☆　広島メトロポリタンジャーニー22　☆

前スレ
☆　広島メトロポリタンジャーニー21　☆
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1169643009/l50

広島から見れば岡山は糞田舎以下の存在

ＬＲＶっていうの？新型路面電車。
厚化粧をして中身は昔のまま、のろまなチン電に変わりなし。
のろまな交通機関は本当に使い物にならない。あんなものに補助を出しては税金の無駄だ。
なんで、あんな役立たずが優遇されるのか全くわけわからん。

正直、東北最下位県庁所在地の盛岡人がどういう人生歩んでいるのか知りたい。
遊ぶ場所ないし、オシャレな服も売ってないんじゃないの？
洋書、特に英語以外の言語とかって手に入らないでしょ。国会図書館もないし。
海外旅行はどうやって行くの？　何回も乗り換えるんでしょ？　自宅からタクシー→盛岡駅→花巻駅→タクシーで花巻空港→羽田空港→タクシーで成田空港→国外の空港へ　　疲れるねｗ馬鹿みたいじゃない？
翌日にいきなり海外で打ち合わせとかなったとき、どうするの？
そういう国際的な仕事は皆無だから問題ないわけ？
オマエら盛岡人が地下鉄とか高架になっている高速道路とか見たら、
未開人みたいにビビってションベンもらしちゃうんじゃないの？
渋谷のスクランブル交差点とかに連れて行ったら、前に進めないとかいって、その場で倒れそうだな。
正直、田舎モンの盛岡人って可愛そうだよな。。。。
そんなド田舎に生まれるんじゃ、江戸時代でも現代でも変わらんだろ。
まあ飢饉や餓死はないか。
我々都会人が補助金だして、田舎の盛岡人でも生きて行けるように
統治してやっているからな。ま、そのお陰だろう。我々都会人に感謝しろよ。

盛岡人よ　子供が東京の大学に進学したい、とか言ったらどうすんの？
７ＬＤＫのアパート代や生活費などの仕送りで、４年で４０００万以上はかかるぞ。
私立だったら７０００万、８０００万だよ。
子供に大学院に行きたいとか言われたら、おまえら破産すんじゃないの？
それともオマエらのガキは高卒でいいのか？
もしくは地元のゴミのような岩手の大学行くかだな。田舎の馬鹿が幾ら集まっても、時間の無駄だぞ。
都会の一流企業からは、そんなもん学歴と見なされないし。
事実上、中卒扱いじゃないかな。都会人にとっては盛岡出身のオマエらなんか門前払いだよ。

悲しくないのかよ？　　えぇっ盛岡人よ？　　

>>3
朝早くから、釣れますか？

富山の観ても、欧州のお洒落な雰囲気全くない！　　広島のはそれ以下だしね

広島はヨーロッパ風の都市だから日本人には、そのよさがわからんのだろ
住んでる人も洒落てる

いやー広島（ＬＲＴ）大人気だね!!
欧州でも走ってるし、注目浴びまくりだね
やっぱ日本一のＬＲＴ大国HIROSHIMAはカッコイイね

>>1
乙です。朝早くからすみません。

さて、週末なので今週１週間の広島経済をﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ。（日経広島版より）

�@「マツダの１月国内生産、6.6％増・欧米向け輸出好調」
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070227c6b2702527.html
マツダが27日まとめた1月の国内生産は前年同月比6.6％増の7万6400台となり、15カ月連続で前年実績を上回った。
新型ＳＵＶ（多目的スポーツ車）や小型車の欧米向け輸出が好調で、1月単月では1993年以来14年ぶりの高水準となった。
国内生産に占める輸出比率は9割に達した。

↑引き続きマツダ好調ですね。国内販売のテコ入れが急務となっておりますが、
新型デミオの投入などで巻き返しを図ってもらいたいものです。
余談ですが、、ｱﾒﾘｶの消費者団体調査で、「運転して楽しい車」部門でﾛｰﾄﾞｽﾀｰが選ばれたそうです。

�A「広島の車部品５社、中国進出を加速」
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070228c6b2801w28.html
広島の自動車部品メーカーが相次いで中国に進出する。
南京で日本クライメイトシステムズ（広島県東広島市）がエアコン部品工場を新設。
ジー・ピー・ダイキョー（ＧＰＤ、同）など3社も台湾企業と組んで南京で新工場を稼働する。
ともにマツダが今秋稼働する南京工場に納入する。
すでに広州と北京にサンルーフ工場を持つベバストジャパン（同）も生産を増強する。

↑今後の中国戦略の成否によって企業動向が左右されるといっても過言がありません。
メーカーの枠を超えて取引が拡大するﾁｬﾝｽもありますし、高い技術力が勝負になるでしょう。

つづき

�B「広島県のベンチャー投資ファンド、10年運用で４社が上場」
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070301c6b0101001.html
広島県が1997年に広島銀行系ベンチャーキャピタル（ＶＣ）などと設立した投資ファンド「広島県公的投資事業組合」が
10年間の運用で4社の株式公開を果たし、11億6700万円の株式売却益を上げた。
投資額の10億円を加えて管理費や成功報酬などを除いた組合資産は13億2900万円となった。
回収資金の一部は新たなベンチャー育成基金に充てる。
　同投資ファンドは株式公開を目指す県内のベンチャー企業26社の株式や転換社債に10億円投資した。
県の出資は5億円だった。高い利回りを追求する民間の投資ファンドと違い、ベンチャー育成が主要な目的だが、
投資額を上回る売却益を上げたことで育成を継続する好循環が生まれた。

↑何気に見過ごされがちなニュースですが、注目ですね。
成功する企業がいくつか紹介されてますが、例えばｱｽｶﾈｯﾄの名前はよく耳にするんじゃないでしょうか。
最近は女性誌（もちろん全国発売）などでもよく広告を出しているようです。
官民一体となり、収益を上げていく新しい手法として期待をしています。
広銀もよく「地域貢献」を標榜していますが、こういった本業に関連した貢献をもっと行って欲しいですね。

横川のかよこバスまちづくりが破綻
やはり一過性だったか。芯の通った根気がないからダメだな。
市長も市民主体のまちづくりとあれだけ自慢してたのに。

>>10
知らなかった
広島マンセー

路面電車にしても努力が足りない。「あのスピードで当たり前」では困る。バスより遅くて何の存在価値があるのか。二車線も占拠して邪魔なだけ。
それでもなんだかんだと利用するからいつまでも邪魔モノはなくならないんだ。

駅前大橋直結キボン

もうMAZDAもだめだろ
株価暴落と円高で広島経済も崩壊中

この程度の暴落でだめになるんだったらとっくの昔に潰れてるし、
先に日本経済が崩壊するっての

>>13
バスよりも運賃が安くて路線が判りやすいから。
もちろん改善の余地はあるわな。駅前大橋乗り入れしかり、
土橋ー西区役所前のクランクを緑大橋経由にするとかね。
ただし白島線はなくてもいいと思われ。

一時期白島線を延伸して横川に繋げることを夢見ていた時期もありました。
ドンドン停留所が西よりになった挙句、横川駅引き込みになって完全に諦めたけど。

路線が少ないから分かりやすいだけで
バスくらいルートも本数もあれば同じようになる。
ゆえに路面電車の固有のメリットとして分かりやすいを挙げるのは
間違ってるって鉄道板では散々言われつくしてたりして。

ほら、やっぱりチン電に存在価値はないんじゃん。

サンフレ幸先よいスタートじゃね。

ウェズレイ、寿人が2ゴールずつ。こりゃすごいわ。

尾形がサヨナラホームラン!!


いいアピールになった!!

な、なんだって〜（AA略

今年も広島スボーツはおもしろいぞ、こりゃ。

つまり今年の広島はうひょ〜ですか

これから春を迎えるとサンフレしかり、カープも加わって、マスコミへの露出度は
田舎岡山とは比べ物にならないなｗ

暫定で1位か

20年遅れの都市広島自慢か。霊がうようよしてて俺は恐ろしいよ。
岡山の方が美しいな。道路標示も広島はへたくそ。
高い建物が自慢らしいですね。住民意識が一番大切だと思います。

岡山が美しいと思うの別にいいんだけど…広島スレで訳のわからん広島批判か
アンタに住民意識とか言う権利ないだろ

>>28
所詮、ゴミ山の言うことはスルー

>>27
文章の一つ一つが独立してて、繋がりが無い
まるで池沼が書いたような不気味な文章だな

広島の呪いが適用されるなら
今年のターゲットはＦＣ東京なんだが、

去年対象チームの大宮に適用されていないから
５年前みたくならなければいいけどな。

まあ次の柏戦で勝てば、法則は
関係無くなると思いまふ。

>>19
>バスくらいルートも本数もあれば
仮定が非現実的。ムーバーと路線バスでは運べる人数にかなり差がある。
軌道系と路線バスは役割分担して住み分けるもんだわな。
それに路線が地図に載っている載っていないの違いは大きい。

>>27
日本語がへたくそｗ

路線バスよりスピードが遅いグリーンムーバー。車両だけ取り換えても意味ナシ！
見た目ばかり華やかにしても超鈍足のまま。中身が全然伴わない。
広島電鉄は利用者が何のサービスを求めているのか全くわかっていない。

車両自体の速度にばかり留意してるようだが、バスと違って軌道には渋滞が無いという強みを忘れてもらっては困る

路面電車同士や信号で渋滞している。スピードは自転車並みでバスより遅い事実は何も変わらないんだよ。

確かに、LRT低予算以外にアピール出来るとこないよね

>>37

・乗り降りの楽さ
・収益
・維持費の低さ
などもお忘れ無く。

そして良くも悪くも『街の景観を一新させる』というのもLRTの特徴。


最も私は所謂電線などが全く気にならないタイプの人間であり市街地をちんたら自家用車で走るのも大嫌いなため、
盲目的にＬＲＴの良いところにしか目につかないんだけどねｗ

相生通りではバスよりも早いね。＞路面電車
でも都心部以外はバスの方が早いかもしれない。

違うな・・・よく考えたら>>38は「路面電車の利点」だな。
ＬＲＴになるとソレに『スムーズさと定時制』が加わる。
国土交通省主導の実験では信号の変換も検討されているらしいが、やって欲しいなぁ。

やっぱ地下鉄だよな。

貴重な繁華街の道路、２車線も塞ぐんだから、渋滞なくて当たり前！てか遅い！

かかってこい！！！！
狭島っっつつつつ！！！！！！
今日こそケチャップをつけてやるっっっっツツツツ！！！！！！！！！！！！！！

見た目に騙されてはいけません！路面電車は所詮、過去の遺物のチンチン電車。
スピードが自転車並みで平均時速10km/h程度では、まともな交通機関とはとても呼べない。

岡山のミニ路面と広島のはレベルが違う。
岡山のレベルで話するなよ（笑）

ヨーロッパの街は路面電車が活躍してたよ。
チューリッヒもベルンも。
路面電車が通るすぐそばのオープンカフェで
みんなのんびり休日を楽しんでたな。
>>44みたいな貧乏人はスローライフを満喫できそうもないな。
まあ岡山の路面電車はさすがに論外だけどな。ないに等しいわ。



　スローライフだとよww　いかにも、ニートが宣いそうな戯言だな。　　　　　　　　　　　　　　　　　なんでマス塵製のトレンドにこうも弱いかね。

まだ広電ネタやってたのかよ。
さすがにしつこすぎ。
鉄道板で語ってこい。

まずぼこぼこの路面をどうにかしろ。汚すぎる

鉄板では意味ない。マニアの集まりだから。
広島市民が自覚しないと。「広島の路面電車は日本一スピードが遅いんだ」ということを。ちなみに広島の路面電車は日本一スピードが遅いことは知られていないが、れっきとした事実。
交通機関の使命は、速く確実に目的地に移動できること。いまの路面電車は街の真ん中を占拠するただの障害物でしかない。

地盤の問題とかいろいろあるが広島は車線が確保されているから路面電車が生き残ったのだろう。
これからの時代はＬＲＴ網は役に立つ。高齢化社会だから車も減っていくと思う。
だが今以上の経済発展を考えると速達性の弱さも克服せねばならない。
となると、アストラムラインも平行して整備するべきという答えに結びつく。
財政云々はとりあえず置いておいて。

ただ非難するだけでははじまらないので解決策を提案
広島駅〜中心部〜西広島の路線に重点を置き、江波や宇品などの支線の路線は中心部を走らないようにして電車同士の渋滞を解消する（3番と6番は廃止→乗り換え制度で補う）

たまに広島に帰って思うのは、遅いとか統一感がないとかあるけど、
広電があることで他のどこにでもある地方都市と一味違う雰囲気を醸し出しているってこと。

また荒れるから余り書かないけど、ビジネスビジターにも利用される速度アップや、
町並みを意識した統一感さえあれば、広島の立派な顔になりえると思う。
ちょっとした高層や地下鉄なんて珍しくないけど、本格的なLRTを目指せば、国内初になれるよ。

先々で車がどの位減ってくるのかな。
相生通りや鯉城通りを片側３車線ある車道を２車線にして緑地を増やせば
街並みは劇的に変わるだろうが。
もっともその為に大渋滞を引き起こしてしまっては意味が無いし。
車線幅や歩道幅を削りギリギリ３車線確保しつつ緑地帯を設けた方が無難か。
そうなると軌道は緊急車両でも乗り入れ不可となるが街並みは洗練される。

広島電鉄の路面電車が今のままﾀﾞﾗﾀﾞﾗと営業されるのが一番困るし迷惑だ。
徹底したスピードアップを目指すのか、廃止して撤退するのか、明確なビジョンを早く示すべきだ。

路面電車をダラダラと営業するっていうのがビジョンなんだが。
これ以上の説明は不要だろ。いい加減わかれよ。

路面電車はﾀﾞﾗﾀﾞﾗと営業するのがビジョンなのか。そんなことは20万人くらいの小さな街でやってくれ。甚だ迷惑な話だ。
路面電車は廃止するのが賢明だな。地下鉄は建設費が高いから線路を剥がして低公害大型バスによる専用レーン化だ。

ちなみに広電の市内バスはISOのグリーン認証を取得しているが路面電車は取得していない。
路面電車は環境にやさしいというイメージだけに惑わされてはいけない。

>>54
そうかな。
地方の宇都宮クラスの都市が続々とＬＲＴを導入するから広島特有の都市景観では
なくなるよ。じきにね。

今日の市内中心部は一段と人出が多いですね。
市電の車内は家路につく人たちで軒並み混雑しています。

こんな日に市民球場に行けないなんて・・・orz

宇都宮クラスの街がＬＲＴに相応しいのか。
電車渋滞はおきないだろうし。

広島が、福岡に抜かされたのは、広電の怠慢　殿様商売が主な要因だよ
昭和４６年に広島地下鉄案が発動して、国も支援するということで動き出していた
断固反対して計画をぶち壊したのが、今の広島電鉄、今回のアストラムライン
も広島駅（ＪＲ）ジョイントも広電の妨害Ｗ
原爆投下から路線を延ばしたのは、今の白島線と宮島線だけ、
何を考えてるかしらんが、ええかげんにしてもらいたい！

>>63
いい事ずばり言った。

広島電鉄に妨害する力があるようには思えないな。かつての植木？市長が原因と聞いている。

博多ー天神の隆盛は、やっぱ九州と本州の接点であるという
拠点性の高さが影響してるだろうね
それから地下鉄なんかよりも西鉄という私鉄の存在が大きいだろう
ひろでんは宮島線を抱えているけど、山陽本線とバッティングしてるから
都市人口にはそれほど貢献してない
それだけにアストラムは重要なんだよね
つっても延伸しろとはいえないけれどもｗ

広電が支配する広島と、西鉄が支配する福岡で何故こんなにも差がついてしまったのか。
鉄道、空港、都市高速、全て福岡と逆の政策を取ってしまった。

どっちも良し悪しだろ

繁華街の慢性的渋滞も、経済活動的には、マイナス面が大きい気がしてならない　　　　　　　　　　　　何度、路電恨めしくおもった事か・・　広電工作員のマンセーレスにゃ非常に抵抗あるな。

ＪＲ広島駅〜横川〜西広島
この３駅の拠点から紙屋町　八丁堀の中心街へ地下鉄を通して環状線にする
べきだった　そうすれば今の西広島　横川の衰退はなかったと思える
アストラムも小倉駅のモノレールのようにジョイントすればよかったよ

そんなことしてたら財政破綻してたんじゃないの？
お前が市長じゃなくて良かったよｗ

>>70
横川駅は乗車人数は増えてなかった？

神戸も福岡も破綻していないが？

宮島線と山陽本線のダブル踏切は不評。
なんだか、路面電車はどの路線も邪魔者扱いでかわいそうになってきたなw
しかし、ＬＲＴへの取り組みがあまりに遅すぎた。いつも満員の電車を危機と捉えずに放置した経営者の怠慢だ。

＞＞７１
おまえみたいな、保守的な奴ばかりだからダメなんだよ
今回の新球場も絶対ドーム球場だよ、中四国の拠点だよ広島は
ドームにすれば福岡〜大阪〜名古屋〜東京から旅行代理店が動いて
観戦ツアーが組める　すごい経済効果が見込める。その人員をさばくのが
地下鉄だよ。前向きな動きをしないといけないと思う。

>>75
若者が買い物に集まってくるのが拠点だよ
中四国全土から広島に人が集まってる事実があるのかい？

広電はかつて利用者が多過ぎて広電西広島駅から乗車できずに通過をして問題になったことがあった。
このときに抜本的な対策を取らなかった。
上記のようなラッシュがあったにも関わらずだ。
怠慢にも程がある。

ひろでんといえば均一料金の導入に反対せにゃならんよね
実質市内線の値上げだから

地下鉄建設してなくても財政破綻寸前。
これなら建設してた方がよかった。

国際平和都市　って売り込みが曖昧すぎると思う。　　　　　　　　　　　　　もっと、地区とターゲットを絞り込むべきでは？

広電は今の社長になって
かなり改革が進んでる。

広電よりも市役所の連中の無能さが不愉快なわけだが。
進んで汗かいてくれる人材がいれば、B、Cブロックやバイパスは
とっくに解決してたろ。

それは、トップのやる気の問題だろ。

路面電車のダントツの不満はスピード。
市民よ怒れといいたい。「速く走れ！」と。
信号を管理する糞警察も大きな要因。

広島市が、やることは意味がわからん
現広島西空港　あの時も観音周辺地区の住民に騒音等なので、かなりの金
を投資して、最終的には本郷へ新空港、あふぉか！
金の使い方しらん奴が多すぎる

だよな！　九州大学が真剣に宗像市への移転を検討した時、博多は火になって流出阻止したらしい‥　　　結果　市内東区→西区‥　　　　　　　　　　　　　どっかとは偉い違いで！！

>>84
亀井に文句家

>>75
今更ドームって・・・
地下鉄って・・・
お前の頭っていちいち古いなｗ

>>75
雨天中止の心配が無くなると、そういった動きも出てくるかもね
うる覚えで悪いが新球場は、後に屋根が付けれる設計じゃなかった？
だからドームである必要は無いだろ

アスト延伸は現実的では無い、広島駅→新球場のアクセスは今後の課題だよな

>>88
それは展望アーチ付の竹中案でしょ
ぽしゃってますよ

アクセスも何も、千駄ヶ谷（信濃町）〜神宮球場くらいなもんだろ。
徒歩でいいよ。

他都市の住民なのですが、広島に行くたびに広電って便利でいいなあ、と
ちょっぴり羨ましかったりするんですが・・。
地元の方にはいろんな意見があるんですね。

>>91
春の嵐ですから気にしなくていいですよｗ
広島のリアル社会では、LRT網整備の方向で進んでますから。

この御時世ドームとか地下鉄とか言ってる奴って、どこまで田舎者なんだよｗ

>>89
そうっすか。
>>90
神宮は結構歩く必要があるんだな。(１５分位かな？)市民球場に慣れてるから、甘えがありました。歩きます
だが、あんな狭くて民家ばかりの道は何とかせんといけんだろ

>>84 　植木屋が諸悪の根源
空港・広大・観音高架延伸中断・駅前再開発無視
地下鉄東西（広島駅〜乙斐）南北（横川駅〜宇品）
広電の延命のために無視、駅前福屋は三越でほぼ決まり
かけていたが、突然植木屋の一言で福屋決定。

今回の市長選、横浜市在住不動産業荒木氏
立候補だとよｗ植木屋との関係は？

>>92
たまに乗るにはいいけど
通勤で毎日の様に乗る人には不満があってもしかたないと思う
整備は早いに超した事ないだろうから、広電頑張ってくれ

広島は、永遠に地下鉄無理だねｗ
仙台は、二本目の地下鉄が建設中で〜すっ！

>>95
広大に関しては死にかけていた東広島市の復活に大きく貢献し、土地が余っている分産学連携が進んで結果オーライって感じな気がする。
これで知の拠点構想がもう少しまともな物になれば『英断』として歴史に名を残すんだろうがさてさて・・・

>>97
御愁傷様です

>>98
広大に金出すのは無駄だと思うんだよね
市立大に金出すべきじゃね？

>>96
私も通勤で毎日使ってますよ。
まぁ全く文句がないとは言わないけど。このスレでも問題点は指摘してますので。
基本的に私は市電厨なのでﾏﾝｾｰしまくりなんですがｗ、改良すべきところは早く整備して欲しいですね。

>>98
私、実家が東広島なんですが、そんなに死にかけてるってわけでもなかったような・・・（まぁ西条駅前は死にかけてましたが・・・）
広大、ｴﾙﾋﾟｰﾀﾞetcで大きく変わりましたよ。

「旧日銀支店をアート空間に」
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703030265.html
被爆建物を舞台に若い感性でアートを発信しようと、
広島大教育学部造形芸術系コースの２年生12人が彫刻や絵画などを出品する「ＡＲＴ17展」が９日まで、
広島市中区袋町の旧日本銀行広島支店で開かれている。
歴史ある建物の空間を活用して芸術空間を表現しようと、学生一人一人が同支店の部屋を一つずつ演出、
84点を展示している。８日は音楽文化系コースの学生も参加。作品のイメージを生かした演奏をする。

↑頑張ってるじゃないの。「知の拠点」構想も含め、広島と東広島で広域連携を図っていって欲しいと思います。

そういえば、昨日深夜のJR本線上り。コンパ帰りの広大生がたくさん乗っておりました。

広島の路面電車、広島＝スローライフという感じで良かったですよｗ

もういっそのこと、広島駅周辺の開発も中止し、スローライフ名昭和レトロ保存地区、
ということでいいのではないでしょうか？

地下鉄のある仙台なんかは、もうどんどん駅前が近代化してしまい、広島にもうしわけないような
感じです。東西線完成の暁には、市の東側と北側を結ぶLRTもできる予定です。

広島と違って、基幹的な路線は当然地下鉄で高速輸送いたしますが。。。。ｗ

楽天２連敗でイラついてるのかな？
毎年１００億の赤字を出す地下鉄は可哀相でしかたないです

仙台、駅前のコンビニでズーズーの東北弁店員
さすがにちょっと引いた。文化が違うなって。

仕事で山形の人と一緒になった。「帰りはどの便で？」
「スンガポール経由です」「？？？」
「あっ、シンガポールのことね（心でつぶやく）」
さすがにちょっと引いた。文化が違うなって。

