテル・マンション・ショッピングモール　新潟最高層を目指す
・ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｰﾙ跡　　万代　来年閉鎖　高層複合マンションが最有力

新潟駅整備http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
県立野球場http://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/seibi/toshiseibi/npbs/images/20071005-1-large.jpg
新市民病院http://www.hosp.niigata.niigata.jp/kensetu/photogallery/2007.06.26/01.jpg
JR駅南ビルhttp://www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2007/20070903news.pdf　ｷｰﾃﾅﾝﾄにﾋﾞｯｸｶﾒﾗ　他8店舗
第２合同庁舎http://www.hrr.mlit.go.jp/tiiki/env/society/020104_niigata.pdf　2号館12F着手
イオン新潟南http://www.aeon.jp/jusco/niigataminami/　店舗面積69,000�u

仙台人なんて言うことなすこと全部嘘。
村田のアウトレットモールも嘘、スパコンも嘘、
ライブドアの本社支店も嘘、中央警察署跡地の超高層ビルも嘘、
アパの200mタワーも嘘、エンタツも嘘。
今日さらに511の痛い大虚言が新たに加わった....

564 価値観の違いだから、これ以上言っても仕方ない。俺はこの話題は辞退するよ。

次々疲れるな〜。そんなの構想段階の理想話しであって、そういうのが出来ればいいなって程度の話しだろ？どれも実現性のない話しだろ。計画段階の前の前の、理想話だよ。

>>567
価値観の違い？
全然意味わからんぞ！
反論できなくなったら逃亡か？
さすが井の中の蛙、クソ田舎仙台人だなｗ

煽りやめてくんない？

567 田舎もんの君に言われたくないね。

>>567
おい、長町、お前『森トラが東京から5000人連れて来る』とか言ってたが
ようやくそれも妄想だったと認めたかｗ

>>571
焦って自爆か？ｗ
それとも自分でクソ田舎者自認か？ｗ
これ以上笑わせるなよｗｗｗｗｗｗ

長町はアホだがこのスレで煽りをやってるやつはもっとアホ

だからそれは、関連ページで見たから行った話し。トヨタもそうなっただろ？仙台を煽るな。ほんとに出来てしまうから。

仙台も結構絡まれてるんだねｗ

565
高層ビルが少ない都市って、あえて高さではなく階数を書いてるよな「笑」
まあ高さにしたら大したことないからだと思うが。ビルもマンションも、
名前だけでは判断しにくいしな。やっぱ仙台のように高層オフィスが一番だな。

>>577
>名前だけでは判断しにくいしな。

マンションの場合「タワー」って付くのが多い気がする
ファーストタワーとか例外はあるけど

>>575
＞仙台を煽るな。ほんとに出来てしまうから。

連日お前を煽ったから出来たということか。
俺に感謝しろよｗ

昼夜間人口比率

大阪市 141.2 　←さすが王者大阪
京都市 109.0 　←さすが京都
神戸市 103.0 　←さすが神戸

東京都 137.5
千葉市 　97.2 　←東京が隣なのにがんばってる千葉
埼玉市 91.9 ←東京が隣なのにがんばってるさいたま
横浜市 　90.5 　←あれれ？
川崎市 　87.8 　←ｗｗｗ


そのほかの地方都市もがんばっています！

札幌市 101.3
仙台市 108.2
名古屋 117.0
広島市 103.4
北九州 103
福岡市 114.6

関東で新幹線が通ってないのは茨城と千葉だけ。
しかし首都圏の均衡ある発展のために
茨城には研究学園都市、千葉には成田空港がそれぞれ分け与えられている。

>>578
そうでもない。日本を代表する超高層オフィスビルの高さTOP５０のうちで
ランドマークタワー
りんくうゲートタワー
東京ミッドタウンミッドタウンタワー
六本木ヒルズ森タワー
新宿パークタワー
聖路加セントルークスタワー
泉ガーデンタワー
汐留シティセンター
アクトタワー
グラントウキョウノースタワー
グラントウキョウサウスタワー
モード学園コクーンタワー
日本橋三井タワー
山王パークタワー
日本テレビタワー
新宿アイランドタワー
愛宕ＭＯＲＩタワー
セルリアンタワー
新宿オークタワー
名古屋ルーセントタワー
２０棟がなんとかタワー要するに４割がタワー

人口が多けりゃいいてもんじゃない。
通勤時間が一時間以内、普通のリーマンの年収で一戸建ての庭付き、駐車場住宅が買える、それが目標。
高層ビルが多いってのは、それだけ中心部に密集している街ってこと。
朝の通勤ラッシュがつらい。東京並みになりたいか？ いまの地下鉄の混みぐあいがちょうどいい。

>>562
それは、あなたの心にひそむ嫉妬、妬みがそのように思わせているに
過ぎないのですよ。
夢をみる原理と同じこと。あ〜マジレスしてしまったｗ。

まあだけど宮城県は1年間に6300人もの人口が減少しているこの現状をどうするか
真剣に考えねばならない時期にきていることは間違いないな。

宮城県なんてどうでもいい
仙台だけ学力も人口も高ければそれでよい

んだんだ

>>586
仙台さえ良ければ他の宮城県はどうなろうと構わないということですね？

>>588
って言うか他の都市はほとんど知らないし興味ない

仙台市の小学校では宮城県の地理すら教えないのですね。
ゆとり教育？

>>583
それは言えるな
住所が仙台市で、出来れば東北本線か仙石線の駅の近くで
一戸建てに住みたい
関東に戻ったらマンションしか買えないし
でも仙台に永住もなかなか決断できない

>>590
仙台の学校なんか興味なし

>>590
普通は東京の人間は仙台と松島ぐらいしか
わからないと思うけど？

>>562
本当に評判良くないんですか？
あなたの感想では？仙台ナンバーはかなり評判良いですよ
取得数もトップだし

東北の大学の学力は
東北大（仙台）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福島大（福島）＞＞＞秋田大（秋田）＞＞＞弘前大（弘前）＞＞＞岩手大（盛岡）＞＞＞山形大（山形）＞＞＞奥羽大（郡山）

ほぼ都市の大きさに比例する

最新情報出たよ

野村不動産　仙台市錦町同心丁住宅跡地購入

http://www.sendaiphoto.com/21/kni_keneid.htm

ここは容積率高いから凄いの建ちそうだね

プラウドタワーか

>>595
ｗｗｗｗｗｗｗでたらめだなｗ
秋田大学はビリだろｗスターズって知ってる？

最新情報　駅前のエンタツパーキングの隣の日通ペリカンパーキングにある日通の事務所が解体の準備をしているもよう
詳細は夜画像を張りたいと思います。駅前の最大級の再開発に動きありとみました。

また、ライオンズタワー勾当台通の基礎工事がはじまりました。その北側の土地ですが、
現在ライオンズタワー勾当台の倍くらいまで進んでおります。

さらに市内各所で大京と繋がりが深いオリックスの動きが盛んですね。

＞その北側の土地ですが、
＞現在ライオンズタワー勾当台の倍くらいまで進んでおります。

地上げというか用地買収が進んでいるという事です。
ここは南側が片道４車線の通りなので、かなりのものが建つと思います。

>>597
多分タワーでしょう。20階や19階程度のチビタワーだと思います。
場所柄100M オーバークラスのはちょっと無理かも。

>>598
お前馬鹿？それとも低学歴？

>>601
学力が都市の大きさに比例するのだなんていう頓珍漢なレスを信用するお前のほうがどあほうだな。

>>602
それでは東北大は何位？
仙台は何位？

大体合ってると思うけど

>>554
また煽りしてんの？
暇人だね

浜松の航空写真が出来ました。

http://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=34.42.26.669&lon=137.43.45.379

>>599
日通ペリカンが土地を売ることにしたのではないですか？
だってエンタツが計画に復帰しなければダメポでしょ。
多分、地主が焦って土地を売りに走るのでしょうね。
ああ、、、もうダメポorz

>>586-587 >>589
こうやっていつも仙台より外の宮城県の事なんてどうなってもいい・興味ないと言ってるはずが
宮城県の村にセントラル自動車が移転するっていう話が出た途端にトヨタトヨタ言ってて笑ったｗ
寄生虫みたいだなｗ

>>608
2ちゃんで散々叩かれてる典型的な性格の悪い仙台人気質丸出しで俺も笑ってしまったよ。

（　＾▽＾）＜トヨタトヨタ

見栄でベンツに乗ってるくせに子供の給食費払わないし、交差点で車の窓からタバコの吸殻平気で棄てるし・・
自分の子供が先生に叱られたりすると、『オメ俺の子ば叱るとはいい度胸でねえが！』と学校に殴り込む親もいるし・・
ほとんど亀田のオヤジみたいな奴らばかりだよ、仙台人は。

>>611
＞ベンツ
＞ベンツ
＞ベンツ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ何人乗ってんだよｗｗｗ
そんなにいねーよ馬鹿ｗｗｗｗ
亀田？ハァ？お前みたいな奴の事か？乙ｗｗｗｗｗ





とコピペにレスを入れてみた

>>607
まさかそれはないでしょ

そう言えば、今日の河北の一面にまたトヨタの記事が載ってたよ。
地元宮城の部品メーカーが今回のトヨタ新工場の件で受注を得ようと意気込んでるとか何とか
技術や質の面で厳しいとも書いてあったけど

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

>>615
仙台を批判してる暇があるなら仕事しろ
まあニートには、無理な話か（笑）

仙台スレを批判する奴らの正体

･ポケモン育成ブリーダー･コンビニバイト
･アニメイト粘着
･アイドルヲタ
･ウルトラオナニスト
･秋田のカッペ
･プグスマの田舎っぺ
･ニートスレ粘着
･ネカフェ難民

結論：荒らし共は、社会の役立たず。人間のクズ 、キモヲタ集団。

おまいら12月はよろしくね…orz

互いに恨みっこ無しでｗ

仙台人なんて言うことなすこと全部嘘。
村田のアウトレットモールも嘘、スパコンも嘘、
ライブドアの本社支店も嘘、中央警察署跡地の超高層ビルも嘘、
アパの200mタワーも嘘、エンタツも嘘、外資系一流ホテルも嘘、
オークラも嘘、富士重工が移転を検討してて宮城も魅力的というのも真っ赤な嘘 。

仙台人を象徴する言葉は“嘘”“妄想”“捏造”である

￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　待ってけさい、仙台ば置いで行ぐな！
　三　／札ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　待ってけさい、仙台ば永遠にJ2に置いで行ぐな！！
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ　なして、仙台ば置いでぐのっしゃ！！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧仙∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ蟹Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'　 　待ってけろ〜！ アイゴ〜


　 　 　 　 　　　　　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　|　お知り合いですか？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │　ｲﾔ､全然 　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　 　 . | 仙Λ∩　　　　　|
　　　　|　　 ∧札∧　　 |｀Д´）　∧緑∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,,´Д｀)　 　 |　蟹/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||
　||||／　　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　.＼　　　＼||||
　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣||||

