名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ127

『名駅経済新聞』
http://meieki.keizai.biz/
『サカエ経済新聞』
http://sakae.keizai.biz/
『ビル成長記録』
http://www.geocities.jp/chilokulo/biruseichouki.html
『毎日新聞MAIMAI〜ミッドランドスクエア』
http://www.maing.co.jp/
『池下観測所』
http://ikeshita.exblog.jp/
『Take Me Out　名古屋 Watch　---　東海地方のＮｅｗｓみたいなもの』
http://fourleaf-clover.jp/
『スパイラルタワーズのできるまで』
http://blog.livedoor.jp/spiraltowers/
『名古屋圏』
http://blog.sai-chan.net/
『おっさんのビル情報』
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/aa3.htm
『名古屋駅前のビジネス地殻変動』
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/topic1/nagoyaeki.html
『名古屋写真集 Nagoya Aichi Japan』
http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/
『中日新聞ホームページ』
http://www.chunichi.co.jp/
『YOMIURI ONLINE中部発』
http://chubu.yomiuri.co.jp/
『名駅ドットコム』
http://www.meieki.com/
『名古屋散策ウェブサイト』
http://nagoyastreet.gozaru.jp/
『アット大須』
http://www.osu.co.jp/

２ダギャー

>>1
乙です

工業都市

愛知名古屋

工場の街

愛知名古屋

http://www.city.toyota.aichi.jp/gesuidoukouka/main.htm

下水道普及率　豊田市　５３．５％

クソ田舎名古屋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今、自治スレで県名表示が議論されてるよ。
さあ、あなた達、何県の人かな？

全て同一人物じゃないのか？

かもねw

県名が出るようになると煽り難いでしょうね。

ID変えても県名は変わらないからね
良くある他府県民による自作自演もなくなる

http://www.jswa.jp/05_arekore/07_fukyu/index.html

下水道普及率　福岡　７０．２％＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛痴　６０．１％

銀バエぶんぶん都市　ニャ小屋

↑
道民乙

大阪ってやっぱショボイね！
これを余裕で超える大阪の画像を早く見せてくれよ
http://f22.aaa.livedoor.jp/~city/imgboardphp/src/1164536558047.jpg
http://img.photoworks.co.jp/weblog/20060327140012.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/c/9/c90f0d68.jpg
超高層が林立する名古屋
http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/19/90/d0042090_1554126.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/d/6/d6db8c48.jpg
大阪猿が腰を抜かして泡噴く大名古屋遠景
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/13/06beb117e5ce14ed4653a5c09bd72669.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/03/90/d0042090_1523563.jpg
http://yuzi5824.cool.ne.jp/higasiyama1.jpg

自治スレ荒らしちゃいかんじゃん！

都合が悪いの自分で白状しちゃったようなもんw

県名表示にしたら↑のように名古屋を装い大阪を煽ってるように見せかけることもできなくなる。
ID変わっても県名は変わらないし、荒らし対策の為に絶対に必要だね

ID:00k+BFmj0＝ID:SGA7mIXO0

こんな自作自演もできなくなる

名古屋人は全国から嫌われてるだよなw

>>17
それは誤解ですよ。

好きな方がおかしいぐらいだし

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>>18
全国の人が名古屋を知ってるということか。
衛星都市は誰にも相手にされないが、名古屋は衛星都市とは違うね。

きゃん＾＾
新スレお疲れさま＾＾
みんで盛り上げましょう＾＾
多くの名も無き小者達が、ルンルン女帝に憧れて注目するわよ＾＾

日本でのレクサスの評価ってどんな感じなの？
アタクシ、世界一の超大国であるアメリカ暮らしだから知らないのよネ＾＾
やっぱ、マイバッハと同レベルくらいあるの？？？＾＾

あれ〜？名古屋のお名前が全く出てこないけどｗｗｗ＾＾　これ見ると、名古屋って福岡や神戸にすら負けてるネｗ＾＾
■フランクミューラー■路面店　大阪、東京、福岡。
■オメガブティック■路面店　大阪（日本最大）、東京、福岡。
■プーマストア■路面店　大阪（世界で9番目のプーマストア）、東京、福岡　※軽井沢（プーマアウトレット） 。
■オニツカタイガー■路面ストア＝大阪、神戸、京都、東京、仙台、福岡 　インショップ＝大阪（なんばパークス）、東京、札幌、静岡。
■フェンディ■直営路面店　大阪（関西）、神戸（関西）、東京、福岡。
■ディーゼル■路面フラッグシップストアは大阪（日本最大）、東京だけ　一般ストアはディーゼル札幌、札幌大丸店の２店舗。
■ラルフ・ローレン■　日本直営路面５店舗　大阪（梅田角田町）、東京銀座、東京錦糸町、東京鎌倉、神奈川鎌倉。
■チャオパニック■別格チャオパニノマド大阪南船場（実質本店）、東京原宿、福岡、広島。
■ベルルッティ路面店■（平均２０万の革靴でお馴染み）　大阪西心斎橋、青山、銀座並木通り、神戸。
■ジル・スチュアート■路面店舗は大阪南船場、東京渋谷店、神戸店の３店舗だけ。
■ポンテ・ヴェキオ■ポンテ・ヴェキオの直営路面店は大阪心斎橋店、東京銀座並木通り店のみ。
■エルメス■旗艦店で路面店は、大阪（心斎橋）、大阪（梅田）、東京（銀座）、東京（丸の内）の、たった４店舗のみ。
■ELTTOB TEP（ミヤケ・イッセイのフルラインをそろえる唯一の直営ショップ）■大阪のみ。
■Ｘ・ラージ■日本での路面店は大阪、東京、福岡だけ。

■ベルルッティ■直営路面店　大阪店、東京青山店、東京銀座並木通り店、神戸店の４店舗のみです。
■ジョン・ロブ■　日本直営路面店舗　大阪心斎橋店、東京丸の内店　インショップ　大阪ヒルトンイースト、福岡岩田屋。
■フルラ■直営路面ショップ 大阪心斎橋、神戸元町、東京青山、東京銀座の４店舗のみ。
■イボル■直営旗艦路面店は大阪南船場、東京渋谷、福岡の３店舗のみ。
■ＳＯＳＵ　ミハラヤスヒロ■直営路面店舗は大阪、東京、福岡。
■ダンヒル■ 路面式ダンヒルブティックは大阪（心斎橋、ヒルトンウエスト１F）と東京（銀座、表参道）の４店舗のみ。
■サマンサタバサ■直営路面店は大阪（初の路面店、広さ日本一）、東京のみ。
■J.クルー■ 日本で唯一の単独路面店は意外にも大阪の心斎橋店しかありません。
■キャロウェイゴルフ■世界最大のゴルフメーカー日本に大阪心斎橋と東京広尾の２ヶ所に路面店舗としてあります。
■アドルフ・ドミンゲス■直営路面店は、 関西が大阪（心斎橋）、神戸（元町）、神戸新（神戸）。
■カルテル■ 日本直営路面店はカルテル大阪、カルテル青山、カルテル新宿の３店舗のみ。
■マーク・ジェイコブス■日本には直営路面店は大阪心斎橋と東京青山の２店舗のみ。
■シャネルブティック■心斎橋（日本一の売上）、シャネルブティク表参道、シャネル銀座の３店舗のみ 。
■エルメネジルド ゼニア■旗艦路面店は大阪心斎橋、東京銀座、東京青山の３店舗　東京丸の内（Ｅ.Ｚ ＢＹ ＺＥＧＮＡ）。
■モンブラン■日本初の路面店で旗艦店は大阪の心斎橋店です。路面店は他に東京銀座だけ。
■MISS SIXTY■日本での直営路面ショップは、大阪南船場、東京神宮前、福岡のたった３店舗しかありません。
■アルフレッドバニスター■路面店は大阪２店舗、東京２店舗、福岡１店舗の５店舗だけ。

スレタイを変更した方がいいんじゃないか？





【ルンルン】名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ【ホイホイ】





運営で県名表示だのなんだの云々いっとるが、基地外がいる限り意味ないわｗ

自演だ工作だと
普通にそういう言葉が飛び交う土民スレが
都会へのコンプを撒き散らしている状態であることには間違いない


パ・リーグの千葉ロッテや元々の本拠地が市原市なジェフ千葉（今は市原と千葉で本拠地をシェア）しか無くて
対岸の横浜市（セリーグの横浜ベイスターズ、横浜Ｆマリノス、横浜ＦＣ）と比べると見劣りしてしまう千葉市だが
Ｊリーグもプロ野球も全く無い豊田市よりはぜんぜんマシだ

【Ｂ７８７量産の夢、愛知から　主要部品担う重工３社】

　米ワシントン州のボーイング社工場で八日に公開された次世代中型旅客機「７８７」の今後の
生産計画は不透明な部分が多いが、愛知県内に専用工場を持ち、主要部品の製造を請け負う三菱重工業、
川崎重工業、富士重工業の三社は、設備増強など量産対応の検討を進めている。

　三社が７８７の機体構造で担当する作業量の割合は３５％。７７７の２１％から大幅に向上しており、
その分、日本企業の重要度は増している。

　ボ社が初めて外注に出す主翼の製造を担うのは三菱重工。五月に初出荷を終え、現在は飛行試験用や
強度試験用の数機分を製造している。生産増強計画は今後詰めるが、主翼パネルの鋳型に複合材テープを
巻き付ける装置や、水流で断面を成形する機械といった設備の増設だけでなく、大江工場（名古屋市）の
建屋拡張も選択肢の一つに挙がっている。
　前部胴体を請け負う川重は量産体制に移行後、名古屋第一工場（愛知県弥富市）の隣接地に新棟を
建設することも検討中。「今後示されるボ社の量産計画に沿って、必要な投資を行う」としている。
　中央翼を担当する富士重は、現状では設備増強の計画はないが、半田、半田西の両工場（同県半田市）で
人員増強を進める。現在の二百人弱から三百人弱に増やす計画で、「生産機数の伸びが予想されるのに
備えて採用し、早めに研修していく」（広報）としている。

　今後は八月末ごろからの試験飛行を経て、来年五月に全日本空輸に就航用１号機が引き渡される予定。

http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007071002031033.html

748 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 01:04:23 ID:8kMHXG870
http://event.yahoo.co.jp/driveroad/east/hokkaido/index.html
http://event.yahoo.co.jp/driveroad/east/kanagawa_k/index.html
http://event.yahoo.co.jp/driveroad/east/kanagawa_a/index.html
http://event.yahoo.co.jp/driveroad/west/hyougo/index.html

素晴らしい景観ばかり！日本に生まれて本当に良かったと思う！
http://event.yahoo.co.jp/driveroad/


749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 09:05:28 ID:P/7Gu3AHO
日本人が
素晴らしい景観や街の洗練度に
価値観を置いているように
味噌国も
ビルや都会度や工業といった前時代的なキーワードから
なるべく早く脱却しよう

後進国的物質至上主義おねうち至上主義の詰め込まれた狭い樽の世界から
精神的な豊かさを求める基本教育に基づく一般的な社会へと転換する時がきている

寝床もダイニングもオフィスも全部いっしょくたみたいな昭和初期みたいな生き方ももう止めようぜ！

工業油まみれの部屋寝たり
油まみれの街で食事とったりなんて地獄だよ

まぁ知的産業なら
いっしょくたでも平気だけどね

★トヨタ中卒期間工チャマへ＾＾★
トヨタの世界での評価は３流よ。 レクサスは２流。
トヨタが世界一とか馬鹿も休み休みに言いなさいネ＾＾
１００万円のトヨタ車と一台６０００万円のロールスロイスの販売台数同じなわけ無いでしょう。
世界一の車は運転手付で乗る車なら英国のロールスロイス、自分で運転するなら英国のベントレーってのが常識で決まってるの!!!
どちらも、エンジン工場は同じ所で作ってて、共にジェット機用のだから安定感は抜群ネ（女帝お気に入り）♪♪♪＾＾
ちなみに英国車だと安もんでも５００万円以下の車ってほぼ無いわよ。自称高級車でトヨタ最高峰のレクサスですら５００万以下からあるのに。
レクサスってのは、トヨタの最上級レーベルだけど競合してるのはメルセデスの最低ランクのＣクラスや、ＢＭＷの一番したの３シリーズよ＾＾
メルセデスのＣクラスなんてメルセデスとは言わないのよ。だって作ってるとこはメキシコの工場よ＾＾
メルセデスはドイツ人が作るからメルセデスなのであって、メキが作ってるのは似非。
メルセデスでメルセデスと呼べるのは、Ｓクラスから。Ｓクラスはドイツに工場があり、勤勉なドイツ人が作ってるわ。
ドイツ人が作ってないメルセデスなんてのは似非よ。
ちなみに全世界のレクサスは、現在は全て豊田市の工場で一括で作ってるわ。それだけ力を入れてるってことだけど、
それでレクサスクラスってのが、トヨタがいかにショボくレベルが低いのかってのを、よ〜く物語ってるわネｗ
だってトヨタの上級モデルと比較するのならメルセデスの上級レーベルの一台４０００万円のマイバッハと比べるのが筋ってもんでしょ？ｗ
でも、比べてるのはトヨタ最上級とメルセデス最低ランクＣ（アメリカではＣ２３０が最低ランク）を比べてるんだからｗｗｗ
ほんとレベル高いわネｗせいぜい、フォードやヒュンダイと安もん販売台数でトップを争ってるのがお似合いだわネｗ＾＾　プププ

あなた達、海外にバーチャルでしか住んでないから何も知らないようだから現実を教えてあげるわ＾＾
例えばトヨタは、日本なら１００種類の数の車種があるけど、
トヨタ最大の外国市場のアメリカですら１６種類しかないのが現実ｗ＾＾
アメリカでの売れ筋はカムリ、カローラ、ハイランダーよ＾＾
イギリスなら、全部でたった１２種類だし、１００万円のヤリス（アメリカも同じ名。日本名ヴィッツ）とかが主流よｗ＾＾
つまり、安物車屋さんなわけ＾＾貧乏人の乗る車なの＾＾
ちなみに欧州でのシェアは４％ヨ＾＾凄い人気だわねｗ＾＾

トヨタアメリカ
http://www.toyota.com/
トヨタイギリス
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?BV_SessionID=@@@@1142571268.1183518259@@@@&BV_EngineID=ccchaddlgiehhfmcfngcfkmdfkidffk.0&sr=Mall&id=YA3_exp

ある意味世界一の英国車から見れば、日本のトヨタのヤリス（日本名ヴィッツ）は新鮮かも＾＾

イギリスの車の一般的価格帯
ロールスロイス　　　　６０００万円（運転手付車世界最高峰）
ベントレー　　　　　　３０００万円〜５０００万円（自分で運転する最高峰の車）
アスト・ンマーテチン　２０００万円〜１億円
ランドローバー　　　　１０００万円〜１５００万円
ジャガー　　　　　　　　５００万円〜１３００万円

トヨタ最高峰のレクサスの一般的価格帯
レクサス　　　　　　　　４００万円〜８００万円（レクサスの先輩アメリカではＩＳ３００万円〜）
トヨタ　　　　　　　　　１００万円〜２００万円

後、レクサスをやたら崇拝してる馬鹿がいるみたいだけど、
アメリカではレクサスやアキュラ、インフィニティは何年も前からあるの＾＾
レクサスは、ブランド力ゼロのトヨタが誤魔化す隠れみのに作ったブランドなだけｗ
だってあれは、セルシオやクラウンを一回り小さくした車をレクサスと名前を変えて販売しただけの代物よ＾＾
なんら、新規に開発した車でなく、トヨタだと３００万円以上の車は売れないから、単にちょこっと改良して名前変えて売ってるだけ。
普通に考えてメルセデスとレクサスならメルセデスがいいのは当たり前の話でしょ＾＾
そしてマイバッハ（メルセデスのレクサス）とレクサスを比べる馬鹿なんて世界中に誰もいないのも事実でしょｗ＾＾

レクサスの生みの親はアタクシの母国である世界一の超大国アメリカ様よ♪♪♪＾＾
そしてレクサスの売れ筋はＧＳとベンツＣやＢＭＷの３シリーズの犇くＩＳよ。
ＩＳはアメリカでは３００万円、ＧＳが５００万円と日本よりかなり安めの設定よ＾＾
そして日本ではまだ発売されてないようだけど、ＲＸで４００万円とかなり、お得間あるわね＾＾
レクサスの８００万クラスの車買うなら、普通にベンツやポルシェにいくでしょうネ＾＾
金持ちはベントレー、アストンマーチン、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツマクラーレン辺りかしらね♪♪♪＾＾

日本で販売して間もないレクサスで何が売れ筋とか、
海外でのレクサス販売価格など、
何にも知らないくせに、何が売れ筋とか知ったかぶりにもほどがあるわｗ
レクサスの売れ筋データは世界一の超大国＆車大国のアメリカだけにしか存在しないのにｗ＾＾

レクサスなんてアメリカでは認められてないわよｗ＾＾レクサスについて何も知らないカッペが何を知ったかぶりしてるの？ｗ
レクサスの現実を語れるのは、レクサス発売されて５年以上建つ世界一の超大国アメリカだけが語れる権利があるのｗ＾＾
だいたい、レクサスがやっと発売された、後進国のジャップに何がわかるってのよｗｗｗ
レクサスってのは１００万円のカローラや安もんカムリが主力で、高級車のイメージしか無く、
セルシオやクラウンなどのトヨタの上級クラスは全く売れないトヨタの苦肉の策なのよ。
現実に、トヨタのレクサスＩＳはクラウンの小型版、レクサスＬＳはセルシオ、レクサスＲＸ（まだ日本未発売）はトヨタハリヤーｗ
つまり、トヨタ車がレクサスと名前を変えて誤魔化されて売ってるだけの話。
トヨタってのは、フォード、シェビー（ＧＭ系）、サターン（ＧＭ系）、ヒュンダイなどのグループに属する安もん車外車で、
ロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニのセレブクラスではないし、
メルセデス、ＢＭＷ、ランドローバー、ポルシェ、アウディ、ジャガー、などの中級〜準高級系にも入れないわけ。
だから、アメリカでトヨタの３００万円以上の車は売れない打開策としての苦肉の策なのよｗ＾＾
でも、技術力は無くエンジンはヤマハに頼りっぱなしのトヨタらしく、レクサスはトヨタ車を名前を変えて売ってるだけの代物なのｗ＾＾
最近では、その化けの皮が剥がれてきて、最近では、レクサスは、
チョンのヒュンダイの上級ブランドに劣ると、米系新聞で報道されてたのは記憶に新しいわねｗ＾＾

■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

●レクサス、販売は目標の半分
http://mba.livedoor.biz/archives/50392856.html
　日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の販売から４ヶ月余りで１万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に２万台」の51％一方BMWは主力の「３シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の４万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。
メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。
　レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、オーソドックスな方法だ。
ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の３車種を投入したのみ。モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。
（本雑誌・10ページより）

まず日経ビジネスの分析ですが、レクサス不振の要因の一つはフラッグシップ「ＬＳ」の投入の遅れでしょう。
最高級車をまず最初に投入することがオーソドックスと記載していますが、それが「普通」かどうかは不明です。
ＬＳは言うまでも無く現在トヨタから販売している「セルシオ」です。
「何の車に乗っているのか？」と聞かれて「レクサスだ」と答えた時の対応や、
レクサスの「Ｌ」のマークの入ったKEYを見てアメリカ人が羨望の眼差しをするのは「LS」を所持しているのだと思うからです。

アタクシはどう言うネタで攻められれば、名古屋っぺが困るかよく知ってるのよｗ＾＾
だから、これからもトヨタネタやトバシネタはどんどん貼り続けるわん♪♪♪＾＾キャハ

キャハハハハハハ〜♪♪♪＾＾レクサスがいいなんて言ってる基地外は無知の西三河のカッペだけのようネｗ＾＾
■■■レクサス国内不振でも目標下げず---07年は世界で50万台以上■■■　（２００６年９月1９日）
 http://response.jp/issue/2006/0919/article86097_1.html
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は、「レクサスの2006年の販売目標3万台は達成したい」と述べ、
目標を下方修正しない方針を明らかにした。昨年8月からスタートした国内のレクサスチャネルは、
メルセデスベンツやBMWなど、高級輸入車の市場を切り崩せず、販売は目標を下回っている
2006年の販売目標は3万台だったが、1−8月のレクサスの累計販売台数は1万5000台にとどまっている。
19日に発売の『LS』はすでに、9000台の予約注文を受けているものの、生産計画から見て、
年内の販売台数は好調でも1万台の見通し。このため、販売目標の達成は困難だが、あえて目標は引き下げない方針だ。
一方、グローバルでのレクサス車全体の販売台数は、今年が47万台の見込みだが、
2007年はLSの各市場への投入で「50万台プラスアルファを目指したい」（渡辺社長）としている。

レクサス、販売は目標の半分にとどまる　（日経ネットマーケティング　２００６年１月２４日）
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/420/420022.html
　昨年、にわかに活気づいた日本の高級車市場。これまで、ドイツの「メルセデス・ベンツ」「BMW」「アウディ」などの輸入車が独占してきたこの市場に、
トヨタ自動車が「レクサス」を投入したのが引き金となった。ところが、2005年の販売台数を見れば、
レクサスの販売台数は目標の半分程度にとどまった一方、ドイツ3社は前年比で台数を伸ばし日本での根強い人気ぶりを改めて見せつけた。
　日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の発売から4カ月余りで1万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に2万台」の51％。一方のBMWは主力の「3シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の4万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。

★2005年はドイツ勢が勝利★
特にドイツ3社で人気を集めたのは、BMWの「1シリーズ」やメルセデスの「Aクラス」など。価格が250万〜400万円で、
輸入車としては小型のクルマだ。レクサスよりも低めの値付けで、若年層やファミリー層から支持を集めた。
さらに、基本的に値引きしないレクサスに対し、「レクサスを見て来たと言うと、BMWのショールームでは値引き額を増やしてくれたので、
結局そちらを選んだ」（都内の30代のサラリーマン）という声もあるなど、各社はあの手この手を講じた。
富裕層を巡る競争は始まったばかりだが、序盤戦の2005年はドイツ3社に軍配が上がった。
レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、
オーソドックスな方法だ。ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の3車種を投入したのみ。
モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。

欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要はたった「1割前後」で、３万台に大幅下方修正ｗｗｗ＾・＾
【池原照雄の単眼複眼】レクサス、『LS』投入もライバルの壁は厚い　いつの間にか３万台に下方修正　（2006年9月20日）
http://response.jp/issue/2006/0920/article86102_1.html
◆いつの間にか3万台に下方修正
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」に19日、待望のフラッグシップ『LS460』が加わった。
発売前の予約が9000人を突破、渡辺捷昭社長は年内1万台程度の販売見通しを示した。モデルサイクルでの平均目標が月1300台だから、そ
の2倍以上のスタートダッシュとなる。これでレクサスも一気に浮上と行きたいところだろうが、トヨタにはむしろ慎重さが目立つ。
慎重その1。今年の国内市場でのレクサス販売目標は、明確なアナウンスもないまま、いつの間にか下方修正の「3万台」になってしまった。
年初には「4万台程度」が公式見解だったので、大幅な下ぶれだ。
◆誤算続きで現実を直視
慎重その2。LSも1年前より、販売計画が弱気方向に見直されている。レクサスが営業開始した昨年8月、
国内営業の首脳は「1年後に投入のLSは月2000台の計画」と明言していた。しかし、発売されたLS460の計画は月1300台。
営業開始から丸1年が経過したレクサスは、トヨタ自身も手探り状態で販売目標を掲げたので、結果的には誤算の連続だった。
05年の実績は計画の2万台に対して1万台余り。LSが加わる今年は、年初に前述の4万台を掲げていた。
相次ぐ修正値は、ようやく「現実」を直視してきたということだろう。
◆セルシオの保有台数はすごいが
先発隊として投入された『GS』と『IS』はフラッグシップ不在の中で健闘してきたものの、
欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要は「1割前後」（笹津恭士副社長）にとどまっている。
トヨタユーザーに、利幅の大きいプレミアムブランドへと上級移行してもらっているというのが実情だ。
『LS』の国内前身モデルであるトヨタ『セルシオ』は、保有ユーザーが実に30万台規模にのぼっているという。
巨大な母体であり、そのユーザーを地道に『LS』に導くだけでもレクサスの未来は明るい。
ただし、グループ内での上級移行に頼っていたのでは、プレミアムの牙城である欧州車を脅かす存在にはなれない。

天下の日経Automotive Technology公認♪♪♪＾＾
◎レクサス日本導入は失敗なのか　躍る」「レクサス　不振」「トヨタ・レクサス惨敗」の活字◎　（2006/09/19　日経Automotive Technology）
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20060919/121288/
　9月19日に、トヨタ自動車が新型レクサス「LS460」を国内で発売しました。2005年8月にトヨタが国内に導入したレクサスブランドは、
販売台数が計画の半分程度にとどまり、「失敗だったのか」というような議論がインターネットなどをにぎわしています。
「レクサス　失敗」「レクサス　不振」などというキーワードで検索する人も多いとか。
最近は「トヨタ・レクサス惨敗」（ビジネス社）などというタイトルの本も目にしました。
　2005年に販売されたレクサスの台数は1万293台。一方でトヨタの社内目標は2005年内に2万台だったといわれており、
これが「計画の半分」といわれる根拠になっています。2006年に入ってから8月末までの販売台数も1万5079台にとどまっており、
月平均の販売台数は1885台と、こちらも目標月販台数の3000台を下回っています。
輸入高級ブランドで年間にこれ以上の台数を売っているのはBMWの4万4980台、Mercedes-Benzの4万6161台程度で、
最近販売台数の伸びが著しいAudiでも1万5420台にとどまっています（いずれも2005年の販売台数）。
　このように数字を見ていく限りでは「レクサスは失敗」とは必ずしもいえないというのが私の感想です。
むしろトヨタにとって誤算だったといえるのは「欧州の高級車から顧客を奪う」という目論見が外れたことではないでしょうか。
　レクサスがライバルと目しているBMWの販売台数は2006年8月末までの累計で前年比8.3％の伸びを示しています。
同様にMercedes-Benzは11.6％の伸びと、レクサスの悪影響は感じられません。こうした数字を見ると、
レクサスのメインユーザーは、これまでトヨタ車に乗っていた人たちなのではないかという推測が成り立ちます。
　レクサスが本当に輸入高級車の地位を脅かすような存在になるためには、これまでのトヨタ車とは、まったく違う世界観・価値観を提供する必要があります。
これまでのトヨタ車の延長でいくら高性能化と洗練を極めても、これまでのトヨタファンを魅了しこそすれ、輸入車ファンを振り向かせることは難しいでしょう。

●レクサス苦戦　国内投入1年、ベンツ、BMWの壁厚く旗艦「LS」で巻き返し●　（天下の読売新聞公認　２００６年８月２９日）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060829ve01.htm?from=yoltop
 　トヨタ自動車が、高級車ブランド「レクサス」を日本国内で発売してから30日で1年を迎える。
ライバルのメルセデス・ベンツやBMWなど欧州製の高級輸入車を相手に苦戦し、当初の販売目標を下回っている。
トヨタは、旗艦車種となる「LS」（セルシオの後継車）を9月19日に投入して、巻き返しをはかる。
　◆高級店舗「敷居高い」　ベンツ、BMWの壁厚く
　■米国と対照的　
　日本でのレクサスの販売台数は、2006年に約3万台の販売目標を掲げたが、販売実績は1万2954台と低迷している。
今年1月から7月までに前年同期比6・0％増の17万7700台と10倍以上を販売した米国とは対照的だ。
　日本で販売しているレクサスブランドの車種は、セダンの「GS」（アリストの後継車）「IS」（同アルテッツァ）、
クーペの「SC」（同ソアラ）の三つだけだ。　それだけに、セルシオの後継車「LS」にかけるトヨタ関係者の期待は大きい
　■懸念も　
　ただ、LSの投入が低迷打破に向けた切り札になるかどうか疑問視する見方も出ている。
現行の3車種がすべてトヨタ車の後継モデルで、「トヨタの枠から抜け出せていない」（トヨタ系ディーラー幹部）との声がある。
販売店の間には、セルシオの後継車でもあるLSではなく、「従来のトヨタ車のラインアップにはないレクサス独自の新型車」への期待論も出ている。
「トヨタ・レクサス惨敗」の著者、山本哲士・信州大教授は「米国では新しいライフスタイルを提供することで成功した。
日本でも、画一的なサービスでは通用しない。顧客一人一人の好みに合わせたサービスを展開すべきだ」と指摘する。
　■ライバルは好調　
　一方、レクサスは昨年10月にライバルのメルセデス・ベンツやBMWの販売台数を上回ったが、その後は減少傾向をたどっている。
ベンツの販売台数は今年1〜7月で前年同期比13％増え、BMWも10％増を記録し、好調だ。
BMW日本法人のヘスス・コルドバ社長は「レクサスの参入で、高級車市場が活性化し、来店客が増えた」、
ダイムラー日本法人のハンス・テンペル社長も「高級車市場が発展し、我々の販売増に役立った」と話す。

ライバルとするBMWやベンツは逆に販売実績を伸ばした。レクサスがプレミアム車種への注目度を上げることには成功したが、
美味しいとこは、ライバルメーカーに取られてしまったとは考えられないだろうか？　つまり敵に塩を送ってしまったと･･･。
レクサスの1年目　（ＣＡＲＶＩＥＷより）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/lexus_is_gs/
　国内立ち上げからほぼ一年。当初の目標、月間販売台数3000台の下方修正を余儀なくされるなど、
いささか苦戦が見受けられるレクサス。実質販売台数は月平均2000台。LSというフラッグシップモデルがなかったとはいえ、
ここまで目標と実績が大きくかけ離れることは、最近のトヨタ自動車の実績では珍しいこと。
しかもライバルとするBMWやベンツは逆に販売実績を伸ばした。
コレは、レクサスがプレミアム車種への注目度を上げることには成功したが、そ
の注目ライバルメーカーに取られてしまったとは考えられないだろうか？　つまり敵に塩を送ってしまったと･･･。
　キツイ見方をしてしまえば、プレミアムを前面に押し出し立ち上がったレクサスだが、
そのイメージに乗るだけの商品力はもちろん、販売力も足りなかったのかもしれない。
　現にボクの周りでも、レクサスの話題性に興味を抱いて販売店に行き、“買いたいオーラ”全開でクルマを見ていたのに、
セールスが声をかけてくれなかったなどと、その足で他メーカーのクルマを買いに行ってしまったという話を数件聞いた。
プレミアムを販売時から具現化しようと志を高く挑んでいるが、
それが逆に“しきい”の高さや接客に対しての不自然さを生み出しているのではないだろうか。
　さらに販売店によっては値引きの代わりに下取り車の買取価格に“色”をつけたり、トヨタが得意とする訪問販売を開始したという噂も聞く。
今の状況をなんとしても打開したい販売店のもがきとも言えるが、本来であれば、
メーカーが実情を把握して商品の売り方や見せ方の軌道修正を入れる必要がありそうだ。メーカーが“値引きゼロ”や“店頭販売”にこだわるなら、
試乗会のような“レクサスらしい”販促活動ができるように、販売店のサポートを充実させる必要があるのではないだろうか？

高卒TOYOTAディーラー達がまた騒ぎ出しそうだ

廉価品売るｽｷﾙしかないディーラーﾆﾔﾆﾔ

トヨタが販売台数になってるのは、安もんのカローラとカムリでのし上がっただけの話ｗ＾＾
高級セダンでは、中級のメルセデス、ＢＭＷ、アウディの最下層モデルにすら敗北ｗ
だいたい、利益率が高く美味しい、この部門を欧州の白人が手放すわけないでしょうｗ気づきなさいイエローｗｗｗ＾
■生まれ変わったトヨタ上級セダンの北米戦略車カムリ（アメリカでの実勢販売価格（１９０万円ｗ）■ （2005/11/23）
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/newmodel/report1.html?id=mm0061
 新型カムリ
 トヨタ車のなかでも地味な存在だったカムリが一変してカッコいいセダンに生まれ変わった。
カムリがフルモデルチェンジして、来年早々にも登場するという情報をキャッチした。
　カムリといえば日本市場ではやや地味な存在だが、実は「世界のトヨタ」を支える戦略セダン。
アメリカでは年間４０万台のセールスを記録する、このクラスのセダンのベストセラーカー。
そして世界の１００か国以上で販売され、誕生以来の累計販売台数は１０００万台を超えているという人気車。
大トヨタといえども、販売累計が１０００万台に達したモデルというのはカローラとハイラックス（トラック）しか達成していないと言う偉業なのだ。
　そのワールドカーのカムリは、日本ではカローラ店のフラッグシップセダンという位置づけのクルマということで、
ミディアムクラスの４ドアセダンといえども、１クラス上の上質感や上級モデルに匹敵するパッケージング、基本性能の高さを追求したクルマになっている。

プププ、トヨタが販売台数に世界一に達してるのは、欧州勢が見向きもしない低利益率の安物車が主力なだけｗ
北米ではカローラ、カムリの安もんをひっさげ、欧州ではさらに安いヤリス『日本名ヴィッツ、アメリカはヤリス）で勝負ｗｗｗ
そして、世界で一番売れてる車は今尚カローラｗ知ってるカローラの別名？「4輪車界のスーパーカブ」　ククク
でも、その安もんで登りつめた世界一の座も、トヨタを超えるスーパーチープカーを引っさげてトヨタを追い上げるヒュンダイに抜かされるかもネ＾＾
チョンのヒュンダイは既に、日産とホンダを抜かし、日本車で販売台数でヒュンダイに勝てるのはトヨタだけ。で世界５位の座も時間の問題の情勢。
いづれは、トヨタを抜かして、世界一のチープ量産カーの座につくのは確実かもネｗｗｗ＾＾

トヨタカローラ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9
1969年から2001年までの33年間連続して、派生車を作るなどし車名別国内販売台数1位を維持するなど、日本を代表する車種である。
また、2002年には年間世界販売台数が初めて100万台を突破した。更に2005年には、累計生産台数3,000万台を達成し、
2007現在、世界140ヶ国以上の国で販売されており世界で最も多く販売されている乗用車でもある。
そのためか「4輪車界のスーパーカブ」とも呼ばれることもある[要出典]。

アタクシはちゃんとしたデータを元に見解を述べてるんだから、アタクシに勝つのは不可能よｗ＾＾
あなた達、名古屋ッぺは世界の情勢を何も知らないし、
豊田中卒と、西三河の仲良し学級のお馬鹿はアメリカに来た事もない超貧乏人のようだから教えてといてあげるけど、
トヨタが世界で売れてるのはヴィッツ、カローラ、カムリのお陰なのｗ＾＾
特にカローラはトヨタの世界でのトヨタ車の最高販売台数の記録を保持し、ＶＷのゴルフとチープ車の主役の座を争ってる車種よｗ＾＾
だいたい、世界一の超大国のアメリカでトヨタのブランド力なんてゼロだし、トヨタ車売れ出したのは、ここ５年くらい前からよ＾＾
その原因の最大の原因はガソリンの高騰。特にバスのようなＧＭのハマーなどは、カローラの４倍のガソリン代がかかるの。
だから、アメリカ人もダサいけど、経済的な日本車に乗り換えるのに拍車がかかっただけの話。そこにブランド性などというものは全く存在しないのヨ＾＾
単独販売台数世界一でも、国別に見たら、アメリカトップ３（ＧＭ、フォード、クライスラー）と日本トップ３（トヨタ、日産、ホンダ）の差は倍近い差でアメリカに軍配が上がるわ。
でも、こんなとこで１位になっても栄誉な事でないの。だってこれらの共通点は安物。アメリカではＧＭもフォードも貧乏人が乗る車なのよ＾＾
みんなベントレーに乗りたい。でも乗れない人はメルセデス我慢し、メルセデスも乗れない人が、レクサスで我慢し、レクサスも乗れない人が、フォードで我慢するのｗ＾＾
金持ちより、貧乏人の方が圧倒的に多いのはどこの世界でも同じ。ピラミッドね＾＾誰もがベントレーに乗る事は許されないの＾＾
あと、アタクシは自分で運転するのが好きだら、ロールスロイスは乗らないわ。あれは運転手付の車だから乗りたいと思わないわ＾＾
ベントレーは乗りごごちは最高ネ♪♪♪＾＾ロールスロイスと並んで、おそらく世界最高じゃないかしら＾＾マイバッハも同格でしょうネ＾＾
まぁ〜アタクシは、実はメルセデス派なんだけどネｗ＾＾

でも、メルセデスでもＣクラス（アメリカはＣ２３０からしかない）は当然メルセデスでないし、
日本で販売してるＡクラス（アメリカには無い）やＢクラス（アメリカに無い）なんて論外よ。
Ｅクラスは似非だし、実質メルセデスと名乗れるのはＳクラスからのみよ♪♪♪＾＾

あと、アメリカに来た事もないカッペが、想像で日進のカップヌードルが２個で１ドルとかぬかしてたけど、
正規の日進のカップヌードルはアメリカでは３ドル（３６０円）くらいヨ＾＾アメリカ製の似非カップヌードル（激マズらしい）は４つで１ドルよ＾＾
ちなみに日系スーパーでは新製品も含めて日本のほとんどのカップヌードルが３ドル（３６０円）〜５ドル（６００円）で売られてるわよ＾＾
アタクシも一度だけ一平ちゃん食べたわ＾＾３ドルくらいだったわねｗけっこう美味しいわね＾＾
ほんと何も知らないくせに勝手なこと言って、みんなに嘘を教えないでねｗｗｗ＾・＾

欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■（イギリス）
ファントム　ＥＷＢ　　　　　　　５２００万円（ファントム４５００万円）
■ベントレー■（イギリス）
アズール　６７５０Ｔ　Ｖ８ＦＲ　　４０００万円
アルナジーＲＬ　　　　　　　　　　３７００万円
コンチネンタルＧＴＣ　　　　　　　２４００万円
■マイバッハ■（ドイツ）
マイバッハ６０００Ｔ　ＦＲ６２Ｓ　６０００万円
マイバッハ５５００Ｔ　ＦＲ６２　　５３００万円
■フェラーリ■（イタリア）
６１２スカリエッティＦ１　　　　　　３２００万円
５９９Ｆ１　　　　　　　　　　　　　３１００万円
Ｆ４３０スパイダーＦ１　　　　　　　２５００万円
■ランボルギーニ■（イタリア）
ムルシアゴＬＰ６４０ＲＳＥ　　　　３７００万円（ＬＰ６４０ＲＳ３６００万円）
ガルヤド　スーパーレジェーラＥ　２６００万円
■アストンマーティン■（英国）
バンクウィッシュＳ　　　　　　　　２８００万円