>>88
新球場の今回の決定案も
将来屋根を追加でかけられる設計になってる。

らしい。
シアトルみたいな移動式のやつ

今広島テレビに吉川こうじと竹原慎二がでてるぞ！早く見ろ！

>>107
見てますよｗ　

仙台の地下鉄東西線の赤字は、広島市民の国税の一部で支払いますｗ
広島に地下鉄ができたら、仙台市民が国税で広島人のために赤字の一部を
払わなきゃあいけないところだったから、広島は路面電車のままでよかったですｗ

仙台は、国が認めてくれたのです。広島人の国税の一部を仙台の地下鉄に使いましょうとｗ

ｂｙ　仙台市

仙台人は無能
広島は優秀な企業家が多いから頼りにされちゃってるのね

まぁ自分の尻もフケない田舎都市仙台は、あんまでしゃばらんほうがいいぞ
笑われるだけ

縁も所縁もない仙台で、厚かましくも球場改修費樽募金募ってた球団ファンがいたよな‥　あの金は結局‥

>>111
貧乏な(ケチ？)仙台人の事だ
100円も貯まらなかったんだろうな

ってか古い話し持ち出すな
根に持つ性格なんだな、仙台人は

また岡山人の自演か

募金っても仙台の百姓は農作物を寄付したらしいぞｗ

仙台が百姓なら、広島は乞食だな！ww

観客を重視、新球場周辺道路 '07/3/4
　広島市が新球場を建設するＪＲ東広島駅貨物ヤード跡地（南区）の道路整備計画がまとまった。
大州通りに面した２カ所に出入り口となる交差点を設け、新設するヤード内の「外周道路」と連結。
歩行者の安全確保と混雑防止のため、歩道は車道より広く取る。
球場本体が着工する10月ごろに整備を始め、オープンする2009年春までに完成させる。
市は広島駅や天神川駅とヤードを結ぶ既存道路の改良も検討している。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703040071.html

■平均年収ランキング
ttp://www.mapion.co.jp/topics/myhome_enq/enquete/enquete03.html

東京　　　　　５９２．５
名古屋　　　　５８１．８
神戸　　　　　５６８．５
広島　　　　　５４３．９
京都　　　　　５３１．３
大阪　　　　　５２３．７
仙台　　　　　５１２．８
福岡　　　　　５１０．７
札幌　　　　　４７７．５
全国平均　　　５４１．４

■勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）
ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h100400.html

さいたま市　　５０万７８４７円
千葉市　　　　４８万７５２５円
横浜市　　　　４８万３９２５円
川崎市　　　　４６万６５６３円
東京23区　　　４５万９５９５円
広島市　　　　４５万５９６８円
神戸市　　　　４２万６５８３円
京都市　　　　４１万６１５６円
福岡市　　　　４１万５５９２円
仙台市　　　　３９万６２１０円
名古屋市　　　３８万５２６６円
札幌市　　　　３８万１１８１円
大阪市　　　　３７万４４５３円
北九州市　　　３４万９７８４円

祇園の三菱重工の跡地にイオンができるみたいだね。
ダイヤモンドソレイユの跡地もキリンビールの工場跡地だったところだし
広島から工場が逃げていって商業施設ができてるって、あまりいいことじゃないね。
工場が広島から出ていかないようにしないと。

先週岡山倉敷尾道広島と旅行したんだけど広島市って岡山市より田舎ですな。岡山が意外に立派なのに驚きました。

シャープの工場を岡山に移転しろ！

高速道路網、通信網の整備と共に工場が大都市に吸い上げられるのは地方都市だけではどうしようもないぽ。
それよりその空き地が即ＳＣになるって言うのがなんだかな〜。
道路工事一辺倒である広島市の政策の賜物かな。

>>91
仮にも路面電車は100万都市の主力交通機関なのです。これが20〜30万人の都市なら文句は出ないでしょう。
広電は現在の環境に甘えすぎです。到着時間の短縮に向けて絶え間ない努力をすべきです。広島市中心部のあれだけの貴重な場所を占拠しているのですからね。

>>122
そのために県警に嫌みったらしく現状を知らせるべく遂にようやく「形ばかりの時刻表」を載せたり、
『信用乗車背制度』の導入検討を復活させたわけだが・・・・

>>119
新幹線で通過しただけだろ？
でなければ何か障害を抱えてらっしゃるのですか？岡山の方が都会に見えるだなんて…

>>121
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703040059.html

早く松江尾道高速道路開通しねーかな
あれがとりあえず三次まで開通すれば山陰が一気に近くなって広島は更に成長するぞ

>>126
するだろうか？
別に渋滞しない国道５４号線。３０分程度の短縮にしかならない。

岡山駅で在来線に乗り換えて、すぐ横の高島駅という所で降りたらビックリした！
広電の駅かと思った

>>126
それは実際に走ってみないとわからない。
ただ仮に三十分短縮だとしたらかなり大きな効果だと思うよ。
個人的には尾三地区の物流拠点強化にも期待。


>>128
まぁそう言うてやるな。
うちも芸備線はかなり悲惨だ。

ただ個人的に一番気になるのが、
横川の隣で可部線の三滝駅にどのようにして「自動改札」を設置する気なのやら・・・・

＞＞119
普通に両都市を通過して目立つものは広島のクレドと岡山のシンフォニーホ−ルだけだが両方比較してもマトモなら広島＞岡山

路面電車の「形だけの時刻表」は市民の通報で掲示された。通報があった中国運輸局自らがその事実を公表している。
利用者が声を上げて圧力をかけないと変わらない。

>>95

植木屋って誰だ？

>>127
いや、これまで広島−松江間は3時間30分だったのが2時間30分に短縮されると計算されているぞ
つまり1時間の短縮

>>129
三滝の駅って広島行きと可部行きが入れ違うためだけの駅って感じなんじゃない？JR的には
あそこで乗り降りする客もあまりいないし

市長候補のKが、あれも造ろう、これも造ろうとアホなことを言ってるぞ。
広島元気宣言だと。広島市を夕張市のようにしたいらしい。

>>133
それは５４号を時速５０キロで走った場合を想定した机上の空論。

国道54号といえば、先日可部バイパスが延伸開通したね。
可部の渋滞もこれで幾分かは解消するのかな。

アストラムラインの延伸はＬＲＴ整備との二重投資になるとＫ氏のブログに書いたが無視された。
市民の意見を軽視しておりご都合主義だ。

ID:LNrne9yhO
選挙関係は他スレでどうぞ。

広島に地下鉄いまでもあるよ。
アストラムライン広島市中心部は地下鉄
さあどうなる広島アストラム延伸問題

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702030049.html

アストラムラインの延伸計画を再検討している広島市は、東西線（ＪＲ西広島駅―広島駅）、南北線（本通―広島大本部跡地付近）の新規２路線について、既存の公共交通機関による代替も検討する方針を市議会本会議で示した。
新交通体系整備の基本計画では、西風新都線（広域公園前―ＪＲ西広島駅）を含む３路線に計3000億円を投じ、延伸する内容だった。
ただ、西風新都線もいまだ着手していない。

南北線なんか作っても誰も利用しないだろ
すぐ隣にひろでんがあるんだから安いひろでんを使うだろ

>>136　君広島人じゃないな！高速道路地図を良く見てみろよ。
普通に、西風新都ＩＣ〜高速4号線か五日市ＩＣ〜高速4号、
広島ＩＣは遠回りになるから使わないよ。中心部へは20分以上違うんだよ。

>>141
ひろでんは潰れるよ。
ドル箱を奪われ、１５０円運賃維持は難しくなる。
アストラムラインと一緒に心中、共倒れ。

>>143
西鉄バスは「100縁均一」をやっているけれど電車では勝手が違うかな？
まぁそんなことをしたら赤や橙のバスが黙ってないだろうが。

>>144
青バスがかなりのシェアもってるから
駅＝都心間の料金は電車（１５０円）以下にはならないだろうね
広島バスがひろでんを無視できるとはとうてい思えないしｗ

>>116
結局大州通りに出なきゃいけないんだよね・・・
段原方面には再開発で道路が出来てるから、あとは大州通りの拡幅と曙方面へJRをまたぐ道が出来れば言うことないんだけど。
広島駅目での歩行者道は絶対必要だね。

>>118
江波に集約されたんじゃなかったっけ？＞菱重

＞尾道松江道
時間短縮効果は大きいでしょう。
今は三次から三刀屋まで54号を走るようになってるけど、それだけでも結構時間かかるし。

＞可部バイパス
これは絶対必要でしょう。可部〜三入界隈の渋滞はハンパじゃない。
今はまだ尻切れﾄﾝﾎﾞになってるから、上根峠まで全通すれば効果が表れてくると思います。

>>142
どこに行くかでも違ってくるんじゃないですかね。祇園新道でもｽﾑｰｽに動けば広島ICで降りることもあるし。

＞アストラムあれこれ
西広島まで延伸ならまだ検討の余地ありですが、中心部の地下化は論外だと思います。

アストラムラインの地下部分の延伸を本気で支持しますか？
世論の空気が一気に変わった今、理解は得られるのでしょうか？

>>147
選挙関連スレでお聞き下さい。

>>136
じゃあ2時間30分というのも高速をちょうど80kmで走った場合を想定してるんだと思うよ

>>136
っていうかねぇ、あなた54号線を松江まで走ったことある？
そんなにスピード出せる道路じゃないってことくらいわかるでしょ、ほとんどが一車線なのに

>>145
うちの親は流れ流れて広島市に居ついてしまいました。
来た当初、青バスが国鉄バスだと勘違いしていました。
広電＝黄緑
広島バス＝赤
JRバス＝青

では今日のネタ投下。

「産地パワー　消費者魅了　「食」の地域ブランドランキング」（今日の日経・日経流通）
http://www.nikkei.co.jp/mj/#1
この調査でによる「『食』の地域ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ実力度上位30銘柄」が紙面で紹介されていますが、
「広島かき」が消費者調査で総合第18位。ﾊﾞｲﾔｰ調査で総合第7位となっています。
京都などｲﾒｰｼﾞが良いものや有名ﾌﾞﾗﾝﾄﾞが上位を占める中、この順位はまぁ健闘したと言えるのではないでしょうか。

また細目を見ると、
「水産品・水産加工品」部門で第3位。（浜名湖うなぎ、大分の関鯖に続く順位）
そして「売りやすさ」（価格水準が妥当・供給が安定）部門では第1位となっています。

今ｼｰｽﾞﾝは風評被害の影響を受けてしまいましたが、今後も高いﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒ-ｼﾞが維持できるよう頑張って欲しいものです。

>>135
このスレと何が違うんだｗ

前にアップルストアや１０９が広島に進出するってあったけど、どうなっとん？

>>142
はあ？
週に３度は松江に行ってるんですが何か？
高速使って三次までわざわざ遠回りするんですか？
５４号まっすぐと広島からだろうが五日市からだろうが
北ジャンクション中国道経由で大回りして三次に行くの？
バカじゃなかろか。
>>150
引っかかりませんよ。普通に走れますが何か？
どうせ走れる速度言ったらスピード違反だと煽る目的の釣りレスだろうが。
尾道松江線なんぞ税金の無駄の極めつけ。

>>155

＞＞高速使って三次までわざわざ遠回りするんですか？

松江にはバスで一度しか行っていないのですが、広電バスは
広島バスセンター〜都市高速四号線〜山陽自動車道〜ジャンクション〜三次〜５４号線〜島根の高速道路
って感じだったよ。
どうして？
広電は無駄に有料道路を金を使っているということか？

どちらにしても『物流の観点』から見ても多少の赤字に目をつむってでも尾道松江線は必要。
大都市の地下鉄と同じく赤字以上に地元の人間への還元に不可欠な存在。
だからおくればせながら『新直轄方式＝赤字上等！宣言』を出しても造っているわけで・・・

>>155
何処から出発？
大回りじゃないよ。コレ普通銭が無いんだったら
ちんたら2時間以上かけて行くだろうけれど、旧市内から
54号使って三次市に行くなど聞いた事ないｗ
三次IC〜西風新都ICまで４０分位で行けるのだよ。

>>155
祇園新道の渋滞・可部町内の大渋滞・上根峠の大渋滞
これを知っての話ですか？

米子行きの高速バスは全線高速ではなく途中で一般道路を走ります。
果たして松江行きのバスがわざわざ尾道経由になるでしょうかねえ？

>>158
もしかしたら我々は『広島のことをろくに下調べもしてない腐れ工作員』に全力で釣られたのかも・・・・


>>159
リンク先の地図↓と>>156を身ながら落ち着いて見てください。
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/doro/doro04_2.html

>>154
すっかり忘れてたｗ

これ、絶対釣りじゃってｗ
高速4号＋中国道なら、紙屋町〜三次中心部で飛ばして丁度1時間くらいかな。

>>159
なりません。
米子行きでも生山を通らず、広島〜（中国道）〜（尾道松江線）〜宍道〜松江〜米子になるものと思われます。

>>160
そんな事分かってるよｗ
暇だから・・・。
道路関係の仕事しているから大体の時間は分かるよｗ

高速バス 広島 〜 松江線 （グランドアロー）
特急便／松江駅 〜 広島バスセンター（3時間23分）大塚駅経由
普通便／松江駅 〜 広島バスセンター（3時間38分）中筋駅経由
http://www.hiroden.co.jp/trans/bus/intercity/matue.htm

バスセンターから大塚駅まで10分なのか。

路面電車を経営する広島電鉄が岐路に立っています。来月の市長選挙で潰されるのか活用されるのかどうかの結論が出ます。

広電の話がやっと終わったと思ったら今度はバスか・・ほかのネタはなんかないのかな

開通したって無理。今時島根程度の短距離で高速道路使わせてくれる客なんていねえよ。

>>167
もう少ししたら各(地場)企業の年度末決算の年度決算がある。
それと『知の拠点』構想の概要発表も3月か4月だったかな。

>>168
誰の何に対するレスかわからない。
私が馬鹿なだけか・・・・

学生ですが、新型デミオを買おうと思う。

>>171
詳しい事は、ベストカーに記載されているよ。

マツダ車ダサいだろw
三菱のコルトの方が百万倍マシ！！

マツダ車は海外で人気あるし…ブランド好きの日本人はどうしてもトヨタ車買うよな
だけどマツダ２はかっこいいし、値段も手頃だから
いけるんじゃね？

>>173と岡山人が吠えておりますｗ
CAR雑誌見てよく勉強するんだなｗ

マツダって昔の先入観で日本じゃ弱いけどヨーロッパで常に人気上位だよな

中区＞＞南区＞西区＞＞安佐南区＞安佐北区＞東区＝安芸区

■９０ｍ〜の高層建物2006,11月版（建設中含む、捏造＆アンテナ含めない）
名古 247 245 226 180 170 160 134 118 116 114 110 108 103 102 102 102 100 97 95 94 93 90
川崎 203 163 162 161 160 155 135 135 134 134 128 124 120 117 105 105 100 100 97 95 95 93
千葉 180 157 157 151 140 123 122 116 113 111 110 108 108 107 107 107 101 97 96 95 95 95 90
札幌 173 143 136 135 116 108 107 106 104 102 102 102 101 100 100 100 99 99 99 96 96 96 94 93 92 92
神戸 158 152 151 142 139 135 135 133 132 131 123 123 122 120 119 118 117 117 116 113 112 111 111 111
　　　 110 109 109 108 107 105 105 103 103 102 102 101 101 100 96 94 94 92 92 92 90
埼玉 168 154 139 137 131 130 110 108 107 107 107 106 104 100 100 100 100 99 94 93
広島 166 150 115 101 101 101 100 94 92 91 91 91
仙台 145 143 125 114 110 110 109 108 106 106 100 99 98 90
福岡 145 143 115 100 100 99 98 96 92 92 91

マツダ車＝センス無し、金無し、下取り金額無し

最初に値引きしすぎだわな

>>179
そのために今必死になって『ブランド強化』をしてるんじゃないか。
人気のCX-7も値下げした方がより儲かるとわかっていながら下げずに我慢しとる。

>>179　淋しい人だな。
何かマツダにでも恨みがあるの？

松江には高速バスで何度か行きましたが、高速道の必要性を強く感じるね。
時間短縮も当然だけど、一番の理由は「乗り心地」。三次で高速を降りてから
の道は、横Ｇの連続で気分悪くなるよ・・・。

ごめん単に事実を言ったまで、今更国内でブランド力強化とか無理無理
せいぜい海外でハッタリ効かせてそれがばれないように頑張れ

そりゃ乗り心地はいいだろうけど
あんな過疎地域に高速道路？
税金の無駄使いはやめろ。

>>183
岡山から出張スレ大変だなw
三菱も欠陥かくして大変だったからなw
CAR雑誌よく読めよ。Iの売れ行きが月１５００台まで
落ち込んでいると書いてあったぞ。

>>177
佐伯区は？

>>184
島根の県庁所在地松江市と、人口第２位の出雲市のある島根県東部との
交流の促進につながるわけですから、浜田道よりもよほど存在意義がある
というか、先に作るべきだったと思われ。

だいたい中国ってネーミングがW

>>185
別に三菱と比べてどうとか関係ないんだが、普通にマツダって糞だよなーってお話ですよ

少し頭冷やせカッペ

>>189
最初に三菱と比べたのお前だろ。あほぼけかす

またウンコ都市岡山か（笑）

走る火葬場三菱ｗｗｗ

三○車といえば、、
お隣り山口の熊毛インター？でおこった。大型トラックの事故は記憶に新しい
もう車つくらんでくれ

大丈夫だよ。
岡山人には自分で車を設計するアタマなんてないから。
岡崎や京都で研究開発設計されたものを組み立ててるだけだからｗ　責任ないよ。

>>190
どこで三菱と比べてんだ？あほぼけかす

179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 17:46:45 ID:f/SkwOwe0
マツダ車＝センス無し、金無し、下取り金額無し

最初に値引きしすぎだわな

>>195
7: （・∀・）香川と岡山が交流するからな！ (747)
ここでも噛み付き、何か家で面白くない事あったの？
聞いてあげるから何でも話しなさいｗ
すっきりするよｗ

海外での売上台数は右肩上がり
昨年末、生産を始めたＣＸ-７は予想以上の売れ行きだ、そこに新型デミオ投入で日本でのシェア拡大。

円高の影響、他社との競争もあり、ﾀｲや北米(フォードの工場を買う)に工場新設等、マツダは躍進は続く…

ところで新型デミオのＣＭ見たんだが
前回に引き続き伊東美咲出演だった

>>197
マツダは躍進×
マツダの躍進○
iii○｜￣｜＿…

マツダの場合変速機がいまいちと言われていたが、
ＭＰＶアイシン製６速ＡＴ採用、プレマシー５速ＡＴを追加
デミオＣＡＲ雑誌によると、ＣＶＴか？
ＣＡＲトップもＲＸ８／ロードスターを誉めていたよ。

>>199
アイシンってトヨタの子飼いじゃん

広島で一番売れている自家用車はトヨタ。

>>197-199
最近は新車投入ペースが落ちていたし、原油価格高騰の影響もあったから国内販売の落ち込みは仕方がないことでしょう。

先日、新型デミオのフォルムが公開されましたが、かなりｶｺﾖｸなってますね。
現行デミオは他ﾒｰｶｰの同型車と比べて車重があるという指摘がありましたが、今回はどうなんでしょ。
なんにしても楽しみです。

マツダ円高の影響受けてるだろ、為替レート引き上げたら円高だもんな

まぁ今までが為替差益が上振れしてる状態だからね。
マツダだけじゃなく、企業はバカじゃないからね。当然リスク回避の手段はとっているでしょう。

http://www.km77.com/00/mazda/2/gra/17.asp
http://www.km77.com/00/mazda/2/gra/30.asp

なかなかいいと思うけど。

>>205
ヨーロッパのホットハッチって感じだね
女の子だけに乗せるのはもったいないな

>>205-206
本格的なﾌｫﾙﾑの写真を初めて見ましたが、現行ﾓﾃﾞﾙとのｷﾞｬｯﾌﾟありすぎｗ

伊東美咲のような女の子が運転してるのに、ﾛｰｷﾞｱで引っ張りまくればそれはそれでｽｺﾞｲｗ

http://www.km77.com/00/mazda/2/gra/09.asp
こっちの画像のほうがデミオらしい？

マツダのアテンザってめちゃめちゃカッコイイと思うんだけど
１０年前はマツダ車なんか絶対乗りたくなかったけど、今はマジでマツダ車ほしいもんな
よくこれだけ持ち直したよマツダは

>>187
広島〜松江の高速バスは年間約２０万人の利用があるそうです。

山陰道＆中国縦貫道と広島高速４号が無い時代では、
広島〜ＪＲ松江駅が約３時間３０分、〜しんじ湖温泉駅が約３時間４０分
ぐらいかかっていたと記憶してます。(しかも、加茂・宍道・玉造の停車がなかった)
今では、加茂・宍道・玉造のバス停に立ち寄っても
広島〜ＪＲ松江駅が約３時間１５分、〜しんじ湖温泉駅が約３時間２５分
程度になってるので、今後、高速道路が三次まで延伸すれば、
２時間４０分ぐらいまで短縮できるんではないでしょうか？
しかも、雪に強くなるので、冬場でも、時間の正確性が増すでしょうし。

問題は、松江〜米子の山陰道が直結しているので、
広島〜松江、広島〜米子の高速バスが統合される可能性がでてくるかもしれませんがｗ

身内である広島人でさえ　マツダよりトヨタが魅力的なんだな・・　　　　　　そりゃ怨敵アメリカ資本の極東工場だからな。実際‥

でさえっていうか、地元だからこそ過去のイメージが根付きすぎて敬遠されてる感がある

3年目の四国アイランドリーグ　黒字へ広域化構想
http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/ama/shakaijin/news/20070220ddn035050026000c.html
＞既に岡山の野球関係者からはリーグ参入の打診もあったという

↑これって、岡山の四国取り込み戦略の一環？

逆に取り込まれそうなカホリが…

http://www.37vote.net/politics/1173252094/

投票よろしくです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノi_,.- z_＿ __,
　　　　　　　　　　　 　 ,　　　　　　　　　　　　　 （ /　／　 ,ｒ＜,__,
　　　　　　　　　　 　 / |!　　　　　　　　　 　 　 ,ｒ┘　,.−− ､　＞‐'
　　　　　　　　　　　/　 |!、　　　　　　　　　 _,ノ　　'´￣｀＿,. ‐'´ヽ、
　 　 　 　 　 　 　 / ､′|!|　　　　　　　 ー‐/ // ｉ　 ＼　＜,_ー‐ ﾄ!_,.-'^ー''ー'´￣'¬‐ ､_､,＿
　　　　　　　　　　| '　　|!|　　　　　　　＿,ノ'１l　 ﾄ､ヽ、ヽー=ﾆﾆ/´　　　　 　 　 　 /　/ } |　　|、
　　　　　 　 　 　 ｜　 /　|　　　　　　　　　　 ヾヽl､_ｖ'ﾆﾆ　 ヽ!>）|　 　 　 !　 ／ ／ ／　 /　　ｌ　ヽ､_
　　　　　　　　　　｜ /／|　　　　　　　　　　　　ソi7　￣´　 /イ ｜　　　 |／ ／‐'´￣`ﾏ＿,.‐'¬　　 ｀'!
　　　　　　 　 　 　 |/＿　|　　　　　　　 　 　 ／　|ヾﾆｺ　／ /へ､|　　 　 |‐'´　　　　　　　　　　 ヽ、ｒ　ｊ
　　 　 　 　 i　　　　　　 ｀′　　　 　 　 　 ／　　 |　_｀二k　 ｊｌ　　　 　 　 ｌ　　　　　　　　　　　　　 ＬJ'´
　　　　　_,ノレｒ'´　　　　　　　　'′　　　　|￣｀ヽ.´´　　　￣「|　　 　 ／ /
　 ー=;‐' ､ ､ ｀ヽ.　 ,. ‐¬　　　　　　　　　ｊ　　 　 ＼　　　　 ｌ !　　／／/
　　／ f'ﾘ_,_'､ｎヽ>'　　_,ノ　　　　　　　 　 ヽ　　　　　＼　　　>〉／／　/ 　宣伝ウゼー！！
　ノイ{'=i ´,､ ﾘ>'゜,､-'ﾞ/　　　　　　　　　　　 ﾞ､　−- ､＿＼.イ{´／　　/
　　 } ﾊ､<ｒ'ﾆ´ /´＼（　　　　　　　　　　　　　ｊ､_　　　ー‐｀ヽｊ_}　　_,.　〉
　　ﾉ'　 >lｊ'r'r/´　　 ｀ヽ,　　　　 　 　 　 　 ／　 ｀ｰ､　　　　　 `＜　 /
　 　 　 |　1´′　　　 　 !　　　　　 　 　 ／　,____＿,.＞､'''"~´￣￣＞'＾' 、
　 　　　i　 !　　　_,,､-¬ !　　　　　　　　＼　　ｰ-､＿＿,>、　　／/　　　 ＼,_
　 。 　 j　 ﾄ､　´"''−-　 〉　>>215　 　 　 /＼　　　　　　/`ー<_/　　　　　 ／'−- ､
　　　　 「ぎゃぼーーーー！！！」

