【中津宇佐】大分県・大分市・別府市【臼杵佐伯】

山の手てどこらへん？

ルミエールの丘

最近福岡熊本からビジネスマンがたくさん来てる。
大分人は金を使うところがなくて金が余ってるからな。
電気屋を見れば分かるけど魅力的な投資対象なんでしょ。
余りある金を大分で落とせば大発展するんだろうけどね。

トライアルは今月オープンじゃなかったんですか？

トライアル何処にできるの？

>>935
中津のベスト電器近くと聞きますがね　

最近の中島は豪邸の建設ラッシュだぞ
大分でも極一握りの層は景気拡大の恩恵受けてるんだなと思う

ちがう・建築費いま安い
建材余りのニュース見ろ

大分駅完成とブルートレイン富士が廃止されるのは、どちらが早いの？

なんか微妙。

＞９３９
多分、富士の廃止。２００９年らしい。
大分駅の完成は２０１１年くらい。

釣りバカ日誌19でブルートレイン富士が撮影されるよう嘆願してみようかな。

佐伯市に東京から乗り換え無しで来れるシチュエーションはブルートレイン富士しか無い。

最後の思い出になりそうな予感。

ルミエールは古戦場跡で「出る」から地元民は買わないよ。

ひこにゃん＞＞＞＞＞かぼたん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞めじろん

「ひこにゃん」より「トリニャン太」だろｗ
http://www3.plala.or.jp/a-tan/oita_apt2.jpg

みなさん、県内にある工業都市は大分市だけじゃありません！

津久見のことも忘れないでください

みかんとセメントの街・津久見
マグロの島保戸島もあります

2、30年前は人口3万人を超え、好景気に賑わいました


今は・・・どうにかしてください

>>945
臼杵市と野津町が合併。
その為に臼杵市と津久見市は対等合併無し。
更に高速道路が佐伯市まで延び、終点だった津久見市を素通りする。

もう、終わりですね。
なんともなりません。

原子力発電所を誘致するしか生き残る道はありません。
当てつけに臼杵市との境界線ギリギリに原子力発電所を建ててみてはどうでしょうか？

津久見市

こんども市長はかわらんでしょう。
とすると、つぶれるのも時間の問題ですね。
原子力発電所ですか、断層がちかすぎますね。
設置はむずかしいかも

ところで、CATVの話がでているようですが、自主財源不足で設置不可能でしょう。
給食センターについても同じで、設置が不可能。
結局、職員削減が実現できないでしょう。

逝くしかないですなぁ

津久見は臼杵が面倒見てくれんのかね

家を建てるときに津久見から臼杵に移った人とかもたくさんいるし、
何より臼杵の人は津久見に働きにいきよんのやけどね
朝のラッシュの時間帯の２１７号線は臼杵から津久見に向かう車で混雑する。
臼杵と津久見は一心同体なんやけどな。


津久見にはレンタルビデオ屋もない
ケーブルテレビも見れない
いまだにＯＡＢさえ見れない場所がある
４、５年前までコンビニがデイリー１件しかなかった
そして無駄に豪華な図書館
山がだんだん小さくなっていく
それが津久見

あと津久見駅のホームにはみかん型のベンチがあるw

知人が大分市内に来るから、今市内のホテル調べてたけど
大分市内・特に中心部のホテルって儲かってるのかな。結構すんなり予約が取れた（連休）

大分で一番高いホテルは全日空ホテルになるのかな？？？？

>>948
さすがにレンタルビデオ屋はあるんじゃないの？
ケーブル引けなくて、OABも見れないってことは、民放2局しか映らない地域もあるわけ？
瀬戸内地域の放送が映るとかは無いの？
津久見って調べてみたら、薬師寺保栄が津久見の出身なんだね。
意外だ。

>>949
連休によそから泊まりにくるおさんは
別府や湯布院のホテルや旅館に泊まるんやねえかな

大分市内のホテルは厳しいんやねえかな。宿泊客はほんとビジネス目的だけやろ。
至近距離の別府に腐るほど泊まるとこあるし

まあでも今まで別府のホテルや旅館が瀕死状態やったからなんとかやっていけたんやろうけど
別府も息を吹き返してきてるし

>>950
いや、ない。
臼杵まで借りに行ってた

>>951
ミュークラブっていうのがあったわ…
ttp://www16.ocn.ne.jp/~myuclub/

わさだタウン〜敷戸駅〜ビッグアイ〜高城駅でモノレール作れんかな。
こうすれば敷戸駅をターミナルにして街にもわさだタウンにも行きやすい
し気軽にトリニータ見に行けそうでいいんだけど。
分大の生徒も車無しで遊びに行けるようになる。