■メルセデス■（ドイツ）
５５００Ｓ　ＳＬＲマクラーレン　　６０００万円
Ｓクラス　Ｓ６５AMGロング　　　２８００万円（Ｓ６３ＡＭＧロング２０９０万円、Ｓ６００ロング１９３０万円）
ＳＬクラス　ＳＬ６５ＡＭＧ　　　　２８００万円（ＳＬ５５ＡＭＧ１８００万円、ＳＬ６００１８６０万円）
ＣＬＫクラス　ＣＬ６３ＡＭＧ　　　２２００万円（ＣＬ６００　１９７０万円）
■アルピナ■（ドイツ）
Ｂ７　ロングスーパーチャージ　　２３００万円
Ｂ６　カブリオスーパーチャージ　２２００万円
Ｂ５　ツーリングＳＣ　　　　　　　１７００万円
■ＢＭＷ■（ドイツ）
７シリーズ　７６０ＬＩ　　　　　　　１８００万円
■アウディ■（ドイツ）
Ａ８　Ｌ６クワトロ　　　　　　　　　１８００万円
■ポルシェ■（ドイツ）
９１１カレラ４Ｓカブリオレ　　　　　１７００万円
■ジャガー■（イギリス）
ＸＪタイプ　ディムラー　　　　　　　１７００万円
■モーガン■（イギリス）
エアロエイト　エアロ８　　　　　　　１６００万円
■ＶＴＲ■（イギリス）
サカリス　　　　　　　　　　　　　　　１４００万円

日本車のアメリカでの価格
■セカイノトヨタ■（日本）
ヴィッツ　欧州市場戦略商品　　　　１１０万円
カローラ　世界一の販売車種　　　　１３０万円
カムリ　現トヨタの主力車種　　　　　１８０万円
■セカイノレクサス■（日本）
ＩＳシリーズ２５０　　　　　　　　　　　２８０万円（ＩＳ３５０で３８０万円）
ＥＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３５０万円
ＲＸシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３８０万円
ＧＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　４５０万円
ＬＳシリーズ４６０　　　　　　　　　　　６００万円
ＳＣシリーズ４３０　　　　　　　　　　　６５０万円
■アキュラ■（日本　ホンダ）
ＴＳＸシリーズ　　　　　　　　　　　　３８０万円
ＲＤＸシリーズ　　　　　　　　　　　　４００万円
ＭＤＸシリーズ　　　　　　　　　　　　５５０万円
ＲＬシリーズ　　　　　　　　　　　　　６００万円
■インフィニティ■（日本　日産）
ＦＸシリーズ４５　　　　　　　　　　　　６００万円
Ｍシリーズ４５　　　　　　　　　　　　６００万円
ＱＸシリーズ５６　　　　　　　　　　　　６８０万円

日本の競合相手のアメ車、韓国車、欧州安物の価格
■フォード■（アメリカ）
フォーカス　フォード最安値で別名フォードのカローラ　２２０万円〜３２０万円
マスタングＣＰ　別名偽者フェラーリ　　　　　　　　　　４００万円〜５５０万円
エクスプローラー　フォードノ主力車　　　　　　　　　　５００万円〜７００万円
リンカーンタウンカー　フォード最上位車　　　　　　　１１００万円
■ＧＭ■（アメリカ　グループのハマー社）
ハマーＨ２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００万円
■キャデラック■（アメリカ）
ＤＴＳシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９００万円
ＳＴＳシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１００万円
ＸＬＲシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２００万円
■ヒュンダイ■（韓国）
ソナタ　チョンの主力車　　　　　　　　　　　　　　　　　２３０万円
グレンジャー　ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車　３００万円
ＴＢ　低価格車でヴィッツを超えた低価格車。　　　　　　９９万円
■フォルクスワーゲン■（ドイツの安もん車メーカー）
ゴルフ　あらゆるドイツ車の中で、ほぼ最安値　　　　　２５０万円〜４５０万円（別名ドイツのカローラ）

ベンツは現代車エンジンを装着した！
　価格が2下がった
　ブランド価値が80000下がった！

アメリカでの世界のトヨタ、ホンダ、日産の格付けは、
ホンダ＞トヨタ＞日産の順で間違いないわ＾＾何故、ホンダが一番かというと、やはりＦ１など勝ってるイメージが強いからでしょうネ＾＾
レクサス（トヨタ）、アキュラ（ホンダ）、（インフィニティ）でも、
やはりアキュラ＞レクサス＞インフィニティの順で格付されてると思うわ。アメリカでのトヨタの評価は、ホンダより格下というイメージね。
アメリカで販売台数世界一とかってのは、ＧＭやフォードのイメージでしょ。つまり大衆車、安もんのイメージなの。
アメリカで、販売台数の多い車ってのは、言い換えれば、誰でも乗れるお値段の車って事でしょ。
それは、フォードであり、ＧＭでありヒュンダイでもあるの。アメリカでは車は富の象徴だからオンリー１の方がいいわけ。
だって欧州車でも、売れてるのはメルセデスやＢＭＷ、アウディにジャガー、ベントレーあたりよ。
逆に欧州最王手のルノーなんて見たこと無いわ。アメリカで販売さえしてないんじゃないの？ｗ＾＾
アメリカ人が欧州車を買うってのは、憧れを買うことでもあるの。だから欧州車は安過ぎてもダメなのよ。
その逆を行くのが日本車や韓国車よ。ブランドイメージから高ければ売れないの。
まぁ〜アメリカでも、みんながベントレーに乗るのは不可能。むしろ半分以上が妥協してるんじゃない。
マイバッハはカローラのお値段じゃないんですものｗお金ない人は我慢して安物に乗れってこと。その選択肢が日本車。
日産に関しては、ホンダやトヨタより人気、知名度、性能で劣ると考えられてるわ。
でも、インフィニティの原型は日産のスカイラインよね＾＾アメリカ人は、何故かスカイラインデザインが好きみたいで、
インフィニティって、そこそこ人気あるのよね〜＾＾

たしかに、アメリカでの、ホンダの人気はちょっと勘違いって感じかもねｗ
アメリカ人なんて日本の事なんかほとんど知らないのよ。ていうか全く興味が無いの。
だから、テキトー情報をみんな信じてるだけの話。日本だとトヨタの方が凄いんでしょ？日本に住む友達が言ってたわ＾＾
ま〜日本車ってのは、結局、どんぐりの背比べみたいなもんだけどネ＾＾
アタクシも日本人としてレクサスがマイバッハやベントレー、ロールスロイスより上で一番と言いたい所だけど、
それは事実と反するし、言えば虚しくなるだけのこと。アタクシの役目は、アメリカに住んでるアメリカ人として真実、日本のみんなに現状を語ることなの＾＾
３００万円のレクサスが６０００万円の車と同格なんて言ったら、世界では笑われるし、さらなるアジア人のイメージ低下に繋がるでしょ。
後、スカイラインはアメリカ人って何故か知ってる人多いわよ。マツダもたしかに日本より評価高いわね。
日本より圧倒的に評価が低いのが、トヨタだと思うわ。トヨタのイメージって経済的で、インパクトの無い無難な車て感じでしょ。値段からすれば８０点みたいな。
アメリカでは、それがダメなんだと思うわ。アメリカでは大きい、豪華、スポーティなどの要素が人気出る条件なのに、トヨタは逆なのよ。
トヨタが、体感的にアメリカで売れ出したのは、ほんとココ５年くらいよ。それはガソリン代の高騰と大いに関係があるわ。
アメリカのガソリン代は５年前は１ガロン１ドル５０セント（１８０円）くらいだったのが、
今や３ドル以上（４００円）と倍以上よ。高い時で４ドル（４８０円）で日本よりも高くなるの。
これは、アメ車には致命的よ。だってアメ車のデカいのなんて、普通に同じ距離走ってカローラの４倍くらいの燃費の悪さよ。
そして走る距離は日本の５倍くらい。全米の一人辺りの一日の素行距離は１００キロくらいと言われているわ。
とにかく、今のインフレで物価高のアメリカでは、貧乏人は必然的にトヨタかヒュンダイしか選択の余地がないのよ＾＾

たしかにトヨタにはこれってものが無いのよね〜ｗ＾＾
１００万円で８０点の車は作れるけど満点は取れない。革新的でないし無難過ぎなのよ＾＾
たしかに、トヨタにとって遊び感覚はないわね。
いかに安い割りにお値打ちの車を買うか。いかにガソリン代かけないで乗るか。いかに壊れた時に安くで修理代を済ませるか。
これが、トヨタを選び買う最大の理由でしょ。そこに遊び心ってのはまるで無いのよね〜＾＾
いかにも、文化の発達していない発展途上国的な発想なのよ日本わ＾＾でも、アメリカや欧米は違う。
遊び感覚も大事だし、車はただの足代わりというより、もっと大きく生活と関わってるのよね＾＾
ガソリン代なんて気にしたらメルセデスやベントレーになんか乗れないし、ハマーなどの大型車も燃費悪すぎ。
でも、アメリカで主流は圧倒的に大型車志向で、カローラなどの小型車は少数派でしょ。
でも、ここ数年のガソリンの倍以上の高騰で、経済的理由でカローラを買わざるおえなくなった人が増えただけ。
それはトヨタが人気なのではなく、選択肢がないだけの話なのよ。
日本車が前にアメリカでデモがあったけど、彼らが車ってのは５００万円するくらいのが普通で、
そ〜思わして社会が成り立ってる世界に、トヨタのカローラが１００万円で売られたら、他もそれに合わせないといけなくなるし、
それで、無駄に雇ってた人達を、人件費削減から解雇されたりと社会の秩序を壊すから嫌われるのよ＾＾
欧米は、基本的にエルメスやロレックス、マイセン、ベントレー、バング＆オルフセンなどを見てもわかると思うけど、
一個で大儲けする、つまり楽して儲けたいの。白人は薄利多売の商売は好まないの。何台売ったとかど〜でもいいの。ただ楽したいだけなの＾＾
その秩序は暗黙の了解で守られてたのを、日本車が壊すから嫌われたのよ。欧州は安い車は作れるけど、儲からないから作りたくないだけの話なの。

ハイブリッドてのは、
革新的でも何でもないわ。
トヨタが３０年以上も前から研究してた事を、やっと現実化しただけの代物。
アメリカや欧州は、あえてそれをしなかった。
だって、アメリカのとぷ企業は石油会社だし、アメリカは中東のように、石油とは切っても切れない関係。
そして、欧州でもイギリスとオランダがデカいのを掘り当てた。
だから、ハイブリッドなんて蔓延されたら、アメリカを動かしてる一部の金持ちは困るわけ。
アメリカは自国の石油をかなり持ってるけど、一滴も使わないのも、石油価格を高騰させる為。
アメリカ社会を動かしてるのはユダヤ人。ユダヤ人ってのは、自分さえ儲かればいいってやつが多いから、
社会の為とか偽善ぶってても内心では、全然そんなこと思ってなかったりする。
石油は、何れ無くなるといわれてるから、何れは、ハイブリッドなり、電気車なり必要になると思うけど、
今作られたら、自分達の美味しい商売ができなくなるから困るのよ。
日本は石油も無いし、ただ単に便利なものを求めてる日本とは違うの＾＾
アメリカや欧州は石油を持ってるし、それが容易に金を作れる最大の方法だって事も知ってるから、作れて作らないの＾＾
ロシアのモスクワに金持ちが集まり増え東京を超える物価になったのは、オイルマネーなのよ＾＾
今、アメリカで電気自動車なんて発明し世に出したら、間違いなく殺されるでしょうネｗ＾＾

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGGL%2CGGGL%3A2006-16%2CGGGL%3Aja&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E4%BA%BA%E3%81%AF%E7%B5%B6%E6%BB%85%E3%81%97%E3%82%8D&lr=

ルンペン必死すぎｗｗｗｗｗ

まさに小者の雑魚だなｗｗｗｗｗｗｗ

働いてなくても旦那だか家だかが金持ちなルンルン
働いて必死にレクサス捌いても年収5〜600百万どまりの貧民ディーラー
働いて必死にレクサスの螺子締めても自分では乗れない職工層

そのうち名誉毀損で訴えられるよ
特定の個人、企業、団体などの誹謗中傷し、それが元で損害を与えたらどうなるかわかるよね

>>60
IDが素晴らしいwwwwアホ？wwww

でぃーらー悔しそうｗｗｗｗｗ

他板で企業･団体に対する名誉毀損で逮捕者が出たが、こちらも逮捕近いな。

【ベンツに現代車エンジン装着】

現代（ヒョンデ）自動車が今年の下半期ドイツダイムラー―ベンツ（以下ベンツ）に
ガソリン２．０リットルエンジンとディーゼル１．６、２．０リットルなど３種のエンジンを
輸出することにした。これは韓国自動車５２年の歴史（１９５５年初の国産乗用車である
“始発＝シバル”生産）で初の独自エンジンの輸出だ。

現代車ナミャン研究所関係者は「昨年下半期ベンツからエンジン輸出の提議を受けて検討に入り、
最近契約段階になった」とし「すぐに契約を公表し、今年は物量２万〜３万個から始め、来年から
年間１０万個を輸出するだろう」と話した。（以下略）

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89152&servcode=300§code=300

仙台と名古屋はどっちが都会？
http://same.u.la/test/r.so/ex21.2ch.net/ana/1183868799/l10

こんな高級車皆乗ったら地球の寿命短いだろうね。
そういう名古屋、車の使いすぎ・台数チト問題かも・・・
俺的にはCROWN MAJESTA(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨーーーｯ。
なんか今回クラウン系好いわ

トヨタはやっぱりセンチュリーがいい

工業都市

愛知名古屋

世界の工場

愛知名古屋

中国なんかに負けるな！

工業都市

愛知名古屋

工業都市

愛知トヨタ名古屋

故障や燃費に脅える貧乏人の為の車はここから選んでネ　丈夫だよぉ〜ｗ＾＾
■セカイノトヨタ■（日本）
ヴィッツ　欧州市場戦略商品　　　　１１０万円
カローラ　世界一の販売車種　　　　１３０万円
カムリ　現トヨタの主力車種　　　　　１８０万円
■セカイノレクサス■（日本）
ＩＳシリーズ２５０　　　　　　　　　　　２８０万円（ＩＳ３５０で３８０万円）
ＥＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３５０万円
ＲＸシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３８０万円
ＧＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　４５０万円
ＬＳシリーズ４６０　　　　　　　　　　　６００万円
■ヒュンダイ■（韓国）
ソナタ　チョンの主力車　　　　　　　　　　　　　　　　　２３０万円
グレンジャー　ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車　３００万円
ＴＢ　低価格車でヴィッツを超えた低価格車。　　　　　　９９万円
■フォード■（アメリカ）
フォーカス　フォード最安値で別名フォードのカローラ　２２０万円〜３２０万円
マスタングＣＰ　別名偽者フェラーリ　　　　　　　　　　４００万円〜５５０万円
エクスプローラー　フォードノ主力車　　　　　　　　　　５００万円〜７００万円
リンカーンタウンカー　フォード最上位車　　　　　　　１１００万円
■フォルクスワーゲン■（ドイツの安もん車メーカー）
ゴルフ、あらゆるドイツ車の中で、ほぼ最安値　　　　　２５０万円〜４５０万円（別名ドイツのカローラ）

故障や燃費なんて、ど〜でもいい。関係ない。アタシは好きな車に乗りたいのヨっていう真のセレブはコッチから選んで♪♪♪＾＾
■ロールスロイス■（イギリス）
ファントム　ＥＷＢ　　　　　　　５２００万円（ファントム４５００万円）
■ベントレー■（イギリス）
アズール　６７５０Ｔ　Ｖ８ＦＲ　　４０００万円
アルナジーＲＬ　　　　　　　　　　３７００万円
コンチネンタルＧＴＣ　　　　　　　２４００万円
■マイバッハ■（ドイツ）
マイバッハ６０００Ｔ　ＦＲ６２Ｓ　６０００万円
マイバッハ５５００Ｔ　ＦＲ６２　　５３００万円
■フェラーリ■（イタリア）
６１２スカリエッティＦ１　　　　　　３２００万円
５９９Ｆ１　　　　　　　　　　　　　３１００万円
Ｆ４３０スパイダーＦ１　　　　　　　２５００万円
■ランボルギーニ■（イタリア）
ムルシアゴＬＰ６４０ＲＳＥ　　　　３７００万円（ＬＰ６４０ＲＳ３６００万円）
ガルヤド　スーパーレジェーラＥ　２６００万円
■アストンマーティン■（英国）
バンクウィッシュＳ　　　　　　　　２８００万円
■メルセデス■（ドイツ）
５５００Ｓ　ＳＬＲマクラーレン　　６０００万円
Ｓクラス　Ｓ６５AMGロング　　　２８００万円（Ｓ６３ＡＭＧロング２０９０万円、Ｓ６００ロング１９３０万円）
ＳＬクラス　ＳＬ６５ＡＭＧ　　　　２８００万円（ＳＬ５５ＡＭＧ１８００万円、ＳＬ６００１８６０万円）
■アルピナ■（ドイツ）
Ｂ７　ロングスーパーチャージ　　　　　　２３００万円
Ｂ６　カブリオスーパーチャージ　　　　　２２００万円
■ＢＭＷ■（ドイツ）７６０ＬＩ　　　　　１８００万円
■アウディ■（ドイツＡ８Ｌ６クワトロ　　１８００万円
■ポルシェ■（ドイツ） ９１１カレラ４Ｓ　１７００万円
■ジャガー■（イギリス）ＸＪディムラー　１７００万円
■モーガン■（イギリス）エアロ８　　　　１６００万円
■ＶＴＲ■（イギリス）サカリス　　　　　１４００万円

トヨタは日本の誇りだと思う

なんでルンルンはトヨタを誹謗中傷するの？

■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

>>74
トヨタが日本の誇りだぁ〜？ｗ
あんた、バカなの？何が誇りなの？カローラ？
トヨタは時計で言えば、スウォッチみたいなもんヨ。
まさに、この表現が的確。
勝手に日本の誇りにしないでヨｗ＾＾チョンと同レベルのこんな安すもん車会社をｗ

New Balance

New Balance

【ベンツに現代車エンジン装着】

現代（ヒョンデ）自動車が今年の下半期ドイツダイムラー―ベンツ（以下ベンツ）に
ガソリン２．０リットルエンジンとディーゼル１．６、２．０リットルなど３種のエンジンを
輸出することにした。これは韓国自動車５２年の歴史（１９５５年初の国産乗用車である
“始発＝シバル”生産）で初の独自エンジンの輸出だ。

現代車ナミャン研究所関係者は「昨年下半期ベンツからエンジン輸出の提議を受けて検討に入り、
最近契約段階になった」とし「すぐに契約を公表し、今年は物量２万〜３万個から始め、来年から
年間１０万個を輸出するだろう」と話した。（以下略）

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89152&servcode=300§code=300





Mercedes Benz powered by 現代

工業都市

愛知トヨタ名古屋

売国企業が誇り？

Swatch
スウォッチと言えば、数あるスイスの時計会社の中でも非常に大きな会社です。
スウォッチグループには、ブレゲやオメガ、ラドー、ブランパン（世界最古の時計会社）など多くの有名ブランドが名を連ねています。
日本ではスウォッチの直営店は多数ありますが、旗艦店歩であるスウォッチストアは関西、関東と福岡にしか存在しません。
スウォッチストアは関西（大阪、神戸）に３店舗、関東（東京、横浜、川崎、柏）に７店舗、福岡に１店舗の全国１１店舗体制です。
これにスウォッチブッティク銀座（路面式ではない）が加わった、１２店舗が別格スウォッチとして扱われています。
中でも大阪心斎橋店は正式な形では日本唯一の直営旗艦路面店として、日本最大級のスウォッチストアとされています。
http://www.swatch.jp/storefind/kansai/osaka/osaka.html

COMME des GARCONS
川久保玲（かわくぼ・れい）氏が1969年に設立した日本を代表する伝説的プレタポルテブランド。
彼女は、面白い事に、デザイン系学校で学んだ経歴が過去に一度も無く、
もう一人の日本を代表するヨウジ・ヤマモトと同じ慶応大学卒という異色のデザイナー。
彼女の特筆すべき点は、世界中のデザイナーから尊敬を集めるという玄人うけが凄くいい点。
ジバンシィを任された鬼才アレクサンダー・マックイーンやエルメスの主任デザイナーのジャン・ポール・ゴルチェも、
尊敬するデザイナーに川久保玲の名前を挙げています。
また、海外のメディアでは、史上最も重要な女性デザイナーとしてココ・シャネルと共に川久保玲の名前を挙げられています。
とにかく海外での評価が異常に高く、これにジュンヤ・ワタナベとタオ・クリハラが加わり日本最強ブランドに、のし上がっています。
そんな人気とは裏腹に、わかる人にだけ買ってもらえばいいというやる気の無い経営スタイルが、また新鮮。
日本での直営路面店は大阪南船場と東京青山、京都烏丸御池の３店舗だけ。
特に大阪南船場と東京青山の路面店は、ほぼフルラインの揃う別格のコム・デ・ギャルソンのショップと位置づけられています。

Onitsuka Tiger
世界で大人気のオニツカタイガーの直営ショップは、世界にたった２２店舗しかありません。
日本には大阪（２店舗）、神戸、京都、東京（３店舗）、札幌、仙台、福岡、静岡の１１店舗で関西と関東が、ほぼ独占状態です。
世界にはロンドン、パリ、ベルリン、アムステルダム、チューリッヒ、シドニーなどに１１店舗あります。
そして、日本の直営店舗の内、旗艦路面店は、大阪店、東京店、神戸店、京都店、福岡店、仙台店の６店舗のみ。
中でも、大阪店はオニツカタイガー日本最大級の直営旗艦路面店舗として君臨しています。
http://www.asics.co.jp/onitsukatiger/stores/index.html

CANTERBURY　OF NEWZEALAND
『CANTERBURY OF NEWZEALAND』ことカンタベリーの日本直営店舗は１７店舗。
その内、直営旗艦路面店舗は、大阪心斎橋、東京青山、東京吉祥寺、横浜、神戸、広島の６店舗だけ。
中でも、大阪心斎橋のカンタベリーは国内唯一の２階建てで日本最大級の面積を誇ります。
http://www.goldwin.co.jp/canterbury/shop/index.html

Ciaopanic　NOMAD
チャオパニックは大阪発で日本で大人気のブランドです。そして事業本社は大阪北浜にあります。
大阪発と言えば、エビスやビューティビースト、アーバンリサーチ（自社ブランドあり）、チャオパニックと、
大阪から数々のブランドが生み出されています。大阪という土地は、新しいものを生み出すのに長けているようです。
直営店は、関西勢がノマド南船場、梅田、難波、天王寺、寺町、河原町、神戸と７店舗保有で他を圧倒。
次いで首都圏が原宿、新宿、立川の３店舗で続き、札幌、静岡、広島、福岡が１店舗づつの全国１４店舗体制です。
チャオパニックの聖地は、もちろん大阪南船場のチャオパニック唯一のノマドで、実質ココがチャオパニックの本店です。
http://ciaopanic.com/index.html

NIKE OSAKA
日本での直営店は、全国に散らばる一般のナイキショップに、旗艦店であるナイキタウン、
そして、ナイキ最高峰の『NIKE』ブランドストアという感じでナイキの直営店は分かれています。
旗艦店は日本には京都、東京吉祥寺、成田、軽井沢、福岡ホークタウンの全国に５ヶ所だけです。
そして、ナイキ最高峰の『NIKE』ブランドストアは、2005年に大阪心斎橋に『NIKE OSAKA』としてアジアに初登場しました。
『NIKE OSAKA』はアジア唯一の『NIKE』ブランドストアで、アジアのナイキの頂点に立つ別格のナイキ直営旗艦路面店舗です。
その証拠に、ナイキ公式ＨＰ内でも、『NIKE OSAKA』だけが専用ＨＰを別に設けられています。
http://nike.jp/nikeosaka/store/
http://nike.jp/store/index.html#search%2Cnike%2C27%2Cnone%2C%2C

new balance
ニュー・バランスは、ボストンを本拠地し、矯正靴からスタートした世界的なランニングシューズメーカーです。
日本での直営店であるＮＢストアは大阪（心斎橋）と東京（原宿）の２店舗だけにしかありません。
日本に２つしか直営路面店がない分、この２店舗は、ほぼビルまるごとニューバランスで非常に大きなショップです。
また、この２店舗は日本本社（東京）と支店（大阪）にもなっていて、ニューバランスのアジア拠点にもなっています。
http://www.newbalance.co.jp/live/PageDisplayHandler?pageId=1401&shop=osaka

チャオパみたいなダサ坊向けな店なんて無い方がいいｗ
ギャルソンの路面店は栄にあったけど潰れたの？
岐阜のギャルソンでもほぼフルライン買えますよ。

岐阜のギャルソンいいよね。かなり昔からある印象

PUMA
ドイツの超名門スポーツメーカーのプーマは、1924年にアドルフとルドルフのダスラー兄弟が体育館用シューズを開発したのが始まりです。
後で兄弟喧嘩し、1948年に兄ルドルフは『ルーダ社』を、弟アドルフは『アディダス社』を設立。
このルーダが1949年から名前を変更し、プーマにブランドが生まれました。
プーマはアメリカライオンのピューマがモデルなのに、ロゴはチーターであるというのは逸話の一つです。
プーマの直営店は、プーマストア、プーマブラックストア、プーマプーマアウトレットですが、
プーマストアは日本にはまだ、大阪南堀江、東京原宿、福岡、仙台のたった４店舗しかありません。
これに東京赤坂のプーマブラックストアを加えた５地域が、日本のプーマをリードする別格プーマ発信基地です。
大阪南堀江のプーマは世界で９番目の直営旗艦路面店舗型プーマストアとしてオープンし、日本でのプーマの最重要拠点の一つです。
http://www.puma.jp/about/store1.html

Berluti
1895年にアレッサンドロ・ベルルッティによってパリで創業。
ベルルッティの最大の特徴は門外不出といわれるヴェネチア・レザーと、
色を幾度と無く重ねていくパティーヌと呼ばれる手法。
ジョン・ロブ、エドワード・グリーン、ラッタンツィなど、
世界有数のブランドに影響を与える。また日本では、雑誌レオンに取り上げられ人気に火がつく。
ベルルッティでは、靴のことをスーリエと呼びます。一足の値段は、だいたい２０万円くらいからです。
日本直営路面店大阪店、東京青山店、東京銀座並木通り店、神戸店の４店舗のみです。
http://www.berluti.co.jp/index.asp?codeLangue=ja

John Lobb
英国靴の最高峰に位置するシューズ・ブランド「ジョン・ロブ」。
靴職人だったジョン・ロブ氏が1849年にロンドンのジェームス・ストリートに創設。以来、ビスポーク靴の人気でその名を世に広めた。
極上の革を使用するのはもちろんのこと、ステッチのひとつひとつにもこだわり、一切の妥協を許さないという徹底ぶりだ。
一足平均１５万円くらいからです。 大阪が日本最多の２店舗を保有。
日本直営路面店舗　大阪心斎橋店、東京丸の内店。日本直営インショップ　大阪ヒルトンプラザイーストＢ１、福岡岩田屋５Ｆ
http://www.johnlobb.com/jp/swf/index.php

>>399
昨日ミッドランドスクエアの映画館に「300」を見に行ったら、劇場入り口のところで関西弁のおっさんが係員を
大声で怒鳴りつけていた。
なんだと思ったら「寒いやんけ！エアコンの温度をもっと高めにしてくれ！」係員は「劇場温度は24度で設定してありますので
申し訳ありませんが変えられない決まりになっておりますのでご容赦を」
「客が風邪をひいてもいいというんかい！カス！」「そうはいいましても・・」
「なにがトヨタじゃ！客に風邪をひかせてなにがトヨタじゃ！」
その後俺は劇場に入っていったので後の処理は知らないけど、どうなったんだろう？

ADOLFO DOMINGUEZ
本国スペインやヨーロッパではお馴染みの人気ブランド。直営路面店は、関西が大阪（心斎橋）、神戸（元町）、神戸新（神戸）。
関東が東京（新宿）、東京（渋谷）、東京（代官山）、東京（神宮前）、東京（銀座）、横浜（元町）。後、路面店は福岡、札幌、沖縄にあります。
ちなみに中部には路面店もインショップもありません。
http://www.adolfodominguez.jp/shop-locator.html

Callaway GOLF　Ｖ
世界最大のゴルフメーカーであるキャロウェイ・ゴルフのフラッグシップ店は、
日本に大阪心斎橋と東京広尾の２ヶ所に路面店舗としてあります。インショップは日本に大阪東京を含め７店舗。
大阪東京だけが、路面店とインショップの両方を持つ別格店舗として扱われています。
http://www.sanei.net/callawaygolfapparel/shop.html

Ermenegildo Zegna
メンズ最高峰の呼び声も高いエルメネジルド ゼニア。そのゼニアの日本における戦略旗艦路面店としてゼニア公式ＨＰで紹介されてるのは、
大阪心斎橋、東京銀座、東京青山の３店舗が別格で、東京丸の内（Ｅ.Ｚ ＢＹ ＺＥＧＮＡ＝ゼニアのセカンドライン）が上記の３店舗に続きます。
http://www.zegna.com/

MONT
BLANC
万年筆で世界最高峰と言う名をほしいままにするドイツの名門モンブラン。
日本初の路面店で旗艦店は大阪の心斎橋店です。直営店としては『モンブラン　大阪（心斎橋路面店）』の後に、
東京インペリアルプラザ店（インショップ）→池袋西武店（インショップ）と続き、
４店目の『モンブラン　銀座』と続きます。中でも『モンブラン大阪』と『モンブラン　銀座』は別格中の別格モンブランと言われています。
http://www.montblancmagazine.jp/news/store/2007/0327_2.php

729 ：♪ルンルン女帝super×２セレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪：2007/07/08(日) 22:13:26 ID:7nxkbmeL0
>>726
てことは、日本車は全くお呼びじゃないないって事ね♪♪♪＾＾
パワーは全く無く、乗りごご地よりコスト削減、燃費重視。
耐久性に関しては、コスト削減や燃費稼ぎの軽量化で、
３０キロ程度でも壁にぶつかれば、ちゃっちぃ素材のせいで即死は確定的な危険な乗り物。それが日本車＾＾
安全と引き換えに、低燃費化させるなんて、まさに下等民族の発想ネｗｗｗ＾＾


ルンルンは在日朝鮮人工作員認定でいいんじゃねｗ
無視するか、在日朝鮮人、国へ帰れｗ国がないかｗで煽り返してやればいいよ。

Ｓａｍａｎｔｈａ Ｔｈａｖａｓａ
ヒルトン姉妹で、お馴染みになったブランド。心斎橋店はサマンサタバサ初の路面店。また国内最大の売場面積を誇る旗艦店。
http://www.shinsaibashisuji.com/tenpodb/profile.php?tenpono=57

OMEGA
オメガブティックは日本にはまだ大阪、東京、福岡にしかありません。中でも大阪店（心斎橋）は日本最大規模を誇ります。
http://www.omegawatches.jp/index.php?id=926&L=1

FRANCK MULLER
直営路面店舗は大阪、東京、福岡の３店舗体制。
http://www.franckmuller-japan.com/shoplist.html

Ponte Vecchio
ポンテ・ヴェキオの公式ＨＰでも大阪の心斎橋店がメインで載るほど日本の最大店舗であり、最重要拠点。
ポンテ・ヴェキオの直営路面店は大阪心斎橋店と東京銀座並木通り店のみ。
http://www.pontevecchio.jp/location/index.html

FENDI
フェンディ心斎橋店は日本最大級のフェンディ直営路面店舗。大阪のフェンディビルはフェンディのロゴがビルのデザインになっていてすぐわかります。
直営路面店　大阪（関西）、神戸（関西）、東京、福岡の４店舗のみです。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/imp/history/fendi.html

DIESEL
心斎橋の大阪ディーゼルは日本最大の257.5坪もの広大面積を誇ります。日本でのディーゼル路面フラッグシップストアは大阪（日本最大）、東京のみ。
一般ストアでも、ディーゼル札幌、ディーゼル札幌大丸店の２店のみと大変貴重ショップです。
http://www.diesel.co.jp/store/

dunhill
路面式ダンヒルブティックは、大阪（心斎橋、ヒルトンウエスト１F）と東京（銀座、表参道）の４店舗のみ。
中でも大阪心斎橋店は、日本最大級の売場面積を誇るダンヒルのアジア最重要拠点。
http://www.dunhill.com/jp/find-a-store?c=15&ds=%E3%83%96%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%92%E6%8E%A2%E3%81%99

FURLA
1927年にイタリア・ボローニャで皮革業に精通した実業家Aldo Furlanetto（アルド・フルラネット）よってFURLAが誕生。
フルラ直営路面ショップは、大阪心斎橋、神戸元町、東京青山、東京銀座の４店舗のみ。
http://www.furla.co.jp/shop/kanto.html

EVOL
直営旗艦路面店は大阪南船場、東京渋谷、福岡の３店舗のみ。
http://www.evol.co.jp/shoplist/index.html

ＳＯＳＵ　ミハラヤスヒロ
直営路面店舗は大阪、東京、福岡で名古屋には、また無いようです。

MARC JACOBS
ルイ・ヴィトンのプレタポルテのデザイナー。心斎橋店はNYソーホー本店に次ぐ、世界で２番目の直営路面店舗。

MIZUNO
ミズノは大阪に本社のある日本最大の総合スポーツメーカーです。
同じ関西企業の神戸のアシックスや大阪のデサントと共に日本のスポーツ業界を牽引しているブランドです。
ミズノ所属選手は、北島康介（競泳）、室伏広治（陸上）、 末續慎吾（陸上）や、
野村忠宏（柔道）、岡本綾子（ゴルフ） 、福原愛（卓球）など、多くの日本のトップスター選手を抱えています。
また、プロ野球でも圧倒的シェアを誇り、米大リーグのイチロー、松井秀喜、田口壮などが揃ってミズノを使用しています。
また海外の選手でも多くの人がミズノ製品を使い、世界記録などの大記録を打ち立てています。
そんな、ミズノのお洒落に特化した新しいショップとして、ミズノコンセプトショップが大阪難波と東京原宿に世界初登場!!!
中でも大阪難波店はミズノの聖地として、公式ＨＰでも単独ＨＰを持ち別格ミズノショップとして世界の頂点に立っています。
http://www.mizuno.co.jp/
http://mizunoconceptshop.jp/shop.html
http://mizunoconceptshop.jp/namba_news/
http://www.sosu.co.jp/

X L A R G E　X-girl
ＬＡ発エクストララージの日本直営店は全部で１３店舗。直営路面店は大阪（南堀江）、東京（原宿）、福岡、札幌、熊本の５店舗。
直営インショップは、梅田、池袋、横浜、町田、浦安、仙台、新潟、札幌ステラプレイスの８店舗。
http://www.xlarge.jp/index2.html

MISS SIXTY
MISS SIXTYは、イタリアのファッションメーカー社SIXTYの女性向けジーンズブランドです。
ドイツのファッション誌「ＩＮ ＦＡＳＨＩＯＮ」が行った読者の人気ファッション・ブランド調査では、
MISS SIXTYがＰｒａｄａやＤＫＮＹ、Ｄ＆Ｇ、Ｄｉｅｓｅｌなどを抜いて総合トップにランクされました。
また、シックスティ社は、SIXTY Hotelなどホテル経営など、多角的に事業を展開しています。MISS SIXTYの直営ショップは欧米を主要都市を中心に全世界にありますが、
日本での直営路面ショップは、大阪南船場、東京神宮前、福岡のたった３店舗しかありません。
http://www.misssixty.com/

JILL　TUART　
日本の路面店舗は大阪南船場、東京渋谷店、神戸店の３店舗だけ。
http://www.syplos.com/works/jillstuart-senba.html

ELTTOB TEP（ミヤケ・イッセイのフルラインをそろえる唯一の直営ショップ）
2007　4月20日、南船場に「ELTTOB TEP（エルトブテップ）」がOPENします。ISSEYのフルラインを揃えた国内初のショップ！
http://d.hatena.ne.jp/erire-h/20070413

Kartell
日本直営路面店はカルテル大阪、カルテル青山、カルテル新宿の３店舗のみ。
http://www.kartell-shop.jp/shop/

シャネルブティック心斎橋（日本一の売上）、
シャネルブティク表参道、シャネル銀座の３店舗のみ。
http://www.winriver.net/brand/chanel.html

HERMES
エルメス公式ＨＰページでも日本で旗艦店で路面店は、大阪（心斎橋）、大阪（梅田）、東京（銀座）、東京（丸の内）のたった４店舗のみ。
http://usa.hermes.com/webapp/wcs/stores/servlet/CountryMapView?storeId=10202&catalogId=10052&langId=-1&countryId=28

682 名前：名無しさん＠お金いっぱい。[sage] 投稿日：2007/07/11(水) 08:44:59.79 ID:36U+axRW0
バブルの最後はいつも同じパターン。

大阪の不動産の異様なバブル→地方都市の土地が上がり始める→バブル崩壊

今回もそのパターンぽい。「大阪」というキーワードが出たら、もう終りってこと。

このルンルンって人必死チェッカーに引っかかってるwダサすぎw

名古屋って世界のブランドから総スカンで、世界からも、日本からもまるっきり相手にされてないみたいだネｗ＾＾見てこの痛々しい現実をｗｗｗ＾＾
あれ〜？名古屋のお名前が全く出てこないけどｗｗｗ＾＾　これ見ると、名古屋って福岡や神戸にすら負けてるネｗ＾＾
これじゃあ、ど〜大目に見ても、日本三大都市は失格ネｗｗｗ＾＾
■フランクミューラー■路面店　大阪、東京、福岡。
■オメガブティック■路面店　大阪（日本最大）、東京、福岡。
■プーマストア■路面店　大阪（世界で9番目のプーマストア）、東京、福岡　※軽井沢（プーマアウトレット） 。
■オニツカタイガー■路面ストア＝大阪、神戸、京都、東京、仙台、福岡 　インショップ＝大阪（なんばパークス）、東京、札幌、静岡。
■フェンディ■直営路面店　大阪（関西）、神戸（関西）、東京、福岡。
■ディーゼル■路面フラッグシップストアは大阪（日本最大）、東京だけ　一般ストアはディーゼル札幌、札幌大丸店の２店舗。
■ラルフ・ローレン■　日本直営路面５店舗　大阪（梅田角田町）、東京銀座、東京錦糸町、東京鎌倉、神奈川鎌倉。
■チャオパニック■別格チャオパニノマド大阪南船場（実質本店）、東京原宿、福岡、広島。
■ベルルッティ路面店■（平均２０万の革靴でお馴染み）　大阪西心斎橋、青山、銀座並木通り、神戸。
■ジル・スチュアート■路面店舗は大阪南船場、東京渋谷店、神戸店の３店舗だけ。
■ポンテ・ヴェキオ■ポンテ・ヴェキオの直営路面店は大阪心斎橋店、東京銀座並木通り店のみ。
■エルメス■旗艦店で路面店は、大阪（心斎橋）、大阪（梅田）、東京（銀座）、東京（丸の内）の、たった４店舗のみ。
■ELTTOB TEP（ミヤケ・イッセイのフルラインをそろえる唯一の直営ショップ）■大阪のみ。
■Ｘ・ラージ■日本での路面店は大阪、東京、福岡だけ。