「住民の側に立った」調査と言えば聞こえは良いが、結局「計画に否定的な結果を出す事を前提とした調査」ってことだろ？
そんなので本当に正しい結果が出るのかねぇ？

>>211
マツダは広島市の企業じゃないから身内ではない、と言う認識

俺が住んでる団地の地下も、新幹線のトンネルが通っているが、
地盤沈下はないよ　すなわち　トンネル工事してみないと見解は不可能
調査といっても、相手が自然だからな〜　やってみないとわからないのが
現実だよ

>>214
スポーツもそうだけど、文化交流は価値観の共有をもたらすよ。
広島もカープをはじめ、広島都市圏内だけで完結してるだけじゃなく、
他地域と交流促進していくべきでしょうね。

>>220
そんな大したモンじゃないよ。

【広島】海上自衛隊呉史料館「てつのくじら館」4月5日開館　大和ミュージアムと隣接　混雑は必至
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173346403/

（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

マツダグル−プの広島県工業製品出荷額でも全体の2割を占める
マツダ従業員数を見ても
広島市の子供からお年寄りを含めた全人口の3％
7世帯に1世帯以上がマツダ関連企業に勤務
広島市や府中町でもマツダからの税収は大きな収入源となっている
（法人税・固定資産税・消費税・所得税・住民税等）

>>210
＞しかも、雪に強くなるので

おい、三刀屋からの高速道路が冬場すぐに閉鎖されるのを知っての暴言？
そりゃ今年くらい暖冬なら別だろうけどねえ。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703080078.html
　　　　　 　　　　　∧∧
　　　　　 　 　　 ／蜀 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　 　.（｀ハ´　,,）　　　　　　　　
　　　　 　 　 ,ｨ'二ミヽ`"､|,ｙ'7r/7ri,r')、
　　　　　　 /　　　　 r'Y^V // / / / /7
　　 　 　 /　　　　/fl　y / / // / / /7:'ﾌ
　 　 　 /: :　　　,'　l: y/ ﾉ ﾉｲ /r ﾉ / /rｧ
　　　 /: : .　　.:/　 ゞ!{ ﾉ / ﾉ ﾉ ｲノ ｨ／つ
　　　,': : : .　　 ＼　|:ﾄr〜')_ノ ／／_,.ィゝ
　　　 { : : : .　 ／／ヽゞ)_ﾟ,..）-‐≠￣
　　　ﾞ;　　　/ /:;f '''"ヽ,r-‐'''"!|
　　　 |　／／:::/ヽ､ミｿ -|::| i:l |
　　　 ﾚ　 ﾉ　 ﾉ　 ゞ''　　| ::|! l :ﾞ、
　　　 ヾ∠.イ　　　　　　| : :!i l　',

ゆ･め･タァウン♪

>>224　　
広島県と島根県東部が近くなる事の不都合でもあるの？
意味が分からん？

イズミは、宇品のイオン撃退を狙っているな。

>>228
建設予定地のすぐ南にあるジャスコの事か？

両方。

>>230
両方ということはさらに南の「イオン宇品」も含めてか。
近所に住んでないから何もできないが、やはり地場のイズミに頑張って欲しいな。
できれば祇園の方も踏ん張って欲しい。

あの「イオン宇品」の方はどのあたりまで集客してるんだろ？

福山都市圏
人口 : 715,719人
福山市を中心とする都市雇用圏（10%通勤圏）の構成市町を以下に列挙する
（統計値はいずれも2000年12月31日のもの）。
現在は、市町村合併によって、福山・尾道・府中・笠岡・井原の5市（太字）に集約されている。

備後・井笠都市圏と、複数の都市圏による複合都市圏のような呼ばれ方をされる場合もある。
この地域では、福山市が中心都市となり、福山都市圏を形成している。福山都市圏は、
広島県東南部と岡山県西南部にまたがり、人口約72万人を擁する（都市雇用圏）。
この定義では、全国22番目の規模となるが、非県都の都市圏に限ると全国4番目の規模である。


福山って意外とすごいんだね

平成16年度県内総生産、広島県は0.8％の増加だそうで。

上位から
東京、大阪、愛知、神奈川、埼玉、北海道、千葉、兵庫、福岡、静岡
に次ぐ11位。
一人当たりの県民所得になると
東京、愛知、静岡、神奈川、栃木、大阪、三重、千葉、埼玉
に次ぐ10位ですた。

来年も向上目指して頑張りませう。

柏村ってドーム派なのか・・・
それ以外の部分はそれなりに賛同出来るんだがなぁ。
やはり大田しかいないな。

>>234
柏村氏のマニュフェストどこで読める？

>>235
某ブログでそういうことを言ってるという書き込みを見た。
個人ブログだからURLを貼れないが、ググッたら簡単に見つかると思う。

>>227
高速道路は雪に強いなんてのが暴言だと言ってる。
下の５４号は除雪され一応通れるけど
高速道路はすぐ閉鎖。閉鎖だから冬用タイヤをつけていようが
関係ない。
山陽道しか知らない人か？

市長選はこちらへどうぞ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1162611157/l50

今朝、安佐北・南区で雪が降ったそうな。

「明日の神話」は広島にあって然るべきだろ
広島でこそその価値が発揮できる

あまり傲慢な態度は嫌われる

ここの広島人の態度は傲慢だというイメージが定着しきっている。

変な日本語ｗ

むかし蒲刈島行のフェリーってなかったっけ？

ハレルヤ、岡山っっっつつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
いや〜〜〜〜〜今岡山にいますっっっっっつつつつつつつ!!!!!!!!!!!!!!!
流石、岡山っっっっつつつつつつ、歴史が違うっっっっつつつつ!!!!!!!!
ひょっとして東洋一なんぢゃあないかな????????????????
断じて京都の〇山ユースホテルになんか滞在してないよっっっつつつ!!!!!!!

ds

広島高速どんどんできてますねー

２号線　矢賀ランプ付近
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku2-3.jpg
２号線　府中ランプ付近
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku2-4.jpg
２号線　新幹線、ＪＲ立体交差部
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku2-2.jpg
２号線　大洲ランプ付近
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/ozuic.jpg
２号線　東雲ランプ付近
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/shinonomeic.jpg
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/shinonomeic2.jpg
３号線　宇品ランプ付近
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/ujina-ic.jpg
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku3.jpg
３号線 吉島貯木場
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku3-1.jpg
５号線 広島駅北口ランプ
http://www.geocities.jp/hi_ro_323/img/kousoku5-1.jpg

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703090108.html

２４７の最後の広島駅北口ランプ
両車線の真ん中をさけてるのは、将来ここから延長するんだろうな。

>>249
東部線II期（仮称）、高速４号線につながる計画

高架化完了年

東京駅　1907年（大正3年）
神戸駅　1934年（昭和9年）
大阪駅　1934年（昭和9年）
名古屋駅　1937年（昭和12年）
博多駅　1963年（昭和38年）
佐賀駅　1976年（昭和51年）
鳥取駅　1978年（昭和53年）
静岡駅　1979年（昭和54年）
浜松駅　1979年（昭和54年）
防府駅　1986年（昭和61年
札幌駅　1990年（平成2年）


広島は遅すぎる

>>251 追加
横川〜己斐間 1963年（昭和38年）
福山駅　1974年（昭和49年）
三原駅　1990年（平成2年）

>>251
とりあえず、貨物はどこに移転します？

八本松

広島市内のチンデン、速くできないのかなぁ？自転車に追い抜かれたこともあるよ。

1987年（昭和62年）国鉄民営化。

造りかけの工事はそのまま数年で完成させたが
関西中心圏でもない場所の工事なんぞにかける金はねえ。
がJR酉の本音。

>>256
まぁ最終的にはソレだよね・・・・

>>233
頑張りますｗ　自分の所得もアップさせねばｗ
データは広島県全体での数字ですが、これからも伸びていくでしょうね。

>>240
現代美術館では設置場所の確保が難しいかも。
やはり球場移転後の目玉として屋内保存できるようにした方がいいと思う。

>>247
府中・東雲方面もだいぶ工事が進んでますね。
仁保でクレアラインと接続されれば、呉方面のｱｸｾｽも飛躍的に改善されるので期待大。

連投ｽﾐﾏｾﾝ。今日の広島ネタ２題。

�@「広島のＩＴ系ＶＢが新ソフト、携帯用画像変換や採用試験用」（3/9日経広島版）
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070308c6b0701t08.html
広島市のＩＴ（情報技術）系ベンチャー企業の独自製品開発が活発化している。
ノイアンドコンピューティング（藤川英士社長）は携帯電話用ウェブサイトの画像変換ソフト、
ちゃネット（益田智史社長）は採用試験用ソフトをそれぞれ発売する。
広島は都市型産業の集積が課題となっているが、景気回復を受け地場ＩＴベンチャーが事業を拡大し始めてきた。

↑伝統の「ものづくり産業」に加え、「ITビジネス」の発展によって、ますます広島の産業バランスが整いますね。
思わず「ぷよぷよ」を思い出しましたがｗ

�A観音高校の学生デュオ「★ジョージ★」がﾒｼﾞｬｰﾃﾞﾋﾞｭｰしました。
ttp://music.ponycanyon.co.jp/pickup/pcca70183/
ttp://www.rcc-tv.jp/buruman/

↑「めざましどようび」の「めざうたコンペ」で優勝したそうですね。全然見てなかったんで気づきませんでしたorz
しかし、週末の金座街でよく見かけましたよ。他ｸﾞﾙｰﾌﾟと比べてもひときわきれいな歌声がｱｰｹｰﾄﾞ内に響き渡っていましたね。
日が立つにつれて立ち止まって見る人たちが増えていったのが印象的でした。
広島のｽﾄﾘｰﾄｼｰﾝにいい影響を与えるのは間違いなさそうです。

勉強してくれ
http://image.blog.livedoor.jp/tkr_hre3/imgs/2/5/2541ab65.jpg

>>260
お前こそ水木しげる御大の敗戦記か昭和記でも読んだら？
見てもいない状況を都合よく漫画化している小林と違って
水木は自分で見たことをそのまま描いているから。

デオデオが本店隣に大型店 '07/3/10
　家電量販のデオデオが同市都心部の中区紙屋町にある本店（地上８階、地下２階）西隣に、
本店と同規模以上となる新たな大型店舗の建設構想を進めていることが９日、分かった。
このほか紙屋町地区ではオフィスビルの再開発計画も動きだしており、構想が実現すれば
同地区の拠点性は一段と高まる。デオデオが新店舗の建設構想を描いているのは、
本店の西側に隣接する広さ1000平方メートル余りの一角。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703100027.html

ついでに本店西から本通り方面に向かう道をつぶしたら。あの
狭い道を相生通りから入ってくる車が歩いているとうっとうしくて
しょうがない。中途半端に細い道に車も人も通すから回遊性を
妨げている。

>>263
あそこはきちんとした歩道が整備されるよ。それでも効果なかったらつぶそう。

>>263
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702110064.html

来年3月の完成を待って判断すべし。

>>262
1階か地下にスーパー（希望ではフレスタあたり･･･）が欲しいなぁ。。。
周辺のデパートで食料品買ってたら高くてしょうがないぜ･･･。

当然シャレオと接続されるのだよね。＞デオ
だったらスーパーは勘弁。
シャレオと相乗効果が期待できる集客力ある店舗が欲しいお。
腕時計なら問題ないけど。

この画像を見る限りでは完全に　浜松>>>>>>>>広島　ですOTL

http://www5.city.hamamatsu.shizuoka.jp/hamaphoto/img/center/center5.jpg
http://www.tokoshashin.com/images_users/img3c7a484035b95.jpg
http://www.sight-seeing-japan.com/3-chubu/shizuoka/hamamatsueki3.jpg

シャレオもどうにかしないとなぁ･･･。
今シャレオは所詮、　た　だ　の　通　り　道
にしか思われていないし･･･。

>>268
工作員、乙！どこが？ww

いや、こんな都市的な風景は広島にはないじゃん
俺も広島人だけど、正直パセーラぐらいじゃね？
八丁堀の百貨店も外装がボロいし、そごうも旧館はボロイし新館とのアクセスは悪いし

どうでもええがな

>>266

つ　サンモール地下一階
つ　ネバーランド地下一階

今日のサンフレ１−１で引き分け、試合見た感じではサンフレが
押していたように感じた。

サンフレと言えば今朝の中国新聞。

>>244
誰もレスしないのか・・・。昔あったよ、確かに。７年前の平成１２年に
安芸灘大橋が完成して、フェリーはなくなったよ。その代わり、広島、呉
方面からバスが運行してる。

>>273
ネバーランドのﾕｱｰｽﾞは正直あまり使えない。
つーかそこら辺にスーパーあっても微妙･･･。
生鮮や惣菜がちゃんとしたスーパーが欲しいよ。

>>276
サンクス。
みなとナビ見たら宇品港の航路が少なくなってたからびっくりしたよ
港の建物は立派なのにね・・
瀬戸内海の穏やかな波と瀬戸内の島々っていい観光資源だと思うんだけどな・・

>>278
私的に何時も考えてる事がある。
広島湾の水を抜き取り過去の歴史を探る。
毛利・大内厳島の合戦＝この当時の船・刀剣・食器類など手付かずで
あると思う。潜ればすむ事かｗ
飛行機・船などの残骸がかなり出てくると思う。
グラマン・紫電改など・・。
ロマンあるよね。

>>262他ﾃﾞｵﾃﾞｵﾈﾀ
今朝の中国新聞一面（今日はｻﾝﾌﾚ特集があったから3面かもｗ）に飛ばしっぽいのがありましたね。
でもあの界隈は小ぢんまりとした建物が多いから、それらをまとめて中規模ﾋﾞﾙとして再開発するのはいいことだと思いますよ。
紙屋町の西側（大手町1丁目）がもっと賑わうキッカケになるでしょうし。

以前このｽﾚにもあったけど、ﾄﾞｺﾓｼｮｯﾌﾟを隔てて南側にあるサエダが入っているビルは建て替えになるんですかね？金券屋が移転してるみたいだけど。
さらに南側のｾｶﾞのｹﾞｰｾﾝ跡はどうなるんでしょうね？

>>268
浜松には再開発ﾋﾞﾙがいくらかありますが、手法によって明暗が分かれているそうです。
中規模の身の丈にあった再開発ビルの方が収支がいいようで、デカけりゃいいものではないことを示しています。

>>274-275ｻﾝﾌﾚﾈﾀ
今朝の中国新聞、今年もやってくれましたねｗ　ｶｰﾌﾟの開幕試合と合わせて今年で3年目になりますか。
しかしまぁなかなか得点に結びつかないのでﾋﾔﾋﾔしましたが、何とか引き分けに。
勢いのあるﾚｲｿﾙ相手に善戦したほうではないでしょうか。
今シーズンは横川駅からのｼｬﾄﾙﾊﾞｽが新たに設定されてるようで、高速4号線の利用価値はますます高くなってますね。

>>276>>278-279
蒲刈へは呉の仁方や川尻からﾌｪﾘｰに乗るのがﾃﾞﾌｫでしたがね・・・
ただ、県民の浜は利用が増えたんじゃないですか？

宇品の旅客航路は厳しいですね・・・先日今治の高速船も廃止されました。（広島から今治へは高速バスのみ）
広島・呉・宮島・江田島をﾌﾘｰで回れるｷｯﾌﾟもあるようですが、もっとPRして観光客の需要喚起を図って欲しいものです。

>>280
広島・呉・宮島・江田島をﾌﾘｰで回れるｷｯﾌﾟ

一応広島市民ですが知りませんでしたOTL

>>262
新店舗の半分には従来の時計、携帯屋、旅行代理店などにして
残りの半分は、おたく(ポップカルチャー)系の専門店街にならないかな。
本店と競合するかもしれないが、集中化と競争によるメリットはあると思う。

>>262
こういうのがあまり話題ならないほど広島は再開発が活発化してんなぁ
駅前再開発ばっかに目が行くけど、紙屋町も頑張ってんねぇ

>>283
このスレでは去年からがいしゅつ
「紙屋町優良ビル」と言う名前ででてる

>>281
こんなのです。
http://www.setonaikaikisen.co.jp/pdffolder/osanpo_hiro.pdf
http://www.setonaikaikisen.co.jp/oshirase/kure_osanpo.htm
宮島のは今はないんですかね・・・

>>282-283
紙屋町ヲタタウン化が進みそうな予感ｗ

>>284
そうですね。「紙屋町優良ﾋﾞﾙ」って言うんだね・・・


今、NHK「経済羅針盤」でエルピーダが特集されてます。

>>282
レプトンがテナントで入ってくれればそれだけで超助かるんだけどなぁ俺。
欲しいゲームがフタバ→レプトン→ビスコで無かったら諦めれる。徒歩2分くらいで超便利。
まぁ多分無いorz

>>285
デオデオはオタク関係とは違う方向ですからねぇ。
中古パーツや激安メディア売ってるベスト電器の方がオタク向きかも。

紙屋町界隈も八丁堀どうよう歩道に屋根がほしいなー。
本通りと相生通りにはさまれた細い通りもアーケード、車締め出し
できないのかしら。

ヨドがきそうだからデオ必死なんじゃね？

まんだらけが来るといいなぁ…

とりあえずファッションみたいなのは勘弁して欲しいですね
貴婦人どもは「ファッショナブルなお店がよろしいですわ」とか言うわりには金落とさないじゃん？
金落とさないどころか店にも入らないし（シャレオの衰退っぷりが良い例だ）
でも俺みたいなオタクは休日には絶対あの辺うろうろするし店にも入るし金も落とすよ！！
俺達に一度チャンスをくれ！！って感じ

貴婦人ｗ
そんなもの広島にいないでしょ。

…と、くたびれたババアが申しております

>>290
そもそも貴婦人(？)どもは店に行って買い物をせず、
外商の人が貴婦人どもの家に回ると思うが・・・

どうでもええがな

広島市民だけど初めて地御前牡蠣食べた。
風評被害って奴の影響かな・・・近所のスーパーで安く売ってた。
粒が凄い大きいね。今まで食べてた広島牡蠣の1,5倍ぐらいありそう。
ちょっと病みつき。

ﾃﾞｵﾃﾞｵﾈﾀで盛り上がっている中、今日袋町のﾈﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞで携帯の機種変更をした私ｗ
2月中に買い換えたら、ﾈﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞ開店1周年記念でさらに2000円割り引いてくれたらしい。惜しいことをした・・・orz

>>286
そうなんじゃ。
私事で申し訳ないけど、中古の安いﾌﾟﾘﾝﾀｰ買う場合、ベストの方がいいんかな？

>>287
昨日のような天気なら屋根があれば便利だけど、すべての路地に屋根をつけるのも味気ないと思いますよ。
空が見える開放的な空間があったほうがいいんじゃないかな。
パルコ前のように横に屋根をつけておいたらいいんだし。

>>295
食べ応えありそうですね・・・私、まだ食べたことないんですよ。

屋根といえば広島駅の市内電車のりばに屋根がほしい。
昔から駅ビルとつながっていないのが不思議。

道路の真ん中の電車のりばにも全面に屋根を取り付けてほしい。

広島は地下鉄建設中止したんだ(*´･д･)(･д･｀*)ｴｰ
考えられない(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
大嘘つきだ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
州都なのに地下鉄が無いなんて(*´･д･)(･д･｀*)ｴｰって感じだ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
恥ずかしくて中国州なんて嫌だ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
おもて歩けない(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　ﾁｬｷ　　　　 　　　　/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　 　 　 /|　　　　/ : : :: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ::: : ヽ
　　　　　　 　 /! |　　　/: : : : ; : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :; : : : ＼
　　　 　 　 　 ! ! |　　　;;:!: : : : : : : :/-・・・――・・・―ミヾ; :: : : : :ヾ
　　　　-──|┼|─‐-/ : : : : : : :ノ　　　　　　　　　　　ミ,: : : : : : : ;;　ドナルドマジックで
　　／　 -─┼|┼‐-､,,!;; : : : : : : Ｉ　　／~ : 　;’＼　 　　Ｉ,: : : : : : : :,,　　　消してやるよ
.／　.／／￣ ! ! |｀ヽ　｛:: : : : : : : |　　　　|! ii/ 　　　　　 |: : : : : : : :｝
　　/ .　 　 　 ! ! |　　　｛:: : : : : : ::|　 エエ;;;;;;;;;;;;エエ　　 |: : : : : : : :｝
　　　　r‐-､　|┴|　　　｛: : : : : :: ::|　　　　　　　　　　　　|: : : : : : : ｝
　　　　ト-ｲ /＾Y´＼　　｛: : : : : : :|　　　　　,,丶　　　　　|: : : : : : ,,.!
　　　　|-‐!/o/´＼o＼　ヾ: : : : : :|　　　　　−　　　　　 |:: : : : : ノ
　　　 入 /o/　　　＼o＼　ヾ: : : :i　　／゛――゛'ｌ　　　|: : : : /
　　 _（ /＼/＼　　 　入o＼　ゞ彳　　|　￣￣￣゛|　　 イゞー
　 （　 ＼__）／`ｧ─‐'　/＼/__／|＼　 ｀￣￣￣　　／|　＼__
　 （`ー-r'ヽ　/　　 r‐'￣￣／　| 　 ＼ ＿＿＿_／ 　 ト､　＼￣｀＼
　　`r‐‐'　　　　　_/　　　／　　 ﾄ､　　　　　　　　　　 / ∧　　＼　　 ＼
　 ／＼　　　　／　　　　　　　　ﾄ､＼　　　　　　 　 ／／　!　　　　　　　`ヽ

