【葵・駿河】静岡市Part３【清水】

常葉橘やったな

明日は、清水みなと祭り

駅南銀座では夜店市
青葉通りでは大工まつり、ストリートジャズ

ジャパンレプタイルズショー2009
http://www2.t-messe.or.jp/events/detail.php?get_year=2009&get_month=8&get_key=&event_uid=312&p=

WAZAフェスタ２００９　in しずおか

開催中

青葉通り
マックするー
サブウェイにした

静岡県空港部は３日、静岡空港の７月の利用状況を発表した。
欠航や荒天などによる目的地変更を除いた搭乗率は札幌、沖縄線に支えられ、
平均６８・３％とまずまずの数値を示した。

国内線は同６８・９％で、観光地への利用客が多かった沖縄線は８２・６％、
札幌線も７８・０％と６月に引き続き好調だった。福岡線は６３・０％で
６月より約４ポイントアップ。７月２３日に就航したフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）は、
鹿児島線が５８・０％、小松線が４７・４％、熊本線が３９・７％と低調だった。

一方、国際線は同６６・９％。ソウル線が約６ポイント上回り６３・６％だったほか、
台湾（９０・２％）とスイス（８５・５％）へのチャーター便が好調だった。
県空港部は、開港効果で利用する観光客らが７月に入っても多かったとみている。

*+*+ 産経ニュース 2009/08/04[02:59] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/090804/szk0908040247002-n1.htm

熊本線は廃止かな

常葉橘/８月９日/第２試合/旭川大高/

>>959
またまた延期

地震、怖かったよ〜

駿府公園の石垣の一部が崩れてしまったようだな。
この地震は東海地震ではなく、東海地震はこんなもんじゃないので
間違った認識をしないようにと専門家がＴＶで言ってた。

余震、何回かあるんだろな。

>>962
葵区役所向かえ側の石垣が大きく崩れています。

東名高速ぶっ壊れたな

名古屋−東京間は中央道で行きな。

>>966
それでは静岡市へは遠回り

>>967
静岡が目的地じゃない場合の話しだろ。
大丈夫？

次スレ

【葵・駿河】静岡市Part４【清水】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1249988531/

>>968
それじゃあ
静岡市のスレに書き込む必要ないじゃん

静岡空港の小松〜静岡便の存在意義が分らない・・・
生産技術とか富山の方がつながりがあるし、富山〜静岡便の方が企業つながりも効率も良かった気がする。
富山〜静岡だと鉄道だと現状約４時間半かかるし・・・

>>971
観光客をメインに考えると
富山より金沢（小松）ということになるのだろう

>>971
そういえば生産技術が経営難に陥ったと1ヶ月くらい前ニュースを見たけど、
あれからどうなったことか。
あんなにテレビＣＭ流してたのにさ。

飛行機使う人が少ない
需要が無い

>>973
７月下旬に民事再生法の適用を申請し、経営破綻したよ。
富山県の中でも特に技術力の高い優良企業と思われていただけに驚いた。

当方、富山県在住静岡人だが、静岡でもテレビＣＭ流してたのか。
ロボットが盆を踊ってるヤツでしょ？

越中立山〜加賀白山、駿河の富士山〜♪何とかいう歌詞。
駿河の富士山って歌詞には山梨からクレームがきそうだなw

今、静岡市来てるんだけどなにか楽しめる場所ない？
街中歩いてもつまらないよ
ショッピングしたかったけど、パルコとかあるけど商品の数少ないししょぼい

このまま夜まで漫喫かな・・・

>>976
本当に静岡に来てるの？
今ならちょうど呉服町中心に夜店市やってるから、普段より街はかなり賑わってるよ。

夜店市は確か明日までやってるはずだから行ってみなよ。昼間からやってるから。
昨日行ったけど、青葉通りには飲食店の出店もたくさん出てるから結構楽しめる。
富士宮焼きそばの出店もあったぞ。

あとショッピングでは、パルコや丸井、109といった百貨店系の店舗だけでなく、
呉服町・七間町界隈といった繁華街やその裏通りを散策するのもまた楽しい。

>>976
「街中歩いても・・・」って
今は夜店市の人出が道路いっぱいで
まともに歩けませんが・・・・

煽ってやろうと思った日がたまたま夜店市だったとはw
>>976も間の悪い奴だなw
あっさり遁走したところなんかは可愛いところもあるけど

>>976さん、夜店市の感想をどーぞw

街中にいたのが昼間だったらどうすんの？

>>981
残念ながら夜店市は昼間からやっています。

よって、静岡の街に来たのが昼間だったから知りませんでした、という言い訳は出来ませんので悪しからず。

>>981
あんたも来年の夏
駿府の町へ遊びにきなよ！

>>981
＞街中にいたのが昼間だったらどうすんの？

で、一体何をどうすんの？w

まあ、3大都市圏の住人なら静岡の町でも不服なのは分るが、>>981>>976が静岡市と同規模程度orそれ以下の都市の住人だったら笑えるなｗ

静岡県民はちゃんと静岡空港使え。
マスコミに洗脳されるな。

一人一台持ってる自家用車で
静岡空港行ってさっくり乗れる便利さといったらない。

羽田だったらのりかえのりかえで、
しかも搭乗ゲートまで何分も歩かないといけない。これがだるい。

>>986
羽田やら中部を使った事がある人なら判るだろうけど、
反対してる人は使ったことないからそういう事がわからないんでしょうね。

>>986
>>987
おめえら静岡空港使ってどこへゆくのか？
空港運営の赤字は当然おめえらが補てんするずらな！

>>988
しらんがな。
それより毎年確実に１０億の赤字を出してるエコパを先に潰せよ。
空港なんてどんなに赤字だしても３億程度なんだからさ。

>>989

空港は赤字でも計り知れない経済効果があるが、
エコパは大した意味もない。

交通インフラとか高等教育機関とか、意味のある公共事業を
どんどんすすめる必要がある。

意味があるからこそ、
朝鮮マスゴミ、在日プロ市民の攻撃対象になるのだが・・。
これにひっかかっている単細胞県民が何と多いことか。
俺の親とかまじで洗脳されてるかあきれてしまうよ。

>>989
ろくに税金を払ってねえくしょうして
大きな口をたたくな！

>>990
ぼうず！
産経の受け売りはもうあきたよ

1900億使うだけの経済効果があるのかねぇ。
空港が出来ることによる経済効果を試算したシンクタンクとかないの？
実は公表できないくらい酷かったとかｗ

熱海や富士山にいくなら新幹線と高速道路利用が主体だから、静岡空港が出来たところで経済効果があるとは思えん。
何気に観光地に行くのも不便、静岡や浜松といった中核都市に行くにも不便という・・・

経済効果なんて何も無いだろ！

馬鹿だなおまいら。

>>993

静岡県に立地している工業は主に輸送機械工業であり、
水、広大な土地、港湾が必要となる。
ゆえに、天竜川の水と土地がある遠州に立地し、
清水港から輸出するというシステムになっている。
土地が狭い中部には輸送機械産業がない。

空港ができることによって、
水、空港、高度技術（広大な土地はあまり必要ない）が必要な
半導体等の高付加価値産業が立地できるようになる。

したがって、東遠州や土地があまりない中部に、
高付加価値産業が立地するようになる。

>>994
バカはおまえだ。

次スレ

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＞したがって、東遠州や土地があまりない中部に、
高付加価値産業が立地するようになる。

それを妄想と言う。
やはりおまいは馬鹿だ。

どうでもいいけど経済効果と経済波及効果くらいは使い分けようぜ

999

1000


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