高層建築が倍増する新潟
３１Ｆ　　　　　　万代　万代島ビル
３０Ｆ　建設中　駅前　駅南第２地区
２９Ｆ　建設中　古町　ＦＫＤビル
２７Ｆ　計画中　万代　ミナミプラザ跡
２４Ｆ　建設中　万代　アデニウムタワー
２１Ｆ　　　　　　古町　ＮＥＸＴ２１
２０Ｆ　　　　　　古町　シティタワー西堀
１９Ｆ　建設中　万代　アーバンプレイス
１９Ｆ　建設中　万代　ザ・タワー新潟
１９Ｆ　　　　　　万代　ライズ万代タワー
１８Ｆ　　　　　　郊外　県庁
１７Ｆ　　　　　　万代　ホテル新潟
１６Ｆ　計画中　万代　ＡＰＡ万代３丁目
１６Ｆ　　　　　　駅前　ガレッソ新潟
構想中
・APA万代５丁目　万代　ホテル・マンション・ショッピングモール　新潟最高層を目指す
・ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｰﾙ跡　　万代　来年閉鎖　高層複合マンションが最有力

新潟駅整備http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
県立野球場http://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/seibi/toshiseibi/npbs/images/20071005-1-large.jpg
新市民病院http://www.hosp.niigata.niigata.jp/kensetu/photogallery/2007.06.26/01.jpg
JR駅南ビルhttp://www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2007/20070903news.pdf　ｷｰﾃﾅﾝﾄにﾋﾞｯｸｶﾒﾗ　他8店舗
第２合同庁舎http://www.hrr.mlit.go.jp/tiiki/env/society/020104_niigata.pdf　2号館12F着手
イオン新潟南http://www.aeon.jp/jusco/niigataminami/　店舗面積69,000�u

>>618
Jﾘｰｸﾞ入れ替え戦のことか?
まあ大宮に抜かれないようにがんばってくれ。

新潟最強
http://www3.atpages.jp/setuyou1/014.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/028.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/009.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/026.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/030.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/013.htm
http://www.myniigata.info/watasi/myniigata1435.html
http://kushino1jp.hp.infoseek.co.jp/ryuusakuba.htm
http://www.geocities.jp/setuyou1/next21yoru.htm
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page020.html
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page017.html

新潟市
http://tamagazou.machinami.net/niigatashigaichi.htm

621 仙台の計画書こうか？ザラにあるから。

>>621
新潟ってマジでこんなに開発計画あるんですか？
仙台負けました。何もないもん．．．．トホホ．．．

>>625
新潟人の自作自演ﾌﾟｯｗ

>>626
自演じゃないよ。
仙台人だよ、俺。
だってマジで新潟みたいに計画ないだろ？

>>621
計画、建設中の間にどさくさに紛れて既にあるビルまで含めてるじゃん。
そんなことやったら仙台なんてどこまでもエンドレス。
面倒だから誰もカキコしないだけでしょ。

仙台のプロジェクトは森トラスト１８０ｍ　１本出しとけば新潟人は黙るべ。

>>628>>629
なるほど、そうことでしたか。
サンクスコ！

浜松の航空写真が出来ました。
意見を聞かせてください。

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.42.10.229&lon=137.44.21.11&sc=3&mode=map&type=scroll

仙台のプロジェクトは地下鉄東西線　１本出しとけば新潟人は黙るべ。ｗ

浜松の航空写真が出来ました。
意見を聞かせてください。


http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.42.10.428&lon=137.44.20.588&sc=2&mode=aero&type=scroll

625に釣られすぎ
どう考えても釣り

仙台の再開発のニュースは新聞の地方欄や夕方のローカルニュースでもよく取り扱ってるし、
再開発とか全く興味を持ってない一般人でも異変に気がつくくらい
今の仙台市は中心部のあちらこちらで再開発の工事が行われている

「仙台」ナンバーより
「松島」ナンバー、「蔵王」ナンバーがいいイメージがある。
新車が欲しいが、習志野ナンバーから「仙台」ナンバーになるのが
怖くて、買い替えられない。

今、彼女と一緒に起きますた 生理2日で横漏れし布団が真っ赤ッカ！
参りました。羽付きスーパーロング着けて寝ればいいのに

>>635習志野ナンバーなんて叩かれる絶好のナンバー。運輸交通板見てきなさい。
宮城ナンバーを付ける為に、仙台市外へ転居すべし。

>>607
日通は再開発に前向きな地主だけどな
再開発になれば今の土地の価値が何倍にもなる

第25回全日本大学女子駅伝対校選手権大会 〜

放送中

>>633
浜松は意外に街並みが整ってるんだね
駅前の超高層ビルの影が際立ってるね

巨大な駅前ペデストリアンデッキによって地方有数の都市的景観があり
三大メガバンクの支店があって(MUFGは旧三菱銀行)
ホテルオークラが進出して
世界遺産級の遺跡があって
政令市以外の地方都市トップクラスのマンション建設で
新幹線なしの地方駅ではトップクラスの乗降客数で
地方有数偏差値72の名門進学校があって
坂口博信立花隆深作欣二横山大観など影響力のある大物が輩出して
日本を代表する3つしかない名園が岡山金沢と並んであり
特色ある現代アートで有名かつ磯崎新設計で小澤征爾が音楽顧問の水戸芸術館があり
ヴィトンロフトプラザ丸善ディズニーストアフランフランエクセルシオールセシルマクビーLABIなどブランドもあって
御三家の所在地でありながら水戸学や徳川慶喜により明治維新の発祥地でもあって
世界的な健康食品の納豆や数十年も放映される国民的ヒーロードラマで都市の名前が全国に知られていて
ニューヨークセントラルパークに次いで世界第二位の都市公園があり
本家ディズニーランドで有名なアナハイムや中国最大都市の重慶と同格の友好都市であり
MUFGと同じ格付けAの常陽銀行や家電のケーズデンキの本社所在地でかつＪリーグチームもあり
東京まで一時間かつ所得も地方トップクラスの高さで
周囲に日本に8つしかない中核国際港湾や複数の高速に空港があり日本最大ロックフェスも開催
約三百万人と全国で11番目に人口が多くスポーツ工業農業科学技術共に日本トップクラスの茨城県の県庁所在地でもある水戸をよろしく

>>641
これマジすか？
また負けましたわ、仙台。
これみたいに誇れるもの何一つ無いもん．．．トホホ．．．

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

>>633
理想的なコンパクトシティーだね

浜松
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.42.5.874&lon=137.44.23.586&sc=4&mode=aero&type=scroll
静岡
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.57.59.137&lon=138.23.19.635&sc=4&mode=aero&type=scroll
新潟
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.54.42.979&lon=139.3.43.658&sc=4&mode=aero&type=scroll
仙台
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=38.15.18.195&lon=140.52.46.695&sc=4&mode=aero&type=scroll

それにしてもこれを見ると広瀬川から西側の仙台城が巨大なのがわかるな

茨城県とか田舎じゃねーかｗｗ

水戸市
1 茨城県庁舎 25 120.2 笠原町
土浦市 　 　 　 　 　
1 ＵＲＡＬＡソリッドタワー 31 109.15 大和町

http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm

俺は水戸に住んでるけど水戸は田舎だよ。
仙台は行ったことあるけど、勝負にもなりません。

いやいや、県でみたら茨城県の方が狭いのに人口は100万も多い。
水戸市が25万って言ったって仙台と同じ面積にすりゃそう変わらないでしょ。
ま、仙台人として素直に完敗と認めますよ、僕は。

日本中旅してるけど、新潟は駅の南側はショボイが北側はそこそこ繁栄している
感覚的には50万〜70万都市の間くらいじゃないの？
宇都宮よりかははるかに都会

先ほどのヤフー地図で調べてみた
仙台・浜松・新潟の商業地区と高度利用地区やマンション街の地図
一応新潟は甘くしてみたよ。好きな街だから
http://vista.jeez.jp/img/vi9354961766.jpg

>>648乙です。
やはり仙台は商業市街地が広いね。
さすが100万都市。
浜松も駅前ではアクトがインパクトあるのだけど。
政令市の先輩、仙台に見習うことは多いなと。

新潟は浜松と一緒に政令市に移行したので良いライバル。
これから先も切磋琢磨して仙台をお手本にしていければ。

>>649
浜松は集積型でしょ、アメリカ的な街
静岡は駅前・駅南・センター・官庁街に別れてる・・・多分仙台の感覚だと広瀬通りから南側の部分とおなじくらいの面積
新潟はそれなりに大きいけど、古町よりも万代シティーの方が発展してる
金沢は香林坊や片町に商業地が張り付いてるが、大きな物件は駅前に移行している
水戸は細長く、駅の南側はスカスカだが、50万人以上の商業地エリアが広がっている。この街は25万人の母都市以外に
周辺にベッドタウンが複数もあり、規模的にも新潟・浜松・静岡に匹敵する

http://vista.crap.jp/img/vi9355100847.jpg
仙台　浜松
　　　　新潟
水戸

>>650
水戸の駅北の商業地は、メインストリート沿いだけの市街地だよね。
僕は、知ってるぞ。１本はずれると低層住宅地ということをね。
なぜなら住んだことあるからね。南口も似たようなもんだよね。

仙台はアーケード（繁華街）は熊本並み、歓楽街の国分町は鹿児島の天文館並み、
人が少なくて街がスカスカ、ＳＳ３０辺りまで行くと夜8時には無人。
交通インフラは岡山以下、再開発は新潟並かそれ以下。
体感で70万都市かよくて80万都市だよ仙台は。
100万都市と言っても名ばかり。あんなバカ面積あればどこでも政令市になれるよ。
なにしろ、政令市化を千葉市に先を越されそうになった焦燥感から
見境無く周辺の市町を強引に合併して無理矢理誕生させたハリボテ政令市だからな。
今でも実態は合併前の70万都市のまんま。何も進歩してない。
その証拠に30万都市の那覇に余裕で負けている。

>>652
どこが負けてるのｗｗ
国土交通省国土審議会謹製資料(9ページ)
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf

　　　　　　　　　　　　　　人口(万人)　　経済規模(兆円)
06 岡山・高松都市圏　　　　　259　　　　　 7.0
09 仙台都市圏　　　　 　 　 　 204　　　　　 6.1
12 新潟都市圏　　　　　　　 　135　　　　　 3.9
13 熊本都市圏　　　　　　　　 146　　　　　 3.9
14 鹿児島都市圏　　　　　　　109　　　　　 2.5
15 那覇都市圏　　　　　　　 　103　　　　　 2.2
経済産業省平成16年商業統計　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　169,114,608　　　　13静岡市　**3,304,482
*2大阪市　*45,652,059　　　　14千葉市　**3,291,044
*3名古屋　*27,863,397　　　　15北九州　**3,078,895
*4福岡市　*13,522,291　　　　16川崎市　**3,039,567
*5札幌市　*10,026,501　　　　17岡山市　**3,009,361
*6横浜市　**9,310,509　　　　18金沢市　**2,938,766
*7広島市　**8,029,913　　　　19浜松市　**2,770,351
*8仙台市　**7,836,820　　　　20高松市　**2,750,365
*9神戸市　**5,712,718　　　　21鹿児島　**2,707,797
10京都市　**5,645,045　　　　22宇都宮　**2,539,731
11埼玉市　**4,258,994　　　　23熊本市　**2,430,659
12新潟市　**3,698,218　　　