300

広電紙屋町ビル早ければ2009年着工、2011年完成予定。
20階建て以上の構想は、難しそう。
ネタは、広島経済レポート。

http://www.digitalballparks.com/
このサイト見てみて

こんなボールパークが広島にもできるんだと思うとわくわくするね

若草町の再開発全然続報ないんだけど、結局何階建てなんだよ

>>303
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1121932460861/html/common/44dc38c7009.htm
市街地再開発事業等の都市計画提案がありました
平成18年8月8日
企画総務局
　平成18年2月28日付けで受理しました都市再生特別措置法第37条の規定に基づく都市計画の提案について、
本日付けで第一種市街地再開発事業及び都市再生特別地区を都市計画決定しました。
１　事業名　若草町地区第一種市街地再開発事業
２　位置　　広島市東区若草町１１、１２、１３、１４番の一部及び２３番
３　提案者　大和システム株式会社　中国支店
４　提案された都市計画の概要
　(1)第一種市街地再開発事業
　　ア　第一地区
敷地面積：約６，５００�u
建築面積：約５，３００�u
延べ面積：約４７，０００�u
階　　数：２２階
高　　さ：約１００ｍ
主要用途：ホテル、店舗、事務所、駐車場、駐輪場（市営駐輪場を含む）等
　　イ　第二地区
敷地面積：約８，３００�u
建築面積：約５，９００�u
延べ面積：約４９，０００�u
階　　数：２８階
高　　さ：約１１０ｍ
主要用途：住宅、店舗、事務所、駐車場　等

>>304
ビルは４つじゃかかったっけ？
残り二つは？


>>304と関係あるんか知らんが、
若草町に高層マンションを二棟建てるという予告の看板があった。

>>305
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1130824859706/index.html
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1130824859706/images/1130831958009_1130824859706_image2.jpg
（４）主な導入機能
　ホテル、業務ビル、分譲・賃貸住宅、商業施設及び駐車場
（５）施設建築物
　延床面積約96,000平方メートル
　ホテル棟（ホテル、アトリウム、店舗） 約24,000平方メートル
　ビジネス棟（業務、駐車場、自転車等駐車場） 約22,800平方メートル
　住宅棟（分譲住宅、賃貸住宅、店舗、駐車場等） 約49,200平方メートル

第一地区がホテル棟、ビジネス棟（業務）、ビジネス棟（商業施設及び駐車場）か？
第二地区が49,200平方メートルの住宅棟？

28階？33階じゃねーの？

>>306
　くだらない質問にマジレしてくれてありがとう。
少し冷静になれば良かった。
あと四ヶ月ほどで着工なんだから待てばいい。
その頃になればまた中国新聞が狂喜乱舞してるはずだｗ

ちなみに私が見た若草町の高層マンション二棟も七月着工。

>>308
その高層マンションの階数などの規模と場所をお教え願いたい

>>309
旧(？)市営団地のお隣、さらに若草の集会所(？)を挟んで代ゼミのお隣。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F23%2F39.568&lon=132%2F28%2F59.892&layer=1&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=223&CE.y=198
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F23%2F38.478&lon=132%2F28%2F57.01&layer=1&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=392&CE.y=207
ちなみに上野地図少し古い気がする。
地図では道で細分化されているように見えるが、それは古い一戸建てが集中してたときの状態と思われる。
今は一度更地にした後、柵を作り、臨時で更地のまま駐車場として利用されている。

規模は両方とも「５９．９ｍ」だった。
やはり超高層にすると規制がかかるためだろうか？

６０ｍ程度のマンションなんか騒ぐ必要はないな。

それより夕方のニュースで市の職員が二葉の里の再開発について地域住民に説明してる
ニュースがあったけど、何であいつらはあんなにエラソーなんだ。
あいつらの土地でも何でもないだろ。
連中のアイディアなんて市の市民の利益・発展を考えない自己満足なアイディアだし。
職員の苦労が分かるよ。

>>310
へぇ〜、　若草町再開発の隣に60m級ビルが２つか。
59.9mって、60mを超えないようにしたとしか思えないね。
60mを超えると航空障害灯の設置とか面倒だからかな？

>>311
確かにマンションができるのは喜ばしいニュースではないな。
個人的には、新幹線口エリアはオフィスとホテルが集中して欲しかった。

ふっふっふっふっふっ・・・・・






あーーーーはっはっはっは！！！！！！！！！




俺だよっっつつ！！！！！




　　　　　　　　　　　　お　　　　れ　　　　っっっ　　　　つつつ　　　！　!

モ　　　モ　　　タ　　　ロ　　　−　　　だ　　　　よ　　 っっっ　　　つつつ
！　　　！　　　！

ハレルヤッッッ、岡山っっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
今日も岡山に行ってまいりましたっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!

いや〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜凄いね〜〜〜〜〜〜〜〜岡山っっっつつつ!!!!!

天満屋前には裕三の専門店が、そして天満屋内部には朝飯の専門店がそれぞれ出来てましたっっっつつつ!!!!!!!

賑わってるの南野ちゃんてそりゃあもう!そりゃあもう!!!!!!!!!

見たことが無いような光景が広がってましたっっっつつつ!!!!!!!

俺の名前はモモタロー。深田恭子と結婚したい。

深田恭子を見るたび、思い出すがいい!!!!!!!

あーーーーーはっはっは!!!!!!!

>>310
なるほど。
http://www.mof-chugoku.go.jp/kokuyu/kansou/uri/uriharaikekkakikan18.pdf
のどれかだね。
舟入の戸田建設19F、住宅生協20Fといい60m級が出来つつあるな。

前、高層ビルスレに出てたアーバイン広島は別の土地か！？

駅前劇的に変わるけどゴチャ付いてないか？

>>310

それは当初公表されていた計画とは別物？

>>319
よくわからないので広島市に直接聞くか、>>308と言うことにしてくれｗ

自転車はねぇ、てめーが「車両」だってことを自覚してなさすぎなんだよ
こっちが歩道を歩いてたら後ろからやってきてチリンチリンしやがったり
チリンチリンじゃねーよ！！てめーが車道を走らなくちゃいけないんだよ！！
なんで自転車のために本来優先されるべき歩行者が隅っこに追いやられなくちゃいけないんだよ

F1GP　予選　地上波　25:45〜27:00

フジテレビ　　　　　　　　　北海道文化放送
岩手めんこいテレビ　　　仙台放送
秋田テレビ　　　　　　　　　さくらんぼテレビジョン
福島テレビ　　　　　　　　　長野放送
東海テレビ　1:55〜3:10　　関西テレビ　2:30〜3:45
岡山放送　　　　　　　　　　高知さんさんテレビ
沖縄テレビ

新潟総合テレビ　富山テレビ　チョナン・カン2
テレビ静岡　映画「ナビゲーター　ある鉄道員の物語」
石川テレビ　山陰中央テレビ　24シーズン4
福井テレビ　BANDAY獏
テレビ新広島　映画「アバウト・ア・ボーイ」
テレビ愛媛　映画「バッド・チューニング」
テレビ西日本　映画「バウンド」
サガテレビ　通販DJ
テレビ長崎　今夜もドル箱!!R
テレビ熊本　映画「イン・ザ・ベッドルーム」
テレビ大分　映画「ディープ・インパクト」
テレビ宮崎　放送終了
鹿児島テレビ　グラビアトークオーディション




広島OTL

きょう広島県警の新・交通官制センターが完成
路面電車優先信号などの細かな信号制御が可能に。

>>323
それが本当なら明日の中国新聞一面は決まりだな。
楽しみにしておこう。

柏村氏のマニュフェストにドーム計画が入っているらしいけど
つーことは柏村氏が市長になったら環境デザイン研究所案はボツになるってことかい？

>>325
こちらでどうぞ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1162611157/1-100

今後の新球場と広島駅前再開発は楽しみだが
広電の(紙屋町経由)路線の駅前大橋への敷き換えをすべきだと思う。
新球場を行き帰りする人の大部分が的場駅か猿猴橋駅を利用する可能性があるから。

>>323
路面電車には触れていなかったが、地域欄に確かに載っていたな。
かなり小さく。
もう少し大きく扱っても言いように思うが・・・・

広島県警様
十日市町付近の市内電車にとって史上最悪の糞信号は改善されたのでしょうか？

自動車であれば他の道路への迂回がいくらでも可能です。電車通りくらいは市内電車を優先してくださいよ。そう思いませんか？

>>330
全く同意

広電ってなんであんなにえらそげに警笛ならすんだ？？？

>>323
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703150311.html
広島県警の新交通管制センターの開所式が14日、広島市中区基町の別館基町庁舎西館であった。
信号機の制御や交通情報の提供速度が上がり、渋滞の未然防止や早期緩和につながるという。
縦2.1メートル、横5.6メートルの大画面に、県内40の交差点の画像が切り替え表示できる。
渋滞状況の更新も５分から１分に大幅短縮。信号機1420基の自動制御も高速化した。
すでに２月25日から運用。事業費は約７億4000万円。

平野が狭いと聞くから広島は狭々した街かと思ったけど、道路が広くて大きい街だね。
100M道路で有名な平和大通りは言わずもがな、紙屋町〜八丁堀を繋ぐメインストリートも電車の軌道が
あるからかなり広く感じる。

>332
路面電車はマイカーより、はるかに昔から走っていた。150円で利用できる公共の交通機関には当然、優先権がある。
広島電鉄を擁護するつもりはないが、日本人はエゴが強すぎる。

ていうか、そういう声が多いのは単純に路電が市民に愛されてないからじゃないの？
この板の市民じゃないよ。あくまでも一般市民の話。

というか広電に鳴らされるのは軌道内に止まってしまった自動車だから市民から愛されてないも糞もない。信号無視してる車がクラクション鳴らされるのと同じ。
人に対して鳴らすならムカつきもするけど軌道内の車だから当然だと俺は思う。

>>332
つまりオマエが悪いんだな

三菱ＵＦＪ移転したのは何故？ってかどこ行ったんかね？用事があるのだが

今度広島に転勤します。
勤務地は大竹なんだけどどのあたりに住むか考えてます。
治安や通勤含めておすすめの場所はありますか？

>>340
ここがおすすめ

□広島住むならどこがいい？5□
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1169386505

>>340
大竹。

>>342に胴衣

>>340
福島町

>>340
中心部と職場両方への距離と便利さや環境を考えるなら
新井口〜宮内串戸あたりのJR沿線とか

>>337
お前いい加減シツコイ。死ねばいいのに。

>>336
ﾒﾙ欄にsage入れても単発自演ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ。
他にすること無いの??

>>332>>335-337
↑コイツはまちBBSも荒らしてたよね。
要するに逆に奴自身が皆に嫌われている孤独な蛆なんだろう。
ｽﾙｰしようやぁ。

>>346
意味がわからん。お前馬鹿だろ。

宇品
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703140034.html

>>340
家を買うなら別として、これからも転勤があるんなら大竹市内で
いいんじゃない？ゆめタウンもあるし。

>>340
大竹市内で良いと思うよ。
もし車が無かったらＪＲ駅に近い方が良いかもしれない。
ちなみに大竹駅⇔広島駅は35分くらいかな。

>>339 三菱ＵＦＪ
本通献血ルーム「もみじ」の近くにあるよ。

そんなマニアックな施設を基準に案内しなくても・・・
ふつうに本通駅前でいいじゃん

今の場所はもともと東京銀行だったような
東京三菱になって近接にあった三菱は閉鎖
東京三菱ＵＦＪになって近接？にあったＵＦＪが閉鎖

広島で銀行の上下関係が判る罠。
んで、なぜか相生通りの店舗が閉鎖される。

どうでもいいがＵＦＪって元三和銀行と元東海銀行であってたっけ？
で、東海銀行って広島に支店あったっけ？

だから、そこが東海銀行広島支店だったんだよ。

>337
路面電車は車のようにハンドルを使って逃げられないから警笛を鳴らす
さらに、急ブレーキは電車内の転倒事故につながるから、避ける必要がある。
電車通りの交差点を右折するときは接近する電車への配慮を。

>>340
仕事される場所や時間、車の有無（通勤手段）でも違ってきますが、大竹市内でいいと思いますよ。
広島へのJRｱｸｾｽもありますからね。（ただし昼間は快速は止まりませんが）

＞三菱東京UFJ（「東京三菱」じゃなくて「三菱東京」ですよ。でないと振込が入らないことがあります）
・三菱（本通）＋東京（立町電停前・現在は広銀八丁堀支店）→東京三菱（後に本通の店舗に統合）
・三和（朝日会館）＋東海（八丁堀天満屋向かい・自社ﾋﾞﾙ）→UFJ（後に元東海の自社ﾋﾞﾙに統合）
そして三菱東京UFJは、本通に統合されましたね。４つあった都銀が一つになってしまいました。
加えて三菱信託＋UFJ信託→三菱UFJ信託もありますから、もう訳が分かりませんｗ

>>357
車を右方向に向けずに、車道と平行して止まっておくのがポイントですね。

路面電車といえば時間通りに来ない時刻表。山手線のホーム時刻表が廃止されるらしいが、あれは正確だからできること。
信号の無意味な停車が多い。時間帯によっては停まってばかり。
惨状が目に余る。

今日のＪ１と２１日のナビスコ杯
サンフレはいずれもＧ大阪なんだな

スケジュール組んだの誰だよｗ

誰もつっこまないようなので

>>353
それ、三井住友

元東海銀行広島支店は三越の向かいね。
このビル建て替えればいいのになあ。
もったいないよなあ。

>>349
>>336と間違えてた。ゴメンね･･･(m´・ω・｀)m

大体はこんな感じかと？三和の場所に自信がない
あとは、どれも行ったことがあるから覚えているんだが。

第一勧銀・・・・ハンズのとなり
三和・・・・・・・・今は大学のキャンパス
富士・・・・・・・・プラモ屋の前
さくら・・・・・・・・広電ビルの隣

Ｊリーグが開幕して、もうすぐプロ野球も開幕だから、書き込みが減ってきたな。

>>359
> 信号の無意味な停車が多い。
JRもだな。
あれくっっっそムカつくんじゃ！！

優先信号がこれから導入されていくから心配すんな。
広電は今後LRT化、JRは駅のバリアフリー化が今後の課題だ。

サンフレボロ負け。特定のチームに全く勝てないね

電車の優先信号なんて導入できるのか？自動車ﾏﾝｾｰの県警に.....
県警は「路線バスと違い路面電車は会社が一社だけだから優先にはできない」なんて言ったこともあるらしい。
最新の都市交通を何も勉強してないんだ、えーって感じ。

路面電車などの公共交通はやはり行政が噛まないとダメだ。線路の部分は市が保有、運営は民間の広電に委託するとか。
民間だけだと変な言い掛かりをつけられて、みんなが迷惑する。

昨日は、転勤で広島に来ると思われる家族連れを多く見かけましたね。
下見を兼ねて広島の来ているんでしょう。

>>364
ちなみに現在は
一勧→ＺＡＲＡ、三和→国際学院大、富士→未だ空き、さくら→ATMｺｰﾅｰ・・・ですね。

>>365
私は逆に増える方ですｗ

>>367>>369-370
たとえ事業者は公営、もしくは公設民営だとしても、
道路管理（交通ｺﾝﾄﾛｰﾙ）の管轄が変わらなければ意味ないと思いますよ。
一番効果的なのは国からの働きかけじゃないですかね。幸い今は追い風となってますし。

>>360>>368
どうも万博で勝てませんね・・・日本平と同様ﾄﾗｳﾏにならなければいいけど・・・
水曜日のﾅﾋﾞｽｺｶｯﾌﾟで雪辱を果たして欲しいですね。

今年から広島に移り住む人はラッキーですね。
広島駅周辺の大変貌を見る事が出来るのですから。
逆に去る人はアンラッキー。

>>371
広島市中心部の公共交通網には不満の声が実に多い。公共交通再構築の一番の鍵を握る県警の態度には呆れるばかり。
新しい交通官制センターの機能をフル活用して、電車やバスを優先していただきたい。

狭い、狭い、狭島だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

狭い、狭い、狭島だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

しょせんは狭い平地で怯えきって暮らしているんでしよう。

ああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

そうでしょう、そうでしょう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

こいつのレスって煽りにしても中途半端だし、ネタにしてもつまらないんだよな
オチもないし・・・

>>376
そやつはageたいだけのage厨だから
スルーしる

毎回選挙が近づくとage厨や工作員が荒らしにくるよね。
たいがいうっとーしいったらあらしねぇーよ。

ﾚｽｱﾝｶｰがそのままだった･･･

再びすまないけど、いままちBBS見てたら>>375のやつがあった。
もはや障害者だなコイツは。

狭いのは事実・・・・ふっふっふっふっふっ・・・・
岡山は広大な平地を所有し、今や広島の背中を完全に捕らえ、交通の利便性では
福岡にも匹敵すると言われています!!!!!!!!!!!!!!!
広島には福岡の「福岡国際空港」や「鉄道併用型本四架橋」といった大型インフラ
が何一つ有りません!!!!!!!!!!!
なぜかと言えば「平地が狭い」からです!!!!!!!!!!

これこそが広島のアキレス腱なのです!!!!!!!!!!!!

地図を見れば一目瞭然です。

狭い平地と山ばかりの県。広大な未開発の平地を持つ県。

はたしてどちらが将来的に優位か・・・・。

未開発な土地って田んぼ…。

広大な田んぼ・・・・

にいまるまるいちの頃からずっとたんぼ

再開発というが、広島は確かに再開発だろう。
狭い土地しかなく、既存の街地を再び開発するのだから。
で、広い土地をもつ県。
あれは「開発」だ。
再開発ではない。

むしろ開拓。

つまんね。

岡山って、家で言う廊下みたいなもんだろ？

階段の踊り場みたいなもんだろ？

つまんね。便所だろ。

関連スレ
広島のホテル・旅館
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1174218972/

>>381まぁ、楽しい意見としてそういう考えも一理ｗ
君も見に来てくれよ！
4/5（木）開館
鉄クジラ館・海上自衛隊呉資料館
護衛艦の日曜一般公開
海上自衛隊呉基地（Fバース）で、護衛艦艦内を公開しています。艦によっては写真撮影もできます。また、潜水艦も間近に停泊していることもあり、こちらでも記念撮影ができます。
所在地 　呉市昭和町
開催日
　 毎週日曜日（年末年始除く）
開催時間
　 １０：００
　　１３：００
　　１５：００
※２０分前までに正門にお越しください。１０名以上で見学される方は，１週間前までに予約が必要です。団体の場合は，必ず事前に広報係へご相談下さい。天候によっては中止になる場合がありますので，お気を付け下さい
※江田島市海上自衛隊第一術科学校の桜が満開になりますから見に来てね。
本当に綺麗ですよ。

狭島厨は何とかならないものかね。
土地が無い＝不利ってのは過去の遺物だよ。
重厚長大産業や農業には不利かもしれないがね。

これからは高度な技術を必要とする
頭脳集積型のモノづくりであるとか
サブカルチャー等を含めた文化発信産業が
日本にとって重要な産業になってくる。

これらの産業に、土地は殆ど必要にならない。
土地が必要な産業ってのは、中国などの発展途上国に
やらせればいいのだ。
産業界ではよく言われているが、日本は量で戦うのではなく、
質で戦わなければ生き残っていけない。

したがって、21世紀型の日本の産業都市に必要なものは

1. 高度なモノづくりの技術集積
2. 文化発信力（東京文化のコピーではなく、独自に戦える文化力）
3. 有能な技術者や文化人を育てる教育・土壌

等等であると思う。
広島は、東阪以外では、上の条件を備えた数少ない都市だと思う。
モノづくりの実力は地方トップ、有名な芸能人や漫画家も多数輩出しているし
文化発信力は西日本有数だろうな。

※こういうことを言うと、テレ東が無いなどという馬鹿が決まって登場するのだが
そもそもCS、BS、ケーブルTVやネットメディアが全盛のこのご時世に今更地上波はないだろ・・

倉敷に桃太郎館ができたそうな 鬼ケ島は香川県 相変わらず張りぼてだね

（392の続き）

広島が文化発信都市として、より強力になっていくためには
絶対に「東京のモノマネ」だけはしてはならない。

というのも、世界レベルの視点で見た場合
「東京のコピー」には何の価値もなく、
「そんなとこ行くくらいなら、東京に行けばいいや」
となるからである。

広島が強い文化都市になるためには、あえて東京とは全く別の
方向を目指す必要がある。キーワードは独自性である。

たとえば、ヴェネツィアを見てみると分るが
あの小さな町が世界的な観光地として成立しているのは
他では絶対にみられないような独自の都市景観・文化を
持っているからだ。
「他と違う」というのは、グローバルな視点で見た場合に
強烈な文化資源・観光資源となる。
したがって、広島市は東京的価値観とは全く違うベクトルで
都市政策を行っていくべきである。

東京のコピーでも人は集まる
広島にショッピングで集まる層は確実に存在する
山口東部、愛媛、山陰、備後方面からの集客はそうじゃない？

（394の続き）

では一体どういう方向に広島を舵取りしていくかは
市長ではなく、市民がどう意識するかにかかってくる。

広島がドーム球場ではなくボールパークを選択したのは
広島市民の賢さを表していると思う。
上で書いたような東京文化に対する「レジスタンス」をやってのける
数少ない人々だと思う。

広島が東京に「文化的勝利」をするための方策として
まず次のようなことを考えなければならない。

1. 無理のない合理性
東京文化は少なからず非合理的であったり
本来の日本文化から乖離したようなモノが含まれている。
広島では、より古来よりの日本文化を重視し、継承し、
それでいて21世紀的合理性を兼ね備えている必要がある

2. 美意識と洗練
東京文化は、美意識や洗練とはかけ離れている。
小汚い都市景観、統一感の無い町並み、ぐちゃぐちゃファッション、
まるで「ヤミ鍋」の如き悲惨な状況下にある。
その中で、ごくごく一部の「好材料」を取り上げて
拡大報道し、あたかも優れた都市のように見せかけている。
広島は、そんな野蛮な文化とは縁を断ち
洗練された、多様な中にも一本の筋が通った文化を
育てていくべきである。
既に広島市が動いているが、電線の簡素化・地中化や
看板規制などを全市に広げ、汚い日本の都市景観の中において
唯一の「美しいヒロシマ」を作っていくべきである。

>>395
>東京のコピーでも人は集まる
>広島にショッピングで集まる層は確実に存在する
>山口東部、愛媛、山陰、備後方面からの集客はそうじゃない？

それは小さい地域の中だけの話だと思う。
そんな地域だけの「お山の大将」を目指してどうするよ？

私事だが、俺は住んでいるところは東京だか
自分の都市のコピーほどつまらないモノは無いな。
一度住めば分るが、東京ってのは
本当に、上で書いた通り、つまんない都市だと思うよ。
隣の芝は青いって言葉があるが
広島と東京両方に住んで、あっちこっちに出張してきたが
広島ほど面白くなる（可能性のある）都市はないんじゃないかな。

何故って、広島には東京にない要素が沢山あるからだよ。

逆に、本当にただの田舎町、中途半端に東京のコピーを目指していて
行って痛々しいと感じる場所は無数にある。
広島は、そう感じない数少ない都市の一つですよ。

ついでにいうと、文化力ってのは人口の大小ってのはあんま関係無いな。
人口2000万の上海よりも文化的に洗練されている都市は
世界にゴマンとある。
広島が東京を（文化力で）超えることは現実的に可能だと思う。

>>397
その小さいところで戦ってるのが広島だよ
福岡と神戸・岡山に挟まれて絶妙なバランスで保っているのが広島
残念ながら地方から文化を発信していくのは今の中央集権の現状じゃ難しいでしょう

ってか広島って今でも個性的な街じゃね？
中心部を流れる複数の川、産業、広電、１００メーター道路、食文化、言葉、
ちょい移動したら宮島や呉、岩国だし
もうちょい行けば尾道なんかも、、
それなりの都市になれば個性はある

