空港や新幹線どころか高架駅すらない県があるらしい

山梨(笑)

しかし東京に隣接してるので勝ち組、奥多摩だけどｗ

新府駅は高架だ

ttp://boat.zero.ad.jp/~zbh79060/jre/chuo/shinpu.htm

これを高架というのだろうか

富山だよ

首都圏やまなし

富山は新幹線が通ったら高架になる

>>4
ワラッタｗ

リニア

そんな事より、宮崎県が高架駅３つってのが意外な感じがする。

宮崎駅
日向市駅
西都城駅

なのに全線単線だ。

福岡は飛行場はあるけど空港はないよな？
滑走路2000m台のが一本しかないし。

>>1
電車が走っているだけまだましです

　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島

>>10宮崎空港駅も高架じゃないか？


もちろん単線だが。

>>1は間違っている

＞空港がない
甲斐市に滑走路はある、但し定期便がないだけ
＞新幹線がない
大月・都留あたりでリニアが走っている、但し現時点では実験線だが
＞高架駅がない
ttp://z-museum.web.infoseek.co.jp/railroad_photo_hall/lines/cyuou/st-nirazaki.jpg
↑よく見ろ、駅舎の２階にホームがあるだろ

盛土の上に乗ってるだけじゃないの？
>>1が言いたいのは高架橋上にあるやつだろ

高架駅なら首都圏１都３県は最強だな。
東京、埼玉、神奈川、千葉に高架駅は腐る程有って数え切れん。

>>11
つ新北

札幌のこと？

なんで山梨は高架駅作らないの？
鳥取や佐賀はおろか万座鹿沢口（群馬の山奥）や内子（愛媛の山奥）ですら作れるんだから作れないことはないだろ

京都駅の在来線は地平ですが？

>>19
高架駅作るってどこに作るんだ？
山梨に踏切渋滞起こすところはないし
道路のほうを立体交差にしているからな

鳥取や松江、高知とかだと1時間にせいぜい2〜3本くらいだろ？
高架化する必要性ってあるの？

地方の高架駅は踏み切りによる渋滞解消が目的

>>14
しょっぼｗ

高架どころか単線ですが何か？
これでも50万都市ですが？

沖縄ってモノレールだけだから全駅、全線で高架だよねw

札幌は私鉄も新幹線も都市高速も無い

いつもなら高崎人と松本人が嗅ぎ付けて甲府叩きに走るんだが来ないな

本当、福岡の部落民って性格悪いな。朝鮮人そのものだから仕方がないけど。

朝鮮は大阪や東京の特殊地区だろ

永遠の被差別民糞東夷

被差別部落といえば福岡だろ。常考

ここにもフクオカンコク人が出没してるのか・・・
飲酒運転は福岡の文化だから、しょうがない。

徳島県って高架駅あったっけ？

佐古駅

>>34
海部駅および宍喰駅。

>>36
サンクス

◆◆◆◆◆◆◆◆◆自費出版決定!!『嗚呼、悲しきかな富山』 その壱◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

　これは、実際この夏に都内在住の会社員(29歳 男性)が、
富山出張の際に経験した、はかなくも美しい旅のお話である。


　出張当日の朝、現地の天気を確認しようと天気予報を見るも、富山という文字がない。
仕方なくお隣の金沢の天気予報で我慢。
彼は、そのとき初めて富山という県が、この日本国から都市として認識されていないことを知る。


　ちょうど正午を回った頃、富山市中心部に到着。
富山上空は、どんよりとした雲に覆われ昼間にも関わらず薄暗い。
さらに、街全体に昭和の陰気臭さが立ち込めている。
追い討ちをかけるように、人が全く歩いておらず、彼は今までに経験したことのない不安に襲われた。


　気が付けば、取引先との約束の時間が迫っており、急いでタクシーを拾うことに…。
ところが、待てど暮らせど、一向にタクシーがつかまらない。
富山市中心部でありながら、タクシーが1台も走っていないのだ。
彼は、しばらくの間その場に立ち尽くした…。