仙台はとにかく人が多すぎる朝と夕方のバスは超満員。
車で通勤しても朝夕は大渋滞で10キロ先でも1時間はかかる。
かなり不便な街だ。

でも人口密度が高くないのは青葉区の作並辺りや泉区のパークタウン辺りがとにかくど田舎だからだ。

中心地はこれ以上人が増えないで欲しい。通勤がかなり苦痛だから。

まぁ仙台は鉄道沿線に開発が進まなかったからだな。

【ボクシング】高橋ジョージが２８日放送の「サンデー・ジャポン」で内藤批判を謝罪
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1193538233/

【ボクシング】宮城県民の高橋ジョージが28日放送の「サンデー・ジャポン」で内藤批判を謝罪★2
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1193560274/

宮城県民で自称歌手の高橋ジョージがＴＢＳ系「サンデー・ジャポン」で内藤批判を謝罪
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193538867/

何故仙台との比較が、新潟、浜松、宇都宮や水戸なんだ？はっきり言って、都会度が全然違うんだけど。目標としてくれてるなら、うれしいが、密度や人の多さは仙台とでは比較にならない。

>>657
確かに宇都宮、水戸は仙台と比較するようなレベルの都市ではない。
しかし190万都市の札幌や140万都市の福岡に平気で喧嘩を吹っかける仙台人が、どうして
80万都市の浜松や新潟から比較対象先としてリストされることを、そこまで拒むのかわからんが？

>>657
>何故仙台との比較が、新潟、浜松、宇都宮や水戸なんだ？

格上や同等の都市で煽っても釣れないから
やや格下の都市を餌にすれば長町は必ず釣れる

仙台駅周辺のビル。21階18階18階18階19階20階20階30階23階28階31階31階19階24階23階20階28階。駅前だけに、これだけ建ってる。更に37階30階20階29階14階14階14階が増える。信じられないがマジだ。駅前だけでな。

>>658
>しかし190万都市の札幌や140万都市の福岡に平気で喧嘩を吹っかける仙台人が

実際には札幌、福岡に完敗だろうけど、札仙広福スレでのこの二都市のレベルの低い
争いを見てるとたまに突っ込みを入れてみたくはなるな。
札幌人とか仙台でも撮れそうな高層ビルの写真を自慢げに貼り付けてたりするし

>>660
ビルの高さを「階」で表現するのはどうかと思う
それと、ビル数の自慢をしたいならおっさんのビル情報のＵＲＬでも貼っとけ
階数だけズラズラ書き連ねられても何がなんだかわかんねーよ

喧嘩はふっかけてない。ただ、仙台には仙台にしかない良さがあるし、プライドがある。住みたい街ベスト3は、札幌、福岡、仙台。それぞれにプライドがやっぱりあるよ。

>>663
たまにはいい事言うじゃん
長町も

662 マジであるから、一度仙台来て数えてみろや。高さ書いても、アンテナで稼いでるとか言うんだろ？

>>663
確かに仙台が住みたい都市とか転勤したい都市で上位にランクされているのはわかるけど、
その「ベスト３」ってどういう切り口なの？
東京、横浜、神戸などの都市を除外してるの？それとも含んだうえでの公正なベスト３なの？

>>665
相変わらずワンテンポ遅れたレスする奴だな。君は
せっかく褒めたのに

俺はこの板や良識板にたまに仙台の写真をアップしてる仙台人なんだが

東京は、大都会だけど、必ずしも住みやすい環境ではない。横浜や神戸は、意外にそれらより下なんだよ。所詮東京や大阪の隣だろ？札幌仙台福岡は、独立しているし、海や自然も充実している。

>>666
長町の書き込みのソースはたぶんこれじゃないだろうか？
http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/yoran/section06.html
仙台市のＨＰだし、詳細が省かれてるからにわかには信じがたいな。仙台のランクが少し高すぎる気がする

これくらいがちょうど良い
http://www.seikatsu-guide.com/area/national_rank.html

>>668
言いたいことはわからんでもないが、君は一つ大きな勘違いな思い込みをしている。
大阪は大阪以外の関西人からはそんなに人気が無いんだよ。
西日本内では圧倒的に神戸や京都の方が人気が高い。それに神戸や京都は
大阪都市圏の中の都市ではあるが、共に昼間人口は対夜間で100％を超えている。
俺は仙台も大阪も（不本意ながら盛岡も）勤務経験があり、現在はさいたまだけど、
仙台は確かに良いところだった。ただ君のように微妙にずれた感覚を持った奴も多かった
という印象だ。

神戸が大阪の隣と言うのは、仙台に住む俺から見てもそうだが、一般的に外部からは、そのイメージでしかない。仙台は井の中の蛙と言われるが、これは仕方ない事。大都市が札幌か東京だけだし。これを井の中のと言われても、東日本はそうなんだから仕方がないと思う。

>>661
僕等にもたまにはｂ…いや吹っかけてください…

寂しくて仕方がありません
相手らしい相手はよりによって某自称犬都会位で（ｒｙ

>>666
>>669
その元ソースはこれ。

日経、全国調査　ビジネスマン1000人に聞く
◆　地方勤務――ここがいい、ここが不満　◆
地方勤務経験者の４人に３人は満足、住みよかったのは福岡、仙台
http://www.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tiikijyouhou/364chihou.htm

新潟や浜松は、仙台にとって強力なライバルとなりうる都市だ。

今現在の都市規模だけで、安易な判断をしてはならない。
相手の都市の潜在力を正確に把握し、都市間競争に勝ち残らなければならない。

でないと今後、日本の地方都市は没落する一方である。

煽り合うのではなく、相手を知ること。
これが大事。

少子高齢化で人口は、東京以外は、全部減るらしいからなｗ
ほとんどの都市が衰退するのは確実だろうな。

>>662
新潟人のコピペに冗談でレスしたやつじゃないの？

ちなみにおっさんのビル情報も、超高層ビルのHPも
高松・大阪の人間なので仙台のビルの実際の高さを低く書いてある傾向はあるよ
広島とかも実際より１０M高く記載されてたりする
西高東低傾向がある

商業地区発展度 綺麗度 福岡＞仙台≧札幌＞広島

日本人はカネと名誉に目がくらみ、一番大切なものを見失ってきた。
少子高齢化はそのツケだろう。
文化の大飢饉だ。

>>679
日本の政府が腐っているのは確かだな
福祉の政策も国の財源負担を減らそうとしてるだけだしｗ
無駄な建設やダムも作るし（大滝ダム）
ほんとこの国に住んで大丈夫だろうか(・ω・)

噂で聞いたが、仙台東インター近くに、ドン・キホーテと、万代書店が出来る、と聞いたが本当？

ソース持ってる方ヨロ

仙台は80年代後半〜90年代前半の勢いは凄かった。
当時の経済誌を読むと、20年後は福岡に匹敵する都市になると言われてた。
逆に広島は広島経済のマツダの失速で衰退するだろうと言われてた。

しかし予想に反して仙台は思うように伸びず人口も伸び悩み、
札仙広福では唯一社会減に突入している。
一方の広島はマツダの復活が呼び水になり、経済も好調。その差は広がるばかり...

仙台広島がライバル都市と呼ばれていたのは過去のものになりつつあり、
むしろ新潟や熊本が仙台のライバルに近付きつつある。

Ｓ　東京
Ａ　大阪
Ｂ　名古屋　横浜
Ｃ　神戸　札幌　福岡
Ｄ　川崎　千葉　さいたま　広島　仙台　
Ｅ　京都
Ｆ　浜松　新潟　静岡　北九州　堺

682 しかし何度も好きだな。そのコピー。これからトヨタや森トラストも出来るし、絶えず都市の状況は変わっていると思うよ。何が言いたいのか知らないが。仙台は衰退する要素はまずありえない街だと思うよ。君がどう言おうと。

>>684
おめでたい奴もいたもんだな。
セントラルや東京エレクトロンが来ると言ったって、その陰で何十社という企業が
潰れたり撤退してるんだよ。しかも毎年のようにな。
宮城県の人口も毎年毎年減少幅が大きくなっている。今年は6000人台だが、来年以降は
7000人〜1万人減っていくものと思われる。
仙台市の人口も来年がピークで減少が始まる。
人口減少は同格（と一方的に仙台が言ってるだけだが）広島市より数年早く訪れた格好だ。

お前のように仙台・宮城の将来に危機感も何も持たず、頭の中お花畑のような奴が
ますます仙台を衰退へ導いていることを自覚することだな。

>>685
だからといって荒らしが横行するこのスレで
荒らしと一緒にコピペを繰り返すのはどうかと思う

正直、ただ荒らしたいだけなんでしょ？君も

>>635
ナンバーなんかどこでも同じだろ？
怖いなんてこだわりすぎ
確かに横浜、品川、習志野、仙台、千葉ナンバーはかっこいいが

仙台ナンバーは最高カッコ悪いし、恥ずかしいｗｗ

>>688お前は田舎スレに帰りなさいｗ

>>684
いや、自力が無いのは間違いないだろ？
それに仙台は迷惑かけすぎだと思う。
堺より小さく熊本、岡山と同じ規模の都市だったのに東北に政令市がないから政令市にしろと言って（政治力を使って）国税を投入させたしね。
元来、仙台には過剰投資だったんだと思う。
今回も能力のない仙台（宮城）に対して、見るに見かねたトヨタが救いの手を差し伸べてくれたってことだよ。
これだって、社員からすれば迷惑な話なんだが・・・・

ライバル都市の中心部
http://jp.youtube.com/watch?v=MVCBONG3Luo
http://jp.youtube.com/watch?v=Qr0-uGXW1Rg

ライバル都市の副都心
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/02/img011.jpg

ライバル都市の郊外
http://www.naviu.net/ootosukuro-ru/panorama/09.htm

今度仙台に行くのだが、風俗以外に国分町で遊べるとこある？

仙台ナンバーは最高カッコ悪いし、恥ずかしいｗｗ

690 堺より小さく熊本や岡山と同レベルって、それ何十年前の話しだ？仙台は元から東北の中枢都市だし、それらとは昔から性格が違う。頭大丈夫か？トヨタは、これからの将来性を見込して宮城を選んだ訳だし、訳のわからない弁解ならやめてくれ。