逆に田舎はどこも同じ

399氏

当の広島人はあまり気付いていないけど、
そういう個性、仙台のようにミニ東京化していない所が
広島の強みだと思う。

文化発信都市とは何？　　東京以外でそんな地方都市あるか？　　　　　　　　国際平和都市と同じ、何がしたいか　よく解らん。

その「広島は他の地方都市とは違う」論って現実を見据えてないよね

個性を上げただけだよ
個性を伸ばす!!そしたらいいようになる、、ハズ

>>402
具体的に反論すれば？

>>402
広島に東京資本のショップが何個あると思う？
広島発信の地元ブランドがどこにある？
地場産業ってマツダだけじゃん

>>398
どうやら神戸・「岡山」に挟まれてというのが笑うところらしいな。

ショップは別に中央でいいんでない？
広島の得意分野で勝負すりゃいいじゃろ

マツダだけって？知ったかじゃの

>>406
いや。いたってまじめに言ってるんだが
おいらも東京在住広島人だけれども
岡山にいたことあるけど岡山人は広島なんか見てないよ
広島にあって岡山にないものってそんな多くないし
広島に行くなら神戸に行くって感じだしね
広島から出たことない人間にはここのところがわからないらしいけれども

観光都市目指したくても　札幌、京都、沖縄、湯布院等なれないだろ？今更‥　広島独自の売りって何？　被爆イメージだけで　人、物、金は集まらんだろし。

>>408
広島は岡山なんか見てない件

>>410
そりゃ当たり前なわけで・・
広島は岡山を完全に格下のド田舎としか見てない
おいらもそうだった
でも岡山に住んでみると広島に行く必要性を感じない
つまり広島は東北における仙台みたいな圧倒的な地位にないってことが問題なんだよ

地理的にな‥　　　　　　キツイよ実際‥

｢どこにでもあるもの｣でお国自慢ほど、馬鹿げたものはない。
全国チェーンや世界チェーンの店を自慢して何になる？

ネットや交通が発達した今後の社会では、｢オンリーワンシティ｣
にこそ価値がある

東京のコピーは価値を失う。

そうなるのが2050年だとしてもな、今から手を打たねばならん。
都市政策てのは、先見性がすべて。

東北９００万人が仙台を向いてるなら、仙台はもっと発展してるだろ

だからって、テトリスのパクリみて〜なゲーム作っていくの？

東京のコピーでも相当程度まで発達することは可能
みんなが大阪や東京に行けるわけではないのだから
福岡や仙台はかつては広島よりずっと小規模な街だった
それが拠点性を利用して今や博多は広島を完全に追い抜き、仙台も追いついている
博多は九州と本州の入り口に位置しており、仙台は東北の入り口に位置している
本州に出るには博多を経由することとなり、東京に出るためには仙台を経由することとなる
その位置的優位性を利用して発展した

ところが広島は昔からある程度の拠点性を持っていた
それはカープが人気のセ・リーグに属していることからも推測できる
ただ博多においていかれ、仙台に並ばれつつあるのはなぜか？
それは拠点性の低さにあるんじゃないだろうか？
このことをみすえないと広島の成長はない

>>411
わざわざ他県に行く必要があるほうがおかしいだろ。
電車で数駅とかならまだわかるけど。

それに岡山〜広島と岡山〜神戸が鈍行電車なら大体同じ時間。
そりゃ誰だってわざわざ広島行くくらいなら神戸行くわ。

>>397
長々と書いてる割には抽象論ばっかじゃん。
しかも東京＝闇鍋とはw
いったい東京のどこに住んでんだよ。まぁかなりの下流区域なんだろうなw
広島を褒めたい気持ちは解るが、内容の無い駄文で恥をさらすな。

東京被れがうざいな

416氏

あなたの言っている事は、80年代、90年代、
あるいは今に於いては正しい見方なのかも知れないが
果たしてそのまま、2050年、2100年にも通用するのか？

都市づくりは先読み競争であって、先見性のある政策を取った都市が勝つ
あなたの言っていることは70年代の福岡や仙台のモノマネであって
そんなものを今からやったところで完全に手遅れ。

やるなら、次を見越して、全く異なる方策を取るしかない
未来を見る事は難しいが、｢あのころの広島人の先見は凄かった｣
と言われる事をやらん限り、広島再興は難しい

まぁ　四百年間、日本列島からストローしまくってきた都市だから‥　東京は　時代と供に、常に進化しながらね‥　そりゃ魅力的。

全体的に一般的な広島人は全国レベルで広島をアピールしないよな。
地元で集まってる時は「所詮広島なんじゃけー…」「広島は遅れとるよの〜」とかネガティブな意見を聞く事が多いな
逆に大阪や福岡の人はすごくポジティブな人が多い。
他県人に対して、自分逹の街はこんなにスゴイんだ！って臆面もなくアピールしてくる。
正直それが大した事じゃなくても、その姿勢は見習うべきだと思うよ
広島や岡山はこの板ではアピールしてる様に思われてるが、実際に話すとそんな事ない。
中国地方の気質なのかな？
俺もそうだったけど、福岡を知らない広島人が聞いたら「へ〜福岡って広島と同じくらいかと思ってたけど、そんなスゴい街だったの？」って思うはず。
行ってみたら「こんなモンか…」ってものでも

>>419
お前の広島かぶれっぷりは、普通の広島人からみてもキモいよw
ってことは、他県人から見たら基地外程度に思われてるって、分かってんのか？
お前みたいなのが沸いてきてから、このスレもまともな奴も寄りつかなくなってきたしな。
まったく害虫みたいなやつだぜ。

418氏

完全に自爆だな。
東京に下流地域が大量に混ざっている事を｢闇鍋｣と称したのに
自分からわざわざその事を白状したわけだ。

東京が闇鍋都市であることが、ここに完膚なきまでに証明されました！

>>424
お前馬鹿じゃないの？てか・・・・
＞東京が闇鍋都市であることが、ここに完膚なきまでに証明されました！
って、頭の悪い子供かよw
23区内に852万人もの人口がひしめいてるんだから、表参道や六本木ヒルズもあれば、江戸川区もあるのは当たり前。
そんなこと誰でも知ってる。広島に本通りや高須台もあれば福島町もあるのと一緒。
そんな事言えば日本中闇鍋じゃないかw

東京で地方をバカにしてデカイ顔してる奴らってのは、大体東北の田舎から集団就職
で上京してきた貧乏人やその子供、又は地元でうだつが上がらなくて上京してきた奴
のどっちかだよ。

>>422
阪国人みたいに、テレビを見てファビョられても困るわけだが

新球場より道路に金使って欲しいの　俺だけ？

実際広島でも優秀な奴は東京へ出る事が多いし、
今時>>426そんな事言ってるのは、田舎者負け組みの戯言と思われるw
まぁ、そんな事どうでも良いが、広島愛も行き過ぎるとキモいだけ。

>>429
事実だぜ？
代々東京の家系の奴の上品さと集団就職組のゴミっぷりを比べたら分かる。

今時　集団就職なんてあんの？　金の卵ってヤツ？

坂田が勝ったね
府中町、何気にボクシングの世界チャンプが二人ｗ

私はUターン就職したクチですが、かえって広島ﾏﾝｾｰが強くなりましたね。
広島に関する情報があまり入ってこない他都市で生活すると、
これまで当たり前のように見ていた広島独特の街並み、人のつながりが素晴らしいものだと気づいたんだよね。
　今の広島を否定して無味乾燥な街を造りあげることほど愚かなことはない。
そうではなく、今の広島に賛辞を送りつつ、更なる発展を願う人がもっと増えてくれれば・・・
私はこれからもそんな願いを込めてレスしていきますよ。

>>430
お前の脳はほんとアホな小学生レベルだな。
集団就職なんて言ってるから、本当はキモい親父なんだろうけど、頭悪すぎ。
お前の周りの極少数の、統計にも値しない印象を持って事実とはw
代々東京でも住んでる場所によってハイソもいればお前のようなDQNもいる。
お前みたいな低脳恥さらしが常駐してたんじゃ、このスレのレベルも落ちるわけだ。

図星でファビョッてるなｗ
東京に親子３代住んでる奴は意外に少ないよ
ほとんどが地方の田舎百姓出身

広島に来た人は路面電車に必ず驚きますね。広島駅南口の光景は衝撃的だそうです。みんなで広島の個性をアピールしていきましょう。

985 名前： 有明の月 ◆IbK7W7O5go [sage] 投稿日： 2007/03/20(火) 07:24:20 ID:EesmsSST0
>>984
北秋田市は合併前の旧北秋田郡からきていると思われ。
ちなみに新潟県の南魚沼市もそう。

広島嬢や広島巻きなんてどうだ？名古屋、神戸みたいに

無理して個性的にならんでいい。　　　　　　　　　日本人が独自性追求しても醜くなる、痛いだけ！

んなこたぁない

>>436
広島駅南口乗り場を欧州の都市の様におしゃれっぽく一新したら間違いなく広島の個性となると思う。
利用客数・便数・路線共に広島のは他都市と比べ別格だし。
国内の大都市で路面電車が充実してるのは広島だけだから当たり前なのだけど。

アスト久々に乗ったけど、
グリーンムーバーMAXと乗り心地が似てるよな？
新交通システムとＬＲＴの違いはなんなんだ？

似てますか？
両方とも新しいからかな。

似てると思った
加速が早くて静かだ

ってか紙屋町、八丁、駅周辺、宇品と再開発ネタ満載なのに
何故過疎ってんだ？

安芸区民よ、桧山に投票するな、桧山を落選させろ
何が何でも、桧山を議員にさせるな

>>442
max製造の目的は今後のLRT対応のためでもあるからね。
そして加速の悪い旧型車をあぼーんだと思う。
でも昼間によー見る京都のやつはよーけとばすよ。

LRTって何や？興味ないからぐぐらんけど

またガンバに大敗かよ

>>447
なら聞くな。ボケ。

>>447
チンチン電車の事だよ。

ブッブー

>447
LRTは、路面を中心とした次世代型交通システム。最近、パリでも開業。
都心部ではきめ細かく乗客を拾い、郊外では高速で走る。
広電宮島線の市内直通運転は実は先駆的な取り組み。
いまはまだ発展途上だけどね。

平和大通の緑地を走らせたらパリっぽくなるね。
橋の架け替えが必要だろうけど。

>>416
でも結局仙台って空港移転、広大移転、マツダ関連工場の閉鎖が相次いだ
広島に2000年当時あらゆる指標で負けてるわけだが・・・
ちょっと広島が元気になったらもう圧倒的な差になってるし。

福岡もどうかなぁ経済的には弱いし治安も日本一悪い。
九州という貧乏地域だから仕方ないのだろうけど。
なんだろ朝鮮のソウルとかと同じでだから？って感じがするのは俺だけか？

言ったら悪いけど一言でいうと、所詮九州・・・

maxを増やして横川にも走らせてほしいね。
市長選のマニフェストでLRT拡充を掲げる候補もいるし。

>>454
福岡はチョンの流入を奨励してるから治安の悪化に歯止めが効かないんだよな…

>>436>>441
「路面電車→のんびり」という一般的なイメージが見事に覆されますからねｗ
客の多さもさることながら、市内線と宮島線のｷﾞｬｯﾌﾟに驚いたり。
まぁ、実際はある程度のんびりとした感じもするし、路面電車が走っている都市の中でも別格です。

>>438
つ広島焼き・・・・・・まぁこの言い方は私は好きではありませんが。

>>442-444
車両サイズが似てますかね。長さはｱｽﾄﾗﾑの方が若干長いですけど。

>>446
当たり前ですが、旧型車は加速が少し悪いですね・・・
広電ｻｲﾄﾞにとっても、新型車と旧型車のバランスの取り方が難しくなっているでしょうね。

>>448
う〜ん、よくないですね・・・「実力の差」といえばそれまでですが、今日の失敗をぜひ次節で克服して欲しいと思います。

>>452>>455
宮島線と市内線直通は昭和30年代前半からやっているというのは凄い。
先般報道された「信用乗車方式」が上手く機能するかどうか、試練の時ですね。
横川発着の7号線、結構客が乗るようになりました。

面白ネタ
広島プリンスホテルにボウリング場があるの知ってる人
意外と少ないんでは？
広島県のボウリング場のサイト見たら載ってたよ。
レーンは１１あるらしい。意外と穴場だったりしてね。

>>458　　　　　　　　普通に知ってるよ。休日は親子連れとかでまあまあ賑わってる

そういえば今日の中国新聞で岡山の井原市が広島県に編入方向で動き出したってあったけど、
実際他県から編入って過去に例ある？

>>458
ほんまじゃｗ　多機能を標榜する「グランドプリンスホテル」に衣替えするくらいだからね。さすがです。
しかしまぁ、繰り返しになるけど
全国に数多くあるﾌﾟﾘﾝｽの中でも赤坂、高輪、新高輪、京都宝ヶ池と同等のレベルになるんだから凄いよね。

ちなみに、私は呉の音戸ロッジにボウリング場があるのを知ってますｗ　ｹﾞｰﾑもしたことあるよ。
今もやってるのかな・・・


さて、今朝の日経より↓
「マツダ、国内生産15年ぶり100万台へ・次期中計」
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070321AT1D1700420032007.html
マツダは生産能力増強とともに環境対応車を拡充し、拡大路線を加速する。
欧米向け輸出好調を受け、2008年度の国内生産台数を06年度計画比約15％増の115万台に増やす。
100万台超えは1992年度以来15年ぶり。
環境技術では出遅れていたが、水素を燃料に走るハイブリッド車を08年度に商品化するなど低公害車を相次ぎ投入し、
日米欧で強化される環境規制に対応する。

↑完全に攻めの経営に入ってますね。
ﾊﾞﾌﾞﾙ期の二の舞にならないよう自重しながらも、ﾏﾂﾀﾞﾌﾞﾗﾝﾄﾞをもっと世界中に広めて欲しいものです。
日経紙面に的確な指摘がありましたが、為替リスクの回避と環境技術の開発が最重要課題です。
研究・開発にためには莫大な労力と費用がかかると思いますが、ぜひｲﾆｼｱﾃｨﾌﾞを取れるよう気概を持って頑張って下さい。

>>460
「同じ地区なのに井原と高梁に分断されてるので、井原に統合しましょう」という記事じゃなかった？

ただ、県を越えた「越境合併」は最近実際に岐阜と長野でありました↓
ttp://uub.jp/arc/arc.cgi?N=483

あ、岡山県内での話でしたか。ちゃんと読んでなくてごめん

>>460 >>462
実際、井原・笠岡・福山はもともと一つの藩だったんだよね。
明治維新、たまたま譜代幕府方というだけで、明治政府に目の仇にされ
領地を寸断されたんだよ。本当は福山・井原・笠岡は一つの県でも
おかしくないと思うよ。
これからの備後地方の発展を考えたらそうなるべきだと思うよ。

まぁ好きにすりゃいいさ

>>454
>福岡もどうかなぁ経済的には弱いし治安も日本一悪い。
>九州という貧乏地域だから仕方ないのだろうけど。
>なんだろ朝鮮のソウルとかと同じでだから？って感じがするのは俺だけか？

>言ったら悪いけど一言でいうと、所詮九州・・・

お前福岡に一度でも行ってからいってみろ
井の中の蛙とはまさにこのこと
福岡：リトル大阪
広島：プチ札幌
ぐらい差はあるぞ
県人口でも倍近く差があるのに・・・
福岡は週末には九州中から人が集まるのを知ってるのか？？
まぁ、とりあえず今週末にでもバスで福岡まで行って来い
広島にしかいたことのない人間が週末の天神をみたらマジで腰抜かすから
繁華街の人通りだけでなくてテレビでも差はわかると思うよ
福岡（天神）を中心に九州を舞台にした深夜番組が20年近く続いてるし、視聴率も13%ぐらいある
広島にはないだろ？
中心性では圧倒的に福岡＞広島だし
ホント、岡山なんかと遊んでないで福岡を見習ってほしい
・・・・・治安以外で

キモい広島万歳厨相手にマジになるなよ。
ここは同じ広島人でもキモ過ぎる馬鹿が多いから。
ここも今や自己批判も出来ないネタスレですから。
普通の広島人ならみんなそんな事分かってますって。
ただ、言い過ぎると、言ってる割に大した事ない博多ってなっちゃうからねw

>>464
道州制に移行するとより一体化が進むだろうね。
福山市の都市雇用圏の人口は約72万人らしいし。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702160286.html
県境またぐ都市圏研究本格化 '07/2/16
> 　将来の道州制移行をにらみ、広島県の藤田雄山知事は15日、広島、岡山県境をまたぐ
> 備後都市圏の課題や解決策を探る調査研究事業を、新年度から本格化させると表明した。
> 県議会定例会の代表質問で「拠点都市圏や産業集積の形成に、圏域を越えて戦略的に取り組む」
> などと述べた。調査研究は、福山、尾道、三原、府中、笠岡、井原の６市や域内の
> ７商工会議所に呼び掛けて１月に設立した協議会で進める。

>>464>>468
経済レベルでは備後都市圏として一つのエリアが出来てますからねぇ・・・
仕事でも福山から笠岡や井原へ普通に出かけていましたから。
行政の枠組がどうなるかは道州制の流れ次第でどうなるかは分かりませんが・・・

リトル大阪とかプチ札幌とか喩えがどうなのよ
似ても似つかわないだろ
これだからお国脳は・・・

>>450>>452ありがとう

>>456
福岡は所詮は九州の貧乏地域です。
過大評価もいいとこ・・・・
もっと冷静になってみると広島のほうが良いことが分かるよ。

深夜番組ってどーもか何かかｗ
言ってる事が九州人並みの低レベル

>>456
あ、それから広島がプチ札幌？ｗｗ
馬鹿ですか？都市としての性格が全く異なります。
まあ広島はリトル名古屋が一番ぴったりだろう。

福岡がリトル大阪？？？大阪なめてるのか？
大阪は福岡みたいな薄っぺら都市とは違いますね。
福岡は良く言ってもビッグ仙台ってとこだろｗ

週末の同じ時間帯、　　　シャレオと天神地下街　　隈無く歩き比べたら解るよ広島と福岡の差が・・　　単に都市圏人口の差だが。

それでも福岡が貧乏人の住む日本一の治安が悪い事に変わりは無いｗ
所詮は九州なんだよ福岡は。

賑わいが有って元気な都市であれば普通は経済的によくなるものだ。
そうならないのは賑わってるんじゃなくたんに人口過密都市ｗ
東南アジアにそういうところあるんじゃないの？

結局、【所詮、九州】です

↑やけに嬉しそうだね？　俺は関西人だよ。

俺も元関西人だけど？

元って‥　
生まれ育った場所は、一生不変じゃない？

小さいころから色々引越ししてんだよ。
いちいち説明しないといけないのか？
というか関西自体が正直嫌いなんだよ。
なんか下品だろ関西人って。

上品な人も、下品な人もいる。　世界中何処でも‥

LRTについて、広島では、昭和60年頃になっても市内の路面電車の待合所整備ができず、屋根どころか防護柵の設置も行政から認められず、危険極まりなかったこともあり廃止論を勢いづかせていました。
その頃から宮島線と中心部との直通を強化して乗客が急増していきました。
この後、ようやく少しずつ路面電車の見直し論が出てきました。

路面電車にとって一番の起爆剤はグリーンムーバーの投入でした。車椅子で容易に乗り降りができることから、待合所の不備に注目が集まりました。簡易ベンチやスロープ、点字ブロックなどの整備も合わせて行われました。
待合所の改善は今後も継続されます。

正確に言えば、韓西人と表記します

広電の駅数激減ｷﾎﾞﾝﾇ！

夏川純が正式に広島人認定されました
http://www.princess-collection.com/pc/idol.php?idol_id=016

ひろでんの駅数は三分の二でいい。
不必要な駅名を挙げよ。

小網町

>>485
マジじゃん・・・

前からずーっと思ってたんだが
俺、こいつが髪をアップにしたらそっくりな女と半年くらいつきあった事があるんだわ
リアルで

広島のどの辺なんだろ？

東京を扱き下ろした次は福岡、大阪かよ。
万歳厨にかかったらどんな都市でも形無しだな。

お前が全部自演でやってるクセにｗ
白々しいよバーカ(´,_ゝ｀)

>>486
都心部にある駅距離感300m以下の駅で乗客数が少ない駅

どうせ信号機で止まるｗ

信号は電車優先に出来ます。

出来るけどやってないよな。
やる気はないんだろ。

新球場のドーム化を推進します。
第1次新球場計画の早期実現に全力で取り組み、周辺アクセス整備や第2次ドーム化
計画を推進します。しっかりとした事業計画、未来への発想を取り入れた「総合的街
づくり事業計画」により、遺産としての原爆ドームと、未来へ向けた平和ドーム（球場）
の2つのドーム構想を推進します。

柏村ホムペより・・
これは環境デザイン研究所案をベースにドーム化するっちゅーことなんだろうか？

柏村いらん。あいつは金のかかる事を提案するばかりで具体的な財源は明示しない(と言うかできない)。しかも参院議員だった時は公約を破りまくりwww

開閉式ドーム
ミニッツメイドパーク：http://www.digitalballparks.com/National/Astros_640_1.html
ミラーパーク：http://www.digitalballparks.com/National/Miller_640_1.html
バンクワンボールパーク：http://www.digitalballparks.com/National/Bob_640_1.html
セーフコフィールド：http://www.ballparks.com/baseball/american/seabpk.htm

なんか勘違いしてるのが多いみたいだが、前の竹中案も決まった環境デザインもどちらも将来の屋根架けを前提に設計されている。柏村は早目にそれをやろうとしてるだけ。おれは柏村に入れないがそれには賛成だ。

相次ぐ談合発覚で、大手は竹中と大成しか残ってないらしいが？

>>488
うん？
大阪は街じゃなく大阪人を馬鹿にしてるんだよ。
福岡は街、人、の両方を馬鹿にしてるけどｗ

マツダは国内生産増やすらしいがもう限界が近いんじゃなかった？

>>489
出たよ、広島スレ名物自演厨w
お国自慢で自演するほど暇じゃないだろ、ふつう。
自分で告白してるようなもんだな。
そんな発想が出るのは、お前みたいに必死な万歳厨ぐらいだろ。

>>500
長い不況も終わりが見えてきたし、
どのメーカーも来年度は生産量増やすんじゃないかな？

少なくとも俺は買い換える予定。

おれは、いつのその将来の屋根をかけたイメージも見たいのに
いつも発表されない・・・

>>502
というか、そろそろ今回の好景気も終わりだろうな。

ふるさと発　広島・路面電車の95年
NHK総合で今夜19:30〜20:00放送

夏川純って典型的な広島顔だよな。
前から思ってたけど。

>>505
もう少しで始まる
暇だし見てみるかな

大阪市電とか余所の電車があるのは経営危機からだったんたな。
それで博物館と言われてるのか

広島の会社って窮地からアイディアで這い上がるよな

一日１５万人利用してんだな


原爆ドーム前の音が違うのは気付いとったよ

国交省公示地価
広島市
商業地＋2.0　　　　　　　住宅地−1.5
�@堀川町＋１５．４　　　�@広瀬町＋６．２
�A紙屋町＋１５．３　　　�A白紙九＋４．６
�B　中町＋１１．９　　　�B西白島＋４．２

連投スマン
�A白紙九＋４．６ は白島九軒町の間違い。

今年度、市内商業地平均＋2.0だが、
最高地点は堀川町＋１５．４アップです。
住宅地が、222地点平均−1.5 最高値が広瀬町＋６．２ です。

さっきのNHK。被爆電車651号の丸焦げ写真は強烈だった。いまも毎日、あれに市民が乗っているわけだ。
歴史の生き証人とはよくいったものだ。

2007年公示地価(23区以外)

