■札幌、仙台、広島、福岡■vol164〜奈良屋町〜

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952名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:01:36 ID:mNrYRwPz0
浜松にさえ負けてしまう札幌
953名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:05:26 ID:AKff1FhcO
中身というのが都市圏ですな。夜間人口の違いと言うのは、行政の線引きでどうにでもなりますな。重要なのは、昼間にその都市にどれだけ人間がいるか、さらにはどれだけの都市を配下に従えてるかですな
954名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:05:41 ID:mNrYRwPz0
現在、札幌で都心を最高峰で眺められるのはJRタワーの共同浴場の170メートル
か?札幌の都心の景観は風呂から見るぐらいが丁度いい。ただ、JRタワーの最上階の入浴料金っていくらするんだろう?
955名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:08:28 ID:QBclpQn4O
>>953
都市圏なんかより市人口+流入人口の方が大事
956名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:13:15 ID:AKff1FhcO
国勢調査で調べる流入人口は通勤、通学のみですからな。遊びや買い物に来る人口は含まれてないですな。さらには経済や物流の繋がりまで含めると、九州と北海道の人口の違いくらいの話になってきますな
957名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:13:25 ID:dlaEduyT0
福岡は都市圏とかいって巧みに
都市単体での勝負を避けるな
それでも男か?
958名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:13:38 ID:4wid6Lkw0
JRタワーからは低層ビル街しか見えないけど、福岡タワーやシーホークからはビル街に加えて島々や水平線も見えるね。

シーホークから福岡タワー方向
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/61/0000241561/19/img9974ec96zikazj.jpeg
砂浜と島々と水平線
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/93/853a0b38da89daef35cc7508bd9c1f0c.jpg
ホークスタウン夜景
https://wansakanet.com/upload/homepage/pic/e927dc33949e8e76.jpg

マリノア観覧車からももち
http://hikoiti3233007.antena.ne.jp/image/23-3.jpg
959名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:15:36 ID:4wid6Lkw0
都市単体で勝負したら港も空港も無い札幌は福岡に完敗間違いなしだけど、それでもいい?
960名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:16:04 ID:AKff1FhcO
だから、都市圏が都市単体の中身に繋がってくるのではないのですか。単に夜間人口でいいなら、横浜が日本で二番目の都市になりますな
961名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:17:06 ID:8ctIKnPY0
>>938 福岡がいかに都会かということを自画自賛する。ただそれだけ。
962名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:19:24 ID:4wid6Lkw0
香椎パークポート&アイランドシティ
http://www.island-tower.com/skyclub/view/40.html

↑の埋め立て未完了地にパラマウントを誘致すれば、海ノ中道海浜公園との相乗効果ですごいことになると思うけどなぁ。
さらに雁ノ巣に新福岡空港を誘致し、地下鉄(西鉄)を延伸すれば言う事なし。JRは海の中道線の鹿児島線乗り入れで対処。
963名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:22:05 ID:QBclpQn4O
>>960
都市圏たって、福岡に働きに来るのはその中の一部だろ

だから市人口+流入人口で見るべき
964名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:24:08 ID:dlaEduyT0
福岡の田舎自慢は飽きることがないな
世間から嘲笑の的になっている事実に早く気付け♪
965名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:29:22 ID:AKff1FhcO
大都市圏というのは、日常的と同時に非日常的レベルでも計られます。希少イベントや希少店舗にどれだけ集客出来るかも見極めなければ、商売は成り立ちません。従って後輩人口が大きくものをいいます。経済や物流の繋がりも大事です
966名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:34:44 ID:8ctIKnPY0
>>962 未埋め立て面積を考えろよ。少し狭くないか?
967名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:39:12 ID:4wid6Lkw0
968名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:39:37 ID:+4zwPwAaO
統計データみても札幌市と福岡市単独でくらべても札幌市はほとんど劣ってるんですけど〜
この差は都市圏の差でしょ?都市圏は関係ないとはいえなくないですか〜?
969名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:40:59 ID:PDKtEmOUO
ここにいる奴らって自分の発言で何か変わると思ってるの?
970名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:44:09 ID:9gNceF5b0
札幌=イケメン   高卒
    (高層ビル) (経済データ)
福岡=フツメン   大卒