■ベルルッティ■直営路面店　大阪店、東京青山店、東京銀座並木通り店、神戸店の４店舗のみです。
■ジョン・ロブ■　日本直営路面店舗　大阪心斎橋店、東京丸の内店　インショップ　大阪ヒルトンイースト、福岡岩田屋。
■フルラ■直営路面ショップ 大阪心斎橋、神戸元町、東京青山、東京銀座の４店舗のみ。
■イボル■直営旗艦路面店は大阪南船場、東京渋谷、福岡の３店舗のみ。
■ＳＯＳＵ　ミハラヤスヒロ■直営路面店舗は大阪、東京、福岡。
■ダンヒル■ 路面式ダンヒルブティックは大阪（心斎橋、ヒルトンウエスト１F）と東京（銀座、表参道）の４店舗のみ。
■サマンサタバサ■直営路面店は大阪（初の路面店、広さ日本一）、東京のみ。
■J.クルー■ 日本で唯一の単独路面店は意外にも大阪の心斎橋店しかありません。
■キャロウェイゴルフ■世界最大のゴルフメーカー日本に大阪心斎橋と東京広尾の２ヶ所に路面店舗としてあります。
■アドルフ・ドミンゲス■直営路面店は、 関西が大阪（心斎橋）、神戸（元町）、神戸新（神戸）。
■カルテル■ 日本直営路面店はカルテル大阪、カルテル青山、カルテル新宿の３店舗のみ。
■マーク・ジェイコブス■日本には直営路面店は大阪心斎橋と東京青山の２店舗のみ。
■シャネルブティック■心斎橋（日本一の売上）、シャネルブティク表参道、シャネル銀座の３店舗のみ 。
■エルメネジルド ゼニア■旗艦路面店は大阪心斎橋、東京銀座、東京青山の３店舗　東京丸の内（Ｅ.Ｚ ＢＹ ＺＥＧＮＡ）。
■モンブラン■日本初の路面店で旗艦店は大阪の心斎橋店です。路面店は他に東京銀座だけ。
■MISS SIXTY■日本での直営路面ショップは、大阪南船場、東京神宮前、福岡のたった３店舗しかありません。
■アルフレッドバニスター■路面店は大阪２店舗、東京２店舗、福岡１店舗の５店舗だけ。

百貨店で見る都市格付でも、名古屋って、大阪とは天と地ほどの差があり、福岡や札幌と大差ないのが、よ〜くわかるわネｗｗｗ＾＾
こうやって見ると、大阪が別格で、名古屋は福岡や札幌と大差無いのがよくわかるネｗｗｗ＾＾

大阪の全国的な名門百貨店
１　高島屋＝単独グループ日本一の百貨店。
２　阪急百貨店＝単独店舗で日本トップ３の百貨店。外商を除けば日本一の売上を誇る。
３　大丸＝グループで日本一の百貨店。
４　そごう＝日本屈指の呉服系百貨店。
５　阪神百貨店＝阪神タイガースの本拠地。地下の食料品は断トツの日本一の売上。
６　近鉄百貨店＝日本一の売場面積９万�u以上で２８０ｍの超高層になる巨大百貨店。
７　京阪百貨店＝大阪では他の百貨店に比べかなり貧弱。名古屋の丸栄レベルか。
８　松坂屋＝大丸が吸収し大阪の手に。本店は現在大阪府高槻市。

名古屋に本店のある百貨店
１　名鉄百貨店＝全国的に無名ｗ　近年、営業不振から上場廃止になるｗ＾＾
２　丸栄＝全国的に全く無名ｗ

福岡に本店のある百貨店
１　岩田屋＝全国的には無名だが、丸栄よりは上＾＾

札幌に本店のある百貨店
１　今井丸井＝全国的には無名だが、名鉄百貨店よりは財務体質がよさそう＾＾

ウフフｗ
いろいろ調べてたら、偶々、発見したんだけど＾＾
ちょっとこんなスレ↓でもアタクシの最新コピペが、早速使われててビビッたけど、改めて女帝の偉大さを認識したわ♪♪♪＾＾

各都市アパレルショップ充実度格付け
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1183893081/l50
↑
でもさぁ、このスレって大阪、東京の次に名古屋がＡクラスでランクインしてるんだけど、
世界のブランドからトバされまくりで、静岡や岐阜にも負けることも多々ある名古屋が３番手って無茶苦茶よネｗｗｗ＾＾
明らかに、名古屋は神戸や福岡より下は、データ上、ほぼ確定してるのにｗ＾＾
これって、もしかしたら名古屋っぺが作った基地外スレかしらん？ｗ＾・＾

あ〜それと、
トヨタは時計で言う、スウォッチみたいなもんネ＾＾
この意味わかる？

っていうか、大阪っていうだけで、右肩下がりの「衰退」というイメージがしてなんか不吉な印象。
どうせ関わるなら、右肩上がりの西三河とか、横浜に関わりたい。

なんかそれにしても、最近の大阪は、あらゆる面でかなり余裕がある感じに見えるわネ♪♪♪＾＾
それに引き換え、名古屋ときたら、数々の失態がアタクシに暴露され急にお得意の元気が影を潜めた感じねｗｗｗ＾＾
名古屋って何の根拠も無くピエールが来るとか基地外過ぎだわｗ
大阪はセントレジスが来るのが確定してるのに、みんなそれほど話題にしないのに何なのその盛り上がりって感じｗ

女帝によって発覚した数々の偽ブランド新事実の発覚
★ピエールの前に三流の自称マリオットえでさえ→でも本当はＪＲ東海運営のアソシアホテルグループの現実ｗｗｗ＾＾
　一方の天下の大阪はリッツ・カールトン、セントレジス、ハイアット、ウエスティン、ヒルトン、スイスと来て、
　北ヤードに世界最高峰のホテルが来るのは、ほぼ確実♪♪♪確実＾＾
http://www.associa.com/sth/
★名古屋の全国的百貨店はゼロの現実ｗｗｗ＾＾松坂屋は大阪の大丸に買収とロイターが報道ｗｗｗ＾＾
　残るは、スーパーの丸栄、名鉄百貨店、ユニーのみｗ
　一方の天下の大阪は高島屋、大丸、阪急、近鉄、そごう、阪神、松坂屋と全国一の百貨店王国♪♪♪＾＾
★名古屋の屈指の企業のＪＲ東海は本社を東京に儲け、新幹線部門などドル箱を移転ｗｗｗ＾＾
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0110
★名古屋御自慢の勝組百貨店の高島屋→実はＪＲ東海運営の偽高島屋ｗｗｗ＾＾
　一方の天下の大阪の高島屋は本社♪♪♪近年は横浜人の誇りであり、ｎｙ民憧れの百貨店♪♪♪＾＾
http://www.jr-takashimaya.co.jp/
http://www.takashimaya.co.jp/corp/info/outline/index.html
★名古屋の三越→実は倒産寸前のオリエンタル中村百貨店が売名行為で名古屋三越と名乗り、近年三越に吸収ｗｗｗ＾＾
http://homepage3.nifty.com/nanamas/nana54.html
★名古屋の吉兆→大阪の吉兆の分家である京都吉兆のフランチャイズ版ｗｗｗ＾＾
　大阪の吉兆は本吉兆で、日本一の割烹料理である吉兆の総本山で唯一本吉兆と本店を名乗り、全ての吉兆を統括♪♪♪＾＾
http://www.kitcho.com/tenpo_text.html
★スガキヤは紛れも無く、名古屋の企業＾＾松坂屋、エディオン、ＪＲ東海、カゴメが逃げ出した今、名古屋最大の企業に昇格ｗｗｗ＾＾
http://www.sugakico.co.jp/

北ーーーーーー!!!!!!財務局が大阪市内全土を超高層ビルの海にすると宣言!!!!!!これで低層規制東京を完全抹殺♪♪♪＾＾
世界一の超大国アメリカが大阪を世界一の投資価値として認定したり、ＪＰモルガンが工場着工やデパート設備投資、鉄道建設、
港湾物流施設建設の４分野で日本一活気と公式発表し、特に工場設備では１９６０年代以来で日本初の２年連続東京を上回る、
脅威の設備投資と名古屋の空元気と違って科学的勢いが立証済♪♪しかも、この大阪の高度成長は当分続くと予想♪♪♪＾＾
■■■官舎売却、近畿では128カ所──1200億円、総面積は甲子園の11倍相当　【日本経済新聞　２００７年６月１６日】■■■
低容積率や老朽化したもの128カ所売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当し優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40519.html
　近畿財務局は15日、管内の大都市圏に国が保有する庁舎や宿舎の売却計画を公表した。
地価が高い2府1県の16市にある施設のうち、容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
　廃止するのは阿倍野宿舎（大阪市阿倍野区、2180平方メートル）や八尾宿舎（大阪府八尾市、3万3648平方メートル）など128カ所。
利便性が高く地価も高い大阪市、京都市、神戸市の半径20キロ圏内の16市にある施設が対象になる。
　国の方針を受けて財務局が大学教授らからなる「地方有識者会議」を設置。大和ハウス工業や住友信託銀行など民間の意見を聞いたうえで、
(1)法定容積率に対する利用率が5割未満(2)敷地が1000平方メートル未満(3)15年度までに耐用年数を迎える――といった条件を満たすものを選んだ。
　城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
統廃合により、現在203カ所ある施設は75カ所に減少。戸数は1万890戸から約22％減の8480戸になる。

北ーーー!!!世界最大の大国アメリカの世界的土地使用専門研究所が大阪を投資価値アジア１位に認定♪＾＾
アジアでの不動産投資価値１位大阪!!!２位上海、３位東京ｗ、圏外名古屋ｗｗｗと認定♪♪♪＾＾（要約版）
http://www.uli.org/AM/Template.cfm?Section=Home&CONTENTID=69253&TEMPLATE=/CM/ContentDisplay.cfm
　大阪、上海と東京は不動産投資のためのアジア最高の都市です。
アジアの２００７年の不動産投資と開発でアジア最高の都市であると思われます。
　ワシントン D.C. に本拠地を置く ULI は世界的な教育と責任がある土地使用専門に行なっている研究所です。
PricewaterhouseCoopers は公共の信頼を築き、クライアントと彼らの株主のために、
価値を高め産業に重点を置いた自信、投資顧問業を提供するメンバーの会社の世界的なネットワークです。
　報告は、今週香港、上海と東京の一連の ULI イベントで配布されて、アジア不動産投資に関する展望と開発傾向、
不動産金融と資本市場、不動産部門とアジアで国と関係がある大都市圏と他の不動産銘柄を提供します。
それは不動産投資家にから大いに尊敬された２７年の合衆国相場と３年のヨーロッパ相場の動向から、
その都市に出現している不動産人気を知る今までにないアジア版です。
　新しい報告によれば、日本の大阪と東京は共に土地に投資して都市を発展させています。
それぞれ、1番と、３番目に最も良いマーケットと評価されます。
増大する投資家熱意とそれらの都市の不動産に対する需要は日本の経済で好転を示しています。
「復活した日本のマーケットが必ずしも他の地域に確かなサインを与えるほどではないけれども、、
強い経済成長はデフレーションの終わりが、東京から大阪への投資家の興味を引き上げました」、と報告しています。
「日本の不動産部門の規模の大きさは、 アジア太平洋の地域で飛びぬけて最も大きく人々を磁石のようにひき付けます。
特に有望な投資見通しを提供すると、大阪のオフィス、小売りと工業不動産は、調査で回答を得た人々に最も評価されました。
　調査参与者が上海市場をオフィススペースの供給過剰と住宅バブルの可能性があり変化の局面にあると心配しながらも、
大阪と東京の間の２位に上海を評価にしました。

>>103
おまいがどんだけ、大阪を盛り上げようと思っても、歴史上、大阪の劣勢あるいは関西の衰退は、人智ではどうすることも
できないぐらいの歴史的な推移なんだから諦めろ。

時代は西＜東、東京を機軸に動いてるんだから、しかたがない。
名古屋は大阪よりも東寄り、大阪は衰退しても、名古屋は発展していく。
そういう流れなんだから、あきらめろ。

遂にアメリカが大阪を世界一の投資エリアに抜擢!!!!!!＾＾
大阪、ニューヨークとワシントンは世界的にトップの不動産投資マーケットです。
ＵＬＩ による多くの分析結果から、総合的に「最も良い買い物」であることを示します。（２００７年３月２１日　ＵＬＩ）　北区民（要約版）
http://www.uli.org/AM/Template.cfm?Section=News&CONTENTID=87075&TEMPLATE=/CM/ContentDisplay.cfm
　ワシントン（２００７年３月２１日） − 大阪やニューヨーク、ワシントン大都市圏が都市の土地研究所ULIとPwCによって、
今年度の分析結果から世界的に不動産投資魅力のある世界トップの３つのマーケットだと評価することができます。
　ULI と PwC は不動産投資のために可能性を示す国際マーケットの分析を、さまざまな角度から行なっています。
分析のために使われた３つの報告はアメリカ合衆国、ヨーロッパとアジア太平洋地域を網羅し、
２００７年の不動産市況の動向に関して産業分野でトップの専門家の調査に基づいています。
　世界トップ３の大阪やニューヨーク、ワシントンの他に、世界トップ１０にあげれるのは上海、東京、パリ、ロサンゼルス、シンガポール、台北とロンドンです。
１から９までの調査項目で大阪は不動産投資価値として世界で最も高い評価 ６.７５ポイントを記録しました。
　世界トップの投資マーケットの条件は、それぞれが少なくとも主要な国際空港を持ち、年中無休の週７日２４時間運行できる港を保有しています。
そして適度に快適な気候の魅力や知的で教養を身につけた労働人種を引き付ける頭脳集団の職業。
「世界経済は会社と人々が知的であるためにどこが最善かを決定しています。」
「だから非常に場所が不動産投資でなおいっそう重要になっています。」と ULI 社長リチャードが言いました。

世界トップ投資マーケット出現しているトレンド報告からのハイライトピックアップです。
★大阪は日本の景気回復によりオフィスを増やすことを容易に達成し、大阪の地場産業や小売り需要は伸びはアジアパシフィックマーケットの間で最も高いです。
★ニューヨークはオフィス市場がしっかりしているのを基盤に不動産中間価格帯と賃貸料が急騰しています。
★ワシントンは連邦政府が成長し続けるので期待できます。

基地外はりきってるなｗ

ところでこれなに？ぐぐってもでてこないんだけど…

（仮称）グランスイート千種

用途：共同住宅（分譲）
階数：地上30階 地下階なし
高さ：99.99m
住所：名古屋市千種区内山1丁目
着工：今年11月1日頃
竣工：不明
延べ：17,590.00�u
お近くの方確認できますかね

北ーーー!!!世界最大の超大国アメリカの世界的土地使用専門研究所が世界の不動産投資機関に世界の投資価値を発表♪＾＾
この機関のメンバーにはシティ・グループ、バンク・オブ・アメリカ、ゴールドマン・ザックス、ＪＰモーガン、ラサール・インベスメント、
リーマン・ブラザーズ、メリル・リンチ、モルガン・スタンレー、プルーデンシャル・リアル・エステート、
ウォルト・ディズニー・イマジニアリング、ウェルズ・ファーゴなど世界的な銀行の投資部門などが名を連ねています。
そして、世界１位にはあのＮＹやワシントンを押しのけ、アジアの、それも日本の、それも大阪が頂点にランクされたようです♪♪♪＾＾
最近の大阪の再開発ラッシュは外資が絡んだ本物の関西の景気回復を示唆するものでしょうネ♪♪♪＾＾（※世界４位〜１０位は変動あり）
http://www.uli.org/AM/Template.cfm?Section=Home&CONTENTID=69253&TEMPLATE=/CM/ContentDisplay.cfm
世界１位　大　阪（日　本）
＝＝＝＝＝＝ＮＹさえ勝てない世界1位の壁＝＝＝＝＝＝
世界２位　Ｎ　Ｙ（アメリカ）
世界３位　ワシントン（アメリカ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝世界トップ３の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝
世界４位　上　海（中　国）
世界５位　東　京（日　本）
世界６位　パ　リ（フランス）
世界７位　ロサンゼルス（アメリカ）
世界８位　シンガポール（シンガポール）
世界９位　台　北（台　湾）
世界10位　ロンドン（イギリス

大阪圏の活気は日本一、工場建設など４分野で
　◆ＪＰモルガンリポート「高成長は当分続く」

　大阪圏（大阪府、京都府、兵庫県）は、工場着工やデパート設備投資、鉄道建設、
港湾物流施設建設の４分野で日本一活気があり、高成長は当分持続する
――ＪＰモルガン証券が関西経済の先行きを有望視するリポート「３０年間の低迷を脱して再び成長軌道へ」をまとめた。

　リポートでは、大阪圏の経済が低迷した要因について、「（１９６４年制定の）工場等制限法の影響で製造業の成長が鈍り、
本社機能の東京移転も招いた」と分析。サービス業主体の経済に転換した東京圏（東京都、神奈川県、埼玉県）や、
法規制のなかった愛知県より打撃を受けたとした。

　しかし、２００２年に同法が廃止され、大阪圏の工場建築面積が０３年度は前年度比４８・６％増、
０４年度は２３・７％増になったと指摘。６０年度以降で、東京圏を２年続けて上回ったのは初めてで、
「工場の更新や拡張の需要が今後数年間続く」としている。

　また、大阪・キタ地区の百貨店の進出・建て替えラッシュや、京阪電気鉄道が建設中の中之島新線などが、
生産や消費活動を活性化させ、「今後３〜５年のうちに、大阪圏は人口流出地域から流入地域に転換する」と予測している。

元気大阪の勢いは止まらないネ♪♪♪＾＾それにひきかえ、万博を境に急に元気の無くなった名古屋可哀想だわｗ＾＾

ＡＮＡ：中部空港の国際貨物事業から秋にも撤退　毎日新聞　2007年6月14日　22時59分
関西国際空港で８月に２本目の滑走路が稼働し完全２４時間化することから、関空に貨物機を集中させ効率性を高める。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070615k0000m020129000c.html
　全日本空輸（ＡＮＡ）が中部国際空港での貨物専用機による国際貨物事業から今秋にも撤退する方針を固めたことが１４日、
分かった。関西国際空港で８月に２本目の滑走路が稼働し完全２４時間化することから、関空に貨物機を集中させ効率性を高める。
　ＡＮＡは６月初旬に中部国際空港会社に撤退の意向を伝えた。これに対し平野幸久中部空港社長や地元経済界の代表が今週、
山元峯生ＡＮＡ社長と面会。撤退が地域経済の停滞を招くとして存続を要請していた。
　中部空港はトヨタ自動車など自動車関連メーカーが集積し、航空会社間の貨物争奪が激しい。
ＡＮＡは十分な利益が確保できておらず、燃料費用の高騰など経営環境が厳しさを増しており、
関空に集中することで収益改善につなげる。ただ、旅客機を使った国際貨物事業は続ける。【辻本貴洋】

全日空が関空に貨物便拠点集約へ　１０月にも　（朝日新聞　2007年06月15日）
関空は昨年から、中国便を中心に国際貨物が好調で、第２滑走路を使った「国際貨物ハブ空港」を目標に掲げている♪＾＾
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200706150003.html
　全日本空輸が、中部空港での専用機による国際貨物事業から１０月にも撤退する方向で検討していることが分かった。
８月に２本目の滑走路の運用が始まり、２４時間空港化する関西空港に集約し、効率性を高めるのが狙いだ。
　８月２日に第２滑走路の供用が始まる予定の関西空港にとって、全日空の関空シフトは追い風となる可能性が高い。
全日空グループは今年５月に、関空と中国・大連などを結ぶ貨物便を増やすなど、関空の利用に力を入れている。
関空は昨年から、中国便を中心に国際貨物が好調で、第２滑走路を使った「国際貨物ハブ空港」を目標に掲げている。

キャハハハハハハハハハハハハハハハ〜名古屋高層化絶望的だってｗｗｗ＾＾
名古屋市での宿舎跡地の高層化　　―　絶望的
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501o15.html
財務省の有識者会議が15日まとめた提言は、2008年度から廃止・売却する国家公務員宿舎として
名古屋市内の57カ所（敷地総面積13ヘクタール）を明記した。東海財務局は、すでに廃止決定し
た宿舎の敷地６ヘクタール分を合わせた売却額を423億円と見込む。
ただ愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
　国側は「売却地は再開発や地域活性化の核になるだろう」（厚木進東海財務局長）と期待し、
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、
よほど目的がない限り買わない」と話す。
　同局は宿舎跡の買い手がつかない場合、一般競争入札を実施する方針。商業施設の誘致など
には、住宅用地からの用途変更が必要となるなど課題もある。

大阪はアホやね。
ただでさえも関東や中部に人口が流出してるのに意味の無いビルをバンバン建てる。
少子化の問題と重なったらビルは廃墟だらけになるだろう。
まあ、それも見ものだけど。

北ーーーーーー!!!!!!財務局が大阪市内全土を超高層ビルの海にすると宣言!!!!!!これで低層規制東京を完全抹殺♪♪♪＾＾
世界一の超大国アメリカが大阪を世界一の投資価値として認定したり、ＪＰモルガンが工場着工やデパート設備投資、鉄道建設、
港湾物流施設建設の４分野で日本一活気と公式発表し、特に工場設備では１９６０年代以来で日本初の２年連続東京を上回る、
脅威の設備投資と名古屋の空元気と違って科学的勢いが立証済♪♪しかも、この大阪の高度成長は当分続くと予想♪♪♪＾＾
■■■官舎売却、近畿では128カ所──1200億円、総面積は甲子園の11倍相当　【日本経済新聞　２００７年６月１６日】■■■
低容積率や老朽化したもの128カ所売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当し優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40519.html
　近畿財務局は15日、管内の大都市圏に国が保有する庁舎や宿舎の売却計画を公表した。
地価が高い2府1県の16市にある施設のうち、容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
　廃止するのは阿倍野宿舎（大阪市阿倍野区、2180平方メートル）や八尾宿舎（大阪府八尾市、3万3648平方メートル）など128カ所。
利便性が高く地価も高い大阪市、京都市、神戸市の半径20キロ圏内の16市にある施設が対象になる。
　国の方針を受けて財務局が大学教授らからなる「地方有識者会議」を設置。大和ハウス工業や住友信託銀行など民間の意見を聞いたうえで、
(1)法定容積率に対する利用率が5割未満(2)敷地が1000平方メートル未満(3)15年度までに耐用年数を迎える――といった条件を満たすものを選んだ。
　城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
統廃合により、現在203カ所ある施設は75カ所に減少。戸数は1万890戸から約22％減の8480戸になる。

キャハハハハハハハハハハハハハハハ〜名古屋高層化絶望的だってｗｗｗ＾＾
名古屋市での宿舎跡地の高層化　　―　絶望的
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501o15.html
財務省の有識者会議が15日まとめた提言は、2008年度から廃止・売却する国家公務員宿舎として
名古屋市内の57カ所（敷地総面積13ヘクタール）を明記した。東海財務局は、すでに廃止決定し
た宿舎の敷地６ヘクタール分を合わせた売却額を423億円と見込む。
ただ愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
　国側は「売却地は再開発や地域活性化の核になるだろう」（厚木進東海財務局長）と期待し、
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、
よほど目的がない限り買わない」と話す。
　同局は宿舎跡の買い手がつかない場合、一般競争入札を実施する方針。商業施設の誘致など
には、住宅用地からの用途変更が必要となるなど課題もある。

◎大阪♪◎
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501m15.html
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。

●名古屋ｗ●
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501o15.html
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、よほど目的がない限り買わない」と話す。
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、よほど目的がない限り買わない」と話す。

北朝鮮のピョンヤン都心部を越えたナ駅ｗどれもＳＳＳ級の超豪華画像＾・＾
大阪で言えば西成の５００倍を軽〜く超える汚さｗ日本ではいまだ見たことないエグさの名駅の実態が明らかにｗｗｗ＾＾

名古屋一の超高級ホテルであるナ駅に聳える『ホテル新幹線』には大阪のリッツ・カールトンやセント・レジスも真っ青＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/noritake0964.jpg
ナ駅の超高級歓楽街　大門横丁!!!
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/omon2354.jpg
ナ駅最大百貨店であるユニー＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/kotobukiyu1108.jpg
ナ駅の駅前ストーリート
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/tsubaki1023.jpg
駅西。笹島交差点から太閤通を西へ。 中村警察署向かいのビル。
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/taikou0971.jpg
ナ駅最大の繁華街　駅西銀座商店街
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0960.jpg
ナ駅前の駅西銀座ストリート　メイン部分
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0952.jpg
これがパゴヤ御自慢の自称みなとみらいを超えたとホザくナ駅摩天楼ｗ＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/fukakawa1000.jpg

　　　　なんかルンルンが長文コピペすればするほど、大阪って「末期」って感じするよなw

別格大阪の１００ｍ超の超高層再開発の確定は５３棟!!!日本既存歴代３位神戸４１棟、４位横浜４０棟も上回り名古屋既存＆新規の５倍を記録♪＾＾
しかも大阪新規の脅威の５５棟の内訳はオフィスビル２３棟!!!、複合ビル７棟!!!の３０棟で、マンション２５棟を圧倒♪♪♪＾＾

１位　ザ・北浜タワー&プラザ　　　　　　　　　５４階　２０９ｍ　　２００９年　　　　○複合ビル１棟目
２位　朝日新聞中之島大阪本社ビル　　　４Ｘ階　２００ｍ超　２０１３年　　　　◎オフィスビル１棟目
３位　朝日新聞中之島大阪本社ビル　　　４Ｘ階　２００ｍ超　２０１３年以降　◎オフィスビル２棟目
４位　新阪神百貨店梅田本店ビル　　　　　４Ｘ階　１９０ｍ　　２０１２年着工　◎オフィスビル３棟目（近鉄に対抗して１９０ｍは確実♪）
５位　新阪急ビル　　　　　　　　　　　　　　　４Ｘ階　１９０ｍ 　 ２０１２年着工　◎オフィスビル４棟目
６位　新阪急百貨店うめだ本店ビル　　　　４１階　１８７ｍ　　２００９年　　　　◎オフィスビル５棟目
７位　近鉄百貨店阿倍野店　　　　　　　　４Ｘ階　１８０ｍ〜　２０１３年　　　　◎オフィスビル６棟目（余裕の大阪は２８０ｍでなく１８０ｍで計算♪）
８位　大阪駅北ヤードＡブロック　　　　　　　３８階　１７９ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル７棟目
９位　大阪駅北ヤードナレッジ・キャピタル　３８階　１７９ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル８棟目
10位　ザ・タワー・オオサカ　　　　　　　　　　５０階　１７７ｍ　　２００８年　　　　○複合ビル２棟目
11位　西梅田プロジェクト　　　　　　　　　　３４階　１７５ｍ　　２００８年　　　　◎オフィスビル９棟目
12位　大阪駅北ヤードC南ブロック　　　　　５０階　１７３ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル10棟目
13位　中之島ダイビル　　　　　　　　　　　　３５階　１６０ｍ　　２００９年　　　　◎オフィスビル11棟目
14位　福島４丁目超高層マンション計画　４８階　１６０ｍ　　２０１０年？　　　　マンション１棟目　　　　　　
15位　ザ・なんばパークスタワーレジデンス　４６階　１５６ｍ　　２００７年８月　　　マンション２棟目
16位　北区天満計画　　　　　　　　　　　　４５階 １５５ｍ　　　２０１０年１月　　○複合ビル３棟目

17位　淀屋橋アップルタワーレジデンス　　　４６階　１５２ｍ　　２００７年５月　　　マンション３棟目
18位　グラフォート大阪ＮＹタワー・ヒゴバシ　４６階　１５０ｍ　　２００８年　　　　○複合ビル４棟目
19位　ＪＲ大阪駅北ビル　　　　　　　　　　　２８階　１５０ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル12棟目
20位　ウェリス上本町ローレルタワー 　　　　４１階　１４６ｍ　　２００８年　　　　　マンション４棟目
21位　玉出地区第一種市街地再開発　　４１階　１４５ｍ　　２０１０年　　　　○複合ビル５棟目
22位　マルイト難波ビル　　　　　　　　　　　３１階　１４４ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル13棟目
23位　ローレルタワーサンクタス梅田　　　　４４階　１４３ｍ　　２００７年　　　　　　マンション５棟目
24位　積水御堂筋セントレジスビル　　　　２７階　１４０ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル14棟目
25位　御堂筋淀屋橋ツインビル東棟　　　３０階　１４０ｍ　　２０１２年頃　　　　◎オフィスビル15棟目
26位　御堂筋淀屋橋ツインビル西棟　　　３０階　１４０ｍ　　２０１２年頃　　　　◎オフィスビル16棟目
27位　エルザグレース堀江タワー　　　　　　３８階　１３６ｍ　　２００７年　　　　　　マンション６棟目
28位　東心斎橋マンション　　　　　　　　　　 ３６階　１３６ｍ　２００９年　　　　　　マンション７棟目
29位　ビオール大阪大手前タワー　　　　　４０階　１３５ｍ　　２００７年　　　　　　マンション８棟目
30位　梅田タワー　　　　　　　　　　　　　　４０階　１３４ｍ　　２００９年　　　　　　マンション９棟目
31位　都島区善源寺町計画　　　　　　　　　　３８階 １３４ｍ　　　２０１０年３月　　○複合ビル６棟目　　
32位　大阪駅梅田北ヤードＣブロック　　　３３階　１３２ｍ　　２０１１年　　　　　◎オフィスビル17棟目
33位　ローレルタワー梅田万歳町　　　　　３８階　１３０ｍ　　２００８年　　　　　　マンション10棟目
34位　シティータワー大阪福島　　　　　　　３７階　１３０ｍ　　２００９年　　　　　　マンション11棟目
35位　桃坂コンフォガーデン上本町　　　　３７階　１２６ｍ　　２００７年８月　　　　マンション12棟目

36位　筆ヶ崎タワー　　 　　　　　　　　　　３７階　１２２ｍ　　２００９年　　　　　　マンション13棟目
37位　中ノ島ダイビルウエスト　　　　　　　　２６階　１２０ｍ　　２０１０年　　　　　◎オフィスビル18棟目
38位　福島ガーデンズタワー　　　　　　　　 ３４階　１１９ｍ　　２００８年　　　　　　マンション14棟目
39位　アパホテル肥後橋　　　　　　　　　　 ３０階　１１８ｍ　　２００７年９月　　　◎オフィスビル19棟目
40位　ヴィークタワー南堀江　　　　　　　　　３２階 １１８ｍ　　２０１０年３月　　　　マンション15棟目
41位　中之島４丁目計画　　　　　　　　　　 ３４階　１１６ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル20棟目
42位　レジデンスタワー上本町　　　　　　　 ３５階　１１５ｍ　　２００９年　　　　　　マンション16棟目
43位　豊崎４丁目集合住宅　　　　　　　 ３５階　１１５ｍ　　２００９年　　　　　　マンション17棟目
44位　茶屋町東地区再開発ビル　　　　　　 ３１階　１１４ｍ　　２００９年　　　　　○複合ビル７棟目
45位　リーガル・タワー大阪淡路町　　　　 ３２階　１１３ｍ　　２００８年　　　　　　マンション18棟目
46位　アーバンライフ御堂筋本町タワー　　 ３３階　１０６ｍ　　２００７年　　　　　　マンション19棟目
47位　タワー ザ 上町台　　　　　　　　　　　 ３１階　１０６ｍ　　２００８年　　　　　　マンション20棟目
48位　ローレルスクエア大阪ベイタワー　　　３２階　１０６ｍ　　２００７年７月　　　マンション21棟目
49位　グランドメゾン京町堀タワー　　　　　 ３０階　１０３ｍ　　２００９年　　　　　　マンション22棟目
50位　清水谷ハウス　　　　　　　　　　　　　 ２７階　１０２ｍ　　２００７年９月　　　　マンション23棟目
51位　阿倍野再開発・事業　　　　　　　　　 ２５階　１０２ｍ　　２０１０年　　　　　　◎オフィスビル21棟目
52位　堂島タワーマンション　　　　　　　　　３１階　１０２ｍ　　２０１０年？　　　　　マンション24棟目　
53位　アーバン茶屋町・プロジェクト　　　　 ２３階　１０１ｍ　　２００９年　　　　　　◎オフィスビル22棟目
54位　松屋タワー　 ２９階　１００ｍ　マンション25棟目　　55位　毎日ビル　２１階　１００ｍ　◎オフィスビル23棟目

ほぼ９０％確立で建築が確定しているものも入れれば、新規だけで軽〜く７０棟超え♪＾＾大阪中央郵便局でさえ確定に入れない凄さ♪♪♪＾＾

56棟目　中之島４丁目京阪電気鉄道本社ビル　４Ｘ階　２００ｍ超
57棟目　中之島５丁目ロイヤルホテル新館　　　　４Ｘ階　２００ｍ超←元祖大阪一の超高層ホテル。リッツの１９０ｍを超えるのは確実。
58棟目　難波新歌舞伎座再開発　　　　　　　　　４X階　２００ｍ〜２５０ｍ？
59棟目　北ヤード２期Ａ　　　　　　　　　　　　　　　３X階　１８０ｍ←２期は１７ヘクタールと、１期７ヘクタールの２倍以上の面積＾＾
60棟目　北ヤード２期Ｂ　　　　　　　　　　　　　　　３Ｘ階　１８０ｍ
61棟目　北ヤード２期Ｃ　　　　　　　　　　　　　　　３X階　１８０ｍ
62棟目　北ヤード２期Ｄ　　　　　　　　　　　　　　　３X階　１８０ｍ
63棟目　北ヤード２期Ｅ　　　　　　　　　　　　　　　３Ｘ階　１８０ｍ
64棟目　北ヤード２期Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　３Ｘ階　１８０ｍ
65棟目　北ヤード２期Ｇ　　　　　　　　　　　　　　　３X階　１８０ｍ
66棟目　北ヤード２期Ｈ　　　　　　　　　　　　　　　３X階　１８０ｍ
65棟目　梅田東小学校跡地再開発　　　　　　　３Ｘ階　１８０ｍ
66棟目　新富国生命ビル　　　　　　　　　　　　　３Ｘ階　１８０ｍ
67棟目　現朝日放送ビル跡地　　　　　　　　　　４Ｘ階　　１７０ｍ　
67棟目　新阪急ホテル　　　　　　　　　　　　　　　３Ｘ階　１６０ｍ
68棟目　新大阪中央郵便局　　　　　　　　　　　３０階　１６０ｍ
69棟目　堂島新ダイビル建てかえ　　　　　　　　　３０階　１５０ｍ
70棟目　毎日放送増築ビル　　　　　　　　　　　　２X階　１４０ｍ？
71棟目　西淀川区中島阪急阪神再開発　　　　４Ｘ階　１４０ｍ
72棟目　北区中津世界長ビル　　　　　　　　　　　３Ｘ階　１４０ｍ？
73棟目　天満橋京阪再開発　　　　　　　　　　　　２Ｘ階　１３０ｍ

味噌ってあおられるとすぐファビョるから面白いよなｗ

＜梅田北ヤードＢブロック　ナレッジ・キャピタルコア＞

ロボカップ国際委員会本部事務局
アジア太平洋研究所
国際電気通信基礎研究所（ＡＴＲ）
京阪神共同大学院（教育コンソーシアム／京都・大阪・神戸大学）

大阪大学（２１世紀懐徳堂、阪大ＩＲＴ研究所）
奈良先端科学技術大学院大学（ＮＡＩＳＴ北梅田スクエア）
大阪工業大学（空間情報デザインセンター）
米カーネギーメロン大学（エンターテインメントテクノロジーセンター）
米スタンフォード大学（次世代インターネット技術育成）
米マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ・家庭用ロボット開発拠点）
英・ロンドン大学・ＵＣＬ

松下電器産業、富士通、積水ハウス、コクヨ、セコム、シチズン時計、
ＮＴＴ西日本、大阪ガス、関西電力、ＪＴＢ西日本、りそな銀行等約３０社

独クーカ（産業ロボット製造）
米モトローラ（通信機器）
米インテル本社（半導体）
米ヒューレット・パッカード社（コンピュータ関連）、
米オラクル社（ソフトウェア）など外資系６０社

http://nfm.nikkeibp.co.jp/fa/free/news/20061101/500573/kita1.JPG
http://nfm.nikkeibp.co.jp/fa/free/news/20061101/500573/kita2.JPG

>>121
っていうより、大阪ってもう終りだね。

何が終わりなんだW

>>124
大阪でオフィスビルが供給過剰になると、不動産バブルが終る・・・今、投資の世界で言われていること・・・
「大阪というキーワードが出てくると日本経済が終る」
株板見てごらん・・どれだけ、「大阪」という言葉が忌み嫌われているか。

毎日毎日必死になってキモティわっりぃぃぃぃぃっぃぃっぃ〜
必死チェッカーがルンルンちゃんの「必死」さを証明してる。
http://hissi.dyndns.ws/



729 ：♪ルンルン女帝super×２セレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪：2007/07/08(日) 22:13:26 ID:7nxkbmeL0
>>726
（中略）
耐久性に関しては、コスト削減や燃費稼ぎの軽量化で、
３０キロ程度でも壁にぶつかれば、ちゃっちぃ素材のせいで即死は確定的な危険な乗り物。それが日本車＾＾
安全と引き換えに、低燃費化させるなんて、まさに下等民族の発想ネｗｗｗ＾

↑３０キロ程度で壁にぶつかって即死するのが日本車なのかｗ
事実なら恐ろしい乗り物だね、もし事実じゃなかったら・・・あんたわかってるよね？

株板ってWW
2chが世論が馬鹿かorz

さようなら
空室率
東京 2％台
大阪 4.6％
名古屋 5.6％←一番過剰供給ですねWWW

株板とかモーほんとアレw
それより空室率どうにか汁wwwww

　　　　　＼＼　 田代ワッショーイ！！！　／／
　+　　　+　＼＼ 田代ワッショーイ！！／+
　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　,〜（（((((((〜〜､((((((〜〜､((((((〜〜､
　　　(　＿（（（((((((＿　)（((((((＿　)（((((((＿　)　　　+
　　　 |/　~^^＼)／^^~ヽ|＼)／^^~ヽ|＼)／^^~ヽ|
　　　 |　　＿　《　＿　 |_　《　＿　 |_　　《　＿　 |　　+
　+　 (|-(_//_)-(_//_)- |　）)-(_//_)-|）)-(_//_)-|）
　　　　|　　　厶､　　　 | 　厶､　　　 | 厶､　　　 |
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　　　　　　＼_~~~~_∩＼_~~~~_∩＼_~~~~_／
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

