【鳰の海】滋賀県総合スレッド5【琵琶湖】

中日新聞では
中部９県（愛知、岐阜、三重、静岡、滋賀、福井、石川、富山、長野）
ということになっています

中部９県
名古屋人の妄想自慰オナニー

>>943
やるよ。

　　　　　　　　所要時間(乗車時間)　　距離　　運賃
京都〜草津　0時間18分（18分）　　　22.2km　　400円
京都〜近八　0時間32分（32分）　　　39.3km　　650円
京都〜能登　0時間38分（38分）　　　47.9km　　820円
京都〜彦根　0時間46分（46分）　　　61.7km　1,110円
京都〜米原　0時間52分（52分）　　　67.7km　1,110円
京都〜長浜　1時間05分（61分）　　　75.4km　1,280円
京都〜敦賀　1時間28分（88分）　　　94.1km　1,620円

大阪〜草津　0時間49分（49分）　　　65.0km　1,110円
大阪〜近八　1時間03分（63分）　　　82.1km　1,450円
大阪〜彦根　1時間18分（78分）.　　104.5km　1,890円
大阪〜米原　1時間24分（84分）.　　110.5km　1,890円

名古〜大垣　0時間32分（32分）　　　44.0km　　740円
名古〜関ケ　0時間50分（46分）　　　57.8km　　950円
名古〜米原　1時間12分（68分）　　　79.9km　1,280円
名古〜彦根　1時間30分（73分）　　　85.9km　1,450円
名古〜近八　1時間46分（101分）.　 108.3km　1,890円

※ＪＲ西日本管内は新快速、ＪＲ東海管内は特別快速での所要時間。

最速列車同士 標準列車同士で比較しろよ
それに特別快速が一番早いわけではない
なぜなら特別快速も新快速も快速も区間快速も米原から名古屋までは停車駅が同じだから
何も知らないんだね

しかもこれもどうせ乗り換えに余裕取りまくりの機械で調べたんだろ
きちんと時刻表で調べろ
まあ後で俺が調べて書いてやるよ
データの出し方が恣意的すぎだし手間かけるのを嫌いすぎてるね

【大津市】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【草津市】
市外従業・通学者（計6,2136人）　（）内%表示は市外のそれ。 　　　　市外従業・通学者（計3,3777人）　（）内%表示は市外のそれ。
┣・県内計　　2,1163（34.1%）・・・うち、首位・草津市が9375（15.1%）　┣・県内計　　2,2210（65.8%）・・・うち、首位・大津市が9074（26.9%）
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┗・県外計.　　4,0973(65.9%)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. ┗・県外計.　　 1,1567(34.2%)
　　├京都府　2,9201(47.0%)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　├京都府.　　7389(21.9%)
　　├大阪府　1,0209(16.4%)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　├大阪府.　　3634(10.8%)
　　├他近畿　　1025(*1.6%)・・・（兵庫718,奈良289,和歌山18） .　　　　　├他近畿.　　　289(*0.9%)・・・（兵庫219,奈良70）
　　├愛知県.　　 120(*0.2%) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　├愛知県　　　　50(*0.1%)
　　├他中部.　　 216(*0.3%)・・・（福井91,三重79,岐阜36,静岡10） 　 　　├他中部　　　　61(*0.2%)・・・（三重42,岐阜19）
　　└その他.　　 202(*0.3%) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　└その他.　　　144(*0.4%)

【近江八幡市】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【彦根市】
市外従業・通学者（計1,9577人）　（）内%表示は市外のそれ。 　　　　市外従業・通学者（計1,8652人）　（）内%表示は市外のそれ。
┣・県内計　　1,5981（81.6%）・・・うち、首位・八日市市が1978（10.1%）┣・県内計　　1,5932（85.4%）・・・うち、首位・長浜市が1617（8.7%）
┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┗・県外計.　　 3596(18.4%) 　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　┗・県外計.　　 2720(14.6%)
　　├京都府　 2265(11.6%)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　├京都府　 1407( 7.4%)
　　├大阪府　 1049(*5.4%).　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　├大阪府　　713( 3.8%)
　　├他近畿　　　93(*0.5%)・・・（兵庫72,奈良21.）.　　　　　.　　　　　　　　├他近畿. 　　62(*0.3%)・・・（兵庫44,奈良18）
　　├愛知県　　　37(*0.2%)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　├岐阜県　　247(*1.3%)
　　├他中部　　　66(*0.3%)・・・（三重24,岐阜42）.　　　　　　　　　　　 　　├他中部　　214(*1.1%)・・・（愛知161,福井32,三重21）
　　└その他　　　86(*0.4%) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└その他. 　　77(*0.4%)