どっちが都会かは個々の価値観次第だな。
971名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:44:14 ID:AKff1FhcO
例えば、札幌市を中心として福岡県と同じ範囲にどれだけ人が住んでるか、九州と同じ範囲にどれだけ人が住んでるかでもわかると思いますな
972名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:44:19 ID:dlaEduyT0
>>958
ヘボ画像乙
夜景を眺めることができる高層ホテルがない福岡って哀れだな
低層で真っ暗な街並みだから必要ないか♪
973名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:48:04 ID:8ctIKnPY0
>>967 おっしゃる通りです。でも、久山と比べたらどうなんだろう…
調べたわけではないが。
974名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:48:51 ID:Wd6VcdkX0
>>971
同感ですね。
975名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:49:59 ID:4wid6Lkw0
976名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:51:55 ID:AKff1FhcO
夜、都市高速に飛行機が着陸しそうな勢いの光景は臨場感がありますな。高速艇で気軽に海外にも行ける福岡は非常にコンパクトにまとまった街ですな。
福岡都心から言うと、新千歳空港というのは佐賀空港くらいの位置にあるのですか
977名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:52:30 ID:4wid6Lkw0
低層夜景を眺めて満足できるってのは田舎もんならではでしょうな。

シーホークからは水平線に沈む夕陽、行きかう船や島々のシルエットなども見える。
978名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:56:30 ID:QBclpQn4O
979名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:58:45 ID:8ctIKnPY0
>>976 ただそう考えると改めて新福岡空港などいらない気がする。
福岡と佐賀空港までの距離が札幌と新千歳空港と同じ距離なら、福岡人も
札幌人と同じ様に空港までの移動時間くらい我慢すればいいわけで。
980名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 21:58:58 ID:AKff1FhcO
私個人の意見ですが、都市高速から能古島、玄海島、志賀島と並んで見える光景はいいですな。やはり都市と自然の調和はいいですな。東京や大阪以外の都市にはだいたい同じことが言えるかもしれませんが
981名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:04:13 ID:8ctIKnPY0
990の方、次スレよろしくお願いします。
982名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:04:37 ID:dlaEduyT0
仙台広島人は例によって皆無のようだな
ここにいるのは涙目で必死な福岡人ばかり
983名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:04:56 ID:o/6Nr+OXO
空港〜都心のアクセス世界一 って利点は損いたくない。 よって現空港拡張!
984名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:05:39 ID:+4zwPwAaO
>>980
海に開けた街っていうのはいいですね。
985名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:06:47 ID:AKff1FhcO
しかし、出張族から見ると、福岡は非常に便利な街みたいですな。空港、新幹線駅、繁華街、ビジネス街と、これほどコンパクトな範囲にまとまった街は他にないみたいですな
986名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:07:30 ID:8ctIKnPY0
>>983 それをするためにはまず東平尾公園の撤去からだな。
987名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:07:54 ID:QBclpQn4O
>>979
福岡って計画性ないって言うか街造りが下手だよな

空港の位置だけじゃなく、都市高や地下鉄は大赤字だし、渋滞は多いし、ももちはスカスカでさらにマンションは売れないし、天神は撤退ばかりだし、DQNが多いし、市は破綻しかけだもんな
988名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:08:56 ID:+4zwPwAaO
拡張は不可能でしょう…
補償金の問題もあるし、新空港を雁ノ巣沖に。
989名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:09:41 ID:8ctIKnPY0
>>987 空港の位置は戦中の話だから無視してくれ。
990名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:14:51 ID:4wid6Lkw0
地下鉄箱崎線延伸線の名称は何がいいかなぁ。

地下鉄香椎線、地下鉄アイランド線、地下鉄海の中道線、地下鉄新空港線・・・
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070513220456.gif
991名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:18:29 ID:8ctIKnPY0
>>990 その前に箱崎九大前駅の九大移転後の名称の方を先に考えたほうが…
992名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:21:04 ID:Wd6VcdkX0
六本松の跡地はかなり使える土地になりそう。
993名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:22:02 ID:AKff1FhcO
地下鉄箱崎線の延長上には、西鉄宮地岳線改め貝塚線があるのではないのですか
994名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:24:16 ID:4wid6Lkw0
六本松九大の敷地はURさんが土地利用計画を練っているようだ。
995名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:26:27 ID:8ctIKnPY0
早く次スレを…漏れ立てたいんだがBeログインできない…
996名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:26:25 ID:nk2ClJNCO
>>985
首都圏に住んでいると
福岡は不便だが
何がコンパクト?
便利?
可哀相な土地だな
997名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:28:53 ID:GrkWMqZ30
さいたまには空港がないから分からないんだよ
998名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:29:06 ID:Wd6VcdkX0
>>996
日本語勉強しろ
999名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:29:49 ID:4wid6Lkw0
10000000000000000000000000000000000000000000
1000名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 22:31:23 ID:+4zwPwAaO
>>996
この人なにいってるの?
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