大阪バブル再び？オフィスビル乱立、過剰感に懸念

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070708-00000911-san-bus_all

>>131
でもさあ、大阪って８０年バブルの頃は名古屋なんてのは相手にもしてなくて、東京をひたすらライバル視してたよね。
あれから２０年たって、東京はもう雲のかなた、ライバルっていったら横浜と名古屋・・・っていうのは
かなりワビシイよね。。。。名古屋なんか当時は相手にもしなかったのに、今じゃひたすら煽りの対象だもんね。
ルンルンとか哀しくならないのかねｗｗｗ

生駒データサービスシステム
オフィスマーケット市況速報（2007年6月期）
■空室率ランキング

（大阪）　　　　　　　　　　（名古屋）
1位　ＯＢＰ　　0.6%　　　　金山　2.4%
2位　中之島　2.0%　　　　栄　　 5.4%
3位　淀屋橋　2.5%　　　　伏見　5.6%
4位　梅田　　 2.8%　　　　名駅　6.2%

朝日新聞や生駒や三鬼商事やダイビルは強気予測なんだがな

>>131
それビジ板で捏造って論破された記事だな
産経新聞の

２０１５年頃には、１００ｍ以上の世界標準の超高層ビルは１６０棟以上♪♪♪
２００ｍ以上は７棟♪♪♪１０棟高さ平均値は２１３ｍ、２０棟平均値でも１９６ｍという驚異的な数値になる大阪♪♪♪＾＾

１位　２８０ｍ　近鉄安部野本店
２位　２５６ｍ　ＷＴＣ
３位　２０９ｍ　北浜日本一の超高層セレブマンション
４位　２０３ｍ　朝日新聞大阪本社　東館
５位　２０３ｍ　朝日新聞大阪本社　西館
６位　２００ｍ　弁天町の現在日本一の超高層セレブマンション
７位　２００ｍ　弁天町オーク２００
８位　１９５ｍ　新関電ビル大阪本社
９位　１９０ｍ　阪神大阪本店
10位　１９０ｍ　新阪急ビル建てかえ
11位　１９０ｍ　ハービス大阪
12位　１８７ｍ　阪急大阪本店
13位　１７９ｍ　北ヤードＡ地区
14位　１７９ｍ　北ヤードＢ地区
15位　１７７ｍ　シティータワー西梅田
16位　１７７ｍ　ザ・タワー・オオサカ
17位　１７６ｍ　ＯＡＰタワー
18位　１７５ｍ　西梅田プロジェクト
19位　１７３ｍ　北ヤードＣ地区
20位　１７３ｍ　梅田スカイビル

名古屋人だが大阪応援してるよ
ロンドンあたりに勝って欲しいよ

ここで意外な事実を御紹介＾＾
２００７年５月２２日現在で名古屋市内全域の施工済の１００ｍ以上の超高層ビルはたった１２棟しかないんですよｗ＾・＾この事実を知ってました？
そして、２０１０年までに完成するものは、たった６棟ｗｗｗ
大阪は既存で市内に約１００棟の超高層ビルを保有し、５３棟の建設確実計画に、郵便局や中之島ロイヤルホテル、富国生命など、ほぼ確実約２０棟♪♪♪＾＾
２０１５年あたりには、市内１６０棟以上、府内２００棟オーバーが確実な情勢♪♪♪これって、アメリカと竹島を比べるようなもんねｗｗｗ＾＾　プププ

１棟　ミッドランド スクエア　　　　　　　　４７階　２４７ｍ
２棟　ＪＲセントラルタワーズ　　　　　　　５１階　２４５ｍ（世界２００ヶ国の法律で１棟扱いのビルにもかかわらず名古屋では無理やり２棟扱いｗ）
３棟　名古屋ルーセントタワー　　　 　　４０階　１８０ｍ
４棟　ザ・シーン城北　　　　　　　　　　　４５階　１６０ｍ
５棟　金山南ビル　　　　　　　　　　　　　３1階　１３４ｍ
６棟　アクアタウン納屋橋　　　　　　　　　３３階　１１７ｍ
７棟　ヒルトン名古屋　　　　　　　　　　２８階　１１０ｍ
８棟　アクシオス千種　　　　　　　　　　３１階　１０８ｍ
９棟　ナディアパーク　　　　　　　　　　　２３階　１０８ｍ
10棟　住友生命名古屋ビル　　　　　　　２６階　１０２ｍ
11棟　名古屋国際センタービル　　　　　２６階　１０２ｍ
12棟　ドコモ東海名古屋ビル　　　　　　　２１階　１０１ｍ

＝＝＝２００７年５月２２日現在、名古屋市内全域の既存１００ｍ以上超高層ビルたった１２棟ｗ、２０１０年まででもたった１８棟の現実ｗｗｗ＝＝＝

13棟　 モード学園スパイラルタワーズ　　３６階　１７０ｍ
14棟　ｻﾞ･ﾗｲｵﾝｽﾞ ミッドキャピタルタワー ４７階　１６１ｍ
15棟　ヘラルドシネプラザ跡地再開発　　２８階　１２６ｍ
16棟　ヘラルドシネプラザ跡地再開発　　２８階　１２６ｍ
17棟　Ｎａｇｏｙａ-Ｃｅｎｔｅｒ Ｔｏｗｅｒ　　　　２９階　１０３ｍ
18棟　ヤマザキマザック駐車場再開発　　２２階　１００ｍ

名古屋人の青春

すがきやからラーメンフォークをパクる
名古屋城天守閣のエレベーターに感動する
夕暮れに漂う味噌煮込みうどんの香り
おかんに悪いことをするとコメ兵に売り飛ばすよと脅される
トヨタの工場見学
サカエチカは核シェルターだと思ってた

■公示地価地価発表!!!■大阪のトップ５が大幅に上昇で都心部を中心に４０％を超える上昇地点が続出!!!＾＾
一方の来年は大阪を抜かすと息巻いてた名古屋は去年トップだった名駅の地点や名古屋トップ５が大幅下落ｗｗｗ
名古屋で大幅に上がったのは元がタダ同然の所ばっかりｗ 大阪を抜かすどころか約１５０万円の大差がｗｗｗ
しかも大阪は北ヤードや梅田の怒涛の再開発ラッシュが控え、
さらに阪神までもが正式再開発表明と本格上昇はこれからで来年は１０００万円の大台かしらね♪♪♪＾＾
中日新聞の記事が見たいわね。また『名古屋凄い全国２位の上昇とか!!!』とか書いてるのかしらねｗｗｗ＾＾
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20070322/20070322y.html
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/SearchServlet?MOD=0&TDK=&SKC=27127&CHI=&YFR=2007&YTO=2007&YOU=5&PFR=&PTO=&PG=2大阪８４４万円
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/SearchServlet?MOD=0&TDK=&SKC=27127&CHI=&YFR=2007&YTO=2007&YOU=5&PFR=&PTO=&PG=1大阪８３４万円

１位　大阪　梅　田　大阪市北　区梅田１丁目　　　　　　８４４００００円　上昇率４３．１％（全国４位）
２位　大阪　梅　田　大阪市北　区角田町５−１　　　　　８３４００００円　
３位　大阪　心斎橋　大阪市中央区西心斎橋１丁目　　６７５００００円　上昇率４０．６％（全国９位）
４位　大阪　南船場　大阪市中央区南船場４丁目　　　　６５０００００円　
５位　大阪　本　町　大阪市中央区備後町３　　　　　　　５５５００００円
６位　大阪　淀屋橋　大阪市北　区堂島１　　　　　　　　　５５４００００円
７位　大阪　難　波　大阪市中央区難波３　　　　　　　　　５４６００００円

１位　名古屋　栄　エイ　名古屋市中区栄３丁目　　　　　７１０００００円ｗ
２位　名古屋　名古屋駅　名古屋中村区名駅１丁目　　　６７０００００円ｗ
３位　名古屋　栄　エイ　名古屋中区栄３丁目　　　　　　　５５５００００円ｗ
４位　名古屋　名古屋駅　名古屋中村区名駅４丁目　　　４９０００００円ｗ
５位　名古屋　栄　エイ　名古屋中区新栄町１丁目　　　　３７０００００円ｗ

大阪３番手の大阪市中央区の心斎橋にすら約３０万円と一揆の差を縮められ、福岡にまでも急接近されてる大停滞の名古屋ｗｗｗ＾＾
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0
■■■２００６年■■■
名古屋１位　名古屋　栄　　　５９０００００円
大　阪１位　大　阪　梅　田　６１０００００円
−−−−−−−−−−−−−ー−−−−−−−−
その差　　　　　　　　　　　　　−３０００００円←その差たった３０万円で、来年は梅田を抜かすとほざいてたナ駅だったけど。。。。
□□□２００７年□□□
名古屋１位　名古屋　栄　　　７１０００００円
大　阪３位　大　阪　心斎橋　８４４００００円　（都心部の高額商業地点でありながら上昇率４０．６％の全国４位（ナ駅の２００５年の１位時の上昇率は３０％台ｗ）
−−−−−−−−−−−−−ー−−−−−−−−
その差　　　　　　　　　　　　　−１３４００００円←２００７年には梅田の驚異的上昇とナ駅の急停滞でその差は３０万円差から一気に１３４万円差に急拡大♪♪♪＾＾


◆◆◆２００６年◆◆◆
名古屋１位　名古屋　栄　　　５９０００００円
大　阪３位　大　阪　心斎橋　４８０００００円
−−−−−−−−−−−−−ー−−−−−−−−
その差　　　　　　　　　　　　　　１１０００００円←名古屋１位も大阪３位に１００万円以上の大差で余裕こいてたけど。。。。
◇◇◇２００７年◇◇◇
名古屋１位　名古屋　栄　　　７１０００００円
大　阪３位　大　阪　心斎橋　６７５００００円　（都心部の高額商業地点でありながら上昇率４０．６％の全国９位を記録!!!）
−−−−−−−−−−−−−ー−−−−−−−−
その差　　　　　　　　　　　　　　　３５００００円←２００７年には心斎橋の驚異的追い上げでその差たった約３０万円に急接近ｗ＾＾

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/

名古屋人の願望とは逆に
大阪都心部、地価急上昇　御堂筋沿いは５年で５倍 - 関西

http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK200707070026.html

ロボットは松下電器目当てで海外から押し寄せる

▼家庭用ロボ開発
　
　「ルック関西（関西に学べ）」――。関西進出を模索している海外有力大はカーネギー大だけではない。
米スタンフォード大学はＪＲ大阪駅前の梅田北ヤードに分室を開き、次世代インターネット技術者の育成を
もくろむ。マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ）は家庭用ロボットの開発拠点の開設を検討している。

　両大学が注目しているのは、北ヤードの中核施設として大阪市や関西経済界主導で建設計画が進む
「ナレッジ・キャピタル（知的創造拠点）ゾーン」。ロボットやＩＴの実証実験ができる常設の実験場を設け新型ロボットやデジタルコンテンツ（情報の内容）開発の先端拠点となる。大阪大学をはじめ関西の有力大
がベンチャーや電機メーカーと組み、安全・快適な生活に必要な技術やサービスを探る計画。

　家電やロボットなど個々の技術で、関西は日本をリードする。それらを情報・通信技術などと融合すれば、
新しい研究領域が開け、相乗効果で新産業創出の可能性も広がる。

松下電器が北ヤードに研究所作るから、松下のロボ技術に世界中から押し寄せる

名古屋なんて相手にしてんなっての
海外に勝て

日経中部にエイズ感染日本一
患者数過去最高だと

日本一になれたよW
良かったな

名古屋相手にシコシコやってなくて海外に勝てよ

味噌って工場三法の存在知ってんの？

大阪がオフィスビル次々と建設してから、REIT市場も終わりました。
日本経済を終らせる、大阪、死ね！

>>148
嫉妬かWW
残念だな、名古屋が高層ビル計画停滞気味でW

高層ビルなんてアジアの発展途上国にも腐るほどあるから

大阪は東京にどんどん差つけられて、はけ口が名古屋しかないんだろうな。

>>150
都合のいい時はいろいろなスレにマンせーマンせーし、計画があれば嬉しくて騒ぎまくる名古屋人が言うなよW
みんな迷惑したんだし

名古屋は競争に巻き込まれてないから将来も安泰だな
大阪は頑張れよ

大阪はめいっぱい背伸びしても東京の足元にも及ばないのに
マイペースでのんびりやってる名古屋との差はどんどん縮まってるから焦りが凄いんだろうね
余裕が無くてなんか可哀想

本国スペインやヨーロッパではお馴染みの人気ブランド。
直営路面店は、
関西が大阪（心斎橋）、神戸（元町）、神戸（新神戸）。
関東が東京（新宿）、東京（渋谷）、東京（代官山）、東京（神宮前）、東京（銀座）、横浜（元町）。
後、路面店は福岡、札幌、沖縄にあります。
ちなみに中部には路面店もインショップもありません。
http://www.adolfodominguez.jp/shop-locator.html

全てが別格の�ｂPの大阪様♪♪♪、名古屋は大阪に勝つ云々に、横浜にすら一つも勝ててないようねｗていうか３位以下もあるわよｗｗｗ＾＾
政令指定都市の経済力指標　http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

■経済力指数　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　100.0
２位　横浜市　70.6
３位　名古屋　65.7
４位　神戸市　37.2
５位　京都市　36.2
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　217555　(100.0)
２位　横浜市　131887　(60.6)
３位　名古屋　120548　(55.4)
４位　札幌市　71114　　(32.7)
５位　福岡市　62925　　(25.6)
■製造出荷額　(百万円)　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　4314746　(100.0)
２位　横浜市　4025197　(93.3)
３位　川崎市　3550479　(82.3)
４位　名古屋　3382176　(78.4)
５位　神戸市　2478771　(57.4)
■小売販売額　(百万円)　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　4524271　(100.0)
２位　横浜市　3618066　(80.0)
３位　名古屋　3179008　(70.3)
４位　札幌市　2263748　(50.0)
５位　神戸市　2005488　(44.3)
■預金総額　(億円)　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　290400　(100.0)
２位　名古屋　170500　(58.7)
３位　横浜市　140580　(48.4)
４位　京都市　81438　　(28.8)

最近、「大阪」という言葉を聞くだけで「滅びの美学」という言葉を思い出す。
だれにも迷惑かけずに一人で静かに滅んでね＞大阪

大阪って下品だよな。

名古屋ってさあ、よ〜く現実を見た方がいいんじゃない。
世界で超高層ビルと公認されている高さ１００ｍ以上の超高層ビルは、大阪１３０棟に対して、名古屋１２棟と１０倍以上の差がある現実ｗ＾＾
しかも大阪は２０１５年には１６０棟を超えるのに、名古屋は２０１５年でも、たった２０棟と１９７０年代の大阪レベルｗ＾＾
世界のロボット拠点は大阪のものになり、スーパーコンピューターも関西、百貨店は大阪に買収され、１兆円企業のエディオンも大阪のもの。
世界一の超大国であるアメリカからは、世界一の投資価値がある都市として認定され、
それを裏付けるように世界の一流ブランドが、東京より大阪に集中する現実を尻目に、名古屋は福岡や神戸にすら完敗で、トバされまくりｗ
静岡や岐阜にもブランド企業の誘致では、いい勝負という低レベルｗたのみのトヨタもアメリカなどの欧米社会での実体が暴かれ、
レクサスはヒュンダイ以下と米ワシントンポストに書かれショックは隠せずｗｗｗ＾・＾
それとは逆に、大阪市内では北ヤード効果で市内全域で６０棟にも及ぶ再開発ラッシュ、
さらには阪急新線や近鉄新線、首都機能の移転などビックプロジェクトが目白押し♪♪♪
そんな華やかな大阪に嫉妬し、バブルと言うのが精一杯で、超高層なんて時代遅れと言い訳の連発ｗｗｗ
それにも関わらず、９９ｍの超低層マンションが建つうわさが流れれば、お祭り騒ぎになる矛盾ｗｗｗ
ほんと、名古屋って痛々しいわよネｗ＾＾

>>157の火病に哀れみの美学を感じる

キャハハハハハハ新たな新事実の発覚♪♪♪＾∀＾関西・関東の２大都市圏から名古屋への就職への抵抗感は、
南関東地区（東京・埼玉・千葉・神奈川）で64％、近畿（大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀）地区で60％と、
日本総人口の約半分２大都市圏の住民は左遷と感じ毛嫌いしている事が日経調査で公式に発覚したわねｗｗｗ＾＾
■６割超が「中部での就職に抵抗感」・本社調査■　（天下の日本経済新聞公認　２００７年６月１６日）
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501m15.html
　首都圏・近畿圏に住む大学生と第二新卒者の６割超が、
中部地区で就職することに抵抗感があると考えていることが日本経済新聞社の調査で明らかになった。
製造業を中心に有力企業を多く擁する中部だが、職場としてのイメージはいまひとつのようだ。
　調査はインターネットで全国の４年制大学の３年生以上・大学院生、
正社員として就職してから１―３年目の若者を対象に実施。調査該当者の回収数は1775人。
　中部での就職に「かなり抵抗を感じる」「やや抵抗を感じる」と答えた人の合計は
南関東地区（東京・埼玉・千葉・神奈川）で64％、近畿（大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀）地区で60％と高く、
中部（愛知・岐阜・三重・静岡）の９％を大きく上回った。
　中部のイメージについて、全国では「地元志向が強い」が42％で最多。
中部在住者よりも他地域に多かった回答としては「食事が口に合わなそう」が南関東で５％、近畿で10％だった。

毎日毎日必死になってキモティわっりぃぃぃぃぃっぃぃっぃ〜
必死チェッカーがルンルンちゃんの「必死」さを証明してる。
http://hissi.dyndns.ws/


729 ：♪ルンルン女帝super×２セレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪：2007/07/08(日) 22:13:26 ID:7nxkbmeL0
>>726
（中略）
耐久性に関しては、コスト削減や燃費稼ぎの軽量化で、
３０キロ程度でも壁にぶつかれば、ちゃっちぃ素材のせいで即死は確定的な危険な乗り物。それが日本車＾＾
安全と引き換えに、低燃費化させるなんて、まさに下等民族の発想ネｗｗｗ＾

↑３０キロ程度で壁にぶつかって即死するのが日本車なのかｗ
事実なら恐ろしい乗り物だね、もし事実じゃなかったら・・・あんたわかってるよね？

↑これを書いてから、事実じゃなかったので恐くなって話題を変えてきましたｗｗ
いかに事実をねじ曲げて「捏造」をくり返しているかが証明されましたね＾＾

3章 名古屋の異質性
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html
既にお気づきだと思うが２つの文化を比較するだけでも名古屋の文化は日本的、いや世界的に少し異質のものである。
ではなぜ名古屋は異質だと感じるのかを考えてみる。 まず、言葉による壁が挙げられる。名古屋弁は「みゃあみゃあ」、
「ぎゃー」、「だがや」に代表されるような発音を持つ。その特徴は濁音を多く含み、あまり綺麗な印象を与えない。
これを受け入れられない人もいるのは納得できるが、使ってみるとかなりエネルギーを節約して喋ることができるので、
効率的（この効率という言葉は名古屋を読む上でのキーワードでもある）であるし、馴染んでしまうことも多い。また、他の地方の方言で もかなり独特なものもあるので、言葉だけで異質性を説明するのは不十分である。
次に、考え方の違いを挙げてみよう。名古屋は人口は多いにしても大都会の東京、大阪、 福岡などとは大きく異なり、
人の移動が極端に少ない。よってプライバシーなどを気にし なく、よそ者を受け入れない排他的な村社会になってしまうのである。
そこに転勤を命 じられた人が入っていったら面食わされることになるのは明らかである。
また、名古屋人 はケチであるとよく言われるように名古屋人は非常に合理的である。それゆえ映画を観た り、
音楽を演奏したり、絵を描いたりといったことは時間の無駄であると考え、文化不毛 の地とさえ言われるようになってしまったのである。
逆に直接金を儲ける生産活動には力 を入れる。名古屋人の価値観は「質より量」であり、
おみやげの「ういろう」や結婚式の引き出物はまさにそれを物語っている。
お金を出して買う物は大きさと重さのある物理的な物 として残らなければいけない。それが名古屋人の価値観なのである。

また、美的感覚も大きく異なる。名古屋のイメージキャラクターとも言うべき「金のシャ チホコ」、
略して金シャチは名古屋人以外の人が見たら成金主義的なものを想像し、またあの奇異な姿に嫌悪感を抱くものであるが、
名古屋人は金シャチを非常に好むのである。 金シャチの形をした船まで名古屋港に浮かんでおり、非常にダサ…いやパワフルである。
また以前「わかしゃち国体」という大会名の国体が開かれた程である。 さらに、名古屋はパチンコ発祥の地である。
以前デザイン博覧会というのを行った際に は会場にずらりとパチンコ台が並べられていたのだが、
私は「デザインが悪い街ということを宣伝したいのだろうか？」と疑問に思ってしまった。
このように名古屋人は成金主義的な見た目が派手なものを好む傾向にある。
次に、日本の中における名古屋の位置付けをみてみよう。日本の都市の人口を上から順番に見ると、東京、横浜、大阪、名古屋である。
ここで、横浜は東京のある首都圏の一部なので抜いて考えると人口的には名古屋は日本第三位だと言ってもいいだろう。
しかし、名古屋はなぜか文化の香りがしない。東京、大阪、横浜、神戸、札幌、仙台、 京都、
福岡などの都市の足元にも及ばない田舎だというイメージがあるのである。 しかしそのことには名古屋人も気づいており、
声に出しては言わないが心の中では わかっているのである。 だから東京人、大阪人に反抗して非常に排他的な態度を取り、
その他の地域の人には名古屋が都会だということをアピールして優越感に浸ろうとするのである（そこが田舎臭いのだ が）。

キャ〜〜〜ハハハハ＾＾

【言い訳のできないルンペンちゃんの過去レス】

46 ：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ ：2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。

47 ：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ ：2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

太閤様もみゃあみゃあ言ってたと思うよ。

北ーーーーーー!!!北ヤード２期に都の代替機能を持った防災拠点機能、アジアの知的情報拠点建設♪♪♪＾＾
最近の大阪のこの勢いは一体ど〜なってるの＾＾日本一元気があるらしいけど、世界三大スポーツイベントの世界陸上に、
Ｇ８首脳サミットに、大阪の子分の神戸に世界一のスパコンときて、首都機能まで大阪のものとなるなんて凄すぎだわ♪♪♪＾＾

【大阪】北ヤードに防災拠点・首都代替機能を （2007/6/18）
http://www.kentsu.co.jp/osaka/news/p00747.html
　近畿管内の府県・政令市、国の地方行政機関、主な経済団体の代表で組織する
「近畿圏広域計画検討会議（会長・秋山喜久関西経済連合会相談役）」の第２回会合が15日、
リーガロイヤルホテル堺で開かれた。広域地方計画の基本的な方針となる「近畿圏の目指す姿」について、
13項目の主要な視点が提示された。また、会合後の会見では秋山会長が「大阪駅北地区（梅田北ヤード）再開発の
２期工事に首都の代替機能を持った防災拠点機能を含めていく」ことを明らかにした。
　会合では「物流の面から陸・海・空の全体の交通ネットワークの形成の必要性」「アジアの知的情報拠点、
防災拠点としての関西」「国民の視点に立ちすべての年代を対象に計画を策定するべき」などの意見が出された。
具体的な戦略や主要事業については第３回会合（10月ごろ）で議論する。
　その後、2008年３月に具体的な戦略や主要事業、同年７月に計画原案を固め、
国土交通大臣に提出するスケジュールが組まれている。
　広域防災拠点について秋山会長は、「関西には阪神大震災で蓄積した防災のノウハウがある。
首都の代替機能を持った防災拠点を、できれば北ヤードに整備したい。
これからゾーニングや基本計画を固めていく２期工事の中に含めていきたい」と語った。

あれ〜？名古屋のお名前が全く出てこないけどｗｗｗ＾＾　これ見ると、名古屋って福岡や神戸にすら負けてるネｗ＾＾
■フランクミューラー■路面店　大阪、東京、福岡。
■オメガブティック■路面店　大阪（日本最大）、東京、福岡。
■プーマストア■路面店　大阪（世界で9番目のプーマストア）、東京、福岡　※軽井沢（プーマアウトレット） 。
■オニツカタイガー■路面ストア＝大阪、神戸、京都、東京、仙台、福岡 　インショップ＝大阪（なんばパークス）、東京、札幌、静岡。
■フェンディ■直営路面店　大阪（関西）、神戸（関西）、東京、福岡。
■ディーゼル■路面フラッグシップストアは大阪（日本最大）、東京だけ　一般ストアはディーゼル札幌、札幌大丸店の２店舗。
■ラルフ・ローレン■　日本直営路面５店舗　大阪（梅田角田町）、東京銀座、東京錦糸町、東京鎌倉、神奈川鎌倉。
■チャオパニック■別格チャオパニノマド大阪南船場（実質本店）、東京原宿、福岡、広島。
■ベルルッティ路面店■（平均２０万の革靴でお馴染み）　大阪西心斎橋、青山、銀座並木通り、神戸。
■ジル・スチュアート■路面店舗は大阪南船場、東京渋谷店、神戸店の３店舗だけ。
■ポンテ・ヴェキオ■ポンテ・ヴェキオの直営路面店は大阪心斎橋店、東京銀座並木通り店のみ。
■エルメス■旗艦店で路面店は、大阪（心斎橋）、大阪（梅田）、東京（銀座）、東京（丸の内）の、たった４店舗のみ。
■ELTTOB TEP（ミヤケ・イッセイのフルラインをそろえる唯一の直営ショップ）■大阪のみ。
■Ｘ・ラージ■日本での路面店は大阪、東京、福岡だけ。

■ベルルッティ■直営路面店　大阪店、東京青山店、東京銀座並木通り店、神戸店の４店舗のみです。
■ジョン・ロブ■　日本直営路面店舗　大阪心斎橋店、東京丸の内店　インショップ　大阪ヒルトンイースト、福岡岩田屋。
■フルラ■直営路面ショップ 大阪心斎橋、神戸元町、東京青山、東京銀座の４店舗のみ。
■イボル■直営旗艦路面店は大阪南船場、東京渋谷、福岡の３店舗のみ。
■ＳＯＳＵ　ミハラヤスヒロ■直営路面店舗は大阪、東京、福岡。
■ダンヒル■ 路面式ダンヒルブティックは大阪（心斎橋、ヒルトンウエスト１F）と東京（銀座、表参道）の４店舗のみ。
■サマンサタバサ■直営路面店は大阪（初の路面店、広さ日本一）、東京のみ。
■J.クルー■ 日本で唯一の単独路面店は意外にも大阪の心斎橋店しかありません。
■キャロウェイゴルフ■世界最大のゴルフメーカー日本に大阪心斎橋と東京広尾の２ヶ所に路面店舗としてあります。
■アドルフ・ドミンゲス■直営路面店は、 関西が大阪（心斎橋）、神戸（元町）、神戸新（神戸）。
■カルテル■ 日本直営路面店はカルテル大阪、カルテル青山、カルテル新宿の３店舗のみ。
■マーク・ジェイコブス■日本には直営路面店は大阪心斎橋と東京青山の２店舗のみ。
■シャネルブティック■心斎橋（日本一の売上）、シャネルブティク表参道、シャネル銀座の３店舗のみ 。
■エルメネジルド ゼニア■旗艦路面店は大阪心斎橋、東京銀座、東京青山の３店舗　東京丸の内（Ｅ.Ｚ ＢＹ ＺＥＧＮＡ）。
■モンブラン■日本初の路面店で旗艦店は大阪の心斎橋店です。路面店は他に東京銀座だけ。
■MISS SIXTY■日本での直営路面ショップは、大阪南船場、東京神宮前、福岡のたった３店舗しかありません。
■アルフレッドバニスター■路面店は大阪２店舗、東京２店舗、福岡１店舗の５店舗だけ。

■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

729 ：♪ルンルン女帝super×２セレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪：2007/07/08(日) 22:13:26 ID:7nxkbmeL0
>>726
てことは、日本車は全くお呼びじゃないないって事ね♪♪♪＾＾
パワーは全く無く、乗りごご地よりコスト削減、燃費重視。
耐久性に関しては、コスト削減や燃費稼ぎの軽量化で、
３０キロ程度でも壁にぶつかれば、ちゃっちぃ素材のせいで即死は確定的な危険な乗り物。それが日本車＾＾
安全と引き換えに、低燃費化させるなんて、まさに下等民族の発想ネｗｗｗ＾＾


ルンルンは在日朝鮮人工作員認定でいいんじゃねｗ
無視するか、在日朝鮮人、国へ帰れｗ国がないかｗで煽り返してやればいいよ。

お得意のコピペね！キャハハハハハハハハハハハハハハハハｈ！！！！！！！！
日本人のふりご苦労さん！あなたが１日くだらないコピペしていようが関係ないのｗ
あなたは日本人じゃないんでしょｗ
↓　　　↓　　　　↓　　　　　↓　　　　↓
安全と引き換えに、低燃費化させるなんて、まさに下等民族の発想ネｗｗｗ＾＾

ＮＨＫで相撲中継のとき映る名古屋城の映像
反対側から映せば、名古屋駅のビル群が全国（全世界?）に流れるわけだが…

>>172
反対側から映せるところがないような・・・
自分も思ってたんだよね、もう少しアングル良くしてよって。

世界初の快挙、百貨店の聖地大阪の全ての百貨店が建てかえか大規模増築改装と驚異的な変化を遂げます＾＾
圧巻は梅田で１００ｍ四方に４つの全国的百貨店が並び、その全てが１００ｍ以上の超高層百貨店と言う世界初の快挙♪♪♪＾＾

■大阪■
阪急うめだ本店　１８７ｍで完成時点で日本最大級の売り場面積で日本の百貨店をリード♪
高島屋大阪本店　大幅増築で北の王者阪急と同規模に建てかえ、お隣の南海本社ビルが超高層に建てかえ示唆。バックに南海サウスタワーが聳え超高層百貨店♪♪♪＾＾
阪　神梅田本店　阪急と統合し、資金力がグンとアップし、１９０ｍ級の超高層ツインに生まれ変わる模様♪♪♪＾＾
そごう大阪本店　既に約９０ｍの高層百貨店になるが、日本一の超高層百貨店地帯で小ぶりというレベルの高さ♪♪♪＾＾
大　丸梅田みせ　元々、１２０ｍ級の超高層百貨店だったが、阪急、阪神、三越に対抗して６割も増築♪♪♪＾＾
近鉄安部野本店　大阪の両横綱、阪急と高島屋の建てかえ、大規模増築に危機感。阪急、阪神を越える規模の日本一を宣言。一説には２８０ｍという噂が♪♪♪＾＾
三　越大　阪店　全国に名を轟かせる日本一の超名門百貨店の聖地の大阪の前に、東の横綱三越ですら完全敗北で撤退ｗ再度１５０ｍ級の超高層ビルに出店♪♪♪＾＾
大丸心斎橋本店　高島屋と日本一を争い勝組百貨店の名をほしいままにし松坂屋を買収し勢いにのる大丸も別館増設で大阪市内の名門百貨店が全て出揃う♪♪♪＾＾

●東京新宿●
伊勢丹や東急、小田急、高島屋など全て改装止まりで、梅田との差は開く一方ｗ日本一小汚い昭和百貨店の巣ｗｗｗ

▼名古屋全域▼
名古屋市内には現在百貨店、大阪松坂屋栄支店、大阪松坂屋ナ駅支店など、どれも改装すらされず、
丸栄と名鉄に限っては、大阪の超名門で、ＮＹ５番街にも名を轟かせる世界の高島屋の前になすすべなく、
いつ、倒産してもおかしくない状況ｗつぶれるのは時間の問題ｗ
名古屋三越は、大阪の百貨店に太刀打ちできい三越に完全吸収という体たらくｗｗｗ
現在は名古屋に本店のある百貨店は丸栄と名鉄と全国的に全く無名の百貨店のみｗ＾＾
まさに日本一の斜陽百貨店都市と言える名古屋ｗｗｗ＾・＾

北朝鮮のピョンヤン都心部を越えたナ駅ｗどれもＳＳＳ級の超豪華画像＾・＾
大阪で言えば西成の５００倍を軽〜く超える汚さｗ日本ではいまだ見たことないエグさの名駅の実態が明らかにｗｗｗ＾＾

名古屋一の超高級ホテルであるナ駅に聳える『ホテル新幹線』には大阪のリッツ・カールトンやセント・レジスも真っ青＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/noritake0964.jpg
ナ駅の超高級歓楽街　大門横丁!!!
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/omon2354.jpg
ナ駅最大百貨店であるユニー＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/kotobukiyu1108.jpg
ナ駅の駅前ストーリート
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/tsubaki1023.jpg
駅西。笹島交差点から太閤通を西へ。 中村警察署向かいのビル。
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/taikou0971.jpg
ナ駅最大の繁華街　駅西銀座商店街
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0960.jpg
ナ駅前の駅西銀座ストリート　メイン部分
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0952.jpg
これがパゴヤ御自慢の自称みなとみらいを超えたとホザくナ駅摩天楼ｗ＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/fukakawa1000.jpg

■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

大阪って低層ビルばっかりじゃない。

　　　動画
http://jp.youtube.com/watch?v=AM9Rewv-GWo

大阪が低層なら名古屋はWW
100m以上のビル数調べたらW

729 ：♪ルンルン女帝super×２セレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪：2007/07/08(日) 22:13:26 ID:7nxkbmeL0
>>726
てことは、日本車は全くお呼びじゃないないって事ね♪♪♪＾＾
パワーは全く無く、乗りごご地よりコスト削減、燃費重視。
耐久性に関しては、コスト削減や燃費稼ぎの軽量化で、
３０キロ程度でも壁にぶつかれば、ちゃっちぃ素材のせいで即死は確定的な危険な乗り物。それが日本車＾＾
安全と引き換えに、低燃費化させるなんて、まさに下等民族の発想ネｗｗｗ＾＾


ルンルンは在日朝鮮人工作員認定でいいんじゃねｗ
無視するか、在日朝鮮人、国へ帰れｗ国がないかｗで煽り返してやればいいよ。

お得意のコピペね！キャハハハハハハハハハハハハハハハハｈ！！！！！！！！
日本人のふりご苦労さん！あなたが１日くだらないコピペしていようが関係ないのｗ
あなたは日本人じゃないんでしょｗ
↓　　　↓　　　　↓　　　　　↓　　　　↓
安全と引き換えに、低燃費化させるなんて、まさに下等民族の発想ネｗｗｗ＾＾

>>173

http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20070131235129.jpg
これってどこから撮ってるんだろ？

名古屋っぺは算数わかる？ｗ＾＾
大　阪　現在１００→２０１５年には１６０棟♪
名古屋　現在　１２→２０１５年でも　１９棟ｗ

名古屋ってさあ、よ〜く現実を見た方がいいんじゃない。
世界で超高層ビルと公認されている高さ１００ｍ以上の超高層ビルは、大阪１３０棟に対して、名古屋１２棟と１０倍以上の差がある現実ｗ＾＾
しかも大阪は２０１５年には１６０棟を超えるのに、名古屋は２０１５年でも、たった２０棟と１９７０年代の大阪レベルｗ＾＾
世界のロボット拠点は大阪のものになり、スーパーコンピューターも関西、百貨店は大阪に買収され、１兆円企業のエディオンも大阪のもの。
世界一の超大国であるアメリカからは、世界一の投資価値がある都市として認定され、
それを裏付けるように世界の一流ブランドが、東京より大阪に集中する現実を尻目に、名古屋は福岡や神戸にすら完敗で、トバされまくりｗ
静岡や岐阜にもブランド企業の誘致では、いい勝負という低レベルｗたのみのトヨタもアメリカなどの欧米社会での実体が暴かれ、
レクサスはヒュンダイ以下と米ワシントンポストに書かれショックは隠せずｗｗｗ＾・＾
それとは逆に、大阪市内では北ヤード効果で市内全域で６０棟にも及ぶ再開発ラッシュ、
さらには阪急新線や近鉄新線、首都機能の移転などビックプロジェクトが目白押し♪♪♪
そんな華やかな大阪に嫉妬し、バブルと言うのが精一杯で、超高層なんて時代遅れと言い訳の連発ｗｗｗ
それにも関わらず、９９ｍの超低層マンションが建つうわさが流れれば、お祭り騒ぎになる矛盾ｗｗｗ
ほんと、名古屋って痛々しいわよネｗ＾＾

■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

工業都市

愛知トヨタ名古屋

>>180
いいねそのアングル！！そこにスパイラルが
入ればいい感じになるね。
画像みつけてくれてありがとね〜！！

>>183
日本は工業貿易立国だから名古屋は正に日本そのものだね。

日本初の電車営業を始めた京都電気鉄道の応援を得て、営業形態を電気鉄道に
変更することにし、1896（同29）年6月に「名古屋電気鉄道」に社名を改称。
http://www.meitetsu.co.jp/profile/110/memorial_01.html

>>180
ただ、やっぱ、まだ物足りないな。
後、最低でも３本は名駅街区に超高層が必要だな。
大名古屋ビルディング建替え(計画２４５ｍ)が実現すれば
名古屋中央郵便局超高層化、名古屋モード学園建設などなどを含め
名駅街区のインパクトは絶大に成る。

>>184
つhttp://www-2ch.net:8080/up/download/1184164132258338.9njEOE
外出杉だと思うケド

田舎者の特徴はビルしか眼中にない点。

そのうち建てかわる。

メジャーリーグのオールスター、流石愛知のイチロー、凄かったなー！
サンフランシスコの球場や街は潮風を感じるお洒落な感じ。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1184164454038586.LIKju6
横浜はサンフランシスコの街のコンセプトに似てるのかな？
名古屋はビルの高さよりああいう綺麗さを取り入れたほうが良くなる。

名駅のビルを自慢してるイタイ奴が実際同じ学部にいたけど
今時たかが２４０ｍ程度のビル見て驚く奴なんかマサイ族か
エスキモーくらいだっちゅーの。

６大都市人、つまり東京区民・京都市民・大阪市民・神戸市民・横浜市民・
名古屋市民の中で、名古屋人だけは文化について語れない。名古屋城のこと
すら話題に出さず、田舎者が書きそうなことばかり書いている。