　その後、タクシーを諦め、路面電車で向かうことに。
彼にとって路面電車に乗るのは、ヨーロッパ旅行以来である。
またあの快適な乗り心地を味わえるのかと、胸を弾ませ待っていると、遠くから何か轟音が鳴り響いてくるではないか。
恐る恐る、その音がする方を見ると、塗装は剥れ落ち、車両全体が錆び朽ち果てた路面電車が、
大量の砂埃を撒き散らしながら、こちらに近づいてくるではないか。　　　〜その弐へ続く〜

◆◆◆◆◆◆◆◆◆自費出版決定!!『嗚呼、悲しきかな富山』 その壱◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

◆◆◆◆◆◆◆◆◆自費出版決定!!『嗚呼、悲しきかな富山』 その弐◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

　彼は、恐る恐るその幽霊列車に乗り込んだ。
車内は、異様な空気が立ち込め、鼻を刺すような臭いが充満している。
乗客はボサボサの髪をした老婆が2人。
彼は、如何にも不潔そうなその2人を避け、一番奥の座席に腰を下ろした。
その直後、激しい揺れとけたたましい騒音が彼を襲ったのは言うまでもない…。

　何とか約束の時間にも間に合い、会議室に通される。
その際、彼は自分の職場と地方の職場の温度差に愕然とした。
1分1秒を惜しんで働く東京では考えられない程、富山人の仕事振りはぬるいものだった。
居眠りする者、ネットを見ている者、そして、電話応対も接客マナーも何もかもが、なっていないのだ。
そして、最も彼を苦しめたのは、富山弁である。富山人は、関東からの客との取引中も富山弁なのである。
重要な取引にも関わらず、ほとんど何をしゃべっているのか聞き取れず、全て文書で確認せざるを得なかった。

　富山弁のせいで予想以上の時間を食ってしまい、取引を終えた頃には、辺りはすっかり夜になっていた。
時計を見ると8時だ。しかし、富山の夜は暗い。ここは、中心部のオフィス街のはずでは…。
彼はそう思いつつも、とりあえず夕飯を食べる為、事前に調べておいた富山一の繁華街である総曲輪を目指した。
10分程歩いたところだろうか、総曲輪と書いた商店街の看板が目に飛び込んできた。
そして、そのすぐ下には、ローマ字でSOGAWAと書いてある。
彼は、そこで思わず吹き出してしまった。
なぜなら、彼は総曲輪(そうきょくりん)と読んでいたからだ…。
そんな笑いも束の間、彼の目から涙がこぼれた…。
富山の見てはいけないものを見てしまったという罪悪感に襲われたのだ。
彼が目にしたものは、8時過ぎだというのに、富山一の繁華街である総曲輪通りが、シャッター通りと化し、
人が1人も歩いていないという、あまりにも残酷な現実だった。

　彼は、私にこの話をしている最中も、富山市民のことを考えると涙が止まらないと言い、その場で泣き崩れた…。　〜終わり〜

◆◆◆◆◆◆◆◆◆自費出版決定!!『嗚呼、悲しきかな富山』 その弐◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

>>5
富山は電鉄魚津が高架駅だな
現在の富山駅も北口から見たら高架駅、北口から見たら地上駅
緩やかな斜面に面してるのかな？

>>21
山梨の高架駅は韮崎駅・善光寺駅

高架・・・？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/8d/ZenkojiSt.jpg

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%AE%E5%B4%8E%E9%A7%85
＞島式ホーム1面2線をもつ地上駅。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%84%E5%85%89%E5%AF%BA%E9%A7%85
＞線路はカーブで土手の上を走っており、列車3両分の長さのホームがその脇にはり付いている。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1162911445/
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/11(土) 00:52:00 ID:tlFnOBhn0
４７都道府県で唯一高架駅がないのは寂しすぎるな

秋田とか山形って高架駅あるの？
長野も在来線は高架駅ないだろ

小海線の佐久平(新幹線が地平)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/Sakudaira-station-KoumiLine-platform.JPG

それに長野県は地下駅もある。

これ、ほんとサイコーだよなｗ

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　ス　ク　ラ　ン　ブ　ル　交　差　点　で　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、福井　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　長野　/
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ミヽ＿　　/::::::::::
| ヾ　　　/::::::::::::::::::::
　富山