>>952-953
ありがとう。ご指摘の通り、俺は滋賀県民だから名古屋のことは何も知らんのだわ。
是非ともデータをソースつきで提出してくれ。

＞滋賀県民だから名古屋のことは何も知らん

離れてるったって100キロ未満だし同じ太平洋側なのに何も知らないって言うのが
かえって不自然だわ

名古屋から近いからって
近畿でないということでは
決してありません
滋賀は近畿です
間違いありません
中日新聞にだまされないでください

要は関東地方の天気予報の場合もそうだけど関東近県と言う事でたまに新潟や福島や長野が
出てくる事があるけど、あれと一緒だと思う。
中部地方近県の天気情報と言う事で中部地域以外の周りの都府県も出てくるのではと。
親戚が滋賀県に住んでいますが、親戚もその友人や知人もほとんどが買い物や出かける先は
京都や大阪だし。勤めるところも滋賀県内か京都か大阪に行っている人がほとんど。
だから米原から名古屋までの交通頻度が米原から大阪へ向かう交通頻度に比べて
少ないのはそうだと思う。米原から名古屋までって交通のつなぎ程度だと思う。

>>956
＞同じ太平洋側なのに

おっとスルーするところだった！！滋賀は内陸県で太平洋側じゃありませんぜ
むしろ気候は日本海側だろ　　　

>>956
そんな事いわれてもなぁ・・・。
名古屋なんて、歴史探訪で２度いったっきりだし。駅の料金表示にも乗ってないし。

個人的なイメージだと、名古屋は神戸より遠く感じる。

米原は草津方面に向かう客と大垣方面に向かう客では前者が多いが大阪いくやつは名古屋いくやつより少ないよ
これは国政調査の結果を見ても明らかだし特に山東は名古屋向きが明らかに多数
米原から名古屋は大垣での乗り換えを含めても1時間10分程度往復2560円だが大阪は1時間30分で往復3780円(快速は退避しまくりで
使えないため実質1時間に2本)
中日シェアも63%
人口少ないのに愛知岐阜への通勤者が約1500人おり湖南以南への通勤者数より多い

彦根インター〜一宮インター〜名古屋栄 73km
彦根インター〜京都東インター〜河原町 74km

>>961
んで、データはまだかね？

旧米原町民の従業・通学者数（計5236人）
内訳
・米原町内　6717

町外従業・通学者（計4087人）　（）内%表示は町外のそれ。
┣・県内計　　3564（87.2%）…うち首位・彦根市が1185(29.0%)
┃
┗・県外計.　　　523(12.8%)
　　├岐阜県　　170(*4.2%) ┐
　　├愛知県　　117(*2.9%) ┴ 全中部計：287(7.0%)
　　├京都府　　114(*2.9%) ┐
　　├大阪府.　　 95(*2.3%) ┴ 全近畿計：209(5.1%)
　　└その他　 　 27(*0.7%)

データは古い(H.12)が、米原駅周辺に関して語るなら、こちらの方が範囲が限定されている分正確なデータだわ。

滋賀は名古屋圏

米原市から
→岐阜県へ　1,036
　　大垣　371　関ケ原　194　岐阜　153　垂井　109
→愛知県へ　417
　　名古屋　317
→京都府へ　317
　　京都　286
→大阪府へ　212
　　大阪　156

名古屋は京都圏

米原〜名古屋　最速列車

所要時間　61分（柏原からは最速47分）　

http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/158901_1.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up25461011_holi.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/158989_4.htm