数本だけの高いビルを自慢するなんてどんだけ精神的田舎なんだよーｗ
街全体の美観や規模、自然環境（緑や海）、繁華街や中核機能などがバランスよく組み合わされてるようなエリアに精神的な都会を感じてしまう。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1184164991018598.pTtKTJ

そうですね　自己分析乙＾＾

工業都市

愛知トヨタ名古屋

名古屋城に比べると価値がはるかに劣るビルなんかを自慢している名古屋人は
品性下劣としか言えない。名古屋人が品格を捨てて広いもの、高いものに
執着してるのならあまりにも悲しい。

名古屋城もコンクリなんだけどね。
戦災に遭わなかったら、今頃世界遺産で、それはそれは誇りになってただろうね。

例えあと10本250m級の高層ビルが名古屋に建ったとしても
名古屋自体なんら変わらないよ。やっぱり人が変わらなければね。

名古屋市民220万、愛知県人720万の人が変わるの？
何をどうやって？

名古屋の文化は日本的、いや世界的に少し異質のものである。
名古屋人の価値観は「質より量」であり、お金を出して買う物は大きさと重さのある物理的な物 として残らなければいけない。
それが名古屋人の価値観なのである。

また、美的感覚も大きく異なる。名古屋のイメージキャラクターとも言うべき「金のシャ チホコ」、
略して金シャチは名古屋人以外の人が見たら成金主義的なものを想像し、またあの奇異な姿に嫌悪感を抱くものであるが、
名古屋人は金シャチを非常に好むのである。 金シャチの形をした船まで名古屋港に浮かんでおり、非常にダサ…いやパワフルである。
また以前「わかしゃち国体」という大会名の国体が開かれた程である。 さらに、名古屋はパチンコ発祥の地である。
以前デザイン博覧会というのを行った際に は会場にずらりとパチンコ台が並べられていたのだが、
私は「デザインが悪い街ということを宣伝したいのだろうか？」と疑問に思ってしまった。
このように名古屋人は成金主義的な見た目が派手なものを好む傾向にある。
次に、日本の中における名古屋の位置付けをみてみよう。日本の都市の人口を上から順番に見ると、東京、横浜、大阪、名古屋である。
ここで、横浜は東京のある首都圏の一部なので抜いて考えると人口的には名古屋は日本第三位だと言ってもいいだろう。
しかし、名古屋はなぜか文化の香りがしない。東京、大阪、横浜、神戸、札幌、仙台、 京都、
福岡などの都市の足元にも及ばない田舎だというイメージがあるのである。 しかしそのことには名古屋人も気づいており、
声に出しては言わないが心の中では わかっているのである。 だから東京人、大阪人に反抗して非常に排他的な態度を取り、
その他の地域の人には名古屋が都会だということをアピールして優越感に浸ろうとするのである（そこが田舎臭いのだ が）。

>>200
>何をどうやって？
>>201の内容に留意しつつ味噌樽洗脳教育を支えている厨捏新聞の教義をすべて頭から消し去ればよろしい

所謂、全国紙の関係者の人？
中日新聞読んだ事ないよね？
当たり前だけどマンセ−記事ばかりじゃないよ。
読売とか毎日より少ない位。

現在普通に言うパチンコは、名古屋市西区浄心で遊技場を経営していた
正村竹一が、1946年にここでパチンコ屋を始めたのが最初。
パチンコは名古屋発祥。なんで、これを自慢しないんだ？

>>204
パチンコが好きじゃない人も多いから。
たくさん製造はしているが、1人当たりの店の数だって他の地域と大差ないしね。

2001年時東京ビジネス地区オフィス延床面積：898万坪
2002〜2004年までのオフィス供給面積：123万坪

2002年時大阪ビジネス地区オフィス延床面積：285万坪
2003〜2005年までのオフィス供給面積：17.5万坪

2003年時名古屋ビジネス地区オフィス延床面積：114万坪
2004〜2006年までのオフィス供給面積：14.5万坪

2007年5月時大阪ビジネス地区オフィス延床面積：297万坪
2007〜2011年までのオフィス供給面積：約23万坪
※供給面積に含めるオフィスビルは、延床面積約4500坪以上の物件のみ。
※供給されるビルの立地範囲は大阪ビジネス地区の一部地区に立地。
※対象ビルはAクラスビルに該当すると思われ、現在大阪地区には41棟存在。
※2007〜2011年の間にAクラスビルは約10棟新規供給される。

http://www.e-miki.com/images/office/xls/D2007_TON.xls
http://www.e-miki.com/images/office/xls/D2007_OSN.xls
http://www.e-miki.com/images/office/xls/D2007_NAN.xls

＞この数値の意味がわかってない人のための解説。
＞東京2003年問題　→　景気回復　→　問題なし　（オフィス面積14％増）
＞大阪2004年問題　→　景気回復　→　問題なし　（オフィス面積*6％増）
＞名古屋（景気の落ち込み小）　　→　やや問題　（オフィス面積13％増）
＞大阪2011年問題　→　景気？？　→　？？？？　（オフィス面積*8％増）※『最低』でも8％の意。

>>206
名古屋のオフィス需給は別に問題ないよ。
例えばどういうところが問題なの？
まあコピペにレスしても仕方がないけど。

>>207
ああごめん。これは相対的にって意味ね。
名古屋のオフィス市場の状況も中長期的に見れば大丈夫なレベルだと思うけど、
短期的に見れば過去にないレベルの大量供給で、一時的にだぶついたのは事実。
だぶついたって言っても、そんなにたいしたレベルじゃないけど。

ちなみに、コピペといっても作ったのは自分す。

>>208
相対的に見ても、大阪の2004年問題の方が問題だったと思うけど。
2002、2003年の大阪の空室率は10％を超えていたわけだし。

確かにここ数年でオフィス大量供給が名古屋でなされたけど、今ではもう
十分にそのだぶつきも吸収しているし、問題ないと考えるけどどう？

【平成19年7月26日開催:名古屋市ささしまライブ24地区開発提案競技審査委員会】

http://www.city.nagoya.jp/shisei/jyoho/jyoho/suishin/kaigikoukai/kaigioshirase/nagoya00041696.html


＞さてさて、どんな案が提出されるか。
＞とにもかくにも、ようやく動き始めるわけですな。

>>209
当時の状況から考えれば、大阪・東京の方が問題だったんだろうが、
景気の回復に助けられて、一気に解消されちゃったからね。
大阪の場合は、それ以前のオフィス純供給面積が少なかったのもあったしね。

名古屋のことに関しては、いまの名古屋経済の状況などを考慮すると、
もう少し『強め』の数字が出てもいいと思ってるんだよね。
だから、自分にはちょっとだぶついてしまってるように見えてしまう。

まぁ、ここらへんはいろいろ考えがあると思うから、強くはいえないけど。

名古屋っぺは算数わかる？ｗ＾＾
大　阪　現在１００→２０１５年には１６０棟♪
名古屋　現在　１２→２０１５年でも　１９棟ｗ

名古屋ってさあ、よ〜く現実を見た方がいいんじゃない。
世界で超高層ビルと公認されている高さ１００ｍ以上の超高層ビルは、大阪１３０棟に対して、名古屋１２棟と１０倍以上の差がある現実ｗ＾＾
しかも大阪は２０１５年には１６０棟を超えるのに、名古屋は２０１５年でも、たった２０棟と１９７０年代の大阪レベルｗ＾＾
世界のロボット拠点は大阪のものになり、スーパーコンピューターも関西、百貨店は大阪に買収され、１兆円企業のエディオンも大阪のもの。
世界一の超大国であるアメリカからは、世界一の投資価値がある都市として認定され、
それを裏付けるように世界の一流ブランドが、東京より大阪に集中する現実を尻目に、名古屋は福岡や神戸にすら完敗で、トバされまくりｗ
静岡や岐阜にもブランド企業の誘致では、いい勝負という低レベルｗたのみのトヨタもアメリカなどの欧米社会での実体が暴かれ、
レクサスはヒュンダイ以下と米ワシントンポストに書かれショックは隠せずｗｗｗ＾・＾
それとは逆に、大阪市内では北ヤード効果で市内全域で６０棟にも及ぶ再開発ラッシュ、
さらには阪急新線や近鉄新線、首都機能の移転などビックプロジェクトが目白押し♪♪♪
そんな華やかな大阪に嫉妬し、バブルと言うのが精一杯で、超高層なんて時代遅れと言い訳の連発ｗｗｗ
それにも関わらず、９９ｍの超低層マンションが建つうわさが流れれば、お祭り騒ぎになる矛盾ｗｗｗ
ほんと、名古屋って痛々しいわよネｗ＾＾

ここで意外な事実を御紹介＾＾
２００７年５月２２日現在で名古屋市内全域の施工済の１００ｍ以上の超高層ビルはたった１２棟しかないんですよｗ＾・＾この事実を知ってました？
そして、２０１０年までに完成するものは、たった６棟ｗｗｗ
大阪は既存で市内に約１００棟の超高層ビルを保有し、５３棟の建設確実計画に、郵便局や中之島ロイヤルホテル、富国生命など、ほぼ確実約２０棟♪♪♪＾＾
２０１５年あたりには、市内１６０棟以上、府内２００棟オーバーが確実な情勢♪♪♪これって、アメリカと竹島を比べるようなもんねｗｗｗ＾＾　プププ

１棟　ミッドランド スクエア　　　　　　　　４７階　２４７ｍ
２棟　ＪＲセントラルタワーズ　　　　　　　５１階　２４５ｍ（世界２００ヶ国の法律で１棟扱いのビルにもかかわらず名古屋では無理やり２棟扱いｗ）
３棟　名古屋ルーセントタワー　　　 　　４０階　１８０ｍ
４棟　ザ・シーン城北　　　　　　　　　　　４５階　１６０ｍ
５棟　金山南ビル　　　　　　　　　　　　　３1階　１３４ｍ
６棟　アクアタウン納屋橋　　　　　　　　　３３階　１１７ｍ
７棟　ヒルトン名古屋　　　　　　　　　　２８階　１１０ｍ
８棟　アクシオス千種　　　　　　　　　　３１階　１０８ｍ
９棟　ナディアパーク　　　　　　　　　　　２３階　１０８ｍ
10棟　住友生命名古屋ビル　　　　　　　２６階　１０２ｍ
11棟　名古屋国際センタービル　　　　　２６階　１０２ｍ
12棟　ドコモ東海名古屋ビル　　　　　　　２１階　１０１ｍ
＝＝＝２００７年５月２２日現在、名古屋市内全域の既存１００ｍ以上超高層ビルたった１２棟ｗ、２０１０年まででもたった１８棟の現実ｗｗｗ＝＝＝
13棟　 モード学園スパイラルタワーズ　　３６階　１７０ｍ
14棟　ｻﾞ･ﾗｲｵﾝｽﾞ ミッドキャピタルタワー ４７階　１６１ｍ
15棟　ヘラルドシネプラザ跡地再開発　　２８階　１２６ｍ
16棟　ヘラルドシネプラザ跡地再開発　　２８階　１２６ｍ
17棟　Ｎａｇｏｙａ-Ｃｅｎｔｅｒ Ｔｏｗｅｒ　　　　２９階　１０３ｍ
18棟　ヤマザキマザック駐車場再開発　　２２階　１００ｍ

>>211
どうやら認識が違うみたいだけど、名古屋はこんなものじゃないかな。

東京に関しては、ずっと低い空室率だし、景気の回復に助けられた面は大きいかな。
ただ大阪に関しては、2004年問題の後、2005年も2006年も新規供給が大幅に減少している。
その結果、空室率が下がっているだけで、問題はそこまで解決されていないと思うよ。

大阪の2011年問題に関しても、そこまで楽観視はできないと思うけど。
関西からの人口流出と東京への本社移転が止まっていないし
関西の経済構造の弱点である、不景気に他の地域より落ち込むというのも解消されていない。

そもそもなんで名古屋スレで大阪ネタのコピペを貼る必要があるのさ？

横浜の１番目は２９６ｍ、横浜の１０番目は１４３ｍ
名古の１番目は２４７ｍ、名古の１０番目は１１８ｍ

横浜(２０１３年)
１　ランドマークタワー 70Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　２９６ｍ
２　北仲通北地区再開発 Ａ地区タワーA4 52Ｆ　　　２２０ｍ
３　クイーンズタワーＡ棟 36Ｆ　　　　　　　　　　　　　　１７１．８ｍ
４　北仲通北地区再開発 Ａ地区タワーA2 42Ｆ　　　１７０ｍ
５　横浜銀行本店 28Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　１５２．５ｍ
６　三菱重工ビル 33Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５１．５ｍ
７　ナビューレ横浜 タワーレジデンス 41Ｆ　　　　　　　　１５０ｍ
８　新横浜プリンスホテル 42Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　１４９．３５ｍ 　 　
９　ザ・ヨコハマタワーズ(イースト) 42Ｆ　　　　　　　　　　　１４３，５５ｍ
10　ザ・ヨコハマタワーズ(ウエスト) 42Ｆ　　　　　　　　　　　１４３．５５ｍ
11　パークタワー横浜ステーションプレミア 36Ｆ　　　　　　　１４０．３ｍ

名古屋(２０１３年)
１　豊田毎日ビル(ミッドランド スクエア) 47Ｆ　　　　　　　２４７ｍ　 　
２　ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟) 51Ｆ　　　　　　　　２４５．１ｍ 　 　 　 　
３　ＪＲセントラルタワーズ(ホテル棟) 53F ２２６．０ｍ
３　名古屋ルーセントタワー 42Ｆ　　　　　　　　　　　　　１８０．２ｍ 　
４　モード学園スパイラルタワーズ 36Ｆ　　　　　　　　　　１７０ｍ
５　ザ・ライオンズミッドキャピタルタワー 46Ｆ　　　　　　　１６１．０ｍ
６　納屋橋ルネサンスタワーズ(ホテル棟)　41F １６０．０ｍ
７　ザ・シーン城北 45Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６０ｍ
８　納屋橋ルネサンスタワーズ(住宅棟)　42F 　 １４５．０ｍ
９　金山南ビル 31Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３５ｍ
１０　アクアタウン納屋橋 33Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　１１８ｍ

どんなだけ元気とか曖昧な言葉で誤魔化しても、現実の数値は誤魔化せないねｗｗｗ
結局、名古屋って大阪には単独だと像と蛆虫以上の差だしｗ
名古屋にさいたま、札幌、仙台、川口、広島、福岡を足して、大阪に勝負を挑んでも負けてしまうｗ
これが今の名古屋の現実でしょうねｗｗｗ＾＾

大阪市119棟>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>名古屋+埼玉市+札幌市+仙台市+川口市+広島市+福岡市=77棟www
100m以上の高層ビル(建設中、１年以内の着工予定含む、妄想は含まない)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
<119棟>
大阪市　256 210 200 200 195 189 187 179 179 177 177 176 174 173 173 169 167 161 161 160
　 　 　 　157 157 157 156 155 155 152 150 150 149 148 147 147 147 145 145 145 145 144 143
　 　 　 　142 142 141 140 138 136 135 135 135 134 134 134 133 133 132 132 132 132 130 130
　 　 　 　130 129 127 125 125 125 124 124 123 123 122 122 121 120 120 119 118 118 118 117
　 　 　 　116 115 115 115 114 114 113 112 111 111 110 107 107 106 106 106 105 105 105 105
　　 　 　 105 104 104 104 104 102 102 102 102 101 101 101 101 100 100 100 100 100 100 (119棟)

<77棟>　←プププ　 大阪＞＞＞名古屋さいたま札幌仙台川口広島福岡ｗｗｗ
名古屋　247 245 180 170 161 160 134 117 115 110 108 108 103 102 102 101 (16棟)
埼玉市　168 153 138 136 131 129 110 107 107 107 107 106 105 104 103 (15棟)
札幌市　185 173 143 135 135 115 108 107 106 104 102 102 101 100 (14棟)
仙台市　150 148 145 143 113 110 109 108 106 106 (10棟)
川口市　185 119 111 110 106 103 100 100 (8棟)
広島市　166 150 139 101 100 100 100 (7棟)
福岡市　145 145 145 143 115 110 100 (7棟)

大阪市営地下鉄、経常益最高の198億円──昨年度、市内人口増など映す
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40987.html


名古屋市営地下鉄　　▲82億円　　　累積欠損金　3,135億円　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

大阪市営地下鉄　　　　 198億円　　　累積欠損金　　902億円

名古屋人のビルくれくれ病は、田舎者なごやん特有の症状ｗ

今どき国費くれ、ビルくれ、２本目滑走路くれ、な〜んて火病するの止めてくれない？なごやんｗ

ModernAmusement
1991年デザイナーのジェフリー・ヨコヤマが『モダン・アミューズメント』を設立。おなじみのカラスのロゴマークの由来は、
少年時代の彼は活発で好奇心旺盛な青年だったことから『THE CROW（カラス）』と呼ばれていた為、
可能性に向かって大きく羽ばたくという意味を込めて、そのクロウが『モダン・アミューズメント』のシンボルにされました。
現在、直営店舗は全国７店舗体制で、大阪が梅田と南船場、東京が原宿とお台場と複数の直営店があり、
実質的には大阪と東京が独占状態。また、直営旗艦路面店は大阪南船場、東京原宿店、福岡店、札幌店の４店舗で、
こちらも大阪と東京に最大級の路面店舗があり、大阪と東京が『モダン・アミューズメント』の別格の聖地と言えるでしょう。
http://www.crymson.co.jp/company/shoplist/index.html#ma
http://modernamusement.jp/brand.html

LEXON
レクソン1991年にできたフランスのプロダクトデザインブランドです。
国際的に著名なデザイナー集団で構成されているレクソンは、
世界のプロダクトデザインのリーダー的存在として、その名を知られています。
2000年には加藤孝志氏が、日本人で初めてレクソンに参加しています。
その人気はぶりは、MOMAを筆頭に各国のミュージアムショップや雑誌などに取り上げられているほどです。
また、ジョルジオ・アルマーニやフェラガモ、プラダ、CKジーンズの包装を担当し、
ベネトンのアクセサリー部門などが、彼のクライエントに名を連ねています。
また、ビジネスバッグなどは世界中で評価が高く、最近では、日本の各メディアからも高い評価を得ています。
そんなレクソンの直営旗艦路面店が日本第１号店として大阪の南堀江に初登場。
現在でも、日本で唯一の直営旗艦路面店なので、大阪はレクソンの日本の聖地と言えるでしょう。
http://mies.ocnk.net/page/60
http://www.so-net.ne.jp/Shop/lexon/lexon.html
http://www.lexon-design.com/

夏から始まるマックカフェも名古屋飛し！

もうマックで買うのはやめよう…

大なごやビルヂング、これは絶対、世界遺産として残してくれない？

名古屋人のビルくれくれ病は、田舎者なごやん特有の症状ｗ

今どき国費くれ、ビルくれ、２本目滑走路くれ、マックくれ、な〜んて火病するの止めてくれない？なごやんｗ

ところで、名古屋っぺって、超高層ビルなんていらないと負け惜しみ連発しながらも、
こんな１００ｍ以下の９９ｍのショボマンションでさえも必死に漁る辺りが痛々しいわねｗｗｗ
大阪なら、先月福島に４８階建てで推定１７０ｍクラスの超高層セレブマンションの計画が明るみに出たけど、話題にもならないのに＾＾
名古屋なら９９ｍでお祭り騒ぎｗｗｗ　最近の名古屋の勢いの無さは福岡にも劣るわネｗ＾＾

>>106 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 11:17:02 ID:fZAnBUFs0
>基地外はりきってるなｗ
>ところでこれなに？ぐぐってもでてこないんだけど…
>（仮称）グランスイート千種
>用途：共同住宅（分譲）
>階数：地上30階 地下階なし
>高さ：99.99m
>住所：名古屋市千種区内山1丁目
>着工：今年11月1日頃
>竣工：不明
>延べ：17,590.00�u
>お近くの方確認できますかね

北ーーーーーー!!!!!!財務局が大阪市内全土を超高層ビルの海にすると宣言!!!!!!これで低層規制東京を完全抹殺♪♪♪＾＾
世界一の超大国アメリカが大阪を世界一の投資価値として認定したり、ＪＰモルガンが工場着工やデパート設備投資、鉄道建設、
港湾物流施設建設の４分野で日本一活気と公式発表し、特に工場設備では１９６０年代以来で日本初の２年連続東京を上回る、
脅威の設備投資と名古屋の空元気と違って科学的勢いが立証済♪♪しかも、この大阪の高度成長は当分続くと予想♪♪♪＾＾
■■■官舎売却、近畿では128カ所──1200億円、総面積は甲子園の11倍相当　【日本経済新聞　２００７年６月１６日】■■■
低容積率や老朽化したもの128カ所売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当し優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40519.html
　近畿財務局は15日、管内の大都市圏に国が保有する庁舎や宿舎の売却計画を公表した。
地価が高い2府1県の16市にある施設のうち、容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
　廃止するのは阿倍野宿舎（大阪市阿倍野区、2180平方メートル）や八尾宿舎（大阪府八尾市、3万3648平方メートル）など128カ所。
利便性が高く地価も高い大阪市、京都市、神戸市の半径20キロ圏内の16市にある施設が対象になる。
　国の方針を受けて財務局が大学教授らからなる「地方有識者会議」を設置。大和ハウス工業や住友信託銀行など民間の意見を聞いたうえで、
(1)法定容積率に対する利用率が5割未満(2)敷地が1000平方メートル未満(3)15年度までに耐用年数を迎える――といった条件を満たすものを選んだ。
　城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
統廃合により、現在203カ所ある施設は75カ所に減少。戸数は1万890戸から約22％減の8480戸になる。

キャハハハハハハハハハハハハハハハ〜名古屋高層化絶望的だってｗｗｗ＾＾
名古屋市での宿舎跡地の高層化　　―　絶望的
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501o15.html
財務省の有識者会議が15日まとめた提言は、2008年度から廃止・売却する国家公務員宿舎として
名古屋市内の57カ所（敷地総面積13ヘクタール）を明記した。東海財務局は、すでに廃止決定し
た宿舎の敷地６ヘクタール分を合わせた売却額を423億円と見込む。
ただ愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
　国側は「売却地は再開発や地域活性化の核になるだろう」（厚木進東海財務局長）と期待し、
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、
よほど目的がない限り買わない」と話す。
　同局は宿舎跡の買い手がつかない場合、一般競争入札を実施する方針。商業施設の誘致など
には、住宅用地からの用途変更が必要となるなど課題もある。

人間誰しも良い面悪い面があって,悪い面があるから悪というんではなく,良い面をより多く伸ばし発露しているから良しとする。

街も同じ。
華やかな繁華街や綺麗な街並やﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ,海や山などを携えた爽やかな環境。
その裏にはどこにでも必ずﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな場所,例えばド屋街があったりｻﾗ金やパチンコ屋がひしめいていたり,安物の品や動産のｺｰﾊﾞやディーラーがあったりする。
でもそういう暗部をわざわざほじくり色々言う一般人は少ないし,
ましてそういう要素の多さや元祖である事等を威張ってしまうような人は,少なくとも日本人では殆んど皆無だ。

名古屋人のビルくれくれ病は、田舎者なごやん特有の症状ｗ

今どき国費くれ、ビルくれ、２本目滑走路くれ、マックくれ、な〜んて火病するの止めてくれない？なごやんｗ

朝っぱらから名古屋に憎しみがこもったレスが多いなw

北ーーーーーー!!!!!!財務局が大阪市内全土を超高層ビルの海にすると宣言!!!!!!これで低層規制東京を完全抹殺♪♪♪＾＾
世界一の超大国アメリカが大阪を世界一の投資価値として認定したり、ＪＰモルガンが工場着工やデパート設備投資、鉄道建設、
港湾物流施設建設の４分野で日本一活気と公式発表し、特に工場設備では１９６０年代以来で日本初の２年連続東京を上回る、
脅威の設備投資と名古屋の空元気と違って科学的勢いが立証済♪♪しかも、この大阪の高度成長は当分続くと予想♪♪♪＾＾
■■■官舎売却、近畿では128カ所──1200億円、総面積は甲子園の11倍相当　【日本経済新聞　２００７年６月１６日】■■■
低容積率や老朽化したもの128カ所売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当し優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40519.html
　近畿財務局は15日、管内の大都市圏に国が保有する庁舎や宿舎の売却計画を公表した。
地価が高い2府1県の16市にある施設のうち、容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
　廃止するのは阿倍野宿舎（大阪市阿倍野区、2180平方メートル）や八尾宿舎（大阪府八尾市、3万3648平方メートル）など128カ所。
利便性が高く地価も高い大阪市、京都市、神戸市の半径20キロ圏内の16市にある施設が対象になる。
　国の方針を受けて財務局が大学教授らからなる「地方有識者会議」を設置。大和ハウス工業や住友信託銀行など民間の意見を聞いたうえで、
(1)法定容積率に対する利用率が5割未満(2)敷地が1000平方メートル未満(3)15年度までに耐用年数を迎える――といった条件を満たすものを選んだ。
　城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
統廃合により、現在203カ所ある施設は75カ所に減少。戸数は1万890戸から約22％減の8480戸になる。

今日の中部経済新聞
　
中央コーポが高層ビル建設等の再開発

キャハハハハハハハハハハハハハハハ〜名古屋高層化絶望的だってｗｗｗ＾＾
名古屋市での宿舎跡地の高層化　　―　絶望的
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501o15.html
財務省の有識者会議が15日まとめた提言は、2008年度から廃止・売却する国家公務員宿舎として
名古屋市内の57カ所（敷地総面積13ヘクタール）を明記した。東海財務局は、すでに廃止決定し
た宿舎の敷地６ヘクタール分を合わせた売却額を423億円と見込む。
ただ愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
　国側は「売却地は再開発や地域活性化の核になるだろう」（厚木進東海財務局長）と期待し、
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、
よほど目的がない限り買わない」と話す。
　同局は宿舎跡の買い手がつかない場合、一般競争入札を実施する方針。商業施設の誘致など
には、住宅用地からの用途変更が必要となるなど課題もある。

名古屋人のビルくれくれ病は、田舎者なごやん特有の症状ｗ

今どき国費くれ、ビルくれ、２本目滑走路くれ、マックくれ、な〜んて火病するの止めてくれない？なごやんｗ

>>232
くれくれ病を見たいからココに来てるんだろがヴォケ

>>233
また味噌が火病した♪

>>234

火病は大阪人特有の病気です。
大阪＝在日＝朝鮮

粘着ニートがなに必死に煽ってるつもりだろうが
言ってやるがオマエなんてルンルンの足もとにも及ばんぞｗｗｗｗ
そしてオマエなんぞを産み落とした母親も同罪だｗ
かわいそうに、オマエのお母さんｗ

218 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2007/07/12(木) 08:25:07 ID:ZECJwZG70
名古屋人のビルくれくれ病は、田舎者なごやん特有の症状ｗ

今どき国費くれ、ビルくれ、２本目滑走路くれ、な〜んて火病するの止めてくれない？なごやんｗ

221 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2007/07/12(木) 08:30:00 ID:ZECJwZG70
大なごやビルヂング、これは絶対、世界遺産として残してくれない？

222 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2007/07/12(木) 08:30:58 ID:ZECJwZG70
名古屋人のビルくれくれ病は、田舎者なごやん特有の症状ｗ

今どき国費くれ、ビルくれ、２本目滑走路くれ、マックくれ、な〜んて火病するの止めてくれない？なごやんｗ

232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2007/07/12(木) 10:24:40 ID:ZECJwZG70
名古屋人のビルくれくれ病は、田舎者なごやん特有の症状ｗ

今どき国費くれ、ビルくれ、２本目滑走路くれ、マックくれ、な〜んて火病するの止めてくれない？なごやんｗ

北ーーーーーー!!!!!!財務局が大阪市内全土を超高層ビルの海にすると宣言!!!!!!これで低層規制東京を完全抹殺♪♪♪＾＾
世界一の超大国アメリカが大阪を世界一の投資価値として認定したり、ＪＰモルガンが工場着工やデパート設備投資、鉄道建設、
港湾物流施設建設の４分野で日本一活気と公式発表し、特に工場設備では１９６０年代以来で日本初の２年連続東京を上回る、
脅威の設備投資と名古屋の空元気と違って科学的勢いが立証済♪♪しかも、この大阪の高度成長は当分続くと予想♪♪♪＾＾
■■■官舎売却、近畿では128カ所──1200億円、総面積は甲子園の11倍相当　【日本経済新聞　２００７年６月１６日】■■■
低容積率や老朽化したもの128カ所売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当し優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40519.html
　近畿財務局は15日、管内の大都市圏に国が保有する庁舎や宿舎の売却計画を公表した。
地価が高い2府1県の16市にある施設のうち、容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
　廃止するのは阿倍野宿舎（大阪市阿倍野区、2180平方メートル）や八尾宿舎（大阪府八尾市、3万3648平方メートル）など128カ所。
利便性が高く地価も高い大阪市、京都市、神戸市の半径20キロ圏内の16市にある施設が対象になる。
　国の方針を受けて財務局が大学教授らからなる「地方有識者会議」を設置。大和ハウス工業や住友信託銀行など民間の意見を聞いたうえで、
(1)法定容積率に対する利用率が5割未満(2)敷地が1000平方メートル未満(3)15年度までに耐用年数を迎える――といった条件を満たすものを選んだ。
　城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
統廃合により、現在203カ所ある施設は75カ所に減少。戸数は1万890戸から約22％減の8480戸になる。

キャハハハハハハハハハハハハハハハ〜名古屋高層化絶望的だってｗｗｗ＾＾
名古屋市での宿舎跡地の高層化　　―　絶望的
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501o15.html
財務省の有識者会議が15日まとめた提言は、2008年度から廃止・売却する国家公務員宿舎として
名古屋市内の57カ所（敷地総面積13ヘクタール）を明記した。東海財務局は、すでに廃止決定し
た宿舎の敷地６ヘクタール分を合わせた売却額を423億円と見込む。
ただ愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
　国側は「売却地は再開発や地域活性化の核になるだろう」（厚木進東海財務局長）と期待し、
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、
よほど目的がない限り買わない」と話す。
　同局は宿舎跡の買い手がつかない場合、一般競争入札を実施する方針。商業施設の誘致など
には、住宅用地からの用途変更が必要となるなど課題もある。

◎大阪♪◎
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501m15.html
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。

●名古屋ｗ●
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501o15.html
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、よほど目的がない限り買わない」と話す。
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、よほど目的がない限り買わない」と話す。

ここで意外な事実を御紹介＾＾
２００７年５月２２日現在で名古屋市内全域の施工済の１００ｍ以上の超高層ビルはたった１２棟しかないんですよｗ＾・＾この事実を知ってました？
そして、２０１０年までに完成するものは、たった６棟ｗｗｗ
大阪は既存で市内に約１００棟の超高層ビルを保有し、５３棟の建設確実計画に、郵便局や中之島ロイヤルホテル、富国生命など、ほぼ確実約２０棟♪♪♪＾＾
２０１５年あたりには、市内１６０棟以上、府内２００棟オーバーが確実な情勢♪♪♪これって、アメリカと竹島を比べるようなもんねｗｗｗ＾＾　プププ

１棟　ミッドランド スクエア　　　　　　　　４７階　２４７ｍ
２棟　ＪＲセントラルタワーズ　　　　　　　５１階　２４５ｍ（世界２００ヶ国の法律で１棟扱いのビルにもかかわらず名古屋では無理やり２棟扱いｗ）
３棟　名古屋ルーセントタワー　　　 　　４０階　１８０ｍ
４棟　ザ・シーン城北　　　　　　　　　　　４５階　１６０ｍ
５棟　金山南ビル　　　　　　　　　　　　　３1階　１３４ｍ
６棟　アクアタウン納屋橋　　　　　　　　　３３階　１１７ｍ
７棟　ヒルトン名古屋　　　　　　　　　　２８階　１１０ｍ
８棟　アクシオス千種　　　　　　　　　　３１階　１０８ｍ
９棟　ナディアパーク　　　　　　　　　　　２３階　１０８ｍ
10棟　住友生命名古屋ビル　　　　　　　２６階　１０２ｍ
11棟　名古屋国際センタービル　　　　　２６階　１０２ｍ
12棟　ドコモ東海名古屋ビル　　　　　　　２１階　１０１ｍ
＝＝＝２００７年５月２２日現在、名古屋市内全域の既存１００ｍ以上超高層ビルたった１２棟ｗ、２０１０年まででもたった１８棟の現実ｗｗｗ＝＝＝
13棟　 モード学園スパイラルタワーズ　　３６階　１７０ｍ
14棟　ｻﾞ･ﾗｲｵﾝｽﾞ ミッドキャピタルタワー ４７階　１６１ｍ
15棟　ヘラルドシネプラザ跡地再開発　　２８階　１２６ｍ
16棟　ヘラルドシネプラザ跡地再開発　　２８階　１２６ｍ
17棟　Ｎａｇｏｙａ-Ｃｅｎｔｅｒ Ｔｏｗｅｒ　　　　２９階　１０３ｍ
18棟　ヤマザキマザック駐車場再開発　　２２階　１００ｍ

名古屋っぺは算数わかる？ｗ＾＾
大　阪　現在１００→２０１５年には１６０棟♪
名古屋　現在　１２→２０１５年でも　１９棟ｗ

名古屋ってさあ、よ〜く現実を見た方がいいんじゃない。
世界で超高層ビルと公認されている高さ１００ｍ以上の超高層ビルは、大阪１３０棟に対して、名古屋１２棟と１０倍以上の差がある現実ｗ＾＾
しかも大阪は２０１５年には１６０棟を超えるのに、名古屋は２０１５年でも、たった２０棟と１９７０年代の大阪レベルｗ＾＾
世界のロボット拠点は大阪のものになり、スーパーコンピューターも関西、百貨店は大阪に買収され、１兆円企業のエディオンも大阪のもの。
世界一の超大国であるアメリカからは、世界一の投資価値がある都市として認定され、
それを裏付けるように世界の一流ブランドが、東京より大阪に集中する現実を尻目に、名古屋は福岡や神戸にすら完敗で、トバされまくりｗ
静岡や岐阜にもブランド企業の誘致では、いい勝負という低レベルｗたのみのトヨタもアメリカなどの欧米社会での実体が暴かれ、
レクサスはヒュンダイ以下と米ワシントンポストに書かれショックは隠せずｗｗｗ＾・＾
それとは逆に、大阪市内では北ヤード効果で市内全域で６０棟にも及ぶ再開発ラッシュ、
さらには阪急新線や近鉄新線、首都機能の移転などビックプロジェクトが目白押し♪♪♪
そんな華やかな大阪に嫉妬し、バブルと言うのが精一杯で、超高層なんて時代遅れと言い訳の連発ｗｗｗ
それにも関わらず、９９ｍの超低層マンションが建つうわさが流れれば、お祭り騒ぎになる矛盾ｗｗｗ
ほんと、名古屋って痛々しいわよネｗ＾＾

ところで、名古屋っぺって、超高層ビルなんていらないと負け惜しみ連発しながらも、
こんな１００ｍ以下の９９ｍのショボマンションでさえも必死に漁る辺りが痛々しいわねｗｗｗ
大阪なら、先月福島に４８階建てで推定１７０ｍクラスの超高層セレブマンションの計画が明るみに出たけど、話題にもならないのに＾＾
名古屋なら９９ｍでお祭り騒ぎｗｗｗ　この時点で大阪との差は取り返しのつかない差に差に拡大してるのをヒシヒシと感じるんだけどｗ
てか、最近の名古屋の勢いの無さだと福岡あたりにもヤバいんじゃないのｗ＾＾

>>106 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 11:17:02 ID:fZAnBUFs0
>基地外はりきってるなｗ
>ところでこれなに？ぐぐってもでてこないんだけど…
>（仮称）グランスイート千種
>用途：共同住宅（分譲）
>階数：地上30階 地下階なし
>高さ：99.99m
>住所：名古屋市千種区内山1丁目
>着工：今年11月1日頃
>竣工：不明
>延べ：17,590.00�u
>お近くの方確認できますかね

ある意味、ナ駅って天王寺の１００倍凄いネ♪♪♪＾＾写真は誤魔化せないわねｗｗｗ＾・＾
朝鮮のピョンヤン都心部を越えたナ駅ｗどれもＳＳＳ級の超豪華画像＾・＾
大阪で言えば西成の５００倍を軽〜く超える汚さｗ日本ではいまだ見たことないエグさの名駅の実態が明らかにｗｗｗ＾・＾

名古屋一の超高級ホテルであるナ駅に聳える『ホテル新幹線』には大阪のリッツ・カールトンやセント・レジスも真っ青＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/noritake0964.jpg
ナ駅の超高級歓楽街　大門横丁!!!
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/omon2354.jpg
ナ駅最大百貨店であるユニー＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/kotobukiyu1108.jpg
ナ駅の駅前ストーリート
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/tsubaki1023.jpg
駅西。笹島交差点から太閤通を西へ。 中村警察署向かいのビル。
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/taikou0971.jpg
ナ駅最大の繁華街　駅西銀座商店街
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0960.jpg
ナ駅前の駅西銀座ストリート　メイン部分
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0952.jpg
これがパゴヤ御自慢の自称みなとみらいを超えたとホザくナ駅摩天楼ｗ＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/fukakawa1000.jpg

■■■チョンに負けたトヨタってｗ米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

>>236
また味噌が火病した♪

ふぁびょり名古屋は白目剥く

今日の雨は凄かったね。
冠水したとこあるんじゃない？

>>247
おれは名古屋市内じゃないけど、今日の雨は凄かった。
台風が過ぎ去るまで雨曇りの天気が続きそうだね。
今日のCBCの「坂東そこ知りリサーチ」は名古屋大空襲がテーマだ。
いつもと違って重いテーマだ。

大空襲といえば、やはり名古屋城炎上もやるよね。
俺、あの写真を見ると、未だに鳥肌が立つ。
当時の人、無念だっただろうな〜
昨夜もどこかに書いたけど、俺は最近無念でならん。

100m以上の高層ビル(建設中、１年以内の着工予定含む、妄想は含まない)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
大阪市　256 210 200 200 195 189 187 179 179 177 177 176 174 173 173 169 167 161 161 160
　 　 　 　157 157 157 156 155 155 152 150 150 149 148 147 147 147 145 145 145 145 144 143
　 　 　 　142 142 141 140 138 136 135 135 135 134 134 134 133 133 132 132 132 132 130 130
　 　 　 　130 129 127 125 125 125 124 124 123 123 122 122 121 120 120 119 118 118 118 117
　 　 　 　116 115 115 115 114 114 113 112 111 111 110 107 107 106 106 106 105 105 105 105
　　 　 　 105 104 104 104 104 102 102 102 102 101 101 101 101 100 100 100 100 100 100 (119棟)