国内メディア関係者およびシンクタンク研究員など
有識者が調査対象の『将来性のある都市』
~~~~~~~~
将来性のある都市（３つまで）
　 1　福岡　 38.8％
　 2　名古屋33.9％
　 3　横浜　 33.6％
　 4　東京　 29.7％
　 5　仙台　 23.3％ ←札幌より上
　 7　札幌　 12.7％

>>693コピペご苦労。仙台ナンバー付けられずに悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗ

>>694
確かにほんの20年前まで千葉、堺以下で熊本と競ってたな。
まあ30万都市の高松や40万年の金沢でもその地域の中枢都市と呼ばれてる訳で、
20年前の合併前の仙台もそんな感じだったよ。

仙台は88年の合併以来勘違いが甚だしすぎるんだよ。
実態は70万都市のマンマなんだからもっと謙虚になるべきだろう。
合併した宮城町・秋保町・泉市の一部の住民にとっては
いまだに違和感を覚える人がいるくらいだからこの合併は明らかな失敗と言える。

>>694
頭大丈夫か？
中心都市って言っても、東北だろ？
埼玉県と千葉県でもたっぷりおつりがくる人口しかいない地域だしね。
当時、仙台は焦ってたのはわかる。
東北には政令市がない・・・でも人口は６，７０万人しかいない。
堺より下だし、同一面積にすると熊本と同じになる。
これじゃ、まずい。
それで、地下鉄延伸を土産にして、宮城県Ｎｏ．２の都市、泉を無理矢理合併するというウルトラＣを実行。
（旧泉市民は行政サービスが落ちて、かなり不満）
新潟ですら、Ｎｏ．２都市は残している。
仙台のなりふり構わない政令市への道が、なんちゃって政令市という言葉を生んだ。

そもそも、ほとんどの大都市は合併で大きくなってるんだし
「もし合併してなかったら」などというのは
現実を無視した仮定論にすぎず何の意味もない。

「どうしたら今より小さな都市にできるか」
「どうすれば熊本新潟と同規模にできるか」

結局、仙台を叩くには「仙台を解体する」「一部分しか見ない」等
現実の仙台の都市規模を無視するしかないのだ。

確かに他都市も合併はしているのだが、
仙台の合併の場合は今だに“しこり”が残っていることが問題なのだ。

編入した方もされた方もともに合併して良かったというならともかく
旧仙台人は編入した地域に対し『オメだづ糞田舎もんが生意気に仙台人面すんでねぇ！
オメだづのせいで仙台の人口密度下がったべやッ！このほでなすがッ！｣と合併後20年経った
今だに差別的暴言を吐く者をしばしば見かけるほどだ。
行政や開発も旧仙台市と泉中央以外は“ないがしろ”といった状態に
旧宮城町、秋保町、泉市西部エリヤに住む住民の仙台市への不信感は今でも根深く残っており、
今後独立運動などに発展する可能性もある。

>>700

＞旧仙台人は編入した地域に対し『オメだづ糞田舎もんが生意気に仙台人面すんでねぇ！
オメだづのせいで仙台の人口密度下がったべやッ！このほでなすがッ！｣

こんな事言う馬鹿が未だに居てたまるかっつーのｗｗｗネタ乙ｗ

>>700
コピー乙ｗｗ

札幌の白い恋人と福岡の船場吉兆見ると、仙台の萩の月は大丈夫だろかm(__)m

秋保住民だけど、>>700さんの言うことは決してうそではないよ。
高校時代とかもこちらが秋保在住ということを知ってか知らずか
「東北道から西側いらねえよな」とか言う奴は結構いた。
悲しいけどマジな話です。

都会ぶってるやつが多いのは事実。
仙山線仙台駅発車前に高校生が山形行きって嫌なんだけど〜なんたらかんたらって聞こえてきた。
それが嫌なら隣の愛子行きにでも乗ればいいのにな。座って行けるのにｗｗ
行動範囲もまだ狭い高校生が何を言ってるんだよと。単線・本数も多くない路線でそんなこと言う恥ずかしさがわからんのだね。

>>695
ソースは？

697 意味不明な事書くなよ。87年の仙台の人口は71万で、その年に地下鉄が開通した。熊本や岡山がライバルの相手だったなんて、聞いた事がない。明らかに違うんだが。いづれにしても、仙台とはここまで差がついてしまった現状だ。熊本や岡山がなんと言おうがな。

＜大丸・松坂屋＞仙台市などへの出店を検討

大丸と松坂屋の統合で誕生した共同持ち株会社「Ｊ・フロントリテイリング」
の奥田務社長（大丸会長）は２９日、政令指定都市で大丸、松坂屋とも出店し
ていない仙台市などを今後の出店地の候補として検討する考えを示した。大阪
市内での講演で明らかにした。大丸は、０４年末にＪＲ仙台駅西口での出店構
想が浮上したが、地権者との協議が進まず、立ち消えになっている。

奥田社長は「百貨店にとって将来的に有望なのは、大都市か地方なら１００万
人くらいの政令指定都市だ」と持論を展開。一方、新規出店を積極的に進める
基本方針も示した。大都市圏以外の政令指定都市では、札幌、静岡、福岡市に
出店しており、２０１０年に浜松市に出店を予定している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000081-mai-bus_all

>>707
むしろ、あまり差がついてないのが問題だ。
あれだけ国に圧力かけて優遇してもらったのにね。
他地方のNo.2,3と変わらないのは東北という性質上、仕方無いにしても、仙台の努力が足りなかったのは事実だろう。
でも、プライドだけは勝手に高くなっていった。
>>699や>>707のような勘違い人間が、田舎者の勘違いっぷりをよく表現している。

仙山線の高校生馬鹿だからね。
座席に荷物置くなってんだ。
こういうやつをカッペと言う。

例えば、他のスレに書いていたけど・・・
１０２万人の仙台が面積半分で１４２万人の福岡に対抗してるのはブロック都市だからおかしくない
って感覚で、仙台と同一面積だと９５万人くらいの熊本と比較されるとおかしいなんて言うこと自体
感覚がおかしいんだよな。
同見ても、福岡との差は大きく、熊本との差は極わずかしかないだろう。
もっと、現実を見るべきだと思う。
地下鉄なんて作ってる場合じゃないぞ・・・本当に。

仙台の人は仙台をどの程度都会だと思ってるんだ？
名古屋の次ぐらいとか？

>>711
おまえも馬鹿だな。だから面積厨っていわれるんだよｗ
仙台の面積は西側半分の山間部を抜かしても１００万いるんだよ。
これが現実だ。むしろ仙台市と同一市街地でもある東部の多賀城市、塩竃市、などとの
連続した市街地をいれると現在の半分の面積で１２０〜１３０万都市にもなれるんだけどね。
ま、そんなこと言うと、じゃ、やってみろとか言うんだろｗ

熊本は九州ブロックの中枢都市になってから仙台に物言え。ってか煽っているのは、
真の熊本人じゃないかも。
さっきから、ID:dgzIemzg0（こいつ）　が、自分のひねくれた人生のすべてを
かけて仙台煽りに走っていることの方がヤバイと思うんだけどね。
一度　精神科に診てもらうことをお勧めする。

確かに仙山線で、一部の学生の行動は、常識の無い低レベルが目立つね。

そういや、秋保や作並をバカにする奴ってこういう持論を展開してたな。
秋保や作並いらねえから多賀城や塩釜がほしかったって。
ふざけるなって感じなんだけど。都合いいにも程がある！
絶対独立してやる！

>>713
お前こそ、馬鹿だ。
仙台の可住地面積は政令市の中でもかなりでかい。
福岡市の総面積（離島、山間部（県境）含む）とほぼ同じ。
仙台だけ特別だと思わない方が良い。
そして、そんな場所を除いて糟屋郡や春日、大野城を含めてみろ。
市の勝負だけでダブルスコアだ。
しかも、県内に政令市をもう一つ持ってな。
>>714
もしかして、熊本人の煽りと思ったんだｗ
まあ、仙台人としては、そう思わないとやっていけないよな・・・

っていうか昔、面積を４００km2にした場合の札仙広福のデータがあったな。
札幌：１７０万、仙台：５０万、広島：１００万、福岡：１６０万だった。
区で割った場合だったから、って仙台人だけが言い訳してたけど、じゃあ泉区を
泉市として返してやれよというと、泉は仙台だと言い張ってた。
地理的には西半分に入るんだけどね。
泉なくなったら８０万都市だしね。

>>717
低脳ふくおかっぺｗｹﾞﾗｗｹﾞﾗｗ
なんだか知らんけど、ずいぶんと都会人っぷりなのね。
そんな都会ならオリンピックでも誘致成功させてみろｗ
仙台の可住地面積が広いということは、これから一番伸びしろのあることの
証明でもあり、明るい未来があるってことだね。

>>718
旧仙台市（旧泉市、旧宮城町、旧秋保町を除く）の面積は２９０平方キロ程度だった。
それでいて人口は７２万人。
５０万なんてどこから出てくるんだ？ｗ

>>710

確かにマナー悪いけどまだましじゃない
悪い所へ行くと､マジでマナー悪いよ
千葉県の田舎学生や大阪の阪和線の学生なんて空いてる列車ばかりか、
結構混んでる時でさえ床に車座になって飲み食いする。
電車内で懸垂や走り回るのはデフォ。
女の子が短いスカートも気にせず、座席独占して長々と寝そべる・・
千葉の田舎駅に改札口を通らず柵を飛び越えて駅に入る学生とかもうね・・・

>>719
っていうか他のスレて福岡をバカにしてるんだけどね。
でも、下には下がいるからなｗ
まあ、福岡人や熊本人には迷惑掛けたかな？
でも、仙台ごときどうでもいいと思ってるだろうし、いいか？ｗ
>>720
ちゃんと、区割りと書いてるだろ？
他の都市もそうしたんだから、文句言うなよ。

＞仙台の可住地面積が広いということは、これから一番伸びしろのあることの
＞証明でもあり、明るい未来があるってことだね。

っていうか、シベリア＞＞＞＞＞＞関東ってことねｗ
さすが、仙台人は違う。
素晴らしい発想過ぎて、付いていけません。

>>723
気候というものを知らない奴がいる･･･。これだからｗｗｗ
発想が貧弱っていうか極端というか。

仙台は腐っても政令市。それだけ。

なんでID:dgzIemzg0は
こんなに必死なんですか？

もう面積なんてどうでもいいよ。
くだらない煽り合いはやめよーぜ。
札仙広福スレみたくなっちまうだろ。

>>724
どっちも極寒の地じゃん？

>>725
必死？
事実に対して必死に抵抗するのは仙台人だろ？
こっちは余裕だけどｗ

なんでID:dgzIemzg0は
なおもって必死なんですか？

必死に見えるのかｗ
必死な人は大変だねぇ〜

>>729必死にこのスレに張り付いてるだろｗｗｗ

>>730
いや、暇つぶしに事実を言ったら、滅茶苦茶ムリな反論続けるからさｗ
仙台人が必死になって・・・ね。
しかも、遊んでるだけなのに、こっちが必死とか言われちゃったよ。
仙台人って、本気で痛いね。

>>731
どう見ても痛いのは君でしょ。
おじいちゃん、おばあちゃんが見たら泣くよ。

>>731俺、宮城県民でも、仙台市民でもありませんが何か？

ﾃﾗﾊﾞｶｽ>>731WWWWWW

ただの通りすがりですた。
仙台アンチの粘着っぷりにコーヒー吹いたWWW

>いや、暇つぶしに事実を言ったら、滅茶苦茶ムリな反論続けるからさｗ

2007/10/29(月) 13:49:27 ID:Ikzmwkhz0
2007/10/29(月) 16:31:53 ID:Ikzmwkhz0
2007/10/29(月) 20:48:24 ID:dgzIemzg0
2007/10/29(月) 20:56:06 ID:dgzIemzg0
2007/10/29(月) 21:29:22 ID:dgzIemzg0
2007/10/29(月) 21:42:09 ID:dgzIemzg0
2007/10/29(月) 21:48:56 ID:dgzIemzg0

なんでID:dgzIemzg0は
こんなにひまなんですか？

>>734このスレ、結構上にあって目立つからなW

つーかここの住人さんも、少しはsageたら？
変人基地外の>>734みたいな奴が出て来るから。

>>703

萩の月も何か問題起こしていただろ。
あと、2、3日前に仙台駅間お土産屋で悪質な賞味期限改ざんが発覚している。

【流通】大丸・松坂屋、仙台市などへの出店を検討 [07/10/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193664835/

札仙広福スレより

679:10/29(月) 21:57 vF78gbeD0