県外から来た客（主にサッカー）は高城駅でモノレールに乗り換え
ビッグアイでサッカー観戦、家族でわさだタウンへという流れもできる。

＞953
できたら便利だけど、ますます街が衰退するかも・・・
利益もでなさそう　
バス路線の充実が現実的かな

>>953
稙田タウン→光吉インター→米良インターパークプレイス→旧ビックアイ。

このルートの高速バス利用路線なら開設は現実的。

片道５００円以内なら利用者もあるだろう。

質問。
なんで国道197線は県庁のところでほんのちょっとだけ枝分かれしてるんかな？
ネットの地図見て思った。バイパス通すにしては無理があると思うけど。

中心市街地通らない軌道系交通機関敷くなんて、基地外ですか？

【交通】新型フェリー「さんふらわあ　ごーるど」が初就航…神戸−大分間を13時間で [07/11/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195653148/

＞９５５
それはいいかもな。
ただ、光吉→米良は来年じゃないと無理だ。まだハーフインターだし。

バスをもう少し利用させるには、乗り継ぎ割引とバスターミナル設置が不可欠。

ヲレ様をナメんなよ♪（ペロリッ♪”

寿屋を思い出す名前だな

津久見や佐伯の寿屋はどうなった？
まだあの廃墟のまま？

ホコ天の人通りに感動した。
街中でも人が呼べるもんだね。もっと宣伝すりゃ良いのに。

矛盾とはよー言うたもんで
ホコの天国なら
盾は通用しなくなり
子宮の虫のおもむくままです〜

＞９６３
こういう訳分からん投稿はキチガイ集団の仕業。

臼杵で安くておいしいふぐを食べさせてくれるとこがあれば教えてください＾＾？

県外から今度大分にいくことになったので、臼杵まで足を伸ばそうかとおもってるんです＾＾；；

地元の方、よろしくお願いします＾＾

ＫＥＩＫＯの実家


あと臼杵にいくなら
ついでに津久見も寄っちょくれ

新大分駅酷いなｗｗ

>965

多少高いけど、許容の範囲ということで
山田屋(KEIJOの実家)とか喜楽庵 とか

http://www.usuki-kanko.com/ahs/syoku/ryouri.htm

のどこでもそれほどはずれはなさそう。

そういえば、ミシュランで臼杵ふぐ山田屋が二つ星だったけど、実家も同じもの出してるんかな？

>>953-955

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1182310461/

軌道系の話ならこっちである程度案が出てるね。
でも957の言うとおり、中心市街地を通らないのはちょっと。。

すいません教えて下さい。
年末に別府・由布院方面に出かける予定の他県の者ですが、年末時期に
別府ー由布院間の県道（11号でしょうか）はバイクで通れるような状況でしょうか？
凍結とか、そういった通行困難な状況はありませんか？

＞９７１
その時期に通ったことないけど、冷え込んだときはやばいかも

そういえば、今日新しい大分駅のデザイン発表されたみたいですねー
なんか前とほとんど変わってないみたいです。

金沢ってはっきりいって市街地は大したことないし人口も大分より少ない
のに駅だけはすごい。駅がすごいだけで都会っぽさは演出できる。
それぐらい駅は重要なのに。
何であんな便所みたいなデザインに・・・。
オアシスが駅ビルだったらよかったのに。

http://khimyu.client.jp/kanazawa1.html

>>972
レスありがとうございます。
やはりバイクだと厳しそうですね。ちょっと考えてみます。

確かに金沢駅って奇麗だね。
駅に着くとき、目の前に駅前の高層ビルが数棟あるだけで、かなり都会っぽかった。
でも、駅の地下はデカ過ぎる空洞で使い余していたな。
大分は合併で人口増えただけで、金沢の方が昔から発展してたけど。
金沢って、あれで駅前が一番の繁華街じゃないから正直凄いな。
一応金沢は隣県からも人を集めているし、繁華街は完全に大分の完敗ですよ。
大分駅も、シンボルロードができたら、見栄えは良くなると思うけどな。

駅裏って新駅予定地のすぐそばにも結構民家が残ってるよな。
あの辺はもう区画整理後だからこれから立ち退きはないだろうし。

あれを見る限り大した街にはなることはないだろう。

金沢は新幹線駅だし、森元総理の地元だしなあ。

大分駅のしょぼいデザインは県民の意見募集しといてそのまま決定かよｗ
県民無視にも程がある。

まあ、南口だしな。北口はＪＲ九州が九州新幹線で忙しく、大分は放置。
デザインすら決まってない状態だからなあ。

つくづく放置されてるよな。

えっ？>>873の普通のデザインは南口だったの？
てっきりあれが北口かと思ってたけど。
あれが北口じゃないなら、まだ望みはあるな。

誰かできる人、次スレ建てちょくれ

今金沢駅の画像見たけど凄いな。
デザインはともかく迫力はある。

地下の広場へ続くアトリウムもいい感じ。
大分駅もあんな風になればいいのに。

北口側はどうせ１０号線で分断されてるんだから、既存の地下道も
活用して現駅前広場〜PARCO,中央町に出られる地下広場を作れば、
少しは駅から流動すると思うが。