大阪　　 梅田　　 大阪市北区梅田１　　　　　 　　　　　　　　　８，４４０
名古屋　栄　　　　 名古屋市中区栄３　　　　　　　　　　　　　　７，１００
大阪　　 心斎橋　大阪市中央区西心斎橋１　　　　　　　 　　　６，７５０
名古屋　名駅　　 名古屋市中村区名駅１　　　　　　　　　　　　６，７００
福岡　　 天神　　 福岡市中央区天神１　　　　　　　　　　　　　 ６，４５０

大阪　　 本町　　 大阪市中央区備後町３　　　　　　　　　　　　５，５５０
大阪　　 淀屋橋　大阪市北区堂島１　　　　　　　　　　　　　　　５，５４０
大阪　　 難波　　 大阪市中央区難波３　　　　　　　　　　　　　 ５，４６０
横浜　　 横浜　　 横浜市西区北幸１　　　　　　　　　　　　　　　５，１００

武蔵野　吉祥寺　東京都武蔵野市吉祥寺本町１　　　　　　　 ４，３６０
立川　　 立川　　 東京都立川市曙町２　　　　　　　　　　　　　 ３，６００
名古屋　 伏見　　 名古屋市中区錦２　　　　　　　　　　　　　　 ３，３６０
京都　　 河原町　京都市下京区四条通寺町東入２　　　　　　３，３３０

神戸　　 三宮　　 神戸市中央区三宮町一三宮センター街　　２，８１０
札幌　　 大通り　 札幌市中央区南１条西４　　　　　　　　　　　２，８００
仙台　　 仙台　　 仙台市青葉区中央１　　　　　　　　　　　 　　２，３２０
札幌　　 札幌　　 札幌市中央区北４条西４　　　　　　　　　　　２，２４０
福岡　　 博多　　 福岡市博多区博多駅前３　　　　　　 　　　　２，１９０
埼玉　　 大宮　　 さいたま市大宮区桜木町１　　　　　　　　　　２，１６０
川崎　　 川崎　 　川崎市川崎区駅前本町１１番　　　　　　　　２，１３０
広島　　 広島　　 広島市中区紙屋町１　　　　　　　　 　　　　　２，０３０
千葉　　 千葉　　 千葉市中央区富士見２　　　　　　　　　　　　２，０００
京都　　 烏丸　　 京都市中京区烏丸通六角　　　　　　　　　　１，９６０

福岡　　 天神　　 福岡市中央区天神１　　　　　　　　　　　　　 ６，４５０
札幌　　 大通り　 札幌市中央区南１条西４　　　　　　　　　　　２，８００
仙台　　 仙台　　 仙台市青葉区中央１　　　　　　　　　　　 　　２，３２０
広島　　 広島　　 広島市中区紙屋町１　　　　　　　　 　　　　　２，０３０

市内最高価格だ。広島も200万円超え。さすが札仙広福の一員。

広島駅にいると時々県外の路面電車ファン？オタク？とおぼしき集団を見掛けるよ。
目をキラキラ輝かせながら、熱く語り合ってたり撮影してたりする。
多い時には１０人くらいの集団だったりすることも。
ああいうの見ると広島市民には当たり前のものであっても、広島の観光資源として
価値のあるものなのかなぁと思ったりする。

http://www.youtube.com/watch?v=F456uGduzeU&mode=related&search=

なんか市内走ってると最近いたるところでマンション建ててるね
それに比例して最近は平日でも繁華街の人通りが増えた気がする

それは単に無職が増えただけのことだろｗｗ
無職が多けりゃ、平日でも人が多いわな。
さすが衰退都市広島ｗｗ

引きこもりニートがここに！↑

広島はベクトルが福岡に向いてるせいか、九州文化の福岡に憧れ抱いてる奴多いな。
球場も地下街も福岡の真似やってるし、福岡にたいして対抗心の強い所だと思ったよ。

福岡出身広島在住の俺が言わせると、
広島人は福岡とかまず見向きもしない。興味がない。

東京志向は強く感じる。

山口西部までは完全に福岡志向だよ。

福山から岡山鳥取は関西志向。

>>522
その通り！！

福岡＞＞＞広島なのはよ〜く自覚してるが、福岡には全く興味無し。
九州行くんなら、大分とか福岡以外に行くぜ。

名古屋、京都は結構好きだが、大阪もあんま興味ねーな。
東京は全てにおいて別格。
ダントツ。

広島人が東京志向なのは何で？
地元メディアの影響か？
広島人は昔から北海道やハワイ、南米やらの移民数が多いよね。
地元を出たがるDNAがあるんかいな。

おまいらよろしく

広島市・仙台市 交流スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1174622027/

ライバル意識はあるかも‥憧れはないだろ。

岡山は完全に広島指向だね。

>>525
じゃぁ、少し前に登場してた東京全否定・広島万歳なイタい奴って広島のマイノリティなわけ？
印象的には広島ってああいう典型的な田舎者タイプが多いのかと思ったけど。

>>530
生まれも育ちも市内の
広島万歳な人間だけど


何か問題でも？

しかし広島駅北口、南口に高層ビル、＋新球場が立ち並ぶんだから
低層トンコツっ子には衝撃的映像だろうな。市内に空港を抱える限り
トンコツが広島の高層っぷりを超えることはできないからな。
今のうちに差をつけておこうぜ。福岡空港GJ

将来、新球場のドーム化（ルーフ化？）の可能性は　有りそうですか？

街自体東京も大阪も福岡も興味ないけど京都に惹かれる。
再開発ネタではテレビで露出が高いせいか東京と名古屋の躍進が少し気になるかな。
福岡は今は全く見向きもされて無いけどキャナルが出来た頃まではそれなりに注目されてたよ。
大阪は昔も今も変わらずかな〜それなりといった感じ。
これから広島の再開発がどんどん進むから大阪・福岡は逆に広島に注目するんじゃないかな。
岡山なんか広島が気になって気になって仕方ないと思う。
まぁわからないでもないけどね。地元の広島市民でも再開発のボリュームに驚いてるぐらいだから。

２００７年度はまだ景気がよさそうだが、２００８年度以降はどうなるか。
反動がきてもおかしくないだろう。つまり「着工」「着工予定」がはっきり
していないと大型再開発が頓挫する可能性が高い。その点、広島駅周辺は
なんとか間に合った感じ。東京から景気がよくなり、名古屋大阪に波及し、
やっと地方都市の番だって頃に景気減速が始まる。恩恵に預かるのは札幌
仙台広島福岡までで、多くの中核市はたいてい置いていかれる。まあ中核市
にも数本のビルは建つだろうが。

恐竜博物館にお熱を上げる妄想都市のことかな

廃止　広電

解雇　>537

おもろいもの見つけた
市区町村変遷情報　広島県編　ttp://uub.jp/upd/hirosima.html

今はない町村名があったり、庄原や大竹はもともと村からスタートしてあったりとか
広島市が政令市にむけて、周辺地区の編入がさかんになってる時代もわかる。
宮島町はもともと厳島町だったんだね。町名変えないほうがよかったと思うが・・・

長束や牛田や祇園が村だった時代の人は、今の発展ぶりは想像できなかっただろうね。

＞生まれも育ちも市内の
＞広島万歳な人間だけど


＞何か問題でも？

相当重症だなw

広島とか仙台の住民って勘違いしやすいんだろうな。
周辺に大きな町がないので自分のところが都会だと思ってやがるｗｗ
広島なんか、普通に田舎だよ。
勘違いせずに 岡山あたりと遊んでいろよ

お〜珍しい神戸人発見（本物かどうか？だが）
大阪あっての神戸だからなあ、説得力ねえな。
大阪があるから自分のところが都会だと思ってやがるww
神戸なんか、普通に大阪の衛星都市だよ。
勘違いせずに奈良あたりと遊んでいろよ

神戸など糞田舎もいいところ。

周辺に大都市がない独立した都市圏だからこそ立派だと思うのだが...。
学生時代に北海道から九州までの出身者がいた関係から、いろいろな都市の話
を聞く機会があったけど、東京を除く首都圏や大阪を除く関西圏の出身者は前述
した理由で広島を認めていたよ。ただ、実際にその都市に行ってみると人口規模
による違いはかなりあるようで、大阪出身者でさえ東京には度肝を抜かれたと言
っていた。でも、実際に都市を訪問してみて、客観的に判断しても１００万（人
台)都市ならどこも似たり寄ったりのような気がする。一部を除く県庁所在地以
上の都市ならある程度は知的で文化的な生活が可能だしね。

〜ここからは541がリアル神戸人と仮定しての話〜

広島も神戸も好きだけど、神戸は大阪が近くにあるということを考慮しても広島
とはどんぐりのせいくらべでは？

神戸と広島がどんぐり？
↓この人も勘違いしてたみたい。
http://sfinc.jugem.jp/?day=20061112
神戸と比較なんてしても意味無いよ。
都市規模が違うんだから。
開発地域や鉄道や道路。
全てにおいて広島じゃ神戸の相手にならないよ。

>>545
自分は数年前まで京都に住んでいた。
ここ数年で神戸が飛躍的に発展したとでも？
震災復興は一段落ついたはずだが...。

まぁ、都会の基準も人それぞれだからなあ。
ここでは「地理・お国自慢スレ」の判断基準
が正しいといえるかもね。

>>546
都会の基準はまちまちだけど、広島と神戸比べて
どんぐりなんて言うほうがおかしいよ。
ここ数年で飛躍的に進歩しなくても20年前で十分
今の広島より発展してますよ。
何が違うって道路や鉄道網も圧倒的に差があるし、
繁華街の規模も違う。ましてや六甲アイランドや
ポートアイランドにあたるものも広島には無いじゃない。

最近、西風新都がやっと西進ニュータウンに当るの
かもしれないけど、それとて規模がちがう。

何をして神戸と広島がどんぐりなの？
俺も神戸は住んで10年ほどだけど、それだけは言える。
某中国地方出身

>547
自分は広島にも神戸にも住んだことはない。
ただ、京都に住んでいて神戸は大阪の衛星都市だという認識はある。
だって関西を代表する企業の関西電力でもきんでんでも大阪が本店だしね。
そりゃあ、中華街マニアだったら断然神戸でお好み焼きフリークなら絶対
広島かもしれないけど、何と言われようと客観的にみたらどんぐりのせい
くらべだね。

>>548
アンタ、神戸にどれほど日本全国に展開してる企業本社があるのか
知ってるのか？　広島なんて話にならないよ。
関西電力ってそんなのだしても意味無いって。
じゃ、ＪＲは？ＮＴＴ西日本は？　広島に本社あるのか？

＞何と言われようと客観的にみたらどんぐりのせい くらべだね。

まったく根拠の無い願望はむなしいよｗ
何が神戸に勝ってるの？　

神戸と広島がどんぐりなんて外であまり言わない方がいいよ。

>>549
だから両方とも好きだけど、住んだことないからよく知らないんだって。
ただ、大多数の日本国民は詳しく知らないだろうし、広島がプロ野球の
影響で知名度が高いのは確かだね。

続き。
それに両方何度も行ったことあるけど、
そんなに差は感じられなかったということ。

>>534
広島人が京都に惹かれるのは自分の街が原爆で、古い遺物が何も残ってないからだろ。
京都は神社仏閣が沢山残っておるし。

>>550
住んだことないくせにどんぐりなんてよく言えたなｗ
普通に神戸の方が広島より都会で発展してるのが日本人の
認識だろ。

国内の知名度で神戸を知らないのはおかしいだろ。
むろん広島を知らないのもおかしい。
野球ウンうぬんで広島が上とか下とか何いってるのｗ
だけど、旅行で東北とか北海道とか東日本地域に行って
神戸から来たと言えばまず受けはいい。俺は神戸出身じゃないが
現実に家があるからそう言う。　同様に広島と言えば神戸ほどの
受けがあるかな？ｗ

たいして差が無いんだろうけど、神戸のほうが都会的だと思う。
私鉄も阪神・阪急が走てって人口島もある。

東京から見ればどこも田舎だから煽っても意味なし。
外人相手なら広島の受けは相当いいよなぁ。
「HIROSHIMA!?」みたいな。

また、大都市の衛星都市と地方中枢都市じゃ、立場が全然違う。

住んでいる人たちは自己満足の世界でいいと思う。
いかに客観的にみて憧憬の念を抱いてくれるかがポイントでは？
それにこのスレは広島専門だし、（たまにはいいだろうけど）我々
部外者が大きなことを言う場所ではない。まぁ、自分は広島と
神戸が好きだからのぞいているんだけど、神戸に対する印象が
ちょっと悪くなったよ。あと、神戸には大阪がないと生きていけ
ないみたいなところがあるのか聞いてみたいね。

大都市の衛星都市っていうのは千葉やさいたまのことだろ。
神戸や京都や横浜には当てはまらないよ。
地方の中枢都市とやらは国からインフラ企業をあてがわれてる
だけだろ？

まったく見当違いもはなはだしい。
企業本社でも大差で負けてるくせにｗ

神戸に嫉妬してもらえるなんて光栄ですなぁ〜( 　ﾟ,_ゝﾟ)

>>556
アンタ、勝手な人間だな。
俺もアンタのせいで広島の印象悪くなったよ。
てか、大阪がないと生きて・・・

それを言うなら広島の支店経済こそ、東京大阪の
支店で生きてるんだろ。どっちが隷属経済ですか？

勝手に神戸と広間がどんぐりなんて言っておきながら・・・

神戸ってそんなに都会だったっけ？

>>560
見た目は名古屋以上かも。
私鉄がバンバン走ってるし、札仙広福クラスでは歯が立たんだろうな。

はいはい、どっちも支店経済ですよ、と。
そういった意味ではどんぐりだな。

＞大都市の衛星都市っていうのは千葉やさいたまのことだろ。
＞神戸や京都や横浜には当てはまらないよ。
（ﾟДﾟ)

神戸も広間も都会って言えるほどじゃないんだから。
規模ウンうぬんで語っても説得力なし。

広島にあって神戸にないもの 高等裁判所

東京都大田区は多摩川対岸の川崎市とはかなり差がある。神戸も大阪があるから私鉄が通っているじゃないの？東京からみたら独自の都市圏の方がすごいと思う。文化（広島弁とか）も独特だしね。

そりゃあ良かった

>>562
知識が乏しすぎるｗ
広島は支店経済だな。で、神戸は広島ほど支店無いぞ。
そのかわり、本社数は東京大阪名古屋に次ぐ数ですが？

もちろん三大都市とは規模が違うが神戸には有名企業本社かなり
ありますよ。広島とは雲泥の差ですがなｗ

大都会は東京大阪に名古屋だけだが、神戸を都会じゃないと
言うのはあまりに不自然すぎますなｗ

これほど交通やらなにやら発展してる所が100万都市であるのか？ｗ
ま、実際、市内の繁華街から臨海部から内陸部からくまなくネット上で
写真ででも比較してみればいい。圧倒的に負けてるからｗ

もうええっちゅーの

俺もそんな広島に昔は行くたびに田舎者扱いされないか不安だった
懐かしい時代があったなぁ。広島は岡山広島島根の王様だからなｗ

【再開発】 ＪＲ駅再開発が白紙に、地権者１人同意得られず [07/03/24]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174723950/l50

おいおいマジかよ・・・orz

群馬、栃木まで見渡すかぎり平野が広がっている関東や濃尾平野、大阪平野と比べると平地が猫の額だね。そりゃあ開発も集中するし、埋め立てしたくなるだろうよ。

>>543
だな

>>566
ぱっと見だけじゃあ都市の潜在能力はわからんでしょう？
>>570
だから神戸の市街地は見栄えがよいということね。

神戸なんてやくざの街じゃん（笑）正直興味なし。
神戸の田舎者は大阪民国にハウス。
猪の駆除でもやってなさい。

あ〜それから繁華街で神戸が上？そりゃないわ（笑）神戸なんて京都にも負けてるのに広島に勝てるわけない（笑）

もういいよ岡山人

それを言っちゃダメ。

さあ!!!!!!!!!!!!!
大神戸様っっっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!

今こそ「狭島」を叩き潰す絶好の好機ですよっっつつ!!!!!!!!

神戸ってやくざと朝鮮人ばかりだろ。なんか陰湿なイメージだよな（笑）

醜い争いするなよｗｗｗ
福岡から見ればどちらも格下ｗｗｗｗｗ
ドンゴリの背比べだな…oｒｚ

神戸＞＞＞＞＞福岡だろ
どっちも行ったことあるけど、都会に来たな〜っていう実感は神戸の方が遥かに上だよ

広島＞＞＞神戸
神戸は田舎

2007年公示地価(23区以外)

大阪　　 梅田　　 大阪市北区梅田１　　　　　 　　　　　　　　　８，４４０
名古屋　栄　　　　 名古屋市中区栄３　　　　　　　　　　　　　　７，１００
福岡　　 天神　　 福岡市中央区天神１　　　　　　　　　　　　　 ６，４５０ ←！！！
横浜　　 横浜　　 横浜市西区北幸１　　　　　　　　　　　　　　　５，１００
京都　　 河原町　京都市下京区四条通寺町東入２　　　　　　３，３３０
神戸　　 三宮　　 神戸市中央区三宮町一三宮センター街　　２，８１０　←ｗｗｗ
札幌　　 大通り　 札幌市中央区南１条西４　　　　　　　　　　　２，８００
仙台　　 仙台　　 仙台市青葉区中央１　　　　　　　　　　　 　　２，３２０
広島　　 広島　　 広島市中区紙屋町１　　　　　　　　 　　　　　２，０３０ ←ｗｗｗｗｗ

神戸なんて､暴力団とパンチョッパリばかりで、普通に恐いよ‥　四つ足も‥　札・仙・広・福は、春の日差しの様な優しい街だよ。

仁義なき戦いじゃないんだから、ここでの「代理戦争」は止めてくれ

そういや、過去にもこのスレで神戸アオラーがいたな。

アオラーの行動ってパターン化されてるんか？

神戸に岡山 ショボイ借金空港を持ってる街同士仲のいいことでＷ

>>519は働いている人はずっと会社の中に居ると思ってるんだろうか

と釣られるてｓ（ｒｙ

てか神戸って田舎のくせに広島を田舎よわばりですか＾＾

結論：どっちも田舎

というか普通に神戸なら広島の繁華街のほうがましだろ。

>>589
三宮の２階建てのアーケード街はいいよ
あとジュンク堂もねｗ

>>589
繁華街、広さも店の数も広島完敗ですよ。

>>591
神戸にですか？
それは無いｗ神戸人の得意の妄想ですかｗ

今日は岡山ニートが元気だなｗｗ

>>592
おいおい馬鹿もほどほどにｗ
大丸の売り上げだけで紙谷町八丁堀の半分はいくんでないかあ？ｗ

三ノ宮のアーケードはおそらく日本一では？
（日本全国の都道府県所在地を見た中では）

東京都心にはアーケードないし
大阪の心斎橋筋は人は多いけど幅狭いし

>>591
しつけ〜よ、カスが。

>>594
妄想と現実は違うことに気づけよｗ
神戸の繁華街がしょぼいのは有名だろ。

>>597
オタクの願望では？ｗ

>>598
それが神戸の朝鮮人の言いがかりのつけ方ですかｗ
やっぱ関西人はほんとカスだな

広島人のイメージだと神戸は良いイメージじゃないか？
俺もいいイメージしかないし。逆に福岡はあまり良くないイメージだな…
ただ、いいイメージって言っても洒落た感じがするってイメージで、都会とイメージする人は広島には少ないと思う。
そのへんが神戸の人には気に入らないのかもな

名古屋　広島は、ずば抜けた人気都市　２ﾄｯﾌﾟでつ

>>595
猫の額の平地だから、繁華街も集中するだろ。
東京から見れば、虎の威を借るパラサイト衛星都市より札仙広福の方がよっぽど魅力的。

まあ、客観的に見て神戸より広島の方が大きいと思うよ。
実際に商業販売額も広島の方が圧倒的に上だし。

それが不思議だよな

広島って岡山にも負けてそうな自称中国ブロックの中枢名のってるところでしょ。
神戸に勝てるわけが無い。

衛星都市神戸は岡山より上なのか？

でも神戸は中枢都市どころか衛星都市だろ

神戸は立地上衛星都市的だが、歴史上自立した重要都市だろ。
だからこそ独自の色合いを持った都市であり、裏社会がはびこった背景にもなった。
ただの衛星としだなんて言ってる奴はお国脳も腐ったような馬鹿だな。
広島人として恥ずかしいわ。

http://www.youtube.com/watch?v=D7mPsaM4pnE&eurl

歴史的重要都市？そういう観点からみても広島＞神戸だよ

>608
関西に住んだことがあるけど、（神戸人は認めたくないかもしれないが）
神戸は決して自立していない。
歴史的にも神戸市のＨＰに「天下の台所・大阪の外港としてその地位を
築き...」とある。

＜神戸が自立していない理由＞
・関西の大手私鉄は全て大阪中心で神戸は阪急と阪神の終点に過ぎない
・阪神高速にも同じことが言える
・自慢できる夜景も見えるのは大阪？

関東から見たら、大阪はエキサイティングで楽しめる都市、京都はリスペ
クトできる落ち着ける都市。神戸は中華街（南京町）も横浜みたいに高級
店がなくて函館の朝市程度だし、さいたま＆千葉といい勝負だね。

神戸はオシャレなイメージあるよ。女が遊びに行きたがる。
でも繁華街とかは明らかに広島に劣る。
神戸人は認めたがらないだろうけどそれが実態。
広島に限らず仙台でも神戸よりは繁華街栄てると思う。

神戸の自慢 福原
岐阜の自慢 金津園 所詮岐阜レベル

中国新聞　論説室一部引用
「歩きたくなる街に」
広島市の都心部では駐車場がこの20年で2500台分以上も増えた。
車と自転車、歩行者の摩擦も後を絶たない。
一方、郊外大型店は館内に入れば通路はゆったりバリアフリーで歩行者
天国。

車を流入させる都心づくりは失敗だったということに、ようやく気付き
始めたようだけど、遅すぎたような気がする。
都心部に駐車場建設→交通渋滞→環境悪化・駐車場だらけ→客離れ・・・の悪循環
行政も駐車場建設をバックアップしてきた。行政も悪い。

路面電車・バスとの連携を模索しなければ商店街に「歩きたくなる街」は実現しない
だろう。

広島は臨時首都だった

神戸はパット見でショボイってのがお国ではガチ。
でもそれは三宮やセンター街の話であって市街地には高層ビルは多いので海からの景色やベイエリアのロケーションは広島より上。
あと異人館元町や中華街南京町など個性的な観光スポットがあるのでオシャレっぽいイメージもある。

広島は高層ビルもそこそこ多いし川も流れているから中心部のロケーションはかなり高い。
相生通り・鯉城通りに高密度に連なるオフィスビルや中心部の賑わいは神戸以上。
ただ、広島駅周辺がしょぼくて実際より悪いイメージが定着している。
再開発で一新される今後が楽しみである。

ちなみに岡山は神戸や広島と比べると数段落ちる。
姫路や福山と比較するべき中小都市の部類だろう。

>>615
市内中心部の交通政策は失敗だったと思うよ。街中を駐車場だらけにしてしまった。
排気ガスはひどいし歩きにくいし、わざわざ環境を悪くしたとしか思えない。
マイカー最優先で公共交通との連携を模索しなかった商店街もかなり悪い。
自ら衰退を招いた。
市民皆様のご意見は？