>>676

こいつとは、　６７４のことです。ID:dgzIemzg0　いや〜参る〜。


どうやら↑はかなりの粘着野郎の模様。各スレの住人は十分注意されたし。

仙台のあの程度の混雑で、もう限界に来ているだとか言うからな。もっと通勤ラッシュというもんはこういう下のようなもんだ。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=HDOjjKeWbhI
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ufvii7-H5r0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ol6_XKIsdjk&NR=1
ttp://jp.youtube.com/watch?v=qOtiwP3GSnU
ttp://jp.youtube.com/watch?v=rndmtvtH7U0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4tq1ohlZx9U
ttp://jp.youtube.com/watch?v=c-SqIYXwmYQ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=k9E7J7MLko4
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7KE3DU42wcI
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_7PkA7_yYb8
ttp://jp.youtube.com/watch?v=rvRnkNv76c8&NR=1
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4a8kHxsPKvU
ttp://jp.youtube.com/watch?v=56gNMH93OeQ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=UgCD2m4dBeE&NR=1
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7Gv2WaWW4Z4
ttp://jp.youtube.com/watch?v=vDXticjm_Ng
ttp://jp.youtube.com/watch?v=A-6uHZ-Bo6Y
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7rNiMzuIr_0

>>739
ここ鉄チンスレじゃないからw

仙台と言うか、宮城の名物は偽装、と不正ｗｗ

守屋元防衛事務次官　{本日疑惑追求｝

ヒューザー小嶋　{耐震偽装｝

姉歯元設計士　{耐震偽装｝

藤村副理事長　{旧石器発掘捏造事件｝

高層建築が倍増する新潟
３１Ｆ　　　　　　万代　万代島ビル
３０Ｆ　建設中　駅前　駅南第２地区
２９Ｆ　建設中　古町　ＦＫＤビル
２７Ｆ　計画中　万代　ミナミプラザ跡
２４Ｆ　建設中　万代　アデニウムタワー
２１Ｆ　　　　　　古町　ＮＥＸＴ２１
２０Ｆ　　　　　　古町　シティタワー西堀
１９Ｆ　建設中　万代　アーバンプレイス
１９Ｆ　建設中　万代　ザ・タワー新潟
１９Ｆ　　　　　　万代　ライズ万代タワー
１８Ｆ　　　　　　郊外　県庁
１７Ｆ　　　　　　万代　ホテル新潟
１６Ｆ　計画中　万代　ＡＰＡ万代３丁目
１６Ｆ　　　　　　駅前　ガレッソ新潟
構想中
・APA万代５丁目　万代　ホテル・マンション・ショッピングモール　新潟最高層を目指す
・ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｰﾙ跡　　万代　来年閉鎖　高層複合マンションが最有力

新潟駅整備http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
県立野球場http://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/seibi/toshiseibi/npbs/images/20071005-1-large.jpg
新市民病院http://www.hosp.niigata.niigata.jp/kensetu/photogallery/2007.06.26/01.jpg
JR駅南ビルhttp://www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2007/20070903news.pdf　ｷｰﾃﾅﾝﾄにﾋﾞｯｸｶﾒﾗ　他8店舗
第２合同庁舎http://www.hrr.mlit.go.jp/tiiki/env/society/020104_niigata.pdf　2号館12F着手
イオン新潟南http://www.aeon.jp/jusco/niigataminami/　店舗面積69,000�u

仙台のライバルは新潟

>>742
新潟凄いね。何気に高層建築増やしてる。
この憩いだと５年、１０年後は大発展してそう。

ってか仙台の比ではないから、来ないでくれ。新潟は新潟スレでやって下さい。

つか仙台が一番近い都市規模は新潟なのだが。
地下街、一流ホテルなどでやや負けているが

近い遠いは関係ない。新潟は専用スレでやれ。
スレタイ読めやカス

まあ、このスレや他のスレでもそうなのだが、
“新潟”という言葉にやたら敏感に反応する仙台人が
多いことからもいかに仙台人が新潟を意識しているかが分かる。

恐らくこれが盛岡や郡山なら軽くスルーできていただろう。
以前あった仙台ＶＳ新潟スレが一番スレが延びたことからも
仙台が実質的に新潟をライバル視しているかが一目瞭然だ。

バカか？それは新潟人の勝手な妄想であって、仙台人は実際意識なんてしてないから。50万都市だろ？この前まで。いいから新潟は来るなよ。ここは仙台都市開発スレだ。

札仙新さ東千川横静浜名京大神広北福
幌台潟い京葉崎浜岡松古都阪戸島九岡
△○○○○×▲○○○○○○○○○○　新幹線
○○×△○××○××○○○○××○　地下鉄
○▼××○×▼▼○×▼○○▼○○▼　路面電車
××××○○××××××○××○×　モノレール
▼××○○○○○××○○○○××○　私鉄
○×○×○×○○○×○○○○○×○　地下街
○××○○××○×××○○○××○　大丸
○○○○○○××××○×××○×○　三越
××○○○×××○××○×××○×　伊勢丹
○○○○○×○○××○○○○○×○　紀伊國屋
△○○○○×××××○○○○○×○　ジュンク堂
○○×○○○○○○○○×○×××○　丸善
○×××○×○○××○×○○○×△　ハンズ
○○○○○○○○○×○○○○○×○　Ｌｏｆｔ
○△×○○○××○×○×○×○××　ＰＡＲＣＯ
○○○×○○○○××××○×××○　ヨドバシカメラ
○××○○○○○××○×○×××○　ビックカメラ
×××○○××○××○○○○×××　ソフマップ
○○××○×××××○○○×××○　アップルストア
○×××○××○××○○○○○○×　ウインズ
○×××○×××××○×○×××○　地元スポーツ紙
○××○○○○○××○▽▽▽××○　テレビ東京

>>749
ホラ、また即効で反応した。
つか、俺は新潟人ではないのだが。
仙台人の俺から見てもお前のように“新潟”という言葉に
異常に反応するお前みたいなのは恥ずかしい限りなのだが。
負けを認めてるみたいでマジ恥ずかしい。

関東からみても、新潟とならいい勝負だと思うよ。

別にいつ反応してもいいんじゃないの？
仙台市民は百万人いるから、30万都市よりも反応が良くて当然だよ。

新潟の方が都会。
仙台は所詮東北w

□地下鉄総営業キロ・地下街面積
横浜　55.2km〔44駅〕路線数実質３　　地下街89,633�u 　
札幌　48.0km〔46駅〕路線数実質３　　地下街97,674�u新地下建設中
神戸　38.2km〔33駅〕路線数実質３　　地下街59,152�u
仙台　31.9km〔34駅〕路線数実質２　　地下街00,390�u
福岡　29.8km〔34駅〕路線数実質２.５ 地下街58,328�u
京都　28.8km〔29駅〕路線数実質２　　地下街56,459�u
広島　01.4km〔03駅〕路線数実質０　　地下街24,930�u
川崎　00.0km〔00駅〕路線数実質０　　地下街56,704�u
新潟　00.0km〔00駅〕路線数実質０　　地下街13,759�u
静岡　00.0km〔00駅〕路線数実質０　　地下街05,800�u

仙台と言うか、宮城の名物は偽装、と不正ｗｗ

守屋元防衛事務次官　{本日疑惑追求｝

ヒューザー小嶋　{耐震偽装｝

姉歯元設計士　{耐震偽装｝

藤村副理事長　{旧石器発掘捏造事件｝

>>756
仙台じゃないので宮城県スレでやってください

仙台を煽ろうとしてる熊本も新潟も画像出せないからな
広島を煽ろうとしている岡山はちゃんと画像出せるのに
多分、岡山に劣る画像しか出せないのが現実だろう
まぁ新潟が箱物うｐするだけよしとするか
でも、そんな箱物全国にあるのでたいしたことは無いが

浜松を出す人も、ヤフーの航空写真で市街地比較されたら
１発OUTだもんな、実質仙台駅東口程度の規模だもんな
仙台と同等な街は広島くらいしか無いのだが

仙台人だが
新潟には勝ないだろうな
新潟仙台の追いつけ追い越せは昔から

永遠のライバルは新潟だろ〜な

新潟最強
http://www3.atpages.jp/setuyou1/014.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/028.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/009.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/026.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/030.htm
http://www3.atpages.jp/setuyou1/013.htm
http://www.myniigata.info/watasi/myniigata1435.html
http://kushino1jp.hp.infoseek.co.jp/ryuusakuba.htm
http://www.geocities.jp/setuyou1/next21yoru.htm
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page020.html
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page017.html

新潟市
http://tamagazou.machinami.net/niigatashigaichi.htm

六丁の目仙台東インター近辺のドン・キホーテと万代書店の開発の情報求む。
ドン・キホーテは説明会のチラシがあったが、詳細は不明。知ってる方よろしく。

>>757
宮城でのアンケートで仙台のライバルを広島と答える人が他を圧倒して一番多かった。
しかし広島で同様のアンケートしても仙台と答える人が多いだろうか？
ここに明らかな温度差を感じる。

>>757
出た！勘違い仙台人得意の仙台以外の宮城県は関係ない的発言。
なのに大衡村に進出するセントラル自動車で仙台マンセーですか？
都合良すぎにも程がある。

新潟を含む全国各都市に当然のようにある地下街、一流ホテルの一つや二つ、
百貨店、高架バイパスなどが仙台には無いのだから広島と同レベルというのは
広島に申し訳なさ過ぎるだろ。

●人口　広島>仙台>>>新潟
広島___1,157,846人
仙台___1,027,329人
新潟_____812,631人

●人口密度　仙台>広島>>新潟
仙台___1,311人/km2
広島___1,279人/km2
新潟___1,119人/km2

●DID面積　広島>仙台>>>>>新潟
広島___134.05k�u
仙台___129.69k�u