神戸市　183 170 158 156 151 150 142 140 135 135 132 131 131 123 123 122 120 118 118 118
　　 　 　 117 116 115 114 113 113 112 111 111 110 109 108 108 107 105 104 103 103 102 101
　　 　 　 101 101 100（43棟）
横浜市　296 171 152 151 149 149 143 143 140 139 137 132 132 128 126 120 119 119 119 114
　 　 　 　113 109 107 107 107 106 106 105 105 105 104 104 103 103 102 102 101 100 100 100 (40棟)

川崎市　203 165 162 161 161 160 155 140 140 135 134 134 130 130 128 124 124 117 111 105
　 　 　 　105 100 (22棟)
千葉市　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112 111 110 108 106 106 106 101 100 100 (19棟)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝所詮は千葉以下の名古屋　プププ www＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
名古屋　247 245 180 170 161 160 134 117 115 110 108 108 103 102 102 101 (16棟)
埼玉市　168 153 138 136 131 129 110 107 107 107 107 106 105 104 103 (15棟)
札幌市　185 173 143 135 135 115 108 107 106 104 102 102 101 100 (14棟)

仙台市　150 148 145 143 113 110 109 108 106 106 (10棟)
川口市　185 119 111 110 106 103 100 100 (8棟)
広島市　166 150 139 101 100 100 100 (7棟)
福岡市　145 145 145 143 115 110 100 (7棟)

どんなだけ元気とか曖昧な言葉で誤魔化しても、現実の数値は誤魔化せないねｗｗｗ
結局、名古屋って大阪には単独だと像と蛆虫以上の差だしｗ
名古屋にさいたま、札幌、仙台、川口、広島、福岡を足して、大阪に勝負を挑んでも負けてしまうｗ
これが今の名古屋の現実でしょうねｗｗｗ＾＾

大阪市119棟>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>名古屋+埼玉市+札幌市+仙台市+川口市+広島市+福岡市=77棟www
100m以上の高層ビル(建設中、１年以内の着工予定含む、妄想は含まない)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
<119棟>
大阪市　256 210 200 200 195 189 187 179 179 177 177 176 174 173 173 169 167 161 161 160
　 　 　 　157 157 157 156 155 155 152 150 150 149 148 147 147 147 145 145 145 145 144 143
　 　 　 　142 142 141 140 138 136 135 135 135 134 134 134 133 133 132 132 132 132 130 130
　 　 　 　130 129 127 125 125 125 124 124 123 123 122 122 121 120 120 119 118 118 118 117
　 　 　 　116 115 115 115 114 114 113 112 111 111 110 107 107 106 106 106 105 105 105 105
　　 　 　 105 104 104 104 104 102 102 102 102 101 101 101 101 100 100 100 100 100 100 (119棟)

<77棟>　←プププ　 大阪＞＞＞名古屋さいたま札幌仙台川口広島福岡ｗｗｗ
名古屋　247 245 180 170 161 160 134 117 115 110 108 108 103 102 102 101 (16棟)
埼玉市　168 153 138 136 131 129 110 107 107 107 107 106 105 104 103 (15棟)
札幌市　185 173 143 135 135 115 108 107 106 104 102 102 101 100 (14棟)
仙台市　150 148 145 143 113 110 109 108 106 106 (10棟)
川口市　185 119 111 110 106 103 100 100 (8棟)
広島市　166 150 139 101 100 100 100 (7棟)
福岡市　145 145 145 143 115 110 100 (7棟)

横浜の１番目は２９６ｍ、横浜の１０番目は１４３ｍ
名古の１番目は２４７ｍ、名古の１０番目は１１８ｍ

横浜(２０１３年)
１　ランドマークタワー 70Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　２９６ｍ
２　北仲通北地区再開発 Ａ地区タワーA4 52Ｆ　　　２２０ｍ
３　クイーンズタワーＡ棟 36Ｆ　　　　　　　　　　　　　　１７１．８ｍ
４　北仲通北地区再開発 Ａ地区タワーA2 42Ｆ　　　１７０ｍ
５　横浜銀行本店 28Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　１５２．５ｍ
６　三菱重工ビル 33Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５１．５ｍ
７　ナビューレ横浜 タワーレジデンス 41Ｆ　　　　　　　　１５０ｍ
８　新横浜プリンスホテル 42Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　１４９．３５ｍ 　 　
９　ザ・ヨコハマタワーズ(イースト) 42Ｆ　　　　　　　　　　　１４３，５５ｍ
10　ザ・ヨコハマタワーズ(ウエスト) 42Ｆ　　　　　　　　　　　１４３．５５ｍ
11　パークタワー横浜ステーションプレミア 36Ｆ　　　　　　　１４０．３ｍ

名古屋(２０１３年)
１　豊田毎日ビル(ミッドランド スクエア) 47Ｆ　　　　　　　２４７ｍ　 　
２　ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟) 51Ｆ　　　　　　　　２４５．１ｍ 　 　 　 　
３　ＪＲセントラルタワーズ(ホテル棟) 53F ２２６．０ｍ
３　名古屋ルーセントタワー 42Ｆ　　　　　　　　　　　　　１８０．２ｍ 　
４　モード学園スパイラルタワーズ 36Ｆ　　　　　　　　　　１７０ｍ
５　ザ・ライオンズミッドキャピタルタワー 46Ｆ　　　　　　　１６１．０ｍ
６　納屋橋ルネサンスタワーズ(ホテル棟)　41F １６０．０ｍ
７　ザ・シーン城北 45Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６０ｍ
８　納屋橋ルネサンスタワーズ(住宅棟)　42F 　 １４５．０ｍ
９　金山南ビル 31Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３５ｍ
１０　アクアタウン納屋橋 33Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　１１８ｍ

２０１５年頃には、１００ｍ以上の世界標準の超高層ビルは１６０棟以上♪♪♪
２００ｍ以上は７棟♪♪♪１０棟高さ平均値は２１３ｍ、２０棟平均値でも１９６ｍという驚異的な数値になる大阪♪♪♪＾＾

１位　２８０ｍ　近鉄安部野本店
２位　２５６ｍ　ＷＴＣ
３位　２０９ｍ　北浜日本一の超高層セレブマンション
４位　２０３ｍ　朝日新聞大阪本社　東館
５位　２０３ｍ　朝日新聞大阪本社　西館
６位　２００ｍ　弁天町の現在日本一の超高層セレブマンション
７位　２００ｍ　弁天町オーク２００
８位　１９５ｍ　新関電ビル大阪本社
９位　１９０ｍ　阪神大阪本店
10位　１９０ｍ　新阪急ビル建てかえ
11位　１９０ｍ　ハービス大阪
12位　１８７ｍ　阪急大阪本店
13位　１７９ｍ　北ヤードＡ地区
14位　１７９ｍ　北ヤードＢ地区
15位　１７７ｍ　シティータワー西梅田
16位　１７７ｍ　ザ・タワー・オオサカ
17位　１７６ｍ　ＯＡＰタワー
18位　１７５ｍ　西梅田プロジェクト
19位　１７３ｍ　北ヤードＣ地区
20位　１７３ｍ　梅田スカイビル

大阪市超高層ビル(建設中）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka-ing.htm

工業都市

愛知トヨタ名古屋

キャーーーーーー
突然の初期化。。。。
データ喪失!!!

>>256
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ついでに貴様の脳内も初期化しろや

ププププ

http://www.cc.matsuyama-u.ac.jp/~tamura/yokohamadaikuusyuu.htm

横浜は、わずか１時間８分で同市内の鶴見、神奈川、西、中、南、保土ケ谷区が壊滅、
市域の３４％が焼け野原と化し、同市人口の３分の１の３１万人が被災、推定８，０００〜１０，０００人が死亡した。
横浜大空襲の（無差別）絨毯（じゅうたん）爆撃（重慶の遺産）のすさまじさは、３月１０日の東京の半分の時間で、
投下された焼夷弾（しょういだん）量は１．２８倍の２，５７０トン（４３万８，５７６発）、出撃したＢ―２９爆撃機も、
２倍近い５１７機とＰ５１戦闘機１０１機による機銃掃射が加わったったことで明白である。
しかし、３月１０日の１０万人の犠牲者を出した東京大空襲の惨状に隠れて、同年５月２９日の横浜大空襲の惨禍（さんか＝むごたらしい被害
いたましい災難）が取り上げられることは少ない（松山大空襲は死者・行方不明者２５１名）。
敗戦後、米軍は横浜に進駐し、市街地の２７％を接収、横浜大空襲で廃虚と化した市中心部に、カマボコ形の兵舎を建て、同時に港湾施設の９０％を米軍の基地とした。
横浜一の繁華街だった伊勢佐木町も店の多くが接収され、進駐軍用の食品店や病院、クラブになり、かつ裏通りには飛行場も建設された。

原爆投下候補地の中で最初に候補から外されたのが横浜。横浜大空襲は、
その１週間後に起こった。米軍は候補地への空襲を禁じていたが、候補地から
外されると攻撃をした。

キャー１５０枚に及ぶ新規心斎橋ブランド街画像がおじゃんだわ。
１４０枚くらいまで処理終わってたかららショックぅ〜〜〜〜
完成したら、一気にＰＲして全国ネットで放映予定だったのに〜〜〜〜
２週間近くかかったのに、またやり直しだわぁ〜
ここにも、コメ残してたから拾ってやらねば。あ〜時間かかりそう。
でも、完成すれば宣伝しまくって、名古屋の飛ばされぶり全国に見せびらかさないとｗ
　　　

天網恢恢疎而不漏

でもさあ、イチローのの米メディアの扱いって何なの？
ヤフーでもまともな画像は数枚しかないし、
ヤフーの動画は、ほぼゼロ。
Ichiro　ＭＶＰ　でググっても全く出てこないのよね。
ウェブで、ググったら出てきたのが、大リーグ初年度の月間ＭＶＰの記事とかがチョコっとだけ。
なんか大阪のミズノの僕として頑張ってる彼の扱いは可哀相なものがあるわ。
日本だと、ヤフースポーツの野球とかお祭り騒ぎなのにｗ
それと、utubeで唯一のＭＶＰ獲得後のインタビュー見つけたんだけど、彼って、いまだに英語しゃべれないのネｗ
５年以上いるのに通訳付でアメリカ向けのテレビに対してのコメントで、堂々と日本語ｗ
これは感じから、しゃべれるけど、あえて日本語を使ってるんでなくて、
カタコトの恥ずかしい赤ちゃん英語を隠す為に、通訳を付けて、返答は日本語でしたんでしょうねｗ
意外に、アホやねんネｗ＾＾

そんなんでブルマの過去が消えたと思っているのか？ｗ

全米が注目する名古屋が生んだベースボーラー イチロー

アメリカでイチローのＭＶＰの動画や画像がほとんど無いのよね〜＾＾
唯一、ユーチューブで『ｉｃｈｉｒｏ　ｍｖｐ』ググったら６件ヒット。その内、該当するのは、たった２件。
http://www.youtube.com/results?search_query=ichiro+++mvp&search=Search
該当する２件の内の１件で、５年以上アメリカにいて、アメリカのテレビ向けのインタビューで　日本語の通訳と日本語で堂々と渡りあうイチローちゃんｗ
これは彼の感じから、わかるけどあえて日本語で答えてるんじゃなくて、カタコトの赤ちゃん英語を隠す為だと思われるわね。
ランニングホームランを、アメリカ式にインサイドパークホームランっていってるとこが痛々しいわ＾＾『こんばんわです。』だってｗ　面白い人ね〜ｗ＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=31shZNNBtoU

日本だとお祭り騒ぎなの？なんか温度差を感じるんだけど。みんな、わがアメリカに憧れ崇拝してるの♪♪♪＾＾
http://sports.yahoo.co.jp/fc/ichiro/news_stories_1.html

まぁ〜アタクシもアングロサクソン系日本人だし、アジア人の彼には活躍してほしいと思ってるわ。
でも、顔は好きだけど、体系がダメね。日本人にしたら小顔かもしれないけど欧米人から見れば顔デカいし、
脚が短すぎ。それと身長が低過ぎネｗ１８０ｃｍくらいしかないんじゃない？
インタビューしてる女と大差ないし、糞ダサい安もんの２００８のシェビーハイブリッドのＣＭに必死のおっさんなんか大男にしか見えないじゃないの。
ま〜イチローには頑張ってほしいけどネ＾＾
他に、アジア人だとバスケで中国人でイチロー並か、それ以上に人気に選手がいるわ。
名前は、タオかなんかだったと思うけど興味ないし知らんわ。でも、中国人のくせに、やたらＣＭやメディアに出てるわネｗ＾＾

チョン人のお前に野球は関係ないだろ？俺達は日本人なんだよ！そこんとこよろしく！

タオ？
http://www.webnews.gr.jp/sign/707/707_1.jpg

大阪の摩天楼をスルーする東京メディアを恨む余りの情報収集？　キモイとゆーか、自意識過剰とゆーかｗ

この人、少し前には欧米人て言ってたのに日本人でもあるらしい。すげぇw

729 ：♪ルンルン女帝super×２セレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪：2007/07/08(日) 22:13:26 ID:7nxkbmeL0
>>726
てことは、日本車は全くお呼びじゃないないって事ね♪♪♪＾＾
パワーは全く無く、乗りごご地よりコスト削減、燃費重視。
耐久性に関しては、コスト削減や燃費稼ぎの軽量化で、
３０キロ程度でも壁にぶつかれば、ちゃっちぃ素材のせいで即死は確定的な危険な乗り物。それが日本車＾＾
安全と引き換えに、低燃費化させるなんて、まさに下等民族の発想ネｗｗｗ＾＾


ルンルンは在日朝鮮人工作員認定でいいんじゃねｗ
無視するか、在日朝鮮人、国へ帰れｗ国がないかｗで煽り返してやればいいよ。

韓国】 現代自動車「"ベンツにエンジン輸出"報道、事実無根」[07/10]


（イーデイリー）現代車(005380)は10日、一部メディアが報じたベンツへの現代車の
エンジン輸出と関連、事実と違うと否認した。

現代車は公式資料を通じて立場を表明してこのように明らかにした。

現代車関係者は「ベンツに現代車エンジンを輸出するという報道は事実と違う」
「ベンツ側から提議を受けたこともない」と述べた。

ソース：(韓国語)現代車 "ベンツにエンジン輸出、事実無根"
http://www.edaily.co.kr/news/industry/newsRead.asp?sub_cd=DC12&newsid=01777766583
193208&clkcode=00203&DirCode=0040204&curtype=read

【韓国】ベンツに現代車エンジン装着★２[07/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184045177/
【韓国】国税庁、ベンツ・コリアを税務調査へ　不正な税金逃れか[07/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184034625/


ルンルン涙目ｗ沈み行くチョソの株価対策w

イチローって名古屋の人ではないよね？
ドラゴンズは豊田にはないよね？
逆転負けしたからって火病ったりはしないよね？
ずーとだんまりで1ゲーム差になって首位が見えた途端に話題にし始めたり
首位に立った途端に別ｺﾃに変えたりはしないよね？

チョンはアタクシ達、アングロサクサンから見ても名古屋っぺみたいで気持ち悪いわネ＾＾
世界一醜い民族のくせして、我々は世界一美しい民族だ!!!ですってｗ笑わせないでよ、そのエラ呼吸でｗｗｗ
ところで、イチローなんだけど、驚くのが、白人のおばはんで『イチロー知ってるわよ!!!』
『彼って、小さいのに足が速くて、ヒットを沢山打つ』ここまではいいんだけど、その後が問題『チャイニーズ・ボーイでしょ♪♪♪』だって（汗）
これ、マジ話ヨ。で、アタクシがイチローは生粋の日本人よ!!!って言ったら、『あ〜知ってるわよだって!ちょっと間違えただけよん』だってｗ
イチローのことを中国人って言ったやつ、この、おばはん以外にも、知り合いのおっさんとか数名いるのよね＾＾
あと、チョンのサムソンを日本の会社と勘違いしてるやつも、やたら多いわね。
所詮、アタクシ達、欧米人から見れば、アジア人なんてこの程度認識でしかないのよね＾＾
名古屋なんて、地名を知ってるアメリカ人は、３億人中、１０人いないと思われるわｗ

この前とある式典で、『Nagoya，Japan』というフレーズが世界に配信されてたね。


こういう機会がどんどん増えればいいね。

東京にも札幌にも敗北した大阪人、ここで暴れるの空しくねーの？ｗ
ド田舎相手によくまあしつこくｗ
おまえのおかげで益々大阪嫌いになりそうｗ

イチローが名古屋人でないのなら、青木さやかや光浦靖子も名古屋人ではありません。
光浦靖子がブスだから名古屋はブスが多いと言うのは間違いになります。
イチローは愛知県民です。
名古屋人も愛知県民です。
イチローは愛知県民の誇りです。

イチローの出身は名古屋市守山区、育ちが豊山。高校は名古屋の名電。
名古屋っ子だろ。

過去に名古屋人が他スレ嵐まわったか報いさ
因果応報ってやつW

札幌に負けたのは名古屋だろ最近の新規見てると

>>279
恨みがこもってますねw

>>279
別にそんな名目いらないよ、こんな糞板で。

やべ　何か気持ち悪いスレにきちまった

>>277
とはいっても名古屋はブスが多いけどなｗ

ソースは俺の嫁

味噌の歴史は恨(ハン)の歴史

大豆にハンをふりかけて発酵させたのが味噌

内に籠るハンは火病と味噌気質の元
外に出る怒りパワーは欧米に多い

Ｑ.ブスではないのは誰？


�@光浦やすこ
�A伊藤みどり
�B青木さやか
�C安藤みき
�Dｽｷﾏｽｲｯﾁ頭が変な方


Ａ.ｽｷﾏｽｲｯﾁ頭が変（ry

Ｑ.ブスではないのは誰？


�@伊藤みどり
�A青木さやか
�B光浦やすこ
�C安藤みき
�D兵藤ゆき


Ａ.りかこ（横浜市出身→都立日比谷高等学校）

チョンはアタクシ達、アングロサクサンから見ても名古屋っぺみたいで気持ち悪いわネ＾＾
世界一醜い民族のくせして、我々は世界一美しい民族だ!!!ですってｗ笑わせないでよ、そのエラ呼吸でｗｗｗ
ところで、イチローなんだけど、驚くのが、白人のおばはんで『イチロー知ってるわよ!!!』
『彼って、小さいのに足が速くて、ヒットを沢山打つ』ここまではいいんだけど、その後が問題『チャイニーズ・ボーイでしょ♪♪♪』だって（汗）
これ、マジ話ヨ。で、アタクシがイチローは生粋の日本人よ!!!って言ったら、『あ〜知ってるわよだって!ちょっと間違えただけよん』だってｗ
イチローのことを中国人って言ったやつ、この、おばはん以外にも、知り合いのおっさんとか数名いるのよね＾＾
あと、チョンのサムソンを日本の会社と勘違いしてるやつも、やたら多いわね。
所詮、アタクシ達、欧米人から見れば、アジア人なんてこの程度認識でしかないのよね＾＾
名古屋なんて、地名を知ってるアメリカ人は、３億人中、１０人いないと思われるわｗ



自分自身の出身を国籍名でなく”欧米人”なんて言ってる辺り自分でも区別がつかねーんじゃねｗ
精神障害者にはついていけんｗ自分で墓穴を掘ってどうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

部品メーカー誘致に意欲　トヨタ工場建設で　ミシシッピ州知事

トヨタ自動車が北米８か所目の自動車組み立て工場建設を決めた
米ミシシッピ州のヘイリ・バーバー知事＝写真＝は１２日、名古
屋市内で記者会見し、「サプライヤー（自動車部品メーカー）の
進出に大変強い関心を持っている」と述べ、トヨタ進出を機に、
東海地方を中心とする部品メーカーの誘致に尽力する考えを示した。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei070713_2.htm

名古屋人の青春

すがきやからラーメンフォークをパクる
名古屋城天守閣のエレベーターに感動する
夕暮れに漂う味噌煮込みうどんの香り
おかんに悪いことをするとコメ兵に売り飛ばすよと脅される
トヨタの工場見学
サカエチカは核シェルターだと思ってた

【自動車】自動車業界：日本は輸出で、韓国は内需で稼ぐ…競争力の差が如実に [07/07/13]
▽News Source　chosun online 朝鮮日報 2007年07月13日11時22分
http://www.chosunonline.com/article/20070713000034
▽現代自動車
http://www.hyundai-motor.com/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Hyundai_Getz_VL.jpg/800px-Hyundai_Getz_VL.jpg ゲッツ(日本名・TB)
▽関連
【自動車】ベンツに現代自動車製エンジン装着 [07/07/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184067077/
【自動車機器】富士通テン、韓国に進出 [07/06/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183035454/
【企業/海外】低迷サムスンが「緊縮経営」発表…気になる韓国の空洞化と財閥体質 [07/05/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180449414/

ルンルン絶賛の現代自動車ｗ

新車発売のたびに値上がりする韓国、一方日本は…？（上）
http://www.chosunonline.com/article/20070713000034
新車発売のたびに値上がりする韓国、一方日本は…？（下）
http://www.chosunonline.com/article/20070713000033

在日ルンルン涙目ｗｗｗ

イチローってシミをレーザーでとったらしいよ

？
腐女子らしい話題だな、どーでもいい。

マクローって死人をレーザーで焼いたらしいよ

工業都市

愛知トヨタ名古屋

特定テーマを、全否定か全肯定のいずれかの側に立って論戦する競技ディベート。
勝敗は審判員が下すが、曖昧、情緒的、主観的、な発言はポイントにならない。
全否定の側なら、その根拠となる「データー」「証拠」をいかに示すかである。
ルンルン婆さんはこの手法を心得ているように思います。時々ガセネタソースも
拾っているから突っ込みどころはあるけどね。一方対抗する側はその逆を示せば
いいのですが、いかんせん相手は超暇人、しかも悪意のコピペを繰り返すとあっては
対応する気力も失せるでしょう。
表現が多様で、曖昧文化の日本人、ディベートでは米国よりかなり劣勢のようです。

>>290
おもしろ情報サンクス。

>ルンルン婆さんはこの手法を心得ているように
授業にディベートがあるんだから出来て当たり前。アメリカの学校通ってたんなら偉くもなんともない。
>いかに示すかである。
だよね。競技ディベートの本質は論戦の勝ち負けに現れるのではなく、「いかに」示したかだよね。
例えば、もともと自分側に絶望的不利で相手側絶対的有利な題材を、示し方や構成によってあと一歩にまで追い詰めた惜敗であれば、それは論戦には負けだけど、競技ディベートの腕前としては勝ち。
ルンルンは、もともと有利な題材（大阪＞＞＞名古屋）で戦っているのを忘れちゃいけない。
時々目くらましで大阪＞＞＞横浜＞名古屋とか混ぜ込んでくるからわかり難くなり、偽者が東京＞＞＞大阪も持ち出すからますますわからなくなるｗ

>>297
もはや、ﾙﾝﾙﾝにとってのテーマは（大阪＞＞＞名古屋）でなく、
「名古屋はショボイか？yes no」　の世界だと思うけどな・・・ネガティブならなんでもいいんだから。

>>279-286
日本人で本当によかった
http://www.t-marukawa.jp/

覚王山と大高と池下
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20070714185158.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070714185036.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070714185101.jpg

こんな広い住宅地は大都市失格どう見ても田舎。大都市は高級住宅地でもギチギチに詰ってる。

ルンルン、相当ヒマな奴なんだな…
大阪の為に少しは働いたらどうだ？

さて、この辺でルンルンルアー投げてみましょう。ターゲットはブラックバスでなくてﾙﾝﾙﾝババー。

せーの　シュルルルン。

大阪のメーモン企業三洋電機、三期連続赤字で１９年間のオールスターゲームのスポンサー撤退(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…。
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/061201/sng061201006.htm

メーモンというのは昔はよかったという懐古的な響きがありますな。

大阪のメーモン企業、束になってもトヨタに負けちゃいませんか？

松下＆シャープは頑張っていますけどね。

西三河地方人 ◆GW0EGgy50M

同じ西三河でも豊田の匂いは感じない。
やはり刈谷か？

大阪の企業http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/6501/1161774230/

東京にある大企業って東京の企業じゃなくほとんど大阪がただ東京にも置いてるだけだぞ。

>>303
何処がモーメンなんだ？

関西企業、前期経常益17％増──デジタル家電や車関連がけん引、全国を６ポイント上回る（５月30日）

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40205.html

名古屋もなW
JR東海やトヨタ自動車や豊田通商、パロマ、リンナイ、日本碍子など他多数東京本社を置いている

トヨタ自動車は豊田本社と東京本社だけしか存在しないWW

エディオンも行っちゃいました
松坂屋も無くなります

中部空港の貨物ANAに撤退されますW

日本生命だけでトヨタ自動車に匹敵するかもな

>>307
豊田本社って何？

しかもトヨタ自動車って名古屋市じゃなくて豊田市

トヨタ自動車
本社 豊田市
東京本社

名古屋は支店扱いW

しかし、地域企業のJR東海まで東京本社置くぐらい流出するって・・・

修正かけてやがる・・・ｗ

ちょっと関係ないかも知れないけど、
以前、張元社長の時の記事で
海外に年に2ヶ月。日本にいる内の半分が豊田。
残りの半分が東京と名古屋にいる。
て、言ってたな。
ミッドランドができて、名古屋の割合が増えたかも？

>>307
＞＞何処がモーメンなんだ？　　　モーメン？？

メーモンならルンルンに聞いてください。

参考までにﾙﾝﾙﾝが引用したと思われる日経サイトをアップして置きます。

http://markets.nikkei.co.jp/ranking/keiei/uriage.cfm

えーと、総合商社は同じ土俵に乗せたらだめっすよ。　アメリカ様もそういってますから。

>>307
松坂屋なくなるってあんた・・・そんな話聞いたことないですが。

松坂屋合併されて統合された

大丸、松坂屋の持ち株会社は「Ｊ・フロントリテイリング」本社東京（松坂屋銀座店内）
http://markets.nikkei.co.jp/ranking/keiei/uriage.cfm

売上規模は大丸のが大きいのですが、多店舗展開で稼いだもので、新店効果が薄れた時点で
財務悪化を招く危険ありです。現実に梅田、東京、京都は前年実績未達に終わっています。
そんななかで松坂屋の巨艦店名古屋、それに銀座店、上野店の存在はでかいと思うよ。
まーもちつ、もたれつ、というところでしょ。

松坂屋はレストラン街が好調みたいだね。

名古屋から世界へスパイラル！
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070715002413.jpg

雨風強くなってきた。
夕方のＣＢＣ「そらナビ」見てたら
今回は東海豪雨に近い雨量になるとか言ってた。

被害のあった所は
あれから雨対策ってできているのでしょうか？

おお、そんなに降るのか！
白浜公園の木の上のほうに草がへばりついてたが今回もあんな感じになるのか。

>>317 松坂屋は栄以外の８店舗は全て赤字。栄の黒字分で補ってる状態。

松坂屋は本店と銀座以外はあぼーんだろ
大丸方式で本店もリストラしまくるって明言してるし

最近関西圏
勢いありすぎｗｗ
どんどん遠くなる

百貨店は文化の発信拠点でもあるから松坂屋には頑張ってもらいたいな。
郊外型大型スーパーには、まったく文化が無いよ。
名駅前松坂屋は建て替えてほしいね。
スパイラルタワーズみたいな奇抜なデザインにしてほしい。

>>324
別の掲示板で関西のある大都市の画像を見たけど、高層ビルは多いけど
完全に灰色だった。名古屋は東部や緑区の自然は死守して欲しいと思う。

そういえば心斎橋の丸善が撤退したらしいな。
栄の丸善は大丈夫か？

名古屋プライムプロジェクトによって、名駅の高層化も
いよいよ名駅通りの奥にまで広がってきたな。
江川線までびっしり高層ビルで埋め尽くされそうだな。

167 名前： ななしやねん 投稿日： 2007/07/14(土) 18:25:48 ID:a2b7yg7o

Q.賀茂神社と祇園祭りと吉田神社の街といえば、どこですか？？？？？？？


168 名前： ななしやねん 投稿日： 2007/07/15(日) 04:07:42 ID:jFHK5CR.

秦氏が造成した京都です


↑近畿スレで質問しましたが、皆さん京都です。

ちくわ民国と答える人ゼロです。

http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25E5%259B%259B%25E5%25A4%25A9%25E7%258E%258B%25E5%25AF%25BA%3F_gwt_pg%3D1&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E8%81%96%E5%BE%B3%E5%A4%AA%E5%AD%90

高島屋http://mdic.gree.jp/wikipedia/entry/%8D%82%93%87%89%AE&gree_mobile=5d2aa641214040481035fd2d057bf080

さっき矢作川見てきた。
さすがに白浜公園が水没ということは無かった。
ただ・・・増水した川というのは迫力あるなｗ

久しぶりに名古屋のメインストリート広小路通りに
中村方面から向かい、太閤一丁目の交差点で信号待ちをしてる
間、まじまじとメイテツ・レジャックのビルを眺めた。
名鉄さん、そろそろ新しいロゴっつーか白い壁面に赤字しかも
カタカナでメイテツ　レジャック・・・そりゃあ赤字だろって
思ってしまった。
まだレジャックの建替え案なんてのは全くないんですかね？
Ｒ302の環状線・勝川部分がちっとも開通出来ないのも名鉄線が赤字で
高架橋化の工事が出来ないって聞きますが？
詳しい方見えましたらお教え願います

ビルhttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/

>>324

まあ、関西圏から人口は首都圏や中京圏に流出してるのが現実だけどね。

>>333
名鉄村はあと３０年はあのままじゃないかな。

勝川Ｒ３０２はＪＲ線ですよ。
立体交差の工事費はほとんど地元と国負担。
民主党が勝ったら愛知県の公共事業は先延ばし。

ＦＳＸってフライトシュミレーターがあるけど
名駅のビル群が描かれてるのか気になる…

名古屋は自動車産業以外ほしいよ
豊田が東京流出したら終わりだ
勢いのある福岡に抜かされる

>>338
キミくらい無知、無能、勉強不足、アフォ、低能、チョン並みだと
人生楽しいんだろうなｗ

>>339
荒らしたいのか？

工業都市

愛知トヨタ名古屋

３３５、大阪市を夙川―箕面―生駒―中百舌鳥までとすれば東京２３区と人口面積が同じ規模

グランスイート千種

99m 30階
今年の11月に着工らしいね！
今池のＪＲ東海社員研修センター横の空き地に出来るらしいね！

http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2006/03_h10.htm
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2006/03_h06.htm
地価
足立区　２６３．９００＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋　１４９．００

足立＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋が証明されました(笑）

http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2006/03_h10.htm
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2006/03_h06.htm
地価
足立区　２６３．９００＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋　１４９．００

足立＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋が証明されました(笑）
平塚　１５２．６００＞川越　１５１．２００＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋　１４９．９００

レベル低杉コーチン（爆笑）

http://www.city.toyota.aichi.jp/gesuidoukouka/main.htm

下水道普及率　豊田市　4２．５％


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ようやく定位置に戻りましたね。
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2007071500208

四番　松中
↑神の登場だ

足立区って住宅街でしょ

四番　松中って

いかにも福岡人っぽいでつねw

＞Ｒ302の環状線・勝川部分がちっとも開通出来ないのも名鉄線が赤字で
＞高架橋化の工事が出来ないって聞きますが？

意味が分からん。
２環の勝川部分が未だに未開通なのは、交差するJR中央線の高架化が大幅に遅れているから。
名鉄線が赤字で…って、どういう会話をしているんだ。

名古屋電子みやげ
http://www.rakuten.co.jp/miyage-chaya/index.html

こんなの出てたのびっくりした

【トヨタ自動車　主要事業所】

本社
東京本社
名古屋オフィス

http://www.toyota.co.jp/jp/facilities/facility/index.html

日本の主な都市の高層ビル(高さ100ｍ以上、2007年7月現在竣工済み)の密度ランキング

面積、高層ﾋﾞﾙの数、密度の順
↓
※※東京都23区：*616.70ｋ�u：322本：52本/100ｋ�u
※※大阪市24区：*222.11ｋ�u：*95本：43本/100ｋ�u
※※川崎市*7区：*144.35ｋ�u：*12本：*8本/100ｋ�u
※※横浜市18区：*437.38ｋ�u：*29本：*7本/100ｋ�u
※※千葉市*6区：*272.08ｋ�u：*18本：*7本/100ｋ�u
※※神戸市*9区：*552.72ｋ�u：*35本：*6本/100ｋ�u
さいたま市10区：*217.49ｋ�u：*13本：*6本/100ｋ�u
※名古屋市16区：*326.45ｋ�u：*13本：*4本/100ｋ�u
※※仙台市*5区：*788.09ｋ�u：**9本：*1本/100ｋ�u
※※札幌市10区：1121.21ｋ�u：*10本：*1本/100ｋ�u
※※福岡市*7区：*340.60ｋ�u：**3本：*1本/100ｋ�u
※※広島市*8区：*905.01ｋ�u：**6本：*1本/100ｋ�u
※北九州市*7区：*487.71ｋ�u：**2本：*0本/100ｋ�u
※※京都市11区：*827.90ｋ�u：**1本：*0本/100ｋ�u

名古屋、もうチョット頑張らないとダメだなorz

名古屋オフィス=名古屋支社だな

ビルhttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/

下水道普及率　豊田市　4２．５％
↑よくこれをネタにする奴がいるが　最近合併して奥三河の一部も
含まれるようになったので仕方がない。

したら、最近合併した奥三河の一部を除いて豊田市と称したらいいよ
都区部や大阪市や横浜市は９９％以上だったよね、たしかｗ

確かに
名古屋以外の愛知の都市って、財政がいい割に下水道普及率があんまりよくないんだよね。
何故かな？

民主党が強いから。

下水道事業は国の補助で建設される、
現政府に反抗すれば建設は進まない。

岐阜県から愛知県に入ると
道路が悪くなるのも同じ理由。

確かに岐阜県の道路はいいね。
だけど、下水道に関しては岐阜県の方がもっと低いでしょ？

神戸＞名古屋http://mdic.gree.jp/wikipedia/entry/%90_%8C%CB%8Es/15&gree_mobile=ee50cfe24e43c9125f5bfdbdfc837717

名古屋周辺は高層ビルだ空港だと表面の煌びやかばかり追う前に、
下水道などの足元から、地に足をつけて固めるべし。
華やかさや洗練さや深い文化を求めるのはその後で。

名古屋市の２００７年下水道普及率は９８％ぐらいだったかな。
これは港区などに都市計画・区画整理未執行区域が残ってるから、
区画整理が全部完成すれば１００％。

愛知県は下水道普及率は低いけど、国際空港があるからいいじゃないか。

http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1181223349/
1 名前：マゾモナーの伝道者 ◆.glQ8OECtc (愛知県)[] 投稿日：2007/06/07(木) 22:35:49.15 ID:sAnZ/dqs

これが愛知県民の民度

>>365
名古屋周辺は高層ビルだ空港だと表面の煌びやかばかり追う前に、
下水道などの足元から、地に足をつけて固めるべし。
華やかさや洗練さや深い文化を求めるのはその後で。

名古屋は電線が少ない。
かなり地中にしたからね
この点は他の政令市より秀でてるんじゃないか

>>367
ハイハイｗ
負け惜しみｗ
負け惜しみｗｗ

>>368
中心部以外にも電線が地中化されてるところは多いよね。

369のﾚｽから負け惜しみ感が滲み出ている件

松中消えたか？

はやく大阪を追い越してくれ〜〜名古屋

http://www.donki.com/shop/index.php

ドンキが５店の福岡＞＞＞＞＞４店のコーチンｗ

ヨドバシ有り　福岡＞＞＞＞＞＞ヨドバシ無し　こーちんｗ

名古屋なんか銀バエぶんぶんで福島よりショボイｗ

ケツぐらいちゃんと拭こうねｗこーちんｗ

http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2006/03_h10.htm
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2006/03_h06.htm
地価
木更津　１８．３００＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞豊田　５．３５０

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たった一日で首位返り咲きｗｗ

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　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,i';;;;;;;;;;;;;;;r'ヽ;| 　 ヽﾞ‐' '　　　 i､ヽﾞ-' ' iﾞi;;;;;ﾞi
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　　　　⊂二二二二二二二二二◎二二二二二二二二つ

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　　ｒ-i./　｀⌒,(･･)⌒´　ヽ.l-､
　　| | |　　　),ｒ=‐､(　　　| | ﾉ　<はやく東海地震おこってほしいなｗ浜名原発が放射能漏れ　
　　｀| |ヽ　 　 ⌒ 　　 　ﾉ| ||　　おこして三河〜遠州がピカドンみたいになるのが楽しみｗ
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＞浜名原発



どこにある原発ですか？これ。



＞放射能漏れ



炉心溶融（メルトダウン）ぐらいの単語も知りませんか？

ごめん。君にとってはずぅっと『浜名原発』だったみたいだね。




http://hissi.dyndns.ws/read.php/chiri/20070519/cXVOMHM5Zm8w.html

いくら２ちゃんねるの糞板でも
言って良いことと絶対に言ってはいけないことがある。

　　　　　　 ,ｒ- ､,ｒ- ､
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　　　　/./ ⌒　　⌒ ＼ヽ､
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　　ｒ-i./　｀⌒,(･･)⌒´　ヽ.l-､
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　　｀| |ヽ　 　 ⌒ 　　 　ﾉ| ||　　おこして三河〜遠州がピカドンみたいになるのが楽しみｗ
　　 | | | |＼ ｀ｰ-‐'' ／| || ||　　
　　 | | |/⌒llー　一ll⌒ヽ| ||.　
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ID:GAxfzeUs0
こいつは池沼

福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞兵庫＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞うんこ名古屋

名古屋人のいない名古屋スレ。

>>ID:QD+0pXVM0


　　　　　　　　　巛ミヾヾ　　＼
　　　　　　　／　　　ﾐ　　　　　ヽ
　　　　　　 ｆ,　　　　ﾐ　　　　　　 }
　　　　 ┏v'┳_━━━ ｒ､　　　　|
　　　　　yバﾉﾞ’'￣　'''　 } }ﾞ 　 　}
　　　　 ‘ｰj`'　　　 :　　//　　　/
　　　　　　Ｌ_ヽ　　i　　Ｖ　　　/
　　　　　("　 ` !　　　　　 ＿/
　　　　　　＼　_,. -‐ '　￣　 !＿
　　　　　 ／|~　　　／　￣　　　　＼

　　　　ヒッシ・ダナー　[Hissy Danner]
　　　　　(1901〜1997　イギリス)

よっぽど兵庫みたいな田舎を意識してるんだねｗ
まぁ兵庫あたりとお似合いですねコーチンはｗ

>よっぽど兵庫みたいな田舎を意識してるんだねｗ


ごめんね。『浜名原発』でぐぐっただけだから。しかし検索結果3件てｗ


http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%B5%9C%E5%90%8D%E5%8E%9F%E7%99%BA&lr=