中核市唯一

スクランブル交差点がない富山

>>44
>>4みたいなのは出せなくはないが秋田に高架駅はない。

県庁所在地の駅なのに単線って宮崎以外にある？鳥取とか山口？

>>48
松江もそうだよ。

大津駅の惨状
ttp://homepage2.nifty.com/ousaka/otsu.html

北九の日豊線を小倉北区内だけでも高架にしてくれ

空港がない県茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、福井県、山梨県、静岡県、岐阜県、三重県、滋賀県、京都府、奈良県
新幹線がない県　福井県、山梨県、三重県、奈良県
高架駅がない県　山梨県
三重県（穴川駅など）奈良県（学研奈良登美ヶ丘駅など）福井県（福井駅など）

確かに山梨県のみ３つが存在しなかった

>>52
秋田と山形も高架駅がない

新幹線がない県は、どういう基準で書いてるのかさっぱり分からん。

大宮人の血税投入で浦和駅高架化

その山梨県が一方的に長野県をライバル視してくるので困惑してます
＠長野

埼玉県と栃木県は、たった３キロだけ隣接してる。
ご存知のように、この県境を新幹線・東北本線・東北自動車道・国道４号が通る事はない。

茨城と埼玉では？

>>51
同意。
最近でも東福岡高ラグビー部員の自殺？など踏み切り事故が結構多い

あと見栄えも良くなる

>>48
高知。

あと松山もだった。

ｓ

>>52は間違いだらけ。

三重県に高架駅は近鉄四日市、宇治山田がある。ほかにもあるはず。

恐ろしいことに西青山も高架駅だぞ。

そもそも>>52の意味がわからん。
＞高架駅がない県　山梨県
＞三重県（穴川駅など）奈良県（学研奈良登美ヶ丘駅など）福井県（福井駅など）
下の高架駅のある３県に何の意味があるのか。

>>65
しかし秘境・・・。

秘境行きたいなぁ…

１００年後も僻地→和歌山

高架駅の秘境っぷりでは、島根県の宇都井駅の右に出る駅はないだろう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%BD%E4%BA%95%E9%A7%85

何というシュールな光景・・・

水島臨海鉄道も高架

>>52
茨城県（新幹線の駅が無い県）

札幌やろ

関東で唯一ブルートレインが走ってない県…千葉県(因みに東京都･神奈川県･埼玉県･群馬県･茨城県古河･栃木県は走っているのに)

>>52
福井駅は高架駅。定期便は無いが福井県に空港はある。
新幹線も建設中。

>>74
再来年には神奈川が仲間入り

>>73
札幌県？w

山梨いいところじゃん
自然がおいしいし

おいしい？

札幌

都市高速が無いとことは都市じゃないってみんな言ってるよ

日本海側で高架駅がないのは富山だけです。

>>82
>>40

電鉄魚津って雰囲気あるな・・・
ttp://nacl.sakura.ne.jp/rosen/toyamachitetsu/121dentetsuuozu.htm

>>84
これはひどいゴーストタウン・・・

ちゅーか確か佐賀県は高架駅あるけど、長崎県は・・・。って思ったけど、
そう言や長崎市にないだけで、諫早市にはあったな。西諫早と（確か東諌早
も）。長崎新幹線が出来れば、長崎駅と浦上駅も高架駅になるとか。今は上
大橋〜浜口町位しか高架がないんで、それを長崎駅まで延長とか。

>>86
つ佐世保駅
つ佐世保中央駅

でも佐世保中央駅は微妙に違うかな（築堤上の駅？）

>>87
佐世保駅も高架になったんだっけ？築堤上の駅なら他にもあるよね。
長崎市近辺だけでも高田駅（長与町）とか。西浦上（長崎市）もそれっぽいし。

佐世保駅は高架化してますよ。

中部地方県庁所在地　市民所得ランキング

名古屋市　388
----------------------
津市　　　362
-------------------------
岐阜市　　348
甲府市　　345
静岡市　　342
金沢市　　340
福井市　　335
-----------------------
長野市　　325
富山市　　322
新潟市　　313