準最速列車

所要時間　62分（柏原から最速48分）
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/158554_1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/158903_1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/158978_4.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/159011_4.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/158996_4.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/158995_4.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/158994_4.htm

柏原から名古屋へ　最速４７分　
名古屋のベッドタウンにもなりうる。
誰かマンション建ててくれ。

もう次スレたてなくていいよ

もう次スレたてなくていいよ

もう次スレたてなくていいよ

もう次スレたてなくていいよ

名古屋人必死だな

柏原から　
大垣へ　　最速１６分
岐阜へ　　最速２８分
一宮へ　　最速３７分
名古屋へ　最速４７分
豊橋へ　　最速９８分
静岡県へ　最速１１６分
浜松へ　　最速１３９分


敦賀から
今津へ　　最速３８分
京都へ　　最速８４分
大阪へ　　最速１２５分
神戸へ　　最速１４７分

http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E136.26.22.1N35.22.37.5&MAPG=E136.53.8.7N35.10.14.2&COND=distance&HW=default&FR=default&REST=use
滋賀県米原市藤川から名古屋市中村区名駅まで　５２．６km

http://pr2.cgiboy.com/S/2109939
【住んでいるところ】
合併して
米原市
なあたｯ
【よく遊ぶところ】
長浜(･艸･)
名古屋(′`)
栄((･3ｰ艸)
名古屋大好き

http://pr1.cgiboy.com/S/1115097
【住んでいるところ】
滋賀県米原市
旧.近江町
【よく遊ぶところ】
長浜〜ヾ(*´∀｀*)ﾉ
彦根☆
名古屋♪”京都♪”
近江八幡♪
貴ちぁン家♪

http://pr2.cgiboy.com/S/2545103
【住んでいるところ】
米原市柏原
【尊敬する人】
立浪選手
【よく使う路線】
２１号線

>>951の名古〜米原　1時間12分（68分）　　　79.9km　1,280円
>>967の米原〜名古屋　最速列車 所要時間　61分

差は7分。そう変わらないわけだが。
米原京都間も通勤ラッシュの時はもう少し速い電車もあるからね。（同じ新快速でも）


まぁ、どれにしろ、
『京都〜米原間の所要時間＜名古屋〜米原間の所要時間』
という構図が崩れることは無い。

＞まぁ、どれにしろ、
＞『京都〜米原間の所要時間＜名古屋〜米原間の所要時間』
という構図が崩れることは無い。

そうだとしても、数分〜十数分程度速いだけｗ
しかも、それは電車利用の場合しか成り立たない。


＞通勤ラッシュの時はもう少し速い電車もあるからね
ゆとりダイヤの影響でラッシュ時の所要時間は多少長くなっているはずだが？

>>978
滋賀県民で高速道路利用する人間と、電車利用する人間どっちが多いと思う？

ゆとりダイヤかどうかは知らんが、あんまり遅くなったという感じはない。
それどころか、琵琶湖環状線（敦賀直流化）以降、新快速が多くなって、
ますます、大阪・京都と滋賀・福井が近くなっているんだが。

敦賀から今津の所要時間＝柏原から一宮の所要時間
敦賀から京都の所要時間＝柏原から蒲郡の所要時間
敦賀から大阪の所要時間＝柏原から静岡県鷲津の所要時間

>>979
湖北は基本的に車社会だが

JR西日本の新快速は５分程度の遅れは日常茶飯事なのによくそんなことが言えるね

＞ますます、大阪・京都と滋賀・福井が近くなっているんだが。

敦賀から大阪は最速列車でも２時間以上を要し、敦賀から京都も同様に最速列車でも
１時間２４分を要する。
これのどこが近いのですか？
俺は現在名古屋在住だが、大阪に住むことがあったとしても、敦賀なんて遠くて行く
気しない。
米原・野洲・長浜等は良く行くけどね。時間つぶし＆電車乗りにｗ

湖北こそ、電車交通が重要なんだけど。
湖北は近くに大都市がないし、中〜遠距離の移動をしようとするとどうしても電車になる。
でもなければ、朝の高速や国道の渋滞に巻き込まれるかだ。

てか、これのどこが近くなった？とか。前より近くはなったよ普通に。名古屋の人には関係ないのかもしれないけどね。
よく、のぞみのダイヤ改正の度にＪＲ東海は「東京と名古屋・大阪が近くなった」って宣伝してるけど、それにも文句つけるタイプ？

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【鳰の海】滋賀県総合スレッド6【琵琶湖】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1182778008/l50

>>984
GJ!