新潟____76.40k�u

●2007年公示地価　仙台>広島>>>>>>>>>>新潟
仙台___2,320,000(円/m2)
広島___2,030,000(円/m2)
新潟_____651,000(円/m2)

都市規模比較では、やはり仙台と広島が同規模。
残念ながら新潟とはレベルが違う。政令市昇格で仙台広島にどこまで接近できるか、というところだね。
新潟は工業製品出荷額では仙台福岡札幌以上なんだから、それを市街地発展にどう結びつけるかが課題だな。

参考までに本州日本海側最大の商業都市で唯一の政令市、新潟市の画像
http://www.myniigata.info/watasi/myniigata1435.html
http://kushino1jp.hp.infoseek.co.jp/ryuusakuba.htm
http://www.geocities.jp/setuyou1/next21yoru.htm
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page020.html
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page017.html

>>763のソースで決定だな。仙台のライバルは広島。異論は認めない。
新潟は土俵違い。別に嫌いではないが、浜松と良い勝負が出来そうだ。

Ｓ　東京
Ａ　大阪
Ｂ　名古屋　横浜
Ｃ　神戸　札幌　福岡
Ｄ　広島　仙台　川崎　
Ｅ　千葉　さいたま　京都
Ｆ　浜松　新潟　静岡　北九州　堺

アホとしか思えない。新潟ごときで仙台に挑もうなんて。30年は早いよ。無視するのが一番だと思うが。っていうかウザすぎ。いい加減にしろよ。田舎なのに。

>>758
また来たかｗニョイト君。
188 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 01:51:56 ID:9J5BQ2os0
仙台人です。
新潟にも何度か足を運んでます。
正直都会度は新潟の勝ちですね。
新潟は感覚的に東京人と感性も同じで疲れる。
209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 12:11:20 ID:m5ZnHS+sO
でも新潟には、地下鉄、プロ野球球団、ゼップ、アップルストア、東急、ロイヤルパーク、モントレ、PARCO、コロナ、聘珍樓、丸善はない
212 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 14:33:16 ID:9J5BQ2os0
>>209
みんなダさっ 無駄な抵抗はヤメレっちゃ 新潟は仙台より↑なん

220 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 17:30:39 ID:9J5BQ2os0
仙台人だが
地下街が無い時点で仙台の都会ブランドは
永遠に無いだろう
まして伊勢丹や一流ホテルがこない
223 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 17:52:30 ID:9J5BQ2os0
いえいえ東北よりはマシだろう
>>221 仙台人ですが何か？
不毛の地は我々東北民の事を、元経済連会長（サントリー会長）が
公の場で発言して問題になっただろ
東北＝不毛の地は日本国民の常識である。
仙台はサラリーマンの為の都市でしかないのである
広域関東園の新潟には敵わないだろうな
所詮仙台は東北だからな

永遠の好敵手　新潟VS仙台

>>767
そのセリフ仙台が広島に言われてるセリフだよね。

仙台が政令市になったばかりの頃、ローカル番組で
仙台ＶＳ広島みたいなことをやっててほとんど全ての
項目で仙台の負け（まあ至極当たり前の話なんだが）で
仙台から一方的にライバル視された広島の方々の迷惑そうな
苦笑いが今でも忘れられない。

高層建築が倍増する新潟
３１Ｆ　　　　　　万代　万代島ビル
３０Ｆ　建設中　駅前　駅南第２地区
２９Ｆ　建設中　古町　ＦＫＤビル
２７Ｆ　計画中　万代　ミナミプラザ跡
２４Ｆ　建設中　万代　アデニウムタワー
２１Ｆ　　　　　　古町　ＮＥＸＴ２１
２０Ｆ　　　　　　古町　シティタワー西堀
１９Ｆ　建設中　万代　アーバンプレイス
１９Ｆ　建設中　万代　ザ・タワー新潟
１９Ｆ　　　　　　万代　ライズ万代タワー
１８Ｆ　　　　　　郊外　県庁
１７Ｆ　　　　　　万代　ホテル新潟
１６Ｆ　計画中　万代　ＡＰＡ万代３丁目
１６Ｆ　　　　　　駅前　ガレッソ新潟
構想中
・APA万代５丁目　万代　ホテル・マンション・ショッピングモール　新潟最高層を目指す
・ｼﾙﾊﾞｰﾎﾞｰﾙ跡　　万代　来年閉鎖　高層複合マンションが最有力

新潟駅整備http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
県立野球場http://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/seibi/toshiseibi/npbs/images/20071005-1-large.jpg
新市民病院http://www.hosp.niigata.niigata.jp/kensetu/photogallery/2007.06.26/01.jpg
JR駅南ビルhttp://www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2007/20070903news.pdf　ｷｰﾃﾅﾝﾄにﾋﾞｯｸｶﾒﾗ　他8店舗
第２合同庁舎http://www.hrr.mlit.go.jp/tiiki/env/society/020104_niigata.pdf　2号館12F着手
イオン新潟南http://www.aeon.jp/jusco/niigataminami/　店舗面積69,000�u

街の魅力度では、広島より仙台だよ。都市機能はそんなに変わらないし、センスや人気度では、仙台。ってか比較スレではなく、都市開発スレだ。

771 そんなのいちいち載せんなよ。仙台ではザラにあるんだから。全く恥ずかしいないのか？マジで思う。身の程知らずもいいとこだよな。

新潟を出して煽っているのは郡山人。東北二位スレにもコピペしてるし。

何を言おうが、地下鉄がある時点で、
新潟には悪いが仙台の勝ち。
ど田舎には地下鉄は出来ません。
新潟も地下鉄出来てから比較しろ。
まぁ、一生出来ないと思うけど。プッ。

ってか、仙台の相手が新潟なんて有り得ない話し。バカにするのも程がある。少し常識位持てよ。

>>776
それ、仙台が広島から言われたるセリフだよね。

768 大丸、松坂屋の社長が仙台への進出を前向きに検討するそうだ。141に伊勢丹との声もある。森トラストは、世界チェーンのシャングリラが有望らしい。ヒルトンも、今後出店先を、札幌、仙台、横浜、福岡と実名で言っている。来年はPARCOやチェルシーのアウトレットも出来る。

>>778
キミキミ、619で言われてるまんまのこと辞めてくれないか？
実際出来てから言ってくれよ。それまでは妄想と言われても仕方ない。

>>779
ある程度ソースがある話なんだから妄想とは言わないだろ

妄想って言うのは森虎が中止になるとか仙台人は日本一の嫌われ者とか、
何の根拠も無いデタラメの事を言うんじゃない？

この煽りぶりはもう、嫉妬以外に有り得ないな。
仙台のみなさん、嫉妬されたら軽く優越感に浸っておきましょう。
嫉妬されることに慣れるのです。

いずれにしても、常識にもとずいたレスがほしい。まともな
やり取りにならない。

仙台も広島も左巻きのプロ市民だらけで終わってる
知事と市長が右よりの仙台のほうが、ややマシぐらいのレベルｗ

またニョイ潟か!

煽ってるのは詐称市民。
真の市民は、もう少しマターリ行こうぜ。

>>772
仙台の街の魅力度、センスや人気度ってなに？

ご自分で、考えてください。

仙台に来年夏〜秋にパルコ、そして、伊勢丹、大丸、西武orそごう、丸井が
こぞって進出を目論んでいる。
大人気の仙台。やっぱり市場は嘘をつきませんね。

トヨタじゃなくてトヨタの子会社がくるだけｗ

それでも県への
影響はでかい。

仙台ってここ数年そこそこ開発してきたのに人口が伸びなかったんだからなにか原因があるんじゃね？

>>789
自動車産業の裾野は広いからね。
期待大ですよ。これができるとまた新しい部品メーカなどが立地して、
さらに新たな投資を呼び込むことになるんですよ。岩手の北上市のような
感じになるのが理想。
宮城から岩手にかけて自動車産業が集積することになり、このエリアへの
経済的効果は絶大である。

一時的な現象だと思うんだけどな。街を歩いていて、不景気なんて絶対
に思えないし。ほんと今の仙台の開発ラッシュは、すごい。政令都市になった
時も、バブルですごかった気がするけど、今みたいに目に見えてすごくはなかった
気がする。

>>791
支店の統廃合の影響だろ。
ところが、ここにきて、新たな企業の支店進出が続き、オフィステナントの空きも
改善してきている。
さらに、泉パークタウンへのアウトレットモール計画やショッピングセンターなどの
整備により紫山地区への人気が増す。ＪＴ跡地などのまとまった開発地での住宅計画により、
人口は大幅に増える見込み（多分）。

福岡県東部に九州トヨタが出来たと様に宮城県にも東北トヨタが出来るのだろう。
関連する部品メーカーも近くに生産工場を構えるケースもあるため
ある程度は雇用が生まれることとなる。人口流出に歯止めが掛かるといいな。

>>763
工業製品出荷額は新潟の方が高いって言うけど
迷惑施設である工業地帯は仙台の場合郊外の市町村にあるのだが
札幌・広島しかりだ。だから工業自慢されても
じゃあお前は工業地区に住みたいか？
って言われたら絶対嫌だし、工場で働く気もしない。
なぜ、仙台市民がトヨタの工場来て喜んでるかと言うと
万単位の奴から金巻き上げる事ができるからだろ

そんな景気いいばかりしていても仕方ないので、
仙台に求めたいものを列挙する。
１、仙山線の複線、高架化（可能なところからでいいので）
２、街中の商業施設の充実。
３、仙台駅東口への改札口の設置。
４、仙石線のダイヤ増発。
５、地下鉄南北線の富谷町以北への延伸。
６、仙台駅周辺or東二番丁周辺の地下街の設置。
７、外資系ホテル、国内一級ホテルの進出。
８、２００ｍ級の超高層建築。
９、宮城野原周辺の再開発と貨物線の旅客化による環状鉄道の敷設。
１０、仙台北西部への軌道系公共交通の設置。
１１、東西線沿線への重点投資。
１２、仙台城の全面復元と青葉山公園、広瀬川、西公園付近の整備。

１、５、８は必要ないと思う。それ以外は、実現するんじゃないか？
地下街は、無理していらないと思う。

>>793
おめでたい奴もいたもんだな。
セントラルや東京エレクトロンが来ると言ったって、その陰で何十社という企業が
潰れたり撤退してるんだよ。しかも毎年のようにな。
宮城県の人口も毎年毎年減少幅が大きくなっている。今年は6000人台だが、来年以降は
7000人〜1万人減っていくものと思われる。
仙台市の人口も来年がピークで減少が始まる。
人口減少は同格（と一方的に仙台が言ってるだけだが）広島市より数年早く訪れた格好だ。

お前のように仙台・宮城の将来に危機感も何も持たず、頭の中お花畑のような奴が
ますます仙台を衰退へ導いていることを自覚することだな。

>>797

１、いらねぇー山形人は仙台にアパートでも借りれば？
２、西友あるだろw　文句あるならクルマ買えw
３、東口に改札？　お坊さんの為にか？
４、いらねぇー石巻人は仙台にアパートでも借りれば？
５、いらねぇー富谷人は仙台にアパートでも借りれば？
６、いらねぇー仙台は夏涼しく、冬雪降らない街だ。モグラじゃねぇーよw
７、勝手に来るからw
８、いらねぇー電波障害起きるだろ、爪楊枝でも眺めてろ
９、いらねぇー誰が使うんだよ。フルスタの駐車場にでもしてろ
１０、いらねぇーそんなのに税金払うならクルマ買えるぞ
１１、いらねぇー低所得者向けの地区をつなぐ地下鉄に必要なし
１２、いらねぇー荒城の月の荒城じゃなくなるだろw