>>617
姫路と福山では見た目からしてラベルが全然違う

福山市で、まともなビルは、２号沿いの

生保ビルが４〜５本

銀行ビル２〜３本 だけだろ

実力も無いし見た目も寒いし

人口規模の近い倉敷も工業、港湾で国内有数実力者。

姫路と福山を同じ扱いなどするな。

おはようございます。春真っ盛りですねｗ

＞夏川純ネタ
ホンマかいなｗ　まぁ事務所の方針だったんだろうけどね。
でも正直にｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄしたのは正解だと思いますよ。素顔の自分で勝負じゃね。

＞市電ネタ
NHKの番組、再放送があるからとタカをくくっていましたが、甲子園の中継が・・・今やってる再放送は別の内容だし・・・
春休みを迎えて、いろんな場所でカメラを持ったヲタさんを見かけます。
広島駅や原爆ドーム前でも、観光客が電車をバックに記念撮影してますね。
街の公共交通機関が観光資源となっている都市って、日本中探してもそんなにないですよ。

＞街中の駐車場
広島に限らず、全国共通の課題ですね。
ただ、広島はまだマシな方じゃないですか。基町のPｱｸｾｽが出来てからだいぶ改善されたと思いますがね。
他都市の場合、一日中大渋滞していることもザラですから・・・
ただしマイカーを奨励するのではなく、P&Rなど公共交通機関にシフトさせる施策はもっと整備させるべきでしょう。

神戸＞＞＞広島＞＞岡山＞姫路＞倉敷＞＞＞福山＝尾道

姫路も福山も文化不毛の鉄の町

見つけた市電ネタ
電停の構造やその規格は2002年まで何もなかったらしい。それまでは「必要に応じて交通島を設ける」の、たった一文のみ。国は、電停の存在を無視、放置していた。
かつての紙屋町のあまりの電停の狭さを思い返すと広島市民にとってこれはあんまりだ。

>>621
岡山姫路福山似たようなもの。
何処も田舎。
どんぐりの背比べ。

岡山は姫路福山よりはまし。神戸が圧倒的にでかいし都会。
広島は岡山と神戸の間の岡山よりだな。

>>624

岡山、姫路、倉敷 を 福山なんかと一緒にすんなよ基地害！

まぁ港に関しては
神戸＞広島（宇品）
神戸のライバルは千葉や埼玉じゃない？

>>627
ワロタｗ
神戸港＞＞∞＞＞∞＞宇品だがな。
三宮＞＞紙屋八丁堀。

マジレスすまん

>>625-626
岡山福山姫路は似たようなもん。
そう背伸びするな。そういうのをどんぐりの背比べと言うのだよ。
観光するなら姫路＝倉敷＞福山＞岡山と差をつけられるがな。

>>623
昭和の頃は屋根すらありませんでしたからね。＞紙屋町
それに比べたら電停の改良も進んでいます。

ここ数年でLRT整備に向けた法整備・補助金制度が一気に加速した感があります。
富山のように新しく整備するのもいいのですが、
広島は既存インフラがありますので少しの投資でもっと使いやすくすることは可能なはずです。

>>629
見た目の都会度なら姫路と福山じゃ東京＞大阪位の差があるぞボケｗ

「どんぐりの背比べ」の意味わかってるＷ

一時間に一本ののぞみすら停まらない倉敷を姫路や福山と一緒にすんなよ 基地外Ｗ

>>630
電停は昼間以上に車が飛ばす夜間が特に怖かったように思います。
時刻表が貼られたのも最近のことですし、いかに路面電車が特殊なものであったのかよくわかる事例です。
自動車最優先で交通コントロールがなされなかった弊害は非常に大きいです。
大胆な交通改革が求められます。

そんな差はないよ。
似たようなもん。

姫路って漫画みたいなチンピラがそこら中歩いてるよな
福山駅前は再開発されるみたいだし
福山＞＞姫路だな


まぁ姫路城と桜のコラボは綺麗だったよ

>>633
電停の接近表示も近々更新されるようですし、インフォメーションに関してはこれから変わっていくでしょう。
まぁ、高度経済成長期に軌道の車乗り入れが容認されていく中で、広島は乗り入れ禁止を行ったわけですから、
当時の判断は大英断といっていいでしょう。
まぁ、今の信号ｺﾝﾄﾛｰﾙは車の乗ってても変だと感じますけどねｗ

北陸で大きな地震ですね・・・芸予地震の時を思い出します。
春先にはなぜか規模の大きいものが発生するような気がします。（福岡の地震も丁度2年前でした）

岡山＝姫路＝福山＞倉敷ぐらいじゃね。
まぁ所詮何処も田舎だが・・・厳密に言えばという意味で。

納得

ちょっと神戸の話題が投下されただけで、馬鹿みたいに必死な広島万歳厨どもw
神戸＝衛星都市が論破されたら今度は広島＞＞神戸とか・・・
この万歳厨どもを一掃しなくちゃこのスレももうおしまいだな。

路面電車の信号コントロールは、？？です。右折や左折をする交差点や広島駅前付近での停車が長すぎます。
きちんとモニターで監視しているのでしょうか。

神戸は大阪の衛星都市だよ。
ライブやコンサートの殆どが神戸を素通りして大阪・広島で行われるだろ。
拠点性では広島のほうが上。
ただ地方の場合は田舎に位置するほど拠点性は高くなるって法則があるから
別に神戸を田舎とは思っていない。

兵庫県は、ガラ悪杉！

神戸スレ見ないよな 嵐専門か

ここはお前の主観を語る場じゃないぞ
実際神戸は広島よりかなり都会だよ。
行ったことあるのかよ。

実は行った事無い＜神戸

大阪、京都は何度も行ったけど神戸はいつもスルー

>>642
広島万歳DQNのお前が言えるのかよw

長田のそば飯も食ったし震災の物見遊山もした 焼け跡凄かったね

4 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/03/24(土) 18:11:34 ID:FGz3zepn0
■サラリーマンアンケート（政令指定都市と県庁所在地を対象）
***札 幌***
サラリーマンに優しい都市・・・・・・・・ １位
ビジネスのしやすさ・・・・・・・・・・・・・ ３位
転勤したい都市・・・・・・・・・・・・・・・・ ２位
住んでみたい都市・・・・・・・・・・・・・・ １位
実際住んでみてよかった都市・・・・・・１位
総 合・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１位
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5664/life3.html
■地域ブランド調査2006[市版]
１位　　札幌市
１４位　福岡市
１６位　仙台市
４４位　広島市
http://tiiki.jp/about/news_release/2006_09_07.html
■住んでみたい都市（３つまで）
3　札幌　26.8％
4　仙台　24.0％
5　福岡　22.7％
13 広島　 1.8％
http://www.city.kitakyushu.jp/file/03010200/happyou/060921ninchido.pdf

5 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/03/24(土) 18:40:30 ID:T/fji+nu0
>>4
広島だけ場違いな感じorz

>>612 >>613
所詮神戸はパラサイト衛星都市だね。これは首都圏では常識。
札仙広福と同じ土俵に上げてもらっているだけでも感謝しないとね。

広島不人気の理由は？不便な交通？
広島空港が遠い
広島駅→都心のアクセス不備

三種の戯言

岡山工作員が紛れ込んでいます。

>>650
都市高速ですべて解決ですね

http://www.h-exp.or.jp/about/keikaku/express_05.html
この道路が完成すれば、広島駅==>広島空港間リムジンバスは、
駅前以外に信号機がないほぼ完璧なノンストップ運行になり、
３０分台で到達可能になる。

広島市民ですが、正直イタ過ぎる万歳廚はスレが荒れる元凶でもある。
広島万歳厨の排斥運動に参加します。

>>655
〜厨だのDQNだの、荒れる元になるような発言してるのはお前だろ低脳

>>618
自業自得、同情の余地無し

広島スレ大人気。
確実に嫉妬されてるな。

これを嫉妬ととらえる勘違いと低脳さ加減w

神戸は繁華街のしょぼさを自覚したほうが良いよ。
紙屋町＞＞四条＞三宮

今朝の記事に米でのペットフード回収騒動が載ってたが
その原因が中国の小麦粉にある事には一言も触れてない

結論：やっぱり中国新聞はクソ

市長候補のマニフェストを揃えた。
政策がビッシリと書かれている。選挙はすっかり様変わり。

>>660
市ねよｗ
アーケードしかない広島よｗ

三ノ宮＞四条河原町＞＞紙屋町八丁堀

これ常識でしょ。

また震災で丸焦げになれば

>>659
ここ広島スレですけど？
あんたも広島が気になるからレスするんだろ。

広島は確かに嫉妬されてるよ。
岡山、高松、福山あたりから。

今度は岡山人が神戸になりすましか

今パルコ前でジョージのライブやってますよ。
ものすごい人だかりです。
暖かくなり、中心部はさらに賑わっています。

>>663
ショボイじゅんか（笑）

>>668
一々報告しなくてよし

昔のコピペだけど広島ぁぁぁぁ〜ｗ

福岡のストリートミュージシャンが旅をした時の各地の
旅行記があるが広島と神戸が対称的で面白い。

　広　島　http://ime.nu/mylife_.at.infoseek.co.jp/diary1.htm
俺のすぐ横で、ヤンキー達がけんかし始めた。オイオイ・・・。かんべんしてくれ〜。
ちょっと場所移動・・・。と思いきや、アーケードの照明が消え、あたりも人が少なく
なってきた。それにちょっと肌寒い。いや、結構寒い・・・。明日は雪らしい。
お客さんが言ってたよな〜。そんで、１１時半終了！帰りがけ、ヤンキー達が集会開いてた。
恐るべし広島・・・。
　
　神　戸　http://ime.nu/mylife_.at.infoseek.co.jp/diary2.htm
１９：００頃三宮駅周辺を散策。人がめちゃめちゃ多い。福岡よりも多かったな。
ティッシュ配りの兄ちゃんにストリート情報を聞き、２０：００スタート！三宮で普段
歌っているという三人組が寄ってきた。結構話し込んでしまったけど、ＣＤ２枚売れた。
三宮の人（特に年輩の人）は、かなり話しかけてくれて、今までとは違う空間を感じた。
　

>>671
見れんな

岡山福山レベルのオノボリサンが八丁堀のパルコ前来たら
都会のカルチャーショックを受けると思う。

神戸市民は三宮の街並みはアレだけど人はそこそこいるから広島見ても驚きはしないだろう。

見れねーよ（笑）
昔から馬鹿にされてたからつねに準備してたのか？神戸人の馬鹿さがまた強調されたな（笑）
紙屋町＞＞四条烏丸＞三宮不都合な真実ですよ（笑）

韓西人が紛れ込んだようですね

そりゃ神戸の人間が広島に行って驚かないどころか、ショボイと思うだろ。
神戸での広島人の感想ｗ

海＿山＿空＿街
↓の↓のとおり、先週ジッタ観に神戸まで行ってきたわけですが、、高速バスで三宮に着くころ、車窓から流れてくる景色が
自分が想像してた神戸の姿と全く違っていてびっくり。何がびっくりって、こんなに都会だとは思ってなかった。天に高くそびえる
たくさんの高層ビル、その谷間を走る高速道路、海側にはショップピングモールやタワーやフェリーや工場などなど、、。あのぉ、
わたくしこの瞬間まで、神戸は我が居住地広島と大して変わらない規模の都市だと思ってたのです。ところが、なんですか、
まったく足元にも及ばないじゃないですか。比較どころの沙汰じゃない。（いや、当然、発展してれば何でもOKって言う話じゃないですよ。）

だってさ、自分が実際に目にしたことのある神戸の姿って、あのトンネルとトンネルの間のわずかな山裾にある新幹線・新神戸駅から
ほんのちょっとだけ遠目に見える街並だけだったからさ、実像にびっくり。テレビで目にするのも、ルミナリエだなんだの観光スポットを
切り取った映像ばかりだったからさ、想像だにしてなかったよ、こんな大都会だとは。うちの会社の神戸支店の人員が多いのも、自分で
勝手に理由つけて解釈して、都市規模のせいだとは全く思ってなかったし。

三宮でバス降りて、駅前の賑わいにもびっくり。ちょうど最近、新しいファッションビルできたみたいで、大賑わい。
さっそくそのビル内のタワレコで買い物したりして。おしゃれスポットだね。そのビル側面の街頭ビジョンでは、
プロレス興行のCMがエンドレスで流れてて、そのBGMがATARI TEENAGE RIOTの"SPEED"だったりするから、
やけにテンション高く見えたよ、すべてが。

高層ビル群は、(もしかしたら震災後に建築・改築されたからか)どれも比較的新しく、日差しをキラキラ反射しているし、
地面から高い位置を通っている高速道路は自動車がブンブン走っているし、たぶん、東京よりも大阪よりも名古屋よりも、
自分が幼いころ描いていたような"都市"像に合っていたような気がする。んで、建造物の建ち並び具合が、東名阪の
3都市よりも明らかに空間的に余裕のあるつくりであるような気がした。言い換えれば、あまり雑然とはしてない気がしたのだ。
高層ビルが寸分無く立ち並んでるわけじゃないから、見上げても視界は大きく開けていて、この日は青空が広くて高くて清々
しかったしね。まぁ、空が広いのは、海のそばだというのもあるのだろうけど。

海側を歩いた後、山側を歩いてみたら、こちらは異人館を始め、ホントに洒落たスポットが数え切れないほどあるわけで、
しかも、どこもそれなりに人出もあって繁盛してる風だったしね。様々なお店に限らず、坂道や町並みだけで自然と画になる
風景なのは、もうため息が出るほどだった。

あとは、高架下やその付近の昔ながらの商店街も活気があったり、もしくは落ち着いていたり、且つ雰囲気も味があって、
こちらも感心しましたよ。

とにかく、駅前も海側も山側も、基本的に人がたくさんいて活気があって、それだけで衝撃だったんです。あと、今回散策
したのが都市部だったのもあるだろうけど、みんなファッションや雰囲気が必要以上に所帯じみてない感じというか、小洒落ていて、
、はっきり言えば貧乏くさくない気がしたよ。疲れてない感じがした、と言ってもいいかもしれない(東京や大阪は人々や街並みから
醸し出される空気が結構"疲れてる"っていうのは何となく分かりませんか?)。ホント、独特だと思いました。

あんまり"オシャレ"な街だとかなんとかいうのは気が引けるけど、高層ビルやホテルや家屋の建造物から、インテリアなどの細かい
小物まで、洒落たもの、きちんと意志のこもったデザインが施されたものが、溢れていたと思う。素敵な街だと思いました。


あとね、ジッタのライブ後に食べた、三宮の高架下の焼肉丼屋(有名店らしいね)で食べたカルビ丼が、がっつりおいしくて、大感動。
あまりにおいしかったので、翌日の昼も同店でハラミ丼を平らげました。最高でした。

宇部商サヨナラ勝ち
明日は中国王者広陵の登場だな
暇なやつは応援よろ
俺は仕事で見れん

少し買い物してパルコ前に戻ってみると、CD即売とサイン会やっとりますね。

かれこれ30分近くたつんじゃないかな？行列が全然途切れません。

また花見のシーズンになったらカメラ持ってこよ♪

神戸持ち上げて広島叩く奴は岡山人。いつも行ってる神戸が広島より下なんて許せないからなｗ

現実に何から何まで下だからしかたないｗ
昔あった神戸と福岡の戦争はロムってたがすさまじくスレの消化が早かったりしたものだよ。
けっこう傲慢だった当時の福岡勢力がけちょんけちょんになってたな。
広島相手じゃ神戸も本気にならないだろｗ

そりゃそうだ。
地方都市相手に神戸が本気になったら、それはそれで悲しい。

ID:ZfP2JGOj0はなじぇにこのスレにいるのだろうか・・・・・
いろんな古いネタコピペを携えて

日曜日の午後に

住宅地

岡山県岡山市伊島町１−３−４２・・・141,000←岡山市の最高価格ｗ

広島県広島市中区白島九軒町１３−１６・・・275,000←広島市の最高価格！

広島県広島市中区千田町２−３−１２・・・220,000
広島県広島市中区羽衣町５−９・・・202,000
広島県広島市中区吉島西１−１７−３１・・・175,000
広島県広島市中区江波本町１−８・・・155,000

広島県広島市西区三篠町２−１０−１４・・・200,000
広島県広島市西区楠木町４−５−１８・・・180,000
広島県広島市西区草津新町２−１３−２３・・・175,000

広島県広島市南区出汐１−９−１０・・・215,000
広島県広島市南区比治山本町６−１５・・・202,000
広島県広島市南区翠１−１１−２９・・・189,000
広島県広島市南区宇品御幸１−１５−９・・・187,000
広島県広島市南区東雲本町１−１３−４・・・153,000

住宅地

岡山県岡山市伊島町１−３−４２・・・141,000←岡山市の最高価格ｗ

広島県広島市東区牛田中１−８−２３・・・196,000
広島県広島市東区光が丘１３−１２・・・176,000
広島県広島市東区牛田旭２−２−４２・・・163,000

広島県広島市安佐南区山本２−１０−１１・・・149,000
広島県広島市安佐南区長束１−２５−１０・・・143,000

広島県広島市佐伯区楽々園３−１１−１１・・・151,000
広島県広島市佐伯区五日市駅前３−７−９・・・147,000

広島県安芸郡府中町大須１−１５−５・・・175,000

住宅地

岡山県岡山市伊島町１−３−４２・・・141,000←岡山市の最高価格ｗ

広島県呉市西中央５−５−４・・・146,000←呉市の最高価格ｗｗｗ

神戸は繁華街がしょぼいこと自覚しろよ（笑）
所詮大阪のベッドタウン

と必死な広島人が負け惜しみ全開ですなｗ

三宮（笑）

神戸に勝ち目が無いからって、必死で岡山なんか相手にして、そんなに嬉しいのかよw
万歳もほどほどにしないと、本当にイタいだけの田舎者に思われるぞ。

住宅地

岡山県岡山市伊島町１−３−４２・・・141,000←岡山市の最高価格ｗ

香川県高松市番町２−１２−１８・・・242,000
愛媛県松山市持田町４−１−６・・・182,000
徳島県徳島市新蔵町２丁目４０番・・・195,000
高知県高知市桜馬場４−８・・・215,000

ひろしま？必死すぎてイタイｗｗｗ

朝鮮民主主義人民神戸国

ってか神戸のライバルは千葉、埼玉じゃないの？

横浜には完敗だしな

>>665
気になるもなにも俺は南区在住の広島人だから。
あんたらみたいに何でも万歳する気は無いし、そんなアフォを批判するのも勝手。

神戸（笑）
もっとまともな繁華街があればなあ…
所詮大阪民国のベッドタウンだから無理か？

神戸には負けてる部分もあるが勝ってる部分も多いから気にならない。
岡山など論外。
比較自体ネタだから止めて欲しい。

PCと携帯とで神戸と広島を煽りまくってるな

>>697
勝ってる部分って何？ｗ　　
支店が多い分、卸売りの販売額ぐらいか？　そのくらいだろ勝ってるのｗ

その他は全敗ｗ
20年前の神戸のでさえ負けてるでしょうねｗ

結局、いつもの岡山ニートだったということだなｗｗｗ

>>699
財政、所得は広島市が上。オフィス空室率も神戸は悪い。
結構あるぞ。

岡山ニートもさすがに岡山で煽るのは無理だということを学んだか。
一つ賢くなったな(´,_ゝ｀)

広島が神戸に何が勝ってるのだろうか？？

商業販売額・・
これは勝ってる。東京大阪など会社の支店が中国地方に分際する前に
広島の支店の帳簿を通過するからな。

中心部の人の数、店の数、飲食店の数、インフラ、
郊外の充実度、ロケーションの精悍さ、人工島・・

　　　　　　　　　完　敗　ｗ



　　　　　　　　　

都心１平方キロの昼間人口
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/report2003/pdf/2-2-1.pdf

丸の内　　　 185,306　
有楽町銀座 185,206　
大手町　　　 176,636　　本町　　 171,303

――――――――――１５万人／ｋｍ２――― （東京大阪のみ）

新宿　　　　　138,829　　梅田　　 137,748
西新宿　　　 131,712　　中之島　129,588
霞ヶ関　　　　115,892　　難波　　 122,426
池袋　　　　　106,058
渋谷　　　　　105,983

――――――――――１０万人／ｋｍ２―――（東京大阪のみ）

栄　 87,654
札幌駅　　　 91,121
神戸元町　　85,918
博多駅　　　 81,156
札幌薄野　　79,595
丸の内　　 76,070
横浜関内　　74,214


・・・・えーーーと広島は・・・・

広島と神戸で争うな！！
仙台と同様、仲良くしようではないか。

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （・ ε ・） ﾜｶｯﾁｮﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧　 ∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(￣粗￣） ｺｴｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿____ﾉ
　　★煽り、荒らしは放置、放置できない人も荒らしと同類。
　　★気にせず話を続けましょう。相手しちゃうと削除依頼をしても削除されにくくなります。
　　★蔑称禁止。

神戸泣いてどうなるのか
泣きっぱなしかＷ

http://www.urban.ne.jp/home/yaman/hirosimasityousen.htm
ＬＲＴに関する市長候補へのアンケート結果

アストラムライン延伸にはどの候補も否定的のようだ。
ＬＲＴの活用には前向き。

>>705
この低脳馬鹿な万歳厨どもに言っても無駄。
何でも万歳する割りに余裕が無いからw　煽られたら必死になって反応してしまう。

>>708
そりゃあこの時勢で、
路面電車のＬＲＴ移行が官民含め全国的に好印象を受けさらに広島市の財政が相変わらず危機である時勢を考えれば、
本心はどうあれアストラムライン延伸、特に地下延伸に関しては大っぴらにはできないだろうね。

個人的には、地下延伸に関してはそのまま頓挫して欲しい。

>>708
荒木は論外として、柏村も駄目だな…。
答えになっていないｗｗ
秋葉がまともに見えてくるのが情けない…ｗｗ

打倒秋葉

>>611 >>612
には全く反論できず、
>>639
で論破したとか言っている神戸の方、小一時間かけて大阪城ホールや
大阪ドームまで大物のコンサート、オペラやミュージカルを観に行っ
て、知的で文化的な生活ができているのでしょうか？
それともそういったジャンルには全く興味がない？
客観的に見ると、広島都市圏における呉のような位置付けのでしょう
か？

関西の呉が威張ってるのか馬鹿丸だし

さっきやってたNHKのセリーグ順位予想特集。
大野さん、カープを堂々3位一番手に予想！
出身チームの贔屓ですか？なんて言われながらもさすがだね。
久々に全国放送で長い時間カープの話題がでたよ。ちょっと嬉しかった。

>>713
あの、東京大阪の支店で成り立ってる田舎が
何をかいわんやですよ！

奴隷経済都市なのは広島ですが？

中心街でボーソー族が集会する街、広島。

田舎はやだねぇ〜

新神戸発ののぞみはありませんね 大阪の奴隷さん
地震は好きですか

カンベは所詮ベッドタウン（笑）
だから繁華街が三宮みたいにヘボヘボなんだろ（笑）

広島発の新幹線あるのか？
馬鹿ですか？

奴隷経済広島は全てにおいてショボイからなｗ

30年前の神戸に負けてるのは言わないでおこう。

>>720
あるけど？

もう一回活断層君に暴れて貰おう
それなら黙るだろ

↓以下もう一回原（ry云々喚く髑髏人登場

だから、首都圏から見れば独立した都市圏の方がよっぽど魅力的なわけ。
大阪あっての神戸ってもしかしたら（さいたま＆千葉ではなく）川崎レベル？

この流れを見ていると、
広島くんだりまで荒らしに来る神戸人（かどうかは知らんが）のアフォさ加減にも呆れるが、
それに必死で応戦する万歳厨には哀れささえ感じるな。
荒らしと一緒に万歳厨も出て行ってくれんかな。