佐賀空港客１９日、３００万人へ　
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/17238?c=220

age

>>52茨城空港出来たぞ

長崎新幹線は無駄

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

山梨の韮崎駅は高架駅と認めてもいいと思うが。

韮崎は勾配の途中に駅を作って自然にそうなったから高架とは言えない。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Omi-Shiotsu.jpg
一見高架だが地上駅の例。

１００

１０１

たまに新幹線自慢している人いるけど・・・・果たしてそれは都市のステータスと言えるのだろうか？
乗ってなんぼのモノなのに駅があるだけで満足してはいないだろうか？

東北・上越新幹線と東海道・山陽新幹線の制令市を比べてみよう。
【東北・上越】
東京〜さいたま〜仙台or新潟
【東海道・山陽】
福岡〜北九州〜広島〜岡山〜神戸〜大阪〜京都〜名古屋〜浜松〜静岡〜横浜〜東京

《東北・上越》
東京━上野━さいたま━仙台/新潟

《東海道・山陽》
福岡━北九州━広島━岡山━神戸━大阪━京都━名古屋━浜松━静岡━横浜━品川━東京

自分は熊本だが新幹線は要らん
たかが熊本〜福岡間の移動程度なら特急の方が便利

高架駅・高架区間のない都道府県は現時点で
秋田県、山梨県
新幹線を除けば熊本県

鹿児島県は新幹線を除けば、高架区間はあっても高架駅はない。

熊本県も鹿児島県も秋田県も、新幹線と空港はあるんだけどなぁ(ﾟ∀ﾟ)

鳥取県や島根県には高架駅はあるのですか

>>106
あるよ。出雲市や松江や鳥取がそうだよ。
逆に長崎県にはあるのか？と聞きたい。

長崎県では佐世保駅が高架化されている。それ以外は知らない。

一部修正すると

高架駅・高架区間のない都道府県は
秋田県、山形県、山梨県
新幹線を除けば熊本県

鹿児島県は新幹線を除けば、高架区間はあっても高架駅はない。

これでいいかな。

スレタイにあわせて空港や新幹線のない県書けよ

熊本の新水前寺駅は高架駅じゃなかったですかな

熊本の新水前寺駅は地上駅だぽ。

あー行ったことある。地上か高架かきわどいねw
地上なんだ。

>>110
新幹線と空港と高架駅・高架区間のない県は
山梨県

秋田県も山形県も熊本県も鹿児島県も、新幹線と空港はあるんだけどなぁ！

秋田と山形は新幹線はない。
新幹線と直通してるだけ

>>>114

山梨ってたしか、わりと東京に近いのに…ヒドいなぁ。わりと近いのが逆に不幸だったのか？

そういや山梨の友達が山梨は田舎だと言ってた

高架駅の定義は？ホームが地上より高い位置にあれば高架駅なのですか？

【空港が無い府県】
栃木県・群馬県・埼玉県・神奈川県・山梨県
岐阜県・三重県・滋賀県・奈良県・京都府

【新幹線が無い道県】
（北海道）・茨城県・千葉県・山梨県・（富山県）・（石川県）・福井県
三重県・奈良県・和歌山県・鳥取県・島根県・徳島県
香川県・愛媛県・高知県・（佐賀県）・長崎県・大分県・宮崎県・沖縄県

※（）は建設中
秋田県・山形県はミニ新幹線

【高架駅・高架区間のない県】
秋田県、山形県、山梨県

【新幹線を除いて、高架区間はあるが高架駅のない県】
熊本県(高架区間：熊本〜川尻)
鹿児島県(高架区間：鹿児島〜鹿児島中央)