>>799
＞セントラルや東京エレクトロンが来ると言ったって、その陰で何十社という企業が
＞潰れたり撤退してるんだよ。しかも毎年のようにな。

ソースは？

>>799
コピペしか貼れないしとは虫すっぺな。
良識版にもコピペ貼ってるしｗ

商業施設については、来年パルコとエスパル２ができるし、ファースト
タワーの２期工事や、三越向い、佐々重ビルの建て替えも、商業ビルになる。
藤崎向いなんかもね。ハンズなんかも出来るんじゃね？俺的にハンズは、街の
単なるホームセンターって感じで、そんなに興味ないけど。

仙石線ってウィキペディアに詳しく書かれてるけど、
その昔、私鉄時代に市役所の方まで延伸する計画あったらしいね。
しかも日本初の地下に軌道が敷かれた鉄道だったそうだ。
先進的な鉄道だったのだね。
市役所まで鉄道が、もし敷かれていたら、どのようになっていたのだろう？

７９９　そういう要素が今はないと思うよ。今、どちらかなら企業が
新たに仙台にどんどん来てるし。今後減る要素はないと思う。状況
は絶えず変わるからね。東京の開発が落ち着けば、当然Ｊターンも
あるだろうし。

>>803
広島市に行ってみた思ったけど、街中の賑わいが違うんだよね。
大通りにでかい商業ビルが建ち並んでいるのは壮観だし、
賑わいの度合いが違うと感じたまで。
ここで満足してはダメなんだよね。Ｔ字アーケードだけでは、足りないよ。
アーケードの脇道にも面的に商業エリアが広がる広島市を一度、訪ねてみると
わかるよ。

仙台はアーケードから外れたところに古着屋がたくさんあるけど、
広島ってどうなのかな？

>>807
仙台は全国的にも古着屋が多いことで有名みたい。
広島のアーケードは短いけど、通り１本先にもアーケード街になってたりしてる。

>>807
実はアーケード内よりアーケードから少し外れたエリアの方が
オシャレな店が多いよね。仙台って


ところで、東西線差し止め訴訟控訴審棄却されましたね。
これで東西線工事が中止になる可能性は限りなく0％に近くなったのかな？

>>806
ネタか本気か知らないが仙台の街を知らないだろ？
仙台はアーケード（主にクリスロード）の1本裏にファッション系の店やオープンスタイルのカフェなど小洒落たお店が連なってたくさん有るのだが。
このクリスロードに平行した裏通りは、分かり易くたとえるなら仙台の裏原といった感じの通り。
ここの一帯の画像はネット上に出回ってない（ネット上に出てるのは表通りばかり）から煽りや成りすましなどには分からないだろうが。

おい仙台勝負だ　見よ大都会金沢を　恐れいったか東北ども　　
http://www.oregayuku.com/pkanazawamusashicrhiru360e.html
http://www.kanazawa.co.jp/kotobuki/katamachiphoto.htm

>>794
たとえJT跡地の大和ハウスの開発で人口が増えても、それはその人口がそのままどこかの街からごっそり来るわけではなくて、
もちろん宮城野区を中心に移住するわけで。

809 東西線差し止め？？って君〜。今どの位本格的に始まってるか知ってるのか？新寺駅辺り、見て見たら？ガンガン始まって車線規制なんだけど。恥ずかしいし、もう今更なんだけど。やめてくれ。

>>810よくご存知で！俺も古着屋回るの好きだから、あの辺を散策したり、カフェでのんびりする事あるね。流石に裏原までとは言わないが、マターリするにはオヌヌメの穴場。

>>810
確かに俺が住んでいた頃よりは相当しゃれた店も増えたよね。
あのキルフェボンもあるしね。
年に１〜２回は帰省してるから多少は知ってるよ。
転勤族だからいろいろな大都市に住んだし出張でも中小都市を
ずいぶんと見てきた者の率直な感想です。
故郷の仙台を愛するがゆえに、あれこれよその都市の良かったところを
取り入れて賑わいを更に増してほしいだけです。サンモールの寂れた姿を
見ると残念でならないというか、腹立たしい。一部の商人に対してね。

宮城野区内から宮城野区内に普通引越しするか？普通はしないだろ。常識で考えろや！

>>813
知ってるよ。この間、新寺駅の工事の写真を撮影して良識板にアップしたし

>>813
８０９は地下鉄反対派じゃないよ。
今日、仙台高裁で判決がでたことを言っているだけでしょ。

>>817
画像アップ本当に助かってます。
おかげで、この夏は帰省せずに済みました。
帰省するとカメラを片手に仙台の変化を楽しみに撮影してたものだから。
今後ともよろしくおながいします。

今日は見てないだろ？俺は今日車で通ったからな。新寺駅。

>>819
あのお･････。。。自慢？。。ですか。。。。。。。。。。。

ちょっとはね。すまん。笑 俺、仙台地元だから。

>>818
どうもです
下手な写真で良ければまたその内アップしようと思います

>>819
写真撮って来てよ、君も

>>821
こっちこそすまん。その気持ち分かる。なんかﾜｸﾜｸするんだよね。こういうのを
見ると。建設現場って、想像掻き立てるもんがあるから。

俺は、PARCOと東宝跡地のリッチモンドの進行を見るのが楽しみ。五橋のアパホテルは、完全に外観が出来上がって、姿を見せてるよ。アパの五橋の高層密集度は、かなり連なって迫力が出てきた。

>>823
うん、分かる。その気持ち
今の仙台はこの板の仙台人にとっては最高の状態だからね
みるみる景観が変っていくから見ていて楽しい。
森虎の180ｍの高層ビルとか花京院エリアの再開発やペデストリアンデッキの拡張、
地下鉄東西線建設工事とか、完成した光景が今の仙台からは全く想像も出来ないから
どんな風になるのか楽しみでしょうがないよ。

>>814
いい表現が見つからなくて裏原と言えば、なんとなく仙台の中でのポジショニング的なものが分かってもらえるかと思ったので
>>815
ちょっと、きつい表現になってしまった。（煽りや成りすましが多くて多少苛立ってたかも）
サンモールは何とかしたいですね。東北大キャンパスが川内や青葉山などに散ったために
東北大から街の中心への人の流れ（動線）が変わってしまったのが原因かなと思ったり。
もし地下鉄を南町通り側に通していたら人の流れが生まれていたかも？と思ったりしてます。
ただ今の経路になったからには丸善跡に人をひきつける様なものを是非作ってもらいたい。

>>816
あんた、住宅事情に詳しくないだろ。

札幌、福岡、広島の3中枢都市は堅実に人口を伸ばしている。
仙台だけがなぜかバブル崩壊後の不景気の影を長く引きずっている。
仙台のこの1年の人口増加は1400人と岡山以下。
これではナンチャッテ政令市と呼ばれても仕方ない。

>>826
確かに最近は巧妙ななりすましが多くて困るよ。良識版も時々いるから。
サンモールの中央市場には集客抜群の大型テナントが必要だよね。
市の提案する内容は殆どがマンション部分で商業部分が少なすぎて物足りないんだよね。
何とか、あの場所が変われば活気づくのだけれど。
東北大の片平からの移転も大きな原因だろうね。

東西線が出来れば、状況が変わるよ。それにサンモールは、それほど深刻でもないと思う。南町通りは、オフィス街で、人通りも結構あるし。ただ丸善跡の駐車場は、早くなんとかして欲しい。ぽっこり穴が空いてるし。

>>830
>ただ丸善跡の駐車場は、早くなんとかして欲しい。ぽっこり穴が空いてるし

だな。あそこは違和感がある

協議は再開したんだろ？新聞で見たけど。仙台市側は27階のマンションを建てたいようだけどな。でも、どうせ作るなら、商業ビルがいいんだけどね。

>>832
センケー最新号読むと、なんら進展はしてないようだよ。
賛成、反対が真っ二つ。
しかも賛成派の中でも組合独自案にこだわっているのも相当多いらしい。
仙台市の案だと建物全体からみる保有床の割合が低いから、結局東京建物の管理下に
なってしまい組合側の主導権（発言力）がなくなるのを恐れていて反対を唱える者も
多いらしい。
俺が予想するに、ここは当分まとまりそうにない気がする。残念だけど。
だから、ここの中央市場の人間には幻滅だよ。仙台の発展は２の次という考えに幻滅。

仙台市の地価反転の要因であるマンション開発に先行き不透明感が出てきた。
中心部への人口回帰を追い風に、マンション供給戸数は拡大を続けてきたが、
過剰感から売れ残る物件が増えている。
完成在庫がさらに積み上がれば不動産各社の収益を圧迫する懸念もある。
金利上昇局面を控えて、駆け込み需要が増えるだろうとの当初の予想に反して
ある中堅マンション分譲会社は最近モデルルームへの来客数が伸び悩んでいるという。

「在庫が増えて着工がずれるケースもあり、注視する必要がある」との指摘もある。
市内中心部では開発用地の取得費が一段と上昇し、さらに鋼材や人件費の上昇を受けて、
建設費も急上昇しているという。
マンション開発会社にとって費用増と在庫増のダブルパンチを受ける格好だ。
建設ラッシュとなっているオフィスビルも先行きは不透明。
景気回復で空室率はある程度は低化するであろうがが、ビルに投資する不動産ファンドは建設費の上昇で
利回りは確保しにくくなるだろうとみられる。
これまで不動産ファンドの資金流入が地価上昇を牽引したが、金利上昇でファンドの収益が
悪化すればマネーの逆流を招く可能性もある。

サブプライム問題で世界的に金の流れが大きく変わり、多くのファンドが
投資資金を引き上げていて、さらに円高で輸出差益も激減、収益悪化
さらに原油高騰で需要低下で生産が低下すれば、仙台経済は深刻な状態になりかねない。
数年先の再開発も先行きは不透明になったといわざるを得ないだろう。
ましてやマンション主体の高層ビルは金利高で需要が減り、地価や建築費の高騰で採算が取れなくなり
中止や頓挫が増えそう。

>>834
仙台の話じゃないだろ。他の都市名のところをわざわざ仙台に直して、
何度も同じコピペを貼ってる吉外。
賢い皆様は騙されないように気をつけてください。

>>834
もっともぽいっけど
マンションの原価考えれば、建設費や人件費なんて微々たるもんだけどw

>>834
元は、広島の事ですよ。日経広島の記事です。

>>806
お褒めに預かって恐縮だがそこまでは違わんｗ
まあアーケードは長さと規模の仙台、脇道と密度の広島と言うのは言えるかも

>>807
まあ似たような感じですな
漏れはお国板住人になり仙台に行ったりした以降こっちの街中を歩く楽しみに
改めて目覚めてしまったｗ
裏通りを歩いたりそれまでは気にも留めなかった所に行くようになったし

>>838
八晶のお好み焼き美味かったよ。
ＧＷのフラワーフェスの賑わいは最高でしたよ。

宮城県の名物は偽装、と不正ｗｗ

守屋元防衛事務次官　{疑惑追求｝

ヒューザー小嶋　{耐震偽装｝

姉歯元設計士　{耐震偽装｝

藤村副理事長　{旧石器発掘捏造事件｝

牛タン　{アメリア産牛含}

何か今晩は本来の「都市開発スレ」らしくておもしろいな

一部の馬鹿丸出しのコピペ連投を除けばな

仙台人なんて言うことなすこと全部嘘。

村田のアウトレットモールも嘘、スパコンも嘘、
ライブドアの本社支店も嘘、中央警察署跡地の超高層ビルも嘘、
アパの200mタワーも嘘、エンタツも嘘、>>778のシャングリラ、ヒルトンなど
外資系一流ホテルというのも嘘、オークラも嘘、富士重工が移転を検討してて
宮城も魅力的というのも真っ赤な嘘 。

仙台人を象徴する言葉は“嘘”“妄想”“捏造”である

>>844の様な捏造野郎は何とかならんのか？

こういう奴が馬鹿丸出しって言うんだろうな。

【地下鉄東西線差し止め訴訟】
オンブズマンは判決を不服として最高裁に上告し、最高裁の判断を仰ぐ構えだ。
仙台市の人口は2008年内にも減少に転じると予測されており、
これがオンブズマン側にとって有利な材料になることは間違いない。

>>844
仙台人は一度も言ったこと無いぞ
ば〜か

>>847
仙台市民の代弁者と自称している『長町ブサ』が778や前スレで言っていることだ。
富士重工のはこのスレ511にある。
これを“妄想”と言わず何といえばいいのか？

君は仙台市に対して、個人的に何かあるのか？よくわからん。

一人が言っただけで仙台市民になるのか

>>849
普通の市民は不満だらけだろ。
市長はアレだは．．．
ゴミ袋の値段は上げるは．．．