仕切る奴うぜぇ

>>724
お前さんも1日中暇そうだな。日曜だからって引き篭るのは身体に良くないぞ。

>>679
宇部商やったね♪　広陵も流れに乗っていきましょう！
しかし私も仕事で見れませんｗ

>>706
何気にプロ野球ﾃｲｽﾄですねｗ　今日の大竹はいかにも彼らしいといえばそうなんだけど・・・
早いもので、いよいよ来週開幕です。

>>708>>710-711
LRT整備が現実的かつ「広島らしさ」を打ち出せる施策だと思います。
この点に関しては有力３氏とも一定の評価ができるでしょう。
アストラムに関しては、やはり白島のJR接続は欠かせないですね。

工作員（横浜？福岡？岡山）に惑わされず、これまで通り仲良くやりましょう＞広島の人

>>728
まぁ、あと一週間の辛抱ですｗ

三宮みればカンベがいかにショボイかが分かるよ（笑）

新神戸の震災親子悲惨だったな

神戸相手だと全然盛り上がらんな
やっぱり広島は岡山とやりあってる時が一番輝いてるw

LRTを推進する法案（地域公共交通の再生法案）が今国会で成立見込みだから情勢は益々LRT寄りになるでしょう。国が新規の地下鉄を認可するような時勢ではありません。
ボロ車を追放し快適性と速達性を最優先に。

まだやってるのか・・・・・懲りないな。

広陵おめ☆
いい試合でしたな

よく書き込みで、広島はいろんな都市批判しているが広島って何があるんだ？
具体的な書き込みしてもらおう。

>>600
て言うか神戸とわず阪神地区はいいイメージがないのが一般人だと思うよ。
（阪神ファンのマスコミ報道のあれもあるが・・・。）
まず犯罪が多いし田舎者っぽいし。俺は福岡の方がいいイメージがある。

>>602
広島に来て驚いたのは斜面ギリギリにマンションが建ってたり一軒家が建ってたりすること。
あれは広島以外ではめったに見れないことだと思う。

っていうか傾斜一面が住宅街だったりするしな。
五日市辺りは特に凄い

>>737
斜面にある階段状のマンションなんて神戸の東灘に
いくらでもあるぜ。

それが自慢なら鼻っ柱折ってスマヌ。

いや、別に山に住宅地があるって自慢になるようなことじゃないと思うが

先に批判したのは、神戸だ

韓西人（京都は除く）特有の、自分勝手ないいぶんだな

なぜ神戸が。
格下の広島に噛み付かなければならないほど落ちぶれたのか。

>>737
大阪も福岡も広島も悪いイメージでは50歩100歩だろ。
大阪＝朝鮮・同和、ヤクザ。福岡＝朝鮮、同和。広島＝ヤクザ、同和、サヨク。

荒木、秋葉は駄目だな

荒木氏はわざわざ広島まで何をしに来たんだろうか…
「広島市民には世界を平和にする責任がある」だと？
経済や福祉を犠牲にしてまで世界平和にお節介する責任があるのかね
全国の奴らって広島をそういう目で見てたんだ…
じゃあもっと広島を敬えよ、救世主様なんだからよｗｗｗｗ

荒木は戦争経験者だから？「広島」への思い入れが強いんだろ。
「平和」だけじゃ広島市長なんて到底無理だ
長崎にでも行って下さい

秋葉は信用出来ない
「新球場建設は私の手で最後までやり遂げたい」みたいな事言ってたけど、
嘘だな、口だけっぽい

全国の都市のあらゆる項目の比較をまとめているサイト

ここで広島を見ると、地方中枢市“唯一”＆“随一”の項目はほぼ全てww

1）社会人口流出（都市の魅力の無さ　地場経済・産業の衰退　支店経済の衰退）
2）学生数減少（都市の魅力の無さ　都市文化成熟度の遅れ）
3）廃業率上昇（地場経済・産業の衰退）
4）市内総生産減少（地場経済・産業、支店経済の衰退）
5）製造品出荷額減少（地場経済・産業の衰退）
6）生産年齢層減少（都市の魅力の無さ　都市構造の根底から衰退）
7）高次都市機能集積の低さ（都会度の低さ　都市文化成熟度の遅れ）
・・・

その他衰退データのフルコース、これはもう救いようがありません。
ここまで悲惨な事になっているとは正直思いませんでした。
http://www.hirokoku-mlit.go.jp/konwakai/pdf/siryou_1.pdf

興味深いデータが発表されました

【2006都市比較アンケート結果】※国内メディア関係者およびシンクタンク研究員など有識者が調査対象

■将来性のある都市（３つまで）
1　福岡　38.8％
2　名古屋　33.9％
3　横浜　33.6％
4　東京　29.7％
5　仙台　23.3％

7　札幌　12.7％
　　　　：
　　　　：
　　　　：
14　広島　3.4％ ←地方都市最下位w

■住んでみたい都市（３つまで）
※選択基準　・繁華街の充実度・交通機関の発達・文化発展度・地場経済安定による雇用状況・住宅事情など
1　神戸　33.9％
2　京都　27.6％
3　札幌　26.8％
4　仙台　24.0％
5　福岡　22.7％
6　横浜　22.2％
7　東京　17.1％
　　　　：
　　　　：
　　　　：
13　広島　1.8％←地方都市最下位w

http://www.city.kitakyushu.jp/file/03010200/happyou/060921ninchido.pdf

>>744-746
こっち↓に行け！

広島市長選に柏村武昭氏
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1162611157/l50x

■主要都市オフィス街の実力
坪／収益力　オフィスジャパンnet　
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2006/03/post_94.html
東京　　7,609　　主要5区（千代田、港、新宿、中央、渋谷）
横浜　　5,155
神戸　　5,155
大阪　　5,121
福岡　　3,973
札幌　　3,715
名古屋　3,658
岡山　　3,531
高松　　3,053
仙台　　3,033


広島　　3,001　←お前らココww

たった数カ月でこれだけ

●広島　※ほとんどの企業が札仙福の事業所を存続　←注目！！！！
・野村不動産撤退　・丸紅撤退・UFJ NICOS拠点撤退 （岡山に移転）
・ヤマハ発動機撤退（プール部門など中四国支店として岡山存続）　・ヤマハボート部門撤退　・ヤマハモーターサイクル部門撤退
・PENTAX事業所撤退（ニコン、オリンパスは1年内に撤退）　・MEGMILK撤退（岡山に移転） 　・第一法規が中国支社を閉鎖し岡山に中四国支社を新設
・日本航空広島支店撤退（ソウル便も廃止）　・松下テクニカル撤退 ・ニコンインステック撤退（岡山に移転）
・創健社広島営業所撤退（ジャスダック上場企業） ・三菱製紙販売広島出張所撤退　・住友化学とGEの共同出資会社の日本メジフィジックスが営業所に格下げ、統括支店は岡山に移転
・住信・松下フィナンシャルサービスエリア拠点撤退（岡山に移転）・サッポロ飲料エリア拠点撤退（岡山に移転） ・COOPエリア拠点撤退（岡山に移転）・広島の地銀（もみじHD）が山口銀行に吸収合併される
・ローソンエリア拠点撤退（岡山に移転） ・ボーダフォン中国エリアコールセンター撤退

・住友不動産広島支店開設　

>>743　　　　　　　　　失敬な！　広島・福岡には８９３なんていないよ！　関西みたいな恐い町と　　一緒にするな！

>>749が柏村嫌いなのはわかった

神戸こそヤクザそのもの震災難民を助けたのもヤクザ

>>738
五日市じゃなくて井口台。
http://hiroshimagogo.fc2web.com/07/07-005.jpg

そこから見える景色が↓
http://0125.sytes.net/town/img/1623.jpg
まあ、これでも見て癒されてくだされ。

広陵勝つには勝ったが監督の采配ミスが多すぎ。
普通にやれば５−１くらいで勝てた。
しかし広陵の３番打者の土生はプロが注目するだけあって凄いねぇ。
ちなみに広陵が優勝したら平成だけで３度目の選抜優勝となって、全国で単独トップになるね。
お隣り山口の宇部商も勝ったし、今年の選抜は楽しめそうだ。

>>754
君はモグリかよ？広島だって負けちゃいないよ。
なんてったって被爆後の復旧を自治体自体がヤクザに依頼したという過去があるんだから。
そういう意味じゃ、神戸なんてあまいあまい。
アウトローの聖地といえば広島。映画でもおなじみだし、
なんてったって歴史が違う。

終戦後、不良外国人らがのさばる中、治安回復に警察が
山口組に頼んだのは有名な話だが。田岡組長が一日署長をしたのも
有名なハナシ。写真も残ってる。

てか映画でも普通は神戸が大組織の本家がほとんどだろ。
広島は大概チンピラ関係の出身と言う設定だろｗ

得意のヤクザでも神戸に完敗ｗ

つーか広島＝ヤクザのイメージを付けた「仁義なき戦い」ってのは、
神戸ヤクザ（山口組・本多会）の抗争なんだけどな。
広島はただ戦場にされただけで、いい迷惑。

>>758　　　　　　　　　山〇組も本〇会も　　　　ルーツは筑豊８９３！

国体のとき目立つ活動はしないようにとヤクザ自身が自粛した街カンベ（笑）
ヤクザ社会が隅々まで浸透してるんだね。
三宮がショボイのもヤクザがのさばって他都市の一般市民が怖がって近付かないからか？
ヤクザの街カンベ（笑）

結局、岡山ニート君は一人何役しているんだ？ｗ

福岡〜広島〜神戸＝最凶Bコネクション。

>>735>>756
延長にもつれ込むなど、ちょっと苦しい展開もあったようで・・・＞広陵
次は北陽との対戦だそうですが、「平常心」で勝ち上がっていって欲しいですね。

＞ちなみに広陵が優勝したら平成だけで３度目の選抜優勝となって、全国で単独トップになるね
ありゃ、平成に入ってこれまで２回優勝してるんだったっけ・・・「春の広陵」とよく言われますが、やはり伊達じゃないね。

岡山が神戸を装って暴れてるのか
発端になったID:2QXWQJKFOも>>547で某中国地方出身と言ってるし

神戸人が思ってる程、神戸は全国で認知されてない。充分都会だけど・・

広島と岡山両方に結構長いこと住んでたが、
広島ヤクザに殺されたって話は全然聞かなかったが
岡山ヤクザに殺されて岡山湾に沈められるって話はしょっちゅう聞いたな。
特に岡山は桃太郎スタジアムが出来る前の公園時代にあの辺うろついてたら高確率でヤクザに捕まってたって聞いた。
広島はヤクザというより珍走の方がキチガイだな

岡山は最近ガ板に「変態糞親父」のスレとか立てられて
えらい難儀しとるようじゃ

いくら何でもありや〜かわいそうじゃのー

>>765
まだ言ってるのか？
無視できないおまえが一番のあらし。
お前の分析なんかどうでもいいんだよ。氏ねヴォケ！

凄いところやね、韓西は

【少年犯罪】「ＡＶと同じことしたかった」小学4男児（10）が同級生を暴行 兵庫･尼崎（画像あり）★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1174973039/
【少年犯罪】「ＡＶと同じことしたかった」小学4男児（10）が同級生を暴行 大阪･尼崎（画像あり）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1174969712/

>>769

中国新聞にJR西日本の自動改札導入の記事あったね。
４月に新幹線口の方の改札に最初に設置だってね。

広島〓地味。
説教臭く気難しいじいさんみたいな性格の人が多いイメージ。
保守的で堅実、みたいな。

先行はかなり危うい都市。

そんなくだらんカキコは日記にでも書いとけ

何か必死になって矛先を関西に向けさせようとしてるのが居るな

岡山じゃ勝負にならんからな。

>>773あー確かにうちの職場にもそういうのがいるよ
どこにでもそんなのは居ると言ってしまえばそれまでなんだけど
以前、東京で働いてたときよりはそういう奴の比率が高い気がする

アホくさ

狭いのは事実・・・・ふっふっふっふっふっ・・・・
岡山は広大な平地を所有し、今や広島の背中を完全に捕らえ、交通の利便性では
福岡にも匹敵すると言われています!!!!!!!!!!!!!!!
広島には福岡の「福岡国際空港」や「鉄道併用型本四架橋」といった大型インフラ
が何一つ有りません!!!!!!!!!!!
なぜかと言えば「平地が狭い」からです!!!!!!!!!!

これこそが広島のアキレス腱なのです!!!!!!!!!!!!

地図を見れば一目瞭然です。

狭い平地と山ばかりの県。広大な未開発の平地を持つ県。

はたしてどちらが将来的に優位か・・・・。

水の無いところに将来性は無いな。

http://hiroshima.keizai.biz/headline/47/index.html
「アディダスオリジナルスショップ」中国地方初の直営店
まぁたいしたネタではないけど。

広大跡地事業者決定間近！

>>781
本通りヒルズにできるんじゃなかったっけ？

駅前は圧倒的に岡山が優位でしょう・・・。
地図を見た事がある人ならすぐに解かるはずです。

岡山は正に「交通至便」の土地であり、広島こそ「通過点」であることが、わかるはずです。

Q１神戸はインフラ整備がしっかりと成されてますね？
A　大阪のベッドタウンですので勿論しっかりと整えております。
Q2神戸には高層マンションが沢山建ってますね？
A　大阪のベッドタウンですので多くの需要があります。
Q3神戸には大手企業の支店が少ないように思われますが？
A　大阪に置けばこと足りますので。京都には何故かうちより支店が多く置かれてますが・・・
Q4神戸の名産品は何ですか？
A　牛です。
Q5神戸市の存在意義を一つ聞かせていただけますか？
A　大阪と広島の中継都市です。岡山と同類ということで今日は勘弁してください。

・山陽新幹線は、福山までは広大な「平地」を走っているのに、尾道駅以西はトンネル
走行が急増するのはなぜか?
・広島県には「テレビ東京系列」のチャンネルが無いのはなぜか?　また、なぜ対岸の
愛媛県と電波共有できないのか?　
・広島県の地価が他の府県と比べて割高なのはなぜか?

どなたか私のこの疑問にお答え願えますでしょうか?

　　　　　　　　　　　　　　　　

>>782
本通ヒルズのは別なアディダスショップ

>>786
そんな何件もアディダスショップ必要なんか？ｗ

>>787
それはアディダスの方針だから知らんがな。
ちなみに袋町にあった、アディダスのセレクトショップは無くなったｗ

普通に神戸より広島の方が街は大きい。
神戸はしょぼいけど、メディアでの印象操作で何とか持ってるような感じだからな。
マジレス

>>785
１．騒音対策。
２．テレビ東京が最低限の投資で全国ネットを完成させる為。
　　岡山香川両県の間が瀬戸内海で最も狭いから。
３．地価は土地価値の高い都会のほうが高価なのは当たり前。
　　広島よりも東京、大阪、名古屋、横浜、のほうが高いだろ。

>>770
関西の人間は基地害ばかりですからね、あまり触れないほうが身のためですよ。
馬鹿は何をするか分からない、朝鮮見てたら関西人と重なって見えるでしょ？

ID:g/MHc79h0
あまりにもシツコイので中傷となります。
あなたには申し訳ないが、ホットラインに通報させていただきました。
掲示板荒らしも最悪は逮捕ですから注意してくださいよ。

>>782
それは、今の所東名阪＋札幌にしかない
大型直営店パフォーマンスセンターだね。

おまえらさ、ワンパターンの荒らしが入ってきても、無視すりゃ普通に流れるんだよ。
ちょっと前に書かれてた様な万歳厨って初心者なのか？
お前らみたいな煽りに条件反射して、愚にも付かない万歳で喜んでる馬鹿が、結局スレ荒らしを助長してんだよな。
こういう馬鹿は広島人であろうとも、迷惑で、書き込み内容も発展的でないから、出てってほしいよな。

市長候補の公約である路面電車の環状化。どこを通すのだろう？

>>796
平和大通り線じゃないか

本格麦焼酎「隠し蔵」（濱田酒造）のCMで広島の元安川と電車通りが出ていて
ここの住人なら見た瞬間に「お！」と感じたと思うのだけど、あのCMは中国地区限定らしい。
他にも大阪・名古屋のバージョンもあるらしいが、是非見てみたいものだ。
それにしても広島は絵になる。
洗練された都会でありながら風情や自然美も兼ね揃えた都市景観は全国屈指。
中国地方では別格なのではなかろうか。

>>797
あえて釣られてやるが、広島が中四国で別格的に郡を抜いた都市なのは当然だろ
中四国だけが日本じゃないんだから、いいかげん視野広げようぜ

>>798は釣られてるっていうか、わざわざ書く必要も意味も無いくだらんレスだ。

>>795
どうせいつものこのパターンだろ。
�@市民を巻き込んで「路面電車環状化マスタープラン作成委員会」みたいなのを設置する。
�Aとりあえず派手な計画を作って、公表。
�Bおわり

こいつのワンパターンなパフォーマンスくらい、そろそろ見抜こうぜ。

１００ｍ道路の緑地帯をグリーンムーバーが走るのを想像したら
すげーかっこよくない？

>>799
だな、あえて釣られてやるといいながら、内容はまったく反論になってない。

っていうか、逆に認めているｗ

平和大通りをいじるのはＨＢＳ団体が生き残ってる限りムリ。

生粋の広島人だが次回からは「広島総合スレッド」にしてもらいたい！
あと高層ビルも廃止してすべてここに統合してくれ！このスレタイは恥ずかしいんよ。

>>801
電線が有る限り俺は平和大通りルートは認めたくない。

>>804
却下

>>806

やっぱ下げで書くおも〜た〜やｗじゃけえ下手に名前つけたらよけいかっこ悪いんじゃ〜や
シャレおにしてもほうじゃろうが、普通に「紙屋町地下街」にしときゃ〜ええのに。下手な名前つけると
よけえ田舎くそ〜なるわ。

>>807
ネットで広島人でも使わないよう方言使うな。
読みにくいたらない。

>>805
電線は相生橋の上のように線路の間に柱を立てれば格好よくなるよ。クモの巣みたいにならない。
海外では電線ナシの路面電車も開発されている。
テレビをみたが、352番?の電車を最後に路面電車は廃線になりそうだったんだな。客から「電車がなくなったら困る。頑張れ」と言われたらしい。いまでは到底考えられないけど。

当時も広電を使わない
マイカーの人には邪魔者扱いだったんだろ

ただ、俺は昔から広電には馴染みがあるし運転下手じゃないから、広電ええと思うけどのっ

使わないけど、広電が無くなるとなったら寂しいわ

>>804
「広島総合スレッド」じゃ味気ないだろ？
「ジャーニー」は余計な気もするが

上司が「秋葉が若干優勢らしいでぇ」って噂してた（ソースは不明）
おいおいって感じだよ…広島市民ってどこまで知恵の無い生き物なのだろうか…
同じ失敗をまた繰り返すつもりか…勘弁してくれ

>>807
「じゃ〜や」なんて使うの幼稚園児の男の子くらいだろ

はっるやっすみーーーーー

あいつが市長になると州都取りは絶望的。
ヒントは今朝の朝刊。
だからあんなに無関心だったのか。

>>812
むしろ、柏村に入れる方がｒｙ

ＮＨＫの特集で各候補者の発言を聞いてみたが、大原はナヨナヨしてて
リーダーシップが無さそうだな。
大原にしようかと思ってたが、やはり柏村か秋葉の二択しかないようだ・・・
荒木は現球場をドーム化するとか言ってるから論外だし。

>>817
現球場を！？
マジかよｗｗｗｗ
いろんな意味でその選択肢だけは無いｗｗｗｗｗｗｗｗ

平和馬鹿仲間の秋葉と中国新聞の談合

>>818
月曜夕方のＮＨＫの市長選挙特集で言ってたよ。
現球場をドーム化して、ヤード跡地にサッカー場にするってさ。

コロコロ主張が変わる人間には投票したくない。
騙された・・・

>>821
まぁ、そういうこっちゃね
結局、今回もそうなるのかな・・・・・・

>>819
中国新聞は違うだろ。平岡が何処からRCC社長になったか考えてみろ。

まぁ今度はよく考えて投票するよ

>>823
スマン
元は広島人じゃないんで詳しく教えてくれまいか

明日からセリーグ開幕か。
また広島が熱くなるな。
明日は高校野球で広陵も大阪の北陽と対戦するし、広島vs大阪ダブルヘッダーだな。

大原の応援者
平岡敬元広島市長
中国新聞社編集局長をへて、中国放送社長。
そして広島市長。
中国新聞は心情的にも大原支持。

俺は広島を離れているけど、心は広島人。
おまいら、選挙は最善の選択をよろ。

>>827
ｔｈｘ

僕は山口人で広島にも福岡にも北九州にもよく行きます。
この春から広島に住むことになりました。
広島の川べりの味のある風景はとても好きで、山口と違って買い物もできるので楽しみにしています。
でも、ちょっと不満があります。
繁華街の景観です。
なぜ紙屋町や八丁堀の百貨店は改築・建替えをしないんでしょうか？
そごう(本館)なんかは外観的に限界がきてる気がします。
古いというか正直気持ち悪い域に達してます。
他の三越や天満屋、福屋もちょっと時代に取り残された感があります。
逆にパルコやパセーラは全然問題ないです。
むしろパセーラは建物全体が芸術の域に達していると思います。
ただ、街全体を福岡天神なんかと比べると建物の低層さ・老朽化が目につきます。
人口規模・商圏の大きさ的に天神と比べるのは無理があるのかもしれませんが、
景観の美しさだけなら正直北九州小倉にも負けてます。
充実度では小倉よりは全然広島の方がいいですが。
広島駅とその周辺も景観が悪いです。
広島駅周辺の再開発は少しずつながら進んでいるようですが、
駅そのものの建替え、高架化も必要だと思います。
中四国ブロックの地方中核都市の玄関口があれではインパクトを与えることができません。
あれは新山口駅がそのまま大きくなった感じです。
駅周辺再開発・紙屋町広電ビルの立替などで盛り上がってるみたいですが、
駅・都心の百貨店の立替計画などはないんでしょうか？

残念ながらデパートの建て替え計画はうわさもない。
三越は自社ビルではないし。
福屋八丁堀店は被爆建物であのまま残せって感じだし。
駅前店にお金かけすぎてそれどころでは。
天満屋はやる気ないし、
そごうは新館に金かけたから当分本館の建て替えはしないでしょう。

>>830
古いものから変わってくからあと10年位無理なんじゃないの？
パルコ、ハンズ、そごう新館、パセーラ、リーガ、駅前福屋全部古い建物、街が変わってきてるんだから。
次はＢ、Ｃブロックが変わって新球場ができてってかんじで古いものから変わるのはしょうがない。
本通の店舗の立替も次々有るし。

駅前の福屋だってあと20年もすれば古臭く感じるんじゃないの？
ちなみにそごう、三越、天満屋なんかは改装つい最近したばっかだよ。

そごうは古臭いにも程があるって感じだよな。
あれは古くて味が出るタイプの建物じゃない。しかもデカいから目立ってタチが悪い。

そごうのデザインはもう変えようがないんだから、せめてあのくすんだ色をどうにかして欲しいよな

広島都心らしいな・・ｿｺﾞｳ