>>982
＞敦賀から京都も同様に最速列車でも１時間２４分を要する。

最速列車である特急だと１時間弱だが。

米原や長浜から名古屋なんて車でスグだけど
休日は渋滞も少ないし
車で名古屋に出かける人も少なくないよ
栄でも滋賀ナンバー見るし

名古屋や湖北に住んだことない人にはわからんだろうが名古屋から湖北の移動は大阪から湖北の移動に比べ渋滞も少なくスムーズ
塩津あたりから下道オンリーでも名古屋まで(交通状況や路面状況にもよるが)２時間切るよ

あのな、湖北から、岐阜・名古屋方面に向かう場合、伊吹越えで渋滞になるのしらないのか？特に冬。

塩津から下道２時間で名古屋なんて、妄言もいいところだよ。
人も車も全て消えた状態で、信号が無いという前提なら話は別だが。
本当に湖北に住んだことあるの？

＞塩津から下道２時間で名古屋なんて、妄言もいいところだよ。

妄言はお前。
実際に試してみろよ。

＞前より近くはなったよ普通に。

前が遠すぎただけ。

そもそも、
＞ますます、大阪・京都と滋賀・福井が近くなっているんだが。
↑コレは何だよｗ
ますますって、以前から近かったみたいな書き方だね。
滋賀はともかく、敦賀と大阪・京都なんて以前は（特急は別として）普通に考えて
相当遠かったでしょうが。本数も少なく、京都まで2時間以上。
それなのに、「ますます」ってｗｗ
君の感覚で行けば、米原と豊橋も「十分近い」ことになるんだが。


＞よく、のぞみのダイヤ改正の度にＪＲ東海は「東京と名古屋・大阪が近くなった」って
宣伝してるけど、それにも文句つけるタイプ？

ま、2時間30分が2時間25分になったぐらいで、近くなったなんていわないでほしいというのが
俺の考え。

名古屋・岐阜・滋賀・京都・大阪は
新幹線・名神の太いパイプでつなが
れているから、一体化も時間の問題。

>>989
八丁味噌は湖北どころか滋賀県、いや近畿にすら住んだことがない
だから滋賀県の常識的な感覚、話が通じない
滋賀県民なら恥ずかしくていえないような的外れな投稿も平気でする
嘘、捏造は日常茶飯事
例えば湖北から京都への常識的な移動ルートすら知らないんだから
滋賀が中部とか名古屋と同じテリトリーなんて思ってる滋賀県民はいない
こんな当たり前のことすら理解できない基地外が八丁味噌

いい加減、ストーカー行為はやめろよ八丁味噌
しつこいよ
滋賀県民でもない基地外がいつまで滋賀スレに粘着する気だ？

そんなに滋賀県が好きなら２ちゃんでゴネてないで引っ越してこいよ
近いんだろ？通勤できる距離だろ？
実際に済めば真実に目覚めると同時に、今まで的外れな愚行も後悔することだろう

湖岸道路を利用しても車利用の場合名古屋のほうがちかいよ

オレ名古屋住みだけど滋賀はよく行きます
といっても休日に昼過ぎから電車乗りにいくだけだけど
野洲あたりまでは庭みたいなものです

俺は滋賀県在住だけど、名古屋へは滅多に行かない
距離以上に心理的な壁がある
同じ近畿である京都や大阪の方に親近感を感じる
見ているテレビも近畿、関西系列だ
滋賀県が中部や名古屋圏などと思ったことは無いしありえない
近くに京都から越してきた人間は知っているが、
名古屋から越してきた人間は今まで聞いたことが無い

どこ住みよ？