浜名原発・・・ｗ
それどっか新しいところに出来たのですか？？

自爆そしてその後の火傷具合といい、まるで筑豊人＠東京を連想させるなｗ

http://hissi.dyndns.ws/
必死チェッカーなるほどいいもん見つけた

中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA 名無しもコテもマタ〜リお茶を啜るスレ１０５
自治スレ＠地理お国自慢板　vol4
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ127
★三重県の県庁所在地♪津市その４
兵庫ナンバー２の都市はどこかを考える その３
愛知県総合スレ
大阪は名古屋に勝てないから横浜を出汁に使います

なるほど関西に嫉妬してる哀れなうん子ちゃんかｗ
おまえのこと毎日チェックできるんだなｗ
必死チェッカー教えてくれてありが�d

その6つのスレの中で韓災なんて2スレしかないじゃんｗ
こいつの地理は小学生以下だなｗｗ

ば〜か
三重は１００％近畿だろW
九州＞近畿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞倒壊

変な引きこもりが紛れ込んでるな。
福岡なんか東京の衛星都市の１００倍興味がないよ。

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2007/07/17(火) 20:22:26 ID:GAxfzeUs0
＞自動車生産能力・・・中四国九州一


これずっと思ってたんだが、中四国九州一は福岡だよな？

中四国一なら問題ないと思うが。

おまえは近畿じゃなくて関西と言ったじゃないかｗ
自分の言ったことを忘れてるのかｗｗ

真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

やっぱ同一人物が証明されました
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まったく、誤りを訂正してやり、新たな単語を教えてやり、さらには岡山人の
妄言によって貶められた福岡の地位を回復させてやったりもしたというのに・・・

その人間を『池沼』呼ばわりとは。ホント恩知らずなやつだな。


てか一連の言動や語彙の貧困さをみると、こいつリア厨とかリア小か？

トリップ見りゃ普通は同一人物と思うだろ・・・なんかここまで馬鹿だと相手するのも疲れるな。

：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA []：2007/07/12(木) 20:23:07 ID:6FG6Iu+H0
たかが40万都市の製造品出荷額にまるで及ばない東京・大阪・横浜・・・ｗ

こいつマジで池沼ｗ
東京、横浜に喧嘩売ってるよｗ
そうとうIQが低い障害者なんだろうねｗ
気持ち悪いな真・豊田市民 ってｗ
そうとうキモい顔してんだろ

なんで俺にはこんな奴らしか寄ってこんのかな！
もうちょっとマシな奴に絡まれてみたい。

類は・・・

まっ人気者なんだってw

松中頑張ってるな

>>404
>類は・・・

俺もｵﾓﾀｗ

　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.､
　　　　　　　　,ｨ"　　　　　　　　　 ＼ 　　　
　　　　 　 　 /　　　　　　　　　 　 　 `､
　　　　　 　 ,illlllllllllll　　　　　　　　　 　i
　　　　　　r'-=ﾆ;'_ー-､___,,.ｨ‐‐-,,_　　_| 　　
　　　　 　 | r,i　　　~`'ー-l;l : : : `l-r'"ﾒ､ 　
　　　　　　ヾ､　　　　　　　`ー‐'": i!_,l_ノ`　
　　　　　　　|　　　　　　　　 ,:(,..､ ;:|/ 　　　
　　　　　　　|　　　　　　　　,,,..lllllll,/ 　<豊田にまるで及ばない東京・大阪・横浜・・・ｗ 　　
　　　　　　 /　　`::;;.　　　'"`ﾆ二ｿ　　　 　 　
　　　　　/7　　　　ﾞﾞ:`-､;:;:;;;:;:;:;;/ 　　　　　
　　　,,.ィ"`:､　　　　　　　　"/;:`ｰ-:､.._ 　　
　‐'":;:;:;:;:;:;:;:＼　　　. : :;: .　 ;/;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`'''ー--:､,,_

今年は山崎だな。
山崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞松中

もしかして製造出荷額10兆って世界一なんじゃ？

どうでもいいけどhttp://hissi.dyndns.ws/ これありが�d
これから愛痴のドグソを一匹ずつつるしあげれるもんなｗ
今日は収穫があったよｗ
おやすみ

敢えて固定+トリップで書き込みしてるのに・・・なんかよくわからん奴。

真豊田と愉快な仲間たちw

松虫は必死過ぎてボロが出た感じだなｗ

床でも這いずってろカスｗ

sageんなよID:OsyS1yim0のうんカスよｗびびってんのか？ｗ
てめーに粘着してやってもいいかもなｗ

ID:OsyS1yim0←こいつは sage 2007/07/18(水) 02:47:53
松虫は必死過ぎてボロが出た感じだなｗ

床でも這いずってろカスｗ

に書き込んだニートの汚っさんｗ

よっぽど悔しっかたんだねｗ

永久に粘着させてもらいますｗ

ID:OsyS1yim0←こいつはチョンコまるだし

http://www.city.toyota.aichi.jp/gesuidoukouka/main.htm

下水道普及率　豊田市　4２．５％


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　 ?| ? | ??| 　 　 ?／ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　?| ? | ??|　　　 ?／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 ? ? | ? | ??|　　 　 ／
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　 ?| ? | ??| 　 　 ?／ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　?| ? | ??|　　　 ?／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 ? ? | ? | ??|　　 　 ／

芥川賞受賞は名古屋出身者


http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/literature/?1184679752

ID:OsyS1yim0←こいつは sageまくり逃げまくりの汚っさんだったな

愛痴はこんなカスしかいねーのか？

東京＝九州＞近畿＞東北、北海道、中国＞四国、北陸＞＞＞＞＞＞＞＞＞ピョンヤン＞うんこーちん名古屋

http://www.jswa.jp/05_arekore/07_fukyu/index.html

下水道普及率
福岡様７０．２％＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛チンポコ５４．１％

福岡＞＞＞＞＞＞＞アホ知が確定しましたｗ

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　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|←アホ知民国
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／
↑
　　　　全世界代表

　 　 ＿＿＿
　／　＿＿＿＿ヽ
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　| _|　-|　 ･|<　||
　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　＜アホ知民国は楽勝だったね！これからも暇があればイジメてやるよ
　　　　　￣ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

最高級ホテル「セントレジス」2010年開業、大阪・御堂筋に建設中の積水ハウスホテルに
日経http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/41073.html

名古屋ってマリオット以外にちゃんとしたホテルあったっけ？

今日の中日朝刊
日銀名古屋支店の新支店長の話
名古屋は日本の縮図
　

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一般人が感じる都会度(文化度、センス、など)なら

東京＞＞＞＞＞福岡＝横浜＞名古屋＞川崎＝北九州＞＞＞＞＞豊田

になるとおもう。

逆にすれば工業都市のイメージ度だね。単純

指先に染み付いた機械油かわいそうw

世間一般人が抱く物事へのイメージだとか、それに因る所のアンケートだとかは、
全体を把握する上ではそれなりに重要だけど、それが総てみたいな思い込みはちょっと盲目的だね。
専門的になればなるほど、少数意見を重要視するんじゃないかな？

一般人が感じる都会度(文化度、センス、など)なら

知的労働者＞知的産業都市平均≧ホワイトカラー平均＞サービス業＞ＩＴ土方＞＞＞＞＞工業都市平均＞＞＞機械油に塗れる職工など≒肉体労働者（土方など）

になるとおもう。

専門的な分析なら研究室や学校でどうぞ。
ここは2chという全国の見ず知らずが集まるただの匿名掲示板なのでw
世界や日本の普遍的なルールに則した話題以上の会話(例えばxx市特有のルールに則った会話等)などは難しいと感じるよ。

ここは一応、専門的な板なんだけどね。
単なる好き嫌いやライバル心だけで、他都市を煽るようなことが多いから隔離板みたいになってるけど、
他都市とのデータ比較もいいんだけど、どちらが上か？勝ったか？だけじゃなく、
その地域、都市等を専門的に色々な分野で深く探っていけれるような板になればいいんだけどな。
無理だわな。

「隔離板みたく」じゃなくて隔離板そのものだし
そもそも「お国自慢」する板だからねえ…

実態は別として、
学問＿文系＿地理・お国自慢板よりも
学問＿文系＿地理・人類学板の方がまだ相応しいんでねの？

反応しちゃうからいかんのだよな…
聞く耳持たないやつ等に何を言っても無駄だしな。
もう俺もこの板覗くのやめようかな…

>>433
俺、あの人種云々ってのが一番嫌いだから。

世界の一流企業は日本の都市をどうみてるのかな？
例えば、ドイツルフトハンザ航空
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/specials/booking?l=ja&nodeid=1958663
1出発地をご指定ください
東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、仙台、新潟、鹿児島
　
これを見ればルフトハンザは、日本の都市の序列は１東京２大阪３名古屋の順に見てることが
わかります。

>>434
そうですよね。この板は「○○都市は△☐だ！」と決め付けて
絶対聞く耳を持たないヤツしかいませんね。
そんなヤツに何を言っても無駄です。そんなヤツは、いじめっ子と同じですね。

昨晩は変なチョソがまぎれ込んでいたようだな
精神病院に緊急搬送されて落ち着いてきたようだがｗ

1例だけで判断か味噌

日本政府が外国人観光客向けにやってるサイトを見てみよう
国際観光振興機構英語版HP
http://www.jnto.go.jp/eng/arrange/transportation/index.html
International Airport Access

Narita Airport (Tokyo)
Access to Narita International Airport
Kansai Airport (Osaka)
Access to Kansai International Airport
Central Japan Airport (Nagoya)
Access to Central Japan International Airport
ここも東京、大阪、名古屋の順だね

〜〜　空港を持たない政令指定都市が使う空港の比較　〜〜

http://www.jal.com/ja/press/0000845/845.html
JALグループ、羽田発着路線を大増強
名古屋路線は大幅減便・運休

【運休】
名古屋(小牧) = 北九州　1日1便 ⇒ 運休
名古屋(中部) = 長崎　1日1便 ⇒ 運休

【減便】
名古屋(小牧) = 高知　1日3便 ⇒ 2便
名古屋(中部) = 札幌　1日 7便 ⇒ 6便
名古屋(中部) = 福岡　1日 6便 ⇒ 4便
名古屋(中部) = 鹿児島　 1日 4便 ⇒ 3便

結局のところ、なんだかんだ言っても、
東京駅から普通運賃で６２０円（３０分）、
横浜駅から普通運賃で４７０円（２６分）の羽田空港が中心にあり、
名駅からは普通運賃で９５０円（４２分）もかかってしまうような空港は、国内線としては不便だからスルーで、
羽田は伊丹・関空・神戸や福岡、千歳などの大きな空港と共に歩んで大きくなっていってるという話で桶？
（需要に見合ったフェアな就航現状ですので、羽田便が元々無い地方空港は、トバシだ卑怯だ、などと言って火が燃えるように騒がないほうが日本人らしい）

全国紙・・・読売新聞・朝日新聞・毎日新聞・日本経済新聞・産経新聞
地方紙/ローカル紙/ブロック紙・・・中日新聞や河北新報、神戸新聞や沖縄タイムスなど

浦安のディズニーランドの冠に東京がついてるからって喜んでる人はこちらでは皆無だけど
常滑市の空港を名古屋だ名古屋だと言って喜んでる地方の人はいるよね。


日本一の空港（東京国際）と
日本一の国際空港（新東京）を
使い分けられる人は便利

中部国際空港
国内線（25路線）・・・東京国際空港（旅客数日本一/世界４位）の足元にもおよばず
国際線（32路線）・・・成田国際空港の6分の1、関西国際空港の半分にしかならず

↑空港ごときで火病って奴がいるな。

餅つけｗ
×火病って奴　→　○名古屋名古屋騒いで奴

名古屋のものづくり文化を支える拠点として、順調に発展を続けているのも、
先人たちの将来を見据えた”遠慮“と努力のおかげです。

百年前までは遠浅の影響で大型船の就航ができない小さな港にすぎませんでした。
遠浅で、港には不向きと言われていた名古屋の海に、
市民の「自分たちも港を持ちたい」という一念だけで名古屋港を誕生させました。

名古屋は、東京や大阪と違って、国が何でもしてくれるわけではありません。
自分で行動を起こさなければ、東京や大阪の陰に隠れてしまいます。


【交通事故防止に努めましょう】

昨年、愛知県内の交通事故死者数は日本全国で2年連続ワースト1位となりました。
名古屋市内でも今年に入って交通死亡事故が多発しております。

【安心・安全で快適なまちづくり　マナーアップNAGOYAなくそう交通事故】

ー夏の交通安全市民運動　7月11日(水曜日)から20日(金曜日)ー

愛知県下では、交通死亡事故が相変わらず多く、
3年連続全国ワースト1が危ぶまれています。
熱田区内でも今年に入り、すでに5人の方が交通事故で亡くなっています。(6月19日現在)
交通死亡事故を撲滅し、よりいっそう安心して暮らせるまちにしていくため、
「信号は必ず守る」「飲酒運転をしない」「自転車もスピードを出さず一時停止する」
といった人として最低限度のルールくらいは守りましょう。

３月のホテル客室稼働率、東京、８０％台半ば――大阪は１２ヵ月連続で上昇。2007/07/17, 日経産業新聞


日経産業新聞がまとめた東京、大阪の主要ホテルの二〇〇七年三月の平均客室稼働率は両地区とも
そろって八〇％台半ばとなった。東京は四カ月連続で前年実績を下回り、大阪は十二カ月連続で上昇した。

　東京地区の主要二十五ホテルの稼働率は前年同月に比べ一・四ポイント下落し、八四・六％だった。
銀座東武ホテル（四月一日からコートヤード・バイ・マリオット東京銀座ホテル）は「客室の改装工事で
延べ千五百十二室が販売不可となった」と説明。インターコンチネンタル東京ベイは「海外からの予約が
減少した」としているが、全般に利用は好調だった。

　大阪地区の主要十八ホテルの稼働率は前年同月比四・四ポイント上昇し、八四・八％に達した。
天候に恵まれたため観光客の出足が良く、出張客の利用も引き続き伸びた。

　九七・〇％を記録したホテルグランヴィア大阪は「京都で大型の学会が開かれ、宿泊客の一部が
流れてきた」などとしている。

>>445　この２都市はさすがだ
　　　名古屋にはまともな宿泊施設がないもんな

東京ミッドタウンの出現で、すっかり影の薄くなってしまったミッドランドですが、悔しがる必要はありません。
あれはもともと名古屋資本のビルではく、外部資本（豊田市・トヨタ、東京都・毎日新聞）のビルだからね！
（名古屋からは、不動産会社として地元の東和不動産がかんでいるだけ）

だから東京ミッドにリッツカールトンが入ったり横浜と箱根にもリッツの進出予定が発表されたりしても、
そんなことは、名古屋には初めから関係ないから悔しがる必要もないのです！


《全国主要ホテル稼働率推移》
●2005年（2006年1月--2006年12月)

2006年６月：東京７ヶ月連続のプラス、東海は愛知万博の反動で大幅減
2006年７月：長い梅雨の影響等で全国的に前年割れの地域が目立つ
2006年１-７月：→http://www.net-ric.com/data/hotel/h2006.html

　[出所]週刊HOTERES　(株式会社オータパブリケイションズ）
http://www.net-ric.com/data/index.html

よく名古屋は「名古屋は日本の縮図」と言うけれど
名古屋ほど日本、日本人から遠い存在になっているのは何故だろう。

もしや名古屋は独特の文化圏で固有人種と言う自虐ギャクを勘違いか思い違いしているだけなのかと思う。

>>448 そのとおりだよ
　　　中京なんて厚かましくも名乗ってる
　　　自分たちが中心なんだとさｗ

おれは空港がない都市・県には興味がないので来ないでください。

気持ち悪いです。

岡山でもソウル便と上海便とグアム便がある岡山空港がありますよ。
おれは空港がない都市なんか興味ない。

あいつらは「興味が無い」と言っても近寄って来るから気持ち悪いｗ
まるでストーカーだ。
ストーカーは本当にキモイｗ

エコバッグひとつで「なんで買えないのよ、上にかけあってよ！」
「なんで逃げるんですか？説明してください！」
とか警察に噛み付くのが「正しい日本人」なんだよね。
つか今日の名古屋はどうだったんだろ＞アニヤ

>>446
都会の真似をして施設だけ作っても無駄と思われ.
質より量のオネウチ主義から
今の日本の平均的な価値観やホスピタリティに転換させてやらにゃ無理ｗｗｗ
施設などの表面だけ取り繕ったって
万博後の名古屋ホテル業界に恥の上塗りさせるだけ.


233:都内 07/18(水) 16:50 hxNENfghO [sage]
飛騨高山は施設整備にも力を入れ綺麗にもしたのだとは思う。
でも、客に与えたイメージ(宣伝、映画やﾄﾞﾗﾏとのﾀｲｱｯﾌﾟ、各種ﾒﾃﾞｨｱ利用など)との相乗効果なくしてこれだけの顧客満足は生み出せなかった筈。
イメージとかライフスタイルとか、そういうのの提起は誤魔化しやマジナイじゃなく、人間を相手にしている以上、それも立派な商品の一部。

最高級レストランの料理でも、汚い作業場のような店で食べさせたら確実に不味く感じる。

腕は確かだからと言って自省しないシェフは廃れて、腕も店内のイメージもともに磨くシェフは繁栄する。

ホスピタリティw

名古屋が北朝鮮って言われる理由わかる気がする

負け組都市の必死さが心地いいな。
低層都市か無空港都市の住人頑張れ。

ドイツルフトハンザ航空
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/specials/booking?l=ja&nodeid=1958663
1出発地をご指定ください
東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、仙台、新潟、鹿児島
　
国際的に見れば日本の都市の序列は１東京、２大阪、３名古屋、４福岡ということ
なんだろうね。名古屋は２番目の大阪に注目すればいいでしょう。

空港がない都市は都市の前段階。
セミ都市とか都市モドキとかそんな感じ。

千葉のTDRに東京と付いててもこちらはちっとも嬉しくないけど
常滑のｾﾝﾄﾚｱが名古屋と呼ばれると嬉しそうだね。
なんで？

成田国際空港がかつて新東京国際空港と呼ばれてたけど嬉しくもなんともなかった。
ｾﾝﾄﾚｱが名古屋と呼ばれても正直嬉しくないでしょ？
むしろ成田も東京なのかと勘違いされそうで微妙に嫌だったけど･･･
常滑まで名古屋市なのかと勘違いされそうで嫌じゃないの？マジで。

おもしろいｗ

たまに空港の話してる変なヤツがいるけど、それはオレｗｗ
空港の話をすると、どこからともなくおもしろい人たちが沸いてきて
おもしろいこと言って笑わせてくれるｗｗ
彼らは必死すぎるｗｗ
だから、やめられないｗｗ
おれは変なヤツだから「変なヤツが変なこと言ってるな」と思って
無視すればいいのに無視できないんだねｗｗｗ
彼らはどこの都市の人たちかな？ｗｗｗ

>>458
空港がないからって名古屋が都市としてダメという理論は飛躍しすぎw(自嘲？しすぎw)

電車の駅やちょっと会社帰りに寄ってみるドームとかとは使用頻度が違うんだから、市単位に無くても問題はなくて、生活圏にあれば十分。
名古屋は常滑市の空港まで一時間以内でつくのだから、変な詭弁や屁理屈など弄せずに、堂々と常滑市の空港まで近い便利さを誇ればいいんだよ！

ノースウエストも常滑国際空港を
「NAGOYA AIRPORT」とアナウンスするんだから
しょうがないじゃない。実際耳で聞いたし。

>>462 >>464
そこまで名古屋に空港が欲しい理由は何？
区内にあったり、区内じゃなくても近すぎたりだとウルサイだけだよ。
生活圏内の外れくらいにあるのが丁度いいと思うんだけどね〜。

>>464
おれも海外旅行に行ったことあるけど、海外の空港で見た電光掲示板に表示された
フライトスケジュールのDESTINATIONは「NAGOYA」になってました。
ちなみに成田は「TOKYO」、関西は「OSAKA」になってました。

>>465
こいつみたいに釣れるヤツがいるからおもしろいｗｗ
おれは君たちをおちょくって遊んでるだけだよｗｗ
これからもたまに笑わせてもらいますｗｗ

成田をTOKYOとか、まじ勘弁してもらいたい(*_*)
外国の方など地の利がないから、きっとそこらも都内といっしょくたに考えるだろうし。
常滑市と名古屋市ってもしかして大差ないの？
それならこの感覚の違いが理解できる。

今日は大量に釣れたな。
おもしろかったｗｗ
さてと、話を元に戻すか。
　
みんなは今日の中日朝刊に載ってた日銀名古屋支店長の記事を見た？
あれは客観的な意見だと思う。
日銀支店長のいうことだから重みがある。
あれが名古屋の今後の課題だろうね。
　　
　

>>465
都内の空港から唯一行ける外国、金浦ってどんなとこ？

日本一のビルもあるし、日本一の大都会もあるし。
そんななんでもある場所に住んでる東京〜横浜の人に限って、地域のインフラの巨大さに、無関心だったりする。
充分過ぎる環境に居るから、麻痺してるんだろうな。

だから名古屋の人がなにかにつけて”名前”や”日本一”を欲しがる気持ちは判らないと思うよ。

都会人にとっては何気ないことでも、地方人にとっては必死なの。判るかな？

以上、尾張。

>>
以前の名古屋空港は実際には小牧市、春日井市、豊山町にまたがって存在したけど
中部国際空港、セントレアを名古屋空港と呼ぶのは県内で見たことがない。
報道機関然り。そんな書き込みしても無知を馬鹿にされて永遠に相手にされないだけだよ（笑）
地元民の感覚とかけ離れた煽りをしても白けるだけ。
独り相撲に貴重な時間を費やすか、気が付いて止めようがどうでもいいことだが。

>今日は大量に釣れたな。
釣 り を し て 荒 ら し て る 名 古 屋 人（ID:uXnBjc0m0） 乙 ！

空港でも港湾でも名古屋圧勝Ｖ

>>474
はい。
長崎に圧勝ですね。

空港
旅客→減便次ぐ減便
貨物→中部に入り込んでる中で最大手のＡＮＡ撤退関空にシフト
観光→もの珍しさが無くなり激減

港は東海地区でスーパー中枢港湾の指定を受けたのは四日市だけ

どうして、名古屋人は４７４とかみたいな現実が見えない奴が多いのか

＞476
内容はあってるかわからんけど名古屋のことをよく勉強して
るのにはは感心。

名古屋の人は外部に対しては臆病なところがあります。だから、名古屋
キャンペーンを張るのが苦手なんだと思います。

>>469
以前の名古屋空港は実際には小牧市、春日井市、豊山町にまたがって存在したけど
中部国際空港、セントレアを名古屋空港と呼ぶのは県内で見たことがない。
報道機関然り。そんな書き込みしても無知を馬鹿にされて永遠に相手にされないだけだよ（笑）
地元民の感覚とかけ離れた煽りをしても白けるだけ。
独り相撲に貴重な時間を費やすか、気が付いて止めようがどうでもいいことだが。
ただ、釣り荒らしをしておいてそれが当たり前のような態度をとる厚顔無恥なあなたのような人間が名古屋の標準と思われてしまうのは、非常に悲しい。

>>476
観光客は減ってるのか。知らなかった。

>>467=ID:uXnBjc0m0のような人の存在が『名古屋は孤立不人気』という風評が増す原因になっているのではないだろうか。
2chではジャレあってても現実世界では愛知を贔屓にしてくれるID:hxNENfghOのような人にまで離れられてしまう気が・・・
でもただの荒らしだもんなorz　これでは何も文句言えないよなorz

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1175765904/232
232 ：都内：2007/07/18(水) 16:45:35 ID:hxNENfghO
【リアルで俺が贔屓にしているもの】

カゴメのラブレや野菜ジュース
永井の串カステラ
めいらくの各種飲料
マルタ食品の駄菓子
ポッカの各種お値打ち飲料
丸善のマンボ
春日井のグリーン豆
家田製菓のポン菓子
名糖の菓子
カクダイのグッピーラムネ

日頃口にするの安い食い物はさ、はっきり言って調味料でうまく味付けて量や重さがあればそれでオーケーなわけw
でもさ、観光とかのサービスは、相手は糖度計などの機械じゃなくて生身の人間だから、物理的な実体ばかり磨いてたところで成功しないよな。

>>479
あなたは優しい人だね。あなたみたいな純粋な人はここに来ないほうがいい。
ここは、まともな板ではありませんよｗｗｗ
ここは狂人が集う隔離板ですｗ
だからオレや真・豊田市民みたいに相手をおちょくって遊んだほうがいいｗｗ

434 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2007/07/18(水) 10:19:30 ID:6aDDgDZF0
反応しちゃうからいかんのだよな…
聞く耳持たないやつ等に何を言っても無駄だしな。
もう俺もこの板覗くのやめようかな…

名古屋は札幌に味で勝てないｗ

おまけにとんでもなく臭いｗ

下水が整備されてないから栄あたりでも人糞の匂いが漂っているｗ

うそだと思ったら実際に行ってみなｗ

すんげ〜臭いよアイチんぽｗ
http://www.jswa.jp/05_arekore/07_fukyu/index.html

北海道　８７．３％＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛ちんちん５０．１％

韓国(朝鮮人)が日本を嫌う心理ってまったく理解できないわけだが
このすれを読んでいて名古屋人の気質を知るにしたがって
こう言う人種(名古屋人）に苛立ちを覚えるようになった
多分、こう言う感情になるのだろう

>>484
チョンを引き合いに出すのは日本人としてすごく恥ずかしいなぁ。

近代民主主義社会下での民度の成熟度はチョンと日米及び
西欧諸国等G7先進国とでは４０年くらいズレとるよ。

ヒント、労働組合　投資　教育　

チョンという蔑称を使うこと自体、日本人として恥ずかしいことだと思う。
朝鮮人が我々を倭奴と言おうが、アメリカ人が我々をジャップとかイエローモンキー
とかイエローキャブ(若い日本人女性に対する蔑称)と言おうが、我々日本人は
礼節を忘れてはならない。

>>486
狂人が集う糞板に礼節は必要ないよ。
ここは世間一般と異なる特殊な世界だよｗｗ

>>476
まぁなんだかんだで首都圏が強いはな。

関空も北米便逃げられて大変みたいじゃん。
ＡＮＡ中部撤退関空にシフトするも結局関空も撤退される予定みたいだしw

礼節なんてチョン半島にはないだろｗ

日本人がせっかく教えてあげた侘びさび御礼（＋日本人の税金）
で発展させてあげた戦後６０年でチョンはもうすっかり忘れているもんな。

上の書き込みを見てもわかるように
名古屋人は自己都合に合わせた解釈をしたり悪意に満ちた人間ばかりのようだ
実際にいる名古屋人も同じような物だから始末が悪い
正直、名古屋がかかわる物でろくなものは無い

August 12, 2006
名古屋にいってきたよ
今日は名古屋でサトちゃんと遊んでたのしかった。いつもどおりブラっとしたわ。名古屋すきー。
やっぱ都会はたのしいね!
http://kayo.bambina.jp/2006/08/

結局のとこ、ビルや空港やお値打ち品なぞの物理的な「モノ」に価値観を多く置く人種だよな。
住人の中身のクオリティは、スレの流れから一目瞭然。
モラル違反でも、それが法に触れさえしなければ大手を振って栄の町を歩くような、そんなヤツがのさばるでかい倍落。
絵画見る目もないのに高額で買い漁った日本人や朝鮮がジャップやチョンとして国外から嫌われる部分だけを凝縮した感じ。
文化を、単なるステイタスや自慢の種としか捉えられない低い民度を指して欧州各国は日本を嘲るが、日本の中でも同じ事が、都会から名古屋に対して為されてる。

ハンドルを握ると豹変して、死亡事故につながるようなマナーの欠片もないような運転をする人達。
匿名掲示板に向かうと、急に人格が変わってしまうネット弁慶。
お酒呑むと聞き分けのない大虎になる人。

こういう人達は、普段の大小のストレスに対して、明るく朗らかにカラッと対峙できず、欝々と内に向けて溜め込む体質だとか。
火病はまさにこのような内向き粘性体質の人が掛る疾患ですが、火病体質の人が集まる地区って現代の日本にも本当に実在するんだなーって、今回強く実感。

一歩都会を離れると様々な人がいる。
勉強になりました。

ｼﾞｬｯﾌﾟとして嫌われる部分
俺達って誰でも少しは持ってるじゃん
ﾐﾝはそんな部分の塊みてーなﾔｼが多いから他の日本人から嫌われる
自分の嫌な部分の鏡映しを見せつけられるから嫌悪感が湧く
ﾎﾟｹﾓﾝが世界で放送されたとｵﾒﾃﾞﾀく喜んでたりな
あれ喜んでるのｱｸﾏﾃﾞ子供だけ
ドラえもんとポケモンは殆んどの大人から軽蔑され
「まさにｼﾞｬｯﾌﾟ」とﾔﾕする時の常套句の一つになってる
キャプテン翼が健全なｽﾎﾟｰﾂ漫画として大人からの支持も厚いから
あれを名古屋発だと言い張って威張ればいいじゃん？
ﾄﾆｶｸ狭い地域内の知識や風評だけで判断は×

都会的とか洗練された都市とかの方向では
グッドデザイン賞や景観大賞など
数々の賞を貰って全国的に認められてしまった横浜や
絶対的な華やかさを持つ東京には
絶対に追いつけないと思う。
名古屋は名古屋で独自路線を打ち出していかないと。
東京や横浜の敷いた価値観の上を走り続ける以上は
たとえ金だけは増えても
本質的に追い抜かすことは永遠に叶わないと思う。
今回も名古屋がやっと高層化に着手する頃には
東京のマスコミはロハスだスローライフだと
まるでまるで今更高層化を始めた名古屋を馬鹿にするようなタイミングで洗脳を開始し始めた。
東京横浜の後追いしていても永遠に勝ち目はないよ。

＝　糸吉　言侖　＝
名古屋人には日本語を使えるﾔﾂが多いのだが、やはり微妙にﾆｭｱﾝｽが違うから会話がｽﾚ違う。
もっとも、互いの文化的土台の違いを認識せずに、安易にｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝを計れると勘違いしている日本人の方にも非が無いわけでもない。

名古屋って自分達を東京横浜並と勘違いしてるからどこに行っても衝突ばかり起こす。
大阪神戸のように都会としての明確なアイデンティティもないのに金やハコモノや企業があるから勘違いを起こすのだろう。

しかし、不当な差別があるから嫉妬するのであり最初に差別を始めたのは大阪(＋神戸＋東京＋横浜)の方だ。
後から福岡のタモリなどのマスコミ系がその風潮にのっかってきて北海道〜東北や中国〜四国が追随して全国に浸透してしまった。
今では静岡や三重にすらそのような差別意識が芽生え始めているが差別は絶対によくないことだ。
自分が被差別側に立ったと考えてみて、味噌味噌と無条件に馬鹿にされる気持を想像してみた方がいいよ。
生まれた時からそんな状況で欝屈した火病を腹に抱えて育つ地方なんだから、都会(関西や関東)に嫉妬しても当然なのだ。

企業は人なり。
一時好調でも魅力の無い町には人が留まらないから必ず衰退する。
優秀な人材を求める企業は東京横浜へと脱味噌してゆく。
賢明な企業としては当然の策だ。

一時的に産業（金を配るマシーン）だけ起こってモナー
金を使える魅力ある町じゃないと
結局は優秀な人材が根付かない
よって企業はその弱点を補正する為にロケーションを是正する
極めて妥当

名古屋で一番の娯楽といえば貯金
町が悲しすぎる

＝　糸吉　言侖　＝
名古屋の人と日本の人の話が噛み合わないのはよくあることです。
これは、 狭い世界の中で大本営的ﾏﾝｾｰ放送だけしか耳に入らないように洗脳されて育った北の人と、
グローバルな教育環境下で育った日本の人の間で話や価値観が合わないのと同じ原理ですよ。

要するに韓と名古で重要なのは中身のある談義ではなく、
口喧嘩で勝つか負けるかだから、付き合っていても日本人側の得になることはなにもない。

>名古屋って自分達を東京横浜並と勘違い

中には東京並と思っている変な人もいるかもしらんが。
それでも横浜はねえわ。普通は意識として存在してない。

なんか最近つまらん駄文ばかりだな。
セレブルマがおとなしい分ロムは楽になったが。

スポーツに興味がなかったんで気付かんかったが
昨夜、中日ドラゴンズは首位で前半戦終えたんだね。
大相撲は名古屋場所やってんだね。

よくリンクが自慢げに貼られている
横浜市の統計サイトを見ればわかるが
あそこは他都市と指標を比べるのが大好きな気質らしい。
あんまりないよ、あんな市営サイト。

あのさ

横浜はもう名古屋の1.5倍以上の人口があるんだよ

日本一高いビルもあるんだよ

200万人のターミナル駅だってあるんだよ

のぞみだって殆ど停まるようになったんだよ

それにワールドカップの決勝戦もやったんだよ

オリンピックだって一応、立候補したことあるんだよ

だからさ

もう、3大都市に認めてあげようよ

もう、可哀想で見てられないよ

横浜市公式サイトで三大都市を検索してみると
そのメンタリティが少しだけわかる気がするよ。
ぜってえ認めねぇ！あくまで「圏」だからな！みたいな。

横浜市長はそんなことないよ。

ある経済誌の横浜市長インタビューで、聞き役が「横浜は完全に名古屋を抜きましたね！」
の質問に、「そんなことありませんよ、まあ人それぞれ見方が違いますから」
と、かわした。

へえそうなんだ。
でも「完全に」に対して「はい」と言っちゃうのは
視野の狭い2ちゃんねらくらいなもんだろうし。
市長まで「ええ、港湾の貿易額だって衣料品とか生活必需品に
限れば圧勝ですよwww」とか言ってたらちょっと凄いわな。

>>497
全国に撒かれた三河尾張系DNAが経済動物と言われた日本人の元だとも言うしなw
この国の縮図ってのもまぁ頷けるかもな。
所詮アンチもその血を引く系列下者なんだから大目に見てやれw

その思考が、まさにあちら的

１００ｍ以上の建物神戸市３５棟＞横浜市２９棟＞名古屋市１３棟

仙台と名古屋はどっちが都会？http://same.u.la/test/r.so/ex21.2ch.net/ana/1183868799/l10

名古屋は人が住むべき街ではないし名古屋人とかかわるべきではない。

どっちが上か下か、どちらが都会なのかというレベルの話ではない。
名古屋と関わらない様に考える。
それだけの事。

men's egg8月号
真夏のリアルスタイルを大公開！
東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・全国５大都市
ストリートファッションスナップ

若者の間でも日本の大都市は東京、大阪、名古屋、福岡、札幌という認識だな。
おれたちは東京や大阪のベッドタウンなんか無視すればいい。
東京のベッドタウンなんか興味ないから他所行け！

チンポタワーだけがシウマイ人の心の支え

シウマイは、空港とか電力会社本社とか、一流都市として必要なものを
一通り揃えてから出てこいよ。
それが基本的なマナーで、他の都市にも失礼にあたるだろ。

東京が近くにあるだけ横浜の方がマシだな

名古屋場所、１２日目で５度目の「大入り満員」
http://www.yomiuri.co.jp/sports/sumo/news/20070719ie23.htm
名古屋場所、客が入ってるんだな。14日目と千秋楽はもうすでにチケット完売だそうだ。
　
今、天気予報を見たら21日は傘マークになってたが、晴れるといいね。
21日は、みなと祭り花火大会があるからね。

もう一つ、名古屋に住む条件に名古屋人に受け入れられるかどうかと言うのがあるのだが

名古屋に馴染んだ時点で人として終わっていると言う事だな

>>513
わざわざこのスレを覗いて書き込んで名古屋と関わる必要ないだろｗ
変なヤツだなｗ

>>514
そんなもんやろ
普段無能な人程こういう場でうっぷん晴らししたがるもんさ。

>>513
鎖国状態だしな

話が飛躍しすぎて詰まらん。
上みたいな書き込み読んでも馬鹿な奴だなと思われて御終い。
馬鹿の見本を態々ご苦労さん！

最近、名古屋粘着厨の行動が読めて来た。
この板が静かだと、ビジネス板のトヨタ関連スレとか中部空港スレとか
航空・船舶の中部空港スレが大賑わい。
それと、ひょっとして？と思って静岡空港スレを覗いたら、
名古屋と中部空港に粘着してるやつがいるわいるわw
横浜を庇う訳じゃ無いけど、この板の名古屋関連スレには
静岡人の成り済まし結構いそう。

そんなもんに成りすまして何かいいことあるのか？ｗ

名古屋と仙台はどっちが都会？http://same.u.la/test/r.so/ex21.2ch.net/ana/1183868799/l10n

名古屋人が忌み嫌われている事だけはわかった

>>517
禿同

ルンルンリサイタルで出番の無かった前座がわらわら湧いて出てきたようです。

金沢は都会だ、文句あっか！

やれやれ　これだから名古屋人はｗｗｗ

>>505
港町じゃ100〜120ｍクラス20〜30棟で棟数稼いでるんだが
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070626120059.jpg

名古屋にこのクラスたくさんできてもまったく存在感ないじゃん。
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070720083203.jpg

>>519
静岡の看板下げて来るよりいいじゃないかな？
自分の腹は痛まんし。

空港ネタに敏感な人達への提案です。


低速姿勢モード、高速姿勢モードに、２輪高速姿勢モードへの変化も加えて普通に公道を走行できるようにして
一般に販売して欲しい、i-unitを。
２輪高速姿勢モードで、普通に駐輪できるサイズへ変化できれば実用性が高まる。
ただ、バッテリーの充電方法が問題。水素電池、太陽電池への対応に期待？
効率的で安全な自動走行を可能にする専用走行レーンのインフラ整備にも時間がかかる。

でもこのレーンをとりあえず局所的に整備して、カーシェアリングの要領で一般使用する事はすぐにできると思う。
名駅、栄、中部空港の前島で。
単にコンクリートで殺風景に整備しても面白くないから、
透明なレーン（アクリルなど）の高架コースで幻想的にサイドとセンターラインをライトアップ。

i-swingはそのままでも公道を走行できると思うけど、フォルムがイマイチ。

i-unit概要
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1201d.html

さらに、i-unitを無風無音で浮遊可能にする技術を確立し、ITSを空路へ拡張し、
ある決まったA地点からB地点までを自動走行、自動飛行させる。
空路の確立にも問題があると思うけど。

http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070720083203.jpg

右から
１８０ｍ　ルーセントタワー
１１５ｍ　アルペン本社ビル
２４５ｍ　セントラルタワーズオフィス
１０２ｍ　国際センタービル（タワーズオフィス棟の手前）
２２６ｍ　セントラルタワーズホテル棟
２４７ｍ　ミッドランドスクエア
１７０ｍ　スパイラルタワーズ（建設中）
１１７ｍ　アクアタウン納屋橋（テレビ塔とスパイラルの間）
１１０ｍ　ヒルトン名古屋（いちばん左の白いビル）