>>118も参照すると、新幹線も空港も高架駅・高架区間もない県があるはず。

岐阜県　岐阜が高架
三重県　近鉄四日市の名古屋線ホームが高架
滋賀県　湖西線全駅が高架
奈良県　大和八木の大阪線ホームが高架
京都府　丹波口が高架
関東はシラネ

高架駅って、戦前だったら自慢にもなるだろうけど
２１世紀にもなった今さら何の価値があるんだよw







あ、戦前以下の街があるのか

交通量の多い交差点もしくは道路のそばに駅があれば、高架なのは当たり前ですよ

一県に一空港ないといけないという杓子定規に考える方がどうかしてるのではないのですか

>>122
未だに開かずの踏切がある区間はたくさんあるし、福岡県にある行橋駅のように、高架駅化しないといけないほどの酷い状況から、高架駅化したケースもある。単に交通渋滞解消だけで高架化は出来ないからね。

新宿も池袋も高架じゃねーぞ

そーだそーだ(ﾟ∀ﾟ)

>>125
高架化しなくてもいい駅←高架化すべき駅←もはや高架化不可能な駅
←田舎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都会→

新宿や池袋は規模がもう大きすぎて高架化できない。ただし、前後の区間は立体交差済みなので踏切はないから不自由はしない。

京都もどうしようもない。

ここのスレタイ自体が不愉快。
これじゃあ何でも中央(東京)に合わせようと全国画一化をマンセーする時代錯誤なスレだよ。
新幹線や高架駅の｢自慢｣が地方の没個性化に拍車をかけてるんじゃないか？
駅から降りてどこも似たり寄ったりなんてオレは勘弁だね。
浜松みたいな小さな田舎町の僻みで言ってるわけじゃないよ。

まあ、でも地方からすれば発展させるためにそのモデルが都会、つまり日本でいえば東京に偏ってしまうのは仕方ないことだろうよ。
高架駅と言っても無作為に建てられた駅はともかく、デザインが個性豊かな駅があったりして結構面白いけどな。
福山駅や金沢駅、宮崎駅とかかなり個性的だと思う。

田舎くまんこ駅舎の４階部分もかなり個性的だよ

壁があるのに屋根がない。雨の日は大変だ

巨大な地上駅といえば、京都、大宮、他どこ？

あ、上で出てるけど、新宿とかも地平駅？

巨大な地上駅はたいていその前後1km以内のエリアは立体交差されていて踏切がない。
既に実質高架駅と変わらない機能があるね。
上野、新宿、池袋、天王寺、京都、大宮、横浜、博多、、、かな？

>>134
博多は高架です

天王寺は西側に踏切が一つ残っている。
逆に札幌は高架駅なのに苗穂に行くまでに踏切があったよな。

＞＞136
札幌は西側のほうが高架になっていますからね。
東側は車両基地があるから、高架は無理だと思います。

>>132
広島駅や岡山駅は、在来線が高架化されていない。

沖縄の高架率は１００％

栃木の野州山辺駅

いったいなぜこんな建造物すらないところが完璧な高架駅なのかサッパリ理解できん

沖縄はモノレールだけだから、そりゃ100％になるわ。

沖縄は鉄道がない上、慢性的な交通渋滞に悩まされたから、解消のためにモノレールを建設したからね。

>>134
小田急の新宿駅を知ってるか？
あそこは駅を出るとすぐにでっかい踏切（新宿1号踏切）が存在する。
JR側の新宿駅だって、駅南側には、湘南新宿ラインのみだが踏切がある。

新宿は甲州街道が立体交差して、西口から高層ビル街に人工基盤で覆われている。
西口の「地上」を歩いて都庁方面に向かうと「下」から道路が現われ、実は「二階」を歩いていたことを知る。

過疎り杉

山梨田舎杉

活気を出すためage

>>132
JR京都駅・JR広島駅・JR仙台駅以外にも、

JR渋谷駅・JR原宿駅・JR新宿駅・
JR品川駅・JR池袋駅・JR大崎駅・
JR目黒駅・JR目白駅・JR巣鴨駅・
JR駒込駅・JR田端駅・JR日暮里駅・
JR鶯谷駅・JR上野駅・JR浜松町駅・
JR田町駅は、
山手線でも結構地上駅だよ。
それに、山手線の私鉄駅でも地上駅あるよ。

横浜市のメイン駅であるJR横浜駅も地上駅だな。

比較的、用地買収がしやすい田舎ほど高架駅にしやすいというのもあるよね。