長町は更地のまま放置し続けるは．．．
高失業率と人口減少の対策とらないは．．．
東西線も偽造データで突っ走るは・・・
挙げたら切りがない

>>848
だから君の妄想だって言ってるだろ？

お国自慢の板なんだから
仙台のこと自慢したい人だけ来れば良いだろ？
なんで仙台以外の東北人は仙台のスレ見に来るのだろう？

東北の大学で仙台の東北大学の次に優秀なところはどこ？

>>45
仙台ナンバーの署名をしたけど仙台以外仙台ナンバーが付けられないと知って
逆ギレしてる馬鹿な田舎者相手にしなくていいですよ
実際、仙台ナンバーの署名は仙台より近隣町の署名が圧倒的に多かった
その時点では近隣町も仙台ナンバーになる予定だったが
国土交通省の鶴の一声で仙台市民のみ仙台ナンバーになってしまった
もちろん連日、抗議したが結局ダメだった
恨むなら仙台市民ではなく国土交通省を恨め

俺様は東北２位の多賀城市から東北１位の仙台市に移住したから仙台ナンバーだぜ　　えっへん

大丸は先に浜松に出店することが決定したらしいな

ID： 1knJmqXc0 お前は仙台スレに相応しく無い。東北スレ、宮城スレへ行け。ここはお国自慢板。お前のレスはスレ違い。

とりあえず俺の指示に従って動け。 馬鹿

仙台は、失業率が高いのか？あまりここ最近聞かないけど。人口は減少してないだろ？企業進出で、減る要素は今後あまりないと思うけど。

お国自慢で自慢できない連中が
お国自慢がたくさんあり、繁栄している街のスレを荒らす。
この前、岐阜スレで、岐阜って仙台の次にプロ野球の誘致が出来る街と
朝日新聞や河北新報（共同通信）に書いてある記事を出したら
誰かしら、捏造だとか叩いてた。
嫉妬ほど醜いと思う。

キンコンって固定がいるが、彼は、仙台の専門学校を卒業して仙台の零細企業に入った
建設会社の孫受けの孫受けみたいなところだ
そこで、アエルについての工事に関する利権や議員の対応に怒っていたが
した働きで、大学も出てない奴が何言ってもダメ。
仙台に対して凄い嫌な思い出があるみたいだけど、それはそいつがその程度の奴だから
普通の転勤族は桂にマイホーム建ててるし、クルマは外車
週末はスキーや温泉を楽しむ。キンコンは貧乏アパートでカップラーメン食べて寝るだけ。
しかも住んでるところが、微妙なところである（普通の仙台人が住みたいと思わないところ）

ちょっと上に仙台宮城インターのレオパレスって言ってた奴がいるが
あんなところに仙台で生まれて育った奴はまずすまないし、どうせ、期間工か何かで
仙台に来たのだろう。ダメな奴はどこ行ってもダメだということをなぜ気付かないのだろう？

今日ジュンクでセンケー読んでる人がいた。
このスレにも書き込んでいるのかな？

札幌、福岡、広島の3中枢都市は堅実に人口を伸ばしている。
仙台だけがなぜかバブル崩壊後の不景気の影を長く引きずっている。
仙台のこの1年の人口増加は1400人と岡山以下。
これではナンチャッテ政令市と呼ばれても仕方ない。

指示に従わない>>861みたいな馬鹿は、黙ってROMってろ。つまらんコピペ貼るな。
低脳丸出しだな。







哀れ

>>862
バーカw

心の中を見抜いて欲しい

>>863つまらん煽りだ。もう少し頭を使ってレスしなさい低脳君。

次回の成長に期待age

でも仙台は地下街、テレビ東京系放送局、JFL系FMラジオ局、全国紙夕刊、
アメリカ総領事館、中国総領事館、シティバンク支店、JRグループ本社、
第2の空港、ホテル日航、全日空ホテル、ホテルニューオータニ、オークラ
ドームツアー、大型バスターミナル、JRA競馬場、定例のスポーツW杯イベント、Ｊ1チーム、
全国中継されるフルマラソン大会、地場スーパー、コンニビニ本部、ビックカメラ、伊勢丹
高島屋、石丸電気、大手レコード会社のレコーディングスタジオ、吉本の事務所、
ドクターヘリの運用病院、クラシック専用ホール、市立大学　が無いよね。

基本的にこのスレを荒らす住人は、
1、北海道人（主に札幌人）。理由は仙台人にも非がある部分を含めて色々。
2、最近政令市になって追いついたと勘違いをしている新潟人。
3、他スレで時々見られる仙台人の自己中発言にイラっとした東北人。
4、関東に近い事で都会の人間と勘違いしている福島県南部住民。
5、首都圏外輪部住民。（埼玉、千葉、西東京、及び横浜、川崎＆観光地を除いた神奈川人）
で構成されています。
他スレで書き込んでいるレスの傾向から分析してみました。

対策として当たり前ですが勘違い住民を相手にしない事に加え、
他スレで他都市住民が不快になるレスをしない（これは馬鹿にする発言だけでなく、自己中発言も含みます）
そういうレスを見たら、さりげないフォローを入れる事をお勧めします。

正直、開発情報を見に来ている者としては煽る方も、煽り返す方も不快感極まりないです。

長町君いるか？
良識板に森虎の予定地で工事が始まったような書き込みがあるんだが
詳しい状況知らない？

大赤字必至と反対派が主張してる東西線だが、
本当のところどうなんだ？
奴らは市の財政が行く所まで行ってしまい
人は更に流出し、仙台は衰退に向かうとまで言ってる
これが本当なら、お前ら、それで大丈夫なのか？

仙台は財政状況を考えないと本当に将来大変なことになる。
2007年以降は団塊世代の退職が始まり支店はどんどん規模縮小・撤退していくことが
予想されているが、仙台には上場企業本社が１０社しかなく、支店経済に頼る比重が
札幌・福岡・広島などに較べても圧倒的に高い。
そのため、この「2007年問題」の影響をモロに受けてしまう。
それに加えて仙台は既に社会減に入り、都市としての成長に陰りが見えてきている。
また、今なお成長を続け、肥大化を続ける東京から近いこともあって、通信技術や
交通機関の発達した今日では、仙台にあえて支店を構えなくても東京の本社で仙台を
含む東北エリアをカバー出来るような状況になってきている。

東北地方での仙台の地位を考えてみても、非常に微妙。
みんな中途半端な仙台へ出るくらいなら、比較的近い東京に出る方が良いと考えるからだ。
首都圏エリアの拡大、東京の更なる成長により、東北地方という概念自体が薄れ、
東北地方に拠点を必要しないような状況にもなってきている。

仙台の未来は支店経済に依存した仕組みからいかに脱皮し、自立した経済を作れるかに
かかっている。
今のところ仙台にそういった動きは見られず、非常に先行きに不安を感じる次第。

>>869
共産党と一緒で考えがやや偏っているようにも見える。
仙台は衰退になんか向かわない。
むしろ発展の度合いが加速している。

>>870
お得意のコピペ。
良識版にも何度も貼ってたな。

仙台は今本当に衰退が酷い。
中心部から映画館がどんどん無くなったり、サンモールなどアーケードでも
歯欠け状に空き店舗が目に付くようになっているほか、
長町などでも長町通り沿いの老舗が次々潰れたり、廃業に追い込まれたりしている。
リアル仙台市民ならこのような現状は目の当たりしてるだろうから
「仙台は発展している」などと言うことはまずありえない。

…。良識板の流れを見てるとどうやら森虎の工事開始は本当っぽいな
さすが森虎、隙が無いな
俺的には着工が遅れて12月になっても工事が始まらずに「森虎頓挫w」とか
荒らしが狂喜するんじゃないかと思ってたんだが

良識版へ誘導していただきたい。携帯だが。
どこを探せば良いのかわからん。親切なかたよろしく！

森トラの建設予定地なら、少し前から１０月３０日で駐車場を閉鎖するって張り紙されていたよ。

>>876
そうなんだ。情報どーも
じゃあ100%間違いないね。いやー良かった良かった


荒らしの人達はくやしいのぅwくやしいのぅw

>>875
誘導（良識携帯版）→http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/

>>878さん、ありがとうございます！

873 それは地元資本の店が無くなり、中央の大手に変わっている話しであって、衰退なんてとんでもない話しなんだけど。

>>879
どういたしまして。
情報交換スレとしてもっと良識板を皆で盛り上げてまいりましょう。

>>866の「コンビニ本部」で思い出したんだが、サンクスの第1号店って仙台（旧宮城町）
なんだな。

スレ違いすまそ。

新しい店が出来るから、地元資本が潰れる事であって、衰退とは違う。クリスロードがいい例だ。中央の大手の店ばかりになってしまって、地元の店が無くなる。でも、衰退と言うより、発展してると見ないか？長町も商店街が潰れる分、モールやエアリが出来てるんだよ。

まぁ、確かに市内中心部に映画館が、殆どなくなったのは痛いな。
郊外にはシネコンがどんどん出来て、スクリーン数的には急激に増えたんだけどね。

>>884
それは言えるね。
駅前から撤退した東宝は、中央南地区再開発地に進出したがっているようですよ。

痛いと言うか、今の時代のニーズなんだよ。車で買い物行って、荷物は車に積んで映画を見る。効率的じゃないか？痛いと言うか、それでいいと思う。街の映画館がなくなり、シネコンも出来ないのなら、致命的だが仙台はそうじゃない。

森トラストの着工準備が始まって、
なんか仙台煽りが急に静かになったなｗ
かなりショックだったんだろｗ

>>887
地下鉄も高等裁判所の裁判長もOKだって行ってるから
なんとかおんぶマンも反対派も意気消沈してるなw

長町
http://www12.axfc.net/uploader/90/so/l/119384169639549322248/Img_4798.jpg

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

森トラに興味津々の浜松人オイラが来ましたよ。

浜松画像集

アクトタワー
http://static.panoramio.com/photos/original/313540.jpg
http://www.blue-style.com/img/1/e050c2616.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatun.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatuyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/sizuoka/hamamatu.jpg

アクト展望台からの眺め画像
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708west.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708west2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708north.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708north2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south2.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/b/i/i/biiki/act200708south3.jpg

>>882
１号店は仙台市の八幡店。しかし、残念ながら１号店は残ってない。

>>883

その結果がベガルタ仙台の糞経営なんだがな。
まともなスポンサー一つなく、
今年の7月に資本金で膨れ上がった借金を消す禁じ手を行って借金を減らした。
仙台市、宮城県、スポンサー企業に20億円以上の損害を与えた。
よそ様の進出マンセーばっかりやっているから
仙台の文化活動に金が回らず、「東北は熊襲の産地。文化程度が低い。」と馬鹿にされる。
いくらサントリーが仙台に進出しても、仙台市民から巻き上げた金は大阪に行ってしまうからな。
そこらへんのことを考えて、仙台の惨状をどう思うかだな。
地場のスーパー一つない、老舗書店が廃業して郷土出版物一つ出せない先代の惨状を見てもなお、
「仙台大発展だっちゃ、東北の中心で糞田舎ド辺民が移住したがる憧れの大都会だっちャ」
って恥ずかしくないの？