たしかに１００〜１２０ｍクラスなんて存在感ないな

若い世代のファン率（ミクシー内コミュニティ会員数）２００７

１ 阪神 ４３０８１
２ ＳＢ ２０６４８
３ 広島 １８０４６
４ 中日 １７９３５
５ ロッテ １２１４７
６ 横浜 １１７５４
７ 巨人 １１５５１
８ ヤク １０１３３
９ ハム ９６５５
10 西武 ８２５７
11 楽天 ４２４３
12 オリ ２０４４

ミクシーは18〜30歳までの利用者が大半を占める日本最大のネットワーク。
匿名ではないため各コミュニティは平和。男女比はほぼ同じ。
現時点における若い世代のファン率にもっとも近いと言える。

広島が３位？？
ナゴドが満員になったことがないから、中日の４位も？？
去年も今年もファンの凄さからハムの９位も？？

>>529
楽天はともかくハムはもっと多いと思ったが
やっぱ歴史が浅いか

真央：味噌カツが食べたくなります。普段日本に居るときは、あまり食べないのですが
海外へ行くと恋しくなってします。
舞：赤味噌の味噌汁は飲めますが、自宅では作れない土手煮が凄く食べたくなる。

真央ちゃんは、パックに入った赤味噌チューブを沢山、海外へ行く際は持って行くようですが、
さすがに半年分などは無理なので、赤味噌の在庫が少なくなると名古屋へ帰りたくなってしまう
らしいです。
http://www.ctv.co.jp/zoom/2007/figure/0525/01.html

http://bull.s11.x-beat.com/src/bull11297.jpg

浅田姉妹お気に入りのカフェは、コメダだと思う。
コメダは名古屋の女の子にも人気がある。
コメダは名古屋の喫茶店文化の象徴だ。
http://www.ctv.co.jp/zoom/2007/figure/0601/01.html

白鳥当たりに高層マンション数棟建てればいいのに

>>536

　コメダねぇ｡あー、あのポーションのコーヒー出す喫茶店ね｡
　名古屋の象徴だね｡

名古屋のスーパーの陳列は異常

地場産商品、独占状態は脳みそが腐っているのかと思うほどｗｗｗ

パンとかソースとかビールとか酢とか味噌とかさぁ・・・そりゃもう苦笑いできるから
名古屋に来る嵌めにあったらスーパーに行こうｗｗｗ

日本で行きたいところ：東京、北海道、名古屋の順番
2007/07/20(金) 07:34:03更新

【定点調査】レジャー・エンタメに関する消費者意識調査２００７（５３）

●日本で行きたいところはどこですか？

海外旅行として日本に行きたいと答えた人のみに、日本で行きたいところをいくつでも挙げてもらったところ
統計的な差はないが、全体では「東京」「北海道」「名古屋」「大阪」「広島」などの順となった。
回答数を平均すると、大体４個程度の選択肢を選んでいることになり、日本に行きたい中国人の関心が複数あることがうかがえる
（グラフは本調査結果を基に作成）。（編集担当：梅谷万周）

http://news.searchina.ne.jp/2007/0720/research_0720_001.jpg

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0720&f=research_0720_001.shtml

>>538
観光ついでに交通事故死者も見れそうだな

>>527
>透明なレーン（アクリルなど）の高架コースで幻想的にサイドとセンターラインをライトアップ。
i-swingはそのままでも公道を走行できると思うけど、フォルムがイマイチ。

ひさしぶりにi-unit君が登場だね。
どーしても自分の発想をアピールしたいらしい。
いくら文体変えてもアイデア・妄想の押し付けはコピペ並みだって。
１年掛けて書いてるくらいなら
CGでイメージパースでも作って貼ればいいのにね。

今日スパイラルタワーズ見てきたら、１基のクレーンは解体始めていたね。

乗用車保有台数が多い都道府県
　 (05年9月末 乗用車保有台数 全国総数 5693万台)　　単位：万台
　1．愛知県 375.0
　2．東京都 322.9
　3．神奈川県 303.0
　4．埼玉県 296.0
　5．大阪府 273.3
　6．北海道 272.5
　7．千葉県 256.6
　8．福岡県 229.8
　9．兵庫県 217.7
10．静岡県 201.8

乗用車 新車販売台数が多い都道府県
　 (05年年間 新車乗用車販売台数 全国総数 4740千台)　　単位：千台
　1．愛知県 381.0
　2．東京都 326.0
　3．神奈川県 287.1
　4．大阪府 261.7
　5．埼玉県 254.0
　6．千葉県 204.9
　7．兵庫県 188.6
　8．北海道 187.1
　9．静岡県 183.4
10．福岡県 180.6

地価が安い→車（駐車場）が多い。

公共交通インフラがショボイ→車が多い。

駐車場が多いってことはいいことだ。

たださ、駐車場に関しては名古屋市内はあまり褒められたもんじゃないぞ。

>>544
名古屋は道路にみんな駐車場が付属してるから、大したもんだ。

しかし、何にでも嫉妬するねw

某地元紙朝刊に那古野跡地の全面広告。１０６ｍのショボさがよくわかる。

車社会だからね。
週末は家族揃って車で喫茶店に行ってモーニングですよ。
　
今日はみなと祭り花火大会できる？
微妙な天気だけど、雨が降らないことを祈るよ。

>>547
あまりのショボさと合成の上手さで、最初どこにあるかわからなかったw
>>548
名古屋港のHP見たら、雨天決行ってあったよ。

おい、今地震なかったか？

コメダのモーニングのコーヒーって、普通にコーヒー頼んだよりも
カップが小さいよな？
店にもよるのか？
昔の濃厚さがなくなった気がするし。

>>542
ソースがないからあれだが、いくら名古屋が車社会と言っても
人口1200万の東京より多いか？

>>549
広告の光ってるところに建つと思ったらもう合成してあったんだｗ
存在感なさ杉で気づかなかった

>>552
保有台数、販売台数とも日本一です

↑原油価格高騰でたいへんですね。

>>552
基本的には人口順です。
ただ、東京・大阪といった極端な過密都府は公共交通の比率が上がるため、
自動車交通のシェアが相対的に下がる。
よって愛知がトップにあぶり出てくる訳だよ。
愛知も名古屋市内に限れば公共交通が発達しているけどね。

車の所有台数少ないのに、醜い渋滞引き起こす都市ってなんなのか？

>>552
逆に言えばな、東京で免許無くても営業マン勤まるが
名古屋で車乗れないで仕事できるのかと
車社会と言うよりも車しかない社会なだけだがな

電車で営業するのは嫌だな。
電車しか使えないインフラが貧弱な都市は嫌だな。

車が使いたくても使えない都市も何だなぁ
営業でも色々だからな

>>558
ｗｗｗ　












　　　　はあぁ　　　死ぬまで名古屋に篭ってなさい

何だ？

他所の都市の人かw

>>557
名古屋人が卑下したレスかと思ったよ。
よく知りもしないで妄想で語られてもな…

なにこのゴミスレｗｗ

ゴミだゴミだって言って
よく銀蠅が集るんだw
蛆も湧くしw

ゴミだと思ったら普通避けるよねw

>>560さんの
面白い基地の効いたレスを待ってるんですが
まだですか？

>>557
＞東京で免許無くても営業マン勤まるが

そんな人間採用せんだろｗ

製造業だと東京だろうが普通に営業者のるケースが多いような気がする。
まあ業種にもよるな

光通信系の気持ち悪い営業マンは電車と歩きで営業らしいけどな。

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

【平成19年07月21日12時13分頃】愛知県西部(M3.0／最大震度１)
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/namazuplus/1184988130/l50


やっぱり地震あったみたいだ。
俺は國彦と違って地震は嫌いだ。

東京人と、東北人、北関東人は、人間性の本質が同じだよな。
陰気で底意地が悪く、平気で他人を貶める。

工業都市

愛知トヨタ名古屋

東京、東北、北関東が無くなれば、日本は明るい国になるよ。

東京に嫉妬する名古屋人だかやｗ

名駅の中央郵便局はデザイン決まったかなぁ
タワーズ・ミッド・ルーセント付近で３０F約１５０ｍ〜１６０ｍだとやっぱしょぼいかも
品川駅って１５０ｍ級が壁のように林立してるけど、何故か凄みを感じない
千種のグランスイート９９ｍももう少しがんばってもらいたかった
ヤマザキマザックの新ビルもデザインが気になるところ

NHKビルのようなデブビル＆高級感のある１００ｍぐらいのビルが好きなんだがなぁ〜

なんか、丸の内３丁目の大津通り沿いのどっかに１００ｍ〜１３０ｍぐらいのタワマンが建つような計画があるみたいなんだけど
そんな土地あったっけ？丸の内の中入ったところならあり得ると思うけど
丸の内、東桜、泉、あたりにどーんとミッドキャピタルクラスでもでてこないかなぁ〜

首都交通圏　自家用車34.5%、私鉄20.8%、地下鉄12.3%、JR22.2%、

京阪交通圏　自家用車42.6%、私鉄22.2%、地下鉄10.7%、JR13.4%、

中京交通圏　自家用車72.8%、私鉄8.4%、地下鉄7.3%、JR4.4%

＜トヨタ＞販売世界一、ＧＭ上回る　０７年上半期
7月20日15時2分配信 毎日新聞

トヨタ自動車の０７年上半期（１〜６月）の世界販売台数（子会社のダイハツ工業、日野自動車を
含むグループ全体）が、前年同期比８％増の４７１万６０００台となり、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の
４６７万３５７２台（同１．７％増）を上回って、半期ベースで初めて世界首位に立ったことが２０日
明らかになった。年間販売台数でもＧＭが１９３１年から守ってきた首位の座をトヨタが奪取する
可能性が一段と高まった。
　原油高を背景に米国市場で燃費の良い車の人気が高まり、トヨタは「プリウス」「カローラ」などの
小型車の販売が好調に推移。米調査会社の集計によると、トヨタの０７年上半期の米新車販売台数は
同８．８％増の１３３万１０７４台と過去最高を更新しており、米フォード・モーターを抜いて米国で２位と
なった。欧州市場の販売も堅調に推移した。
　一方でトヨタの国内販売は、自動車市場全体の低迷を反映して１〜５月まで前年割れが続いた影響で、
１〜５月は同５．６％減の１００万９５５４台に落ち込んだ。海外での販売増加が国内の減少分をカバーし、
世界販売台数全体を押し上げる結果になった。
　トヨタは今年１〜３月に四半期ベースで初めてＧＭを上回った。約８万台の差を付けていたが、上半期では、
差が約４万２０００台に縮小した。【谷川貴史】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070720-00000047-mai-bus_all

プリウスといえば、アメリカのゴア元副大統領の息子が薬物犯罪で捕まった
時に乗ってたドラッグカーだねｗ

中部空港　貨物減便で　全日空社長
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei070720_2.htm

貨物積載「３０％切っている」／「旅客便も努力をしないと」

プッ

名古屋市長にしても県知事にしてもパフォーマンスが全然ないね。
石原都知事、中田横浜市長、大田大阪府知事は何かしら目立つやってるイメージがあるけど
まああえて目立とうとしないところは名古屋らしいけど
あえてタブーをブチ破ることをしてほしい。

>>581
神田知事は特に地味だな。
次の知事選挙で石田を知事にするか。
次の名古屋市長選挙で河村たかしを市長にするか。

>>582
パフォーマンスばかりではな。
宮城の浅野県知事みたいな奴ばかりでお断り。
目立たなくても堅実な方がいい。

おいおい愛知県知事は一宮出身だぞ
まぁ彼は関西ローカルのテレビで東京が長男、大阪が次男、愛知が三男って言ったらしい
関西のお友達に聞いたぞ

おおむね正しいんだが

長男＝東京、次男＝福岡、三男＝大阪、四男＝金沢、飼い猫＝にゃ古屋

こんな感じｗ

犬の糞程度だな

元宮城県知事の浅野の事を某番組でやしきたかじんが「東北の田舎モンが」と馬鹿にしてたな
愛知県の知事とかも全国放送のメディアには出ない方が良い　おそらく見世物みたいな扱いされるのが落ち
浅野もポールのファンとか余計な事しだした辺から安っぽくなった　大体ポールなんて若い奴知らねーだろ
小泉のXジャパンがファンとか言って若者の心をつかもうとしたのも普通に１０年ぐらい時代ずれてたしな
しかしながら、大阪の場合はノックを府知事にしたところが他の都府県とはやはり一味違ったところだな
メディアに振り回されてる政治家ほどみっともないもんはない。

大阪などとは県民性が違うから
横山ノックや青島幸男みたいな人が
知事になる可能性は低い。

とゆうか、名古屋には全国区の有名人がいないからだと思うけどな
いたらいたでそいつを担ごうとする奴がでてきて、ノックや青島のような
知事が誕生するケースも考えられる。名古屋絡みだと星野前中日監督が名古屋から
政治家に転身したら間違いなく全国メディアも担ぎ、市民も担ぎそして当選する。
まぁでも関西との繋がりも考慮すると星野さんは難しいところではないかな
又、政治家なんて本人は本気では考えておられないと思う。

黒川紀章先生は名古屋出身

>>589
そういう県民性ではないんだよ。
市会議員や県会議員程度ならいいけど、県知事となると
只、有名タレントだから当選するなんてことはない。
地元の川村たかしですら色物扱いする位の県民性。
変わったことは嫌いなんだよ。
逆に横山ノックや青島幸雄が当選する感覚がよく判らん。
というのが愛知県の県民性。宮崎知事の東国原も愛知県から出馬したら
100％落選だろうね。

つまり愛知県知事は企業に操縦される人間しかなれないって事で宜しいですか？

　

>>592
そういう認識でいい。
企業（トヨタグループ）あっての愛知県だろう。

>>589
全国区の有名人ｗ たとえ一人でもいたって名古屋出身とカミングアウトする勇気はねーだろ？ｗ
星野さんは名古屋出身じゃねーよｗ　ホント、味噌って脳内もう○こ？ｗ

>>580
全日空社長、GJ!!

味噌空港は要らない。世界中が願う。

愛知県の将来の知事のことを心配してくれる県外の人がいるようだね。
ありがとう！

中日新聞本社は星野さんと険悪の仲だからね
それに、星野さんの知名度が上がったのは阪神の監督に就任してからでしょ

>>594

星野さんは名古屋出身じゃない　んなこたぁわかってる
だから　絡み　って書いてあるだろ？
本宅は千種区の茶屋が坂だね　あそこ名東区になるのかな

>>598
星野さんは中日の監督やってる頃から（特に８０年代後半）乱闘だの何だの
名物監督で既に全国区だっただろ？　君まだ子供か？

でたぁ〜　これが大阪人の何でも大阪にしないと気がすまない病だぁ〜

☆アクセス１００万突破！☆ 　 コピペ　印刷フリー


日本人は、強制連行や従軍慰安婦、南京大虐殺を謝罪、賠償を、
しなければならないとか、 発言している政治家とかって何なの？
本当だというなら、あなたの全財産を賠償に当てて証明しなさい　
謝罪をするなら、自分で責任を負いなさい　それが道理であり常識
嘘だからできないのでしょうね　チンピラ国家仲介者乙　ﾌﾟ
国民を騙して捏造を押し付けるのはやめなさい、血税は国民のものだ！　

ならず者国家に媚びるな　エサを与えるな　　詐欺師　テロ支援　売国　○○党！　　

圧力団体が、マスコミを封じて（タブーにして）きたのは何故か？
検索　→　パチンコの真実、在日サラ金、在日特権、在日企業、創価学会、統一協会（摂理）が、
世間に知られるだけで、大ダメージ があるからに他ならない
ここにもいるが、日本人に成り済ました、在日韓国朝鮮人が、必死に妨害・誘導工作する理由はそこ

朝鮮総連・韓国民潭には、公安、在日ジャーナリストが入っている　
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ＮＨＫの政見放送（You Tubeで観られる）で暴露した、維新政党新風は本物
当選しなくても、決して無駄にはならない　世の中に真実を広め、自由で平和な社会に
You Tubeで検索　→　北朝鮮送金ルートを断て　　維新政党新風 　　在日と同和
家族、親類、友人、会社、学校、近所、駅前、ビラ、ファックス、ネットなどで多くの人に広めよう
情報を受け取った方は、１０人以上に伝えてください

>>594

それと、まずおまえは人間の程度が低い。
かなり低次元だって事だよ。

>>599
名物という意味では全国区だが乱闘軍団という必ずしも良いとは言えないイメージが先行してた
知名度、人気が出たのは阪神の監督になってから以降
上司になって欲しいランキングや色んなランキングでトップになったりね

>>599
それと、俺は大阪人じゃないぞｗ
お前はほんとに大阪好きだなｗ

わかりました、星野さん程大阪と名古屋に愛された人間も珍しいでしょう。
とにかくうーヤンがなんでもない外野フライをエラーした時のピッチャーだった
星野さんの切れ方は尋常じゃなかった　

http://ca.c.yimg.jp/news/1185017878/img.news.yahoo.co.jp/images/20070721/jijp/20070721-00000030-jijp-int-view-000.jpg
現在512・1メートル
これの半分以下のビルは恥ずかしいから高層ビルって呼ばないようにしようぜ

>>603

そうなの、で君がどこの出身で何人であっても程度が悪い。
まず品格と品性がない。それと　ｗ　を多用するとこに知性の欠乏を感じる。
死んだ方がいいんじゃないか？

余談だが、元宮城県知事の浅野さんは阪神ファンらしいぞｗ

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１１
http://www.vote5.net/division/htm/1182595143

＜今までの投票総数（上位８位）＞

１位　　東京都　　　　　　　　　　　　　　４１２４票
２位　　朝鮮民主主義人民共和国　　 ４０３９票
３位　　大韓民国　　　　　　　　　　　　 ３８１９票
４位　　中華人民共和国　　　　　　　　３３６９票
５位　　大阪府　　　　　　　　　　　　　　２２８２票
６位　　埼玉県　　　　　　　　　　　　　　１８４０票
７位　　千葉県　　　　　　　　　　　　　　１８０２票
８位　　神奈川県　　　　　　　　　　　　 １７４９票

知事にタレント性を求めるかどうか。
確に知事は地域の顔でもあるから、単なる実務家では困る。
千種区出身で秀才でもある館ひろしにお願いしてはどうか。

>>602
星野監督が育ち、実績を上げ、名を上げ、そのキャラを全国に知らしめたのは
ほかならぬ中日ドラゴンズだよ。
むろん阪神に移籍、優勝をもたらした事で更に名を上げたのも事実だけど。
しかし阪神球団もファンも本来生え抜きから勝てるリーダーの輩出を期待していたに
違いない思うのに、伝統の阪神が名古屋から監督を迎えることになった御家事情
に違和感はなかったのでしょうか？
結果オーライ、マンセーで、中日時代は乱闘軍団、星野人気は阪神のおかげみたいな
話はいささか虫がいいと思うがどうか？

黒川とか河村いるだろ名古屋

＞星野監督が育ち、実績を上げ、名を上げ、そのキャラを全国に知らしめたのは
ほかならぬ中日ドラゴンズだよ。

中日星野政権時代の実績についてはドラファンでも賛否両論あるけどね
高木監督下弱小チームだったのを数十年ぶりに優勝に導いたのは星野だけど
今中、与田を潰して気に食わない選手は暴力とトレードで排除など
星野政権の後は焼け野原とまで言われている



板違いの話だから、野球の話はこのあたりで

>>610
だって次はあのボケ面の岡田しかいなかったんだぜW

掛布は前久万オーナーの逆鱗に触れ目の黒いうちは監督させてもらえないし

岡田はベンチで鼻糞をほじりその鼻糞を口にってシーンをしばしば見るあほだぜ

中日もあの好き勝手され
挙げ句裏切られた落合を監督にしてるがなW

あれだけ踏んだり蹴ったりされたのにな

嫁はサッチー並みの悪妻だし

>>614
落合は元々一匹狼流れ者、どこの監督になろうがさして違和感なし。

星野→阪神は、例えると山本浩→中日監督みたいな感じかな。

でも落合って好きだなぁ　野球に関しては本当のプルフェっショナルだと思う。
新庄とか、政治で言えば小泉前首相とかってなんか違うだろ？ってね
イチローなんかも一途に一直線だよね　何でもそうだけど商業主義が目立ちだすと
感動が薄れるよ　特に醜いのが今のお笑い界とJ−POP。手抜きと量産と商業性丸出しのエンターテイメント
名古屋からはいいか悪いか、そうゆう香りがしないとこが良いとこだ

　　

　

少しはグランパスも応援してやれよｗ
ガラガラじゃんかｗ

名古屋及び愛知県出身、関わりがある人物、事項。

織田信長・・戦国期の革命児、異端児。
豊臣秀吉・・日本史上類を見ない出世。
徳川家康・・用意周到、質素倹約。
星野前監督・・球界の重鎮、大物。
落合監督・・３度の栄冠に輝き、監督としても実績は抜群。
イチロー・・もはや、神の領域。
トヨタ・・業界シェア世界トップクラス。
司忍・・地組織を裏社会シェア国内トップクラスに成長させる。
浅田真央・・一応全国区？ただ競技自体は・・・。
鳥山あきら・・アニメ界では重鎮、ただドラゴンボールの劣化はきつかった。　

その道のプロフェッショナルは格段多くはないが、とてつもない高次元な
人材が出たりする地域ではある。

>>618
せっかくの休日なんだから外に出ろよｗ

>>618
言いたい事はよくわからんが・・・おまいも頑張りなさい


ところで名古屋名物シャチぼんって知ってるか？
名古屋駅のコンコースの下にあるファッションワンという地下のコンコースの
階段にところにある喫茶店「もちのき」と言うケーキ屋でシャチホコに似せた
らしい
ケーキがあるんだが、いかんせん見た目がキショイから男一人で一個だけでは買えない。

エスカって　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　食い物や　　　　　　　　　　　　　多い　　　　　　　　　ね

名古屋タレントで立候補して応援していいと思うのは
大竹まこと位。

大竹まことって名古屋なんか？
やっぱり風格、統率力から見て館ひろしでしょ。
信長役ははまり役だったな。

>>617
そうだよな、普段はトヨタトヨタってうるさい癖にW

>>620
そんなケーキがあるのか。
それは初耳だ。
こんど見に行ってみる。

あー
まだあるのこのスレ

三菱東京UFJ銀行の金山支店新ビルは、小さいけどキレイでかっこいいね。
あれの１００ｍ級が欲しいね。

政治ネタでは、愛知県で出馬
新間正次＝豊橋出身＝学歴詐称＝民社党解党の原因
末広まきこ＝大阪出身＝万博公約違反＝自民党選挙で不人気の原因

双方ラジオパーソナリティ結構愛知も痛い目に合っている。
パフォーマンスだけの有名タレントにはシビアになるよ。

>>628
次はみや〜ちか坪井か。それともゼットンの社長に魂預けてシドニーの
レストラン預かるＺＩＰのマルコｗ

この地方出身でちょっと覚えてるの挙げても
加藤ミリヤ
香里奈
三枝夕夏
加藤あい
さくら
鈴木サチ
森下千里
佐藤仁美
藤谷美紀
伊藤 麻衣子

玉木宏
加藤晴彦
舘ひろし

名古屋に有名人はいないって言うアホどもは在日か阪国人だろ？

いや東京人だろ。

因みに、名古屋出身の女子アナ、元女子アナ
市川寛子
佐分千恵
島田彩夏
竹内香苗
森本さやか
山田恵梨子
吉田恵
有賀さつき
石山智恵
大木香乃
小川明子
加藤千佳
鬼頭あゆみ
桐生順子
杉山裕子
早川真代
村上知奈美
渡辺由実

>>630 他都市をあおるな消えろ荒らし

６３０、６３２うるさいぞ東京人。

>>612
間違った認識のまま勝手に終了宣言するな。

高木監督在任中の4年間は確かに優勝こそなかったが、2年目3年目は
優勝争いしてたぞ。
93年は今中・山本昌の球史にも珍しい左腕のダブルエースでヤクルトと
凄まじいマッチレースを展開。何度天王山があったことやら。
今中と山本昌の両者が同時に活躍できたのは実はこの年のみ。
そして94年はセパ両リーグ通じての最終戦で勝ったほうが優勝という
伝説の10.8決戦の年。負けちゃったけど・・・ｗ

それとちょっと記録調べればわかるがこの時期の中日は投打ともに
リーグの個人タイトルをほぼ独占してる時期。
とくにアロンゾ・パウエルの3年連続首位打者はパのイチローと同時進行と
いう不運はあったにせよ中々真似できるモンではないぞ？
3年連続超で首位打者獲得したものは上の二人以外は長島・王・張本・落合。
こういう物凄いメンバーだ。

おい・・・また地震かよ・・・

1993年（高木監督2年目）
主要投手部門
最優秀防御率：山本　昌広（中日）
最多勝利：今中　慎二（中日）　山本　昌広（中日）　
最多奪三振：今中　慎二（中日）
沢村賞：今中　慎二（中日）

1994年（高木監督3年目）
主要投手部門
最優秀防御率：郭　源治（中日）
最多勝利：　山本　昌広（中日）
主要打撃部門
首位打者：パウエル（中日）
本塁打王：大豊　泰昭（中日）
打点王：大豊　泰昭（中日）

おっと、1994年の沢村賞は山本昌広（中日）だったな。
抜けてたから追加。

1993年（高木監督2年目）
主要投手部門
最優秀防御率：山本　昌広（中日）
最多勝利：今中　慎二（中日）　山本　昌広（中日）　
最多奪三振：今中　慎二（中日）
沢村賞：今中　慎二（中日）

1994年（高木監督3年目）
主要投手部門
最優秀防御率：郭　源治（中日）
最多勝利：　山本　昌広（中日）
沢村賞：山本　昌広（中日）　　←←←←追加
主要打撃部門
首位打者：パウエル（中日）
本塁打王：大豊　泰昭（中日）
打点王：大豊　泰昭（中日）

野球の話ならよそでやれ　糞味噌人が

スレ違いのネタを空気読まずに永遠と・・・
糞コテが出現してからだな

間違った認識を持つ人間がいたからそれを正しただけだ。

あの時期の中日は強いけど脆い、豪快で荒々しいが細かいことが苦手。
いかにも男臭くて昭和時代の中日を復活させたかのような魅力。
まさに平成の野武士軍団。
第一次星野政権の時にくすぶっていた清水・前原が大活躍したのにも驚いたな。
その清水・前原も星野政権復活で速攻西武に放出したのは仙一にあきれたが。

星野政権が続いたら福留がここまで活躍しなかったかも。
後を継いだ山田監督・佐々木恭介ヘッドコーチの賜物。

名古屋なんてキモイ味噌ドラゴンズだけだよな。
プロ野球も1球団しか無いしサッカーも1球団だけ。
そのグランパスなんて激弱だしなｗｗｗ
bjリーグも無い都市が三大都市だなんて間違ってるｗ

>>644
プロ野球の球団が複数あるのって東京だけじゃないの？

野球ネタつまんねぇー

名古屋の一場面
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070723063938.jpg

>>636
地震が気になるなら。
ちなみに人気の名古屋東部の下は元炭鉱。
http://www.bousai.go.jp/jishin/chubou/nankai/26/sankousiryou1.pdf
14ページにあります。

>>647
名古屋東部は6ページ参照。
この中央防災会議は新潟柏崎地震の震源地を見事に当てている。

ニゲロ！

>>648　　
3連投すまそ

>>31ページ詳しく名古屋市内の断層が載っている。

>>646
どこにでもある風景じゃねーか
何を主張したいんだｗ

>>642

580 ：スレ違いの荒らしはスルーで：2007/07/22(日) 10:37:26 ID:IMkiNGmC0
なごやんはgoogleが大嫌い
現実を突きつけられてしまうから

なごやんのレスは
ソースのない妄言や独り言みたいなものばかり
世間ではそれを厨捏レスとか味噌レスとかと呼ぶよ

味噌ばかり溢れてて
ソースを使わないスレや街は
味噌スレとか味噌国とか呼ばれて
忌み嫌われているんだよ

http://ca.c.yimg.jp/news/1185017878/img.news.yahoo.co.jp/images/20070721/jijp/20070721-00000030-jijp-int-view-000.jpg
現在512・1メートル
これの半分以下のビルは恥ずかしいから高層ビルって呼ばないようにしようぜ

浜岡原子力発電所直下の活断層が暴れたら、愛知だって無事ではすまないだろうなあ…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E5%B2%A1%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80

風向きによっては首都圏の方が危ないんでね？
チェルノブイリのように放射能が飛散して首都圏を数万年に渡り死の町にするかも。

愛知もチェルノブイリと化す可能性があるのか。
ところで、調子のいい時だけファンを名乗ってきて市外から擦り寄ってきては板違いな話題ばかり投下して荒らしてくﾆﾜｶ君がいるね。迷惑だなー。

今日も名古屋は西風です。
若狭の方が恐いね。

栄って元々名古屋開府の時に大坂の堺から来た人の手によって創られたから
｢堺→さかい→さかえ→栄」になったらしい
昔も今も商人魂が生きているのだな
それに名古屋商人の根源が堺商人なんだな　だから名古屋は強いんだなと思う

>>656
それは初耳。
伏見は京都の伏見の人が移り住んだから。とは聞いたことがある。

>>657
そういう事らしい。
しかし名古屋は日本の縮図だな。　
今日は良い天気だし久屋辺りから大須までのんびりぶらぶらしてみるかな

>>650
どこにでもある普通の風景を大切にしたいですね。
大都市の中の極端に緑が少ない住宅街は異常ですよ。

浜岡原発が地震で破壊されることを期待してる人がいるのか？
　
あなたは韓国人ですか？
　
冬は北西の強風が吹くから冬に大地震が起こって浜岡がチェルノブイリ状態に
なると浜岡の東のほうが危ないと思いますが、私は絶対にそんなことが起こらない
ことを祈ります。

>>656
なるほどね？？？
だから中空ができた時に堺市民が
「名古屋ごときに負けられない」
ってNEWSで言ってたのか。
当時は意味がわからなかったけど。

北朝鮮　　 大韓国　 　　　台湾　　　名古屋　 　中華民国
<ヽ｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´> <金持ちの観光客なら大歓迎だ
（＿⌒ヽ　　（＿⌒ヽ　　 （＿⌒ヽ　 ..（＿⌒ヽ　　 （＿⌒ヽ　
　,)ノ ｀J 　 　 ,)ノ ｀J 　 　 ,)ノ ｀J 　　...,)ノ ｀J 　 　 ,)ノ ｀J
高層ビルマソセー！バブルマソセー！金持ちマソセー！厨捏教育マソセー！

>今日の中日朝刊 中国台湾韓国から名古屋に来る観光客が増えているという内容の記事
ジャップと叩かれる悪い部分だけが特に強調された町。
エコノミックアニマル丸出しでなんら恥じることのないこの厚面な町が、日本からさっさと消えてくれれば
日本のイメージも少しはアップするだろうになあ…

やっと高層ビルが出来はじめてはしゃいでる田舎者はマジでサムイ
アジアの後進国の精神構造と全く変わらない
こいつらが日本人を名乗る限り日本は永遠にエコノミックアニマルとして欧米から見下される
世界からの尊敬を集めるのはビルの高さや金ではなく中身やセンス
なぜ日本の一地方だけが
景観や環境に関する近頃の平均的センスから
極端に落ちこぼれてしまっているのだろうか
今月を、今週を、今日を生きるために仕方なく住む魅力の欠片もない一地方
日本としては、隔離政策等の何らかの手立てが必要とされるところだろう
>>653
浜岡原発が地震で破壊されることを期待してる人がいるのか？ 　
あなたは北朝鮮人ですか？ 　
特定の季節を除いて北西以外の風が吹くから大地震が起こって浜岡がチェルノブイリ状態に
なると浜岡の西のほうが危ないと思いますが、私も絶対にそんなことが起こらない
ことを祈ります。

2CHに期待することは何もないが
自分は視野が広いと思い込むのだけはやめて欲しいわ。

確かにwww
狭い味噌樽の中の基準でしかモノを言えない自分を反省(>_<)

予想通りのレスサンクス。

>>661
俺もそのニュース見た。

関空のやつらの発言が過激だった。

「関空が名古屋ゴトキニ負けるか！」なんて言ってたな！

モノの見方が狭くて一元的な人が多いから、ある意味簡単に意見がまとまるよねー(^O^)

大阪のテレビで「名古屋は大阪を馬鹿にしている」
と吹聴して煽ってるくらいだからしょうがないのかも。
番組掲示板で「いや馬鹿にしてないですよ」と論議になったら
「シャレやがな、笑いのわからんやつらや」扱い。
どうしようもない。

中空と堺なんて全然関係ないだろｗ
関空は堺にあると思ってるのか？ｗｗ

>>668
何ていう番組だよ

>>668
トミーズ雅が「名古屋なんて消えてしまえ」と言い、
取材した名古屋の店からもってきた味噌串カツ喰って
吐きそうな顔を画面におさめて大満足だった「ごきブラ」
抹茶スパとかをネタにするのとはわけが違うのに。

>>662
すべて笑うところですか？
高層ビルマソセー！バブルマソセー！金持ちマソセー！

これ、東京大阪の方が前回のバブルでも踊り狂い傷も大きかったはず。
今回のバブルでも東京資本の不動産屋だかが名古屋に賃貸マンションを建てて
地元相場との乖離が酷過ぎてまったく埋まらないとのこと。
トヨタ景気を当て込んで無茶な投資をしているのはまたも関東、関西資本の様で。

厨捏教育マソセー！
↑
関西の捏造大学一人で複数合格はタイミングが悪かったね（笑）

浜岡原発が地震で破壊されることを期待してる人がいるのか？ 　
あなたは北朝鮮人ですか？ 　
特定の季節を除いて北西以外の風が吹くから大地震が起こって浜岡がチェルノブイリ状態に
なると浜岡の西のほうが危ないと思いますが、私も絶対にそんなことが起こらない
ことを祈ります。
↑
チェルノブイリでは発生地３０Kmは人が住めず移住を余儀なくされたらしい。
そしてチェルノブイリ原発の発生原因が判明したのは1100Km離れたスウェーデンで
放射能が検知されたから。

北西だの何だの言いますが事故が収まるまで気候や風向きが変わらないと良いですね（笑）
私もそんなこと起こってほしくないですが、現に柏崎にはIAEAも調査に乗り出すようですし。
絶対安全と確信できるならこんな騒ぎにはなっていないでしょう。

>>670
吉本興業本社とＡＢＣのテレビ局に抗議しろ
それは俺も大いにムカツク
個人的に何かあるのかもしれないが、公共の電波を通して言うべき発言ではない
抗議しろ


本当ならね

つか関空にかなり近い制令都市・堺が
「全然関係ない」とはこれいかに。
まあここでよくいわれる
「常滑の国際空港に名古屋は関係ない」
理論ならわからんでもないが。

なんか俺、かなり読み間違えてるスマソ。
回りの目を盗んでサボリカキコはよくないな…。

ゴキブラの件はまた被害妄想だな
名古屋人はご都合主義だから都合の悪い事は言わないな

先に名古屋の女ADが関西を挑発する発言したのを忘れてるようだW売り言葉に買い言葉だよ

嫌なら、ネットしなけりゃいい

>>666
実際負けて無いのわけで

中部空港　貨物減便で　全日空社長
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei070720_2.htm

貨物積載「３０％切っている」／「旅客便も努力をしないと」

「（今年3月から1日1便運航している）中部〜広州便は当初は搭乗率が２０％を切ることも
あった。旅客便も努力をしないといけない」

「（今年3月から1日1便運航している）中部〜広州便は当初は搭乗率が２０％を切ることも
あった。旅客便も努力をしないといけない」

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？
以下ビルだけでなく人の格好・表情、車や道路など”生きた部分”にも総合注目。

東京⇒新宿・汐留・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
●上海 ⇒近未来都市＆超巨大ビル群/ 仰天インターチェンジ
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 ⇒首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 ⇒地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 ⇒大陸奥地のはずが完全豹変、目を疑います
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120
さらに香港（ビル数でついにマンハッタン抜いた）や北京も続々と・・・・

★★★★上海リニア（２００１年開業--超圧巻！！これが時速４３０キロの車窓のすべて） ★★★★
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv
↑並走する巨大高速にも注目。

中国の本当の経済力は既に日本の二倍（購買力平価　wikipediaのＧＤＰの項目も参照）
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50134964.html

>>676
あの馬鹿AD、なんで名古屋人でも首かしげるような
事言ったんだろうね。ディレクターは判断つかなかったのかな。
笑いを取ろうとしたのかもしれないけど、雅には無理だったみたい。
黒田は空気読んでおもしろおかしくしようとしてたけど。

ID:AtxYtMNV0
↑
この自演キチガイなんだ？
こんな奴がいるから名古屋人は（ry

>>680
はいはい、>>670の>>668は>>669の間違い、オK？

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？
以下ビルだけでなく人の格好・表情、車や道路など”生きた部分”にも総合注目。

東京⇒新宿・汐留・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
●上海 ⇒近未来都市＆超巨大ビル群/ 仰天インターチェンジ
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 ⇒首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 ⇒地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 ⇒大陸奥地のはずが完全豹変、目を疑います
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120
さらに香港（ビル数でついにマンハッタン抜いた）や北京も続々と・・・・

★★★★上海リニア（２００１年開業--超圧巻！！これが時速４３０キロの車窓のすべて） ★★★★
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv
↑並走する巨大高速にも注目。

中国の本当の経済力は既に日本の二倍（購買力平価　wikipediaのＧＤＰの項目も参照）
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50134964.html

あの〜、阪国ローカルの話題はどうかと…　ゴキブラって何？　ゴキ○リの、ブラブラ歩こう！みたいな？

関西興味なし。

糞の蓋にもならんトミーズ雅だろ。別にムキになるまでの事でもないっしょ！どうせ関西ローカルの番組だろ〜し。

>>671
コピペにマジレス乙ですｗ
ところで、みのもんたや古舘一郎も、小田和正や松任谷由実も、香取シンゴや反町＆松嶋奈々子も、東京都知事もそうだけど、
割と東京から離れた側である横浜南部〜逗子鎌倉に家を買う傾向があるよね。なんでだろ？
名古屋の周りにこういうエリアってあるのかなあ？豊田市とか長くて村とかの名前が良く挙がるけど、その辺りがそんな感じなのかなあ？一宮は違うよねえ？